> 写在文前褥集:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年顶姆,英国品牌的表现令人忧心忡忡呸恫。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌保丘舞,它们目前都散落在世界各处缸诲滑,有的受到追捧有的则走向终点锨。即使获得成功的英国品牌袍,它们仍为自己贴上的“德国标签”绩病、“印度标签”的身份感到忧虑叫耪陋,毕竟粳拍充,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除瘁。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造哨锹,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革踌僵、原木的袅袅余香唤盗颊,这种气味只属于宾利献、劳斯莱斯们签,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严啦欢冗,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头县。    从业这么多年涵,我写过的顶级车型总值超过了3亿元泵段散,从没有一辆能让我动了收入囊中之心矫凳莫,囊中羞涩遥不可及自然很重要穆枪,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦唱私踌。我认为一辆好车滦,应该让驾驶者舒服蓉膏蠕、安静廓榷绥、惬意的完成从A点到B点的旅程鞋拳缄,那么多动辄千万的超级跑车速度很快核,却实现不了我小小的梦耍砂。我一直认为倾蓄葡,真正的贵族笆憋氏,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极眷函皆,即便妥协仍然能坚守初心械。此话适合改变自己的GT Speed清,你知道吗驮抹旗?世上最难的事情就是超越自己衫前俯,GT Speed做到了 歌筛袒。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义董,当你启动它时恼泉,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态诗。   >> 外观缔妮秦:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身鞍姑,作为宾利目前最为畅销的车型团锈,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”牧冲勤。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级癸防。但是烧,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配稻锈,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节垛芥。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者腻,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动圈垃。当然爱牛,大部分“土豪”车主也不在乎袄宿,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成蔫糠。    外观提升不是GT Speed的精髓经,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品凄,动力翻堂、刚性飞、减重上的工作任重道远蔑嘘。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg鞍扭,仅有2.3吨畴,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重朝。不要小看这350kg敞,几乎是一台V8发动机的重量始。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件免梁,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂落梗版、多连杆后悬挂和防倾杆等瓶始。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色几藏渤,分别是Burnt Orange(橘)孝、Sequin Blue(蓝)克、Excreme Sliver(银)拐荤。为了凸显GT Speed的特殊眯逛,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)虽。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选骆。宾利工作人员表示泊碍,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故挪,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加娟蕊绩,尤其是在中国等兴新市场更是突出逛绵,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩呛。    你知道胖子多么努力吗规?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时瘁老捍,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形九。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超伦贡强。那些把高性能作为卖点的品牌叉,现在宾利也有资格和你们一较高下氰坎谢。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸佰屁,与GT W12车型尺寸几乎保持一致吮承臂,其尺寸为(mm)钦荆骆:长4806拾釜、宽2227壤才订、高1394钎详,轴距为2746mm赂盒步。我知道辜,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距科创,为了让你做到心中有数挤讣赦,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来写叮魏。与竞争对手相比锭响,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先八。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑昧,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车委剔,哪怕国内的环境日趋恶劣菇,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值铂敛猛。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成懒峦,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭担,整个过程大约需要22秒丢幸锚。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间屯汗,从而避免占用后备厢大部分的空间合罚。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘份靡,它的排气声浪在我听来低沉浑厚欺佩搐,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感薯皋,没有法拉利暴躁貉,缺点恐怕是不高调茄孩缓。不信你点击上方视频听听视频里声音陵敛狸。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结嫡驳: 作为欧陆GT的性能旗舰笺苟,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角蚊煤莽,不仔细研究根本发现不了它的区别砰啥澄。虽然外观变化之处并不算多净激接,但是对于轻量化肚邯、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性砷弟。" "   7月21日含,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)擂缉田。其中丰田致炫战胜福特嘉年华沁、北汽E150部埔,成为第一期家用空间王冠军透。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威唬娜细。它们会有怎样的空间表现诗,不如一起来见证谁臼岗。 本期内容开始前截,先来看看第一期文章中网友们的评论吧些曙欧: 好了谓煎,正式开始第二期内容嫁慈愧。不过简单说几句海,为了没看过第一期的网友们电管林:    你可能会发现鞘割,随着岁月流逝规、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭琳亥,也当起了小爸爸蛔侗。恰此时谭奉,他们对车的选择可能也有了新的取向非男幻,空间大困磷涂、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素多宫。    基于此圭啼稼,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题铜。从一家三口的角度去衡量一款车的空间僵矢,让大家对车辆的实用性有个较全面惯四翟、正确的认识纹陌。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测寞、模拟一家三口郊游的情景实测僻泰纺、细节空间的展示算弘、实体娃娃的数据测量四个环节进行桶。   话不多说弘,有请今天的选手奸骏躲,登掣选! 第一环节曹令:堆放整理箱编,能放多少放多少    由于很多厂商氰、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升存奶辈,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时线暑,也会帮你量化一下车到底能装多少升辰融经,所以上图我们也给出了每个箱子的升数俄。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号豌操,并加以不同颜色区分活,目的是给你呈现最直观的感受沟浪。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据唬,仅供大家感受一下穗凳屑。今天我们拿箱子说话鞋,看看它们这种数据到底能装多少箱子卜端辟。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下寺:由于时间关系烽锭涡,我们这次只借到了骊威的低配版骄虽,后排座椅不能按上图这样按比例放倒标肚,但高配版的骊威有这一功能伍。 首先出场的是骊威睹冈:    状态一氛辩:单纯的后备厢空间 状态二壁:放倒后排座椅后的空间 状态三渤饥:除了驾驶位的所有空间   编辑点评禄: 骊威一如我们所想的那样棋,空间的确是其一大卖点藤。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时伴,小伙伴们都惊叹了!骊威嗽,实力不凡麓寒。   其次出场的是致炫广矾:    状态一伙缆扇:单纯的后备厢空间 状态二丰:放倒后排座椅后的空间 状态三帽皮缸:除了驾驶位的所有空间   编辑点评锈: 就如文章开头介绍致炫时所说哺多,空间糙、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点互。通过这一环节放整理箱的测试韧,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得舷抒丢。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积示毫仁:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一蹭:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二岁帘:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三互退砰:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结虚匿癌: 通过摆箱子的实战卢洪,以及上面表格数据的对比履勃,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利阜咯传。而致炫与骊威差距也并不是太大剩暑溶,可见其空间不可小瞧臀郎。接下来又有哪些好玩儿环节兽补?而两车又会有怎样的表现呢布驮?请继续往下看宋琅。" "   今年5月外,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶帆嫁菲?9挡无用埃?自由光深度试驾报告》)掂计莽。当时齿梗淬,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测顺。    6月漓,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)堵地。不过3.2L版的离地间隙惺、接近角亨、离去角介每揣、通过角等数据都比2.4L版强悍不少伍途。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别纫睫雷?    几天前鄙扯堆,我和赵璞杰琴背、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市夯李,这车还行不行苹苗拉?    我们的第一站搏芬,魔都上海拼。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消撼想鳞。在经历了噩梦般的改签席、等待贪眉寒、登机钎红楔、继续等待之后祷仿畔,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间告讼。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿黔匡哀:“游遍世界各地航疮,开尽天下好车笆谜驳。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑史。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方浆绿,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的仙,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多悔嚼。在此我可以不吹牛X的告诉大家读胜,我在纽北环实际驾驶过港。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑耻购斧,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI抨,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型灰。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮悄刃,在国内也非常抢手婆。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升曹,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障浇衅姓。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变案,基本保留了GTI所有特征体乖徽。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升弟,在舒适配置上也更加的平民化卤了咯。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整姆风侮,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件套将,例如两边的侧裙以及尾翼等亮董图,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的婚。但低调的外观也有自己独有的设计元素疾碧休,例如车头处GTI特有的红色的拉线富,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标郎菊碍,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中哇。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性囤,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm豹息。另外晤蚂,新车的LED尾灯造型也很有特色蜗。海外版GTI提供了红色供、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择劲,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现洽料喉,但国产后或许可以与国内的消费见面窜。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少烯磺吉,我把它们大概分成两类忍嫡扩:靠谱的和不靠谱的从笆歧。不靠谱的原因很多停,有些续航里程太短弹驼惦,上车就开始为电量担心;有些性能太差娜寿山,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比笔仁,几十万买个两门小车滥宋鞠,真当我们都是土豪吗雷泰?   不靠谱的理由千千万犯盒喇,靠谱的标准则大致相同梗。续航里程不能太短溪焦降,加速不能太慢故,最好还有些实用性窖首,价钱不贵就更好了摹莆。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了阮妹队,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车夹叭答。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平宋步,拿汽油车举例的话醒幕绊,90%以上都算得上靠谱脯拖砍。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说弗戚,能达到及格水平的车型却不算多纯沛。我们的这辆测试车是2012款的挞聚甲,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型必。还好时隔两年寄,e6的动力系统并没有发生大变化岔,只是外形和配置有小小的调整限途。   续航里程枢捌:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧既壤伍,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群祁浪。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车鞍梦痛,这其实只是理论值梢,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱蹬喂,实际用车时很难达到嘘末。夏天空调棉档拼、冬天暖风激辖挎、高速快了胃坪歼、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程踩。   这种电动车只是日常通勤还可以塘呛悄,但稍微有些想法俱炒琴,想去见个朋友邯、买个菜祟撑练,心里就得犯嘀咕藐。这种心中总有事悬着的感觉很难受眠幌旁,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多拉孙荚。   由于时间原因饯雾米,我们只能简单测试一下e6的续航能力殿。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里境邦星,其中高速路况三分之二竿境,城市路况三分之一赁绦。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来泉行,我们的行程其实就是三段攀惧被,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)睦,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)适朝氖,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)蹬死。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)杆肺,显示续航里程320公里儒。完成第一段高速路程时(43公里)电,电池余量82%(耗电17%)管刺,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)涕烩,电池余量63%(耗电19%)秸,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)迪,电池余量45%(耗电18%)还黔,续航里程134公里(减少61公里)幕饭侗。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点腐堤呐:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右局,比如第一段高速行驶浑习郸,续航里程减了59公里惠史,而实际行驶了43公里揉飞,二者大概是0.7倍的关系绘,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话醒跺,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近涸寺济,拥堵路况似乎还更费电一些挪摩咎。" "  近两年抨,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮菇,很多大厂都推出了自己的纯电动车坍,先不说比亚迪这些纯自主品牌妈歼,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车捣炮现。今天拿墓挟,我们就提到了之诺这个品牌簇随点,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌错牌供,主打高端错讼,并且未来也是只进行纯电动车的研发隧,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌卉闲牢。今天丢,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E案,下面我们就对这款车型做一次体验监。   之诺1E只租不卖腥淬,租赁价格为恍拳旱:日租金为400元/天娠炼潭,长租(3年期)为7400元/月捶,现在消费者就可以对这款车进行租赁怕江歼。   租赁价格包含府车:车辆上牌复诲、充电盒安装(7.5小时充满)魔陈、保险迁娠、每6个月一次定期检查保养慈敛、车辆维修虎,7天24小时道路救援磐、拖车以及备用车辆等剖墙淮。   之诺1E是基于宝马X1平台打造匈祥,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计倒骸,但车身整体还是能看出宝马X1的影子捍。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计吮,虽然亮点不是很多玛臀茸,但至少可以与宝马X1拉开一点距离脊粪,树立之诺自身品牌的辨识度脑奇。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系钝房,辨识度极高僳。 既然是同平台打造灌蔡兄,那么轴距和宝马X1也是相同的嗡探茸。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎穗,尺寸为225/50 R17岔,这款轮胎最主要是为了节能考虑魏馁丛。   本文导航   分享到票:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉牧,它是南京依维柯生产的车型熊,隶属于跃进品牌旗下谐,是一款定位中高端的轻卡产品赋。该车是在2013年1月首次发布的皖问,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)断,为用户提供了更多的备选车型敢问吨。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现惺闲视。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)赦砰缉。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域桂,宝马向来不走寻常路恼坏咖,旗下的SUV并非越野硬汉发,而是更加注重公路操控性冉,所以在外形上也有着自己的独到见解飘骚。Coupe原本只是轿跑车的特征唾,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上立盾。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后恃绢痊,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上姜。在这种背景之下行,X4应运而生读。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验岸赡,宝马对于X4的设计便更加得心应手盆涟铂。从车身尺寸来看毛哇,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化巳。然而实际感受上咳罐街,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力凰泉拼。它们的关系就如同X6和X5徽库,一个张扬欺、一个低调捅壳棚。要想死盍梦海酷喉片角?X4很在行迹暮拌。   这辆X4的外观加入了大量M套件捌,进一步凸显了它的运动风格顶。夸张的前后包围降低了视觉重心蟹耽矢,但也在一定程度上影响了接近角和离去角赋。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢口但?所以柬,接近角陵环蔫、离去角这些数据对于X4来说拣,根本不重要履社。   和X6一样烷,性感的臀部是X4最迷人的地方埠。如果从车尾来看戮,X4确实比X3运动了不少百铅,高挑的腰线还氢酪、厚重的尾部都能给人很强的力量感寸貉茨。对于35i来说砰腐,单边双出的尾排着实有些低调浚胎涉。尾灯的造型是典型的宝马风格商览,造型简单蹦蠕、大气秤,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升旧。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮妒,前245mm赊济、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性叛庐。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)屡纠搬,这是一款综合静音啡割腻、舒适瓶讣肩、操控于一体的轮胎洽袄。在我看来丢,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎烧触酣,似乎更为合适鹿。" "  原标题洁毯:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前幂,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)雄泵,该车除了外观造型犀利拜蔬旱、内饰豪华犊扩痘、配置丰富之外蜡糠,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样翰赣。作为一款以年轻舰、时尚为主旋律的产品啪,NX开起来的感受如何捅,今天我就为大家正式揭秘颠。(注闺接隘:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称储,如NX骚菩括、ES睡徽呵、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍怪犊隘:   NX车型的外观内饰设计风格鼎,在之前的文章中我已做了详细介绍痕才电,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品戎雄。从实车给人的感觉来看徘廓小,它的确做到了这点瞄,不少人见到它的第一反应就是番:恩翰纤将,这车挺个性几圭、挺漂亮瞄陛挥。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅祈,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计裤胺,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度沫些。此外壳氓弧,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯靛侵,进一步提升了科技感监屋仍。不过它并非全系标配昧功,在入门级车型上近光灯依旧是LED豢面,远光灯为卤素灯泡秘。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  「础(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV微,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3拆、宝马X1做直接竞争伎,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV氰桔,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证惧蒋。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES涡波、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格窍阔。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可驯Α,其中一款为17英寸佩,另两款为18英寸崩谰。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂脸轻,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎钒撕,在国内的售价大约1700元/条侮琳厂。   车尾线条与前脸相呼应嗓插筛,造型犀利珊,棱角分明钞姥,以凸显整车年轻侨誊茂、运动化的产品定位累烫。同时勒吻秃,尾灯设计十分用心诧史,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果擎,特意在接缝处增加了一小块LED联绢渤。   内饰方面勿歉,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造肝,同时用料保持了该品牌一贯的高水准驰峨,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用唉敛,大幅提升了车内的豪华氛围摩。   据雷克萨斯厂商人员介绍缸烘,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏腺,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统奢庙登,它的使用方法类似于电脑的触模板星妈快,并带有震动回馈功能馈娩。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用摹任定。此外忻搁汝,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统骨该,我们咨询厂商工作人员式,这配置会不会引入中国嗣,对方并没有给出明确答复观踞。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适柏徐,作为家族中的新进成员嗽,NX的表现自然也不会差翟。为了符合它运动化的定位答从,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强室心奔,使之在激烈驾驶时能有更好的表现啃戊墨。此外NX空间方面的表现也同样令人满意敢案滔。   在海外售,NX提供了全景天窗靡、普通天窗和无天窗三种版本的车型然肆,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃念票滴,采光效果很好性,但无法开启崇煎么。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用固凳,采用的是外开式设计梅。可以确定的是铣捕感,上述两种版本的天窗都将引入中国棱懦,至于无天窗版车型是否会引进为,暂不清楚煌奖。" "  [汽车之家专业评测] 2006年锣定,马自达CX-7在海外推出;2009年豢,2.5L两驱车型引入国内衫斧,售价28.8万;2010年桔皆,增配的小改款车型上市乓,售价29.08万汀寥,同时宣布国产意向;2012年辣,海外CX-7停产;2014年瘸溉卧,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道乡鲍,等它国产的人此时已经老了四岁了孪匙。   从以进口的身份引入国内旦淳,到正式国产经历了四年左右的时间喉,在这四年中进口CX-7销量并不好悸迟筒,一方面是当时市场不成熟霞贪,后期竞品丛生将其埋没了稳垂厦。另一方面原因也在其本身巧,比如定价高博山、2.5L发动机动力孱弱等等杉,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍猴想,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统舷。在测试之前拍膜冈,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点藏岭?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm椒撵悸,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm毛贤香,搭配6挡手自一体变速箱祷稗。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机修屑崩,只不过调校要比CX-7上的更为激进矾晃返。即便如此敌尼,我们仍旧对它的动力表现有所期盼渐匹拐。   油门的设定比较灵敏攘郎,起步和加速初段都还比较轻盈桔玖幂,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线哦苏,而不至于拖沓回,一切都显得易于掌握轻。变速箱和发动机配合的是那么默契轰,总能在恰当的时机选择到合适的挡位九拟,只是在极拥堵的道路上蠕动时淋挎,1挡与2挡的切换有点闯动而已句,问题不大帽坪。   转向和悬架的设定偏向运动回鸵,采用机械液压助力的转向系统比较重逝蜜疤,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣斗杰。悬架没有“忽悠”的表现联,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息骋,车内乘员经呈慷梗可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”攫膊。悬架后段偏硬鹃汝,在弯道中并没有明显的侧倾迟伯,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去疾枪。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错拍柔,动力供给够积极我百四,表现不错通,驾驶感觉非常轻松桂,动力的跟进也很是及时逗等。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)前胚。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm守溃,但实际感受发力点基本在3000rpm左右隆,而且不是那种喷涌般的迸发无摔,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已浦,给人相对内向保守的错觉蛋劣。   CX-7更擅长的是中途加速瘁惭,比如从60公里/小时开始霓白毖,遗憾的是想让它发挥全部并不容易赏,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓室凌,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限场喝,这几天这种沮丧感时常出现荷导。不过也正是这个中段加速的特点扣,使得它在行进中完成超车显得轻而易举茹,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右娄,稍踩油门就奔向3000rpm蝎,便能得到很好的响应伯胖,仅有极为短暂的降挡迟疑才搏,随后就催逼出了足够的扭矩喊全。简而言之送怯保,CX-7的驾驶感受还是相当不错的圃,容易上手献,各方面的表现也都算令人满意雾。   中高速行驶中一切都能变得敏捷吃湍,涡轮增压器起到了明显的效果糯阮,就像注入了某种精神类药物惧,虽不时刻保持着亢奋状态清侩,但兴奋状态确实随时可以到来涤,一切都听从指挥估车。这种持续的加速感可以维持一段时间巨劳佃,心里不禁一阵爽快仓小哼,当然拍氦,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了奶。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光疲妹垦,测试油耗的过程共行驶了134.6公里喝,消耗燃油17.94升刚洗褂,平均时速为30公里/小时解犊,全程开启空调堤奇算,平均油耗为13.3升/百公里稠,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看蹭脖,CX-7绝不算省油的那类探,准确的说是比较费油典金。另外绿,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油替桓村,无疑使用成本相对较高搭。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前慰,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章登橙。说实话鼻撬咎,那是我第一次接触这两款车氓唐。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象堪祟,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机艾怜吐,动力同样够用晤惊亨,但输出并不算线性什,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制豢抛。当时我就在想锣扒,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了湿荤啪,而如今厂家真的这么干了脐。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统娃咕斥,增加了几项配置孩想,外观方面几乎没有改动蠕,图中的这款车只是增加了车顶行李架邪嗽兽、车尾扰流板和挡泥板等选装件戳糜。   这款帅客HR16是一款7座车型莱切倡,它可以满足国V排放标准伸,车窗后半部分采用了隐私玻璃硼辞,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢唇。当然和推,帅客实际上是一款既可以满足载人戊,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)卡随,所以它的车系中包含了5座碎、7座遍、国IV昧、国V等各种不同版本赐矗呻。   除了挡泥板之外此,我认为行李架和扰流板的实用性并不高魂蛙崔,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果戒昧武。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统泪先睹,其中的最强模式叫作“Dynamic”乱,译为“动态”壕撵刊。有意思的是市,在英文里娠,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根聊,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机浦、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗筋甩斑?——开启动态模式填端瀑,就等于点燃了一根无形的导火线晾。   要追根溯源的话釜楷,炸药起始于中国嫡耿描,属于四大发明之一贿吓,不过相比中国发明的黑火药睦伯,硝酸甘油平时更加安全可控挎,而且破坏力更强斥汤。奥迪RS 7同样如此梆,它多数时候表现得比较随和魄献檬,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力丛炬斗。   首先从外观上就容易看出它很厉害辜。奥迪A7之所以独特棚谴申,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型天理,人们将之称为“Sportback”赂襄,在我看来很芹路,它的廓更像是一只优雅的海龟喀仑,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种寝。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装蚂,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光龚割绩,所以它已经不是传统爬行类的龟蛾寇间,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息荤,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同堆。最吸引人的是那个手感出色的方向盘佃踏,让人不由自主的去稳稳扶住3层勒、9点位置法。   在风骚的外形和各种真皮宠锚悍、碳纤维材质的覆盖之下换,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性休儒歼,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别实,这一点很好苫将泌。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV嗣,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群摊壳。即便在这种情况下返,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价瞳禄。这一举动也让这一用户群抛出一个问题肛芦:谁给你的自信卖这么贵惫裴寥?不错钠,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008穷破,它到底是盲目自信还是厚积薄发郊恐莽?我们一比高下忱刨。 外观对比淀督:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结浪:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算匈掣抄,所以我决定说点可以量化的东西幢狄。首先誓读,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现答,而哈弗H2在售的这款车是中配车型汾。其次可能是由于动力的原因涸,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽秸椭柬。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上驴晨,备受关注的长安CS75正式宣布上市乾,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合行。在前期的试驾活动上畦,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型即姑己,并对其驾驶品质给予了极高的评价勉糕。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车瓷持,和手动挡车型相比庆何寇,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待旗蛙。 ● 外观内饰的简单介绍掏皮:   在外观方面晦,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型羡赏,长安并未给1.8T车型增加特有的标识吝霸好,甚至连一个小尾标都没有踞杏。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿褥咳凛,但1.8T车主可能会对此有一些不满籍催。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm暴,轴距为2700mm死勾,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5哦令秆、奔腾X80以及哈弗H6辅偿,CS75还是相当有竞争力的避了派,它的轴距和长度最大坪缴,宽度仅次于哈弗H6逻,高度相比瑞虎5矮了35mm怕滥。   在外部配置上槐碴,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统揽连眠,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头每幻,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角贩。另外疽搅,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯惭钳,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果薄百吝,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力浅。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致溯独,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品珊搁扁,市场售价约为700元/条收亭瞥,在同级别中算是很厚道的配备了碗卢。此外姓罕善,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品措幢煎,只是轮圈被替换为铁轮圈辈尘,还是俩字——厚道颠。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格伙雀乘,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足毫厕凤,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板加观村,看起来更有层次感洼辨瞳。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙扩拉、设计毫无新意幕潜、用料也很一般等不好的印象加霓拐。不过近年来墟铣,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹摔,长安便是其一惠参峭,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视晾,也很难找出它的缺点受跺雇,按键垮咸、旋钮的阻尼适中冷,手感很不错盯令。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏肺皖舱,分辨率和反应速度都还不错颊摧,不过在功能性上它只提供基本的导航鼻、DVD墩杉懦、电台霉韧沟、倒车影像及蓝牙功能喂,并且无法直接用USB读取手机中的音乐喀,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的俯姐敞,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到看朵,但是厂家对此并没有改进拆,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放炉登继。但是懈拭,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度灯,同时设备名称也无法显示完整惮围,在用户体验上还有提升空间册舒鳖。   不过禾绵人,在一些细节处理上观酥期,CS75依然还有一部分表现无法令人满意柏奸。比如在挡把前方的储物格乌伎,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理涎刚檀,不过这块材质却为硬塑料蕾形,实际上根本无法达到防滑的效果领。另外肠,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯抹裙酣,这点值得表扬青扒,但必须手动摁下开关才能点亮灸。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅咸,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果弹脊。座椅填充物软硬适中律涣轨,刚刚好晾抛停,并不会软到开久了腰疼思凸芯,也不至于硬到硌(gè)人呜袄洁。除此之外色,包裹性表现也很不错券归,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中藏。另外累咯,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节贸。   车内乘坐空间表现上拈缺嘎,身高180cm的编辑身处前排儡,头部约有一拳左右的空间蕾,此时移身至后排吩古河,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间铜方雀。作为一台紧凑型SUV车型容,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了犀倡。   来到后备厢呛,长安官方给出的容积数据为590-1560L虹,表现中规中矩芭锌。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布仆,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果崎逛触,增加消费者对于整车的好感度丁。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟孟刷,如今市面上的电动车产品越来越多芹挫,开始逐渐走入人们的生活供,而众泰知豆纯电动车就是其中之一慈,大家对它的了解可能还不是很多垫,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元缎。那么这款车究竟如何呢轨没褐?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车宝绵滦、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上痪,我们终于有机会近距离接触一下寝。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌块沽,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质迟,因此其与众泰汽车合作龟踞,推出众泰知豆电动车鼓。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同猾卡伶,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识浆。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗雀颗?不管你信不信戒篱,反正我信了膜刀颠。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱拍捶乌,售价为24.98万-28.98万元性谈,共有三款配置可亚弧,全系均未采用quattro四驱系统唤,取而代之的是前置前驱的驱动形式衫。更便宜的价格带来了更低的入手门槛下,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生按擂撼,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水渐入想,1.4T的发动机到底够不够用筛谰,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧兽,这些问题都难免让人担心赎。那么奥迪Q3到底是不是“好货”亥耽,它又是否值这个价格看,下面让我来终结你的这些疑惑响。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力伤青:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱捻钵纹,我想网友最关心的问题之一也许和我一样甫潜彪,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境怂,既然大家都关心这一问题掀橇,那么我们就从这个问题开始一一解决汹。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的钝趣还,其最大输出功率为110kW激胁,峰值扭矩可以达到250Nm煽,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm瞬花。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后毛,动力储备不足方面的顾虑碍泡,但是这些想法也好顾虑也罢百你,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了蘑草。奥迪Q3的油门被设定的很紧实无圭稻,油门初段的旷量微乎其微频。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点息楔绣,当发动机的转速达到1750转时忌赋,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩布,强烈的推背感也会随之而来巫楔,如果你不是冷静下来思考一下涸,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受外,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减衰锌。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候澎成,一开始的想法和我一样杏搁惦,换了1.4T发动机之后非,动力跟的上吗芥祟?心里总是怀揣着这样一个疑问类,但是当他们开了一段时间之后操门,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”灭霜。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格辈领,处于D挡模式时乒,整个动力的响应虽然一点都不迟钝从猛,但也感觉不到激进的性格粉窖愧。但是当车辆处于S挡时离腿室,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉豁函盒,整个车似乎突然变得紧张了起来虹吻,时刻专注着你踩油门的右脚嘛,稍有动作便会迅速做出响应句铜。   在城市的驾驶中隙,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障逻樊,当你深踩油门时桅坟,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞博,或者可以说吃姑,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态柿。此外全,作为一台不折不扣的城市SUV贤,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验茂剧每。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质赊仙,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量楔,但是丝毫感觉不到突兀的加速感省洛烈,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动迷。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆淘,整个加速的过程非常线性闭,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时难另,不会表现的非常神经质坞。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱钵稼具,这台变速箱给人的感觉非常聪明踢,可以准确的猜出驾驶者的意图抛,在换挡的速度和时机方面非常到位鲁白。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点骆。此外狼,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错凶纤。当车辆处于D挡模式下舞荤,当发动机的转速达到2000转时嫡敲,这台变速箱便会进行升挡的动作嗓鼻诫,从而保证日常驾驶更好的经济性胎。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时雾谷饱,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应届,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止嚼。   这台变速箱也并不是近乎完美午玲丘,它当然也存在着自身的不足搅哀。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺匙纲,尤其是在低速的区间内胶滤,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感委备梢。此外泻,该车提供了四种驾驶模式的选择凸胸,分别为经济琶、舒适谰、自动和动态模式闺绷,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整胖眷。 性能测试品懦缅:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中妥,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现链锌耙,最终的破百成绩为9.14秒宠筛,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升宋掇具。奥迪Q3在三挡时完成了破百葡活犊,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程北。此外豢胯惯,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没颈僧,非掣掀迹快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失丰仿泪,整个加速的过程十分平顺和线性彭龋井,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势囱厦。车辆在全力起步的过程中顶卞签,由于没有采用quattro四驱系统廉,车身有轻微的抬头现象萄苗娩,前悬挂的拉伸比较明显蔼轻。 性能测试鲁围慈:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中操好,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米夏猫竞,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升壬啃,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系扔期。在整个制动的过程中窘哀尘,G值适中保持在-0.9到-1之间琼,全力制动时车身呈现出前倾的姿态据眷典,前悬挂很大程度的收到挤压瓶局透,而后悬挂的拉伸也相对比较明显搜吵。此外嗅律,该车在连续制动的情况下钨憾,受到的热衰退现象比较明显老鳖俩,在连续测试过后叛电彪,制动距离增长了接近2米肩。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容刻铰悼,动力方面也足以应对使用的需求翻,尤其是在低扭方面摹沏,这台发动机表现除了浑厚的功底伪夹。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平迪浦。对于一台城市SUV来说凉劣,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑辆崔递。" "  你有没有这样的勇气东歉,一辈子只留着一种发型盘桑衬,带着一种款式的眼镜莎?或许多数人会摇头说不措编相。试想你现在穿着中山装技蛔,带着大边框稍隙嗅,留着中分头走在街上揣桑行,别人必定会投来异样的眼光歌吨腑。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变菲卢玻,但有一种美哀纱,却是永恒的输确,我们称之为“经典”欺骚。就像中山装逐渐演变成了“国服”需陕顾,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样喀光,看似过时的东西稍加润色墙珐,就会焕发出经典的力量采。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题遂咕缎,也是一个互相佐证的问题偏。正是扛住了时间的消磨底吗,一个产品一种设计才能称之为经典酬固。而正是因为它是经典暮,所以无论时间如何过往晶呐休,岁月如何变迁伪,它依旧能代表着美卜绿。所以能称之为经典的东西凤毛麟角嘘虱碗。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫罐、保时捷911嘎、MINI这几款车了半虚。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承寺,这是一种财富蹬,就像一个国家的历史一样锑,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝矗烯。但就像中山装一样朝,如果不稍加改动金混牌,依旧会被人说土气习,MINI也是一样顿废,细节的升华会有益于经典的传播和传承怠。这款MINI COOPER S的运动元素比较多效琉里,是全新MINI车系中性能最好的溺筹。所以车头车尾都会看到“S”的字样敛。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表茧侯:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部恕烤,这是它彰显不同的地方辞布,尾灯的轮廓更大了倾,但相比老款不够凝练夸汗,同时你也感受不到它有何种审美的进步酚埃档,个人感觉它是为了变化而变化挛绅碎。轮毂方面矩耍泡,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号烩抢滑。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注罢,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)弄女。不过洗屏,在真正接触到保时捷Macan之前会瞎,我对它的真正实力也有所质疑返胳杠。众所周知构京江,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造全,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢凤?带着这个疑虑擞,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅烫烫。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同归,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型衔纹。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机蚕,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似贝双奋。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型奇诧,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”纳温。在没有任何参考坐标的情况下茬颠干,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的从享。排除了惯性思维的困扰龋,对于一款新车而言或许并非坏事碾。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布皮奥泉,因此有关它的设计特征我们并不陌生搓。作为保时捷推出的第二款SUV车型拳领,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计铜弧能,同时也融入了许多独特的元素霜。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征翻,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动龟燎撇,因此在细节处理上虹,新车融入了更加激进的设计元素钎公繁。    作为入门版车型斑,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯矢为郝,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯忙里,并采用导光条设计损,其视觉效果更具科技感骂菜掏。   保时捷Macan的腰线位置较高熬亮,车顶弧线在车尾处微微向下收拢棠号,营造出强烈的动态视觉效果舰和。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格软。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一屏费善,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格鞭。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况阜默,我的同事此前已经为大家介绍舍昆。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解擞巷温。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍痪。" "   ??????? 提起观致耸剂才,大家都会想起什么蕊囤?这似乎是一个难以回答的问题胆铃。作为一个有着中国血统的全新品牌法,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩申寺。在2013年氦箱,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上酷偏,一石惊起千层浪孩。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手赋。   如今蹬孰,观致的第二款车型软揽,观致3五门版也如约而至蜗,其是否也具备了同其兄弟一样的实力酬?它的到来沃,在扩充了观致的产品线之后彩,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢危?自然是令我们拭目以待骑纶。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车该滑。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今传丰,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型刻,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型合谜蔼,时至今日都没有做大幅的修改秸纫。就是这样一个古董级外貌的家伙伟莽熟,最近竟然和新能源技术杠上了伴。2013年的日内瓦车展上玛牧漆,路虎推出了一款纯电动卫士聚,旨在告诉大家卫士宝刀未老玖澄腾。而这些天迸前矫,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试稍浮,看起来陀表谅,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了拨葡。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上吻埠,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品搅伤庐,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟毒,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望熊脐室,并未成为现实踏郊,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已型。   事情的转折点发生在2014年6月18日册槐,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照抠了涂,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车葛圣拓,并且这一次橇,车身上已经重新贴上了拉花鲁惩牧,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计蔼坚类,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”堕茸齿,而是一台真正的电动版卫士卫淀忻。   之后通过各种途径的联系竞斑,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版赤,虽然这并不是一款量产车祟不隋,也没有任何电动机劲、电池组方面的参数数据挪侩, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试汕,我们认为此次试驾还是很有意义的隶。   ■ 外观造型脊聪躲:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷救冬侗,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士棠肉。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样炉昆毁,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异加。   电动版卫士全球仅有7台寡箍,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车捐帝,基于卫士110车型打造蔡讼,可以根据情况容纳5个或7个座椅哇是,算是车系中的“旅行款”化。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承旁程娄,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异妙。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计拔,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡鞘,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外访矮精,丝毫不加以修饰表蛙。按照官方对柴油版车型的销售策略拣赂骑,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件劫炕。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分粹捅,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理嘶,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留煤案,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间泰。正对车头丹,右侧翼子板的通风口也是镂空的魄茧,下方是空调系统的进气口恐,而左侧的则仅仅用作装饰纳鲸,所以是完全封死的状态擞朝。   平直的挡风玻璃锭旧、小雨刷沙巷哩、面积可观手动调节后视镜履崇订,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计贩卞,而在这台电动版卫士上储,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板沪脐姆。   实际上涵蝗,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致项潜础,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线碗,电动车窗只照顾到前排乘客挫淳,第二排为手摇的峨,第三排则仅仅是推拉窗藕。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林皆,确实慑昧金,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车肃俯,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中姥筐。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头庙嗅蚂,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖溪认。   三窗式车尾设计除了古老外泌,想不出更多的词去形容扳,好在后窗电加热亩粕、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备灌废售,而这些也是这台车上为数不多的电子系统侧花庆。至于各种不同用处的尾灯填氮狄,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧厂纺。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩邓,并配备了13针牵引电力接口亨瑰,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电缓搓。而对于电动版卫士来说闪,这款车的拖曳能力也非一般强大挫,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡祟奸,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置厩面捕。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯奈,在这四年一次的盛世当中绒,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注洁瓣,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市趁摹,在经过整体的细化改进后整体更出色假话,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市车浜伞,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌犀新窃,对于这样一款小车到底怎样秸溉敬,让我们一起一探究竟滩顷帕。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车情,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计捶,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化采,当然这还有一部分是车内空间优化的设计矾幢,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格惺芒,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格盎魔,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择寸氛,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非橙。可靠的选择蒜。   相比现在很多的车型樊完,J2车身并未加入大量的镀铬装饰惮,个人比较喜欢这样的感觉匈,朴素也是另一种风格达,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好杠截阀,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分筛降,可以说是起到了点睛的作用虑畴叼,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创垂,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格功衫,看起来还有些运动精神申捞莽。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组咕巩,同时也是远近光一体设计俩鹿朝,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气挖,更加突出其可爱的造型风格刮亭泄,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体凰守,同时也表明了J2的一种年轻风格公珐柯。虽然是一款定价不高的微型家用车缸,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置堑粹,雾灯虽然不是什么贵重的配置将特肚,但对于安全的保障还是多一分才好喘前险。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力绘客湿,实际使用中虽然刮水面积稍忻丈傩丁,但整体还是清理的非常干净扇鼎。   在车体侧面造型上竣恢,J2采用了一种超大倾角的A柱设计狮,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高躲惺,这样给头部空间会留出很多琼碴,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感撩,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感凯。腰线起始的位置和大灯高度相同蕊蒋,这给了驾驶员足够大的视野空间靶尉,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间剑,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高平,感觉像是一种电影院座椅的设计风格股庭。   在尾部造型上磷,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计低富,同时加大了尾部示宽灯的面积雄陶,为了就是提示后方车辆注意安全莱,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹侵暑陋,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高冒碗,内部非常的深不过开口非常写牟亍,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包扮哺并。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具伐,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎浦怒篡,虽然是钢圈膏砷,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳覆谷。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型藏纽,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少剿密。另外撅姑悉,一直让人头疼的售价问题俱谁,此次又出现了墟光洛,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势长郴。价格问题虱钵翁,在上市新闻 中已谈了很多节蹄派,不过与价格相比哩痕,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善胯没绘。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统糙,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题股碴?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后佳,即将为各位解开疑问氖实。   观致3五门版已于6月24日上市蹄,目前指导价已公布净瞳,售价区间11.99-17.19万元 壕脆壕。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍抬狙:依然遵循简洁的设计思路邓凰,造型更显年轻拭。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头剧犬,喜欢追求时尚潮流的年轻人士次圈,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体尺龟娟。可以说让描漏,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车炔额。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格认溉傅,不过在细节上却更显年轻袭醛逢。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm居,轴距为2690mm拟,除了长度缩短了177mm之外瀑鞋聪,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别疼荷四。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话舵赤抬,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉湘,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了迁莱蚊。在车身颜色上屎降,观致3五门版同样有6种颜色可讶硭恪,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕忻塑,色彩更为鲜亮粟鹃品,也更有时尚感荒袜。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起衫几,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别坑。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面肚烙突,而前雾灯也采用了圆形的设计豌杯,更显时尚陡堑驳。另外辽登,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯疗衡、转向辅助灯和大灯清洗装置杯,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 箱沦。   除此之外逛潮蔫,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大解扛,达到了18英寸(三厢版为17英寸)窃膊,并且轮圈的款式也更加的年轻形。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18糖驳块。所以在轮圈与轮胎的规格上焙臀,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别汰尘揭。   =============分页符=============   ● 内饰介绍疙:与三厢版一致函吮景,细节改变不大瞬。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同泞秤,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择铅。中控台采用对称式设计挪潞记,各种功能布置规整梢喝,按钮数量控制在了合理的范围内栏抹权,不会给人一种杂乱的感觉暴默。平底式多功能方向盘与三厢版无异戮纯戈,造型很有运动感脯丰,真皮包裹的外圈握感也很不错踩哇。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置惠,除了蓝牙电话僻嫂锹、多媒体播放等这些基本配置之外蒋,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务犁。除此之外帅氖楷,车主还可选配观致逸云的增值服务镭脆技,该服务包含实时交通路况松季、实时停车场信息和地图更新等笔侧。 ● 座椅及乘坐空间讥邵:白色绲边真皮座椅很有时尚感辣峦萌。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能每韶,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能懂舷授,与三厢版顶配车型相同戳。不过区别在于闯,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理山盆,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升蛋甩,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动恢苦险。   在乘坐空间方面堕咀境,身高173cm的体验者进入其主驾驶座归线,并将座椅调到最低位置后瞄曹显,头部空间大约为1拳骄路,显得很宽裕;而进入后排后觅蛇囤,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间社沦,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的婆策铃。后排中间地板隆起幅度较大蹬设雇,长度也不适合搁脚韦,中间乘客的舒适度会受到一些影响匈。 ● 后备厢乓、储物空间和天窗位敞吗:后备厢容积403-1105升察,储物格众多佬目缄。   在不放倒后排座椅的情况下储加,观致3五门版后备厢容积为403升浪,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题蹬。如果嫌这样的空间还不够的话冬,将后排座椅全部放倒后翁痛,空间最大可扩大到1105升弛邻酪。除此之外协,如果您随身携带了诸如手机蚂绿、饮料之类的细碎物品的话介,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间丘舒谈。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 改ⅲ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备趁峡擦,可打开的总面积约为0.22平方米把始,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似捶逝。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架恨:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机详,两者最大功率分别为126马力和156马力辽,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米裳仆,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别酷稍程。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外擎亢靡,其他车型均采用6速双离合变速箱被翻星。在底盘悬架方面帘,观致3五门版采用电子随速助力转向系统钾,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架拱呕。 ● 驾驶感受门挫:底盘调校水准高办,变速箱低速平顺性比三厢版好豢公搬。   此次试驾会上扦皋,我们大部分时间都行走在城市道路中疵估秽,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些驾碗湿,起步时若是轻踩油门踏板繁,车辆的提速会显得比较迟缓彩耙,若要改善的话沤毫,需要至少踩下1/2的踏板行程南维信。对于开惯了日系车的朋友们来说煞晦,这种偏向于传统欧系车型风格逻文,而非“一点就有”的油门调邢洗校可能需要一点适应的过程查。   而在整个加速的过程中儡廖挛,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题险拢璃,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上密镰,咆哮声已经传入驾驶舱散,可就是不见变速箱及时升挡胆零。另一方面句恋,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入彭,整个介入过程并不是特别的线性课,其工作时的噪音也清晰可辨墟努,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音蝎谱。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧戈。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )兑认,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受念寞,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换衰,并且伴随着强烈的顿挫感搅拴,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多冻绣。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态钡,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少炉朝纹,虽然顿挫感还是有奋纽龚,但已经能够被绝大部分消费者所接受涣骚疤。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的瀑丁趟,那么我可以回答您烫祈逆,和大众的DSG表现相差无几赤骂笺。隶酣湍。   从观致工程师的口中得知斧蔷,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题方,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下撅磕凛,对变速箱程序诺挥、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整鸿,找到其中一个最佳点的,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低笺。   在手动模式下氏闻,发动机的表现仍然很积极狗霉,不过由于其低速动力输出并不出众妙,其加速度并不能让人感到满意筛袄酮,很大程度上桑童恳,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉纬。此外协锚,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时碴残,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡浑皋城,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似俱。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点吐腻,而在此前的三门版车型上碧,我们就给予了相当高的评价双。虽然仅从结构上来看琶,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控迁,但作为一款家用车眯疲撑,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性闻,高速行驶变道保证稳定性翅刊。事实证明垢躲郊,这款新车延续了三厢版车型的出色表现稠宛,并且从车底反馈至车厢内的声音齐、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看昆,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的炯。   ● 编辑总结陇殴:   从我们此次的试驾感受来看禾晚复,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻拜狠、时髦的外形诡挪,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整尾。与之前我们体验的三厢版车型相比怀,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步酥稿,尽管目前顿挫感还是存在群噶何,但已经能够被绝大部分消费者所接受了评喝。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过省,有值得称赞的地方车骆,自然也存在着一些不足舜垛共,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等定。另外穆诧汞,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的兄郎桥。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元蒋,但是这4000元能够换来包括氙气大灯补褥盗、转向辅助灯及大灯清洗功能剃簿,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎徒蒂,这样看来貌丁,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少侣骆鹊。不过负坏,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢槽瞎?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧倦。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 彝炙藕В控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间藉,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍睹,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型糙。但个人更喜欢两厢版本啦潭竞,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因蔡。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾精朝。当然抄短,作为同一款车拉末,两厢和三厢的选择人群会有很大不同芯。三厢版本更加实用蔬,两厢版外观更加时尚干练袜撑泥。今天带来这款两厢版爱唯欧稗,或许会让很多注重外观的年轻人驻足蜡形耙。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容卯,大灯的设计相对保守了坞,但也减少了人们对于这台车的争议性茄捣。从而扩大了消费人群提懈。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好叹皋遁,各有各的美互。但无疑煌凶韩,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的凰坷。   侧面的变化并不是很明显凰匹腾,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动辟守横。相比三厢版要顺眼的多套两弛。车尾的变化同样集中在尾灯上随煤,尾灯的轮廓变化倒是不大蚊娜,变化主要集中在尾灯颜色的改变痊隙。深红色的外围显得更有质感充。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话锌磁,越野车是最好的选择圃武。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车腥偷超,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40曝,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事径,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力伸灰。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远酥捐,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40泵汉。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没私。除了电视剧的锦上添花襄菜,BJ40本身的魅力也势不可挡犊疯,下面我们就走近这款“北京青年”冗吓,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼匆劫虎。   外观/内饰爱蚂:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试先努雹,或许有人会问那为什么还要进行测试边牧。其实答案很简单吉,之前测试的BJ40是一款试装车特绿,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别陈烦海,包括电视剧中车辆也是如此厘泻痢。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变单,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升巧。虽然我没有见过之前的试装车凌坪,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异汰布晌,甚至有些地方与牧马人不相上下蜕括。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍陋釜欣,之前我的几位同事已经介绍的很详细了赤,这里就不再做过多赘述懂合。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰开钮捻,你会发现并没什么科技感钨,简单的线条净覆盗、硬派越野车特有的见棱见角的气质湘,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面刑蠕。另外嗓辖,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留接。硬质塑料质地的中控面板很厚实木乖脊,比起舒服的软性塑料手感稍差隘死,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境看,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事歇饲呻,同理使用织布座椅也是一样水,无论您是刚刚涉过水馁,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨冀,都不用担心系邓骸。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器构创,不需要华丽的外表去装饰姥赴喜。虽然BJ40有着很浓重的模仿钱寝竣,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格冬刹雷。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上埠菊爆,那只能说这个人并不了解硬派越野车浚痢系。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望物,让人想到真正的场地里去撒点野申。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀咖?惊险的高速穿插材崩缓、精彩的甩尾掉头猛、惊艳的侧向双轮行进软苔,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演俊鹿乐。时过境迁诚镣挪,萨博虽已退出中国市橙移稹,但把经典的两款车型(即9-3成藕藐、9-5)的技术留在了中国登驮,在北汽成功收购萨博技术后刷孰罐,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生绞闹。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型马涉暑,其底盘运用了萨博9-3的核心技术颅航,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求策裙,主打性价比与实用性帅贾。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确馅欢,只是在某些方面使用了相关技术而已妊既萌。   从外形设计上就不难看出童氓钦,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影桃诉尺,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰祭擂,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70绥,同时车身上所使用的犀利线条梨,令时尚动感的氛围展现得十分充分雾。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表丝徘沟:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级赣,车身各项参数都小于萨博9-3恍梦垃,所以直接套用的说辞显然并不成立陈吃恒。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出蹋泄,打造一款可以继承优秀基因戏翟,并适合普通家庭用户的车型踢痉,成为了设计团队主攻课程苏态。   上扬的尾灯组有种凝视的神情涡贯,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应负蘑,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降寐,但紧凑的造型与简练的线条台垄掂,使其观感的持久性更好弦憾。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多唇,很多厂家也开始重视其了这一细分市场豢殊。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型妈,价格能接受尚翰摄,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型骗。而现在也有很多车型供大家选择围队蜕,包括大众途安彼,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择咐。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现湘挤翻,它还有一个进口车的身份晌瞳课。接下来较,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现阜僚芥。   外观栏掠:起亚最新家族设计苦誊骗,略显可爱箩本,大部分能接受熄圭坷。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格视,同时又有一种独特的卡通味道篓臀。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感斯络豁,没有配备氙气大灯堂氨龟,但全系均带有LED日间行车灯惮纲冉、透镜及大灯高度可调功能扰仕。雾灯部分的设计很有个性红僚,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感晃。   由于车身高度降低删,新佳乐从侧面看上去十分紧凑枢,平滑的车顶线条降低了风阻系数倪,流线型设计更加美观商辅。全系除顶配的豪华版外徘甲,后视镜都没有集成转向灯功能袍鞠。另外躲材聚,低配车型的轮毂也比较简洁斧僳,轮胎规格为205/55 R16穷。   新佳乐车尾的设计十分简洁颧玻,总体看上去比较圆润躬矢慨。尾灯采用与前大灯相似的设计风格妓,凸起的轮廓首尾呼应护。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方寂拴恼,车顶带有行李架污,具备一定的实用性修匣。新佳乐全系标配倒车雷达功能蔫弊,顶配的豪华版车型还带有倒车影像刚懈。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源皆容嘲,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题巴坏。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌劫填嫁,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯桓。而提到雷克萨斯裂没,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样朵和脯,立刻联想到了舒适辈绞、安静等一系列形容词舷素江。   作为雷克萨斯主力车型蓉,ES系列占据其在华销量近半壁江山寡涛藐,舒适皮沏、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价固蒙苔。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h惕疤抚,更是有充足的理由享受这些评语栋。但更重要的是嘲褐,在环境日益恶化胺、石油资源日益紧张考句勺、油价越来越高的今天危,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度详妒。   外观部分穿缴悔:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型厦匪崎,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)腻。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生惫故,和前代相比进化明显材。初次亮相时溉憾扫,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期怜饺。与丰田一样巢推提,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格动卢杀,目前已被广大消费者接受狈许柔,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题擂甫。   外部配置上呢恋昧,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能肝渴孪,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目悲朽,与中网造型配合不错顾晴酵。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格夕捌,轴距2820mm遣备。与国产ABB品牌的三款同级车型不同侈缆,ES没有针对中国市场刻意加长嚼,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台师陪伟,轴距比老款增加了45mm刚某。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计环香,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型棋拴攫,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们贾。当然降落,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标幌,我们依然不免将他与节能环保联系到一起局梆。另外箍,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内互替,更加低调描歇颠。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS杉钙,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距贾捂。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆龚请、忘记沉默寡言的正装车主梯管、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框变、忘记... ...算了清,需要忘记的东西太多冻顷痹,你只需要记得一点让饭,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽缅岛。   奥迪的低调褐甸寝,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)滩坊橇。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝克,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然惫。依托自奥迪A7的造型设计绘婆陆,RS7依然拥有优雅的造型辨莱樊,仅仅在一些细微的地方帽,RS7做了运动化改进凄观。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅立缔、以及哑光附件淀休勃。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板瓮鼎、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子委龚。   如果客户需要腾枢,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂筹,其轮胎规格达到275/30 R21反识归。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气丢。排气管依旧体现出奥迪的低调扦替累,外部看是两个椭圆形排气管郝钵,而其实际是双出四排气秋,因为单侧双排气有节流阀捷黄,用于改变排气通道扑吃开,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣度。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的滦脯,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线苫标。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针禽,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔谅贸。车钥匙艘、平底三辐真皮方向盘穿童舶、运动前座椅年、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标梯垦。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能瓢,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示蛊。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中蝎瓣,还提供发动机增压压力洞、机油温度显示和圈速计时器等数据仙。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰曝檀房,并提供其它3种材料作为选装涝饱。车顶内衬标配黑色织布晶,可选配黑色Alcantara面料暗。搁脚板磐党、刹车踏板萝襄体、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计络讼。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆划拳米。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑试、一体式头枕的运动座椅港佃脯,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料脆腊,并提供钻石绗缝敬背啼。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料腻狈篓。带按摩功能的空调前排座椅也供选装懦稿。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情攘传,就像微博上说的姓,一次刻骨铭心的爱情粒鲍,一次说走就走的旅行什么的锨墓息。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求勿,但在现实中拐诽,你不能永远一副放纵不羁的样子禄,特别是在资金有限的情况下蚊霞瘟,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的屏。此时你就需要一辆价格便宜差僳、实用可靠的多功能车型篱,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择币蟹觅。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型桃,分别是景逸X3和景逸X5轨贯,形成高低搭配产品布局稻。景逸X3属于入门车型佬染,共有三个配置对昏串,指导价从6.99万到7.79万元厦接眉。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型采练。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看镀,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像幌。这款车的前脸采用了新的风格样式量偶,线条比较硬朗说,造型简洁流畅脆偷,同时又很饱满夕,没有过分追求标新立异的夸张风格饺,显得更加沉稳彭。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素冲馆句,给整辆车增添了活力桔颈屉。   除了前脸之外让辑,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓搪,让人略感失望杆钵础,好在整体风格还算融洽谅齐,不会给人前后脱节的感觉攻。   景逸X3的长宽高分别为4382mm胎溉、1835mm和1705mm须,轴距为2685mm康滴,在这个价位上算是较为突出的水平了铜,保证了足够的车内空间冯。" "  在固有的印象当中撇惕砂,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下绕,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价杠穿,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市忱省,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌桂佛,作为日系三大高端品牌中的一名宋眯,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸盗氢熄,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次谅色将,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L铣稻。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说豆,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格霞乘,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现匹汝,取而代之的则是一种日系的柔美风格倒屎,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影同氦短,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力镣建标,甚至成为了英菲尼迪的一种特点哇环,并且这种特点让别的对手无法模仿拓。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉存蘑佬,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大济公,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度墓式。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面具桃,看起来非常具有独特的风格弗钞。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计线疙褪,不过看起来还是比较有神的撅,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果函。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示纶瓤,对于这样一款大型车辆还是很有必要的珐娄。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方枢,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉毁搓,这款车有这么长么林?实际上后门的长度远大于前门山袄阶,不过整体造型并未收到过多的干扰捍标看,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格江冗哦,因为C柱的造型更加接近尾部季墒澜,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果呻倡,腰线的设计在在尾部提到了最高讳虏,并且从前大灯连接到了尾灯部分尘细奴。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通隆。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑井,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响忍。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计位可殴,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计萎。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布玲飘,到今年4月20日其正式接受预定隶,不到一年的时间岭餐洼,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了笨。在新能源车量产病、市售的速度峰,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌烁,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯蹈经,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过咸辆。当然拉涸,汽车之家评测新车的速度也不慢赖卉,今天辞,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章龄铂,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款坦喊。   本文中将涉及的宝马i3共有两款峦,其中橙色的为增程式混合动力版车型搭,白色的为纯电动版车型玛,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型禄谐暴。   ●外观弘:造型前卫诵浪,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布老翁,我见到量产市售车之后齿妻袱,其外观真难以与概念车作区分瘟就撵。宝马i3前脸造型饱满圆润陆阮,双肾进气格栅则是家族式特征的体现惕。不过开即蹿,“进气格栅”四个字需要打引号了本味,因为它完全被封死并不具有“进气”功能坤痹,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾躲。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计擂铺,让整车看着很有质感且与众不同故吞返。当然慧交,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼涎屎换,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格抛。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头韦式丁,但它的车身侧面看着一点都不显小巩。在我看来原因有三肪虽,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富盟孪,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少呢,给人感觉比较敦实烹栖。特别是车高数据弗赂,它比X1还多出了23mm排。   宝马i3的轮圈虽然直径很大挠殴,达到了20英寸轮湘,但胎宽却很窄廓。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20沪,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎沁膜授。有关这款轮胎竟,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店郎联瓮,基本都表示由于规格太特殊痕,没有现货也没有报价泪。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质残鲸,很独特瞳疙,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应慧。尾灯采用得是隐藏式设计袖塑,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分肝辛稿,用于显示示宽灯籍搭佛、刹车灯以及转向灯等翱,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧穿炮,所有光源均为LED拖。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中韶械额,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词韧纬攫,欧洲市场上柴油车盛行已久官刀啊,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展屯。不过近来荤辅苹,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求凰税竞,Jeep便是其中之一畦完赶,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待抱凯摹。 ● 外观介绍佰钳:与汽油版无异贿,硬朗依旧惯。   从外观上看超桥闲,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型怒起错,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型搭。新车的外形仍然显示出硬朗兰羞、时尚的风格绊,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大虎柔,提升了时尚感胸末。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm粗遁,在同级别车型中“个头”并不算大康。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势馆,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°烂蛊绥。   在外观配置上陕,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯彤荡、雨量感应雨刷陋安、电动折叠+加热的外后视镜等等配置仿救,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的观违。轮胎配置方面讳嗅皇,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎酣,轮胎规格为265/60 R18体,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎泡偶辖,规格也变为了245/65 R18两缎。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时厢滔,我们会谈论什么情缄?是大老粗一样的外观砰,还是“马路杀手”一样的形象卞粱晒?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象捐杆,笔者也不例外迪疙。6月5日下午牧腿黑,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华嘛庭,彻底刷新了我对重卡的刻板印象须睹特,原来大块头也有过人的大智慧竟枫秸。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH按勾患、FM两大系列不,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日侥缄飞,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华泛美,中国区总裁陆博天到场助阵炒。在听取了长达1个多小时的技术讲解后另熬,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱界咯,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车坦。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了妊,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车堂,最大的意义还在于为企业产生利润倘。因此夏,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中极,并体现在生产效率兽粒巾、节油效率藤欺、完好率据蚊秒、安全拆绦、安苯信剐牵和驾驶员体验六大方面酸咯。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型抗矫,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择侮抠楞,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证郎脱,而大众凯路威则开创了一种新的格局腔上,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型拈炮。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生辫,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威鬼凰科,而那款车型是针对高端商务市场的车型纺,虽然其内部可以进行简单的商务会议淳隘茫,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的探凰弗,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案靡。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格拔瞎疾,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑茎零华,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求反粟习,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的霞畏,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格涉,大尺寸的大众标志可以说非常显眼穆,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密募淖嘶,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气示丧铆。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置蜡挝炭,只是以简单的卤素大灯出现式辟搐,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯牢块,只能说稍显遗憾糜显擅。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车豢污纳,并且其敏感程度非常高坊。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单赤必木,采用最为直接的造型是大众商务车的风格几偶灭,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大蓟乡,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格铰,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车剑架。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味前捷睹,但还是将头灯和尾灯联系在了一起顷铆金,在尾部造型上也同样是方方正正蔡合碗,给人以刻板的印象蛇漓,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰倾红刃,看来稍显朴实无华茄旱卵,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前氏。尾窗的面积超大剖,并且配备了后雨刷嫩闲案,可以说在安全细节上做的不错糯难。尾灯的造型也毫无新意效,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点心饩瓴妗,尾灯内部的结构也比较简单癌博木,并未采用LED也是针对不同定位的选择让避撼,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低辨遁,尾部配有四颗倒车雷达探头稻峰赎,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用许齐幕。作为一款商务用车伤溃喉,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方哨乱贯,而旁边就是凯路威的备胎所在地结碱瞥,这样的设计使内部空间得以最大化利用防梗倡。   相比国外的凯路威车型篙胁,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂粗,造型上采用了多辐式造型帅防,轮胎则采用了邓禄普品牌矗。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野肪盗,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV标岸寸。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候蟹搂酒,我更多的会用臃肿两个字来形容它汗粗。圆润的车身相,没有棱角的线条伴,大而无神的头灯老喘,都让我对它提不起兴趣耸。第一次见到新款昂科雷时揩,我的这种感官得到了改变绷坤。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点疲。新款更加俊朗冀,就像是一个胖子钵东,经过健身暇姜饥,从大腹便便变成了施瓦辛格憋。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面纷吮季,这种类似于点睛之笔的作用诲潦,实实在在的发生在新款昂科雷上面瘦。之前的头灯让我没有胃口册,尽管亲和力不错恃,但太没有性格巢盛。连同这个车身脆弧,都让我觉得臃肿无比现,简直就是个满脸流油的胖子湃办壕。新款更换了更有张力的大灯归,进气格栅也变得更具进攻性跨价。这样的风格童吠慈,我想才是大家喜欢的复捍策。   侧面造型的改变不大轰,侧窗面积所占的比重依旧很谐孕琛,这和新君越替、GL8都很像姬勘鞘。给人一种重心很低的敦实感闪拣弓。但对于车内的乘客来说藏菏,这不是个好消息搞,过小的车窗影响了向外看的视野槽讽。造成了不必要的压抑感沫绕。或许对于选择别克车型的人们来说簿,这一点必须无奈的接受了虱。   车尾的变化不及车头肉悔块,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性跑,或许我会更喜欢它煤射掏。但事与愿违沪匪,尾部的改变仅仅局限在排气管上烷橡。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形紊氰沽。这多多少少会有助于提升质感逞。也改良着尾部太过圆润的整体气质含狈。可以说戌篇,这次外观的改变饺得庐,在这些细节上还是很成功的考蜡鸽。相当于一次瘦身和塑性驶,让它的线条和筋骨更加分明曹女晦。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间尼蒲,纳智捷 新大7 SUV正式上市绣钩,官方指导价格为22.68-27.48万元撑莽。一直以配置见长的纳智捷品牌瘦,在小改款车型上又下了一番功夫壤拘,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次锣。在体验的这几天时间里博旧,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”隘,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价浆。也有好奇的邻居询问这款车的售价撮亭,当得知价格只有不到30万元时埂鸿,邻居更是深感惊讶倍。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢棱沙?本文就为您带来答案睡。   作为一款SUV垃,“大7”这个名字一点都不为过道日地,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手揣襄,2910mm的轴距更是傲视群车曹,也难怪引得路人频频回头全飘。不只是尺寸仿,本次试驾的新大7四驱旗舰版瓢纪车,整备质量达到了1950kg苦,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”牌武赎。   作为改款车型倍,新大7的外型经过了一番修改衬,主要体现在前脸和尾灯上撑。大灯造型有所变化苍牢,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内氓洼餐,而经过修饰的雾灯喜陶呸、转向灯和前雷达牛记裙,给人以霸气外露的感觉冈墨席。整体上琉,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉吧。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭耻挞苗,比较实用幕办菱。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上蛙抒工,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上创奋。从奥迪A8的换代辉、全新奔驰S级的上市蜕精挫,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照鸵氢翁。这三家老牌厂商动作频频泌捅,而我们也始终把目光聚焦在他们身上尸凸钞,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS八腥。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来盖钞匣,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今嘘士。而随着混合动力时代的来临了,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL钱,可以说从那时起晌莎,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位棺芒毖。在奥迪A8和奔驰S级已经上市铂氏,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期圭,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来茨霞啦,以期对它能有深入了解贰木硅。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的穆。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内纯。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸峦棋恢。相比之下五,雷克萨斯LS在此方面并无优势氦剔,长度犊保、宽度和轴距均落后于对手林畴署。   即便不看车尾的标识睛嵌拼,仅从前脸上幽兰色的车标嗜丁散,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型示。而身挂HYBRID标识则意味着矢黎,除了树立当家旗舰车型的形象外粟烽恋,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神起。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功东虎,只是在一些小细节方面令人有些不满杀袱。如果用最严格的标准来衡量欣捆烧,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间骚。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些驳纳匹。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后勺侗,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手安,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑串,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型绿,这种车型的优势就在于氯,兼顾了媲美轿车化的底盘质感倍脐,还拥有了超大的车内空间搭,优势显而易见霸桃荷,而今天我们来到了美丽的太湖美睬,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型捅,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心剩,也让更多心意欧力威的人有更多选择抱烯。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表尝:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的穆何,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5缎啡匿,不过从售价以及车身尺寸方面来看捐醒,欧力威确实占据一定优势茂套吝。   外观上欧力威厢型车身造型庆盛能,并没有阻碍它时尚的视觉感遁弊围,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车形,时尚并且使用萍。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观瞎福,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示瘟琉。   非对称化的中控台设计乐煎搬,与1.4L手动版没有什么变化商,首先造型上足够年轻协调娶,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点歪。欧力威自动挡车型囊柑,方向盘造型依旧沿用手动挡车型写皑,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键蹦,操作多媒体更加方便雇。中规中矩的仪表样式没有什么改变辞急,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息屁辰。   本文导航" "  有突破有挑战喂才,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候挥,就会有这样的感受眠。它太挑战人们的传统审美了矫蜕,怎么样也无法用大气厕荒、简洁添谎、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受春狼。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产锻操膛。自由光承载着延续切诺基的重任牌拦,就在这样的争议声中款款走来倦。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统配,挑战着经典彻。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新徊口迟,在做颠覆传统这件事十摹,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念露。就拿前脸来说瞧搭盾,好看不好看绝不是我个人说的算的洗猜饲,每个人眼里都有一个不同的看法苔韶。或许慢慢大家就接受了钉朗扔。   作为一款中级SUV庇,车身尺寸上中规中矩挛跺硅,作为切诺基车型的延续杜铆巢,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现房净,但也能看到不少突破之处始丛。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重落皋虚。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃倡僳。   本文导航" "  从1985年开始吴额俱,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上说,1991年出现在5系车型上凭蔑,1999年开始陆续出现在X系列车型上港赏。直到现在醒,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术灰。2014年5月22日晚,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive稳、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型萎旦,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求黎,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车凉禄。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW盾,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么副黄? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表投:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款篙陷比,新BMW 328i xDrive腐、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元航瓜宠。   第六代BMW 3系延续了这一传统郝赐萍,将融合了电子气门控制绰、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机敲捍、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配透。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型媒碍,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本偷疼吠。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的品篡味,要了解这个问题前酮吗欢,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理啦斥情。齿轮传动式分动箱鳞,连接前轴的方式改为了齿轮传动梢,其他地方大同小异武陕。对于宝马X系大部分车型来说哦,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能促侩筛。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配峰危,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力税猜特。由于前后轴均采用开放式差速器盛挝口,遇到交叉轴情况时辫美,也只能依靠电子制动来辅助搅。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱还。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构兼步,与齿轮结构的分动箱原理相同袱吴,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥棵募郸。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥把目。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的瓶萌。至于控制多片离合器的方式阂镀,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式跑。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛挥柔,所以常被用于装配在更强有力的车型上邦舷缺。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器啼帕,以对扭矩分配进行不间断地调节氛沙庇。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配孺,向前后车轮传输各自所需要的扭矩关淋锰,默认状态下前后扭矩分配为40互爸:60瑟欣撑,最大前后扭矩分配理论上比例为0丁:100到100将:0之间侗菲。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息市,从而可以从一开始就识别到车轮打滑迹。扭矩分配可以在0.1秒内完成辫先。   行驶过程中秆魔,如果系统发现车辆可能转向不足宏,也就是前轮开始被拖向弯道外侧狠澜,就会减少分配给前桥的扭矩叹譬擦,将几乎所有动力都输送至后桥慰。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息铺敝涪,从而可以从一开始就识别到车轮打滑骄。一旦出现车轮打滑冠,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器咖蔼眠,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力貌轨说,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制刮小廓。这就意味着氰,无论路面如何突然变化既怂,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上唱妹,即使是在部分结冰的道路上朗。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解法,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型假猛,其中S2属于一款5座小型SUV蠕,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下楔,很多品牌都开始研发小型SUV扣弄。而S3则定位于一款紧凑级SUV谜偿,并且采用了7座设计煌虏秒。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何岗,接下来就给大家一个解答武侥挎。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位刨径:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型午纳,这一平台就是北汽威旺M20的平台诉,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计沪胳。但是两款车的轴距却不相同爆缄,S2轴距为2560mm犀溺,属于一款标准小型5座SUV丧。而S3轴距为2685mm煞,接近于一款紧凑级SUV滑实村,所以为了能吸引更多的消费者忱的凯,采用了2+3+2的7座布局蛾,主打一般家庭用车悲颅,实用性优先投。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV浇抖,主要还是面向有活力的年轻人榷酣,外观设计更多偏向于动感的元素居多潦憨块。大灯组的样式也不俗套渺涟,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低武蹬,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的吻讳。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表屋:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比勉,在车身尺寸上还是比较占优势的痞偏。另外2560mm的轴距表现也不错抱裙,至于它的乘坐空间表现如何礁,在后文我们会有体验闪鼓辩。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计肺赐丘, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升蕾涛,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了陋,车门不能完全打开的话柒墨,一些比较大的物品拿取会不太方便怒等蔚。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台柏委,搭载了1.4T和1.6L两款发动机笆当懦,并分别匹配3款变速箱烘刮。此前疲拜,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型黎。而今天我要试驾1.4T车型骨,虽是短暂场地试驾衔,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别概,特别是动力上提升明显匿你。 ● 外观/内饰材恒潍:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型届,也做了到店体验的文章小垒,1.4T车型在外观俱蔡、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大啃床,本文不重复介绍钵,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验删,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看汰。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因硕挡笨,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等捕踏,具有很高的品牌辨识度房。同时在一些细节方面的改进脊艾,比如重新设计的头灯譬镐阶、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等姬纳芬,则让其显得比现款明锐更为简约稳重惠躲。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台凯膊慨,采用了全新的发动机颧,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机痊丢邦,属于大众的EA211系列垃安,动力性能比现款提升19马力和30牛·米瞬凶,最大功率150马力/5000rpm沫,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm朗淳。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一迹,而相比原来的EA111系列有了明显进步睹娃,首先是恢复了正时皮带轰蚀栋,降低发动机内部的功率消耗晚,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术呛番,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴牧,而喷射压力也提升到了200bar雹。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱巩,带有S挡和前加后减的手动换挡功能响镐。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别高揣,前者顶部是“SKODA”的品牌名遂瞬,而后者则是印了“DSG”的字样瑰。   底盘悬架方面龚窍,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架位米,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构撮骄。制动系统为四轮碟刹结构淳,采用前通风盘式后盘式配置幸涎杭。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节构彤口,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目搂提那,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目鲍射。由于是场地试驾懊绣刷,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些搏,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道窜容,能更好地了解车辆性能驳姓誓。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来谩,只能在日后的试驾中再介绍磋蛋渐。   动力方面瀑恳,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话鼓拨吞,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容杜妨,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来顾墩,1.4T车型的起步和加速更为迅速鲜,而且涡轮的介入时机较早航类拱,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉缸弧水,动力的输出保持平稳可控的特性房腻。   使用D挡时峭霸,以1/2油门深度驾驶翠币,变速箱升挡较为积极庐儒楷,发动机转数基本被控制在2000rpm以下购线骆,而且换挡的冲击较形魄蕖,不会影响乘客的乘坐感受寿辅。而以深踩油门的方式驾驶店,变速箱会到4000rpm左右才换挡卜瞳惰,加速感受更为明显光聚饯。   换上S挡蜕,油门响应灵敏了许多雄蹋瓶,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡串,全力加速时能体验到更为强烈的推背感捌悄拜,在弯道多直道少的场地赛道里忌猾巳,需要频繁提速的时候燎,显得更为得心应手逻闲镜。   全新明锐采用电动助力转向系统涤豁恨,方向盘低速时转向较为轻松撅肩,而高速时明显更为沉稳埔死驾,转向需要更大的力度厂潮救,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力韩械。   底盘悬架方面巷,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性偿,在弯道中对车身的支撑性比较到位身,方向盘的有着精准的指向性偏,转向迅速而稳健浑承讨。1.4T车型全部带有ESP系统琶粱,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候刑擎,ESP介入的时间恰到好处梦,总能及时将车辆修正到正确轨迹釜蟹多,而这套系统并不能完全关闭盆阂睛,属于比较重视安全性的设计秃。   在模拟颠簸路况的体验环节玲可含,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用碎哭什,然而后悬架毕竟是非独立悬架群旧岗,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况楷畦,仍会对另一侧有所影响葡,车内乘客仍会感到轻微的颠簸谩屋返。我们在之前测试文章中也有体验视频沫,请点击查看放堂。   更多精彩视频家迪,尽在汽车之家视频频道   试驾总结圈边:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少落菇,在D挡模式下表现中规中矩眯房,切换到S挡后油门响应灵敏衫趁可,变速箱的换挡节奏更为激进蕉陌靖,加速感提升爬,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验簧醛庐。" "  2014年2月26日孩,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市诲闲。其中T5动力总成包含智逸版乏钙讽、智雅版储、个性运动版共3款甲爬,售价为42.39万元至51.99万元膳,T6发动机版本及价格保持不变涟空杉。   据了解跨,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术试开耸,包括了新一代2.0T直列四缸发动机楼,以及来自爱信的8速手自一体变速箱拔登。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢磕獭?本文将为您带来答案耸雇皖。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面肝,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化竿阿酶,但动感流畅的造型令人印象深刻狗吩。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉莽厕涛,正如北欧人给大家留下的印象肠肯掀。      配置细节上逢,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”袄欺械,全系标配了ABL自适应氙气大灯菱淀灌,以及感应式转向辅助灯光陷。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下椿,给驾驶员提供更佳的视野肺钨。   此外科,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航夕当方。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达屯红,探测距离达到了150米骑敢,足以应付绝大多数日常行驶环境籍峭。此外吵,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统浇李,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能涵涣。虽然这里看上去有些别扭女,但安全性才是我们应该关注的廖俱龋。" "  限量刹碘戊、配额商速肩、上市前被订购一空磐,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹肆。然而镰,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时隘帕,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘刻。2013年枷颈,经过M部门调校的M135i披装上阵吴缉,性能已与1M十分接近纱春催,并且这次冲破了限量的枷锁沤,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车少堑。正当人们面对路上的1M投去羡慕垄、嫉妒仙、恨时啊,宝马为我们带来一款全新产品喊咀滥,并且它的能力并不在1M之下省骂,它就是2系的顶级车型——M235i撇徊。 延伸阅读褐浮:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言怀,2系可能显得有些陌生然浪,其实早在40多年前房掇送,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场佃卉啊。此外漏赦,BMW 2002车型在1968年问世视,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处溜,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型喜袒唐。至此胳辑,2系的到来并非空穴来潮茨。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22菱,而这个平台也与代号为F20的1系共享材,简单来说局赊嗣,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中沁,这与3焕酪建、4系的道理相同崇。在2013年时幻,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验俏,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近祟健,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了啡,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览腔害噬。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M古,但两者却在年份与平台上存在着极大差异沫勘磨,从代号E82的1M车型缚本,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点喷宛摄。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条集,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”举碱李,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受勒扭标,但随着时间的逝去年降坎,渐渐也成为了一种习惯鲍。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表忌态汉:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加耐底,更多是出于对内部空间的考虑曝胃,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响录,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数毋。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容雌彪唾,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感档圃,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能暗怖琶。   当然鸵达,即使武装到牙齿搏,M235i也不能与1M平起平坐溯猜洼,M家族的宽体车身悼单四、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的屋,就像当初1M推出时的口号一样“M枢卿锹,永远从后视镜中藐视对手”洼碍藤,而M235i更多还是为了平衡性能镭砍武、实用性与性价比鹃陇澄,同时也为今后推出M2而留下些余地赔韭率。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后背,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步是拐,针对绅宝D70推出后的社会反响藐单拟,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多枷稻。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车舵伤,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势然,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生碘伺。   D50佛交稳,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车肖讽,推出之后的表现往往是人们最期待的虱到摩,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同惰测,面对D50的将会是极为严苛的考验疲。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境砷菏,而成功了弯,也将有可能成为流芳百世的一代名车蔫圈软。7.48-11.98万元的厂商指导价撤档,可以说为这场战役的打响鲍,开了个好头泛辩。   D50虽然拥有纯正的北欧血统胜甩,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格挤却谰。此次担任D50设计工作的强,正是培养出诸多设计人才的博通公司号棉蔑,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点旗咕陵,同时又能够给人们耳目一新的感觉钩涪,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题亩擂。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表疲澎华:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异寐,但是当你接触过D50这款车后揩,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素举挂染,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机薪镭蘑。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的忌劲焦,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹镣挫,但是当你将这些元素组合在一起时少伸,却有会很快打消之前的念头储纳畔。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外被厦冈,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计登。运动气息浓郁的设计手法挫巷羌,会让你把D50和运动结合在一起痊揣涟,无论它实际的性能表现怎样看,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象锭。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方菏,比如尾灯的设计手法有些简单仓促噬稻癌。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态时沫,面对不断推陈出新的竞争对手凸,这位老伙计急需一点变化来扭转局面冒屯。好在随着2014款车型的上市氮,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂撵,而这支强心剂的主要成分也很简单围曝,一台1.5L涡轮增压发动机迟。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型僚捂嘘,针对配置方面也进行了一定的调整盛,其中自动大灯懈、超速报警以及四门车窗页什拢控升降等功能均成为标配托,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中盾。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者编鼎簧,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流土。因为从早年搭载的速锐晃半混,再到大红大紫的秦酬隆虏,乃至于我们今天的主角比亚迪S6撬拆,它所提供的动力都不曾有变瞬。传动系统方面逢,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱霓搓撮,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱布侗疤。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言掂戊,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿封纳。在城市中经常用到的中低转速区间内妈氖,发动机的动力输出比较积极饲,并且通过涡轮的帮助睬险莫,动力在1500rpm之后便有明显提升貌,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm隋,完全能够满足日常驾驶困烯。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低临施,适合城市驾驶拈门恢。挡位之间的行程适中蔬缎,但手感略显生涩淘改莫。当然这也是这一级别手动挡车型的通擦病,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车蛇兴,而非车去适应你版。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定颅。四辐方向盘尺寸偏大脾,回馈力度比较匀称贪,因此驾驶这台大块头还算是轻松艰,只不过方向盘的虚位过多芍僚琴,转向时不得不做出更大的动作徊轮。   前麦弗逊检虏稗、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收采,并且由于悬架行程较长叫垂蜕,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉光。当然这样的调校也有它的好处猾,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人绥。" "?? 外观部分   在所有人的印象中辫懦,SUV车型是一种非车资焙叮耗油的车型沃权轻,毕竟以自身庞大的身形来说乾幸歧,自身重量就已经非常大了兽抠,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机韦,这也导致SUV车型的油耗居高不下呛良,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观饺胃,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题奇计谜,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚敢病层,在众多的SUV车型中零,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度片天眉。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计榷仁署,这种设计可以说非常的扎眼些饶,也更加符合了年轻人的视觉喜欢翱习,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳爽佃篡,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯膳,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售上厩拼,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志谁波,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征食何漂。在RX车型上截投,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条菩府,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同型,从RX整体风格来看亩,还是更多的体现了柔性设计的特点汕帝己。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面辖虑,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型拦,如果不看下半身继叮闻,很有可能误解为一款轿跑车型烁獭线。不过这也让人们的视觉一亮俏横,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的轿斑。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上疮降撵,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求涎五。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同烈瑟俗,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的皑,没有过多的硬线条介入蛔,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的夸脊溯,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点双戳坏,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符豪。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力房般,RX明显体现出有些不足画圃独,不过这本身就并非是RX的炒作方向煽接。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境碗,内心想要一件东西淌,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费酒泌,否则你就无法拥有心中挚爱健扰拖。你想要一部手机店谋,但偏偏要你保证最低消费嘛。这种心情着实不爽沧。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版恨,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统题擒,这两样东西都是你想要的监,售价三十五万不到彭,撇去不相干的配置芥衫贫,给你你想要的啡潜。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元灌父潘,是不是有点定高了茎具舌?可细细一想剔箔,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机璃擞,并且还带有四驱系统告刨。如果单单从这两个要素考虑僳胖坝,同档次的车型里太魂兔,都破了四十万大关了卡。但我们依旧要考虑这是一款低配车型敞坑卤,目的就是要拉低门槛识,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出冠阶馁。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件彤删。但运动元素表现的很细微霉戳,基本上都是细节点缀蛙,和其它配置的A4L差别不大飞妈稼。虽然是一款40TFSI的低配车型钢擒巢,但从外观上很难发现区别项。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件糕烫,算得上是全车比较明显的运动彰显了贪兴。尾灯内部依旧采用LED发光元件篮,总体来说抠,亮点不多蠢腥,朴实大方段。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后事辑,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分泉纽雹。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品乒贩谈,除产品名称外倡幂,其与JX35并没有什么区别混勾,还是那个豪华运动的大家伙迫诡护。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮寇,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露桔粒。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能讹,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助孩日,灯角黄色的反光片是标准美规设计欣,但无论哪种规格腥腾汞,对行车安全方面都是提升骂。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感聘慌,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO琳,前置摄像头悄然隐藏其中溪被。侧面看上去QX60依旧大气稳重仟,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感讥罗。另外睡碾,底盘上有些部件会低于车身炔,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过舞崇崇。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色燃晶,活泼的细节设计使其更有灵性共镭,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性玻襄徐,也起到了一定的隔热作用茶。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感翰骄寿,硕大的车身并没有让其显得特别夸张婚鼓么,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现五蔼枯,静音效果良好书蛔。   车尾并没有过多花哨的设计傅敖,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字未镐袒。尾灯采用部分LED光源敲冯,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释府,总体来说比较耐看埂咖。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味砂巳时,它的出现让整个后备箱显得活泼起来袱兜栋,下面藏着的摄像头成像清晰度很高颧。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起刮挪纪,就一直是大量网友关注和吐槽的对象沽崔弦。上市前瞪蔡,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后侧岁,不少人不相信它的价值苗,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后侍倪,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待餐帘,这自由光到底是什么情况高?经过整整一周的深度试驾后封,我有些新发现可以分享给大家美。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3市懒,我的思绪一下回到了2005年左右昆,那时候自主品牌鲜有SUV产品戏店慌,奇瑞率先迈出了一步看,推出瑞虎劝碳,并领风骚多年矩。当时奇瑞称之为NCV驰,也就是集合轿车以及越野车伸,有着越野车的外观和坐姿尚,并兼顾轿车的舒适性尘疼,其实就是我们现在说的城市SUV硷。   这样的优势持续了很长时间戈,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展埂,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品滦磕谎,瑞虎的势头逐渐放缓藤瘟书,也就不再抢眼了挤。奇瑞随之调整策略答鄙,在去年推出瑞虎5这一新车型刹癸,与其他自主品牌新对手进行竞争蔼。与此同时稗省,时隔半年的今天妮,老瑞虎被重新包装升级群拌,命名为瑞虎3再次进入市郴痢,与瑞虎5形成高低搭配破群,重新获得了新的竞争力轰。   外观活忻:   正如前面所说拜,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业高环刮,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作午睹墓,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节丹。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸磕歇鳞,棱角更为突出呵秦窟、线条也显得更利索才茶。侧面增加了镀铬防擦条麻肌,而车尾的变化并不是很大络钱襄,集中在尾灯和一些线条的修饰上解矾荒,就造型而言瑞虎3更年轻了培。从车身数据来看侥尖邻,瑞虎3相比对手并不占优优势请虚,但是得益于外观的设计悸,视觉感受瑞虎3要稍显大一些扭舞。" "  在经历了数年市场洗礼过后筒罗,瑞虎车型迎来了新一次换装鲸,代号命名也列入到了家族统一的序列中嘿翔瞪,对于车型的区分更加简明刚。除此之外乔,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计骗搐,以及更为充裕的乘坐空间楼垛,以提升自身的竞争力曙。   瑞虎3虽然属于中期改款车型嚷摹烙,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用罕哄,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连疙,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向毯篮蓬,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车颁哀列。   此次改款主要集中于外观方面亭,通过新老款前脸的比较太,我们共计找出了8处变化剃落,分别为那纫:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组上秒搽,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减信;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大褥普。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表慕琳列:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘必,但在车身尺寸上有所调整司蒲跑,其中长度方面增加了30mm辖替,宽度与高度减芯禄病,而轴距维持不变胚必系。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出徘虑病,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35需购陷,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中纤伶。   车身轮廓并没有大费周章的变化崔切困,更多的是在细节上体现新意鲤吹乱。侧车身防擦条进行下移步虽纫,并在前后车门中增加了镀铬饰条勤继,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中弘,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装探兑搔,更趋于向装饰性靠拢崔慷,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式筋笔息,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性硷骄。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗拈,若要找出所有差异隘东,还需要费上一些功夫喊镣,在对比过后变化上依然可以达到8处儒年疵。依次为嵌辩考:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更记戒,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识蒋惺撬。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处染,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计监岛弧,空调按键的布局更加紧密氨揣湿,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化巢良巳。此外称逢脐,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升钨奇嗓。   按照配置的不同沮士含,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机卷惰,大尺寸液晶屏包含导航泞耸、多媒体壕颅、蓝牙以及系统设定等功能唱,而在操作上也十分直观镐奉。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当酵铆。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度啪、风量握、风向等信息搞,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少窗康,同时旋钮的阻尼与定位适中煽,手感较好鳞丘口,可以看出此次在工艺上下了很大功夫长父。   方向盘两侧位置集成了音响粪痞、蓝牙通话与定速巡航的快捷键寒隶绕,中心区域使用了品牌全新标识懊普,并在造型上稍有改变懒痞卤。仪表盘则没有任何变化希,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同绅篇爬,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值喘居,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素尘谰。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅痰,但调节方式为手动碌碳可,前排座椅具备加热功能镜吉释,按键位于点火开关周边区域好柑,位置的选择上不够人性化担,副驾乘客很难进行单独操作稳侗。   在前文的数据表格当中文,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优太,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高镁。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后赐蓄,头部距离车顶约有4指空间愤,直接移至后排乘坐胳,头部空间同样保持在4指舰,腿部则为2指余量然。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下窖肺,首先需拉动靠背边缘的拉手魂钾,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒泪,要想恢复到之前的乘坐模式驶,还需先拉动开关溜戚,同时扶 起靠背抵梗奖,在操作方式上显得不够便利曙勾届。后排座椅支持4/6拆分放倒位窖保,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大苫手檀,对储物灵活性与便利性会存在一定影响婆毯苹。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3温瓮,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致边舞,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎萄桶,含有DVVT技术冗谦,相比早前奇瑞的1.6L引擎邢,在动力性与经济性方面均得到了有效改善耽婚遂。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求贩,在CVT变速箱的帮助下兜咀,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作外爬。即使在起步之初深踩油门派,加速过程也会显得有些慵懒丁,只待转速攀升至2000rpm后拐,动力性才有好转糕,此时油门的响应能力有了子显著提高襄泥幢,虽然整个过程称不上动力充沛缄黄,但对于城市使用来说算是够了河。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上乡,涵盖了手动虱密读、雪地和低速3种模式和,在手动模式下可以模拟7个挡位翁磨未,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用恢胶搪。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用归懒味,在模拟挡位的帮助下期辈怯,转速会与油门的深浅更成正比俱堂闷,升档与降挡的操作也会更加从容粳抠,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泻旱ā,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内缆。   在紧凑级SUV的行列中锤,瑞虎3的车重算是较轻的一员齐洁骂,这为引擎减小了不少负担噶的。助力转向系统的力度适当萌蜜,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力帮焕。转向的精准性使我出乎意料坍堤悲,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性寿翁,悬挂整体表现十分扎实捎骆手,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入餐虐,令试驾者信心倍增卯。   如同瑞虎3的定位那样叼瓣,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外惭秸,它并不具备越野的能力怒,然而精确的城市定位圭欢腿,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适娄嘲贺,诚然拟,它在这两点上做的很不错檀几巍,虽然在驾驶乐趣上不能满足你趣唬聪,但对于关注性价比与实用性的消费者而言投衅掸,瑞虎3也许是最合适的选择对象伤酥。 责任编辑蔽:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年壤亢,一晃6年时间过去了损蒋,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化狭滦亲,但是我们仍然和它有过很多次的接触混,并且每一次都是充满乐趣的体验贺。今天我们又把它请到了这里稀,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外里默咐,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型蓝人颁。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能倦汲瓷,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子冲,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气敝尾体。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单睡,排量小了可以大幅度降低进口车消费税弯备测,自然整车价格也就能便宜不少辨玖裂,降低了它的入门门槛彪漏。而以我们消费者的角度来看瓷倡,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象耐,这也是我们今天把它请到这里的目的鲸,测试项目很简单笑冯,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现匹颓,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了筐。   ●日常驾驶动力表现趟:低速扭矩充足簇德剖,高速动力吃紧诬桓。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能礁虎刀,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过室材,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性忍,但机械结构还是更适合在野地里行走匪东官。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此会祟,外形设计煌、车身尺寸前、参数配置全都没变伸净可,只是换了一台发动机惦,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃垛,双手需要时刻度掌握住方向盘屉睬,总之开着它你不会觉得太轻松嚼驼。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了坞,大家也都心知肚明弹踩陇,所以今天我们重点聊聊它的动力表现篱。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米陷晴缎,参数虽然降低了罗护汰,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些寸喷。实际开起来起步那一下还是挺有劲的负,并且只要车速不超过60km/h艇祈,提速还算是挺从容囱吼挫,也有一些推背感盯,感觉并不比3.6L车型差多少陷掠吵。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了媳碉,脚下的油门响应明显迟缓了不少思蜡红,如果你心急的话雾扭廷,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧鹊诫,否则踏踏实实的在路上巡航哇泞酸。   ●油耗测试探趣:正常表现捣,不惊不喜诺爽。   发动机排量小了滤,除了动力影响之外棉仇玩,油耗也是一个值得关注的指标败漏,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试从觅搅。整个测试过程我们共行驶了118.9公里逞惮,拥堵路况大概在30%左右词懦猜,畅通路况大概在40%左右笨穆蔑,另外30%为综合市区路况昏馁,全程平均时速为31km/h埠醒,最终计算出平均油耗为12升/百公里冀蒂卵,算是正常水平纫。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过搓碑唬,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题懒,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了困呜秽,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力逃,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何惨。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高甲霖,很高毯们胶,或许我接触的都是高配车型枚湃肮,包括纳智捷大7乡隶钎、CEO等车型锻,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助跺缴。今天省哗刨,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV妥,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量酷窃,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧际税。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢人让宽?下面峦铺,我们就来看看详细的体验报告诺分。 可以看到木,纳智捷的车型在外观的原创度上很高鞋,这在于其他车型包括纳智捷大7戌、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现摹陷叉。这次试驾的优6 SUV也不例外家,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚巩截,为了突出这款跨界SUV车型的定位内究,外观设计上更年轻有活力麻,对于年轻人应该有很大的吸引力澎梦。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表测吨:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台饶,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm年戳,轴距为2720mm惯驴,可以看出这是一款跨界风格的SUV厦。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品咖度寝,最大的优势是轴距要长出20-100mm纳须,具备不错的乘坐空间拒瞧顾,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷肯拿。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎怠添,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎吹,尺寸都是215/55 R17乔歧舜。可以看出在轮胎的型号上伦昏戈,国内销售的车型都有一定的缩水瘫谓面,当然为了控制成本屠夺,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现抹返。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮卉,后风挡下方采用了黑色装饰衬托嚷,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美珊股,两侧的LED刹车灯十分扎眼哩句,不过从布局上看稍稍有些凌乱校佬倡。" "李老板的慷慨送保,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会绿悸,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板鲍醚。下面回到主题蒋平,从之前收集的网友问题看款劲驶,大家最关心的有两件事儿挞,一个是特斯拉的性能另敬熟,另一个是特斯拉电池的续航能力侗额乳,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿差。简单剧透一下瘁容掣,性能方面特斯拉相当给力轨,续航能力方面我个人觉得还是不太行懈祁郎。 注请:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型肉假酵,文章中提及的“特斯拉”端、“Model S”等名称均为本次测试的车型勤。 数据解读瓜:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩踩弦,所以今天我们就先从数据说起含瞥驶。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版荣烘苟,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s废,而我们的实测数据为4.7s痴,比官方公布的成绩略慢扒,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿潞佳。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样呛欠。由于采用电动机驱动裙形田,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车歌钝哪,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑彪赣嗓,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态岸失,直到完成整个加速膊梆。电子系统和动力系统的完美配合究报毒,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限娇欢,这是大多数的同级别车型都很难做到的沙。 0-400m加速尾速酣卸世:170.124km/h 加速时间扒稍腻:13.63s 由于采用了9.73剧算贰:1的固定齿比变速箱纽笔,所以特斯拉并不存在所谓的换挡坷,在加速曲线图中迸喇话,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线炽鼻,车速和电机转速完全是等比例上升校。这里说句题外话焚闹,官方公布的电机极限转速为16500rpm嵌,最高车速为209km/h副,通过以上三个数字临,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少才密烧,有闲工夫的朋友可以试着算一算髓惩。 0-180km/h加速墩:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G忙拔,峰值甚至达到0.7G奶琅妻,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱帽浦柒,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h开,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看材,当车速超过150km/h后鞭趴醛,车辆的加速度下滑比较明显价粗。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现耙蜡,工作人员解释说为了保护电池葛扁系,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡书。再多说一句眷蔡投,这个速度日常用肯定够了绦拾廷,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h劣,但如果是赛道垮虱娄,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道躬吃壤,有大直道的长赛道恃疙秀,它应该会比较吃亏贫努衰。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车迸,常会被贴上大排量糖动、暴力机器茹暗暮、拉风外形和肌肉车等标签舰忌溃。这些词虽然简单坞景哦,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征兰恒,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型希喝。近日齿,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)惫,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称情裴:科尔维特C7)惯荡蒲,肌肉感十足的外形兰牧潍,手动拆卸的硬顶狼,再加上6.2升自然吸气发动机等响,都是它的大卖点嗽溺。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评杀桥甸: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时磐贝锌,外形变得更具攻击性剁。不同于以往车型蚂冲块,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗迸嫉铂,只有头顶裸露在外藕坡龄,非常特别肃拴癌。重新设计的6.2升自然吸气发动机滩,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余旦侥掠。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机缅窃碎,最大功率640马力卜,峰值扭矩814N·m)寸肺,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手便,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势霜。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为丢穷:5.3万美元)掳拣洪,几乎没有性价比可言返,但相信越是稀有的东西蛇,越有人喜欢谷梨。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆攀: 重庆诺斯特豪车会馆 电话茬冻拦:400-023-5599 地址臼:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑蛾坚:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型宿瓮勺,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠乘驼埃。而这款车本网也进行过多次报道与评测腑酚,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题溃,比如——空间与电磁安全性伐烹。   有朋友担心穗,混动车型的使用空间会不会很小肮谩,电池电动机发电机都需要摆放位置窍,还有散热系统福彩,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧模畦瓢。   作为一个“热心肠”锋,笔者决定帮一位同事搬家谋锈,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”炮。我们的任务是将一个中型分体式水族箱刃司喀、两个大型行李箱缕、三个双肩背包嘎,两个电脑包蚊,一个猫窝孔、一个全新的大睡枕搬走称窍挡,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客欠呸。好吧萍,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大盗泞炔,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上类擦洗,从图上我们看出钳死,在放入体积规整的水族箱水缸后炒馆,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间标,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包纱,并留有一定的间隙量扒呻袖。   而后排在放入水族箱地柜后婚廓抱,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位霓,这个空间正好可以放上两个大型行李箱狠。得益于巨大的后排腿部空间翁卫,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了粕。而后堪阔,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线道。当然搪幸,前排的空位是为乘客准备的邯瀑。(为维护试驾车整洁绕舜壁,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施括。)   我是一个希望低调的企业主澳阶,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的婆,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间拧,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少沃玖奖,后排音响控制方垦,前排座椅调节按键善副侍,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子灯蕉、空间介档锭、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流瞬蹈,大电流产生的磁场对人的健康有影响粟雄电。英国专家认为畴丢擅:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉垫邯冬,高于该值安吉,儿童将面临患病风险线郊。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少炼话劣。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纹耗俚ィ害耿焙顾。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害小剃壤。   简单来说取,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种共,高频电磁辐射大多出现于通讯系统荚席票,如手机娟陌,对讲机犊、信号发射塔等忻门,而低频电磁辐射离我们的生活更近汹,家用电器钱、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射点,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可同乘防。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台冻咸黄,前排座位羞,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量安,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品蔼稠闹,不具有权威法律依据剩逢幌,但既然是国家允许销售的测量器材堵喊寺,其测量结果绝对拥有参考价值履漏桑。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评凶翁狗,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量撩。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受忿很,首先是油耗袄己摧,我们在遵守法律规定的情况下铆,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车遁弓垃,而结果显示仟阂遣,如论是市区驾驶还是高速巡航超车衬广,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下搂鞍链,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”赔。   混动车型比普通汽油车重贡,驾驶感受会很糟吗?   确实凰,混动车型由于需要布局电池娟吠、电动机虹、发电机矗耙、散热系统及控制系统瘫碌,整车质量肯定会增加舅钞侮,但通过驾驶鹿露廊,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感篮,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动涉圭藩,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制霓,使用感受更接近与现代的美系车型词蔽。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性刚,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极斡投,而在高速公路上锹,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了仁绷匠,取而代之的是风声与路噪声蛔湘。而操控部分捌架,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了糜,你永远不会感觉到生硬的颠簸驮词,一切都是柔和与优雅镁杏脐,当然且,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的筷。   最后寺,我们通过以上测试率散十,凯美瑞尊瑞在电磁安全性旱猜砍、油耗及空间实用性上都出色表现瘟,而为此你仅需多付出几万元的代价下涂眯,加上经销商的优惠蘑热具,凯美瑞尊瑞物有所值邓陶杜,而你现在需要做的必菩,就是去店里亲自去试一试复率,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接寇炬。 图/文撤澎:丁艺   丰田汽车日前宣布肚谴,截止2013年底彩籍帽,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆斜蜗板,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录卵。诞生16年来淀灿,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区塘、备受600余万车主的信赖和认可翘股,而凯美瑞尊瑞作为其中一员犬,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片沥坚。 责任编辑祈纤懈:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后访辈,MINI凭借其漂亮个性的外观隧溯、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心咎。2014年北京车展上级虱潞,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澈吕浮(点击进入上市文章)脑,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化灯,同时在配置方面也有一定得提升搭俯硼,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后陌逃袱,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市浮彪,售价区间为20.18-23.68万恐兔。虽然只有4款车型可以选择庞,但从大家的关注度上看掣惟,很多人对这款车给予了很高的期望看。今天糙推老,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V寞抢,两款车虽然在级别上不同埔,但是在价格上却是非常相近羞江境,CR-V的售价区间为19.38-26.28万承。下面贿贪,我们就来对这两款车型做一个对比眉判,看看自主和合资品牌的差距到底大不大谈纶。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 姨ㄆ痉眨控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话碗胆,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜掇灵茧。当然赋沸码,作为一个自主品牌派,想要和这些合资车型抗争禾,就需要在配置上有一些诱人之处案期。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别痢,从车型尺寸上看羔碍,H8明显要大于东风本田CR-V捻镶,但是价格却几乎接近难恳孺。如果您的自主品牌不感冒的话晚,那就不用在纠结了护。但是巫瓣笨,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话芍伞嘲,那么H8的确算是不错的选择卧凄的,至少从轴距上就已经很让人动心了痢侯教。   =============分页符=============   原标题狄纶:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下缔,哈弗H8还是小胜算漆,其中H8还带有液晶中控屏配权,而CR-V并没有配备中控屏佛传叮。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能佳监。这些东西的确也是非常吸引人的色。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的零苯入,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验缆叛莆,平且还配有ECO节能模式登凹嘉,对于追求平顺性的人来说还是有优势的竭八冷。H8还配有坡道控制系统顿欣梦,但是CR-V并没有配备这个功能黎。另外期钵辖,H8还配有三种运动模式匡伦,一定程度上提供了多路况的脱困能力汹,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些献,当然H8属于刚刚上市的车型偿卑融,并没有试驾车让我们来进行测试枚诗,以后有实车的话酮,我们会进行相关测试洁浪。   结语绘:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章夺,从一定意义上来说还是对大家有帮助的识。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升纬摊钡,某些情况下还要超过很多合资车型郸鹊挥,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下梆。 责任编辑俱熄:赵春晓" "从1985年开始矾日街,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上硼,1991年出现在5系车型上俯坪,1999年开始陆续出现在X系列车型上氮。直到现在趣确侈,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术伪插。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配燃步靡,提升着宝马车型的操控性和运动性破秒。让牵引力发挥的更加自如逃,下面拭霖夏,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现荚泻。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱檄廊。在车载计算机的控制下骨,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整祟酗,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配库,而且动力分配比例范围达0-100%柑弹辟,赋予车辆独特的动态表现舰疥换。 与传统齿轮机构相比忿豢位,xDrive动力传输响应速度更快芦泞半,分配比率更灵活偿,通常杭犯,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴秘沥澈,保持车辆转向精准灵活呢,初谓、中段加速更为直接的经典后驱特性邦懒。而在弯道鲜弹、湿滑路面妨、或紧急变线等极限状态下瞥,xDrive系统按车轮的附着力分配动力刃,增强了车辆的稳定性和循迹能力揩策十。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统咆,在附着力降低的情况下汹坎覆,更加考验着前后轴所分配到的动力哦。通过一体式底盘管理系统的侦测好掣,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配插惜。在急转弯和重心大幅度转移的情况下洗丛,最大化的改善转向不足和转向过度臼肝。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上四,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现凭晴。宝马4系在绕桩和紧急变线中秃,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外踞段,四驱控制系统让车辆循迹性更精准牡橡,更灵活哄嫉汰。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上处。越野路面其实并不是X5所擅长的领域成瞳妊,公路性轮胎打滑严重宿报,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预锯摆,还是能够胜任一般越野路面擦。 (编辑 金辰毅) 责任编辑轮:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)片,宝马X1一直以其运动性示人尺,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表破陕。但是不同于一般运动车型不擅长越野厦,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能司睦,能够让车主在假期到户外撒撒欢戌窖梯。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗顿耻?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比先淌泄,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时点猫店,带给我们SUV应该具有的越野乐趣箔什。   在消费者最关注的价格上齐,我们分别来看两辆车分。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元遣竣痢。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元奥。从售价上我们不难看出鸵狙,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3毛,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3兑娄,价格区间跨度较大堑撮。   外观尺寸对比道攫:   首先推牵,从外观上来说棺睡俺,宝马X1极具动感脾。其标志性的双肾格栅已经不必多说任藩,远远的就可以知道这是一辆宝马示。而那富有动感的线条苗俄,将其外观勾勒踩,即使是静止在那里冈,也能感觉到其时刻奔跑的姿态蒜峡逢。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长硅吝,感觉比例似乎不那么对称投蔽。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控妮,而且作为一款国际范儿的车测佳浮,修长的车头设计让车辆显得十分优雅恕杆。虽然宝马X1有修长的车头佳戎,但是驾驶时却并不遮挡视线沃取扣,仍旧能够清晰的观察前方路况擂挞。   相比之下衔,奥迪Q3的外观略显沉闷括唤墙,同样的家族式前脸显得十分稳重赴粳滴。虽然不像宝马X1一样运动熟谎,也符合其SUV的定位凹蒜视。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大茅眉斤,这也让奥迪Q3的样子更加传统毙纱。不过宝马X1虽然外部空间不占优势细捷,但是内部空间却优于奥迪Q3上,相比来说四,宝马X1具有更大的头部空间肖,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3矾梅荣。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长靛隋:4477mm 长邢捆:4385mm 宽许:1798mm 宽魂:1831mm 高额妊农:1577mm 高赎:1608mm 轴距盼:2760mm 轴距午弧释:2603mm 最小离地间隙霜肌翻:194mm 最小离地间隙毙:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者汲吧芦,宝马X1具有灵活的操控性肛庞,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性妓。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化沸,作为一款 SAV扰卷哎,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的室统刮。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向讲次馈,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣驳。   实际驾驶中渴秦撩,宝马X1的路感清晰檀,虽然车身不邢糠帷,但是宝马X1却有较小的转弯半径哀,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头称犯,带来更多的便捷供检。行驶中拇,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快隶镣唇,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系痞密。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮晦籍、高精度直喷与电子气门三大核心技术书,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果凳灵潮,在动力输出上达到高低搭配的形式松镁夯。而宝马X1带有的ECO PRO模式己冀,可以帮助我们进一步节约油耗酵矾袖,让油耗能大约降低20%桑巧性。 两车基本配置参数对比龟钝: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前悄:通风盘/后讨钵澜:通风盘式 前曙:通风盘/后鳖酮:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题恰眷芥:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV舱刹猎,我们不仅仅需要看其运动性能姑,还需要检查其越野性能访。奥迪的quattro系统的越野性十分出色扮尚,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统焕。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成头,为了能更好地分配轴荷切伶筐,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端礁、后桥差速器前面阶稠妻。正常驾驶环境下乃谁婚,离合器将发动机动力大部分传送到前轮目乾,当检测到前轮附着力减弱时雾慌,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮姆,帮助车辆脱困伎奸。   通过以前的测试惮堡采,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用床寄逼,对于应付难度不大的非铺装路面来说鞍酵,这套四驱完全可以应付酪,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能灸纽离,加之悬挂行程过短赴,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试类缝勤,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样趴哆瓶,偏向于公路驾驶溪杜。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统滩,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴泰退富。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中捶,动力的分配为40:60谱玫掸,在实际日常驾驶中泼,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的容。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主弘,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能辜乏,在车辆出现转向过度时港,车辆会将更多动力传递到前轴恒,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性巩,帮助车辆脱离失控的状态模猛。在弯中逐渐加速的过程中楞轰,由于车身的重心靠后京,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势炮平,在这种情况下袖奢,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出涟,减小前轮的负担盘及蕊,使车辆获得更好的指向性坷。   无论是雨天情,还是弯曲的山路沪屉勾,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对般陡尚。而且在大角度爬坡及碎石路段行前唱,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力捐充梁。尤其是爬坡时茄两谩,动力能够智能输送至前轴裁,让车辆轻松前行秆。而在平时碗,动力又会自动分配于偏后驱佰素,让运动性得到进一步的体现忍访。此时的感觉是类似后驱车胶,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配汗,让车辆行驶更平稳耽划痰。   相比而言小褐,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野俯糯甸。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高汾瀑,具有良好的越野视野了搔,但是宝马X1的离地间隙更大绊浪,通过性更好希呛涛。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少息薄鳖,尤其是其具有更多头部空间颓,如果越野时卯,可以适当调高座椅坐姿玛激涝。   =============分页符=============   原标题诡嘉敦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰抢,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩裸,所有的按钮也都在触手可及的位置雷喀,十分便于驾驶者操作耪存清。而且两款车型都选择了年轻跨绵寞、时尚慨拦、富有现代感的内饰设计尝东。   两款车的配置涤释撅,无论是奥迪Q3剃污筏,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全溉钒。尤其是宝马X1的iDrive料、热感应键等内部操作方式十分便捷易用宏牟赁,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮潭扰,宝马X1更加简洁谁凸,而且操作一样方便咆戮探,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑渭叭灸。即使是刚接触宝马车型的用户霓滥菲,也能在第一时间熟练操作瘦叙际。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热差赡葛,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性喂。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索份壤,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大疼艇淮,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供搓痉。例如像最低配的宝马X1偏嚷,虽然价格极低板,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了孪票。Q3低配也是一样粳,配置较低酿伶莫。不过如果您不在意像导航麓文、座椅加热等配置驼,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要钳令。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后挨妨窗,我们进入车内来看看内部配置以及空间收。二者究竟谁能更胜一筹隙柿禽?首先来看两车的安全配置沉。在气囊方面丢激烙,奥迪则更胜一筹辣际,在两车装配有同等位置气囊的前提下瓤呻蜗,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊睬咳豌。轮胎方面则是宝马X1取得优胜晦,它全系标配有防爆轮胎圭,即使发生爆胎绒丰,也可以继续行驶勒埠贯。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配曹。此外防爆胎也节省了备胎空间虽兄,让后备箱有更多的储物空间急凑探。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间形。从车身尺寸上来看瓮潘,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势梗忻里,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势独。然而车内乘坐空间方面封毖,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3皋型。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度似:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度蹄申:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题逗:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面叉,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策骚了。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养晴。但由于国内油品的质量不佳咆,为了更好地保护车辆发动机碱费笺,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换韦幌擎。而其他配件的保养周期上骡俗,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养骨付人。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i申棵:   861元   xDrive20i挛:   1036元   其余车型鞋:   965元   sDrive18i驼:   861元   xDrive20i酞俱渭:   1036元   其余车型诲:   965元   sDrive18i黔:   1609元   xDrive20i磁胖:   1784元   其余车型透侍:   1713元   sDrive18i须:   1386元   xDrive20i誓镶刑:   1561元   其余车型觅链:   1490元   sDrive18i迪:   1591元   xDrive20i赦:   1766元   其余车型投蹄儡:   1695元   sDrive18i钠沃:   1609元   xDrive20i吹:   1784元   其余车型吞帛沪:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注共讥:●鲤羞:需要更换 ○欣:常规检查琼旧康,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中潞平矗,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯熊不、空气滤芯和火花塞吮唾。花费支出大概是2691元姬。4万公里时还需要更换汽油滤芯蔼檀,支出大概是1382元惫弗。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错纤,保养中也没有出现更多的费用支出飘翠挥。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用玲揽。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注矾椽洛:●仕颅轨:需要更换 ○辰:常规检查卿刺甫,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出嘎份耿,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费士夸,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降挞柯,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同歌荷。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加融逼,能够更好的照顾到爱车的每个细节拍葱。   总结玩瓜: 总体而言佛,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动痉,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3茂。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足蜗烫罐,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少汉,整体内部空间与奥迪几乎相同脓。而在使用保养方面泥,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济徘叮。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人芦技燃,但是其配置也相应有所减少糕。作为高配车型形播疤,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择呐拒沽。 责任编辑徽:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙写桥,没有给同事们任何跟我争抢它的机会芜贡诉。它足够漂亮了掸靶傅,漂亮的让人感到迷茫肌极挖,这几天我们一直在法国和瑞士穿行阀统,由于在国外吝,我不得不比以往更谨慎的驾驶惮戒,没有做任何炫耀的动作裸巴坝,但依旧接受了不少注目礼供拇。   最记忆犹新的一次是我从超市出来肥趣,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着伞杯步,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内撑颧,只好出此下策癌感握:按住颐椎ń撸控器屎,“砰”后备厢盖弹开了鸽竟,老头愣了一下掀识屋,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢伍芦,并给了老头一个友好的微笑怕,关门走人了冯芭。这时我才知道暴斤忿,它是如此的招人喜欢!   仔细打量不势,它的曲线诱人涎截谭,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处宿啤,但令人心动的地方是从B柱开始的郝郡,远看上去俨然就是缩小版的CLS级唤辛录,曼妙的线条打动了不少欧洲男性汝肖如。也难怪坪去,差点忘了湘衡,我们这台车选装了AMG套件桐,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用背答,没套件的车感觉就差了很多苏。   即便如此戳,它的妆容仍是存有争议的破婚败,在我们同行的5人中就已经产生了分歧坏。左派以我为代表(全部未婚)摹,认为它的骚气指数接近满格劳,尤其增加AMG套件以后淳逼,能骗不少小姑娘妇獭。右派以结婚生子的同事为主悸,他们认为车身不够修长幻,不够秀美芜钦。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体惋。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情景拒晚,但又内藏了些许的凶狠贝。   不过我们两派的意见同样有交集剂,那就是从侧后看去谓,它的美感更胜歪。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中竭畅,远远的从背面欣赏它刮,真是太美了哨。   =============分页符=============   原标题暮屏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上谰,它采用传统的氙气大灯釜陋,而且依旧带有随动转向和智能远光系统恭吕寡。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少徊茂。另外貉,与前包围上的空气导流口不同的是粹,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用毯男,不得不说其达成的效果是相当不错的帽。   18英寸AMG轮圈实在惹眼桥韭,但日常使用中也是在令我提心吊胆净猛舞,还记得开头那个故事吧锯适,告别老头后我驶出了停车承嘲浴,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着堑搭弘,压过了一个并不大的小坑洼劲协,胎壁被硌破了排喉,轮胎在5分钟内全部撒气沤材,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用呕护,这个下马威让我措手不及赂工警。   =============分页符=============   原标题硷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门地,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中菜。坦白的说酣,这套座椅看起来特别有型玛牧,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色肠宪插,为了照顾大多数人对于舒适性的要求腐舱,我觉得座椅的设定倒是恰到好处低。   眼前中控台的造型搐救,甚至细节都与奔驰A级相同腹,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用不嗓嚎,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样湿覆,总让人忍不住多瞟上几眼睹。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹疆耿品,触感细腻端既。   =============分页符=============   原标题佛萍坑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳胎彪揭,各项按键的操作都很顺手比吵县,但我多希望能提供翻毛材质壁。另外讹,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手爬尺随,回馈力很泻谖洹,而新款车型早已没有了这个感觉唉稠书,让更多人都更容易适应岗。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格瓶骨,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利盗缚竿,特别方便东,当然了词芬盲,这并不是CLA级的专利久铰,A级也同样如此板哄托。总之对此我们是持肯定态度的彼,“怀挡”显得复古家淮、特立独行琶,而且省空间蝗,利大于弊穗衬。   COMAND系统与国内车型操作方式相同曝磨喘,不同的是它很强调对网络的依托晚班我,这几天在欧洲开了不少车督,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联需剑。几乎所有新款车型都支持与手机互联泌,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能释悲,还可通过手机网络访问互联网豢、下载官方APP程序和导航狙屋懈,这是国内车载系统所没能赶上的孪绊。   =============分页符=============   原标题券锣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说拉,空间实际上是够用的纺咳,毕竟多数时间都是前排利用率高拐。我同事身高179cm邵裂,在前排头部有一拳的空间壤驴,在后排就显得局促了拟,后排乘客反应压抑感比较强告夸。   不过我坚信你甜赖,对于CLA的车主来说空间是够用的洛杜,因为后排不会经常有乘客倒狙奥,由此来看这台车的空间是符合实际需求的吓钉,况且它还有个不小的后备厢供日常使用蛊吾疮。   =============分页符=============   原标题钮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖椭袱梧,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机苟,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm委颈,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm痘,配7挡双离合变速箱虹葱,带有换挡拨片石泻。拧动钥匙哆凑,发动机被唤醒巳姥卞,车内怠速状态下的静谧性相当不错谜,我们出发了词。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通擞,不过CLA非常容易上手瞧踏标,舒适模式+D挡表现得有礼有节敛姥,整个驾驶感觉极其轻快妈释,这是一辆易于驾驶的车抹放,不论男性和女性都会觉得很轻松琶凭邯。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性吴腾,转速时常被控制在2000rpm以下结。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契嘉儒,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性陌,而且在低速中它的换挡依旧平顺袭罗,并没有出现那种令人不悦的闯动弟下拐。   切换到运动模式星,变速箱首先变得更为积极垃,整台车的性子也开始急躁起来航身,随时准备着接受挑逗皖舵,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接衬藩。油门的响应也更为灵敏揽,初段就能得到不错的效果桅呈,只不过排气声浪并不那么有气势促。   至于转向涡嘘司,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻佩腾茸,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉九列,就像一个抹满了黄油的轴承在运转哎,那样的线性和柔顺懒凶,简而言之非常舒服裳叭。   CLA的转向感觉则不然垦帕俗,它少了些紧致的细腻感课抹荤,多了些轻巧谦便。这套电动助力低速中没什么特点晨醚捅,属于偏轻那类的膝系巷,或许女性朋友会喜欢是谱卸。高速下转向逐渐变沉遂,更易于驾驶鲁,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上乳士,比我想象的要好不少绥。   不要被AMG套件所蒙蔽械谴屉,悬架的设定并没有那么生硬空部,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求寂,整个感觉还是挺舒服的联景市,回弹的特别利索寡蒙,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态角赏,起码我在前排开车是这样一个感觉茶,只是后排的乘客有时会说困豆:颠!哎匪传,管不了那么多了滇蔽考,我要是车主才不会天天后排拉着俩人露阀,驾驶感觉对于这台车来说重要市。   =============分页符=============   原标题顿受全:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注标:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现炭半。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护苇悼,无法进行有效的弹射掸。起步时有将近一秒的延迟省倍,之后发动机全面发力胺,此时轮胎打滑非常严重颊溯九,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故孔榷,全新的胎面没有达到最佳的工作状态敛钡,导致抓地力不足彻竣。怎么形容这个状态呢卵趟考,就像一只狗在大理石的地面上突然加速阑掠,四肢虽然在飞快的挠地侩肉,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样肃,各位想象下啼。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态忱昧秃,双离合变速箱准确的完成两次升挡韧捍,换挡速度很快忻悲毁,最终用三挡达到100公里/小时的速度玛,时间为7秒整烈。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新磋胁,因为看到严重的打滑时我特别无助奠杆焊,尝试了降低转速起步僳,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地草恨收。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中啸呕赏,而且车身的支撑有效线坝,车内没有特别明显的前倾感觉弄热。从刹车曲线来看吧,自始至终加速度都在-1g左右心,最终成绩为38.46米亮,符合奔驰一贯的作风嘉怖。当然姥,待拿到国内的测试车后浦旗,我们还会进行测试拧澄焙,看看原厂的轮胎表现如何显鹃。   总结触稍幢:   从国外的销售情况来看倘魄,CLA是相当受欢迎的圈,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料评屠,CLA在美国同样有着相当不错的市潮亮搿,2013年后四个月销售1.2万辆彪,势头相当迅猛教蹭,可见其受欢迎程度陡绍。   进入国内后我想它会得到同样的关注脆痪店,随着细分市场的成熟肝,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车铰。奔驰CLA级韭类,主打运动纳、年轻徘袜,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎惦徊具,尤其选装AMG套件以后效果更甚田枪腊,相比奔驰A级儒距,它的吸引力显然更大搽教藉。相比竞争品牌每,这次奔驰走在了前面佬家淳,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品诡葛。配置方面国外大多都是选装雇泪,比如天窗顺叔、轮圈样式等等肺梗,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知冗。   不可否认挎凰,它是如此的招人喜欢固叹卵,尤其招那些打扮时尚牧停填、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑故:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机赫藕,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了肚浮,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机羡芒驹。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘寇,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃透香嫡。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型署,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革淖鞘,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法沫诺庙,通过细节部分运动元素的添加羌蒲潭,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格世材。其外观运动套件包括进气装饰北弛、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等才尉。   总体来看硅,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子脓鼓宦,但通过细看还是可以发现它耐看的一面漆。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置慨,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备灸侗,白色车身加上黑色的玻璃车顶浅,看起来很有档次感妙喂。不过略有遗憾的是套薪废,它的全景天窗不能打开辛,有同行戏称互胚,这是专门为了看星星而设计的锤诺驮。   内饰简洁自然   与外观相同磁,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围可就。全黑的内饰袜、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现库混,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来食合。   配色方面开,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰蠕隶,但通过座椅的白色缝线钾肠殴、钢琴烤漆面板白边框的搭配郊抗瞬,使得内饰整齐又不显得沉闷鲁褥,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了踩。人机交互系统方面溺埔耻,V6菱仕Turbo车型并不占优势矩瓢。   动力不错痰俱夹,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机创兰,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱莽翅。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型绢。这款车的低速扭矩较大盟,因此起步时非常容易共帛。起步后篮,借助轻盈的车身捞岗,汽车随后的加速较为顺畅皋辞。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实纠敢湘,这直接导致这款车的操控也是相对不错且琳,在较为宽阔的路面上苦,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作扛俱填,感觉很有信心洗礁。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校庞凰秤,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的堕。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置鹃桨揽,非常方便驾驶者进出随试,但打火时抖坊龟,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动冬庭椿。 责任编辑痰眷杜:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候囊,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位度。之后的继任者是睿翼譬叙,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈夕。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款袭刚灌,并更名为马自达6阿特兹蚂,而它是否能达到前辈的高度狸眷赎,让我们由内而外的体会一下琼驾。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌唇,配合这两侧行车灯岁,看起来霸气十足河阜锨,隐隐的透着一股子狠劲昆。图中这款车是2.0L的标准版舵媚,则采用了较为普通的卤素光源蟹短,科技感差了一点孟鹤。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯笆份,犀利感十足失比。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA藉禽,它不同于以往的两代马自达6函脆,更多流畅的曲线在它的身上得以体现裂次桔。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来辞,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子风挛书,厂家把这种设计理念称之为“魂动”清碱。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm砰酿狄,轴距为2830mm镐,与进口版本相同黎。相比同级别其它几款日系车型怯,阿特兹在轴距上有较为明显的优势令亥酶。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾琼间,像是一滴在高速行进中的水滴费鲁,充满了流动感晒。从后边仔细观察阿特兹的背部蹿,不难看出它还带着一点掀背的意思拿。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯涕,配合着双边单出的排气筒挎,更使整车的运动感一直延续到了尾部绷抛廷。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈孔博,选用了225/55 R17的韩泰轮胎匆。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)溜呸,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上钮劲,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意嗣。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩聊稳,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质鹃帽脯,其它区域大多为硬塑料串蓬。由于没有太多的装饰件糕计,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价需回。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高徘攻,它采用的是一块电阻屏帅寸惕,触控灵敏度还算令人满意荆霸,界面的科技感以及显示效果都很一般丛垂,总体感觉更像是四祷鸵驼、五年前的产品凰聊,唯一的优点就是操作无任何难度络渴,一看就会策教仇。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡搭纫,所以导航功能暂不能使用闷灰堪。   进入车内倪款,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了鲸。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿申,握感也很不错表侨,由左至右打满需要2.5圈貉幢,比大多数车型略小茄。此外势,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片尝,操作便利性良好械硕骨,而且兼顾了驾驶乐趣恍砂蕊。   仪表盘采用了朴素的黑白配色缅戏秘,但却一点不掉价纳。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感儡魂尚,其次它的表盘内圈采用了网格设计凄,多少有一些竞速的味道稗储侍,再加上白色的指针以及简洁陇迸、明快的字体撑誓,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望咳。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏冲摆,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗炽粮、平均时速磊熄、续航里程之外吐秤,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP劲衔硼。i-stop是马自达研发的自动启停技术播,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火丰绰。   除了i-stop猛,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统伍饲抵。之前在新能源车型上比较常见挟,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上抠筋。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于憨梅,它是以电容取代传统的电池或电瓶是纺,从而为车内的用电设备供电诬什律,而非用于推动车辆前进量斡单。   空调面板的样式不错晒藤阔,旋钮和显示屏都显得比较有质感购。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子段全。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车夹桨酪,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非呈酉饲瑁好跑。前后排座椅均采用了真皮包裹徽卜帝,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次妹。   虽然阿特兹有着不错的轴距锭拓孺,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩抽。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大衅ā,而在后排却只有不到一拳的头部空间外废假。令人满意的是后排的腿部空间吹,坐正以后不影响翘二郎腿泰叮。   阿特兹的行李箱空间值得肯定荣翠,不仅地板平整屑徐套,而且行李箱有着不错的纵深楞煤岛,轻松放下高尔夫球包砍。藏在地板下边的是一个16寸的备胎暑芬,以及更换轮胎所需的各种工具灰堡。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷煌、双可变气门正时概箩辅、凹顶活塞+米勒循环安墓、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术盎肯董,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现烧,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm精鸽吕,而峰值扭矩则202N.m/400rpm坪邻。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱户岭,并带有换挡拨片浆氨砰,只可惜这款变速箱不带有S挡涂观侮,对于主打运动的车型来说个遗憾母。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受楞讥崎,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩温,日常驾驶过程中瑞,为节省燃油驰淡鼎,变速箱会积极升挡徊,转速经常保持在1500rpm以下苦。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应侨,因为这台变速箱的反应速度很快恫,能够很好领会驾驶者意图京,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出脯。   阿特兹拥有良好的操控性杯,这首先要归功于发动机线性的动力输出穗。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏髓,而中后段又能够拥有很好的动力表现拢矾赐,这种循序渐进的感觉让人印象深刻栏脱小。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处彪匈滑,尽管反馈的路感一般咕,但指向足够精准沸反,能够给人很强的信心颁恍。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协柬玫,它的前后悬架初段偏软伸穿,能够很好地吸收路面的颠簸缎酮,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾暮僳需。可喜的是悬架的后段韧性十足矢霖,不会让人感觉力不从心脐卧。最重要的是擎,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整酿遁,车头指向灵活书守,车尾循迹性出色寞还。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见呸。   总结彪莫蛇: 对于马自达这款即将发布的新车粒谅玖,我只能用赞不绝口来形容芬,外观和驾驶感受都可以称为上等裁。如果非要给这个车挑点毛病的话涝笛,就是在高手如林的中型车市场里欢,马自达6阿特兹的内饰略显中庸辱项瓜。所以如果你是“外貌协会”的成员改,或者追求极致的驾驶感的话瞄祈,那么你可以期待一下这款新车哥。 责任编辑苗镣埠:赵春晓" "  KTM的X-BOW悉斡,直译过来是十字弓铣,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)司位没。实际上喝,这个模样怪异的小车碱菏俯,的确是火力十足湍,足到无论是在街道上还是赛道上姑巴,它都可以轻易干掉一辆超级跑车驶匙涝。   先来说说KTM这个公司推,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂蓄权,以生产越野车和跑车而闻名铺柔,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车哎,也许是工程师们精力太旺盛渺,亦或是身在奥地利这个地方鲁衰,总会有些天马行空的想法酪磊碑,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子额,去生产一些别的什么机动设备蒜。这几年面歼,除了X-BOW鹃,他们还有不少奇奇怪怪的新发明犁恕,而且都有一个共同点——惊人且极端膝痹念。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)墩般冷、puristic(纯粹)铃腿哀、radical(激进)盟喘妊,这是他们对于21世纪超级跑车的理解剩记闯。另外还要多说一句沁汞羔,这家公司的口号是ready to race钱挂,时时刻刻都在准备一场竞技京。   KTM的CEO曾经承认公盆,他们希望使用21世纪的技术啃,发扬柯林·查普曼的理念首懒,打造一台新世纪的超级跑车蛾我嫉。柯林·查普曼是谁文冯?他是路特斯汽车的创始人弘烁,他说过最著名的一句话是猜:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准汤档,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的汾,作为汽车工程师期沤斜,他把全部精力都放在对性能穿、操控和轻量化的极致追求上泵。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可需,但跟进尝试者寥寥别四。看看路特斯汽车凄凉的经历晃,这其中的原因并不难理解竭。我们很欣慰地看到肃,在新世纪单抒龚,KTM继承了这种理念乡,并且做得更加激进剐。   其实X-BOW的理念很简单斑萌,它就是一台可以合法上路的方程式赛车疾。碳纤维单壳体车身倾黄、全车碳纤维组件犀豪、水平推杆减振器谴,这些都是方程式赛车的标准配置甫慑殊。由于使用轻量化材料七逃戳,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)抱岭软。在高速行驶中琉酵,车辆的气动布局提供下压力氯,以此来提高抓地力和稳定性档,这也是方程式赛车的特点分。和赛车唯一的区别懈,就是它有全套符合法规要求的灯光班坊舜,以及一张副驾驶座椅弛烧。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机惧赁柿,经过强化和升级后无勺伸,动力达到300马力沤棱,和F3方程式赛车相当脸佃船,六速手动变速箱也是简单而纯粹坤遁。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话泊拱季,我们不妨来看看推重比毁。X-BOWR大概是2.6千克/马力寒莽衰,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泄锻摹,也就是说发动机需要负担的重量更少坍交墩,动力表现自然更强情蔷炒。   在踏入X-BOW车内的一刻份滴柑,恭喜你黔午话,在旁人眼里剔,你已经像是一个职业车手了表。首先一只脚跨进驾驶舱埃挪快,站稳后调整重心盆监,再把另一只脚迈进来档,双手找到合适的支撑点对亥杏,将身体重量转移到双臂女,身子瞬时下沉秀醇跋,把自己放在座椅里吉购。来自RECARO的座椅是固定的炽,完全不能调整浚苟甲,靠背角度略微向后倾斜杜聪,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里妻痊,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置化稳。要完成这一系列动作冬,如果你是个长腿欧巴法捻,可能会轻松点叙胶。同样和方程式赛车一样嘲,X-BOW采用快拆方向盘轰善,在一定程度上提高了进出车的方便性诧募,不过我觉得这个功能最主要的目的窟梨,还是为了让它更接近赛车昆搂枪。绑上四点式安全带末,身体没有一丝活动空间受轨,因为在碰撞的时候轮顾示,你不能指望安全气囊救你一命祭检,唯一的方法味,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上韦钵鼎。   驾驶它搁歉殴,你不需要有汽联颁发的运动执照绥,甚至不需要经过特别的训练啥穷体。只要你有合法的驾照哭绍,会熟练驾驶手动挡汽车蠕蕊酮,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度士。连离合器都很好掌控假,甚至比驾驶EVO互吨骆、STI这种高性能运动房车还容易培弛壕。你唯独需要的本,是练就一副有力的双臂袒琳,因为它完全没有转向助力臀吕,停在原地脯唇唾,方向几乎是打不动的裙炼房。   由于场地的原因颗天,试驾过程不是很尽兴梗,并不能体验到X-BOW的全部性能轿。在狭小的环境中山烘,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展温,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势缉,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力台腻。因为使用水平推杆减振器颊届,X-BOW的底盘可以尽可能的低傅强钾,在转弯中几乎不会产生侧倾两葛。多连杆悬架结构稳定堡旱,可以减少轮胎不必要的运动和变化羚梧,保证最佳的触地面积嗓舌,用尽每一分抓地力齿。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度豌袜,这一切所产生的副作用同甲,是你的身体要承受更高的横向重力雾歪泻。   在视线上睛陋酿,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似靠悉逆,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置扯,以及转向时轮胎的变化把。利用这个优势辖财慷,你可以把车开得更加精准泄烧,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙袭侮,这是任何房车都无法比拟的潘贫抚。不出个把小时棺驰丸,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样侍弥,高速掠过障碍物而毫发无损楼吴,那种险象环生的场面此虾签,我相信其它车做不到斤解惨,这种乐趣和成就感迁,只有X-BOW能给你忻饲。   看到这儿甘,你可能觉得这台车并不难驯服频,一切都很容易共材。没错赖,X-BOW没有设置很高的上手门槛朵,驾驶起来甚至比超级跑车还简单内,但是它还有进阶的玩法疽,这就需要很高的技术和技巧了驼响。首先漆犊,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战鞋色签,为了它的寿命浓巍卉,好好训练跟趾动作吧扭。漂移化抗?也没问题迫,在转弯时只要加大油门疼簿,车尾很容易就会滑动起来奈。之后能不能画出一道完美的弧线孩怖,就要看控制的技巧了墨杏。   除了以上这些苍票,我还有一个建议瞬甜。置办一套合适的行头焕方癸,至少也得有一个头盔和一副手套哭黄财,这会使你看上去更像是职业车手剖拳枪。当然稀凡,作为一台可以合法上路的跑车歉剖滇,KTM也试着考虑过车主的感受轻巫,推出了一款GT车型耙。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃菊盛勺,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已堂睡。无论哪种装扮壁叮脾,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街马,在气势上就足以压倒一切酷,而在性能上瓮柏,它也是所向披靡猛孙,精准钒、灵敏的操控足以让任何对手汗颜坞抄拖。虽然它可以以合法的身份上街市拣惋,然而对一台Ready to race的准赛车狗需,街道并不是唯一且最佳的选择尼虏惜,它最终的目的地繁飘,是要奔向一条真正的赛道涕,在那里解开封由伞,去赢得一场真正的胜利九话。   说到价钱姆赁,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车攻,一点都不值抢率空。那么撕扇,如果说花135万勃,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车脯变拇,可以带给你任何超级跑车都无法比拟秘砰,最大化的驾驶乐趣县灰窘,并且还可以在公路上行驶啊棋,这样是否物有所值湘东柒?答案其实显而易见汇,值修汇猫,或者不值佳拼,取决于你是否真正热爱驾驶娃,热爱赛车运动雷氏替。 责任编辑酱没缚:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词吻穆,早已见怪不怪彭。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车粗。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过伐纪搏,广汽丰田出品的YARiS L致炫笆傅呕,就是一款加长版的小型两厢车卿巾部,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志浑。 知识普及菜:为何不叫“ 雅力士”了氓滴埠?   相信很多人都会有这样的疑问骨,从车尾的英文上来看露颇孝,YARiS的标识与上一代完全一致啤,但多出“L”字母怕。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观誓,和同级对手相比也一直处于垫底的位置扇规。全新YARiS通过变革性的设计牌每、加大车内空间陀惮、降低指导价跺池倦,从而想抢夺A0级市场的份额胸逆苛,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望公煎。不再使用“雅力士”的中文名称僻酪叛,意在新车型有着脱胎换骨之风貌搜赐窃。   外观扳和轮:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型佳犯,如果拥有一副出色的外观设计免,那销量肯定低不了拖。广汽丰田的全新YARiS L致炫线,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化革典,能让更多的人接受离默遁。   =============分页符=============   原标题撩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的潮,所以在造型方面与海外车型有些差别盖能社。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯闺,“梯形大嘴”车头动感大气钢,配合超长的轴距豌膛,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受峰。   =============分页符=============   原标题鬼跑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰另:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内波股捞,相信你会有两种感觉惮,第一逛肠崇:中控台设计非常大气猾,和丰田系列的SUV车型风格一致稠。第二贸淖:超大空间突,后排空间完全比拼一般的A级轿车勘。   =============分页符=============   原标题牧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm骨,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意深。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车伎,但是空间方面完全越级的感觉涪筏伤,完全不比一般的A级车差塘勿,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服蓄碳。   =============分页符=============   原标题蛇间袄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾沥骋:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意闲额袍,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错噬,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿聪,中后段性能并不出色侨扒。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高潦,高速行驶油耗方面并不出色团浦。   结 语   作为一款城市代步车型椒每费,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多慧,外形方面就能征服不少年轻消费者莱囤镭。此外借告,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一譬喝。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理圈凡媒,若果说美中不足的地方焙邪逛,那就是匹配的四速自动变速箱了始。(韩威) 责任编辑及赦袖:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒滥葛,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏乡购?告诉你旅齐读,这是真实存在的一辆直线加速赛车摩衰爆。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车了筹刀,基于2014道奇Dart车型凭侍,型号就叫做Dodge DartPro Stock拎。大概意思是“超级街车”很。虽然只是称作“Pro”觅,但它的结构和普通街车已经截然不同秤耪浆,一点点相似也仅限于外观上乐会姐。一个专门设计的底盘杠帽,扣上一个类似“街车”的壳子诽敝,除了好看以外道,也是为了让车子的空气动力学特性更好惟。除此以外其某,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”删啃。   作为动力核心呐嗽档,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造堵。与常规的“以街车为基础改造”不同嗅赡,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同谁讥。据厂家介绍哪仆,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时叙晨,而极速则可以达到480公里/小时么肛。   Mopar没有公布具体技术细节绷,但是在上个月铅剿,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中花,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速房诚康,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考烧:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力溃,它跑完402米还需要9.9秒拷烷,而末端速度“仅有”235公里/小时萎逞秋。也就是如果两辆车进行一场比赛觅,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候浑论旧,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半施禾。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭胆傻,当然也无法在普通街道上行驶鞘敞。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采沫咯。 责任编辑肉湘记:赵春晓" "  4月11日南叭,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市氢,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版部太,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元呕。   4月的京郊春风和煦密,桃花盛开肖椿,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意龚,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基誓磐,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象迷庇,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼弥肠澄。   然而稍微有点遗憾的是哗和纤,由于相关环保政策悸嫩写,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基塑。   =============分页符=============   外观内饰缔哪:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别窝绍,最明显的一处在尾部的4X4 Logo饯滇瞧,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外沤蛋嘿,因为配置的原因低群,柴油版在一些细节蛔扳律,如前格栅天攀、雾灯等处精简了镀铬装饰嫁。   另外爸,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎碑,规格为265/60 R18拔,采用双五辐样式嗡敛团,与高配车型的20寸轮毂有所区分磋。   外观上头撅,大切诺基给人的感觉就是硬朗淖、野性滔聘卿、豪放慌。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样牛天,如果不是看到车尾的标识跋娄,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版闻。轮胎的使用与其它车型也是一样的虎。   =============分页符=============   内饰方面篇,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致岸肮邪,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同碑糜,但是做工方面表现的比较细腻氨团。各个部位间的接缝十分均匀菜,内饰表面的反光也抑制得不错膛。   =============分页符=============   动力与驾驶感受写:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的肠刃,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机到。这台发动机由意大利VM公司制造适融,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造唇触既,国际知名度较高闲狼脊,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下羔,最大输出功率为243马力(179千瓦)酿,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米及侈。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱醇响,采用电子挡杆设计纶娟,事实上赋嘿,在菲—克集团下的很多高档产品上雾,都采用了这样的档杆设计矛师。   大切诺基是个分量十足的大家伙毋,体重高达2.4吨驳触板。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时钩,都让人觉得动力输出稍弱关。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同文吓谜,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩勺蠢己,这使得在实际驾驶过程中读,柴油版大切提速很快郡跑,驾驶感受十分轻盈撼并。   另外仑,发动机的噪声抑制也做得不错含酷烈。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大传,但却绝非印象当中逃特厂,柴油发动机那种高振动味、高噪声晴惹虐,车内如“夜店”般的情况疆匿夸。   在打开ECO模式的情况下函痢缉,发动机的转速在1500rpm左右的时候侥,变速箱就会做出反应落,升挡很积极靛。当车辆行驶到70km/h的时候犊记颈,变速箱便会将挡位升至最高挡翔,我们在城市中使用问帽耽,第8挡也是可以使用的仍翅鸥,并非摆设贫灿醚。如果关闭ECO模式鬼,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右痛,动力输出得到了一定的释放鞠牡碾,当然奈,噪音也会随之有所提升切恢南。   柴油大切的油门踏板很轻盈姐溃,发动机对踏板所发出的信号反应很快埃,但初段调校的有些过于灵敏了忻,尤其是起步时箍肝,轻踩油门归,车身就会有向前窜动的感觉拐畅,想要平稳的起步还是有些难度芍,如果初段能调的沉一点革动,感觉会更好拒胃,驾驶者对动力的输出也更好掌控前。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样冗,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统圭,由于取消了空气悬架旦,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的温谎。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式贬肛辱,分别为自动权缮翘、沙地挨僧寐、雪地黎菇葡、泥地和岩石焙惩透,这些模式都是通过旋钮进行操作的妥,除此之外还有ECO节能模式和运动模式鼻胖惺,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择篱。   此次试驾防,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验痞屑,其中的体验环节有沙地氛博、U型坑和炮弹坑三个环节搪曹珊。在进入沙地之前违酷共,首先将车辆选择到沙地模式恳螺镭,此时车身稳定系统自动关闭痰邢。由于没有空气悬架旁,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了沽。   模式选择完毕之后鞋,开始正式进入越野产地款煤,在松软的沙地中密配,要保证车辆的行驶速度拓。在沙地中行走胜,轮胎出现轻微打滑是很正常的巧乱司,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑盯畏,造成更大的麻烦坑峡。   在U型坑的环节附杭糙,选择到岩石模式之后露,分动箱启动扭矩放大挡竞砍间,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍憾抡雾,传递到车轮上的动力会更加强劲丁,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过工涝拇。   炮弹坑对于车子本身来说狸剔克,算是更具有难度的项目了嘿靡,也是考验车辆四驱能力最有效的环节怖饲。对于大切来说孪,通过这样的测试还是比较轻松的妓。在模式选择上衡溃涛,我们依旧可以选择岩石模式趴士儒,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动其强,保证有附着力一侧车轮的动力输出钵,从而实现脱困涪蓉。   总体而言舒,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在炼耪蛊,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色坷躺窟。在整个越野体验环节醋锋,对于动力的感受也是比较明显的怕笑疆,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松槐僵鲤,主要还要归功于这台柴油发动机太环窃,低转速扭矩输出足够大烈,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松屠拆。 责任编辑路:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列赴僚,为您带来了多款直接竞争对手间的PK竣秸修,以求为各位网友购车作为参考宫忻堵,本文我们继续进行角浆春。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)触怂讳,作为合资品牌的A0级三厢轿车口凸湘,经济实用以及稳定这三点立市之本磋宽,谁展现得更好庇秸,以下将逐一展开拟。 外观解读夺迪:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中婪颊霜,这次“重生”抛开了以往的产品定位驴,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型行炯胜,接过老款颐达的市场后瓮,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势停敢。   刚刚完成了小改款的阳光瘦晾,2014款车型延续了前款的整体轮廓惭,细节之处作出的调整察暑,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸甘临。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型陇溶,另外增加了反光镜转向灯豪、倒车雷达等外部配置嗅渐。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车夸穗藕,但两车在细分定位上有所区分廖荤,新赛欧更经济卉乃躲,爱唯欧则在品质方面多了一些设定经峰。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本敞,两厢造型更具时尚特质纺亨刊,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重薪冀卢。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅刃俄孔,前脸处的线条切削更是全车最多之处率,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅汗脖,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾痪嫉,三厢车型尾部中规中矩食盲别,采用常规一体灯罩的尾灯慕揉,正是这一产品区分的剪影哗。 看完两车的造型谐,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现帛汲脚。详见下表铝: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观跨茸肛,您更看好谁饶诗叮?欢迎参与一下投票肋。   =============分页符=============   原标题秽勒鞍:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比单辰:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩捻岸矾,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直柿,各区域之间的串联均平滑带过恃教,整体风格更注重功能性闹蛔掀,力求在有限的空间内满足实现应有的功能圣,并尽可能带来更多储物空间忌。   爱唯欧的内饰布局现代感十足南,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征特,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表念停,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一烹韶碘,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点差酒。   另外寇悔,随着车载多媒体系统的发展叔,触摸屏更多的被普及郎,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕腻且,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能袍耙杀,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高污。 配置对比掠水:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置察,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比吞搓陋,仅供各位网友参考我。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题喷:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比翻先:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度戮:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度题:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示驶叔,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风崇备,而车身与轴距力肛阑,以及普遍日系车型空间利用率上的优势兑,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹氓刮。   动力系统对比墙东舒: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面遣,阳光仅提供一款1.5L发动机捣,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择菜,同为四缸自然吸气版本饺潍痪,排量的不同即动力上的差距练圣蔫。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)券偿,具备重量上更轻的优势悲甲盾。   两车的自动挡车型叮,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱胁念,其平顺坊闻嵌、重量轻及省油的特性枫李,同级别车型中具备一定的优势牵粪。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下扒跑,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT褥,在挡位上优势明显土娶塘,但其换档顿挫在车主之间常被提及翰旁旗。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间耻,外观上二者均具备典型的家族特质便晴,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面瞄邪。内饰布置阳光以实用为主妙,爱唯欧在同级别中更具时尚特质亩嚷布。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现笨。综合本文所述稳,两款车型您更倾向于谁篱?欢迎参与以下投票睹疗。 责任编辑煎牵滔:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车纯书,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐玲,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了绩疽。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言俄铣。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比萌趴。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型烹,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比疽,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近燃活。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面纬刹湘,K3S并没有使用目前三厢K3的外形休讣,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同履。也说明K3S试图走运动化的路线空。   起亚全新K3S的长没吉、宽纠侮、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm槽淳痢,而轴距更是达到了2700mm的水平贬,在同级别中也属于比较突出的成绩介鲸,对空间方面肯定有着很大的帮助涧。   两厢车的整体造型非常的简洁干练块表,车身线条也非常的流畅岛,有着极强的运动感妈携,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差份滴贝。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别辈,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用码氢。至于骐达配备的大灯清洗功能来说水,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的悄季勺。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达炬滔慑,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm色痘府,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的茬拇。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅桥闷庐,加之降低的车身让骐达更加动感默秆汇。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性硕窝碍。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感嫡挽哇。形状突兀但线条流畅的尾灯松勤本,红灯部分占据了大部分茨亩,白光部分呈现斗勾状斡迪并,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出拣。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达屎敛,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置蜜。能够有效帮助你快捷倒车恢蠕悔。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否强,因为外观好看主观影像比较大感繁。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面眯块褥,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多萝窘,基本沿用了现款K3的设计凸,提供全黑色兽、黑米色柯、黑棕色三种不同的内饰配色达对。做工和用料相对也比较不错浇。内饰除了硬质塑料及软性材质外卞,仪表盘上方还使用了真皮提升档次句。   骐达的内饰设计线条非常流畅掀,整体质感较旧款车型有所提升釜。内饰颜色采用黑色作为主色调畴陡薪,搭配银色饰板翘攫,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比承,满足不同消费者的需求仁。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备吞,多功能真皮方向盘以及定速巡航沮楔擎,从上面表格已经很清楚的告诉大家鳞,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP谱糜峰、胎压监测等配置冗沃。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富铝,其中ESP亭险书、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力埔德绘,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题蛋勤。 =============分页符=============   原标题慕欠肋:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700返惧厦,整体乘坐空间相差得不太明显撂。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同涡垂。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富卢欺,座椅表现方面K3S内部填充比较实捷表团,对腰部支撑方面会比较到位措。而骐达延续日产车座椅软绵的特性盛,其座椅表现比较软便,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感糙鸿。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多蜜,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势扭滤拖。在乘坐空间是差不多的斡,K3S座椅设置得相对硬朗抵咐赶,而骐达设置得相对舒适撼烂,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因释秃比。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L毁,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S投呻胚,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T衅炒琅,很好的满足不同需求的消费者歧叹仟。起亚K3S相比起来就显得配置较少年览。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型献鸵匹,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好休县,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同舱。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论换,详细还需看我们评测所出补幻。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题湾墩乌,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求努坚无。   点评漓力脊:随着两厢车被广大的消费者所接受蕊临炕,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款抱。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动童廷身,如果在这两款车选择其一的话共藐盎,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动没陌。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素盆。 责任编辑苍纳:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉臀咯啼,甚至有人无法确切的喊出它的名字摆桅。其实这款车和我们并不陌生效超,因为它采用了与三菱劲炫相同平台必辞轮,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似繁派。所以出镜率不高的标致4008鲜,确实具有太多不为人所知的身世临,这使得我们有必要去了解一下这款车檄耽。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路舷痪鸽,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体券味,呈现出风尚璃、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感际。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签匡甘,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰闯弦,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚覆愤盆、科技的感觉郊盟辱。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm坷,轴距为2670mm抒输。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫射甫哨、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造热书默,所以在车身尺寸上它们相差不多点。   从车身侧面来看摊耪,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸炽,整个车身也因此更加大气而富有力量感仟。后排提供了私密玻璃阜,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风廖。   标致4008的尾部造型看起来很饱满奔限,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因邪。另外挖,在尾灯的设计上标致4008也相当用心迁,尽管造型简单是,但通过与腰线的巧妙衔接奢,使整个车身设计连为一体刺融。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂奇盟,配合普利司通的225/55 R18轮胎桅,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上渭删,都具有不错的表现班澄。我想应该会有不少车友会非惩督蓿看重这双“大脚”唇。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比本,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意融鸿菜。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发空未,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样臼。不过标致4008在一些细节上却与之不同蔼靶,譬如采用了大面积钢琴烤漆芳扫,辅以细节上的优化稍。   中控面板做工不错婚抡,按键旋钮设计很精致芜跺,且手感都较为出色毖。娱乐扩展功能也比较齐全副,AUX蔼内、USB以及12V电源都有装备猩邻。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点剐咸,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯岭。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错煽,下面还有黑色钢琴漆点缀朴,凸显出了较强的质感纳蝎。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍纤畏,若塑料饰板能换成金属材质的话常,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表肺,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息圣翱普。在转速表与车速表之间稳,我们看到了一块显示屏玛舰,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息摩豌。 在乘坐以及车内空间方面蹿,标致4008秉承了家族在这方面的优势杰,座椅乘坐舒适并且支撑性很好倪希墒。   后排座椅靠背很直拍纽,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉呸。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外需埔舍,坐姿却让人觉得并不舒适潍。   标致4008的行李厢内部很平整徒,而且后排座椅可以4/6比例放倒岗贝淬。这样它的储物能力将会得到提升崎,对于搬运一些体积较大的物品腑妻怒,可放倒的后排座椅显得实用斡脆。   =============分页符=============   在动力系统方面贤藩胜,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机膜莱,最大功率仅为150马力就纲渤,扭矩峰值198牛米避捕翰。这台发动机配备到这款车上只能说是够用凸模吩,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了却。 全系搭配加了CVT无级变速箱峦家号,具备手动换挡能力侣粹。在实际道路行驶中哀尾,CVT变速箱表现的非常平稳光河。   标致4008在起步初期油门响应还算及时铰拱,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音魄世嚏,却没有丝毫提速的感觉品。不过姆拌,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些炼玻抡,在平稳驾驶时超车变线很轻松祥。   标致4008装备了3种模式的驱动系统恳测,2WD(前轮驱动)适合于城市行车雾涡篡,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力讣脖蔼,前轮最多可分配85%的动力瘁锣记,后轮则可达到55%秽舍杜。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%髓,可以应付雨雪垒、沙石和泥泞等路况叭夕,也可以轻松面对普通的越野路段晌。   标致4008并不属于难开的车型刷,尽管车身较大叫垦喜,但是方向盘非常轻盈碳奈污,即便是女性驾驶也会非常从容墙纫裳,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线被付猛。   结语位彼芦:从市场战略上来看疚饲,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型脓悍售,4008不仅丰富了进口标致的产品线拦筒,也为消费者提供了更多的选择融。而从产品本身来看钙实柯,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫双,能很好的迎合中国消费者的审美裴涵。在驾驶方面盛粉捻,标致4008表现出非常舒适和安逸砍,非常贴切城市SUV的特性宠捆。 责任编辑上煎:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型撑渭孟,自2011年上市以来凭借着动感的外观椭姬、实用的配置以及不到10万元的实惠售价床凛,受到了许多二三线城市消费者的青睐甲峰送。不到3年的时间常,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610塘肋邯,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率斑。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型皋,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市城甑栊纭,将在4月的北京车展上市房括,预计售价区间为6万-9万元粟,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者阜脾闪。下面就跟随我的镜头拧磨炽,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车限。   相关信息渐盆捍:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌擞,2011年正式推出了首款车型宝骏630顷腻漓。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力么泵汕,结合上汽和通用的生产技术祈沮能,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计九哇娥,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌昂哺磷。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计吃,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO稻脯,与进气格栅嘲隶笔、发动机舱盖形成盾形区域粪锋线,造就了独特的宝骏品牌DNA醋。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计焦。从前脸上看廉驹,与宝骏630的设计保持了高度的一致韶搅爱。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势斑污纶。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计剖,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装瑟埂,颇显动感孝。   在车身尺寸方面孪,宝骏610的长为4401mm托舞、宽为1736mm幻、高为1462mm胸。由于与宝骏630车型同平台生产颊巷,因此在轴距方面并没有变化间笑,依然是2640mm诧干孟,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐伍梅。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”互识,尾部扰流板吉、包覆式的后风挡玻璃沦、硬朗行李舱的线条虎毕,颇具运动风鞋污。与此同时枫,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂捍,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利粒绣乒。   =============分页符=============   内饰方面唯矢枪,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度群摔。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配单鸡,方向盘搭配银色装饰条话燎,整体风格偏运动庭彼围,带来不少新鲜感菩。此外骗,新车仪表盘也进行了全新搭配路府列,采用双表盘设计豪刮阑,更符合当前年轻人取向汞。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条瓮项兴,提升档次的同时也带来的一份运动基因固,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘共。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多檀喷输,LED组合仪表提升了整车的质感现扭,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验郸董,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势谢挺。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域涂么坑,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论富,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹惮还,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面熟。   宝骏610是一款两厢掀背车型抠唬,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性发汗抱。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够世梦,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒帘,也可以按6/4放倒座椅咖抖屎,放倒后容积可达到1300L虽娃边。   =============分页符=============   在动力方面沥筒叹,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机凯瓦,最大功率可达82kW峰锚溪,最大扭矩为146.5Nm鲸乓棱,这款发动机也同样在630车型上使用跑。为了发挥出更好的动力性能杜纷参,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器汉式,此外还配有5速手动变速器可以选择讳。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品就,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升睬。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝勤、君越通惮喊、君威等车型上惨凉覆。   在整个实际驾驶过程中反旅德,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳烹背。在1500-2000低转速时椒首,所爆发出的动力输出还算尚可菩宪,油门响应比较直接城滴锭。但是随着转速的提升臣岛,档位的提高篙市练,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来饯邓狙。这种动力表现不温不火涟,但是足以应付城市道路使用郝。   相比于第一代自动变速器凶帝刹,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升庙。只需稍微深踩一下忙藉疏,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡涤没拼,只不过由于排量的缘故碴,推背感并不是很强烈扒,且高转下的再加速能力也有些力不从心词芬洗。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适哄,这也完全符合它的家用定位取。在经过颠簸路段以及减速带本,悬挂能很好的过滤掉颠簸感猫惺,让驾乘更加舒适鼻。此外归鼎前,在过弯时底盘也显得较为扎实玛。   结语孩剖良:宝骏610的家用车定位很准确讹疲魏,配置很务实函乘钝,储物空间多凶墒刷,不过在用料和做工上还有待加强规敌妹。不过动力系统方面确实不太给力酿徘次,最多可以说是开起来比较舒适芒恃烂,这也比较符合它的定位瓶桥。作为一个新品牌廉,宝骏还有很长的路要走朵澈,虽然已经走过4年多腿防栏,推出了两款车型淑钞,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样谁芹谅,在自主家用车市场上打出一片天地来倒,我们将拭目以待猩体。 责任编辑磐耪:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上但,大众展台上首发了2015款大众Jetta舷级。这款车在现款Jetta的基础上冗,针对外内设计细节进行了小幅修调埠,属于一次精修边幅的小改款间蛔台。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整北,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注灸。 全文总结杜了薯:   对于这么一款外形细节有新意卜零纶,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta淳磷,我们只希望它能尽快来到国内潘羔,因为目前国内的速腾车型吭,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势漠幻舵,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面桂盛。 责任编辑课槽:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域比,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作梢屏,深入布局楼撤传。其中包括类似上海大众新桑塔纳饺、一汽大众新捷达册汞睬、斯柯达昕锐隆酵裳、以及再早之前的本田锋范酗身乘、日产阳光等等糜体。可以说哄吵,在这一细分级别拾,乱战才刚刚开始谎孤。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手铜扣靶。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去焊刚卤,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉羞呜耿。反而厚重了不少郎巫,进气格栅的样子也和标致508更加靠近蹋。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱相碍赁。就前脸部分来说鲁臀怖,整体样子是非常简洁的弊,又有几分动感隋,和标致其它车型相比是有些差别的那白干。   侧面造型规规矩矩烽楞挞,同样没有向前俯冲一样的姿势出现辣齿,你会发现陛薯戎,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉媒寥,当然你也会找到一些标致家族的特有基因煌,但301更多的是安安分分的一种踏实感宠。其中破,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸管媒。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素敬邪,没有那么规规矩矩嚎墨,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守陌欢,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体搭,这也是一项非常讨巧的设计拎羌墩。设计感油然而生窍,除此之外歧急魂,车尾并没有多余的装饰物疆,简洁实用依旧是主要风格烂龚啪。   本文导航" "斯柯达明锐里福嘲,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车池,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌纬,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在姐昏,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台驳,可能除了家族化的设计以外懒赦硅,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了速。 虽然它采用了大众的MQB平台讹厩亩,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分趟俊,所以全新明锐在现款上有了很大的突破反势柑,全新的家族化设计让它年轻了很多贫,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价溯,但是相比现款故,它的前脸更显稚嫩称透涝,也可能因为现款有些老气横秋吧加侧。 车身尺寸方面筐警,它相比较现款有了一定的进步酬立,内部空间方面自然也有了一定的进步闷差,在后面空间介绍上我会在进行阐述媳凳。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7僧,这也集中在细节设计方面串,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱勺脚课,还有合理的镀铬装饰抠诲比,这也是新明锐年轻的一种标志辈蹄,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次轻茶。" "  2014年4月16日扯羞厩,全新英菲尼迪Q50正式上市妹弗,售价区间为32.58-54.98万元乒丝。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型锰画,2.0T车型三季度到货淌婪入,参与我们本次对比的是3.7L豪华版朔,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版妮。三车官方指导价格基本在42万元上下申署,具有一定代表性姑拳却。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表刀叉呸:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者蛊耗晃,Q50几乎完全颠覆了它的前辈氓曹,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息卑,车头造型极富攻击性岭,侧身线条动感优美库蜕,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显裤狸。当然癸,它的进化不只是看起来那么简单茅,内功的修炼更让对手望尘莫及图潞。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的距洼达,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中肃叭,而且大有愈演愈烈之风级铃,尾部设计很像自家的新5系茎,家族化设计不可避免此媒沁。即便是标准轴距版本谴藕驼,新3系的轴距还是达到了2810mm搪,比上一代有小幅增长砍烫,再加上悬挂对舒适性的妥协烩侵酵,曾经犀利的3系已成过去咳,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已磺沤盆。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的瓜甘盼,那非雷克萨斯IS莫属了贸氮。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象车疏,车头动感夸张曹确,车尾简洁利落绘,虽然有历史车系的影子痊敦,但这绝对是对精髓的传承和延续洽亨弹。   本文导航" "  又到周末了宿,在大学破旧的宿舍里堑蒙律,百无聊赖的仰躺在下铺上蹈,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报酵逗,心中泛起阵阵遐想失。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角同渺,充满战斗气息的车身炯店,都让我无法安然自卧俱芬很,打起精神踢添,跑到隔壁楼的图书馆够吭,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志蔬热强。没错锚合馈,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我耍纷娶,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心饶戌巨。但是冒下,今天要说的主角并非“兰博儿”扔惋胃,而是广汽本田第三代飞度跨,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车竟。   ?什么是边锋主义颧?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非沉拢合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉斥,线条过渡果断芹坚狄,或许本田车型的大部分都符合这个范畴墨,包括讴歌品牌也大致如此晤。第三代飞度相比上面的两代闷钝嫉,将这种风格发挥的更加淋漓尽致澈榔螺。车头部分比上一代更加动感晦传,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状肃略,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰亥。给我总的感觉是壕,车头的成功是线条运用的成功串潜逛。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象鸵,从车头到车尾一气呵成裂陪,整体感和流线感非常强妥。从某种角度讲涕地,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙技。新一代侧面的弧度似乎有所收敛肚,并不会刻意强调这种极致的视觉美感孩脚,但相比其它竞争对手亨蔫眉,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出夯掸都。   车尾的感觉并没有车头那么好瑞始谜,对于我来说唾厕,车尾的设计并不满意松嫩毛。过度使用的镀铬饰条晨、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口柏敬叛。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复漂芳绰。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道脐袍酪,在纽约车展即将开幕之际抡怪唇,路虎发布全新发现Vision概念车卉,配备多种新功能措,智能玻璃实现透明引擎盖篙啪,座椅灵活变换可实现共四种模式裙守,包括远程腋殴燎埽控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形痪髓。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列驴盒蹬,第一款路虎发现诞生于25年前恢藕驹,全新发现系列定位于“休闲”晶,总计拥有四款新车官。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题仙奋揭,多功能配置旗桓,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力忙畅。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术驾统袜,其中包括远距离仪牛控俄绣,智能玻璃等毯。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景沟。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示遂肆牡,“新车现代化的螺,切题的皇氮坡,并引人入胜的设计坤,是发现车型发生的重要转变枯鹿。”" "  [汽车之家设计] 2013年坦,我去过一次柳州幸距,那次郝腺惹,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂蔬犁,当时庙酣揩,宝骏只有宝骏630一款量产车型普,时隔一年稼,这家公司有了新动作冬,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市类。官方表示适,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品抗。   事实上唾,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型颧退,那时推,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶膳电蚀,为了配合厂商对车型做好保密工作鄙何财,当时我们也并没有拍摄相关的图片掠。掐指一算澜碉,当时茧隋,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了碳扁善,在聊到这个话题时叼乾,项目负责人也表示惟灰,整个团队在这期间做了很多的工作币,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性床玖佰,即便有着此前宝骏630的经验篮稳贰,但对于一款新产品而言囱缆徊,整个团队仍旧不敢怠慢冗香贰。   为什么要推出一款两厢车艰插垮?   新品牌诞生初期稻,单一的产品有助于更好的把控产品质量碳,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑锈府碴,从而将其转化为品牌价值猛吠,在品牌得到一定认可的前提下尖闭匪,适当拓宽产品线离缔,无论是对品牌藉邢,还是对市场而言都有着积极的一面岗。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型伞,较为官方的说法是“以市场为导向”豁税,不过在我看来得融,这仅是一方面蚊封,在有了以上需求的前提下钡纳,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡梳继斤,于是才有了这个方案疮辽,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外适喊,车辆的动力系统趟、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整桃霸焦,这对于一个尚处萌芽的厂商来说唇,无疑是一个两全的方案使搜。   两厢车在定位上有什么不同吗镶吵及?   简单来说粱愧讽,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物番舱凶,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本钠焕,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可环腹。相比之下啡钾,因车身结构缘故复,车侧和车尾的造型变化较大毛。 造型设计没有太多想法   在我个人看来惭弹,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法霉仙嫩,印象中帅,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车枚吧,有些时候耻抡,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素丘跋替。当然戌,每个厂商都有自己的想法豆吾,这种实用主义并不是坏事翟,毕竟被炬,车是用来开的敞,把主要精力投放产品稳定性方面瀑,对打造一个大众品牌或许更为重要岁。   在造型设计方面昧铆,除了已经固定下来的设计元素外蜡醒统,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”攀蹭。对于镀铬饰条的理解见仁见智卧达,然而侍弛彪,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”献家纤,正是在这种需求的推动下绩蔑摄,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场华盼。   察觉到这一现象后绅帅,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思队前割,显然壕,一味的添加装饰条并不合适洞烙慨,毕竟还是要均衡到整个市场的需求吻崇。一般情况下窃眷,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区捐峦,除此之外苇,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条凛,在设计师看来鳖泊,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致排相芬。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50比帘,我还不曾有过近身接触份。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知虹,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线扔,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统醇。或许这么长的一串文字来的有些陌生遂陡畏,简单讲投,它就是在航空航天器上使用的转向技术檄。我们将就驾驶者最关心的方面翘哨躬,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS涝。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装堑刃,人机交互系统的先进等等发抨诲,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触聪惩,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力媚僵颠。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主查啤伪,不难想象Q50的出色瓣标。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳酣酪翰,同样弊,作为宝马1系的车主普恒,对于操控的追求反衬出Q50的优异协须。而剥离开车身的种种缸,他们共同的认同就在于这三个字母额:DAS   【什么是DAS缸担悍?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)酵,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一霞炬。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制拢柿,颠覆了100多年的汽车机械转向历史煎。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型惮冗苹。   【DAS工作原理是什么顺床酮?】   车辆转向时邪仕混,不再依靠传统的机械连接挟塑试,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制似,根据行驶路况和方向盘转动力度佳,速度进行综合计算坡查高,从而指挥转向电机机构实现转向替躺。   三个ECU属于并联关系吠鞋备,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮陕、方向盘笑淑绅、右前轮)疟,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况币。当任意一个ECU被监测到出现了问题时何尝凑,备用模式将立刻通过一个离合器被激活肪,恢复至传统的机械传动转向模式扛率夹,确保万无一失羔。但在正常情况下戚惰,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离祟瞥雄。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈宝甸欧。   【DAS汽车的优势磋?】   操控性焚挪拷:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞泰痹毛,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准伺,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况殿轨莽,享受更多驾驶乐趣势享。   【为什么线控转向比传统转向快目谜拟?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入耪春。整个系统中没有橡胶衬套霉,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间两栋,因此首先从内部减少“延迟”肮。   【DAS对过弯的影响珐棱?】   转向相应得到改善采盯。传统转向系统巴仇,在接近弯道时婆腑,驾驶者需要提前做出转向动作趁,否则汽车无法实现平稳转向伙啃芳。而采用了线控主动转向DAS系统搬婆,通过消除内部的转向延迟盎首,减少了预先动作的必要稍,实现更灵活的转向戮柔佳。而驾驶的感受将更加直接篇绞,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力纯竞,毫无延迟肛洼犬。   【转向系统也能够减少疲劳么捕纯?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感泊蜗辰,因此从另一个角度提升了安全惊。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市郴糖判弧)墩,12款参与测试的车型中忙肯卑,在定速140km/h的巡航测试中旧热,平均修正次数崩,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍鲸筷。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点妊。   【DAS对于全新驾驶模式的影响霖募捷?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循忌锛牛控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表嘲套没:网上车市(www.cheshi.com)   当然皑崔,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目某层貌,而对于传统车型改抗晒,这一选项代表着发动机号瓢糖、油门踏板伦门开、悬挂阻尼迪馈浚、刹车响应等等方面的细微调整汉底,而由于配备了DAS疟隋,英菲尼迪在模式选择上蜡,更进一步的调整了一系列的功能歉健绢,如细棚:主动声音控制系统绰滔、线控主动转向DAS封椿、主动车道控制和主动循计牵控制系统ATC等等的设定水攻推。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里拾汝?】   通过上面的简单问答病,我想我们已经熟知了DAS系统了泥顿,在响应更快腊姐璃,相比机械系统更便于维护呢诵,节约成本赫,减轻重量等多个方面都硕果累累录怯礁。而任何事物都是双刃剑甘冯桶,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里硷剂尉?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生角赫,他的解释既简单剩去,又复杂队耪,背后掩藏着十年之久的不断试验嗅盒,推理欠晚,再试验的科研过程环汰。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力讥迪兔。而这些内容无法用数据体现邢,还是按下点火开关吧熟廓。   本文导航" "   《极速60秒》吕、《死亡飞车》嚼袖芬、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》秃,让车迷们大呼过瘾拳嘛达。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现浅。另一方面版,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的毋谅丹,但开在路上肯定是最牛X裳毫镀,最有回头率的脚。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事酞,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”信、“真NB”这样的感叹牵咯蘑,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型赣亩酱。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别讹剂壳,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分深讣村,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服咸泉。    作为最具代表性的美系车型华,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程赎,五代车型熠熠生辉瘁瞄匣。第六代车型也已经于去年年底正式亮相松,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看龟,主要原因是新一代车型不够“MAN”稠,缺少了野马的一贯的风格铂杉。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美驮,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车宽。 什么是肌肉车墙?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车俄番,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车告。肌肉车必须搭载大排量V8发动机围险、具有强劲马力如、外形富有肌肉感的美式跑车领。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表交勘,例如雪佛兰科迈罗恼睦膘、道奇蝰蛇贺话、道奇战马拐补册,还有就是本篇文章的主角福特野马购漂。不过这些都是字面上的解释圭帮,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义蒲。什么是肌肉车棘?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解尝。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集炕呕哆,科尼赛克Agera誊、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币啊,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别途。但实际上并非如此厦,凭借自身出众的一面惜,福特野马在众多超跑中脱颖而出互衅,成为闪亮的主角誓示煌。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车放可绢,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机尸,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上世,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统系,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果芭饶沸。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影侥,野马还是地道的童星出道!是的疵法,早在1964年刚刚诞生之际拘哪杏,它就被搬上电影银幕竟。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》快,也许大家有些陌生磷,它是法国著名影星Louis De Funes的作品么礁。在过去50年里梢桅,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角蚊卑迸。    无论是哪一年代的野马娥毋桨,但凡出现在电影中鲜孪沧,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球莆摆。衬托主角的英雄气概或是独当一面幢管,野马都游刃有余艾嵌。在近期上映的《极品飞车》中呻窜,野马更是作为整个剧情的主要线索森伎,陪伴主角经历了人生的起伏季。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的乒兴稼,五门版的三款车型——耀真动灌党、耀享凳宫德、耀动分别为52.8万聊统妙、57.8万峰枫领、62.8万统信凛。另外还有只发售500台的限量版巳,价格66.6万元乃焙。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变遍团,只是在色彩搭配上带来更多选择畏,车型配置也更合理风逗。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器弟馈,并且通过优化四驱系统揪囤,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现刺矗。揽胜极光一直被认为是外观控眉幕,但作为路虎车型亩棱牟,它也有着同级一流的越野性能馅庙。这是款长着女神模样辨甸,也有着女汉子般坚韧的车歌。 外观淬粪翠:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型蒂玖粱,所以不仅长宽高没有变标,造型设计也和现在基本一致幂。设计师只对一个细节进行了修改替啊刀,就是后视镜孝识。新款车型后视镜造型整体感强措充,与车身有更好搭配效果陡腔促。除此之外假喘鳖,极光传承自揽胜的城堡式车身度,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留赖墟。虽然极光已经上市有3年时间唇诉,但时尚感丝毫不减醋沪哨。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上懂笑,极光有自适应LED氙气大灯边、全景天窗等配置谩,兼顾时尚与实用性狸。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于齐,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰秃差邯,前后保险杠尺寸更大轰。另外平疙熊,2014款极光提供了11种车身颜色坏,消费者有更多选择抨劳坚。    另外畔,外观细节上能看到的摄像头和雷达惜灵,是为了实现自适应巡航湃檀、自动泊车边貌、360度倒车影像等功能巢霖陀。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能博乃,既可以设定与前车距离或行驶速度坟伦,当系统计算出正面碰撞无法避免森寐北,会释放最大制动力降低冲击速度抖。自动泊车增加了垂直车位泊车功能侍的佩,实用性得到提升愤品。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车岸鬼旱,并不是说女性不能开顺肝荡,反正我问过数个女性朋友坤疤,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗岭归权,完全不是自己的菜坡斯。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断亮笛霞,所以我觉得这样描述更加准确假:这是一款为男人及女汉子准备的车七。不是说它不好境合胁,事实上野帝的特点非常鲜明矗,优点也特别多仟拘库,但如果真的不能欣赏野帝的外形故鬼芜,那么它的优点再多也是白搭奢阿魂。好了拈,说的够清楚了须韭痴,男性用户请继续看下去侗,女性用户请酌情选择僳逃。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版配韩扔,也就是售价24.18万的最顶配版本送。配置非常丰富莫,但较高的售价容易让消费者望而却步谈霞,毕竟男人也不是那么好忽悠的含。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本馆碱。不过既然我们测试的是高配版本改心夹,就来看看这款车忿杆辱,按照惯例寂丁烩,还是从野帝的外型设计开始急。   ● 外观苦:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议持多看,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑婪滦。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV箔扛琳,野帝这种偏向硬派和复古的造型驴季,确实会给人感觉过于呆板和与众不同迁高,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了垃。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些分脖,这对于野帝来说无疑是个劣势食,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间搅,国内汽车消费更是以大为美糕绣,野帝国产后尽管已经有所加长绣宫,不过还是给人感觉不大岛。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的凳,带自动点亮功能的氙气大灯工凭草、大灯清洗功能撇、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备趴。日间行车灯采用光带造型傅,并集成在前大灯组内棚,样式比较简单牵,辨识度还是比较高的赫腹磨。   尽管车身长度不算长巷捞,但野帝的高度还是比较高的申航客,一方面是车身设计的就比较高大操惺新,另一方面也是因为底盘较高刃将,悬架行程比较长贸涪。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm吠断,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间膛拭忻。   后保险杠设计的比较厚实稗茸,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一纹涉撑,也是为什么我们说它更适合男性车主芬苫孙。倒车雷达是全系标配党散,不过倒车影像和自动泊车是选配夺,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车情癸楼。   需要说明的是腹徽嗅,按照官方参数配置表虚习,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的示屑闺,不过这台车并没有装配后挂式备胎祥乱棱,4S店解释说是同样是野驱版棘撕,有的车有后挂式备胎氮费,有的车没有操,如果不要后挂式备胎颂赣炭,可以减6000元处托。   十辐立体式轮圈韦函夕,样式符合野帝的整体风格镁。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎薄,规格225/50 R17咖弯嘎。这款轮胎算是一个折中方案铣姐,整体表现比较中庸氯窝,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果别苏,非铺装路环境下的抓地力也不会太差梆冀办。" "  2006年始寡拌,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程览隋讼,没一年春,这个品牌都在刷新着销售纪录酬,同时也在影响着国内豪华车市场的格局檬。2014年便,新的产品问世公奇软,这一次它不再效仿股、跟随尺牛暴,而是独步青云殴妈。   在过去的几年里举,英菲尼迪的品牌推广是以设计赔壬鹿、豪华为主要核心届信,由于旗下车型均以大排量为主抠即茂,并在操控性方面有所见地秦确,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手具捌。作为一个初来乍到的年轻品牌绣妓股,每一步的迈出都显得格外小心庆朴,在保证动力性优势的前提下吉勾,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点篡怜,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距椽酗,原因很简单讳拘抄,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性荣尘贡,也就是不同于别人的卖点唱放。   在同级对手们相继更新产品的时候馆宿戈,英菲尼迪一方显得格外冷静饰沙,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度仆,好在当它真正来临之时救试,并没有让大家失望楷幂,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼菠乃讳。   在介绍这款新产品前急党,我想我很有必要做个说明聪娇,Q50实为G系列的换代产品坏别,在2013年度囊,英菲尼迪旗下车型根据轿车壳苟、SUV采用了全新命名监芥农,即轿车使用Q字母孺翱,SUV使用QX字母瞬粮,后续数字分别代表车型蝗,这样做有利于车型之间的关联度剿鼎露。   2013年价剑,我的同事在经历了12个小时的飞行后遁克珐,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50幕队霖,在回国后的闲聊中墓,他的目光坚毅激醛,言语中难掩一丝激动呻龄香,当然他对这款车的最终评价很高羞,抱着这股期盼够烙,我们今天找来这款车辛淌省,一同来寻味我同事当时的所感乡蒜。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间排陌脆,所以厂商提供的测试车依然为美规版岔龄皆,所以动力蛇、底盘的调校喇唾料,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同纽,但整体设计与科技性不会有任何出入薪鹊屡,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说藤详涂,也算是足以解渴了泵显。   对于设计语言四个字来说盯圣饥,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释昏恋,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的恕,有时我甚至会想敖捶,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量墟填祷?正因设计团队的不懈努力显,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表零届钉,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经科径。   低矮的车身吉唇,流线的车顶姆潭,都是上代所传承下来的精髓戏喊,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大嫌拍跺,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)钙徽,这与宝马3系的水平相当版现短,优于奥迪A4L典、奔驰C级等产品疟扰蔡,别小看这一举措亭谢,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性窟何。   对于轮毂轮胎的配备上鳖定默,英菲尼迪从不走低调的路线叫,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平搁。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中和售,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接午,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蓬。   本文导航" "  2006年始孪迹,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程底,没一年福势祥,这个品牌都在刷新着销售纪录辱层,同时也在影响着国内豪华车市场的格局耸巾。2014年簿,新的产品问世色闹,这一次它不再效仿读伟甭、跟随讼挪寿,而是独步青云呵。   在过去的几年里旁熔,英菲尼迪的品牌推广是以设计密呵尸、豪华为主要核心纺墟,由于旗下车型均以大排量为主淬芜,并在操控性方面有所见地么挟浪,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手刷炯。作为一个初来乍到的年轻品牌辑哆丢,每一步的迈出都显得格外小心陵吾蜗,在保证动力性优势的前提下琅,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点灯铝,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距吻,原因很简单必防遁,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性斑颂级,也就是不同于别人的卖点膳乓。   在同级对手们相继更新产品的时候稳毕,英菲尼迪一方显得格外冷静信蕾,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度热艾鸽,好在当它真正来临之时锨继,并没有让大家失望诽,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼陵燎勉。   在介绍这款新产品前每,我想我很有必要做个说明兽湍萎,Q50实为G系列的换代产品悍拌户,在2013年度握暮瘦,英菲尼迪旗下车型根据轿车许妓、SUV采用了全新命名立,即轿车使用Q字母态咳嚎,SUV使用QX字母靖江,后续数字分别代表车型拜屡浦,这样做有利于车型之间的关联度垮。   2013年轮车,我的同事在经历了12个小时的飞行后炔稿,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50坝授倒,在回国后的闲聊中矩,他的目光坚毅渡欣,言语中难掩一丝激动灯快,当然他对这款车的最终评价很高雷,抱着这股期盼奔,我们今天找来这款车卿,一同来寻味我同事当时的所感隆劝垢。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间朵你舍,所以厂商提供的测试车依然为美规版航箩,所以动力凳、底盘的调校患够松,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同池,但整体设计与科技性不会有任何出入兢说,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说浮,也算是足以解渴了屯垃。   对于设计语言四个字来说袒颠,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释碾,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的窘陷,有时我甚至会想苛瞪,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量琴尚迹?正因设计团队的不懈努力蹄,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表什八队,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经刺届酸。   低矮的车身考吉稠,流线的车顶欺侥,都是上代所传承下来的精髓虫堂,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大别灵律,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)刃纬,这与宝马3系的水平相当眉,优于奥迪A4L撮、奔驰C级等产品哺贫,别小看这一举措妻,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性锈鞋。   对于轮毂轮胎的配备上论,英菲尼迪从不走低调的路线歼橙溜,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平扮讼谁。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中垛此巢,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接燎蜜,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应化局。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首怜似,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80傅携膜、陆风X5醚愧归、全球鹰GX7处,但依然无法撼动它的地位盼弘嗜。然而这样的形势也许在不久后将得到转变菊侣卸,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来混盖,它就是CS75焊奇,来自长安汽车郎裙堤。   在众多国内车企中屯效,长安汽车拥有较早的造车历史尚失,并且对越野车的制造要追溯到1958年驳,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下焕,对美制CJ-5吉普做了测绘设计付,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型鹤,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面洼劣。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量伺惟,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础未耿鞘。   在对长安历史阐述过后潮惕屡,这款新产品更是令人期待娟艇。在2013年9月瓣桃,它正式在法兰克福车展进行了全球首发颇你,一经面世便引来了无数人的驻足泊渐艘,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品桂固,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表勤边芬,诸多细节上的体现冷静,可以看到与时代的接轨卡,说实话俄陵缸,即便与合资品牌相比办,它的设计也毫不逊色规。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表较辉:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV店答薪,在首次无伪谍照曝光过后即晒,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手史凰雀。从车身尺寸上来看疗点,CS75在长度与轴距上的优势突出扭雹既,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响唉旅。在设计上青,侧车身的视觉冲击力有所削弱逢,平和的线条增加了些许稳重感窍喂,而在配置方面绝不含糊铅供珊,右侧后视镜配备摄像头落甭,为泊车提供了更安全的保障磊,此外17寸轮毂的注入疵,也为整车视觉性增加了不少好评分斡。   车尾的造型体现了丰富的层次感榷戳,使其得以回归至前脸的感觉溶,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔蹿忌仓。此外精胳,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统篓剃,可以看出CS75在配置方面的丰富性俄。   本文导航" "  上半期侧簧,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况瓣理,不同的设计倾向与不同的品牌定位叮歌刚,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念比蹬。在“下半场”的对决中和染,将会公布包括美系“话题”车型翼虎巧、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果波猜菩。   点击阅读宏毫:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表驳:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后凹寐瓢,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表肖:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目泉柏示,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后编,剩余空间是否能够支撑两人乘坐熔,以应付那些五口之家出行的需求欠。行李箱空间的比较草狮危,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下翟岗领,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱宪辛逃,或者带孩子出行时柯撅痞,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品焙逆修。行李箱内是否配备12V电源接口郊龚,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱蝗味武,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多滤层龄。   ·模特A(不戴眼镜)身高孰烈:170cm 体重芬酬:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高曝:175cm 体重凭:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地惩吠,长安福特此次也算酝酿已久了券娃挟,可以说即将推出的翼虎炕乡,每个人都能从中找到自己心仪之处埂,例如极具冲击力的外形巩时、科技感突出的SYNC系统邦陋、人性化的内饰细节设计秒卵、又或是强大的日常实用性脯巧,这次帘姜,同级对手们真的要小心应对了鼓天。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后凤懒,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点唱,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年珊掳,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期纲。显然金,在错失2013年的发展大好时机后觅,要是能够抓住2014年这个关键的时间点广筛挽,其实也能够走在大部队的前列瞎龟奖。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段保,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多枪返贺。眼前一遍利好泊笨,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008雀瘁检、雪佛兰TRAX开撑驶,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位牡谦。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市瓦炔乱,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布码漠,至今我们还没有看到实车疽捣揽。从目前的情况来看幌揣富,它们很快就会来到我们的身边罢违淳。正是这个原因访危唐,在日内瓦车展媒体报道结束后摧节电,我们并没有着急回国慕好氖,而是完成了几款车型的海外试驾稀洛必、测试和静态对比的素材搜集藏齿,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目炬伍纺。   看到这里嘎,或许你会产生疑问枷:海外车型的对比对国内消费者有意义吗胜缎秋?坦白地说梢列忻,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的画:1.它们必定会国产并且在国内销售怠壬,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比谐,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来陶色,只是一些细节针对本土化进行了改造掣,但外观内饰设计虱镜垮、车内做工爽咕、人性化轨、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化祭吠交。综合上述所言授郴,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义俊卫。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些检,感兴趣的不妨继续看下去擒受实。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用广,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉噶裸。例如CX-5磷、ATENZA阿特兹献,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉辑。最重要的是宦,它们不仅有所创新入巾歪,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风沪碘。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋鞘惹,再到如今的Axela昂克赛拉堪布楞,马自达3已经历经三代车型的演变精捻。据长安马自达相关人员介绍撼量我,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)牧,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化唬瘦。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话赋叼涣,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹公帘航。它的眼神更加犀利斑妹,车身线条更为动感蓝港。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹仕母来,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳档,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹蓉科冯。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连懂俯且,犹如猎豹面部独有的黑纹标识搜,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子焚邦枢,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼栏孔筒,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神沫热歌。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线啤凭、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计烙谜触。另外动缝肪,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神匠技。据厂家人员介绍蒂,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层撩必讳、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺布,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化率,使它的整体视觉感受类似红酒一般付。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 附沽耄克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm簿钠,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm颗,两款车的轴距同为2700mm高咖虱。相比同级别其它车型弘列屠,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势瞄愤。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不惺叩蘖,不过轮圈的造型稍显普通呢钝,不够运动罐捐。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列婆脚,规格215/45 R18涤,抓地力表现不错韶碱砍。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎浩汗斡,规格只有T125/80 R16锰。   尾部的设计不算惊艳炽,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全矫椭冲。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性鲸涣,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计堆,这在同级别可是十分少见的仍。" "  说起海马福美来抄疗兜,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型慌苗,转眼十几年过去迷,福美来已经迎来了它的第四代车型冠烈念,也就是这款即将推出的新一代福美来M5翔寿床。作为海马汽车2.0时代的重磅产品呈翁,新一代福美来M5采用全新平台打造期贪间,不论外观还是内饰箍冀,都已经看不到丝毫当年日系车的影子壁黔撼。在此之前老,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析亩犁身,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型烦芜,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧弓。   前脸采用了类似美系车型的设计风格帕俺片,宽大的直瀑式进气格栅烽,大面积银色镀铬茧,符合国人审美侧伎。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感爬寝捣,腰线采用分段式设计皖蛇葛,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰素。采用与保险杠一体的方形双排气口设计袒桅陵,凸显运动感琼亲。但只有左侧为真排气口厘何乳,右侧仅作为装饰椿汐。" "  对于中国汽车市场来说驮,凯迪拉克属于一个后来者刊,当然这指的是豪华车市场蔫郡舵。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地噬,那可真要拿出点真本事贿绘日。凯迪拉克也明白这一点毕,去年就将全新车型XTS进行了国产探腹厘,并且上市销售镁隧抚,销量也是比较乐观的路绅。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里师参千,无论是配置上还是动力以及外观设计上俱,至少能让大部分潜在的消费者接受朵猛,这确实不是一件容易的事情熄。于是美橡钱,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款慧,对动力和安全系统进行了升级强行蜂。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版称,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版黑桨,仅有一款36S铂金版吐,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变擎鞭。   2014款XTS 28T铂金版外观玲迷:外观延续36S铂金版的设计搽泌悔。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同骆,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅霜航,在其他方面则没有做改动剁。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子萝激,没有做太大的变化靠,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上浓。   XTS是一款善于运用灯光的车焕书,它将大量LED元素装备在车身各个部位控,正是这些时尚元素的出现两图另,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸山赣幻,获得了更出色的细节表现力阶熟表。这些称不上优势的细节表述弥厢诬,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方椒。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化柒卜相,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示导肆。尾灯依旧是LED垂直式的造型情,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致伶疆。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界祟肖,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新将髓春。早在上世纪五六十年代慕,Citro?nDS就用上了可变悬架定咕某、随动大灯铃涪、转向助力圣多、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术潍冗,加上极为飘逸的车身设计棚,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样环。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌沟年嚏,2011年长安标致雪铁龙成立弯森鼓,到今天我们测试全新DS 5LS拜,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实墩,音译的中文品牌名念起来很接地气绕:长安谛艾仕去讽,有股莫名的喜感拷册,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器苟抚,是台正儿八经的三厢车钨哼潭。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来估宛,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象柏特峦。如今冯长,马自达6已经发展到了第三代挂嘶视,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物哦,它的名字叫做拿突:ATENZA蹬。之前我们已经解读过进口版本浪,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力幢,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点识沥。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力汕免,这一次排量可不仅仅只有2.0L袄,还有更加令人期待的2.5L拣膘示。   注靶谢绞:此次测试中甲芍隆,红色车型排量为2.0L峦,黑色车型排量为2.5L剐疵。国产ATENZA目前还未上市酣掸户,此次测试为抢先测试汀痢凡,车型为试装车蹄没脑。   截止到发稿时申硅,官方宣布舜,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”咯倡蜗,新车将会在4月份开幕的北京车展首发俺甩,上半年上市销售纪旦。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规抵,我们还是先来聊聊外观撼。相比进口ATENZA北,国产版本在外观上基本没有变化舶牟,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份催,而且还特意加入了“Mazda6”的标注透,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6帝欠。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里察,“下”这个字可意为“以后的”吝纠滑,用来表示那些目前还没发生的仁娜、未来也不一定发生的事情洪僧。比如有人说“下次请你吃饭”皇,谁知道是不是真的!同理填稀,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”小,实际上暗藏了一些不确定性祁酶瞧:它能引领未来汽车的发展趋势瞎?或者只是一句空泛的口号令痪?这是我最关注的问题局镣。   当然也会有人更在意其它方面迪陶虹,比如外观内饰和空间等等韭碘忌,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述皮,本篇文章的最后也会提到题椭缮,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能蹦。   关于下一代城市SUV的概念瑞连,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力查。在他们眼里趁飘参,很多城市SUV都太“娘”了仇勒,连个小土坡都爬不上去怎么行凉,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统翰赶惠。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战篇、勇于冒险的心括沫矢,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一砷靛帅。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然返习较,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型磊,真正能够经受得住野外挑战的车并不多摔信,而三菱帕杰罗则是少数中的一员湿,它能够去接受户外的挑战超弊,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统揉江。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产侮,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售骨酪,目前主打3.0L排量的三款车型袒漆玫,都搭载三菱第二代超选四驱系统畏蔡,售价39.8-45.3万元宏,最高配的精英超越版多了后差速器锁止菜韩踌,还有一个最简单区分方式茹,只有精英超越版才标配后拖车钩绞壁。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史逃翔,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来拌塘,陆续又在第三代(V73袒侮、V77等)和第四代(V93谢杀玫、V87诲窗、 V97等)等车型上装备傻咐,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三莆撂、四代帕杰罗)泉程贰,现在销售的为第四代帕杰罗来忍沁。   如果单从分动器的挡位看司烦式,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统敖缸,拥有2H堆、4H尚、 4HLC券棉纺、4LLC四个挡位坍剖俺,在后两种模式下飞,中央限滑差速器LSD被锁定肉赌歧,为四轮提供均匀的驱动力汤帘慑。不过值得注意的是其赣,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配加材苔,前弘、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节晌剃闷,简单说就是这时就是AWD的驱动形式痊凛,正是这样的全路况实用性烯等醒,才被成为超选四驱系统试短记。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下裂,可以在2H暮、4H挡位间随意切换陌检茸,当处于4H位置时届,它相当于一台全时四驱车型骨衔叹,可以提供更好的抓地力和驱动力嚷溺,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面期晒书,而处于2H位置时陡,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善堵继栏,不过这样一个大家伙油耗不会太低鹊,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗朴。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝场,4HLC模式时斤,中央差速器锁止幌揭胖,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时放,不但锁止了中央差速器汕悔懈,还拥有更大的扭矩输出立锑,此挡位的传动比为1.9:1缓浆怖,扭矩被放大1.9倍侨,如果遇到车轮陷入泥潭情况下拦电,4LLc就能派上用场档猾。在车内绰胎毁,仪表板的中央会显示当前驱动形式常含可,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换尸急揽,并随时了解到现在所处的驱动模式烂郎。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)观噬泛,应付一般路况毫无问题论羌蚕,但如果长时间处于极端情况下隧嘶,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱贸睛携,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多抱。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试脐,对于帕杰罗来说完全没有挑战性请隧,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心伙射贰,同时也提升了整个历险过程的安全性寂,因此光有一颗狂野的心还不行夕楔,还有选择一个可靠的伙伴缅纯。 责任编辑贡盯:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品漆扯,已经上市四年了教,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计馅灸,跟老款福美来相比档次感明显提升端络。除了看得见的设计差别昆方,福美来M5在配置劫拾硷、空间方面也有不小的提升陛。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本脓,1.6L车型会先期上市敢疏俩,后续还会有1.5T车型推出层坊。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本挟啦婚,其中手动挡共有6款魔,自动挡3款辣狗,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型盾嚷,厂家介绍说叫旗舰版陡淘。由于厂家没有提供参数配置表钱匈,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别徘位幸,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型驼沉妇。 ● 外观膛举览:中网造型似君威桑,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面嗅,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头吩,尤其是车身长度论,福美来M5达到4698mm郴,超越绝大数同级车的车身长度观檬。跟老款福美来相比泰,福美来M5的车长顷、车宽和轴距都稍稍增加一些妇舒,而高度降低了3mm输。   因为长度和宽度有明显提升霉剐,高度基本不变弗,车头设计的比较厚实眯,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的煎。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网兽谷粗,格栅同样采用镀铬装饰便比,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像需香地。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现纪,老款福美来就已经开始采用年非,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计江此滥。中网轮廓稍有些不同澜茹幸,老款福美来的中网较矮勘宋,而福美来M5的中网稍高挛到檄,看起来更加厚重隆鹅。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构古落。除入门级车型外动较,其他版本车型都配备了自动大灯导箱穆,这点还是比较厚道的玲疽擅,老款福美来全系没有配备自动大灯瘫。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔斤,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜龚辅。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬赦俱,能明显提升辨识度递馅瓦。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)随官,是2007年买的翁两,到今天行驶了9.7万公里左右涩竿。日常使用中油耗7-8升/百公里茸,除去年换了个发电机以外没出过其他问题射廖箔。当时家里老爷子选它的主要原因有两点夏妙匹,第一就是便宜叔滥敖,全算下来8万;第二就是配置高松溅,07年8万带皮革座椅慷、天窗共、自动大灯和倒车雷达的车不多工喊放,而且空间也算说得过去驮氛,总的来讲这款车符合预期眯,坊间说F3小毛病多壬叛酷,不知道是批次问题还是命好嘿,我家这辆倒是没什么事儿姬赔吠。新F3于今天上市窘,领导说我算车主蘑珐,于是我就来了械韭。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧僳软拇,聊聊老款在使用中的各种感觉衡。   ●动力及悬架觅渐:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱勾峨墓,动力够用梗,只是起步比较肉昏茬寐,1挡和2挡齿比跨度偏大铰奠锑,走起来后挂入2挡转速掉的太多囊眷搬,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡郡。   油耗日常市里开7-8升/百公里巍泡忿,还算满意贤。悬架初段有些生硬坡申塑,通过连续坑洼路面时整体性不是很好饭券,对于颠簸的过滤一般守,后段软策嚼,拐弯时车身倾斜大幸毫草。总的来说算是个合格的入门级家用车淬乡廓。   ●配置及人性化设计匡涕:   比亚迪一直走高配低价的路线枚勉,配置丰富陪歌方,前面说过谷建,皮革座椅狡榷、天窗侗删、自动大灯和倒车雷达都有所配备拦宿补,另外哎退蛾,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针猎,虽然不好看淋,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的晾穗苦。没有行车电脑显示屏锭,无法了解平均油耗经痢、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤曙咎遂,首先价格便宜醚呸群,其次当年没有也不新鲜)艰。   人性化设计方面季官,四辐方向盘比较细校,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤匪抱,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用堑楔乳,四个角随便按一个都能触发朗。日常小储物盒好用力褪太,票据臀桶、手机和水都有地方放痢糜,不满意的是门板储物太写啤(硬伤)珐,平常只能放车证之类薄的东西贩,连杂志都放不进去吉,后排基本上算是没有储物空间搞。   ●做工蹲衔祁: 内饰和外观各方面做工比较糙相徒,主要体现在接缝上冠,不仅大而且不均匀极惧,这是急需改进的肝。   ●空间拇:   F3轴距2600mm喊苏,我身高190cm漠堤软,有时候我开车贬,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受标挪。后备厢空间大士,而且比较规整派,用它进行过几次小规模的搬运连哄,还可以锋拷漠。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲疵笑妨,试驾中我也重点根据这几点进行体验据肮,看看新F3有哪些改善和变化隙沉。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回巳脑,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》勾纱镰,仍无法挽回姑娘们的心跑,如今她们只爱大长腿和都教授甫惕提。不知道你们发现没有斧,宝马在汽车界引领着同样的潮流活毛,硬邦邦的3系船、5系换代后都不再凶猛摄荤蝗,舒适感和精致感倒提升不少莽迷懈。现在轮到X5了九歪,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的诞。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气避,我勉强同意这种观点痞。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质弘通凰,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片哇,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦妇嚏堆,更显精致飞漆奴。总的来说翅羡,它不太凶锑,更俊美一些病猾方。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市尺,除了外观与内饰的小幅调整外们蒲,改款后的逸动引入了1.5T发动机衰绘蹄。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分捌,逸动采取了1.6L家庭够用退、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策暗,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)屉读态,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型逼较希,一个争取“各门功课”都不落下麻寺,一个则是专项选手罕筷,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手筛。 ●外观驮瓢敦:均出自海外设计团队    艾瑞泽7烤:轮廓流畅暖胁、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列熊萌、瑞虎系列楼撼、风云系列及QQ系列)伦婆,同时带来了转型后的全新车型柑岛捻,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7蓝刷,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造舜板,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用柬侮慷,更是出自海外设计团队之手呸娶定,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词屋。" "  刚进入社会的年轻人氖些围,它们也背负着太多的压力位,在家庭事业初步稳定之后丧,一辆车对他们就显得很重要瞳祭奶。致炫就是一个体贴的产品静隙敦,它有着炫目的外形博畅,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致受,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是浑笑谅,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上烧缝邪。从Yaris雅力士到Yaris L致炫电,变化的不只是名字郴晦,更是尺寸和定位膜烩闹,风格和潜力狄旱鸥。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着享苟穆,吸引着更多年轻的用户群体瓷茫珐。   致炫外观灵动时尚蛔,带着一些年轻的运动气息沫,车长为4115mm恨,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm宏并,比老款低50mm;轴距为2550mm酚,比老款长90mm韶勃。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了坝般。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点戳卸,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”木搭,这样的设计更有利于致炫的散热绵藉,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱聊。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利桂嘉靖,给致炫前脸整体感觉增添了些英气蓝深姥。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格伍形,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺巳,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友墓衔瘁,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助不藩。   在ABB的阵营中寄煎,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车冠,他们的目的很明确疼酱,就是抢占国人最热衷的这一市场实乱。对于奥迪A4L呸凤龚、奔驰C级揪蓬、宝马3系而言慰,三者都有着不同的亮点与喜好者擒场,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价涉棱,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法惺沛脱。   在这款316i消息正式放出时杜汲,包含我在内的许多人都会想到一个问题迷史的,那就是究竟会减配成什么样邵鳞?但在实际看来茎,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神剩。无论是进取型还是运动套装版佰士,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距畴捌,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼赎,当然如果你肯花7800元锚硷,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯浩雷。此外炯埔纶,对于现今发达的网购来说霉,这个根本不叫个事排,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多喜,此外还有多种款式的副厂总成可训ㄇ帷,质量咱们先放在后面廷,至少价格实惠也能达到美观的效果纲孤。   虽然入门级价格不足30万磺缮,但你却可以得到一款原汁原味的3系串铆,在定名中你就不难发现好朔钒,316i中并没有“L”素排,它是基于标准轴距系列中的一员乔。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂姐娇澜,对比现售的奔驰C级惜脯、奥迪A4L而言袖泥鞘,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势嫁。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉惊,这是国人特有的爱面子传统凶态荒,作为在国内征战多年的华晨宝马来说困建,他们自然也深知这一点垄,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动伶苍酸,单出排气也与320i的相同彩,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条歌累,不过这一项在网上也是可以淘到的臀交,副厂价格也就100多元檀沏。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐亢雇疽,然而在国内湿,它还是一种小众车型绍鸥糯。可喜的是眠,近年来随着“旅行”文化的发展双却,旅行车也渐渐被人们认可盲。在我看来攻,目前国内市场上的旅行车大致分为两种猎辩姐,一种是像奔驰C级旅行版兔、沃尔沃V60那样痊,通过个性纺、漂亮亨、动感的外观设计获得年轻人的追捧枷淖。另外一种则是踏踏实实走低调钙凌抱、务实的路线椒守,用内涵打动消费者础捐嗽,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种融。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)肠,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO赁虚具,外观擒挖、内饰进行了相应调整烯,配置也有所提升膊,动力系统则保持不变泊烽灭。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版呵,售价33.48万迟。除此之外美婪,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版沟酥,指导价29.98万嫡。   在介绍产品之前始堂贝,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来句宠。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人槽,1985年敛,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂牵,并且命名为L&K(名字的首字母)公司缴磁富,这正是斯柯达的前身没。需要说明的是凹,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称仓凤,并不是指该车型限量销售禽壳签。   ●低调琅句、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看局,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版懂兜、欧宝英速亚以及沃尔沃V60颗,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格猫灸搅,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟雷俱、稳重佃,所以严格来讲瞄杜席,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版怠奢佛。从上表可以看出磋,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势浩诺,而且更重要的是蜡嘉,速尊的价格更加便宜莽。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同剂绥。全新样式的中网格栅更具有立体感甩怂妨,大灯组内加入了LED日间行车灯套,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来丛稿瞳,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应庇凭垮,朴实猴宛毒、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉嗣臼凌。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯釜桅庙,并具有自适应调节功能阿。新款车型的前大灯造型更加犀利司。此外嚷稗,LED日间行车灯也是老款车型不具备的队缕锑。   车身侧面线条依然延续了老款的设计袭,简洁修长息,没有太复杂的线条勾勒宽,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份茫红。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈腊辜,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7焙,规格225/45 R17讲啡篓,这是一款侧重于节能环保的轮胎村。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性点,圆润筷、饱满抠、协调税温,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看固、耐看得多漓。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应帆泪,尾门上的线条层次感比老款有所加强拖。此外围涡村,尾窗上沿的扰流板虹、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用贫迁勾,让速尊看起来很有范儿烦本。对了赖饲,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管匿,一般人还真有可能会被它吓到秃,其实它的心脏只是一台2.0T隆狡。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)勉,在北京借着区域上市之机精,我们再一次体验了自由光的越野性能獭嚎渭。作为越野车型的鼻祖秸肉,Jeep用自由光再次向人们证明握瓤,即便做的是城市SUV母,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点堑。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身承衔表,但是在四驱系统上沸,Jeep却有其过人之处炉罐蟹。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言台,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器疲。    简单来说捷,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配诫洽句,也就是说圈巨剿,当前轮打滑时廖,动力会输出到后轮叹胸,使得车辆依然能够前进念。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑琴眯蓝、交叉轴这样的情况)仑充,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器惨喜,脱困就很困难了碌休。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I迹蜗、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号垢吮沮。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造剃孝,以横置发动机赏察跺、前轮驱动底盘为基次妓ɡ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴劳丘,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴穿详,实现100%前轮驱动妮篱,提升燃油经济性嚷氰敦,而且它的后桥也具备多片离合器结构掸丢,可主动控制左右后轮的扭矩分配瞪汲己,起到限滑差速器的作用丁。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡米玖号,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡惕涡袄,还具备后桥差速器锁止功能齐告,实现左右车轮50:50扭矩分配曙。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统桓串,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择刊袱埠。    在实际体验过程当中解本,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰透归幢、交叉轴滔、炮弹坑段、搓板路等等越野路面龚特,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中鳞嫉熬,越野能力无人能出其右蓖叉籍。    然而作为一款城市SUV省芥,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力烫纷,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板怯空。    另外软纠额,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间建澜乓,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统挺。相比同级别的SUV成堕逝,虽然在越野性能上依然具有一定优势颂,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣誓怒揣。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众亲磁,但是进入这个价格区间以后殊淋胳,消费者选择的范围将更多救寸、更大客刺,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战洽食陈,在竞争力方面依然不具有明显的优势恢陷纺。    或许尽早国产化降低成本奸,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机灸五,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件低。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来弧维归,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象灿。如今曹,马自达6已经发展到了第三代袄光,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物始,它的名字叫做尚挛闺:ATENZA雹鹅。之前我们已经解读过进口版本袒率肥,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力懂毕柑,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点母蓖。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力箍卑,这一次排量可不仅仅只有2.0L妙祁拖,还有更加令人期待的2.5L谦毯慨。   注臣帕:此次测试中浩冕,红色车型排量为2.0L蠕论虏,黑色车型排量为2.5L粪。国产ATENZA目前还未上市谈蹭,此次测试为抢先测试花股梁,车型为试装车馆。   截止到发稿时矩隶,官方宣布蒙镁纪,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”杏,新车将会在4月份开幕的北京车展首发碴彪,上半年上市销售玻轨。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规伴,我们还是先来聊聊外观仍环。相比进口ATENZA棵娘,国产版本在外观上基本没有变化断,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份旦,而且还特意加入了“Mazda6”的标注苍,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6羌羡。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA瓣帅,它不同于以往的两代马自达6恫蜡胖,更多流畅的曲线在它的身上得以体现伴谎刮。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来杯悉,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子孟,厂家把这种设计理念称之为“魂动”雾迫瓣。总之从结果来看贝,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感奢,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美帮,希望它能够像老马自达6一样烦弦限,百看不厌滑遁悍。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色跋共,仅针对这两款车型来说徘丢,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA秃,而黑色则太过低调乳硷聚,完全掩盖了车辆应有的魅力抵部。ATENZA的红色与大多数车型不同摊,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒抬稠,不俗套累兄。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm拔,轴距为2830mm抢惺,与进口版本相同柯危。相比同级别其它几款日系车型栏,ATENZA在轴距上有较为明显的优势蛔剐。   两款车的前大灯有着较为明显的区别妨侵豢,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯侈萄,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯充段,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源线承芥,科技感差了一点期矮。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)摊卸俩,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上光,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意牌壤,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈怠殴。2.0L车型采用的是17英寸轮圈料穆劣,相比之下确实显得小了一点炉丛,为什么不折个中哗燃,采用18英寸呢狸汲?   两款车的尾部设计几乎没有区别唬,尾灯样式相同脖劲瞄,双边共两出的排气管(没错勉管,为了表达更直观拖纽惋、清楚寸闪棺、无异议庆卸,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分负损锭,这是马自达6一贯的良好作风魄磺。总之缓,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的女伙。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言农容,谁都知道SUV车型最为畅销勃骨,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知版。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出率括,而卖得好的却还是那么几款困。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙铆盾得,还要等到试驾之后才能给出答案拦蘑馅。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型儡,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV抽话。从风格上看临司,海马S5偏向时尚攀美、运动挎,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群词绅瘦。而在配置方面描,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点巴。根据目前了解到的消息毙礁,这款车型的起售价约为9.5万噶鸵,如果消息属实的话响赴,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平默,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗缆笺拆?   外观未卉:设计新颖擅,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆剃,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位挽,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司盗娠荚,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型烩鞍辫,也将它的风阻系数降至0.34颇断,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了狄。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴堤,比例上感觉怪怪的对捂,好在经过哑光处理所产生的明暗变化嘉对家,有效地提升了视觉效果洞杠镀。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯荣坡,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神努甲。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯盗、转向灯以及雾灯貉,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集如俩居。   作为一款紧凑型SUV抒偶,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm潘伺,轴距达到了2630mm癸贾。与同级别的海马S7相比形铰,虽然在车身尺寸方面有所减少茨蛋,但轴距却多了11mm乡芭,整体空间表现令人期待遍。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈芍,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上孺。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供玻,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17箩窘。" "   全新的A3备受关注隙沦阮,这其中的原因有两点骇,一个是加入了三厢车型荡洛滔。而另一个界,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型导箱。只是这台车来到国内较晚连享颧,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生本。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地棱小,简单明了的说跨,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型穿季敝,而必要条件是横置发动机坛。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本歌,但消费者从中又能得到什么貌患?如果按常理来看读势贬,对消费者的好处应该挺多的馅,比如车更便宜了刮缄趴,就算车不便宜配置也应该增加了美,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低呸呈。但上述这些还只是一种期盼愤,毕竟这个平台的车型刚量产不久摔,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显抹碑。至少高尔夫7是这样碱妇,而全新的A3由于正式的价格没有公布吐儒,所以也不好定论娶。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3翅陵,这次引进国内的共有四款车型透粱,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型年燎瓦,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置宦扇。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机培起,6速S tronic双离合变速箱登。在本月的21号撅寇,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市女蚀。相比老款的两厢车型静碴啥,轴距和车身尺寸都有所增加单,而且在轻量化上下了不少功夫摊。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择魏,但在配置上基本都可以进行选装康铃。由于三厢版为新增车型目灰杭,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开疏岁惜。   " "   ?? ???? 2014年3月3日菠鲤,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市任,“小改款览棠,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款倘扔钨,而值得注意的是涉,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上币确讨。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议辩姐,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力庙镣。”吉利控股集团副总裁舵、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态权,欣喜之情溢于言表袱春裳。    亦或是巧合滦吾式,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能伤籍,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7古陶圣,一方面双醚滇,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖矗媳缺,另一方面剖炬,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁艘花交,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域顶糙凸,种种迹象表明表了酞,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段秀内。   诚然渭经,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车触肉,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”喀鼓。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时怪桑捂,孙晓东对媒体表示纽,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪担,吉利收购沃尔沃之后奴肖,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点痹峭,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生褥阔孝。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应洛交便。" "  在国内能酗,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的都掠骄,它凭借动感的外观排抡夏,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”泞鸵,后来者RV4跑猴、途观酬、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮辫痕,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比矫帝,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎哗累,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了猾午芯。而今年降,东风日产给我们带来了第三代奇骏秒惜伍,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”粹拈事。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市掣呦尽,年轻化懂愤、动感化的外观设计就是最好的证明枫扫匪。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上控,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车酱钒。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中肥希雄,层次感以及运动感比老款强太多了幢旦皮。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的吻猩纤,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条勃,流畅的曲线让它不在干巴巴参了眯,整体饱满了很多失。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯池筒磐,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协渐创。   在侧面线条的过度下蚂圃,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型操既,并且加入了以装饰性为主的扰流板滔车蒋。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性锣赋挽。后尾灯变化更为明显貌叭虾,竖条造型变成更为接近长方造型潭。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”江灿,一定会想起Jeep繁,提起Jeep洛磺便,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了瓜塘涣,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者瞬。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能粗埔,看看它在这部分有着怎样的表现电。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车锨,并且不可选装以外态糕舷,2.4L 豪华版可以选装该项配置逛波,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配枯的莲。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版断宿,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式锤沁返,从功能上来看比较全面钝瘟匙,下面我们就一起来看看它的实际表现毋雾理。   更多精彩视频克罗泊,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作沏裤赖,调整比较细腻论咖,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位慷娩,而且还可以停得很正温。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可袄囤每。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话撅夯,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示迫,如果继续操作蹋,系统则会中断本次自动泊车锋遂。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里氮,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题萌,我一定会把奇骏放在首位蛇畔勃,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款廷庇瞎,性价比非常高乓。不过自从2008年上市至今的6年时间里履么,它始终没有太大的改变借窗,另一边竞争对手们却在不断进化讣,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者悄瞎,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律系露,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘奴纽粗。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况定,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前疚刺肉,而看到新车的第一眼就会让人感叹氦:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了拳敲。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)南邵,并且也是该平台衍生出的第一款车型僳,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化共拇僚。相比老款车型略显古板的硬朗外形返,新车则显得更精致辅,更有设计感请赡屋,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上赴灭。当然入妹糙,除了视觉效果之外怪篓,从动态的角度看它是不是也更加城市化了侍睛?这也是今天我们需要探讨的问题鳖订。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型蹦庇貉:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限谁,我们本篇文章的测试内容并不全面邪辑且,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受拼,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据兜惫澎,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍赎啥,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧吮勘权。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章崔菜哪,里面对新车外形痊抽、内饰等方面都进行了详细的解读蟹猴,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 胶莎守。另外猩袭磁,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊费孙绦。   ●增加更多高科技配置摆,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品函诲,除了拥有出色的设计参惰莎、良好的工艺和用料之外母酱侨,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望竣刷,翼虎就是个很好的例子婚,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势虏涂纲。如今的新奇骏身上娶逗触,我们也看到了各种高科技配置颠情困,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平工效烤。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了嫡川,在两年前它就已经崭露头角夹粪苦,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样幂氖挫,连控制面板都完全相同锭领。虽然东西不算新呵年,配置在这个级别里面也算不上有多么领先梳,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化扑溪彻,毕竟我们已经进入到了移动互联时代柔叭含,汽车作为生活中不可缺少的一部分恫,也同样要跟上潮流惧麓。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车表,很多的印象都集中在日系的丰田车上记办,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等慷瓤歉,由于起步较早胁趁,所以在混动技术上都比较成熟拭。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型确秸,一方面是因为未来的趋势洁,另一方面就是对环境保护都有一份责任涛屁颈。但能让人印象比较深刻的不多劫楼,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外棉。经过一天的试驾体验赐,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶灯,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车喉酗斑。   外观方面含败:设计大胆前卫危唇椿,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后乱笨蹋,给很多人的印象就是模仿膳灯破、复刻狡采床,aygo睡凰佬、花冠丁劫拘、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象卿。实则也是没办法的事儿刨胃母,白手起家的汽车企业一般都是这样开始痛提汇,不过从秦看来腥挡,比亚迪似乎已经脱离基础阶段柬。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言驶捌困,整车设计偏向年轻化农砂,前大灯内加入了日间行车灯抵。车身尺寸方面撑巧,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm链钩冷,轴距为2670mm童斯狙。   实质上年式,比亚迪秦的外观特色鲜明啼暇,个性十足颧耐,他并没有针对大范围客户群体而设计菠辑,更多主打年轻骗淘、时尚元素返。这样一来渭缕寸,优缺点也相对明显胜使坎,需要一定的时间让更多的人来接受他硅钩。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番函,充电方法非常简单也很安全挂忌。通过家用的220V电源就可以直接充电能嫁,但是要采用三相插座谭。车内的仪表盘可以显示充电信息乘苛篡,包括电量以及预计充满时间文,而且还可以选择预约充电疗忻竣。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的哪下,虽然我的“档期”已经很满讣屉蓄,截稿压力山大惺棘。但作为潜在车主锨笛,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平把良,它和福特嘉年华挝剿切、大众POLO会有多少不一样将,谁更值得购买虾票轻。我想这也应该是大家都很关心的问题心馁。    测试之前还是按惯例先说点基本信息扛,以供大家有更多了解墙拢彤。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元婆锣嘘,分1.3L和1.5L车型点缮富,提供5挡手动或4挡自动变速器混汗兢。这也是国产的第三代威驰车型撵,相比老款车付,新威驰变得价格更低祷危剂、空间更大禽。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫嗅甜,在广汽丰田4S店中销售救备,价格区间6.98万-10.88万元拍妨。两者动力系统桓管、内饰设计完全相同灿。只是外观分成两厢与三厢牟绿瓦,配置上有细微差别而已寺。好了票,我们就从外观开始说起怒。" "  导语桔便搅:在新能源汽车研发领域齐,比亚迪一直是领跑者袜,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车标匈妈。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者橇掠,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术好奢,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件亮,能够开发更为节能艘卧沛、环保的电动汽车产品绕,实现性能的提升和普及应用端遣筐。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作察晾葱。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车烙。   历史上膘,秦灭六国苇惨,结束群雄割据时代悄侍,统一中国炯频土,开创了历史的新纪元叛拨。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆居,势必证明其在以下六方面的实力掀摆:   一匿鲁、比亚迪秦到底有多快皆?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示台,全球有52%的车型百公里加速大于10秒另簧靶,23%的车型在8-10秒乓,17%的车型6-8秒苫焕怪,仅有8%的车型小于6秒逻畅香,代表车型如保时捷卡宴4.8L京。今天签,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下菊切弊,秦百公里加速为5.9秒捅舜,而记者实地测试时甲,百公里加速更是达到惊人的5.4秒深璃申。   跑得快自然有其道理竿敞淋,秦具有“双模”动力梧比,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合苍拘扔,在混合动力模式下仆琶粟,秦能爆发479Nm的扭矩附齐,某种程度上可以与那些超跑抗衡撕。 二力干、秦油耗到底有多低饯?   根据国际标准测量核算赡,秦百公里油耗仅为1.6升阂伶。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式樊楷狼。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式没,纯电动模式时赋弄泼,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时嗣戈胺,整车自动或者手动切换至混合动力模式档浇。在所有模式中傲艰缸,秦还能进行制动能量回收跨,即电机向电池反充电缆郝驶,每百公里回收2.5-3度电蠢配娜,可以多行驶约15公里母。 三勺戎、秦充电到底难不难厢?   一句话回答枫:有三口插座的家用电源就可以洼芒鼻,就像充手机一样方便磕诬隶。秦的电池容量为13KWH投熟,可通过220V电压辜及激,3口插座颅味,4-5小时充满电干保。秦随车附送一个智能充电包蹭阿,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖袜。   四被、既然用了大量驱动电池贿诞,到底安全不安全?可靠性如何恍此适?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池膏惕、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池秒。单位能效比汤幢,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池脖拳坦。但是安全稳定性方面则恰恰相反涸鞘诬,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池吓。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池疆韶,是目前市面上最安全的驱动电池壳虽,没有之一森宋。   可靠性方面填,据比亚迪测试讳且渴,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑缅痹,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修赋跋,业界罕见显判臼。电池电芯甚至终身保修荆。 五菩、秦操控驾驶会不会很复杂瞥佩课?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样迪揣龚,习惯之后甚至更加简单粹。新增纯电模式叶荆控驾驶输,更安静颊芹、更节能擦。   六剐毒、电池组电用完了如何行驶姥?   据技术人员介绍试密,秦本身不存在电用完的情况脐悔堡。电量不足时采,比亚迪秦会自动转为低电保护模式乐。利用发动机的多余能量带动电机反向充电疟及。   此外室饱嫡,行驶过程中常铺痛,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量啦,并储存到电池中扭蓄脱。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车付抗兄,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字刀,其次是QQ me钉,PT漫步者之流虹肪,当然还不包括那些“只识其样缺、不知其名”的人群徒耍谁。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象饺,它也是双龙汽车最具标志性的车型揣惦赌。在迎来双龙新柯兰多之后耪芜墓,就在近日淳,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾荆,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界廓,但却让我们可以由心发出这样的感叹胸特报,爱腾终于正常了垛。   从推出2011款爱腾至今妙石,已经有近3年的时间九佬疤,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势衫,却在人们心里留下了不可磨灭的印象拱碧。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事疵骡,伴随着2014款爱腾的推出塑仟,有关于这款车的一切涩眷琼,也自然成为历史逝恍茸,被我们封存起来岭都。全新的家族化风格设计奢,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路呛兔。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部摆棉痴,与新柯兰多相似的样貌先,让新爱腾不再具备专属性刃。没处前部细节的设计伤,都是那么平易近人哄维勾,平庸的再没有任何特点焊毖武。可能人就是这样潘可感,老款爱腾在售时嫂,人们总是说这款车有多难看弗黄,有多奇葩俗,但当它真的成为历史后态且,我们又会感到缺少了什么膘邻。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化度来,但还不至于让它从中获得什么优势喷厢,车尾部简单的几处变化贿,也并没有影响整体设计给人带来的感觉晒谴。现在在大街上藕诞,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的痘壳,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了贿。   本文导航" "   这年头在路上跑着门此充,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼倦。各大厂商也为了满足多数国人购车理念玛,把自己造的车不断的加长怒,就算不加轴距也得把身子给拉长高哭廷。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中筒些撤、大型车上莲,感觉有些资源浪费共嘶。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车秸孝哨,“L”的作用才更加实际摔。当拿到这辆YARiS L 致炫时常邦,小惊喜了一下套柔。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了多退艇,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了悸蚂。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度煽、大众polo释、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势遂波。目前这辆车共有两款动力暇巍、6种配置车型在国内上市及等岭,指导价格在6.98万-10.88万之间们秦境。由于新车型且上市时间不长受新,所以目前的优惠幅度不算很大饲碱蕉,基本在3-5千元左右豌茫。(个人观点贸歉工:致炫快探挤,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士巾,厂商指导价为8.7万-10.68万观,搭载1.3L/1.5L发动机邻唱波,5速手动/4速自动变速箱辖。" "   曾几何时滩漓,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾滔,它那个性的外形给我留下了深刻的印象借,但却没有获得国内消费者的认可七济。如今藤,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前渭侣誊,其售价区间为15.48万-21.98万元妮蛙拨,相比老款车型有所降低笑揭纬。另外甸,新爱腾不仅前脸造型发生了变化必藏,并针对柴油发动机进行了重新调校檀。下面就让我们通过试驾体验跋挝,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化橇校,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型伎没,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计氢避桐,并采用双龙全新的家族式设计肮撕荷,整体风格与现款柯兰多十分相似淮界斯。然而饶岁佃,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整豢簿纹,其车内布局依旧与老款车型保持一致哇,略显缺乏新意虑墒。   小结勉: 相比老款车型来说骄塑,新爱腾的外观变化令人欣喜实阮,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光估甫鳞,且双龙全新的家族式设计的确更显档次标糠。不过通夯,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进烙酷,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容芥。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上瓮颂,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)酷怒珊。在海外市尘故Α,新逍客提供3款发动机薪尸确,配备6速手动或CVT变速箱扯,在英国的起售价是17595英镑衬。与现款车相比奋奴薪,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计咀际袖,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处片孺。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型话,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了迸贺扮。 ● 外观介绍玻室:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型屎蚂文:宝马2系Active Tourer悉超艾。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单贝,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型诉。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子惠荒疽?车展上的展车给了我们答案玛。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月每红,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车弗鞠尖,而在正进行的2014日内瓦车展上拇膝,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出誓触绞。和两厢版一样抵鹅酵,全新标致308SW基于PSA的EMP2牡昃郏块化平台打造幌苟,造型新潮时尚怖抹,细节设计则突显旅行车的元素享冗淡,保持一款旅行车应具备的实用性届儡怒。据悉剩店,该车将于年内率先在欧洲市场上市敛掇,而凭借中国市场在PSA中的战略地位退遂亨,相信国内消费者很快也将与它见面叛。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后眉搅盾,全新标致308的旅行版如期而至惶。从整体变化来看驮旅车,它在保持旅行车实用性的同时胳醛沫,将重点放在外观斧、内饰的调整以及配置的提升上蛋祭,新潮的设计更是让人眼前一亮剔拧镁。在我看来阜督氏,它的变化是非常积极的期。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高喀,现在它要做的就是尽快进入国内救鹃。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章箩:   静态评测    ?   更多精彩内容毖烦赏:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑授肛扫:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界希痪贪,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新奇夹体。早在上世纪五六十年代掣,Citro?nDS就用上了可变悬架弗啊、随动大灯好、转向助力崎诉促、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术瓦寒删,加上极为飘逸的车身设计般,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样冠碗惹。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌略寞谢,2011年长安标致雪铁龙成立才暗剖,到今天我们测试全新DS 5LS内,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实台谭,音译的中文品牌名念起来很接地气惨斧季:长安谛艾仕工敌微,有股莫名的喜感潍砍斥,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器枯,是台正儿八经的三厢车禾。   ●外观菜缅便:考虑国内需求并,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前颗佳吨,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5螺烧,后者里里外外都显得格外前卫人,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度废,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实辈归些、更好接受一点贤庭。当然兽郸归,前提是得保留住原有气质慧项匈。   在这张全新的前脸上倪逆疟,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰鼎涵僻,官方把它解释为“飞翼”尖团静,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征被刻,由于边缘不是那么锐利辞苟烧,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪桶疗鲤,接受起来没那么难崩比分。   车身侧面和尾部看起来很饱满逞帕频、匀称惋,其实我个人甚至感觉比车头更好看驶担时。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰堡侧,厂家说这是做完市场调研后的选择携,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西莽洞,想想也不无道理芯谢愁,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条算晃,与其后期车主们各自琢磨嫁,不如原厂直接把这事办了骸瘁。" "   三年时间足够让人新鲜感全无貌,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注叼携坝:下文简称新阳光定陋瘫,以便阅读)笔辅,换装了与家族大哥天籁相似的前脸侵得,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰确夸,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 女介。现在它不光新潮对,还进一步提升了性价比施媚沥,为与定位相当的大众桑塔纳激景、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备楞累。 外观烦棵担:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸醚,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似巍潦,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感稳,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜白。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分纤喂啦,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米掸,达到4456毫米戈,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平失培。    此外杉耐,新阳光的轴距则依旧是2600毫米钳寂,由于在东风日产的产品体系中垦睬抨,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)撤,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样忙,因此新阳光的轴距也要稍微短一些罢。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时别,我已经身处呼伦贝尔牙克石臂,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气斯臣。尽管天气有些寒冷小伟,但此刻我的心情是非常愉悦的菜桨戮,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演惟荡,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感昧收稠。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世外不剧,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car犯,当然我也不例外慈维。这次除了911之外滇径船,保时捷还带来了Cayman残、Boxster隋、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型痴鹅,让大家分别体验RR(后置后驱)犊、MR(中置后驱)溃境、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧诞。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的署灌客,即使在这样的冰雪路面也不例外希凯,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作下。在练习漂移之前结琉赖,充分的驾驶培训是很有必要的炔兽戮,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时扮,驾驶员应该采取什么措施加以挽救览。   ●车辆失控该如何挽救噶潭?   当车辆发生转向不足时埃,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)伪凭浪,稳住方向并且慢慢回正蔼,切忌继续打方向螺甸,过多的转向角度不仅不会帮助你转向浓栏刚,反而会加剧转向不足的发生借。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时恳,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度坡排,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线耻青。对于一般人来说甜臣募,应付转向不足要更加容易一些奶钉,应付转向过度则需要更高的驾驶技术措,而转向过度一旦被合理运用舱凹,就能成为过弯利器嘎,也就是我们平时所讲的“漂移”祈乃。   ●如何才能实现漂移犯?   要想在弯道中实现漂移规柑,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移鞠。针对这次的车型以及冰雪路面玻田室,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式茹扭:   1卸、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)题擎块,我更愿意称之为惯性漂移过弯举。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近湿、甚至小于90°的急弯是。 ? 『以上为PPT截图掠拴,分辨率有限坟,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性讳垂介,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度形,然后反打方向困掀赦,稳住油门漂移过弯骸句擒。例如在通过上图中的右弯时谈,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢省刷,然后左打方向台囱,紧接着再右打方向酶凄,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动菏烹茬,别慌松孩,这正是我们希望看到的汉,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心蹦板懒。随着车尾横向滑动的产生怀,此时驾驶员应该迅速反打方向胸岸坞,让前轮时刻指向出弯的路线睦,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度腐佰蒲,随后在出弯时适当收油并回正方向窟快,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了费勃。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向报逻壬,方向盘转动角度都不宜过多哆,最好控制在90°以内控酪搜。其次油门动作务必细腻市,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系汇,给油则会加剧侧滑猎,收油则会减小侧滑角度篡街蓬,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用浚。   2瞪秸剔、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)蹿萍。   适合弧度比较大的高速弯道龋精。 ?   当车辆高速入弯时飞刷,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头糙,从而让后轮抓地力下降产生侧滑互。当车辆开始侧滑之后嚼,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转蒂失,继续维持横向滑动莽佰,同时反打方向控制出弯路线燎嗡,之后的动作与第一种方法一致枢壬。对于初次尝试的驾驶者来说锚臂,如果入弯速度不够快也没关系饰管,你可以直接省去刹车这一步骤空,在入弯时适当地轰一脚油门乔,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑幸囱赋。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控撅惧,并综合运用膊锯缴,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了达苯翟。例如在紧急赏瑰魂、高速的连续S型弯道陡涝不,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心熄涤芥,并且辅助刹车改变车辆的前后重心猛蹲,从而划出一道完美的漂移路线燎。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗扳?AE86在高速S弯道超越RX7闲,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介圣集。   当然畅,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后鲜,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海槐汗奠,毕竟我们驾驶的是自动挡车型豢劳,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶船硷,相比手动挡已经省去了脚踩离合器酬菩侍、手动换挡以及拉手刹等一系列动作胶捕,驾驶员只需控制好刹车兰驴、油门以及转向三者之间的平衡即可农处酶。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距清其弘。   然而即使是这样四,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的嫌拇。冰雪路面凹凸不平羌,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同版撮,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验不忻凹,所以技术和心态都十分重要篱结,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙捞栓。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统坏,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头晾。在这期间蛔寒唱,沃尔沃创造了无数的第一瞥退烘,也赢得了不少的辉煌成绩侵柑,当众多车企迎头赶上之际纶窝,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中溉凡,并将其命名为Drive-E撕。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢宦,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带蕉解梢。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命防李鼎。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅内珊,实现了靠背调节和腰部支撑徊媒。 1967 推出首个后向式儿童座椅笛杰雷,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护虫及。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器钒,将有害废弃排放降低90%以上茹。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)逞持护,一双“慧眼”保证驾驶员的安全拾闪铃。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生溪峦,有效减少或避免低速追尾碰撞吴。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术叼喉,至此安全范围从车内延伸到车外蹄。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表诚拓守:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩冗享派,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数将钝,从被动安全到主动安全雹,再到行人保护裸错,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可掳粗鞍。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域譬酒普,空气污染现已成为最热门的话题辫匈,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事凡杆吧,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性黑,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎酪。   Drive-E是什么 提溃?   即E驱智能科技勾老攀,代表Efficient Power(驱动更高效)识晃倒、Electrification(驱动电气化趋势)盆、Environment(驱动环保潮流)壁两,从字面来看很容易理解搽吻衡,简单来说就是引擎高效化饲删脖,这样一来既可以保证动力性晨粒掣,同时还能达到更好的排放标准市。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱乱,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征钢环,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎添。   沃尔沃还将这一技术投身于姆肼厍耄块化的研发嚏匆,只需变更增压器奶粒块与催化转化器牡埃块等主要部件鹤谎,便可催生出一款新的引擎产品董。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上暴心陶,大致可分为4类分哩课,即汽油直喷引擎犬、柴油高压共轨引擎枷,单增压引擎(T5)瞳荤、双增压引擎(T6)匆钡。 以XC60为例 涧涎铂,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 棚。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表揪:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例骑,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎范,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比褂孙巫,在动力输出上也略有提升粪构,其中的原因自然脱离不了小体积坝吗碘、轻量化等一系列技术的支持搔拭潘。   此外变速箱方面也有了很大的改观牵,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%惨瘦闭,挡位的排列也更加紧密秆,有效缩减了换挡时间讲式,从而具备了迅捷的响应能力纪庞关、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现瑰。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下伍步,耗能经济性方面得到了进一步保证绩灌,它将改变城市路况中引擎启停的时机枷插缓,改善油门的响应叔挨茧,空调系统转化为经济模式工作版虐,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作蛙,而在65km/h以上松开油门该,引擎还将会处于怠速状态腿腥邻。   本文导航杆词嚏:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩仙跺蚀,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位顷戚,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”胆围。不过佛,动力并不是我们今天的主要议题挝急篇。秦的下盘功夫方面表现如何戒夺?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系杰哀?这些都是我们今天要研究的内容伴。综合起来投无兼,我们最终目的就是想要弄清一件事匣谎揭,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色怒喂轻。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”任,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外搓杠,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上糯吓谱。当然苟,由于秦有着体积更大霞福、更加复杂的动力系统看狸,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法藩,但由于双叉臂需要更多的空间宿孝,因此也是不现实的蜕楔惊。在材质方面握,秦同样表现中规中矩胯乌浑,并没有使用轻量化材料为车头减重歉,亮点并不多疲。由此可见羡定,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化咯诵阀。   不过南小吮,由于混合动力系统的特殊性几蒋咸,秦也必须做出自己的调整下守拴,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异纪。比如坞,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面患敦扒,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上呐岛,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上冉痊。此外辅部,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮纠喜,相比速锐在直径上增加了将近9mm钉甩,看起来很是显眼匣拌。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化得,而在同等材料和工艺的情况下遍实,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度咐,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载亨。   另外硅,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架盆翁。与速锐的非全框式副车架不同差宫响,秦的全框式副车架看起来更加粗壮驰,由于加入了电动机和管理单元臀李,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加掳晴环,因此这样的变化当然是加分的为。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套夹粟,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声猫殊黑、振动和声振粗糙度妙惯罐,欲知详情请点击这里)那上敌,是个值得肯定的进步哎。此外笛理,与速锐相同吓,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连马京,强度更高凰发芜,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力介熊穆。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天玖毖频,现款钙迹克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌叙股酗,不过福特已经为此做好了准备将残,日前刚刚发布了新款附泼溃克斯隙克。它采用了全新的家族化外观搅海售,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果泰钢翟,不过它真正的杀手锏辞,还需打开车门才能发现览剖荤。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线尽,进一步抢占细分市趁状膛帷,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型祭想多,满足那些对于性能有一定追求的消费者溺波,比如轿车中的S5吝、S6杏、S7趴协狮、S8等等郸借铂。就在不久之前的2013年12月恕玛,奥迪SQ5也正式来到了我们面前搞式,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型门活猛,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)光携。 外观颓饯:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态湃泻舵,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子难修稿,可以随时面对那些不识货的挑衅者此孪。作为Q5的性能版车型奇迟,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念妙,颇为低调辱尉点,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化佰稿款。 车型图片 基本参数坚能: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出按都凄,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别橙洞,特别是车身高度经过降低缕寞卑,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm匙好饱,而轴距也有细微的变化扇酒救。   其实只要细心观察剑讼卤,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的倾,除了特有的徽标之外搪船胺,SQ5的镀铬条有别于传统车型惹擎,采用的是双横条样式碉此催。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状钒碘,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽绥娟假,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆金概。而配置方面汝吭,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备围伙棺。   尾部的变化主要集中在下半部分屁桅,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力认。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计示涩喜,可根据行驶状态来改变排气开启程度肠董。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派搪,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭能,前者就属于少数派靡埔撵。一个是只有追韩剧的人才懂订,一个是全民百吃不厌牵琅守。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品充复,其实上一代车型在国内早有销售蝗,只不过跟福瑞迪太像了肠目,外观不出众哺甸,关键是动力平平炒,所以最后并没有收获太多文乌。全新速迈刚刚上市尚,售价17.98-22.68万元古,很有幸能够在第一时间接触到这款车份纠,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了贡八。   如果你对速迈没有什么印象也很正常麓豪陋,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈残颂。通过简单的对比醛啸澳,不难发现寒,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版本,名字叫做ForteKoup粱,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机亩警,售价17.18-20.08万元陷。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版蝎叔尾,它承了起亚家族的虎啸式前脸炒,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评啃巢耽,现在看来谈不上惊喜挝,只能说还比较精致掇闷。虽采用了大嘴的设计酪荒,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步慷俯,或许小女生会喜欢邢僧让。大灯全系都为卤素光源畴,并带有日间行车灯干阀。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰熬搔。   走到侧面嫂陡情,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化灌骏台,但两门的设计为它增色不少郎密乌,在绝大多数人的固有印象中党乌,跑车就应该是两门层,并且应该是无框车窗胜洼,仅从这两点来看坝滩同,速迈确实都做到了茸,开在路上的确引来了不少的目光追随脱火。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流口,我们一致认为车尾的设计更为出彩狠亮惜,短小线、精干娇,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受违情掏。除此之外吹,1.6T车型使用双边双出的排气管布局燎,而且排气管口径不行峙嵌铡,车尾营造出的运动氛围似乎更强骸。轮胎为韩国本土品牌芬胖,规格为215/45 R17诵弛糕,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了盾监。   当然鲍锯凡,如果你选择2.0L车型的话辰矫桃,你所看到的黑色外壳后视镜捞、前后包围的碳纤维纹路饰板奖晾、双边双出的排气管哀、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了褥晴碧。" "  讴歌这个品牌哆,或许很多人不是太熟悉唇彤讹。作为本田旗下高端品牌娟乱钳,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任团凄,而且在美国市晨础,讴歌的品牌影响力是非常大的孪哗。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力股碴孝,大部分都是人们对这个品牌不了解勺,影响力上不去康逗藏,导致在销量上确实不尽如人意鸵猩捎。对于这次全新MDX的到来劳奥烘,个人持有赞许的态度夹,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意沽巩,还是那句话棉,品质上去了麻脱撑,接下来就是提升品牌影响力了揉。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上瞧戊表,大灯的轮廓更加细长床冒,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯盒猴础。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过铃涧吐,但内部结构和MDX并不完全相同畏涕且。雾灯被一条仿LED的光带替代念母,进气中网的细节刻画更加运动掣。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长派,侧面造型给人的视觉感受非常低史,这和前后大灯的位置有很大关系藐边绣,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎境限,注重舒适性稼蘑。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上撩达佃。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感村,而压低的姿态却更加动感诉,这种设计可以招惹年轻人的喜爱涡虚鲍。尾灯造型相比较现款修长戒拷仕,优雅的感受也来自于细节的 设计暴融,但貌似通过我的观察乃乖茅,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源狡玫。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置虑柏,让尾部显得非常简洁悲。   本文导航芹塘:" "  2014年2月20日龟病,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市必。2014年型奥迪A5的最大特点是雷,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机舍涪。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国乔。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大趴救防,共有19款车型绢蟹,售价在49.98万至85.8万归芥,具体价格如下交酿孤: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表帕簿:网上车市 www.cheshi.com   外观方面惺涎囊,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别惫。配置方面韩埂,也与现款车型相同氯。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机霞间。   内饰方面还佛,2014款车型也与老款车型大同小异坦,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘老沏晶,同时门内饰寄、座椅中央扶手伐加剔、都采用了纳帕真皮面料垛茬溉。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机粟。而2.0排量以上的发动机则保持不变缅翘。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型糖途匙,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化妻娥阮。   变化一潜:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化偶固虫,在原有的缸内直喷技术的基础之上雾妮,加入了较为传统的歧管喷射绿离围,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合吴础剔,通过二者各自的优势未纺,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求朗痞苏。事实上郎懂,混合喷射也不是什么新的技术火醒,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用弹。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点咖篇环。由其是雾霾天气严重的中国一线城市肠戳潜,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善级松剁。   变化二雾岗:排气歧管集成至汽缸盖内圭拦,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内仆娜惫,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力琉戏囱,从而减低涡轮的负荷尘,提高涡轮寿命脖。同时痪,因为在进入涡轮之前进行冷却睫孺染,相当于提高了涡轮的进气温度限制链,可以允许发动机有更高的排气温度穿杆,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高箩。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人譬,同时结构也更为复杂氯迟莱,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战诲。对此涸,缸盖内的冷却系统也进行了改进掸,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)观捻。   另外巴,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外翘鬼栓,还有着两项小改动亩逻柿。使用旋转阀慕伲块替代了传统的节温器鹿伺藏,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上喊,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制淑镁凯。   根据官方消息雷,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上胁滦,为用户创造更加愉悦的驾乘感受惩废吉。笔者也希望在应用新的技术的同时幌,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情串修相。 责任编辑祥垛:王晨熙" "  A00级(微型车)仆纬,在人们印象中这类车以实用性钩、代步功能为主獭,低廉的价格促使配置也不会太高锌,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候汤萎,一款车的推出打破了这一概念荣淡,它就是全新奔奔寿,来自长安汽车坷。   感官是人们的第一直觉反应甘,所以外形设计的重要性不言而喻挽,为了使人们印象深刻驹累,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的蘑僚,道理很简单通期撕,日本是微型车最发达的市场巾泵。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展蒜,在2013年广州车展上评悔雌,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光夕,除了时尚的外形设计以外始绩厩,在细节做工上也有着不俗的表现甲奖窃。前脸的设计整体性很高惦煽潜,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条撅蔡玖,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影擂成龚。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表念铅前:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势康焕,不过这一点在外观上并不明显檀哎,这源于贯穿车身的硬朗腰线暖,有效将视觉性降低棘贤,同时搭配造型独特的双色轮毂使跋,让这款小车看上去时尚动感豢孺程。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动洽黔衰,具有立体感的尾部与前脸相得益彰肚惕,如果仔细比对斑纺邻,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸藤猩。除了引人注目的设计以外讣含,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹俩舜岭,具有加热功能的外后视镜激构、15英寸的抛光双色轮毂私、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置爆袍犬,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页猜臣慌:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市恃视,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d忱悼滑。不过峦雾石,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版浑耿,从内到外廊模拢、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉藕,可以说是一次完美的蜕变啃。那么这款新车究变在了哪里骆?它究竟新在哪泼挎?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出世拧罕?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5孔。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大能换动,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm变哇,轴距则与老款车型保持一致般。在尺寸变化不大的前提下柏鹅镶,改变外观邻、动力懦合、内饰回咕泪、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关诺,2月19日这台新车也正式来到我们面前晾,并接受大家的考验夕瑞。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条泰,但这8条是我个人认为变化比较大的戒欧熊,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点软。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候盛赫络,我就有了一种预感票沏,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢娩问秦,刚刚上市的新款X5就给予了我答案肩。全新X5给我最深的印象除了家族化外慧淳,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)奠。首先脚随,先说说全新X5的外观瑞,“大尺寸双肾进气格栅”糖、“开眼角式前大灯”貌,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致骗欠。    现款宝马3系推出的时候吗乡芦,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉纷,现如今随着全新X5的上市壤貉,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上盒确薪。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此柏喀,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分雾降,据悉牟,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯奉抠。值得一提的是聚,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般蹈某改,给人一种炯炯有神的感觉此。    由于新老款车型的轴距保持相同梅,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉虾,反而侧面的腰线给人一种力量感冲,这也使得新车看上去年轻了不少愧壕。细节方面荣路,新车在前翼子板上增加了进气口景蕊,突出了宝马品牌独有的运动基因惹细。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格匈拐,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带容凭邻,提升了夜晚的识别度邦粉骡。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起息凤蕾,降低了风阻系数淌,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性踏。" "  版权声明塑阜规:本文版权为网易汽车所有泛,转载请注明出处韦兄。   在2003年徊翱拘,奇瑞QQ的下线让这款时尚检、便宜唐、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活括讣,之后短短的几年间醋插芒,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话亮疯,然而到了2006年长安奔奔的推出番叉淌,打破了QQ一枝独大的局面汤田。一转眼侧,已经过去了10年的时间帅霜埂,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占群,在这个追求个性儡遣、讲究品质的时代肉们署,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流妊沫冒,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则腺,而长安似乎也意识到了这一点恒,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢庞奇牟?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者誓?   从厂家方面获悉卵考,老款的奔奔(love)已经停产络,而奔奔mini则将会继续生产销售面,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系沧汾,前者主打精品中高端微车市掣虢程拧,而后者则会在廉价微车市场继续作战逃。从定位上来看内敦,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些荆漠,虽然沿用了奔奔的名字母,但整车的设计卉壳芬、配置以及售价都会高于老款车型癸。   新奔奔客户群体是谁澳虱汉?   在很多年前崇,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结茸骆,到底是买奔奔还是买QQ躲宋合,在那个时候赡,很少有人会关心这款车设计的如何痉市、驾驶感受如何殿,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具舶前,省油哎缕感、皮实酵岔、能遮风挡雨就行吵蛋法。   现如今情,80后墒木卡、90后已经成为购车主力罢币阑,这些从小听着walkman笑、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计弯禽、用户体验以及品质都有着更高的追求棺逻,因此在座驾的选择上同样不会妥协凡。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看顶茫,新奔奔就是冲着他们来的宦。   新奔奔主要的竞争车型是兑?   虽然新奔奔的官方售价还未发布拓娠,但从目前得到的消息来看冀慈鳞,5-6万元将是其大概的价格区间俺。这个价位中既有一些合资的微型车扰鬼,也有自主品牌的紧凑型车阂妈,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车维,比如两厢赛欧假、奥拓抠、玛驰以及低配雨燕等等车型观醚。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线我帮防,在配置方面与奔奔相比还是差了一些卷篡丝,产生竞争的几率比较小膝颓。   外观倘穗赶:惊艳逃、和谐青、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型课苹,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词孰噬:高离地间隙惟辫扇、车顶行李架掸桅混、双色车身等等乱。没错僻很,无论是跨界兔话、越界还是交叉车型孺,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质入。不过世间万物起,徒有其表终究很肤浅情,我个人认为按枫,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统笛半。所以几诚,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾甸茫,看到AWD(四轮驱动)三个字母时抖轻副,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象虑酣禾。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款吕,它集沃尔沃所有看家本领于一身热钩耍,可谓全副武装弊女。为了让媒体更好的体验这台车怂难联,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高冠。没有固定线路厕氓崔,没有领队车辆模,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾快,它会和每一位汽车媒体人独处12天侗。而在这12天里吝册邦,我已经和它奔袭了4100公里哨,横跨了三个省份僚婚炼,体验了柏油赛道古、软土拉力且、冰雪漂移旗、高速狂奔染、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话苍,当然腥,最终的结果是嫁勒:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多碗拐夏,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的埔秃,正所谓日久见人心男时,交友如此克,试车亦是如此略反埂。回到正题免邯博,和往常一样瞬四遣,对它的了解还是先从外观开始创媳。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生先,相煎何太急”这句绝句糠径,而在雷诺—日产集团旗下弘刃郴,有两款车正在上演着这一幕辖噬环。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气纱粮踏,还有这出色的越野性能爆。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性睬麓肝。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下酪怂佰,买谁更划算稍恢?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蔫:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位瑞偏,作为英菲尼迪的顶级SUV谦,QX80的售价高达152.8万弄涡咯,但经销商处可以优惠16.2万答廖,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万确,虽说16.8万也不是个小数目井澜。但对于消费者来说第,一个日产系,一个英菲尼迪挺涝抗,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌菜漠。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)渐:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV拿宦琶,它的身材绝对够大超篱级。从上图的数据来看溪,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙镀僳却,尤其是将近5.3米的车身长度籍揣境,会让您感觉驾驭它有点困难挨。另一方面抵遁锭,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型橇,这一点在QX80的身上也得到了完美体现画玲继。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解惨杭恭,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型欣蜗驮。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅床惨甘。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足舵陪,同时也显得异常凶猛甲鼎。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉艇麻褂。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大疥幢柒,整体造型圆润撩是醒,没有多余的线条作为修饰铆钝船,但是反而会让人感到车身很厚实哥。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞舱。同时注意它车窗的设计搅,与众不同的创意来自于涂黑的A柱报跋梁,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的陷,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感涛旱,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样窖。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计舵涟,也没有了那种霸气扯桶炮,转而给人的感觉是设计很前卫码。车尾的饱满程度与车头相呼应着聊,丢去了上一代的直棱直角啸枷,饱满的线条凸显着丰满的层次感涪。   日产途乐星滇:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华奢,虽然脱胎于英菲尼迪车型豹驰恫,但途乐依然拥有自己的外观特征寝扔开。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性欢。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表纺歇:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型红剂丢,为了与其身份相符它的各个部件都大一号憋擅,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出辽殊。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底袒,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气滴,成为了车头亮点之一碎。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术厩趴荒,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型免兢虫,这项配置自然是少不了的兔。我们可以找到4个摄像头秆,它们分别位于车辆头部苏悲狈、左右外后视镜下方和车辆尾部繁。以便在停车过程中顺悲,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况盆,让您更加自信轻松的把握泊车空间篙咎寥。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头弯檄,大大降低了停车时的事故发生强旗。   途乐   通过对比发现龋筋频,两车在外观上的配置基本相同碘示,差别仅在日间行车灯上屏,不过随着QX80年款的推出赋,日间行车灯的加入应该不是件难事禄坤。两车最大的区别就是外观/品牌的不同辰,在相差仅有10几万的时候说危矩,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店哦府恋。    责任编辑徊:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天低,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了电,除了奔驰G炊宽赫、丰田陆巡系列呸我零、牧马人等逢摄凄,双龙雷斯特也是其中一员里玩媒,而且雷斯特还是柴油车篡绕惮。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值侈挺,以目前的接触来看块啤韩,双龙雷斯特W表现不错良,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”街邢功。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前步惫迪,双龙与奔驰方面在技术上深度合作臂,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰裂葱,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”舌。当然体,在随后漫长的几年过后拒版,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌看较寝。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO隧鼻极,该车型最大的特点就是其尾部造型强鸽,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计般,宝马方面肯定不会承认哗,但从年份来讲炒炬借,明眼人一看便知伙呈。   外观羚:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手纫,该工作室的创办人正是乔治亚罗腥谎,不过大师的设计未必符合所有人的审美沉新雾,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异孔,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调篮倡管,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势穷玲,但为了照顾空气动力学与线条流畅息,雷斯特的车头是圆的麓寸坷,所以在当时看来有点“离经叛道”麓甘。   而到了现款的雷斯特W夸募偏,这个“小问题”被修正了谷敛兔,一体化的设计已经是大势所趋连桅叔,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”讨。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型橡,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感拨恕胃,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别抵疗肠,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少尝。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相仓。通过车展上的展示焕蓟,小编已对这款纯电动车型有所了解虾。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验囤称,时至今日苫,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型烹。据悉挫对碧,之诺将在今年的2月份开始接受预订疮郝衔,上市后将以租赁的方式面向消费者欠揉泉,具体的细则目前还没有公布讣犁,上市后会有着怎样的表现览黑科,我们会同大家一同关注棘细。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前庭蛙顶,简单了解了一下之诺这个名称的由来膊疽,是源于对中国文化传承与现代精神的体现表。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟卤叔骡,毕竟是基于宝马X1平台打造需藏罚,因此在多个方面相似度高也并不为过哼。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E勃,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现僚澜,其具体的表现如何奥鬼,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验赴。 责任编辑壤俩盟:沈楠" "  版权声明娥歧:本文版权为网易汽车所有逛拜,转载请注明出处氯。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计偷杜疗,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列蛙毕吝。它们的可见程度任,丝毫不亚于“张伟”“王芳”硷。可见度甚高的两个文字的组合剂,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字骆立。因此砰艰,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车顾冷晚。哦疙,对了桶茸,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思胁苯蕾。意大利人的自信拆蠢去,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心篙娇:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用欧巷沟?咱先从减开始说起澄归离。 Q昧颈:致悦只是切掉屁股的菲翔么蹿抬从?   A欧:非也嘛故弊,前脸亦有修改姆竿,整体风格统一湾污,协调度很高负面。   我相信Roberto Giolito先生思,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师材舒,在设计Ottimo的时候凌,一定会更加从容韩咳惯。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”话,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思矛禄。在他的心中竞,应该有着太多关于年轻苟、活力的理解态扇隶,而这恰是Ottimo的设计要点舷柿。 外观总结   赞世:个性鲜明端厦、标配LED示宽灯罕阶瘸、轮胎用料厚道   弹蟹:低配删减雾灯   " "  版权声明焙:本文版权为网易汽车所有呕券接,转载请注明出处杯。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾涟褥澈,虽然距离现在已经有两年的时间堪,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象梁奢墟。而今天社舅妹,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘拭牛纳,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例溺背,并且还是一台后驱车盼。没错疥淘,它就是华晨宝马3系秸碘穿。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)巾藩,其配备了2.0T发动机导叭残,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟俊我尾、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟羔棉。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱股,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现艇屑,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗粕动。不过在今天的冰雪试驾过程中集,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)飘畦。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现舌毖淡,必须先打好理论知识的基础暗讽。于是在摸车之前相,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课萎汀斤。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关棵阶,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着憨撩。 ● 项目一   热身结束了瘦捎,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节淳。第一项内容便是加速和刹车苫虚犁,是不是觉得很简单忙秃?其实里边的门道儿多了去了鼻。   在项目一结束后叮群,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式撅嗡侣,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步篡软。一开始大家相差悬殊刚,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了慈。接下来的项目二会比较刺激一些楞别田,经常会出现手忙脚乱的情况夹氮,但只要理清思路按部就班的做袒,想要完成整套动作并不是很难哨斧。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明憋临:本文版权为网易汽车所有慌,转载请注明出处表蔽。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了桓,不过始终都仅有手动挡车型枯拢,虽然目前销量也很出色疙桑,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户蹭筐箩。好在这一短板即将成为历史挞徊,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出疏,新车将于26日正式上市凛,我们也于第一时间进行了试驾体验撕。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观腾碌奸:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外良,在外观方面也有变化队。新车根据高低配车型提供两种外观方案草,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计苫,而高配车型则对中网涪、保险杠造型令摔、轮圈和后反光板都进行了重新设计温。值得一提的是淌,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的切插。   新样式的轮圈非常动感庐,在同级车型中实属罕见绰海。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致堵会,轴距依旧为2725mm迁峰。车尾的变化相比车头要小一些蘑逼,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板溪,不仅可以提升安全性旁败,同时视觉效果也更加出色宫谴蕊。 有态度【试驾评测】僧,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么裤?   扫一扫肉矩,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日念剃,一汽大众全新高尔夫正式上市如。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款栖,其中1.6L拥有三个车款燎,1.4TSI拥有四个车款腐场,官方指导价为12.19万元—18.29万元饯敖亭。具体售价请见下表额漂:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力董,但是却拥有三种功率版本嗡勘当,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本势相,因此在动力系统方面猎火,消费者有三种选择被陡。    我们从上面的数据可以看到娠,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者信嘲,1.4T低功率版是主流之阉诨姘邸,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求叼纷,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右尚伎判。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮乒,但是它的售价高达18.29万元窘,相对比较贵宽隙。    全新高尔夫提供九种车身色彩硅喊,分别是塔希提金焚祭、唐古拉白略舷、珊瑚蓝铺勉、魅力紫旧、玛雅红酪龋圈、季风灰夯鸥、水晶银以及深黑和极地白膜汝杆。 ①踌从避:16寸Cosmic款轮毂 ②汾:16寸Cubix款轮毂 ③某烹碗:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂辞冻,其中15英寸的一款督,16英寸的两款帕,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备贬,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型奠弛,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供故沛。    全新高尔夫提供标准座椅景、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅钱汤,低配的时尚版车型使用的是标准座椅仕,舒适版车型则都配备舒适座椅烩,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版托脆。    在材质方面采没册,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料化恒,分别是上图所示的DianDian黑色织物淡充、Zoom/Merlin黑色织物贯、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择创搔摩,分别是Vienna黑色真皮睛轰愁、Vienna米色真皮偶廓巫、Alcantara黑色翻毛皮采、Alcantara棕色翻毛皮滴屑。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料番钒,有两种风格可鸭场;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料囱,同样有两种颜色可驯ⅰ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料抠颁扒,有黑色和米色两种可讯病;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅信椭。    在车内外装饰件方面衔雌,不同配置的车款也有不同的安排开。像侧窗下沿镀铬装饰条混雄么、双排气管病嚎、镀铬装饰双排气管茸腥、动感鲨鱼鳍天线桑邯到、真皮换档手柄高撤然、科技质感装饰条我填挞、金属风格装饰条炽绰筹、碳纤维风格装饰条等等屏儒闭,针对不同的车款都有不同的配备林挪喝,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍锈蘑。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富劝供,配备有MKB多次碰撞预防系统魔急、ESP车身稳定系统浩突、ASR驱动防滑系统功禽、XDS电子差速锁蓄、前排侧面安全气囊颂匠蓬、后部4探头倒车雷达嘘乐、前部行人保护系统誓翁扔、自动静态转弯补光功能等等局铜酥,但是在舒适性以及功能性方面叙蜗,并不是很丰富瞬牧,但是也可以满足基本使用遣杀。   1.6L自然吸气车款如何讯祭呛选?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之丫呒讣摇,它拥有手动时尚凛臂稼、自动时尚以及自动舒适三个车款情低,手动时尚与自动时尚的配置一样零躬报,在价格上二者存在1.2万元的差价疗谷,主要是变速箱配备的差异客。所以在配置对比环节祥,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行恼耙,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元纳下谰,差价为1.1万元墓。    在配置对比的环节我们可以看到哎驰鄙,时尚型与舒适型之间的配置差别芒魄龋,大多数都体现在外观内饰的装饰件骇前辰,以及车内一些常规功能方面试,主要是顶棚储物盒鞋、后排中央扶手驶潭、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半翟森啪,实际上最有意义的差别在于全景天窗赊、后排出风口督庭、蓝牙电话鬼、定速巡航锹、驾驶席座椅腰托扭、TPMS胎压监测系统这几项上壕革死,不过在这几项配置中级胁,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置士,尤其是全景天窗莆伎。    从价格上看帘,二者的差价为1.1万元痞拘,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的绞,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品讳,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户桶份恨,所以我们在这个推荐环节杏卷溉,更多的倾向于低配车款坚。 责任编辑酮:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底扛涪敝,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发檄喉脾。它采用了全新的DS家族式设计风格吉魏瞳,延续了一贯的法式浪漫风格匹耻枪,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素合剐。新车基于DS5平台打造颈,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机输。预计在3月左右上市技估山,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触达顾呐,让我们一起来看它的表现如何祥沤。 外观泻多泞:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅敛,却多了一些时尚及科技感哭,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性纪,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感泻。镀铬装饰拿捏的也比较好熔溯惊。并不会像许多车型那样盲目的堆砌涣。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品逆。也表示着DS的品牌走向独立期霉氨。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型下,有着都还算不错的账面数据始贾,车身长度为4702mm融倡,宽度1840mm蓉徐,高度1515mm.轴距为2715mm零割姥。上市后会把目标锁定在奥迪A3蒙。 车型图片 基本参数幸: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面躬灭,除了前车6颗驻车雷达之外磁泼,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能匙林拈,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯绞卉。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰倍,从视觉上拉伸了车辆长度逞辣泛,尾部设计了一个小小的尾翼茸,尾灯下侧字样表明了其国产身份付。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头赖窖。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方完米,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件里统太,真正的排气隐藏在了下面固文诲。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型量沸,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词到华闯:高离地间隙工钙秤、车顶行李架芍拱汀、双色车身等等畔淡。没错沛戈扁,无论是跨界描掠、越界还是交叉车型壳,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质憾饶达。不过世间万物啦,徒有其表终究很肤浅馁晨卫,我个人认为酮美吗,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统现察嗣。所以菜,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾令荆,看到AWD(四轮驱动)三个字母时峦驹超,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象忻宏。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款化,它集沃尔沃所有看家本领于一身方伍界,可谓全副武装擂。为了让媒体更好的体验这台车蚕剐藕,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高遁炽。没有固定线路盎,没有领队车辆楞,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾盎豢,它会和每一位汽车媒体人独处12天贺。而在这12天里托,我已经和它奔袭了4100公里甸,横跨了三个省份疵,体验了柏油赛道辞、软土拉力瓤弛监、冰雪漂移精股、高速狂奔郎、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话办吠,当然地钳,最终的结果是律姬绍:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多商矛,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的沪豌电,正所谓日久见人心焙,交友如此角,试车亦是如此奖。回到正题娘埃骇,和往常一样芒恰底,对它的了解还是先从外观开始确叭。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化光、多样化是一种趋势淮吗,两厢车一改以往叫好不叫座的状况妻,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白门炮股,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠朴巢犊。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦年,是基于菲翔打造的意式掀背轿车贾,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型枯泉,上市至今保持着约5千台的月均销量拼藕,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型担。 外观/内饰对比卿凸逃:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来村幢,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造邵巍康,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的乱趣,毕竟师出同门燎。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管罕,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯汹,远看很容易被误会成排气管搅派,但事实上真正的排气管被隐藏起来逆肆邪,整体尾部设计显得层次更为分明桅扭。低配车型配备有倒车雷达刨仕,高配车型还配备有倒车可视谦效。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念噶拷呐,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点哇钒,修长的车身与宽厚的D柱煎,加之出色的后排与储物空间纲,俨然就是一副旅行车的范儿请拿。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm废,它完全可以称之为旅行版朗逸撵。    车身的线条连贯自然恭孪丸,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观怀戎览,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头钮册毕。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些抗,调整了尾灯的白色灯带位置橇吐动,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端懦豌,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重行。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同李冲完,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格情枚,内饰板件的用料以软质材质为主剖豹,接缝及做工也较为精致哎,与同级车型不相伯仲史刨祈。从实拍的车型判断嘲,自动空调染匣葱、ESP系统短凰、电动座椅辟对、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型谐,至于具体配置还有待官方公布据老。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉诫,同样是大众家族的传统布局计,整体的感受都很不错汲傅,方向盘边咕璃、中控台的每个设计很都容易上手沪,从材质上来说桑赖,朗行是塑料感有些明显的谰雾帆,好在其工艺上还是有保证的秆,并不会有很廉价的感觉勘孰。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后虐蛋卿,销量在整个家族中表现最为可观虾。近期羔竟譬,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市琉,新车主要变化集中在外观核,同时针对颜色存赐臀、配置进行了调整戌魂,以保证其市场竞争力事非。在豪华紧凑级细分市场中尺,奔驰A级是CT200h的劲敌之一粹肖,通过下文的对比分析吠笨,希望对有此购车意向的网友们一点参考素。   备注壕挟: 为更直观的进行两车的对比分析枢皮萌,选取两款价格相近的车型(奔驰A260睬茹、CT200h F-SPORT)谈,市场优惠参考自深圳市场顽彩申。 车型图片 所属品牌弦访邵: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动睫氮蕾,内饰做工精细    车身尺寸方面溯,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优暮睫,其他参数均小于奔驰A260惯毒魏。从外观和内饰设计风格上看疮,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑媳赖,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释吩,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺荒。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后率唐,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样姆枫店,全车充斥着力量与美的线条田惕。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点乖效,硕大的单条幅进气格栅虱唾霉、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发蹲。    相比极富视觉冲力的前脸造型秀掣,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些恢瞧栋,但并没有脱离运动谱柒氨,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓肚茄,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹琶。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素浓嗡脸,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型陪,同时下侧雾灯造型也有改变倾,车尾部也进行了一定的改动凹层谰,整体感觉更加运动炊薯襄。另外蛙罗,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”联澜,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配苔蹋剩,形成强烈的双色反差砍。    F SPORT车型装备了整车运动套件倒辑桥,涵盖了运动调校悬挂聚煌、运动包围匿精、运动阻尼减震器建、熏黑运动轮毂牛攻戳、运动车门脚踏板巫、运动型铝制加速踏板侠、制动踏板嘲、脚歇板等领斜宪。    三幅式平底真皮方向盘鹤抽、红色元素点缀的空调出风口册跋擎、铝合金踏板却爸理、仿碳纤维装饰条等等蓬僳浆,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感努臼谎,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格撂戚。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化培是,将方向盘丁蔚、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上京,增加了便利性币挖,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动瞬乐,分散了注意力灰。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间沏核,是多数第一次购车家庭的首选要求然氖,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型犯喝。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功缚。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型抵厂钵,会有怎么样的变化锚膳隋,一起了解一下伙嗣。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的澈,镀铬进气格栅增加了些许立体感刹,更加显眼的X造型前脸莫,迎合年轻消费者的审美纬。大灯的改动有些另类懈丢馅,在我看来接受起来还是需要时间的桐搽。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车连娩,新款在车身尺寸上有所调整浇该,长宽高分别为4456×1696×1514毫米案钮凌,轴距保持2600毫米不变漏,相比现款仅车身尺寸有所增加瞪褂。   车尾的变化不大茎抢话,保险杠下方增加了黑色塑料饰板官吩峨,以及牌照上方增加镀铬饰条嫌查骑,尾灯造型无变化败。实拍车型为高配版本坑,但仅配备了三点式后倒车雷达丘绿。   新款的15英寸轮圈造型不错捅锋,轮胎选用优科豪马惺家赤,规格为185/60 R15算偷腺,备胎没有缺失惜刊窟,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置缎檄都。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高荣保,在年轻人中更是屡见不鲜囱。在学校要有个性沧姥,在单位要有个性顺,穿着打扮要有个性滇栋牡,兴趣爱好要有个性然狼。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢强?如果你有这方面的兴趣卡,那么杰德将会是你不错的选择晤簿侠。可谓自成一派的它手椒,凭借着并不起眼的车身尺寸魏、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间攻纲,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车徐纳兑?还是旅行车馈凑磨?或者是MPV九?但这都不是事儿零梗比,只要适合自己就OK犀闲哦。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人煞修次,喜欢接受新鲜事物的他们芜罚督,正好与杰德不谋而合漆容。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐玲兑,此外失,六座的乘坐空间携桃,也足以胜任日常的使用需求缅急。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受念篙搓。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢马归?自2013年9月6日上市以后妻悸瓷,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量通窃捞,力压大众途安和马自达5等竞争对手遣,它用事实结束了我们的疑问逼晨。除了这些谷,杰德还会带给我们什么样的全新体验弯,让我们继续往下看晴斡吾。   " "  若是经常关注汽车之家的话悔腔澄,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生计告,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”九。虽然我们这里并不提GTR纱,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何桑豪藤,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和咐纠环克斯ST茂,令人刮目相看割。与此同时拾将,在秦身上库平唤,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料看、做工以及舒适性表现上的明显进步们邢氖。 外观造型摊:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程莎蠕定,如今已逐渐走出了当年模仿的时代禄嚏,近年来推出的新车型如速锐擞、思锐以及大家眼前的这台秦美,都可谓一个比一个漂亮厕疥静。就以秦来说具骏,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网涝蹿,很是亮眼纹,同时也营造了较高的前脸识别度徒缄。   车身尺寸方面尉挽捣,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大蕾仓惊,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平玖练媚,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)痊惦绥,2670mm的轴距表现则处于平均水平戎。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同瞎,其整体感觉与速锐大同小异算干。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯亮爬,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接菇浑卯。无论白天还是夜晚期浪冯,该车的车尾识别度都非常高恐罚搜。而且内部的光源岗场,除了转向灯为普通卤素灯泡外椿,示宽灯玖发浪、刹车灯以及倒车灯都用得是LED函谱怒。   充电馈、电桩安装及质保/售后介绍煞据梳:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口稿嚼,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包逻勤夯,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电府揭,据官方资料介绍册,充满一次电大约需要5个小时左右毛豌,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)划。   同时雀黎,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩安耍,虽然价格并不贵驾,大约在6000多元铰匈,但对申请人有一定的条件限制俺孩矢,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)锰巫,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)蔑芥,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准侵补枢。当上述条件都满足之后诚边兰,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请碱亩,如果一切顺利匡,最快1个月内就能安装到位并通电使用铃。不过目前革丘节,秦还不能实现快速充电双午眯,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的讹兼侈,只是目前还没有这样的配套充电设备惟讨。   针对秦的特殊性粳,4S店内还为秦准备了专门的维修工位戚镣拾,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务揽穆。其中计,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全脊,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶北,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋缴蘑新、绝缘手套和护目镜等设备琅,并规定在检修车辆时必须两人在场痪疆。以防车辆万一发生漏电矾,威胁到维修人员的生命安全疏敲。   与此同时订翔椽,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里筹剃,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组疯孙。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同且县赎,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型焚麻驰,整车质保为6年或十五万公里蓟焊,电池组为10年或二十五万公里)涛。总之耽,从专设的维修工位晚、专门的维修人员再到超长的整车质保周期察陀慰,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度磺闯屡,而对消费者的购买更是一种信心的保证泞渤极。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前耪,中国汽车市场刚开始发展将搏舒,市面上可供选择的车型可谓寥寥汰沙刷,在那样一个年代比砰崔,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准凭硕棉,并且在之后的相当长一段时间拷纠幸,人们心中仍对它们有深刻的印象痘捣鞠。时至今日菱览,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择淋翠,在数年激烈的竞争中剔青,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下哭推缓。这回鹤,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首烷拱,我们也借这次机会为大家做个全面对比扭,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车期:外观内饰(包括设计和做工)恒贪粉、配置抠、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)办淌酗、储物扩、油耗淮赌、驾乘感受惠潭诲、加速性能粗舜、刹车性能盲汗。同时焊乔捻,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别苗查誊、同价位车型的什么水平疥坡秒。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型革,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元驳廖,目前约有6000元左右的优惠罕,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元颊外,在优惠方面差别比较大皆桅氓,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右吹黔钎,根据论坛中近期的提车价格酚恋,9000元的优惠还是有的蒂曙守。目前嚎菲掠,两车的售价依旧属于同一梯级槐。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致购希秦,只是配备了卤素大灯及雾灯未秋龟,透镜法、日间行车灯这些都没有魂是辖。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系蛙铂田,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置轰,因此我认为两车的配置可以理解眉,符合同级水准讼。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位耿继:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比诫淖,两车的各项参数也处于伯仲之间宛,差别在6cm之内涕哦佬。在车内空间上挠,两车的表现也很接近埂莎,我先剧透下吧技娶宦,结果可能跟你们想象得不太一样窟匹涕。   相信看到这里境乡,大家最担心的就是如果车辆没电敝廓,后备厢是否还能打开的问题惟婆橡。捷达看来是妥妥的没问题切牢,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑攫桔,它的后排座椅靠背可以放倒杀抒,之后即可顺利从后备厢取物秃,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐超吝。   在倒车辅助上睡嗽,捷达配备三点探头炮伸,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配危,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平荷托祈。这里多说一句缅号传,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达擅酪,让人觉得很不大气讽,并且低于同级别的水平伙,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达坏捐,舒适型也可选装倒车影像烩,比捷达厚道一些剂落殿。从普及性上看售短,能够达到同级别的平均水平黔,从功能性上看刺咕,拥有倒车影像的它则高过平均线了崔,给好评猫讳。   两车都是15英寸的轮圈敞田亲,造型上也是各有风味勉,轮胎宽度也同为185mm憾福。从售价上看仍瓜俩,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右哭墒剑,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条罗设。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比缄么尼,让我们在后面的制动测试上见分晓翻毙。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显凑,借着中期改款的机会违,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机奉,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注靖。应该恭喜它瞪婆梳,至少在我眼里腥貉,它确实达到了自己的目标饰懒当。过往凭借动感的外形妻竣、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它衡免担,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点虚。   只可惜夕集妥,刚上市不久的2014款起亚K5稀欺劲,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择捐侣磋,而且它们的价格都处于K5车系的高位蠕火,受众群体并不大险壕。前段时间扔丹蜂,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析梗蔽,并撰写了《起亚K5购车手册》靠溜。文中尼扛凯,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型孩犬,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐厢犁,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色苗傲票。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH勃斑狼,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机绞妈挥。自从起亚赦赫、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后单恼,互用研发产品的例子不胜枚举徐,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度板表骂。该发动机的最大功率为245马力凯漠、最大扭矩达到350N·m欢,账面数据处于同级别的上流水平匡容刹,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机骄对挡、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀浑哥位,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机艾金。   在涡轮增压控官卧、缸内直喷等技术的加持下碳码闪,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m猎田,并且一直持续到4000rpm队场农。得益于涡轮介入较早壤范,最大扭矩拥有宽泛的输出区间青筐光,而且它的油门也调校得比较灵敏幌怠凡。在实际驾驶的时候恕筛,可以感受到它的起步轻快自如呸,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余衅啤分。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比赦崔逛,毫无疑问它的起步要相对轻快一些搁,但差距并不像数据相差那么大魏殊坦。在整个低转速区间窗桅撮,它的动力输出不算直接岗,缺乏一点活力俯,给人一种有劲儿使不出来的感觉板勿。   于是效偶,我把油门再踩下去一点存乌坛,动力突然来得很快喀,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然毒手,毫不费力茎,而且可以感受到车速达到120km/h时绥湃,发动机还有充足的动力储备琶。它的中段加速能力让人满意窗,虽然依旧缺乏一点活力舍,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴千僻肮,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开此。   还是差点意思量尖丛,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感完茨。于是犁伸,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式钞杯,6速手自一体变速箱切换到手动模式仙晨卤,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作每,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的凭嚏。它的油门响应足够快芍卑簧,发动机的动力输出得到更好的释放拳,方向盘的反馈也更加扎实韭犀琳。除了SPORT运动模式外僧,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式复供,运动特性从SPORT法胺剁、标准到ECO逐渐减弱扇抽,驾驶风格也逐渐趋向安逸翟驼盟。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契凛暇,平顺性极高饯科,而且动力的衔接也让人满意技使。若以80km/h的速度巡航稠,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航币疚,发动机的转速会被控制在2000rpm左右垦,对于燃油经济性的控制也让人满意怯。同样值得表扬的是降挡速度拌,在中段需要加速的时候深踩油门储手焦,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出困客良,而且换挡冲击也比较胁菖,不会让坐在车内的乘客感到不安碎隙。   前麦弗逊拔侮靛、后多连杆的独立悬架底盘结构客,在调校方面仍然有很大的提升空间席始。它的弹簧足够硬景腐钱,但是减振器的阻尼不够大狸抛,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底示捌,会有细微的震动传到车内冯咎,以稍微快一点的速度过弯驾肛坝,车辆的侧倾会比较明显辆傅,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳乘吮膊。安安逸逸地驾驶肯定不是问题狠错浩,舒适性让人满意汞累,但如果需要激烈的驾驶的话膳返,后期对悬架的改装很有必要牧。   它的刹车盘相应加大了尺寸酒褪,刹车的力度足够璃掂堕,不过刹车踏板的反馈缺乏线性操。具体表现是硅,刹车踏板的前一小段是虚位滑活,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏峰埂履,制动力度会突然加大瘦窃,需要一点适应的时间报陛巨。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻乃,发动机的声音帆、振动都非常小酷耪袄。然而峭,在速度上来以后梦乱饲,噪音的上涨速度也很快喜痢,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎倪股,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显吩端蹋。   我得承认潮爆毖,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数戊,但在起步和中低速行驶的时候伤魂贪,动力参数上的优势并没有完全体现出来融,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处苗唤散。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价勒胃寡,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”憾苍。当然长策,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型鄙。另外瘦,值得一提的地方是捆扳敢,在动力提升的同时告,它还加入了行驶模式控制系统枯识,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用迁,它的动态性能相对有一定的提升弥袱,开起来也更有活力和乐趣驶。   " "   海马M3去年4月就已经上市了凌遍铝,不过当时的自动档车型只是“有价无货”歉夏蛔,只有手动版车型销售潞猾北,导致产品线还不够丰富护扮。而就在去年11月堕是缮,海马M3终于推出了CVT版车型交,7万-9万元之间的售价衡妙蒋,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求岗嚎。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30饥、逸动呛、宝骏630以及启辰D50等车型倍畦,竞争还是比较激烈的惩。作为一个后来者竟看仑,海马M3是否有足够的实力立足徊搔隙?下面我们就一起来看一看册。   动力爆:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择冷,其最大功率为82Kw问染,峰值扭矩是147Nm秀喘。从账面参数来看封操聘,可谓非常出色工缎,一点不比合资产品的数据差腻。对于一辆紧凑级轿车来说捍购碳,这样的动力表现已经足够应付日常使用了桐完节。    开起来的表现帛剁佃,我只想说这台发动机的低扭还是不够强迹,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”沁汾。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中赏,如果想要充满信心的快速超车蒙勒,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择肛呢经。    我知道会有人问叮,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗胚胺苗?说实话芭然,我觉得大家都没什么区别方,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着秽,也是低扭不够强软椿奋,需要靠高转速来增强加速能力罕。    可以肯定的说逝,除非是加上个涡轮增压器坪。否则的话赏宽,这个级别同排量产品之间的动力表现漏懂提,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同北。我个人觉得滔寞潜,这只是消费者们需要认真衡量的一点变丢,而非全部伤。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在督,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感耙捶农,动力传递平顺连续的特性捅第,有效的提升了整车的行驶品质感煤。顺便说一句臼慰潘,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外洽,这也是比手挡车多花点钱的好处绞。    深踩油门时蒋,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上蔚剃,来保证动力响应足够顺畅箩绅,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内惯楔吠。此外捻挫,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式现护脾,功能性极强始。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现良顷,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后备涪,g值才开始达到最大的0.366g千炔嘶,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内搽那,此时车速大约在30km/h左右赡母皑,达到60km/h用时5.24秒仆登,冲刺到100km/h用时11.45秒并必。    接下来看看海马M3手动车型巩苗,在加速到2.5秒后锋性,车速已经达到了差不多40km/h强,达到60km/h用时5.01秒臣,冲刺到100km/h用时11.28秒搭假,比CVT车型略快铺。如果不较真的话炽巢擒,可以发现二者的差距其实非常心婷恰,相应的在日常驾驶中其实也一样季唬韧。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米痹辆,就这个成绩来说灸咐,它的表现只能说是非常一般刨恫乳。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言滩,它的表现就算好多了渺爬。 责任编辑却捐:沈楠" "   近日携痊,宝马官方发布了新款X3的车型官图侯,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作物教咎。从新款车型推出的速度上来看缎肃秘,我们也能感受到宝马对这款车型的重视伪黎膳。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量士士。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化浦惋。    早在2003年少娠,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章侩潞滴。10年以来崇庐新,宝马X3已经销售超过了一百万辆奉玩肉,自从2010年上市歉济,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作锚。因此鞭董,2015款作为X3的中期改款概,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中品平扒,优化后的大灯组造型掂涂嚎、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰练,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多妒。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版替驮眠,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感得哗。通过官方图片去捅妥,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时校璃奥,也融入了宝马家族的最新设计语言熟奈漓,与新X5一样采用了新的中网边框设计巧仙纱,在视觉效果上更具冲击力疯炒谴。    在头灯部分氨团袜,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光浩救镣,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细鸵共。另外谦,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代涪备跋,配置方面它还可以选用全LED光源每察谷,再加上选配的LED雾灯卜竣,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质痉搪。    新设计的前保险杠极具力量感谅纯嚎,并融合了镀铬邪炬、塑料格栅以及金属护板残,进一步彰显新款宝马X3独特的造型慰。此外挪烹乓,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中嫉莽蜕。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂违免惭,也使整车更具个性化风格剿。    新款宝马X3的车身尺寸分别为秆啃:4657×1881×1661mm炊佃熟,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近称虱,轴距也同为2810mm然许哄,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异孺隧寇。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别剐,从车头一直延伸到尾灯的腰线搔,让车身看起来更加犀利且极富层次感胶男。相比变化较大的前脸侥,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计羚佛,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰却浩。相比X5桅舒,新X3的尾部更加耐看捐邓波,有棱有角的直线条凸显了肌肉感踏,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分躲尺,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守绍策菜,视觉效果并不是那么给力磊。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择鹤列,新款X3也不例外豆胸辽。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板渐款佬、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前茹参、后部的防钻撞保护装置睛埔,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套藐、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂残。此外佛,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致貌。该车还可以选择六种车漆韭撇菊、三种专有的18沧鸵揩、19甚至20寸轻质铝合金轮毂昂侨肖。 责任编辑券间:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车捌泻:Quattroporte(总裁)结皖,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标烧戮遂,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV辉掣拦:Levante鸡藐臣,还在2013年4月的上海车展上晾冕,以全新总裁平台为基础墒、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角哀蚂:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的捆、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4氮枷,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款炽廖悔:Ghibli……   以家族设计为本貉咳,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系皑,虽然定位上已与同名的前两代车型不同什,改走豪华中大型轿车的定位长类簿,车身尺寸长戳、宽涡参授、高分别为4971mm咳洁、2100mm和1461mm串庐,轴距则为2988mm略蜗,直接锁定奥迪A6微、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上激羡边,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo琼、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征陆炒,且融入全新总裁的轮廓特色农,以紧实并极为流畅的曲线都,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格弄赎娟。    于是在车头设计上叫,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽丧赤捎、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩铣胖顶,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面鲜淡,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样瞧趣夺,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计闹,将蜂巢状格网嵌入其中瓦米,且尽可能地加大卿,再搭配角度更为锐利汕苏、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组贺唉哄,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势效。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条怖堡,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏虎沙客,所以厂商在Ghibli的车侧热磊腐,除了保留前叶子钣鳍状孔道防、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外谜庙坎,也师法了总裁车侧的设计邦荚闪,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型灌,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没艘毖耐,另一条线则从前门下方迸出歌,向后朝车尾紧缩烽谭溜,滑顺动感且充满肌肉感实芯锨,并正好可呼应更翘的车尾设计瘟返,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上罚合鲁,速度感浑圆天成酗。 内饰向旗舰看齐瓣,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上禽,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿琴,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同贾、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计母奢勿,也把声控邦、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上船颁誊,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片随随,右侧拨片负责手动升档荤蕉、左侧拨片则能提供降挡芭颂欢。    此外淖搂鸽,三辐式方向盘的前方帘,一样是借自全新总裁的蓝底白字某、双环式仪表盘贰,右侧为红线转速从6500转开始的转速表题功搐,左侧则是表底超过310公里的时速表现翻,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕怪乔朝,可提供显示油量搁、水温侯浑、挡位与导航指示等行车信息劲仟梳,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上菩哪档,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图粕,告知驾驶者目前的驱动状态埔晦冯。    和总裁稍有不同的中控台锰、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟集藕,以及可触屏操作的收音机电台选择茶迫、音源切换潮萍扳、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)黄碍、空调温度抚匡蹄、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕鞘搂偿,空调出风口则移至屏幕的两侧嗡完,下方则为恒温空调系统调整出风量橙鹿镭、温度与出风口的位置幂硷曝,以及音响系统的吸入式CD瓣嚎,设计上较总裁车系更加简约秦炮推,但用料与配备完全向旗舰看齐间,展现了十足的诚意苟蠕。    较为可惜的是蜂弄劝,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm揣套,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm漓,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性届,所以Ghibli的前排空间与总裁相当廉粟福,包覆性和支撑性也非常出色惕。    但是后排方面么、便没有像总裁那么充裕茸定,尤其膝部与头部方面涎,身高174cm的笔者坐进去后稳胁,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已骋舱,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促乐,也刚好替前仑、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何结,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓凄模。 责任编辑透:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”强疾踞,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了褥?后来一看顾窘领,哦稼,原来CC是“Cross Country”逻屠瞪。继续了解发现有点意思榔卉,底盘抬升敌、高功版2.0T五缸发动机恨惠侠,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法壳豢:目前的普遍规律是绦瞳,产品分得越细堕,总销量提升越明显叮。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品敬剩渭,它的引进缸妒,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦诡。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板蹦娶核,主要分布在前脸和车尾裸,从外观区分它和普通版V40很容易济。底盘抬升12mm够痪谢,这么小的数字对视觉效果影响不大萄蓟,整体协调感没遭到破坏谅。    车厢内部混航,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样钾愧保,除此之外内饰并没有过多特别的设计奢曹。之前我们已经发布过实拍文章藏,车身相关内容有详细介绍鞍乏恨,因此这里只是简单提下要点麻,就不再重复描述了仙港。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来害监。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机容伟橡,最大功率214马力了鹿慧,峰值扭矩300牛·米洽刀畅,型号B5204T9羔,是普通版V40那台发动机的高功率版本醋,那台机器的型号是B5204T8拟,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒弥吃,今天会是什么成绩盗?稍后揭晓缚。    变速箱没有变化纹氓颊,依然是日本爱信提供的TF-80SD室练蒋,六个前进挡理起,带手动模式和S挡庙寄,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT适砂,奔驰A级用自家的7挡双离合颠,沃尔沃这台6AT暂无优势锈痘,目前他们还没有新产品投入实际应用梯该,理应加快脚步赔咆。   驾驶筋挺:邪恶的S挡    驾驶部分达,我想说说D挡和S挡的区别申。看起来挺初级的一个话题嘲,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂噶。D挡油门响应迟缓啤拷考,在激发变速箱降挡之前昧荆斡,需要稳稳的唬变、持续性的向油门踏板施加压力疙菊吝,慵懒的降下一个挡位之后凹,情况有所好转虏,动力给得稍多诬到荡,也就这样淋匠。    不满意对吧抚?可以把排挡杆向左扳到S挡含切,切入“邪恶模式”吩。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)帅呵坞,转速拉高1000rpm以上慕具,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来煞乖痢,紧接着你发现油门响应提升好几个档次康,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出想轻,脚踝每动一下纱,车身就顶起往前猛扑一下沉手帆。深踩油门难纠,转速迅速攀升抠蚂渡,跟D挡时判若两人斧痰泄,两百多马力萄瞧、三百牛·米碎虑,在这个尺寸的车身上爆发出来隆踏拴,过瘾饥。    激情过后细细品味樊枢富,这套动力总成有两个弱点需要改进浩卑,一是怠速时振动大贩惶,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动党攀心,影响体验;二是低速行驶的平顺性现瓦,国内大城市经常遇到拥堵用车环境潦,1渤仓、2陆行、3挡之间可能频繁切换拼械,动作应该再细腻些拐栖。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统临,选择“全功能”项界太角,不打转向灯就变道默损不,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道拒霓韶,回正的力度不芯绮椤,如果你想在车流中快速穿梭前进炊号,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争镰挪咎,要么关掉方向盘辅助磨,仅保留振动提示即可邪镶杏。   绕桩喊辱苍:比前驱版好玩    除去上面描述的情况猎公推,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣墓,在绕桩场地很讨人喜欢莎航邵。车头响应比前驱版本积极睦怖,入桩动作稍猛晦,车头好像在被一根绳子拽着走刷杠态。给我留下深刻印象的是刮蓄,这款车的极限要比前驱版高太多庭劝侩,特别看了下磐房铆,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h狄缕。上手容易静惮,但是需要注意别突破了极限胎泛枯,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点僳蒜羞:一旦超出极限餐仆,很难把车身再救回来芬。 责任编辑慧:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7湘扫:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足撅倪?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始副清闷,就一直困扰着我们的问题罕。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题唱胃。马力越大的车就越好么钎鲁?绝大多数情况下答案当然是否定的脐崔。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外罗。随着时间的推移芥憾,我们有机会做这样一个有意思的选题歼。   让我来说明我要做的事情聊:我们有三辆四门轿车茶辑触,合计拥有1657马力色蠢季。看起来确实有些夸张合攻汀,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport嫡踏,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多扔点涡。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S撇队,但是这个570马力的怪物一直没有车娇阶沽,直到我们完成这一特别的测试一周之后镭。我们只能使用520马力希茸,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo蜂功庞,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力妮,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣搔断。   另外一辆是全新的奥迪RS7惟腐多,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎厩斥,拥有560马力的出色表现挠略溶。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8贡楷,在K&N工作室的台架上并魏汾,它的轮上功率达到了479马力谓。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中里晌,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力姜檄伸。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器了,用以获得更多的功率输出挞苟。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候彩,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力另。即使按照宣传中给出的数值褂堂,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG捕,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力到吗。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG蔡,它的轮上功率达到了541马力卢,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力按屋。   另外还要说明一点慌漓逼,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来叫,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本宫,不具可比性哀。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试拜控吾。结果很令人意外殴匪纫。两款加速最慢的车型虱,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h关宫吓。当然最慢是和RS7相比较而言的凹,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速年尼。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录徽鞍彩。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒努城辜。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊烹,但是还未打破我们以前的记录休剖。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底绊,说它慢更像是一句玩笑话块牟,这一成绩实际上已经快的吓人了换。奔驰则要更快一些啸钮屡,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)靛秤,冲线的速度也提升至197.5km/h腹。冠军仍然是RS7的扇膳,它只用了11.6秒如夯库,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平挟聊锰。奥迪的冲线速度为193.8km/h猫扦镣,虽然不及CLS63 AMG屑坟皆,但赢了就是胜利奇。   123下一页 责任编辑玫:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后氮,新款奔驰E级开始变得更具有时尚干、运动和科技气息了够。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此荒散,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机劲晃,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子受硷,主动式车道保持和自适应巡航功能损氨模,几乎能让驾驶者也变为乘客瘸推秽,高科技配置更加丰富赶灰。    于是揪履,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前枢,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了内。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L歇纳甫,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受舞很,在下面的文章中有详细介绍勘燎厦。此外皑埠,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章部话刊。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读挫泛倍。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道诽貌拒、残破衰败的路边小屋目们、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律佃,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富踞抬,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落挞灌哥。身处如此糟糕的环境椽五,却并没有让眼前这个出身自底特律下、土生土长的本地小子屈服鹅:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感汉,但只有经过一番试驾体验之后似胃,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力乏都衫。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的冲湾伙,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分贪创。与2013款最明显的区别来自于前脸中网镶,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形蛇弗嫉,同时两侧向外延伸与车灯相连沟。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化厦。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯稀,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计醋哀,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计镁漂冲。   尽管是低配车型丢,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬戌,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)浪烘老。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车碳味,它基于D级车的平台打造耍叹冠,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条廊,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK柒丹,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT谰,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体娟素龋,不过从近几年的趋势来看德,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香守溯,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型恢,至于其中的原因厢富,从这款车中也许会找到一些答案腔芳。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT坏哺矢?   GT崩,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写皆,维基百科将其解释为具有超长续航里程哆赏澳、拥有强劲动力佩冒、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型锰。可能一提到GT苯挡入,浮现在我们眼前的就会是超级跑车末识,其实则不然棺价,GT拥有着明确的划分准则插部官,举个例子来说辆:拥有着标准的后备箱良邢、配备V12发动机并且内饰非尘缗洌豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车丛纪,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT共纬彪。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”露诧,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类酷,不过要是按照上面所提到的评判标准来看被丝劝,这款车的确还真有点GT的意思哭。在笔者看来淌闻,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的掳矛,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉寥樊痛,最起码第一印象分已经拿到了芬。   5系GT是采用7系平台打造的舍琳?   5系GT的轴距为3070mm乾穷,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同蔡变飘,从前双叉臂跑变藤、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系桨。厂家表示镜,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型跑散,其在外观悉、内饰邻、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同促酿。   5系GT型到无朋友甜?   谈及5系GT的竞品魔,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情忍,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位玲堡,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版裴济。   外观嘿:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚补,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆接涕翠。风云2(详情)裴箍痞、E5咸犁尽、A3以及今天评测的这辆E3措鞭溜,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中踢导,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度掏。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品艾透秽。从这辆奇瑞E3(详情)来看铰歧觅,外观及内饰都有着很高的原创度距吐谭。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间不埔。这让奇瑞的产品线更加丰富锚绵,但也让消费者选择起来有些头疼慷。 外观美相纽:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人态烁,但外观却没有去针对青年人的设计妓瑰鼎,前卫汹、另类这些词汇应用不到E3的身上尽瓣,车身也找不到多少运动感猴憋仿。不过它长得却很容易被人接受偿,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉混。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看省,E3和E5的外形稍有一点点相似纽,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间来饯贾。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化滩。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞闷。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高席,而且非常容易被大众所接受俺檀巴。不难发现哎背猜,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变烂,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头炭。艾瑞泽拜、瑞虎5梅翔刊,单从外观来看都会让人眼前一亮冠爽杉。借鉴是好事需革,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快酬屡,但不动脑子的照搬实在是说不过去熟仆。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧购闭煌,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表题,作为最会制作小车的铃木来说沉,雨燕可谓打开了国内的市场嚎。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代趴绥轻,新一代的SWIFT迟迟没有引入哥典颊。而就在2014年1月18日侠童,铃木速翼特在国内上市厢烹妒,这款车就是海外最新款雨燕的运动版寥俩骋。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后鞠,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏吾阔桅。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表颅沤土:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕舵缄,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件词枪施。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造痴,速翼特运动版采用运动风格打造扯故脾。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm稼,轴距为2430mm孔斜肉。由于基于新一代车型打造茎晌,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些么电,轴距也加长了40mm矮赶睹。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚剐洼,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息疏髓。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16刺娥诡。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新茧胆,包括中控布局麻侵、仪表盘苫活、方向盘等造型均有所更改东僚叫。此外横筹,配置方面新车配备了ESP弓猫场、自动启停系统回胸、USB接口教既徽、运动座椅等配置叛磷。CVT车型还配备了换挡拨片芬,满足驾驶需求镀瞧。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了挺。真皮包裹自不必说雇第,3池暖抵、9点的打孔设计握在手里也是真舒服归部吴。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多乌惨。不用和别人比陈媚,超越自己就是最大的进步笔幻心。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面李叛,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机猴喝列,其最大输出功率为100千瓦入,最大扭矩160牛·米草聚舵,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT火权,其百公里加速时间为8.7秒奔讼鹿,最高速度为194Km/h辉缺晃。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡半靠,相比之下乐趣少了很多舅接陋。 免责声明汲罗祭:本文仅代表作者个人观点骆垛,与环球网无关胶练涸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实苗蒜胳,对本文以及其中全部或者部分内容兽、文字的真实性糕、完整性疲、及时性本站不作任何保证或承诺圭咳法,请读者仅作参考箍挖细,并请自行核实相关内容情锯秃。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车哨,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大劳疾清,引起了广大网友的质疑晒。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验款祁。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注订。于是易车网本着服务网友的原则贤瘦尉,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测贝斥位,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车珊勘,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示兑卵骋。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说扭扒把,您便自有定论通槽。   体验者介绍    前排体验者腾氛:辛毅 身高涕唯饭:178cm    后排体验者惕:旭子 身高蹭反:177cm    Ozel 身高极派:170cm    小娴 身高分内:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准梢排,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高惰。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍勃极。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市多谷,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣谷通丛。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论弹,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆盛,公平公正公开地来一次大对决岭鲸。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明店:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别羡甲,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车冗。所以不得不承认挥评,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值虹雀,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上江脱倘。    事件回顾脐艾猎:    说干就干乡镰唾,在我们决定来一场大对决并制定好规则后虐光,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作趟涂本。根据易车网后台数据的统计来看甩诗,持以上三种观点的网友大有人在闻,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲恐,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案查。尽管是为了对比三者的公路性能哭,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上惫弦寡。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上缔香。    测试车辆傻:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350帮刃。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型棺剔舜,但是奔驰并没有这款型号的试驾车鬼,奔驰已经尽力了版澄,我们在此也由衷地感谢降焦郸,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题郎膜导,告诉大家改款前后的差别潭违培。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5欠唾。因此我们也很负责地告诉各位网友逻富,目前除了易车网梁镜,其他媒体对于新款X5的评测绊突,都不能代表日后国内在售车型绒。第一辆中国版车型为xDrive 50i传,加配M视觉套件哆湃悉。    由于Q7的官方试驾车出了点状况尼够,我们无法借到官方提供的车辆围茅。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持百奶,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型萍帽。    测试场地煎酣:    乐驾赛道全长1.6公里乔讥蓄,共14个弯道撑陇,最长直线段270米伍杏,赛道宽度为10-18米睡,视野开阔酵,无障碍物漆聪册。赛道两侧均为土质路面肩娟衅,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆阜苛,大大降低了安全隐患坝。    测试人员理瑟跺:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑竞童,却要替土豪们操心买什么车涂,这件事听起来真挺可笑捆容竣,因为我实在没法揣测土豪们的心理都。如果说我还能理解花五十万买大切枢武精,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野咖舅,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器椽题,代价是要多花一倍的价钱啦裙峡。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感妒呸毋,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感刨,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望型睫拴。不过因为坐的比较高柏,速度感不如那些贴地者强烈嘲茨,还没怎么着呢就破百了燃疾贺。这大概就是SRT8的魅力轨,很难说值不值得层违。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款湿,车内的配置也都跟2014款大切非常接近岁阜,跟改款前相比还是升级不少嫌潦。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到疽,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系察奠,SRT是JEEP官方改装部门献,这种改装是全方位的背隋,包括内外套件加强仆逞材,以及性能方面的提升诞盘。SRT8就是高性能版的大切诺基枷浇,主要提升是外观套件蜂按锨、及动力系统丸蠢、刹车系统姬笺胸、行走系统等方面瞪。四秒俱乐部为数不多的SUV车型混秤滴。动力系统采用了更简单粗暴的发动机描递,6.4L自然吸气HEMI发动机坝鞋罕,搭载采埃孚8速变速箱米城缉。   SRT8为公路而生盆藕,所以公路性能是它的强项浅伸风,不过Off Road就不是特别在行了骗德雹。大切诺基的7种驾驶模式被简化 禽席讣,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影岸室。 ② 跟之前的SRT8相比森巍古,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的编惨浚,所以科技感和豪华感都提高了不少从棚,跟换代前的SRT8相比粉鹅胸,升级的部分都是实实在在的透。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱疾集,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统峡,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统诲涸,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置鲍抖。  ∧璐墒伞③一百多万的车樊锈氨,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车殴,再挑上百万的车的刺姥郝谅,好像有点吹毛求疵汇朔。首先悬架的设定非常的运动就鲍,即便比较温柔的驾驶方式抨,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极粕,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车辖,大切诺基SRT8并不是一个非乘合适的选择菲小,尽管动力非常充沛宏,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意凹颁唉。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响鞭胜鲜,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺肚仑,但好歹SRT8也一百多万了漓迹,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响下很母。不过之后我们也释然了凌妙儡,尽管这是台行驶了四千多公里的新车舰翅,但经过数个媒体的“蹂躏”尾武秒,光弹射起步就不知道被玩过多少回了悼,弹坑交叉轴不知道走过多少次了拔,有点异响似乎也算正常悍沟。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基春,请点击下面的图片进入试驾文章踏钾擎: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了乾鸥炯,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争菲,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求诡黎。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的赡,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中厕尸。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生归敞宠,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T糜侠权,还是老套路镭渴,直接切入主题淀逞,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹首。 动力对比匠甸:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手少笨,看看英朗GT的表现如何吧菩。这台发动机的最大功率是131千瓦袒期螺,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来倦。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能榔垫渭,当驾驶者在需要全油门加速的时候蜗椿芥,为了获得更好的加速表现焊加,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm缆猛。对比发动机账面参数来看蔷山,最大功率118kw签很慑,峰值扭矩250Nm咀叼桶,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜献。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统棺钒痊,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心护驼酿,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力该耐。   至于传动系统方面浩嫩,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器旦醋亩,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样纷笑卯,都是目前该级别中的主流配置话措按,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现僵成菇,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢钠俄。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器土,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩低,所以基本都出现在了大众的小排量车型上屉溶稀,比如高尔夫6惧、速腾等领。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方信割何,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构霸未坞,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力廖,从而起到提升操控性的目的穷。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架概,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上斑苹窟,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接匹,但通过厂家的调兴拢后壁痪,当一侧车轮发生颠簸时肉密,对另一侧的车轮影响会比较小些锹测苇。   小结汤棱:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多韶盖,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出脚。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了半晦,至于优点这里就不做过多介绍了堪季捶。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调欣穑后英朗GT更偏注重于操控性话些。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时盖,见过后车追着拍照的烯,见过开我边上向我打听价格的贯泼,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回鼎姜。我坐在这辆路盛E70里地峨,被注视得有点儿不自然夕虐驼。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣脸陌哨,我琢磨着稼,要不要让他进来看看蛇夹。要不是我瞅见了绿灯亮起抨,我真就这么做了茂晚硅。对不住了朋友旁顷惰,这次没能让你仔细了解它蚊,不过我希望你能读到这篇文章说啃。   不用否认挤,人们对美的好奇与渴求与生俱来福刃,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣牛磕挟。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗庐寞。不过在这些人之中沛,有人会终生恋着美人环桑忻,有人也会为抱个花瓶而后悔籍汝。如今打造足够美的外表来吸引消费者剔库,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情赦,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70逞手,但在这之后能否一直爱着它鄙氛,我认为是一个很值得细抠的问题攫行猫。   ●外观大气暴耿、美底卯,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时欣壁,我还以为来了辆捷豹蔬,赶紧跑过去看发现被骗了虱墨。不过我并没有觉得失落忍媳,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观棺,并且从设计角度看簿悼,它在借鉴与融合得方面都很到位堑仍寒。如果这张大嘴能够做了镀铬处理煎快,我对它的外观设计就100%满意了红骇。这事儿对华泰肯定不是个难题酥筷,您看看宝利格还有华泰B11骗飞幌,都有明晃晃的格栅薪橙烁。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位驮镜:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中儡,但绕车一圈后我发现炔溪磋,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了么。咱看看数据对比露客,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手堑蓖矢,可以说在各种数据对比上电卡碌,它“不是第一花磕,就是第二”晾殴。虽然在宽导贤膘、高和轴距上没有做到最大秋,但也不过是一两厘米的差别讼掇,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米难系叭,这就让它看上去大气许多涝。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上狡。   打我接触这辆车的时候绅惩祟,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光稗骸。在这样的目光中相汀庭,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期贿。面对“屁股高价柯、尾窗窄”簿肪厩、后方视野不理想的路盛E70时赋,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车昂好搬。先不讨论这样有多麻烦了捶,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作撇茎,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧滇?这点让我心里不太自在献把,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲矫督,是个应该有的配置负科戮。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上檄盯,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色粉抚。而随着国外皮卡文化的不断渗透梅畅欺,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型狙,去跟进时代的步伐郝把。为了迎合市场的变化及用户的需求衡泰蓬,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时忱,开始注重宽大饱满的外形设计绍徒,并增加更为丰富的配置鞠。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型伸蔑舌。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾雾隧,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)搂。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗帘,整体的风格带有一股阳刚之气催。在车身尺寸方面杠,它的长/宽/高分别为染扫涝:5310×1812×1775(mm)缮搐愁,轴距为3100mm琳马。威虎TUV并没有大小双排之分舜峡花,仅提供了一种车身长度汗。车身侧面的线条也很平直春显,外扩的轮眉使其显得更加饱满棘厘。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正羚迪褥,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感匙。大灯采用远近光分体设计奋,其中近光灯还配备了透镜虾茸色,不仅更显精神龟路,而且还可以起到聚拢光线的作用窟蒋搽。镀铬材质包裹的后视镜很显档次晴旧山,遗憾的是奔龚,集成在上面的“小灯”只作装饰作用艰敖,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯疏官,并且后视镜仅为手动调节前。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架姓拒狈,并且还可以对驾驶舱起到保护作用枫,非常不错碌蜡。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点侯,至于货厢外侧并没有再多设置敢。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)纬建雇,在国内皮卡车型中算是中等尺寸锌颗。另外衬拢篙,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”冻徘羌,不过据厂家介绍构窍俊,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”眷括品。对于皮卡车型来说逗,这项必要的配置还是很厚道的潜峦藐。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山怒,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气扛吨猩,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地纽。不过绥煎艇,今天我来到这里并不是为了滑雪珐,而是为了求证一件事情崎玛:有没有一辆车廊写荤,既能够带着一家老小舒适地出游危谎炔,又可以不惧冰雪镰,在冰天雪地中步履平稳地行驶驹蓬蓄,同时价格又相对平易近人呢悉视?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求辨,那么就让它拿出真功夫试试吧脑。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)难补甫,从外观上看湃婪回,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别搜敝,19英寸车轮显得很有力量感炕拉,也与动力总成更加契合;其它的地方拒,也依旧是酷威的老样子沸,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿鳞,甚至还有一些精致的感觉戌皇铃。总体说来郎扭,尽管算不上全新车型谈,但依旧耐看膳冷概。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面嚏睦掠,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了儒是路,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中缄鞭范,动力响应良好罢,易用性好欢翁勺,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分某图娩。当承载着全家出行时缴,既不会出现爬坡和超车吃力的状况垮及,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适敬赏桶。   至于酷威3.6L的内饰方面工,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)戏瘁,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”叭氨钮,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节讨会菠。   除了动力系统教娩,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式勃播。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器丁事苹,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动暇矾,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴拢阑古,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施入。动力分配完全依靠电脑自动完成嗅,车内没有任何人为控制的按键和旋钮砰患。   有了四驱系统钝闲橙,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳般。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎堤刷丢,具有更加粗大的排水通道冲涧,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”全狠,冰面行驶性能更加出色两叔塘。此外卜,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜绦,胎面中央多重“Z”形花纹盯、针孔沟槽设计骨、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性湘道乖。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息错啊,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间恨,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情加膘。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3心翘洛,它的定位低于1系沥。但是骇,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步雾轮唯。另外囱皆,它也提供了i3?REX增程版本虾久,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机盆畅,扩展了这款车的最大续航里程荡邯僳。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试侍木颈。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流艾继。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合绊拦蚂,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合付惫。   宝马有没有提高电动车的标准脑火?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协牧伙?让我们在接下来的测试中找出答案玲抒。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式午舅伦,宝马i3的行驶里程可达88英里苏鲤。相比较而言冻内菏,?Ampera可达30英里诵,而普锐斯可以行使约10英里卧。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电盆,i3可以更多地使用电动模式陶谜鲸。而增加了汽油机的动力系统沏,则使三款车的续航里程分别上升至160英里亨袄浮,357英里和505英里猴。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大册烂苹。这台车约五英寸高糜,而宽度几乎和高度一样凌罐,与低矮流线铺,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比诫。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能健。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力盲谎烽,我们没有所需的充电站?搐瓤芍,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式蛙顶。   此外方朽,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容容。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名巫峡:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车臼娇甲。它内饰精美诚练雌,融合了许多先进的科技凭刑亨,它空间宽敞滴拼,驾驶体验一流擦钦。但这种REX增程版本无法替代传统汽车馁卢,它仍然使用汽油机沛秀,以作为电量用尽时的保险瑞。   第二名德绵海:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好瓣瑞恋,科技感十足朴,而且它也能胜任舒适的长途旅行羡盒。   第三名媒窖:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款探,它最大的优点就是充电迅速猴叫,性能可靠凸尼。   然而孟畅,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋郊瞄扩。(实习编译荣位:徐旦?审稿覆:刘洋) ? 免责声明版权作品扒券,未经环球网Huanqiu.com书面授权迪,严禁转载授娠,违者将被追究法律责任凡贩妮。责任编辑箱:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车蹭似,应该说是倾注心血入柯篮,在技术平台上都有可圈可点之处嫁洼,源自萨博的技术是其最大的亮点救。我们所试驾的这款2.3T顶配车型阮,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作赎题。在外观和内饰上痞,这款车基本上符合主流中级车的一般水平抛禄,在动力和配置方面也还是很有性价比的屠。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说赌坞抡,绅宝的外观原创度还是很高的恃,并没有刻意模仿什么车型葱阀刺,但我们会在这款车的细节上看到份画,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法牵。且融汇的比较好妓些,并不是简单的照搬照抄趟酪虏。这一点值得肯定泞认,大灯的设计十分犀利孺凌借,鹰眼造型也有较强的辨识度娩。LED日间行车灯比较醒目寐蠕,穿透性不错将。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表雌碱:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感膛创雌,也很紧绷旁扔梢。看起来运动感不错寞,但前悬和后悬的长度较长短的,看起来有一些比例失调健卵别。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些认铃井,在视觉上看上去会更紧凑动感纷叙。轮胎的规格还是比较高的差哇店,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能村亢亭。   车尾的设计比车头更简洁一些咐,尤其是尾灯的轮廓邦,设计非常成熟旗既。和宝马新款3系很像和但蹋。除此之外缸娘挎,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感畅。   本文导航郊匿:" "  “卧龙凤雏叹泊,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口蔷焙,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后丛,便有了三国时期的三足鼎立炭涵汲,如今我们的生活已经远离战场的硝烟鼓弦免,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车适订弧,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国船苹肪,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出辣稠,越来越多的厂家开始注重国内汽车市炒场,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹江,然而坊间始终流传着这样一句话疾背棋:“得中级车者得天下”;是的盟陶,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重砍安惨,今天我们会为大家带来两款重量级车型噬隙,它们能否为各自的“主公”平定“天下”架闪,请大家继续往下看碎腻。   看到这里大家肯定已经有了答案了叼宏,没错芥哎,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L洛,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉筷,那S60L是何方神圣诽乐领?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型徽,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花党蹦?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版盼喘暗,厂商指导价33.49万元彪,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型倡蒲卧,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热棘毯纺、后排座椅加热棘病烦、并线辅助对蹿、车道偏离和自适应巡航等众多配置辅啡接。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中潍,即使不看车标癌,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃尸毕,哪个是奥迪料。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的滔嫉毋,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现录逞傅。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统逝屁,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动掣卵,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停澈曝示。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性堡崎剂,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角蹋敝饱,使夜间行车更加安全梨。两车双色的外后视镜造型别致涟监困,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光灸描赎。   既然都命名为“L”的长轴距版车型但,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色艇,至于乘用空间如何膜,我们将在空间篇为大家详细介绍巧抚温。两车都采用了5幅式的轮毂造型貌,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力晦,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳千斧茫。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计隶馆肆,整体方正的设计略显稳重伯。后尾灯的设计两车可谓各有特色省庭,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似囤诚,设计感十足陡辛,而奥迪A4L的尾灯更加修长吾,视觉效果出色撂。天窗不仅能够增加车内的采光褪梆,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出摄倒太。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉姬剩倘,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心篙仑,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习伴标蜡。   本文导航日筐:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车溯祥,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间脑,配置也能满足一般家庭的日常需求观如。对于这个价位的小车来说叉香,最吸引消费者的无疑是打眼的外观书判,在这方面鸡凸苯,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮顺股谱,就算是与它的直系前辈骐达相比书斯,也不遑多让簧捶籍。然而作为一款家用代步小车项坚,它也并非完美翻藏却,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高皖,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外乌奸巫,车辆本身并非进行任何实质性的改变掏磷跋,跨界的概念噱头大于实际档。 "   技术革新日新月异的今天吐,车型的改款换代再常见不过假香,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变苍鸿皖。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型讣碱法。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变塑毕随,同时在动力方面也增加了1.8L妹停。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万徘磺,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势腐。    新奔腾B50是一款自主品牌车型铆,但它的实力不可小觑呵汇。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌视低。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动讥、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型烂。既然实力不容忽视罗横轨,价格又有优势寡莫,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机伙鸽髓。" "  版权声明少秸:本文版权为网易汽车所有乳,转载请注明出处庆心呈。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星庞表撩,全新的品牌全新的车型屠裂胎,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比簧撩齐,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的富孜撸克斯瘁,在2013年讣荩克斯的月销量已经逼近3万辆/月簧径,堪称是这个区别的标杆级车型撑客,观致3要想在这个领域取得成功竭囤,不可避免需要跟标杆车型来一场PK书鼎税,看看是否有优势能吸引消费者关注艰垢搏。 外观风格各异   先看外观方面睫滔羌,观致3展现出大气得体的风格湿卡甸,不像速腾那么沉闷单调羚,且有着自己的灵动个性;而付陆剩克斯则是完全偏向运动化的风格建澎适,典型的注重操控性能鸡渴搽,突出驾驶快感的性能车型疽烧,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型捅坛,与观致3区别明显翠。两者主要是风格差异戮,外观上分不出优劣粟,而就装配水准和油漆喷涂工艺上培衅疯,观致3丝毫不会逊色于干位悸裕克斯车型判贿耿。 尺寸对比 车型名称 富敖馑ィ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上骸桓,两者也是平分秋色吭温痘,车身大小相仿洛锨入,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势糕惰,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上材棋春,观致3要大于讣纳迹克斯焙,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞冻吓图,尤其是腿部空间较为宽松徘翘,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的盖渑Γ克斯在后排空间布局相对紧凑峦,而后排空间也一直是各代改咚龋克斯的软肋普零。 价格对比 复钇遥克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上娠陇,付忍ぃ克斯则要比观致3要更大一些低钢,在不放到后排座椅的情况下媒池叙,钙克斯的载物容积是530L八处腻,而观致3只有430L萌沙,100L的差距还是能装多不少东西的弹。而在需要有更大空间的时候桐,两者都可以放到后排座椅们豌,放置大件的物品钦何遣。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间盲咀的,观致3和傅ㄆで保克斯三厢都是11.99万起步舍澎,以下我们将重点对比这两款同价格的型号浚。而细细对比价格表可以发现熊,要选购自动挡的车型玫坡,复埠纾克斯最低仅需13.09万祁,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合涝绰腔,观致3则需要14.29万汝档肌,这个比起副杆菘牛克斯有1.2万元的价差浪,当然在内饰配置上会有其它差异快滥顽,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言斥,可能赋衙婊克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些渤庐宦。 挑选合适的爱车还蹋,看专业导购胯毖令,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么桓奴?   扫一扫些挺,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚发峡,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆幻店雾。风云2筐诗力、E5辟淌、A3以及今天评测的这辆E3炉播遣,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中蔫掣峰,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度华。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品家。从这辆奇瑞E3来看焦佬,外观及内饰都有着很高的原创度税。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间蚀箔洼。这让奇瑞的产品线更加丰富第面,但也让消费者选择起来有些头疼慧率。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的棋岗,也从来不缺少“明星”埂侗毒,“沉稳绅士”大众速腾械、“狂派斗士”福特柑吡欤克斯等都是热门且销量稳定的车型分讹,不过要问哪款车型最近销量最高钮俄品,还要数“逸派高手”日产轩逸宿秀,它已经连续两个月销量突破3万春,坐稳了桥车销量的头把交椅庆筋倪。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡挺秆,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢睦沙?下面我们把两款车型拿来做一次比较吨盟邯,或许能看出一些端倪袄扰戏。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万纶,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万赁廷,入门价格上强陀唯,风朗比轩逸高出2.08万元瑟,表面上看价格堆釜凉,轩逸占有优势沥差豪,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型暖肛琶,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元草雹,这样看来洁磁际,风朗其实只比轩逸贵了2800元琶矛,等国产版风朗出来后隧,风朗在价格上反而会有优势也说不定搜口。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市途,这款车外观与内饰变化并不算很大脑,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一清黑便,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7敌泰,下面我们来看一下穿。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表颂:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观揭,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格恍滩孤,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹谋穿。质保方面饲劣,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力纪。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表履:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机晤笛劫,最大马力已经达到了170马力梢勺剁,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟么嘿。变速箱方面咀,逸动采用6挡自动变速箱红驶,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱挞拢,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色惹刑汗,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些悸丰。 免责声明痹卜:本文仅代表作者个人观点刮轮嵌,与环球网无关硷腿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实龟,对本文以及其中全部或者部分内容江、文字的真实性熄蓄、完整性寒糠、及时性本站不作任何保证或承诺纲度芜,请读者仅作参考泼村田,并请自行核实相关内容梅刮删。" "  近两年绰,自主品牌进步着实很大泡,无论是从设计方面抒儒侍,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升瞧,甚至可以与合资车型媲美挝,山寨码邯、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式海。在10万元以下紧凑级车型中耙甘吝,更是自主品牌的天下鞠碾庐,凭借比合资车型更为出色的性价比痊,吸引了不少消费者的关注朴菩身。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市歪,一经推出便受到了极大的关注炕惠踞,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力腾。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型涣,包括动力在内献,新车共有20项升级梢,本次共推出8款车型梦尖,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款配,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型南,售价区间为7.49万-11.79万元贾。   比亚迪作为自主品牌的又一代表署卯,近来也是频频出镜迁,与长安逸动同期而出的速锐更是以“遗干门牵控大玩具车”的名号名极一时返攻。速锐共推出了9款车型沪,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款爱蔚负,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合稗,售价在6.59-9.99万元之间轿长。   单一来看郊蠢巳,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品检,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较色陪努,看看那款车要更“精”一步萌狈。" "  新君威变得更好看了行硕,配置也进一步提升帕驴,新加入了一些科技配置草,比如智能交互系统全虑僳,BOSE音响等等梨。这些都是新君威的改变之处纪。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型细裸软,售价24.59万元夏,作为一款定位中级运动型车的新君威敲解瞎,品质感一如既往百,操控性也非常突出讣。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威攻干,以下简称新君威疯吧,外观相对于老款进行了必要的改变辫,毕竟老款车型从上市之后碳罕挂,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳淀穗,新款在大灯齐杭横、进气格栅凳孺吃、雾灯贪、尾灯浆扛、前后包围都进行了细节的变动膊氮。   在新君威上镐劳,使用了传统的按键式无钥匙进入系统相,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统丁,在操作上没有太大不同楼拌,轮毂方面撼,新君威使用了十八寸双十辐轮毂钠心,轮胎品牌依旧是普利司通愁锌散。侧面造型基本上没有变化妙痕,侧窗所占面积依旧较小七。   车尾的变化还是比较明显的计揣,这主要来自于尾灯的改变康清顷。新款尾灯全系标配LED灯铜蔼罗,并进行了熏黑处理翟。尾灯的轮廓样式更加犀利涤,个人认为要比老款更好看搪。除此之外叼蓄雾,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化季,牌照安装槽的形状变成了正梯形八浑谦。   本文导航汗局怯:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击盟称违,颠覆传统的外观墓,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环矩辫,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV搪啦。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5奢,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型纷焚,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机刃,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆孺,足以证明其强势的地位谩和。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市妮,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠罐膜。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强廓心南。(温馨提示崔稿:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版圭颇显,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准涣呈俩。)   自由光基于全新CUSW平台打造垒,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭闻莎,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅瓢从歉,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强膝咖。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致拍,圆润的造型是其给我们最深的印象吕。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网奇,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线刹检瞪,显得简洁利落句。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条习,显得净雅别致谢。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同鹤,主要表现在其大灯的表现形式上泪。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球揭,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可揭巧。两车大灯配置基本相近诚哭桂,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已吩。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助妮哄,车道偏离预警系统垮蛾尘。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围沙鸵烩,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗缸膊,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅健。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势沃徊,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势礁检。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话蔚刊昂,其尺寸差距就没有那么大坪充。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡晾,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁酣,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起坞蹈。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同袄显博。奥迪Q5采用两边单出的排气管扣说罚,在气势上略胜自由光捐橇扳。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道篇,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型泼莎,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部盾,磨损线束保护层谷陈,存在导致电池损毁的隐患新。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日既枫,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知擒碘核,称9124辆V200受此次召回影响跺朽。长城汽车正在邮件告知客户隆哩讲,并建议联系当地经销商进行检查维修沁似梗。   据悉币宏腑,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转缝,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽缔车。”更有甚者灌氯,线束可能会内部融化凛。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说睡撇,目前已上报了数起线束故障撑嚼,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转闯秦豆,不能够给电池充电干,车辆也无法启动深妻呻。”但这一故障并不影响汽油版V240车型饺贪,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束琼加炼。   克特里尔先生称翠贯卯,检查故障预计用时20分钟篱,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟定集。如果绝缘保护层磨损严重蓖纲兄,线束已裸露剑,则需约两个小时以更换整套发动机线束怯。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件寇膊函。此前牡怒模,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回判淌,2010年又因手刹故障而被召回炽。   2012年秆曙创,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回酿阮,长城V系列也在其中坦。当时办,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片乳,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸牛。然而描,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片蹄币头,更换车辆共计超过1.5万辆锑粕萝。  」退饶稹(实习编译肝够田:王萌审稿稀推:刘洋)   免责声明版权作品碍,未经环球网Huanqiu.com书面授权临匙,严禁转载纳,违者将被追究法律责任刻肥偶。" "  随着经济的快速发展寺啊外,购车群体的年龄层次也越来越低瑟阂甲,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用贬僳倦、省油抖竭,而是追求个性和时尚设计空。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型费笨,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一寡盗核。作为跨界SUV鹊颊,它们在造型上将年轻识勘垢、时尚展现的淋漓尽致幢趣套,完全符合年轻消费者的审美需要肠础。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比九,来看看到底谁更适合你街。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV沟孩,相比2012款变化不是很大幸,只是增加了配置和车身颜色兼描。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版刀蔬,售价分别为21.98万和21.47万蓬。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV锰雾驼,但风格却不尽相同次眠莆。斯巴鲁XV外形显得干练稠,车身线条硬朗凄吝,富有力量释视,越野味很浓踢。而标致3008外形偏向都市化设计混,饱满圆润的车身凸显时尚感桨同灿,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些稻秋拖。   车身尺寸方面有所差异瑟郡弘,不过并不明显搬篮。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)徽,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)模鼓。斯巴鲁XV车身更窄墙,同时也稍长一些劫棉。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置壬共极。   斯巴鲁XV采用六边形的中网幻,加入蜂窝网状格栅运动感十足劳饰。而标致3008采用半圆形中网伟硼爆,镀铬亮条包裹显得很精致鞋汞瑟。两车前脸分别展示它们不同的风格期谴监,同时都包裹塑料黑色下包围漓拱僳。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯悔巧闪,远近光分离灯组设计悲,造型普通歪,配备有示廊灯碧闺。标致3008同样采用卤素大灯洁鞭蛇,不过加入透镜句,不仅聚光效果好受紊衔,同时美观性也不错显巴。另外备购,还配备LED日间行车灯绢桂水。   在侧面没,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计谅尖,比如非常倾斜的A柱常,同时将后视镜位置后移处付,留有三角窗减小了A柱盲区岸。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料督,有利于减少磕碰的维修成本突。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎鸿檄狙,注重舒适和静音性灯穗,双五幅轮毂很有张力拒卢热。相比之下屁痊,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性衬邪,与黑色下包围搭配运动感很强烈蚀扩导。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎多贡渭,同样注重静音和舒适性匈彭系。两车的备胎都是非全尺寸设计拢靶疥。   相比前脸精瓮,斯巴鲁XV尾部更个性锣共等,辨识度较高唬。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型睹,镀铬亮条的运用增添了质感接疆。 标致3008尾灯加入LED灯组裁蛋,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组辨,但是块状尾灯造型很独特混蛋。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像裙,标致3008同样配备倒车视频影像褥深边,另外度臀垒,还配备前2/后4颗雷达探头踌捻腑。" "  在过去的一段时间里爱哇蛇,钙鹎婕疲克斯番急乘、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置秘晌酚。时尚动感的外观迷、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性娘梆卉,成为了年轻人群青睐的车型凰筛。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型伞,科鲁兹掀背车则是新进的一员迪错,它所要面临的是一场“无言的战斗”瓷蝗。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了逞维,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出逃拓夕,但却带有美式车应有的力量感互掏群,总体来说它的设计很适合国人的口味咯。但从最初在国内销售的科鲁兹来说斡,其三厢设计有些过于保守割衔,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间吕蹿丧,为了能够扩展消费群体趟,推出两厢版是其最好的解决办法江滥峰。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话洛涉沮,你几乎完全无法识别它的真身盒瘦滑,因为它与三厢版保持着高度的一致性能。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组律朽壤,很好的诠释了彰显力量感的诉求涡。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后桔,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接光施,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些嫩钞翁,所以从视觉上给人以更加修长的感觉仕沧,但实际上它比三厢版短了不到9cm苫摆。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多镭莽柏,后窗与尾部的衔接并不生硬乓弊,拐角的折翼恰倒好处讹,为尾部增色了不少什晴薯。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计慕垢,在样式上显得更加简洁睛,只是与自身前灯组相比虎,在棱角的刻画上有了明显的削弱隙尉。   本文导航廖:" "  提起之诺篮阑嫉,很多人都不知道是什么品牌叹绕,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌睛,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的瞎恭芦。只是之诺定位于高端合资自主品牌彪到,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式翻眉,那么它的首款电动车1E表现如何塑?以下文章为您揭晓沸。   只租不卖负饰?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务赂鸵,包括车辆租赁胶汀、充电设备勘察安装圭凡、车辆上牌郊揭、车辆投保焚废、定期保养悄菏潍、故障维修鲜净、道路救援潭涎、检查维修备用车等纳驰,通过这样的商业运营富淘脊,能够促进新能源车在中国市场的更快发展瓣。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车炯童抽,它的卖力需要大家自己去发掘哎多吝。不过在发掘1E精彩设计前居,请先忘了宝马X1寝,否则你将永远欣赏不到1E的美散尉控。其实1E最出彩的设计在头灯裴桨,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感息摄。   不仔细分辨的话菱攻,很难把1E和X1的侧面造型分清读羌腻。不过1E拥有自己鲜明的特点顽失档,车门下很宽的镀铬饰条端篙失,和没有行李架的车顶沉幻。   相比车头和侧面惦鬼粟,尾部就让人感觉有些欠妥了荡,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分部呸懂,并且加上了一条较粗的镀铬饰条锯鸡斥。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车豌。   本文导航快蔽:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说烩,奇葩的中文译名焦喇咸、“野性”独特的外观以及较高的定价菇,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议惊。说起野帝我们不自觉的想起痕,同样在以国产车身份进入中国之后匿甭百,“改头换面”的法系SUV标志3008隆,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类食,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”乖。当然悼吐,以20万元以下的车型作为主力军溉碧,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一现。那么下面我们就来看看勃冗,这两款性格迥异的德捶邻、法新生代SUV之间究竟有什么差异携唤,各自的特点又是什么湿驹? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别精怪亲,首当其冲是价格方面的不同疆姥,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合申,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势档,不过差距方面不大基本可以忽略期疙,两款车可以说在同级别车型中表现优秀螺挠。动力方面的表现也近乎相同韭敲凑,只不过大众7速DSG僻猎瞧,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配瞳,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些随剐贯,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一物讼坚。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔篙冻,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰澄肋泵,湖面之上也已堆积了厚实的积雪朔吩迷,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上工仆。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激乃,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景电妊,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试狭。闲话少说鳞,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜崇。   这次试驾共有5个科目盗查,分别是1.傲虎—终极绕桩痕慷,2.傲虎—冰雪连环锈粟上,3.傲虎—短道拉力测试然,4.XV—戏雪乐园距,5.森林人—不规则路面自由行驶人说。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同淀卤,MPV表现出相对冷清的一面督,尤其是中高端的商务MPV录惦,几乎屈指可数洁,除了老牌的别克GL8外瞳伞,似乎很难让人想起更多车型透被。不过在这个还没有完全饱和的市场里案视傻,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅卑谩得。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮咀思,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢深酮添?这就是本文将要找寻的答案昏绞。   12款艾力绅有2.4L 5款车型却灭莫,售价28.38万元-33.58万元建,目前市场上有近2苟、3万的优惠幅度换。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型连,官方指导价31.98万元辅。) ●外观解析   从造型上来说缺,艾力绅算是开创了一条新的路子粱辜笆,没有过分使用一些夸张圆润的线条斗,车身轮廓棱角分明老鲜暮,有着很强的视觉冲击力欠潜透,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别酿扔,此外阜,艾力绅还装有一套大包围放踩僧,颇有几分运动风范该脱,也有着一定的改装潜力慕尉酷。   盾形的中央格栅有着不错的层次感敞嘶,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目磐偏坤,中网与宽大的前大灯连接在一起肚,营造出一种大气晤、动感的MPV形象嫡。   艾力绅A柱采用黑色设计墒桨,且A柱的倾斜幅度较大桃挫堤,棱角分明的线条从侧面来看更为明显睦,总给人一种方方正正的感觉挨倡,后视镜尺寸同样不邢勘尽,与整车的风格很搭放葡,宽大的后视镜提供不错的后方视野棵仿蒲,保证了行车的安全性与舒适性赴士李。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感取返,当然啸守函,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现从,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手聚贾,侧门就会自动缓缓打开短黎晃,此外虑繁,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关穿距奶。如果对此还不令你满意的话许,通过钥匙同样可以夷椋控侧门临评等,确实有些高端大气上档次虱铺。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm掀斑侈,轴距达到2900mm棋珊搂,尺寸在同级别对手中并不占优势侍洛,与GL8相比急拣,仅仅在高度上略强于对手炽徐,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势陶祈。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计凭时,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果欣露。整体线条依旧硬朗混峡,尾灯加入了时下流行的LED元素山累醒,为其增添几分现代气息蜡。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及特,人们购车的选择可谓越来越丰富其滇寄,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择拣,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过侣琶,可见国内中级车市场竞争有多么激烈沦,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5仟冗,他们能够碰撞出怎样的火花嚼记,请大家继续往下看雌次。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表恐崎:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出叔,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比澎窘扫,由于这两款车型出自于统一平台打造寝俩拨,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲妈醋肮,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间墓其。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题写,你可以说它带有侵略性缺屁接,或是富有运动感鲜,也可以说极具视觉冲击力竿,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突碾篓杉。而K5也应用了与智跑林酞、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计磨,使其拥有了明显的家族特质纹肛辜。   运用Fluidic Sculpture的设计元素课戌乳,极力打造出时尚与动感的流体车身庆戌千,在驶入眼前的一瞬之时色,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象谐。前脸的线条设计十分紧绷驼倍欢,大灯组与前包围向中央区域靠拢琼式酪,展现其动感的一面想弗。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合翟赐嫌,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势枫串,抢眼的外型加之迷幻的光线蹿练,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽鳖匹呈。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着拳解叛,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力鞘纪充。   第八代索纳塔不仅外观时尚德韶,灯光的运用也颇具科技感屋菏嘎,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性说,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯娶讥涤,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步冷韦。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计还姥寿,显然这种的夸张设计骚袄疥,使我将其列为变异的种类坡棉瓷,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用瘟靶,多折线的应用也使尾部更具立体感饥靡恰,同时对于运动观感上也有显著的提升煎,由于K5搭载的不同动力总成酱肛,2.0L车型配备的是单排气设计戏较须,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感程陪。   轮毂也是一个变化的重要部位拨措券,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面供。根据配置不同急闷捌,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分狭,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎筹舞,该系列轮胎偏重实用性老潞蜜。作为索纳塔的尾部辑,基本没有大的变化蹭,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示京溉,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点具棵谓。   本文导航两:" "  每到年底佩被勺,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾东燃氯,地点也大多选择在北部寒冷地区钉娃。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣频朗醛,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性告降褥。在临近春节前夕加薯捻,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现扫。   延伸阅读欣:   之前被羞,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间妈,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读绿窍,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容奶卧辈。   酷威采用的是电控适时四驱系统攻,中央为多片离合器拔,由电脑控制来分配扭矩趁,车内并没有任何切换按键敢势尽。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动箍港岔,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴酒,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施刻爱,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶库迪粒,如果想要挑战一些极限的路况的话建,酷威还是不具备这么大的优势的烩,因为不具备限滑措施姜温,至少在脱困能力上会有限制性腐密。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎勺嵌港,采用全新发泡橡胶技术康孺,具有更加粗大的排水通道逃吉,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”靖跺,冰面行驶性能更加出色丸,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力岗。此外迷挥试,中央多重“Z”形花纹承谢蛊、针孔沟槽设计箍系、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性桥。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机疥省杀,最大功率206kW/6350rpm壤,最大扭矩342牛·米/4350rpm圭铺啼,在目前的大切诺基上缉、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载恐,但是会有不同的调教膛。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器汉惜己,我一直在想佳程习,未来会不会推出ZF 8速变速器呢贤?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV哦,我觉得这个可以有仙奔,至少不会和其他车型有太大的冲突港恃俯。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖继恃室,路面上的车辙也是压实的积雪倒萍聘,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度蛔固间。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用捐,只要不是过激的驾驶行为顽,基本不会出现危险状况烧。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候放倍脐,建议最好将挡位切换至手动模式撮,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速畦,这要比才刹车安全的多犀慷,这中方法同样适用于其他手自一体车型台。   本文导航咕穿风:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢变、充满艺术色彩练冠,或者是有着一些与众不同的操作模式戊。而这辆2008则告诉我们蟹涛碍,一旦法国人在拥有自身优势的同时础荒,再把务实两个字加进去锈,那么可能会让其它对手感到紧张尘蒙。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置叙啊,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注肃炕: 由于本次活动仅为简单的静态体验伎剖,场地和车况都受到一定客观因素限制饲忍怂,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分拳,至于其他更多相关信息镐倒,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上纽板,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型绕,作为首款引入国内的小型SUV邓,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上钳缓搽。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来挎,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近埃。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)菜耙冈,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜踩脸净,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿挟。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一氓钠。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置女俏,对消费者很有吸引力揣。作为一款紧凑级市场的生力军车型记,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型簧悄昂。   观致3共有6款车型芹,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型持低,售价为11.99万-16.79万元区间贾辜琉。因此的人矢,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较竿殊搔。对于中国的汽车消费者来讲呵毯桃,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的柏么示。要知道自2006年上市至今徽栓扑,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主驰霓尉。那么挽切,作为一名后生的观致3骇,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢吩惫涪?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼石黔。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中蚊瑞,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价杭:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价沪瓶:16.78万元)来进行比对勾。由于两车的售价只相差0.01万元睛嚷,这也令比对的本身相对公平一些偿。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间湿碴,我们测试过高尔夫7顶配车型献,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现锚汞晨,跨级的配置也令对手望尘莫及花强。但这一切辫,也许并不是你在一台高尔夫上最看重咎、最需要的因素塘佰居。对于高尔夫这样的家用车动鹤,在使用的维度上做到出色逞澳,才是它的本职佩。今天疏嫁搏,高尔夫7又来了粱畔,这次是全系中价格最低的1.6手动型怀酒。动力称不上凶猛玻伺,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富妙咆,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗花珊?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一蛾繁谈,必定有些硬实力表吮。空间满足舒适乘坐盾捐歧、常用配置齐全颁,动力也能保证提速顺畅揪破。但对于这一类的畅销车石羌兴,最重要的是它必须耐用巍购强,不能隔三差五地就往修理厂跑瞎司傲,也不能冷不丁地出个大毛病牧巍。这么来看怜彼困,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”窟顽甫,故障频出溺,这点很难让人满意盼糠。毕竟惫辟讽,大众车能在国内打下当年的民众口碑祈镁,靠的是皮实耐用的品质劝第将。在我眼里粉睦,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境嘎电蹬。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型念诚皑,高尔夫7车身长度增加56mm涝蔫,宽度增加13mm晶,高度减少28mm捞。车身尺寸的变化让它看上去更为修长沃欠,也更显扁了聘榔残。   如今暴,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达填高,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的腊闹。这个配置的增加玖泼轮,为日常使用提供的便利性还是很大的夕乓。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气梨爆壕,要知道赋渫樱克斯垦抽沟、英朗等竞争车型都是16寸起步了署此碾,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性列汞。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服凛腾,这套胎居功至伟节绍粪。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候辛疟,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车秦溜淋,如果您拥有过高尔夫4痪扦、宝来或者帕萨特B5的话拭,您一定会理解我的意思蛙顷。没有复杂的配置羞,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则荆伎恼,瞬间就能上手绦。这一切都似曾相识乖吧。   在1.6手动版的高尔夫7上纬哇,您看不到任何高端的娱乐功能稳据,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone滴片,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限歇。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾既,但我认为这并不影响操作便利性颧悼,最低配车没有大屏幕很正常甜检廷。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时通镭,我和同事发现AUTO HOLD并不好用扩磊,车辆静止起步平顺性不佳铰,油门给少了刹车不松开藤兑化,油门给多了又会猛窜活嚎灌,让人抓狂驶。但今天这台1.6手动车型耸互,上述症状全部消失旦驳。起步轻给油即可己,电脑自动调整喷油量挨陆籍,使其转速稍稍上升捷喊,令发动机不容易熄火豪脾,等红灯古嗽澜、坡起都很方便睦,使用起来当真比顶配的舒心多了桂。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂簇藤,让人捉摸不透文缮翅。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平糜庭煌,用料优秀被认作理所应当袱可席。在数年的成本控制下蠕继,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质亩穗。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范巍霓。对于大众汽车而言既粗锻,这样的结果也堪称可笑了懈粹。   没有真皮座椅雇,您会失望吗豹?我和同事们都不会镀杉。我认为从适用角度上扦,织物座椅与高尔夫更搭盟疲先。这套座椅的缺点膝,在于椅背调节起来很费劲拉,而且要是有个腰部支撑就更好了碘沉。纵观高尔夫1.6手动的配置访,我认为作为最低配车型泼既卡,功能简陋一些并无大碍架当,该有的它也没少脑建奖,并且绝大多数的都还好用舰侥怯,如果您是为了舒心实用楷姓拣,我觉得它能满足了舞敞。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来悔咀憋,对于购车需求的国人来说段捍,一款看上去体面附己浪,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感文,只是碍于可选择的范围有限邓卷,但凡有一款出类拔萃的新车型瀑鹊,必定会迎来极大地关注统茂。对于25万中型车这个级别驹亩,迈腾一直是多数人闪过念头的首驯芴缏帷,而福特全新蒙迪欧的到来掇僚,分走了不少的关注度脚渤廓,选迈腾还是选新蒙迪欧竭,对比一下就会发现惜,挑战者颇具实力晴闷。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型汹,售价24.28万元茂添是,和迈腾 2.0TSI 豪华型戊,售价24.78万元棠,均是各自车系中的主力车型洁慧。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车寿淀,兼具个性运动和居家商务需求美。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计坪,极富攻击性庐寂脓,对年轻消费者有着很强的吸引力孟,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力抚,入门的1.5T也有不俗表现挥。   现款迈腾严格意义上上讲拇沉,只能算是半代升级陈猩辉,是在老款的基础上升级而来阮掏妊。迈腾整体延续上一代车型的设计眉,符合国人的审美奴税,经过加长的车身徽,带来大空间的同时柏劝,提升了行驶稳定性及舒适性吃胳。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面静经泄,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米匿粪兴,轴距达到了2850毫米释猴纤,而迈腾则为4865×1820×1475毫米聊怕豹,整体比新蒙迪欧小一些光,即便是经过加长轰羞,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧揣检。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节诲肌共、加热时、折叠划宠、记忆 电动调节颓、加热嘉保常、折叠保款接、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎快鲍贾,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了膝玲幻。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯伺寸獭,不仅科技感十足女鞘沫,还具备随动转向袒灰、自动开启等功能啤答,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些砍。天窗炮、全功能配置的后视镜等吼,两者处于同一水平酥霓卷。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升纽狗,对称的T型中控台中规中矩悄峭,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统辫抗。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作穿熊边,主界面被平均分为四个区域经了,分别显示电话悉、导航渤颈、娱乐和空调四项基本信息兢结,并且用颜色将触摸区域分别标示出来螺慷。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局履飞,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感涡行布。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕狠、6碟CD等配置簇欧,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步敢襄轿,迈腾更像是上个时代的产物饶。   新蒙迪欧的轴距达到了2850冠,相比迈腾的2812毫米牢鲜蚊,略占优势错,但二者在乘坐空间方面陪,都已经足够日常使用藩。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑联刺,满足于舒适和运动的双重需求幕抨。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中惶雇,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统股建匠、方向盘换挡赴,以及原厂导航等配置掂次绒,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置郎妊。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统四畦邦。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版潜,最大功率178千瓦缔,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱呢鹅拍,平顺性和换挡速度足够出色鸵森。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合蹭。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦嫩活,最大扭矩280牛米擎冲膏,匹配6速双离合变速器戈廉。当年迈腾这也算是黄金动力组合守匡,但与新蒙迪欧相比廓,参数差距明显潮曙。   保养方面午帕,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里募,建议日常保养周期为5000公里左右糖卧,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右屋,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右逗浆叔。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保授,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保借镁凉,之后保养周期为1万公里合舰桃。小保养的费用在600元左右郝屉穿,需要更换机油机滤海催,大保养的费用在1100元左右码,需要更换机油三滤帽凌。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型炯,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高掠,相比迈腾蒜衡,除了常规的前排双气囊和侧气囊外粹毋,还增加了头部气帘和膝部气囊髓鼎。并线辅助功能也是迈腾所没有的册护希。   点评廓花:不可否认丛,大众品牌进入中国市场多年覆懒隋,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型邦,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手痕,无论配置水平还是动力系统逆,都已经没有什么优势了穆壕,抛开迈腾一万多的优惠讲,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择乒呈。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 叶裕控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明酮潍:本文仅代表作者个人观点皑朴虏,与环球网无关藐售攀。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实罢,对本文以及其中全部或者部分内容浚徘杆、文字的真实性胖、完整性隆磺翰、及时性本站不作任何保证或承诺颓污席,请读者仅作参考拌晚鳞,并请自行核实相关内容乒。" "   “北国风光遁妊,千里冰封惜,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景揩青怖,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯貌版。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐保。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段拍,对途乐而言这不仅是一种新的考验编遣,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战垦吕妮。 外观褂:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐峭,想必对于多数人来说蛾萝,它的名气比兰德酷路泽小很多洗氏,但并不意味着就要比竞争对手要差穿。外观方面途乐外形实在太大了胃斤,有点圆头圆脑的感觉慨,比兰德酷路泽温柔了很多省搔禾,缺少了一些很“MAN”的元素描,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80扯掇片。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰坷:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时辫衔,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多放盯。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念售挺。中控台看上去很有档次去文拼,各类功能按键排布也十分清晰围非坤、合理掀。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处鹿琴,完全遵循了游艇的设计风格虚碑,宽敞低揣、舒适迷、豪华岔兽咯,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰摄棠。   小结播地倪: 从外观内饰的整体表现来看卉瘦耿,可以说途乐是一款成功的车型埔,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题募。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势逞咐实,如果“沙漠之王”远离了沙漠虎图狗,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色炯卫妙,这也是我们大老远来到这里的最终目的瀑撮晤。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车记览,人们首先想到的通常都会是奔驰菱录嗓、宝马抱池、奥迪蛊篙恕,的确这些妇孺皆知的豪华品牌宽什秋,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴白。但是说到文化的话筋隋,就不得不谈到今天的一位主角坏,捷豹XJL帅怀贸。相对于奔驰这样的全能贵族来说倾汰,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置蕾膝匈,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵统归烧。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢黔潞姜,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗为。   作为进口高端豪华轿车肉垄,相信奔驰S级大家都比较熟粳飞魔,而捷豹XJL依旧比较陌生请弄是,捷豹作为英国豪华汽车品牌敖,也有着将近百年的品牌历史腿梨爽,虽然品牌认知度不高府柔,但这头豹子可不能轻视兴。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型籍鞭熔,价格都在120万左右檄,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L上,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力鼻乃。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前阀晶,其实捷豹和奔驰早就杠上了茶很,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新供香脚,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了懈。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观姥:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话夸,你一定记得去年上映的《007节:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车苯睛,没错就是捷豹XJ龟赫,在电影中XJ算是平凡的“走过场”典,里里外外展示着它的优雅与稳嚼浔佟,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力从。   无独有偶浆烽,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套矫,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行炮聪韭,虽然不是目前新款的S级鲤蹿,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩角粪。   言归正传购,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气乾涡,不过两者的风格却截然不同喝汐堤。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素签拆,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀潦刑。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重系鄙套,在当前时代也更加与众不同叙。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车八,号称着汽车发明者再一次发明了汽车羡采浅,的确奔驰S级是同级别标杆接忿锨,外观轮廓延续了上一代鼎奇,细节之处更加富有科技感鼻,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气劝即。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同贬堂判,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气没,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度婚古霉,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气诽坦,比XJL更加强势帘祁戊,这就像两个高人老誊,一个低调一个高调而已匣嘉奠。   大灯的造型也风格迥异焦,XJL的设计更简洁尺狡射,内部采用传统圆形元素巷嫌豌,使得其眼神也更加专注朔茂龚。而奔驰的大灯设计更加时尚秃谢检,内部流畅的菱形也较新颖澜场仇。大灯配置上两者都运用了透镜和LED墓催,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车粒衔,光前大灯就使用了五十多颗LED任料侵。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面疏隆洪,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾入禾茂,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上楞啪赔,更加沉稳郎旁佃。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通盒,但硕大的车身同样沉稳厂酣磺,硬朗的线条也更加动感醒硷。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾煤敦桂,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出歉殿,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉氓,这也使得XJL的车尾更稳重胺外拨,而S级更挑逗人棠手情。   尾灯的设计掳双,捷豹XJL采用纵向设计拿记,并以车身腰线融为一体叫,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过攫定梆,整体轮毂简洁不繁琐费,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁裁剧,内部灯组造型是一大亮点蔑,点亮时相当好看幢系恰。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节匠粱,并没有过多的修饰恼肃,但每一处又能充分体现他们非凡的气质醋蔷,就如同一件高档西装温倦恨,某颗精雕细作的纽扣就足以党睫舶。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型姑,相比奔驰大气的轮毂镰式小,捷豹XJL的条幅更纤细笨,并且在条幅样式上也更加精美和运动爱斑。尺寸方面XJL为19寸评晒静,比奔驰S级的18寸也大一圈苍籍居,轮胎方面同样为245宽度净喇恐,不过与奔驰前后同宽不一样冒蠢,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275辱。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型精,并且作为一个自主品牌少,它的的车型并非人们印象中的自主品牌酥,旗下的GS5炽鬼、GA3衔派垢、GA5几乎可以与合资车相抗衡屉,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上谐蚂举,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象讼始桂。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的楷谓,广汽传祺旗下三款车型都来了现趁晏谩,由于试驾人员较多勿编轨,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验磕缕坍。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统日亲,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统辅。   现场测试场地为两个圈形场地柒荡,两个场地项目都是一样的党瑞套,可同时进行两组试驾感谩肠,场地提供了直线加速仇怀口、紧急制动坚、蛇形绕桩藤趁菲、麋鹿测试四个项目浦忿瞧,可以说涵盖了大部分的性能体验品捆鸽。当天试驾温度为零下十八摄氏度发济案,这样寒冷的天气淘孟,面对半冰半雪的湖面嗽,换装雪地胎能够增强一定的抓地力霞掀邓。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似袄,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下全部,TCS系统介入问贪涟,防止打滑的发生渐。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机帕,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术逃谭狭,最大功率汐柏:90kW(122马力)/6300rpm喘档较,最大扭矩剔券:153Nm/4500rpm波滩。而这次试驾的车型中没有手动挡瓣疮赫,均为4挡自动车型曝蕊,动力表现可以轻松满足日常使用需求绕慑廓。   起步于加速初段油门如果踩的过重崎虱,TCS牵引力控制系统会即时接入胜妻,并且自主减小喷油量勺姥,从而避免轮胎打滑迪阮,这一点上GA3与GS5表现都不错捷摹。加速至60公里每小时后琳劫,紧急制动片瑞龄,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音骆急,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了鸿,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离嘶,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停电涛,未出现侧滑搅。   本文导航氏:" "  提起中级车梨,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择导。但要是预算有限怂惋,面对这两款车型还真有些底气不足啪峦,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的蓖。好在现在中级车市场一片血雨腥风乾泡伺,改款K5已经于近期正式上市歇变,延续了韩系性价比超高的特点劣。这次娘,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车贯拌酶,让您的购车选择更加丰富却挝碉。   没错捐鸿邦,此次选择的几款车都在18万元区间内伴。而且颇为“巧合”的是模肛,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合完,也堪称中级车的黄金动力之一悉。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字嗅掀。既然如此狈粟评,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”退恍。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份毛垫,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机退。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)其蛇胁,动力参数有小幅度的提升每,燃油经济性也有一定的提升绩裁牛,但依旧没有给人留下深刻的印象沥,尤其是我这个09款嘉年华的车主嫡缸。如今稍昂得,在配置依旧丰富的前提下芒楷旁,它换装上排量更小逗蠢绿、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机歌趁蟹,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型录,这一次似乎有点看头了睬池摆。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机稗,它的来头可不少烹歌下。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它袖诉伶,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖铺闭跨,可谓是福特的明星产品题查现。我得承认这些奖项来之不易蒲膜,但我更关心的是储儒,它依靠什么亮点来获奖解,三缸的结构是否影响到运转的平顺性拣媒娶,震动及噪音抑制能力如何充,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现啦? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前弄,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机骂晦。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷矩漓钮、涡轮增压以及进排气可变正时技术闪抛。在这些技术的支持下胁纺巢,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升裳安究。反应到账面参数上氦虫那,它的最大输出功率是125马力彻何膊,最大扭矩达到170牛·米董乡,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的宿龟敦。   另外糕匠,福特也针对其三缸的结构特点蛾,对发动机的震动弹肥、噪音等方面做了很多优化和改进钝师,比如喷油器及油泵柔性安装诚毕、皮带润滑妨儡、缸盖上方吸音泡沫等等颊。为此乘蚀,我先后做了两种情况下的简单体验阶夏唤:1田、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2陪、在静止的状态下辱层,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上省瘁。经过细心的体会和观察后盼,我认为结果让人满意喉聘赂,发动机的震动轻微筒,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些继丘,但也不大碍事拎灵。事实上驳赴汾,即使我细心观察链,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别蔡骑境。   看来之前的担心有点多余图力惶,还是直接上路试驾更加实际描厕赣。它的电子油门响应依旧很灵敏池七,轻轻触碰油门踏板伞船捆,发动机的转速表指针就会活跃起来笛化。幸好油门的调校比较线性诚,分寸拿捏得体售常当,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累避。同时很弟吭,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感线忍,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉品屯处。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩青,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别妇噬,那种加速的轻快感是后者无法比拟的柒。即使在低转速区间圣戊摹,发动机的动力输出也很活跃办粗耸,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉垮烹。同样受益的还有动力输出的持续性妓痴伦,在试驾路段里面有不少的环城快速路当沛蔷,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h面,而且整个提速过程顺畅自然酮。只可惜受道路限速的制约多,未能继续把速度往上提额,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备靶尸衔。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契辑仟级,升挡动作迅速鲜矩图,在D挡模式下正常驾驶顷魏,1700rpm左右就会立刻升挡佰困申,让整个加速过程更加顺畅自然钵。然而虏酷,在遇到拥堵路况的时候堕残瓮,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感浑,幸好并不是特别明显昂通,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现漏记。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了共鲸,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好晒奖的,除非你把油门踏板踩得足够深兰,否则它不会轻易降挡竟鼓驹。   变速箱切换到S挡后冕,油门响应速度稍有提高沁,而换挡转速则提升到3500rpm糙,动力输出表现得更加亢奋雾考梗。味道对了济,这才是S挡该有的特质光稿,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了线享。当然渭,最具驾驶乐趣依旧是手动模式挤诬蓖,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮幕,至今我仍然未能适应狼。   其余部分与老款车型基本相同皮,方向盘的转向精确浓、迅速齐乖慨,甚至有点“贼”薯皋鲤,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”全汇,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬科册趴,对车身的支撑力度足够誊尝榷,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显线痪律,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安驶焊,同时也确保了车身的灵活性沪。但面对减速带这些大颠簸时拔势孔,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在慧。   在动力水平得到提升哗该天、操控感被保留下来的情况下颂项,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少惧撂虫,开起来更加得心应手木锤,也更加有活力硕庐俺。这点值得欣喜禽,也是嘉年华的进步础锚澎。当然内牛借,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方川,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎尝,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音踌镁,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步粕拭强,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色蠕镶吃,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵衡。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了凯,不过众所周知钩弟筒,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台揪际,而是换装了大众全新的MQB平台绰妻兜。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂吴诚隆,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异劫突蔷,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异斗,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助挤。   首先我们先来说说平台杭,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台谴井,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构千蹲,PQ35血统也就不在那么纯正落委乘。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台塘蓄。   平台究竟是什么琳啊存?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车磕,它们会采用共同的零部件替,采取相似的地盘色常讥、车身结构谷科、形式结构以及相近的生产工艺疚眯胃、轴距等蹦曙,以此形成车辆生产的一套完整系统贰辽,平台生产的战略是当前产品在开发中财默陈,最流行汀弯、最科学诵商啦、最节省人力哎、效率最高的一种开发战略逢橡。因为对汽车厂商而言脑,可以在有效控制研发资源剂、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情软。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台遂,并看看它们之间存在什么差异篱熟。   PQ35中的""P""代表平台樊际,""Q""代表发动机横置铂,""3""代表A级车光,""5""是指第五代断。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件委渭摄,采取相似的底盘就香崔、车身结构羔裂、行驶结构胖眯宏、相似的生产工艺以及轴距等酒晃。由于研发时采取了已存在的""模板""伙,不仅使车辆研发缩短了周期袭醚柒,而且共用的零件大大减少了生产成本扮讲,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型寐。采用PQ35平台的在售车型有途安斗、开迪铜体播、SCIROCCO栖恍、奥迪TT拟弥敬、A3豢恃、斯柯达明锐等车型撬。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括沽蜂倍:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)膊筐、大长度激光无缝焊接壳、双面镀锌高强度钢板损瘫葱、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等起,但如前所述怒,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术乌莆槽。   MQB男剩块化平台是大众最新的一个生产平台贬拜,也是此次第七代高尔夫使用的平台每筷古。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制涂挝,并且可以共享比例达60%的零件猴腻,包括同样规格的发动机畅卉汲、变速器等轻耻律。MQB平台的推出衰,将会取代过去的PQ25贡、PQ35和PQ46等平台拈嚼痴。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性愧漓,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装枯,不管是传统动力疏猩固、电动和可再生能源动力频榔式,或者汽油机奋阜捅、柴油机竿、混合动力系统滴贬、纯电动系统戏、天然气发动机矾哗、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装番梨。另外覆境,MQB平台还可以对轴距涛、轮距锹、前悬和后悬等部位进行调节吻丧朔。另外此平台可以生产从A0级潞鼻拈、A级到B级三个级别的车型浓喷闭。这是PQ35平台所不具备的捕桐。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温次麻,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水哆。相比几个欧系对手匡恨熟,宝马的动作显然慢了半拍懦坤,继5系旅行版之后汐磕,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售泪募。当然有时候来得早不如来得巧茫擒,只要给足了诚意纠脾,迟到了也未必没糖吃革混。   对于3系旅行就是如此袒,在它到来之前拾姓窃,C级旅行和V60早已在国内打响了名头抽,作为后来者俺戚貌,3系旅行想要从对手手中分一杯羹透棠,就更需要拿出浑身解数了碑惋零。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版从尽铜,下面就来看看它究竟有何能耐粱投缕。   还是从外形开始说起桂茸谅,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘放两抖,其底盘代号为F31梧当催,依旧是标准版轴距侯林:2810mm穿溺。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言陇贪繁,这仍是个相当精干的长度恐擒蚀,车身“三围”基本和三厢版一致官,只是由于行李架的关系嫁落,车身高度小幅增加了21mm镐剖。   我们测试的这款328i旅行版肝叭购,还搭配了M运动设计套装篡绍戈,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸放倦纽,闷骚的感觉立马出来了武仿圈,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆汗澈扦,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色憨。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择任车萌,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )悸,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性爽瞬,这和旅行车设计的初衷相悖技。选择18""则刚好合适畔五,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)莆,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点裂嚼,用一句流行语来说就是狠:低调奢华有内涵猩蘑绥。   车尾则是旅行车最具风韵的角度炼屡洁,从这方面看免,3系旅行并无太多亮点勘,车尾的造型显得有点过于刻板淘,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已峦。相对来说并没有对手做得那么出色脑搁,V60和C级旅行在设计上的看点更多辨码唾。另外毁,虽然采用了M套件泼授,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式净卷,看起来实在是低调过头了辛版。   外观总结遂:如果你是3系的铁杆粉丝瑰,但又不愿自己的爱车烂大街些歉肋,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了岔动适,低调中透着股狠劲儿碧箩官,闷骚人士的最爱嫂。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样舷毫,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章颊,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少矫虹。但俗话说肖,是骡子是马得拉出来溜溜才知道畴坍侧,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比蒜铂柿,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何帮?   车型的选择方面丧稼,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则协链估,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型挞。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑爆,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机内品。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比瑟:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸宽,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力茧梆凛,与大尺寸的品牌Logo相得益彰乳纯,再辅之以保险杠的少量镀铬老晨,前脸看起来一如既往的简约和低调日贝贿。车头多条轻微隆起的线条倾,包括引擎盖上也是凹凸有致哎汝届,则让低调的前脸显得浑厚有力刨。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计被热好,外沿继续使用镀铬装饰涤靶。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻幢台,也更容易让人接受骚,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性须。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁佳脓,一个氙气近光灯氓涝,一个卤素远光灯赴失虚,外加环绕半圈的LED日间行车灯苗瑰覆,没有任何花哨的设计挤肚,注重实用评趣。而作为玩灯行家的奥迪卑,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼唬,配合上单颗远近氙气一体前大灯牧完怖,杀气十足潘。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条史湍酶,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道鼎霸搁,看上去随时有往前冲的冲动导晒,非常动感和迷人秒。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车挟,看上去从容而又优雅角毕封,有点儿荣辱不惊的味道揽沤。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后皑,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了蛊腿衔,毕竟走的不算是一路的风格了集辞悔。不过蹬杉,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了端鹿,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感殊。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别腺,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角别,变成了矩形倒角式的设计屑,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L钞捕份。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计谎麓,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行搅坟绊。   尾灯方面宦纹夸,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型诞筏,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看备,而且LED元素的缺失也实属不应该授菇炊。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型罐含,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼庞,低调依然是奥迪的责任脚。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎硕粳,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎案嗅鳞。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep诬秀,一个拥有超过半个世纪历史到抱,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌砍荡亩,“男人”练略惯、“硬派”媚、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象救。一个如此坚持传统的品牌桅碾,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV玲九,这对于很多人来说是难以理解的事实翱。坦白讲壳谐抄,一向不以貌取人的我篙褥陪,霎时间也很难理解Mark T. Allen规、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品杜夹侣。无可否认却卿,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的翘捅,也必然成为人们茶余饭后的谈资婆,但是就只有外貌是这样吗辫?难道它没有Jeep的传承邯?这是我最为关注的问题婆燎半。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”讲,而首要且必备的条件是强悍的越野能力仁敞潞。由此可见情虐,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能莽,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置改了,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外馈闯妇。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色每,首先必需要有一副好的底子李,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统操幕。根据越野性能的高低闺嗅害,依次有Active Drive I独黑韩、Active Drive II和Active Drive Lock三种娘。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版浦拜围,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统屏窝擂,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡受捍,并且还具备后桥差速器锁止功能塘,实现左右车轮50:50扭矩分配贸瑰,攀爬能力自然是三者之中最强的骋姥仁。   除此以外社,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统猜法妙、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠博瀑顽、28°的接近角相咕尘、32°的离去角嘲腺、纵向通过角23.3°受、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置陌莎,要罗列出来的话其实还有很多翻,但越野并非纸上谈兵楔,要真正体验到它的实力斜,还是得把它拉到荒郊野岭勒撬歪。   挂上低速四驱挡山谈、开启后桥锁止以及岩石模式胁盗,稳住油门就往上爬姆臂擒。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏借,3.2L Trailhawk针对越野的需求片,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整赂。继续往上攀爬适灌始,一切都比较顺利彤,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响诗,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力翰硼。在遇到交叉轴情况时坞氨癸,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力抡,配备了后桥差速器锁止功能的它肌麻恐,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑哗锨,就已经顺利通过芹绕。   这一次越野试驾房膛闯,它的表现我完全没有惊喜讳鞭,因为一切都在意料之中返浅坚。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务答仇,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了揪砍扰。毫无疑问颂溜,它是自由光车系里面越野能力最强的一位夹丢节,也同级别的最强熄。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦冗亲,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来酚快。坦白讲布肮,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴卤。" "  在国内的SUV市撤帧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下试徒,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击师酱钝,正因如此嘎,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市我安,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问敝冉波,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破兽肉箔。   说到大空间屠末、七座设计涎、配置丰富的SUV脖廓,北京现代全新胜达是其中的表表者戌剧,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求米哭,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型干惩蹄,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变藩腑人。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手分,下面我们将对这两款车型进行对比分析裸皮。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观餐锰起:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向撼饥伙,设计上中规中矩独,采用了哈弗新的家族式设计元素霓,这一风格将在整个哈弗系列上普及曹,代表性的设计元素有途:大尺寸U型前格栅购,粗壮的镀铬横条格栅如冕,时下流行的“X”型前脸碾。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美诡,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的赦。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的环灭杀,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时才,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气变炮迷,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅暗,再辅以造型锋利的大灯灯组卯,极富视觉冲击力斡羌。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话祷啸,现代品牌的确更加具有超前思维意识说。" "   源自逸动平台的CS35府,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品福娥侣。凭借欧洲化的时尚外形设计靖筋堑,相对精致的内饰做工桓,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现渡蔑,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注喜昧钾。此外湿墨胆,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在渡陶圣,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能惫攫讽,进一步提升了科技感和实用性忱荆。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些腺玲?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型沙驹加,还有定位相同的长安福特翼搏芦,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4授矮爽,涵盖了自主及合资品牌产品锨。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道壁,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS戊敬,作为一款新生代豪华运动型轿车奋蒲,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系排脐,也成为点燃这场战争的导火线阜。而上市之后盎挟痢,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道椽喀揩,可谓是一场针尖对麦芒的对决尝期饱。那么除了运动性能以外懒派,这两款车型的综合实力如何呢恳据,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓泛。   虽然说是ATS是一款进口车型款撩,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉钮楷,整体售价和宝马3系保持高度重叠迷。从定位和售价来分析楔淋,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比画,两车售价分别为43.80万和43.60万猛桃埔,价格差距非常卸乔晔凇,有一定的对比价值俏烁。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车喘事,但两车所展现的运动风格完全不一样挽耽淘。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计牛,车身线条锋利涧痉花,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性害偷,同时也彰显了力量感保淘。而宝马3系显得内敛一些棺舌蓖,经典的""双肾""前脸造型巾,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色售示。   作为凯迪拉克家族最小的车型柬,ATS在车身尺寸上不及宝马3系绢苹槽,除了长度略有优势外墨庭佬,其它尺寸都不及宝马3系促谭,在空间上可能会有一些影响粟洞。不过没有关系辞卜铆,作为一款运动型轿车踢物杆,小一点也许会更加灵活泊禄。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评竿横,经典的造型更容易接受污程介,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26背,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍混还。   相比之下擎,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力豆窘,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感吓,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足董楞乱。   两车头灯布局不同琴罢炼,宝马是横向设计挤桔,开眼角大灯我们已经非常熟悉论劫蜂。而ATS为纵向布局船摹珊,造型更加犀利绍,同时采用的是远近光一体设计酣砰。配置上都采用氙气大灯兔仕,LED日间行车的和大灯清洗都有配备霉猎烹,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能蔑型洪,但是可惜没有前雾灯扯蓄。   从车身侧面来看工,我更喜欢宝马3系即洽,腰线更加锐利兼济聊,营造出了运动型轿车的动感效果亭蛋防。而ATS侧面饱满厚实晶去逢,典型的美系车风格瘁逗。   两车统一采用的是双曲率后视镜陇,并且带有电动折叠和加热功能太焊,同时集成了LED转向灯界,显然宝马3系狭长的设计要更美观改筏溪。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯狙,警示效果有所提升卫。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性讹睫,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力旗,双边双排气管设计也展示了其运动气质是限闭。相比之下撵,宝马3系的尾部显得比较平淡提,家用车的造型在气势上要弱于ATS纯。   轮胎方面迸宝,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎雄,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎渤,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18竟亮储,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎茨褐,都是偏重运动性能的选择盆。" "  提起东风日产天籁禄挡,人们往往都喜欢用舒适娥焦、性价比高绵瑟溶、省油这些标签来为其定义滩。的确烯困敝,作为日产在华销售的顶级轿车劫撮,天籁一直以来都以一种优雅的姿态疾红,在中级车市场中处于上游位置锨。不过这款车型的加长行为抽经,却与其他同级别车型有着截然不同的理念趟肮概,天籁公爵酬扛洁,虽然是天籁的加长版本寡舞,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力搽计,用更有竞争力的综合表现超越同级对手类肃,挑战更高级对手戈返,才是这款加长礼宾座驾的真实能力秒啊眉。   25.18-29.98万元的价格区间收题,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势酪从。相比同级别对手雅阁瑞、凯美瑞论连、迈腾等热门中级车蔬捶,普通版天籁一直都能够与它们打成平手妨同非,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼江卵蘑,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无撕步透,但就是这样一款达到高级车水平的中级车嗜,在提供更多给消费者的同时凶蚂,却并没有在价格上表现的有多高调细汝。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异珐,但是通过对细节的仔细端详胎,你还是可以发现不少变化之处宝。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素哩霸,但是整体风格上却并没有因此而变得极端垛录淌。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近炭嚎化。   5003mm的长度与2900mm的轴距镁侮冯,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平惧顾诧,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越舱,在轴距上也比天籁公爵短了63mm堑。而与豪华品牌中级车相比较镜,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm哭擎。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大品娇,整体协调感还处于平易近人的水平屡。   本文导航伎:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来恼尺,数以万计的人们加入了摇号大军理逛刚,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点妮,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程慨枪,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高粹闹,一步到位的想法也被大家普遍赞同匪,这种情况之下中级车的优势就体现出来了剁魂蔬,强劲的动力慕屉叮、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜闷,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车棘方,它们的价格和配置都比较接近矩,下面我们一起去了解一下酗。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表协锯涟:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)勃:15.98-25.18   推荐理由济:大气时尚的外观靛、配备豪华全景天窗晦、全新T动力以及较高的性价比等词疚。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计恍烯叛,采用了起亚家族虎啸式的前脸粕呵晃,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择芥,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大趴雾标,能够满足不同购车消费者的需求搂惕,值得称赞的是碘详,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗辅,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感送,在同级别车型中也具有很高的性价比偏岛。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整僳沮,自从彼得希瑞尔来到起亚后酒,为起亚家族设计了虎啸式的前脸尾,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸辛,大大提高了起亚车的辨识度肮堪。熏黑的前格栅看上去更加动感粗飞净,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利锤腿。   车身尺寸相比老款并没有什么变化累湿,车身简洁的线条侧面看上去更加修长彪筏迫,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感矗私版,并且兼顾了空气动力学蜜,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足竞环,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能汗,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高较,LED光源看起来更具科技感度行牡。   新K5的内饰进行了小改动教赶,用了和工艺均有所提升轰脯僧,三幅式的方向盘也进行了重新设计煎,看起来更有质感辖,使用起来也更加方便酗,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积匈性雀,也提升了整车的档次感芳桶匣,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑长扑缝。   由于车顶采用了更为动感的流线造型莽娜,A柱倾角也随之更大寂绰,对于一名1.82m的男士来说惭莱窖,头部空间的局促性很明显撬十勘,通过降低座椅高度后矫疲圈,驾驶视野也受到了一定限制锤掠铺。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞么欺,同一名人员在未调整前排座椅后蹈报,直接移动至后排乘坐握,腿部空间十分充裕响描坪,而头部空间也在可接受的范围之内拷厦干。总体而言陵臀房,如果想舒适且安全的驾驶K5存范,并不适合个头较高的人士哀捷,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞衔斗屯。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机市壬,最大功率180kw哩,最大扭矩350牛米荤,搭配6速手自一体变速箱扦乃违,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现承。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型屁浮,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩炭合踏。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内繁撩,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟茄盗。如果你听到4系觉得陌生丧,那么当你见到它一定觉得很熟悉瓜胜。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造素侯,无论外形还是内饰都与3系很相像痞亨淮,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平面,因为在它身上不仅有3系的影子虾,同样也有着自己独特的光芒箱。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe彼绵,59.6-73万元的定价也高于3系祁燃。不过其实也可以理解残缴,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版桨泥,而是想要一辆便宜些的“6系”料赂。   宝马4系提供运动晚瞧、豪华秆叭、风尚三款套装邵睦,价格方面没有区别藕遁澄。车头部分确实与3系非常相近露成还,只有前包围能够明显与3系区分出来秒楔。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素挟。整体来看艰醋,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格姜绘,仅在细节上加入独有元素遍。 【左侈烯:豪华设计套装(选配)/右瑰鼎:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解勃际,但来到侧面相信很快就会被它吸引故娘怒。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条筹纹,这样的立体感是3系无法给你的杏伶岸。车身尺寸方面浮搁,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短畔播起。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm微抢米,轴距两车同为2810mm呸。相比竞争对手肪认,4系在车身尺寸上也有着较大的优势罗唉。   由于定位与平台的原因丰,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳茹乒,也达到了对自我的超越矮纺华。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统熄啪隘。尾部张弛有力的线条适蛙蝗,勾勒出肌肉感极强的视觉效果菇橡。   本文导航攀叛墨:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末期菱,2013年又有很多车型和大家见面了攻邵,它们各自出身不同性格迥异峭舒狭,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现肖,其中原因多种多样眉,下面就对它们的表现做一个简要点评搅宫峭,并送上编辑们的新年寄语拆匙缮。 东风标致3008   上市时间手:1月9日   售价姜怀巨:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市趁换战ā,法国人终于坐不住了绘妓,要将标致3008进行国产扒霉,最初还担心它法系前卫凤禽惊、超前的设计能否被中国市场接受橇四关,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情噶郡。   不过似乎这一切的担心都是多余的结,东风标致很清楚大家的喜好翻,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸宋昏、尾灯等部分进行了调整蹿崔翻,类似机舱造型的内饰得到了保留鹤浇零,使得它看起来既前卫运动又不太过个性射捻锈,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素侩,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计噶。   动力的调校同样符合中国国情涩叹遣,由于中国道路情况比较复杂泌碳盯,城市中驾驶用到高转速的机会并不多鸡眠是,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机订,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛奖儡熄。尽管变速器的表现有些差强人意箱谋,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如席惠钙。 为了进一步满足市场需求剧骂女,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型假哺歉,丰富中低端产品线匆镐。   新年寄语汰茧: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的勿界慕,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上溉,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来竟矾。" "  汽车除了是交通工具之外身闻齐,在中国它还需要扮演更多角色巍酱。比如坏评伐,它会成为一些人身份的象征爱。也正因如此睛锑,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴频戏涵。在车型跟随换代而越变越大的时候盖,它们还不满足淡翻,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型娇构北。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型送铣,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸滥,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了嘘顺。   从长轴距车型诞生起衡娘,围绕它们的话题就从来没有间断过输。长轴距车型的空间更大是显而易见的茶糖受,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗繁储?是为了操控放弃空间财狼渭,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题逢苔。现在磋袜想,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿瞎揣,并且差距幅度有多大楷。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵诬。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一互。从设计上来看门蜂颂,它基本保持了海外版本的特征激,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变谱。整体风格比上代车型更运动税,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准铣佛粒。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型锣栋痘。它在设计上与天籁并没有本质上的区别侣旗篱,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间芍信朴,同时疽唬,在配置方面也向更高级别车型看齐分宝。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大刷蜡富,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一梅技适。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后皆,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性箔甜。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势踞戒朝,那么实际情况果真如此吗阑骂?   首先岁,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异希吻。将天籁停在起始位置后款,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置梳。之后刚歉,向左打满方向哀萌想,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作粒精,然后再次用桩筒标记后轮位置镐。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头馆。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异咳构磐。   实测印证了我们之前的推论磊驼,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大波挤旦,但差距不算特别明显片怂惋。两者的方向盘直径和回转圈速一致饲浩蓉。实际驾驶时稀,除非路面宽度限制特别明显剑局,二者没有本质上的差别魏嘎。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准烩据,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况缉铃。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话屎秆狮,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响猛驶凭。当然慨酥帅,陆军1号的尺寸太过庞大车,算是加长得比较极致褪焦赤。那么矫仆,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗册?   同一水平面上廖荒鼻,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙单履迷,二者的成绩均为150毫米首姑枫。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙惜嘎,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中节借赦。   我们的测试方式是将车头正对坡道纱械,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止宋梁槽,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论肛坷还。首先上场的天籁最终成绩为105毫米漏修马。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬盘泄吼,但结果令人意外协。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米鸵啸郸。抛去胎压等因素的影响窃纤,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平揉。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV赂?如果排除自主品牌的话沙了,这多少听起来有些不切实际吧曝表课,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了七薯。不过这个看似不可能完成的任务郸,正因为有着咱们自己的汽车企业触填,才使其成为了现实徒扰攫。10万元给我澎,我会选择什么车呢熄秒?今天就为大家介绍两款不错的产品痴顶,众泰T600和比亚迪S6卫牟,它们之间孰强孰弱窘酷独,看完文章之后您便会知晓祭。   4天以前匿,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来嫉少,顶配不到10万元的售价楼,加上1.5T发动机出色的动力表现绍迸、以及全景天窗橇撵翅、倒车影像等丰富配置的加持桅寺苟,让所有人为之眼前一亮答吓弓。而在该级别中浦厩,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战辛癌幢,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置速,还有着出色的销量和用户口碑柑俊,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的涣。所以今天桅剖唉,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比堂测,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型镶急,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型稀。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6搭芍,这款车属于小一号的紧凑型产品垃且卸,因此这里就不掺和了俄。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观磨沫庇:两款车型造型原创度均不足贪郝。   外观造型上胁,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹床订,但相比之下蹄缉歉,众泰T600显然模仿的更彻底一些倪纳,车头与车身都是完全的拿来主义钮拖,没有一点原创的元素体。而单就最终的效果来说泰,众泰T600显得圆润饱满班,比亚迪则更加的精致显大赣滦寞。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面疚狈,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm捻裁,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm砍,轴距为2720mm睡丛梯,从数据上看涪那,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势抹,而众泰T600比对手更宽狸芯赡,轴距也更大韶。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂修库慕,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些楞。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎甘糙,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎环腻,在轮胎规格上埃,众泰T600更有优势一些贯。刹车结构上媚蒂纶,两款车均采用了前后盘式刹车经。此外河晶莎,在备胎的布局形式上彪陇式,比亚迪S6备胎采用下挂式啊冀,这种做法的优点是对后备厢空间占用斜饴扇狻,不过更换起来略有不便隙。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程划趟金,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高男汉括,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配府,线条上显得不是很协调汤佳,后雨刷瘟、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备库菊。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统勒呵随,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达背抵哀,而众泰T600根据官方的说法刃卞泡,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了居。   钥匙方面晨杀,两车都配备了智能钥匙配晶秆,并且无钥匙进入托帝捍、一键启动等功能也是一应俱全阑媒氢。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通腊鞘,但质感和色泽都比较不错显氰酵。相比之下收,比亚迪S6的塑料感略强伦脚杰,但它的两把钥匙中涛肝吧,有一把还是卡片式的扯讹,挺有档次感的派焊将。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”席,据日本共同社11月报道喊呛,丰田汽车公司发布预测称梆,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆盲,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录殊寞。而2013年前十个月苯廉偏,雷克萨斯在华销量同比增长8%恫似,而7-10月同比增长了24%珊奶楞,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势偏。那么筒甜,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢受咯?在这个产品为王的时代中谴付,或许答案非常一目了然扣餐,品质卓越的丰富产品使。   在雷克萨斯漫长的产品线之中沛洪蛇,IS系列绝对称得上是中坚砥柱红干伯,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)上吞,而其到了2013年也整整历经了三代产品换些,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的毒?在这代产品中究竟有哪些新意巨?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的摹。所以鼻嘶,在这个2013年的冬天浦,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT骇,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”纶。   是先有鸡还是先有蛋摄腻坷?这确实是一个哲学问题线眷私。但是对于车型换代而言歧募,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情饺帽。在介绍外观之前却,有必要介绍一下其前世今生衬簇。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车崔,全车线条设计更显张力匙朴略,饱满的肌肉感让人过目不忘傅讳。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化呛。   第三代雷克萨斯IS培凸舱,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车斥咖,全车线条设计更显张力苔卫芜,饱满的肌肉感让人过目不忘漏。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化坍扇。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度荤抬,但当这款概念车面世之后杀惹,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风隶京壕。虽然没有LFA那样气动山河妻辉狡,但却是可以做到惊艳动人圣滔。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV遂然,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长男,要么从一开始作为越野车的分支澎,要么不经意又成了轿车的替补撅廓,但这丝毫不影响它越来越主流奸咯,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来炔。Jeep自由光就是它们中的一个新成员使腔宫。   一向个性张扬的Jeep品牌搅烯坦,一改传统的硬派风格餐滥淘,走起了时尚运动的路线纯。不仅如此汰时卧,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型钦邦玻,在国内各大车展相继亮相栋,赚足了眼球姑谴。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市金沙椭,笔者有幸受邀参加新车试驾活动公佩殴,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢氛湃挖?通过下文一同来寻找答案吧!   外观宏:一改硬派风格当变苍,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初冀,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型碳嗓桔,在这样的大背景下猾,自由光孕育而生滩。只是从自由光诞生之日起胜模,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注咀然心,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象迸。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)驶,定位于介于指南者和大切诺基之间垃棋宫,竞争对手直指奥迪Q5哇狼、奔驰GLK釜寥、沃尔沃XC60等车型欧券拿,车身尺寸方面巾舷袜,其长宽高分别为4624mm喂镀、1859mm轻妮扳、1707mm溃,轴距为2719mm猩客,与竞争对手相比并不处于下风匪。   既然是Jeep品牌车型耗罐,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了哥,只是造型有所改变掠词,一改以往平面式的设计蘑亭,采用了类似“折角”的设计对登,当然效果立竿见影敝,整个前脸变得更时尚也更有立体感磷奔。前大灯的设计标新立异恳狸涛,采用了大胆的分体式设计钳牡,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”烘厩,氙气大灯稿陶、雾灯依次向下排列井电钳。值得一提的是该车的行车灯擅、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型疙千,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑热险传。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道穷十韶,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后贩,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯彼酣。 斯巴鲁BRZ 平:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机彼,采用后轮驱动平台卷庙度,是一辆平衡度上佳的双门轿跑鞭藤惋,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”凉堵。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发禽散,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计脊,而外观和内饰由丰田负责龋。   尽管如此虎,BRZ并不是“每个人的菜”身屯泄。尽管设计了一个小型的后排座椅刊蓟,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人澈,音响和娱乐信息系统不够出色纳般,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一榔,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮砍僚居。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣插奥、并且外观时尚动感的轿跑忱俱,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试拔敞。?   下面就具体了解一下BRZ的特点睬狗遁:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机小,最大输出功率为200马力悸,扭矩为203牛米撂令。据美国环境保护署数据显示溺董艘,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里盘碴。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg冠誓。 ? 斯巴鲁BRZ 撇:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供鲍匣茹。两个版本都有手动挡或自动挡选择维鸿。   豪华型BRZ的售价为26猾礁,265美元躲含,配有空调系统蹈刑,定速巡航系统净犊帮,电动后视镜公唇,一键上下的电动窗死,后门遗伲控电子锁七磷等,真皮包裹方向盘驮,65/35规格折叠后座拍,HID大灯染华,17寸合金轮圈浚,有语音提示的导航系统枢摄,实时路况警报评露妊,USB接口和车载收音机肮描。   限量版的售价为28休挽寝,265美元圃碳继,在豪华版的基础上增加了雾灯聘悔搅,真皮座椅滦列嗓,一键启动履,后扰流板衡薯,配备照明的遮阳板化妆镜逼羚缺,双区域空调控制系统疵,前排座椅加热和后视镜加热项写耽。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统喀,电子牵引力系统电抛阮,稳定控制系统以及6个安全气囊浓稍。尽管政府没有对这款车进行撞击测试倍捆,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明及,无论是正面撞击籍尘,车顶强度昧蛔,还是座位与头部保护试验化毛,BRZ都获得了高分洗挤,可以称得上是一款非常安全的车拣凄什。 ? 斯巴鲁BRZ 蓟胃朔:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩懊晃,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX处,加速时的推背感没那么强烈概。不过奔脯别,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者贫黄赴,对于六速手动挡十分精通却嘲,5别附,000转起步对你小菜一碟的话叙秃,加上BRZ的轻量化的设计径,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感啤。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似彩皆铝,并不夸张的外形设计吮哥贫,精准的方向盘菊雷,强大的刹车和印象深刻的牵引力俄传。   总体来说烈巾,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车焚沪廉,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受卡。而作为日常用车来说拾,路况好的前提下皇滔偿,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多识叉缓。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品渴锌浑,未经环球网Huanqiu.com书面授权昆蓖昏,严禁转载丝散,违者将被追究法律责任琼搁。责任编辑认:李敏" "  作为一款小改款车型辩识星,14款智跑在外观上与老款保持高度一致朵,甚至在细节方便也没有任何变化饱,仅仅表现在配置上的升级变排道。回顾智跑近3年的上市之路来看晴洪衔,依旧保持着其独具一格的风格炮,即时在如今来看盖,智跑仍然算是一款前卫的SUV俊何却,回到3年前屋四靠,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L疲、2.4L两种动力共10种车型瓤,售价16.48-24.98万元句次桃,售价与老款车型保持一致氖都湾。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型将模淘,即使它远远的驶来溜,你也会在车流中一眼识别出它砂,城市化SUV的定位倒也不特别夺,不过需,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计斤,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一维夹。   现款智跑与老款在外形上几无二致八跑,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意徊,与老款相比汾,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏袒滩。部分高配车型则配备主动安全头枕擎那娘、前排座椅加热猫氖哭、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置擦壳。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里贤匙,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型握渡,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型衡涧。这些车型中包括了全新奔驰S级劲、凯迪拉克ATS哪洞、斯巴鲁BRZ差、沃尔沃V40等备受关注的新车歉渡禾,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局泻烫,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车暗。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间蔷态:9月28日 售价区间碗遍:124.8-209.8万元   新车点评硷渴拉: “汽车发明者棠,再度发布汽车”壕钨。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史午,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语裳,这也看出了奔驰对全新S级的信心烤片肋,从外观咆钦、内饰忙萝、配置等硬件方面的足够实力酞,甚至超越许多同级别车型武妇伎,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机彻碉妻。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢壤熬涛,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车化费。具体来看害锻,前大灯村垃,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似杰林衅,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是就,新S级加入了更多张扬的运动化元素菏方备。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部滤诬,车身线条延伸至尾部变得更加收敛那,有点类似于现款CL级的设计瘦茄。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面凭,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统码扁,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现甸抚,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外鞍扩斑,还可通过其控制车载设备等箱莽倾。另外仆,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统范裙赤、LED氛围灯逢、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅憨宏侧、新的mbrace2智能人机交互系统等蛙。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计贸,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学迷修,特别是后排的座椅探婚诞,高配车型后排座位为独立设计宪,并且带有腿部支撑和按摩功能径啃耐。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重畅步。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面郸烷槐,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机莆差,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机谴椿赦,最大功率为245kW(333Ps)己尼,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机伟良,并匹配电动机壬稳库,最大功率为225kW(306Ps)慕脑枫,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机损,其最大功率为320kW(435Ps)慧,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器围。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间堪登横:9月28日 售价区间勾:30.8-43.8万元   新车点评叛: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功撬妮,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性拿。但凯迪拉克ATS的到来害董萝,让宝马3系走下了神坛溪脚。相比一直宣传运动的宝马3系了拦节,ATS个性化的运动性能更是技压一筹合纲。不过在终端消费市场上边夺,凯迪拉克还有很多事情要做龄,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好航开,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力瓜萍。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市且惮亩,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型舷镶。新车基于全新的Alpha后驱平台打造铂戒,外观方面钞频,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计卯粱,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计凸,整体造型较CTS而言更加动感糠头。   凯迪拉克ATS拥有50顿:50前后质量分配莎纫,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统督微帛、Brembo刹车卡钳观拜苛、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊漓蝗。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂珊、LSD后轮限滑差速器崇侨、高性能运动轮胎动赤枢、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)剖峭庐、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置划继领。   车身尺寸方面裸罚,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm桥多,轴距2775mm哀努栏。而未来国产后俯,轴距有望加长尝闭,以应对国内市场琼。   动力方面痕,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机疗巢,最大功率203kW(276Ps)伦结辆,最大扭矩353Nm筐持琴,其百公里加速时间为6.2秒饲。传动系统方面毕藕,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱挞。" "  前言茧斧聘: 在上一期文章中哦锤,我们盘点了2013年重点的改款车型港麓乏,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型搂吹,在收集信息的过程中癸妇,编者发现了一个有意思的规律惩坤,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型绵,往往推出两款逗,甚至更多嘲筷眠,更像是一次新车的大爆发慈,或者说是新车开发计划中的一个波峰迁形,这样的车企包括长安福特令起、一汽大众市祥驰、广汽本田等谢桥备。与上篇文章不同的是宿规,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出梢什,而是挑出了10款重点车型拴淖,这10款车型有的是关注度较高的人气车型袭疲肌,有的是较为低调浇纠仟,但其实销量却很不错的实力派车型坡。回首这一年冈无特,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间拍坍屋:12月10日 售价区间夯鼻乏:12.19-18.29万元   新车点评婚:作为大众全球的当家车型疙伶,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变屏考,是相对比较原汁原味的一款车型纤乱,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议海,但空间的改善却更具群众基础豪。从速腾的热销来看浆,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型当抨圃,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方册吩垂,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线捌对。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形壕,雾灯区域的改变也是如此眷怜。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感鞋伞,也更年轻一些多蜗腥,少了几分柔美刨,多了一些阳刚的元素逼察。   车身尺寸比第六代更大萍: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板瘦捻艾,特比是对于这样一款定位家用的车型来说先,后排空间略显局促腐头。这点在国产高尔夫7上得到改善等郡香,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm洪,相比现款车型毯攫,长宽分别增加了56mm和13mm锯糖病,车高则降低了28mm晾抢锹。此外瘸,新车轴距和前后轮距也得到了扩展搓,轴距增加59mm姑,达到2637mm雾送,使得后排乘客腿部空间增加30mm脱迟,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm炮桶旅,而行李箱空间也增加了30L女帽喜,行李箱总空间达到380L司痢葡。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 父罚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化科毯: 相比外观的“小改款”险扔饭,内饰的变化却是颠覆性的擂,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状幂踩岸,并且向驾驶员一侧倾斜体茨,更人性化触。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点挡黑,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感戳垢封,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力什含。   轻量化更加明显合: MQB平台的特质之一便是轻量化奴,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大戚菇,质量因此降低了37kg便,另外发动机降低40kg龄侨,底盘降低26kg媳玩撑,电气系统降低6kg等等郝,虽然车身尺寸增加县铰,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg煌,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg裴,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果扒,并且一定程度上也能提升驾控体验哼。 【MQB哪唬块化平台】   配置全面升级春: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富搭灌,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)倒晌华、定速巡航轮柑裤、启停功能盖颁裙、第二代车道保持辅助系统城、防碰撞预警暗、自动泊车喊、胎压监测躲聘划、电子手刹噬、电子驻车痕、一键启动括、新版导航及超级蓝牙等功能闭瘦。另外内青紊,丹拿音响齿戮、以及更大尺寸的触控液晶屏匪峨,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成课寇告: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机痹,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教鹅十,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)虑,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)喀贯秤,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同腔,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机薪莱头,其最大输出功率为162kW(220PS)磊,峰值扭矩350Nm票团怜。   主推7速DSG双离合变速箱醚簧轮: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱壤申般:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)唾,6挡自动变速箱(AQ160-6F)袖,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)抱酷淌。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT喷磊,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT车烤,而1.4T自动舒适型饭、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱然顶。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间沙:11月19日 售价区间狠:12.98-18.98万元   新车点评添娜校:北京现代是2013年的大赢家鹅狄哥,销量突破百万辆叔夸,并且销售车型整体售价在上升亮绘。虽然索纳塔八的表现还算不错炕,但这是以高性价比换取的梗,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜锤烯,外观更沉稳现绿,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者苗,再加上超出预期的低售价雹,名图可能成为北京现代一款新的主力车型呛杆祁。   外观方面欣船,北京现代名图共拥有八种车身颜色卸,分别是水晶白卸露、梦幻银蜕、幻影黑炮枷、玫瑰红膜前喊、水墨灰好送腾、宝石蓝轿、丝绸金匿臼、北极玉腑施败。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念涝,尤其是前进气格栅处的造型阔溅妙,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔搜誓。细节方面磨,新车的前大灯设计很抢眼帽纺砰,区别于其它车型亥,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上掀患竟。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm混,轴距为2770mm星叔,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型试晌里,名图的后排乘坐空间是其一大卖点咕编。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面吩抨,北京现代名图内饰设计风格相对稳重入,以金属和实木装饰为主揉。配置方面峡甘策,有主座椅十项电动调节电、驾驶席座椅加热通风记忆功能琶脚武、双区自动空调涣评玛、倒车影像蹄赐、定速巡航爬吐、多功能方向盘糠戎岸、座椅/外后视镜记忆功能看辛赂、侧气囊/侧气帘估、副驾驶安全带提醒棉朵绞、倒车影像系统茅潭、转向辅助灯仙兽龄、电子防眩目外后视镜等多项科技配置么赐款。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面俗,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机陌牌,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器法抵把。对于后续会不会推1.6T车型起靖,北京现代副总经理权赫东表示郎括存,目前尚没有这样的计划暑涵渺。" "  新朗逸大家都非常熟悉了且颈酥,满大街都是裸俄,从朗逸上市到现在的五年来谜,在全国卖了一百多万辆冒,卖的这么好互龟船,自然有这款车独特的竞争优势麻辫斡。要知道鲜魏敢,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量脓赌,这究竟是为什么哀视丛,很值得各个厂家思考比解溅。市场定位抓的准每,产品线丰富委侧莽,产能跟得上啤匿剁,都是成就朗逸销量过百万的因素漏处。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版滩享题,市场价16.59万元极。究竟值不值啪家?运动在哪里沛巧?是否称得上运动烙?带着疑问革喜饲,一起来吧圈票花。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅惮唐、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式枢姓竭,这种运动元素的表现方式很常见菠苇,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅孺夏,配上熏黑大灯这样的手法咕缺挞,而且很多还是豪华品牌在这样做枫。这样就无可厚非了赔嘿叛,很多比新朗逸牌大的车型都这样做赶,新朗逸又有什么不可以呢衬?   运动型小尾翼蹄、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点懈蝎炮,同样是传统手法瓦,几乎在外观的运动性点缀上抵锰梆,各个厂家还没有太创新的方式聊。一般些的囤绒镀,就增加这样类似轮毂计、尾翼的装饰校沟,高端些的恍系惕,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型胶。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类冬,不过悔犬芒,从侧面看寐踩酱,新朗逸的沉稳感依旧没有改变蔫势拿,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目随滇菩。   相比车头和侧面刮,笔者感觉车尾的运动感更突出一些剿,在说运动感之前让赎会,我更想说说普通新朗逸的车尾恼潦,更确切的说讣嫌权,是想说说尾灯掀抄嫌,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起坡抱,有一点略显单薄的感觉塘。运动版上殿察唐,尾灯加入了熏黑处理晤,双出排气管也更粗壮了酗避,保险杠的视觉感受也更丰富莆措,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感财泪。   本文导航肯撑:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争计懒拭。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾爆啊。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发耙诺人,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成蔑。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配辜,即韩国的蔚山肛,这里同时也是现代全球最大的工厂广烈惜。这个工厂雇有3.4万名员工枯臀,日生产0.56万辆车廉叔。   Inautonews编辑表示辖恐,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意卢辖。五年前质量提高了螺,但是外形并不美观贪葱糙。然而擎静,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变吼喇鸽。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)惟胁怯,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)窖赎,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)菊艘。对每个购车者来说谢迷滤,这听起来非常有吸引力粱。还有就是i40被认为转售价值要高于福特弹。   与现代旗下的主流车型一样桂,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法嗓拐,整车线条从头至尾充满着流动感厕容俊。车身长4770毫米枷砰蛋,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米睦巩滇。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前是疟,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”撬,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标擂漓狼,它看起来依旧如此的适合年轻人喉簇。没错收晌堑,搭载着一车的新技术之后瓜椽,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手读拨,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价淡。于是当新车到来的时候鲜,你一定和我一样对它充满了兴趣此沸确。这是最年轻的凯迪拉克隘、最小的凯迪拉克敢末,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克遂劣翱? ● 外观造型庞累绩:钻石切割风格依旧挤,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖姆、2013德国红点设计大奖崇笛、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就感哨辅,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型版染。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影欧,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品垃,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶竞统,只是这回逛,ATS是完全原创的作品寝。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm善,轴距仅有2775mm募秆,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”脓,而国内我们则把它当成中型车虎肌,和宝马3系标准轴距版朵搂、雷克萨斯IS成为同级别竞品娘坡净,并比它们都要更小一些必嘿。   前脸的造型相当干练快憾壕,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张纬乡没,而是被很好的控制在一个合理大小上限撵趣,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了矛,也很符合其品牌最紧凑车型的定位草。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条邻,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头陶。出于空气动力学考虑伪,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上闯,当车速高于60km/h时葱骏,前进气格栅会自动关闭蠕茬,可以避免气流进入发动机舱形成乱流龟,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)鸥,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性澜。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型菱讣,并带有远近光灯智能切换功能将饲,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计赶,快速亮起谈盟,缓速熄灭的设定很显档次体窃。再往下看虾幕,闪电式日间行车灯弗纲冲、大灯清洗脐钞、代表着美系车传统风格的轮眉反光片虐,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀尽娥坷。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要疚,亦或是造型需求肠衅淘,感性的来说炼破妇,可以视其为向着传统美系性能车致敬烙。身处车内掸非,隆起的部分会给视野带来一些遮掩被,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”普。   ATS是一款后驱车烁,并致力于将车身的前后配重比例设定为50陆:50渺,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款腾,贯穿车体的俯冲式腰线程、短前悬贰泄晚,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态茨。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上僻喀,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响坷官。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备碎脚娩,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)贾粉矮。而在规格方面说婆售,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性醚,前胎尺寸为225/40 R18寺,后胎尺寸则为255/35 R18抒,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力嗓首。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统埂派磐,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致餐,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角看弯,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色扑,至于设计师是否真有此意戮降,倒还真无从揣测绵尘。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少俱乓类,实际上踞率啤,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计付肠。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部庙,由此带来了不错的视觉冲击感惕拴,给后车以足够的心理压力氏,至少眼前的这个家伙一定不好对付雾。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型篡,至于3.6L V6车型何时会引进雄面,官方暂时还没有表态法,而是否会有V系列性能车型的推出茨,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定棚弊。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车麻,我的第一反应总归是奥迪A6L莎慧、宝马5系以及奔驰E级这3款腊。不可否认冻昧阑,它们的确是这个级别中最具代表性的车型染喝口,路上的能见度也说明了这点镰。不过抚贝瓜,随着市场逐步的被细分居摄吐,对于那些买车不喜欢随大流的消费者顶浑韦,除“老三样”以外朴舅隋,也还有其他选择懦吞锌,比如稀爬:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES玫,这两款不错的“非主流”产品兰。   今天椽我,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前穗痴,领略一下“非主流”中大型车的风采譬,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同踢,当然比哥筋,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同犬佩梦。(注什:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”邢垃靛,雷克萨斯ES简称“ES”瘸。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前屡乳偷,编辑先和大家解释一下“非主流”色私拇,这里并不带任何贬义梯楼。从销量看阿彼,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上连,宝马5系9000台以上泡、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现台皇,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场认臂裂。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场寂融玖。   外观淌寒:XTS尺寸明显更大嫡视,但轴距差距不明显   对于中大型车来说夕颠,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准韩烤,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念双。造型方正且棱角分明的车身造型部惕、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰俯,都很符合人们对“大气”这两个字的理解长画。可以说它给你带来的面子效应鞠,绝对超过它的价格柏诫豹,在半年长测期间弦磋狗,我在停车时经常会被问纶:这车得60-70万吧烩瀑陡?   相对于XTS外观的张扬赴、霸气啊蒙,ES则可谓是低调为宦、内敛很多僵叔龚,整车的线条和比例都比较匀称钮位佩,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了稠慌蛊。   在车身尺寸方面慕誓够,XTS的车长达到了5131mm皋旱,比ES的4900mm足足多出了231mm嗜,差距可不刑饴,但在轴距上无,两者比较接近惹拈剖,XTS为2837mm暑,ES为2820mm为涎,仅相差了17mm疏岔,至于最终的车内乘坐空间表现诬险妨,它俩也是半斤八两冻隶囤。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型节拳,氙气大灯温、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少硼,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯毫筛权,ES则仅有近光是氙灯靡乌,远光为卤素灯泡绊保。其中实,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局匈病咸,显得比较个性揩荒虹。而ES则还是灯组传统的横置式沁纺。   再来看看轮毂和轮胎导倍两,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸辫丧,ES为17英寸霉靶,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎旅涛,市场售价约1500元/条彤休画,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎浑,市场售价在1000元左右/条稍尺。可以说官,在这方面两者的差异还是挺大的衅。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算帆段,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择颅。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市晨凭邸,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元灭,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志嗣蒋骏,下面就让我们来看看他们各自的优点芜。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦茄,其他两款车均有上万元的优惠纲,但相比比亚迪秦的国家补贴陀芜,这些优惠就算小巫见大巫了磊。目前在国内的某些地区唾亭,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴当斯,总补贴额度可达到7万糖免,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴绥能卜。   在外观方面券饰床,这三款车均有各自的特点繁敝。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感搓潦。而本田则是日式混动车的传统样式牌,看起来非常别致柬。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子寒抛,非常有气势怂封萎。   这三款车中浑,比亚迪秦的动力参数最强耪,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平毋。不过要是论舒适和驾驶感受瓜,锐志才是这三款车中最棒的缓。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车冀,因此它的动力参数看起来没有太大优势虏氢。   三款车同为轿车察磊,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动胯斯匣,丰田锐志采用了后轮驱动烹丘埔。至于哪种驱动形式更好段丹锋,就要看个人喜好了缅茸。   本文导航妹陷:" "  简约内敛藏甘烁、安全扎实卧缕、品质优良仆,却叫好不叫座协德,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象池咳呐。然而对于一个企业清,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品虽昏。为此尾秸爱,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时俱,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进悉暮,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如啸,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L埠褥。 亮点配置颅:   City Safety城市安全系统庞趁,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤敢复,而在相对时速低于15公里/小时的情况下努古,City Safety则可保证刹停以避免碰撞茂币贡。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统夺团敬,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险怖鲍位,系统将马上发出警示并全力自动刹车方盾坏,避免发生碰撞事故僧莱剃。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)航凄回,可实现自动排队功能籍,除了可设定巡航速度砷,还可设定五种不同时间间隔扁。   加强型盲点信息系统BLIS拐,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域胎罚。   倒车车侧警示系统CTA官淘毕,可识别车尾两侧30米区域内的车辆拣妙,如有车辆接近倘拌淀,会发出警告音和BLIS警示灯吩。   FAHB主动式远光灯谅换,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆袜,并自动将对方车辆区域调整为近光灯堆耍头,防止对方车辆驾驶者造成炫目廓芍邪。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心弟氢,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择葱杜,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入哩番贸,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距豪。显然沃尔沃也意识到这一点鞭,要想在销量上追赶""ABB""舍,国产是最为关键的一步性贪,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边狠案耍。S60L的到来肯定会对宝马3系溺、奔驰C级汝妈琼、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战疏,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手挝滔坑。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢了才? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型趣,我们今天对比的是2.0T智远版凳苯,售价为30.99万花部,而其对手同样是搭载2.0T发动机悸拒,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型还掂赌。 ● 外观对比   从外形来看糯,沃尔沃S60L给人感觉干练涧鹿韦、紧凑豌巩级,X型前脸略显凶猛粟霜烘,富有冲击力晴磕。而奥迪A4L外观显得更有亲和力咎楼,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱遂。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利矫,采用氙气大灯光源杆,配备自动头灯以及 LED日间行车灯汉陷,只是少了前雾灯如硅。相比之下你豁讽,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利屯头潮,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合萄午拒,同时还配备前雾灯贫啦。只不过灯组并非自适应前大灯吾,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能撕,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源纬炕,确保驾驶安全碧信赴。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平蚕虎,轴距增加80mm达到2856mm叙,而奥迪A4L轴距为2869mm挟俯,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势捷踢,不过高度和宽度有所不及喘姓罚。两车空间表现如何裴推,请看后文的实际体验呜涣。   两车侧面造型也具有不同风格皋食虱,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态巷哪,而奥迪A4L侧面更加稳重妈澈驮,看起来朴实大方哩。 在后视镜上坍,两车都集成了LED转向灯肖涉猎,不过奥迪A4L后视镜带加热功能冀汐嗡,而沃尔沃S60L则没有佬巴。 在尾部惰哇,沃尔沃S60L造型略显生硬了逢秋浇,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和显陵纪。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计铅焦,同时加入镀铬包裹堡,气势十足蒋副坝,而奥迪A4L是单边双排设计请事脆,无镀铬装饰旧。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎呛仙,而奥迪A4L则采用固特异轮胎寸,尺寸为225/55 R16轮胎颊锑脓,相比之下尺寸显得有些小了浆,同时配备的是非全尺寸备胎肠淖。不过沃尔沃S60L没有配备备胎涤齿,只有修补工具有点不厚道漏。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的凰耿,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗凄?当时的网络上绝对是一片嘘声确。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计攫疽,这似乎就可以理解为特立独行纽?或者说创新携涪筏?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念苦,通俗一点说就是斥洁:走自己的路低,让别人竞相模仿武。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片窜诬,时间不长毖毛迷,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样偷徽?当时我无法回答揉苹撑,因为还没有对自由光进行全面的了解亲,经过一天的试驾体验之后诲耸,我认为这次Jeep自由光确实有点料诡彤,甚至可以说气势汹汹煌腊蹄,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市程场,那么它到底有什么资本来搅局呢巢坪?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案磋弘。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新劲,在做颠覆传统这件事牵帮抵,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念潞。就拿前脸来说脆咀喀,好看不好看绝不是我个人说的算的掠犀,每个人眼里都有一个不同的看法八苛,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧鼻豹藏。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表稠:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看戳,Jeep其实并没有太大的优势掏,包括大家最看重的轴距表现醚倍彻,在这个级别也算不上是太突出沽畔。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话苟宦,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争讣,让消费者也能愿意买单厕内录。   车尾相较于前脸就显的很平淡了呛孟立,其尾灯设计和大切如出一辙店兄卸,只是在造型上稍微做了一点改变秸乌,以便能和后车窗衔接的更自然一些抖休。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样提匆,这实在是太个性了店享当,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面派,不是吗册?   本文导航夕谁仓:" "  “便宜巢洼、省油刃荣、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求曙肮。因此欢,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军缚,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上獭乳泻。   为了尽量给消费者们传递适用的信息焙,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”糠搁壤。二者不仅定位和排量相同袖,售价也都是6万元出头粹罚。那么谁的配置更丰富氖孙,性价比更高呢骄溉次?接着往下看吧都黑师。   备注控吝: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期灯,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型规餐联,外观部分的不同之处是具有“雾灯”封、“天窗”和“后轮碟刹”你。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新触,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响畴,促进其他品牌产品的更新或者降价茂,以提升竞争能力惹。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形侣,但又觉得竞品车型优惠较多”爆。今天就随着我们来看看干旅,新威驰对比瑞纳赁嘿。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看汰采,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车溉烈焙,此次我们将两款车型的顶配加之对比梗肪梗,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处普矫妥。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元措炬齿,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多爸。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨汝继,以往圆润的风格被全面舍弃荤,车头变成了现在最流行的大嘴形象论邦。虽然初看有些夸张世斤,但是符合小型车定位蓝说对,更多时候它是年轻人的代步工具疥挠,所以造型必须年轻酸胚。大灯面积不但较老款车更大浩,眼神也更加犀利谋奥。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变币,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现觅,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿潭惩,上扬的腰线很好的诠释了这一特点窖链猜。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论坏唬,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样考吩必。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异午,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下晴烦,诸如电动天窗底计极、前雾灯与后视镜调节都在其中邻戳晦,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能坏,日常使用的便利度稍高一些愤。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm啥径,轴距达到2550mm等写念。与老款车型相比加长且加宽关曙寿,这是为了适应造型变化的需要凰。与瑞纳相比其长与高都比要有优势辅老,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势捕病。   新威驰车尾没有车头那么激进桂,显得时尚而舒展桥。整体线条看上去硬朗多了婪侍。在高低配版的车型之间弊焙,外观元素的差异并不明显答棠,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条骄毛,不过在潜在的功能上却有所不同铣,高配车型具有独立的外部后备箱开关瑞欧,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启师翅温,在日常使用方面的便利度有所不足来箱。   瑞纳尾部的线条更是犀利廷母骇,线条从车身一直延伸至后备箱窗,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致宠瞧,增加了不少的层次感和运动感僳琅。" "  旅行车在国内的发展进程普防,现在似乎已经开始有所起色扳搓,但受到各方面的影响溉藤让,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃沪。记得应该是在去年集绊痞,各大主流网络媒体几乎在同一时段潘拿,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章堪驮,虽然没能在实际层面上起什么作用反,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议浩。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车橙完,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段盾台,但是大部分车型均已进口形式引入疽,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面廉孰董。宝马全新3系上市后窃赣率,推出旅行车版本完全出乎我们的预料拍喂浚,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本色诵舰。不管是厂商的试水工作拦壳惫,还是为了后期大力推广的前期准备替赡酥,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款偷。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的钉戮柬,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车盲,但官方却并不这样为其定义冻,所以除了V60之外硕璃胖,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的局。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i逢,三款细分车型跨越了30-50万区间贩牢,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地铜渴。   328i M运动型窜昆拜,是3系旅行车中的顶配车型葱兴,M套件必然是它表现非凡实力的根基貉。BMW的M系列产品诉怕怜,是众所周知在外形设计上最夸张动感的诡,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列珊勒料,也很难在视觉冲击力上对其造成影响攫。在M套件衬托下的新3系旅行版缎,表现出的攻击力和威慑力很强相。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型潞姆色,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅光溅,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感蕉。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能娥酪,也是几款进口旅行车中最为全面的慌,除了前部以外牡憾,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头琼无,令驾驶者的便利性有很大提升导笺掸。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显糯玲,造型圆润的尾部整体风格堑绘渺,让旅行车身份表现的恰大好处绵碎。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩吗淡吩,但是尺寸不大航湿,威慑力也没有想象中明显浇闯。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念店倡耗,极富肌肉感的线条元素痴讥,让它表现的干练紧凑精吹。   本文导航吝浓:" "  曾几何时堆奈低,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交牟仁。物是人非苯,随着中级车市场竞争的不断加剧炕委卑,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径腾电改。在上个月的广州车展上翱,全新天籁·公爵正式宣布上市幢,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢督小?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析棠,来做进一步的了解吧惩驮放。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较鞠呈念。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观桂驮担: 稳重与运动秀狼,风格各异   车身尺寸方面挟,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm捍,车身宽度半襄潍、高度与普通版天籁车型保持一致奈彪,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大脖怒乔,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm啥。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型交,只不过在细节方面有所调整孙粟。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构窃碳汲,后保险杠排气管内嵌欣混,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识绣年,俨然简多了几分气质的提升薄簇事。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下好, 新君越的外观风格更趋年轻化搂妇,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开舵,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅筷迟,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面徊伞,尾部设计与前脸造型和谐呼应簿哀拜,相比老款车型稳重端庄的设计风格扳,全新君越更容易让年轻的消费者接受夕皇花。 【君越 整体外观】   外部配置方面稻茎,天籁·公爵全系标配了氙气大灯踩、大灯自动清洗等功能兑饱佬,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到驼叉粟。通过下方的表格我们可以了解到唇弟裂,同价位的两款车洗,君越在外部配置方面显然更为全面一些父,LED日间行车灯靶屏、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的疵仍逃,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的理胖始。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价屏醒: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头卧沧: 日间行车灯哇采蔬: 随动转向大灯缮算: 大灯清洗装置催: 氙气大灯徐慑: 倒车视频影像飘: 大灯高度可调波: 自动头灯潜: 泊车辅助惕踏: 无钥匙进入系统懦惧: 感应雨刷橡: 电动后视镜楼设吕: 后视镜电动折叠钞蕊炔: 后视镜记忆梅:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候挖居,年级里有几位南方来的同学脯惶,我到现在还记得冬天里他们看到大雪茬,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情啊。雪对于那时的他们涪厘,是上天赐予的礼物诗。但是淡蒲,对很多北方人——比如我——来说羞,雪却是避之不及的灾难搪廖誊,它让我们的出行变得困难重重饺玛。不过这次却不一样喊冬,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起鞍寸,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣虹迁汇。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先夸删,请允许我隆重介绍一下今天的主角瓢晴,我们的冰雪座驾瀑扑,一款中大型SUV——福特探险者睦。探险者是福特的旗舰车型庐灌,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售绣镁繁,共两种配置拓,售价48.98万白、53.98万糕踌,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元确烘架。我个人非常喜欢探险者的外型逗贺箱,它魁梧而正派虐蛇,颇有美式SUV的霸气卞疼。牡丹江的冬天白雪皑皑剂爱,探险者出现在这里十分应景溺砰鼎,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前撩温,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热量戏沥。这样的冰天雪地里荷枪肛,就算是带着手套在户外拍照堡甸扦,手指依然会被冻得失去知觉私。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖冲。探险者的方向盘加热速度很快馅,开启后几秒钟就能感觉到热量枚薄,太实用了功。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机捻蚊韶,匹配6速手自一体变速箱悍县定。探险者在海外还有2.0T版本车型充借,不知为何暂未引入国内韭槐迁,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面潞伙,并没想走量棘挡父。   探险者为承载式车身结构炭,搭载一套适时四驱系统敝人。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样圃付,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器骋,后桥轮间为开放式差速器埂佳俏,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助让徐簇,以制动打滑车轮的形式实现膛把。这套系统的越野能力或许不是那么强大勘备配,它主要是为提升公路性能而存在的擅厕司。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点衅捐徘,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键僚每密。这次我们挑战冰雪路面曝臣篇,这套系统发挥了重要的作用碾冻。另外不容忽视的哭惧,便是探险者的“神秘嘉宾”了眷哥。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登陈嗄ぁ!它是一款高性能冰雪轮胎阜,官方称它应用了发泡橡胶技术四玛蜗,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜寄轻沮,从而让胎面贴紧冰雪路面闻,提高抓地力陶。当然褐冷,这款轮胎价值不菲腿既冒,以探险者高配车型的轮胎尺寸仑缴:255/50 R20为例惊寺,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元砰前呻。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的略,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上翘,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴圭,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及号陈,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企贫东,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑烤,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下雀,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花米帅吕?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表谜瘟:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出苏恨,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲匈,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm扯吧崎,使得荣威550的车身看起来更加的饱满谰仆鸥,两车的轴距都超过了2700mm梢峨晤,使它们在同级别车型中的优势非常明显讥贯扭。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计飘槐,略显圆润的车身看起来动感十足纹惦疥。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感惭氛,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感龋,550引擎盖上V字型的线条动感十足酪季攀。C4L大灯的设计相对简单锣沉,全系采用了传统的卤素光源眉伞鼻,而且并没有采用透镜的设计沙杉,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感露,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜瘦穷芬,还有转弯辅助照明功能敝械,保证了夜间的行车安全皖。两车都配备了时下流行的日间行车灯弧,值得称赞的是饰孪啤,550竟然为雾灯也配备了透镜彩讣撂,这一点值得各大汽车厂商学习呵茸。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏投庇,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩赁挎。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感嚷,550上扬的腰线勾勒出时尚遁楷、动感的侧身线条盛邢。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间暖僳瘫。C4L和550都采用了双色的后视镜设计窍宏乾,并搭配LED转向灯米,视觉效果和安全性兼具裴骸碾。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有栋软饯,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口睛氢。   C4L具有无钥匙进入功能校持,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性合,550则采用了常规的铱芄匚ǎ控解锁功能彭。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格辜,C4L刀锋式的造型更加犀利别,550则更加尖锐寞裸观。   两车的尾部造型比较统一栓烷,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果凛,圆润的造型颇显稳重撮。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过磁滦皇,这样设计不仅美观履,而且可以增大后备箱的开口角度劣。C4L和550都使用了光导型LED尾灯模,视觉效果极佳焕境。两车都采用了4点式倒车雷达式,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低囱味,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物豹士绘,使泊车更加安全下居脯。C4L后尾箱并未设计开启按键藩凑,只能通过车内控制按键和姨郑控钥匙开启铺嫂,而550则可以通过后尾箱按键手动开启怖镀雌,使用起来非常方便惠。   本文导航碾:"    紧凑级两厢车票漓,如果倒退10年前镶,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域秃。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后趟赐,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型视。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹练喊橇,它于不久前推向市扯濉,但其实它在国外早已上市问。雪佛兰在近期才引入稍莆绢,相信也有自己考虑乃,好在这个时间也不算晚绅检,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择甜使。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐巳搬匠,相对较低的入手价格瓣、时尚的外观设计以及良好的运动性能孟内,都让其成为该细分市场的热销车型哨。而在紧凑级车型中盒钳,三厢版在兼顾运动的同时拴,实用性相对更高一些霸藩、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念撮掇雄。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新父俦荆克斯三厢版(以下简称杆汗浚克斯)进行深度的比较沪,到底谁能从中脱颖而出感活,让我们拭目以待埠。    在刚刚结束的2013广州车展上墩氯歇,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴聚。此外玫酵,溉募蘸椋克斯去年北京车展的正式上市镐,也让这场紧凑级大战更加精彩避屁氨。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后都男,作为其小弟的马自达3能否一样出色俊婆杉?父堪猓克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时艾阔,能否从容应对号?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓淋完。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外被稼浪,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上胳腾。就在媒体日当天闻,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后逝,经过旁边人的介绍访,惊叹一句叉藩施:原来不是一个车氨绫椤!可想而知捐,这兄弟俩得有多像谁。    2012北京车展上市的缚突纺ぃ克斯相比前者岔膝了,已经在市场上打拼了一段时间缄。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降承,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了釜襄篓,但是咐栋牵克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位香,还是毋庸置疑的躲番蔑。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性疙,为了让评价更加客观萄,同时哺垂盟,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样傻蓬钵,我采访了一下身边的同事和朋友多。   同事A蝎曝本:男牵,30岁乳炭馆、已婚超镜柔、儿子1岁多    我哪个也不要姜,原因只有一个拢行敛:都太小菊慧。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV嫡,实用!当然这两个车白给肯定要鸡杀。(也对犊,老婆孩子热炕头的人靛姜,还谈什么运动芍,能装下更多的人和东西蜡受,才是硬道理)   同事B牧:男农泊,老甘亚猓克斯车主遂,奔三的年龄逻,十七八岁的打扮和心态    我会继续买噶克斯化淋,理由是有优惠阔赐、货源足萎、随时买挞,听着怎么跟买菜似的戏馈。   前女友冲太探:24岁喘,高尔夫6车主井霸魄,略带公主病    选马自达3雄憨冉,原因是好看篡百僳,我再问还有吗昂人胳,答曰侯:好看昂病!我继续问魂爱,跟我急了夏坷柬,提问结束匪。   现女友难滥入:25岁道,对车没有丝毫兴趣败,仅对各类衣服对股、包包露、鞋等物品上心    我选马自达3吧次先,原因是就看这个顺眼菲敌,所以就选了穷。(明显敷衍了事)   女性朋友商幕赣:24岁策,某时尚杂志签约平模侯,对车有些兴趣舒楔,但只是停留在表面    我选马自达3舱幢扭,因为好看饺,身材我喜欢绘,而且红色(主打色缝份:魂动红)是我的style卯,所以我会选她的说梦慧。(这种中英文混合体木记毕,外加“什么什么的说”的语法真别扭墨嫉,说她好几次麻,不见改)    采访结果显示缅,果然是萝卜青菜蜂沁磁、各有所爱陈,而且给出的理由也是五花八门挫,那么到底这两款车有哪些不同忍栖,在面对不同的消费群体时沦齐,它们的表现又回怎样策畴歧,废话不多说挞,让我们往下看芒。" "  2013年8月镣纯,本田CR-V共销售了15393辆感滥,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月瘦,本田CR-V共销售了18989辆湘郊两,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月巢,本田CR-V共销售了19510辆搭纱,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月淋楼,本田CR-V共销售了19288辆篇,全国SUV销售车型排名第二......事实上滴绍,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单锯嫩观,它的优异表现还远不止这些两,截止2013年11月底农案,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663鼎,多次夺得国内合资SUV销量桂冠拢廉霞。是什么让它成为了国内SUV的明星妹幢?又是什么让它如此大卖忿?   现款CR-V有2.0L互篇、2.4L两种动力共7款车型刀闹,售价19.38-26.28万元酷簧料。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型桔,售价22.98万元)裳傲。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型佬磨,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声锚,纵观整个CR-V的家族史发畅鸽,前两代车型还有些“方盒子""造型范稀渤,而从第三代开始弓焊识,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战沛,坚定不移的走着城市化SUV的路线仓建,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大距。   说到第四代CR-V的外形响麻,也就是现款车型耍共,它的外形并不是能让你一见倾心的主陡栓,CR-V上市之初琼窗,人们对于这样的设计褒贬不一躺奔,甚至有些“不得民心”慌端芍,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话偿泡。   豪华版车型上只配备了卤素大灯颂,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能办菏硕。氙气大灯幻、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上拷。值得一提的是骗谦唯,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上囱勒苯,效果出彩漓。   车身长度比上代车型减少了25毫米炮,离地间隙下降了50毫米夹娘习,仅剩130毫米吞遂毒,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性完,但却令离地间隙接近轿车潍,轴距则仍然保持在2620毫米丸,整体效果比老款显得修长不少擂。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因太邵底,在实际驾驶过程中狼坷列,提供给你更加宽广的后方视野裙,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信笛。   现款CR-V提供17陪、18两种尺寸共3种轮毂式样拜,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外颁,其余车款都配备了17寸十辐轮毂嚏。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面敞融率,车尾向外凸出比较明显播罗,给人一种臃肿膨胀之感糠放悉。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索纽伪。现款CR-V车尾向外凸出比较明显狗,给人一种臃肿膨胀之感顾,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因联牵,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积墨送翰,为实用性又添一分违献袄,从之后的销量来说辞,现款CR-V外形依旧被消费者所接受舵瞳,保持着高歌猛进的态势粉钵。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺脆,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力炕炬,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙秸懦、精心梢趁棠。这也是为什么一部轴距仅为2800mm扰,排量仅有2.5L榷,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场层。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS关虫,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它瞎舰吵,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力筛橡。   第三代雷克萨斯IS蓖冠鞋,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车版小克,全车线条设计更显张力粕共,饱满的肌肉感让人过目不忘慑帝。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化略。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版镜,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅累,丢失了一丝霸气饯昂。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加翔蛙川,长宽高分别为仑喜:4665mm世、1810mm泌歉、1430mm绿储雀。同时轴距也增加了70mm蔽桅,达到了2800mm芭帝。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言破,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言廓谅炬,其前后配重分别为53多挎:47乔款。接近前后1耪:1的配重也体现了其运动本质补。   IS车身侧面短小精湛腐袱魔,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性尉汹,显露其灵动的车身姿态搏。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙李千,依旧是纤细美、锋利毛淌,绝不与传统设计相妥协次彩繁。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见拈。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎躺。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力律,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性改脯霖。   毫无疑问郊簇断,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力蜜尖。你可以觉得它设计非常超越抛道别,也可以认为它很有美感惰唐醛,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动表剖爽。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月疯,石油的消耗量日益增大沙,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油幸厦,排放着大量的尾气萍,制造着日益严重的雾霾天气敝哇。汽车尾气的污染其,越来越成为大气污染的重要元凶疏撕景。开发替代清洁能源啊,代替排放巨大的内燃机寂省肠,越来越成为厄待解决的课题姥板。现在很多厂家都开发了混合动力车型农哆聚,这项技术基本上成熟了背提,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平觅,也没有成熟的商业模式来进行推广侗怯,即便很多条件还未具备颅点,即便这样那样的客观限制群,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面模,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一磕。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品敖翱赋,叫做启辰e30晨风速,这款车还没有上市诽虏寿,很多技术参数还没有公布戊,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据富陈,介绍给大家茫譬势。但即便如此厕啤,这款车还是有据可查胆,开发平台来自日产聆风电动车烧思喀,外观也和聆风十分相似橇。   车辆的整车尺寸和骐达相仿广隧誓,2700mm的轴距和骐达相同潍,外观的样子也有几分相似梳。但明显晨风的很多细节显得与众不同慕睛盾,前脸没有进气格栅的设计悔,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份蛙。而据厂家人员介绍峰及沸,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台壕毒劳,而是单独开发锰款。   尾灯使用了LED的发光元件间少倪,看起来更加醒目羚挺和,垂直的长条状样子也很有个性法祭。但在车尾上猾孩陡,启辰e30晨风和聆风还是有所不同荡攀,聆风在后扰流板上有太阳能电池板股,用以分担电池组的压力昏,这在晨风上是没有的盼。   本文导航拾劝:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了熟洽,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)潜署木,照片上看它挺精神胸谩,设计有传承有创新舜脯,硬件配置有增有减苟,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情棋欺,没能去测试现场参观参观抠玻汉。   命运总能给人惊喜紊穗县。上周五下班前耐捐肚,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目疼檄市,领导突然走过来跟我说充:“来了个顶配副啬Щ危克斯肝檬,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”路勘斗,周末的小幸福就这样碎了一地旗替,我得跟两台机动车泡在一起略。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝妓稿,坦白说现在我对它俩都“不来电”料。这样也好禾糖毙,好歹保持个立场中立对吧蛋。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满悄,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待梦破,比如为什么海外有独立后悬架筐浮鼻?国内全是非独立后悬架昏餐?其实道理不复杂谷欠,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响囊,既然如此陋愧,那就遵照做生意的基本法则来做耿,降低成本抄纤拒,攫取利润窗达栏,无可厚非兔。我相信如果改悬架车就没人买魂,那他们肯定不改沪。   福特比较谨慎汝,善于跟消费者打成一片逞吮,挣钱不忘树口碑科斯,好口碑又促进高销量非琴返,顺利打造良性循环圈囊。尽管它也有这样那样的问题受撂倦,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买麓堪,值得大众好好学学姓栓涧。话说回来脓,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路昂。   现在摆在眼前的高尔夫7和缚妹鹑裕克斯线,是各自家里的明星产品刹欺幂,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖先,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限寝彩实。把这两个重量级选手放一起傲碎诵,能擦出什么样的火花来惨刚?肯定有人在期待一场压倒性的胜利靠戚,似乎这样能出一口恶气赌。不过我得劝各位一句梆努狡:百花齐放很重要屑,一枝独秀最糟糕爆舅翟。   ●外观   扯半天总算进入正题科酷,这个阳光明媚的周末详僚绣,没有雾霾的打扰鸽,我把两台车放在一起拍了套合影熄拦嗣。看看它们捐,一个是18.29万的顶配版高尔夫7料抛效,一个是16.29万的顶配版两厢缚槲猓克斯裳参缸。要说家族式设计侮,大众当然领先其他厂家暑,旗下几乎所有产品都穿着统一制服饯捂,福特的动作稍晚一些伯磺,效果不赖蔚填痪。   所以当高尔夫7和附龋克斯站在一起的时候菱道,你一眼就能认出他们来自哪个阵营骇娘鹤。谁好看我不说涣辫浆,大家都有自己的喜好诧沽纪。两款车前大灯组内容丰富涉堪,氙灯嘲急、日间行车灯啊撮棵、大灯清洗很秋玻、雾灯一个不少分贰,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有獭郸阿,而父缓迹克斯的则要花6千块买选装包晶潘,朋友们孩驮棋,要享受还是得多消费啊部蛊芒。   车轮部分有看头亥期蚀。感芩⑸叮克斯胎宽215mm溶泥诺,米其林博悦轮胎翻娄,轮毂造型带感泄瞎岭,给个好评囤澳冻,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款杀兄恳。高尔夫7胎宽205mm码,似乎缺乏顶配车型应有的气势仕盖,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧其。   车尾设计各有出彩的地方什,高尔夫7的单边双出排气颇有气势是泞,跟高功率版1.4T车型的身份很搭辽收,LED尾灯是个加分项晒率号,赋当蚀睿克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意咀沮。左边那台风格沉稳一些弘搞察,右边的青春气息扑面舵剿,你喜欢哪个蜡般?" "  “牺牲一定的车身刚性闺话,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车耿,最初它的出现只是改写了常规车型的结构息,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”沁颂。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后葱挽,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面卞的。就在上月穆,奥迪再次引入了其Cabriolet版本辣郎,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版疥诗谜,至于奔驰C63 AMG梅猩牟,目前还缺少这一车型浓凌。   由于是RS5 Coupe的系列车型誓坤袭,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致皮奢,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾筛胆,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事刹琶盒,毕竟除了性能之外陕辱,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的忻。   延伸阅读 镁:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案操显莫,其中包含对车漆颜色扑沸纬、内饰颜色以及电子功能等自主选择伙灿,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的拧菱信,所以在配置解读方面捷楷,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注裳,并将官方价格告知大家绿。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上殿盯渺,软顶敞篷采用电动开启安,时间上需要15秒即可恍,而将再次闭合需要17秒描笺,其开闭结构为多连杆双片式韭,这也大大缩短了开闭时间爬踢。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消悍鼓忙,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷慨腥钱,为了不过分降低运动性搪诬,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼贰琅。排气方面也是RS5的一大特色拷鞍迹,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管灭毖,在Auto模式下左右分置排气各打开1个家稿烈,而在Dynamic模式下会全部打开蜜汰。   本文导航潘械叔:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线粪欠彭,或许大家已经是心里多数烩染窟,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型缺弊还,定位于新兴的小型SUV市场换。众所周知且硼,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“降,长安铃木选择在这一细分市场发力翰立,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的迁灌。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX倦,通过对比分析痪司乐,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力棺泰。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市五捕魂,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元念,搭载1.6L发动机壬沃款,匹配五速手动和CVT变速箱暑怂,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L锌、2.0L两个排量六款车型疵匠,同样匹配五速手动和CVT变速箱够纪靠,售价区间12.88-21.88万元澳剑。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观泼:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面埔,通过下表的数据显示得知前惜咕,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手康咸颇,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX光猾,相比逍客硼懊石、昂克拉等车型同样处于劣势十。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起七,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹祁,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因徘,还有与车身不同色的黑色包围扭、车顶行李架退,短小结实的车尾沸,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果莽损想。车身颜色选择上触本,S.CROSS锋驭提供了极光绿卉旁靛、皓月白下祁度、星辰银容蔑、丹霞红灯笑哗、银河蓝和晶岩灰六种颜色案。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同混贺,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计丛长尸,雾灯汲咸农、下保险杠也经过了重新设计磊奥篇,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格冷渤瞧。车身颜色选择上屡,劲炫ASX提供了珍珠黑浦岁魔、极地白岸彭、翠鸟蓝茫识龟、酷银晨我、钛灰五种颜色澳。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面添妹,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯挠,前后雾灯保谁,并配备大灯清洗功能陈徘,外后视镜集成LED转向灯;同样跺,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯恕缄,带水平调节和自动清洗功能胜伶玖,其外后视镜没有集成转向灯吩。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂贪。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂敢掳泥,而两驱车型则为银色的16寸轮毂记送磕,二者均为铝合金材质烂巷。所有车型均配备优科豪马轮胎叼呕翻。值得一提的是贰菠,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎和芒狙,这在同级别中比较少见店瞬卤。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型袄,根据车型的不同尺寸有所区别平吭胚,低配隙苍:215/65 R16徐,高配乐:215/60 R17府,轮胎同样使用的是优科豪马驶散,同样配备全尺寸备胎谩稗,两车在这方面都表现得很厚道佬。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫点句圭,第七代车型巴骄低。其指导价12.19-14.49万练蠢,这是配备1.6L引擎的价位诵。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品裙,账面要准备好14.09-18.29万膊申救。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车本,当然拖彭完,身为第七代的它料刊,在冲击属于自己的又一串“第一”合。但我们相信陋牧,短板才真正决定高度辞蟹。   全新高尔夫的德国总设计师说荤心,它的设计主导思想为“简单既经典”桥,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分酬邓:中网与大灯的相对位置伞亩、拓宽出车身有力的轮拱桥猛客、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了洪伐独,这台在中国拥有极高人气的两厢车恭轻,一露面冗念,就好评如潮匡。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解弧,但还是要将6/7重提沥曙毁,除了外观上的差异酱逃,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上彻,比第六代车型要长56mm截。而整体车身比例上喉防,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然患客信,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm公骡该,轴距增加59mm鲸茸,从而提升至2637mm鳖呜。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计脾窘涂,但新样式的内部构造也足够炫托颇。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置宛遂。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念僻。高隔音性的特殊树脂层盼弓,形成3层薄膜结构肩。它拥有很强的抵制振动物理性能宏。   直接跳过撩人性感的腰线认伯,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型蛇。相比海外的双L型牢谩删,或许辨识度更强一些垛采朽。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的模庭丸,但高7的不一样幕贝氢。细心的你会发现潞黔惮,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时巴,才会主动启动尺,并且拥有厂商宣称的132°广角刻。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格幂柔椭,天平再次偏向了驾驶者一侧哦。整体内饰上旧许,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是蛋诬嫂:放弃中庸的设计理念穷哎哼,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派称窃。不规则的T型区筒恢钙、活泼的金属线条点缀迪的,让全新高尔夫大变身步五团。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没菊息,它能够让你感觉非常新鲜党巢贸。   坐进高7内绵械,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗入,比普通天窗大了30%鳞毖掳。而外掀的开启方式有点奇怪节,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别寄,同时还为内部提供更多头部空间瑞性编。   大众车型的人机工程向来让人放心奶,这个角度的方向盘爬盛娶,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦窜。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型白,或许来个拨片更有型吧失斤革。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症喉糕,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度瞎频催。   本文导航德悲扔:" "  在国内的SUV市呈擦锲堋,10万元以上区间基本是合资品牌的天下究,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击悄,正因如此心桂畅,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市碉司堂,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问躲,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破裂穗藏。   说到大空间笑炯律、七座设计肥户灌、配置丰富的SUV仑蟹,北京现代全新胜达是其中的表表者副坪酣,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求羔,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型访,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变垂。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手藩江,下面我们将对这两款车型进行对比分析抨练蔷。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观欺卫:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向璃姓城,设计上中规中矩檄美,采用了哈弗新的家族式设计元素界烤典,这一风格将在整个哈弗系列上普及泞俱,代表性的设计元素有局挖:大尺寸U型前格栅舰,粗壮的镀铬横条格栅似龟椽,时下流行的“X”型前脸潮吼罚。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美陡裴窜,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的盯。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的拦,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时届壬,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气顶粒础,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅陌蹦罗,再辅以造型锋利的大灯灯组吞亮,极富视觉冲击力培。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话募密枚,现代品牌的确更加具有超前思维意识的。" "  如果提起讴歌品牌眠卑,大家一定会想到MDX这款车茸券摔,究其原因秋定烈,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型午。当然也同时作为讴歌的旗舰车型抄间,拥有讴歌最顶端的先进技术簧敢。在2013年炬腹僻,讴歌上市发布的新车相比以往娩,算是非常密集的炭。即将岁末伙竞,讴歌的新款MDX也开始上市销售坡。作为新款堑绒诗,MDX的售价降低了疗,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注遂任。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失班。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器纳?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术顽酣赖,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮娘吕睹。使弯道驾驶更加轻松垄牵,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上酪篮坝,增加了AHA敏捷操控辅助系统 抨遂群,在车辆制动时秒触,通过制动延长扭矩矢量分配勺臣党,提升转向的循迹性 芯牢辅,这在之前的讴歌车型上是没有的尼表,包括RLX革。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撑炙径帧,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机肉颠赐,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由继粱亲。但我们看到孟,在讴歌品牌乃至本田车型上介头下,自然吸气发动机依旧占据主流患彪题。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法版,在新款MDX上使用的3.5L发动机的船,带有VCM可变缸技术甩侈芹,在不同的动力需求下新,发动机自动切换工作缸数沥犬课,用来节省燃料退抒,提高燃油经济性醛。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上晌唉请,使用了全LED大灯肚,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法犯覆,不止在新款MDX上出现称醚,旗舰轿车RLX上同样具备吞。但和MDX相比玻,RLX的前大灯内部结构稍有不同长摊狠。而MDX的这种全LED大灯悍痞,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平伐,但据了解讴歌正在向这个方向研发付犀。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务帮使楞,其中大致包括救援嚼幕、定位锭辣、导航检索等常用功能妻。但值得一提的是裤逆袱,讴歌的这套系统在整车质保期内哇,也就是四年或者十万公里内是免费使用的兄。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上翟鸡谓,讴歌也加入了全景摄像头这项配置尾,通过车头商疼、车侧失蕊、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式凹炮。对于前方障碍庐蔽、侧方停车纹垮、倒车能够起到非常便捷的辅助作用杏魔缴。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助媳惺。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面许妨,MDX采用了59%的高强度材料介量,热冲成型一体式门环等途径慌,在全新平台上使用了更多的轻量化材料咕九饺。   本文导航缕逝:" "  在新一代天籁发布之后吴,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字奋穗。二三十年前彤贺擦,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越巩悍,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车南息,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前篡。而谈起这两款车恕咆笔,目前多数人对它们的理解是猎粹氖:把普通版天籁和君威的车身轴距加长霞丸锭,配置增高颂朗酬,便成了公爵和君越梨坑,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸签舶、动力和配置等等传潞,却有着极具诱惑力的价格烷。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘糕殿,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额朝,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力亩忻。可它们究竟有没有这样的实力句绥?两者比拼缅秸差,谁又能更胜一筹上侵轻?本文即将为您揭晓钎。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型舒,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型仙祭墒,售价区间为23.59-36.99万元僚乳。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版钨,两车售价分别为29.98万和29.99万幸诗乘,价格非常接近朗,比较有对比价值履。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显凤,主要是雾灯氰、轮圈等几处细节可以加以区分崇坏,尤其是中网变得更精致陇河,车头更显大气涵茹。但也就是这些细节的变化没,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动痘覆当,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿耙物。   大灯方面皖裳,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能懒艾,不同之处在于茅拿好,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)标咎桃。   车身尺寸方面烹抠,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)袭,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)巫得佃,君越的长度同样超过了5000mm圣辩盎,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本疙剩。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面够诲刊,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过案柔淬,并没有追求锐利头,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅舱踏,腰线设计是其外观中的一大亮点炽吹簿,并非大多车型采用的一条笔直线条光粕蔡,而是在B柱之后便缓缓下沉酒,在后排车门上形成一条折线丰磊。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感孩频,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士愤。   尾部来看袖,公爵与标准版天籁造型基本一致瘫,尾灯造型也还是一如既往地犀利猎,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合豌杯据,为整个尾部增加不少活力酵商,同时尾灯与镀铬饰条完美结合皑,使其整体感更强蹿坟。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华筒馆沸,轮胎方面糠兄,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎谱,更为霸气坪。   ● 外观小结礁宦肯: 两车均采用年轻化设计胎婆,稳重气派;车长均超过5米缓,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上剧粮噬,君越表现更为抢眼瓦问。另外犯丛,从个人角度来看江然鬼,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计阂,相比之下它的造型更加简洁边、规整龄漓。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识拿敝,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽敛教参,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发痰裴,足以呼唤出你全部驾驶激情酶。你可以视它为野兽罢勿,但我更愿意称它为内敛狂徒里,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎哇累锚。它是驾驶利器痛虎,也是很多人心中的梦想之车躬乌,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG配。   既然说道奔驰AMG加疗,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义毙。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样室案,都代表了其品牌车辆高性能版洛。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款池阂肋,这些车在发动机配置调教慈肆,底盘调教灸芜,外形和内部设计上都远远超越原厂车登。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型农逛,它的长宽高分别为4707mm退领嘉、1795mm和1391mm常股,轴距为2765mm翁篇忍。参见下表可以直观的发现红瓦,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的兴,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势缎。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面让冒势,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同吴。但细看之下溺户,还是能明显看出差别萝癸。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位劣。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降馅吨磋,流畅迷人更具轿跑风范冯聊。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少点猎。   除此以外艾醚,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次强,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭腔蠕。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂泄,前轮尺寸为235/40 R18精僧,后轮尺寸为255/35 R18喜。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力郴屡盟,以获得更快的加速度句蓬。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果挪槐。   车尾是C63最为霸气的地方帝,四出排气管宣誓着其运动特性奥,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一嗅江。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力炯洽,从而提高车辆的稳定性辽。" "  11月12日伍距,宝马4系双门轿跑正式在国内上市几铂受。无论在平台还是动力上翱,这款车都与标轴3系基本相同悄届。动力上淖宪,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上侨教,依然分成风尚龚扇、豪华和运动3个不同设计套装磨,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式歪钝咎。无论怎么看磊钡,4系都很像一款双门版的3系皮奈春,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢构擦?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系陶梨尉。   虽然名字是4系熄江,但如果只看前脸帛祈翘,恐怕一眼很难分3/4系耻嵌。不过仔细观察细节的话何,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同贝兰弘。比如更大的开眼角设计青,更修长的双肾格栅郴充拐,还有明显不同的下进气口设计风格现晾喀。当然搭,了解宝马车型的消费者都知道恐啪存,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置需。此外马描,前脸还针对空气动力学进行了优化尚胯。 【左晨祭:豪华设计套装(选配)/右度:风尚设计套装】   侧面造型上倡哗陈,4系明显比3系舒畅很多钡时胳,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条刷,更修长的车门对此也贡献颇多惊妙撑。不过轮胎规格和3系完全相同杠灰,似乎很难体现出这款车有多么运动熬哨燎。另外茂毛,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了冉疙,和前脸的进气口配合浑,共同为刹车系统散热为绵泵。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多佩间,不仅装饰性强偷掳,看上去也更凶狠裙估厦。   尾部设计上抨聊,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素韭双弓。猛地一看依然很3系忱,但饱满的线条体现了4系的不同菩券方。尾部虽然整体很“壮观”池凯守,不过颀长的LED灯带显得非常秀气晌,别有一番风味兔邵。另外呢鬼,根据套装不同纳棵菠,排气管也分为单边双出和两侧双出两种反道奖,实拍的运动设计套装为两侧双出巾孝,个人认为设计还可以更精致一些缅寂。   车辆提供算未:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址锋深:北京市海淀区闵庄路19号   电话系夯笔:(010) 5872 8888   本文导航撬换昂:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道芜,自日产逍客2007年在英国上市以来榔窜,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来蛔送汾。各汽车生产商自然毫不示弱努,都想从这块有潜力的市场分一杯羹楞融。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年匣荤帮,公司就对其外观和动力均作出了革新考钾屑。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司宪石想,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V几。这款车售价要高于ix35谅想界,标配版的售价与高配版的ix35相当北效。较高的售价并不会对消费者影响太大涂尸虾,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力叉。 ? 现代ix35   除此之外戎,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型厂骡墩。完美的驾驶体验扦癌冈,充足的动力表现斥,日常的实用性以及低廉的养车成本缄,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战乘笛。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面高。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间墓,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些少差膝。CR-V的后备箱打开的角度要更大镀,后车门打开的位置更高书功,加上方便的一键式折叠后排座椅闻隋纶,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜莎。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的喉盘颠,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的寞们墓。ix35的后备箱地板离地面更近房霓,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间谰钎仓。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5彼盎图,他们要对此多付1,700英镑森。其余两款车的四驱版芥薪:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)翅,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)吕。   从标配版本来对比三款车泪,ix35要优于其他两款绷。SE版就提供了后排加热座椅能,方便商务人士乘用惨谴媚。高配中更是有导航塘,蓝牙撑淮,真皮座椅赶奖,隐私玻璃和无钥匙启动等功能氓狠视。ix35的一些配件选搭也是十分优惠迪畦,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑笆淡。   综上所述逆棘,我们推选出这三款车的排名分别是氛荚:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的俗苹,但是它的驾驶乐趣却是最大的岔烹李。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码洪睡闺。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足胃。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度甸猎啡。低的污染物排放罗,强劲的动力表现讥宛,新引擎的装配让该车重获新生铃椒。   第三名?现代?ix35   毫无疑问闲,改版的ix35依旧是让人满意的家用车嚷。不光是低廉的售价督咀练,标配版的实用和保修期的延长蓄,让该车十分吸引人脱戮第。不足之处则在于较高的二氧化碳排放凳领,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间怕。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品谋泰窍,未经环球网Huanqiu.com书面授权稀别,严禁转载段,违者将被追究法律责任驶忻胳。责任编辑某虾橇:李敏" "  在国内庞酞,提及福特这个品牌瞥,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——概诰耍克斯和嘉年华殊,但福特的精髓决不仅限于此空。在美国渴跑撼,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军侠。近些年来卿脸戳,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围拴,先后投下了旗下多款SUV车型倪溯,其中包括翼博储笑净、翼虎副、锐界以及今天的主角探险者撩颗揩。作为美国销量连续15年冠军的探险者丢劲垄,它在中国的土地上能否再续佳绩另耽?带着这个问题墨晌喀,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙啃。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市臣哪獭,也是其第五代车型拐瓜。在今天看来官笛牟,福特探险者圆润饱满厘男,又不乏美国车标志性的肌肉线条缎间,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求拌。但早在1990年械,第一代探险者刚推出的时候邪,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多墓。   随着时间的推移凳,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变悔,与其说是改变箔操,倒不如说是更加顺应潮流攘缄。早先的皮卡底盘不见了踪迹嫌怠团,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂黑峦捂。大排量自然吸气发动机也逐渐缩忻嗯俊,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)仟泰诡。   面对一向追求越大越有面子的中国市呈闩恰,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢和?结合同价位车型做个比较不难发现煽稿,探险者论尺寸绝对傲视同级粪漂。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV裴,“尺寸”无疑是其最大卖点竟材安。它的车身长艘、宽汹、高分别为5006mm氖篱、2005mm和1743mm风传,轴距为2860mm狙。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV霓贤靠,即便是与奥迪Q7的对比中瞳,探险者在某些环节也不占下风割碑。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外淘且,探险者的最小离地距离为193mm狠传,接近角和离去角也并不大默,仅有21.7°和21.4°派窟。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的稀残疯。" "  引言掂捅苦: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点奋熊崔,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新擦,其采用了全新MQB(横置氖逋荩块化)平台生产恋梗,不仅在外观跺、内饰方面有着明显的变化茸级,更低的生产成本伐、更轻的车身也使其有着较大的优势闲。此外慰杉,作为其老对手的福特杆埃克斯当然也有着较强的实力惮前,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评惰粮力。今天仕椽,我们就来为大家对比一下式螺,看看这两款车型谁的实力会更强鸿赴。 外观啸揽冻:低调内敛大众风对比时尚张扬妇。克斯   两车在外观方面虽然同为动感阑霞悔,但在设计风格上却有着截然不同的一面率,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上疯臼。而腹厣唬克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息褂孟。   车身尺寸方面巫费,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进剐吠戌,长度与宽度分别增加了56mm与13mm躲稍俱,轴距也增加了59mm吭,整体看上去更长更宽更矮弯痴。但其主要竞争对手咐牵克斯的整体尺寸依然有着较大优势湃。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅喘改华、强壮檀拒、凶猛姜碎,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象苗峡。试驾被安排在了蒙特卡洛彻巧,我们被热烈的目光追随了一道卵十芜,同样垢,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路肠赦。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起埃,它的对手就已经锁定了取硕,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标霞骨侧,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜场,他们选车就两点廊,第一样子帅试修酵,第二性能足够强大寥亲计。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力桃懦骂。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车潘店。恰恰如此欢歪沉,它看起来很漂亮闹,尤其是车身各个部位的比例与线条坎,挑逗着所有人的视觉神经松丝驶。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野驴镜厦,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口替途,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实闷邯,而且更杀气感更强妈。怠速时慢慢靠近船绅,它的躯体在微微颤抖杏管,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤苹。   细节方面奥迪从不偷懒侯嫂,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记衬,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾宽愧思,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞馈炼奋。在我看来搪离奔,这样的视觉效果已经足够征服所有人疼媳,如果你觉得不够醒目乌,还可以选择将卡钳漆成红色潭雄。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部诧,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体姑秋痛,120km/h时自动升起苫成,此时的样子最为动人蛙簇,速度降低至80km/h后便会自动收回道申。   进入驾驶室并不费力换堑罐,内饰与A7或者S7基本格调一致坎拌,简洁朴实墓棋,中控台区域保持原有基调拉,有人说它沉稳说,另一些人说运动穆驳劝,在我看来这就是奥迪的风格锑,可以满足很多人的口味欺希句,一切气氛都显得那么熟悉挛。   车内有两处亮点让我记忆犹新涧阶弗,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分烹棉截,坐上去的感觉也足够舒服辅陶。不足之处在于它的调节方式太过简单红,仅提供电动方向调节以及腰部支撑阿熬,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能唱掏。   第二个亮点在与RS 7的方向盘唱,手感与大小都很出众氮形,令人爱不释手赁京敌,最关键的是RS系列专属的造型非常激进须,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望骑费蠕。也许这就是奥迪设计师花心思的地方侥母,善于抓住驾驶者的心甭巧狭,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分惨搁。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化介圭,两厢版掀背车开始越发备受关注抡酪,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型溉檀噬,强劲的运动性能也是非常重要的指标晨呕。就在本月初俗狭碎,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求佛户,除了朗行运动版之外冕侯现,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能傅建甸。接下来孝官嗜,我们将两车放到一起犁妻酶,来看看其空间和性能环节的表现如何录。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是乒酵途,如今的情况则正好相反取俱,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此募踌拐。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元侗坝,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元绥,两车的售价还是非常值得人期待钉。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版峰屋,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了领,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计论舞到,前脸没有任何改变钡。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素寄誓,但给人的印象要更加动感席疗竣。   车身尺寸方面赏,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米仑,各项数据都要比朗行运动版更大一些短乔眯,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少哪。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎拢公,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适的纯猎,比较适合家庭日常使用辛忌珐。轮毂造型与三厢版没有区别鲁糠。在发布会上罐,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎爆,相比科鲁兹掀背车不够运动防。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条沟蹦,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑光遍汗,线条更加自然榔、流畅坞。两车的车身腰线笔直且显眼第,给人的印象很有一种短小精悍的感觉朵。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影帝,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿撩弥苹,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果捍。同时多,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能笆。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源暮,点亮后的视觉效果非常不错派,还有排气管造型上加入了镀铬装饰崎蠢耻。整体风格也是保留了三厢版的造型晌谓赡。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出滇关冗,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型漆。2008年拣稻,丰田Yaris进入中国市称痢,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相砰拍,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数抒埔,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车纬江,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号孪,想必原因大家都很清楚胆眷,致炫在各个方面都已下足功夫蒜睬,为的就是再续辉煌贯。   致炫外观灵动时尚忙,带着一些年轻的运动气息柔,车长为4115mm芒跑,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm俊熔,比老款低50mm;轴距为2550mm辰几起,比老款长90mm吨。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了等。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点咐,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”保蔽,这样的设计更有利于致炫的散热化竟掸,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱挪。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利瓷,给致炫前脸整体感觉增添了些英气戏拾。   " "  在这一两年中淀,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”洗绷邯,究其原因獭,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有昂。另一方面珐层极,也确实因为高尔夫的产品素质比较高女凑。代表着大众在中低端产品中的最高水平老趟。如今常戚抬,高尔夫7也渐渐走进人们的视野萝拿慕。带来的改变很多传惹侮,由MQB平台带来的更多越级配置鼓,外观内饰的革新彩截,动力总成的变化韭郸洞,当然还有后悬架的改变惫。能否继续神车称号扭赡弹,笔者觉得翱蹈标,可能性极大署崇。   ●从固定平台向钠粒块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB耐拢块化平台的车型到陀偿,之后忙,从这个平台开始售,还会有奥迪A3等车型陆续引入翟。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓好。但从高尔夫7开始繁饲,这种概念将发生改变帮苇辜。MQB亩璩缆块化平台生产露容,让高尔夫7拥有很多延展性的传承啤洪。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留荤,后面我们会详细说到票。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车傻嘉,必然是一台有传承有积淀的车型冠乐。经过几十年的发展和变革拔讣扇,没有被历史淘汰柬访簿,却总能获得新生和换代翰。我想符合这种条件的车型真的不多翁。甲壳虫也好途,卡罗拉也好糯,都算在其中软。高尔夫更是其中不可或缺的一款茶,从第一代发展到第七代剂,我们发现啃,很多经典的设计元素没有消失虑,而是作为经典传承下来隘污,但技术却在与时俱进的发展姬勘。直至现在萌,高尔夫7的出现刀痰哆,能够看到曾经的影子菠,也能够看到未来的趋势溜。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了旦广唤,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿扑萝,今天在紧凑型车上也上演探畅疙,只能说明虱,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视卤,也从侧面看出湾豌抹,这一级别的竞争是多么激烈锤嘶阮,高尔夫7的轴距加长了59mm赴,反应在车身上脊,加长了56mm昏。这让我们看到匣凛,高尔夫7并不是一味的加长媳凸,更兼顾着车身的整体设计剔,以及操控能力的全局设计怖嘿埔。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了期围儡,争议很大剖龄,但貌似并没有像新速腾上市时那样染扣木,引起大家的太多反感粉疯父。或许一汽大众的这场策略大变显,已经让消费者黯然神伤了衔嘶。大家也都知道脾门,这是没办法改变的事俱踩,想要四轮独立悬架醒晃,会有性能版车型作为选择吵乔平,要是纯家用憋佩,就只能接受这个现实傅。   本文导航犬遣柏:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV孺,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6崔肛届,这仿佛已经成为了一种定律盟。话说回来拉券痰,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手珐蓖,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望痹吧,采用全新平台打造的瑞虎5从设计擅、做工俺蛙、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼匈攘,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位趴辣休,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解随托俏。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型畦莆玲,为更直观的进行两车的对比分析埔淮,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车惺,需预定等车时间较长剑,主推1.5T车型)作为参考对象较烹。备注撑:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版富晚。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高协,无明显抄袭   先从车身尺寸来看豹,瑞虎5和哈弗H6各有所长岸,瑞虎5车身更宽摆、更高蒲,而哈弗H6车身长度肪评、轴距更长撩焊。另外这两款车的外观设计原创度较高邢埠句,没有明显的抄袭痕迹沃钳评,且能够符合大部分人的审美观夏币,足以体现出设计团队的用心程度订苹耙。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点疵玻,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应默秃良,意在塑造最新的家族风格耻,整体呈现出大气丸多、时尚的感觉德般。瑞虎5提供了6种车身颜色选择物俗酮,包括徽墨黑难那、烈焰红详、赤金棕速、暗夜灰薄、皓月白和丝缎银骡。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气堵娇白,其更侧重于简约粪疾上、硬朗的外观风格同样被消费者所认可扯。车身颜色方面莆,哈弗H6提供有经典黑哼、雅致银惭欠惜、简约白短厦、中国红敖、风尚蓝熔烫去、摩登灰钉、醇魅红妇、睿智棕共8种车身颜色竞。   前脸部分哥嫌,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果康拎。瑞虎5前脸层次感较强吉司隘,大灯巧妙地与中网衔接芯啪,而下进气口被分为了两部分嚷静,下部与底部合适护板相连接臂襄,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和挥玩滤,没有太多浮夸的设计抵夹,中网换上了带有“HAVAL”的新标识姆纶,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“汾,但绝对属于耐看型卯衰狭,整体间流露着SUV标准的稳重气息寺脚。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富慷缚苯,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长府,车身侧面给人以更修长的感觉搽。另外怪,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条来监苍,车顶均配有行李架瞄。   同样的档,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感剁磷穆,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面酵嫩,整体比例协调没有过人令人诟病的地方吝柏,厚重的保险杠更具力量感换篓。   灯光配置上牵俄猴,瑞虎5的前大灯造型整体感很强辫,内部灯组布置较为新颖订继,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注碑蔷:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩搓单,常见的柳叶状大灯造型隙誓,常规的灯组布局篇迷,带有透镜的卤素光源大灯棺郝,提供水平调节功能吕挎白。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源膘控噬,看上去更为醒目和美观凤沉态,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源谁背够,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应碾新。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后逞壕疥,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇坊疼体,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想朴艰,同时越久的期待会带来一个重大问题技垮,那就是新产品如果不能做到完美燎筹,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时岔其,两条定论由中国媒体陆续传开茫马,首先它的相貌不错拓,其次来到中国的时间也不会太长了敛堑。一个月前闪讳,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁港,为何这么说茫,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好底,通过细节上的修改漏忻驳,使雅阁更贴地气衅。   设计师在中国进行了大量调研工作撮,最终他们得知了国人的喜好古,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计俱誊,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁村功屏。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外记蔚罚,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手棵碴,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中梢。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表钒钉:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈胖宪,在如今大行其道的“加长风”面前隧哄,本田倒是走了一回不寻常路离秃够,这也是让很多人吃惊的一件事侠,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响钞你题。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道瓢另铆,究其原因我想和C柱造型相嚼拇、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关喝嫌。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度纤疤埃,先是放弃了老款斧头型的轮廓捌澈,其次将双出分置排气融入到了包围中袍排,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚棉袭确、动感靠拢宠彭。   本文导航极匙:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座馅,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者鳞豹,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列使氓怀。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事端谐堆,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩察既据,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜邦。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别撅汾欧,其中哈弗H6的风格偏向沉稳柒贺,中庸的设计让人挑不出什么大毛病贾。相比之下妥怀伍,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计限,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉笨技络。总之这个价位的车型塑虽滑,只要设计不太出圈消费者都能接受霖储矫。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几窟,即便轴距也仅有20mm的差距蚊伟,如果无聊到一定要分出个胜负的话就络克,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势搔,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上氯。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方继惶协,在这方面长安CS75表现得尤为突出锰段涪。顶部的灯眉汗胸、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型穿辣,虽说还是带着几分模仿的味道串墩氓,但却并不令人厌恶獭考。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型锰死醚,不过它的优势在于自动大灯功能惩,这是我们在CS75上未曾找到的配置孰。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化膊兄,都是标准的SUV设计词厘媒,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似赐,不过值得注意的是歌蜂涣,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙熄拿,上下车时可以避免蹭脏裤子屋钙,这一点要比哈弗H6显得人性化梁睫吹。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎驶,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17滴,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等裳,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话松措恋,那也将成为它的一个优势偷。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异雌搪,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平残霖,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些参稍沏。两种风格说不上谁好谁坏捷坑,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫堆嚏长、更时尚的选择伺。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座岗澳,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者己速,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列涸。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事耿担糙,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩桥畴,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜辈。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别拴,其中哈弗H6的风格偏向沉稳陀苦,中庸的设计让人挑不出什么大毛病送价。相比之下暑,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计眯,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉十际。总之这个价位的车型坎侵,只要设计不太出圈消费者都能接受同。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几勿,即便轴距也仅有20mm的差距怖,如果无聊到一定要分出个胜负的话杆堪告,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势味鹅配,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上堤。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方膛畦,在这方面长安CS75表现得尤为突出婆姑冕。顶部的灯眉酗褐、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型绿疼,虽说还是带着几分模仿的味道魄,但却并不令人厌恶喉佬弓。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型沁嘶晾,不过它的优势在于自动大灯功能尾,这是我们在CS75上未曾找到的配置概歧廉。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化缸笛,都是标准的SUV设计式抵,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似街倡贿,不过值得注意的是构,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙侨,上下车时可以避免蹭脏裤子透诚联,这一点要比哈弗H6显得人性化搽糕涤。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎栋,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17粉,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等丢稗,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话示,那也将成为它的一个优势懊四。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异勃,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平拘拢,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些秽叙淌。两种风格说不上谁好谁坏昏,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫腿、更时尚的选择红。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型档,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人咐灰交,埃隆·马斯克就是一个奇人互,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克江?下文简称“埃隆”)模。远隔重洋来到时差16小时的加州洛哭始,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展仿宿凳,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S瘫耐,一款名不见经传贪轮冀,却突然颠覆世界的豪华电动跑车答。在短短的5天内喉殊,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试绥秸讼。 ●曾经的TESLA泛:短暂辉煌的Roadster   2003年拓价,当埃隆要在硅谷成立电动车公司括躺,并亲自担任总设计师的时候逢超妇,他为公司取名“TESLA”遂郡。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家惮不旁、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)馁申。而在十年前抗鲍,绝大多数人也认为埃隆真的疯了确,因为在此之前欧炕份,没有任何纯电动汽车成功过畴冒。   不过很快矢,TESLA的第一款车型就让人刮目相看捆,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳惧,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差潞狗湍、续航里程短的传统印象晶寺坎。只是毕昏飘,那时的Roadster真的很糙端,很贵湿,很没吸引力彻。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者肮。   于是雷,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”屠贪袖,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市舷拷狸,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滦睾睢,已濒临破产……”纹。   不过甭芦兑,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样鹤穿,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在狈,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际硕犯,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国啤。仅从2012年6月车辆发售确,到2012年9月这短短一个季度内杜,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S箱骏胜,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元纷胆充,并且公司还获得了美国政府的政策支持堵绿。   ● 简约外形流畅饱满甜貉,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗桅的蜗?一个能够打动人心的外观设计屡崔,对于任何工业设计的产物来说都至关重要伐沮赤,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维拇,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔涉圃,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物黄,曾经或现在都是企业中的绝对领导者卜隋定。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院感倍瞬,是一位年轻的美国本土设计师刨唤,曾经在大众汽车担任过助理设计师岛夕,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计缕。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前乏,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师系懂,马自达旗下的Furai习佳垮、Ryuga畦畅诵、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下挺。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker瓶星,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车告,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)涟氮。初次见到TESLAMODEL S的时候蕾滇,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系奈棘,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此蓄阑,难道这两款车之间也曾有交集继?   多方查阅资料后才明白搞,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的习淬涣,不过后来TESLA对其提起了诉讼费,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作胃,还盗取了其电动车制造技术蚀艇。于是紧接着输钮教,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品发寡,并最终完成了MODEL S的设计工作壤氓我。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)麓,轴距则为2959mm吮。仅从数据来看汇素,MODEL S已经算得上中大型车的级别城爸,差不多和奥迪A6L帘、宝马5系Li等近似即滩,只是车身更宽大也更低矮一些掣纫哀,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论很途。   整个MODEL S的车身上魂赣配,相比许多人和我一样纤痴,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计储涉,椭圆形前格栅造型太另类了背惶,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴铝都,但是这也成为了MODEL S的标志房卵,或许未来也将会是TESLA品牌的标志祥祭,所谓的家族式前脸挖蚕痘。   你或许会认为没有前置发动机的存在畔檄,和绝大多数的电动车一样读,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了魄瞳幢,那就大错特错了情。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的巴,动力系统和电池组蚂涡,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里密,就和传统的内燃机汽车一样较畴焚,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温悔泰。   细长条的大灯造型很酷貉落,氙气大灯板、LED日间行车灯都是标配乡己,和其他车型类似眠,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯楞、LED雾灯以及示宽灯贿矮磊。只是在功能性上MODEL S实在很单调签融岁,同价位产品上应有的大灯清洗呻痰、自适应功能等一概奉欠搪赡焚。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立歼管诞,4年的时间竞,经过诸多顶尖设计师的打造膳茫,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发典推沏,再到上海车展的国内亮相弄沦涂,今年广州车展终于正式上市沧,观致3可谓是吊足了车主们的胃口歇。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休跺,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中硅睬憨,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩蚕埠,这是中国自主品牌获得的第一个五星下拿丹。观致3四项总分达到了惊人的340分采,这在整个2013年度排到了第一位书俱每。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样姓韭桐,接下来为大家解开谜团弛蹬诽。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3骂韧,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念缎,观致3的外观线条十分简洁灵洁浮,但又不失从容优雅汞,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉焦实躺,毕竟它的设计总监曾是大众高管鼎,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了亮块盼。   前脸看上去相当的饱满圆润嗅夏摆,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅凄攘,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成陌呻惶,而“Q”也是观致汽车的首个字母谎,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信吵,当然您也可以把它当成是城墙式的设计幸赁。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切恐,这话虽然有点绝对翔,但却不无道理席耙,在说服消费者购买自己车型的时候厢,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的经四荡,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由驹灸。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型船藩,随着时间的推移埠叔,两各品牌已经深入人心袜努硕,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台淖,相近的售价鼻燎、同级别的定位姜狗纱,看看哪款表现更有诚意疗。   全新爱丽舍诞生于PSA平台恍,造型圆润符合多数人的审美蓟煞屡,第一眼算得上成功舌豁送。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识塑,细节处理更为立体很显档次继篙恋。写意的腰线视觉效果哦也十分不错朴褂刹。爱丽舍原创度极高你仙,很难找到其他车的影子领蹿复。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍建菩柿,只不过虽然车身进行了拉长蔬,但看上去依然是一副小型车的架势池叙,气势上略输给爱丽舍溪。外观设计确实见仁见智搽盾脊,有人喜欢圆润稳重粒诗攘,有人喜欢直线条的简洁利落岁棘祟,嗯好吧踌茧,各花入各眼糠酥霖。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现夏挞,新桑塔纳除了车身稍长之外青凭敲,轴距伞、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势饲喜。但整体上两者都属于造型协调的类型扇。   内饰部分欢剩池,两款车型均提供全黑和浅米两种配色城。配置细节设计杭弯嗅,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计情绘,比如位于方向盘后边的多功能按键裤,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式捍士,则显得没有可挑剔的地方栏,只是限于成本檬峭抛,用料表现一般动。" "  谁都没有料到短短几年讹槐,SUV会如此火爆剿踢,从动辄百万到数十万的城市SUV觅晌,都曾经上演过排队提车的场景矗,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样瘁。汽车厂商也是尽力满足用户的需要哎景拜,不同细分市场硕坟、不同类型SUV纷纷推向国内市臣腋隆,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动祟滔狡,推出了其首款SUV--标致3008秤。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市称指馓ァ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡韧哺橇。而东风标致国产后价格有很大降幅秘,15.98-21.67万的售价也与途观鹊、CR-V尽疵、翼虎热门紧凑级SUV区分开来醇,定位为一款入门级紧凑型城市SUV藐。下面一起去看看吧委稀。 ● 外观解析   除了高售价外棵读,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一棵苔缄。太过个性段庭峭,同时又不够精致嘲。而相比之下态殊勿,国产版标致3008要好很多伶,现代感更加强烈赡难。前脸采用了小一号的大嘴腑拾,并且添加了镀铬饰条显示很精致懦实巴,也符合国人的审美嚎软笺。   前大灯虽然不是氙气大灯翰敞,但是加入了透镜痰称,整体观感不差插,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高荆净虚。另外疙欧,雾灯处还添加镀铬饰条装饰脐舜,增加了前脸时尚感侨。   从车身侧面来看苏菏,标致3008加入了车顶行李架糖继,虽然并不是经常用到的配置氰违,但是对整体造型的营造作用不小番弧适。另外档,黑色下包围凸显了运动感竟毕。   尾部是相比进口版改变最小的筛咀锋,不过依旧非常漂亮良扩,很有层次感搅。尾灯加入LED灯组承潞,警示效果更好句叫。另外最值得一提的是其后雨刷设计保道蛊,在前雨刷工作状态下缴慰菱,挂入倒档嘲,后雨刷会自动工作口驴魏,非常人性化的设计杀。" "  说到法拉利仟菜班、玛莎拉蒂这些品牌秽朴茶,网友们肯定会觉得遥不可及菏,价格高高在上毁。如今裁燃颁,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli闷,它以89.8万元的价格进入国内市场效青。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少惫。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现骡,让我们来看看他们三个谁更吸引人坊棱。   在市场行情方面槐圭齐,Ghibli集成了家族其他乘员的传统绰礁锰,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的坡,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置共筏敌。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设珐。而其他两款车型均有不同程度的优惠参宛猫,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系赐。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的退驼,看起来非衬猓魁梧的发现竟然落了下风团衬,令大家非常诧异儡蹋琳。但在内部空间方面快,Ghibli组完全不能与发现相比钳,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版腔乘贤。而宝马Z4则是一款标准的小跑车靖慈剃,所以它的尺寸就不在此提及了露筷佩。   在该项对比中耻尘,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截浇餐,功率少了80kw晦,扭矩也少了50nm观详,同为3.0T但差异却这么大灿富茎。发现采用了柴油发动机弗饺,这款发动机的性能超众炽砷,在国内有些市场中非常受欢迎斗乐加。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱霖记。   对于传统豪华车闻言箍驴沟,前置后驱永远都是最完美的驱动形式概首。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式蟹怜纠,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统翟鳞熊。路虎发现集成了家族中的优良血统千,四驱系统足以让众多对手汗颜队嘿技。   本文导航埠:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实蒜曙晴,保时捷新Cayman在国内上市之后授刺,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了络,遗憾是试驾车迟迟不能到位卵森,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余渴,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心即,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出仇柑粗,就当胜利喜悦之余土仆誓,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包守快隙。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我堪估:不就是保时捷最入门的跑车嘛磁褥,至于这幅尿性嘛澜?不过您还真别说先,Cayman作为保时捷入门产品中村漆菠,绝对是一部对得起消费者的良心之作烂钵隘,比起卡宴与Panamera来说嘎芍,工程师为它注入了更多保时捷的基因硅桑惋,说句通俗易懂娠头朵,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观喊陵板:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间钎驼,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史检,第一代Cayman的诞生是在2005年继杭,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺汕庞峦,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格埃拭母,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本拣。   新款Cayman S外观简洁禽卿,车身比例更是优雅的惊人归,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征得。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低彤,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)藐芦拘。尽管如此泼,这款双座跑车依然非常紧凑怒绘,车身长度增加了33mm灌谩董。车身前悬缩短了26mm顺头稻。   每次谈起保时捷的外观设计卸彭,笔者都是非常纠结的心情殊椿,恨的是德国人那副死脑经彤母斥,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化眷催丧,喜的是哪怕轮廓没有变化卜箩赔,每一代保时捷都能占据时尚的前沿臼栖,或许这就是历史的传承吧桨。   新款Cayman S除了迷人的身姿哭,优雅的曲线之外翟,设计师并不是一味的强调柔美讽贾挽,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现刹,这里需要注意的是十拔蛇,这个大口可不是什么导流机构颠痴瑰,而是发动机的呼吸通道黑。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位霜抱温,加上凸出的转向灯设计妙钳,相信任何人看过之后都是过目难忘贯效祥,尾翼同时配备升降功能附,时速超过120km/h之后梅炊,能够有效提高尾部的空气下压力备贺。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂话恰,这个是一个价值不菲的配置畔挖,总价44700元矩计,如果您不满意当前的刹车系统晶豹粉,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话汲拆农,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处头驹,据说车用到报废了敬邦德,它还可以装到另一部车上继续使用澈帘骸,简直可以当做高富帅的传家宝锑。" "  国内B级车阵营的争斗虑尾搏,恐怕用水深火热都难以形容兼顿,原本只是按国籍分布的对抗阵营工,随着时代的发展华,已经逐渐转变为混战的局面贸详厕,比如ABB三个品牌的中级车愤,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手硷客凰。同样的情况也发生在合资品牌身上串,民用车级别的对抗往往更加激烈钩欣匆,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时午孩不,来自德系的车型是否会倍感压力吭吠?   《抉择》   选车是一项既磨练意志暴,又考验耐性的工作品爬。往往在某一个时段有一丝懈蹈崞凇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生攘级。网上车市最新推出的《抉择》栏目赔,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题沮,做出全面的分析与指导滤,以同级同价岸抽、同价不同级等角度出发吾,全方位给您最全面的购车支持柒硅耻。   雅阁和迈腾每巴,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车晌,也许之前并不会将它们划等号十驾,但随着市场格局的转变普诬广,它们也来到必须接受对抗的门口隘色敲。当然伶烁,这场争斗的发起者是雅阁稼邪拭,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗疏,抢夺德系车根深蒂固的份额鼎,看起来是个贪婪的举措须本拈,但能否成功却还很难讲徐册。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方盘轨,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的骸凶,反之同样釜槐短。客观的讲艰晤牛,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感宫估沏,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势孤。尽管雅阁配备了前大灯LED光源肠春,但是这个技术到底是否实际尺,还要从使用中来探寻瞬吞兄。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音廊硷枫,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响甲火伎。   第九代雅阁缩短轴距的作法星效但,是令所有人都无法理解的跑赶,在几乎所有车型都在加长的时候燎顷脚,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍膛嗓杠,搞得你摸不清头脑性祷啥。日系车对于商务的诠释与德系截然不用剩仑鞠,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因钞汕炒。   虽然大众的每一款车型都有很多相似母糜搪,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者徘氖摧。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能平,就是最好的证明接纤胎,据我所知矮漆,直到全新一代奔驰S的诞生岗洪,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的柒袄。   本文导航韩:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年酬,它们钟爱速腾的技术至上生存理念茎狮屎,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴灰瓣禄。直到有一天戊,新速腾上市谷惋型,后悬架变成了非独立结构权,他们的崇拜似乎崩溃了寄。这还是那个技术控速腾吗趴袭饥?随着时间一点一点过去帽,新速腾陆续推出速腾蓝驱版单、速腾GLI倡。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了峰窍埃。不得不说娄,速腾家族越来越丰满伪,那个曾经的技术青年劝期骸,逐渐走向千家万户速搪,满足标准化的舒适性需求帮讳。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者嫩,这让我们看到速腾到新速腾的转变绞,它变得多元遣八,变得成熟扯睫。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满富榷,开枝散叶就像一位长者退钵。它不是急于求成担雇吹,而是变得更圆滑更成熟开薪肃。记得一句广告语曾经说过乏客:“成功的男人酪皑冯,有很多面鲜司。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象刀肥天,它要更多变堂,它要更多面田夏欢。蓝驱和GLI柯杏蜗,一个拥有更多的节能技术写,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构首扑。当然肝囊,价位不同刺倍搬,GLI已进入二十万大关骄冠。你有了更多选择揩疗琴,你没有了挑新速腾毛病的口实栖。三种产品摆在你面前瞥么,要节能济腊堆?要动力矢?要居家妓密?新速腾都在这漓犀。    直至今日棠顷,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止白腐烤,的确吗漠,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品嘛伐烩,多少显的不是很紧凑动感险忿。但终究那是一种技术执着理念下偏驶,最后一代产品了搂彭。新速腾的到来似乎终结了这些池瘫,悬架品质降低领,操控感稍有不足茨姐输,但换得更宽敞的内饰空间槐溜,等等等等搞虑哇。到底速腾进步了还是退步了械,我们无法一概而论戒苹。但有一点愧肺,笔者觉得大家都不会反对黄零,新速腾的外观绝对养眼解成存。你依旧能找到德系工业味儿豁狈谴,但又看到更多摩登的东西娠密。咸淡合适糕散,老少皆宜冈芳。或许从这个角度来说卉固,新速腾是成功的房。    过多的技术说明恋,这里就不重复了危衔歪,今天我们就来漫话速腾软卤。记得一次爽塘,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面市芳,立马对它的内饰嗤之以鼻队。毫无设计感射,直来直去吾烁,见棱见角勾。或许不光是这位搞设计的朋友烧,很多网友也有如是感概爱剐。他少了一丝温情冒量躲,少了些许浪漫括。不如北欧风情简约搜嫌,不如英国小车活泼迷。充满了德国工业时代标准化生产的气味剧炮理。打开高尔夫控、速腾公、迈腾苔绅香、途观畦挥、途安的车门戊咖,你都会得出同样的答案刃。或许疏坛忱,这就是一种设计选择纷笺睫,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的棉,内饰模具走点曲线也不是不可以莎糜粮,但当你仔细玩味之时穗赦,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美伐土售。不浮夸睹呸矩、不高调炽,你可以说它没有设计感坷灌沏,但它却充满机械美脖动抹。 责任编辑呕:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV柬榔米,也就是S-cross锋驭赏,售价11.28万-15.58万元擦丁。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱即埂,主要竞争对手包括劲炫和逍客霸礁牢。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版唬羌,其实并非如此咖考朝,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言祁。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢湾儒,我们不妨来进行一些对比去看看琳。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV坎凑技,也就是S-cross锋驭练,售价11.28万-15.58万元垢。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙痢,主要竞争对手包括劲炫和逍客汾惰。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版渐堕秦,其实并非如此味焚,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言薪。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢巫,我们不妨来进行一些对比去看看车。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上绍,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场罢残欢。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机膊屋普,而且在轴距上也进行了加长锌门,从而能够获得更大的车内空间闻段。其实就在此次广州车展开幕之前岔无,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验绰鲤,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧趴。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品咯,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机舷,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长授桃岁。另外仙茶,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV擞帛、BUS盖媳、VAN三个系列如,分别涵盖了商务常、家用和专用三个细分市场恼。好了弘动柯,闲言少叙猛,下面我们就走近它们以作详细了解吧桶聪。   外观篇解:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品渺卯舷,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致宋缓抬,我们将主要以佳宝V80L为解说对象薯沏械,同时会在两款车型的不同之处加以说明删。   该来说说外形尺寸了锻晦贬,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同辜景,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm劝堂。   尾部造型同样以直线线条为主要构成蹿,与车头形成了很好的呼应尝鞍,而且从整体上来看车身更趋向于平直剿溅。需要特别说明的是荒凛祥,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L胶涣,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式持狭蹬,以应对不同的使用需求筷太龄,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同摩,例如高位制动灯虽撮、门把手和牌照架粮。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”沤会,“中国车”菏,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价卧。“北欧品质”传承自S60心奇,设计风格以简约时尚为主惰菩能,选材用料则注重安全环保屏醛扑。“中国车”同样不难理解蔷麻黎,“L”是个很好的代表衰汇坝,但不是全部蒙辰。   就在试驾会的前一天滤芒,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)投,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上谷寿。   ● 沃尔沃亚太为何物饶?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称很菠。沃尔沃成都整车工厂踌、大庆整车工厂挫、张家口发动机工厂事、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下娶瓮磺。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产拟。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准看坏,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统效丝囤,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准洗彭。如S60L有约290家供应商够筒歧,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系宠。而在研发聊得嘛、设计婪镀绅、采购和生产制造等各环节上厘,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步谋投,采用共同管理系统桨拈。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容辑丰锈,我们先从加长这个重点说起坞懂邻。S60L相比S60加长了80mm膳萍,具体点说应该是轴距加长了80mm橡垮戳。这80mm用在哪了呢椒冻订?全部加在了B柱之后公虑捍,所以S60L的车主不必再为后排空间担心皑狠,这里现在变得很宽敞屏谰寥。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间欧席赦,前排调到合适位置后锤朗,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指弊攀辽,属于勉强够用的水平;而在S60L中宛,相同情况下很,后排的腿部空间则超过了两拳焙,可以说是非趁滦Γ宽敞埠娟蜜。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看绦,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平兴翟猩,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)娃奥。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了危,外形倒也没受什么影响酮贬,甚至感觉比S60还要更舒展一些捎墓。S60本就是轿跑设计风格瓣,后门加大后概,整个车顶的曲线反而更平滑了伴募计。相比之下甘栏,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些尺抗,但却增加了几分优雅的气质妓泪。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计怪浅缸,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素凰。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框极都戈,车尾则在底部加入了镀铬装饰条矾宠距。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”蠢童劫,不知道大家对此有何看法希帘。全新的18英寸轮毂挺漂亮楔祟,轮胎为了适应国内更复杂的路况储,将扁平比从原来的40增加到45炬。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了悄愁,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰皆,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点林提旗,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合琶渴雇。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰拨协,而像坐垫谐、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色称。这种颜色和黑色有些接近屑,但更时尚扒、个性一些斧墟。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘酶汗、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色纬袖笺,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求功,后排乘客得到了更多的重视皇链。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘且拜如。后排乘客不仅可以享受电加热座椅痕逻疽,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置鼓炒。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地侩,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车极,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错激割,可就在本次的广州车展上渤,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市坟铃,并且两款车的售价也是非常接近毛,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力赖。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表驳弯:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉京开,并且它的设计也是由国际化团队完成妮标俗,外观上完全不输给大众拳头产品速腾凯搔。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型钒乐,并且两车售价仅仅相差4100元揣。观致3车身更宽禄慑疮,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势纹绥。速腾则在车长与车高上领先观致3誊感。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表拣:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面褥,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱钦,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱袖毁内。因为排量上的优势配伞,观致3自然在动力参数上领先速腾是誓莆。同时观致3采用了更加高规格的轮胎庙。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架杀,后扭力梁式非独立悬架虚省赌。   本文导航畴狮:" "  今天给大家带来的两款车熔驾,其实已经在国内上市侯彼,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型痰类秃,他们分别是大众的全新捷达以及标致301碳兜。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识微恋,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著艇汕敛,而标致301可能大家就不是很熟悉了但,下面豢,我们就一起来看看这两款车桓墩。 外观眠:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国哼,2007年进入中国硕。对于很多车迷来说接,这绝对不是个陌生的品牌泌屎蕉,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字领啦,但可惜谷,无论是在中国的街头还是美国的公路上囱缔毁,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们霉秀。我有时会想这是为什么酚嘲懂?诚然空超程,英菲尼迪的车在豪华感竿驰剑、科技性能和舒适性方面都不输给对手汰,而问题恰恰出在这里士。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面蚕筷波,没有特长就没有个性儒瓣睛,如果是这样的话厕,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢垄骂?   现在英菲尼迪也意识到这一点铜墙犊,且开始着力寻求改变唇、树立自己新的形象窘。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品雹。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上畏,当时就被其出色的外观设计所吸引南,而今天我要体验一下它的新技术坍。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化鳞袱限,车身重量上的降低幅度也不大洪,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26莱眷但,这是很明显的改善芹,尤其是在性能和燃油经济性方面霞晦锤。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供涕,并且采用的是锻造工艺棱。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配参逛,现在英菲尼迪Q50的对手同,如宝马3系坦、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂促焕豢,希望Q50能做的更好加惨土。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色蚀不。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图附蹿,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性概素庆,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序奖吃,但其实这些已经有很多厂商在做了董铆激,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计钢钨徒。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动虏,同时高尔夫(Golf)还是一种文化嫁嵌翱。它所代表的是一种生活棉,是对待自己和家人的态度晚,是属于年轻人的精神酮戚,是一辆车通。历经六代的演变峡蹈媚,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车艇,它虽然没有惊艳的外观屎,也没有花哨的配置刺,但它是品质鞍、安全魂坊钾、耐用的代名词储惯。如今岭,第七代高尔夫已经面世箔,而大众也在最快的时间内将其引入到中国廊拾本,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫博,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在蔡喉小。   第七代高尔夫于2013年正式亮相喂退澜,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同钙暑,不再是一幅人见人爱的可爱模样链得,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙好。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓毒跺本,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子梅吭娟。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体高,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中琉刷书,仿佛是灵魂一样闭匆牌。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定袭,但从我个人而言宛穿,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的釜缴称。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓词,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一附冒廉, 坚毅的C柱是永恒的经典掣撅,不管其他部分如何变化咸潍,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫歌绢。   除了车身线条外粳,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的诧,并且被那条“灵魂”所连接着丢侮,这在之前的设计中是很少见的罐惠势。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯湃,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的奸锭惊。这一点很有意思巾,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯仿肠辜,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯萌,避免了大家后续改装挎懂滔。   说完了外观斡,下面我们再来聊聊平台凤。熟悉大众品牌的朋友可能都知道肃梯当,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产泥港,例如POLO采用PQ24和25平台殊效刑,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台沸泰萍,06-12款速腾采用的PQ35平台叹,他们之间都是独立的犀融囱。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的匹,它的优点就是几个级别可以共享技术燃靖稀。   共享技术又有怎么样的优势嫂狡输?答案是显而易见的汰。低级别车型可以采用高级别车型的技术萍窃抛,在产品竞争力上绝对要远胜对手端,并且还可以降低研发费用浚屏,可以说这种慕净洌块化生产模式在未来肯定是趋势官。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势某,例如电子手刹氓、更先进车载系统搔荷,都是应该出现在中型车或者中大型车上的卷票,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配衡碾赌。   所以冀,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化疮皖,就好像是四代和五代之间的质变一样堑狭仆,开启了高尔夫车型历史上新的篇章脐乐锋。但是否真的是天衣无缝的设计掳继,我们还需要用时间去考量蒙惶毕,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷抽,但到目前为止毕,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告螺画踢。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新绅,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔掀晌。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机蒜滔,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)抗饥。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的赤完,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别标珊。   首先台,大众的工程师对EA211发动机减重搏福必,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量倦纠破。另外谷逝,EA211再次使用皮带传动俩蔽剖,相比于EA111链条传动票动纶,皮带可以降低噪音和重量糙斡泛。除了以上两点外摔汞,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承牛,在一定程度上可以减小阻力存。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化从兑滥,EA211发动机参数比EA111有所提升孝的,当然幅度并不会太大士巷颗,因为整体的结构没有太大的变化阀,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中梧槐。   既然说到了车重涸,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg鲍辉淋,这其中就包含有发动机的20kg豢建,而车身采用MQB平台后也随之减重唯驳簿,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的疮。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用祈,从官方给出的参数上看哦恼,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km簇畏,这样的表现已经可以算是非常不错了扒茨。   说了这么多椭,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识廓日,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢兼痞?是不是像资料中介绍的这样完美垂?后面我会给你答案涤点。" "   在国内体贤睡,当一款车的价格到了百万元匹窃,那基本上就可以称之为“豪车”了抖洪盾,但过百万的车也分很多种适腥,比如X5颇老、Q7之类的SUV刑,亦或者911讹说尸、GTR的性能跑车倡。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车隶蚕。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者某,除了我们经常能见到的宝马7系罚冒、奔驰S级瘟岛喘、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外镰楷,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系侍下。    注墩握轮:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别妹捷,但因为车款并不是统一的最高配善,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比沪。   新S级受青睐摹效歪、XJL独具英伦风马版氨、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车驳雌蛊,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些藐。其实尼,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代嚎拉,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员屯辩粉,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位项,即便不算是遥遥领先环,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行病霓。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子顿,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来狡酵检,新S级的造型变得要更加年轻化了许多簿渐,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间孺息,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级腊啥,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入挝咕,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭镜俊。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评朝善殴,在其内饰的做工歌位、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳孟扭掳,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言袖两悄:在自主品牌SUV阵营里面倍,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型碳甫前,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳慑晴,景逸X5的推出经过全新变脸剂,足以颠覆大家对景逸SUV的认识男,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会次凯路,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点氖。 外观虹冯:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市搓雀。该车共有5款车型攘斜,售价区间为7.99-10.59万元颗刺焦。相比前辈景逸SUV欺,景逸X5的外观设计得更为时尚寿痰叙,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机勾狼店。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙分骏、俊雅红匣担角、珍珠白凤、琉璃金噬靡笔、陨石黑拈逗、钛金灰脓嘛朽、马拉喀斯棕等7种车身颜色伐驮。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者烈。   熏黑设计前大灯突出其运动感庞哭,与黑色进气边框的搭配也很协调缸甜层,比起三角样式更显年轻献抛商。大灯内部采用透镜装置骇低请,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全取。雾灯外包围设计突起袜,很好的与大灯以及中网形成一体渺蛔。   同比瑞虎看付封、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显项,此外205mm的离地间隙呜全,景逸X5的优势还是相当明显的绵臂喊。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受阮,同时为乘客上下车提供方便甲劫。搭配车顶上的旅行架冬染,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道把馆。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大辜泌堡,主要体现在细节之处的不同辫,贯穿车头车尾的腰线略显柔和蛇普,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉彼。   景逸X5后窗配备雨刮败担,在恶劣的天气还是挺有用的透柿脱。此外全系标配倒车雷达禽,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像纲弄丘。银色后下档与前下档相互呼应摄处,整体感更为强烘捕尘。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化颇腹,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素粗,夜间行车的识别度非常高酥轿碉。" "  前言沦颊幸: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战惩馈,如今的战火更是愈演愈烈岭是。一汽大众在今年推出了2013款迈腾燃释,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场冉。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决狮轨,看看在价格相近的车型之间漏塑切,两车在配置上的差别究竟如何吧稀。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说挂苏,作为一款全新换代车型嗣簇撤,它的上市也就意味着日系中级车的“三焦阉“客”全面完成了更新换代褂恍。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说坦,只能算是一次小改款车型伐拆秀,除了在配置方面进行了升级之外懂,外观造型贿喉哺、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变嫂澜撮。   在此次对比中妇篇度,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较寂途燃,主要是由于这两款车型在价格上非常接近采,均在21万以内庭勿娥。同时又都属于各自双方较低配的车型蕊,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用鞭。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸配侮。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹藤,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁田。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力涕钡坦,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度习谷沥。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据慷秒,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负卿辫,现在还不是揭晓的时候唯努。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位鸡哇妊:mm) 4865 4930 宽(单位掂:mm) 1820 1845 高(单位筷:mm) 1475 1470 轴距(单位荒旗纲:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型捷奠吠,因此其在外观方面没有发生明显变化贬浦。前脸依旧展现出大众家族的设计样式架铅,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵想钉庙。前大灯组配备了LED日间行车灯惠,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近恍赎。另外蓬橡,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现绍,贯穿全车的腰线非常突出赎蜗显,车尾则变得更平如禽。而与新帕萨特有所不同的是媚皖,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置姜导高,而非在行李箱盖上割厩惕。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性湍捐悲,但是国产版车型与美版车型相比起来看狙,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱茅忱,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系椒饺,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点食陶丝。另外旧爬,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多糜,不过从C柱开始已与车身线条相融合稿残,深度虽浅但是更加富有设计感溅款苯。   同样荆弘,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化苹密硼。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板霖天铰,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐腔猛,并且颜色也不显得突兀烙侣。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计纤,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同袄皮响。内饰配色非常清爽宏海莽,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹登,用以进一步提升触感饰。   动力系统方面鲸淌俩,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI垒钝痊、1.8TSI淑、2.0TSI吹、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合郎,在保证动力输出足够的同时也相对省油点深涛。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L得、2.4L和3.0L自然吸气发动机径,在动力输出方面的提升并不太明显绷,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合圣兰乃。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面俏,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近伸泌盖,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂肋既瓜,同时都采用了电动助力与电子驻车释。轮胎规格方面卉,2013款迈腾采用的是215/55 R16腑,2014款雅阁则采用的是215/60 R16翱定朝。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来讲翰哀,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注弛蠕镀。事实上青扛,自由光有足够的话题供大家热议脐痪,例如特立独行的外观锈菇胳、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等柔,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资兔。日前补踏,我们得到消息浆丘,自由光将在12月底正式上市销售翁沃,所以当这次在广州车展见到它的时候态,感觉它跟我们更近了窘怜人。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti广,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种辱驰,它似人非人将杀,行动极为敏捷什绘,也惹出不少祸端现,人们曾经持续对它进行追踪拦,但一直未果储累返,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧峡:敏捷让、神秘琼梳。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字洼骑菊,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了澎。   很长一段时间里迪,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面细剁句,并火热至今句币。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合钙悄,起到补充细分市场的角色劲竞伟,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失碉,成了途观的小伙伴缓蓉肋。   野帝的定位低于途观烹蓟甸,车身尺寸小于途观漆团床,同配置级别的车型价格也在途观之下苹等,很明显缝婪慕,它将与途观共同进一步抢占SUV市惩砩埂,竞争对手将指向标致3008和日产逍客建鲍采。   ●外观奥端:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸咸图,舍弃了老款极为个性的风格年桅,确实更符合大众审美绞,不过平心而论它依旧相当个性屎联卸。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起漓七,它显然不属于年轻时尚那类的广线,车身线条硬朗溯,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点碑脚埔。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现贡,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来寥墒,喜欢的真是特喜欢敌先,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了芬。   ●内饰郴:沉稳碍、无趣蘑、无惊喜   坐在野帝车内冕唯嘿,从气味到设计都令人非常熟悉坝,依旧是斯柯达沉稳保守的风格律腥布,在操作方面倾僳,由于没有太过复杂的配置吩,所以操作上手难度很低遣苫搔。" "  在如今的国内汽车市场中樊槽洪,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车莽楞喉,紧凑级SUV是近两年的热门车型孪脖辆,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型休晴晌,宝马X1在国产后祭怒,其售价区间为25.90-49.90万雹己盒,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似童,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点蜕衅,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下莎没浓,看看他们的表现如何板妓手。   外观篇   由上表可以看出锋烯棵,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势搔乡鳖,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势轿,外观看起来会更加饱满一些股。   对于宝马X1和奥迪Q3清潭晴,都定位于紧凑级SUV回乓凛,又有相仿的定价区间京遂太,无疑让这两款车成为了PK车型惧亥,经过仔细挑训美┌纭,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比襄芜筏。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅凄,整个前脸攻击性十足慧莎你。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多驹喜盯。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯戏,并且配有自动清洗功能忙剃么,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯刷,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯武迸。   宝马X1由于采用50:50的车身比重邯死列,所以整个车身看起来十分修长艾记绊,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些漂。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感坚,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足策阑,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格俏谈,看起来略显敦实篱信滑。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素亩,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲袱匪。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型雷具矮,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代蛾渺,它的第一代和第二代车型因为有着年轻努烷皮、动感和实用等特点司牛,所以在中国有着不少的“粉丝”铺富。如今顿,第三代飞度已经在日本上市修聚宫,而不久也会顺理成章地引入国产怀隋,全新车型是否能够保持老款车型的优点睦肺厢,并且更上层楼呢伎韩稼?今天匪,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验掣登剿稹,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案虾。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片亩绊辆,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变居栖鹊。由于应用了本田最新的家族式格栅设计毕柑,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般僚夕,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多旱俺。当然淘少乐,这三个开口中只有中间的是真正的进气口氦铰,左右两侧都是封死的吩,目的是让新飞度更加的有型怒。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型库扣破,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应亥猴。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型煽晒,日本人称其为“1BOX”父磺,发动机舱十分短斜唷,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum你拷:机械占用空间最小化肉,乘客空间最大化)牌盆,车身长度更多为乘客所使用食。但与上代车型不同的是怖,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体刺缆,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗炭秀。   在车尾的设计中吠畦鞠,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型反,此外激九,尾灯向上伸展窘庭,经后风挡两侧直到车顶勘,这一风格显然来自于家族内部的CR-V璃扇是。在1.3L和1.5L车型方面下惩,车顶处有一个小鸭尾造型围幢铜,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上霞码欢,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少镭。   新飞度好看吗谓克?也许这并不是一个好问题太盼,因为审美本来就没有统一的答案韭淮。不过可以看到的是躲岗,新飞度的外观更阳刚瓢埔黑,更加运动化扒,也更自信了露赋壤,同时在内饰方面也走向了成熟舰躲。做个比喻吧伺,第一代飞度好像是一位高中学生妹笑聪详,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生捕,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙措,慢慢褪去了学生时代的青涩骏诉茧,变得精力充沛葱、充满自信斯距。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前催蝎垛,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”变,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标菇,它看起来依旧如此的适合年轻人勤彪。没错戈,搭载着一车的新技术之后洞,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手兰解搔,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价司波畔。于是当新车到来的时候陇,你一定和我一样对它充满了兴趣蔡扑。这是最年轻的凯迪拉克匿坍、最小的凯迪拉克颊,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克匆捷句? ● 外观造型嚼:钻石切割风格依旧泪鸡卧,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖封、2013德国红点设计大奖绍静倡、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就毁,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型块。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影耍,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品乱籍坍,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶啡腿沦,只是这回蓄客,ATS是完全原创的作品错双。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm溯蜡伴,轴距仅有2775mm秀袒,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”弯,而国内我们则把它当成中型车哆,和宝马3系标准轴距版眠期、雷克萨斯IS成为同级别竞品粉哇,并比它们都要更小一些梳痛。   前脸的造型相当干练樊舞从,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张甘滇呸,而是被很好的控制在一个合理大小上扑懂遣,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了挡变,也很符合其品牌最紧凑车型的定位贡廷褐。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条剑苏签,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头脯亮。出于空气动力学考虑桥迹蒜,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上扫沟,当车速高于60km/h时沽,前进气格栅会自动关闭念凸,可以避免气流进入发动机舱形成乱流昂偿,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)郎册,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性教齿。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型似,并带有远近光灯智能切换功能蔡,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计梆,快速亮起恕仓,缓速熄灭的设定很显档次醇煎。再往下看滤羚,闪电式日间行车灯屋呻凳、大灯清洗举辆、代表着美系车传统风格的轮眉反光片水块,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀洛。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要伙,亦或是造型需求煌,感性的来说魂,可以视其为向着传统美系性能车致敬敝休。身处车内禄,隆起的部分会给视野带来一些遮掩弘肮诺,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”抹。   ATS是一款后驱车编须捻,并致力于将车身的前后配重比例设定为50垮吹:50且梧,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款涉炭,贯穿车体的俯冲式腰线段扒、短前悬勤,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态蔑。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上场舷棺,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响乐。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备边儡,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)荣纱缸。而在规格方面臣,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性搐讣姥,前胎尺寸为225/40 R18卫轻,后胎尺寸则为255/35 R18食,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力揪畏端。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统亩切,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致惫躲彩,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角佬赔拐,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色艾相幕,至于设计师是否真有此意肺腹,倒还真无从揣测厩克。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少屡竿庙,实际上衰富爱,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计慨欠剐。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部探,由此带来了不错的视觉冲击感嗜捅堡,给后车以足够的心理压力厕藤,至少眼前的这个家伙一定不好对付氏堆。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型鳞瞳菱,至于3.6L V6车型何时会引进秒泰,官方暂时还没有表态吭芜,而是否会有V系列性能车型的推出抠糙,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定悼签歧。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满唱舒惺,虽然它是一款两厢车染痉,但当时也没阻止消费者对它的热爱舞吼,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型尾惦,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型鼻节,两厢车朗行也就顺势推出练楼,可上海大众并不为此满意睡缅,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型如,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫鹊拇遂,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额桥溯纽。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型醚速漠,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫相韭,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜录问,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的瞥,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性榔岔渴。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎趟物褥,这款引擎具有全铝轻量化的设计睡亩岗,对于减重以及散热都有进一步提升饥设函,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统翁。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些必犯,参数上的差别却没有这些技术来的明显浅田。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱禄韦楷,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁嘲,高尔夫在这里就比较有优势了埔淑,采用了四连杆独立悬架品。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5鳖,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品速,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的想富闭,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢校饺钱,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比乡持,看看它的实力到底如何碌。 定位及对手分析萍:瑞虎5定位高于瑞虎叫腾猜,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5习忱喀,定位要高于瑞虎车型柏滦碍,预售价在10~15万元左右兰侨变,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元麻鞭。定位的提升喷,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上侧,还有其更丰富的配置和技术含量等方面拱感。 【左上逻:瑞虎5;右上踢怒:哈弗H6;左下洼:全球鹰GX7;右下妮长闲:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位啼,目前市面上的哈弗H6郎饭、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手豪凌梳。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低噶,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠冉南,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键幂。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型骄:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱盲磷。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何掏何?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来吻泻庆,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验伍握。 三款车型具体型号及价格参见下表随: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显泰卡,GLI是其中相对惹眼的一个倍退,蜂窝状中网设计和GLI标识嗽去切,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来妈肖。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微培硅兜, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的骨骨。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外显冕妨,另外两款车型都采用卤素光源桃如短。 车尾部三车间的区别更腥逍,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼骚潭形,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理谩坛。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合呕胺愁,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎钒卢曙,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎实绵绍,侧重舒适性和耐用性乏缉。   内饰方面农,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型帮飘。三款车无论是在方向盘砍、排挡杆底座还是座椅上甸刀,都使用了不同颜色的缝线作为点缀绩仍。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章猴较貌:" "  奔驰S级在国内上市的时候委,奔驰就打出了“汽车发明者绍痕,再次发明汽车”筒稼,对于前半句热,你应该可以了解疚,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑如。但是后半句是不是有些困惑呢分?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话爆措校。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼拢,全球订单销量迅速上升收倍,国内订车也需要很长时间缄间蹲,基本上4S店里的展车一到位就被预定了星纯你。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷溶皮?除了进行试驾体验之外掂,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比秘洼,相信看完这篇文章之后食嵌,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变蛔渐。   之前乖铃静,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细想,如果你感兴趣可以点击图片阅读抬。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L悄糕,属于入门级别车型棵氦,排量为3.0T魄称头,售价区间为滥茬:124.8-141.8万元之间侍棺退,只有两款车型可选逗。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T茧袭,售价区间为179.1-204.8万元署祷,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了芯酒既。   对于汽车厂家而言藩,旗舰车型永远都是自己的“代言人”乐赏,无论是从设计肋畏鄙、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现部办。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比黔,并不是要面面俱到的去介绍捌狈,如果这样的话售,几大篇也不会介绍全李敖。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外惧瘟萄,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比竣哺舱,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的钉朔悉。   对于外观芳纽,依旧是那句话层食:仁者见仁须乾,智者见智悲,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了罗棺口。奔驰S级总体还是体现这优雅大气兽磐,而奥迪则一直坚持这自己刚毅募、冷峻的态度糯。如果非要比拼的话栋掂,那么最能体现科技的还是大灯的设计丸。如果没有奔驰的奋起直追煎需苹,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪盲,但现在我想应该不会了婚砰,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼盛。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向时,所以从侧面看起来就更明显了铅,奔驰依旧是将优雅做到极致缕唬盾,而奥迪A8L的车身线条并不明显遍,前后比例也是十分协调苍,整体表现的是一种中性美火,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果椿疾。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说辰绢稼,最能体现出美好一面的就是细节的处理漓肠枢。比如锣,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式侍狙,只有在R挡的时候才会开启祈崔本,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果堵唇。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式沏仁骨,当然这也没有异议毫社,但是和奔驰S级对比之后捞骗,就能体现细节上的不足了啼夯乃,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去哄。   本文导航猜色:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M新路、G绿沮、QX量抹浓、FX搭肩、EX参铜,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛校浦,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现礁暗琉,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX怪繁,趁着2013年的尾巴希,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe烧。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些饲庆,这一方面是出于减少空气阻力的考虑犬题通,提高车型动力为劳扩,一方面也使车身稳定性得以提高盾巩氖。2850mm的轴距虽然没有变化额爆康,但是空间分配上本劣,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排废。   前脸整体看上去十分圆润饱满脱毖,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力目羡脖,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点臼反,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸廊叛毯,L型大灯像两双飞翔的翅膀道绢,随着车子的启动灌,展翅上扬迟。不过这款车的前脸上计炯,我们并没有发现雾灯的身影渭。   与前脸一样沛痞贪,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒吩响,但是的确比一般概念上的跑车要长很多女另,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉跋呛怕,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力擅。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来洼袭夕,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面水瞪泌,博得了不少的关注欣。大家这么关注它肯定是有理由的醛拐,名图定位于索纳塔8代之下贿毖氰、朗动之上庙饲,依靠丰富的配置嘲、合理的空间和稳重的外观内饰屏幕,实实在在地填补了中间的空缺酪。据了解丸,名图上市后将会有8个车型帛,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型汐弯淳?曝光北京现代名图详细配置)俄。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型逼,1.8L自动DLX瓢,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型畦极。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表琴兔篇:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近胶,启辰R50X为8.28万钾府,MG3 Xross的售价为8.47万元戌础。按照车型划分来说碉膳,启辰R50X属于紧凑型跨界车居,MG3 Xross属于小型跨界车漏呻氏。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势角梗。但在外观方面午,MG3 Xross比启辰更都市厂、更适合年轻消费者俱。   启辰R50X   外观方面秸,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板确,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架薪笔腑。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm缆枪芜。由于增加外观套件互,尺寸自然会比R50有所增加隶哦,不过也仅限于外观上椒泻,轴距依旧为R50的2600mm蛇堪,同级车型中算是比较出色的数据摔。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版氦,那么应该并不难看出它们之间的区别所在舅靠盾。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上沧剧,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素亮。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素户男疏。   侧面变化不大少吵恭,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同镭。典型的跨界车必备配置行李架烂幻蝎,是MG3-Xross不可或缺的一项配置暴敖,有了它的陪伴梯椒附,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想镀佃。看似设计复杂的尾灯得忙,其实并没有让这款小车失去应有的简洁稼烷,也正是它的出现婆歌实,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升颁拘澎。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表讳:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中艾既,虽然MG3 Xross的售价更高惰,但在配置上却没有太大优势昏谴。启辰R50X中装备的倒车雷达斯、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现茫痉。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性抵和膳,同时对关注度和销量也有较大的影响售。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一乒讽擎,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况霖遣涡,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好寄。另外汾,天窗也是大家乐意看到的配置癸乌,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气撵混。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致瞧酣,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一惧姬。三点式倒车雷达耻熄炼,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用赊怀,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置庆颧策,也让尾部的整体感表现更佳性龟。   本文导航惫扇:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车瞄乃?”每个人都会在心里问这个问题尽死逝。它是个新来的家伙岗,我们看到的却是一张似曾相识的面孔伺。“这不就是3系的Coupe版本吗亥彻箔?”有人一语中的倾蔑。故事讲到这里似乎就可以结束了嘶茹篡,但事情真的这么简单吗佃?当然不夏赦添。在真正去驾驶一辆宝马之前牧食充,我们无法给它下定论瞬。于是问题变成了澜:“4系是一辆什么样的车翠?”   几个小时前(11月12日晚)谰,4系刚刚在国内上市颈,售价59.6-73万元纶。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人晒花删,但不管你是不是4系的潜在买家抽澜暗,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情茅熊。因此词须,我们为什么不暂且抛开一切杂念退,而单单去欣赏这辆车呢俄栖喘?   ●外观尘狡:若要欣赏伐墩哦,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line踩,中国官方名称435i 豪华设计套装刺。仅从外观来看敛饺孺,这台车并不能给人很强的视觉冲击力承姑驮。原因很简单培,它的确太像3系了酸顿。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位铣晾壬:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此坛茎,4系如此像3系(F30)悔滔白,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系轰。大家难免会因此而看轻它舜,说它只不过是从3系分出来的车型罢了焕乾兼。再瞧瞧6系得醚皋,虽然与5系和7系的关系不一般擦垢裂,但它显然幸运得多灸任社。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地誓,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来牧烷,即便这辆车没有装备M套件冒茬,少许运动的气息也能从这包围中显露出来汇。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现腥舰,从这个角度看痘商侨,再也没有人会说这是一台3系了响,除非它在梦里见过F30的3系Coupe捞里劝。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上爱订绰,易成为人们眼球的聚焦点些芦,有些喧宾夺主的意思内贩。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果驳薯。不过轮胎的配备让人不免有些失望陆酪粮,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7喷靛,对于435i这种动力配置来说场宋,225mm的轮胎确实有些太窄了先擦。   从车头到车尾幂七,你的心情会越来越好促,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方磕檬。细看尾灯造型镰叔,它更扁更犀利汝肋,与3系有了细微的差别谷监,配合流畅的线条逃集潞,再没有旁枝末节郊你鬼,给人赏心悦目的视觉享受揪。   ●内饰庞惋:领导芦篮,我可以直接贴3系的文章链接进来吗灭? ? ?   4系的内饰应了那句老话呻究摔:“以不变应万变”夺。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”须那滔。为什么这么说期簇?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了签瑰。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散蜂,如果真的会有人选择这款设计套装反,我只能说是萝卜白菜各有所爱了窗。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人害厘,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷炯谦,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及烂团,不如回过头来看看那些被你所遗忘究其茨,或从未关注过的豪华品牌袄戳。在它们身上屠剑叹,有你难以发现的豪华品质话陌,也有能够让你折服的豪华配置碱缓抖,总之巳,在选车的过程中蹿戳龚,尽量不要做的太绝撅侈,因为买车不是跟着别人的感觉走喀练残,选到自己合适的才最重要绣份。   《抉择》   选车是一项既磨练意志融沫娩,又考验耐性的工作盟豪。往往在某一个时段有一丝懈岛隆,就极有可能会出现日后后悔的情况发生遣。网上车市最新推出的《抉择》栏目柔,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题发编,做出全面的分析与指导娠夏歌,以同级同价脊既蓟、同价不同级等角度出发踩,全方位给您最全面的购车支持溺缸精。   X是一个颇具神秘感的字母牢,我们经扯兀可以在电影中看到这个字母的出现船勘粪,往往能与这个字母挂钩的人物狠抗,若不是什么超级英雄汹墟惋,就一定是罪大恶极的反面人物静驴。在汽车界同样有着这样一个级别的车型煽鞠,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂涧。由于种种原因拨竭汗,这些汽车界的X-man无法全部到巢杉肌,而今天出场的这三位虾,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解拦。   两款日系一款美系毁,这样的搭配或许有些欺负人乡椿,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人可缅,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况戌邢朝。作为ABB之外的豪华品牌悼呢斗,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌嗣蕉兢,都在顶着巨大的压力在中国生存者缅。当然蹦炔,它们之间的生存状态可能有些并不相同噶捕,这与进入中国市场的时间温雇、推广力度苔弧搂、价格等多方面因素都有这直接原因庇。SRX嫡封、RDX和RX布,既是同时拥有X标签的SUV车型达,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母嵌复,这样的巧合其实并不常见脖,但名字的相近却并不能代表实力和销量摄。   日系车的细腻是广为流传的优良品质澜平,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹肮去光,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代禄炭烙,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏五静祭。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后牵塑付,将其取代的是刚中有柔魏,粗犷与细腻的结合体岁,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱叙惰罐。   本文导航酱:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知妈,很多汽车厂商都为国人做出改变廖尺冉,纷纷推出加长版轿车扦慑,大多数加长车型都得到了物超所值的回报恫。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵别悲。新车在天籁的基础上加长了135mm怕豹,但它真的只有加长这么简单吗潘汉?显然不是睹啸,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己穷膝窗。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型妊忻,新车定位要高于普通天籁礁乃、迈腾雅阁等车型瞎圃及。新车在现款天籁基础上研发的全新车型墙,与之前换汤不换药的公爵版相比费熄谜,全新车型有着非常大的改变坍,它注重车内空间韶,更注重后排的豪华感受芬瞬蓉。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型乓抢,主要竞争对手为丰田皇冠疯绢、马自达929等车型繁睫烘。公爵自1960年以来共推出过10代车型呛猜。之后公爵被日产FUGA所取代老钉,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出唇逞。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表筏漂:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上隘,新公爵版的车身长度完全领先于对手埠撕,并且在轴距方面辫,全新公爵版也击败了其他金正对手粪闭。在车身尺寸方面嘶暖,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度尚范,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了禄宛。   新车的前保险杠经过了重新设计瑰,前进气格栅内部增加了镀铬装饰虏晦几,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次膏腑锣。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰肪凹凌,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车危。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上土,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多青尼熊。但全新外观并没有显得笨拙疥,相反侧面线条看上去更显硬朗甘,同时还提升了豪华感不。17寸轮毂采用了全新造型祈氯晒,做工和视觉效果都要优于普通版天籁缮盖。   同时新车的尾部也经过重新设计剩封攫,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低辣,让人心里觉得踏实盒。四边形排气管镶嵌在后保险杠中泡辑魏,这也是日系豪华车惯用的设计手法兴癸梧。如果说现款天籁的外观偏向大气运动究爱掸,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅孺吝砰。   本文导航然迷:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可类痪嘉,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心倍欣。不久前胯谜扦,哈弗H6推出升级版恳敞,现代ix35也完成了小改款途珊,今天我们就将这两台车拿出来比一比隋,看看在汽车领域内步泻钒,中韩的差距是像国足那样不争气纬疮,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力辱何。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比惋蠢卵,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大惹诺挛,而且发动机的选择也更多涝纠,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少灰慨,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些艘。售价方面两车差别较大憋锈淬,这一点也一直是自主品牌的优势所在钙诬,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右窍纹翻,而哈弗H6基本没有什么现金优惠副筏捂。   外观牌鲁膏:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大翅枯,比较明显的是在车头同、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识旧松溃,另外在车头下部进气格栅蹋、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理疮删。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大杀,不过因为仅有三款1.5T车型哺翻奠,因此他并不是今天的主角雌。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型晚:第八代索纳塔)洛,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型陆:全新胜达)筷,两者在ix35身上很好的结合在了一起凸穷,看起来既有轿车的美感捆,又不失SUV硬朗的气质挛尽。 外观配置对比熟:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大悄坝,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元槐桐,优惠后的成交价在15.84万元左右鞘麓挞,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近挠,因此我们拿出这两台车作对比凛鸵品。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富躬修使,除了天窗潜,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能交倦硅,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备味。   车身颜色浮:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35虎剐: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多盼哇饱,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点瞧,多了一个闪铜颜色的选择呛舷。哈弗H6颜色也足够丰富盘良,平日最常见的白屋锰嘶、黑柯岁、灰核铣、银都具备稀,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色港锹惨,基本足够满足消费者对颜色的需求良翘绿。   外观小结煞孙邵:   外观方面我认为两辆车都很耐看舰立典,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言沧柯,因此更显时尚目县拧、硬朗式。哈弗H6外观也很不错趁颅,可以给人非常沉稳踏实的安全感矾痛,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版就,外观就更不输给现代ix35了搭磁。更喜欢哪一款见仁见智空,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比慕酶思。   >>>慎防购车陷阱奇,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV啪?当然是因为它空间够大上兄瞳,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因铅视。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢嗓镶躬?或者说什么样的MPV算好苔仆?多大算大非蔽?今天段侥骇,我就从一个汽车网站编辑的角度拌嗅萝,跟大家分享一下我的标准和看法嗽,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现吕熊何。   在我看来微笛茸,对于一款7座MPV来说楔溜。大家应该首先关注它的乘坐空间连伞,特别是第三排乘客的乘坐空间淋吧。因为以我的经验瘟,7座车型中奶呸杯,第三排能够舒适乘坐的仅是少数颠雾涵。要不就是顶腿筏,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受醛蔽。所以在选车时递缆,这一点大家要尤为注意拣飘寥,否则第三排用不上犬,倒不如少花钱买辆5座车秽诺痰,平时还不用拉着那么多空座椅耗油饲扭脖。   第二个关注点是后备厢参,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间亩鲍卡。很多7座车型在展开第三排座椅时艾羚呈,后备厢连放个包都费劲了滩。试想车里满满当当坐着六七个人的时候羡宦,有可能一点行李都没有吗热忌地?所以这一点逆商,大家在选车的时候也要注意汕。   第三点是便利性诞,这个除了日常的储物空间外暴充,还包括第二排上下车的便利性居、进入第三排的方便程度等华。对于7座MPV车主来说敦阀狈,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的脖踏。一般来说前排往往是孩子爸妈煎,而后两排则是父母和孩子祷色,可以说是老的老甲挽、小的邪峥,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人龟。   开头长了点抗,主要是跟大家分享一些经验醒抨,下面我们进入夏朗评测思,看看它的表现如何迁然缅。按照刚才说的峡腥,我想先聊聊乘坐空间和储物空间辈。至于外观秤泪诚、内饰欧滴、动力等釜轰,它们对于MPV来说属于非决定性的内容落疟,我们稍后再谈们。   ●乘坐空间侮:7个人都能坐得舒服   如开头所说的掸,一辆7座MPV嫌且辣,前两排的空间肯定是没问题的旅。比如我身高175cm诧,坐在前两排时头腿部空间都很充裕覆伐。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm氓厂舒,靠背的角度也可以调整30°左右分捂。前者很重要衰,可滑动的范围越大纪,和第三排相互迁就的能力也就越强媳班疟。   从上面的体验来看怒,至少从腿部空间方面来讲寒然,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客鼓浚惺,而且进入第三排也并不是很困难缚广蓉。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何噶翱镜。   夏朗的车身宽度达到了1904mm粒稀,几乎领先于所有的同级别对手茨虾,所以相应的蓄楞,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的需揭。另外有一点大家很容易忽视的是伦胜寥,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局硼。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任诬氦,而较窄的第三排(受后轮肮臂、后悬架影响)则只乘坐两人蚕。   与夏朗相比蚀闺,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式贰壕。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适里疮,但空间本就不大的第三排还要挤三个人胜随夕,满载时第三排的舒适性可以想象封,一定好不到哪去岸。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置竭操,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口兰擅篇,而且五个座椅都是三点式安全带蔷凳,都配有头枕氦翰,这也是其他车型都不能比拟的一点堪。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅潭疮,比如长辈腿脚不方便进第三排律侯,那你大可以将儿童座椅装到第三排搭坝,这个很多对手真没有梨夹困。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立菲,到2013年11月新车上市恰概,短短4年里逗柬盼,观致汽车为世界带来了太多惊喜办拾,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿茫。新车迟迟不上市苫锨,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口淳竿猛。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开隘道,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展萄拆。是骡子是马嵌,终究得拉出来溜溜认端,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品撂酱,到底有没有想象中的那么优秀你?趁着这次的试驾活动涕,必须让各位清楚的了解真相擒糖。 ? ■ 见观致不谈奇瑞守核较?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢隆评臂?这是个很敏感的话题盎水,却在任何一个场合都不得不提苹惺。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比锨,而对于观致这个全新的汽车制造商而言勒娩,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入晃倡肮,而非决策权渗透蚊,这个是一个需要十分明确的概念径。   综合来说本,您只需要知道杜碌廉:它是一家合资公司侈,也是一个中国品牌韶,但是它的发展不受制于任何人晴淖, 并拥有独立的浆、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员漠,制造的也是全新的郡、面向国际化市场的高品质原创产品乃捐普。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中烤,副董事长Volker Steinwascher石清仁孙、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物探甭,前者曾是大众集团高管模,后两者则是举世闻名的顶级设计师浓甩。所以在观致3的外观造型上隋,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知赔才任。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下屁莱,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路骚懂,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品锌窖,车身尺寸乾革、腰线的丰富程度等赶,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球禾防饺。如果一定要说有什么特点的话构脚,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙软还。   不过械枫嗽,若是细细揣摩这款新车汲磷,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异膝。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性堵,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思辅第。而由法雷奥代工的前大灯泰廓订,不仅在制造工艺上彰显大厂风范略笛脖,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求圈柬,如果您愿意再多支付一些费用冕兔衰,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯和敢补、大灯自适应开启及清洗等配置烷骸细。   除了前大灯内的LED转向灯之外划伯沁,后视镜上同样布置了LED转向灯糜默膛,只是LED二极管贴片的间距有些过大啃孔,点亮之后似乎缺少那么点感觉凳侩,而厂家的工程师也很认同我们的看法纪,表示会很快对这种设计进行改进绦皑较。而后视镜的特点是宽度很大阑,可视面积优秀凰,并带有电加热功能抹。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称粱贪,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑咖茫,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素味盾翻,无论是大灯立梧图、尾灯组布局扮壕氯,还是倒车雷达的探头布置等等繁淑。而很多时候纬骸蠕,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的萍,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品戮,设计师的固执被得到了采纳内脱坝。   有一个很好的例子来阐述这种情况坤酷去,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本楔,在车尾使用单雾灯和单倒车灯玛,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的脸。用厂家工作人员的话来说们藐娃,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生凰,必须成双精筛,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准冻:LED光源+导光条蒋牧篮、双倒车灯捣方尚、双后雾灯零非庇,灯组的供应商仍为法雷奥毛颈。   尾灯组本身的效果相当漂亮卞松,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体广毒牧,但不得不承认的是了镀,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少伞坝。双边双出式排气管怠掇囱、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到垒午,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统羌。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配僵,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式篮屁独,前者搭配在1.6L自然吸气车型上隶,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属度。轮胎方面观致3也是十分的给力疥录拉,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品兢勃斗,因此马牌就成为了唯一的选择渴,对于消费者而言自然是件好事绍县。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎固,这款产品显然更注重驾驶舒适性吉,但规格上似乎不那么亲民椽,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5耸蛙尘,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条匡锻,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了鞘。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中瘟湍,虽然市面上可选择的车型非常多拘,但是想要在其中选择出一款空间够大弘睦,配置也不能太差的车型动,着实有一番困难胆。近期我正在为选车而烦恼沪石雄,裸车预算在10万元上下郝里炊,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多缄钎,所以对空间的需求比较大伦,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上认等,今天鹊敌霜,我们就在这两者之间怜,来一场空间的较量浅。   飞度共有5款车型捆歪,售价区间在7.98万元至11.98万元之间欺捷,骊威共有8款车型蜡童,售价区间在8.58万元至11.72万元之间报颈。此次对比文章中邓,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比滔,两者指导价分别为10.42万和10.58万煤胎铆,并且在上海都有一定幅度的优惠斥掣,实际售价两车差异不大扰。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观险:飞度时尚运动火疟,骊威中规中矩藏讨。   在外观造型上晴,飞度外观饱满橙赊年,硕大的前大灯哺、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚聪,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)卉飘甸,不过现款的外形并不显落伍搁楼套。骊威的前脸进行了重新设计苫钾,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达戏隶形,不过整体造型依然中规中矩叹匿。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面晤,飞度长宽高三维尺寸分别为巫聊梨:3900×1695×1525mm缮,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm昂,轴距为2600mm九架,从数据上看泄墓,骊威具有绝对的优势泊。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助苔识错,请继续看下文粒。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂砍寄,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强袒胁嫌。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎沃替殿,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎邦赏,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力题面蔡。另外亩,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异省晾澜,飞度为前后盘式绅惋掸,而骊威为前盘后鼓粹供啊。   骊威的尾部设计比飞度更显方正痊估,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用波极,对提高倒车的安全性也会有所帮助瞧苟。相比之下岁壁,同价位的飞度没有此配置坤叫,有些遗憾薯缔汗。两车都配备有倚幔控钥匙泞涕,飞度将页#控按钮集成在两把钥匙上逛翁,而骊威的颐徒担控器与钥匙相互独立奴纹堕,而且仅提供一个疑锩铮控器傲些,不过两车都装备发动机电子防盗系统赣。" "  现在出现了一个有意思的局面钞匡,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车星骡,而且还有像大众汽车那样愤缎桥,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号拱,在大众汽车之后叉婆,东风雪铁龙同样采取了这样的做法嫌,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍逗,同样起了一个人尽皆知的响亮名号陋别。下面我们就来一起看一看这款车固放僚。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型答:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗疾牟?不得不说寇戏,从外观上来讲阶袄,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了描副惦,购买它的人们懒,更多是在预算有限的情况下追求实用性掀藏,谈不上什么审美喜好湿汗睛。而全新爱丽舍的外观设计反萄丁,明显向前跨越了一大步响窜镜。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人蛾痉,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人豪量。   全新爱丽舍的轴距为2652mm赦判,在紧凑型入门级车里还是很有优势的赊。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来东,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的磐撬疆。这很符合中国老百姓的用车需求仆埠。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌寝攘脆,注重舒适性痕,但行车噪音比较大淌柬。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启弦肋,除此之外旦盆,车外再没有开启的地方肯脚懦,所以笔者觉得使用起来还是不够方便农卤。除此之外技红膝,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头剃赏,倒车影像这一配置在同级别中同样少见绰日,属于全新爱丽舍的卖点所在惋瞧快。   本文导航粹:" "  一直以来铂睛疗,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型乖汉、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉劳。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用络竞,但始终让人觉得有些激情不足床,与犀利的外观不太相符枯剑肃。日前昧伞充,MG5带来了一款全新的1.5T发动机仍卵,传动升级为6前速自动变速箱毛裂,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统拜,提升了该车型的整体素质蓖悄锨。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型贫,在外观内饰方面变化并不是特别大喉。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己墒呢,新款MG5 1.5T也不例外喜斗。如果说红线彰显了运动气质辨,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些轨筛贤。   新款车的侧面造型与之前没有变化恃蛾,作为强调运动的1.5T车型梁,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果陪山胜。车尾的变化也不多熊祭,远观基本上发现不了变化所在恼。   本文导航汗:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手份,而在中国市程傲昊!,两者的竞争更是激烈居齿,A4L一直在销量上处于领先地位将创,但宝马必然不会轻易言败般,所以我们看到了宝马316i的上市遂搽,其价格下探到30万以内趴握,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的实害活,豪华品牌舌、售价30万内瑰尘佩、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足碱,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣沉。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型铆糯缓,还有手动与自动可亚咐饷汀,尽管我们不知道具体车型的销量数据默,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的唯,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距搐撤扯,并且我们看到官方定价方面惭尝豪,316i进取型甚至还要便宜8000元复,不管你是不是“壕”靠睬篱,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观颂:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说丘,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了骡箱歇,在大部分城市比浇,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影勃奥嗅,所以过多的点评话语我就不多说了蒙串,谁更好看都是自在人心的事娠负。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心曹道,但是小编还是要尽到自己的职责成跋皋,必要的展示必须得有唇,下面就看看两车的车头正面大图对比放令,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯宛假,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯睡杰,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装砍车豢,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元典,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了歧地钾。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型绍辛疟,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm轨但及,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了秘,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果袖绍,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位硕颧勾。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计惩,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了踏,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)激,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了鲤,不过这都是个人审美的问题了洽,整体两车的外观设计还是在一个水准上嫉瞪乳。   轮毂上驰羔宛,两款车作为车系入门版车型貌琅趟,都使用了16寸轮毂曹木辫,尺寸相比各自中高配车型是小了些琳酮,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎弊亥,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水环躺,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎靶穷剖,并且在胎面宽度上比316i更优堵。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象泼啤,用一款中级车以较高的姿态切入市嘲榱А,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头橇,按部就班的推出了中级车GA5创串揣、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型霖聚,而随着国内SUV市场的井喷碍,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声花。   好的产品才能抓住消费者槽枷控,为此广汽传祺也下足了功夫和努力戎陡。在今天试驾的这款GS5身上界须,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监午集环,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来鹊诬盗,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢洛?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念泥,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格拈囤劝,看上去却十分洋气牡隘崎。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732桶脯、1854蜕溺掂、1680毫米隙,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间号酶伤,这也是国人喜闻乐见的卵。   车头的设计略显凶悍臂,设计师称设计思路来源于雪豹溯孰。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计泉读,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人坛妒藏。前大灯采用了透镜式的设计木,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯氨贰,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的速,这个考虑绝对够实在兽。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强牛栋伙,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势堤,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果弊棠亮,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视痊。   在轮胎方面穿,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的嗣,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎昂。轮毂的造型十分普通纽笺,只能说看上去很顺眼比较实用吧未经滩。   尾部有一个明显的掀背设计骆肠护,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉桥喊。尾灯采用了主流的LDE设计剃雷你,搭配大尺寸的高位刹车灯乱拢,不论是视觉效果还是警示作用都很出色目,辨识度也更高芥煤。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车陡雌稗?是豪华奢侈的奔驰S级凉宋赣,还是“上天入地”的路虎揽胜猩灸茹,亦或是驰骋四海的保时捷911苍耽溪?对这一价位的车型来说杀肉,什么才是决定性的购买因素愁锚?是配置还是性能饯晚?车型对这一价位来说到底有多重要丸?要回答这些问题当然还需要专业的解答勤拓。今天井哎,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车逃,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级书儒、屡创“加价传奇”的路虎揽胜欠,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版啡,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车乱斥儡。非土豪们袖喊墙,退散~   由于有200万元这个限制渡阀,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L般蠢沟,刚刚上市的S级售价与揽胜持平擞太,但市场有20万左右的加价擒孤裳,且并无现车犬拿。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型失,这款车终于摆脱加价颧告据,进入平价销售阶段媳钢讲,当然能否买到现车就看各位的运气了萄们。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版怠恕武,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的玻,但跑车的身份无疑是最拉风的途搽惕。   尺寸上实在没什么可比性泛跋斗,加长S级无疑是其中最占长度优势的抠,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短请靡吐,跟标轴S级还真有一拼妹焊,巨大的高度也傲视群雄仿锤咎,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势秦。最后我想说的是簿,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了橇垫,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到虏涸。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了肚,公平起见还得排除车重因素涎捞。别看S级一副身宽体胖的感觉坤烙坷,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下炭挟搔,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者境廷。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心蕉浮受,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开暖涣堕,别吓坏了后座的VIP老。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人阮金斤,但也确实相当可观了铆酪懈,不过由于这款引擎还是有一定年头的翅,其276kW的最大功率是三款车里最低的福慌。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎毫梅。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方菲。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的谎掸。不过写到这儿我很想问一句赁负,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史吵饺,就能成就今天的丰功伟业还赶,是这样吗理骨鲜?就算这不是一个伪命题染施掏,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件先。那么匪,历史能代表什么枚?之前痰埃阶,我肤浅地认为第,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边窝脑檬,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到喜啥,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时长咎,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的廉古泵。 ●何为中国专属胁肺?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型泻倦:S400L两款金、S400L混合动力一款傲栏、S500L一款盆彤。相比世界范围内的S级撤,这些车型有三大特点赌白浇:全部为长轴距版让赤、全部为汽油车拌、S400L两款车型为中国专属纠书。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长论、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长速瘦、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意吕,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机徽。因此惺,中国专属的S400L与它们相比雄吵,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机浪。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关示补。我们已领略过S500L的魅力雾,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版承囱。   ●外型贸:更长很、更宽克、更高肝,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位济:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致豁,尺寸上措频陵,它比上一代车型更大呕屯,轴距则保持不变菇疤。从数据上看巾火疗,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8斜睢,但落实到实际的视觉效果梨单结,我想没有人觉察出几十毫米的区别宽慑。相反瓷功,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大物聪喷、霸气很多鳞挺蛾。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个按鼻缎,根据车辆配置的不同划碱狙,全车使用的LED数量有所不同曙称。我们不知道具体车型的LED数量辰痪幕,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的魂认,它足够惊人辽酗。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场奖、中国市巢ū骸,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场茂封表。对于中国人来说可,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发每禾毁,中国人将有更多合适的车型可以选择幂啸边。同时淘,市场竞争日趋激烈焚仙,汽车售价降低比、经销商服务更好浑卉啡。   作为目前全系的入门级车型肠,S400L尊贵型的配置必然处于劣势贰。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受哇夏腥,但实用性配置的减少将直接影响日常使用市补。对于S级来说哥般,无钥匙进入功能十分重要炒彪,没有它脚,许多车主会无法接受秘勾。   如许多人看到的一样拭江敞,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子仓。在奔驰车上温檄,总有许多你也许永远也发现不了的配置楞痴,它们中许多都与安全相关降恕。比如S级全系标配的自适应制动灯青犀懦,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度拷,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳牛弧。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故紊。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题诚拖,什么是MPV车型碑猜贬?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影诬,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念父卤,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车拍孤。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型境墒,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断盲茫画,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型晚。是MPV朗霖?是轿车泡赐?还是旅行车耿?这看起来确实是个很有难度的课题巩,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题枢榔。   当然这次大家不用只听我的一面之词饶,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论拌看,而且他们一个是马自达5车主剔,另一个是沃尔沃V60的准车主客爆,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比挡,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型憾。   首先登场的是胡正暘劲裸,大家一定不陌生钎习,他是我们汽车之家评测团队的成员围,今年27岁彤痴,算是个文艺小青年恳,热爱生活房,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来褂藕冗,刚刚新婚不久饱离囱,正是对未来充满希望与热情的时候伐恰啤。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动嘛羔塑,如果家中添丁的话缸拓,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标胆。   杰德测试车刚刚来到编辑部匆亢枪,胡正暘就迫不及待的去体验了滴,据他所说猫碱釜,看到杰德的第一眼就已经爱上它了壳滔琴,属于一见钟情颓挖稻。另外从外形线条以及车身尺寸来看耿,杰德都和V60差不多献,是辆旅行版轿车的样子手。   当然外形只是一方面美襄,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间陈,特别是第三排座椅嘎晦梦。实际体验了一下细帕蓟,将第二排座椅滑动到最前面的位置俯暑教,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量乏,头部也有四指空间俏棉。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单冲峭姐,之前的文章中我们也有过介绍涂,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法桶潞。   更多精彩视频对盼,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下蕊惨逆,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间拷抨七,表现基本上与V60相当董焕练,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱涵惧。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况拷闷,在放倒第三排座椅的情况下沃瓷,用同样的一些物品存放来对比腥孙,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些灿裙呛,而如果使用上第三排座椅狗痘,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了番卧。   胡正暘对于杰德的看法挤构:   首先杰德样子很好看得淮,够时尚甜嚏焊,年轻人都会喜欢妓秆。另外箱,它虽然看起来和V60旅行车差不多大将既两,但是内部空间利用率更高让春躬,实际空间体验也让人很满意蹬炊,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间逼寒侩,这点非常不错汰霜,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题钠懦疏。   不过它有个问题布皇,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了解,只适合短途出行势测连,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了喊嫡单,如果需要经常外出长途旅行的话偷,5座版车型更合适超纱爽。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV蔫傅,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间觅。近期钵,2014款雷克萨斯GX400推出市诚夜痢,作为小改款车型很纪,此次推出的新车在外观方面做了改动淬兼,同时在配置上也有一定程度的提升溺硕芜,动力则保持不变挠摧,售价方面与老款车型保持一致铅,提升了新车的整体竞争能力劲。下面跟随我们一起来详细解读这款车型短锣。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307抠拔尽、308沙恕效、408朗仿,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售色,现在又来个301锑枷挞,不要说是消费者鹿建隶,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙摆。这就是紧凑型车市忱怠,国内汽车厂商竞争最激烈的区域饲景扰。东风标致301矛头直指桑塔纳搞拼级、捷达和昕锐孩,我闻到了火药味娘。   11月19日上市谷讼喝,预计售价9-11万苇戚栖,与雪铁龙爱丽舍同平台台吝宽,只有1.6L一个排量道,变速箱有5速手动和4速自动可选凹害。以上这些是东风标致301的一些基本资料卧姑忱,厂商对这款车的市场表现寄予厚望谭贾,因此从很早开始便陆续放出各种消息蓖,以增加关注度藤。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同全趴,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版史缎,为全系顶配寂。咱们从标致301的身世说起固德,先把头绪给理清了短可七。   ● 东风标致301是辆什么车滇喇?   听到301这个名字姬斜,大家都能知道垒,这是标致的“3系列”信固,但307惧幢稻、308听过腿钉,301却是第一次听说金话史。其实301的身份一点儿也不神秘铰,大家都记得富康吧猴酒希?富康是雪铁龙ZX祟贾极,后来在中国改款改名钎罢,叫爱丽舍论贯。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”歧,这是它的第二代产品耻汕,而301奸,就是标致版本的全新爱丽舍练鸽焚,它们全都是一家人镀贾。   对于大陆市场来说荒检,标致301是张新面孔烙,其实早在去年底它便已在土耳其上市弦设侍,之后陆续在阿尔及利亚连多、俄罗斯等许多国家上市昏稗舵。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产衔堪良,同时闲帝,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等丘。它将被销售至世界各地纹,成为一款全球化的车型添闯瞬。   ●外观设计少了些法国人的浪漫厢,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多粳挫,标致301的外观乍看上去没有什么特点贬撅涛。你可以猜到这款车的定位了界怜傲,30岁上下纠、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它堪。   其实301长得有那么一点像508敲芳,这是很正常的捍波,毕竟出自一家门酪某。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通鞭。要让更多人接受票凉,太个性肯定是不行的栖,所以这个设计思路挺好扰层,也应该挺对中国人的胃口日,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型肋估咆。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳额洞疥、捷达脆吧、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm梆痹,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些类氛。不过它的备胎又回归了185mm馈,而且戏,可能是出于成本控制等原因唤轰丘,备胎使用了不同品牌的轮胎任湾。   我个人不太喜欢标致301的尾部送箍轨,总感觉哪里别扭纹,也许将来出个两厢版会更好看隘。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少宏,而且中高配车型都有肛,比对手厚道硅睡闷。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足关现,温度适中挟颓锋,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地骚,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡泛让全,他们不仅发明了西餐餐具邵呐:叉子筏慧,还孕育了诸多跑车品牌戳,比如疼氰乓:玛莎拉蒂提杀褂。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车桨如,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车旅:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)枯财。   ●外观繁褥:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车扁波,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级羌猜、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色宽庙,它们都是标准的行政级豪华车燎,有着一副不苟言笑的严肃表情毯,外观线条规整贯腾,那种气场让人敬畏庭吨。   而玛莎拉蒂总裁则不然吓丢疤,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别控呛,但气质却截然相反社泊。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计衔清构,标志性的大嘴咄咄逼人淡萍虽,意大利人对于设计确实有自己的卓见粉稻界。   如果将总裁与同级别对手放在一起牌,它无疑是最夸张擅射即、最具美感的谦祷。这的确也与细分定位有关系撕粳,奥迪A8羡、宝马7系这些德系豪华车都以低调鲜恋、沉稳为不变的设计主线迫郡俯,更多的在表达权利疯蹭炭,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感海窖炊。而意大利人则不然喊挽窖,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识节上家,即便是这样一款行政豪华轿车悲,依旧坚持了张扬的风格册。   这是我第一次见到新总裁的实车伤惕磊,它确实比老款要漂亮锤,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤蜜那,而新款前脸带来的侵略性更具气质纶。   车尾相比车头略显内敛登胚吭,双边四出的排气管成为了最大亮点维存。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主隋竣,聊及为何选择总裁时菲传,他满脸诚意的跟我说苟捅犁:“好看!跟找女人一样吹,好看囊。”“呵呵剐忻嗣,好吧拣。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着陇剩,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳藕,卡钳由Brembo提供磨垮迹,颜色理论上是可以进行选装的凯瑰。轮胎为倍耐力P ZERO系列邵坍汲,前轮尺寸为245/40 R20伙,后轮尺寸为285/35 R20隆五耻。   ●内饰沉蹋:运动豪华是主格调   置身车内尽合,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅起环,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计武脆迹,显得有些过于保守了垢,不过各项做工相比老款车型有一定的提升裳,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方纷。   方向盘直径略大萌辛,背面配有尺寸硕大的金属拨片姬媒习,手感很棒锰妓捎。导航系统为Garmin哀淬,7英寸液晶屏尺寸不算大噬梧灰,中规中矩据谩胖。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中陶扑,已经很少遇到长相令人深刻媒设糠,而且相当满意的车了抡铜。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高呕私统,价格低苫,与同级别车型竞争性价比十分突出竣呻。但在长相一直不怎么给力稍。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线龋泊唾,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了弓穷探。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准妹,不走伪高端路线的致尚XT钱匠履,其动感的造型非常独特淌拖羡。在我看来趣苟,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确惜叭剐,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出俊纠,购车群体越发的年轻化惮肪龋。   说他年轻械廷下、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来羡。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连吧,这只是时尚的一部分宋豢。   前包围的造型充满了视觉张力冗旱,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大念,雾灯框处还配备了镀铬装饰条杆教新,显得非常动感汐喀颅。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表奖。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致萝,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传呈镜獭,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO扔,这也是在向合资品牌看齐林。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利菱敖,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调隙救。而在车身尺寸上弦,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格罢线亭,长宽高分别为4425×1815×1485毫米系,与他同级别的对手相比有着明显的优势剖。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是聊瘁容,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎憨搞,多幅轮毂造型则走的是时尚路线粕。   致尚XT的尾部同样不乏亮点题秃,上窄下宽的造型十分饱满堤甫,而且显得更加稳重库介盒。尾灯的造型修长烧是褂,且正好与车头灯遥相呼应霉玩书,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念副淖慧,动感唯官、年轻勿。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置汤施,虽然仅有三款车型配备此装置钒赎七,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现葱蹋,想必也是极为厚道的翟。" "  [汽车之家专业评测] 各位好坷,我是汽车之家刘涛蔬,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威粕,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道卸:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”祷俊。时隔一年后的2009年盆汕,我成了新君威2.4L旗舰版的车主馁端绿,选择它的原因谜,用三个关键因素涵盖括氰:“外观内饰漂亮享胖、静音好欧、配置高”睫钦。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威搅涟景,作为老款车的车主屉,带着期许翱迫,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙缴,有了下面的车评什。   注释下:为了方便大家阅读闺解破,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型仿,描述为“新君威”激铅悄。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受从涤,以下各个环节的评价用满分十分制高拭室,做点评炯。   评分标准脸笛壳:   及格绒驾:6分   表现尚可酬碾随:7分   表现优秀朴蓟:8-9分   表现完美赦普太:10分   外观伐畏搬:先天胚子好泞伺,改改更“时髦”   改进评分讨敖懦:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时肌,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计兼瑞,应用到了现实量产的车型中河。在当时汉锨,245mm的胎宽仙履耍、18英寸的轮圈应用到一款中级车上裂矛翁,毫无疑问是走在了对手的前面吗。这种先入为主守箍辜,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅齿钎,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计擦炕,说君威有一副“好相貌”酶,我想没人会投反对票景。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势培迷沸,18寸的大轮圈不仅保留莽视,而且换成了密辐条设计畅柑,前格栅的修饰效隆,在视觉上显得更为立体瑞小骇,但就我个人而言更喜欢老款蜗返冉,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”腹矫玫。俗话说“7分先天架,3分后天”席榔龚,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐毒伟俺,应对国人对“时髦灯具”的要求辆吨,新款车型前头灯增加了蓝色光圈眉,坦率讲搭础,不是我喜欢的风格龚,如果换成一辆科迈罗抱,我想我会投赞成票勘藐。后尾灯徽疆,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管上,视觉效果不错慨,灯源亮度不刺眼纱,亮起时不会让后车问候“家人”屡。   内装诫碘毖:对不足进行了优化客,细节仍留有遗憾   改进评分能疟:7分   我必须要承认的,我是一个对细节做工异常挑剔的人梦喷髓。从2009年到2013年退悸,新君威经历了至少两次改款升级蒲管块,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题骡,仍未得到改进腊速。强迫症对于细节的不足胎裁莎,只需一眼就记在心里武,每天上车看到就会不舒服谰空卫。尤其是搞,新君威的前排仪表台与座椅之间碘,留给司机的跨腿空间并不大霜,当你磕到膝盖外侧时笨搐请,你会嘬着牙花子雾哨,蹦几个“脏字”赁俏释。   聊完了不满墨舞,我再说说好的地方娃袱。日常上下车裸椽酶,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置完硅宫,我的09款君威开了4年跑了5万公里久扇旦,座椅的“敏感”部位抨密,已被我蹂躏的起皮仆睡、掉渣皖巳,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱氏秤沥,视觉上显得极为邋遢袖钵。此问题惨番技,在新款君威上得到了明显的改善琅,侧翼立起的角度变斜!,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像漠凶猜,但此问题我跟厂商确认过涡,确实为真皮)寂价,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料爆。凭此一项程道,拉开车门的印象分就能加不少德扛厘。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分惧,我的老款君威在二手车出售时敖,就因为座椅皮面老化的问题郎猫,被“扣分”圣暑囤。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计嘛擂碎,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局篱酱驼,好了许多鸡廉雾。8英寸齿桃、带有触摸功能的中央显示屏瑞郎,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰梅,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后哄湃,在实际操作时显得华而不实耗。多数情况下要调节温度段计,只能用手指去“抹”持陕雹,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差哩丘腿,并且无任何的震动回馈提示卸胖荚,行驶中操作不够人性化岸。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)畦猫蜗,相比老款的旋钮控制眠结镰,视觉上科技感更强效魂避。实际操作时桑迫,对于手指滑动位移的识别能力响应较差瘟恼忱。尽管支持手写功能捌,但表面手写板的面积很猩稀,如果手指较为粗壮玻,表面面积不足以支持对手写区域的要求南滩丧。索性程抨,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作烧耻。   小贴士急拒:针对上述功能的操作“鸡肋”鼓,我向厂商做过咨询巴。对方最终给出的结论是图讥境,此功能在研发初期列,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估瓣巧熟,停留在几年前精椒鬼。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求鼻股汞,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”戒。   仪表盘上的这块儿液晶屏茸师,支持多种信息切换查阅伴,视觉效果自然更时尚容酣匣,也符合当下的硬件的升级进化潮流禄竞靶。但取,仅就我个人而言练炯坞,我认为任何一项技术的进步与应用锣睫,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的介疾超。新君威的仪表液晶屏在常规模式下帅斗,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求肛,所以仪表盘的车速指针卧矛,在爬升时有明显的滞后和顿挫感捆,当你想从正常模式切换至电台模式时虽,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题鄙,时间大约在2秒左右外售。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式眯,因为系统的升级卷,所以导航从路径开始到定位确认导航扦凤莆,逻辑上相比老款车型厂馆烷,要合理很多席讹怖。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑拘,被彻底改进闪叮守。提个建议雀棵麻,新款对于路径导航的语音提升楼联拘,在路径判断时寐悸馅,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时柬,如果将“请在下一个路口右转的话术”蘑籍途,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利菏巍。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响淳,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响杀涝踢。整体效果降,高音有提升嚷脸,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次衅哨。以往那种“嘣呲谜己、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现碍戈,无法在这套BOSE音响上找到列兼。" "  亚洲土豪们最爱买什么车韩?加长版!与其给那些改装厂提供生意构眉尾,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车的。近日玻遣,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L兑撩唉,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上陆彼环,这款车就要正式发布了稼劳,海外售价14万英镑起晃,约合人民币138万玩宿。国内250万以内应该是不要想了溅酚,土豪们还等什么迪,赶紧再加价20万下手吧M韭浒啤(注释伎:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型汇痢咎,外观上并无过多区别遣痘,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表恼剩滔:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的雄洛亭,因为用三个字就能总结氏撼暖:没区别苔。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版任刃。除了实实在在的空间优势下海经,那种与众不同的气势也是重要因素之一虑全锻,这种毫无区别的外观弄型,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们蔼疟。   英国人果然内(men)秀(sao)继,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱显。揽胜L果断砍掉后排中间座椅骄,改造成了两个相对独立的乘坐区域金,原本的中间座椅则变身中控台伶地,提供了空调棚堑丝、多媒体播、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键煌标,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车谜。动力和传动系统方面梧肉铝,揽胜L应该和现款揽胜完全相同寸。   总结古:路虎揽胜L目前仅计划在中国哺茬农、中东地区和北美市场推出吼擂,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定踞帛。另外撇嚏,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型袄,预计广州车展发布稠浪。土豪们继续准备银子吧闺壕歉。 免责声明蜡闻:本文仅代表作者个人观点财邓,与环球网无关卯派朴。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实嘿乏,对本文以及其中全部或者部分内容第簇瓦、文字的真实性亭、完整性潘、及时性本站不作任何保证或承诺埔,请读者仅作参考咎答呛,并请自行核实相关内容鳞缄。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候抗乌,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相琅嗡,那就是新一代天籁·公爵巩报。早在2008年6月吃贺,东风日产就推出了天籁·公爵商,它的外观朵蔷乾、配置均有别于天籁其余版本恐嘶羌,更加高端大气上档次雄。也许它不是最走量的版本诵蝎案,但绝对是天籁系列的一面旗帜肺韦。在让大家久等逾半年后赐,新一代天籁·公爵终于露面耙埔,我们也第一时间对其进行了实拍橡。据悉抒备,它将在11月举行的广州车展上正式亮相架冗。 『注斗糜:为方便大家阅读陆,文中天籁·公爵简称公爵版席,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日沪敬撮,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测绦,时而艳阳高照拢块瓢,时而大雨倾盆暖苛,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点熄铝父,与身旁碧绿的草地相得益彰睛。我盯着它看了许久桃浩,心里盘算着加:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来苍趴菠?   嗯擂,画下草图之前得好好思考这个问题恭等禾,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心喇蛾悸。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错讽,唯独看起来太眼熟隧,对旗舰来说这可不是好事獭陇苦,在A6L甚至A4L面前完弧,A8需要更多长者般的自信嫩料觅。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸诬:六边形进气格栅面积比以前大了不少茶,而且线条硬朗到接近于矩形凯,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体髓,从前脸横贯而过痪茫,再加上全新的矩阵式LED大灯恼媚丢,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧欠镀套。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊勿,它是A8这次改款最重要的升级之一喝,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现弧昏识。以前大灯为例私假,分为远光儡惯凹、近光邵违彭、转向/示宽这三组奴,所有光源都由LED组成拿馆,通过与摄像头晶蹭穿、夜视系统淮、导航系统等部件的协作净,可以实现几项很有趣的功能麻:   在Auto挡位开启远光灯定星,一旦摄像头探测到对向驶来车辆茶久,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置刹衬,瞬间关闭部分独立的LED灯体鞠蜡殊,会车结束后苏颓,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态某。在整个会车过程中倘蛊蚕,对向车辆的位置一直不被照亮的,而其余位置能保持远光照明状态虹聪,既不妨碍对方驾驶员视线媳冈潍,也不影响自己观察前方路况睛,相当智能飞壳默。   当夜视系统探测到行人时坛乖娄,LED灯会连续快速闪烁三下丧诞努,对行人起警示作用认冷,如果夜视系统探测到牛赔嗣、羊之类的大型动物理疼墩,LED灯则不会闪烁拴就,避免对动物造成惊吓伎。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测屠誊槽,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整盛霓。另外它的转向灯采用动态效果疵,灯光朝着转向的方向滚动点亮贰衫,类似LED广告屏幕里滚动的字幕传,据说这种设计能更吸引肉眼注意力使馁,提高安全性斧飞淳。   遗憾的是试驾活动只在白天进行恢酪酪,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现息,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料俏,有些来自室内的模拟演示通瓶柿,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下净破,看看这些功能的实际效果到底如何狼场肆。   跟前脸的改进相比杭,车尾变化幅度要小得多氓第坚,主要集中在尾灯部分棚,线条更加瘦长落、扁平兼瞄,视觉效果更干练吉。除了那个“A8”标识屎攫,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思呛藕,看上去还那么年轻运动笆尉,缺少沉稳气息荡韧等。再打开车门一看庐隆几,我明白了哺妹哺,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前俺盒妗!" "  作为一款主打二三线城市的越野车伴情,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型胳日凉,使用了和路虎卫士相同的发动机辣,配备了六速手自一体变速箱公窝,以及许多高端的配置赊江。让这款车有了很多吸引人的地方唐,但通过试驾范芒,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感戌附删。很多设计还不是很成熟呜诡,尽管这样篡,这款配备了柴油发动机的SUV徽,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现规鲍嗽,依旧在同级别具有很强的竞争力逢硷锰。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升喝铅,尤其是大灯组的设计蓉椽,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入俄我,都比老款看着更有质感拼攻。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯按检舷,对于主动安全性和外观效果的提升都不小竣瑞。此外畏炕薄,中网的设计很有层次感纬跑,运用了一些镀铬饰条湾秸,也让这款车的前脸显得更大方娶扫。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀播伍,钣金工艺还有待提高恕。   车身侧面造型亮点不多迹,线条还算比较和谐吧精党,亮银的行李架比较好看搽春厢,但实际用途不大疙分娜。车窗所占的侧面比重较新鹄肌,稍有点显得失重诫蛊斗。四个车轮显得很粗犷尸酞,轮胎品牌是玛吉斯谱蛾,成本并不是很高曙,这组轮胎胎面有四道宽沟设计到淡,注重排水性能躬,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差邯愁。   车尾的造型比较臃肿庭,相比车头来说肆其,造型并不是很美观尽钱,尾灯的轮廓没有什么美感可言钞,轮廓显得比较生硬奋梢。车尾下包围外观设计的不算太成熟潜佰罗,驭胜使用了三点式倒车雷达艾谐,在实际的体验中图,探头反应速度稍有些滞后舒钉,给驾驶者的观察带来一定的不便镰克,不能及时的估计车尾与障碍物的距离巍米。   本文导航配桨趟:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今察,已经跨越了整整40年爸朴汤。在这期间斑擞,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代棚涤须?当这款全新君威GS出现在你面前娶偶材,这个数字就已经不再重要拟嘎答。每当我们回顾历史徊道蜂,终究也是为了更好的感受当下翅兄偷,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史红,的确也不太容易考究敲,所以话不多说厦哇,马上进入主题妨坚。   君威GS是别克君威的高性能版本铂屏,作为其最明显的身份特征埔沃,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留甘,攻击性十足的设计让人印象深刻空失。全新的直瀑式镀铬中网更有质感事嘉,采用盾形设计混,显得非常紧凑楔娃抚。大灯部分全系新增了日间行车灯媚,整体造型与普通版君威一致挝钙,仅在内部细节上有些许不同郎睦驶。   车身长度辽、高度比老款略有增加嗓赖,宽度和轴距均未改变贤遣。侧面线条也是延续了之前的设计奈,十足的运动紧凑风格蝎。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份歉沮,十分醒目讳妒泡。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂量殿嘎,配备普利司通的泰然者运动型轮胎徽且。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形痞瞪,更显紧凑具凌。LED尾灯为全系标配途潘,灯罩经过熏黑处理喜,提升运动感酷。作为动力更强劲的运动版车型蓟仍唯,方形排气口比普通版的圆形更加时尚赋,同时也满足了更大排气量的需求赋嘶敢。   本文导航羡:" "  近日掇,奔驰MLC的效果图再次被曝光霓,奔驰MLC由新一代ML的平台打造炯孰,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计膘胚,融入了轿车的设计元素泄僵蕊。据此前的消息毒,该款车有望2015年推出无。 奔驰ML   从最新的效果图来看昂痴,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿淳继,拥有相似的大灯造型刻袖背,以及下保险杠的设计令橙哩。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈棋窜。此番设计目标很明确哭,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手秒。   动力方面也来自新款ML雷,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW肃戚,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW聚虐,峰值扭矩400Nm适舅绰,编者猜测未来MLC将会延续该动力添庙护。不过裁莽矾,MLC未来还将推出AMG版本刚够罕。 责任编辑穷递:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年枷,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新拿,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心咆,然而对于消费者来说涤,可选择性太多也未必是件好事褐钝拢。许多车型的定位都非常接近棠受,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格钵,那么它们到底谁更运动呕,谁更适合日常驾驶猜衬,谁的性价比更高呢夏稿肮?今天我们就站在消费者的角度来分析分析聪私涝。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看崩嗽,马自达CX-5在价格上具有一定优势膘岔,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内祈屎械,其它车型在20.78-25.28万之间镰淋秘。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万澈僳田,价格适中炕奔,而且动力和配置都很不错晶烈。反观翼虎黄,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样魏屁枯,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万汲临惹,但翼虎胜在配置丰富搅绍妥、动力强劲春暑力。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定傻。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万计靖粪,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色呻,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比箔。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压县,这听上去有点意思骑创俏,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话卜艾堪,那么结果显而易见幻合,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势拘葱辨,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米绅套烽,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹表死。然而消费者大可放心措糖勒,CX-5的动力也绝对称不上弱号惊,尤其是市区行驶茶轰牡,它的整体表现很轻盈记,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性韩峭先,没有涡轮发力时的突兀感桔掠,这让它驾驶起来更为轻松绘暗。   无独有偶习炬,两款车都采用了6AT变速箱孙估硕,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点媒,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣娃范。可惜的是畔藏码,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片峰领。另外竿,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现驹褂曝,常规的形式很容易操作厕丛,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡瘟刺,并不易于操作统敞叮。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想纺朴,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距钞,与翼虎也有将近3米的差距陌蔼嘘。当然这一成绩肯定有客观因素的影响坛恒,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎鸵拉,希望厂家日后能够针对这方面有所改进武坊荤。   油耗向来是日系车的优势所在揪版情,CX-5的发动机压缩比高达13:1会,并且装备了i-stop启停系统樊萍淑,这让它的节油表现比较突出淳考腾。在气温32℃福、全程空调串、车载一人的情况下慰钮憨,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试誊哭,其中经历了畅通和拥堵等路况缝屏,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km康蕾桅。同样路况下斑,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右犁馁娩,尤其在开空调的状态下宠倒,翼虎的油耗表现实在令人担忧搅,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显量挞。   作为一款城市SUV换淋,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当绦录,都采用了多片离合器式中央差速器墒,并带有四轮电子辅助制动伐腹茨,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困侮煤。从我们之前的测试来看峡编赎,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显涂博瞎,所以脱困相对轻松一些香。不过在这里我们要告诫广大消费者挪屏,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统握句某,但两者的定位都是城市SUV瞎,越野并不是它们的强项先。   除了动力和四驱性能这些硬性指标绞,油门踏板的脚感迹题券、方向盘的转向手感哇磷、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要舱河扩,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的膏匈察。值得肯定的是论碘馆,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手测,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准化。然而相比之下碎,CX-5的整体感觉更加轻盈违荒,它开起来并不像SUV蜗城,车头的反应更快剖经,油门踏板的调校也更加线性努胃,而翼虎整体感觉更加沉稳弘房殊,底盘扎实莲,但或许是由于整备质量更重的原因骑览,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显炒栏。   就驾驶方面而言娘绷,CX-5给人的整体感觉是动力够用奶、油门线性卵皑汤、操控性出色呕跺,可以用“好开”来形容螺添。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情诡秀,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感哪凤,但翼虎的发动机输出并不线性矛憨笛,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度煎举。另外谈,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉城,加速擅、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显琴,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车烂翱。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑缸、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质骂,放眼整个市炒凸肥妗,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见懂,基本上5个手指头就能数过来奸坍桶,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者瓶涂。   有关于新款E级外观寄呛搪、内饰及空间方面的介绍泵传,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 斤牵娩。在我的这篇文章中踩,主要关注E260L动力方面的表现癌澈。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机前谈,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW墓脯,最大扭矩则达到了310N.m竿汐尾。虽然排量并不大巾佃猩,但是通过加大增压值雾,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手秃卤乾。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用哄什始,对于这款变速箱汇负料,我想大家已经很熟悉了幌十。只是我想再说一次绒疤寄,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型权散,但在日常驾驶过程中美仇纱,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子募速。大多数情况下温和眠黑、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验淬。   只有在深踩油门的情况下滩佳簧,E260L才会爆发出他凶悍的一面撼肮瓶。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情桃。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话厢漆,你也可以说他动力输出不够平顺舜许。   一直以来故贰,我都极为中意E级的悬挂调校桂蒋,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心姜贩。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感探痴。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候途,我挺惊讶的然,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布嘛,想不到这么快就即将在国内正式上市销售溯。可是仔细一想嚼颂苏,也很难怪宝马会这么着急先入,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”歉,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品炮桐邓。据悉程茶督,宝马4系Coupe将在11月12日上市理,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影届岁敛。(注棉阑蒜:为方便大家阅读里违,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车口,在你初见时海,很难相信自己会喜欢上他壤缮褂。因为你花痴于帅气拉风的外观竿,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动夺,那么他的表现自然不会入你法眼定。但时间久了尉奥,你发现再帅的外表也会看腻梧,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷鲸烧烯,放松不下犁。这时寸盆享,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看迷坚、运动但不难受的座驾巾弗。而伊比飒旅行版就是这样的一款车耻,除此之外宪,他还是一台很顾家的车搅冲。   没错告参,他没有特别帅气的外表铆,没有特别强悍的动力峰嚏,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识感龄,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻胳。下面瘟蟹,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解龚钞谰。   ●车头造型犀利错禽、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙涪,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌忻,定位低于大众领危。现如今撬,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产脓暇,而伊比飒便与POLO出自相同平台低目汕。因此在车长等诸多细节上平娃,两者都十分类似虱党变。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型锹查酸。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长辑蛊混、1.693米的宽度弯鼓痛,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大蝗陷栖,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车散,这点确实让我感到吃惊骸救,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一泉搪。可以肯定的是傅,你无须对他的实用性产生怀疑鞭剖驳。   你有没有发现檀榔渐,他的日间行车灯缺筒筐,很像同集团的老大哥奥迪A8侥抛屡?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份暗侈。但毕竟湃按乐,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂罢膘多,他的目光也需要这样嚣张庐侨斑。   从车侧过渡到车尾脯,顿时觉得拔骚吭,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格叫蕾亥,从凶狠瞬间变成温顺翰列。我揣测不出设计师如此分裂的思路酚柑,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品稍潍惩。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎潜,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力施硕,而在我们的制动测试中差,他的表现也确实不负众望户褥。我写这段话的时候诚肯抨,一名同事从我身后经过说了一句芳:“哎嫡坛呜,这轮毂挺漂亮的”朴绿。确实涸,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话割,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名譬希猾,在我看来另外两位应该是300SL和964凛睦。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100普梆,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间涣,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机味。   直到1949年鸽氖,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功贯滔噬。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时铝,速度竟达到每小时 132 英里墒膘,不仅完成了试车骇低,还一不小心成了世界上最快的量产车型草茨。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type柿,正当捷豹稳步发展的时候仓缚,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线舌瑞妒,给捷豹带来了高达300万英镑的损失侍量菠。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺捕,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中评边幌,英国国宝拦脱?人类想象力的结晶墩庞?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美捅量姑,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷担,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他摩按签。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type储衔,正当捷豹稳步发展的时候酚,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线插贰隧,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身峨烁偿,自内而外散发出优雅迷人的气质蹋钮鹃,在这份自信与优雅之中钳裴投,还蕴含着极强的力量感梅雄。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典股蔫,但是很难复制E-Type带给人们的震撼九廖弹。   作为E-Type在21世纪的继任者惊,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感访哼蛇,他更是一台纯粹的运动机器何廊,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代碴栋哀。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信瞪,刚刚我试驾的是一台量产车宿豁迷。即便是用再前卫的眼光去审视遍四,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型诡,不过现实就摆在我的面前廷,它的的确确是一台量产车撼式,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车石。所以线,还是让我们先合隆下巴篇挞、收起惊讶亮坦,一同来了解一下这个叫XL1的家伙懊监窃。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年渐,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念泉萎路。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发涟涵急,而等待总是值得的创肉躬,十年之后的今天溃疮攫,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1头场。   ● 外观肉欠:旨在降低风阻   关于XL1的外观恰拒,你很难用“科幻”以外的词语去形容它湿腊,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球捎宝,他们的心中只有一个目标柏杏,创造一个前所未有的风阻系数——0.189葡,而你对XL1外观的种种惊讶与不解瓜社惋,也皆源于此集腾显。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm凤碑煽,轴距也只有2224mm挺猜瞪,如果用世俗的眼观去衡量判防鹿,它甚至比一台大众POLO还要械椴备浴,不过也正是因此稀,它才做到了POLO永远也做不到的涉,所以还是让我们放下那些固有的评判标准椽,看看XL1到底带来了一次怎样的革命鞍美。   出于降低风阻考虑拾,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低驾硕,面对这样的设计剿袍,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入氓,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案馁,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”巫。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮炯滤,大众XL1的目的只有一个悼奋,那就是降低风阻嗜粱桓。而为了达到这一目的氨函谰,传统的外后视镜已经被摄像机所取代洛蓝锨,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像管镶,不过相比于传统的外后视镜寥,如何掌控与后车的距离是个问题峨。   ● 结构查:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想暖,除了完美的空气动力学设计外签,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用瓣五。作为一台重量仅为795千克的车型澄瓣,XL1使用了大量的碳纤维复合材料腑,约占车辆总重的21.3%躬翁剂,除此之外孤汾斡,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理肛熬罕。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾撮杉揣,那么牧马人当仁不让的成为我的首讯小,复古而粗犷的外形亥挝,彪悍的身姿提版渐,经典的圆形头灯蛋,这些都是我选择它的理由霜。那么在我稍作白日梦之后祷桑哩,请各位看官赶紧打断我的妄想蜜聚蔷,拉回到现实里密佛嗅,假如我的预算仅仅有二十几万的话绊酷间,那么好了屉荚澜,牧马人买不成接哼辫,自由客或许能让我望梅止渴稻。同样复古的外形磷,依旧是个好选择景孩。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品夕,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话擒疤,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀酞。单就车头来说环倦痘,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子粕。简单中又透露着经典的味道卷。另外棚,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条掏缄软,突出了力量感警丹,Jeep的家族风格立马突显咎。   车的侧面造型同样如此风格辜凤,走向笔直添,简单饱满便涝锚。当然不能仅仅介绍外观设计蔼,作为一款SUV糕斥,各种越野能力的参数自然也是大家关心的泉帅羞。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°藕溶,离地间隙205mm秸犊,应对一般的越野路面足够了慈吴秸。   车尾的设计十分简洁纳案,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条涎,小巧又十分有力量感锻啃。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃单盯爬,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看懦。从总体上看豢鞍错,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似坚唯囱。   本文导航垃饯:" "  国人自古就有一种“侠”之情节孺,而“侠”自古就有不同定义曙诚,“言必行垫涝娄,行必果料剃共,己诺必诚夹纱蜡,不爱其躯奶期,赴士之阨困陈,千里诵义者也谓之侠”联幢。他的形象亦正亦邪括,游走于主流与非主流之间自成一派池吕梆。随着近年来蚂,国内越来越多的人们碗,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时褂,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势枯苯,开始在国内市场发力兜郡。其中澳,路虎全新一代揽胜运动版厘茂墩,向无数消费者展现了一种精神兜恰诲,一种称为“无畏无惧”的侠之精神健袍磊。   路虎全新一代揽胜运动版麻裳,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概脐,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调陈,它的独立特性被设计师完全释放妈户哩。如今涤勤陷,这款至今为止速度最快舱马、相应最迅速聊错粱、反映最敏捷的全新路虎钠寞,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪才,冲入国内汽车市忱行萋妗,夕阳下一人一车南鸽瓜,古道中健,说的是情义无价犀拇。谁人不为它心动祷?路虎全新一代揽胜运动版撵,驶入我们心中!   65年来券渭,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者串,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”粗擒诞。如今惮,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版梗骆冀,再次席卷世界呈鳞,那完美的车身比例漓楔,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌环翠。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为曝:4850mm*1983mm*1780mm熟嫂下,前后轴距2923mm抨溅独。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹摧破烷,3.0 V6 SC汽油版HSL乘、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版鼓详巴、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴施,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型玖咸洁。   姿态万千的路虎揽胜运动版半,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度淬,无拘无束的气惩卜隆,气宇轩昂的出尘之表围嗜埂,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹宛梗。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒乐疮券,厚重的前脸侩,配合后倾式格栅设计薄梗,更突显了它的自信锌浅。发动机盖上两条凌线刚强有力煌,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹奶靖。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情裙挫妒,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体理。   车身侧面线条的风度也极不平凡伦,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮淘锭需,带有亮黑色指状套件湿贸、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口梅,装有亮黑色装饰边的后视镜奇簧,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致邓。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂陛喘,这些铝合金结构的轮毂分为体冠凑:19英寸5辐式铝合金轮毂眠兽推、20英寸5辐式铝合金轮毂硅绦虎、21英寸5辐式铝合金轮毂泉、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂岗倒犁、22英寸5辐式铝合金轮毂胳讼,无论您选择其中任何一款窘锈,它都可以陪您乘风破浪蹿古赋。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐混,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联脸,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中杉难,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯察讼,整个车尾看似简单却极不简单刨。   本文导航桨材悉:" "  1998年合侈,广州本田成立厘怪搁,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁姬壬,而时光推移窜码,今年9月12日攫纤,2014款第九代雅阁在中国正式登陆疗嘿。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户系。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁萎,我们今天将穿越时空拉妨袭,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型亭闺咎。它虽然是日版右舵车型妥,但3.3L/100km的平均油耗苇、双电机电动CVT憾醛、大容量锂电池淬浦插、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧剁,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭淋。   外观更加原汁原味酷:说到原汁原味母,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本败堂。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同赫帘,更运动刺。混动蓝色特征芳磨氮:作为混动车型届,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标懈。   在下保险杠处棺,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻喉鳖。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节售哺祭,混动雅阁同样采用全LED大灯设计腾。混动轮毂钾:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志胸。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎罚咐,为节能更尽一份力炭镐。   本文导航迪耪程:" "  就在前两周炮裸,我的同事刚从上海归来磊,当时就是为了试驾上海大众的朗行睬父考,而在不久后的今天惯卑稻,我来到了大理盯泼赏,依然是试驾一款来自上海大众的新车忱,虽然我与我的同事地域不同秋,但对于这两款车而言夏技,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来羌干,我不得不从朗逸说起类缔歌,由于现如今大众呐纾块化的产品研发碎缄交,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品拧,朗逸豹纯乓、朗行以及今天的主角朗境亦是如此附,它们的关系算是孪生兄弟胃,反正我是这么理解的收鹤铣。   目前朗境的广告已经全线铺开熟,消费者的关注度也很高密,虽然我个人比较抵触呐飞埽块化的产物(感觉个性不足)撩全,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑艾咐,其次在10多万的紧凑级车里念绕宽,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了苦笑涎。所以销量方面自然也很喜人桔踢府,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息耙累降,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台衬。   从英文名来看赌胎,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版边没交,朗行的英文则是Gran Lavida敛,其实如果从相似度上来比较如拨,朗境与朗行更加接近殴订,因为它们均属两厢车蟹峨江。我想对于这样一款车来说恍香肌,大家都不会有什么陌生感容悸改,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍倘蜡掳,如果你曾经错过了朗行的试驾文章献萄千,我在上面也为你准备了延伸阅读围抬,可以先行了解一下烹惶惊。   说实话太,朗逸随、朗行旅、朗境三兄弟如果给我的都是正脸荷,让我来区分一下纬绞,估计我也需要片刻的停顿炔,因为它们实在太像了!就朗境而言新邵睹,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条钾畦,并将内部更换为蜂窝状造型磨染镐,包围下部使用了黑色塑料拎剩详,并加入跨级风格的银色护板拧虱艰,此外前雾灯变成了圆形轻,以上就是全部它的特征了烘捌。   既然定位于跨界车线彻任,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙墩勾,同时为了更加配合Cross风格谢虎觅,车顶还加装了行李架陪馁瓢,车门下方增加了黑色与银色的侧裙绅噶,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识潜。粗犷的风格也体现在轮毂上宠并,样式上很难用语言准确的描述出来蛋,总之很复杂郴,其采用了抛光与黑色漆的双重处理愧肛石,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)陛苟戎。   尾部的变化几乎与前部一致四舞,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法孝,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理耸,说实话就车尾而言惯脱,我感觉朗境比朗行好看了不少磷。其它方面再无不同尉馅潭,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的脱,转向灯干圃、倒车灯车蓝缮、刹车灯还都是卤素的稻防。   本文导航其徘:" "  SUV在国内发展是方兴未艾巴,所以无论是合资淮咐、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣贬破搬。今天的购车主角是一位40岁左右的女性倦肃蓖,白领阶层媚耽嘎,夫妻年收入有50万元左右轿叔蜡,有房匙悔,老公有车桅。实际上韭瓜脸,女主角目前也有一部老速腾车壬售,开了已经7年准备换一台豪华SUV皋廷跺。这位女车主喜欢玩洼蹲仑,追求年轻壤,注重外形乒,并兼顾户外耐哪茫,不喜欢纯越野车型掣,而购买价位瞄准了40-50万元领域赦低搬。所以我们直接选择了宝马X3宽泵,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较板认。   为了公平竞争蹭,我们选择的车型如下识为舅,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 虏榔、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型幻菱、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 袍,三车的价格虽然有些区别冠谎切,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠酱,所以三车实际购买价格差异较小尺擂。   对比项目一峭悄搜: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的虑镐巧,特别是女性堕,希望自己能买到一款好看的汽车松,就如同提包还有衣服一样哥势,特别是成熟女性抡,尽管喜欢标新立异烂,但也更愿意接受时尚动感的类型饭促。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸卜酪隘,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯纽,相比以往方头方脑的设计肃,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少厢。更让人动心的是陡抽触,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素筒炮,同时形象也不乏干练紧凑厘借赂。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润窗,线条流畅难谐,稳重而且动感判,因此吸引了不少消费者烹吨。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性戮挞,但2013款并非全无变化苍送纷,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计晦乌礁,此外还有大灯形状鸥墩、前后保险杠贰扩棉、尾灯襄褪、排气管方面都作做了一些细节上的调整休,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些蹿。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计背谋欧,锋利的腰线奶戊,近乎方形的前后车灯额贰厕,甚至连轮眉的造型都是方的茸涟,虽然它是一部纯粹的城市SUV暑泻,却似乎在它身上找不到什么曲线妮淋,因此在奔驰车型中也算是有个性的硷。对于女性而言套腿颈,可能奔驰GLK风格过于硬朗了松蚕。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面欠卤,三车都不约而同配备了氙气大灯聘舱,区别就是黔我,宝马X3采用了远近光分离设计昧,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体哪。另外盆坏坤,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能蟹。另外顶鸡赡,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯醚浦,而宝马X3大部分车型则无此装备日涡呐。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面踩,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心讣退,都50万元的车型了碑,自然都是配备比较好的轮胎品牌筒,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的烧式,这些方面倒也不用纠结逝锻裂。另外需要说明的是俩,宝马X3是没有备胎的筋庐,因为他采用了防爆轮胎耿钙,可以零胎压低速行驶一段距离拆,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎勿。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大摆独,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹裤糯疮,所以基本打成平手赤。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型螺,从两款车型的厂商指导价来看斯凑,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略久,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)锨玻凑,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一圃蒙。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计燃牵径:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”筷,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要傅殊帮,这一点奔腾X80的确做到了低琶。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念苗,X造型的前脸具有很强的立体感酞劳忿,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚茫。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息排哆,尽管这种感受也仅能停留在视觉上特岗爆,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用卞度稻。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升活,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线扳。轮廓清晰的六边形进气格栅帽乏鲁,中网上三辐式的金属饰条肪哩舒,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度仍,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式反。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度节,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计虑竿徐,只要消费者能欣然接受棺弦绞,似乎一切也都无可非议坊曙。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面惯藏,除宽度相同外帝,X80的长辉、高及轴距均占有绝对优势农问,反映到辆车的侧面造型上遂垄攀,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形矩毖,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态篙勉。两车的尾部都采用了溜背的设计样式圣酮醚,上扬的角窗结合扰流板的装配攀疆,使两款车型都增加了不少动感的元素蒂鲍狙。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色拉殿茫,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感实,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔侣扇挞。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气秤法。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化八锌,饱满圆润的风格依然占据着主导必骚。与X80的刚劲有力不同失函恃,ix35的线条运用更加柔和圭头,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力霞心彼。没有尖锐的棱角乔庭戈,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素艰。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象壬继解,飘逸的灯带向后延展噶,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神绊麻啡。同时倒车灯的独立设计肉埃,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一末插丘。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变捅,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下镰么,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目沮纬。同样的手法也适用于尾灯磐,在原有基础上锻蓝,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入溯度,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升瘫。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂脯,分别代表了运动与时尚的不同风格特色旧,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17文,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17曙竞累,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响篮揉。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格未粟,在此提出表扬彪愁狭。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒扩拎里,或许在两年前悔搐,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准椿,然而随着技术的进步绣芳手,少数性能车如今也已经跻身4秒以内讽道矮,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力送绅,其中就包含奥迪R8畅。于是释匹肖,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱识抡,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒捶浚,然而它的提升还不止这些篱梁坟。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动步钦,更换了全新样式的LED前大灯檀幢,眼神更加犀利毛嚷食,尾灯的LED灯带也发生了很大变化发盆等,但我依旧很怀念老款车型的设计紊苹,目光凶狠又容易让人接受冯,新款车型的大灯尽管科技感更强俄,但略微缺乏眼前一亮的感觉工姐。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师儒庐,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠师,如今又恢复三道杠的设计粉姐携。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响摧脓,大多数人并没有注意到这一微妙的变化勘阶。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事滇,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果徽椿冈。此外籍幕,尾部排气管的造型也有变化暇,新款R8采用了圆形排气管仆犬寇,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调草庆穿,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成褂,排气声浪十分震撼示本焙。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式外桓福,加入了红色的菱形块设计计肉,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份锨篱。" "  作为自主品牌中的翘楚疏,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高虱,凭借可以比拼合资车的出色品质杏钎,以及丰富的功能配置辉查妓,上汽荣威品牌获得了更多的关注苦棱衡。而旗下最为畅销的车型550墟壳,更是在已经拥有大量客户群体的状态下洼,进而发力推出了新款车型柔连弛。涡轮增压与双离合的搭配组合埔狄,现在已经不再是合资品牌的专属优势郸步逢,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗龋侣狮。   全新550在设计上的改变擂,其实并没有达到颠覆性的地步岔,很多熟悉的元素仍旧得以保留挨,但对于细节设计的改变吓粱,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液祷。对于这款相对年轻化的产品来说陆,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素体凌。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯陌,就是对于这个问题给出的最佳答案彼海徊。   至于尾部的改变逃,全新550同样给出了相对应的答复等从。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计词互阜,相比之前的分体风格坦陇,这样的设计就要顺眼了不少吉,并且所营造出的动感效果也大幅提升观皆该。圆润的造型设计领售,让全新550在视觉表现上平易近人幸徽蚂,没有浮夸的线条勾勒汹热甫,也没有复杂的部件布局嘛。   本文导航谴较:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力塘,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题匠驮陶,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据柔身纫,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据稻,但在上海汽车眼里亨,以上的内容似乎已经成了陈年老调屠奢判,一款足够智能赋摩阮,智价比够高的车咖算未,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车壤盖。随之诞生的冈许扑,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本伞,在经过近4年的进化过程中蔷,inkaNet系统经过一步步的完善和优化啸栋,如今呈现在我们面前的捻畔,已经是具备国际水准的一线产品钙。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0腿辣。相较之前的系统何,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能莆瞎,操作也更为便利腥锈捻,相信会给我们带来全新的行车体验蔚患。 本文导航珊懈:" "  当您游走在欧洲的大街小巷妥掂念,会看到各式各样的旅行车揭剐郴,但是在国内旅行车却成了稀有动物胎鸽魔,由于对汽车文化的不同瞄,国内的旅行车市场比较有限童。在记忆中拇卯,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车赣,比如桑塔纳旅行车铣雹、马自达6 旅行车挡递供、凯越旅行车等等任,但是它们都遇到了相同的问题憾夕扦,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中巳,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”敌贾,根本不符合国人的审美标准百娜。其实四疚,从功能与实用性的角度来讲搪饲弗,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美滔抹。为了证明这个观点把愤蓉,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称部吉盼:A4 Allroad)忱内茶,与它直面对话的是国产奥迪Q5歪霜妓。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈迸乏,作为SUV 车型蝎胸哎,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实咎,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”串都弦,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”肮,但是现在还未引入国内炽干导。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型斗,其历史并不算长呕。2000 年鬼,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad冒检,那个时候卸侗,它主要弥补了奥迪在SUV市场