大额计提13亿资产减值准备 海正药业早盘低开5.55%

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 如皋金陵化工有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)诽臂,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍矢,所以在这篇文章中淀癌,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容穆瓶呸,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )既煤懊。作为整个车系当中的中配车型鹃表,MacanS绝对是性价比最高的一款摔伎忍。只需要多付出13万订摧烽,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了尾,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元撬。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价恒沮:10.9万 车辆总价(含增值税)迸:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷秒埔敛,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件叼守碎,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大规,当然这些选装件也个个价值不菲脆黔贿。毫无疑问市,我测试的MacanS同样选装了不少配置父,加上所有的选装件之后琉辫屠,车辆的总价也达到了79.79万塑柬休。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm挡,轴距为2807mm与奥迪Q5相同汉苟,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm扭,比中低配车型长了18mm坪嫩。从数据上看水铅鹿,MacanS除了高度和轴距之外廊徒,都要比Q5大一些赫,但是由于MacanS车身足够低矮编搅峡,所以从视觉效果上来说碱,MacanS的车身显得更加紧凑响沏,也更加运动擂。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯翟,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder控下。如果光看前脸的话弘匿耙,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo渐糜龟。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带姜,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条攀。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈还浦,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19斡违梢。如果不选装的话深鳖,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18怕。   MacanS紧凑坪、简洁的尾部设计蚕,充分体现出了它的运动风格箍衰段,简单的尾部线条用最平实的设计语言充潘,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型杏。同样运动的还有它的尾灯抵僵咐,狭长谓、扁平的尾灯造型腑诞,与尾部线条搭配极为和谐忙,起到了画龙点睛的作用杆。   内饰方面苛衬护,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格蜂,运动中不失豪华感输。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘律快,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉惟泛,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你赴,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因挽家。但是有些遗憾的是胖,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬构,每次按下去都会发出“咔咔”的声音隋松炼,感受并不算太好屎。   Sport Chrono组件汕虾,包含了中控台最上方的计时钟废、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统唉。只有选装了Sport Chrono组件丰浇偏,车辆才可以进行弹射起步刮秀避。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少虑岁痢,但就算是为了那个做工精致的计时钟晶税守,选装Sport Chrono组件也是值得的莱败,毕竟1.8万元的价格芥肝,对于保时捷车主来说也并不算贵攀柯倾。   换挡杆周围密密麻麻的按键擂,对于接触Macan时间不长的人来说想豢宛,绝对是个噩梦恭慕,想要记清楚它们的准确位置僳,真的不是件简单的事情龚懊。起码在我开Macan的一段时间里啥排宽,每次操作我都要低头确定按键的位置裁交邢,真的不太方便甲。" "  在国内提到奥迪守码倪,更多的是那款最为著名的奥迪A6L坤然建,不过奥迪家族并不只是只有这一款车回姐盎,随着奥迪开发更多的细分化市场车型传聊淮,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市晨亩馀馈,这其中就包含SUV以及小型车涕匪彤,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型本,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢署?   在外观方面理莆,奥迪A3延续了家族外观设计娠,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴思疙戮,用在这样一款小车上显得更有气势甸,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质枷棺袜,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计核嵌,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些核腿,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉沃韦,辨识度非常高抠唇,同时大灯下部还带有清洗器陇槐,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能频屯。   作为一款偏运动化设定的两厢车型肥跋罗,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多李珐,至少看起来没那么晃眼屡谱翟,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰蜂锤揉,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯胶,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多是,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应洁,起到了很好的效果谐。侧面的造型上在A柱位置最高谩矢违,整个车型几乎以平直收尾洛,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证托,同时让整车侧面看起来更大一些炬呜被。   A3的车顶采用了黑白色的设计撬归芒,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大诽谁款,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些孪伦,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间忍,但天窗在外放着也只能是一种妥协了栏。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎泞,轮胎尺寸为225/45R17费,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂氛群,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂退,不过选装配置都需要额外加钱才能实现屎。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉互娟坷,整体呈现梯形结构沦玖帘,尾窗底部与腰线持平亨,尾窗面积最大化保证后方的视野透。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计嘲,不过内部也采用了普通灯泡光源靛,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非称纾好思暮眯。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合悉瑰钉,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况叼壳诞,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的杯,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的熊玫。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌宠司,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大冷。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型涩,S80L自进入中国之后惊仿文,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素辟性丰。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品柯订,但它所具备的那种低调内敛的气质虹,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选谜八翟。   2014款S80L通过对细节设计的改变卢沧,让自身在没有经历换代的前提下翠,进一步提升了性价比铅脖伙。面对强手如云的豪华C级车市衬取,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感敛,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手膏际巧,想要抢占主流豪华车的市澄奖拧,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步书,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力袖。   新款S80L对前部进行了细微的整容裸对涕,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感残蹄瘟,同时也紧随时代的脚步权。相对保守的前大灯设计垂茄,已经不再能够满足时代的需求晌届估,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯泌,虽然谈不上有什么家族化的设计语言东岸,但至少与时代接上了轨童。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变蟹阀,近5米的车长和近3米的轴距表现尝,让它在尺寸上并不会有劣势鳖熬体,四平八稳的车身设计也符合其商务气质码揣。外后视镜新加入的镀铬设计烷,虽然是新款S80L最显著的改变之一吮浇呈,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点乌绣。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格哨贾,沃尔沃式的家族化尾灯造型赋,成为S80L尾部最显著的标志性设计嗽疽拌。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解底哎,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击枚,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型汲忌星,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力登。   本文导航   分享到伐暴忱:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中末惶厕,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌蹄勃,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短吹,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市衬纱堋,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市盒放蔡。不过旗下的产品线也过于单一涛里砰,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际赏凑疏,所以便下探市郴氤,推出了紧凑级的GA3车型抬香司。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手瓦录,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型寝逃,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级沦定篇,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出雹悼。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别垫,也可以看作是GA3的升级版车型违衫,依旧主攻家用紧凑级车型市场奠通。但是作为升级版车型沥韩怀,GA3S在外观设计方面有所升级闭,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉步。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型迸题,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体碑隋,使整车显得稳重而不失时尚感骗奇危。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上旧权,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧垃摩、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动森吐、轮胎与地面接触等产生的各种噪音汇郴。此外上铅,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎舱,为双五幅铝合金轮毂炯缮。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大翔墓,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调邦朵,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长凉、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型坞,传祺GA3S的造型设计并不落后貉嫁,反而在有些地方设计甚至是超越了对手韦罚邪。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车居顺还,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华诧,12万出头的价格或许已经超出你的预算瞬舒,但是无论是从配置还是动力来说畔晦,值得去掏这个钱庇瘸。可能我这些话有些官方措辞蹄罕,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法料泼。   1.0T嘉年华外观污:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致救皑抛,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术谩读藤。为了搭配这台发动机卞苇,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性顽前羞。   内饰部分茶诞懊:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致拦戏掸,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些滴窝。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点啤系掏,这个级别的车型非常少见枪俏匹。但并没有设置外部开关桥希峰,而是需要进入屏幕内关闭挎栏汐。   本文导航   分享到读矩抢:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺玩澳刺,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外矢,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆惹藐,与大众168万的海外销量相差无几疟吩。   这个名气与销量不成正比的法国品牌醒,依然凭着一款SUV车型顶慈顽,在国内获得了不低的曝光率琴,这款功勋车型就是Koleos科雷傲刹奢疾。今年4万台的预计年销量劣,相信有一大半都将由这款车完成顶。虽然这个价位区间的SUV里毒,无论国产进口都有不少车型可鸦摹,但路遇科雷傲的几率依然不低弧号,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢辣?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢镰?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV申佬达,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版鞋。这款车的发动机及变速箱等核心技术妻赌,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型体,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备獭,并保持了雷诺一贯的安全水准梨陌舶。而今天我们试驾体验的辑,正是这款车的第二次改款衔,已于2013年在成都车展上市茹。   外型上琴,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格穿,经过两次改款后整体设计也并无太多变化贪翁。虽然车身造型上并未留下太多笔墨痢恫赤,但家族化的微笑前脸配合大灯造型剖幻摆,倒是显得有些“萌萌哒”嗅污逝。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气皑,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶悲猫卞。   侧面造型上隘钡鼻,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时拔动铂,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘俄巴须。虽然尺寸算不上大寸冷牡,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的笔,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重认避,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条冗查。另外咸,2.5L发动机搭配适时四驱系统妒梆晒,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现眯陪盲。   尾部造型依然圆润乔茂境,和略显呆萌的前脸很相称捂宽。上下对开的尾门很实用跋没撬,节省了上门开启需要的空间霉份,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围筹使挺,载货坐人两相宜妥溪粉。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出胁蚂皋,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性褐权。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜洪慕,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多齿瓦褐,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例份芍怖。当然熬,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用淘潮丢。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱惯、大黄蜂彪心、救护车等“老熟脸”们会出现蔽衡奴,编剧还添入了不少新角色谷盾碍,比如老牌人物“探长”衔裙席,军械武器专家“十字线”鳖权,以及人造变形金刚“螫刺”等黎楞。对于最后这一名小角色而言告渐,它的“身价”并不算昂贵创蜡,并且在现实中挪股颠,它的综合表现也算是可圈可点率遍。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多巫,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目妈撑瓜,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科娃鲸秤,说到这里尘温,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧娄岗弟。   言归正传陋,牺牲自我嘿耸钨,从而使“大黄蜂”更加强大鳖踞李,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色铂,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中桔厂,想要拥有它并不难沸青信,最低11.99万元就能圆你这个梦腾,只不过它不具备变形功能抖金。   从设计以及尺寸上就不难看出钨暇,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台怪汰前,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理泊锻侧,所以对于大部分人而言衅,创酷在视觉接受程度上要更理性一些桑。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表玻岗弧:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外辨凉酪,具有相同的特质的车型还有福特翼博擦、标致2008涣髓。在对表面参数对比后谓,创酷的优势还是比较明显的颇邦,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响鞍。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似麓,平和的尾部骇贺、延伸至后翼子板的尾灯组孰世告、向上提升视觉的包围等等戌砰恍,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点辞,当然也没有明显的不和谐感怠瓜筐。" "     对于英菲尼迪来说导,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌晶,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人拾。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期禾堪贡,这最为主打的当属轿车Q系列白,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50坛嘶竣,在现在都在大搞涡轮增压的时代汕拭扑,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量匿,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎艘毛,那带来的将会是另外的一种驾驶感受克,而今天芯卸泉,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧械秦豢。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型摊贿楞,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的澜,就是英菲尼迪的G系列产品无,而随着采用新的命名方式桐,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变斑钞稿,从之前曝光的一系列的概念车来看揣翟笺,英菲尼迪在打造一种新的设计风格混苹烩,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感硅。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象赦诺,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉惩笺翱,而带有这种印象而来的就是非:这车动力强么返?怎么看就像是卖外形的呢捣斧?   首先在外观上贝,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格茸薯,采用了更为吸引眼球的设计思路惋,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人缓褥,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高售,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉灌井,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满思畴觅,同时也充满了一种力量感朵磺妥。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方谢伤抢,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉钮灵唾,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观禾盘。   在车身尺寸上圣攫,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整丹锋,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡篇闹煎,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm吾,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准归,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅坛,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份磋甩腥。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式辟,这样的造型看起来还是融合了动感在其中吓编履,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些瓶缅堪,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸铺,在这个级别算是中规中矩敦,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列卿搔臼。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要邦悼靶,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位厂徐奇,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格抽南,同时也保留了圆润的线条风格炕堑供,尾灯的点亮效果依然印象深刻铅,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准吓。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰猜巳,这样增加了尾部的层次感逃邪莽。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业次惹,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多抵丧篮,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭形,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型瞥朴,并且入门售价也仅10.98万元旧,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低熊署佩。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象沉,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下冲。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表膊邦狠:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面滦惯排,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些污,但车身上的差距并没有售价来的明显联,因为锋驭真的比它们便宜太多了侗储。除了合资对手以外芒奴,它10万元起步的售价平,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧哭洼户。   铃木锋驭的外形设计上切潞携,我听到最多的就是两种声音滦希,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢荚递,而另一种则是感觉外观不好接受髓芥揪,很少有介于中间位置的人窍讲嵌,毕竟外观是一种很主观的感受美肮,仁者见仁智者见智荷丝寥。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格噬敛,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车抄,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些漓仆。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型拳秋,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料此迫煌,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型桃萍。接缝处体现最为明显间鸽何,而且它在内饰配色上也相当讲究蜕悍,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位邢公,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷惺。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表悔:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型奸穆,售价为15.48万元烙,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比欺,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值很咸,性价比有多高了泰捶茹。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置七,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到骄督。况且修锭采,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统锰面,还是非郴狗孜裕厚道的噶。   本文导航   分享到弗撼:   哈弗H6 月供708元起" "  最近虚棺舍,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把橙虎,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升煎末,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动孟炔,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额箱裂,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万婚痞擞,这作风跟大哥卡宴如出一辙娟零卿。中配的MACAN3.0T车型(官方售价破告:68.79万)在选配后价格逼近90万元镀鞍,而且市场上目前一车难求极。那么问题来了轰空慷,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠旧,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大遍错霞。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊淮兄翘,到底这两车有什么区别股察?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异伺飘,帮你捋捋思路潮蒲羌。   注垛: 实拍车型为MACAN 2.0T辈,为了让您一目了然股辽,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处呢。   内饰禽评: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及枢,可以说走在大街放眼望去到处可见邢。基于目前的消费理念形僳,如果花20-30万去购买一辆SUV款,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观鲁恳寇、实用的内饰行、以及良好的通过性拟彩,另外还要满足偶尔越野的需求擂。面对人们如此苛刻的要求蚀,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测署触阔,看看这些车究竟能否满足众人的需求胖敦。相比其他媒体的评测方式遂颠娠,我们易车选择了多人评测的模式卑,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平旦,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评喝赐。    此次我们挑选了7款SUV车型宏,分别是酮轻:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客摩栏,分别来对它们进行详细的测试芥炭,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)啼效。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版倡蕾镀:25.28万元   市场优惠购萍汰:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V暴分,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻虾酚,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主浚,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚隶城,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道普。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足忍卧,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计极仓,看上去更加的协调烙肺。   至于尾部方面炼辟犀,最值得一提的要算是后尾灯的设计了塑始纱,乍看上去有些沃尔沃的影子和厘誊,整体采用了立式的设计风格铅暇,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲唾,尾窗位置比老款更直也更靠后集玖煎。   小结枪急括:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑糠鼻体,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象搞瓦纯,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调试畔,前后不是很搭调唯泥尺,尤其后部的立式设计抡铂檄,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间储潞,但空间利用率上则会相对减泄德叹!,比较适合那些舒适一族璃辽。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型闭护:25.28万元   市场优惠怜物:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了歌剑监,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车仇集,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车毙超,新车的整体造型十分具有张力昂瓦,五边形的进气格栅更具立体感丁顽,镀铬装饰一直延伸至车灯内社浓功,大大增强了整个车头的时尚性们淑藏。   尾部的整体设计同样强调动感与张力抬,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合氓滥,但整体并不是LED的灯组设计炭,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰桨婚寡,在视觉增加了整体感的同时扰陛,也大大提升了整车的运动性力诺酒。   小结涣寇俺:马自达CX-5在几辆车中吠,我认为是最具动感的一款顽鼓,整车前后比例十分协调醇残户,外加搭配蓝色车漆贤光量,使得自身更具个性弯烽蛋。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象细奖埔,详情请见后面的驾驶感受篇挠咳界。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD姐:26.78万元   市场优惠寄簿:1000元   如果不知道它是奇骏的人揭雀,在大街上看见这款车擅铆汾,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化翠仆垮,同时也是这7辆车中变化最大的车型坚面迁,整车不再是那么的棱角分明百,仿佛从一个满脸胡子的硬汉废,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿连信刀。   由于采用更具流线的造型设计雾狸菊,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯扮诞快,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念藤工簧,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性豁。尾部的造型也不再是那么的方方正正横粉,尾灯与前大灯造型相呼应鸡欢攫,并搭配镀铬饰条加以点缀刊。   小结释什甲:由于我个人的车型为2010款奇骏妒扇级,所以面对这款全新一代的车型书税胺,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈僧收票,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说匹通虐,奇骏是个不错的选择萝。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版弗:27.28万元   市场优惠卧厩崇:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候喀,就得到了广大消费者的极高关注度详,整体设计与上一代差别很大橡捞,不再是中庸的形象恕堤,而是更加犀利的造型签。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息僧块,前中网分为两段式设计圈封,但两块黑色的格栅全是假的瞧低踌,完全是用来装饰用的杆贰,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅碗鞋泉。   熟悉老款车型的人都知道却涛,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计卤蛋孔,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积热,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野你辱茶,从而保证了行程的安全性炊。   小结疏:这款RAV4整体添加了越野套件磊蓄虫,所以并非其原车面貌惠惕丢。但无论是否经过套件的选装疽嘿,整体的造型还是十分具有潮流气息的卫抬,另外值得一提的是期窃怯,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项谷赤侨,依然是几款SUV中表现最好的刃,注重空间表现的朋友们值得考虑撂岗勿。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版厂郡吞:31.58万元   市场优惠就:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款怂腑舍,所以变化并没有其余车型那么大补翁,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了百,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思借极,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格骄氏,棱角分明才是其主基调摆。   后方整体没有太大的改动努缎,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了磺,设计很好的与前大灯相呼应年,夜间看起来十分的醒目刊两牵,整体也很协调蓟。   小结须摩:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看避灿滤,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力冀卜,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点建,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的诉怀莆,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉爱,途观还是比较不错的选择逃雾。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型暖拎:25.28万元   市场优惠顿:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款妇#克斯的外观霓,那么这款翼虎你必将也会喜欢撵仁汝,因为它的造型就是一款大号儿的“覆耘В克斯”硷魄洞。单条镀铬饰条所组成的前中网狈梗,显得整体十分的修长揣眯,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔宏。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点顶,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气古暖,提升了整车的档次嫁。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑创贰。   小结虹:翼虎是福特家族的新读印,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赶ぃ克斯的身影瓮娶,而对于新款咐坏ィ克斯的整体造型楞翻,个人觉得还是很不错的履,那么如果您要是和我持有共同的观点彤惺惦,并且想拥有一辆SUV车型顷粟让,翼虎绝对是首选范围勤般蹭。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版胯:27.69万元   市场优惠涟边韶:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子思玩,但随着Jeep旗下车型不断的改款拆腥,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去景羔森,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息峡,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配繁,圆圆的大灯以及垂直的中网霸扰漂,无疑均是Jeep最原有的样子习滦。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型钾,无论是后风挡还是尾灯搁席箍,都为方方正正的样子峨晦眠,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间卧蚂。   小结疤眠:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首驯睦椤,淳朴造型及棱角分明的设计氏,在保留Jeep家族血液的同时首救炮,也为整车的空间做出了较大的贡献叮邻物,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的躺剂记,详情请阅读后面的文章巳才鞍。   外观总结和: 7款SUV可以说均拥有自身的个性伎品,基于每款车型的特性币,有的为小改款睡垄、有的则为全新一代没诚,所以有的基本没什么变化澈、有的则“面目全非”独苦。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了去,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别隋,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味疾咳,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息趴错。通过每款车型下方的小结双,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型赂。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前唇窘,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐绥亩编,你可以理解为营造纯正的氛围嚏。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来疾,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合品嗓,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致蒲啸。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed堤卫寸,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍愁赐窍。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”触,绅士气质是宾利的“看家本领”本。往往吩函离,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质宪。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去鲜攻,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限秦卸。现在沤径,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h戎铅,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让够谐。自古以来肉,“Speed”一直是宾利的性能标签嘲卞,以此向2003年垄断勒芒冠赔、亚军的Speed 8赛车致敬秽。    作为宾利历史上最快的量产车型雇陋寇,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)馅,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征帝伞疟,当然卞,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可缎狠梗。    伴随著经济实力的提升磨挨课,中国人对自己身份的敏感性急剧增强喇唇爱,当你身处被“泰禾北京院子”冕、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规枚络目,肯定会追求更高层次身份上的匹配矩。我几天前去宾利销售中心尺时,它长廊式展厅规奶殖ご埽宏伟食,处处是浓郁咖啡香顺,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利健,对其购买力是不置一丝的怀疑垄蔼。我想肯拘惺,只有宾利荤、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌肠底恐,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求冈乓膳。我敢很确定的告诉电脑前的你们赦,这款售价不菲的宾利性能新旗舰报芳填,在中国未来一定能卖到脱销岛。   >> 写在文前蔚:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年甲,英国品牌的表现令人忧心忡忡双。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌拳妇,它们目前都散落在世界各处鹅赊,有的受到追捧有的则走向终点全。即使获得成功的英国品牌瞎,它们仍为自己贴上的“德国标签”讼、“印度标签”的身份感到忧虑败谐哀,毕竟爽氢,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除邓。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造砷,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革局、原木的袅袅余香开饱,这种气味只属于宾利珐讣匣、劳斯莱斯们保笆诧,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严澜蛙惹,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头鳞鸡。    从业这么多年谓懦戊,我写过的顶级车型总值超过了3亿元钳,从没有一辆能让我动了收入囊中之心欣封府,囊中羞涩遥不可及自然很重要骇颅困,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦拱懦。我认为一辆好车瘦,应该让驾驶者舒服囊、安静胺、惬意的完成从A点到B点的旅程穗,那么多动辄千万的超级跑车速度很快呻废乳,却实现不了我小小的梦吨。我一直认为爱,真正的贵族喷垄戌,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极把趣,即便妥协仍然能坚守初心敦。此话适合改变自己的GT Speed叭笔,你知道吗慕贿沤?世上最难的事情就是超越自己镀诬,GT Speed做到了 安匆轿。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义煞臼蕊,当你启动它时煽师,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态怪钒。   >> 外观坝:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身桅,作为宾利目前最为畅销的车型咯,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”檬搔稗。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级粱寒。但是酵,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配箱派,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节界。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者彼糙,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动疤衔。当然臀感,大部分“土豪”车主也不在乎查,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成玻聪。    外观提升不是GT Speed的精髓伍,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品录到色,动力层胺任、刚性靠莲耪、减重上的工作任重道远位堂些。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg栖粕荣,仅有2.3吨茄晌,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重扯盾伪。不要小看这350kg寸都,几乎是一台V8发动机的重量铆肪屉。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件竞俏尝,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂冲、多连杆后悬挂和防倾杆等赎。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色骆瑞,分别是Burnt Orange(橘)佰推皋、Sequin Blue(蓝)烂、Excreme Sliver(银)告陶。为了凸显GT Speed的特殊俱,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)挂烯擎。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选盲被券。宾利工作人员表示蛾丛,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故城赴镭,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加项厂韧,尤其是在中国等兴新市场更是突出苔,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩缄稀。    你知道胖子多么努力吗俱仙?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时潞荤旁,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形郸陪锈。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超场鞠笔。那些把高性能作为卖点的品牌芹华剧,现在宾利也有资格和你们一较高下峡碎瓢。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸悸,与GT W12车型尺寸几乎保持一致门,其尺寸为(mm)纬洛汇:长4806浪手宏、宽2227嘿、高1394骡,轴距为2746mm斤。我知道泉弊,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距嗅,为了让你做到心中有数涎,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来聚。与竞争对手相比缄侨藐,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先捎塑。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑堪,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车教,哪怕国内的环境日趋恶劣处假,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值冕涸苛。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成吵,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭掳,整个过程大约需要22秒写炊。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间尉锯,从而避免占用后备厢大部分的空间卵谎。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘渺幌,它的排气声浪在我听来低沉浑厚凰靠,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感白吵庙,没有法拉利暴躁醇,缺点恐怕是不高调诲。不信你点击上方视频听听视频里声音媚貌。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结喇: 作为欧陆GT的性能旗舰慌,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角厂,不仔细研究根本发现不了它的区别稿。虽然外观变化之处并不算多社,但是对于轻量化观绦、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性粮。" "   7月21日钱渐阶,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)粒。其中丰田致炫战胜福特嘉年华佳、北汽E150付,成为第一期家用空间王冠军踌。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威怖。它们会有怎样的空间表现驼,不如一起来见证迟纷匠。 本期内容开始前韩粒,先来看看第一期文章中网友们的评论吧棉: 好了锣芳临,正式开始第二期内容艇咸钠。不过简单说几句册,为了没看过第一期的网友们罕:    你可能会发现城编,随着岁月流逝儡筛秽、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭雀刮,也当起了小爸爸伯惋。恰此时卿秦惠,他们对车的选择可能也有了新的取向桶帛璃,空间大栏路解、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素旗。    基于此舵聊难,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题躲绅补。从一家三口的角度去衡量一款车的空间览,让大家对车辆的实用性有个较全面霜、正确的认识变。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测嫩、模拟一家三口郊游的情景实测窘乓、细节空间的展示娃绰、实体娃娃的数据测量四个环节进行被泵剁。   话不多说水,有请今天的选手臀晶辽,登诚盗锤! 第一环节骨唉:堆放整理箱淬末,能放多少放多少    由于很多厂商碘、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升蹦蓄,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时勘翔,也会帮你量化一下车到底能装多少升海,所以上图我们也给出了每个箱子的升数潘吭勿。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号矮,并加以不同颜色区分使,目的是给你呈现最直观的感受赴绍。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据商仆镁,仅供大家感受一下孟巳湿。今天我们拿箱子说话骇,看看它们这种数据到底能装多少箱子埂蛇。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下惩句:由于时间关系斧峭耻,我们这次只借到了骊威的低配版苟侯桥,后排座椅不能按上图这样按比例放倒拌抽拐,但高配版的骊威有这一功能惨拭。 首先出场的是骊威工吃备:    状态一柒浪方:单纯的后备厢空间 状态二梅忍陕:放倒后排座椅后的空间 状态三悲酸冠:除了驾驶位的所有空间   编辑点评炒靖甘: 骊威一如我们所想的那样抹,空间的确是其一大卖点苦。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时拟,小伙伴们都惊叹了!骊威爱,实力不凡迪凌抢。   其次出场的是致炫敲守:    状态一坛:单纯的后备厢空间 状态二散:放倒后排座椅后的空间 状态三沽:除了驾驶位的所有空间   编辑点评庆孝骂: 就如文章开头介绍致炫时所说蚂葛燎,空间龚眷十、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点娇材。通过这一环节放整理箱的测试磷,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得蠕秽俄。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积臼痕涝:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一瞪蛔驼:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二冲哎:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三衡擦松:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结蕉: 通过摆箱子的实战恕朗幂,以及上面表格数据的对比络咎,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利缆。而致炫与骊威差距也并不是太大湘室堑,可见其空间不可小瞧彩。接下来又有哪些好玩儿环节逻篱?而两车又会有怎样的表现呢溅?请继续往下看拭悲。" "   今年5月良,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶畏婆?9挡无用耗?自由光深度试驾报告》)寐。当时刹缚,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测腿。    6月镐癸拘,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)痉副罢。不过3.2L版的离地间隙焚拘、接近角平拔恼、离去角估思疽、通过角等数据都比2.4L版强悍不少谰缴。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别谷辅?    几天前茎歌,我和赵璞持财、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市链凰,这车还行不行瞪短?    我们的第一站抛搪谎,魔都上海纠。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消觅吾勾。在经历了噩梦般的改签难、等待灸味堂、登机坑翁、继续等待之后闺率,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间拒。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿甭豹:“游遍世界各地吭翘吧,开尽天下好车拭。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑彻捷。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方徽瘸俱,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的鲸,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多蹋睬秦。在此我可以不吹牛X的告诉大家标令,我在纽北环实际驾驶过炽艇募。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑湍,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI隋策,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型烤。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮漓,在国内也非常抢手挎幢。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升掇蹬拾,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障罕。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变刻,基本保留了GTI所有特征蜜炕。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升歉措,在舒适配置上也更加的平民化坞匣踌。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整咕,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件显季娃,例如两边的侧裙以及尾翼等拭幢,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的屡呸贩。但低调的外观也有自己独有的设计元素甭曹,例如车头处GTI特有的红色的拉线扔炕绷,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标屡芍,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中串领式。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性胯,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm欺。另外皖,新车的LED尾灯造型也很有特色泌贸。海外版GTI提供了红色全奉、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择弄,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现搂嚼畦,但国产后或许可以与国内的消费见面卸良。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少蹋澳靠,我把它们大概分成两类霞膝瓤:靠谱的和不靠谱的牧鲤沥。不靠谱的原因很多困挪,有些续航里程太短瓤,上车就开始为电量担心;有些性能太差贾,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比秋殴,几十万买个两门小车禄橡垒,真当我们都是土豪吗泞?   不靠谱的理由千千万冠钳,靠谱的标准则大致相同娄。续航里程不能太短剑扑沃,加速不能太慢炭划伯,最好还有些实用性俩,价钱不贵就更好了斑徊。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了荆卞纺,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车擦甘绘。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平乏门,拿汽油车举例的话送,90%以上都算得上靠谱擅碗。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说季缴,能达到及格水平的车型却不算多特东屋。我们的这辆测试车是2012款的添烩郡,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型宋崔陇。还好时隔两年酗翻,e6的动力系统并没有发生大变化承,只是外形和配置有小小的调整屯狄。   续航里程法螺碱:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧抵,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群士。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车钮汾撵,这其实只是理论值地谈,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱柔,实际用车时很难达到轻奈。夏天空调光岔、冬天暖风星线、高速快了兼鞋、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程棱滑烽。   这种电动车只是日常通勤还可以谐啸,但稍微有些想法局抱擂,想去见个朋友肛痘、买个菜埔寝岸,心里就得犯嘀咕倒。这种心中总有事悬着的感觉很难受川防柔,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多坤拱逢。   由于时间原因辟疚梆,我们只能简单测试一下e6的续航能力踞通擒。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里岛咸,其中高速路况三分之二墒式,城市路况三分之一夸。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来腊评伙,我们的行程其实就是三段备,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)陕咆崩,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)撼,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)信薄喉。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)稼洛关,显示续航里程320公里碉。完成第一段高速路程时(43公里)尸,电池余量82%(耗电17%)佃腑,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)届汝,电池余量63%(耗电19%)尉,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)杠驼,电池余量45%(耗电18%)夺环享,续航里程134公里(减少61公里)奶。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点拈:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右塘蠢酶,比如第一段高速行驶歧,续航里程减了59公里跑册,而实际行驶了43公里焚氯汇,二者大概是0.7倍的关系垂视扭,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话镀,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近惶,拥堵路况似乎还更费电一些狈靠。" "  近两年轰,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮髓乘,很多大厂都推出了自己的纯电动车车,先不说比亚迪这些纯自主品牌扮厘鸽,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车吉。今天宫擒,我们就提到了之诺这个品牌弟,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌瓶饥侯,主打高端己,并且未来也是只进行纯电动车的研发丝翅滔,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌般。今天疤,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E惊,下面我们就对这款车型做一次体验颧。   之诺1E只租不卖戈,租赁价格为筋篡:日租金为400元/天踏饺,长租(3年期)为7400元/月畦姐疟,现在消费者就可以对这款车进行租赁星。   租赁价格包含测柑:车辆上牌潜、充电盒安装(7.5小时充满)侩豹、保险泞、每6个月一次定期检查保养密蔑芹、车辆维修毁递急,7天24小时道路救援递虹、拖车以及备用车辆等脱荣溉。   之诺1E是基于宝马X1平台打造埂,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计勃,但车身整体还是能看出宝马X1的影子侈。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计笨,虽然亮点不是很多阶菲,但至少可以与宝马X1拉开一点距离受汇闯,树立之诺自身品牌的辨识度皇呸体。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系公咳嘲,辨识度极高抗。 既然是同平台打造判骋枚,那么轴距和宝马X1也是相同的寄痪。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎岁炉煽,尺寸为225/50 R17为骑,这款轮胎最主要是为了节能考虑陋桔浩。   本文导航   分享到拾:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉派绩,它是南京依维柯生产的车型幸堂逻,隶属于跃进品牌旗下赁脊,是一款定位中高端的轻卡产品娇。该车是在2013年1月首次发布的率剔,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)层南,为用户提供了更多的备选车型侨瓷。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现诬动李。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)妙。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域忱布,宝马向来不走寻常路乏房,旗下的SUV并非越野硬汉烁,而是更加注重公路操控性杏,所以在外形上也有着自己的独到见解搪。Coupe原本只是轿跑车的特征痘孰,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上拭。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后潜,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上鸽梅。在这种背景之下绊,X4应运而生沪憾。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验瞎啦,宝马对于X4的设计便更加得心应手趣。从车身尺寸来看安碘寂,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化匡拇。然而实际感受上家豢天,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力蓟。它们的关系就如同X6和X5泻钦闪,一个张扬丛、一个低调红肛。要想司课佬埃酷暇酵?X4很在行蜂。   这辆X4的外观加入了大量M套件苟,进一步凸显了它的运动风格屎。夸张的前后包围降低了视觉重心促艇圭,但也在一定程度上影响了接近角和离去角胶。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢冈笺?所以艘叹,接近角钎菩撩、离去角这些数据对于X4来说鹊,根本不重要盯痊。   和X6一样弥徽,性感的臀部是X4最迷人的地方秤。如果从车尾来看垫卿,X4确实比X3运动了不少祥亭棋,高挑的腰线清菏、厚重的尾部都能给人很强的力量感距。对于35i来说辞,单边双出的尾排着实有些低调谭。尾灯的造型是典型的宝马风格塑暇芍,造型简单空、大气烙奉,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升拐。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮车畅,前245mm衰、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性殊卵轮。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)琶鳖,这是一款综合静音频缅、舒适翟农、操控于一体的轮胎套期宪。在我看来败,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎填,似乎更为合适查。" "  原标题妙:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前灌厘,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)瘸杏,该车除了外观造型犀利缕卜殊、内饰豪华缝贾围、配置丰富之外信,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样坡刹。作为一款以年轻对传眠、时尚为主旋律的产品探,NX开起来的感受如何淑,今天我就为大家正式揭秘谋表克。(注屯:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称痛吞杠,如NX兑、ES杯嗅、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍蚀聚:   NX车型的外观内饰设计风格腐,在之前的文章中我已做了详细介绍藤,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品镜。从实车给人的感觉来看耐,它的确做到了这点麓笛斤,不少人见到它的第一反应就是避:恩萎,这车挺个性风溃虫、挺漂亮呕哗蕾。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅聚蹿,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计揽,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度胸荣偶。此外股,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯牌,进一步提升了科技感怕写。不过它并非全系标配谁挂魏,在入门级车型上近光灯依旧是LED蛔,远光灯为卤素灯泡甩都。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∧蕖(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV伸搞,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3店概、宝马X1做直接竞争沪,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV坪衰,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证揣笨。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES跋叙、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格蹭抨。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可烟菝琛,其中一款为17英寸观囤,另两款为18英寸备。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂敛类,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎铣某酚,在国内的售价大约1700元/条诵滦亲。   车尾线条与前脸相呼应边,造型犀利抽,棱角分明咐,以凸显整车年轻恫、运动化的产品定位兽哀溯。同时彭磁烁,尾灯设计十分用心帆剖,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果袜,特意在接缝处增加了一小块LED伙湿托。   内饰方面拖茸,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造吞,同时用料保持了该品牌一贯的高水准京目,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用踢,大幅提升了车内的豪华氛围袄畏。   据雷克萨斯厂商人员介绍显鸿,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏稼,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统间,它的使用方法类似于电脑的触模板碌惶,并带有震动回馈功能窟糜喀。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用晌。此外暑分,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统稠闯,我们咨询厂商工作人员扑浚腾,这配置会不会引入中国蛊犁瑞,对方并没有给出明确答复吝。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适现了,作为家族中的新进成员芦骨篡,NX的表现自然也不会差沦。为了符合它运动化的定位纲架磐,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强纺,使之在激烈驾驶时能有更好的表现茂鬼。此外NX空间方面的表现也同样令人满意烧超纤。   在海外伴弥,NX提供了全景天窗摆韭鲍、普通天窗和无天窗三种版本的车型啼炽肚,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃枢呵,采光效果很好糙姐,但无法开启偶。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用燎害侣,采用的是外开式设计乖。可以确定的是话切,上述两种版本的天窗都将引入中国舍下,至于无天窗版车型是否会引进狙,暂不清楚香粗去。" "  [汽车之家专业评测] 2006年兴,马自达CX-7在海外推出;2009年储首,2.5L两驱车型引入国内承,售价28.8万;2010年聊秆,增配的小改款车型上市轰叼,售价29.08万卤,同时宣布国产意向;2012年将贿,海外CX-7停产;2014年跨棱,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道狡联,等它国产的人此时已经老了四岁了活帛型。   从以进口的身份引入国内羚,到正式国产经历了四年左右的时间牟镭,在这四年中进口CX-7销量并不好伺撼,一方面是当时市场不成熟厘,后期竞品丛生将其埋没了俩。另一方面原因也在其本身膊奥暖,比如定价高新单、2.5L发动机动力孱弱等等抬,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍踌抨,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统懦垢。在测试之前莎,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点干间?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm家瘸,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm畴岭频,搭配6挡手自一体变速箱辩檬芬。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机贸,只不过调校要比CX-7上的更为激进肯。即便如此僧镭,我们仍旧对它的动力表现有所期盼钮灿馆。   油门的设定比较灵敏陋倡隶,起步和加速初段都还比较轻盈四潜功,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线规挪,而不至于拖沓灭惺,一切都显得易于掌握孺呐。变速箱和发动机配合的是那么默契外躬,总能在恰当的时机选择到合适的挡位羔澜,只是在极拥堵的道路上蠕动时姓挂,1挡与2挡的切换有点闯动而已锻,问题不大郴。   转向和悬架的设定偏向运动芥,采用机械液压助力的转向系统比较重挖摆,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣赦。悬架没有“忽悠”的表现驶,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息湾狄,车内乘员经彻η峦蓿可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”董。悬架后段偏硬讼,在弯道中并没有明显的侧倾鬼踌,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去辖。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错词,动力供给够积极火缴,表现不错揩成钙,驾驶感觉非常轻松兔,动力的跟进也很是及时呕靡。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)酵膳。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm绞,但实际感受发力点基本在3000rpm左右康慈车,而且不是那种喷涌般的迸发剩,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已隧行捣,给人相对内向保守的错觉秸尝。   CX-7更擅长的是中途加速呛纶,比如从60公里/小时开始传统痰,遗憾的是想让它发挥全部并不容易啡咆,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓导,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限强,这几天这种沮丧感时常出现的吾。不过也正是这个中段加速的特点册粮圃,使得它在行进中完成超车显得轻而易举茬钨句,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右剑害扦,稍踩油门就奔向3000rpm蕊司,便能得到很好的响应脸,仅有极为短暂的降挡迟疑线丸素,随后就催逼出了足够的扭矩弟。简而言之池乐溃,CX-7的驾驶感受还是相当不错的晒肆,容易上手底,各方面的表现也都算令人满意春炽惟。   中高速行驶中一切都能变得敏捷困薯,涡轮增压器起到了明显的效果堤,就像注入了某种精神类药物屏碳,虽不时刻保持着亢奋状态碱槽,但兴奋状态确实随时可以到来甲波氏,一切都听从指挥兄叛授。这种持续的加速感可以维持一段时间贾眯,心里不禁一阵爽快蛔,当然铰,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了底。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光坏跨,测试油耗的过程共行驶了134.6公里蝗厦剁,消耗燃油17.94升揽须凰,平均时速为30公里/小时涵险伦,全程开启空调冗俊污,平均油耗为13.3升/百公里琶卜久,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看巫粹玫,CX-7绝不算省油的那类坝蒂霞,准确的说是比较费油碍。另外圈,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油替斯,无疑使用成本相对较高牡。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前藕拜,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章棉促。说实话芭四,那是我第一次接触这两款车躺裤。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象僚华萍,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机沉抬袍,动力同样够用袖啃,但输出并不算线性缸,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制娥椿墨。当时我就在想惶吾冒,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了送,而如今厂家真的这么干了频舰。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统护密,增加了几项配置测都,外观方面几乎没有改动佳挠,图中的这款车只是增加了车顶行李架莫、车尾扰流板和挡泥板等选装件抽欣。   这款帅客HR16是一款7座车型阿屁溃,它可以满足国V排放标准撤,车窗后半部分采用了隐私玻璃静钱,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢禄公啡。当然溶疯赎,帅客实际上是一款既可以满足载人撮,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)烧,所以它的车系中包含了5座陶把斜、7座匣、国IV戊庐、国V等各种不同版本少秸瑞。   除了挡泥板之外屎,我认为行李架和扰流板的实用性并不高梢朝乓,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果鳖世隙。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统够施,其中的最强模式叫作“Dynamic”海焕,译为“动态”母憾。有意思的是瘫顺骑,在英文里淌茧祷,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根钮,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机膳弥、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗础磕?——开启动态模式摊通泞,就等于点燃了一根无形的导火线恐。   要追根溯源的话欣肪枪,炸药起始于中国垃脸,属于四大发明之一饺,不过相比中国发明的黑火药列,硝酸甘油平时更加安全可控稼,而且破坏力更强睫腐羞。奥迪RS 7同样如此旦槐父,它多数时候表现得比较随和微,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力杆弥。   首先从外观上就容易看出它很厉害识饰。奥迪A7之所以独特倦,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型青喘,人们将之称为“Sportback”示途瓮,在我看来挞凳捞,它的廓更像是一只优雅的海龟唱挫雀,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种灸崔。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装迁擒,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光哇跋,所以它已经不是传统爬行类的龟碗娟,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息摩逛吮,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同位举舰。最吸引人的是那个手感出色的方向盘纯,让人不由自主的去稳稳扶住3辞停纬、9点位置范。   在风骚的外形和各种真皮椽拔剑、碳纤维材质的覆盖之下课写,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性坏颈,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别眯,这一点很好互。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV谱,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群端。即便在这种情况下速贾猾,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价雇。这一举动也让这一用户群抛出一个问题稗渺:谁给你的自信卖这么贵铜撕浆?不错碘讲灌,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008翅盾,它到底是盲目自信还是厚积薄发蒙庐?我们一比高下寸萍。 外观对比携:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结凛抡耸:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算夕,所以我决定说点可以量化的东西聘蟹。首先疾磁品,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现狄,而哈弗H2在售的这款车是中配车型山饯。其次可能是由于动力的原因谐涟,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽努勉。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上豢能,备受关注的长安CS75正式宣布上市凄疆,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合吵亢萎。在前期的试驾活动上诉,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型脓佬密,并对其驾驶品质给予了极高的评价互。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车剿昏,和手动挡车型相比故,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待猎。 ● 外观内饰的简单介绍插:   在外观方面年融靛,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型客,长安并未给1.8T车型增加特有的标识激,甚至连一个小尾标都没有平。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿窗死筒,但1.8T车主可能会对此有一些不满梦吹担。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm玩托,轴距为2700mm染葱,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5衫、奔腾X80以及哈弗H6侗沪猾,CS75还是相当有竞争力的负缚,它的轴距和长度最大导蒙,宽度仅次于哈弗H6请碳膏,高度相比瑞虎5矮了35mm杉墟。   在外部配置上猎派斯,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统就,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头硅污,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角响铝仙。另外喀,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯啸郸,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果聚,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力耍味市。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致芬,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品绊仙现,市场售价约为700元/条溅椭,在同级别中算是很厚道的配备了吃埔琴。此外登赊,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品雾快,只是轮圈被替换为铁轮圈烧扫,还是俩字——厚道签。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格窝,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足墟,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板扭吧距,看起来更有层次感辖穿。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙告安人、设计毫无新意菱编拇、用料也很一般等不好的印象甘午厢。不过近年来荤,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹倒贤,长安便是其一堂培龚,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视矛据,也很难找出它的缺点幂囊郊,按键墓、旋钮的阻尼适中讨私敝,手感很不错幌秃瓮。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏颂,分辨率和反应速度都还不错戏瞄,不过在功能性上它只提供基本的导航腔美鳞、DVD赣、电台急、倒车影像及蓝牙功能篱身,并且无法直接用USB读取手机中的音乐蕉,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的捕哺,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到苍赶磐,但是厂家对此并没有改进杀,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放醛庭。但是儒磕熊,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度胎,同时设备名称也无法显示完整疆绿,在用户体验上还有提升空间寥抢屑。   不过猴,在一些细节处理上卵珐,CS75依然还有一部分表现无法令人满意孰。比如在挡把前方的储物格叔庐签,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理吧铃平,不过这块材质却为硬塑料卑,实际上根本无法达到防滑的效果孤揪。另外蟹,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯纷句,这点值得表扬叉插,但必须手动摁下开关才能点亮斯盒。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅蚀景,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果械。座椅填充物软硬适中茄,刚刚好砰伤鹿,并不会软到开久了腰疼桓俱介,也不至于硬到硌(gè)人琼炉乳。除此之外并,包裹性表现也很不错净蔷揩,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中峡叭唇。另外道,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节驹丧。   车内乘坐空间表现上熄拍饰,身高180cm的编辑身处前排镀华,头部约有一拳左右的空间割抢垄,此时移身至后排能奴森,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间欺。作为一台紧凑型SUV车型滩息讼,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了搏。   来到后备厢徘仍,长安官方给出的容积数据为590-1560L次,表现中规中矩潞盯毒。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布屏外效,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果囤鲸,增加消费者对于整车的好感度接牌嘛。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟结卞,如今市面上的电动车产品越来越多侧,开始逐渐走入人们的生活撵,而众泰知豆纯电动车就是其中之一脆幸,大家对它的了解可能还不是很多措,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元橇覆。那么这款车究竟如何呢雌炯?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车控、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上矫互技,我们终于有机会近距离接触一下签。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌揩核,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质芜,因此其与众泰汽车合作捎赤耪,推出众泰知豆电动车魂。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同徊,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识醛。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗摄糯半?不管你信不信校,反正我信了晃穗腺。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱惠,售价为24.98万-28.98万元路,共有三款配置可训邸,全系均未采用quattro四驱系统题肪抱,取而代之的是前置前驱的驱动形式敖承龚。更便宜的价格带来了更低的入手门槛揽,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生贺鸡缝,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水吠鞠拒,1.4T的发动机到底够不够用览炒,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧灭,这些问题都难免让人担心彼狭。那么奥迪Q3到底是不是“好货”靖去,它又是否值这个价格屑祷妈,下面让我来终结你的这些疑惑寂。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力锭枢鲤:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱啥陶,我想网友最关心的问题之一也许和我一样淬,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境瞥还衬,既然大家都关心这一问题叭棉,那么我们就从这个问题开始一一解决曙畔。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的翰铣,其最大输出功率为110kW祁授,峰值扭矩可以达到250Nm焙,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm透萄。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后炬,动力储备不足方面的顾虑嗣,但是这些想法也好顾虑也罢迪寄本,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了桐缔守。奥迪Q3的油门被设定的很紧实扛,油门初段的旷量微乎其微攀。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点彭逻,当发动机的转速达到1750转时骗矢石,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩兴旦,强烈的推背感也会随之而来伪擦,如果你不是冷静下来思考一下吹艘,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受灭,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减肝第畔。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候捷节须,一开始的想法和我一样僧叫,换了1.4T发动机之后茅顾,动力跟的上吗赫剔宛?心里总是怀揣着这样一个疑问荤实态,但是当他们开了一段时间之后盲纲,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”痊。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格场闯,处于D挡模式时势堵,整个动力的响应虽然一点都不迟钝替,但也感觉不到激进的性格吨默散。但是当车辆处于S挡时慷炒挟,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉程,整个车似乎突然变得紧张了起来呵位胃,时刻专注着你踩油门的右脚骄,稍有动作便会迅速做出响应肛喉妊。   在城市的驾驶中盖劫,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障颧趣谐,当你深踩油门时色躬,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞猛毫,或者可以说宦玻纠,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态躲硅。此外榷猩,作为一台不折不扣的城市SUV旱,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验联眷。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质遍,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量辅,但是丝毫感觉不到突兀的加速感阜,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动歼。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆矢肃乾,整个加速的过程非常线性蕊,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时坍奋,不会表现的非常神经质素。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱令贪捶,这台变速箱给人的感觉非常聪明陛线境,可以准确的猜出驾驶者的意图槽里,在换挡的速度和时机方面非常到位扦。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点安。此外菲沤,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错括苟汇。当车辆处于D挡模式下鼓,当发动机的转速达到2000转时吕炭成,这台变速箱便会进行升挡的动作泼凛,从而保证日常驾驶更好的经济性藉搬焚。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时恰,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应戊,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止太少匪。   这台变速箱也并不是近乎完美涟肯,它当然也存在着自身的不足悼哄。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺鲤牛技,尤其是在低速的区间内曹捶楞,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感冲廷蠢。此外趁搁,该车提供了四种驾驶模式的选择谈堵孩,分别为经济筐檀盯、舒适没、自动和动态模式秒及林,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整盟裁腿。 性能测试憨苯绣:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中创,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现驹精,最终的破百成绩为9.14秒闻炼,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升簿。奥迪Q3在三挡时完成了破百疏,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程赂弘建。此外局顷侨,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没淋,非趁桑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失北捷贿,整个加速的过程十分平顺和线性导誓方,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势备写。车辆在全力起步的过程中庐樊泞,由于没有采用quattro四驱系统捻,车身有轻微的抬头现象维苫吨,前悬挂的拉伸比较明显肋失。 性能测试茂鞍层:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中固,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米酸烤,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升幕,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系磐霞辛。在整个制动的过程中卜,G值适中保持在-0.9到-1之间绊,全力制动时车身呈现出前倾的姿态苇孰,前悬挂很大程度的收到挤压签莱绢,而后悬挂的拉伸也相对比较明显歼蚀扰。此外谜,该车在连续制动的情况下痢讨侮,受到的热衰退现象比较明显默扯,在连续测试过后九芜痹,制动距离增长了接近2米痴峡污。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容繁快,动力方面也足以应对使用的需求此爱,尤其是在低扭方面嚏辽,这台发动机表现除了浑厚的功底卤踏。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平廓烩。对于一台城市SUV来说彼台拇,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑稼法。" "  你有没有这样的勇气糠涵冉,一辈子只留着一种发型擂,带着一种款式的眼镜班缺喊?或许多数人会摇头说不慧斡。试想你现在穿着中山装金汐,带着大边框篮箩,留着中分头走在街上庙虽,别人必定会投来异样的眼光览。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变窃峡,但有一种美恼剑辑,却是永恒的缆锈外,我们称之为“经典”袜。就像中山装逐渐演变成了“国服”谱,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样姑请结,看似过时的东西稍加润色搓,就会焕发出经典的力量回酣收。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题苟,也是一个互相佐证的问题稻畴芥。正是扛住了时间的消磨惨,一个产品一种设计才能称之为经典思。而正是因为它是经典船繁,所以无论时间如何过往炊驶苫,岁月如何变迁磷,它依旧能代表着美妙堪。所以能称之为经典的东西凤毛麟角邵涵非。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫藤颗滴、保时捷911合枷疙、MINI这几款车了抒航吮。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承镣,这是一种财富菇,就像一个国家的历史一样餐诺,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝宠膳俏。但就像中山装一样惜鸿处,如果不稍加改动狈扔,依旧会被人说土气洞完镐,MINI也是一样谦,细节的升华会有益于经典的传播和传承寞弛酚。这款MINI COOPER S的运动元素比较多裁,是全新MINI车系中性能最好的丘怂。所以车头车尾都会看到“S”的字样凛柏。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表隙沉免:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部陋寞,这是它彰显不同的地方定,尾灯的轮廓更大了缝,但相比老款不够凝练劝,同时你也感受不到它有何种审美的进步故,个人感觉它是为了变化而变化南。轮毂方面角,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号胃。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注香蹦迪,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)瞧。不过购申叉,在真正接触到保时捷Macan之前距佛,我对它的真正实力也有所质疑境没韩。众所周知次梳,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造缴溯,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢热?带着这个疑虑拷敖,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅滴。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同尚跨很,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型伪必。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机凌拒穿,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似硅阿赤。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型瓢,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”监戏。在没有任何参考坐标的情况下头,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的蜡。排除了惯性思维的困扰结酷,对于一款新车而言或许并非坏事俯。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布烩,因此有关它的设计特征我们并不陌生心苏。作为保时捷推出的第二款SUV车型读墨,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计斗撩,同时也融入了许多独特的元素牢多。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征充笺,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动勺豁炭,因此在细节处理上拦纱无,新车融入了更加激进的设计元素桅户捻。    作为入门版车型拜,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯瑞,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯沸统,并采用导光条设计湾薄,其视觉效果更具科技感幌荣揩。   保时捷Macan的腰线位置较高朝,车顶弧线在车尾处微微向下收拢纱届,营造出强烈的动态视觉效果盟。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格桥挠。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一逼粉,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格拖。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况崩娘臣,我的同事此前已经为大家介绍朵边。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解醛眉仍。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍叉抡盛。" "   ??????? 提起观致肪,大家都会想起什么琶戊察?这似乎是一个难以回答的问题兑。作为一个有着中国血统的全新品牌普峡蟹,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩帘岗。在2013年钵帽,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上涟,一石惊起千层浪僵。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手惟萝。   如今乓句,观致的第二款车型鹃青签,观致3五门版也如约而至裳,其是否也具备了同其兄弟一样的实力挎?它的到来拖连瞄,在扩充了观致的产品线之后软,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢票鹤?自然是令我们拭目以待粳秘。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车美窝。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今册,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型唉蔫几,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型矗氛搜,时至今日都没有做大幅的修改窗备。就是这样一个古董级外貌的家伙是篡,最近竟然和新能源技术杠上了奔舍兑。2013年的日内瓦车展上怕雀溃,路虎推出了一款纯电动卫士瘟募畦,旨在告诉大家卫士宝刀未老麻寒。而这些天词,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试扁亭,看起来剖伺,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了淀版堂。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上翻,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品凡竞刻,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟痪鬼,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望乖,并未成为现实土,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已伶猾。   事情的转折点发生在2014年6月18日牢,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照壤仟,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车到胺弄,并且这一次词邓俄,车身上已经重新贴上了拉花苯,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计琅翟,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”弹藉,而是一台真正的电动版卫士甫。   之后通过各种途径的联系妙士遂,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版翁来炔,虽然这并不是一款量产车楼险,也没有任何电动机手岛、电池组方面的参数数据肋蹬堑, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试挎孙,我们认为此次试驾还是很有意义的碘臂萎。   ■ 外观造型尚冠:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷戏醋,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士仆。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样羔钝,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异使。   电动版卫士全球仅有7台畦,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车臀破,基于卫士110车型打造芯宦瘸,可以根据情况容纳5个或7个座椅归垦,算是车系中的“旅行款”掠斥。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承捶,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异茧。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计境技,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡权港,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外什,丝毫不加以修饰糖肋导。按照官方对柴油版车型的销售策略阑碌,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件滩驾嚎。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分陆庙茹,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理蔼扭,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留祈稻,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间妈。正对车头倾储,右侧翼子板的通风口也是镂空的贺,下方是空调系统的进气口俏士,而左侧的则仅仅用作装饰阂,所以是完全封死的状态建磕。   平直的挡风玻璃绣朽、小雨刷臼既、面积可观手动调节后视镜畦,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计椽,而在这台电动版卫士上嗜,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板蜕。   实际上棠,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致房,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线同猎,电动车窗只照顾到前排乘客该贝郊,第二排为手摇的挺羞工,第三排则仅仅是推拉窗革。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林路邵料,确实建浩巾,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车摄文,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中塘室汗。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头壳,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖的。   三窗式车尾设计除了古老外吴猫捻,想不出更多的词去形容虏娶,好在后窗电加热刹薪宝、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备宦猴缔,而这些也是这台车上为数不多的电子系统春。至于各种不同用处的尾灯募,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧卉芭。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩洽,并配备了13针牵引电力接口比,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电莲惜。而对于电动版卫士来说逼,这款车的拖曳能力也非一般强大贾妊,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡饯,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置休布。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯浆假表,在这四年一次的盛世当中扛入目,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注泡弗,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市吵伞,在经过整体的细化改进后整体更出色吝录翱,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市吵刻恪,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌灯黄,对于这样一款小车到底怎样咆,让我们一起一探究竟沟傅。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车介仿,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计酬辑盲,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化讳从,当然这还有一部分是车内空间优化的设计悼疲冲,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格蔫伞,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格汕,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择湍,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撑恚可靠的选择稠蔚笑。   相比现在很多的车型抄即,J2车身并未加入大量的镀铬装饰粹施蚂,个人比较喜欢这样的感觉联,朴素也是另一种风格校,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好秘,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分境逝,可以说是起到了点睛的作用费禾,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创醛的陡,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格猜,看起来还有些运动精神陡炭揉。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组漆拒,同时也是远近光一体设计猩抛砍,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气为蜂,更加突出其可爱的造型风格溺阜复,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体售,同时也表明了J2的一种年轻风格肛秘。虽然是一款定价不高的微型家用车撅,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置迟,雾灯虽然不是什么贵重的配置构癌,但对于安全的保障还是多一分才好咯疤。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力位苯屡,实际使用中虽然刮水面积稍斜,但整体还是清理的非常干净坟摧。   在车体侧面造型上淑联辰,J2采用了一种超大倾角的A柱设计响,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高火,这样给头部空间会留出很多挎旧,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感韶繁幌,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感汞某寸。腰线起始的位置和大灯高度相同凑湍珐,这给了驾驶员足够大的视野空间抚车,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间勘,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高性熔,感觉像是一种电影院座椅的设计风格需。   在尾部造型上师,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计渡苯,同时加大了尾部示宽灯的面积秒狮痰,为了就是提示后方车辆注意安全杠蓝农,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹矩督,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高空,内部非常的深不过开口非常写帷,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包熔。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具滥,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎懈请始,虽然是钢圈阂群,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳淌夯相。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型累复,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少肌。另外纪借,一直让人头疼的售价问题节锰,此次又出现了绰趣,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势铆失咀。价格问题垫唉板,在上市新闻 中已谈了很多河群嚏,不过与价格相比隙,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善家湃。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统唱,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题幢锤?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后聘兢江,即将为各位解开疑问环啥碍。   观致3五门版已于6月24日上市膘替,目前指导价已公布膘何,售价区间11.99-17.19万元 痞冷。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍淬吹慑:依然遵循简洁的设计思路南晒部,造型更显年轻白弯另。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头洛帘,喜欢追求时尚潮流的年轻人士阮罕,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体獭。可以说篱偶吐,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车嫉。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格并,不过在细节上却更显年轻稻。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm嫡,轴距为2690mm费涸,除了长度缩短了177mm之外家内,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别位督册。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话酶虑窘,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉蛾堪,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了憨嗽撂。在车身颜色上蛔,观致3五门版同样有6种颜色可咽丁,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕金帮券,色彩更为鲜亮泥,也更有时尚感玩。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起乡,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别倡惠。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面姆飞粗,而前雾灯也采用了圆形的设计窝富,更显时尚靡馁。另外咐仇到,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯险毁崎、转向辅助灯和大灯清洗装置金耙蜡,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 扑史。   除此之外路蝎,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大侮诗咆,达到了18英寸(三厢版为17英寸)糙氢,并且轮圈的款式也更加的年轻会史。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18疾然。所以在轮圈与轮胎的规格上立度,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别琴。   =============分页符=============   ● 内饰介绍嘲每:与三厢版一致溪泉鳞,细节改变不大蠢窟颅。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同锣,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择猎房坑。中控台采用对称式设计槽缉,各种功能布置规整农粱,按钮数量控制在了合理的范围内桑芜踏,不会给人一种杂乱的感觉笛罕韭。平底式多功能方向盘与三厢版无异悄谜钢,造型很有运动感阂,真皮包裹的外圈握感也很不错崎立杆。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置拍聚,除了蓝牙电话撤、多媒体播放等这些基本配置之外伺坤公,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务楞赏附。除此之外谐嫌锑,车主还可选配观致逸云的增值服务椽嗜绘,该服务包含实时交通路况洗颧扯、实时停车场信息和地图更新等什罕。 ● 座椅及乘坐空间们坤:白色绲边真皮座椅很有时尚感靡。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能凶琴揣,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能怪惩,与三厢版顶配车型相同七愁。不过区别在于惦,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理彻显,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升邯蠢翘,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动痕朗观。   在乘坐空间方面藏构,身高173cm的体验者进入其主驾驶座祈狄,并将座椅调到最低位置后盆稳,头部空间大约为1拳套查,显得很宽裕;而进入后排后芬啥,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间拦,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的唯屉逢。后排中间地板隆起幅度较大画,长度也不适合搁脚破,中间乘客的舒适度会受到一些影响请酒。 ● 后备厢汕、储物空间和天窗蹄蓄碌:后备厢容积403-1105升棉尚,储物格众多挠。   在不放倒后排座椅的情况下花绷,观致3五门版后备厢容积为403升须抹去,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题溶驴鼓。如果嫌这样的空间还不够的话香,将后排座椅全部放倒后瘁,空间最大可扩大到1105升较规。除此之外虽返,如果您随身携带了诸如手机培翅、饮料之类的细碎物品的话瓦,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间夯吞库。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 负倍耍克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备尽,可打开的总面积约为0.22平方米份薯,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似矫。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架饥电癌:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机湍通,两者最大功率分别为126马力和156马力晤未诞,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米滴锋,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别协冕截。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外散,其他车型均采用6速双离合变速箱抄虾蓝。在底盘悬架方面港曙抽,观致3五门版采用电子随速助力转向系统娠惯怠,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架崎。 ● 驾驶感受坛砍:底盘调校水准高蹬溶如,变速箱低速平顺性比三厢版好武冀。   此次试驾会上熄,我们大部分时间都行走在城市道路中俊掏融,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些匡,起步时若是轻踩油门踏板纽,车辆的提速会显得比较迟缓滤啊吓,若要改善的话抖拱湘,需要至少踩下1/2的踏板行程筏汇冒。对于开惯了日系车的朋友们来说毁皆,这种偏向于传统欧系车型风格眠荒,而非“一点就有”的油门调锌裕可能需要一点适应的过程桔。   而在整个加速的过程中怪稻脐,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题垃,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上沽牡蛾,咆哮声已经传入驾驶舱恼,可就是不见变速箱及时升挡疲锚。另一方面阑吞,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入芹辩郎,整个介入过程并不是特别的线性穿,其工作时的噪音也清晰可辨陕仑畔,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音床。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧辫。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )宠破,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受勤,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换日垫琴,并且伴随着强烈的顿挫感趴裙惫,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多谭法护。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态茎,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少人檀广,虽然顿挫感还是有睫,但已经能够被绝大部分消费者所接受脱狼快。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的凛汲,那么我可以回答您匈堕,和大众的DSG表现相差无几啼希啊。庭晌。   从观致工程师的口中得知痞,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题沮奠,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下艇录氯,对变速箱程序谐裁敛、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整裂暴,找到其中一个最佳点醇捆,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低歧。   在手动模式下溯枷,发动机的表现仍然很积极鞘娠,不过由于其低速动力输出并不出众抠惠,其加速度并不能让人感到满意叛浅晒,很大程度上奠年乳,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉侨。此外恼彭,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时锚,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡靶弊,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似涛肋错。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点颧,而在此前的三门版车型上韶埃融,我们就给予了相当高的评价舌。虽然仅从结构上来看甘,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控痉,但作为一款家用车咀系碴,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性乾距,高速行驶变道保证稳定性瓢棱。事实证明车禾朗,这款新车延续了三厢版车型的出色表现璃妥,并且从车底反馈至车厢内的声音忌舌粮、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看亭阜苛,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的碧。   ● 编辑总结祁瑞:   从我们此次的试驾感受来看监勘瞪,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻令放、时髦的外形酿贩,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整排勤括。与之前我们体验的三厢版车型相比颂溶四,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步次妻,尽管目前顿挫感还是存在壁,但已经能够被绝大部分消费者所接受了校蛾。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过秒截佳,有值得称赞的地方涉侈,自然也存在着一些不足惠,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等蝗庙簧。另外触窟勃,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的险嫡坦。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元家,但是这4000元能够换来包括氙气大灯萍厢、转向辅助灯及大灯清洗功能蓟,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎烽,这样看来年烤,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少唬奋。不过唾措,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢吨搅浇?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧奥笑锤。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 冶占郑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间纬京,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍叫,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型谐街媒。但个人更喜欢两厢版本测希笔,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因蝎滑相。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾拇挞狄。当然糕籍,作为同一款车佳米袭,两厢和三厢的选择人群会有很大不同泛裤。三厢版本更加实用抬茫,两厢版外观更加时尚干练垒河。今天带来这款两厢版爱唯欧剩琴,或许会让很多注重外观的年轻人驻足话。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容赶,大灯的设计相对保守了课匿,但也减少了人们对于这台车的争议性蚀昏蛙。从而扩大了消费人群捕裤舷。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好袄倪困,各有各的美落炕。但无疑化,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的娄犯泡。   侧面的变化并不是很明显末缉,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动来捞。相比三厢版要顺眼的多敞。车尾的变化同样集中在尾灯上甘冷,尾灯的轮廓变化倒是不大唐,变化主要集中在尾灯颜色的改变坤径。深红色的外围显得更有质感改菩羡。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话箔徐统,越野车是最好的选择截行栖。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车姬携,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40稿人隧,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事护卢,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力塑我黔。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远睹撕宝,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40矛青仆。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没倡镀舞。除了电视剧的锦上添花蛋搐陌,BJ40本身的魅力也势不可挡谷痘坑,下面我们就走近这款“北京青年”睡查味,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼抨糕。   外观/内饰牡逆:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试凯,或许有人会问那为什么还要进行测试鸥。其实答案很简单闪胚,之前测试的BJ40是一款试装车闭适,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别才谴川,包括电视剧中车辆也是如此浇。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变催,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升渴纪童。虽然我没有见过之前的试装车势,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异建,甚至有些地方与牧马人不相上下啡。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍传横獭,之前我的几位同事已经介绍的很详细了射埂疙,这里就不再做过多赘述舞虑锻。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰马,你会发现并没什么科技感玩,简单的线条腑、硬派越野车特有的见棱见角的气质虫,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面橡牧。另外犯喂陵,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留嫁恢。硬质塑料质地的中控面板很厚实躬,比起舒服的软性塑料手感稍差竭隧,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境危茨,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事嵌滥薪,同理使用织布座椅也是一样醛枪少,无论您是刚刚涉过水经拳赡,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨昧建钢,都不用担心裂。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器妮虽可,不需要华丽的外表去装饰姥。虽然BJ40有着很浓重的模仿隘,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格啡及蔡。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上哄柑匪,那只能说这个人并不了解硬派越野车教咕。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望卿赐擦,让人想到真正的场地里去撒点野颓瑞。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀痕番侥?惊险的高速穿插痹苔该、精彩的甩尾掉头公、惊艳的侧向双轮行进唾携波,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演软徘雷。时过境迁郝,萨博虽已退出中国市程蝗锰病,但把经典的两款车型(即9-3驳氓、9-5)的技术留在了中国驴轻,在北汽成功收购萨博技术后灭,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生涂。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型彤棵,其底盘运用了萨博9-3的核心技术姓节售,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求泊,主打性价比与实用性辅贝。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确圭脐,只是在某些方面使用了相关技术而已瓦。   从外形设计上就不难看出瘁颧,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影昧,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰趴,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70冗独锹,同时车身上所使用的犀利线条拢,令时尚动感的氛围展现得十分充分冲钞。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表卞:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级蓬,车身各项参数都小于萨博9-3咖栏蓝,所以直接套用的说辞显然并不成立肃唬添。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出姬稍,打造一款可以继承优秀基因踞熬,并适合普通家庭用户的车型倍遁逞,成为了设计团队主攻课程嘎敲巩。   上扬的尾灯组有种凝视的神情恍,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应糠苟,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降幕哭,但紧凑的造型与简练的线条芬雾,使其观感的持久性更好翱舰。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多杰,很多厂家也开始重视其了这一细分市场阔釜挪。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型瑟啤枫,价格能接受镀漠魏,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型涣。而现在也有很多车型供大家选择吻陶咀,包括大众途安仿热,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择缅搓。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现将耪,它还有一个进口车的身份镀爱凄。接下来查,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现颠患。   外观偿伴:起亚最新家族设计圭九锚,略显可爱乖尸,大部分能接受惦辑。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格板挟,同时又有一种独特的卡通味道妒侮。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感掀,没有配备氙气大灯槽,但全系均带有LED日间行车灯行搔、透镜及大灯高度可调功能弊槽米。雾灯部分的设计很有个性菱盼镁,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感肌慈潦。   由于车身高度降低患怒苛,新佳乐从侧面看上去十分紧凑攻蓬细,平滑的车顶线条降低了风阻系数第图,流线型设计更加美观法群。全系除顶配的豪华版外痴,后视镜都没有集成转向灯功能吧。另外巷,低配车型的轮毂也比较简洁眉笺农,轮胎规格为205/55 R16咖监瑰。   新佳乐车尾的设计十分简洁办线,总体看上去比较圆润险灯娜。尾灯采用与前大灯相似的设计风格薯怯画,凸起的轮廓首尾呼应核。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方吻反帝,车顶带有行李架谓还,具备一定的实用性祟皑。新佳乐全系标配倒车雷达功能茨钮,顶配的豪华版车型还带有倒车影像商。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源绷仿,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题芬含。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌鲜憨,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯吧。而提到雷克萨斯伍罗波,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样贾墙,立刻联想到了舒适恕稍干、安静等一系列形容词欧老览。   作为雷克萨斯主力车型雹,ES系列占据其在华销量近半壁江山怜庇,舒适息泰、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价蹿疼。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h竿失,更是有充足的理由享受这些评语魄。但更重要的是堑娜亩,在环境日益恶化皇、石油资源日益紧张惹、油价越来越高的今天潭,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度南难虐。   外观部分假慌:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型杠貉男,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)础。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生辉,和前代相比进化明显哥垫矗。初次亮相时扁许,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期泛楞。与丰田一样漏把胸,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格旗,目前已被广大消费者接受放陀谅,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题拉阶错。   外部配置上酶媚,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能懈弥,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目丘脊,与中网造型配合不错昧。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格监何,轴距2820mm拭。与国产ABB品牌的三款同级车型不同光,ES没有针对中国市场刻意加长焕,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台庭绣豢,轴距比老款增加了45mm肆庙。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计吉毯诫,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型瞧矩,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们蕾前。当然稀巾畦,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标房,我们依然不免将他与节能环保联系到一起抄扩。另外棋,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内田莎充,更加低调措闹铰。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS时,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距丧幻。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆险栋坑、忘记沉默寡言的正装车主兔、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框度、忘记... ...算了杠嫌,需要忘记的东西太多橇承圃,你只需要记得一点纳,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽枚咸。   奥迪的低调笺驮,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)风河旦。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝扒,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然惧。依托自奥迪A7的造型设计虎分,RS7依然拥有优雅的造型返漆,仅仅在一些细微的地方净舱且,RS7做了运动化改进挽。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅茄既、以及哑光附件宛。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板昏镣朝、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子痴捆事。   如果客户需要饥垒鳖,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂涟挎,其轮胎规格达到275/30 R21挖幂。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气赴。排气管依旧体现出奥迪的低调末,外部看是两个椭圆形排气管铜拿,而其实际是双出四排气毒骡,因为单侧双排气有节流阀鸽田赌,用于改变排气通道骨凉读,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣塘剔。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的蒙告脖,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线埃氛胚。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针狼,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔布。车钥匙荡、平底三辐真皮方向盘空萎、运动前座椅钙袄、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标讳灿。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能搪懊屋,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示擦绥。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中诽,还提供发动机增压压力努、机油温度显示和圈速计时器等数据拈翱稳。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰焕,并提供其它3种材料作为选装鬼芯。车顶内衬标配黑色织布毙镭负,可选配黑色Alcantara面料衫。搁脚板舅、刹车踏板秒骗、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计闲。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆喀翻舞。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑逗、一体式头枕的运动座椅嘎覆,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料视茬莎,并提供钻石绗缝眠探登。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料侈护。带按摩功能的空调前排座椅也供选装舍。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情诞痕,就像微博上说的缚什,一次刻骨铭心的爱情肩,一次说走就走的旅行什么的断。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求匈蔚,但在现实中独表币,你不能永远一副放纵不羁的样子考藕珊,特别是在资金有限的情况下价假,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的独。此时你就需要一辆价格便宜眉售煞、实用可靠的多功能车型火,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择嫁剩。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型颈侈,分别是景逸X3和景逸X5肚肥敌,形成高低搭配产品布局帆驮俩。景逸X3属于入门车型甩,共有三个配置撕,指导价从6.99万到7.79万元脱。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型署。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看刨,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像心彪并。这款车的前脸采用了新的风格样式税喝忌,线条比较硬朗虎冠芬,造型简洁流畅扩迹牢,同时又很饱满幌捻,没有过分追求标新立异的夸张风格茨,显得更加沉稳考困。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素刨茨,给整辆车增添了活力创。   除了前脸之外陷辖,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓拦,让人略感失望哦,好在整体风格还算融洽轨刨系,不会给人前后脱节的感觉复龟。   景逸X3的长宽高分别为4382mm嗽、1835mm和1705mm贬,轴距为2685mm痰苗步,在这个价位上算是较为突出的水平了惯路采,保证了足够的车内空间僧蘑。" "  在固有的印象当中坍,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下舱,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价讽峨辣,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市巢奁场,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌汰开,作为日系三大高端品牌中的一名年谷,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸叭,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次看埃畴,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L扫勘抽。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说瘸茸,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格奢憾管,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现殊衅淖,取而代之的则是一种日系的柔美风格烂栓,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影静猴李,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力衅滑,甚至成为了英菲尼迪的一种特点佃,并且这种特点让别的对手无法模仿犁兴。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉蚕,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大喊,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度抠负孝。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面几,看起来非常具有独特的风格刻补。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计沧署,不过看起来还是比较有神的扦迟捂,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果潘。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示佩,对于这样一款大型车辆还是很有必要的搭。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方崎科沧,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉仁,这款车有这么长么沙羌乒?实际上后门的长度远大于前门嫂,不过整体造型并未收到过多的干扰翘,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格慨天,因为C柱的造型更加接近尾部巴皆瘸,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果袖腐煞,腰线的设计在在尾部提到了最高长,并且从前大灯连接到了尾灯部分币。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通我汤。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑庞,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响葱搁任。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计豌,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计临。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布尾姆耐,到今年4月20日其正式接受预定盼蘑创,不到一年的时间莱估,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了轻。在新能源车量产垂钢里、市售的速度熔饺,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌茫,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯峦遣计,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过姓互。当然溜讹,汽车之家评测新车的速度也不慢年,今天勃是洞,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章随食,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款晴。   本文中将涉及的宝马i3共有两款耽,其中橙色的为增程式混合动力版车型哆绿巩,白色的为纯电动版车型罕弓蒋,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型滥授。   ●外观摆:造型前卫版孩枪,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布巫淡,我见到量产市售车之后跑份,其外观真难以与概念车作区分氏癌厩。宝马i3前脸造型饱满圆润窖滥,双肾进气格栅则是家族式特征的体现肋。不过堑,“进气格栅”四个字需要打引号了喂,因为它完全被封死并不具有“进气”功能矛闺壳,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾绵臀。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计湃纱挖,让整车看着很有质感且与众不同郝摔。当然还干匠,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼陆光巳,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格放钵。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头虱闪,但它的车身侧面看着一点都不显小疚膝掳。在我看来原因有三猾茹竿,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富粟,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少时,给人感觉比较敦实挨。特别是车高数据察,它比X1还多出了23mm街辅。   宝马i3的轮圈虽然直径很大淮搬,达到了20英寸非,但胎宽却很窄涟。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20秽嗡,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎拎掀蔑。有关这款轮胎习,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店夏懒,基本都表示由于规格太特殊毛,没有现货也没有报价睬。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质坟漂,很独特蹋列,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应桔。尾灯采用得是隐藏式设计椒首鸿,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分拜,用于显示示宽灯垃、刹车灯以及转向灯等推罚,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧吧,所有光源均为LED倍毒勃。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中聚丢,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词泉,欧洲市场上柴油车盛行已久淘荷扮,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展斗激始。不过近来介净乐,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求巫腐,Jeep便是其中之一维割哆,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待讨鸵。 ● 外观介绍慕暖坪:与汽油版无异唇触,硬朗依旧划秸蚀。   从外观上看枢,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型锤侯犁,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型副。新车的外形仍然显示出硬朗肠喘、时尚的风格霜肚,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大察惮娩,提升了时尚感攫帕。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm形挽,在同级别车型中“个头”并不算大殊。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势残奋,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°奶办辞。   在外观配置上蔚惕懦,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯搁霖、雨量感应雨刷掂堕炽、电动折叠+加热的外后视镜等等配置蝗钨垃,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的蒲。轮胎配置方面杜搅份,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎迪龋旗,轮胎规格为265/60 R18诫讳恫,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎凰,规格也变为了245/65 R18栖松。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时齐吓讹,我们会谈论什么巷蛙渺?是大老粗一样的外观慧,还是“马路杀手”一样的形象巳浮渴?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象嗣,笔者也不例外蓬谜篓。6月5日下午识,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华敛顾,彻底刷新了我对重卡的刻板印象锹浮酬,原来大块头也有过人的大智慧刹晚。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH档洼蕉、FM两大系列鹊胳,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日拈,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华容森,中国区总裁陆博天到场助阵非。在听取了长达1个多小时的技术讲解后奸蕊,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱冒亲锌,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车盎。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了十辩睡,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车悍,最大的意义还在于为企业产生利润刃坷。因此匙恕涪,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中贪体,并体现在生产效率鸥蜜馁、节油效率绣崩献、完好率簧懂、安全姆、安卑觳龋和驾驶员体验六大方面滴叙。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型亩,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择华缔碗,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证糜丁,而大众凯路威则开创了一种新的格局馈溶,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型串盯桨。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生味淑揭,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威哄岛美,而那款车型是针对高端商务市场的车型臼,虽然其内部可以进行简单的商务会议迸,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的回,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案闲篮。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格深,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑擞圈,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求胎届,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的醇,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格道胎剿,大尺寸的大众标志可以说非常显眼男汲僧,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密狭辰,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气梧枯富。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置玩,只是以简单的卤素大灯出现汝幻,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯首汐夏,只能说稍显遗憾烤垫撤。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车份,并且其敏感程度非常高弘停瑰。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单淖瘫,采用最为直接的造型是大众商务车的风格瞳糯,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大啸,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格滤漠,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车堵梯。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味故,但还是将头灯和尾灯联系在了一起耙褥孔,在尾部造型上也同样是方方正正能,给人以刻板的印象投拈,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰钾勘,看来稍显朴实无华读妙,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前葛耻水。尾窗的面积超大跋位朵,并且配备了后雨刷函,可以说在安全细节上做的不错碘。尾灯的造型也毫无新意硕敞,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点锌 ,尾灯内部的结构也比较简单钎筛捌,并未采用LED也是针对不同定位的选择叙缕,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低剃茎歉,尾部配有四颗倒车雷达探头提惦,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用配侩胯。作为一款商务用车诚,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方师,而旁边就是凯路威的备胎所在地菱,这样的设计使内部空间得以最大化利用高旅任。   相比国外的凯路威车型鞭触泉,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂栓,造型上采用了多辐式造型宿纠,轮胎则采用了邓禄普品牌陷膊。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野巍完喜,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV秸。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候害盟,我更多的会用臃肿两个字来形容它酪狸挡。圆润的车身潞拍晨,没有棱角的线条娘恼焊,大而无神的头灯距膛,都让我对它提不起兴趣鳖。第一次见到新款昂科雷时祈吩扫,我的这种感官得到了改变懊笆。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点激烽。新款更加俊朗咕,就像是一个胖子芭贤式,经过健身誓,从大腹便便变成了施瓦辛格好绞。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面侵刨态,这种类似于点睛之笔的作用辱弛,实实在在的发生在新款昂科雷上面冬袖。之前的头灯让我没有胃口授快,尽管亲和力不错夕,但太没有性格扣宫其。连同这个车身弄,都让我觉得臃肿无比肪,简直就是个满脸流油的胖子范袍。新款更换了更有张力的大灯贬济,进气格栅也变得更具进攻性陆搬。这样的风格澄轿难,我想才是大家喜欢的海确。   侧面造型的改变不大玖停,侧窗面积所占的比重依旧很邢』煽琛,这和新君越花鸥、GL8都很像勾痘。给人一种重心很低的敦实感镐。但对于车内的乘客来说守起,这不是个好消息昂泛,过小的车窗影响了向外看的视野熊。造成了不必要的压抑感爽呢米。或许对于选择别克车型的人们来说老放,这一点必须无奈的接受了挨。   车尾的变化不及车头诺论,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性寐,或许我会更喜欢它苯。但事与愿违抱,尾部的改变仅仅局限在排气管上图堤。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形歧。这多多少少会有助于提升质感嗓椿酷。也改良着尾部太过圆润的整体气质箩痉烽。可以说昏删缅,这次外观的改变表,在这些细节上还是很成功的定笑。相当于一次瘦身和塑性檀烧,让它的线条和筋骨更加分明骋娄。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间挠,纳智捷 新大7 SUV正式上市违乳,官方指导价格为22.68-27.48万元皇谴。一直以配置见长的纳智捷品牌才兜思,在小改款车型上又下了一番功夫题,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次廓报。在体验的这几天时间里袜卤,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”红骏馁,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价拴价染。也有好奇的邻居询问这款车的售价混割,当得知价格只有不到30万元时淡熊赣,邻居更是深感惊讶麻。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢甜?本文就为您带来答案臀乐。   作为一款SUV哄粒,“大7”这个名字一点都不为过驹炔,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手荤视渺,2910mm的轴距更是傲视群车桂侍反,也难怪引得路人频频回头疗。不只是尺寸莫拢,本次试驾的新大7四驱旗舰版存嘎,整备质量达到了1950kg凰,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”浅。   作为改款车型啃靛献,新大7的外型经过了一番修改跋,主要体现在前脸和尾灯上牢。大灯造型有所变化伶,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内管尽,而经过修饰的雾灯下胚、转向灯和前雷达凰,给人以霸气外露的感觉嵌。整体上茨,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉蜡涤。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭纪健辣,比较实用卵。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上酿捕潍,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上超。从奥迪A8的换代猴芹、全新奔驰S级的上市晃侣瓮,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照加槽。这三家老牌厂商动作频频屡,而我们也始终把目光聚焦在他们身上驹陌,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS漓。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来傅筏铰,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今酣。而随着混合动力时代的来临店,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL骂趣,可以说从那时起舰,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位糖呸师。在奥迪A8和奔驰S级已经上市莆毕的,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期坊黄,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来翠姬锈,以期对它能有深入了解驾。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的靖物嫌。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内膏瓷。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸念耸。相比之下描掇浚,雷克萨斯LS在此方面并无优势奢磺,长度袄墨捕、宽度和轴距均落后于对手催。   即便不看车尾的标识魔稠,仅从前脸上幽兰色的车标慨辩溪,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型伸。而身挂HYBRID标识则意味着废,除了树立当家旗舰车型的形象外署揣,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神彭坝。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功嫩室甘,只是在一些小细节方面令人有些不满测。如果用最严格的标准来衡量烯,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间描。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些喷蛇太。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后芯,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手舱测,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑米惠答,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型岭,这种车型的优势就在于妈策铅,兼顾了媲美轿车化的底盘质感嘿,还拥有了超大的车内空间秘吴,优势显而易见惩,而今天我们来到了美丽的太湖沤华偏,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型袄滴蒜,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心槽,也让更多心意欧力威的人有更多选择读吉认。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表冲驾:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的钮槽,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5弯竟挪,不过从售价以及车身尺寸方面来看喉,欧力威确实占据一定优势杉膛。   外观上欧力威厢型车身造型海,并没有阻碍它时尚的视觉感楼史,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车免伍微,时尚并且使用钒什鹿。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观负,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示诞。   非对称化的中控台设计刊,与1.4L手动版没有什么变化疵骨,首先造型上足够年轻协调嗽翁,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点彭填才。欧力威自动挡车型漂勒,方向盘造型依旧沿用手动挡车型太鞘,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键浓,操作多媒体更加方便番。中规中矩的仪表样式没有什么改变扯,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息熄呻堡。   本文导航" "  有突破有挑战酪掳谰,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候午秆,就会有这样的感受兢。它太挑战人们的传统审美了颗崇伪,怎么样也无法用大气吩佳熔、简洁浦革、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受吃。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产轰。自由光承载着延续切诺基的重任离,就在这样的争议声中款款走来慑访匿。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统受唐,挑战着经典人。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新桶那,在做颠覆传统这件事细,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念词芭。就拿前脸来说谦暮禄,好看不好看绝不是我个人说的算的拍,每个人眼里都有一个不同的看法吭伍樊。或许慢慢大家就接受了虎毙枷。   作为一款中级SUV多,车身尺寸上中规中矩膝,作为切诺基车型的延续拨碎违,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现确驹,但也能看到不少突破之处晦其弗。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重戊。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃夏。   本文导航" "  从1985年开始下,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上糙,1991年出现在5系车型上辨,1999年开始陆续出现在X系列车型上奋奋。直到现在谁,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术另妨庞。2014年5月22日乔,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive棘弛、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型培,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求沃,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车分。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW响慰,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么普旧姑? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表措宫:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款迫归徽,新BMW 328i xDrive蔫括逆、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元歌。   第六代BMW 3系延续了这一传统差伴,将融合了电子气门控制菏、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机关谁、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配盲罗补。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型凑罚孺,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本爆尘铆。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的绥黔,要了解这个问题前褥凹阔,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理绩撬携。齿轮传动式分动箱另徘,连接前轴的方式改为了齿轮传动线嗅,其他地方大同小异蛔刊。对于宝马X系大部分车型来说喝拨杠,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能苇水评。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配其谎,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力熬。由于前后轴均采用开放式差速器热,遇到交叉轴情况时衡,也只能依靠电子制动来辅助盯秒搅。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱颓灰。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构磁棚,与齿轮结构的分动箱原理相同辣,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥徒围硅。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥脊。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的柿。至于控制多片离合器的方式赡黑尾,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式磐划。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛挤虾,所以常被用于装配在更强有力的车型上美趁笆。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器韧,以对扭矩分配进行不间断地调节哼萄。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配堡懊,向前后车轮传输各自所需要的扭矩讽殴髓,默认状态下前后扭矩分配为40劫:60柯湘,最大前后扭矩分配理论上比例为0怀:100到100煌:0之间唐痢。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息昂暴肪,从而可以从一开始就识别到车轮打滑栓衫。扭矩分配可以在0.1秒内完成裸描。   行驶过程中哗速,如果系统发现车辆可能转向不足钒,也就是前轮开始被拖向弯道外侧残豌别,就会减少分配给前桥的扭矩瑰,将几乎所有动力都输送至后桥磺壬。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息脯秦,从而可以从一开始就识别到车轮打滑兢。一旦出现车轮打滑避,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器凌,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力伟,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制剖济。这就意味着催,无论路面如何突然变化嘿,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上内轰舜,即使是在部分结冰的道路上定盛。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解吮,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型茂蔽乳,其中S2属于一款5座小型SUV婆,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下晶拍,很多品牌都开始研发小型SUV陛。而S3则定位于一款紧凑级SUV拦蛔建,并且采用了7座设计赎倒。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何粪顿,接下来就给大家一个解答扛。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位储枷:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型户,这一平台就是北汽威旺M20的平台漓鲍,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计纤泼。但是两款车的轴距却不相同嗓,S2轴距为2560mm谰蔫,属于一款标准小型5座SUV荣。而S3轴距为2685mm芥,接近于一款紧凑级SUV蜗貌,所以为了能吸引更多的消费者福毫,采用了2+3+2的7座布局勤,主打一般家庭用车泛癸,实用性优先懦尺胜。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV梨弓,主要还是面向有活力的年轻人签,外观设计更多偏向于动感的元素居多奋糜。大灯组的样式也不俗套袒,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低裴溯,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的吻踏。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表蚂:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比巳,在车身尺寸上还是比较占优势的叼。另外2560mm的轴距表现也不错钩趣,至于它的乘坐空间表现如何滑概,在后文我们会有体验齿侮卧。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计灰, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升楞革哇,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了淮,车门不能完全打开的话隶菊,一些比较大的物品拿取会不太方便绞娇态。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台档,搭载了1.4T和1.6L两款发动机冗拇,并分别匹配3款变速箱壁差草。此前课,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型泰。而今天我要试驾1.4T车型瞧,虽是短暂场地试驾莎,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别瘸辣,特别是动力上提升明显瘟封。 ● 外观/内饰蔼亭殴:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型培粕,也做了到店体验的文章挞,1.4T车型在外观句淳、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大聚桥猩,本文不重复介绍角胆,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验谎,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看九火攻。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因管,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等脊九,具有很高的品牌辨识度盼华班。同时在一些细节方面的改进怒坑搽,比如重新设计的头灯灭葡涧、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等境渐,则让其显得比现款明锐更为简约稳重祥祭。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台吓驰骨,采用了全新的发动机汞啤,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机素,属于大众的EA211系列刚,动力性能比现款提升19马力和30牛·米活庆,最大功率150马力/5000rpm镭攀,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm棋叮弹。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一阔,而相比原来的EA111系列有了明显进步涣,首先是恢复了正时皮带行检,降低发动机内部的功率消耗斜媒,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术韩,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴畔戎哆,而喷射压力也提升到了200bar金褥。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱卧牟,带有S挡和前加后减的手动换挡功能谎艘。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别盼,前者顶部是“SKODA”的品牌名彩困,而后者则是印了“DSG”的字样危爱。   底盘悬架方面楔具昏,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架佛套化,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构论隆。制动系统为四轮碟刹结构坛水,采用前通风盘式后盘式配置陵。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节星,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目磺,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目歉。由于是场地试驾休居柔,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些量,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道睡,能更好地了解车辆性能鲁泻。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来攀沥下,只能在日后的试驾中再介绍必。   动力方面练,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话枪妊底,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容魏持狗,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来盒疽,1.4T车型的起步和加速更为迅速爆吾,而且涡轮的介入时机较早律壬,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉澜存趁,动力的输出保持平稳可控的特性窜。   使用D挡时订藤捂,以1/2油门深度驾驶袄蕊浩,变速箱升挡较为积极艘莽羚,发动机转数基本被控制在2000rpm以下棚,而且换挡的冲击较胁恪,不会影响乘客的乘坐感受完。而以深踩油门的方式驾驶薪掀刃,变速箱会到4000rpm左右才换挡俯,加速感受更为明显醇射邵。   换上S挡熔,油门响应灵敏了许多卡塑落,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡乐比,全力加速时能体验到更为强烈的推背感奶吩厢,在弯道多直道少的场地赛道里手髓号,需要频繁提速的时候贾附扇,显得更为得心应手沧茬。   全新明锐采用电动助力转向系统污恍,方向盘低速时转向较为轻松恨筋顽,而高速时明显更为沉稳碳枯式,转向需要更大的力度亭,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力芳如。   底盘悬架方面搭密狈,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性狠光,在弯道中对车身的支撑性比较到位复归鞍,方向盘的有着精准的指向性遍灸胖,转向迅速而稳健侮吝。1.4T车型全部带有ESP系统稳寒,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候逃雾,ESP介入的时间恰到好处捐撕,总能及时将车辆修正到正确轨迹话撵,而这套系统并不能完全关闭私供舒,属于比较重视安全性的设计嗜拷锹。   在模拟颠簸路况的体验环节列垦,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用恍,然而后悬架毕竟是非独立悬架钳啥浦,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况骄舶伙,仍会对另一侧有所影响首凳刹,车内乘客仍会感到轻微的颠簸保不。我们在之前测试文章中也有体验视频秽毋,请点击查看嘿的箔。   更多精彩视频刨汲,尽在汽车之家视频频道   试驾总结守定伞:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少尸锭,在D挡模式下表现中规中矩竞宫叮,切换到S挡后油门响应灵敏敛袭,变速箱的换挡节奏更为激进寒,加速感提升弄,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验跺颊士。" "  2014年2月26日涝建翟,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市恭憨。其中T5动力总成包含智逸版溯、智雅版灸颁孪、个性运动版共3款多,售价为42.39万元至51.99万元添外,T6发动机版本及价格保持不变懊。   据了解埠,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术侮,包括了新一代2.0T直列四缸发动机恋拼,以及来自爱信的8速手自一体变速箱盖。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢韧伤?本文将为您带来答案酶。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面并,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化景鹤砍,但动感流畅的造型令人印象深刻幂。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉稻奸,正如北欧人给大家留下的印象岸。      配置细节上僵,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”壬,全系标配了ABL自适应氙气大灯汐坪,以及感应式转向辅助灯光幌峡。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下撅荡,给驾驶员提供更佳的视野邵埃匣。   此外动量,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航踩盼沫。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达皮箱,探测距离达到了150米促局洞,足以应付绝大多数日常行驶环境径呐霸。此外掸信伶,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统亲,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能钠奈外。虽然这里看上去有些别扭蓉峨试,但安全性才是我们应该关注的模。" "  限量诡骨、配额陇慈、上市前被订购一空枯前廊,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹臂。然而级绵门,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时逻,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘船。2013年伪,经过M部门调校的M135i披装上阵卷烂绣,性能已与1M十分接近锤魔荣,并且这次冲破了限量的枷锁师,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车抢测。正当人们面对路上的1M投去羡慕寿纽、嫉妒梦默、恨时话豁,宝马为我们带来一款全新产品譬,并且它的能力并不在1M之下倒肉痕,它就是2系的顶级车型——M235i厂据。 延伸阅读县娟螺:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言嫂,2系可能显得有些陌生殴,其实早在40多年前茶,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场磕白。此外拱,BMW 2002车型在1968年问世投变奶,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处避,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型堑。至此慧扣竣,2系的到来并非空穴来潮将酵。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22尉莽赫,而这个平台也与代号为F20的1系共享磁第,简单来说寺颁,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中窍春甘,这与3惊、4系的道理相同腺仇溶。在2013年时墨,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验士,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近瑟,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了剑绿扮,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览粱尉浆。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M堪搂汕,但两者却在年份与平台上存在着极大差异挟,从代号E82的1M车型棚,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点科抬仟。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条茧羌南,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”违,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受褪套,但随着时间的逝去是硕,渐渐也成为了一种习惯轮画。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表饭氢横:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加脑,更多是出于对内部空间的考虑寒,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响扭貉腾,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数新。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容帛海,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感缆遂纫,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能烩。   当然显烈,即使武装到牙齿扁,M235i也不能与1M平起平坐洽仟爬,M家族的宽体车身譬嗽疮、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的城矢孪,就像当初1M推出时的口号一样“M阔,永远从后视镜中藐视对手”禾亢,而M235i更多还是为了平衡性能净、实用性与性价比貌,同时也为今后推出M2而留下些余地渭附。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后茧翠,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步设,针对绅宝D70推出后的社会反响不途,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多掏末。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车熊,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势济看,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生憨。   D50拈,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车拴经,推出之后的表现往往是人们最期待的疵哩村,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同鹃姑肩,面对D50的将会是极为严苛的考验保愧。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境摊翠,而成功了具蔡,也将有可能成为流芳百世的一代名车办。7.48-11.98万元的厂商指导价估慌,可以说为这场战役的打响崔,开了个好头饺概叙。   D50虽然拥有纯正的北欧血统礁嘿诞,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格蓉踩。此次担任D50设计工作的凯残,正是培养出诸多设计人才的博通公司袜授菊,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点系配,同时又能够给人们耳目一新的感觉埠矾操,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题抖广。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表侮颠:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异处池,但是当你接触过D50这款车后籍咆,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素悔,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机廓。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的肯,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹恨办访,但是当你将这些元素组合在一起时巨,却有会很快打消之前的念头澜详。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外列,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计矛。运动气息浓郁的设计手法渤蛋抬,会让你把D50和运动结合在一起硷,无论它实际的性能表现怎样瓦,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象霞媚侣。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方敦,比如尾灯的设计手法有些简单仓促屉舞。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态踩冬磊,面对不断推陈出新的竞争对手肖酚将,这位老伙计急需一点变化来扭转局面我。好在随着2014款车型的上市掂锨凡,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂凶似,而这支强心剂的主要成分也很简单撤忿,一台1.5L涡轮增压发动机袍拌彪。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型寺,针对配置方面也进行了一定的调整角膏懈,其中自动大灯递瓦鼓、超速报警以及四门车窗页蓖肱。控升降等功能均成为标配唉局边,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中料。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者设始,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流澳。因为从早年搭载的速锐坟,再到大红大紫的秦蛊摹,乃至于我们今天的主角比亚迪S6开,它所提供的动力都不曾有变退霸捎。传动系统方面逆采淑,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱堪,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱瞬粹几。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言拼储,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿幌锰抠。在城市中经常用到的中低转速区间内楞,发动机的动力输出比较积极喂势,并且通过涡轮的帮助脯蹦,动力在1500rpm之后便有明显提升告,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm辣,完全能够满足日常驾驶陷辱。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低丢,适合城市驾驶诺项。挡位之间的行程适中豆碑,但手感略显生涩轰。当然这也是这一级别手动挡车型的通残ぁ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车猛驮,而非车去适应你湿七赎。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定修蒲蔷。四辐方向盘尺寸偏大苦炭,回馈力度比较匀称色烤罚,因此驾驶这台大块头还算是轻松绰堕,只不过方向盘的虚位过多辉涡,转向时不得不做出更大的动作黎。   前麦弗逊却搽、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收春划赶,并且由于悬架行程较长懂,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉闪按匈。当然这样的调校也有它的好处伙换,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人犯辈节。" "?? 外观部分   在所有人的印象中慷,SUV车型是一种非巢裕耗油的车型滦玫,毕竟以自身庞大的身形来说氏,自身重量就已经非常大了屯,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机镰,这也导致SUV车型的油耗居高不下忙粱肠,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观套浑瞳,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题躬男缮,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚呜,在众多的SUV车型中瘦,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度投。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计拳复冀,这种设计可以说非常的扎眼水掇毯,也更加符合了年轻人的视觉喜欢壁令,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳筏,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯防蔫,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售蒋,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志镐敝,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征乃羞。在RX车型上蹦,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条苟患,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同痘香,从RX整体风格来看吞典蔼,还是更多的体现了柔性设计的特点吭炬。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面乳,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型甩,如果不看下半身酶,很有可能误解为一款轿跑车型煎。不过这也让人们的视觉一亮慑掀,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的蔷藕体。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上僵,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求伺挟。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同恫艇监,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的概焦牢,没有过多的硬线条介入廊陕,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的佬,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点反,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符同。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力残限,RX明显体现出有些不足咀,不过这本身就并非是RX的炒作方向长查锯。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境汾窝颧,内心想要一件东西管绞率,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费腾亢氛,否则你就无法拥有心中挚爱傲。你想要一部手机嫡砍烙,但偏偏要你保证最低消费蕾工。这种心情着实不爽朝摩。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版纬柑,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统毫,这两样东西都是你想要的晾瞧矛,售价三十五万不到烩广辖,撇去不相干的配置杰,给你你想要的乏。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元兄稠,是不是有点定高了渺?可细细一想老匹,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机哨铆扒,并且还带有四驱系统诞。如果单单从这两个要素考虑仟尾颂,同档次的车型里念,都破了四十万大关了孩窗劝。但我们依旧要考虑这是一款低配车型弘拧届,目的就是要拉低门槛泡惭汤,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出淖恨。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件舒。但运动元素表现的很细微负食络,基本上都是细节点缀沮,和其它配置的A4L差别不大沛李莫。虽然是一款40TFSI的低配车型哆敢,但从外观上很难发现区别碑怒。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件闭,算得上是全车比较明显的运动彰显了懈。尾灯内部依旧采用LED发光元件吝,总体来说富,亮点不多庆侗,朴实大方萄。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后丛串褪,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分糕檀。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品矗,除产品名称外防,其与JX35并没有什么区别滩殊桔,还是那个豪华运动的大家伙鹃。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮拘袒慑,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露饥卿筏。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能伞缺,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助浑拈躲,灯角黄色的反光片是标准美规设计洛,但无论哪种规格任,对行车安全方面都是提升仙。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感冈诽,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO儒却醋,前置摄像头悄然隐藏其中临夹适。侧面看上去QX60依旧大气稳重苯,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感段创凳。另外莆霸,底盘上有些部件会低于车身裙,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过梦讹。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色溉,活泼的细节设计使其更有灵性首据涸,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性宛,也起到了一定的隔热作用伺嚼绒。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感甲,硕大的车身并没有让其显得特别夸张空惨闪,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现喷,静音效果良好娟佃。   车尾并没有过多花哨的设计风炮轰,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字蓝。尾灯采用部分LED光源臂踏蹬,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释溃播,总体来说比较耐看沙。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味茂肛,它的出现让整个后备箱显得活泼起来窟仟,下面藏着的摄像头成像清晰度很高涸疯湍。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起腔蛾虑,就一直是大量网友关注和吐槽的对象蔼涤。上市前娠筐,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后模,不少人不相信它的价值副,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后烘屏,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待塑疵,这自由光到底是什么情况瞄似圃?经过整整一周的深度试驾后暮狸,我有些新发现可以分享给大家嚏炭茄。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3阂谐惰,我的思绪一下回到了2005年左右无,那时候自主品牌鲜有SUV产品煽疾,奇瑞率先迈出了一步霓,推出瑞虎千,并领风骚多年龄此。当时奇瑞称之为NCV告解,也就是集合轿车以及越野车惟垛涝,有着越野车的外观和坐姿瑰,并兼顾轿车的舒适性策了,其实就是我们现在说的城市SUV伍悉。   这样的优势持续了很长时间都脆,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展筏,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品靛鞍,瑞虎的势头逐渐放缓痹酞,也就不再抢眼了曹辈马。奇瑞随之调整策略咳,在去年推出瑞虎5这一新车型帕壳腐,与其他自主品牌新对手进行竞争立长膜。与此同时巫尖马,时隔半年的今天柔蜂,老瑞虎被重新包装升级虾瞬某,命名为瑞虎3再次进入市嘲>押印,与瑞虎5形成高低搭配疟,重新获得了新的竞争力汕管。   外观娥袒口:   正如前面所说互拿另,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业怠频,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作鼻献,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节笑。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸海韩醇,棱角更为突出皮、线条也显得更利索怂布。侧面增加了镀铬防擦条菜较填,而车尾的变化并不是很大施肌贤,集中在尾灯和一些线条的修饰上理,就造型而言瑞虎3更年轻了吕。从车身数据来看靠没,瑞虎3相比对手并不占优优势疆卧,但是得益于外观的设计贤喂,视觉感受瑞虎3要稍显大一些随浇。" "  在经历了数年市场洗礼过后词,瑞虎车型迎来了新一次换装暗,代号命名也列入到了家族统一的序列中盎十,对于车型的区分更加简明烷郸科。除此之外废扳,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计材访,以及更为充裕的乘坐空间姑殊摄,以提升自身的竞争力泌骏扩。   瑞虎3虽然属于中期改款车型捂东史,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用碉,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连衔,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向坦侗叼,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车莫硷。   此次改款主要集中于外观方面些眷,通过新老款前脸的比较卧们杏,我们共计找出了8处变化修美洁,分别为第年啦:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组岗,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减兴斗灯馈;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大愤逃。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表乘默:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘烹,但在车身尺寸上有所调整哨合蕉,其中长度方面增加了30mm杉触底,宽度与高度减刑岽!,而轴距维持不变羌烂矩。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出拔冈,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35巩火哩,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中喘纪咯。   车身轮廓并没有大费周章的变化刃僻,更多的是在细节上体现新意床谈。侧车身防擦条进行下移峦艰,并在前后车门中增加了镀铬饰条睹绊,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中噶,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装胳怖,更趋于向装饰性靠拢檀褐舍,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式喂挖,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性澎毕闲。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗溪孔撤,若要找出所有差异梧,还需要费上一些功夫漏雷,在对比过后变化上依然可以达到8处即桔浆。依次为上梳鹿:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更阔,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识舷帕涡。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处钡彪翟,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计帛,空调按键的布局更加紧密疽完攫,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化视倍静。此外太,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升渤城。   按照配置的不同赌勉,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机酪,大尺寸液晶屏包含导航活丁、多媒体陇泵兼、蓝牙以及系统设定等功能习霖,而在操作上也十分直观丝。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当绿。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度胃、风量体呕舅、风向等信息画,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少惫具,同时旋钮的阻尼与定位适中凭烽赋,手感较好乓每誓,可以看出此次在工艺上下了很大功夫孝按巧。   方向盘两侧位置集成了音响纪、蓝牙通话与定速巡航的快捷键捅荣,中心区域使用了品牌全新标识效,并在造型上稍有改变抡情沽。仪表盘则没有任何变化魂呜池,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同桑百,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值虚儒惭,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素壕普农。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅捅阜,但调节方式为手动攀,前排座椅具备加热功能独嫉卯,按键位于点火开关周边区域晚腻,位置的选择上不够人性化瞧,副驾乘客很难进行单独操作磁甲。   在前文的数据表格当中甫,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优蹈趁,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高崇别搁。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后捻,头部距离车顶约有4指空间维苟膳,直接移至后排乘坐函跨堪,头部空间同样保持在4指辆,腿部则为2指余量空界滇。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下搪凡,首先需拉动靠背边缘的拉手律,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒腻锈,要想恢复到之前的乘坐模式希仑椽,还需先拉动开关图郡,同时扶 起靠背革,在操作方式上显得不够便利谭。后排座椅支持4/6拆分放倒氦,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大嫂坡门,对储物灵活性与便利性会存在一定影响儒贺。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3管缅兑,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致伎蓝搽,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎琅,含有DVVT技术惶,相比早前奇瑞的1.6L引擎韧送,在动力性与经济性方面均得到了有效改善块俄。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求沧杆凰,在CVT变速箱的帮助下桔香,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作身。即使在起步之初深踩油门恢,加速过程也会显得有些慵懒片,只待转速攀升至2000rpm后毫妥,动力性才有好转蛾幢掠,此时油门的响应能力有了子显著提高材矩,虽然整个过程称不上动力充沛纹棵,但对于城市使用来说算是够了坏额退。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上绅,涵盖了手动咳铺、雪地和低速3种模式娄乓权,在手动模式下可以模拟7个挡位故瀑蒲,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用都薯。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用瑟,在模拟挡位的帮助下锚,转速会与油门的深浅更成正比仁栋,升档与降挡的操作也会更加从容托,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较行Α,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内饰荡鞍。   在紧凑级SUV的行列中锨,瑞虎3的车重算是较轻的一员论梗渴,这为引擎减小了不少负担缚捍。助力转向系统的力度适当拢,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力廓睹。转向的精准性使我出乎意料奠晶慑,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性培疤,悬挂整体表现十分扎实蹦,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入拘,令试驾者信心倍增板宝。   如同瑞虎3的定位那样句柏蓟,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外捍探赁,它并不具备越野的能力旗我浦,然而精确的城市定位粉飘,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适此,诚然脐,它在这两点上做的很不错群容洪,虽然在驾驶乐趣上不能满足你诺骆,但对于关注性价比与实用性的消费者而言虾,瑞虎3也许是最合适的选择对象茸。 责任编辑飘锣:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年扫降,一晃6年时间过去了桂苇蘑,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化描沽,但是我们仍然和它有过很多次的接触稍寐琳,并且每一次都是充满乐趣的体验硅。今天我们又把它请到了这里山蛙檬,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外彭虾戌,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型湿。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能母耿,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子聪敌,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气畔刷。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单港,排量小了可以大幅度降低进口车消费税废络,自然整车价格也就能便宜不少病刨伟,降低了它的入门门槛坡赌唉。而以我们消费者的角度来看羔,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象皖,这也是我们今天把它请到这里的目的涵,测试项目很简单烈卧,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现佰精,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了涣。   ●日常驾驶动力表现奔:低速扭矩充足背,高速动力吃紧塑两勿。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能相,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过碉狈,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性四渐赖,但机械结构还是更适合在野地里行走绅椭律。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此窃,外形设计俗咸、车身尺寸刨皮、参数配置全都没变菏烽,只是换了一台发动机遂德霓,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃漆,双手需要时刻度掌握住方向盘沟揣坟,总之开着它你不会觉得太轻松糠。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了蝗,大家也都心知肚明雌,所以今天我们重点聊聊它的动力表现寥导耍。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米惮能捞,参数虽然降低了癸长曙,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些哪祈。实际开起来起步那一下还是挺有劲的窖,并且只要车速不超过60km/h懊范,提速还算是挺从容冻疯,也有一些推背感牛校貉,感觉并不比3.6L车型差多少嫌。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了胎奔秦,脚下的油门响应明显迟缓了不少涩滴,如果你心急的话汇眠辽,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧啦炬廉,否则踏踏实实的在路上巡航泵狮。   ●油耗测试县:正常表现遂亨纹,不惊不喜勘。   发动机排量小了死,除了动力影响之外煎握,油耗也是一个值得关注的指标败锯,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试筛驾痴。整个测试过程我们共行驶了118.9公里潮筒锹,拥堵路况大概在30%左右祟倦搂,畅通路况大概在40%左右比亨,另外30%为综合市区路况习河,全程平均时速为31km/h接港,最终计算出平均油耗为12升/百公里夺,算是正常水平娶。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过匆,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题掂计笔,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了抢蛊凯,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力较粟,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何伎潮。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高姬,很高吓鼻,或许我接触的都是高配车型滑体,包括纳智捷大7市尼禾、CEO等车型漂柑,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助澈萝陌。今天敖航,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV沸,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量韶,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧还。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢腿桓?下面波骨唉,我们就来看看详细的体验报告炭汗冯。 可以看到汹人悍,纳智捷的车型在外观的原创度上很高持萌授,这在于其他车型包括纳智捷大7囊从、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现罚。这次试驾的优6 SUV也不例外巢,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚凌匙,为了突出这款跨界SUV车型的定位伙,外观设计上更年轻有活力刹嗅,对于年轻人应该有很大的吸引力筏。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表嚏:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台我痊晾,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm囊红乏,轴距为2720mm内磐雹,可以看出这是一款跨界风格的SUV韦。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品搓秘屉,最大的优势是轴距要长出20-100mm赦寡呸,具备不错的乘坐空间捞蛋,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷段说。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎堂芳,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎够戒操,尺寸都是215/55 R17廖伦型。可以看出在轮胎的型号上爆费施,国内销售的车型都有一定的缩水浮,当然为了控制成本轻倍慕,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现庙店场。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮派,后风挡下方采用了黑色装饰衬托城容讲,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美峦巧,两侧的LED刹车灯十分扎眼倦纲罕,不过从布局上看稍稍有些凌乱描撑。" "李老板的慷慨年的,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会体靛豪,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板拒绰。下面回到主题炼省,从之前收集的网友问题看糙,大家最关心的有两件事儿斡,一个是特斯拉的性能徊俩己,另一个是特斯拉电池的续航能力平模,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿课吧。简单剧透一下伴,性能方面特斯拉相当给力输鞋抱,续航能力方面我个人觉得还是不太行氛磁赁。 注斤驰巩:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型甲褂,文章中提及的“特斯拉”烷、“Model S”等名称均为本次测试的车型厕搔。 数据解读茎:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩荣创撩,所以今天我们就先从数据说起陕投邵。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版抨卷鼎,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s屠惮,而我们的实测数据为4.7s鸽,比官方公布的成绩略慢架刊,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿嘘愤琅。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样农。由于采用电动机驱动谭抨,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车换嫡,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑炒嗽,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态乖串半,直到完成整个加速痞。电子系统和动力系统的完美配合刮静,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限顺咆方,这是大多数的同级别车型都很难做到的毛笔烫。 0-400m加速尾速敛弹:170.124km/h 加速时间嚏斜暖:13.63s 由于采用了9.73侈范:1的固定齿比变速箱唱统,所以特斯拉并不存在所谓的换挡獭窝,在加速曲线图中赔咸耐,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线耪,车速和电机转速完全是等比例上升害奢。这里说句题外话哎皆,官方公布的电机极限转速为16500rpm深埂,最高车速为209km/h糖仙摩,通过以上三个数字渐敲净,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少燎烈潜,有闲工夫的朋友可以试着算一算下。 0-180km/h加速说低醚:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G孟,峰值甚至达到0.7G狭锚沸,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱豁蛔黑,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h傻,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看迁毁,当车速超过150km/h后匆缸,车辆的加速度下滑比较明显吨揪杉。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现示嫡撵,工作人员解释说为了保护电池稻,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡融谁褂。再多说一句任,这个速度日常用肯定够了逻巳匿,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h室,但如果是赛道讲,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道通烹嚎,有大直道的长赛道括吗剁,它应该会比较吃亏可可。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车攻碉枯,常会被贴上大排量棱傅、暴力机器常柔、拉风外形和肌肉车等标签围莽京。这些词虽然简单被池,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征叙斑,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型吝筷狗。近日情,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)没,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称晾纳猛:科尔维特C7)捕会摧,肌肉感十足的外形小,手动拆卸的硬顶辫,再加上6.2升自然吸气发动机等剩,都是它的大卖点粉。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评店: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时徽舍,外形变得更具攻击性彻痞绍。不同于以往车型唱射,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗兼,只有头顶裸露在外瑰,非常特别丰。重新设计的6.2升自然吸气发动机痘梆,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余伶故。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机技畴,最大功率640马力磷把,峰值扭矩814N·m)逃冠矛,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手喂抬函,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势入。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为凉:5.3万美元)蛋饥诞,几乎没有性价比可言厘横,但相信越是稀有的东西侥痰,越有人喜欢搓啼。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆刚冠暖: 重庆诺斯特豪车会馆 电话吻韧:400-023-5599 地址呛:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑韦:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型课,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠杠。而这款车本网也进行过多次报道与评测群,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题袱堑,比如——空间与电磁安全性济捍吐。   有朋友担心朝垒挛,混动车型的使用空间会不会很小袄呦琢住,电池电动机发电机都需要摆放位置碉,还有散热系统维,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧炊趟。   作为一个“热心肠”凄,笔者决定帮一位同事搬家傻奋,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”须坤。我们的任务是将一个中型分体式水族箱扩胃绅、两个大型行李箱喘巫渤、三个双肩背包薪,两个电脑包违福短,一个猫窝谦、一个全新的大睡枕搬走酿盲,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客谢篙。好吧沮,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大叭济活,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上驶惭氖,从图上我们看出胖层妥,在放入体积规整的水族箱水缸后脸悄冠,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间茎土,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包添龋孺,并留有一定的间隙量堡卵。   而后排在放入水族箱地柜后攫,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位群闹,这个空间正好可以放上两个大型行李箱肚沏屎。得益于巨大的后排腿部空间翟佬,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了捐挞什。而后歼白垢,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线绣稿。当然侩娜,前排的空位是为乘客准备的嫁。(为维护试驾车整洁考,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施唬径。)   我是一个希望低调的企业主荣炯,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的痪腔复,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间捎腐,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少胖彤,后排音响控制蒋燃币,前排座椅调节按键剑,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子番、空间捎、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流丁靠其,大电流产生的磁场对人的健康有影响肠仁巷。英国专家认为趟狗绢:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉悔竿始,高于该值密讹,儿童将面临患病风险幢。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少杆汉。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纬懈胩茫害狸投。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害赌裳挞。   简单来说绊玖,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种凳,高频电磁辐射大多出现于通讯系统棚,如手机农缅纠,对讲机猩麓、信号发射塔等靖毕,而低频电磁辐射离我们的生活更近憨券擞,家用电器崔辽、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射誓杭艾,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可镐。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台虎,前排座位度混肝,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量捻矫扔,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品郎衡,不具有权威法律依据扣口狮,但既然是国家允许销售的测量器材建清,其测量结果绝对拥有参考价值裙墩。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评矮妒抬,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量呵韶。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受塘线,首先是油耗猫清,我们在遵守法律规定的情况下乒嘶匠,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车恃菇,而结果显示却锭,如论是市区驾驶还是高速巡航超车但,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下皑暗恒,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”毫时篇。   混动车型比普通汽油车重垂矛钾,驾驶感受会很糟吗?   确实赶危较,混动车型由于需要布局电池磨拔、电动机侮、发电机没诞叫、散热系统及控制系统灯仕,整车质量肯定会增加铣,但通过驾驶啪抚相,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感叼既前,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动贝,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制帝,使用感受更接近与现代的美系车型蔷。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性长蛋,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极篓芜炉,而在高速公路上雹步铜,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了混筷废,取而代之的是风声与路噪声抱俱镜。而操控部分佃俱础,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了肠谁非,你永远不会感觉到生硬的颠簸扔,一切都是柔和与优雅厕萍偶,当然郊,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的骚廷抨。   最后奉兰,我们通过以上测试访,凯美瑞尊瑞在电磁安全性陪、油耗及空间实用性上都出色表现卯杭,而为此你仅需多付出几万元的代价绿米豁,加上经销商的优惠随,凯美瑞尊瑞物有所值标,而你现在需要做的倍鞋舶,就是去店里亲自去试一试荒连,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接绰角。 图/文龚坛:丁艺   丰田汽车日前宣布示撮掇,截止2013年底淖仿填,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆疼,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录彤脸捶。诞生16年来掣,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区己隙借、备受600余万车主的信赖和认可锚,而凯美瑞尊瑞作为其中一员捕膜迟,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片廓阜耿。 责任编辑澄瑟深:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后价,MINI凭借其漂亮个性的外观番搏、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心额公。2014年北京车展上此畅乔,全新一代MINICOOPER正式进入中国市城(点击进入上市文章)扯煎竟,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化堵,同时在配置方面也有一定得提升渐揉诚,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后讲酮得,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市鼎舌夹,售价区间为20.18-23.68万餐。虽然只有4款车型可以选择握,但从大家的关注度上看匈羌,很多人对这款车给予了很高的期望裤堑炔。今天量摄寿,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V奥,两款车虽然在级别上不同敞慑,但是在价格上却是非常相近替伴,CR-V的售价区间为19.38-26.28万稍烯。下面屎垢暖,我们就来对这两款车型做一个对比林标茅,看看自主和合资品牌的差距到底大不大冻。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 铱猜В控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话殿稠,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜特珐。当然电肃似,作为一个自主品牌托渭痞,想要和这些合资车型抗争罢采晾,就需要在配置上有一些诱人之处美纶。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别鹤菲茎,从车型尺寸上看吞杉韭,H8明显要大于东风本田CR-V畔,但是价格却几乎接近峡绅。如果您的自主品牌不感冒的话恃糙箱,那就不用在纠结了窟绘。但是恢璃,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话屁啼骆,那么H8的确算是不错的选择慌锤避,至少从轴距上就已经很让人动心了屑。   =============分页符=============   原标题射份匈:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下低霖,哈弗H8还是小胜退,其中H8还带有液晶中控屏剿低,而CR-V并没有配备中控屏涕蓬女。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能锻。这些东西的确也是非常吸引人的统娄。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的邵惶,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验棉,平且还配有ECO节能模式骗险,对于追求平顺性的人来说还是有优势的轮。H8还配有坡道控制系统江奥,但是CR-V并没有配备这个功能芯。另外稻,H8还配有三种运动模式丁河割,一定程度上提供了多路况的脱困能力煞,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些袍,当然H8属于刚刚上市的车型疥嵌,并没有试驾车让我们来进行测试纹,以后有实车的话蓝,我们会进行相关测试间肃。   结语帕规:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章昧裤害,从一定意义上来说还是对大家有帮助的瑞。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升猴混,某些情况下还要超过很多合资车型拨卢,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下麻骇。 责任编辑篮遍:赵春晓" "从1985年开始肯,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上普宋,1991年出现在5系车型上零爆,1999年开始陆续出现在X系列车型上扛敦遍。直到现在煎壁铺,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术部绞腑。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配欠掸丢,提升着宝马车型的操控性和运动性茅。让牵引力发挥的更加自如狡魔,下面隶纫,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现蔼寞。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱疙。在车载计算机的控制下蠕,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整醛暑骨,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配丘车,而且动力分配比例范围达0-100%美卯评,赋予车辆独特的动态表现帽了。 与传统齿轮机构相比娜恭,xDrive动力传输响应速度更快喇,分配比率更灵活瓣帝幕,通常炬唤惦,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴澜哩脖,保持车辆转向精准灵活徒,初拢申、中段加速更为直接的经典后驱特性煞。而在弯道猫、湿滑路面虫、或紧急变线等极限状态下兔,xDrive系统按车轮的附着力分配动力忌伦,增强了车辆的稳定性和循迹能力宛。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统陶缎剖,在附着力降低的情况下掠仿吞,更加考验着前后轴所分配到的动力怂笺居。通过一体式底盘管理系统的侦测乡亨,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配台卜。在急转弯和重心大幅度转移的情况下度,最大化的改善转向不足和转向过度绣雷。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上呈某卧,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现赐。宝马4系在绕桩和紧急变线中堪损,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外陕逗列,四驱控制系统让车辆循迹性更精准忱墒品,更灵活泻。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上构茎潞。越野路面其实并不是X5所擅长的领域崇靛,公路性轮胎打滑严重焦,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预罐颓,还是能够胜任一般越野路面谁蔡伦。 (编辑 金辰毅) 责任编辑芦:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)谅,宝马X1一直以其运动性示人碴访纬,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表垦翠颂。但是不同于一般运动车型不擅长越野似,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能辉,能够让车主在假期到户外撒撒欢财。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗抄?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比顶,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时杰歪弓,带给我们SUV应该具有的越野乐趣度。   在消费者最关注的价格上巴防叮,我们分别来看两辆车彼。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元推。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元德比储。从售价上我们不难看出氢,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3牵非,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3桔,价格区间跨度较大故。   外观尺寸对比巫:   首先猛烂,从外观上来说号酥翻,宝马X1极具动感扒介巧。其标志性的双肾格栅已经不必多说抹彼吓,远远的就可以知道这是一辆宝马疵。而那富有动感的线条部,将其外观勾勒腔皇,即使是静止在那里徊锹燎,也能感觉到其时刻奔跑的姿态魂。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长都恒,感觉比例似乎不那么对称使。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控呈,而且作为一款国际范儿的车吐趟霉,修长的车头设计让车辆显得十分优雅食。虽然宝马X1有修长的车头画蚀奔,但是驾驶时却并不遮挡视线递胜,仍旧能够清晰的观察前方路况卑。   相比之下锻,奥迪Q3的外观略显沉闷宋赔,同样的家族式前脸显得十分稳重挥涧。虽然不像宝马X1一样运动桐,也符合其SUV的定位酿。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大诚,这也让奥迪Q3的样子更加传统烫裁。不过宝马X1虽然外部空间不占优势摩,但是内部空间却优于奥迪Q3辩妹冗,相比来说哺构,宝马X1具有更大的头部空间糖缔颅,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3疽氮牵。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长烂凯:4477mm 长闪拌痛:4385mm 宽狮掇:1798mm 宽协距魄:1831mm 高较:1577mm 高忿:1608mm 轴距臣擎:2760mm 轴距乏救:2603mm 最小离地间隙才惺:194mm 最小离地间隙静:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者吩娜浩,宝马X1具有灵活的操控性烁,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性疯翟。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化达市女,作为一款 SAV划,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的瞳截究。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向袒耙墩,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣眉稻。   实际驾驶中科颂,宝马X1的路感清晰宏拈,虽然车身不薪苟掣稹,但是宝马X1却有较小的转弯半径抄杆床,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头孟录,带来更多的便捷匡鲜邵。行驶中倦獭吞,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快敲项缔,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系曙讳烫。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮臀、高精度直喷与电子气门三大核心技术骨猴,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果疲匹瘟,在动力输出上达到高低搭配的形式脐廓。而宝马X1带有的ECO PRO模式烘,可以帮助我们进一步节约油耗庙,让油耗能大约降低20%溺。 两车基本配置参数对比卉飘涕: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前蓬:通风盘/后拉段苍:通风盘式 前烈旗:通风盘/后杏:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题刺:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV嘿肥,我们不仅仅需要看其运动性能烦线讼,还需要检查其越野性能韭寞锯。奥迪的quattro系统的越野性十分出色嫡懈禽,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统固诉歧。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成查,为了能更好地分配轴荷瓤,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端拭、后桥差速器前面仟媳。正常驾驶环境下胯我叮,离合器将发动机动力大部分传送到前轮凯快贬,当检测到前轮附着力减弱时涧艇,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮崇里忱,帮助车辆脱困剖借。   通过以前的测试实,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用踞缸,对于应付难度不大的非铺装路面来说赔,这套四驱完全可以应付骨谩,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能鹅,加之悬挂行程过短饺道嫁,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试禾道粪,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样颁勤,偏向于公路驾驶熟喜翻。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统僚,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴菜。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中涕,动力的分配为40:60猴,在实际日常驾驶中宏巾,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的勺腺示。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主魔险,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能罢菱漓,在车辆出现转向过度时乃歧防,车辆会将更多动力传递到前轴宪肮杉,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性祷,帮助车辆脱离失控的状态颠冒圣。在弯中逐渐加速的过程中氨福匡,由于车身的重心靠后凡党甫,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势粒,在这种情况下吓,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出秒袜失,减小前轮的负担呛,使车辆获得更好的指向性藉。   无论是雨天乔,还是弯曲的山路阶核,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对锣。而且在大角度爬坡及碎石路段蚂逢乃,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力惨。尤其是爬坡时板劝扯,动力能够智能输送至前轴廖,让车辆轻松前行疾天。而在平时璃裂闻,动力又会自动分配于偏后驱唤拎觅,让运动性得到进一步的体现瓢维矢。此时的感觉是类似后驱车褂嘛,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配恐谋,让车辆行驶更平稳鞘盒胳。   相比而言愧,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野蜡闺吻。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高替姐嘿,具有良好的越野视野芒,但是宝马X1的离地间隙更大势,通过性更好嘿。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少谦朗幸,尤其是其具有更多头部空间杀另僧,如果越野时颇贿伦,可以适当调高座椅坐姿忙览琴。   =============分页符=============   原标题酬抚岭:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰肥景璃,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩是陡,所有的按钮也都在触手可及的位置蝎,十分便于驾驶者操作横互办。而且两款车型都选择了年轻空脸、时尚篡、富有现代感的内饰设计楼。   两款车的配置牌竣,无论是奥迪Q3味,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全备幕蹬。尤其是宝马X1的iDrive娠绊、热感应键等内部操作方式十分便捷易用薪瞪遣,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮其喇,宝马X1更加简洁寿感彪,而且操作一样方便罢,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑砍搓攀。即使是刚接触宝马车型的用户霓匪,也能在第一时间熟练操作溅。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热蓟奠,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性苔坡。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索驮谷扛,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大处光,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供袒焦。例如像最低配的宝马X1龋发桔,虽然价格极低睫沽透,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了炬刹。Q3低配也是一样书券切,配置较低庆炬胳。不过如果您不在意像导航及彭、座椅加热等配置拒讥挟,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要馁涉。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后懈疾,我们进入车内来看看内部配置以及空间碧槐楷。二者究竟谁能更胜一筹教?首先来看两车的安全配置双绦菏。在气囊方面分,奥迪则更胜一筹伍,在两车装配有同等位置气囊的前提下淮瓮,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊畔孙澈。轮胎方面则是宝马X1取得优胜豢,它全系标配有防爆轮胎酸潜妹,即使发生爆胎辨骏,也可以继续行驶堆访。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配箩竿惭。此外防爆胎也节省了备胎空间背词肯,让后备箱有更多的储物空间鲜。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间拨藐。从车身尺寸上来看馁辩灯,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势拱摩,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势哇。然而车内乘坐空间方面哎,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3姬。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度思粱椽:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度淋钎:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题凯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面旧荤篙,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策伟。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养寥焙培。但由于国内油品的质量不佳蜗,为了更好地保护车辆发动机步,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换窍丢。而其他配件的保养周期上采娟,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养爬冉害。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i彪妒:   861元   xDrive20i孟膜景:   1036元   其余车型短挂:   965元   sDrive18i身捻豁:   861元   xDrive20i酶:   1036元   其余车型惭称:   965元   sDrive18i据寐:   1609元   xDrive20i沉班:   1784元   其余车型纶斑:   1713元   sDrive18i挪颇腺:   1386元   xDrive20i虾痛队:   1561元   其余车型檄辱:   1490元   sDrive18i敞矩:   1591元   xDrive20i咆检:   1766元   其余车型挛:   1695元   sDrive18i龄谈涎:   1609元   xDrive20i板:   1784元   其余车型唾礁:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注衰:●侣苯:需要更换 ○舅:常规检查汐遂棉,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中驼荒卧,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯烂环、空气滤芯和火花塞阂熊挽。花费支出大概是2691元朽八肯。4万公里时还需要更换汽油滤芯阮,支出大概是1382元拢陈管。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错瞥,保养中也没有出现更多的费用支出铣。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用龚叉吭。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注锨:●谰膛:需要更换 ○拱诲:常规检查毖膛傻,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出冲狠沙,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费探鸥查,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降绅筷牧,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同非灵敢。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加氛人,能够更好的照顾到爱车的每个细节簇釜。   总结贝喇申: 总体而言呕人,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动惜撕豹,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3泻勘。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足玻,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少飞,整体内部空间与奥迪几乎相同此挠。而在使用保养方面红胺哄,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济磐。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人螺纽,但是其配置也相应有所减少为。作为高配车型弯,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择袄。 责任编辑靖:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙水略,没有给同事们任何跟我争抢它的机会靡。它足够漂亮了擅瞪啪,漂亮的让人感到迷茫丹密妇,这几天我们一直在法国和瑞士穿行彻刚,由于在国外够江始,我不得不比以往更谨慎的驾驶少,没有做任何炫耀的动作戚推,但依旧接受了不少注目礼祥。   最记忆犹新的一次是我从超市出来玩,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着蚂,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内怀和疏,只好出此下策透:按住曳蘧眨控器般,“砰”后备厢盖弹开了翁,老头愣了一下匡度担,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢设,并给了老头一个友好的微笑茎,关门走人了倾叹肝。这时我才知道牌电暮,它是如此的招人喜欢!   仔细打量保歧,它的曲线诱人哎,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处杀愧,但令人心动的地方是从B柱开始的垄丘岔,远看上去俨然就是缩小版的CLS级痉屎龚,曼妙的线条打动了不少欧洲男性烙。也难怪堆彭,差点忘了侮类,我们这台车选装了AMG套件磐,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用恭,没套件的车感觉就差了很多赊。   即便如此稼料,它的妆容仍是存有争议的菱辉,在我们同行的5人中就已经产生了分歧鹿蛔。左派以我为代表(全部未婚)舍碘斡,认为它的骚气指数接近满格抗垂身,尤其增加AMG套件以后扯掏拦,能骗不少小姑娘糖秋。右派以结婚生子的同事为主沧疚汤,他们认为车身不够修长盖跋共,不够秀美姥。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体耐笨。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情盘,但又内藏了些许的凶狠币。   不过我们两派的意见同样有交集护,那就是从侧后看去烯抡仆,它的美感更胜措。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中荷,远远的从背面欣赏它辱厕,真是太美了吩坟。   =============分页符=============   原标题琳途烩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上箩心弟,它采用传统的氙气大灯儒,而且依旧带有随动转向和智能远光系统痹林。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少社。另外彼墒,与前包围上的空气导流口不同的是黔温,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用闭,不得不说其达成的效果是相当不错的拇透篡。   18英寸AMG轮圈实在惹眼庙虾,但日常使用中也是在令我提心吊胆蹦汕梦,还记得开头那个故事吧庙羔班,告别老头后我驶出了停车程悄浴,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着宠岁,压过了一个并不大的小坑洼珐伦呐,胎壁被硌破了蔚彪,轮胎在5分钟内全部撒气守,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用道火申,这个下马威让我措手不及踞糜。   =============分页符=============   原标题删危:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门歼倪灭,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中棱透。坦白的说燃防,这套座椅看起来特别有型航皋拐,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色篙胎楞,为了照顾大多数人对于舒适性的要求撅恍,我觉得座椅的设定倒是恰到好处奔。   眼前中控台的造型匹,甚至细节都与奔驰A级相同砰蔑,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用武切帽,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样锹,总让人忍不住多瞟上几眼花窜屑。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹闷淡袖,触感细腻苦芬。   =============分页符=============   原标题屁柔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳探豁,各项按键的操作都很顺手兢瓮,但我多希望能提供翻毛材质财藉税。另外虱,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手病,回馈力很形撩獭,而新款车型早已没有了这个感觉湾康,让更多人都更容易适应侮权。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格晨悔塑,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利射,特别方便蜂径,当然了境碾估,这并不是CLA级的专利爆捣奋,A级也同样如此落惯。总之对此我们是持肯定态度的颧嫡,“怀挡”显得复古水补独、特立独行拢翠,而且省空间辖惹,利大于弊千门尘。   COMAND系统与国内车型操作方式相同戎穆持,不同的是它很强调对网络的依托盆,这几天在欧洲开了不少车菩随家,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联搭居楞。几乎所有新款车型都支持与手机互联甭,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能灿罢,还可通过手机网络访问互联网师、下载官方APP程序和导航碍虐,这是国内车载系统所没能赶上的浪。   =============分页符=============   原标题楷哀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说讳,空间实际上是够用的浮俺汀,毕竟多数时间都是前排利用率高幌旱瑟。我同事身高179cm锋梳距,在前排头部有一拳的空间鲤箍碱,在后排就显得局促了簇侣溯,后排乘客反应压抑感比较强许。   不过我坚信诞,对于CLA的车主来说空间是够用的窟秆,因为后排不会经常有乘客吧,由此来看这台车的空间是符合实际需求的缉落,况且它还有个不小的后备厢供日常使用氢膛瑰。   =============分页符=============   原标题裳乾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖光到响,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机希夏,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm课戏,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm祈担,配7挡双离合变速箱粕牌杆,带有换挡拨片稻辱。拧动钥匙莲,发动机被唤醒普瑟括,车内怠速状态下的静谧性相当不错念劲敲,我们出发了嫁。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通骂抢,不过CLA非常容易上手勒蛔,舒适模式+D挡表现得有礼有节珐和,整个驾驶感觉极其轻快了守,这是一辆易于驾驶的车畔,不论男性和女性都会觉得很轻松擒。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性龚市避,转速时常被控制在2000rpm以下拈。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契寿,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性男,而且在低速中它的换挡依旧平顺围成下,并没有出现那种令人不悦的闯动械辣。   切换到运动模式腹,变速箱首先变得更为积极泰,整台车的性子也开始急躁起来如康,随时准备着接受挑逗芜莎覆,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接圈类并。油门的响应也更为灵敏绰告秽,初段就能得到不错的效果靛涉,只不过排气声浪并不那么有气势溅。   至于转向唬偶队,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻腹镁,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉瓜唬,就像一个抹满了黄油的轴承在运转授火便,那样的线性和柔顺扮别荣,简而言之非常舒服苏眠。   CLA的转向感觉则不然翁颂断,它少了些紧致的细腻感熟,多了些轻巧踩纳碌。这套电动助力低速中没什么特点泉,属于偏轻那类的仑,或许女性朋友会喜欢簿尾。高速下转向逐渐变沉绩龋吃,更易于驾驶伐僵,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上瘁,比我想象的要好不少呕徐蹭。   不要被AMG套件所蒙蔽堂弓辞,悬架的设定并没有那么生硬脚,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求庆繁,整个感觉还是挺舒服的朔醒僻,回弹的特别利索朔,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态稻,起码我在前排开车是这样一个感觉抽罚竣,只是后排的乘客有时会说鲍邓:颠!哎酸软诡,管不了那么多了槐玛粉,我要是车主才不会天天后排拉着俩人认逻,驾驶感觉对于这台车来说重要吾。   =============分页符=============   原标题垦湘酗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注赎接位:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现敝剂谴。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护麻撕酱,无法进行有效的弹射憋。起步时有将近一秒的延迟讲,之后发动机全面发力七,此时轮胎打滑非常严重截,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故老,全新的胎面没有达到最佳的工作状态饯你莎,导致抓地力不足炽。怎么形容这个状态呢假拎我,就像一只狗在大理石的地面上突然加速腹秀,四肢虽然在飞快的挠地揭救荷,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样绣,各位想象下寞贯甜。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态裁邵廖,双离合变速箱准确的完成两次升挡县公,换挡速度很快疙革铆,最终用三挡达到100公里/小时的速度提拉,时间为7秒整澳。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新惠浆,因为看到严重的打滑时我特别无助脊,尝试了降低转速起步熬,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地丹阿仟。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中健案,而且车身的支撑有效付陶,车内没有特别明显的前倾感觉钒。从刹车曲线来看嫁囱,自始至终加速度都在-1g左右购,最终成绩为38.46米襄渭全,符合奔驰一贯的作风无卤豁。当然傻沽,待拿到国内的测试车后瓣,我们还会进行测试巫炭,看看原厂的轮胎表现如何糙乱。   总结掣彤:   从国外的销售情况来看煤夸谷,CLA是相当受欢迎的驹,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料昏苛抨,CLA在美国同样有着相当不错的市扯胃墒贰,2013年后四个月销售1.2万辆蠢,势头相当迅猛搽架,可见其受欢迎程度持忻。   进入国内后我想它会得到同样的关注辟台鲁,随着细分市场的成熟看纳,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车嗣。奔驰CLA级辜,主打运动兜弊、年轻涝,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎襄,尤其选装AMG套件以后效果更甚橡,相比奔驰A级崩廊枫,它的吸引力显然更大汤奈。相比竞争品牌黔,这次奔驰走在了前面痴,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品仍夺把。配置方面国外大多都是选装女酵,比如天窗未肚闹、轮圈样式等等查绰寿,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知下槽惠。   不可否认屁,它是如此的招人喜欢哪虐,尤其招那些打扮时尚诚、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑辆宪:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机葱抖委,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了秋,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机盼共。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘牢岛火,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃坡魄。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型贿奢,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革羔就脱,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法呻,通过细节部分运动元素的添加勘坞,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格屯妊。其外观运动套件包括进气装饰芜、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等券峭。   总体来看午校崔,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子屉裁失,但通过细看还是可以发现它耐看的一面簿未菱。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置其暴干,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备谁栋,白色车身加上黑色的玻璃车顶客肋,看起来很有档次感检枷邻。不过略有遗憾的是宋,它的全景天窗不能打开衬苦绥,有同行戏称较箍蜗,这是专门为了看星星而设计的撩愤。   内饰简洁自然   与外观相同疆浅,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围恋囊滴。全黑的内饰裸、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现槐颈,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来绣。   配色方面傲,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰烘,但通过座椅的白色缝线邦梅混、钢琴烤漆面板白边框的搭配纷胳,使得内饰整齐又不显得沉闷荡,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了饶。人机交互系统方面喉喀负,V6菱仕Turbo车型并不占优势弧。   动力不错惩,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机掳挂漂,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱缚铝访。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型逝。这款车的低速扭矩较大募,因此起步时非常容易翻躲毁。起步后熔违,借助轻盈的车身极,汽车随后的加速较为顺畅扫感鹃。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实权诫,这直接导致这款车的操控也是相对不错善狠矗,在较为宽阔的路面上氰,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作稀澈,感觉很有信心妹。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校闻势,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的图纲撕。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置誓虽概,非常方便驾驶者进出缄,但打火时泼焕,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动拓柏瘟。 责任编辑势椽呜:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候身痢梦,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位驾慰。之后的继任者是睿翼携灸,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈钡履福。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款辫,并更名为马自达6阿特兹涩厘,而它是否能达到前辈的高度烯,让我们由内而外的体会一下顶。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌摹距眯,配合这两侧行车灯兢眷汀,看起来霸气十足硷慌费,隐隐的透着一股子狠劲嫂饭。图中这款车是2.0L的标准版撅涪,则采用了较为普通的卤素光源奶舅蓝,科技感差了一点滑。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯体褂负,犀利感十足晃。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA袍擅,它不同于以往的两代马自达6台颊,更多流畅的曲线在它的身上得以体现臣。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来码,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子崩敛臼,厂家把这种设计理念称之为“魂动”教颈厢。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm洪景,轴距为2830mm斜茨彩,与进口版本相同吵。相比同级别其它几款日系车型泡琳,阿特兹在轴距上有较为明显的优势侧哇谭。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾瞬,像是一滴在高速行进中的水滴称泥燃,充满了流动感老揩怒。从后边仔细观察阿特兹的背部秽遁携,不难看出它还带着一点掀背的意思洁倦。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯纬敝,配合着双边单出的排气筒怖祭,更使整车的运动感一直延续到了尾部花伍涟。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈蜜僚,选用了225/55 R17的韩泰轮胎超廖。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)咎箍篮,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上酿碴肺,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意吕龚。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩田守,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质快,其它区域大多为硬塑料锰。由于没有太多的装饰件患吨漠,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价句帝讼。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高深尉,它采用的是一块电阻屏藏馈丢,触控灵敏度还算令人满意什,界面的科技感以及显示效果都很一般拇碌板,总体感觉更像是四矾、五年前的产品杰,唯一的优点就是操作无任何难度谱,一看就会谰含。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡观趁,所以导航功能暂不能使用羔。   进入车内统,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了些弥光。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿携,握感也很不错斗领昆,由左至右打满需要2.5圈媒图睬,比大多数车型略小渐剃。此外吓怀恕,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片省儒吮,操作便利性良好趁,而且兼顾了驾驶乐趣皮。   仪表盘采用了朴素的黑白配色堡景,但却一点不掉价敖态。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感贩,其次它的表盘内圈采用了网格设计癌,多少有一些竞速的味道搜讹洪,再加上白色的指针以及简洁江夏、明快的字体剃挠休,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望碌。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏四凰,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗牢骚、平均时速读、续航里程之外技,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP傻。i-stop是马自达研发的自动启停技术厦叹墩,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火陪朴。   除了i-stop返,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统陈时饯。之前在新能源车型上比较常见谱餐,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上卫。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于淋,它是以电容取代传统的电池或电瓶埠肝档,从而为车内的用电设备供电碑,而非用于推动车辆前进厕。   空调面板的样式不错膝,旋钮和显示屏都显得比较有质感殴浇食。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子吠粒。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车灌,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非呈妆埽好垃匿料。前后排座椅均采用了真皮包裹拷沮夕,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次堕。   虽然阿特兹有着不错的轴距境,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩骚。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泄绫贰,而在后排却只有不到一拳的头部空间低报。令人满意的是后排的腿部空间缺盒拣,坐正以后不影响翘二郎腿趟钦。   阿特兹的行李箱空间值得肯定境等底,不仅地板平整天爸,而且行李箱有着不错的纵深甘,轻松放下高尔夫球包阑绥。藏在地板下边的是一个16寸的备胎磨跨郴,以及更换轮胎所需的各种工具惹类。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷寒歪补、双可变气门正时舷窗、凹顶活塞+米勒循环馈、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术憋纪,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现耙蒲,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm纱,而峰值扭矩则202N.m/400rpm纯。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱爽秸,并带有换挡拨片眠绷老,只可惜这款变速箱不带有S挡淖梆秘,对于主打运动的车型来说个遗憾玲。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受俊亭,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩胳,日常驾驶过程中蹦咸,为节省燃油率迹,变速箱会积极升挡席,转速经常保持在1500rpm以下行。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应铜丹,因为这台变速箱的反应速度很快煎蓖离,能够很好领会驾驶者意图辫是彭,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出填壕。   阿特兹拥有良好的操控性灌丧,这首先要归功于发动机线性的动力输出洛潞喝。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏疯湿,而中后段又能够拥有很好的动力表现茅雾渭,这种循序渐进的感觉让人印象深刻遁。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处钱摊,尽管反馈的路感一般能碍,但指向足够精准劝,能够给人很强的信心炉。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协夹搔,它的前后悬架初段偏软遁,能够很好地吸收路面的颠簸悸铣钢,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾讣翰。可喜的是悬架的后段韧性十足坊,不会让人感觉力不从心魄茫律。最重要的是品,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整峡回,车头指向灵活钠嚏涝,车尾循迹性出色块栖。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见睫。   总结从澳: 对于马自达这款即将发布的新车撬敦凑,我只能用赞不绝口来形容楼涩晦,外观和驾驶感受都可以称为上等茫孰。如果非要给这个车挑点毛病的话粪,就是在高手如林的中型车市场里竣唇加,马自达6阿特兹的内饰略显中庸凄。所以如果你是“外貌协会”的成员妈缉,或者追求极致的驾驶感的话承舒,那么你可以期待一下这款新车武蹭。 责任编辑口痴冒:赵春晓" "  KTM的X-BOW单,直译过来是十字弓陪乒,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)脖纺锹。实际上攀,这个模样怪异的小车胺,的确是火力十足离木,足到无论是在街道上还是赛道上辱凳,它都可以轻易干掉一辆超级跑车李。   先来说说KTM这个公司盼,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂皆末离,以生产越野车和跑车而闻名钞,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车瞳及刚,也许是工程师们精力太旺盛染塑锰,亦或是身在奥地利这个地方读离,总会有些天马行空的想法鸡疆空,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子堕第墨,去生产一些别的什么机动设备暴李夸。这几年屡,除了X-BOW圭龚土,他们还有不少奇奇怪怪的新发明钦,而且都有一个共同点——惊人且极端垂。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)淬菱、puristic(纯粹)吩哇陀、radical(激进)埠函癸,这是他们对于21世纪超级跑车的理解房缓。另外还要多说一句沸,这家公司的口号是ready to race呢百,时时刻刻都在准备一场竞技番丸。   KTM的CEO曾经承认戒床棉,他们希望使用21世纪的技术裤磕搞,发扬柯林·查普曼的理念返甲,打造一台新世纪的超级跑车祥锻间。柯林·查普曼是谁需丢骆?他是路特斯汽车的创始人赁淡诚,他说过最著名的一句话是结:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准缔瑰,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的瓶镜,作为汽车工程师供溪,他把全部精力都放在对性能奉怂、操控和轻量化的极致追求上毛范蓟。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可盎,但跟进尝试者寥寥缎。看看路特斯汽车凄凉的经历凛,这其中的原因并不难理解歪袖。我们很欣慰地看到违屑费,在新世纪糠噬廷,KTM继承了这种理念歉毁患,并且做得更加激进记茎。   其实X-BOW的理念很简单啪疏,它就是一台可以合法上路的方程式赛车顽饱警。碳纤维单壳体车身视菩、全车碳纤维组件僳、水平推杆减振器聊骸,这些都是方程式赛车的标准配置捞垂。由于使用轻量化材料桥,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)肪。在高速行驶中宫俊粉,车辆的气动布局提供下压力簧剂嗅,以此来提高抓地力和稳定性魂,这也是方程式赛车的特点奉饲。和赛车唯一的区别廊春,就是它有全套符合法规要求的灯光久镭徊,以及一张副驾驶座椅钾。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机软,经过强化和升级后洽郝胆,动力达到300马力渴惭捐,和F3方程式赛车相当匪,六速手动变速箱也是简单而纯粹炼喇送。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话船绅膝,我们不妨来看看推重比谓皮唉。X-BOWR大概是2.6千克/马力饯独,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要欣ā,也就是说发动机需要负担的重量更少疵,动力表现自然更强棉。   在踏入X-BOW车内的一刻懦,恭喜你弘,在旁人眼里啃,你已经像是一个职业车手了歼骗。首先一只脚跨进驾驶舱妇,站稳后调整重心顾赂硷,再把另一只脚迈进来蔑脱,双手找到合适的支撑点爽衡透,将身体重量转移到双臂赔淬,身子瞬时下沉扳替伦,把自己放在座椅里勤。来自RECARO的座椅是固定的寒面,完全不能调整良喷举,靠背角度略微向后倾斜鞋凤,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里茬巢,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置诫囱囊。要完成这一系列动作彼,如果你是个长腿欧巴郎硼担,可能会轻松点鲤。同样和方程式赛车一样峨模,X-BOW采用快拆方向盘趣,在一定程度上提高了进出车的方便性噶谐,不过我觉得这个功能最主要的目的赎疯,还是为了让它更接近赛车什羔晨。绑上四点式安全带嘎冬,身体没有一丝活动空间昧粕藏,因为在碰撞的时候惕发,你不能指望安全气囊救你一命歉,唯一的方法蒂袱,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上痢诬。   驾驶它绒丧搓,你不需要有汽联颁发的运动执照酒,甚至不需要经过特别的训练炮溶篙。只要你有合法的驾照视鳖茹,会熟练驾驶手动挡汽车岔幂驮,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度红堵纱。连离合器都很好掌控设琅烹,甚至比驾驶EVO蹦堤伎、STI这种高性能运动房车还容易怪。你唯独需要的堵肮,是练就一副有力的双臂拇淡,因为它完全没有转向助力李陛,停在原地膝汉遍,方向几乎是打不动的淋。   由于场地的原因性鲍玫,试驾过程不是很尽兴壁赶,并不能体验到X-BOW的全部性能纽。在狭小的环境中轰陛浮,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展坡讹,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势娶,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力拦怠附。因为使用水平推杆减振器邓攻拼,X-BOW的底盘可以尽可能的低薪,在转弯中几乎不会产生侧倾茎然。多连杆悬架结构稳定魏,可以减少轮胎不必要的运动和变化箍眷,保证最佳的触地面积鲤姐推,用尽每一分抓地力垢愁。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度酥,这一切所产生的副作用拿酚,是你的身体要承受更高的横向重力笑刺。   在视线上糖巍瑞,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似对,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置躲,以及转向时轮胎的变化理剑。利用这个优势碧叹,你可以把车开得更加精准很,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙廖荆,这是任何房车都无法比拟的列委。不出个把小时死,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样乱,高速掠过障碍物而毫发无损投版情,那种险象环生的场面阔吼扒,我相信其它车做不到鞭疟,这种乐趣和成就感驾,只有X-BOW能给你脾歌。   看到这儿拎吹乡,你可能觉得这台车并不难驯服伸,一切都很容易拔。没错碌恃,X-BOW没有设置很高的上手门槛使,驾驶起来甚至比超级跑车还简单拭,但是它还有进阶的玩法济,这就需要很高的技术和技巧了羌皖腐。首先氛慕,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战煞咕,为了它的寿命妊论,好好训练跟趾动作吧戌捞桥。漂移芥?也没问题茂,在转弯时只要加大油门道,车尾很容易就会滑动起来佛。之后能不能画出一道完美的弧线踩答渭,就要看控制的技巧了赐。   除了以上这些购,我还有一个建议金逆特。置办一套合适的行头咸,至少也得有一个头盔和一副手套惧鹊,这会使你看上去更像是职业车手系。当然慧翔卫,作为一台可以合法上路的跑车步材,KTM也试着考虑过车主的感受施雌,推出了一款GT车型毫讣。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃桔,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已铃。无论哪种装扮把,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街涎竣,在气势上就足以压倒一切萝,而在性能上纽,它也是所向披靡救辖,精准拾汲廷、灵敏的操控足以让任何对手汗颜匿佩徐。虽然它可以以合法的身份上街鼓陀,然而对一台Ready to race的准赛车蝗菊,街道并不是唯一且最佳的选择涉扔,它最终的目的地坚,是要奔向一条真正的赛道屎臣墙,在那里解开封用呗刖恕,去赢得一场真正的胜利姓遂。   说到价钱浅殴俏,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车拆帛胺,一点都不值浆期贾。那么孰,如果说花135万逞梧,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车梢懒膛,可以带给你任何超级跑车都无法比拟爬夏泄,最大化的驾驶乐趣溉僵黔,并且还可以在公路上行驶面,这样是否物有所值硼拳霓?答案其实显而易见融峰莆,值农梨,或者不值揭蠕,取决于你是否真正热爱驾驶篮驾从,热爱赛车运动扇榷。 责任编辑炒吼:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词思面,早已见怪不怪熟瓷记。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车痹嚎舒。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过虑记,广汽丰田出品的YARiS L致炫饭槐爱,就是一款加长版的小型两厢车清,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志烘。 知识普及茶贝寝:为何不叫“ 雅力士”了杯汇?   相信很多人都会有这样的疑问瑟芒卷,从车尾的英文上来看榔搪,YARiS的标识与上一代完全一致轰核长,但多出“L”字母翟联挡。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观袒,和同级对手相比也一直处于垫底的位置母票。全新YARiS通过变革性的设计介、加大车内空间缓、降低指导价末阀检,从而想抢夺A0级市场的份额碗,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望屡。不再使用“雅力士”的中文名称喇,意在新车型有着脱胎换骨之风貌诡。   外观体:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型捞炯,如果拥有一副出色的外观设计魔,那销量肯定低不了播。广汽丰田的全新YARiS L致炫卵库驮,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化祷嫩,能让更多的人接受磺。   =============分页符=============   原标题期潦断:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的氛矮巢,所以在造型方面与海外车型有些差别旅诫。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯得,“梯形大嘴”车头动感大气实起,配合超长的轴距难青柔,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受久。   =============分页符=============   原标题传蹦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰汞麻:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内衅滩陌,相信你会有两种感觉吾,第一休克:中控台设计非常大气誊隋仓,和丰田系列的SUV车型风格一致革豁。第二陵辜岛:超大空间扯帕,后排空间完全比拼一般的A级轿车躲盲。   =============分页符=============   原标题骡庆剂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm伤嫌篓,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意蜡纪。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车恫鹅甭,但是空间方面完全越级的感觉兄,完全不比一般的A级车差疼,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服忱。   =============分页符=============   原标题绅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾攫:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意市,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错潜摹存,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿菊吠,中后段性能并不出色嗡虑。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高顷赶哭,高速行驶油耗方面并不出色侣。   结 语   作为一款城市代步车型疆曙,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多沛,外形方面就能征服不少年轻消费者氰。此外假揭,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一殊笑。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理辛勿,若果说美中不足的地方成耍,那就是匹配的四速自动变速箱了劫。(韩威) 责任编辑券圣诉:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒蔚,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏黑漏式?告诉你沟,这是真实存在的一辆直线加速赛车洞封貉。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车贬,基于2014道奇Dart车型胃瑟,型号就叫做Dodge DartPro Stock竣外峨。大概意思是“超级街车”商。虽然只是称作“Pro”店浩苹,但它的结构和普通街车已经截然不同踢困径,一点点相似也仅限于外观上踌仍疗。一个专门设计的底盘地细,扣上一个类似“街车”的壳子谩庇,除了好看以外牢,也是为了让车子的空气动力学特性更好煎。除此以外猾,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”软佰寇。   作为动力核心死惯,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造卵食。与常规的“以街车为基础改造”不同沤夺,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同环。据厂家介绍乃,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时认,而极速则可以达到480公里/小时杠。   Mopar没有公布具体技术细节疮,但是在上个月差贺喉,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中逻,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速撑孙,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考匆:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力级,它跑完402米还需要9.9秒湃,而末端速度“仅有”235公里/小时什冲峭。也就是如果两辆车进行一场比赛煎媒淬,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候改耸,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半膊视芹。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭适,当然也无法在普通街道上行驶惶魏。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采脱。 责任编辑蚂辅:赵春晓" "  4月11日桔兜绅,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市救,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版菱,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元囊玻藕。   4月的京郊春风和煦慷,桃花盛开邓填禄,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意巾琳,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基瞥校,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象将够,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼诧卸。   然而稍微有点遗憾的是棚盾,由于相关环保政策瑟栖茅,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基呵桶。   =============分页符=============   外观内饰聊撑:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别粉涪牟,最明显的一处在尾部的4X4 Logo贩撕极,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外锭胜,因为配置的原因师,柴油版在一些细节虾凑溉,如前格栅齐褪、雾灯等处精简了镀铬装饰激萍。   另外汐勘贯,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎盾葛韶,规格为265/60 R18庭范石,采用双五辐样式晃蕾,与高配车型的20寸轮毂有所区分帽撬。   外观上揉柬,大切诺基给人的感觉就是硬朗嗣廉、野性券砰、豪放潜。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样试慰,如果不是看到车尾的标识窖奠,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版婆寸惦。轮胎的使用与其它车型也是一样的粒茂。   =============分页符=============   内饰方面期,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致噶春,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同缎,但是做工方面表现的比较细腻插。各个部位间的接缝十分均匀灭,内饰表面的反光也抑制得不错迫。   =============分页符=============   动力与驾驶感受抠赴:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的悔稍缉,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机昏猫。这台发动机由意大利VM公司制造宏菜,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造纳呕焊,国际知名度较高敦,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下郴筋吐,最大输出功率为243马力(179千瓦)烘臀,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米脐仆。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱透湾,采用电子挡杆设计喇范,事实上相淮,在菲—克集团下的很多高档产品上堑,都采用了这样的档杆设计入省。   大切诺基是个分量十足的大家伙乱,体重高达2.4吨舍合。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时夺佬,都让人觉得动力输出稍弱韧。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同当昏驰,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩败饱,这使得在实际驾驶过程中泪桂,柴油版大切提速很快灵受,驾驶感受十分轻盈抹良。   另外评,发动机的噪声抑制也做得不错聪。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大劝,但却绝非印象当中经,柴油发动机那种高振动缮曝妓、高噪声谁匹势,车内如“夜店”般的情况关笆肆。   在打开ECO模式的情况下穗蔽春,发动机的转速在1500rpm左右的时候窜,变速箱就会做出反应傻颅是,升挡很积极惶琴棋。当车辆行驶到70km/h的时候亢搪屁,变速箱便会将挡位升至最高挡妈嫌,我们在城市中使用培径,第8挡也是可以使用的次,并非摆设含酵。如果关闭ECO模式疵,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右祁,动力输出得到了一定的释放顾殴蒜,当然帛愤,噪音也会随之有所提升卸贩。   柴油大切的油门踏板很轻盈娶菠,发动机对踏板所发出的信号反应很快祟,但初段调校的有些过于灵敏了梧陌磕,尤其是起步时死凌,轻踩油门驹,车身就会有向前窜动的感觉普矮痞,想要平稳的起步还是有些难度摧,如果初段能调的沉一点刺,感觉会更好规怕,驾驶者对动力的输出也更好掌控羌蹄。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样蛋,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统扒,由于取消了空气悬架勺疙,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的欠叹。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式茅械乓,分别为自动驳、沙地琴拒、雪地囊挡访、泥地和岩石曹,这些模式都是通过旋钮进行操作的舅,除此之外还有ECO节能模式和运动模式东,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择酞郸。   此次试驾健盼,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验垃,其中的体验环节有沙地赊佬、U型坑和炮弹坑三个环节讳涤。在进入沙地之前灿靖糖,首先将车辆选择到沙地模式揽,此时车身稳定系统自动关闭昧。由于没有空气悬架藕,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了够倾哪。   模式选择完毕之后局铅端,开始正式进入越野产地活,在松软的沙地中桥屯梳,要保证车辆的行驶速度封。在沙地中行走牛蓟,轮胎出现轻微打滑是很正常的凄米滔,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑市,造成更大的麻烦瑞。   在U型坑的环节幸屋,选择到岩石模式之后曙,分动箱启动扭矩放大挡痞,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍擎戏,传递到车轮上的动力会更加强劲踩闪奇,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过康。   炮弹坑对于车子本身来说笺,算是更具有难度的项目了醚,也是考验车辆四驱能力最有效的环节梦晦侣。对于大切来说疤,通过这样的测试还是比较轻松的狼蚂瓶。在模式选择上荣杏缸,我们依旧可以选择岩石模式恳,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动孺,保证有附着力一侧车轮的动力输出疚,从而实现脱困通廉股。   总体而言平崎,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在富螺,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色礁。在整个越野体验环节柯盖畏,对于动力的感受也是比较明显的落东烩,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松泌,主要还要归功于这台柴油发动机没,低转速扭矩输出足够大硷,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松来敛桨。 责任编辑苫:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列纲菊雇,为您带来了多款直接竞争对手间的PK拘彪懒,以求为各位网友购车作为参考汗些栋,本文我们继续进行扛。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)呻,作为合资品牌的A0级三厢轿车惰隶,经济实用以及稳定这三点立市之本碑,谁展现得更好尾设哭,以下将逐一展开画贤。 外观解读毯吃:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中路,这次“重生”抛开了以往的产品定位横,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型坦隆钦,接过老款颐达的市场后持龟信,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势柒。   刚刚完成了小改款的阳光敛妇,2014款车型延续了前款的整体轮廓雷髓宋,细节之处作出的调整驳扳,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸漠眠。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型梧冒绥,另外增加了反光镜转向灯改古、倒车雷达等外部配置浮。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车卢镶,但两车在细分定位上有所区分滤涩蔑,新赛欧更经济乐朴疏,爱唯欧则在品质方面多了一些设定卢勉集。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本蒂强爽,两厢造型更具时尚特质哆挂,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重冀旗。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅巳,前脸处的线条切削更是全车最多之处镁童涤,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅烈骆,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾摹梢,三厢车型尾部中规中矩檄编,采用常规一体灯罩的尾灯副妓疽,正是这一产品区分的剪影滑吞惩。 看完两车的造型匠密,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现羡八爬。详见下表珊伪燃: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观反不喘,您更看好谁绰撑?欢迎参与一下投票旧揣。   =============分页符=============   原标题顷昆:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比蹦慧反:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩荡,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直牟抛,各区域之间的串联均平滑带过蜜洪,整体风格更注重功能性莽,力求在有限的空间内满足实现应有的功能尽汹,并尽可能带来更多储物空间门镀南。   爱唯欧的内饰布局现代感十足柑枫坊,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征瀑级,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表颈便搏,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一河钡,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点纪揣些。   另外兼,随着车载多媒体系统的发展扰清存,触摸屏更多的被普及涟呈,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕汹途,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能蓉痉瑰,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高竟勺你。 配置对比受:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置窝,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比魏,仅供各位网友参考毖惰。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题香欠:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比硅扭吉:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度冒配:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度楔邢:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示羌呻,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风毒徊,而车身与轴距素截,以及普遍日系车型空间利用率上的优势报牟,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹垂捂。   动力系统对比啪: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面锌密筐,阳光仅提供一款1.5L发动机介四歼,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择渺,同为四缸自然吸气版本兜,排量的不同即动力上的差距羌。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)溶,具备重量上更轻的优势喊。   两车的自动挡车型枚,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱妻,其平顺天、重量轻及省油的特性蒙,同级别车型中具备一定的优势蹦腿。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下捅,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT光施,在挡位上优势明显缎,但其换档顿挫在车主之间常被提及酒。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间盖掳枢,外观上二者均具备典型的家族特质窝侠,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面鞍复。内饰布置阳光以实用为主惦据,爱唯欧在同级别中更具时尚特质沸浑。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现峦潞。综合本文所述队,两款车型您更倾向于谁鼻胯陪?欢迎参与以下投票导背。 责任编辑详勿鲤:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车殊丧谈,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐抚,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了筏。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言评。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比伞。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型抬轿,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比竿,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近垒京杆。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面蝗,K3S并没有使用目前三厢K3的外形表,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同焙暗妥。也说明K3S试图走运动化的路线合篮。   起亚全新K3S的长每奋、宽澳丢环、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm捆,而轴距更是达到了2700mm的水平腾讨,在同级别中也属于比较突出的成绩赎,对空间方面肯定有着很大的帮助褪。   两厢车的整体造型非常的简洁干练陋褐炯,车身线条也非常的流畅迷盯,有着极强的运动感伸危申,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差豌柬。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别糠厕,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用钮。至于骐达配备的大灯清洗功能来说怒,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的哨。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达瓜,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm蛔窜朔,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的良宦宿。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅夏,加之降低的车身让骐达更加动感羔。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性屎钎。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感搐曝坞。形状突兀但线条流畅的尾灯颓,红灯部分占据了大部分邓,白光部分呈现斗勾状惧,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出贿。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达赎内,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置鼎喝。能够有效帮助你快捷倒车辆舷。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否铺,因为外观好看主观影像比较大焚。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面篮券喜,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多袭赌,基本沿用了现款K3的设计力叛板,提供全黑色娥态、黑米色菇、黑棕色三种不同的内饰配色弄。做工和用料相对也比较不错镜。内饰除了硬质塑料及软性材质外古,仪表盘上方还使用了真皮提升档次哇。   骐达的内饰设计线条非常流畅痢嫩救,整体质感较旧款车型有所提升隘钱湃。内饰颜色采用黑色作为主色调铃临,搭配银色饰板叙快僵,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比啼称,满足不同消费者的需求盟颅。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备屑,多功能真皮方向盘以及定速巡航岁汰,从上面表格已经很清楚的告诉大家嫉,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP括、胎压监测等配置簿。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富路千兽,其中ESP得鸿杠、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力墙捍说,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题怂虽茬。 =============分页符=============   原标题亩盟:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700什洗,整体乘坐空间相差得不太明显妙几兄。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同跋。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富菲,座椅表现方面K3S内部填充比较实缕楷朽,对腰部支撑方面会比较到位杰讥牟。而骐达延续日产车座椅软绵的特性连,其座椅表现比较软泌憾,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感捂。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多瘟孰,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势鲜垫郴。在乘坐空间是差不多的堵冠,K3S座椅设置得相对硬朗铂,而骐达设置得相对舒适荤爽僳,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因空淀崎。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L兜辣铣,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S艰码休,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T全,很好的满足不同需求的消费者伞。起亚K3S相比起来就显得配置较少咕。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型貌北胎,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好嗣咯袭,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同癸碑彼。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论簇,详细还需看我们评测所出尚千公。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题分斥汹,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求淳晒怪。   点评喊典算:随着两厢车被广大的消费者所接受掏及,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款豹。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动譬谢盲,如果在这两款车选择其一的话踢哦斗,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动畅甲实。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素崩末酶。 责任编辑诽胃:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉污,甚至有人无法确切的喊出它的名字竣五惦。其实这款车和我们并不陌生弓齿,因为它采用了与三菱劲炫相同平台迫嚼叭,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似胎。所以出镜率不高的标致4008驮默际,确实具有太多不为人所知的身世扭心,这使得我们有必要去了解一下这款车饲敖。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路涕退,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体琴,呈现出风尚胚蒋冲、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感郝渴。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签裂箔迸,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰涤赖捅,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚答诺、科技的感觉度嘉欣。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm鞍,轴距为2670mm沧类靠。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫领怕、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造荷,所以在车身尺寸上它们相差不多竟吮。   从车身侧面来看毛奉,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸澳挠,整个车身也因此更加大气而富有力量感乐。后排提供了私密玻璃斥,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风卧劫。   标致4008的尾部造型看起来很饱满同畅,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因纷。另外工截眯,在尾灯的设计上标致4008也相当用心撑,尽管造型简单汹,但通过与腰线的巧妙衔接蛊醛,使整个车身设计连为一体膳。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂坪,配合普利司通的225/55 R18轮胎聊洼麻,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上兢,都具有不错的表现剔。我想应该会有不少车友会非辰。看重这双“大脚”搞皮。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比店粟,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意弗。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发脓,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样旦彻。不过标致4008在一些细节上却与之不同父脱,譬如采用了大面积钢琴烤漆胚,辅以细节上的优化努共。   中控面板做工不错视疏,按键旋钮设计很精致措,且手感都较为出色吨巩。娱乐扩展功能也比较齐全谭坍,AUX那朵胜、USB以及12V电源都有装备沪平哭。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点充,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯航弊蔼。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错钾恼方,下面还有黑色钢琴漆点缀广团埔,凸显出了较强的质感抨讨协。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍缄拢洞,若塑料饰板能换成金属材质的话颠,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表澈掸杀,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息位洛。在转速表与车速表之间沥害镀,我们看到了一块显示屏忌伺观,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息幻泡炊。 在乘坐以及车内空间方面蜕凰缉,标致4008秉承了家族在这方面的优势品茎膝,座椅乘坐舒适并且支撑性很好舱沪。   后排座椅靠背很直舜佃母,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉冒烹。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外衅譬箱,坐姿却让人觉得并不舒适狼钨屑。   标致4008的行李厢内部很平整费,而且后排座椅可以4/6比例放倒寄艘。这样它的储物能力将会得到提升咖,对于搬运一些体积较大的物品劣,可放倒的后排座椅显得实用手。   =============分页符=============   在动力系统方面透,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机割行,最大功率仅为150马力逗,扭矩峰值198牛米冉。这台发动机配备到这款车上只能说是够用桥黑碳,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了须协。 全系搭配加了CVT无级变速箱码,具备手动换挡能力镶楷。在实际道路行驶中莫存权,CVT变速箱表现的非常平稳惦胃叮。   标致4008在起步初期油门响应还算及时镶,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音夕答,却没有丝毫提速的感觉吮。不过舞护胎,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些骋霸,在平稳驾驶时超车变线很轻松艘惫。   标致4008装备了3种模式的驱动系统收魄怂,2WD(前轮驱动)适合于城市行车譬风,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力徽场,前轮最多可分配85%的动力贡屋,后轮则可达到55%心。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%慈平,可以应付雨雪破池、沙石和泥泞等路况噶炔屯,也可以轻松面对普通的越野路段翘绢藏。   标致4008并不属于难开的车型讳叔,尽管车身较大嫉使,但是方向盘非常轻盈盼,即便是女性驾驶也会非常从容卫书酪,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线寒思。   结语俄:从市场战略上来看篇,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型晦,4008不仅丰富了进口标致的产品线泛哦,也为消费者提供了更多的选择凤勉。而从产品本身来看讣,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫陇帕懦,能很好的迎合中国消费者的审美刃沃排。在驾驶方面吼忿戏,标致4008表现出非常舒适和安逸蒙技佩,非常贴切城市SUV的特性胯琅。 责任编辑闷警:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型瘸懈囱,自2011年上市以来凭借着动感的外观屑萎阜、实用的配置以及不到10万元的实惠售价肛韶舞,受到了许多二三线城市消费者的青睐虫。不到3年的时间袭绒褂,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610绵,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率蔑蒂。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型疮焕,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市橙稹,将在4月的北京车展上市尉内瞥,预计售价区间为6万-9万元舱患,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者显倍疲。下面就跟随我的镜头肮,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车教剃。   相关信息褥:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌介卑幸,2011年正式推出了首款车型宝骏630缕。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力冕牡桑,结合上汽和通用的生产技术标,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计寂踌,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌采环促。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计日虱,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO掂敬释,与进气格栅蚀椽酶、发动机舱盖形成盾形区域车沙,造就了独特的宝骏品牌DNA井半隶。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计郎。从前脸上看滥侧甸,与宝骏630的设计保持了高度的一致任隧坊。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势挤漓氢。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计硼物藤,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装璃穿吾,颇显动感杠。   在车身尺寸方面堂崎,宝骏610的长为4401mm但、宽为1736mm宪虑讽、高为1462mm期。由于与宝骏630车型同平台生产猴,因此在轴距方面并没有变化偶蚂,依然是2640mm动焚阔,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐谭呸。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”具挠巩,尾部扰流板忙蚂、包覆式的后风挡玻璃缚、硬朗行李舱的线条阔刮,颇具运动风款。与此同时蛇牧了,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂酣,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利镣蜡躺。   =============分页符=============   内饰方面棚擂楷,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度设柿。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配襄涡搬,方向盘搭配银色装饰条僻匿天,整体风格偏运动底棱,带来不少新鲜感列唯。此外堵,新车仪表盘也进行了全新搭配溯旱禄,采用双表盘设计暑,更符合当前年轻人取向晨篇仑。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条七赣,提升档次的同时也带来的一份运动基因豹,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘县。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多番幂晒,LED组合仪表提升了整车的质感慨,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验技如假,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势侍翘舵。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域钎,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论才蒂,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹疾,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面凯。   宝骏610是一款两厢掀背车型锈童案,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性拈频屁。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够忌视,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒鳖相涩,也可以按6/4放倒座椅污剑,放倒后容积可达到1300L乾取。   =============分页符=============   在动力方面佰,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机恃,最大功率可达82kW净,最大扭矩为146.5Nm床胯,这款发动机也同样在630车型上使用为孪。为了发挥出更好的动力性能刮,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器妻挡,此外还配有5速手动变速器可以选择觅。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品煤坑榷,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升坑喜提。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝火脑、君越唇、君威等车型上庙林。   在整个实际驾驶过程中烽裳仟,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳袱簧。在1500-2000低转速时倾,所爆发出的动力输出还算尚可洪,油门响应比较直接饺。但是随着转速的提升媒铜,档位的提高币粒筛,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来罕。这种动力表现不温不火朝,但是足以应付城市道路使用输畴。   相比于第一代自动变速器导狸,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升缔。只需稍微深踩一下绢娠,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡庭传灭,只不过由于排量的缘故挂,推背感并不是很强烈侣,且高转下的再加速能力也有些力不从心狈。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适撅,这也完全符合它的家用定位芍蜜酿。在经过颠簸路段以及减速带商薪,悬挂能很好的过滤掉颠簸感冒噬,让驾乘更加舒适钵夕戈。此外淳,在过弯时底盘也显得较为扎实懦。   结语败逛先:宝骏610的家用车定位很准确梨阮,配置很务实逝颈,储物空间多赶,不过在用料和做工上还有待加强彻。不过动力系统方面确实不太给力晌辰,最多可以说是开起来比较舒适膏,这也比较符合它的定位何窜。作为一个新品牌守巢腿,宝骏还有很长的路要走访完搏,虽然已经走过4年多桂筏,推出了两款车型础冕,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样我浆,在自主家用车市场上打出一片天地来署,我们将拭目以待侠侥。 责任编辑丰:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上缉甲,大众展台上首发了2015款大众Jetta矫袖潘。这款车在现款Jetta的基础上葡繁卢,针对外内设计细节进行了小幅修调渴漏,属于一次精修边幅的小改款哎蹭。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整潍盛茅,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注随。 全文总结合吗枪:   对于这么一款外形细节有新意叭惫,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta邪棘,我们只希望它能尽快来到国内槐豁匡,因为目前国内的速腾车型爬镁,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势泉镭,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面鹅警显。 责任编辑惰:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域铣,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作废,深入布局苇我挎。其中包括类似上海大众新桑塔纳媒、一汽大众新捷达关纺、斯柯达昕锐驾狄、以及再早之前的本田锋范定聪、日产阳光等等洪菠。可以说轨剁,在这一细分级别搬棵观,乱战才刚刚开始就。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手憨。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去剐期,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉便锌簿。反而厚重了不少天萌母,进气格栅的样子也和标致508更加靠近递钢枪。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱朽拘绘。就前脸部分来说较汰涤,整体样子是非常简洁的困趟,又有几分动感轰,和标致其它车型相比是有些差别的籍善。   侧面造型规规矩矩钳,同样没有向前俯冲一样的姿势出现芯,你会发现饱,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉诫赁,当然你也会找到一些标致家族的特有基因钨,但301更多的是安安分分的一种踏实感杜。其中庇,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸鹃贸。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素嫌暗,没有那么规规矩矩坡,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守袖,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体搪嘉,这也是一项非常讨巧的设计徘戚心。设计感油然而生晾镜靶,除此之外疚黔幢,车尾并没有多余的装饰物晒晾,简洁实用依旧是主要风格途剑。   本文导航" "斯柯达明锐淘,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车扯校食,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌童良绩,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在彭,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台浩氮,可能除了家族化的设计以外蹭崎,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了失秸醒。 虽然它采用了大众的MQB平台酪腾,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分江伟媒,所以全新明锐在现款上有了很大的突破塑稠,全新的家族化设计让它年轻了很多桑圣路,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价禾澎盗,但是相比现款啤斤襄,它的前脸更显稚嫩尺旦吼,也可能因为现款有些老气横秋吧扫刹蹿。 车身尺寸方面麻略,它相比较现款有了一定的进步浦,内部空间方面自然也有了一定的进步斯乒,在后面空间介绍上我会在进行阐述炭翰环。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7限碎,这也集中在细节设计方面瓷请诚,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱练,还有合理的镀铬装饰项裂璃,这也是新明锐年轻的一种标志械搪,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次卯地狮。" "  2014年4月16日施,全新英菲尼迪Q50正式上市律疯,售价区间为32.58-54.98万元技。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型铝抵,2.0T车型三季度到货奢狄,参与我们本次对比的是3.7L豪华版鼓侗,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版僚鼻犁。三车官方指导价格基本在42万元上下胚闻,具有一定代表性伞赊叫。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表剖:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者售,Q50几乎完全颠覆了它的前辈浮鞠,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息目倦,车头造型极富攻击性掳祁维,侧身线条动感优美莆膊,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显伯父。当然龟溪,它的进化不只是看起来那么简单没未吴,内功的修炼更让对手望尘莫及恢棺凡。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的外垄,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中男灿,而且大有愈演愈烈之风砍,尾部设计很像自家的新5系瓶,家族化设计不可避免乖甲。即便是标准轴距版本棵嚎狼,新3系的轴距还是达到了2810mm朗,比上一代有小幅增长赌取其,再加上悬挂对舒适性的妥协倒接,曾经犀利的3系已成过去囱骋郊,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已硼。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的稻,那非雷克萨斯IS莫属了扳娶篇。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象囊湾,车头动感夸张点尝入,车尾简洁利落歼廖,虽然有历史车系的影子镐泌曹,但这绝对是对精髓的传承和延续玛。   本文导航" "  又到周末了诉白,在大学破旧的宿舍里拈,百无聊赖的仰躺在下铺上喊讣,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报绢感,心中泛起阵阵遐想峭臣寂。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角汉胁,充满战斗气息的车身兜,都让我无法安然自卧鞘补哦,打起精神聊绿耙,跑到隔壁楼的图书馆昂,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志齐。没错滴忿仕,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我善,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心矗晾铃。但是笆拌荆,今天要说的主角并非“兰博儿”涝,而是广汽本田第三代飞度藩,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车陷盛卤。   ?什么是边锋主义萄苔?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非吵寥咚合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉图返阑,线条过渡果断羡,或许本田车型的大部分都符合这个范畴斯寐,包括讴歌品牌也大致如此蜗皮。第三代飞度相比上面的两代槐,将这种风格发挥的更加淋漓尽致舍。车头部分比上一代更加动感搂,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状狮,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰滦。给我总的感觉是勤缉,车头的成功是线条运用的成功屋瞬下。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象融,从车头到车尾一气呵成匿,整体感和流线感非常强烹烈垄。从某种角度讲略惨,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙颁。新一代侧面的弧度似乎有所收敛辽纤,并不会刻意强调这种极致的视觉美感土逞,但相比其它竞争对手和谱,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出把刨拦。   车尾的感觉并没有车头那么好悉判,对于我来说汕,车尾的设计并不满意缅。过度使用的镀铬饰条口坍膘、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口席疵穿。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复堡。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道刀,在纽约车展即将开幕之际镀泊,路虎发布全新发现Vision概念车灵,配备多种新功能停肆,智能玻璃实现透明引擎盖袖,座椅灵活变换可实现共四种模式藕孙里,包括远程彝估克粒控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形弥捆贫。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列潍塘随,第一款路虎发现诞生于25年前绘,全新发现系列定位于“休闲”稼响都,总计拥有四款新车斥。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题版,多功能配置煌囱溅,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力犬。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术峰,其中包括远距离仪樱控寡唤,智能玻璃等呵纶。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景摹久恭。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示墓倡,“新车现代化的抡狙,切题的技裙腾,并引人入胜的设计邦前顺,是发现车型发生的重要转变龋忱。”" "  [汽车之家设计] 2013年氦,我去过一次柳州稀,那次沥抄,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂监胎赌,当时吓,宝骏只有宝骏630一款量产车型琉程燎,时隔一年嫉妈茎,这家公司有了新动作沛,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市材迁。官方表示柿保,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品涝输。   事实上橡摄,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型盯砰沪,那时裁碴第,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶哪沟温,为了配合厂商对车型做好保密工作市,当时我们也并没有拍摄相关的图片骡。掐指一算惠腊妹,当时扦嚎诧,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了昆罕,在聊到这个话题时怖坷氨,项目负责人也表示粱,整个团队在这期间做了很多的工作文围饥,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性啃籍,即便有着此前宝骏630的经验犬懦蹲,但对于一款新产品而言锋,整个团队仍旧不敢怠慢显。   为什么要推出一款两厢车辖公?   新品牌诞生初期巴溯,单一的产品有助于更好的把控产品质量单锨刨,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑惯,从而将其转化为品牌价值胯,在品牌得到一定认可的前提下烦俗刷,适当拓宽产品线画锋,无论是对品牌放嫂,还是对市场而言都有着积极的一面桨骄宋。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型奇祈牡,较为官方的说法是“以市场为导向”赋,不过在我看来殴,这仅是一方面率戌瑟,在有了以上需求的前提下冈壁够,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡炬邻枢,于是才有了这个方案呐抬赊,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外提艾,车辆的动力系统泡、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整伸寇,这对于一个尚处萌芽的厂商来说女,无疑是一个两全的方案络匙。   两厢车在定位上有什么不同吗欠斯际?   简单来说蜕,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物乡聪疆,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本苇袄,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可迪溉环。相比之下废垃,因车身结构缘故够棋瀑,车侧和车尾的造型变化较大囱。 造型设计没有太多想法   在我个人看来晾,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法欠,印象中敬,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车貉,有些时候视剑吗,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素帕廉顷。当然笆操先,每个厂商都有自己的想法赊,这种实用主义并不是坏事府匡,毕竟幢秀,车是用来开的刮蹦,把主要精力投放产品稳定性方面惨午暇,对打造一个大众品牌或许更为重要喉枢撤。   在造型设计方面逼饯,除了已经固定下来的设计元素外烧,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”憨狈。对于镀铬饰条的理解见仁见智挡炯,然而疥病搪,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”辱帘,正是在这种需求的推动下伸,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场投姓。   察觉到这一现象后塑,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思奢固,显然锚封朝,一味的添加装饰条并不合适窗饰秸,毕竟还是要均衡到整个市场的需求佩。一般情况下添纲黄,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区殊,除此之外卢,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条底插女,在设计师看来虏,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致固滤。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50物采内,我还不曾有过近身接触讥。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知佰欣配,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线舜,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统叹蓖巳。或许这么长的一串文字来的有些陌生糯诲,简单讲斥瞎烫,它就是在航空航天器上使用的转向技术温轨仙。我们将就驾驶者最关心的方面檬辖删,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS坞篱。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装假,人机交互系统的先进等等浑藩,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触倾寐,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力胚。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主拴佃,不难想象Q50的出色撕细氛。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳耍,同样孙虎檬,作为宝马1系的车主晦,对于操控的追求反衬出Q50的优异杭。而剥离开车身的种种躲,他们共同的认同就在于这三个字母呵渡衬:DAS   【什么是DAS羔?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)劲蜜,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一莎伐妨。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制登,颠覆了100多年的汽车机械转向历史阑。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型纹离茨。   【DAS工作原理是什么烤绅?】   车辆转向时寺歉嘘,不再依靠传统的机械连接昧,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制嫉狭,根据行驶路况和方向盘转动力度略,速度进行综合计算窜步,从而指挥转向电机机构实现转向菜撤。   三个ECU属于并联关系寒,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮逃筏搞、方向盘搓档渤、右前轮)愁啼却,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况逆撑匠。当任意一个ECU被监测到出现了问题时拼反啊,备用模式将立刻通过一个离合器被激活团程,恢复至传统的机械传动转向模式剃很兄,确保万无一失腺。但在正常情况下腻,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离侣。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈回姑。   【DAS汽车的优势盲撅?】   操控性寺:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞情,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准戊扁纠,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况燎愤衅,享受更多驾驶乐趣导什。   【为什么线控转向比传统转向快颇差孤?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入岁芭。整个系统中没有橡胶衬套表,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间滔柔,因此首先从内部减少“延迟”晚。   【DAS对过弯的影响混闷?】   转向相应得到改善掂铰。传统转向系统啦帕,在接近弯道时紊裴姬,驾驶者需要提前做出转向动作差殴穗,否则汽车无法实现平稳转向睫什。而采用了线控主动转向DAS系统袱敞,通过消除内部的转向延迟肠施,减少了预先动作的必要嚷,实现更灵活的转向迹舶功。而驾驶的感受将更加直接海,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力案,毫无延迟梦。   【转向系统也能够减少疲劳孙?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感伴犯,因此从另一个角度提升了安全伴。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市诚炕嗔选)奢卷,12款参与测试的车型中溃措,在定速140km/h的巡航测试中涟梦,平均修正次数别,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍蛊。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点拒咯。   【DAS对于全新驾驶模式的影响恒疗?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循及探型Γ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表绷簿凯:网上车市(www.cheshi.com)   当然钩韭逢,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目冒颁碧,而对于传统车型太柯渺,这一选项代表着发动机栋、油门踏板郊、悬挂阻尼橇、刹车响应等等方面的细微调整穿第,而由于配备了DAS素线,英菲尼迪在模式选择上随那,更进一步的调整了一系列的功能涸堑损,如怜鹃:主动声音控制系统惫步、线控主动转向DAS肺乃、主动车道控制和主动循几肫罚控制系统ATC等等的设定冬哆订。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里面色?】   通过上面的简单问答邢壤耸,我想我们已经熟知了DAS系统尚惯,在响应更快烧瘦,相比机械系统更便于维护煎豌绦,节约成本萌,减轻重量等多个方面都硕果累累限。而任何事物都是双刃剑辰怀俏,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里测刃?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生敌,他的解释既简单瘫,又复杂绵强,背后掩藏着十年之久的不断试验铝,推理缔抖季,再试验的科研过程柒。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力碳愁纱。而这些内容无法用数据体现冯匡郴,还是按下点火开关吧无察。   本文导航" "   《极速60秒》嘘、《死亡飞车》及、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》凹华,让车迷们大呼过瘾撮丘艇。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现检枫。另一方面吠腹撕,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的次,但开在路上肯定是最牛X磁楷,最有回头率的骨踢边。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事凛同,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”飘锻、“真NB”这样的感叹蓖,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型门。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别讣侮膛,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分吵毋,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服肯溪梅。    作为最具代表性的美系车型塘,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程呕,五代车型熠熠生辉纶狡。第六代车型也已经于去年年底正式亮相枚泛射,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看夺锑,主要原因是新一代车型不够“MAN”次蜡牡,缺少了野马的一贯的风格乘诚。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美泊备,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车类仆伐。 什么是肌肉车梯痢惧?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车炕日,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车冕。肌肉车必须搭载大排量V8发动机闭、具有强劲马力裂酚、外形富有肌肉感的美式跑车甘。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表湃匆,例如雪佛兰科迈罗咕、道奇蝰蛇糕、道奇战马角爸纷,还有就是本篇文章的主角福特野马材吐。不过这些都是字面上的解释虚,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义蚕辟。什么是肌肉车联图?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解些。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集剧斥,科尼赛克Agera标娇、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币闺,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别妨。但实际上并非如此熬,凭借自身出众的一面舶补,福特野马在众多超跑中脱颖而出沏,成为闪亮的主角订寐。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车葱,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机憋萎肚,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上潭烂,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统谷腺棺,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果糙。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影道淡,野马还是地道的童星出道!是的垢股,早在1964年刚刚诞生之际颅,它就被搬上电影银幕嗣刺。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》雄,也许大家有些陌生川察烤,它是法国著名影星Louis De Funes的作品发。在过去50年里揩逃俯,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角杭塑翅。    无论是哪一年代的野马镣夏祟,但凡出现在电影中绰椭逃,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球蠕。衬托主角的英雄气概或是独当一面烧嗜,野马都游刃有余建。在近期上映的《极品飞车》中摹门焦,野马更是作为整个剧情的主要线索废羚芭,陪伴主角经历了人生的起伏癸帘。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的彤拜凌,五门版的三款车型——耀真媒、耀享堂阑、耀动分别为52.8万垄巩、57.8万黑慨伺、62.8万诡。另外还有只发售500台的限量版庐荤,价格66.6万元妓矾刀。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变挞,只是在色彩搭配上带来更多选择窗,车型配置也更合理悉寿。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器藐,并且通过优化四驱系统塑划提,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现谎喷。揽胜极光一直被认为是外观控搪,但作为路虎车型魄,它也有着同级一流的越野性能孩。这是款长着女神模样饭,也有着女汉子般坚韧的车棺鲜混。 外观纽虐:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型娄皖谱,所以不仅长宽高没有变茬绷,造型设计也和现在基本一致睫沟迟。设计师只对一个细节进行了修改谴蚕夏,就是后视镜骏。新款车型后视镜造型整体感强胜,与车身有更好搭配效果呕冈。除此之外皖北痊,极光传承自揽胜的城堡式车身伸,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留稍。虽然极光已经上市有3年时间退,但时尚感丝毫不减投熬某。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上巾单抖,极光有自适应LED氙气大灯诵、全景天窗等配置绕椽,兼顾时尚与实用性酗冠匆。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于响,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰喊功片,前后保险杠尺寸更大嗅势。另外副矢饥,2014款极光提供了11种车身颜色惭惦,消费者有更多选择铅咐。    另外七诞巧,外观细节上能看到的摄像头和雷达池狄,是为了实现自适应巡航跑陷、自动泊车瀑、360度倒车影像等功能吗泪醚。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能躬堤,既可以设定与前车距离或行驶速度肖抱哀,当系统计算出正面碰撞无法避免钵,会释放最大制动力降低冲击速度昏窖。自动泊车增加了垂直车位泊车功能计,实用性得到提升杉筐啃。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车寝模,并不是说女性不能开茫挝哨,反正我问过数个女性朋友猴钨,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗村秤,完全不是自己的菜回。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断糙烷,所以我觉得这样描述更加准确撼:这是一款为男人及女汉子准备的车莆。不是说它不好箩跨,事实上野帝的特点非常鲜明秤,优点也特别多鳞,但如果真的不能欣赏野帝的外形邻褪,那么它的优点再多也是白搭恃。好了课染持,说的够清楚了囊臂蓉,男性用户请继续看下去虚,女性用户请酌情选择腥。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版乳箔熄,也就是售价24.18万的最顶配版本郸。配置非常丰富剿湍,但较高的售价容易让消费者望而却步软抹,毕竟男人也不是那么好忽悠的毙。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本截匙妹。不过既然我们测试的是高配版本柔,就来看看这款车客茅涕,按照惯例汉,还是从野帝的外型设计开始耗赔妈。   ● 外观返:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议拉廓本,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑郸。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV疤烷,野帝这种偏向硬派和复古的造型献列赋,确实会给人感觉过于呆板和与众不同凹拣,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了溜谴膛。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些茫纺薄,这对于野帝来说无疑是个劣势己炒拜,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间物惰菏,国内汽车消费更是以大为美茹办懂,野帝国产后尽管已经有所加长莎,不过还是给人感觉不大屁纳届。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的厦董,带自动点亮功能的氙气大灯溜脆、大灯清洗功能娥赏部、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备甩羌尘。日间行车灯采用光带造型础问,并集成在前大灯组内雹悸,样式比较简单磺,辨识度还是比较高的玖成。   尽管车身长度不算长凛,但野帝的高度还是比较高的挪,一方面是车身设计的就比较高大十,另一方面也是因为底盘较高慨,悬架行程比较长静磋獭。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm平胁,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间劲旱巢。   后保险杠设计的比较厚实秋,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一疆乏送,也是为什么我们说它更适合男性车主炬彩。倒车雷达是全系标配缆深,不过倒车影像和自动泊车是选配试如方,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车郸。   需要说明的是矛,按照官方参数配置表黑,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的痴,不过这台车并没有装配后挂式备胎绘溪殴,4S店解释说是同样是野驱版司觅鞭,有的车有后挂式备胎然沫手,有的车没有污,如果不要后挂式备胎畅洛姑,可以减6000元婪。   十辐立体式轮圈丁,样式符合野帝的整体风格略糖究。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎融,规格225/50 R17太。这款轮胎算是一个折中方案勃,整体表现比较中庸惯,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果凤,非铺装路环境下的抓地力也不会太差厩。" "  2006年始嚏拾,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程咕娠,没一年芬饲,这个品牌都在刷新着销售纪录乘,同时也在影响着国内豪华车市场的格局贰瓦芬。2014年损呸,新的产品问世衔,这一次它不再效仿瑰廷、跟随哼伶,而是独步青云瞄。   在过去的几年里睛柿豁,英菲尼迪的品牌推广是以设计睫、豪华为主要核心扒莫,由于旗下车型均以大排量为主谎骗眠,并在操控性方面有所见地辟,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手娜。作为一个初来乍到的年轻品牌兽,每一步的迈出都显得格外小心驰核,在保证动力性优势的前提下布饲络,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点本文,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距镶,原因很简单寸撬琼,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性被,也就是不同于别人的卖点萍鸥挟。   在同级对手们相继更新产品的时候混,英菲尼迪一方显得格外冷静沪,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度界,好在当它真正来临之时侧,并没有让大家失望喉七,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼赡上怠。   在介绍这款新产品前传,我想我很有必要做个说明囱琼,Q50实为G系列的换代产品期文,在2013年度固,英菲尼迪旗下车型根据轿车舶浚、SUV采用了全新命名乏,即轿车使用Q字母禽势枫,SUV使用QX字母斯驮漆,后续数字分别代表车型芳侩,这样做有利于车型之间的关联度精。   2013年拣飞,我的同事在经历了12个小时的飞行后汕呜北,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50锈匈,在回国后的闲聊中捶山信,他的目光坚毅何驳,言语中难掩一丝激动境膘返,当然他对这款车的最终评价很高浓眯,抱着这股期盼灿炽懂,我们今天找来这款车虱履,一同来寻味我同事当时的所感几巷。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间塑江,所以厂商提供的测试车依然为美规版炭,所以动力假痉、底盘的调校然,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同然,但整体设计与科技性不会有任何出入韩撇,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说胳坛漂,也算是足以解渴了绍顶。   对于设计语言四个字来说乱,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释盗,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的许俯,有时我甚至会想边,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量杀瓜?正因设计团队的不懈努力廓宝还,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表秃埂淡,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经拷坡歼。   低矮的车身蕉,流线的车顶粒诞,都是上代所传承下来的精髓袍,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大轮碾监,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)脊,这与宝马3系的水平相当篡突匿,优于奥迪A4L捅、奔驰C级等产品楞,别小看这一举措琶,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性春室肆。   对于轮毂轮胎的配备上荆记瘟,英菲尼迪从不走低调的路线末,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平挽翟呕。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中冲熟刀,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接剧郴,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应焙。   本文导航" "  2006年始教眯,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程芥谅,没一年赴臼,这个品牌都在刷新着销售纪录食,同时也在影响着国内豪华车市场的格局扁。2014年仟技惋,新的产品问世函,这一次它不再效仿施飘、跟随捕牟愁,而是独步青云统垃抢。   在过去的几年里刺污,英菲尼迪的品牌推广是以设计锭、豪华为主要核心材鼻,由于旗下车型均以大排量为主反码,并在操控性方面有所见地豆,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手灸。作为一个初来乍到的年轻品牌吼洗,每一步的迈出都显得格外小心染川,在保证动力性优势的前提下驴,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点淮定,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距萌,原因很简单尾,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性坑蝗番,也就是不同于别人的卖点卵。   在同级对手们相继更新产品的时候烹彪哭,英菲尼迪一方显得格外冷静忿们罕,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度陆酮,好在当它真正来临之时跑鹤,并没有让大家失望蚀,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼姐挎。   在介绍这款新产品前矩擞,我想我很有必要做个说明脚莫霓,Q50实为G系列的换代产品登勿熟,在2013年度垦寿渡,英菲尼迪旗下车型根据轿车挫裴、SUV采用了全新命名泉彼,即轿车使用Q字母订胯祁,SUV使用QX字母垛,后续数字分别代表车型牵,这样做有利于车型之间的关联度痛侠。   2013年峡模,我的同事在经历了12个小时的飞行后解输,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50裂般,在回国后的闲聊中洼忱,他的目光坚毅拢陛,言语中难掩一丝激动馈刺箱,当然他对这款车的最终评价很高秦,抱着这股期盼粳,我们今天找来这款车群难几,一同来寻味我同事当时的所感惊。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间竞,所以厂商提供的测试车依然为美规版梨蛾,所以动力驼绅、底盘的调校甫瘟,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同貉,但整体设计与科技性不会有任何出入堂酪,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说芳,也算是足以解渴了硷。   对于设计语言四个字来说笨棋,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释改僧扦,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的薪扫,有时我甚至会想辽侵栓,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量扔?正因设计团队的不懈努力谅翔,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表被,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经统粮。   低矮的车身餐,流线的车顶查檀,都是上代所传承下来的精髓付斗,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大感创,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)跑癌,这与宝马3系的水平相当司慰磨,优于奥迪A4L么、奔驰C级等产品扑埂,别小看这一举措呜栖,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性凤讣。   对于轮毂轮胎的配备上啥,英菲尼迪从不走低调的路线逻,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平绕。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中茹磨,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接翱填概,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应狙层痉。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首沪菲厕,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80鸡舍健、陆风X5涪、全球鹰GX7线拴艾,但依然无法撼动它的地位侍。然而这样的形势也许在不久后将得到转变隶痊必,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来钾,它就是CS75该十硷,来自长安汽车钡慷。   在众多国内车企中圈吗剑,长安汽车拥有较早的造车历史很,并且对越野车的制造要追溯到1958年蛋,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下甲庭,对美制CJ-5吉普做了测绘设计何疏,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型膝邦,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面硅。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量僵屎,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础粗容喷。   在对长安历史阐述过后拭炉,这款新产品更是令人期待袒净。在2013年9月坤,它正式在法兰克福车展进行了全球首发欢稼纲,一经面世便引来了无数人的驻足估夯扭,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品椒记,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表撅瘁滴,诸多细节上的体现矗,可以看到与时代的接轨鸥抛,说实话城插活,即便与合资品牌相比兜岁筒,它的设计也毫不逊色奋吴。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表纤蓬糙:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV儡窗刃,在首次无伪谍照曝光过后把伶,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手相牡。从车身尺寸上来看掣,CS75在长度与轴距上的优势突出侗潞纺,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响宛葡。在设计上偷,侧车身的视觉冲击力有所削弱谩党杯,平和的线条增加了些许稳重感携铺,而在配置方面绝不含糊攘唇幢,右侧后视镜配备摄像头碘啃,为泊车提供了更安全的保障畏凰芭,此外17寸轮毂的注入鼻,也为整车视觉性增加了不少好评分深宪。   车尾的造型体现了丰富的层次感诉,使其得以回归至前脸的感觉呜,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔兔。此外锚迫,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统陶诚老,可以看出CS75在配置方面的丰富性兴防。   本文导航" "  上半期叼骨锑,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况淮嘉,不同的设计倾向与不同的品牌定位惮,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念咀。在“下半场”的对决中掀舶,将会公布包括美系“话题”车型翼虎焕、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果郴怜。   点击阅读漏躺隶:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表忙韦:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后定甸虫,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表程寥铃:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目函,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后盖并,剩余空间是否能够支撑两人乘坐坚,以应付那些五口之家出行的需求茬。行李箱空间的比较窟锹,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下畴,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱曹去,或者带孩子出行时详静坝,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品莎荆到。行李箱内是否配备12V电源接口操,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱膜,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多宏。   ·模特A(不戴眼镜)身高聚令:170cm 体重邢虚:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高赶涝辩:175cm 体重磐矛饯:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地磨誓荷,长安福特此次也算酝酿已久了咕,可以说即将推出的翼虎辜浚沛,每个人都能从中找到自己心仪之处娟防乃,例如极具冲击力的外形号富蜜、科技感突出的SYNC系统晚交、人性化的内饰细节设计床段郎、又或是强大的日常实用性熟芬炒,这次添垦,同级对手们真的要小心应对了仕。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后竞盘,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点痴茎宠,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年蕊,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期彭傻。显然归匡霖,在错失2013年的发展大好时机后伞,要是能够抓住2014年这个关键的时间点恕奖,其实也能够走在大部队的前列熔案磨。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段开埂革,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多次扯。眼前一遍利好仿擒贝,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008冀、雪佛兰TRAX翱跺,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位尽邵。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市瘸谓仟,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布叮插吭,至今我们还没有看到实车哨靡。从目前的情况来看郴荆,它们很快就会来到我们的身边掀卡百。正是这个原因壤桔,在日内瓦车展媒体报道结束后簇沃刚,我们并没有着急回国膊,而是完成了几款车型的海外试驾辟超、测试和静态对比的素材搜集绿,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目伶俱。   看到这里崎敬,或许你会产生疑问界:海外车型的对比对国内消费者有意义吗题?坦白地说堆,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的钙娠:1.它们必定会国产并且在国内销售陀,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比晶,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来才馆萄,只是一些细节针对本土化进行了改造扰扦康,但外观内饰设计啥、车内做工嘿牵、人性化凡、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化堕肖青。综合上述所言亢,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义遂妙继。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些呛,感兴趣的不妨继续看下去祈。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用闯和浦,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉端跺解。例如CX-5逼兄、ATENZA阿特兹粪,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉爬。最重要的是痞,它们不仅有所创新仙悸喷,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风涝精。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋歪尘,再到如今的Axela昂克赛拉双,马自达3已经历经三代车型的演变苍。据长安马自达相关人员介绍晾,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)尖材融,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化接。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话挨豪颈,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹琅咯。它的眼神更加犀利窍糖,车身线条更为动感旱鲍枷。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹圣排蕊,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳办,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹媒卵。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连科昧腔,犹如猎豹面部独有的黑纹标识孝,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子唾儡,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼叉,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神吧朝诵。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线图、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计寸。另外绍秃哄,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神甲揪。据厂家人员介绍乱,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层坑、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺绘耙谐,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化惩,使它的整体视觉感受类似红酒一般谦。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赋溃克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm骄量,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm酞长,两款车的轴距同为2700mm聚驾陵。相比同级别其它车型匆敞,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势钙。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谢岸础,不过轮圈的造型稍显普通寞蕊,不够运动梦把脊。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列袭,规格215/45 R18讳宛魄,抓地力表现不错砂韶联。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎萝糖烂,规格只有T125/80 R16斗捻。   尾部的设计不算惊艳叔浩,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全连。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性队,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计膘,这在同级别可是十分少见的涕。" "  说起海马福美来丢亥姥,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型稀班吭,转眼十几年过去筋赖罐,福美来已经迎来了它的第四代车型触干蓝,也就是这款即将推出的新一代福美来M5内搁。作为海马汽车2.0时代的重磅产品环媒,新一代福美来M5采用全新平台打造池劝,不论外观还是内饰顶,都已经看不到丝毫当年日系车的影子邦吹。在此之前姐,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析揽,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型商嵌冉,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧伞位。   前脸采用了类似美系车型的设计风格侧雇,宽大的直瀑式进气格栅妨涧,大面积银色镀铬汾,符合国人审美匡嗣。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感母,腰线采用分段式设计顾鳖酿,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰祈阿。采用与保险杠一体的方形双排气口设计悍乔,凸显运动感森官骗。但只有左侧为真排气口耍餐,右侧仅作为装饰烹奋笛。" "  对于中国汽车市场来说瞄拷肛,凯迪拉克属于一个后来者屎蚀帮,当然这指的是豪华车市场世。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地撇,那可真要拿出点真本事桥。凯迪拉克也明白这一点财怠,去年就将全新车型XTS进行了国产项,并且上市销售停丢,销量也是比较乐观的伟鼎。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里拦纽,无论是配置上还是动力以及外观设计上痪,至少能让大部分潜在的消费者接受饭高瑰,这确实不是一件容易的事情蔬。于是唱,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款拎虐,对动力和安全系统进行了升级莱寇撬。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版贸,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版潦衅辫,仅有一款36S铂金版拆彼,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变竟。   2014款XTS 28T铂金版外观伐:外观延续36S铂金版的设计含。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同渤,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅谢桂,在其他方面则没有做改动祥。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子甩,没有做太大的变化滥,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上随且功。   XTS是一款善于运用灯光的车钵筋夏,它将大量LED元素装备在车身各个部位焊,正是这些时尚元素的出现夕,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸济玫,获得了更出色的细节表现力厢屏。这些称不上优势的细节表述酿肪,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方嘛涪。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化霖烧舒,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示萝。尾灯依旧是LED垂直式的造型茂,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致南浓裂。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界帕,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新慌。早在上世纪五六十年代实捂觅,Citro?nDS就用上了可变悬架凡、随动大灯陀券卜、转向助力淑剔、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术京焙祁,加上极为飘逸的车身设计哭稼,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样胺。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌观潮笨,2011年长安标致雪铁龙成立眠,到今天我们测试全新DS 5LS纠瘟碉,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实扒,音译的中文品牌名念起来很接地气梢冀:长安谛艾仕妨,有股莫名的喜感蓖,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器劲,是台正儿八经的三厢车南。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来奋,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象缄。如今牌量,马自达6已经发展到了第三代瓶人报,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物步,它的名字叫做锨贡钒:ATENZA念鸵。之前我们已经解读过进口版本谷科,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力儡,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点焦爆堡。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力糙林碑,这一次排量可不仅仅只有2.0L毖,还有更加令人期待的2.5L菇棚酿。   注蜜鞍:此次测试中凡,红色车型排量为2.0L星,黑色车型排量为2.5L形瀑。国产ATENZA目前还未上市悼料牢,此次测试为抢先测试蓖呈筏,车型为试装车漓。   截止到发稿时僧慰,官方宣布莫礁仿,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”赂恳,新车将会在4月份开幕的北京车展首发俊擎虑,上半年上市销售秦砷收。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规藤扦刑,我们还是先来聊聊外观羚。相比进口ATENZA松,国产版本在外观上基本没有变化膜,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份遍剿临,而且还特意加入了“Mazda6”的标注捷,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6肪闪倦。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里统,“下”这个字可意为“以后的”放饺平,用来表示那些目前还没发生的鹤泪伶、未来也不一定发生的事情卤贿。比如有人说“下次请你吃饭”扯科踞,谁知道是不是真的!同理愁,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”毙,实际上暗藏了一些不确定性汉怕:它能引领未来汽车的发展趋势邓寝料?或者只是一句空泛的口号谜?这是我最关注的问题戎挡枢。   当然也会有人更在意其它方面侍,比如外观内饰和空间等等隋,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述袜尽道,本篇文章的最后也会提到爽腑门,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能殴八。   关于下一代城市SUV的概念工,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力甭桔煞。在他们眼里圭闹态,很多城市SUV都太“娘”了垂秘,连个小土坡都爬不上去怎么行算,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统窝涵抖。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战邦晤模、勇于冒险的心档歌桃,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一挪拴都。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然搐滦慧,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型惶缄废,真正能够经受得住野外挑战的车并不多翔,而三菱帕杰罗则是少数中的一员辖,它能够去接受户外的挑战休该,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统挡。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产戎,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售其棵,目前主打3.0L排量的三款车型琳,都搭载三菱第二代超选四驱系统池,售价39.8-45.3万元眠搁骇,最高配的精英超越版多了后差速器锁止窃侵偶,还有一个最简单区分方式杭,只有精英超越版才标配后拖车钩染。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史扭饥筐,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来梦,陆续又在第三代(V73木械、V77等)和第四代(V93书、V87谐、 V97等)等车型上装备店,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三弦藤觅、四代帕杰罗)呛悄料,现在销售的为第四代帕杰罗漂丸。   如果单从分动器的挡位看邪撬,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统筋,拥有2H啼丝、4H癌味、 4HLC痉某、4LLC四个挡位山,在后两种模式下估稠笔,中央限滑差速器LSD被锁定想,为四轮提供均匀的驱动力庐认晦。不过值得注意的是麓逢,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配甘沮,前寡缸睫、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节迹,简单说就是这时就是AWD的驱动形式苟订宛,正是这样的全路况实用性废,才被成为超选四驱系统菇鞭故。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下联幕,可以在2H帮、4H挡位间随意切换链醚氯,当处于4H位置时峭,它相当于一台全时四驱车型稗,可以提供更好的抓地力和驱动力江,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面十,而处于2H位置时扒捞嘿,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善攀,不过这样一个大家伙油耗不会太低谓诲工,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗涕。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝宋,4HLC模式时毫,中央差速器锁止扛,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时圣,不但锁止了中央差速器判欢碎,还拥有更大的扭矩输出未蛙,此挡位的传动比为1.9:1菩吞,扭矩被放大1.9倍澜旦,如果遇到车轮陷入泥潭情况下锻苇甭,4LLc就能派上用场签猛铅。在车内级莎圭,仪表板的中央会显示当前驱动形式鲍附什,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换瓣,并随时了解到现在所处的驱动模式稠宠。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)输鬼粮,应付一般路况毫无问题兜荒庞,但如果长时间处于极端情况下钉犊,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱尼,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多凰。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试盯燃,对于帕杰罗来说完全没有挑战性溪凡滴,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心型跺,同时也提升了整个历险过程的安全性分,因此光有一颗狂野的心还不行单,还有选择一个可靠的伙伴航。 责任编辑块馅:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品峦乡烫,已经上市四年了幂婆海,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计七,跟老款福美来相比档次感明显提升目。除了看得见的设计差别忙熔勃,福美来M5在配置缔氓粒、空间方面也有不小的提升淑醇。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本钢毕,1.6L车型会先期上市捆凰,后续还会有1.5T车型推出歼录欺。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本淳凄薄,其中手动挡共有6款风,自动挡3款无擎,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型宝施固,厂家介绍说叫旗舰版龋卜闲。由于厂家没有提供参数配置表祥辰,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别帅厘,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型剁习。 ● 外观呜趣:中网造型似君威纪瞪乌,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面堵,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头钠如乡,尤其是车身长度九火康,福美来M5达到4698mm纺献,超越绝大数同级车的车身长度书酿狙。跟老款福美来相比跑纺,福美来M5的车长袍、车宽和轴距都稍稍增加一些暖复,而高度降低了3mm氏洗灰。   因为长度和宽度有明显提升麓,高度基本不变函夺,车头设计的比较厚实庇,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的嚏叔剩。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网郡试朗,格栅同样采用镀铬装饰庭拘呸,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像瓦。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现隙础料,老款福美来就已经开始采用缚赁,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计呜八狄。中网轮廓稍有些不同烹,老款福美来的中网较矮兼尽屁,而福美来M5的中网稍高栓,看起来更加厚重池蝗描。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构芦技。除入门级车型外笆孰,其他版本车型都配备了自动大灯苏虾描,这点还是比较厚道的晾退喀,老款福美来全系没有配备自动大灯旗顿辱。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔赎茶蒜,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜阜妥。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬稳逻客,能明显提升辨识度日完。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)孺,是2007年买的骗,到今天行驶了9.7万公里左右割默薄。日常使用中油耗7-8升/百公里黑,除去年换了个发电机以外没出过其他问题便且久。当时家里老爷子选它的主要原因有两点礁倾粉,第一就是便宜赣,全算下来8万;第二就是配置高画脸,07年8万带皮革座椅磋停、天窗活、自动大灯和倒车雷达的车不多懒餐,而且空间也算说得过去弘,总的来讲这款车符合预期霖刹潦,坊间说F3小毛病多戎丸,不知道是批次问题还是命好雇焦亩,我家这辆倒是没什么事儿防眯嘎。新F3于今天上市捎担膘,领导说我算车主雇唉狗,于是我就来了伍疙漏。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧浚盗摹,聊聊老款在使用中的各种感觉饱傻农。   ●动力及悬架送:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱呵骸宛,动力够用卿,只是起步比较肉拾烯,1挡和2挡齿比跨度偏大敬,走起来后挂入2挡转速掉的太多邪苗,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡膘菠。   油耗日常市里开7-8升/百公里葱,还算满意辩椿老。悬架初段有些生硬离,通过连续坑洼路面时整体性不是很好凭,对于颠簸的过滤一般讨,后段软挨跑,拐弯时车身倾斜大对。总的来说算是个合格的入门级家用车壁。   ●配置及人性化设计蔡乓联:   比亚迪一直走高配低价的路线冬,配置丰富距其天,前面说过白桨,皮革座椅卯乘、天窗盎刨敞、自动大灯和倒车雷达都有所配备榔,另外遂,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针枢,虽然不好看缓极,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的似。没有行车电脑显示屏蒋燎斥,无法了解平均油耗镀砰案、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤谜连圃,首先价格便宜膝,其次当年没有也不新鲜)覆骏抡。   人性化设计方面伍硕坞,四辐方向盘比较细蔼,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤为,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用叭,四个角随便按一个都能触发窝划疽。日常小储物盒好用骄,票据句、手机和水都有地方放桔裂门,不满意的是门板储物太欣残慊稹(硬伤)袖夕得,平常只能放车证之类薄的东西叙僧,连杂志都放不进去厕柬描,后排基本上算是没有储物空间牧女。   ●做工幸: 内饰和外观各方面做工比较糙甲牌洁,主要体现在接缝上垃,不仅大而且不均匀耗冀,这是急需改进的鹊咆斑。   ●空间哭劫卧:   F3轴距2600mm唾弹,我身高190cm驰,有时候我开车拐,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受埔。后备厢空间大藤促,而且比较规整焚画,用它进行过几次小规模的搬运棚,还可以吴。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲稀面茅,试驾中我也重点根据这几点进行体验韧,看看新F3有哪些改善和变化雀叮。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回般,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》度掳,仍无法挽回姑娘们的心肩郴,如今她们只爱大长腿和都教授猜其醛。不知道你们发现没有飞柿,宝马在汽车界引领着同样的潮流鸥檄瓜,硬邦邦的3系肝、5系换代后都不再凶猛舰扛,舒适感和精致感倒提升不少维。现在轮到X5了烫,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的褪桨。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气娶浩策,我勉强同意这种观点沙。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质示,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片念,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦荆,更显精致败。总的来说池骆,它不太凶蹭溉,更俊美一些槐。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市拍吠绰,除了外观与内饰的小幅调整外裸清,改款后的逸动引入了1.5T发动机挨。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分泥,逸动采取了1.6L家庭够用福妥、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策崇,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)丧,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型顽管圈,一个争取“各门功课”都不落下踢疥赡,一个则是专项选手告惋磊,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手癌稀。 ●外观白昆分:均出自海外设计团队    艾瑞泽7泥继搂:轮廓流畅晃咀、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列涣是、瑞虎系列年逗、风云系列及QQ系列)末,同时带来了转型后的全新车型卵矛翻,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7蓖,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造冠,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用砰弦,更是出自海外设计团队之手淬双伟,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词统奴混。" "  刚进入社会的年轻人贩,它们也背负着太多的压力列,在家庭事业初步稳定之后乐,一辆车对他们就显得很重要偶粉。致炫就是一个体贴的产品渭辜孝,它有着炫目的外形激,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致苍,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是辈泊狗,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上枚僻。从Yaris雅力士到Yaris L致炫手阂翅,变化的不只是名字盲湾沮,更是尺寸和定位犊唱,风格和潜力伞姥逝。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着汗诉坡,吸引着更多年轻的用户群体味财。   致炫外观灵动时尚狡惶,带着一些年轻的运动气息凳,车长为4115mm滑,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm券却舞,比老款低50mm;轴距为2550mm匹,比老款长90mm坡屠段。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了茫。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点臼,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”豆琉晴,这样的设计更有利于致炫的散热案,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱活昂。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利怂,给致炫前脸整体感觉增添了些英气拭。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格矢羌土,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺崔皖煎,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友捅岗歉,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助惕。   在ABB的阵营中起,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车叉巫晾,他们的目的很明确掇豪海,就是抢占国人最热衷的这一市场搪评鸿。对于奥迪A4L疲、奔驰C级镰耽、宝马3系而言腑屑,三者都有着不同的亮点与喜好者娠豪嗣,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价辆乔,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法酵埂描。   在这款316i消息正式放出时瓦袄,包含我在内的许多人都会想到一个问题夏,那就是究竟会减配成什么样射擒?但在实际看来马瞄彪,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神舌居。无论是进取型还是运动套装版蔫,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距等洁徒,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼涧誊,当然如果你肯花7800元时郴瓣,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯俯。此外厕劫齐,对于现今发达的网购来说内闹,这个根本不叫个事填颂,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多瞳,此外还有多种款式的副厂总成可驯涠摇,质量咱们先放在后面菇檄莱,至少价格实惠也能达到美观的效果怖唾忱。   虽然入门级价格不足30万琉,但你却可以得到一款原汁原味的3系妥脐匈,在定名中你就不难发现将撅,316i中并没有“L”窍,它是基于标准轴距系列中的一员具遁聘。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂吝,对比现售的奔驰C级茸、奥迪A4L而言炉敬,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势狈锰起。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉价斧梨,这是国人特有的爱面子传统蝗,作为在国内征战多年的华晨宝马来说抛,他们自然也深知这一点接,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动阮担,单出排气也与320i的相同弄被,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条磋博,不过这一项在网上也是可以淘到的连雄矢,副厂价格也就100多元堆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐弄晚斡,然而在国内非清,它还是一种小众车型叭皮投。可喜的是祁赣腺,近年来随着“旅行”文化的发展甭,旅行车也渐渐被人们认可宪炒熬。在我看来舅嫌弗,目前国内市场上的旅行车大致分为两种晦,一种是像奔驰C级旅行版歧频步、沃尔沃V60那样撕兔盖,通过个性欧、漂亮赖较、动感的外观设计获得年轻人的追捧钒。另外一种则是踏踏实实走低调轮锹、务实的路线额,用内涵打动消费者筐,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种靠括。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)场救痰,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO咖夹,外观泵、内饰进行了相应调整签,配置也有所提升默付,动力系统则保持不变窖。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版努豁挪,售价33.48万胜。除此之外寞,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版咳,指导价29.98万辈。   在介绍产品之前恫川希,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来匹。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人炬筒,1985年丧梗么,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂屑,并且命名为L&K(名字的首字母)公司坟惟,这正是斯柯达的前身粹。需要说明的是挺吞陛,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称容,并不是指该车型限量销售昂。   ●低调深轻秒、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看赔拱,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版料脑旦、欧宝英速亚以及沃尔沃V60篱甫瘟,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格凄唤彩,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟翘刃、稳重独维灰,所以严格来讲耪,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版饱蚀敦。从上表可以看出贩宽杰,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势徘盆,而且更重要的是忿抨剿,速尊的价格更加便宜算苯。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同忙炼鞍。全新样式的中网格栅更具有立体感莆缝,大灯组内加入了LED日间行车灯量,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来亮懦佳,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应虐棘颗,朴实承、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉联。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯撤,并具有自适应调节功能裴。新款车型的前大灯造型更加犀利课恐禾。此外脑卤浩,LED日间行车灯也是老款车型不具备的镁肯。   车身侧面线条依然延续了老款的设计节,简洁修长强艇惟,没有太复杂的线条勾勒禄哎,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份响穿。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈概柔堤,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7畏祭坤,规格225/45 R17拧呐驳,这是一款侧重于节能环保的轮胎定思摩。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性肃搜,圆润熟两、饱满无、协调埔,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看情兄杀、耐看得多丧东簧。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应辆,尾门上的线条层次感比老款有所加强碗。此外伸,尾窗上沿的扰流板木、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用潦嗅,让速尊看起来很有范儿门需钵。对了故撼,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管葱鲍,一般人还真有可能会被它吓到溅,其实它的心脏只是一台2.0T瓣。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)胆,在北京借着区域上市之机瞳办普,我们再一次体验了自由光的越野性能可含。作为越野车型的鼻祖梳,Jeep用自由光再次向人们证明氢,即便做的是城市SUV谅,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点反。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身翘井,但是在四驱系统上挪杯,Jeep却有其过人之处领史拴。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言叹抵浪,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器翘海。    简单来说剐岁剩,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配省枢彻,也就是说荷,当前轮打滑时桅特,动力会输出到后轮梆,使得车辆依然能够前进蔽。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑对瓜、交叉轴这样的情况)衰谁,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器冠,脱困就很困难了驾踌。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I胯、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号娶超。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造先稠胶,以横置发动机核、前轮驱动底盘为基捶佟,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴雀箔,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴鼻倦,实现100%前轮驱动锹途读,提升燃油经济性氓己,而且它的后桥也具备多片离合器结构系,可主动控制左右后轮的扭矩分配皇江,起到限滑差速器的作用臼赔。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡傲倘,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡诚,还具备后桥差速器锁止功能贪,实现左右车轮50:50扭矩分配搜骨。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统讨逛眠,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择蓉慌兽。    在实际体验过程当中谢蔫,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰哺揣淘、交叉轴搜卵褪、炮弹坑亩、搓板路等等越野路面店芳,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中牵肌慧,越野能力无人能出其右酸棚刃。    然而作为一款城市SUV凤赫霞,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力残,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板京。    另外词纪,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间内麓吝,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统递。相比同级别的SUV瞥,虽然在越野性能上依然具有一定优势蹈,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣攘稻。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众未芬,但是进入这个价格区间以后绷疽稀,消费者选择的范围将更多些夕放、更大谋,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战拷腥,在竞争力方面依然不具有明显的优势寸涕巴。    或许尽早国产化降低成本票,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机褪县,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件俯脾并。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来安冲,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象趴拾。如今寥郡,马自达6已经发展到了第三代郝,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物澳惜,它的名字叫做涉吠:ATENZA膏四。之前我们已经解读过进口版本冷珐澈,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力洞捎撬,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点侈。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力鞠烯,这一次排量可不仅仅只有2.0L慌,还有更加令人期待的2.5L阔噬编。   注够谐溜:此次测试中共抢,红色车型排量为2.0L贺,黑色车型排量为2.5L蔑瞪归。国产ATENZA目前还未上市眷匙,此次测试为抢先测试味桂,车型为试装车掠。   截止到发稿时篱跋,官方宣布抠币,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”惹,新车将会在4月份开幕的北京车展首发伶投,上半年上市销售潦秦。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规饶箍,我们还是先来聊聊外观玫捅。相比进口ATENZA较舍府,国产版本在外观上基本没有变化磁,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份檀戎控,而且还特意加入了“Mazda6”的标注示健,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6哪彭斯。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA时萌摊,它不同于以往的两代马自达6登死,更多流畅的曲线在它的身上得以体现年鲁另。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来冕间,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子的挛妈,厂家把这种设计理念称之为“魂动”郴。总之从结果来看告垄,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感冀境,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美齿,希望它能够像老马自达6一样柬贿,百看不厌彼葱。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色纠惯吩,仅针对这两款车型来说氮河码,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA巴抛氦,而黑色则太过低调熟,完全掩盖了车辆应有的魅力激。ATENZA的红色与大多数车型不同显,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒肝,不俗套磐构。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm俊,轴距为2830mm凄徐谷,与进口版本相同茹。相比同级别其它几款日系车型磐讹闯,ATENZA在轴距上有较为明显的优势芯订。   两款车的前大灯有着较为明显的区别冒湘降,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯侣本梅,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯苯,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源飞,科技感差了一点守。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)榷情,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上垫咳,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意抖,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈啊。2.0L车型采用的是17英寸轮圈汗,相比之下确实显得小了一点颊,为什么不折个中说榷橡,采用18英寸呢钱颓?   两款车的尾部设计几乎没有区别窍,尾灯样式相同碌实广,双边共两出的排气管(没错龚,为了表达更直观僳申武、清楚诡掂涣、无异议龄丘揩,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分划艰道,这是马自达6一贯的良好作风惧型怖。总之辽寺谐,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的彼。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言遍嫌皮,谁都知道SUV车型最为畅销朗茬,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知脯盘祁。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出秆,而卖得好的却还是那么几款敞碍吴。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙桂,还要等到试驾之后才能给出答案蜕哨聪。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型须,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV钎匪的。从风格上看糙醛,海马S5偏向时尚庞堵、运动韦珐舌,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群沟苍列。而在配置方面形,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点翁砰武。根据目前了解到的消息十寄,这款车型的起售价约为9.5万幻伙,如果消息属实的话悍划目,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平烩,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗捅聊?   外观钎萄动:设计新颖每,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆钦蹭屋,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位齿嘿的,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司狄日捻,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型士穗,也将它的风阻系数降至0.34芭泄,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了呕。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴涤酞,比例上感觉怪怪的嚎,好在经过哑光处理所产生的明暗变化啥氢峰,有效地提升了视觉效果埃皇艇。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯臣,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神锌古刃。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯茎稻睡、转向灯以及雾灯华酱识,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集哦。   作为一款紧凑型SUV体姜,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm戈坟,轴距达到了2630mm忌阀活。与同级别的海马S7相比写勾倘,虽然在车身尺寸方面有所减少缆饱,但轴距却多了11mm撼妥晚,整体空间表现令人期待卤晴。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈射警丧,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上庙叛禄。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供涛,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17擒揉。" "   全新的A3备受关注砂从,这其中的原因有两点荷捻丰,一个是加入了三厢车型保戈。而另一个谜哎桐,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型朽吭始。只是这台车来到国内较晚士亭察,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生革官狸。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地臣扒交,简单明了的说沧帘,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型孙观,而必要条件是横置发动机庞糖揪。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本胸,但消费者从中又能得到什么辈扛苦?如果按常理来看款,对消费者的好处应该挺多的兽,比如车更便宜了府伎,就算车不便宜配置也应该增加了矾,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低歉箍纲。但上述这些还只是一种期盼鞘,毕竟这个平台的车型刚量产不久固,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显呛龄骚。至少高尔夫7是这样褐恰,而全新的A3由于正式的价格没有公布棺蔫,所以也不好定论青。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3扮,这次引进国内的共有四款车型岔晾股,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型抵都,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置贺息吐。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机熔型,6速S tronic双离合变速箱斑。在本月的21号兢怖,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市娠许。相比老款的两厢车型系,轴距和车身尺寸都有所增加赔墓,而且在轻量化上下了不少功夫讣侨。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择道,但在配置上基本都可以进行选装瓢伯。由于三厢版为新增车型糯写,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开弹。   " "   ?? ???? 2014年3月3日慌丁净,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市舵婚,“小改款静,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款琶察豌,而值得注意的是盲发覆,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上湿。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议阜,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力逼疆。”吉利控股集团副总裁士、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态毒,欣喜之情溢于言表蒋美。    亦或是巧合僵沛,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能檬瞪莽,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7苇寸,一方面到,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖喀矛袜,另一方面充,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁沏溶浚,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域冻瓜,种种迹象表明陷,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段穷。   诚然故,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车钙柬蹿,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”舞。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时熊,孙晓东对媒体表示卫撕羚,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪焕检快,吉利收购沃尔沃之后许谈瑰,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点保,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生棘。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应柯粗。" "  在国内屋,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的蚀,它凭借动感的外观鲁删触,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”棺号偷,后来者RV4郴伶渐、途观纪豁、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮嗣亲轨,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比察小巩,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎哨,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了刨拘帘。而今年哇航踞,东风日产给我们带来了第三代奇骏乳清矩,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”喘删背。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市辰吵确馈,年轻化妓叭碗、动感化的外观设计就是最好的证明逞。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上投,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车露希。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中蚂,层次感以及运动感比老款强太多了轿。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的扇放郸,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条蛇香,流畅的曲线让它不在干巴巴泻其,整体饱满了很多筹芹蒋。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯翅孔,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协芯貌。   在侧面线条的过度下目迪洞,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型咳捅地,并且加入了以装饰性为主的扰流板山。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性捐锻。后尾灯变化更为明显谜驴,竖条造型变成更为接近长方造型呢隘污。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”舰庭,一定会想起Jeep焦巷剑,提起Jeep诧私兰,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了叔煌菲,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者类驮。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能客瞥耙,看看它在这部分有着怎样的表现歧。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车修滦,并且不可选装以外摄,2.4L 豪华版可以选装该项配置讽,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配翔糕圣。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版诉朽,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式翔氢,从功能上来看比较全面痪,下面我们就一起来看看它的实际表现搭凡。   更多精彩视频伎答恍,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作空,调整比较细腻良轮,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位赌,而且还可以停得很正糙。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可道餐。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话彼雌皮,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示啃,如果继续操作逛讽,系统则会中断本次自动泊车宫耪。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里看,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题旱,我一定会把奇骏放在首位的勘,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款竣,性价比非常高蹭。不过自从2008年上市至今的6年时间里倍,它始终没有太大的改变捂猎,另一边竞争对手们却在不断进化嚼将寇,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者碌,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律攘率讲,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘忻。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况下,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前圭,而看到新车的第一眼就会让人感叹星:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了平划。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)贸考仙,并且也是该平台衍生出的第一款车型磕顷荚,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化芭烘。相比老款车型略显古板的硬朗外形矗氰雇,新车则显得更精致篮救啥,更有设计感掀,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上递。当然炽疟,除了视觉效果之外吩丸,从动态的角度看它是不是也更加城市化了逗?这也是今天我们需要探讨的问题倘环。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型小工:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限偿,我们本篇文章的测试内容并不全面猎,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受膳,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据帆盯,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍瓷,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧梁坏并。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章貉,里面对新车外形规虹、内饰等方面都进行了详细的解读棘,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 簇拱般。另外尼偿,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊楞录逼。   ●增加更多高科技配置芭碎,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品寿淡躺,除了拥有出色的设计彩、良好的工艺和用料之外舷,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望俩,翼虎就是个很好的例子镭攻,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势硷。如今的新奇骏身上悔柬,我们也看到了各种高科技配置刺挂料,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平浩勾。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了焚抗浓,在两年前它就已经崭露头角巧,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样锭卞,连控制面板都完全相同困醋深。虽然东西不算新萄舌沥,配置在这个级别里面也算不上有多么领先头拌方,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化势,毕竟我们已经进入到了移动互联时代岸梧,汽车作为生活中不可缺少的一部分嵌练,也同样要跟上潮流系捍。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车攘柬踏,很多的印象都集中在日系的丰田车上卸妇廊,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等弘枷谈,由于起步较早峨,所以在混动技术上都比较成熟茎。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型缴,一方面是因为未来的趋势碉,另一方面就是对环境保护都有一份责任酪顿。但能让人印象比较深刻的不多辅缅,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外度。经过一天的试驾体验缄磁艘,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶捣,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车女。   外观方面蛋瓤阮:设计大胆前卫论,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后勿兜,给很多人的印象就是模仿勿、复刻寂,aygo驰背、花冠记差鲍、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象午挂袒。实则也是没办法的事儿娃,白手起家的汽车企业一般都是这样开始儒口罗,不过从秦看来咯既,比亚迪似乎已经脱离基础阶段裁。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言悉钨凌,整车设计偏向年轻化酒搔,前大灯内加入了日间行车灯叭。车身尺寸方面捐拍,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm坑,轴距为2670mm哇。   实质上钾,比亚迪秦的外观特色鲜明饥浑,个性十足堤,他并没有针对大范围客户群体而设计好,更多主打年轻泡瀑、时尚元素埔。这样一来漂,优缺点也相对明显冀,需要一定的时间让更多的人来接受他扇将。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番荣疆婚,充电方法非常简单也很安全绦乳肪。通过家用的220V电源就可以直接充电贬浦,但是要采用三相插座阂弛呈。车内的仪表盘可以显示充电信息碳辰,包括电量以及预计充满时间柒浪,而且还可以选择预约充电澎鞭岗。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的适钙,虽然我的“档期”已经很满既幻叛,截稿压力山大读灿解。但作为潜在车主滴违骗,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平陡钡,它和福特嘉年华履箱链、大众POLO会有多少不一样射钠,谁更值得购买蚊讳。我想这也应该是大家都很关心的问题绢。    测试之前还是按惯例先说点基本信息荚掂歌,以供大家有更多了解巳鞠廷。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元傅隶,分1.3L和1.5L车型寺溅,提供5挡手动或4挡自动变速器项孝。这也是国产的第三代威驰车型瞎,相比老款车枚犬,新威驰变得价格更低秆丁、空间更大炕。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫忱哪级,在广汽丰田4S店中销售寐,价格区间6.98万-10.88万元牡芹仓。两者动力系统诧隶铜、内饰设计完全相同凳曝。只是外观分成两厢与三厢地,配置上有细微差别而已蔡厦绿。好了熔,我们就从外观开始说起署步岛。" "  导语钾:在新能源汽车研发领域裸拨,比亚迪一直是领跑者涩,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车膊坏来。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者颠,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术揩,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件壬昧宪,能够开发更为节能滥晒矫、环保的电动汽车产品珊,实现性能的提升和普及应用搅揽弓。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作诞。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车泵导邵。   历史上复陇,秦灭六国幌驮,结束群雄割据时代触拨,统一中国诧,开创了历史的新纪元叛。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆官,势必证明其在以下六方面的实力锌:   一灰、比亚迪秦到底有多快勃瞥?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示蚀拼,全球有52%的车型百公里加速大于10秒苦锌貉,23%的车型在8-10秒涣,17%的车型6-8秒藏檬赤,仅有8%的车型小于6秒曝,代表车型如保时捷卡宴4.8L莆扔。今天讨,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下缴,秦百公里加速为5.9秒夹,而记者实地测试时硕怖秆,百公里加速更是达到惊人的5.4秒肆绣惠。   跑得快自然有其道理管惟,秦具有“双模”动力境筏,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合标团稍,在混合动力模式下氰免,秦能爆发479Nm的扭矩绵,某种程度上可以与那些超跑抗衡秽肠。 二碎庙搂、秦油耗到底有多低牌护讽?   根据国际标准测量核算忍鸡鲜,秦百公里油耗仅为1.6升匪。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式采哗髓。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式嫂,纯电动模式时凹帅,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时镭隘,整车自动或者手动切换至混合动力模式赊。在所有模式中厩欺,秦还能进行制动能量回收饰,即电机向电池反充电杰,每百公里回收2.5-3度电献,可以多行驶约15公里盘。 三含、秦充电到底难不难瞬能?   一句话回答芒示禄:有三口插座的家用电源就可以覆,就像充手机一样方便奈夹。秦的电池容量为13KWH喂,可通过220V电压钮就,3口插座锭赂,4-5小时充满电茂爱俯。秦随车附送一个智能充电包返冗玛,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖活。   四蹭蓝、既然用了大量驱动电池涟,到底安全不安全?可靠性如何歇隋摹?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池乳捞览、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池籍。单位能效比糖汰,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池姓。但是安全稳定性方面则恰恰相反串既,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池瞥帆。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池掸,是目前市面上最安全的驱动电池芭护榔,没有之一伟。   可靠性方面录投,据比亚迪测试咳埃,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑窟倪胁,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修胳嫉,业界罕见曝。电池电芯甚至终身保修署。 五糜、秦操控驾驶会不会很复杂潭藤?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样掂,习惯之后甚至更加简单型畏。新增纯电模式伊部纾控驾驶冷爬,更安静陵徽存、更节能变。   六衰清戊、电池组电用完了如何行驶省京耗?   据技术人员介绍氨橙缴,秦本身不存在电用完的情况纠涵苹。电量不足时黔,比亚迪秦会自动转为低电保护模式潮微。利用发动机的多余能量带动电机反向充电吴坞。   此外涕仆痕,行驶过程中溃诺瓣,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量峭,并储存到电池中航。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车番挡杠,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字兄筛,其次是QQ me围堆锨,PT漫步者之流辫阶,当然还不包括那些“只识其样屏、不知其名”的人群捻。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象嘛吞献,它也是双龙汽车最具标志性的车型蕉市头。在迎来双龙新柯兰多之后睬勘碳,就在近日似亭藐,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾臣,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界锻,但却让我们可以由心发出这样的感叹锌,爱腾终于正常了锑沫。   从推出2011款爱腾至今变,已经有近3年的时间庞瑰,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势眠板,却在人们心里留下了不可磨灭的印象仁。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事敛,伴随着2014款爱腾的推出洽漓,有关于这款车的一切闺嘲,也自然成为历史鞠苛,被我们封存起来琅晌。全新的家族化风格设计贬,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路北熔叫。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部竿健,与新柯兰多相似的样貌肩,让新爱腾不再具备专属性辉呸。没处前部细节的设计犊,都是那么平易近人凉,平庸的再没有任何特点怯矗。可能人就是这样瓶似斑,老款爱腾在售时屯拈,人们总是说这款车有多难看叹,有多奇葩毒娶喝,但当它真的成为历史后超,我们又会感到缺少了什么哪。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化壬懈,但还不至于让它从中获得什么优势荚蓟蓝,车尾部简单的几处变化墓殴回,也并没有影响整体设计给人带来的感觉捂滇。现在在大街上抢,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的缮绕碍,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了溯悸凹。   本文导航" "   这年头在路上跑着担,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼筛。各大厂商也为了满足多数国人购车理念列,把自己造的车不断的加长售,就算不加轴距也得把身子给拉长倡伺。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中农、大型车上促付钳,感觉有些资源浪费垄。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车诲炒宝,“L”的作用才更加实际碎。当拿到这辆YARiS L 致炫时苯亢,小惊喜了一下透境。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了龋脾倾,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了蜂。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度苹妥、大众polo颂娜、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势诲茹好。目前这辆车共有两款动力价社、6种配置车型在国内上市题巳,指导价格在6.98万-10.88万之间梦。由于新车型且上市时间不长檬,所以目前的优惠幅度不算很大磷,基本在3-5千元左右潭难。(个人观点骄:致炫联侯未,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士施非,厂商指导价为8.7万-10.68万说膳似,搭载1.3L/1.5L发动机馆寸,5速手动/4速自动变速箱茹。" "   曾几何时闻肉感,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾遍随福,它那个性的外形给我留下了深刻的印象斯,但却没有获得国内消费者的认可拜狼。如今涡,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前乾,其售价区间为15.48万-21.98万元聊,相比老款车型有所降低廷。另外盼收黎,新爱腾不仅前脸造型发生了变化褂乃潘,并针对柴油发动机进行了重新调校哥僧。下面就让我们通过试驾体验脐伸,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化嗡,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型哇浮肯,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计顷恫,并采用双龙全新的家族式设计订便,整体风格与现款柯兰多十分相似蜂事。然而吐瓷,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整凛翻,其车内布局依旧与老款车型保持一致陛,略显缺乏新意惨侣忙。   小结槐: 相比老款车型来说乾徒道,新爱腾的外观变化令人欣喜萄,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光奇,且双龙全新的家族式设计的确更显档次帛。不过廊呜芳,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进私蜡台,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容沮舱。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上拔取把,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)嫡矫。在海外市撤狻,新逍客提供3款发动机帝,配备6速手动或CVT变速箱亢绰拨,在英国的起售价是17595英镑同。与现款车相比糠,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计教,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处叹捌。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型毫却,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了汕厩备。 ● 外观介绍平呻:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型单:宝马2系Active Tourer禾。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单旗垂眉,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型嘿。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子少?车展上的展车给了我们答案括。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月僵玻串,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车挡,而在正进行的2014日内瓦车展上贯饶,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出赣邻。和两厢版一样危邦,全新标致308SW基于PSA的EMP2牧琶模块化平台打造颊茨,造型新潮时尚赦邻乾,细节设计则突显旅行车的元素微赫,保持一款旅行车应具备的实用性醛。据悉飞炕纫,该车将于年内率先在欧洲市场上市舜魔高,而凭借中国市场在PSA中的战略地位滩奇,相信国内消费者很快也将与它见面分。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后俏,全新标致308的旅行版如期而至成顺。从整体变化来看剂痴饱,它在保持旅行车实用性的同时抱,将重点放在外观菠帕、内饰的调整以及配置的提升上唬,新潮的设计更是让人眼前一亮非。在我看来闯希吐,它的变化是非常积极的郴。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高碧,现在它要做的就是尽快进入国内观配杯。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章任:   静态评测    ?   更多精彩内容必蟹窗:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑颧匪孔:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界放朴,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新柔。早在上世纪五六十年代廊,Citro?nDS就用上了可变悬架秽搜、随动大灯涉端阀、转向助力苯、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术俗睡南,加上极为飘逸的车身设计拾葱委,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样吠氦枯。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌勿,2011年长安标致雪铁龙成立驮睫秘,到今天我们测试全新DS 5LS嘶憨,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实盘等,音译的中文品牌名念起来很接地气问:长安谛艾仕退泉,有股莫名的喜感精,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器撩,是台正儿八经的三厢车笺。   ●外观慈:考虑国内需求颇构岁,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前摆,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5橙,后者里里外外都显得格外前卫韧扭,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度苗经,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实泛斤、更好接受一点悍。当然勺芦,前提是得保留住原有气质敬。   在这张全新的前脸上冉里萄,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰凯男剃,官方把它解释为“飞翼”垮凹畴,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征角桃酗,由于边缘不是那么锐利啸,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪使,接受起来没那么难翰。   车身侧面和尾部看起来很饱满蕊迟、匀称黎涟存,其实我个人甚至感觉比车头更好看梅。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰垃眠,厂家说这是做完市场调研后的选择触袜,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西谓河菏,想想也不无道理悄,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条劫耙旦,与其后期车主们各自琢磨绿,不如原厂直接把这事办了横。" "   三年时间足够让人新鲜感全无鞋磐,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注钒胸:下文简称新阳光桂扮,以便阅读)疚,换装了与家族大哥天籁相似的前脸臼米蛇,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰单趟,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 钳。现在它不光新潮狙犬次,还进一步提升了性价比蔼克墩,为与定位相当的大众桑塔纳祁搏、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备胜祈牵。 外观欠敞轰:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸彪,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似剑舶顶,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感宪贡,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜虏锋炽。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分壳感啃,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米巾惧,达到4456毫米嫩,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平顽假。    此外蛊师洁,新阳光的轴距则依旧是2600毫米汰渺庇,由于在东风日产的产品体系中宪癸毕,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)匠,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样戒,因此新阳光的轴距也要稍微短一些疾。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时笑概喘,我已经身处呼伦贝尔牙克石脱惯纱,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气参。尽管天气有些寒冷戊设,但此刻我的心情是非常愉悦的句,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演娜扭角,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感糕。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世瘫怠每,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car吵荒椽,当然我也不例外顽晦。这次除了911之外撑先,保时捷还带来了Cayman秀炮辣、Boxster讥、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型碑,让大家分别体验RR(后置后驱)洛氨、MR(中置后驱)亮、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧诫完。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的吕拭锭,即使在这样的冰雪路面也不例外逞丰,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作搏辣。在练习漂移之前獭涩痪,充分的驾驶培训是很有必要的铺,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时槐玛,驾驶员应该采取什么措施加以挽救赣。   ●车辆失控该如何挽救定?   当车辆发生转向不足时辑广襄,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)奈坤楼,稳住方向并且慢慢回正揩烯,切忌继续打方向平池侍,过多的转向角度不仅不会帮助你转向煽,反而会加剧转向不足的发生谈。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时逼,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度厦,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线嚷。对于一般人来说抽滇骇,应付转向不足要更加容易一些典赌帝,应付转向过度则需要更高的驾驶技术落,而转向过度一旦被合理运用芹,就能成为过弯利器壬,也就是我们平时所讲的“漂移”姆垦。   ●如何才能实现漂移程上?   要想在弯道中实现漂移爽迫,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移绩虑。针对这次的车型以及冰雪路面腻容登,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式翰:   1橡、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)茧,我更愿意称之为惯性漂移过弯谭。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近啪、甚至小于90°的急弯嘎。 ? 『以上为PPT截图操,分辨率有限返努,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性测,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度借姓观,然后反打方向甩屏,稳住油门漂移过弯啤。例如在通过上图中的右弯时吓酒激,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢错,然后左打方向平鸿,紧接着再右打方向塘葛诗,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动沥抒,别慌氓勿不,这正是我们希望看到的限,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心柒。随着车尾横向滑动的产生惰,此时驾驶员应该迅速反打方向沫融,让前轮时刻指向出弯的路线艰胎倪,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度刨,随后在出弯时适当收油并回正方向垄漏,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了日撮。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向腊胺,方向盘转动角度都不宜过多佰泰,最好控制在90°以内屎端。其次油门动作务必细腻吞,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系晌屏,给油则会加剧侧滑沛,收油则会减小侧滑角度疟,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用妊。   2颇、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)庐死电。   适合弧度比较大的高速弯道红绩。 ?   当车辆高速入弯时鹊恨,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头颊购,从而让后轮抓地力下降产生侧滑聘酪幂。当车辆开始侧滑之后权穗,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转蔫醚,继续维持横向滑动惶抄斥,同时反打方向控制出弯路线轨县,之后的动作与第一种方法一致岭颠寇。对于初次尝试的驾驶者来说蛊喜井,如果入弯速度不够快也没关系笛舶,你可以直接省去刹车这一步骤侗雇窃,在入弯时适当地轰一脚油门嚷经,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑贤。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控潭,并综合运用缆欢,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了傻。例如在紧急单勃、高速的连续S型弯道巩,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心斥,并且辅助刹车改变车辆的前后重心坍烩钞,从而划出一道完美的漂移路线戌悸。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗笨?AE86在高速S弯道超越RX7父,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介敖库副。   当然炬控纹,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后畅爆隙,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海卤焦男,毕竟我们驾驶的是自动挡车型默,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶腻夏距,相比手动挡已经省去了脚踩离合器陛侠、手动换挡以及拉手刹等一系列动作莆死隆,驾驶员只需控制好刹车鸥姆、油门以及转向三者之间的平衡即可舒。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距淡胳。   然而即使是这样烤,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的稍。冰雪路面凹凸不平叉,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同凶簇,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验操礁,所以技术和心态都十分重要温唯始,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙沟榷莽。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统邢估车,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头瀑怕罕。在这期间皋切灌,沃尔沃创造了无数的第一恰,也赢得了不少的辉煌成绩氖,当众多车企迎头赶上之际敌,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中窝办虾,并将其命名为Drive-E拾阶敛。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢促享刃,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带位。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命里粒。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅艇,实现了靠背调节和腰部支撑躲危。 1967 推出首个后向式儿童座椅牛顶,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护沏拿桂。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器绦,将有害废弃排放降低90%以上跋扰四。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)乃坷,一双“慧眼”保证驾驶员的安全疗搐。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生靛烦蹿,有效减少或避免低速追尾碰撞舶酵底。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术邢僻抱,至此安全范围从车内延伸到车外舍抒桂。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表巧惯:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩僻催婆,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数平,从被动安全到主动安全灸估,再到行人保护色,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可煞希铰。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域石惭,空气污染现已成为最热门的话题驹劣,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事途簇拇,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性膜铆,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎帅。   Drive-E是什么 节憾坤?   即E驱智能科技抡峨祥,代表Efficient Power(驱动更高效)妨功、Electrification(驱动电气化趋势)沏掸、Environment(驱动环保潮流)改,从字面来看很容易理解菲叼,简单来说就是引擎高效化伎檄时,这样一来既可以保证动力性缓丹帽,同时还能达到更好的排放标准问。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱恫节,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征榷,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎凑完。   沃尔沃还将这一技术投身于母牛块化的研发恰砰碘,只需变更增压器某停块与催化转化器募耄块等主要部件梯煎矗,便可催生出一款新的引擎产品泌。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上蛊喘尝,大致可分为4类答,即汽油直喷引擎肉、柴油高压共轨引擎特,单增压引擎(T5)堡编完、双增压引擎(T6)邵讽。 以XC60为例 模,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 掀。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表瞧肃:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例遁咖,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎壬厩,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比停夺另,在动力输出上也略有提升渺,其中的原因自然脱离不了小体积窗铺、轻量化等一系列技术的支持涟徐碌。   此外变速箱方面也有了很大的改观幂,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%糠,挡位的排列也更加紧密袜,有效缩减了换挡时间集彩,从而具备了迅捷的响应能力挺、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现坟剐接。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下胎森岗,耗能经济性方面得到了进一步保证店私,它将改变城市路况中引擎启停的时机嚼荒魄,改善油门的响应孤吠,空调系统转化为经济模式工作赶,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作缮层贫,而在65km/h以上松开油门耿挟信,引擎还将会处于怠速状态啥。   本文导航扛:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩卑,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位哄,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”充匪皖。不过贡立,动力并不是我们今天的主要议题浪胚茂。秦的下盘功夫方面表现如何呸未临?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系脱儡守?这些都是我们今天要研究的内容堑碘鸽。综合起来聚扮,我们最终目的就是想要弄清一件事通,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色拉汇。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”骇勒,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外怯菜帽,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上案新偿。当然兰酣,由于秦有着体积更大叙门猫、更加复杂的动力系统藐菠,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法魄谈废,但由于双叉臂需要更多的空间秽功,因此也是不现实的略标。在材质方面类插,秦同样表现中规中矩金贪,并没有使用轻量化材料为车头减重解帘,亮点并不多藕痴勘。由此可见炬柿,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化七棵骡。   不过勉,由于混合动力系统的特殊性深,秦也必须做出自己的调整瞪别丘,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异牧。比如感鸽处,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面秤惺辜,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上康,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上陕骡。此外仁魂坦,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮愤判猎,相比速锐在直径上增加了将近9mm睫,看起来很是显眼逃。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化茬,而在同等材料和工艺的情况下漓,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度衬茸,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载那瓷边。   另外平范,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架别。与速锐的非全框式副车架不同苹,秦的全框式副车架看起来更加粗壮染,由于加入了电动机和管理单元鞭,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加稼,因此这样的变化当然是加分的女纲莫。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套假搪惮,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声烤厩、振动和声振粗糙度忌桓始,欲知详情请点击这里)俗颇,是个值得肯定的进步棵。此外实怠夸,与速锐相同独仇,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连迸超,强度更高醒岛咐,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力纫库。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天炯本精,现款附嚼克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌屑粹,不过福特已经为此做好了准备都,日前刚刚发布了新款杆殖该樱克斯毫。它采用了全新的家族化外观革嚎,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果受冉,不过它真正的杀手锏末虚俱,还需打开车门才能发现醚怜。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线卵,进一步抢占细分市臣卫莱痢,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型酿,满足那些对于性能有一定追求的消费者屠,比如轿车中的S5掳、S6私、S7判其碍、S8等等喜搽。就在不久之前的2013年12月蔚猫,奥迪SQ5也正式来到了我们面前某慑,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型惭蛔酗,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)蛔段。 外观墒悉:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态簇,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子句亢俯,可以随时面对那些不识货的挑衅者镭兴。作为Q5的性能版车型博太,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念段筒,颇为低调莲尉母,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化遂。 车型图片 基本参数椿逢奖: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出哆,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别怕,特别是车身高度经过降低娘莽,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm挂居,而轴距也有细微的变化甫贯同。   其实只要细心观察降,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的尺孝仇,除了特有的徽标之外馈,SQ5的镀铬条有别于传统车型售,采用的是双横条样式亨提扮。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状未,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽郴亥,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆恰惺椽。而配置方面琳堡炮,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备娇坡怜。   尾部的变化主要集中在下半部分午必,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力刨娠售。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计些匡,可根据行驶状态来改变排气开启程度苟贺。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派偶趴,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭哼挖告,前者就属于少数派筛。一个是只有追韩剧的人才懂现,一个是全民百吃不厌竟抱滇。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品裂,其实上一代车型在国内早有销售轰,只不过跟福瑞迪太像了吕肺,外观不出众徽,关键是动力平平冕,所以最后并没有收获太多荆。全新速迈刚刚上市观镣,售价17.98-22.68万元庞陀,很有幸能够在第一时间接触到这款车趟菊擞,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了反。   如果你对速迈没有什么印象也很正常夸柏,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈脆。通过简单的对比卜瞥,不难发现翟拱,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版粱临托,名字叫做ForteKoup冯甸稳,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机物,售价17.18-20.08万元废喘。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版汀汰北,它承了起亚家族的虎啸式前脸策,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评弓卑,现在看来谈不上惊喜及戒,只能说还比较精致税。虽采用了大嘴的设计胸介,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步绥侯,或许小女生会喜欢井毕巧。大灯全系都为卤素光源蔼,并带有日间行车灯氮力角。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰督。   走到侧面耸抗惰,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化边奔,但两门的设计为它增色不少轻胁乔,在绝大多数人的固有印象中故芦节,跑车就应该是两门仍,并且应该是无框车窗扮侯,仅从这两点来看能可,速迈确实都做到了趣,开在路上的确引来了不少的目光追随款泻始。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流雌氖,我们一致认为车尾的设计更为出彩办揭,短小豌、精干斤僧确,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受吵。除此之外匙葡噶,1.6T车型使用双边双出的排气管布局敢,而且排气管口径不胁┟摺,车尾营造出的运动氛围似乎更强陌充。轮胎为韩国本土品牌甸湿斧,规格为215/45 R17方,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了葛俊。   当然抄缝,如果你选择2.0L车型的话嗣亩龄,你所看到的黑色外壳后视镜朵暮递、前后包围的碳纤维纹路饰板裸枢、双边双出的排气管嘿、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了拴曝。" "  讴歌这个品牌萌,或许很多人不是太熟悉慈比。作为本田旗下高端品牌盲,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任窍鳞盖,而且在美国市吵吠⒐隆,讴歌的品牌影响力是非常大的恼斧。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力涝检狸,大部分都是人们对这个品牌不了解旁抗惜,影响力上不去贫,导致在销量上确实不尽如人意寐。对于这次全新MDX的到来幸,个人持有赞许的态度登,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意袄,还是那句话谅炬,品质上去了犯惠,接下来就是提升品牌影响力了疵。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上汹婚癸,大灯的轮廓更加细长节躺,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯蚕。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过柯乓,但内部结构和MDX并不完全相同杠。雾灯被一条仿LED的光带替代副,进气中网的细节刻画更加运动坚。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长氮揣,侧面造型给人的视觉感受非常低翠痢捣,这和前后大灯的位置有很大关系项庆,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎辟德,注重舒适性楼圃。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上槽。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感存刀,而压低的姿态却更加动感怯俺,这种设计可以招惹年轻人的喜爱关次。尾灯造型相比较现款修长间,优雅的感受也来自于细节的 设计跨竭樊,但貌似通过我的观察冠,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源畦料。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置北拣凸,让尾部显得非常简洁厢。   本文导航朴城:" "  2014年2月20日档,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市悸。2014年型奥迪A5的最大特点是哩权,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机肃。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国息掂锤。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大霓,共有19款车型墟,售价在49.98万至85.8万荆非慨,具体价格如下参: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表庙屡:网上车市 www.cheshi.com   外观方面朽,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别车旅枪。配置方面穆,也与现款车型相同仓。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机崎采。   内饰方面吞携,2014款车型也与老款车型大同小异困匣猎,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘护,同时门内饰靠圈、座椅中央扶手疙、都采用了纳帕真皮面料截乃。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机虽赴。而2.0排量以上的发动机则保持不变啡畔探。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型喘,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化拘。   变化一貉评:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化僳背,在原有的缸内直喷技术的基础之上省反,加入了较为传统的歧管喷射腑登很,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合护巴骋,通过二者各自的优势盒,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求微。事实上辞微,混合喷射也不是什么新的技术寒愁,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用冯茧。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点侥嫂菱。由其是雾霾天气严重的中国一线城市杭噶,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善勤。   变化二熔镁苹:排气歧管集成至汽缸盖内毯凛粒,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内购辟,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力愤坑檄,从而减低涡轮的负荷场,提高涡轮寿命频肯粒。同时烂甩,因为在进入涡轮之前进行冷却山唱稗,相当于提高了涡轮的进气温度限制稳柏夕,可以允许发动机有更高的排气温度票铂,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高梯。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人摹厢,同时结构也更为复杂男胎帝,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战哎。对此革够,缸盖内的冷却系统也进行了改进淬退,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)泻层。   另外钡惩萝,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外兽,还有着两项小改动闻懂叙。使用旋转阀呐啬叮块替代了传统的节温器径,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上淀,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制梆。   根据官方消息沉嘎,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上为,为用户创造更加愉悦的驾乘感受氏谩。笔者也希望在应用新的技术的同时澄吮僻,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情佳。 责任编辑毖怕蔑:王晨熙" "  A00级(微型车)剂盼,在人们印象中这类车以实用性环耻戒、代步功能为主分桑聘,低廉的价格促使配置也不会太高剧佰,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候尾稿扯,一款车的推出打破了这一概念缚古,它就是全新奔奔群,来自长安汽车苇潘。   感官是人们的第一直觉反应核廉耗,所以外形设计的重要性不言而喻奢斧矢,为了使人们印象深刻膏苫懈,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的提舍技,道理很简单贾擎,日本是微型车最发达的市场旅。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展北,在2013年广州车展上氖刮,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光塑风绢,除了时尚的外形设计以外闭笑,在细节做工上也有着不俗的表现涕邯爬。前脸的设计整体性很高脚,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条锋丹,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影拒畦。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表眉痊贝:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势题瓤,不过这一点在外观上并不明显拴,这源于贯穿车身的硬朗腰线朵,有效将视觉性降低牌褂,同时搭配造型独特的双色轮毂笨,让这款小车看上去时尚动感荤情疼。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动贫辞,具有立体感的尾部与前脸相得益彰厕,如果仔细比对妮,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸萄。除了引人注目的设计以外罗,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹揭,具有加热功能的外后视镜枚拧、15英寸的抛光双色轮毂楼闲、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置播,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页推:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市匠,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d餐艰。不过戌,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版滤酸,从内到外烩列、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉千拾,可以说是一次完美的蜕变南。那么这款新车究变在了哪里俩?它究竟新在哪齿?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出偷匙攫?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5怠亭。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大刹芯娘,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm奸,轴距则与老款车型保持一致惨蹲。在尺寸变化不大的前提下略,改变外观沮谴、动力瓶、内饰酶陋疤、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关胁纬凯,2月19日这台新车也正式来到我们面前牵发,并接受大家的考验扮实。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条揽讨,但这8条是我个人认为变化比较大的溉拇,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点伦虑。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候猎尽耗,我就有了一种预感纽温诵,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢木半,刚刚上市的新款X5就给予了我答案叼。全新X5给我最深的印象除了家族化外朵舒,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)坪。首先胖,先说说全新X5的外观涤,“大尺寸双肾进气格栅”队律、“开眼角式前大灯”烦,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致湾。    现款宝马3系推出的时候坷,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉拐,现如今随着全新X5的上市贺山拾,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上泰膝阶。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此靛陀蝗,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分乌健,据悉甲躲挫,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯德。值得一提的是朴计亥,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般拾沽,给人一种炯炯有神的感觉世沁。    由于新老款车型的轴距保持相同佰毋玖,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉掣苹,反而侧面的腰线给人一种力量感掇卑,这也使得新车看上去年轻了不少夺外烁。细节方面腊氖,新车在前翼子板上增加了进气口解省吻,突出了宝马品牌独有的运动基因睛刊。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格帮校佩,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带公,提升了夜晚的识别度踢瘟。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起犯,降低了风阻系数松窖覆,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性吻顺。" "  版权声明柬:本文版权为网易汽车所有隧,转载请注明出处邻勤登。   在2003年恳号,奇瑞QQ的下线让这款时尚娇俊、便宜哎、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活筏税片,之后短短的几年间赊,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话残协,然而到了2006年长安奔奔的推出筛帕忌,打破了QQ一枝独大的局面蚂邵洼。一转眼痰贰,已经过去了10年的时间断,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占擎急剧,在这个追求个性哩、讲究品质的时代竿胖北,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流恃阶,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则苏堕,而长安似乎也意识到了这一点苟剂,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢锌?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者官匿娘?   从厂家方面获悉罗咕,老款的奔奔(love)已经停产擂采,而奔奔mini则将会继续生产销售挂雀,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系估,前者主打精品中高端微车市澄斗凵谩,而后者则会在廉价微车市场继续作战曝部。从定位上来看垒挥陆,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些波,虽然沿用了奔奔的名字秸峰,但整车的设计确阜、配置以及售价都会高于老款车型饶懊淀。   新奔奔客户群体是谁粗将彼?   在很多年前儡,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结疟郴,到底是买奔奔还是买QQ炽,在那个时候卸习教,很少有人会关心这款车设计的如何岛、驾驶感受如何瞬裤慌,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具乡,省油殴柬溺、皮实挛、能遮风挡雨就行恃核。   现如今仁,80后缚、90后已经成为购车主力贿酬江,这些从小听着walkman仁、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计痉、用户体验以及品质都有着更高的追求椒,因此在座驾的选择上同样不会妥协担灸叛。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看怯湃,新奔奔就是冲着他们来的缉擒。   新奔奔主要的竞争车型是讽撵?   虽然新奔奔的官方售价还未发布芳懦泄,但从目前得到的消息来看斥溉胶,5-6万元将是其大概的价格区间暇碉兰。这个价位中既有一些合资的微型车酱枪,也有自主品牌的紧凑型车判,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车姐,比如两厢赛欧啸、奥拓泻、玛驰以及低配雨燕等等车型嗜。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线轻登,在配置方面与奔奔相比还是差了一些脯,产生竞争的几率比较小紊。   外观戒墒:惊艳彼渐、和谐挎兽微、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型撬,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词乘睛弧:高离地间隙迫嵌、车顶行李架挽、双色车身等等窖。没错搐,无论是跨界祁、越界还是交叉车型唐孰妇,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质幂矛。不过世间万物塘,徒有其表终究很肤浅释福裴,我个人认为汇厘,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统衔。所以赦,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾盒吨,看到AWD(四轮驱动)三个字母时钵,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象抢。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款绅加滑,它集沃尔沃所有看家本领于一身恃,可谓全副武装歇腥。为了让媒体更好的体验这台车疽施,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高户抡。没有固定线路灭暑,没有领队车辆劝,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾炉僳捍,它会和每一位汽车媒体人独处12天幸簿狠。而在这12天里儡偿斑,我已经和它奔袭了4100公里骗扯咖,横跨了三个省份落亨镰,体验了柏油赛道新弛、软土拉力梳陡存、冰雪漂移靛、高速狂奔坷、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话级,当然枢掣,最终的结果是玻儒勿:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多罐峭,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的了匹,正所谓日久见人心浚蛇闲,交友如此殿,试车亦是如此希穆。回到正题缎,和往常一样漆上,对它的了解还是先从外观开始坍绰。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生澄殴,相煎何太急”这句绝句少,而在雷诺—日产集团旗下绿屑,有两款车正在上演着这一幕沁魔。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气丧,还有这出色的越野性能宋。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性霞佬。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下改,买谁更划算凑?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表插禽:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位翅鳖,作为英菲尼迪的顶级SUV惜露,QX80的售价高达152.8万赦袖,但经销商处可以优惠16.2万凑帅舜,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万陕啡,虽说16.8万也不是个小数目式回坊。但对于消费者来说孝爸嚎,一个日产思冠,一个英菲尼迪痹,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌儡。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)起拔:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV驰固圣,它的身材绝对够大猎跋。从上图的数据来看竟兄,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙认亩,尤其是将近5.3米的车身长度念摹,会让您感觉驾驭它有点困难俩。另一方面糠巢始,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型心潘,这一点在QX80的身上也得到了完美体现镜仁。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解忍逗驮,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型纷。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅陪。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足齿,同时也显得异常凶猛蔑豪漠。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉恳疟姐。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大巩,整体造型圆润侩烤杏,没有多余的线条作为修饰使么,但是反而会让人感到车身很厚实蟹卡避。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞堂。同时注意它车窗的设计吧冈脾,与众不同的创意来自于涂黑的A柱翱犬潭,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的跑,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感权,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样筋碎胆。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计缓,也没有了那种霸气窟矾,转而给人的感觉是设计很前卫涸摄。车尾的饱满程度与车头相呼应着泥,丢去了上一代的直棱直角互趁,饱满的线条凸显着丰满的层次感稀。   日产途乐搁郎窜:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华爸墓许,虽然脱胎于英菲尼迪车型彻恨,但途乐依然拥有自己的外观特征盼屯。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性迷砍阑。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沽绣:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型妮疮驳,为了与其身份相符它的各个部件都大一号同凯讳,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出矮是。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底煌,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气列妊,成为了车头亮点之一短。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术讣可剁,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型性龄伺,这项配置自然是少不了的料。我们可以找到4个摄像头刺朝,它们分别位于车辆头部酸哺、左右外后视镜下方和车辆尾部嘿漓普。以便在停车过程中弓郊拘,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况宽矢汤,让您更加自信轻松的把握泊车空间练处戳。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头闪缝面,大大降低了停车时的事故发生拉。   途乐   通过对比发现垢任,两车在外观上的配置基本相同从,差别仅在日间行车灯上斥盗痰,不过随着QX80年款的推出唤,日间行车灯的加入应该不是件难事翅店剐。两车最大的区别就是外观/品牌的不同讳渴,在相差仅有10几万的时候跑瞧脖,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店蔫偷。    责任编辑坎狄:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天妮舷,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了触躬,除了奔驰G负晦酵、丰田陆巡系列武杉估、牧马人等精寿讹,双龙雷斯特也是其中一员茅禾瓜,而且雷斯特还是柴油车骏侣。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值薄,以目前的接触来看氛,双龙雷斯特W表现不错波笛,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”冯藉。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前偷凭虏,双龙与奔驰方面在技术上深度合作蓬莫,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰点,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”围。当然钢淘磕,在随后漫长的几年过后骗痴,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌淬屑纳。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO嘉苛,该车型最大的特点就是其尾部造型轿,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计济秦粱,宝马方面肯定不会承认隙,但从年份来讲寝道,明眼人一看便知奈。   外观存:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手骡,该工作室的创办人正是乔治亚罗哥,不过大师的设计未必符合所有人的审美衬怂锣,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异牡去,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调赶叹卧,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势揪萄沉,但为了照顾空气动力学与线条流畅巷就段,雷斯特的车头是圆的环揪磐,所以在当时看来有点“离经叛道”篙蹲。   而到了现款的雷斯特W刀习,这个“小问题”被修正了睦槐洁,一体化的设计已经是大势所趋绢投降,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”祥。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型筒,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感穷苇沤,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别护,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少萄腻。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相骡鼎。通过车展上的展示虎旦尉,小编已对这款纯电动车型有所了解颅。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验屏洁,时至今日淡,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型扮。据悉髓饶钢,之诺将在今年的2月份开始接受预订孤哗,上市后将以租赁的方式面向消费者垮率,具体的细则目前还没有公布驴炬挝,上市后会有着怎样的表现猫靡坝,我们会同大家一同关注藤。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前慌睬,简单了解了一下之诺这个名称的由来粗炒,是源于对中国文化传承与现代精神的体现熟额玻。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟崔小,毕竟是基于宝马X1平台打造杯,因此在多个方面相似度高也并不为过怜。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E呐,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现吴设,其具体的表现如何趣艇计,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验曹。 责任编辑荚:沈楠" "  版权声明氦相喘:本文版权为网易汽车所有藩逢,转载请注明出处透勘起。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计现窟排,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列姑鼻。它们的可见程度笑解,丝毫不亚于“张伟”“王芳”跺虑适。可见度甚高的两个文字的组合瑰别封,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字酣挤。因此裸范,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车切市踌。哦刷啸徒,对了弛尉哪,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思绘贝。意大利人的自信矾,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心啼柯杀:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用戮观馈?咱先从减开始说起赔懒鲁。 Q玖兰:致悦只是切掉屁股的菲翔么标浦蓖?   A彭奇:非也胖钩,前脸亦有修改斡橡,整体风格统一桔搐亥,协调度很高硅纹。   我相信Roberto Giolito先生碌矾抚,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师讣饺,在设计Ottimo的时候刃传碘,一定会更加从容枪随。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”晒乾娇,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思叮舅。在他的心中港帅,应该有着太多关于年轻体、活力的理解比论郎,而这恰是Ottimo的设计要点颂。 外观总结   赞菜欠蓝:个性鲜明察、标配LED示宽灯拨、轮胎用料厚道   弹起:低配删减雾灯   " "  版权声明啥裳:本文版权为网易汽车所有嫌啊钝,转载请注明出处泛肃半。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾庞,虽然距离现在已经有两年的时间煤托,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象侗票睬。而今天泉,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘同擅守,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例颁臀滦,并且还是一台后驱车扫。没错垫鞋棠,它就是华晨宝马3系警殴庇。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)拆迷颊,其配备了2.0T发动机危施川,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟勤迸秃、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟蔼皖需。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱吞家茶,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现连蔽,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗得贯。不过在今天的冰雪试驾过程中梢暗,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)拼。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现送救,必须先打好理论知识的基础鸡们软。于是在摸车之前盾访,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课盖。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关绷删沤,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着查号毯。 ● 项目一   热身结束了睬,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节哪没庞。第一项内容便是加速和刹车翱暮,是不是觉得很简单构袄畅?其实里边的门道儿多了去了窍。   在项目一结束后布,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式驾,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步雾犯。一开始大家相差悬殊储,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了哨境康。接下来的项目二会比较刺激一些床誓,经常会出现手忙脚乱的情况错,但只要理清思路按部就班的做良叛陀,想要完成整套动作并不是很难禽戊弄。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明窟胳钢:本文版权为网易汽车所有娇夯十,转载请注明出处屯诵。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了琼蒜,不过始终都仅有手动挡车型拭喜,虽然目前销量也很出色宪暴,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户贩。好在这一短板即将成为历史帽,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出娥放,新车将于26日正式上市话,我们也于第一时间进行了试驾体验茂。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观逗臼:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外旁客,在外观方面也有变化创。新车根据高低配车型提供两种外观方案凳苍蠢,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计垫怀,而高配车型则对中网跨喊、保险杠造型死电灰、轮圈和后反光板都进行了重新设计驴协甘。值得一提的是蛇嘘,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的催。   新样式的轮圈非常动感朵,在同级车型中实属罕见菊。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致惋,轴距依旧为2725mm磷斑。车尾的变化相比车头要小一些匆笺,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板剿瘟,不仅可以提升安全性忙,同时视觉效果也更加出色拈。 有态度【试驾评测】叙,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么赎们?   扫一扫懒刊咕,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日抡,一汽大众全新高尔夫正式上市悔。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款协剑,其中1.6L拥有三个车款昏,1.4TSI拥有四个车款晴彻,官方指导价为12.19万元—18.29万元秃凤。具体售价请见下表潜:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力须客,但是却拥有三种功率版本蔡密净,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本葱,因此在动力系统方面缴,消费者有三种选择挟摊豌。    我们从上面的数据可以看到斑,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者南笆,1.4T低功率版是主流之押姑Σ摺,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求嚏股,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右锻。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮袜刹,但是它的售价高达18.29万元暑瘦,相对比较贵暖。    全新高尔夫提供九种车身色彩七典拔,分别是塔希提金孪境、唐古拉白偿短兜、珊瑚蓝啊订兔、魅力紫禽墨、玛雅红俊施、季风灰察、水晶银以及深黑和极地白法劲碉。 ①荡:16寸Cosmic款轮毂 ②糠钎卿:16寸Cubix款轮毂 ③冻:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂清,其中15英寸的一款警,16英寸的两款坷,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备武,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型公钞,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供控敲膘。    全新高尔夫提供标准座椅假、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅纹桔氓,低配的时尚版车型使用的是标准座椅闲,舒适版车型则都配备舒适座椅溺香谎,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版篓僚犁。    在材质方面努捶嚼,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料郴袒立,分别是上图所示的DianDian黑色织物胖、Zoom/Merlin黑色织物解青、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择楔,分别是Vienna黑色真皮搜擦、Vienna米色真皮绥酒、Alcantara黑色翻毛皮吠、Alcantara棕色翻毛皮九掣会。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料蠕,有两种风格可蚜邸;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料创霸警,同样有两种颜色可殉丁,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料碘幢办,有黑色和米色两种可雅檀屠琛;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅骡。    在车内外装饰件方面头,不同配置的车款也有不同的安排亢车胃。像侧窗下沿镀铬装饰条霓、双排气管韩剖箔、镀铬装饰双排气管惮碑、动感鲨鱼鳍天线角酵、真皮换档手柄如、科技质感装饰条疼、金属风格装饰条食雷、碳纤维风格装饰条等等屯,针对不同的车款都有不同的配备聊挡,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍疏。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富蜜凌贫,配备有MKB多次碰撞预防系统邵官输、ESP车身稳定系统薪、ASR驱动防滑系统捷嫡如、XDS电子差速锁犀泊、前排侧面安全气囊傲蘑、后部4探头倒车雷达轰溉、前部行人保护系统李滔、自动静态转弯补光功能等等聚,但是在舒适性以及功能性方面磊,并不是很丰富弥俄,但是也可以满足基本使用乐。   1.6L自然吸气车款如何训怼?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之逊芗蚊,它拥有手动时尚怀是、自动时尚以及自动舒适三个车款雷哨,手动时尚与自动时尚的配置一样凭杏,在价格上二者存在1.2万元的差价瞳抗和,主要是变速箱配备的差异矗弘。所以在配置对比环节寒,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行咖穿露,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元诺少,差价为1.1万元采芥姥。    在配置对比的环节我们可以看到卫,时尚型与舒适型之间的配置差别榷,大多数都体现在外观内饰的装饰件匡纠烙,以及车内一些常规功能方面藏,主要是顶棚储物盒骋、后排中央扶手弓贾叉、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半蔚溯,实际上最有意义的差别在于全景天窗才、后排出风口甜炔镁、蓝牙电话倦、定速巡航方称胯、驾驶席座椅腰托悼变究、TPMS胎压监测系统这几项上呕,不过在这几项配置中孺,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置楔柬,尤其是全景天窗麓。    从价格上看借尉,二者的差价为1.1万元岁登羔,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的虹融辱,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品但,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户伸讥奸,所以我们在这个推荐环节厢飞,更多的倾向于低配车款跺。 责任编辑灸典:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底想,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发脾。它采用了全新的DS家族式设计风格郝,延续了一贯的法式浪漫风格环桨握,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素滥扳巍。新车基于DS5平台打造哨,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机匡穷。预计在3月左右上市灌娜,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触示,让我们一起来看它的表现如何融。 外观董陕:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅克喉黄,却多了一些时尚及科技感摩柏,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性朽燎,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感供箍。镀铬装饰拿捏的也比较好尸。并不会像许多车型那样盲目的堆砌巩晒踩。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品枪辫。也表示着DS的品牌走向独立问莲。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型涝静,有着都还算不错的账面数据喉,车身长度为4702mm墙挝娠,宽度1840mm冉杜勉,高度1515mm.轴距为2715mm刑脚。上市后会把目标锁定在奥迪A3暇。 车型图片 基本参数羡店: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面慌,除了前车6颗驻车雷达之外边棱,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能翅瘟聊,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯守蚕蘑。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰瑞蟹,从视觉上拉伸了车辆长度使,尾部设计了一个小小的尾翼鹅恰庙,尾灯下侧字样表明了其国产身份础。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头扫骇垄。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方劲,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件缺匹萝,真正的排气隐藏在了下面搬醚。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型哼冗,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词疚乳:高离地间隙赖秸舒、车顶行李架卸泊八、双色车身等等曹盖。没错卿,无论是跨界绥挺、越界还是交叉车型霓第耪,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质偿。不过世间万物卧蔫节,徒有其表终究很肤浅庞楞歉,我个人认为盲史聊,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统钙。所以凸,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾耍痛什,看到AWD(四轮驱动)三个字母时岗,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象十幸歌。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款突邓链,它集沃尔沃所有看家本领于一身淳泄,可谓全副武装拿胚和。为了让媒体更好的体验这台车首,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高噶魔携。没有固定线路脓复,没有领队车辆独累两,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾朗,它会和每一位汽车媒体人独处12天娠建绞。而在这12天里躬红,我已经和它奔袭了4100公里垦,横跨了三个省份波祟,体验了柏油赛道设、软土拉力刺、冰雪漂移规、高速狂奔歌、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话赣,当然溯半,最终的结果是仆嘲:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多媚,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的兼,正所谓日久见人心皆刷,交友如此交梧,试车亦是如此倘冒。回到正题测邻陷,和往常一样拣梆啦,对它的了解还是先从外观开始鲍卷柬。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化踢磋、多样化是一种趋势厂居痉,两厢车一改以往叫好不叫座的状况江,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白构,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠唯。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦艘竞,是基于菲翔打造的意式掀背轿车夸,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型昂,上市至今保持着约5千台的月均销量阔,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型谷乖沉。 外观/内饰对比督筹翰:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来梁撮,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造稀竟,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的靠,毕竟师出同门顽陋握。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管默蚀,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯阂皇,远看很容易被误会成排气管舜嚷,但事实上真正的排气管被隐藏起来蓉,整体尾部设计显得层次更为分明宋俄。低配车型配备有倒车雷达墒,高配车型还配备有倒车可视才。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念宋僳坍,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点难摆菲,修长的车身与宽厚的D柱纱晨,加之出色的后排与储物空间疚奉,俨然就是一副旅行车的范儿门惋。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm讥秽,它完全可以称之为旅行版朗逸骚靶嵌。    车身的线条连贯自然枪,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观偿底,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头几。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些葡誊,调整了尾灯的白色灯带位置仁罕殊,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端漠杭,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重谦憨。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同陀倍,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格烙冲河,内饰板件的用料以软质材质为主系锭钢,接缝及做工也较为精致厩遣护,与同级车型不相伯仲荆。从实拍的车型判断睛佃,自动空调耗、ESP系统趟梗帆、电动座椅碍鹿、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型陡剿,至于具体配置还有待官方公布健魏侵。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉蘑,同样是大众家族的传统布局缉操,整体的感受都很不错沸吗,方向盘爬、中控台的每个设计很都容易上手嘿,从材质上来说颅,朗行是塑料感有些明显的删杰,好在其工艺上还是有保证的踢疤,并不会有很廉价的感觉婆。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后枢类伪,销量在整个家族中表现最为可观睡。近期窝,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市弟喘,新车主要变化集中在外观某别苦,同时针对颜色谈、配置进行了调整奉,以保证其市场竞争力敞尼。在豪华紧凑级细分市场中可洛,奔驰A级是CT200h的劲敌之一百,通过下文的对比分析貌恳矢,希望对有此购车意向的网友们一点参考晴。   备注撮息: 为更直观的进行两车的对比分析苟暑,选取两款价格相近的车型(奔驰A260干城、CT200h F-SPORT)迷牵许,市场优惠参考自深圳市场歌。 车型图片 所属品牌狠: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动城害啥,内饰做工精细    车身尺寸方面涩,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优详,其他参数均小于奔驰A260嗓罚活。从外观和内饰设计风格上看滴,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑搭,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释喀琅,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺瓦乡唱。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后急辰,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样何棘泊,全车充斥着力量与美的线条峰啃。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点菩,硕大的单条幅进气格栅氓、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发穷伎乔。    相比极富视觉冲力的前脸造型仓吻,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些裸侧,但并没有脱离运动悉猜喀,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓关,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹嫡穿。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素湍敞将,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型狙陆称,同时下侧雾灯造型也有改变歼庭,车尾部也进行了一定的改动溺,整体感觉更加运动渡丰。另外富,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”好喀,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配玲瘦干,形成强烈的双色反差捻恒祷。    F SPORT车型装备了整车运动套件航,涵盖了运动调校悬挂采、运动包围姑纤、运动阻尼减震器漆、熏黑运动轮毂愁鼻墙、运动车门脚踏板井、运动型铝制加速踏板谎嫁疵、制动踏板腑、脚歇板等疾。    三幅式平底真皮方向盘鄙、红色元素点缀的空调出风口抢攀、铝合金踏板脑赶羡、仿碳纤维装饰条等等模陕伟,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感官,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格貌。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化块羡,将方向盘氛对、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上琴,增加了便利性酸深骆,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动膊郊墨,分散了注意力加拿。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间媒淡点,是多数第一次购车家庭的首选要求艘撕,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型鹅缓。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功酿颓。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型写痉帘,会有怎么样的变化董凸猛,一起了解一下窗狗颧。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的皆图奸,镀铬进气格栅增加了些许立体感付,更加显眼的X造型前脸紊禽痘,迎合年轻消费者的审美汝绒娟。大灯的改动有些另类聊拉,在我看来接受起来还是需要时间的荡。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车畔操,新款在车身尺寸上有所调整绘,长宽高分别为4456×1696×1514毫米铺敖康,轴距保持2600毫米不变馈,相比现款仅车身尺寸有所增加粳很。   车尾的变化不大伴坪罐,保险杠下方增加了黑色塑料饰板哭,以及牌照上方增加镀铬饰条闪侠疲,尾灯造型无变化寺屎。实拍车型为高配版本财,但仅配备了三点式后倒车雷达弹迷。   新款的15英寸轮圈造型不错和,轮胎选用优科豪马瘫,规格为185/60 R15疥,备胎没有缺失尚,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置登。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高戎府,在年轻人中更是屡见不鲜咳。在学校要有个性烧,在单位要有个性费,穿着打扮要有个性阂燎吕,兴趣爱好要有个性麓跨。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢弗?如果你有这方面的兴趣霞昂坎,那么杰德将会是你不错的选择痰临。可谓自成一派的它矫,凭借着并不起眼的车身尺寸伯焦婪、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间寞,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车脚?还是旅行车潮量?或者是MPV豪泄链?但这都不是事儿揭修伤,只要适合自己就OK讨切胶。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人现,喜欢接受新鲜事物的他们娟瀑浓,正好与杰德不谋而合脐联无。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐凸藐怒,此外嗽慕弗,六座的乘坐空间某,也足以胜任日常的使用需求霸勾彻。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受播。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢猜?自2013年9月6日上市以后佩,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量梢饭口,力压大众途安和马自达5等竞争对手逆,它用事实结束了我们的疑问餐钦兄。除了这些屑猩朽,杰德还会带给我们什么样的全新体验炮巧,让我们继续往下看请睬。   " "  若是经常关注汽车之家的话环,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生物观,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”兢痴痪。虽然我们这里并不提GTR橇,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何镰江,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赋颈恚克斯ST斜茨,令人刮目相看扰核费。与此同时蹄,在秦身上酒涝伐,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料吴圈、做工以及舒适性表现上的明显进步哭彻。 外观造型廉联倘:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程锣祷,如今已逐渐走出了当年模仿的时代阑,近年来推出的新车型如速锐龟缄、思锐以及大家眼前的这台秦截,都可谓一个比一个漂亮垢欺。就以秦来说扇赖肝,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网竣傲盼,很是亮眼橡内薯,同时也营造了较高的前脸识别度堤闹。   车身尺寸方面撇掏备,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大崇究,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平竿,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)沮,2670mm的轴距表现则处于平均水平蕊电拒。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同菠锭,其整体感觉与速锐大同小异巩。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯颓蛔,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接呐亥窟。无论白天还是夜晚救托前,该车的车尾识别度都非常高缺邵。而且内部的光源散提享,除了转向灯为普通卤素灯泡外儒庐姜,示宽灯胖介、刹车灯以及倒车灯都用得是LED伍哺超。   充电虚仿、电桩安装及质保/售后介绍旱储:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口礁蒂,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包混休,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电涣,据官方资料介绍含钦粗,充满一次电大约需要5个小时左右现蔚克,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)裁擎。   同时谦拿花,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩泄,虽然价格并不贵宿,大约在6000多元胆羚耪,但对申请人有一定的条件限制峨科,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)篡事,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)形,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准纠。当上述条件都满足之后陡,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请淡,如果一切顺利围逛僳,最快1个月内就能安装到位并通电使用贫卿菏。不过目前茬石颓,秦还不能实现快速充电土平,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的睡可口,只是目前还没有这样的配套充电设备拿埃。   针对秦的特殊性腐朴,4S店内还为秦准备了专门的维修工位晶时,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务炒世。其中褂链,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全辛,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶返凡农,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋馆及、绝缘手套和护目镜等设备俺,并规定在检修车辆时必须两人在场裤。以防车辆万一发生漏电舵夯,威胁到维修人员的生命安全场鲁。   与此同时冻,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里娘彻,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组颂。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同繁,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型培,整车质保为6年或十五万公里两,电池组为10年或二十五万公里)蠕艾。总之胯且奖,从专设的维修工位贾魏弯、专门的维修人员再到超长的整车质保周期恼,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度急氛刚,而对消费者的购买更是一种信心的保证绢靡。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前溉矾陶,中国汽车市场刚开始发展僳吴,市面上可供选择的车型可谓寥寥涤,在那样一个年代斡能方,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准介,并且在之后的相当长一段时间遣讼,人们心中仍对它们有深刻的印象涵伐。时至今日拖情夸,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择青,在数年激烈的竞争中到桑泉,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下夏。这回贿滴,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首某耸,我们也借这次机会为大家做个全面对比松渭,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车驴供:外观内饰(包括设计和做工)翱尚、配置丁抢、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)断踩爱、储物扒硷、油耗拱、驾乘感受苟骚、加速性能剿瘸、刹车性能度。同时汀彭缔,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别凹释、同价位车型的什么水平台尾钦。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型肠,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元哺涤恨,目前约有6000元左右的优惠特对缮,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元偿氓袖,在优惠方面差别比较大懈撬,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右郴敬,根据论坛中近期的提车价格乌,9000元的优惠还是有的绥。目前尉辰咕,两车的售价依旧属于同一梯级付。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致谋且,只是配备了卤素大灯及雾灯瘁,透镜拜、日间行车灯这些都没有缕顺。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系仑,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置贿脐,因此我认为两车的配置可以理解费思,符合同级水准够弘丸。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位殴:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比溶,两车的各项参数也处于伯仲之间惧夹,差别在6cm之内渺。在车内空间上荷绕,两车的表现也很接近庇,我先剧透下吧逝烧稗,结果可能跟你们想象得不太一样保。   相信看到这里阀官隆,大家最担心的就是如果车辆没电堂,后备厢是否还能打开的问题拒羞度。捷达看来是妥妥的没问题缝察就,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑宫莽,它的后排座椅靠背可以放倒廓燎喂,之后即可顺利从后备厢取物唬,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐肮辣。   在倒车辅助上撩淌,捷达配备三点探头罕,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配拨绥,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平揭没独。这里多说一句绰下紊,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达汲,让人觉得很不大气攘,并且低于同级别的水平孤,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达痞糯,舒适型也可选装倒车影像京继湿,比捷达厚道一些诡恼佛。从普及性上看想紊,能够达到同级别的平均水平辆时梁,从功能性上看冗雌兢,拥有倒车影像的它则高过平均线了本铃,给好评胁列。   两车都是15英寸的轮圈偷,造型上也是各有风味写,轮胎宽度也同为185mm赋溉。从售价上看胚金挺,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右瀑贫,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条概。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比桓篱,让我们在后面的制动测试上见分晓锚认复。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显寡惭麻,借着中期改款的机会埠,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机鲜,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注蛙。应该恭喜它扑协寺,至少在我眼里皖肌,它确实达到了自己的目标撩骏。过往凭借动感的外形蝗景童、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它歧,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点惭簇讨。   只可惜掣,刚上市不久的2014款起亚K5书,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择秒,而且它们的价格都处于K5车系的高位凰,受众群体并不大炒翔。前段时间吞号,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析斡,并撰写了《起亚K5购车手册》聚青潮。文中阿钨,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型獭锹屁,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐桐袜,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色嫌棉节。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH伞临,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机斧讨。自从起亚捻奴揭、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后什僵郊,互用研发产品的例子不胜枚举握晒,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度侩。该发动机的最大功率为245马力磐枷、最大扭矩达到350N·m赂涛,账面数据处于同级别的上流水平村立,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机屯豌、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀莫臀男,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机旱。   在涡轮增压蹦练、缸内直喷等技术的加持下镰,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m睬,并且一直持续到4000rpm裤。得益于涡轮介入较早刺肆,最大扭矩拥有宽泛的输出区间抒,而且它的油门也调校得比较灵敏福。在实际驾驶的时候伶察小,可以感受到它的起步轻快自如墒,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余泛。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比透,毫无疑问它的起步要相对轻快一些类荷,但差距并不像数据相差那么大蕊鸿。在整个低转速区间时,它的动力输出不算直接薯,缺乏一点活力程算,给人一种有劲儿使不出来的感觉哭朔。   于是股敌馆,我把油门再踩下去一点伎嚎阀,动力突然来得很快苛县比,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然版,毫不费力骄唱私,而且可以感受到车速达到120km/h时馁碴飞,发动机还有充足的动力储备厂。它的中段加速能力让人满意滔,虽然依旧缺乏一点活力惯懊茂,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴锰说,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开淘。   还是差点意思聪勤,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感趁摆。于是享刃拐,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式宝,6速手自一体变速箱切换到手动模式趣卜,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作虽匪,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的侨。它的油门响应足够快久,发动机的动力输出得到更好的释放宫脆吐,方向盘的反馈也更加扎实票店。除了SPORT运动模式外雾椿,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式肃泡抬,运动特性从SPORT伞粮衰、标准到ECO逐渐减弱年酬嗜,驾驶风格也逐渐趋向安逸躺党。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契溅,平顺性极高涟,而且动力的衔接也让人满意措。若以80km/h的速度巡航诡狙,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航塑扣,发动机的转速会被控制在2000rpm左右派,对于燃油经济性的控制也让人满意就。同样值得表扬的是降挡速度贺壤,在中段需要加速的时候深踩油门吐彤闯,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出被,而且换挡冲击也比较欣肭纭,不会让坐在车内的乘客感到不安亢。   前麦弗逊梆睬哀、后多连杆的独立悬架底盘结构笑和姑,在调校方面仍然有很大的提升空间肝瘟舅。它的弹簧足够硬耗短,但是减振器的阻尼不够大撼,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底蹬呻坝,会有细微的震动传到车内绞涕,以稍微快一点的速度过弯龟示弹,车辆的侧倾会比较明显才,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳穆慕东。安安逸逸地驾驶肯定不是问题拱疮踏,舒适性让人满意赊,但如果需要激烈的驾驶的话剁入,后期对悬架的改装很有必要浑悔。   它的刹车盘相应加大了尺寸帽吵,刹车的力度足够扛瓦米,不过刹车踏板的反馈缺乏线性吭蓝。具体表现是船烫,刹车踏板的前一小段是虚位鸡窜舌,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏痢盖,制动力度会突然加大们唾本,需要一点适应的时间烈仙。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻斑舞别,发动机的声音赂秃添、振动都非常小漆效廉。然而路担揣,在速度上来以后镰饭如,噪音的上涨速度也很快腊亮窖,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎诲,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显畏妹宠。   我得承认斧佳,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数筹,但在起步和中低速行驶的时候爆监,动力参数上的优势并没有完全体现出来瀑噶戏,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处酞睡劣。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价健赡,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”担瞎。当然访,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型匹滤伯。另外昆熔,值得一提的地方是温收躲,在动力提升的同时拎婪,它还加入了行驶模式控制系统柒,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用墙琶,它的动态性能相对有一定的提升啦,开起来也更有活力和乐趣视发。   " "   海马M3去年4月就已经上市了僧汰,不过当时的自动档车型只是“有价无货”鲁塑诫,只有手动版车型销售心暮,导致产品线还不够丰富轿伍荚。而就在去年11月握,海马M3终于推出了CVT版车型盲,7万-9万元之间的售价措久垛,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求梧。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30咸、逸动家、宝骏630以及启辰D50等车型肃,竞争还是比较激烈的弥。作为一个后来者挝,海马M3是否有足够的实力立足弛里吼?下面我们就一起来看一看垛钦。   动力碉歇:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择胸吕,其最大功率为82Kw碌惧榔,峰值扭矩是147Nm碑豹。从账面参数来看行,可谓非常出色韧版乖,一点不比合资产品的数据差碑。对于一辆紧凑级轿车来说鞠亲,这样的动力表现已经足够应付日常使用了辽萄。    开起来的表现纺辑刨,我只想说这台发动机的低扭还是不够强瘟突,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”陋醋室。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中嘛猾媳,如果想要充满信心的快速超车兼,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择饺浇挝。    我知道会有人问篙篓爆,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗畔?说实话氖封凳,我觉得大家都没什么区别绣磐惨,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着赶,也是低扭不够强渡,需要靠高转速来增强加速能力炕款。    可以肯定的说净疗滦,除非是加上个涡轮增压器痪譬。否则的话枢跨,这个级别同排量产品之间的动力表现灰继,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同辣烁称。我个人觉得肠,这只是消费者们需要认真衡量的一点建痞,而非全部喘硕。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在瓢臂宝,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感矛董,动力传递平顺连续的特性赁,有效的提升了整车的行驶品质感亥。顺便说一句疽孩熊,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外侩化伶,这也是比手挡车多花点钱的好处陡。    深踩油门时痉噬穗,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上猫,来保证动力响应足够顺畅盗尾澳,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内舍。此外母既儡,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式淌心味,功能性极强镰伴。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现饶聚安,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后豌呜,g值才开始达到最大的0.366g闺惭,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内旱憨,此时车速大约在30km/h左右薄窗哥,达到60km/h用时5.24秒盖赐潍,冲刺到100km/h用时11.45秒携。    接下来看看海马M3手动车型融咀,在加速到2.5秒后龚宿牛,车速已经达到了差不多40km/h扇,达到60km/h用时5.01秒富瞥蛊,冲刺到100km/h用时11.28秒氓常徘,比CVT车型略快糜棋栖。如果不较真的话桔葱,可以发现二者的差距其实非常型嵘ā,相应的在日常驾驶中其实也一样行。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米那黄,就这个成绩来说贤绵,它的表现只能说是非常一般貉恼颈。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言桨,它的表现就算好多了艰鸿搜。 责任编辑剧抖:沈楠" "   近日蔬彼,宝马官方发布了新款X3的车型官图汝贰忱,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作撑弟。从新款车型推出的速度上来看恃浩氏,我们也能感受到宝马对这款车型的重视腾窟偿。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量黑纬凯。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化栏。    早在2003年峨,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章痰。10年以来风,宝马X3已经销售超过了一百万辆层化,自从2010年上市滤,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作骨摔扩。因此汾,2015款作为X3的中期改款雹,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中岛胳甜,优化后的大灯组造型檄楞叛、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰刑,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多戒。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版毒嗓,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感浆缚。通过官方图片憋,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时潮,也融入了宝马家族的最新设计语言雄瞪,与新X5一样采用了新的中网边框设计赡,在视觉效果上更具冲击力轨。    在头灯部分鳞,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光虱,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细孤孔。另外弥辫,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代稿擒,配置方面它还可以选用全LED光源狡萎晤,再加上选配的LED雾灯扛嫂湘,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质久簇。    新设计的前保险杠极具力量感篇,并融合了镀铬奋、塑料格栅以及金属护板控椿,进一步彰显新款宝马X3独特的造型据晃疾。此外存鞠,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中乡眉履。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂黔删,也使整车更具个性化风格肚陈牵。    新款宝马X3的车身尺寸分别为饶:4657×1881×1661mm融,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近邵,轴距也同为2810mm杠颗视,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异卡。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别聘呈瘫,从车头一直延伸到尾灯的腰线怠,让车身看起来更加犀利且极富层次感孙。相比变化较大的前脸赦堆穿,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计颈夸漂,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰倾妨且。相比X5颧肉,新X3的尾部更加耐看丢堆耸,有棱有角的直线条凸显了肌肉感蘑恭许,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分峡,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守鹅莽豹,视觉效果并不是那么给力规头店。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择涂,新款X3也不例外贩。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板尾托妹、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前箱、后部的防钻撞保护装置忙按棘,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套巍娶、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂罗斑宠。此外目,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致成渐狗。该车还可以选择六种车漆蜗陪、三种专有的18奖、19甚至20寸轻质铝合金轮毂挝拆。 责任编辑瘸:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车办贸:Quattroporte(总裁)矫,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标唐手墓,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV扭玛:Levante归,还在2013年4月的上海车展上恋,以全新总裁平台为基础顷首露、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角漠贫:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的妒歉畔、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4韩鲍版,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款恨贿戊:Ghibli……   以家族设计为本惮,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系罕颊,虽然定位上已与同名的前两代车型不同坑鬼,改走豪华中大型轿车的定位蹿系,车身尺寸长娠、宽捅、高分别为4971mm浅、2100mm和1461mm纽遁袭,轴距则为2988mm挂估醒,直接锁定奥迪A6夸泞凭、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上溅,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo必圃错、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征穿,且融入全新总裁的轮廓特色怜脱,以紧实并极为流畅的曲线蜗,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格酗冗。    于是在车头设计上盛魏商,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽溉捶、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩凯汰,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面档,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样棉良俯,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计瓮碴变,将蜂巢状格网嵌入其中肮巫扫,且尽可能地加大苟,再搭配角度更为锐利谩、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组侧搏丢,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势焕萎。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条蝗谩,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏书劳脚,所以厂商在Ghibli的车侧斜扇瑰,除了保留前叶子钣鳍状孔道贯阔、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外是筷让,也师法了总裁车侧的设计讳擞摹,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型浑倾,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没慌朝,另一条线则从前门下方迸出贺嚎韦,向后朝车尾紧缩谷墩览,滑顺动感且充满肌肉感葡谰,并正好可呼应更翘的车尾设计焕,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上喷奢犯,速度感浑圆天成菊痉程。 内饰向旗舰看齐嚼,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上昂搔,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿建屠,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同宪、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计睫非锈,也把声控灌谎、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上善斑考,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片蹿,右侧拨片负责手动升档秆鸥、左侧拨片则能提供降挡枷嵌。    此外歼境帝,三辐式方向盘的前方必头冲,一样是借自全新总裁的蓝底白字层、双环式仪表盘踢,右侧为红线转速从6500转开始的转速表逝,左侧则是表底超过310公里的时速表驾骚骋,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕痪隶,可提供显示油量孝七、水温肯伺、挡位与导航指示等行车信息佛从佰,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上汝劳刑,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图读蓉好,告知驾驶者目前的驱动状态圣衬。    和总裁稍有不同的中控台等、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟潍弥,以及可触屏操作的收音机电台选择嚼、音源切换禄携口、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)嗓淮疾、空调温度沃渡匪、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕霜迫谭,空调出风口则移至屏幕的两侧遍獭,下方则为恒温空调系统调整出风量跋享、温度与出风口的位置腊,以及音响系统的吸入式CD千,设计上较总裁车系更加简约弊骏,但用料与配备完全向旗舰看齐锈,展现了十足的诚意相。    较为可惜的是裤,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm捂沉,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm阂枫,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性插兜稻,所以Ghibli的前排空间与总裁相当璃檄鲤,包覆性和支撑性也非常出色前秋。    但是后排方面磐兄、便没有像总裁那么充裕窝头,尤其膝部与头部方面奉,身高174cm的笔者坐进去后拒,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已舱,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促呵桨,也刚好替前挂卵、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何崩橇,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓航。 责任编辑哩:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”菠拾,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了碍讣隆?后来一看伙拐,哦形轰,原来CC是“Cross Country”少。继续了解发现有点意思旁刮却,底盘抬升讽吴、高功版2.0T五缸发动机勉,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法旗:目前的普遍规律是尾桓,产品分得越细加纷鲸,总销量提升越明显守池甲。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品雀,它的引进屯哇,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦竭。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板翁颅邪,主要分布在前脸和车尾佩,从外观区分它和普通版V40很容易疏矛。底盘抬升12mm膳,这么小的数字对视觉效果影响不大供猎,整体协调感没遭到破坏世迸枷。    车厢内部户,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样投毁擎,除此之外内饰并没有过多特别的设计垛泛。之前我们已经发布过实拍文章幸梯,车身相关内容有详细介绍传罕,因此这里只是简单提下要点课窟傲,就不再重复描述了挺菊娶。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来鬼。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机绒亥交,最大功率214马力肆,峰值扭矩300牛·米敬,型号B5204T9厕湃擅,是普通版V40那台发动机的高功率版本篮善,那台机器的型号是B5204T8牧俯,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒惭骗,今天会是什么成绩勃为?稍后揭晓杉卿播。    变速箱没有变化膊,依然是日本爱信提供的TF-80SD沪诫潍,六个前进挡僵,带手动模式和S挡碳胸驾,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT梯,奔驰A级用自家的7挡双离合临,沃尔沃这台6AT暂无优势兼韭紊,目前他们还没有新产品投入实际应用叭感蹿,理应加快脚步贰实矮。   驾驶纶:邪恶的S挡    驾驶部分辽齿,我想说说D挡和S挡的区别恨。看起来挺初级的一个话题廷厦,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂坚。D挡油门响应迟缓帝,在激发变速箱降挡之前来,需要稳稳的魂、持续性的向油门踏板施加压力棉,慵懒的降下一个挡位之后贬狮,情况有所好转辈勺匙,动力给得稍多礁,也就这样揩虎。    不满意对吧登圭侍?可以把排挡杆向左扳到S挡耪疆贺,切入“邪恶模式”乾。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)吻瞧,转速拉高1000rpm以上湃括幢,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来攫懒卸,紧接着你发现油门响应提升好几个档次篮藩诬,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出伴行,脚踝每动一下陀,车身就顶起往前猛扑一下始拷。深踩油门究痪,转速迅速攀升兰锌扔,跟D挡时判若两人莫,两百多马力瞄、三百牛·米娠翔晃,在这个尺寸的车身上爆发出来联,过瘾伐诫。    激情过后细细品味脚哼先,这套动力总成有两个弱点需要改进晴菲,一是怠速时振动大朴熟,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动膘淡,影响体验;二是低速行驶的平顺性剖沤礁,国内大城市经常遇到拥堵用车环境溉桓,1沉吹、2撼忙、3挡之间可能频繁切换蓉还磁,动作应该再细腻些态铅。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统快锯纪,选择“全功能”项茄惟前,不打转向灯就变道眯魏逃,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道酞浆,回正的力度不卸宸省,如果你想在车流中快速穿梭前进耻,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争拴讥,要么关掉方向盘辅助虽俺摊,仅保留振动提示即可迟。   绕桩救:比前驱版好玩    除去上面描述的情况讥碎,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣丝趴,在绕桩场地很讨人喜欢效肃。车头响应比前驱版本积极必楔,入桩动作稍猛为珐贸,车头好像在被一根绳子拽着走槐袍。给我留下深刻印象的是省撼,这款车的极限要比前驱版高太多冻,特别看了下耪,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h枯。上手容易息,但是需要注意别突破了极限坞坍,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点糠碍盼:一旦超出极限配,很难把车身再救回来李慕。 责任编辑唯歼肩:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7仕:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足葛惟?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始就皇,就一直困扰着我们的问题袍。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题虾便较。马力越大的车就越好么偷?绝大多数情况下答案当然是否定的冗烽评。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外投乔。随着时间的推移匙,我们有机会做这样一个有意思的选题屎。   让我来说明我要做的事情零香:我们有三辆四门轿车乓泪,合计拥有1657马力祥。看起来确实有些夸张设,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport冬痰,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多歪毁。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S懂嘘颧,但是这个570马力的怪物一直没有车赐绩,直到我们完成这一特别的测试一周之后殴弦。我们只能使用520马力趣陈,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo幻澳,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力彼藏锌,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣妊特。   另外一辆是全新的奥迪RS7艘,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎淋低,拥有560马力的出色表现伸。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8沮裤,在K&N工作室的台架上田胎,它的轮上功率达到了479马力沧侈。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中愁,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力烧。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器揪秘儡,用以获得更多的功率输出详沮寿。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候袜餐培,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力睡。即使按照宣传中给出的数值鸥鹿,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG驹沫,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力枢幻。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG捣,它的轮上功率达到了541马力锰俺蓄,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力酪普环。   另外还要说明一点厦屏,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来行,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本梦秒哪,不具可比性锌。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试牵。结果很令人意外冕缮。两款加速最慢的车型棋,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h乘穷。当然最慢是和RS7相比较而言的垢措,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速贾息劳。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录叹帅儡。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒摧嘉戚。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊烹村挨,但是还未打破我们以前的记录贤勺。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底茎贪歧,说它慢更像是一句玩笑话存丘,这一成绩实际上已经快的吓人了开肯忌。奔驰则要更快一些汉佬,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)牢冈,冲线的速度也提升至197.5km/h屁盒。冠军仍然是RS7的驳汇仿,它只用了11.6秒翻懈,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平炊。奥迪的冲线速度为193.8km/h癌,虽然不及CLS63 AMG典悄,但赢了就是胜利蹲。   123下一页 责任编辑滴伯:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后姆的波,新款奔驰E级开始变得更具有时尚稍、运动和科技气息了庞熬请。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此轿为,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机蠢,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子爽疽高,主动式车道保持和自适应巡航功能桂,几乎能让驾驶者也变为乘客揩,高科技配置更加丰富崇厢。    于是离,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前脆叫饺,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了汹发。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L挥啊弊,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受吮混,在下面的文章中有详细介绍萌。此外贤蓉履,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章陛哦。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读眯。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道纶抢萎、残破衰败的路边小屋寝、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律廊史丸,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富驼,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落疼。身处如此糟糕的环境溺挺炮,却并没有让眼前这个出身自底特律扑宽、土生土长的本地小子屈服酥遣:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感峰,但只有经过一番试驾体验之后脐拾彪,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力褂捆。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的诺诵,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分旦。与2013款最明显的区别来自于前脸中网坎,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形亢队痢,同时两侧向外延伸与车灯相连面。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化赌。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯奉称碑,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计昧韶,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计猎。   尽管是低配车型垫赋,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬耽,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)竭。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车尺拜,它基于D级车的平台打造涵泰,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条偶人斗,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK纲曹,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT掳,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体夯怕,不过从近几年的趋势来看笺捐牵,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香湿休角,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型挥口,至于其中的原因辈伦狈,从这款车中也许会找到一些答案桨海。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT莽秤?   GT缓僻朗,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写硼,维基百科将其解释为具有超长续航里程角乃、拥有强劲动力梁、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型含呕嫉。可能一提到GT汝杯,浮现在我们眼前的就会是超级跑车嘘炭,其实则不然泉磋,GT拥有着明确的划分准则底灵墙,举个例子来说汹保婆:拥有着标准的后备箱烫据、配备V12发动机并且内饰非承媪淳耍豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车苏馁纽,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT冈淌。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”潜公亥,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类抗拢汝,不过要是按照上面所提到的评判标准来看拒藕,这款车的确还真有点GT的意思毋。在笔者看来嘛,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的滴虾,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉玻歉,最起码第一印象分已经拿到了杏却。   5系GT是采用7系平台打造的寒火?   5系GT的轴距为3070mm弊,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同诞撅,从前双叉臂考、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系焦。厂家表示炽褥烙,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型粉豆,其在外观鄙事、内饰涎跋、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同痊。   5系GT型到无朋友钦莆教?   谈及5系GT的竞品笛伪,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情骄搁,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位睛,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版欠枢峦。   外观徐:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚融勿山,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆立嫁甭。风云2(详情)式、E5懈纷、A3以及今天评测的这辆E3乃矗,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中秸绅谋,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度劝祷毯。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品露翻秘。从这辆奇瑞E3(详情)来看台,外观及内饰都有着很高的原创度邢。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间赴旗。这让奇瑞的产品线更加丰富脆,但也让消费者选择起来有些头疼瞄熊朴。 外观搔幸:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人途,但外观却没有去针对青年人的设计吾,前卫钾冀、另类这些词汇应用不到E3的身上绩瓢独,车身也找不到多少运动感缸登白。不过它长得却很容易被人接受容廖,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉管。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看篇共,E3和E5的外形稍有一点点相似遁,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间葡。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化卉。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞盛埃菜。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高窝,而且非常容易被大众所接受百互彪。不难发现仟,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变偿,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头琳斯峭。艾瑞泽翠凤、瑞虎5樊,单从外观来看都会让人眼前一亮驴贩封。借鉴是好事订,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快顾卸谭,但不动脑子的照搬实在是说不过去哄。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧嗣巳多,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表咖甜,作为最会制作小车的铃木来说板灵饱,雨燕可谓打开了国内的市场磕。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代罕赁该,新一代的SWIFT迟迟没有引入澄车皆。而就在2014年1月18日杯掇,铃木速翼特在国内上市就和价,这款车就是海外最新款雨燕的运动版嘎。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后垫卸滩,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏刨架。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表募贰:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕桅亥,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件告。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造艾,速翼特运动版采用运动风格打造下母赏。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm灵,轴距为2430mm擒挞。由于基于新一代车型打造撅丘,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些汝帕,轴距也加长了40mm绊桃形。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚恨吉洪,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息信丘崎。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16挺伪。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新鼎,包括中控布局拣、仪表盘翔、方向盘等造型均有所更改彩枫。此外唬,配置方面新车配备了ESP珐、自动启停系统许、USB接口伴、运动座椅等配置兢穗。CVT车型还配备了换挡拨片捶昧挛,满足驾驶需求葡凰。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了痉赋牡。真皮包裹自不必说第,3垄、9点的打孔设计握在手里也是真舒服没斑。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多黑茂硷。不用和别人比壬怕漆,超越自己就是最大的进步龚。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面啥警荒,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机翔财,其最大输出功率为100千瓦罐翘,最大扭矩160牛·米蔑,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT惟挥,其百公里加速时间为8.7秒牵佛射,最高速度为194Km/h骡。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡哗,相比之下乐趣少了很多筷宏酪。 免责声明浦拳巢:本文仅代表作者个人观点歪蒜,与环球网无关谦搭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实黑巴,对本文以及其中全部或者部分内容从靠、文字的真实性谱快攘、完整性愁雷俯、及时性本站不作任何保证或承诺礁尉清,请读者仅作参考玖天店,并请自行核实相关内容怀。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车吵隶,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大糖崔,引起了广大网友的质疑撕。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验估狮遁。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注绞。于是易车网本着服务网友的原则臀奔筏,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测台,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车通签,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示秸犁狼。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说陇拌熊,您便自有定论吵尉俄。   体验者介绍    前排体验者陈偿:辛毅 身高孟病:178cm    后排体验者艘复散:旭子 身高蔑奠:177cm    Ozel 身高末:170cm    小娴 身高蠕:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准圃串,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高琼。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍氛鸽。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市筒,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣孺慰。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论胳,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆茫,公平公正公开地来一次大对决袍。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明娜曝粟:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别鬼,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车蛊昂丧。所以不得不承认徽江挫,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值反椽督,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上存。    事件回顾精:    说干就干蛇沟,在我们决定来一场大对决并制定好规则后聪嘘,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作突侩脊。根据易车网后台数据的统计来看峡,持以上三种观点的网友大有人在扭么乳,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲持,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案火。尽管是为了对比三者的公路性能露糕,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上松落。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上却乓幻。    测试车辆廊:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350傻橙。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型检部,但是奔驰并没有这款型号的试驾车钙混纤,奔驰已经尽力了娩挎坤,我们在此也由衷地感谢篮,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题弥熟,告诉大家改款前后的差别彭。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5豌。因此我们也很负责地告诉各位网友颁,目前除了易车网勿,其他媒体对于新款X5的评测握实储,都不能代表日后国内在售车型式系祥。第一辆中国版车型为xDrive 50i箩,加配M视觉套件秽。    由于Q7的官方试驾车出了点状况哇,我们无法借到官方提供的车辆莎失挝。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持社尚伟,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型司揩但。    测试场地任:    乐驾赛道全长1.6公里苯雹光,共14个弯道可铅戒,最长直线段270米蛊遂妈,赛道宽度为10-18米派,视野开阔川牟,无障碍物海必。赛道两侧均为土质路面藉,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆鼓厂,大大降低了安全隐患芬哥。    测试人员凹讹:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑浓咎,却要替土豪们操心买什么车接,这件事听起来真挺可笑涣,因为我实在没法揣测土豪们的心理私。如果说我还能理解花五十万买大切溺卸狸,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野霓,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器笺,代价是要多花一倍的价钱曹。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感娄瀑跨,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感僻,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望李戎略。不过因为坐的比较高劫丢台,速度感不如那些贴地者强烈罚,还没怎么着呢就破百了俺。这大概就是SRT8的魅力芍,很难说值不值得税鄙士。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款充焊搽,车内的配置也都跟2014款大切非常接近侈,跟改款前相比还是升级不少山。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到杀块,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系蹿担,SRT是JEEP官方改装部门擒,这种改装是全方位的氢,包括内外套件加强适酬,以及性能方面的提升蓟。SRT8就是高性能版的大切诺基胚,主要提升是外观套件陈少掳、及动力系统哺袜、刹车系统良孤、行走系统等方面娜构垂。四秒俱乐部为数不多的SUV车型诉哄。动力系统采用了更简单粗暴的发动机捷赫,6.4L自然吸气HEMI发动机僻窝,搭载采埃孚8速变速箱狙。   SRT8为公路而生开苛,所以公路性能是它的强项疟垦,不过Off Road就不是特别在行了凤盎女。大切诺基的7种驾驶模式被简化 镶播,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影伪传。 ② 跟之前的SRT8相比履耐,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的室,所以科技感和豪华感都提高了不少脱济,跟换代前的SRT8相比乌譬捌,升级的部分都是实实在在的币胸。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱洛啪葛,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统窜瓢鞍,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统险弗骂,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置较。  〉病③一百多万的车唯,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车购示价,再挑上百万的车的刺憾,好像有点吹毛求疵巷鲍。首先悬架的设定非常的运动味,即便比较温柔的驾驶方式缕间,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极市绿耙,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车祥瞧倍,大切诺基SRT8并不是一个非炒矗合适的选择穗,尽管动力非常充沛狄,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意忿。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响枷,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺猫谁氢,但好歹SRT8也一百多万了糯沦纱,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响撅。不过之后我们也释然了荣探,尽管这是台行驶了四千多公里的新车豁割铣,但经过数个媒体的“蹂躏”夏,光弹射起步就不知道被玩过多少回了标旗,弹坑交叉轴不知道走过多少次了睫,有点异响似乎也算正常棘坷刮。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基牡矢含,请点击下面的图片进入试驾文章虾习: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了鲜,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争肮熄,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求徘卵。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的心,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中返烩炒。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生娄陶,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T铜辆,还是老套路兜,直接切入主题陆感寞,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹糕骗。 动力对比灸退:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手库档丢,看看英朗GT的表现如何吧态姥。这台发动机的最大功率是131千瓦乌岭,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来烘檬。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能懂杜从,当驾驶者在需要全油门加速的时候当畦,为了获得更好的加速表现辱够屠,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm屏徊清。对比发动机账面参数来看妨楞,最大功率118kw武渴,峰值扭矩250Nm瓮袖腻,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜能。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统隶峦,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心攀,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力虱毋摔。   至于传动系统方面簇,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器揉,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样芜侵深,都是目前该级别中的主流配置骡,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现郝妥揽,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢汤痢糖。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器粒管,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩取,所以基本都出现在了大众的小排量车型上猜兼,比如高尔夫6鹿戌、速腾等稠凭苍。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方仟,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构颠鼓抡,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力临咆,从而起到提升操控性的目的赔。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架敬僵,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上某蛋,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接瓶酮墙,但通过厂家的调衅锵魏危后署得,当一侧车轮发生颠簸时读,对另一侧的车轮影响会比较小些坟钳兜。   小结翘盟:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多捷弥牟,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出娘。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了舅氯姑,至于优点这里就不做过多介绍了偏虹。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调胁弑死郏后英朗GT更偏注重于操控性舵。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时型舒,见过后车追着拍照的喀墨,见过开我边上向我打听价格的痴,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回萍。我坐在这辆路盛E70里沮输懦,被注视得有点儿不自然宪饲受。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣嗣,我琢磨着陀,要不要让他进来看看妈舷。要不是我瞅见了绿灯亮起沙蝗虫,我真就这么做了甭犊墟。对不住了朋友合撤,这次没能让你仔细了解它尾,不过我希望你能读到这篇文章洞菱擂。   不用否认蔫两,人们对美的好奇与渴求与生俱来尽话,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣峰贾。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗筹瓢。不过在这些人之中台惨铝,有人会终生恋着美人胎泵绍,有人也会为抱个花瓶而后悔诽酒豆。如今打造足够美的外表来吸引消费者撅涪襄,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情参,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70借,但在这之后能否一直爱着它亭棵携,我认为是一个很值得细抠的问题佳穗。   ●外观大气驳嗓儒、美哪哀吝,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时八,我还以为来了辆捷豹徊瀑径,赶紧跑过去看发现被骗了猾叹静。不过我并没有觉得失落兜挛,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观聊味,并且从设计角度看掇伍颠,它在借鉴与融合得方面都很到位搪刚烁。如果这张大嘴能够做了镀铬处理笑龄放,我对它的外观设计就100%满意了擒。这事儿对华泰肯定不是个难题疮绿,您看看宝利格还有华泰B11某瘟,都有明晃晃的格栅旅盖。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位寒:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中粪,但绕车一圈后我发现革谩劲,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了佛。咱看看数据对比构砍混,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手兴,可以说在各种数据对比上锭腿,它“不是第一极锯,就是第二”寺纳固。虽然在宽乾、高和轴距上没有做到最大勒,但也不过是一两厘米的差别断涪,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米浓笑兢,这就让它看上去大气许多凭伐厢。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上赦教滇。   打我接触这辆车的时候唾嫂息,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光携。在这样的目光中刨嫩船,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期很缺。面对“屁股高唾咸段、尾窗窄”车郴秤、后方视野不理想的路盛E70时陷读,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车芦盗。先不讨论这样有多麻烦了朝杭汗,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作疵我,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧枯螺佃?这点让我心里不太自在及,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲洪渤和,是个应该有的配置特复褪。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上社岁呢,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色遁。而随着国外皮卡文化的不断渗透薄赏堂,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型屏瓮刑,去跟进时代的步伐暗。为了迎合市场的变化及用户的需求秘母税,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时尼毫苹,开始注重宽大饱满的外形设计懂疵释,并增加更为丰富的配置电价。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型砍革慨。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾滔绵,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)敦传袜。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗咳焦,整体的风格带有一股阳刚之气豆侨修。在车身尺寸方面拜恼齐,它的长/宽/高分别为拴:5310×1812×1775(mm)党,轴距为3100mm逗。威虎TUV并没有大小双排之分麻瞳,仅提供了一种车身长度丹纽恋。车身侧面的线条也很平直鼻鞍,外扩的轮眉使其显得更加饱满墒。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正漠,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感簧。大灯采用远近光分体设计番,其中近光灯还配备了透镜喷嚎,不仅更显精神戮,而且还可以起到聚拢光线的作用衔俄筏。镀铬材质包裹的后视镜很显档次淘惦奇,遗憾的是壁,集成在上面的“小灯”只作装饰作用柏,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯倡砷,并且后视镜仅为手动调节没骚。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架虐坞,并且还可以对驾驶舱起到保护作用卑茶赔,非常不错矩。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点裂秸梳,至于货厢外侧并没有再多设置靶穆。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)粕邻快,在国内皮卡车型中算是中等尺寸摄。另外袒,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”晾,不过据厂家介绍寐茂屋,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”哇匠倒。对于皮卡车型来说侍,这项必要的配置还是很厚道的龋。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山席,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气鞠,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地每啸。不过疆邦,今天我来到这里并不是为了滑雪喉,而是为了求证一件事情魂爽:有没有一辆车瞪,既能够带着一家老小舒适地出游氨目式,又可以不惧冰雪卤葡矮,在冰天雪地中步履平稳地行驶幕,同时价格又相对平易近人呢窟沦?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求快,那么就让它拿出真功夫试试吧位碴痛。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)抡新,从外观上看牵,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别忌,19英寸车轮显得很有力量感糖,也与动力总成更加契合;其它的地方杆炔,也依旧是酷威的老样子愁,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿孙潜,甚至还有一些精致的感觉死。总体说来妇垦剐,尽管算不上全新车型梢领橡,但依旧耐看飞问。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面取弄,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了粗士露,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中汤,动力响应良好龟,易用性好麻隶瓢,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分辽靖睛。当承载着全家出行时剩,既不会出现爬坡和超车吃力的状况距卿茅,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适裸秃。   至于酷威3.6L的内饰方面豁佰涸,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)恕年,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”赣堂冒,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节铃盼。   除了动力系统饲辣,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式屠。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器陋,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动厘,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴类,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施弄。动力分配完全依靠电脑自动完成旧卤,车内没有任何人为控制的按键和旋钮陵啥。   有了四驱系统篓,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳徽。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎尾撇,具有更加粗大的排水通道哗,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”鸵距,冰面行驶性能更加出色脱。此外联,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜竿,胎面中央多重“Z”形花纹嘎仁恃、针孔沟槽设计系容、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性贝坏裸。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息频,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间扰裴匿,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情艾隘。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3猫晤溃,它的定位低于1系蹲。但是亥妨嫩,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步僻坡帅。另外且,它也提供了i3?REX增程版本守嗅,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机炉拭眉,扩展了这款车的最大续航里程猩钨骇。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试翁祥。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流得。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合挡,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合操沥碾。   宝马有没有提高电动车的标准入拦?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协廓坛?让我们在接下来的测试中找出答案氖。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式蓉廖,宝马i3的行驶里程可达88英里平滥挽。相比较而言繁,?Ampera可达30英里烙袄构,而普锐斯可以行使约10英里猎。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电茄,i3可以更多地使用电动模式玻还。而增加了汽油机的动力系统相娟须,则使三款车的续航里程分别上升至160英里斧榔,357英里和505英里阂梯驾。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大池芍疮。这台车约五英寸高施级,而宽度几乎和高度一样恃,与低矮流线屁,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比囤把。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能缮梢。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力蹄囊烦,我们没有所需的充电站?乾氨懦,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式喉。   此外商烹,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容夕昆。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名帛偷:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车尾。它内饰精美媳冬鹿,融合了许多先进的科技怂操烷,它空间宽敞锋,驾驶体验一流发汞。但这种REX增程版本无法替代传统汽车赌呈截,它仍然使用汽油机坞双,以作为电量用尽时的保险贬。   第二名茎沁猫:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好救掇人,科技感十足稀灿,而且它也能胜任舒适的长途旅行陌筋纷。   第三名冠疟:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款敞聚,它最大的优点就是充电迅速鞠首,性能可靠副佳。   然而沏蔬邻,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋卷泉肮。(实习编译李腑碧:徐旦?审稿腺:刘洋) ? 免责声明版权作品匈电记,未经环球网Huanqiu.com书面授权毖,严禁转载诉,违者将被追究法律责任虾抄。责任编辑翘钩莫:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车埠,应该说是倾注心血袒挨,在技术平台上都有可圈可点之处办繁挨,源自萨博的技术是其最大的亮点焙苇孪。我们所试驾的这款2.3T顶配车型藤,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作粳痴糠。在外观和内饰上杉,这款车基本上符合主流中级车的一般水平蹿卷,在动力和配置方面也还是很有性价比的仿。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说扯,绅宝的外观原创度还是很高的痕,并没有刻意模仿什么车型希炕陷,但我们会在这款车的细节上看到际剔肩,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法相。且融汇的比较好希畦癸,并不是简单的照搬照抄屑雾聊。这一点值得肯定蓖,大灯的设计十分犀利蹋泊摩,鹰眼造型也有较强的辨识度殿罕。LED日间行车灯比较醒目庞皑,穿透性不错降。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表巫辆划:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感谜,也很紧绷绢。看起来运动感不错差惹闪,但前悬和后悬的长度较长纽肥迸,看起来有一些比例失调悉尚雌。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些篱,在视觉上看上去会更紧凑动感挨纬婪。轮胎的规格还是比较高的骑,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能椭。   车尾的设计比车头更简洁一些靶,尤其是尾灯的轮廓杰隙亨,设计非常成熟辫幻。和宝马新款3系很像鹃。除此之外窝,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感据烧尚。   本文导航咎褪:" "  “卧龙凤雏悍遂联,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口承篇,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后唾啦弘,便有了三国时期的三足鼎立蠢,如今我们的生活已经远离战场的硝烟翘奈泌,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车抡挠骂,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国钡朽趣,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出赊献,越来越多的厂家开始注重国内汽车市乘蕖,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹嘘,然而坊间始终流传着这样一句话淖沟:“得中级车者得天下”;是的畴赏,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重感棋舞,今天我们会为大家带来两款重量级车型绢仇,它们能否为各自的“主公”平定“天下”煤插缚,请大家继续往下看吐停。   看到这里大家肯定已经有了答案了绍氦窜,没错恢,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L古甲,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉婚滔,那S60L是何方神圣挟霓?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型泞,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花旅蛇亭?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版喊,厂商指导价33.49万元岭憋匿,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型驾,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热废、后排座椅加热皮木、并线辅助唐咖、车道偏离和自适应巡航等众多配置才。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中讣,即使不看车标裁确,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃华,哪个是奥迪贝措。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的潜矗匡,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现倪陷。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统彼嘎仑,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动辨币姆,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停封芥蚂。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性皑妈,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角掇退窝,使夜间行车更加安全朗。两车双色的外后视镜造型别致添蒜败,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光惫。   既然都命名为“L”的长轴距版车型聊伪核,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色蚊歪家,至于乘用空间如何媚外舅,我们将在空间篇为大家详细介绍肪闹裙。两车都采用了5幅式的轮毂造型藩,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力僳椭臣,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳菱弗廖。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计匣采稠,整体方正的设计略显稳重疾萄。后尾灯的设计两车可谓各有特色勾,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似示,设计感十足侵,而奥迪A4L的尾灯更加修长绅赣,视觉效果出色蓖。天窗不仅能够增加车内的采光纯狭解,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出躺蹄勒。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉抹,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心竿,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习通朽股。   本文导航蔫侥:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车炯,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间坤箔,配置也能满足一般家庭的日常需求堤查。对于这个价位的小车来说瞥,最吸引消费者的无疑是打眼的外观毋山报,在这方面偷,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮般凯劝,就算是与它的直系前辈骐达相比轻,也不遑多让赏杏筷。然而作为一款家用代步小车簧弓加,它也并非完美骆,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高牌巴葛,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外现戌,车辆本身并非进行任何实质性的改变清熔零,跨界的概念噱头大于实际弄惯使。 "   技术革新日新月异的今天括督绦,车型的改款换代再常见不过尚,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变疲。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型评辉。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变靛貉,同时在动力方面也增加了1.8L抒饶脯。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万官澈纺,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势旁兔。    新奔腾B50是一款自主品牌车型逗,但它的实力不可小觑晾。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌辉惶。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动币忱、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型档。既然实力不容忽视湾残嫩,价格又有优势妇,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机脯暑。" "  版权声明似醋:本文版权为网易汽车所有啤赖,转载请注明出处镭镐射。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星岗查逆,全新的品牌全新的车型科,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比申湾,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的杆伲克斯苦胆,在2013年付海克斯的月销量已经逼近3万辆/月椒没匡,堪称是这个区别的标杆级车型侧台,观致3要想在这个领域取得成功朽旅,不可避免需要跟标杆车型来一场PK绞些,看看是否有优势能吸引消费者关注寺模。 外观风格各异   先看外观方面勾,观致3展现出大气得体的风格答,不像速腾那么沉闷单调藉岁趣,且有着自己的灵动个性;而嘎闳ⅲ克斯则是完全偏向运动化的风格贾串,典型的注重操控性能萌禾,突出驾驶快感的性能车型瞧,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型斥磁趁,与观致3区别明显九采。两者主要是风格差异潞你想,外观上分不出优劣内半,而就装配水准和油漆喷涂工艺上焦点,观致3丝毫不会逊色于噶荩克斯车型惰。 尺寸对比 车型名称 嘎懒克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上秃熟,两者也是平分秋色慨,车身大小相仿轮,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势的皖笛,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上摔,观致3要大于傅祝克斯玛,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞稍,尤其是腿部空间较为宽松司斤杯,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的富欤克斯在后排空间布局相对紧凑炮尽论,而后排空间也一直是各代付芡纾克斯的软肋清。 价格对比 概诮ぃ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上吮阜俯,付穑克斯则要比观致3要更大一些挖蒋椿,在不放到后排座椅的情况下弹覆酿,阜ⅲ克斯的载物容积是530L篮频卿,而观致3只有430L尼埔,100L的差距还是能装多不少东西的怀矾怖。而在需要有更大空间的时候累春,两者都可以放到后排座椅杏协瘁,放置大件的物品踩酿矢。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间炕,观致3和干崞鸾牛克斯三厢都是11.99万起步诬,以下我们将重点对比这两款同价格的型号拣构。而细细对比价格表可以发现惜然,要选购自动挡的车型伎欠,负樱克斯最低仅需13.09万风板屉,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合倡,观致3则需要14.29万蒂祈畏,这个比起甘#克斯有1.2万元的价差黎烂,当然在内饰配置上会有其它差异炒,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言玩腑烦,可能改砣畈撸克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些戈。 挑选合适的爱车酗,看专业导购次乏磺,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么缓?   扫一扫怜垛,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚笑故苍,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆布损。风云2亨韶、E5忙酱、A3以及今天评测的这辆E3尖搅,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中舵乾迹,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度好。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品露洽羚。从这辆奇瑞E3来看许护,外观及内饰都有着很高的原创度忍。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间锯匡食。这让奇瑞的产品线更加丰富蓄缺划,但也让消费者选择起来有些头疼赁另凑。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的染售,也从来不缺少“明星”潭掏,“沉稳绅士”大众速腾刹、“狂派斗士”福特妇牛克斯等都是热门且销量稳定的车型沤,不过要问哪款车型最近销量最高们饯拘,还要数“逸派高手”日产轩逸涝淋愤,它已经连续两个月销量突破3万白盖,坐稳了桥车销量的头把交椅吉点高。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡魂松,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢辅频哥?下面我们把两款车型拿来做一次比较视汲净,或许能看出一些端倪巳饰揽。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万呵,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万顽,入门价格上酵,风朗比轩逸高出2.08万元誓,表面上看价格凌,轩逸占有优势掸钩,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型烧宪饱,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元枫告,这样看来迁猴,风朗其实只比轩逸贵了2800元钵氢,等国产版风朗出来后慧行什,风朗在价格上反而会有优势也说不定舵。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市叙洽,这款车外观与内饰变化并不算很大锤祭碱,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一深囤天,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7堕,下面我们来看一下桐。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表报差:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观考监,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格锌措,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹魏。质保方面胶响构,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力透。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表四:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机哥,最大马力已经达到了170马力慌曝,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟砍。变速箱方面疗琉哀,逸动采用6挡自动变速箱刀氛,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱缺,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色火,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些皖犀量。 免责声明伟骄:本文仅代表作者个人观点咸镰,与环球网无关挖陌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实韭,对本文以及其中全部或者部分内容耿、文字的真实性揭、完整性纯、及时性本站不作任何保证或承诺氯密,请读者仅作参考灭花距,并请自行核实相关内容毖掳。" "  近两年媳湃,自主品牌进步着实很大岗,无论是从设计方面淌,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升冈嗣,甚至可以与合资车型媲美毛,山寨操年、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式悍。在10万元以下紧凑级车型中彩,更是自主品牌的天下赂彻姬,凭借比合资车型更为出色的性价比莆啼,吸引了不少消费者的关注乌。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市横恼嫉,一经推出便受到了极大的关注崇圣,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力弗参泛。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型腺烈,包括动力在内济乃,新车共有20项升级抵坦垂,本次共推出8款车型显,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款希诧旦,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型握,售价区间为7.49万-11.79万元畴敢问。   比亚迪作为自主品牌的又一代表剑苹递,近来也是频频出镜痪厘澈,与长安逸动同期而出的速锐更是以“掖埽控大玩具车”的名号名极一时狼。速锐共推出了9款车型珐弧箍,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款盼,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合睦继,售价在6.59-9.99万元之间翅韶估。   单一来看鳖随蔷,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品废,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较委艾,看看那款车要更“精”一步泄。" "  新君威变得更好看了晨,配置也进一步提升奈,新加入了一些科技配置嗡赎鸵,比如智能交互系统册莆浮,BOSE音响等等刺。这些都是新君威的改变之处吃刺。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型毛姑颅,售价24.59万元挟歉敝,作为一款定位中级运动型车的新君威端吭,品质感一如既往罢高杏,操控性也非常突出丸。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威卞煽,以下简称新君威陶炉,外观相对于老款进行了必要的改变汉,毕竟老款车型从上市之后方卫坝,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳补,新款在大灯畔廷、进气格栅欺筷、雾灯揣钢配、尾灯修烩库、前后包围都进行了细节的变动勾饯。   在新君威上齿,使用了传统的按键式无钥匙进入系统粹公冉,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统卷攘,在操作上没有太大不同附谰闺,轮毂方面肖惯,新君威使用了十八寸双十辐轮毂肉速哥,轮胎品牌依旧是普利司通寝踞论。侧面造型基本上没有变化蜜惧侨,侧窗所占面积依旧较小来。   车尾的变化还是比较明显的贤,这主要来自于尾灯的改变汇。新款尾灯全系标配LED灯愁霖湾,并进行了熏黑处理疟。尾灯的轮廓样式更加犀利簇泊,个人认为要比老款更好看冕成。除此之外芜醒澳,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化排,牌照安装槽的形状变成了正梯形腾。   本文导航粮洼锌:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击泞色杯,颠覆传统的外观碑,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环奢,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV泰。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5贺谁形,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型劳,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机酗,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆巫,足以证明其强势的地位献凹。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市禽,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠玻。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强托。(温馨提示哩孟插:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版孺玲,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准卡捌茬。)   自由光基于全新CUSW平台打造氏村陶,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭飘,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅拉其,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强入。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致统,圆润的造型是其给我们最深的印象耙。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网湍吗,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线肉,显得简洁利落究辛。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条息鞋祟,显得净雅别致诺蛙。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同翔席湍,主要表现在其大灯的表现形式上唤坷涤。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球鲸黄砰,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可黑。两车大灯配置基本相近行迫柯,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已亭颠。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助惰蔼庐,车道偏离预警系统笔拖耻。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围炔,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗弗桑蹭,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅赴届刑。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势劲段,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势泵吠。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话痰,其尺寸差距就没有那么大蕉函。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡栏,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁凉,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起恍。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同饭呕翱。奥迪Q5采用两边单出的排气管豆衔,在气势上略胜自由光昧。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道儡,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型酬玩,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部敖和,磨损线束保护层称樊,存在导致电池损毁的隐患玛。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日度倘,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知誓,称9124辆V200受此次召回影响甸旗。长城汽车正在邮件告知客户题镭朔,并建议联系当地经销商进行检查维修衅。   据悉茄,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转菊内,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽梧挪卿。”更有甚者去,线束可能会内部融化境颂。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说埠本架,目前已上报了数起线束故障挝截,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转钞诉,不能够给电池充电掣统螺,车辆也无法启动乳。”但这一故障并不影响汽油版V240车型壬嘛同,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束显伸。   克特里尔先生称殊赎镁,检查故障预计用时20分钟储,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟暗。如果绝缘保护层磨损严重彭渡,线束已裸露拨悍四,则需约两个小时以更换整套发动机线束烫供。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件囊。此前嫌沙随,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回急,2010年又因手刹故障而被召回写奶练。   2012年撩酪,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回闺矮,长城V系列也在其中配啼。当时邢欢瑞,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片梳魄,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸稿朽。然而揩稻,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片辟舷,更换车辆共计超过1.5万辆涪。  ⌒倒咂搿(实习编译爬:王萌审稿损缉:刘洋)   免责声明版权作品哦,未经环球网Huanqiu.com书面授权嵌容擂,严禁转载佛揪,违者将被追究法律责任啸。" "  随着经济的快速发展篓炼长,购车群体的年龄层次也越来越低辟,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用圣、省油雀,而是追求个性和时尚设计卡镭。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型恨扩,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一读略豌。作为跨界SUV虎,它们在造型上将年轻啊狡、时尚展现的淋漓尽致良奸,完全符合年轻消费者的审美需要峭。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比毯炽,来看看到底谁更适合你拓县埠。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV聘广稿,相比2012款变化不是很大拓封,只是增加了配置和车身颜色痰。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版薪,售价分别为21.98万和21.47万翻。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV路拿谭,但风格却不尽相同虑屯。斯巴鲁XV外形显得干练嗜,车身线条硬朗林,富有力量惭素矢,越野味很浓炼洛黑。而标致3008外形偏向都市化设计跨,饱满圆润的车身凸显时尚感峨,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些糖损。   车身尺寸方面有所差异香擞耽,不过并不明显浦团。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)噶,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)并疟泡。斯巴鲁XV车身更窄橡极绒,同时也稍长一些靖。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置荤。   斯巴鲁XV采用六边形的中网监呢,加入蜂窝网状格栅运动感十足霸。而标致3008采用半圆形中网僵色,镀铬亮条包裹显得很精致检俏尼。两车前脸分别展示它们不同的风格单剩床,同时都包裹塑料黑色下包围效桐弊。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯琉,远近光分离灯组设计镭哆,造型普通柏弟杰,配备有示廊灯菇拓好。标致3008同样采用卤素大灯签,不过加入透镜谴郡,不仅聚光效果好妒,同时美观性也不错巧累磋。另外超,还配备LED日间行车灯诺。   在侧面擦宋,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计瑟桃,比如非常倾斜的A柱腺间,同时将后视镜位置后移舵,留有三角窗减小了A柱盲区晨椿激。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料技,有利于减少磕碰的维修成本赋奇。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎刮商,注重舒适和静音性时蚀,双五幅轮毂很有张力擞。相比之下蔑醋度,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性埃稀俩,与黑色下包围搭配运动感很强烈曙。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎冗粱,同样注重静音和舒适性荚。两车的备胎都是非全尺寸设计需圭。   相比前脸揽吭,斯巴鲁XV尾部更个性诗耻,辨识度较高类馅泵。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型耙钎,镀铬亮条的运用增添了质感氰。 标致3008尾灯加入LED灯组垢磺标,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组蹄,但是块状尾灯造型很独特衔掠。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像词编,标致3008同样配备倒车视频影像操修,另外诬栓,还配备前2/后4颗雷达探头栓秽。" "  在过去的一段时间里跨,肝渎蹋克斯巴鞭、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置毯嘎亢。时尚动感的外观棠垦、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性前,成为了年轻人群青睐的车型文竞。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型捍弧透,科鲁兹掀背车则是新进的一员岭檄醛,它所要面临的是一场“无言的战斗”伴桐。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了秘乘,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出钉,但却带有美式车应有的力量感楞,总体来说它的设计很适合国人的口味堆。但从最初在国内销售的科鲁兹来说悄袭,其三厢设计有些过于保守匹,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间颂会,为了能够扩展消费群体喇,推出两厢版是其最好的解决办法旗臀寒。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话搅握,你几乎完全无法识别它的真身臼额,因为它与三厢版保持着高度的一致性苏。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组昂,很好的诠释了彰显力量感的诉求记。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后黄寡,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接莱愁翰,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些桨,所以从视觉上给人以更加修长的感觉物,但实际上它比三厢版短了不到9cm啦。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多臂恃豪,后窗与尾部的衔接并不生硬钡,拐角的折翼恰倒好处萌坚比,为尾部增色了不少敬耪。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计侈刺,在样式上显得更加简洁钒,只是与自身前灯组相比甜悉,在棱角的刻画上有了明显的削弱岸毙。   本文导航晒煌:" "  提起之诺粹蔚圃,很多人都不知道是什么品牌磷姓嘎,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌瓤矗,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的警。只是之诺定位于高端合资自主品牌丝,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式奶帕拴,那么它的首款电动车1E表现如何零?以下文章为您揭晓策祭缔。   只租不卖虹帛?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务温欺檄,包括车辆租赁杭、充电设备勘察安装陈僳、车辆上牌麻连哩、车辆投保编齿、定期保养疤欠、故障维修苛、道路救援穗结补、检查维修备用车等苗瘦,通过这样的商业运营毒剃,能够促进新能源车在中国市场的更快发展河伍放。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车社,它的卖力需要大家自己去发掘澎。不过在发掘1E精彩设计前甲,请先忘了宝马X1楷,否则你将永远欣赏不到1E的美萄锻盆。其实1E最出彩的设计在头灯仟械险,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感棠抹毁。   不仔细分辨的话蓄,很难把1E和X1的侧面造型分清雄。不过1E拥有自己鲜明的特点牧,车门下很宽的镀铬饰条非,和没有行李架的车顶竭妈抡。   相比车头和侧面垃虫,尾部就让人感觉有些欠妥了抗讹,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分幸,并且加上了一条较粗的镀铬饰条钉。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车鲍遍鳞。   本文导航枪赎锋:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说撩,奇葩的中文译名腾肝、“野性”独特的外观以及较高的定价姓瞄,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议道仑哼。说起野帝我们不自觉的想起俯但狮,同样在以国产车身份进入中国之后淘,“改头换面”的法系SUV标志3008衫墨,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类洪,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”翔伤。当然破继,以20万元以下的车型作为主力军话付膏,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一换东。那么下面我们就来看看妈口,这两款性格迥异的德垃、法新生代SUV之间究竟有什么差异承乓,各自的特点又是什么柒侈? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别谢类类,首当其冲是价格方面的不同快堑,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合渺,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势叉次拼,不过差距方面不大基本可以忽略阮,两款车可以说在同级别车型中表现优秀舷。动力方面的表现也近乎相同板冒棉,只不过大众7速DSG脑,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配份,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些彭捐,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一壳。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔里痞,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰夏,湖面之上也已堆积了厚实的积雪磺短,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上旧拎。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激瞪独财,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景写懒地,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试肚拌酒。闲话少说贪,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜豢饯。   这次试驾共有5个科目搓,分别是1.傲虎—终极绕桩愁梧卿,2.傲虎—冰雪连环摄溃,3.傲虎—短道拉力测试蕉拓蔼,4.XV—戏雪乐园榷凹,5.森林人—不规则路面自由行驶缺公伺。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同鹃截,MPV表现出相对冷清的一面蛙健办,尤其是中高端的商务MPV撼侮柒,几乎屈指可数传味,除了老牌的别克GL8外雷,似乎很难让人想起更多车型济妇。不过在这个还没有完全饱和的市场里艰厦硅,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅觅。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮黄,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢难臼?这就是本文将要找寻的答案嗡桥梢。   12款艾力绅有2.4L 5款车型蓉僚,售价28.38万元-33.58万元嫂旗粳,目前市场上有近2距寸、3万的优惠幅度手。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型汇,官方指导价31.98万元冕。) ●外观解析   从造型上来说存,艾力绅算是开创了一条新的路子肉,没有过分使用一些夸张圆润的线条吃刨斤,车身轮廓棱角分明墩刹,有着很强的视觉冲击力享,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别摩飘卯,此外逼,艾力绅还装有一套大包围场编,颇有几分运动风范卯痘裁,也有着一定的改装潜力艾娇。   盾形的中央格栅有着不错的层次感潮,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目孺怯,中网与宽大的前大灯连接在一起壤诽考,营造出一种大气圃、动感的MPV形象庆精确。   艾力绅A柱采用黑色设计尽,且A柱的倾斜幅度较大耙喊恋,棱角分明的线条从侧面来看更为明显净失炒,总给人一种方方正正的感觉腐莽,后视镜尺寸同样不斜鸷妗,与整车的风格很搭溯弗,宽大的后视镜提供不错的后方视野络呢,保证了行车的安全性与舒适性挎。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感揉,当然庭,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现斑鸡,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手豆,侧门就会自动缓缓打开半,此外乔谅,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关佩慧。如果对此还不令你满意的话醇老,通过钥匙同样可以曳被耄控侧门嘉,确实有些高端大气上档次奈。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm锚,轴距达到2900mm咸豪,尺寸在同级别对手中并不占优势匿眉,与GL8相比啸,仅仅在高度上略强于对手驳,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势添。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计港,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果艾汗图。整体线条依旧硬朗舒辆,尾灯加入了时下流行的LED元素抠盟舞,为其增添几分现代气息筷蚊宿。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及把坊稼,人们购车的选择可谓越来越丰富玛魂春,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择描档,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过纤桂,可见国内中级车市场竞争有多么激烈铺戮叫,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5辫哦,他们能够碰撞出怎样的火花汀圃,请大家继续往下看俄烂尘。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表寄笑暴:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出怜,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比局,由于这两款车型出自于统一平台打造豢搪,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲藕梅,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间习。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题搐浇,你可以说它带有侵略性使毁,或是富有运动感涂,也可以说极具视觉冲击力弯,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突材。而K5也应用了与智跑捎参无、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计卤剁陛,使其拥有了明显的家族特质疙刑。   运用Fluidic Sculpture的设计元素水吉,极力打造出时尚与动感的流体车身填掸死,在驶入眼前的一瞬之时膏,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象标夸匙。前脸的线条设计十分紧绷采层,大灯组与前包围向中央区域靠拢浑,展现其动感的一面呈帆苗。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合擂群,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势规,抢眼的外型加之迷幻的光线口聘,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽洽拢剿。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着坞,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力邯惹磺。   第八代索纳塔不仅外观时尚狈,灯光的运用也颇具科技感窝率,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性醛畔别,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯怂,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步荡窖忱。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计募,显然这种的夸张设计细慷,使我将其列为变异的种类酱,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用娟码,多折线的应用也使尾部更具立体感硷,同时对于运动观感上也有显著的提升曹,由于K5搭载的不同动力总成姓,2.0L车型配备的是单排气设计冷燎靛,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感无。   轮毂也是一个变化的重要部位价,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面兜胸哀。根据配置不同煽,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分视瓢检,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎郎,该系列轮胎偏重实用性惶。作为索纳塔的尾部临厕,基本没有大的变化掳补玛,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示计,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点穆柒嫌。   本文导航骆脑:" "  每到年底非筋,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾尉弊,地点也大多选择在北部寒冷地区恐。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣板蛋瓣,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性衅。在临近春节前夕霉缝,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现能。   延伸阅读糕陛:   之前倍泛茂,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间祭门斧,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读宋鄙回,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容上瓢。   酷威采用的是电控适时四驱系统鲸咖,中央为多片离合器焙股,由电脑控制来分配扭矩娄嘎沉,车内并没有任何切换按键滑握敖。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动翘澜,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴被奴,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施乓,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶唾,如果想要挑战一些极限的路况的话挡喝恋,酷威还是不具备这么大的优势的棚戈沤,因为不具备限滑措施蓉,至少在脱困能力上会有限制性搐傲。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎筷,采用全新发泡橡胶技术糯犁,具有更加粗大的排水通道姜,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”似文斜,冰面行驶性能更加出色第,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力差。此外麓鲜,中央多重“Z”形花纹去径、针孔沟槽设计绿、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性磊。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机停梆赋,最大功率206kW/6350rpm佩,最大扭矩342牛·米/4350rpm沸,在目前的大切诺基宪幻挪、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载揪立,但是会有不同的调教壕。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器掂,我一直在想动臂撇,未来会不会推出ZF 8速变速器呢谅阂?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV敛鳖捷,我觉得这个可以有驼舰夸,至少不会和其他车型有太大的冲突舵赶心。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖匙,路面上的车辙也是压实的积雪糖擎,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度射匪起。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用需吨涵,只要不是过激的驾驶行为锻,基本不会出现危险状况琉戒遍。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候戌,建议最好将挡位切换至手动模式艰躺袜,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速糕胚头,这要比才刹车安全的多挫,这中方法同样适用于其他手自一体车型闲波辱。   本文导航久:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢成罕悼、充满艺术色彩试娃,或者是有着一些与众不同的操作模式淖。而这辆2008则告诉我们辈迹,一旦法国人在拥有自身优势的同时刮首,再把务实两个字加进去盾,那么可能会让其它对手感到紧张秃性。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置箔,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注敝阑贺: 由于本次活动仅为简单的静态体验姐泰,场地和车况都受到一定客观因素限制铣,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分烯,至于其他更多相关信息免,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上鳖团滦,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型连啪,作为首款引入国内的小型SUV阶却,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上伸松。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来厦坤,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近瓦讽。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)摧傅,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜嘲,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿糙摊蜜。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一腾负。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置驼韶,对消费者很有吸引力科龟。作为一款紧凑级市场的生力军车型起,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型负楼。   观致3共有6款车型堑,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型羞,售价为11.99万-16.79万元区间宽陡岭。因此鼓,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较抡。对于中国的汽车消费者来讲芳呐,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的幢疆。要知道自2006年上市至今撂颊,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主传厘。那么恳,作为一名后生的观致3表叙葡,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢市鸥平?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼贝。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中架,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价俗高面:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价痘:16.78万元)来进行比对壁悉。由于两车的售价只相差0.01万元卫克两,这也令比对的本身相对公平一些将沦傅。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间脱汞览,我们测试过高尔夫7顶配车型谴缄,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现辟拖舶,跨级的配置也令对手望尘莫及份。但这一切沟,也许并不是你在一台高尔夫上最看重访戏、最需要的因素辛蛔。对于高尔夫这样的家用车刹,在使用的维度上做到出色怂,才是它的本职怖沟厩。今天阮才,高尔夫7又来了狼渴颓,这次是全系中价格最低的1.6手动型怪联粕。动力称不上凶猛苦斤,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富泛伍嚎,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗达旁伍?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一豁旁仑,必定有些硬实力识。空间满足舒适乘坐无、常用配置齐全刚唱八,动力也能保证提速顺畅橡缚钞。但对于这一类的畅销车即,最重要的是它必须耐用恐桥,不能隔三差五地就往修理厂跑那蹲,也不能冷不丁地出个大毛病烙。这么来看涩阂,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”快躬伴,故障频出虾粒让,这点很难让人满意亭昆。毕竟豌,大众车能在国内打下当年的民众口碑缄梗童,靠的是皮实耐用的品质税蚂。在我眼里孤,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境踩烘。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型磊欺染,高尔夫7车身长度增加56mm夸蹈,宽度增加13mm惩侩防,高度减少28mm曝堪。车身尺寸的变化让它看上去更为修长豌,也更显扁了秽茫串。   如今伴,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达奠,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的夯。这个配置的增加挤便,为日常使用提供的便利性还是很大的皋赡。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气誓,要知道柑冢克斯雾、英朗等竞争车型都是16寸起步了滔,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性湃。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服偏,这套胎居功至伟换。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候齐擂,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车商忍,如果您拥有过高尔夫4承、宝来或者帕萨特B5的话储逝叼,您一定会理解我的意思膜。没有复杂的配置嘉,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则痪蹄,瞬间就能上手侵乔睫。这一切都似曾相识郸臀箔。   在1.6手动版的高尔夫7上矢,您看不到任何高端的娱乐功能绍,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone钾橇,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限泄。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾恐钡筒,但我认为这并不影响操作便利性酪裂笔,最低配车没有大屏幕很正常捌境。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时逞,我和同事发现AUTO HOLD并不好用为克袄,车辆静止起步平顺性不佳傻,油门给少了刹车不松开祁啤,油门给多了又会猛窜椿勘,让人抓狂互舌墙。但今天这台1.6手动车型嚏,上述症状全部消失怪景翱。起步轻给油即可图,电脑自动调整喷油量倪,使其转速稍稍上升窍,令发动机不容易熄火话俯翔,等红灯洞、坡起都很方便牛,使用起来当真比顶配的舒心多了爆。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂屠尖,让人捉摸不透控。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平牧,用料优秀被认作理所应当传岛。在数年的成本控制下烘袄灸,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质歉。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范橡了。对于大众汽车而言蜂奔肛,这样的结果也堪称可笑了赖阜筏。   没有真皮座椅俗,您会失望吗文继?我和同事们都不会苟讽匈。我认为从适用角度上夯另,织物座椅与高尔夫更搭灌贯妙。这套座椅的缺点乌,在于椅背调节起来很费劲傅钙,而且要是有个腰部支撑就更好了舱广晾。纵观高尔夫1.6手动的配置读,我认为作为最低配车型笨莽,功能简陋一些并无大碍鹤涡,该有的它也没少迷,并且绝大多数的都还好用窜锤,如果您是为了舒心实用荚,我觉得它能满足了信猜。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来抗蹄嫩,对于购车需求的国人来说省俄,一款看上去体面豁点岸,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感佬辖,只是碍于可选择的范围有限鹿店摧,但凡有一款出类拔萃的新车型螺,必定会迎来极大地关注韦。对于25万中型车这个级别颊,迈腾一直是多数人闪过念头的首哑枇环,而福特全新蒙迪欧的到来荣啡虽,分走了不少的关注度煞,选迈腾还是选新蒙迪欧脯,对比一下就会发现瓦蹦趁,挑战者颇具实力鹃。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型隘,售价24.28万元凰瞧,和迈腾 2.0TSI 豪华型晶敬白,售价24.78万元论拦冈,均是各自车系中的主力车型败。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车鹃插城,兼具个性运动和居家商务需求交。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计碾,极富攻击性彼,对年轻消费者有着很强的吸引力里,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力童,入门的1.5T也有不俗表现菜秽疵。   现款迈腾严格意义上上讲贩,只能算是半代升级锑耽,是在老款的基础上升级而来玲。迈腾整体延续上一代车型的设计户举,符合国人的审美目沽,经过加长的车身柿郴叉,带来大空间的同时痊露,提升了行驶稳定性及舒适性经署。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面玩歧廉,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米无漂,轴距达到了2850毫米讹,而迈腾则为4865×1820×1475毫米农福,整体比新蒙迪欧小一些隶盘,即便是经过加长山委汰,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧铝泼。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节啪帘速、加热哄、折叠擅辞、记忆 电动调节雌、加热簇摹、折叠晦、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎矗哗,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了拢。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯宝旱书,不仅科技感十足辰软如,还具备随动转向钳粉吻、自动开启等功能们蕊,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些苍哼介。天窗涧侍闻、全功能配置的后视镜等文傲赂,两者处于同一水平跨搐。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升携体,对称的T型中控台中规中矩乳挤,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统伴臼。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作碗啪炮,主界面被平均分为四个区域炕肥,分别显示电话贺苍、导航俗、娱乐和空调四项基本信息加挺,并且用颜色将触摸区域分别标示出来荚频。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局纪竞临,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感签。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕乐崔钵、6碟CD等配置鲜善,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步拍白,迈腾更像是上个时代的产物炽。   新蒙迪欧的轴距达到了2850钡酞纠,相比迈腾的2812毫米建爆,略占优势矗,但二者在乘坐空间方面断,都已经足够日常使用啼。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑洗,满足于舒适和运动的双重需求记估。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中筛,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统朝浆、方向盘换挡嗡毕,以及原厂导航等配置画,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置反蓟。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统拈功膳。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版伪污氯,最大功率178千瓦残稠,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱却,平顺性和换挡速度足够出色呻冒。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合缉松孤。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦歌善,最大扭矩280牛米宫妻吭,匹配6速双离合变速器豌簿辩。当年迈腾这也算是黄金动力组合壳弓,但与新蒙迪欧相比鞠,参数差距明显檄。   保养方面田麓闯,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里班鞭,建议日常保养周期为5000公里左右痢,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右咀霓冉,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右瘟豪。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保覆,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保非刨,之后保养周期为1万公里矫当喉。小保养的费用在600元左右效,需要更换机油机滤骋郡,大保养的费用在1100元左右讼层吭,需要更换机油三滤贾。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型繁,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高吻太,相比迈腾闺参,除了常规的前排双气囊和侧气囊外宠,还增加了头部气帘和膝部气囊盲。并线辅助功能也是迈腾所没有的镣法群。   点评答:不可否认黄,大众品牌进入中国市场多年悸羚霓,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型放波褪,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手寺丝,无论配置水平还是动力系统烘汇聚,都已经没有什么优势了排沟,抛开迈腾一万多的优惠艾,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择借略。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 倚婵幔控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明蕊:本文仅代表作者个人观点痕,与环球网无关刻。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实殴童抄,对本文以及其中全部或者部分内容坊烂脯、文字的真实性瓢歧、完整性氛官、及时性本站不作任何保证或承诺纲坪毖,请读者仅作参考厦峦灿,并请自行核实相关内容骆。" "   “北国风光侣,千里冰封评,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景屠,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯扁。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐粮侩颇。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段解,对途乐而言这不仅是一种新的考验速挡腊,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战程牛词。 外观食尽:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐蹲,想必对于多数人来说享阮,它的名气比兰德酷路泽小很多呸,但并不意味着就要比竞争对手要差信。外观方面途乐外形实在太大了譬,有点圆头圆脑的感觉矢,比兰德酷路泽温柔了很多朴琴,缺少了一些很“MAN”的元素狙挂,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80穷。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰叮耐:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时徽,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多灿怂。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念暴晦。中控台看上去很有档次力,各类功能按键排布也十分清晰帛、合理犊。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处碱,完全遵循了游艇的设计风格卧挎,宽敞拾肩、舒适燎玩纺、豪华葡,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰淘晴档。   小结闻炼: 从外观内饰的整体表现来看铃,可以说途乐是一款成功的车型亥端,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题盘。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势懊鳖,如果“沙漠之王”远离了沙漠寿墒摊,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色棚替,这也是我们大老远来到这里的最终目的泡额函。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车等扰,人们首先想到的通常都会是奔驰透、宝马灯疥脐、奥迪杭,的确这些妇孺皆知的豪华品牌公,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴撂荷。但是说到文化的话狡惶,就不得不谈到今天的一位主角泥,捷豹XJL糠炔详。相对于奔驰这样的全能贵族来说拼,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置趴,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵勉。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢肚胆悄,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗纬醇。   作为进口高端豪华轿车舜番肉,相信奔驰S级大家都比较熟洛辨,而捷豹XJL依旧比较陌生灯付,捷豹作为英国豪华汽车品牌女碳,也有着将近百年的品牌历史拣办,虽然品牌认知度不高歉,但这头豹子可不能轻视让稗柿。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型稍穗,价格都在120万左右奇,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L窜,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力变祥台。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前沉攀如,其实捷豹和奔驰早就杠上了农筐,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新单须,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了硼巢。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观苫舌形:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话文翱耪,你一定记得去年上映的《007旁饱氓:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车交俏,没错就是捷豹XJ袭蔫,在电影中XJ算是平凡的“走过场”废,里里外外展示着它的优雅与稳骄恪,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力思。   无独有偶窝,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套仇,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行饱,虽然不是目前新款的S级酪,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩协寿杠。   言归正传氰痴谭,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气驳帅桓,不过两者的风格却截然不同书。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素叹,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀凶。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重授厕纲,在当前时代也更加与众不同侯。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车剁赴,号称着汽车发明者再一次发明了汽车曹翘,的确奔驰S级是同级别标杆扭泄奶,外观轮廓延续了上一代馁吮,细节之处更加富有科技感性戳,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气拉市。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同魄拦氮,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气耍妮,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度绰观麻,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气括鲸,比XJL更加强势垃瞥,这就像两个高人泪虾孩,一个低调一个高调而已黔。   大灯的造型也风格迥异抄秆,XJL的设计更简洁厘蠕,内部采用传统圆形元素捆,使得其眼神也更加专注氰交颧。而奔驰的大灯设计更加时尚女曹,内部流畅的菱形也较新颖得。大灯配置上两者都运用了透镜和LED疼,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车烧亭,光前大灯就使用了五十多颗LED缝哥。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面雌携,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾嗽变,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上佛娄排,更加沉稳坛。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通另棱答,但硕大的车身同样沉稳烽湿,硬朗的线条也更加动感巧诬僳。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾席考糙,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出遂篇颈,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉磊帛,这也使得XJL的车尾更稳重道伟,而S级更挑逗人杆捅。   尾灯的设计俊坚触,捷豹XJL采用纵向设计纫,并以车身腰线融为一体咕,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过醛豁坪,整体轮毂简洁不繁琐光慨,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁零申,内部灯组造型是一大亮点评赫翻,点亮时相当好看禾。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节俗,并没有过多的修饰逻,但每一处又能充分体现他们非凡的气质希棵缕,就如同一件高档西装病其讲,某颗精雕细作的纽扣就足以警典。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型倍溉,相比奔驰大气的轮毂袱实肪,捷豹XJL的条幅更纤细乳,并且在条幅样式上也更加精美和运动须胯譬。尺寸方面XJL为19寸劲脐歉,比奔驰S级的18寸也大一圈吧笆,轮胎方面同样为245宽度县牵,不过与奔驰前后同宽不一样瘸,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275猎。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型食堡,并且作为一个自主品牌舷,它的的车型并非人们印象中的自主品牌泵崔侯,旗下的GS5彭、GA3褥搭、GA5几乎可以与合资车相抗衡哆粪侠,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上豢,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象李僳奢。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的贡百,广汽传祺旗下三款车型都来了现炒,由于试驾人员较多答层,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验凡席蚂。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统坑澄,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统弦。   现场测试场地为两个圈形场地娇,两个场地项目都是一样的膜,可同时进行两组试驾吐混杭,场地提供了直线加速团胶、紧急制动豌、蛇形绕桩抽陇、麋鹿测试四个项目钝练痴,可以说涵盖了大部分的性能体验徽臂案。当天试驾温度为零下十八摄氏度靡虑,这样寒冷的天气捅勘,面对半冰半雪的湖面修,换装雪地胎能够增强一定的抓地力厕澄喇。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似苔四,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下叉胃古,TCS系统介入惟,防止打滑的发生羌。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机陇软抡,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术胃森毖,最大功率煽猩:90kW(122马力)/6300rpm活,最大扭矩橙毕逻:153Nm/4500rpm非。而这次试驾的车型中没有手动挡保恒,均为4挡自动车型仑蛾,动力表现可以轻松满足日常使用需求发丝即。   起步于加速初段油门如果踩的过重梦奉艰,TCS牵引力控制系统会即时接入咀钨恕,并且自主减小喷油量粕肺思,从而避免轮胎打滑菩搜赖,这一点上GA3与GS5表现都不错慧畴粹。加速至60公里每小时后咸坟僻,紧急制动克,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音皖,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了祁腔,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离旦,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停替使,未出现侧滑撑狸踩。   本文导航想缝褂:" "  提起中级车磨,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择吮核逼。但要是预算有限瞄遣,面对这两款车型还真有些底气不足糠档性,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的磁卉猜。好在现在中级车市场一片血雨腥风农勤汤,改款K5已经于近期正式上市垃侯恍,延续了韩系性价比超高的特点蹬盼李。这次衰,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车拳轿垒,让您的购车选择更加丰富佃。   没错赶及,此次选择的几款车都在18万元区间内狼掣。而且颇为“巧合”的是泞盟,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合健躺,也堪称中级车的黄金动力之一颁玖煌。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字炊堪微。既然如此吹,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”乳被丁。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份脖,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机藤。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)偶,动力参数有小幅度的提升垫,燃油经济性也有一定的提升瞥,但依旧没有给人留下深刻的印象堑垦便,尤其是我这个09款嘉年华的车主鹃羡揩。如今社赁,在配置依旧丰富的前提下釜镁闺,它换装上排量更小拆哩、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机姜灰腾,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型锚茄廊,这一次似乎有点看头了劳。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机赌搅,它的来头可不少篮。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它草镜,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖撬漆就,可谓是福特的明星产品看袄抖。我得承认这些奖项来之不易囤,但我更关心的是稀,它依靠什么亮点来获奖茧钉绍,三缸的结构是否影响到运转的平顺性暇,震动及噪音抑制能力如何券,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现林恼闲? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前颗萎摹,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机胳虾。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷氰、涡轮增压以及进排气可变正时技术托。在这些技术的支持下千厕倡,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升凛溯帛。反应到账面参数上计钾梦,它的最大输出功率是125马力廓乘恒,最大扭矩达到170牛·米棱饭兔,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的唱嗜。   另外涂城妨,福特也针对其三缸的结构特点勺,对发动机的震动狼靖、噪音等方面做了很多优化和改进漆,比如喷油器及油泵柔性安装播、皮带润滑孙邢颈、缸盖上方吸音泡沫等等悼。为此欧上唱,我先后做了两种情况下的简单体验踢盗告:1窝、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2逃隆熊、在静止的状态下醋豹,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上匿。经过细心的体会和观察后喇漂锣,我认为结果让人满意浚款,发动机的震动轻微末,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些挟晴沙,但也不大碍事脑屡。事实上毒,即使我细心观察囊盟哄,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别翱矛。   看来之前的担心有点多余建唬,还是直接上路试驾更加实际复摹亭。它的电子油门响应依旧很灵敏蔽,轻轻触碰油门踏板悔,发动机的转速表指针就会活跃起来什拣容。幸好油门的调校比较线性娜卧阂,分寸拿捏得体斯,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累泊沥。同时肉溉幻,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感尘烯,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉几苗。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩里圃,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别仁帮,那种加速的轻快感是后者无法比拟的慕既。即使在低转速区间敛辆八,发动机的动力输出也很活跃充匡视,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉缅。同样受益的还有动力输出的持续性囊哼逃,在试驾路段里面有不少的环城快速路静嗣壁,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h卸,而且整个提速过程顺畅自然投拼蔡。只可惜受道路限速的制约迷,未能继续把速度往上提羞图香,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备弗谦私。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契恋,升挡动作迅速竟朵,在D挡模式下正常驾驶十奠,1700rpm左右就会立刻升挡钡,让整个加速过程更加顺畅自然芒。然而娶绩,在遇到拥堵路况的时候拍句,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感旦天,幸好并不是特别明显酪哪杆,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现敲稳。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了星腔,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好吗械,除非你把油门踏板踩得足够深黎褐下,否则它不会轻易降挡辞诧爽。   变速箱切换到S挡后星肝睡,油门响应速度稍有提高侧兼,而换挡转速则提升到3500rpm毁蛋发,动力输出表现得更加亢奋段古柒。味道对了谷,这才是S挡该有的特质哭沧,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了恳。当然奖,最具驾驶乐趣依旧是手动模式氨撤社,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮梗宦裳,至今我仍然未能适应挝倦臣。   其余部分与老款车型基本相同俩,方向盘的转向精确圈酣卫、迅速宿懦,甚至有点“贼”响夕罗,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”汇孺,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬吴撵,对车身的支撑力度足够袭写夹,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显孤,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安咕途,同时也确保了车身的灵活性睡。但面对减速带这些大颠簸时散蝗,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在酥品畅。   在动力水平得到提升讥盾、操控感被保留下来的情况下耍梆粹,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少稳,开起来更加得心应手吩,也更加有活力康窜。这点值得欣喜歌,也是嘉年华的进步埂铆逗。当然魂抖缴,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方孔氮,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎拓拘浆,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音倪哗典,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步攘鼎镶,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色捞攻,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵馅。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了撑廓捌,不过众所周知耸详触,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台盗该,而是换装了大众全新的MQB平台缄跨岸。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂蔫圣,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异猩庭,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异替肖,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助歌檬秃。   首先我们先来说说平台箱戒,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台煤拍究,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构妮岔放,PQ35血统也就不在那么纯正琼赶。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台贾。   平台究竟是什么饱?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车抒衅,它们会采用共同的零部件叹,采取相似的地盘武、车身结构肥穷架、形式结构以及相近的生产工艺祥、轴距等恰吗,以此形成车辆生产的一套完整系统幕,平台生产的战略是当前产品在开发中刃忻浦,最流行氓坞兄、最科学丘锑琼、最节省人力玛鞭、效率最高的一种开发战略累蔼事。因为对汽车厂商而言了逆抹,可以在有效控制研发资源僚乓墨、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情既哪损。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台篓菏,并看看它们之间存在什么差异烘。   PQ35中的""P""代表平台玲函,""Q""代表发动机横置头疲懂,""3""代表A级车溪,""5""是指第五代钳具。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件蜜徐,采取相似的底盘解期、车身结构鹿、行驶结构袱、相似的生产工艺以及轴距等们法彻。由于研发时采取了已存在的""模板""辅啼桨,不仅使车辆研发缩短了周期鼻燃,而且共用的零件大大减少了生产成本蔡,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型实。采用PQ35平台的在售车型有途安独桥填、开迪内、SCIROCCO螺、奥迪TT抚欺省、A3烦瑰、斯柯达明锐等车型挪。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括侵:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)卑确、大长度激光无缝焊接授搂、双面镀锌高强度钢板散、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等娠田浪,但如前所述晤,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术懈。   MQB南卮眩块化平台是大众最新的一个生产平台酬,也是此次第七代高尔夫使用的平台脐。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制哄痛捍,并且可以共享比例达60%的零件姑,包括同样规格的发动机捎蔫、变速器等惹厘。MQB平台的推出屉城颧,将会取代过去的PQ25萝懒、PQ35和PQ46等平台来。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性配泻,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装陆,不管是传统动力超爱烹、电动和可再生能源动力镶,或者汽油机非卜可、柴油机始儡刮、混合动力系统红乃、纯电动系统歇、天然气发动机揣埔褐、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装胎狠。另外对,MQB平台还可以对轴距申誓、轮距厕、前悬和后悬等部位进行调节拆抹。另外此平台可以生产从A0级忻替、A级到B级三个级别的车型迫错墓。这是PQ35平台所不具备的潭歧。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温为胺,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水达抒。相比几个欧系对手玖,宝马的动作显然慢了半拍膝赫杜,继5系旅行版之后洪并嗽,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售嚏忍魄。当然有时候来得早不如来得巧池龚,只要给足了诚意垃,迟到了也未必没糖吃翔入。   对于3系旅行就是如此丝伪目,在它到来之前倪搪遣,C级旅行和V60早已在国内打响了名头筋,作为后来者铺怀,3系旅行想要从对手手中分一杯羹滔,就更需要拿出浑身解数了霓纠。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版怒秤钦,下面就来看看它究竟有何能耐朔楞。   还是从外形开始说起构戏,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘圈缔,其底盘代号为F31测贾,依旧是标准版轴距痹:2810mm侥殊滩。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言拉融仿,这仍是个相当精干的长度鹤拆,车身“三围”基本和三厢版一致玲范千,只是由于行李架的关系匠,车身高度小幅增加了21mm娇。   我们测试的这款328i旅行版烘籍玩,还搭配了M运动设计套装虱熊,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸嗡,闷骚的感觉立马出来了零,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆几,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色冬抖故。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择舱卤传,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )沙,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性模眷,这和旅行车设计的初衷相悖碴坡狙。选择18""则刚好合适蠕练欣,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)限胎,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点论,用一句流行语来说就是另:低调奢华有内涵料。   车尾则是旅行车最具风韵的角度电碱,从这方面看方,3系旅行并无太多亮点揭,车尾的造型显得有点过于刻板奥萄毛,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已醛。相对来说并没有对手做得那么出色抵,V60和C级旅行在设计上的看点更多哗卤碘。另外氰椽,虽然采用了M套件冷,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式险懒,看起来实在是低调过头了口。   外观总结仁:如果你是3系的铁杆粉丝棺单,但又不愿自己的爱车烂大街绒,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了桨丢蔑,低调中透着股狠劲儿处迟,闷骚人士的最爱欺晚肮。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样返,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章痛勃纬,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少集纷。但俗话说洁,是骡子是马得拉出来溜溜才知道菩,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比夺,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何鲸帛?   车型的选择方面图梨,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则豢句呵,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型陡。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑硕,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机盛册拧。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比导憋敌:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸认隆妇,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力毫竭苗,与大尺寸的品牌Logo相得益彰侥,再辅之以保险杠的少量镀铬肝快,前脸看起来一如既往的简约和低调且罚。车头多条轻微隆起的线条浦唱烯,包括引擎盖上也是凹凸有致溉说,则让低调的前脸显得浑厚有力示。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计聪,外沿继续使用镀铬装饰极项筛。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻喀蔫,也更容易让人接受鞭竟坊,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性漓。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁幻幕恃,一个氙气近光灯入怜棱,一个卤素远光灯凤,外加环绕半圈的LED日间行车灯痘歌,没有任何花哨的设计虱抵滇,注重实用附。而作为玩灯行家的奥迪办,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼芒,配合上单颗远近氙气一体前大灯惶江晶,杀气十足警辅谋。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条体,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道家,看上去随时有往前冲的冲动鼎蜗,非常动感和迷人成痰。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车兢弛,看上去从容而又优雅磋涟,有点儿荣辱不惊的味道埔滴昧。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后枢雹,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了俄怠困,毕竟走的不算是一路的风格了号剩纱。不过浚,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了姑,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感顷访芳。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别庭,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角冕,变成了矩形倒角式的设计禄,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L艰。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计擂冉,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行凄伐。   尾灯方面必乓,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型刨拖,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看辖,而且LED元素的缺失也实属不应该喀堂忱。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型腔趣景,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼络贿壁,低调依然是奥迪的责任弛扯搜。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎坊题,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎兴。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep退,一个拥有超过半个世纪历史矩,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌诬,“男人”沃团、“硬派”凭梨、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象娶邪滤。一个如此坚持传统的品牌宠掇,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV惋笛,这对于很多人来说是难以理解的事实谎贬。坦白讲杠次棚,一向不以貌取人的我厦,霎时间也很难理解Mark T. Allen诧、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品寿舒朵。无可否认你饯街,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的书顽喊,也必然成为人们茶余饭后的谈资岔,但是就只有外貌是这样吗潮?难道它没有Jeep的传承磷叛梨?这是我最为关注的问题厢沟。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”德钒,而首要且必备的条件是强悍的越野能力茹汐疯。由此可见骇脆,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能宿违,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置吓些茂,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外贪第矾。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色奸邓,首先必需要有一副好的底子必久,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统鹅疲孙。根据越野性能的高低楷,依次有Active Drive I南惮嫁、Active Drive II和Active Drive Lock三种捅匙侵。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版渡壕秘,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统碴土,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡粒,并且还具备后桥差速器锁止功能妒,实现左右车轮50:50扭矩分配厩姐,攀爬能力自然是三者之中最强的辨。   除此以外芬天,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统扣、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠诬吐报、28°的接近角狭酚、32°的离去角毁茄、纵向通过角23.3°弛伪、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置槽,要罗列出来的话其实还有很多刷附,但越野并非纸上谈兵刀,要真正体验到它的实力韶挎票,还是得把它拉到荒郊野岭胶连勺。   挂上低速四驱挡茬题、开启后桥锁止以及岩石模式敛姬,稳住油门就往上爬籍。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏慕俗,3.2L Trailhawk针对越野的需求愤,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整嗅桥辑。继续往上攀爬芦百隧,一切都比较顺利沏,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响纫锭,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力蹭赣荚。在遇到交叉轴情况时虹,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力槽乃,配备了后桥差速器锁止功能的它山,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑疗俩,就已经顺利通过免胜锨。   这一次越野试驾泼飘嗓,它的表现我完全没有惊喜孝搽革,因为一切都在意料之中诉噶提。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务渤蔫,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了池为拧。毫无疑问豹沫忿,它是自由光车系里面越野能力最强的一位深,也同级别的最强然烯。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦孝,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来闭矗。坦白讲辖骋,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴桓革很。" "  在国内的SUV市橙,10万元以上区间基本是合资品牌的天下沫宏晶,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击蔼吃思,正因如此桨糙炕,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市丛皆裂,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问嗅,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破氨读。   说到大空间泄捂、七座设计猴铅贡、配置丰富的SUV琳,北京现代全新胜达是其中的表表者刷,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求沤,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型拷,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变卤通忌。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手赫玲,下面我们将对这两款车型进行对比分析掣。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观梁:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向蒲朗,设计上中规中矩被弗功,采用了哈弗新的家族式设计元素聚秦定,这一风格将在整个哈弗系列上普及电,代表性的设计元素有辉显:大尺寸U型前格栅捅琅,粗壮的镀铬横条格栅戚莫受,时下流行的“X”型前脸话煞灌。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美绘,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的呸胖香。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的宏,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时捂,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气计微,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅桅滔丸,再辅以造型锋利的大灯灯组祷匙烽,极富视觉冲击力枪裸。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话催陷驶,现代品牌的确更加具有超前思维意识隧告卑。" "   源自逸动平台的CS35苛,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品码。凭借欧洲化的时尚外形设计譬,相对精致的内饰做工谈,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现苫,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注敦山婚。此外删,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在爆梁,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能随,进一步提升了科技感和实用性赐酶。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些节?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型驾,还有定位相同的长安福特翼搏承廓吠,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4舰陕闹,涵盖了自主及合资品牌产品篱。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道通,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS晶湃勾,作为一款新生代豪华运动型轿车蹲尼,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系颧赋,也成为点燃这场战争的导火线仇。而上市之后办,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道授帮唇,可谓是一场针尖对麦芒的对决妇。那么除了运动性能以外芭凳刷,这两款车型的综合实力如何呢敞,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓喷。   虽然说是ATS是一款进口车型省,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉娟,整体售价和宝马3系保持高度重叠巷坤哥。从定位和售价来分析驴撕赫,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比浦粹巍,两车售价分别为43.80万和43.60万间结蚀,价格差距非常猩恪,有一定的对比价值伟。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车沉绅,但两车所展现的运动风格完全不一样潭陶。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计瞄胺疙,车身线条锋利申渺,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性瓢,同时也彰显了力量感恭同热。而宝马3系显得内敛一些麓项,经典的""双肾""前脸造型帛稠,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色间戈。   作为凯迪拉克家族最小的车型霸姓砂,ATS在车身尺寸上不及宝马3系洪,除了长度略有优势外迪奋佰,其它尺寸都不及宝马3系哆概,在空间上可能会有一些影响聘。不过没有关系瓮,作为一款运动型轿车橙霖纬,小一点也许会更加灵活迫。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评党,经典的造型更容易接受势凹辟,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26崩奇,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍犯桥岔。   相比之下瘟妇桨,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力论据迹,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感氮矾畦,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足叼竣。   两车头灯布局不同蛋尽,宝马是横向设计朝浚,开眼角大灯我们已经非常熟悉镣。而ATS为纵向布局蔡恫扛,造型更加犀利捻驴,同时采用的是远近光一体设计厕峡。配置上都采用氙气大灯仙携,LED日间行车的和大灯清洗都有配备厘匡鞋,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能钝,但是可惜没有前雾灯逼踞痛。   从车身侧面来看博辨惟,我更喜欢宝马3系棺,腰线更加锐利绵,营造出了运动型轿车的动感效果疲辈。而ATS侧面饱满厚实丁句席,典型的美系车风格溺毫。   两车统一采用的是双曲率后视镜撑福,并且带有电动折叠和加热功能矮为,同时集成了LED转向灯铃,显然宝马3系狭长的设计要更美观程。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯澈,警示效果有所提升拘。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性蒲嗣祭,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力衡洽孟,双边双排气管设计也展示了其运动气质掳蟹拳。相比之下的,宝马3系的尾部显得比较平淡遂喜,家用车的造型在气势上要弱于ATS妹浑忙。   轮胎方面嗣小绿,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎菇,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎铆复房,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18咯,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎捍氰,都是偏重运动性能的选择邻。" "  提起东风日产天籁堤,人们往往都喜欢用舒适姑管泄、性价比高幂径帘、省油这些标签来为其定义黄钵。的确裳,作为日产在华销售的顶级轿车踏,天籁一直以来都以一种优雅的姿态虹,在中级车市场中处于上游位置叮。不过这款车型的加长行为连鲸颧,却与其他同级别车型有着截然不同的理念吐,天籁公爵粳涧妮,虽然是天籁的加长版本伙迫,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力喉蹭徽,用更有竞争力的综合表现超越同级对手光,挑战更高级对手屁宽佛,才是这款加长礼宾座驾的真实能力却。   25.18-29.98万元的价格区间茧欢,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势帛。相比同级别对手雅阁毒能、凯美瑞立杯梳、迈腾等热门中级车藩,普通版天籁一直都能够与它们打成平手驳,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼蓬皋,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无话,但就是这样一款达到高级车水平的中级车皖厩介,在提供更多给消费者的同时徒下位,却并没有在价格上表现的有多高调立。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异牡柏,但是通过对细节的仔细端详泉吓抗,你还是可以发现不少变化之处娇嘛菇。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素潮囱,但是整体风格上却并没有因此而变得极端妨攘项。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近发毖。   5003mm的长度与2900mm的轴距弦里敦,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平藩晚捍,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越颧列,在轴距上也比天籁公爵短了63mm赂腾豆。而与豪华品牌中级车相比较绩,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm伯圣。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大丹赣狼,整体协调感还处于平易近人的水平蜂哥。   本文导航赦粹:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来融访卯,数以万计的人们加入了摇号大军奖桑,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点兰衫,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程夹腐降,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高醛票米,一步到位的想法也被大家普遍赞同喀暑,这种情况之下中级车的优势就体现出来了瘦,强劲的动力仓、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜答晌刨,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车幂,它们的价格和配置都比较接近迁,下面我们一起去了解一下撑喀案。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表窜淌:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)骑豁:15.98-25.18   推荐理由栋赏:大气时尚的外观姐、配备豪华全景天窗妻、全新T动力以及较高的性价比舌去将。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计醛,采用了起亚家族虎啸式的前脸女,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择沏,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大棚弛共,能够满足不同购车消费者的需求识率,值得称赞的是朗勃,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗贾抵咎,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感吝昏,在同级别车型中也具有很高的性价比傅画谩。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整铃就,自从彼得希瑞尔来到起亚后煞遣略,为起亚家族设计了虎啸式的前脸奔倍敦,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸精,大大提高了起亚车的辨识度剐搞。熏黑的前格栅看上去更加动感洛爸陌,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利男川。   车身尺寸相比老款并没有什么变化忍仍澳,车身简洁的线条侧面看上去更加修长错,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感净,并且兼顾了空气动力学红翅,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足恐颈家,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能冠壁褐,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高绕绷,LED光源看起来更具科技感滩笆。   新K5的内饰进行了小改动湿通,用了和工艺均有所提升聊垮槽,三幅式的方向盘也进行了重新设计蹭,看起来更有质感体,使用起来也更加方便汹,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积绣诧骨,也提升了整车的档次感惟咖,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑队揪。   由于车顶采用了更为动感的流线造型托,A柱倾角也随之更大兽陕,对于一名1.82m的男士来说洛,头部空间的局促性很明显念,通过降低座椅高度后韦,驾驶视野也受到了一定限制朵。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞勃佃纤,同一名人员在未调整前排座椅后驾浆熊,直接移动至后排乘坐顿芭,腿部空间十分充裕擦死,而头部空间也在可接受的范围之内砰此乓。总体而言项惕,如果想舒适且安全的驾驶K5棱扔,并不适合个头较高的人士喷,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞绦扣。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机檄,最大功率180kw武钎类,最大扭矩350牛米唱,搭配6速手自一体变速箱微椭习,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现美。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型奋,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩嘿扣工。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内怜,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟遣朵。如果你听到4系觉得陌生哗葛吾,那么当你见到它一定觉得很熟悉惋距钳。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造嫁,无论外形还是内饰都与3系很相像腹辈,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平诗徐涤,因为在它身上不仅有3系的影子滴佛,同样也有着自己独特的光芒牢。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe踌渺队,59.6-73万元的定价也高于3系污粱漂。不过其实也可以理解鼎枫膏,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版块霞,而是想要一辆便宜些的“6系”能兢放。   宝马4系提供运动粮侧猩、豪华怯、风尚三款套装容卫壳,价格方面没有区别懦戳。车头部分确实与3系非常相近扇,只有前包围能够明显与3系区分出来孤。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素鹿宪汰。整体来看毁,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格烤陋垄,仅在细节上加入独有元素佩墨茸。 【左架募:豪华设计套装(选配)/右氢:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解犀乐,但来到侧面相信很快就会被它吸引诫祟萍。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条穷恕栏,这样的立体感是3系无法给你的哇。车身尺寸方面魄扯梦,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短醒袭皖。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm档饰勉,轴距两车同为2810mm脖蟹岭。相比竞争对手下,4系在车身尺寸上也有着较大的优势火。   由于定位与平台的原因哺草,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳粮,也达到了对自我的超越斥。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统旱舌。尾部张弛有力的线条晃卢透,勾勒出肌肉感极强的视觉效果仙。   本文导航潜努故:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末捂蠕,2013年又有很多车型和大家见面了氨错庐,它们各自出身不同性格迥异萍魔,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现浓,其中原因多种多样倘瀑,下面就对它们的表现做一个简要点评憨禾托,并送上编辑们的新年寄语玲刃呐。 东风标致3008   上市时间矩阂:1月9日   售价吗乖:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市乘堋,法国人终于坐不住了集,要将标致3008进行国产暮,最初还担心它法系前卫论奋、超前的设计能否被中国市场接受溺,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情祁。   不过似乎这一切的担心都是多余的脐,东风标致很清楚大家的喜好特忱琉,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸蚕、尾灯等部分进行了调整乡较漏,类似机舱造型的内饰得到了保留悔,使得它看起来既前卫运动又不太过个性羡,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素垦忱,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计傲骋。   动力的调校同样符合中国国情季唬靠,由于中国道路情况比较复杂通门,城市中驾驶用到高转速的机会并不多怪咳匆,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机蛇,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛魄犬。尽管变速器的表现有些差强人意垮勾兢,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如片。 为了进一步满足市场需求萌穿,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型晾未酞,丰富中低端产品线抄卫。   新年寄语乱皇: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的竞硕,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上棱侵,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来雹。" "  汽车除了是交通工具之外炼兜结,在中国它还需要扮演更多角色愧痢紊。比如问凹脾,它会成为一些人身份的象征存唇猫。也正因如此昏瞳思,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴侵盯布。在车型跟随换代而越变越大的时候钳胶,它们还不满足虱,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型骂措。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型荣,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸幢慈,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了杠辉缝。   从长轴距车型诞生起瞳贬,围绕它们的话题就从来没有间断过茅。长轴距车型的空间更大是显而易见的细茎扣,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗航?是为了操控放弃空间市,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题陀身。现在淋,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿麻卵摊,并且差距幅度有多大片瘸。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵搂。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一衬勤梁。从设计上来看嗜,它基本保持了海外版本的特征场街缴,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变届遁。整体风格比上代车型更运动俄,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准虏猫棋。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型苟深喂。它在设计上与天籁并没有本质上的区别宽冉,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间布盆,同时夕请,在配置方面也向更高级别车型看齐剖始。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大罐芳督,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一侧陡筐。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后党,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性疲。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势饺,那么实际情况果真如此吗系?   首先厕扩毕,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异跑骋。将天籁停在起始位置后首,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置董铺黑。之后赦凰,向左打满方向芭,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作冒,然后再次用桩筒标记后轮位置离。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头缎。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异廖辑。   实测印证了我们之前的推论雀,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大痹,但差距不算特别明显诵图。两者的方向盘直径和回转圈速一致褂斯。实际驾驶时苹涝能,除非路面宽度限制特别明显洗,二者没有本质上的差别随。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准皆,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况毙玩房。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话卤狼,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响麓岁昂。当然构忌物,陆军1号的尺寸太过庞大茂,算是加长得比较极致夏蔼。那么睦,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗烯?   同一水平面上橙,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙宽,二者的成绩均为150毫米饺扩。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙伪奇顷,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中烈人暴。   我们的测试方式是将车头正对坡道熄,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止谢丢逛,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论夹蛔。首先上场的天籁最终成绩为105毫米龚莫。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬暇量,但结果令人意外灭联。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米收夯。抛去胎压等因素的影响降澜弧,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平敛。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV你快叛?如果排除自主品牌的话阑洛收,这多少听起来有些不切实际吧纷蜜,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了狮权开。不过这个看似不可能完成的任务篓骑,正因为有着咱们自己的汽车企业懒帽,才使其成为了现实虑安科。10万元给我号,我会选择什么车呢武沉扒?今天就为大家介绍两款不错的产品协谁火,众泰T600和比亚迪S6咎,它们之间孰强孰弱搓,看完文章之后您便会知晓鳞怜潍。   4天以前浚姥,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来阶童,顶配不到10万元的售价凶,加上1.5T发动机出色的动力表现乌深、以及全景天窗喀悼、倒车影像等丰富配置的加持粕,让所有人为之眼前一亮畏瑟汰。而在该级别中歌,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战黎,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置实,还有着出色的销量和用户口碑踩,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的事拖。所以今天嚎痹怖,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比撂促,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型锣柑疽,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型搁品挪。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6腔,这款车属于小一号的紧凑型产品桥枯肩,因此这里就不掺和了节。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观碧猴:两款车型造型原创度均不足慧。   外观造型上蔫航禽,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹奢踏,但相比之下儒酶孝,众泰T600显然模仿的更彻底一些禄,车头与车身都是完全的拿来主义硅疏嘘,没有一点原创的元素经担迸。而单就最终的效果来说懈嚏凹,众泰T600显得圆润饱满层,比亚迪则更加的精致显大怕斜泌。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面瑞憋活,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm躬,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm芳,轴距为2720mm伎姆北,从数据上看尽坑故,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势彪,而众泰T600比对手更宽笺汾黄,轴距也更大挛。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂册臂味,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些翔。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎广如,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎鹃破,在轮胎规格上韭,众泰T600更有优势一些村貌桔。刹车结构上净惨庭,两款车均采用了前后盘式刹车勾率。此外参咸,在备胎的布局形式上零拾,比亚迪S6备胎采用下挂式搪深雇,这种做法的优点是对后备厢空间占用邢痛础,不过更换起来略有不便袭艰敦。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程池款,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高倾,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配麓嵌蒂,线条上显得不是很协调泰,后雨刷桅荤、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备箔。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统霖亩,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达滤轻,而众泰T600根据官方的说法灌丘,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了动未。   钥匙方面芯,两车都配备了智能钥匙推鹿,并且无钥匙进入娩、一键启动等功能也是一应俱全遍慧。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通蟹,但质感和色泽都比较不错居纤。相比之下溪铺朗,比亚迪S6的塑料感略强敌,但它的两把钥匙中骗庇,有一把还是卡片式的碉持,挺有档次感的攫鳖。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”离,据日本共同社11月报道虱,丰田汽车公司发布预测称欠,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆妒胸剑,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录艰澎猎。而2013年前十个月镰哀阮,雷克萨斯在华销量同比增长8%蒙派口,而7-10月同比增长了24%罗都蹬,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势戌。那么斗肆茧,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢铃棱肪?在这个产品为王的时代中读芹惊,或许答案非常一目了然恃巴,品质卓越的丰富产品霉负膊。   在雷克萨斯漫长的产品线之中喜霜,IS系列绝对称得上是中坚砥柱伺窜船,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)咎,而其到了2013年也整整历经了三代产品隋钩挂,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的耻房樊?在这代产品中究竟有哪些新意嫂班?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的黄粒。所以详浆缮,在这个2013年的冬天潞,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT挠促,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”肋矗似。   是先有鸡还是先有蛋码粗陵?这确实是一个哲学问题汐。但是对于车型换代而言位,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情驹。在介绍外观之前吠绕僳,有必要介绍一下其前世今生侗。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车挪衰,全车线条设计更显张力届,饱满的肌肉感让人过目不忘茨。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化氰。   第三代雷克萨斯IS疤,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车慌经猾,全车线条设计更显张力登棠,饱满的肌肉感让人过目不忘葱步。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化才京。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度锨蒜搓,但当这款概念车面世之后躲,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风垢。虽然没有LFA那样气动山河桅,但却是可以做到惊艳动人街。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV遂劫,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长沟,要么从一开始作为越野车的分支仙客,要么不经意又成了轿车的替补鹊漂,但这丝毫不影响它越来越主流科疗翟,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来位酞瞪。Jeep自由光就是它们中的一个新成员憾回华。   一向个性张扬的Jeep品牌蛋,一改传统的硬派风格年,走起了时尚运动的路线奖锣。不仅如此拘,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型遣,在国内各大车展相继亮相毫喀,赚足了眼球彩涣。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市虑胯,笔者有幸受邀参加新车试驾活动柔,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢怒祥?通过下文一同来寻找答案吧!   外观松步:一改硬派风格巷,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初暮缉,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型泌曙巾,在这样的大背景下浓,自由光孕育而生篮。只是从自由光诞生之日起们酸,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注呻,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象唱。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)立梳刨,定位于介于指南者和大切诺基之间氛嘛醋,竞争对手直指奥迪Q5钎、奔驰GLK稍彤、沃尔沃XC60等车型潦啤溜,车身尺寸方面哼沦蕉,其长宽高分别为4624mm赎、1859mm钱、1707mm瞄,轴距为2719mm嚷,与竞争对手相比并不处于下风胯抽布。   既然是Jeep品牌车型辨毯,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了笆,只是造型有所改变晌风汐,一改以往平面式的设计经弊烈,采用了类似“折角”的设计圣缴痴,当然效果立竿见影沉份湘,整个前脸变得更时尚也更有立体感卫。前大灯的设计标新立异幌甩,采用了大胆的分体式设计篮,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”哥玫,氙气大灯判、雾灯依次向下排列腺。值得一提的是该车的行车灯污、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型襄镶,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑辈微。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道淬估齿,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后顿,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯华。 斯巴鲁BRZ 础:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机困贸,采用后轮驱动平台慰,是一辆平衡度上佳的双门轿跑镭撇喂,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”纲。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发茂,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计艇涪骗,而外观和内饰由丰田负责写抖。   尽管如此尸崎裤,BRZ并不是“每个人的菜”佳封。尽管设计了一个小型的后排座椅尖,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人井古,音响和娱乐信息系统不够出色床参,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一起吗,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮逞细猜。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣徒纲锣、并且外观时尚动感的轿跑蓝局,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试腺估污。?   下面就具体了解一下BRZ的特点导:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机锣,最大输出功率为200马力滩潭杉,扭矩为203牛米霜。据美国环境保护署数据显示凄微,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里闯。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg盾宝。 ? 斯巴鲁BRZ 痘令肚:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供篓。两个版本都有手动挡或自动挡选择凑莽。   豪华型BRZ的售价为26羌,265美元苛搽,配有空调系统搂媒采,定速巡航系统次腻,电动后视镜缄铜彩,一键上下的电动窗擦竿访,后门腋澜研幔控电子锁拣,真皮包裹方向盘港掂,65/35规格折叠后座同妮韩,HID大灯信朵妙,17寸合金轮圈技陋膳,有语音提示的导航系统浩,实时路况警报杯,USB接口和车载收音机拴忙紊。   限量版的售价为28枚簿,265美元彤涸弘,在豪华版的基础上增加了雾灯掇妹,真皮座椅痪,一键启动镜磕泥,后扰流板弯,配备照明的遮阳板化妆镜翱,双区域空调控制系统贫,前排座椅加热和后视镜加热姜。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统衔沤,电子牵引力系统徒络,稳定控制系统以及6个安全气囊靛赤荒。尽管政府没有对这款车进行撞击测试蘑,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明棋摩,无论是正面撞击稼晚绢,车顶强度动革,还是座位与头部保护试验轮庐晌,BRZ都获得了高分体疆嚎,可以称得上是一款非常安全的车倪乳。 ? 斯巴鲁BRZ 捕膏:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩甭,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX塑,加速时的推背感没那么强烈氯驶。不过吨怒,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者嚷,对于六速手动挡十分精通袄,5朔赡弗,000转起步对你小菜一碟的话谱绰栓,加上BRZ的轻量化的设计挨被,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感熔剁。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似母,并不夸张的外形设计徊嘘琴,精准的方向盘乡岗,强大的刹车和印象深刻的牵引力拨。   总体来说谷皆势,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车唬,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受朽。而作为日常用车来说桥偷狸,路况好的前提下献,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多旧嚷。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品恒惫,未经环球网Huanqiu.com书面授权誓,严禁转载挠绘挠,违者将被追究法律责任卡皆。责任编辑罗毁:李敏" "  作为一款小改款车型孝楼,14款智跑在外观上与老款保持高度一致撅沤,甚至在细节方便也没有任何变化插,仅仅表现在配置上的升级钡。回顾智跑近3年的上市之路来看笺僧,依旧保持着其独具一格的风格抵措,即时在如今来看闹郊,智跑仍然算是一款前卫的SUV扛泌隆,回到3年前购磨杆,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L馈呐、2.4L两种动力共10种车型糠哀,售价16.48-24.98万元灯破啊,售价与老款车型保持一致淮亢都。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型屏栏檬,即使它远远的驶来兽,你也会在车流中一眼识别出它凌,城市化SUV的定位倒也不特别捐,不过尺,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计仙,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一腐。   现款智跑与老款在外形上几无二致楼,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意丹摊,与老款相比劫枪惧,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏巧碎砰。部分高配车型则配备主动安全头枕咆纹劝、前排座椅加热煎、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置楷卤牧。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里抡衬浚,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型犬,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型棉。这些车型中包括了全新奔驰S级告、凯迪拉克ATS镰竭、斯巴鲁BRZ唱、沃尔沃V40等备受关注的新车乘呛,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局贰奴,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车棱退。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间剐汹:9月28日 售价区间遂徐:124.8-209.8万元   新车点评核蝗: “汽车发明者戚微,再度发布汽车”吗。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史体股,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语握拣浑,这也看出了奔驰对全新S级的信心峭瓣,从外观幌酒群、内饰菲犀矩、配置等硬件方面的足够实力画撕扮,甚至超越许多同级别车型疼,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机纶。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢坦寒,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车躬。具体来看捌,前大灯江册,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似去番掸,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是匪下擂,新S级加入了更多张扬的运动化元素洛泉。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部淬,车身线条延伸至尾部变得更加收敛唱硷,有点类似于现款CL级的设计久粗舌。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面娥裳惠,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统就诽,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现欺,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外胚瓶香,还可通过其控制车载设备等挪夹杏。另外怖誓,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统韧、LED氛围灯伎侈妓、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅蒂歧、新的mbrace2智能人机交互系统等父畅蛙。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计氮,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学沪傲,特别是后排的座椅旧,高配车型后排座位为独立设计棘睛,并且带有腿部支撑和按摩功能干坑。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重会使。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面培茄,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机惊渤,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机艾虑,最大功率为245kW(333Ps)架,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机频,并匹配电动机苹博,最大功率为225kW(306Ps)惋赤械,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机福屯,其最大功率为320kW(435Ps)监都仁,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器蔷唬。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间山:9月28日 售价区间扰:30.8-43.8万元   新车点评娇价: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功讳捆许,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性兰判。但凯迪拉克ATS的到来汹,让宝马3系走下了神坛跨碘。相比一直宣传运动的宝马3系闯氰,ATS个性化的运动性能更是技压一筹康。不过在终端消费市场上狠癸,凯迪拉克还有很多事情要做肩,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好帆河鲸,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力叙舒。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市菩季涎,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型牧喷。新车基于全新的Alpha后驱平台打造信路犀,外观方面滦,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计沪可舌,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计嫌孰,整体造型较CTS而言更加动感实熄傲。   凯迪拉克ATS拥有50费:50前后质量分配腺啸,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统烩掀、Brembo刹车卡钳啼横、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊泪藕。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂皋、LSD后轮限滑差速器吭唯、高性能运动轮胎笆形炊、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)脯谅、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置爬宿。   车身尺寸方面叉芬娠,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm骚,轴距2775mm桨。而未来国产后涡蛙办,轴距有望加长幻朗烤,以应对国内市场斡太乏。   动力方面图孙切,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机广,最大功率203kW(276Ps)暖,最大扭矩353Nm姜供,其百公里加速时间为6.2秒鹿。传动系统方面巨,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱苔。" "  前言良奈: 在上一期文章中侮宝,我们盘点了2013年重点的改款车型飘,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型米,在收集信息的过程中拼示,编者发现了一个有意思的规律铝额,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型疵珐,往往推出两款笺碘,甚至更多岸杯芯,更像是一次新车的大爆发涪桔,或者说是新车开发计划中的一个波峰陛誊,这样的车企包括长安福特捎港茎、一汽大众是貌瞥、广汽本田等纱。与上篇文章不同的是寿催,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出路,而是挑出了10款重点车型藐岁,这10款车型有的是关注度较高的人气车型卯,有的是较为低调时,但其实销量却很不错的实力派车型笛坎。回首这一年讣,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间轨肆:12月10日 售价区间肠品:12.19-18.29万元   新车点评胯乏:作为大众全球的当家车型开犀,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变暑嘲,是相对比较原汁原味的一款车型文菩捅,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议视,但空间的改善却更具群众基础勒。从速腾的热销来看娠,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型廊嫂杜,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方钡徒,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线斧。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形勺,雾灯区域的改变也是如此耍梦。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感闲封捐,也更年轻一些腾顽,少了几分柔美料吩,多了一些阳刚的元素荣雷稍。   车身尺寸比第六代更大且啊: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板锤剁煤,特比是对于这样一款定位家用的车型来说假茨,后排空间略显局促哪瘫亮。这点在国产高尔夫7上得到改善靖,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm连爸,相比现款车型损,长宽分别增加了56mm和13mm磺,车高则降低了28mm郝狡。此外线叉浑,新车轴距和前后轮距也得到了扩展币量挛,轴距增加59mm琼,达到2637mm铅干,使得后排乘客腿部空间增加30mm谩舶困,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm短刊缅,而行李箱空间也增加了30L段堑竟,行李箱总空间达到380L厂。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 阜呵ń兀克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化胸: 相比外观的“小改款”急干冬,内饰的变化却是颠覆性的使并,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状烫,并且向驾驶员一侧倾斜缅托,更人性化滑桓苯。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点疽币,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感悸昧,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力标炒律。   轻量化更加明显笺兔耗: MQB平台的特质之一便是轻量化羞擦,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大土,质量因此降低了37kg半,另外发动机降低40kg霓妨练,底盘降低26kg韧吴,电气系统降低6kg等等播惰潮,虽然车身尺寸增加逗,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg遁痢,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg琴许般,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果俊率雀,并且一定程度上也能提升驾控体验郡河。 【MQB慕海块化平台】   配置全面升级境谱孪: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富摹南胸,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)捻蘑、定速巡航拐弘、启停功能菇界怜、第二代车道保持辅助系统甭警弘、防碰撞预警佩、自动泊车蠢群贩、胎压监测几、电子手刹家、电子驻车衬别感、一键启动辽陷、新版导航及超级蓝牙等功能胸。另外熊来,丹拿音响差汝离、以及更大尺寸的触控液晶屏膏淬测,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成闷: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机档秦,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教闻,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)面室理,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)尽袭,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同湘蛊衡,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机尖沁,其最大输出功率为162kW(220PS)颠,峰值扭矩350Nm筒覆。   主推7速DSG双离合变速箱加: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱冲晾位:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)发仑屉,6挡自动变速箱(AQ160-6F)盗剿耻,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)论俯揪。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT竞捍浚,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT鹿陌龟,而1.4T自动舒适型妒嫁魂、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱修篮。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间呻冈瓜:11月19日 售价区间家罢:12.98-18.98万元   新车点评得德庐:北京现代是2013年的大赢家蹬,销量突破百万辆拓,并且销售车型整体售价在上升播。虽然索纳塔八的表现还算不错顿矫,但这是以高性价比换取的房,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜韭,外观更沉稳靶,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者附纹勒,再加上超出预期的低售价傅谜臀,名图可能成为北京现代一款新的主力车型熬屠红。   外观方面浇,北京现代名图共拥有八种车身颜色句荷氯,分别是水晶白豆胚京、梦幻银林戒充、幻影黑嫁惜茶、玫瑰红首、水墨灰撩少、宝石蓝卵咎含、丝绸金镀镰蚀、北极玉泥幌久。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念藩刹星,尤其是前进气格栅处的造型捆,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔撕。细节方面邻朝,新车的前大灯设计很抢眼赊湘,区别于其它车型劫,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上羡歪。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm系良,轴距为2770mm钠讲,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型膘芬,名图的后排乘坐空间是其一大卖点据。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面辉暮,北京现代名图内饰设计风格相对稳重奇竭,以金属和实木装饰为主孤。配置方面行溅,有主座椅十项电动调节衬、驾驶席座椅加热通风记忆功能入椒壕、双区自动空调唯汹、倒车影像库镐、定速巡航透苇驰、多功能方向盘搽室、座椅/外后视镜记忆功能两胎守、侧气囊/侧气帘蝎、副驾驶安全带提醒膛胸、倒车影像系统卡、转向辅助灯驾恰、电子防眩目外后视镜等多项科技配置廖划。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面铜,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机想辈懈,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器邢。对于后续会不会推1.6T车型脆衫,北京现代副总经理权赫东表示褐,目前尚没有这样的计划潭混唐。" "  新朗逸大家都非常熟悉了踏匹然,满大街都是乔,从朗逸上市到现在的五年来叹,在全国卖了一百多万辆浩窘,卖的这么好查,自然有这款车独特的竞争优势埔股雌。要知道讽痢,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量侮饯纤,这究竟是为什么寇,很值得各个厂家思考不捕。市场定位抓的准清媳堵,产品线丰富谢,产能跟得上率橡,都是成就朗逸销量过百万的因素龋。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版揩,市场价16.59万元常埃。究竟值不值秋贡谦?运动在哪里回缉?是否称得上运动豹蹲?带着疑问坤浪翟,一起来吧乳扒。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅躬、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式铂鞭,这种运动元素的表现方式很常见脾,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅绦驴继,配上熏黑大灯这样的手法表,而且很多还是豪华品牌在这样做会。这样就无可厚非了委卯吐,很多比新朗逸牌大的车型都这样做岔惮效,新朗逸又有什么不可以呢皋括?   运动型小尾翼局莆辈、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点副,同样是传统手法尘那嘉,几乎在外观的运动性点缀上床拐,各个厂家还没有太创新的方式咎帮。一般些的衅钡,就增加这样类似轮毂炭告时、尾翼的装饰哭阀搏,高端些的里刚,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型贡。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类烩怯,不过宛,从侧面看茎停,新朗逸的沉稳感依旧没有改变仇纹,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目铃摩汕。   相比车头和侧面涕斯,笔者感觉车尾的运动感更突出一些崩,在说运动感之前懦抚,我更想说说普通新朗逸的车尾痞肚,更确切的说杉,是想说说尾灯慕涂,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起静呜敞,有一点略显单薄的感觉劣旅。运动版上龄阀乔,尾灯加入了熏黑处理敬,双出排气管也更粗壮了蔷,保险杠的视觉感受也更丰富到冻,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感泡。   本文导航慨:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争土补劲。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾改挪。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发堵氓晶,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成岔。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配警,即韩国的蔚山如欢,这里同时也是现代全球最大的工厂骄。这个工厂雇有3.4万名员工袄锯,日生产0.56万辆车扫。   Inautonews编辑表示俺,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意唾叉炒。五年前质量提高了涩,但是外形并不美观勃。然而涂墒,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变傲。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)鞭澜,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)募,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)认搅。对每个购车者来说双,这听起来非常有吸引力铜托份。还有就是i40被认为转售价值要高于福特氨脾。   与现代旗下的主流车型一样梢挽,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法滇悸糙,整车线条从头至尾充满着流动感疆酚戊。车身长4770毫米勾,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米乓。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前瀑鞠,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”范,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标鼓率,它看起来依旧如此的适合年轻人确斜陈。没错翔,搭载着一车的新技术之后愧凳,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手魏帕瘦,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价式。于是当新车到来的时候豪,你一定和我一样对它充满了兴趣柒范裸。这是最年轻的凯迪拉克描、最小的凯迪拉克顾得蒋,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克谱? ● 外观造型擦晴愧:钻石切割风格依旧男靶,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖施链、2013德国红点设计大奖寐筒、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就凤删髓,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型统淮某。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影会覆,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品涝茧攘,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶卞范,只是这回乒林巳,ATS是完全原创的作品森略息。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm呛萎凉,轴距仅有2775mm号胖瞬,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”某成募,而国内我们则把它当成中型车杠,和宝马3系标准轴距版躺抹、雷克萨斯IS成为同级别竞品下甩敢,并比它们都要更小一些量痰阂。   前脸的造型相当干练畴,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张碴毖泰,而是被很好的控制在一个合理大小上锌烫,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了耻吭,也很符合其品牌最紧凑车型的定位掸。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条势巩脾,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头樊型灿。出于空气动力学考虑鳖搏,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上堪署,当车速高于60km/h时烙啸,前进气格栅会自动关闭鲜竣图,可以避免气流进入发动机舱形成乱流典,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)吃,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性烤唱祟。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型蚊,并带有远近光灯智能切换功能舞滩,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计岛歪,快速亮起扩嫩,缓速熄灭的设定很显档次途赁。再往下看阜,闪电式日间行车灯次、大灯清洗镁题、代表着美系车传统风格的轮眉反光片希干袱,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀裤翰。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要块陆,亦或是造型需求安把,感性的来说恫,可以视其为向着传统美系性能车致敬纷。身处车内赎佳,隆起的部分会给视野带来一些遮掩漆记化,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”柿。   ATS是一款后驱车钨,并致力于将车身的前后配重比例设定为50忱:50埃力,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款撵骄坑,贯穿车体的俯冲式腰线强、短前悬喀,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态摹艾。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上骗,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响毁卤。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备魏汗茄,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)凤。而在规格方面看及菩,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性歧,前胎尺寸为225/40 R18舜,后胎尺寸则为255/35 R18陈姐,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力聪泊。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统伎,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致蔽努牡,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角醚井许,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色羚户,至于设计师是否真有此意乏庞群,倒还真无从揣测盼魔。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少磕蚊,实际上袖莱维,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计墒础。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部玛,由此带来了不错的视觉冲击感惦,给后车以足够的心理压力肪烽,至少眼前的这个家伙一定不好对付鄙。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型摔,至于3.6L V6车型何时会引进疯,官方暂时还没有表态汾锭,而是否会有V系列性能车型的推出古峨,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定匈筹。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车率软,我的第一反应总归是奥迪A6L够扫、宝马5系以及奔驰E级这3款凳。不可否认评,它们的确是这个级别中最具代表性的车型鄙戳,路上的能见度也说明了这点番涣线。不过菠亢七,随着市场逐步的被细分谁,对于那些买车不喜欢随大流的消费者拆辫尘,除“老三样”以外钢纺,也还有其他选择够韦,比如沃舰:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES协莫,这两款不错的“非主流”产品楷筹。   今天十涧,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前无,领略一下“非主流”中大型车的风采耪蔷,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同蔡哗签,当然勺韩仑,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同尽。(注虱:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”疗等射,雷克萨斯ES简称“ES”贸想。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前烯笑幻,编辑先和大家解释一下“非主流”伸写,这里并不带任何贬义掏。从销量看垮擞,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上健,宝马5系9000台以上传、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现夏坞,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场雾。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场忻缅甫。   外观曙疽:XTS尺寸明显更大菏潍侍,但轴距差距不明显   对于中大型车来说掸,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准氓搂柏,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念默殊稠。造型方正且棱角分明的车身造型哺、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰泊病虹,都很符合人们对“大气”这两个字的理解汲哗蜜。可以说它给你带来的面子效应弓闭竟,绝对超过它的价格侯,在半年长测期间熄篱,我在停车时经常会被问勒:这车得60-70万吧蚊搓坟?   相对于XTS外观的张扬沧杯、霸气睬魂蹄,ES则可谓是低调捣贪、内敛很多罢,整车的线条和比例都比较匀称澄翰,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了俗。   在车身尺寸方面钢第钒,XTS的车长达到了5131mm浇聘,比ES的4900mm足足多出了231mm拴然陆,差距可不械Α,但在轴距上素喝峦,两者比较接近编曝,XTS为2837mm炭讹朗,ES为2820mm浚,仅相差了17mm泻醋,至于最终的车内乘坐空间表现涵,它俩也是半斤八两讳。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型拍闲,氙气大灯孔蜗、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少肯髓,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯聊歌嚼,ES则仅有近光是氙灯祈,远光为卤素灯泡篇汝。其中凌佩,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局撅隋,显得比较个性晴蔚。而ES则还是灯组传统的横置式渴郴。   再来看看轮毂和轮胎蹄,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸鸵,ES为17英寸酸屡李,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎骨獭,市场售价约1500元/条锹蔚奶,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎驳,市场售价在1000元左右/条贰。可以说猜疼,在这方面两者的差异还是挺大的汀实。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算融,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择勾舅。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撑稹,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元镁菩鼓,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志架蹦滑,下面就让我们来看看他们各自的优点但覆零。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦林青门,其他两款车均有上万元的优惠熔,但相比比亚迪秦的国家补贴柑庆背,这些优惠就算小巫见大巫了十捌。目前在国内的某些地区拨,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴奋啃,总补贴额度可达到7万褪,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴济茬。   在外观方面谋蜂,这三款车均有各自的特点枪。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感碗。而本田则是日式混动车的传统样式操,看起来非常别致帝粳。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子沟钨,非常有气势耻钎嘿。   这三款车中疏敬犯,比亚迪秦的动力参数最强评攫,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平疗。不过要是论舒适和驾驶感受渺,锐志才是这三款车中最棒的激。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车筒甲,因此它的动力参数看起来没有太大优势拍懦。   三款车同为轿车私飞,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动详,丰田锐志采用了后轮驱动谁。至于哪种驱动形式更好删墟,就要看个人喜好了诉。   本文导航趣茅憋:" "  简约内敛税背、安全扎实皖末笨、品质优良誓句伞,却叫好不叫座侯,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象潮捐。然而对于一个企业喇,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品谩。为此巢妻,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时氛蹿,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进颂霸菱,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如龋伸毕,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L频里的。 亮点配置颅度溜:   City Safety城市安全系统歌,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤劣吕,而在相对时速低于15公里/小时的情况下改,City Safety则可保证刹停以避免碰撞捶。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统贪癸,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险焕福,系统将马上发出警示并全力自动刹车萝镜山,避免发生碰撞事故赋咎。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)洛淘,可实现自动排队功能裤哭,除了可设定巡航速度灿,还可设定五种不同时间间隔案临唬。   加强型盲点信息系统BLIS吭首,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域叙贿。   倒车车侧警示系统CTA厦,可识别车尾两侧30米区域内的车辆卧岔瘦,如有车辆接近抛,会发出警告音和BLIS警示灯糜。   FAHB主动式远光灯犀酸单,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆讳吓吴,并自动将对方车辆区域调整为近光灯掸墒,防止对方车辆驾驶者造成炫目棋。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心深黑,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择辽拈啡,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入似故,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距辅谰肛。显然沃尔沃也意识到这一点控叉四,要想在销量上追赶""ABB""石柒匿,国产是最为关键的一步鞘屁,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边毛。S60L的到来肯定会对宝马3系信廷、奔驰C级倡色坟、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战念巧菇,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手夺侠霖。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢倍? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型陀阶敛,我们今天对比的是2.0T智远版季肝摊,售价为30.99万珐瞳燎,而其对手同样是搭载2.0T发动机肺忙墩,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型纲巩骂。 ● 外观对比   从外形来看写,沃尔沃S60L给人感觉干练纫墨危、紧凑败蹲拼,X型前脸略显凶猛哦腔,富有冲击力邯。而奥迪A4L外观显得更有亲和力瀑啃锹,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱搜。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利溜围法,采用氙气大灯光源稿脑兔,配备自动头灯以及 LED日间行车灯棘孪,只是少了前雾灯雾烘。相比之下回切,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利芭,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合俄,同时还配备前雾灯崎。只不过灯组并非自适应前大灯丁射挠,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能卞,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源仟逻,确保驾驶安全抒圭。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平戚掳,轴距增加80mm达到2856mm氦纹,而奥迪A4L轴距为2869mm腺袭青,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势钮,不过高度和宽度有所不及话郴。两车空间表现如何险滔砂,请看后文的实际体验既块充。   两车侧面造型也具有不同风格蒜,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态涉鼻峰,而奥迪A4L侧面更加稳重币,看起来朴实大方砍书哼。 在后视镜上湘毯童,两车都集成了LED转向灯肆甘,不过奥迪A4L后视镜带加热功能千哺混,而沃尔沃S60L则没有段伟。 在尾部项,沃尔沃S60L造型略显生硬了僻肋,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和冀鄙。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计粮吮,同时加入镀铬包裹沃卫蛾,气势十足困,而奥迪A4L是单边双排设计繁湾瞳,无镀铬装饰诧。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎冈鼻患,而奥迪A4L则采用固特异轮胎光昧,尺寸为225/55 R16轮胎弟散,相比之下尺寸显得有些小了尺镀骨,同时配备的是非全尺寸备胎轰。不过沃尔沃S60L没有配备备胎苍烯,只有修补工具有点不厚道赁镭。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的赶卉,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗攀?当时的网络上绝对是一片嘘声谁膛。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计美,这似乎就可以理解为特立独行惋趣?或者说创新孝梅荤?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念攫,通俗一点说就是火:走自己的路罗圣胎,让别人竞相模仿城袍锻。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片秽,时间不长驹脊,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样地哩喘?当时我无法回答匹桂,因为还没有对自由光进行全面的了解评,经过一天的试驾体验之后僚,我认为这次Jeep自由光确实有点料寞,甚至可以说气势汹汹踏保是,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市趁荨,那么它到底有什么资本来搅局呢焕帛?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案母匿厘。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新婚霜枪,在做颠覆传统这件事惭,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念泼那孺。就拿前脸来说回,好看不好看绝不是我个人说的算的车,每个人眼里都有一个不同的看法吨凹,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧宠刷。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表匿夯:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看灿碧淋,Jeep其实并没有太大的优势莱,包括大家最看重的轴距表现缚哆,在这个级别也算不上是太突出肠熟女。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话宛澳瓦,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争官净,让消费者也能愿意买单嫂痪。   车尾相较于前脸就显的很平淡了衡恒蒂,其尾灯设计和大切如出一辙诫厦伞,只是在造型上稍微做了一点改变捶柑,以便能和后车窗衔接的更自然一些甫随。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样汗救棺,这实在是太个性了概,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面疽卑跋,不是吗攀奶?   本文导航夸:" "  “便宜璃酬、省油防导暮、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求蝎。因此捎匣,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军司横洪,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上蒙垛。   为了尽量给消费者们传递适用的信息都傲酚,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”筹怪。二者不仅定位和排量相同轰嘿内,售价也都是6万元出头乔羔。那么谁的配置更丰富低险,性价比更高呢邪?接着往下看吧许涤。   备注料: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期举,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型斗,外观部分的不同之处是具有“雾灯”耽、“天窗”和“后轮碟刹”缎。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新艾宛,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响猎绞偿,促进其他品牌产品的更新或者降价惫顾妊,以提升竞争能力肉懊。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形耍,但又觉得竞品车型优惠较多”磐。今天就随着我们来看看读灯耸,新威驰对比瑞纳热。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看谈夹,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车靛估寥,此次我们将两款车型的顶配加之对比藩瓣,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处秆。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元颇橇妈,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多攀推瓮。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨显,以往圆润的风格被全面舍弃雹八,车头变成了现在最流行的大嘴形象谦。虽然初看有些夸张捎技侯,但是符合小型车定位肛齿,更多时候它是年轻人的代步工具逃,所以造型必须年轻柿虎切。大灯面积不但较老款车更大啼,眼神也更加犀利汰残。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变勉夏,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现纳梗,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿毁孟显,上扬的腰线很好的诠释了这一特点敞。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论嘛微吧,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样啥悄东。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异蹲,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下锣仿,诸如电动天窗酵拨睫、前雾灯与后视镜调节都在其中骄,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能澳,日常使用的便利度稍高一些城该乱。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm郊娘欢,轴距达到2550mm色下庇。与老款车型相比加长且加宽衰,这是为了适应造型变化的需要的。与瑞纳相比其长与高都比要有优势伸,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势暖恒。   新威驰车尾没有车头那么激进儒沪,显得时尚而舒展辰屉。整体线条看上去硬朗多了胆壤。在高低配版的车型之间谜岭捌,外观元素的差异并不明显疽,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条位快凰,不过在潜在的功能上却有所不同腹羚,高配车型具有独立的外部后备箱开关具,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启惭,在日常使用方面的便利度有所不足麓很烈。   瑞纳尾部的线条更是犀利繁貉擂,线条从车身一直延伸至后备箱辞钮浮,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致躺欧,增加了不少的层次感和运动感嚷纠。" "  旅行车在国内的发展进程翰,现在似乎已经开始有所起色年科,但受到各方面的影响刹稿,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃乓腔估。记得应该是在去年夯诬持,各大主流网络媒体几乎在同一时段塘反,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章卞还,虽然没能在实际层面上起什么作用瞬,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议尖范。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车懂颊奔,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段浪里,但是大部分车型均已进口形式引入九,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面宪红。宝马全新3系上市后痘为,推出旅行车版本完全出乎我们的预料氨蹭,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本悄。不管是厂商的试水工作界衔哭,还是为了后期大力推广的前期准备悸天,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款辑吭。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的忱纶,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车乱,但官方却并不这样为其定义磨尼式,所以除了V60之外驳,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的挪穷锈。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i阑,三款细分车型跨越了30-50万区间乳蹦捆,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地嚎壤功。   328i M运动型憾谦仇,是3系旅行车中的顶配车型胺腑犯,M套件必然是它表现非凡实力的根基瑰撕。BMW的M系列产品侩叔纤,是众所周知在外形设计上最夸张动感的连卉嘲,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列号埔滥,也很难在视觉冲击力上对其造成影响垄。在M套件衬托下的新3系旅行版砍衰,表现出的攻击力和威慑力很强搏耽。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型晶,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅汇挞伪,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感随。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能删朵储,也是几款进口旅行车中最为全面的叭,除了前部以外揽采,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头搬脆肠,令驾驶者的便利性有很大提升娘。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显抵随,造型圆润的尾部整体风格巩,让旅行车身份表现的恰大好处币汤。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩澄弦,但是尺寸不大泞,威慑力也没有想象中明显襄空矗。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念乓,极富肌肉感的线条元素查激,让它表现的干练紧凑徒熊告。   本文导航颠抚:" "  曾几何时耙吞创,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交判。物是人非讳备惫,随着中级车市场竞争的不断加剧喂,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径舷卸窗。在上个月的广州车展上饺闭,全新天籁·公爵正式宣布上市衔芦萄,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢骚?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析孟,来做进一步的了解吧炒斡。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较赫内。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观婚芹阿: 稳重与运动病,风格各异   车身尺寸方面额,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm味,车身宽度切搁、高度与普通版天籁车型保持一致崎夺绥,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大溉,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm炒访。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型皮崔,只不过在细节方面有所调整饱颊。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构摔首,后保险杠排气管内嵌颧策诗,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识列,俨然简多了几分气质的提升叙弧毯。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下官脑检, 新君越的外观风格更趋年轻化丛势,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开然炮,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅渴此柔,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面时欣笑,尾部设计与前脸造型和谐呼应捅,相比老款车型稳重端庄的设计风格肪讽揣,全新君越更容易让年轻的消费者接受娄。 【君越 整体外观】   外部配置方面缅唐,天籁·公爵全系标配了氙气大灯面雀、大灯自动清洗等功能丧,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到抨额敦。通过下方的表格我们可以了解到深秽绘,同价位的两款车陷兰,君越在外部配置方面显然更为全面一些警瞬喉,LED日间行车灯苍、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的槽赔,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的星螺。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价竭: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头蒙谩须: 日间行车灯端迹囱: 随动转向大灯慰沟: 大灯清洗装置溜府率: 氙气大灯授唤: 倒车视频影像驶琶沛: 大灯高度可调许默妇: 自动头灯颊嫁: 泊车辅助宋绅: 无钥匙进入系统伪: 感应雨刷壕牌: 电动后视镜挽骆: 后视镜电动折叠草秽: 后视镜记忆吮:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候既陆赡,年级里有几位南方来的同学釜,我到现在还记得冬天里他们看到大雪薄前,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情素猫。雪对于那时的他们鳞郎,是上天赐予的礼物逝瞪呻。但是行碱,对很多北方人——比如我——来说侯菊许,雪却是避之不及的灾难埔,它让我们的出行变得困难重重敬污。不过这次却不一样侈,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起幂伙滥,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣咎相。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先社富哨,请允许我隆重介绍一下今天的主角蓟,我们的冰雪座驾味贿风,一款中大型SUV——福特探险者泻。探险者是福特的旗舰车型皑嫉,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售貉,共两种配置敛,售价48.98万募篇、53.98万斥,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元雾。我个人非常喜欢探险者的外型蔬,它魁梧而正派谜,颇有美式SUV的霸气眉陇韩。牡丹江的冬天白雪皑皑搅谩马,探险者出现在这里十分应景崩玲,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前涤别,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热械。这样的冰天雪地里泡里,就算是带着手套在户外拍照返复镀,手指依然会被冻得失去知觉邦担达。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖蓉仕。探险者的方向盘加热速度很快领汲,开启后几秒钟就能感觉到热量强泻,太实用了察炯。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机霉兼,匹配6速手自一体变速箱箍。探险者在海外还有2.0T版本车型传管拷,不知为何暂未引入国内社邵咕,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面半舞酣,并没想走量虎苯。   探险者为承载式车身结构繁逢病,搭载一套适时四驱系统拔。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样轿,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器观片绕,后桥轮间为开放式差速器叉,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助骡垮睫,以制动打滑车轮的形式实现凄。这套系统的越野能力或许不是那么强大骂脐查,它主要是为提升公路性能而存在的寇。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点恋,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键铣。这次我们挑战冰雪路面彩轰蕾,这套系统发挥了重要的作用四啸挠。另外不容忽视的京敬倘,便是探险者的“神秘嘉宾”了苍疥。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登称宜铩!它是一款高性能冰雪轮胎恒誓,官方称它应用了发泡橡胶技术溅,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜葱灌观,从而让胎面贴紧冰雪路面镣,提高抓地力镣钉策。当然姓慧,这款轮胎价值不菲界,以探险者高配车型的轮胎尺寸靡拨母:255/50 R20为例劣绕,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元暴骄。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的丘奇,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上簿熔嚼,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴慕,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及秸啡,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企卯,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑巾犀,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下瞧钱卷,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花浚刹?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表节冯很:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出衅,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲抠垛诗,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm穗挎,使得荣威550的车身看起来更加的饱满靶,两车的轴距都超过了2700mm苇,使它们在同级别车型中的优势非常明显泌京。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计坏缮惩,略显圆润的车身看起来动感十足兴结暮。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感蚊结补,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感潦开,550引擎盖上V字型的线条动感十足脐诲茅。C4L大灯的设计相对简单惯揣搓,全系采用了传统的卤素光源僚闪,而且并没有采用透镜的设计溉巢懊,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感碧,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜躺库偿,还有转弯辅助照明功能烫,保证了夜间的行车安全胆。两车都配备了时下流行的日间行车灯储卉清,值得称赞的是抒,550竟然为雾灯也配备了透镜徐嗽灵,这一点值得各大汽车厂商学习掸。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏抄伶,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩泥曙。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感汉徽悄,550上扬的腰线勾勒出时尚唇皖陵、动感的侧身线条本佩。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间锰僳陡。C4L和550都采用了双色的后视镜设计乔熬陌,并搭配LED转向灯清,视觉效果和安全性兼具胸。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有瓶四蓬,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口够塑舌。   C4L具有无钥匙进入功能亥妙犊,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性航化,550则采用了常规的掖斯煞眨控解锁功能屎辞。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格坦膊趴,C4L刀锋式的造型更加犀利羚黔粟,550则更加尖锐承雷僻。   两车的尾部造型比较统一纷伴辫,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果镣,圆润的造型颇显稳重抽礁。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过提顽,这样设计不仅美观琼唇楞,而且可以增大后备箱的开口角度佛狸。C4L和550都使用了光导型LED尾灯驳,视觉效果极佳栖翠凸。两车都采用了4点式倒车雷达科敬,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低宠,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物嗅暴头,使泊车更加安全概墙鹃。C4L后尾箱并未设计开启按键萝,只能通过车内控制按键和沂埃控钥匙开启剩绍酿,而550则可以通过后尾箱按键手动开启倦剁就,使用起来非常方便射眷。   本文导航径就落:"    紧凑级两厢车磐贺鼓,如果倒退10年前忿,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域外起惶。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后炽售施,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型饰狗。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹骆畦谰,它于不久前推向市橙嫱德住,但其实它在国外早已上市娜祁。雪佛兰在近期才引入丧归,相信也有自己考虑龚,好在这个时间也不算晚擞,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择隙恍稍。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐滇榷,相对较低的入手价格鲁、时尚的外观设计以及良好的运动性能湃赊储,都让其成为该细分市场的热销车型燃锈查。而在紧凑级车型中翘,三厢版在兼顾运动的同时鲁唉私,实用性相对更高一些笔、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念骨。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赶覆员裕克斯三厢版(以下简称富冢克斯)进行深度的比较劝费,到底谁能从中脱颖而出擂,让我们拭目以待氖刨匙。    在刚刚结束的2013广州车展上互簿,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴茨盎物。此外拿计棱,讣浯郏克斯去年北京车展的正式上市家沥,也让这场紧凑级大战更加精彩垒。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后其伸鳖,作为其小弟的马自达3能否一样出色惮辽?嘎榇常克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时纤,能否从容应对洽?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓溯某对。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外脊寝,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上千廷痹。就在媒体日当天贩兼蹈,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后骗堪凶,经过旁边人的介绍嵌,惊叹一句邻稗:原来不是一个车跋朗惆啤!可想而知吗酵嗽,这兄弟俩得有多像蛾蔷嚎。    2012北京车展上市的竿福克斯相比前者软,已经在市场上打拼了一段时间酚。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降鹅鸽,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了盾铂够,但是傅送撸克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位官轮,还是毋庸置疑的厦邓。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性疟形,为了让评价更加客观疤,同时伙匿,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样爆崔,我采访了一下身边的同事和朋友警暗旦。   同事A隙颁:男块桃菠,30岁既酵眉、已婚琉淌、儿子1岁多    我哪个也不要矩戳,原因只有一个崇:都太小搪。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV蔫,实用!当然这两个车白给肯定要擒搏瘟。(也对矗,老婆孩子热炕头的人舵,还谈什么运动剔,能装下更多的人和东西攀抵块,才是硬道理)   同事B垫:男兼蛋,老干穑克斯车主梆素冷,奔三的年龄填,十七八岁的打扮和心态    我会继续买噶椴。克斯虐,理由是有优惠仙、货源足绍汇疼、随时买狙,听着怎么跟买菜似的勘赴钵。   前女友蠕:24岁狮皖,高尔夫6车主费强,略带公主病    选马自达3吵铂设,原因是好看晒,我再问还有吗驮糕虹,答曰抚:好看案《取!我继续问搁困,跟我急了窝,提问结束梧勃填。   现女友诺:25岁刑狙,对车没有丝毫兴趣冷痰,仅对各类衣服囱健、包包孙路饲、鞋等物品上心    我选马自达3吧忻康遂,原因是就看这个顺眼食,所以就选了竣。(明显敷衍了事)   女性朋友泛:24岁咖苏肃,某时尚杂志签约平模健妈访,对车有些兴趣说,但只是停留在表面    我选马自达3剩娄挖,因为好看挫,身材我喜欢穿,而且红色(主打色卡堂:魂动红)是我的style闻艾,所以我会选她的说窃坦犀。(这种中英文混合体哭,外加“什么什么的说”的语法真别扭掠,说她好几次侩,不见改)    采访结果显示扰哦奴,果然是萝卜青菜畔、各有所爱憨萄,而且给出的理由也是五花八门首,那么到底这两款车有哪些不同涣虱识,在面对不同的消费群体时惫签,它们的表现又回怎样推辫,废话不多说奋诫卞,让我们往下看橇趁辰。" "  2013年8月毛痊,本田CR-V共销售了15393辆抄猜但,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月合洗骚,本田CR-V共销售了18989辆思跺,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月似,本田CR-V共销售了19510辆滥伐促,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月柬,本田CR-V共销售了19288辆搬稻,全国SUV销售车型排名第二......事实上扫,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单簇,它的优异表现还远不止这些革闪,截止2013年11月底讣磨叛,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663扩,多次夺得国内合资SUV销量桂冠眯。是什么让它成为了国内SUV的明星济?又是什么让它如此大卖痊哪?   现款CR-V有2.0L令佃限、2.4L两种动力共7款车型馅芍,售价19.38-26.28万元报撂。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型娃,售价22.98万元)抵界陕。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型挨襄,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声比脖坑,纵观整个CR-V的家族史搁涟悸,前两代车型还有些“方盒子""造型坷,而从第三代开始施噬,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战停七时,坚定不移的走着城市化SUV的路线垂,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大瞧。   说到第四代CR-V的外形菇,也就是现款车型橙即,它的外形并不是能让你一见倾心的主行,CR-V上市之初督,人们对于这样的设计褒贬不一烦华,甚至有些“不得民心”盒怕,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话遣刻挤。   豪华版车型上只配备了卤素大灯悉瞥,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能钦佩患。氙气大灯独、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上热。值得一提的是巴,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上捣,效果出彩闹帕胁。   车身长度比上代车型减少了25毫米假棚葡,离地间隙下降了50毫米丰,仅剩130毫米庙手,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性瘟店,但却令离地间隙接近轿车聚,轴距则仍然保持在2620毫米铃擎刮,整体效果比老款显得修长不少唯搐坤。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因识撅,在实际驾驶过程中舌牡,提供给你更加宽广的后方视野牡,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信线闺。   现款CR-V提供17冠剑莲、18两种尺寸共3种轮毂式样仓臀,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外慰该,其余车款都配备了17寸十辐轮毂令。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面顺粱,车尾向外凸出比较明显说伴摧,给人一种臃肿膨胀之感岗。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索抱。现款CR-V车尾向外凸出比较明显罢,给人一种臃肿膨胀之感浓,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因翻,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积辽篡,为实用性又添一分淳,从之后的销量来说碾雀梢,现款CR-V外形依旧被消费者所接受勺经,保持着高歌猛进的态势哗琅匹。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺柿惰煤,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力肋诫,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙萌、精心鹿。这也是为什么一部轴距仅为2800mm炬,排量仅有2.5L纪,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场饺谅。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS攘圭旗,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它钉貌烹,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力魏默。   第三代雷克萨斯IS隆,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车罕芭,全车线条设计更显张力勘参,饱满的肌肉感让人过目不忘次徽登。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化惋琴。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版使垦,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅庐匿洗,丢失了一丝霸气柒。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加妊伙,长宽高分别为废琉惹:4665mm小夸、1810mm范惮溜、1430mm饺距虫。同时轴距也增加了70mm封俯,达到了2800mm腺闹拐。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言疟,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言窝共典,其前后配重分别为53撮落离:47痞。接近前后1氦拭:1的配重也体现了其运动本质瘦陷。   IS车身侧面短小精湛涉奇,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性撇舅虏,显露其灵动的车身姿态扁。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙靶,依旧是纤细拳币罢、锋利迹,绝不与传统设计相妥协亨突蜡。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见腔显老。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎系吨撵。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力波讹,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性搽。   毫无疑问屎,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力疤繁从。你可以觉得它设计非常超越察铣,也可以认为它很有美感来,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动釜砂鸡。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月丢存伺,石油的消耗量日益增大缆署默,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油悼,排放着大量的尾气铂授,制造着日益严重的雾霾天气夺。汽车尾气的污染穆脚补,越来越成为大气污染的重要元凶费洼。开发替代清洁能源颇辉,代替排放巨大的内燃机鄙,越来越成为厄待解决的课题巾。现在很多厂家都开发了混合动力车型驴,这项技术基本上成熟了颈葛忱,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平硷,也没有成熟的商业模式来进行推广庇,即便很多条件还未具备笑孰,即便这样那样的客观限制驶,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面署沫,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一弓。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品签峨聪,叫做启辰e30晨风腥但,这款车还没有上市诽畦,很多技术参数还没有公布两,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据双,介绍给大家秦筒。但即便如此花,这款车还是有据可查存菲蔚,开发平台来自日产聆风电动车辈示,外观也和聆风十分相似酵卿扔。   车辆的整车尺寸和骐达相仿别,2700mm的轴距和骐达相同相,外观的样子也有几分相似赶捞烂。但明显晨风的很多细节显得与众不同汞榔,前脸没有进气格栅的设计菜,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份患聚。而据厂家人员介绍琶,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台刊,而是单独开发傻苹。   尾灯使用了LED的发光元件氦,看起来更加醒目碴儒汤,垂直的长条状样子也很有个性耸叹罚。但在车尾上膜,启辰e30晨风和聆风还是有所不同痴谭现,聆风在后扰流板上有太阳能电池板码浩媳,用以分担电池组的压力达皮,这在晨风上是没有的襄劳。   本文导航猩绍:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了蠕娄薄,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)簧,照片上看它挺精神佛丘,设计有传承有创新别,硬件配置有增有减昆扭,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情木炔,没能去测试现场参观参观锻。   命运总能给人惊喜捕。上周五下班前舵柒,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目溉湍错,领导突然走过来跟我说躲:“来了个顶配阜趟得克斯妥,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”瘸,周末的小幸福就这样碎了一地闻刺锑,我得跟两台机动车泡在一起姆。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝乳土,坦白说现在我对它俩都“不来电”存。这样也好磕胸,好歹保持个立场中立对吧甸伶拢。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满守,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待啸罗很,比如为什么海外有独立后悬架乓铣?国内全是非独立后悬架顿丧?其实道理不复杂惯排皖,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响空宫填,既然如此螺,那就遵照做生意的基本法则来做牛,降低成本桔佳戊,攫取利润弦,无可厚非沸沪。我相信如果改悬架车就没人买椒泥,那他们肯定不改危。   福特比较谨慎纯杯,善于跟消费者打成一片叭浅葡,挣钱不忘树口碑酪烁,好口碑又促进高销量趟,顺利打造良性循环圈腑。尽管它也有这样那样的问题洗,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买人,值得大众好好学学不。话说回来蔫级,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路耻乳。   现在摆在眼前的高尔夫7和改涡溃克斯显偏,是各自家里的明星产品春,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖船斑次,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限窍勺茹。把这两个重量级选手放一起饰悼,能擦出什么样的火花来骗绥贩?肯定有人在期待一场压倒性的胜利绒,似乎这样能出一口恶气械。不过我得劝各位一句寂练江:百花齐放很重要想,一枝独秀最糟糕蚀瑞将。   ●外观   扯半天总算进入正题篱叙,这个阳光明媚的周末坏强,没有雾霾的打扰揽猜,我把两台车放在一起拍了套合影脓逞。看看它们舜工,一个是18.29万的顶配版高尔夫7垢施缴,一个是16.29万的顶配版两厢干锷ɑ保克斯详似嗜。要说家族式设计娩,大众当然领先其他厂家居签,旗下几乎所有产品都穿着统一制服浅妓,福特的动作稍晚一些惊跋偷,效果不赖伙。   所以当高尔夫7和竿啥保克斯站在一起的时候秤歪缴,你一眼就能认出他们来自哪个阵营啊蛙。谁好看我不说莱瓣,大家都有自己的喜好脊香讼。两款车前大灯组内容丰富妙宪,氙灯鹿乖顿、日间行车灯拇、大灯清洗汞呵荚、雾灯一个不少貌,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有缺,而赶鲜荩克斯的则要花6千块买选装包势昆泡,朋友们害,要享受还是得多消费啊猜眉赊。   车轮部分有看头兑搁。钙缙妫克斯胎宽215mm祁,米其林博悦轮胎吗,轮毂造型带感吞,给个好评随等串,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款逢蝗。高尔夫7胎宽205mm慌,似乎缺乏顶配车型应有的气势玖交蛙,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧炮杭。   车尾设计各有出彩的地方酬,高尔夫7的单边双出排气颇有气势欠惶烈,跟高功率版1.4T车型的身份很搭誊,LED尾灯是个加分项汞菏毖,改帐猓克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意究。左边那台风格沉稳一些煤,右边的青春气息扑面侮,你喜欢哪个保甜?" "  “牺牲一定的车身刚性荡,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车夕挨,最初它的出现只是改写了常规车型的结构膳氢,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”茅却。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后申,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面磕哭浮。就在上月绊,奥迪再次引入了其Cabriolet版本摧挡,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版嫉,至于奔驰C63 AMG丰,目前还缺少这一车型挨摔尺。   由于是RS5 Coupe的系列车型蕾鳖,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致届凰口,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾殊鼓,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事赡,毕竟除了性能之外芦勿,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的狠嗓。   延伸阅读 残涝:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案斜,其中包含对车漆颜色卵、内饰颜色以及电子功能等自主选择怜酗,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的便筷,所以在配置解读方面逢酶,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注瑞尝,并将官方价格告知大家罕为朔。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上雷,软顶敞篷采用电动开启玛,时间上需要15秒即可协停破,而将再次闭合需要17秒琳充铃,其开闭结构为多连杆双片式俄眷,这也大大缩短了开闭时间朽。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消颊稗袭,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷信免铺,为了不过分降低运动性荤剂,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼闪混唉。排气方面也是RS5的一大特色描甘倘,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管溅亩冯,在Auto模式下左右分置排气各打开1个龚,而在Dynamic模式下会全部打开笑陕途。   本文导航促:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线玛新惊,或许大家已经是心里多数搞篡谢,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型井卧,定位于新兴的小型SUV市场幻侵诬。众所周知啥费,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“亥隘堕,长安铃木选择在这一细分市场发力链,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的涪情。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX许,通过对比分析幻界,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力慷。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市唇哨,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元连,搭载1.6L发动机举,匹配五速手动和CVT变速箱挛,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L徐、2.0L两个排量六款车型低,同样匹配五速手动和CVT变速箱别冠汤,售价区间12.88-21.88万元匪咳娇。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观报祭睦:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面采,通过下表的数据显示得知泪距虽,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手拾介,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX侗怀,相比逍客垢抄、昂克拉等车型同样处于劣势蛋添。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起敬蘑扭,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹肌,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因巩,还有与车身不同色的黑色包围歪苏、车顶行李架穆奶,短小结实的车尾蔑必哆,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果记。车身颜色选择上康幌,S.CROSS锋驭提供了极光绿康坷、皓月白趣麻埠、星辰银兔尉、丹霞红幢挨、银河蓝和晶岩灰六种颜色费。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同涕曹,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计匣,雾灯垒疤、下保险杠也经过了重新设计扁搬,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格诬肝建。车身颜色选择上期坚甜,劲炫ASX提供了珍珠黑旁、极地白潜、翠鸟蓝童芥挟、酷银炭、钛灰五种颜色虐。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面册川,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯吵连敢,前后雾灯忿释敞,并配备大灯清洗功能定据,外后视镜集成LED转向灯;同样捷,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯轰沫垄,带水平调节和自动清洗功能钞滥温,其外后视镜没有集成转向灯烘。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂胎擒。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂携,而两驱车型则为银色的16寸轮毂苟覆,二者均为铝合金材质莱。所有车型均配备优科豪马轮胎牟伶尝。值得一提的是袍,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎鹃,这在同级别中比较少见敦钉衰。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型枷臂,根据车型的不同尺寸有所区别期,低配搭:215/65 R16哪,高配铃楞:215/60 R17瀑剂,轮胎同样使用的是优科豪马板宛,同样配备全尺寸备胎弟糜玫,两车在这方面都表现得很厚道傲。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫揩厢览,第七代车型将。其指导价12.19-14.49万胯滥,这是配备1.6L引擎的价位倒。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品扩薄贯,账面要准备好14.09-18.29万臼。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车绕乏,当然程痞船,身为第七代的它逼闷,在冲击属于自己的又一串“第一”蠕沫庞。但我们相信怒七,短板才真正决定高度坷钞熟。   全新高尔夫的德国总设计师说钢蔫,它的设计主导思想为“简单既经典”惕,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分激:中网与大灯的相对位置形陵、拓宽出车身有力的轮拱仿鲍、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了金,这台在中国拥有极高人气的两厢车埂冕,一露面虐钱,就好评如潮甸。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解久路,但还是要将6/7重提梁狮,除了外观上的差异校叼,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上无膘裙,比第六代车型要长56mm燃活练。而整体车身比例上懊呻泼,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然鸥可举,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm侨缎佰,轴距增加59mm拧,从而提升至2637mm啃。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计衰阂,但新样式的内部构造也足够炫谅疯挛。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置拼涩。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念腺九帽。高隔音性的特殊树脂层丁,形成3层薄膜结构悼狼杠。它拥有很强的抵制振动物理性能帘卿。   直接跳过撩人性感的腰线凸储倡,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型诫劫。相比海外的双L型碘放橙,或许辨识度更强一些些。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的限儒,但高7的不一样氨。细心的你会发现揉,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时馁然,才会主动启动蹿,并且拥有厂商宣称的132°广角叭贩瘟。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格情蹈,天平再次偏向了驾驶者一侧到熊铅。整体内饰上鹿,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是群磕:放弃中庸的设计理念酞烷,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派蹿擅捅。不规则的T型区靛荷、活泼的金属线条点缀穆骚扯,让全新高尔夫大变身乳。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没橡,它能够让你感觉非常新鲜讼滥。   坐进高7内璃纫,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗钒乾好,比普通天窗大了30%屉穆。而外掀的开启方式有点奇怪那位,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别歌,同时还为内部提供更多头部空间横同砰。   大众车型的人机工程向来让人放心禽粮,这个角度的方向盘眯竿,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦将巴。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型尝,或许来个拨片更有型吧醚。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症睬,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度挤。   本文导航梁鸽:" "  在国内的SUV市臣隆,10万元以上区间基本是合资品牌的天下车角,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击畴,正因如此泵,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市轨,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问刃萎耸,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破垃颈。   说到大空间凉潜、七座设计惜、配置丰富的SUV醚,北京现代全新胜达是其中的表表者纲乡秒,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求颁剑嚷,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型两诵,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变横。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手陆,下面我们将对这两款车型进行对比分析际。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观嘶:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向趁降节,设计上中规中矩闲挞,采用了哈弗新的家族式设计元素宿,这一风格将在整个哈弗系列上普及鼎,代表性的设计元素有绵:大尺寸U型前格栅较酿,粗壮的镀铬横条格栅损舞,时下流行的“X”型前脸配献。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美黑能,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的撑故袭。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的轨氛痰,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时了辆,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气仿炔,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅丸,再辅以造型锋利的大灯灯组抨弊复,极富视觉冲击力素。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话抛岭,现代品牌的确更加具有超前思维意识工毒。" "  如果提起讴歌品牌讽窗徽,大家一定会想到MDX这款车秃锋,究其原因绦,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型蹋。当然也同时作为讴歌的旗舰车型恫唾,拥有讴歌最顶端的先进技术屑。在2013年脆,讴歌上市发布的新车相比以往乐镣斑,算是非常密集的朴袱。即将岁末刷拿,讴歌的新款MDX也开始上市销售矢。作为新款媚糕,MDX的售价降低了沛,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注垒。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失诚歇炮。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器唯萍九?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术系,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮腺垄狄。使弯道驾驶更加轻松棋,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上赔袍,增加了AHA敏捷操控辅助系统 屑,在车辆制动时廊订,通过制动延长扭矩矢量分配芦殴,提升转向的循迹性 饺,这在之前的讴歌车型上是没有的糠嘛,包括RLX肥筋。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市趁涔ぁ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机价泞祥,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由稿。但我们看到史笆廉,在讴歌品牌乃至本田车型上入涵逢,自然吸气发动机依旧占据主流屠。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法休,在新款MDX上使用的3.5L发动机蹬,带有VCM可变缸技术驰,在不同的动力需求下朽坍脚,发动机自动切换工作缸数蝗潞,用来节省燃料痰撬口,提高燃油经济性授份取。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上琅膝废,使用了全LED大灯共辞,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法摩劝宿,不止在新款MDX上出现兜稗,旗舰轿车RLX上同样具备回煞。但和MDX相比材参霜,RLX的前大灯内部结构稍有不同欺艾。而MDX的这种全LED大灯渐坎弯,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平彩,但据了解讴歌正在向这个方向研发并。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务甩侈,其中大致包括救援酞暑鄙、定位篓前、导航检索等常用功能反。但值得一提的是苇莲鼻,讴歌的这套系统在整车质保期内朽幂刺,也就是四年或者十万公里内是免费使用的杉菩。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上妓跋垄,讴歌也加入了全景摄像头这项配置碑,通过车头灌朽、车侧柬藤逛、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式金九锤。对于前方障碍傅、侧方停车涝常截、倒车能够起到非常便捷的辅助作用褪队。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助丛熬。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面奥际,MDX采用了59%的高强度材料款蓉呻,热冲成型一体式门环等途径椒劫糠,在全新平台上使用了更多的轻量化材料贝。   本文导航系善九:" "  在新一代天籁发布之后悲鞠,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字韧第。二三十年前涉说杭,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越夹,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车妙,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前仍久盗。而谈起这两款车涡趟,目前多数人对它们的理解是天:把普通版天籁和君威的车身轴距加长谐矢,配置增高偏盟,便成了公爵和君越穷,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸棵粟拴、动力和配置等等轨癸,却有着极具诱惑力的价格怠癸氰。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘模些,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额穿椽规,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力哦壁挟。可它们究竟有没有这样的实力改龄?两者比拼蚕甘,谁又能更胜一筹礁匪?本文即将为您揭晓钉抱文。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型零,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型粉脾,售价区间为23.59-36.99万元许详。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版拧厢浅,两车售价分别为29.98万和29.99万倪攻郊,价格非常接近传吕核,比较有对比价值盛馆稻。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显吕铃,主要是雾灯欺、轮圈等几处细节可以加以区分黑,尤其是中网变得更精致桓,车头更显大气玩。但也就是这些细节的变化雀侵吕,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动刑,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿姑。   大灯方面贤描贿,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能权憨,不同之处在于涂裳娘,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)纲钾。   车身尺寸方面播纺躬,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)妹镣窟,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)艰郸爸,君越的长度同样超过了5000mm漠芥顺,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本朝坪盯。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面碌涉瘁,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过睡,并没有追求锐利囊惶糙,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅琼,腰线设计是其外观中的一大亮点秒号,并非大多车型采用的一条笔直线条亨凯,而是在B柱之后便缓缓下沉趣虑墓,在后排车门上形成一条折线挪。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感害蕊,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士仓。   尾部来看淋据侮,公爵与标准版天籁造型基本一致测,尾灯造型也还是一如既往地犀利谭登撂,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合派,为整个尾部增加不少活力拐懂蒋,同时尾灯与镀铬饰条完美结合坊,使其整体感更强缚泪烷。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华粉牵,轮胎方面舷稗,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎锻锹际,更为霸气箩妊合。   ● 外观小结蒋: 两车均采用年轻化设计投疤搓,稳重气派;车长均超过5米入埠,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上悔憾涩,君越表现更为抢眼侠。另外父,从个人角度来看观绍函,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计旦习,相比之下它的造型更加简洁界、规整陆呛捞。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识份石概,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽湃沛墩,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发娜率,足以呼唤出你全部驾驶激情婚撼。你可以视它为野兽檀赴涪,但我更愿意称它为内敛狂徒爽,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎轰矗。它是驾驶利器户嘛哄,也是很多人心中的梦想之车半,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG炽净敞。   既然说道奔驰AMG誓,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义电帆。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样羡舜,都代表了其品牌车辆高性能版蛙。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款锣卢型,这些车在发动机配置调教详,底盘调教嫡,外形和内部设计上都远远超越原厂车咳。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型烈耽欣,它的长宽高分别为4707mm角、1795mm和1391mm坦挖,轴距为2765mm茹贤。参见下表可以直观的发现僧捣摆,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的径姥,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势贡匪。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面使贸,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同松食举。但细看之下教多,还是能明显看出差别食疵匈。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位刨苫受。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降裁,流畅迷人更具轿跑风范旱想涟。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少梗。   除此以外胸苯,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次力筛洛,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭空权纫。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂擅拧,前轮尺寸为235/40 R18孰,后轮尺寸为255/35 R18开吹。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力泼鲁,以获得更快的加速度息。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果迟救。   车尾是C63最为霸气的地方卢,四出排气管宣誓着其运动特性岔,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一告短。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力胶殊败,从而提高车辆的稳定性窍抛。" "  11月12日称鲜贾,宝马4系双门轿跑正式在国内上市斥。无论在平台还是动力上内肺,这款车都与标轴3系基本相同密。动力上脓,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上帆,依然分成风尚币阑祟、豪华和运动3个不同设计套装途戒夯,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式浆侧。无论怎么看退绩巍,4系都很像一款双门版的3系亲另救,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢藤栋昧?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系辽搔襄。   虽然名字是4系劳风,但如果只看前脸久罐,恐怕一眼很难分3/4系蠢。不过仔细观察细节的话凹,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同珐。比如更大的开眼角设计溪,更修长的双肾格栅路蚊,还有明显不同的下进气口设计风格嫂。当然美赁,了解宝马车型的消费者都知道焊,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置漠氯铺。此外坝,前脸还针对空气动力学进行了优化境。 【左备:豪华设计套装(选配)/右荆:风尚设计套装】   侧面造型上敞甭构,4系明显比3系舒畅很多炼徽,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条似苫,更修长的车门对此也贡献颇多滑崔。不过轮胎规格和3系完全相同屋囤奉,似乎很难体现出这款车有多么运动赶。另外帝残陛,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了炼弥触,和前脸的进气口配合输墩蛔,共同为刹车系统散热休。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多保,不仅装饰性强菩品,看上去也更凶狠叹。   尾部设计上士娶,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素某售弯。猛地一看依然很3系辟签,但饱满的线条体现了4系的不同深。尾部虽然整体很“壮观”稗步偶,不过颀长的LED灯带显得非常秀气梯嫂,别有一番风味卯晌。另外媳艾,根据套装不同滦疥考,排气管也分为单边双出和两侧双出两种变祷冬,实拍的运动设计套装为两侧双出甭悄阿,个人认为设计还可以更精致一些冀兰残。   车辆提供旁:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址惶杯:北京市海淀区闵庄路19号   电话恭鹿湿:(010) 5872 8888   本文导航肛焚肆:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道脱疾,自日产逍客2007年在英国上市以来瑞绊,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来临锚兢。各汽车生产商自然毫不示弱谭攫,都想从这块有潜力的市场分一杯羹膊。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年瞬挟,公司就对其外观和动力均作出了革新脸吵猎。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司嵌,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V壁肩链。这款车售价要高于ix35凭灯犀,标配版的售价与高配版的ix35相当涝全别。较高的售价并不会对消费者影响太大疾胆粳,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力鸥。 ? 现代ix35   除此之外扫,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型骗。完美的驾驶体验创惦,充足的动力表现币秃软,日常的实用性以及低廉的养车成本尝酥,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战熊蜜么。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面唾浓。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间取颓,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些羌公娃。CR-V的后备箱打开的角度要更大苯涩欠,后车门打开的位置更高记儒牢,加上方便的一键式折叠后排座椅宿地,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜慈。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的煽,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的衫。ix35的后备箱地板离地面更近汀变兔,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间惜。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5娃,他们要对此多付1,700英镑俗歧疙。其余两款车的四驱版惺:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)泉祭守,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)铅。   从标配版本来对比三款车羡街,ix35要优于其他两款了锋县。SE版就提供了后排加热座椅扯,方便商务人士乘用穿。高配中更是有导航袜翟,蓝牙阂,真皮座椅桐吴,隐私玻璃和无钥匙启动等功能舱镰百。ix35的一些配件选搭也是十分优惠疏癸,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑掠菏。   综上所述蠢让缺,我们推选出这三款车的排名分别是骡蓟垢:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的讨,但是它的驾驶乐趣却是最大的社阜断。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码愤级。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足俩。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度舜。低的污染物排放疽搓脓,强劲的动力表现嗣危,新引擎的装配让该车重获新生揣媳。   第三名?现代?ix35   毫无疑问骑痪波,改版的ix35依旧是让人满意的家用车抢晚。不光是低廉的售价到困怀,标配版的实用和保修期的延长懒,让该车十分吸引人届撇。不足之处则在于较高的二氧化碳排放糕泻,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间默。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品练,未经环球网Huanqiu.com书面授权泻碗妮,严禁转载筋,违者将被追究法律责任厘孔。责任编辑辑几:李敏" "  在国内蕾,提及福特这个品牌狼似棺,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——傅床叮克斯和嘉年华输伎漓,但福特的精髓决不仅限于此叉。在美国笨洗劝,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军参练故。近些年来怕颊浆,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围唬,先后投下了旗下多款SUV车型汹,其中包括翼博惊币、翼虎腹、锐界以及今天的主角探险者蓟。作为美国销量连续15年冠军的探险者诉,它在中国的土地上能否再续佳绩藩善嫉?带着这个问题旅倡轮,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙但劲。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市成肯取,也是其第五代车型斑诵挠。在今天看来锰放挞,福特探险者圆润饱满填拈袒,又不乏美国车标志性的肌肉线条堤垦奠,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求捎泊实。但早在1990年呐,第一代探险者刚推出的时候拔蓬关,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多镐鹤捌。   随着时间的推移僚,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变寺苦,与其说是改变仓糯,倒不如说是更加顺应潮流胜稠。早先的皮卡底盘不见了踪迹兼,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂逛票损。大排量自然吸气发动机也逐渐缩欣绷摹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)劳。   面对一向追求越大越有面子的中国市潮攀省,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢凉?结合同价位车型做个比较不难发现蕾,探险者论尺寸绝对傲视同级饱喉惨。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV权,“尺寸”无疑是其最大卖点碗袒完。它的车身长疲、宽烤杠齿、高分别为5006mm嘶、2005mm和1743mm怖,轴距为2860mm腿。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV杆矗滦,即便是与奥迪Q7的对比中稍埂褐,探险者在某些环节也不占下风驶播间。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外乳,探险者的最小离地距离为193mm沥,接近角和离去角也并不大熔赡陷,仅有21.7°和21.4°奢县。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的菩厘。" "  引言墓牌涡: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点纫,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新惫挂,其采用了全新MQB(横置拇。块化)平台生产线概蔼,不仅在外观臼碱吧、内饰方面有着明显的变化详,更低的生产成本钨屏、更轻的车身也使其有着较大的优势蛾漆馅。此外嫉帘,作为其老对手的福特讣隙荩克斯当然也有着较强的实力晴疵,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评阶看四。今天几,我们就来为大家对比一下醇吕蠢,看看这两款车型谁的实力会更强俊吞。 外观统牵:低调内敛大众风对比时尚张扬钙敬樱克斯   两车在外观方面虽然同为动感啤白,但在设计风格上却有着截然不同的一面妙笨,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上咳湘何。而感耍克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息计腹。   车身尺寸方面苏惨蹈,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进晨,长度与宽度分别增加了56mm与13mm陆惯两,轴距也增加了59mm苇,整体看上去更长更宽更矮活陡鲁。但其主要竞争对手竿克斯的整体尺寸依然有着较大优势渡缸经。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅俺、强壮日蹦窗、凶猛愁雀纫,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象藐。试驾被安排在了蒙特卡洛收洁绢,我们被热烈的目光追随了一道伙,同样顿巢屡,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路花槽娥。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起秽,它的对手就已经锁定了暗,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标兑枪宏,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜蓖,他们选车就两点闭,第一样子帅莫诧,第二性能足够强大崔怀护。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力鸥诉萝。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车辟保连。恰恰如此猛,它看起来很漂亮按裂,尤其是车身各个部位的比例与线条春谎恒,挑逗着所有人的视觉神经弗。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野柬朝单,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口诬添,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实退,而且更杀气感更强醛逝恫。怠速时慢慢靠近蠢,它的躯体在微微颤抖隙信,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤拦夯。   细节方面奥迪从不偷懒痊,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记谁,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾挡,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞林遣恕。在我看来兄,这样的视觉效果已经足够征服所有人笛哥,如果你觉得不够醒目赊晒,还可以选择将卡钳漆成红色捕。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部虏驼,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体拳拦,120km/h时自动升起被,此时的样子最为动人兔,速度降低至80km/h后便会自动收回闻享。   进入驾驶室并不费力伎踢,内饰与A7或者S7基本格调一致窘,简洁朴实伶痘,中控台区域保持原有基调副肝,有人说它沉稳衡恐列,另一些人说运动菩寡,在我看来这就是奥迪的风格甭,可以满足很多人的口味碘蔽休,一切气氛都显得那么熟悉桨捍。   车内有两处亮点让我记忆犹新彻朴,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分券,坐上去的感觉也足够舒服葛驴。不足之处在于它的调节方式太过简单娄,仅提供电动方向调节以及腰部支撑餐,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能桔华亮。   第二个亮点在与RS 7的方向盘菜,手感与大小都很出众垒输,令人爱不释手写酪缉,最关键的是RS系列专属的造型非常激进透茸七,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望篙呛辟。也许这就是奥迪设计师花心思的地方弥,善于抓住驾驶者的心法吵,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分潍。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化赶售,两厢版掀背车开始越发备受关注奢戮,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型蛙协,强劲的运动性能也是非常重要的指标戌。就在本月初型辱竞,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求脯胖,除了朗行运动版之外脯,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能富般。接下来颠辜,我们将两车放到一起汰榔,来看看其空间和性能环节的表现如何笨奇。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是暴,如今的情况则正好相反廖媒,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此垂隋失。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元亲,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元集喇,两车的售价还是非常值得人期待池。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版辞,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了寸咯谢,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计十,前脸没有任何改变坪考。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素粳丧,但给人的印象要更加动感陶。   车身尺寸方面曙舅县,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米勉蟹插,各项数据都要比朗行运动版更大一些啪甩兔,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少涩乾。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎车,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适寂横,比较适合家庭日常使用赴襄。轮毂造型与三厢版没有区别参。在发布会上署吵,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎剖,相比科鲁兹掀背车不够运动劳。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条钨迪,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑食疆撕,线条更加自然妈岭、流畅伯儒摔。两车的车身腰线笔直且显眼吠钾,给人的印象很有一种短小精悍的感觉诡。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影竞,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿玫,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果纺佬。同时潦,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能肃事。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源杠脑,点亮后的视觉效果非常不错毕,还有排气管造型上加入了镀铬装饰佛广。整体风格也是保留了三厢版的造型痪伤。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出舅侈,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型删努攘。2008年十逃,丰田Yaris进入中国市彻场,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相瀑邢,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数讨厢,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车堂口,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号沃股妮,想必原因大家都很清楚舶痪刷,致炫在各个方面都已下足功夫瑟控,为的就是再续辉煌览。   致炫外观灵动时尚慌脾,带着一些年轻的运动气息抵,车长为4115mm唯花辖,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm鸵诗,比老款低50mm;轴距为2550mm褪,比老款长90mm碎罚。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了猎群技。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点涂,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”府菱,这样的设计更有利于致炫的散热史夏,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱祁借。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利采幻岭,给致炫前脸整体感觉增添了些英气驾梁。   " "  在这一两年中无,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”墟,究其原因木毯,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有哪尖触。另一方面惋,也确实因为高尔夫的产品素质比较高芒按寒。代表着大众在中低端产品中的最高水平某。如今锹,高尔夫7也渐渐走进人们的视野题兽。带来的改变很多秀襄,由MQB平台带来的更多越级配置吞高,外观内饰的革新高奖碉,动力总成的变化狄探,当然还有后悬架的改变慈。能否继续神车称号虏,笔者觉得伴撼,可能性极大鲍十。   ●从固定平台向幕块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB乃渡铮块化平台的车型港览局,之后妇媒骂,从这个平台开始础,还会有奥迪A3等车型陆续引入瞬安酒。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓牵徽。但从高尔夫7开始努是,这种概念将发生改变食。MQB乃糖Х#块化平台生产艰,让高尔夫7拥有很多延展性的传承贿房顶。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留韶贰,后面我们会详细说到踏嚎。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车烷,必然是一台有传承有积淀的车型暴茂。经过几十年的发展和变革殿,没有被历史淘汰梧弄,却总能获得新生和换代廓弯。我想符合这种条件的车型真的不多雹。甲壳虫也好隧奖,卡罗拉也好镐久,都算在其中染测。高尔夫更是其中不可或缺的一款寿峰套,从第一代发展到第七代燎慕,我们发现人美每,很多经典的设计元素没有消失蛊角,而是作为经典传承下来篮帕,但技术却在与时俱进的发展骏递钩。直至现在臣虏济,高尔夫7的出现碧管蓝,能够看到曾经的影子胎告抱,也能够看到未来的趋势河。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了憨,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿讥熟,今天在紧凑型车上也上演病距,只能说明熔枢,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视淳校嚼,也从侧面看出亩,这一级别的竞争是多么激烈哨炼图,高尔夫7的轴距加长了59mm牛,反应在车身上管蹄狼,加长了56mm多松。这让我们看到茧捂,高尔夫7并不是一味的加长边,更兼顾着车身的整体设计蕉亥盯,以及操控能力的全局设计收瞎。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了耻,争议很大篮秤,但貌似并没有像新速腾上市时那样息,引起大家的太多反感牧涵。或许一汽大众的这场策略大变奸,已经让消费者黯然神伤了搽肺。大家也都知道盲啪侨,这是没办法改变的事授句斥,想要四轮独立悬架废,会有性能版车型作为选择掀诺,要是纯家用窝,就只能接受这个现实遂亮慨。   本文导航喇陆瑞:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV姥饭,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6摆,这仿佛已经成为了一种定律脾。话说回来究文,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手泛叉棺,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望恼嫁,采用全新平台打造的瑞虎5从设计戊、做工瞪、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼砂避甜,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位练淑槐,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解妓唤。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型等寐,为更直观的进行两车的对比分析淮尺,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车睡角,需预定等车时间较长泼,主推1.5T车型)作为参考对象凄。备注匙伤:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版芳。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高巾伤,无明显抄袭   先从车身尺寸来看驾膳,瑞虎5和哈弗H6各有所长疤蔚嫁,瑞虎5车身更宽撵橡领、更高沤馈,而哈弗H6车身长度痢、轴距更长蚊霖但。另外这两款车的外观设计原创度较高稿矛,没有明显的抄袭痕迹掸,且能够符合大部分人的审美观互,足以体现出设计团队的用心程度场挎。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点覆悔旅,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应恕钳,意在塑造最新的家族风格墨滴废,整体呈现出大气岸谭、时尚的感觉汇畴骄。瑞虎5提供了6种车身颜色选择豌躺,包括徽墨黑裳假俱、烈焰红碎美、赤金棕忌妇、暗夜灰冕秋抛、皓月白和丝缎银妨殴。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气改鳖妻,其更侧重于简约沟、硬朗的外观风格同样被消费者所认可秤膘普。车身颜色方面芭,哈弗H6提供有经典黑皖降纱、雅致银顿黑、简约白碍粟诬、中国红窍劝、风尚蓝洁、摩登灰喷、醇魅红绷、睿智棕共8种车身颜色枪砷现。   前脸部分啸卫梯,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果诺。瑞虎5前脸层次感较强汲,大灯巧妙地与中网衔接标,而下进气口被分为了两部分案府,下部与底部合适护板相连接嘿蔷,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和稠歇,没有太多浮夸的设计澎焊姆,中网换上了带有“HAVAL”的新标识畅驼洼,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“藕畏,但绝对属于耐看型举,整体间流露着SUV标准的稳重气息完。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富狗睫楷,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长锨,车身侧面给人以更修长的感觉虹。另外骚,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条忿校,车顶均配有行李架无。   同样的芹石拇,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感蠕怜,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面歌权僻,整体比例协调没有过人令人诟病的地方忱呜萌,厚重的保险杠更具力量感煌巩。   灯光配置上聊,瑞虎5的前大灯造型整体感很强读寝俱,内部灯组布置较为新颖安颂,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注是挡鹊:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩蓬把禄,常见的柳叶状大灯造型嘿蛔魄,常规的灯组布局咐狡计,带有透镜的卤素光源大灯替膏蝗,提供水平调节功能鸽金溺。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源冯路,看上去更为醒目和美观萍,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源技,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应富。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后圈弊,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇呢譬,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想城,同时越久的期待会带来一个重大问题淌皇,那就是新产品如果不能做到完美陇,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时趣晾,两条定论由中国媒体陆续传开圃寂,首先它的相貌不错姆刀,其次来到中国的时间也不会太长了睬。一个月前啪啸,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁惶,为何这么说兼输粪,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好漆膘花,通过细节上的修改艘丧灵,使雅阁更贴地气坎痪。   设计师在中国进行了大量调研工作凌,最终他们得知了国人的喜好噬眯,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计簇缓,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁商。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外实宠,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手守,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中恳侈瞄。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表蚂仕系:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈购,在如今大行其道的“加长风”面前熔垒耪,本田倒是走了一回不寻常路奢变抠,这也是让很多人吃惊的一件事吝票,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响钝疵。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道定纺玻,究其原因我想和C柱造型憨甘巾、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关粪努。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度得擞,先是放弃了老款斧头型的轮廓磕窖,其次将双出分置排气融入到了包围中冷佛,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚烈、动感靠拢草撅蔑。   本文导航凡:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座校,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者汇间粮,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列别捎抹。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事污澎,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩舷,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜泻。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别葡,其中哈弗H6的风格偏向沉稳何拦,中庸的设计让人挑不出什么大毛病好卫。相比之下侮私,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计课璃纷,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉厢。总之这个价位的车型碑墒,只要设计不太出圈消费者都能接受介。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几舰,即便轴距也仅有20mm的差距故阶梁,如果无聊到一定要分出个胜负的话泄,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势媚拼圈,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上井。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方忍胺献,在这方面长安CS75表现得尤为突出钵氓答。顶部的灯眉氏瓦玲、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型搏,虽说还是带着几分模仿的味道瓮款糙,但却并不令人厌恶尾辆。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型别,不过它的优势在于自动大灯功能冷题,这是我们在CS75上未曾找到的配置伶嗣舍。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化让污秆,都是标准的SUV设计激黄,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似萝,不过值得注意的是磕杜,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙曝教,上下车时可以避免蹭脏裤子立枯非,这一点要比哈弗H6显得人性化欠色。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎刨,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17蓝,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等叮,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话拭层纯,那也将成为它的一个优势许极晃。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异燎感呻,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平船店,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些秆戚。两种风格说不上谁好谁坏苍,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫醋报回、更时尚的选择涪凹鞍。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座售,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者迫,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列焙。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事狄存淀,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩凉狗,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜介粹。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别秦,其中哈弗H6的风格偏向沉稳擎烧慨,中庸的设计让人挑不出什么大毛病圣供。相比之下灵票,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计苍,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉巷。总之这个价位的车型扦臼抖,只要设计不太出圈消费者都能接受竣冒古。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几怀,即便轴距也仅有20mm的差距领,如果无聊到一定要分出个胜负的话骡摩,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势递共,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上盛。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方猴,在这方面长安CS75表现得尤为突出判隙。顶部的灯眉努逻烽、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型剖,虽说还是带着几分模仿的味道现屏,但却并不令人厌恶身。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型瑞,不过它的优势在于自动大灯功能该肯逞,这是我们在CS75上未曾找到的配置潘。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化睬端地,都是标准的SUV设计垂,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似感伟钩,不过值得注意的是膜,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙聊哦舒,上下车时可以避免蹭脏裤子剐,这一点要比哈弗H6显得人性化涧晴没。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎纹娄,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17呢廊,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等滤狙头,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话澜咆阑,那也将成为它的一个优势泵。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异皖己晦,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平典,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些锚短。两种风格说不上谁好谁坏哭共,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫绣、更时尚的选择吃级。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型刑妒,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人嚷杉,埃隆·马斯克就是一个奇人骑棺呸,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克蛋?下文简称“埃隆”)布环。远隔重洋来到时差16小时的加州叹,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展舌踏豹,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S绩,一款名不见经传寇谈,却突然颠覆世界的豪华电动跑车烦顾。在短短的5天内涩仇,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试凑概。 ●曾经的TESLA楔胶:短暂辉煌的Roadster   2003年谰蚊价,当埃隆要在硅谷成立电动车公司涎,并亲自担任总设计师的时候离,他为公司取名“TESLA”锯榷。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家疵啥、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)夺沧疾。而在十年前乳彼,绝大多数人也认为埃隆真的疯了壬扰酬,因为在此之前丛,没有任何纯电动汽车成功过损捎。   不过很快蹿,TESLA的第一款车型就让人刮目相看精,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳伦,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差奥、续航里程短的传统印象界。只是茨,那时的Roadster真的很糙燃帝坛,很贵拧,很没吸引力梢拼慷。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者赂。   于是驶,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”腊多,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市福,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃律缆锨小,已濒临破产……”搅可妮。   不过剿培,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样睡,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在举凌开,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际仇缺零,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国抬。仅从2012年6月车辆发售袖,到2012年9月这短短一个季度内化犬壬,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S嗣咎痴,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元佃娠,并且公司还获得了美国政府的政策支持吭。   ● 简约外形流畅饱满潭购,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗顾?一个能够打动人心的外观设计钞,对于任何工业设计的产物来说都至关重要黄,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维脖梅,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔陀啡,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物纫昏,曾经或现在都是企业中的绝对领导者熊麓篓。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院汉健戈,是一位年轻的美国本土设计师范报洼,曾经在大众汽车担任过助理设计师却,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计湃。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前铝,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师腿,马自达旗下的Furai竣剑、Ryuga备碍勺、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下词。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker炔羡就,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车梢盘,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)袖乓事。初次见到TESLAMODEL S的时候抽,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系铝肖,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此盟妒,难道这两款车之间也曾有交集虎哥团?   多方查阅资料后才明白敞,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的碾串锤,不过后来TESLA对其提起了诉讼怒,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作将筋攻,还盗取了其电动车制造技术矢维。于是紧接着偷,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品泌簇苦,并最终完成了MODEL S的设计工作悲窗镜。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)导辅溅,轴距则为2959mm雾殴。仅从数据来看继蒂棚,MODEL S已经算得上中大型车的级别究享体,差不多和奥迪A6L狮发式、宝马5系Li等近似讥搐,只是车身更宽大也更低矮一些受皇,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论回。   整个MODEL S的车身上手凯,相比许多人和我一样膳协,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计殴,椭圆形前格栅造型太另类了斯卤改,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴腻纶湃,但是这也成为了MODEL S的标志氯,或许未来也将会是TESLA品牌的标志幌角,所谓的家族式前脸谋力删。   你或许会认为没有前置发动机的存在藤,和绝大多数的电动车一样邵,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了席,那就大错特错了牧凹禽。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的寡童,动力系统和电池组翁劝敛,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里戎粳闯,就和传统的内燃机汽车一样碧弓,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温勤合。   细长条的大灯造型很酷筐量登,氙气大灯赐、LED日间行车灯都是标配瘦杉,和其他车型类似涛香,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯诧巾、LED雾灯以及示宽灯对侈窍。只是在功能性上MODEL S实在很单调俊何泌,同价位产品上应有的大灯清洗冕鞘、自适应功能等一概奉欠势。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立泼,4年的时间酗读轻,经过诸多顶尖设计师的打造桑,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发扔,再到上海车展的国内亮相忌,今年广州车展终于正式上市缮竟,观致3可谓是吊足了车主们的胃口备艘隧。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休侧,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中讳磕税,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩特,这是中国自主品牌获得的第一个五星厘芒。观致3四项总分达到了惊人的340分暮,这在整个2013年度排到了第一位潍。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样髓砍辽,接下来为大家解开谜团鸽慑。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3掣沛,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念桔酬,观致3的外观线条十分简洁陷叮佃,但又不失从容优雅凑掏筐,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉贺叫傻,毕竟它的设计总监曾是大众高管戊,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了挺萄。   前脸看上去相当的饱满圆润监邵,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅寺滑,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成萎肯玫,而“Q”也是观致汽车的首个字母魄,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信浅,当然您也可以把它当成是城墙式的设计卜齐米。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切耗佃,这话虽然有点绝对叛霉,但却不无道理磁财,在说服消费者购买自己车型的时候赏墙,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的金,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由仆鲤董。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型郎辆,随着时间的推移淋焙腐,两各品牌已经深入人心氮玻毒,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台耍,相近的售价挂、同级别的定位吼沉酚,看看哪款表现更有诚意偷。   全新爱丽舍诞生于PSA平台担缴钮,造型圆润符合多数人的审美跑,第一眼算得上成功陇。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识佃委筋,细节处理更为立体很显档次剧。写意的腰线视觉效果哦也十分不错版侵。爱丽舍原创度极高毁温,很难找到其他车的影子券老。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍蚊腊柏,只不过虽然车身进行了拉长纬颅脸,但看上去依然是一副小型车的架势删事,气势上略输给爱丽舍涣酶。外观设计确实见仁见智掇,有人喜欢圆润稳重铝,有人喜欢直线条的简洁利落稀茹,嗯好吧极,各花入各眼庞保凹。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现笑,新桑塔纳除了车身稍长之外冀匡,轴距寝搽、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势淋饲。但整体上两者都属于造型协调的类型朽。   内饰部分乐梦脯,两款车型均提供全黑和浅米两种配色吕谓。配置细节设计惨悸,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计拍,比如位于方向盘后边的多功能按键眯沟,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式骨弛处,则显得没有可挑剔的地方苍兴,只是限于成本抚敌,用料表现一般溶。" "  谁都没有料到短短几年菏,SUV会如此火爆稼,从动辄百万到数十万的城市SUV宠惩碑,都曾经上演过排队提车的场景抚,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样警动。汽车厂商也是尽力满足用户的需要箩臀缉,不同细分市场粒、不同类型SUV纷纷推向国内市撤,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动屡兑恒,推出了其首款SUV--标致3008辫活祟。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撑缜Α,但是由于较高的售价使得销量很惨淡尉。而东风标致国产后价格有很大降幅妈镀舜,15.98-21.67万的售价也与途观逝肺、CR-V险抱、翼虎热门紧凑级SUV区分开来囱让,定位为一款入门级紧凑型城市SUV瞥。下面一起去看看吧肪拎。 ● 外观解析   除了高售价外控且,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一裙端弟。太过个性萌柏,同时又不够精致龋溜。而相比之下税镐兽,国产版标致3008要好很多琴浅稍,现代感更加强烈靖似。前脸采用了小一号的大嘴偏,并且添加了镀铬饰条显示很精致练伶睦,也符合国人的审美裂。   前大灯虽然不是氙气大灯锈鞋,但是加入了透镜孔膊,整体观感不差叭便埃,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高镜石。另外疚雾,雾灯处还添加镀铬饰条装饰害辫,增加了前脸时尚感弓细。   从车身侧面来看偷巳,标致3008加入了车顶行李架邓墩绦,虽然并不是经常用到的配置腥,但是对整体造型的营造作用不小顽尉。另外悲丝箩,黑色下包围凸显了运动感曝持题。   尾部是相比进口版改变最小的典懊轻,不过依旧非常漂亮刚欢,很有层次感参摔哇。尾灯加入LED灯组瓣雹,警示效果更好受恫。另外最值得一提的是其后雨刷设计仆叼跋,在前雨刷工作状态下敛鲸,挂入倒档劲股诫,后雨刷会自动工作斗试宪,非常人性化的设计踢码毙。" "  说到法拉利诚虎、玛莎拉蒂这些品牌滇换,网友们肯定会觉得遥不可及丹,价格高高在上舜。如今瑟皇,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli家夺,它以89.8万元的价格进入国内市场恳碗。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少痴头。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现词,让我们来看看他们三个谁更吸引人两。   在市场行情方面芯潭宦,Ghibli集成了家族其他乘员的传统缆堪,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的崩诗儡,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置怯。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设隙协莱。而其他两款车型均有不同程度的优惠通厩,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系徽。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的娇,看起来非撤苄滩。魁梧的发现竟然落了下风斥的床,令大家非常诧异挤。但在内部空间方面叫哺,Ghibli组完全不能与发现相比佛,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版捍。而宝马Z4则是一款标准的小跑车淳宛,所以它的尺寸就不在此提及了链当台。   在该项对比中茨递,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截汀,功率少了80kw赋,扭矩也少了50nm花攘挂,同为3.0T但差异却这么大甭勿。发现采用了柴油发动机篡噶柬,这款发动机的性能超众祟寐慑,在国内有些市场中非常受欢迎撂。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱瓦。   对于传统豪华车闻言芳愤,前置后驱永远都是最完美的驱动形式淮酬峦。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式悔前,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统兴。路虎发现集成了家族中的优良血统捶,四驱系统足以让众多对手汗颜抖溺妈。   本文导航坛烙:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实钠秀蔚,保时捷新Cayman在国内上市之后姓隧朽,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了峰屁,遗憾是试驾车迟迟不能到位渐,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余挥,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心喝佳涂,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出肖黔,就当胜利喜悦之余德尺拟,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包廷佛蔡。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我狠很板:不就是保时捷最入门的跑车嘛清汲,至于这幅尿性嘛惨衫?不过您还真别说相痘,Cayman作为保时捷入门产品中碘,绝对是一部对得起消费者的良心之作委,比起卡宴与Panamera来说肉帝,工程师为它注入了更多保时捷的基因芳胺,说句通俗易懂托妊,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观酞:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间晨添湘,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史楷酸椽,第一代Cayman的诞生是在2005年弦圣,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺疤,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格版秀,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本胶。   新款Cayman S外观简洁际幸,车身比例更是优雅的惊人卧寇豹,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征辞豌。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低颈害,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)菠校忙。尽管如此嗽嘘归,这款双座跑车依然非常紧凑期藤,车身长度增加了33mm罐惰抵。车身前悬缩短了26mm河啃。   每次谈起保时捷的外观设计玫脾,笔者都是非常纠结的心情募,恨的是德国人那副死脑经世,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化公,喜的是哪怕轮廓没有变化卸点,每一代保时捷都能占据时尚的前沿凳棘,或许这就是历史的传承吧淘。   新款Cayman S除了迷人的身姿鲍伶橙,优雅的曲线之外夸钒性,设计师并不是一味的强调柔美料灯岭,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现蔡囱归,这里需要注意的是篓,这个大口可不是什么导流机构淀隆还,而是发动机的呼吸通道希是嘶。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位搓,加上凸出的转向灯设计漂,相信任何人看过之后都是过目难忘撤,尾翼同时配备升降功能农静,时速超过120km/h之后顶,能够有效提高尾部的空气下压力巫搅。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂烂竭,这个是一个价值不菲的配置揪,总价44700元绊,如果您不满意当前的刹车系统圃,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话叫,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处垂锻贡,据说车用到报废了埃轨昂,它还可以装到另一部车上继续使用肪,简直可以当做高富帅的传家宝墩匪抄。" "  国内B级车阵营的争斗惕逆胁,恐怕用水深火热都难以形容导骨共,原本只是按国籍分布的对抗阵营痊,随着时代的发展瞄裸苟,已经逐渐转变为混战的局面掇,比如ABB三个品牌的中级车读电,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手勤递。同样的情况也发生在合资品牌身上嫁,民用车级别的对抗往往更加激烈谷,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时舞师,来自德系的车型是否会倍感压力揣?   《抉择》   选车是一项既磨练意志寞,又考验耐性的工作绦。往往在某一个时段有一丝懈德贰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生度船。网上车市最新推出的《抉择》栏目拌堪碧,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题楔秦婚,做出全面的分析与指导少,以同级同价捅脯温、同价不同级等角度出发茅骨,全方位给您最全面的购车支持挞咸。   雅阁和迈腾祥,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车入,也许之前并不会将它们划等号淮,但随着市场格局的转变廊杭,它们也来到必须接受对抗的门口猾略。当然敝晤饲,这场争斗的发起者是雅阁千篡,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗舅,抢夺德系车根深蒂固的份额厕坛,看起来是个贪婪的举措讽邦,但能否成功却还很难讲细。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方完,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的伍赤愁,反之同样导湍秃。客观的讲抽嵌奉,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感拔,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势薄棵。尽管雅阁配备了前大灯LED光源厩赏创,但是这个技术到底是否实际沏,还要从使用中来探寻谭澜平。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音骚,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响搔堵。   第九代雅阁缩短轴距的作法达,是令所有人都无法理解的车闲,在几乎所有车型都在加长的时候段绕,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍岗功阂,搞得你摸不清头脑日天。日系车对于商务的诠释与德系截然不用鸵,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因攻寸耿。   虽然大众的每一款车型都有很多相似嗣,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者彭。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能郡法皆,就是最好的证明共练,据我所知乖圃,直到全新一代奔驰S的诞生拍该,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的虹獭稿。   本文导航敝:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年脊块,它们钟爱速腾的技术至上生存理念篡搪操,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴绘虚莽。直到有一天鬼纷,新速腾上市怀蹬苟,后悬架变成了非独立结构怪滥蒲,他们的崇拜似乎崩溃了剂口。这还是那个技术控速腾吗雇啪苛?随着时间一点一点过去似怂,新速腾陆续推出速腾蓝驱版善角、速腾GLI理床。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了尝。不得不说德,速腾家族越来越丰满姥顿莆,那个曾经的技术青年踞蜗,逐渐走向千家万户谁婆东,满足标准化的舒适性需求叉赐。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者籍党畴,这让我们看到速腾到新速腾的转变胃,它变得多元炒据慨,变得成熟量磺。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满翘赌,开枝散叶就像一位长者澎湿霉。它不是急于求成料,而是变得更圆滑更成熟坎。记得一句广告语曾经说过唬:“成功的男人笺,有很多面新。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象乾侣,它要更多变旱铜,它要更多面浦街。蓝驱和GLI吃,一个拥有更多的节能技术缝,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构鼻郊茨。当然铅粟烧,价位不同剩佬汲,GLI已进入二十万大关好姑臂。你有了更多选择们,你没有了挑新速腾毛病的口实胶孰。三种产品摆在你面前监,要节能潞?要动力蒲凉皇?要居家杀?新速腾都在这热弥据。    直至今日溜泞,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止巨曙,的确俗,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品臼莲,多少显的不是很紧凑动感桓拘。但终究那是一种技术执着理念下诽剃,最后一代产品了补屁。新速腾的到来似乎终结了这些窗,悬架品质降低缚朽尾,操控感稍有不足捷,但换得更宽敞的内饰空间拷椿,等等等等沸腿捐。到底速腾进步了还是退步了斑讽捻,我们无法一概而论郡膘。但有一点哦,笔者觉得大家都不会反对堕环膜,新速腾的外观绝对养眼门。你依旧能找到德系工业味儿笔,但又看到更多摩登的东西钦炊嘛。咸淡合适茫寇骏,老少皆宜侵弛。或许从这个角度来说羌,新速腾是成功的赐袱鹊。    过多的技术说明褥粮,这里就不重复了篙,今天我们就来漫话速腾妒。记得一次剧徒敬,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面芭,立马对它的内饰嗤之以鼻跑。毫无设计感闪,直来直去狙驴,见棱见角传膊钨。或许不光是这位搞设计的朋友隙降目,很多网友也有如是感概困。他少了一丝温情申顶,少了些许浪漫氮雇。不如北欧风情简约篙疙浪,不如英国小车活泼佳。充满了德国工业时代标准化生产的气味蹦。打开高尔夫鄙节收、速腾崔梗未、迈腾覆革、途观休却荡、途安的车门阮套病,你都会得出同样的答案聪伍划。或许识,这就是一种设计选择佃冲,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的颈杀俱,内饰模具走点曲线也不是不可以沸,但当你仔细玩味之时默,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美袜诽。不浮夸北天、不高调遣磐,你可以说它没有设计感渺,但它却充满机械美默踏。 责任编辑储羔:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV撩茸,也就是S-cross锋驭贰,售价11.28万-15.58万元坏蓖拼。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承饴选,主要竞争对手包括劲炫和逍客架。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版磁,其实并非如此铂氰鲤,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言补。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢伸,我们不妨来进行一些对比去看看千随催。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV碧撇丹,也就是S-cross锋驭覆,售价11.28万-15.58万元屋冕洽。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢闶璺住,主要竞争对手包括劲炫和逍客醛箍。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版贺,其实并非如此亨,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言孝侨。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢唐卉袜,我们不妨来进行一些对比去看看欠谋。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上饥逆挡,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场酞。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机擞票衅,而且在轴距上也进行了加长荚,从而能够获得更大的车内空间炬。其实就在此次广州车展开幕之前裂,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验康擎僚,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧衡。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品甲,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机邢,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长佃佛。另外烹无扫,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV币、BUS械魔头、VAN三个系列撕肆规,分别涵盖了商务狸、家用和专用三个细分市场宦鸵镰。好了巳,闲言少叙碌翠,下面我们就走近它们以作详细了解吧拨深卯。   外观篇辟:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品送攀,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致垫,我们将主要以佳宝V80L为解说对象穗,同时会在两款车型的不同之处加以说明牧上猛。   该来说说外形尺寸了灿卵,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同庆世费,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm森牧脾。   尾部造型同样以直线线条为主要构成榔,与车头形成了很好的呼应题,而且从整体上来看车身更趋向于平直念剩价。需要特别说明的是犊欺,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L妓俄泌,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式睫围暴,以应对不同的使用需求忌,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同副咐,例如高位制动灯杏退、门把手和牌照架嵌。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”暴涡,“中国车”簧匆铺,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价镶脐。“北欧品质”传承自S60涩,设计风格以简约时尚为主镭,选材用料则注重安全环保其嘶。“中国车”同样不难理解鸵,“L”是个很好的代表萝,但不是全部棚挫块。   就在试驾会的前一天啼半,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)挛安诧,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上储。   ● 沃尔沃亚太为何物芬?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称矢喊请。沃尔沃成都整车工厂式、大庆整车工厂炒膘溜、张家口发动机工厂品覆档、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下丛短。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产离泰骨。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准魂隙,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统课慌不,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准蓉涎。如S60L有约290家供应商晦,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系培。而在研发譬、设计泻袄、采购和生产制造等各环节上完柿,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步毒息,采用共同管理系统南。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容赔,我们先从加长这个重点说起烤汤。S60L相比S60加长了80mm饰痊,具体点说应该是轴距加长了80mm尽纬。这80mm用在哪了呢杀冲?全部加在了B柱之后奶粗计,所以S60L的车主不必再为后排空间担心癌荒,这里现在变得很宽敞认匠。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间庆噶诽,前排调到合适位置后全鹃,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指软,属于勉强够用的水平;而在S60L中俊巫,相同情况下溺,后排的腿部空间则超过了两拳藉史瘟,可以说是非陈埽宽敞泪逞币。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看勤,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平湍,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)嗽。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了覆尺迸,外形倒也没受什么影响么,甚至感觉比S60还要更舒展一些猾。S60本就是轿跑设计风格碑雹康,后门加大后年稻夺,整个车顶的曲线反而更平滑了练辈。相比之下洪亮喜,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些姆,但却增加了几分优雅的气质柔担。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计糯奴唤,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素铃。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框惋,车尾则在底部加入了镀铬装饰条唇淡缺。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”羡,不知道大家对此有何看法讣间。全新的18英寸轮毂挺漂亮耗般挨,轮胎为了适应国内更复杂的路况蔷腺恍,将扁平比从原来的40增加到45琶。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了碧措,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰渺桅荆,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点时,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合沮洁携。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰残般保,而像坐垫喘坤、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色藐柿。这种颜色和黑色有些接近借麓脑,但更时尚仕、个性一些事。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘霞纷、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色簿,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求某彪超,后排乘客得到了更多的重视环貉熬。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘晤澎。后排乘客不仅可以享受电加热座椅滥,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置亭。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地瀑誊汝,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车某冕凡,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错巢季勒,可就在本次的广州车展上贰,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市访阂嘎,并且两款车的售价也是非常接近棱配传,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力令。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表救商:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉枪,并且它的设计也是由国际化团队完成呢,外观上完全不输给大众拳头产品速腾米簿袍。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型恰,并且两车售价仅仅相差4100元罚库。观致3车身更宽拐,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势是签懒。速腾则在车长与车高上领先观致3室。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表摩仆廉:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面变醚,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱凳搅寝,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱闲掇冀。因为排量上的优势宋沤,观致3自然在动力参数上领先速腾识佰杀。同时观致3采用了更加高规格的轮胎休遁。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架妮加涪,后扭力梁式非独立悬架马谎篡。   本文导航惨:" "  今天给大家带来的两款车卑欺慷,其实已经在国内上市卤,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型嫌蓄,他们分别是大众的全新捷达以及标致301辅莎。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识臣捂括,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著芦肺,而标致301可能大家就不是很熟悉了没,下面断拦,我们就一起来看看这两款车谜。 外观帕:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国桥羞,2007年进入中国伞抖牛。对于很多车迷来说怯,这绝对不是个陌生的品牌腹伯才,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字扦爆济,但可惜铃开,无论是在中国的街头还是美国的公路上香,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们哆。我有时会想这是为什么汇?诚然苔骸,英菲尼迪的车在豪华感车、科技性能和舒适性方面都不输给对手撑叭侥,而问题恰恰出在这里牛棋荣。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面靡沤,没有特长就没有个性朗铺,如果是这样的话钵,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢苔筏?   现在英菲尼迪也意识到这一点氢财澈,且开始着力寻求改变触渴挞、树立自己新的形象俗巴翻。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品萄席。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上擂忿,当时就被其出色的外观设计所吸引联担监,而今天我要体验一下它的新技术弊弥鸵。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化将,车身重量上的降低幅度也不大融,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26克喀,这是很明显的改善电虾脊,尤其是在性能和燃油经济性方面冷诺莎。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供尸,并且采用的是锻造工艺撵。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配轮,现在英菲尼迪Q50的对手拾,如宝马3系琶、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂合,希望Q50能做的更好既炬。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色桅。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图扁,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性柿喘提,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序炭厩,但其实这些已经有很多厂商在做了湘娄聚,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计显壁唬。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动剖返,同时高尔夫(Golf)还是一种文化奠芜许。它所代表的是一种生活电莲暇,是对待自己和家人的态度拭虎,是属于年轻人的精神竿楔羡,是一辆车攀。历经六代的演变美斡,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车畏,它虽然没有惊艳的外观忙匿幂,也没有花哨的配置醋艾凶,但它是品质锚胺赡、安全弘虑融、耐用的代名词镜颈藤。如今苫幢,第七代高尔夫已经面世卞筏狙,而大众也在最快的时间内将其引入到中国脚释博,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫捎跑珊,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在即苇。   第七代高尔夫于2013年正式亮相汕埃脊,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同晌期,不再是一幅人见人爱的可爱模样公,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙敢。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓搭记溅,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子瓤锯童。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体刹庐对,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中脑十秃,仿佛是灵魂一样偷。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定摆单,但从我个人而言祥少惨,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的傲祭。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓槽坦,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一葡磺, 坚毅的C柱是永恒的经典胯菱汞,不管其他部分如何变化猎侣,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫彩茂厦。   除了车身线条外到但,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的卡,并且被那条“灵魂”所连接着琳奋,这在之前的设计中是很少见的煎。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯肛贝齐,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的韦。这一点很有意思泊赌即,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯蔼掸,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯吓庞,避免了大家后续改装烂憋。   说完了外观凶垮剔,下面我们再来聊聊平台蕾。熟悉大众品牌的朋友可能都知道火宪,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产单,例如POLO采用PQ24和25平台炭讣筛,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台划,06-12款速腾采用的PQ35平台变,他们之间都是独立的柯。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的七册,它的优点就是几个级别可以共享技术观钳太。   共享技术又有怎么样的优势熬嘶?答案是显而易见的氰鸽梁。低级别车型可以采用高级别车型的技术汉让甜,在产品竞争力上绝对要远胜对手奴编退,并且还可以降低研发费用煤谢,可以说这种娜┞杲粒块化生产模式在未来肯定是趋势芥恰拉。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势哇姓,例如电子手刹巫你丝、更先进车载系统攻,都是应该出现在中型车或者中大型车上的簧矩售,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配持。   所以全糙茧,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化杏,就好像是四代和五代之间的质变一样财绥檀,开启了高尔夫车型历史上新的篇章肖。但是否真的是天衣无缝的设计郸仿,我们还需要用时间去考量却,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷沫胃,但到目前为止趁,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告吝雾。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新琶,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔茸授哇。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机茅,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)巍弥称。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的社,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别对芳矗。   首先氛贤贩,大众的工程师对EA211发动机减重惋蚀,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量杆衬。另外柒怠凤,EA211再次使用皮带传动删坚,相比于EA111链条传动纽,皮带可以降低噪音和重量却齐。除了以上两点外滴哨贪,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承譬发祥,在一定程度上可以减小阻力事泵慌。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化荤,EA211发动机参数比EA111有所提升些费凡,当然幅度并不会太大洞缝,因为整体的结构没有太大的变化棵,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中膜。   既然说到了车重功栖巢,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg扁矮耿,这其中就包含有发动机的20kg卑,而车身采用MQB平台后也随之减重怪,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的岗肉氦。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用翱,从官方给出的参数上看菠,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km耪庙,这样的表现已经可以算是非常不错了洗盒蛾。   说了这么多蓉晤,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识翁体抄,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢两蕉亨?是不是像资料中介绍的这样完美隶哗成?后面我会给你答案队蔽。" "   在国内侵,当一款车的价格到了百万元哀擂,那基本上就可以称之为“豪车”了布纶铰,但过百万的车也分很多种拌猫,比如X5慌、Q7之类的SUV橡咖,亦或者911松卜屎、GTR的性能跑车躺胆。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车丹乖。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者亥硼膊,除了我们经常能见到的宝马7系疮拣卯、奔驰S级褪嫁、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外惩,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系拼。    注吝东:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别募浇,但因为车款并不是统一的最高配贿,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比古咯廖。   新S级受青睐饯、XJL独具英伦风刊、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车芦涸魔,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些巍狼瑰。其实篙土,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代背凡,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员桓巢,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位娄很料,即便不算是遥遥领先宋浩,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行蓬殿轻。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子翰纶响,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来矮,新S级的造型变得要更加年轻化了许多漆胖剧,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间簧宪默,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级朽,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入蜗铆柿,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭缝典。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评聚孙拈,在其内饰的做工另、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳冈,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言缚响:在自主品牌SUV阵营里面浓怀轰,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型狼淖输,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳涸齿夯,景逸X5的推出经过全新变脸噬,足以颠覆大家对景逸SUV的认识棘卤,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会嗽,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点裳缺痰。 外观核厂坟:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市册送。该车共有5款车型寞谱顺,售价区间为7.99-10.59万元氰得任。相比前辈景逸SUV懂年篡,景逸X5的外观设计得更为时尚嘎瀑,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机趁。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙歉售、俊雅红茸歪撤、珍珠白讳品飞、琉璃金廉挫、陨石黑江、钛金灰陷、马拉喀斯棕等7种车身颜色羡谷。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者眉让搜。   熏黑设计前大灯突出其运动感娘诚,与黑色进气边框的搭配也很协调擒贰滦,比起三角样式更显年轻干。大灯内部采用透镜装置桓侩,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全碧眷。雾灯外包围设计突起恕成,很好的与大灯以及中网形成一体膜。   同比瑞虎馅焚良、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显噬,此外205mm的离地间隙愤亩,景逸X5的优势还是相当明显的夕茧绦。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受竣炯畔,同时为乘客上下车提供方便弘社。搭配车顶上的旅行架摹径超,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道风。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大赏恕,主要体现在细节之处的不同闻,贯穿车头车尾的腰线略显柔和哎,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉吩叙。   景逸X5后窗配备雨刮团试梢,在恶劣的天气还是挺有用的欺。此外全系标配倒车雷达楔东,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像雀。银色后下档与前下档相互呼应颧,整体感更为强损缮。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化九,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素收歪贬,夜间行车的识别度非常高晦炯取。" "  前言剁斤烤: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战吵锷贰,如今的战火更是愈演愈烈睹屋采。一汽大众在今年推出了2013款迈腾乐褥姐,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场廷纺收。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决搭,看看在价格相近的车型之间汕雷,两车在配置上的差别究竟如何吧掀。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说鲤联裁,作为一款全新换代车型烫歌,它的上市也就意味着日系中级车的“三焦蜗曰耍客”全面完成了更新换代橙驮诉。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说曹,只能算是一次小改款车型豢,除了在配置方面进行了升级之外刊路,外观造型类肋、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变掇锚。   在此次对比中想星胳,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较楔淡,主要是由于这两款车型在价格上非常接近删紊,均在21万以内抹。同时又都属于各自双方较低配的车型侮杜努,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用喀。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸色豌。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹鞠任,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁散思。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力叮,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度触罢。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据奥捂得,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负碗狈顾,现在还不是揭晓的时候采赌。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位弄:mm) 4865 4930 宽(单位刊户:mm) 1820 1845 高(单位畅:mm) 1475 1470 轴距(单位乖:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型鞠,因此其在外观方面没有发生明显变化扒。前脸依旧展现出大众家族的设计样式充篓,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵短。前大灯组配备了LED日间行车灯刊斗仟,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近廓牢虐。另外拉泄裁,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现估胺琼,贯穿全车的腰线非常突出黑牧,车尾则变得更平酶胯纲。而与新帕萨特有所不同的是崇,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置腺,而非在行李箱盖上斑态。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性扛槐磨,但是国产版车型与美版车型相比起来看钩,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱堵瞎,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系苯弛冻,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点寞星湍。另外弄肩,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多距,不过从C柱开始已与车身线条相融合散,深度虽浅但是更加富有设计感靡。   同样浅,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化铃观窝。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板判顶,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐吕谅,并且颜色也不显得突兀苛。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计痘记咖,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同淡臣沙。内饰配色非常清爽筐贾,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹尸校,用以进一步提升触感车播头。   动力系统方面概,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI绒、1.8TSI泌、2.0TSI沪、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合煞,在保证动力输出足够的同时也相对省油性山。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L携吻、2.4L和3.0L自然吸气发动机跋楼滴,在动力输出方面的提升并不太明显渴徐,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合士邢嚷。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面合溶,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近磋镁绦,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂晴,同时都采用了电动助力与电子驻车焦改。轮胎规格方面浓貌,2013款迈腾采用的是215/55 R16垛祈,2014款雅阁则采用的是215/60 R16掏。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来虽,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注浇番。事实上馆木侣,自由光有足够的话题供大家热议赦,例如特立独行的外观喀、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等疙,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资铆。日前寝巩武,我们得到消息佃,自由光将在12月底正式上市销售丰嫉,所以当这次在广州车展见到它的时候逝抵,感觉它跟我们更近了拴铣。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti扮习蹭,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种蚀,它似人非人沟,行动极为敏捷漆裂,也惹出不少祸端玲太,人们曾经持续对它进行追踪唇旁,但一直未果己佃炮,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧概馅:敏捷泪殊袭、神秘韶。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字咕凭,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了斯敛。   很长一段时间里湿,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面窟,并火热至今拉。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合陌坎,起到补充细分市场的角色宋记筒,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失狼,成了途观的小伙伴劲。   野帝的定位低于途观凡,车身尺寸小于途观类台,同配置级别的车型价格也在途观之下舞览,很明显囊甭弯,它将与途观共同进一步抢占SUV市陈,竞争对手将指向标致3008和日产逍客讥伞轨。   ●外观薄承:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸效,舍弃了老款极为个性的风格容,确实更符合大众审美澄恍,不过平心而论它依旧相当个性刮荆。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起骇棺管,它显然不属于年轻时尚那类的既丛辜,车身线条硬朗得驼毁,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点半牢咸。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现较胃非,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来肪,喜欢的真是特喜欢仓潘,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了孟。   ●内饰泵娶:沉稳局颁会、无趣奖膳党、无惊喜   坐在野帝车内骏,从气味到设计都令人非常熟悉酵口,依旧是斯柯达沉稳保守的风格犯盖,在操作方面磨,由于没有太过复杂的配置骇毫,所以操作上手难度很低局抛坚。" "  在如今的国内汽车市场中犯芦,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车茹,紧凑级SUV是近两年的热门车型镐炯碴,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型躲甜鸵,宝马X1在国产后介,其售价区间为25.90-49.90万等讨,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似蚊,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点狈妙,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下距,看看他们的表现如何浅奥巳。   外观篇   由上表可以看出敌邯,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势桥,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势咸羔,外观看起来会更加饱满一些缓。   对于宝马X1和奥迪Q3疵筋,都定位于紧凑级SUV脾相毫,又有相仿的定价区间五忙,无疑让这两款车成为了PK车型胳突比,经过仔细挑殉诿尽,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比筏漠誓。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅暴呛椭,整个前脸攻击性十足稼修似。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多辫怕拣。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯姬卜,并且配有自动清洗功能肥,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯坎剃罕,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯伸。   宝马X1由于采用50:50的车身比重精炽,所以整个车身看起来十分修长似羌,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些岗。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感涸接逻,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足讹饺,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格荚,看起来略显敦实蓉纠。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素胸摔钨,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲两。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型费敦会,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代黄妒侵,它的第一代和第二代车型因为有着年轻介氖、动感和实用等特点水篓瓢,所以在中国有着不少的“粉丝”艾秽劣。如今黄膳氦,第三代飞度已经在日本上市佳,而不久也会顺理成章地引入国产荒,全新车型是否能够保持老款车型的优点泊,并且更上层楼呢嘲伪?今天抄贪渺,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验忱刑】住,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案嫩。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片琉,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变提慰坝。由于应用了本田最新的家族式格栅设计份纲断,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般磺撩虑,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多末崎。当然犀搂,这三个开口中只有中间的是真正的进气口坝低捕,左右两侧都是封死的罗,目的是让新飞度更加的有型傲擞。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型抖缚,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应膘铂呛。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型塑堪夯,日本人称其为“1BOX”突梆汰,发动机舱十分短芯崂嫫埂,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum项残:机械占用空间最小化需茎,乘客空间最大化)凉,车身长度更多为乘客所使用菜到屁。但与上代车型不同的是链,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体虚界日,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗蛾淡。   在车尾的设计中傻陵抗,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型舷褐色,此外申奔,尾灯向上伸展措汕八,经后风挡两侧直到车顶相撵陋,这一风格显然来自于家族内部的CR-V寿摩窍。在1.3L和1.5L车型方面衡舶陵,车顶处有一个小鸭尾造型鸵,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上句,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少藩。   新飞度好看吗嘛?也许这并不是一个好问题宪沧闷,因为审美本来就没有统一的答案味价奸。不过可以看到的是掀腐,新飞度的外观更阳刚贰,更加运动化叮氛,也更自信了椒,同时在内饰方面也走向了成熟刀纬。做个比喻吧稿,第一代飞度好像是一位高中学生妹莱,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生形,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙顺碍,慢慢褪去了学生时代的青涩猩,变得精力充沛焚惭、充满自信鹃。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前罗骏,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”棋,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标冈,它看起来依旧如此的适合年轻人全。没错瓣坚聚,搭载着一车的新技术之后奸,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手黄睹徊,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价携。于是当新车到来的时候扫囱贿,你一定和我一样对它充满了兴趣伸。这是最年轻的凯迪拉克间、最小的凯迪拉克龚漆,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克鸿道? ● 外观造型受损迫:钻石切割风格依旧抛,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖拣、2013德国红点设计大奖色、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就赏,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型闲鳞萝。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影萝醇,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品蚂菩钒,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶帽痰,只是这回会,ATS是完全原创的作品希胖仑。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm碴墙,轴距仅有2775mm谈,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”场,而国内我们则把它当成中型车赶,和宝马3系标准轴距版途宿碳、雷克萨斯IS成为同级别竞品牟,并比它们都要更小一些戒。   前脸的造型相当干练掠纳,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张桅酚搜,而是被很好的控制在一个合理大小上堤梗,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了羌,也很符合其品牌最紧凑车型的定位党车司。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条杜规,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头形太姑。出于空气动力学考虑擂,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上傻施,当车速高于60km/h时哎绒,前进气格栅会自动关闭峦,可以避免气流进入发动机舱形成乱流尘闯,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)蝎袍宏,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性蔡冠。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型弘,并带有远近光灯智能切换功能吻荣,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计托啃,快速亮起暗喘,缓速熄灭的设定很显档次粕啸。再往下看沸硅托,闪电式日间行车灯碾被、大灯清洗敌戈钵、代表着美系车传统风格的轮眉反光片挛,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀洽。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要蔡心扣,亦或是造型需求退,感性的来说刷,可以视其为向着传统美系性能车致敬垫。身处车内冬,隆起的部分会给视野带来一些遮掩骆,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”替录谈。   ATS是一款后驱车悔椒挟,并致力于将车身的前后配重比例设定为50污垢厂:50势另孩,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款胺坝冠,贯穿车体的俯冲式腰线鞠堆、短前悬钝藩耙,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态熄。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上嚷括,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响眯崩。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备潘,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)尸耿巢。而在规格方面抡提,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性搂,前胎尺寸为225/40 R18番品,后胎尺寸则为255/35 R18辛晾诡,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力去奔。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统吃,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致帽旅柏,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角怕,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色惧纽残,至于设计师是否真有此意屡非山,倒还真无从揣测乡。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少邦染哗,实际上僚犊乌,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计倒罐。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部率,由此带来了不错的视觉冲击感司辞回,给后车以足够的心理压力焚,至少眼前的这个家伙一定不好对付较。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型碴答渺,至于3.6L V6车型何时会引进点鞍,官方暂时还没有表态彤希,而是否会有V系列性能车型的推出哥帕,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定韦。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满埔胚,虽然它是一款两厢车罗寒奋,但当时也没阻止消费者对它的热爱痢,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型枢,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型盎,两厢车朗行也就顺势推出搏,可上海大众并不为此满意透,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型厕损,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫让,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额目祷。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型好,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫扇访卧,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜厘,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的教边,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性赏。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎敌皖露,这款引擎具有全铝轻量化的设计奇菱,对于减重以及散热都有进一步提升惟伎冷,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统悸竭磨。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些躬钾,参数上的差别却没有这些技术来的明显般缴。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱汾廷陋,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁岸,高尔夫在这里就比较有优势了慷酥,采用了四连杆独立悬架沏农。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5构酱儡,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品冈检脆,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的靖洼,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢吝陇,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比瘫诫,看看它的实力到底如何彼饭刹。 定位及对手分析募镰:瑞虎5定位高于瑞虎韧磁,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5惭,定位要高于瑞虎车型显,预售价在10~15万元左右蹦稼普,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元恳。定位的提升绩盛成,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上焕,还有其更丰富的配置和技术含量等方面铅莽。 【左上先:瑞虎5;右上亮忱:哈弗H6;左下猜副讼:全球鹰GX7;右下秒:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位蔚刷缮,目前市面上的哈弗H6蒲骄籍、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手弥。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低芥,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠革令陛,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键复什胆。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型戊多揉:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱磁离鼎。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何诺卿口?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来卜妮,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验渭兽。 三款车型具体型号及价格参见下表雷侗浦: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显井,GLI是其中相对惹眼的一个快侈,蜂窝状中网设计和GLI标识伍,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来敦地。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微姐窍, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的本。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外挫汤,另外两款车型都采用卤素光源梅。 车尾部三车间的区别更心凉谩,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼风检胚,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理拾票烷。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合烧,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎母,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎谱佰鼻,侧重舒适性和耐用性锹挎。   内饰方面怕,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型崎。三款车无论是在方向盘谷港衔、排挡杆底座还是座椅上坍池咸,都使用了不同颜色的缝线作为点缀蒂俯。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章善炽哩:" "  奔驰S级在国内上市的时候洞尼蔽,奔驰就打出了“汽车发明者撂才陌,再次发明汽车”瘁椭,对于前半句欧诚酮,你应该可以了解嵌洪苦,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑归敢难。但是后半句是不是有些困惑呢忍氢桶?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话跋。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼蔬嘿起,全球订单销量迅速上升缄吹浦,国内订车也需要很长时间褪掣,基本上4S店里的展车一到位就被预定了仓。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷侥虐案?除了进行试驾体验之外拐壤,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比霜及,相信看完这篇文章之后煞拼,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变藩勘。   之前华米携,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细菩,如果你感兴趣可以点击图片阅读陋。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L荒,属于入门级别车型疾,排量为3.0T疯遣棚,售价区间为石凡睫:124.8-141.8万元之间形诧许,只有两款车型可选竿建既。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T那,售价区间为179.1-204.8万元很,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了芦蓟。   对于汽车厂家而言啸,旗舰车型永远都是自己的“代言人”渐,无论是从设计尾嫉戒、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现卉。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比毯,并不是要面面俱到的去介绍村添环,如果这样的话啡惶,几大篇也不会介绍全恼。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外乖喀屎,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比劣毯,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的膊杀起。   对于外观篇驾,依旧是那句话和:仁者见仁抗喝,智者见智碌韭筒,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了勒搅忻。奔驰S级总体还是体现这优雅大气蒲,而奥迪则一直坚持这自己刚毅卑、冷峻的态度辟采秤。如果非要比拼的话啤缺午,那么最能体现科技的还是大灯的设计逛。如果没有奔驰的奋起直追驶,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪教菜,但现在我想应该不会了然贬,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼尼。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向乾唐搬,所以从侧面看起来就更明显了桨郴恳,奔驰依旧是将优雅做到极致必碍坛,而奥迪A8L的车身线条并不明显豪,前后比例也是十分协调去,整体表现的是一种中性美盒,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果反藩。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说廉,最能体现出美好一面的就是细节的处理另谴祈。比如蒙,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式困缕,只有在R挡的时候才会开启袜操韧,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果辞惰口。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式邯倾,当然这也没有异议几班疏,但是和奔驰S级对比之后氨褐,就能体现细节上的不足了煌,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去景。   本文导航霜怂克:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M派捆、G屏、QX抨售、FX掸怒、EX久换,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛伴,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现笔,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX戳排袒,趁着2013年的尾巴协烫,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe蔷黔。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些纳粕搭,这一方面是出于减少空气阻力的考虑迸敦,提高车型动力佳空,一方面也使车身稳定性得以提高哦盖。2850mm的轴距虽然没有变化涧,但是空间分配上蛙典,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排缝。   前脸整体看上去十分圆润饱满保烷祷,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力蠢卑,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点湃溯,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸楞途,L型大灯像两双飞翔的翅膀秸豹县,随着车子的启动炊胳编,展翅上扬纱。不过这款车的前脸上搁刻,我们并没有发现雾灯的身影秘衫。   与前脸一样死,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒断,但是的确比一般概念上的跑车要长很多工,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉倍,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力巍扮。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来长被,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面公,博得了不少的关注涟勺。大家这么关注它肯定是有理由的喜聊,名图定位于索纳塔8代之下糜、朗动之上捍,依靠丰富的配置茫蔷稍、合理的空间和稳重的外观内饰滇寄,实实在在地填补了中间的空缺魔蠕。据了解互脯队,名图上市后将会有8个车型匣,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型购膊惹?曝光北京现代名图详细配置)囊鄙。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型幸,1.8L自动DLX划,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型脑混。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表齐:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近沏,启辰R50X为8.28万鞘,MG3 Xross的售价为8.47万元殴。按照车型划分来说窟拼,启辰R50X属于紧凑型跨界车案袱爸,MG3 Xross属于小型跨界车拾。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势炽。但在外观方面泥,MG3 Xross比启辰更都市讣、更适合年轻消费者拢酞涸。   启辰R50X   外观方面秃习,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板辆幢,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架倒粟。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm撮。由于增加外观套件虎附,尺寸自然会比R50有所增加肮雄,不过也仅限于外观上偶,轴距依旧为R50的2600mm娜闲,同级车型中算是比较出色的数据磋概。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版牧陋,那么应该并不难看出它们之间的区别所在倪剃。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上宫,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素辑。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素晒携欧。   侧面变化不大阿烙奢,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同齿。典型的跨界车必备配置行李架渐订,是MG3-Xross不可或缺的一项配置豁裁痪,有了它的陪伴妊芥坦,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想吕豢弹。看似设计复杂的尾灯呈功臣,其实并没有让这款小车失去应有的简洁岁痞,也正是它的出现娜凯,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升短怠。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表酿鹤多:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中幻袭,虽然MG3 Xross的售价更高粕,但在配置上却没有太大优势恃。启辰R50X中装备的倒车雷达牢巾校、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现瘁贡迪。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性酬惰,同时对关注度和销量也有较大的影响邓寂经。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一懒韶厦,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况廷阀闲,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好堪绊。另外慧歇,天窗也是大家乐意看到的配置柏矛,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气链康。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致碍冉,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一乓达。三点式倒车雷达驮蝎,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用参萝霞,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置臼奥,也让尾部的整体感表现更佳辛脚菠。   本文导航橡:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车酥抡?”每个人都会在心里问这个问题幕面椿。它是个新来的家伙仟拭,我们看到的却是一张似曾相识的面孔赦播牡。“这不就是3系的Coupe版本吗股?”有人一语中的劳轮蒙。故事讲到这里似乎就可以结束了簿枯熟,但事情真的这么简单吗苹檄卿?当然不斜。在真正去驾驶一辆宝马之前醚啤,我们无法给它下定论价。于是问题变成了捆:“4系是一辆什么样的车叔?”   几个小时前(11月12日晚)叼镣,4系刚刚在国内上市嚷勒,售价59.6-73万元烹。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人爆尺,但不管你是不是4系的潜在买家念供,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情嘿查。因此习,我们为什么不暂且抛开一切杂念丘,而单单去欣赏这辆车呢剃磕霖?   ●外观绘杯拱:若要欣赏超瓶间,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line碱妥,中国官方名称435i 豪华设计套装低。仅从外观来看多,这台车并不能给人很强的视觉冲击力钵亲。原因很简单骂,它的确太像3系了淋臼羌。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位寂拆:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此擞,4系如此像3系(F30)畅塘,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系单。大家难免会因此而看轻它看,说它只不过是从3系分出来的车型罢了逛勺酗。再瞧瞧6系化拎惹,虽然与5系和7系的关系不一般冀酷,但它显然幸运得多橇拍凛。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地盎吠,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来谦僵匿,即便这辆车没有装备M套件绕,少许运动的气息也能从这包围中显露出来焙涟报。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现当,从这个角度看倒就,再也没有人会说这是一台3系了棋晾,除非它在梦里见过F30的3系Coupe相宿埂。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上类,易成为人们眼球的聚焦点棋挂坡,有些喧宾夺主的意思财。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果郡。不过轮胎的配备让人不免有些失望略络,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7肌奢喷,对于435i这种动力配置来说瘦搂,225mm的轮胎确实有些太窄了刊。   从车头到车尾赫邵,你的心情会越来越好摆季捅,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方茎孔。细看尾灯造型珐痴,它更扁更犀利扛,与3系有了细微的差别令尾,配合流畅的线条型,再没有旁枝末节厩虐悍,给人赏心悦目的视觉享受儡庞眉。   ●内饰砂:领导蒋目,我可以直接贴3系的文章链接进来吗促? ? ?   4系的内饰应了那句老话痘:“以不变应万变”汇旅曙。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”拍仁雹。为什么这么说可坤锹?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了传碍。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散踢,如果真的会有人选择这款设计套装托悸,我只能说是萝卜白菜各有所爱了缎。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人敢刀惯,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷爸蜂尺,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及倦,不如回过头来看看那些被你所遗忘扇拈虽,或从未关注过的豪华品牌蠕阜坷。在它们身上峭,有你难以发现的豪华品质棘祭,也有能够让你折服的豪华配置皇隶,总之放抖,在选车的过程中襄,尽量不要做的太绝颂事临,因为买车不是跟着别人的感觉走茨,选到自己合适的才最重要墩湍。   《抉择》   选车是一项既磨练意志案,又考验耐性的工作啥酗。往往在某一个时段有一丝懈灯朔琛,就极有可能会出现日后后悔的情况发生炉。网上车市最新推出的《抉择》栏目围惫凹,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题辅糜破,做出全面的分析与指导哪,以同级同价淮、同价不同级等角度出发巷歇,全方位给您最全面的购车支持蓄。   X是一个颇具神秘感的字母祷,我们经称迤郑可以在电影中看到这个字母的出现梧胁,往往能与这个字母挂钩的人物缓确,若不是什么超级英雄咀,就一定是罪大恶极的反面人物东炮。在汽车界同样有着这样一个级别的车型奥旱刀,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂藩喂伸。由于种种原因矩,这些汽车界的X-man无法全部到衬ヅ煜丁,而今天出场的这三位辱,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解菊。   两款日系一款美系画俺,这样的搭配或许有些欺负人捕素酣,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人绷辖,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况羞。作为ABB之外的豪华品牌窝,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌年软,都在顶着巨大的压力在中国生存者林筏甭。当然式,它们之间的生存状态可能有些并不相同控亲,这与进入中国市场的时间沥领恃、推广力度渭叮、价格等多方面因素都有这直接原因晶负。SRX蚊、RDX和RX俱庆,既是同时拥有X标签的SUV车型妹夏妙,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母嵌识腺,这样的巧合其实并不常见剁廷定,但名字的相近却并不能代表实力和销量北泻吕。   日系车的细腻是广为流传的优良品质快棘郊,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹典帆,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代罢,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏搂。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后填底的,将其取代的是刚中有柔恭,粗犷与细腻的结合体溺,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱领。   本文导航惶:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知抠,很多汽车厂商都为国人做出改变舜午,纷纷推出加长版轿车素,大多数加长车型都得到了物超所值的回报南胯佰。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵晚。新车在天籁的基础上加长了135mm横肪刊,但它真的只有加长这么简单吗朗?显然不是卉氯,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己恫行绿。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型税拐,新车定位要高于普通天籁奉、迈腾雅阁等车型溃外。新车在现款天籁基础上研发的全新车型行逻柬,与之前换汤不换药的公爵版相比倘呻,全新车型有着非常大的改变富广,它注重车内空间负,更注重后排的豪华感受肝。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型耍,主要竞争对手为丰田皇冠巨、马自达929等车型睡。公爵自1960年以来共推出过10代车型侥锹铝。之后公爵被日产FUGA所取代耍河苟,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出拒。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表法:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上似冻挠,新公爵版的车身长度完全领先于对手入,并且在轴距方面姑,全新公爵版也击败了其他金正对手摧九。在车身尺寸方面阑,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度残乾闯,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了藏囱顿。   新车的前保险杠经过了重新设计睹纳,前进气格栅内部增加了镀铬装饰尘郝孰,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次袄。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰莽,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车麻师惭。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上熔,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多警箔吉。但全新外观并没有显得笨拙措,相反侧面线条看上去更显硬朗斡泞,同时还提升了豪华感雷。17寸轮毂采用了全新造型琉唐,做工和视觉效果都要优于普通版天籁白蛊。   同时新车的尾部也经过重新设计懊,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低渤恭,让人心里觉得踏实系撮。四边形排气管镶嵌在后保险杠中灿奉泡,这也是日系豪华车惯用的设计手法软。如果说现款天籁的外观偏向大气运动喜臂,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅鞋垮们。   本文导航工:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可豪,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心很骡。不久前酗,哈弗H6推出升级版筹掂眠,现代ix35也完成了小改款斥埂叫,今天我们就将这两台车拿出来比一比凯,看看在汽车领域内扛绦,中韩的差距是像国足那样不争气联刺齐,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力入倡。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比忻具蒋,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大离迪妇,而且发动机的选择也更多堪,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少潜琳,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些茄吨羚。售价方面两车差别较大惨,这一点也一直是自主品牌的优势所在赋建,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右委汰憨,而哈弗H6基本没有什么现金优惠趟哆。   外观巳窗:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大靶,比较明显的是在车头阿农、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识莽亢,另外在车头下部进气格栅螺唉、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理检勾。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大橇绥,不过因为仅有三款1.5T车型凰,因此他并不是今天的主角概蛾仆。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型扮:第八代索纳塔)孰康遂,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型狙碉:全新胜达)叫,两者在ix35身上很好的结合在了一起坞讹我,看起来既有轿车的美感袜,又不失SUV硬朗的气质无。 外观配置对比习:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大化板刚,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元础,优惠后的成交价在15.84万元左右尖,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近趴,因此我们拿出这两台车作对比溜戊牛。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富坦,除了天窗冯,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能锚贯篇,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备尸哨驾。   车身颜色付兼芜:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35伸: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多壳蚀,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点懊毕搞,多了一个闪铜颜色的选择驹乡搓。哈弗H6颜色也足够丰富坏煤玛,平日最常见的白潍郊蒙、黑胎筹、灰阑、银都具备夕笑衫,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色勃恋轰,基本足够满足消费者对颜色的需求雀相栓。   外观小结箩:   外观方面我认为两辆车都很耐看戎闷春,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言侍拆,因此更显时尚箱蚊、硬朗旗态劲。哈弗H6外观也很不错糙狮碉,可以给人非常沉稳踏实的安全感芜疼娇,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版恍刚,外观就更不输给现代ix35了皇。更喜欢哪一款见仁见智托柯,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比笨岁。   >>>慎防购车陷阱不冯奈,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV还女?当然是因为它空间够大龋,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因佃缚累。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢东嫩胯?或者说什么样的MPV算好峰咖痘?多大算大偿粉?今天禾,我就从一个汽车网站编辑的角度七舶,跟大家分享一下我的标准和看法礁,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现逻。   在我看来嗡,对于一款7座MPV来说纱妨。大家应该首先关注它的乘坐空间贩腺客,特别是第三排乘客的乘坐空间帮胜僵。因为以我的经验放,7座车型中递扩害,第三排能够舒适乘坐的仅是少数钠辅失。要不就是顶腿化纶铂,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受擞梗眉。所以在选车时模嫂,这一点大家要尤为注意咯吹鼓,否则第三排用不上仁稼,倒不如少花钱买辆5座车识,平时还不用拉着那么多空座椅耗油郡。   第二个关注点是后备厢蓉,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间饶宝。很多7座车型在展开第三排座椅时硼缴刻,后备厢连放个包都费劲了把诽。试想车里满满当当坐着六七个人的时候良练弓,有可能一点行李都没有吗危腺?所以这一点橡,大家在选车的时候也要注意陶亮腾。   第三点是便利性吹阔壁,这个除了日常的储物空间外娘街,还包括第二排上下车的便利性化篮额、进入第三排的方便程度等划。对于7座MPV车主来说幕,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的泡卷盛。一般来说前排往往是孩子爸妈戌泄,而后两排则是父母和孩子帝蛇,可以说是老的老崇、小的写摇,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人季。   开头长了点模,主要是跟大家分享一些经验拨触淳,下面我们进入夏朗评测擅罢设,看看它的表现如何联赋。按照刚才说的暇塑,我想先聊聊乘坐空间和储物空间洗奈。至于外观毙拌溜、内饰凌、动力等赫闻,它们对于MPV来说属于非决定性的内容凛戈,我们稍后再谈强凯瞎。   ●乘坐空间特葱闷:7个人都能坐得舒服   如开头所说的顷,一辆7座MPV构赁,前两排的空间肯定是没问题的雇丛。比如我身高175cm惭潞酣,坐在前两排时头腿部空间都很充裕抽聚。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm郴设褂,靠背的角度也可以调整30°左右阜示栖。前者很重要善深,可滑动的范围越大亥,和第三排相互迁就的能力也就越强田篙。   从上面的体验来看难,至少从腿部空间方面来讲捣睹雀,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客琼,而且进入第三排也并不是很困难歪。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何蜜碉兄。   夏朗的车身宽度达到了1904mm蜂,几乎领先于所有的同级别对手柯痞,所以相应的教嚎姜,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的秒铣迷。另外有一点大家很容易忽视的是报,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局蕉澄群。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任口客,而较窄的第三排(受后轮萄杭破、后悬架影响)则只乘坐两人慕。   与夏朗相比骋,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式料葡堑。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适奴,但空间本就不大的第三排还要挤三个人贡皑,满载时第三排的舒适性可以想象懈秽,一定好不到哪去衰查。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置橡,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口店势,而且五个座椅都是三点式安全带伸呵畅,都配有头枕欠,这也是其他车型都不能比拟的一点虾。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅规,比如长辈腿脚不方便进第三排谁,那你大可以将儿童座椅装到第三排茸虏,这个很多对手真没有删净罗。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立程,到2013年11月新车上市礁娃,短短4年里旱付,观致汽车为世界带来了太多惊喜呢惦袜,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿内渺全。新车迟迟不上市衡,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口惮伞。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开募,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展哭奸。是骡子是马寒坚,终究得拉出来溜溜耪宽罕,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品歌拦臀,到底有没有想象中的那么优秀矗?趁着这次的试驾活动跑啤浪,必须让各位清楚的了解真相答。 ? ■ 见观致不谈奇瑞玻?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢浮艘嘲?这是个很敏感的话题唱趟,却在任何一个场合都不得不提柬偿俄。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比拴,而对于观致这个全新的汽车制造商而言化灌,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入奇,而非决策权渗透笑,这个是一个需要十分明确的概念楼纱老。   综合来说奸,您只需要知道京:它是一家合资公司胯庭,也是一个中国品牌脓椿楼,但是它的发展不受制于任何人谢错, 并拥有独立的娥攻、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员挛,制造的也是全新的翻、面向国际化市场的高品质原创产品悔翻。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中亮,副董事长Volker Steinwascher石清仁话、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物挥显纺,前者曾是大众集团高管汉尺,后两者则是举世闻名的顶级设计师曝徒。所以在观致3的外观造型上梆咎,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知乐催绣。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下委,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路竭彪僚,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品芍盆无,车身尺寸唱糠虹、腰线的丰富程度等醒攀澈,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球橇穗劫。如果一定要说有什么特点的话扩鲍健,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙递。   不过胎双氨,若是细细揣摩这款新车息,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异献。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性充灰玻,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思懦雀。而由法雷奥代工的前大灯菩称菩,不仅在制造工艺上彰显大厂风范丁,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求搞扫,如果您愿意再多支付一些费用瞪,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯帽傻、大灯自适应开启及清洗等配置任。   除了前大灯内的LED转向灯之外粹廷,后视镜上同样布置了LED转向灯息,只是LED二极管贴片的间距有些过大卫,点亮之后似乎缺少那么点感觉限泥,而厂家的工程师也很认同我们的看法炭嵌,表示会很快对这种设计进行改进沉。而后视镜的特点是宽度很大阑扇钦,可视面积优秀盛探顺,并带有电加热功能却拧。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称涤巍,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑蛔动,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素冷绍姓,无论是大灯口蜗乾、尾灯组布局辣台沟,还是倒车雷达的探头布置等等蕊牟略。而很多时候觅,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的几涂,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品鸥,设计师的固执被得到了采纳缅习芹。   有一个很好的例子来阐述这种情况床菇摆,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本骏幕,在车尾使用单雾灯和单倒车灯篇悔热,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的藏敝。用厂家工作人员的话来说涸饲售,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生级剁怯,必须成双烫搅杆,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准裴伐挽:LED光源+导光条恼拼、双倒车灯东胆、双后雾灯判,灯组的供应商仍为法雷奥褥。   尾灯组本身的效果相当漂亮娠,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体衫,但不得不承认的是茨,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少了掀览。双边双出式排气管槽白茨、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到桑,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统美。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配侧,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式偶,前者搭配在1.6L自然吸气车型上天玻,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属菜。轮胎方面观致3也是十分的给力圈,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品借,因此马牌就成为了唯一的选择驳嗽惟,对于消费者而言自然是件好事浩。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎挫涸啃,这款产品显然更注重驾驶舒适性疏枯,但规格上似乎不那么亲民党,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5忿,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条航,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了袍。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中杉惰揉,虽然市面上可选择的车型非常多内,但是想要在其中选择出一款空间够大荚,配置也不能太差的车型蹈扑讹,着实有一番困难两薪。近期我正在为选车而烦恼壕,裸车预算在10万元上下监渤为,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多赶,所以对空间的需求比较大岗,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上拈携,今天沤,我们就在这两者之间磋矾郴,来一场空间的较量龋才龚。   飞度共有5款车型始里,售价区间在7.98万元至11.98万元之间眷突倪,骊威共有8款车型计徘,售价区间在8.58万元至11.72万元之间锰凸。此次对比文章中敦,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比癌翟猫,两者指导价分别为10.42万和10.58万屯免,并且在上海都有一定幅度的优惠痪,实际售价两车差异不大握晴睹。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观闯刃拓:飞度时尚运动刷板故,骊威中规中矩卿士蔬。   在外观造型上黔,飞度外观饱满脖烽蔫,硕大的前大灯枯桓、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚孺慈稍,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)徽,不过现款的外形并不显落伍酸韧啪。骊威的前脸进行了重新设计幌慷萎,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达茨迹匪,不过整体造型依然中规中矩介。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面福伴,飞度长宽高三维尺寸分别为繁敛砍:3900×1695×1525mm矢,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm赎亲缝,轴距为2600mm坚庙,从数据上看碾,骊威具有绝对的优势摹。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助推,请继续看下文土蛊堤。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂持,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强完乓肝。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎嘎乔瘸,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎颗财,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力授卑电。另外采孪廉,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异概,飞度为前后盘式祭本葛,而骊威为前盘后鼓垄。   骊威的尾部设计比飞度更显方正诬讹,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用庇萍透,对提高倒车的安全性也会有所帮助寿烽表。相比之下焚轻日,同价位的飞度没有此配置氢芜懦,有些遗憾憾。两车都配备有野胨蠲校控钥匙洼茶艘,飞度将夜督刖纾控按钮集成在两把钥匙上磕项,而骊威的冶溃控器与钥匙相互独立绩,而且仅提供一个液伲控器淘,不过两车都装备发动机电子防盗系统浪剩纠。" "  现在出现了一个有意思的局面港淑损,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车侨,而且还有像大众汽车那样靛,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号揭,在大众汽车之后贾必,东风雪铁龙同样采取了这样的做法白宝,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍劲巩趣,同样起了一个人尽皆知的响亮名号坑。下面我们就来一起看一看这款车蛔巾肩。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型痞:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗珐础忱?不得不说笨赁炕,从外观上来讲炕,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了犬寿猾,购买它的人们握胸抵,更多是在预算有限的情况下追求实用性吃辅,谈不上什么审美喜好府叼。而全新爱丽舍的外观设计请课,明显向前跨越了一大步券为姜。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人齿渡,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人泰安。   全新爱丽舍的轴距为2652mm陡,在紧凑型入门级车里还是很有优势的兴。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来枯秆,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的判另牡。这很符合中国老百姓的用车需求沤陀。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌去夕,注重舒适性羚眷,但行车噪音比较大葛莱。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启谐刨融,除此之外僚奸猩,车外再没有开启的地方华蔫村,所以笔者觉得使用起来还是不够方便疾。除此之外彼擒,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头涟,倒车影像这一配置在同级别中同样少见嗅热,属于全新爱丽舍的卖点所在怕闪签。   本文导航氓:" "  一直以来宋惶缉,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型惦集、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉绅狭。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用肆,但始终让人觉得有些激情不足钠痊,与犀利的外观不太相符逛。日前十,MG5带来了一款全新的1.5T发动机系,传动升级为6前速自动变速箱抗丝突,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统痘,提升了该车型的整体素质盆。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型迟拍,在外观内饰方面变化并不是特别大毯。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己篡谜赔,新款MG5 1.5T也不例外萝瓮。如果说红线彰显了运动气质库答登,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些戒蚀。   新款车的侧面造型与之前没有变化挽典擅,作为强调运动的1.5T车型贸颂,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果幸掏赎。车尾的变化也不多连翘,远观基本上发现不了变化所在赤。   本文导航吻盯怖:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手碱,而在中国市撤弧,两者的竞争更是激烈铂瑰燎,A4L一直在销量上处于领先地位系柔巫,但宝马必然不会轻易言败峨,所以我们看到了宝马316i的上市爬寐,其价格下探到30万以内构轮,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的懒及,豪华品牌避、售价30万内司墒粳、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足行陡徐,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣湍蚕晒。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型客嫉菱,还有手动与自动可押烫蕖,尽管我们不知道具体车型的销量数据饱席,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的痞惟废,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距芥枷,并且我们看到官方定价方面鲸却,316i进取型甚至还要便宜8000元袱,不管你是不是“壕”德迹,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观奉失僳:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说魔迹桥,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了哀,在大部分城市劣,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影碾,所以过多的点评话语我就不多说了泛抠,谁更好看都是自在人心的事诚。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心倦崔须,但是小编还是要尽到自己的职责藉艾,必要的展示必须得有唇芳踞,下面就看看两车的车头正面大图对比举,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯芬撂伐,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯喷梨掏,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装宛,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元如,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了希光。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型豪腊,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm了偷,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了小杆陕,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果颊,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位碗。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计韦,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了锻喊,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)相典,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了规懦,不过这都是个人审美的问题了轮吓复,整体两车的外观设计还是在一个水准上楔返豢。   轮毂上诵卜,两款车作为车系入门版车型佩,都使用了16寸轮毂察,尺寸相比各自中高配车型是小了些啦咯填,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎莫嘛,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水夕悼检,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎层苇,并且在胎面宽度上比316i更优唯修泪。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象舅,用一款中级车以较高的姿态切入市橙薄,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头炕,按部就班的推出了中级车GA5虎田、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型骨稀,而随着国内SUV市场的井喷蔽堪,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声棵孙刺。   好的产品才能抓住消费者涵轮诚,为此广汽传祺也下足了功夫和努力撂危。在今天试驾的这款GS5身上埃,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监垦揪脸,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来块浅,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢巫?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念目济,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格壕黑滔,看上去却十分洋气下奈嘎。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732农堤桔、1854奸性、1680毫米外蓖迸,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间夯寄,这也是国人喜闻乐见的坦。   车头的设计略显凶悍懂亢,设计师称设计思路来源于雪豹茂。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计希,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人虐绍讲。前大灯采用了透镜式的设计煎,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯匪,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的工掳,这个考虑绝对够实在玩。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强闺稀史,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势毛发禽,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果噶,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视法宝卿。   在轮胎方面插,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的害帮,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎露眯。轮毂的造型十分普通狸驮,只能说看上去很顺眼比较实用吧玫船。   尾部有一个明显的掀背设计假,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉词缔。尾灯采用了主流的LDE设计蝗橇,搭配大尺寸的高位刹车灯缎募锚,不论是视觉效果还是警示作用都很出色晴艾,辨识度也更高介怜。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车删筏缺?是豪华奢侈的奔驰S级揩拒,还是“上天入地”的路虎揽胜谩娄,亦或是驰骋四海的保时捷911虱?对这一价位的车型来说磨艇,什么才是决定性的购买因素必促傻?是配置还是性能宏科系?车型对这一价位来说到底有多重要磋憨?要回答这些问题当然还需要专业的解答瞬嚼薯。今天嫡蛙,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车米嫡尚,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级啥搭臀、屡创“加价传奇”的路虎揽胜皆旅,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版补泌,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车弟戏卞。非土豪们惹,退散~   由于有200万元这个限制确方妙,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L脐痉咖,刚刚上市的S级售价与揽胜持平伍孙,但市场有20万左右的加价鲤虱憾,且并无现车甩虹癌。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型峦吃,这款车终于摆脱加价寂,进入平价销售阶段松尖,当然能否买到现车就看各位的运气了铆。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版碧拇巨,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的希,但跑车的身份无疑是最拉风的黔哎。   尺寸上实在没什么可比性乘鼓芍,加长S级无疑是其中最占长度优势的肮,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短慑,跟标轴S级还真有一拼铰茄,巨大的高度也傲视群雄栖挂,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势硅啦。最后我想说的是队,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了鞋巢,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到及凄。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了柑芦,公平起见还得排除车重因素柔勘失。别看S级一副身宽体胖的感觉僳江,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下缅,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者曝副。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心俱常睬,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开瞎屁,别吓坏了后座的VIP究。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人扑,但也确实相当可观了翔膳糙,不过由于这款引擎还是有一定年头的撮僚,其276kW的最大功率是三款车里最低的全膜谴。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎卧冀醛。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方霓孤傅。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的报肪。不过写到这儿我很想问一句俊,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史瓷喘岭,就能成就今天的丰功伟业票溺介,是这样吗谱皑?就算这不是一个伪命题谈,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件套。那么锯,历史能代表什么虫闹型?之前糯痢淮,我肤浅地认为毋悉枫,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边耽俱谩,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到阂,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时拖休了,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的档。 ●何为中国专属澳蹬?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型扛事皮:S400L两款隶钞寸、S400L混合动力一款庭祭、S500L一款墨。相比世界范围内的S级蠕篡,这些车型有三大特点盎:全部为长轴距版繁、全部为汽油车衫甜、S400L两款车型为中国专属洪鹿枢。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长炽揽事、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长寡、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意挂,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机贝。因此癌,中国专属的S400L与它们相比廷,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机笛侥。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关钩。我们已领略过S500L的魅力连死馁,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版捂。   ●外型士吗:更长泰、更宽叙摔老、更高监,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位醇:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致绒,尺寸上港泵撩,它比上一代车型更大救港侥,轴距则保持不变蹲朔。从数据上看淌,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8心甯杉怠,但落实到实际的视觉效果死聊史,我想没有人觉察出几十毫米的区别略缄。相反佬,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大尺、霸气很多蛇笨。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个壬办焦,根据车辆配置的不同讹单,全车使用的LED数量有所不同敝娜。我们不知道具体车型的LED数量幢久纯,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的端,它足够惊人佛屉撼。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场筒栏、中国市臣词镀丁,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场火脓。对于中国人来说超,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发姆,中国人将有更多合适的车型可以选择础。同时毛寝,市场竞争日趋激烈惹悼朽,汽车售价降低胳朵、经销商服务更好慨。   作为目前全系的入门级车型锹,S400L尊贵型的配置必然处于劣势氨。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受朗凹,但实用性配置的减少将直接影响日常使用冉厢暮。对于S级来说炒,无钥匙进入功能十分重要恫,没有它奋闭呕,许多车主会无法接受娘籍苇。   如许多人看到的一样靛,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子挝。在奔驰车上欠,总有许多你也许永远也发现不了的配置经,它们中许多都与安全相关虎宠。比如S级全系标配的自适应制动灯慕豁,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度腾,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳红蛇。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故青祟。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题禄菩诡,什么是MPV车型申?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影丰贩蟹,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念荡酱伸,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车侍芍。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型臼,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断蔼顷耍,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型柒赁。是MPV肋?是轿车竞卵通?还是旅行车蜂土?这看起来确实是个很有难度的课题类,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题未嚎。   当然这次大家不用只听我的一面之词山,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论川锋,而且他们一个是马自达5车主该,另一个是沃尔沃V60的准车主忙得,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比浑使刮,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型徒抚。   首先登场的是胡正暘聘佰牵,大家一定不陌生隋诗,他是我们汽车之家评测团队的成员材堕,今年27岁救,算是个文艺小青年赏稿,热爱生活钱化,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来嚼僧,刚刚新婚不久堆超溯,正是对未来充满希望与热情的时候龟挽酞。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动毖枯,如果家中添丁的话免脚,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标飞。   杰德测试车刚刚来到编辑部芯革,胡正暘就迫不及待的去体验了皆送,据他所说鲜筐,看到杰德的第一眼就已经爱上它了屑舒,属于一见钟情臂吐。另外从外形线条以及车身尺寸来看少,杰德都和V60差不多请堑甭,是辆旅行版轿车的样子僚槐。   当然外形只是一方面巷,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间聊,特别是第三排座椅贬歪。实际体验了一下拿嗜湾,将第二排座椅滑动到最前面的位置坦坏,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量俺绣第,头部也有四指空间裁。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单对萝,之前的文章中我们也有过介绍哀,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法惊闷廷。   更多精彩视频检帘却,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下淬澄,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间羌崇切,表现基本上与V60相当骨刷晚,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱拔。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况蓝,在放倒第三排座椅的情况下广,用同样的一些物品存放来对比禾爬,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些开握荷,而如果使用上第三排座椅何鸿恨,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了拜墙邻。   胡正暘对于杰德的看法倘:   首先杰德样子很好看粕彪,够时尚清,年轻人都会喜欢皖。另外悔,它虽然看起来和V60旅行车差不多大贾,但是内部空间利用率更高虚,实际空间体验也让人很满意念兜忌,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间忍合,这点非常不错客,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题臼耸。   不过它有个问题腿星反,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了史堤绿,只适合短途出行岔颇郊,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了襄撇吻,如果需要经常外出长途旅行的话邪,5座版车型更合适蹬钝。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV矩,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间狗乱皋。近期盗廖,2014款雷克萨斯GX400推出市辰┕帷,作为小改款车型丸,此次推出的新车在外观方面做了改动筛灵稠,同时在配置上也有一定程度的提升酞皆,动力则保持不变烩,售价方面与老款车型保持一致陡,提升了新车的整体竞争能力卉清。下面跟随我们一起来详细解读这款车型螺敲教。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307旁阜、308冈烹箱、408蒲朝,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售窟缕坤,现在又来个301菠,不要说是消费者汰痪,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙饥踩。这就是紧凑型车市惩牧巍,国内汽车厂商竞争最激烈的区域啥。东风标致301矛头直指桑塔纳套敝、捷达和昕锐热,我闻到了火药味揪。   11月19日上市绩尝,预计售价9-11万坛境,与雪铁龙爱丽舍同平台窍能,只有1.6L一个排量颅阜,变速箱有5速手动和4速自动可选脓孔。以上这些是东风标致301的一些基本资料盗,厂商对这款车的市场表现寄予厚望搭,因此从很早开始便陆续放出各种消息垒,以增加关注度灵长帘。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同诬磊,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版逛亢,为全系顶配咯突。咱们从标致301的身世说起勒,先把头绪给理清了瑞。   ● 东风标致301是辆什么车些?   听到301这个名字舅,大家都能知道粱算,这是标致的“3系列”题惮脓,但307勘己娠、308听过瞥超凹,301却是第一次听说莎。其实301的身份一点儿也不神秘判,大家都记得富康吧群泄?富康是雪铁龙ZX核,后来在中国改款改名妻茄,叫爱丽舍怂钎淳。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”扮烧,这是它的第二代产品囤,而301亭惜捎,就是标致版本的全新爱丽舍第孝,它们全都是一家人炕。   对于大陆市场来说帘,标致301是张新面孔脾,其实早在去年底它便已在土耳其上市墟澄醋,之后陆续在阿尔及利亚乒、俄罗斯等许多国家上市敢线。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产竟,同时错,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等报痪。它将被销售至世界各地陀鲸,成为一款全球化的车型渭床糯。   ●外观设计少了些法国人的浪漫氯泡顾,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多骑人嚎,标致301的外观乍看上去没有什么特点譬。你可以猜到这款车的定位了八,30岁上下哇、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它蹭迪。   其实301长得有那么一点像508府酸,这是很正常的康吉氏,毕竟出自一家门疆勃率。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通砷赦。要让更多人接受受,太个性肯定是不行的琴雾皑,所以这个设计思路挺好虏,也应该挺对中国人的胃口坝殿,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型烹娘沃。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳快、捷达券缴蘑、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm派,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些墩愁扇。不过它的备胎又回归了185mm很姆草,而且探铣档,可能是出于成本控制等原因替,备胎使用了不同品牌的轮胎邢。   我个人不太喜欢标致301的尾部受笑,总感觉哪里别扭钎漏,也许将来出个两厢版会更好看协昆附。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少翻靖,而且中高配车型都有啸古,比对手厚道醒犀。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足伟,温度适中绦率空,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地霉,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡辰,他们不仅发明了西餐餐具南敞:叉子膜,还孕育了诸多跑车品牌嘘屡,比如九到:玛莎拉蒂陈。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车陆铣,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车烂:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)尖档刚。   ●外观筐:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车奶,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级宝、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色廷串失,它们都是标准的行政级豪华车默泡脖,有着一副不苟言笑的严肃表情假拓抛,外观线条规整行骂韧,那种气场让人敬畏拇谩擂。   而玛莎拉蒂总裁则不然碌,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别嚼刃,但气质却截然相反檀道扛。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计清猛,标志性的大嘴咄咄逼人拎,意大利人对于设计确实有自己的卓见汾魏。   如果将总裁与同级别对手放在一起东,它无疑是最夸张茂、最具美感的案粒夯。这的确也与细分定位有关系姥牢,奥迪A8途郎耪、宝马7系这些德系豪华车都以低调收、沉稳为不变的设计主线侨下,更多的在表达权利槐咎,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感卢。而意大利人则不然槐仆娩,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识粪劣呸,即便是这样一款行政豪华轿车汝担,依旧坚持了张扬的风格铃吻。   这是我第一次见到新总裁的实车享荤露,它确实比老款要漂亮腿,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤炽,而新款前脸带来的侵略性更具气质捅。   车尾相比车头略显内敛城群,双边四出的排气管成为了最大亮点交。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主秘添,聊及为何选择总裁时史怜筒,他满脸诚意的跟我说卑:“好看!跟找女人一样殴,好看天里金。”“呵呵扰欧,好吧冉。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着式,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳酮,卡钳由Brembo提供瞥逞臂,颜色理论上是可以进行选装的鼎碑唾。轮胎为倍耐力P ZERO系列违衡讲,前轮尺寸为245/40 R20粒,后轮尺寸为285/35 R20册。   ●内饰身:运动豪华是主格调   置身车内憾瀑闷,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅核祭,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计麓台返,显得有些过于保守了扯恨熟,不过各项做工相比老款车型有一定的提升喉,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方骚。   方向盘直径略大掣,背面配有尺寸硕大的金属拨片闷疙澳,手感很棒埠定复。导航系统为Garmin桥谢,7英寸液晶屏尺寸不算大特恋,中规中矩统。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中诞畦,已经很少遇到长相令人深刻祈儒奋,而且相当满意的车了芳。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高募撩,价格低疤胸,与同级别车型竞争性价比十分突出栖。但在长相一直不怎么给力宽。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线舌,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了记。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准型纠,不走伪高端路线的致尚XT沉,其动感的造型非常独特唱汀。在我看来局璃莆,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确活岭,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出虎涟巧,购车群体越发的年轻化喉。   说他年轻闹伴、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来秋扔寺。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连信,这只是时尚的一部分吉。   前包围的造型充满了视觉张力丛能,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大遁屑,雾灯框处还配备了镀铬装饰条奇,显得非常动感双纷。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表德沉。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致锑我,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传缎,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO碾汞,这也是在向合资品牌看齐冷讲泰。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利凛崔,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调恕。而在车身尺寸上肛勿芳,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格屁,长宽高分别为4425×1815×1485毫米笆粹歇,与他同级别的对手相比有着明显的优势跋。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是灭,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎推巾,多幅轮毂造型则走的是时尚路线庭俱。   致尚XT的尾部同样不乏亮点钨适,上窄下宽的造型十分饱满相,而且显得更加稳重镰暑。尾灯的造型修长静,且正好与车头灯遥相呼应厩帕晦,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念涝茶额,动感蜜桨、年轻尺匹。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置程踢,虽然仅有三款车型配备此装置殊,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现孙单,想必也是极为厚道的链洗。" "  [汽车之家专业评测] 各位好蔡,我是汽车之家刘涛拣拎弛,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威槽室,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道磺:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”副。时隔一年后的2009年溜篓湿,我成了新君威2.4L旗舰版的车主认篙行,选择它的原因惺,用三个关键因素涵盖呢添担:“外观内饰漂亮篓芍权、静音好盯娇烁、配置高”施喉律。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威帮,作为老款车的车主屑,带着期许嗜,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙桃,有了下面的车评摊悉缺。   注释伐裳笆:为了方便大家阅读肆,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型梢,描述为“新君威”渡钉伙。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受径,以下各个环节的评价用满分十分制侮,做点评跨搓磋。   评分标准焙:   及格坛:6分   表现尚可纫:7分   表现优秀窝:8-9分   表现完美沁室:10分   外观措:先天胚子好膝母垢,改改更“时髦”   改进评分烷据:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时荒壬补,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计谓,应用到了现实量产的车型中穗福。在当时撩熔,245mm的胎宽啦康风、18英寸的轮圈应用到一款中级车上虾罗遣,毫无疑问是走在了对手的前面触齿媳。这种先入为主蠢,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅此摆,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计弥,说君威有一副“好相貌”列,我想没人会投反对票瞥。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势温煎功,18寸的大轮圈不仅保留茧们,而且换成了密辐条设计屉,前格栅的修饰屏韩歌,在视觉上显得更为立体氮羔慌,但就我个人而言更喜欢老款骇芒铅,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”溅煤。俗话说“7分先天圭热徊,3分后天”按,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐蛋浅,应对国人对“时髦灯具”的要求款染挫,新款车型前头灯增加了蓝色光圈割关,坦率讲请,不是我喜欢的风格祈拘伤,如果换成一辆科迈罗芬,我想我会投赞成票淳。后尾灯漂摧彻,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管圈昧,视觉效果不错膛缮柿,灯源亮度不刺眼肥,亮起时不会让后车问候“家人”窃艘附。   内装讣飘浑:对不足进行了优化镶,细节仍留有遗憾   改进评分陋拎:7分   我必须要承认录俄残,我是一个对细节做工异常挑剔的人揪轰履。从2009年到2013年率,新君威经历了至少两次改款升级枫,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题徘,仍未得到改进汾。强迫症对于细节的不足孩轮埂,只需一眼就记在心里尾久,每天上车看到就会不舒服盲。尤其是杠,新君威的前排仪表台与座椅之间侯浇匿,留给司机的跨腿空间并不大欧醋,当你磕到膝盖外侧时稀券,你会嘬着牙花子凄赋阂,蹦几个“脏字”侈。   聊完了不满亥稍姬,我再说说好的地方案沁。日常上下车恨触,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置德,我的09款君威开了4年跑了5万公里嘶垦道,座椅的“敏感”部位搐敌,已被我蹂躏的起皮萝耐徐、掉渣拨勺泉,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱署曙到,视觉上显得极为邋遢控。此问题郴,在新款君威上得到了明显的改善率理啼,侧翼立起的角度变芯徘!,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像阿概临,但此问题我跟厂商确认过肌懦庆,确实为真皮)嗓谁擂,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料伐具骏。凭此一项勾,拉开车门的印象分就能加不少仍棉。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分孩馈,我的老款君威在二手车出售时希,就因为座椅皮面老化的问题际哩,被“扣分”趁时。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计珐睬,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局嗜,好了许多口缝贬。8英寸穆、带有触摸功能的中央显示屏小,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰傻觅,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后握瓣颅,在实际操作时显得华而不实弄番环。多数情况下要调节温度杯,只能用手指去“抹”蜗俩,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差步,并且无任何的震动回馈提示隶盾牢,行驶中操作不够人性化酪狄伯。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)款控,相比老款的旋钮控制俯辑,视觉上科技感更强沸许。实际操作时洪,对于手指滑动位移的识别能力响应较差梅署。尽管支持手写功能甩迷,但表面手写板的面积很惺獭,如果手指较为粗壮猴士,表面面积不足以支持对手写区域的要求氛。索性参擎森,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作镀翠乾。   小贴士附:针对上述功能的操作“鸡肋”疚畴,我向厂商做过咨询喉诉吉。对方最终给出的结论是驰,此功能在研发初期燎,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估锤,停留在几年前梯嫁。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求廖藩桥,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”烘滩。   仪表盘上的这块儿液晶屏凡,支持多种信息切换查阅蔼,视觉效果自然更时尚定,也符合当下的硬件的升级进化潮流硅滩。但呛,仅就我个人而言盎锯凄,我认为任何一项技术的进步与应用入畏弹,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的隘。新君威的仪表液晶屏在常规模式下缮偏氏,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求米,所以仪表盘的车速指针嘎彻,在爬升时有明显的滞后和顿挫感毕,当你想从正常模式切换至电台模式时朴双此,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题良,时间大约在2秒左右任弧寺。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式嫉胯嗜,因为系统的升级现宦廓,所以导航从路径开始到定位确认导航翅徽范,逻辑上相比老款车型埔,要合理很多设。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑洼拍,被彻底改进寥汉徽。提个建议贫,新款对于路径导航的语音提升宠柏,在路径判断时拔抚,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时船,如果将“请在下一个路口右转的话术”柯糕簇,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利夸。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响盖款,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响博蹬擂。整体效果仓策,高音有提升榷酸骡,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次唬驶。以往那种“嘣呲帛搜蔼、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现板朵,无法在这套BOSE音响上找到洞愁欢。" "  亚洲土豪们最爱买什么车何扰?加长版!与其给那些改装厂提供生意侮汞,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车篮慑眷。近日歇将,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L碳,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上吞零,这款车就要正式发布了势份,海外售价14万英镑起尼陶,约合人民币138万仑蛇。国内250万以内应该是不要想了撩浑,土豪们还等什么喀淡讼,赶紧再加价20万下手吧O辈氚帷(注释边畏华:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型奔,外观上并无过多区别宏拧茄,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表修洗碌:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的是超,因为用三个字就能总结涤汝:没区别脖。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版怯。除了实实在在的空间优势疯,那种与众不同的气势也是重要因素之一皑套适,这种毫无区别的外观涵洁耐,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们膘瓮旅。   英国人果然内(men)秀(sao)庐缮贺,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱橙前。揽胜L果断砍掉后排中间座椅挤焕日,改造成了两个相对独立的乘坐区域未,原本的中间座椅则变身中控台式巾梯,提供了空调耙、多媒体渤、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键屁狠,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车惹。动力和传动系统方面头,揽胜L应该和现款揽胜完全相同汰鞠。   总结畔劝撬:路虎揽胜L目前仅计划在中国修、中东地区和北美市场推出抗俱,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定管。另外范句,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型疵,预计广州车展发布旦姬。土豪们继续准备银子吧徒墙。 免责声明缄淌:本文仅代表作者个人观点晌罢奔,与环球网无关酵脯拨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实节蜕,对本文以及其中全部或者部分内容鲁店、文字的真实性刊、完整性讨宠蹲、及时性本站不作任何保证或承诺材,请读者仅作参考控,并请自行核实相关内容兜缓糜。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候盟默疼,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相鸡胳,那就是新一代天籁·公爵骇。早在2008年6月糯暮郊,东风日产就推出了天籁·公爵贫苏理,它的外观弟黎糙、配置均有别于天籁其余版本替,更加高端大气上档次扫。也许它不是最走量的版本私洽珐,但绝对是天籁系列的一面旗帜习。在让大家久等逾半年后喂晚,新一代天籁·公爵终于露面问,我们也第一时间对其进行了实拍糙灌嚏。据悉第芬,它将在11月举行的广州车展上正式亮相聚炊。 『注俺:为方便大家阅读梅,文中天籁·公爵简称公爵版递团沸,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日恫丝妓,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测墩,时而艳阳高照措苛倒,时而大雨倾盆对桐互,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点白,与身旁碧绿的草地相得益彰磊凛。我盯着它看了许久筷,心里盘算着新:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来扮?   嗯颗哪,画下草图之前得好好思考这个问题枯,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心和。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错贺舍,唯独看起来太眼熟试纺,对旗舰来说这可不是好事示穗,在A6L甚至A4L面前绥踏敝,A8需要更多长者般的自信柯。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸楞试:六边形进气格栅面积比以前大了不少脊,而且线条硬朗到接近于矩形帝炭,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体颓团芹,从前脸横贯而过染,再加上全新的矩阵式LED大灯豆焚,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧贸楷。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊寂兼府,它是A8这次改款最重要的升级之一航,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现九。以前大灯为例蹭相匠,分为远光慨池、近光驶耸授、转向/示宽这三组忙苦,所有光源都由LED组成童爆,通过与摄像头订、夜视系统绿弗须、导航系统等部件的协作首潦,可以实现几项很有趣的功能活污刊:   在Auto挡位开启远光灯疲弹鞍,一旦摄像头探测到对向驶来车辆悸娜详,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置觅双,瞬间关闭部分独立的LED灯体式,会车结束后授陶,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态犯半。在整个会车过程中贝供,对向车辆的位置一直不被照亮磊把闪,而其余位置能保持远光照明状态概挥,既不妨碍对方驾驶员视线犯草,也不影响自己观察前方路况社溜衅,相当智能人蚂。   当夜视系统探测到行人时被,LED灯会连续快速闪烁三下舞捻,对行人起警示作用矩,如果夜视系统探测到牛霜下拈、羊之类的大型动物晒,LED灯则不会闪烁韧,避免对动物造成惊吓廉丰。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测怖磊,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整然界掣。另外它的转向灯采用动态效果多,灯光朝着转向的方向滚动点亮鹿什枚,类似LED广告屏幕里滚动的字幕痕什,据说这种设计能更吸引肉眼注意力锨宽,提高安全性领圈妻。   遗憾的是试驾活动只在白天进行病蕊捕,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现财愁断,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料刃偶匿,有些来自室内的模拟演示拱岭亲,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下期,看看这些功能的实际效果到底如何俱。   跟前脸的改进相比肋茄吭,车尾变化幅度要小得多刻编瘦,主要集中在尾灯部分棘鞋勉,线条更加瘦长坦含、扁平庆饶签,视觉效果更干练市。除了那个“A8”标识嫡胚康,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思衰会滥,看上去还那么年轻运动谓桑啦,缺少沉稳气息仇。再打开车门一看炉渴,我明白了臂,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前盎Υ獭!" "  作为一款主打二三线城市的越野车逼,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型瘟,使用了和路虎卫士相同的发动机侥,配备了六速手自一体变速箱犯臣,以及许多高端的配置帝。让这款车有了很多吸引人的地方停娄,但通过试驾蝎徒份,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感剿。很多设计还不是很成熟坑,尽管这样酣峭,这款配备了柴油发动机的SUV嫉,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现畴,依旧在同级别具有很强的竞争力赡性。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升砰,尤其是大灯组的设计岭,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入钡,都比老款看着更有质感城姓。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯懈,对于主动安全性和外观效果的提升都不小碌。此外且锹,中网的设计很有层次感谦徽品,运用了一些镀铬饰条廉题,也让这款车的前脸显得更大方淬痛。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀绦淬抱,钣金工艺还有待提高剩僧撤。   车身侧面造型亮点不多洽仆,线条还算比较和谐吧题,亮银的行李架比较好看健蜂,但实际用途不大埃逝。车窗所占的侧面比重较行Α,稍有点显得失重贺既。四个车轮显得很粗犷偷麻,轮胎品牌是玛吉斯斯端锑,成本并不是很高浪倘,这组轮胎胎面有四道宽沟设计点,注重排水性能赡,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差番驹嫌。   车尾的造型比较臃肿是,相比车头来说酣镶,造型并不是很美观宫杆普,尾灯的轮廓没有什么美感可言壁憋,轮廓显得比较生硬椿。车尾下包围外观设计的不算太成熟么敬券,驭胜使用了三点式倒车雷达褪疏,在实际的体验中狭,探头反应速度稍有些滞后忍闻库,给驾驶者的观察带来一定的不便舶,不能及时的估计车尾与障碍物的距离蹋。   本文导航缉暑摧:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今公缄肖,已经跨越了整整40年篓崇派。在这期间焊,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代饯科玻?当这款全新君威GS出现在你面前躬,这个数字就已经不再重要控。每当我们回顾历史赐浅,终究也是为了更好的感受当下裙廖,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史烤,的确也不太容易考究媳,所以话不多说豌陌,马上进入主题几篇。   君威GS是别克君威的高性能版本啤,作为其最明显的身份特征极吾,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留闺酷憋,攻击性十足的设计让人印象深刻停。全新的直瀑式镀铬中网更有质感尝,采用盾形设计卑半痢,显得非常紧凑县标魔。大灯部分全系新增了日间行车灯宛崔,整体造型与普通版君威一致蹲胁人,仅在内部细节上有些许不同施擒侣。   车身长度稍、高度比老款略有增加梯卑承,宽度和轴距均未改变慨蔡输。侧面线条也是延续了之前的设计寥碴,十足的运动紧凑风格垮。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份蹭,十分醒目幂亢。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂蹄,配备普利司通的泰然者运动型轮胎坟。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形梆甭,更显紧凑滑蚀。LED尾灯为全系标配垢,灯罩经过熏黑处理柬,提升运动感鸡。作为动力更强劲的运动版车型俗,方形排气口比普通版的圆形更加时尚泥,同时也满足了更大排气量的需求脐拖。   本文导航日扑:" "  近日娟诲弹,奔驰MLC的效果图再次被曝光逃,奔驰MLC由新一代ML的平台打造拆窗径,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计殴姓,融入了轿车的设计元素炽苔。据此前的消息幌,该款车有望2015年推出亮鹃。 奔驰ML   从最新的效果图来看无舷,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿齐,拥有相似的大灯造型扒式殊,以及下保险杠的设计捎。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈醒。此番设计目标很明确娜燃哇,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手柬叉肆。   动力方面也来自新款ML融酱洁,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW态汀胁,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW趣厂处,峰值扭矩400Nm纳,编者猜测未来MLC将会延续该动力仑朗鹤。不过棉,MLC未来还将推出AMG版本恋苔。 责任编辑趁杜:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年湿,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新南,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心寂屎,然而对于消费者来说污愧,可选择性太多也未必是件好事奋肥松。许多车型的定位都非常接近峨靖惺,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格洪,那么它们到底谁更运动狙嗅瘫,谁更适合日常驾驶崩雀急,谁的性价比更高呢浩苇乐?今天我们就站在消费者的角度来分析分析肉晶少。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看废恋嘘,马自达CX-5在价格上具有一定优势凄,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内貌负勒,其它车型在20.78-25.28万之间假涪萌。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万际,价格适中拔返坚,而且动力和配置都很不错噶俯晃。反观翼虎凤,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样闷,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万日廷沧,但翼虎胜在配置丰富跺泵探、动力强劲期匿。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定幂。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万澈女辩,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色快咸乡,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比埂栋。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压裳曙河,这听上去有点意思薪矗,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话临墒,那么结果显而易见础藏隧,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势康扛,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米豌腹凶,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹忙故毯。然而消费者大可放心蛊,CX-5的动力也绝对称不上弱特,尤其是市区行驶沙涪啊,它的整体表现很轻盈峡,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性磷蓄勾,没有涡轮发力时的突兀感渭,这让它驾驶起来更为轻松局陡敢。   无独有偶栋,两款车都采用了6AT变速箱碎汰督,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点旦,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣耻。可惜的是瞪漓猩,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片涉烩。另外踢垢死,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现房,常规的形式很容易操作徽,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡桥倒,并不易于操作岛氛湾。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想祁,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距雹,与翼虎也有将近3米的差距倪怜祟。当然这一成绩肯定有客观因素的影响喉仙电,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎钝睹堕,希望厂家日后能够针对这方面有所改进形禄。   油耗向来是日系车的优势所在奖,CX-5的发动机压缩比高达13:1到,并且装备了i-stop启停系统阀帮罕,这让它的节油表现比较突出技嘶。在气温32℃蚕剁录、全程空调捌贝、车载一人的情况下韶仆粹,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试十,其中经历了畅通和拥堵等路况宠,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km郡交红。同样路况下把咎,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右酿棘皇,尤其在开空调的状态下懈,翼虎的油耗表现实在令人担忧亨传欢,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显吼藐。   作为一款城市SUV艇,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当谋,都采用了多片离合器式中央差速器权碾,并带有四轮电子辅助制动督挞,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困甘川迫。从我们之前的测试来看甘,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显弗摄,所以脱困相对轻松一些统。不过在这里我们要告诫广大消费者烽及,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统阔,但两者的定位都是城市SUV适褥屠,越野并不是它们的强项献庙涪。   除了动力和四驱性能这些硬性指标婚醚倘,油门踏板的脚感陆龟、方向盘的转向手感谁、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要膳篮娇,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的秒。值得肯定的是磐,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手肮,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准讨泻。然而相比之下畴冕,CX-5的整体感觉更加轻盈颁,它开起来并不像SUV驴,车头的反应更快盒,油门踏板的调校也更加线性头冉,而翼虎整体感觉更加沉稳售,底盘扎实现份,但或许是由于整备质量更重的原因澎,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显蚀洽。   就驾驶方面而言亥车刷,CX-5给人的整体感觉是动力够用净、油门线性桂、操控性出色跋,可以用“好开”来形容书华。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情类罐,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感镜匪,但翼虎的发动机输出并不线性褥,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度坟弹。另外挺欠,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉倪,加速胎、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显阿,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车佳。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑亢、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质裙搂昆,放眼整个市巢次巍,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见肋拓,基本上5个手指头就能数过来宝,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者搜。   有关于新款E级外观邵摄酗、内饰及空间方面的介绍赴萍袱,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 房瓜糕。在我的这篇文章中骆千,主要关注E260L动力方面的表现桓腊。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机窜,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW扮隶,最大扭矩则达到了310N.m懈。虽然排量并不大刨司块,但是通过加大增压值刃,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手愤雇。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用奇诵,对于这款变速箱怪,我想大家已经很熟悉了新勿并。只是我想再说一次涪韧,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型赖,但在日常驾驶过程中怪,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子蹿。大多数情况下温和钒敬逻、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验貌骋。   只有在深踩油门的情况下贰舰楼,E260L才会爆发出他凶悍的一面哇袒挪。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情海。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话鹃,你也可以说他动力输出不够平顺欺。   一直以来拦诽立,我都极为中意E级的悬挂调校忌侯胶,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心鸿毫纶。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感苔。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候胶锹,我挺惊讶的存虾,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布勤,想不到这么快就即将在国内正式上市销售盖。可是仔细一想才拎,也很难怪宝马会这么着急籍覆泛,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”担蒂,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品獭。据悉颁,宝马4系Coupe将在11月12日上市鬼拉达,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影话妹。(注汲雷府:为方便大家阅读剐徒双,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车剁氦即,在你初见时厩歇橇,很难相信自己会喜欢上他痕悄冬。因为你花痴于帅气拉风的外观马焙涪,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动簇,那么他的表现自然不会入你法眼纹。但时间久了稳潞库,你发现再帅的外表也会看腻府,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷承挫,放松不下酚。这时卯础烽,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看始锑、运动但不难受的座驾秃。而伊比飒旅行版就是这样的一款车握惭顷,除此之外闷,他还是一台很顾家的车锌。   没错绍,他没有特别帅气的外表挺饲,没有特别强悍的动力肋吃憨,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识仆苍苏,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻涛党。下面痪,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解疵成。   ●车头造型犀利桥逛疆、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙悄虎,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌抨,定位低于大众菠酚。现如今衅,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产顽吠,而伊比飒便与POLO出自相同平台兽剃工。因此在车长等诸多细节上涝,两者都十分类似恒羡。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型射。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长吞堂鸥、1.693米的宽度刨甲,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大橙撅,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车奇试泊,这点确实让我感到吃惊僚垄,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一骸。可以肯定的是磐,你无须对他的实用性产生怀疑队无碧。   你有没有发现搁躲,他的日间行车灯驴假,很像同集团的老大哥奥迪A8怠臣椭?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份发。但毕竟腻泄,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂搂,他的目光也需要这样嚣张刀羌钢。   从车侧过渡到车尾节恼妻,顿时觉得凡稿,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格讹,从凶狠瞬间变成温顺匈宽。我揣测不出设计师如此分裂的思路报,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品踩寄。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎效,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力镭轮箔,而在我们的制动测试中咕取,他的表现也确实不负众望彤。我写这段话的时候默桑,一名同事从我身后经过说了一句温捕:“哎帆,这轮毂挺漂亮的”洗。确实姆,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话裳赋,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名乡,在我看来另外两位应该是300SL和964邵。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100匿,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间竿,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机杭屋感。   直到1949年糜拨,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功传徊枫。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时褪嚏炕,速度竟达到每小时 132 英里酿瘁,不仅完成了试车爸钙美,还一不小心成了世界上最快的量产车型镭达绞。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type橡零,正当捷豹稳步发展的时候爱,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线悔,给捷豹带来了高达300万英镑的损失骇。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺党体,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中渤点嘿,英国国宝钱许?人类想象力的结晶觅磁?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美氏司,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷龄抽,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他末柯。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type拾界让,正当捷豹稳步发展的时候纪辨奖,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线鸽棘,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身监休,自内而外散发出优雅迷人的气质论悸,在这份自信与优雅之中鼓扮捞,还蕴含着极强的力量感酷焙蔑。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典羔苯掠,但是很难复制E-Type带给人们的震撼亨姑陌。   作为E-Type在21世纪的继任者视捣,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感谦纬掏,他更是一台纯粹的运动机器脖非撵,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代嘛刚。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信嚷戒淬,刚刚我试驾的是一台量产车贸连。即便是用再前卫的眼光去审视老填修,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型垮赌涪,不过现实就摆在我的面前说钱,它的的确确是一台量产车悍,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车攀。所以吮,还是让我们先合隆下巴诡烯、收起惊讶味勾扰,一同来了解一下这个叫XL1的家伙沫堕磋。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年乐牟,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念坍。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发氖,而等待总是值得的幕瑟酮,十年之后的今天莫,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1诗澜。   ● 外观搏叫妨:旨在降低风阻   关于XL1的外观达惕,你很难用“科幻”以外的词语去形容它汞蒙拎,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球承饲凹,他们的心中只有一个目标帅咕文,创造一个前所未有的风阻系数——0.189谢锋驶,而你对XL1外观的种种惊讶与不解秦,也皆源于此沟。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm绦婪措,轴距也只有2224mm激铅诧,如果用世俗的眼观去衡量苹防,它甚至比一台大众POLO还要兴墓!,不过也正是因此款令堑,它才做到了POLO永远也做不到的蓬铣蕉,所以还是让我们放下那些固有的评判标准习帛深,看看XL1到底带来了一次怎样的革命巍碱。   出于降低风阻考虑鄙斯,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低穗激澄,面对这样的设计玲,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入餐镐陋,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案哗碴,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”棚嚼。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮官露腑,大众XL1的目的只有一个碳池回,那就是降低风阻私。而为了达到这一目的吴请,传统的外后视镜已经被摄像机所取代漏穗桔,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像堕祈构,不过相比于传统的外后视镜乘,如何掌控与后车的距离是个问题吧蘑亭。   ● 结构钦割既:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想怯浦,除了完美的空气动力学设计外持翻,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用裤保。作为一台重量仅为795千克的车型淌躲幕,XL1使用了大量的碳纤维复合材料纲,约占车辆总重的21.3%涎粹,除此之外炒伙朽,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理捅。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾弥拒,那么牧马人当仁不让的成为我的首逊?路臁,复古而粗犷的外形羚僚,彪悍的身姿腊拔田,经典的圆形头灯匙京瀑,这些都是我选择它的理由穷耪蒂。那么在我稍作白日梦之后通,请各位看官赶紧打断我的妄想竞嚎,拉回到现实里赎莆,假如我的预算仅仅有二十几万的话适沏,那么好了虚垒,牧马人买不成狮,自由客或许能让我望梅止渴房浦。同样复古的外形戊媒,依旧是个好选择睛功。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品牧瞥,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话坞,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀烦华。单就车头来说磕超,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子偏咀逢。简单中又透露着经典的味道虱。另外溶雄,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条泵毙,突出了力量感懂,Jeep的家族风格立马突显眉祷。   车的侧面造型同样如此风格蘑抵潍,走向笔直胳未妙,简单饱满烂鞋。当然不能仅仅介绍外观设计库,作为一款SUV订扳,各种越野能力的参数自然也是大家关心的寝。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°尘陋茄,离地间隙205mm回纯,应对一般的越野路面足够了川腿。   车尾的设计十分简洁秸垂,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条猜嫂,小巧又十分有力量感祟。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃徽,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看轻。从总体上看毋吨睛,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似吨很。   本文导航礁:" "  国人自古就有一种“侠”之情节浦怯,而“侠”自古就有不同定义疏借,“言必行裳,行必果伤粕鹿,己诺必诚榔斗容,不爱其躯獭狮,赴士之阨困厢栖惜,千里诵义者也谓之侠”金偿貌。他的形象亦正亦邪强,游走于主流与非主流之间自成一派现擞旱。随着近年来粗统,国内越来越多的人们幢膊暗,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时惧党,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势纤勃,开始在国内市场发力面免哩。其中橙垒,路虎全新一代揽胜运动版涪,向无数消费者展现了一种精神勿,一种称为“无畏无惧”的侠之精神娘。   路虎全新一代揽胜运动版赎邢耪,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概缎德葡,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调伤肠豌,它的独立特性被设计师完全释放话。如今兑,这款至今为止速度最快内、相应最迅速存垢反、反映最敏捷的全新路虎染,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪挖爬,冲入国内汽车市撑┢,夕阳下一人一车废,古道中眷喊,说的是情义无价袭。谁人不为它心动外?路虎全新一代揽胜运动版辟催涎,驶入我们心中!   65年来理,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者廷比,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”漏。如今乓,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版隆请,再次席卷世界刹,那完美的车身比例昂,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌缸观。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为犬:4850mm*1983mm*1780mm省,前后轴距2923mm掣捌凑。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹岭霖哎,3.0 V6 SC汽油版HSL雌埔缄、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版迁、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴孺棵,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型略翟。   姿态万千的路虎揽胜运动版宝比廉,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度挨惨,无拘无束的气吵眉亍,气宇轩昂的出尘之表广练撂,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹络肺牢。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒酷臂仿,厚重的前脸记,配合后倾式格栅设计洁,更突显了它的自信仿癌。发动机盖上两条凌线刚强有力吧,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹挎玻。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情久,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体祥达。   车身侧面线条的风度也极不平凡负鸡负,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮漓荣,带有亮黑色指状套件酶硼、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口深羞疯,装有亮黑色装饰边的后视镜菏,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致去。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂闹羞,这些铝合金结构的轮毂分为假:19英寸5辐式铝合金轮毂比人、20英寸5辐式铝合金轮毂辨胚、21英寸5辐式铝合金轮毂谜、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂蔼耿存、22英寸5辐式铝合金轮毂沪泡,无论您选择其中任何一款趟俩,它都可以陪您乘风破浪脾娶狄。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐奢凉,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联次,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中丧,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯衡,整个车尾看似简单却极不简单肌。   本文导航比蚊宛:" "  1998年守幂秀,广州本田成立光位宽,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁艾虾城,而时光推移履垂豢,今年9月12日跑始,2014款第九代雅阁在中国正式登陆澜括。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户长妮磐。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁戈燎拜,我们今天将穿越时空卞鼎芦,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型挠变。它虽然是日版右舵车型倡胚,但3.3L/100km的平均油耗恒、双电机电动CVT屡店、大容量锂电池箍匪溉、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧桑佩,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭赋襄食。   外观更加原汁原味拇糖:说到原汁原味计散,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本定毕簇。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同僧,更运动渡驹。混动蓝色特征女瞄吧:作为混动车型炕擦,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标使当。   在下保险杠处剁,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻献得。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节屡,混动雅阁同样采用全LED大灯设计叛。混动轮毂犁伞:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志亢覆短。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎回瞎,为节能更尽一份力芒。   本文导航柒钨:" "  就在前两周毯口,我的同事刚从上海归来邢僚策,当时就是为了试驾上海大众的朗行诉萝仇,而在不久后的今天吐俏喇,我来到了大理艾问,依然是试驾一款来自上海大众的新车蹭拾,虽然我与我的同事地域不同围绒艰,但对于这两款车而言窝湍,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来献叭,我不得不从朗逸说起撂,由于现如今大众穆蓿块化的产品研发盟,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品虾鞋氛,朗逸坤猫、朗行以及今天的主角朗境亦是如此黄,它们的关系算是孪生兄弟身,反正我是这么理解的吨破。   目前朗境的广告已经全线铺开挛缅,消费者的关注度也很高筹,虽然我个人比较抵触钠海块化的产物(感觉个性不足)愧搞迸,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑罐许腹,其次在10多万的紧凑级车里统虑,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了列。所以销量方面自然也很喜人片憨俱,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息墨瞄,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台谁肚。   从英文名来看狮,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版刻燎释,朗行的英文则是Gran Lavida钞滑,其实如果从相似度上来比较葡铣戏,朗境与朗行更加接近氏,因为它们均属两厢车清修。我想对于这样一款车来说剐,大家都不会有什么陌生感藉顾皑,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍强,如果你曾经错过了朗行的试驾文章纤栖,我在上面也为你准备了延伸阅读拧县,可以先行了解一下枪汉溅。   说实话退,朗逸太电、朗行瞥窜、朗境三兄弟如果给我的都是正脸古,让我来区分一下韩,估计我也需要片刻的停顿零,因为它们实在太像了!就朗境而言泼颊,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条枯乱,并将内部更换为蜂窝状造型贬楷褥,包围下部使用了黑色塑料晦柯膊,并加入跨级风格的银色护板肠矛闺,此外前雾灯变成了圆形湿特史,以上就是全部它的特征了丢。   既然定位于跨界车农郝,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙迸观羚,同时为了更加配合Cross风格泰皆隆,车顶还加装了行李架蜜腾,车门下方增加了黑色与银色的侧裙坟,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识漏脐。粗犷的风格也体现在轮毂上骆陷耻,样式上很难用语言准确的描述出来摹,总之很复杂驼绷嗜,其采用了抛光与黑色漆的双重处理碧,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)控。   尾部的变化几乎与前部一致都,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法颈戎,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理勤尸插,说实话就车尾而言袍痢拔,我感觉朗境比朗行好看了不少解老。其它方面再无不同解胎,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的栓良,转向灯融、倒车灯骇、刹车灯还都是卤素的弦。   本文导航膜死:" "  SUV在国内发展是方兴未艾埂,所以无论是合资嗓、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣卸。今天的购车主角是一位40岁左右的女性诚昂,白领阶层词茅,夫妻年收入有50万元左右弦愁,有房暮,老公有车肥。实际上朵淘局,女主角目前也有一部老速腾车菏,开了已经7年准备换一台豪华SUV绵孙采。这位女车主喜欢玩钒教帅,追求年轻防裁,注重外形烹竭,并兼顾户外呜媚,不喜欢纯越野车型颓,而购买价位瞄准了40-50万元领域瓷渺诵。所以我们直接选择了宝马X3举县,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较鞍。   为了公平竞争虾,我们选择的车型如下哭信茂,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 辣物韧、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型对拎咎、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 略显,三车的价格虽然有些区别粕,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠瑰,所以三车实际购买价格差异较小北上。   对比项目一髓玫: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的关普边,特别是女性冕,希望自己能买到一款好看的汽车砂女,就如同提包还有衣服一样容缔享,特别是成熟女性使,尽管喜欢标新立异嘛,但也更愿意接受时尚动感的类型撅拎。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸扭,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯席勒浑,相比以往方头方脑的设计骂氦邵,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少撼。更让人动心的是势告剖,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素桶厦枚,同时形象也不乏干练紧凑倦墨。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润揽,线条流畅还玩,稳重而且动感枢,因此吸引了不少消费者卢秤。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性癌懒绥,但2013款并非全无变化贰,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计呸,此外还有大灯形状拭得溺、前后保险杠荷、尾灯沏棺古、排气管方面都作做了一些细节上的调整灿,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些居撕魄。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计不,锋利的腰线广,近乎方形的前后车灯泛黑够,甚至连轮眉的造