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纳指创新高后惹担忧,谷歌、苹果成最大“变量”?

2019年11月21日 13:37 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年11月21日 13:37<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

央行数字货币研究所再设新金融科技子公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)瓶涣,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍茄,所以在这篇文章中记肠枢,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容骏父热,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )距介九。作为整个车系当中的中配车型败炭懊,MacanS绝对是性价比最高的一款绥棋。只需要多付出13万坊遍嘿,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了糕黔脓,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元故褥。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价谢:10.9万 车辆总价(含增值税)却青:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷扔邵,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件敝,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大辰,当然这些选装件也个个价值不菲鄙。毫无疑问剖,我测试的MacanS同样选装了不少配置垢,加上所有的选装件之后似绍操,车辆的总价也达到了79.79万扳琳。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm驴钵,轴距为2807mm与奥迪Q5相同笨,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm莽凯畴,比中低配车型长了18mm禽。从数据上看圃关炽,MacanS除了高度和轴距之外矾笆辱,都要比Q5大一些锤挞菏,但是由于MacanS车身足够低矮储,所以从视觉效果上来说缴募,MacanS的车身显得更加紧凑喊,也更加运动亢。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯洪绘嘲,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder乔。如果光看前脸的话是诚,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo阑朝。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带款,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条加稠档。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈毫挂碳,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19镣晦斗。如果不选装的话盲,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18菊扁琳。   MacanS紧凑铅讳、简洁的尾部设计虫,充分体现出了它的运动风格故晾,简单的尾部线条用最平实的设计语言缎咐度,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型挝呜。同样运动的还有它的尾灯珐尚,狭长瞎、扁平的尾灯造型点县垂,与尾部线条搭配极为和谐身酗,起到了画龙点睛的作用恒。   内饰方面辛,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格免是,运动中不失豪华感届癸。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘杏,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉玫伪,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你尽,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因拦人。但是有些遗憾的是趴,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬剃悼,每次按下去都会发出“咔咔”的声音硕,感受并不算太好同娘妙。   Sport Chrono组件青观,包含了中控台最上方的计时钟诧、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统掂。只有选装了Sport Chrono组件婪里唉,车辆才可以进行弹射起步跨虚鸿。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少松把,但就算是为了那个做工精致的计时钟程掏,选装Sport Chrono组件也是值得的案楔讲,毕竟1.8万元的价格禄椭,对于保时捷车主来说也并不算贵辟。   换挡杆周围密密麻麻的按键滩,对于接触Macan时间不长的人来说超诽,绝对是个噩梦烹,想要记清楚它们的准确位置读掸力,真的不是件简单的事情粗伯。起码在我开Macan的一段时间里痹节,每次操作我都要低头确定按键的位置奶咳恒,真的不太方便飞划催。" "  在国内提到奥迪蕾蠕伯,更多的是那款最为著名的奥迪A6L炒,不过奥迪家族并不只是只有这一款车憾,随着奥迪开发更多的细分化市场车型撇,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市沉禄Т馈,这其中就包含SUV以及小型车尺霜,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型时泵,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢闺?   在外观方面苔,奥迪A3延续了家族外观设计拧,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴肌拷,用在这样一款小车上显得更有气势烤,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质港,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计拈靖盛,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些贿,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉费此,辨识度非常高瑟午,同时大灯下部还带有清洗器挠棘,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能腔蔚佬。   作为一款偏运动化设定的两厢车型想纹篱,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多渴,至少看起来没那么晃眼喜,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰含朔涛,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯活溉尽,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多磁旱,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应矮嘶郝,起到了很好的效果瀑贤辰。侧面的造型上在A柱位置最高胯嗣,整个车型几乎以平直收尾忍掸,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证横入街,同时让整车侧面看起来更大一些巧酬。   A3的车顶采用了黑白色的设计焚谈漂,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大犁,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些乳,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间袖,但天窗在外放着也只能是一种妥协了搪奸。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎拍献,轮胎尺寸为225/45R17诉拆梅,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂节浇,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂射抱巢,不过选装配置都需要额外加钱才能实现掂好。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉遁系,整体呈现梯形结构瞎戳,尾窗底部与腰线持平独炮,尾窗面积最大化保证后方的视野蔼。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计瓮,不过内部也采用了普通灯泡光源寿,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非承荆好秤镶。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合眯,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况炕,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的佛,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的改罐。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌救疥贿,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大斗桔究。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型蘑,S80L自进入中国之后蓉竣菜,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素戮奶。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品尘,但它所具备的那种低调内敛的气质喜巾酪,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选创跺千。   2014款S80L通过对细节设计的改变惫抚,让自身在没有经历换代的前提下段苇攻,进一步提升了性价比告。面对强手如云的豪华C级车市乘嵯镣骸,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感泵狗,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手莫,想要抢占主流豪华车的市炒洹,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步绅,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力工瑞拾。   新款S80L对前部进行了细微的整容味对次,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感蜗粮,同时也紧随时代的脚步秸。相对保守的前大灯设计典午,已经不再能够满足时代的需求泼,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯搞盲,虽然谈不上有什么家族化的设计语言牟,但至少与时代接上了轨护犊。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变革磋精,近5米的车长和近3米的轴距表现钎郝,让它在尺寸上并不会有劣势冻辣,四平八稳的车身设计也符合其商务气质戌。外后视镜新加入的镀铬设计吝梨鬼,虽然是新款S80L最显著的改变之一嘶该碧,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点梳拌吼。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格盎,沃尔沃式的家族化尾灯造型跑睛硅,成为S80L尾部最显著的标志性设计钠。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解邻,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击惜童,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型敌灌,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力胃奋。   本文导航   分享到涵驹厕:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中河,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌贿,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短凌顾嫩,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市忱じ丁,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市抵。不过旗下的产品线也过于单一法,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际瑟彼,所以便下探市成堋,推出了紧凑级的GA3车型碉晤岁。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手谜,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型罢丘捎,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级渭钞,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出鲸冬菏。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别淌,也可以看作是GA3的升级版车型痰起,依旧主攻家用紧凑级车型市场许彻。但是作为升级版车型玖磐,GA3S在外观设计方面有所升级道,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉伍驰。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型弦捌,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体凑粹,使整车显得稳重而不失时尚感佬。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上誓,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧粮、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动呛途贤、轮胎与地面接触等产生的各种噪音宛汲。此外店瞥醋,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎砂察,为双五幅铝合金轮毂牵狮。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大挟匈,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调栓仑募,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长寸匡、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型帮,传祺GA3S的造型设计并不落后馆拦,反而在有些地方设计甚至是超越了对手掀。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车蓄,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华腊剁,12万出头的价格或许已经超出你的预算浆捶,但是无论是从配置还是动力来说略勃措,值得去掏这个钱博飘距。可能我这些话有些官方措辞囤稍,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法狡缮。   1.0T嘉年华外观刺平套:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致坡局安,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术苟。为了搭配这台发动机救,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性堪唤局。   内饰部分耿勘激:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致脚抗纤,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些吩。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点哀汗略,这个级别的车型非常少见鸽搭讳。但并没有设置外部开关兔,而是需要进入屏幕内关闭侥协茬。   本文导航   分享到饺:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺虏,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外勘,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆床宝,与大众168万的海外销量相差无几郎。   这个名气与销量不成正比的法国品牌视,依然凭着一款SUV车型系舌,在国内获得了不低的曝光率奖,这款功勋车型就是Koleos科雷傲吵揽。今年4万台的预计年销量嗜,相信有一大半都将由这款车完成遍。虽然这个价位区间的SUV里情,无论国产进口都有不少车型可盐秩住,但路遇科雷傲的几率依然不低菊,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢冷垄屯?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢犊悸?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV耙齐,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版湘篙。这款车的发动机及变速箱等核心技术凳胖,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型羚勿蜜,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备膜,并保持了雷诺一贯的安全水准朗上罐。而今天我们试驾体验的委竞渐,正是这款车的第二次改款硕,已于2013年在成都车展上市嚎阀晃。   外型上岁焚氨,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格镐,经过两次改款后整体设计也并无太多变化徘惺。虽然车身造型上并未留下太多笔墨伎体殴,但家族化的微笑前脸配合大灯造型尝沟惨,倒是显得有些“萌萌哒”苏。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气借,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶烩嘛鸥。   侧面造型上俺,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时丹,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘此。虽然尺寸算不上大硅陆哼,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的轨莱徊,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重角悸,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条廓牌棵。另外蚂头,2.5L发动机搭配适时四驱系统楞儡,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现烂袄次。   尾部造型依然圆润么谴瘸,和略显呆萌的前脸很相称奔。上下对开的尾门很实用蔫,节省了上门开启需要的空间骋村测,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围孙返,载货坐人两相宜髓。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出冻乃,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性步妒。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜感钮,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多乡陇蛊,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例邵。当然观胜,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用炊呢玲。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱捅谐、大黄蜂渺、救护车等“老熟脸”们会出现舷,编剧还添入了不少新角色猜莱,比如老牌人物“探长”撂,军械武器专家“十字线”徽雹,以及人造变形金刚“螫刺”等蝎莆唇。对于最后这一名小角色而言欢茂,它的“身价”并不算昂贵醛狮,并且在现实中派鞭歧,它的综合表现也算是可圈可点锈戈。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多井级苦,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目碧,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科头,说到这里郸,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧炼。   言归正传随劳娜,牺牲自我赌嫩答,从而使“大黄蜂”更加强大堑啸,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色笺酥看,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中袱,想要拥有它并不难幸崇肆,最低11.99万元就能圆你这个梦关,只不过它不具备变形功能摊己。   从设计以及尺寸上就不难看出姬藐,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台蓟,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理冷北,所以对于大部分人而言奔,创酷在视觉接受程度上要更理性一些帝。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表浓奸秽:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外磕奢,具有相同的特质的车型还有福特翼博埠屯娩、标致2008响硷镭。在对表面参数对比后科栖煌,创酷的优势还是比较明显的耐坷恍,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响喀。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似建,平和的尾部赔瘫、延伸至后翼子板的尾灯组鳖、向上提升视觉的包围等等唯炯散,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点瞥案翁,当然也没有明显的不和谐感穷七肥。" "     对于英菲尼迪来说母,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌谷靖,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人韦。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期变,这最为主打的当属轿车Q系列锌,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50椿骸麻,在现在都在大搞涡轮增压的时代汾屡蚂,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量摔竟,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎钩痛,那带来的将会是另外的一种驾驶感受晒菲川,而今天叫谈,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧垛陋。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型酣,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的锋,就是英菲尼迪的G系列产品叮慧分,而随着采用新的命名方式吕拒,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变泡淬,从之前曝光的一系列的概念车来看贤,英菲尼迪在打造一种新的设计风格毙吾,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感朗悄。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象兴暮莎,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉技,而带有这种印象而来的就是覆勺乐:这车动力强么檬醒?怎么看就像是卖外形的呢袄驾?   首先在外观上狭徽媚,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格衬兰,采用了更为吸引眼球的设计思路孙,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人窝乏赐,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高膜淌袒,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉阀珊,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满节寿箩,同时也充满了一种力量感湍耿红。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方癸洁胳,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉价碧磷,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观颁吩胖。   在车身尺寸上蔽燃,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整情,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡促,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm奋,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准港鹊跺,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅悔洁础,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份魏蒜咸。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式偶叉休,这样的造型看起来还是融合了动感在其中苔,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些咆邵拇,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸乘禾焕,在这个级别算是中规中矩沧,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列前奴。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要肯剂奖,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位背持青,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格盼拔,同时也保留了圆润的线条风格伦设,尾灯的点亮效果依然印象深刻困氦,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准弄攀。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰午钩揪,这样增加了尾部的层次感党前弯。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业铣樊,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多扮舞,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭幸鼎,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型垒敬,并且入门售价也仅10.98万元融,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低含介。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象嚼,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下蓖萄鬼。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表荆些监:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面按评,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些恋颈旁,但车身上的差距并没有售价来的明显妓,因为锋驭真的比它们便宜太多了萌擅德。除了合资对手以外干缉,它10万元起步的售价端,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧修抖甜。   铃木锋驭的外形设计上滥会,我听到最多的就是两种声音曙擅李,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢钠挫,而另一种则是感觉外观不好接受捐忍雄,很少有介于中间位置的人弦晨,毕竟外观是一种很主观的感受桥答嫉,仁者见仁智者见智髓裁。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格保轨勺,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车从,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些淬。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型投,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料写谜,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型蒜。接缝处体现最为明显澜樊卤,而且它在内饰配色上也相当讲究佬,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位里,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷侧。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表匆霜:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型豁,售价为15.48万元熬驰氰,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比抄俺,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值妥措,性价比有多高了汰筏。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置丧肩,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到蔡弦。况且疮礁,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统扣揪,还是非成谓海厚道的姓眯。   本文导航   分享到题:   哈弗H6 月供708元起" "  最近卤,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把另盗,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升屯,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动病烩醚,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额父,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万届酬疙,这作风跟大哥卡宴如出一辙碑腾。中配的MACAN3.0T车型(官方售价卉清塑:68.79万)在选配后价格逼近90万元府钎卫,而且市场上目前一车难求腊。那么问题来了凌卸,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠猾卫良,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大来。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊埠惜,到底这两车有什么区别倍风?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异挥鸥馁,帮你捋捋思路俯秦槽。   注阶律: 实拍车型为MACAN 2.0T吗,为了让您一目了然啥团缎,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处鲜。   内饰琴凳: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及耪吴侵,可以说走在大街放眼望去到处可见工庙。基于目前的消费理念喜精,如果花20-30万去购买一辆SUV嘿素需,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观涂萝、实用的内饰辉衰兰、以及良好的通过性八赏亥,另外还要满足偶尔越野的需求孩沧。面对人们如此苛刻的要求胖新扩,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测示辩胯,看看这些车究竟能否满足众人的需求犀河劲。相比其他媒体的评测方式围,我们易车选择了多人评测的模式巫贸败,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平疙,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评外楔。    此次我们挑选了7款SUV车型潮没告,分别是陶骑沤:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客磐胯,分别来对它们进行详细的测试涕剔率,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)豢。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版瓣川:25.28万元   市场优惠德:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V跨,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻钨,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主热苛,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚畔婪,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道猾。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足掸,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计京少毙,看上去更加的协调赤。   至于尾部方面响,最值得一提的要算是后尾灯的设计了破痴,乍看上去有些沃尔沃的影子肚澎,整体采用了立式的设计风格酶贫,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲缸,尾窗位置比老款更直也更靠后祭磁拨。   小结壕堡:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑慨,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象蚊蔚,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调肆,前后不是很搭调露得,尤其后部的立式设计界,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间鲸肋臣,但空间利用率上则会相对减芯晕舛,比较适合那些舒适一族段汹从。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型登:25.28万元   市场优惠实铃犬:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了莎琶,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车馅害,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车晾,新车的整体造型十分具有张力滴凑吭,五边形的进气格栅更具立体感翅剿添,镀铬装饰一直延伸至车灯内玖,大大增强了整个车头的时尚性沁回。   尾部的整体设计同样强调动感与张力茨慰烷,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合匡聚咎,但整体并不是LED的灯组设计慌别,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰队撅,在视觉增加了整体感的同时功破蚂,也大大提升了整车的运动性感桔。   小结芍跨:马自达CX-5在几辆车中邓鸥琉,我认为是最具动感的一款虹惕,整车前后比例十分协调末,外加搭配蓝色车漆烹,使得自身更具个性饱捻。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象浪媚,详情请见后面的驾驶感受篇浑黎尖。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD套甸花:26.78万元   市场优惠侥倦天:1000元   如果不知道它是奇骏的人具,在大街上看见这款车嗓鲤,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化膳,同时也是这7辆车中变化最大的车型眠扛,整车不再是那么的棱角分明掏何擞,仿佛从一个满脸胡子的硬汉翠闷如,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿势曝。   由于采用更具流线的造型设计靖拜溯,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯亲,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念牢柒糜,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性化拇纹。尾部的造型也不再是那么的方方正正年骇捷,尾灯与前大灯造型相呼应虫,并搭配镀铬饰条加以点缀写赶。   小结坷:由于我个人的车型为2010款奇骏劣霉,所以面对这款全新一代的车型恳吹阜,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈滑,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说刺,奇骏是个不错的选择控措。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版闹筛非:27.28万元   市场优惠潦坦:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候香灭,就得到了广大消费者的极高关注度绘诚,整体设计与上一代差别很大泰控,不再是中庸的形象廓潍,而是更加犀利的造型昏碘论。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息拇芯盎,前中网分为两段式设计瞪府肖,但两块黑色的格栅全是假的凑耽,完全是用来装饰用的嘿,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅托烘潘。   熟悉老款车型的人都知道诽,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计巩答雾,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积归桂,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野师,从而保证了行程的安全性沪。   小结俄猛捎:这款RAV4整体添加了越野套件安,所以并非其原车面貌绞扮扳。但无论是否经过套件的选装甸彩,整体的造型还是十分具有潮流气息的队抱苔,另外值得一提的是谈啼萎,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项冉端删,依然是几款SUV中表现最好的默,注重空间表现的朋友们值得考虑剖。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版毒搏:31.58万元   市场优惠棠璃:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款缴悄漓,所以变化并没有其余车型那么大剐,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了颧街裙,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思稻,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格魂湾,棱角分明才是其主基调缆丰母。   后方整体没有太大的改动嘎,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了汲齐,设计很好的与前大灯相呼应辅极琴,夜间看起来十分的醒目擂撕呢,整体也很协调舱。   小结尖:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看鹊珐谅,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力差慌孺,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点蜂编腥,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的芍括废,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉备怒,途观还是比较不错的选择势。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型恰豢:25.28万元   市场优惠绕:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款缚饨溉剩克斯的外观半伯,那么这款翼虎你必将也会喜欢勿捕诫,因为它的造型就是一款大号儿的“该芽馀海克斯”怜污。单条镀铬饰条所组成的前中网宽藏郊,显得整体十分的修长磋擦韩,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔搓。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点粗袜朽,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气盼揭,提升了整车的档次袭。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑苔涪峡。   小结俏麓滥:翼虎是福特家族的新都恰,所以在外观造型上也吸取了畅销车型缚叨竟遥克斯的身影兰两斥,而对于新款干ⅲ克斯的整体造型帛饶,个人觉得还是很不错的老咕拣,那么如果您要是和我持有共同的观点酮,并且想拥有一辆SUV车型昧痰,翼虎绝对是首选范围嘛五提。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版洪隋:27.69万元   市场优惠泊弊:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子返夕,但随着Jeep旗下车型不断的改款梯,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去郎惦,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息抱,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配譬领瞥,圆圆的大灯以及垂直的中网仁裴,无疑均是Jeep最原有的样子灰都突。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型戒汝,无论是后风挡还是尾灯芭,都为方方正正的样子狈,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间号。   小结边:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首崖谩,淳朴造型及棱角分明的设计旅橇,在保留Jeep家族血液的同时歉醚硷,也为整车的空间做出了较大的贡献鲁遍疯,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的惦联圃,详情请阅读后面的文章弧。   外观总结晤米: 7款SUV可以说均拥有自身的个性锌,基于每款车型的特性楷工莲,有的为小改款坟坪、有的则为全新一代垂,所以有的基本没什么变化署叭埂、有的则“面目全非”唯管鞠。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了舞,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别尝虑我,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味棘彤碧,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息疽歼蓄。通过每款车型下方的小结逗既,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型览。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前截,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐沸戚,你可以理解为营造纯正的氛围频。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来嵌惭麻,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合硼闺梗,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致欢侈脑。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed嘿僵阔,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍雄通耍。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”艾,绅士气质是宾利的“看家本领”闻筒。往往秘清祁,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质山长。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去蔫化,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限脐碍箩。现在庆巷建,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h盯,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让捌檬。自古以来愧谰,“Speed”一直是宾利的性能标签遍党需,以此向2003年垄断勒芒冠会未、亚军的Speed 8赛车致敬茹。    作为宾利历史上最快的量产车型芭,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)鲤,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征秒盘桓,当然俱层,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可疥可。    伴随著经济实力的提升孟森上,中国人对自己身份的敏感性急剧增强憨锰,当你身处被“泰禾北京院子”弧、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规杠挂泪,肯定会追求更高层次身份上的匹配案稼搭。我几天前去宾利销售中心绿,它长廊式展厅规男韬茫宏伟搔侣虹,处处是浓郁咖啡香提,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利甘,对其购买力是不置一丝的怀疑骡闭。我想灸,只有宾利慧普凤、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌姓唉杭,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求藤天。我敢很确定的告诉电脑前的你们融幢沃,这款售价不菲的宾利性能新旗舰绒,在中国未来一定能卖到脱销宽。   >> 写在文前叉茅呛:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年敦,英国品牌的表现令人忧心忡忡古。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌锌簿,它们目前都散落在世界各处祭搂姆,有的受到追捧有的则走向终点馅碱。即使获得成功的英国品牌评,它们仍为自己贴上的“德国标签”清、“印度标签”的身份感到忧虑达教叙,毕竟涟尖如,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除骄。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造泥撂,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革牧径、原木的袅袅余香琅坡屠,这种气味只属于宾利陋眠就、劳斯莱斯们揽朗,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严恰憋疼,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头适。    从业这么多年糜奖乏,我写过的顶级车型总值超过了3亿元帘享咎,从没有一辆能让我动了收入囊中之心蓝饺,囊中羞涩遥不可及自然很重要香妥偷,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦冬。我认为一辆好车糕萌,应该让驾驶者舒服订、安静迟拈、惬意的完成从A点到B点的旅程算,那么多动辄千万的超级跑车速度很快氨,却实现不了我小小的梦扦。我一直认为沟涧歪,真正的贵族佃收,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极菏,即便妥协仍然能坚守初心偷篙。此话适合改变自己的GT Speed迸登,你知道吗封瞎衫?世上最难的事情就是超越自己聚,GT Speed做到了 搬危聘。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义东途,当你启动它时桑几枫,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态未钒歉。   >> 外观纫:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身诺,作为宾利目前最为畅销的车型啤千,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”珊沉。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级耙绘。但是劣腥掸,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配哇,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节守。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者姑刷掂,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动立芦鼻。当然腾,大部分“土豪”车主也不在乎送脆恳,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成摊毖。    外观提升不是GT Speed的精髓上,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品私,动力混、刚性傲蒋钞、减重上的工作任重道远绵解搅。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg同闭缕,仅有2.3吨础亲避,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重谢类。不要小看这350kg狈返霸,几乎是一台V8发动机的重量篡宫。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件舶遂,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂奔、多连杆后悬挂和防倾杆等供莽。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色始,分别是Burnt Orange(橘)尺憨椿、Sequin Blue(蓝)耪寂韩、Excreme Sliver(银)羚且丢。为了凸显GT Speed的特殊势,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)怯秤呸。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选吵萎寿。宾利工作人员表示瞥粱庭,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故疚剔,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加锨尸哀,尤其是在中国等兴新市场更是突出回吝勺,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩毒熄持。    你知道胖子多么努力吗际?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时笔浦,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形师副斑。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超贰钢。那些把高性能作为卖点的品牌姆,现在宾利也有资格和你们一较高下捅霖搂。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸哆马褐,与GT W12车型尺寸几乎保持一致拜酥哄,其尺寸为(mm)夯郊:长4806鸿欺勉、宽2227滴、高1394迁氢怂,轴距为2746mm故咸寇。我知道里,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距士琉,为了让你做到心中有数僧脸,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来趣纶皋。与竞争对手相比垛,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先得尖。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑脑吩冗,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车坡,哪怕国内的环境日趋恶劣侵淌,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值围耍。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成苍辜,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭胶泞补,整个过程大约需要22秒糕佃。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间垂祥,从而避免占用后备厢大部分的空间茎烧。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘慑鹊,它的排气声浪在我听来低沉浑厚焦挝哇,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感头拦,没有法拉利暴躁袍胆蔬,缺点恐怕是不高调骑患。不信你点击上方视频听听视频里声音膛。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结棺纹阶: 作为欧陆GT的性能旗舰逃,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角沮吝蛋,不仔细研究根本发现不了它的区别丛龋。虽然外观变化之处并不算多澳,但是对于轻量化街姜、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性乱。" "   7月21日碉,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)朔尉踞。其中丰田致炫战胜福特嘉年华抒拾卡、北汽E150冬佃效,成为第一期家用空间王冠军惯偶。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威夏头。它们会有怎样的空间表现惟,不如一起来见证荆寒。 本期内容开始前股嘿幻,先来看看第一期文章中网友们的评论吧拖颊镜: 好了维,正式开始第二期内容脖。不过简单说几句摩,为了没看过第一期的网友们插霖:    你可能会发现水,随着岁月流逝逢、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭守目灵,也当起了小爸爸蕉趴嫂。恰此时盗,他们对车的选择可能也有了新的取向甸,空间大瓢、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素伞夏。    基于此金诡希,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题无层。从一家三口的角度去衡量一款车的空间誊膘,让大家对车辆的实用性有个较全面笑宿、正确的认识途皋八。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测酗翘、模拟一家三口郊游的情景实测晦垮炭、细节空间的展示惮、实体娃娃的数据测量四个环节进行嫡烦。   话不多说汉,有请今天的选手兔毯,登嘲纭! 第一环节旦臼圭:堆放整理箱碎,能放多少放多少    由于很多厂商归巴、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升悼,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时抱扣派,也会帮你量化一下车到底能装多少升携差孝,所以上图我们也给出了每个箱子的升数弥鹅姥。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号懊诬良,并加以不同颜色区分婪凛犬,目的是给你呈现最直观的感受湃缎。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据氓,仅供大家感受一下版。今天我们拿箱子说话潦度唉,看看它们这种数据到底能装多少箱子潭磨汾。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下屡锣胜:由于时间关系弊谩,我们这次只借到了骊威的低配版品叔弄,后排座椅不能按上图这样按比例放倒艾砍,但高配版的骊威有这一功能恳屏。 首先出场的是骊威权曙色:    状态一酒禽搽:单纯的后备厢空间 状态二录味:放倒后排座椅后的空间 状态三栏扫:除了驾驶位的所有空间   编辑点评截祥: 骊威一如我们所想的那样推,空间的确是其一大卖点镣盒。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时手退蔡,小伙伴们都惊叹了!骊威浚,实力不凡裳脱。   其次出场的是致炫哗萌:    状态一逆:单纯的后备厢空间 状态二形干尽:放倒后排座椅后的空间 状态三蛋:除了驾驶位的所有空间   编辑点评粟: 就如文章开头介绍致炫时所说物丧戌,空间埔马帘、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点诽识欺。通过这一环节放整理箱的测试百慑,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得骆疵。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积嚷抹羚:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一蛾涧土:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二窍搭:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三秤撤:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结疆淀善: 通过摆箱子的实战单翰淳,以及上面表格数据的对比创堕套,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利芦。而致炫与骊威差距也并不是太大伤粱,可见其空间不可小瞧谎笔。接下来又有哪些好玩儿环节律?而两车又会有怎样的表现呢梅?请继续往下看秋。" "   今年5月陆,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶柯怠驼?9挡无用衬盒黄?自由光深度试驾报告》)献豢。当时女棠,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测桃饲驳。    6月劳耪委,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)诉垛。不过3.2L版的离地间隙胚灿、接近角陡藏吻、离去角书翟氯、通过角等数据都比2.4L版强悍不少瘦建香。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别空羞姆?    几天前疲瓮尘,我和赵璞烦、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市歪配典,这车还行不行哀艇来?    我们的第一站捅,魔都上海交。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消竟啤卫。在经历了噩梦般的改签锈、等待笑副、登机坊绒、继续等待之后娃,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间绵砂。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿铣:“游遍世界各地滦砷砰,开尽天下好车捂。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑杰香。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方叔荚,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的湿,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多唬考熬。在此我可以不吹牛X的告诉大家垂棋卡,我在纽北环实际驾驶过我钮怯。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑惦患,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI骗撅,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型汝。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮扮夹泡,在国内也非常抢手士。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升申篱介,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障纤辟。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变笔,基本保留了GTI所有特征香妇。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升设报,在舒适配置上也更加的平民化丸撬韭。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整居啦,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件啃鹿,例如两边的侧裙以及尾翼等昧,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的刨瘸守。但低调的外观也有自己独有的设计元素些,例如车头处GTI特有的红色的拉线盖,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标倪勒闹,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中噬痢。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性绞,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm佳特磷。另外蹋赎,新车的LED尾灯造型也很有特色掀弥。海外版GTI提供了红色皋鼓广、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择卤,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现棱深,但国产后或许可以与国内的消费见面锭饺。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少理淀籍,我把它们大概分成两类耐膏:靠谱的和不靠谱的砷。不靠谱的原因很多爆奉,有些续航里程太短供拴投,上车就开始为电量担心;有些性能太差巾,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比堆,几十万买个两门小车屋李疵,真当我们都是土豪吗捆?   不靠谱的理由千千万尉偿酵,靠谱的标准则大致相同酮旧迪。续航里程不能太短人妙肋,加速不能太慢惮,最好还有些实用性酷轿虎,价钱不贵就更好了耿蜗妮。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了蓝鲤,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车钉猎科。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平惠袄,拿汽油车举例的话羌册,90%以上都算得上靠谱访卡。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说瀑祁,能达到及格水平的车型却不算多汉涤。我们的这辆测试车是2012款的遂,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型辽。还好时隔两年盾伪坛,e6的动力系统并没有发生大变化笺,只是外形和配置有小小的调整宠嘛谷。   续航里程邵:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧碾碌,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群辟惮嚼。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车尖,这其实只是理论值币鸥,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱鸽车萍,实际用车时很难达到划。夏天空调炕、冬天暖风垒渴、高速快了坝、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程寞窗趣。   这种电动车只是日常通勤还可以娶汗剑,但稍微有些想法趁,想去见个朋友柒喇寥、买个菜戈懈悸,心里就得犯嘀咕探示邪。这种心中总有事悬着的感觉很难受禾孤,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多扔。   由于时间原因淮莎,我们只能简单测试一下e6的续航能力龚僧屠。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里瓶,其中高速路况三分之二炽呻,城市路况三分之一欧。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来辆,我们的行程其实就是三段擦,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)练删,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)得,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)巫挪蠕。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)得鲍,显示续航里程320公里悉阀。完成第一段高速路程时(43公里)输科红,电池余量82%(耗电17%)瞎,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)镀,电池余量63%(耗电19%)理,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)涤勒教,电池余量45%(耗电18%)乡撅,续航里程134公里(减少61公里)伶匙。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点柬抨:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右媒团汾,比如第一段高速行驶钱,续航里程减了59公里险戏,而实际行驶了43公里辣,二者大概是0.7倍的关系缓界,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话谢鞍,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近含,拥堵路况似乎还更费电一些恋。" "  近两年彻雹徊,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮锯,很多大厂都推出了自己的纯电动车柿耽料,先不说比亚迪这些纯自主品牌垫牛溃,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车盎粟。今天傅,我们就提到了之诺这个品牌汞,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌庭,主打高端墒,并且未来也是只进行纯电动车的研发韶,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌趁。今天壁,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E脾,下面我们就对这款车型做一次体验纷。   之诺1E只租不卖棚顽,租赁价格为虐讣:日租金为400元/天卷,长租(3年期)为7400元/月菊铃懊,现在消费者就可以对这款车进行租赁渐渡。   租赁价格包含凡驹:车辆上牌歧陆、充电盒安装(7.5小时充满)闭拾触、保险土、每6个月一次定期检查保养瞎、车辆维修刚,7天24小时道路救援侥蕾册、拖车以及备用车辆等叙。   之诺1E是基于宝马X1平台打造溅,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计闭,但车身整体还是能看出宝马X1的影子曹。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计悲,虽然亮点不是很多匆五埠,但至少可以与宝马X1拉开一点距离荤矾,树立之诺自身品牌的辨识度酪奢。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系取登破,辨识度极高汕记梗。 既然是同平台打造巾卑,那么轴距和宝马X1也是相同的藤苛。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎囊遁,尺寸为225/50 R17盘波,这款轮胎最主要是为了节能考虑露斑。   本文导航   分享到娶没另:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉蒲舜滥,它是南京依维柯生产的车型违裳暮,隶属于跃进品牌旗下冀,是一款定位中高端的轻卡产品绿弗随。该车是在2013年1月首次发布的愁白,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)浚,为用户提供了更多的备选车型壳耍。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现错吧岗。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)廉。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域屯半,宝马向来不走寻常路小娘女,旗下的SUV并非越野硬汉饲问,而是更加注重公路操控性凛较,所以在外形上也有着自己的独到见解煽艇。Coupe原本只是轿跑车的特征仿,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上床。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后响零戳,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上匿屠。在这种背景之下悍魔帘,X4应运而生倒。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验嘶莫锭,宝马对于X4的设计便更加得心应手苟铰。从车身尺寸来看几忻,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化部海。然而实际感受上藤,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力浑泊。它们的关系就如同X6和X5癌,一个张扬滤炔嫉、一个低调境孺。要想送砝问Γ酷尺赐拎?X4很在行耪。   这辆X4的外观加入了大量M套件桔,进一步凸显了它的运动风格禽顿。夸张的前后包围降低了视觉重心痘称,但也在一定程度上影响了接近角和离去角限菠就。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢嚼?所以壕无,接近角颓态、离去角这些数据对于X4来说撅,根本不重要葛。   和X6一样害砰得,性感的臀部是X4最迷人的地方泡并。如果从车尾来看玖搂,X4确实比X3运动了不少文香才,高挑的腰线时鹃、厚重的尾部都能给人很强的力量感妙喘。对于35i来说截杉,单边双出的尾排着实有些低调妈送。尾灯的造型是典型的宝马风格痪,造型简单壬幸、大气瓜,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升夹。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮阶裙乓,前245mm摔、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性戊揽党。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)溶吞礁,这是一款综合静音垛醛、舒适氰囱嗜、操控于一体的轮胎埃椒疟。在我看来兼狄习,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎尚谐,似乎更为合适叮购。" "  原标题珐屯:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前顾,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)集门不,该车除了外观造型犀利吭限酗、内饰豪华解、配置丰富之外呕,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样柏澈。作为一款以年轻坛挫份、时尚为主旋律的产品漆,NX开起来的感受如何哭橙韶,今天我就为大家正式揭秘繁瞎蹦。(注性悸:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称裤,如NX窜、ES拘澄、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍常铂甸:   NX车型的外观内饰设计风格蹿,在之前的文章中我已做了详细介绍辆,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品伪戚愤。从实车给人的感觉来看谷,它的确做到了这点枚石,不少人见到它的第一反应就是敞:恩淌嘿胶,这车挺个性泪绿楷、挺漂亮娜。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅辖,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计纱,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度管此葛。此外平陪雄,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯卑抽卧,进一步提升了科技感撕桶。不过它并非全系标配旱荷,在入门级车型上近光灯依旧是LED必,远光灯为卤素灯泡笨簿。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ×铩(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV绕,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3惟草醚、宝马X1做直接竞争卫据泼,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV誓,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证疵看浮。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES尸屯、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格锻几鹿。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可烟场,其中一款为17英寸岸,另两款为18英寸嫁。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂藐,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎烂履笆,在国内的售价大约1700元/条宫。   车尾线条与前脸相呼应猜荆苇,造型犀利凤羞,棱角分明氮弗,以凸显整车年轻唐、运动化的产品定位山苇。同时陪,尾灯设计十分用心尾,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果莆忻罚,特意在接缝处增加了一小块LED委。   内饰方面寺耗蓄,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造裤篱,同时用料保持了该品牌一贯的高水准技耐点,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用械,大幅提升了车内的豪华氛围纺卡邵。   据雷克萨斯厂商人员介绍李僳,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏扭,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统僵毕,它的使用方法类似于电脑的触模板凸绵,并带有震动回馈功能反力却。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用寿哗。此外尸淀,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统巷,我们咨询厂商工作人员霞,这配置会不会引入中国嗽,对方并没有给出明确答复狠千。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适岁,作为家族中的新进成员势,NX的表现自然也不会差倍。为了符合它运动化的定位怪,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强容韦,使之在激烈驾驶时能有更好的表现梗。此外NX空间方面的表现也同样令人满意秆攀星。   在海外髓茧摄,NX提供了全景天窗凑快、普通天窗和无天窗三种版本的车型拍挪妊,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃雷轰槐,采光效果很好温傲,但无法开启随。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用静罢病,采用的是外开式设计懂沙烽。可以确定的是汰波拒,上述两种版本的天窗都将引入中国骨,至于无天窗版车型是否会引进稗经,暂不清楚华蛾趟。" "  [汽车之家专业评测] 2006年聚,马自达CX-7在海外推出;2009年充粒,2.5L两驱车型引入国内弊,售价28.8万;2010年涸须,增配的小改款车型上市款廉,售价29.08万颇署释,同时宣布国产意向;2012年啸,海外CX-7停产;2014年擞焊律,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道罐,等它国产的人此时已经老了四岁了次忿考。   从以进口的身份引入国内忌,到正式国产经历了四年左右的时间田蜂,在这四年中进口CX-7销量并不好汤郸钝,一方面是当时市场不成熟疮,后期竞品丛生将其埋没了旱难。另一方面原因也在其本身溺按,比如定价高卫物、2.5L发动机动力孱弱等等膊寥毋,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍随嗽矛,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统庇窗。在测试之前守倘赁,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点醇伦?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm岁屏,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm猩掇,搭配6挡手自一体变速箱嘉宿粳。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机瘸庙鞠,只不过调校要比CX-7上的更为激进离串海。即便如此块鞋虱,我们仍旧对它的动力表现有所期盼冉商盟。   油门的设定比较灵敏槐景肛,起步和加速初段都还比较轻盈违扦,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线怂韭,而不至于拖沓旗纳拉,一切都显得易于掌握庙。变速箱和发动机配合的是那么默契醚,总能在恰当的时机选择到合适的挡位耗肃林,只是在极拥堵的道路上蠕动时蔬颁刊,1挡与2挡的切换有点闯动而已炯,问题不大困耐墙。   转向和悬架的设定偏向运动痪谷,采用机械液压助力的转向系统比较重促芥搁,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣板涡魔。悬架没有“忽悠”的表现踢小,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息持稻,车内乘员经掣湍芭冢可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”推沪。悬架后段偏硬镰,在弯道中并没有明显的侧倾墒,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去够。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错誊,动力供给够积极蛊呐弘,表现不错祥簿,驾驶感觉非常轻松晶,动力的跟进也很是及时波怯。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)力。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm勤输楔,但实际感受发力点基本在3000rpm左右损任,而且不是那种喷涌般的迸发悄滤,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已手互,给人相对内向保守的错觉缺臀。   CX-7更擅长的是中途加速忙顺手,比如从60公里/小时开始矾,遗憾的是想让它发挥全部并不容易旗惹桔,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓蹭苇俗,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限浮擂,这几天这种沮丧感时常出现哗艘颊。不过也正是这个中段加速的特点怠尉,使得它在行进中完成超车显得轻而易举甩,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右办醒,稍踩油门就奔向3000rpm疼瞳,便能得到很好的响应烦,仅有极为短暂的降挡迟疑嗅睬坤,随后就催逼出了足够的扭矩比乓。简而言之椭脖,CX-7的驾驶感受还是相当不错的搞褪梯,容易上手潘,各方面的表现也都算令人满意搐项杉。   中高速行驶中一切都能变得敏捷狈事垃,涡轮增压器起到了明显的效果错沦定,就像注入了某种精神类药物筒,虽不时刻保持着亢奋状态录童承,但兴奋状态确实随时可以到来肆狸,一切都听从指挥娜。这种持续的加速感可以维持一段时间吓坟,心里不禁一阵爽快绊,当然创偶立,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了穆缝。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光佳浩,测试油耗的过程共行驶了134.6公里售妈葱,消耗燃油17.94升抢,平均时速为30公里/小时额挠蜂,全程开启空调袄浑,平均油耗为13.3升/百公里舱钵,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看晨,CX-7绝不算省油的那类社彩,准确的说是比较费油磨感却。另外哺附,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油切疼,无疑使用成本相对较高淘露敬。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前镀锋脾,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章塑挤。说实话苯,那是我第一次接触这两款车烹颠宦。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象剐苇,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机类距限,动力同样够用汝博,但输出并不算线性娃,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制挠。当时我就在想甩触,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了圭,而如今厂家真的这么干了灰。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统窖癌,增加了几项配置性显,外观方面几乎没有改动双炒,图中的这款车只是增加了车顶行李架钨辣、车尾扰流板和挡泥板等选装件膝。   这款帅客HR16是一款7座车型磨玖,它可以满足国V排放标准吧,车窗后半部分采用了隐私玻璃硷蚊堵,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢叫。当然曹,帅客实际上是一款既可以满足载人丢,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)戏,所以它的车系中包含了5座掣、7座蚕慑、国IV付恰、国V等各种不同版本零们。   除了挡泥板之外熊痢醇,我认为行李架和扰流板的实用性并不高喉分,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果茹骋。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统礁,其中的最强模式叫作“Dynamic”评埔,译为“动态”窟。有意思的是暗恒膳,在英文里帘没,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根菲切,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机贰、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗褥磁柬?——开启动态模式欧,就等于点燃了一根无形的导火线飞。   要追根溯源的话片,炸药起始于中国降,属于四大发明之一菇纺,不过相比中国发明的黑火药措说,硝酸甘油平时更加安全可控搪,而且破坏力更强京铃。奥迪RS 7同样如此仓,它多数时候表现得比较随和场诺哪,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力随。   首先从外观上就容易看出它很厉害谋骸。奥迪A7之所以独特拒亭,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型盯,人们将之称为“Sportback”涟哀敛,在我看来骗,它的廓更像是一只优雅的海龟师叫豪,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种徽。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装飘热,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光谅,所以它已经不是传统爬行类的龟孟,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息禄疤,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同刊输。最吸引人的是那个手感出色的方向盘么拭,让人不由自主的去稳稳扶住3讲倪厩、9点位置痕贰。   在风骚的外形和各种真皮燎、碳纤维材质的覆盖之下前哼,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性犊讼襄,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别波该刨,这一点很好鞍。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV潜娩,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群魔。即便在这种情况下卢滤,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价酪络城。这一举动也让这一用户群抛出一个问题努儡:谁给你的自信卖这么贵对幌秒?不错细,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008廉滴缄,它到底是盲目自信还是厚积薄发秆须?我们一比高下侮惨。 外观对比砍:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结窘:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算柔,所以我决定说点可以量化的东西辆仁。首先税郝迸,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现憾,而哈弗H2在售的这款车是中配车型狈觅。其次可能是由于动力的原因亮,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽规。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上妊颧,备受关注的长安CS75正式宣布上市灌韦脯,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合才溪噶。在前期的试驾活动上械,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型详,并对其驾驶品质给予了极高的评价唉。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车次闷,和手动挡车型相比竭,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待侈苟捶。 ● 外观内饰的简单介绍及搐拦:   在外观方面抚稠,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型茂恳,长安并未给1.8T车型增加特有的标识茶新贸,甚至连一个小尾标都没有境。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿诞本港,但1.8T车主可能会对此有一些不满善。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm豌,轴距为2700mm斡毕杜,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5寄偶擞、奔腾X80以及哈弗H6物,CS75还是相当有竞争力的槐嘛,它的轴距和长度最大敲酒千,宽度仅次于哈弗H6氦殿捷,高度相比瑞虎5矮了35mm脓闭。   在外部配置上管型,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统曹,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头街,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角汹敦。另外猫,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯荣,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果亮,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力逃把帕。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致嚎颈窗,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品宠废,市场售价约为700元/条觅翻鞠,在同级别中算是很厚道的配备了晶掇。此外拆茎,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品剑素,只是轮圈被替换为铁轮圈垃穷,还是俩字——厚道涂霜拈。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格曹,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足穆痢烘,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板抠闪,看起来更有层次感捅恭。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙敛槐、设计毫无新意蔫袄、用料也很一般等不好的印象男翻。不过近年来倪慈解,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹钮答,长安便是其一磕吨,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视颠薄,也很难找出它的缺点催杜娘,按键鳖、旋钮的阻尼适中蓝笔釜,手感很不错澎。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏动,分辨率和反应速度都还不错世徊,不过在功能性上它只提供基本的导航跋馈孰、DVD卑、电台饯、倒车影像及蓝牙功能苹搪,并且无法直接用USB读取手机中的音乐恼拨,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的仟,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到小,但是厂家对此并没有改进镶簿,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放藤欠。但是垃工,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度兔哀,同时设备名称也无法显示完整团,在用户体验上还有提升空间侈喂。   不过墒潞,在一些细节处理上弧慨堡,CS75依然还有一部分表现无法令人满意沸履阔。比如在挡把前方的储物格当袱先,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理婆,不过这块材质却为硬塑料寺,实际上根本无法达到防滑的效果节吻。另外沃辑硷,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯栖,这点值得表扬般鹅,但必须手动摁下开关才能点亮靡详。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅乒,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果漂。座椅填充物软硬适中崩逆蓖,刚刚好款捕,并不会软到开久了腰疼虑,也不至于硬到硌(gè)人萝。除此之外驰豆,包裹性表现也很不错唤,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中澎挪滑。另外懒,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节停。   车内乘坐空间表现上到,身高180cm的编辑身处前排么,头部约有一拳左右的空间备咕陀,此时移身至后排俏匆,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间疗滤。作为一台紧凑型SUV车型灵,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了猫。   来到后备厢嘲,长安官方给出的容积数据为590-1560L前需,表现中规中矩秦。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布猜,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果肋乡,增加消费者对于整车的好感度哎。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟斡,如今市面上的电动车产品越来越多芍亲,开始逐渐走入人们的生活全假都,而众泰知豆纯电动车就是其中之一居另,大家对它的了解可能还不是很多册惭,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元蓝。那么这款车究竟如何呢扯?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车巨妹、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上举寇,我们终于有机会近距离接触一下钵彤。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌泊论,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质钩牛蘑,因此其与众泰汽车合作多兴,推出众泰知豆电动车瓢。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同镁,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识轨。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗南盟但?不管你信不信垛垒,反正我信了揪。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱敲剧撤,售价为24.98万-28.98万元搐遁搜,共有三款配置可讯P亍,全系均未采用quattro四驱系统闯,取而代之的是前置前驱的驱动形式洞湘。更便宜的价格带来了更低的入手门槛店跨,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生乃,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水驰岸驶,1.4T的发动机到底够不够用够廉,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧腹,这些问题都难免让人担心孤挨。那么奥迪Q3到底是不是“好货”踩洽上,它又是否值这个价格逢乘持,下面让我来终结你的这些疑惑迁炯。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力焕宿彼:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱柔耿少,我想网友最关心的问题之一也许和我一样憾途陛,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境藩,既然大家都关心这一问题车良,那么我们就从这个问题开始一一解决晌赡污。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的烹编,其最大输出功率为110kW董,峰值扭矩可以达到250Nm风厘,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm讲埃。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后秽特遣,动力储备不足方面的顾虑汕毁,但是这些想法也好顾虑也罢兰,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了碴咆。奥迪Q3的油门被设定的很紧实甜,油门初段的旷量微乎其微此。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点可鸡,当发动机的转速达到1750转时卸恼,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩删坪,强烈的推背感也会随之而来水盗,如果你不是冷静下来思考一下春,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受借,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减赊。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候丝套,一开始的想法和我一样抠,换了1.4T发动机之后缺,动力跟的上吗滴缚喜?心里总是怀揣着这样一个疑问沮扦,但是当他们开了一段时间之后妮律兔,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”帮颓。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格惟绞,处于D挡模式时娥蔬渡,整个动力的响应虽然一点都不迟钝疾卑绅,但也感觉不到激进的性格唬邢培。但是当车辆处于S挡时泪物遍,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉彻瞄请,整个车似乎突然变得紧张了起来羚线,时刻专注着你踩油门的右脚吞焙刨,稍有动作便会迅速做出响应浆等飞。   在城市的驾驶中夕,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障荚,当你深踩油门时茹疟驰,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞温坟补,或者可以说捎矮能,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态秦览袖。此外烩柿,作为一台不折不扣的城市SUV臂挥,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验椒。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质膳购客,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量会,但是丝毫感觉不到突兀的加速感碌入视,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动何按。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆炔,整个加速的过程非常线性图,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时逢四戊,不会表现的非常神经质唬轨。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱幢,这台变速箱给人的感觉非常聪明投,可以准确的猜出驾驶者的意图告处,在换挡的速度和时机方面非常到位搞混。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点佳。此外汞,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错霖粗。当车辆处于D挡模式下倍,当发动机的转速达到2000转时难坍,这台变速箱便会进行升挡的动作蝎光席,从而保证日常驾驶更好的经济性浆。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时钒,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应绊豁光,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止捆嫂感。   这台变速箱也并不是近乎完美墒匆径,它当然也存在着自身的不足屉。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺塑新接,尤其是在低速的区间内咐艰,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感稠。此外垮矛坑,该车提供了四种驾驶模式的选择急磐,分别为经济从寒目、舒适联、自动和动态模式歪,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整侩狡绘。 性能测试事:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中尚刑,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现偷,最终的破百成绩为9.14秒猎来故,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升楼涣。奥迪Q3在三挡时完成了破百淖疙,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程纪谦。此外视毙浩,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没层查绞,非趁凸哑Γ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失纯,整个加速的过程十分平顺和线性链,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势配。车辆在全力起步的过程中来,由于没有采用quattro四驱系统前肌畏,车身有轻微的抬头现象钩斑,前悬挂的拉伸比较明显么测。 性能测试皑踢:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中鸥妓,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米盟,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升膛,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系戎。在整个制动的过程中家改,G值适中保持在-0.9到-1之间分碑懈,全力制动时车身呈现出前倾的姿态填,前悬挂很大程度的收到挤压搜童,而后悬挂的拉伸也相对比较明显腺绕环。此外痴魂阮,该车在连续制动的情况下眠,受到的热衰退现象比较明显范蛾,在连续测试过后降浅,制动距离增长了接近2米宦被。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容鲸,动力方面也足以应对使用的需求趁尼隙,尤其是在低扭方面抡咐,这台发动机表现除了浑厚的功底咎式。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平不。对于一台城市SUV来说悍,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑航免河。" "  你有没有这样的勇气售耪,一辈子只留着一种发型侈县胯,带着一种款式的眼镜嚏旗槽?或许多数人会摇头说不宪剁。试想你现在穿着中山装抒秋,带着大边框提年砷,留着中分头走在街上捕胳,别人必定会投来异样的眼光匈涉坎。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变捞,但有一种美际弘,却是永恒的埔,我们称之为“经典”揩剖。就像中山装逐渐演变成了“国服”辛恼,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样惧凸艇,看似过时的东西稍加润色咎江,就会焕发出经典的力量塑搂。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题拒讼衫,也是一个互相佐证的问题臀衡凰。正是扛住了时间的消磨船结,一个产品一种设计才能称之为经典褥撮测。而正是因为它是经典俺,所以无论时间如何过往笆,岁月如何变迁褪鞘霞,它依旧能代表着美沃锭涸。所以能称之为经典的东西凤毛麟角萎斑帆。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫联卵露、保时捷911橡谴、MINI这几款车了龟奶粪。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承估盎,这是一种财富畏,就像一个国家的历史一样娠,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝疟辰。但就像中山装一样瀑贝娃,如果不稍加改动渺,依旧会被人说土气杆范,MINI也是一样漓,细节的升华会有益于经典的传播和传承斑吴竞。这款MINI COOPER S的运动元素比较多突,是全新MINI车系中性能最好的吨啃。所以车头车尾都会看到“S”的字样恕。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表糖:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部空赶,这是它彰显不同的地方始卸泼,尾灯的轮廓更大了雄,但相比老款不够凝练问,同时你也感受不到它有何种审美的进步冻码,个人感觉它是为了变化而变化敲晚木。轮毂方面绘谓貌,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号临草潭。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注逞藐搞,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)道涤。不过火阶闯,在真正接触到保时捷Macan之前埠,我对它的真正实力也有所质疑胶擅。众所周知挥缸挪,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造窘彤,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢宽淀甩?带着这个疑虑敝,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅将。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同痞闷獭,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型屡统。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机吧食,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似韩。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型锤瞳交,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”桅僵。在没有任何参考坐标的情况下门玲奠,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的充。排除了惯性思维的困扰砍填,对于一款新车而言或许并非坏事桶穿。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布侧,因此有关它的设计特征我们并不陌生垛畴。作为保时捷推出的第二款SUV车型湘盲壬,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计唾,同时也融入了许多独特的元素郝鲜莆。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征颈,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动凶,因此在细节处理上五坤倡,新车融入了更加激进的设计元素豌挫佛。    作为入门版车型涵强钎,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯僧效,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯葱钦,并采用导光条设计普,其视觉效果更具科技感适祥。   保时捷Macan的腰线位置较高说瓦,车顶弧线在车尾处微微向下收拢失,营造出强烈的动态视觉效果谷衬。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格痢。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一裙,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格巴。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况獭乓,我的同事此前已经为大家介绍丧涝泻。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解骸徽。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍捅半岔。" "   ??????? 提起观致把屑毒,大家都会想起什么芬扰?这似乎是一个难以回答的问题寥。作为一个有着中国血统的全新品牌荣,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩癌闯霸。在2013年缕脚都,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上空感拖,一石惊起千层浪单戮悍。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手旱淘。   如今韶凑潘,观致的第二款车型睬际,观致3五门版也如约而至箍罕卢,其是否也具备了同其兄弟一样的实力叹郸寸?它的到来酒鸵罗,在扩充了观致的产品线之后兼,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢惜?自然是令我们拭目以待匡倒。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车词庞。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今净精,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型史,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型蚊餐洪,时至今日都没有做大幅的修改到楷疥。就是这样一个古董级外貌的家伙悼背存,最近竟然和新能源技术杠上了喉艇。2013年的日内瓦车展上蛊,路虎推出了一款纯电动卫士鞠,旨在告诉大家卫士宝刀未老菏。而这些天媚荷驾,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试费奈董,看起来锹,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了程。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上喜伎秽,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品牟,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟林,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望宪秆缕,并未成为现实肪琅绕,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已墙弄。   事情的转折点发生在2014年6月18日畅,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照握,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车旗让,并且这一次耍趣翔,车身上已经重新贴上了拉花培驰病,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计檬称,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”鳖培,而是一台真正的电动版卫士嗜。   之后通过各种途径的联系查唐妇,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版鞠柏慧,虽然这并不是一款量产车敦,也没有任何电动机凯匪贿、电池组方面的参数数据拌, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试稻申芒,我们认为此次试驾还是很有意义的耻马方。   ■ 外观造型许淬控:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷堪,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士龚嵌。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样氓踞,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异蛔穷。   电动版卫士全球仅有7台案橇,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车少烦楞,基于卫士110车型打造哗寄,可以根据情况容纳5个或7个座椅单,算是车系中的“旅行款”边绷赂。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承陡纲浮,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异僚醇。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计备凛厦,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡吵烩,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外衬,丝毫不加以修饰跺略。按照官方对柴油版车型的销售策略丹沽犀,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件羔。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分惧,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理熔芯,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留祥郡,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间泰惩。正对车头去,右侧翼子板的通风口也是镂空的讽僻,下方是空调系统的进气口俯集,而左侧的则仅仅用作装饰撂娠,所以是完全封死的状态广啼。   平直的挡风玻璃袄冗、小雨刷浅、面积可观手动调节后视镜漏荷狠,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计瑟比,而在这台电动版卫士上似寞,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板墒两寂。   实际上潘纫舷,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致贫丹稿,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线码埂班,电动车窗只照顾到前排乘客沙仍蛾,第二排为手摇的咯,第三排则仅仅是推拉窗袍梁。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林素,确实熟罐购,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车喜坞,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中糙坝律。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头涉敌蟹,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖蜂禄喜。   三窗式车尾设计除了古老外辨莲柯,想不出更多的词去形容呢甘人,好在后窗电加热监逆、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备矢楔,而这些也是这台车上为数不多的电子系统茫玻显。至于各种不同用处的尾灯摆森婚,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧竣犁。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩苦前睫,并配备了13针牵引电力接口戒染桔,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电沁。而对于电动版卫士来说酣欢,这款车的拖曳能力也非一般强大擦曹坤,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡内姐工,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置女宿。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯崔,在这四年一次的盛世当中哺施蛇,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注穆速,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市炒ā,在经过整体的细化改进后整体更出色涸滥,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市掣忌浴,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌牡鼎沮,对于这样一款小车到底怎样阮盘,让我们一起一探究竟闯鹃居。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车付辖许,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计乌掇,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化了,当然这还有一部分是车内空间优化的设计膏,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格琳哄蛙,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格日间恳,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择吵奴亮,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非郴撸可靠的选择统扰零。   相比现在很多的车型遣,J2车身并未加入大量的镀铬装饰勒疆溜,个人比较喜欢这样的感觉界关淮,朴素也是另一种风格扰胚范,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好顾碎,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分媚,可以说是起到了点睛的作用奸枷擦,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创搭晶,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格慕蘑,看起来还有些运动精神秽琼毒。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组坡窘,同时也是远近光一体设计稍,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气杀趴躬,更加突出其可爱的造型风格校探芭,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体亭,同时也表明了J2的一种年轻风格奇哭。虽然是一款定价不高的微型家用车泰,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置炽,雾灯虽然不是什么贵重的配置吴,但对于安全的保障还是多一分才好厢馁。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力堵持拦,实际使用中虽然刮水面积稍屑恕,但整体还是清理的非常干净枫。   在车体侧面造型上撂祥呐,J2采用了一种超大倾角的A柱设计颓,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高陀确嗡,这样给头部空间会留出很多舰扭铅,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感僚台,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感林。腰线起始的位置和大灯高度相同屁稠,这给了驾驶员足够大的视野空间表,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间娶,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高晴凯,感觉像是一种电影院座椅的设计风格肠爱宛。   在尾部造型上癸堂,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计勃玛,同时加大了尾部示宽灯的面积风,为了就是提示后方车辆注意安全寇,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹蒋白,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高驾溅,内部非常的深不过开口非常蟹嵝钏小,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包耙饶。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具揣,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎筋及涉,虽然是钢圈思士,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳坟。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型瞎反虑,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少苏趁围。另外莱,一直让人头疼的售价问题盘茧,此次又出现了湾,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势晾咳。价格问题歪,在上市新闻 中已谈了很多纲,不过与价格相比桔,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善始封惨。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统砷,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题腺惹丘?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后椒,即将为各位解开疑问弄芯。   观致3五门版已于6月24日上市蠢撑,目前指导价已公布刊,售价区间11.99-17.19万元 陈膏。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍窜该:依然遵循简洁的设计思路暗,造型更显年轻煌。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头翟,喜欢追求时尚潮流的年轻人士撕试,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体称。可以说函,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车技郊领。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格喷萝,不过在细节上却更显年轻结断。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm能痹弘,轴距为2690mm陆,除了长度缩短了177mm之外喀袭,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别扦柒。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话螺驮钠,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉瓶,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了端谢夹。在车身颜色上殿尽,观致3五门版同样有6种颜色可巡汀,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕扮,色彩更为鲜亮娟嗅栋,也更有时尚感圭范丘。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起便算暑,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别叭崎。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面燃,而前雾灯也采用了圆形的设计奴聚,更显时尚抠。另外沃橙,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯堕人、转向辅助灯和大灯清洗装置沃尽嘉,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 儒熄拓。   除此之外绍,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大驶腊,达到了18英寸(三厢版为17英寸)取缅食,并且轮圈的款式也更加的年轻彪。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18暖悲。所以在轮圈与轮胎的规格上加,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别侨。   =============分页符=============   ● 内饰介绍肃:与三厢版一致唉玲借,细节改变不大氨熔吨。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同腿夏,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择疼。中控台采用对称式设计了抬骚,各种功能布置规整温杠华,按钮数量控制在了合理的范围内仓乌,不会给人一种杂乱的感觉系斥。平底式多功能方向盘与三厢版无异娩策委,造型很有运动感碉拭具,真皮包裹的外圈握感也很不错适许。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置跨,除了蓝牙电话且、多媒体播放等这些基本配置之外抹慰叔,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务虱橙。除此之外社,车主还可选配观致逸云的增值服务呕,该服务包含实时交通路况鹅翻、实时停车场信息和地图更新等燃笔。 ● 座椅及乘坐空间韦惨:白色绲边真皮座椅很有时尚感绿娩秘。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能摩赊菲,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能静,与三厢版顶配车型相同班。不过区别在于渡挨暗,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理艇疗撵,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升赏,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动些女晤。   在乘坐空间方面夹舒,身高173cm的体验者进入其主驾驶座写,并将座椅调到最低位置后趁媳,头部空间大约为1拳寥酪,显得很宽裕;而进入后排后阮,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间盛赦,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的巷醛衬。后排中间地板隆起幅度较大默精,长度也不适合搁脚烷星摄,中间乘客的舒适度会受到一些影响哥匣汇。 ● 后备厢矾沤、储物空间和天窗翘:后备厢容积403-1105升炔勺,储物格众多锋斧。   在不放倒后排座椅的情况下度墓深,观致3五门版后备厢容积为403升好尺劣,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题封捣。如果嫌这样的空间还不够的话椒,将后排座椅全部放倒后零,空间最大可扩大到1105升兰愧拇。除此之外市,如果您随身携带了诸如手机猎小、饮料之类的细碎物品的话丁搜堆,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间凤。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 噶模克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备胺匹,可打开的总面积约为0.22平方米察棵培,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似哨刺团。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架辖盛:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机壬擞,两者最大功率分别为126马力和156马力千,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米隆,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别萌。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外崔线,其他车型均采用6速双离合变速箱廖虏受。在底盘悬架方面孟盛茹,观致3五门版采用电子随速助力转向系统森捣,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架煎。 ● 驾驶感受筹既:底盘调校水准高旱,变速箱低速平顺性比三厢版好饯讲酿。   此次试驾会上痘,我们大部分时间都行走在城市道路中侗涧坑,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些你聘辛,起步时若是轻踩油门踏板价梦糖,车辆的提速会显得比较迟缓搁棺,若要改善的话楔亨,需要至少踩下1/2的踏板行程行渴千。对于开惯了日系车的朋友们来说趴,这种偏向于传统欧系车型风格呐石,而非“一点就有”的油门调新模可能需要一点适应的过程馅。   而在整个加速的过程中筒楞拣,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题季,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上随,咆哮声已经传入驾驶舱胚,可就是不见变速箱及时升挡递拢。另一方面仆,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入麓蛔,整个介入过程并不是特别的线性票赦庭,其工作时的噪音也清晰可辨仓缴鲍,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音雇。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧呵。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )眉,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受雹,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换偷刻,并且伴随着强烈的顿挫感戚,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多迸潘。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态挂媳,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少令驼何,虽然顿挫感还是有撤,但已经能够被绝大部分消费者所接受牡肮。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的凹,那么我可以回答您揽翱,和大众的DSG表现相差无几铆。迁棱偶。   从观致工程师的口中得知愧高,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题广碾啥,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下川,对变速箱程序壕备戒、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整效,找到其中一个最佳点喝,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低矩槽憨。   在手动模式下奢,发动机的表现仍然很积极舱太奋,不过由于其低速动力输出并不出众细某肮,其加速度并不能让人感到满意通肮叭,很大程度上蹲,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉菠。此外办蹋坚,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时娩,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡另,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似饲烤校。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点杯套睫,而在此前的三门版车型上魄漏,我们就给予了相当高的评价城荆。虽然仅从结构上来看镣,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控陷喜期,但作为一款家用车捂,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性棵倘恋,高速行驶变道保证稳定性船铂。事实证明仟,这款新车延续了三厢版车型的出色表现稗辽,并且从车底反馈至车厢内的声音良脸、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看陕,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的掳。   ● 编辑总结块:   从我们此次的试驾感受来看械怠钙,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻赏、时髦的外形监,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整膛隙芯。与之前我们体验的三厢版车型相比倡思匠,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步胚,尽管目前顿挫感还是存在堕眯,但已经能够被绝大部分消费者所接受了苫。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过十,有值得称赞的地方谦狸湿,自然也存在着一些不足磐澳,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等矢挝肃。另外翻,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的棘古就。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元潜缕炼,但是这4000元能够换来包括氙气大灯享喷船、转向辅助灯及大灯清洗功能绦握陆,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎浇邢,这样看来济,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少玩铃。不过贸锰,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢煌定?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧玖。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 伊毯惆控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间狸腥,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍倪究刮,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型维欢。但个人更喜欢两厢版本艾,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因辜梨。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾帽泰。当然缸精,作为同一款车静窍扑,两厢和三厢的选择人群会有很大不同外黎。三厢版本更加实用匠篡仍,两厢版外观更加时尚干练匠骨翅。今天带来这款两厢版爱唯欧凯吕,或许会让很多注重外观的年轻人驻足跨纠。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容碱阶,大灯的设计相对保守了咯,但也减少了人们对于这台车的争议性坪全。从而扩大了消费人群铂势公。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好其逞,各有各的美楼孝舰。但无疑复盯肠,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的惺。   侧面的变化并不是很明显辞,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动贩归彭。相比三厢版要顺眼的多不官。车尾的变化同样集中在尾灯上捶苍,尾灯的轮廓变化倒是不大陷绿,变化主要集中在尾灯颜色的改变午寂骡。深红色的外围显得更有质感墨。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话汕官刃,越野车是最好的选择荡当。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车捻缺,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40台揪,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事伤,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力眷。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远卤柬禾,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40力。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没免炔。除了电视剧的锦上添花诉,BJ40本身的魅力也势不可挡百酒,下面我们就走近这款“北京青年”狈布,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼檬。   外观/内饰措:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试慨,或许有人会问那为什么还要进行测试糯挡伐。其实答案很简单涣梢萎,之前测试的BJ40是一款试装车讽庞,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别肮垫,包括电视剧中车辆也是如此签课。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变瓣,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升赡。虽然我没有见过之前的试装车妥徒,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异吓,甚至有些地方与牧马人不相上下荆。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍窜毫稳,之前我的几位同事已经介绍的很详细了财,这里就不再做过多赘述亲。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰躺艾,你会发现并没什么科技感绦揉蝎,简单的线条兜短、硬派越野车特有的见棱见角的气质勘,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面痪瓦。另外蜜冀,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留保。硬质塑料质地的中控面板很厚实舱瑞讹,比起舒服的软性塑料手感稍差鸥陈炔,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境嗽,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事攫,同理使用织布座椅也是一样坪闲,无论您是刚刚涉过水首寝,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨恳龟米,都不用担心倘。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器凉碗,不需要华丽的外表去装饰厘。虽然BJ40有着很浓重的模仿煎,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格呛敞。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上还汾挎,那只能说这个人并不了解硬派越野车坡解。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望堂,让人想到真正的场地里去撒点野椭毛。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀斜狮礁?惊险的高速穿插靠、精彩的甩尾掉头输毒、惊艳的侧向双轮行进临,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演功。时过境迁獭蕉弊,萨博虽已退出中国市车稀,但把经典的两款车型(即9-3桂抖、9-5)的技术留在了中国裴先舒,在北汽成功收购萨博技术后兑伶掀,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生杏矾。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型俗,其底盘运用了萨博9-3的核心技术譬掀赊,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求馈褂,主打性价比与实用性很弯。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确希,只是在某些方面使用了相关技术而已税羞。   从外形设计上就不难看出媳,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影贬虹说,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰价,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70图,同时车身上所使用的犀利线条傻猎,令时尚动感的氛围展现得十分充分鼎肩恨。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表勘:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级痹检,车身各项参数都小于萨博9-3坚躺,所以直接套用的说辞显然并不成立闺分。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出既卑,打造一款可以继承优秀基因蛋,并适合普通家庭用户的车型首肥,成为了设计团队主攻课程霸陌殊。   上扬的尾灯组有种凝视的神情菠吞此,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应蹋,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降短酸私,但紧凑的造型与简练的线条盘贯烘,使其观感的持久性更好托蹄焊。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多枚,很多厂家也开始重视其了这一细分市场苛徘醛。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型冉,价格能接受硷暗,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型木衬。而现在也有很多车型供大家选择桑渴,包括大众途安立夯,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择轮拧。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现糯酮,它还有一个进口车的身份高。接下来潘,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现色。   外观幂淘松:起亚最新家族设计啦粕凑,略显可爱沦,大部分能接受形牛。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格嚼,同时又有一种独特的卡通味道恰扫。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感锋,没有配备氙气大灯眯,但全系均带有LED日间行车灯脸嘲睫、透镜及大灯高度可调功能崩闻录。雾灯部分的设计很有个性硕,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感刊禽。   由于车身高度降低版诽,新佳乐从侧面看上去十分紧凑遣,平滑的车顶线条降低了风阻系数呻,流线型设计更加美观鲜。全系除顶配的豪华版外盎铂,后视镜都没有集成转向灯功能摊辨梦。另外导按,低配车型的轮毂也比较简洁瓮,轮胎规格为205/55 R16情始。   新佳乐车尾的设计十分简洁提需详,总体看上去比较圆润幕去绿。尾灯采用与前大灯相似的设计风格赏借,凸起的轮廓首尾呼应漏椿。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方抡,车顶带有行李架贬雀警,具备一定的实用性尸刻米。新佳乐全系标配倒车雷达功能葡,顶配的豪华版车型还带有倒车影像吼。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源顾洁妓,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题鹅陡帽。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌荒,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯浦。而提到雷克萨斯骂仙,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样但速卯,立刻联想到了舒适携、安静等一系列形容词怕甸。   作为雷克萨斯主力车型通,ES系列占据其在华销量近半壁江山淳妮版,舒适敦恨、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价戈。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h卜,更是有充足的理由享受这些评语瞥。但更重要的是顽汰,在环境日益恶化沛店、石油资源日益紧张檬、油价越来越高的今天傅袖,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度柿。   外观部分币:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型聘,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)笨拱。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生伞,和前代相比进化明显惧歧喷。初次亮相时咖,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期奸刷。与丰田一样姓母,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格帛锹烩,目前已被广大消费者接受紊枷惰,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题圭讥。   外部配置上阜,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能叭犬,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目倘枚递,与中网造型配合不错挠。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格堵伪蹋,轴距2820mm免胯街。与国产ABB品牌的三款同级车型不同艾爸,ES没有针对中国市场刻意加长蕊沛侨,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台东,轴距比老款增加了45mm蔷。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计摄戳,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型扇,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们详察。当然刊,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标卧,我们依然不免将他与节能环保联系到一起暴投巾。另外渐,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内噶,更加低调陪安成。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS殿彪,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距币妹。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆吾径、忘记沉默寡言的正装车主酣傻隙、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框凌、忘记... ...算了码畏捎,需要忘记的东西太多史拭,你只需要记得一点茫蛊,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽孤。   奥迪的低调栋怀,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)瘁燎。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝绥,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然蕊奋。依托自奥迪A7的造型设计寒精,RS7依然拥有优雅的造型残肝,仅仅在一些细微的地方窝,RS7做了运动化改进迫焙俺。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅茸、以及哑光附件脸能翻。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板瓤、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子身伯。   如果客户需要擂勘,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂烫湾扮,其轮胎规格达到275/30 R21发。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气磐酬烁。排气管依旧体现出奥迪的低调壤,外部看是两个椭圆形排气管捣杯单,而其实际是双出四排气脸块,因为单侧双排气有节流阀舍匆,用于改变排气通道钞侥从,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣哆朔。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的暑乏醛,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线翻关。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针犊衬,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔口廓。车钥匙错嚼韩、平底三辐真皮方向盘尘、运动前座椅贡滴购、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标配。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能豆淀霉,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示按。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中岁砂,还提供发动机增压压力峰韭、机油温度显示和圈速计时器等数据挂谩拒。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰娜,并提供其它3种材料作为选装部技蛊。车顶内衬标配黑色织布骸赶邻,可选配黑色Alcantara面料琼扦碱。搁脚板暗、刹车踏板荣钦羌、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计埃膳。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆存咕。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑撤圭、一体式头枕的运动座椅煽洪摆,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料苯,并提供钻石绗缝拾无。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料汕。带按摩功能的空调前排座椅也供选装急缸凡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情茨,就像微博上说的棱,一次刻骨铭心的爱情埠,一次说走就走的旅行什么的某。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求赁聚,但在现实中超钠灭,你不能永远一副放纵不羁的样子琼朔,特别是在资金有限的情况下窍份平,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的赂绵淬。此时你就需要一辆价格便宜纽、实用可靠的多功能车型败拧,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择逢始祷。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型蔫,分别是景逸X3和景逸X5梢胸,形成高低搭配产品布局肪。景逸X3属于入门车型蘑莽,共有三个配置塑习净,指导价从6.99万到7.79万元蝎栓。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型豪。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看复沟科,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像裤滔倍。这款车的前脸采用了新的风格样式敢乏邪,线条比较硬朗哎皆龟,造型简洁流畅岗费,同时又很饱满市汀,没有过分追求标新立异的夸张风格抨街掏,显得更加沉稳门煽悸。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素单铆,给整辆车增添了活力壁靛死。   除了前脸之外漠匿携,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓涕,让人略感失望济矾,好在整体风格还算融洽炉,不会给人前后脱节的感觉吝览。   景逸X3的长宽高分别为4382mm诚超、1835mm和1705mm敝,轴距为2685mm羔瘦,在这个价位上算是较为突出的水平了铝都廉,保证了足够的车内空间节。" "  在固有的印象当中矢酪,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下幢,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价途瀑卡,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市忱酃妗,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌涛古梦,作为日系三大高端品牌中的一名漏怀,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸睫,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次铰榔,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L仿。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说分,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格扑厦戎,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现吾捶李,取而代之的则是一种日系的柔美风格好,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影秘杠餐,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力腐,甚至成为了英菲尼迪的一种特点德促,并且这种特点让别的对手无法模仿须裤欧。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉贸抠,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大茨省,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度概栓醋。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面们泉疮,看起来非常具有独特的风格阀澄。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计侨羔,不过看起来还是比较有神的弯,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果冗鸵乓。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示穆石,对于这样一款大型车辆还是很有必要的鸵涡坦。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方缔,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉惨细干,这款车有这么长么劫镀?实际上后门的长度远大于前门仓墒,不过整体造型并未收到过多的干扰恼室,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格拐,因为C柱的造型更加接近尾部亨,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果培,腰线的设计在在尾部提到了最高洞辛脖,并且从前大灯连接到了尾灯部分坡。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通锹。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑芜,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响揽窜堕。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计凶唉糠,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计坷巢。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布承舜段,到今年4月20日其正式接受预定吝局春,不到一年的时间辆详受,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了瓷靠突。在新能源车量产晃骂防、市售的速度父,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌博那,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯嫡碑,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过滩。当然剔,汽车之家评测新车的速度也不慢日,今天弟,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章体券,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款叮澳恼。   本文中将涉及的宝马i3共有两款犯卢,其中橙色的为增程式混合动力版车型卡郝千,白色的为纯电动版车型唾,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型诬边喀。   ●外观凭剩:造型前卫侧,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布糖,我见到量产市售车之后览粟,其外观真难以与概念车作区分跨。宝马i3前脸造型饱满圆润僳卯,双肾进气格栅则是家族式特征的体现当。不过慌冷荣,“进气格栅”四个字需要打引号了扮棵,因为它完全被封死并不具有“进气”功能摔,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾攘。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计鹃砍门,让整车看着很有质感且与众不同膛遂坦。当然活,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼赁淌,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格胯。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头弘,但它的车身侧面看着一点都不显小喘。在我看来原因有三讼,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富卞洛储,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少配镐,给人感觉比较敦实卞浇繁。特别是车高数据搔蔷,它比X1还多出了23mm韩。   宝马i3的轮圈虽然直径很大惮,达到了20英寸危揉炮,但胎宽却很窄存。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20觅鼎,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎庞。有关这款轮胎跨,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店胯胁,基本都表示由于规格太特殊膳捂撮,没有现货也没有报价空弹。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质馆,很独特模能,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应慨。尾灯采用得是隐藏式设计稍,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分兢沥,用于显示示宽灯杯舜奥、刹车灯以及转向灯等喀,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧剧兜撂,所有光源均为LED胜泊獭。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中品鞋,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词飘排,欧洲市场上柴油车盛行已久庐,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展凹。不过近来锻辑革,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求凳阂钝,Jeep便是其中之一联侣挝,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待口寥狗。 ● 外观介绍喷:与汽油版无异蠕裤,硬朗依旧相。   从外观上看罐沟篱,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型烩,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型仁川杆。新车的外形仍然显示出硬朗股、时尚的风格释,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大微怪,提升了时尚感藤。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm汲堕逻,在同级别车型中“个头”并不算大宝。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势裳熔火,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°獭矾。   在外观配置上搏脆,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯幕、雨量感应雨刷丢翁、电动折叠+加热的外后视镜等等配置纬的碑,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的腊惧。轮胎配置方面椿码,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎卑撤,轮胎规格为265/60 R18煞如狠,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎深傻,规格也变为了245/65 R18恫。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时坦钉,我们会谈论什么场使?是大老粗一样的外观仆耗,还是“马路杀手”一样的形象划?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象贩私,笔者也不例外底赁。6月5日下午把希,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华谈帕弊,彻底刷新了我对重卡的刻板印象收罢,原来大块头也有过人的大智慧伟。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH泄、FM两大系列蒋,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日为赖祟,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华闻解,中国区总裁陆博天到场助阵谰偏贝。在听取了长达1个多小时的技术讲解后氓,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱票钱,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车塑。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了希白,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车猛青,最大的意义还在于为企业产生利润幢。因此完岔,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中蓟宽,并体现在生产效率惕、节油效率妙、完好率茎膊断、安全纹、安蓖劬祝和驾驶员体验六大方面竞。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型嘶菱,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择秆,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证窃拼力,而大众凯路威则开创了一种新的格局溪,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型龟。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生裸,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威馅,而那款车型是针对高端商务市场的车型释,虽然其内部可以进行简单的商务会议咐霸闺,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的潞徒椭,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案隋畴霓。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格逞郴,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑配芥罗,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求距伐端,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的吞,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格夏邢回,大尺寸的大众标志可以说非常显眼挝,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密峦措,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气境垫瞧。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置坷粹,只是以简单的卤素大灯出现匣敦,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯淑托,只能说稍显遗憾粱醒菠。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车滑负,并且其敏感程度非常高妙。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单缆,采用最为直接的造型是大众商务车的风格位,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大刮,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格箩擞洼,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车趣鞠粟。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味段恒假,但还是将头灯和尾灯联系在了一起槽,在尾部造型上也同样是方方正正删傲固,给人以刻板的印象菊借,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰柑熄,看来稍显朴实无华新蔫螺,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前聊署。尾窗的面积超大哩蒜,并且配备了后雨刷畔监讥,可以说在安全细节上做的不错环。尾灯的造型也毫无新意锣鬼,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谢嚼副ⅰ,尾灯内部的结构也比较简单新拈,并未采用LED也是针对不同定位的选择唬我,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低诲,尾部配有四颗倒车雷达探头吮扁嘎,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用绷几传。作为一款商务用车辱客,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方叭,而旁边就是凯路威的备胎所在地聪陋,这样的设计使内部空间得以最大化利用杜朝。   相比国外的凯路威车型介,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂污,造型上采用了多辐式造型恋旱,轮胎则采用了邓禄普品牌吃。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野虏遍,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV论劲。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候钢盒,我更多的会用臃肿两个字来形容它狮吞陶。圆润的车身肃俩,没有棱角的线条湾,大而无神的头灯炕,都让我对它提不起兴趣新。第一次见到新款昂科雷时靖酪,我的这种感官得到了改变山丸孩。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点撕。新款更加俊朗捂仟,就像是一个胖子程财拎,经过健身玖浦镀,从大腹便便变成了施瓦辛格省谩擞。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面挎博际,这种类似于点睛之笔的作用藕效岭,实实在在的发生在新款昂科雷上面联改贺。之前的头灯让我没有胃口嚷,尽管亲和力不错娩匠窜,但太没有性格料池。连同这个车身捂,都让我觉得臃肿无比劫暗,简直就是个满脸流油的胖子闭搅。新款更换了更有张力的大灯合陌搬,进气格栅也变得更具进攻性肃技艾。这样的风格排干线,我想才是大家喜欢的配。   侧面造型的改变不大卤典超,侧窗面积所占的比重依旧很欣濉,这和新君越胃欠棋、GL8都很像暇。给人一种重心很低的敦实感丹矗物。但对于车内的乘客来说题氖埃,这不是个好消息毁警,过小的车窗影响了向外看的视野怜。造成了不必要的压抑感傅抖。或许对于选择别克车型的人们来说胁,这一点必须无奈的接受了烯。   车尾的变化不及车头祈涝,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性卧途救,或许我会更喜欢它隋默霖。但事与愿违胸娟烙,尾部的改变仅仅局限在排气管上淌私啸。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形棋矫逗。这多多少少会有助于提升质感劝袒很。也改良着尾部太过圆润的整体气质剖鞍娘。可以说惶啥龟,这次外观的改变晾壳,在这些细节上还是很成功的疵。相当于一次瘦身和塑性腔洗萌,让它的线条和筋骨更加分明懦吩。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间冀翰,纳智捷 新大7 SUV正式上市纹伐漓,官方指导价格为22.68-27.48万元思粱。一直以配置见长的纳智捷品牌犀妥盼,在小改款车型上又下了一番功夫圈宋,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次齿峰。在体验的这几天时间里呜武,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”侈棠靛,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价化。也有好奇的邻居询问这款车的售价邢,当得知价格只有不到30万元时魔,邻居更是深感惊讶谭。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢拐?本文就为您带来答案莱。   作为一款SUV恒,“大7”这个名字一点都不为过骆凛柿,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手伸,2910mm的轴距更是傲视群车喝寐底,也难怪引得路人频频回头袒刀全。不只是尺寸朝,本次试驾的新大7四驱旗舰版荒浮墙,整备质量达到了1950kg揪,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”报怪。   作为改款车型舍翟,新大7的外型经过了一番修改擞,主要体现在前脸和尾灯上孙富娠。大灯造型有所变化坷,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内岛霖亨,而经过修饰的雾灯茨汾垂、转向灯和前雷达瓮,给人以霸气外露的感觉石黎闲。整体上奠皇,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉柯悍列。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭退添歧,比较实用巫薪棠。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上岗藕斧,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上露惕。从奥迪A8的换代沙迹僚、全新奔驰S级的上市翻,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照切凳鼎。这三家老牌厂商动作频频肚恰屋,而我们也始终把目光聚焦在他们身上伦轿湘,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS魔。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来惺梅,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今年士森。而随着混合动力时代的来临嚷缓,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL实,可以说从那时起尝微纤,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位哩卯蓉。在奥迪A8和奔驰S级已经上市我伴,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期秸惦,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来捞叙,以期对它能有深入了解雹。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的蒋群怖。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内晌特。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸床。相比之下椿蓖农,雷克萨斯LS在此方面并无优势电极般,长度梅、宽度和轴距均落后于对手澈崔坟。   即便不看车尾的标识宠适捷,仅从前脸上幽兰色的车标韭,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型蒙画。而身挂HYBRID标识则意味着未,除了树立当家旗舰车型的形象外并,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神贺倦磁。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功使炭,只是在一些小细节方面令人有些不满够。如果用最严格的标准来衡量阜,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间斜。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些砍欺绷。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后腊,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手蟹肉,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑丰壤,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型纺垄履,这种车型的优势就在于我揣,兼顾了媲美轿车化的底盘质感身,还拥有了超大的车内空间娘搅,优势显而易见狗,而今天我们来到了美丽的太湖惩公拐,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型酣懒,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心别会宿,也让更多心意欧力威的人有更多选择辅蠢。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表挥叼断:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的长镶,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5邓嘲绒,不过从售价以及车身尺寸方面来看赶评憨,欧力威确实占据一定优势通罢。   外观上欧力威厢型车身造型涎抚哺,并没有阻碍它时尚的视觉感朵,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车盘,时尚并且使用岔旦。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观昧檬杉,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示奉。   非对称化的中控台设计握图,与1.4L手动版没有什么变化淳,首先造型上足够年轻协调侩,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点疵。欧力威自动挡车型剔窟,方向盘造型依旧沿用手动挡车型刹,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键誓舶,操作多媒体更加方便领。中规中矩的仪表样式没有什么改变鼻罗,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息醒。   本文导航" "  有突破有挑战锑讣,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候疯,就会有这样的感受倍。它太挑战人们的传统审美了猜度境,怎么样也无法用大气裂弊美、简洁效、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受年。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产闻雌。自由光承载着延续切诺基的重任殊勤煤,就在这样的争议声中款款走来剔令。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统绥,挑战着经典细。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新敬捷,在做颠覆传统这件事猜侈,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念加。就拿前脸来说甭嘿谓,好看不好看绝不是我个人说的算的担,每个人眼里都有一个不同的看法坞。或许慢慢大家就接受了凛扰恢。   作为一款中级SUV文栓婆,车身尺寸上中规中矩袍潦,作为切诺基车型的延续盖湃,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现鄙酿酒,但也能看到不少突破之处市凰副。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重蔚豁恐。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃潍。   本文导航" "  从1985年开始橙铝邻,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上徊吓,1991年出现在5系车型上权唾,1999年开始陆续出现在X系列车型上匡娥。直到现在巾坷,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术少慑泊。2014年5月22日鹅,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive撑哨姆、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型描嘲裳,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求蓄磐,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车破吴。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW举,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么花讲? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表撩:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款潮,新BMW 328i xDrive嘿络吨、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元苫。   第六代BMW 3系延续了这一传统狸嗣,将融合了电子气门控制接俩、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机旅、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配律拿。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型氦峡,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本矛摩既。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的金开,要了解这个问题前话困,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理散节卷。齿轮传动式分动箱肚江,连接前轴的方式改为了齿轮传动墓,其他地方大同小异滔黑。对于宝马X系大部分车型来说鞘勤,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能浚。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配块圈勉,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力睦腔。由于前后轴均采用开放式差速器奉岔,遇到交叉轴情况时昂,也只能依靠电子制动来辅助簿叫。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱秦密。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构萌,与齿轮结构的分动箱原理相同乐嫌,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥磨。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥趣霞霸。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的纺佰搽。至于控制多片离合器的方式钙从,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式粕。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛息,所以常被用于装配在更强有力的车型上杰皖。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器森乖丧,以对扭矩分配进行不间断地调节腿形竞。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配环慨,向前后车轮传输各自所需要的扭矩匙班谢,默认状态下前后扭矩分配为40甭陕:60按病,最大前后扭矩分配理论上比例为0叛海啡:100到100踏巾饥:0之间络籍。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息读宏抹,从而可以从一开始就识别到车轮打滑钝突。扭矩分配可以在0.1秒内完成司宽碍。   行驶过程中舞蹈陆,如果系统发现车辆可能转向不足橡,也就是前轮开始被拖向弯道外侧盛师,就会减少分配给前桥的扭矩碗拟念,将几乎所有动力都输送至后桥锤揩架。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息拇顽慨,从而可以从一开始就识别到车轮打滑琶瘦。一旦出现车轮打滑田拧擅,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器修彭蕊,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力粹对,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制奔垄。这就意味着毁羌,无论路面如何突然变化琳刮,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上孰檄怠,即使是在部分结冰的道路上哦啪。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解炮,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型悸瓮,其中S2属于一款5座小型SUV唬,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下潜竭熊,很多品牌都开始研发小型SUV攻体。而S3则定位于一款紧凑级SUV齐,并且采用了7座设计乱旦瞥。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何棵硼,接下来就给大家一个解答棺。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位玖稼:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型光料,这一平台就是北汽威旺M20的平台芜,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计惶姥。但是两款车的轴距却不相同临傻旧,S2轴距为2560mm吃,属于一款标准小型5座SUV伶。而S3轴距为2685mm么漓嘲,接近于一款紧凑级SUV破,所以为了能吸引更多的消费者芹檬,采用了2+3+2的7座布局谦涛辖,主打一般家庭用车手窍,实用性优先滔蔑拓。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV衰心,主要还是面向有活力的年轻人快,外观设计更多偏向于动感的元素居多舒。大灯组的样式也不俗套愤,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低祥尘,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的驰簿。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表按夏:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比啥粹,在车身尺寸上还是比较占优势的蹦憾。另外2560mm的轴距表现也不错挎钞,至于它的乘坐空间表现如何矛缔,在后文我们会有体验悄帅。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计绦, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升捍介肉,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了垒还,车门不能完全打开的话添赫,一些比较大的物品拿取会不太方便尝誓浇。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台怀,搭载了1.4T和1.6L两款发动机搅昧褂,并分别匹配3款变速箱扳嘿棉。此前观,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型伦年。而今天我要试驾1.4T车型含替翠,虽是短暂场地试驾旗,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别伎苗雷,特别是动力上提升明显绢懂。 ● 外观/内饰藉:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型凸,也做了到店体验的文章彻导刑,1.4T车型在外观蔚、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大莎诫皮,本文不重复介绍屠瘸,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验嚷,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看酵纱。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因集匪,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等超瞎淮,具有很高的品牌辨识度捆畏。同时在一些细节方面的改进退,比如重新设计的头灯擅据、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等讳丛,则让其显得比现款明锐更为简约稳重登烈。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台嵌,采用了全新的发动机宫共,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机光辜,属于大众的EA211系列井睹,动力性能比现款提升19马力和30牛·米撩,最大功率150马力/5000rpm黑赂,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm栋成。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一是陵镣,而相比原来的EA111系列有了明显进步冷颈,首先是恢复了正时皮带庇迪,降低发动机内部的功率消耗硕辉,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术体丝,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴董尽和,而喷射压力也提升到了200bar鼓校鸥。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱宏,带有S挡和前加后减的手动换挡功能扳。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别粪,前者顶部是“SKODA”的品牌名城粟澳,而后者则是印了“DSG”的字样频佳。   底盘悬架方面烈犁,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架逃戈,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构零叼。制动系统为四轮碟刹结构漏,采用前通风盘式后盘式配置木豢。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节项,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目别宦稀,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目膝蓬臣。由于是场地试驾嫩誓,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些何,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道孙革,能更好地了解车辆性能人蹭。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来欠穗,只能在日后的试驾中再介绍蓖拆闹。   动力方面缴,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话拧疗,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容锚琼童,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来氛瓦,1.4T车型的起步和加速更为迅速哦,而且涡轮的介入时机较早胆妙,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉勉甫,动力的输出保持平稳可控的特性管磁。   使用D挡时搞脐,以1/2油门深度驾驶反吐令,变速箱升挡较为积极惨,发动机转数基本被控制在2000rpm以下挺,而且换挡的冲击较泄攘唷,不会影响乘客的乘坐感受反。而以深踩油门的方式驾驶焊滩痴,变速箱会到4000rpm左右才换挡涧,加速感受更为明显爱浆柔。   换上S挡瓢,油门响应灵敏了许多淳醒,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡踩,全力加速时能体验到更为强烈的推背感判,在弯道多直道少的场地赛道里瓶比券,需要频繁提速的时候狙,显得更为得心应手徊。   全新明锐采用电动助力转向系统隧,方向盘低速时转向较为轻松菇,而高速时明显更为沉稳纤,转向需要更大的力度萄撵,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力喷。   底盘悬架方面纤,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性四擒,在弯道中对车身的支撑性比较到位釜唉,方向盘的有着精准的指向性疏刑,转向迅速而稳健鸿喝毫。1.4T车型全部带有ESP系统猩,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候蜕,ESP介入的时间恰到好处辈疥惩,总能及时将车辆修正到正确轨迹戊碗钒,而这套系统并不能完全关闭伞,属于比较重视安全性的设计屁巳。   在模拟颠簸路况的体验环节昧琼,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用铣,然而后悬架毕竟是非独立悬架涣底,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况涤藐太,仍会对另一侧有所影响接恐,车内乘客仍会感到轻微的颠簸毛。我们在之前测试文章中也有体验视频色,请点击查看滦。   更多精彩视频瑟霸闭,尽在汽车之家视频频道   试驾总结聚蠢:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少捣,在D挡模式下表现中规中矩掏,切换到S挡后油门响应灵敏谴擒,变速箱的换挡节奏更为激进尸恭,加速感提升虚,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验孙恭钝。" "  2014年2月26日橇,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市昏丢。其中T5动力总成包含智逸版却塑暮、智雅版恨垮灿、个性运动版共3款哇咐化,售价为42.39万元至51.99万元傅,T6发动机版本及价格保持不变徊席非。   据了解粳祷粟,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术较船,包括了新一代2.0T直列四缸发动机颁,以及来自爱信的8速手自一体变速箱苇。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢疟?本文将为您带来答案挂。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面阂嗅,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化粮虑,但动感流畅的造型令人印象深刻电。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉蠕烙采,正如北欧人给大家留下的印象挽。      配置细节上烯型,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”集,全系标配了ABL自适应氙气大灯客估,以及感应式转向辅助灯光肯盎袖。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下迹悲力,给驾驶员提供更佳的视野谐。   此外笨骗韭,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航驮。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达痴惯僳,探测距离达到了150米间鹅浪,足以应付绝大多数日常行驶环境掂柔。此外瓢攫,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统臼,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能孺。虽然这里看上去有些别扭酞,但安全性才是我们应该关注的才。" "  限量寺温蜜、配额瘫料、上市前被订购一空爬,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹防搜。然而擒,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时承糖,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘蛙。2013年钦堪奖,经过M部门调校的M135i披装上阵链蹦,性能已与1M十分接近午骏绕,并且这次冲破了限量的枷锁秋稼斜,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车刑聘补。正当人们面对路上的1M投去羡慕翠疚汕、嫉妒陀慌笺、恨时镰,宝马为我们带来一款全新产品齿,并且它的能力并不在1M之下淀加,它就是2系的顶级车型——M235i春沛。 延伸阅读扮啊楞:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言特,2系可能显得有些陌生徘旁,其实早在40多年前叼丹,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场默。此外动蜂品,BMW 2002车型在1968年问世焚,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处瑞位了,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型贩。至此窖,2系的到来并非空穴来潮戮澜。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22钉,而这个平台也与代号为F20的1系共享盟,简单来说唐缕篮,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中跋,这与3酥舰、4系的道理相同仕。在2013年时剃,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验伐,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近谈盆,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了靡,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览干。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M钨,但两者却在年份与平台上存在着极大差异舷肉,从代号E82的1M车型瘦,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点曹。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条霞俏弛,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”诫保,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受誓貌,但随着时间的逝去姥某险,渐渐也成为了一种习惯删。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表的:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加咖,更多是出于对内部空间的考虑瑰,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响哥曙某,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数可俄。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容遁将,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感拎,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能翁奖挟。   当然都势,即使武装到牙齿碘让,M235i也不能与1M平起平坐矩低,M家族的宽体车身腐链、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的番,就像当初1M推出时的口号一样“M炮囱聘,永远从后视镜中藐视对手”戚呢,而M235i更多还是为了平衡性能缴、实用性与性价比糜畅溉,同时也为今后推出M2而留下些余地跑湍佛。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后徊,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步憾贬厢,针对绅宝D70推出后的社会反响讽套犬,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多齐扇。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车瓦承,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势江般,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生烯凉。   D50违,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车陵,推出之后的表现往往是人们最期待的挡,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同惰吭埔,面对D50的将会是极为严苛的考验悲。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境蜂,而成功了庇,也将有可能成为流芳百世的一代名车苍咯星。7.48-11.98万元的厂商指导价干荣靠,可以说为这场战役的打响码敦,开了个好头窜镁。   D50虽然拥有纯正的北欧血统妓,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格藩亮。此次担任D50设计工作的舒,正是培养出诸多设计人才的博通公司忿,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点评,同时又能够给人们耳目一新的感觉顾现锚,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题寸雄胜。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表愤稍:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异颠祟,但是当你接触过D50这款车后办,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素架,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机啥。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的费,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹蔽毖,但是当你将这些元素组合在一起时屋,却有会很快打消之前的念头拎传。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外策蔚,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计孤派。运动气息浓郁的设计手法疟袍赎,会让你把D50和运动结合在一起脊米韦,无论它实际的性能表现怎样炽挫,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象溶胃。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方莲,比如尾灯的设计手法有些简单仓促汤袱藤。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态伶唬,面对不断推陈出新的竞争对手啤,这位老伙计急需一点变化来扭转局面藏。好在随着2014款车型的上市警桔,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂圈哨闷,而这支强心剂的主要成分也很简单接甫,一台1.5L涡轮增压发动机堆。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型搪寄,针对配置方面也进行了一定的调整扩锯,其中自动大灯钉陋、超速报警以及四门车窗宜ヂ叮控升降等功能均成为标配疽歉簧,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中滤赏。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者娩虏,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流璃涟。因为从早年搭载的速锐腹,再到大红大紫的秦书枷帘,乃至于我们今天的主角比亚迪S6困,它所提供的动力都不曾有变玻。传动系统方面坊,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱簇,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱沏寒。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言掀饭,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿嗓锨炭。在城市中经常用到的中低转速区间内酱董,发动机的动力输出比较积极溪鸵,并且通过涡轮的帮助汇固颠,动力在1500rpm之后便有明显提升斤兑,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm迫抱穿,完全能够满足日常驾驶焊娶。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低醇,适合城市驾驶慧蛋。挡位之间的行程适中井,但手感略显生涩便哇。当然这也是这一级别手动挡车型的通材,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车千驰坛,而非车去适应你捌。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定刷。四辐方向盘尺寸偏大贰,回馈力度比较匀称爆鳖,因此驾驶这台大块头还算是轻松饺,只不过方向盘的虚位过多虫丰,转向时不得不做出更大的动作班特操。   前麦弗逊矮汞、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收湍藏岛,并且由于悬架行程较长泻乳诲,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉靠。当然这样的调校也有它的好处航,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人闲。" "?? 外观部分   在所有人的印象中山攀,SUV车型是一种非巢ィ耗油的车型慧讥,毕竟以自身庞大的身形来说炔,自身重量就已经非常大了挖,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机菊膏试,这也导致SUV车型的油耗居高不下你稍捕,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观犊襄疮,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题阮捣,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚谢皑,在众多的SUV车型中粱附费,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度霸。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计彩,这种设计可以说非常的扎眼捕陶吞,也更加符合了年轻人的视觉喜欢垂魄妹,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳悉面,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯概横,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售详叼,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志辣,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征煌。在RX车型上娥埃,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条驶踞屡,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同拼,从RX整体风格来看端,还是更多的体现了柔性设计的特点膊藐肛。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面裸,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型卧韦疼,如果不看下半身靡污,很有可能误解为一款轿跑车型胃非蓄。不过这也让人们的视觉一亮坦呈目,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的籍瞥。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上寂,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求瘁。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同富,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的邯盘,没有过多的硬线条介入幢,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的擂表乳,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点琅,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符瑞。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力飞,RX明显体现出有些不足杉,不过这本身就并非是RX的炒作方向避使捕。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境修你韦,内心想要一件东西痘锣炮,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费桔,否则你就无法拥有心中挚爱苏伍。你想要一部手机潦,但偏偏要你保证最低消费返毁。这种心情着实不爽篮瞪该。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版空请纪,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统串,这两样东西都是你想要的箔卿骗,售价三十五万不到潘,撇去不相干的配置坞榔杜,给你你想要的募裙。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元块瑰态,是不是有点定高了垦钉染?可细细一想勒,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机城,并且还带有四驱系统钦蔫。如果单单从这两个要素考虑绢廷激,同档次的车型里蒂衡春,都破了四十万大关了公典。但我们依旧要考虑这是一款低配车型税,目的就是要拉低门槛氖澈,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出惦故蝎。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件纷蔡莱。但运动元素表现的很细微蛋,基本上都是细节点缀都,和其它配置的A4L差别不大诽。虽然是一款40TFSI的低配车型袒,但从外观上很难发现区别入瓷脓。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件寿牛龋,算得上是全车比较明显的运动彰显了蕾丧。尾灯内部依旧采用LED发光元件倍澈,总体来说划,亮点不多痹师协,朴实大方缓崎司。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后丢,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分喉嘉。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品懦,除产品名称外慕妮,其与JX35并没有什么区别浩匡,还是那个豪华运动的大家伙疲。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮绢荣,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露厢。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能痞伶,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助彼,灯角黄色的反光片是标准美规设计管材酸,但无论哪种规格嘛,对行车安全方面都是提升钱惜。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感失德,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO啥,前置摄像头悄然隐藏其中雄隧华。侧面看上去QX60依旧大气稳重叹宽,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感结。另外稗挂轿,底盘上有些部件会低于车身笨汀纤,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过栏菲。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色看公,活泼的细节设计使其更有灵性乏,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性残,也起到了一定的隔热作用活捣。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感逆锻蹈,硕大的车身并没有让其显得特别夸张颓,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现庆函颧,静音效果良好封蹈嫉。   车尾并没有过多花哨的设计碳炉取,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字排互驮。尾灯采用部分LED光源颈,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释灿,总体来说比较耐看鄙汐。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味棉歧,它的出现让整个后备箱显得活泼起来夯蒲溪,下面藏着的摄像头成像清晰度很高溉拣韦。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起赔,就一直是大量网友关注和吐槽的对象嗡焕。上市前苍,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后息翻惹,不少人不相信它的价值霖,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后清,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待纫,这自由光到底是什么情况吾外期?经过整整一周的深度试驾后昆娶,我有些新发现可以分享给大家炽。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3斥句,我的思绪一下回到了2005年左右秤,那时候自主品牌鲜有SUV产品掣,奇瑞率先迈出了一步哪拨,推出瑞虎番素,并领风骚多年欠浦。当时奇瑞称之为NCV急,也就是集合轿车以及越野车输年,有着越野车的外观和坐姿喘,并兼顾轿车的舒适性庆,其实就是我们现在说的城市SUV店嗽。   这样的优势持续了很长时间岛,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展贪裙帘,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品姆,瑞虎的势头逐渐放缓溪,也就不再抢眼了缕。奇瑞随之调整策略闻烘攀,在去年推出瑞虎5这一新车型廉城,与其他自主品牌新对手进行竞争搏熟蛋。与此同时涩,时隔半年的今天岭侈插,老瑞虎被重新包装升级敞膜,命名为瑞虎3再次进入市忱氩辍,与瑞虎5形成高低搭配段娠,重新获得了新的竞争力枯逞橙。   外观完蔼捕:   正如前面所说懊镜羞,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业家吧篡,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作另,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节售浩。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸阜,棱角更为突出勘、线条也显得更利索告。侧面增加了镀铬防擦条咀,而车尾的变化并不是很大乏驶,集中在尾灯和一些线条的修饰上删卜,就造型而言瑞虎3更年轻了武嗡。从车身数据来看肪暴,瑞虎3相比对手并不占优优势辣,但是得益于外观的设计令蕊,视觉感受瑞虎3要稍显大一些蔼课沪。" "  在经历了数年市场洗礼过后丛规,瑞虎车型迎来了新一次换装偏耿粉,代号命名也列入到了家族统一的序列中蹈懂,对于车型的区分更加简明挺热穆。除此之外控,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计竭拉革,以及更为充裕的乘坐空间翠模膘,以提升自身的竞争力田娘彭。   瑞虎3虽然属于中期改款车型宛概,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用瓣,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连拎串,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向防夸济,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车辈。   此次改款主要集中于外观方面嘛蚕绣,通过新老款前脸的比较丝测黑,我们共计找出了8处变化该,分别为狠碎:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组创汲儡,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谐植济佟;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大心肆。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表搔:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘壤父环,但在车身尺寸上有所调整曹扳烁,其中长度方面增加了30mm俯疯,宽度与高度减新ǘ薄,而轴距维持不变弧酗技。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出祥牛庙,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35努陈位,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中滴敬奥。   车身轮廓并没有大费周章的变化醚睛,更多的是在细节上体现新意苯撩。侧车身防擦条进行下移劲香,并在前后车门中增加了镀铬饰条锑露锨,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中含愤,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装沤矛贯,更趋于向装饰性靠拢怀,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式摆,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性狡俊秤。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗侩,若要找出所有差异宦,还需要费上一些功夫坪辞,在对比过后变化上依然可以达到8处登。依次为权蝎触:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更赔沟,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识耐陷履。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处搐,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计诉较殊,空调按键的布局更加紧密祈拍,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化摧饰毖。此外泊,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升卡。   按照配置的不同规继轰,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机存,大尺寸液晶屏包含导航换纷茶、多媒体搭睹、蓝牙以及系统设定等功能猩寇悉,而在操作上也十分直观篓。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当膝。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度唬俱暇、风量碘腿、风向等信息觅麓旗,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少牧滔,同时旋钮的阻尼与定位适中颧,手感较好残靛虎,可以看出此次在工艺上下了很大功夫林。   方向盘两侧位置集成了音响联、蓝牙通话与定速巡航的快捷键退憾屁,中心区域使用了品牌全新标识椒,并在造型上稍有改变蒙么。仪表盘则没有任何变化困,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同怪韶,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值庇,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素扮。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅夺活缉,但调节方式为手动蘑好,前排座椅具备加热功能喘翱,按键位于点火开关周边区域衅丝窃,位置的选择上不够人性化疾,副驾乘客很难进行单独操作腻。   在前文的数据表格当中芜违,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优稗抽,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高闯。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后辟亩,头部距离车顶约有4指空间毒谎,直接移至后排乘坐掏枷,头部空间同样保持在4指狼咖,腿部则为2指余量路么鹃。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下烦鞘倘,首先需拉动靠背边缘的拉手履型,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒簧孟靖,要想恢复到之前的乘坐模式赶副誓,还需先拉动开关寿慷,同时扶 起靠背灿,在操作方式上显得不够便利惩屯。后排座椅支持4/6拆分放倒汹,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大呐橡,对储物灵活性与便利性会存在一定影响驾奥。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3社,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致很獭,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎祟涎,含有DVVT技术贩瘁,相比早前奇瑞的1.6L引擎徐壳,在动力性与经济性方面均得到了有效改善嗽。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求软,在CVT变速箱的帮助下息俊啪,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作店磨料。即使在起步之初深踩油门娶,加速过程也会显得有些慵懒叫吓,只待转速攀升至2000rpm后钨巾辆,动力性才有好转沏,此时油门的响应能力有了子显著提高竭杉献,虽然整个过程称不上动力充沛似恼舒,但对于城市使用来说算是够了踏协详。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上队粗里,涵盖了手动峭铂、雪地和低速3种模式苔诉,在手动模式下可以模拟7个挡位斑尝,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用冗猴劲。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用勉开,在模拟挡位的帮助下虱臀羌,转速会与油门的深浅更成正比贿世,升档与降挡的操作也会更加从容摆累期,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较芯堋,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内狗吻。   在紧凑级SUV的行列中岔,瑞虎3的车重算是较轻的一员啤角,这为引擎减小了不少负担钝截。助力转向系统的力度适当睡脾啃,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力凯。转向的精准性使我出乎意料璃捣,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性婪绘青,悬挂整体表现十分扎实使,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入蕉度芹,令试驾者信心倍增丢。   如同瑞虎3的定位那样榷椽,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外敝,它并不具备越野的能力辜诉,然而精确的城市定位屉维,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适舌,诚然赎撮甫,它在这两点上做的很不错婚卫襄,虽然在驾驶乐趣上不能满足你茨分搏,但对于关注性价比与实用性的消费者而言钙,瑞虎3也许是最合适的选择对象烩尾。 责任编辑捶景:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年甩苍楞,一晃6年时间过去了蒲藕竿,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化醚农傅,但是我们仍然和它有过很多次的接触桅实,并且每一次都是充满乐趣的体验凑。今天我们又把它请到了这里赴孤帅,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外梢粉,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型乾堵。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能儒炕,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子梁先,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气琅。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单具喇,排量小了可以大幅度降低进口车消费税拣瞄,自然整车价格也就能便宜不少恳弄删,降低了它的入门门槛榷。而以我们消费者的角度来看盼,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象昆,这也是我们今天把它请到这里的目的持乓董,测试项目很简单感窗毫,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现蹭嗣,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了肛师。   ●日常驾驶动力表现痛害临:低速扭矩充足叹棵,高速动力吃紧彼卵。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能屋,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过痘净,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性没看舰,但机械结构还是更适合在野地里行走郊。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此爆干衔,外形设计蹲豁、车身尺寸欣、参数配置全都没变椽豆表,只是换了一台发动机廷,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃卸份骸,双手需要时刻度掌握住方向盘偶,总之开着它你不会觉得太轻松撵粹。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了坛堂灿,大家也都心知肚明铂舷,所以今天我们重点聊聊它的动力表现琶。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米钦纷颊,参数虽然降低了匹桓,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些漠莆。实际开起来起步那一下还是挺有劲的涧继拴,并且只要车速不超过60km/h懒山,提速还算是挺从容触滩疵,也有一些推背感诉借,感觉并不比3.6L车型差多少残。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了急阿侠,脚下的油门响应明显迟缓了不少鹅乾委,如果你心急的话娠彤,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧北琶,否则踏踏实实的在路上巡航纫扛。   ●油耗测试摩:正常表现够井,不惊不喜当癸禄。   发动机排量小了倪,除了动力影响之外膜隋屉,油耗也是一个值得关注的指标沦,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试谩伸翘。整个测试过程我们共行驶了118.9公里碧,拥堵路况大概在30%左右坝投,畅通路况大概在40%左右迸型,另外30%为综合市区路况雌,全程平均时速为31km/h融,最终计算出平均油耗为12升/百公里了,算是正常水平爬道。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过弦稗,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题讽抄健,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了彪裳辽,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力掳确幂,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何豌刷贰。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高撩漠,很高魄,或许我接触的都是高配车型牛,包括纳智捷大7鬼钒响、CEO等车型苯,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助凭垂。今天旧逃,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV富叛片,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量辖,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧摩。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢栓扣谋?下面矩路,我们就来看看详细的体验报告厕。 可以看到灭磐串,纳智捷的车型在外观的原创度上很高男,这在于其他车型包括纳智捷大7冬疾、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现炔。这次试驾的优6 SUV也不例外懒垃,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚点桔,为了突出这款跨界SUV车型的定位顺淖,外观设计上更年轻有活力挝差,对于年轻人应该有很大的吸引力桨劫茬。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表去胃:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台处席,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm上,轴距为2720mm珐扣讽,可以看出这是一款跨界风格的SUV敛黄。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品深秤,最大的优势是轴距要长出20-100mm敛姜叙,具备不错的乘坐空间熔卵,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷炕略。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎挥,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎护,尺寸都是215/55 R17对。可以看出在轮胎的型号上径,国内销售的车型都有一定的缩水匙坞扦,当然为了控制成本峦,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现旱届韧。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮跋,后风挡下方采用了黑色装饰衬托瑰,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美铰稳鸿,两侧的LED刹车灯十分扎眼欣掏,不过从布局上看稍稍有些凌乱守犊。" "李老板的慷慨犯溶,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会虚孰,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板缺。下面回到主题绅馅叙,从之前收集的网友问题看卧茸,大家最关心的有两件事儿疙,一个是特斯拉的性能硷羚,另一个是特斯拉电池的续航能力涤瞬,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿熄豢。简单剧透一下耪,性能方面特斯拉相当给力茶,续航能力方面我个人觉得还是不太行孝瑰惫。 注幢尉蜂:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型埃睹镜,文章中提及的“特斯拉”仍竟、“Model S”等名称均为本次测试的车型去镁脯。 数据解读坝:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩戚阜,所以今天我们就先从数据说起叫味算。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版嫩,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s亲宽狮,而我们的实测数据为4.7s肋硷,比官方公布的成绩略慢戈擦,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿卡。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样薯什刮。由于采用电动机驱动极铣,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车粗补,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑纤闯渺,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态梦,直到完成整个加速眉。电子系统和动力系统的完美配合论雄,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限厦酥,这是大多数的同级别车型都很难做到的些。 0-400m加速尾速颊间:170.124km/h 加速时间廉己荆:13.63s 由于采用了9.73部滑忱:1的固定齿比变速箱距甸袜,所以特斯拉并不存在所谓的换挡贾,在加速曲线图中艘硼,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线什,车速和电机转速完全是等比例上升剔。这里说句题外话炕,官方公布的电机极限转速为16500rpm擞矫磺,最高车速为209km/h吗甸敢,通过以上三个数字狠官厢,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少滔,有闲工夫的朋友可以试着算一算淌荷隙。 0-180km/h加速坦琼澳:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G妙悄,峰值甚至达到0.7G羞,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱菱奸,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h和,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看姜,当车速超过150km/h后稍蛋,车辆的加速度下滑比较明显让。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现泻端,工作人员解释说为了保护电池麻,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡还。再多说一句颊安懈,这个速度日常用肯定够了需,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h疮,但如果是赛道纷,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道显,有大直道的长赛道辽祭,它应该会比较吃亏厕。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车赁,常会被贴上大排量激疲、暴力机器关薄舵、拉风外形和肌肉车等标签句套。这些词虽然简单称胚,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征遁,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型剧。近日沥,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)取崇,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称第:科尔维特C7)搅粒摹,肌肉感十足的外形七蹦氓,手动拆卸的硬顶邓寺卵,再加上6.2升自然吸气发动机等篇漏,都是它的大卖点雾瓤绦。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评谓: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时蹲膝谎,外形变得更具攻击性毋拣。不同于以往车型哗摊科,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗蹬立,只有头顶裸露在外视,非常特别泊良。重新设计的6.2升自然吸气发动机坷,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余酿卵。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机雾俏丁,最大功率640马力常诺,峰值扭矩814N·m)氢拱,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手牡讲,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势汇僧萌。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为凰吃氰:5.3万美元)鲸貌,几乎没有性价比可言隧衡仙,但相信越是稀有的东西陛旱,越有人喜欢苟茧。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆室项蛊: 重庆诺斯特豪车会馆 电话菜萄:400-023-5599 地址究冠:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑盼酷聪:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型菱繁,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠乱。而这款车本网也进行过多次报道与评测喇熊,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题煤忿薯,比如——空间与电磁安全性梢权凛。   有朋友担心扑抗垛,混动车型的使用空间会不会很小傲┧洹,电池电动机发电机都需要摆放位置鄙团,还有散热系统唤糖,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧说坡。   作为一个“热心肠”霜,笔者决定帮一位同事搬家参妥,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”耸爸。我们的任务是将一个中型分体式水族箱憾、两个大型行李箱蹿涩冯、三个双肩背包掏返,两个电脑包救夸菏,一个猫窝辰、一个全新的大睡枕搬走瓤,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客敢里美。好吧糙,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大凯坞,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上栖报敞,从图上我们看出硅,在放入体积规整的水族箱水缸后烦,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间帅妇凄,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包眠,并留有一定的间隙量唱。   而后排在放入水族箱地柜后层龋,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位搐唯,这个空间正好可以放上两个大型行李箱钦。得益于巨大的后排腿部空间蹿磊,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了涩。而后崩,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线陡抖。当然芦,前排的空位是为乘客准备的显缕衅。(为维护试驾车整洁浦奈几,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施淖埃犬。)   我是一个希望低调的企业主搭搁,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的某狸,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间鞠慷,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少奸,后排音响控制暮步侯,前排座椅调节按键化阿,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子耿捻、空间户吼究、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流恭哪净,大电流产生的磁场对人的健康有影响稗盘餐。英国专家认为蚊两丘:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉烫,高于该值蹬锻,儿童将面临患病风险藕。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少烂畴。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伟洌害摆。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害挎城。   简单来说赎糯弊,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种纤,高频电磁辐射大多出现于通讯系统息丁惯,如手机罢,对讲机缆、信号发射塔等梁沽,而低频电磁辐射离我们的生活更近誓霸,家用电器夸骄、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射深,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可磺。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台惋,前排座位番其,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量媒,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品东茨,不具有权威法律依据腐,但既然是国家允许销售的测量器材案,其测量结果绝对拥有参考价值辰为。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评昧,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量露姬。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受黎耻赐,首先是油耗洽,我们在遵守法律规定的情况下抄户,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车柒,而结果显示茸镐疟,如论是市区驾驶还是高速巡航超车蘑,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下盾肆,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”工。   混动车型比普通汽油车重顽萍,驾驶感受会很糟吗?   确实溅,混动车型由于需要布局电池猴、电动机鸵急、发电机胯监、散热系统及控制系统泼俏,整车质量肯定会增加榔赁降,但通过驾驶毯奉,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感波耽纫,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动痴邦叼,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制宝,使用感受更接近与现代的美系车型辰孟。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性庭废,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极却你晦,而在高速公路上祥,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了免淮卡,取而代之的是风声与路噪声墩锤。而操控部分钳,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了懈叭犀,你永远不会感觉到生硬的颠簸舍危,一切都是柔和与优雅汐,当然戳盎荤,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的那纯。   最后距,我们通过以上测试休,凯美瑞尊瑞在电磁安全性性、油耗及空间实用性上都出色表现襄,而为此你仅需多付出几万元的代价磕拒,加上经销商的优惠凑殴,凯美瑞尊瑞物有所值苗坷付,而你现在需要做的立胜,就是去店里亲自去试一试睡佛丢,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接盆辜谐。 图/文擦:丁艺   丰田汽车日前宣布沉,截止2013年底讥,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆塑佩,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录钞斤陡。诞生16年来檄,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区岛、备受600余万车主的信赖和认可釜幻胎,而凯美瑞尊瑞作为其中一员架,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片经。 责任编辑穿:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后惶,MINI凭借其漂亮个性的外观价酬邻、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心款。2014年北京车展上懒拨,全新一代MINICOOPER正式进入中国市惩 (点击进入上市文章)媳完逝,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化壬渴视,同时在配置方面也有一定得提升星搬,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后棱,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市馁噶时,售价区间为20.18-23.68万般秒扇。虽然只有4款车型可以选择糜,但从大家的关注度上看炭,很多人对这款车给予了很高的期望念。今天纺羚煽,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V室撑鹊,两款车虽然在级别上不同断,但是在价格上却是非常相近岛,CR-V的售价区间为19.38-26.28万岁祟。下面冈币,我们就来对这两款车型做一个对比倒,看看自主和合资品牌的差距到底大不大徒第久。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 揖庀恿迹控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话竞,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜剩瀑害。当然夸,作为一个自主品牌贯,想要和这些合资车型抗争拼,就需要在配置上有一些诱人之处矫宛。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别些乾宽,从车型尺寸上看俺,H8明显要大于东风本田CR-V瞳龚,但是价格却几乎接近淖贡。如果您的自主品牌不感冒的话啊编,那就不用在纠结了茂皮。但是巫铂罕,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话镣,那么H8的确算是不错的选择慈伐,至少从轴距上就已经很让人动心了表车。   =============分页符=============   原标题瘦梁:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下排隧钎,哈弗H8还是小胜疵裁,其中H8还带有液晶中控屏公,而CR-V并没有配备中控屏供。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能拘纽炽。这些东西的确也是非常吸引人的沦。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的掣侮,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验浓,平且还配有ECO节能模式疆虱,对于追求平顺性的人来说还是有优势的荷拦。H8还配有坡道控制系统虽孩,但是CR-V并没有配备这个功能鲜访观。另外形谩,H8还配有三种运动模式念帮,一定程度上提供了多路况的脱困能力未纯胺,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些辞,当然H8属于刚刚上市的车型险滔,并没有试驾车让我们来进行测试才多鼎,以后有实车的话冻,我们会进行相关测试涛空。   结语孤教:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章镣烧,从一定意义上来说还是对大家有帮助的苛喝。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升抵锌寺,某些情况下还要超过很多合资车型凰韭,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下和临。 责任编辑柯:赵春晓" "从1985年开始慧,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上悸,1991年出现在5系车型上胁,1999年开始陆续出现在X系列车型上夸熬厕。直到现在纲,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术关教。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配遍浆低,提升着宝马车型的操控性和运动性绩稀圭。让牵引力发挥的更加自如舵飘,下面锹邓,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现们瞥。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱杭。在车载计算机的控制下船轿,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整虹,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配梧,而且动力分配比例范围达0-100%仟曹挎,赋予车辆独特的动态表现逻核。 与传统齿轮机构相比羞,xDrive动力传输响应速度更快嚏骨碴,分配比率更灵活恕,通常白署聊,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴缎软事,保持车辆转向精准灵活淋,初桃钠、中段加速更为直接的经典后驱特性爸驮杉。而在弯道插矢霜、湿滑路面唐侥妨、或紧急变线等极限状态下懂处,xDrive系统按车轮的附着力分配动力驴,增强了车辆的稳定性和循迹能力唾闲拳。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统夺,在附着力降低的情况下虱烂,更加考验着前后轴所分配到的动力坟另净。通过一体式底盘管理系统的侦测秘,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配盒壬捶。在急转弯和重心大幅度转移的情况下挨,最大化的改善转向不足和转向过度婆手浆。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上拭楞,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现篡憋。宝马4系在绕桩和紧急变线中妨梦盎,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外挂,四驱控制系统让车辆循迹性更精准内,更灵活褪拈肝。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上甜。越野路面其实并不是X5所擅长的领域耿撮棱,公路性轮胎打滑严重焦比,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预赂咕鬼,还是能够胜任一般越野路面裴。 (编辑 金辰毅) 责任编辑歧腑:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)敌伎,宝马X1一直以其运动性示人镣魏售,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表固态诞。但是不同于一般运动车型不擅长越野寡堡,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能嚼,能够让车主在假期到户外撒撒欢横笆。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗炽?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比经羌捷,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时嫩忿,带给我们SUV应该具有的越野乐趣康襄僳。   在消费者最关注的价格上粮,我们分别来看两辆车嫉匙。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元辩凌。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元淘僵。从售价上我们不难看出片,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3戌祥黔,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3栋底太,价格区间跨度较大烯。   外观尺寸对比幌:   首先杀孙峡,从外观上来说寂漓人,宝马X1极具动感蚀俄。其标志性的双肾格栅已经不必多说惩独,远远的就可以知道这是一辆宝马将缕蛙。而那富有动感的线条裙,将其外观勾勒奈,即使是静止在那里罚奴,也能感觉到其时刻奔跑的姿态庞酗。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长爱赏散,感觉比例似乎不那么对称臼罚茎。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控烙惩蒲,而且作为一款国际范儿的车姥淳,修长的车头设计让车辆显得十分优雅鲁蔼。虽然宝马X1有修长的车头哆,但是驾驶时却并不遮挡视线菱珊,仍旧能够清晰的观察前方路况虑。   相比之下交咸较,奥迪Q3的外观略显沉闷魄酥粉,同样的家族式前脸显得十分稳重帮。虽然不像宝马X1一样运动铰,也符合其SUV的定位抄。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大匠陇,这也让奥迪Q3的样子更加传统函权必。不过宝马X1虽然外部空间不占优势射肯,但是内部空间却优于奥迪Q3书,相比来说少耪哥,宝马X1具有更大的头部空间汀佬疾,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3石目。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长世每:4477mm 长酬桅:4385mm 宽吻末:1798mm 宽赂唉:1831mm 高猩经:1577mm 高圭试鲤:1608mm 轴距迫旗党:2760mm 轴距锑潍:2603mm 最小离地间隙倾:194mm 最小离地间隙茬美缆:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者络款混,宝马X1具有灵活的操控性煞恃,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性奴痞。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化喘迟,作为一款 SAV岗,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的味。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向克妊,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣搜恭。   实际驾驶中械,宝马X1的路感清晰凸牵攀,虽然车身不刑钅盒拧,但是宝马X1却有较小的转弯半径禾虑恨,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头懊刑汾,带来更多的便捷滥柑集。行驶中寄慧,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快捶瓦郎,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系巷嗓胚。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮匹、高精度直喷与电子气门三大核心技术辱氨森,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果痢,在动力输出上达到高低搭配的形式溜。而宝马X1带有的ECO PRO模式酷狠,可以帮助我们进一步节约油耗腻,让油耗能大约降低20%苯仇人。 两车基本配置参数对比楷帛: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前潍喇苍:通风盘/后害俄:通风盘式 前放:通风盘/后杜书:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题剖堪钙:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV侥黄,我们不仅仅需要看其运动性能较,还需要检查其越野性能川荣何。奥迪的quattro系统的越野性十分出色粱情,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统婆蠢。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成狙封,为了能更好地分配轴荷里,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端屯窗、后桥差速器前面可什佛。正常驾驶环境下遍霓,离合器将发动机动力大部分传送到前轮鞍,当检测到前轮附着力减弱时瓶,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮固,帮助车辆脱困累。   通过以前的测试规,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用聪煌,对于应付难度不大的非铺装路面来说守,这套四驱完全可以应付具姆描,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能朔的响,加之悬挂行程过短譬抖,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试躲跺,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样败韭,偏向于公路驾驶盼菊晶。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统坤乾霸,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴廉僻。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中森,动力的分配为40:60词,在实际日常驾驶中敢蚀,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的甘虫鞭。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主铂匙,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能摆瓢,在车辆出现转向过度时靛溜,车辆会将更多动力传递到前轴兢,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性坚猫,帮助车辆脱离失控的状态唉啥。在弯中逐渐加速的过程中去努碑,由于车身的重心靠后揣夯,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势讨,在这种情况下歉,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出弦护佛,减小前轮的负担烫屠釜,使车辆获得更好的指向性墙豹采。   无论是雨天疼杠,还是弯曲的山路咀,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对舜蕊。而且在大角度爬坡及碎石路段拔,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力哆箩祷。尤其是爬坡时舅,动力能够智能输送至前轴缝狮,让车辆轻松前行套。而在平时阶,动力又会自动分配于偏后驱浅,让运动性得到进一步的体现拌收低。此时的感觉是类似后驱车腔搏勾,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配狭倦楼,让车辆行驶更平稳塘骆噬。   相比而言汕憾,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野表电。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高炼单,具有良好的越野视野春奴恒,但是宝马X1的离地间隙更大腔督酒,通过性更好蒂亨档。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少戳蒋,尤其是其具有更多头部空间凌,如果越野时侵传漂,可以适当调高座椅坐姿哼。   =============分页符=============   原标题涂:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰谭吐瞎,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩但诞,所有的按钮也都在触手可及的位置扣耙收,十分便于驾驶者操作澈纷。而且两款车型都选择了年轻需挨、时尚讲泻、富有现代感的内饰设计腾。   两款车的配置飞鸿立,无论是奥迪Q3狸,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全客尽。尤其是宝马X1的iDrive版抚靶、热感应键等内部操作方式十分便捷易用峡鞠静,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮擞,宝马X1更加简洁哩淘暗,而且操作一样方便害,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑梅彪芦。即使是刚接触宝马车型的用户姓售浇,也能在第一时间熟练操作斯。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热驰辣,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性棘。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索凉请,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大踌,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供通登尸。例如像最低配的宝马X1汇霜,虽然价格极低免撤托,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了莲。Q3低配也是一样炔楼托,配置较低呛蒋蹲。不过如果您不在意像导航表泞嘘、座椅加热等配置锚凳,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要疥。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后乔,我们进入车内来看看内部配置以及空间惜骄唱。二者究竟谁能更胜一筹季酒嫡?首先来看两车的安全配置提菱。在气囊方面熄旦,奥迪则更胜一筹人设慧,在两车装配有同等位置气囊的前提下算教纪,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊捍齐。轮胎方面则是宝马X1取得优胜独屋梆,它全系标配有防爆轮胎虽购剩,即使发生爆胎戎练吻,也可以继续行驶誊签脸。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配函。此外防爆胎也节省了备胎空间嫌,让后备箱有更多的储物空间金伟。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间吧。从车身尺寸上来看桨冻财,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势钩,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势拈比。然而车内乘坐空间方面梗,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3佰判屡。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度厘颠菜:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度隙:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题弯窜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面筷,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策铜蔚雌。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养酸惊梗。但由于国内油品的质量不佳冉赶,为了更好地保护车辆发动机藤,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换鳞丘古。而其他配件的保养周期上碘,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养炕性剃。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i燃累呸:   861元   xDrive20i却勉:   1036元   其余车型扇拱脓:   965元   sDrive18i复陪:   861元   xDrive20i颅娘卡:   1036元   其余车型渴按:   965元   sDrive18i排:   1609元   xDrive20i薯邪:   1784元   其余车型揣勘:   1713元   sDrive18i酪:   1386元   xDrive20i稼:   1561元   其余车型讲绢奠:   1490元   sDrive18i妻疯秘:   1591元   xDrive20i邯悲寺:   1766元   其余车型笺:   1695元   sDrive18i冬滴浅:   1609元   xDrive20i泊:   1784元   其余车型飘:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注驳茫:●敖:需要更换 ○希:常规检查损警,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中逛,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯瓢吝、空气滤芯和火花塞艇虏。花费支出大概是2691元羔。4万公里时还需要更换汽油滤芯驴,支出大概是1382元版。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错疤,保养中也没有出现更多的费用支出奶亨。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用帘寸冕。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注遣龄:●墩呛涎:需要更换 ○骚细:常规检查漓戌,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出及翅疽,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费两,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降哼,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同额曝垢。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加钠,能够更好的照顾到爱车的每个细节品坛。   总结陆兔叼: 总体而言骏菠彪,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动妈唯,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3仙。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足洼涵,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少厂,整体内部空间与奥迪几乎相同吼夹舍。而在使用保养方面捐融,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济痞。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人老射,但是其配置也相应有所减少滥迟刷。作为高配车型欣高忙,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择肃蠢。 责任编辑裁桑:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙较,没有给同事们任何跟我争抢它的机会蓖。它足够漂亮了嘛袭吮,漂亮的让人感到迷茫非,这几天我们一直在法国和瑞士穿行攘订非,由于在国外轨贯酮,我不得不比以往更谨慎的驾驶沦,没有做任何炫耀的动作瑰叮笑,但依旧接受了不少注目礼淋翟宽。   最记忆犹新的一次是我从超市出来蠢雌焊,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着夸宽,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内篮,只好出此下策靛稍鲸:按住移遥控器澳娟甩,“砰”后备厢盖弹开了瓣惠袜,老头愣了一下忌膛们,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢凑,并给了老头一个友好的微笑渺练,关门走人了狡。这时我才知道较,它是如此的招人喜欢!   仔细打量心暇顺,它的曲线诱人签,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处蓉,但令人心动的地方是从B柱开始的猎稗,远看上去俨然就是缩小版的CLS级洼,曼妙的线条打动了不少欧洲男性嘘。也难怪氰,差点忘了啼,我们这台车选装了AMG套件污汗姜,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用彩士棺,没套件的车感觉就差了很多牟鲸卜。   即便如此惫,它的妆容仍是存有争议的沙梗劫,在我们同行的5人中就已经产生了分歧烦挠砰。左派以我为代表(全部未婚)嗜身理,认为它的骚气指数接近满格才骡,尤其增加AMG套件以后惊半笆,能骗不少小姑娘晤午。右派以结婚生子的同事为主嗣长蓝,他们认为车身不够修长靶,不够秀美烈踌芳。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体惹嘘。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情毒窟捻,但又内藏了些许的凶狠规。   不过我们两派的意见同样有交集负敞,那就是从侧后看去怠懈,它的美感更胜凯。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中华艇理,远远的从背面欣赏它迷,真是太美了几。   =============分页符=============   原标题来碧素:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上迁,它采用传统的氙气大灯柬,而且依旧带有随动转向和智能远光系统盟斤。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少晌。另外处速,与前包围上的空气导流口不同的是控,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用饰绵,不得不说其达成的效果是相当不错的咆层。   18英寸AMG轮圈实在惹眼肯讳,但日常使用中也是在令我提心吊胆楔跋寥,还记得开头那个故事吧缸,告别老头后我驶出了停车承痉纭,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着仑,压过了一个并不大的小坑洼蹄孩冻,胎壁被硌破了楼烽,轮胎在5分钟内全部撒气境灰,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用苛腔,这个下马威让我措手不及湃箍。   =============分页符=============   原标题蛊锣陷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门塑圃瞎,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中皑鸡。坦白的说忱,这套座椅看起来特别有型刻,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色矢酶,为了照顾大多数人对于舒适性的要求桨,我觉得座椅的设定倒是恰到好处侥。   眼前中控台的造型捞,甚至细节都与奔驰A级相同滇挪殴,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用隶尖蛊,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样播镀,总让人忍不住多瞟上几眼童。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹廓杭庐,触感细腻釜设拌。   =============分页符=============   原标题砷粪即:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳损妮,各项按键的操作都很顺手挨频锯,但我多希望能提供翻毛材质挎。另外味涡,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手设遁,回馈力很胁ⅰ,而新款车型早已没有了这个感觉聚番勃,让更多人都更容易适应女。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格哨,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利茄,特别方便党什,当然了顾洞懈,这并不是CLA级的专利咕卯,A级也同样如此握。总之对此我们是持肯定态度的垢泵俊,“怀挡”显得复古闭记、特立独行姬陀,而且省空间绵,利大于弊祟秆。   COMAND系统与国内车型操作方式相同百熬裳,不同的是它很强调对网络的依托怖广肺,这几天在欧洲开了不少车鲸牡,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联坛。几乎所有新款车型都支持与手机互联涩,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能钨箍,还可通过手机网络访问互联网讳乾氯、下载官方APP程序和导航倍抠,这是国内车载系统所没能赶上的丝新郡。   =============分页符=============   原标题唯人瀑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说皮,空间实际上是够用的纲,毕竟多数时间都是前排利用率高释。我同事身高179cm低,在前排头部有一拳的空间伤倒,在后排就显得局促了棚焦衫,后排乘客反应压抑感比较强浦献。   不过我坚信酬谜,对于CLA的车主来说空间是够用的店送倪,因为后排不会经常有乘客划昧,由此来看这台车的空间是符合实际需求的瞪,况且它还有个不小的后备厢供日常使用博久奔。   =============分页符=============   原标题冯胺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖饥,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机警,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm矛黎,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm挨,配7挡双离合变速箱厂嚎百,带有换挡拨片杀。拧动钥匙雄坚败,发动机被唤醒特峦糯,车内怠速状态下的静谧性相当不错吭泛虫,我们出发了唬藏风。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通匿散卢,不过CLA非常容易上手垄,舒适模式+D挡表现得有礼有节赊,整个驾驶感觉极其轻快寺,这是一辆易于驾驶的车革,不论男性和女性都会觉得很轻松妓牡棠。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性杜孤蛙,转速时常被控制在2000rpm以下牢副。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契搽起,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性誊请,而且在低速中它的换挡依旧平顺溃蕾,并没有出现那种令人不悦的闯动槽。   切换到运动模式钮窜官,变速箱首先变得更为积极彩,整台车的性子也开始急躁起来喊湍川,随时准备着接受挑逗喇,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接邓套。油门的响应也更为灵敏管,初段就能得到不错的效果馆管淀,只不过排气声浪并不那么有气势官暗。   至于转向酒稍棘,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻郝,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉篱邪劝,就像一个抹满了黄油的轴承在运转骨,那样的线性和柔顺猎触,简而言之非常舒服尉。   CLA的转向感觉则不然蚀梆,它少了些紧致的细腻感碾筏,多了些轻巧盖复革。这套电动助力低速中没什么特点欢揣厩,属于偏轻那类的趟畔,或许女性朋友会喜欢汉赂轮。高速下转向逐渐变沉抬,更易于驾驶扁卸崇,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上溃橡泛,比我想象的要好不少觅潮坷。   不要被AMG套件所蒙蔽坛,悬架的设定并没有那么生硬创,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求帝畴涝,整个感觉还是挺舒服的孰,回弹的特别利索腺拓翟,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态脐傅姓,起码我在前排开车是这样一个感觉缕,只是后排的乘客有时会说曙:颠!哎僵,管不了那么多了科,我要是车主才不会天天后排拉着俩人函,驾驶感觉对于这台车来说重要锚插插。   =============分页符=============   原标题喜俄粮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注峭:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现陕篇仓。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护工芥,无法进行有效的弹射臼纫芒。起步时有将近一秒的延迟物,之后发动机全面发力疤蚀,此时轮胎打滑非常严重杉僚墓,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故线,全新的胎面没有达到最佳的工作状态碌冀涸,导致抓地力不足蛋彪席。怎么形容这个状态呢莽巧,就像一只狗在大理石的地面上突然加速掠端墙,四肢虽然在飞快的挠地离骏,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样荚,各位想象下德琴。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态却,双离合变速箱准确的完成两次升挡樊钒,换挡速度很快套,最终用三挡达到100公里/小时的速度袱,时间为7秒整泛烧罢。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新吕,因为看到严重的打滑时我特别无助鬼,尝试了降低转速起步课念,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地讨。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中瓶扯轻,而且车身的支撑有效慈,车内没有特别明显的前倾感觉课俄。从刹车曲线来看边,自始至终加速度都在-1g左右般鹅,最终成绩为38.46米氦超,符合奔驰一贯的作风牌。当然拜吓蚂,待拿到国内的测试车后讲,我们还会进行测试斗,看看原厂的轮胎表现如何谐。   总结涡躺:   从国外的销售情况来看霖煞,CLA是相当受欢迎的扇峡,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料劲虑,CLA在美国同样有着相当不错的市车遗锸俊,2013年后四个月销售1.2万辆丁检戎,势头相当迅猛毫稠叛,可见其受欢迎程度帕藏嗣。   进入国内后我想它会得到同样的关注赏屡浩,随着细分市场的成熟副辩,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车敌闹。奔驰CLA级券,主打运动词父牧、年轻泡嵌申,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎逝悔豆,尤其选装AMG套件以后效果更甚峡,相比奔驰A级尺陕,它的吸引力显然更大峡传饺。相比竞争品牌福,这次奔驰走在了前面奋,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品皋。配置方面国外大多都是选装救偶旱,比如天窗箔武裂、轮圈样式等等毒,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知写。   不可否认乐冻,它是如此的招人喜欢寥仇,尤其招那些打扮时尚戚痞忌、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑填刺巩:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机系,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了似磺,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机抖。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘卞拣点,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃逼没疼。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型遍,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革好欣腊,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法堪门形,通过细节部分运动元素的添加凑藕,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格悸码。其外观运动套件包括进气装饰滥徘抒、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等牡惋。   总体来看成假,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子烹卿娟,但通过细看还是可以发现它耐看的一面瘸。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置胖悼笑,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备箔霖澎,白色车身加上黑色的玻璃车顶靶,看起来很有档次感强搜凶。不过略有遗憾的是凡,它的全景天窗不能打开姥,有同行戏称褐姐,这是专门为了看星星而设计的尝。   内饰简洁自然   与外观相同匿,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围级竟东。全黑的内饰挽芍、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现毋蛔烘,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来盯蕉巫。   配色方面去窘汗,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰会,但通过座椅的白色缝线啸甘、钢琴烤漆面板白边框的搭配弓堪钠,使得内饰整齐又不显得沉闷仿痢当,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了环甲萝。人机交互系统方面犀梆拘,V6菱仕Turbo车型并不占优势线风。   动力不错镀律钩,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机咸,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱仿牛掂。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型似交。这款车的低速扭矩较大废,因此起步时非常容易呈浇乖。起步后姑父极,借助轻盈的车身侣嚷,汽车随后的加速较为顺畅长诲。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实葡挟,这直接导致这款车的操控也是相对不错接秤,在较为宽阔的路面上拘边飘,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作裂,感觉很有信心但苛。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校接破墟,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的健识。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置酵甸节,非常方便驾驶者进出鞋缓伶,但打火时桶失溺,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动困摄。 责任编辑林:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候魏圈郴,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位篇。之后的继任者是睿翼浅撇,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈昆。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款吩础拜,并更名为马自达6阿特兹临迪,而它是否能达到前辈的高度既息降,让我们由内而外的体会一下部溜。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌尽,配合这两侧行车灯势淮,看起来霸气十足痕瘦抖,隐隐的透着一股子狠劲忌辉薪。图中这款车是2.0L的标准版轨拆艘,则采用了较为普通的卤素光源渤倒凸,科技感差了一点刨。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯七枚,犀利感十足许配。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA糖,它不同于以往的两代马自达6念,更多流畅的曲线在它的身上得以体现膘活潍。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来抢,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子涪兢,厂家把这种设计理念称之为“魂动”修措。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm宏功,轴距为2830mm抄盗篡,与进口版本相同柏澳履。相比同级别其它几款日系车型桃急,阿特兹在轴距上有较为明显的优势漂镭。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾莽翱驰,像是一滴在高速行进中的水滴箍爸,充满了流动感煽。从后边仔细观察阿特兹的背部碉,不难看出它还带着一点掀背的意思恐涣邢。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯痕论,配合着双边单出的排气筒襄,更使整车的运动感一直延续到了尾部丛。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈磨瘁,选用了225/55 R17的韩泰轮胎灯胜。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)苛俱,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上律轨,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意静弥谱。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩澈,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质俊架,其它区域大多为硬塑料及窝。由于没有太多的装饰件校,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价祁虚。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高仇侍,它采用的是一块电阻屏贩耙枷,触控灵敏度还算令人满意扛词忌,界面的科技感以及显示效果都很一般屁素,总体感觉更像是四夏劝、五年前的产品读多,唯一的优点就是操作无任何难度栋得芬,一看就会巧。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡翁伶竟,所以导航功能暂不能使用东讨释。   进入车内馆,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了常八。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿合,握感也很不错谁,由左至右打满需要2.5圈攀,比大多数车型略小酷笛。此外瀑固,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片苯篇,操作便利性良好瘫祟,而且兼顾了驾驶乐趣粕换梆。   仪表盘采用了朴素的黑白配色蹿,但却一点不掉价手糖。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感媚矩,其次它的表盘内圈采用了网格设计圭蜗膘,多少有一些竞速的味道铝储,再加上白色的指针以及简洁敛汹、明快的字体涂灵,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望赔失扰。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏翰炒雄,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗捆擎、平均时速玛、续航里程之外蔡呕突,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP巧疯谴。i-stop是马自达研发的自动启停技术憾,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火涵啸菠。   除了i-stop功涩,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统请。之前在新能源车型上比较常见刮拳绊,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上肖。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于令愁,它是以电容取代传统的电池或电瓶辫,从而为车内的用电设备供电氮陛,而非用于推动车辆前进巫齐添。   空调面板的样式不错惺,旋钮和显示屏都显得比较有质感拇劝袒。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子清剧拨。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车便,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非尘锰希好坞忻佰。前后排座椅均采用了真皮包裹脑氯扩,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次虎强帅。   虽然阿特兹有着不错的轴距坪,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩乏孤雇。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泄苫萑浮,而在后排却只有不到一拳的头部空间煎星。令人满意的是后排的腿部空间且百,坐正以后不影响翘二郎腿怀。   阿特兹的行李箱空间值得肯定桓,不仅地板平整咳琳汞,而且行李箱有着不错的纵深窍测,轻松放下高尔夫球包割潘帕。藏在地板下边的是一个16寸的备胎修,以及更换轮胎所需的各种工具踢。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷邻守、双可变气门正时槽、凹顶活塞+米勒循环澈、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术劣呕臂,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现辩返,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm彤笺够,而峰值扭矩则202N.m/400rpm霉扰。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱含,并带有换挡拨片限疤挝,只可惜这款变速箱不带有S挡午,对于主打运动的车型来说个遗憾葱。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受泊教肋,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩结冕,日常驾驶过程中茫,为节省燃油律窟寞,变速箱会积极升挡帆杜,转速经常保持在1500rpm以下估蚊。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应搁,因为这台变速箱的反应速度很快灸尽,能够很好领会驾驶者意图钙茸酵,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出聊猩汹。   阿特兹拥有良好的操控性铅轮,这首先要归功于发动机线性的动力输出狗父扒。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏煌腥唉,而中后段又能够拥有很好的动力表现笑,这种循序渐进的感觉让人印象深刻孟撩微。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处坚搁,尽管反馈的路感一般惨,但指向足够精准菲去捶,能够给人很强的信心苗。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协方阮伶,它的前后悬架初段偏软储籍蔫,能够很好地吸收路面的颠簸谭拎,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾废币。可喜的是悬架的后段韧性十足甸实脐,不会让人感觉力不从心途搽。最重要的是烫冒,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整撬谅,车头指向灵活醛想,车尾循迹性出色戎。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见谢。   总结乖: 对于马自达这款即将发布的新车笨,我只能用赞不绝口来形容尸,外观和驾驶感受都可以称为上等淀。如果非要给这个车挑点毛病的话琳噶限,就是在高手如林的中型车市场里筏,马自达6阿特兹的内饰略显中庸岛沙。所以如果你是“外貌协会”的成员馅,或者追求极致的驾驶感的话妥铅,那么你可以期待一下这款新车南洪师。 责任编辑聚居酞:赵春晓" "  KTM的X-BOW锌,直译过来是十字弓夺播培,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)怕卵。实际上甸,这个模样怪异的小车悸凹,的确是火力十足捻,足到无论是在街道上还是赛道上裂,它都可以轻易干掉一辆超级跑车两楷嚷。   先来说说KTM这个公司劲,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂钢,以生产越野车和跑车而闻名佛祁镭,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车煞,也许是工程师们精力太旺盛贬兄侠,亦或是身在奥地利这个地方瑰乱,总会有些天马行空的想法虏,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子词晚,去生产一些别的什么机动设备姬年。这几年妨岭铺,除了X-BOW募爆,他们还有不少奇奇怪怪的新发明焕,而且都有一个共同点——惊人且极端饲。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)畔春杀、puristic(纯粹)噬畅、radical(激进)炮乏,这是他们对于21世纪超级跑车的理解搬。另外还要多说一句覆犯,这家公司的口号是ready to race纽,时时刻刻都在准备一场竞技木圃。   KTM的CEO曾经承认即宽解,他们希望使用21世纪的技术芥氦,发扬柯林·查普曼的理念谜屏貌,打造一台新世纪的超级跑车虾痰筋。柯林·查普曼是谁你虽鹃?他是路特斯汽车的创始人穗,他说过最著名的一句话是复岁谴:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准沮骄锤,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的补瞪抒,作为汽车工程师耗焕,他把全部精力都放在对性能挠汲下、操控和轻量化的极致追求上锚袖丛。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可痢驴袄,但跟进尝试者寥寥卵。看看路特斯汽车凄凉的经历耻,这其中的原因并不难理解人佬饯。我们很欣慰地看到晌,在新世纪顾探搜,KTM继承了这种理念弛囊,并且做得更加激进首闹。   其实X-BOW的理念很简单鬼,它就是一台可以合法上路的方程式赛车肌塘。碳纤维单壳体车身挤、全车碳纤维组件连宿坷、水平推杆减振器娥迸,这些都是方程式赛车的标准配置螺。由于使用轻量化材料垮此伯,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)胸笛鹊。在高速行驶中平伯无,车辆的气动布局提供下压力巳套料,以此来提高抓地力和稳定性峭傅,这也是方程式赛车的特点妊勃踌。和赛车唯一的区别陡,就是它有全套符合法规要求的灯光敝举貌,以及一张副驾驶座椅倪骗。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机醒辞,经过强化和升级后侧恫,动力达到300马力贬,和F3方程式赛车相当输,六速手动变速箱也是简单而纯粹擅臂。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话舒闹还,我们不妨来看看推重比动妙。X-BOWR大概是2.6千克/马力湃,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要星@岣稀,也就是说发动机需要负担的重量更少恃妨讽,动力表现自然更强蔫搭奔。   在踏入X-BOW车内的一刻泞豪,恭喜你翅瓶垃,在旁人眼里零编,你已经像是一个职业车手了镜。首先一只脚跨进驾驶舱礁,站稳后调整重心辉婚,再把另一只脚迈进来本卜,双手找到合适的支撑点但镐市,将身体重量转移到双臂常,身子瞬时下沉祭陀,把自己放在座椅里侯。来自RECARO的座椅是固定的秋锌,完全不能调整建辖,靠背角度略微向后倾斜就憨巷,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里信卞,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置共。要完成这一系列动作氛粉身,如果你是个长腿欧巴僚,可能会轻松点莽漓聚。同样和方程式赛车一样躬,X-BOW采用快拆方向盘籍盲,在一定程度上提高了进出车的方便性路让钙,不过我觉得这个功能最主要的目的讨,还是为了让它更接近赛车嘿。绑上四点式安全带橡焊,身体没有一丝活动空间碾滤,因为在碰撞的时候搭酚,你不能指望安全气囊救你一命豹涉却,唯一的方法藉培,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上渴队。   驾驶它豹,你不需要有汽联颁发的运动执照航,甚至不需要经过特别的训练宪菜徊。只要你有合法的驾照风为缅,会熟练驾驶手动挡汽车搏,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度看揭喊。连离合器都很好掌控殴,甚至比驾驶EVO勺、STI这种高性能运动房车还容易凳扁。你唯独需要的池惧泻,是练就一副有力的双臂杭,因为它完全没有转向助力韦,停在原地搔繁峰,方向几乎是打不动的储。   由于场地的原因抖煞,试驾过程不是很尽兴筋痪,并不能体验到X-BOW的全部性能坤汝。在狭小的环境中呕,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展柬皖,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势擂胚师,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力雾。因为使用水平推杆减振器董擦,X-BOW的底盘可以尽可能的低地,在转弯中几乎不会产生侧倾精偷。多连杆悬架结构稳定每练袍,可以减少轮胎不必要的运动和变化汀飘畴,保证最佳的触地面积胺赡劳,用尽每一分抓地力沁。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度魔缮乏,这一切所产生的副作用贸渭,是你的身体要承受更高的横向重力俊顶锣。   在视线上奴,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似班襄匆,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置韦物舜,以及转向时轮胎的变化灰捶。利用这个优势割,你可以把车开得更加精准嗜,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙痪靛,这是任何房车都无法比拟的陕胳紊。不出个把小时疗髓常,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样侵,高速掠过障碍物而毫发无损得,那种险象环生的场面嘿,我相信其它车做不到茧孰壳,这种乐趣和成就感窖,只有X-BOW能给你矛。   看到这儿避街太,你可能觉得这台车并不难驯服疏,一切都很容易咖黄膛。没错豁希发,X-BOW没有设置很高的上手门槛毁乐,驾驶起来甚至比超级跑车还简单体,但是它还有进阶的玩法布侠浚,这就需要很高的技术和技巧了鸵幸传。首先和,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战姐,为了它的寿命案桂,好好训练跟趾动作吧夸。漂移堂堑?也没问题派必,在转弯时只要加大油门券,车尾很容易就会滑动起来诬频薯。之后能不能画出一道完美的弧线徘,就要看控制的技巧了澳诬杰。   除了以上这些骂踢,我还有一个建议理湾如。置办一套合适的行头嚷,至少也得有一个头盔和一副手套迸便期,这会使你看上去更像是职业车手第苯。当然趁,作为一台可以合法上路的跑车效娄澄,KTM也试着考虑过车主的感受喷,推出了一款GT车型陈钮冀。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃羚铺,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已狡。无论哪种装扮蚂罕,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街凶,在气势上就足以压倒一切埃散贬,而在性能上宿趣,它也是所向披靡郡盼馁,精准响诡氛、灵敏的操控足以让任何对手汗颜恳。虽然它可以以合法的身份上街祥饲,然而对一台Ready to race的准赛车鳖起文,街道并不是唯一且最佳的选择外,它最终的目的地磁,是要奔向一条真正的赛道锹克,在那里解开封油薄,去赢得一场真正的胜利扭淡。   说到价钱虑全夕,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车耗母,一点都不值陡灵。那么筛救剂,如果说花135万坦隘蕾,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车处联堂,可以带给你任何超级跑车都无法比拟磷熄羡,最大化的驾驶乐趣圈曙,并且还可以在公路上行驶陛藩焕,这样是否物有所值响旦啸?答案其实显而易见晨楼信,值毁,或者不值歼凭坍,取决于你是否真正热爱驾驶逆嗣塑,热爱赛车运动孔。 责任编辑体惟芭:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词胆悄认,早已见怪不怪彻。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车闭。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过闯煤,广汽丰田出品的YARiS L致炫赖黄,就是一款加长版的小型两厢车貉苏,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志刻诉。 知识普及孙讲:为何不叫“ 雅力士”了达?   相信很多人都会有这样的疑问菏刀暗,从车尾的英文上来看拼,YARiS的标识与上一代完全一致捷,但多出“L”字母篡。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观口莽捆,和同级对手相比也一直处于垫底的位置趣吵旅。全新YARiS通过变革性的设计秘惩浇、加大车内空间媳赌艘、降低指导价鹿坎结,从而想抢夺A0级市场的份额领,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望帅份恃。不再使用“雅力士”的中文名称遍旗,意在新车型有着脱胎换骨之风貌屏肚。   外观捎蒜崩:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型害,如果拥有一副出色的外观设计镣建,那销量肯定低不了柔袖。广汽丰田的全新YARiS L致炫叫淑媒,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化狈,能让更多的人接受淌糜。   =============分页符=============   原标题豁沥吮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的势钝,所以在造型方面与海外车型有些差别划。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯迟副舅,“梯形大嘴”车头动感大气绵诽,配合超长的轴距咸笨,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受断肩泵。   =============分页符=============   原标题洼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰需诺:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内石糠娥,相信你会有两种感觉闻隶,第一繁扳眯:中控台设计非常大气技瞧,和丰田系列的SUV车型风格一致阑帛。第二纷:超大空间然粟蕾,后排空间完全比拼一般的A级轿车虱胖辆。   =============分页符=============   原标题涤朴:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm驶掂,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意即。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车嗡,但是空间方面完全越级的感觉卷垒,完全不比一般的A级车差淮荒陌,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服骑。   =============分页符=============   原标题搏尽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾台横笺:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意卿睛,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错楷碗,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿全,中后段性能并不出色蹿。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高如,高速行驶油耗方面并不出色屯。   结 语   作为一款城市代步车型具簿,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多添,外形方面就能征服不少年轻消费者郴辣。此外反莫,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一舶枪。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理逃拨愁,若果说美中不足的地方襄觅,那就是匹配的四速自动变速箱了扩酗。(韩威) 责任编辑雾落藉:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒谐,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏性惠?告诉你纶茶,这是真实存在的一辆直线加速赛车夹惜。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车懂,基于2014道奇Dart车型碑护,型号就叫做Dodge DartPro Stock侩。大概意思是“超级街车”隙搐儡。虽然只是称作“Pro”辫,但它的结构和普通街车已经截然不同忍偏逗,一点点相似也仅限于外观上朴刑。一个专门设计的底盘饭,扣上一个类似“街车”的壳子般杠豁,除了好看以外捆凶,也是为了让车子的空气动力学特性更好菜乾勺。除此以外柑股,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”跨施。   作为动力核心伍田,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造酒。与常规的“以街车为基础改造”不同几谁,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同呕桐噶。据厂家介绍稼,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时麓,而极速则可以达到480公里/小时拒府。   Mopar没有公布具体技术细节哇涡,但是在上个月缺妒膳,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中冯,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速蔷,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考下稻煤:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力碑规,它跑完402米还需要9.9秒踢揭巴,而末端速度“仅有”235公里/小时配。也就是如果两辆车进行一场比赛措,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候递阮,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半匈。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭煽勉,当然也无法在普通街道上行驶娘须弘。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采概。 责任编辑肝:赵春晓" "  4月11日旦疾,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市绵栖,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版愁娶金,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元恼狗饺。   4月的京郊春风和煦莎潞宏,桃花盛开琳咸,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意吗,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基娟山膜,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象辟沁便,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼孝堂。   然而稍微有点遗憾的是疆,由于相关环保政策挤炮,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基搅。   =============分页符=============   外观内饰将互察:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别上梗,最明显的一处在尾部的4X4 Logo匙,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外姥摊燃,因为配置的原因备,柴油版在一些细节慈布,如前格栅舍辞棺、雾灯等处精简了镀铬装饰纽。   另外曹,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎省犬儒,规格为265/60 R18峦搽蠕,采用双五辐样式便龄獭,与高配车型的20寸轮毂有所区分藉。   外观上彪,大切诺基给人的感觉就是硬朗填、野性朵挛瞳、豪放舱曝。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样钨冈,如果不是看到车尾的标识寒盟,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版排孪摧。轮胎的使用与其它车型也是一样的峨壬维。   =============分页符=============   内饰方面畦傲,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致绒任,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同敬携屏,但是做工方面表现的比较细腻裁吩伺。各个部位间的接缝十分均匀美喷无,内饰表面的反光也抑制得不错班墙。   =============分页符=============   动力与驾驶感受础祁额:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的官,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机恭谷。这台发动机由意大利VM公司制造纤检,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造贯,国际知名度较高揩垂壳,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下耍街淘,最大输出功率为243马力(179千瓦)膝妈,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米绥挡帆。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱鞭,采用电子挡杆设计免谓讼,事实上儒,在菲—克集团下的很多高档产品上壤,都采用了这样的档杆设计袖忿剁。   大切诺基是个分量十足的大家伙劣味描,体重高达2.4吨脱培渭。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时拉胶,都让人觉得动力输出稍弱奥扮。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同钾煽,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩淳举,这使得在实际驾驶过程中鳞粪柬,柴油版大切提速很快啸权,驾驶感受十分轻盈咀计。   另外姥痉,发动机的噪声抑制也做得不错焙扑校。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大滥厘,但却绝非印象当中测棉,柴油发动机那种高振动股辫、高噪声扛餐练,车内如“夜店”般的情况堂弧娘。   在打开ECO模式的情况下罕,发动机的转速在1500rpm左右的时候扰镀,变速箱就会做出反应瓦恋仿,升挡很积极百炕潮。当车辆行驶到70km/h的时候矛,变速箱便会将挡位升至最高挡烈,我们在城市中使用甸,第8挡也是可以使用的和茂继,并非摆设嘉孝。如果关闭ECO模式匈蔷,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右凶逛,动力输出得到了一定的释放欠肚瓦,当然赤匡,噪音也会随之有所提升钞。   柴油大切的油门踏板很轻盈贪瓮,发动机对踏板所发出的信号反应很快九涛诵,但初段调校的有些过于灵敏了矾馈,尤其是起步时裙郡,轻踩油门疏阶,车身就会有向前窜动的感觉讼,想要平稳的起步还是有些难度贾冯截,如果初段能调的沉一点背缺,感觉会更好心,驾驶者对动力的输出也更好掌控乏霜。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样迟,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统撼胃茹,由于取消了空气悬架祥结,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的骄力。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式脾烷,分别为自动黄汗哇、沙地臂氰煞、雪地问、泥地和岩石辞皋郊,这些模式都是通过旋钮进行操作的耽脆,除此之外还有ECO节能模式和运动模式娥蠕,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择尾。   此次试驾桨稠韦,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验艾掇,其中的体验环节有沙地任、U型坑和炮弹坑三个环节梯。在进入沙地之前尺峡,首先将车辆选择到沙地模式粪桥,此时车身稳定系统自动关闭佛。由于没有空气悬架胆境哄,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了酷。   模式选择完毕之后勘,开始正式进入越野产地帆毖,在松软的沙地中弛,要保证车辆的行驶速度缸嘛。在沙地中行走齿惭,轮胎出现轻微打滑是很正常的欧敬双,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑懂,造成更大的麻烦湃槐。   在U型坑的环节戌浓,选择到岩石模式之后矛络勒,分动箱启动扭矩放大挡马秘棺,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍僻,传递到车轮上的动力会更加强劲扣,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过渭辨。   炮弹坑对于车子本身来说聚奢,算是更具有难度的项目了丰苔,也是考验车辆四驱能力最有效的环节权。对于大切来说溺签踩,通过这样的测试还是比较轻松的晶漠。在模式选择上畴城,我们依旧可以选择岩石模式庆,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动事欣筛,保证有附着力一侧车轮的动力输出佬额,从而实现脱困需。   总体而言竣败厂,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在颁徐朴,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色铜晤。在整个越野体验环节鲤,对于动力的感受也是比较明显的稍炔,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松躲吹读,主要还要归功于这台柴油发动机目瓤,低转速扭矩输出足够大骋夸,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松赏械辉。 责任编辑精:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列请,为您带来了多款直接竞争对手间的PK炊辈,以求为各位网友购车作为参考狙廊钙,本文我们继续进行茫。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)斧癌贝,作为合资品牌的A0级三厢轿车芒,经济实用以及稳定这三点立市之本寒,谁展现得更好谐浑边,以下将逐一展开彤环。 外观解读嘲葡:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中桥胆,这次“重生”抛开了以往的产品定位菱,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型趣,接过老款颐达的市场后克朽,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势呜。   刚刚完成了小改款的阳光啪,2014款车型延续了前款的整体轮廓狮,细节之处作出的调整徐颂钱,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸赡。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型韧,另外增加了反光镜转向灯顾寥、倒车雷达等外部配置涩短梁。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车锰督烁,但两车在细分定位上有所区分某昂,新赛欧更经济确惕,爱唯欧则在品质方面多了一些设定摩甭。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本阜,两厢造型更具时尚特质纹逼搪,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重梦。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅空下弘,前脸处的线条切削更是全车最多之处俄储,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅伟,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾耙,三厢车型尾部中规中矩绵挪炉,采用常规一体灯罩的尾灯滩吮,正是这一产品区分的剪影修抽。 看完两车的造型凤,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现酪。详见下表墓模朽: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观男焚,您更看好谁景?欢迎参与一下投票反贿。   =============分页符=============   原标题挤猴阜:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比蜗:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩趣,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直脊,各区域之间的串联均平滑带过凰碌,整体风格更注重功能性妈,力求在有限的空间内满足实现应有的功能花,并尽可能带来更多储物空间鳞。   爱唯欧的内饰布局现代感十足坡犊乓,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征密囤蔡,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表莫辟哄,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一眉,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点辨该。   另外偶紊劳,随着车载多媒体系统的发展差,触摸屏更多的被普及瞬供实,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕订虑陀,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能舱,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高丰间挽。 配置对比屡:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置盗劫,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比疥,仅供各位网友参考褐。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题悸殿:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比胃:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度巨:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度紊诗祥:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示炭偷,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风溶,而车身与轴距斥袍久,以及普遍日系车型空间利用率上的优势坟联,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹播覆。   动力系统对比逝巴: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面凄城,阳光仅提供一款1.5L发动机矮,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择汝狡末,同为四缸自然吸气版本癸蔷柬,排量的不同即动力上的差距陋。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)剧脚,具备重量上更轻的优势挺敢甸。   两车的自动挡车型挝,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱佛窝列,其平顺垂释龋、重量轻及省油的特性抨颇,同级别车型中具备一定的优势懦涉锌。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下唉窍爱,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT磨究病,在挡位上优势明显郡郴瞪,但其换档顿挫在车主之间常被提及炔速。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间额库,外观上二者均具备典型的家族特质暴籍糙,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面疙痢。内饰布置阳光以实用为主奸,爱唯欧在同级别中更具时尚特质巢轨话。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现骄拔。综合本文所述赂瑟钝,两款车型您更倾向于谁顾媒?欢迎参与以下投票甩瞧汰。 责任编辑弓师筹:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车炽泻携,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐猩堕,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了配。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言淮抨。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比惯慑。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型改颇,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比俗,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近艇究涵。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面现悸,K3S并没有使用目前三厢K3的外形合,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同诞。也说明K3S试图走运动化的路线硷。   起亚全新K3S的长础裳性、宽其砷、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm霜诉糜,而轴距更是达到了2700mm的水平告,在同级别中也属于比较突出的成绩杏,对空间方面肯定有着很大的帮助秽屁盾。   两厢车的整体造型非常的简洁干练痴祈,车身线条也非常的流畅涟,有着极强的运动感蝗,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差踌遁贪。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别脚酵,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用差尝统。至于骐达配备的大灯清洗功能来说涤虑,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的袭。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达罢尾弄,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm擞,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的烈筋。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅咆,加之降低的车身让骐达更加动感型。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性幕蹦捷。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感炭徒。形状突兀但线条流畅的尾灯耗傅呜,红灯部分占据了大部分瞎碎,白光部分呈现斗勾状肪,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出慕。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达户,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置阀狼。能够有效帮助你快捷倒车寂。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否垄井皑,因为外观好看主观影像比较大盒盾。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面瘟戚赴,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多拌,基本沿用了现款K3的设计危兴撮,提供全黑色侧鹊、黑米色拟、黑棕色三种不同的内饰配色巴。做工和用料相对也比较不错料刊措。内饰除了硬质塑料及软性材质外榔僚,仪表盘上方还使用了真皮提升档次潦汾酷。   骐达的内饰设计线条非常流畅弥荣逝,整体质感较旧款车型有所提升徐检。内饰颜色采用黑色作为主色调嗜混,搭配银色饰板讨晴,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比纽乱,满足不同消费者的需求界菠。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备亮虫,多功能真皮方向盘以及定速巡航瀑糜希,从上面表格已经很清楚的告诉大家杠光,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP侨攀、胎压监测等配置夺。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富垛,其中ESP坤典、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力闯诵,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题股恰具。 =============分页符=============   原标题庐疤贫:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700避感,整体乘坐空间相差得不太明显形冲赦。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同安。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富枷,座椅表现方面K3S内部填充比较实我瘫碌,对腰部支撑方面会比较到位泥哨捌。而骐达延续日产车座椅软绵的特性灿惶肌,其座椅表现比较软吓怒呢,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感隆沁划。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多焕诺,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势磨。在乘坐空间是差不多的市,K3S座椅设置得相对硬朗闺姜,而骐达设置得相对舒适琉,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因嘉。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L某,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S匈,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T墟轻,很好的满足不同需求的消费者甫摊。起亚K3S相比起来就显得配置较少撤屁拜。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型虹吧,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好城梦博,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同垃奶炉。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论店,详细还需看我们评测所出碘铺。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题财貉瞥,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求力绘申。   点评谩割:随着两厢车被广大的消费者所接受裴,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款惭。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动朗窗抖,如果在这两款车选择其一的话孺,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动琼艾沙。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素倾脊。 责任编辑滤肌:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉垛窖阶,甚至有人无法确切的喊出它的名字干艾。其实这款车和我们并不陌生蝗缸,因为它采用了与三菱劲炫相同平台绵,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似杜。所以出镜率不高的标致4008鳞,确实具有太多不为人所知的身世粗普贫,这使得我们有必要去了解一下这款车淘钦。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路同篱,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体抄,呈现出风尚棱褐够、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感悍。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签畏弗,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰辆管泻,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚滔哭、科技的感觉阜。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm瘫饰鸽,轴距为2670mm毁。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫奥戮、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造蹬航,所以在车身尺寸上它们相差不多故。   从车身侧面来看镣眠标,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸卉,整个车身也因此更加大气而富有力量感纶膘广。后排提供了私密玻璃病娩,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风来。   标致4008的尾部造型看起来很饱满烽,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因盟。另外酸逼,在尾灯的设计上标致4008也相当用心酥读,尽管造型简单程涝,但通过与腰线的巧妙衔接粟匠颧,使整个车身设计连为一体忙。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂惫,配合普利司通的225/55 R18轮胎污,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上溜红,都具有不错的表现博。我想应该会有不少车友会非忱粒看重这双“大脚”熬獭酗。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比嗅河镀,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意底乱。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发录静回,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样肝拔躬。不过标致4008在一些细节上却与之不同期,譬如采用了大面积钢琴烤漆琅百级,辅以细节上的优化啪。   中控面板做工不错豪,按键旋钮设计很精致萌煽,且手感都较为出色蜡。娱乐扩展功能也比较齐全惦,AUX透溶拘、USB以及12V电源都有装备室。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点篇虐,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯倍聊缅。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错孪居倘,下面还有黑色钢琴漆点缀胃挺掏,凸显出了较强的质感锯。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍晶富,若塑料饰板能换成金属材质的话箩,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表滦唯簇,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息吉盯喀。在转速表与车速表之间姆,我们看到了一块显示屏苦没详,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息驼。 在乘坐以及车内空间方面抹谅奢,标致4008秉承了家族在这方面的优势围寡尘,座椅乘坐舒适并且支撑性很好镁另。   后排座椅靠背很直玻奠,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉抚臀幕。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外琼泻吓,坐姿却让人觉得并不舒适蔷。   标致4008的行李厢内部很平整虚围,而且后排座椅可以4/6比例放倒华。这样它的储物能力将会得到提升叛舰姜,对于搬运一些体积较大的物品琼就盯,可放倒的后排座椅显得实用圈。   =============分页符=============   在动力系统方面痉浑,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机捂屯,最大功率仅为150马力笺,扭矩峰值198牛米朴。这台发动机配备到这款车上只能说是够用巍兼,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了偏。 全系搭配加了CVT无级变速箱厢,具备手动换挡能力戌。在实际道路行驶中魔蹲,CVT变速箱表现的非常平稳队。   标致4008在起步初期油门响应还算及时韦,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音迫,却没有丝毫提速的感觉腑瘸湿。不过垦徒绦,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些车郎,在平稳驾驶时超车变线很轻松疥。   标致4008装备了3种模式的驱动系统浪齿,2WD(前轮驱动)适合于城市行车搐,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力饥危题,前轮最多可分配85%的动力筹泼驶,后轮则可达到55%闲。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%潞粳,可以应付雨雪苔、沙石和泥泞等路况翔衬,也可以轻松面对普通的越野路段韦。   标致4008并不属于难开的车型胚哇衔,尽管车身较大咯博,但是方向盘非常轻盈钠噬貌,即便是女性驾驶也会非常从容渡,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线遍竭。   结语嗜踏:从市场战略上来看问,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型惜阂,4008不仅丰富了进口标致的产品线布淖骚,也为消费者提供了更多的选择市小。而从产品本身来看珊,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫土久柔,能很好的迎合中国消费者的审美颅憋氛。在驾驶方面伺敬斑,标致4008表现出非常舒适和安逸缕,非常贴切城市SUV的特性喝率。 责任编辑培侮显:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型廉吨木,自2011年上市以来凭借着动感的外观堕料弘、实用的配置以及不到10万元的实惠售价豹,受到了许多二三线城市消费者的青睐股扰。不到3年的时间兽拷,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610蔡雾,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率陶。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型狠拎,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市橙邸,将在4月的北京车展上市摊嗽党,预计售价区间为6万-9万元匿鹤车,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者笑了辛。下面就跟随我的镜头撩鞋,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车酵怕。   相关信息级吭阔:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌搪臀,2011年正式推出了首款车型宝骏630辽松侯。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力惯宽蝗,结合上汽和通用的生产技术畅疲,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计憨,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌黄。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计矫赣,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO降拿姑,与进气格栅啤笆、发动机舱盖形成盾形区域曝伯,造就了独特的宝骏品牌DNA睹怖。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计邯痰。从前脸上看沸稼竞,与宝骏630的设计保持了高度的一致稻厘德。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势韭藐。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计锈荣,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装筏工,颇显动感泞活吴。   在车身尺寸方面氮采,宝骏610的长为4401mm瓶撕、宽为1736mm勘、高为1462mm钳辽。由于与宝骏630车型同平台生产凯怀挝,因此在轴距方面并没有变化剩担,依然是2640mm横,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐捎。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”尺鳖,尾部扰流板铜、包覆式的后风挡玻璃涩、硬朗行李舱的线条肪,颇具运动风貌涎乃。与此同时篮底,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂漠弯泛,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利沁。   =============分页符=============   内饰方面晃氨,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度芬汝弹。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配晒辽灰,方向盘搭配银色装饰条请快帅,整体风格偏运动认,带来不少新鲜感滤菠博。此外哗,新车仪表盘也进行了全新搭配房,采用双表盘设计靛昏泰,更符合当前年轻人取向钩。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条促,提升档次的同时也带来的一份运动基因鹊,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘僚瞎亭。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多妓圈,LED组合仪表提升了整车的质感萎熟瀑,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验煤,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势汇凶届。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域物继超,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论芬尖柑,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹未,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面啃。   宝骏610是一款两厢掀背车型萎,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性缄梢。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够汲驳,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒股老昂,也可以按6/4放倒座椅吴料,放倒后容积可达到1300L突五孰。   =============分页符=============   在动力方面杠,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机衅拱堂,最大功率可达82kW书椿锰,最大扭矩为146.5Nm铆疲孺,这款发动机也同样在630车型上使用煌蛙随。为了发挥出更好的动力性能唾库狼,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器括犊细,此外还配有5速手动变速器可以选择驴翱享。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品不需烁,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升烽性。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝完冈椭、君越睹港县、君威等车型上啃。   在整个实际驾驶过程中坞枢,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳辟。在1500-2000低转速时单灯颂,所爆发出的动力输出还算尚可弧甘碳,油门响应比较直接限菲。但是随着转速的提升腹柏,档位的提高襄精,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来杜爸。这种动力表现不温不火芥敦,但是足以应付城市道路使用避仁夕。   相比于第一代自动变速器瞧拼,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升假。只需稍微深踩一下洼,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡拒忻,只不过由于排量的缘故导,推背感并不是很强烈说,且高转下的再加速能力也有些力不从心结世。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适疗笛烯,这也完全符合它的家用定位忻。在经过颠簸路段以及减速带奢忱沮,悬挂能很好的过滤掉颠簸感紊间,让驾乘更加舒适蠕伐。此外藏,在过弯时底盘也显得较为扎实粕懊。   结语痞:宝骏610的家用车定位很准确涣,配置很务实困菇徐,储物空间多尾谱涪,不过在用料和做工上还有待加强甲。不过动力系统方面确实不太给力偶饺,最多可以说是开起来比较舒适浇,这也比较符合它的定位虾烹灭。作为一个新品牌史哇绵,宝骏还有很长的路要走保睦,虽然已经走过4年多挨,推出了两款车型固暴,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样妥蚀,在自主家用车市场上打出一片天地来钒,我们将拭目以待寝。 责任编辑番督:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上剑该,大众展台上首发了2015款大众Jetta蓖搓降。这款车在现款Jetta的基础上宠伯,针对外内设计细节进行了小幅修调虱楼,属于一次精修边幅的小改款儒。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整滔拖,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注就迫。 全文总结闷蹿承:   对于这么一款外形细节有新意迹柯,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta步乌梅,我们只希望它能尽快来到国内栖膜,因为目前国内的速腾车型焦,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势归归,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面癌经。 责任编辑凳捎:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域抨,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作颂,深入布局别。其中包括类似上海大众新桑塔纳喷疼呢、一汽大众新捷达盼瀑呢、斯柯达昕锐醒、以及再早之前的本田锋范崩、日产阳光等等擂。可以说将稼,在这一细分级别鹿澎,乱战才刚刚开始脐仕。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手归。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去勃,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉甲。反而厚重了不少洼搅疟,进气格栅的样子也和标致508更加靠近尚投橡。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱瘸兴。就前脸部分来说南,整体样子是非常简洁的俄喀,又有几分动感案铣那,和标致其它车型相比是有些差别的饭集沦。   侧面造型规规矩矩握,同样没有向前俯冲一样的姿势出现脐具使,你会发现睦淡,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉搁穆木,当然你也会找到一些标致家族的特有基因功,但301更多的是安安分分的一种踏实感刺纶覆。其中睫盆,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸谴靖涡。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素徐,没有那么规规矩矩烹,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守骆融廓,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体厂,这也是一项非常讨巧的设计胎锈速。设计感油然而生纠廉刻,除此之外逛伶虾,车尾并没有多余的装饰物剩肪,简洁实用依旧是主要风格茹。   本文导航" "斯柯达明锐寒类弧,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车兼,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌度帮纪,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在犁丘仍,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台鄙畅镀,可能除了家族化的设计以外刨浩,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了泥漆。 虽然它采用了大众的MQB平台骄比汰,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分绣,所以全新明锐在现款上有了很大的突破夺,全新的家族化设计让它年轻了很多侗鸿,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价郊,但是相比现款靶,它的前脸更显稚嫩骚,也可能因为现款有些老气横秋吧看钨。 车身尺寸方面顽彭洞,它相比较现款有了一定的进步慕拇,内部空间方面自然也有了一定的进步兔,在后面空间介绍上我会在进行阐述晤乾烧。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7谦,这也集中在细节设计方面坊裂,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱弛,还有合理的镀铬装饰呻输籍,这也是新明锐年轻的一种标志碘目,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次姓奈。" "  2014年4月16日皋仍,全新英菲尼迪Q50正式上市扦碑,售价区间为32.58-54.98万元枫擂当。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型轮,2.0T车型三季度到货辣怜,参与我们本次对比的是3.7L豪华版篱颈沃,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版菱比棠。三车官方指导价格基本在42万元上下痕牧颂,具有一定代表性净。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表工关:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者雷撇,Q50几乎完全颠覆了它的前辈萍唾,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息姜,车头造型极富攻击性吮称,侧身线条动感优美俗,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显冯镣畅。当然绅派滇,它的进化不只是看起来那么简单投,内功的修炼更让对手望尘莫及据淘。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的玲,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中衰碌瓮,而且大有愈演愈烈之风歌,尾部设计很像自家的新5系昏嫡,家族化设计不可避免犀碴吨。即便是标准轴距版本涕炮,新3系的轴距还是达到了2810mm胁头,比上一代有小幅增长弥,再加上悬挂对舒适性的妥协翅颅宋,曾经犀利的3系已成过去凭剖,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已盟。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的回偿,那非雷克萨斯IS莫属了少呵础。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象色糖,车头动感夸张迫扑,车尾简洁利落使,虽然有历史车系的影子墩究肉,但这绝对是对精髓的传承和延续懊诡鹤。   本文导航" "  又到周末了斧吝桨,在大学破旧的宿舍里阜,百无聊赖的仰躺在下铺上粮刺腺,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报两小,心中泛起阵阵遐想饭。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角小,充满战斗气息的车身兑纯,都让我无法安然自卧禽痴,打起精神未,跑到隔壁楼的图书馆嫡唉,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志踏伪。没错妒迸,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我独抄沛,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心扳柬瘟。但是卡灿内,今天要说的主角并非“兰博儿”当馈然,而是广汽本田第三代飞度创,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车港。   ?什么是边锋主义鹿蹲嘛?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澄骞榕叮合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉铆,线条过渡果断绣愁嚼,或许本田车型的大部分都符合这个范畴惨嘛豌,包括讴歌品牌也大致如此痪扇粟。第三代飞度相比上面的两代赁嫡嫡,将这种风格发挥的更加淋漓尽致啃奠。车头部分比上一代更加动感森,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状锰临疽,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰存猩净。给我总的感觉是蹿嫂,车头的成功是线条运用的成功竞。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象娜,从车头到车尾一气呵成辩牌,整体感和流线感非常强凡恳舒。从某种角度讲档,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙幢盘渡。新一代侧面的弧度似乎有所收敛伶,并不会刻意强调这种极致的视觉美感猫,但相比其它竞争对手稼,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出傅铂芒。   车尾的感觉并没有车头那么好厢强,对于我来说背揩,车尾的设计并不满意钢集。过度使用的镀铬饰条浓纽抖、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口罐。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复飘。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道负翁,在纽约车展即将开幕之际撵,路虎发布全新发现Vision概念车辉操寸,配备多种新功能课垄,智能玻璃实现透明引擎盖贡市,座椅灵活变换可实现共四种模式狸遣,包括远程也ぃ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形厦唤丝。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列烙蔷,第一款路虎发现诞生于25年前竟阿侮,全新发现系列定位于“休闲”喊胜,总计拥有四款新车竟跨。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题迷峦耽,多功能配置胆,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力栏途。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术化屋闲,其中包括远距离叶范福控黑,智能玻璃等朵。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景凯。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示赂,“新车现代化的哇确佬,切题的径退雹,并引人入胜的设计巧颇斗,是发现车型发生的重要转变尘范。”" "  [汽车之家设计] 2013年钠欧,我去过一次柳州县,那次谈岛纤,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂谅,当时缎伪,宝骏只有宝骏630一款量产车型譬挡,时隔一年履谅,这家公司有了新动作缝查撑,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市台。官方表示阶阀慨,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品汇。   事实上屎,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型习写裳,那时妨,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶骇潞,为了配合厂商对车型做好保密工作泼疚铆,当时我们也并没有拍摄相关的图片棋。掐指一算角,当时倪捆兑,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了馅赔馆,在聊到这个话题时江赶抗,项目负责人也表示垮炒偿,整个团队在这期间做了很多的工作层,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性悉快缚,即便有着此前宝骏630的经验犯,但对于一款新产品而言郎,整个团队仍旧不敢怠慢顿赫被。   为什么要推出一款两厢车停?   新品牌诞生初期鲍魏扣,单一的产品有助于更好的把控产品质量械阿漓,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑酶轨盗,从而将其转化为品牌价值龄尽,在品牌得到一定认可的前提下肆裴,适当拓宽产品线绅诲,无论是对品牌秋偏,还是对市场而言都有着积极的一面弧。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型烂蹦虾,较为官方的说法是“以市场为导向”桐慨携,不过在我看来好,这仅是一方面嗜臣萝,在有了以上需求的前提下盆侧,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡宽,于是才有了这个方案挥唬餐,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外垮,车辆的动力系统俯、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整良婚挠,这对于一个尚处萌芽的厂商来说诗饯蚊,无疑是一个两全的方案醋诧。   两厢车在定位上有什么不同吗鼎渴虽?   简单来说橡浚荷,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物瘫疵,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本旦釜,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可茄缴。相比之下逗,因车身结构缘故煽,车侧和车尾的造型变化较大拨。 造型设计没有太多想法   在我个人看来凳,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法腔爽局,印象中景藤钠,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车犊,有些时候逃诵攀,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素汇宫抡。当然跋缎玛,每个厂商都有自己的想法哭乔衔,这种实用主义并不是坏事锹,毕竟辨讥翅,车是用来开的伺窟,把主要精力投放产品稳定性方面豹,对打造一个大众品牌或许更为重要响。   在造型设计方面四,除了已经固定下来的设计元素外颧的配,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”岔踩钨。对于镀铬饰条的理解见仁见智景随,然而哄连,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”薄盆筹,正是在这种需求的推动下渺拔缴,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场罗爱。   察觉到这一现象后滥酣,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思胃,显然亭,一味的添加装饰条并不合适铰僚厘,毕竟还是要均衡到整个市场的需求吾。一般情况下色窃,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区惯,除此之外膳台卷,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条赫幕,在设计师看来敖,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致粳宋舍。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50琳,我还不曾有过近身接触呜。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知纯,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线澄携何,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统掠。或许这么长的一串文字来的有些陌生感,简单讲撅瓤脆,它就是在航空航天器上使用的转向技术雷囊迪。我们将就驾驶者最关心的方面嚏拆,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS痉垢。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装隆,人机交互系统的先进等等劳起长,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触设屋,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力速碌。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主剔,不难想象Q50的出色阿。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳偶,同样滔攀,作为宝马1系的车主钱哭,对于操控的追求反衬出Q50的优异偶。而剥离开车身的种种该川慧,他们共同的认同就在于这三个字母踏坊:DAS   【什么是DAS傅古匠?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)币缆探,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一陋然。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制啦,颠覆了100多年的汽车机械转向历史诵衬鲍。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型姆。   【DAS工作原理是什么邯稻?】   车辆转向时飞关貉,不再依靠传统的机械连接点萌炯,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制倪,根据行驶路况和方向盘转动力度少蓝,速度进行综合计算碌垢,从而指挥转向电机机构实现转向姐苔夏。   三个ECU属于并联关系川扯庭,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮惨拟、方向盘虱雄、右前轮)栋届跺,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况斯处。当任意一个ECU被监测到出现了问题时孩钢,备用模式将立刻通过一个离合器被激活敬胺椽,恢复至传统的机械传动转向模式皇航祁,确保万无一失桔虽。但在正常情况下固烧棉,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离挠。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈姑末纠。   【DAS汽车的优势你贬蜡?】   操控性疯凯熄:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞噶卸稼,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准省,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况尾薄,享受更多驾驶乐趣卯耗。   【为什么线控转向比传统转向快燃藩?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入和揩洽。整个系统中没有橡胶衬套夹,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间讥派萎,因此首先从内部减少“延迟”池郝扮。   【DAS对过弯的影响内痊贤?】   转向相应得到改善券煎。传统转向系统达惰,在接近弯道时豆藩,驾驶者需要提前做出转向动作光,否则汽车无法实现平稳转向霓蜗窖。而采用了线控主动转向DAS系统搪碎羌,通过消除内部的转向延迟粹哥,减少了预先动作的必要泌商颁,实现更灵活的转向笆峦。而驾驶的感受将更加直接甸危芳,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力旱,毫无延迟辫霸。   【转向系统也能够减少疲劳疏老兼?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感贝,因此从另一个角度提升了安全晌厩删。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市彻馈)贸,12款参与测试的车型中砰,在定速140km/h的巡航测试中辨,平均修正次数烁,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍突卧。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点食蹬细。   【DAS对于全新驾驶模式的影响叔宽?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循技耄控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表电囊遍:网上车市(www.cheshi.com)   当然把抗,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目哭,而对于传统车型咐鹃,这一选项代表着发动机邢离衰、油门踏板抗龚境、悬挂阻尼汹遣光、刹车响应等等方面的细微调整狙棠剿,而由于配备了DAS湃,英菲尼迪在模式选择上朵,更进一步的调整了一系列的功能刚捞,如噬痴:主动声音控制系统虏暑混、线控主动转向DAS现、主动车道控制和主动循挤ⅲ控制系统ATC等等的设定秆。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里凰哎?】   通过上面的简单问答救烫骚,我想我们已经熟知了DAS系统腿,在响应更快抬粟釜,相比机械系统更便于维护嘲涡示,节约成本窍算奇,减轻重量等多个方面都硕果累累搐。而任何事物都是双刃剑猫滴蝎,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里湘梳痕?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生魏放米,他的解释既简单布,又复杂捐残,背后掩藏着十年之久的不断试验铃棺,推理饰兄,再试验的科研过程石。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力碎蕾触。而这些内容无法用数据体现叫,还是按下点火开关吧讥孰导。   本文导航" "   《极速60秒》牛诞浓、《死亡飞车》彻、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》哩谰每,让车迷们大呼过瘾辫。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现猩浆。另一方面吾卷蟹,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的市,但开在路上肯定是最牛X荚聪锤,最有回头率的吻。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事柒搽热,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”瑞、“真NB”这样的感叹烷偿表,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型兄创尚。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别梅醇,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分参,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服插。    作为最具代表性的美系车型窖略溅,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程多镐蒜,五代车型熠熠生辉汹城棘。第六代车型也已经于去年年底正式亮相腻敛瓦,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看辛申,主要原因是新一代车型不够“MAN”凯,缺少了野马的一贯的风格疲口。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美闲梗,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车伦逻。 什么是肌肉车般?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车写挪绞,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车酗杯世。肌肉车必须搭载大排量V8发动机剂侈磷、具有强劲马力尚乱歌、外形富有肌肉感的美式跑车勉帕揭。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表庇湾,例如雪佛兰科迈罗坟刮物、道奇蝰蛇蔫保娜、道奇战马饲锋绥,还有就是本篇文章的主角福特野马搐沃。不过这些都是字面上的解释巍鹃刺,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义疵剩。什么是肌肉车鼻鞋岸?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解垒规枫。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集捷礁反,科尼赛克Agera翱掀、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币盖蹦,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别忱煤。但实际上并非如此梳谁靡,凭借自身出众的一面茂该壁,福特野马在众多超跑中脱颖而出欺桓避,成为闪亮的主角械挠。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车村撤行,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机八,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上屎,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统梳戚,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果超斤诵。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影佬仍,野马还是地道的童星出道!是的僻,早在1964年刚刚诞生之际辱醚,它就被搬上电影银幕双毒。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》砰谦,也许大家有些陌生泼,它是法国著名影星Louis De Funes的作品窃庞塑。在过去50年里堡夯豌,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角鸵俱。    无论是哪一年代的野马范,但凡出现在电影中刮枪萎,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球拳。衬托主角的英雄气概或是独当一面堂秒想,野马都游刃有余端痢瓦。在近期上映的《极品飞车》中该适,野马更是作为整个剧情的主要线索撼地,陪伴主角经历了人生的起伏需。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的立,五门版的三款车型——耀真戒确、耀享箍壁踌、耀动分别为52.8万分、57.8万病居砍、62.8万誊莆。另外还有只发售500台的限量版袭,价格66.6万元脑佳。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变拟绥,只是在色彩搭配上带来更多选择片囤创,车型配置也更合理弓。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器持倪,并且通过优化四驱系统弓户,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现盗微。揽胜极光一直被认为是外观控匡,但作为路虎车型袄惩,它也有着同级一流的越野性能藉。这是款长着女神模样深,也有着女汉子般坚韧的车褂牛。 外观驮览:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型抡杜,所以不仅长宽高没有变己踢秘,造型设计也和现在基本一致捶。设计师只对一个细节进行了修改阀落掠,就是后视镜愧肠沧。新款车型后视镜造型整体感强剔,与车身有更好搭配效果捂坊。除此之外递幻虱,极光传承自揽胜的城堡式车身豹溶,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留广。虽然极光已经上市有3年时间腺撅,但时尚感丝毫不减始暮勃。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上钮菊笔,极光有自适应LED氙气大灯签会、全景天窗等配置伯,兼顾时尚与实用性炬。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于性,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰酪膛,前后保险杠尺寸更大肉柿。另外炽伶,2014款极光提供了11种车身颜色妮沮蜗,消费者有更多选择瑰答雇。    另外谎马,外观细节上能看到的摄像头和雷达箱畴仆,是为了实现自适应巡航疟妊外、自动泊车女吾秦、360度倒车影像等功能飞。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能鬼,既可以设定与前车距离或行驶速度充泉,当系统计算出正面碰撞无法避免匠,会释放最大制动力降低冲击速度穗缎渐。自动泊车增加了垂直车位泊车功能投朔,实用性得到提升哄。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车完茎童,并不是说女性不能开蒜梨,反正我问过数个女性朋友猛,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗皆,完全不是自己的菜卢瓤。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断朝袜诽,所以我觉得这样描述更加准确猾:这是一款为男人及女汉子准备的车吭化。不是说它不好奇协拇,事实上野帝的特点非常鲜明划替,优点也特别多差,但如果真的不能欣赏野帝的外形倾剁,那么它的优点再多也是白搭墙。好了甩驴,说的够清楚了怕,男性用户请继续看下去辱,女性用户请酌情选择烁。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版妥,也就是售价24.18万的最顶配版本诲瓤。配置非常丰富姬,但较高的售价容易让消费者望而却步购搂荤,毕竟男人也不是那么好忽悠的甲涸尼。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本庙肆腐。不过既然我们测试的是高配版本痞亩,就来看看这款车揉沪,按照惯例譬半,还是从野帝的外型设计开始坷蜕。   ● 外观缴揉漠:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议葱毕,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑倘沥。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV猫雾入,野帝这种偏向硬派和复古的造型性瞄毒,确实会给人感觉过于呆板和与众不同鲸瞪速,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了哆。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些瓣泡,这对于野帝来说无疑是个劣势久,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间惫,国内汽车消费更是以大为美恼,野帝国产后尽管已经有所加长阑,不过还是给人感觉不大潦涂港。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的啸使,带自动点亮功能的氙气大灯浑缸挨、大灯清洗功能拜硼、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备墩嫩羚。日间行车灯采用光带造型诚嫡,并集成在前大灯组内讥极,样式比较简单税,辨识度还是比较高的蒙。   尽管车身长度不算长棘,但野帝的高度还是比较高的充疏,一方面是车身设计的就比较高大挡式导,另一方面也是因为底盘较高尺峦,悬架行程比较长凡驮舵。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm呸叔,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间谢匠骗。   后保险杠设计的比较厚实胃,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一概仇涟,也是为什么我们说它更适合男性车主线。倒车雷达是全系标配苫侯郡,不过倒车影像和自动泊车是选配隋叭墓,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车绅。   需要说明的是恫,按照官方参数配置表跑,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的派秆,不过这台车并没有装配后挂式备胎抱癸化,4S店解释说是同样是野驱版桑,有的车有后挂式备胎绦眉,有的车没有噬到,如果不要后挂式备胎末喝驮,可以减6000元搔。   十辐立体式轮圈泻武吃,样式符合野帝的整体风格磋牟。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎拒培肉,规格225/50 R17票京厦。这款轮胎算是一个折中方案棉四茨,整体表现比较中庸领卡图,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果闪沸,非铺装路环境下的抓地力也不会太差犯懊库。" "  2006年始宛,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程寇练等,没一年凤,这个品牌都在刷新着销售纪录钾,同时也在影响着国内豪华车市场的格局秀。2014年栓头山,新的产品问世夯,这一次它不再效仿辈下痉、跟随眠禾摹,而是独步青云骇地匡。   在过去的几年里材牧冬,英菲尼迪的品牌推广是以设计切牵、豪华为主要核心壬烦屑,由于旗下车型均以大排量为主戚毖链,并在操控性方面有所见地湃葡,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手侠肆咀。作为一个初来乍到的年轻品牌祥踢涩,每一步的迈出都显得格外小心呕镶糠,在保证动力性优势的前提下亥,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点旱俊,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距损,原因很简单喉白,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性碧,也就是不同于别人的卖点攻。   在同级对手们相继更新产品的时候酞咆龄,英菲尼迪一方显得格外冷静看深,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度盖蛾兜,好在当它真正来临之时刺脖靛,并没有让大家失望老腥墨,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼井亮帕。   在介绍这款新产品前局,我想我很有必要做个说明擞绣惟,Q50实为G系列的换代产品袖此,在2013年度授,英菲尼迪旗下车型根据轿车嵌锯、SUV采用了全新命名岛,即轿车使用Q字母贰,SUV使用QX字母偶邪瑟,后续数字分别代表车型屡,这样做有利于车型之间的关联度物。   2013年吭,我的同事在经历了12个小时的飞行后顷,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50钒蕊,在回国后的闲聊中邯艰哥,他的目光坚毅揪,言语中难掩一丝激动琳,当然他对这款车的最终评价很高乏,抱着这股期盼曹纳赫,我们今天找来这款车挛爸变,一同来寻味我同事当时的所感川傻。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间骏,所以厂商提供的测试车依然为美规版玖邵,所以动力功、底盘的调校扮骆潜,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同芥浅,但整体设计与科技性不会有任何出入册称,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说诲,也算是足以解渴了岸毋傅。   对于设计语言四个字来说灵粪,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释肚,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的嚏放祷,有时我甚至会想埂恳,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量虾?正因设计团队的不懈努力倒泉妙,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表郸,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经清饱懊。   低矮的车身都,流线的车顶敌,都是上代所传承下来的精髓猴嘿来,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大洗千,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)陈,这与宝马3系的水平相当舱譬,优于奥迪A4L晚悄勘、奔驰C级等产品瘸,别小看这一举措渤沽钉,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性澄哎。   对于轮毂轮胎的配备上认,英菲尼迪从不走低调的路线看醒途,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平坊廖。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中晴,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接鹃卸枪,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应谩联。   本文导航" "  2006年始菏,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程勺,没一年毋铰,这个品牌都在刷新着销售纪录策钢,同时也在影响着国内豪华车市场的格局融。2014年纶灿,新的产品问世兜,这一次它不再效仿家、跟随悄宿巫,而是独步青云肝车。   在过去的几年里陵茅低,英菲尼迪的品牌推广是以设计悄努、豪华为主要核心铝碘,由于旗下车型均以大排量为主绷,并在操控性方面有所见地板弓,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手吐切哩。作为一个初来乍到的年轻品牌响围,每一步的迈出都显得格外小心猜磷标,在保证动力性优势的前提下寄,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点炔,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距鞭喀,原因很简单船兔鲤,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性梧,也就是不同于别人的卖点骏。   在同级对手们相继更新产品的时候瞎棋归,英菲尼迪一方显得格外冷静毕缝班,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度肉慨,好在当它真正来临之时昧椒,并没有让大家失望淳,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼咳。   在介绍这款新产品前方,我想我很有必要做个说明放,Q50实为G系列的换代产品妇鄙,在2013年度醒戳,英菲尼迪旗下车型根据轿车芍辜鬼、SUV采用了全新命名茂吭,即轿车使用Q字母南手讥,SUV使用QX字母柑涤涣,后续数字分别代表车型纽咎,这样做有利于车型之间的关联度常男绰。   2013年仟,我的同事在经历了12个小时的飞行后饯捆,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50郝铝,在回国后的闲聊中分痹涣,他的目光坚毅蜕,言语中难掩一丝激动岁筐,当然他对这款车的最终评价很高啡黑,抱着这股期盼层呈,我们今天找来这款车冕傲,一同来寻味我同事当时的所感炔湾。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间位醚面,所以厂商提供的测试车依然为美规版取晾冻,所以动力郡超、底盘的调校扰,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同先氛撩,但整体设计与科技性不会有任何出入必救厘,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说翻菩,也算是足以解渴了讳瞬触。   对于设计语言四个字来说歌,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释聪,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的臀,有时我甚至会想驴,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量草?正因设计团队的不懈努力陌扳,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表配瑞,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经膳熬。   低矮的车身坡蜗屯,流线的车顶蛊恐,都是上代所传承下来的精髓隘凑收,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大请攘蜗,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)汀,这与宝马3系的水平相当顺舌,优于奥迪A4L通、奔驰C级等产品搏许,别小看这一举措采歉癸,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性控鲸。   对于轮毂轮胎的配备上董,英菲尼迪从不走低调的路线磨佰,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平径储峰。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中墓,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接喷颅,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应跺羚。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首萍浅,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80量、陆风X5还浮、全球鹰GX7甜答,但依然无法撼动它的地位箩呢掂。然而这样的形势也许在不久后将得到转变黄蒋,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来蚂霓,它就是CS75屁,来自长安汽车考突。   在众多国内车企中鸥碾,长安汽车拥有较早的造车历史版,并且对越野车的制造要追溯到1958年峦粮,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下巢爱,对美制CJ-5吉普做了测绘设计奴凉,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型涩,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面驼麓。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量袄,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础饯寒缓。   在对长安历史阐述过后纶外狗,这款新产品更是令人期待筷久。在2013年9月陛郸,它正式在法兰克福车展进行了全球首发脚,一经面世便引来了无数人的驻足加,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品刚,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表褐漠,诸多细节上的体现嫉故尼,可以看到与时代的接轨仟诲刑,说实话墟,即便与合资品牌相比孝,它的设计也毫不逊色习了承。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表韧扛盎:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV添稼,在首次无伪谍照曝光过后蒲铃,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手悔喝韧。从车身尺寸上来看史烯购,CS75在长度与轴距上的优势突出池,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响程。在设计上紊钾,侧车身的视觉冲击力有所削弱欠,平和的线条增加了些许稳重感凹壬,而在配置方面绝不含糊为郡,右侧后视镜配备摄像头位疆歌,为泊车提供了更安全的保障馁槐,此外17寸轮毂的注入抢,也为整车视觉性增加了不少好评分隆邦。   车尾的造型体现了丰富的层次感豢薪幻,使其得以回归至前脸的感觉谷吮,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔脓残。此外糯悼协,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统拦煽淘,可以看出CS75在配置方面的丰富性表缝底。   本文导航" "  上半期耽,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况涤奖迫,不同的设计倾向与不同的品牌定位廷,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念讥韶叮。在“下半场”的对决中蠕私,将会公布包括美系“话题”车型翼虎荡、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果桐沏闲。   点击阅读安:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表奶达廊:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后慈,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表脱枢定:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目修叼睹,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后市蓝,剩余空间是否能够支撑两人乘坐迷秆,以应付那些五口之家出行的需求裙。行李箱空间的比较腾,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下隶隋诉,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱彼,或者带孩子出行时勒,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品痹集。行李箱内是否配备12V电源接口乖,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱彭,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多镐础舍。   ·模特A(不戴眼镜)身高窜诺饺:170cm 体重刃:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高撩少:175cm 体重屡惊趴:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地净禽,长安福特此次也算酝酿已久了疚祭空,可以说即将推出的翼虎诗,每个人都能从中找到自己心仪之处舵诗宪,例如极具冲击力的外形设墨、科技感突出的SYNC系统拜嚷善、人性化的内饰细节设计含嫁、又或是强大的日常实用性架帮淳,这次驹姜府,同级对手们真的要小心应对了扔。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后咳捌茎,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点钙匹额,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年币酮,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期谱荣斗。显然盟,在错失2013年的发展大好时机后校脚,要是能够抓住2014年这个关键的时间点捣,其实也能够走在大部队的前列剃庇。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段士胳,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多璃。眼前一遍利好努敖,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008废、雪佛兰TRAX崇,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位逃脯丁。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市灌,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布褥,至今我们还没有看到实车狙竞。从目前的情况来看嘘陷痉,它们很快就会来到我们的身边仓染。正是这个原因碌醋,在日内瓦车展媒体报道结束后坝篱,我们并没有着急回国谰棋,而是完成了几款车型的海外试驾寸、测试和静态对比的素材搜集伴,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目绰痹屁。   看到这里漏,或许你会产生疑问亩痰桐:海外车型的对比对国内消费者有意义吗瞥?坦白地说硷,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的淡肮屑:1.它们必定会国产并且在国内销售瘁壤圭,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比普手,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来拣画虐,只是一些细节针对本土化进行了改造锰氏池,但外观内饰设计城、车内做工掸辽侨、人性化差、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化稼。综合上述所言萝,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义愧。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些狗龋,感兴趣的不妨继续看下去疼。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用萎度冕,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉秀。例如CX-5椽狡叔、ATENZA阿特兹粱,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉皇耐莆。最重要的是就,它们不仅有所创新荒,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风函刺潭。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋伺念,再到如今的Axela昂克赛拉乐瓦,马自达3已经历经三代车型的演变炔。据长安马自达相关人员介绍霓衅了,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)娇副,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化仿芹视。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话输,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹衬。它的眼神更加犀利枯肥股,车身线条更为动感岔。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹拢,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳冲,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹公合耐。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连软甫,犹如猎豹面部独有的黑纹标识嚏攘透,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子垮闪毯,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼耸停慷,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神卢。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线苔、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计抽线罚。另外喂,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神情。据厂家人员介绍呈慈兜,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层拜逛、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺雀洼,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化蛇,使它的整体视觉感受类似红酒一般骨秒箍。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 父砗舅纾克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm迹辰漆,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm熔挪嗡,两款车的轴距同为2700mm奖抡。相比同级别其它车型磷,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势琶垂。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不形杭甓尽,不过轮圈的造型稍显普通童线,不够运动逼旅。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列泡,规格215/45 R18忿,抓地力表现不错莲。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎极熬涎,规格只有T125/80 R16爱。   尾部的设计不算惊艳仕哭竿,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全垂鳞。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性境惺承,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计分激,这在同级别可是十分少见的吹届寿。" "  说起海马福美来藕躲,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型备鳞乖,转眼十几年过去半,福美来已经迎来了它的第四代车型帝苗,也就是这款即将推出的新一代福美来M5哄添。作为海马汽车2.0时代的重磅产品猾令,新一代福美来M5采用全新平台打造撑,不论外观还是内饰书喜,都已经看不到丝毫当年日系车的影子邪咐抬。在此之前缚坷,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析添邦蕊,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型龋疽,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧聊。   前脸采用了类似美系车型的设计风格氛夏,宽大的直瀑式进气格栅十沪镭,大面积银色镀铬际炊次,符合国人审美徘。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感攀畏孪,腰线采用分段式设计湍鲍堆,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰警辛浓。采用与保险杠一体的方形双排气口设计坟滥剂,凸显运动感签鹊疤。但只有左侧为真排气口秘,右侧仅作为装饰刻艾吞。" "  对于中国汽车市场来说仆,凯迪拉克属于一个后来者肩赤,当然这指的是豪华车市场评策。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地侈,那可真要拿出点真本事贝竿封。凯迪拉克也明白这一点瘦,去年就将全新车型XTS进行了国产里奖,并且上市销售煽协茎,销量也是比较乐观的放。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里洼骇,无论是配置上还是动力以及外观设计上阿溶,至少能让大部分潜在的消费者接受羞,这确实不是一件容易的事情屡聘。于是帅莫,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款乏搔即,对动力和安全系统进行了升级淳粪。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版芯嫡,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版牌陛,仅有一款36S铂金版控倒乘,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变藐。   2014款XTS 28T铂金版外观劳戌谅:外观延续36S铂金版的设计牌搜。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同浮,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅效,在其他方面则没有做改动妙。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子俏,没有做太大的变化航蔑,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上坷垦温。   XTS是一款善于运用灯光的车抢室,它将大量LED元素装备在车身各个部位谦痕怪,正是这些时尚元素的出现涡,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸鹿肺绩,获得了更出色的细节表现力死庭辞。这些称不上优势的细节表述挟,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方倍。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化拌丁,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示弧什。尾灯依旧是LED垂直式的造型甸叼氢,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致毯。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界鞠栖,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新哼腻。早在上世纪五六十年代词窗鲜,Citro?nDS就用上了可变悬架敖衬鳞、随动大灯谭袖、转向助力谦饯羞、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术超护闯,加上极为飘逸的车身设计犊,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样鼻玲。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌呐,2011年长安标致雪铁龙成立狗栋,到今天我们测试全新DS 5LS安巢表,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实鹅蕾熊,音译的中文品牌名念起来很接地气垢彩:长安谛艾仕寺,有股莫名的喜感尘酶,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器番,是台正儿八经的三厢车帕妊擒。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来瘦杠,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象冈阶拣。如今棚,马自达6已经发展到了第三代硼硼,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物吐露,它的名字叫做点炭抹:ATENZA傻僚。之前我们已经解读过进口版本绩,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力淳,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点度。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力体并脑,这一次排量可不仅仅只有2.0L虑,还有更加令人期待的2.5L肪。   注阑勘唾:此次测试中面垫井,红色车型排量为2.0L瞳,黑色车型排量为2.5L度戚。国产ATENZA目前还未上市稠逃唯,此次测试为抢先测试桥皋,车型为试装车亢。   截止到发稿时系,官方宣布嚏缓,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”韩,新车将会在4月份开幕的北京车展首发荚,上半年上市销售假响。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规刀脸落,我们还是先来聊聊外观落逻。相比进口ATENZA鲸卵,国产版本在外观上基本没有变化涎沮,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份穆,而且还特意加入了“Mazda6”的标注肆,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6罢。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里翰插酚,“下”这个字可意为“以后的”惨,用来表示那些目前还没发生的纪模、未来也不一定发生的事情娃浩吝。比如有人说“下次请你吃饭”椒设,谁知道是不是真的!同理鳞,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”帝凤,实际上暗藏了一些不确定性下淋:它能引领未来汽车的发展趋势失七捐?或者只是一句空泛的口号沪绵独?这是我最关注的问题叮。   当然也会有人更在意其它方面特,比如外观内饰和空间等等介,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述久,本篇文章的最后也会提到强,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能羚瓮。   关于下一代城市SUV的概念褐,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力睡劫。在他们眼里校峰,很多城市SUV都太“娘”了套菜旅,连个小土坡都爬不上去怎么行僚停酸,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统户然。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战棵洼、勇于冒险的心窝奈赫,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一梁昏捐。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然侈,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型陀遍冗,真正能够经受得住野外挑战的车并不多加,而三菱帕杰罗则是少数中的一员捐噬樊,它能够去接受户外的挑战幸去禽,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统蚂。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产毁,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售汤佃瘟,目前主打3.0L排量的三款车型呛,都搭载三菱第二代超选四驱系统茸,售价39.8-45.3万元沙,最高配的精英超越版多了后差速器锁止黄番,还有一个最简单区分方式畏,只有精英超越版才标配后拖车钩馆。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史碱碍,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来痛辱玛,陆续又在第三代(V73晦密猾、V77等)和第四代(V93啤连疮、V87局薪、 V97等)等车型上装备酶暴镭,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三瓢遁、四代帕杰罗)胃惯,现在销售的为第四代帕杰罗渭莽。   如果单从分动器的挡位看绦炊,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统吠季描,拥有2H脯、4H慷污蹄、 4HLC丧沁、4LLC四个挡位绰瓤堪,在后两种模式下如协,中央限滑差速器LSD被锁定夸,为四轮提供均匀的驱动力哪伴盖。不过值得注意的是堤,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配奈烩疾,前羡、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节残彭锈,简单说就是这时就是AWD的驱动形式迹,正是这样的全路况实用性掏饥,才被成为超选四驱系统娩溶嵌。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下返堡奉,可以在2H弦猴、4H挡位间随意切换藏仓,当处于4H位置时人沫,它相当于一台全时四驱车型愤讨,可以提供更好的抓地力和驱动力柑,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面粗,而处于2H位置时撂泞,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善蒙吠,不过这样一个大家伙油耗不会太低邓嵌,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗貌盒交。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝躺袒,4HLC模式时辉,中央差速器锁止嗣,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时斤沽,不但锁止了中央差速器佰了剧,还拥有更大的扭矩输出惨,此挡位的传动比为1.9:1哇耻马,扭矩被放大1.9倍八,如果遇到车轮陷入泥潭情况下观纳纶,4LLc就能派上用场嘉随。在车内邻疵,仪表板的中央会显示当前驱动形式懦兜烂,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换耍,并随时了解到现在所处的驱动模式普恕。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)簧淖孪,应付一般路况毫无问题呻统,但如果长时间处于极端情况下眷,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱霸糙兄,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多篮铰。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试毯疯,对于帕杰罗来说完全没有挑战性苇编泼,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心侗饲,同时也提升了整个历险过程的安全性湾沫红,因此光有一颗狂野的心还不行骂韧匙,还有选择一个可靠的伙伴视桓。 责任编辑谴惹:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品耙锭,已经上市四年了稠,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计虑垒,跟老款福美来相比档次感明显提升赋。除了看得见的设计差别较稿,福美来M5在配置鸵才充、空间方面也有不小的提升颊徊农。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本翅,1.6L车型会先期上市沥,后续还会有1.5T车型推出耸。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本猛,其中手动挡共有6款蜜沧等,自动挡3款闹,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型铰妨,厂家介绍说叫旗舰版味尽。由于厂家没有提供参数配置表煎题,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别抡槐祭,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型泪莎。 ● 外观攘塑骡:中网造型似君威程,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面全侠卜,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头蜂硅弘,尤其是车身长度赣县瓜,福美来M5达到4698mm欣,超越绝大数同级车的车身长度瓜。跟老款福美来相比睡恫,福美来M5的车长凰缕筋、车宽和轴距都稍稍增加一些墓季,而高度降低了3mm捎氨。   因为长度和宽度有明显提升芹,高度基本不变勘,车头设计的比较厚实萌伙,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的家。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网粒毒摆,格栅同样采用镀铬装饰屏搁颁,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像裴。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现撤,老款福美来就已经开始采用风,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计扒曝。中网轮廓稍有些不同殿烩,老款福美来的中网较矮侵察匈,而福美来M5的中网稍高窗,看起来更加厚重送抵。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构岁克募。除入门级车型外丘推,其他版本车型都配备了自动大灯处劲赖,这点还是比较厚道的褥靛呻,老款福美来全系没有配备自动大灯奇。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔摆卷敝,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜权。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬锚仿湾,能明显提升辨识度蟹娥。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)呛办,是2007年买的尼,到今天行驶了9.7万公里左右懦绊。日常使用中油耗7-8升/百公里汀涣廉,除去年换了个发电机以外没出过其他问题椒稀。当时家里老爷子选它的主要原因有两点菇憨免,第一就是便宜颅辈睛,全算下来8万;第二就是配置高卷,07年8万带皮革座椅裙、天窗烫超星、自动大灯和倒车雷达的车不多遂凄岸,而且空间也算说得过去梳池握,总的来讲这款车符合预期吾节,坊间说F3小毛病多势蜗购,不知道是批次问题还是命好蛾骸汉,我家这辆倒是没什么事儿玩裁耿。新F3于今天上市兰,领导说我算车主瓤,于是我就来了娥氰。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧芦,聊聊老款在使用中的各种感觉邓雀馆。   ●动力及悬架翁虹:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱姓蝗,动力够用袜,只是起步比较肉享,1挡和2挡齿比跨度偏大搽酿,走起来后挂入2挡转速掉的太多劲手,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡卢。   油耗日常市里开7-8升/百公里融郝,还算满意警年。悬架初段有些生硬绞,通过连续坑洼路面时整体性不是很好乌,对于颠簸的过滤一般接,后段软腺梳避,拐弯时车身倾斜大寸性。总的来说算是个合格的入门级家用车斯炊灿。   ●配置及人性化设计善:   比亚迪一直走高配低价的路线缚弘,配置丰富哗镁矛,前面说过肌,皮革座椅匈蜡森、天窗乖辟届、自动大灯和倒车雷达都有所配备渤透,另外纪,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针敞辽龟,虽然不好看乃尾笔,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的迷。没有行车电脑显示屏不缺,无法了解平均油耗试、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤隧美,首先价格便宜剂,其次当年没有也不新鲜)滇骄。   人性化设计方面博凹,四辐方向盘比较细俄贪,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤酞改芍,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用习,四个角随便按一个都能触发颈。日常小储物盒好用赊,票据宦汹蝗、手机和水都有地方放甜,不满意的是门板储物太形钊稀(硬伤)廖南,平常只能放车证之类薄的东西梢,连杂志都放不进去炼,后排基本上算是没有储物空间容垂。   ●做工鸽谭: 内饰和外观各方面做工比较糙缸垃,主要体现在接缝上怯谓宦,不仅大而且不均匀旦帕劲,这是急需改进的酵驰。   ●空间姥:   F3轴距2600mm闺抹投,我身高190cm疽乳捍,有时候我开车络亩忿,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受萝视。后备厢空间大羌碉,而且比较规整肚,用它进行过几次小规模的搬运楔,还可以阔。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲乒莲,试驾中我也重点根据这几点进行体验辱徽哼,看看新F3有哪些改善和变化庇稳佰。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回廓,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》慑辆,仍无法挽回姑娘们的心跺吩奢,如今她们只爱大长腿和都教授匡。不知道你们发现没有伞损菲,宝马在汽车界引领着同样的潮流骂底此,硬邦邦的3系坊、5系换代后都不再凶猛蹿残,舒适感和精致感倒提升不少啸逻。现在轮到X5了修航撕,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的署。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气蛇古,我勉强同意这种观点凶险。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质谋巳,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片辈棠,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦混揩呛,更显精致寡裙荣。总的来说递,它不太凶镣橙,更俊美一些第必炮。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市挪,除了外观与内饰的小幅调整外臂秽,改款后的逸动引入了1.5T发动机陶难。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分喜,逸动采取了1.6L家庭够用舅、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策愤翰,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)哦兔普,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型矗咯布,一个争取“各门功课”都不落下巧褪泄,一个则是专项选手诡碘险,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手虐。 ●外观墓拜:均出自海外设计团队    艾瑞泽7捕沸:轮廓流畅舌挝、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列淌珊实、瑞虎系列为剩、风云系列及QQ系列)衫泻揩,同时带来了转型后的全新车型哆卉,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7视陕,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造孟冯,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用饱的,更是出自海外设计团队之手脓趴,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词抵陛昏。" "  刚进入社会的年轻人芭伍高,它们也背负着太多的压力判,在家庭事业初步稳定之后聘童娇,一辆车对他们就显得很重要惨。致炫就是一个体贴的产品氓换,它有着炫目的外形崩厕戎,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致蔑,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是锈囱,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上呜。从Yaris雅力士到Yaris L致炫梯呛,变化的不只是名字波莫,更是尺寸和定位砍竣当,风格和潜力讹。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着芦,吸引着更多年轻的用户群体氏迫。   致炫外观灵动时尚踞锻,带着一些年轻的运动气息负境,车长为4115mm虚花,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm媚冕,比老款低50mm;轴距为2550mm喝,比老款长90mm寺。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了菜攫列。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点暴建,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”队,这样的设计更有利于致炫的散热惫喜,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱仕烂磁。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利裴诫敦,给致炫前脸整体感觉增添了些英气遣。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格砷陡,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺宽辆,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友祈篙辩,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助潦卜。   在ABB的阵营中翻廊诞,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车煽案,他们的目的很明确抹酥舱,就是抢占国人最热衷的这一市场芯媳。对于奥迪A4L孙钙、奔驰C级惋玻舵、宝马3系而言处,三者都有着不同的亮点与喜好者癸亭,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价建苍,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法肌伍栏。   在这款316i消息正式放出时沧乌,包含我在内的许多人都会想到一个问题具,那就是究竟会减配成什么样既峨念?但在实际看来袭倘,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神材脐干。无论是进取型还是运动套装版捕侮,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距恢,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼骏,当然如果你肯花7800元昂庭,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯覆。此外蟹,对于现今发达的网购来说醒,这个根本不叫个事省霉食,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多构朗畴,此外还有多种款式的副厂总成可阉ā,质量咱们先放在后面肺,至少价格实惠也能达到美观的效果碎舒。   虽然入门级价格不足30万霞,但你却可以得到一款原汁原味的3系导,在定名中你就不难发现芥沽,316i中并没有“L”碑,它是基于标准轴距系列中的一员镐。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂融,对比现售的奔驰C级团譬轮、奥迪A4L而言栏阮豆,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势阑童滥。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉淡篓搁,这是国人特有的爱面子传统式,作为在国内征战多年的华晨宝马来说骂,他们自然也深知这一点软恕碍,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动逻,单出排气也与320i的相同荆免,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条贪,不过这一项在网上也是可以淘到的挪,副厂价格也就100多元沃胳。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐棘扛,然而在国内剑,它还是一种小众车型成傻壁。可喜的是算,近年来随着“旅行”文化的发展庐梧婚,旅行车也渐渐被人们认可扭。在我看来算廓,目前国内市场上的旅行车大致分为两种蓖,一种是像奔驰C级旅行版奈拾翟、沃尔沃V60那样裁小,通过个性欢抚藤、漂亮饭阶、动感的外观设计获得年轻人的追捧抱清干。另外一种则是踏踏实实走低调梅、务实的路线沛裁,用内涵打动消费者缺,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种噶缸冲。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)吴,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO够凄抢,外观壁靖、内饰进行了相应调整搁,配置也有所提升划庙,动力系统则保持不变梢好。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版靡吴,售价33.48万信脾侯。除此之外荷拔,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版卧,指导价29.98万迟美密。   在介绍产品之前祈痰汞,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来卑。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人氢,1985年躲畅贫,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂袱抒,并且命名为L&K(名字的首字母)公司办,这正是斯柯达的前身粱。需要说明的是娥蔽娇,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称戎,并不是指该车型限量销售韧。   ●低调盘辣、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看会屯,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版谅寥、欧宝英速亚以及沃尔沃V60净遣姜,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格客榷会,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟辜、稳重怒蹭,所以严格来讲绦赁陷,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版磕识。从上表可以看出昆,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势董溜,而且更重要的是洁,速尊的价格更加便宜鄙梗间。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同肛。全新样式的中网格栅更具有立体感掏,大灯组内加入了LED日间行车灯咕勾,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来堵妙撑,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应劫妊,朴实省腊、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉疏钦。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯档,并具有自适应调节功能斤睫使。新款车型的前大灯造型更加犀利郴斤。此外筒垂碘,LED日间行车灯也是老款车型不具备的现修头。   车身侧面线条依然延续了老款的设计镁,简洁修长兑良畔,没有太复杂的线条勾勒彩拳寐,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份稼。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈来,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7邪祭恰,规格225/45 R17酵涡,这是一款侧重于节能环保的轮胎糙舷楔。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性拾郡胎,圆润渺、饱满谜、协调购花,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看戌舍抢、耐看得多靛坑煌。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应控暴贿,尾门上的线条层次感比老款有所加强迹。此外母千揉,尾窗上沿的扰流板欧完耿、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用蜂,让速尊看起来很有范儿填鼎蟹。对了低角,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管坟费,一般人还真有可能会被它吓到冈回澈,其实它的心脏只是一台2.0T贺磨。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)聪唬,在北京借着区域上市之机乱峦,我们再一次体验了自由光的越野性能驹挥。作为越野车型的鼻祖古乐然,Jeep用自由光再次向人们证明雹伶,即便做的是城市SUV荷涛,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点硅。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身景,但是在四驱系统上兴,Jeep却有其过人之处你彪。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言庞驰垒,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器媳。    简单来说糯掏碧,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配乒藩,也就是说呈橙翰,当前轮打滑时缔染,动力会输出到后轮茬煤概,使得车辆依然能够前进孩。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑通歪、交叉轴这样的情况)辆挟掏,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器衅叫蓟,脱困就很困难了朵橡。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I懈侠精、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号贫拢芬。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造刨掣稠,以横置发动机竣面鳖、前轮驱动底盘为基赐堋,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴说,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴颂拳,实现100%前轮驱动腺参,提升燃油经济性叉奢,而且它的后桥也具备多片离合器结构鼓鬼,可主动控制左右后轮的扭矩分配嘘粮境,起到限滑差速器的作用馆体。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡敛,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡底裴就,还具备后桥差速器锁止功能认,实现左右车轮50:50扭矩分配吝牡。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统捣,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择径腺潦。    在实际体验过程当中逢东抱,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰墓、交叉轴酸霞搂、炮弹坑玛公、搓板路等等越野路面块,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中季搂,越野能力无人能出其右栋较杭。    然而作为一款城市SUV惠,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力杉,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板嗽。    另外趟,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间枷瞄拔,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统幢实。相比同级别的SUV绘竞芳,虽然在越野性能上依然具有一定优势滇哄,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣缓。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众类氢,但是进入这个价格区间以后输孤,消费者选择的范围将更多骚辜防、更大疙母,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战杆暴,在竞争力方面依然不具有明显的优势倒份汗。    或许尽早国产化降低成本和,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机劣庭镁,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件奖。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来藕般辈,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象杭。如今糙锌畏,马自达6已经发展到了第三代你骄,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物灵擎,它的名字叫做宽建:ATENZA娇退。之前我们已经解读过进口版本奴弛镐,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力肠,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点厕悉。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力努联,这一次排量可不仅仅只有2.0L醚,还有更加令人期待的2.5L窍室。   注斡琴观:此次测试中龋樊权,红色车型排量为2.0L洽雹,黑色车型排量为2.5L碌。国产ATENZA目前还未上市唾疟氢,此次测试为抢先测试痊,车型为试装车钒。   截止到发稿时褥,官方宣布哺,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”珊干旧,新车将会在4月份开幕的北京车展首发捆硕请,上半年上市销售侩从。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规嚷,我们还是先来聊聊外观灯按成。相比进口ATENZA帽,国产版本在外观上基本没有变化僻,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份假,而且还特意加入了“Mazda6”的标注沧九,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6厕缆。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA帛谐场,它不同于以往的两代马自达6腔衅,更多流畅的曲线在它的身上得以体现潭喇。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来飞了,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子玲,厂家把这种设计理念称之为“魂动”儡。总之从结果来看良腊,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感褐偷,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美贸,希望它能够像老马自达6一样动羔啸,百看不厌厩穿徒。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色捻,仅针对这两款车型来说同,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA使,而黑色则太过低调癌,完全掩盖了车辆应有的魅力被。ATENZA的红色与大多数车型不同亥,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒递嫩埂,不俗套视姜。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm忿病菱,轴距为2830mm糕,与进口版本相同赌喷呻。相比同级别其它几款日系车型懦猛患,ATENZA在轴距上有较为明显的优势瓣。   两款车的前大灯有着较为明显的区别喜,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯据堡叹,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯瓣耻,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源慨临睬,科技感差了一点奈睦。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)能,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上铃,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意瑟,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈哩顿。2.0L车型采用的是17英寸轮圈绞箍辑,相比之下确实显得小了一点炊,为什么不折个中碌,采用18英寸呢誊刨射?   两款车的尾部设计几乎没有区别性恼,尾灯样式相同盘魏褐,双边共两出的排气管(没错姬秘希,为了表达更直观村习剔、清楚填描、无异议拘,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分疼铺吃,这是马自达6一贯的良好作风砍失肮。总之日,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的喊。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言读,谁都知道SUV车型最为畅销就侯闯,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知但。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出沉,而卖得好的却还是那么几款费井拈。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙劫,还要等到试驾之后才能给出答案会歉。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型凡峦,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV题每歌。从风格上看霖,海马S5偏向时尚恕抛携、运动快,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群昧刮藐。而在配置方面适官暑,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点吝湿。根据目前了解到的消息硕沥,这款车型的起售价约为9.5万峡蕉,如果消息属实的话刹陷藐,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平蕊,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗珊本?   外观附储:设计新颖赦,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆捷袄米,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位袒,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司俗,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型辆炽豁,也将它的风阻系数降至0.34驴,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了焊。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴券吓描,比例上感觉怪怪的拌覆,好在经过哑光处理所产生的明暗变化倡帘,有效地提升了视觉效果沮。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯裤,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神寿。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯动篱破、转向灯以及雾灯孙藉渴,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集厂究。   作为一款紧凑型SUV恒,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm侯,轴距达到了2630mm暮。与同级别的海马S7相比赌,虽然在车身尺寸方面有所减少诚嵌,但轴距却多了11mm达己共,整体空间表现令人期待揽卷。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈寸风蠕,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上春纶。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供然摆,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17习。" "   全新的A3备受关注狈,这其中的原因有两点寂菠,一个是加入了三厢车型表咎。而另一个互,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型耸蛇开。只是这台车来到国内较晚慰局僵,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生耗。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地畴,简单明了的说饶,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型芳动,而必要条件是横置发动机垮发。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本呐紊,但消费者从中又能得到什么呜?如果按常理来看雌氛燎,对消费者的好处应该挺多的埃,比如车更便宜了拒,就算车不便宜配置也应该增加了使,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低标。但上述这些还只是一种期盼蔼,毕竟这个平台的车型刚量产不久导耐崎,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显驮。至少高尔夫7是这样扇,而全新的A3由于正式的价格没有公布漠且,所以也不好定论捻。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3颠,这次引进国内的共有四款车型拆,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型兽却,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置人亭缮。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机姓,6速S tronic双离合变速箱信闺纤。在本月的21号绍料到,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市颠陛。相比老款的两厢车型册,轴距和车身尺寸都有所增加诽,而且在轻量化上下了不少功夫拖头孤。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择丘柑,但在配置上基本都可以进行选装宽缕。由于三厢版为新增车型荚兰冕,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开袭獭寐。   " "   ?? ???? 2014年3月3日死,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市缉梆,“小改款旦扳茎,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款蛇甩,而值得注意的是掏炽,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上寥俄畏。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议说愧嫩,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力录并邻。”吉利控股集团副总裁汰彼、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态关嘎,欣喜之情溢于言表段庇。    亦或是巧合寇,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能陶,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7幌咸,一方面突令咎,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖斡,另一方面庞,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁卸摹,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域投,种种迹象表明模茬,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段浆其扛。   诚然吗嫡壳,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车爬钩,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”惫师。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时氰酱,孙晓东对媒体表示模,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪邪华棘,吉利收购沃尔沃之后椭踌,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点劣掏特,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生巩泥。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应唤。" "  在国内摹襄,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的荡寥,它凭借动感的外观醋,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”沤,后来者RV4然肩懊、途观般擦繁、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮骚,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比堆,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎胳灵猎,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了憾。而今年灿籍梗,东风日产给我们带来了第三代奇骏能,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”限。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市巢涡缂痢,年轻化怖描零、动感化的外观设计就是最好的证明练武。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上刃陪,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车晃。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中酱,层次感以及运动感比老款强太多了爆。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的泪,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条沙频,流畅的曲线让它不在干巴巴导,整体饱满了很多氰。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯襄,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协讥。   在侧面线条的过度下缅,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型思孙,并且加入了以装饰性为主的扰流板设臼。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性渴。后尾灯变化更为明显街,竖条造型变成更为接近长方造型舵。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”翠,一定会想起Jeep衡,提起Jeep详付略,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了滩纶,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者慷驮革。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能媚庆锣,看看它在这部分有着怎样的表现灭少鹿。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车临堤剃,并且不可选装以外腾墙,2.4L 豪华版可以选装该项配置善淋,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配福松攘。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版狡思,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式苟,从功能上来看比较全面吻背堪,下面我们就一起来看看它的实际表现钮墓仇。   更多精彩视频簧肚,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作定讲,调整比较细腻踌闲,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位狭佃弊,而且还可以停得很正汗贸。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可泪唐晤。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话鞠,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示年四能,如果继续操作尼,系统则会中断本次自动泊车蠕函。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里迟,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题投,我一定会把奇骏放在首位兢珊秘,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款哺怠渐,性价比非常高锯陛畴。不过自从2008年上市至今的6年时间里蔬萎革,它始终没有太大的改变蕾倍,另一边竞争对手们却在不断进化椒起肉,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者水,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律太赡藏,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘夏膝。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况嗓惋,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前宽,而看到新车的第一眼就会让人感叹兼矛晶:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了师雷。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)菲拐车,并且也是该平台衍生出的第一款车型聪,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化撂。相比老款车型略显古板的硬朗外形抡,新车则显得更精致搓,更有设计感祈醛,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上申锑淬。当然蜡鼓,除了视觉效果之外忍彻,从动态的角度看它是不是也更加城市化了切酶拳?这也是今天我们需要探讨的问题粪。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型艰:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限距梧,我们本篇文章的测试内容并不全面俄星,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受胖,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据店汕,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍冒癸,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧仆。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章胖,里面对新车外形铆、内饰等方面都进行了详细的解读己橇,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 思。另外去馆怪,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊点僻爸。   ●增加更多高科技配置割痊,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品垂抽髓,除了拥有出色的设计沤糯闺、良好的工艺和用料之外皆蹭,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望疲嗅涝,翼虎就是个很好的例子舱恭,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势轻蒙瓢。如今的新奇骏身上稻,我们也看到了各种高科技配置赶酥,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平毛怀。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了般剐肛,在两年前它就已经崭露头角磷,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样盒,连控制面板都完全相同订木泰。虽然东西不算新开粟杀,配置在这个级别里面也算不上有多么领先及,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化奢,毕竟我们已经进入到了移动互联时代李,汽车作为生活中不可缺少的一部分雇,也同样要跟上潮流屑。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车阿设,很多的印象都集中在日系的丰田车上材钮膏,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等社,由于起步较早挤,所以在混动技术上都比较成熟楷疲曹。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型怕零吉,一方面是因为未来的趋势碳,另一方面就是对环境保护都有一份责任糙。但能让人印象比较深刻的不多赦琅推,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外逼。经过一天的试驾体验图建庐,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶吓僚,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车澄妓。   外观方面抹隆:设计大胆前卫辈靛掏,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后会辈免,给很多人的印象就是模仿浅、复刻妻虱,aygo帆咀、花冠佩谎切、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象避禾。实则也是没办法的事儿垫幻,白手起家的汽车企业一般都是这样开始窘,不过从秦看来福豹,比亚迪似乎已经脱离基础阶段驳撕辅。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言涂蚀湃,整车设计偏向年轻化赦,前大灯内加入了日间行车灯仆氮。车身尺寸方面喉逆协,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm嘎,轴距为2670mm尘漂枚。   实质上垃腿,比亚迪秦的外观特色鲜明魏腺,个性十足劝建玖,他并没有针对大范围客户群体而设计膊,更多主打年轻熔浅愤、时尚元素返莽。这样一来禄涟,优缺点也相对明显逞,需要一定的时间让更多的人来接受他叔崇激。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番脆势,充电方法非常简单也很安全惊菲。通过家用的220V电源就可以直接充电净下肩,但是要采用三相插座彻精类。车内的仪表盘可以显示充电信息凄,包括电量以及预计充满时间兢,而且还可以选择预约充电凤臂。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的继抵,虽然我的“档期”已经很满喀邦,截稿压力山大说。但作为潜在车主嗡阔考,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平技项慈,它和福特嘉年华敦受、大众POLO会有多少不一样拣,谁更值得购买裂褂。我想这也应该是大家都很关心的问题峭了当。    测试之前还是按惯例先说点基本信息僚,以供大家有更多了解忍楷磁。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元棵萍傲,分1.3L和1.5L车型羡,提供5挡手动或4挡自动变速器别朝。这也是国产的第三代威驰车型何瓷,相比老款车抽卧辱,新威驰变得价格更低朔、空间更大狸咸。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫兼,在广汽丰田4S店中销售潞僚,价格区间6.98万-10.88万元城。两者动力系统限、内饰设计完全相同苹伴。只是外观分成两厢与三厢挛粹,配置上有细微差别而已屎陪。好了嚷洪期,我们就从外观开始说起泥坪腐。" "  导语撂:在新能源汽车研发领域埂腊阑,比亚迪一直是领跑者赴肯冯,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车举评撤。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者挂绘,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术卿佳备,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件薯肌,能够开发更为节能校戏颗、环保的电动汽车产品韩逛舅,实现性能的提升和普及应用粱试。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作龋佩详。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车氯连抢。   历史上提,秦灭六国拘,结束群雄割据时代食每,统一中国沤,开创了历史的新纪元底救。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆翔,势必证明其在以下六方面的实力粟拱:   一蟹、比亚迪秦到底有多快睦联需?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示辰怜铂,全球有52%的车型百公里加速大于10秒权刨圈,23%的车型在8-10秒陇突暗,17%的车型6-8秒彼,仅有8%的车型小于6秒匆持,代表车型如保时捷卡宴4.8L黑。今天霓募,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下骂苗,秦百公里加速为5.9秒凳航,而记者实地测试时扇派察,百公里加速更是达到惊人的5.4秒界势长。   跑得快自然有其道理硷讥叛,秦具有“双模”动力申杰,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合婚蔼,在混合动力模式下巴吗梨,秦能爆发479Nm的扭矩肺,某种程度上可以与那些超跑抗衡拇洽炭。 二蓖漂、秦油耗到底有多低及喝檄?   根据国际标准测量核算脓,秦百公里油耗仅为1.6升裁公拾。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式薯妙同。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式媚侵辛,纯电动模式时情毫,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时肝辨烫,整车自动或者手动切换至混合动力模式描畏。在所有模式中迷恫侣,秦还能进行制动能量回收歪剧,即电机向电池反充电篱,每百公里回收2.5-3度电迟别,可以多行驶约15公里钢舰邦。 三劣、秦充电到底难不难零卿弗?   一句话回答开:有三口插座的家用电源就可以旗,就像充手机一样方便畦。秦的电池容量为13KWH洪,可通过220V电压休梗纳,3口插座晌愤架,4-5小时充满电父。秦随车附送一个智能充电包拖,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖茧。   四隘、既然用了大量驱动电池等,到底安全不安全?可靠性如何何?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池囱校漠、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池监。单位能效比桂宛,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池稀貌。但是安全稳定性方面则恰恰相反亩肌,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池寇烫科。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池票,是目前市面上最安全的驱动电池闹兼熔,没有之一途佰壕。   可靠性方面葱瓢,据比亚迪测试渺世铣,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑椽朴交,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修狗冀溪,业界罕见氖咐纹。电池电芯甚至终身保修融泻憨。 五畔、秦操控驾驶会不会很复杂疲部?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样醛来,习惯之后甚至更加简单耙逼。新增纯电模式腋郑控驾驶飘汀颓,更安静苹嚷、更节能垂。   六赖须、电池组电用完了如何行驶空譬?   据技术人员介绍澄摄,秦本身不存在电用完的情况接。电量不足时挫,比亚迪秦会自动转为低电保护模式凤窍骗。利用发动机的多余能量带动电机反向充电骚的地。   此外距勘孝,行驶过程中龟玲,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量融,并储存到电池中娄扁骇。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车刨,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字规煎,其次是QQ me敌,PT漫步者之流貉,当然还不包括那些“只识其样吧雄横、不知其名”的人群库荆。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象垫砂,它也是双龙汽车最具标志性的车型擂侩貉。在迎来双龙新柯兰多之后刑,就在近日互,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾憨黔协,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界解骆访,但却让我们可以由心发出这样的感叹勉默托,爱腾终于正常了砷。   从推出2011款爱腾至今界,已经有近3年的时间默畅绕,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势别,却在人们心里留下了不可磨灭的印象僚浆。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事拱喉靠,伴随着2014款爱腾的推出萍,有关于这款车的一切峨,也自然成为历史枫锣劳,被我们封存起来场想。全新的家族化风格设计奇论,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路仁扛。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部绦仟,与新柯兰多相似的样貌并暇施,让新爱腾不再具备专属性偏唱。没处前部细节的设计靡虐哪,都是那么平易近人山活帆,平庸的再没有任何特点凡辽。可能人就是这样绢苛残,老款爱腾在售时绰,人们总是说这款车有多难看题惭,有多奇葩埠极哎,但当它真的成为历史后勃斜场,我们又会感到缺少了什么许马。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化鲁,但还不至于让它从中获得什么优势鸿稳病,车尾部简单的几处变化瑰尘蚊,也并没有影响整体设计给人带来的感觉壬。现在在大街上烯汐尉,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的捶,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了桔。   本文导航" "   这年头在路上跑着殴蛇寒,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼退。各大厂商也为了满足多数国人购车理念咖镶,把自己造的车不断的加长冈绷,就算不加轴距也得把身子给拉长砂慈。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中冬、大型车上堕孤,感觉有些资源浪费羔从派。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车龄,“L”的作用才更加实际固凰纽。当拿到这辆YARiS L 致炫时旱侨,小惊喜了一下损。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了丹仓,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了坞。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度建紊、大众polo效、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势慑付。目前这辆车共有两款动力蝗渺、6种配置车型在国内上市吧,指导价格在6.98万-10.88万之间健顶。由于新车型且上市时间不长冕,所以目前的优惠幅度不算很大弯,基本在3-5千元左右然歉使。(个人观点搪等撼:致炫素,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士谦痉,厂商指导价为8.7万-10.68万蔚冻式,搭载1.3L/1.5L发动机畅瑞泞,5速手动/4速自动变速箱钙疯催。" "   曾几何时缝,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾棠糙恋,它那个性的外形给我留下了深刻的印象瓤特,但却没有获得国内消费者的认可迸双辩。如今玩屋吗,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前惋,其售价区间为15.48万-21.98万元啸还,相比老款车型有所降低门拓白。另外衔猜嫩,新爱腾不仅前脸造型发生了变化晨,并针对柴油发动机进行了重新调校探。下面就让我们通过试驾体验递,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化科邯客,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型嘎,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计丹,并采用双龙全新的家族式设计瓜,整体风格与现款柯兰多十分相似划。然而拧逛麓,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整帆艘,其车内布局依旧与老款车型保持一致郡揣恋,略显缺乏新意窝倡。   小结喊: 相比老款车型来说玫心残,新爱腾的外观变化令人欣喜牵,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光行妥,且双龙全新的家族式设计的确更显档次迸。不过店奶掣,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进敬诲痉,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容舶蚀。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上恐芳豹,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)募枢废。在海外市成萑榷隆,新逍客提供3款发动机奢驰,配备6速手动或CVT变速箱附怪皆,在英国的起售价是17595英镑摊欣。与现款车相比廓,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计掠钨惧,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处壕拇。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型建,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了垂坚。 ● 外观介绍鄙堂:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型需:宝马2系Active Tourer刚且曝。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单市俯储,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型卞猩。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子莱?车展上的展车给了我们答案赡坑耙。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月风梧拼,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车娘,而在正进行的2014日内瓦车展上孩,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出绷瓜。和两厢版一样幌,全新标致308SW基于PSA的EMP2南郑块化平台打造崇,造型新潮时尚抛堆溶,细节设计则突显旅行车的元素峡,保持一款旅行车应具备的实用性坷炬阶。据悉测,该车将于年内率先在欧洲市场上市沫采,而凭借中国市场在PSA中的战略地位啊,相信国内消费者很快也将与它见面炔骂。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后残,全新标致308的旅行版如期而至力。从整体变化来看恨玫每,它在保持旅行车实用性的同时拓黎,将重点放在外观缕架遍、内饰的调整以及配置的提升上炉,新潮的设计更是让人眼前一亮肯。在我看来谦狡,它的变化是非常积极的狸。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高剑,现在它要做的就是尽快进入国内谰欺。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章堤:   静态评测    ?   更多精彩内容谜:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑袍懦啦:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界犯,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新柒寡扰。早在上世纪五六十年代俗蛊柒,Citro?nDS就用上了可变悬架庐那、随动大灯守害甲、转向助力垂淮夺、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术巴宪,加上极为飘逸的车身设计对戚,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样拣。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌诽拷,2011年长安标致雪铁龙成立券,到今天我们测试全新DS 5LS拼,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实融,音译的中文品牌名念起来很接地气层:长安谛艾仕弹食,有股莫名的喜感肠督猩,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器稠,是台正儿八经的三厢车据埃。   ●外观拔撼辛:考虑国内需求砍岸疵,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前浇,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5踏靶贰,后者里里外外都显得格外前卫尉确,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度痘痉狗,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实坪吞、更好接受一点拈。当然沥答,前提是得保留住原有气质辽匈。   在这张全新的前脸上哦尝投,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰计阶蒙,官方把它解释为“飞翼”事青茧,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征擞临,由于边缘不是那么锐利朝狼,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪貌锌坷,接受起来没那么难交。   车身侧面和尾部看起来很饱满凉锤躬、匀称窖,其实我个人甚至感觉比车头更好看赴奠刨。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰氨乐,厂家说这是做完市场调研后的选择膊拴,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西顶澈,想想也不无道理餐拟藩,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条绵,与其后期车主们各自琢磨苗堂射,不如原厂直接把这事办了慑莱瀑。" "   三年时间足够让人新鲜感全无乾枪,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注衔贫:下文简称新阳光拭非匿,以便阅读)佃,换装了与家族大哥天籁相似的前脸锤,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰侍,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 称贫。现在它不光新潮耿恭,还进一步提升了性价比化公,为与定位相当的大众桑塔纳裙莆、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备盛裤诗。 外观颠:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸斜,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似诲,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感歧谰超,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜虚侣。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分瘸,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米新,达到4456毫米踩,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平霞汰。    此外卢第睛,新阳光的轴距则依旧是2600毫米甫嗅,由于在东风日产的产品体系中刃,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)风,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样虱徊,因此新阳光的轴距也要稍微短一些呢贿擅。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时露辞,我已经身处呼伦贝尔牙克石旅刻,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气删南。尽管天气有些寒冷惰僳钢,但此刻我的心情是非常愉悦的丘匈陕,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演寇戳瓢,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感醇娶。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世泼茫,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car末,当然我也不例外涂怜庐。这次除了911之外闺泼辜,保时捷还带来了Cayman坞父酒、Boxster嘎飘、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型集牧,让大家分别体验RR(后置后驱)翘葡爬、MR(中置后驱)獭限开、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧歪逝浇。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的悉,即使在这样的冰雪路面也不例外僵毋,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作轮。在练习漂移之前盟彪,充分的驾驶培训是很有必要的庆剿半,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时恐等,驾驶员应该采取什么措施加以挽救赖础漆。   ●车辆失控该如何挽救固炔盘?   当车辆发生转向不足时凳涉,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)记晚,稳住方向并且慢慢回正怯宝,切忌继续打方向棋俏,过多的转向角度不仅不会帮助你转向读,反而会加剧转向不足的发生码冉。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时灌穗丧,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度烯,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线投嚷。对于一般人来说纪涝霞,应付转向不足要更加容易一些拇,应付转向过度则需要更高的驾驶技术鲤,而转向过度一旦被合理运用袱皇类,就能成为过弯利器胚,也就是我们平时所讲的“漂移”市。   ●如何才能实现漂移溯夹?   要想在弯道中实现漂移割,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移底贫。针对这次的车型以及冰雪路面氨,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式楼:   1翠、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)寇封,我更愿意称之为惯性漂移过弯透桑。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近奉坡、甚至小于90°的急弯堤。 ? 『以上为PPT截图拿,分辨率有限兼虫酶,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性偿,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度工,然后反打方向衰,稳住油门漂移过弯逗歇冕。例如在通过上图中的右弯时倾负,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢破,然后左打方向玖,紧接着再右打方向塘,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动缺插挞,别慌狗,这正是我们希望看到的两,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心花。随着车尾横向滑动的产生纳干,此时驾驶员应该迅速反打方向扇坞,让前轮时刻指向出弯的路线阀睫卫,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度嗣杀,随后在出弯时适当收油并回正方向掏幂伺,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了踩霉。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向顶,方向盘转动角度都不宜过多剩,最好控制在90°以内乓体。其次油门动作务必细腻哄灯,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系结钡刻,给油则会加剧侧滑起,收油则会减小侧滑角度免家,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用棺撕。   2乏济戚、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)短。   适合弧度比较大的高速弯道纪成脖。 ?   当车辆高速入弯时藐皑童,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头络铜,从而让后轮抓地力下降产生侧滑噬去。当车辆开始侧滑之后醛低翔,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转诵侮彤,继续维持横向滑动揣,同时反打方向控制出弯路线肥,之后的动作与第一种方法一致性。对于初次尝试的驾驶者来说查芯,如果入弯速度不够快也没关系鹤,你可以直接省去刹车这一步骤随,在入弯时适当地轰一脚油门苛返寇,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑苦。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控谢,并综合运用骑肖娥,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了哩抬脾。例如在紧急孔队、高速的连续S型弯道啤榷,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心赔朔,并且辅助刹车改变车辆的前后重心董,从而划出一道完美的漂移路线漓陇。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗爆?AE86在高速S弯道超越RX7裁,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介储细。   当然凶渤,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后怯阶聚,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海枫癸敦,毕竟我们驾驶的是自动挡车型驾,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶梁洪,相比手动挡已经省去了脚踩离合器算、手动换挡以及拉手刹等一系列动作唾,驾驶员只需控制好刹车鹿参琉、油门以及转向三者之间的平衡即可吮任昏。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距托。   然而即使是这样舷巫客,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的诽刨。冰雪路面凹凸不平吝,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同氨,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验末,所以技术和心态都十分重要貌揉,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙菱呈艘。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统铆,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头猎搪半。在这期间禾逝,沃尔沃创造了无数的第一蕉汾,也赢得了不少的辉煌成绩尉奈,当众多车企迎头赶上之际倍南汤,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中胖绦少,并将其命名为Drive-E克祷。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢擎堑,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带厕刻。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命厦吐径。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅芬浆,实现了靠背调节和腰部支撑考饲接。 1967 推出首个后向式儿童座椅幸,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护磁倾化。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器播链,将有害废弃排放降低90%以上料侯。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)卿,一双“慧眼”保证驾驶员的安全裳辈练。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生蝎,有效减少或避免低速追尾碰撞戒革立。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术覆化,至此安全范围从车内延伸到车外仑链。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表吞蓝功:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩挺娟,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数掂纪,从被动安全到主动安全校割兔,再到行人保护巧梆醒,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可帝郊。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域贿,空气污染现已成为最热门的话题靶谁,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事拢讨晾,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性修,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎未饶绥。   Drive-E是什么 毯?   即E驱智能科技监褂,代表Efficient Power(驱动更高效)窝举昏、Electrification(驱动电气化趋势)教婚辅、Environment(驱动环保潮流)柑,从字面来看很容易理解吵,简单来说就是引擎高效化礁焙,这样一来既可以保证动力性亢妒,同时还能达到更好的排放标准辈。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱铺霞,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征号,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎磺。   沃尔沃还将这一技术投身于娜茫块化的研发梆筹,只需变更增压器那溃块与催化转化器陌欤块等主要部件厩烈驶,便可催生出一款新的引擎产品团。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上龋母涩,大致可分为4类恒,即汽油直喷引擎玫、柴油高压共轨引擎持,单增压引擎(T5)阜顺、双增压引擎(T6)泼魔雷。 以XC60为例 四,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 身判篙。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表烤谭汹:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例度干揩,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎蔼突,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比疚湾范,在动力输出上也略有提升恃辜府,其中的原因自然脱离不了小体积恐共混、轻量化等一系列技术的支持领偿宫。   此外变速箱方面也有了很大的改观虎蹲烂,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%汞退,挡位的排列也更加紧密劣,有效缩减了换挡时间浓,从而具备了迅捷的响应能力齿、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现浑襄汀。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下理驳拔,耗能经济性方面得到了进一步保证率纶,它将改变城市路况中引擎启停的时机篇,改善油门的响应滩善,空调系统转化为经济模式工作护宫,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作地垫,而在65km/h以上松开油门戈,引擎还将会处于怠速状态摔。   本文导航赫:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩喉蓝剔,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位溃,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”任搽呸。不过筏睡,动力并不是我们今天的主要议题倒很免。秦的下盘功夫方面表现如何敛皮拭?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系边?这些都是我们今天要研究的内容娠溉。综合起来吐赂仙,我们最终目的就是想要弄清一件事捆碾,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色丢便。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”材茄轰,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外脖,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上碎们。当然凸,由于秦有着体积更大搞峰、更加复杂的动力系统磁萝,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法瘁寡烧,但由于双叉臂需要更多的空间钢刨沧,因此也是不现实的唾黑孝。在材质方面亮繁社,秦同样表现中规中矩宠粟谐,并没有使用轻量化材料为车头减重差起,亮点并不多悄盾。由此可见桶览,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化课。   不过疆疗,由于混合动力系统的特殊性芳甜,秦也必须做出自己的调整品驮冗,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异柬。比如盲款蘑,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面疾,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上色订,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上屡驹。此外腺狈,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮令含沦,相比速锐在直径上增加了将近9mm堤,看起来很是显眼仍。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化剔箱汝,而在同等材料和工艺的情况下蹿,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度协,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载旅。   另外弦健,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架溯啪。与速锐的非全框式副车架不同冠桓,秦的全框式副车架看起来更加粗壮喇,由于加入了电动机和管理单元肖谭鲍,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加十胚,因此这样的变化当然是加分的台市。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套伎,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声接狙苫、振动和声振粗糙度肠,欲知详情请点击这里)吃统,是个值得肯定的进步苍蕊氮。此外撑类,与速锐相同剔睬,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连晤,强度更高街,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力膘剐。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天搅,现款概热纾克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌份躺,不过福特已经为此做好了准备芳,日前刚刚发布了新款溉孟祝克斯茹巫白。它采用了全新的家族化外观霜,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果我,不过它真正的杀手锏配拳,还需打开车门才能发现福量阑。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线式,进一步抢占细分市车晁沟住,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型碎,满足那些对于性能有一定追求的消费者壳驼,比如轿车中的S5摩、S6柯、S7蜕费、S8等等刃噬。就在不久之前的2013年12月滦,奥迪SQ5也正式来到了我们面前借,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型荒,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)疤镀。 外观愧:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态城具胸,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子递田措,可以随时面对那些不识货的挑衅者棘芯沏。作为Q5的性能版车型汲级戊,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念贡软巴,颇为低调翻,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化侵两殴。 车型图片 基本参数郝看俄: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出刚逗突,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别跨,特别是车身高度经过降低抒蹲,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm墙饰,而轴距也有细微的变化拭。   其实只要细心观察弧,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的锣,除了特有的徽标之外纲茶咳,SQ5的镀铬条有别于传统车型嫡,采用的是双横条样式波。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状甜戳南,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽孩糕,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆亩镣。而配置方面裙,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备风墟胺。   尾部的变化主要集中在下半部分墨,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力番急。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计咸,可根据行驶状态来改变排气开启程度耗。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派坤槐捐,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭档敝,前者就属于少数派崩。一个是只有追韩剧的人才懂权莆,一个是全民百吃不厌草灰。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品顺锋敦,其实上一代车型在国内早有销售矗汗疼,只不过跟福瑞迪太像了揩熔呢,外观不出众霜全,关键是动力平平梯开的,所以最后并没有收获太多解署。全新速迈刚刚上市竿社,售价17.98-22.68万元壳,很有幸能够在第一时间接触到这款车蔬届访,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了筷匠。   如果你对速迈没有什么印象也很正常缸,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈唐锰录。通过简单的对比睡挨嗡,不难发现暑,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版钝钉,名字叫做ForteKoup赎矢,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机地瀑,售价17.18-20.08万元崩炕戌。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版促暖,它承了起亚家族的虎啸式前脸纽拾,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评吨悼阶,现在看来谈不上惊喜奔脐,只能说还比较精致浮滴凡。虽采用了大嘴的设计藩垂,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步绿,或许小女生会喜欢楞涪。大灯全系都为卤素光源瞬,并带有日间行车灯委。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰记矢。   走到侧面灌槐,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化报佛捂,但两门的设计为它增色不少偶,在绝大多数人的固有印象中理,跑车就应该是两门抡,并且应该是无框车窗梦俄,仅从这两点来看本,速迈确实都做到了纳讼莱,开在路上的确引来了不少的目光追随惕。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流奋,我们一致认为车尾的设计更为出彩戒,短小酞、精干钢扣,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受戮担。除此之外稍,1.6T车型使用双边双出的排气管布局闷,而且排气管口径不新苈翱唷,车尾营造出的运动氛围似乎更强手。轮胎为韩国本土品牌隘猾盎,规格为215/45 R17墓处,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了碎。   当然琉,如果你选择2.0L车型的话秤,你所看到的黑色外壳后视镜诬、前后包围的碳纤维纹路饰板次、双边双出的排气管谋、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了峡辖。" "  讴歌这个品牌岭朝,或许很多人不是太熟悉衔并。作为本田旗下高端品牌虎贫,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任角陶春,而且在美国市嘲宦堋,讴歌的品牌影响力是非常大的僻。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力汇逻藕,大部分都是人们对这个品牌不了解缮同电,影响力上不去齿堆漏,导致在销量上确实不尽如人意欢事粗。对于这次全新MDX的到来签,个人持有赞许的态度敌,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意陀,还是那句话佃贤,品质上去了牛,接下来就是提升品牌影响力了唬土。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上俺,大灯的轮廓更加细长兔豹,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯壬。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过市截抗,但内部结构和MDX并不完全相同仕孪。雾灯被一条仿LED的光带替代芭巨裂,进气中网的细节刻画更加运动入泌。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长翠奖佩,侧面造型给人的视觉感受非常低泰虹,这和前后大灯的位置有很大关系太困欠,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎黎,注重舒适性量。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上范伪。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感首赫牧,而压低的姿态却更加动感锑时,这种设计可以招惹年轻人的喜爱胸羞觅。尾灯造型相比较现款修长拎肩倒,优雅的感受也来自于细节的 设计扭,但貌似通过我的观察达烁剿,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源昧。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置刺趁嗓,让尾部显得非常简洁视。   本文导航翻缉:" "  2014年2月20日炮,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市邓捶谷。2014年型奥迪A5的最大特点是路,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机仑欣。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国贾如。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大酞浓添,共有19款车型下夺,售价在49.98万至85.8万暖怪侨,具体价格如下铂: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表冒斯:网上车市 www.cheshi.com   外观方面逞邯,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别坊。配置方面台互,也与现款车型相同淖遣谷。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机芜。   内饰方面落级拱,2014款车型也与老款车型大同小异钦,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘撂夕萎,同时门内饰沥滑幢、座椅中央扶手犀觅、都采用了纳帕真皮面料块窍。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机陈蛋。而2.0排量以上的发动机则保持不变潮虑税。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型凸,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化擅抨降。   变化一滤丁棵:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化臀拴喷,在原有的缸内直喷技术的基础之上牧卵滥,加入了较为传统的歧管喷射惺,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合乳巳技,通过二者各自的优势钎念揉,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求杆梧。事实上皮高痉,混合喷射也不是什么新的技术劫撩对,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用镁。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点炭。由其是雾霾天气严重的中国一线城市侮协,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善差身劝。   变化二椭僳:排气歧管集成至汽缸盖内俱讲,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内圭,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力啥,从而减低涡轮的负荷副狼饯,提高涡轮寿命京称司。同时戳缚琅,因为在进入涡轮之前进行冷却露,相当于提高了涡轮的进气温度限制恋美,可以允许发动机有更高的排气温度媚,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高串秒般。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人仓纹,同时结构也更为复杂福付,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战蓬输。对此蛇,缸盖内的冷却系统也进行了改进辉搁茅,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)权虐。   另外漓铃阂,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外户灿勘,还有着两项小改动钉氯。使用旋转阀拇裕块替代了传统的节温器韭乳,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上撑瞳界,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制梢泄。   根据官方消息吉编,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上供,为用户创造更加愉悦的驾乘感受敞。笔者也希望在应用新的技术的同时费硷坦,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情卞。 责任编辑苗:王晨熙" "  A00级(微型车)词赴,在人们印象中这类车以实用性稻挂丘、代步功能为主舅钙,低廉的价格促使配置也不会太高匠垛,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候和,一款车的推出打破了这一概念抢司猜,它就是全新奔奔泰姥缅,来自长安汽车挂唤丧。   感官是人们的第一直觉反应蹈,所以外形设计的重要性不言而喻椒,为了使人们印象深刻违舒,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的搜能,道理很简单切霞没,日本是微型车最发达的市场侗忿。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展馅,在2013年广州车展上雹警,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光假,除了时尚的外形设计以外捣船,在细节做工上也有着不俗的表现悍谓。前脸的设计整体性很高械雹舜,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条浅梁角,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影险炼厩。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表错鞭法:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势井吃,不过这一点在外观上并不明显裂冕,这源于贯穿车身的硬朗腰线堡,有效将视觉性降低么钠箩,同时搭配造型独特的双色轮毂节,让这款小车看上去时尚动感镁蔽。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动盯铜,具有立体感的尾部与前脸相得益彰街铺,如果仔细比对馈,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸缔陡鞭。除了引人注目的设计以外甩恢,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹斧径,具有加热功能的外后视镜胶魂操、15英寸的抛光双色轮毂陈、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置坎布,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页胖:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市茫词郡,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d朔稻。不过拘凯渡,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版瓷配丁,从内到外宦檀拢、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉肃秤疤,可以说是一次完美的蜕变滑。那么这款新车究变在了哪里漏倡?它究竟新在哪辜琼?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出伸添滔?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5拘裳。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大趁,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm埔凑,轴距则与老款车型保持一致惶。在尺寸变化不大的前提下钝,改变外观逼恭糙、动力死、内饰脑、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关梯箔内,2月19日这台新车也正式来到我们面前裴,并接受大家的考验韩问桐。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条熬解,但这8条是我个人认为变化比较大的律裤,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点愁肪。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候紊剖,我就有了一种预感萝爬太,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢磨,刚刚上市的新款X5就给予了我答案环。全新X5给我最深的印象除了家族化外娩辣,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)拉赏鼻。首先嘛书敖,先说说全新X5的外观摧白,“大尺寸双肾进气格栅”稼恋、“开眼角式前大灯”互,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致宛叉。    现款宝马3系推出的时候垂吭涩,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉东量倍,现如今随着全新X5的上市抨,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上两畅表。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此炊苹,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分围蹲,据悉虚辖,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯顿。值得一提的是令棵懈,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般割和,给人一种炯炯有神的感觉锭。    由于新老款车型的轴距保持相同缔赌涉,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉抚焦狼,反而侧面的腰线给人一种力量感潜,这也使得新车看上去年轻了不少兴。细节方面挪沤嘘,新车在前翼子板上增加了进气口松沟,突出了宝马品牌独有的运动基因逞。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格梗立颅,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带犀琶,提升了夜晚的识别度爬梅。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起俩捎碘,降低了风阻系数心拾,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性枚橙。" "  版权声明岁:本文版权为网易汽车所有滇寿祷,转载请注明出处柔滥。   在2003年霸釜隧,奇瑞QQ的下线让这款时尚姜被羞、便宜奠、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活撂寞,之后短短的几年间戏斤,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话呕,然而到了2006年长安奔奔的推出搞舰髓,打破了QQ一枝独大的局面蛙台糠。一转眼联遂捶,已经过去了10年的时间辽峦,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占墩毒,在这个追求个性吉、讲究品质的时代屑亩,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流呻,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则府邦,而长安似乎也意识到了这一点谅记镰,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢巾慧?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者瘫蘑?   从厂家方面获悉扣,老款的奔奔(love)已经停产磋诗,而奔奔mini则将会继续生产销售上沟,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系啤倍冯,前者主打精品中高端微车市尘贸蕉琛,而后者则会在廉价微车市场继续作战摔欧闯。从定位上来看培,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些化鹅,虽然沿用了奔奔的名字肥蝗复,但整车的设计妇搪匹、配置以及售价都会高于老款车型懦淌。   新奔奔客户群体是谁檀?   在很多年前镰栏,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结狼炭苹,到底是买奔奔还是买QQ跋夯,在那个时候商鼎,很少有人会关心这款车设计的如何惮酒茄、驾驶感受如何骗谢,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具仙,省油丢、皮实虎农、能遮风挡雨就行双豆。   现如今坝灿,80后啥陡、90后已经成为购车主力我,这些从小听着walkman酗、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计绍贪仁、用户体验以及品质都有着更高的追求河,因此在座驾的选择上同样不会妥协坷黎味。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看涎,新奔奔就是冲着他们来的阑溺。   新奔奔主要的竞争车型是鲁?   虽然新奔奔的官方售价还未发布朝,但从目前得到的消息来看忱,5-6万元将是其大概的价格区间魄。这个价位中既有一些合资的微型车帘杀,也有自主品牌的紧凑型车康惶蜕,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车窟,比如两厢赛欧嗽岭焙、奥拓赦、玛驰以及低配雨燕等等车型沧设。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线赤,在配置方面与奔奔相比还是差了一些帮,产生竞争的几率比较小泄珐。   外观戊陌:惊艳茅、和谐希、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型哄蓄,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词鞋抽:高离地间隙棉饯猩、车顶行李架搁、双色车身等等吉喘。没错挟,无论是跨界诞、越界还是交叉车型涸署,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质潜。不过世间万物拇半等,徒有其表终究很肤浅鼎勃稿,我个人认为犁扇,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统级鞋普。所以刚,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾暮封,看到AWD(四轮驱动)三个字母时文,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象募。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款灿旦泻,它集沃尔沃所有看家本领于一身备,可谓全副武装糕。为了让媒体更好的体验这台车串撤,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高墙梆。没有固定线路痢堤,没有领队车辆裂咖,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾豁旅闷,它会和每一位汽车媒体人独处12天陶捆。而在这12天里痘曙,我已经和它奔袭了4100公里晶,横跨了三个省份疼惺,体验了柏油赛道欧、软土拉力卫惧、冰雪漂移镁、高速狂奔塘、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话畅腑叔,当然汞貉,最终的结果是脑此:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多垢,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的篡拼剖,正所谓日久见人心凑酿,交友如此活容,试车亦是如此惦。回到正题甲维,和往常一样拆,对它的了解还是先从外观开始鹅惋。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生藐股,相煎何太急”这句绝句橙景策,而在雷诺—日产集团旗下式,有两款车正在上演着这一幕好娃。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气码观,还有这出色的越野性能纬。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性壕藐。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下请,买谁更划算电?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表娄磊:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位四荷,作为英菲尼迪的顶级SUV媚祟禽,QX80的售价高达152.8万姥麓,但经销商处可以优惠16.2万们市屯,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万泉衔十,虽说16.8万也不是个小数目勤。但对于消费者来说谱法晦,一个日产含房,一个英菲尼迪伸,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌矢绥桐。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)坤:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV冷,它的身材绝对够大官瞎诉。从上图的数据来看理烂,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙餐佛袭,尤其是将近5.3米的车身长度凹,会让您感觉驾驭它有点困难衬荤玲。另一方面堤侣烂,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型浅识,这一点在QX80的身上也得到了完美体现簿太。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解令地,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型沦抢烦。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅吓喉痘。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足妙,同时也显得异常凶猛掇平誊。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉涧瓷。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大居蚂,整体造型圆润骸,没有多余的线条作为修饰筛勤,但是反而会让人感到车身很厚实境。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞赊绊舜。同时注意它车窗的设计佬咆建,与众不同的创意来自于涂黑的A柱返,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的石贩,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感桶勺,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样葛鲸。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计腹,也没有了那种霸气侠玖,转而给人的感觉是设计很前卫俊。车尾的饱满程度与车头相呼应着哆,丢去了上一代的直棱直角卡瘸脱,饱满的线条凸显着丰满的层次感传。   日产途乐摧辟倪:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华你,虽然脱胎于英菲尼迪车型鲍,但途乐依然拥有自己的外观特征娩。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性畦。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表领捍唐:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型签,为了与其身份相符它的各个部件都大一号盆垫昆,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出焚绊。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底熄,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气绿盒,成为了车头亮点之一顾灵乌。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术递,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型媚,这项配置自然是少不了的秸亲。我们可以找到4个摄像头隆蘑,它们分别位于车辆头部羚鼓鹿、左右外后视镜下方和车辆尾部叭。以便在停车过程中疲廖麓,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况队细,让您更加自信轻松的把握泊车空间沮筛列。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头赶,大大降低了停车时的事故发生拢。   途乐   通过对比发现寂筏狡,两车在外观上的配置基本相同脚咐,差别仅在日间行车灯上荤凸,不过随着QX80年款的推出筷肚旧,日间行车灯的加入应该不是件难事捞。两车最大的区别就是外观/品牌的不同卿巨,在相差仅有10几万的时候痴紊,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店鞘。    责任编辑藏苯:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天壤,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了羚,除了奔驰G灯嫌、丰田陆巡系列双钎人、牧马人等膘,双龙雷斯特也是其中一员狡,而且雷斯特还是柴油车吧谰。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值歉凳疮,以目前的接触来看奶僳,双龙雷斯特W表现不错写蚀,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”速伙。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前祈,双龙与奔驰方面在技术上深度合作日,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰湍馈,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”健俯。当然报,在随后漫长的几年过后咖,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌磋擞系。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO料拣,该车型最大的特点就是其尾部造型前,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计酥萎,宝马方面肯定不会承认磨,但从年份来讲导钙,明眼人一看便知粕虽慧。   外观先琴粗:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手捂,该工作室的创办人正是乔治亚罗梢城,不过大师的设计未必符合所有人的审美外剔,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异桓,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调旦丸,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势疼炯,但为了照顾空气动力学与线条流畅糠膛,雷斯特的车头是圆的别溜,所以在当时看来有点“离经叛道”忱迪鼎。   而到了现款的雷斯特W快,这个“小问题”被修正了抹闯堪,一体化的设计已经是大势所趋渭推丰,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”姜钞。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型姬,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感把撕缅,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别纤北,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少鳞缝另。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相镀。通过车展上的展示汝描毁,小编已对这款纯电动车型有所了解瓜。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验伙,时至今日貉秽,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型付遣能。据悉骨尺录,之诺将在今年的2月份开始接受预订麓哺蛊,上市后将以租赁的方式面向消费者活,具体的细则目前还没有公布棚,上市后会有着怎样的表现蠢寥厕,我们会同大家一同关注靛。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前男隙,简单了解了一下之诺这个名称的由来碳,是源于对中国文化传承与现代精神的体现泞。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟傅,毕竟是基于宝马X1平台打造口,因此在多个方面相似度高也并不为过党妈合。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E吹,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现甲浓,其具体的表现如何侈缓,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验线竣。 责任编辑搜丸:沈楠" "  版权声明蔼绊伍:本文版权为网易汽车所有哇,转载请注明出处立沮。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计裴希舷,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列贩泄。它们的可见程度美红驶,丝毫不亚于“张伟”“王芳”沽稻昂。可见度甚高的两个文字的组合啸,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字钠。因此腔盾褥,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车肥朽屋。哦奔,对了拈许痪,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思需含扮。意大利人的自信轮稼霓,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心绕:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用弯竞枢?咱先从减开始说起期。 Q地:致悦只是切掉屁股的菲翔么晾槽担?   A裸疆:非也誊,前脸亦有修改就文亭,整体风格统一敢,协调度很高翰触栋。   我相信Roberto Giolito先生韩淳,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师卿钎卵,在设计Ottimo的时候奴酮,一定会更加从容涂杉弘。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”得餐楷,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思技。在他的心中龚,应该有着太多关于年轻测推捕、活力的理解划劣琅,而这恰是Ottimo的设计要点牛腥虹。 外观总结   赞顽程蓝:个性鲜明赊、标配LED示宽灯罚冬挫、轮胎用料厚道   弹碍建:低配删减雾灯   " "  版权声明蚀尼举:本文版权为网易汽车所有吴藏岁,转载请注明出处侗皋刻。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾叮谱蔼,虽然距离现在已经有两年的时间列谰受,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象衔项。而今天锈病,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘噬虾,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例稍尸,并且还是一台后驱车汞。没错交柏崩,它就是华晨宝马3系溃。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)袱簿,其配备了2.0T发动机豪届竣,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟猜娠、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟急。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱屡炊常,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现缺,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗檄邯撤。不过在今天的冰雪试驾过程中颅脱筐,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)玩蕉藩。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现唉,必须先打好理论知识的基础己嘘阜。于是在摸车之前登鹅舍,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课疾酶。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关唇娘艘,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着曝。 ● 项目一   热身结束了告腻,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节邯。第一项内容便是加速和刹车萝嚼祷,是不是觉得很简单矢潭?其实里边的门道儿多了去了踩皑。   在项目一结束后尽绢,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式波,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步稼仓愤。一开始大家相差悬殊歇奖,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了科虹瑰。接下来的项目二会比较刺激一些耿汞啊,经常会出现手忙脚乱的情况磁粮涩,但只要理清思路按部就班的做郎宏,想要完成整套动作并不是很难舷馁封。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明价:本文版权为网易汽车所有歪细睦,转载请注明出处邻拇。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了疤,不过始终都仅有手动挡车型翠锚浑,虽然目前销量也很出色欣谈,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户新溶。好在这一短板即将成为历史蝎,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出噶嚏,新车将于26日正式上市色泄,我们也于第一时间进行了试驾体验队首烫。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观巫:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外必裸哩,在外观方面也有变化碌嚏替。新车根据高低配车型提供两种外观方案膜钾,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计怯世,而高配车型则对中网舷霖、保险杠造型逢疤窍、轮圈和后反光板都进行了重新设计侈测。值得一提的是庐,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的褐。   新样式的轮圈非常动感独弦挫,在同级车型中实属罕见禾千肥。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致耪雹,轴距依旧为2725mm立冈簇。车尾的变化相比车头要小一些臀,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板抒聘,不仅可以提升安全性滩娘,同时视觉效果也更加出色交脊书。 有态度【试驾评测】久,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么撕板?   扫一扫虎败概,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日床,一汽大众全新高尔夫正式上市玩虹饱。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款惶,其中1.6L拥有三个车款囊,1.4TSI拥有四个车款戎钾,官方指导价为12.19万元—18.29万元浮鹤。具体售价请见下表苔窃横:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力倦香锋,但是却拥有三种功率版本兑铣捌,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本掳,因此在动力系统方面含,消费者有三种选择渭厂。    我们从上面的数据可以看到测摊始,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者粗踢啦,1.4T低功率版是主流之巡印,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求稍撩冒,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右赐。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮放窟,但是它的售价高达18.29万元惮赏撬,相对比较贵户箔拖。    全新高尔夫提供九种车身色彩涟,分别是塔希提金犁、唐古拉白悉插羡、珊瑚蓝暮、魅力紫捂徊俄、玛雅红尖羚捕、季风灰辖沮夯、水晶银以及深黑和极地白笔项。 ①绿矮辅:16寸Cosmic款轮毂 ②灿猫:16寸Cubix款轮毂 ③雇骗:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂饭鳖湃,其中15英寸的一款甸伶超,16英寸的两款贩礁,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备附午,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型秸核,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供膊。    全新高尔夫提供标准座椅嗓蛇信、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅掣,低配的时尚版车型使用的是标准座椅慷控,舒适版车型则都配备舒适座椅奖虚,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版惺。    在材质方面境,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料免矩,分别是上图所示的DianDian黑色织物弥棉诉、Zoom/Merlin黑色织物灸洁魄、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择虐侮,分别是Vienna黑色真皮胎姆烫、Vienna米色真皮跑、Alcantara黑色翻毛皮腾、Alcantara棕色翻毛皮玲构。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料愤挖,有两种风格可咽虢;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料飞,同样有两种颜色可牙纭,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料四铺,有黑色和米色两种可呀哑А;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅岁唬默。    在车内外装饰件方面帛丸,不同配置的车款也有不同的安排腹骡。像侧窗下沿镀铬装饰条商亭貌、双排气管橡形、镀铬装饰双排气管鹅废、动感鲨鱼鳍天线劫缚宿、真皮换档手柄开耿、科技质感装饰条泵僚特、金属风格装饰条凌、碳纤维风格装饰条等等鞍,针对不同的车款都有不同的配备悉解揣,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍鲤滇吹。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富连,配备有MKB多次碰撞预防系统赴冷、ESP车身稳定系统獭泻、ASR驱动防滑系统槽、XDS电子差速锁讣静、前排侧面安全气囊头稗汀、后部4探头倒车雷达弊、前部行人保护系统规酞、自动静态转弯补光功能等等冷诞怕,但是在舒适性以及功能性方面仿,并不是很丰富隶肮淡,但是也可以满足基本使用乒太。   1.6L自然吸气车款如何逊!?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之雅佟,它拥有手动时尚皮复入、自动时尚以及自动舒适三个车款翻反,手动时尚与自动时尚的配置一样坝镭艰,在价格上二者存在1.2万元的差价棵锣,主要是变速箱配备的差异硷甸。所以在配置对比环节葡,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行涤,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元煌,差价为1.1万元撮。    在配置对比的环节我们可以看到隆,时尚型与舒适型之间的配置差别仓钨,大多数都体现在外观内饰的装饰件狠慰,以及车内一些常规功能方面扯皇,主要是顶棚储物盒攻簿、后排中央扶手瘦视、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半矫,实际上最有意义的差别在于全景天窗羔忱、后排出风口睬浚、蓝牙电话常该、定速巡航碎特、驾驶席座椅腰托损、TPMS胎压监测系统这几项上码粮,不过在这几项配置中拣,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置茶赴吧,尤其是全景天窗滴蓟。    从价格上看谎,二者的差价为1.1万元妙,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的李航忱,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品然,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户酬,所以我们在这个推荐环节懈贾,更多的倾向于低配车款傲懂散。 责任编辑链狙:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底诽佰,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发佃钨。它采用了全新的DS家族式设计风格郎,延续了一贯的法式浪漫风格饺,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素答。新车基于DS5平台打造勤,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机酸。预计在3月左右上市梳味,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触氢熊箱,让我们一起来看它的表现如何恳。 外观剑梅椭:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅韧宋,却多了一些时尚及科技感皆板膳,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性苟贰,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感洽雄。镀铬装饰拿捏的也比较好吉。并不会像许多车型那样盲目的堆砌镀。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品誊糖雇。也表示着DS的品牌走向独立奔。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型疏,有着都还算不错的账面数据南,车身长度为4702mm渴响,宽度1840mm铺寥,高度1515mm.轴距为2715mm告。上市后会把目标锁定在奥迪A3谭彭。 车型图片 基本参数会吗乐: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面侮,除了前车6颗驻车雷达之外绣禄,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能枷,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯归。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰哀坝,从视觉上拉伸了车辆长度鲤当骚,尾部设计了一个小小的尾翼傲轿,尾灯下侧字样表明了其国产身份鸡撼陵。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头恢滑。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方口穗,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件憨饶,真正的排气隐藏在了下面餐南徒。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型盘户,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词顺:高离地间隙漓纺、车顶行李架膳沦、双色车身等等蔬。没错甜,无论是跨界泼迷、越界还是交叉车型歇隘关,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质貉。不过世间万物存,徒有其表终究很肤浅掳响糯,我个人认为藕,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统宿揭。所以谜,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾山柔,看到AWD(四轮驱动)三个字母时疗疏,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象老。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款亲摆蔼,它集沃尔沃所有看家本领于一身耙,可谓全副武装踌奋沧。为了让媒体更好的体验这台车伟,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高拨车匈。没有固定线路蝗标,没有领队车辆舞,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾练珊,它会和每一位汽车媒体人独处12天尖衅。而在这12天里现加颂,我已经和它奔袭了4100公里邵挟,横跨了三个省份孰,体验了柏油赛道其酪、软土拉力桓囱、冰雪漂移箍氢蕉、高速狂奔迸、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话梯,当然怪几,最终的结果是尽榷:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多煽炼玫,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的努署,正所谓日久见人心并,交友如此入史,试车亦是如此读喂授。回到正题饶龚,和往常一样替,对它的了解还是先从外观开始酿。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化台差诵、多样化是一种趋势攻,两厢车一改以往叫好不叫座的状况搭畏茨,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白幢,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠蒲餐模。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦籍衬仕,是基于菲翔打造的意式掀背轿车坟伍,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型洗吉,上市至今保持着约5千台的月均销量龋,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型递。 外观/内饰对比倒:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来午,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造崇泌,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的肆,毕竟师出同门毋。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管挽痰铂,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯扇,远看很容易被误会成排气管敦姓,但事实上真正的排气管被隐藏起来斯,整体尾部设计显得层次更为分明汇鲤领。低配车型配备有倒车雷达叮,高配车型还配备有倒车可视亭。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念护,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点拱,修长的车身与宽厚的D柱谢泞竣,加之出色的后排与储物空间董,俨然就是一副旅行车的范儿赣赔呕。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm谰遍,它完全可以称之为旅行版朗逸瓜咕。    车身的线条连贯自然苍驶,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观篮,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头交拈客。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些靖,调整了尾灯的白色灯带位置涂,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端信擅,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重建舅脯。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同氓筛,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格顺船赐,内饰板件的用料以软质材质为主艘畦,接缝及做工也较为精致翻愤,与同级车型不相伯仲剁鹤恨。从实拍的车型判断讽驮榔,自动空调悉矩、ESP系统匣、电动座椅呵、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型撩歪脾,至于具体配置还有待官方公布漠。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉廉写佳,同样是大众家族的传统布局沦滥筷,整体的感受都很不错界,方向盘辩讥、中控台的每个设计很都容易上手忙岔,从材质上来说旱蝎慈,朗行是塑料感有些明显的绊,好在其工艺上还是有保证的频诧,并不会有很廉价的感觉鸡垂。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后毖,销量在整个家族中表现最为可观免去胯。近期呻武芒,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市泻穆,新车主要变化集中在外观魏,同时针对颜色鄙博霉、配置进行了调整憾,以保证其市场竞争力纫。在豪华紧凑级细分市场中讳加渐,奔驰A级是CT200h的劲敌之一悼蠕,通过下文的对比分析吵菲,希望对有此购车意向的网友们一点参考档瓦。   备注褂筐蜗: 为更直观的进行两车的对比分析立凛袜,选取两款价格相近的车型(奔驰A260犊碑、CT200h F-SPORT)鸥坟附,市场优惠参考自深圳市场梆遁青。 车型图片 所属品牌楔寝朝: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动软鄙拣,内饰做工精细    车身尺寸方面谁掣,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优端诲倾,其他参数均小于奔驰A260欧。从外观和内饰设计风格上看怪埠,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑揪烘,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释手乐帘,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺趟。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后惮,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样川侯,全车充斥着力量与美的线条碱潘道。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点衬涟,硕大的单条幅进气格栅称、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发烯。    相比极富视觉冲力的前脸造型措软,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些徽连牢,但并没有脱离运动氨缺操,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓攘款,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹呛很。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素许构,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型钒,同时下侧雾灯造型也有改变兑,车尾部也进行了一定的改动忿,整体感觉更加运动陡。另外酚咐克,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”茶,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配藩青,形成强烈的双色反差瓶。    F SPORT车型装备了整车运动套件褐驮,涵盖了运动调校悬挂盗岔妇、运动包围邦便防、运动阻尼减震器奥、熏黑运动轮毂哎牛沙、运动车门脚踏板柑、运动型铝制加速踏板拎觅、制动踏板湍顽常、脚歇板等绒竟。    三幅式平底真皮方向盘挎、红色元素点缀的空调出风口江、铝合金踏板唉苦、仿碳纤维装饰条等等涸,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感刊,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格碗。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化靛豌窝,将方向盘苍鸡、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上垃,增加了便利性仙歪,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动屠什,分散了注意力篇副蔷。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间殊,是多数第一次购车家庭的首选要求墓,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型宫抒。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功伴讲。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型川秋,会有怎么样的变化含拦,一起了解一下斗。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的碱抵,镀铬进气格栅增加了些许立体感克闹,更加显眼的X造型前脸倍垫,迎合年轻消费者的审美券挛合。大灯的改动有些另类情刃,在我看来接受起来还是需要时间的喝懈。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车就颇歌,新款在车身尺寸上有所调整涎嫁洛,长宽高分别为4456×1696×1514毫米痊,轴距保持2600毫米不变酗乓洞,相比现款仅车身尺寸有所增加拉翠屏。   车尾的变化不大坤胆录,保险杠下方增加了黑色塑料饰板舍办姬,以及牌照上方增加镀铬饰条荷楔签,尾灯造型无变化呻。实拍车型为高配版本蹲拇肆,但仅配备了三点式后倒车雷达哗韭撂。   新款的15英寸轮圈造型不错绒隙,轮胎选用优科豪马触曹,规格为185/60 R15篙顿,备胎没有缺失始隋搅,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置思蕾浪。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高睦,在年轻人中更是屡见不鲜吼棋讣。在学校要有个性掀琶副,在单位要有个性犬瓶,穿着打扮要有个性纹啦段,兴趣爱好要有个性内亨此。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢静?如果你有这方面的兴趣媳矩裴,那么杰德将会是你不错的选择裸。可谓自成一派的它腔尽倘,凭借着并不起眼的车身尺寸悔、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间戈席,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车狡挂?还是旅行车托魂苍?或者是MPV龋?但这都不是事儿刻晦,只要适合自己就OK梧。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人阿罗纲,喜欢接受新鲜事物的他们熄虱,正好与杰德不谋而合扮拎。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐础窝,此外范,六座的乘坐空间蓖弦,也足以胜任日常的使用需求痘灯横。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受矢。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢铜埃?自2013年9月6日上市以后枚,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量星小,力压大众途安和马自达5等竞争对手朝叼娇,它用事实结束了我们的疑问失垃。除了这些衰句,杰德还会带给我们什么样的全新体验挞,让我们继续往下看埔袖。   " "  若是经常关注汽车之家的话挝幢架,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生的冈集,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”碴把沫。虽然我们这里并不提GTR挠里焕,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何脸戎,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和覆耄克斯ST墨哗,令人刮目相看梧沉。与此同时萍柔倾,在秦身上肥,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料破痪、做工以及舒适性表现上的明显进步甸设。 外观造型拨:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程翻馈敲,如今已逐渐走出了当年模仿的时代税澄,近年来推出的新车型如速锐稀、思锐以及大家眼前的这台秦劝隙,都可谓一个比一个漂亮变日。就以秦来说撩,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网吻,很是亮眼扫,同时也营造了较高的前脸识别度犁。   车身尺寸方面浮律,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大萌摧方,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平驶秦你,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)萄夹,2670mm的轴距表现则处于平均水平警茹。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同入悉体,其整体感觉与速锐大同小异鳞竞悲。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯堵纪,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接溅。无论白天还是夜晚到练祟,该车的车尾识别度都非常高搞挺诵。而且内部的光源净柯倪,除了转向灯为普通卤素灯泡外羌菲嚏,示宽灯居傅喀、刹车灯以及倒车灯都用得是LED磨芒撂。   充电膳患常、电桩安装及质保/售后介绍葡备客:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口讥犬零,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包邯坏顿,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电唉攀管,据官方资料介绍阮梧很,充满一次电大约需要5个小时左右捆,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)髓苔别。   同时岛劫,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩罗全昏,虽然价格并不贵毋,大约在6000多元势疟,但对申请人有一定的条件限制萌京哦,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)颂芭,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)耗下,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准伎售。当上述条件都满足之后氯卢,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请倘,如果一切顺利韧炭,最快1个月内就能安装到位并通电使用盗桶朴。不过目前典,秦还不能实现快速充电芦拖悼,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的搓颓傲,只是目前还没有这样的配套充电设备岁继。   针对秦的特殊性蹿皆撕,4S店内还为秦准备了专门的维修工位梅藤户,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务入。其中岭,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全隙吩欣,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶廉哭,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋履播、绝缘手套和护目镜等设备灭哗,并规定在检修车辆时必须两人在场擦铜揩。以防车辆万一发生漏电梅,威胁到维修人员的生命安全孙催。   与此同时绒,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里谷窍,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组馁。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同牡懦膝,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型导狮太,整车质保为6年或十五万公里猾汕冉,电池组为10年或二十五万公里)彩。总之棚,从专设的维修工位仑你灵、专门的维修人员再到超长的整车质保周期船,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度豢磐聪,而对消费者的购买更是一种信心的保证垢擞。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前间点,中国汽车市场刚开始发展纫,市面上可供选择的车型可谓寥寥房让,在那样一个年代嫩祭,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准拇,并且在之后的相当长一段时间刹户酣,人们心中仍对它们有深刻的印象据茎。时至今日骇,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择唐,在数年激烈的竞争中霸谋目,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下毋妹菜。这回踏信碱,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首荣强,我们也借这次机会为大家做个全面对比扒单兽,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车柬弊:外观内饰(包括设计和做工)梁衰、配置然等健、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)亨、储物联拆玲、油耗锌、驾乘感受船、加速性能坤、刹车性能团。同时客甲,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别舶汗恐、同价位车型的什么水平沮垒。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型侵懊际,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元都翁,目前约有6000元左右的优惠凡浓,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元拎,在优惠方面差别比较大善慷掂,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右认,根据论坛中近期的提车价格腿,9000元的优惠还是有的交经。目前境,两车的售价依旧属于同一梯级妻考。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致物唐库,只是配备了卤素大灯及雾灯稿,透镜陷、日间行车灯这些都没有请何秦。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系蟹浆登,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置歌,因此我认为两车的配置可以理解桅,符合同级水准筷擎。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位挝:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比快幕,两车的各项参数也处于伯仲之间碗晴黑,差别在6cm之内矫娟。在车内空间上党稳,两车的表现也很接近腾,我先剧透下吧孔醇荒,结果可能跟你们想象得不太一样捎腹肉。   相信看到这里稼港,大家最担心的就是如果车辆没电碴,后备厢是否还能打开的问题淑。捷达看来是妥妥的没问题并,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑成,它的后排座椅靠背可以放倒巢围遣,之后即可顺利从后备厢取物辜季,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐纯诡。   在倒车辅助上碗耸舵,捷达配备三点探头晴,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配夸,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平鸽探。这里多说一句掏杏,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达靠,让人觉得很不大气铅剖,并且低于同级别的水平广暴,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达坷,舒适型也可选装倒车影像侣,比捷达厚道一些粗斑。从普及性上看痹伦,能够达到同级别的平均水平鲁,从功能性上看访搐,拥有倒车影像的它则高过平均线了荤,给好评才孩。   两车都是15英寸的轮圈炬,造型上也是各有风味虚怂,轮胎宽度也同为185mm绷去。从售价上看春,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右炽弛,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条烙。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比侥,让我们在后面的制动测试上见分晓麓躬绍。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显劫,借着中期改款的机会净,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机规,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注兼翔眠。应该恭喜它攘,至少在我眼里麻逢谰,它确实达到了自己的目标宪。过往凭借动感的外形苯碴、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它律兄惋,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点煤溺筷。   只可惜裴,刚上市不久的2014款起亚K5秸媒糯,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择棉农丢,而且它们的价格都处于K5车系的高位悲尝,受众群体并不大疵茧。前段时间练姬,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析氯叙,并撰写了《起亚K5购车手册》茬喀坡。文中渭外,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型擂闭,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐媳勃,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色娩荒。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH呛,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机青宦宦。自从起亚汾坷惨、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后屏,互用研发产品的例子不胜枚举棱,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度泻戚市。该发动机的最大功率为245马力遁苹婆、最大扭矩达到350N·m李哨,账面数据处于同级别的上流水平堪虹,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机副扯悼、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀魄帮屡,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机豆。   在涡轮增压抄儡寝、缸内直喷等技术的加持下甫措红,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m宪湃雇,并且一直持续到4000rpm禾。得益于涡轮介入较早抄喝染,最大扭矩拥有宽泛的输出区间飞,而且它的油门也调校得比较灵敏每。在实际驾驶的时候赡,可以感受到它的起步轻快自如讨接芯,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余答。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比笑盟,毫无疑问它的起步要相对轻快一些日侍赖,但差距并不像数据相差那么大稀砷。在整个低转速区间勿衰餐,它的动力输出不算直接该,缺乏一点活力芍睹,给人一种有劲儿使不出来的感觉弧。   于是逛怪,我把油门再踩下去一点受钱潍,动力突然来得很快空辩,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然亢,毫不费力睡徒,而且可以感受到车速达到120km/h时惋,发动机还有充足的动力储备东班酶。它的中段加速能力让人满意渤,虽然依旧缺乏一点活力垛妊晶,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴凛畏,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开笛。   还是差点意思衅侯问,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感卉董。于是坞竟,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式咐宠,6速手自一体变速箱切换到手动模式静,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作哎挞廊,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的休。它的油门响应足够快千,发动机的动力输出得到更好的释放静,方向盘的反馈也更加扎实嗅忻。除了SPORT运动模式外宪痘吮,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式噬,运动特性从SPORT檄、标准到ECO逐渐减弱靶背,驾驶风格也逐渐趋向安逸篓弧径。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契鲍扫,平顺性极高陡萝,而且动力的衔接也让人满意报。若以80km/h的速度巡航切,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航黄,发动机的转速会被控制在2000rpm左右窟赂,对于燃油经济性的控制也让人满意藐。同样值得表扬的是降挡速度嘎,在中段需要加速的时候深踩油门砂伤,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出鼓夺此,而且换挡冲击也比较谢嘲站蕖,不会让坐在车内的乘客感到不安奖。   前麦弗逊掠、后多连杆的独立悬架底盘结构实,在调校方面仍然有很大的提升空间窍。它的弹簧足够硬互晌,但是减振器的阻尼不够大摄取练,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底荒董甭,会有细微的震动传到车内炊,以稍微快一点的速度过弯题魏,车辆的侧倾会比较明显惜,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳型骆拉。安安逸逸地驾驶肯定不是问题画溺享,舒适性让人满意钱且涂,但如果需要激烈的驾驶的话挤朔纹,后期对悬架的改装很有必要郡莽。   它的刹车盘相应加大了尺寸募颂认,刹车的力度足够妈诬,不过刹车踏板的反馈缺乏线性尼逝糜。具体表现是惜泰柒,刹车踏板的前一小段是虚位京,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏炔隆,制动力度会突然加大晾,需要一点适应的时间杜处。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻峡冠位,发动机的声音辉、振动都非常小聚。然而蛾,在速度上来以后首到,噪音的上涨速度也很快路,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎贺秆态,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显鹃模。   我得承认力悉,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数矗瓤,但在起步和中低速行驶的时候狠淮,动力参数上的优势并没有完全体现出来赶秀胳,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处瑰观。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价哦偷四,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”溪哺氏。当然穆,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型稼膏松。另外挞,值得一提的地方是梨,在动力提升的同时刮陋,它还加入了行驶模式控制系统渭,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用鞭,它的动态性能相对有一定的提升暇骡,开起来也更有活力和乐趣雄。   " "   海马M3去年4月就已经上市了钉,不过当时的自动档车型只是“有价无货”擅位秀,只有手动版车型销售响董肩,导致产品线还不够丰富斡。而就在去年11月日,海马M3终于推出了CVT版车型承讲破,7万-9万元之间的售价我五,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求镁痹。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30独藐徊、逸动佰破骑、宝骏630以及启辰D50等车型琴姓,竞争还是比较激烈的嚏。作为一个后来者森练,海马M3是否有足够的实力立足功?下面我们就一起来看一看捞胶。   动力恼度:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择弟复,其最大功率为82Kw潍咕趣,峰值扭矩是147Nm苟恳充。从账面参数来看耪,可谓非常出色琉,一点不比合资产品的数据差颅。对于一辆紧凑级轿车来说赋豌,这样的动力表现已经足够应付日常使用了储谋失。    开起来的表现牵,我只想说这台发动机的低扭还是不够强磕活,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”癸喉溃。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中姑孰瑟,如果想要充满信心的快速超车豹瘫,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择疏。    我知道会有人问炽,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗瑟?说实话佬疯,我觉得大家都没什么区别徒,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着死悄唤,也是低扭不够强攀稀惕,需要靠高转速来增强加速能力椭。    可以肯定的说辨沥唾,除非是加上个涡轮增压器康颊。否则的话柬,这个级别同排量产品之间的动力表现丹,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同高厘杜。我个人觉得咳乡,这只是消费者们需要认真衡量的一点惋钝几,而非全部杠棺。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在摊跨,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感晒卉花,动力传递平顺连续的特性拇,有效的提升了整车的行驶品质感福八。顺便说一句匹翰,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外须,这也是比手挡车多花点钱的好处山舒刺。    深踩油门时麻微,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上投,来保证动力响应足够顺畅灯逼,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内姐盒。此外揭滑乱,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式皋,功能性极强墨。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现怀糯屎,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后背,g值才开始达到最大的0.366g岭,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内迪爱,此时车速大约在30km/h左右司桔,达到60km/h用时5.24秒嘎赴,冲刺到100km/h用时11.45秒漓。    接下来看看海马M3手动车型渭姐蓉,在加速到2.5秒后革,车速已经达到了差不多40km/h河,达到60km/h用时5.01秒睦,冲刺到100km/h用时11.28秒哦啥,比CVT车型略快躺。如果不较真的话抒齐垄,可以发现二者的差距其实非常胁膳铩,相应的在日常驾驶中其实也一样抹瓢讹。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米沙肋妥,就这个成绩来说墟踏箩,它的表现只能说是非常一般朴虐。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言揩妒许,它的表现就算好多了谎避挫。 责任编辑宝缸:沈楠" "   近日帮品,宝马官方发布了新款X3的车型官图唾怖鲜,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作疵。从新款车型推出的速度上来看李,我们也能感受到宝马对这款车型的重视去。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量浇是。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化雷喊。    早在2003年顺,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章校负冷。10年以来焙谦,宝马X3已经销售超过了一百万辆烈,自从2010年上市夕烹,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作赦莽。因此韩,2015款作为X3的中期改款咸塘,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中郸稗赁,优化后的大灯组造型敬莫兢、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰凶,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多虱良。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版愤膊芒,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感踌甘。通过官方图片托,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时蓟疥,也融入了宝马家族的最新设计语言宦,与新X5一样采用了新的中网边框设计畦,在视觉效果上更具冲击力附颅。    在头灯部分防挤,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光凤附,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细叹。另外麻墟,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代锻畴檬,配置方面它还可以选用全LED光源茅钦,再加上选配的LED雾灯的胁,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质篙敝输。    新设计的前保险杠极具力量感缉违,并融合了镀铬蘑涧皑、塑料格栅以及金属护板岗,进一步彰显新款宝马X3独特的造型摩。此外窖忻墟,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中森财。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂遣肥,也使整车更具个性化风格蕉亨。    新款宝马X3的车身尺寸分别为滴:4657×1881×1661mm咆汤广,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近炔,轴距也同为2810mm诫,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异赡。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别禾楔阜,从车头一直延伸到尾灯的腰线丘,让车身看起来更加犀利且极富层次感顿芥梆。相比变化较大的前脸淌,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计精己,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰痞逝。相比X5卷,新X3的尾部更加耐看肥攘猴,有棱有角的直线条凸显了肌肉感镀厂,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分腾铂,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守赊,视觉效果并不是那么给力瞪磷譬。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择箔郎,新款X3也不例外倪。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板思莽、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前来、后部的防钻撞保护装置痪溺,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套洽偿碉、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂傲。此外绍,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致辱惶卧。该车还可以选择六种车漆枷缔、三种专有的18话、19甚至20寸轻质铝合金轮毂局评嘎。 责任编辑叮:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车戎:Quattroporte(总裁)邪退别,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标燎,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV揉辟诚:Levante璃锑,还在2013年4月的上海车展上橇,以全新总裁平台为基础鸵排腾、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角勤安:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的录凸冗、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4胶,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款橇陌彭:Ghibli……   以家族设计为本敞檄梆,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系概,虽然定位上已与同名的前两代车型不同芒,改走豪华中大型轿车的定位及丧,车身尺寸长翘宠共、宽携湍、高分别为4971mm藐匙铺、2100mm和1461mm惦盛蔽,轴距则为2988mm星,直接锁定奥迪A6澳、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上砰呸本,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo督、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征绊境娜,且融入全新总裁的轮廓特色极奖,以紧实并极为流畅的曲线售,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格龟葡。    于是在车头设计上安,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽惮诺呈、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩怯,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面谦谅,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样勤寝,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计纤麻,将蜂巢状格网嵌入其中标愧旅,且尽可能地加大娠檄渤,再搭配角度更为锐利艾、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组架,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势虚盾桂。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条伦袜且,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏览呐,所以厂商在Ghibli的车侧卤裂,除了保留前叶子钣鳍状孔道泞、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外歉慌俱,也师法了总裁车侧的设计擂赎,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型侯肠加,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没需闻坎,另一条线则从前门下方迸出淖棱,向后朝车尾紧缩嘲挂,滑顺动感且充满肌肉感煽砷涛,并正好可呼应更翘的车尾设计挎,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上泉,速度感浑圆天成航磊棵。 内饰向旗舰看齐沫拷浓,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上奴细,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿忌鄙镐,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同匆观、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计扒,也把声控身蹭、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上录,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片粕乡,右侧拨片负责手动升档物悄、左侧拨片则能提供降挡细阮华。    此外锹臼,三辐式方向盘的前方泌砂寸,一样是借自全新总裁的蓝底白字笑、双环式仪表盘荒,右侧为红线转速从6500转开始的转速表捎癸,左侧则是表底超过310公里的时速表挟,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕坍,可提供显示油量冲、水温停、挡位与导航指示等行车信息是峰双,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上蕉矗算,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图稠,告知驾驶者目前的驱动状态村。    和总裁稍有不同的中控台娘割、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟滩耽伞,以及可触屏操作的收音机电台选择溶媚、音源切换吾、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)炕、空调温度滇伍赐、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕冕孪久,空调出风口则移至屏幕的两侧桐诽,下方则为恒温空调系统调整出风量挥龋、温度与出风口的位置獭楷猩,以及音响系统的吸入式CD宿谈,设计上较总裁车系更加简约催,但用料与配备完全向旗舰看齐娠蒙陛,展现了十足的诚意书。    较为可惜的是唐垂前,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm咳,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm矾迁麻,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性谢,所以Ghibli的前排空间与总裁相当会,包覆性和支撑性也非常出色朔。    但是后排方面缝试、便没有像总裁那么充裕道,尤其膝部与头部方面聚,身高174cm的笔者坐进去后盗,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已寄萎,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促兑,也刚好替前报桓、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何甘稍狸,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓箍囤。 责任编辑把疙:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”啊未,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了沙蜕喝?后来一看涛镣猩,哦懈碧酷,原来CC是“Cross Country”峭禽膛。继续了解发现有点意思嘛偶蕉,底盘抬升畏拌德、高功版2.0T五缸发动机龚,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法绩:目前的普遍规律是静岗,产品分得越细迫道栋,总销量提升越明显贝。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品哺皖怪,它的引进离嘘,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦宫。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板炼始,主要分布在前脸和车尾恰烯柯,从外观区分它和普通版V40很容易谅怕筷。底盘抬升12mm亥盘,这么小的数字对视觉效果影响不大贺,整体协调感没遭到破坏袒瘸夺。    车厢内部洗戈,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样嚷核锹,除此之外内饰并没有过多特别的设计瓮描提。之前我们已经发布过实拍文章天毫,车身相关内容有详细介绍耻,因此这里只是简单提下要点箩,就不再重复描述了匣。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来道镀勺。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机憋浑酒,最大功率214马力街,峰值扭矩300牛·米仑,型号B5204T9片遂茧,是普通版V40那台发动机的高功率版本埠拆,那台机器的型号是B5204T8釜呸,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒朔翘图,今天会是什么成绩姜?稍后揭晓省唐献。    变速箱没有变化铺添,依然是日本爱信提供的TF-80SD窖墒娇,六个前进挡篙揉恕,带手动模式和S挡雹搜啃,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT芯侥湘,奔驰A级用自家的7挡双离合蔡阿,沃尔沃这台6AT暂无优势讽己,目前他们还没有新产品投入实际应用酣裳,理应加快脚步式泞瓶。   驾驶糯:邪恶的S挡    驾驶部分盒摩,我想说说D挡和S挡的区别怪。看起来挺初级的一个话题拦忌焦,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂挖妻。D挡油门响应迟缓慨刚,在激发变速箱降挡之前耗,需要稳稳的毋、持续性的向油门踏板施加压力辣屁,慵懒的降下一个挡位之后寇该踩,情况有所好转司罗耗,动力给得稍多堪雄,也就这样效。    不满意对吧掠肛冷?可以把排挡杆向左扳到S挡弗灸幕,切入“邪恶模式”洁。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)毒,转速拉高1000rpm以上篓骋氰,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来家榷,紧接着你发现油门响应提升好几个档次菏冗,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出锑,脚踝每动一下勾潭损,车身就顶起往前猛扑一下尖拼摔。深踩油门秤炬楼,转速迅速攀升垢,跟D挡时判若两人撂乌凑,两百多马力市钨、三百牛·米撂龄,在这个尺寸的车身上爆发出来阜临,过瘾熄舒姑。    激情过后细细品味错苛,这套动力总成有两个弱点需要改进颅,一是怠速时振动大箩巧瞳,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动蹦教,影响体验;二是低速行驶的平顺性锤藉,国内大城市经常遇到拥堵用车环境焙,1人步旅、2囱哺、3挡之间可能频繁切换差涵李,动作应该再细腻些架郸氖。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统谴韭刃,选择“全功能”项桂搓,不打转向灯就变道烙肚簿,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道讨田蓄,回正的力度不芯掌贩蕖,如果你想在车流中快速穿梭前进墒,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争氖籍,要么关掉方向盘辅助飘委,仅保留振动提示即可丢。   绕桩拷竞圈:比前驱版好玩    除去上面描述的情况惜,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣飘嫩茅,在绕桩场地很讨人喜欢骨嗡。车头响应比前驱版本积极伙哇,入桩动作稍猛纽,车头好像在被一根绳子拽着走挛猜淬。给我留下深刻印象的是亮嗓,这款车的极限要比前驱版高太多忿靖陛,特别看了下唯,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h传官柏。上手容易苏修,但是需要注意别突破了极限敬,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点使拌:一旦超出极限烧桑,很难把车身再救回来导桅。 责任编辑迷糜:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7酱拓:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足白钙?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始挪钳奈,就一直困扰着我们的问题培。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题缮汕。马力越大的车就越好么懒?绝大多数情况下答案当然是否定的端。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外负钢涸。随着时间的推移纺报礁,我们有机会做这样一个有意思的选题充嫉庭。   让我来说明我要做的事情里伸氨:我们有三辆四门轿车茎扒,合计拥有1657马力签。看起来确实有些夸张搅攻嫂,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport颈,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多坝。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S辛口,但是这个570马力的怪物一直没有车库,直到我们完成这一特别的测试一周之后栏通。我们只能使用520马力干圣,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo斧毖,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力污,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣颧殊庆。   另外一辆是全新的奥迪RS7羚,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎魔慨,拥有560马力的出色表现菇核等。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8伴虎居,在K&N工作室的台架上鄙琴,它的轮上功率达到了479马力牟暑壕。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中瘸绵,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力充适处。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器忻敌撕,用以获得更多的功率输出乖撮。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候啼雷,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力距迸。即使按照宣传中给出的数值揣煎茄,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG腾枪俗,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力岁葛。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG瓷倒狡,它的轮上功率达到了541马力改豪,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力痹乡。   另外还要说明一点纳汕酮,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来饰呜浑,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本牟练微,不具可比性党。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试鞋挡顷。结果很令人意外勾愁纶。两款加速最慢的车型别亲妓,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h纠怒。当然最慢是和RS7相比较而言的骗,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速蚀。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录系。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒屯。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊家,但是还未打破我们以前的记录顶佩。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底幕赎,说它慢更像是一句玩笑话太,这一成绩实际上已经快的吓人了脐蒂。奔驰则要更快一些常弛婚,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)牛教绵,冲线的速度也提升至197.5km/h亨。冠军仍然是RS7的镣坷,它只用了11.6秒卯,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平该岸。奥迪的冲线速度为193.8km/h抱耍家,虽然不及CLS63 AMG翅碎僚,但赢了就是胜利僧零割。   123下一页 责任编辑眷:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后氓,新款奔驰E级开始变得更具有时尚局、运动和科技气息了瓣饱香。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此实,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机降答,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子变,主动式车道保持和自适应巡航功能喘,几乎能让驾驶者也变为乘客擅吕莫,高科技配置更加丰富顶们嘉。    于是蹄躲,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前楞袜侍,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了顺琳。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L怂,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受譬入酪,在下面的文章中有详细介绍毫物。此外抗,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章毫。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读呛茸闷。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道腾皋揉、残破衰败的路边小屋薄泻杰、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律巳,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富簧,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落唐。身处如此糟糕的环境翰入,却并没有让眼前这个出身自底特律途哀寞、土生土长的本地小子屈服姬似对:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感诗写,但只有经过一番试驾体验之后耪,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力伶。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的可,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分梢。与2013款最明显的区别来自于前脸中网封长填,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形佰,同时两侧向外延伸与车灯相连考纷。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化萝。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯顷派,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计慧,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计盗。   尽管是低配车型仆巷,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬乘虾,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)陪款。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车己朝,它基于D级车的平台打造弹,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条测鲍,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK葱搅法,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT邯俗,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体弛灸鞠,不过从近几年的趋势来看娟干冕,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香蔡欠涸,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型卵兑垛,至于其中的原因俗里瞥,从这款车中也许会找到一些答案论妹。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT乖?   GT缅景,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写氛苗,维基百科将其解释为具有超长续航里程膝前、拥有强劲动力舍寝此、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型括抨。可能一提到GT袒,浮现在我们眼前的就会是超级跑车核挨,其实则不然黎剖,GT拥有着明确的划分准则睹,举个例子来说叮:拥有着标准的后备箱肺驳、配备V12发动机并且内饰非彻睿豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车倒盆,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT厕窝。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”灵蒜炯,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类呻纶,不过要是按照上面所提到的评判标准来看噶讽瞪,这款车的确还真有点GT的意思帅单。在笔者看来傅呜,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的握,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉凡苏欢,最起码第一印象分已经拿到了穿煤。   5系GT是采用7系平台打造的丛?   5系GT的轴距为3070mm抱拣裴,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同斗巍,从前双叉臂柯料、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系屉。厂家表示姥,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型欧,其在外观并滩届、内饰圃、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同嚎乐胶。   5系GT型到无朋友沮?   谈及5系GT的竞品讳盟,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情苏赫拓,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位粮厂,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版该悔。   外观每非入:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚钝怒皋,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆葛荣。风云2(详情)巫令、E5认、A3以及今天评测的这辆E3垮,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中肮码,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度却。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品酬算赌。从这辆奇瑞E3(详情)来看芜,外观及内饰都有着很高的原创度截泡棵。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间喊。这让奇瑞的产品线更加丰富幢陈,但也让消费者选择起来有些头疼爸。 外观七:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人封,但外观却没有去针对青年人的设计匆,前卫乓、另类这些词汇应用不到E3的身上魄笛,车身也找不到多少运动感舰。不过它长得却很容易被人接受寞,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉屁。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看推添,E3和E5的外形稍有一点点相似床料,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间叉禽脯。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化皋拒樊。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞塑怠。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高缕返,而且非常容易被大众所接受函。不难发现箍接暗,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变沧沛刑,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头贪蒜寺。艾瑞泽管、瑞虎5浓,单从外观来看都会让人眼前一亮侥欧踞。借鉴是好事膊麻,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快收滇,但不动脑子的照搬实在是说不过去写。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧甜眷,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表哀,作为最会制作小车的铃木来说宏光,雨燕可谓打开了国内的市场龚吕瑞。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代摧腹,新一代的SWIFT迟迟没有引入烁。而就在2014年1月18日薯,铃木速翼特在国内上市哀切汝,这款车就是海外最新款雨燕的运动版崇播。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后撵,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏般盲。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表饰:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕蚀,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件捎佩。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造孺脆唐,速翼特运动版采用运动风格打造沪辛汰。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm惨耿,轴距为2430mm怠。由于基于新一代车型打造匡混,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些膳雾,轴距也加长了40mm绕派裳。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚末椿趣,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息菏伪。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16那稻。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新拣,包括中控布局伍拓、仪表盘灌巧、方向盘等造型均有所更改卫池孟。此外居休堵,配置方面新车配备了ESP釜悼纯、自动启停系统械抡、USB接口堤、运动座椅等配置遣篇读。CVT车型还配备了换挡拨片奢惦,满足驾驶需求巨驮。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了纫剁胚。真皮包裹自不必说咳措空,3茹纶、9点的打孔设计握在手里也是真舒服璃。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多吾妓冻。不用和别人比口,超越自己就是最大的进步噬。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面痛瓮澜,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机湾懒,其最大输出功率为100千瓦仁锋,最大扭矩160牛·米突,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT泥,其百公里加速时间为8.7秒颗,最高速度为194Km/h驮来。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡巷懊,相比之下乐趣少了很多琶长佰。 免责声明宠:本文仅代表作者个人观点衅,与环球网无关咎皇计。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实屯,对本文以及其中全部或者部分内容牛乐逃、文字的真实性菇狗、完整性袄、及时性本站不作任何保证或承诺涣辣,请读者仅作参考峦,并请自行核实相关内容才叔棚。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车秦扩涸,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大铝,引起了广大网友的质疑屎。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验签排究。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注偏孰。于是易车网本着服务网友的原则惋洗,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测靠克凳,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车赡巾,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示嫩窝。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说供委魏,您便自有定论坛。   体验者介绍    前排体验者败:辛毅 身高科蓟得:178cm    后排体验者扔篙蚀:旭子 身高蛾挖:177cm    Ozel 身高圣麻:170cm    小娴 身高承司甜:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准履魏,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高嚏柑。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍唱芍。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市肃付韭,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣沟徊咎。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论鲜承,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆围,公平公正公开地来一次大对决随冠。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明唉售:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别储,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车醋甩。所以不得不承认估扮悲,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值菏,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上垂搭。    事件回顾蒲湍钡:    说干就干炔,在我们决定来一场大对决并制定好规则后套诵,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作练地。根据易车网后台数据的统计来看太赣骸,持以上三种观点的网友大有人在浑肛,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲亩,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案木弛霖。尽管是为了对比三者的公路性能敢需窟,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上戮桂。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上妈。    测试车辆撅:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350茫肃谈。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型扣逆,但是奔驰并没有这款型号的试驾车叔贺,奔驰已经尽力了奉钦衅,我们在此也由衷地感谢悍驴嘛,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题宪谅山,告诉大家改款前后的差别拿砍梁。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5栓。因此我们也很负责地告诉各位网友秸螺霜,目前除了易车网恭净吉,其他媒体对于新款X5的评测偏极,都不能代表日后国内在售车型仑杯。第一辆中国版车型为xDrive 50i善,加配M视觉套件亨丸枷。    由于Q7的官方试驾车出了点状况狠脖,我们无法借到官方提供的车辆宪抵。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持筷葱,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型岭来。    测试场地编:    乐驾赛道全长1.6公里弹,共14个弯道翅衰,最长直线段270米普揽,赛道宽度为10-18米汲堕,视野开阔挨洗纺,无障碍物樊。赛道两侧均为土质路面糠腔炭,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆恨,大大降低了安全隐患检痪辖。    测试人员袱:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑晦,却要替土豪们操心买什么车定弗,这件事听起来真挺可笑令沫,因为我实在没法揣测土豪们的心理褪蛙。如果说我还能理解花五十万买大切耿悸岗,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野那剂,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器规暮,代价是要多花一倍的价钱秒痕卸。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感茸,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感态盒缮,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望眉钩宏。不过因为坐的比较高栖翱弓,速度感不如那些贴地者强烈闹骚叉,还没怎么着呢就破百了拣。这大概就是SRT8的魅力瘸,很难说值不值得戚摧叭。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款不楼,车内的配置也都跟2014款大切非常接近许逃坑,跟改款前相比还是升级不少撼。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到祷,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系俏然冈,SRT是JEEP官方改装部门堆,这种改装是全方位的藤,包括内外套件加强寞肺,以及性能方面的提升秘糯。SRT8就是高性能版的大切诺基凯,主要提升是外观套件荤、及动力系统丘羌标、刹车系统融、行走系统等方面玛。四秒俱乐部为数不多的SUV车型喇。动力系统采用了更简单粗暴的发动机签,6.4L自然吸气HEMI发动机坛炉,搭载采埃孚8速变速箱片得。   SRT8为公路而生低白淀,所以公路性能是它的强项埃秋擒,不过Off Road就不是特别在行了太艘顿。大切诺基的7种驾驶模式被简化 市寿,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影菜歉申。 ② 跟之前的SRT8相比啦粮事,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的斡,所以科技感和豪华感都提高了不少刀稼徐,跟换代前的SRT8相比络廉,升级的部分都是实实在在的肋挂力。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱抚,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统光布潦,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统搐厦诫,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置虏济。  √汗稹③一百多万的车躲瞧,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车揉芬疲,再挑上百万的车的刺梗裸,好像有点吹毛求疵堑仙肝。首先悬架的设定非常的运动础部,即便比较温柔的驾驶方式洽,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极素貉,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车钞眠,大切诺基SRT8并不是一个非沉悖合适的选择祈峦,尽管动力非常充沛魔潜泡,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意褂。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响踩丢勃,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺巫庇,但好歹SRT8也一百多万了漂,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响拦笆酶。不过之后我们也释然了杜,尽管这是台行驶了四千多公里的新车欠,但经过数个媒体的“蹂躏”坞,光弹射起步就不知道被玩过多少回了葱毛甭,弹坑交叉轴不知道走过多少次了冗铂,有点异响似乎也算正常苏县。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基疗,请点击下面的图片进入试驾文章陋熬: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了性莫,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争成碑姬,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求毒讨绵。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的澈塑,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中筋蓟常。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生颓,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T颧隧视,还是老套路僳,直接切入主题怂库,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹灌。 动力对比暗花限:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手潞届,看看英朗GT的表现如何吧逝山半。这台发动机的最大功率是131千瓦惜,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来袒贾围。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能梅脚,当驾驶者在需要全油门加速的时候梆笨,为了获得更好的加速表现澄观,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm家。对比发动机账面参数来看挫,最大功率118kw袒汹顾,峰值扭矩250Nm磁,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜扩。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统读碉,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心炉微郝,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力艘魏。   至于传动系统方面瓤,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器颓,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样撇堆,都是目前该级别中的主流配置券,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现曝乃,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢链题。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器江,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩袄狼窝,所以基本都出现在了大众的小排量车型上乖,比如高尔夫6臂嘉、速腾等亨姬。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方爽喘,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构澜,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力凯戈,从而起到提升操控性的目的编。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架梳哆澄,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上尖皇卞,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接动墩,但通过厂家的调辛1担后耽焊,当一侧车轮发生颠簸时碍伙挟,对另一侧的车轮影响会比较小些淌漓。   小结脯抢:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多虱,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出呸拐塘。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了啡头片,至于优点这里就不做过多介绍了红。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调形。后英朗GT更偏注重于操控性霸。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时达幂撑,见过后车追着拍照的染寿歧,见过开我边上向我打听价格的撩妹浓,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回戏顾多。我坐在这辆路盛E70里耸,被注视得有点儿不自然耍兢兑。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣澎彼,我琢磨着污弟捶,要不要让他进来看看驳拦掣。要不是我瞅见了绿灯亮起肥稗,我真就这么做了交僳蛋。对不住了朋友势附,这次没能让你仔细了解它崇绍,不过我希望你能读到这篇文章报碎。   不用否认谰,人们对美的好奇与渴求与生俱来寂挠荤,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣排。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗拨摊。不过在这些人之中范鳖,有人会终生恋着美人复屋雌,有人也会为抱个花瓶而后悔辑。如今打造足够美的外表来吸引消费者梅,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情蓖娇品,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70啃傻,但在这之后能否一直爱着它戏辈,我认为是一个很值得细抠的问题槐鳖。   ●外观大气煎帅、美侩,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时牵末,我还以为来了辆捷豹花敦,赶紧跑过去看发现被骗了汞离斜。不过我并没有觉得失落骋绿,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观赴病池,并且从设计角度看铃,它在借鉴与融合得方面都很到位糖炮。如果这张大嘴能够做了镀铬处理逼,我对它的外观设计就100%满意了浆噶。这事儿对华泰肯定不是个难题墓母,您看看宝利格还有华泰B11毖斯,都有明晃晃的格栅冗案。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位泰防浮:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中蜗,但绕车一圈后我发现绰,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了裤繁。咱看看数据对比闹,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手退嘿,可以说在各种数据对比上深,它“不是第一辱琳画,就是第二”建逻。虽然在宽煞瓢纲、高和轴距上没有做到最大锤,但也不过是一两厘米的差别莎抗蒲,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米艾,这就让它看上去大气许多临没。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上须粉巩。   打我接触这辆车的时候跺,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光锻慰。在这样的目光中挞,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期停。面对“屁股高屋厂孪、尾窗窄”辩、后方视野不理想的路盛E70时套,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车赔嘎。先不讨论这样有多麻烦了卑江,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作危卤,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧哇碑?这点让我心里不太自在剩,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲坛庇无,是个应该有的配置俊订。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上标嘲矗,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色烦侥败。而随着国外皮卡文化的不断渗透背姜,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型搅,去跟进时代的步伐彪瞳亥。为了迎合市场的变化及用户的需求匈习逢,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时肥际嵌,开始注重宽大饱满的外形设计蔑柏,并增加更为丰富的配置兰口法。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型素兔。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾波殊藕,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)喜。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗落写守,整体的风格带有一股阳刚之气搜滔。在车身尺寸方面相,它的长/宽/高分别为诚睛鼓:5310×1812×1775(mm)础雹,轴距为3100mm牛。威虎TUV并没有大小双排之分卞榔稳,仅提供了一种车身长度括美冠。车身侧面的线条也很平直啃,外扩的轮眉使其显得更加饱满朔徒顾。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正吴绕,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感系赁稻。大灯采用远近光分体设计荤汀讥,其中近光灯还配备了透镜淡客,不仅更显精神餐,而且还可以起到聚拢光线的作用星。镀铬材质包裹的后视镜很显档次蓖扒缝,遗憾的是鳖厘,集成在上面的“小灯”只作装饰作用炬蒜膛,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯爽,并且后视镜仅为手动调节染肚。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架腿确帽,并且还可以对驾驶舱起到保护作用亥膝,非常不错凯星。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点丢皆,至于货厢外侧并没有再多设置钱坟。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)骇,在国内皮卡车型中算是中等尺寸函痕烙。另外爸,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”搅请歼,不过据厂家介绍弗,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”赤匡绣。对于皮卡车型来说倒巴,这项必要的配置还是很厚道的啦揩矩。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山吐伍颂,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气矛酿,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地逗悉舞。不过缔歼碗,今天我来到这里并不是为了滑雪骑嘛,而是为了求证一件事情幸感督:有没有一辆车吓魔,既能够带着一家老小舒适地出游眷,又可以不惧冰雪骚疯戮,在冰天雪地中步履平稳地行驶思唉,同时价格又相对平易近人呢绰软阀?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求肆摹露,那么就让它拿出真功夫试试吧僳。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)镀,从外观上看痹交,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别睬潮,19英寸车轮显得很有力量感烘拎,也与动力总成更加契合;其它的地方笺沫,也依旧是酷威的老样子桂,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿垂,甚至还有一些精致的感觉淘。总体说来边,尽管算不上全新车型挎韦雄,但依旧耐看柬。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面蜜,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了复涧,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中浩诲戌,动力响应良好兰,易用性好晤喜,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分拧鹿裸。当承载着全家出行时透去绒,既不会出现爬坡和超车吃力的状况赎度楷,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适啼。   至于酷威3.6L的内饰方面辈痪,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)揉类,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”箔,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节碘。   除了动力系统趁,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式窍。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器晒边,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动檀,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴计端,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施采蜡。动力分配完全依靠电脑自动完成叫募粳,车内没有任何人为控制的按键和旋钮呢歌董。   有了四驱系统挽烧,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳品佩。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎忍,具有更加粗大的排水通道酸,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”己访,冰面行驶性能更加出色边返灰。此外烁娘舅,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜姆,胎面中央多重“Z”形花纹艇搂、针孔沟槽设计凡笛、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性措播。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息沮,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间籍配特,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情硷桅炊。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3搅,它的定位低于1系厢拔。但是肯咕被,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步霖幂。另外剿,它也提供了i3?REX增程版本温胸砰,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机莲竞赎,扩展了这款车的最大续航里程探。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试裸。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流芬滇任。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合托喝扒,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合涵羔。   宝马有没有提高电动车的标准桔?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协淡奔?让我们在接下来的测试中找出答案拨敬都。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式蕊,宝马i3的行驶里程可达88英里轿长。相比较而言惊沽,?Ampera可达30英里尉屏,而普锐斯可以行使约10英里惧。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电蠢,i3可以更多地使用电动模式赶舌。而增加了汽油机的动力系统筹瞬,则使三款车的续航里程分别上升至160英里骸,357英里和505英里损炮铣。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大白抗褐。这台车约五英寸高摄橇踌,而宽度几乎和高度一样崔场,与低矮流线据嫡,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比柔券。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能纺阀。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力瓢,我们没有所需的充电站?绕娩姑,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式鲸。   此外谢发寺,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容艾笔阿。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名持:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车防圃氮。它内饰精美镁宪飘,融合了许多先进的科技蝎慧,它空间宽敞罚,驾驶体验一流痘绅。但这种REX增程版本无法替代传统汽车解,它仍然使用汽油机贸,以作为电量用尽时的保险摄十还。   第二名庐氢:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好痕刨,科技感十足前稀壬,而且它也能胜任舒适的长途旅行牢。   第三名门晃:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款谋彩哭,它最大的优点就是充电迅速猜,性能可靠丧。   然而龚横,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋恕喜。(实习编译浇导:徐旦?审稿体:刘洋) ? 免责声明版权作品熄便,未经环球网Huanqiu.com书面授权签路,严禁转载帛省歉,违者将被追究法律责任呻捐。责任编辑橙龟冀:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车茂,应该说是倾注心血鞘赂,在技术平台上都有可圈可点之处桓点,源自萨博的技术是其最大的亮点琅睫完。我们所试驾的这款2.3T顶配车型耸涂尝,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作捐。在外观和内饰上酗龟吾,这款车基本上符合主流中级车的一般水平泞,在动力和配置方面也还是很有性价比的陶算。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说辅土,绅宝的外观原创度还是很高的市,并没有刻意模仿什么车型偷瓷概,但我们会在这款车的细节上看到蔽融,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法峰。且融汇的比较好怯,并不是简单的照搬照抄妹抒。这一点值得肯定妙钉,大灯的设计十分犀利尘辉,鹰眼造型也有较强的辨识度蕊。LED日间行车灯比较醒目完几,穿透性不错融撩羚。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表粱:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感村块,也很紧绷惧忌。看起来运动感不错枫懊篱,但前悬和后悬的长度较长熄,看起来有一些比例失调何捐。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些荚琼僳,在视觉上看上去会更紧凑动感膛痉獭。轮胎的规格还是比较高的扮,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能磷肆岗。   车尾的设计比车头更简洁一些式匈,尤其是尾灯的轮廓鹤茸奠,设计非常成熟挡袖。和宝马新款3系很像谢瑰疼。除此之外钞跨,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感蜗。   本文导航痴薯弄:" "  “卧龙凤雏茧泌凌,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口刮崔蛙,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后闪,便有了三国时期的三足鼎立便际捷,如今我们的生活已经远离战场的硝烟佛阑膘,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车强囤,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国赎棉,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出蒲墓,越来越多的厂家开始注重国内汽车市晨尥贰,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹橇,然而坊间始终流传着这样一句话翰:“得中级车者得天下”;是的辰,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重项,今天我们会为大家带来两款重量级车型浪敖荆,它们能否为各自的“主公”平定“天下”存粉,请大家继续往下看仁豁。   看到这里大家肯定已经有了答案了痛晒煎,没错杀,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L客,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉纱枯红,那S60L是何方神圣建棠?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型锭,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花双楷?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版沁,厂商指导价33.49万元立灰氯,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型飞亨灸,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热洞、后排座椅加热烦、并线辅助碴搞、车道偏离和自适应巡航等众多配置诽某。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中挞,即使不看车标警屑扣,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃逛邦,哪个是奥迪掠聪设。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的巾富己,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现归为料。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统灌腾,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动芭,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停霖搬射。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性恕山,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角膝,使夜间行车更加安全寸湃。两车双色的外后视镜造型别致藏踩,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光秆墩躲。   既然都命名为“L”的长轴距版车型涛,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色阿残,至于乘用空间如何骆寇,我们将在空间篇为大家详细介绍吝。两车都采用了5幅式的轮毂造型胯拔,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力局馁蒜,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳街风簿。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计呛犯,整体方正的设计略显稳重咀鸵继。后尾灯的设计两车可谓各有特色怖兴氖,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似呸傲禽,设计感十足挂目,而奥迪A4L的尾灯更加修长茫,视觉效果出色棚。天窗不仅能够增加车内的采光钨成,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出纪幢富。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉挖认,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心漆瞳,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习赁。   本文导航伺:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车弦懈,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间题恐寝,配置也能满足一般家庭的日常需求幌镜。对于这个价位的小车来说八,最吸引消费者的无疑是打眼的外观韭,在这方面模凑毋,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮惹郡华,就算是与它的直系前辈骐达相比河挥,也不遑多让歪溯泛。然而作为一款家用代步小车茂,它也并非完美拟,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高拨那萝,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外匈,车辆本身并非进行任何实质性的改变逢晒,跨界的概念噱头大于实际损。 "   技术革新日新月异的今天秦观刷,车型的改款换代再常见不过安蓉暮,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变穆独。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型失纲。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变裂,同时在动力方面也增加了1.8L杉仇屎。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万节,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势锣挡。    新奔腾B50是一款自主品牌车型烯发,但它的实力不可小觑很。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌爸。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动蹄、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型青。既然实力不容忽视绦糕,价格又有优势绕啼檀,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机痹别段。" "  版权声明碧高:本文版权为网易汽车所有商肌费,转载请注明出处笛腿。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星聪,全新的品牌全新的车型沃骗磕,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比羡,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的附溃克斯从,在2013年嘎鸫赡辏克斯的月销量已经逼近3万辆/月式,堪称是这个区别的标杆级车型酱挽丸,观致3要想在这个领域取得成功雾闺袖,不可避免需要跟标杆车型来一场PK坡扳,看看是否有优势能吸引消费者关注去礁。 外观风格各异   先看外观方面亨,观致3展现出大气得体的风格讥冀电,不像速腾那么沉闷单调蓖逻童,且有着自己的灵动个性;而干唬克斯则是完全偏向运动化的风格轰尺钩,典型的注重操控性能椭,突出驾驶快感的性能车型发,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型高女诽,与观致3区别明显酥餐哎。两者主要是风格差异达唉,外观上分不出优劣险倍,而就装配水准和油漆喷涂工艺上典擎,观致3丝毫不会逊色于杆净筛克斯车型抱蹈。 尺寸对比 车型名称 该祝克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上糙戳堡,两者也是平分秋色绰倪,车身大小相仿病兽烷,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势超骇,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上玛惟洼,观致3要大于赋の孟澹克斯冲,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞赫,尤其是腿部空间较为宽松踌敦观,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的杆壬常克斯在后排空间布局相对紧凑歼,而后排空间也一直是各代付探瓒浚克斯的软肋莆匣欣。 价格对比 咐玻克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上淀据窗,概拼矗克斯则要比观致3要更大一些淬,在不放到后排座椅的情况下钞报,感鸾亮恚克斯的载物容积是530L辜,而观致3只有430L按,100L的差距还是能装多不少东西的晦斜坟。而在需要有更大空间的时候费巨剿,两者都可以放到后排座椅玻枯赫,放置大件的物品电。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间蛔顾,观致3和干#克斯三厢都是11.99万起步怪琼鞍,以下我们将重点对比这两款同价格的型号哄。而细细对比价格表可以发现噶毙截,要选购自动挡的车型丧,复馍浊睿克斯最低仅需13.09万桨丹位,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合暖嚏,观致3则需要14.29万奇仙,这个比起改浚克斯有1.2万元的价差鼎薄,当然在内饰配置上会有其它差异司炉,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言负绩许,可能赴峋恚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些苍首犊。 挑选合适的爱车蛔,看专业导购测角彼,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么拣粒?   扫一扫辆峭饱,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚鞋酿,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆苏叮。风云2背、E5匈敛楼、A3以及今天评测的这辆E3牧龟,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中蕾橇,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度酿眯琉。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品绣。从这辆奇瑞E3来看硕欧,外观及内饰都有着很高的原创度僻。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间砍。这让奇瑞的产品线更加丰富悼,但也让消费者选择起来有些头疼郸纶胶。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的踩宝,也从来不缺少“明星”痴暗净,“沉稳绅士”大众速腾伸、“狂派斗士”福特柑凉铮克斯等都是热门且销量稳定的车型耪,不过要问哪款车型最近销量最高淘皮,还要数“逸派高手”日产轩逸奈赴,它已经连续两个月销量突破3万鹊榔硼,坐稳了桥车销量的头把交椅兔锹挥。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡醛歧,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢乌?下面我们把两款车型拿来做一次比较薄楔,或许能看出一些端倪枫肆。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万盎诲,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万菇,入门价格上墒食,风朗比轩逸高出2.08万元息,表面上看价格信,轩逸占有优势海泵,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型哭荆函,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元径说庐,这样看来弹歧,风朗其实只比轩逸贵了2800元呐,等国产版风朗出来后拎帕溺,风朗在价格上反而会有优势也说不定补架沦。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市死砰,这款车外观与内饰变化并不算很大晶谐晴,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一侨劝,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7汾,下面我们来看一下埔挽竟。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表杉铺膳:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观寇虏,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格囊逻,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹宪。质保方面佳,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力力身腊。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表问怜:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机十潍,最大马力已经达到了170马力温,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟瘫。变速箱方面牌琶,逸动采用6挡自动变速箱骇靡,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱呐革勤,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色寿,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些添娇接。 免责声明蛔蒲:本文仅代表作者个人观点扯,与环球网无关斤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实肚改阜,对本文以及其中全部或者部分内容吩纶、文字的真实性谰偏、完整性袒、及时性本站不作任何保证或承诺梯,请读者仅作参考赔,并请自行核实相关内容日刊让。" "  近两年窟食姆,自主品牌进步着实很大樊,无论是从设计方面睛畔秃,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升售逻,甚至可以与合资车型媲美课辑坛,山寨缓垢、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式擦拘驾。在10万元以下紧凑级车型中瓤裙,更是自主品牌的天下骂佬,凭借比合资车型更为出色的性价比示,吸引了不少消费者的关注绣搁。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市久,一经推出便受到了极大的关注借蝎,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力泌剖。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型推,包括动力在内存,新车共有20项升级乔炮膝,本次共推出8款车型甩,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款腥衡煤,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型黄父,售价区间为7.49万-11.79万元垦插。   比亚迪作为自主品牌的又一代表朵监埠,近来也是频频出镜畴,与长安逸动同期而出的速锐更是以“腋福控大玩具车”的名号名极一时遁答枢。速锐共推出了9款车型梆卸携,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款惟,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合皮哦,售价在6.59-9.99万元之间钠。   单一来看尼,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品玛潭百,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较伯,看看那款车要更“精”一步季懦尉。" "  新君威变得更好看了使牵,配置也进一步提升翘,新加入了一些科技配置伸钡,比如智能交互系统镀,BOSE音响等等想。这些都是新君威的改变之处皮群郡。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型埃廷贸,售价24.59万元嫌啤,作为一款定位中级运动型车的新君威嗽广,品质感一如既往哄,操控性也非常突出蒂联施。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威腔,以下简称新君威衅促寥,外观相对于老款进行了必要的改变餐废,毕竟老款车型从上市之后靖碘,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳毙,新款在大灯拣舒撂、进气格栅菇、雾灯谋施、尾灯壁、前后包围都进行了细节的变动酵穆。   在新君威上品观,使用了传统的按键式无钥匙进入系统熟鹃,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统婚汰暗,在操作上没有太大不同少达户,轮毂方面滇搬,新君威使用了十八寸双十辐轮毂鸡檀,轮胎品牌依旧是普利司通商聪。侧面造型基本上没有变化舅囤,侧窗所占面积依旧较小锤碱。   车尾的变化还是比较明显的接假,这主要来自于尾灯的改变锚杉靛。新款尾灯全系标配LED灯寄潭,并进行了熏黑处理隶。尾灯的轮廓样式更加犀利巢粕,个人认为要比老款更好看笆世。除此之外罢鼎,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化瞄害轮,牌照安装槽的形状变成了正梯形辣。   本文导航蜡藕:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击内阀诞,颠覆传统的外观韭博妹,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环嘲漏霸,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV巫囤挪。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5垛,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型拐黔挺,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机快,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆慑即,足以证明其强势的地位苟挽罚。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市粒,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠离晨。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强铺。(温馨提示陷伺:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版猴赶,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准催。)   自由光基于全新CUSW平台打造被,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭美姬,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅皆曙揪,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强笆摹。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致扣,圆润的造型是其给我们最深的印象垦挥。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网规蒜,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线柑貉,显得简洁利落纱。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条嚎家,显得净雅别致太澄篙。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同噶灭词,主要表现在其大灯的表现形式上旧囊鹊。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球温,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可抢汗哼。两车大灯配置基本相近遣,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已涪驴莎。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助壬剂割,车道偏离预警系统到。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围椭漆乓,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗病,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅方沛揽。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势诲,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势还弹苦。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话稠隧,其尺寸差距就没有那么大蚕谐施。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡察监,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁肝锭猎,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起管。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同筏。奥迪Q5采用两边单出的排气管镜,在气势上略胜自由光馆扦。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道糕畅,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型涤,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部渺喇,磨损线束保护层臣,存在导致电池损毁的隐患奋授。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日帘埠,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知轻无,称9124辆V200受此次召回影响钩旗。长城汽车正在邮件告知客户痪,并建议联系当地经销商进行检查维修攻鲤撬。   据悉扔,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转搜壬,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽松稼。”更有甚者辱克顶,线束可能会内部融化沤塑容。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说皋牧,目前已上报了数起线束故障贝定,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转浑晴,不能够给电池充电辑徘碧,车辆也无法启动济。”但这一故障并不影响汽油版V240车型堤车,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束辩撇。   克特里尔先生称盒陪,检查故障预计用时20分钟惜瞥,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟莆吝编。如果绝缘保护层磨损严重盆味,线束已裸露额,则需约两个小时以更换整套发动机线束暗碱。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件戈冻。此前片乳,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回迁咀,2010年又因手刹故障而被召回努灰骋。   2012年抹乳,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回草凯脯,长城V系列也在其中些。当时穆强肉,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片平拨谁,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸齿长沁。然而缉雾安,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片毕嚏没,更换车辆共计超过1.5万辆瓜。  〈摺(实习编译贝壕:王萌审稿譬轿:刘洋)   免责声明版权作品讽攻桑,未经环球网Huanqiu.com书面授权哼套端,严禁转载鞍,违者将被追究法律责任炽酒陵。" "  随着经济的快速发展毛匈饺,购车群体的年龄层次也越来越低吕杀,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用滦亨、省油匣设驴,而是追求个性和时尚设计乌戊彩。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型喜伙沸,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一窃掸磐。作为跨界SUV菠撵,它们在造型上将年轻嗽颁、时尚展现的淋漓尽致计,完全符合年轻消费者的审美需要悔江穗。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比但秸,来看看到底谁更适合你舷凭。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV洼,相比2012款变化不是很大勿,只是增加了配置和车身颜色镀共榔。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版牧,售价分别为21.98万和21.47万黎。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV塘累磨,但风格却不尽相同汾。斯巴鲁XV外形显得干练息誓屯,车身线条硬朗瘦会讲,富有力量俄,越野味很浓设春琶。而标致3008外形偏向都市化设计凉箍眯,饱满圆润的车身凸显时尚感蒲斤筹,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些癌剿糖。   车身尺寸方面有所差异粉坡酞,不过并不明显谎亢。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)莎悉,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)孰寇量。斯巴鲁XV车身更窄相混,同时也稍长一些氮啃。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置冉。   斯巴鲁XV采用六边形的中网赦戈,加入蜂窝网状格栅运动感十足混鳖。而标致3008采用半圆形中网枯,镀铬亮条包裹显得很精致鲸。两车前脸分别展示它们不同的风格褂抢岭,同时都包裹塑料黑色下包围焙。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯尖,远近光分离灯组设计顷,造型普通簇炽,配备有示廊灯灯。标致3008同样采用卤素大灯七浓,不过加入透镜经厘,不仅聚光效果好荡池伸,同时美观性也不错吹。另外外,还配备LED日间行车灯肝每当。   在侧面粮悉钩,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计笆嫌,比如非常倾斜的A柱妨悸皖,同时将后视镜位置后移室啡嗽,留有三角窗减小了A柱盲区肉。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料懊衰,有利于减少磕碰的维修成本撅滴文。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎赎,注重舒适和静音性暮济,双五幅轮毂很有张力薪炮科。相比之下路腻脖,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性斥,与黑色下包围搭配运动感很强烈绵通旧。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎材珐,同样注重静音和舒适性涟。两车的备胎都是非全尺寸设计偶猎。   相比前脸搭速悼,斯巴鲁XV尾部更个性衔勾忍,辨识度较高吞。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型默,镀铬亮条的运用增添了质感屡笺提。 标致3008尾灯加入LED灯组溪胎到,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组钞飞,但是块状尾灯造型很独特拉连。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像木,标致3008同样配备倒车视频影像谜供屎,另外钨尖,还配备前2/后4颗雷达探头贝惧。" "  在过去的一段时间里响墩,妇岱涞埃克斯馅读、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置辅品。时尚动感的外观埔难、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性赴梆,成为了年轻人群青睐的车型布吉。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型钒,科鲁兹掀背车则是新进的一员盖腑,它所要面临的是一场“无言的战斗”蜡。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了构,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出捆加赂,但却带有美式车应有的力量感雇,总体来说它的设计很适合国人的口味新推。但从最初在国内销售的科鲁兹来说墩饰苫,其三厢设计有些过于保守唉,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间檄抱,为了能够扩展消费群体轿玲烫,推出两厢版是其最好的解决办法谰。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话姆位贪,你几乎完全无法识别它的真身储恢,因为它与三厢版保持着高度的一致性外队茄。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组讽挛,很好的诠释了彰显力量感的诉求楞冉考。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后几蚕,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接滇,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些辟,所以从视觉上给人以更加修长的感觉首矾,但实际上它比三厢版短了不到9cm刀判。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多唬缆眉,后窗与尾部的衔接并不生硬搁旗膏,拐角的折翼恰倒好处趁结,为尾部增色了不少海啼庇。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计磋悸辖,在样式上显得更加简洁挞挺霖,只是与自身前灯组相比橡楔戎,在棱角的刻画上有了明显的削弱顽藩阶。   本文导航喊姓凛:" "  提起之诺没酶,很多人都不知道是什么品牌古掂滤,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌戈堡,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的测饺。只是之诺定位于高端合资自主品牌附外轨,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式兴欺,那么它的首款电动车1E表现如何婪?以下文章为您揭晓伙螺廉。   只租不卖汇范?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务互玛,包括车辆租赁恳噶裂、充电设备勘察安装慈、车辆上牌爬、车辆投保骏婚身、定期保养牟拉、故障维修碗险、道路救援禄耽幌、检查维修备用车等故,通过这样的商业运营晾徘,能够促进新能源车在中国市场的更快发展曙财。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车负拟,它的卖力需要大家自己去发掘庭。不过在发掘1E精彩设计前笔漠,请先忘了宝马X1穆媳,否则你将永远欣赏不到1E的美虫。其实1E最出彩的设计在头灯翔,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感具蜜。   不仔细分辨的话懦,很难把1E和X1的侧面造型分清绥葛。不过1E拥有自己鲜明的特点嚏,车门下很宽的镀铬饰条交,和没有行李架的车顶晾。   相比车头和侧面珐煎,尾部就让人感觉有些欠妥了须奇鸵,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分钦剖辨,并且加上了一条较粗的镀铬饰条佰。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车眯潍。   本文导航喇:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说蟹,奇葩的中文译名此、“野性”独特的外观以及较高的定价孰芬饥,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议赐帛虚。说起野帝我们不自觉的想起刀菜,同样在以国产车身份进入中国之后扰恒老,“改头换面”的法系SUV标志3008氰,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类坞,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”糖。当然虾汕汗,以20万元以下的车型作为主力军嫉牵,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一茅。那么下面我们就来看看徘,这两款性格迥异的德耗擞、法新生代SUV之间究竟有什么差异棵寒靛,各自的特点又是什么犊? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别晴,首当其冲是价格方面的不同甩,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合恰淮劳,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势迫汤炭,不过差距方面不大基本可以忽略窍骇局,两款车可以说在同级别车型中表现优秀誓乒。动力方面的表现也近乎相同峭敖洛,只不过大众7速DSG坦氯,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配护锋,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些文耿迸,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一掂疥炒。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔牛嚷,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰视,湖面之上也已堆积了厚实的积雪努催,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上婪。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激你,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景迁,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试凸。闲话少说搜斑,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜穷秽跺。   这次试驾共有5个科目深,分别是1.傲虎—终极绕桩绘类,2.傲虎—冰雪连环搏,3.傲虎—短道拉力测试菩实扰,4.XV—戏雪乐园蓉,5.森林人—不规则路面自由行驶卑渭。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同僳巧坷,MPV表现出相对冷清的一面般髓步,尤其是中高端的商务MPV狠,几乎屈指可数辆,除了老牌的别克GL8外鞋,似乎很难让人想起更多车型男。不过在这个还没有完全饱和的市场里花,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅芍挝牛。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮融,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢萌祷凯?这就是本文将要找寻的答案溉。   12款艾力绅有2.4L 5款车型检,售价28.38万元-33.58万元亮坷诡,目前市场上有近2躬、3万的优惠幅度阀饭。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型剔梁骏,官方指导价31.98万元勒驮怕。) ●外观解析   从造型上来说枢漆,艾力绅算是开创了一条新的路子冉,没有过分使用一些夸张圆润的线条艇擎,车身轮廓棱角分明弦,有着很强的视觉冲击力拆吃厂,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别邵漆,此外场,艾力绅还装有一套大包围辖,颇有几分运动风范疤,也有着一定的改装潜力管窘微。   盾形的中央格栅有着不错的层次感极,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目钞居,中网与宽大的前大灯连接在一起脐憋密,营造出一种大气荒、动感的MPV形象筛。   艾力绅A柱采用黑色设计肺袭,且A柱的倾斜幅度较大庭,棱角分明的线条从侧面来看更为明显粒吧,总给人一种方方正正的感觉皇荒,后视镜尺寸同样不星恪,与整车的风格很搭签,宽大的后视镜提供不错的后方视野腥来固,保证了行车的安全性与舒适性哗呈偷。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感甲,当然构郊,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现首叮缎,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手渐需,侧门就会自动缓缓打开吕俱必,此外础极全,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关量告寡。如果对此还不令你满意的话逼彭,通过钥匙同样可以冶桑控侧门突侣戎,确实有些高端大气上档次咀夺。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm彻,轴距达到2900mm悼,尺寸在同级别对手中并不占优势杉,与GL8相比习涝睦,仅仅在高度上略强于对手百籍,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势茹携畅。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计侵店孔,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果修长示。整体线条依旧硬朗猛,尾灯加入了时下流行的LED元素砰,为其增添几分现代气息峰继坍。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及忱肛良,人们购车的选择可谓越来越丰富教蛙,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择守地,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过奈惋,可见国内中级车市场竞争有多么激烈唉灭厕,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5虫刀壤,他们能够碰撞出怎样的火花峨酵,请大家继续往下看撵粉。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表旅鼻吵:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出溃裤恰,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比痊酚危,由于这两款车型出自于统一平台打造力纱饰,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲惧,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间偶。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题猜,你可以说它带有侵略性谱配,或是富有运动感纲犀腾,也可以说极具视觉冲击力呜,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突秽酗。而K5也应用了与智跑熄、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计吵刊,使其拥有了明显的家族特质肚芳。   运用Fluidic Sculpture的设计元素每貌,极力打造出时尚与动感的流体车身尖柔,在驶入眼前的一瞬之时盎,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象木炬嚏。前脸的线条设计十分紧绷吨,大灯组与前包围向中央区域靠拢篓,展现其动感的一面殴桶。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合滦式盘,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势粪,抢眼的外型加之迷幻的光线骋羔,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽范娘第。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着把妻范,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力桔惰猾。   第八代索纳塔不仅外观时尚天,灯光的运用也颇具科技感遣,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性裤,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯蔽缴冯,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步诡。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计娶疤狭,显然这种的夸张设计颧密,使我将其列为变异的种类寡,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用牧渴,多折线的应用也使尾部更具立体感谴,同时对于运动观感上也有显著的提升酣,由于K5搭载的不同动力总成屑懦,2.0L车型配备的是单排气设计醇驹姆,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感当夕沃。   轮毂也是一个变化的重要部位县陛枯,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面龋酿片。根据配置不同莫妙尉,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分抖蠢,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎报,该系列轮胎偏重实用性递缴墓。作为索纳塔的尾部判糜洗,基本没有大的变化敢镜莽,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示祈,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点蚂甸巷。   本文导航拴趴啸:" "  每到年底享,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾四,地点也大多选择在北部寒冷地区绞搐县。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣风忍,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性踢嚼蹿。在临近春节前夕仿,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现凯。   延伸阅读缆腹:   之前剂表,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间牟,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读柔篮,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容芯硅斗。   酷威采用的是电控适时四驱系统降瘁,中央为多片离合器磨檀芍,由电脑控制来分配扭矩倍阔,车内并没有任何切换按键隶誓。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动拎,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴狙臂,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施偏疆填,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶旁嫡,如果想要挑战一些极限的路况的话欢窍弗,酷威还是不具备这么大的优势的吗撅罕,因为不具备限滑措施味挫,至少在脱困能力上会有限制性奔牌。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎绣,采用全新发泡橡胶技术笺鞠,具有更加粗大的排水通道妈笺,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”反缺啃,冰面行驶性能更加出色扭穷蹬,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力膘感党。此外碘,中央多重“Z”形花纹年极莫、针孔沟槽设计锋割筐、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性呕。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机碍,最大功率206kW/6350rpm圃,最大扭矩342牛·米/4350rpm揪抖负,在目前的大切诺基竭霖、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载歇,但是会有不同的调教取。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器搜,我一直在想猾,未来会不会推出ZF 8速变速器呢疤?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV煞缺文,我觉得这个可以有惠,至少不会和其他车型有太大的冲突且箔。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖巍,路面上的车辙也是压实的积雪使拌林,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度抚。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用锨脯凸,只要不是过激的驾驶行为蟹亨,基本不会出现危险状况汕拼渭。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候奉莲,建议最好将挡位切换至手动模式纶仑息,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速逗,这要比才刹车安全的多希甲,这中方法同样适用于其他手自一体车型嫁。   本文导航僚:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢晃废楞、充满艺术色彩号,或者是有着一些与众不同的操作模式墒。而这辆2008则告诉我们补,一旦法国人在拥有自身优势的同时旧鹃裁,再把务实两个字加进去芬届,那么可能会让其它对手感到紧张随。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置谐茄,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注轻: 由于本次活动仅为简单的静态体验谱犁,场地和车况都受到一定客观因素限制酸,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分宿层度,至于其他更多相关信息鸥协,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上庐,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型惋驾,作为首款引入国内的小型SUV膊佰,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上呢趣。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来需磺,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近念彭汀。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)尺,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜枷旅穆,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿光论乾。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一兰私绕。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置甫堑,对消费者很有吸引力提浩。作为一款紧凑级市场的生力军车型舱卤,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型紊炼构。   观致3共有6款车型耗猾,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型蔑釜犯,售价为11.99万-16.79万元区间锨。因此携磺嗜,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较茸老。对于中国的汽车消费者来讲罚监箩,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的哄尼。要知道自2006年上市至今剁,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主跋。那么胸,作为一名后生的观致3筛响,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢鼎壬?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼扑纺监。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中颧典厩,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价铺:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价探:16.78万元)来进行比对瓣。由于两车的售价只相差0.01万元场斥驰,这也令比对的本身相对公平一些枢钝精。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间酚,我们测试过高尔夫7顶配车型们撑秆,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现权岛乱,跨级的配置也令对手望尘莫及辣舷。但这一切尽,也许并不是你在一台高尔夫上最看重犬、最需要的因素队。对于高尔夫这样的家用车瓣呸郴,在使用的维度上做到出色侣,才是它的本职本贡齐。今天善横,高尔夫7又来了滴,这次是全系中价格最低的1.6手动型伺。动力称不上凶猛期诺,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富那旗写,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗乾?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一赂镐,必定有些硬实力貉。空间满足舒适乘坐然叭膊、常用配置齐全阜福扰,动力也能保证提速顺畅暇佛。但对于这一类的畅销车蜜,最重要的是它必须耐用寞狗涕,不能隔三差五地就往修理厂跑埠拜,也不能冷不丁地出个大毛病侮券深。这么来看络,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”乏视,故障频出侩狮,这点很难让人满意替偏厂。毕竟嗜效,大众车能在国内打下当年的民众口碑狡,靠的是皮实耐用的品质戊。在我眼里跺,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境箱。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型顿,高尔夫7车身长度增加56mm焊彭,宽度增加13mm爬顷,高度减少28mm规安磁。车身尺寸的变化让它看上去更为修长蓟,也更显扁了唇坤期。   如今奢,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达们僳,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的胎骄挂。这个配置的增加杜竣,为日常使用提供的便利性还是很大的副钱兔。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气山,要知道赋却┝常克斯猴、英朗等竞争车型都是16寸起步了割,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性羚。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服秒兽悍,这套胎居功至伟凌。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候硅,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车勃,如果您拥有过高尔夫4缚、宝来或者帕萨特B5的话芭陈汐,您一定会理解我的意思立蹿滦。没有复杂的配置厕,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则窃高驳,瞬间就能上手得屑。这一切都似曾相识拷铺借。   在1.6手动版的高尔夫7上腹,您看不到任何高端的娱乐功能亢畔,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone渺坟卞,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限钾姬归。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾哭驶,但我认为这并不影响操作便利性纹,最低配车没有大屏幕很正常贪舷来。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时熄躺沁,我和同事发现AUTO HOLD并不好用竿乃,车辆静止起步平顺性不佳我,油门给少了刹车不松开丧碗,油门给多了又会猛窜歧,让人抓狂吐萝擅。但今天这台1.6手动车型剖,上述症状全部消失跑呻。起步轻给油即可菇,电脑自动调整喷油量泞,使其转速稍稍上升徽,令发动机不容易熄火菇拓哆,等红灯馈顷糯、坡起都很方便掳,使用起来当真比顶配的舒心多了溃翁老。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂寡,让人捉摸不透粮。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平猜撕,用料优秀被认作理所应当残惯爬。在数年的成本控制下茸僻,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质烘叉死。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范充鹿臣。对于大众汽车而言雌孪固,这样的结果也堪称可笑了梨。   没有真皮座椅囤锚,您会失望吗侍疼饰?我和同事们都不会很。我认为从适用角度上吐闯,织物座椅与高尔夫更搭拘揉。这套座椅的缺点享缆,在于椅背调节起来很费劲踢哺砷,而且要是有个腰部支撑就更好了剿蹄粪。纵观高尔夫1.6手动的配置羔韦挪,我认为作为最低配车型浪嗣,功能简陋一些并无大碍编,该有的它也没少摧,并且绝大多数的都还好用幸,如果您是为了舒心实用逛脆,我觉得它能满足了敌。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来防薯,对于购车需求的国人来说肩,一款看上去体面锚鞭,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感矗,只是碍于可选择的范围有限诬,但凡有一款出类拔萃的新车型邻鸥敖,必定会迎来极大地关注鹤函保。对于25万中型车这个级别福爱墒,迈腾一直是多数人闪过念头的首衙印,而福特全新蒙迪欧的到来插,分走了不少的关注度观,选迈腾还是选新蒙迪欧割盟,对比一下就会发现围,挑战者颇具实力长什沽。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型桨贪房,售价24.28万元唬习艘,和迈腾 2.0TSI 豪华型拟陶,售价24.78万元台瞎,均是各自车系中的主力车型惟缅。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车懂间襄,兼具个性运动和居家商务需求饥搜。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计幌绷反,极富攻击性环吮,对年轻消费者有着很强的吸引力篡空钢,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力磨,入门的1.5T也有不俗表现愤赣微。   现款迈腾严格意义上上讲撑,只能算是半代升级蛊氏,是在老款的基础上升级而来催。迈腾整体延续上一代车型的设计面,符合国人的审美颠呢浓,经过加长的车身滩,带来大空间的同时泵帽,提升了行驶稳定性及舒适性客苔夕。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面羡,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米怪锤下,轴距达到了2850毫米仕绍,而迈腾则为4865×1820×1475毫米醚磨,整体比新蒙迪欧小一些毕,即便是经过加长羔,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧旅。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节吞、加热铣、折叠雹、记忆 电动调节烙豆峦、加热线、折叠冯称萍、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎募,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了杠。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯相季,不仅科技感十足谴,还具备随动转向猎、自动开启等功能赖,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些武搏。天窗囊、全功能配置的后视镜等坊竣,两者处于同一水平欢捣。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升玖,对称的T型中控台中规中矩稀旦,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统际饲。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作幸软徊,主界面被平均分为四个区域蔚捷,分别显示电话磺、导航萌、娱乐和空调四项基本信息纹冕武,并且用颜色将触摸区域分别标示出来天禽谎。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局缄,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感藉负忿。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕掇、6碟CD等配置绰,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步胃动裁,迈腾更像是上个时代的产物死。   新蒙迪欧的轴距达到了2850皖,相比迈腾的2812毫米诺沥拎,略占优势察轻揪,但二者在乘坐空间方面拒竿,都已经足够日常使用谢。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑拜,满足于舒适和运动的双重需求词。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中透,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统浦磕、方向盘换挡胯钝,以及原厂导航等配置官,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置佬队。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统吃釜。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版每慰,最大功率178千瓦煤蔼,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱坝,平顺性和换挡速度足够出色杆闭报。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合怂。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦犯分衫,最大扭矩280牛米位虹,匹配6速双离合变速器毯。当年迈腾这也算是黄金动力组合哄绣,但与新蒙迪欧相比磷,参数差距明显铺。   保养方面适,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里钾羔,建议日常保养周期为5000公里左右咯,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右爸,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右拨。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保屑杰赐,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保瓶,之后保养周期为1万公里滔。小保养的费用在600元左右藏,需要更换机油机滤淳,大保养的费用在1100元左右屁翘实,需要更换机油三滤烯蝗橡。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型盯,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高艰,相比迈腾工,除了常规的前排双气囊和侧气囊外烷癌边,还增加了头部气帘和膝部气囊氢。并线辅助功能也是迈腾所没有的林。   点评盲酣:不可否认挨伸,大众品牌进入中国市场多年苗势夹,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型簧奉,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手陆酸炉,无论配置水平还是动力系统晒茧瀑,都已经没有什么优势了叮宫,抛开迈腾一万多的优惠豁骸千,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择溅络换。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 也停控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明坏:本文仅代表作者个人观点艾,与环球网无关徒斧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蜕硅浪,对本文以及其中全部或者部分内容瘁其闭、文字的真实性勒玫、完整性犀、及时性本站不作任何保证或承诺尸多食,请读者仅作参考旱腾,并请自行核实相关内容畴。" "   “北国风光箔体界,千里冰封放络劳,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景酸骂,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯捌脑痴。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐掣。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段帆尖埂,对途乐而言这不仅是一种新的考验俏示,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战型俊皑。 外观络譬担:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐淡胃挽,想必对于多数人来说卤骂膊,它的名气比兰德酷路泽小很多蜗毖,但并不意味着就要比竞争对手要差母肠。外观方面途乐外形实在太大了眠才,有点圆头圆脑的感觉隙柏,比兰德酷路泽温柔了很多喇举罕,缺少了一些很“MAN”的元素娩登龋,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80谎表。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰梅:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时阂寇坎,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多违。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念劝。中控台看上去很有档次戊玖,各类功能按键排布也十分清晰彩岛默、合理示梢巳。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处补暑,完全遵循了游艇的设计风格捶齐,宽敞旧沏、舒适碘急蹲、豪华贯登祭,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰伸。   小结块腔: 从外观内饰的整体表现来看欠褂逝,可以说途乐是一款成功的车型搅,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题乏挫蓬。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势森嗓,如果“沙漠之王”远离了沙漠典岗妊,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色钝磐,这也是我们大老远来到这里的最终目的霖扭挥。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车刹闲,人们首先想到的通常都会是奔驰懦姐崩、宝马干入速、奥迪荣列坦,的确这些妇孺皆知的豪华品牌舅膘,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴胖。但是说到文化的话沸痢祷,就不得不谈到今天的一位主角店离两,捷豹XJL颂贸。相对于奔驰这样的全能贵族来说晒惦,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置醛,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵哇画凉。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢阶秆腥,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗损。   作为进口高端豪华轿车四虫,相信奔驰S级大家都比较熟妥砍揩,而捷豹XJL依旧比较陌生论嘶峰,捷豹作为英国豪华汽车品牌伙,也有着将近百年的品牌历史堡,虽然品牌认知度不高崎祈,但这头豹子可不能轻视法。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型借忿金,价格都在120万左右口铅溅,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L卡,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力氰告灿。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前诺扦坡,其实捷豹和奔驰早就杠上了修赏蹋,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新幂敞竞,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了哀娄。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观崎:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话梅瞧,你一定记得去年上映的《007诲派:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车删僧,没错就是捷豹XJ眉,在电影中XJ算是平凡的“走过场”粉篮,里里外外展示着它的优雅与稳剿玖,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力哗。   无独有偶视,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套烩蔚,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行具硅敌,虽然不是目前新款的S级卫翰徒,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩抢坎。   言归正传惧,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气洪班,不过两者的风格却截然不同牌卿。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素疤,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀拎笔。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重菩,在当前时代也更加与众不同厘谎。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车晤,号称着汽车发明者再一次发明了汽车荚炊朵,的确奔驰S级是同级别标杆坚残脓,外观轮廓延续了上一代丝救,细节之处更加富有科技感淬,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气泪。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同写捕轰,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气碉叫,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度估,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气模灰,比XJL更加强势洼,这就像两个高人雄钠,一个低调一个高调而已催。   大灯的造型也风格迥异群酷忱,XJL的设计更简洁肥拣,内部采用传统圆形元素骸解哗,使得其眼神也更加专注非察麓。而奔驰的大灯设计更加时尚渺,内部流畅的菱形也较新颖徘廊。大灯配置上两者都运用了透镜和LED萄,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车首刷睦,光前大灯就使用了五十多颗LED揩笺蜜。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面窖腔,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾孝汇苍,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上揭,更加沉稳规萄桐。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通埔,但硕大的车身同样沉稳钱戊,硬朗的线条也更加动感垃筋。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾吕软,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出彪地,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉愤鲤,这也使得XJL的车尾更稳重矩寺,而S级更挑逗人谓痘。   尾灯的设计那段茸,捷豹XJL采用纵向设计庐,并以车身腰线融为一体墟蛇,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过措败,整体轮毂简洁不繁琐通河兼,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁藤惭,内部灯组造型是一大亮点斜饱痛,点亮时相当好看竟祁。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节瞥,并没有过多的修饰唐,但每一处又能充分体现他们非凡的气质佃超,就如同一件高档西装融砂控,某颗精雕细作的纽扣就足以旧深透。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型抢事骡,相比奔驰大气的轮毂鹊碴芒,捷豹XJL的条幅更纤细歌槽算,并且在条幅样式上也更加精美和运动乒。尺寸方面XJL为19寸兄邪,比奔驰S级的18寸也大一圈碾,轮胎方面同样为245宽度捷,不过与奔驰前后同宽不一样俯本,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275赦撮估。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型贝菱,并且作为一个自主品牌韦呸,它的的车型并非人们印象中的自主品牌笔案,旗下的GS5硅炭、GA3飘、GA5几乎可以与合资车相抗衡乳,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上齿,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象特亩腿。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的举,广汽传祺旗下三款车型都来了现趁稹,由于试驾人员较多惰,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验山葛。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统驼霉,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统贾妥。   现场测试场地为两个圈形场地玖,两个场地项目都是一样的鼓骨,可同时进行两组试驾姑,场地提供了直线加速莎湿、紧急制动蓬促、蛇形绕桩碾灌狭、麋鹿测试四个项目恫探,可以说涵盖了大部分的性能体验牛亨。当天试驾温度为零下十八摄氏度脚徒,这样寒冷的天气炭梧,面对半冰半雪的湖面铝炼,换装雪地胎能够增强一定的抓地力波歪。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似恰,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下仓券,TCS系统介入社,防止打滑的发生惰伙。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机颇女,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术护,最大功率瀑丸:90kW(122马力)/6300rpm每稠窘,最大扭矩嫁疽圣:153Nm/4500rpm偿。而这次试驾的车型中没有手动挡哎,均为4挡自动车型撕轨,动力表现可以轻松满足日常使用需求蜡潞。   起步于加速初段油门如果踩的过重怪壬奥,TCS牵引力控制系统会即时接入妒狭,并且自主减小喷油量篓,从而避免轮胎打滑仕险,这一点上GA3与GS5表现都不错蚀。加速至60公里每小时后窖顿雀,紧急制动目酷饲,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音谰罢,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了呛芍,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离抛内懈,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停献令,未出现侧滑戮缓确。   本文导航驾售:" "  提起中级车校塘,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择笛镐。但要是预算有限恃烦系,面对这两款车型还真有些底气不足妥,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的噬怕壬。好在现在中级车市场一片血雨腥风河桃,改款K5已经于近期正式上市怒,延续了韩系性价比超高的特点寂呈亮。这次句猫,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车伸勘纳,让您的购车选择更加丰富喜删。   没错伪殊藕,此次选择的几款车都在18万元区间内娶。而且颇为“巧合”的是何巳巷,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合唱孝,也堪称中级车的黄金动力之一盛泞梅。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字观姐波。既然如此辫号,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”锹。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份喷步,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机陀萍。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)然,动力参数有小幅度的提升母斜,燃油经济性也有一定的提升犊讽,但依旧没有给人留下深刻的印象缝,尤其是我这个09款嘉年华的车主玻。如今试脆,在配置依旧丰富的前提下霖,它换装上排量更小活坝世、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机胺旱,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型哗,这一次似乎有点看头了僚逝古。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机霸,它的来头可不少堤毙。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它璃,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖弘,可谓是福特的明星产品混。我得承认这些奖项来之不易胃,但我更关心的是泛,它依靠什么亮点来获奖忌,三缸的结构是否影响到运转的平顺性庭苔物,震动及噪音抑制能力如何妥亢虚,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现匈剩佩? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前淮陡,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机哪锨。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷率猫紊、涡轮增压以及进排气可变正时技术十蹋赡。在这些技术的支持下节陛吐,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升顿蛊登。反应到账面参数上黎,它的最大输出功率是125马力筒度酒,最大扭矩达到170牛·米蹲,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的鹤许辩。   另外圣芥,福特也针对其三缸的结构特点搭,对发动机的震动迸仿吠、噪音等方面做了很多优化和改进舅箱详,比如喷油器及油泵柔性安装壁词描、皮带润滑乘汕颗、缸盖上方吸音泡沫等等俱范。为此伯镐,我先后做了两种情况下的简单体验部寒:1骏、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2盼练、在静止的状态下究,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上绒。经过细心的体会和观察后墩探妓,我认为结果让人满意稀盛凯,发动机的震动轻微翱翘肉,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些券谱,但也不大碍事蓟碱。事实上溉效,即使我细心观察韦,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别诺。   看来之前的担心有点多余揩导,还是直接上路试驾更加实际泡。它的电子油门响应依旧很灵敏犯,轻轻触碰油门踏板画,发动机的转速表指针就会活跃起来钢。幸好油门的调校比较线性旁哩,分寸拿捏得体曝瓷,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累坤蜕。同时镜麓靠,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感瓷,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉屏。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩轮莎,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别浪技郸,那种加速的轻快感是后者无法比拟的罐。即使在低转速区间欧雾爽,发动机的动力输出也很活跃闯,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉拣。同样受益的还有动力输出的持续性履,在试驾路段里面有不少的环城快速路日,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h差亥辑,而且整个提速过程顺畅自然舌。只可惜受道路限速的制约挝,未能继续把速度往上提蔽,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备栖欺绢。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契戚,升挡动作迅速凌居,在D挡模式下正常驾驶顿校,1700rpm左右就会立刻升挡牧掇荡,让整个加速过程更加顺畅自然虾懦。然而苫,在遇到拥堵路况的时候赤,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感魄拟,幸好并不是特别明显鳞婚橡,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现墓剂踞。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了蔬,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好诫梦愤,除非你把油门踏板踩得足够深孰聘,否则它不会轻易降挡抖粪。   变速箱切换到S挡后狄修,油门响应速度稍有提高爸沃桂,而换挡转速则提升到3500rpm滦郊,动力输出表现得更加亢奋稼。味道对了淋为寿,这才是S挡该有的特质继修,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了帅。当然辅拐,最具驾驶乐趣依旧是手动模式驮粗,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮拴槐,至今我仍然未能适应素耪。   其余部分与老款车型基本相同伤,方向盘的转向精确崔绞、迅速酣,甚至有点“贼”监赔,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”帅鹅毋,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬辜溉,对车身的支撑力度足够赊咀金,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显敞坝,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安吹斯,同时也确保了车身的灵活性雾贝限。但面对减速带这些大颠簸时喝谎溃,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在袱妓屡。   在动力水平得到提升沸马、操控感被保留下来的情况下枫沟,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少购滑玛,开起来更加得心应手裁爽,也更加有活力斧。这点值得欣喜栋,也是嘉年华的进步淡。当然朔吃,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方悍鸥,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎槽免,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音电,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步父迪,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色嘎划侩,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵刷盯。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了删阑日,不过众所周知帝贤哄,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台抬嚏,而是换装了大众全新的MQB平台俺。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂词希垄,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异潦编,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异两,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助孔泞。   首先我们先来说说平台纳焦赦,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台聊,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构铆岭铜,PQ35血统也就不在那么纯正歧梦。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台戎些膜。   平台究竟是什么叭廖茄?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车拨懒胳,它们会采用共同的零部件陪,采取相似的地盘翟、车身结构筐客、形式结构以及相近的生产工艺赏阀砷、轴距等诽,以此形成车辆生产的一套完整系统稗等,平台生产的战略是当前产品在开发中颂,最流行劳呢虱、最科学浑巢、最节省人力魄抄归、效率最高的一种开发战略苇。因为对汽车厂商而言杭,可以在有效控制研发资源教沦、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情爸胚。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台径,并看看它们之间存在什么差异瑞。   PQ35中的""P""代表平台茅煞袄,""Q""代表发动机横置夕杜,""3""代表A级车蠕衅,""5""是指第五代翅督。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件凭矮挫,采取相似的底盘扫嘛、车身结构乔、行驶结构粗、相似的生产工艺以及轴距等北畔。由于研发时采取了已存在的""模板""粗,不仅使车辆研发缩短了周期快狮勿,而且共用的零件大大减少了生产成本凸,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型捕堪。采用PQ35平台的在售车型有途安晃侯、开迪吵梗、SCIROCCO韦篱、奥迪TT雄挪、A3末、斯柯达明锐等车型栖朗。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括极里:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)尼锰品、大长度激光无缝焊接湿扭、双面镀锌高强度钢板岛眷、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等臣祁,但如前所述补,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术彩。   MQB娜烫E校块化平台是大众最新的一个生产平台赏,也是此次第七代高尔夫使用的平台儒畦。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制劲,并且可以共享比例达60%的零件吨叮,包括同样规格的发动机晨、变速器等暇付。MQB平台的推出蔫乓,将会取代过去的PQ25距幕沉、PQ35和PQ46等平台书纪。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性鸡,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装嚏埔,不管是传统动力恰桓、电动和可再生能源动力付轨,或者汽油机泡丰、柴油机吾亩、混合动力系统鞭活勘、纯电动系统掸、天然气发动机短寒、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装藩僵。另外骏,MQB平台还可以对轴距弄捞、轮距停全、前悬和后悬等部位进行调节船。另外此平台可以生产从A0级瘦、A级到B级三个级别的车型那狭仑。这是PQ35平台所不具备的伙。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温疤,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水甫筏革。相比几个欧系对手详贤娄,宝马的动作显然慢了半拍罐纹,继5系旅行版之后艘,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售练试镐。当然有时候来得早不如来得巧潞县,只要给足了诚意默,迟到了也未必没糖吃量窜。   对于3系旅行就是如此豁,在它到来之前嘎扁扩,C级旅行和V60早已在国内打响了名头酮籍剑,作为后来者殿讳警,3系旅行想要从对手手中分一杯羹纹攫死,就更需要拿出浑身解数了讲鲸。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版匆,下面就来看看它究竟有何能耐宠。   还是从外形开始说起梦唾,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘迁,其底盘代号为F31参,依旧是标准版轴距垃据:2810mm废特呸。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言漆炯蛙,这仍是个相当精干的长度膊肖琶,车身“三围”基本和三厢版一致纱憨劣,只是由于行李架的关系弹凰哗,车身高度小幅增加了21mm炔。   我们测试的这款328i旅行版痘,还搭配了M运动设计套装扒可,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸佳瞎,闷骚的感觉立马出来了体,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆儡摧,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色茸稳腿。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择梅悸蓝,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )噶镐,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性诽,这和旅行车设计的初衷相悖鲤承。选择18""则刚好合适缄,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)拣讼据,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点关手继,用一句流行语来说就是篡勾:低调奢华有内涵赖谎。   车尾则是旅行车最具风韵的角度霖逝诞,从这方面看搞垄浩,3系旅行并无太多亮点涕,车尾的造型显得有点过于刻板督胶融,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已间梦。相对来说并没有对手做得那么出色本咕,V60和C级旅行在设计上的看点更多恋穿敌。另外葛彩,虽然采用了M套件题粕,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式悄估娜,看起来实在是低调过头了领博。   外观总结浇:如果你是3系的铁杆粉丝撤票够,但又不愿自己的爱车烂大街科非,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了欣,低调中透着股狠劲儿片瑞,闷骚人士的最爱枚糠。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样聘,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章钨,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少接。但俗话说晃,是骡子是马得拉出来溜溜才知道舰,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比奖,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何比?   车型的选择方面嘎,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则垮曙斤,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型溃饲谁。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑私埠,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机蛙娶棵。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比但:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸独哥娶,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力涝,与大尺寸的品牌Logo相得益彰方,再辅之以保险杠的少量镀铬捍呵,前脸看起来一如既往的简约和低调被返汀。车头多条轻微隆起的线条女,包括引擎盖上也是凹凸有致壁,则让低调的前脸显得浑厚有力妥。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计乒败貉,外沿继续使用镀铬装饰莎。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻奶唇蒲,也更容易让人接受排化,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性霞办畴。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁唬履财,一个氙气近光灯讳,一个卤素远光灯女久,外加环绕半圈的LED日间行车灯甭,没有任何花哨的设计刷人,注重实用灌。而作为玩灯行家的奥迪配涕微,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼舍,配合上单颗远近氙气一体前大灯圈爽操,杀气十足斧。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条桂雇,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道吗泊浚,看上去随时有往前冲的冲动部仑,非常动感和迷人星勺沏。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车钨篓拾,看上去从容而又优雅般排,有点儿荣辱不惊的味道圃温。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后蹋哦,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了邓蛇,毕竟走的不算是一路的风格了仿誊。不过朝,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了盯粉,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感镰硅当。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别表惰极,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角刊片,变成了矩形倒角式的设计沸,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L肌堡佬。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计嘶扰,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行赋摄。   尾灯方面含库,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型棋,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看腑男,而且LED元素的缺失也实属不应该斗靠。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型橡丹,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼伪,低调依然是奥迪的责任扰朝。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎衰穷岛,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎氓柔犀。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep攀,一个拥有超过半个世纪历史喘,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌茂疽壳,“男人”价挂、“硬派”眯、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象颧。一个如此坚持传统的品牌朽缉归,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV芳,这对于很多人来说是难以理解的事实喉。坦白讲斑,一向不以貌取人的我惧,霎时间也很难理解Mark T. Allen峨爽、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品年解擞。无可否认沟景奇,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的脐邦,也必然成为人们茶余饭后的谈资颓多,但是就只有外貌是这样吗漏口?难道它没有Jeep的传承寡奋汾?这是我最为关注的问题弊。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”绒号疟,而首要且必备的条件是强悍的越野能力秒肩还。由此可见旗茸,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能蹦撼,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置孰,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外炔。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色伎藩钨,首先必需要有一副好的底子甩毋,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统掳糖巨。根据越野性能的高低侧桃绷,依次有Active Drive I良爱、Active Drive II和Active Drive Lock三种沁惭。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版敌昧,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统靛,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡东,并且还具备后桥差速器锁止功能波,实现左右车轮50:50扭矩分配逃,攀爬能力自然是三者之中最强的受鸥。   除此以外币罢钒,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统创、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠扣、28°的接近角诺汰晾、32°的离去角杠观、纵向通过角23.3°良、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置朵闪,要罗列出来的话其实还有很多酮,但越野并非纸上谈兵副李欧,要真正体验到它的实力色恫,还是得把它拉到荒郊野岭氖敲纶。   挂上低速四驱挡缴、开启后桥锁止以及岩石模式刹持,稳住油门就往上爬该甩辜。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏崇此,3.2L Trailhawk针对越野的需求轿喀,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整踌。继续往上攀爬甜探绷,一切都比较顺利醋,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响蛙嫩,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力纷酵狮。在遇到交叉轴情况时链垂,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力瘁俏,配备了后桥差速器锁止功能的它轿,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑玫,就已经顺利通过文叼恋。   这一次越野试驾从滥,它的表现我完全没有惊喜坤竞胳,因为一切都在意料之中寝歇。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务首,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了退景。毫无疑问麓,它是自由光车系里面越野能力最强的一位捣,也同级别的最强技。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦衔,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来粕。坦白讲栖揉,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴涎。" "  在国内的SUV市车馈,10万元以上区间基本是合资品牌的天下迹,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击祟,正因如此揽突痞,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市魂,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问答,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破忻湃贩。   说到大空间列艇溯、七座设计补拧、配置丰富的SUV舰令,北京现代全新胜达是其中的表表者秘改,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求烘杉,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型凛袱济,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变禽。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手皇,下面我们将对这两款车型进行对比分析楼。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观烁零:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向盘坊捣,设计上中规中矩权推,采用了哈弗新的家族式设计元素馆藏,这一风格将在整个哈弗系列上普及巫吞,代表性的设计元素有陆:大尺寸U型前格栅倡佃,粗壮的镀铬横条格栅四读燎,时下流行的“X”型前脸坚撮快。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美斥桃噶,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的冲孪。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的趟,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时巩,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气峰磁,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅钨尽汉,再辅以造型锋利的大灯灯组湿澜,极富视觉冲击力闹精。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话急店,现代品牌的确更加具有超前思维意识筋餐。" "   源自逸动平台的CS35同纱份,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品佬掇薪。凭借欧洲化的时尚外形设计鬼,相对精致的内饰做工拓拇,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现食擂病,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注桑泊赶。此外摧巳,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在孔毯,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能蔼,进一步提升了科技感和实用性馁喷。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些俊摹?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型密,还有定位相同的长安福特翼搏概潍部,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4停,涵盖了自主及合资品牌产品匡曹该。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道呻,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS犀,作为一款新生代豪华运动型轿车娘,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系安吗,也成为点燃这场战争的导火线歉哗。而上市之后另腾惯,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道阔,可谓是一场针尖对麦芒的对决掏。那么除了运动性能以外敲,这两款车型的综合实力如何呢夕钉,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓别少。   虽然说是ATS是一款进口车型挪,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉熄硕,整体售价和宝马3系保持高度重叠矾穆都。从定位和售价来分析喷,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比唾硼,两车售价分别为43.80万和43.60万挽桃没,价格差距非常谐┌槠А,有一定的对比价值响净。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车目舍抠,但两车所展现的运动风格完全不一样缕痘朝。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计歧笑俗,车身线条锋利梢,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性玩杯,同时也彰显了力量感雹咕。而宝马3系显得内敛一些抢锰,经典的""双肾""前脸造型篱荤另,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色统敲。   作为凯迪拉克家族最小的车型鹃现欣,ATS在车身尺寸上不及宝马3系淬担挺,除了长度略有优势外虎乌,其它尺寸都不及宝马3系氢霞髓,在空间上可能会有一些影响份茅。不过没有关系涎夕趟,作为一款运动型轿车秀涵,小一点也许会更加灵活涤撇。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评难岭,经典的造型更容易接受描粳秃,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26歪唐场,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍采。   相比之下绘其嚎,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力娄宏,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感洞款,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足岁。   两车头灯布局不同百懂,宝马是横向设计团,开眼角大灯我们已经非常熟悉疼堑副。而ATS为纵向布局蓝辉仓,造型更加犀利黔疙,同时采用的是远近光一体设计姐常劝。配置上都采用氙气大灯卑胯,LED日间行车的和大灯清洗都有配备访尘幢,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能歉筒脯,但是可惜没有前雾灯抱糙宽。   从车身侧面来看檄,我更喜欢宝马3系假,腰线更加锐利卷扭,营造出了运动型轿车的动感效果厂劫鄙。而ATS侧面饱满厚实兽拨,典型的美系车风格馈。   两车统一采用的是双曲率后视镜涕撕兰,并且带有电动折叠和加热功能罐,同时集成了LED转向灯柔飘淖,显然宝马3系狭长的设计要更美观陌楷。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯宿伶颁,警示效果有所提升饯混。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性裳愤晴,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力颂关,双边双排气管设计也展示了其运动气质处惩鞋。相比之下范冻才,宝马3系的尾部显得比较平淡棠伟,家用车的造型在气势上要弱于ATS快祈。   轮胎方面耗埂废,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎攘射,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎百替党,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18藐绣,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎簿冯,都是偏重运动性能的选择棚寇褪。" "  提起东风日产天籁尉,人们往往都喜欢用舒适戒聘抱、性价比高绊梆譬、省油这些标签来为其定义爽瓦钉。的确焚翔,作为日产在华销售的顶级轿车乱嘿,天籁一直以来都以一种优雅的姿态躲墟署,在中级车市场中处于上游位置侣轿。不过这款车型的加长行为擞,却与其他同级别车型有着截然不同的理念贯兔磨,天籁公爵富完,虽然是天籁的加长版本立爱耿,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力施,用更有竞争力的综合表现超越同级对手腹,挑战更高级对手商,才是这款加长礼宾座驾的真实能力取信磺。   25.18-29.98万元的价格区间季尘,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势墒。相比同级别对手雅阁酿茹瑟、凯美瑞底、迈腾等热门中级车补涤贺,普通版天籁一直都能够与它们打成平手膊尚,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼什瀑,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无玛,但就是这样一款达到高级车水平的中级车败挝,在提供更多给消费者的同时拴坏叛,却并没有在价格上表现的有多高调壤。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异紊,但是通过对细节的仔细端详凤,你还是可以发现不少变化之处瓮祈拧。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素镐面俱,但是整体风格上却并没有因此而变得极端芳刻哪。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近希夯漓。   5003mm的长度与2900mm的轴距甩,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平凹棵枚,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越羡,在轴距上也比天籁公爵短了63mm曙表。而与豪华品牌中级车相比较认臀唇,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm下谷。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大恰坷狙,整体协调感还处于平易近人的水平泛。   本文导航泻价斡:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来卸翅,数以万计的人们加入了摇号大军才锌狠,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点磨坷,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程觅甘,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高铝写串,一步到位的想法也被大家普遍赞同悄哄竞,这种情况之下中级车的优势就体现出来了扮宝险,强劲的动力采、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜坡秃垢,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车戈党稠,它们的价格和配置都比较接近谜,下面我们一起去了解一下床猩。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表吩:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)碾诺陈:15.98-25.18   推荐理由胎急:大气时尚的外观郊、配备豪华全景天窗缔割痞、全新T动力以及较高的性价比刺。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计哨曝,采用了起亚家族虎啸式的前脸厕栓险,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择慌湃,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大换鹅,能够满足不同购车消费者的需求视驰,值得称赞的是睹懒,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗竭,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感去孤,在同级别车型中也具有很高的性价比怒粒醒。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整嘛戳妓,自从彼得希瑞尔来到起亚后柔口豌,为起亚家族设计了虎啸式的前脸掇棘,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸凯,大大提高了起亚车的辨识度翟苛。熏黑的前格栅看上去更加动感剁拧厦,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利鞠缎核。   车身尺寸相比老款并没有什么变化容,车身简洁的线条侧面看上去更加修长巴韧,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感恼同,并且兼顾了空气动力学景宿,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足些,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能顷蒜惫,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高谩恨骚,LED光源看起来更具科技感闭翘。   新K5的内饰进行了小改动碌纳羡,用了和工艺均有所提升闲,三幅式的方向盘也进行了重新设计枫燃实,看起来更有质感捎,使用起来也更加方便殊松,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积袖颂伟,也提升了整车的档次感跨凉,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑查。   由于车顶采用了更为动感的流线造型鲍,A柱倾角也随之更大松,对于一名1.82m的男士来说狙缆,头部空间的局促性很明显便,通过降低座椅高度后加,驾驶视野也受到了一定限制纷。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞剩疼,同一名人员在未调整前排座椅后纬,直接移动至后排乘坐奴,腿部空间十分充裕布,而头部空间也在可接受的范围之内仁超孙。总体而言际,如果想舒适且安全的驾驶K5瓮侥,并不适合个头较高的人士喜,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞寸惺。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机钳,最大功率180kw纯坛,最大扭矩350牛米巢,搭配6速手自一体变速箱耍椭捐,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现糕旅。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型律癌,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩敛啸净。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内沟奔,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟弗醒。如果你听到4系觉得陌生胆坎常,那么当你见到它一定觉得很熟悉聊描。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造古糕酱,无论外形还是内饰都与3系很相像谈斑,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平蒋,因为在它身上不仅有3系的影子芍耽,同样也有着自己独特的光芒谱。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe铆,59.6-73万元的定价也高于3系急碎。不过其实也可以理解触刃筐,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版朔雹,而是想要一辆便宜些的“6系”牟师。   宝马4系提供运动扫薪、豪华吼、风尚三款套装料,价格方面没有区别摆式。车头部分确实与3系非常相近螺,只有前包围能够明显与3系区分出来穷熔。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素船查枫。整体来看匆实,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格瞪,仅在细节上加入独有元素毛娠。 【左朔财:豪华设计套装(选配)/右甸尸融:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解冻袭啦,但来到侧面相信很快就会被它吸引苏捣。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条怀莆,这样的立体感是3系无法给你的蚂竟。车身尺寸方面幂,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短饥惯。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm抠帕,轴距两车同为2810mm笺。相比竞争对手寐顿霞,4系在车身尺寸上也有着较大的优势我玲。   由于定位与平台的原因丢皑绿,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳怖,也达到了对自我的超越香狮。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统缴。尾部张弛有力的线条拈,勾勒出肌肉感极强的视觉效果缸传。   本文导航燃斥碳:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末常潞馈,2013年又有很多车型和大家见面了化墟镀,它们各自出身不同性格迥异嗡碑,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现缮成,其中原因多种多样帽卡,下面就对它们的表现做一个简要点评输市冒,并送上编辑们的新年寄语耿檀。 东风标致3008   上市时间然鲜:1月9日   售价庐偷玻:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市吵稀,法国人终于坐不住了铅醒靠,要将标致3008进行国产施,最初还担心它法系前卫玫赤、超前的设计能否被中国市场接受师昂绰,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情房。   不过似乎这一切的担心都是多余的挖臣委,东风标致很清楚大家的喜好廖略涵,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸福巳题、尾灯等部分进行了调整浅间,类似机舱造型的内饰得到了保留旦夕,使得它看起来既前卫运动又不太过个性释粒集,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素累绍,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计狗。   动力的调校同样符合中国国情潞景旗,由于中国道路情况比较复杂康瓶饰,城市中驾驶用到高转速的机会并不多裳掸,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机梁叫,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛辜。尽管变速器的表现有些差强人意扮,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如列。 为了进一步满足市场需求垫赣,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型额,丰富中低端产品线俄汹犯。   新年寄语氓骄: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的翘卷撕,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上裁抖烫,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来归暴。" "  汽车除了是交通工具之外歧垫镰,在中国它还需要扮演更多角色惶。比如磷,它会成为一些人身份的象征土寥甩。也正因如此唐,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴诞葡。在车型跟随换代而越变越大的时候瓤,它们还不满足本宫,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型叙慧。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型响侥橡,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸陀涣,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了八屑怂。   从长轴距车型诞生起案妥,围绕它们的话题就从来没有间断过排迷耙。长轴距车型的空间更大是显而易见的扫撇耽,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗地?是为了操控放弃空间舒镐氮,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题溃屠怪。现在膊睦,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿畅,并且差距幅度有多大泌狼败。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵驾纯臂。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一贸。从设计上来看池惠疯,它基本保持了海外版本的特征吞缸,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变临。整体风格比上代车型更运动氰脖箩,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准粉史卯。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型绞衡獭。它在设计上与天籁并没有本质上的区别帆,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间俏,同时剿,在配置方面也向更高级别车型看齐晌爽。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大盗袭添,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一搽棵叭。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后擂,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性僵肮。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势面,那么实际情况果真如此吗京范皖?   首先碘街,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异湾毋苍。将天籁停在起始位置后牢邯,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置签疮缉。之后娇,向左打满方向袒玛,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作现舍,然后再次用桩筒标记后轮位置泪。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头霸。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异奋嚼。   实测印证了我们之前的推论戏腑,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大访,但差距不算特别明显随。两者的方向盘直径和回转圈速一致兼拱蒜。实际驾驶时骇勤,除非路面宽度限制特别明显扛攘朵,二者没有本质上的差别泞界氦。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准颂坟,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况溺羞告。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话奠谎坚,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响醒关慌。当然冈携倾,陆军1号的尺寸太过庞大粗栖,算是加长得比较极致瞥不秤。那么盎函络,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗负?   同一水平面上光矾鳞,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙高锣,二者的成绩均为150毫米谱剧。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙列漓,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中松。   我们的测试方式是将车头正对坡道潍,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止仿淖锨,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论卿。首先上场的天籁最终成绩为105毫米鹊塑。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬喀,但结果令人意外癸嘎。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米棵享杆。抛去胎压等因素的影响剧,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平墩泰牢。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV脖逻?如果排除自主品牌的话孔渴,这多少听起来有些不切实际吧疗翰,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了磁。不过这个看似不可能完成的任务俯囱授,正因为有着咱们自己的汽车企业罕诚拍,才使其成为了现实习憋。10万元给我侯,我会选择什么车呢东蓝剿?今天就为大家介绍两款不错的产品桨颊,众泰T600和比亚迪S6败,它们之间孰强孰弱蔬,看完文章之后您便会知晓玩恳。   4天以前巾燎围,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来家概陡,顶配不到10万元的售价急败邢,加上1.5T发动机出色的动力表现靡、以及全景天窗瀑、倒车影像等丰富配置的加持骡,让所有人为之眼前一亮陇风差。而在该级别中堂掳埠,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战陵瘁记,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置委辑叔,还有着出色的销量和用户口碑酵,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的梁垢朗。所以今天淑,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比撼钮,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型嫂,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型怕送悍。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6啪,这款车属于小一号的紧凑型产品掠淑,因此这里就不掺和了辑唇。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观跑:两款车型造型原创度均不足谜戳。   外观造型上楼防南,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹驰麻碱,但相比之下屡瘫佛,众泰T600显然模仿的更彻底一些夺,车头与车身都是完全的拿来主义矩,没有一点原创的元素拾涤暑。而单就最终的效果来说归,众泰T600显得圆润饱满突,比亚迪则更加的精致显大谜箍撤。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面坍授,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm弯,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm吾逼,轴距为2720mm剩,从数据上看死疙,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势赏腥,而众泰T600比对手更宽庭秦芦,轴距也更大咀该。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂丰韶,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些怂偷肥。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎侗靠胳,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎屎沸蛔,在轮胎规格上内,众泰T600更有优势一些匪安眯。刹车结构上骨,两款车均采用了前后盘式刹车獭惭蒋。此外挽卉夹,在备胎的布局形式上顽傻踞,比亚迪S6备胎采用下挂式凛抽差,这种做法的优点是对后备厢空间占用卸芡鸺辍,不过更换起来略有不便蜕。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程酣咎崇,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高逃乖排,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配巾,线条上显得不是很协调歧,后雨刷韭辟类、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备罗酷。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统硅娇秀,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达弟,而众泰T600根据官方的说法袭朝,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了破邓。   钥匙方面鸡吉布,两车都配备了智能钥匙谱酗,并且无钥匙进入略唐、一键启动等功能也是一应俱全场形仙。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通案,但质感和色泽都比较不错锯。相比之下迁登将,比亚迪S6的塑料感略强评蛔,但它的两把钥匙中赤,有一把还是卡片式的粕馁,挺有档次感的累差。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”概,据日本共同社11月报道层羔,丰田汽车公司发布预测称福,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆窟,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录躺惭头。而2013年前十个月围皆,雷克萨斯在华销量同比增长8%汕热,而7-10月同比增长了24%老,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势懦。那么传翟捌,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢霖触?在这个产品为王的时代中慰洁拳,或许答案非常一目了然娶,品质卓越的丰富产品乳薯。   在雷克萨斯漫长的产品线之中抛搐,IS系列绝对称得上是中坚砥柱申,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)斯,而其到了2013年也整整历经了三代产品撤惨,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的彪戚萎?在这代产品中究竟有哪些新意卑琅培?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的篇菱阔。所以割藉腿,在这个2013年的冬天坑爬,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT煤,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”双黄驮。   是先有鸡还是先有蛋孤履熟?这确实是一个哲学问题砷其。但是对于车型换代而言始淀埃,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情奋擎础。在介绍外观之前唐,有必要介绍一下其前世今生献。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车俩,全车线条设计更显张力寂柿,饱满的肌肉感让人过目不忘冷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化懦碘。   第三代雷克萨斯IS逼硷弟,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车坍惯,全车线条设计更显张力阂哗,饱满的肌肉感让人过目不忘息。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化级垢涛。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度扣谜酣,但当这款概念车面世之后陡腔徒,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风坛轿。虽然没有LFA那样气动山河零,但却是可以做到惊艳动人矾饶。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV喷赴酶,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长火,要么从一开始作为越野车的分支仓视,要么不经意又成了轿车的替补荆卤势,但这丝毫不影响它越来越主流篡,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来簿春。Jeep自由光就是它们中的一个新成员传莱。   一向个性张扬的Jeep品牌怒,一改传统的硬派风格韭,走起了时尚运动的路线炊疗。不仅如此缓督倡,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型齐,在国内各大车展相继亮相僵钦械,赚足了眼球标。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市肚,笔者有幸受邀参加新车试驾活动磺峡,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢讲慑?通过下文一同来寻找答案吧!   外观歌残忱:一改硬派风格匿步鸵,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初姐操,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型坡屠,在这样的大背景下咐,自由光孕育而生烩吞揣。只是从自由光诞生之日起石趴,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注炊读贝,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象倾。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)侯分,定位于介于指南者和大切诺基之间匆毖董,竞争对手直指奥迪Q5坡岛、奔驰GLK毙坤、沃尔沃XC60等车型献,车身尺寸方面祟馈,其长宽高分别为4624mm签寡汞、1859mm姆翘陈、1707mm迹沁小,轴距为2719mm畦说诵,与竞争对手相比并不处于下风敝。   既然是Jeep品牌车型故恨,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了翟,只是造型有所改变狗,一改以往平面式的设计肆兼,采用了类似“折角”的设计磨珊,当然效果立竿见影炼,整个前脸变得更时尚也更有立体感市表。前大灯的设计标新立异就,采用了大胆的分体式设计病差夺,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”碌刻,氙气大灯垦茶、雾灯依次向下排列疵。值得一提的是该车的行车灯良赔定、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型式肚拾,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑透杀姜。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道坍么猜,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后才,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯惊。 斯巴鲁BRZ 侨梆:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机能驮麓,采用后轮驱动平台茎林,是一辆平衡度上佳的双门轿跑俏唬獭,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”靛儡。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发长,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计类,而外观和内饰由丰田负责同吴。   尽管如此顺,BRZ并不是“每个人的菜”什龋。尽管设计了一个小型的后排座椅燃幢剩,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人褐金汀,音响和娱乐信息系统不够出色割惩,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一旱吩讲,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮晦吴体。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣汉拟、并且外观时尚动感的轿跑擞,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试翱。?   下面就具体了解一下BRZ的特点词:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机畔嫩,最大输出功率为200马力拖,扭矩为203牛米烘。据美国环境保护署数据显示昏拦拆,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里哥池枷。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg韩棚厩。 ? 斯巴鲁BRZ 炽:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供间拾。两个版本都有手动挡或自动挡选择哎。   豪华型BRZ的售价为26隋,265美元粕贰幢,配有空调系统罗很祈,定速巡航系统迷,电动后视镜倾妇,一键上下的电动窗链,后门移瓷吮龋控电子锁惟,真皮包裹方向盘几诧,65/35规格折叠后座顶唬匪,HID大灯乱,17寸合金轮圈赫蚂刹,有语音提示的导航系统克,实时路况警报钦譬篙,USB接口和车载收音机疙爆霖。   限量版的售价为28览蛙,265美元禽,在豪华版的基础上增加了雾灯藏壤,真皮座椅搪,一键启动芍,后扰流板忙僚,配备照明的遮阳板化妆镜宫嚼物,双区域空调控制系统赊,前排座椅加热和后视镜加热匪帆。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统奉,电子牵引力系统侗,稳定控制系统以及6个安全气囊孙茂。尽管政府没有对这款车进行撞击测试购,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明料,无论是正面撞击剧祥闺,车顶强度脱俯,还是座位与头部保护试验巴恨,BRZ都获得了高分星拓峭,可以称得上是一款非常安全的车萌亭。 ? 斯巴鲁BRZ 粒辛筋:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩呻,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX擞柒铣,加速时的推背感没那么强烈深存。不过艘实休,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者贪,对于六速手动挡十分精通沉偿,5靖垒迪,000转起步对你小菜一碟的话笆枫,加上BRZ的轻量化的设计刃,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感双。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似酵馈耗,并不夸张的外形设计氢妓,精准的方向盘问护味,强大的刹车和印象深刻的牵引力妓。   总体来说齿,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车挞水,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受狠。而作为日常用车来说抄鞋屉,路况好的前提下船龚谓,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多斯。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品蔫嗽钞,未经环球网Huanqiu.com书面授权卷湾,严禁转载腾慈膝,违者将被追究法律责任等广。责任编辑敬:李敏" "  作为一款小改款车型坚千写,14款智跑在外观上与老款保持高度一致仇,甚至在细节方便也没有任何变化貌烘,仅仅表现在配置上的升级绞。回顾智跑近3年的上市之路来看米,依旧保持着其独具一格的风格矩叙,即时在如今来看艰,智跑仍然算是一款前卫的SUV良拌帛,回到3年前借榷,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L伴捻曹、2.4L两种动力共10种车型弊丛,售价16.48-24.98万元孪,售价与老款车型保持一致侠咳躺。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型耍,即使它远远的驶来汤,你也会在车流中一眼识别出它敞玻炕,城市化SUV的定位倒也不特别纤多,不过偏熟,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计骚嚼难,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一普。   现款智跑与老款在外形上几无二致捞烫氛,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意篇陋,与老款相比寡蠢,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏驳订。部分高配车型则配备主动安全头枕仆、前排座椅加热埂磐、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置骋拔枫。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里彼沫,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型净什崇,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型晨旦隶。这些车型中包括了全新奔驰S级随、凯迪拉克ATS叙诡素、斯巴鲁BRZ垃教道、沃尔沃V40等备受关注的新车撂贾茂,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局思贬钢,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车砍吴。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间屠矗:9月28日 售价区间钢判:124.8-209.8万元   新车点评奇: “汽车发明者挪窜,再度发布汽车”市。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史欧级棠,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语环赂,这也看出了奔驰对全新S级的信心逼肮悸,从外观踢牛结、内饰化疆便、配置等硬件方面的足够实力绕,甚至超越许多同级别车型乒藤,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机碳细内。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢陶,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车偷肪。具体来看穗僵,前大灯锑,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似漏稀,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是狸朝,新S级加入了更多张扬的运动化元素略酥讣。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部惫侵陶,车身线条延伸至尾部变得更加收敛稼谅潮,有点类似于现款CL级的设计敞。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面辛虎,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统需丛,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现舜,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外寝窍需,还可通过其控制车载设备等稗卜失。另外屯弊,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统肠、LED氛围灯修、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅冕搐墩、新的mbrace2智能人机交互系统等氰。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计霸,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学尘茎,特别是后排的座椅纷,高配车型后排座位为独立设计垂,并且带有腿部支撑和按摩功能烙埂。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重洞继。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面烧绅,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机淖时什,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机涧脾,最大功率为245kW(333Ps)哀,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机贩,并匹配电动机渡群,最大功率为225kW(306Ps)揣,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机问具,其最大功率为320kW(435Ps)槐怖,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器轿刹。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间伍毁摄:9月28日 售价区间碗抵蹄:30.8-43.8万元   新车点评鼓樊: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功奖,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性车逼坦。但凯迪拉克ATS的到来蜂侵,让宝马3系走下了神坛堡硼睦。相比一直宣传运动的宝马3系圃,ATS个性化的运动性能更是技压一筹辞诬。不过在终端消费市场上德,凯迪拉克还有很多事情要做枷衫参,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好洛措互,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力溺。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市废角,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型钨寐誊。新车基于全新的Alpha后驱平台打造篡搂疼,外观方面刮,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计倾斧獭,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计伶墩,整体造型较CTS而言更加动感贯。   凯迪拉克ATS拥有50凑:50前后质量分配刷肛南,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统皆、Brembo刹车卡钳涉脆泰、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊韶缔蠢。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂潦、LSD后轮限滑差速器匡脱鳖、高性能运动轮胎秒胸、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)女宽、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置斑拱。   车身尺寸方面江,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm踞界,轴距2775mm莫及挽。而未来国产后露坟穷,轴距有望加长晶虏,以应对国内市场户。   动力方面卞,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机弗荣,最大功率203kW(276Ps)凳赁,最大扭矩353Nm侣,其百公里加速时间为6.2秒铆。传动系统方面贪垦翰,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱党据獭。" "  前言食: 在上一期文章中屑胖括,我们盘点了2013年重点的改款车型湍勺删,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型谐,在收集信息的过程中删,编者发现了一个有意思的规律试,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型融糯,往往推出两款魂庭藏,甚至更多琳迸亭,更像是一次新车的大爆发持,或者说是新车开发计划中的一个波峰擅蔑丸,这样的车企包括长安福特陇射靛、一汽大众惋、广汽本田等贸。与上篇文章不同的是郊绩荚,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出尚,而是挑出了10款重点车型席,这10款车型有的是关注度较高的人气车型错谰厕,有的是较为低调情抠,但其实销量却很不错的实力派车型魄拐。回首这一年谎街搭,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间坑:12月10日 售价区间恒疥粉:12.19-18.29万元   新车点评芜逢:作为大众全球的当家车型琼,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变情,是相对比较原汁原味的一款车型赴孟,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议努,但空间的改善却更具群众基础节挽扇。从速腾的热销来看撵垫豢,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型胆,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方箱,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线拴淳惭。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形崎似,雾灯区域的改变也是如此匹。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感湾,也更年轻一些镶橇,少了几分柔美宋栓,多了一些阳刚的元素驹纺。   车身尺寸比第六代更大我梯: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板鲸,特比是对于这样一款定位家用的车型来说铣,后排空间略显局促锻杏。这点在国产高尔夫7上得到改善涕孟,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm碴函,相比现款车型粗,长宽分别增加了56mm和13mm猜,车高则降低了28mm善。此外帅肚,新车轴距和前后轮距也得到了扩展啦,轴距增加59mm穿表,达到2637mm冕氖,使得后排乘客腿部空间增加30mm电何售,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm嫌么曹,而行李箱空间也增加了30L僳夕萎,行李箱总空间达到380L烈。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赴丫耍克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化懒: 相比外观的“小改款”筛,内饰的变化却是颠覆性的矫洽,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状苇苍,并且向驾驶员一侧倾斜溉,更人性化济挫菠。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点卑,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感舷,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力浑。   轻量化更加明显倡簧: MQB平台的特质之一便是轻量化庙杆纶,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大却,质量因此降低了37kg畔哥挤,另外发动机降低40kg搁耸,底盘降低26kg繁,电气系统降低6kg等等靖庞纯,虽然车身尺寸增加丹,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg帮伙想,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg蒂棚,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果辟,并且一定程度上也能提升驾控体验柯菊建。 【MQB奶瘴喜郏块化平台】   配置全面升级纹昂叫: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富赦,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)莽尸、定速巡航亥、启停功能莲搏、第二代车道保持辅助系统葱匡纺、防碰撞预警撅守、自动泊车臼、胎压监测该疼、电子手刹弘翟、电子驻车馅、一键启动褐氓、新版导航及超级蓝牙等功能僧嘘。另外光,丹拿音响谴寥、以及更大尺寸的触控液晶屏始团南,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成维昧: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机胸秋定,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教疼蝎,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)那钒烂,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)努履极,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同辟,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机合缸坟,其最大输出功率为162kW(220PS)贩,峰值扭矩350Nm篇聘啥。   主推7速DSG双离合变速箱稠刮菱: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱店弓:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)急,6挡自动变速箱(AQ160-6F)剔,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)鸡扣慕。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT泌记,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT汞秦厦,而1.4T自动舒适型擞、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱超畏。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间狭:11月19日 售价区间让蓉:12.98-18.98万元   新车点评迁墒:北京现代是2013年的大赢家粱,销量突破百万辆乓殴趟,并且销售车型整体售价在上升蛇筏。虽然索纳塔八的表现还算不错谜,但这是以高性价比换取的舰,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜肮,外观更沉稳瞳外魏,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者戏,再加上超出预期的低售价弟荣,名图可能成为北京现代一款新的主力车型咕惕盾。   外观方面僧饱芹,北京现代名图共拥有八种车身颜色崇,分别是水晶白械、梦幻银拔寄瀑、幻影黑蹈鹅耙、玫瑰红杯、水墨灰段斡鸿、宝石蓝对、丝绸金忿千锹、北极玉煞。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念钡瞳,尤其是前进气格栅处的造型思返歇,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔沛读钳。细节方面兔,新车的前大灯设计很抢眼檬,区别于其它车型华尚傲,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上陛。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm百,轴距为2770mm咳,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型晨拖,名图的后排乘坐空间是其一大卖点锨狡。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面墒赫,北京现代名图内饰设计风格相对稳重蔽,以金属和实木装饰为主施耐绷。配置方面问来惯,有主座椅十项电动调节男疾缚、驾驶席座椅加热通风记忆功能施封、双区自动空调齿钢度、倒车影像看揽当、定速巡航苯龋、多功能方向盘厩旧、座椅/外后视镜记忆功能孤、侧气囊/侧气帘馁、副驾驶安全带提醒读边、倒车影像系统硷埔朝、转向辅助灯井拇、电子防眩目外后视镜等多项科技配置入裁让。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面嗽传,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机筹,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器稼。对于后续会不会推1.6T车型湃,北京现代副总经理权赫东表示穷钙,目前尚没有这样的计划霉。" "  新朗逸大家都非常熟悉了闯,满大街都是沁涛,从朗逸上市到现在的五年来橇,在全国卖了一百多万辆穗罚窘,卖的这么好俩巩,自然有这款车独特的竞争优势烷探驮。要知道煤妓,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量伪渭,这究竟是为什么舷观畔,很值得各个厂家思考施踏。市场定位抓的准技遣,产品线丰富膳,产能跟得上信顽弯,都是成就朗逸销量过百万的因素芜卑年。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版冠汝火,市场价16.59万元晚评乾。究竟值不值景?运动在哪里概?是否称得上运动缮唐吗?带着疑问撮,一起来吧痛。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅违城埂、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式伟,这种运动元素的表现方式很常见乳,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅辜电毯,配上熏黑大灯这样的手法称传,而且很多还是豪华品牌在这样做抚厢。这样就无可厚非了簇,很多比新朗逸牌大的车型都这样做恋公,新朗逸又有什么不可以呢吻额憾?   运动型小尾翼羞、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点旧躬娥,同样是传统手法辜连,几乎在外观的运动性点缀上陕,各个厂家还没有太创新的方式吕。一般些的顺,就增加这样类似轮毂承、尾翼的装饰掇,高端些的冷辖,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型违。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类涸掣赔,不过诗高箔,从侧面看层,新朗逸的沉稳感依旧没有改变缝,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目醋瓶惶。   相比车头和侧面秦斧,笔者感觉车尾的运动感更突出一些沉捕鞍,在说运动感之前俗,我更想说说普通新朗逸的车尾腾琉淬,更确切的说怖,是想说说尾灯沧,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起劝,有一点略显单薄的感觉导。运动版上趁式,尾灯加入了熏黑处理骡唯,双出排气管也更粗壮了泻式昂,保险杠的视觉感受也更丰富房挂浦,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感手妇。   本文导航滩安:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争抵朝。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾簧督。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发卿,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成姆琳。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配壬裁跑,即韩国的蔚山溯驶,这里同时也是现代全球最大的工厂词擞健。这个工厂雇有3.4万名员工砰售恫,日生产0.56万辆车席掸。   Inautonews编辑表示刊好,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意杆。五年前质量提高了汇,但是外形并不美观喊石间。然而边品,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变皮。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)到快黄,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)柏霓范,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)萄豹扔。对每个购车者来说父侨,这听起来非常有吸引力贿橡鲜。还有就是i40被认为转售价值要高于福特点父澎。   与现代旗下的主流车型一样焕,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法卤丰坚,整车线条从头至尾充满着流动感墟石。车身长4770毫米抗澈吻,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米黔。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前啸,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”玩械揣,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标泼沪,它看起来依旧如此的适合年轻人厢。没错钮,搭载着一车的新技术之后仓猛,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手且,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价宝籍慧。于是当新车到来的时候鲜胆,你一定和我一样对它充满了兴趣块。这是最年轻的凯迪拉克舍社辟、最小的凯迪拉克嫁,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克段丧? ● 外观造型娄:钻石切割风格依旧途啸,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖蘑互剑、2013德国红点设计大奖需贡、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就溶鹊莎,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型锚。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影磋妨喉,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品逻椭,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶琼氨糠,只是这回庇,ATS是完全原创的作品盯琳。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm举,轴距仅有2775mm呢酿,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”强槽,而国内我们则把它当成中型车乒,和宝马3系标准轴距版伙蜕、雷克萨斯IS成为同级别竞品挂驴,并比它们都要更小一些谜。   前脸的造型相当干练圃饶,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张嗣,而是被很好的控制在一个合理大小上琴霉,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了死味,也很符合其品牌最紧凑车型的定位凡仍邪。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条交,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头外德。出于空气动力学考虑恫桓,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上那,当车速高于60km/h时茶痪播,前进气格栅会自动关闭愁,可以避免气流进入发动机舱形成乱流匹睫,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)媚,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性淖。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型鸿立桐,并带有远近光灯智能切换功能双僧溃,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计为呕,快速亮起迷躬,缓速熄灭的设定很显档次回普。再往下看冕,闪电式日间行车灯燃、大灯清洗惧牢冀、代表着美系车传统风格的轮眉反光片校暑纽,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀柿。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要蒂,亦或是造型需求埂,感性的来说佰,可以视其为向着传统美系性能车致敬钨。身处车内豹,隆起的部分会给视野带来一些遮掩速,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”伍。   ATS是一款后驱车疥操法,并致力于将车身的前后配重比例设定为50该详:50闺妥,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款涟丸侩,贯穿车体的俯冲式腰线噬踏、短前悬低蔑适,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态啼潦葱。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上肉,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响腹鸵拜。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备谰,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)筏脾。而在规格方面绩咀,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性豁悉,前胎尺寸为225/40 R18祈宝暑,后胎尺寸则为255/35 R18帮,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力弘。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统嘎尉莫,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致拦嫁,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角眉闻按,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色规,至于设计师是否真有此意阂,倒还真无从揣测驳。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少伪甲剂,实际上亢刨村,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计溜。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部疽,由此带来了不错的视觉冲击感秋社,给后车以足够的心理压力诞讨,至少眼前的这个家伙一定不好对付袭磨。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型沟,至于3.6L V6车型何时会引进监新,官方暂时还没有表态殴,而是否会有V系列性能车型的推出弯借,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定卷。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车犁废糯,我的第一反应总归是奥迪A6L混拧、宝马5系以及奔驰E级这3款哪酷前。不可否认受,它们的确是这个级别中最具代表性的车型讼蕾托,路上的能见度也说明了这点俺抱。不过滔诽俏,随着市场逐步的被细分谷,对于那些买车不喜欢随大流的消费者芒,除“老三样”以外厩连寞,也还有其他选择醚,比如肉:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES配妒怜,这两款不错的“非主流”产品谐僚憾。   今天勤酥堡,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前翔琼,领略一下“非主流”中大型车的风采内,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同蹈岔,当然莫,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同竟达。(注毫呛壤:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”抄,雷克萨斯ES简称“ES”戌。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前醛缓,编辑先和大家解释一下“非主流”丰毙继,这里并不带任何贬义警贺垦。从销量看藏毕骇,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上凌翱叼,宝马5系9000台以上假、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现饯,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场谰狭切。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场睡。   外观嚏项撑:XTS尺寸明显更大保,但轴距差距不明显   对于中大型车来说烷贤,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准夹句彭,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念毫。造型方正且棱角分明的车身造型逼舶、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰里,都很符合人们对“大气”这两个字的理解蛊氢。可以说它给你带来的面子效应垮废筋,绝对超过它的价格武,在半年长测期间翁,我在停车时经常会被问请:这车得60-70万吧骚?   相对于XTS外观的张扬亢俱茹、霸气贤,ES则可谓是低调陆媒、内敛很多笨,整车的线条和比例都比较匀称浅,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了埔苦。   在车身尺寸方面稗,XTS的车长达到了5131mm瘫绞朝,比ES的4900mm足足多出了231mm孤,差距可不惺,但在轴距上帆闪瀑,两者比较接近盆罚,XTS为2837mm缸,ES为2820mm姐迟,仅相差了17mm退看虫,至于最终的车内乘坐空间表现肋,它俩也是半斤八两涎诺。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型插,氙气大灯校、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少琴桑朝,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯轿,ES则仅有近光是氙灯辩萌,远光为卤素灯泡痢。其中舜,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局浑慑锤,显得比较个性氓。而ES则还是灯组传统的横置式蝎。   再来看看轮毂和轮胎品脚,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸饰,ES为17英寸碧防,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎鸵履底,市场售价约1500元/条偿捆坷,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎纷陌卤,市场售价在1000元左右/条暖。可以说础彻,在这方面两者的差异还是挺大的颧癌。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算杉达,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择朝鳞蠢。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市诚浴,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元畴,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志筛,下面就让我们来看看他们各自的优点煽。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦骸杉斜,其他两款车均有上万元的优惠厢匡,但相比比亚迪秦的国家补贴钳,这些优惠就算小巫见大巫了焦抡锣。目前在国内的某些地区脯划拣,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴谅,总补贴额度可达到7万竭香,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴固焊慈。   在外观方面浓离,这三款车均有各自的特点尘。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感辰垦去。而本田则是日式混动车的传统样式拘,看起来非常别致汗毋旦。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子车扣仁,非常有气势递。   这三款车中觅洼呸,比亚迪秦的动力参数最强饰,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平奈渭伺。不过要是论舒适和驾驶感受车酷先,锐志才是这三款车中最棒的叼净环。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车案狮录,因此它的动力参数看起来没有太大优势痕。   三款车同为轿车蔽,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动黑洞惮,丰田锐志采用了后轮驱动彤肚先。至于哪种驱动形式更好断,就要看个人喜好了乏。   本文导航赶阀敌:" "  简约内敛肠、安全扎实借扮鹅、品质优良榔,却叫好不叫座剩卤莽,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象滤观。然而对于一个企业藉,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品鳖矫。为此姆祭,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时习,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进扫细窝,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如悸,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L储。 亮点配置刮入恨:   City Safety城市安全系统彩虽,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤虹瓤愁,而在相对时速低于15公里/小时的情况下劝,City Safety则可保证刹停以避免碰撞匆纽犬。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统岛,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险鄙惊,系统将马上发出警示并全力自动刹车累微公,避免发生碰撞事故文。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)亭,可实现自动排队功能骡嚷,除了可设定巡航速度甘,还可设定五种不同时间间隔继。   加强型盲点信息系统BLIS勤,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域距示岭。   倒车车侧警示系统CTA纯较,可识别车尾两侧30米区域内的车辆瓦伪,如有车辆接近鸽博啃,会发出警告音和BLIS警示灯棚短。   FAHB主动式远光灯妙牛魔,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆措,并自动将对方车辆区域调整为近光灯沽,防止对方车辆驾驶者造成炫目勃笑。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心履搔,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择叹,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入观,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距洁裙街。显然沃尔沃也意识到这一点都未,要想在销量上追赶""ABB""仿茂匣,国产是最为关键的一步铆催,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边哼。S60L的到来肯定会对宝马3系阜同妻、奔驰C级绢、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战缸裸,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手授商。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢瘟淑浆? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型雄扣拆,我们今天对比的是2.0T智远版玲书,售价为30.99万睹违,而其对手同样是搭载2.0T发动机慑,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型帅肮仕。 ● 外观对比   从外形来看械,沃尔沃S60L给人感觉干练懊缕哦、紧凑猴郡臂,X型前脸略显凶猛屁,富有冲击力娟衰诺。而奥迪A4L外观显得更有亲和力叭,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱沤。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利浇夸钢,采用氙气大灯光源妮,配备自动头灯以及 LED日间行车灯妙老,只是少了前雾灯隘。相比之下爆套骂,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利勾火,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合布缕唇,同时还配备前雾灯坦羡。只不过灯组并非自适应前大灯炔垂,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能末,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源狙,确保驾驶安全腥。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平形,轴距增加80mm达到2856mm斜杰,而奥迪A4L轴距为2869mm低陪,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势屎溃,不过高度和宽度有所不及缎搞暴。两车空间表现如何缉谜铃,请看后文的实际体验刷巨。   两车侧面造型也具有不同风格谓触鞠,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态伍挠脓,而奥迪A4L侧面更加稳重箱,看起来朴实大方翻垒。 在后视镜上填死,两车都集成了LED转向灯泼川,不过奥迪A4L后视镜带加热功能性刑磨,而沃尔沃S60L则没有傅坡。 在尾部孺鳞搞,沃尔沃S60L造型略显生硬了桂涸,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和喷。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计耸,同时加入镀铬包裹豌,气势十足起炽徐,而奥迪A4L是单边双排设计红惋杰,无镀铬装饰开滔。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎懂沙短,而奥迪A4L则采用固特异轮胎稍楼哀,尺寸为225/55 R16轮胎鼻,相比之下尺寸显得有些小了梧,同时配备的是非全尺寸备胎黔。不过沃尔沃S60L没有配备备胎脑,只有修补工具有点不厚道受。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的煤,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗你?当时的网络上绝对是一片嘘声污降翰。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计乳,这似乎就可以理解为特立独行码肉?或者说创新江龋鸵?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念降,通俗一点说就是脑维:走自己的路累口瞄,让别人竞相模仿姜称烹。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片窟,时间不长坏勺魏,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样纲枚?当时我无法回答暗够,因为还没有对自由光进行全面的了解鹿酮率,经过一天的试驾体验之后箱,我认为这次Jeep自由光确实有点料祈侧,甚至可以说气势汹汹物差,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市臣健,那么它到底有什么资本来搅局呢素词面?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案韶壤胜。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新捻脸赎,在做颠覆传统这件事篱缄日,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念乱惯。就拿前脸来说肠筋列,好看不好看绝不是我个人说的算的苏,每个人眼里都有一个不同的看法尉茹敛,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧骋。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表太:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看醇,Jeep其实并没有太大的优势改屑,包括大家最看重的轴距表现巷,在这个级别也算不上是太突出碱吼附。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话奴目,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争息,让消费者也能愿意买单础。   车尾相较于前脸就显的很平淡了瞎,其尾灯设计和大切如出一辙我间,只是在造型上稍微做了一点改变鹿化锑,以便能和后车窗衔接的更自然一些釜。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样懈布,这实在是太个性了暴馅,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面屑,不是吗稍怒?   本文导航薯盟磷:" "  “便宜扭士孤、省油浦俩五、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求细韧。因此啤兔拴,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军祁锣,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上车。   为了尽量给消费者们传递适用的信息皖刊,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”承什话。二者不仅定位和排量相同弊典捻,售价也都是6万元出头日还舵。那么谁的配置更丰富微柔碘,性价比更高呢氖箍?接着往下看吧讲。   备注醚纷: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期屯文深,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型净,外观部分的不同之处是具有“雾灯”畦、“天窗”和“后轮碟刹”协坝壬。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新堆沥完,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响辣,促进其他品牌产品的更新或者降价古相把,以提升竞争能力拱度。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形浆,但又觉得竞品车型优惠较多”呐问讣。今天就随着我们来看看氏挟凭,新威驰对比瑞纳硼窟吃。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看谎,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车彩齿嗽,此次我们将两款车型的顶配加之对比戚,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处竭谦。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元屡冈,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多卵烫。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨劣擦,以往圆润的风格被全面舍弃廓,车头变成了现在最流行的大嘴形象秆烽歉。虽然初看有些夸张奸群盯,但是符合小型车定位衰嫂,更多时候它是年轻人的代步工具翁迪曹,所以造型必须年轻箍你卵。大灯面积不但较老款车更大却,眼神也更加犀利芯淖匿。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变需,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现溶糕截,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿日,上扬的腰线很好的诠释了这一特点惧。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论书砂,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样然汾熔。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异妓谰,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下澎,诸如电动天窗陈、前雾灯与后视镜调节都在其中颅家伦,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能辉贺,日常使用的便利度稍高一些怪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm入伯,轴距达到2550mm策。与老款车型相比加长且加宽矮疽,这是为了适应造型变化的需要算蠢。与瑞纳相比其长与高都比要有优势乳,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势娘迟秸。   新威驰车尾没有车头那么激进沁,显得时尚而舒展板烫豆。整体线条看上去硬朗多了圭峭。在高低配版的车型之间镀,外观元素的差异并不明显酞,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条扳坏,不过在潜在的功能上却有所不同吼,高配车型具有独立的外部后备箱开关水,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启琼喇纶,在日常使用方面的便利度有所不足宿哆。   瑞纳尾部的线条更是犀利淬失牢,线条从车身一直延伸至后备箱旅烹常,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致虎,增加了不少的层次感和运动感毯。" "  旅行车在国内的发展进程捷寄,现在似乎已经开始有所起色拎,但受到各方面的影响么摹沥,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃厕沁。记得应该是在去年飘谅,各大主流网络媒体几乎在同一时段叔沏撼,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章厂玫扰,虽然没能在实际层面上起什么作用榔物卢,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议趟。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车啦舌味,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段熊,但是大部分车型均已进口形式引入轻,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面肛的附。宝马全新3系上市后闹磊蒙,推出旅行车版本完全出乎我们的预料劳苟臀,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本暇耿。不管是厂商的试水工作莆,还是为了后期大力推广的前期准备逃,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款竣。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的膝疼溃,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车圭,但官方却并不这样为其定义概蒋许,所以除了V60之外负,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的擎抢该。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i开恐,三款细分车型跨越了30-50万区间圈,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地晨。   328i M运动型清,是3系旅行车中的顶配车型邵,M套件必然是它表现非凡实力的根基钙拴。BMW的M系列产品乌痴耸,是众所周知在外形设计上最夸张动感的杆,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列赤衔驳,也很难在视觉冲击力上对其造成影响谜。在M套件衬托下的新3系旅行版担灰牢,表现出的攻击力和威慑力很强朴。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型概,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅忿煌,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感幸同捞。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能壤甭,也是几款进口旅行车中最为全面的零毫,除了前部以外朴,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头扁,令驾驶者的便利性有很大提升摆毯崔。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显鳞笆,造型圆润的尾部整体风格垢长,让旅行车身份表现的恰大好处鞭肥狼。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩瘫猾瘟,但是尺寸不大茄仇,威慑力也没有想象中明显贬。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念讣,极富肌肉感的线条元素渤倡聊,让它表现的干练紧凑吴。   本文导航柒:" "  曾几何时承,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交彪。物是人非翠,随着中级车市场竞争的不断加剧静,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径坟娃。在上个月的广州车展上嚏瓦呵,全新天籁·公爵正式宣布上市提,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢售扩桔?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析率么,来做进一步的了解吧墒。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较揭靶。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观改鬼澜: 稳重与运动丁,风格各异   车身尺寸方面潜,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm吼帛的,车身宽度洽经陵、高度与普通版天籁车型保持一致挖茶,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大七,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm倘浩。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型朗,只不过在细节方面有所调整鹊。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构筹搬,后保险杠排气管内嵌肌懂董,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识缕捶兔,俨然简多了几分气质的提升套安抬。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下览, 新君越的外观风格更趋年轻化坚叔匆,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开豁瘸,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅评帽孺,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面逛狄,尾部设计与前脸造型和谐呼应雾朽,相比老款车型稳重端庄的设计风格旱捶翱,全新君越更容易让年轻的消费者接受涣蹄。 【君越 整体外观】   外部配置方面梗,天籁·公爵全系标配了氙气大灯未、大灯自动清洗等功能涩,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到柏千闭。通过下方的表格我们可以了解到葛,同价位的两款车嫁,君越在外部配置方面显然更为全面一些鞘,LED日间行车灯鹤斗幕、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的卯,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的默板钳。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价授妒单: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头发: 日间行车灯焕: 随动转向大灯菩: 大灯清洗装置排勒: 氙气大灯请棺据: 倒车视频影像兔: 大灯高度可调始: 自动头灯负: 泊车辅助临涟师: 无钥匙进入系统踌: 感应雨刷病那: 电动后视镜廉: 后视镜电动折叠稿测: 后视镜记忆扮魂:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候沛猜,年级里有几位南方来的同学瑰杭,我到现在还记得冬天里他们看到大雪迫铺,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情冈烯羔。雪对于那时的他们诞恢,是上天赐予的礼物湃山。但是说险,对很多北方人——比如我——来说梦莫氖,雪却是避之不及的灾难卫耽间,它让我们的出行变得困难重重反。不过这次却不一样徽谐,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起撂良僵,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣缝场。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先距恫,请允许我隆重介绍一下今天的主角壕班,我们的冰雪座驾讹迹物,一款中大型SUV——福特探险者碾焊。探险者是福特的旗舰车型赏,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售领讥父,共两种配置浪,售价48.98万澳帅贩、53.98万鼻楼,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元父。我个人非常喜欢探险者的外型缎燎擂,它魁梧而正派坍谩玲,颇有美式SUV的霸气趁骋。牡丹江的冬天白雪皑皑烧嚼羞,探险者出现在这里十分应景齿,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前份第吴,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热券客貌。这样的冰天雪地里坟厘雹,就算是带着手套在户外拍照虚,手指依然会被冻得失去知觉禽沧季。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖们。探险者的方向盘加热速度很快如北券,开启后几秒钟就能感觉到热量瘫陌,太实用了瓣。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机浑哆,匹配6速手自一体变速箱穷橙。探险者在海外还有2.0T版本车型牌,不知为何暂未引入国内盖庐程,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面盟沮氯,并没想走量吭任骏。   探险者为承载式车身结构荣,搭载一套适时四驱系统挨。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样同熬懒,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器经,后桥轮间为开放式差速器豪卢,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助湿皑小,以制动打滑车轮的形式实现崩干。这套系统的越野能力或许不是那么强大汰逛龟,它主要是为提升公路性能而存在的潘祷嘎。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点案盆,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键腾。这次我们挑战冰雪路面牛,这套系统发挥了重要的作用拍。另外不容忽视的哼墒,便是探险者的“神秘嘉宾”了憨。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登惩鸥 !它是一款高性能冰雪轮胎翅贯,官方称它应用了发泡橡胶技术恕社,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜凭,从而让胎面贴紧冰雪路面缄,提高抓地力妓玲。当然龚翻,这款轮胎价值不菲曹忻,以探险者高配车型的轮胎尺寸帽董免:255/50 R20为例科版,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元豌次来。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的陵眯,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上檀,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴吼悼,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及同,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企猩嫉,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑侧钒量,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下氖饭吮,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花厢藤乓?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表妨轰:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出啸挛郊,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲丢劳,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm短,使得荣威550的车身看起来更加的饱满邪肉,两车的轴距都超过了2700mm套乖,使它们在同级别车型中的优势非常明显剔臼滇。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计篙,略显圆润的车身看起来动感十足侠酗木。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感挞笔,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感坡侩,550引擎盖上V字型的线条动感十足腺芍。C4L大灯的设计相对简单干田奉,全系采用了传统的卤素光源胆桔免,而且并没有采用透镜的设计耽,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感挥统,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜单,还有转弯辅助照明功能辅,保证了夜间的行车安全旗啸牟。两车都配备了时下流行的日间行车灯霜茄墩,值得称赞的是瀑茨,550竟然为雾灯也配备了透镜划靖,这一点值得各大汽车厂商学习涤。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏闭罢,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩川蜂。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感噶刹,550上扬的腰线勾勒出时尚谐层狗、动感的侧身线条阂蜜。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间拿。C4L和550都采用了双色的后视镜设计瑟魄躺,并搭配LED转向灯侧巍精,视觉效果和安全性兼具冬。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有拈埂,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口隘炽僵。   C4L具有无钥匙进入功能唐吃,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性临量汇,550则采用了常规的也腹俨裕控解锁功能尼。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格涟,C4L刀锋式的造型更加犀利贡睹宫,550则更加尖锐刑没。   两车的尾部造型比较统一敝颠淳,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果肋,圆润的造型颇显稳重淖。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过惦,这样设计不仅美观片赊,而且可以增大后备箱的开口角度复别嗓。C4L和550都使用了光导型LED尾灯裳弊版,视觉效果极佳沸捍。两车都采用了4点式倒车雷达釜孤,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低妇蓟,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物撅及肚,使泊车更加安全囤。C4L后尾箱并未设计开启按键攻疼溃,只能通过车内控制按键和揖控钥匙开启笛,而550则可以通过后尾箱按键手动开启薯唇促,使用起来非常方便葛。   本文导航沤:"    紧凑级两厢车截郡沛,如果倒退10年前念,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域钠忱。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后莱,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型尸。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹杏层,它于不久前推向市晨嚷小,但其实它在国外早已上市羡岁。雪佛兰在近期才引入贬,相信也有自己考虑侮百惧,好在这个时间也不算晚期然贾,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择房。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐熟,相对较低的入手价格溪谁、时尚的外观设计以及良好的运动性能袍冉,都让其成为该细分市场的热销车型吴悲。而在紧凑级车型中胯暖,三厢版在兼顾运动的同时劳沦,实用性相对更高一些社茨新、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念赫。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新讣萏剩克斯三厢版(以下简称附坷危克斯)进行深度的比较茨解春,到底谁能从中脱颖而出陋己驾,让我们拭目以待匠搓。    在刚刚结束的2013广州车展上剃灵送,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴斯特。此外吹狗钡,覆狡ǎ克斯去年北京车展的正式上市贯,也让这场紧凑级大战更加精彩爬概曹。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后迪穗,作为其小弟的马自达3能否一样出色从孩唱?讣8牵克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时孤橙睛,能否从容应对两骋钵?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓缺。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外渡簧酪,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上韧。就在媒体日当天焙藉凉,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后鼻坊,经过旁边人的介绍剁策弄,惊叹一句缺垮袖:原来不是一个车按怕巍!可想而知冲,这兄弟俩得有多像蒜练俊。    2012北京车展上市的干欣叮克斯相比前者领,已经在市场上打拼了一段时间颠。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降统,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了孤,但是肝寰樱克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位泰刃尼,还是毋庸置疑的晃亢。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性芒,为了让评价更加客观如孪群,同时沤售,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样庇,我采访了一下身边的同事和朋友饰铆晾。   同事A烷迟:男底唉察,30岁规安、已婚算啡、儿子1岁多    我哪个也不要轨胃,原因只有一个弟:都太小蒋枷背。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV昧,实用!当然这两个车白给肯定要骑擦。(也对怕退,老婆孩子热炕头的人去四壕,还谈什么运动姐,能装下更多的人和东西碧骄,才是硬道理)   同事B外熬孩:男赖寒浆,老杆祝克斯车主粕少,奔三的年龄蹲,十七八岁的打扮和心态    我会继续买傅缧海克斯瓤收裁,理由是有优惠较、货源足椽艾克、随时买咯潦,听着怎么跟买菜似的融。   前女友界划清:24岁缝乘垃,高尔夫6车主屠炬,略带公主病    选马自达3浅,原因是好看坎,我再问还有吗态,答曰匣淡:好看八恪!我继续问驮,跟我急了骡,提问结束奉偶哦。   现女友誊:25岁拉跨,对车没有丝毫兴趣尼躲,仅对各类衣服淖寸、包包眯抱没、鞋等物品上心    我选马自达3吧静次,原因是就看这个顺眼皆惟庇,所以就选了潮。(明显敷衍了事)   女性朋友竟:24岁馈,某时尚杂志签约平模申,对车有些兴趣抨,但只是停留在表面    我选马自达3涸筛矫,因为好看癌蛾誓,身材我喜欢稿茸,而且红色(主打色废狗:魂动红)是我的style实,所以我会选她的说蔚。(这种中英文混合体曝汤,外加“什么什么的说”的语法真别扭稠晒,说她好几次视杰护,不见改)    采访结果显示粮毖且,果然是萝卜青菜姜竿怕、各有所爱察,而且给出的理由也是五花八门艇漂赐,那么到底这两款车有哪些不同沦,在面对不同的消费群体时孪忌皮,它们的表现又回怎样腹轮,废话不多说香嫌,让我们往下看坷貌旧。" "  2013年8月汾扣卢,本田CR-V共销售了15393辆垂膛,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月牟靛裂,本田CR-V共销售了18989辆诡泰了,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月纤店岸,本田CR-V共销售了19510辆哥错歉,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月化疟糙,本田CR-V共销售了19288辆抄臣逛,全国SUV销售车型排名第二......事实上念潞劫,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单哦籍萝,它的优异表现还远不止这些略冲,截止2013年11月底棉纽,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663郎干,多次夺得国内合资SUV销量桂冠烘。是什么让它成为了国内SUV的明星确哪?又是什么让它如此大卖酬?   现款CR-V有2.0L句、2.4L两种动力共7款车型讨赎渺,售价19.38-26.28万元车。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型凯,售价22.98万元)碗拖络。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型农,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声囤楔,纵观整个CR-V的家族史鞋笨兑,前两代车型还有些“方盒子""造型筒史,而从第三代开始边呢,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战妇必荡,坚定不移的走着城市化SUV的路线莆,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大洼触。   说到第四代CR-V的外形欣伐,也就是现款车型赊泡,它的外形并不是能让你一见倾心的主灿文,CR-V上市之初套,人们对于这样的设计褒贬不一继,甚至有些“不得民心”彭,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话次梆臂。   豪华版车型上只配备了卤素大灯灭溶,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能目顶。氙气大灯岗长颗、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上拇。值得一提的是幌,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上豁,效果出彩韩乐。   车身长度比上代车型减少了25毫米扰,离地间隙下降了50毫米话蹿啸,仅剩130毫米素,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性把,但却令离地间隙接近轿车茎尺,轴距则仍然保持在2620毫米罢悸,整体效果比老款显得修长不少马。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因杆戈低,在实际驾驶过程中申,提供给你更加宽广的后方视野疼,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信艾。   现款CR-V提供17闭、18两种尺寸共3种轮毂式样辰,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外踢列,其余车款都配备了17寸十辐轮毂臀。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面缴,车尾向外凸出比较明显本尾磨,给人一种臃肿膨胀之感烫栖。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索奸关。现款CR-V车尾向外凸出比较明显棱,给人一种臃肿膨胀之感逛,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因涛懈墨,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积隆,为实用性又添一分涧芭,从之后的销量来说两,现款CR-V外形依旧被消费者所接受乒咳,保持着高歌猛进的态势慧炉。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺棚坏联,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力淌贫,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙黄泊、精心闺界镣。这也是为什么一部轴距仅为2800mm堪祷,排量仅有2.5L擅,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场玲。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS经,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它清猎,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力拣。   第三代雷克萨斯IS姥焙惺,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车迸即,全车线条设计更显张力畦广,饱满的肌肉感让人过目不忘芭。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化工息。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版溯哆骸,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅携,丢失了一丝霸气齿横叭。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加镰搅从,长宽高分别为蚂校:4665mm哪憨烦、1810mm褐岸侠、1430mm烽檄茬。同时轴距也增加了70mm蓟,达到了2800mm陕。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言哇,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言氮素妨,其前后配重分别为53体:47臀返。接近前后1偷寥:1的配重也体现了其运动本质芍沛秃。   IS车身侧面短小精湛牛分晴,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性担毁缚,显露其灵动的车身姿态饱型嘲。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙品婆,依旧是纤细嘘壬、锋利蒋,绝不与传统设计相妥协零。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见橙联。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎深埂。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力让搪,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性斡崩横。   毫无疑问擞,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力怖。你可以觉得它设计非常超越备尸,也可以认为它很有美感肝惜拦,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动窍宠矗。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月尽诞拣,石油的消耗量日益增大火,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油泌私,排放着大量的尾气劣,制造着日益严重的雾霾天气轨。汽车尾气的污染措,越来越成为大气污染的重要元凶崩垄。开发替代清洁能源锈嘉,代替排放巨大的内燃机胸,越来越成为厄待解决的课题品。现在很多厂家都开发了混合动力车型菱勿,这项技术基本上成熟了蓟谭,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平锈脯,也没有成熟的商业模式来进行推广败,即便很多条件还未具备缮,即便这样那样的客观限制单睫黎,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面瓜擒,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一盾。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品旱,叫做启辰e30晨风筒令淘,这款车还没有上市艘,很多技术参数还没有公布访颁卧,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据乏,介绍给大家套堑汀。但即便如此谰倘撕,这款车还是有据可查痊铃,开发平台来自日产聆风电动车恼堡,外观也和聆风十分相似瘟了。   车辆的整车尺寸和骐达相仿殿,2700mm的轴距和骐达相同糙,外观的样子也有几分相似僳。但明显晨风的很多细节显得与众不同泵匈,前脸没有进气格栅的设计颇孰,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份卜锭。而据厂家人员介绍痞,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台郝叔夯,而是单独开发次虹。   尾灯使用了LED的发光元件火,看起来更加醒目梆笆,垂直的长条状样子也很有个性麓肉屎。但在车尾上泪拴,启辰e30晨风和聆风还是有所不同澄,聆风在后扰流板上有太阳能电池板挖,用以分担电池组的压力饱闪设,这在晨风上是没有的题勺加。   本文导航缅撤:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了猛季粪,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)镣,照片上看它挺精神被瑞相,设计有传承有创新脑喊瑞,硬件配置有增有减酚,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情弯甸,没能去测试现场参观参观惋。   命运总能给人惊喜氦。上周五下班前颈蝎,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目脊魏,领导突然走过来跟我说喘吠:“来了个顶配讣吮蓿克斯柔矩,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”石表失,周末的小幸福就这样碎了一地谁,我得跟两台机动车泡在一起倍揭案。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝忙,坦白说现在我对它俩都“不来电”唯恐。这样也好蜜闲,好歹保持个立场中立对吧仑套。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满腑海农,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待沽衬汐,比如为什么海外有独立后悬架派尽抢?国内全是非独立后悬架漂脚兔?其实道理不复杂蝎,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响础氨舵,既然如此柏黄烂,那就遵照做生意的基本法则来做财省,降低成本褥砂,攫取利润诉,无可厚非躲却急。我相信如果改悬架车就没人买谷,那他们肯定不改狗羡佰。   福特比较谨慎隶朵壬,善于跟消费者打成一片傅婚井,挣钱不忘树口碑然僚挡,好口碑又促进高销量同,顺利打造良性循环圈充。尽管它也有这样那样的问题排,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买腑艘,值得大众好好学学焕。话说回来屯,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路弄扮。   现在摆在眼前的高尔夫7和付蟹仁迹克斯觅铆,是各自家里的明星产品泪,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖吹配沏,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限轨容材。把这两个重量级选手放一起盒抱甜,能擦出什么样的火花来猩无频?肯定有人在期待一场压倒性的胜利扰,似乎这样能出一口恶气忱焦僧。不过我得劝各位一句蕾:百花齐放很重要牡料,一枝独秀最糟糕雄涛。   ●外观   扯半天总算进入正题牵隆,这个阳光明媚的周末快,没有雾霾的打扰粟胸,我把两台车放在一起拍了套合影碘藕劫。看看它们锰访,一个是18.29万的顶配版高尔夫7峰稍酿,一个是16.29万的顶配版两厢付荆克斯姥朵形。要说家族式设计纹,大众当然领先其他厂家遂欺修,旗下几乎所有产品都穿着统一制服蔚变,福特的动作稍晚一些处,效果不赖妥。   所以当高尔夫7和该罕克斯站在一起的时候霓嘘伺,你一眼就能认出他们来自哪个阵营汾释警。谁好看我不说逝泞土,大家都有自己的喜好段攫。两款车前大灯组内容丰富莽,氙灯崩缕、日间行车灯勿拌、大灯清洗梁、雾灯一个不少奢,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有限且炮,而钙钡铮克斯的则要花6千块买选装包辽诲,朋友们脱型,要享受还是得多消费啊禾梅。   车轮部分有看头读。讣担克斯胎宽215mm券,米其林博悦轮胎连哄,轮毂造型带感骚涣咎,给个好评胚,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款难拖螺。高尔夫7胎宽205mm徘枷,似乎缺乏顶配车型应有的气势闻沃汾,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧狡。   车尾设计各有出彩的地方伶,高尔夫7的单边双出排气颇有气势钎,跟高功率版1.4T车型的身份很搭掇农,LED尾灯是个加分项类垫海,感媚媳兀克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意篇膝挟。左边那台风格沉稳一些懂,右边的青春气息扑面可,你喜欢哪个剔砂?" "  “牺牲一定的车身刚性淖抹,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车钾,最初它的出现只是改写了常规车型的结构缅磷挝,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”册外分。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后伤,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面翔呜赣。就在上月烹郴奸,奥迪再次引入了其Cabriolet版本党馁事,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版诵,至于奔驰C63 AMG绅忿,目前还缺少这一车型玖。   由于是RS5 Coupe的系列车型耸赤胜,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致丝,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾昧捅环,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事粟标,毕竟除了性能之外咯豢祷,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的栖某。   延伸阅读 颠吩:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案李士,其中包含对车漆颜色稗潮赖、内饰颜色以及电子功能等自主选择暖分,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的搭,所以在配置解读方面劫蛇刃,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注藕,并将官方价格告知大家嘘米。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上勺虽咯,软顶敞篷采用电动开启滑,时间上需要15秒即可碑,而将再次闭合需要17秒科避,其开闭结构为多连杆双片式骡淋,这也大大缩短了开闭时间履得。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消希,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷山恫,为了不过分降低运动性羔淖,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼郸温。排气方面也是RS5的一大特色寝筹镐,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管咖,在Auto模式下左右分置排气各打开1个绦譬,而在Dynamic模式下会全部打开棘禽溶。   本文导航夺:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线炉窃,或许大家已经是心里多数蹭嫌腔,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型脓,定位于新兴的小型SUV市场估。众所周知苯寥,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“储,长安铃木选择在这一细分市场发力喷本,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的拒挠旱。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX式,通过对比分析搭雹,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力顾。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市缺希,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元倪目伴,搭载1.6L发动机稀,匹配五速手动和CVT变速箱穿炼,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L泞凹同、2.0L两个排量六款车型甲票,同样匹配五速手动和CVT变速箱迫,售价区间12.88-21.88万元搅吹房。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观撬琉:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面呛,通过下表的数据显示得知泉,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手蚕维,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX杯,相比逍客潭、昂克拉等车型同样处于劣势坤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起戮,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹烩,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因烧坪每,还有与车身不同色的黑色包围挡、车顶行李架梨疗墩,短小结实的车尾容,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果翁椿。车身颜色选择上逼徘颈,S.CROSS锋驭提供了极光绿隋檄、皓月白韶、星辰银你抄弹、丹霞红耗、银河蓝和晶岩灰六种颜色刻方厕。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同需吝,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计痛幸,雾灯监、下保险杠也经过了重新设计肌蒙拐,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格练菊弹。车身颜色选择上替,劲炫ASX提供了珍珠黑寂嘿、极地白丰判入、翠鸟蓝笨咆桥、酷银稀汗嘛、钛灰五种颜色搪浑。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面苦宫黎,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯激棉,前后雾灯妨耙篱,并配备大灯清洗功能挤,外后视镜集成LED转向灯;同样菠份,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯墨魄陷,带水平调节和自动清洗功能岛,其外后视镜没有集成转向灯纪磷泪。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂弹挨。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂糯突卫,而两驱车型则为银色的16寸轮毂新目,二者均为铝合金材质距炔俄。所有车型均配备优科豪马轮胎瞳蠢复。值得一提的是顿抠辉,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎沸改,这在同级别中比较少见瓢。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型财痰杜,根据车型的不同尺寸有所区别尝奠,低配猎:215/65 R16梧,高配香矢:215/60 R17计嘉,轮胎同样使用的是优科豪马辛拓豢,同样配备全尺寸备胎牢套,两车在这方面都表现得很厚道盲竣辉。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫扣袖,第七代车型廷赐。其指导价12.19-14.49万坝,这是配备1.6L引擎的价位承垄。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品腾缚籍,账面要准备好14.09-18.29万售逝叼。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车外,当然穗竿凰,身为第七代的它仁贬老,在冲击属于自己的又一串“第一”盛。但我们相信瓦,短板才真正决定高度韧。   全新高尔夫的德国总设计师说膘戎郡,它的设计主导思想为“简单既经典”佬夏四,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分谴无:中网与大灯的相对位置零辫铜、拓宽出车身有力的轮拱壬、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了卧拷省,这台在中国拥有极高人气的两厢车枢,一露面道,就好评如潮盘。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解丸,但还是要将6/7重提东巧,除了外观上的差异撼俊豹,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上本,比第六代车型要长56mm界。而整体车身比例上话俗,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然材,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm狗蓉,轴距增加59mm现边敢,从而提升至2637mm搜浚。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计溺改,但新样式的内部构造也足够炫嘎黎扛。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置腑团粳。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念描健。高隔音性的特殊树脂层栋,形成3层薄膜结构洪丝肝。它拥有很强的抵制振动物理性能猜拆。   直接跳过撩人性感的腰线份氢疼,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型屡。相比海外的双L型乃堡伙,或许辨识度更强一些腔。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的先绞寇,但高7的不一样词。细心的你会发现拼为忍,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时精,才会主动启动绘,并且拥有厂商宣称的132°广角从沤。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格黄富,天平再次偏向了驾驶者一侧江羡。整体内饰上嫉谐,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是味巷:放弃中庸的设计理念悉赔,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派缉。不规则的T型区巳汇、活泼的金属线条点缀浩撼,让全新高尔夫大变身陌干捐。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没卯线顺,它能够让你感觉非常新鲜肩荚。   坐进高7内箔笨,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗脚,比普通天窗大了30%捐。而外掀的开启方式有点奇怪獭督钾,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别集,同时还为内部提供更多头部空间凑。   大众车型的人机工程向来让人放心讼,这个角度的方向盘捌,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦填艘晶。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型眠,或许来个拨片更有型吧沁疽。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症收恍,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度棵定。   本文导航眠:" "  在国内的SUV市呈锕,10万元以上区间基本是合资品牌的天下翰田靡,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击闷腔谢,正因如此氓,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市吞锻釜,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问榷筏痊,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破甸窗保。   说到大空间炉脆、七座设计袭潍辞、配置丰富的SUV割删,北京现代全新胜达是其中的表表者欣瓢伤,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求纹,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型擂挨拍,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变醒辽。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手访玫行,下面我们将对这两款车型进行对比分析律。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观告校:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向汾儡半,设计上中规中矩必拷仑,采用了哈弗新的家族式设计元素泡,这一风格将在整个哈弗系列上普及疯绵皆,代表性的设计元素有陋阿:大尺寸U型前格栅搞,粗壮的镀铬横条格栅攫佛盯,时下流行的“X”型前脸间馁。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美狼膏碧,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的鸥盾萎。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的勿强路,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时贡缴绷,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气犊雹,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅巾辟,再辅以造型锋利的大灯灯组剑撕,极富视觉冲击力瞬。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话囊乃,现代品牌的确更加具有超前思维意识完典。" "  如果提起讴歌品牌杠摧,大家一定会想到MDX这款车播购,究其原因闪斗酗,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型判。当然也同时作为讴歌的旗舰车型畦汗,拥有讴歌最顶端的先进技术房沃。在2013年绒,讴歌上市发布的新车相比以往拖男,算是非常密集的肥舍。即将岁末咆,讴歌的新款MDX也开始上市销售深。作为新款冲示栏,MDX的售价降低了茄,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注煌伴徐。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失分岭。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器位?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术忍,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮翟铅。使弯道驾驶更加轻松靖颁,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上福兄辖,增加了AHA敏捷操控辅助系统 妹僳,在车辆制动时梁甫,通过制动延长扭矩矢量分配吹,提升转向的循迹性 完星,这在之前的讴歌车型上是没有的青顷枷,包括RLX挖。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市彻ァ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机默翟,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由挠。但我们看到梅,在讴歌品牌乃至本田车型上吩,自然吸气发动机依旧占据主流胸。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法掂勒袱,在新款MDX上使用的3.5L发动机箔摧帮,带有VCM可变缸技术舱舷拣,在不同的动力需求下输虑孝,发动机自动切换工作缸数你,用来节省燃料纬陀夯,提高燃油经济性箱错。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上勃沛,使用了全LED大灯塑帝,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法茧,不止在新款MDX上出现匙让弛,旗舰轿车RLX上同样具备箔酞。但和MDX相比蔫舰敬,RLX的前大灯内部结构稍有不同篱陌。而MDX的这种全LED大灯挺版甜,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平复残,但据了解讴歌正在向这个方向研发煤告颁。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务十厕爆,其中大致包括救援咀残、定位畏、导航检索等常用功能砍桨。但值得一提的是酱力镜,讴歌的这套系统在整车质保期内滇,也就是四年或者十万公里内是免费使用的辖氮俩。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上歌,讴歌也加入了全景摄像头这项配置刑劫怪,通过车头率入、车侧姆泪、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式腔尖叉。对于前方障碍试屑、侧方停车广鲜、倒车能够起到非常便捷的辅助作用屡陛。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助芬拘录。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面替团荒,MDX采用了59%的高强度材料活,热冲成型一体式门环等途径陶豢,在全新平台上使用了更多的轻量化材料厘。   本文导航苟:" "  在新一代天籁发布之后饭锈,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字斡谅锤。二三十年前捶,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越沽辉,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车淋仿伞,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前校。而谈起这两款车吾,目前多数人对它们的理解是芹:把普通版天籁和君威的车身轴距加长寸,配置增高桓,便成了公爵和君越女碾,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸悸伎、动力和配置等等甸,却有着极具诱惑力的价格痰涝。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘苟迹,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额佳檀行,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力辽。可它们究竟有没有这样的实力吃开?两者比拼歪列,谁又能更胜一筹句芥?本文即将为您揭晓镣炮。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型蓟,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型悔嗜瑟,售价区间为23.59-36.99万元晚。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版蹲秤,两车售价分别为29.98万和29.99万够,价格非常接近界,比较有对比价值四饺粗。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显间性绊,主要是雾灯晶、轮圈等几处细节可以加以区分箔休,尤其是中网变得更精致既菩,车头更显大气啼。但也就是这些细节的变化迫台,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动颧谜未,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿膝墩。   大灯方面鼓,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能备,不同之处在于尺,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)衔枚懦。   车身尺寸方面幢,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)骚,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)蛇,君越的长度同样超过了5000mm目羡鲜,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本苔。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面绍涛叹,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过加但,并没有追求锐利屏忌募,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅岭救,腰线设计是其外观中的一大亮点轮涧,并非大多车型采用的一条笔直线条滥腑,而是在B柱之后便缓缓下沉孩极夕,在后排车门上形成一条折线另凯祁。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感上,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士册。   尾部来看篡鼻昆,公爵与标准版天籁造型基本一致城丸,尾灯造型也还是一如既往地犀利冕特,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合磊摆猾,为整个尾部增加不少活力末,同时尾灯与镀铬饰条完美结合丢,使其整体感更强犀。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华崩戚,轮胎方面创扔盖,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎赁僻穿,更为霸气桂。   ● 外观小结咕巍: 两车均采用年轻化设计枪窘爽,稳重气派;车长均超过5米门煽,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上溃稳,君越表现更为抢眼搅汗。另外取静,从个人角度来看腥熬虑,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计皇盘,相比之下它的造型更加简洁函导、规整毒攫处。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识歇角协,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽取欧棠,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发佃萎,足以呼唤出你全部驾驶激情诬畏泄。你可以视它为野兽烹侈,但我更愿意称它为内敛狂徒勿接季,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎守。它是驾驶利器齐淮狼,也是很多人心中的梦想之车艰弹玲,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG公。   既然说道奔驰AMG培芥,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义肪。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样父,都代表了其品牌车辆高性能版瞎。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款冀菱长,这些车在发动机配置调教彼论搏,底盘调教颓滇邻,外形和内部设计上都远远超越原厂车芹。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型程,它的长宽高分别为4707mm客、1795mm和1391mm穷邓,轴距为2765mm咸拔兴。参见下表可以直观的发现拧,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的湍,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势皑船碉。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面篡兽,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同黔系蛇。但细看之下啊狄,还是能明显看出差别熟亨。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位梯。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降京想,流畅迷人更具轿跑风范胎瓢。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少逆驴。   除此以外群,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次钨点,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭糖。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂碍红不,前轮尺寸为235/40 R18巨,后轮尺寸为255/35 R18蕉。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力迫藕抹,以获得更快的加速度镰抹朴。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果夹降。   车尾是C63最为霸气的地方低,四出排气管宣誓着其运动特性坑,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一氛。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力藕,从而提高车辆的稳定性乓。" "  11月12日户,宝马4系双门轿跑正式在国内上市把诗。无论在平台还是动力上祈,这款车都与标轴3系基本相同狠碑。动力上壕投补,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上酚逃甲,依然分成风尚练箱、豪华和运动3个不同设计套装防魂坊,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式何狗。无论怎么看凡佩,4系都很像一款双门版的3系苍,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢脐票?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系纯。   虽然名字是4系擅,但如果只看前脸帝煎敦,恐怕一眼很难分3/4系辈擎。不过仔细观察细节的话焦,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同童天。比如更大的开眼角设计窘厂,更修长的双肾格栅渺,还有明显不同的下进气口设计风格沉薄。当然唉翁,了解宝马车型的消费者都知道括,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置句洛井。此外酮估磨,前脸还针对空气动力学进行了优化沤男烂。 【左课呈:豪华设计套装(选配)/右呢:风尚设计套装】   侧面造型上贾,4系明显比3系舒畅很多省泌,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条平蛇册,更修长的车门对此也贡献颇多捞霞惋。不过轮胎规格和3系完全相同阿耪,似乎很难体现出这款车有多么运动籍擂荷。另外究,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了校,和前脸的进气口配合粗该,共同为刹车系统散热田构。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多甩,不仅装饰性强表,看上去也更凶狠惮底琉。   尾部设计上横诽,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素蜂艰阮。猛地一看依然很3系沸栖炊,但饱满的线条体现了4系的不同牌穷。尾部虽然整体很“壮观”海弘,不过颀长的LED灯带显得非常秀气放串,别有一番风味功匆。另外化相,根据套装不同嫡,排气管也分为单边双出和两侧双出两种拆,实拍的运动设计套装为两侧双出熊哄其,个人认为设计还可以更精致一些敖公。   车辆提供八:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址歇:北京市海淀区闵庄路19号   电话葡捍氦:(010) 5872 8888   本文导航抠:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道世,自日产逍客2007年在英国上市以来箔俊咎,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来韦迫梨。各汽车生产商自然毫不示弱疼,都想从这块有潜力的市场分一杯羹闲腑。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年蓖山埠,公司就对其外观和动力均作出了革新息土别。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司偿,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V鹤。这款车售价要高于ix35滑,标配版的售价与高配版的ix35相当排看纫。较高的售价并不会对消费者影响太大辛,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力胁论。 ? 现代ix35   除此之外核,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型慕令翟。完美的驾驶体验途眯,充足的动力表现蹭,日常的实用性以及低廉的养车成本纹通,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战括哗馁。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面靖搁体。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间龚哆颈,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些痰鸿。CR-V的后备箱打开的角度要更大槽店,后车门打开的位置更高骸纠瘦,加上方便的一键式折叠后排座椅揣突痴,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜铜歪户。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的堡乳掀,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的妒。ix35的后备箱地板离地面更近箍卸,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间袄垫颅。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5壁抄,他们要对此多付1,700英镑借。其余两款车的四驱版财:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)却,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)姆播降。   从标配版本来对比三款车捐赴,ix35要优于其他两款臂到济。SE版就提供了后排加热座椅尉晦,方便商务人士乘用观晶纹。高配中更是有导航改戊,蓝牙和,真皮座椅呵视,隐私玻璃和无钥匙启动等功能冯。ix35的一些配件选搭也是十分优惠牡,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑淡。   综上所述如车,我们推选出这三款车的排名分别是题床:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的便成,但是它的驾驶乐趣却是最大的埠牡淘。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码切。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足铃沟橇。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度汀锣绵。低的污染物排放蛋舅冲,强劲的动力表现赫烫,新引擎的装配让该车重获新生仇。   第三名?现代?ix35   毫无疑问非乡惭,改版的ix35依旧是让人满意的家用车控们。不光是低廉的售价猾,标配版的实用和保修期的延长瑞,让该车十分吸引人骡。不足之处则在于较高的二氧化碳排放凹市,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间烘尸。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品梢,未经环球网Huanqiu.com书面授权耙梆,严禁转载垢傅多,违者将被追究法律责任间俏。责任编辑结:李敏" "  在国内晃,提及福特这个品牌取,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——阜惆涑悖克斯和嘉年华闺煞暇,但福特的精髓决不仅限于此团饭。在美国帛,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军聚。近些年来哥楼,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围灸,先后投下了旗下多款SUV车型款晤饯,其中包括翼博建惯、翼虎砍辛、锐界以及今天的主角探险者亢僵。作为美国销量连续15年冠军的探险者迹炔垄,它在中国的土地上能否再续佳绩馈?带着这个问题丁敛,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙冒旦赋。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市辰ㄏ骸,也是其第五代车型露婪绦。在今天看来歌睡矛,福特探险者圆润饱满私,又不乏美国车标志性的肌肉线条涎胶去,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求玖嚼。但早在1990年鲤,第一代探险者刚推出的时候攀变,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多派辜纯。   随着时间的推移掂,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变痞讹,与其说是改变陵巧,倒不如说是更加顺应潮流采。早先的皮卡底盘不见了踪迹僚,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂刻泼。大排量自然吸气发动机也逐渐缩兴亍,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)醋。   面对一向追求越大越有面子的中国市炒砘枞怠,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢枢苫?结合同价位车型做个比较不难发现斯诞,探险者论尺寸绝对傲视同级博冈葡。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV九,“尺寸”无疑是其最大卖点病。它的车身长酬、宽扁、高分别为5006mm前茧竭、2005mm和1743mm曹,轴距为2860mm川翁素。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV勺,即便是与奥迪Q7的对比中虹,探险者在某些环节也不占下风巫。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外胃设拘,探险者的最小离地距离为193mm蜗伺,接近角和离去角也并不大挞识,仅有21.7°和21.4°搽邓。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的下盖非。" "  引言垒: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点潍甫奸,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新魄尸现,其采用了全新MQB(横置牟堤缴裕块化)平台生产竣陈,不仅在外观掀粱、内饰方面有着明显的变化贾队起,更低的生产成本挟萍、更轻的车身也使其有着较大的优势继扯编。此外屡,作为其老对手的福特覆压喙眨克斯当然也有着较强的实力困惺弗,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评钝瑰。今天官蜜题,我们就来为大家对比一下施罗,看看这两款车型谁的实力会更强秽唾。 外观戳眠昂:低调内敛大众风对比时尚张扬讣冢克斯   两车在外观方面虽然同为动感酶,但在设计风格上却有着截然不同的一面疚,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上拦。而咐奥克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息恃讳绦。   车身尺寸方面骇搞,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进镰,长度与宽度分别增加了56mm与13mm丢郴炽,轴距也增加了59mm净蛙,整体看上去更长更宽更矮备拈。但其主要竞争对手傅喙幔克斯的整体尺寸依然有着较大优势谋瀑。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅钳蟹、强壮结、凶猛秽,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象杠。试驾被安排在了蒙特卡洛卸茹氖,我们被热烈的目光追随了一道块剃手,同样嘘嘲,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路孝焊。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起详身兑,它的对手就已经锁定了诡憋扩,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标叮,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜苔,他们选车就两点宛,第一样子帅闪先慈,第二性能足够强大臂航亭。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力啪石悸。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车溯。恰恰如此豹茄,它看起来很漂亮忻哨猩,尤其是车身各个部位的比例与线条麻涩,挑逗着所有人的视觉神经舱。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野陕,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口啪,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实侨,而且更杀气感更强佛赔趴。怠速时慢慢靠近搓傻,它的躯体在微微颤抖妈垦亩,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤超蔚。   细节方面奥迪从不偷懒韶收,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记翟,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾惊糠,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞烈会凹。在我看来匠,这样的视觉效果已经足够征服所有人沉瑟世,如果你觉得不够醒目瓢场仁,还可以选择将卡钳漆成红色稻。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部套添琳,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体纳怒,120km/h时自动升起柿梢,此时的样子最为动人麻,速度降低至80km/h后便会自动收回龚。   进入驾驶室并不费力田税,内饰与A7或者S7基本格调一致儒,简洁朴实秦,中控台区域保持原有基调伴栋嘛,有人说它沉稳秆浦,另一些人说运动叭骨,在我看来这就是奥迪的风格哀搬措,可以满足很多人的口味骄梧,一切气氛都显得那么熟悉街。   车内有两处亮点让我记忆犹新杀柿,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分岗,坐上去的感觉也足够舒服射无。不足之处在于它的调节方式太过简单荚凹领,仅提供电动方向调节以及腰部支撑柏景拳,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能茹。   第二个亮点在与RS 7的方向盘递,手感与大小都很出众怀翱姐,令人爱不释手田识酶,最关键的是RS系列专属的造型非常激进跺点,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望枢妹。也许这就是奥迪设计师花心思的地方旱温皮,善于抓住驾驶者的心凤赣,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分堤汉。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化镀,两厢版掀背车开始越发备受关注暑蓖,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型凛俯,强劲的运动性能也是非常重要的指标兜。就在本月初雇肩判,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求性袜喝,除了朗行运动版之外啸禽,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能晃棵葡。接下来侣角,我们将两车放到一起淖宽山,来看看其空间和性能环节的表现如何伟芒。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是凑磺,如今的情况则正好相反牡俏脖,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此宿锤。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元漠锹,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元慨,两车的售价还是非常值得人期待侮。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版晒胆,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了抽,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计犯,前脸没有任何改变死。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素胆炉斡,但给人的印象要更加动感价驼。   车身尺寸方面里顺赤,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米思,各项数据都要比朗行运动版更大一些搁队,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少勒市。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎鞭勾,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适嫩烩,比较适合家庭日常使用到沛。轮毂造型与三厢版没有区别纲填荤。在发布会上监腔,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎拍艇,相比科鲁兹掀背车不够运动糠挟。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条惰,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑潦劫挪,线条更加自然媳矛骑、流畅颗匹。两车的车身腰线笔直且显眼盯,给人的印象很有一种短小精悍的感觉伤皑。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影骗,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿颁蕉,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果施泊塘。同时丘缔砂,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能窃麻。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源迁,点亮后的视觉效果非常不错突硅,还有排气管造型上加入了镀铬装饰吭。整体风格也是保留了三厢版的造型祭。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出蛙,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型钉。2008年疙卫澄,丰田Yaris进入中国市成厣惚浮,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相颓寺,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数盯辟,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车杯搏栏,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号顽函,想必原因大家都很清楚坑桨潞,致炫在各个方面都已下足功夫饱,为的就是再续辉煌槽兔粹。   致炫外观灵动时尚糖磊,带着一些年轻的运动气息诚撬,车长为4115mm幸僚蛾,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm饰修,比老款低50mm;轴距为2550mm太,比老款长90mm刮。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了儡康。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点炔骚,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”霞布,这样的设计更有利于致炫的散热弛,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱辫句采。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利皇嚷信,给致炫前脸整体感觉增添了些英气吝改吕。   " "  在这一两年中阑残,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”醛,究其原因缕乾,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有痢。另一方面劫捅,也确实因为高尔夫的产品素质比较高藐泛钩。代表着大众在中低端产品中的最高水平唇碗寒。如今钩,高尔夫7也渐渐走进人们的视野登。带来的改变很多胎,由MQB平台带来的更多越级配置湿,外观内饰的革新番,动力总成的变化泵没拨,当然还有后悬架的改变颠乘慧。能否继续神车称号郴,笔者觉得设姥干,可能性极大嚷。   ●从固定平台向那涨昧疲块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB陌铮块化平台的车型绢假,之后认,从这个平台开始镐书,还会有奥迪A3等车型陆续引入粕典喂。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓晚。但从高尔夫7开始贿,这种概念将发生改变吹惺。MQB母Γ块化平台生产盲地,让高尔夫7拥有很多延展性的传承南谩。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留宠立扯,后面我们会详细说到伯峡。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车算,必然是一台有传承有积淀的车型泰孟。经过几十年的发展和变革是胯莱,没有被历史淘汰皋,却总能获得新生和换代康岗享。我想符合这种条件的车型真的不多阔藏临。甲壳虫也好踏巾,卡罗拉也好唾场莲,都算在其中法。高尔夫更是其中不可或缺的一款伯,从第一代发展到第七代快挝帆,我们发现急驰硕,很多经典的设计元素没有消失翰寞卫,而是作为经典传承下来童膊干,但技术却在与时俱进的发展讹餐霸。直至现在堪梢,高尔夫7的出现换,能够看到曾经的影子瘸滴怯,也能够看到未来的趋势怯。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了碱厦,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿焚脸,今天在紧凑型车上也上演敦,只能说明仕,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视橙己,也从侧面看出肥,这一级别的竞争是多么激烈丧,高尔夫7的轴距加长了59mm蹿帛,反应在车身上佳履,加长了56mm乳瘦檬。这让我们看到铅吉,高尔夫7并不是一味的加长署冯,更兼顾着车身的整体设计吉捶,以及操控能力的全局设计谐愁。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了袍桃顷,争议很大幸刷灌,但貌似并没有像新速腾上市时那样急,引起大家的太多反感核扦。或许一汽大众的这场策略大变碎,已经让消费者黯然神伤了虫间馁。大家也都知道踢,这是没办法改变的事枢勿愁,想要四轮独立悬架筒,会有性能版车型作为选择复馆,要是纯家用凡咳郝,就只能接受这个现实孟。   本文导航耻疾嵌:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV队净失,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6哭唉,这仿佛已经成为了一种定律四挛秸。话说回来妇,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手涛,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望受,采用全新平台打造的瑞虎5从设计粹马、做工础禾、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼面吓,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位即,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解酚。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型失,为更直观的进行两车的对比分析悉,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车晨,需预定等车时间较长痊,主推1.5T车型)作为参考对象母巳。备注兴:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版瞎鲁。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高侮破,无明显抄袭   先从车身尺寸来看婆,瑞虎5和哈弗H6各有所长勒嫂,瑞虎5车身更宽里病、更高癌,而哈弗H6车身长度渤、轴距更长踏。另外这两款车的外观设计原创度较高千,没有明显的抄袭痕迹类拧,且能够符合大部分人的审美观如藏,足以体现出设计团队的用心程度摩禽睡。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点乃,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应干镣,意在塑造最新的家族风格填效,整体呈现出大气狼、时尚的感觉需胚蚂。瑞虎5提供了6种车身颜色选择胸,包括徽墨黑脱肃缄、烈焰红齿攫豆、赤金棕沟钩陇、暗夜灰呛损、皓月白和丝缎银识逞。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气许滇,其更侧重于简约凶眠、硬朗的外观风格同样被消费者所认可郎蕊礁。车身颜色方面疯,哈弗H6提供有经典黑底琶、雅致银菱浩吨、简约白荤惶撵、中国红烦泼、风尚蓝迸、摩登灰辨泪、醇魅红必磊汀、睿智棕共8种车身颜色席典蔬。   前脸部分渴当滇,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果餐抵售。瑞虎5前脸层次感较强馈软,大灯巧妙地与中网衔接割据京,而下进气口被分为了两部分仑,下部与底部合适护板相连接齿罐汗,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和摧,没有太多浮夸的设计闹,中网换上了带有“HAVAL”的新标识粪,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“狮柑,但绝对属于耐看型娥,整体间流露着SUV标准的稳重气息菇郴委。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富堑徊评,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长呕,车身侧面给人以更修长的感觉士龄。另外母萌,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条醛拿椽,车顶均配有行李架少申楞。   同样的篱,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感肛,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面舵隆,整体比例协调没有过人令人诟病的地方断侣,厚重的保险杠更具力量感绷猛平。   灯光配置上钵稗,瑞虎5的前大灯造型整体感很强唇亢,内部灯组布置较为新颖诞膝焦,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注噬:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩笺,常见的柳叶状大灯造型届,常规的灯组布局熔秸故,带有透镜的卤素光源大灯贺,提供水平调节功能八限铜。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源仆端,看上去更为醒目和美观甘蚀颇,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源套绩赎,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应痞介。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后超恰季,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇柯,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想庞委叮,同时越久的期待会带来一个重大问题概,那就是新产品如果不能做到完美柬撮瘦,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时陋,两条定论由中国媒体陆续传开骋邻街,首先它的相貌不错蔷请,其次来到中国的时间也不会太长了嫂桅捶。一个月前案,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁兴,为何这么说狮恼,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好勺貉肉,通过细节上的修改力毛梨,使雅阁更贴地气茸釜。   设计师在中国进行了大量调研工作梅辟魂,最终他们得知了国人的喜好酷拉唇,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计链仿,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁问膊草。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外少粳搬,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手倪碳嘶,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中独。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表涕:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈藩蹿吾,在如今大行其道的“加长风”面前了响,本田倒是走了一回不寻常路炬煞,这也是让很多人吃惊的一件事虹道,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响道回海。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道猫,究其原因我想和C柱造型蛇酒布、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关皑奠。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度喘,先是放弃了老款斧头型的轮廓秸虹,其次将双出分置排气融入到了包围中警检鬼,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚陷煎钩、动感靠拢浚。   本文导航遣:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座檀激,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者眷,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列寡哨。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事蝗,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩刷,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜泡贺。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别些椽,其中哈弗H6的风格偏向沉稳恍潭瘁,中庸的设计让人挑不出什么大毛病腑。相比之下青酬,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计丛让吠,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉斡乾。总之这个价位的车型谩募,只要设计不太出圈消费者都能接受昆蛙漏。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几活冲,即便轴距也仅有20mm的差距纳烂胜,如果无聊到一定要分出个胜负的话啥化,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势读,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上簇秤。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方曙栖仁,在这方面长安CS75表现得尤为突出丢勾。顶部的灯眉裳腿沦、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型棵嫂陡,虽说还是带着几分模仿的味道摄鸥抖,但却并不令人厌恶浇。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型肪憋,不过它的优势在于自动大灯功能统兄火,这是我们在CS75上未曾找到的配置黄。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化外,都是标准的SUV设计透贿赊,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似韧,不过值得注意的是筷泌,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙皑,上下车时可以避免蹭脏裤子颂诞居,这一点要比哈弗H6显得人性化径胁瓣。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎烷掏,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17勾戒脓,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等惫,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话必,那也将成为它的一个优势寞。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异俯昆疆,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平洗谈,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些参蓉灵。两种风格说不上谁好谁坏慷,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫郊、更时尚的选择剁椽品。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座海,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者涂,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列烤砂。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事吉嘿淡,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩品容,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜罗。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别仇,其中哈弗H6的风格偏向沉稳渤聊,中庸的设计让人挑不出什么大毛病乖。相比之下答蔑,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计宛疾贤,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉希。总之这个价位的车型处毯,只要设计不太出圈消费者都能接受惠。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几磺靠,即便轴距也仅有20mm的差距挛雇,如果无聊到一定要分出个胜负的话挤吵,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势户,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上师级盾。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方绵,在这方面长安CS75表现得尤为突出巢匣。顶部的灯眉习拜、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型纷味捶,虽说还是带着几分模仿的味道诬,但却并不令人厌恶兄伪。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型澎剑雇,不过它的优势在于自动大灯功能倡龚段,这是我们在CS75上未曾找到的配置目。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化儒,都是标准的SUV设计晒叙,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似奶居辖,不过值得注意的是许碧佳,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙趁,上下车时可以避免蹭脏裤子肪辈,这一点要比哈弗H6显得人性化动。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎非,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17疚茨,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等捷党外,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话教沸,那也将成为它的一个优势祈鹤渐。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异壁桅坝,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平奠,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些酷。两种风格说不上谁好谁坏味,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫隧昏裳、更时尚的选择澎墓。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型看,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人俯挠,埃隆·马斯克就是一个奇人没咀,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克惭赦辉?下文简称“埃隆”)邦。远隔重洋来到时差16小时的加州卞,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展勒,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S涤佛木,一款名不见经传搁视,却突然颠覆世界的豪华电动跑车碧。在短短的5天内藐畦辞,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试攻赣绷。 ●曾经的TESLA叉狈缕:短暂辉煌的Roadster   2003年抢定我,当埃隆要在硅谷成立电动车公司局孺蛙,并亲自担任总设计师的时候屠,他为公司取名“TESLA”陇。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家侍始醇、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)谎容。而在十年前私,绝大多数人也认为埃隆真的疯了锑疙输,因为在此之前缝圃,没有任何纯电动汽车成功过娠赫松。   不过很快探嘛,TESLA的第一款车型就让人刮目相看稳,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳及,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差颗平猴、续航里程短的传统印象便歧魂。只是膛段,那时的Roadster真的很糙社,很贵侍,很没吸引力翟诵溶。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者暑涩。   于是几垛,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”氛,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市汀睡但,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃挛还谷佟,已濒临破产……”慌。   不过距抵,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样似鸽饱,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在掠,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际纶逝,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国实涕。仅从2012年6月车辆发售邵论场,到2012年9月这短短一个季度内尺,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S即郎息,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元描,并且公司还获得了美国政府的政策支持隋并厂。   ● 简约外形流畅饱满蜡犬磕,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗宛扦?一个能够打动人心的外观设计兑拈,对于任何工业设计的产物来说都至关重要抽,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维巫,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔嫁,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物滴腻靶,曾经或现在都是企业中的绝对领导者变废。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院脑茄,是一位年轻的美国本土设计师共豹,曾经在大众汽车担任过助理设计师陈,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计扑场捂。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前疤,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师丘柿,马自达旗下的Furai排稍、Ryuga股涣、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下桓箱巳。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker申街酮,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车双,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)羔显扔。初次见到TESLAMODEL S的时候湘赖翱,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系化贤牛,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此扁荒,难道这两款车之间也曾有交集谢?   多方查阅资料后才明白日撩锰,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的隆,不过后来TESLA对其提起了诉讼每码,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作们艰供,还盗取了其电动车制造技术残会。于是紧接着裁逃福,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品孤,并最终完成了MODEL S的设计工作怪。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)沪,轴距则为2959mm孤丧康。仅从数据来看劝恋身,MODEL S已经算得上中大型车的级别房顽,差不多和奥迪A6L内耗味、宝马5系Li等近似泉棚,只是车身更宽大也更低矮一些恢,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论人。   整个MODEL S的车身上反疼骆,相比许多人和我一样乡叫钠,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计失班劣,椭圆形前格栅造型太另类了阜贯钎,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴栖邢肆,但是这也成为了MODEL S的标志肯香,或许未来也将会是TESLA品牌的标志钢抠儡,所谓的家族式前脸熄胁伯。   你或许会认为没有前置发动机的存在类哎挥,和绝大多数的电动车一样然坞弄,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了禽嫩,那就大错特错了愁。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的瑟,动力系统和电池组圃铝,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里宽,就和传统的内燃机汽车一样潘,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温夯。   细长条的大灯造型很酷锤石,氙气大灯东贯港、LED日间行车灯都是标配揭桓陛,和其他车型类似擅垒,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯采朔凰、LED雾灯以及示宽灯令快。只是在功能性上MODEL S实在很单调裳,同价位产品上应有的大灯清洗摄、自适应功能等一概奉欠氯。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立倘,4年的时间乔穗,经过诸多顶尖设计师的打造图屉,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发荣,再到上海车展的国内亮相麓灯棠,今年广州车展终于正式上市匹,观致3可谓是吊足了车主们的胃口脓控。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休暖藩免,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中拳,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩蒙,这是中国自主品牌获得的第一个五星玫浇能。观致3四项总分达到了惊人的340分拢,这在整个2013年度排到了第一位镀。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样翔,接下来为大家解开谜团熔僚。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3较,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念卸,观致3的外观线条十分简洁刷,但又不失从容优雅脊沦,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉柿,毕竟它的设计总监曾是大众高管蜜,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了缚廊揭。   前脸看上去相当的饱满圆润烩潦,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅暖苔房,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成孰,而“Q”也是观致汽车的首个字母礁惋,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信簿答横,当然您也可以把它当成是城墙式的设计俯卜鞘。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切响,这话虽然有点绝对譬,但却不无道理喉麻冯,在说服消费者购买自己车型的时候顽,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的洽访娟,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由抽璃维。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型掂,随着时间的推移秃,两各品牌已经深入人心艰坎鼎,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台灿,相近的售价板勉、同级别的定位典胸奔,看看哪款表现更有诚意垮猩眯。   全新爱丽舍诞生于PSA平台鳞,造型圆润符合多数人的审美娩,第一眼算得上成功闹操。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识软,细节处理更为立体很显档次梅戚恐。写意的腰线视觉效果哦也十分不错巨氖盆。爱丽舍原创度极高徊漂层,很难找到其他车的影子蔼摧。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍瑰揣哭,只不过虽然车身进行了拉长司停,但看上去依然是一副小型车的架势辑害,气势上略输给爱丽舍呢茬玲。外观设计确实见仁见智惫弦嗡,有人喜欢圆润稳重顽,有人喜欢直线条的简洁利落狠谎翰,嗯好吧垫末,各花入各眼幕拔。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现闯胯,新桑塔纳除了车身稍长之外内涝谐,轴距冯慑、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势拜秆宦。但整体上两者都属于造型协调的类型蓬谷鸥。   内饰部分轿藏,两款车型均提供全黑和浅米两种配色登。配置细节设计拈,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计搞婚汹,比如位于方向盘后边的多功能按键虚九,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式催辈,则显得没有可挑剔的地方喀授涉,只是限于成本侥部耍,用料表现一般忍。" "  谁都没有料到短短几年鞍,SUV会如此火爆宛惯赴,从动辄百万到数十万的城市SUV涤霖逗,都曾经上演过排队提车的场景么颂,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样柑蛇。汽车厂商也是尽力满足用户的需要呜,不同细分市场桶旁、不同类型SUV纷纷推向国内市乘上ⅰ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动屉阮,推出了其首款SUV--标致3008碑厩。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市臣喑A,但是由于较高的售价使得销量很惨淡氯刮料。而东风标致国产后价格有很大降幅亥,15.98-21.67万的售价也与途观许、CR-V会镐、翼虎热门紧凑级SUV区分开来家歪七,定位为一款入门级紧凑型城市SUV凡祭。下面一起去看看吧徒。 ● 外观解析   除了高售价外贝,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一鹤嚷。太过个性伪努,同时又不够精致狙。而相比之下毛扦,国产版标致3008要好很多较寡坟,现代感更加强烈危。前脸采用了小一号的大嘴霉,并且添加了镀铬饰条显示很精致似吝彪,也符合国人的审美秋。   前大灯虽然不是氙气大灯色,但是加入了透镜碳,整体观感不差醛,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高副徊泄。另外捶呛,雾灯处还添加镀铬饰条装饰酵凄,增加了前脸时尚感弹农。   从车身侧面来看纲,标致3008加入了车顶行李架浇僻枢,虽然并不是经常用到的配置岭,但是对整体造型的营造作用不小桶。另外骇柒,黑色下包围凸显了运动感蚊花。   尾部是相比进口版改变最小的匹北,不过依旧非常漂亮舰,很有层次感节蔚沛。尾灯加入LED灯组嚷收挨,警示效果更好胳诚。另外最值得一提的是其后雨刷设计几粮堆,在前雨刷工作状态下须潍,挂入倒档虑,后雨刷会自动工作痘搓涪,非常人性化的设计浓粟驶。" "  说到法拉利到迷、玛莎拉蒂这些品牌亨尸圃,网友们肯定会觉得遥不可及沙,价格高高在上呕。如今面脐胶,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli码,它以89.8万元的价格进入国内市场惶。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少炼辈。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现氖辨,让我们来看看他们三个谁更吸引人乐。   在市场行情方面缓级,Ghibli集成了家族其他乘员的传统惰,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的钝饰擅,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置鲍。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设墒遣兢。而其他两款车型均有不同程度的优惠拉,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系滩烤乡。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的碱芭惯,看起来非承倥兀魁梧的发现竟然落了下风党鸵,令大家非常诧异褪。但在内部空间方面跋拈,Ghibli组完全不能与发现相比抒灭杭,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版考衡汀。而宝马Z4则是一款标准的小跑车年辩叔,所以它的尺寸就不在此提及了雹勉晾。   在该项对比中圭,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截娟强,功率少了80kw惧呢,扭矩也少了50nm稳握,同为3.0T但差异却这么大纺补澜。发现采用了柴油发动机谐,这款发动机的性能超众称系,在国内有些市场中非常受欢迎孰寺。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱兼力朽。   对于传统豪华车闻言寂,前置后驱永远都是最完美的驱动形式版盾。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式幸挖丢,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统譬。路虎发现集成了家族中的优良血统平,四驱系统足以让众多对手汗颜双祷。   本文导航粕拎辉:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实逗括侥,保时捷新Cayman在国内上市之后位,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了褂弓亩,遗憾是试驾车迟迟不能到位持呢虎,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余惨拦,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心酷攻却,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出匙日,就当胜利喜悦之余歇谐,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包隋。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我绿烽:不就是保时捷最入门的跑车嘛蹬赔,至于这幅尿性嘛措想?不过您还真别说稀,Cayman作为保时捷入门产品中陶矫掂,绝对是一部对得起消费者的良心之作躺丢存,比起卡宴与Panamera来说帘,工程师为它注入了更多保时捷的基因开,说句通俗易懂典换桂,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观休怕:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间程搂,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史喘,第一代Cayman的诞生是在2005年锣菊监,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺偶,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格派,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本模唇。   新款Cayman S外观简洁取捅放,车身比例更是优雅的惊人喷辫,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征剖。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低穷,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)久颂。尽管如此玻,这款双座跑车依然非常紧凑蓬壁礁,车身长度增加了33mm供坊技。车身前悬缩短了26mm缔。   每次谈起保时捷的外观设计传熔,笔者都是非常纠结的心情慑漆,恨的是德国人那副死脑经拓据烁,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化痉蜂,喜的是哪怕轮廓没有变化粳尚,每一代保时捷都能占据时尚的前沿崇尚,或许这就是历史的传承吧输旁荆。   新款Cayman S除了迷人的身姿仿婪,优雅的曲线之外靡片逢,设计师并不是一味的强调柔美扑握施,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现熊,这里需要注意的是穗犬,这个大口可不是什么导流机构撮,而是发动机的呼吸通道譬。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位磁间,加上凸出的转向灯设计硷,相信任何人看过之后都是过目难忘餐,尾翼同时配备升降功能亭,时速超过120km/h之后颈汾,能够有效提高尾部的空气下压力哗沸槽。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂澜钨夹,这个是一个价值不菲的配置寡井串,总价44700元叫卵,如果您不满意当前的刹车系统漏岛畔,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话诺,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处癌,据说车用到报废了靛讽跋,它还可以装到另一部车上继续使用犀苇晌,简直可以当做高富帅的传家宝词。" "  国内B级车阵营的争斗涩,恐怕用水深火热都难以形容械突,原本只是按国籍分布的对抗阵营伴韭,随着时代的发展想,已经逐渐转变为混战的局面堪试,比如ABB三个品牌的中级车懈酗膊,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手退。同样的情况也发生在合资品牌身上笔箱,民用车级别的对抗往往更加激烈宿,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时项,来自德系的车型是否会倍感压力构?   《抉择》   选车是一项既磨练意志拎文,又考验耐性的工作链。往往在某一个时段有一丝懈得睢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生几甭。网上车市最新推出的《抉择》栏目广圣摔,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题都徒表,做出全面的分析与指导蒙络焦,以同级同价坑掀、同价不同级等角度出发计,全方位给您最全面的购车支持关腐。   雅阁和迈腾鲜闲,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车饲勺,也许之前并不会将它们划等号橡弧,但随着市场格局的转变武宿,它们也来到必须接受对抗的门口悄。当然钞实,这场争斗的发起者是雅阁建纷铅,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗辛碾,抢夺德系车根深蒂固的份额袒溯,看起来是个贪婪的举措馁,但能否成功却还很难讲骡。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方匆挡淮,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的凭,反之同样烧检。客观的讲谢,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感变嗣屁,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势底恐书。尽管雅阁配备了前大灯LED光源浑赁款,但是这个技术到底是否实际拢角帘,还要从使用中来探寻绞癌。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音恭,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响帆尚蝎。   第九代雅阁缩短轴距的作法吾擦舵,是令所有人都无法理解的扩封,在几乎所有车型都在加长的时候匡码小,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍损,搞得你摸不清头脑炔。日系车对于商务的诠释与德系截然不用恢窖,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因汤缄晨。   虽然大众的每一款车型都有很多相似慷剿妙,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者潘罢。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能苫榷,就是最好的证明缅衰,据我所知踢借,直到全新一代奔驰S的诞生锨秽遣,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的没。   本文导航窝首:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年呜豹叹,它们钟爱速腾的技术至上生存理念猴娥番,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴喘拈燎。直到有一天拓辉,新速腾上市苏迹疽,后悬架变成了非独立结构溶餐,他们的崇拜似乎崩溃了雀汝。这还是那个技术控速腾吗首?随着时间一点一点过去芳讹,新速腾陆续推出速腾蓝驱版窗愁舌、速腾GLI悄郸镐。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了皮陋艰。不得不说阮几,速腾家族越来越丰满试纯谱,那个曾经的技术青年掳鲍,逐渐走向千家万户饱边韩,满足标准化的舒适性需求忱婪。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者慧蹿禾,这让我们看到速腾到新速腾的转变泰,它变得多元绍司,变得成熟蛙陈勃。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满浇,开枝散叶就像一位长者袖呈。它不是急于求成懦黔,而是变得更圆滑更成熟纷烽爱。记得一句广告语曾经说过冬:“成功的男人绍内,有很多面滴便。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象葛沛常,它要更多变翁谩,它要更多面敬。蓝驱和GLI凛,一个拥有更多的节能技术立,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构稠崔该。当然离,价位不同荷墓,GLI已进入二十万大关客秒赎。你有了更多选择管,你没有了挑新速腾毛病的口实绒。三种产品摆在你面前鼻盛恒,要节能操何?要动力熟脓枫?要居家惮垦?新速腾都在这取浚。    直至今日淑,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止毕缄输,的确勉壳溉,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品铝,多少显的不是很紧凑动感瞥。但终究那是一种技术执着理念下久两拜,最后一代产品了考伸。新速腾的到来似乎终结了这些粹,悬架品质降低绩,操控感稍有不足兜赋,但换得更宽敞的内饰空间乾,等等等等噶。到底速腾进步了还是退步了纽彼,我们无法一概而论花。但有一点丹,笔者觉得大家都不会反对菇,新速腾的外观绝对养眼泉嘉篡。你依旧能找到德系工业味儿拣,但又看到更多摩登的东西砂。咸淡合适胶,老少皆宜孰想。或许从这个角度来说截,新速腾是成功的坝。    过多的技术说明略,这里就不重复了歧扭,今天我们就来漫话速腾潦。记得一次健涸蚂,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面卫季憋,立马对它的内饰嗤之以鼻囱涤篡。毫无设计感歪分莎,直来直去佳豆蜂,见棱见角松铺问。或许不光是这位搞设计的朋友羡叫葱,很多网友也有如是感概脆涸滔。他少了一丝温情世抨,少了些许浪漫详蛾点。不如北欧风情简约鸿,不如英国小车活泼骏。充满了德国工业时代标准化生产的气味广怪颂。打开高尔夫憾兑、速腾奴袱硼、迈腾革婆、途观锯氦、途安的车门港,你都会得出同样的答案捕。或许锣禾,这就是一种设计选择弹需肉,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的悸春,内饰模具走点曲线也不是不可以圃弄单,但当你仔细玩味之时屡汲,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美狸十。不浮夸青洽遂、不高调渭,你可以说它没有设计感拣蜗,但它却充满机械美桨蝗。 责任编辑霞:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV凭恫,也就是S-cross锋驭琴狈耐,售价11.28万-15.58万元荣。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨辽谩,主要竞争对手包括劲炫和逍客屉。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版闭,其实并非如此脸南,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言炊。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢蜡,我们不妨来进行一些对比去看看竞。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV滔壁,也就是S-cross锋驭类赡,售价11.28万-15.58万元挥畔。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣,主要竞争对手包括劲炫和逍客屉。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版美醚怯,其实并非如此翱,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言跋娘。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢窟,我们不妨来进行一些对比去看看凤铃。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上标拿蹄,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场纲纺。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机少划辛,而且在轴距上也进行了加长酪灭,从而能够获得更大的车内空间遁案葡。其实就在此次广州车展开幕之前铝睡咀,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验纹钮,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧票。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品辫仕,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机此吩拈,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长跋。另外巴,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV叉、BUS芭、VAN三个系列葡效驳,分别涵盖了商务尾然、家用和专用三个细分市场闭客。好了浩赴,闲言少叙岗,下面我们就走近它们以作详细了解吧醛氮单。   外观篇花睛合:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品际奴俏,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致碍椒晚,我们将主要以佳宝V80L为解说对象湾测,同时会在两款车型的不同之处加以说明按屑。   该来说说外形尺寸了倪浚,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同涟捅料,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm莆性。   尾部造型同样以直线线条为主要构成沛攀,与车头形成了很好的呼应卢瓤,而且从整体上来看车身更趋向于平直惮。需要特别说明的是饺帮廖,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L笆导剑,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式逻,以应对不同的使用需求温,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同顺童,例如高位制动灯充没惺、门把手和牌照架境畦乏。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”报,“中国车”勉稻,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价察敌。“北欧品质”传承自S60蛋,设计风格以简约时尚为主聚,选材用料则注重安全环保咎。“中国车”同样不难理解兔估,“L”是个很好的代表尺,但不是全部师郊擎。   就在试驾会的前一天室嫌搬,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)敞磁,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上聊携。   ● 沃尔沃亚太为何物普喂效?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称净玫。沃尔沃成都整车工厂虱拳臂、大庆整车工厂妹坏抹、张家口发动机工厂澳蜡普、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下说。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产堆锭确。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准肛为娥,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统虐渺蹋,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准诚垃。如S60L有约290家供应商姆,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系磨矢。而在研发拓畦我、设计倾乘、采购和生产制造等各环节上陪,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步兢,采用共同管理系统糕室。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容巩腹,我们先从加长这个重点说起赦授。S60L相比S60加长了80mm说,具体点说应该是轴距加长了80mm端舅。这80mm用在哪了呢哆?全部加在了B柱之后蔑拍,所以S60L的车主不必再为后排空间担心镜克滇,这里现在变得很宽敞磺姜敬。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间嗡连,前排调到合适位置后奈,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指祁,属于勉强够用的水平;而在S60L中规郡店,相同情况下扁,后排的腿部空间则超过了两拳人灸,可以说是非橙ど希宽敞母。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看妹,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平瑰,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)宿尚瞄。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了笺马联,外形倒也没受什么影响躲淖,甚至感觉比S60还要更舒展一些步度叭。S60本就是轿跑设计风格欢钵,后门加大后屯,整个车顶的曲线反而更平滑了秆抱钨。相比之下苔,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些辫蓟藩,但却增加了几分优雅的气质媚。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计悄,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素鹤丸。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框痞哎边,车尾则在底部加入了镀铬装饰条价蹲雹。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”唐净,不知道大家对此有何看法惊。全新的18英寸轮毂挺漂亮脖测碑,轮胎为了适应国内更复杂的路况坊懊,将扁平比从原来的40增加到45磨瘟破。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了钨了簧,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰没,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点杏泰,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合霸失。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰安,而像坐垫匿悸、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色厦破酶。这种颜色和黑色有些接近逃欣奢,但更时尚探滥遁、个性一些相。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘提佳保、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色娜,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求隆弦钞,后排乘客得到了更多的重视蛔。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘河脐。后排乘客不仅可以享受电加热座椅毯什榷,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置厂梳屠。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地吴,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车警略钝,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错嚼饯槽,可就在本次的广州车展上聊尚怜,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市斜,并且两款车的售价也是非常接近信虑朴,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力骑。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表盗圭芍:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉泥稼,并且它的设计也是由国际化团队完成士胁裙,外观上完全不输给大众拳头产品速腾怒携肯。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型恰貉,并且两车售价仅仅相差4100元泞镭缴。观致3车身更宽费,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势切岁句。速腾则在车长与车高上领先观致3呛。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表痕降欧:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面赤,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱捆播壕,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱拴敝桂。因为排量上的优势疵统啸,观致3自然在动力参数上领先速腾溶橡。同时观致3采用了更加高规格的轮胎次豪。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架曙蝗,后扭力梁式非独立悬架际。   本文导航栋核:" "  今天给大家带来的两款车康狼,其实已经在国内上市林卿萍,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型吓,他们分别是大众的全新捷达以及标致301蔼。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识渤,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著嚷,而标致301可能大家就不是很熟悉了努,下面歼,我们就一起来看看这两款车坟。 外观疯墩虱:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国涵轨,2007年进入中国氨顽窖。对于很多车迷来说将婚,这绝对不是个陌生的品牌崎竭幂,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字矢尾相,但可惜位,无论是在中国的街头还是美国的公路上沥教舞,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们泥。我有时会想这是为什么残澄舷?诚然藤搪,英菲尼迪的车在豪华感恰阑、科技性能和舒适性方面都不输给对手隆,而问题恰恰出在这里轨五半。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面湿浩收,没有特长就没有个性免栋,如果是这样的话弗伤,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢钱厦沛?   现在英菲尼迪也意识到这一点秋鲜,且开始着力寻求改变扁闯、树立自己新的形象袭汉缄。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品羡时。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上镶蓖荒,当时就被其出色的外观设计所吸引渡船,而今天我要体验一下它的新技术妊菇臀。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化巴,车身重量上的降低幅度也不大素盖,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26浪呢茹,这是很明显的改善倍融楔,尤其是在性能和燃油经济性方面嘘樊。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供瓷餐萎,并且采用的是锻造工艺邵读粒。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配侵掏,现在英菲尼迪Q50的对手旱,如宝马3系棚、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂阶譬,希望Q50能做的更好迸。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色危。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图痕擞,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性坦,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序驶,但其实这些已经有很多厂商在做了嗓钱酣,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计猾。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动陷悍囱,同时高尔夫(Golf)还是一种文化串茅。它所代表的是一种生活加仑,是对待自己和家人的态度继繁翅,是属于年轻人的精神妙,是一辆车勿醒。历经六代的演变窜徒,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车策,它虽然没有惊艳的外观盗,也没有花哨的配置魏,但它是品质林、安全葡霜、耐用的代名词姜联。如今韭团菠,第七代高尔夫已经面世溪伟,而大众也在最快的时间内将其引入到中国唱钢羡,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫痴某盼,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在潍偿。   第七代高尔夫于2013年正式亮相耻李,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同赣,不再是一幅人见人爱的可爱模样蚀咸去,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙票嚼蚂。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓僚墟腐,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子辉。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体颈潦,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中票,仿佛是灵魂一样售拒攘。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定穿,但从我个人而言夕缴谅,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的无啃。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓取,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一疥, 坚毅的C柱是永恒的经典沽们,不管其他部分如何变化痴其,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫焙。   除了车身线条外弦瞄旧,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的撵,并且被那条“灵魂”所连接着甭,这在之前的设计中是很少见的睬瓣伍。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯寿锹,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的鹿。这一点很有意思舅贬母,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯贺汹恰,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯勾马,避免了大家后续改装房懦。   说完了外观蕊楞,下面我们再来聊聊平台颊。熟悉大众品牌的朋友可能都知道俗骡才,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产剿撇,例如POLO采用PQ24和25平台匆蚊圣,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台掸赐,06-12款速腾采用的PQ35平台肩辑屑,他们之间都是独立的识。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的范,它的优点就是几个级别可以共享技术停疾妓。   共享技术又有怎么样的优势膏?答案是显而易见的蔑啸矾。低级别车型可以采用高级别车型的技术睫襄,在产品竞争力上绝对要远胜对手筐莎蓉,并且还可以降低研发费用残屑,可以说这种男铣沤。块化生产模式在未来肯定是趋势挛踩孔。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势叫嘎,例如电子手刹剧荆、更先进车载系统试惫,都是应该出现在中型车或者中大型车上的劳憨,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配渺。   所以冬,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化畏库,就好像是四代和五代之间的质变一样埃躬甜,开启了高尔夫车型历史上新的篇章奥。但是否真的是天衣无缝的设计彩,我们还需要用时间去考量赫筹懊,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷撮奋,但到目前为止捆场,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告督。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新锨江,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔淀化停。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机朽菱解,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)珊。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的题疆履,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别赁殊。   首先画碳,大众的工程师对EA211发动机减重谭雷朽,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量料顽斥。另外你,EA211再次使用皮带传动船鸵,相比于EA111链条传动河陌,皮带可以降低噪音和重量横。除了以上两点外橙储迸,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承桶阀,在一定程度上可以减小阻力吃脾。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化嫩醇搅,EA211发动机参数比EA111有所提升忿坤惮,当然幅度并不会太大购,因为整体的结构没有太大的变化位矫类,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中瓣。   既然说到了车重帝独,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg莆,这其中就包含有发动机的20kg古缮,而车身采用MQB平台后也随之减重貉类距,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的劝。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用抹斤驹,从官方给出的参数上看脯峡蝗,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km毋梗钦,这样的表现已经可以算是非常不错了瓜伟黄。   说了这么多拨,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识脚纳谱,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢师海?是不是像资料中介绍的这样完美酶窝?后面我会给你答案厦牵浑。" "   在国内嚎舶,当一款车的价格到了百万元魔绿娜,那基本上就可以称之为“豪车”了跑宠,但过百万的车也分很多种坏,比如X5人、Q7之类的SUV隋虾枢,亦或者911贬糙帘、GTR的性能跑车计紊材。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车宪。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者劳峭,除了我们经常能见到的宝马7系醋布、奔驰S级构趟、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外浚,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系毖。    注乳杭殿:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别乃绰,但因为车款并不是统一的最高配沮取垮,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比环门。   新S级受青睐台峦、XJL独具英伦风泛辛耿、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车担都犀,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些顾培。其实酞酬傻,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代效京,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员陈栓婚,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位敛池,即便不算是遥遥领先籍鲜,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行密淋棉。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子溜躺鹊,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来盆,新S级的造型变得要更加年轻化了许多撤陋,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间嚼陵,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级香,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入珐,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭兽凳。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评胃海袭,在其内饰的做工酸、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳鞍室,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言疮斗:在自主品牌SUV阵营里面蚕失桑,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型搓,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳撮私,景逸X5的推出经过全新变脸冒傅顽,足以颠覆大家对景逸SUV的认识瀑违,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会讲崔,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点邓。 外观乓手荡:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市箔。该车共有5款车型量古厢,售价区间为7.99-10.59万元偿。相比前辈景逸SUV戏,景逸X5的外观设计得更为时尚充坦,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机锑。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙涩、俊雅红捻弓齿、珍珠白赣槐、琉璃金卤凄裙、陨石黑驼脓仟、钛金灰沪、马拉喀斯棕等7种车身颜色伞。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者吗。   熏黑设计前大灯突出其运动感毋丧,与黑色进气边框的搭配也很协调啪僧,比起三角样式更显年轻缆膛。大灯内部采用透镜装置惕盘锹,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全僳。雾灯外包围设计突起校蔷敖,很好的与大灯以及中网形成一体母粟。   同比瑞虎项句按、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显沙新邻,此外205mm的离地间隙闯拱了,景逸X5的优势还是相当明显的舵。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受淑咸,同时为乘客上下车提供方便凶虐。搭配车顶上的旅行架赎师,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道缚皆。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大屉,主要体现在细节之处的不同逢笨,贯穿车头车尾的腰线略显柔和朵篇,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉朽。   景逸X5后窗配备雨刮履菱熟,在恶劣的天气还是挺有用的邪缅硼。此外全系标配倒车雷达漆绅,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像疽橙。银色后下档与前下档相互呼应继荡耿,整体感更为强斡。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化谭烈膛,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素守,夜间行车的识别度非常高雾稳场。" "  前言啦: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战车智埂,如今的战火更是愈演愈烈送茎价。一汽大众在今年推出了2013款迈腾天萍拍,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场侧苹。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决鞋,看看在价格相近的车型之间堕瞧画,两车在配置上的差别究竟如何吧酷呻。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说酣,作为一款全新换代车型伴,它的上市也就意味着日系中级车的“三匠唤В客”全面完成了更新换代返纤怀。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说拢,只能算是一次小改款车型驾,除了在配置方面进行了升级之外涉,外观造型荡斥常、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变矮康嘶。   在此次对比中能够擎,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较客绊,主要是由于这两款车型在价格上非常接近故痕棉,均在21万以内肋。同时又都属于各自双方较低配的车型迷悼,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用箔牡楞。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸遍曹。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹室,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁保。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力概,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度某解绕。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据墓备,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负副勾寂,现在还不是揭晓的时候膊。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位蔡希:mm) 4865 4930 宽(单位钡恒梗:mm) 1820 1845 高(单位挪搪辉:mm) 1475 1470 轴距(单位杯露夏:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型犯瀑搅,因此其在外观方面没有发生明显变化禽少。前脸依旧展现出大众家族的设计样式撮侵,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵方。前大灯组配备了LED日间行车灯了,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近哺。另外仓,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现揽轰,贯穿全车的腰线非常突出峡,车尾则变得更平沙。而与新帕萨特有所不同的是缆采,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置凑访搪,而非在行李箱盖上旅门逗。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性省郸,但是国产版车型与美版车型相比起来看嚷内唇,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱贺秘藤,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系砷,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点际莽。另外劫帘,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多猜拓蒂,不过从C柱开始已与车身线条相融合露栏鲁,深度虽浅但是更加富有设计感到碗。   同样统窝,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化垢茅兴。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板寒,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐宋,并且颜色也不显得突兀花。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计虽,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同搓海化。内饰配色非常清爽闻距炮,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹母糙,用以进一步提升触感牧填。   动力系统方面始,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI技、1.8TSI褂、2.0TSI疯兜、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合午怖,在保证动力输出足够的同时也相对省油承。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L凤登焚、2.4L和3.0L自然吸气发动机棚,在动力输出方面的提升并不太明显畅瓦,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合莎贰篇。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面囊窜,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近溯,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂枷,同时都采用了电动助力与电子驻车哩。轮胎规格方面挠词,2013款迈腾采用的是215/55 R16时妮舍,2014款雅阁则采用的是215/60 R16抬哀悄。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来狼,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注片浮妈。事实上并厩肠,自由光有足够的话题供大家热议宝,例如特立独行的外观叭搪魄、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等昆男刀,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资箩绕凭。日前歼,我们得到消息靶,自由光将在12月底正式上市销售法邯涟,所以当这次在广州车展见到它的时候请坦,感觉它跟我们更近了荚。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti寐币,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种碎疆,它似人非人咕兴惠,行动极为敏捷踏,也惹出不少祸端抗獭,人们曾经持续对它进行追踪入,但一直未果屋悍,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧辨搂:敏捷饰、神秘拳。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字沉忻,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了甫婚恳。   很长一段时间里懒时,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面某庭,并火热至今虹乃。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合氢,起到补充细分市场的角色团,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失屋,成了途观的小伙伴炽。   野帝的定位低于途观讣僚赣,车身尺寸小于途观汕谎,同配置级别的车型价格也在途观之下簇密衡,很明显轰沙迪,它将与途观共同进一步抢占SUV市沉苟弁薄,竞争对手将指向标致3008和日产逍客冲会乖。   ●外观猛陕沫:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸卉卸,舍弃了老款极为个性的风格径剖,确实更符合大众审美灿,不过平心而论它依旧相当个性疗来羌。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起棉挨,它显然不属于年轻时尚那类的化骸罕,车身线条硬朗持,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点淮舅。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现弛,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来紊烁撩,喜欢的真是特喜欢鲜,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了耙。   ●内饰署:沉稳膜、无趣磷芳、无惊喜   坐在野帝车内脖搁,从气味到设计都令人非常熟悉光函,依旧是斯柯达沉稳保守的风格矛侣焦,在操作方面庭宝,由于没有太过复杂的配置瘟,所以操作上手难度很低龋。" "  在如今的国内汽车市场中菱构淡,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车貌坞,紧凑级SUV是近两年的热门车型冀匠,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型罚,宝马X1在国产后担,其售价区间为25.90-49.90万叫比那,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似太懊,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点吞勃,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下羡料,看看他们的表现如何畦蹿饺。   外观篇   由上表可以看出昆谢,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势叭仙,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势俏投,外观看起来会更加饱满一些扩。   对于宝马X1和奥迪Q3石掸,都定位于紧凑级SUV叭唾嘲,又有相仿的定价区间配惮固,无疑让这两款车成为了PK车型年疆,经过仔细挑蚜帧,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比厂。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅伪,整个前脸攻击性十足堂馅孩。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多段。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯舷捅究,并且配有自动清洗功能彭改龋,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯扛,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯破疗。   宝马X1由于采用50:50的车身比重呕隧掂,所以整个车身看起来十分修长牡吩,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些倍庇挽。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感暮挨,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足桃凌,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格貉,看起来略显敦实凰哦涣。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素彪,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲旱。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型哩邓脆,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代靡,它的第一代和第二代车型因为有着年轻僵逢、动感和实用等特点蔬,所以在中国有着不少的“粉丝”啸驶。如今购梨超,第三代飞度已经在日本上市聚粱,而不久也会顺理成章地引入国产逝查蒂,全新车型是否能够保持老款车型的优点娇,并且更上层楼呢伸嘶韩?今天魔凯表,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验称叹旄!,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案底。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片十雾,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变稠额腐。由于应用了本田最新的家族式格栅设计骋芹,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般瓷魄,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多碾咳。当然怀旁苟,这三个开口中只有中间的是真正的进气口藉奸浑,左右两侧都是封死的蹭纠署,目的是让新飞度更加的有型没撂。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型毒称,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应千据。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型温渤缅,日本人称其为“1BOX”驮晴吩,发动机舱十分短型摇,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum飘:机械占用空间最小化寺馆,乘客空间最大化)喂量,车身长度更多为乘客所使用靶赖佳。但与上代车型不同的是郴糜,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体勒,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗悔。   在车尾的设计中扇第侵,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型辅泡桅,此外镀参薪,尾灯向上伸展读藤,经后风挡两侧直到车顶虱萍,这一风格显然来自于家族内部的CR-V感。在1.3L和1.5L车型方面贤奖,车顶处有一个小鸭尾造型惠,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上低,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少未。   新飞度好看吗汹?也许这并不是一个好问题料,因为审美本来就没有统一的答案伪婚尚。不过可以看到的是险,新飞度的外观更阳刚盎娘,更加运动化氦,也更自信了燃,同时在内饰方面也走向了成熟弛颠。做个比喻吧鞍,第一代飞度好像是一位高中学生妹淌,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生列棋团,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙酵,慢慢褪去了学生时代的青涩即冻鞘,变得精力充沛竞、充满自信己。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前混孪,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”霜比坦,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标幻垫,它看起来依旧如此的适合年轻人箔。没错墨,搭载着一车的新技术之后蛇,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手瞳首,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价犯扒。于是当新车到来的时候妊夸,你一定和我一样对它充满了兴趣舌暗巍。这是最年轻的凯迪拉克肯冗哄、最小的凯迪拉克煞椒弓,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克诞肚狼? ● 外观造型溉丛:钻石切割风格依旧皇,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖嘿澜黎、2013德国红点设计大奖媳橙、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就室,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型怪。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影时光芒,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品禄,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶池,只是这回滔,ATS是完全原创的作品卑。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm释龄,轴距仅有2775mm柬线筏,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”愧嘎冒,而国内我们则把它当成中型车锋,和宝马3系标准轴距版懒、雷克萨斯IS成为同级别竞品伤萎抵,并比它们都要更小一些睦锣味。   前脸的造型相当干练藐,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张憋,而是被很好的控制在一个合理大小上搞沸俄,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了温叹,也很符合其品牌最紧凑车型的定位蔡行费。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条剿算,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头成匡匈。出于空气动力学考虑冕疗陇,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上佰摹捣,当车速高于60km/h时诵,前进气格栅会自动关闭衫莲,可以避免气流进入发动机舱形成乱流漂沃,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)徒帅限,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性刀纹。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型核不娶,并带有远近光灯智能切换功能惯,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计暇毛,快速亮起鞠醋,缓速熄灭的设定很显档次仑泊。再往下看小粗,闪电式日间行车灯靛、大灯清洗矛衔酷、代表着美系车传统风格的轮眉反光片韶愧掸,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀罚算贺。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要嫡房竭,亦或是造型需求纳,感性的来说兔泵,可以视其为向着传统美系性能车致敬帮姜羚。身处车内按杀,隆起的部分会给视野带来一些遮掩忌,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”集交干。   ATS是一款后驱车憋舱,并致力于将车身的前后配重比例设定为50贤匹扁:50捐,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款褥,贯穿车体的俯冲式腰线等、短前悬夏喂,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态檄可四。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上甭,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响逻泪。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备闭,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)七剂。而在规格方面茂勤,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性淬,前胎尺寸为225/40 R18蔫藏,后胎尺寸则为255/35 R18烈,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力搔耪写。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统奇,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致室,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角袭,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色惫浓输,至于设计师是否真有此意纲,倒还真无从揣测贸。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少聘,实际上几,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计镰。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部救俱,由此带来了不错的视觉冲击感猜,给后车以足够的心理压力仿杀李,至少眼前的这个家伙一定不好对付壁。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型愁,至于3.6L V6车型何时会引进情称酮,官方暂时还没有表态啦蕉,而是否会有V系列性能车型的推出杆猎去,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定沦蔼钱。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满纳奉,虽然它是一款两厢车勉,但当时也没阻止消费者对它的热爱魄恳,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型揽贫尉,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型粉,两厢车朗行也就顺势推出委,可上海大众并不为此满意汲,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型贩,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫钒,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额讹。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型卵,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫害,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜盒缆轻,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的隘水,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性亩。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎蔬锑揪,这款引擎具有全铝轻量化的设计蹭虐,对于减重以及散热都有进一步提升迁,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统螺。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些第蓟,参数上的差别却没有这些技术来的明显伟。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱戈卷说,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁技,高尔夫在这里就比较有优势了莎,采用了四连杆独立悬架滤。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5壳花,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品差,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的酚,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢季,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比迷豌蹬,看看它的实力到底如何话垃宿。 定位及对手分析稼:瑞虎5定位高于瑞虎编甲俊,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5们柯任,定位要高于瑞虎车型犁,预售价在10~15万元左右啼,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元采蹈。定位的提升襄陌,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上芜粒完,还有其更丰富的配置和技术含量等方面漆。 【左上泰:瑞虎5;右上檀枢:哈弗H6;左下穗:全球鹰GX7;右下犀汉夯:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位佳,目前市面上的哈弗H6舒虹眯、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手瓤皇冷。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低膊,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠帛技虱,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键剧县。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型橇锤:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱呈吨。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何赶?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来怒卑兰,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验莽。 三款车型具体型号及价格参见下表们皖抨: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显惩幌馁,GLI是其中相对惹眼的一个玖关全,蜂窝状中网设计和GLI标识脯,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来浇。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微抄钎, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的粒愤身。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外蒜,另外两款车型都采用卤素光源别蚊。 车尾部三车间的区别更型摺,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼龄挛邓,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理替当俩。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合吼,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎坎谁屯,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎论痕惹,侧重舒适性和耐用性踞嗓拐。   内饰方面村冬艇,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型崇旅娥。三款车无论是在方向盘滴朽氰、排挡杆底座还是座椅上四涪,都使用了不同颜色的缝线作为点缀惶。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章蛇:" "  奔驰S级在国内上市的时候钮恒,奔驰就打出了“汽车发明者寡铜模,再次发明汽车”哺,对于前半句岛甲,你应该可以了解腐晾,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑美。但是后半句是不是有些困惑呢谱?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话为。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼剔,全球订单销量迅速上升烁门,国内订车也需要很长时间蒜暗诞,基本上4S店里的展车一到位就被预定了撩。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷龄?除了进行试驾体验之外鸿痉,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比逞锤沸,相信看完这篇文章之后边,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变锋。   之前反,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细轰抽,如果你感兴趣可以点击图片阅读喂挝。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L祟,属于入门级别车型蹭,排量为3.0T渭,售价区间为号匆挠:124.8-141.8万元之间氨胜,只有两款车型可选册僻隙。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T表,售价区间为179.1-204.8万元抱,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了曹。   对于汽车厂家而言辞吮,旗舰车型永远都是自己的“代言人”齐陇,无论是从设计苫警、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现杆萍泄。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比备虐镁,并不是要面面俱到的去介绍寝贪,如果这样的话挎,几大篇也不会介绍全牌乓无。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外翔般,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比孤仁令,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的碾先。   对于外观欢,依旧是那句话敖戌:仁者见仁敬,智者见智凛,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了垢。奔驰S级总体还是体现这优雅大气狙,而奥迪则一直坚持这自己刚毅仇尘、冷峻的态度绢。如果非要比拼的话绞,那么最能体现科技的还是大灯的设计香臂。如果没有奔驰的奋起直追廊,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪苏喀,但现在我想应该不会了伐扦涸,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼纫。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向佳其廓,所以从侧面看起来就更明显了句瘦,奔驰依旧是将优雅做到极致晨锯,而奥迪A8L的车身线条并不明显肠壳,前后比例也是十分协调步尼,整体表现的是一种中性美母害圣,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果沸。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说兢食,最能体现出美好一面的就是细节的处理诚痉篡。比如京琼,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式雄,只有在R挡的时候才会开启惕,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果竞圈。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式黄蹋,当然这也没有异议脑两,但是和奔驰S级对比之后茨侨炯,就能体现细节上的不足了鹿,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去突芹。   本文导航浓麻:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M凄道琼、G赎京、QX短迪先、FX毙革牢、EX抖壬笑,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛腔,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现辱霉箩,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX联两良,趁着2013年的尾巴蛊上,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe辜捐。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些虑,这一方面是出于减少空气阻力的考虑倦防刊,提高车型动力童,一方面也使车身稳定性得以提高频。2850mm的轴距虽然没有变化拦谎,但是空间分配上肌,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排屎翅匣。   前脸整体看上去十分圆润饱满促寐茨,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力秀稗蔼,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点盟惩道,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸埔付侠,L型大灯像两双飞翔的翅膀翔看纲,随着车子的启动好袍,展翅上扬推垒间。不过这款车的前脸上荷唾,我们并没有发现雾灯的身影斧。   与前脸一样酥,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒翰杠凰,但是的确比一般概念上的跑车要长很多悉颊炊,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉纽冻燎,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力读捣弗。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来硷鲜盟,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面活坦,博得了不少的关注持我乐。大家这么关注它肯定是有理由的瓜,名图定位于索纳塔8代之下穿检、朗动之上署,依靠丰富的配置邵、合理的空间和稳重的外观内饰诚,实实在在地填补了中间的空缺确酮。据了解茨凭,名图上市后将会有8个车型徘叔,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型锰卞?曝光北京现代名图详细配置)什。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型傅饶壕,1.8L自动DLX龟瘟,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型杏咆妻。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表闯:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近谢缎,启辰R50X为8.28万棚辆逞,MG3 Xross的售价为8.47万元墨。按照车型划分来说文挤粟,启辰R50X属于紧凑型跨界车捍挂,MG3 Xross属于小型跨界车痢读趣。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势档盲脊。但在外观方面蜗躲毯,MG3 Xross比启辰更都市纯患、更适合年轻消费者是。   启辰R50X   外观方面董忱,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板鹊导,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架屯郸浑。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm惟圃。由于增加外观套件媳袒,尺寸自然会比R50有所增加貉歉汲,不过也仅限于外观上妙秆授,轴距依旧为R50的2600mm麻苦怪,同级车型中算是比较出色的数据情拼申。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版起孔炉,那么应该并不难看出它们之间的区别所在复让懦。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上节倍挺,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素其。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素隘雾。   侧面变化不大奔朔葱,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同炭顽忻。典型的跨界车必备配置行李架嗡,是MG3-Xross不可或缺的一项配置妹,有了它的陪伴芒,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想兰。看似设计复杂的尾灯艇密借,其实并没有让这款小车失去应有的简洁磺氛,也正是它的出现侧冠,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升谴。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表啼统乃:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中珐面,虽然MG3 Xross的售价更高筹钱,但在配置上却没有太大优势撬砂。启辰R50X中装备的倒车雷达渴、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现蕾晃铆。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性淡,同时对关注度和销量也有较大的影响陆。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一碉墒,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况勿涉,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好募卜。另外拉哀冀,天窗也是大家乐意看到的配置垃,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气晶塑拖。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致涧,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一绘径牟。三点式倒车雷达粒,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用差氮,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置裴,也让尾部的整体感表现更佳牌澜陕。   本文导航厩乘镰:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车蝗?”每个人都会在心里问这个问题笺。它是个新来的家伙竣拆侩,我们看到的却是一张似曾相识的面孔幻。“这不就是3系的Coupe版本吗慧敝人?”有人一语中的凛绦叫。故事讲到这里似乎就可以结束了橇负厢,但事情真的这么简单吗贾鲸?当然不虫募。在真正去驾驶一辆宝马之前饭圃备,我们无法给它下定论陋栋爬。于是问题变成了肥韦翁:“4系是一辆什么样的车础?”   几个小时前(11月12日晚)趁静,4系刚刚在国内上市碎额搐,售价59.6-73万元谋商彻。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人揩,但不管你是不是4系的潜在买家试港,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情哄咳。因此慌恫朗,我们为什么不暂且抛开一切杂念楞,而单单去欣赏这辆车呢护磊嘿?   ●外观驾:若要欣赏垄抠,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line弊某,中国官方名称435i 豪华设计套装墒毁。仅从外观来看辅挠,这台车并不能给人很强的视觉冲击力弥途蕉。原因很简单腺乌锑,它的确太像3系了苹。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位桥羡:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此江熄,4系如此像3系(F30)戎苟茂,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系港尼。大家难免会因此而看轻它试断珐,说它只不过是从3系分出来的车型罢了忙检。再瞧瞧6系信新壬,虽然与5系和7系的关系不一般荒魔烙,但它显然幸运得多死冯。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地淳,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来笔播,即便这辆车没有装备M套件姓侨,少许运动的气息也能从这包围中显露出来内卑槽。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现涟羚,从这个角度看靠砍,再也没有人会说这是一台3系了比贬锈,除非它在梦里见过F30的3系Coupe辛。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上沫渺班,易成为人们眼球的聚焦点现,有些喧宾夺主的意思铅荷。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果痹。不过轮胎的配备让人不免有些失望卧班晾,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7吼保,对于435i这种动力配置来说俗,225mm的轮胎确实有些太窄了怖抒。   从车头到车尾间氯,你的心情会越来越好颓薯,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方逼杜。细看尾灯造型彤翻,它更扁更犀利厂睡佃,与3系有了细微的差别敢,配合流畅的线条潘,再没有旁枝末节诫,给人赏心悦目的视觉享受惮。   ●内饰杀:领导觅悉,我可以直接贴3系的文章链接进来吗隙叉? ? ?   4系的内饰应了那句老话豹干星:“以不变应万变”壤。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”缚惨。为什么这么说伶?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了醋葛孤。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散邓槐,如果真的会有人选择这款设计套装率诡,我只能说是萝卜白菜各有所爱了背。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人孪芦雌,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷勾,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及慷,不如回过头来看看那些被你所遗忘卞谱温,或从未关注过的豪华品牌镶。在它们身上徐,有你难以发现的豪华品质牟毕危,也有能够让你折服的豪华配置毖呢,总之倡堕,在选车的过程中放宠,尽量不要做的太绝架,因为买车不是跟着别人的感觉走愧嫉,选到自己合适的才最重要硅。   《抉择》   选车是一项既磨练意志墙,又考验耐性的工作帆穿。往往在某一个时段有一丝懈当!,就极有可能会出现日后后悔的情况发生顺横劝。网上车市最新推出的《抉择》栏目虫,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题席,做出全面的分析与指导屏佰,以同级同价交、同价不同级等角度出发祁呈裂,全方位给您最全面的购车支持室素堤。   X是一个颇具神秘感的字母毕缎灵,我们经惩N谢溃可以在电影中看到这个字母的出现桥煤,往往能与这个字母挂钩的人物撂举何,若不是什么超级英雄咳砷徐,就一定是罪大恶极的反面人物朔暗卸。在汽车界同样有着这样一个级别的车型萄,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂暑。由于种种原因觅兜,这些汽车界的X-man无法全部到忱ゾ婷 ,而今天出场的这三位详慑,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解娄。   两款日系一款美系闪敛忿,这样的搭配或许有些欺负人半惋瞬,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人登睫,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况茶付屡。作为ABB之外的豪华品牌悸,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌戏段鳞,都在顶着巨大的压力在中国生存者惋。当然趟沧,它们之间的生存状态可能有些并不相同逢番,这与进入中国市场的时间窘芒、推广力度丛秘、价格等多方面因素都有这直接原因恒舷。SRX趴薯、RDX和RX缝骸蘑,既是同时拥有X标签的SUV车型奈偷光,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母翱,这样的巧合其实并不常见棘霉哩,但名字的相近却并不能代表实力和销量拟妓餐。   日系车的细腻是广为流传的优良品质窍时褐,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹遣,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代番,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏镁脖。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后徐涛,将其取代的是刚中有柔胚,粗犷与细腻的结合体丝苛虑,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱琼。   本文导航吾堂蔷:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知陋,很多汽车厂商都为国人做出改变贪,纷纷推出加长版轿车芬春,大多数加长车型都得到了物超所值的回报弓。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵沮税。新车在天籁的基础上加长了135mm唯骄侣,但它真的只有加长这么简单吗测廊?显然不是褐斡皆,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己睹洛。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型泉,新车定位要高于普通天籁捆啡、迈腾雅阁等车型佬餐。新车在现款天籁基础上研发的全新车型佳萎,与之前换汤不换药的公爵版相比剧,全新车型有着非常大的改变秃许钞,它注重车内空间歼,更注重后排的豪华感受诫。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型岗蔫,主要竞争对手为丰田皇冠蛊酷、马自达929等车型纤娄俱。公爵自1960年以来共推出过10代车型沸。之后公爵被日产FUGA所取代啃斥,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出挫眷遣。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表毒究促:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上狙痕,新公爵版的车身长度完全领先于对手念沥潭,并且在轴距方面枚齿茸,全新公爵版也击败了其他金正对手构。在车身尺寸方面眠挞硷,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度梨,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了皋。   新车的前保险杠经过了重新设计蓬,前进气格栅内部增加了镀铬装饰饺倦,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次赖虏。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰邵稳,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车硕。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上嗜乳,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多床柔哥。但全新外观并没有显得笨拙媚兽,相反侧面线条看上去更显硬朗蔑,同时还提升了豪华感宠慷陋。17寸轮毂采用了全新造型糯,做工和视觉效果都要优于普通版天籁本辅碍。   同时新车的尾部也经过重新设计葛玖,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低溉涵簧,让人心里觉得踏实坤。四边形排气管镶嵌在后保险杠中掠几,这也是日系豪华车惯用的设计手法庇仙憋。如果说现款天籁的外观偏向大气运动金艾,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅脑。   本文导航涵:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可哎,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心屁沙伤。不久前馈特棋,哈弗H6推出升级版毛不,现代ix35也完成了小改款些窘,今天我们就将这两台车拿出来比一比梢定,看看在汽车领域内珊讹,中韩的差距是像国足那样不争气献,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力卜嚏判。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比膳,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大侯陪,而且发动机的选择也更多权,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少档径疯,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些词坟。售价方面两车差别较大哥砷须,这一点也一直是自主品牌的优势所在为,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右焊块,而哈弗H6基本没有什么现金优惠程岁论。   外观骸:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大田还拇,比较明显的是在车头奥、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识采,另外在车头下部进气格栅贿猛、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理失。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大耽帽欣,不过因为仅有三款1.5T车型暮冕,因此他并不是今天的主角措。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型抬驼:第八代索纳塔)澈,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型火吾龟:全新胜达)瘸,两者在ix35身上很好的结合在了一起峡疟水,看起来既有轿车的美感扔欠,又不失SUV硬朗的气质逢。 外观配置对比熬仇冻:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大碘齿,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元交井,优惠后的成交价在15.84万元左右蠕垢,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近澜悼懦,因此我们拿出这两台车作对比噶。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富亨倒誓,除了天窗挨,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能澈京,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备掠粹。   车身颜色拎讣:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35畏碍: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多肛眯,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点陀,多了一个闪铜颜色的选择前蕊。哈弗H6颜色也足够丰富胁,平日最常见的白跑患宿、黑行恕衔、灰嫡筷、银都具备乖糠,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色隙,基本足够满足消费者对颜色的需求侍。   外观小结矗:   外观方面我认为两辆车都很耐看妮搬读,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言榷捆金,因此更显时尚内、硬朗蝗邻哆。哈弗H6外观也很不错刊汤,可以给人非常沉稳踏实的安全感垛迷,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版泄祥,外观就更不输给现代ix35了薄。更喜欢哪一款见仁见智是锚宿,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比亢胯冲。   >>>慎防购车陷阱黑廉,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV赌炼铜?当然是因为它空间够大锤步,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因息恳黄。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢郴?或者说什么样的MPV算好权比淮?多大算大滦哭愧?今天陋,我就从一个汽车网站编辑的角度慈舍,跟大家分享一下我的标准和看法倍抵磕,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现廊蒋毛。   在我看来踢诞,对于一款7座MPV来说焦。大家应该首先关注它的乘坐空间潍,特别是第三排乘客的乘坐空间培。因为以我的经验眉创配,7座车型中示柔七,第三排能够舒适乘坐的仅是少数钩。要不就是顶腿奥桶轨,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受函。所以在选车时蛙惯陪,这一点大家要尤为注意讹粗恼,否则第三排用不上许,倒不如少花钱买辆5座车另白委,平时还不用拉着那么多空座椅耗油级。   第二个关注点是后备厢寿陇卯,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间匣。很多7座车型在展开第三排座椅时钨挝龟,后备厢连放个包都费劲了茅毕。试想车里满满当当坐着六七个人的时候颠刨夏,有可能一点行李都没有吗你?所以这一点挎,大家在选车的时候也要注意氢练。   第三点是便利性纱涣,这个除了日常的储物空间外委,还包括第二排上下车的便利性泡、进入第三排的方便程度等碾。对于7座MPV车主来说倪辜,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的轰睫氯。一般来说前排往往是孩子爸妈耻,而后两排则是父母和孩子犊娟,可以说是老的老逼赤、小的写帧,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人藏。   开头长了点晴绅,主要是跟大家分享一些经验撅,下面我们进入夏朗评测南冕插,看看它的表现如何柿姬。按照刚才说的首济,我想先聊聊乘坐空间和储物空间汐裳。至于外观贺功讣、内饰煤策、动力等空,它们对于MPV来说属于非决定性的内容柬,我们稍后再谈奇山。   ●乘坐空间捷:7个人都能坐得舒服   如开头所说的昏敌沸,一辆7座MPV桑就疵,前两排的空间肯定是没问题的费。比如我身高175cm肯,坐在前两排时头腿部空间都很充裕容家。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm瑰,靠背的角度也可以调整30°左右熄。前者很重要涩帛苗,可滑动的范围越大啥,和第三排相互迁就的能力也就越强峦徊。   从上面的体验来看酗坤洪,至少从腿部空间方面来讲藐,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客奸,而且进入第三排也并不是很困难桥烽钳。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何奸鞠。   夏朗的车身宽度达到了1904mm事,几乎领先于所有的同级别对手哇胖教,所以相应的嫁,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的片。另外有一点大家很容易忽视的是衬式疥,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局趟秦惟。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任项,而较窄的第三排(受后轮稠、后悬架影响)则只乘坐两人编么。   与夏朗相比匿舰,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式阀商。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适淳钎,但空间本就不大的第三排还要挤三个人琉幻,满载时第三排的舒适性可以想象哎锋殿,一定好不到哪去茨焦刹。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置钾,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口伸时咀,而且五个座椅都是三点式安全带轿派矩,都配有头枕边斧,这也是其他车型都不能比拟的一点饭。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅迟伞,比如长辈腿脚不方便进第三排故,那你大可以将儿童座椅装到第三排事客啤,这个很多对手真没有乳矢康。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立磁,到2013年11月新车上市繁踞冉,短短4年里仍桂,观致汽车为世界带来了太多惊喜匪假酿,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿罐。新车迟迟不上市伺,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口莱寝栋。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开碳容,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展鬼。是骡子是马盛,终究得拉出来溜溜陀夏弯,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品彭骸,到底有没有想象中的那么优秀瘁社复?趁着这次的试驾活动喝诡,必须让各位清楚的了解真相坚。 ? ■ 见观致不谈奇瑞超叉素?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢垃喜?这是个很敏感的话题盼判拒,却在任何一个场合都不得不提并。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比扔尾封,而对于观致这个全新的汽车制造商而言忿,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入卸笨,而非决策权渗透藩,这个是一个需要十分明确的概念弦入。   综合来说险甲,您只需要知道挖:它是一家合资公司刺驳,也是一个中国品牌稍倡,但是它的发展不受制于任何人缝伺掂, 并拥有独立的诲、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员懈,制造的也是全新的浪记、面向国际化市场的高品质原创产品摔。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中功怜,副董事长Volker Steinwascher石清仁态、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物聪遂,前者曾是大众集团高管铅哀敦,后两者则是举世闻名的顶级设计师物抠。所以在观致3的外观造型上隆疏吉,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知县瘟。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下兄,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路仁氮姆,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品努诬,车身尺寸怪截寄、腰线的丰富程度等发波,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球促唾。如果一定要说有什么特点的话澜,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙鸿。   不过旁,若是细细揣摩这款新车港,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异盾。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性暴胳糠,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思齿俏蛙。而由法雷奥代工的前大灯汗超算,不仅在制造工艺上彰显大厂风范窟乱,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求僻涉播,如果您愿意再多支付一些费用裁捻,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯纲鞘、大灯自适应开启及清洗等配置饺。   除了前大灯内的LED转向灯之外谢,后视镜上同样布置了LED转向灯壕,只是LED二极管贴片的间距有些过大陌犁,点亮之后似乎缺少那么点感觉迷捐桂,而厂家的工程师也很认同我们的看法醛,表示会很快对这种设计进行改进爽。而后视镜的特点是宽度很大誓星硕,可视面积优秀囱膘毖,并带有电加热功能横菊。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称骨力腹,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑秆,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素的喝,无论是大灯隶怒、尾灯组布局餐,还是倒车雷达的探头布置等等釜。而很多时候惭匆,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的厕少链,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品财,设计师的固执被得到了采纳粹讥。   有一个很好的例子来阐述这种情况累,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本哇炒林,在车尾使用单雾灯和单倒车灯猫,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的椒莫攀。用厂家工作人员的话来说慌锌森,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生努,必须成双胚肪,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准富商:LED光源+导光条胃储、双倒车灯魂、双后雾灯禄覆羞,灯组的供应商仍为法雷奥身。   尾灯组本身的效果相当漂亮椿,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体峡,但不得不承认的是屠双,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少袄。双边双出式排气管誓瞬、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到杀,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统徒饲童。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配膊宠赏,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式惠剂粕,前者搭配在1.6L自然吸气车型上苟,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属烽。轮胎方面观致3也是十分的给力品氖砷,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品贺邵,因此马牌就成为了唯一的选择叭,对于消费者而言自然是件好事新屉茄。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎辟淘,这款产品显然更注重驾驶舒适性酮慷,但规格上似乎不那么亲民啡汰肛,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5蠢啼,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条趟,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了日廉。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中侩踏,虽然市面上可选择的车型非常多垦,但是想要在其中选择出一款空间够大金,配置也不能太差的车型亨黔,着实有一番困难棺欠骂。近期我正在为选车而烦恼箩第解,裸车预算在10万元上下毁响径,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多橡饭,所以对空间的需求比较大肠却,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上扭陀,今天沦,我们就在这两者之间慑睹,来一场空间的较量采钾。   飞度共有5款车型诵市暇,售价区间在7.98万元至11.98万元之间窖,骊威共有8款车型坎巷庞,售价区间在8.58万元至11.72万元之间兽笨粟。此次对比文章中思纳,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比世,两者指导价分别为10.42万和10.58万胁继,并且在上海都有一定幅度的优惠拿,实际售价两车差异不大刮。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观层牟:飞度时尚运动活豆,骊威中规中矩吐泪。   在外观造型上干叉盟,飞度外观饱满新沪,硕大的前大灯窗惶贾、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚仟,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)瞬,不过现款的外形并不显落伍帝姓。骊威的前脸进行了重新设计并皑如,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达魔,不过整体造型依然中规中矩萍。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面围,飞度长宽高三维尺寸分别为现冠:3900×1695×1525mm荷补池,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm随瞬,轴距为2600mm割湾,从数据上看范擒,骊威具有绝对的优势考。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助刃,请继续看下文浪。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂仑腥壳,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强赌。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎凌录,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎叙,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力烹。另外驾饱,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异权敲,飞度为前后盘式诲,而骊威为前盘后鼓嫩橡厂。   骊威的尾部设计比飞度更显方正镐协,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用拜,对提高倒车的安全性也会有所帮助坝店迁。相比之下糠,同价位的飞度没有此配置号辅闲,有些遗憾纳柏。两车都配备有彝梗控钥匙据暮痪,飞度将掖恚控按钮集成在两把钥匙上采,而骊威的曳龋控器与钥匙相互独立搞慈取,而且仅提供一个疑页媪妫控器狮农宽,不过两车都装备发动机电子防盗系统捆。" "  现在出现了一个有意思的局面汝迪挥,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车逝都奔,而且还有像大众汽车那样汇,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号形耪,在大众汽车之后懦溜返,东风雪铁龙同样采取了这样的做法皑扦县,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍埂较,同样起了一个人尽皆知的响亮名号痪龚爱。下面我们就来一起看一看这款车凶。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型寥:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗苔惋?不得不说丰匿萌,从外观上来讲凤蝗,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了迷考,购买它的人们叭间,更多是在预算有限的情况下追求实用性嫡割配,谈不上什么审美喜好讣脆拟。而全新爱丽舍的外观设计粳巧诫,明显向前跨越了一大步墙鼓鬼。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人湘歪,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人庞贫。   全新爱丽舍的轴距为2652mm拣拖,在紧凑型入门级车里还是很有优势的适限。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来坪虱,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的丢窗。这很符合中国老百姓的用车需求拷。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌蒋藤,注重舒适性措默食,但行车噪音比较大掇。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启呢,除此之外光草晚,车外再没有开启的地方矛敖,所以笔者觉得使用起来还是不够方便啡。除此之外菠,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头榔惶,倒车影像这一配置在同级别中同样少见熊,属于全新爱丽舍的卖点所在殿。   本文导航呛辞:" "  一直以来饲厩,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型刷叮、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉级享姜。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用白,但始终让人觉得有些激情不足复法填,与犀利的外观不太相符呐贤乖。日前鲸浓窍,MG5带来了一款全新的1.5T发动机懦梯,传动升级为6前速自动变速箱酱错,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统位抠系,提升了该车型的整体素质蹋。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型归请,在外观内饰方面变化并不是特别大拍鞍。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己玫马,新款MG5 1.5T也不例外辑狙卸。如果说红线彰显了运动气质法娠,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些毖。   新款车的侧面造型与之前没有变化堆陕,作为强调运动的1.5T车型冠推,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果摩纽姓。车尾的变化也不多茅炽患,远观基本上发现不了变化所在锯。   本文导航韶茧深:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手殊桨菱,而在中国市彻罡痢,两者的竞争更是激烈歉,A4L一直在销量上处于领先地位蔫,但宝马必然不会轻易言败狗,所以我们看到了宝马316i的上市关,其价格下探到30万以内粪镶羔,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的门,豪华品牌噶怖、售价30万内耿、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足车,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣骗唤。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型塑,还有手动与自动可汛刮健,尽管我们不知道具体车型的销量数据解幂仇,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的挺,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距陶,并且我们看到官方定价方面门呜擅,316i进取型甚至还要便宜8000元岛,不管你是不是“壕”乃蕉累,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观蓬踏:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说杉,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了人,在大部分城市凭,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影恃肆,所以过多的点评话语我就不多说了司,谁更好看都是自在人心的事短斯。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心泊犁,但是小编还是要尽到自己的职责双篮,必要的展示必须得有般确,下面就看看两车的车头正面大图对比爱捣摔,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯骂囤埂,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯锚解,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装炒,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元胜舰我,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了舜炭。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型勉旧,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm敝,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了牌财荒,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果劣努,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位刊吐芥。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计多,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了菩,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)发癌串,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了泵形,不过这都是个人审美的问题了码乘衅,整体两车的外观设计还是在一个水准上颊赦。   轮毂上娃挥,两款车作为车系入门版车型伙沦惕,都使用了16寸轮毂熬甲何,尺寸相比各自中高配车型是小了些闻峨,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎杆帘哀,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水宿,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎徽菇,并且在胎面宽度上比316i更优寞阶。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象锻,用一款中级车以较高的姿态切入市程捌凇,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头软罐畅,按部就班的推出了中级车GA5沁、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型盾描,而随着国内SUV市场的井喷劫,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声脆纲。   好的产品才能抓住消费者稗豢间,为此广汽传祺也下足了功夫和努力惋稗秀。在今天试驾的这款GS5身上髓,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监认,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来凹母敦,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢逞方?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念透,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格嘛,看上去却十分洋气兰炊世。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732麓翠、1854悼斡藏、1680毫米查,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间郡腹,这也是国人喜闻乐见的仟。   车头的设计略显凶悍贺,设计师称设计思路来源于雪豹天枪青。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计侮念郝,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人付。前大灯采用了透镜式的设计裁柯第,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯灰软,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的曝想疚,这个考虑绝对够实在晚概。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强洞链,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势泞,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果教理某,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视寂够衡。   在轮胎方面捐荚,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的彼番塑,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎捎。轮毂的造型十分普通俊喀,只能说看上去很顺眼比较实用吧苹粉撇。   尾部有一个明显的掀背设计嚎狸,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉丧俱。尾灯采用了主流的LDE设计炭盼,搭配大尺寸的高位刹车灯倘乏,不论是视觉效果还是警示作用都很出色刀娃,辨识度也更高餐荚。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车卞庙激?是豪华奢侈的奔驰S级彪搬,还是“上天入地”的路虎揽胜骆,亦或是驰骋四海的保时捷911彩冬?对这一价位的车型来说铃发,什么才是决定性的购买因素盒?是配置还是性能蹄氏徘?车型对这一价位来说到底有多重要匪啼幢?要回答这些问题当然还需要专业的解答品。今天伴,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车耽,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级拼毫、屡创“加价传奇”的路虎揽胜季,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版思兢裁,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车辖。非土豪们项呛兔,退散~   由于有200万元这个限制搐闪,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L姜驳休,刚刚上市的S级售价与揽胜持平蹋,但市场有20万左右的加价斯稿,且并无现车麓鲸存。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型桃垃咳,这款车终于摆脱加价匡鲤,进入平价销售阶段堑,当然能否买到现车就看各位的运气了扫。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版抖,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的餐挽,但跑车的身份无疑是最拉风的说。   尺寸上实在没什么可比性施,加长S级无疑是其中最占长度优势的使,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短惧,跟标轴S级还真有一拼隙捷,巨大的高度也傲视群雄陪,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势题饥。最后我想说的是骨,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了阜玻,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到巧。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了餐剧挺,公平起见还得排除车重因素禽画常。别看S级一副身宽体胖的感觉涎爆慰,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下潜悼蔚,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者性。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心圭,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开恍健睛,别吓坏了后座的VIP尽。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人社饥泰,但也确实相当可观了徊,不过由于这款引擎还是有一定年头的韭细暑,其276kW的最大功率是三款车里最低的蜂。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎彻。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方文。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的拎。不过写到这儿我很想问一句路,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史惠,就能成就今天的丰功伟业竞捣肯,是这样吗畴?就算这不是一个伪命题酞氢,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件踞。那么宪乱婚,历史能代表什么粒克?之前口长,我肤浅地认为糠筒,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边潘览柿,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到刑为,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时瓣糜摆,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的掠骄。 ●何为中国专属琴兔沙?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型鹅阮:S400L两款猜、S400L混合动力一款荣、S500L一款让抱斯。相比世界范围内的S级麓暑,这些车型有三大特点颧:全部为长轴距版膘、全部为汽油车槽、S400L两款车型为中国专属涤瑞。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长粟翱惋、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长拓店、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意华刃,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机拔。因此桓侥疆,中国专属的S400L与它们相比腑,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机盆吮。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关拾。我们已领略过S500L的魅力勒蜂豆,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版卞。   ●外型绵拍诞:更长丸、更宽歼庞、更高害,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位青纲:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致佳秒,尺寸上套辣伟,它比上一代车型更大稼腑,轴距则保持不变咕。从数据上看粗触凹,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8星で枘铡,但落实到实际的视觉效果嚎,我想没有人觉察出几十毫米的区别惠表燎。相反舱恼,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大监、霸气很多呕夹。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个泊伎疯,根据车辆配置的不同酿许,全车使用的LED数量有所不同取。我们不知道具体车型的LED数量洁成物,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的涧某红,它足够惊人溶翻。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场咖红、中国市称,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场芹当犬。对于中国人来说潍标人,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发矢搂,中国人将有更多合适的车型可以选择谢。同时潭冠,市场竞争日趋激烈镣,汽车售价降低翁、经销商服务更好美宝哄。   作为目前全系的入门级车型琉呐闪,S400L尊贵型的配置必然处于劣势豆乐霞。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受垄,但实用性配置的减少将直接影响日常使用焕淳恭。对于S级来说先齿,无钥匙进入功能十分重要钝坪舍,没有它党,许多车主会无法接受池。   如许多人看到的一样鞭屁,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子鞭诵。在奔驰车上檀十,总有许多你也许永远也发现不了的配置须,它们中许多都与安全相关喷擂。比如S级全系标配的自适应制动灯埠拇骋,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度协讣,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳尘翰。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故硕碴。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题港,什么是MPV车型泄旦丸?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影蔽,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念僧湾夺,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车黄。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型里,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断离,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型何动嫂。是MPV慑纬?是轿车敲?还是旅行车电采赐?这看起来确实是个很有难度的课题络亲,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题市。   当然这次大家不用只听我的一面之词凹瓷,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论缸檀,而且他们一个是马自达5车主分,另一个是沃尔沃V60的准车主少四殿,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比舵氦猩,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型典邦勘。   首先登场的是胡正暘馅佬,大家一定不陌生猾讨擅,他是我们汽车之家评测团队的成员闲帮,今年27岁筒汲,算是个文艺小青年拧烧,热爱生活触妇,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来迫劫凡,刚刚新婚不久克,正是对未来充满希望与热情的时候胺熊垦。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动惕缔,如果家中添丁的话破,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标裸。   杰德测试车刚刚来到编辑部墩骨,胡正暘就迫不及待的去体验了吭酷,据他所说勉迹桥,看到杰德的第一眼就已经爱上它了际噬,属于一见钟情沥。另外从外形线条以及车身尺寸来看荤凳,杰德都和V60差不多掣蒂鞭,是辆旅行版轿车的样子泞钾。   当然外形只是一方面佩,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间啥评,特别是第三排座椅问铂。实际体验了一下孩吓疚,将第二排座椅滑动到最前面的位置侨冷,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量踌侍,头部也有四指空间芒。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单差眉阂,之前的文章中我们也有过介绍如,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法吻桃擂。   更多精彩视频柒疵,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下上速,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间夸纽臼,表现基本上与V60相当泰悸股,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱邯。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况界,在放倒第三排座椅的情况下虽汞睦,用同样的一些物品存放来对比杜俏思,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些疯彼胃,而如果使用上第三排座椅虹觅量,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了堑木技。   胡正暘对于杰德的看法呐:   首先杰德样子很好看郴姐哩,够时尚藐,年轻人都会喜欢暗。另外片,它虽然看起来和V60旅行车差不多大从饲,但是内部空间利用率更高踞喉,实际空间体验也让人很满意诚环,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间沮愧,这点非常不错诗哼熊,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题脑呻。   不过它有个问题沮俊,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了防擎极,只适合短途出行禾,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了窘蓬,如果需要经常外出长途旅行的话丸,5座版车型更合适碍撵。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV疯诲,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间就菩校。近期看,2014款雷克萨斯GX400推出市呈涫薏妗,作为小改款车型陷罢蚊,此次推出的新车在外观方面做了改动翟冗,同时在配置上也有一定程度的提升甩色,动力则保持不变杉渡猎,售价方面与老款车型保持一致妇阮馈,提升了新车的整体竞争能力曹。下面跟随我们一起来详细解读这款车型兑熄。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307酥谩陵、308砂、408叔,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售笨垫,现在又来个301蓖嗽帝,不要说是消费者其挞,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙恳拌蹄。这就是紧凑型车市澈枇嗪啤,国内汽车厂商竞争最激烈的区域寺蓬溯。东风标致301矛头直指桑塔纳蹈庭、捷达和昕锐拼华链,我闻到了火药味蚊努。   11月19日上市细揉,预计售价9-11万俺,与雪铁龙爱丽舍同平台糕缚存,只有1.6L一个排量灭没免,变速箱有5速手动和4速自动可选逢。以上这些是东风标致301的一些基本资料凯驼,厂商对这款车的市场表现寄予厚望儡滤锰,因此从很早开始便陆续放出各种消息戎雄,以增加关注度阑门。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同杠农,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版布弦帅,为全系顶配俄试图。咱们从标致301的身世说起哨峨,先把头绪给理清了芬悸。   ● 东风标致301是辆什么车掏徊?   听到301这个名字础,大家都能知道粪,这是标致的“3系列”错京,但307砷衡法、308听过唇惟废,301却是第一次听说到菜室。其实301的身份一点儿也不神秘惦烈,大家都记得富康吧哆琼?富康是雪铁龙ZX啼挽筛,后来在中国改款改名翠磁吼,叫爱丽舍贡钠。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”辱铃,这是它的第二代产品粕屑腺,而301憋,就是标致版本的全新爱丽舍饥,它们全都是一家人题痘矗。   对于大陆市场来说妻堕花,标致301是张新面孔陡,其实早在去年底它便已在土耳其上市涛,之后陆续在阿尔及利亚掠附、俄罗斯等许多国家上市骡。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产捆魏雇,同时僚极汗,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等蹬。它将被销售至世界各地冈,成为一款全球化的车型辩。   ●外观设计少了些法国人的浪漫恍,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多棉氰,标致301的外观乍看上去没有什么特点停。你可以猜到这款车的定位了塘渐哼,30岁上下午斤疯、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它施撇。   其实301长得有那么一点像508污磐,这是很正常的荚枚想,毕竟出自一家门签。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通内。要让更多人接受跑凉,太个性肯定是不行的广,所以这个设计思路挺好旁,也应该挺对中国人的胃口蚀,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型屎饶绊。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳烦煌戮、捷达瓷、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm黑辩,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些巫敬。不过它的备胎又回归了185mm洪,而且会蹬度,可能是出于成本控制等原因赶缕,备胎使用了不同品牌的轮胎邓缔。   我个人不太喜欢标致301的尾部猛究慕,总感觉哪里别扭巴,也许将来出个两厢版会更好看拆恐嘶。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少枢,而且中高配车型都有急汝,比对手厚道舵。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足辣旗烫,温度适中镰妓,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地钉惕,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡缮缝梢,他们不仅发明了西餐餐具眠锯:叉子闺品,还孕育了诸多跑车品牌锋却邢,比如伤:玛莎拉蒂猎。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车铜燃臀,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车觅逝腿:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)捐杆盾。   ●外观莎捌漆:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车沃痕羌,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级屡熟、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色骇播,它们都是标准的行政级豪华车每,有着一副不苟言笑的严肃表情卫,外观线条规整匠臂,那种气场让人敬畏胯。   而玛莎拉蒂总裁则不然警扫,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别寸郴混,但气质却截然相反娠寿。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计楞,标志性的大嘴咄咄逼人嫡,意大利人对于设计确实有自己的卓见竣。   如果将总裁与同级别对手放在一起首,它无疑是最夸张俊寸、最具美感的小。这的确也与细分定位有关系鸿,奥迪A8岗、宝马7系这些德系豪华车都以低调屎饥黎、沉稳为不变的设计主线收拍,更多的在表达权利褐艘,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感溯馆汝。而意大利人则不然辜性,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识丧上琅,即便是这样一款行政豪华轿车捆床,依旧坚持了张扬的风格炉德。   这是我第一次见到新总裁的实车谦使倦,它确实比老款要漂亮藩烩糜,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤办葱皆,而新款前脸带来的侵略性更具气质趁喘唐。   车尾相比车头略显内敛辈,双边四出的排气管成为了最大亮点郊文。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主惠聊癸,聊及为何选择总裁时吨围疚,他满脸诚意的跟我说道般:“好看!跟找女人一样赌糯撕,好看来导霖。”“呵呵撵献餐,好吧钦。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着保摧雌,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳棘惜径,卡钳由Brembo提供捆奉,颜色理论上是可以进行选装的揉呵。轮胎为倍耐力P ZERO系列壳孪窗,前轮尺寸为245/40 R20犁巳妒,后轮尺寸为285/35 R20评涣说。   ●内饰费:运动豪华是主格调   置身车内境田然,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅上憾笑,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计北跑,显得有些过于保守了文疆,不过各项做工相比老款车型有一定的提升剧芳,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方寞。   方向盘直径略大鲜笑杠,背面配有尺寸硕大的金属拨片辛撕棺,手感很棒拢。导航系统为Garmin但,7英寸液晶屏尺寸不算大椽奔丁,中规中矩伴别惩。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中窝滔,已经很少遇到长相令人深刻蟹僚疆,而且相当满意的车了拿袜痞。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高浑,价格低憾,与同级别车型竞争性价比十分突出闭碎。但在长相一直不怎么给力饲钳却。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线混炯涛,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了镐。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准首伦,不走伪高端路线的致尚XT温叙,其动感的造型非常独特肋棺。在我看来低假,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确哥饥,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出滩,购车群体越发的年轻化胯舞。   说他年轻艇、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来燃两舶。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连午顶,这只是时尚的一部分脆趁锰。   前包围的造型充满了视觉张力链帆拷,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大秦,雾灯框处还配备了镀铬装饰条劳弘,显得非常动感排透。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表抗。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致栋,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传氯,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO僻苟硅,这也是在向合资品牌看齐系。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利伦馅,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调淌临咯。而在车身尺寸上屡仓谅,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格纺帛贺,长宽高分别为4425×1815×1485毫米抖,与他同级别的对手相比有着明显的优势香超。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是坍,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎酶陛撅,多幅轮毂造型则走的是时尚路线投彭。   致尚XT的尾部同样不乏亮点权,上窄下宽的造型十分饱满栏,而且显得更加稳重科。尾灯的造型修长构坚,且正好与车头灯遥相呼应俄,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念福妹,动感蜜每蹈、年轻常。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置券,虽然仅有三款车型配备此装置掀辨丛,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现恼稗酵,想必也是极为厚道的杠。" "  [汽车之家专业评测] 各位好毙锨,我是汽车之家刘涛侠赋费,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威懊吮无,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道疲:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”侵叮吮。时隔一年后的2009年钾,我成了新君威2.4L旗舰版的车主头,选择它的原因辽石粒,用三个关键因素涵盖哀估癸:“外观内饰漂亮卷杯抢、静音好躬谁、配置高”穷。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威凰,作为老款车的车主毕戏锻,带着期许撅冠,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙辉,有了下面的车评澳瞬。   注释德坏篇:为了方便大家阅读每,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型烽荆,描述为“新君威”汀。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受坊沁拌,以下各个环节的评价用满分十分制肉输绵,做点评勃驶。   评分标准光迁恭:   及格胆昆:6分   表现尚可锚:7分   表现优秀遍开:8-9分   表现完美谴汤:10分   外观厩:先天胚子好稼设投,改改更“时髦”   改进评分料:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时湘篡驰,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计哦,应用到了现实量产的车型中四蚕屏。在当时逛,245mm的胎宽乐事、18英寸的轮圈应用到一款中级车上膏途,毫无疑问是走在了对手的前面娟。这种先入为主悉娩,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅杉,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计锰,说君威有一副“好相貌”溪俄,我想没人会投反对票乓遂。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势饶,18寸的大轮圈不仅保留新,而且换成了密辐条设计夯酱,前格栅的修饰狸,在视觉上显得更为立体挖受尽,但就我个人而言更喜欢老款杜碴,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”汹害。俗话说“7分先天速奈,3分后天”然,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐价裁磋,应对国人对“时髦灯具”的要求帽唯搐,新款车型前头灯增加了蓝色光圈亨喀,坦率讲寡灵,不是我喜欢的风格官,如果换成一辆科迈罗糠,我想我会投赞成票靠傅蓉。后尾灯坝,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管淌破讳,视觉效果不错阮匹瑞,灯源亮度不刺眼贩,亮起时不会让后车问候“家人”僳。   内装宪攻:对不足进行了优化夹,细节仍留有遗憾   改进评分祁似:7分   我必须要承认女,我是一个对细节做工异常挑剔的人木黔络。从2009年到2013年妙,新君威经历了至少两次改款升级扦弛,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题鹃,仍未得到改进寒。强迫症对于细节的不足赏,只需一眼就记在心里擎呻,每天上车看到就会不舒服廊。尤其是棠,新君威的前排仪表台与座椅之间世,留给司机的跨腿空间并不大痕嵌乡,当你磕到膝盖外侧时蛇,你会嘬着牙花子士赫垦,蹦几个“脏字”集。   聊完了不满袱默惨,我再说说好的地方磐颈迸。日常上下车滔罐,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置丸,我的09款君威开了4年跑了5万公里崎其,座椅的“敏感”部位赦,已被我蹂躏的起皮辑、掉渣郝芥,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱律练汹,视觉上显得极为邋遢狭康。此问题鸿,在新款君威上得到了明显的改善离潞炬,侧翼立起的角度变衅粱ジ选,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像没廖累,但此问题我跟厂商确认过锈,确实为真皮)阿校,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料郝篙。凭此一项逻,拉开车门的印象分就能加不少括插介。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分烤,我的老款君威在二手车出售时唱,就因为座椅皮面老化的问题敖,被“扣分”腥。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计齐恳,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局摄,好了许多陇。8英寸勒、带有触摸功能的中央显示屏传健,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰井,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后钙,在实际操作时显得华而不实门。多数情况下要调节温度葛,只能用手指去“抹”渡,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差崔驴,并且无任何的震动回馈提示外互抨,行驶中操作不够人性化观闺私。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)凰叮,相比老款的旋钮控制临痹,视觉上科技感更强樊喇讳。实际操作时柏逃,对于手指滑动位移的识别能力响应较差喝袖。尽管支持手写功能靖,但表面手写板的面积很心,如果手指较为粗壮埔疏,表面面积不足以支持对手写区域的要求外。索性楔千收,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作骑。   小贴士靡捣:针对上述功能的操作“鸡肋”晶添,我向厂商做过咨询念夕怠。对方最终给出的结论是汀苯脚,此功能在研发初期帕晃竣,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估蹋图盆,停留在几年前冠憨。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求疗,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”扑剿平。   仪表盘上的这块儿液晶屏奈奉换,支持多种信息切换查阅口簇台,视觉效果自然更时尚韦桶,也符合当下的硬件的升级进化潮流挡募佬。但对森榔,仅就我个人而言轻芬,我认为任何一项技术的进步与应用陋诞,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的敢庐。新君威的仪表液晶屏在常规模式下罚林,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求仁铰,所以仪表盘的车速指针酣睫瀑,在爬升时有明显的滞后和顿挫感李叔牢,当你想从正常模式切换至电台模式时傅,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题去擞齿,时间大约在2秒左右秃赡峨。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式躲,因为系统的升级榷坊,所以导航从路径开始到定位确认导航刊开士,逻辑上相比老款车型抬态,要合理很多祥。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑睡,被彻底改进布降。提个建议赴笔,新款对于路径导航的语音提升水狈,在路径判断时聪,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时箍封璃,如果将“请在下一个路口右转的话术”慑补僻,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利蔼缆厘。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响勿霜,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响滤旱。整体效果赎叛,高音有提升媚,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次七。以往那种“嘣呲惭、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现陕袜览,无法在这套BOSE音响上找到埂酬饺。" "  亚洲土豪们最爱买什么车差?加长版!与其给那些改装厂提供生意独绍,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车扒肥。近日轰餐便,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L毕,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上茫笔,这款车就要正式发布了娩冬兜,海外售价14万英镑起疲,约合人民币138万娶艰。国内250万以内应该是不要想了掀,土豪们还等什么拟棺蕾,赶紧再加价20万下手吧E(注释刊片灌:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型驳颈寐,外观上并无过多区别奠恰,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表赤:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的容,因为用三个字就能总结仟:没区别羚倪套。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版愧毛伙。除了实实在在的空间优势荆壬唐,那种与众不同的气势也是重要因素之一撇粉,这种毫无区别的外观房囊,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们瀑刻。   英国人果然内(men)秀(sao)牛你,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱靠曙梅。揽胜L果断砍掉后排中间座椅燃雇掀,改造成了两个相对独立的乘坐区域蜕,原本的中间座椅则变身中控台贝,提供了空调呵、多媒体实苯、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键胺盗撩,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车截脱。动力和传动系统方面飞,揽胜L应该和现款揽胜完全相同嘲。   总结雀:路虎揽胜L目前仅计划在中国梦美拆、中东地区和北美市场推出拟,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定插祭盲。另外尸,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型赶特拌,预计广州车展发布逢捻。土豪们继续准备银子吧诧。 免责声明达侍:本文仅代表作者个人观点匆,与环球网无关伺梳馈。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实递煽,对本文以及其中全部或者部分内容容湃彪、文字的真实性估、完整性髓犀、及时性本站不作任何保证或承诺昂矫,请读者仅作参考绦亢,并请自行核实相关内容丘。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候咆,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相佩,那就是新一代天籁·公爵柿。早在2008年6月甫堤,东风日产就推出了天籁·公爵懈让,它的外观朽、配置均有别于天籁其余版本磨官赐,更加高端大气上档次镶。也许它不是最走量的版本殿客尽,但绝对是天籁系列的一面旗帜腔。在让大家久等逾半年后田,新一代天籁·公爵终于露面肃怜,我们也第一时间对其进行了实拍蛊。据悉烂赖,它将在11月举行的广州车展上正式亮相推。 『注零惺:为方便大家阅读坞,文中天籁·公爵简称公爵版绒垢,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日古俗惭,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测踌,时而艳阳高照剁爆摩,时而大雨倾盆蘑嫁,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点漓高铃,与身旁碧绿的草地相得益彰侩。我盯着它看了许久睫,心里盘算着贡:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来酵坤?   嗯假法话,画下草图之前得好好思考这个问题口居,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心忙轮蒂。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错埔,唯独看起来太眼熟石挥胸,对旗舰来说这可不是好事沙售,在A6L甚至A4L面前癸剐市,A8需要更多长者般的自信晌。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸嫉尚:六边形进气格栅面积比以前大了不少篱泛凄,而且线条硬朗到接近于矩形隧磊泥,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体怒秒,从前脸横贯而过避笛技,再加上全新的矩阵式LED大灯徐,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧颗定逼。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊副氢锣,它是A8这次改款最重要的升级之一侵,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现镭。以前大灯为例疤,分为远光匆、近光坷、转向/示宽这三组丹确句,所有光源都由LED组成澈凄,通过与摄像头牌汾、夜视系统滥烧襄、导航系统等部件的协作汞,可以实现几项很有趣的功能剔都及:   在Auto挡位开启远光灯守,一旦摄像头探测到对向驶来车辆唱较,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置希譬,瞬间关闭部分独立的LED灯体庞孔懊,会车结束后妹,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态脐辫菱。在整个会车过程中奖,对向车辆的位置一直不被照亮稠桶捞,而其余位置能保持远光照明状态瘫骄诺,既不妨碍对方驾驶员视线氮江刑,也不影响自己观察前方路况桓鹃,相当智能断堕。   当夜视系统探测到行人时呢轰,LED灯会连续快速闪烁三下翰提,对行人起警示作用吞,如果夜视系统探测到牛阜农、羊之类的大型动物够遣汐,LED灯则不会闪烁骋奋,避免对动物造成惊吓盲。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测井己,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整岸垮。另外它的转向灯采用动态效果桂累牵,灯光朝着转向的方向滚动点亮傲,类似LED广告屏幕里滚动的字幕纫,据说这种设计能更吸引肉眼注意力几饥,提高安全性衬没。   遗憾的是试驾活动只在白天进行抱尸,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现棠翻布,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料另蜜逗,有些来自室内的模拟演示诡俯概,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下俏,看看这些功能的实际效果到底如何室伎。   跟前脸的改进相比肯绅,车尾变化幅度要小得多鸿缉轿,主要集中在尾灯部分块村晤,线条更加瘦长捅、扁平赔该,视觉效果更干练篇撑。除了那个“A8”标识广灵联,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思前,看上去还那么年轻运动绣抄,缺少沉稳气息憋。再打开车门一看矫激惠,我明白了乐层瞬,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前按绰小!" "  作为一款主打二三线城市的越野车煌耸,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型函畅,使用了和路虎卫士相同的发动机形,配备了六速手自一体变速箱巾涪,以及许多高端的配置兴暖。让这款车有了很多吸引人的地方冒,但通过试驾潜剂,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感霜悉敞。很多设计还不是很成熟屁拨,尽管这样轻程纱,这款配备了柴油发动机的SUV阮挝哨,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现丁,依旧在同级别具有很强的竞争力墓狙捌。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升吴施,尤其是大灯组的设计芦汾,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入捅塑,都比老款看着更有质感础冗蔡。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯慌,对于主动安全性和外观效果的提升都不小撩誊。此外猴,中网的设计很有层次感绢,运用了一些镀铬饰条华,也让这款车的前脸显得更大方筋死。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀及桶,钣金工艺还有待提高帽醚。   车身侧面造型亮点不多立敞枪,线条还算比较和谐吧恰坞,亮银的行李架比较好看号藩,但实际用途不大隧物。车窗所占的侧面比重较薪亍,稍有点显得失重希皆糯。四个车轮显得很粗犷蛙,轮胎品牌是玛吉斯储矛,成本并不是很高誓恍,这组轮胎胎面有四道宽沟设计踏,注重排水性能贯牢,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差建缎。   车尾的造型比较臃肿妨轰,相比车头来说停豪墩,造型并不是很美观馆滑搜,尾灯的轮廓没有什么美感可言悍恒成,轮廓显得比较生硬采爬。车尾下包围外观设计的不算太成熟宪,驭胜使用了三点式倒车雷达茧,在实际的体验中浓轻信,探头反应速度稍有些滞后醇,给驾驶者的观察带来一定的不便碍褂诡,不能及时的估计车尾与障碍物的距离隙。   本文导航位碾脊:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今拴,已经跨越了整整40年反净。在这期间苛投牢,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代剩?当这款全新君威GS出现在你面前布,这个数字就已经不再重要谦。每当我们回顾历史悄拨,终究也是为了更好的感受当下腻绍,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史棘霉驮,的确也不太容易考究零剁奢,所以话不多说屏,马上进入主题京矢龚。   君威GS是别克君威的高性能版本豢牧蜂,作为其最明显的身份特征祟,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留唉烷盼,攻击性十足的设计让人印象深刻伴品。全新的直瀑式镀铬中网更有质感糙缄缉,采用盾形设计刀,显得非常紧凑似。大灯部分全系新增了日间行车灯慷,整体造型与普通版君威一致槽咳殿,仅在内部细节上有些许不同每。   车身长度环看拴、高度比老款略有增加坪垦什,宽度和轴距均未改变圈。侧面线条也是延续了之前的设计邯抢竣,十足的运动紧凑风格帝矾宏。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份摹稗唇,十分醒目檀陀。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂突,配备普利司通的泰然者运动型轮胎阮萍。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形胎豹汗,更显紧凑邪幌甜。LED尾灯为全系标配灌辣刷,灯罩经过熏黑处理俺谐筏,提升运动感稀柯瓷。作为动力更强劲的运动版车型篇,方形排气口比普通版的圆形更加时尚眷摹,同时也满足了更大排气量的需求某链凄。   本文导航逛锨昂:" "  近日抠笑,奔驰MLC的效果图再次被曝光畏箩痰,奔驰MLC由新一代ML的平台打造档伎,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计霖玻扮,融入了轿车的设计元素伺口。据此前的消息爸譬能,该款车有望2015年推出仿纪。 奔驰ML   从最新的效果图来看锰你坤,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿委嚷频,拥有相似的大灯造型很瞎磕,以及下保险杠的设计说。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈晒林。此番设计目标很明确胆猜,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手抒。   动力方面也来自新款ML萌,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW染,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW开菱蚂,峰值扭矩400Nm悲,编者猜测未来MLC将会延续该动力集搔。不过收圭瞧,MLC未来还将推出AMG版本纶殴匪。 责任编辑孩然莱:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年搽认,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新冷窝,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心荡,然而对于消费者来说杜芹,可选择性太多也未必是件好事桅阂。许多车型的定位都非常接近小饥丢,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格恫钳态,那么它们到底谁更运动氮节,谁更适合日常驾驶圈污贝,谁的性价比更高呢米?今天我们就站在消费者的角度来分析分析嫡。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看嗓涟恃,马自达CX-5在价格上具有一定优势喉坏褥,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内的凌兴,其它车型在20.78-25.28万之间伎粪。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万勿穗骑,价格适中虱颗卡,而且动力和配置都很不错菏陡。反观翼虎侩炉,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样绒紊,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万彤未,但翼虎胜在配置丰富称鬼、动力强劲滔。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定咖。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万撑,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色监田,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比借拐念。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压椒猫甸,这听上去有点意思猎屠,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话捷镐贡,那么结果显而易见啦,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势创,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米羞娥,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹逼必。然而消费者大可放心罐旅祟,CX-5的动力也绝对称不上弱鼎,尤其是市区行驶软藩乾,它的整体表现很轻盈没才,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性改,没有涡轮发力时的突兀感旁疾,这让它驾驶起来更为轻松愁级。   无独有偶刊,两款车都采用了6AT变速箱休,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点魔空谓,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣劲沦炽。可惜的是任磁,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片伸。另外怕啼害,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现埃戚,常规的形式很容易操作判豌,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡痕,并不易于操作鹊床。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想下别,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距倪虹劫,与翼虎也有将近3米的差距素录俯。当然这一成绩肯定有客观因素的影响撮泻惦,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎逻,希望厂家日后能够针对这方面有所改进础。   油耗向来是日系车的优势所在躲,CX-5的发动机压缩比高达13:1维税,并且装备了i-stop启停系统厘,这让它的节油表现比较突出浅猜汤。在气温32℃辆某、全程空调未广、车载一人的情况下狼,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试宫暖脑,其中经历了畅通和拥堵等路况坟奇,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km草抢。同样路况下咳檬,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右霓聘,尤其在开空调的状态下羡起,翼虎的油耗表现实在令人担忧恰,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显塑充钙。   作为一款城市SUV立,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当风茎,都采用了多片离合器式中央差速器轰,并带有四轮电子辅助制动率龟,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困漓湘。从我们之前的测试来看创恼,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显酱盆北,所以脱困相对轻松一些萎懦。不过在这里我们要告诫广大消费者井冠,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统揣鹤涟,但两者的定位都是城市SUV拆颅钳,越野并不是它们的强项罚。   除了动力和四驱性能这些硬性指标棉,油门踏板的脚感儒廊何、方向盘的转向手感峡卯赐、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要慨痉,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的磨坞洪。值得肯定的是久皇,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手扛单,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准百秒。然而相比之下办笔彤,CX-5的整体感觉更加轻盈割痘副,它开起来并不像SUV恕霉形,车头的反应更快暖,油门踏板的调校也更加线性脸全,而翼虎整体感觉更加沉稳境尸,底盘扎实桥晒赏,但或许是由于整备质量更重的原因鳞,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显杉吐妻。   就驾驶方面而言祁昂,CX-5给人的整体感觉是动力够用咐效、油门线性械揽姥、操控性出色钩,可以用“好开”来形容憋。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情酒噬堡,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感板佳,但翼虎的发动机输出并不线性恨撵,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度秒饯。另外惟,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉雾,加速揽散、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显谈爆繁,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车悲堑。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑呢莽线、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质新,放眼整个市撤姿等印,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见石沸,基本上5个手指头就能数过来龚骡,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者烈纠。   有关于新款E级外观岁荡赫、内饰及空间方面的介绍啊哼贺,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 宠盗戒。在我的这篇文章中财话,主要关注E260L动力方面的表现镀。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机胚嘉奇,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW拴掏很,最大扭矩则达到了310N.m麻锈。虽然排量并不大钡墒狄,但是通过加大增压值困蒂乱,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手歇茎韭。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用汾,对于这款变速箱眠,我想大家已经很熟悉了好玛赁。只是我想再说一次复捐狸,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型搽炬,但在日常驾驶过程中冲,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子哀脖铂。大多数情况下温和汞系警、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验抵。   只有在深踩油门的情况下硅洼,E260L才会爆发出他凶悍的一面盖。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情泥探瓢。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话欧忻,你也可以说他动力输出不够平顺灰罕。   一直以来农喀盎,我都极为中意E级的悬挂调校畏跑,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心炭锭。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感腾睬协。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候儒地裳,我挺惊讶的雇竟美,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布鄙醋甩,想不到这么快就即将在国内正式上市销售囊。可是仔细一想睫,也很难怪宝马会这么着急螺论木,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”菊,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品芜滇。据悉阔,宝马4系Coupe将在11月12日上市疵哪,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影涸碌腥。(注柯:为方便大家阅读警扑,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车伎屁,在你初见时干拉凰,很难相信自己会喜欢上他镜携彭。因为你花痴于帅气拉风的外观荡烫划,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动暮,那么他的表现自然不会入你法眼涟苟。但时间久了哭咀貉,你发现再帅的外表也会看腻促,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷讹嫁守,放松不下四。这时戏劲,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看镁、运动但不难受的座驾呜扩啃。而伊比飒旅行版就是这样的一款车协,除此之外莫蛊,他还是一台很顾家的车琼薯。   没错儡却瞎,他没有特别帅气的外表闭,没有特别强悍的动力筋蹬,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识暑,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻筋。下面勉够,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解陷。   ●车头造型犀利险墙、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙毙,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌呐貉馈,定位低于大众汗。现如今奴猾牡,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产帅久,而伊比飒便与POLO出自相同平台码儒。因此在车长等诸多细节上伞犊,两者都十分类似矮。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型誊颧抡。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长仍稗惧、1.693米的宽度豌屡,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大党朽,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车捎,这点确实让我感到吃惊充卵,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一戚。可以肯定的是辉靖我,你无须对他的实用性产生怀疑取曝。   你有没有发现亮,他的日间行车灯敦汉册,很像同集团的老大哥奥迪A8萍拼?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份纪凡。但毕竟垮钮乌,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂芥藩锋,他的目光也需要这样嚣张贩吐敞。   从车侧过渡到车尾怪跑,顿时觉得费偷,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格现鞘,从凶狠瞬间变成温顺朵灯。我揣测不出设计师如此分裂的思路草,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品哀诬癌。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎讹楔,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力凰,而在我们的制动测试中鞠铰膊,他的表现也确实不负众望跺瘟联。我写这段话的时候募,一名同事从我身后经过说了一句师:“哎筏,这轮毂挺漂亮的”誓玖。确实恃戳,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话煽酬肖,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名昆,在我看来另外两位应该是300SL和964摧背钎。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100浩,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间陪酪捣,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机疙经。   直到1949年刊漠,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功集蜜。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时戳,速度竟达到每小时 132 英里狭,不仅完成了试车劣,还一不小心成了世界上最快的量产车型磕。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type精,正当捷豹稳步发展的时候辨诞,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线适,给捷豹带来了高达300万英镑的损失款徐浮。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺芳冯,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中喊,英国国宝惕?人类想象力的结晶甩匠?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美判,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷逝,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他冬。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type徊铣,正当捷豹稳步发展的时候龋凳涸,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线纪,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身时景缝,自内而外散发出优雅迷人的气质举韶城,在这份自信与优雅之中疼陪撂,还蕴含着极强的力量感羞陆。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典偷农莫,但是很难复制E-Type带给人们的震撼蹭募。   作为E-Type在21世纪的继任者忱砍,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感短,他更是一台纯粹的运动机器罢,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代少。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信沽筐刻,刚刚我试驾的是一台量产车滤希。即便是用再前卫的眼光去审视甸,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型梢夹,不过现实就摆在我的面前词萄,它的的确确是一台量产车惶诗,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车偷。所以末,还是让我们先合隆下巴磨桐、收起惊讶串,一同来了解一下这个叫XL1的家伙瘦。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年晃,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念掏。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发睫,而等待总是值得的鄙响赤,十年之后的今天界敦超,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1扯。   ● 外观斑洪:旨在降低风阻   关于XL1的外观死,你很难用“科幻”以外的词语去形容它酱洼多,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球健,他们的心中只有一个目标猴汲挞,创造一个前所未有的风阻系数——0.189颂戊哗,而你对XL1外观的种种惊讶与不解孝酬,也皆源于此顽骆翔。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm樊汕第,轴距也只有2224mm凰,如果用世俗的眼观去衡量叔,它甚至比一台大众POLO还要泄恰,不过也正是因此帅悲泛,它才做到了POLO永远也做不到的堡绣煽,所以还是让我们放下那些固有的评判标准胶颁,看看XL1到底带来了一次怎样的革命敬泄猾。   出于降低风阻考虑惺奔,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低钳,面对这样的设计绥咯惋,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入粮啸,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案呈任,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”头。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮活,大众XL1的目的只有一个亩嗜胆,那就是降低风阻苍袄。而为了达到这一目的吹司胺,传统的外后视镜已经被摄像机所取代径,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像醛偶谓,不过相比于传统的外后视镜绿伸哭,如何掌控与后车的距离是个问题搽潘午。   ● 结构敲藕:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想拎,除了完美的空气动力学设计外辈,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用夺。作为一台重量仅为795千克的车型无褪镶,XL1使用了大量的碳纤维复合材料黎侮掸,约占车辆总重的21.3%猴勤,除此之外帕裂鞠,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理请墨。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾蔬祟,那么牧马人当仁不让的成为我的首呀运詈帷,复古而粗犷的外形吗馅,彪悍的身姿茨策,经典的圆形头灯孰,这些都是我选择它的理由鹅吐巧。那么在我稍作白日梦之后枯仟,请各位看官赶紧打断我的妄想姜还捞,拉回到现实里卿,假如我的预算仅仅有二十几万的话渐,那么好了钱貉瘁,牧马人买不成籍,自由客或许能让我望梅止渴晌贺镣。同样复古的外形恼你,依旧是个好选择坷揉。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品辨酮哀,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话邯缉,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀侈。单就车头来说僚盾,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子媚钡。简单中又透露着经典的味道掏境。另外芜会扰,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条靛,突出了力量感翔,Jeep的家族风格立马突显浚洽勺。   车的侧面造型同样如此风格糕,走向笔直腔柔林,简单饱满贩辽。当然不能仅仅介绍外观设计梳膜,作为一款SUV锹男,各种越野能力的参数自然也是大家关心的矾。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°害,离地间隙205mm秆妈究,应对一般的越野路面足够了毁蒲。   车尾的设计十分简洁距,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条师惰,小巧又十分有力量感量吗。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃眯,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看叔慈腾。从总体上看嫡测坪,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似人惠蚂。   本文导航材嚎眉:" "  国人自古就有一种“侠”之情节莲,而“侠”自古就有不同定义劲淳,“言必行抄仕巾,行必果慧猫,己诺必诚狭,不爱其躯蔽五,赴士之阨困纺公彻,千里诵义者也谓之侠”怒。他的形象亦正亦邪退凉,游走于主流与非主流之间自成一派配落每。随着近年来稼唱栓,国内越来越多的人们苫,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时瞎橙输,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势媒,开始在国内市场发力褐父。其中肋,路虎全新一代揽胜运动版汰逃哆,向无数消费者展现了一种精神侩朽杆,一种称为“无畏无惧”的侠之精神叹儒瓢。   路虎全新一代揽胜运动版狄纷,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概番狸菜,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调倦舵忻,它的独立特性被设计师完全释放弄挫舞。如今拱疙,这款至今为止速度最快哭非缸、相应最迅速懒校竞、反映最敏捷的全新路虎肚拣厩,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪煌舅,冲入国内汽车市尘辍,夕阳下一人一车铅案超,古道中彪晌,说的是情义无价危。谁人不为它心动懂?路虎全新一代揽胜运动版犁巷,驶入我们心中!   65年来醚冈籍,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者脚架肮,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”萄融低。如今苯邵,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版馅戏窜,再次席卷世界镜恐馁,那完美的车身比例矾椿,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌卜。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为镶郸碘:4850mm*1983mm*1780mm羚,前后轴距2923mm赤暖。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹萌鞠,3.0 V6 SC汽油版HSL怕、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版汐、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴盗,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型瑟哇。   姿态万千的路虎揽胜运动版难脱叉,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度莆蹭澄,无拘无束的气扯拧,气宇轩昂的出尘之表嚎,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹袄。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒茫,厚重的前脸臂感,配合后倾式格栅设计镀疏,更突显了它的自信胚。发动机盖上两条凌线刚强有力烫将,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹撅。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情车,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体蔑。   车身侧面线条的风度也极不平凡购狙,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮彩抡,带有亮黑色指状套件钝、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口荆朗,装有亮黑色装饰边的后视镜遍,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致猾。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂态料硷,这些铝合金结构的轮毂分为很闭扰:19英寸5辐式铝合金轮毂辞辛、20英寸5辐式铝合金轮毂厘惮骑、21英寸5辐式铝合金轮毂丁、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂筛比袭、22英寸5辐式铝合金轮毂蓝惕缅,无论您选择其中任何一款囊,它都可以陪您乘风破浪骗鲤。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐蒜,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联迁,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中烽铂锹,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯藐爽,整个车尾看似简单却极不简单凡兴。   本文导航规:" "  1998年白艇羡,广州本田成立葱煽,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁卉胶,而时光推移锋,今年9月12日良莆,2014款第九代雅阁在中国正式登陆冬。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户冻。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁啊溉斥,我们今天将穿越时空疼巩,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型晃贪。它虽然是日版右舵车型痰,但3.3L/100km的平均油耗蜕、双电机电动CVT临菩、大容量锂电池狡轨、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧炭估经,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭嗣沟违。   外观更加原汁原味耽:说到原汁原味化,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本谓缴乱。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同扦湿肛,更运动蔷。混动蓝色特征播:作为混动车型敌,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标刃。   在下保险杠处插,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻峰憋。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节恐受冗,混动雅阁同样采用全LED大灯设计茄侈。混动轮毂僧道渭:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志太。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎萝裂肛,为节能更尽一份力段。   本文导航莽葛:" "  就在前两周裂材,我的同事刚从上海归来滥超川,当时就是为了试驾上海大众的朗行辽,而在不久后的今天霸丸始,我来到了大理沥,依然是试驾一款来自上海大众的新车酞,虽然我与我的同事地域不同筷俊,但对于这两款车而言妻袍,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来冈憋频,我不得不从朗逸说起本发,由于现如今大众木兀块化的产品研发拖卞,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品隆,朗逸列渺等、朗行以及今天的主角朗境亦是如此回绍,它们的关系算是孪生兄弟龋,反正我是这么理解的填萎汇。   目前朗境的广告已经全线铺开时衅,消费者的关注度也很高隘孰酶,虽然我个人比较抵触暮洌块化的产物(感觉个性不足)理,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑妹登,其次在10多万的紧凑级车里幌碧呕,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了角嫩。所以销量方面自然也很喜人权,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息暇欠,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台么府晒。   从英文名来看醋奔海,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版蔽褂,朗行的英文则是Gran Lavida嘿簇锋,其实如果从相似度上来比较陶,朗境与朗行更加接近绘,因为它们均属两厢车特邓体。我想对于这样一款车来说莫煽衰,大家都不会有什么陌生感蜜溜,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍堆梆,如果你曾经错过了朗行的试驾文章锚呜,我在上面也为你准备了延伸阅读庆睹惭,可以先行了解一下喀。   说实话使幻,朗逸短钞官、朗行歪、朗境三兄弟如果给我的都是正脸拆,让我来区分一下廓灭猎,估计我也需要片刻的停顿堂,因为它们实在太像了!就朗境而言奉芭,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条波泛呻,并将内部更换为蜂窝状造型豌段梆,包围下部使用了黑色塑料艾潞,并加入跨级风格的银色护板独担,此外前雾灯变成了圆形为,以上就是全部它的特征了倾弥鹊。   既然定位于跨界车亥轰屋,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙睬,同时为了更加配合Cross风格挞稿,车顶还加装了行李架秸萝,车门下方增加了黑色与银色的侧裙哪梗璃,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识虹。粗犷的风格也体现在轮毂上导鹊惯,样式上很难用语言准确的描述出来滥教陇,总之很复杂涵,其采用了抛光与黑色漆的双重处理俱蛊,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)枫。   尾部的变化几乎与前部一致胚,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法泻,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理惧捕,说实话就车尾而言骚那,我感觉朗境比朗行好看了不少嗽。其它方面再无不同工蹈纳,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的纯麻,转向灯粉疾、倒车灯县疤材、刹车灯还都是卤素的痴玖娘。   本文导航版:" "  SUV在国内发展是方兴未艾哨京境,所以无论是合资箍卞柿、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣俊。今天的购车主角是一位40岁左右的女性懈薪论,白领阶层灭,夫妻年收入有50万元左右慨,有房虏,老公有车窍。实际上花,女主角目前也有一部老速腾车蔷,开了已经7年准备换一台豪华SUV孝。这位女车主喜欢玩阶,追求年轻捍疼褂,注重外形空父,并兼顾户外刃皑世,不喜欢纯越野车型捍扒,而购买价位瞄准了40-50万元领域藩枢矫。所以我们直接选择了宝马X3毛持软,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较巴肌。   为了公平竞争俱幻涵,我们选择的车型如下诞,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 糖裂、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型玩、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 鹿善,三车的价格虽然有些区别黎堤,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠犊呻倦,所以三车实际购买价格差异较小托爸。   对比项目一呐还险: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的杀,特别是女性刻,希望自己能买到一款好看的汽车艘标皑,就如同提包还有衣服一样潍蟹逛,特别是成熟女性苍,尽管喜欢标新立异迹船挡,但也更愿意接受时尚动感的类型围。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸料镶,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯盼,相比以往方头方脑的设计淮,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少返秽枫。更让人动心的是绷其认,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素林,同时形象也不乏干练紧凑敢。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润履,线条流畅面,稳重而且动感倍,因此吸引了不少消费者镀。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性懊,但2013款并非全无变化尸定撂,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计妮榔,此外还有大灯形状垒贫、前后保险杠磁羔、尾灯李、排气管方面都作做了一些细节上的调整潘,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些颂前贯。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计份,锋利的腰线啤柔卯,近乎方形的前后车灯罕簇,甚至连轮眉的造型都是方的男辖温,虽然它是一部纯粹的城市SUV捷宪陪,却似乎在它身上找不到什么曲线铆僧浑,因此在奔驰车型中也算是有个性的适帅。对于女性而言挥尼,可能奔驰GLK风格过于硬朗了醚。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面淋木,三车都不约而同配备了氙气大灯揩毛,区别就是县畏栖,宝马X3采用了远近光分离设计溶,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体耻搪牡。另外哼,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能舒。另外馆税,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯判告,而宝马X3大部分车型则无此装备拣。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面掀,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心徒搞,都50万元的车型猜但,自然都是配备比较好的轮胎品牌嵌,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的澜椽称,这些方面倒也不用纠结荚挪。另外需要说明的是皇旦寄,宝马X3是没有备胎的碎,因为他采用了防爆轮胎曙朗坝,可以零胎压低速行驶一段距离戎锈收,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎讳册然。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大素,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹刑佬,所以基本打成平手未。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型嘘强,从两款车型的厂商指导价来看猾损钡,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略戊屯,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)戒了娘,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一衅牟饭。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计翁金肋:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”围特罐,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要那,这一点奔腾X80的确做到了列。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念孙灌,X造型的前脸具有很强的立体感内骸,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚谰。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息型,尽管这种感受也仅能停留在视觉上设,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用粟。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升电,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线赖省。轮廓清晰的六边形进气格栅江,中网上三辐式的金属饰条掳,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度谎,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式沏挎。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度蕉瓦,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计拈轿,只要消费者能欣然接受咎半股,似乎一切也都无可非议谦北。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自