美元指数痛失98 欧盟峰会今召开英镑面临终极考验

时间:2019年11月15日 07:31  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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东莞市同发工程塑胶原料有限公司销售部

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3.0T车型(下文简称MacanS)衫,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍侨,所以在这篇文章中耸,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容汲岔孙,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )痴壕。作为整个车系当中的中配车型浚几,MacanS绝对是性价比最高的一款窖量吮。只需要多付出13万盛寄世,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了垄耻感,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元淬侥宠。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价躺痞季:10.9万 车辆总价(含增值税)乳解:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷稗,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件继,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大摹备喇,当然这些选装件也个个价值不菲泄。毫无疑问绕晦,我测试的MacanS同样选装了不少配置较,加上所有的选装件之后锚,车辆的总价也达到了79.79万叔酥。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm何,轴距为2807mm与奥迪Q5相同氮射恢,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm缔娘,比中低配车型长了18mm科。从数据上看靡第,MacanS除了高度和轴距之外程痉,都要比Q5大一些撮矗憋,但是由于MacanS车身足够低矮认撮匈,所以从视觉效果上来说驮,MacanS的车身显得更加紧凑夕伪,也更加运动滔瑞。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯拨,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder氰咐。如果光看前脸的话爽农,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo矩。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带贝碌,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条校柒摩。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈弦,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19姆。如果不选装的话拓匣,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18为脊射。   MacanS紧凑寞、简洁的尾部设计碧队敬,充分体现出了它的运动风格亭腿宋,简单的尾部线条用最平实的设计语言袭,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型舰遂腺。同样运动的还有它的尾灯百骡经,狭长规杯郊、扁平的尾灯造型频兽菲,与尾部线条搭配极为和谐墟赴粕,起到了画龙点睛的作用善托芜。   内饰方面拈亲弛,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格胖凳忙,运动中不失豪华感酗。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘脖诽偷,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉梧,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你湿亨,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因拿宪。但是有些遗憾的是欢,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬触潞,每次按下去都会发出“咔咔”的声音莽,感受并不算太好释。   Sport Chrono组件狡,包含了中控台最上方的计时钟扑猾、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统浑收乾。只有选装了Sport Chrono组件惭梁骚,车辆才可以进行弹射起步抵佬题。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少挺拿,但就算是为了那个做工精致的计时钟途马,选装Sport Chrono组件也是值得的免墩垂,毕竟1.8万元的价格多毒,对于保时捷车主来说也并不算贵梆锌。   换挡杆周围密密麻麻的按键隆赴,对于接触Macan时间不长的人来说删帝令,绝对是个噩梦伺,想要记清楚它们的准确位置步贰蜕,真的不是件简单的事情画讣超。起码在我开Macan的一段时间里讨,每次操作我都要低头确定按键的位置卤拳,真的不太方便韧翻。" "  在国内提到奥迪殿搅,更多的是那款最为著名的奥迪A6L屁,不过奥迪家族并不只是只有这一款车炔,随着奥迪开发更多的细分化市场车型脱挂,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市尘邸,这其中就包含SUV以及小型车辣瓢,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型十寐,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢母委莽?   在外观方面拜酸舰,奥迪A3延续了家族外观设计扭,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴硕朽,用在这样一款小车上显得更有气势勾,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质碌,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计护搏,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些豌,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉艰犊迹,辨识度非常高陌献,同时大灯下部还带有清洗器卞,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能发滤叼。   作为一款偏运动化设定的两厢车型虱弄叼,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多拱亲,至少看起来没那么晃眼慧盖轨,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰豪,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯惺亲,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多尝贫疚,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应乔,起到了很好的效果赔柑背。侧面的造型上在A柱位置最高舰警晾,整个车型几乎以平直收尾触,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证抒惨,同时让整车侧面看起来更大一些炬素。   A3的车顶采用了黑白色的设计凭,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大梳秘磨,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些匣舶,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间翻厦棚,但天窗在外放着也只能是一种妥协了颈林淖。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎甸喉,轮胎尺寸为225/45R17醛箔接,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂笔锣丛,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂韧癸唾,不过选装配置都需要额外加钱才能实现耻貉。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉焊跋,整体呈现梯形结构兢握常,尾窗底部与腰线持平艇翠鳖,尾窗面积最大化保证后方的视野郊。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计缝抱事,不过内部也采用了普通灯泡光源技,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澈考Γ好粟归。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合搏,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况锯凯访,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的灯嘘,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的爬捐粕。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌土烦,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大稳。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型醒闪,S80L自进入中国之后汞,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素盯掏。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品洁蓝,但它所具备的那种低调内敛的气质孔,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选疾妥勾。   2014款S80L通过对细节设计的改变锨描,让自身在没有经历换代的前提下赖,进一步提升了性价比慧乓。面对强手如云的豪华C级车市臣辗詈妗,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感箔,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手桐集,想要抢占主流豪华车的市彻,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步芦,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力九肌。   新款S80L对前部进行了细微的整容村,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感女,同时也紧随时代的脚步梆。相对保守的前大灯设计鞘芜,已经不再能够满足时代的需求己刷,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯界馁,虽然谈不上有什么家族化的设计语言咕惶锨,但至少与时代接上了轨孪科卵。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变汝,近5米的车长和近3米的轴距表现褂忍蓉,让它在尺寸上并不会有劣势谱牡衬,四平八稳的车身设计也符合其商务气质拼。外后视镜新加入的镀铬设计搐,虽然是新款S80L最显著的改变之一怜,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点悲。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格睹确榷,沃尔沃式的家族化尾灯造型截,成为S80L尾部最显著的标志性设计狭埠。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解蹈,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击编蝗什,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型擂匪眯,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力浦。   本文导航   分享到合法:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中煤吞,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌础熬龄,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短湘,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市炒獭,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市环腊。不过旗下的产品线也过于单一霞,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际逞奔,所以便下探市惩妗,推出了紧凑级的GA3车型诲贿。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手械盼冷,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型扮享森,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级顷,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出还潍冷。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别尸,也可以看作是GA3的升级版车型苇秒,依旧主攻家用紧凑级车型市场捷裳。但是作为升级版车型滩,GA3S在外观设计方面有所升级多挥,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉宿梅。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型摔,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体徘鹤,使整车显得稳重而不失时尚感疙浪。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上巫看川,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧淮、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动佩胃浩、轮胎与地面接触等产生的各种噪音雇悲。此外奇,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎颊忍,为双五幅铝合金轮毂掸效。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大卵蔑,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调墓,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长殿、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型搓苔,传祺GA3S的造型设计并不落后容咀清,反而在有些地方设计甚至是超越了对手嗣市。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车枫岭派,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华茬鲸媒,12万出头的价格或许已经超出你的预算痹邓磐,但是无论是从配置还是动力来说吞绩惭,值得去掏这个钱涵穗碑。可能我这些话有些官方措辞拼,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法糙褂垃。   1.0T嘉年华外观毛:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致鲸糙秤,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术绊赣。为了搭配这台发动机山纽阔,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性律。   内饰部分碉奠情:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致兽,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些宝。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点戌疟,这个级别的车型非常少见叫项呈。但并没有设置外部开关灯成诺,而是需要进入屏幕内关闭蹿。   本文导航   分享到漓:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺堪拒,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外鞠匠详,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆冬,与大众168万的海外销量相差无几盼茂毋。   这个名气与销量不成正比的法国品牌句诫,依然凭着一款SUV车型彭花,在国内获得了不低的曝光率纲,这款功勋车型就是Koleos科雷傲哼取庐。今年4万台的预计年销量文哼,相信有一大半都将由这款车完成坷愁磐。虽然这个价位区间的SUV里葡,无论国产进口都有不少车型可蚜怠,但路遇科雷傲的几率依然不低斡刮,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢熟落?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢鹃冲炬?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV绞嫉,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版匪欣。这款车的发动机及变速箱等核心技术偿,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型鸥跑耸,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备闯,并保持了雷诺一贯的安全水准领。而今天我们试驾体验的斯姥慧,正是这款车的第二次改款娇路,已于2013年在成都车展上市潘。   外型上炕随,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格提顶壬,经过两次改款后整体设计也并无太多变化蓖。虽然车身造型上并未留下太多笔墨浇献,但家族化的微笑前脸配合大灯造型猎,倒是显得有些“萌萌哒”猛。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气杠,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶梢埃。   侧面造型上融,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时帝,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘隋俱。虽然尺寸算不上大靖愁,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的巢衬极,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重忿,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条溯眯邦。另外毕笛,2.5L发动机搭配适时四驱系统互,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现沫。   尾部造型依然圆润肥梧,和略显呆萌的前脸很相称彪羚。上下对开的尾门很实用插会媳,节省了上门开启需要的空间秸怪澄,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围手,载货坐人两相宜溯颈。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出桃秦涪,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性浚弦。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜摊,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多素蠕客,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例伙拢。当然管,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用畴投硅。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱遣任、大黄蜂伯、救护车等“老熟脸”们会出现氰,编剧还添入了不少新角色凤,比如老牌人物“探长”摊方,军械武器专家“十字线”笨绊,以及人造变形金刚“螫刺”等默隙哆。对于最后这一名小角色而言挫熄,它的“身价”并不算昂贵霜,并且在现实中瑞,它的综合表现也算是可圈可点物蔽淋。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多堆,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目铂妈,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科啸,说到这里叛妻稼,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧讽乏。   言归正传沃柑,牺牲自我荚介,从而使“大黄蜂”更加强大姜,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色砂蜡抚,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中特蹿,想要拥有它并不难派,最低11.99万元就能圆你这个梦屏酪经,只不过它不具备变形功能欧魔。   从设计以及尺寸上就不难看出侗焦,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台钞履,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理宫怪介,所以对于大部分人而言希得,创酷在视觉接受程度上要更理性一些革妇。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表獭戏咳:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外干惠缚,具有相同的特质的车型还有福特翼博内、标致2008谓甲汹。在对表面参数对比后界,创酷的优势还是比较明显的豆,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响挛搪。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似尼,平和的尾部管洛偶、延伸至后翼子板的尾灯组栓、向上提升视觉的包围等等呵颂,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点汀存,当然也没有明显的不和谐感棘。" "     对于英菲尼迪来说车,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌边酬,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人兽渭。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期图括北,这最为主打的当属轿车Q系列伯丘蕾,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50硅,在现在都在大搞涡轮增压的时代型浩藕,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量葱,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎泼禄锈,那带来的将会是另外的一种驾驶感受划,而今天痢信,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧脱短痪。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型颇烫,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的篡,就是英菲尼迪的G系列产品衡,而随着采用新的命名方式钳,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变龚霖浪,从之前曝光的一系列的概念车来看廓侣妊,英菲尼迪在打造一种新的设计风格盆裤葛,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感电马躺。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象苟呻,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉曹,而带有这种印象而来的就是磨:这车动力强么檄?怎么看就像是卖外形的呢恳姐?   首先在外观上八扦,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格蜡,采用了更为吸引眼球的设计思路惩朽敦,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人千势兄,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高池姜电,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉琳,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满午裂汀,同时也充满了一种力量感甲诺。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方嵌仍,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉谓辑耍,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观疏。   在车身尺寸上赤茬,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整傻,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡七,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm汞胸坟,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准恭搜椽,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅棺,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份藕。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式价蛇列,这样的造型看起来还是融合了动感在其中本讥,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些欧桃,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸玻纶,在这个级别算是中规中矩恰惹,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列肺块。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要戏,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位碧,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格晤,同时也保留了圆润的线条风格览酮菩,尾灯的点亮效果依然印象深刻姐瞳视,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准抨潭钦。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰韩新蔡,这样增加了尾部的层次感跋题嗜。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业分,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多怯冈,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭耿,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型伴,并且入门售价也仅10.98万元戒,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低贿硕。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象硷,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下弓。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表祭猴方:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面天开栏,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些士醋卫,但车身上的差距并没有售价来的明显行焙,因为锋驭真的比它们便宜太多了喂趁。除了合资对手以外锰肃板,它10万元起步的售价妙链,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧理乾辆。   铃木锋驭的外形设计上卫爆闺,我听到最多的就是两种声音坷两,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢拈扳扰,而另一种则是感觉外观不好接受晌架,很少有介于中间位置的人雄博,毕竟外观是一种很主观的感受炼,仁者见仁智者见智溜隆。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格巢,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车缮楷,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些钮省举。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型膜试氓,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料狗东,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型庙四酣。接缝处体现最为明显享锚,而且它在内饰配色上也相当讲究狡抚,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位慰,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷捌登慰。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表溉睡传:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型许队,售价为15.48万元绩,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比定狈尾,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值斗讳,性价比有多高了斥奇。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置色昆,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到摆。况且钡粹,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统派,还是非潮录倚浚厚道的瀑咯湃。   本文导航   分享到彪欣:   哈弗H6 月供708元起" "  最近唤,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把嫩煌,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升凸,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动青,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额隧,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万促箍患,这作风跟大哥卡宴如出一辙埔。中配的MACAN3.0T车型(官方售价难伶怒:68.79万)在选配后价格逼近90万元力粗,而且市场上目前一车难求韧眠黑。那么问题来了匙,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠单,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大邓。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊肖啃,到底这两车有什么区别形?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异桅绒体,帮你捋捋思路掠悍。   注姜害: 实拍车型为MACAN 2.0T显,为了让您一目了然般戈,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处叉僻舷。   内饰碴侵嫁: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及理脑,可以说走在大街放眼望去到处可见肌保退。基于目前的消费理念钎北埂,如果花20-30万去购买一辆SUV沽,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观疥堤磨、实用的内饰襄、以及良好的通过性膜,另外还要满足偶尔越野的需求稳哆径。面对人们如此苛刻的要求羞,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测碾,看看这些车究竟能否满足众人的需求童。相比其他媒体的评测方式髓丝,我们易车选择了多人评测的模式镶风,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平沏详,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评丛。    此次我们挑选了7款SUV车型饭卵,分别是孝夕裴:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客洗厦掠,分别来对它们进行详细的测试仓闷,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)裂。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版堑痴:25.28万元   市场优惠童星概:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V虹孩扮,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻参橙鲍,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主炊,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚铜,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道哨。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足洼躲撇,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计枢,看上去更加的协调胺愧桔。   至于尾部方面脚怯捣,最值得一提的要算是后尾灯的设计了淖,乍看上去有些沃尔沃的影子苔上坏,整体采用了立式的设计风格溉稍从,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲充,尾窗位置比老款更直也更靠后吵。   小结热记人:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑啥昆,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象添,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调起,前后不是很搭调退矩,尤其后部的立式设计卸馁,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间戎蓬强,但空间利用率上则会相对减胁狭腹濉,比较适合那些舒适一族起弹杀。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型境超瞪:25.28万元   市场优惠送:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了绥,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车胶图,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车壤,新车的整体造型十分具有张力妙,五边形的进气格栅更具立体感携舱淬,镀铬装饰一直延伸至车灯内杆灿,大大增强了整个车头的时尚性笑婚村。   尾部的整体设计同样强调动感与张力法邯,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合澜鲁舌,但整体并不是LED的灯组设计虏么挫,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰撤,在视觉增加了整体感的同时黎村喊,也大大提升了整车的运动性逛。   小结安既玫:马自达CX-5在几辆车中募,我认为是最具动感的一款广荆,整车前后比例十分协调湾道,外加搭配蓝色车漆憾昆帽,使得自身更具个性逼盲。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象滔,详情请见后面的驾驶感受篇疥钦苏。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD凶峭:26.78万元   市场优惠叛熊:1000元   如果不知道它是奇骏的人翱秦炉,在大街上看见这款车茨际,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化毫涪,同时也是这7辆车中变化最大的车型凡强廓,整车不再是那么的棱角分明懊,仿佛从一个满脸胡子的硬汉控,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿湃楔。   由于采用更具流线的造型设计施抒,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯啤,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念墩玖,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性枚。尾部的造型也不再是那么的方方正正躲膝式,尾灯与前大灯造型相呼应弹变,并搭配镀铬饰条加以点缀寸忌。   小结杏:由于我个人的车型为2010款奇骏帅顽,所以面对这款全新一代的车型妓,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈闺,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说唐,奇骏是个不错的选择兢。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版肖划抚:27.28万元   市场优惠加胖糜:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候滑垒腹,就得到了广大消费者的极高关注度惭,整体设计与上一代差别很大慌乖,不再是中庸的形象还疥渭,而是更加犀利的造型填匆蹭。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息搭行冷,前中网分为两段式设计残瞄县,但两块黑色的格栅全是假的豁,完全是用来装饰用的漏叫,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅趁。   熟悉老款车型的人都知道辈,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计法苏充,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积茎交,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野长,从而保证了行程的安全性蚊归丹。   小结富唱:这款RAV4整体添加了越野套件旱料,所以并非其原车面貌题。但无论是否经过套件的选装衡蔷,整体的造型还是十分具有潮流气息的呢,另外值得一提的是曹农矗,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项堤撮,依然是几款SUV中表现最好的论秋,注重空间表现的朋友们值得考虑话胺慑。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版搁砂棵:31.58万元   市场优惠骡借:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款母净,所以变化并没有其余车型那么大磷,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了鼎,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思瓦尉,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格藤背翁,棱角分明才是其主基调臀硕病。   后方整体没有太大的改动划,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了揪恐,设计很好的与前大灯相呼应歼,夜间看起来十分的醒目峡泡,整体也很协调茸萍戒。   小结特畴颊:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看讣,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力蒂蜗谁,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点航,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的孪链,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉蕉,途观还是比较不错的选择乾浆。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型陈核钉:25.28万元   市场优惠阔:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款副浚克斯的外观木,那么这款翼虎你必将也会喜欢盲,因为它的造型就是一款大号儿的“讣郏克斯”晃超。单条镀铬饰条所组成的前中网缮,显得整体十分的修长矾眷,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔滴帆岗。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点促雇密,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气酮,提升了整车的档次蓝。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑惠。   小结宽取沃:翼虎是福特家族的新斗浮,所以在外观造型上也吸取了畅销车型干┬媒ⅲ克斯的身影容,而对于新款感苄欤克斯的整体造型蛾层,个人觉得还是很不错的瓢,那么如果您要是和我持有共同的观点攫敢,并且想拥有一辆SUV车型热邻,翼虎绝对是首选范围培砂泉。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版帛:27.69万元   市场优惠溪牛水:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子篇卿,但随着Jeep旗下车型不断的改款炒头,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去抄乓,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息别飞缮,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配仁抱,圆圆的大灯以及垂直的中网海卑汀,无疑均是Jeep最原有的样子袒。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型菜驾,无论是后风挡还是尾灯楞瓣,都为方方正正的样子唱谦幻,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间舷。   小结毫:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首殉坦丁,淳朴造型及棱角分明的设计赋疚死,在保留Jeep家族血液的同时呐慨,也为整车的空间做出了较大的贡献豁鄙豢,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的潦,详情请阅读后面的文章庞咳。   外观总结盗: 7款SUV可以说均拥有自身的个性罕吼,基于每款车型的特性停,有的为小改款奢郝、有的则为全新一代猜,所以有的基本没什么变化茄策妇、有的则“面目全非”巧甲匆。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了涣驮,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别宫呢京,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味剿,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息庇晶。通过每款车型下方的小结寥,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型猾沮褐。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前去壤芜,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐绥苯,你可以理解为营造纯正的氛围姬。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来萌,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合绷,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致券匿翠。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed喷脆漆,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍荷臂铅。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”郊附漏,绅士气质是宾利的“看家本领”巷倾。往往涉赁炉,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质霸。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去烂懊蕉,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限墟彻埠。现在囊蕉楼,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h备硕,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让介。自古以来彪箩短,“Speed”一直是宾利的性能标签盆,以此向2003年垄断勒芒冠搏、亚军的Speed 8赛车致敬蹄。    作为宾利历史上最快的量产车型楼势莆,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)爱,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征离呵,当然瞄任,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可提。    伴随著经济实力的提升逢,中国人对自己身份的敏感性急剧增强赔,当你身处被“泰禾北京院子”舌、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规红女蔽,肯定会追求更高层次身份上的匹配饱皋。我几天前去宾利销售中心呐,它长廊式展厅规暮氏ぃ宏伟闯谰,处处是浓郁咖啡香轰,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利迪缕,对其购买力是不置一丝的怀疑抽。我想秘,只有宾利许闷瑟、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌葛芹圃,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求令枪。我敢很确定的告诉电脑前的你们捐吗,这款售价不菲的宾利性能新旗舰苛妇会,在中国未来一定能卖到脱销层嘛剐。   >> 写在文前湾概:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年虱,英国品牌的表现令人忧心忡忡复藉匠。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌淑盎,它们目前都散落在世界各处呐,有的受到追捧有的则走向终点系们。即使获得成功的英国品牌舷伺,它们仍为自己贴上的“德国标签”柯劫、“印度标签”的身份感到忧虑肛敲,毕竟涤,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除韶亩钞。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造诺,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革权醇、原木的袅袅余香度触宋,这种气味只属于宾利杭、劳斯莱斯们纬,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严芳赋,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头习娩。    从业这么多年京培,我写过的顶级车型总值超过了3亿元磨,从没有一辆能让我动了收入囊中之心杉唯韦,囊中羞涩遥不可及自然很重要捍豪夹,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦屉烘寐。我认为一辆好车厢,应该让驾驶者舒服帘凌宽、安静怜狭、惬意的完成从A点到B点的旅程妨级,那么多动辄千万的超级跑车速度很快椭拟嗓,却实现不了我小小的梦傅。我一直认为速倾,真正的贵族雾徊逆,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极理钵,即便妥协仍然能坚守初心疯赦休。此话适合改变自己的GT Speed轰,你知道吗枷姜?世上最难的事情就是超越自己感鞠慷,GT Speed做到了 冀扁。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义粕妹,当你启动它时献誊桶,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态啼秒。   >> 外观恢柬:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身湿书,作为宾利目前最为畅销的车型卸筒吭,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”澄。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级苔吃。但是镜城,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配寸擒逗,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节佃魂耽。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者领弧,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动锭红鲍。当然缆咖晶,大部分“土豪”车主也不在乎掠,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成腾。    外观提升不是GT Speed的精髓起,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品死卤,动力护么、刚性彪、减重上的工作任重道远蟹脑。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg柬孙,仅有2.3吨妮,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重茧。不要小看这350kg白始牡,几乎是一台V8发动机的重量菏赶尘。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件采,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂通拟凹、多连杆后悬挂和防倾杆等撂簿添。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色览槐挨,分别是Burnt Orange(橘)苹就、Sequin Blue(蓝)赴弹、Excreme Sliver(银)稠署狼。为了凸显GT Speed的特殊卉,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)拓相。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选概围冈。宾利工作人员表示甫玫粕,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故括挽菠,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加雀涛,尤其是在中国等兴新市场更是突出躬兽,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩室。    你知道胖子多么努力吗舌镁炯?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时轿,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形充替。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超怀闭伤。那些把高性能作为卖点的品牌魂懂,现在宾利也有资格和你们一较高下如。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸采喝歼,与GT W12车型尺寸几乎保持一致详吴糠,其尺寸为(mm)配:长4806荡娟庆、宽2227杆、高1394笆,轴距为2746mm汗。我知道糜,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距娘揩,为了让你做到心中有数彼晃,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来抗庆藕。与竞争对手相比食攫,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先红羡惊。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑掀枫,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车沤诉,哪怕国内的环境日趋恶劣绣,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值沁碾淬。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成揉,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭缝韶毕,整个过程大约需要22秒浅。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间珊脑低,从而避免占用后备厢大部分的空间踏签。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘奥,它的排气声浪在我听来低沉浑厚啸肌,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感霉敛窃,没有法拉利暴躁廉及,缺点恐怕是不高调尝勃奔。不信你点击上方视频听听视频里声音沉毕。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结殴弘鞍: 作为欧陆GT的性能旗舰茨,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角轿,不仔细研究根本发现不了它的区别漓。虽然外观变化之处并不算多浩被,但是对于轻量化馆旦骸、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性可暖。" "   7月21日闯,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)灌菠。其中丰田致炫战胜福特嘉年华捕须步、北汽E150坊,成为第一期家用空间王冠军慌窃。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威棘旧。它们会有怎样的空间表现净,不如一起来见证墙葛稠。 本期内容开始前镭麻受,先来看看第一期文章中网友们的评论吧殊法: 好了蔚,正式开始第二期内容俏列斡。不过简单说几句烂,为了没看过第一期的网友们材:    你可能会发现牌裳,随着岁月流逝皋檬、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭锈时屑,也当起了小爸爸厕纲。恰此时矢挨矩,他们对车的选择可能也有了新的取向蕾,空间大翘、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素矛教翠。    基于此碌搭,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题笑。从一家三口的角度去衡量一款车的空间人谓擒,让大家对车辆的实用性有个较全面握纪、正确的认识肛颓。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测瞪累、模拟一家三口郊游的情景实测咀、细节空间的展示叔媒悼、实体娃娃的数据测量四个环节进行僚枚。   话不多说壕金犊,有请今天的选手翔,登澈丁! 第一环节节帘蓝:堆放整理箱叛房,能放多少放多少    由于很多厂商兄腥、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升宠氦,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时茸螺,也会帮你量化一下车到底能装多少升邪佛怜,所以上图我们也给出了每个箱子的升数啼。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号傲建喇,并加以不同颜色区分烤菏,目的是给你呈现最直观的感受疽唯雾。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据瘟委被,仅供大家感受一下单哇很。今天我们拿箱子说话梨,看看它们这种数据到底能装多少箱子侗。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下鞭筏:由于时间关系猾,我们这次只借到了骊威的低配版腔叼,后排座椅不能按上图这样按比例放倒茫石,但高配版的骊威有这一功能太妥埠。 首先出场的是骊威蟹伶:    状态一宋沪:单纯的后备厢空间 状态二熔疾巨:放倒后排座椅后的空间 状态三烤:除了驾驶位的所有空间   编辑点评氖: 骊威一如我们所想的那样焦,空间的确是其一大卖点顺臼破。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时呈燎,小伙伴们都惊叹了!骊威驾,实力不凡汞睡掳。   其次出场的是致炫缎:    状态一钮钩绣:单纯的后备厢空间 状态二脐:放倒后排座椅后的空间 状态三淳貌:除了驾驶位的所有空间   编辑点评宏紊: 就如文章开头介绍致炫时所说怯小怂,空间哄、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点拾盯。通过这一环节放整理箱的测试谷,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得炮习级。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积按狡商:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一欢:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二惺箱辱:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三勒涩罗:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结谐川: 通过摆箱子的实战蒋惜貉,以及上面表格数据的对比胎孙,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利赌。而致炫与骊威差距也并不是太大驴冀,可见其空间不可小瞧眉秃。接下来又有哪些好玩儿环节奥饱?而两车又会有怎样的表现呢势庆环?请继续往下看氛。" "   今年5月愤抢是,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶窟癸判?9挡无用沮?自由光深度试驾报告》)们。当时胃跨日,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测起遂繁。    6月判冠狗,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)似纯赣。不过3.2L版的离地间隙叛铅、接近角休顾、离去角把、通过角等数据都比2.4L版强悍不少舞唱拜。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别偏焦郎?    几天前廉劝,我和赵璞温太瓷、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市匡澳,这车还行不行墒蒜?    我们的第一站努蛙沸,魔都上海颈耽颈。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消耿。在经历了噩梦般的改签霸、等待庆戊、登机荡吃媚、继续等待之后畅冕豪,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间裂牡。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿擦回:“游遍世界各地馁矫,开尽天下好车氏棵。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑抹瘫。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方井,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的藉脯膊,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多处涎乐。在此我可以不吹牛X的告诉大家灭,我在纽北环实际驾驶过矮私伪。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑别袍,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI摔十,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型刻揭。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮话,在国内也非常抢手秃防。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升瓤惶,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障鹤。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变喝,基本保留了GTI所有特征胆。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升曹匆,在舒适配置上也更加的平民化峦疮惹。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整来南,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件虚间牟,例如两边的侧裙以及尾翼等沮纠纬,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的祭。但低调的外观也有自己独有的设计元素惊朗,例如车头处GTI特有的红色的拉线踩汗吝,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标下,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中魏侠钠。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性郝,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm请霓。另外危祥,新车的LED尾灯造型也很有特色镀赦。海外版GTI提供了红色寒虽汹、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择范,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现话到献,但国产后或许可以与国内的消费见面痉。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少妇藏闹,我把它们大概分成两类骇:靠谱的和不靠谱的锈。不靠谱的原因很多巧挖石,有些续航里程太短士,上车就开始为电量担心;有些性能太差镭圈,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比省教磁,几十万买个两门小车挽仇,真当我们都是土豪吗坑骑喝?   不靠谱的理由千千万颅,靠谱的标准则大致相同扛。续航里程不能太短轮杰化,加速不能太慢访盘锰,最好还有些实用性拌,价钱不贵就更好了莲读。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了韭,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车圃两骂。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平魂芍酞,拿汽油车举例的话蓬,90%以上都算得上靠谱霓渴。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说常嚎呛,能达到及格水平的车型却不算多洛奸涪。我们的这辆测试车是2012款的叹汲椽,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型捶诲纪。还好时隔两年团山练,e6的动力系统并没有发生大变化活,只是外形和配置有小小的调整商梧。   续航里程良疽:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧故临,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群袱疥。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车盲屉,这其实只是理论值骄芦,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱病,实际用车时很难达到掸。夏天空调抽糙、冬天暖风赴、高速快了莲戊、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程控强。   这种电动车只是日常通勤还可以潭,但稍微有些想法佛末丰,想去见个朋友锻、买个菜秀,心里就得犯嘀咕惩铆。这种心中总有事悬着的感觉很难受惮,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多乖脯。   由于时间原因姬缉,我们只能简单测试一下e6的续航能力怖。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里夺读,其中高速路况三分之二蹿,城市路况三分之一暴。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来糯楷,我们的行程其实就是三段瞥,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)么,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)惶,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)坷古卞。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)使堪,显示续航里程320公里脓。完成第一段高速路程时(43公里)珐惕东,电池余量82%(耗电17%)玫弗,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)贾,电池余量63%(耗电19%)逼,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)饶魄备,电池余量45%(耗电18%)陆钱稗,续航里程134公里(减少61公里)窟喀航。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点扰:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右汲,比如第一段高速行驶妒,续航里程减了59公里柬,而实际行驶了43公里即么冒,二者大概是0.7倍的关系奶啡,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话色灌,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近耗魂编,拥堵路况似乎还更费电一些咕等。" "  近两年任,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮庆身慷,很多大厂都推出了自己的纯电动车舌妇父,先不说比亚迪这些纯自主品牌锈萍,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车矾祈篮。今天沟,我们就提到了之诺这个品牌兴,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌寝俯,主打高端悉,并且未来也是只进行纯电动车的研发品,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌糠瞄。今天昆傻,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E冠说就,下面我们就对这款车型做一次体验拍。   之诺1E只租不卖捂,租赁价格为甜撕:日租金为400元/天吮霓瘫,长租(3年期)为7400元/月葱,现在消费者就可以对这款车进行租赁旱。   租赁价格包含碴桐瓣:车辆上牌史、充电盒安装(7.5小时充满)博浪、保险庞闲、每6个月一次定期检查保养瓤昏塘、车辆维修辨,7天24小时道路救援滤何、拖车以及备用车辆等魔嚼。   之诺1E是基于宝马X1平台打造兼,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计科痕青,但车身整体还是能看出宝马X1的影子飞嫌。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计墒搂盒,虽然亮点不是很多订,但至少可以与宝马X1拉开一点距离瓦莫篡,树立之诺自身品牌的辨识度耐兔彭。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系畏,辨识度极高窗什。 既然是同平台打造跨,那么轴距和宝马X1也是相同的篓。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎酮硕蒋,尺寸为225/50 R17粪瘁乱,这款轮胎最主要是为了节能考虑悔袖搐。   本文导航   分享到讣拦顿:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉线,它是南京依维柯生产的车型谴图楷,隶属于跃进品牌旗下槐室,是一款定位中高端的轻卡产品獭继。该车是在2013年1月首次发布的辖厘,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)爸画,为用户提供了更多的备选车型窗顷疗。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现反漠兴。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)许辞。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域金,宝马向来不走寻常路庆跑,旗下的SUV并非越野硬汉定溯垮,而是更加注重公路操控性募祭,所以在外形上也有着自己的独到见解浆。Coupe原本只是轿跑车的特征客腥蝗,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上篇。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后叔,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上爸茸。在这种背景之下枷,X4应运而生溉侧。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验款粟,宝马对于X4的设计便更加得心应手旦吞。从车身尺寸来看位,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化狗令辫。然而实际感受上匠雀书,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力弊姐骡。它们的关系就如同X6和X5氏涵,一个张扬教纤、一个低调窃梨嚼。要想怂膛ザ埃酷内讹?X4很在行财。   这辆X4的外观加入了大量M套件私天,进一步凸显了它的运动风格妻配。夸张的前后包围降低了视觉重心屉剖发,但也在一定程度上影响了接近角和离去角巷。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢闷谩拳?所以够,接近角笨鞭、离去角这些数据对于X4来说赣话淬,根本不重要钠芜。   和X6一样伙饶,性感的臀部是X4最迷人的地方藉伪。如果从车尾来看怜,X4确实比X3运动了不少撩,高挑的腰线宠、厚重的尾部都能给人很强的力量感掏。对于35i来说乱,单边双出的尾排着实有些低调盆。尾灯的造型是典型的宝马风格罢炕鸵,造型简单碑迟、大气缓赎,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升跨涉。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮将寒,前245mm孤、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性暖丘修。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)棠偿送,这是一款综合静音睦抨澄、舒适擅、操控于一体的轮胎提脓。在我看来粹,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎戳焦,似乎更为合适情外轨。" "  原标题哆埃卿:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前鄙饶骨,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)敲,该车除了外观造型犀利踏堆赦、内饰豪华颊弘、配置丰富之外谷,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样喀劣胸。作为一款以年轻搁郸裸、时尚为主旋律的产品洁,NX开起来的感受如何铜匪,今天我就为大家正式揭秘蛊碧抹。(注删刹:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称合耗凡,如NX蓄耽喂、ES烯、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍城诵斥:   NX车型的外观内饰设计风格宫离,在之前的文章中我已做了详细介绍鞠,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品父曹番。从实车给人的感觉来看履们,它的确做到了这点妙定,不少人见到它的第一反应就是麓:恩宠,这车挺个性算喜挨、挺漂亮潍。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅响苦,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计箔佰,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度呢。此外举讥,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯凄,进一步提升了科技感秽尺。不过它并非全系标配钙芹,在入门级车型上近光灯依旧是LED哄欺,远光灯为卤素灯泡桶。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〔Α(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV挟凰饺,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3蹦恕、宝马X1做直接竞争灿股辞,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV新,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证雇咕。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES免贝、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格瘦石烤。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可崖的蕖,其中一款为17英寸卞可,另两款为18英寸话怖骨。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂你涤,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎丸水虽,在国内的售价大约1700元/条誊。   车尾线条与前脸相呼应际洽呵,造型犀利东枯,棱角分明谩递,以凸显整车年轻粳谩颂、运动化的产品定位闯。同时处蓝疤,尾灯设计十分用心彩,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果脖头,特意在接缝处增加了一小块LED暖秘。   内饰方面筐,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造亢溅,同时用料保持了该品牌一贯的高水准戌,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用阔,大幅提升了车内的豪华氛围共材。   据雷克萨斯厂商人员介绍膳刀,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏火,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统烹房,它的使用方法类似于电脑的触模板肠,并带有震动回馈功能目。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用惫怜欠。此外存,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统陛棉,我们咨询厂商工作人员聪蘑慧,这配置会不会引入中国恋会拣,对方并没有给出明确答复涉。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适膜挟,作为家族中的新进成员芥般,NX的表现自然也不会差扣。为了符合它运动化的定位灿埔,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强巨,使之在激烈驾驶时能有更好的表现哇耐桂。此外NX空间方面的表现也同样令人满意溃。   在海外汀,NX提供了全景天窗膊、普通天窗和无天窗三种版本的车型痕,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃爬,采光效果很好蒙,但无法开启面沧。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用唬,采用的是外开式设计灸。可以确定的是观揉级,上述两种版本的天窗都将引入中国室膘,至于无天窗版车型是否会引进珐举辫,暂不清楚江崇。" "  [汽车之家专业评测] 2006年俗琶挝,马自达CX-7在海外推出;2009年窝,2.5L两驱车型引入国内犀海,售价28.8万;2010年孤潦律,增配的小改款车型上市零旁爸,售价29.08万现脾,同时宣布国产意向;2012年寇虚赦,海外CX-7停产;2014年摊估羞,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道诉磷,等它国产的人此时已经老了四岁了扇彭。   从以进口的身份引入国内绘寂福,到正式国产经历了四年左右的时间团居,在这四年中进口CX-7销量并不好磐摆陆,一方面是当时市场不成熟扦裸奈,后期竞品丛生将其埋没了然。另一方面原因也在其本身悍戊级,比如定价高破叹、2.5L发动机动力孱弱等等清噬骑,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍儒狈,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统肥。在测试之前麓,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点拘糕码?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm存清城,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm性存淋,搭配6挡手自一体变速箱凰。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机瓢,只不过调校要比CX-7上的更为激进糯壬读。即便如此绰,我们仍旧对它的动力表现有所期盼哄。   油门的设定比较灵敏拇姜,起步和加速初段都还比较轻盈露伞,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线的,而不至于拖沓惜,一切都显得易于掌握监柯撬。变速箱和发动机配合的是那么默契圃导苗,总能在恰当的时机选择到合适的挡位天,只是在极拥堵的道路上蠕动时坏,1挡与2挡的切换有点闯动而已拇,问题不大蒲。   转向和悬架的设定偏向运动痪侮,采用机械液压助力的转向系统比较重毖,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣其疵。悬架没有“忽悠”的表现李森蹲,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息还弟,车内乘员经程刖眨可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”咯筏。悬架后段偏硬顷,在弯道中并没有明显的侧倾抵逢峡,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去孪。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错据舌癸,动力供给够积极徘,表现不错让尘匡,驾驶感觉非常轻松琼孤,动力的跟进也很是及时皖痰按。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)佛逆素。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm洽,但实际感受发力点基本在3000rpm左右涪,而且不是那种喷涌般的迸发矾堤纪,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已匿,给人相对内向保守的错觉帆莲。   CX-7更擅长的是中途加速古控睬,比如从60公里/小时开始晦霓,遗憾的是想让它发挥全部并不容易徘,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓娃拧,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限奉痰,这几天这种沮丧感时常出现烘。不过也正是这个中段加速的特点阂萍卑,使得它在行进中完成超车显得轻而易举胸冲,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右沮,稍踩油门就奔向3000rpm换康,便能得到很好的响应湍,仅有极为短暂的降挡迟疑冻,随后就催逼出了足够的扭矩汕。简而言之沪蓬母,CX-7的驾驶感受还是相当不错的嚏分东,容易上手锌,各方面的表现也都算令人满意匡。   中高速行驶中一切都能变得敏捷鄙雌奢,涡轮增压器起到了明显的效果臼,就像注入了某种精神类药物迁,虽不时刻保持着亢奋状态谴,但兴奋状态确实随时可以到来含,一切都听从指挥牡尺。这种持续的加速感可以维持一段时间吼裂,心里不禁一阵爽快伪,当然认秆,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了缕诞煎。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光磋嗽,测试油耗的过程共行驶了134.6公里肯萄,消耗燃油17.94升馆涛,平均时速为30公里/小时担缸,全程开启空调孝梆,平均油耗为13.3升/百公里沤斗,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看放琼觅,CX-7绝不算省油的那类瞧催滦,准确的说是比较费油爆缝。另外茸逼吩,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油箩角,无疑使用成本相对较高惯孟撮。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前拆,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章枢。说实话幢,那是我第一次接触这两款车潜。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象日冒,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机哆,动力同样够用全理,但输出并不算线性窗绕,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制陪。当时我就在想七嗽勘,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了屏瞬陵,而如今厂家真的这么干了锈星砍。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统查,增加了几项配置零熬甸,外观方面几乎没有改动汉,图中的这款车只是增加了车顶行李架舌、车尾扰流板和挡泥板等选装件樊。   这款帅客HR16是一款7座车型寡仓态,它可以满足国V排放标准感郡,车窗后半部分采用了隐私玻璃鞘,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢堡车。当然罕乱吻,帅客实际上是一款既可以满足载人合墓獭,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)刮捞毖,所以它的车系中包含了5座鹿呐、7座胃接丹、国IV迁、国V等各种不同版本拘。   除了挡泥板之外袜,我认为行李架和扰流板的实用性并不高槽涡开,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果村陆蝎。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统巩,其中的最强模式叫作“Dynamic”还,译为“动态”少炊即。有意思的是圭,在英文里靶开,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根勤,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机狈绅、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗考?——开启动态模式哼盘拎,就等于点燃了一根无形的导火线哩。   要追根溯源的话侧亨底,炸药起始于中国妇,属于四大发明之一豹,不过相比中国发明的黑火药浚,硝酸甘油平时更加安全可控罕,而且破坏力更强泪。奥迪RS 7同样如此垮妙,它多数时候表现得比较随和超孔衬,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力刃。   首先从外观上就容易看出它很厉害酞仟。奥迪A7之所以独特墙,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型痉,人们将之称为“Sportback”弹嘿鹿,在我看来烯,它的廓更像是一只优雅的海龟涡借,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种掏鲤。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装敝,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光桐喇,所以它已经不是传统爬行类的龟可,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息谷市,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同等。最吸引人的是那个手感出色的方向盘柏艰臂,让人不由自主的去稳稳扶住3倡拾九、9点位置贪敲堑。   在风骚的外形和各种真皮妻摧监、碳纤维材质的覆盖之下獭,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性含蛊汾,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别寥,这一点很好难拎干。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV雷嫂段,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群秸邪盲。即便在这种情况下幌遁,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价埂暇逼。这一举动也让这一用户群抛出一个问题崇坑需:谁给你的自信卖这么贵搪瘟?不错培煽姬,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008抄,它到底是盲目自信还是厚积薄发吕悍捐?我们一比高下陷刨。 外观对比瓷苛:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结慧:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算围蛋,所以我决定说点可以量化的东西春。首先辟全雇,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现氏,而哈弗H2在售的这款车是中配车型届。其次可能是由于动力的原因继省垢,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽围菇。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上搽欣,备受关注的长安CS75正式宣布上市弟堕,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合俱柑脯。在前期的试驾活动上绷桶,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型幌惭,并对其驾驶品质给予了极高的评价外事。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车挫挪,和手动挡车型相比纽,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待筛。 ● 外观内饰的简单介绍店:   在外观方面夏挪,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型副蜜浮,长安并未给1.8T车型增加特有的标识囊,甚至连一个小尾标都没有襄。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿态眉,但1.8T车主可能会对此有一些不满币。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm取,轴距为2700mm绢配,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5惩、奔腾X80以及哈弗H6滥函,CS75还是相当有竞争力的和枯胃,它的轴距和长度最大捆,宽度仅次于哈弗H6商弧匣,高度相比瑞虎5矮了35mm河瘦。   在外部配置上挝疼,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统供弧吐,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头汇宛,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角程胳。另外巷柏,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯双腾,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果酗,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力岁芳辩。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致怜沙砂,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品失,市场售价约为700元/条拎复,在同级别中算是很厚道的配备了菏。此外郴拭唱,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品骗,只是轮圈被替换为铁轮圈腊骏贝,还是俩字——厚道恒某茎。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格武颁,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足科策睦,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板世尚五,看起来更有层次感水男耽。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙烧、设计毫无新意痘对、用料也很一般等不好的印象混辉。不过近年来全欣,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹路淡,长安便是其一铣,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视酣挽,也很难找出它的缺点锌门颅,按键沪、旋钮的阻尼适中喇,手感很不错绵焙活。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏古隋士,分辨率和反应速度都还不错氰嗽,不过在功能性上它只提供基本的导航疥科、DVD蜗桐、电台孪敲、倒车影像及蓝牙功能领尘篓,并且无法直接用USB读取手机中的音乐槐挟,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的戳渐幻,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到钉千酞,但是厂家对此并没有改进汕,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放酿诵访。但是跺伤适,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度耿,同时设备名称也无法显示完整巨倡,在用户体验上还有提升空间干。   不过复绷,在一些细节处理上恕巩粮,CS75依然还有一部分表现无法令人满意哆。比如在挡把前方的储物格锈核潞,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理璃,不过这块材质却为硬塑料驹巍,实际上根本无法达到防滑的效果粒径涸。另外绘粉,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯系瑞,这点值得表扬瘟换烘,但必须手动摁下开关才能点亮疗。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅副辩剖,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果玫疮。座椅填充物软硬适中倒珐翘,刚刚好必嘛汀,并不会软到开久了腰疼褐蟹箍,也不至于硬到硌(gè)人吠科评。除此之外掏龚愧,包裹性表现也很不错素庙,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中榔缕。另外栓,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节揉鹅。   车内乘坐空间表现上拜肌架,身高180cm的编辑身处前排沤,头部约有一拳左右的空间秸古,此时移身至后排抖惺,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间溉。作为一台紧凑型SUV车型逃凶,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了鲁。   来到后备厢暖椿戌,长安官方给出的容积数据为590-1560L慑量,表现中规中矩裸茎侥。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布嗽蔬耻,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果疥遁,增加消费者对于整车的好感度容甲嗽。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟电蒜灿,如今市面上的电动车产品越来越多疮碗,开始逐渐走入人们的生活驴朵,而众泰知豆纯电动车就是其中之一兢钢,大家对它的了解可能还不是很多可叔,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元仕。那么这款车究竟如何呢广判?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车冬补毫、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上咐,我们终于有机会近距离接触一下叮缓。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌疲袍推,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质上揭晦,因此其与众泰汽车合作辰,推出众泰知豆电动车败确。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同冻,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识胖凄慌。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗岁甸?不管你信不信己多肪,反正我信了星。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱缚,售价为24.98万-28.98万元咕,共有三款配置可严洹,全系均未采用quattro四驱系统雄,取而代之的是前置前驱的驱动形式忿缎普。更便宜的价格带来了更低的入手门槛马,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生霓腾喝,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水丛筹,1.4T的发动机到底够不够用嫡饯,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧欺缚,这些问题都难免让人担心撼夏。那么奥迪Q3到底是不是“好货”脱匪,它又是否值这个价格鬼淘刷,下面让我来终结你的这些疑惑尖。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力抱沙块:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱盾,我想网友最关心的问题之一也许和我一样郡逃,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境呈词派,既然大家都关心这一问题糙,那么我们就从这个问题开始一一解决擦五垫。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的来,其最大输出功率为110kW侍,峰值扭矩可以达到250Nm改办访,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm蚂譬。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后嘿淖丘,动力储备不足方面的顾虑腥畅,但是这些想法也好顾虑也罢苦擅胸,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了份嘛凄。奥迪Q3的油门被设定的很紧实柬片,油门初段的旷量微乎其微衡撼担。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点簧耻漆,当发动机的转速达到1750转时韧,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩鸽霓,强烈的推背感也会随之而来邦,如果你不是冷静下来思考一下素妹,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受拨时氏,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减叫。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候呛,一开始的想法和我一样胁梯啦,换了1.4T发动机之后冯体才,动力跟的上吗辆诫?心里总是怀揣着这样一个疑问们,但是当他们开了一段时间之后伙绘杭,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”灸搐。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格耽改,处于D挡模式时疽淡殴,整个动力的响应虽然一点都不迟钝菠蒙,但也感觉不到激进的性格客。但是当车辆处于S挡时螺,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉锻,整个车似乎突然变得紧张了起来祷千,时刻专注着你踩油门的右脚即倘惕,稍有动作便会迅速做出响应圣乏藐。   在城市的驾驶中孩,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障蘑,当你深踩油门时诵缓,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞邪匠急,或者可以说堆洞哺,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态玛。此外鞘华,作为一台不折不扣的城市SUV巧,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验霞膳。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质档泥,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量冷探裴,但是丝毫感觉不到突兀的加速感寐牧,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动潭。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆莫香拌,整个加速的过程非常线性家畦灿,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时供,不会表现的非常神经质姬伞。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱巳吨,这台变速箱给人的感觉非常聪明橙朔,可以准确的猜出驾驶者的意图驾兜,在换挡的速度和时机方面非常到位冗。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点稳。此外蚂白,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错继攫彪。当车辆处于D挡模式下酱房,当发动机的转速达到2000转时唉,这台变速箱便会进行升挡的动作京勃,从而保证日常驾驶更好的经济性赖茅。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时荷,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应踏畏,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止韶郸。   这台变速箱也并不是近乎完美磕,它当然也存在着自身的不足欢揣。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺狸,尤其是在低速的区间内吧成,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感龄迪棠。此外坡娩曹,该车提供了四种驾驶模式的选择藏副午,分别为经济绍叮侥、舒适潜、自动和动态模式颈挪高,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整僵狡忌。 性能测试恳滑谢:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中茎外,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现跨挂,最终的破百成绩为9.14秒苫,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升答甲。奥迪Q3在三挡时完成了破百蓝垄,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程飞。此外碑光差,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没戮靛撕,非炒准快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失龄,整个加速的过程十分平顺和线性播煞订,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势狡。车辆在全力起步的过程中惧柏,由于没有采用quattro四驱系统币,车身有轻微的抬头现象坟,前悬挂的拉伸比较明显舍醇钞。 性能测试灌膳:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中哦搅,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米思,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升吃啤,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系贿类。在整个制动的过程中嘶啼朴,G值适中保持在-0.9到-1之间考拳,全力制动时车身呈现出前倾的姿态忍斡诬,前悬挂很大程度的收到挤压颂迷捍,而后悬挂的拉伸也相对比较明显粉牧荆。此外谢成,该车在连续制动的情况下亥蚀,受到的热衰退现象比较明显冷,在连续测试过后掳盎,制动距离增长了接近2米潞桨线。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容构娩币,动力方面也足以应对使用的需求备丸,尤其是在低扭方面牢,这台发动机表现除了浑厚的功底缕孔换。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平微方巩。对于一台城市SUV来说滥,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑规稻前。" "  你有没有这样的勇气琼膊脱,一辈子只留着一种发型肪,带着一种款式的眼镜峰钒?或许多数人会摇头说不顿。试想你现在穿着中山装肮凄,带着大边框辈,留着中分头走在街上觅傅,别人必定会投来异样的眼光奉废。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变怒咳返,但有一种美递,却是永恒的其,我们称之为“经典”巧绩荆。就像中山装逐渐演变成了“国服”堵,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样傅,看似过时的东西稍加润色砍驹,就会焕发出经典的力量薪。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题堤,也是一个互相佐证的问题邵烫。正是扛住了时间的消磨痛里酶,一个产品一种设计才能称之为经典疆步。而正是因为它是经典硕存,所以无论时间如何过往毋椽,岁月如何变迁滥,它依旧能代表着美钾肠咆。所以能称之为经典的东西凤毛麟角塑宠。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫侧艘潘、保时捷911洽夸、MINI这几款车了承凌日。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承脚何非,这是一种财富肚,就像一个国家的历史一样逆蜡,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝蔫埃。但就像中山装一样首狙,如果不稍加改动奴,依旧会被人说土气弘挝,MINI也是一样屁,细节的升华会有益于经典的传播和传承霸叙悔。这款MINI COOPER S的运动元素比较多仍蔚,是全新MINI车系中性能最好的鸵闷撤。所以车头车尾都会看到“S”的字样户贺膜。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表欢:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部瑟合,这是它彰显不同的地方惭价撬,尾灯的轮廓更大了安,但相比老款不够凝练拳匆,同时你也感受不到它有何种审美的进步糯,个人感觉它是为了变化而变化闺勿旗。轮毂方面捂瞪稗,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号群曙松。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注硼安翅,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)显。不过饥,在真正接触到保时捷Macan之前颅卞孙,我对它的真正实力也有所质疑袱儒仍。众所周知鲸,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造臀蹋,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢绣抵?带着这个疑虑锈,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅狸。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同柑,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型幂。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机芦,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似冬蛾。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型等旅,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”刺缮。在没有任何参考坐标的情况下翰绿,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的睹棉悉。排除了惯性思维的困扰却茶,对于一款新车而言或许并非坏事髓。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布廉,因此有关它的设计特征我们并不陌生匈。作为保时捷推出的第二款SUV车型甘,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计潜,同时也融入了许多独特的元素并巧还。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征泞松,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动虾,因此在细节处理上烦藏,新车融入了更加激进的设计元素胺晦。    作为入门版车型纷,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯偏涟,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯颈丁累,并采用导光条设计陡独驮,其视觉效果更具科技感写奈秘。   保时捷Macan的腰线位置较高磷,车顶弧线在车尾处微微向下收拢当钮醚,营造出强烈的动态视觉效果撵呕孩。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格疆副潍。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一海懈,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格违备莆。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况局,我的同事此前已经为大家介绍浅遁。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解匙膊杀。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍妥辞洗。" "   ??????? 提起观致岔,大家都会想起什么伸洁蔚?这似乎是一个难以回答的问题缴辟徐。作为一个有着中国血统的全新品牌耸,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩涛。在2013年柒融,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上算嗽巫,一石惊起千层浪牛南申。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手人。   如今秸屯趣,观致的第二款车型褂筛葡,观致3五门版也如约而至饭,其是否也具备了同其兄弟一样的实力欢姬?它的到来捂嚏,在扩充了观致的产品线之后溶创,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢惊毫痢?自然是令我们拭目以待录。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车耪散。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今似,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型廓免虾,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型筛般聘,时至今日都没有做大幅的修改凰录。就是这样一个古董级外貌的家伙低,最近竟然和新能源技术杠上了谩。2013年的日内瓦车展上详稀,路虎推出了一款纯电动卫士起锈涪,旨在告诉大家卫士宝刀未老嗣哨。而这些天胺,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试限,看起来痛,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了廓。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上晤险闯,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品贪烂,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟晤输吉,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望毫苦,并未成为现实佃,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已法狙差。   事情的转折点发生在2014年6月18日箩会,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照策艾捐,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车鹃透,并且这一次埃缄,车身上已经重新贴上了拉花尽,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计程,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”付,而是一台真正的电动版卫士蹄汞。   之后通过各种途径的联系督警哇,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版山,虽然这并不是一款量产车撼,也没有任何电动机唬唯倘、电池组方面的参数数据详, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试理,我们认为此次试驾还是很有意义的含崇厘。   ■ 外观造型斑岛:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷垫,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士炉立。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样凭酱,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异桂。   电动版卫士全球仅有7台窃,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车氮拉饯,基于卫士110车型打造咸料平,可以根据情况容纳5个或7个座椅咳,算是车系中的“旅行款”窗喜。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承拇僳,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异摧裂。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计忱窝,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡僳,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外珊篮,丝毫不加以修饰凡叉。按照官方对柴油版车型的销售策略淳嘿啥,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件拘懦。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分澎猩,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理寿,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留隋脯旦,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间遣。正对车头糖,右侧翼子板的通风口也是镂空的穗傲,下方是空调系统的进气口现,而左侧的则仅仅用作装饰瑰妒,所以是完全封死的状态捶晚深。   平直的挡风玻璃毛蹲巧、小雨刷兑借吨、面积可观手动调节后视镜合,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计岔咳,而在这台电动版卫士上标删,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板剐暮慌。   实际上饲溪,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致举,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线妒锹,电动车窗只照顾到前排乘客趁拒胺,第二排为手摇的澄弧迪,第三排则仅仅是推拉窗微胃。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林蜂,确实清轿菜,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车海,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中耪少。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头戌,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖较。   三窗式车尾设计除了古老外搅,想不出更多的词去形容能,好在后窗电加热蔼、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备赤,而这些也是这台车上为数不多的电子系统卧疏。至于各种不同用处的尾灯嵌狗,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧哥。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩裂剐,并配备了13针牵引电力接口海剁,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电弥跺剁。而对于电动版卫士来说呕扦陷,这款车的拖曳能力也非一般强大茨膊俄,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡相舌放,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置设。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯溃屯翁,在这四年一次的盛世当中潦,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注豆壕嫂,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市呈睢,在经过整体的细化改进后整体更出色盒拐瑰,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市诚恪,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌舅籍断,对于这样一款小车到底怎样臼韩氖,让我们一起一探究竟堵。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车皇,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计囤翔江,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化弛夯叛,当然这还有一部分是车内空间优化的设计鼻,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格文藐,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格镭挨,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择敝盗,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非彻芏欤可靠的选择魏揭屑。   相比现在很多的车型捞凤,J2车身并未加入大量的镀铬装饰楷,个人比较喜欢这样的感觉侯鞘,朴素也是另一种风格姑,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好食抠,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分峦贾,可以说是起到了点睛的作用阑,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创节寥,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格垮,看起来还有些运动精神淘。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组逝蹈,同时也是远近光一体设计深,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气湃畅钝,更加突出其可爱的造型风格复,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体磷官棘,同时也表明了J2的一种年轻风格拦守填。虽然是一款定价不高的微型家用车拟鼎,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置憨,雾灯虽然不是什么贵重的配置瘫,但对于安全的保障还是多一分才好钢酥。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力椿,实际使用中虽然刮水面积稍信昙轿础,但整体还是清理的非常干净潍。   在车体侧面造型上洗,J2采用了一种超大倾角的A柱设计卵彩,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高伙录,这样给头部空间会留出很多掀额,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感耿负,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感烧弯。腰线起始的位置和大灯高度相同胎念,这给了驾驶员足够大的视野空间暮患,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间损狸驮,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高肯尼陇,感觉像是一种电影院座椅的设计风格孩林。   在尾部造型上诫吐,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计焚孔,同时加大了尾部示宽灯的面积氰碉局,为了就是提示后方车辆注意安全栖封皖,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹沽彪蹈,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高瓦吵帕,内部非常的深不过开口非常惺Ω堋,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包暮末赏。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具能履瘦,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎江,虽然是钢圈乘,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳何。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型牧蓬,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少俏暮。另外泉,一直让人头疼的售价问题归技新,此次又出现了档,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势魔睹递。价格问题策箱烽,在上市新闻 中已谈了很多柑妇踞,不过与价格相比平爬,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善先吠从。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统密,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题偿?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后颧纯,即将为各位解开疑问体澜。   观致3五门版已于6月24日上市密,目前指导价已公布痕人舷,售价区间11.99-17.19万元 幻敦。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍熬:依然遵循简洁的设计思路阀浪化,造型更显年轻钩捶摔。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头惟篇港,喜欢追求时尚潮流的年轻人士惨苯,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体垃羌皖。可以说袒玻碴,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车草。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格绵偷,不过在细节上却更显年轻铝反截。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm僧,轴距为2690mm乔,除了长度缩短了177mm之外解灌,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别叉斤。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话伎表,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉旁女,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了菠。在车身颜色上谢,观致3五门版同样有6种颜色可巡锵锿伞,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕袜乳,色彩更为鲜亮蜡谋谢,也更有时尚感价俩。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起曹孩徒,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别嫌捎取。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面毖烙蹭,而前雾灯也采用了圆形的设计此其,更显时尚头。另外斧习,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯侥窝、转向辅助灯和大灯清洗装置取泵狈,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 甸彻乏。   除此之外抡堂惶,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大分事,达到了18英寸(三厢版为17英寸)爆皖,并且轮圈的款式也更加的年轻匆。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18县团翔。所以在轮圈与轮胎的规格上碌缮,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别炕款。   =============分页符=============   ● 内饰介绍锌愤窝:与三厢版一致嗅疏,细节改变不大肃。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同睹钮坤,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择桨嚼劳。中控台采用对称式设计露室,各种功能布置规整稗,按钮数量控制在了合理的范围内发纤,不会给人一种杂乱的感觉挪书粟。平底式多功能方向盘与三厢版无异矗,造型很有运动感轮牧,真皮包裹的外圈握感也很不错剿。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置棋,除了蓝牙电话舞嚼捶、多媒体播放等这些基本配置之外妒晨嗅,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务岗。除此之外钝,车主还可选配观致逸云的增值服务砷聚帽,该服务包含实时交通路况交限、实时停车场信息和地图更新等撂。 ● 座椅及乘坐空间哆蔽窗:白色绲边真皮座椅很有时尚感归帝。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能羡瓷驮,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能勘笨描,与三厢版顶配车型相同僳履。不过区别在于星饭尘,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理添踏,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升龚,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动痰。   在乘坐空间方面扑钱,身高173cm的体验者进入其主驾驶座捶去粱,并将座椅调到最低位置后导,头部空间大约为1拳肠鲜,显得很宽裕;而进入后排后苍桑,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间巳,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的皋灿前。后排中间地板隆起幅度较大试释帽,长度也不适合搁脚劫处位,中间乘客的舒适度会受到一些影响郝。 ● 后备厢楼、储物空间和天窗臼:后备厢容积403-1105升查盾博,储物格众多洁苯皆。   在不放倒后排座椅的情况下廷刮拿,观致3五门版后备厢容积为403升图躲内,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题私昏马。如果嫌这样的空间还不够的话糜佬,将后排座椅全部放倒后曙,空间最大可扩大到1105升尸。除此之外狮撂,如果您随身携带了诸如手机姆节宦、饮料之类的细碎物品的话判弘礁,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间蛊。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 妇没海克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备疲蹋,可打开的总面积约为0.22平方米伍潜袱,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似季飞。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架鸡:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机灿搅暮,两者最大功率分别为126马力和156马力愁饥壕,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米怖佬,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别蒜抢垦。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外谎维捷,其他车型均采用6速双离合变速箱借涧膏。在底盘悬架方面惯犁身,观致3五门版采用电子随速助力转向系统秤拘烦,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架簇刺磷。 ● 驾驶感受店烤:底盘调校水准高门世,变速箱低速平顺性比三厢版好侵确。   此次试驾会上欢擂,我们大部分时间都行走在城市道路中勺,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些迪,起步时若是轻踩油门踏板定们乃,车辆的提速会显得比较迟缓粗,若要改善的话蹦,需要至少踩下1/2的踏板行程闹。对于开惯了日系车的朋友们来说建,这种偏向于传统欧系车型风格淑胳认,而非“一点就有”的油门调泄郏可能需要一点适应的过程侮。   而在整个加速的过程中能冬缄,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题欣协,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上安牢,咆哮声已经传入驾驶舱碧沤,可就是不见变速箱及时升挡囱号勘。另一方面崎黄,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入目畴,整个介入过程并不是特别的线性歉剖涧,其工作时的噪音也清晰可辨拉,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音炔。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧魄。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )窃,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受獭屎,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换呸青,并且伴随着强烈的顿挫感酷倍辽,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多联捌。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态涎,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少达呕画,虽然顿挫感还是有乘经赂,但已经能够被绝大部分消费者所接受焙。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的鲜藕叹,那么我可以回答您磷侨,和大众的DSG表现相差无几率。哪剧插。   从观致工程师的口中得知割幕,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题罕辆,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下痹噶伤,对变速箱程序醚潘挖、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整烤猾杏,找到其中一个最佳点幸,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低咐晾户。   在手动模式下渤,发动机的表现仍然很积极虚确渡,不过由于其低速动力输出并不出众阶遣,其加速度并不能让人感到满意会,很大程度上睡赡,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉搏。此外雀乌屎,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时欧氮,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡恨驮翻,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似法邪嗜。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点攘放疆,而在此前的三门版车型上柒蚂,我们就给予了相当高的评价试。虽然仅从结构上来看镭,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控赎戒赁,但作为一款家用车伞奠,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性萄,高速行驶变道保证稳定性蜂伶群。事实证明堑稗兜,这款新车延续了三厢版车型的出色表现稼懈,并且从车底反馈至车厢内的声音散叙迪、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看涕档赖,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的梁坪。   ● 编辑总结砍:   从我们此次的试驾感受来看动改,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻需府、时髦的外形古,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整寒。与之前我们体验的三厢版车型相比探韦,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步袍,尽管目前顿挫感还是存在几,但已经能够被绝大部分消费者所接受了畔捅。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过次伞管,有值得称赞的地方才芹,自然也存在着一些不足嫂鹤,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等沪女讣。另外瘫,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的钨港。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元添扰,但是这4000元能够换来包括氙气大灯晦、转向辅助灯及大灯清洗功能痊戏半,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎挥俏,这样看来劳囤寒,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少嗜伤班。不过缉岸霉,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢嵌搪?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧磊。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 掖荆控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间磺蓖恕,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍裂,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型沃。但个人更喜欢两厢版本壳鳞实,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因鸵轨。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾实。当然惋弊,作为同一款车恭,两厢和三厢的选择人群会有很大不同欺吐。三厢版本更加实用邻,两厢版外观更加时尚干练软汐。今天带来这款两厢版爱唯欧握,或许会让很多注重外观的年轻人驻足贺撕窍。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容羚狠,大灯的设计相对保守了孔,但也减少了人们对于这台车的争议性茎。从而扩大了消费人群很衡。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好扦,各有各的美恃传鞋。但无疑促,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的白丰。   侧面的变化并不是很明显殊,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动连弓激。相比三厢版要顺眼的多坪隶。车尾的变化同样集中在尾灯上吠,尾灯的轮廓变化倒是不大尽宛扛,变化主要集中在尾灯颜色的改变碧毁。深红色的外围显得更有质感快。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话磋彻,越野车是最好的选择弦码。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车澜褐吝,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40雹,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事死,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力戚绊。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远卵经,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40晃统。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没能。除了电视剧的锦上添花默厕痪,BJ40本身的魅力也势不可挡倦剩摔,下面我们就走近这款“北京青年”诵秃梦,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼簿浅。   外观/内饰措隘畦:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试屋拢攘,或许有人会问那为什么还要进行测试泰烈。其实答案很简单华赏,之前测试的BJ40是一款试装车矫烦史,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别涟细,包括电视剧中车辆也是如此文。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变川,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升沃配横。虽然我没有见过之前的试装车称团,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异叼角,甚至有些地方与牧马人不相上下碉盾。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍妮,之前我的几位同事已经介绍的很详细了陈蔽,这里就不再做过多赘述试扫。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰淘,你会发现并没什么科技感渴糖,简单的线条容害借、硬派越野车特有的见棱见角的气质局嘲,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面谓涡好。另外狠段,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留揉祁帛。硬质塑料质地的中控面板很厚实贯帝敦,比起舒服的软性塑料手感稍差饱,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境斜,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事绷,同理使用织布座椅也是一样瘟,无论您是刚刚涉过水翔琅,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨粪靠苛,都不用担心池。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器酮拎泥,不需要华丽的外表去装饰酵。虽然BJ40有着很浓重的模仿识,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格显。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上莎寂,那只能说这个人并不了解硬派越野车麻幸。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望采岛,让人想到真正的场地里去撒点野本珐伶。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀痪宽?惊险的高速穿插叮慧咐、精彩的甩尾掉头恃赶、惊艳的侧向双轮行进硷,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演戎咖。时过境迁窜壁,萨博虽已退出中国市忱⒖摹,但把经典的两款车型(即9-3居低、9-5)的技术留在了中国鞘,在北汽成功收购萨博技术后伯锑,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生勉。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型突暇哺,其底盘运用了萨博9-3的核心技术亭,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求伪地,主打性价比与实用性钵。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确貉,只是在某些方面使用了相关技术而已型屎善。   从外形设计上就不难看出汉忙,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影眠,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰链梯栓,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70拆畴受,同时车身上所使用的犀利线条嫩屑盘,令时尚动感的氛围展现得十分充分轰箔辽。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表赡:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级读,车身各项参数都小于萨博9-3绥革秀,所以直接套用的说辞显然并不成立滴剃袄。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出缅句,打造一款可以继承优秀基因钳午靶,并适合普通家庭用户的车型核,成为了设计团队主攻课程芭璃。   上扬的尾灯组有种凝视的神情牛奉,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应磨功,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降桶使犬,但紧凑的造型与简练的线条抬吵,使其观感的持久性更好齐饲乡。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多是悄敦,很多厂家也开始重视其了这一细分市场梨。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型吞酥,价格能接受察沦蛾,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型射火杉。而现在也有很多车型供大家选择攻镀,包括大众途安敞尼,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择封。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现里京太,它还有一个进口车的身份簿。接下来话,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现膘斧希。   外观窜痘:起亚最新家族设计甘层师,略显可爱珐擒,大部分能接受旧侯。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格瞥,同时又有一种独特的卡通味道牵婆。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感从,没有配备氙气大灯庞诺,但全系均带有LED日间行车灯砰、透镜及大灯高度可调功能渐。雾灯部分的设计很有个性贺,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感割辜狈。   由于车身高度降低簇,新佳乐从侧面看上去十分紧凑耗妒拖,平滑的车顶线条降低了风阻系数诵,流线型设计更加美观和灭。全系除顶配的豪华版外迸黔,后视镜都没有集成转向灯功能栓瞧场。另外牢士孰,低配车型的轮毂也比较简洁挖场哇,轮胎规格为205/55 R16策。   新佳乐车尾的设计十分简洁妻,总体看上去比较圆润谈骸。尾灯采用与前大灯相似的设计风格徽兑虽,凸起的轮廓首尾呼应伪兄猛。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方疼氮龚,车顶带有行李架佳税,具备一定的实用性螺墨放。新佳乐全系标配倒车雷达功能琅兼攘,顶配的豪华版车型还带有倒车影像桂。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源苹,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题屠堵栏。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌侠,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯祟谐。而提到雷克萨斯谈恒滴,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样跑筒,立刻联想到了舒适迪、安静等一系列形容词荚凸。   作为雷克萨斯主力车型凛,ES系列占据其在华销量近半壁江山寞阶,舒适戊闷底、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价烁宪菲。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h守,更是有充足的理由享受这些评语桑权。但更重要的是吧茄,在环境日益恶化桂泌、石油资源日益紧张磕、油价越来越高的今天须,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度夸牡烧。   外观部分滥蛋:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型令剔缕,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)苯钞。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生祷咐,和前代相比进化明显按。初次亮相时恐蜗侥,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期剃涝帅。与丰田一样疲斥,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格费码静,目前已被广大消费者接受试闷歉,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题戒秋冒。   外部配置上娃斯,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能部吹媳,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目傲兴边,与中网造型配合不错娜新革。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格芍谐慕,轴距2820mm缉硕实。与国产ABB品牌的三款同级车型不同坑孪,ES没有针对中国市场刻意加长虑扔路,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台乌量蔽,轴距比老款增加了45mm骨磐。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计倒雌掂,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型郊钙封,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们垢噶毯。当然隋那,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标协,我们依然不免将他与节能环保联系到一起僵颧。另外桨,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内省恰筋,更加低调串哭轻。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS槐,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距玫懊。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆盼恳、忘记沉默寡言的正装车主阀匿、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框妒、忘记... ...算了始戳,需要忘记的东西太多耻宋,你只需要记得一点捍嚎,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽固屑。   奥迪的低调毫当,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)浩。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝仙,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然舷痉监。依托自奥迪A7的造型设计珊,RS7依然拥有优雅的造型驮期秤,仅仅在一些细微的地方倪笛,RS7做了运动化改进椭链伟。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅龟、以及哑光附件尺略。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板漂、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子壬赔脯。   如果客户需要襄,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂前,其轮胎规格达到275/30 R21韭。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气氏。排气管依旧体现出奥迪的低调唐计,外部看是两个椭圆形排气管丛瓮绥,而其实际是双出四排气解视,因为单侧双排气有节流阀几跋娇,用于改变排气通道爱,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣维商。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的穿,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线刊。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针逛平,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔疼洁盘。车钥匙埃、平底三辐真皮方向盘叛、运动前座椅堂桥、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标局灌。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能共,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示究梁。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中佬柿来,还提供发动机增压压力即、机油温度显示和圈速计时器等数据富谎。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰隧揣,并提供其它3种材料作为选装救侈。车顶内衬标配黑色织布倦鸥,可选配黑色Alcantara面料工叮口。搁脚板弓棺奠、刹车踏板拖猴、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计骸。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆虾。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑墩悲、一体式头枕的运动座椅觅词,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料沥,并提供钻石绗缝就。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料沽。带按摩功能的空调前排座椅也供选装歪。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情兜藉,就像微博上说的骆,一次刻骨铭心的爱情琉试,一次说走就走的旅行什么的驼。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求拇彩,但在现实中彭省捻,你不能永远一副放纵不羁的样子趁,特别是在资金有限的情况下宽,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的儒截。此时你就需要一辆价格便宜嵌械储、实用可靠的多功能车型趣龚,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择骗。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型既念婆,分别是景逸X3和景逸X5腹,形成高低搭配产品布局碑尸。景逸X3属于入门车型激,共有三个配置廖,指导价从6.99万到7.79万元爸恕。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型梁僳。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看坏坡鞍,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像淖。这款车的前脸采用了新的风格样式芭焊磐,线条比较硬朗密,造型简洁流畅泛孔簧,同时又很饱满忿抚,没有过分追求标新立异的夸张风格珐,显得更加沉稳统磕谭。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素谅,给整辆车增添了活力浚蟹。   除了前脸之外沦,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓殴笛,让人略感失望京杆窃,好在整体风格还算融洽彼铰丧,不会给人前后脱节的感觉侥翻埔。   景逸X3的长宽高分别为4382mm垂腥、1835mm和1705mm噬好,轴距为2685mm畴,在这个价位上算是较为突出的水平了半虐啼,保证了足够的车内空间俊炉。" "  在固有的印象当中沤拌构,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下涛痴,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价屉,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市潮伞,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌损妻,作为日系三大高端品牌中的一名死,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸巾盖锻,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次讲,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L了补。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说彻,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格畏蜜,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现懂陛,取而代之的则是一种日系的柔美风格徐,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影暇困,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力垒,甚至成为了英菲尼迪的一种特点类淳,并且这种特点让别的对手无法模仿点。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉犬,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大袍羞,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度磷。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面谱,看起来非常具有独特的风格涣花。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计吻姬疏,不过看起来还是比较有神的恒,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果帮。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示钾,对于这样一款大型车辆还是很有必要的沙惕博。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方谋互咎,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉盒去,这款车有这么长么雇匙?实际上后门的长度远大于前门芦魏,不过整体造型并未收到过多的干扰弗呻,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格辜借,因为C柱的造型更加接近尾部熊罐塘,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果蓖,腰线的设计在在尾部提到了最高老随亩,并且从前大灯连接到了尾灯部分险。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通请。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑浪,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响甲飞券。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计挛怕频,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计兼红岭。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布即稼级,到今年4月20日其正式接受预定挂身福,不到一年的时间放姥咖,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了甩。在新能源车量产恃表舜、市售的速度赊,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌竞,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯萍贰,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过烤。当然切敝,汽车之家评测新车的速度也不慢骗,今天山栏共,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章袭,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款链。   本文中将涉及的宝马i3共有两款虚驴露,其中橙色的为增程式混合动力版车型售,白色的为纯电动版车型悲屋颁,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型券。   ●外观称:造型前卫册,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布欧悲射,我见到量产市售车之后本骨苟,其外观真难以与概念车作区分抄境。宝马i3前脸造型饱满圆润皋杜侗,双肾进气格栅则是家族式特征的体现镜栋。不过蔼,“进气格栅”四个字需要打引号了藕,因为它完全被封死并不具有“进气”功能窝,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾肠羌舵。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计涪幻,让整车看着很有质感且与众不同场氏。当然酥,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼撕卤亨,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格败删。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头林,但它的车身侧面看着一点都不显小溃。在我看来原因有三领,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富敢非蔑,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少揽仑,给人感觉比较敦实剿。特别是车高数据别核胎,它比X1还多出了23mm圃。   宝马i3的轮圈虽然直径很大娥坡地,达到了20英寸沃腾吻,但胎宽却很窄抠蹄技。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20很肖,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎魄坞。有关这款轮胎陇,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店妓辉,基本都表示由于规格太特殊筹计剔,没有现货也没有报价搽。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质歪惰庇,很独特日,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应碘。尾灯采用得是隐藏式设计宪措,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分嗣号茫,用于显示示宽灯干经厕、刹车灯以及转向灯等宿,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧隆戎莱,所有光源均为LED郸唱。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中绒,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词牧戈宪,欧洲市场上柴油车盛行已久恼连,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展粱讥挖。不过近来岭,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求陛碱慰,Jeep便是其中之一璃通蛋,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待那摄。 ● 外观介绍棚:与汽油版无异泡焙含,硬朗依旧吝但胯。   从外观上看丛仙狄,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型孰,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型辣。新车的外形仍然显示出硬朗喀旁、时尚的风格切哩卸,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大痪唇滔,提升了时尚感叉茄檄。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm悲堵扮,在同级别车型中“个头”并不算大蜗滑台。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势私,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°朔沽墨。   在外观配置上捕桂扭,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯媳捌、雨量感应雨刷宝、电动折叠+加热的外后视镜等等配置规,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的焕脆箍。轮胎配置方面实芦抠,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎哇色脱,轮胎规格为265/60 R18失誓,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎陈硷搁,规格也变为了245/65 R18翅光橇。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时倡,我们会谈论什么宛芬?是大老粗一样的外观年笛妒,还是“马路杀手”一样的形象痉刺汗?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象弦煎狗,笔者也不例外拧刊测。6月5日下午氨勒编,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华穿糠,彻底刷新了我对重卡的刻板印象公坷,原来大块头也有过人的大智慧褂毒。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH嚎锌炉、FM两大系列士哗垮,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日豁疼,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华婚阶,中国区总裁陆博天到场助阵魏。在听取了长达1个多小时的技术讲解后貉归淮,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱闺谦镀,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车灌浆。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了洛当,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车被,最大的意义还在于为企业产生利润巳处粟。因此太摊,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中烙幻,并体现在生产效率剧、节油效率耽囊、完好率辫斧拈、安全湾欠、安逼常和驾驶员体验六大方面探。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型缎,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择瓮,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证魏灰任,而大众凯路威则开创了一种新的格局撅厩,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型懂筐。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生颠傻,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威蕊,而那款车型是针对高端商务市场的车型疗缆,虽然其内部可以进行简单的商务会议溶滤搅,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的惕册,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案固古。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格存哄洼,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑会,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求澄怕勤,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的燎,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格幻究和,大尺寸的大众标志可以说非常显眼桔,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密杭,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气鹊股。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置放,只是以简单的卤素大灯出现良乾凹,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯猩仆靶,只能说稍显遗憾岛涤。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车遁计,并且其敏感程度非常高陇乒。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单臼竞,采用最为直接的造型是大众商务车的风格嗽耙,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大喊,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格髓蓟,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车奋睦。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味限鲜,但还是将头灯和尾灯联系在了一起井堡艇,在尾部造型上也同样是方方正正腻,给人以刻板的印象拱柑,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰身拿圃,看来稍显朴实无华权,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前光。尾窗的面积超大尾,并且配备了后雨刷酣,可以说在安全细节上做的不错韩。尾灯的造型也毫无新意椿,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点衅炻摺,尾灯内部的结构也比较简单堂,并未采用LED也是针对不同定位的选择苍丁吾,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低取,尾部配有四颗倒车雷达探头杯,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用寝。作为一款商务用车磷窜期,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方模,而旁边就是凯路威的备胎所在地寸,这样的设计使内部空间得以最大化利用慈梆滥。   相比国外的凯路威车型虐,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂蜕桐,造型上采用了多辐式造型疾,轮胎则采用了邓禄普品牌雹。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野筏,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV魏。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候镶愧,我更多的会用臃肿两个字来形容它顽。圆润的车身享,没有棱角的线条魔,大而无神的头灯邢,都让我对它提不起兴趣楼。第一次见到新款昂科雷时啃汰,我的这种感官得到了改变忙裂井。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点迁透。新款更加俊朗歧,就像是一个胖子脖缕楷,经过健身胃,从大腹便便变成了施瓦辛格绊冷。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面龄鹤,这种类似于点睛之笔的作用蓝,实实在在的发生在新款昂科雷上面壬。之前的头灯让我没有胃口茧,尽管亲和力不错髓抵,但太没有性格庞。连同这个车身信,都让我觉得臃肿无比拔熟定,简直就是个满脸流油的胖子琶。新款更换了更有张力的大灯丢镶,进气格栅也变得更具进攻性寂。这样的风格犁,我想才是大家喜欢的脑。   侧面造型的改变不大抹董匿,侧窗面积所占的比重依旧很胁负诤ァ,这和新君越欧、GL8都很像忍。给人一种重心很低的敦实感票隘坏。但对于车内的乘客来说妇脐玖,这不是个好消息梯茹拉,过小的车窗影响了向外看的视野观。造成了不必要的压抑感怜腑愁。或许对于选择别克车型的人们来说纷躲昧,这一点必须无奈的接受了揉朽特。   车尾的变化不及车头潘,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性默村凹,或许我会更喜欢它弦轮。但事与愿违淖铰,尾部的改变仅仅局限在排气管上煤猜。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形胳肛财。这多多少少会有助于提升质感赤错。也改良着尾部太过圆润的整体气质孙诞革。可以说捅簇,这次外观的改变徊滑,在这些细节上还是很成功的袒叛赦。相当于一次瘦身和塑性亢,让它的线条和筋骨更加分明墟玖斧。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间然,纳智捷 新大7 SUV正式上市捍首,官方指导价格为22.68-27.48万元吮狙哪。一直以配置见长的纳智捷品牌硕,在小改款车型上又下了一番功夫辅筷函,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次省泛。在体验的这几天时间里卡,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”欺淑,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价困管。也有好奇的邻居询问这款车的售价避,当得知价格只有不到30万元时蚊量,邻居更是深感惊讶胸。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢幌枚?本文就为您带来答案残垢覆。   作为一款SUV罚归瓜,“大7”这个名字一点都不为过疾,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手饥闯癌,2910mm的轴距更是傲视群车滔,也难怪引得路人频频回头顷。不只是尺寸暖去,本次试驾的新大7四驱旗舰版呈,整备质量达到了1950kg灰穗,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”税衅。   作为改款车型鸡,新大7的外型经过了一番修改皑,主要体现在前脸和尾灯上孔浩码。大灯造型有所变化竿巴,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内讳短,而经过修饰的雾灯衰、转向灯和前雷达峦淬,给人以霸气外露的感觉盟融。整体上房伞,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉慷膝畏。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭铆菊,比较实用既芥。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上慌,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上渺。从奥迪A8的换代娇星裤、全新奔驰S级的上市憋僳承,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照瘫。这三家老牌厂商动作频频祷,而我们也始终把目光聚焦在他们身上骚,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS竞镭。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来项咆,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今揽。而随着混合动力时代的来临牛,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL什氢,可以说从那时起愧拌芳,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位性耍。在奥迪A8和奔驰S级已经上市闻显,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期肆料,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来念,以期对它能有深入了解揪拎。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的餐。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内建猴。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸滴。相比之下席,雷克萨斯LS在此方面并无优势提侨送,长度碳葱蔡、宽度和轴距均落后于对手啦。   即便不看车尾的标识池涪道,仅从前脸上幽兰色的车标咐钦,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型宿。而身挂HYBRID标识则意味着厂砷,除了树立当家旗舰车型的形象外靖单,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神面人。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功替,只是在一些小细节方面令人有些不满草缅。如果用最严格的标准来衡量乖,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间落脱。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些镁聊甩。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后实,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手鹃淌静,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑林,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型氛芥半,这种车型的优势就在于恍精,兼顾了媲美轿车化的底盘质感烁,还拥有了超大的车内空间蹄,优势显而易见涧癸煽,而今天我们来到了美丽的太湖迟乘,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型谈沽,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心猎,也让更多心意欧力威的人有更多选择锭底。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表返疙诚:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的瞬,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5芳镀,不过从售价以及车身尺寸方面来看失,欧力威确实占据一定优势特故谢。   外观上欧力威厢型车身造型掳女堆,并没有阻碍它时尚的视觉感式苍,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车蔡仆,时尚并且使用难。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观渤逞,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示拳。   非对称化的中控台设计规庭浚,与1.4L手动版没有什么变化旗宦懊,首先造型上足够年轻协调券,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点莎参秆。欧力威自动挡车型涡凑任,方向盘造型依旧沿用手动挡车型旱孺米,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键兰复,操作多媒体更加方便筐吉财。中规中矩的仪表样式没有什么改变嗽贝闪,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息朵厩。   本文导航" "  有突破有挑战努诽糙,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候棉蛋,就会有这样的感受卷蹋。它太挑战人们的传统审美了先死色,怎么样也无法用大气猜挛、简洁扰、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受递粳擦。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产吻墩旱。自由光承载着延续切诺基的重任萍,就在这样的争议声中款款走来侯鹅。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统慕暮,挑战着经典催。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新恢份孰,在做颠覆传统这件事悸,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念编山沙。就拿前脸来说戊泌宠,好看不好看绝不是我个人说的算的逻椒吝,每个人眼里都有一个不同的看法处谓百。或许慢慢大家就接受了唤。   作为一款中级SUV熬猜兑,车身尺寸上中规中矩席颈,作为切诺基车型的延续磊扇经,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现秦,但也能看到不少突破之处痴硷。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重查筛。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃率。   本文导航" "  从1985年开始版滦虫,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上械羚第,1991年出现在5系车型上辟捍,1999年开始陆续出现在X系列车型上篮馅免。直到现在汗返湾,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术懊线放。2014年5月22日溉豢,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive乃场伦、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型爆李,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求赦,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车葡。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW课檬,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么蹭宋? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表虹桨迪:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款滤逃,新BMW 328i xDrive毙、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元爽壁华。   第六代BMW 3系延续了这一传统醚,将融合了电子气门控制位睫、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机烩里科、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配浅。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型驼,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本弟。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的滔脱森,要了解这个问题前盛哆,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理巷。齿轮传动式分动箱思,连接前轴的方式改为了齿轮传动腐,其他地方大同小异娟涸耙。对于宝马X系大部分车型来说另扦虚,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能换扒。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配吹,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力幌悍。由于前后轴均采用开放式差速器擒和,遇到交叉轴情况时拢,也只能依靠电子制动来辅助许巩。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱诞捣檄。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构樊疮,与齿轮结构的分动箱原理相同尸泵,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥醋麻。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥侩礁坛。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的诉纪层。至于控制多片离合器的方式替,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式廷酒。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛抨墙,所以常被用于装配在更强有力的车型上武蜗。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器蹋,以对扭矩分配进行不间断地调节吓。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配船,向前后车轮传输各自所需要的扭矩叼记飞,默认状态下前后扭矩分配为40僵咕:60驹珐,最大前后扭矩分配理论上比例为0钳澳娃:100到100壤赶:0之间亩琶。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息蹦断陀,从而可以从一开始就识别到车轮打滑啊刹。扭矩分配可以在0.1秒内完成芭故。   行驶过程中透薄,如果系统发现车辆可能转向不足匪谜娜,也就是前轮开始被拖向弯道外侧氰休,就会减少分配给前桥的扭矩损颇,将几乎所有动力都输送至后桥江滔。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息娥孟始,从而可以从一开始就识别到车轮打滑蹦。一旦出现车轮打滑诺,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器哺刻得,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力显,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制妊瑞啤。这就意味着宏邦,无论路面如何突然变化赁,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上还江,即使是在部分结冰的道路上辫。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解晚便力,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型纤烷,其中S2属于一款5座小型SUV弥,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下魏坟,很多品牌都开始研发小型SUV将峦党。而S3则定位于一款紧凑级SUV尝和撼,并且采用了7座设计观掳。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何你楔,接下来就给大家一个解答难。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位码放端:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型午,这一平台就是北汽威旺M20的平台矩立,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计动镀触。但是两款车的轴距却不相同肠辨,S2轴距为2560mm赣,属于一款标准小型5座SUV非垄。而S3轴距为2685mm寝啼,接近于一款紧凑级SUV佃口,所以为了能吸引更多的消费者瑟墨,采用了2+3+2的7座布局技抄德,主打一般家庭用车毁,实用性优先卞时铺。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV房,主要还是面向有活力的年轻人镜瑟,外观设计更多偏向于动感的元素居多秋程巳。大灯组的样式也不俗套蝗贯徐,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低撮,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的烯。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表悄:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比订先纲,在车身尺寸上还是比较占优势的晤蜜书。另外2560mm的轴距表现也不错纱滥徊,至于它的乘坐空间表现如何搓腑骇,在后文我们会有体验徒奇漓。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计焊啼, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升劝,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了郴,车门不能完全打开的话汞,一些比较大的物品拿取会不太方便澎敞。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台蹭烙扫,搭载了1.4T和1.6L两款发动机犬,并分别匹配3款变速箱久菇双。此前阀可惰,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型呻烤。而今天我要试驾1.4T车型缚,虽是短暂场地试驾癌绢梯,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别聘搏莲,特别是动力上提升明显缓。 ● 外观/内饰欣:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型稀,也做了到店体验的文章馁匠局,1.4T车型在外观心饥阂、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大吓肆,本文不重复介绍苦携,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验秆,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看崩。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因滤,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等敢,具有很高的品牌辨识度茹啥骑。同时在一些细节方面的改进幕疾陇,比如重新设计的头灯途、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等馁,则让其显得比现款明锐更为简约稳重挨膜。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台副,采用了全新的发动机释镰蓬,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机堡槐,属于大众的EA211系列矗窗揩,动力性能比现款提升19马力和30牛·米兑室斡,最大功率150马力/5000rpm嚷并,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm覆卫嚏。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一嫡,而相比原来的EA111系列有了明显进步鸥按促,首先是恢复了正时皮带倾陈,降低发动机内部的功率消耗斯谷谩,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术娶阔取,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴毒,而喷射压力也提升到了200bar号惜骸。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱告脱,带有S挡和前加后减的手动换挡功能歪啦。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别蔬祟碉,前者顶部是“SKODA”的品牌名委表,而后者则是印了“DSG”的字样侨朗。   底盘悬架方面埠琴讽,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架蓬虎怂,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构惕投。制动系统为四轮碟刹结构骡岔,采用前通风盘式后盘式配置阂。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节酪粱,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目纬宠双,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目霜杜。由于是场地试驾觅,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些釜檄,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道浚,能更好地了解车辆性能懦。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来角阮径,只能在日后的试驾中再介绍碧晃先。   动力方面窘,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话嗜,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容魄侗,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来孤排惨,1.4T车型的起步和加速更为迅速泌,而且涡轮的介入时机较早楞焊,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉喘侈复,动力的输出保持平稳可控的特性特讣颧。   使用D挡时莎罢刃,以1/2油门深度驾驶睬,变速箱升挡较为积极光荆,发动机转数基本被控制在2000rpm以下蓄,而且换挡的冲击较惺椤,不会影响乘客的乘坐感受蝗潞。而以深踩油门的方式驾驶县湘,变速箱会到4000rpm左右才换挡沦,加速感受更为明显米并。   换上S挡瞬豪,油门响应灵敏了许多弄,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡哥,全力加速时能体验到更为强烈的推背感斜襄潮,在弯道多直道少的场地赛道里仇拓,需要频繁提速的时候垒门,显得更为得心应手齿秘。   全新明锐采用电动助力转向系统显,方向盘低速时转向较为轻松饲,而高速时明显更为沉稳篇,转向需要更大的力度澳妈,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力粳。   底盘悬架方面段赖氮,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性勒,在弯道中对车身的支撑性比较到位署,方向盘的有着精准的指向性雇禾,转向迅速而稳健屉。1.4T车型全部带有ESP系统埠行久,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候东,ESP介入的时间恰到好处骗递,总能及时将车辆修正到正确轨迹灿罕,而这套系统并不能完全关闭骄,属于比较重视安全性的设计粉睛部。   在模拟颠簸路况的体验环节唬丘泼,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用互残,然而后悬架毕竟是非独立悬架艘溃,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况舞,仍会对另一侧有所影响驮痉,车内乘客仍会感到轻微的颠簸挎硅。我们在之前测试文章中也有体验视频浇兰附,请点击查看犊。   更多精彩视频夯恭,尽在汽车之家视频频道   试驾总结乒别娠:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少仑懂吧,在D挡模式下表现中规中矩砰呜痰,切换到S挡后油门响应灵敏窝剔,变速箱的换挡节奏更为激进蓟舶惊,加速感提升艰登伟,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验恕诬。" "  2014年2月26日袄桓,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市互。其中T5动力总成包含智逸版隙、智雅版吠辑倾、个性运动版共3款膜搽胁,售价为42.39万元至51.99万元懈箩馈,T6发动机版本及价格保持不变截。   据了解比暮,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术纺,包括了新一代2.0T直列四缸发动机搬醋讣,以及来自爱信的8速手自一体变速箱兴。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢慰汝?本文将为您带来答案盎督触。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面话修少,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化福锚剃,但动感流畅的造型令人印象深刻雹恰嘶。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉尖巍双,正如北欧人给大家留下的印象活。      配置细节上相枯竞,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”劣搅栋,全系标配了ABL自适应氙气大灯诗词褥,以及感应式转向辅助灯光钮疽吉。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下详冲剖,给驾驶员提供更佳的视野钞。   此外鲜湿,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航蓝。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达池弹茨,探测距离达到了150米税澎桨,足以应付绝大多数日常行驶环境刚鲍。此外淡臀隧,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统霞邻脊,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能起猫驾。虽然这里看上去有些别扭抽款,但安全性才是我们应该关注的水革款。" "  限量鳞、配额妨邓、上市前被订购一空睛,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹响缔。然而淡,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时伐,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘漂乳抖。2013年丝,经过M部门调校的M135i披装上阵咖罢,性能已与1M十分接近拷,并且这次冲破了限量的枷锁龋猛弥,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车歼吼。正当人们面对路上的1M投去羡慕救燃告、嫉妒贤广、恨时堕尚蛾,宝马为我们带来一款全新产品祈,并且它的能力并不在1M之下断甸,它就是2系的顶级车型——M235i提。 延伸阅读坑邯彩:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言妈量,2系可能显得有些陌生沛,其实早在40多年前道,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场歇。此外潮,BMW 2002车型在1968年问世立喜,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处层,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型镶雄飞。至此钨茬抨,2系的到来并非空穴来潮擅蔑痉。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22吠伍,而这个平台也与代号为F20的1系共享群愧伐,简单来说冉,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中孝挖,这与3斡倒、4系的道理相同林水形。在2013年时拈韧,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验谰,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近爸诡昂,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了沟,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览删憋。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M目协伙,但两者却在年份与平台上存在着极大差异玖劝,从代号E82的1M车型柿嫩壁,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点始憾捶。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条赐,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”斜透,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受诵极,但随着时间的逝去汝溯,渐渐也成为了一种习惯陷圃溶。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表手朝:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加斡,更多是出于对内部空间的考虑口僻,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响戚,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数捷碾。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容玛慕,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感拆袄抖,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能夯抛毙。   当然舱,即使武装到牙齿饱稳匠,M235i也不能与1M平起平坐褥蹄,M家族的宽体车身饯慕擎、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的甩点,就像当初1M推出时的口号一样“M妮,永远从后视镜中藐视对手”聘,而M235i更多还是为了平衡性能漂篮、实用性与性价比秃鲸翻,同时也为今后推出M2而留下些余地蓉。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后身,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步焊,针对绅宝D70推出后的社会反响答铝盎,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多獭日痞。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车跋放庭,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势看贺,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生改。   D50偷,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车鄙落,推出之后的表现往往是人们最期待的盒淮,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同催辞许,面对D50的将会是极为严苛的考验累惨。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境疾,而成功了桥拧,也将有可能成为流芳百世的一代名车翔房。7.48-11.98万元的厂商指导价嵌,可以说为这场战役的打响疥颂棚,开了个好头屋俺郸。   D50虽然拥有纯正的北欧血统方嫂,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格前。此次担任D50设计工作的氰,正是培养出诸多设计人才的博通公司顷椒仆,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点禄唯蛊,同时又能够给人们耳目一新的感觉绍,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题限哇。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表擞违:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异涩串雹,但是当你接触过D50这款车后荡,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素浅卯,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机喉。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的翰南邯,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹捌,但是当你将这些元素组合在一起时秦敌麻,却有会很快打消之前的念头檬诽馈。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外瞬吻,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计刊喜。运动气息浓郁的设计手法填,会让你把D50和运动结合在一起玲某,无论它实际的性能表现怎样咯,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象弹敦。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方梗竭,比如尾灯的设计手法有些简单仓促秦菱霸。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态扦七骋,面对不断推陈出新的竞争对手核,这位老伙计急需一点变化来扭转局面煤。好在随着2014款车型的上市拌端捅,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂猩窖,而这支强心剂的主要成分也很简单辅,一台1.5L涡轮增压发动机徘。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型垄健,针对配置方面也进行了一定的调整衰晨,其中自动大灯亲极、超速报警以及四门车窗椅担控升降等功能均成为标配并舱,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中农赴澈。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者虽聚籍,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流饭匠健。因为从早年搭载的速锐颧,再到大红大紫的秦铂,乃至于我们今天的主角比亚迪S6陡,它所提供的动力都不曾有变授怜。传动系统方面久羞扰,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱促,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱刻湃。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言汀层,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿汰。在城市中经常用到的中低转速区间内拴钝,发动机的动力输出比较积极穿担,并且通过涡轮的帮助棺赴,动力在1500rpm之后便有明显提升伶矮,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm衬侗伐,完全能够满足日常驾驶驹拆噶。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低售悉飘,适合城市驾驶额。挡位之间的行程适中纱,但手感略显生涩侣差。当然这也是这一级别手动挡车型的通脖汀,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车敝希,而非车去适应你币翔。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定敝效。四辐方向盘尺寸偏大完馁缚,回馈力度比较匀称拭墩,因此驾驶这台大块头还算是轻松巨熄,只不过方向盘的虚位过多氨宿,转向时不得不做出更大的动作醋柬颈。   前麦弗逊殊厂、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收舍炭舶,并且由于悬架行程较长扛欣,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉香冻某。当然这样的调校也有它的好处却啸,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人恰赊。" "?? 外观部分   在所有人的印象中从卷,SUV车型是一种非澈执嘲罚耗油的车型喝红,毕竟以自身庞大的身形来说实怀,自身重量就已经非常大了檬,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机跺,这也导致SUV车型的油耗居高不下郎,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观刹徊隶,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题耸爆,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚我杜融,在众多的SUV车型中堆搁嘶,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度违。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计拧酸狗,这种设计可以说非常的扎眼峦辰,也更加符合了年轻人的视觉喜欢肉,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳平埂,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯瓶颅巷,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售稠,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志儡菲,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征钵。在RX车型上诺,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条汤划,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同劣典显,从RX整体风格来看杰具,还是更多的体现了柔性设计的特点亩炭刻。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面块,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型肚,如果不看下半身谢十酸,很有可能误解为一款轿跑车型扫长。不过这也让人们的视觉一亮擂钙揽,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的碉疏。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上赫些拖,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求谈潘掏。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同稳么,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的踩握秋,没有过多的硬线条介入徽慕,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的粒睫千,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点据磐差,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符袱。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力稳,RX明显体现出有些不足逛艰,不过这本身就并非是RX的炒作方向塘偶糠。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境订欣,内心想要一件东西涸蚂净,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费狼魄,否则你就无法拥有心中挚爱佃。你想要一部手机卜醚,但偏偏要你保证最低消费堕昆。这种心情着实不爽恫抡。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版探浦,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统畅,这两样东西都是你想要的侣逢艰,售价三十五万不到泡看,撇去不相干的配置缴,给你你想要的覆。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元白淀,是不是有点定高了耻讨巫?可细细一想囤匹陵,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机逆扣诬,并且还带有四驱系统拳。如果单单从这两个要素考虑螺猾,同档次的车型里米,都破了四十万大关了痊溶蓖。但我们依旧要考虑这是一款低配车型奢酿掇,目的就是要拉低门槛盖歧般,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出奋。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件谴乓。但运动元素表现的很细微乡铣艰,基本上都是细节点缀迟抠浪,和其它配置的A4L差别不大俺搔。虽然是一款40TFSI的低配车型陇郴,但从外观上很难发现区别等。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件谷赎川,算得上是全车比较明显的运动彰显了恢。尾灯内部依旧采用LED发光元件匹狙耐,总体来说兴洼,亮点不多焦,朴实大方收。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后驹晦帝,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分久枢。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品棉锨,除产品名称外挝,其与JX35并没有什么区别勿寇乏,还是那个豪华运动的大家伙羞谐莽。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮坷,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露椭。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能喇戌稼,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助娠,灯角黄色的反光片是标准美规设计疽,但无论哪种规格隆螺糕,对行车安全方面都是提升肋轿。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感撅弛栋,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO匙疆,前置摄像头悄然隐藏其中拨梆魔。侧面看上去QX60依旧大气稳重荷,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感梆烽缔。另外粕诡,底盘上有些部件会低于车身搽惩故,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过霉垛。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色铆恰,活泼的细节设计使其更有灵性股,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性李,也起到了一定的隔热作用绒粒险。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感泄,硕大的车身并没有让其显得特别夸张笑铆,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现亢,静音效果良好鹊。   车尾并没有过多花哨的设计返,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字筒。尾灯采用部分LED光源涩卫,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释登鼻,总体来说比较耐看荡。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味墓高,它的出现让整个后备箱显得活泼起来舜究,下面藏着的摄像头成像清晰度很高庆等。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起炽,就一直是大量网友关注和吐槽的对象奢璃。上市前杠,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后拼,不少人不相信它的价值徘,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后埂母,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待律告,这自由光到底是什么情况即掳?经过整整一周的深度试驾后缓拨,我有些新发现可以分享给大家眯。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3材肮嗓,我的思绪一下回到了2005年左右对日磺,那时候自主品牌鲜有SUV产品沃,奇瑞率先迈出了一步惶涎,推出瑞虎煌,并领风骚多年肺累郊。当时奇瑞称之为NCV烽,也就是集合轿车以及越野车侯,有着越野车的外观和坐姿惜,并兼顾轿车的舒适性材,其实就是我们现在说的城市SUV咖矮坊。   这样的优势持续了很长时间棉,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展柑朔,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品鞘贝劝,瑞虎的势头逐渐放缓假那,也就不再抢眼了叉餐筛。奇瑞随之调整策略衔,在去年推出瑞虎5这一新车型疮鸥,与其他自主品牌新对手进行竞争亩抵。与此同时精戳,时隔半年的今天秒武,老瑞虎被重新包装升级腾盘,命名为瑞虎3再次进入市称轿,与瑞虎5形成高低搭配葡,重新获得了新的竞争力睡凛。   外观嫉发:   正如前面所说丘剃,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业轮秒习,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作钳,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节烙其。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸辟,棱角更为突出伪瘸、线条也显得更利索逼壁。侧面增加了镀铬防擦条辛噶顿,而车尾的变化并不是很大橡,集中在尾灯和一些线条的修饰上层汐配,就造型而言瑞虎3更年轻了拉乳该。从车身数据来看窖扣哎,瑞虎3相比对手并不占优优势汀精扰,但是得益于外观的设计混缴,视觉感受瑞虎3要稍显大一些颗弛丛。" "  在经历了数年市场洗礼过后阑,瑞虎车型迎来了新一次换装辞策椽,代号命名也列入到了家族统一的序列中巍动心,对于车型的区分更加简明扁忻夏。除此之外卜晚瞄,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计苛,以及更为充裕的乘坐空间胖,以提升自身的竞争力相婪将。   瑞虎3虽然属于中期改款车型耪绒伪,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用菠坚,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连篡,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向猩泛妇,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车脚。   此次改款主要集中于外观方面片东恢,通过新老款前脸的比较撑,我们共计找出了8处变化呜,分别为文虹必:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组棺,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邢浪E;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大聘绞藐。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表吹馁:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘蹿,但在车身尺寸上有所调整灵锹,其中长度方面增加了30mm毒,宽度与高度减辛平亍,而轴距维持不变霓美焕。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出耙抬,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35呵,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中嗽。   车身轮廓并没有大费周章的变化呢忌,更多的是在细节上体现新意建柑。侧车身防擦条进行下移垮,并在前后车门中增加了镀铬饰条尉烁辖,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中凛缸,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装仇竭,更趋于向装饰性靠拢冈湿,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式丁,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性昆。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗盯,若要找出所有差异村,还需要费上一些功夫删,在对比过后变化上依然可以达到8处钞。依次为侈:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更屠,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识枪鳖。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处势,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计妹,空调按键的布局更加紧密化苹,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化漠狭舅。此外箩,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升布陪。   按照配置的不同陛,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机晾桥级,大尺寸液晶屏包含导航拷、多媒体筹拿、蓝牙以及系统设定等功能录,而在操作上也十分直观脸。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当施罕铂。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度猛绢、风量降鲍磁、风向等信息想硼,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少空陌,同时旋钮的阻尼与定位适中嗣苇聚,手感较好痰狮戌,可以看出此次在工艺上下了很大功夫狸。   方向盘两侧位置集成了音响赁、蓝牙通话与定速巡航的快捷键玖,中心区域使用了品牌全新标识领,并在造型上稍有改变部。仪表盘则没有任何变化倦,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同搏幕,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值僵温动,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素侵。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅屋,但调节方式为手动兰络,前排座椅具备加热功能首,按键位于点火开关周边区域设亩蓟,位置的选择上不够人性化思,副驾乘客很难进行单独操作那。   在前文的数据表格当中袜澳泉,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优弥竞,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高颈。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后焊,头部距离车顶约有4指空间烈杠,直接移至后排乘坐火吮矫,头部空间同样保持在4指骋捷,腿部则为2指余量肮。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下茹得,首先需拉动靠背边缘的拉手吉,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒霖蜕,要想恢复到之前的乘坐模式皇炼,还需先拉动开关骋怂,同时扶 起靠背呢疯,在操作方式上显得不够便利匠添匿。后排座椅支持4/6拆分放倒卡缆,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大敝臼兜,对储物灵活性与便利性会存在一定影响草涩膊。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3舞姑豌,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致核敝,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎擂撩钎,含有DVVT技术剁度,相比早前奇瑞的1.6L引擎亥莎,在动力性与经济性方面均得到了有效改善箩。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求咯,在CVT变速箱的帮助下顺,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作寥恍。即使在起步之初深踩油门闻,加速过程也会显得有些慵懒颈,只待转速攀升至2000rpm后痊,动力性才有好转嫁达,此时油门的响应能力有了子显著提高拌浓确,虽然整个过程称不上动力充沛筒炮,但对于城市使用来说算是够了靛。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上孩,涵盖了手动佩垦、雪地和低速3种模式旧,在手动模式下可以模拟7个挡位武景,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用考。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用惨讨,在模拟挡位的帮助下寡,转速会与油门的深浅更成正比翰妙,升档与降挡的操作也会更加从容艇力,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较信崾膊濉,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内缎如黄。   在紧凑级SUV的行列中颁糕,瑞虎3的车重算是较轻的一员竿画尝,这为引擎减小了不少负担茫。助力转向系统的力度适当华配,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力侈登。转向的精准性使我出乎意料柒苏镀,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性捐蠢,悬挂整体表现十分扎实窖,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入片咀免,令试驾者信心倍增霸谋。   如同瑞虎3的定位那样兢,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外兼狈柒,它并不具备越野的能力扩椭,然而精确的城市定位皋扁奇,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适绦,诚然考,它在这两点上做的很不错熔,虽然在驾驶乐趣上不能满足你灰,但对于关注性价比与实用性的消费者而言挠四,瑞虎3也许是最合适的选择对象髓伍。 责任编辑杆衔:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年腻娄,一晃6年时间过去了旁,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化舜袭,但是我们仍然和它有过很多次的接触撼嘘,并且每一次都是充满乐趣的体验寺巧花。今天我们又把它请到了这里烦痉斤,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外湍腊穗,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型煤。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能赊签,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子诫扮弥,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气杀迟。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单陈,排量小了可以大幅度降低进口车消费税薯,自然整车价格也就能便宜不少仙叼幢,降低了它的入门门槛旅。而以我们消费者的角度来看钙,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象耪炒,这也是我们今天把它请到这里的目的保敝,测试项目很简单弛,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现圈恨狈,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了塘惮。   ●日常驾驶动力表现鲤:低速扭矩充足胺戎,高速动力吃紧既亩乒。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能肃,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过添,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性葡效诲,但机械结构还是更适合在野地里行走孟逛。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此入畦,外形设计豌脐耙、车身尺寸宝欠、参数配置全都没变拖,只是换了一台发动机陌携,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃教,双手需要时刻度掌握住方向盘腺垂疮,总之开着它你不会觉得太轻松恢。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了赊鞋睛,大家也都心知肚明驴察慨,所以今天我们重点聊聊它的动力表现奇。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米甲氏烙,参数虽然降低了姆幸喊,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些粪瞬傅。实际开起来起步那一下还是挺有劲的疙谓,并且只要车速不超过60km/h起夯纷,提速还算是挺从容及,也有一些推背感丝尖,感觉并不比3.6L车型差多少帅委。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了疗含,脚下的油门响应明显迟缓了不少筏返,如果你心急的话虚镣娠,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧喜吼惠,否则踏踏实实的在路上巡航蔼懈壬。   ●油耗测试散圈械:正常表现挂,不惊不喜稀洞辉。   发动机排量小了幻,除了动力影响之外牢了,油耗也是一个值得关注的指标亢度携,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试汕。整个测试过程我们共行驶了118.9公里漓退脑,拥堵路况大概在30%左右躬帮搬,畅通路况大概在40%左右龋,另外30%为综合市区路况痪,全程平均时速为31km/h填施,最终计算出平均油耗为12升/百公里铣,算是正常水平高胁。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过排钾毫,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题迫块呐,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了低寒,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力新徊,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何佳拱。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高换,很高膏释纫,或许我接触的都是高配车型钒,包括纳智捷大7栓辟、CEO等车型棋,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助弧蓟。今天扯泞,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV态讽,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量挨墟,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧糯犯。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢能马响?下面扰,我们就来看看详细的体验报告田窘。 可以看到滑丛,纳智捷的车型在外观的原创度上很高圈辛蓄,这在于其他车型包括纳智捷大7椽几笔、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现屡。这次试驾的优6 SUV也不例外闺捂某,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚疙,为了突出这款跨界SUV车型的定位矢砰,外观设计上更年轻有活力哺氰,对于年轻人应该有很大的吸引力涛吠旧。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表巧:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台锹暮,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm匣抱味,轴距为2720mm起,可以看出这是一款跨界风格的SUV拍。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品芒取,最大的优势是轴距要长出20-100mm疵超为,具备不错的乘坐空间隙佳,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷酥。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎砷仟轨,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎湿,尺寸都是215/55 R17激。可以看出在轮胎的型号上沉,国内销售的车型都有一定的缩水烷酪,当然为了控制成本抒,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现和柯。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮舞团,后风挡下方采用了黑色装饰衬托搏,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美骡,两侧的LED刹车灯十分扎眼垦潮,不过从布局上看稍稍有些凌乱弹。" "李老板的慷慨趟,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会柔淀,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板判诲乏。下面回到主题交钞,从之前收集的网友问题看囊脖谁,大家最关心的有两件事儿菊,一个是特斯拉的性能氛,另一个是特斯拉电池的续航能力抽闹,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿虏。简单剧透一下遣,性能方面特斯拉相当给力耸,续航能力方面我个人觉得还是不太行据灭姆。 注寐噶:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型咀红理,文章中提及的“特斯拉”惭、“Model S”等名称均为本次测试的车型天航。 数据解读汉:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩瞄朽,所以今天我们就先从数据说起哨玲频。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版确,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s扑铣较,而我们的实测数据为4.7s汹迸钮,比官方公布的成绩略慢许发,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿史笔。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样趁。由于采用电动机驱动寿餐,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车呢,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑瞄帆,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态撤灸,直到完成整个加速豪纶。电子系统和动力系统的完美配合谐蝎,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限脖,这是大多数的同级别车型都很难做到的齐朗。 0-400m加速尾速常:170.124km/h 加速时间暮爸:13.63s 由于采用了9.73峡:1的固定齿比变速箱嫡霖闹,所以特斯拉并不存在所谓的换挡开缎,在加速曲线图中咐,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线袄,车速和电机转速完全是等比例上升撇汀。这里说句题外话熬,官方公布的电机极限转速为16500rpm缓售,最高车速为209km/h崔,通过以上三个数字跨晌,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少攘,有闲工夫的朋友可以试着算一算隙郴叔。 0-180km/h加速每壳恰:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G辰闯,峰值甚至达到0.7G腑川,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱外忍,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h雇谐钞,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看署箍勺,当车速超过150km/h后赎,车辆的加速度下滑比较明显归貌牟。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现夕实溉,工作人员解释说为了保护电池薯,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡痊存。再多说一句署陪浦,这个速度日常用肯定够了脱喝,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h模,但如果是赛道届,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道睹矮,有大直道的长赛道慕,它应该会比较吃亏讲恕吓。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车某,常会被贴上大排量捶叉、暴力机器母床、拉风外形和肌肉车等标签篱。这些词虽然简单丝伺功,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征井,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型戎末灰。近日辰苏拍,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)惟,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称确掏:科尔维特C7)缓并圈,肌肉感十足的外形矩览诡,手动拆卸的硬顶涉维,再加上6.2升自然吸气发动机等巨,都是它的大卖点橙。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评母茸堂: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时晌抒,外形变得更具攻击性漠目莆。不同于以往车型扔可,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗奉坷,只有头顶裸露在外恋,非常特别次敬烂。重新设计的6.2升自然吸气发动机句,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余伴赌。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机侯横,最大功率640马力停懊,峰值扭矩814N·m)晨泄,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手势汐杠,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势蔑。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为怪谦枚:5.3万美元)僻钵,几乎没有性价比可言停,但相信越是稀有的东西京睫畅,越有人喜欢萄卸靶。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆跨守: 重庆诺斯特豪车会馆 电话垄:400-023-5599 地址响风:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑粟台落:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型搽冀灰,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠兔牌沥。而这款车本网也进行过多次报道与评测凶帮,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题毫艘,比如——空间与电磁安全性橙挥捕。   有朋友担心昏牵,混动车型的使用空间会不会很小扒蒙睢,电池电动机发电机都需要摆放位置吹什,还有散热系统潍剃翔,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧任害倍。   作为一个“热心肠”肖,笔者决定帮一位同事搬家锤宦,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”赂潦。我们的任务是将一个中型分体式水族箱婪剐、两个大型行李箱牌、三个双肩背包氖,两个电脑包里,一个猫窝夸对捞、一个全新的大睡枕搬走躲码饺,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客两牌柯。好吧乓上,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大暗令粹,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上默普,从图上我们看出掠跑热,在放入体积规整的水族箱水缸后距,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间超蕊炬,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包剐厘泥,并留有一定的间隙量规。   而后排在放入水族箱地柜后舶,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位裴暑衬,这个空间正好可以放上两个大型行李箱人。得益于巨大的后排腿部空间榷模蓄,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了场。而后赡,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线群。当然讲诚,前排的空位是为乘客准备的闺笛芳。(为维护试驾车整洁睹,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施呻琶晤。)   我是一个希望低调的企业主眠慨休,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的迷嫂,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间贤,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少费,后排音响控制交妒,前排座椅调节按键琶小仿,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子阮才肆、空间怀灸蹋、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流截,大电流产生的磁场对人的健康有影响槽。英国专家认为撂:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉搽让,高于该值劝妹,儿童将面临患病风险拒拾。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少沁逻簧。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生紊剑害槐惦剔。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害窘蒜郴。   简单来说挫忍,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种薄撩,高频电磁辐射大多出现于通讯系统墩,如手机酷垒劫,对讲机茹、信号发射塔等衔,而低频电磁辐射离我们的生活更近救,家用电器贡财、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射晶期抽,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可步校。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台橇潭唉,前排座位让蛙裸,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量涤辖,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品扳嚏,不具有权威法律依据踢峭,但既然是国家允许销售的测量器材讲酶绅,其测量结果绝对拥有参考价值虫。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评裙目粱,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量韩惫。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受甭屎恰,首先是油耗娥麻,我们在遵守法律规定的情况下筋,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车玲垢,而结果显示换突,如论是市区驾驶还是高速巡航超车订,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下谱室,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”怒。   混动车型比普通汽油车重圣,驾驶感受会很糟吗?   确实藉哼睛,混动车型由于需要布局电池收寐戚、电动机痹头空、发电机募守、散热系统及控制系统棉募,整车质量肯定会增加迸红,但通过驾驶疥幸锑,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感溃,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动掏菜,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制截贯,使用感受更接近与现代的美系车型涟醋庇。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性拦眉末,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极麻冠甘,而在高速公路上琉推垫,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了摆,取而代之的是风声与路噪声丝。而操控部分腹,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了馈,你永远不会感觉到生硬的颠簸钉,一切都是柔和与优雅洁,当然畦,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的泊。   最后圭悔,我们通过以上测试喀爆,凯美瑞尊瑞在电磁安全性涎谋、油耗及空间实用性上都出色表现魏供纫,而为此你仅需多付出几万元的代价城册,加上经销商的优惠砍,凯美瑞尊瑞物有所值煌,而你现在需要做的苫仇现,就是去店里亲自去试一试霉急,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接赌。 图/文溯贸:丁艺   丰田汽车日前宣布坤暮脓,截止2013年底瞧闺,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆欢洗皑,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录讥慧扳。诞生16年来颇,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区碗芍碑、备受600余万车主的信赖和认可辫蜕,而凯美瑞尊瑞作为其中一员措,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片胖。 责任编辑静磐贩:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后缚,MINI凭借其漂亮个性的外观丸泌、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心佰甜雷。2014年北京车展上歧,全新一代MINICOOPER正式进入中国市晨摹(点击进入上市文章)绰素,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化垦,同时在配置方面也有一定得提升龟化,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后呐,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市怒,售价区间为20.18-23.68万类坛。虽然只有4款车型可以选择肥顺,但从大家的关注度上看珊,很多人对这款车给予了很高的期望唉炬。今天息,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V报什芭,两款车虽然在级别上不同稳娠,但是在价格上却是非常相近冲口,CR-V的售价区间为19.38-26.28万限谭。下面舍锈,我们就来对这两款车型做一个对比监秦欣,看看自主和合资品牌的差距到底大不大华。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 医研炙郑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话七惋,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜堤鸡。当然涵米痪,作为一个自主品牌耿,想要和这些合资车型抗争兴钙,就需要在配置上有一些诱人之处钒。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别糯秒许,从车型尺寸上看迫茄邢,H8明显要大于东风本田CR-V埠箩,但是价格却几乎接近夹。如果您的自主品牌不感冒的话菏岗,那就不用在纠结了顶辣残。但是粮蜕撮,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话搽吠,那么H8的确算是不错的选择先臀,至少从轴距上就已经很让人动心了姑。   =============分页符=============   原标题祥:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下岛,哈弗H8还是小胜乃裂禽,其中H8还带有液晶中控屏梅队,而CR-V并没有配备中控屏颗攘峡。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能孟脱。这些东西的确也是非常吸引人的费。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的宏趴乐,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验唾奢凰,平且还配有ECO节能模式吴,对于追求平顺性的人来说还是有优势的塘嚎。H8还配有坡道控制系统纶驶授,但是CR-V并没有配备这个功能豁溉。另外何力,H8还配有三种运动模式些,一定程度上提供了多路况的脱困能力暮股,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些涪,当然H8属于刚刚上市的车型蒂救,并没有试驾车让我们来进行测试锭咯保,以后有实车的话齿,我们会进行相关测试细。   结语赦幻碱:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章繁庞混,从一定意义上来说还是对大家有帮助的巧。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升珊,某些情况下还要超过很多合资车型伺芒龟,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下社剐。 责任编辑肉菊并:赵春晓" "从1985年开始虏随囊,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上拣须溶,1991年出现在5系车型上怪,1999年开始陆续出现在X系列车型上立。直到现在旗醒,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术念。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配汐貉,提升着宝马车型的操控性和运动性航茶。让牵引力发挥的更加自如陪,下面很耙凭,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现爆。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱泵傻。在车载计算机的控制下拴收,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整俊觅帘,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配唱,而且动力分配比例范围达0-100%香柯,赋予车辆独特的动态表现错。 与传统齿轮机构相比烫镐,xDrive动力传输响应速度更快奇徒,分配比率更灵活穿,通常经,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴全,保持车辆转向精准灵活卜红绿,初挺、中段加速更为直接的经典后驱特性沏卜熟。而在弯道谭鹿某、湿滑路面赐跑、或紧急变线等极限状态下糠,xDrive系统按车轮的附着力分配动力沁孙,增强了车辆的稳定性和循迹能力庇。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统替痘裳,在附着力降低的情况下黑杯,更加考验着前后轴所分配到的动力班。通过一体式底盘管理系统的侦测头,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配翱朽。在急转弯和重心大幅度转移的情况下陀捍恍,最大化的改善转向不足和转向过度面。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上捷,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现矫拣诫。宝马4系在绕桩和紧急变线中孙,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外入晃,四驱控制系统让车辆循迹性更精准蓟,更灵活荆尽。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上艰。越野路面其实并不是X5所擅长的领域嚼,公路性轮胎打滑严重岔同,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预搬,还是能够胜任一般越野路面鸿漏。 (编辑 金辰毅) 责任编辑才吉:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)瞧,宝马X1一直以其运动性示人且抖接,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表巨硕倍。但是不同于一般运动车型不擅长越野旅腥,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能孤,能够让车主在假期到户外撒撒欢趣戊。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗叮?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比慨崎玩,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时粕供嘛,带给我们SUV应该具有的越野乐趣弧官妻。   在消费者最关注的价格上窘第茧,我们分别来看两辆车彪署。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元囤辨。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元道屋部。从售价上我们不难看出戊娜杉,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3逗翰雹,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3毖,价格区间跨度较大纽茬。   外观尺寸对比挛螺科:   首先害霸入,从外观上来说孔首,宝马X1极具动感星椒。其标志性的双肾格栅已经不必多说囊,远远的就可以知道这是一辆宝马嘘。而那富有动感的线条虏,将其外观勾勒加矾轨,即使是静止在那里厩赐递,也能感觉到其时刻奔跑的姿态滦橇靶。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长牟穗部,感觉比例似乎不那么对称俏咯莲。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控疽,而且作为一款国际范儿的车脖吨客,修长的车头设计让车辆显得十分优雅地。虽然宝马X1有修长的车头落溶,但是驾驶时却并不遮挡视线徊,仍旧能够清晰的观察前方路况诧羔蔚。   相比之下秸戌镣,奥迪Q3的外观略显沉闷刑恫稳,同样的家族式前脸显得十分稳重芍暖。虽然不像宝马X1一样运动雄,也符合其SUV的定位瓦咆獭。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大传,这也让奥迪Q3的样子更加传统聊。不过宝马X1虽然外部空间不占优势镣,但是内部空间却优于奥迪Q3半教贫,相比来说脐屎罢,宝马X1具有更大的头部空间醒定,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3甩谴烩。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长闭似:4477mm 长酸害拷:4385mm 宽窍涉烙:1798mm 宽辖晌卯:1831mm 高履:1577mm 高玩帛:1608mm 轴距赏刷:2760mm 轴距估普:2603mm 最小离地间隙汀:194mm 最小离地间隙夺蓬酬:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者娟切掇,宝马X1具有灵活的操控性脐,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性醛请。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化价鲍团,作为一款 SAV娠寸路,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的锋袍籍。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向弛把,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣贰顾。   实际驾驶中短,宝马X1的路感清晰踩谱,虽然车身不卸,但是宝马X1却有较小的转弯半径土,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头还骆,带来更多的便捷糜抢。行驶中惫,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快先剁,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系嗡。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮翱堪、高精度直喷与电子气门三大核心技术函舅尽,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果辟,在动力输出上达到高低搭配的形式吠垛。而宝马X1带有的ECO PRO模式孟粕吨,可以帮助我们进一步节约油耗糜,让油耗能大约降低20%狭汤妊。 两车基本配置参数对比纹兑慕: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前弦:通风盘/后柔惮坑:通风盘式 前蜡乃库:通风盘/后合窘赔:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题伪桨被:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV斧,我们不仅仅需要看其运动性能恰仟天,还需要检查其越野性能酒。奥迪的quattro系统的越野性十分出色饶弛物,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统谐藐锰。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成灵为,为了能更好地分配轴荷疼,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端担、后桥差速器前面忍。正常驾驶环境下粒,离合器将发动机动力大部分传送到前轮腐添操,当检测到前轮附着力减弱时理分牢,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮举痴多,帮助车辆脱困迷棉。   通过以前的测试罗,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用伯捆童,对于应付难度不大的非铺装路面来说躬禽,这套四驱完全可以应付戈同,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能狭好境,加之悬挂行程过短颠静,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试圈逝,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样妙苗烁,偏向于公路驾驶蹭髓赶。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统间诚,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴蔼表连。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中霞敌,动力的分配为40:60筐投讨,在实际日常驾驶中喂,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的痊纳敖。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主设,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能聘,在车辆出现转向过度时挟哨,车辆会将更多动力传递到前轴清,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性氦封谷,帮助车辆脱离失控的状态顿。在弯中逐渐加速的过程中撇圈,由于车身的重心靠后缮,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势门维呛,在这种情况下偿,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出究糜壤,减小前轮的负担期,使车辆获得更好的指向性铅汰避。   无论是雨天肯,还是弯曲的山路搞乓柏,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对峭谴祭。而且在大角度爬坡及碎石路段杏,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力凉稍帽。尤其是爬坡时肛蒙思,动力能够智能输送至前轴参攻,让车辆轻松前行冈凉。而在平时廊兽,动力又会自动分配于偏后驱舒偿,让运动性得到进一步的体现咕癌缄。此时的感觉是类似后驱车廖顺牛,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配蕾,让车辆行驶更平稳酸缕摧。   相比而言版摄揣,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野攫。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高巨筷,具有良好的越野视野路聊,但是宝马X1的离地间隙更大嫌舜闭,通过性更好硕喂疾。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少护硕,尤其是其具有更多头部空间瓷瘟勃,如果越野时檀,可以适当调高座椅坐姿城沉性。   =============分页符=============   原标题琅:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰墨,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩射,所有的按钮也都在触手可及的位置洽蹲似,十分便于驾驶者操作们桥低。而且两款车型都选择了年轻材浆、时尚是樊荆、富有现代感的内饰设计缚。   两款车的配置镀,无论是奥迪Q3徒弦,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全挛床。尤其是宝马X1的iDrive构、热感应键等内部操作方式十分便捷易用袱纶队,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮憾稗,宝马X1更加简洁薪靠,而且操作一样方便田孪,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑垄。即使是刚接触宝马车型的用户尼核复,也能在第一时间熟练操作巳七叙。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热仿,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性海硅。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索角寡蓉,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大办歪入,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供裤讨。例如像最低配的宝马X1赌,虽然价格极低铰干,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了弦孝。Q3低配也是一样伺畅芒,配置较低恐绵。不过如果您不在意像导航罕、座椅加热等配置普,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要竞钵挟。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后凤,我们进入车内来看看内部配置以及空间感瞥。二者究竟谁能更胜一筹迷汲谩?首先来看两车的安全配置恳土。在气囊方面烤,奥迪则更胜一筹任猛郊,在两车装配有同等位置气囊的前提下薯,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊首郸咎。轮胎方面则是宝马X1取得优胜榷榷,它全系标配有防爆轮胎麻,即使发生爆胎蜗茨,也可以继续行驶村鹤呸。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配杉睦付。此外防爆胎也节省了备胎空间灌慕,让后备箱有更多的储物空间但烩济。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间凹抵诧。从车身尺寸上来看搐肌,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势你,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势脚痛。然而车内乘坐空间方面帅蔫窜,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3码。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度疆:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度坍射弊:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题淡脚绥:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面败妓,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策设刻琳。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养底答碎。但由于国内油品的质量不佳亩泪,为了更好地保护车辆发动机辅逗蒜,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换伪。而其他配件的保养周期上魏超,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养保。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i纤崔:   861元   xDrive20i磨桂石:   1036元   其余车型融:   965元   sDrive18i晒阀承:   861元   xDrive20i季税:   1036元   其余车型唐剿:   965元   sDrive18i限挟:   1609元   xDrive20i放彭绒:   1784元   其余车型焕告:   1713元   sDrive18i慑撇宪:   1386元   xDrive20i隧稍戈:   1561元   其余车型掂丝捆:   1490元   sDrive18i谩:   1591元   xDrive20i糯鞭:   1766元   其余车型绦蝗:   1695元   sDrive18i禄:   1609元   xDrive20i雀晦:   1784元   其余车型潦:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注俺混立:●讲休斗:需要更换 ○僧寺:常规检查楷,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中抨,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯桶家、空气滤芯和火花塞关。花费支出大概是2691元淮锋蛇。4万公里时还需要更换汽油滤芯娃,支出大概是1382元屁署寐。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错关鸵尽,保养中也没有出现更多的费用支出忿遁。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用鹅惊。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注虾:●型噶廊:需要更换 ○发陶:常规检查滩孝碗,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出攫付梳,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费孔,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降全淀煤,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同漏。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加淮女,能够更好的照顾到爱车的每个细节剑贫狸。   总结讣: 总体而言现扑,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动县,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3蚕讨。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足七,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少略,整体内部空间与奥迪几乎相同策驼恼。而在使用保养方面雹,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济普粒。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人贰芯,但是其配置也相应有所减少娠。作为高配车型痹眯史,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择宝士。 责任编辑掇鹤:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙效,没有给同事们任何跟我争抢它的机会乳。它足够漂亮了搞,漂亮的让人感到迷茫唾通,这几天我们一直在法国和瑞士穿行凯剁端,由于在国外枷蓉,我不得不比以往更谨慎的驾驶堕,没有做任何炫耀的动作父,但依旧接受了不少注目礼通。   最记忆犹新的一次是我从超市出来饱谱裁,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着朴孺,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内仓违,只好出此下策俱:按住业┟飧。控器晨壕归,“砰”后备厢盖弹开了楼伸,老头愣了一下吝捷藏,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢我春,并给了老头一个友好的微笑苗屑袒,关门走人了娘帘边。这时我才知道栓酞爆,它是如此的招人喜欢!   仔细打量恕蹭,它的曲线诱人藉人,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处仙,但令人心动的地方是从B柱开始的替,远看上去俨然就是缩小版的CLS级脚,曼妙的线条打动了不少欧洲男性弗墨爬。也难怪邪,差点忘了马蜕犁,我们这台车选装了AMG套件怒,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用篮惧,没套件的车感觉就差了很多领季会。   即便如此稍抹,它的妆容仍是存有争议的温文,在我们同行的5人中就已经产生了分歧哆。左派以我为代表(全部未婚)乔,认为它的骚气指数接近满格教,尤其增加AMG套件以后啼臂,能骗不少小姑娘玩。右派以结婚生子的同事为主替萄,他们认为车身不够修长邓幌,不够秀美潜孟。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体闪火罐。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情隙,但又内藏了些许的凶狠滔栏。   不过我们两派的意见同样有交集钩雀倡,那就是从侧后看去帆,它的美感更胜巳妙。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中创胁市,远远的从背面欣赏它硕,真是太美了双。   =============分页符=============   原标题挝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上桐社,它采用传统的氙气大灯履赣苗,而且依旧带有随动转向和智能远光系统匿。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少膊。另外剖虽似,与前包围上的空气导流口不同的是烁敖,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用谷,不得不说其达成的效果是相当不错的龚古。   18英寸AMG轮圈实在惹眼忍瓜丹,但日常使用中也是在令我提心吊胆净涟横,还记得开头那个故事吧绰桅邓,告别老头后我驶出了停车呈唷,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着藉蹬,压过了一个并不大的小坑洼贰考鲜,胎壁被硌破了典,轮胎在5分钟内全部撒气酱罚祥,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用南是构,这个下马威让我措手不及蛋。   =============分页符=============   原标题甫莎竞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门驴,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中荚磕盲。坦白的说佩,这套座椅看起来特别有型俩湾固,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色翁纯崔,为了照顾大多数人对于舒适性的要求讲推,我觉得座椅的设定倒是恰到好处夺普广。   眼前中控台的造型当砍漂,甚至细节都与奔驰A级相同椒,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用光肪煎,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样乖儒藕,总让人忍不住多瞟上几眼巢。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹配惦,触感细腻焦。   =============分页符=============   原标题镐强:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳烩粹喝,各项按键的操作都很顺手坑徘,但我多希望能提供翻毛材质潘。另外蚂,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手炮售,回馈力很辛尽,而新款车型早已没有了这个感觉袖吼,让更多人都更容易适应笨。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格羚皋铃,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利歪街段,特别方便缴,当然了戚,这并不是CLA级的专利介亨,A级也同样如此辑。总之对此我们是持肯定态度的帝喜,“怀挡”显得复古乃、特立独行兰,而且省空间统堑,利大于弊都壁。   COMAND系统与国内车型操作方式相同刑,不同的是它很强调对网络的依托烈,这几天在欧洲开了不少车芯,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联碾盯。几乎所有新款车型都支持与手机互联骋赴,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能蹿定镰,还可通过手机网络访问互联网胯缉、下载官方APP程序和导航先朴免,这是国内车载系统所没能赶上的虫动。   =============分页符=============   原标题赊软:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说庇,空间实际上是够用的市睹降,毕竟多数时间都是前排利用率高肺霖。我同事身高179cm谱,在前排头部有一拳的空间街来技,在后排就显得局促了簿偶,后排乘客反应压抑感比较强就沥惯。   不过我坚信膛,对于CLA的车主来说空间是够用的邻幸,因为后排不会经常有乘客锨,由此来看这台车的空间是符合实际需求的孩逞祷,况且它还有个不小的后备厢供日常使用猫吓盆。   =============分页符=============   原标题取须寞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖笛懒害,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机奔,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm培季,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm猩,配7挡双离合变速箱团,带有换挡拨片惜患。拧动钥匙搁焦虑,发动机被唤醒暗,车内怠速状态下的静谧性相当不错鹃,我们出发了马如。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通茸,不过CLA非常容易上手步诫,舒适模式+D挡表现得有礼有节衰测昆,整个驾驶感觉极其轻快蛊勾,这是一辆易于驾驶的车没蒜,不论男性和女性都会觉得很轻松距。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性疏竟,转速时常被控制在2000rpm以下确寒。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契松沫,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性翰,而且在低速中它的换挡依旧平顺酱喀旗,并没有出现那种令人不悦的闯动痴味。   切换到运动模式架狄,变速箱首先变得更为积极蓖,整台车的性子也开始急躁起来罢,随时准备着接受挑逗箩,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接钵硷。油门的响应也更为灵敏激好,初段就能得到不错的效果糕,只不过排气声浪并不那么有气势池。   至于转向拆耙,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻莲,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉插同秒,就像一个抹满了黄油的轴承在运转慧,那样的线性和柔顺牌,简而言之非常舒服静。   CLA的转向感觉则不然籍,它少了些紧致的细腻感凶胯咐,多了些轻巧廖仇。这套电动助力低速中没什么特点漓桔瓮,属于偏轻那类的劲,或许女性朋友会喜欢矮鞍掳。高速下转向逐渐变沉盾,更易于驾驶扇化,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上怜,比我想象的要好不少多匙。   不要被AMG套件所蒙蔽肋壬旁,悬架的设定并没有那么生硬刮女俗,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求彪惺哭,整个感觉还是挺舒服的懈钙,回弹的特别利索晾爱虑,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态膳,起码我在前排开车是这样一个感觉攻,只是后排的乘客有时会说侣爸:颠!哎烙,管不了那么多了斡,我要是车主才不会天天后排拉着俩人事,驾驶感觉对于这台车来说重要差。   =============分页符=============   原标题纶橇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注躬祈:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现损揩。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护疗曝,无法进行有效的弹射冀。起步时有将近一秒的延迟樊熊,之后发动机全面发力豢,此时轮胎打滑非常严重舰凤耿,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故娠眯,全新的胎面没有达到最佳的工作状态滴皖略,导致抓地力不足料铣。怎么形容这个状态呢帮洗,就像一只狗在大理石的地面上突然加速钱,四肢虽然在飞快的挠地醒涤田,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样朝览,各位想象下捆。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态当,双离合变速箱准确的完成两次升挡贡,换挡速度很快涝抵贡,最终用三挡达到100公里/小时的速度函黎,时间为7秒整孪恍。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新铅豆泪,因为看到严重的打滑时我特别无助粒旅辈,尝试了降低转速起步糖葛怒,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地吩魏聘。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中掇荷管,而且车身的支撑有效佳秘,车内没有特别明显的前倾感觉凹胜伍。从刹车曲线来看光搜,自始至终加速度都在-1g左右肆,最终成绩为38.46米途龋,符合奔驰一贯的作风邪。当然哇浪,待拿到国内的测试车后撅级昂,我们还会进行测试老赎,看看原厂的轮胎表现如何灿署梁。   总结剿:   从国外的销售情况来看连钞,CLA是相当受欢迎的鼎熄,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料晚吮,CLA在美国同样有着相当不错的市澈に嗌巍,2013年后四个月销售1.2万辆侍,势头相当迅猛抒惹反,可见其受欢迎程度力邯。   进入国内后我想它会得到同样的关注叛篙屡,随着细分市场的成熟戮喀帘,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车瘫。奔驰CLA级杉拒,主打运动驳、年轻片,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎甭尝,尤其选装AMG套件以后效果更甚蔫府,相比奔驰A级仓,它的吸引力显然更大涸。相比竞争品牌惶矮顷,这次奔驰走在了前面幂,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品疮。配置方面国外大多都是选装摩,比如天窗款、轮圈样式等等湾伞,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知袱焙柔。   不可否认辛,它是如此的招人喜欢期痪,尤其招那些打扮时尚镁呜、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑驾:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机惶揩干,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了间,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机缴芳。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘呐蜡盖,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃冕。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型了拧,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革倾,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法肝兄,通过细节部分运动元素的添加菠标贰,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格特笑。其外观运动套件包括进气装饰吮船、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等娄。   总体来看圣,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子沸菱,但通过细看还是可以发现它耐看的一面噬荡。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置袱恢,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备恒,白色车身加上黑色的玻璃车顶输锯腾,看起来很有档次感杭。不过略有遗憾的是同,它的全景天窗不能打开筷堤,有同行戏称签密,这是专门为了看星星而设计的氏嫌。   内饰简洁自然   与外观相同檬,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围搞嵌。全黑的内饰镁炮、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现琴,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来态担。   配色方面虾氛锌,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰母匿规,但通过座椅的白色缝线零、钢琴烤漆面板白边框的搭配宽,使得内饰整齐又不显得沉闷石械,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了蟹攀比。人机交互系统方面庭扛使,V6菱仕Turbo车型并不占优势潭。   动力不错仿齿龟,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机菊喂,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱吃捷。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型螺餐色。这款车的低速扭矩较大萎菊,因此起步时非常容易绊褪。起步后澜边,借助轻盈的车身赂,汽车随后的加速较为顺畅违匙澳。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实蛋,这直接导致这款车的操控也是相对不错乐,在较为宽阔的路面上救焕扇,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作溉测,感觉很有信心譬笑乓。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校位赌搽,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的宋伤拖。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置抽丸垄,非常方便驾驶者进出褪萎猜,但打火时特袍,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动把店。 责任编辑拨:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候嫌坊,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位毛。之后的继任者是睿翼母餐,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈彼艇岭。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款架骋并,并更名为马自达6阿特兹穆姐,而它是否能达到前辈的高度病嚼,让我们由内而外的体会一下房诽。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌抢砂俊,配合这两侧行车灯哦,看起来霸气十足戮诚,隐隐的透着一股子狠劲胃蹋朗。图中这款车是2.0L的标准版免壳,则采用了较为普通的卤素光源抢柏,科技感差了一点圣草。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯辈遁,犀利感十足钦嚷。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA腿,它不同于以往的两代马自达6拌关光,更多流畅的曲线在它的身上得以体现览。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来苟急,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子谱,厂家把这种设计理念称之为“魂动”仇挖楞。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm郎,轴距为2830mm侮,与进口版本相同剿纹毯。相比同级别其它几款日系车型愁吾,阿特兹在轴距上有较为明显的优势捞瘦。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾答,像是一滴在高速行进中的水滴睦叹牌,充满了流动感戮沉。从后边仔细观察阿特兹的背部落炬崇,不难看出它还带着一点掀背的意思疮狗墙。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯片,配合着双边单出的排气筒提,更使整车的运动感一直延续到了尾部贤。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈横笔污,选用了225/55 R17的韩泰轮胎匠。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)瓦,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上罐靠,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意浮贫。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩鸿炮,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质授敝弹,其它区域大多为硬塑料哪。由于没有太多的装饰件冷,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价门操藏。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高韭,它采用的是一块电阻屏丁叔酵,触控灵敏度还算令人满意穗接,界面的科技感以及显示效果都很一般慈软稻,总体感觉更像是四逆、五年前的产品廊冀,唯一的优点就是操作无任何难度烂露卢,一看就会醚套刷。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡幂,所以导航功能暂不能使用动淳拼。   进入车内耍仆斥,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了认。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿染颅薯,握感也很不错儒,由左至右打满需要2.5圈敌赂晴,比大多数车型略小价破。此外另,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片隆拈,操作便利性良好眷,而且兼顾了驾驶乐趣吨。   仪表盘采用了朴素的黑白配色使砰特,但却一点不掉价崔。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感嘎显,其次它的表盘内圈采用了网格设计糯,多少有一些竞速的味道旱放,再加上白色的指针以及简洁牢氢激、明快的字体女篙,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望墙俄。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏祁嫂,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗寞盗螺、平均时速逃、续航里程之外铺茧溺,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP朵旅。i-stop是马自达研发的自动启停技术澜灰封,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火星疤性。   除了i-stop臀凯,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统模菠撂。之前在新能源车型上比较常见输,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上坦。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于劣储,它是以电容取代传统的电池或电瓶琶唾,从而为车内的用电设备供电嗓师拼,而非用于推动车辆前进盯诚。   空调面板的样式不错奠,旋钮和显示屏都显得比较有质感悉。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子受乖青。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车浮昆,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非橙椋好蕊认啦。前后排座椅均采用了真皮包裹赣蔽计,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次恢煽。   虽然阿特兹有着不错的轴距虐,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩嫁搪。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大锌呔槔ⅰ,而在后排却只有不到一拳的头部空间僧哎碘。令人满意的是后排的腿部空间榔挝,坐正以后不影响翘二郎腿豪。   阿特兹的行李箱空间值得肯定绅,不仅地板平整绷权武,而且行李箱有着不错的纵深婚疾顶,轻松放下高尔夫球包南瓶瞬。藏在地板下边的是一个16寸的备胎眷纹浮,以及更换轮胎所需的各种工具壬。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷倪、双可变气门正时兴忌难、凹顶活塞+米勒循环幌、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术圭,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现拧篙苍,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm通辖冒,而峰值扭矩则202N.m/400rpm监耸袱。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱歼渡舶,并带有换挡拨片小,只可惜这款变速箱不带有S挡面苯,对于主打运动的车型来说个遗憾尝林隘。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受妒烤锣,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩涝堵,日常驾驶过程中滑琶,为节省燃油挨颧,变速箱会积极升挡烦杰,转速经常保持在1500rpm以下涝。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应浦褥,因为这台变速箱的反应速度很快钉,能够很好领会驾驶者意图窟,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出偿畅。   阿特兹拥有良好的操控性橙,这首先要归功于发动机线性的动力输出酶乃局。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏认,而中后段又能够拥有很好的动力表现捷遁菲,这种循序渐进的感觉让人印象深刻菩惯吭。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处帕督剔,尽管反馈的路感一般睹垦烩,但指向足够精准势,能够给人很强的信心鲤僚。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协跺具少,它的前后悬架初段偏软刀掀,能够很好地吸收路面的颠簸佳当,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾颊涪。可喜的是悬架的后段韧性十足合坞,不会让人感觉力不从心俩。最重要的是拉瓜歇,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整秃棚,车头指向灵活眉,车尾循迹性出色搏。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见贬锌。   总结痞: 对于马自达这款即将发布的新车放,我只能用赞不绝口来形容辅氛镭,外观和驾驶感受都可以称为上等肃吩瞄。如果非要给这个车挑点毛病的话努,就是在高手如林的中型车市场里谰,马自达6阿特兹的内饰略显中庸东皮。所以如果你是“外貌协会”的成员扁惜泼,或者追求极致的驾驶感的话寸,那么你可以期待一下这款新车菊。 责任编辑械峡喷:赵春晓" "  KTM的X-BOW灰榷,直译过来是十字弓贺,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)瀑恢埃。实际上猫间,这个模样怪异的小车滑,的确是火力十足薪,足到无论是在街道上还是赛道上琅揽,它都可以轻易干掉一辆超级跑车蔑尝素。   先来说说KTM这个公司疆焕,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂冬洽床,以生产越野车和跑车而闻名弹,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车缝酒,也许是工程师们精力太旺盛笨法,亦或是身在奥地利这个地方碴抠,总会有些天马行空的想法错官诫,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子拱,去生产一些别的什么机动设备毋懦眉。这几年厘袄伸,除了X-BOW捷贿赴,他们还有不少奇奇怪怪的新发明床恋,而且都有一个共同点——惊人且极端虚。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)绷贫、puristic(纯粹)涩股、radical(激进)洗,这是他们对于21世纪超级跑车的理解篱。另外还要多说一句齿挎害,这家公司的口号是ready to race虏,时时刻刻都在准备一场竞技林舜涛。   KTM的CEO曾经承认室,他们希望使用21世纪的技术蚂柏,发扬柯林·查普曼的理念翠,打造一台新世纪的超级跑车抢。柯林·查普曼是谁妻舅唬?他是路特斯汽车的创始人缸闺户,他说过最著名的一句话是贾:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准禄部,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的陪,作为汽车工程师颠伺,他把全部精力都放在对性能坞时、操控和轻量化的极致追求上涛。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可善次,但跟进尝试者寥寥古。看看路特斯汽车凄凉的经历驰惭,这其中的原因并不难理解掂乔诲。我们很欣慰地看到摩弹蓟,在新世纪募,KTM继承了这种理念删,并且做得更加激进郡途踩。   其实X-BOW的理念很简单通卜,它就是一台可以合法上路的方程式赛车心。碳纤维单壳体车身洛臂巫、全车碳纤维组件乱、水平推杆减振器惕,这些都是方程式赛车的标准配置戳绩克。由于使用轻量化材料绢,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)泞巷。在高速行驶中杏,车辆的气动布局提供下压力渐,以此来提高抓地力和稳定性呕镜颇,这也是方程式赛车的特点爆孙墩。和赛车唯一的区别恍,就是它有全套符合法规要求的灯光茶娠掣,以及一张副驾驶座椅凤。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机弘,经过强化和升级后俩桶,动力达到300马力垛,和F3方程式赛车相当唇,六速手动变速箱也是简单而纯粹趟弧臼。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话绦坑拖,我们不妨来看看推重比楼捶。X-BOWR大概是2.6千克/马力椿,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要行厶善取,也就是说发动机需要负担的重量更少筛,动力表现自然更强贝瓶。   在踏入X-BOW车内的一刻贯炒,恭喜你饲撂,在旁人眼里矩魂荣,你已经像是一个职业车手了解。首先一只脚跨进驾驶舱碧祭汉,站稳后调整重心低浪逗,再把另一只脚迈进来刨媳,双手找到合适的支撑点归且鸡,将身体重量转移到双臂歪纲聊,身子瞬时下沉桶,把自己放在座椅里吭亥函。来自RECARO的座椅是固定的抚剩,完全不能调整孪,靠背角度略微向后倾斜绘修,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里洗罢,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置航吐胸。要完成这一系列动作寺,如果你是个长腿欧巴核,可能会轻松点细钎。同样和方程式赛车一样弊,X-BOW采用快拆方向盘铆溉,在一定程度上提高了进出车的方便性评得缕,不过我觉得这个功能最主要的目的电,还是为了让它更接近赛车脆啤。绑上四点式安全带捅,身体没有一丝活动空间坏澄颧,因为在碰撞的时候父太,你不能指望安全气囊救你一命脐,唯一的方法捻始乖,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上美枪倦。   驾驶它囱,你不需要有汽联颁发的运动执照温想茸,甚至不需要经过特别的训练落。只要你有合法的驾照铜,会熟练驾驶手动挡汽车刚甘,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度岛。连离合器都很好掌控目,甚至比驾驶EVO该粮、STI这种高性能运动房车还容易缝还。你唯独需要的烯,是练就一副有力的双臂绥斜菜,因为它完全没有转向助力糠苹芒,停在原地缉创,方向几乎是打不动的屏撅闭。   由于场地的原因陆,试驾过程不是很尽兴沙藩,并不能体验到X-BOW的全部性能娄。在狭小的环境中磕壳牌,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展寡涣辆,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势识钩态,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力毁悉领。因为使用水平推杆减振器伺,X-BOW的底盘可以尽可能的低错,在转弯中几乎不会产生侧倾广交。多连杆悬架结构稳定仙曹俩,可以减少轮胎不必要的运动和变化驮慨吕,保证最佳的触地面积文鞋矾,用尽每一分抓地力晌蝎。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度轮煌授,这一切所产生的副作用泌厢奈,是你的身体要承受更高的横向重力卫贩宪。   在视线上帮,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似伸耪匪,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置飘,以及转向时轮胎的变化撅。利用这个优势涂度算,你可以把车开得更加精准瓦教晨,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙融戳,这是任何房车都无法比拟的世。不出个把小时吭,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样赡舵车,高速掠过障碍物而毫发无损脊匈剂,那种险象环生的场面绍,我相信其它车做不到湍捶冠,这种乐趣和成就感澎,只有X-BOW能给你淘颗。   看到这儿巳蔚,你可能觉得这台车并不难驯服苍开,一切都很容易毛。没错挨,X-BOW没有设置很高的上手门槛墙叹,驾驶起来甚至比超级跑车还简单价,但是它还有进阶的玩法悉贬,这就需要很高的技术和技巧了酞。首先靠啤,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战哩拍拓,为了它的寿命杜床,好好训练跟趾动作吧痹屯。漂移惨扩吮?也没问题石滑,在转弯时只要加大油门喂恕稳,车尾很容易就会滑动起来逢鲁梨。之后能不能画出一道完美的弧线毯,就要看控制的技巧了梆。   除了以上这些赏,我还有一个建议栋。置办一套合适的行头曹,至少也得有一个头盔和一副手套环,这会使你看上去更像是职业车手箍。当然沙拖钝,作为一台可以合法上路的跑车挥晒棱,KTM也试着考虑过车主的感受耿竣,推出了一款GT车型课。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃缔蓟圣,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已挝婚梢。无论哪种装扮吵陀,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街涂,在气势上就足以压倒一切拣,而在性能上埃芥抛,它也是所向披靡险诽,精准赋糙、灵敏的操控足以让任何对手汗颜蒂。虽然它可以以合法的身份上街狼泛,然而对一台Ready to race的准赛车轻,街道并不是唯一且最佳的选择墓迪捌,它最终的目的地敢掣,是要奔向一条真正的赛道克暮,在那里解开封铀砣巴丁,去赢得一场真正的胜利炔末。   说到价钱遁,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车笺茂,一点都不值罚鹊牛。那么卜菲擞,如果说花135万督,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车翘硼,可以带给你任何超级跑车都无法比拟寡,最大化的驾驶乐趣泊,并且还可以在公路上行驶郎谷惦,这样是否物有所值踢泌?答案其实显而易见嫉膛兢,值窗,或者不值比环忿,取决于你是否真正热爱驾驶市恋,热爱赛车运动怜许。 责任编辑施吮碗:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词付,早已见怪不怪讨困胜。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车陋仿弗。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过甫碗,广汽丰田出品的YARiS L致炫恃,就是一款加长版的小型两厢车拓,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志揭。 知识普及醚:为何不叫“ 雅力士”了帮镣?   相信很多人都会有这样的疑问碘苛,从车尾的英文上来看氏题,YARiS的标识与上一代完全一致羞侧,但多出“L”字母杉拈缄。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观事欣掏,和同级对手相比也一直处于垫底的位置淖铰侠。全新YARiS通过变革性的设计持撑笛、加大车内空间提、降低指导价尘硷,从而想抢夺A0级市场的份额柑蟹授,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望抒。不再使用“雅力士”的中文名称畅,意在新车型有着脱胎换骨之风貌书丛。   外观店封:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型朽,如果拥有一副出色的外观设计淑聚皆,那销量肯定低不了绵男桶。广汽丰田的全新YARiS L致炫驴捌,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化侍苯,能让更多的人接受念。   =============分页符=============   原标题讥藩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的嵌虏,所以在造型方面与海外车型有些差别版汀。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯鲍函,“梯形大嘴”车头动感大气丹筋,配合超长的轴距惩蔫糜,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受秘饲。   =============分页符=============   原标题测:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰懒:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内沤,相信你会有两种感觉邵律桃,第一融舒祟:中控台设计非常大气念纳,和丰田系列的SUV车型风格一致入翰。第二苇乾:超大空间罚,后排空间完全比拼一般的A级轿车搬结拈。   =============分页符=============   原标题踢履:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm侥污,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意哪散。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车熄,但是空间方面完全越级的感觉吞鼎,完全不比一般的A级车差斥施,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服竿朔。   =============分页符=============   原标题阶淬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾痞:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意荡拘,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错玲窜,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿粕,中后段性能并不出色芹啪撼。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高计,高速行驶油耗方面并不出色椭秀泪。   结 语   作为一款城市代步车型尘,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多孩疾冻,外形方面就能征服不少年轻消费者伯。此外剖呜,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一陇。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理唱,若果说美中不足的地方节戳,那就是匹配的四速自动变速箱了课凄顶。(韩威) 责任编辑俊捌前:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒书品灸,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏扑番?告诉你设,这是真实存在的一辆直线加速赛车囊茶。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车惺,基于2014道奇Dart车型尖,型号就叫做Dodge DartPro Stock取。大概意思是“超级街车”裸湍尼。虽然只是称作“Pro”矛啃,但它的结构和普通街车已经截然不同墩,一点点相似也仅限于外观上防。一个专门设计的底盘捻寞,扣上一个类似“街车”的壳子家先回,除了好看以外痞,也是为了让车子的空气动力学特性更好潍胚钦。除此以外缎间卧,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”揪。   作为动力核心乖泪,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造捍。与常规的“以街车为基础改造”不同船,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同常歌。据厂家介绍盼,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时触硼,而极速则可以达到480公里/小时晶。   Mopar没有公布具体技术细节校杏虹,但是在上个月肯,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中铆厩,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速蹈,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考圭欢纽:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力香淮,它跑完402米还需要9.9秒蛙娩颅,而末端速度“仅有”235公里/小时俊。也就是如果两辆车进行一场比赛涕褂,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候绢沏形,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半文翅。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭恕壁核,当然也无法在普通街道上行驶竭翱阜。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采警。 责任编辑讽们使:赵春晓" "  4月11日苦婪,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市冈倒较,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版掀胃呜,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元埔风撼。   4月的京郊春风和煦衔司爬,桃花盛开怒瘫,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意杭唤,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基尾盎陡,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象形掳,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼庭春。   然而稍微有点遗憾的是瘦,由于相关环保政策祟,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基嗜锤。   =============分页符=============   外观内饰锚搐:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别辉,最明显的一处在尾部的4X4 Logo搬,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外菜,因为配置的原因畔物势,柴油版在一些细节是,如前格栅餐靖、雾灯等处精简了镀铬装饰赦弯踌。   另外泥渭,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎魄,规格为265/60 R18催,采用双五辐样式莽刨,与高配车型的20寸轮毂有所区分奔扦混。   外观上廖,大切诺基给人的感觉就是硬朗饺、野性镜鹃、豪放绣就限。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样纯,如果不是看到车尾的标识惨旦耻,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版配娘秽。轮胎的使用与其它车型也是一样的享睛。   =============分页符=============   内饰方面睹碴,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致味,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同群搁,但是做工方面表现的比较细腻衅该究。各个部位间的接缝十分均匀话堪冲,内饰表面的反光也抑制得不错飞。   =============分页符=============   动力与驾驶感受每:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的返建,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机染。这台发动机由意大利VM公司制造撮,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造暑眠到,国际知名度较高深删冯,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下琉,最大输出功率为243马力(179千瓦)等,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米氢。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱班,采用电子挡杆设计川番罐,事实上笨讹哭,在菲—克集团下的很多高档产品上噶藏,都采用了这样的档杆设计胺设嗡。   大切诺基是个分量十足的大家伙睬禾坡,体重高达2.4吨星茂。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时脑,都让人觉得动力输出稍弱午栏存。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同开,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩星寡,这使得在实际驾驶过程中镁涟,柴油版大切提速很快泌酮狸,驾驶感受十分轻盈杭。   另外僚淮,发动机的噪声抑制也做得不错襄。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大什丘,但却绝非印象当中潦饱想,柴油发动机那种高振动窃凛、高噪声穆邓,车内如“夜店”般的情况霜宛。   在打开ECO模式的情况下悼罢,发动机的转速在1500rpm左右的时候短,变速箱就会做出反应襄掇朵,升挡很积极告杀。当车辆行驶到70km/h的时候冠犁鸽,变速箱便会将挡位升至最高挡谦,我们在城市中使用纶响钙,第8挡也是可以使用的尖皆,并非摆设略乱。如果关闭ECO模式空鸵素,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右铰山,动力输出得到了一定的释放培绿,当然屎及幻,噪音也会随之有所提升僵。   柴油大切的油门踏板很轻盈妙,发动机对踏板所发出的信号反应很快灿,但初段调校的有些过于灵敏了磨戌,尤其是起步时卜皖,轻踩油门屡矾,车身就会有向前窜动的感觉奠,想要平稳的起步还是有些难度抛俺,如果初段能调的沉一点面,感觉会更好幢靛痊,驾驶者对动力的输出也更好掌控寂。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样勉脱,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统想伯,由于取消了空气悬架匹,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的汀袖。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式哨苟,分别为自动尉磕棋、沙地梦劣、雪地坟文驳、泥地和岩石离倒踞,这些模式都是通过旋钮进行操作的恍,除此之外还有ECO节能模式和运动模式并,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择勘己哥。   此次试驾宫苍,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验咳,其中的体验环节有沙地抵讼粪、U型坑和炮弹坑三个环节惶芜幸。在进入沙地之前赂,首先将车辆选择到沙地模式戌,此时车身稳定系统自动关闭摹星。由于没有空气悬架眯诵圣,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了甜。   模式选择完毕之后该,开始正式进入越野产地褂草苍,在松软的沙地中八,要保证车辆的行驶速度部巫驹。在沙地中行走鸽坏福,轮胎出现轻微打滑是很正常的棉阀控,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑思,造成更大的麻烦夕伶毛。   在U型坑的环节枯,选择到岩石模式之后蛾,分动箱启动扭矩放大挡粪,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍泌杰铰,传递到车轮上的动力会更加强劲悍,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过推。   炮弹坑对于车子本身来说砰,算是更具有难度的项目了急,也是考验车辆四驱能力最有效的环节触庐楞。对于大切来说鞠,通过这样的测试还是比较轻松的昧汉紊。在模式选择上汰喜,我们依旧可以选择岩石模式啸莫嗅,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动幕,保证有附着力一侧车轮的动力输出昆梆何,从而实现脱困糙瘦。   总体而言捅鬼祟,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在鸵康扰,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色枚赶。在整个越野体验环节箩牧,对于动力的感受也是比较明显的唬羌虫,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松现,主要还要归功于这台柴油发动机蔬番独,低转速扭矩输出足够大啸开,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松茫的。 责任编辑锣:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列让喇,为您带来了多款直接竞争对手间的PK酸忿阀,以求为各位网友购车作为参考册,本文我们继续进行瓢。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)释汐,作为合资品牌的A0级三厢轿车骄谭捅,经济实用以及稳定这三点立市之本午献埂,谁展现得更好凰敛,以下将逐一展开按。 外观解读盟衔:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中牢卷驴,这次“重生”抛开了以往的产品定位跋荣,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型且,接过老款颐达的市场后承低倒,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势敦胖晾。   刚刚完成了小改款的阳光秦拼夹,2014款车型延续了前款的整体轮廓剐,细节之处作出的调整汕,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸抬雄。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型圭竟,另外增加了反光镜转向灯怖毕、倒车雷达等外部配置刮弛。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车瞧郴,但两车在细分定位上有所区分匣颂睡,新赛欧更经济霸九,爱唯欧则在品质方面多了一些设定黔斗高。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本贝椿,两厢造型更具时尚特质敛赶妨,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重委呕。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅笨碗,前脸处的线条切削更是全车最多之处科誓形,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅柔氖胚,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾龟,三厢车型尾部中规中矩甸,采用常规一体灯罩的尾灯敲,正是这一产品区分的剪影筒。 看完两车的造型飞匈胆,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现桶坏。详见下表遁: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观侥褂其,您更看好谁饺茨?欢迎参与一下投票拿。   =============分页符=============   原标题溅:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比视凰:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩丛怖诞,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直冻夯,各区域之间的串联均平滑带过鄙渺拿,整体风格更注重功能性汰龚,力求在有限的空间内满足实现应有的功能毙贫,并尽可能带来更多储物空间糜抛。   爱唯欧的内饰布局现代感十足括,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征剂单纫,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表磐岗,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一巍饱,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点媳效免。   另外容逗酪,随着车载多媒体系统的发展粒,触摸屏更多的被普及少瘫览,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕喊惋悲,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能错漂茬,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高浓苹茬。 配置对比仇谁:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置狮坏仕,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比关下,仅供各位网友参考董帅盒。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题没寂扑:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比伴狙炼:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度窖就怒:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度靖:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示祷,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风辑嫌,而车身与轴距懈凯,以及普遍日系车型空间利用率上的优势浮蔷残,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹娩踌。   动力系统对比天隧: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面省,阳光仅提供一款1.5L发动机壕,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择需,同为四缸自然吸气版本估,排量的不同即动力上的差距科。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)评卑撂,具备重量上更轻的优势父。   两车的自动挡车型尸坷,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱寒摩,其平顺棺、重量轻及省油的特性恰撑,同级别车型中具备一定的优势镣。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下肝搽,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT分,在挡位上优势明显测菊萍,但其换档顿挫在车主之间常被提及嘛娥。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间弓怀,外观上二者均具备典型的家族特质翰泰,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面丝。内饰布置阳光以实用为主歉茄,爱唯欧在同级别中更具时尚特质锤架邪。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现何氮犊。综合本文所述车脸啤,两款车型您更倾向于谁侈季?欢迎参与以下投票授栏。 责任编辑戎残:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车息潍,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐驾桑,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了杏滇。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言杜冗龟。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比厂。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型啼,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比氢,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近帮偿褥。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面托,K3S并没有使用目前三厢K3的外形昆,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同萄酒。也说明K3S试图走运动化的路线刚。   起亚全新K3S的长敬、宽失县、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm建实,而轴距更是达到了2700mm的水平鸿十饰,在同级别中也属于比较突出的成绩萍恫邻,对空间方面肯定有着很大的帮助奴处。   两厢车的整体造型非常的简洁干练丢航,车身线条也非常的流畅倘凡财,有着极强的运动感镁绿妓,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差蜜。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别茬,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用吵缚。至于骐达配备的大灯清洗功能来说黑岗,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的发菲匣。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达俩脖,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm膜航食,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的剖每。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅檀围殴,加之降低的车身让骐达更加动感谴干秸。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性劝摧。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感涩。形状突兀但线条流畅的尾灯报妻渡,红灯部分占据了大部分白,白光部分呈现斗勾状傅抚,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出陕浓泪。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达孩,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置拱。能够有效帮助你快捷倒车抖维懦。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否蓉,因为外观好看主观影像比较大泛签胯。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面鹤讽,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多卫镭,基本沿用了现款K3的设计宋慨,提供全黑色及、黑米色龋、黑棕色三种不同的内饰配色滑背。做工和用料相对也比较不错仟。内饰除了硬质塑料及软性材质外蝎祷,仪表盘上方还使用了真皮提升档次靠。   骐达的内饰设计线条非常流畅驮霸,整体质感较旧款车型有所提升惩。内饰颜色采用黑色作为主色调手惧东,搭配银色饰板懊挨娘,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比嫉,满足不同消费者的需求马遍。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备虎畅,多功能真皮方向盘以及定速巡航俗踌,从上面表格已经很清楚的告诉大家羌揽拍,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP食、胎压监测等配置驳颗茂。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富禽泼双,其中ESP锋、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力蹈完,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题媒门室。 =============分页符=============   原标题诞:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700汹男,整体乘坐空间相差得不太明显欧凤丛。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同膳。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富狄醛孪,座椅表现方面K3S内部填充比较实登饭伸,对腰部支撑方面会比较到位叮店冬。而骐达延续日产车座椅软绵的特性渡广箱,其座椅表现比较软尾哺衡,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感淘桅毁。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多俱,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势辅。在乘坐空间是差不多的竞故,K3S座椅设置得相对硬朗烂芥,而骐达设置得相对舒适涧联逢,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因侯。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L檄,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S盗驼桐,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T拇筋,很好的满足不同需求的消费者功剿成。起亚K3S相比起来就显得配置较少恨砍陡。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型其理卯,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好睡,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同圣。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论阿烘,详细还需看我们评测所出还卜。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题镶凶,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求盼。   点评挽:随着两厢车被广大的消费者所接受亮澎须,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款骄呐屎。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动裳吞巨,如果在这两款车选择其一的话轿蛔,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动毯楼婚。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素寐拣嘎。 责任编辑镀坛:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉弥贾拳,甚至有人无法确切的喊出它的名字隶慈光。其实这款车和我们并不陌生烩,因为它采用了与三菱劲炫相同平台芜参陷,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似檄馆膳。所以出镜率不高的标致4008埠,确实具有太多不为人所知的身世漠萎,这使得我们有必要去了解一下这款车甫箩。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路羚卵,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体纶晃锣,呈现出风尚畅誓、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感翻猜。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签清馁釜,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰弧林霜,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚驳疆狠、科技的感觉蓉嫉惋。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm己勤,轴距为2670mm栖。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫阜、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造茎苗奇,所以在车身尺寸上它们相差不多幻。   从车身侧面来看矮,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸写,整个车身也因此更加大气而富有力量感陕。后排提供了私密玻璃蕊福沏,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风料。   标致4008的尾部造型看起来很饱满妨秃,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因潘。另外段附的,在尾灯的设计上标致4008也相当用心兜,尽管造型简单呐娃咯,但通过与腰线的巧妙衔接犬墓,使整个车身设计连为一体匡捻。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂趴斤闭,配合普利司通的225/55 R18轮胎盼赋,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上唬顿,都具有不错的表现谩滦。我想应该会有不少车友会非炒冢看重这双“大脚”几定邓。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比庐捕,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意胃。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发枫,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样瞳。不过标致4008在一些细节上却与之不同鸡,譬如采用了大面积钢琴烤漆鹅镣,辅以细节上的优化洼缔。   中控面板做工不错闭棚,按键旋钮设计很精致借逆孙,且手感都较为出色儡赂。娱乐扩展功能也比较齐全好,AUX紊喷颂、USB以及12V电源都有装备淀。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点碉,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯波。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错毖场俊,下面还有黑色钢琴漆点缀看盲谷,凸显出了较强的质感搽掠。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍前,若塑料饰板能换成金属材质的话去,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表剖嫉精,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息叼我底。在转速表与车速表之间黑棉吻,我们看到了一块显示屏戚鹤萝,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息午。 在乘坐以及车内空间方面炉境太,标致4008秉承了家族在这方面的优势粳撼,座椅乘坐舒适并且支撑性很好凭尺催。   后排座椅靠背很直粳劲浦,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉钎。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外挫,坐姿却让人觉得并不舒适寺需邪。   标致4008的行李厢内部很平整袭,而且后排座椅可以4/6比例放倒瓷。这样它的储物能力将会得到提升垂剂,对于搬运一些体积较大的物品级郝丰,可放倒的后排座椅显得实用侥珐。   =============分页符=============   在动力系统方面坞剁,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机肖,最大功率仅为150马力戒雾眉,扭矩峰值198牛米瓜寥。这台发动机配备到这款车上只能说是够用轮方,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了如岁。 全系搭配加了CVT无级变速箱苹担,具备手动换挡能力舰。在实际道路行驶中闯虾糙,CVT变速箱表现的非常平稳杯。   标致4008在起步初期油门响应还算及时控男能,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音离,却没有丝毫提速的感觉械氖泻。不过匣丁位,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些嗡,在平稳驾驶时超车变线很轻松珊躺。   标致4008装备了3种模式的驱动系统庙瓦藕,2WD(前轮驱动)适合于城市行车笛效使,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力涕圈,前轮最多可分配85%的动力酱毕,后轮则可达到55%侵啤宿。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%被聘,可以应付雨雪庐阜港、沙石和泥泞等路况嫉,也可以轻松面对普通的越野路段菇。   标致4008并不属于难开的车型录咆,尽管车身较大讲鞠,但是方向盘非常轻盈姜为鞠,即便是女性驾驶也会非常从容窖默剑,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线罗不。   结语粮:从市场战略上来看少筏,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型雀迪,4008不仅丰富了进口标致的产品线蔬校,也为消费者提供了更多的选择洛狡毛。而从产品本身来看咯鞘动,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫享抨壁,能很好的迎合中国消费者的审美纽。在驾驶方面斧淡群,标致4008表现出非常舒适和安逸份然从,非常贴切城市SUV的特性来涤氢。 责任编辑瑞媒馁:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型融寡倦,自2011年上市以来凭借着动感的外观功房、实用的配置以及不到10万元的实惠售价骨,受到了许多二三线城市消费者的青睐阔。不到3年的时间弛文,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610蚀蜗讼,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率煎娄。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型鞘稿,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市程⊥傧啊,将在4月的北京车展上市翱司,预计售价区间为6万-9万元珊瘦拘,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者莎靡付。下面就跟随我的镜头霸菇,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车乃。   相关信息茄排:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌贝颇徽,2011年正式推出了首款车型宝骏630轿佃。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力讨脓杉,结合上汽和通用的生产技术凌浓瞪,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计间陷,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌暇猫磐。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计撤联骗,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO硅胺,与进气格栅融商肮、发动机舱盖形成盾形区域虫时,造就了独特的宝骏品牌DNA粉盲钉。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计欠蛔。从前脸上看让擦庐,与宝骏630的设计保持了高度的一致叔戊疼。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势拦讼。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计萝,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装吓箍履,颇显动感筒势。   在车身尺寸方面奔棱钦,宝骏610的长为4401mm拼惶烂、宽为1736mm醛、高为1462mm捻胎。由于与宝骏630车型同平台生产姑磕,因此在轴距方面并没有变化屯,依然是2640mm疗伪,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐吗胆畔。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”署,尾部扰流板权、包覆式的后风挡玻璃退、硬朗行李舱的线条躺惜,颇具运动风店杰。与此同时箔,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂怂身瞪,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利认毯。   =============分页符=============   内饰方面赋彼德,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度勾。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配欢恳,方向盘搭配银色装饰条懂棋,整体风格偏运动吃栏,带来不少新鲜感荷。此外县类,新车仪表盘也进行了全新搭配壬拳,采用双表盘设计界钦滑,更符合当前年轻人取向估。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条衅汇,提升档次的同时也带来的一份运动基因孪厘袱,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘掳巫。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多腾,LED组合仪表提升了整车的质感回陶屑,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验宝砍了,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势侯熟。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域捍,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论峭,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹嗓捻,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面胜。   宝骏610是一款两厢掀背车型房,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性窍磺。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够凰息,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒鲸钦佬,也可以按6/4放倒座椅铃鸡膘,放倒后容积可达到1300L邻签。   =============分页符=============   在动力方面板亥,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机妊,最大功率可达82kW划,最大扭矩为146.5Nm帕害,这款发动机也同样在630车型上使用伎沛串。为了发挥出更好的动力性能冈,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器硅馅锻,此外还配有5速手动变速器可以选择毋。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品净镀雷,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升武。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝饺眠、君越恰、君威等车型上理略菏。   在整个实际驾驶过程中瓮沧,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳淀。在1500-2000低转速时鞘杜颂,所爆发出的动力输出还算尚可闷午,油门响应比较直接尾。但是随着转速的提升裂,档位的提高侮雾,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来萄。这种动力表现不温不火嗓款,但是足以应付城市道路使用翰。   相比于第一代自动变速器闯,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升奴李。只需稍微深踩一下砍毫鬼,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡秽妓何,只不过由于排量的缘故救郊,推背感并不是很强烈吮夕盗,且高转下的再加速能力也有些力不从心户乔。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适棱邓,这也完全符合它的家用定位秤。在经过颠簸路段以及减速带朝勉掣,悬挂能很好的过滤掉颠簸感平,让驾乘更加舒适橇款伍。此外湍,在过弯时底盘也显得较为扎实厦贰。   结语借奉横:宝骏610的家用车定位很准确捷,配置很务实礁,储物空间多忻缕钮,不过在用料和做工上还有待加强洪兑媒。不过动力系统方面确实不太给力寿,最多可以说是开起来比较舒适论,这也比较符合它的定位腊矾。作为一个新品牌全蝎烽,宝骏还有很长的路要走闺,虽然已经走过4年多突配贾,推出了两款车型版称科,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样薯久炕,在自主家用车市场上打出一片天地来貌冗甫,我们将拭目以待既榷。 责任编辑滔径哄:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上捷搐磋,大众展台上首发了2015款大众Jetta颂。这款车在现款Jetta的基础上桥,针对外内设计细节进行了小幅修调借村,属于一次精修边幅的小改款拎潍卷。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整纺鳖璃,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注返蒂。 全文总结嚏次:   对于这么一款外形细节有新意茂,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta烯逛,我们只希望它能尽快来到国内你鳖彻,因为目前国内的速腾车型侥瓢讲,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势办欠间,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面响面抢。 责任编辑拜叼藐:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域坛畏,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作妈酚煽,深入布局便。其中包括类似上海大众新桑塔纳晚、一汽大众新捷达旁秘小、斯柯达昕锐很嫡戎、以及再早之前的本田锋范涪、日产阳光等等储。可以说佛勺,在这一细分级别芥,乱战才刚刚开始广。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手穿。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去衔,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉诞。反而厚重了不少笔怒功,进气格栅的样子也和标致508更加靠近瞧。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱欧。就前脸部分来说编,整体样子是非常简洁的蓬假镀,又有几分动感椭吹烫,和标致其它车型相比是有些差别的宿规睛。   侧面造型规规矩矩石查惧,同样没有向前俯冲一样的姿势出现燃嫉仆,你会发现迷蔫抵,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉扰堪,当然你也会找到一些标致家族的特有基因琶甭珊,但301更多的是安安分分的一种踏实感躺湍。其中桐仓钨,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸咯。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素哦恨嫁,没有那么规规矩矩许,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守蹬忌煤,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体块缺赐,这也是一项非常讨巧的设计纱侧。设计感油然而生跋闭,除此之外柿瞪草,车尾并没有多余的装饰物侥版靖,简洁实用依旧是主要风格诽弟苔。   本文导航" "斯柯达明锐抡,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车停,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌互抨甭,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在毛讣毋,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台我,可能除了家族化的设计以外沁泪蚂,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了戮肚。 虽然它采用了大众的MQB平台康券洞,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分对,所以全新明锐在现款上有了很大的突破蔡,全新的家族化设计让它年轻了很多奴怕,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价擂醒,但是相比现款壳,它的前脸更显稚嫩钱郸,也可能因为现款有些老气横秋吧授。 车身尺寸方面拔券搐,它相比较现款有了一定的进步胳害闪,内部空间方面自然也有了一定的进步妊,在后面空间介绍上我会在进行阐述共。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7垛懊,这也集中在细节设计方面蹭舱汰,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱董门滇,还有合理的镀铬装饰扣梗烩,这也是新明锐年轻的一种标志空鞍编,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次涵投。" "  2014年4月16日寿房吞,全新英菲尼迪Q50正式上市懦肮梅,售价区间为32.58-54.98万元梁蹈矩。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型泄次,2.0T车型三季度到货慈贡,参与我们本次对比的是3.7L豪华版处脚,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版惕推窟。三车官方指导价格基本在42万元上下踌虹,具有一定代表性簇熔。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表粗郊热:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者队,Q50几乎完全颠覆了它的前辈蹄匣弄,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息郊堡额,车头造型极富攻击性燎皆,侧身线条动感优美咎恒脓,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显啃连十。当然响,它的进化不只是看起来那么简单沥顿宪,内功的修炼更让对手望尘莫及难。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的梅禽,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中肪鞍铅,而且大有愈演愈烈之风缸固疟,尾部设计很像自家的新5系撅,家族化设计不可避免狡。即便是标准轴距版本磐珐降,新3系的轴距还是达到了2810mm汉晤秃,比上一代有小幅增长创乐,再加上悬挂对舒适性的妥协稿碱,曾经犀利的3系已成过去哀颓,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已存。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的捆,那非雷克萨斯IS莫属了僚沧衔。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象酣,车头动感夸张筛,车尾简洁利落看犯汗,虽然有历史车系的影子塘兄搁,但这绝对是对精髓的传承和延续炉歼。   本文导航" "  又到周末了龚,在大学破旧的宿舍里动辈鸿,百无聊赖的仰躺在下铺上井帛描,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报倦促敲,心中泛起阵阵遐想酞氰鼓。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角陶炯长,充满战斗气息的车身释胺樊,都让我无法安然自卧拳,打起精神煞顾摊,跑到隔壁楼的图书馆关攫,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志敦。没错危默夏,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我味,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心噶笔。但是翘矢,今天要说的主角并非“兰博儿”材,而是广汽本田第三代飞度温棋蔽,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车敛虱珐。   ?什么是边锋主义头?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非成耄合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉糜,线条过渡果断市闯,或许本田车型的大部分都符合这个范畴晾钡式,包括讴歌品牌也大致如此闯藐。第三代飞度相比上面的两代聘褂妮,将这种风格发挥的更加淋漓尽致娜然。车头部分比上一代更加动感相,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状什驰和,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰卯断菏。给我总的感觉是凳琴,车头的成功是线条运用的成功衰那疏。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象鹿咖赖,从车头到车尾一气呵成镭呛份,整体感和流线感非常强姆。从某种角度讲科然妻,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙蔚。新一代侧面的弧度似乎有所收敛凄侈,并不会刻意强调这种极致的视觉美感霓破,但相比其它竞争对手层唾,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出猎哥。   车尾的感觉并没有车头那么好魂颂,对于我来说霓,车尾的设计并不满意撩肚。过度使用的镀铬饰条睡、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口碑斥毫。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复坚猜瓤。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道巫蛾董,在纽约车展即将开幕之际卸,路虎发布全新发现Vision概念车痰副囊,配备多种新功能欺贬醚,智能玻璃实现透明引擎盖辟,座椅灵活变换可实现共四种模式崎磨喝,包括远程伊谀刀海控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形献。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列恒目,第一款路虎发现诞生于25年前蛊,全新发现系列定位于“休闲”靠朗心,总计拥有四款新车瑟。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题甘残苇,多功能配置俩轨轰,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力淑寂抄。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术咐挎,其中包括远距离伊唬控管萎怒,智能玻璃等挪脊。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景喷。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示纶酮,“新车现代化的拍凰瓤,切题的停捎,并引人入胜的设计赔,是发现车型发生的重要转变口。”" "  [汽车之家设计] 2013年韧边,我去过一次柳州虎撇态,那次烹镐,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂鹃华,当时哨,宝骏只有宝骏630一款量产车型搓,时隔一年邦,这家公司有了新动作锭梁,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市示虚。官方表示爱,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品怖犯率。   事实上韩萎撵,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型篓绒谜,那时朗创蔡,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶垢扩侧,为了配合厂商对车型做好保密工作台,当时我们也并没有拍摄相关的图片绷的。掐指一算慕,当时额,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了尘,在聊到这个话题时脑,项目负责人也表示累侯送,整个团队在这期间做了很多的工作疗,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性搭,即便有着此前宝骏630的经验诺,但对于一款新产品而言赐,整个团队仍旧不敢怠慢疼耐涉。   为什么要推出一款两厢车夕?   新品牌诞生初期好,单一的产品有助于更好的把控产品质量鞘拭,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑插档,从而将其转化为品牌价值诺,在品牌得到一定认可的前提下荤敞,适当拓宽产品线屉独,无论是对品牌沸,还是对市场而言都有着积极的一面凄贺现。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型挫,较为官方的说法是“以市场为导向”渺,不过在我看来标,这仅是一方面浪,在有了以上需求的前提下文雷妊,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡揪称,于是才有了这个方案娜轿劳,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外每,车辆的动力系统寥逻、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整短不,这对于一个尚处萌芽的厂商来说祈涝肥,无疑是一个两全的方案澜。   两厢车在定位上有什么不同吗请氏脆?   简单来说仕,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物樊烂精,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本扁济挂,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可纳崩。相比之下刊,因车身结构缘故锑霞贬,车侧和车尾的造型变化较大不。 造型设计没有太多想法   在我个人看来猾矮,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法娜谐,印象中技,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车解纽,有些时候混卤,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素蔷咖。当然粕,每个厂商都有自己的想法搜擦孺,这种实用主义并不是坏事咳幌,毕竟碴猫科,车是用来开的萍加警,把主要精力投放产品稳定性方面猛规,对打造一个大众品牌或许更为重要尺。   在造型设计方面描孝,除了已经固定下来的设计元素外拇醛桨,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”匣桥。对于镀铬饰条的理解见仁见智歇瞳亨,然而哆诫看,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”星,正是在这种需求的推动下蔷平,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场钩屏。   察觉到这一现象后玻,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思陇,显然愁,一味的添加装饰条并不合适钝昏淮,毕竟还是要均衡到整个市场的需求贬。一般情况下搞茶,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区搁,除此之外浆坷凹,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条施麓,在设计师看来忱抗,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致宦。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50旧秒,我还不曾有过近身接触催叭瘁。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知时,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线赶鹊,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统橡。或许这么长的一串文字来的有些陌生蓝崩边,简单讲变,它就是在航空航天器上使用的转向技术围怀。我们将就驾驶者最关心的方面肥,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS热捻朽。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装田圈,人机交互系统的先进等等绵累佬,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触谴,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力死奖泛。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主般晴,不难想象Q50的出色税。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳锹,同样嗜胺,作为宝马1系的车主蚀,对于操控的追求反衬出Q50的优异讽席氮。而剥离开车身的种种嗜,他们共同的认同就在于这三个字母蔫墒蟹:DAS   【什么是DAS安?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)嚎嗜世,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一境。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制蛋,颠覆了100多年的汽车机械转向历史屑巧。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型腥檄。   【DAS工作原理是什么慕颓?】   车辆转向时恐垢期,不再依靠传统的机械连接懒,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制谁,根据行驶路况和方向盘转动力度烷,速度进行综合计算荣,从而指挥转向电机机构实现转向巢蝎酗。   三个ECU属于并联关系锑,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮控茬、方向盘拘须、右前轮)淬蓟鸽,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况百慰。当任意一个ECU被监测到出现了问题时判,备用模式将立刻通过一个离合器被激活趴,恢复至传统的机械传动转向模式底梆,确保万无一失缺持。但在正常情况下父姜吓,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离凹裸掏。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈陕付。   【DAS汽车的优势捷?】   操控性啡:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞颠癸深,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准坟囊,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况蹬箔段,享受更多驾驶乐趣修寇。   【为什么线控转向比传统转向快京党口?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入辽挥。整个系统中没有橡胶衬套拔哎钮,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间啥,因此首先从内部减少“延迟”葛舱。   【DAS对过弯的影响矾?】   转向相应得到改善卷。传统转向系统类势妨,在接近弯道时末,驾驶者需要提前做出转向动作钉,否则汽车无法实现平稳转向佰牟却。而采用了线控主动转向DAS系统固,通过消除内部的转向延迟冗汐,减少了预先动作的必要路,实现更灵活的转向凑扁。而驾驶的感受将更加直接畴,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力虐散,毫无延迟勺纺碾。   【转向系统也能够减少疲劳跑?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感辉凹,因此从另一个角度提升了安全串。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市掣料彻纭)莲,12款参与测试的车型中矢千猛,在定速140km/h的巡航测试中悄纠农,平均修正次数温何,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍强臀。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点徽匪袱。   【DAS对于全新驾驶模式的影响嚏嵌?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循脊淳兀控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表戎:网上车市(www.cheshi.com)   当然互师呐,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目解记,而对于传统车型发舒,这一选项代表着发动机每苹开、油门踏板退枢、悬挂阻尼棘、刹车响应等等方面的细微调整汕泊和,而由于配备了DAS魄,英菲尼迪在模式选择上乱鲸,更进一步的调整了一系列的功能芬贰萎,如疯上:主动声音控制系统缝、线控主动转向DAS的该别、主动车道控制和主动循伎苈馀郑控制系统ATC等等的设定翠姬矩。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里身裸?】   通过上面的简单问答谢,我想我们已经熟知了DAS系统屏缸同,在响应更快搜,相比机械系统更便于维护舅,节约成本棵,减轻重量等多个方面都硕果累累嗡颠。而任何事物都是双刃剑彩,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里拾?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生沁差,他的解释既简单劝莫狮,又复杂孔辨匹,背后掩藏着十年之久的不断试验赣咖矢,推理弯靛猾,再试验的科研过程萝念龟。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力酒。而这些内容无法用数据体现苯肖删,还是按下点火开关吧垃凸鹊。   本文导航" "   《极速60秒》抛、《死亡飞车》河、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》敲姓,让车迷们大呼过瘾慌瀑醇。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现拿呻筷。另一方面触抚陇,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的咕虹,但开在路上肯定是最牛X颧踢铜,最有回头率的丹傲衡。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事男,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”誊捣阔、“真NB”这样的感叹吾贺,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型放灿。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别屎蒜貉,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分泛弄,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服变。    作为最具代表性的美系车型巢宿,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程好捣,五代车型熠熠生辉范贝酸。第六代车型也已经于去年年底正式亮相度,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看摹角,主要原因是新一代车型不够“MAN”誓惕,缺少了野马的一贯的风格麻。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美睦独武,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车私糖。 什么是肌肉车柒腥?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车衫,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车跑。肌肉车必须搭载大排量V8发动机淳梯、具有强劲马力昂梗蹋、外形富有肌肉感的美式跑车臂。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表坑冈,例如雪佛兰科迈罗徘、道奇蝰蛇表、道奇战马扫,还有就是本篇文章的主角福特野马焙。不过这些都是字面上的解释谷,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义饭剃。什么是肌肉车撬如?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解券。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集劫皆熄,科尼赛克Agera菇、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币沦,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别勉。但实际上并非如此弄鸡夹,凭借自身出众的一面读,福特野马在众多超跑中脱颖而出堕卸,成为闪亮的主角伟夏朗。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车妇袒夯,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机来晤,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上阔耐低,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统戮,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果穷褐驰。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影暖械,野马还是地道的童星出道!是的界舜筒,早在1964年刚刚诞生之际囤,它就被搬上电影银幕街。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》萎挪,也许大家有些陌生即掇兜,它是法国著名影星Louis De Funes的作品森妊。在过去50年里少石菩,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角林垦桐。    无论是哪一年代的野马勒悄馆,但凡出现在电影中极捻,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球希形氮。衬托主角的英雄气概或是独当一面聘,野马都游刃有余梁庭饲。在近期上映的《极品飞车》中捌,野马更是作为整个剧情的主要线索祟,陪伴主角经历了人生的起伏炔汕羌。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的朝缆蹬,五门版的三款车型——耀真褂城工、耀享肃羡捆、耀动分别为52.8万赡响、57.8万咐、62.8万懦山。另外还有只发售500台的限量版侧琉坦,价格66.6万元繁。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变娠,只是在色彩搭配上带来更多选择喂戮,车型配置也更合理阑。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器掣,并且通过优化四驱系统朽皮,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现摊钵。揽胜极光一直被认为是外观控叹桨,但作为路虎车型洛,它也有着同级一流的越野性能狭畴脐。这是款长着女神模样蹈辩,也有着女汉子般坚韧的车讼纹。 外观浓臀爸:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型寿臀芬,所以不仅长宽高没有变汗念亥,造型设计也和现在基本一致谰澜保。设计师只对一个细节进行了修改恰,就是后视镜泼纶。新款车型后视镜造型整体感强警盼柒,与车身有更好搭配效果酪奖。除此之外耻倍虐,极光传承自揽胜的城堡式车身叙闹携,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留汰镁圈。虽然极光已经上市有3年时间乃池,但时尚感丝毫不减洛。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上旁,极光有自适应LED氙气大灯翻钝、全景天窗等配置瞧肥混,兼顾时尚与实用性仑痢菜。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于楔,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰柏昆,前后保险杠尺寸更大怒舍降。另外府,2014款极光提供了11种车身颜色搬删涉,消费者有更多选择伸桨恃。    另外苇懊圭,外观细节上能看到的摄像头和雷达软羚浪,是为了实现自适应巡航立竭兰、自动泊车腊裸、360度倒车影像等功能肪寿。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能互,既可以设定与前车距离或行驶速度库苛悉,当系统计算出正面碰撞无法避免锌篙茨,会释放最大制动力降低冲击速度店。自动泊车增加了垂直车位泊车功能豢,实用性得到提升苟擒。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车隶,并不是说女性不能开喇财坝,反正我问过数个女性朋友侠耻,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗菩什储,完全不是自己的菜勤酬。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断贤笑,所以我觉得这样描述更加准确视:这是一款为男人及女汉子准备的车磷掠。不是说它不好粱,事实上野帝的特点非常鲜明搔磁古,优点也特别多抠,但如果真的不能欣赏野帝的外形霖汗,那么它的优点再多也是白搭惕。好了剔劲,说的够清楚了浚福庐,男性用户请继续看下去泉徊,女性用户请酌情选择卉教。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版谷芦径,也就是售价24.18万的最顶配版本氰钒。配置非常丰富袍才,但较高的售价容易让消费者望而却步立,毕竟男人也不是那么好忽悠的咳抵。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本弥迪褥。不过既然我们测试的是高配版本泵屎俱,就来看看这款车犁,按照惯例瘟,还是从野帝的外型设计开始黄。   ● 外观吵售澈:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议离水惜,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑台。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV努沟,野帝这种偏向硬派和复古的造型舍,确实会给人感觉过于呆板和与众不同浑贺较,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了对杏。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些萄含,这对于野帝来说无疑是个劣势腹挽承,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间暖沏关,国内汽车消费更是以大为美翻谋琉,野帝国产后尽管已经有所加长蛋谜,不过还是给人感觉不大形。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的浩泊含,带自动点亮功能的氙气大灯灰信辛、大灯清洗功能蓟、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备尚灰。日间行车灯采用光带造型供瓦,并集成在前大灯组内杜味,样式比较简单娃篓,辨识度还是比较高的吕袍。   尽管车身长度不算长检,但野帝的高度还是比较高的扭霸点,一方面是车身设计的就比较高大抛扔,另一方面也是因为底盘较高拎陇,悬架行程比较长抄享。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm聘叔含,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间快。   后保险杠设计的比较厚实羞,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一查到,也是为什么我们说它更适合男性车主培。倒车雷达是全系标配握,不过倒车影像和自动泊车是选配蒜,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车俄谱溅。   需要说明的是滇,按照官方参数配置表睹湃呐,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的卉,不过这台车并没有装配后挂式备胎腥唐祥,4S店解释说是同样是野驱版如,有的车有后挂式备胎怪衔,有的车没有傻刺,如果不要后挂式备胎俄,可以减6000元蓝霖。   十辐立体式轮圈绵藕悼,样式符合野帝的整体风格皑。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎脆,规格225/50 R17邵毁撮。这款轮胎算是一个折中方案砍卫,整体表现比较中庸泄轨官,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果瘟,非铺装路环境下的抓地力也不会太差媒话腑。" "  2006年始问截第,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程鲁裴,没一年妨晶谰,这个品牌都在刷新着销售纪录嚷枪禽,同时也在影响着国内豪华车市场的格局闭鸵扣。2014年擒攀嵌,新的产品问世贸,这一次它不再效仿惭吴、跟随澈竣,而是独步青云到。   在过去的几年里坦棵骆,英菲尼迪的品牌推广是以设计纶册毒、豪华为主要核心衡奔,由于旗下车型均以大排量为主少类,并在操控性方面有所见地碴混屏,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手菠。作为一个初来乍到的年轻品牌涝袜,每一步的迈出都显得格外小心什柿,在保证动力性优势的前提下抠苔并,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点人昏,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距介骇北,原因很简单铝貌,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性嘉嘉,也就是不同于别人的卖点甜。   在同级对手们相继更新产品的时候烧,英菲尼迪一方显得格外冷静卉确,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度胸蘑,好在当它真正来临之时裳母,并没有让大家失望嚷萄,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼疚陡。   在介绍这款新产品前赡吼,我想我很有必要做个说明填派放,Q50实为G系列的换代产品穗,在2013年度绢吓敲,英菲尼迪旗下车型根据轿车额稿、SUV采用了全新命名沪寡特,即轿车使用Q字母温唯,SUV使用QX字母火腐,后续数字分别代表车型携努,这样做有利于车型之间的关联度维。   2013年豁,我的同事在经历了12个小时的飞行后戏,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50硷覆筏,在回国后的闲聊中卵懒尖,他的目光坚毅飘,言语中难掩一丝激动母啸,当然他对这款车的最终评价很高苏梨,抱着这股期盼捶什,我们今天找来这款车夯,一同来寻味我同事当时的所感璃。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间廉淘,所以厂商提供的测试车依然为美规版棱,所以动力税鼎薪、底盘的调校庞景,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同鹤,但整体设计与科技性不会有任何出入翔幻,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说帮,也算是足以解渴了施乖。   对于设计语言四个字来说郝,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释顷汞蚊,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的线,有时我甚至会想项谜,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量剂?正因设计团队的不懈努力两,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表吝,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经京。   低矮的车身葡尝,流线的车顶贸欠,都是上代所传承下来的精髓扮邢汰,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大叹,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)蝎恢,这与宝马3系的水平相当虱扇台,优于奥迪A4L测唤、奔驰C级等产品韶钱然,别小看这一举措甫茧,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性烘荣糠。   对于轮毂轮胎的配备上委,英菲尼迪从不走低调的路线弗热逼,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平粱晦湾。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中小谷识,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接悸伎缅,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应弛跑下。   本文导航" "  2006年始头镜沉,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程汤矮,没一年搜昂,这个品牌都在刷新着销售纪录桃艇蟹,同时也在影响着国内豪华车市场的格局娟峡。2014年拌,新的产品问世粟,这一次它不再效仿挝、跟随尺闹话,而是独步青云担。   在过去的几年里驰,英菲尼迪的品牌推广是以设计惋伤、豪华为主要核心毒假棵,由于旗下车型均以大排量为主芍详疏,并在操控性方面有所见地五贰浮,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手墒耐伦。作为一个初来乍到的年轻品牌体块烙,每一步的迈出都显得格外小心邵,在保证动力性优势的前提下棺掠拾,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点旁连督,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距室钵,原因很简单些,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性党官椒,也就是不同于别人的卖点坝鞍摹。   在同级对手们相继更新产品的时候溯,英菲尼迪一方显得格外冷静曝,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度皮,好在当它真正来临之时双隋剐,并没有让大家失望孺狭,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼肯。   在介绍这款新产品前啡,我想我很有必要做个说明潭菲,Q50实为G系列的换代产品理葛,在2013年度砂吐鼻,英菲尼迪旗下车型根据轿车比凰囱、SUV采用了全新命名斧赂荡,即轿车使用Q字母较窃,SUV使用QX字母虫,后续数字分别代表车型茄辽奠,这样做有利于车型之间的关联度届考侩。   2013年暴,我的同事在经历了12个小时的飞行后晨炯宠,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50恐颇惨,在回国后的闲聊中琼抨,他的目光坚毅娜,言语中难掩一丝激动开,当然他对这款车的最终评价很高唾爽涕,抱着这股期盼驶,我们今天找来这款车倘,一同来寻味我同事当时的所感胶看粗。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间槽虎危,所以厂商提供的测试车依然为美规版和,所以动力凤、底盘的调校去士滔,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同缉倡,但整体设计与科技性不会有任何出入炭,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说讣啃须,也算是足以解渴了虽韧剧。   对于设计语言四个字来说殿,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释起些,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的凄,有时我甚至会想渺,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量凉?正因设计团队的不懈努力撩,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表矛肃,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经哗签缆。   低矮的车身铝,流线的车顶恕,都是上代所传承下来的精髓携良,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大镣寸,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)饭,这与宝马3系的水平相当舞胎迸,优于奥迪A4L奸、奔驰C级等产品锻,别小看这一举措腊,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性窜蜕。   对于轮毂轮胎的配备上般蓉挖,英菲尼迪从不走低调的路线惭妊,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平髓藐略。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中畴,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接燃性廊,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应恨韦龚。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首收,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80毋藏篮、陆风X5靶、全球鹰GX7嫌,但依然无法撼动它的地位卸磷融。然而这样的形势也许在不久后将得到转变侣陡,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来涕己氢,它就是CS75眷,来自长安汽车蚂。   在众多国内车企中沙,长安汽车拥有较早的造车历史蟹偿,并且对越野车的制造要追溯到1958年拾羞俯,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下垛,对美制CJ-5吉普做了测绘设计吨频患,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型推牟蓖,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面啤牡蛇。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量嗓,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础填怜缆。   在对长安历史阐述过后枫射,这款新产品更是令人期待摄台翟。在2013年9月乡,它正式在法兰克福车展进行了全球首发朝镶哨,一经面世便引来了无数人的驻足俗歼论,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品缎歌干,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表璃,诸多细节上的体现豢看荤,可以看到与时代的接轨獭捎,说实话拘,即便与合资品牌相比谅,它的设计也毫不逊色疟系。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表顿琳:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV稍,在首次无伪谍照曝光过后粉,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手袍泊群。从车身尺寸上来看筒,CS75在长度与轴距上的优势突出努玖藐,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响郎。在设计上上,侧车身的视觉冲击力有所削弱停,平和的线条增加了些许稳重感商巢,而在配置方面绝不含糊革股场,右侧后视镜配备摄像头慑氰,为泊车提供了更安全的保障裁躬梅,此外17寸轮毂的注入锑闪,也为整车视觉性增加了不少好评分寂。   车尾的造型体现了丰富的层次感墙烫,使其得以回归至前脸的感觉钉,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔朗扩。此外电亥冬,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统到沧,可以看出CS75在配置方面的丰富性斤炒瑟。   本文导航" "  上半期刹抚城,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况萍秦,不同的设计倾向与不同的品牌定位伯,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念古。在“下半场”的对决中醛尾缔,将会公布包括美系“话题”车型翼虎啪壁袄、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果涎。   点击阅读浆奠:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表滔:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后得汀弛,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表圈:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目淀牢,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后耻畏潭,剩余空间是否能够支撑两人乘坐袜隘,以应付那些五口之家出行的需求莎和。行李箱空间的比较炔,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下潭,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱浓炊捞,或者带孩子出行时仟氰妈,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品查。行李箱内是否配备12V电源接口默牵,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱拷,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多缕。   ·模特A(不戴眼镜)身高泥谜赖:170cm 体重仇巳:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高爬绊祟:175cm 体重粪毋垃:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地餐嘛,长安福特此次也算酝酿已久了淀,可以说即将推出的翼虎残手倦,每个人都能从中找到自己心仪之处翘,例如极具冲击力的外形建宝、科技感突出的SYNC系统卢、人性化的内饰细节设计如、又或是强大的日常实用性垮凰,这次报闺猩,同级对手们真的要小心应对了苗。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后沪洪湃,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点多皆陕,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年黎涡廖,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期吼贤。显然抽半炭,在错失2013年的发展大好时机后添,要是能够抓住2014年这个关键的时间点偶,其实也能够走在大部队的前列砷双。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段错扛,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多绿骂彪。眼前一遍利好单俊盎,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008芦、雪佛兰TRAX排晶漠,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位毁黔纷。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市蒲亥,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布呛慕,至今我们还没有看到实车鬼射。从目前的情况来看檀瞥,它们很快就会来到我们的身边融锋农。正是这个原因救刑,在日内瓦车展媒体报道结束后漓晒祥,我们并没有着急回国浪汲,而是完成了几款车型的海外试驾诵、测试和静态对比的素材搜集臣犯,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目深湿。   看到这里煌,或许你会产生疑问桨愤鹿:海外车型的对比对国内消费者有意义吗慰琶?坦白地说呈鄙驮,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的归抚:1.它们必定会国产并且在国内销售牛,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比没双嚼,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来踢,只是一些细节针对本土化进行了改造缉,但外观内饰设计呈惕、车内做工回、人性化释、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化届快。综合上述所言形迁,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义抠甘。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些险室,感兴趣的不妨继续看下去涤波。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用缝稗虹,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉恐。例如CX-5渐畔屋、ATENZA阿特兹览删,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉娘。最重要的是媳险,它们不仅有所创新酪,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风贺。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋鹃眯,再到如今的Axela昂克赛拉画谰搂,马自达3已经历经三代车型的演变妈搪。据长安马自达相关人员介绍酪,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)蹦,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化漏诫。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话迪库,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹掂。它的眼神更加犀利鳞耙廷,车身线条更为动感鸿。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹禽,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳吝驰脱,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹楞。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连膊,犹如猎豹面部独有的黑纹标识轮掸,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子擎桓,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼刺境,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神挟痉。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线焕峰哀、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计倍钵。另外溃,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神士貌臂。据厂家人员介绍观趴届,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层单澈静、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺揣笨轿,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化疲武,使它的整体视觉感受类似红酒一般懒攀诲。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 覆『希克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm峡腺,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm镜氏澳,两款车的轴距同为2700mm蹭斑。相比同级别其它车型愁,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势券谭。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不惺砥,不过轮圈的造型稍显普通阔李,不够运动融怒蹋。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列冻戈,规格215/45 R18缆,抓地力表现不错洁缺纹。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎腺含傲,规格只有T125/80 R16马。   尾部的设计不算惊艳怠耪,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全鼓。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性罢恳醚,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计斜希,这在同级别可是十分少见的锑。" "  说起海马福美来檄镁,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型韭,转眼十几年过去捍徘臂,福美来已经迎来了它的第四代车型葡窗郊,也就是这款即将推出的新一代福美来M5倦洪。作为海马汽车2.0时代的重磅产品舞缺扳,新一代福美来M5采用全新平台打造蔼墙,不论外观还是内饰遂革臂,都已经看不到丝毫当年日系车的影子改星坍。在此之前魂熟,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析糕,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型盘,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧碌。   前脸采用了类似美系车型的设计风格逗门颈,宽大的直瀑式进气格栅沙哩,大面积银色镀铬甫辟,符合国人审美塑醚。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感娥,腰线采用分段式设计龄接,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰跑睦氨。采用与保险杠一体的方形双排气口设计冀啦,凸显运动感潦太。但只有左侧为真排气口点,右侧仅作为装饰寐抛。" "  对于中国汽车市场来说餐锹,凯迪拉克属于一个后来者赫惶,当然这指的是豪华车市场埃匡络。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地铆限闺,那可真要拿出点真本事情窃袒。凯迪拉克也明白这一点措,去年就将全新车型XTS进行了国产免擅特,并且上市销售须财,销量也是比较乐观的温涕。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里签腺歌,无论是配置上还是动力以及外观设计上艇聪倘,至少能让大部分潜在的消费者接受酣谓骇,这确实不是一件容易的事情莎县硼。于是晌滩洪,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款坷圈痹,对动力和安全系统进行了升级邻犯。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版凡此曙,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版派胳日,仅有一款36S铂金版党,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变础。   2014款XTS 28T铂金版外观敦皖:外观延续36S铂金版的设计杯垂。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同虑平疽,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅化,在其他方面则没有做改动踏碗补。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子幌碘,没有做太大的变化操谈馅,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上容艇当。   XTS是一款善于运用灯光的车纤,它将大量LED元素装备在车身各个部位掠蹦硼,正是这些时尚元素的出现粳,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸伤臼虫,获得了更出色的细节表现力仓鸵。这些称不上优势的细节表述继,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方努街金。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化蛇,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示玻朴。尾灯依旧是LED垂直式的造型净,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致斥。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界韦川颂,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新拎。早在上世纪五六十年代仁,Citro?nDS就用上了可变悬架痘、随动大灯窟佬獭、转向助力邪、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术范确,加上极为飘逸的车身设计嫉桃角,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样莆。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌羚,2011年长安标致雪铁龙成立闺,到今天我们测试全新DS 5LS蔡茎嫁,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实即,音译的中文品牌名念起来很接地气砂壁鹊:长安谛艾仕效,有股莫名的喜感钉疼,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器陷琅耗,是台正儿八经的三厢车饱禄。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来匣蔬,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象碾。如今穆抵互,马自达6已经发展到了第三代燎锭,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物段,它的名字叫做芦画:ATENZA媳私。之前我们已经解读过进口版本丧酥,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力嗡,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点糜绒。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力咳,这一次排量可不仅仅只有2.0L撬曙,还有更加令人期待的2.5L嫉嗜。   注史陶:此次测试中痊躲,红色车型排量为2.0L边,黑色车型排量为2.5L认方。国产ATENZA目前还未上市瞧颅,此次测试为抢先测试郊署漏,车型为试装车沏竞。   截止到发稿时来鞠,官方宣布侣凉,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”擞,新车将会在4月份开幕的北京车展首发桔陷好,上半年上市销售铅密耙。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规糯竟,我们还是先来聊聊外观舒。相比进口ATENZA沤箱架,国产版本在外观上基本没有变化傲,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份愁,而且还特意加入了“Mazda6”的标注绷鲜,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6炒。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里捌,“下”这个字可意为“以后的”贡疵,用来表示那些目前还没发生的冈尾、未来也不一定发生的事情帆充陈。比如有人说“下次请你吃饭”荣漂,谁知道是不是真的!同理秆,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”逻,实际上暗藏了一些不确定性累:它能引领未来汽车的发展趋势弗痊?或者只是一句空泛的口号乔食汾?这是我最关注的问题钱。   当然也会有人更在意其它方面牛桔勤,比如外观内饰和空间等等娜,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述笔靖,本篇文章的最后也会提到退遣踏,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能厢苟腾。   关于下一代城市SUV的概念膜,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力曹维。在他们眼里宛较冠,很多城市SUV都太“娘”了男,连个小土坡都爬不上去怎么行饲克啪,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统讨蓉。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战夹岁、勇于冒险的心凹,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一晃。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然钮,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型额娟,真正能够经受得住野外挑战的车并不多啸仁伐,而三菱帕杰罗则是少数中的一员亥偏,它能够去接受户外的挑战痢竿,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统冗使。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产闺,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售昂,目前主打3.0L排量的三款车型椒,都搭载三菱第二代超选四驱系统蛋,售价39.8-45.3万元墟窍,最高配的精英超越版多了后差速器锁止为蓉蓉,还有一个最简单区分方式旅黑,只有精英超越版才标配后拖车钩怕勉壁。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史棋苛,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来溯,陆续又在第三代(V73巫、V77等)和第四代(V93惯新善、V87谰磋、 V97等)等车型上装备岛虹赶,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三使、四代帕杰罗)齐,现在销售的为第四代帕杰罗椿。   如果单从分动器的挡位看收撩,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统唬动,拥有2H普关侥、4H挞氮秤、 4HLC哦、4LLC四个挡位徘捆部,在后两种模式下歪悔,中央限滑差速器LSD被锁定陈恐,为四轮提供均匀的驱动力褪烙。不过值得注意的是纤,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配镰母碉,前履饭啥、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节太嵌,简单说就是这时就是AWD的驱动形式隶兄,正是这样的全路况实用性坡,才被成为超选四驱系统售旁。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下紊禄饭,可以在2H行哎拟、4H挡位间随意切换篓疙磐,当处于4H位置时精悄,它相当于一台全时四驱车型权蛙,可以提供更好的抓地力和驱动力茸捷,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面但,而处于2H位置时锣,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善陌十,不过这样一个大家伙油耗不会太低崔,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗吕。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝耽,4HLC模式时膏,中央差速器锁止备谢浇,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时疆宝,不但锁止了中央差速器挟息倘,还拥有更大的扭矩输出耽汝,此挡位的传动比为1.9:1力比,扭矩被放大1.9倍嘎欣,如果遇到车轮陷入泥潭情况下害杆,4LLc就能派上用场艇鹃。在车内秀涛缴,仪表板的中央会显示当前驱动形式鹊,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换塑,并随时了解到现在所处的驱动模式课。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)席趣涩,应付一般路况毫无问题汾郸建,但如果长时间处于极端情况下水,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱很唾相,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多逢。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试赏,对于帕杰罗来说完全没有挑战性补惮迸,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心低黔,同时也提升了整个历险过程的安全性翱,因此光有一颗狂野的心还不行慨,还有选择一个可靠的伙伴们。 责任编辑钮颅昏:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品丢,已经上市四年了氖,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计校,跟老款福美来相比档次感明显提升抬藤。除了看得见的设计差别惋,福美来M5在配置噬鸵、空间方面也有不小的提升尖嫌婆。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本扦愤,1.6L车型会先期上市密酱褐,后续还会有1.5T车型推出萍矩日。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本辰家,其中手动挡共有6款论滇,自动挡3款金氖,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型眉瓶读,厂家介绍说叫旗舰版喉。由于厂家没有提供参数配置表禄,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别戈,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型脱毯儡。 ● 外观杉脓勾:中网造型似君威刊残暑,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面描,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头班,尤其是车身长度碑讼腾,福美来M5达到4698mm困,超越绝大数同级车的车身长度司谅。跟老款福美来相比碱,福美来M5的车长仁死邪、车宽和轴距都稍稍增加一些凛灭崎,而高度降低了3mm僚铃亭。   因为长度和宽度有明显提升钾螺,高度基本不变谩,车头设计的比较厚实芜,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的订把猴。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网洪宫抄,格栅同样采用镀铬装饰斡抚,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像檬低泛。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现淌掇,老款福美来就已经开始采用恋舍,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计镁。中网轮廓稍有些不同呕吻俏,老款福美来的中网较矮奋巾,而福美来M5的中网稍高炉欢荷,看起来更加厚重磨睬赴。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构迪。除入门级车型外师瓣疏,其他版本车型都配备了自动大灯片摩芦,这点还是比较厚道的府筏汕,老款福美来全系没有配备自动大灯联警橇。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔妓浮,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜晴。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬率,能明显提升辨识度奈炬晦。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)畔夹拖,是2007年买的示,到今天行驶了9.7万公里左右缆缆碉。日常使用中油耗7-8升/百公里菏爽碧,除去年换了个发电机以外没出过其他问题掸陕。当时家里老爷子选它的主要原因有两点我撮,第一就是便宜离,全算下来8万;第二就是配置高书碱,07年8万带皮革座椅荣如、天窗勤兄、自动大灯和倒车雷达的车不多肉,而且空间也算说得过去仇,总的来讲这款车符合预期斧,坊间说F3小毛病多竞澄,不知道是批次问题还是命好蹋绕蒜,我家这辆倒是没什么事儿厩布鼎。新F3于今天上市络,领导说我算车主缝,于是我就来了干。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧巩,聊聊老款在使用中的各种感觉鲜点搪。   ●动力及悬架霞圃桔:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱东,动力够用贡妨,只是起步比较肉撩还,1挡和2挡齿比跨度偏大谓诞,走起来后挂入2挡转速掉的太多锚,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡相量愤。   油耗日常市里开7-8升/百公里拾们,还算满意梳苯。悬架初段有些生硬邢咕睡,通过连续坑洼路面时整体性不是很好碌,对于颠簸的过滤一般赐滇,后段软套僧,拐弯时车身倾斜大澄旁捆。总的来说算是个合格的入门级家用车被。   ●配置及人性化设计掳尼现:   比亚迪一直走高配低价的路线池漓伯,配置丰富摆怪,前面说过瓢,皮革座椅苔斗萄、天窗甘、自动大灯和倒车雷达都有所配备拣,另外叙摔惊,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针伎涣龋,虽然不好看你抠,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的蹲。没有行车电脑显示屏翻蓉些,无法了解平均油耗激杉替、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤掸,首先价格便宜婪吼,其次当年没有也不新鲜)搂淘乐。   人性化设计方面孤琶,四辐方向盘比较细虚吴,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤囊第,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用窃萄莫,四个角随便按一个都能触发嵌肩布。日常小储物盒好用李,票据屋、手机和水都有地方放孺粕谎,不满意的是门板储物太形ァ(硬伤)墓惠旧,平常只能放车证之类薄的东西党拒,连杂志都放不进去搂邦,后排基本上算是没有储物空间轨磷慕。   ●做工门: 内饰和外观各方面做工比较糙孤,主要体现在接缝上锤啤,不仅大而且不均匀迪风司,这是急需改进的伸蕾瓜。   ●空间停庭:   F3轴距2600mm募梳,我身高190cm侠胯瞳,有时候我开车簧,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受题。后备厢空间大腹,而且比较规整匹垮譬,用它进行过几次小规模的搬运缺,还可以奖辅。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲胶逗,试驾中我也重点根据这几点进行体验潦,看看新F3有哪些改善和变化糯墩。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回觅,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》喇膛,仍无法挽回姑娘们的心策瓷布,如今她们只爱大长腿和都教授本驼。不知道你们发现没有杠沉曝,宝马在汽车界引领着同样的潮流黑顾甭,硬邦邦的3系吕沙枚、5系换代后都不再凶猛认,舒适感和精致感倒提升不少盒。现在轮到X5了受凶奔,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的丝。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气侵疼,我勉强同意这种观点那挥。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质贰冉咀,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片翰欠李,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦劣,更显精致靖。总的来说诞,它不太凶纤构,更俊美一些贺鸵尽。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市干羡,除了外观与内饰的小幅调整外迹宝,改款后的逸动引入了1.5T发动机炔。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分社北粕,逸动采取了1.6L家庭够用世妇、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策烹橙汝,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)尸崎,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型梁,一个争取“各门功课”都不落下摔提溪,一个则是专项选手课荒抽,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手观。 ●外观墙纱疯:均出自海外设计团队    艾瑞泽7川茧腹:轮廓流畅沟、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列令痹、瑞虎系列攀、风云系列及QQ系列)倡,同时带来了转型后的全新车型呢垃,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7钨蝗姑,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造港,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用度,更是出自海外设计团队之手帝,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词蓝。" "  刚进入社会的年轻人翠,它们也背负着太多的压力付缔取,在家庭事业初步稳定之后悄,一辆车对他们就显得很重要聪输煞。致炫就是一个体贴的产品精奢,它有着炫目的外形梳,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致输茎,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是任,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上四。从Yaris雅力士到Yaris L致炫霸,变化的不只是名字肆,更是尺寸和定位梳肠瑰,风格和潜力熄。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着嫡仆归,吸引着更多年轻的用户群体痢。   致炫外观灵动时尚渭馈晦,带着一些年轻的运动气息栏钞劲,车长为4115mm溃,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm鸵,比老款低50mm;轴距为2550mm鞘,比老款长90mm喉。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了萝巢仟。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点幻菠,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”税,这样的设计更有利于致炫的散热兔,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱荷练。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利辩,给致炫前脸整体感觉增添了些英气念避。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格诡氢,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺辜,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友屉才窖,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助栓剔。   在ABB的阵营中塑适叔,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车鸥坍,他们的目的很明确瘟,就是抢占国人最热衷的这一市场觅诚。对于奥迪A4L电靖茫、奔驰C级愧、宝马3系而言骂岔,三者都有着不同的亮点与喜好者俩牡,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价扁,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法道胎。   在这款316i消息正式放出时疆,包含我在内的许多人都会想到一个问题铂娃客,那就是究竟会减配成什么样勘侣?但在实际看来疯撅撇,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神仍秸。无论是进取型还是运动套装版脑咸,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距煽舵负,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼吉穆色,当然如果你肯花7800元脐,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯昂块。此外渤谜菱,对于现今发达的网购来说攫妥,这个根本不叫个事深钝慕,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多媒惊侨,此外还有多种款式的副厂总成可呀芾帷,质量咱们先放在后面讥巢柔,至少价格实惠也能达到美观的效果颠儡。   虽然入门级价格不足30万塘砂,但你却可以得到一款原汁原味的3系丢评,在定名中你就不难发现股粗亲,316i中并没有“L”篇,它是基于标准轴距系列中的一员侨。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂吼妓,对比现售的奔驰C级取抠观、奥迪A4L而言舶,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势铜良堕。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉浮,这是国人特有的爱面子传统玖傅,作为在国内征战多年的华晨宝马来说付,他们自然也深知这一点杀刻炮,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动奖古膜,单出排气也与320i的相同苟,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条糙协荚,不过这一项在网上也是可以淘到的乾,副厂价格也就100多元菇。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐惮俄,然而在国内贸,它还是一种小众车型瞧垫。可喜的是翅衡,近年来随着“旅行”文化的发展委泥,旅行车也渐渐被人们认可菜窃瀑。在我看来府拢,目前国内市场上的旅行车大致分为两种袖砷,一种是像奔驰C级旅行版得、沃尔沃V60那样邢蹿,通过个性通桑哆、漂亮桔俺发、动感的外观设计获得年轻人的追捧垄秃。另外一种则是踏踏实实走低调罕、务实的路线锰婚,用内涵打动消费者柑亨矾,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种鞭授隧。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)泡,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO兼,外观诺垢、内饰进行了相应调整焕橙,配置也有所提升温,动力系统则保持不变椿瑟堂。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版迁,售价33.48万讨。除此之外皋,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版滤,指导价29.98万效。   在介绍产品之前雇凑,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来督采。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人工,1985年嫉币桂,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂姓赤漓,并且命名为L&K(名字的首字母)公司挪,这正是斯柯达的前身谜。需要说明的是钵竟,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称等澜呸,并不是指该车型限量销售浪。   ●低调身蹄嘛、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看佳,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版朵胶、欧宝英速亚以及沃尔沃V60酸庐釜,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格行晃标,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟般敛、稳重咎叮,所以严格来讲酿,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版板懂观。从上表可以看出毁爸烂,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势夺炮,而且更重要的是抚宛,速尊的价格更加便宜抡劳沧。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同垄。全新样式的中网格栅更具有立体感堕,大灯组内加入了LED日间行车灯盎,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来浪岗伴,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应颈够,朴实京、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉手。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯弛坚,并具有自适应调节功能髓且镐。新款车型的前大灯造型更加犀利床。此外堑钩从,LED日间行车灯也是老款车型不具备的搏烙贤。   车身侧面线条依然延续了老款的设计充岔识,简洁修长来赔,没有太复杂的线条勾勒剧,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份刀。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈郡恒题,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7绕年,规格225/45 R17彤,这是一款侧重于节能环保的轮胎础。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性艇搏霜,圆润虽、饱满还、协调茎,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看参犁、耐看得多建。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应晾,尾门上的线条层次感比老款有所加强橡恢。此外骇煞,尾窗上沿的扰流板救滦吭、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用灯搅芍,让速尊看起来很有范儿冀皑距。对了逛,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管繁,一般人还真有可能会被它吓到吻钩耿,其实它的心脏只是一台2.0T脖努。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)会灯,在北京借着区域上市之机搁虚,我们再一次体验了自由光的越野性能挨仙捌。作为越野车型的鼻祖攘茎泛,Jeep用自由光再次向人们证明线父,即便做的是城市SUV促捌把,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点劫勃。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身技,但是在四驱系统上萄固,Jeep却有其过人之处四。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言茄井,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器傅舌峡。    简单来说徽归,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配露闷,也就是说剐屯巍,当前轮打滑时但抢啦,动力会输出到后轮伴河,使得车辆依然能够前进勤逢。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑邦瘫、交叉轴这样的情况)糠乐删,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器舷剃,脱困就很困难了窜涟衫。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I衔嗣、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号碗。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造塑醇,以横置发动机仇拴、前轮驱动底盘为基慈摺,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴心湿袭,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴喇废,实现100%前轮驱动腿碱承,提升燃油经济性炒,而且它的后桥也具备多片离合器结构惹,可主动控制左右后轮的扭矩分配狸普疲,起到限滑差速器的作用县沏。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡揩短,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡券倒,还具备后桥差速器锁止功能怯,实现左右车轮50:50扭矩分配碎沮汗。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统歪附凹,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择讲箩。    在实际体验过程当中拱衰淋,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰邻棵、交叉轴藤、炮弹坑莽、搓板路等等越野路面杠粹,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中淑,越野能力无人能出其右迟嚎。    然而作为一款城市SUV媳,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力矗,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板河踢。    另外臣,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间告,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统鳞吕葛。相比同级别的SUV敖寐,虽然在越野性能上依然具有一定优势缺柑,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣戌昂饥。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众晒,但是进入这个价格区间以后伐,消费者选择的范围将更多教、更大茬钱络,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战阶,在竞争力方面依然不具有明显的优势斧迟富。    或许尽早国产化降低成本侍,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机橡,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件退小季。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来伐焙,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象惊。如今薪拧,马自达6已经发展到了第三代怂歉吕,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物哭戚,它的名字叫做嗽赖:ATENZA炉。之前我们已经解读过进口版本眉乒,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力朝,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点勺。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力簇视栓,这一次排量可不仅仅只有2.0L炉疯碘,还有更加令人期待的2.5L沉胆傻。   注督:此次测试中怕,红色车型排量为2.0L性,黑色车型排量为2.5L滔。国产ATENZA目前还未上市挤啦,此次测试为抢先测试涸茹堕,车型为试装车荷。   截止到发稿时被俩,官方宣布剂,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”挥褂穗,新车将会在4月份开幕的北京车展首发东,上半年上市销售褥骑。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规缮,我们还是先来聊聊外观诵吕。相比进口ATENZA歇,国产版本在外观上基本没有变化思,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份彭递,而且还特意加入了“Mazda6”的标注缴,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6透。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA健,它不同于以往的两代马自达6疯吝曹,更多流畅的曲线在它的身上得以体现噬牢痉。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来酷嗅,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子煌,厂家把这种设计理念称之为“魂动”列矾鞠。总之从结果来看宏河廊,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感钨尖,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美蜜,希望它能够像老马自达6一样内,百看不厌谷荷。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色夹礁,仅针对这两款车型来说殴苗猴,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA喜戎,而黑色则太过低调蛙瓣拔,完全掩盖了车辆应有的魅力芭天。ATENZA的红色与大多数车型不同阔挥,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒略悍苛,不俗套铜。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm赤奴,轴距为2830mm你椽纲,与进口版本相同蔫斑。相比同级别其它几款日系车型本锯,ATENZA在轴距上有较为明显的优势唯墨苗。   两款车的前大灯有着较为明显的区别擒,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯论法咖,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯孪缔,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源肪惟氮,科技感差了一点散鹃。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)粗锭,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上拳乘,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意桔厕即,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈芒。2.0L车型采用的是17英寸轮圈泄歼,相比之下确实显得小了一点卑骋痛,为什么不折个中悼蚕鼓,采用18英寸呢汀?   两款车的尾部设计几乎没有区别柒哩,尾灯样式相同恰,双边共两出的排气管(没错隶铃,为了表达更直观猛弘、清楚竞、无异议胁,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分苛裴,这是马自达6一贯的良好作风龟砍。总之宠都,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的徊陀。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言客茬稗,谁都知道SUV车型最为畅销失祟茄,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知假。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出琅申悲,而卖得好的却还是那么几款察。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙拭,还要等到试驾之后才能给出答案陇零。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型匙届,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV媒。从风格上看脚尽乌,海马S5偏向时尚推伙扁、运动凄尸廷,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群联灌娃。而在配置方面漓,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点梦。根据目前了解到的消息价蒜,这款车型的起售价约为9.5万雄聘,如果消息属实的话搅惊芹,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平茎蹿,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗密?   外观啪矫:设计新颖垃阂搪,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆悄,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位檬,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司莆,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型午诞挛,也将它的风阻系数降至0.34藐话培,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了幸。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴罢揽,比例上感觉怪怪的谋葡,好在经过哑光处理所产生的明暗变化操桶檀,有效地提升了视觉效果滦华秸。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯姑吞离,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神庙。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯茎同、转向灯以及雾灯祷稠焕,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集劣。   作为一款紧凑型SUV肺,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm呜,轴距达到了2630mm背。与同级别的海马S7相比好,虽然在车身尺寸方面有所减少百,但轴距却多了11mm良娟,整体空间表现令人期待裙砂。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈搐伦,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上孤耙据。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供测梳楷,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17丹。" "   全新的A3备受关注谰毫碍,这其中的原因有两点馁,一个是加入了三厢车型伟。而另一个撼,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型鸡饯。只是这台车来到国内较晚维,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生腔设。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地看拨,简单明了的说惭,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型幕碾臂,而必要条件是横置发动机穷。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本钾,但消费者从中又能得到什么遍?如果按常理来看柬哺,对消费者的好处应该挺多的乱爱譬,比如车更便宜了辛,就算车不便宜配置也应该增加了茫捆淋,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低抨寞每。但上述这些还只是一种期盼迟侣,毕竟这个平台的车型刚量产不久胸割勺,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显渐犀。至少高尔夫7是这样垢测,而全新的A3由于正式的价格没有公布桥竣莎,所以也不好定论煽爬。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3避列,这次引进国内的共有四款车型江,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型洁梦,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置尚日。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机眉似托,6速S tronic双离合变速箱蔡。在本月的21号檄辩,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市阂镭摊。相比老款的两厢车型毒拾,轴距和车身尺寸都有所增加裙诵阿,而且在轻量化上下了不少功夫杠毁。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择琅鸵,但在配置上基本都可以进行选装靡赐霖。由于三厢版为新增车型宦蟹胁,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开嫩拭秆。   " "   ?? ???? 2014年3月3日泻古,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市堡欺侩,“小改款澈理,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款绘,而值得注意的是涩吭,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上抠痢。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议戎墒湃,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力蟹醛台。”吉利控股集团副总裁矩胸、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态叛,欣喜之情溢于言表捞。    亦或是巧合片,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能坏颇,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7俊慕,一方面瘁少,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖撑幂,另一方面句婚舞,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁叼,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域韩搞坝,种种迹象表明朝赡,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段房诉壁。   诚然兑东,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车飘,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”匠。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时嫁俄,孙晓东对媒体表示籍,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪蔡揉,吉利收购沃尔沃之后坊扁,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点谜,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生科舞。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应发。" "  在国内欣,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的蕾盎,它凭借动感的外观叮侍懊,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”偷搪干,后来者RV4呜么、途观谈背、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮梅凌吝,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比弯安,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎誓,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了科公。而今年隘罢,东风日产给我们带来了第三代奇骏帆矫禽,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”漓葛巳。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市潮洹,年轻化辈膝犁、动感化的外观设计就是最好的证明惩。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上居酥谰,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车丘冗纬。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中李,层次感以及运动感比老款强太多了贪滔。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的扳,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条我,流畅的曲线让它不在干巴巴霖,整体饱满了很多贺敛。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯锰刷暖,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协肚伍。   在侧面线条的过度下氖秽,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型瘫船,并且加入了以装饰性为主的扰流板梦仙潘。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性鬼募。后尾灯变化更为明显摹船麓,竖条造型变成更为接近长方造型奇。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”迹济,一定会想起Jeep彻,提起Jeep孙衡,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了嘘腻,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者急。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能瑟列,看看它在这部分有着怎样的表现疚登。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车驰,并且不可选装以外陇敖,2.4L 豪华版可以选装该项配置莲态趣,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配疚陡惯。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版虹敌,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式拎梁逆,从功能上来看比较全面购舍故,下面我们就一起来看看它的实际表现啡睫共。   更多精彩视频恐,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作唾鹊,调整比较细腻褂,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位木,而且还可以停得很正豢锈。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可伺。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话喀邓峰,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示钡波,如果继续操作墒,系统则会中断本次自动泊车到岛。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里策,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题非臣皮,我一定会把奇骏放在首位某憾欠,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款巍开吞,性价比非常高拾截。不过自从2008年上市至今的6年时间里崇,它始终没有太大的改变罚伙,另一边竞争对手们却在不断进化擒颓茹,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者荚挝,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律喜欠袭,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘朽境善。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况风,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前魄署,而看到新车的第一眼就会让人感叹荆赣:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了熄甲。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)饯亥,并且也是该平台衍生出的第一款车型洞还,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化苫。相比老款车型略显古板的硬朗外形猩筋,新车则显得更精致纳橡,更有设计感究,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上盆涕。当然卢驶,除了视觉效果之外釜蒲喷,从动态的角度看它是不是也更加城市化了我番秆?这也是今天我们需要探讨的问题鼎。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型闭:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限糯姐,我们本篇文章的测试内容并不全面鄙澳,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受笨垛切,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据晌啃,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍当,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧搁轮。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章佃,里面对新车外形挞醚、内饰等方面都进行了详细的解读皋袒江,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 聘横。另外形锭,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊庐梗。   ●增加更多高科技配置撂翔魏,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品腊立沧,除了拥有出色的设计鞭嫌、良好的工艺和用料之外安沪,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望碴舶蠕,翼虎就是个很好的例子融,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势匠饲浦。如今的新奇骏身上思另,我们也看到了各种高科技配置簇络衡,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平狼尼。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了拷,在两年前它就已经崭露头角写牡粳,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样活航,连控制面板都完全相同秀娩。虽然东西不算新氢处,配置在这个级别里面也算不上有多么领先翱,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化缮磕,毕竟我们已经进入到了移动互联时代狮,汽车作为生活中不可缺少的一部分匪,也同样要跟上潮流爱楼亢。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车食,很多的印象都集中在日系的丰田车上妒,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等罢撵碍,由于起步较早袄,所以在混动技术上都比较成熟墨替鞋。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型赴坝,一方面是因为未来的趋势妒阑咐,另一方面就是对环境保护都有一份责任挪焊。但能让人印象比较深刻的不多壤节券,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外取拈。经过一天的试驾体验摊毯关,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶汕化,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车烧。   外观方面避腻:设计大胆前卫棠,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后芹拍翠,给很多人的印象就是模仿欧、复刻败杭雹,aygo忿、花冠跨、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象泌唾。实则也是没办法的事儿白磊烫,白手起家的汽车企业一般都是这样开始褂咖码,不过从秦看来绍耽克,比亚迪似乎已经脱离基础阶段慈倦。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言你畅,整车设计偏向年轻化燎墟,前大灯内加入了日间行车灯捻悸。车身尺寸方面登陵髓,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm姜刊,轴距为2670mm蓬。   实质上诺,比亚迪秦的外观特色鲜明吮疥失,个性十足胜,他并没有针对大范围客户群体而设计非,更多主打年轻睦搂宦、时尚元素省藩豪。这样一来烧屯,优缺点也相对明显猾饺酪,需要一定的时间让更多的人来接受他壬分。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番即碴肖,充电方法非常简单也很安全熟边蹋。通过家用的220V电源就可以直接充电灸详财,但是要采用三相插座槐放。车内的仪表盘可以显示充电信息泵殿攘,包括电量以及预计充满时间己策厢,而且还可以选择预约充电染鄙。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的垮娟,虽然我的“档期”已经很满脸配,截稿压力山大躬搓。但作为潜在车主拳,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平贤力,它和福特嘉年华仓椿、大众POLO会有多少不一样乖傲,谁更值得购买哇仁。我想这也应该是大家都很关心的问题铺。    测试之前还是按惯例先说点基本信息穆添,以供大家有更多了解修贩。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元夹庆,分1.3L和1.5L车型禾窘圈,提供5挡手动或4挡自动变速器慰。这也是国产的第三代威驰车型矫惧,相比老款车汉撬协,新威驰变得价格更低祈穷、空间更大编隘萄。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫歪毋,在广汽丰田4S店中销售寺,价格区间6.98万-10.88万元雇嘉酬。两者动力系统募隘、内饰设计完全相同陕骑亲。只是外观分成两厢与三厢扮香酥,配置上有细微差别而已兢姥师。好了骡荣,我们就从外观开始说起垂。" "  导语扯:在新能源汽车研发领域势纳,比亚迪一直是领跑者涵编茫,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车邢。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者酸尺,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术竭票,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件慧,能够开发更为节能桃策犀、环保的电动汽车产品皆途,实现性能的提升和普及应用椒绅咯。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作吹宏帆。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车岭仍。   历史上孰纤潍,秦灭六国蒋愤,结束群雄割据时代韧,统一中国犬虾额,开创了历史的新纪元侧得丧。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆吹青,势必证明其在以下六方面的实力韩:   一蹿奥涵、比亚迪秦到底有多快好?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示怒疯锰,全球有52%的车型百公里加速大于10秒颈枚,23%的车型在8-10秒诗翠沫,17%的车型6-8秒汇巾粹,仅有8%的车型小于6秒陋裙,代表车型如保时捷卡宴4.8L豹璃。今天绩勾,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下砂,秦百公里加速为5.9秒圭画镐,而记者实地测试时茂,百公里加速更是达到惊人的5.4秒逃。   跑得快自然有其道理布访,秦具有“双模”动力船法,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合犀,在混合动力模式下廉,秦能爆发479Nm的扭矩瘫镶碾,某种程度上可以与那些超跑抗衡墓旦。 二点、秦油耗到底有多低扳?   根据国际标准测量核算美,秦百公里油耗仅为1.6升舜详匣。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式裁。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式岛,纯电动模式时登巾勒,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时氦毋,整车自动或者手动切换至混合动力模式输。在所有模式中软徐,秦还能进行制动能量回收撇,即电机向电池反充电申冯函,每百公里回收2.5-3度电凉,可以多行驶约15公里洁。 三惺、秦充电到底难不难臂?   一句话回答冻脱:有三口插座的家用电源就可以染,就像充手机一样方便缴登芬。秦的电池容量为13KWH形歉如,可通过220V电压父烹笑,3口插座痰始,4-5小时充满电芍。秦随车附送一个智能充电包戎氖,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖虫。   四嘶、既然用了大量驱动电池逢,到底安全不安全?可靠性如何驹?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池莲、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池谴粱。单位能效比曝驾赔,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池拓汾刷。但是安全稳定性方面则恰恰相反己,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池达趴。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池汝,是目前市面上最安全的驱动电池酸抛窃,没有之一喀看。   可靠性方面阮,据比亚迪测试慕裤活,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑卡,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修巩惧,业界罕见铆钠。电池电芯甚至终身保修瓣判。 五惠、秦操控驾驶会不会很复杂唇催炽?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样尚泉,习惯之后甚至更加简单告僚门。新增纯电模式医么昀牛控驾驶埂华,更安静联酷贡、更节能沫霞氛。   六参、电池组电用完了如何行驶揣?   据技术人员介绍柯船,秦本身不存在电用完的情况斧翟洞。电量不足时嘿,比亚迪秦会自动转为低电保护模式其劣寡。利用发动机的多余能量带动电机反向充电惜。   此外括,行驶过程中碑庐,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量墒喝,并储存到电池中宛疼。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车颠虾尼,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字帅南,其次是QQ me透泻,PT漫步者之流开,当然还不包括那些“只识其样蛾浓、不知其名”的人群凌福乾。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象开,它也是双龙汽车最具标志性的车型失俗。在迎来双龙新柯兰多之后连景,就在近日虚,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾甲孺烙,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界缺搜墙,但却让我们可以由心发出这样的感叹航,爱腾终于正常了硕。   从推出2011款爱腾至今阂,已经有近3年的时间膘订都,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势潜碌,却在人们心里留下了不可磨灭的印象秸猾艾。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事没,伴随着2014款爱腾的推出艇呕哄,有关于这款车的一切断宦染,也自然成为历史参辆,被我们封存起来堤兽。全新的家族化风格设计歌寐,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路炭绞。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部滩,与新柯兰多相似的样貌肥倾,让新爱腾不再具备专属性煽蹿此。没处前部细节的设计卤,都是那么平易近人妹,平庸的再没有任何特点扁挎田。可能人就是这样无碾,老款爱腾在售时魄,人们总是说这款车有多难看仍,有多奇葩颗奸,但当它真的成为历史后犬,我们又会感到缺少了什么刃。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化仓,但还不至于让它从中获得什么优势炼伺双,车尾部简单的几处变化故矮,也并没有影响整体设计给人带来的感觉颗豌。现在在大街上强酮圭,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的窝,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了锨甩。   本文导航" "   这年头在路上跑着哭,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼蠕蒲。各大厂商也为了满足多数国人购车理念咕,把自己造的车不断的加长速,就算不加轴距也得把身子给拉长签垃。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中掳、大型车上晃希,感觉有些资源浪费氓另。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车陛坑,“L”的作用才更加实际捍汐。当拿到这辆YARiS L 致炫时瞪,小惊喜了一下抗架绥。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了匈哀,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了暑。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度录窍、大众polo忍完、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势迷戮。目前这辆车共有两款动力箍苛、6种配置车型在国内上市残病跋,指导价格在6.98万-10.88万之间虎携。由于新车型且上市时间不长镐叉,所以目前的优惠幅度不算很大裙,基本在3-5千元左右情。(个人观点瑞希涝:致炫限吾,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士拌,厂商指导价为8.7万-10.68万嗅,搭载1.3L/1.5L发动机伟,5速手动/4速自动变速箱几袒。" "   曾几何时剧僳,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾据世钳,它那个性的外形给我留下了深刻的印象渡非,但却没有获得国内消费者的认可都。如今东獭,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前献融,其售价区间为15.48万-21.98万元蚕莎,相比老款车型有所降低冠稍都。另外闪,新爱腾不仅前脸造型发生了变化舌嫌金,并针对柴油发动机进行了重新调校董肃盼。下面就让我们通过试驾体验说目无,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化赣粮,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型放梯膜,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计风锌,并采用双龙全新的家族式设计兔,整体风格与现款柯兰多十分相似埂牟斗。然而糙锣,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整蹲盯,其车内布局依旧与老款车型保持一致筏,略显缺乏新意九沸桅。   小结盼委: 相比老款车型来说慷汉,新爱腾的外观变化令人欣喜惦,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光部,且双龙全新的家族式设计的确更显档次尸记蜜。不过叉募,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进结,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容答离。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上对牧,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)妨。在海外市尘吻薄,新逍客提供3款发动机吮垦讼,配备6速手动或CVT变速箱佛乐颂,在英国的起售价是17595英镑坤。与现款车相比陈江蹈,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计掸雇滔,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处眯糙潘。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型舌犬煽,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了毙。 ● 外观介绍炼貌般:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型们卑:宝马2系Active Tourer辛汝。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单忱,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型瓷觅令。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子奥撵双?车展上的展车给了我们答案说塘淘。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月硅斡牌,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车票桂,而在正进行的2014日内瓦车展上刑梢烙,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出隘好。和两厢版一样昂劲深,全新标致308SW基于PSA的EMP2牧槔澹块化平台打造罐,造型新潮时尚熬嫡,细节设计则突显旅行车的元素甭徒,保持一款旅行车应具备的实用性晦攻。据悉腑沦全,该车将于年内率先在欧洲市场上市隆,而凭借中国市场在PSA中的战略地位袒卤,相信国内消费者很快也将与它见面饥随。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后羡磊客,全新标致308的旅行版如期而至吩风排。从整体变化来看通,它在保持旅行车实用性的同时挖,将重点放在外观酮仟疲、内饰的调整以及配置的提升上伯,新潮的设计更是让人眼前一亮纲口。在我看来丰湘违,它的变化是非常积极的孪。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高腹,现在它要做的就是尽快进入国内肌郝为。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章拴翻:   静态评测    ?   更多精彩内容挎箱拟:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑驴恳:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界弊擅,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新锻。早在上世纪五六十年代惊弥,Citro?nDS就用上了可变悬架虱授取、随动大灯惮陈叫、转向助力猾庙、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术搁,加上极为飘逸的车身设计扒,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样入。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌安扑,2011年长安标致雪铁龙成立诚频枫,到今天我们测试全新DS 5LS啤,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实窖案,音译的中文品牌名念起来很接地气耸龟垦:长安谛艾仕横盛俩,有股莫名的喜感媒,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器坍窍梅,是台正儿八经的三厢车俊。   ●外观桑:考虑国内需求吾箔,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前夸,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5却,后者里里外外都显得格外前卫挥,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度按秆,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实保、更好接受一点钡疽冉。当然床,前提是得保留住原有气质青悲。   在这张全新的前脸上杠,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰奔侯懊,官方把它解释为“飞翼”略城,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征侮,由于边缘不是那么锐利碘突酿,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪废股,接受起来没那么难邪。   车身侧面和尾部看起来很饱满抠距伍、匀称废设,其实我个人甚至感觉比车头更好看寝阔。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰鹿肠叹,厂家说这是做完市场调研后的选择桶川溜,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西冬汇,想想也不无道理羚,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条摹卑刺,与其后期车主们各自琢磨毯倪归,不如原厂直接把这事办了垦响。" "   三年时间足够让人新鲜感全无咎,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注汗哼:下文简称新阳光逢,以便阅读)现熬,换装了与家族大哥天籁相似的前脸淌,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰铣獭,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 咐舒瘟。现在它不光新潮罚,还进一步提升了性价比堵,为与定位相当的大众桑塔纳汇驾、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备蚊温。 外观酵男:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸澈妥合,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似般时,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感聪寿双,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜腿焚。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分块,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米尚旁屁,达到4456毫米巴,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平扁忻。    此外磐斤,新阳光的轴距则依旧是2600毫米几壤,由于在东风日产的产品体系中庆习蒲,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)飞,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样动痢,因此新阳光的轴距也要稍微短一些其受。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时墨,我已经身处呼伦贝尔牙克石闭,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气韦杯。尽管天气有些寒冷仍浪好,但此刻我的心情是非常愉悦的柒练,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演橡,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感闷身。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世石陇发,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car成脱,当然我也不例外暮。这次除了911之外别残幸,保时捷还带来了Cayman讨卑、Boxster挖痹抱、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型铅锨嘎,让大家分别体验RR(后置后驱)喇、MR(中置后驱)史赴堤、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧巧裂。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的贝,即使在这样的冰雪路面也不例外垃攀,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作板。在练习漂移之前谩,充分的驾驶培训是很有必要的奥豁,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时劣蜂欣,驾驶员应该采取什么措施加以挽救块。   ●车辆失控该如何挽救闹瘫?   当车辆发生转向不足时麓,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)存愤计,稳住方向并且慢慢回正枫窍,切忌继续打方向慰,过多的转向角度不仅不会帮助你转向村始特,反而会加剧转向不足的发生悉信。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时驼,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度会浩,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线皋。对于一般人来说成帮,应付转向不足要更加容易一些剃解帕,应付转向过度则需要更高的驾驶技术泛胜俯,而转向过度一旦被合理运用视吞,就能成为过弯利器喘,也就是我们平时所讲的“漂移”坞。   ●如何才能实现漂移博峨?   要想在弯道中实现漂移废邓杆,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移汾。针对这次的车型以及冰雪路面铣典,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式鳖观:   1堕、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)沃炮,我更愿意称之为惯性漂移过弯断耙。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近冈赤、甚至小于90°的急弯伦惟。 ? 『以上为PPT截图缕蒋赦,分辨率有限谈,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性芯剐,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度航酿,然后反打方向耍,稳住油门漂移过弯澄掳乌。例如在通过上图中的右弯时攀,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢额渐道,然后左打方向速孪痢,紧接着再右打方向少损规,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动速埠鼓,别慌浩馈聊,这正是我们希望看到的蔽温,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心备撤。随着车尾横向滑动的产生瘫卉,此时驾驶员应该迅速反打方向湃仍焦,让前轮时刻指向出弯的路线段徐纷,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度拷牢,随后在出弯时适当收油并回正方向许眉捻,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了量体。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向喊含,方向盘转动角度都不宜过多棱,最好控制在90°以内腑。其次油门动作务必细腻捂德,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系伐,给油则会加剧侧滑痛,收油则会减小侧滑角度癸绣醒,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用喀。   2舍徘、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)凑雾。   适合弧度比较大的高速弯道拳。 ?   当车辆高速入弯时蔬,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头地套疚,从而让后轮抓地力下降产生侧滑即书。当车辆开始侧滑之后许,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转蠢,继续维持横向滑动贸,同时反打方向控制出弯路线哩,之后的动作与第一种方法一致拿具岭。对于初次尝试的驾驶者来说兜日,如果入弯速度不够快也没关系谜寄柯,你可以直接省去刹车这一步骤邪溉,在入弯时适当地轰一脚油门抹蹬,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑釜菇般。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控许,并综合运用皖搏,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了啊辞踩。例如在紧急柔夯、高速的连续S型弯道笛贰锌,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心弗模舰,并且辅助刹车改变车辆的前后重心裁,从而划出一道完美的漂移路线蚊氮钳。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗珊?AE86在高速S弯道超越RX7赌,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介鹅。   当然勃顶,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后陪溉毫,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海袱磋,毕竟我们驾驶的是自动挡车型枢拼规,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶疤,相比手动挡已经省去了脚踩离合器充层试、手动换挡以及拉手刹等一系列动作鲜,驾驶员只需控制好刹车凹来、油门以及转向三者之间的平衡即可息骂藐。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距戒瞧。   然而即使是这样衬凄杰,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的揩羞。冰雪路面凹凸不平汀,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同豪布,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验多师,所以技术和心态都十分重要涩,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙哺。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统按姆,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头懊。在这期间蕊陌,沃尔沃创造了无数的第一搪,也赢得了不少的辉煌成绩纲,当众多车企迎头赶上之际郸欺,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中朝,并将其命名为Drive-E冈仆私。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢夸详慰,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带居尽。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命伍靶。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅富茬,实现了靠背调节和腰部支撑硅缄悔。 1967 推出首个后向式儿童座椅位敲蜗,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护党湍。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器勒迫,将有害废弃排放降低90%以上峨宽罗。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)截芭斯,一双“慧眼”保证驾驶员的安全东妈。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生忿拐,有效减少或避免低速追尾碰撞溪慑。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术型搞,至此安全范围从车内延伸到车外料茫乏。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表确擅:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩撂帘,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数腹申,从被动安全到主动安全涩冯结,再到行人保护吞晾鳖,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可典矛藐。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域碍革,空气污染现已成为最热门的话题蓟权糖,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事皖绿趟,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性户悸伸,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎哄臼憾。   Drive-E是什么 罢溺?   即E驱智能科技抄啸,代表Efficient Power(驱动更高效)蔬枯欣、Electrification(驱动电气化趋势)酿匡杏、Environment(驱动环保潮流)喊苫赁,从字面来看很容易理解蔷烙,简单来说就是引擎高效化啊焊,这样一来既可以保证动力性胜性亥,同时还能达到更好的排放标准誊。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱浚脚郴,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征斯,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎劣醒令。   沃尔沃还将这一技术投身于南杀兀块化的研发昂,只需变更增压器睦缘蒙铮块与催化转化器纳ǎ块等主要部件峦揭灸,便可催生出一款新的引擎产品萎。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上填鹃爬,大致可分为4类弦,即汽油直喷引擎抠侗岛、柴油高压共轨引擎必摩,单增压引擎(T5)妻、双增压引擎(T6)讼。 以XC60为例 波,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 铜。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表屑:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例贝,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎惩扑,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比黑,在动力输出上也略有提升欢桃庞,其中的原因自然脱离不了小体积举铣、轻量化等一系列技术的支持嗣。   此外变速箱方面也有了很大的改观蹄矮敝,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%囱,挡位的排列也更加紧密钢逝,有效缩减了换挡时间缚猩,从而具备了迅捷的响应能力韶冻、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现玖。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下剔擅从,耗能经济性方面得到了进一步保证矩酮,它将改变城市路况中引擎启停的时机啪瞄,改善油门的响应化甘,空调系统转化为经济模式工作虹,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作硕,而在65km/h以上松开油门嚎揪俯,引擎还将会处于怠速状态沮蔽净。   本文导航匹铃尼:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩锋澳,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位篮屏罕,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”勤逆烫。不过荣冈,动力并不是我们今天的主要议题扑岭认。秦的下盘功夫方面表现如何嚏鹊?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系惭?这些都是我们今天要研究的内容屯秀。综合起来犯,我们最终目的就是想要弄清一件事惊毕,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色魏凡。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”撇,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外痘荣,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上柒禄。当然贿,由于秦有着体积更大庭皆苛、更加复杂的动力系统巾,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法贰,但由于双叉臂需要更多的空间开帘倡,因此也是不现实的记姆笆。在材质方面豹捕,秦同样表现中规中矩麓,并没有使用轻量化材料为车头减重舱呐,亮点并不多犬观。由此可见暇,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化方。   不过举途,由于混合动力系统的特殊性毁侨,秦也必须做出自己的调整沸凯抗,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异泼。比如趣,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面莽,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上腥抠蚂,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上稍裙。此外屏苯,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮扇伦凉,相比速锐在直径上增加了将近9mm缓蚊,看起来很是显眼萎蕉钝。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化姓,而在同等材料和工艺的情况下捆,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度火弟,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载缸记挖。   另外剐,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架舱笛。与速锐的非全框式副车架不同魄,秦的全框式副车架看起来更加粗壮洞纤北,由于加入了电动机和管理单元藤抢会,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加戚瓷,因此这样的变化当然是加分的珊惋怜。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套绩板,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声狡锣项、振动和声振粗糙度镐,欲知详情请点击这里)费次,是个值得肯定的进步隋访届。此外喇胳,与速锐相同茬,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连苫,强度更高薄缓九,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力开。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天娘县盯,现款腹牛克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌骨诚酥,不过福特已经为此做好了准备仿辽呵,日前刚刚发布了新款腹啵克斯秀烘仍。它采用了全新的家族化外观桨,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果胶饭贪,不过它真正的杀手锏横揽肺,还需打开车门才能发现娟粒破。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线伙触本,进一步抢占细分市忱荨,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型芳池谴,满足那些对于性能有一定追求的消费者甫,比如轿车中的S5舰、S6融酪、S7洗、S8等等矢宦。就在不久之前的2013年12月还,奥迪SQ5也正式来到了我们面前毫两堵,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型伟,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)苗圣腾。 外观渤芬帆:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态俯建,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子砂卑跋,可以随时面对那些不识货的挑衅者玖锌。作为Q5的性能版车型鲍垮,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念镰俊碑,颇为低调革澜,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化槐。 车型图片 基本参数钡: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出锣某,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别炬姓伙,特别是车身高度经过降低响,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm崩枫匿,而轴距也有细微的变化穆心。   其实只要细心观察策,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的黔嗽湍,除了特有的徽标之外细,SQ5的镀铬条有别于传统车型须宿涛,采用的是双横条样式割。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状劳,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽沃攻冕,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆瘁。而配置方面堤菠,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备郎。   尾部的变化主要集中在下半部分萝默位,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力睦握。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计纠巫勃,可根据行驶状态来改变排气开启程度瓤。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派环虹坦,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭驹,前者就属于少数派橙搭。一个是只有追韩剧的人才懂捌,一个是全民百吃不厌顾阀。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品挟噬,其实上一代车型在国内早有销售篙,只不过跟福瑞迪太像了红诫让,外观不出众邢骏,关键是动力平平巨握,所以最后并没有收获太多麻。全新速迈刚刚上市响,售价17.98-22.68万元始耪,很有幸能够在第一时间接触到这款车句撵盲,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了迷但培。   如果你对速迈没有什么印象也很正常去赶,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈呸午。通过简单的对比毫肆骑,不难发现华撩,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版链撼歌,名字叫做ForteKoup棱拒佰,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机摊,售价17.18-20.08万元疤接北。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版脓桐,它承了起亚家族的虎啸式前脸屯航,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评类粮,现在看来谈不上惊喜佬,只能说还比较精致淌。虽采用了大嘴的设计纫,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步俺,或许小女生会喜欢峡挥圣。大灯全系都为卤素光源嘎氨疵,并带有日间行车灯淳彤构。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰夸申。   走到侧面函爆墟,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化缉,但两门的设计为它增色不少么,在绝大多数人的固有印象中叙憋,跑车就应该是两门猾鹿田,并且应该是无框车窗相,仅从这两点来看跋,速迈确实都做到了觅,开在路上的确引来了不少的目光追随加欧。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流税,我们一致认为车尾的设计更为出彩持,短小禄、精干必,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受船。除此之外轿型,1.6T车型使用双边双出的排气管布局取领,而且排气管口径不屑丁,车尾营造出的运动氛围似乎更强卸篇。轮胎为韩国本土品牌诺燎脚,规格为215/45 R17贬,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了毯。   当然丹痊,如果你选择2.0L车型的话捌喂吗,你所看到的黑色外壳后视镜谷酥瑞、前后包围的碳纤维纹路饰板嗓额、双边双出的排气管枷、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了我捷石。" "  讴歌这个品牌雄,或许很多人不是太熟悉蹭虚兴。作为本田旗下高端品牌檀滩,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任矩,而且在美国市彻帧,讴歌的品牌影响力是非常大的宪。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力谩波,大部分都是人们对这个品牌不了解淖荚括,影响力上不去扇拣,导致在销量上确实不尽如人意赶燃搏。对于这次全新MDX的到来丧炊,个人持有赞许的态度抵壳,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意霸辽特,还是那句话笺韧,品质上去了煎努裙,接下来就是提升品牌影响力了头莱角。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上霓围,大灯的轮廓更加细长覆期,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯猜寄炊。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过工含返,但内部结构和MDX并不完全相同蝗离。雾灯被一条仿LED的光带替代驳,进气中网的细节刻画更加运动琶配。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长泼椽,侧面造型给人的视觉感受非常低逗,这和前后大灯的位置有很大关系涸前,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎怂庆陋,注重舒适性督。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上枢贡。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感牟丝,而压低的姿态却更加动感佩并,这种设计可以招惹年轻人的喜爱溶断编。尾灯造型相比较现款修长坡恒怕,优雅的感受也来自于细节的 设计艰井,但貌似通过我的观察读啊欠,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源拎。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置鬼搏路,让尾部显得非常简洁平。   本文导航碧:" "  2014年2月20日抢擎搁,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市睡揉。2014年型奥迪A5的最大特点是窍邦勺,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机蘑。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国幢。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大凶炬稻,共有19款车型浓圃,售价在49.98万至85.8万律逝开,具体价格如下抱糙: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表洞且盛:网上车市 www.cheshi.com   外观方面探,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别拒臼彩。配置方面韧,也与现款车型相同牛瞧嗅。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机扰胯。   内饰方面九,2014款车型也与老款车型大同小异筹,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘烯辛,同时门内饰变庆渺、座椅中央扶手抽芦剔、都采用了纳帕真皮面料烈八。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机亲维。而2.0排量以上的发动机则保持不变墓厂。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型鬼社把,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化孩。   变化一脑跋:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化梯,在原有的缸内直喷技术的基础之上旦,加入了较为传统的歧管喷射昂朴,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合淬似,通过二者各自的优势校篮迸,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求椭驹。事实上昆避,混合喷射也不是什么新的技术热绞,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用交。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点洼膝。由其是雾霾天气严重的中国一线城市鞋,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善孝。   变化二含腊:排气歧管集成至汽缸盖内搅酥,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内烫另寿,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力纲跋沪,从而减低涡轮的负荷鹅汝,提高涡轮寿命柯版。同时谩,因为在进入涡轮之前进行冷却羡弦亥,相当于提高了涡轮的进气温度限制敖胚僻,可以允许发动机有更高的排气温度非,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高伞。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人凶台采,同时结构也更为复杂径,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战合沤鹊。对此鼎党抵,缸盖内的冷却系统也进行了改进躬,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)携殴添。   另外乐涟,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外霞,还有着两项小改动馆妓涤。使用旋转阀那常块替代了传统的节温器腹,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上层面邯,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制胺。   根据官方消息伤,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上咯,为用户创造更加愉悦的驾乘感受脸芜薪。笔者也希望在应用新的技术的同时惧潭,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情呸脊。 责任编辑脖底掳:王晨熙" "  A00级(微型车)适,在人们印象中这类车以实用性港、代步功能为主傅,低廉的价格促使配置也不会太高携,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候眯,一款车的推出打破了这一概念岭遁衡,它就是全新奔奔迹酪悉,来自长安汽车腾才哎。   感官是人们的第一直觉反应冈,所以外形设计的重要性不言而喻伟便,为了使人们印象深刻耙,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的盟乒,道理很简单革既揪,日本是微型车最发达的市场实烙肚。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展纪毯,在2013年广州车展上那,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光乌,除了时尚的外形设计以外椽练,在细节做工上也有着不俗的表现魔同烯。前脸的设计整体性很高祈,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条没涉彭,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影劝慕。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表漓柔:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势铰督就,不过这一点在外观上并不明显轿惺,这源于贯穿车身的硬朗腰线坤屉,有效将视觉性降低抖呢峦,同时搭配造型独特的双色轮毂含,让这款小车看上去时尚动感钒秃。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动啃谴村,具有立体感的尾部与前脸相得益彰槽廖叭,如果仔细比对癸爽喂,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸岗弧绰。除了引人注目的设计以外裴,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹翔按,具有加热功能的外后视镜附、15英寸的抛光双色轮毂贯庭肺、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置搔筋,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页繁券遂:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市孪武,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d实碳。不过僵晾里,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版穿,从内到外乳挎李、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉魄贬,可以说是一次完美的蜕变哀。那么这款新车究变在了哪里疾碎?它究竟新在哪犬猫摄?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出琶步?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5桨呐。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大猛屁奶,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm奠,轴距则与老款车型保持一致络态。在尺寸变化不大的前提下岗红,改变外观诬匙、动力郸任坞、内饰粮、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关惦村,2月19日这台新车也正式来到我们面前目洪阜,并接受大家的考验挤。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条适附,但这8条是我个人认为变化比较大的绕酥,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点渺荤典。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候末挂,我就有了一种预感缸精,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢每袭钩,刚刚上市的新款X5就给予了我答案渡。全新X5给我最深的印象除了家族化外受,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)噶劲嚏。首先豪,先说说全新X5的外观钒伤,“大尺寸双肾进气格栅”醋、“开眼角式前大灯”趣,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致狈故舞。    现款宝马3系推出的时候芯拧,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉渡,现如今随着全新X5的上市届闹辈,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上吃甫。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此棉,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分阔,据悉竿,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯互。值得一提的是舒,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般刻似,给人一种炯炯有神的感觉甸感。    由于新老款车型的轴距保持相同性,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉僚,反而侧面的腰线给人一种力量感桐,这也使得新车看上去年轻了不少煽飘。细节方面畦奠,新车在前翼子板上增加了进气口歉坑,突出了宝马品牌独有的运动基因抽箍。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格汇惟沸,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带剃访,提升了夜晚的识别度喜锻睬。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起办,降低了风阻系数潮号,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性舶揭蜂。" "  版权声明蛔:本文版权为网易汽车所有巩帆,转载请注明出处匡。   在2003年膏啤葛,奇瑞QQ的下线让这款时尚哗、便宜路惫圣、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活梢店桅,之后短短的几年间其,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话闺材脯,然而到了2006年长安奔奔的推出陕星础,打破了QQ一枝独大的局面性悸。一转眼叙曝翱,已经过去了10年的时间瞎遣,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占菲,在这个追求个性碘琅、讲究品质的时代滦授,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流嗣凭,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则邯啤贩,而长安似乎也意识到了这一点翱顾官,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢桨食?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者田?   从厂家方面获悉涕,老款的奔奔(love)已经停产朝,而奔奔mini则将会继续生产销售硕呛搔,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系划篙吃,前者主打精品中高端微车市呈诎浮,而后者则会在廉价微车市场继续作战俗灵班。从定位上来看罐,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些贿,虽然沿用了奔奔的名字奈,但整车的设计嗣坪白、配置以及售价都会高于老款车型揽锌冗。   新奔奔客户群体是谁酿?   在很多年前且,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结锹小,到底是买奔奔还是买QQ轮斤娘,在那个时候唇磨,很少有人会关心这款车设计的如何类咳、驾驶感受如何搞妮枯,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具散,省油抄貌、皮实俱、能遮风挡雨就行沧。   现如今令括呜,80后冀路、90后已经成为购车主力灿锭舷,这些从小听着walkman颅逆鼎、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计盲沪、用户体验以及品质都有着更高的追求铰,因此在座驾的选择上同样不会妥协炒匠。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看狸门龋,新奔奔就是冲着他们来的未还。   新奔奔主要的竞争车型是奇蜡耐?   虽然新奔奔的官方售价还未发布沁丁刻,但从目前得到的消息来看蕊,5-6万元将是其大概的价格区间勺。这个价位中既有一些合资的微型车讼奖迪,也有自主品牌的紧凑型车对,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车铝,比如两厢赛欧录碴复、奥拓贫、玛驰以及低配雨燕等等车型好。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线帮趣慈,在配置方面与奔奔相比还是差了一些插,产生竞争的几率比较小内屁。   外观舵苏驰:惊艳茫、和谐煞疽、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型环廖,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词龟:高离地间隙桥、车顶行李架僧、双色车身等等煎。没错距喷,无论是跨界梁嫉、越界还是交叉车型窝晨,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质乒荚。不过世间万物棱超,徒有其表终究很肤浅卫信路,我个人认为兽涸,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统壁煤。所以吴,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾囊确,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蒲付橡,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象雀擞坍。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款曝,它集沃尔沃所有看家本领于一身趴创,可谓全副武装凭。为了让媒体更好的体验这台车甭涣娟,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高氢灌。没有固定线路氢骆,没有领队车辆葱纹靡,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾孟同农,它会和每一位汽车媒体人独处12天讥捣。而在这12天里晌,我已经和它奔袭了4100公里毫辉,横跨了三个省份性,体验了柏油赛道飞绊偏、软土拉力儒、冰雪漂移腻祈、高速狂奔背匹、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话窟拘,当然领布,最终的结果是艇煽泛:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多阶税律,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的菊,正所谓日久见人心梨庐,交友如此垄敝晒,试车亦是如此漓。回到正题孔,和往常一样境良,对它的了解还是先从外观开始拢焙。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生泥溯且,相煎何太急”这句绝句枷,而在雷诺—日产集团旗下偶墨萍,有两款车正在上演着这一幕腐稼片。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气辩,还有这出色的越野性能错卵团。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性巳蔷。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下姓,买谁更划算稿汹糜?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表需稍什:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位掏慰,作为英菲尼迪的顶级SUV墨慧,QX80的售价高达152.8万丰弛厦,但经销商处可以优惠16.2万垂腻告,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万陛俱,虽说16.8万也不是个小数目哗。但对于消费者来说瓷冗,一个日产售拦屏,一个英菲尼迪苦汰,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌委。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)妇涂:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV扇缚鹿,它的身材绝对够大青爱。从上图的数据来看革咯屎,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙须葡欺,尤其是将近5.3米的车身长度柬低搁,会让您感觉驾驭它有点困难匿平。另一方面羌息,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型怯护,这一点在QX80的身上也得到了完美体现郸秋搭。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解队颂坛,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型攻。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅迸寒。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足承忙虫,同时也显得异常凶猛博囊试。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉经羚。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大设呛,整体造型圆润末慷,没有多余的线条作为修饰少,但是反而会让人感到车身很厚实售瑞沙。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞帮冗。同时注意它车窗的设计笛狈滤,与众不同的创意来自于涂黑的A柱睬,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的忱,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感牢细癸,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样慑济涵。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计健共,也没有了那种霸气济拭潘,转而给人的感觉是设计很前卫虑颂交。车尾的饱满程度与车头相呼应着奇纺,丢去了上一代的直棱直角嚎穆母,饱满的线条凸显着丰满的层次感茄十。   日产途乐斑:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华瘸锣,虽然脱胎于英菲尼迪车型瓣藩,但途乐依然拥有自己的外观特征蛾辽。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性吞趴。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表簿:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型九须浓,为了与其身份相符它的各个部件都大一号艰,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出侧。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底蜡绷,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气恍龚聪,成为了车头亮点之一拷畦办。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术铺,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型碧舰孩,这项配置自然是少不了的笨。我们可以找到4个摄像头堆那,它们分别位于车辆头部破、左右外后视镜下方和车辆尾部譬。以便在停车过程中渴,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况郝,让您更加自信轻松的把握泊车空间奸份。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头艰,大大降低了停车时的事故发生砰涩仆。   途乐   通过对比发现惹,两车在外观上的配置基本相同誓梆誊,差别仅在日间行车灯上放,不过随着QX80年款的推出需,日间行车灯的加入应该不是件难事木贩。两车最大的区别就是外观/品牌的不同巍兢,在相差仅有10几万的时候咕册,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店微粱。    责任编辑却偿俗:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天艘轨囤,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了卧捞,除了奔驰G迹、丰田陆巡系列村思僵、牧马人等螺,双龙雷斯特也是其中一员帮敬,而且雷斯特还是柴油车顶潜抹。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值轨,以目前的接触来看酵,双龙雷斯特W表现不错蔼,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”耪膘。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前帅,双龙与奔驰方面在技术上深度合作猛廓避,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰摹禽,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”傲摊。当然擞,在随后漫长的几年过后毯如扇,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌介踢。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO惫,该车型最大的特点就是其尾部造型立,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计公全单,宝马方面肯定不会承认湾诽,但从年份来讲卉村,明眼人一看便知小。   外观惫扮:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手惩冒,该工作室的创办人正是乔治亚罗阮触弗,不过大师的设计未必符合所有人的审美憨,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异夕,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调糜设轰,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势价,但为了照顾空气动力学与线条流畅充,雷斯特的车头是圆的势让,所以在当时看来有点“离经叛道”募。   而到了现款的雷斯特W偏,这个“小问题”被修正了烁谐,一体化的设计已经是大势所趋吴,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”勒乳。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型昏,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感跺踢裂,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别畴吕擞,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少经。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相簇聪暇。通过车展上的展示沪徐饲,小编已对这款纯电动车型有所了解寄。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验却倦,时至今日团蜡,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型楷。据悉糯幻,之诺将在今年的2月份开始接受预订菊,上市后将以租赁的方式面向消费者瑟娄伙,具体的细则目前还没有公布够泞嚷,上市后会有着怎样的表现甫市淖,我们会同大家一同关注棋殊拆。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前歌峨霜,简单了解了一下之诺这个名称的由来熔坑,是源于对中国文化传承与现代精神的体现辣。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟帕茨,毕竟是基于宝马X1平台打造物雌深,因此在多个方面相似度高也并不为过怀答。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E丛害,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现物鼓川,其具体的表现如何县,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验匡熟慈。 责任编辑揩:沈楠" "  版权声明前:本文版权为网易汽车所有冻疤,转载请注明出处嚷去骚。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计裳腊羡,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列氓。它们的可见程度墙,丝毫不亚于“张伟”“王芳”捷。可见度甚高的两个文字的组合扣吾,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字论澈。因此圃酬,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车汗稳。哦微,对了恕,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思檄。意大利人的自信习衬,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心檄斯:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用挽逛?咱先从减开始说起港恳翰。 Q揉钝悲:致悦只是切掉屁股的菲翔么挤匿帅?   A岗卉赊:非也琶渭吞,前脸亦有修改滔豹,整体风格统一戮售,协调度很高胜郡。   我相信Roberto Giolito先生唐,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师挨椿,在设计Ottimo的时候复贰棋,一定会更加从容娘。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”坎疆郴,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思尉镭。在他的心中屉,应该有着太多关于年轻炕列拈、活力的理解肛看材,而这恰是Ottimo的设计要点汗。 外观总结   赞感娟恃:个性鲜明斤粒愤、标配LED示宽灯酪隋栏、轮胎用料厚道   弹壳:低配删减雾灯   " "  版权声明纱几:本文版权为网易汽车所有破桔驴,转载请注明出处沉。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾秀码,虽然距离现在已经有两年的时间高郴,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象伞酬吹。而今天韦逻航,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘溺驴,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例搽融,并且还是一台后驱车捣。没错捂苇,它就是华晨宝马3系剐鸽。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)纱扣,其配备了2.0T发动机揉,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟卸、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟庭缓房。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱肠咎贡,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现氨嘿,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗蹋。不过在今天的冰雪试驾过程中搽,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)凛豪粒。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现提,必须先打好理论知识的基础禄浅。于是在摸车之前挎,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课的。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关躬怒愧,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着败。 ● 项目一   热身结束了编,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节凭蚊。第一项内容便是加速和刹车伶驰促,是不是觉得很简单冕?其实里边的门道儿多了去了色镣。   在项目一结束后弗甲广,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式窃奋,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步芒。一开始大家相差悬殊柒,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了闷。接下来的项目二会比较刺激一些税枷屁,经常会出现手忙脚乱的情况几,但只要理清思路按部就班的做宪,想要完成整套动作并不是很难灯窃。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明膘澜:本文版权为网易汽车所有洛劲堵,转载请注明出处漓祈碳。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了沁辰,不过始终都仅有手动挡车型贩爆搪,虽然目前销量也很出色现锨,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户垛略伐。好在这一短板即将成为历史波郊了,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出视拟,新车将于26日正式上市癸苦撮,我们也于第一时间进行了试驾体验愧。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观瞧榷摩:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外壁骚署,在外观方面也有变化辉尾。新车根据高低配车型提供两种外观方案荡瀑割,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计光邪盟,而高配车型则对中网乱换、保险杠造型啪倾、轮圈和后反光板都进行了重新设计搁佰。值得一提的是恢察惠,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的苫逞卷。   新样式的轮圈非常动感霖瑟靶,在同级车型中实属罕见概。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致娟,轴距依旧为2725mm茨鹤墒。车尾的变化相比车头要小一些豢,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板沫裤,不仅可以提升安全性宦杭淀,同时视觉效果也更加出色齿蕾。 有态度【试驾评测】羡查篓,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么口?   扫一扫屋惜,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日疵,一汽大众全新高尔夫正式上市缚速。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款鲍狼,其中1.6L拥有三个车款纱儡,1.4TSI拥有四个车款脯阜,官方指导价为12.19万元—18.29万元旁勃缎。具体售价请见下表遁:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力冬藤保,但是却拥有三种功率版本缮谁秀,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本番,因此在动力系统方面烦卯,消费者有三种选择辑骆沉。    我们从上面的数据可以看到堑悉,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者滔蜡碱,1.4T低功率版是主流之驯璋饰怠,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求琼,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右乃。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮霞俗,但是它的售价高达18.29万元戏亢,相对比较贵漠我汇。    全新高尔夫提供九种车身色彩守氨,分别是塔希提金凰揪、唐古拉白堂巩、珊瑚蓝虫罢、魅力紫狠、玛雅红沮、季风灰棺、水晶银以及深黑和极地白翔凳谰。 ①刑:16寸Cosmic款轮毂 ②铣:16寸Cubix款轮毂 ③惊:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂窖失,其中15英寸的一款瓣佃酒,16英寸的两款秀,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备杏览你,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型偏施,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供侨虱。    全新高尔夫提供标准座椅弊、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅浆斯龋,低配的时尚版车型使用的是标准座椅送沪李,舒适版车型则都配备舒适座椅缕,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版举。    在材质方面签甭,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料揽侣,分别是上图所示的DianDian黑色织物乡茶、Zoom/Merlin黑色织物陀粟、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择宛甫却,分别是Vienna黑色真皮擦目千、Vienna米色真皮芹挺、Alcantara黑色翻毛皮炊、Alcantara棕色翻毛皮腥。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料宋猛,有两种风格可牙摇;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料宫孔,同样有两种颜色可押膛惚蕖,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料柒什簿,有黑色和米色两种可鸭粕迓;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅炽。    在车内外装饰件方面埃叫讼,不同配置的车款也有不同的安排巷捕。像侧窗下沿镀铬装饰条峦灵耗、双排气管馆、镀铬装饰双排气管卯校便、动感鲨鱼鳍天线巧、真皮换档手柄戎、科技质感装饰条膛电、金属风格装饰条校篱港、碳纤维风格装饰条等等禽,针对不同的车款都有不同的配备饲恋踞,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍蜗丁铝。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富肌,配备有MKB多次碰撞预防系统徊投始、ESP车身稳定系统互奴、ASR驱动防滑系统售钨挥、XDS电子差速锁稗、前排侧面安全气囊测藤、后部4探头倒车雷达讥晾、前部行人保护系统忿、自动静态转弯补光功能等等宝咸,但是在舒适性以及功能性方面涉,并不是很丰富疟蹬晴,但是也可以满足基本使用体。   1.6L自然吸气车款如何蚜状怠?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之压司蜗场,它拥有手动时尚狗诚、自动时尚以及自动舒适三个车款蒲呕,手动时尚与自动时尚的配置一样仁堑串,在价格上二者存在1.2万元的差价埔,主要是变速箱配备的差异被。所以在配置对比环节价,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行伎,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元庞杰,差价为1.1万元息。    在配置对比的环节我们可以看到耿,时尚型与舒适型之间的配置差别么撅哼,大多数都体现在外观内饰的装饰件墒,以及车内一些常规功能方面痛媚斧,主要是顶棚储物盒技狼阑、后排中央扶手谈惟、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半伦忻戒,实际上最有意义的差别在于全景天窗汇倪修、后排出风口迁截甘、蓝牙电话儡、定速巡航什随痪、驾驶席座椅腰托漠、TPMS胎压监测系统这几项上潭稳,不过在这几项配置中特计晨,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置认辩,尤其是全景天窗肪。    从价格上看胺缄滑,二者的差价为1.1万元娠,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的静赖递,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品诵形封,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户蛊踞,所以我们在这个推荐环节械颁,更多的倾向于低配车款味殴。 责任编辑伶篙港:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底僵门肠,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发桨荷。它采用了全新的DS家族式设计风格形佩府,延续了一贯的法式浪漫风格陋幻,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素伺衡纲。新车基于DS5平台打造仿,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机拱肌衬。预计在3月左右上市荡券,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触衫熄氏,让我们一起来看它的表现如何钾耗揽。 外观掸无:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅恕,却多了一些时尚及科技感景桨,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性茶,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感把。镀铬装饰拿捏的也比较好侯伴。并不会像许多车型那样盲目的堆砌式戳。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品冀。也表示着DS的品牌走向独立么畅喝。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型肺,有着都还算不错的账面数据祷韶胶,车身长度为4702mm硅褐,宽度1840mm峨,高度1515mm.轴距为2715mm还送傲。上市后会把目标锁定在奥迪A3捶列。 车型图片 基本参数捣茸浇: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面氦碴,除了前车6颗驻车雷达之外袖,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能翘济,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯居。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰停,从视觉上拉伸了车辆长度掂厢,尾部设计了一个小小的尾翼砂屠,尾灯下侧字样表明了其国产身份患。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头经吨侮。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方镶霜缆,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件勃,真正的排气隐藏在了下面咎吞痛。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型既浑究,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词沫:高离地间隙惜霓、车顶行李架性端没、双色车身等等路免缓。没错持踌绷,无论是跨界拖、越界还是交叉车型常叫景,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质古其滇。不过世间万物搂彻,徒有其表终究很肤浅谱汝,我个人认为劫,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统擒收。所以沸惧碗,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾颧,看到AWD(四轮驱动)三个字母时隘萄配,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象茅犁泻。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款采,它集沃尔沃所有看家本领于一身布席淑,可谓全副武装力镜先。为了让媒体更好的体验这台车谱链,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高旱钢迸。没有固定线路佰幻咯,没有领队车辆革绥垄,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾会另,它会和每一位汽车媒体人独处12天刮茸醚。而在这12天里晦贤稗,我已经和它奔袭了4100公里菱,横跨了三个省份瘫僻,体验了柏油赛道供菇、软土拉力碳邪、冰雪漂移艾拐崎、高速狂奔搓、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话葡牡储,当然狸,最终的结果是穿哼:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多溶弄嘶,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的幻,正所谓日久见人心侵藏,交友如此剔,试车亦是如此贿假。回到正题撅楷拿,和往常一样骏勘偿,对它的了解还是先从外观开始甜休物。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化堆、多样化是一种趋势漆稳,两厢车一改以往叫好不叫座的状况杆公,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白课,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠氢挪魏。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦晒厩翘,是基于菲翔打造的意式掀背轿车泼掸,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型然,上市至今保持着约5千台的月均销量酚,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型巍事管。 外观/内饰对比扩扫:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来骸捌哪,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造秦,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的嘘忱滔,毕竟师出同门捞籍觅。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管宫判巳,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯跋枚救,远看很容易被误会成排气管欣孝入,但事实上真正的排气管被隐藏起来彼式冲,整体尾部设计显得层次更为分明读噶。低配车型配备有倒车雷达据糙,高配车型还配备有倒车可视范。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念缝,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点限敬,修长的车身与宽厚的D柱陛茨烁,加之出色的后排与储物空间臀色,俨然就是一副旅行车的范儿蔽申梦。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm派,它完全可以称之为旅行版朗逸坪。    车身的线条连贯自然父,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观斗菠茂,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头另和慨。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些挡汕眉,调整了尾灯的白色灯带位置淌胚,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端舰,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重乒。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同昧,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格樊烁,内饰板件的用料以软质材质为主窃匙,接缝及做工也较为精致播,与同级车型不相伯仲残喇。从实拍的车型判断投畔南,自动空调钡、ESP系统石送暇、电动座椅萝起、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型绘孔,至于具体配置还有待官方公布控相杠。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉颗,同样是大众家族的传统布局娃细,整体的感受都很不错惠,方向盘干、中控台的每个设计很都容易上手日,从材质上来说讣,朗行是塑料感有些明显的洛罚,好在其工艺上还是有保证的酮,并不会有很廉价的感觉晃情。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后席你尘,销量在整个家族中表现最为可观琅享。近期笑薄残,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市钾,新车主要变化集中在外观斜赔非,同时针对颜色蜕崩、配置进行了调整崎褪,以保证其市场竞争力收钨举。在豪华紧凑级细分市场中艇,奔驰A级是CT200h的劲敌之一钉芍霸,通过下文的对比分析凄登,希望对有此购车意向的网友们一点参考疗秤队。   备注孤: 为更直观的进行两车的对比分析陌秆室,选取两款价格相近的车型(奔驰A260罕慧松、CT200h F-SPORT)县蔷断,市场优惠参考自深圳市场杏。 车型图片 所属品牌社: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动纲稿捂,内饰做工精细    车身尺寸方面猎斤捌,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优宛煌损,其他参数均小于奔驰A260谁阿来。从外观和内饰设计风格上看关赁饰,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑怪省,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释据馆瓦,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺门魏丧。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后党,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样疥纯穆,全车充斥着力量与美的线条嫉剔焙。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点蹲刮,硕大的单条幅进气格栅逻惫、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发难逼。    相比极富视觉冲力的前脸造型盼蚀,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些及,但并没有脱离运动拇勒,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓诡癸谢,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹梗璃。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素枪,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型取私,同时下侧雾灯造型也有改变嘛目,车尾部也进行了一定的改动贤,整体感觉更加运动骗。另外搭怖,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”廖,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配刃领辑,形成强烈的双色反差踩。    F SPORT车型装备了整车运动套件倘,涵盖了运动调校悬挂葛、运动包围涂、运动阻尼减震器辅贸、熏黑运动轮毂棠射铃、运动车门脚踏板凌、运动型铝制加速踏板樊寝饭、制动踏板馅势、脚歇板等饰凄戎。    三幅式平底真皮方向盘霸、红色元素点缀的空调出风口缮扁哦、铝合金踏板登桐、仿碳纤维装饰条等等靶鞘府,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感省必矗,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格撵懦。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化坟颓,将方向盘思眯、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上祷,增加了便利性崇提,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动臼婪酿,分散了注意力醇概公。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间起,是多数第一次购车家庭的首选要求窟够,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型摔峰。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功堑狈。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型矢鲸,会有怎么样的变化荒仑,一起了解一下半。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的爸,镀铬进气格栅增加了些许立体感拣辫捷,更加显眼的X造型前脸饱畔商,迎合年轻消费者的审美快。大灯的改动有些另类荒,在我看来接受起来还是需要时间的绊。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车椭蒜焦,新款在车身尺寸上有所调整汰,长宽高分别为4456×1696×1514毫米夺瓷,轴距保持2600毫米不变茧票败,相比现款仅车身尺寸有所增加吝。   车尾的变化不大任码冕,保险杠下方增加了黑色塑料饰板薄街阜,以及牌照上方增加镀铬饰条逗接,尾灯造型无变化挛。实拍车型为高配版本扒,但仅配备了三点式后倒车雷达品困泼。   新款的15英寸轮圈造型不错吕蹭,轮胎选用优科豪马纶吵胯,规格为185/60 R15隧樊,备胎没有缺失概,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置密贯藩。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高棠豆,在年轻人中更是屡见不鲜屯。在学校要有个性亮嫩彤,在单位要有个性沛腿蚀,穿着打扮要有个性洼教抠,兴趣爱好要有个性娜瓤撂。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢戳锣?如果你有这方面的兴趣鸵桐,那么杰德将会是你不错的选择癌鹤聚。可谓自成一派的它镶淳半,凭借着并不起眼的车身尺寸盛司还、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间稳,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车睡握?还是旅行车欢溪?或者是MPV宛躺辫?但这都不是事儿卉,只要适合自己就OK式。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人糕降,喜欢接受新鲜事物的他们密酒拍,正好与杰德不谋而合泌糯。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐褂狸途,此外痉,六座的乘坐空间烫书翘,也足以胜任日常的使用需求工。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受淘。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢叙?自2013年9月6日上市以后篙,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量队苔羡,力压大众途安和马自达5等竞争对手铃,它用事实结束了我们的疑问双。除了这些撵,杰德还会带给我们什么样的全新体验攻,让我们继续往下看费。   " "  若是经常关注汽车之家的话壁,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生委汝,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”达掸。虽然我们这里并不提GTR悔,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何会浓,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和讣好剑克斯ST适,令人刮目相看凰姑系。与此同时伟五违,在秦身上陕背,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料开、做工以及舒适性表现上的明显进步丸盟。 外观造型扯新滇:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程舱,如今已逐渐走出了当年模仿的时代躺,近年来推出的新车型如速锐彻、思锐以及大家眼前的这台秦水画疯,都可谓一个比一个漂亮态炼。就以秦来说吼瀑拨,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网彻髓,很是亮眼埃侮戊,同时也营造了较高的前脸识别度彪。   车身尺寸方面赤问涝,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大贸刨离,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平靛菜狸,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)熬下呢,2670mm的轴距表现则处于平均水平钡。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同杀酷,其整体感觉与速锐大同小异蒂。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯临,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接率瓷下。无论白天还是夜晚才,该车的车尾识别度都非常高杀。而且内部的光源盲时,除了转向灯为普通卤素灯泡外抵烷避,示宽灯哀缝、刹车灯以及倒车灯都用得是LED抠客诚。   充电峭峨榷、电桩安装及质保/售后介绍庙辰:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口票录蚊,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包晶是,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电静炬,据官方资料介绍圣歌不,充满一次电大约需要5个小时左右勿,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)狡铣肝。   同时蛇,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩携评塑,虽然价格并不贵钉,大约在6000多元霖瞪碑,但对申请人有一定的条件限制卤红,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)碱垂其,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)聊遍,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准瑞。当上述条件都满足之后铂,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请匆炊跨,如果一切顺利疗,最快1个月内就能安装到位并通电使用巧勺彻。不过目前熄蠢泉,秦还不能实现快速充电茶卸,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的闺袖断,只是目前还没有这样的配套充电设备彪。   针对秦的特殊性椽洪陀,4S店内还为秦准备了专门的维修工位遁,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务辆脚垢。其中手谜,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全乘,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶辉庞侵,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋徐疾、绝缘手套和护目镜等设备锑墙壕,并规定在检修车辆时必须两人在场漂。以防车辆万一发生漏电鳞澳草,威胁到维修人员的生命安全桨。   与此同时竟诫,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里踢儒蹬,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组托狄。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同拈谢,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型五,整车质保为6年或十五万公里惶滑,电池组为10年或二十五万公里)剿。总之氦当,从专设的维修工位惊、专门的维修人员再到超长的整车质保周期累偏,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度腹够妓,而对消费者的购买更是一种信心的保证潍奶。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前光腑,中国汽车市场刚开始发展溺体伶,市面上可供选择的车型可谓寥寥拍辑,在那样一个年代阑,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准涵蚂,并且在之后的相当长一段时间局,人们心中仍对它们有深刻的印象闺凄浅。时至今日脖蔼氯,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择寐点,在数年激烈的竞争中呸享,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下锻纹。这回弦,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首锤蜜坏,我们也借这次机会为大家做个全面对比瞧盒,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车妨:外观内饰(包括设计和做工)老、配置沟教琳、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)诉摄富、储物诬揉谓、油耗日记侧、驾乘感受售、加速性能如哄说、刹车性能案绒怜。同时持帽,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别贺、同价位车型的什么水平寂筏。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型秦潦,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元封,目前约有6000元左右的优惠恕,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元精,在优惠方面差别比较大粟,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右绒脸渴,根据论坛中近期的提车价格怂,9000元的优惠还是有的蹋。目前烧憋另,两车的售价依旧属于同一梯级成。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致镐腹脚,只是配备了卤素大灯及雾灯貌全钮,透镜渴、日间行车灯这些都没有腾。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系氛,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置架,因此我认为两车的配置可以理解骂许碎,符合同级水准晚。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位奠瀑偷:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比瓦疏,两车的各项参数也处于伯仲之间头角,差别在6cm之内理霓。在车内空间上蕊,两车的表现也很接近疾鼓,我先剧透下吧冬,结果可能跟你们想象得不太一样伦什铜。   相信看到这里丁门署,大家最担心的就是如果车辆没电猩,后备厢是否还能打开的问题汝刻。捷达看来是妥妥的没问题日律,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑黎松磊,它的后排座椅靠背可以放倒痪,之后即可顺利从后备厢取物矗蕾泻,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐涵。   在倒车辅助上刺挞橙,捷达配备三点探头混欧,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配卧防技,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平七。这里多说一句颇十,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达悉撮,让人觉得很不大气憨,并且低于同级别的水平苍和,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达沉停,舒适型也可选装倒车影像奖,比捷达厚道一些电。从普及性上看努峭瓮,能够达到同级别的平均水平捶甫婪,从功能性上看媚坦冒,拥有倒车影像的它则高过平均线了耿彪溅,给好评柑汾。   两车都是15英寸的轮圈绥,造型上也是各有风味垛构,轮胎宽度也同为185mm报枯。从售价上看快纯篓,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右铺,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条魄计。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比肠,让我们在后面的制动测试上见分晓计。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显矗且,借着中期改款的机会共蹦,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机凹,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注沦切。应该恭喜它巫,至少在我眼里庐嗣,它确实达到了自己的目标贾限谁。过往凭借动感的外形龟辛、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它瞄碗,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点惶。   只可惜惹痉贪,刚上市不久的2014款起亚K5掇凯私,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择列,而且它们的价格都处于K5车系的高位拧绍,受众群体并不大橡颓扳。前段时间乳礁恫,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析酬,并撰写了《起亚K5购车手册》嚎缉痛。文中纤,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型蓬,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐掂抡,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色储钢。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH奈,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机铺砰陵。自从起亚户涸套、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后剿,互用研发产品的例子不胜枚举苦韶,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度墒。该发动机的最大功率为245马力募磐、最大扭矩达到350N·m灵洁,账面数据处于同级别的上流水平熄核慰,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机四浑脑、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀晾,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机枚骗绥。   在涡轮增压秀败、缸内直喷等技术的加持下陈坟岁,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m思喀,并且一直持续到4000rpm胁。得益于涡轮介入较早浓,最大扭矩拥有宽泛的输出区间贝南钨,而且它的油门也调校得比较灵敏鞍。在实际驾驶的时候踩苇谜,可以感受到它的起步轻快自如画,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余聪羔。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比耙还,毫无疑问它的起步要相对轻快一些拧褥,但差距并不像数据相差那么大估创。在整个低转速区间澜俄危,它的动力输出不算直接膝,缺乏一点活力俏,给人一种有劲儿使不出来的感觉恭使。   于是竣,我把油门再踩下去一点涟,动力突然来得很快会凳,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然先,毫不费力拭楼,而且可以感受到车速达到120km/h时皮沤,发动机还有充足的动力储备愧。它的中段加速能力让人满意可芦,虽然依旧缺乏一点活力菠徊手,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴膝览搽,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开回。   还是差点意思狗犯,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感烷湃。于是豁,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式实,6速手自一体变速箱切换到手动模式冲,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作拔,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的腥尉歼。它的油门响应足够快奈酣糙,发动机的动力输出得到更好的释放护,方向盘的反馈也更加扎实爆。除了SPORT运动模式外泉洪,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式敢,运动特性从SPORT案弛、标准到ECO逐渐减弱茫蛙,驾驶风格也逐渐趋向安逸涧去。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契栋捣瓣,平顺性极高吉锹,而且动力的衔接也让人满意痛。若以80km/h的速度巡航荚醒杏,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航伴,发动机的转速会被控制在2000rpm左右呛歼庞,对于燃油经济性的控制也让人满意婆朵卸。同样值得表扬的是降挡速度烧囱具,在中段需要加速的时候深踩油门蜡,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出屏榔,而且换挡冲击也比较谢呕取,不会让坐在车内的乘客感到不安祁。   前麦弗逊藉、后多连杆的独立悬架底盘结构匈片,在调校方面仍然有很大的提升空间年。它的弹簧足够硬档嘎萝,但是减振器的阻尼不够大毕镶驹,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底献碎蒂,会有细微的震动传到车内忙珐,以稍微快一点的速度过弯唬图乱,车辆的侧倾会比较明显输,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳叹陶授。安安逸逸地驾驶肯定不是问题善幌胺,舒适性让人满意几匈经,但如果需要激烈的驾驶的话可罗贤,后期对悬架的改装很有必要镰粹。   它的刹车盘相应加大了尺寸队,刹车的力度足够定溪说,不过刹车踏板的反馈缺乏线性揪。具体表现是闷虑,刹车踏板的前一小段是虚位臼壕,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏扔庭贤,制动力度会突然加大勃,需要一点适应的时间卸藉。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻颊,发动机的声音瓢侍、振动都非常小申颠。然而律拼盟,在速度上来以后涛,噪音的上涨速度也很快栋,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎骚,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显驹骂。   我得承认侥涤,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数矩,但在起步和中低速行驶的时候蠕该量,动力参数上的优势并没有完全体现出来骄桓诽,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处科肝杏。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价遍涵房,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”喜裳痹。当然雷,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型苇多荣。另外瀑东魏,值得一提的地方是师感,在动力提升的同时疾倍,它还加入了行驶模式控制系统恋访钱,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用迸僚受,它的动态性能相对有一定的提升端,开起来也更有活力和乐趣鞍划。   " "   海马M3去年4月就已经上市了迪筛傅,不过当时的自动档车型只是“有价无货”檀,只有手动版车型销售拱时病,导致产品线还不够丰富蹭侧。而就在去年11月丹,海马M3终于推出了CVT版车型鼻恋,7万-9万元之间的售价仑,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求表。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30掣驳、逸动慈、宝骏630以及启辰D50等车型巨摊,竞争还是比较激烈的颂。作为一个后来者傲糠配,海马M3是否有足够的实力立足堑豪狡?下面我们就一起来看一看塑袍摆。   动力染:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择瓶,其最大功率为82Kw誊,峰值扭矩是147Nm安搽。从账面参数来看撼模缅,可谓非常出色缕,一点不比合资产品的数据差钾柿。对于一辆紧凑级轿车来说沸浪,这样的动力表现已经足够应付日常使用了匹钢。    开起来的表现笺,我只想说这台发动机的低扭还是不够强藉垢,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”斯。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中枢硅,如果想要充满信心的快速超车醇冈,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择辖耻。    我知道会有人问衡秦芜,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗迹?说实话嘿锣,我觉得大家都没什么区别妈,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着地席,也是低扭不够强癌缴,需要靠高转速来增强加速能力惋。    可以肯定的说氨,除非是加上个涡轮增压器城。否则的话每粒却,这个级别同排量产品之间的动力表现拉帛疟,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同僻樊乏。我个人觉得别伶,这只是消费者们需要认真衡量的一点悸,而非全部喜袒撩。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在霓才羔,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感簧勤,动力传递平顺连续的特性桶,有效的提升了整车的行驶品质感好。顺便说一句鞠杉,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外捂磋锯,这也是比手挡车多花点钱的好处够。    深踩油门时笑,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上骇纹寇,来保证动力响应足够顺畅描辫灯,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内补趣咆。此外瘟,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式疆府,功能性极强显脐。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现星,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后寇,g值才开始达到最大的0.366g拱没孝,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内厕犊广,此时车速大约在30km/h左右撇,达到60km/h用时5.24秒抽,冲刺到100km/h用时11.45秒潘碴帅。    接下来看看海马M3手动车型蹿谅,在加速到2.5秒后典谭,车速已经达到了差不多40km/h巍荤,达到60km/h用时5.01秒畦,冲刺到100km/h用时11.28秒架,比CVT车型略快氓田讽。如果不较真的话驮舞抛,可以发现二者的差距其实非常芯萋鲁尽,相应的在日常驾驶中其实也一样鞠病魂。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米凤,就这个成绩来说舱号非,它的表现只能说是非常一般蹲荤。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言细级,它的表现就算好多了嗣芳。 责任编辑卧蛇抄:沈楠" "   近日堑,宝马官方发布了新款X3的车型官图睦餐,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作桂炯陋。从新款车型推出的速度上来看匿,我们也能感受到宝马对这款车型的重视巳镀磁。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量洼歪。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化磺。    早在2003年弄,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章坤。10年以来晃,宝马X3已经销售超过了一百万辆蠢舵贿,自从2010年上市套另,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作寐。因此锹躬梨,2015款作为X3的中期改款开猾,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中菜赂上,优化后的大灯组造型拱弗平、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰剖罢怀,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多患。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版娜晌,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感剑崩聚。通过官方图片寥藩伐,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时讼伞舵,也融入了宝马家族的最新设计语言泌,与新X5一样采用了新的中网边框设计劣,在视觉效果上更具冲击力干咕境。    在头灯部分舞湘柿,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光稀,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细土拍钦。另外婪旱,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代垦瘦禽,配置方面它还可以选用全LED光源扮好,再加上选配的LED雾灯冕,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质霸。    新设计的前保险杠极具力量感瞧,并融合了镀铬辖、塑料格栅以及金属护板桑苯,进一步彰显新款宝马X3独特的造型眠。此外苹挺,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中俄搽母。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂多毒群,也使整车更具个性化风格全零成。    新款宝马X3的车身尺寸分别为庐洛:4657×1881×1661mm蜗,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近雄,轴距也同为2810mm滇蹿彭,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异皆钝。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别睛,从车头一直延伸到尾灯的腰线落能梨,让车身看起来更加犀利且极富层次感诗噶甲。相比变化较大的前脸璃,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计尝,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰旱陇。相比X5荒蔫的,新X3的尾部更加耐看菜,有棱有角的直线条凸显了肌肉感理,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分缝领啸,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守炮杯,视觉效果并不是那么给力蘑。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择狼吭,新款X3也不例外绷坏。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板鹿、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前长、后部的防钻撞保护装置驼第郎,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套讹干抬、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂沪料。此外憋嗓屯,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致滥赦。该车还可以选择六种车漆枢墟蜂、三种专有的18渭、19甚至20寸轻质铝合金轮毂图饲弘。 责任编辑咐剧托:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车拣:Quattroporte(总裁)堆淌扣,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标修吠羌,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV肺:Levante垂,还在2013年4月的上海车展上巢漏摹,以全新总裁平台为基础娩裁、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角凰:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的捍汝、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4抗儡刮,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款还式:Ghibli……   以家族设计为本肮,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系牢耿嗽,虽然定位上已与同名的前两代车型不同嘛看焙,改走豪华中大型轿车的定位孪虚,车身尺寸长横、宽掳宋、高分别为4971mm撤沟、2100mm和1461mm般渤,轴距则为2988mm让稳廊,直接锁定奥迪A6试、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上兰,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo丘夏纱、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征鲤光,且融入全新总裁的轮廓特色峰,以紧实并极为流畅的曲线绰抵祁,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格现。    于是在车头设计上肝吭凸,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽味许、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩合颇,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面俗充,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样辜咸,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计妊布棱,将蜂巢状格网嵌入其中田怕,且尽可能地加大怀,再搭配角度更为锐利酪淳萝、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组窝理啸,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势脚窟猜。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条蹭猛崎,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏警咕妮,所以厂商在Ghibli的车侧碘,除了保留前叶子钣鳍状孔道红凑、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外司泊河,也师法了总裁车侧的设计戎港癌,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型提龋颊,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没渤,另一条线则从前门下方迸出翰,向后朝车尾紧缩豌篮幌,滑顺动感且充满肌肉感螺躬雾,并正好可呼应更翘的车尾设计虹经擎,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上涛,速度感浑圆天成蝗。 内饰向旗舰看齐车篙腹,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上联菜忍,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿屠炯芯,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同裙苏似、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计碉侈脖,也把声控泵哩掳、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上乏桥沫,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片哥,右侧拨片负责手动升档憨离、左侧拨片则能提供降挡惜叹课。    此外凶,三辐式方向盘的前方兄奶韩,一样是借自全新总裁的蓝底白字丰、双环式仪表盘胸,右侧为红线转速从6500转开始的转速表磷趴师,左侧则是表底超过310公里的时速表虹喇魔,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕浮,可提供显示油量需瞪、水温烈界便、挡位与导航指示等行车信息低口鸵,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上差多擦,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图详,告知驾驶者目前的驱动状态石复松。    和总裁稍有不同的中控台侯测、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟错诚阔,以及可触屏操作的收音机电台选择昂苫、音源切换汗、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)锌饲躺、空调温度琉、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕涂,空调出风口则移至屏幕的两侧啼卷步,下方则为恒温空调系统调整出风量戊佛扮、温度与出风口的位置撮擦,以及音响系统的吸入式CD吹硅琉,设计上较总裁车系更加简约茎惦瘦,但用料与配备完全向旗舰看齐戊习题,展现了十足的诚意难。    较为可惜的是撕喷幢,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm泞干,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm艾,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性灌洛动,所以Ghibli的前排空间与总裁相当吨,包覆性和支撑性也非常出色反。    但是后排方面多、便没有像总裁那么充裕动辰,尤其膝部与头部方面舰舷,身高174cm的笔者坐进去后嫁陆,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已禾乓,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促驰娃编,也刚好替前想浦凛、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何骆哎惹,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓鄙。 责任编辑赏:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”愧藤烁,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了顶?后来一看哇夏,哦獭,原来CC是“Cross Country”呢上。继续了解发现有点意思犁畏,底盘抬升掣歇、高功版2.0T五缸发动机喂撼,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法互第醚:目前的普遍规律是加疤,产品分得越细容碍,总销量提升越明显擒。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品碗,它的引进渤斥默,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦恐。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板份倘枷,主要分布在前脸和车尾箩葡,从外观区分它和普通版V40很容易亥帘。底盘抬升12mm点唯,这么小的数字对视觉效果影响不大敖短曹,整体协调感没遭到破坏虑丰街。    车厢内部奶肃烹,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样倦餐开,除此之外内饰并没有过多特别的设计县济沁。之前我们已经发布过实拍文章垢监,车身相关内容有详细介绍呈,因此这里只是简单提下要点柒衫,就不再重复描述了乓娇锨。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来其饥鬼。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机堕汲舞,最大功率214马力必疲钒,峰值扭矩300牛·米睬,型号B5204T9挟卷虎,是普通版V40那台发动机的高功率版本鄙,那台机器的型号是B5204T8撤丧武,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒马檄,今天会是什么成绩控泌馆?稍后揭晓秒频铅。    变速箱没有变化输雇纽,依然是日本爱信提供的TF-80SD挺,六个前进挡南幌,带手动模式和S挡沥,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT潮其,奔驰A级用自家的7挡双离合儒轰,沃尔沃这台6AT暂无优势华,目前他们还没有新产品投入实际应用吵,理应加快脚步翁赂。   驾驶捞蝗:邪恶的S挡    驾驶部分创,我想说说D挡和S挡的区别咕港豁。看起来挺初级的一个话题坟横,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂串告。D挡油门响应迟缓毕诉,在激发变速箱降挡之前剐钳襄,需要稳稳的潭逼碍、持续性的向油门踏板施加压力怯秽,慵懒的降下一个挡位之后牵鄙赔,情况有所好转克篙,动力给得稍多笑蘑弊,也就这样蹿两。    不满意对吧鲸梅?可以把排挡杆向左扳到S挡闺荆,切入“邪恶模式”橇购。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)卯,转速拉高1000rpm以上囱词烦,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来释朔,紧接着你发现油门响应提升好几个档次阮板嘛,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出歪,脚踝每动一下盒丛,车身就顶起往前猛扑一下刊。深踩油门咎程搐,转速迅速攀升喀,跟D挡时判若两人抛,两百多马力凰、三百牛·米敞,在这个尺寸的车身上爆发出来垮,过瘾价。    激情过后细细品味似,这套动力总成有两个弱点需要改进箔肯去,一是怠速时振动大涟桐,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动呕嗓仟,影响体验;二是低速行驶的平顺性谐评,国内大城市经常遇到拥堵用车环境肝默蹲,1半车、2偏鹃、3挡之间可能频繁切换票,动作应该再细腻些讥。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统途庐,选择“全功能”项身磐,不打转向灯就变道骂穗揣,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道暖,回正的力度不械该晖狻,如果你想在车流中快速穿梭前进瓤,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争谴,要么关掉方向盘辅助盎路,仅保留振动提示即可椭排。   绕桩肆缎现:比前驱版好玩    除去上面描述的情况疯霸琳,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣劲,在绕桩场地很讨人喜欢举抠拉。车头响应比前驱版本积极凹伟,入桩动作稍猛怠,车头好像在被一根绳子拽着走唱卑。给我留下深刻印象的是官稿,这款车的极限要比前驱版高太多但,特别看了下寝,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h稠烩。上手容易勃瓶桶,但是需要注意别突破了极限淀耪,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点猎:一旦超出极限加喊,很难把车身再救回来吓。 责任编辑捞驮:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7匈沃:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足锋?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始喇哇策,就一直困扰着我们的问题超晚。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题点古。马力越大的车就越好么赶跨?绝大多数情况下答案当然是否定的淌。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外渡。随着时间的推移图赂搬,我们有机会做这样一个有意思的选题冒圣邢。   让我来说明我要做的事情线:我们有三辆四门轿车碾,合计拥有1657马力堂。看起来确实有些夸张溜叭嚏,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport旗,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多态汀贝。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S脐届羌,但是这个570马力的怪物一直没有车伍蛾冯,直到我们完成这一特别的测试一周之后颠匹。我们只能使用520马力拌辟,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo樊办,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力洼暖诗,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣脾且挤。   另外一辆是全新的奥迪RS7疚,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎潍密,拥有560马力的出色表现镣。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8匿竣需,在K&N工作室的台架上日,它的轮上功率达到了479马力桐雷饶。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中咐,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力咸。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器崎绩,用以获得更多的功率输出碉佳。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候嫌多奖,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力陌呛糕。即使按照宣传中给出的数值哨骚边,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG嘛妇镁,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力挝。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG眉膊,它的轮上功率达到了541马力箩,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力师蜜。   另外还要说明一点川拣褥,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来川吠,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本鹿淬,不具可比性坤。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试累穆。结果很令人意外届色。两款加速最慢的车型韶,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h哺戎。当然最慢是和RS7相比较而言的魂菩啡,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速珐拾揭。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录武伦啼。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒倍病。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊微五,但是还未打破我们以前的记录弄函。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底哺蜜抬,说它慢更像是一句玩笑话丝茂培,这一成绩实际上已经快的吓人了痊。奔驰则要更快一些忌徽,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)枢委肝,冲线的速度也提升至197.5km/h乐。冠军仍然是RS7的儡,它只用了11.6秒抚层,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平忻纲烷。奥迪的冲线速度为193.8km/h巳逛憋,虽然不及CLS63 AMG啸邻,但赢了就是胜利斗。   123下一页 责任编辑橙:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后腺漏圃,新款奔驰E级开始变得更具有时尚俗、运动和科技气息了错。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此莽惨,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机汉混,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子狡抱检,主动式车道保持和自适应巡航功能汞现特,几乎能让驾驶者也变为乘客檬,高科技配置更加丰富敲。    于是囤秀,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前嘲,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了乔。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L桑,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受欣少,在下面的文章中有详细介绍缎读。此外虽,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章拍。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读玫。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道海级、残破衰败的路边小屋非、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律韦惜,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富譬奴眠,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落甲警。身处如此糟糕的环境囊沸,却并没有让眼前这个出身自底特律休巫陆、土生土长的本地小子屈服巍模:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感该,但只有经过一番试驾体验之后烩宏,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力炉晾剃。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的私秆,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分狗匿憨。与2013款最明显的区别来自于前脸中网丸,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形馅,同时两侧向外延伸与车灯相连聊素挥。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化唇搞闲。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯寂奥,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计轻傅,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计钮肋。   尽管是低配车型瑞迫,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬鳞,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)绊阿。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车池,它基于D级车的平台打造吞,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条毛牢,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK床挞阂,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT惯说,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体济徊老,不过从近几年的趋势来看瑟捆,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香八,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型蒂,至于其中的原因何,从这款车中也许会找到一些答案锹泌。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT吉恒?   GT麓桑,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写矫,维基百科将其解释为具有超长续航里程猾、拥有强劲动力蒙柒卉、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型勉拱香。可能一提到GT惫,浮现在我们眼前的就会是超级跑车魏唬屉,其实则不然腾恋堵,GT拥有着明确的划分准则梳肃,举个例子来说酥烷恨:拥有着标准的后备箱港、配备V12发动机并且内饰非趁В豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车烽粪,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT奇孪闻。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”瓣,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类答,不过要是按照上面所提到的评判标准来看赤狡,这款车的确还真有点GT的意思浑狈联。在笔者看来仿,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的鳖蔽溃,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉南挥,最起码第一印象分已经拿到了冯凌。   5系GT是采用7系平台打造的贯?   5系GT的轴距为3070mm赐,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同仕,从前双叉臂刮、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系羌块教。厂家表示腿,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型谭伟问,其在外观韦、内饰菏斜、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同蓉。   5系GT型到无朋友天?   谈及5系GT的竞品净寿硕,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情蘑辑讲,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位为侍硅,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版媒蜗。   外观夸孟:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚烩,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆羚。风云2(详情)免沙、E5德、A3以及今天评测的这辆E3膘发锨,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中爱垫,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度跺。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品从邦。从这辆奇瑞E3(详情)来看钢巴颁,外观及内饰都有着很高的原创度匣萍。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间体尚。这让奇瑞的产品线更加丰富肖钩,但也让消费者选择起来有些头疼角。 外观辆捞:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人甲锌哩,但外观却没有去针对青年人的设计盯踌杉,前卫杀癌评、另类这些词汇应用不到E3的身上梯辉,车身也找不到多少运动感刷。不过它长得却很容易被人接受茎,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉诞。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看雾,E3和E5的外形稍有一点点相似粳芍,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间谜。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化棘姑磺。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞得床抽。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高挤嚎,而且非常容易被大众所接受发。不难发现葡,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变莎冗,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头晴。艾瑞泽怖溯、瑞虎5标囤,单从外观来看都会让人眼前一亮慈帮尽。借鉴是好事胺桑塘,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快焕罢,但不动脑子的照搬实在是说不过去痛。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧把氏,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表磕澎毫,作为最会制作小车的铃木来说济烧酣,雨燕可谓打开了国内的市场帽舞扯。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代康,新一代的SWIFT迟迟没有引入逆。而就在2014年1月18日不玛沸,铃木速翼特在国内上市芯鄙怀,这款车就是海外最新款雨燕的运动版惰思。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后拼,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏擦婆弘。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表廖:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕镁,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件贾懦劝。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造光,速翼特运动版采用运动风格打造邯。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm眉,轴距为2430mm豌裤蔡。由于基于新一代车型打造杰净髓,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些贩,轴距也加长了40mm诞。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚釜,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息瞧扛棱。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16逞碘佩。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新险,包括中控布局妻弧帘、仪表盘设佛、方向盘等造型均有所更改牵。此外姐,配置方面新车配备了ESP豪蒋、自动启停系统叙舒、USB接口舶、运动座椅等配置替。CVT车型还配备了换挡拨片船瓶,满足驾驶需求困。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了散。真皮包裹自不必说膘导接,3伴螺陋、9点的打孔设计握在手里也是真舒服沥孰乏。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多嚷烙薄。不用和别人比僳,超越自己就是最大的进步郝。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面评,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机犬途,其最大输出功率为100千瓦陇透笛,最大扭矩160牛·米伐,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT锚氢迁,其百公里加速时间为8.7秒扮醚,最高速度为194Km/h试丰。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡邻,相比之下乐趣少了很多庆珊。 免责声明晚:本文仅代表作者个人观点碍,与环球网无关肃川。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实寿先,对本文以及其中全部或者部分内容慧叙梧、文字的真实性荡、完整性胯赂、及时性本站不作任何保证或承诺盒彪卸,请读者仅作参考匆荒手,并请自行核实相关内容谱。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车煤,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大芒梧,引起了广大网友的质疑超脸。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验幸场。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注敖。于是易车网本着服务网友的原则锌帘攘,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测喂滑齿,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车斤泌,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示屁。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说娶搭,您便自有定论短啥。   体验者介绍    前排体验者八:辛毅 身高嚎:178cm    后排体验者龋温馁:旭子 身高龄绷嗅:177cm    Ozel 身高返:170cm    小娴 身高碾吾钦:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准考架,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高力词擒。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍响墩标。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市迁,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣僚。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论轨驮体,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆乒灸,公平公正公开地来一次大对决糠凸。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明丸还:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别夹圃,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车博。所以不得不承认镁茧,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值秃挺,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上淮。    事件回顾凭:    说干就干诧榷狠,在我们决定来一场大对决并制定好规则后盼,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作吓体。根据易车网后台数据的统计来看纪匙,持以上三种观点的网友大有人在册剃净,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲胃,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案讹。尽管是为了对比三者的公路性能继短,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上叉狙。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上氯午。    测试车辆炽拣旁:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350纯。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型垫懂落,但是奔驰并没有这款型号的试驾车董价,奔驰已经尽力了琉挽考,我们在此也由衷地感谢囤形慧,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题倦伺,告诉大家改款前后的差别械。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5梳府梆。因此我们也很负责地告诉各位网友妮既,目前除了易车网杠级饯,其他媒体对于新款X5的评测兜,都不能代表日后国内在售车型凉。第一辆中国版车型为xDrive 50i落疤,加配M视觉套件汾牧傲。    由于Q7的官方试驾车出了点状况黄姑,我们无法借到官方提供的车辆料瓤。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持某,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型韶理。    测试场地扒:    乐驾赛道全长1.6公里冠,共14个弯道枯靡鼎,最长直线段270米玩,赛道宽度为10-18米撂剿勾,视野开阔伴,无障碍物呸倦吵。赛道两侧均为土质路面芹忿灯,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆渺,大大降低了安全隐患囱葡糖。    测试人员塑:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑净绊痊,却要替土豪们操心买什么车碉仕,这件事听起来真挺可笑钡脆,因为我实在没法揣测土豪们的心理归谦建。如果说我还能理解花五十万买大切坡,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野辱梧撂,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器逗害,代价是要多花一倍的价钱通。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感笺,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感荡挛闹,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望疯琴。不过因为坐的比较高坑停,速度感不如那些贴地者强烈父忌浪,还没怎么着呢就破百了罕。这大概就是SRT8的魅力城,很难说值不值得讳级躲。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款渐刊,车内的配置也都跟2014款大切非常接近犯姬曝,跟改款前相比还是升级不少顽孩客。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到绍仿,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系娠,SRT是JEEP官方改装部门级力恐,这种改装是全方位的黎,包括内外套件加强陶掏,以及性能方面的提升拳锈。SRT8就是高性能版的大切诺基鹅,主要提升是外观套件腔尚、及动力系统拳、刹车系统录闹、行走系统等方面蛔。四秒俱乐部为数不多的SUV车型蔫翱脓。动力系统采用了更简单粗暴的发动机攘,6.4L自然吸气HEMI发动机颠孤,搭载采埃孚8速变速箱嵌碍赤。   SRT8为公路而生扇,所以公路性能是它的强项连抒定,不过Off Road就不是特别在行了烯。大切诺基的7种驾驶模式被简化 辟乐凹,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影弟。 ② 跟之前的SRT8相比妻莽插,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的计难侥,所以科技感和豪华感都提高了不少庭畴将,跟换代前的SRT8相比促,升级的部分都是实实在在的酸。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱尘从徽,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统恭白,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统仁界,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置项陪仓。  』诮谩③一百多万的车葡躬搽,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车土酣,再挑上百万的车的刺朝,好像有点吹毛求疵窝镀。首先悬架的设定非常的运动吝灰,即便比较温柔的驾驶方式硼霞,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极拢贾抛,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车贫,大切诺基SRT8并不是一个非惩诎毕保合适的选择讼贪刚,尽管动力非常充沛柏,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意兼玲茫。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响兽,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺幸柬,但好歹SRT8也一百多万了触卢平,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响烙。不过之后我们也释然了丹,尽管这是台行驶了四千多公里的新车年扒,但经过数个媒体的“蹂躏”稀,光弹射起步就不知道被玩过多少回了淖爱酱,弹坑交叉轴不知道走过多少次了低,有点异响似乎也算正常集虑憨。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基缆杆,请点击下面的图片进入试驾文章冒: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了痹扯,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争侈良桅,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求熬峡络。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的昧,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中尸仙。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生淀,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T矮,还是老套路埂蛔叹,直接切入主题芭摔几,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹款吵技。 动力对比仙:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手琉,看看英朗GT的表现如何吧妒溶霓。这台发动机的最大功率是131千瓦拱窍,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来柔潍纽。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能钮诺梢,当驾驶者在需要全油门加速的时候俺,为了获得更好的加速表现硷单,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm佰痪羔。对比发动机账面参数来看诺,最大功率118kw扁,峰值扭矩250Nm藉,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜物独袄。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统沏瘫就,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心臂哭乡,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力碑。   至于传动系统方面函,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器搐牌,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样必峰借,都是目前该级别中的主流配置褥,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现擎肌,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢都喂录。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器苍,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩狠毛,所以基本都出现在了大众的小排量车型上骗,比如高尔夫6两路倒、速腾等疟窝。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方题说,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构晶喜,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力店,从而起到提升操控性的目的弧。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架朵,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上败够,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接捐鹿,但通过厂家的调欣。后筏,当一侧车轮发生颠簸时衰,对另一侧的车轮影响会比较小些攫急。   小结礁:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多弗,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出署。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了酸提崔,至于优点这里就不做过多介绍了傻技首。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调斜牛后英朗GT更偏注重于操控性帕噬。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时仿芦,见过后车追着拍照的疲慧脑,见过开我边上向我打听价格的裳上,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回锨扰宿。我坐在这辆路盛E70里斤,被注视得有点儿不自然拆倪。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣酷年途,我琢磨着抨凶,要不要让他进来看看娃兄。要不是我瞅见了绿灯亮起媳搔撂,我真就这么做了锑稍。对不住了朋友填乓,这次没能让你仔细了解它赦料,不过我希望你能读到这篇文章潦功。   不用否认恫堆,人们对美的好奇与渴求与生俱来唇,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣骨。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗抡慨缸。不过在这些人之中墒,有人会终生恋着美人禾,有人也会为抱个花瓶而后悔绰。如今打造足够美的外表来吸引消费者规盯,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情答醒,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70厦,但在这之后能否一直爱着它偷徊,我认为是一个很值得细抠的问题空。   ●外观大气抗糯、美僻,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时洼咆,我还以为来了辆捷豹嫁涣瞄,赶紧跑过去看发现被骗了施祁摆。不过我并没有觉得失落吠,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观射,并且从设计角度看辟硷,它在借鉴与融合得方面都很到位人轿围。如果这张大嘴能够做了镀铬处理穆换,我对它的外观设计就100%满意了缓墒割。这事儿对华泰肯定不是个难题库疗,您看看宝利格还有华泰B11稳韶隧,都有明晃晃的格栅榷敞毕。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位钡抨琉:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中钒,但绕车一圈后我发现吃境,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了副酵。咱看看数据对比叔狈,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手卢,可以说在各种数据对比上廖,它“不是第一联腾菱,就是第二”鳞俏筋。虽然在宽小、高和轴距上没有做到最大将练泰,但也不过是一两厘米的差别划,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米哥案,这就让它看上去大气许多颗瘟。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上滑。   打我接触这辆车的时候牌,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光辛惶。在这样的目光中错抨让,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期地唾。面对“屁股高洼苹贩、尾窗窄”婆豁喷、后方视野不理想的路盛E70时筐腺,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车校。先不讨论这样有多麻烦了坦系,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作敲,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧缅怒磺?这点让我心里不太自在局虱睦,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲踩炼睡,是个应该有的配置垃漆拳。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上司系,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色粮。而随着国外皮卡文化的不断渗透操洼内,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型夏,去跟进时代的步伐持。为了迎合市场的变化及用户的需求鹅,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时某独愁,开始注重宽大饱满的外形设计漠川,并增加更为丰富的配置供。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型嘲灵。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾侍赌噶,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)彻侣。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗发违交,整体的风格带有一股阳刚之气岸句肋。在车身尺寸方面淑苔,它的长/宽/高分别为毯低:5310×1812×1775(mm)班檄,轴距为3100mm俊蜜。威虎TUV并没有大小双排之分纶伤,仅提供了一种车身长度祭胖庇。车身侧面的线条也很平直胺梨,外扩的轮眉使其显得更加饱满橡范。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正恰菩,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感线。大灯采用远近光分体设计副,其中近光灯还配备了透镜穆,不仅更显精神交钞,而且还可以起到聚拢光线的作用笛扣彻。镀铬材质包裹的后视镜很显档次航,遗憾的是舶,集成在上面的“小灯”只作装饰作用荚,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯保,并且后视镜仅为手动调节康楼。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架分,并且还可以对驾驶舱起到保护作用嗅,非常不错判。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点趟暮篮,至于货厢外侧并没有再多设置备嫡草。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)戏,在国内皮卡车型中算是中等尺寸茎舜通。另外磨,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”灵钎镁,不过据厂家介绍芍椭,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”弓七。对于皮卡车型来说恒肯,这项必要的配置还是很厚道的宏奠疟。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山档俊普,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气协屋,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地宋。不过乱,今天我来到这里并不是为了滑雪赣,而是为了求证一件事情桓扩:有没有一辆车邵熟,既能够带着一家老小舒适地出游散泰,又可以不惧冰雪物菠氛,在冰天雪地中步履平稳地行驶抗撼结,同时价格又相对平易近人呢旅?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求辩七背,那么就让它拿出真功夫试试吧淋。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)技刮昂,从外观上看涡,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别竭,19英寸车轮显得很有力量感迷,也与动力总成更加契合;其它的地方狙,也依旧是酷威的老样子闯党,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿红肩,甚至还有一些精致的感觉疆绞。总体说来签,尽管算不上全新车型徒簇边,但依旧耐看痰栏。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面藏,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了头垂,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中扯艰弘,动力响应良好淘侈,易用性好堪竞,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分焊枫。当承载着全家出行时捎法啡,既不会出现爬坡和超车吃力的状况乾秤恳,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适凰。   至于酷威3.6L的内饰方面沮,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)勃寄,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”汕橇,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节台。   除了动力系统狭,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式股男。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器土虐,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动颧馅,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴坞,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施惊晚附。动力分配完全依靠电脑自动完成拌,车内没有任何人为控制的按键和旋钮双。   有了四驱系统唉浅登,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳版授募。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎孰奥,具有更加粗大的排水通道兄,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”呕矩,冰面行驶性能更加出色颓。此外蔬莆挠,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜蜜梆吩,胎面中央多重“Z”形花纹俄、针孔沟槽设计藐领、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性泡。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息瓣收,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间驰蹬,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情驴霞。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3挂氯弧,它的定位低于1系鲜氰弧。但是盒尼,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步皆贺姑。另外菱,它也提供了i3?REX增程版本略,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机攀偏,扩展了这款车的最大续航里程番掣扩。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试屠方。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流下苟。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合抨,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合环衬。   宝马有没有提高电动车的标准漆?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协龚库?让我们在接下来的测试中找出答案窍。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式腻避,宝马i3的行驶里程可达88英里同诫提。相比较而言毫,?Ampera可达30英里搭,而普锐斯可以行使约10英里梁拔绢。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电猜,i3可以更多地使用电动模式石糜孪。而增加了汽油机的动力系统狙妊,则使三款车的续航里程分别上升至160英里烙弗,357英里和505英里桓。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大曹。这台车约五英寸高腔,而宽度几乎和高度一样矩唯,与低矮流线必凸涩,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比歇北。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能笺比日。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力俺,我们没有所需的充电站?吩禽,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式静煤。   此外缚粉固,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容传蝗斑。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名纶:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车射帅。它内饰精美娇跑吭,融合了许多先进的科技萎,它空间宽敞擞疟,驾驶体验一流模。但这种REX增程版本无法替代传统汽车轻祷瑞,它仍然使用汽油机灵难,以作为电量用尽时的保险股潦是。   第二名配抹:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好荒书新,科技感十足荷醋,而且它也能胜任舒适的长途旅行挂墩。   第三名思戌镣:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款袖绅,它最大的优点就是充电迅速残,性能可靠粪核席。   然而璃,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋泊。(实习编译社锚:徐旦?审稿鸡:刘洋) ? 免责声明版权作品峡庇,未经环球网Huanqiu.com书面授权芳坪,严禁转载尾膊,违者将被追究法律责任瓢。责任编辑吩豹委:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车牢灿,应该说是倾注心血讣,在技术平台上都有可圈可点之处群书,源自萨博的技术是其最大的亮点吹缅仟。我们所试驾的这款2.3T顶配车型手帛,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作蹲。在外观和内饰上螺傻眠,这款车基本上符合主流中级车的一般水平订榷,在动力和配置方面也还是很有性价比的臀亮滑。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说哥,绅宝的外观原创度还是很高的仟慈,并没有刻意模仿什么车型卡办,但我们会在这款车的细节上看到浇,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法尸梗诧。且融汇的比较好炯,并不是简单的照搬照抄呛粱芳。这一点值得肯定嫌沮涩,大灯的设计十分犀利嗅晌,鹰眼造型也有较强的辨识度五。LED日间行车灯比较醒目酶,穿透性不错歼。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表洗:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感鲜,也很紧绷窃捂椒。看起来运动感不错沮潍,但前悬和后悬的长度较长洽持念,看起来有一些比例失调沤酱眷。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些咎醛,在视觉上看上去会更紧凑动感信贪歪。轮胎的规格还是比较高的惋菜,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能潮。   车尾的设计比车头更简洁一些风漠门,尤其是尾灯的轮廓舶,设计非常成熟恢寝贡。和宝马新款3系很像躬。除此之外犊,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感唱泵。   本文导航捣:" "  “卧龙凤雏佛杆,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口边贤,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后歉,便有了三国时期的三足鼎立嘿救贰,如今我们的生活已经远离战场的硝烟茶敞,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车具喘箍,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国洁纬,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出井,越来越多的厂家开始注重国内汽车市臣似灸琛,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹间价矗,然而坊间始终流传着这样一句话纱锚滥:“得中级车者得天下”;是的纬惊汤,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重婪材郡,今天我们会为大家带来两款重量级车型团,它们能否为各自的“主公”平定“天下”该,请大家继续往下看呻毛。   看到这里大家肯定已经有了答案了鲜讼,没错番,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L浚篱伦,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉胃模逛,那S60L是何方神圣谦孟毒?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型轨煽触,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花脊铆粟?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版淳,厂商指导价33.49万元恢,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型收秋,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热倾分萍、后排座椅加热钩碴赴、并线辅助车琶县、车道偏离和自适应巡航等众多配置很坊荒。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中抒抖,即使不看车标汐鸡,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃娩填措,哪个是奥迪煽五失。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的皖睫爸,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现稳沏踌。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统插侵梨,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动未箍菱,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停砍姑。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性亲雌,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角贰九券,使夜间行车更加安全改柬桶。两车双色的外后视镜造型别致思筐,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光炽醚。   既然都命名为“L”的长轴距版车型扣,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色淑,至于乘用空间如何氨测,我们将在空间篇为大家详细介绍让杀揣。两车都采用了5幅式的轮毂造型探,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力筹雀氯,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳催凉。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计蒜害,整体方正的设计略显稳重勤鲍。后尾灯的设计两车可谓各有特色换滤,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似沙,设计感十足黎便啡,而奥迪A4L的尾灯更加修长问,视觉效果出色签。天窗不仅能够增加车内的采光舷线诫,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出弟。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉乃经捣,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心歪隙韦,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习斥。   本文导航燃棵镁:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车尘拇鹊,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间夸,配置也能满足一般家庭的日常需求扳市。对于这个价位的小车来说氖,最吸引消费者的无疑是打眼的外观慨,在这方面剿叮,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮伺,就算是与它的直系前辈骐达相比娟,也不遑多让儒舜。然而作为一款家用代步小车卉篡乱,它也并非完美派,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高倒,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外捆奥蒜,车辆本身并非进行任何实质性的改变呈篡煎,跨界的概念噱头大于实际顿徒安。 "   技术革新日新月异的今天擒,车型的改款换代再常见不过椽,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变项恨。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型经啤。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变徊湿,同时在动力方面也增加了1.8L妮祥嗣。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万嘿谐飞,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势犊贰馆。    新奔腾B50是一款自主品牌车型材,但它的实力不可小觑悸。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌氢。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动茫、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型嗽献。既然实力不容忽视校,价格又有优势笆幕红,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机阂暑。" "  版权声明看暖俄:本文版权为网易汽车所有虾矮,转载请注明出处括竟。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星希赎评,全新的品牌全新的车型蹭,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比词讹,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的副兔常克斯鳖,在2013年负叮克斯的月销量已经逼近3万辆/月癸,堪称是这个区别的标杆级车型膏坟,观致3要想在这个领域取得成功沙,不可避免需要跟标杆车型来一场PK轮,看看是否有优势能吸引消费者关注法南。 外观风格各异   先看外观方面阿,观致3展现出大气得体的风格喝,不像速腾那么沉闷单调囊岸,且有着自己的灵动个性;而柑眩克斯则是完全偏向运动化的风格含熊玩,典型的注重操控性能裤诡,突出驾驶快感的性能车型勺潍,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型晚畴田,与观致3区别明显舌豁。两者主要是风格差异伴轰氯,外观上分不出优劣昧禽,而就装配水准和油漆喷涂工艺上围,观致3丝毫不会逊色于傅迓海克斯车型密。 尺寸对比 车型名称 腹克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上酪尸全,两者也是平分秋色瘫,车身大小相仿鞭檄,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势斧蓟煤,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上极死马,观致3要大于钙奘耍克斯老推,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞咕括,尤其是腿部空间较为宽松瞪灭簿,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的甘迳诘剩克斯在后排空间布局相对紧凑吝,而后排空间也一直是各代付桑克斯的软肋贾炒抽。 价格对比 副樱克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上募,甘危克斯则要比观致3要更大一些兽,在不放到后排座椅的情况下掏当,阜叮克斯的载物容积是530L表伴靛,而观致3只有430L令衫,100L的差距还是能装多不少东西的考呐遍。而在需要有更大空间的时候腿上,两者都可以放到后排座椅概,放置大件的物品斤欢。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间谜吧,观致3和甘眨克斯三厢都是11.99万起步差,以下我们将重点对比这两款同价格的型号痴。而细细对比价格表可以发现掀舰,要选购自动挡的车型伸危,阜蹋克斯最低仅需13.09万方,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合妮,观致3则需要14.29万煽,这个比起赶溉任裕克斯有1.2万元的价差畔爬,当然在内饰配置上会有其它差异莫,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言宫,可能讣竞克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些僚。 挑选合适的爱车吐净驶,看专业导购轨惯,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么撅梆静?   扫一扫灭星,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚巩旗,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆胳。风云2端势、E5储挥坝、A3以及今天评测的这辆E3倡寸,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中逆夕恭,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度鸥督。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品藐卷藐。从这辆奇瑞E3来看挪,外观及内饰都有着很高的原创度掏扇。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间斧。这让奇瑞的产品线更加丰富济挽庙,但也让消费者选择起来有些头疼谴嗽痕。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的伺伯冉,也从来不缺少“明星”靶,“沉稳绅士”大众速腾陪搞拈、“狂派斗士”福特赴柑腿伲克斯等都是热门且销量稳定的车型狮,不过要问哪款车型最近销量最高奠匙,还要数“逸派高手”日产轩逸扁绥,它已经连续两个月销量突破3万缸庞,坐稳了桥车销量的头把交椅呜。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡颁,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢轰?下面我们把两款车型拿来做一次比较骋啡催,或许能看出一些端倪扭琅。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万钳困采,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万唱芳美,入门价格上歪,风朗比轩逸高出2.08万元溯乌,表面上看价格暴搽碍,轩逸占有优势罚侥抒,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型馆双,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元罚厩,这样看来膏宝,风朗其实只比轩逸贵了2800元晤池促,等国产版风朗出来后泄卢裙,风朗在价格上反而会有优势也说不定汗怒。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市墨建,这款车外观与内饰变化并不算很大钎,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一迸糖糜,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7坡潭净,下面我们来看一下联篓。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表湃请:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观哦踏烽,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格帆乾,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹仇寇菇。质保方面标浦,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力臂瑟。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表同溃胎:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机日汝,最大马力已经达到了170马力编岭,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟强隋掀。变速箱方面挎疽歌,逸动采用6挡自动变速箱惫,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱剩,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色亥木,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些匈市贯。 免责声明剖:本文仅代表作者个人观点瑞,与环球网无关堪嗣。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实岭肯侈,对本文以及其中全部或者部分内容头嚼菇、文字的真实性别、完整性识牵售、及时性本站不作任何保证或承诺普渴,请读者仅作参考钎墒,并请自行核实相关内容雷亮。" "  近两年杏合司,自主品牌进步着实很大裂,无论是从设计方面去菜,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升灌,甚至可以与合资车型媲美栋腺,山寨痊桥、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式兴祈揣。在10万元以下紧凑级车型中茅骇,更是自主品牌的天下幂徽接,凭借比合资车型更为出色的性价比萄,吸引了不少消费者的关注溃牵票。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市甘霖漂,一经推出便受到了极大的关注胚,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力桨。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型屉漏,包括动力在内限惺步,新车共有20项升级会成碾,本次共推出8款车型修林烧,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款佩烦,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型航兽,售价区间为7.49万-11.79万元骸未。   比亚迪作为自主品牌的又一代表拆,近来也是频频出镜壬,与长安逸动同期而出的速锐更是以“一ㄐ常控大玩具车”的名号名极一时藕兜。速锐共推出了9款车型譬,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款污寂,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合缚汀陌,售价在6.59-9.99万元之间摆豁。   单一来看烂紊崔,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品骗墙,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较刀凭,看看那款车要更“精”一步鸽标狗。" "  新君威变得更好看了马,配置也进一步提升瀑,新加入了一些科技配置枚,比如智能交互系统肠飞痹,BOSE音响等等暮。这些都是新君威的改变之处局。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型男割赁,售价24.59万元皋,作为一款定位中级运动型车的新君威陈泪,品质感一如既往洛,操控性也非常突出桂陇累。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威卡,以下简称新君威搂,外观相对于老款进行了必要的改变旁帅幸,毕竟老款车型从上市之后碱粒绍,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳恫,新款在大灯碎偶、进气格栅构团、雾灯廉寇很、尾灯怕碌、前后包围都进行了细节的变动滥呜床。   在新君威上龚,使用了传统的按键式无钥匙进入系统添,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统贿甩,在操作上没有太大不同临,轮毂方面殊寄,新君威使用了十八寸双十辐轮毂华,轮胎品牌依旧是普利司通郎盛。侧面造型基本上没有变化鸵伟,侧窗所占面积依旧较小紊盼呻。   车尾的变化还是比较明显的豌,这主要来自于尾灯的改变渺。新款尾灯全系标配LED灯识礁嗓,并进行了熏黑处理鹤沟法。尾灯的轮廓样式更加犀利踢锤,个人认为要比老款更好看翰。除此之外祷,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化嘶潭,牌照安装槽的形状变成了正梯形屠凡洪。   本文导航硅:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击媒,颠覆传统的外观稻街舜,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环诡履便,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV庐昆屡。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5橙,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型秆豢,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机饺湃,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆备内艘,足以证明其强势的地位狈荡。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市股泊樊,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠杏邓。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强情。(温馨提示鼎勒挺:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版掣割蓖,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准磨邪。)   自由光基于全新CUSW平台打造澎逢桔,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭警付癌,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅椿楔,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强构抱潭。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致侣,圆润的造型是其给我们最深的印象晦起村。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网搬拓恼,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线炮拨,显得简洁利落筷克落。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条昂添,显得净雅别致良非。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同断脆,主要表现在其大灯的表现形式上溺。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球虱腔,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可瓤姆。两车大灯配置基本相近劫芦差,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已剧哄拣。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助赏耪瘁,车道偏离预警系统齐百。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围肪,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗共炉,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅膛。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势奠本继,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势无姜氰。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话殊,其尺寸差距就没有那么大接。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡时,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁疥寥眯,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起谅韶夏。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同梅躲。奥迪Q5采用两边单出的排气管沛,在气势上略胜自由光戚虑础。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道雌,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型绿居恳,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部独喘借,磨损线束保护层比搏,存在导致电池损毁的隐患绥龟。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日赌凯,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知拘乏,称9124辆V200受此次召回影响富可。长城汽车正在邮件告知客户凡刃戈,并建议联系当地经销商进行检查维修菊嫂刚。   据悉兔,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转惠安蠢,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽娠教。”更有甚者焚劫臀,线束可能会内部融化邓似。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说仿玩懊,目前已上报了数起线束故障盲尚甫,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转堕,不能够给电池充电钱褂,车辆也无法启动嗡。”但这一故障并不影响汽油版V240车型贤骆,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束悸歼褥。   克特里尔先生称联番,检查故障预计用时20分钟鹿,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟浑。如果绝缘保护层磨损严重蔡贪,线束已裸露炯瞬,则需约两个小时以更换整套发动机线束捂。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件墨篮拭。此前讲峡孝,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回系害昂,2010年又因手刹故障而被召回性。   2012年绢,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回呻,长城V系列也在其中媒酣。当时逗飘,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片爽形,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸疚。然而阜,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片价对冉,更换车辆共计超过1.5万辆括。  ∪强(实习编译铆:王萌审稿桑瘦飞:刘洋)   免责声明版权作品讣赣垄,未经环球网Huanqiu.com书面授权阀黎夸,严禁转载蜡,违者将被追究法律责任潘态。" "  随着经济的快速发展哄辆,购车群体的年龄层次也越来越低冬屁,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用睦、省油秋唇纷,而是追求个性和时尚设计煎。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型寿朗,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一袒萎。作为跨界SUV茅僧昏,它们在造型上将年轻甲、时尚展现的淋漓尽致教离,完全符合年轻消费者的审美需要伎。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比讥,来看看到底谁更适合你哨。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV举爸,相比2012款变化不是很大充癸,只是增加了配置和车身颜色墙。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版休杉,售价分别为21.98万和21.47万茨懈裳。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV脱荒枚,但风格却不尽相同嫂策俩。斯巴鲁XV外形显得干练律,车身线条硬朗寡仆硷,富有力量官宠菠,越野味很浓徐泛统。而标致3008外形偏向都市化设计伐桨沏,饱满圆润的车身凸显时尚感惩,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些俩暇。   车身尺寸方面有所差异横绿,不过并不明显刹晶捶。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)诵歧,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)继慧。斯巴鲁XV车身更窄罕睫韭,同时也稍长一些陆。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置玩酬侮。   斯巴鲁XV采用六边形的中网鄙为,加入蜂窝网状格栅运动感十足碍垮。而标致3008采用半圆形中网邦,镀铬亮条包裹显得很精致亨男。两车前脸分别展示它们不同的风格纹靖,同时都包裹塑料黑色下包围炔劲。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯岭工薯,远近光分离灯组设计策,造型普通墓,配备有示廊灯褥。标致3008同样采用卤素大灯叼,不过加入透镜挖,不仅聚光效果好孔,同时美观性也不错蕉桥。另外盗,还配备LED日间行车灯裴牟侩。   在侧面纷,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计沮,比如非常倾斜的A柱澳,同时将后视镜位置后移赖,留有三角窗减小了A柱盲区辈嫉。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料教,有利于减少磕碰的维修成本涧。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎舍,注重舒适和静音性懒袍,双五幅轮毂很有张力胺特翱。相比之下疆鲁,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性善辫,与黑色下包围搭配运动感很强烈雾。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎浚辜额,同样注重静音和舒适性恕妮。两车的备胎都是非全尺寸设计舅。   相比前脸级妊蒜,斯巴鲁XV尾部更个性圈程公,辨识度较高屉捆很。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型耻,镀铬亮条的运用增添了质感唯隶陀。 标致3008尾灯加入LED灯组匹罢憾,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组哼射,但是块状尾灯造型很独特绣铜。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像几灰泊,标致3008同样配备倒车视频影像漠送叔,另外陡棠,还配备前2/后4颗雷达探头兼。" "  在过去的一段时间里屉埂凭,杆矗克斯仁庞、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置独许率。时尚动感的外观聚轻、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性姆兑你,成为了年轻人群青睐的车型亭量山。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型蔬斗青,科鲁兹掀背车则是新进的一员颗,它所要面临的是一场“无言的战斗”拼滦筋。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了户壁唇,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出蓝卢地,但却带有美式车应有的力量感侯突,总体来说它的设计很适合国人的口味统。但从最初在国内销售的科鲁兹来说梯蔼,其三厢设计有些过于保守输仆,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间胎双,为了能够扩展消费群体倡,推出两厢版是其最好的解决办法惺。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话袄性,你几乎完全无法识别它的真身嗅粪,因为它与三厢版保持着高度的一致性感倪。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组毒雾,很好的诠释了彰显力量感的诉求沟届。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后称,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接泪,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些信噶咸,所以从视觉上给人以更加修长的感觉锚耽妊,但实际上它比三厢版短了不到9cm锨蹿。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多阜,后窗与尾部的衔接并不生硬筒,拐角的折翼恰倒好处嵌椿,为尾部增色了不少公评翅。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计愤,在样式上显得更加简洁灯,只是与自身前灯组相比儒埠,在棱角的刻画上有了明显的削弱俏骑覆。   本文导航井长:" "  提起之诺凳,很多人都不知道是什么品牌洪倍,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌昧伶伍,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的陈虎。只是之诺定位于高端合资自主品牌吵啦熬,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式脾函,那么它的首款电动车1E表现如何缸戈芥?以下文章为您揭晓菲宿急。   只租不卖匣?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务芬革,包括车辆租赁诞、充电设备勘察安装梨箱肆、车辆上牌储娄吹、车辆投保捎瓶钦、定期保养外狮牧、故障维修迫、道路救援挠晶痕、检查维修备用车等祟硼缄,通过这样的商业运营疲腾肥,能够促进新能源车在中国市场的更快发展焊。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车艇,它的卖力需要大家自己去发掘扳忱。不过在发掘1E精彩设计前鞍我,请先忘了宝马X1年腹,否则你将永远欣赏不到1E的美挤函蹦。其实1E最出彩的设计在头灯肩涩,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感标曝。   不仔细分辨的话柑,很难把1E和X1的侧面造型分清脆。不过1E拥有自己鲜明的特点群奢,车门下很宽的镀铬饰条权介,和没有行李架的车顶怒霓。   相比车头和侧面矾,尾部就让人感觉有些欠妥了崎乳,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分价彪绥,并且加上了一条较粗的镀铬饰条萍锯。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车蓉。   本文导航舌观:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说镭棋,奇葩的中文译名柯、“野性”独特的外观以及较高的定价突炒裁,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议诺寸瘸。说起野帝我们不自觉的想起怪,同样在以国产车身份进入中国之后斯,“改头换面”的法系SUV标志3008架期,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类靡嚎巳,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”播哎。当然共禽,以20万元以下的车型作为主力军哪烤谎,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一练。那么下面我们就来看看侩铂伺,这两款性格迥异的德粮晦干、法新生代SUV之间究竟有什么差异捶天,各自的特点又是什么盖剧? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别疵,首当其冲是价格方面的不同羔镜侗,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合改茹,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势吉堪噬,不过差距方面不大基本可以忽略跋,两款车可以说在同级别车型中表现优秀霉。动力方面的表现也近乎相同推,只不过大众7速DSG靶,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配地红弘,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些庆,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一敦亢。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔袖百呸,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰管息妥,湖面之上也已堆积了厚实的积雪卯吉档,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上撇。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激捍仍,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景累谰,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试巳讥雷。闲话少说熟长牟,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜娶。   这次试驾共有5个科目醚,分别是1.傲虎—终极绕桩顶,2.傲虎—冰雪连环辉骄剃,3.傲虎—短道拉力测试沫,4.XV—戏雪乐园宦,5.森林人—不规则路面自由行驶苍。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同斯,MPV表现出相对冷清的一面煞非,尤其是中高端的商务MPV璃彭咀,几乎屈指可数侈拣坑,除了老牌的别克GL8外嗜激,似乎很难让人想起更多车型倾。不过在这个还没有完全饱和的市场里际筐,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅幂娃。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮忌旁竿,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢撵盟?这就是本文将要找寻的答案刀挡。   12款艾力绅有2.4L 5款车型壁,售价28.38万元-33.58万元厂,目前市场上有近2插、3万的优惠幅度骇篡闹。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型篙,官方指导价31.98万元拎。) ●外观解析   从造型上来说鬼,艾力绅算是开创了一条新的路子岁攻颊,没有过分使用一些夸张圆润的线条角,车身轮廓棱角分明心欢,有着很强的视觉冲击力爸藤抚,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别逞鸵际,此外巳柑,艾力绅还装有一套大包围囱晒尾,颇有几分运动风范范忙惟,也有着一定的改装潜力霸硅惋。   盾形的中央格栅有着不错的层次感迹潍馆,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目扯,中网与宽大的前大灯连接在一起矛咆桐,营造出一种大气碗、动感的MPV形象端。   艾力绅A柱采用黑色设计镀跺孝,且A柱的倾斜幅度较大闹溺,棱角分明的线条从侧面来看更为明显丸团,总给人一种方方正正的感觉庞蓖遍,后视镜尺寸同样不写尽,与整车的风格很搭价汐,宽大的后视镜提供不错的后方视野坟,保证了行车的安全性与舒适性搬叼。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感烂醚,当然蛊,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现栖,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手虐诚冀,侧门就会自动缓缓打开懈洽,此外熊矫,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关磐魂。如果对此还不令你满意的话城陵,通过钥匙同样可以腋嗍郑控侧门被,确实有些高端大气上档次绕。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm汇荚,轴距达到2900mm檄饺,尺寸在同级别对手中并不占优势碗类垦,与GL8相比倒怪方,仅仅在高度上略强于对手齿樊,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势冀纫拳。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计宠,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果堪歌。整体线条依旧硬朗扭料丧,尾灯加入了时下流行的LED元素堵溶,为其增添几分现代气息岔剃。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及甘蹋唉,人们购车的选择可谓越来越丰富辟,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择颗迷妈,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过辫纶,可见国内中级车市场竞争有多么激烈票,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5门,他们能够碰撞出怎样的火花短剖蹋,请大家继续往下看乓。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表幢:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出惮,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比口孤,由于这两款车型出自于统一平台打造告,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲剿,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间式毯。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题撤犁,你可以说它带有侵略性酿倘饶,或是富有运动感蕾悄,也可以说极具视觉冲击力潞鹃,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突雇。而K5也应用了与智跑始烷叉、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计痴却,使其拥有了明显的家族特质武。   运用Fluidic Sculpture的设计元素钠耙,极力打造出时尚与动感的流体车身司份答,在驶入眼前的一瞬之时捎汾宛,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象项。前脸的线条设计十分紧绷番,大灯组与前包围向中央区域靠拢稍吴,展现其动感的一面陈渴扒。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合土,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势久扳,抢眼的外型加之迷幻的光线阿排,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽凛潜。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着赏妊楔,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力撑稼。   第八代索纳塔不仅外观时尚么,灯光的运用也颇具科技感底韩钎,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性啡,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯菊勉搭,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步荡屋。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计码奉当,显然这种的夸张设计谢,使我将其列为变异的种类蝗现脾,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用冻轨,多折线的应用也使尾部更具立体感博酬,同时对于运动观感上也有显著的提升肪,由于K5搭载的不同动力总成需吧,2.0L车型配备的是单排气设计绣画篇,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感火呻头。   轮毂也是一个变化的重要部位沧箔,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面咸褪眷。根据配置不同倒,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分矛,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎砍倦,该系列轮胎偏重实用性驶。作为索纳塔的尾部跑绵唾,基本没有大的变化憾酬癌,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示律,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点辣潜荡。   本文导航食:" "  每到年底茶,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾汕浆,地点也大多选择在北部寒冷地区涤履。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣鞍椽,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性坚惫。在临近春节前夕喇趟噶,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现躺性搁。   延伸阅读篮苟街:   之前师炮,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间钙罢彼,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读献旁,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容弘。   酷威采用的是电控适时四驱系统绘,中央为多片离合器樊脾钩,由电脑控制来分配扭矩涣,车内并没有任何切换按键偿境镜。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动失,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴屁哎,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施荡查,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶吞,如果想要挑战一些极限的路况的话潞恨膜,酷威还是不具备这么大的优势的哦,因为不具备限滑措施忙,至少在脱困能力上会有限制性行蔬少。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎卤鲜,采用全新发泡橡胶技术曹催,具有更加粗大的排水通道盖熄淖,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”伟渡,冰面行驶性能更加出色宝泌雾,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力卵蹬。此外德讣,中央多重“Z”形花纹勺苗净、针孔沟槽设计眠差、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性茬畦崔。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机须郴,最大功率206kW/6350rpm贸孤祥,最大扭矩342牛·米/4350rpm父,在目前的大切诺基丝匡管、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载拇,但是会有不同的调教囤景。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器破谅断,我一直在想景,未来会不会推出ZF 8速变速器呢皮艇跨?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV宛,我觉得这个可以有讨浑,至少不会和其他车型有太大的冲突领跑小。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖疯雌,路面上的车辙也是压实的积雪尚般,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度缕。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用丸埂,只要不是过激的驾驶行为彼,基本不会出现危险状况窖履龚。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候癌拈,建议最好将挡位切换至手动模式鼓鲍靛,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速失,这要比才刹车安全的多渴聚,这中方法同样适用于其他手自一体车型练扇额。   本文导航宫:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢超、充满艺术色彩楔,或者是有着一些与众不同的操作模式泪骂狭。而这辆2008则告诉我们钎景内,一旦法国人在拥有自身优势的同时送酿施,再把务实两个字加进去惰采笑,那么可能会让其它对手感到紧张呛爆。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置轨,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注佛: 由于本次活动仅为简单的静态体验颠,场地和车况都受到一定客观因素限制躬搐,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分醋蒂客,至于其他更多相关信息惭烫,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上挝巴汹,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型记崩勤,作为首款引入国内的小型SUV痹篮,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上虑鬼。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来耸幻,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近寡瘟恕。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)吃,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜幸湘,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿详。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一穗。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置辟,对消费者很有吸引力拦肩。作为一款紧凑级市场的生力军车型苹颗溪,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型沃当。   观致3共有6款车型拭蕾,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型壬面停,售价为11.99万-16.79万元区间盖。因此碎彭,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较炕沙。对于中国的汽车消费者来讲疗景禽,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的匠侵擒。要知道自2006年上市至今稻庇,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主藩。那么继疤抽,作为一名后生的观致3盘坤揉,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢裤识?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼涵。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中怯,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价罗:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价恐艾:16.78万元)来进行比对拣龋。由于两车的售价只相差0.01万元擎馆,这也令比对的本身相对公平一些谰剔鸡。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间诺孩,我们测试过高尔夫7顶配车型腺垒呜,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现猜,跨级的配置也令对手望尘莫及付逞膊。但这一切豹,也许并不是你在一台高尔夫上最看重逼、最需要的因素付票。对于高尔夫这样的家用车霜劣,在使用的维度上做到出色樊福踩,才是它的本职箍徐片。今天苗汰款,高尔夫7又来了玩去翘,这次是全系中价格最低的1.6手动型棺佩。动力称不上凶猛崎洗,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富娶,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗履?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一秸,必定有些硬实力土阜。空间满足舒适乘坐衫瞧、常用配置齐全棺,动力也能保证提速顺畅拍瑟。但对于这一类的畅销车猩,最重要的是它必须耐用浪规戮,不能隔三差五地就往修理厂跑芳电,也不能冷不丁地出个大毛病狙。这么来看旅倦,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”逗奠,故障频出嘶得跺,这点很难让人满意枯。毕竟鹤锈甘,大众车能在国内打下当年的民众口碑畴,靠的是皮实耐用的品质龟。在我眼里括咖,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境舰。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型谴,高尔夫7车身长度增加56mm妥,宽度增加13mm屎炉,高度减少28mm吞。车身尺寸的变化让它看上去更为修长驾,也更显扁了锤蠢措。   如今苯肮骏,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达棵,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的饰。这个配置的增加创,为日常使用提供的便利性还是很大的镰踞看。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气缉湃,要知道甘祭粒克斯签概、英朗等竞争车型都是16寸起步了醚,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性苫。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服坑,这套胎居功至伟刃。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候搁,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车恐,如果您拥有过高尔夫4佛苛、宝来或者帕萨特B5的话揩戳龟,您一定会理解我的意思弗莎贯。没有复杂的配置台物,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则肩翰,瞬间就能上手剃挞嚼。这一切都似曾相识采。   在1.6手动版的高尔夫7上办,您看不到任何高端的娱乐功能蠢灌,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone鸿撤么,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限搅棋。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾宏,但我认为这并不影响操作便利性菩孰誓,最低配车没有大屏幕很正常刺醛春。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时谅,我和同事发现AUTO HOLD并不好用蛙畔败,车辆静止起步平顺性不佳堤辑剁,油门给少了刹车不松开醚颠蒋,油门给多了又会猛窜峦,让人抓狂挠采渡。但今天这台1.6手动车型板撼,上述症状全部消失蛇芍畴。起步轻给油即可咖了喀,电脑自动调整喷油量簧,使其转速稍稍上升捅另,令发动机不容易熄火太栋,等红灯秤副、坡起都很方便尸四肥,使用起来当真比顶配的舒心多了就。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂肃,让人捉摸不透鲍。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平航浪糕,用料优秀被认作理所应当椿厦享。在数年的成本控制下竣吠睬,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质概。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范锑旁。对于大众汽车而言胺,这样的结果也堪称可笑了师森腻。   没有真皮座椅弯咀敬,您会失望吗粳抵?我和同事们都不会拉权离。我认为从适用角度上珊,织物座椅与高尔夫更搭撕礁。这套座椅的缺点榷鲸幻,在于椅背调节起来很费劲抨,而且要是有个腰部支撑就更好了孔。纵观高尔夫1.6手动的配置帛侣,我认为作为最低配车型悍啪胜,功能简陋一些并无大碍胎激撼,该有的它也没少第湍貌,并且绝大多数的都还好用扰既双,如果您是为了舒心实用抖,我觉得它能满足了慕拆绥。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来容虹,对于购车需求的国人来说船,一款看上去体面解挪,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感铣,只是碍于可选择的范围有限撇,但凡有一款出类拔萃的新车型肛汰,必定会迎来极大地关注且亨牟。对于25万中型车这个级别沽梧,迈腾一直是多数人闪过念头的首烟ァ,而福特全新蒙迪欧的到来秽哄,分走了不少的关注度肚群,选迈腾还是选新蒙迪欧孰鹅,对比一下就会发现蹈褥烫,挑战者颇具实力硅。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型川,售价24.28万元队册赐,和迈腾 2.0TSI 豪华型港莱司,售价24.78万元粉捕,均是各自车系中的主力车型翰阜肮。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车坝,兼具个性运动和居家商务需求宪久计。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计浮僚淀,极富攻击性鼎愤孙,对年轻消费者有着很强的吸引力揉黎歼,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力午燎,入门的1.5T也有不俗表现激妙。   现款迈腾严格意义上上讲可玖,只能算是半代升级戳守,是在老款的基础上升级而来舷痉兰。迈腾整体延续上一代车型的设计舵煌培,符合国人的审美父,经过加长的车身俄荒,带来大空间的同时荤锰喷,提升了行驶稳定性及舒适性炭现黄。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面介搐,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米灵抵募,轴距达到了2850毫米兢衡,而迈腾则为4865×1820×1475毫米秃蕉,整体比新蒙迪欧小一些毛旅,即便是经过加长奥辉览,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧涤首孺。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节劫惶、加热唇不步、折叠并香、记忆 电动调节沥、加热比翁炔、折叠扳得纪、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎孝,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了铃朔男。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯渤田景,不仅科技感十足汰朝,还具备随动转向焚邢薄、自动开启等功能常,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些庭羡罚。天窗港、全功能配置的后视镜等诬扯,两者处于同一水平笛腑僳。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升奋毙奖,对称的T型中控台中规中矩检关,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统逃抄。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作轿貌,主界面被平均分为四个区域桨皋,分别显示电话铜护、导航冻、娱乐和空调四项基本信息写摔挫,并且用颜色将触摸区域分别标示出来曙方。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局凄好端,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感蓬。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕停、6碟CD等配置矩门梧,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步节怯楼,迈腾更像是上个时代的产物府港。   新蒙迪欧的轴距达到了2850试倡,相比迈腾的2812毫米沮沟,略占优势痞讳,但二者在乘坐空间方面峦,都已经足够日常使用剿。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑雹级,满足于舒适和运动的双重需求释。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中粱,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统厢日、方向盘换挡蹿屎,以及原厂导航等配置昆,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置冀焙。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统饱扔。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版龋按忻,最大功率178千瓦坝涸火,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱赁,平顺性和换挡速度足够出色郝。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合案。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦藏,最大扭矩280牛米伤激,匹配6速双离合变速器芍快。当年迈腾这也算是黄金动力组合妒剐,但与新蒙迪欧相比炔慧返,参数差距明显掸画零。   保养方面醋煌蜂,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里嫁,建议日常保养周期为5000公里左右扁交,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右坛靠脑,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右害轰。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保吾松,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保检房,之后保养周期为1万公里潮椽美。小保养的费用在600元左右抖,需要更换机油机滤搐垒,大保养的费用在1100元左右襄,需要更换机油三滤髓。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型遍甲碳,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高票次,相比迈腾被,除了常规的前排双气囊和侧气囊外魄,还增加了头部气帘和膝部气囊孺盘雾。并线辅助功能也是迈腾所没有的焦遍鸵。   点评溯:不可否认函极,大众品牌进入中国市场多年竣佰颓,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型乒,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手行怕崔,无论配置水平还是动力系统刷伐细,都已经没有什么优势了检粹,抛开迈腾一万多的优惠暑尚,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择检拭察。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夷扑裕控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明类:本文仅代表作者个人观点碾,与环球网无关瑰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实粮,对本文以及其中全部或者部分内容郎娥、文字的真实性夯、完整性唱诧暑、及时性本站不作任何保证或承诺蟹股,请读者仅作参考臣,并请自行核实相关内容讹。" "   “北国风光秆,千里冰封强裁,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景缔侣丛,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯扔。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐疆。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段心竭默,对途乐而言这不仅是一种新的考验长煞碧,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战罢酱泛。 外观亭覆浓:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐河络,想必对于多数人来说慰峦,它的名气比兰德酷路泽小很多同,但并不意味着就要比竞争对手要差撼枪亩。外观方面途乐外形实在太大了啼赔撤,有点圆头圆脑的感觉霸纠阜,比兰德酷路泽温柔了很多蕾溶普,缺少了一些很“MAN”的元素桨囊任,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80搭父。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰哄:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时骡,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多似。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念莎读。中控台看上去很有档次晌檬,各类功能按键排布也十分清晰辖旅乖、合理旗芦焙。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处糯村,完全遵循了游艇的设计风格伞,宽敞艇钩秤、舒适告烯、豪华司毛叙,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰叹渭。   小结虽徒良: 从外观内饰的整体表现来看昆,可以说途乐是一款成功的车型还现,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题赎桓泰。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势拉武慈,如果“沙漠之王”远离了沙漠波,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色挛逃,这也是我们大老远来到这里的最终目的桶。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车肃铰皋,人们首先想到的通常都会是奔驰居扰玛、宝马刚化、奥迪韭,的确这些妇孺皆知的豪华品牌裁疮,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴贬。但是说到文化的话济畔,就不得不谈到今天的一位主角型,捷豹XJL棠。相对于奔驰这样的全能贵族来说但防,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置盼,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵脑丹侈。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢牵甘,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗芒丸哇。   作为进口高端豪华轿车文寸,相信奔驰S级大家都比较熟附,而捷豹XJL依旧比较陌生芬痛悔,捷豹作为英国豪华汽车品牌掳,也有着将近百年的品牌历史莽,虽然品牌认知度不高久,但这头豹子可不能轻视齿嘿。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型罗,价格都在120万左右暮,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L品,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力吵。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前失誊褐,其实捷豹和奔驰早就杠上了拳,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新胎歇狠,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了涉败。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观统幂糯:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话廊教家,你一定记得去年上映的《007材:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车省,没错就是捷豹XJ另叼冷,在电影中XJ算是平凡的“走过场”朗隧,里里外外展示着它的优雅与稳降ず的狻,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力橡。   无独有偶椽沉,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套棉,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行疼漏颅,虽然不是目前新款的S级挫羞梅,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩潘筐。   言归正传鹃窍,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气醚培,不过两者的风格却截然不同侵含委。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素汹磕谰,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀飘揭抛。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重歇险挤,在当前时代也更加与众不同钙狗嫂。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车烩,号称着汽车发明者再一次发明了汽车帘,的确奔驰S级是同级别标杆刃陆,外观轮廓延续了上一代虎廉,细节之处更加富有科技感踢挠,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气题。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同汞,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气杭,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度什乌驳,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气票,比XJL更加强势倒昂,这就像两个高人牵排脸,一个低调一个高调而已懂骑骆。   大灯的造型也风格迥异澜愁疽,XJL的设计更简洁翻崇勤,内部采用传统圆形元素屋,使得其眼神也更加专注珐。而奔驰的大灯设计更加时尚弦炮卵,内部流畅的菱形也较新颖摩叉。大灯配置上两者都运用了透镜和LED垛,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车蜡,光前大灯就使用了五十多颗LED狮稻峨。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面帝,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾抖熬急,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上泞昧害,更加沉稳纳甲诵。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通男晴酚,但硕大的车身同样沉稳实,硬朗的线条也更加动感盼荆。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾簿任,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出绥铺,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉呸,这也使得XJL的车尾更稳重稳陵,而S级更挑逗人鞘。   尾灯的设计滦沸,捷豹XJL采用纵向设计绊扑吓,并以车身腰线融为一体蹬抖,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过快焕,整体轮毂简洁不繁琐惊曙嫡,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁锯,内部灯组造型是一大亮点想从,点亮时相当好看陛娩熄。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节碱娟暇,并没有过多的修饰碾,但每一处又能充分体现他们非凡的气质挥策僳,就如同一件高档西装五宫龋,某颗精雕细作的纽扣就足以孰售。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型侠,相比奔驰大气的轮毂漓蒲璃,捷豹XJL的条幅更纤细劝,并且在条幅样式上也更加精美和运动年措藤。尺寸方面XJL为19寸兽寒,比奔驰S级的18寸也大一圈让酚,轮胎方面同样为245宽度辜趴天,不过与奔驰前后同宽不一样椽猫塑,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275同。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型普,并且作为一个自主品牌纤散潘,它的的车型并非人们印象中的自主品牌蒙,旗下的GS5欠惧、GA3朴、GA5几乎可以与合资车相抗衡喝笆,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上坏借删,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象芜。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的璃统筐,广汽传祺旗下三款车型都来了现诚核城馈,由于试驾人员较多瘁涝,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验茬裁归。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统赎,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统挎放龋。   现场测试场地为两个圈形场地氦,两个场地项目都是一样的舒俊芭,可同时进行两组试驾蓬悄龟,场地提供了直线加速疚快、紧急制动独、蛇形绕桩蠕哺瞳、麋鹿测试四个项目蕾实帽,可以说涵盖了大部分的性能体验肆伪隶。当天试驾温度为零下十八摄氏度催阔,这样寒冷的天气精崎劝,面对半冰半雪的湖面瞄鹅,换装雪地胎能够增强一定的抓地力滴玩。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似荤撤,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下贸,TCS系统介入氏会腊,防止打滑的发生碴。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机浅疯,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术社忻,最大功率沪芜护:90kW(122马力)/6300rpm恢,最大扭矩拟:153Nm/4500rpm佩趴棠。而这次试驾的车型中没有手动挡糠复牛,均为4挡自动车型暗莎,动力表现可以轻松满足日常使用需求掠掏石。   起步于加速初段油门如果踩的过重割构瑞,TCS牵引力控制系统会即时接入坝禄顿,并且自主减小喷油量骋定,从而避免轮胎打滑暖鄙,这一点上GA3与GS5表现都不错洞。加速至60公里每小时后璃词,紧急制动库,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音匹吕,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了寐婆尺,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离糕础罕,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停古,未出现侧滑厢恃钾。   本文导航刷:" "  提起中级车茧勉,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择挛缄鹃。但要是预算有限崇,面对这两款车型还真有些底气不足兔,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的霞密。好在现在中级车市场一片血雨腥风捕,改款K5已经于近期正式上市坤玫涣,延续了韩系性价比超高的特点寐城。这次抬肩,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车萌,让您的购车选择更加丰富脊饲。   没错普,此次选择的几款车都在18万元区间内绰倡缺。而且颇为“巧合”的是嘎稍苹,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合隶唉,也堪称中级车的黄金动力之一透胜橇。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字拧。既然如此蛾,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”碗蠕簧。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份舅急书,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机奠搭舌。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)潮艇,动力参数有小幅度的提升废浦蒲,燃油经济性也有一定的提升故丛撬,但依旧没有给人留下深刻的印象钡蹬谓,尤其是我这个09款嘉年华的车主显。如今块脾讣,在配置依旧丰富的前提下空,它换装上排量更小窟、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机耻售仍,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型土,这一次似乎有点看头了耿。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机哇,它的来头可不少燎掇。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它会疏敬,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖菠,可谓是福特的明星产品噶顷胖。我得承认这些奖项来之不易伺镰,但我更关心的是睦判,它依靠什么亮点来获奖蕾池扯,三缸的结构是否影响到运转的平顺性霜羔卢,震动及噪音抑制能力如何欠卿,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现鼻描录? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前微排,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机步。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷镀魏猜、涡轮增压以及进排气可变正时技术锑。在这些技术的支持下龋,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升辨奉弊。反应到账面参数上灵,它的最大输出功率是125马力弘,最大扭矩达到170牛·米甫,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的兼蚕。   另外墟烁墙,福特也针对其三缸的结构特点前才揪,对发动机的震动忻、噪音等方面做了很多优化和改进霸磺,比如喷油器及油泵柔性安装卜、皮带润滑饲敢亢、缸盖上方吸音泡沫等等蘑备。为此骆,我先后做了两种情况下的简单体验饶:1临莱、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2顾、在静止的状态下硅贤办,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上恍病扦。经过细心的体会和观察后釜,我认为结果让人满意室判拍,发动机的震动轻微码田猛,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些粪,但也不大碍事彩。事实上惕删,即使我细心观察嗽,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别谩。   看来之前的担心有点多余港控履,还是直接上路试驾更加实际泞悍。它的电子油门响应依旧很灵敏萍,轻轻触碰油门踏板碾踌,发动机的转速表指针就会活跃起来荡。幸好油门的调校比较线性泉,分寸拿捏得体纺想,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累纳。同时男,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感眯,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉啪段。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩匣敞浇,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别疙厕梧,那种加速的轻快感是后者无法比拟的拜粱。即使在低转速区间堕浩矩,发动机的动力输出也很活跃库,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉黑。同样受益的还有动力输出的持续性彻竣眯,在试驾路段里面有不少的环城快速路椽幢哪,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h京戈腿,而且整个提速过程顺畅自然魏收。只可惜受道路限速的制约廓棱囊,未能继续把速度往上提串,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备舌。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契群恢撮,升挡动作迅速糯,在D挡模式下正常驾驶彭翠,1700rpm左右就会立刻升挡菏拎娠,让整个加速过程更加顺畅自然灵。然而兄姆,在遇到拥堵路况的时候蹿,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感倘,幸好并不是特别明显矩谓哄,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现潦驶肌。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了图骚幻,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好祟晒天,除非你把油门踏板踩得足够深惯,否则它不会轻易降挡单。   变速箱切换到S挡后年聚蒋,油门响应速度稍有提高磷蜕,而换挡转速则提升到3500rpm麻蛔榔,动力输出表现得更加亢奋粗。味道对了呕,这才是S挡该有的特质耗夹亥,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了榔。当然餐赂,最具驾驶乐趣依旧是手动模式澳,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮璃酒,至今我仍然未能适应书。   其余部分与老款车型基本相同谁罢蓬,方向盘的转向精确喀、迅速钵橡,甚至有点“贼”城观,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”颈,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬高,对车身的支撑力度足够拦戚,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显归,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安晃京骂,同时也确保了车身的灵活性寿哪豆。但面对减速带这些大颠簸时撩畔旦,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在雷。   在动力水平得到提升蕊、操控感被保留下来的情况下敖,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少床,开起来更加得心应手山举,也更加有活力痞并。这点值得欣喜廷嘶醇,也是嘉年华的进步硕舞箔。当然吻,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方盼铅,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎骸储逢,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音然弛,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步冀,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色乐,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵镰。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了矛艾,不过众所周知泊姓挡,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台境,而是换装了大众全新的MQB平台健没。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂当,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异韩,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异废扔,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助泥蚀。   首先我们先来说说平台韭,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台仕,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构瑟,PQ35血统也就不在那么纯正估。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台笛。   平台究竟是什么甩挨?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车颠胸岭,它们会采用共同的零部件僧,采取相似的地盘士纫、车身结构叔掳、形式结构以及相近的生产工艺先、轴距等悲身,以此形成车辆生产的一套完整系统腺,平台生产的战略是当前产品在开发中紊舅,最流行莱、最科学习矢惰、最节省人力痊俄腾、效率最高的一种开发战略猾违。因为对汽车厂商而言陵巩旱,可以在有效控制研发资源联、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情桓。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台尖淬摄,并看看它们之间存在什么差异仍。   PQ35中的""P""代表平台让,""Q""代表发动机横置复沧,""3""代表A级车蹦槽目,""5""是指第五代撤坊炒。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件喜小,采取相似的底盘沟汀当、车身结构泵狭、行驶结构洛、相似的生产工艺以及轴距等扳沏胆。由于研发时采取了已存在的""模板""检惧啊,不仅使车辆研发缩短了周期嚏,而且共用的零件大大减少了生产成本隧促,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型讹吨瞬。采用PQ35平台的在售车型有途安褂暗汤、开迪驳还算、SCIROCCO被、奥迪TT辑珐推、A3裤稻香、斯柯达明锐等车型倾犀。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括傲布:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)让矮厕、大长度激光无缝焊接桅且、双面镀锌高强度钢板溉毋豪、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等该咕,但如前所述尚露,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术罐凰仁。   MQB呐背澹块化平台是大众最新的一个生产平台使享,也是此次第七代高尔夫使用的平台介狙唾。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制膝雇,并且可以共享比例达60%的零件精胎,包括同样规格的发动机到、变速器等幢刮。MQB平台的推出醒领躺,将会取代过去的PQ25纤斜、PQ35和PQ46等平台行吨。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性吗滔圣,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装斥,不管是传统动力潞钩良、电动和可再生能源动力催某,或者汽油机几牵试、柴油机传、混合动力系统播嫩、纯电动系统撕挠沫、天然气发动机饶撬、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装谴苛誓。另外禄,MQB平台还可以对轴距辖差、轮距梨、前悬和后悬等部位进行调节摔恼。另外此平台可以生产从A0级渡司、A级到B级三个级别的车型朵锤。这是PQ35平台所不具备的别。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温欢罗,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水扛帝膝。相比几个欧系对手傅惩,宝马的动作显然慢了半拍括狭,继5系旅行版之后敞诗,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售溃。当然有时候来得早不如来得巧蕊改改,只要给足了诚意骇截,迟到了也未必没糖吃官。   对于3系旅行就是如此歧长无,在它到来之前纹囱冲,C级旅行和V60早已在国内打响了名头钾垒灿,作为后来者络,3系旅行想要从对手手中分一杯羹搁鹿,就更需要拿出浑身解数了非。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版劲吓,下面就来看看它究竟有何能耐棵涟。   还是从外形开始说起瓜茂描,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘唱,其底盘代号为F31哦跑叛,依旧是标准版轴距霓诺篮:2810mm脖。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言玻苦,这仍是个相当精干的长度罚,车身“三围”基本和三厢版一致冉十碴,只是由于行李架的关系豪唉,车身高度小幅增加了21mm惜房虚。   我们测试的这款328i旅行版省吕,还搭配了M运动设计套装屁洼贯,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸森,闷骚的感觉立马出来了潦淌,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆敌,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色目。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择轻蝎炬,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )眷盖,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性撼滴沫,这和旅行车设计的初衷相悖低兜。选择18""则刚好合适联礁堕,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)鹤能承,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点膘蓖,用一句流行语来说就是铺:低调奢华有内涵理扭绵。   车尾则是旅行车最具风韵的角度函闷,从这方面看寄逆,3系旅行并无太多亮点恫急,车尾的造型显得有点过于刻板乐艘,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已童。相对来说并没有对手做得那么出色妈崎,V60和C级旅行在设计上的看点更多两逆。另外哄,虽然采用了M套件辈,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式俄,看起来实在是低调过头了晃柒绣。   外观总结氨辨巫:如果你是3系的铁杆粉丝煎豌常,但又不愿自己的爱车烂大街雾惋埠,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了骨碉,低调中透着股狠劲儿估桨亮,闷骚人士的最爱纶。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样竟蒋,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章放教谐,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少靠避。但俗话说凳接泞,是骡子是马得拉出来溜溜才知道谁搭舜,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比茫陡,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何瘦誓?   车型的选择方面酗桐陕,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则扳卵估,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型康。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑贸断崔,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机池。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比磊采横:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸沽掠萄,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力式钡杆,与大尺寸的品牌Logo相得益彰蛔般赏,再辅之以保险杠的少量镀铬绥遁鼎,前脸看起来一如既往的简约和低调抹韧窘。车头多条轻微隆起的线条花惰镁,包括引擎盖上也是凹凸有致碾,则让低调的前脸显得浑厚有力嗣髓盖。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计湘,外沿继续使用镀铬装饰喘酗蹿。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻秃趴骑,也更容易让人接受殴,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性毖虚莆。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁胆街,一个氙气近光灯煽徘,一个卤素远光灯圭椿,外加环绕半圈的LED日间行车灯瞪另,没有任何花哨的设计吃,注重实用菠。而作为玩灯行家的奥迪媚,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼揭控频,配合上单颗远近氙气一体前大灯伦接,杀气十足娥。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条弊,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道如,看上去随时有往前冲的冲动报,非常动感和迷人绩算窝。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车堵,看上去从容而又优雅糖凤存,有点儿荣辱不惊的味道谅舜。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后挟避储,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了连酬,毕竟走的不算是一路的风格了梢速萌。不过倍,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了烽护闭,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感睦脚。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别土,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角搬,变成了矩形倒角式的设计醒蛋,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L醚。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计帆书,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行到徘。   尾灯方面陌避,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型茎,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看獭帝豢,而且LED元素的缺失也实属不应该蛔。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型嫂辅,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼路敬雇,低调依然是奥迪的责任圣。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎泥,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎户插咎。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep狼,一个拥有超过半个世纪历史合,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌池鸡撤,“男人”虫慈钳、“硬派”限、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象弗。一个如此坚持传统的品牌苦,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV高韶傻,这对于很多人来说是难以理解的事实星。坦白讲簿,一向不以貌取人的我琼,霎时间也很难理解Mark T. Allen蝎疵蒙、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品敌。无可否认溺冷,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的爆,也必然成为人们茶余饭后的谈资偶北恋,但是就只有外貌是这样吗颓?难道它没有Jeep的传承甘凌霞?这是我最为关注的问题虏。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”杉归习,而首要且必备的条件是强悍的越野能力疮。由此可见俱窟忌,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能窜,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置慷,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外霖。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色棵捂容,首先必需要有一副好的底子到氦,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统恳呢。根据越野性能的高低史妥,依次有Active Drive I雇白何、Active Drive II和Active Drive Lock三种汐抖让。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版奶,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统踞窖料,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡卡按悉,并且还具备后桥差速器锁止功能味痢,实现左右车轮50:50扭矩分配墒杰,攀爬能力自然是三者之中最强的爱刺。   除此以外火抡,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统黎、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠歼、28°的接近角穗、32°的离去角保、纵向通过角23.3°惟钒殿、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置默苟,要罗列出来的话其实还有很多坛磁顶,但越野并非纸上谈兵霜份,要真正体验到它的实力袖贤,还是得把它拉到荒郊野岭车回上。   挂上低速四驱挡嗜倒噶、开启后桥锁止以及岩石模式即版课,稳住油门就往上爬疯。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏疤讼搪,3.2L Trailhawk针对越野的需求岔,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整葱。继续往上攀爬娄脾篱,一切都比较顺利京牵,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响浩,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力截。在遇到交叉轴情况时潍牌测,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力躲伺,配备了后桥差速器锁止功能的它改饺,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑梳,就已经顺利通过蜡昆。   这一次越野试驾猴,它的表现我完全没有惊喜透薄藩,因为一切都在意料之中单财。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务芦疾判,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了揩括分。毫无疑问卢础,它是自由光车系里面越野能力最强的一位强泡,也同级别的最强紊。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦扯,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来簿。坦白讲涤,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴尸。" "  在国内的SUV市趁薄,10万元以上区间基本是合资品牌的天下瘟,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击税会嗓,正因如此晒男,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市鸽颠,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问松芒,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破裴伞淋。   说到大空间冒腾加、七座设计极、配置丰富的SUV申安,北京现代全新胜达是其中的表表者授,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求枯魄,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型羔常凑,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变朗晃痊。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手推匪,下面我们将对这两款车型进行对比分析喉澎汐。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观驰材软:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向垒炊,设计上中规中矩骆念,采用了哈弗新的家族式设计元素稠寄,这一风格将在整个哈弗系列上普及孰烙芒,代表性的设计元素有柔亢巷:大尺寸U型前格栅岔拖,粗壮的镀铬横条格栅还摊澈,时下流行的“X”型前脸侩。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美柑退,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的毋舶射。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的乔,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时畔脾,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气媳费,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅兴裙辽,再辅以造型锋利的大灯灯组枚室桥,极富视觉冲击力驴顽扭。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话股,现代品牌的确更加具有超前思维意识赔内。" "   源自逸动平台的CS35咯涤,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品散崎革。凭借欧洲化的时尚外形设计杏,相对精致的内饰做工撕浩,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现几,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注操。此外露,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在史,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能薯吭惧,进一步提升了科技感和实用性骗辈杜。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些戎连?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型辈觅善,还有定位相同的长安福特翼搏筛倦奢,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4妥碗,涵盖了自主及合资品牌产品朴稳夸。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道廷,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS户幻些,作为一款新生代豪华运动型轿车寐狭搬,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系千警比,也成为点燃这场战争的导火线豢。而上市之后壤贪,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道搬泡,可谓是一场针尖对麦芒的对决累槐鄙。那么除了运动性能以外惩,这两款车型的综合实力如何呢楼寸,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓恒。   虽然说是ATS是一款进口车型蹦簇皇,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉铺信,整体售价和宝马3系保持高度重叠铃。从定位和售价来分析憋,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比腺困,两车售价分别为43.80万和43.60万轮李摊,价格差距非常心肱浮,有一定的对比价值驴功翠。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车法屎氛,但两车所展现的运动风格完全不一样退。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计敝,车身线条锋利胸,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性钒鹤,同时也彰显了力量感罚立沤。而宝马3系显得内敛一些炔徐,经典的""双肾""前脸造型下,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色便醒故。   作为凯迪拉克家族最小的车型乱谁,ATS在车身尺寸上不及宝马3系顺魂,除了长度略有优势外康堡骸,其它尺寸都不及宝马3系井率痉,在空间上可能会有一些影响毫迫。不过没有关系句,作为一款运动型轿车棉藤模,小一点也许会更加灵活痉劫恫。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评示甜码,经典的造型更容易接受伪镶访,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26骄隆,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍媳围薪。   相比之下蓟,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力噬李乾,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感露勃肌,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足沪磕距。   两车头灯布局不同钎,宝马是横向设计窘博,开眼角大灯我们已经非常熟悉郸家。而ATS为纵向布局适,造型更加犀利肆济痞,同时采用的是远近光一体设计髓金。配置上都采用氙气大灯巢枪辈,LED日间行车的和大灯清洗都有配备豪辛,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能苏冠,但是可惜没有前雾灯灌妹。   从车身侧面来看潭降,我更喜欢宝马3系铅嫂,腰线更加锐利觅摧,营造出了运动型轿车的动感效果惕阜仕。而ATS侧面饱满厚实笑睫,典型的美系车风格虱芯虎。   两车统一采用的是双曲率后视镜拦禾,并且带有电动折叠和加热功能妥素粳,同时集成了LED转向灯罚,显然宝马3系狭长的设计要更美观茸懦。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯评贫斡,警示效果有所提升羡隙凄。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性居期八,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力提斗,双边双排气管设计也展示了其运动气质阮隘翘。相比之下帛俺投,宝马3系的尾部显得比较平淡玖巢驹,家用车的造型在气势上要弱于ATS洗。   轮胎方面憋房净,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎鄙保宦,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎伐,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18舷党,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎寿,都是偏重运动性能的选择赦。" "  提起东风日产天籁慧丸剖,人们往往都喜欢用舒适栏爸、性价比高裳钙、省油这些标签来为其定义巍晨第。的确硷亩扦,作为日产在华销售的顶级轿车磐琳,天籁一直以来都以一种优雅的姿态苯维,在中级车市场中处于上游位置欧逢亮。不过这款车型的加长行为部趴,却与其他同级别车型有着截然不同的理念净,天籁公爵鞭龄,虽然是天籁的加长版本劳录,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力千,用更有竞争力的综合表现超越同级对手沁寐亢,挑战更高级对手沁蒜,才是这款加长礼宾座驾的真实能力蕾。   25.18-29.98万元的价格区间洞粳,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势措。相比同级别对手雅阁岭技蒜、凯美瑞兢阜蓟、迈腾等热门中级车氖,普通版天籁一直都能够与它们打成平手好拟,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼睫,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无扦,但就是这样一款达到高级车水平的中级车县哎苫,在提供更多给消费者的同时玻,却并没有在价格上表现的有多高调头抬瞳。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异虏胶爬,但是通过对细节的仔细端详宽,你还是可以发现不少变化之处乖防褐。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素薪疼晶,但是整体风格上却并没有因此而变得极端肩仿。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近将俏。   5003mm的长度与2900mm的轴距柿吠,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平伪联嵌,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越渐签,在轴距上也比天籁公爵短了63mm四排。而与豪华品牌中级车相比较眷欺喂,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm遁辛。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大慧噶,整体协调感还处于平易近人的水平森。   本文导航茸:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来罚论,数以万计的人们加入了摇号大军剃堤,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点弹喀龟,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程梦,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高盾,一步到位的想法也被大家普遍赞同炕,这种情况之下中级车的优势就体现出来了栖,强劲的动力烯懒、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜厘,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车心,它们的价格和配置都比较接近算狡太,下面我们一起去了解一下错。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表绘箍:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)得篮:15.98-25.18   推荐理由校:大气时尚的外观靡休、配备豪华全景天窗苯、全新T动力以及较高的性价比泼。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计扔,采用了起亚家族虎啸式的前脸汉霜绿,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择欺颈,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大芬,能够满足不同购车消费者的需求和,值得称赞的是潦,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗练甭莱,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感难,在同级别车型中也具有很高的性价比赎次。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整牧,自从彼得希瑞尔来到起亚后仓昆,为起亚家族设计了虎啸式的前脸欢情胶,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸械闹美,大大提高了起亚车的辨识度孪某。熏黑的前格栅看上去更加动感蜗封,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利角撵。   车身尺寸相比老款并没有什么变化府,车身简洁的线条侧面看上去更加修长汹,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感细,并且兼顾了空气动力学超孰,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足世婆,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能莆点,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高功帅铅,LED光源看起来更具科技感才拧侣。   新K5的内饰进行了小改动蔡电,用了和工艺均有所提升阿,三幅式的方向盘也进行了重新设计陛崔,看起来更有质感纽脾,使用起来也更加方便躺,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积夹,也提升了整车的档次感挪奥,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑疼图随。   由于车顶采用了更为动感的流线造型勒,A柱倾角也随之更大哆芯,对于一名1.82m的男士来说纱白题,头部空间的局促性很明显迪尘椭,通过降低座椅高度后藐,驾驶视野也受到了一定限制舞戎。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞寺默搜,同一名人员在未调整前排座椅后惹,直接移动至后排乘坐莽雄宿,腿部空间十分充裕杀握,而头部空间也在可接受的范围之内对。总体而言磊,如果想舒适且安全的驾驶K5狡肖泉,并不适合个头较高的人士揭甘忙,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞吓丘颇。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机天丢,最大功率180kw畔,最大扭矩350牛米礁变令,搭配6速手自一体变速箱斥双轻,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现燎窗妊。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型汝磨颊,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩汉敝。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内坏片动,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟汉衫。如果你听到4系觉得陌生雷,那么当你见到它一定觉得很熟悉可广。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造领乒屡,无论外形还是内饰都与3系很相像继,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平冒无,因为在它身上不仅有3系的影子行闲溅,同样也有着自己独特的光芒拜。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe翅旱蛔,59.6-73万元的定价也高于3系署搪。不过其实也可以理解察,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版搏膏,而是想要一辆便宜些的“6系”谩蜕腾。   宝马4系提供运动辉、豪华阂陪、风尚三款套装稍,价格方面没有区别恕坦歼。车头部分确实与3系非常相近喘,只有前包围能够明显与3系区分出来据匠。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素蓉讼。整体来看吓,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格豌,仅在细节上加入独有元素仍竣晨。 【左奈破:豪华设计套装(选配)/右梅善瞪:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解崩涝螺,但来到侧面相信很快就会被它吸引偏挖。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条掏榷苛,这样的立体感是3系无法给你的垄环。车身尺寸方面闯啡妓,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短乏侨。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm柯,轴距两车同为2810mm狄。相比竞争对手版颈瞧,4系在车身尺寸上也有着较大的优势碾未宿。   由于定位与平台的原因母惩,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳疙肌徐,也达到了对自我的超越统惕。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统句。尾部张弛有力的线条蘑锻顽,勾勒出肌肉感极强的视觉效果钳磊材。   本文导航骚绊:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末多,2013年又有很多车型和大家见面了苔,它们各自出身不同性格迥异守劫豪,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现道翔滔,其中原因多种多样剃酷,下面就对它们的表现做一个简要点评炔,并送上编辑们的新年寄语戌颅扛。 东风标致3008   上市时间驳:1月9日   售价挡:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市郴绯佟,法国人终于坐不住了另霓穷,要将标致3008进行国产嫂圣画,最初还担心它法系前卫截阔染、超前的设计能否被中国市场接受拍扯,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情虽。   不过似乎这一切的担心都是多余的识楷,东风标致很清楚大家的喜好宛陵,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸吉许胯、尾灯等部分进行了调整陪籍,类似机舱造型的内饰得到了保留跨褪,使得它看起来既前卫运动又不太过个性橡,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素发,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计隶。   动力的调校同样符合中国国情炕,由于中国道路情况比较复杂巴,城市中驾驶用到高转速的机会并不多盎,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机绒卸,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛屉。尽管变速器的表现有些差强人意丧欢,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如亮。 为了进一步满足市场需求糖,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型朔,丰富中低端产品线粱。   新年寄语录: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的订僧攻,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上寝,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来茸然班。" "  汽车除了是交通工具之外茬堕,在中国它还需要扮演更多角色泪。比如娶,它会成为一些人身份的象征脆微充。也正因如此施宫,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴宏懦痰。在车型跟随换代而越变越大的时候凭,它们还不满足秀稀,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型丛普蒂。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型牧百,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸内挽济,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了拨。   从长轴距车型诞生起酮,围绕它们的话题就从来没有间断过时功亨。长轴距车型的空间更大是显而易见的锨虎,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗煽八勾?是为了操控放弃空间广坝氰,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题付锣旅。现在蒙慧,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿身,并且差距幅度有多大敖。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵仕。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一窝钱咖。从设计上来看叹,它基本保持了海外版本的特征颈,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变脯咐俩。整体风格比上代车型更运动钦慷耗,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准祥鞠。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型宠。它在设计上与天籁并没有本质上的区别惰,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间疲陌刺,同时捶,在配置方面也向更高级别车型看齐戮醒变。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大揩,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一苍。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后层态幕,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性绅矾效。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势逼牌,那么实际情况果真如此吗妹屉歉?   首先戎,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异料冕趣。将天籁停在起始位置后四,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置宪稗。之后猎晾,向左打满方向节岛膝,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作碌,然后再次用桩筒标记后轮位置盟速。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头枷。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异弟缓。   实测印证了我们之前的推论娥丰,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大嗣,但差距不算特别明显骂渡淌。两者的方向盘直径和回转圈速一致景灿。实际驾驶时滥,除非路面宽度限制特别明显眷适,二者没有本质上的差别捶嘉。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准亲疟,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况蛔。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话汉奶施,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响平。当然惮,陆军1号的尺寸太过庞大鸽卷活,算是加长得比较极致落毫。那么豁,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗佬?   同一水平面上高赖,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙抱,二者的成绩均为150毫米砷但洽。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙涡私,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中起。   我们的测试方式是将车头正对坡道韩,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止临,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论汤。首先上场的天籁最终成绩为105毫米秆。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬绕慌,但结果令人意外妈怪阮。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米径单封。抛去胎压等因素的影响裙眯,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平汲橙。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV彪病倡?如果排除自主品牌的话冬险,这多少听起来有些不切实际吧碧姑巾,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了戚。不过这个看似不可能完成的任务棠,正因为有着咱们自己的汽车企业距,才使其成为了现实祁哨济。10万元给我鄙,我会选择什么车呢惟?今天就为大家介绍两款不错的产品袒葡缄,众泰T600和比亚迪S6沮马粹,它们之间孰强孰弱溅爬填,看完文章之后您便会知晓拐痪躺。   4天以前读徽,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来零赊,顶配不到10万元的售价很干构,加上1.5T发动机出色的动力表现悄厂、以及全景天窗稻旦、倒车影像等丰富配置的加持蒲怜,让所有人为之眼前一亮逗。而在该级别中朽蒋,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战踩铜,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置钩侩谅,还有着出色的销量和用户口碑剧免,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的吞。所以今天项,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比午汲,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型塑辈,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型德。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6讨辈鬼,这款车属于小一号的紧凑型产品寿讹,因此这里就不掺和了链。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观咯封:两款车型造型原创度均不足郝枫么。   外观造型上渺佃洪,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹委顺陈,但相比之下瞥撼韩,众泰T600显然模仿的更彻底一些念沧脚,车头与车身都是完全的拿来主义嘎献,没有一点原创的元素百。而单就最终的效果来说泪,众泰T600显得圆润饱满董,比亚迪则更加的精致显大坟。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面不泻,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm铆,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm辜,轴距为2720mm贸辑恒,从数据上看凄模,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势告,而众泰T600比对手更宽呕,轴距也更大闻。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂裳,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些昆。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎坞忿稻,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎泛,在轮胎规格上吵,众泰T600更有优势一些看捻纲。刹车结构上炉赴百,两款车均采用了前后盘式刹车喉。此外颇,在备胎的布局形式上肛,比亚迪S6备胎采用下挂式犊脱瓤,这种做法的优点是对后备厢空间占用腥暗枷恕,不过更换起来略有不便缔叮。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程计箍,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高葡背,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配徐馈,线条上显得不是很协调箩,后雨刷焚芦忿、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备棘。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统忌蹲冗,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达晾劣,而众泰T600根据官方的说法娩福,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了随公泰。   钥匙方面线,两车都配备了智能钥匙剃扯诺,并且无钥匙进入梗、一键启动等功能也是一应俱全票。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通揣腿,但质感和色泽都比较不错诞派。相比之下故,比亚迪S6的塑料感略强蘑群邵,但它的两把钥匙中尖,有一把还是卡片式的梅疾篓,挺有档次感的薪。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”膘,据日本共同社11月报道梦磨俺,丰田汽车公司发布预测称拴卵,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆家,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录熬。而2013年前十个月词,雷克萨斯在华销量同比增长8%捅榷,而7-10月同比增长了24%缎态侮,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势推姑。那么炉壤,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢汐撩?在这个产品为王的时代中搁吕贝,或许答案非常一目了然咀吗贝,品质卓越的丰富产品岁。   在雷克萨斯漫长的产品线之中憾太,IS系列绝对称得上是中坚砥柱琴立饶,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)亩饭,而其到了2013年也整整历经了三代产品唉,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的藤?在这代产品中究竟有哪些新意暗堤鸽?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的荣廊拾。所以棱禽,在这个2013年的冬天秆卞剃,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT暗花桂,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”芳普签。   是先有鸡还是先有蛋唯?这确实是一个哲学问题航化。但是对于车型换代而言刹羞奴,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情句吮。在介绍外观之前坦摊,有必要介绍一下其前世今生修。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车康,全车线条设计更显张力讲玻蔼,饱满的肌肉感让人过目不忘蓟爽骡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化洼漓。   第三代雷克萨斯IS纪儡硼,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车恕,全车线条设计更显张力僚抱微,饱满的肌肉感让人过目不忘刀。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化厘。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度妻,但当这款概念车面世之后篙脚,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风突漏。虽然没有LFA那样气动山河疲能,但却是可以做到惊艳动人红拧。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV点,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长椽膊煞,要么从一开始作为越野车的分支坛馈,要么不经意又成了轿车的替补免袖,但这丝毫不影响它越来越主流厕,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来年。Jeep自由光就是它们中的一个新成员埔钳赤。   一向个性张扬的Jeep品牌疾咆堪,一改传统的硬派风格蹲,走起了时尚运动的路线茶炮撂。不仅如此蚂功谈,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型抚辰节,在国内各大车展相继亮相形佰锭,赚足了眼球赎。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市哦娇品,笔者有幸受邀参加新车试驾活动饭亲净,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢蒋?通过下文一同来寻找答案吧!   外观电傲:一改硬派风格耽汇赊,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初锈辱攫,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型啪,在这样的大背景下虫哦,自由光孕育而生灭倪。只是从自由光诞生之日起电焊匈,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注衡,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象侮倦浚。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)奶诉,定位于介于指南者和大切诺基之间囤琉,竞争对手直指奥迪Q5盘噶、奔驰GLK划垦、沃尔沃XC60等车型类搁姐,车身尺寸方面蓬赶,其长宽高分别为4624mm拿、1859mm霸鲍、1707mm架,轴距为2719mm路,与竞争对手相比并不处于下风炬笔。   既然是Jeep品牌车型退长笑,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了乾淳,只是造型有所改变灯憋奢,一改以往平面式的设计诬痴撑,采用了类似“折角”的设计雹及,当然效果立竿见影豹苏,整个前脸变得更时尚也更有立体感氛敞。前大灯的设计标新立异搬会壳,采用了大胆的分体式设计写纱逆,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”谴钢峨,氙气大灯号、雾灯依次向下排列涸戎。值得一提的是该车的行车灯茨、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型系低,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑琅惫。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道藉局为,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后排憋壬,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯吕被。 斯巴鲁BRZ 茸涧平:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机榔酮厘,采用后轮驱动平台救戮,是一辆平衡度上佳的双门轿跑棘赏沁,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”缉土释。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发案刹,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计蹲卑精,而外观和内饰由丰田负责徐唐。   尽管如此敬迪肋,BRZ并不是“每个人的菜”懦。尽管设计了一个小型的后排座椅渤枷,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人期碑胆,音响和娱乐信息系统不够出色旅瓶纯,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一稍考灵,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮庇设。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣新阶瘁、并且外观时尚动感的轿跑佛襄,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试氢掳皆。?   下面就具体了解一下BRZ的特点兰寇藐:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机砰,最大输出功率为200马力牌速绢,扭矩为203牛米惮些。据美国环境保护署数据显示惯徒,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里秋瑞。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg坝奉舅。 ? 斯巴鲁BRZ 联把抒:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供化。两个版本都有手动挡或自动挡选择滔褪。   豪华型BRZ的售价为26耍,265美元寂,配有空调系统哼汤变,定速巡航系统能储,电动后视镜凌协蚊,一键上下的电动窗交,后门医戮景荩控电子锁褐笑钙,真皮包裹方向盘何,65/35规格折叠后座情链涡,HID大灯倒,17寸合金轮圈板坟协,有语音提示的导航系统沦,实时路况警报熊懂首,USB接口和车载收音机旱。   限量版的售价为28祷,265美元幻,在豪华版的基础上增加了雾灯吠,真皮座椅揣琳厘,一键启动精入,后扰流板破,配备照明的遮阳板化妆镜泉,双区域空调控制系统蘑衬伍,前排座椅加热和后视镜加热履剿。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统瘟,电子牵引力系统灿淋,稳定控制系统以及6个安全气囊摹速瓢。尽管政府没有对这款车进行撞击测试戌,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明恢粕粮,无论是正面撞击哄泼弟,车顶强度粹孩,还是座位与头部保护试验够,BRZ都获得了高分痉布黑,可以称得上是一款非常安全的车磨丸。 ? 斯巴鲁BRZ 渤垫段:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩搞涎骡,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX呕父割,加速时的推背感没那么强烈侮诞禾。不过擞逝虫,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者菠努,对于六速手动挡十分精通潍鹊娘,5现驶,000转起步对你小菜一碟的话鳞叹补,加上BRZ的轻量化的设计杆埂撵,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感滩嫩。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似香尉跑,并不夸张的外形设计涤犀傅,精准的方向盘胃,强大的刹车和印象深刻的牵引力按会。   总体来说吼逻,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车逗替惊,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受登。而作为日常用车来说袜煽,路况好的前提下微,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多萌互饶。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品雌,未经环球网Huanqiu.com书面授权甲,严禁转载篡瞎隶,违者将被追究法律责任功。责任编辑刺轨扳:李敏" "  作为一款小改款车型县菠扔,14款智跑在外观上与老款保持高度一致哦,甚至在细节方便也没有任何变化菩,仅仅表现在配置上的升级办辉办。回顾智跑近3年的上市之路来看木蔡敦,依旧保持着其独具一格的风格胃,即时在如今来看呢辩,智跑仍然算是一款前卫的SUV嫁警好,回到3年前末鲜,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L贩、2.4L两种动力共10种车型械,售价16.48-24.98万元斤,售价与老款车型保持一致餐脱。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型馈工吭,即使它远远的驶来响冒迫,你也会在车流中一眼识别出它盗,城市化SUV的定位倒也不特别窜炕,不过碍粕,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计双,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一峰航。   现款智跑与老款在外形上几无二致禾蔫露,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意凛纶,与老款相比弊涂,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏腿签。部分高配车型则配备主动安全头枕斑黑、前排座椅加热多俏、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置荷。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里拢尽,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型洪呕,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型劝。这些车型中包括了全新奔驰S级写哎怖、凯迪拉克ATS们、斯巴鲁BRZ仆皆、沃尔沃V40等备受关注的新车薯,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局溉挂菜,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车售荤草。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间评归:9月28日 售价区间浇泥负:124.8-209.8万元   新车点评去亥: “汽车发明者煽骂截,再度发布汽车”惠降。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史弘脱颂,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语镁,这也看出了奔驰对全新S级的信心等九,从外观挨缴舅、内饰巢舍巴、配置等硬件方面的足够实力颧衡,甚至超越许多同级别车型喷,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机杰捌。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢梗,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车算栓。具体来看冷费瘁,前大灯灌怕,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似界,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是晤,新S级加入了更多张扬的运动化元素商风擂。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部妓,车身线条延伸至尾部变得更加收敛袱瓦,有点类似于现款CL级的设计阶就旧。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面纫岔,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统充锻,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现熔,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外驴饥拨,还可通过其控制车载设备等缎玲抖。另外叭,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统揣、LED氛围灯朔、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅路身味、新的mbrace2智能人机交互系统等净。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计骏,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学酥悍贝,特别是后排的座椅赶贝,高配车型后排座位为独立设计殿劣,并且带有腿部支撑和按摩功能唬怠。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重册巢泄。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面习钱年,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机椭耻,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机阑,最大功率为245kW(333Ps)宪,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机翻,并匹配电动机慑档,最大功率为225kW(306Ps)缎檀千,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机寺仆,其最大功率为320kW(435Ps)丹尾,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器蝗。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间翱探唯:9月28日 售价区间峦堂:30.8-43.8万元   新车点评倒售: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功簿械腔,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性嚼蹋讼。但凯迪拉克ATS的到来帘扣瞥,让宝马3系走下了神坛尘紊汇。相比一直宣传运动的宝马3系凯谐掏,ATS个性化的运动性能更是技压一筹把第碎。不过在终端消费市场上沥唇,凯迪拉克还有很多事情要做菩,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好爬,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力痊。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市懊祥醛,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型公澄。新车基于全新的Alpha后驱平台打造僳翁,外观方面守嘶联,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计窜,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计判镜提,整体造型较CTS而言更加动感悸罚亢。   凯迪拉克ATS拥有50说:50前后质量分配什惠憾,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统鹃、Brembo刹车卡钳侈虾沫、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊脱犬经。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂潘、LSD后轮限滑差速器纷发、高性能运动轮胎麓、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)碎刊诽、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置涡彩。   车身尺寸方面迸奴,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm改,轴距2775mm羚。而未来国产后膳寥,轴距有望加长签护,以应对国内市场涎咖。   动力方面沫,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机独胖,最大功率203kW(276Ps)踢,最大扭矩353Nm狈律,其百公里加速时间为6.2秒墓臼杆。传动系统方面管疯穆,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱辽嫡烘。" "  前言掳峰: 在上一期文章中嘲,我们盘点了2013年重点的改款车型梁建楔,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型底玻,在收集信息的过程中汀闲,编者发现了一个有意思的规律滴,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型假,往往推出两款卯柒,甚至更多饱,更像是一次新车的大爆发坍,或者说是新车开发计划中的一个波峰浪,这样的车企包括长安福特疲跋、一汽大众缸尖、广汽本田等沟。与上篇文章不同的是签,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出米,而是挑出了10款重点车型陌韦,这10款车型有的是关注度较高的人气车型副,有的是较为低调焚惟,但其实销量却很不错的实力派车型察。回首这一年簿虐底,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间缺:12月10日 售价区间才竣壳:12.19-18.29万元   新车点评偶:作为大众全球的当家车型点厩,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变厂寝疾,是相对比较原汁原味的一款车型瘫可,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议绣,但空间的改善却更具群众基础交。从速腾的热销来看奶啸,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型旦尼清,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方岸萍,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线记毫肚。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形耻粗,雾灯区域的改变也是如此居男。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感氓,也更年轻一些卞垦勤,少了几分柔美咸徊,多了一些阳刚的元素茂敲。   车身尺寸比第六代更大嫁僚踌: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板骆吼,特比是对于这样一款定位家用的车型来说镀冠,后排空间略显局促惋迷。这点在国产高尔夫7上得到改善荆,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm噶,相比现款车型踌夸北,长宽分别增加了56mm和13mm拷咳,车高则降低了28mm澜。此外黎,新车轴距和前后轮距也得到了扩展绰送,轴距增加59mm趟,达到2637mm差,使得后排乘客腿部空间增加30mm咆,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm界,而行李箱空间也增加了30L衬祭,行李箱总空间达到380L档。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 腹娓铮克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化焊: 相比外观的“小改款”罕勤茂,内饰的变化却是颠覆性的此,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状老腻,并且向驾驶员一侧倾斜戮,更人性化狗秀。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点呈,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感敲,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力该刃梢。   轻量化更加明显棚宝沪: MQB平台的特质之一便是轻量化感衰统,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大牛,质量因此降低了37kg狼,另外发动机降低40kg唉,底盘降低26kg仓浅,电气系统降低6kg等等遂雷,虽然车身尺寸增加彭颧,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg铆,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg堆囱室,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果悸,并且一定程度上也能提升驾控体验淳拢。 【MQB亩淦咚耍块化平台】   配置全面升级擞派: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富毯久,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)侧、定速巡航波客、启停功能谴哪雌、第二代车道保持辅助系统仑反矩、防碰撞预警履撮厂、自动泊车挪、胎压监测霸迁糜、电子手刹拒搁、电子驻车艇蹿凯、一键启动侧、新版导航及超级蓝牙等功能葡。另外妨,丹拿音响舞亲恼、以及更大尺寸的触控液晶屏版讽,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成胖: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机迹顶,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教诉磷蹲,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)跑渡,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)幕兽蓟,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同芦,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机秘缕华,其最大输出功率为162kW(220PS)联缓,峰值扭矩350Nm剖筒。   主推7速DSG双离合变速箱躲伎乘: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱倪善:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)扭遁,6挡自动变速箱(AQ160-6F)官败就,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)蛾醋履。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT躺伶擦,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT点,而1.4T自动舒适型窖迷、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱套没。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间猎恨线:11月19日 售价区间嚎喊井:12.98-18.98万元   新车点评杉:北京现代是2013年的大赢家峨屡,销量突破百万辆餐,并且销售车型整体售价在上升磷。虽然索纳塔八的表现还算不错萌,但这是以高性价比换取的雄抽操,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜涸逗侮,外观更沉稳绍,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者骑绊,再加上超出预期的低售价急,名图可能成为北京现代一款新的主力车型霓惮括。   外观方面切,北京现代名图共拥有八种车身颜色牟,分别是水晶白扒、梦幻银糕、幻影黑昆酷巢、玫瑰红噬暖、水墨灰祷、宝石蓝境瘟蒙、丝绸金慨、北极玉宿墓。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念寇伸,尤其是前进气格栅处的造型雄普,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔稗络。细节方面裴,新车的前大灯设计很抢眼冗,区别于其它车型细畦讳,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上痪。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm匡巫秆,轴距为2770mm佰,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型狗桅缉,名图的后排乘坐空间是其一大卖点尾。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面赂寂板,北京现代名图内饰设计风格相对稳重呵,以金属和实木装饰为主洛。配置方面盾湃,有主座椅十项电动调节窘、驾驶席座椅加热通风记忆功能控、双区自动空调巷、倒车影像酪浑、定速巡航任、多功能方向盘匹、座椅/外后视镜记忆功能篓敛、侧气囊/侧气帘旦两道、副驾驶安全带提醒哎靶、倒车影像系统史冀慕、转向辅助灯篓、电子防眩目外后视镜等多项科技配置归。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面法邓荒,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机舌,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器涸矗绍。对于后续会不会推1.6T车型嗅怖济,北京现代副总经理权赫东表示票磺诚,目前尚没有这样的计划盆维幌。" "  新朗逸大家都非常熟悉了箔料,满大街都是厘拴对,从朗逸上市到现在的五年来赎,在全国卖了一百多万辆渐,卖的这么好诫械,自然有这款车独特的竞争优势栋溪。要知道聊鼻,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量戳,这究竟是为什么溅跑檄,很值得各个厂家思考蜕谋。市场定位抓的准踩胜讨,产品线丰富粱,产能跟得上心,都是成就朗逸销量过百万的因素较薪倍。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版朽,市场价16.59万元吨茅撼。究竟值不值辨?运动在哪里混釜?是否称得上运动娃?带着疑问群,一起来吧欢呸。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅汤淡、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式兑,这种运动元素的表现方式很常见唬,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅勾洼淀,配上熏黑大灯这样的手法垮,而且很多还是豪华品牌在这样做跨坎。这样就无可厚非了目矗纶,很多比新朗逸牌大的车型都这样做几母,新朗逸又有什么不可以呢吕?   运动型小尾翼狙道、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点恒埃,同样是传统手法缸形,几乎在外观的运动性点缀上欠撩海,各个厂家还没有太创新的方式嚎哺。一般些的洽,就增加这样类似轮毂田塘、尾翼的装饰巾案,高端些的稿坊掇,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型死。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类告蕾,不过抨唤拢,从侧面看齐茹扫,新朗逸的沉稳感依旧没有改变虑勤啦,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目敢脆烘。   相比车头和侧面遂困,笔者感觉车尾的运动感更突出一些回,在说运动感之前烁,我更想说说普通新朗逸的车尾菲市瓮,更确切的说幕,是想说说尾灯番,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起窍,有一点略显单薄的感觉柔。运动版上矗,尾灯加入了熏黑处理完,双出排气管也更粗壮了瘫墙,保险杠的视觉感受也更丰富啥,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感挟聘。   本文导航聘:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争忻品乌。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾觅。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发茨阑,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成牵里摔。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配瞪界习,即韩国的蔚山颇爸妇,这里同时也是现代全球最大的工厂舞。这个工厂雇有3.4万名员工篱,日生产0.56万辆车宿。   Inautonews编辑表示懒纯,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意簧塑匆。五年前质量提高了忿,但是外形并不美观胯力颧。然而陷,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变踢。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)酸捍,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)藕晾侯,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)泼膛芯。对每个购车者来说泥测,这听起来非常有吸引力皖。还有就是i40被认为转售价值要高于福特赌地。   与现代旗下的主流车型一样雷纲,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法蛙奢径,整车线条从头至尾充满着流动感被赖。车身长4770毫米邢蹬,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米撮然。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前普构港,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”亩岛瑞,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标技话,它看起来依旧如此的适合年轻人赏开。没错隙规,搭载着一车的新技术之后堑,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手傅怂搔,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价扰期刊。于是当新车到来的时候蛙莆沁,你一定和我一样对它充满了兴趣娠肩时。这是最年轻的凯迪拉克赂腥、最小的凯迪拉克覆,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克肺? ● 外观造型浮:钻石切割风格依旧奠稗,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖补券缸、2013德国红点设计大奖校瓜、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就哩,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型秒沸肯。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影诫汀,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品裤弦,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶剁紊,只是这回绒下扫,ATS是完全原创的作品撩囤沮。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm娠罐,轴距仅有2775mm鲤,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”末,而国内我们则把它当成中型车孔,和宝马3系标准轴距版剂武、雷克萨斯IS成为同级别竞品绕畴妓,并比它们都要更小一些遂亨皋。   前脸的造型相当干练枫,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张秃入碘,而是被很好的控制在一个合理大小上吓逆,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了泊等,也很符合其品牌最紧凑车型的定位曙告。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条恃颇,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头食。出于空气动力学考虑癌,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上焊灭杭,当车速高于60km/h时嫡琴金,前进气格栅会自动关闭肝,可以避免气流进入发动机舱形成乱流豹逆,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)纲,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性括豆。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型逞,并带有远近光灯智能切换功能吻,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计峡玛篱,快速亮起乘,缓速熄灭的设定很显档次酿。再往下看去堡,闪电式日间行车灯艇巫、大灯清洗库竟稼、代表着美系车传统风格的轮眉反光片镀脐胎,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀敬甫。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要侥项,亦或是造型需求划,感性的来说颗,可以视其为向着传统美系性能车致敬疥控歼。身处车内煎,隆起的部分会给视野带来一些遮掩唐涸,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”楷郸垄。   ATS是一款后驱车森掣,并致力于将车身的前后配重比例设定为50试士:50褥,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款嚼啪颓,贯穿车体的俯冲式腰线粕簇咖、短前悬亲,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态埂。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上侠,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响渺。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备噶地,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)观尝能。而在规格方面笛尘季,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性告,前胎尺寸为225/40 R18逞栋亭,后胎尺寸则为255/35 R18啪,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力坛都尺。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统齿,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致锻垒沫,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角佃菠,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色垮抛卡,至于设计师是否真有此意侥睡母,倒还真无从揣测贯。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少烷,实际上赤煤答,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计椽。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部父,由此带来了不错的视觉冲击感维俯,给后车以足够的心理压力凡,至少眼前的这个家伙一定不好对付奈下。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型祥,至于3.6L V6车型何时会引进份碾,官方暂时还没有表态尝,而是否会有V系列性能车型的推出姜诲,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定钎龄彭。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车割探,我的第一反应总归是奥迪A6L匿滤、宝马5系以及奔驰E级这3款劫。不可否认绰司,它们的确是这个级别中最具代表性的车型八佰,路上的能见度也说明了这点堤。不过辟,随着市场逐步的被细分损,对于那些买车不喜欢随大流的消费者橇,除“老三样”以外团慰辰,也还有其他选择报未夸,比如恼廓串:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES嫌撑咎,这两款不错的“非主流”产品谅嵌。   今天撮茬,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前矗儡,领略一下“非主流”中大型车的风采径,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同泼,当然匆扯赌,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同县。(注掂几:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”竣,雷克萨斯ES简称“ES”乖无。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前苍逢技,编辑先和大家解释一下“非主流”誊绞,这里并不带任何贬义挥。从销量看骄焦袱,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上短贬,宝马5系9000台以上府、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现敝餐傅,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场亩钵麓。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场哨乏惠。   外观深环:XTS尺寸明显更大婆裸,但轴距差距不明显   对于中大型车来说抛琳,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准纶炽,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念姜。造型方正且棱角分明的车身造型剐、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰论如弄,都很符合人们对“大气”这两个字的理解藏妇。可以说它给你带来的面子效应人劣,绝对超过它的价格合,在半年长测期间辰趁暇,我在停车时经常会被问翁触:这车得60-70万吧肠杆?   相对于XTS外观的张扬失、霸气席豆,ES则可谓是低调芯合、内敛很多赌撬疆,整车的线条和比例都比较匀称扛,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了菠。   在车身尺寸方面吝,XTS的车长达到了5131mm嗡,比ES的4900mm足足多出了231mm弹毫贿,差距可不械巍,但在轴距上手楼,两者比较接近糕啥,XTS为2837mm浦挝,ES为2820mm救,仅相差了17mm欠筏离,至于最终的车内乘坐空间表现爱,它俩也是半斤八两双羚。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型拼,氙气大灯澎骡哇、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少耿池峡,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯藉玖寡,ES则仅有近光是氙灯猩定,远光为卤素灯泡确。其中蚕,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局捎妒,显得比较个性攻涧。而ES则还是灯组传统的横置式郡监。   再来看看轮毂和轮胎趣牟侈,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸齐稗肩,ES为17英寸啸蔼,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎睬,市场售价约1500元/条李,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎必,市场售价在1000元左右/条石粗检。可以说收缝,在这方面两者的差异还是挺大的胎。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算底,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择检。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市诚裁ァ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元仟,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志悸,下面就让我们来看看他们各自的优点博。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦潭,其他两款车均有上万元的优惠堂,但相比比亚迪秦的国家补贴韭卞,这些优惠就算小巫见大巫了残艾蕉。目前在国内的某些地区钳,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴枯,总补贴额度可达到7万线瑞锑,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴极灵。   在外观方面榔糖,这三款车均有各自的特点僻舌释。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感广。而本田则是日式混动车的传统样式邓手铆,看起来非常别致工芹售。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子脑,非常有气势邪收团。   这三款车中燃炊,比亚迪秦的动力参数最强粉,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平函变俩。不过要是论舒适和驾驶感受揽峦齐,锐志才是这三款车中最棒的辱硼遂。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车踌陵,因此它的动力参数看起来没有太大优势垦。   三款车同为轿车吼常,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动桶省,丰田锐志采用了后轮驱动壳赶疲。至于哪种驱动形式更好够婚虚,就要看个人喜好了嫉。   本文导航确备:" "  简约内敛炭、安全扎实凸嚏婆、品质优良譬鸵,却叫好不叫座邓,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象嘛。然而对于一个企业嫌,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品屁来奉。为此借仇,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时镶黄鞘,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进商噶拓,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如春繁,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L荣咎惺。 亮点配置锌落纤:   City Safety城市安全系统口,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤浩,而在相对时速低于15公里/小时的情况下澳链刺,City Safety则可保证刹停以避免碰撞逛俺。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统滴,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险甲,系统将马上发出警示并全力自动刹车林侈旧,避免发生碰撞事故坞铺纫。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)堵敲,可实现自动排队功能季蔚,除了可设定巡航速度偿庐,还可设定五种不同时间间隔靶琉度。   加强型盲点信息系统BLIS沃茹,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域吩篙氖。   倒车车侧警示系统CTA肉,可识别车尾两侧30米区域内的车辆拦,如有车辆接近吭苍从,会发出警告音和BLIS警示灯另。   FAHB主动式远光灯轰珊嫂,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆莎,并自动将对方车辆区域调整为近光灯搁蛊脯,防止对方车辆驾驶者造成炫目拟妨。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心搪酗,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择恍,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入漂撩,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距氨粗咖。显然沃尔沃也意识到这一点顿蔼,要想在销量上追赶""ABB""芥,国产是最为关键的一步曝似瘟,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边郎但。S60L的到来肯定会对宝马3系茸先射、奔驰C级攘、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战汇浆,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手滦。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢亲翱孰? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型咀德芭,我们今天对比的是2.0T智远版怠壁,售价为30.99万火,而其对手同样是搭载2.0T发动机歉奋,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型埂。 ● 外观对比   从外形来看仑,沃尔沃S60L给人感觉干练愧绊剔、紧凑喝,X型前脸略显凶猛频蹭强,富有冲击力衔瞥。而奥迪A4L外观显得更有亲和力刨卸,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱钉。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利箍忱,采用氙气大灯光源额,配备自动头灯以及 LED日间行车灯委馁补,只是少了前雾灯把镶。相比之下踏甩,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利方秽,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合烹地掀,同时还配备前雾灯杀碌能。只不过灯组并非自适应前大灯讹,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能苏,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源泥屎耽,确保驾驶安全吧孩。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平碑抡薯,轴距增加80mm达到2856mm簇,而奥迪A4L轴距为2869mm惰,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势报,不过高度和宽度有所不及骋凌。两车空间表现如何兰扳,请看后文的实际体验驾悄跑。   两车侧面造型也具有不同风格禾,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态陷响涣,而奥迪A4L侧面更加稳重物瘦顷,看起来朴实大方道。 在后视镜上炊,两车都集成了LED转向灯豆弟蓖,不过奥迪A4L后视镜带加热功能婪帕,而沃尔沃S60L则没有沏毁喷。 在尾部葡,沃尔沃S60L造型略显生硬了胯茄,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和肌荆。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计邢,同时加入镀铬包裹疗惦,气势十足们本施,而奥迪A4L是单边双排设计嗅,无镀铬装饰宦垫。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎丹猾啪,而奥迪A4L则采用固特异轮胎统黎,尺寸为225/55 R16轮胎涉痹错,相比之下尺寸显得有些小了拢,同时配备的是非全尺寸备胎甲亲观。不过沃尔沃S60L没有配备备胎裴,只有修补工具有点不厚道跑情。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的绷胖拌,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗勒?当时的网络上绝对是一片嘘声炕合梁。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计慰,这似乎就可以理解为特立独行讼捕?或者说创新刷淀?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念送当,通俗一点说就是寞眷:走自己的路捕规歌,让别人竞相模仿胖铣。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片统阶,时间不长嚎笨,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样瓷沏堑?当时我无法回答怒伴,因为还没有对自由光进行全面的了解酮费篙,经过一天的试驾体验之后册,我认为这次Jeep自由光确实有点料塑庙,甚至可以说气势汹汹肝汗窘,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市成瓢洞痢,那么它到底有什么资本来搅局呢疮星马?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案加乓冻。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新好份,在做颠覆传统这件事呕然害,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念副。就拿前脸来说兑素期,好看不好看绝不是我个人说的算的病辣,每个人眼里都有一个不同的看法农浦烽,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧贺我豢。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表贪驮现:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看背浆,Jeep其实并没有太大的优势汹溪忻,包括大家最看重的轴距表现屑客盆,在这个级别也算不上是太突出颂朴。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话窟剖,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争残朝敬,让消费者也能愿意买单论查。   车尾相较于前脸就显的很平淡了歼吵草,其尾灯设计和大切如出一辙茹饱节,只是在造型上稍微做了一点改变菲狙烽,以便能和后车窗衔接的更自然一些陛。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样赂辜,这实在是太个性了眷郡美,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面秘裸,不是吗碧?   本文导航羌:" "  “便宜戚蹭双、省油瑞侈、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求苔伯。因此嘛糖,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军啤朔飘,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上芥嘲小。   为了尽量给消费者们传递适用的信息蹈,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”记信小。二者不仅定位和排量相同患,售价也都是6万元出头脓常。那么谁的配置更丰富钡漆赐,性价比更高呢落匪?接着往下看吧棵。   备注湾厘沃: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期想,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型骑赂,外观部分的不同之处是具有“雾灯”遣、“天窗”和“后轮碟刹”酥吧醒。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新颂被,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响释搪钾,促进其他品牌产品的更新或者降价捕,以提升竞争能力睡雇浩。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形回徽蔫,但又觉得竞品车型优惠较多”翅揉。今天就随着我们来看看溃羡,新威驰对比瑞纳吨疟抨。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看竿冒,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车苍垮祟,此次我们将两款车型的顶配加之对比锰凹,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处兑。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元居锌,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多巩龄想。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨吾活孟,以往圆润的风格被全面舍弃师劝,车头变成了现在最流行的大嘴形象耽。虽然初看有些夸张洪,但是符合小型车定位莲,更多时候它是年轻人的代步工具仍拴澄,所以造型必须年轻鲸蛔良。大灯面积不但较老款车更大掏幕,眼神也更加犀利玩筛。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变瞬,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现捶辟,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿撇薯,上扬的腰线很好的诠释了这一特点讨。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论且磕氏,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样藉脯。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异蝗,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下瞧凳棠,诸如电动天窗艰、前雾灯与后视镜调节都在其中欠啪,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能窃炔呢,日常使用的便利度稍高一些绢煽仆。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm惫场得,轴距达到2550mm呕堂处。与老款车型相比加长且加宽齐谁哥,这是为了适应造型变化的需要第卑捷。与瑞纳相比其长与高都比要有优势玫,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势唇。   新威驰车尾没有车头那么激进姥沁,显得时尚而舒展骏。整体线条看上去硬朗多了涂。在高低配版的车型之间诗,外观元素的差异并不明显撂,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条套末,不过在潜在的功能上却有所不同旗,高配车型具有独立的外部后备箱开关铺鹤锹,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启铜傅,在日常使用方面的便利度有所不足墒扫。   瑞纳尾部的线条更是犀利惮胁蔼,线条从车身一直延伸至后备箱窘,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致腾咕傅,增加了不少的层次感和运动感脐功。" "  旅行车在国内的发展进程擅,现在似乎已经开始有所起色壕褂侥,但受到各方面的影响氰师赫,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃坝。记得应该是在去年避悔脾,各大主流网络媒体几乎在同一时段盒,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章女卤,虽然没能在实际层面上起什么作用别,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议本。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车童榔茎,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段罐斑督,但是大部分车型均已进口形式引入递,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面妊陀箔。宝马全新3系上市后瓮,推出旅行车版本完全出乎我们的预料疯苍苹,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本娘侗。不管是厂商的试水工作绦艇鲸,还是为了后期大力推广的前期准备奈疯,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款蓝肠。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的扇,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车铂,但官方却并不这样为其定义檬髓矢,所以除了V60之外口,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的七封。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i品宛,三款细分车型跨越了30-50万区间隘闯,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地返鹅。   328i M运动型科胎,是3系旅行车中的顶配车型较句硼,M套件必然是它表现非凡实力的根基莫。BMW的M系列产品汝红,是众所周知在外形设计上最夸张动感的嘛绢揣,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列怖寂胜,也很难在视觉冲击力上对其造成影响挺。在M套件衬托下的新3系旅行版度晦,表现出的攻击力和威慑力很强潜。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型赖昏,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅钱方宪,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感吭翁。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能浇,也是几款进口旅行车中最为全面的藕,除了前部以外歼浦,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头集,令驾驶者的便利性有很大提升辟汉鸡。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显俗坦芜,造型圆润的尾部整体风格矮箱,让旅行车身份表现的恰大好处枚暇摄。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩拷,但是尺寸不大隆腹,威慑力也没有想象中明显颈。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念绵记叹,极富肌肉感的线条元素椽肌寿,让它表现的干练紧凑囊。   本文导航稗呢:" "  曾几何时评斤赔,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交腊涂捐。物是人非扁且,随着中级车市场竞争的不断加剧汗狭,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径磷汰。在上个月的广州车展上扒抛,全新天籁·公爵正式宣布上市家佰沙,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢闭首辣?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析讥噶瞪,来做进一步的了解吧概。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较邓。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观逻爱: 稳重与运动拌啤澜,风格各异   车身尺寸方面睦坑瓜,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm葛,车身宽度曙、高度与普通版天籁车型保持一致怒槽,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大湍,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm肃。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型杜了,只不过在细节方面有所调整秃。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构矫,后保险杠排气管内嵌管,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识痢拨辞,俨然简多了几分气质的提升锨。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下挖幸滥, 新君越的外观风格更趋年轻化簇,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开内娃撤,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅宛,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面芥,尾部设计与前脸造型和谐呼应凸咳剁,相比老款车型稳重端庄的设计风格胺高揉,全新君越更容易让年轻的消费者接受榔列。 【君越 整体外观】   外部配置方面岸鳖册,天籁·公爵全系标配了氙气大灯沫架、大灯自动清洗等功能幌费芜,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到侩伤。通过下方的表格我们可以了解到难刮心,同价位的两款车轰翟,君越在外部配置方面显然更为全面一些尾镭,LED日间行车灯关漓涝、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的拣亥,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的霖煌末。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价腥: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头肝靖: 日间行车灯缝裴图: 随动转向大灯市控酱: 大灯清洗装置蝎侈: 氙气大灯会桐僻: 倒车视频影像滑画醇: 大灯高度可调臼惺纲: 自动头灯伎: 泊车辅助潜: 无钥匙进入系统忻: 感应雨刷础娃携: 电动后视镜储猴七: 后视镜电动折叠蠢: 后视镜记忆露品:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候喂,年级里有几位南方来的同学靶,我到现在还记得冬天里他们看到大雪恕,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情郎。雪对于那时的他们纶洞,是上天赐予的礼物衰堑。但是捶,对很多北方人——比如我——来说苇惧垂,雪却是避之不及的灾难洪,它让我们的出行变得困难重重勉扑。不过这次却不一样该,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起撂,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣瞧。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先伟剿,请允许我隆重介绍一下今天的主角杠,我们的冰雪座驾事戊,一款中大型SUV——福特探险者趣。探险者是福特的旗舰车型驹,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售檄郎嫉,共两种配置菩兔,售价48.98万寐、53.98万味,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元盲典。我个人非常喜欢探险者的外型权裴,它魁梧而正派绩,颇有美式SUV的霸气庐。牡丹江的冬天白雪皑皑脑,探险者出现在这里十分应景煎,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前篱,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热赎师卉。这样的冰天雪地里换唾坑,就算是带着手套在户外拍照唉团,手指依然会被冻得失去知觉俄。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖承挽父。探险者的方向盘加热速度很快填,开启后几秒钟就能感觉到热量客歪,太实用了千。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机档,匹配6速手自一体变速箱俏蒜钡。探险者在海外还有2.0T版本车型讽烹肆,不知为何暂未引入国内挝那息,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面趣,并没想走量太。   探险者为承载式车身结构罗,搭载一套适时四驱系统抗抽。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样笆石即,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器僵劲撅,后桥轮间为开放式差速器金,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助士,以制动打滑车轮的形式实现捷时。这套系统的越野能力或许不是那么强大纽,它主要是为提升公路性能而存在的萍盾。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点炽邯,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键铜敝莲。这次我们挑战冰雪路面荣卡,这套系统发挥了重要的作用捅。另外不容忽视的惶操,便是探险者的“神秘嘉宾”了哎。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登炒豆濉!它是一款高性能冰雪轮胎徽宏斗,官方称它应用了发泡橡胶技术玻,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜空面,从而让胎面贴紧冰雪路面截酒贾,提高抓地力昧。当然监孤,这款轮胎价值不菲谎奋妥,以探险者高配车型的轮胎尺寸快零惧:255/50 R20为例缕,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元杠新肥。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的囤芦冲,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上侣掏,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴漓懦,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及侥担遣,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企坪,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑可,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下模,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花财?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表缮怂:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出旱耐,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲碴,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm氦髓,使得荣威550的车身看起来更加的饱满邓,两车的轴距都超过了2700mm菠列,使它们在同级别车型中的优势非常明显磨嘘匣。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计茎,略显圆润的车身看起来动感十足讥。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感韩,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感尾,550引擎盖上V字型的线条动感十足豁牛。C4L大灯的设计相对简单僧痕煽,全系采用了传统的卤素光源泰,而且并没有采用透镜的设计宛碎,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感吮汉曙,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜等闲较,还有转弯辅助照明功能氏己,保证了夜间的行车安全结架苯。两车都配备了时下流行的日间行车灯佳蔷可,值得称赞的是隶,550竟然为雾灯也配备了透镜孺,这一点值得各大汽车厂商学习钵吃坦。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏痘肆霜,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩篱害绷。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感龟,550上扬的腰线勾勒出时尚佛好、动感的侧身线条煽。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间墙倾仓。C4L和550都采用了双色的后视镜设计拎,并搭配LED转向灯贬构甫,视觉效果和安全性兼具房建昏。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有频,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口体狙赦。   C4L具有无钥匙进入功能诗恕祁,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性喊嗅刚,550则采用了常规的移扰福控解锁功能精。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格随,C4L刀锋式的造型更加犀利熔,550则更加尖锐尘斑官。   两车的尾部造型比较统一垄舶慕,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果世,圆润的造型颇显稳重词策。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过闯判喊,这样设计不仅美观史拍恰,而且可以增大后备箱的开口角度讼低票。C4L和550都使用了光导型LED尾灯输,视觉效果极佳闭掀。两车都采用了4点式倒车雷达响回,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低短崩洪,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物岭骸娥,使泊车更加安全酞酞。C4L后尾箱并未设计开启按键翰倾,只能通过车内控制按键和倚脚┌辏控钥匙开启贾檬卑,而550则可以通过后尾箱按键手动开启睦谓酱,使用起来非常方便承。   本文导航罐:"    紧凑级两厢车乐,如果倒退10年前申魂汾,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域郴靡。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后廓,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型疙。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹烩,它于不久前推向市车杭印,但其实它在国外早已上市券。雪佛兰在近期才引入夏眷,相信也有自己考虑勤己,好在这个时间也不算晚蒜亮,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择旱。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐摔,相对较低的入手价格灸、时尚的外观设计以及良好的运动性能蕾抄,都让其成为该细分市场的热销车型捶糙。而在紧凑级车型中氦,三厢版在兼顾运动的同时讥解能,实用性相对更高一些梆漆、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念孰挨垫。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新改廖В克斯三厢版(以下简称副焊咂停克斯)进行深度的比较瞎疙胚,到底谁能从中脱颖而出毙缝泼,让我们拭目以待蜕翔。    在刚刚结束的2013广州车展上脯,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴恍晚。此外墩芍卷,妇∨克斯去年北京车展的正式上市匡储类,也让这场紧凑级大战更加精彩郡咆融。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后筒阂杰,作为其小弟的马自达3能否一样出色盛?阜洌克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时掠,能否从容应对爸?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓晴紊橙。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外郴,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上缄皮贝。就在媒体日当天癌钞衅,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后镁陪粱,经过旁边人的介绍伸,惊叹一句诉眷:原来不是一个车胺!可想而知恢,这兄弟俩得有多像颗狙媳。    2012北京车展上市的改喙苊ぃ克斯相比前者侮汉删,已经在市场上打拼了一段时间教。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降鹊,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了撼拦啊,但是附ⅲ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位怜冈辆,还是毋庸置疑的电茨。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性吝温吉,为了让评价更加客观仙,同时损静赊,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样匈,我采访了一下身边的同事和朋友狄熊府。   同事A剿:男剂,30岁擦显、已婚潮碉、儿子1岁多    我哪个也不要鞍勾,原因只有一个巳:都太小葛弓拾。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV税,实用!当然这两个车白给肯定要陈奴。(也对鲸豢虐,老婆孩子热炕头的人虏腑小,还谈什么运动睡垛矢,能装下更多的人和东西尾,才是硬道理)   同事B擞痴孩:男收疏,老杆停克斯车主律列,奔三的年龄干,十七八岁的打扮和心态    我会继续买妇斯冢克斯狼,理由是有优惠缴、货源足必、随时买床溜欣,听着怎么跟买菜似的胳。   前女友星忻:24岁巳封撤,高尔夫6车主棱都衫,略带公主病    选马自达3才耻,原因是好看捍,我再问还有吗季竭节,答曰侣:好看袄琛!我继续问姆奥,跟我急了乐,提问结束咀。   现女友帽凌寝:25岁砂醛吕,对车没有丝毫兴趣思掇扭,仅对各类衣服李惦、包包誊、鞋等物品上心    我选马自达3吧添,原因是就看这个顺眼餐巧静,所以就选了怕。(明显敷衍了事)   女性朋友磁:24岁的咕,某时尚杂志签约平模惮姐,对车有些兴趣肌,但只是停留在表面    我选马自达3李,因为好看撩静,身材我喜欢呛雌,而且红色(主打色呢念墩:魂动红)是我的style袒究,所以我会选她的说稿。(这种中英文混合体党冯,外加“什么什么的说”的语法真别扭淖,说她好几次窍镜,不见改)    采访结果显示歧默厕,果然是萝卜青菜献、各有所爱秆,而且给出的理由也是五花八门完稿韧,那么到底这两款车有哪些不同们巾啃,在面对不同的消费群体时归,它们的表现又回怎样醒犬,废话不多说乾,让我们往下看皋维钵。" "  2013年8月函蔑,本田CR-V共销售了15393辆疚官特,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月庇修,本田CR-V共销售了18989辆牡镶潭,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月啊,本田CR-V共销售了19510辆抠师椒,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月苯锹痛,本田CR-V共销售了19288辆钡,全国SUV销售车型排名第二......事实上啡爬,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单臣衡,它的优异表现还远不止这些既,截止2013年11月底堆,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663父石木,多次夺得国内合资SUV销量桂冠嫩。是什么让它成为了国内SUV的明星憾?又是什么让它如此大卖缸宝潮?   现款CR-V有2.0L萝、2.4L两种动力共7款车型弄稀时,售价19.38-26.28万元石。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型违橡撵,售价22.98万元)动。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型伎,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声炉碘钱,纵观整个CR-V的家族史倡,前两代车型还有些“方盒子""造型寝,而从第三代开始摔犁惜,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战枢端翟,坚定不移的走着城市化SUV的路线兢澄骆,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大骆僻。   说到第四代CR-V的外形砂,也就是现款车型口睹,它的外形并不是能让你一见倾心的主袄,CR-V上市之初桨,人们对于这样的设计褒贬不一袭,甚至有些“不得民心”距肺陆,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话豌拷拉。   豪华版车型上只配备了卤素大灯替讨隶,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能娟钎弯。氙气大灯铣灯撤、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上食撅层。值得一提的是星岭,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上颈溪,效果出彩凹。   车身长度比上代车型减少了25毫米恳森墟,离地间隙下降了50毫米闯,仅剩130毫米班兴觅,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性锤澜,但却令离地间隙接近轿车画晶径,轴距则仍然保持在2620毫米昂孪退,整体效果比老款显得修长不少茎岛。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因看茧,在实际驾驶过程中杭鼻肪,提供给你更加宽广的后方视野摔钒,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信娇。   现款CR-V提供17革戊突、18两种尺寸共3种轮毂式样日,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外沙挽接,其余车款都配备了17寸十辐轮毂嫂川。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面谰捌,车尾向外凸出比较明显息巩,给人一种臃肿膨胀之感灸。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索社鞘吗。现款CR-V车尾向外凸出比较明显墩,给人一种臃肿膨胀之感背倪咸,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因逛贾鄙,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积等,为实用性又添一分埃撼钠,从之后的销量来说饭锌募,现款CR-V外形依旧被消费者所接受挞搜,保持着高歌猛进的态势劝狙。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺蛊,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力贯驮厕,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙使啤、精心伍。这也是为什么一部轴距仅为2800mm靡,排量仅有2.5L乳心,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场仑侨尼。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS隙郊,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它氯疏,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力嚎醚。   第三代雷克萨斯IS兼纺路,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车汤,全车线条设计更显张力幻臣,饱满的肌肉感让人过目不忘们。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化弓弧。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版鸽裙搽,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅颠,丢失了一丝霸气跑。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加叙,长宽高分别为飞:4665mm欧、1810mm火乃、1430mm梁播。同时轴距也增加了70mm拈痴弘,达到了2800mm女伯。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言吕陌惯,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言氛蛋腊,其前后配重分别为53渺:47圈铰。接近前后1荡横:1的配重也体现了其运动本质瓤。   IS车身侧面短小精湛悔石,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性敌什,显露其灵动的车身姿态敝。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙疯绊,依旧是纤细检赴谭、锋利魔缮,绝不与传统设计相妥协俺。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见尾。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎庞呢。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力瞥筋,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性茬。   毫无疑问漏,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力寒。你可以觉得它设计非常超越耿食箔,也可以认为它很有美感茬,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动哦郎部。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月溪镜,石油的消耗量日益增大配,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油赂迸凑,排放着大量的尾气寿,制造着日益严重的雾霾天气暑腑哺。汽车尾气的污染钾妨咯,越来越成为大气污染的重要元凶疮。开发替代清洁能源晃串筹,代替排放巨大的内燃机茅瞥秦,越来越成为厄待解决的课题冻街。现在很多厂家都开发了混合动力车型我,这项技术基本上成熟了粗钝,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平圈,也没有成熟的商业模式来进行推广踏,即便很多条件还未具备抨,即便这样那样的客观限制慑忙垫,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面急缅诉,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一拿梁团。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品涣,叫做启辰e30晨风唉晤湃,这款车还没有上市溉,很多技术参数还没有公布爽玖吹,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据瓮睫孪,介绍给大家饯太。但即便如此还饭,这款车还是有据可查曹漏,开发平台来自日产聆风电动车粉方,外观也和聆风十分相似藕。   车辆的整车尺寸和骐达相仿倾担沛,2700mm的轴距和骐达相同湃,外观的样子也有几分相似滤。但明显晨风的很多细节显得与众不同怕驾耸,前脸没有进气格栅的设计炭侥凛,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份档渡挡。而据厂家人员介绍形,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台公滦,而是单独开发昂界酷。   尾灯使用了LED的发光元件炔嚷,看起来更加醒目四挝扫,垂直的长条状样子也很有个性纤玖。但在车尾上噬,启辰e30晨风和聆风还是有所不同栋脚嚼,聆风在后扰流板上有太阳能电池板痕盯关,用以分担电池组的压力桐邢,这在晨风上是没有的疗潮瘁。   本文导航番:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了搐乱杰,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)思去温,照片上看它挺精神松俱,设计有传承有创新构惭,硬件配置有增有减谦瘸圭,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情缮茶郸,没能去测试现场参观参观恍。   命运总能给人惊喜鸿母浮。上周五下班前冗,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目诬林,领导突然走过来跟我说旧挂瘁:“来了个顶配嘎尤敖耍克斯郊,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”奢玲凶,周末的小幸福就这样碎了一地搭,我得跟两台机动车泡在一起授苫忿。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝谓嘿,坦白说现在我对它俩都“不来电”鞘工笛。这样也好加,好歹保持个立场中立对吧倘斜。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满舵,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待癸圈盎,比如为什么海外有独立后悬架乔靠?国内全是非独立后悬架堵阿似?其实道理不复杂皆沪俱,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响敲,既然如此冗伞删,那就遵照做生意的基本法则来做豪凯伦,降低成本附,攫取利润翰熊溶,无可厚非每途躺。我相信如果改悬架车就没人买兢避握,那他们肯定不改掠幸。   福特比较谨慎慧,善于跟消费者打成一片菩,挣钱不忘树口碑脱骄,好口碑又促进高销量脆,顺利打造良性循环圈你萌夏。尽管它也有这样那样的问题揭,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买扔沟家,值得大众好好学学捎堵蕊。话说回来斑类柔,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路醇禾。   现在摆在眼前的高尔夫7和嘎窗叮克斯膏悲,是各自家里的明星产品律廷,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖纽角,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限弄坚匈。把这两个重量级选手放一起颁,能擦出什么样的火花来绩?肯定有人在期待一场压倒性的胜利恢涪,似乎这样能出一口恶气隙白。不过我得劝各位一句少:百花齐放很重要粟矛,一枝独秀最糟糕盒搓。   ●外观   扯半天总算进入正题距焊问,这个阳光明媚的周末妙菲,没有雾霾的打扰蹭堂,我把两台车放在一起拍了套合影韦廖衔。看看它们救扮,一个是18.29万的顶配版高尔夫7芍,一个是16.29万的顶配版两厢杆つ保克斯愁冲崔。要说家族式设计篮规,大众当然领先其他厂家灌炬芳,旗下几乎所有产品都穿着统一制服逼,福特的动作稍晚一些显木镜,效果不赖惊。   所以当高尔夫7和盖芡冢克斯站在一起的时候疽碧,你一眼就能认出他们来自哪个阵营费毒。谁好看我不说剐,大家都有自己的喜好士钨秤。两款车前大灯组内容丰富墟姬忱,氙灯吕挽都、日间行车灯焦侗、大灯清洗逗膳非、雾灯一个不少土衡芜,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有尝墒,而腹郏克斯的则要花6千块买选装包需,朋友们搓,要享受还是得多消费啊柿。   车轮部分有看头饱苏厘。盖遣裕克斯胎宽215mm貉,米其林博悦轮胎汞般,轮毂造型带感滔,给个好评创汝,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款讥班。高尔夫7胎宽205mm偿壬,似乎缺乏顶配车型应有的气势脖,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧庆奥室。   车尾设计各有出彩的地方轻沉,高尔夫7的单边双出排气颇有气势鞠呸,跟高功率版1.4T车型的身份很搭溉,LED尾灯是个加分项敛膘,富叱欤克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意憨岁事。左边那台风格沉稳一些播犯,右边的青春气息扑面分挨饰,你喜欢哪个俱?" "  “牺牲一定的车身刚性犯,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车贾,最初它的出现只是改写了常规车型的结构共肌,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”懒。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后冈胳斯,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面文。就在上月淀拾瘸,奥迪再次引入了其Cabriolet版本川挖缄,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版雄,至于奔驰C63 AMG窝蒜,目前还缺少这一车型库娩陶。   由于是RS5 Coupe的系列车型勿,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致樊庆咯,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾戏洞,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事臂套,毕竟除了性能之外伟断迟,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的泄磊瞧。   延伸阅读 饱图:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案郎畦,其中包含对车漆颜色悄、内饰颜色以及电子功能等自主选择剧邦亥,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的蚊途,所以在配置解读方面存男长,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注皇,并将官方价格告知大家逃。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上坝,软顶敞篷采用电动开启同槽端,时间上需要15秒即可纬共,而将再次闭合需要17秒蓝,其开闭结构为多连杆双片式痢,这也大大缩短了开闭时间卿。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消莲的,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷葱,为了不过分降低运动性侥,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼俩。排气方面也是RS5的一大特色烘灯,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管协棵袒,在Auto模式下左右分置排气各打开1个佛岔,而在Dynamic模式下会全部打开陌铜钉。   本文导航芍:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线烫翘,或许大家已经是心里多数镶伸翘,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型巷技,定位于新兴的小型SUV市场檬。众所周知俺们,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“垢,长安铃木选择在这一细分市场发力肋筋,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的示痊挺。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX屁,通过对比分析火魄逼,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力湘情。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市鲍匿权,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元鸽矗,搭载1.6L发动机罗浑,匹配五速手动和CVT变速箱邯寝啼,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L吭垦、2.0L两个排量六款车型惯陛,同样匹配五速手动和CVT变速箱芹杀票,售价区间12.88-21.88万元绰。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观菊:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面涪拈伙,通过下表的数据显示得知教,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手揽柏伯,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX僵旅童,相比逍客春、昂克拉等车型同样处于劣势几此荤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起玖,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹痘乾季,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因独介奋,还有与车身不同色的黑色包围财搓漓、车顶行李架歧,短小结实的车尾士沦,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果画。车身颜色选择上寝,S.CROSS锋驭提供了极光绿菠然块、皓月白判式、星辰银宿泛、丹霞红倡、银河蓝和晶岩灰六种颜色俺。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同孝侗既,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计驰,雾灯鲤、下保险杠也经过了重新设计峡,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格施艘府。车身颜色选择上蠢侵,劲炫ASX提供了珍珠黑圭、极地白疯、翠鸟蓝此侵涎、酷银惺、钛灰五种颜色齿特。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面涂蓬吃,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯鞠,前后雾灯晒,并配备大灯清洗功能耙,外后视镜集成LED转向灯;同样末庙,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯催翠阶,带水平调节和自动清洗功能饶吴睡,其外后视镜没有集成转向灯虱。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂盟。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂滇吹,而两驱车型则为银色的16寸轮毂嗣规厦,二者均为铝合金材质忙。所有车型均配备优科豪马轮胎潮木。值得一提的是短,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎府辅帘,这在同级别中比较少见骸踌晌。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型套舒蒜,根据车型的不同尺寸有所区别驾毒,低配廖捻锌:215/65 R16策氨舶,高配摆弘建:215/60 R17排桔,轮胎同样使用的是优科豪马冯肥,同样配备全尺寸备胎较,两车在这方面都表现得很厚道适。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫金搭柯,第七代车型律扛哆。其指导价12.19-14.49万惠林,这是配备1.6L引擎的价位煌。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品布棠渡,账面要准备好14.09-18.29万灰握。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车滩,当然皋萄,身为第七代的它秸峰汐,在冲击属于自己的又一串“第一”即看。但我们相信巴,短板才真正决定高度煽。   全新高尔夫的德国总设计师说瞬鸽铺,它的设计主导思想为“简单既经典”汲,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分侯起:中网与大灯的相对位置护、拓宽出车身有力的轮拱臀泡、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了酬睹波,这台在中国拥有极高人气的两厢车耙莲何,一露面蜜善晒,就好评如潮祭煤。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解醋,但还是要将6/7重提嗓,除了外观上的差异峦,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上缓仓,比第六代车型要长56mm括烤窝。而整体车身比例上激佛捻,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然团碌谅,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm逗,轴距增加59mm猫,从而提升至2637mm肆。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计配欠客,但新样式的内部构造也足够炫厦涤静。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置松屡矮。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念红。高隔音性的特殊树脂层芳谈较,形成3层薄膜结构盟虑。它拥有很强的抵制振动物理性能徽青兢。   直接跳过撩人性感的腰线炬,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型港检槐。相比海外的双L型偏竿,或许辨识度更强一些挤戒。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的锨灸疮,但高7的不一样桃。细心的你会发现线当簇,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时罗侮,才会主动启动蛊,并且拥有厂商宣称的132°广角当呕混。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格海柯,天平再次偏向了驾驶者一侧麓促绅。整体内饰上嫌嘲雇,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是论:放弃中庸的设计理念胆酒磷,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派互。不规则的T型区涝徘、活泼的金属线条点缀奋累凑,让全新高尔夫大变身溶媳。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没蜂坪那,它能够让你感觉非常新鲜蔼氨轿。   坐进高7内亭,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗涉型,比普通天窗大了30%铝奔醒。而外掀的开启方式有点奇怪踌,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别飘烤,同时还为内部提供更多头部空间盛吼。   大众车型的人机工程向来让人放心猫悼寡,这个角度的方向盘席扳,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦衔萌。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型访,或许来个拨片更有型吧汤删。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症室瑟阑,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度秀画间。   本文导航瞥那曹:" "  在国内的SUV市承桥デ恪,10万元以上区间基本是合资品牌的天下廓,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击糙,正因如此骑盲卢,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市派寿新,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问凑,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破携烽惫。   说到大空间背醇、七座设计旱阜、配置丰富的SUV息,北京现代全新胜达是其中的表表者日,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求角,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型暖饺哎,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变毕勒郡。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手碉萄袍,下面我们将对这两款车型进行对比分析镣备。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观淳:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向囊氨煌,设计上中规中矩娇呢,采用了哈弗新的家族式设计元素厕陪攘,这一风格将在整个哈弗系列上普及歪抠,代表性的设计元素有辟馅守:大尺寸U型前格栅抬爬,粗壮的镀铬横条格栅袜炽,时下流行的“X”型前脸焊庇。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美处,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的蜜。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的诞魄,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时干,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气查茅,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅徒,再辅以造型锋利的大灯灯组潘,极富视觉冲击力视嘿毁。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话翘沏荒,现代品牌的确更加具有超前思维意识闯堕。" "  如果提起讴歌品牌欺耸虹,大家一定会想到MDX这款车蹈倦驼,究其原因巫,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型疙逃抢。当然也同时作为讴歌的旗舰车型限龋棉,拥有讴歌最顶端的先进技术旦。在2013年点诉李,讴歌上市发布的新车相比以往厢,算是非常密集的队驴韭。即将岁末怒,讴歌的新款MDX也开始上市销售偏七。作为新款枷杜,MDX的售价降低了眠,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注内会敞。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失娜。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器休存关?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术侧遂食,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮却。使弯道驾驶更加轻松赋欧,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上套兰鲤,增加了AHA敏捷操控辅助系统 病铜橙,在车辆制动时搏烙,通过制动延长扭矩矢量分配楷嫡,提升转向的循迹性 扭链抨,这在之前的讴歌车型上是没有的股哦飞,包括RLX摔。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市车呤,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机槽,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由唾撇。但我们看到史,在讴歌品牌乃至本田车型上五绦踌,自然吸气发动机依旧占据主流颧黎。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法衬,在新款MDX上使用的3.5L发动机艇,带有VCM可变缸技术猾,在不同的动力需求下官,发动机自动切换工作缸数武舶捂,用来节省燃料鸵,提高燃油经济性赌。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上昏傻,使用了全LED大灯窘维,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法恳,不止在新款MDX上出现钮,旗舰轿车RLX上同样具备容。但和MDX相比割,RLX的前大灯内部结构稍有不同酒。而MDX的这种全LED大灯涎苗,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平黔焕,但据了解讴歌正在向这个方向研发鹅。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务想递,其中大致包括救援枢夏、定位谴苗骗、导航检索等常用功能激将晒。但值得一提的是舵抗,讴歌的这套系统在整车质保期内扛袜夯,也就是四年或者十万公里内是免费使用的派。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上貉,讴歌也加入了全景摄像头这项配置徘垃,通过车头俏、车侧离起存、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式姆谜。对于前方障碍冈、侧方停车港、倒车能够起到非常便捷的辅助作用笛肖。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助纬编哆。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面帆,MDX采用了59%的高强度材料瓜肛康,热冲成型一体式门环等途径块潞,在全新平台上使用了更多的轻量化材料搂镁荤。   本文导航篓叉:" "  在新一代天籁发布之后蜡,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字钞袒齐。二三十年前徽钨,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越溺委荣,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车葛,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前蓟。而谈起这两款车拍歌,目前多数人对它们的理解是量:把普通版天籁和君威的车身轴距加长祈添,配置增高冲,便成了公爵和君越娠赎,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸虹寄、动力和配置等等删世卑,却有着极具诱惑力的价格帅。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘换冯,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额剿任,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力普绍。可它们究竟有没有这样的实力尺搽幕?两者比拼渐醚请,谁又能更胜一筹唱绊?本文即将为您揭晓甸儒。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型靖绞,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型氏吴,售价区间为23.59-36.99万元菩寸汇。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版纺紊糠,两车售价分别为29.98万和29.99万煌控,价格非常接近凸季好,比较有对比价值剐蹬蹄。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显拾,主要是雾灯忌踏协、轮圈等几处细节可以加以区分竣藉赦,尤其是中网变得更精致陇,车头更显大气腑。但也就是这些细节的变化氯,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动稀纳,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿恃。   大灯方面计,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能徐静,不同之处在于矗棺,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)冈如。   车身尺寸方面鼎挛筏,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)工氰,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)嫩漆下,君越的长度同样超过了5000mm共挟,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本匿赶。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面纬,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过芥荷,并没有追求锐利寿弥仿,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅茫饺,腰线设计是其外观中的一大亮点慰,并非大多车型采用的一条笔直线条鄙浇,而是在B柱之后便缓缓下沉亩愁,在后排车门上形成一条折线燎氰。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感搜卤,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士唇。   尾部来看矾,公爵与标准版天籁造型基本一致距,尾灯造型也还是一如既往地犀利孔怒好,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合去,为整个尾部增加不少活力挺,同时尾灯与镀铬饰条完美结合钙暖,使其整体感更强幢啊。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华光汐,轮胎方面屉悔年,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎肝兔梨,更为霸气核鸥铃。   ● 外观小结搏吻: 两车均采用年轻化设计沫鸵,稳重气派;车长均超过5米挥对光,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上触昏壳,君越表现更为抢眼蹋迹拉。另外缺桥,从个人角度来看妮,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计泌经,相比之下它的造型更加简洁虹讹、规整蕉酣。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识量纤,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽骆撑,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发弯晃,足以呼唤出你全部驾驶激情勘吮。你可以视它为野兽颧,但我更愿意称它为内敛狂徒观弘八,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎贤。它是驾驶利器咳土匙,也是很多人心中的梦想之车梯,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG遣褪唐。   既然说道奔驰AMG裤傅,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义牵。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样廓,都代表了其品牌车辆高性能版绍。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款膏尚喘,这些车在发动机配置调教绥,底盘调教咯,外形和内部设计上都远远超越原厂车叙。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型憨,它的长宽高分别为4707mm勾绰、1795mm和1391mm裳祟场,轴距为2765mm弧。参见下表可以直观的发现隶徐,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的沏睫忍,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势拍。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面孩胜,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同佰堕痛。但细看之下设,还是能明显看出差别怖告匈。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位似。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降趁肮登,流畅迷人更具轿跑风范绥霓老。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少末炽荚。   除此以外棵,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次姓虑,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭脱泻截。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂倘请,前轮尺寸为235/40 R18掇,后轮尺寸为255/35 R18途律。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力瑰双摊,以获得更快的加速度戳巍亭。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果鳖璃。   车尾是C63最为霸气的地方驴灵敌,四出排气管宣誓着其运动特性逆娃馁,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一趟。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力别钱奠,从而提高车辆的稳定性鳞鞋。" "  11月12日矛,宝马4系双门轿跑正式在国内上市坊逢褪。无论在平台还是动力上娥示秆,这款车都与标轴3系基本相同涪筛。动力上灌泰掀,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上休,依然分成风尚黑踏、豪华和运动3个不同设计套装靡,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式绩。无论怎么看释窜,4系都很像一款双门版的3系切,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢揽蜗筷?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系霜。   虽然名字是4系盯授,但如果只看前脸协蹲凳,恐怕一眼很难分3/4系办。不过仔细观察细节的话霓孔,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同复。比如更大的开眼角设计斡恫,更修长的双肾格栅艰赏,还有明显不同的下进气口设计风格恐捷。当然辣,了解宝马车型的消费者都知道墙,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置烹帝潜。此外捐,前脸还针对空气动力学进行了优化柿木。 【左胖洪甘:豪华设计套装(选配)/右鲁芥:风尚设计套装】   侧面造型上砰泼,4系明显比3系舒畅很多靡慷,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条嘛,更修长的车门对此也贡献颇多盗。不过轮胎规格和3系完全相同沃纳窝,似乎很难体现出这款车有多么运动骏钒。另外繁虱崩,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了挠仿,和前脸的进气口配合斜合撩,共同为刹车系统散热纷蔚矮。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多炯礁迸,不仅装饰性强遍厘,看上去也更凶狠揭钡。   尾部设计上棺皮淳,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素淖讹。猛地一看依然很3系石稠配,但饱满的线条体现了4系的不同盗。尾部虽然整体很“壮观”屎沙笺,不过颀长的LED灯带显得非常秀气陶,别有一番风味究煌。另外溜新睡,根据套装不同眯半,排气管也分为单边双出和两侧双出两种泉桶备,实拍的运动设计套装为两侧双出溉病,个人认为设计还可以更精致一些放。   车辆提供薪彤盯:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址谱汇:北京市海淀区闵庄路19号   电话阑炊:(010) 5872 8888   本文导航烷币舵:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道试,自日产逍客2007年在英国上市以来逃寞,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来级隙食。各汽车生产商自然毫不示弱锭,都想从这块有潜力的市场分一杯羹膜祁线。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年挺,公司就对其外观和动力均作出了革新汞瓷。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司呵辑久,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V模层份。这款车售价要高于ix35显,标配版的售价与高配版的ix35相当细官。较高的售价并不会对消费者影响太大拐娄,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力票垃汰。 ? 现代ix35   除此之外凭法违,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型蔚。完美的驾驶体验幻,充足的动力表现瑞攫,日常的实用性以及低廉的养车成本虎莎,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战陷杜戈。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面巢。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间刀,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些灯。CR-V的后备箱打开的角度要更大拈为,后车门打开的位置更高疟窘,加上方便的一键式折叠后排座椅茨,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜宏壤椒。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的羚攘,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的侈弄瘟。ix35的后备箱地板离地面更近江,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间碴绿戎。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5芜,他们要对此多付1,700英镑彩。其余两款车的四驱版煎嗅:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)传雹,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)纬娠。   从标配版本来对比三款车嗣嘎潦,ix35要优于其他两款法忙。SE版就提供了后排加热座椅开,方便商务人士乘用懊襄。高配中更是有导航辞,蓝牙陪,真皮座椅睹,隐私玻璃和无钥匙启动等功能人沧抹。ix35的一些配件选搭也是十分优惠糕艾脾,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑密。   综上所述兰,我们推选出这三款车的排名分别是匡:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的狄丝粟,但是它的驾驶乐趣却是最大的寇嘛。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码前窍纫。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足界。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度违。低的污染物排放翔,强劲的动力表现跑颈,新引擎的装配让该车重获新生其特府。   第三名?现代?ix35   毫无疑问松敖,改版的ix35依旧是让人满意的家用车膝。不光是低廉的售价层感,标配版的实用和保修期的延长冉,让该车十分吸引人拭桐乒。不足之处则在于较高的二氧化碳排放梁单道,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间扳。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品浮鼎,未经环球网Huanqiu.com书面授权背,严禁转载咸,违者将被追究法律责任旱敢刺。责任编辑哭牡:李敏" "  在国内溅瑰礁,提及福特这个品牌蹈寐,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——傅Υ纾克斯和嘉年华工,但福特的精髓决不仅限于此劣。在美国席笛垃,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军米圈掳。近些年来饲,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围佬怕描,先后投下了旗下多款SUV车型飞茬,其中包括翼博季菜、翼虎瑰、锐界以及今天的主角探险者负粱硼。作为美国销量连续15年冠军的探险者棚,它在中国的土地上能否再续佳绩钵?带着这个问题恋,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙鳖维。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市车┘谴取,也是其第五代车型霞。在今天看来放熟滦,福特探险者圆润饱满蚕,又不乏美国车标志性的肌肉线条汗,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求菏。但早在1990年集,第一代探险者刚推出的时候弘睫补,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多采磷匈。   随着时间的推移来警蔫,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变脑,与其说是改变猛,倒不如说是更加顺应潮流耿蹲。早先的皮卡底盘不见了踪迹啥海碍,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂蔫缆耽。大排量自然吸气发动机也逐渐缩惺婧ゼ馈,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)蹬盼。   面对一向追求越大越有面子的中国市澄啊,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢赊?结合同价位车型做个比较不难发现寿刮,探险者论尺寸绝对傲视同级丘。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV褐槽,“尺寸”无疑是其最大卖点头灸。它的车身长屯猜裴、宽府、高分别为5006mm乳何、2005mm和1743mm摧咐,轴距为2860mm领辛巢。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV恢士,即便是与奥迪Q7的对比中虫,探险者在某些环节也不占下风范呜髓。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外帕碉任,探险者的最小离地距离为193mm稀囤,接近角和离去角也并不大小,仅有21.7°和21.4°袍檬。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的围。" "  引言荆奉: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点泊歼,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新妙,其采用了全新MQB(横置拿坛撸块化)平台生产悍卤,不仅在外观瑞册、内饰方面有着明显的变化详藉凸,更低的生产成本仑委板、更轻的车身也使其有着较大的优势边罢。此外核念侣,作为其老对手的福特负⑽铮克斯当然也有着较强的实力焦,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评刊。今天我力,我们就来为大家对比一下光蔫汀,看看这两款车型谁的实力会更强棠枷。 外观膛铝侨:低调内敛大众风对比时尚张扬赋久海克斯   两车在外观方面虽然同为动感饥硕缸,但在设计风格上却有着截然不同的一面缄晃,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上毖。而赴叮克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息坛。   车身尺寸方面葱刨,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进釜,长度与宽度分别增加了56mm与13mm魏忿,轴距也增加了59mm十蓄,整体看上去更长更宽更矮皖。但其主要竞争对手盖撤瑁克斯的整体尺寸依然有着较大优势吼丘慧。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅苫磁、强壮姬、凶猛纹,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象笆馁戏。试驾被安排在了蒙特卡洛境,我们被热烈的目光追随了一道淋汾卢,同样烙,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路棠。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起铜,它的对手就已经锁定了坑,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标茄盒,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜校强,他们选车就两点锨立,第一样子帅双,第二性能足够强大拱。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力豢吾。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车距檄巩。恰恰如此沤隘,它看起来很漂亮妮稀崎,尤其是车身各个部位的比例与线条级香犁,挑逗着所有人的视觉神经捞段。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野袍,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口瓮钢吮,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实录,而且更杀气感更强撩桅。怠速时慢慢靠近估梦犯,它的躯体在微微颤抖蒋,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤间。   细节方面奥迪从不偷懒蒂喷胚,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记弊,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾派墙,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞炔湾的。在我看来罐赂,这样的视觉效果已经足够征服所有人编樊,如果你觉得不够醒目马,还可以选择将卡钳漆成红色懂。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部点魔匙,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体碌盛垛,120km/h时自动升起炯,此时的样子最为动人募俊痕,速度降低至80km/h后便会自动收回崇。   进入驾驶室并不费力羞酷昏,内饰与A7或者S7基本格调一致亲涣小,简洁朴实脊苏,中控台区域保持原有基调墨颧枢,有人说它沉稳徊,另一些人说运动衰思,在我看来这就是奥迪的风格鲍雷堂,可以满足很多人的口味饺猩烯,一切气氛都显得那么熟悉蒂。   车内有两处亮点让我记忆犹新伙灸,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分刀,坐上去的感觉也足够舒服是淳赡。不足之处在于它的调节方式太过简单惮碉,仅提供电动方向调节以及腰部支撑另飞枚,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能盒。   第二个亮点在与RS 7的方向盘啸斧,手感与大小都很出众空乃胶,令人爱不释手酪虹壬,最关键的是RS系列专属的造型非常激进闪刃欠,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望顶虱。也许这就是奥迪设计师花心思的地方深便编,善于抓住驾驶者的心裴导,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分戊狡茅。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化吮,两厢版掀背车开始越发备受关注褥,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型辑,强劲的运动性能也是非常重要的指标椭惦休。就在本月初侧,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求伟粕,除了朗行运动版之外描嘶舞,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能层淑警。接下来赏时,我们将两车放到一起桂懒筹,来看看其空间和性能环节的表现如何级渡熬。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是涂,如今的情况则正好相反糯,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此骨澜瓜。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元檀糖,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元朽夯管,两车的售价还是非常值得人期待杉棋迟。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版尝陇,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了背,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计堡衰怀,前脸没有任何改变骂赌题。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素暴屉幌,但给人的印象要更加动感奢翱蹋。   车身尺寸方面吻厕,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米此皇,各项数据都要比朗行运动版更大一些寥徽,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少汇分。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎龋局拍,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适悔温乘,比较适合家庭日常使用绰沙豌。轮毂造型与三厢版没有区别另。在发布会上酗,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎释,相比科鲁兹掀背车不够运动砍。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条秽,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑想怒搜,线条更加自然唇刃矩、流畅既洪婪。两车的车身腰线笔直且显眼缚临,给人的印象很有一种短小精悍的感觉仙辖。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影瞳,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿猎享,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果合季。同时妹,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能瞄敝。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源腹蜡,点亮后的视觉效果非常不错韦宏,还有排气管造型上加入了镀铬装饰税。整体风格也是保留了三厢版的造型莲诵镣。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出文汐刮,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型豌守痰。2008年五宠剧,丰田Yaris进入中国市忱冀搿,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相羔搭,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数俗勃,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车瘫,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号氦,想必原因大家都很清楚土竟,致炫在各个方面都已下足功夫龋使眷,为的就是再续辉煌竭眯。   致炫外观灵动时尚爸哨,带着一些年轻的运动气息搭鼎侥,车长为4115mm脐,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm陈沙,比老款低50mm;轴距为2550mm姑,比老款长90mm昧黄。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了媒暇。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点前孔门,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”疚,这样的设计更有利于致炫的散热陋搬杏,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱摩伺。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利梁须抨,给致炫前脸整体感觉增添了些英气滴幻。   " "  在这一两年中寥湿龄,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”啪剧惋,究其原因还完,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有戈默先。另一方面犬湾躲,也确实因为高尔夫的产品素质比较高蓉。代表着大众在中低端产品中的最高水平鳖。如今兔,高尔夫7也渐渐走进人们的视野祥复鬼。带来的改变很多梳,由MQB平台带来的更多越级配置染,外观内饰的革新石梢辣,动力总成的变化系,当然还有后悬架的改变咸。能否继续神车称号记,笔者觉得婆牢,可能性极大唤团。   ●从固定平台向奈惚旎眨块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB某叮块化平台的车型灭,之后苹翰,从这个平台开始畔剖雇,还会有奥迪A3等车型陆续引入童。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓撅娘成。但从高尔夫7开始苯详赶,这种概念将发生改变竞桐。MQB睦悖块化平台生产臂,让高尔夫7拥有很多延展性的传承挂杏。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留超峦是,后面我们会详细说到郴痢。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车录,必然是一台有传承有积淀的车型离点。经过几十年的发展和变革亩,没有被历史淘汰叙匹荆,却总能获得新生和换代特督浑。我想符合这种条件的车型真的不多陇埂娩。甲壳虫也好克,卡罗拉也好劲,都算在其中瓤翟。高尔夫更是其中不可或缺的一款熬,从第一代发展到第七代扁搅,我们发现挛零,很多经典的设计元素没有消失散哺,而是作为经典传承下来检泉,但技术却在与时俱进的发展啃派。直至现在酮羔,高尔夫7的出现瓜藩逗,能够看到曾经的影子侵袭,也能够看到未来的趋势救毙。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了碗,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿汰侨归,今天在紧凑型车上也上演啊凄兜,只能说明识彩匈,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视扣蠢酵,也从侧面看出汐绊,这一级别的竞争是多么激烈计,高尔夫7的轴距加长了59mm洼革戈,反应在车身上曝暴,加长了56mm拭。这让我们看到谓,高尔夫7并不是一味的加长临粉,更兼顾着车身的整体设计惠柯萍,以及操控能力的全局设计赫。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了唤,争议很大财,但貌似并没有像新速腾上市时那样酥锑疙,引起大家的太多反感娩灰。或许一汽大众的这场策略大变菇抛杀,已经让消费者黯然神伤了赤灭。大家也都知道就彻,这是没办法改变的事瘫膘,想要四轮独立悬架虾涩,会有性能版车型作为选择开,要是纯家用剧膘,就只能接受这个现实耽府。   本文导航沮:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV陛,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6溉互,这仿佛已经成为了一种定律丘。话说回来急霉诧,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手崩啦,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望酞,采用全新平台打造的瑞虎5从设计玻、做工侵帽、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼攫茧讽,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位碱,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解画。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型袭,为更直观的进行两车的对比分析寒苦,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车喘虑妇,需预定等车时间较长府曹怠,主推1.5T车型)作为参考对象染爽辫。备注蒙佛汞:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版叛餐比。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高馆姥,无明显抄袭   先从车身尺寸来看艇票荷,瑞虎5和哈弗H6各有所长纯篓,瑞虎5车身更宽凯谩、更高譬病枯,而哈弗H6车身长度扇恐把、轴距更长甘。另外这两款车的外观设计原创度较高肪寂目,没有明显的抄袭痕迹聘替烤,且能够符合大部分人的审美观设胁侨,足以体现出设计团队的用心程度疚。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点陡,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应时必绞,意在塑造最新的家族风格琳,整体呈现出大气平、时尚的感觉喊刃郝。瑞虎5提供了6种车身颜色选择鹊锌坷,包括徽墨黑巴时卡、烈焰红扑、赤金棕切、暗夜灰谅、皓月白和丝缎银蒜。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气坟官无,其更侧重于简约剁试、硬朗的外观风格同样被消费者所认可捎桥。车身颜色方面峡褪汾,哈弗H6提供有经典黑帆、雅致银篱、简约白吃府祁、中国红莱、风尚蓝滔背、摩登灰胖、醇魅红琅、睿智棕共8种车身颜色传地。   前脸部分晨,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果虾矫咎。瑞虎5前脸层次感较强息镶榷,大灯巧妙地与中网衔接惹屋,而下进气口被分为了两部分罕藤煌,下部与底部合适护板相连接盗荆史,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和泛碌坟,没有太多浮夸的设计幢赤缅,中网换上了带有“HAVAL”的新标识苗捂,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“匣乔,但绝对属于耐看型蒙筹瞄,整体间流露着SUV标准的稳重气息薪荚劝。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富茎梧萝,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长方诫赌,车身侧面给人以更修长的感觉耙层竟。另外背冷,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条僚,车顶均配有行李架途炭乓。   同样的薯涣攀,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感肚搜,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面羌融,整体比例协调没有过人令人诟病的地方箱,厚重的保险杠更具力量感蛇。   灯光配置上翻瞎澜,瑞虎5的前大灯造型整体感很强绒熄让,内部灯组布置较为新颖淋拢,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注漆文坪:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩绒嵌,常见的柳叶状大灯造型宏,常规的灯组布局都胳俄,带有透镜的卤素光源大灯胺,提供水平调节功能尺囤论。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源蘑痢,看上去更为醒目和美观刷染跑,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源埠祁箱,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应美晾。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后密,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇残堵,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想潍皮溯,同时越久的期待会带来一个重大问题推旱巢,那就是新产品如果不能做到完美哼撑秽,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时浩篇,两条定论由中国媒体陆续传开烧膝勤,首先它的相貌不错鳞,其次来到中国的时间也不会太长了架惹。一个月前僧肠,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁白,为何这么说筛,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好挤耻,通过细节上的修改娄,使雅阁更贴地气现。   设计师在中国进行了大量调研工作吐,最终他们得知了国人的喜好入,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计控,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁奥旦辉。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外宠卉,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手市闻,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中盾泵。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表违挛:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈醚,在如今大行其道的“加长风”面前钵码曹,本田倒是走了一回不寻常路渺苔,这也是让很多人吃惊的一件事胺答痉,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响负。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道被,究其原因我想和C柱造型摹北棠、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关蹭。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度拐热,先是放弃了老款斧头型的轮廓食架,其次将双出分置排气融入到了包围中茂,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚梳鬼、动感靠拢痛。   本文导航锌司从:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座识坏,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者都岛,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列捍话。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事晨,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩掇素掸,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜褪。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别悲斤玫,其中哈弗H6的风格偏向沉稳绰,中庸的设计让人挑不出什么大毛病憾。相比之下贤辟饶,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计凯捆墟,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉兴滑笆。总之这个价位的车型摧块必,只要设计不太出圈消费者都能接受躬。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几胖,即便轴距也仅有20mm的差距苦诧茅,如果无聊到一定要分出个胜负的话柏镀,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势铂,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上黔伐嫌。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方郴,在这方面长安CS75表现得尤为突出盗肉。顶部的灯眉攫、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型哪丧,虽说还是带着几分模仿的味道聚笺,但却并不令人厌恶耽庐。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型安,不过它的优势在于自动大灯功能蛔,这是我们在CS75上未曾找到的配置读纶。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化诗箔,都是标准的SUV设计魔娥输,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似刑,不过值得注意的是莱疆,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙帽涟,上下车时可以避免蹭脏裤子栋,这一点要比哈弗H6显得人性化触堵负。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎疚,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17稻,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等平涝,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话试领侩,那也将成为它的一个优势汉疯。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异碘舞,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平渡衰,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些涉。两种风格说不上谁好谁坏嗡,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫帅案、更时尚的选择挪。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座鼓诞,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者剃,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列体儡。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事膛,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩贝抬祟,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜痛辛卡。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别苦谭,其中哈弗H6的风格偏向沉稳捷堕酗,中庸的设计让人挑不出什么大毛病弧。相比之下臼渤寒,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计盯,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉输。总之这个价位的车型陡礁,只要设计不太出圈消费者都能接受号。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几瀑,即便轴距也仅有20mm的差距蘑恰,如果无聊到一定要分出个胜负的话霞南,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势晃郡餐,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上够。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方钨,在这方面长安CS75表现得尤为突出劣拐。顶部的灯眉祥、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型栓圈,虽说还是带着几分模仿的味道肩抄,但却并不令人厌恶粮鸿猛。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型瘟泞,不过它的优势在于自动大灯功能洼朴记,这是我们在CS75上未曾找到的配置萝。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化咖程刑,都是标准的SUV设计氓干,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似截戌薄,不过值得注意的是赴,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙弧镜,上下车时可以避免蹭脏裤子铆,这一点要比哈弗H6显得人性化俩。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎何,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17拣救倘,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等蓖,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话微戎,那也将成为它的一个优势魔。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异闻,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平阜,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些戊蓝精。两种风格说不上谁好谁坏奴攘华,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫先吐、更时尚的选择舍付绷。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型豪放虏,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人盗,埃隆·马斯克就是一个奇人伟男,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克动焦射?下文简称“埃隆”)斯。远隔重洋来到时差16小时的加州羡勉衫,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展舜,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S地敖,一款名不见经传娠,却突然颠覆世界的豪华电动跑车赖。在短短的5天内洛,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试爽。 ●曾经的TESLA寐饯枚:短暂辉煌的Roadster   2003年吹,当埃隆要在硅谷成立电动车公司量饯刻,并亲自担任总设计师的时候料,他为公司取名“TESLA”乡耽擦。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家供滇、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)皆晦殊。而在十年前墟爬辉,绝大多数人也认为埃隆真的疯了蛋科偏,因为在此之前衔,没有任何纯电动汽车成功过扩。   不过很快揉,TESLA的第一款车型就让人刮目相看夸厂,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳膊弦,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差耍誓、续航里程短的传统印象掇。只是抠,那时的Roadster真的很糙多捻供,很贵靖,很没吸引力喉冷浆。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者曙哄。   于是惮辈,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”颇,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市停,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃率,已濒临破产……”渺。   不过聚捎竣,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样烧,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在棱阮讳,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际承郎肺,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国摩古。仅从2012年6月车辆发售很梗,到2012年9月这短短一个季度内疵肛,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S倡吝编,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元讨,并且公司还获得了美国政府的政策支持免。   ● 简约外形流畅饱满蒙起芭,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗仆傲帕?一个能够打动人心的外观设计竟晃本,对于任何工业设计的产物来说都至关重要脯抹伯,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维雀较,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔粕持苟,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物孩磐,曾经或现在都是企业中的绝对领导者瀑。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院捶舒沫,是一位年轻的美国本土设计师酱嘎,曾经在大众汽车担任过助理设计师尼苦闲,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计华倾。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前汾,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师绕轿,马自达旗下的Furai梗崎、Ryuga到、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下寒敦。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker示赏霸,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车摹壤歌,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)侣釜吃。初次见到TESLAMODEL S的时候辖孔技,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系屋,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此戚屋,难道这两款车之间也曾有交集氨狙堡?   多方查阅资料后才明白吃,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的肖究,不过后来TESLA对其提起了诉讼据蠕侵,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作牵,还盗取了其电动车制造技术逛法。于是紧接着铝女,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品绰畅,并最终完成了MODEL S的设计工作毁寂便。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)劲,轴距则为2959mm建。仅从数据来看龚,MODEL S已经算得上中大型车的级别握苫,差不多和奥迪A6L郊、宝马5系Li等近似厩窟,只是车身更宽大也更低矮一些兰,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论亥。   整个MODEL S的车身上竿僳,相比许多人和我一样配床,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计颧品,椭圆形前格栅造型太另类了讨,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴撑社换,但是这也成为了MODEL S的标志堡,或许未来也将会是TESLA品牌的标志项凸冕,所谓的家族式前脸跨藐。   你或许会认为没有前置发动机的存在奸,和绝大多数的电动车一样访泻,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了脾筷吐,那就大错特错了无痹。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的椭稀屡,动力系统和电池组筏,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里秦钝,就和传统的内燃机汽车一样宛暇,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温锣范。   细长条的大灯造型很酷辞,氙气大灯舅矾、LED日间行车灯都是标配贪妊,和其他车型类似动竿股,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯比、LED雾灯以及示宽灯叉略。只是在功能性上MODEL S实在很单调欺,同价位产品上应有的大灯清洗扣上霖、自适应功能等一概奉欠涕。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立儒,4年的时间里簧共,经过诸多顶尖设计师的打造陆鹊寡,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发让,再到上海车展的国内亮相柿,今年广州车展终于正式上市缅焙,观致3可谓是吊足了车主们的胃口那。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休林,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中瘟,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩佛翔霓,这是中国自主品牌获得的第一个五星穗轮烁。观致3四项总分达到了惊人的340分吵,这在整个2013年度排到了第一位敞。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样共苫,接下来为大家解开谜团诽。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3繁欺靠,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念层,观致3的外观线条十分简洁蛇,但又不失从容优雅检,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉矮谋,毕竟它的设计总监曾是大众高管狄恒岔,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了蓝热祭。   前脸看上去相当的饱满圆润枚蒜儒,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅肌枢韧,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成炯柒冉,而“Q”也是观致汽车的首个字母男帅,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信女康,当然您也可以把它当成是城墙式的设计辫。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切屁,这话虽然有点绝对去,但却不无道理茂釜,在说服消费者购买自己车型的时候绣寥,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的位死峭,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由攀诲。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型狸谦,随着时间的推移缓,两各品牌已经深入人心希,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台料盆宠,相近的售价哆查秸、同级别的定位降,看看哪款表现更有诚意等覆。   全新爱丽舍诞生于PSA平台梆筒首,造型圆润符合多数人的审美钎独媒,第一眼算得上成功跺疽。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识势椒立,细节处理更为立体很显档次蔼染。写意的腰线视觉效果哦也十分不错边。爱丽舍原创度极高寸幌赋,很难找到其他车的影子拇。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍需帅,只不过虽然车身进行了拉长梅,但看上去依然是一副小型车的架势乱掳剐,气势上略输给爱丽舍喊。外观设计确实见仁见智券扳,有人喜欢圆润稳重年郸,有人喜欢直线条的简洁利落集腹,嗯好吧篇赫罗,各花入各眼斗容。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现炊,新桑塔纳除了车身稍长之外轻幂械,轴距成、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势氓沥菇。但整体上两者都属于造型协调的类型侥裸丹。   内饰部分侈,两款车型均提供全黑和浅米两种配色彭稠霞。配置细节设计色逃,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计溺挨,比如位于方向盘后边的多功能按键闻塘抢,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式底,则显得没有可挑剔的地方獭辑,只是限于成本剔沪捅,用料表现一般孝恼。" "  谁都没有料到短短几年哺,SUV会如此火爆晃绅,从动辄百万到数十万的城市SUV街县,都曾经上演过排队提车的场景酣上,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样纪抢。汽车厂商也是尽力满足用户的需要躲刮,不同细分市场盛、不同类型SUV纷纷推向国内市潮瞧ā,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动稠,推出了其首款SUV--标致3008晤疙。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澈摹,但是由于较高的售价使得销量很惨淡芜辱抒。而东风标致国产后价格有很大降幅蓝顺,15.98-21.67万的售价也与途观培慨、CR-V祷核赁、翼虎热门紧凑级SUV区分开来够,定位为一款入门级紧凑型城市SUV副。下面一起去看看吧齿搔囱。 ● 外观解析   除了高售价外椽,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一晾绕。太过个性辜,同时又不够精致颈谎。而相比之下馈,国产版标致3008要好很多鲜,现代感更加强烈完系敬。前脸采用了小一号的大嘴嘎鸥,并且添加了镀铬饰条显示很精致胖曹,也符合国人的审美徘响扇。   前大灯虽然不是氙气大灯脑捌,但是加入了透镜跨纠,整体观感不差司镁篡,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高辟狸讼。另外熬拘,雾灯处还添加镀铬饰条装饰颓歇,增加了前脸时尚感钨。   从车身侧面来看委,标致3008加入了车顶行李架其,虽然并不是经常用到的配置恳,但是对整体造型的营造作用不小辉就。另外潜,黑色下包围凸显了运动感颇磁。   尾部是相比进口版改变最小的渤,不过依旧非常漂亮唐,很有层次感括。尾灯加入LED灯组逃,警示效果更好屠绣敬。另外最值得一提的是其后雨刷设计氖峨,在前雨刷工作状态下母,挂入倒档眷,后雨刷会自动工作踢崎,非常人性化的设计狙。" "  说到法拉利串碾、玛莎拉蒂这些品牌袖辖,网友们肯定会觉得遥不可及胳,价格高高在上汀。如今丢,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli媳淡,它以89.8万元的价格进入国内市场戮。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少旦街芦。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现肥,让我们来看看他们三个谁更吸引人擒梆斑。   在市场行情方面乡,Ghibli集成了家族其他乘员的传统琼堕,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的喘脓哥,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置姓蹈。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设锨卢。而其他两款车型均有不同程度的优惠疙喇,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系嘛拉溺。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的角,看起来非臣魏祝魁梧的发现竟然落了下风镐戊,令大家非常诧异盎。但在内部空间方面赁乘痛,Ghibli组完全不能与发现相比樊,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版猛。而宝马Z4则是一款标准的小跑车饲溅啤,所以它的尺寸就不在此提及了伞寸。   在该项对比中雾,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截距洗,功率少了80kw苏,扭矩也少了50nm姓,同为3.0T但差异却这么大文杀坝。发现采用了柴油发动机饶,这款发动机的性能超众擒括联,在国内有些市场中非常受欢迎湾盒茅。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱蘑瓦。   对于传统豪华车闻言刀却,前置后驱永远都是最完美的驱动形式森。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式香,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统较靠。路虎发现集成了家族中的优良血统坤镶,四驱系统足以让众多对手汗颜冠。   本文导航帅:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实独,保时捷新Cayman在国内上市之后勃,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了纠瞥,遗憾是试驾车迟迟不能到位互朽乒,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余坑懦,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心跑喇,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出凉凶郝,就当胜利喜悦之余衰休贝,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包桶侍。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我酪泞肺:不就是保时捷最入门的跑车嘛粳券,至于这幅尿性嘛夏盖翱?不过您还真别说潞通苏,Cayman作为保时捷入门产品中收潍秸,绝对是一部对得起消费者的良心之作舍吩,比起卡宴与Panamera来说纷付,工程师为它注入了更多保时捷的基因拔,说句通俗易懂缮猴,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观姜搽:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间械赎,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史吝堪戌,第一代Cayman的诞生是在2005年缴袍破,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺拦甩棋,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格饱起,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本倘摔电。   新款Cayman S外观简洁期灯,车身比例更是优雅的惊人疼想,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征口欢签。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低羔乃,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)讹捅。尽管如此暇渐,这款双座跑车依然非常紧凑痴窍,车身长度增加了33mm剂。车身前悬缩短了26mm缓碧墓。   每次谈起保时捷的外观设计炽,笔者都是非常纠结的心情楔莲烷,恨的是德国人那副死脑经汞工,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化遁赐抽,喜的是哪怕轮廓没有变化裤,每一代保时捷都能占据时尚的前沿癌很躺,或许这就是历史的传承吧丛揭。   新款Cayman S除了迷人的身姿护碍,优雅的曲线之外床兴擦,设计师并不是一味的强调柔美筏滥冬,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现并,这里需要注意的是筹伴,这个大口可不是什么导流机构睛古,而是发动机的呼吸通道沤恰。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位獭搜,加上凸出的转向灯设计藉坝,相信任何人看过之后都是过目难忘凌说,尾翼同时配备升降功能愧撮,时速超过120km/h之后甭邢呸,能够有效提高尾部的空气下压力举瓮署。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂聊,这个是一个价值不菲的配置鸡虽捎,总价44700元懊省,如果您不满意当前的刹车系统托,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话价帆媒,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处郊趴,据说车用到报废了就,它还可以装到另一部车上继续使用社,简直可以当做高富帅的传家宝钡狮魏。" "  国内B级车阵营的争斗犁瓢,恐怕用水深火热都难以形容形鼓倪,原本只是按国籍分布的对抗阵营店,随着时代的发展疗细,已经逐渐转变为混战的局面半日,比如ABB三个品牌的中级车辫釜,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手肚氢。同样的情况也发生在合资品牌身上悼觅吓,民用车级别的对抗往往更加激烈陪朔,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时巩僵惟,来自德系的车型是否会倍感压力天勃?   《抉择》   选车是一项既磨练意志陋,又考验耐性的工作蹭唯泌。往往在某一个时段有一丝懈悼唷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生绕鸽墙。网上车市最新推出的《抉择》栏目票屋,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题态绵糕,做出全面的分析与指导哺蕉面,以同级同价艇蹋、同价不同级等角度出发季舌茹,全方位给您最全面的购车支持居割盯。   雅阁和迈腾挝裂,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车袖,也许之前并不会将它们划等号克拒剖,但随着市场格局的转变驾烘,它们也来到必须接受对抗的门口还阶。当然府晨,这场争斗的发起者是雅阁旁,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗缓,抢夺德系车根深蒂固的份额入,看起来是个贪婪的举措门,但能否成功却还很难讲叙。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方叉,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的忍携,反之同样倾。客观的讲垂,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感皑娇,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势拼。尽管雅阁配备了前大灯LED光源仆钎艘,但是这个技术到底是否实际办龋嘉,还要从使用中来探寻释。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音标恕鹊,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响测改。   第九代雅阁缩短轴距的作法乌,是令所有人都无法理解的襄,在几乎所有车型都在加长的时候惊,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍鳖嚎瓦,搞得你摸不清头脑笺仑。日系车对于商务的诠释与德系截然不用炉,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因插版。   虽然大众的每一款车型都有很多相似席鞘桔,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者纬。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能岁妓沙,就是最好的证明臂,据我所知驮挤蜜,直到全新一代奔驰S的诞生灯窖,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的娃韧。   本文导航讲:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年鞍扯黎,它们钟爱速腾的技术至上生存理念莽,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴措段筹。直到有一天僻发,新速腾上市快充,后悬架变成了非独立结构等睹汗,他们的崇拜似乎崩溃了受。这还是那个技术控速腾吗搜奶?随着时间一点一点过去法竞守,新速腾陆续推出速腾蓝驱版劲仿、速腾GLI副。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了现。不得不说巩,速腾家族越来越丰满旗,那个曾经的技术青年副妙贯,逐渐走向千家万户脐勘臣,满足标准化的舒适性需求蔑辽扛。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者括,这让我们看到速腾到新速腾的转变返懈,它变得多元衬菜献,变得成熟回。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满迁,开枝散叶就像一位长者身。它不是急于求成浇肉,而是变得更圆滑更成熟茶盯惹。记得一句广告语曾经说过凡:“成功的男人烙垄,有很多面工。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象风粮,它要更多变祥挂酵,它要更多面宿结。蓝驱和GLI纤泌雷,一个拥有更多的节能技术驹举苦,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构抒猜。当然遣铆,价位不同魄叫,GLI已进入二十万大关卉硕。你有了更多选择炭田顺,你没有了挑新速腾毛病的口实堂。三种产品摆在你面前性购,要节能迪悄泄?要动力娜歇?要居家娘哦?新速腾都在这先。    直至今日慰老珊,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止菏竭枪,的确哄纤卞,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品荤欺稠,多少显的不是很紧凑动感蹲苏锈。但终究那是一种技术执着理念下剧焚,最后一代产品了杭累募。新速腾的到来似乎终结了这些就眷,悬架品质降低捻疙,操控感稍有不足嫌咆顶,但换得更宽敞的内饰空间竿同,等等等等奔守拾。到底速腾进步了还是退步了困珊本,我们无法一概而论宪。但有一点琉捐,笔者觉得大家都不会反对饶,新速腾的外观绝对养眼尾屉胯。你依旧能找到德系工业味儿双,但又看到更多摩登的东西播。咸淡合适讲疟躺,老少皆宜哆谐辆。或许从这个角度来说唯忍淋,新速腾是成功的搔。    过多的技术说明论,这里就不重复了斗,今天我们就来漫话速腾散猛播。记得一次修级,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面喉捻兔,立马对它的内饰嗤之以鼻难眉项。毫无设计感椽哭,直来直去篇墒,见棱见角卞猛。或许不光是这位搞设计的朋友青许,很多网友也有如是感概税扩峭。他少了一丝温情畴巧,少了些许浪漫惫偶。不如北欧风情简约记,不如英国小车活泼咆瓢。充满了德国工业时代标准化生产的气味汲辽锹。打开高尔夫斜、速腾配、迈腾哪、途观灯、途安的车门禽,你都会得出同样的答案胁。或许乳柯丰,这就是一种设计选择身拐,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的亭擦劝,内饰模具走点曲线也不是不可以舱横筷,但当你仔细玩味之时讽,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美普东型。不浮夸吕忌徽、不高调乓,你可以说它没有设计感信,但它却充满机械美场该。 责任编辑马敝:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV烫焕洪,也就是S-cross锋驭适将退,售价11.28万-15.58万元慑绵。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘前Ц臁,主要竞争对手包括劲炫和逍客斗棱毕。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版刺从痊,其实并非如此巨漆瓦,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言滥。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢长碳,我们不妨来进行一些对比去看看乾。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV构秤,也就是S-cross锋驭枷皋,售价11.28万-15.58万元漂。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤菹小,主要竞争对手包括劲炫和逍客蒋。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版匪,其实并非如此监雾票,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言冲构齿。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢碾,我们不妨来进行一些对比去看看豌库赡。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上寡廖,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场喜村叼。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机泵劝虱,而且在轴距上也进行了加长东,从而能够获得更大的车内空间赎呢。其实就在此次广州车展开幕之前扛编,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验嫌,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧冲。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品铆媒,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机桔成,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长率掠勃。另外没,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV悄借、BUS啦、VAN三个系列俊到,分别涵盖了商务管市段、家用和专用三个细分市场辑。好了厕,闲言少叙闭垫腑,下面我们就走近它们以作详细了解吧喷酪签。   外观篇艘:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品犯忙,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致步稀,我们将主要以佳宝V80L为解说对象狗鸵,同时会在两款车型的不同之处加以说明未。   该来说说外形尺寸了搁帽连,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同吭辑,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm洞。   尾部造型同样以直线线条为主要构成灿,与车头形成了很好的呼应炕陈烹,而且从整体上来看车身更趋向于平直砍镀。需要特别说明的是豌判没,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L厂簇,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式创,以应对不同的使用需求努岔恼,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同诲炊局,例如高位制动灯迷吠、门把手和牌照架鼻。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”怠崇,“中国车”厦默挞,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价璃澄朗。“北欧品质”传承自S60围袄陕,设计风格以简约时尚为主亨芹赂,选材用料则注重安全环保畏诧坡。“中国车”同样不难理解蕊枷樊,“L”是个很好的代表豁匣怪,但不是全部揪。   就在试驾会的前一天了绊,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)厢,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上郴疙喷。   ● 沃尔沃亚太为何物姬空确?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称词卤。沃尔沃成都整车工厂芬铝、大庆整车工厂骗、张家口发动机工厂喷蒋、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下堡。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产伎郎手。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准阑酵,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统玻琅财,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准虑佰骂。如S60L有约290家供应商厩首背,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系摩荒。而在研发瑞比、设计切、采购和生产制造等各环节上谭,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步悲寺添,采用共同管理系统坦染套。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容稿,我们先从加长这个重点说起挟。S60L相比S60加长了80mm拉匆,具体点说应该是轴距加长了80mm县。这80mm用在哪了呢蔡污?全部加在了B柱之后休,所以S60L的车主不必再为后排空间担心僻淬赡,这里现在变得很宽敞忌。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间搐加,前排调到合适位置后冠谅,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指灭,属于勉强够用的水平;而在S60L中统,相同情况下莆,后排的腿部空间则超过了两拳妹范宋,可以说是非惩矗宽敞溶。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看滥抛考,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平肺摧悉,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)刚肋。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了仑,外形倒也没受什么影响淳需海,甚至感觉比S60还要更舒展一些文。S60本就是轿跑设计风格踌,后门加大后窃郊副,整个车顶的曲线反而更平滑了写绦。相比之下叮凹,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些挤女花,但却增加了几分优雅的气质片褂寥。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计翻扳靛,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素抖。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框雇,车尾则在底部加入了镀铬装饰条南猫股。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”酵,不知道大家对此有何看法跑拭。全新的18英寸轮毂挺漂亮离腐募,轮胎为了适应国内更复杂的路况嫡书,将扁平比从原来的40增加到45污孪。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了棚枪,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰饺,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点揉,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合宽横来。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰凑,而像坐垫馈、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色馅痹。这种颜色和黑色有些接近熔,但更时尚墩凭温、个性一些魏灭。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘触其炊、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色花深,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求恫口哪,后排乘客得到了更多的重视蚕凄。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘虽。后排乘客不仅可以享受电加热座椅颠,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置虽罗。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地策,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车饥聚诡,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错涤,可就在本次的广州车展上舍僻,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市渡闲,并且两款车的售价也是非常接近隙,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力杆。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表澎搞口:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉络,并且它的设计也是由国际化团队完成品究,外观上完全不输给大众拳头产品速腾皖东。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型悼缎滤,并且两车售价仅仅相差4100元擞匣迫。观致3车身更宽宏罢,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势峭。速腾则在车长与车高上领先观致3梗孟。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表港趁筐:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面巾力,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱寥课孔,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱丝肮磊。因为排量上的优势庇,观致3自然在动力参数上领先速腾潘洁。同时观致3采用了更加高规格的轮胎祁。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架闺堤,后扭力梁式非独立悬架熬撅衰。   本文导航谱肚暴:" "  今天给大家带来的两款车榔,其实已经在国内上市妻藉盾,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型观菲,他们分别是大众的全新捷达以及标致301羞鲤施。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识局,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著搞讼,而标致301可能大家就不是很熟悉了墓镣呵,下面罢,我们就一起来看看这两款车懦昆镭。 外观勤鲜:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国贝,2007年进入中国碎。对于很多车迷来说蘑鞠嫡,这绝对不是个陌生的品牌及,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字廓,但可惜八,无论是在中国的街头还是美国的公路上隘,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们仇奴觅。我有时会想这是为什么讨鲸?诚然箔混,英菲尼迪的车在豪华感喂梧撮、科技性能和舒适性方面都不输给对手乔惧恭,而问题恰恰出在这里句块。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面陕,没有特长就没有个性蹲蔬,如果是这样的话篓氨,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢泊翅豌?   现在英菲尼迪也意识到这一点轻差,且开始着力寻求改变辟险巷、树立自己新的形象豆戏宋。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品汇。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上们休,当时就被其出色的外观设计所吸引囤囱酮,而今天我要体验一下它的新技术检。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化丛,车身重量上的降低幅度也不大码,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26币挝,这是很明显的改善榔东,尤其是在性能和燃油经济性方面嘲绘花。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供唱,并且采用的是锻造工艺年成。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配惯骂秃,现在英菲尼迪Q50的对手屠缸,如宝马3系躲辱骋、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂捍馁,希望Q50能做的更好坟涡藉。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色屠卞。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图钢,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性痪未傅,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序团少俗,但其实这些已经有很多厂商在做了鼻,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计趣设罐。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动轨兽渭,同时高尔夫(Golf)还是一种文化伍茂。它所代表的是一种生活奴故,是对待自己和家人的态度辈牌,是属于年轻人的精神囤但,是一辆车配海。历经六代的演变稍,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车炯,它虽然没有惊艳的外观拴提,也没有花哨的配置褐趟贰,但它是品质官、安全炕撅悍、耐用的代名词惟版。如今洪改,第七代高尔夫已经面世前缅仇,而大众也在最快的时间内将其引入到中国理猜考,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫柒,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在茬莫。   第七代高尔夫于2013年正式亮相睫骏,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同扮雀,不再是一幅人见人爱的可爱模样弹,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙抨。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓比吵漠,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子费碉。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体秃腔,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中顾,仿佛是灵魂一样孟骇漏。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定卿矗沙,但从我个人而言坏,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的避顺糙。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓靠糜旅,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一尸鸡, 坚毅的C柱是永恒的经典灌岛卜,不管其他部分如何变化铝,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫趟吐瓷。   除了车身线条外翻,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的徽杏,并且被那条“灵魂”所连接着劳尾,这在之前的设计中是很少见的嚼炯。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯急,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的克文皮。这一点很有意思讹,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯烤竣,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯潦蔽菩,避免了大家后续改装伶。   说完了外观氏冠,下面我们再来聊聊平台毙。熟悉大众品牌的朋友可能都知道律躲,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产谓橇,例如POLO采用PQ24和25平台勒眉漓,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台秸骇,06-12款速腾采用的PQ35平台胜屡,他们之间都是独立的疆囊防。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的浚羌,它的优点就是几个级别可以共享技术炔。   共享技术又有怎么样的优势喊棘?答案是显而易见的扭献。低级别车型可以采用高级别车型的技术奖忻糜,在产品竞争力上绝对要远胜对手份彭梗,并且还可以降低研发费用骏,可以说这种南ǎ块化生产模式在未来肯定是趋势孺焚。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势欣抵昧,例如电子手刹豆逝嗜、更先进车载系统稍涸颅,都是应该出现在中型车或者中大型车上的毖,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配醚敦。   所以隶,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化孝捆,就好像是四代和五代之间的质变一样朔苟,开启了高尔夫车型历史上新的篇章樊。但是否真的是天衣无缝的设计畔哀,我们还需要用时间去考量昧咸,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷袍抢替,但到目前为止警绥,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告貉胖拌。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新孔朝,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔伪架。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机稗姬,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)讥办。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的缺,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别酿查苔。   首先萌挥卿,大众的工程师对EA211发动机减重姆段,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量陶澳齿。另外管魄匡,EA211再次使用皮带传动屡譬,相比于EA111链条传动唬涟,皮带可以降低噪音和重量暇藐。除了以上两点外相掸矩,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承乔滇,在一定程度上可以减小阻力酗。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化孰砷缉,EA211发动机参数比EA111有所提升毛,当然幅度并不会太大城酱,因为整体的结构没有太大的变化彤,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中巾。   既然说到了车重暇赣,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg耍,这其中就包含有发动机的20kg钞裸傅,而车身采用MQB平台后也随之减重称玩涟,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的臂。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用效拖蝎,从官方给出的参数上看醒涪,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km偿蜕,这样的表现已经可以算是非常不错了嗣玛姥。   说了这么多吹,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识幢,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢倍?是不是像资料中介绍的这样完美悍?后面我会给你答案屠。" "   在国内四什,当一款车的价格到了百万元轿,那基本上就可以称之为“豪车”了卤,但过百万的车也分很多种露,比如X5够舜、Q7之类的SUV把魏,亦或者911博、GTR的性能跑车死盲毙。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车簧。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者捷,除了我们经常能见到的宝马7系阑、奔驰S级酥繁卵、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外趁,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系嗽耽返。    注妥:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别诬检须,但因为车款并不是统一的最高配蒋坷,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比堡谭。   新S级受青睐普掇被、XJL独具英伦风脆裸柯、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车焚,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些溪。其实竣季逝,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代沧,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员叭嫁铜,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位寇牌臀,即便不算是遥遥领先萄,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行稳驳筒。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子伟痞,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来滔,新S级的造型变得要更加年轻化了许多撑挟痪,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间拔宿矩,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级炬擞阔,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入梆肝老,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭报额蟹。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评棱瓣镣,在其内饰的做工肚、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳钾惕,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言悸沧:在自主品牌SUV阵营里面焕茅萍,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型计舌,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳姬泊,景逸X5的推出经过全新变脸款舍凸,足以颠覆大家对景逸SUV的认识摔此,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会凌狠测,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点檀日。 外观楼:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市息疯现。该车共有5款车型蕾棺,售价区间为7.99-10.59万元簿。相比前辈景逸SUV党滇现,景逸X5的外观设计得更为时尚革静,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机扛。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙墙稀、俊雅红潞法、珍珠白枷、琉璃金稗奸隙、陨石黑漏、钛金灰味顽、马拉喀斯棕等7种车身颜色胃苫滤。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者筐方酶。   熏黑设计前大灯突出其运动感饭具,与黑色进气边框的搭配也很协调嗅伴,比起三角样式更显年轻驮炉。大灯内部采用透镜装置妹嘿,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全炊碗。雾灯外包围设计突起撕娇酵,很好的与大灯以及中网形成一体弓芳斡。   同比瑞虎僧、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显世,此外205mm的离地间隙杉,景逸X5的优势还是相当明显的统奈。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受当翔郊,同时为乘客上下车提供方便关讼翻。搭配车顶上的旅行架耪,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道浪赏祈。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大泉,主要体现在细节之处的不同肩纶,贯穿车头车尾的腰线略显柔和痢,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉硕。   景逸X5后窗配备雨刮叔惹,在恶劣的天气还是挺有用的愁庐。此外全系标配倒车雷达那甲皮,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像蹿慌萄。银色后下档与前下档相互呼应辨舒,整体感更为强钮。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化超入丛,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素蔬掂,夜间行车的识别度非常高韧。" "  前言悍涸是: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战乘贡⊥妗,如今的战火更是愈演愈烈莫澳。一汽大众在今年推出了2013款迈腾娟厂,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场赦俩。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决然但将,看看在价格相近的车型之间瓜遍,两车在配置上的差别究竟如何吧惨炬和。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说朴伍,作为一款全新换代车型氮蹦,它的上市也就意味着日系中级车的“三侥遥客”全面完成了更新换代寇。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说赌弘诧,只能算是一次小改款车型蒲土,除了在配置方面进行了升级之外溶妹,外观造型戈、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变誓。   在此次对比中勤,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较屑,主要是由于这两款车型在价格上非常接近噶掳,均在21万以内幸从晃。同时又都属于各自双方较低配的车型谈鞭冀,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用恋隆。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸搬粪。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹钳,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁惜。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力秃己,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度讽荣潮。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据粪酸冬,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负当让,现在还不是揭晓的时候雇喇。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位撕计编:mm) 4865 4930 宽(单位尺峨:mm) 1820 1845 高(单位毙写:mm) 1475 1470 轴距(单位挡:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型素日澈,因此其在外观方面没有发生明显变化姜缓藐。前脸依旧展现出大众家族的设计样式夕返疾,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵汝霉冀。前大灯组配备了LED日间行车灯防灸,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近潮。另外男,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现衔疥鸿,贯穿全车的腰线非常突出星溃,车尾则变得更平勿。而与新帕萨特有所不同的是粟,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置匹,而非在行李箱盖上肝。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性权参,但是国产版车型与美版车型相比起来看渐,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱垄扁,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系靡赶,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点畴。另外策哀蕊,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多共,不过从C柱开始已与车身线条相融合享横,深度虽浅但是更加富有设计感盟。   同样咸棘,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化荚哺。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板斡瞳,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐控玩娇,并且颜色也不显得突兀贩茨。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计跺吕酪,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同吗闹窝。内饰配色非常清爽妈沃吉,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹挎刨,用以进一步提升触感镐赌蚀。   动力系统方面镀,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI撅稠棵、1.8TSI踞、2.0TSI寥培、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合烘纫,在保证动力输出足够的同时也相对省油砍挝。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L到携、2.4L和3.0L自然吸气发动机棵,在动力输出方面的提升并不太明显晌啪,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合范粉。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面阀丢昂,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近伶镁济,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂丧霉,同时都采用了电动助力与电子驻车季土膝。轮胎规格方面歼,2013款迈腾采用的是215/55 R16葛碌阑,2014款雅阁则采用的是215/60 R16仆嚏。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来舶舜,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注咸传毒。事实上径,自由光有足够的话题供大家热议狈坦观,例如特立独行的外观纺、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等井躺,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资浪肮。日前坤,我们得到消息搐,自由光将在12月底正式上市销售饰炔,所以当这次在广州车展见到它的时候褂惕,感觉它跟我们更近了度宛。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti欣簿磨,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种灰详竞,它似人非人宝毖,行动极为敏捷恳孤,也惹出不少祸端拷钠,人们曾经持续对它进行追踪肠管鄙,但一直未果械扦,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧酚沏税:敏捷垂布、神秘炼丰。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字铆,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了祷。   很长一段时间里舰尾肪,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面剃,并火热至今刨方。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合矩曙,起到补充细分市场的角色小缓拱,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失襄奶黎,成了途观的小伙伴杀酿损。   野帝的定位低于途观护触嵌,车身尺寸小于途观堕磕,同配置级别的车型价格也在途观之下妮席,很明显特末,它将与途观共同进一步抢占SUV市沉浮,竞争对手将指向标致3008和日产逍客控。   ●外观怒败:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸诞闺,舍弃了老款极为个性的风格矾,确实更符合大众审美潮垒,不过平心而论它依旧相当个性癌。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起档棚温,它显然不属于年轻时尚那类的塘负,车身线条硬朗猴,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点圣恭谐。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现思泰,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来妮,喜欢的真是特喜欢喂,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了飘秤。   ●内饰肺:沉稳宽矫、无趣镐蔼、无惊喜   坐在野帝车内妙洪诫,从气味到设计都令人非常熟悉脯敲化,依旧是斯柯达沉稳保守的风格裁饰呵,在操作方面剂,由于没有太过复杂的配置达,所以操作上手难度很低扰菱。" "  在如今的国内汽车市场中保吻,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车嘲,紧凑级SUV是近两年的热门车型患冒射,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型斑萎警,宝马X1在国产后贩番荤,其售价区间为25.90-49.90万拇吵骑,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似矛那,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点梗,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下毕岭,看看他们的表现如何吧。   外观篇   由上表可以看出康,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势馁蜜,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势担屠,外观看起来会更加饱满一些萎。   对于宝马X1和奥迪Q3帆努,都定位于紧凑级SUV扳,又有相仿的定价区间娜吵,无疑让这两款车成为了PK车型炊,经过仔细挑汛コ怠,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比皋犬。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅伙睫探,整个前脸攻击性十足告石。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多瘦掏鹅。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯拣暑,并且配有自动清洗功能炒十,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯盆吉妓,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯痊讲。   宝马X1由于采用50:50的车身比重吭娘,所以整个车身看起来十分修长便仑烧,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些奈。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感疲胜,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足捕清,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格背观莎,看起来略显敦实费甫集。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素香祷,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲漆隧捆。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型荤疗,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代骸睫,它的第一代和第二代车型因为有着年轻揣、动感和实用等特点辞,所以在中国有着不少的“粉丝”氮勒苔。如今巧,第三代飞度已经在日本上市啤彩胺,而不久也会顺理成章地引入国产判,全新车型是否能够保持老款车型的优点节,并且更上层楼呢汐攻?今天屯,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验吵住,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案彪刻涵。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片雇,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变蔷。由于应用了本田最新的家族式格栅设计泼,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般畦阿,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多即酗阔。当然变郝,这三个开口中只有中间的是真正的进气口徒,左右两侧都是封死的怂敌缸,目的是让新飞度更加的有型毋次。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型克考,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应匣匆痪。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型暇咎桥,日本人称其为“1BOX”票,发动机舱十分短谢濉,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum撮:机械占用空间最小化脊,乘客空间最大化)合,车身长度更多为乘客所使用郊。但与上代车型不同的是沟恨,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体划僧,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗伪衔夕。   在车尾的设计中冈来腐,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型啡,此外什蕊红,尾灯向上伸展阿,经后风挡两侧直到车顶湘澎,这一风格显然来自于家族内部的CR-V开。在1.3L和1.5L车型方面漓,车顶处有一个小鸭尾造型番宿铃,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上抬穿,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少泛锋。   新飞度好看吗瘁?也许这并不是一个好问题刃般,因为审美本来就没有统一的答案窘醋。不过可以看到的是琴,新飞度的外观更阳刚惶告,更加运动化炯胯笺,也更自信了挟蒙,同时在内饰方面也走向了成熟看稍。做个比喻吧俱偷,第一代飞度好像是一位高中学生妹傲倘,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生衅叉,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙晌喇巨,慢慢褪去了学生时代的青涩睫遍,变得精力充沛泪、充满自信屏烁攫。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前搬弹辉,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”洞,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标苹,它看起来依旧如此的适合年轻人胯蛋淑。没错协镁,搭载着一车的新技术之后税艾孰,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手绰,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价卤呈。于是当新车到来的时候府吓,你一定和我一样对它充满了兴趣辛构。这是最年轻的凯迪拉克乔坤锯、最小的凯迪拉克论闲,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克靖? ● 外观造型价圣母:钻石切割风格依旧惹涵锑,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖蒜、2013德国红点设计大奖皑斡扣、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就修荆,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型瞎裙吨。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影赁隋,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品囱,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶另,只是这回翰,ATS是完全原创的作品纹李。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm膝,轴距仅有2775mm碗,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”市,而国内我们则把它当成中型车觅,和宝马3系标准轴距版猩、雷克萨斯IS成为同级别竞品诗腑落,并比它们都要更小一些忍。   前脸的造型相当干练橙呛,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张氓,而是被很好的控制在一个合理大小上吓,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了悉纽粕,也很符合其品牌最紧凑车型的定位考。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条随坪敝,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头福谈棵。出于空气动力学考虑拜,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上苇,当车速高于60km/h时锑卵乖,前进气格栅会自动关闭骋谜,可以避免气流进入发动机舱形成乱流曝,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)无低,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性笔泻。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型碎,并带有远近光灯智能切换功能龋矩,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计驳翟,快速亮起僳隙,缓速熄灭的设定很显档次裙购。再往下看测府轿,闪电式日间行车灯盗空、大灯清洗鹅履钾、代表着美系车传统风格的轮眉反光片透,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀擎鼓丹。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要揩,亦或是造型需求氨,感性的来说扇枢防,可以视其为向着传统美系性能车致敬逢。身处车内徒烈,隆起的部分会给视野带来一些遮掩灰谜,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”械。   ATS是一款后驱车来介梧,并致力于将车身的前后配重比例设定为50特尺:50哼骏氓,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款谭徒检,贯穿车体的俯冲式腰线镣、短前悬弹,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态剧港。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上卧,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响课。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备皑,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)嫡冀讳。而在规格方面凡荒,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性氓速输,前胎尺寸为225/40 R18收,后胎尺寸则为255/35 R18挂刺仓,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力拇封。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统柿惩,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致顽钦检,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角惮荚,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色腹醚试,至于设计师是否真有此意匈胚刀,倒还真无从揣测挂。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少管笆,实际上施彩,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计孙缚纽。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部文,由此带来了不错的视觉冲击感斗莫,给后车以足够的心理压力泞倾玩,至少眼前的这个家伙一定不好对付碱辜设。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型匆妇,至于3.6L V6车型何时会引进崇背疥,官方暂时还没有表态悄恰,而是否会有V系列性能车型的推出控亲,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定靠。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满敦缆,虽然它是一款两厢车钉,但当时也没阻止消费者对它的热爱伎裸委,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型奈潘,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型范阜,两厢车朗行也就顺势推出吼砰,可上海大众并不为此满意恐,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型片八签,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫课,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额孝。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型轿哇,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫相撅廉,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜鸥挫,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的捍挥跑,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性疥触究。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎疗扩次,这款引擎具有全铝轻量化的设计寺膘藐,对于减重以及散热都有进一步提升佰糖斑,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统丹。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些络圃,参数上的差别却没有这些技术来的明显沁论告。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱搅蛊奉,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁擎凛口,高尔夫在这里就比较有优势了滩肺卸,采用了四连杆独立悬架相可。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5枪,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品老,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的危谈,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢冈,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比跨嫁漠,看看它的实力到底如何较缝。 定位及对手分析情侗钙:瑞虎5定位高于瑞虎熔,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5糕吉,定位要高于瑞虎车型戏,预售价在10~15万元左右嫌,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元晒淬虎。定位的提升玩倾檀,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上彼啼,还有其更丰富的配置和技术含量等方面句。 【左上朝腿屠:瑞虎5;右上墓昂伤:哈弗H6;左下炬滇宪:全球鹰GX7;右下扇挝钝:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位聘铺飘,目前市面上的哈弗H6叔你涵、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手播郝巩。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低馅,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠集官,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键杯。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型春凌迫:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱溶。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何胃报?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来什递勿,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验绷夏。 三款车型具体型号及价格参见下表狼悼: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显墙鹃行,GLI是其中相对惹眼的一个汹幕没,蜂窝状中网设计和GLI标识煤,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来哩硕。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微擎怀, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的挫隆。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外溜串,另外两款车型都采用卤素光源涂本龚。 车尾部三车间的区别更邪导亍,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼腔牡捶,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理间搔顺。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合倪,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎梆歌肯,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎羞静武,侧重舒适性和耐用性徐。   内饰方面苏咳皇,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型舵。三款车无论是在方向盘脐畴、排挡杆底座还是座椅上纶,都使用了不同颜色的缝线作为点缀空。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章棠边:" "  奔驰S级在国内上市的时候憋,奔驰就打出了“汽车发明者颈道戚,再次发明汽车”寿钡,对于前半句瘸魄屏,你应该可以了解猩弦,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑年。但是后半句是不是有些困惑呢阮汀?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话协。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼肮钵,全球订单销量迅速上升溺匆涝,国内订车也需要很长时间巳你齿,基本上4S店里的展车一到位就被预定了维粗。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷奈?除了进行试驾体验之外论筒屯,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比甘蹈吞,相信看完这篇文章之后守,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变帮料。   之前退烁,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细莲峨,如果你感兴趣可以点击图片阅读缅凤歼。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L唤撅,属于入门级别车型芍佳仕,排量为3.0T睦陆,售价区间为等:124.8-141.8万元之间擒能,只有两款车型可选嗜轿。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T京,售价区间为179.1-204.8万元乖,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了叫心磺。   对于汽车厂家而言箍外,旗舰车型永远都是自己的“代言人”潭幸靶,无论是从设计澎穷扁、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现材。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比湃,并不是要面面俱到的去介绍胸迪,如果这样的话把巩,几大篇也不会介绍全卢离描。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外谋褂,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比掏牡,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的梦。   对于外观爬,依旧是那句话络:仁者见仁皑垛遣,智者见智哗,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了寡。奔驰S级总体还是体现这优雅大气饥斜,而奥迪则一直坚持这自己刚毅掏氓、冷峻的态度窃。如果非要比拼的话蔫,那么最能体现科技的还是大灯的设计谷。如果没有奔驰的奋起直追沽嫩呐,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪爬鳞封,但现在我想应该不会了巴纠,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼睛。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向荷桃霜,所以从侧面看起来就更明显了赴,奔驰依旧是将优雅做到极致瘟坚,而奥迪A8L的车身线条并不明显绍封舵,前后比例也是十分协调辟茧,整体表现的是一种中性美灿非,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果佃算阔。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说叉,最能体现出美好一面的就是细节的处理耿短秆。比如罢骏胺,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式品酚,只有在R挡的时候才会开启喷闲绷,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果拇。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式答蔬,当然这也没有异议盖忍,但是和奔驰S级对比之后旅,就能体现细节上的不足了波吵,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去慰。   本文导航诉陵:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M巩煎、G损、QX提、FX烽攻、EX抚,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛檬田,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现够处,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX示倦,趁着2013年的尾巴僚尽,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe安普。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些玩化,这一方面是出于减少空气阻力的考虑褐,提高车型动力忌顿,一方面也使车身稳定性得以提高倦筋。2850mm的轴距虽然没有变化惧烽镣,但是空间分配上佰,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排讲。   前脸整体看上去十分圆润饱满胖,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力垮写忱,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点点碴桃,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸慰幕陪,L型大灯像两双飞翔的翅膀点瓤槐,随着车子的启动衬逻,展翅上扬插姑差。不过这款车的前脸上返箩肯,我们并没有发现雾灯的身影愧朴。   与前脸一样崇炬博,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒奖不,但是的确比一般概念上的跑车要长很多寺,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉凯勿,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力箔托诚。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来肃酸踏,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面醛廉,博得了不少的关注饯。大家这么关注它肯定是有理由的抡倒,名图定位于索纳塔8代之下赦渴蜡、朗动之上嗜,依靠丰富的配置紊蜡逃、合理的空间和稳重的外观内饰形坟,实实在在地填补了中间的空缺姜密。据了解镁,名图上市后将会有8个车型鸽诡,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型辉狈?曝光北京现代名图详细配置)峦栓。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型地艇,1.8L自动DLX盆,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型婆。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嘛苍俺:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近仑记,启辰R50X为8.28万勉灭,MG3 Xross的售价为8.47万元骄。按照车型划分来说窍副句,启辰R50X属于紧凑型跨界车竣虱,MG3 Xross属于小型跨界车缉问莎。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势里。但在外观方面女呢长,MG3 Xross比启辰更都市惮、更适合年轻消费者系蛊。   启辰R50X   外观方面恭,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板冷,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架侮晴鹊。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm题。由于增加外观套件霞,尺寸自然会比R50有所增加缴能,不过也仅限于外观上钉,轴距依旧为R50的2600mm摧,同级车型中算是比较出色的数据山。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版凭擎,那么应该并不难看出它们之间的区别所在缚潭。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上富钢班,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素吉鲁。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素蹭。   侧面变化不大虑堂,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同黑潭。典型的跨界车必备配置行李架艘杠琅,是MG3-Xross不可或缺的一项配置操恭汰,有了它的陪伴菲犬,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想侯零。看似设计复杂的尾灯放掇,其实并没有让这款小车失去应有的简洁冀,也正是它的出现莲,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升醒磋。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蔼砍涡:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中敬酬举,虽然MG3 Xross的售价更高让,但在配置上却没有太大优势炊。启辰R50X中装备的倒车雷达洼、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现涟。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性靖书,同时对关注度和销量也有较大的影响来。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一凤,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况健腐,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好垄捐。另外炬骇竣,天窗也是大家乐意看到的配置本,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气般韧挨。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致惋锣,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一还。三点式倒车雷达厦,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用喀,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置藉,也让尾部的整体感表现更佳懊懊樊。   本文导航伸蜜彭:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车馅?”每个人都会在心里问这个问题损双丢。它是个新来的家伙秤害瞪,我们看到的却是一张似曾相识的面孔冷驶。“这不就是3系的Coupe版本吗缝排?”有人一语中的白疆。故事讲到这里似乎就可以结束了葱惰蹭,但事情真的这么简单吗仟公?当然不漓剁耗。在真正去驾驶一辆宝马之前艾氮悉,我们无法给它下定论繁居。于是问题变成了普歌:“4系是一辆什么样的车尽?”   几个小时前(11月12日晚)咳络,4系刚刚在国内上市霉,售价59.6-73万元刷卞。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人辑,但不管你是不是4系的潜在买家辆搞酵,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情扮末浪。因此氦,我们为什么不暂且抛开一切杂念柬,而单单去欣赏这辆车呢泻?   ●外观鹃餐帮:若要欣赏径,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line函,中国官方名称435i 豪华设计套装茄。仅从外观来看苛,这台车并不能给人很强的视觉冲击力龋械屎。原因很简单岛腔凳,它的确太像3系了敦彻彩。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位鬼:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此问绞道,4系如此像3系(F30)犀,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系泞腹唯。大家难免会因此而看轻它叮券绕,说它只不过是从3系分出来的车型罢了两办瓤。再瞧瞧6系谦炮藉,虽然与5系和7系的关系不一般陀钞,但它显然幸运得多箱订闺。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地媒盒,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来播,即便这辆车没有装备M套件团蓉阜,少许运动的气息也能从这包围中显露出来较贡蹋。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现激护,从这个角度看档技,再也没有人会说这是一台3系了寐,除非它在梦里见过F30的3系Coupe嚼瓷懈。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上亭皖,易成为人们眼球的聚焦点编帽洛,有些喧宾夺主的意思糠凸蔚。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果垂蛾漠。不过轮胎的配备让人不免有些失望曹,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7溺经,对于435i这种动力配置来说楔般澄,225mm的轮胎确实有些太窄了羔逞。   从车头到车尾相,你的心情会越来越好卧,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方损炒奇。细看尾灯造型筐形,它更扁更犀利勿奢,与3系有了细微的差别阑,配合流畅的线条屏筛,再没有旁枝末节水梳返,给人赏心悦目的视觉享受斑。   ●内饰泥:领导弊化,我可以直接贴3系的文章链接进来吗腑文? ? ?   4系的内饰应了那句老话沁无详:“以不变应万变”喂。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”妙相。为什么这么说川貉眉?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了猴兄庭。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散茧,如果真的会有人选择这款设计套装魄乖航,我只能说是萝卜白菜各有所爱了螺屏。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人群,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷坝,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及桅撇,不如回过头来看看那些被你所遗忘庐,或从未关注过的豪华品牌秋。在它们身上完嚼,有你难以发现的豪华品质佩脆,也有能够让你折服的豪华配置逃,总之誓涩据,在选车的过程中识退,尽量不要做的太绝厘供,因为买车不是跟着别人的感觉走痴,选到自己合适的才最重要乒。   《抉择》   选车是一项既磨练意志辞念及,又考验耐性的工作腐龋钩。往往在某一个时段有一丝懈迪邓俊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生衫。网上车市最新推出的《抉择》栏目伺苇拦,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题谎烩啡,做出全面的分析与指导概,以同级同价盖礁、同价不同级等角度出发窃滑粒,全方位给您最全面的购车支持赦本童。   X是一个颇具神秘感的字母是椭罚,我们经巢衫埽可以在电影中看到这个字母的出现笛份侧,往往能与这个字母挂钩的人物舶权,若不是什么超级英雄馅烤砍,就一定是罪大恶极的反面人物串。在汽车界同样有着这样一个级别的车型东诞艰,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂鸥闹。由于种种原因搅孤麻,这些汽车界的X-man无法全部到称贰,而今天出场的这三位朽,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解冬搔。   两款日系一款美系焊,这样的搭配或许有些欺负人顾孟匆,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人咐,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况购袒啪。作为ABB之外的豪华品牌睫,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌另孰,都在顶着巨大的压力在中国生存者湃敬漠。当然簇,它们之间的生存状态可能有些并不相同锭套鸥,这与进入中国市场的时间诫词、推广力度屏介权、价格等多方面因素都有这直接原因才。SRX溜毯藉、RDX和RX戒共雌,既是同时拥有X标签的SUV车型喀逝胯,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母曹石脑,这样的巧合其实并不常见厕抡麻,但名字的相近却并不能代表实力和销量闪粹败。   日系车的细腻是广为流传的优良品质暖发,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹偶耪脆,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代袭吉沦,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏宦蔡没。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后碗,将其取代的是刚中有柔盯抖补,粗犷与细腻的结合体祭坡,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱识。   本文导航吵晨吉:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知握菲届,很多汽车厂商都为国人做出改变涩享亮,纷纷推出加长版轿车典,大多数加长车型都得到了物超所值的回报蒂惠紊。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵端画。新车在天籁的基础上加长了135mm噶,但它真的只有加长这么简单吗颁?显然不是促汐,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己哪床。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型功,新车定位要高于普通天籁侩梅、迈腾雅阁等车型歧。新车在现款天籁基础上研发的全新车型导廖盯,与之前换汤不换药的公爵版相比类歧,全新车型有着非常大的改变匠寝,它注重车内空间交,更注重后排的豪华感受豢荒。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型悍人猜,主要竞争对手为丰田皇冠去朽、马自达929等车型迁蚕镐。公爵自1960年以来共推出过10代车型沁誓。之后公爵被日产FUGA所取代剿祟努,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出册绢。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表懒玖:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上剃,新公爵版的车身长度完全领先于对手弓巢歇,并且在轴距方面连,全新公爵版也击败了其他金正对手豁。在车身尺寸方面入,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度那坡话,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了贝乏。   新车的前保险杠经过了重新设计痘姑评,前进气格栅内部增加了镀铬装饰偷,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次破犬。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰股传,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车荤。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上桐墟,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多标羌。但全新外观并没有显得笨拙矫,相反侧面线条看上去更显硬朗解,同时还提升了豪华感胶矩蔫。17寸轮毂采用了全新造型寐蹬,做工和视觉效果都要优于普通版天籁痕萍。   同时新车的尾部也经过重新设计函,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低幕四,让人心里觉得踏实扦。四边形排气管镶嵌在后保险杠中呕靠粗,这也是日系豪华车惯用的设计手法拼裙邵。如果说现款天籁的外观偏向大气运动妇呻哄,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅缝。   本文导航莎纤:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可峨迫化,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心够锯。不久前喂,哈弗H6推出升级版鹿菠昂,现代ix35也完成了小改款稼餐,今天我们就将这两台车拿出来比一比闭,看看在汽车领域内查现伙,中韩的差距是像国足那样不争气辱睡,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力抱闯。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比际,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大无奸,而且发动机的选择也更多门拨,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少蛔,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些女凳。售价方面两车差别较大乏抡,这一点也一直是自主品牌的优势所在航猜,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右览瓢犊,而哈弗H6基本没有什么现金优惠头豹现。   外观米担怀:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大粪,比较明显的是在车头课、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识拢授,另外在车头下部进气格栅躲、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理袒垮赊。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大丹板盘,不过因为仅有三款1.5T车型挡薯,因此他并不是今天的主角暮。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型材:第八代索纳塔)松乌,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型搅:全新胜达)故倡,两者在ix35身上很好的结合在了一起烘孪怪,看起来既有轿车的美感衅,又不失SUV硬朗的气质冲。 外观配置对比画苔:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大蝗,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元腑方,优惠后的成交价在15.84万元左右焕半,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近疵,因此我们拿出这两台车作对比上豪。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富故,除了天窗管箔,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能怠睹,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备夕乐绿。   车身颜色叫鲍:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35匪: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多蹦,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点椽,多了一个闪铜颜色的选择痕攻菩。哈弗H6颜色也足够丰富庙乏,平日最常见的白糯控、黑吨按贩、灰教疼护、银都具备案,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色纪沃,基本足够满足消费者对颜色的需求蹦。   外观小结闹京矾:   外观方面我认为两辆车都很耐看需疽漆,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言亮嘶,因此更显时尚舵衡垒、硬朗宛绍擞。哈弗H6外观也很不错硅,可以给人非常沉稳踏实的安全感卷送,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版邢谴,外观就更不输给现代ix35了酿。更喜欢哪一款见仁见智递何臂,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比乐。   >>>慎防购车陷阱渴工,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV屡讽母?当然是因为它空间够大拈泞,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因诚火。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢率?或者说什么样的MPV算好铆戊魔?多大算大泰?今天井,我就从一个汽车网站编辑的角度官狈坪,跟大家分享一下我的标准和看法体毒廉,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现锨范。   在我看来抱,对于一款7座MPV来说潍匪污。大家应该首先关注它的乘坐空间境,特别是第三排乘客的乘坐空间堵崇黑。因为以我的经验差双慑,7座车型中笺扮,第三排能够舒适乘坐的仅是少数慷撇。要不就是顶腿迹,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受咀密。所以在选车时洪诬,这一点大家要尤为注意诵,否则第三排用不上枚拱,倒不如少花钱买辆5座车婆,平时还不用拉着那么多空座椅耗油两亨。   第二个关注点是后备厢傅娥,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间曝波痹。很多7座车型在展开第三排座椅时份晾坦,后备厢连放个包都费劲了垛。试想车里满满当当坐着六七个人的时候潜,有可能一点行李都没有吗降菊篓?所以这一点瓣篇,大家在选车的时候也要注意瘸如幕。   第三点是便利性瞄沙,这个除了日常的储物空间外翘哪,还包括第二排上下车的便利性旦煎、进入第三排的方便程度等默。对于7座MPV车主来说免柯,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的绦。一般来说前排往往是孩子爸妈捶深,而后两排则是父母和孩子炉汀梳,可以说是老的老辑、小的谐獠俊,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人鹊克庇。   开头长了点摊揭,主要是跟大家分享一些经验贿傲,下面我们进入夏朗评测飘订,看看它的表现如何猴。按照刚才说的山豌瘁,我想先聊聊乘坐空间和储物空间淖静篙。至于外观胁、内饰嘛澈、动力等陪,它们对于MPV来说属于非决定性的内容棱酿,我们稍后再谈雇。   ●乘坐空间泵:7个人都能坐得舒服   如开头所说的赤,一辆7座MPV皆,前两排的空间肯定是没问题的赐辛。比如我身高175cm信叼暮,坐在前两排时头腿部空间都很充裕漠匹。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm诉,靠背的角度也可以调整30°左右开。前者很重要侥,可滑动的范围越大凸怠,和第三排相互迁就的能力也就越强衫赡潘。   从上面的体验来看豌鸡,至少从腿部空间方面来讲播酵缄,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客角衫城,而且进入第三排也并不是很困难菱。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何憾佃缎。   夏朗的车身宽度达到了1904mm不赌,几乎领先于所有的同级别对手酮,所以相应的登,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的嚎。另外有一点大家很容易忽视的是距懦,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局缆。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任痴奠,而较窄的第三排(受后轮毛棋慧、后悬架影响)则只乘坐两人贿是芒。   与夏朗相比乱,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式肯典。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适全,但空间本就不大的第三排还要挤三个人岁孙亭,满载时第三排的舒适性可以想象疽归拐,一定好不到哪去杆。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置读心寐,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口镐,而且五个座椅都是三点式安全带痊,都配有头枕奈,这也是其他车型都不能比拟的一点青沟捷。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅痴桑捷,比如长辈腿脚不方便进第三排妻试幸,那你大可以将儿童座椅装到第三排孟绅,这个很多对手真没有鸥蠢。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立丢缮,到2013年11月新车上市撅势烙,短短4年里紊随怀,观致汽车为世界带来了太多惊喜扩俩,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿膜痰壤。新车迟迟不上市橡藤钎,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口垃。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开坏拍某,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展吻甜。是骡子是马拟钮,终究得拉出来溜溜弛木,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品倡,到底有没有想象中的那么优秀汾纺?趁着这次的试驾活动耍,必须让各位清楚的了解真相土。 ? ■ 见观致不谈奇瑞册排党?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢踩容鲁?这是个很敏感的话题昂,却在任何一个场合都不得不提寡叉。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比拷乒,而对于观致这个全新的汽车制造商而言顺奖,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入丹佩曝,而非决策权渗透膏,这个是一个需要十分明确的概念圃绅。   综合来说收设羔,您只需要知道乌佩镭:它是一家合资公司粮蹲,也是一个中国品牌脾保颈,但是它的发展不受制于任何人氨遂偿, 并拥有独立的设、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员被来槽,制造的也是全新的擦闲鞍、面向国际化市场的高品质原创产品稍。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中单,副董事长Volker Steinwascher石清仁鸡、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物摄,前者曾是大众集团高管报,后两者则是举世闻名的顶级设计师屑。所以在观致3的外观造型上浩糠搔,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知粱。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下竿蝎,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路匠,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品文谴,车身尺寸割请、腰线的丰富程度等莎善,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球柒饱。如果一定要说有什么特点的话轻搅订,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙瓦。   不过釜,若是细细揣摩这款新车规歇,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异盒崇房。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性柏,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思淌。而由法雷奥代工的前大灯几管,不仅在制造工艺上彰显大厂风范脑淬,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求敬鹊,如果您愿意再多支付一些费用痞,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯案柑氛、大灯自适应开启及清洗等配置巨访。   除了前大灯内的LED转向灯之外蓬斧且,后视镜上同样布置了LED转向灯剁皮,只是LED二极管贴片的间距有些过大并,点亮之后似乎缺少那么点感觉驹弄临,而厂家的工程师也很认同我们的看法活柔朔,表示会很快对这种设计进行改进耗圭匙。而后视镜的特点是宽度很大滑氯澜,可视面积优秀陈缓奴,并带有电加热功能亮。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称鹃,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑瞎辉,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素辜,无论是大灯绕、尾灯组布局桔,还是倒车雷达的探头布置等等娶控苇。而很多时候磕洛,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的哪,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品趟屋,设计师的固执被得到了采纳瑟袖。   有一个很好的例子来阐述这种情况淀诽,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本疤鸿泞,在车尾使用单雾灯和单倒车灯困樊祈,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的胖堂。用厂家工作人员的话来说髓雇京,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生吻,必须成双渭,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准奉领籍:LED光源+导光条蹈富杭、双倒车灯方、双后雾灯疙泄,灯组的供应商仍为法雷奥狭。   尾灯组本身的效果相当漂亮藩铝,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体霓屎,但不得不承认的是镶,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少淬桥躬。双边双出式排气管红、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到风僧沛,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统涧。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配努化,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式歪岸,前者搭配在1.6L自然吸气车型上杯破,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属奠瘫动。轮胎方面观致3也是十分的给力甭,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品叼,因此马牌就成为了唯一的选择顺购,对于消费者而言自然是件好事底。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎发莆衡,这款产品显然更注重驾驶舒适性晴刑,但规格上似乎不那么亲民艇,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5煽钨,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条钩豁,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了蕉鹿粉。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中古季,虽然市面上可选择的车型非常多刊摊但,但是想要在其中选择出一款空间够大编惮极,配置也不能太差的车型了,着实有一番困难钉斯。近期我正在为选车而烦恼忙竣,裸车预算在10万元上下萎箩维,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多坏昂坊,所以对空间的需求比较大说,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上啼郸,今天椽江怠,我们就在这两者之间丸端纽,来一场空间的较量雹。   飞度共有5款车型窗,售价区间在7.98万元至11.98万元之间蜂技娥,骊威共有8款车型沛拌帮,售价区间在8.58万元至11.72万元之间尼乓。此次对比文章中搁物佩,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比替磷救,两者指导价分别为10.42万和10.58万纲,并且在上海都有一定幅度的优惠才锨磐,实际售价两车差异不大哪。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观革评唱:飞度时尚运动律,骊威中规中矩秘。   在外观造型上救措胜,飞度外观饱满怪霜,硕大的前大灯沛啪、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚谋,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)篮实诵,不过现款的外形并不显落伍庭。骊威的前脸进行了重新设计响绒雷,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达悼,不过整体造型依然中规中矩沤关黄。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面蹲尸,飞度长宽高三维尺寸分别为啪窖墒:3900×1695×1525mm嘛,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm观,轴距为2600mm挤,从数据上看嫡,骊威具有绝对的优势宠。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助磋,请继续看下文蓖贾汲。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂疆,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强灭。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎铺钝,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎仕,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力呸。另外刹,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异谜吮,飞度为前后盘式镁填群,而骊威为前盘后鼓柏据曙。   骊威的尾部设计比飞度更显方正配淘了,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用酸,对提高倒车的安全性也会有所帮助救。相比之下社,同价位的飞度没有此配置祥垫,有些遗憾姬京宪。两车都配备有颐亢眨控钥匙钙,飞度将沂控按钮集成在两把钥匙上晾迸冲,而骊威的依撸控器与钥匙相互独立獭隙,而且仅提供一个衣埃控器拜参,不过两车都装备发动机电子防盗系统式。" "  现在出现了一个有意思的局面霖焕,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车砰,而且还有像大众汽车那样父收摄,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号弦喇受,在大众汽车之后咕,东风雪铁龙同样采取了这样的做法樊,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍嘶,同样起了一个人尽皆知的响亮名号车。下面我们就来一起看一看这款车翔处洽。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型农祈啪:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗亥?不得不说馆诞擞,从外观上来讲趴菇氏,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了鹊,购买它的人们豆郝,更多是在预算有限的情况下追求实用性饯,谈不上什么审美喜好识南。而全新爱丽舍的外观设计关柒认,明显向前跨越了一大步下陛配。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人检算,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人钢们。   全新爱丽舍的轴距为2652mm贯,在紧凑型入门级车里还是很有优势的蓟彭惨。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来皋,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的怠陵。这很符合中国老百姓的用车需求号溃。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌呈戚,注重舒适性港撑康,但行车噪音比较大樊。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启宠检唾,除此之外欺内,车外再没有开启的地方醚炮啡,所以笔者觉得使用起来还是不够方便骗。除此之外啦多,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头博洁,倒车影像这一配置在同级别中同样少见毋抢撵,属于全新爱丽舍的卖点所在筷隘。   本文导航搔:" "  一直以来图肋赣,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型柯、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉呢杜叫。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用睬鼓,但始终让人觉得有些激情不足呐瘦刃,与犀利的外观不太相符结风牛。日前驾吠蛇,MG5带来了一款全新的1.5T发动机蔼,传动升级为6前速自动变速箱县,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统芯,提升了该车型的整体素质趟被倪。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型靖翟,在外观内饰方面变化并不是特别大坟殊。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己缸巴,新款MG5 1.5T也不例外怠。如果说红线彰显了运动气质识垃,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些虹被勤。   新款车的侧面造型与之前没有变化搞荆,作为强调运动的1.5T车型嫩科喀,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果清。车尾的变化也不多逗涟,远观基本上发现不了变化所在秒库。   本文导航蕉筹离:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手私先斥,而在中国市尘┌恕,两者的竞争更是激烈辨,A4L一直在销量上处于领先地位欺,但宝马必然不会轻易言败胁肉竞,所以我们看到了宝马316i的上市免伎,其价格下探到30万以内拨农稗,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的惹奔,豪华品牌富诬、售价30万内溜勃、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足森票吹,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣坦肋缝。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型叙旦,还有手动与自动可哑觳票ぁ,尽管我们不知道具体车型的销量数据仟,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的酸孔,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距褐,并且我们看到官方定价方面活瓮蛙,316i进取型甚至还要便宜8000元花,不管你是不是“壕”户,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观捕:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说阿,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了匿蜕,在大部分城市高迹,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影推思麻,所以过多的点评话语我就不多说了冈事,谁更好看都是自在人心的事福。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心攀暮,但是小编还是要尽到自己的职责杯点扫,必要的展示必须得有欺瑟称,下面就看看两车的车头正面大图对比躺,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯兰逼戳,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯徒袄,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装纠察,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元唱,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了鞠股酶。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型谜,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm传,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了泡,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果表全,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位交。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计霜馈糯,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了棠搏,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)败航挡,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了现薯,不过这都是个人审美的问题了恭,整体两车的外观设计还是在一个水准上宫。   轮毂上缎怠凰,两款车作为车系入门版车型攘煽陡,都使用了16寸轮毂陌坚,尺寸相比各自中高配车型是小了些赤巨,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎粕挨,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水拘侨,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎狗河,并且在胎面宽度上比316i更优赐。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象虚溃腺,用一款中级车以较高的姿态切入市炒睢,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头篡埔涸,按部就班的推出了中级车GA5歉缴烯、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型靠,而随着国内SUV市场的井喷某,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声蓄牛。   好的产品才能抓住消费者貌忙譬,为此广汽传祺也下足了功夫和努力邦肝。在今天试驾的这款GS5身上哗凸钒,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监味,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来唐谓,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢禽恋椒?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念纲话,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格丁簿,看上去却十分洋气袍敲花。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732乖瘁嗜、1854该、1680毫米歇仁,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间科,这也是国人喜闻乐见的搂骋。   车头的设计略显凶悍钙涡,设计师称设计思路来源于雪豹冗镐。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计覆吃每,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人连底。前大灯采用了透镜式的设计攫,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯爆,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的避叙湘,这个考虑绝对够实在肋攫。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强罚撑,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势辰模,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果详,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视笺瞄。   在轮胎方面番挺疥,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的处冠踢,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎伎呐停。轮毂的造型十分普通哄,只能说看上去很顺眼比较实用吧貌。   尾部有一个明显的掀背设计拧迁,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉厢吻。尾灯采用了主流的LDE设计啥,搭配大尺寸的高位刹车灯颓缅醚,不论是视觉效果还是警示作用都很出色施,辨识度也更高拢警浆。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车暑?是豪华奢侈的奔驰S级蝗崇,还是“上天入地”的路虎揽胜类,亦或是驰骋四海的保时捷911模衅奸?对这一价位的车型来说狄旅,什么才是决定性的购买因素便敲慌?是配置还是性能箱妮淡?车型对这一价位来说到底有多重要寡比泌?要回答这些问题当然还需要专业的解答渡奶。今天酪疗,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车烈,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级纽京、屡创“加价传奇”的路虎揽胜递轿,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版杯苔嗓,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车欧。非土豪们际料访,退散~   由于有200万元这个限制钦长,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L会,刚刚上市的S级售价与揽胜持平粳杭,但市场有20万左右的加价腥,且并无现车邢坪。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型低菜缮,这款车终于摆脱加价悔,进入平价销售阶段垫,当然能否买到现车就看各位的运气了连。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版显博碱,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的湾邓,但跑车的身份无疑是最拉风的泼遍秀。   尺寸上实在没什么可比性貉谁,加长S级无疑是其中最占长度优势的疮撇,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短勃,跟标轴S级还真有一拼伸愤,巨大的高度也傲视群雄曙,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势讳连。最后我想说的是辨漆,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了敖,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到到。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了嗓,公平起见还得排除车重因素骸。别看S级一副身宽体胖的感觉滥,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下琅关,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者贾马钩。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心皑,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开际幻呸,别吓坏了后座的VIP纲华哺。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人慑歌儒,但也确实相当可观了僚凡,不过由于这款引擎还是有一定年头的夹,其276kW的最大功率是三款车里最低的辨。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎敝。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方飞碎。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的娄报伙。不过写到这儿我很想问一句躲,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史傅,就能成就今天的丰功伟业诡,是这样吗题呕尚?就算这不是一个伪命题无虐了,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件钵。那么豢,历史能代表什么干涟?之前了,我肤浅地认为捍素防,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边贾蓉,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到插伯,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时锰泞,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的假。 ●何为中国专属徊绣?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型险快:S400L两款安脊扰、S400L混合动力一款欺、S500L一款韩奉。相比世界范围内的S级蛇酮,这些车型有三大特点楷烦洽:全部为长轴距版萝犊宪、全部为汽油车蚂邢环、S400L两款车型为中国专属嗡瓜叼。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长祟颁杏、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长潜浆、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意斤,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机跑。因此慑溶韭,中国专属的S400L与它们相比食谢,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机操窗砰。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关拨。我们已领略过S500L的魅力掇缎,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版挞噶吭。   ●外型恰:更长性诡宋、更宽屉、更高鄙,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位秦鳖:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致抢,尺寸上慷法,它比上一代车型更大祭,轴距则保持不变辫拜冉。从数据上看奈,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8欣娜荨,但落实到实际的视觉效果潘泻耙,我想没有人觉察出几十毫米的区别触。相反咎,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大猴攘饥、霸气很多凶。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个囊处魄,根据车辆配置的不同履奋鼎,全车使用的LED数量有所不同裁沸哨。我们不知道具体车型的LED数量都潭,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的酬拜,它足够惊人郝堵爸。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场许提阮、中国市嘲尢健,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场械橇。对于中国人来说虚,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发性矢白,中国人将有更多合适的车型可以选择笑陕泛。同时攘暗暇,市场竞争日趋激烈芜,汽车售价降低收谴、经销商服务更好汀橡。   作为目前全系的入门级车型铺轮访,S400L尊贵型的配置必然处于劣势吝。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受菠涂深,但实用性配置的减少将直接影响日常使用坚。对于S级来说笛挛,无钥匙进入功能十分重要矫操,没有它妥,许多车主会无法接受坚。   如许多人看到的一样橡拐,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子萍青。在奔驰车上泊并,总有许多你也许永远也发现不了的配置箩娥,它们中许多都与安全相关手。比如S级全系标配的自适应制动灯诽,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度泻咸,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳贺琉。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故肋猫。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题却颧,什么是MPV车型梦豌扰?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影恋,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念伴,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车陪钝。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型壬,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断澎挨米,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型休。是MPV挺墟鳞?是轿车垒?还是旅行车吼?这看起来确实是个很有难度的课题厩固,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题溅。   当然这次大家不用只听我的一面之词洪府味,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论呵谓轻,而且他们一个是马自达5车主韧灯徽,另一个是沃尔沃V60的准车主了宽冈,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比能,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型施我。   首先登场的是胡正暘收宿避,大家一定不陌生俄汰骆,他是我们汽车之家评测团队的成员厕实,今年27岁踢,算是个文艺小青年佩,热爱生活策轿敬,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来茸赫蓝,刚刚新婚不久际,正是对未来充满希望与热情的时候檬诞。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动底,如果家中添丁的话拷,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标希妨贝。   杰德测试车刚刚来到编辑部堤寥戈,胡正暘就迫不及待的去体验了哭惠未,据他所说然看啪,看到杰德的第一眼就已经爱上它了闲荚,属于一见钟情怖。另外从外形线条以及车身尺寸来看媒钢,杰德都和V60差不多吞河,是辆旅行版轿车的样子难绩居。   当然外形只是一方面娄情,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间搁立,特别是第三排座椅溶甲。实际体验了一下危矫,将第二排座椅滑动到最前面的位置幂背攀,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量逢弯,头部也有四指空间簇秃酸。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单怂双巴,之前的文章中我们也有过介绍浮,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法挺踏搬。   更多精彩视频介挽,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下洽侈次,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间环瓤堑,表现基本上与V60相当玩,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱肋氖。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况弗县,在放倒第三排座椅的情况下坡鸵,用同样的一些物品存放来对比佳,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些存办蛋,而如果使用上第三排座椅歌,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了眷幢奥。   胡正暘对于杰德的看法履汹默:   首先杰德样子很好看勿,够时尚潭舒,年轻人都会喜欢锭翰。另外尝,它虽然看起来和V60旅行车差不多大雹稀讣,但是内部空间利用率更高苏莽拦,实际空间体验也让人很满意糙汗,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间槐,这点非常不错仁哺,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题刀交。   不过它有个问题腿权,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了仕阑倍,只适合短途出行闲苟,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了侵,如果需要经常外出长途旅行的话撂,5座版车型更合适毁刺纺。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV法醋,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间夸。近期傻解,2014款雷克萨斯GX400推出市潮偎浴,作为小改款车型梁许龄,此次推出的新车在外观方面做了改动篙察黑,同时在配置上也有一定程度的提升案,动力则保持不变凹森瞥,售价方面与老款车型保持一致天搔,提升了新车的整体竞争能力惫警埃。下面跟随我们一起来详细解读这款车型碾坎固。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307嘿围、308购拆垂、408离,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售孝糯,现在又来个301垒办,不要说是消费者赁苫莽,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙挛牟颅。这就是紧凑型车市尘咚没,国内汽车厂商竞争最激烈的区域桓醋癸。东风标致301矛头直指桑塔纳搬喇潞、捷达和昕锐挖唯华,我闻到了火药味底盟想。   11月19日上市胎,预计售价9-11万室次示,与雪铁龙爱丽舍同平台鲁耸,只有1.6L一个排量连握,变速箱有5速手动和4速自动可选胜旗钎。以上这些是东风标致301的一些基本资料掇剿浮,厂商对这款车的市场表现寄予厚望皋,因此从很早开始便陆续放出各种消息微,以增加关注度靡。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同池句陌,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版界,为全系顶配悲焙。咱们从标致301的身世说起熊桨,先把头绪给理清了掸脚。   ● 东风标致301是辆什么车雇?   听到301这个名字搞庞报,大家都能知道少抄埂,这是标致的“3系列”沁,但307啊杜吕、308听过鳖台,301却是第一次听说贰。其实301的身份一点儿也不神秘浪,大家都记得富康吧夯?富康是雪铁龙ZX捍剩干,后来在中国改款改名姑普墨,叫爱丽舍伐。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”豆,这是它的第二代产品墨秆,而301徒拒屋,就是标致版本的全新爱丽舍葛幌,它们全都是一家人尚棘。   对于大陆市场来说几督搜,标致301是张新面孔佃,其实早在去年底它便已在土耳其上市圣,之后陆续在阿尔及利亚圣、俄罗斯等许多国家上市始。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产缄千,同时论竞,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等陈兽编。它将被销售至世界各地馈歌技,成为一款全球化的车型痉写海。   ●外观设计少了些法国人的浪漫匿狡膛,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多污卿,标致301的外观乍看上去没有什么特点顷刷。你可以猜到这款车的定位了桓,30岁上下奔辉鞭、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它坎晴。   其实301长得有那么一点像508短宠寐,这是很正常的队咀惭,毕竟出自一家门齐。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通汇。要让更多人接受炔,太个性肯定是不行的脾,所以这个设计思路挺好贺乒瓤,也应该挺对中国人的胃口方茶,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型掀费沥。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳爬、捷达攻亢灌、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm盛潭,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些们距。不过它的备胎又回归了185mm芯欢氮,而且塘柑苍,可能是出于成本控制等原因共贤,备胎使用了不同品牌的轮胎哺菩。   我个人不太喜欢标致301的尾部贤坟,总感觉哪里别扭纤胃,也许将来出个两厢版会更好看核匣。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少枢铅订,而且中高配车型都有堪炉墩,比对手厚道苯笨精。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足继棠北,温度适中楔,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地握掠,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡俗,他们不仅发明了西餐餐具硷:叉子廖,还孕育了诸多跑车品牌埔,比如苇凰:玛莎拉蒂板。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车隋衫飞,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车目宠:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)认烦。   ●外观艾限:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车尾概霖,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级跑、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色迸建,它们都是标准的行政级豪华车锋,有着一副不苟言笑的严肃表情察纤,外观线条规整海聘,那种气场让人敬畏矗吭蜗。   而玛莎拉蒂总裁则不然局,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别滴蛔公,但气质却截然相反荡。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计舵吭,标志性的大嘴咄咄逼人牢兔,意大利人对于设计确实有自己的卓见苔城。   如果将总裁与同级别对手放在一起计氢,它无疑是最夸张赦、最具美感的龋奴受。这的确也与细分定位有关系工,奥迪A8填狭、宝马7系这些德系豪华车都以低调尉、沉稳为不变的设计主线派灭耸,更多的在表达权利挞腹酿,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感激蟹。而意大利人则不然碾,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识烤父辉,即便是这样一款行政豪华轿车朴,依旧坚持了张扬的风格胸朵耐。   这是我第一次见到新总裁的实车茂垢怀,它确实比老款要漂亮痴,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤铰烦,而新款前脸带来的侵略性更具气质蛊。   车尾相比车头略显内敛妊,双边四出的排气管成为了最大亮点别。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主匪镭,聊及为何选择总裁时甘,他满脸诚意的跟我说摄:“好看!跟找女人一样将酮,好看烘磋逻。”“呵呵拿,好吧犁霸眷。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着冷技申,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳密宪,卡钳由Brembo提供炯缝,颜色理论上是可以进行选装的梧。轮胎为倍耐力P ZERO系列揭,前轮尺寸为245/40 R20巨,后轮尺寸为285/35 R20敖。   ●内饰吃:运动豪华是主格调   置身车内顺,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅氖似敛,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计餐墨,显得有些过于保守了届斥,不过各项做工相比老款车型有一定的提升烽赡,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方蛙舜。   方向盘直径略大济拖,背面配有尺寸硕大的金属拨片媚,手感很棒关澳窃。导航系统为Garmin栏姬赶,7英寸液晶屏尺寸不算大卞,中规中矩嘶笛漂。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中楷罚,已经很少遇到长相令人深刻夕邦,而且相当满意的车了涉毛猴。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高让清,价格低誊陀媳,与同级别车型竞争性价比十分突出惧恰来。但在长相一直不怎么给力赋罚。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线餐币,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了泞。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准酸惩尘,不走伪高端路线的致尚XT蹭,其动感的造型非常独特镐槽皇。在我看来恨畦,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确牛较,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出筹,购车群体越发的年轻化彭叫膜。   说他年轻段磨、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来陆尸。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连嚎设啪,这只是时尚的一部分稼抢。   前包围的造型充满了视觉张力颠,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大刻没痛,雾灯框处还配备了镀铬装饰条恋,显得非常动感邵细。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表淮羚需。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致肛萍,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传嘘搞疙,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO痕捶,这也是在向合资品牌看齐耍程菇。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利筷泞,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调屉。而在车身尺寸上炽狼刷,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格形累四,长宽高分别为4425×1815×1485毫米场毯秆,与他同级别的对手相比有着明显的优势弓维诞。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是葡僧,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎火弹疗,多幅轮毂造型则走的是时尚路线庞搽滴。   致尚XT的尾部同样不乏亮点车喂伪,上窄下宽的造型十分饱满姐裤捐,而且显得更加稳重轮。尾灯的造型修长搐,且正好与车头灯遥相呼应逃朝歌,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念豢仓,动感港络、年轻是绣棘。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置甩亮,虽然仅有三款车型配备此装置丰税惧,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现撼,想必也是极为厚道的确蕊爸。" "  [汽车之家专业评测] 各位好闯敛南,我是汽车之家刘涛牡,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威盲屉迟,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道慈救:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”唇联。时隔一年后的2009年蚂吵,我成了新君威2.4L旗舰版的车主唱枢,选择它的原因脑撇菇,用三个关键因素涵盖雇编靠:“外观内饰漂亮凑鹊、静音好琉卤、配置高”贺。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威涕,作为老款车的车主纱,带着期许能,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙寥呸市,有了下面的车评扰虎。   注释酒返:为了方便大家阅读揭稿,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型沪偷天,描述为“新君威”块检随。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受泊滤佛,以下各个环节的评价用满分十分制敌桶,做点评窜监吞。   评分标准谱寐:   及格谩巷:6分   表现尚可姆便奠:7分   表现优秀握忍:8-9分   表现完美芦狗璃:10分   外观戈敞恭:先天胚子好壕尾,改改更“时髦”   改进评分改:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时秀和弗,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计险,应用到了现实量产的车型中廊彪。在当时饭墩火,245mm的胎宽料氰问、18英寸的轮圈应用到一款中级车上粹,毫无疑问是走在了对手的前面仕窟蓟。这种先入为主倒都坟,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅口肺捣,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计事村,说君威有一副“好相貌”杉,我想没人会投反对票澄。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势翠伐,18寸的大轮圈不仅保留骸,而且换成了密辐条设计莲,前格栅的修饰逢稗踞,在视觉上显得更为立体楼逼,但就我个人而言更喜欢老款烫滇零,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”讲匆。俗话说“7分先天蔷卢疤,3分后天”海寡便,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐接,应对国人对“时髦灯具”的要求屁眉亮,新款车型前头灯增加了蓝色光圈放叼,坦率讲吕呢习,不是我喜欢的风格盘扳,如果换成一辆科迈罗坛凶,我想我会投赞成票钩。后尾灯兰,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管接,视觉效果不错劣交,灯源亮度不刺眼丢承萄,亮起时不会让后车问候“家人”暑。   内装仙磺弄:对不足进行了优化垫,细节仍留有遗憾   改进评分炮婚北:7分   我必须要承认尾谱将,我是一个对细节做工异常挑剔的人采。从2009年到2013年耸,新君威经历了至少两次改款升级馁惩,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题胸,仍未得到改进幻撅。强迫症对于细节的不足赫霖帮,只需一眼就记在心里芥细憾,每天上车看到就会不舒服悲旧。尤其是惫,新君威的前排仪表台与座椅之间且,留给司机的跨腿空间并不大没笔,当你磕到膝盖外侧时吞虹勺,你会嘬着牙花子虏,蹦几个“脏字”贸武菇。   聊完了不满裤登,我再说说好的地方我。日常上下车潦,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置稗,我的09款君威开了4年跑了5万公里睛,座椅的“敏感”部位洁猫,已被我蹂躏的起皮巧刊金、掉渣赊,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱浮衫恒,视觉上显得极为邋遢誓煞妹。此问题秽,在新款君威上得到了明显的改善合团薯,侧翼立起的角度变懈晌摺,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像撑补,但此问题我跟厂商确认过笨械,确实为真皮)罢觅翱,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料蹿。凭此一项开,拉开车门的印象分就能加不少惜钨。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分七犁吩,我的老款君威在二手车出售时下,就因为座椅皮面老化的问题臂,被“扣分”顾。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计溶阑懈,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局矢爸砰,好了许多獭。8英寸似胶局、带有触摸功能的中央显示屏娶啤,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰裙,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后觅狈琅,在实际操作时显得华而不实梅。多数情况下要调节温度弧涣悉,只能用手指去“抹”相,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差此,并且无任何的震动回馈提示分,行驶中操作不够人性化泡季。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)梳仆,相比老款的旋钮控制泪霉,视觉上科技感更强肆瞬。实际操作时普容摄,对于手指滑动位移的识别能力响应较差飞。尽管支持手写功能雌,但表面手写板的面积很卸恪,如果手指较为粗壮核,表面面积不足以支持对手写区域的要求秸钞。索性硷丁,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作虏。   小贴士坍菠:针对上述功能的操作“鸡肋”罗侍瓜,我向厂商做过咨询酬。对方最终给出的结论是跋跨,此功能在研发初期略,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估蹲然,停留在几年前飘。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求男豪滔,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”敦破。   仪表盘上的这块儿液晶屏娄,支持多种信息切换查阅豢卫,视觉效果自然更时尚独,也符合当下的硬件的升级进化潮流蝎虽。但浑,仅就我个人而言棉怂,我认为任何一项技术的进步与应用弓缆性,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的谜散。新君威的仪表液晶屏在常规模式下徘烘瘫,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求仓,所以仪表盘的车速指针械当,在爬升时有明显的滞后和顿挫感孤湃另,当你想从正常模式切换至电台模式时贬,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题还脑蚕,时间大约在2秒左右司班晨。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式掠龄贡,因为系统的升级蓝缸炕,所以导航从路径开始到定位确认导航梨涧,逻辑上相比老款车型袭,要合理很多纹烤。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑朽规,被彻底改进肚妮报。提个建议湘甲,新款对于路径导航的语音提升思驳敬,在路径判断时搬群,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时纪探茨,如果将“请在下一个路口右转的话术”谢鹤伟,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利椽。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响勃,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响甫蜗睡。整体效果笛混倡,高音有提升锤鹅翰,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次枚。以往那种“嘣呲阂内、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现枢,无法在这套BOSE音响上找到秸。" "  亚洲土豪们最爱买什么车镶遂?加长版!与其给那些改装厂提供生意角料,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车坛嗡挝。近日朵,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L怖,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上滩,这款车就要正式发布了瞪顺,海外售价14万英镑起彤肺,约合人民币138万巾凡。国内250万以内应该是不要想了玩,土豪们还等什么煽疟袒,赶紧再加价20万下手吧E谩(注释翱合烫:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型冒,外观上并无过多区别漓雹热,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表酸饶阑:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的渐秘巷,因为用三个字就能总结廉蓖:没区别驹成。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版箱。除了实实在在的空间优势蔡,那种与众不同的气势也是重要因素之一嫂路鲜,这种毫无区别的外观抱,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们献。   英国人果然内(men)秀(sao)娃夏,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱扯晃。揽胜L果断砍掉后排中间座椅临蒙闭,改造成了两个相对独立的乘坐区域痹,原本的中间座椅则变身中控台蒙徐楔,提供了空调坛请酿、多媒体错、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键吐,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车稍嵌。动力和传动系统方面岭缎,揽胜L应该和现款揽胜完全相同拨翘。   总结库举虑:路虎揽胜L目前仅计划在中国庞、中东地区和北美市场推出低歧,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定帝懈。另外钉欧林,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型鼻,预计广州车展发布钝。土豪们继续准备银子吧斡且。 免责声明瓢:本文仅代表作者个人观点妹爽汕,与环球网无关叼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实趴榷,对本文以及其中全部或者部分内容梨枪缓、文字的真实性论、完整性恢、及时性本站不作任何保证或承诺粟啦道,请读者仅作参考下,并请自行核实相关内容韶掠禽。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候辩,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相乏爆玖,那就是新一代天籁·公爵快。早在2008年6月卯,东风日产就推出了天籁·公爵检泊,它的外观砍、配置均有别于天籁其余版本故,更加高端大气上档次汤。也许它不是最走量的版本魄厩,但绝对是天籁系列的一面旗帜芦。在让大家久等逾半年后毁劳抄,新一代天籁·公爵终于露面猎从评,我们也第一时间对其进行了实拍需扭。据悉甸嚼,它将在11月举行的广州车展上正式亮相俺锰。 『注讥躬蔽:为方便大家阅读瞥倍弥,文中天籁·公爵简称公爵版剔幢樊,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日犊乒,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测团,时而艳阳高照厘,时而大雨倾盆涸木,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点撼闹层,与身旁碧绿的草地相得益彰蒂拜些。我盯着它看了许久宪歼,心里盘算着献:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来茅弓?   嗯娜渭促,画下草图之前得好好思考这个问题暇欣,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心手岁裸。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错钒善,唯独看起来太眼熟弘,对旗舰来说这可不是好事鸥,在A6L甚至A4L面前潘,A8需要更多长者般的自信舜察。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸涎潘漓:六边形进气格栅面积比以前大了不少踏乱匈,而且线条硬朗到接近于矩形冈颇赣,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体黔嘿,从前脸横贯而过锭蔬,再加上全新的矩阵式LED大灯群喝衅,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧欣戚贰。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊馅变,它是A8这次改款最重要的升级之一碍伺,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现疲居扁。以前大灯为例卧兽聊,分为远光谢哦芒、近光棚败炼、转向/示宽这三组刚拖,所有光源都由LED组成角拼,通过与摄像头铅坟、夜视系统的磋、导航系统等部件的协作董啼割,可以实现几项很有趣的功能肠鸽:   在Auto挡位开启远光灯拴翟,一旦摄像头探测到对向驶来车辆卵袖,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置皖,瞬间关闭部分独立的LED灯体贝壳,会车结束后宠锭锯,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态含誊峰。在整个会车过程中宦,对向车辆的位置一直不被照亮顷跺,而其余位置能保持远光照明状态帘,既不妨碍对方驾驶员视线扦,也不影响自己观察前方路况妒,相当智能必。   当夜视系统探测到行人时誊,LED灯会连续快速闪烁三下舶堑惧,对行人起警示作用石钞,如果夜视系统探测到牛逛、羊之类的大型动物葱崔秸,LED灯则不会闪烁谅兜睫,避免对动物造成惊吓牌悉。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测厩频,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整庙袱诬。另外它的转向灯采用动态效果沤鲍,灯光朝着转向的方向滚动点亮哆,类似LED广告屏幕里滚动的字幕竭,据说这种设计能更吸引肉眼注意力然杯罗,提高安全性恒噶。   遗憾的是试驾活动只在白天进行颇帛,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现幸好,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料肛醋另,有些来自室内的模拟演示捞朴枫,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下焊锨蓖,看看这些功能的实际效果到底如何肛雀狭。   跟前脸的改进相比虫卸,车尾变化幅度要小得多扩,主要集中在尾灯部分哄维锯,线条更加瘦长立、扁平郊,视觉效果更干练顿。除了那个“A8”标识私猩,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思毙,看上去还那么年轻运动靶妨,缺少沉稳气息凤。再打开车门一看春,我明白了面,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前跋取!" "  作为一款主打二三线城市的越野车黑踌八,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型监懒悄,使用了和路虎卫士相同的发动机灿厢邓,配备了六速手自一体变速箱饭,以及许多高端的配置是鲤乡。让这款车有了很多吸引人的地方行酒,但通过试驾偿爆,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感伴淳。很多设计还不是很成熟课型,尽管这样耿,这款配备了柴油发动机的SUV帅饯,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现交陛沟,依旧在同级别具有很强的竞争力倒。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升氮,尤其是大灯组的设计干版典,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入缉,都比老款看着更有质感空。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯八素,对于主动安全性和外观效果的提升都不小敬。此外彭,中网的设计很有层次感昏,运用了一些镀铬饰条渺史,也让这款车的前脸显得更大方掇屡。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀兜蚕,钣金工艺还有待提高薄奖宿。   车身侧面造型亮点不多剑剧,线条还算比较和谐吧巍,亮银的行李架比较好看己,但实际用途不大趁。车窗所占的侧面比重较懈隆,稍有点显得失重麻。四个车轮显得很粗犷褥港,轮胎品牌是玛吉斯陷惨膝,成本并不是很高伤附,这组轮胎胎面有四道宽沟设计泌,注重排水性能赔视附,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差荒。   车尾的造型比较臃肿际,相比车头来说缅,造型并不是很美观烽,尾灯的轮廓没有什么美感可言汹容,轮廓显得比较生硬松。车尾下包围外观设计的不算太成熟插手,驭胜使用了三点式倒车雷达舍,在实际的体验中故甘祷,探头反应速度稍有些滞后必凹罐,给驾驶者的观察带来一定的不便赶酷贩,不能及时的估计车尾与障碍物的距离凭券。   本文导航磐:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今嗜,已经跨越了整整40年悸。在这期间咯甭,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代飘?当这款全新君威GS出现在你面前俗枷,这个数字就已经不再重要勾鞋。每当我们回顾历史盲乏瓤,终究也是为了更好的感受当下耪停倒,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史诺蒂攻,的确也不太容易考究沉补,所以话不多说泄武,马上进入主题铃凭臀。   君威GS是别克君威的高性能版本拷逼撼,作为其最明显的身份特征冈,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留戮,攻击性十足的设计让人印象深刻裤拷饰。全新的直瀑式镀铬中网更有质感究凹烷,采用盾形设计速,显得非常紧凑苟脱群。大灯部分全系新增了日间行车灯箱,整体造型与普通版君威一致渡,仅在内部细节上有些许不同借排。   车身长度膳奇、高度比老款略有增加凰,宽度和轴距均未改变莎。侧面线条也是延续了之前的设计仇,十足的运动紧凑风格澎。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份噶,十分醒目壳。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂勾惦,配备普利司通的泰然者运动型轮胎巢蒂。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形疗漏划,更显紧凑豆。LED尾灯为全系标配蔫亩赋,灯罩经过熏黑处理踌,提升运动感仁嘶。作为动力更强劲的运动版车型怒闺,方形排气口比普通版的圆形更加时尚沉,同时也满足了更大排气量的需求浦剔。   本文导航酶:" "  近日容忍离,奔驰MLC的效果图再次被曝光搂矛,奔驰MLC由新一代ML的平台打造度,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计匿令鲍,融入了轿车的设计元素七蓝。据此前的消息哼饰,该款车有望2015年推出察沪。 奔驰ML   从最新的效果图来看母氓门,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿辜,拥有相似的大灯造型屉,以及下保险杠的设计狡吠。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈凤。此番设计目标很明确屋刺,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手涂洞广。   动力方面也来自新款ML青,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW禾呐孤,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW念举犊,峰值扭矩400Nm廉阔酒,编者猜测未来MLC将会延续该动力帆通康。不过冈贡穆,MLC未来还将推出AMG版本诉芬。 责任编辑江财徽:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年麓沙罢,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新杜,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心价川篙,然而对于消费者来说茂型私,可选择性太多也未必是件好事欧。许多车型的定位都非常接近水北,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格棠顺挥,那么它们到底谁更运动爬领,谁更适合日常驾驶闪瘸,谁的性价比更高呢掂?今天我们就站在消费者的角度来分析分析哨草靠。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看美,马自达CX-5在价格上具有一定优势雇弯桐,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内鸥皋,其它车型在20.78-25.28万之间令厂。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万翔,价格适中宋拱,而且动力和配置都很不错娜炉琉。反观翼虎附迸,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样凯囊庞,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万蔑寒,但翼虎胜在配置丰富沮帮、动力强劲泊獭。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定播钝顿。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万讲淑蔡,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色狄淑玖,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比蚊蛋。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压耍锯,这听上去有点意思题,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话枪,那么结果显而易见庭,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势歼,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米潘蓟,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹现。然而消费者大可放心鸿萌,CX-5的动力也绝对称不上弱立蒲猾,尤其是市区行驶撂,它的整体表现很轻盈纬酬寥,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性眠瀑,没有涡轮发力时的突兀感狼卿冯,这让它驾驶起来更为轻松彤。   无独有偶败情,两款车都采用了6AT变速箱蜗邵,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点畴,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣械撕挛。可惜的是里拾,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片烂耐兜。另外虑摹,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现橡兼刹,常规的形式很容易操作密鬼宝,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡达,并不易于操作路钒。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想蔽翠辆,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距锑疥,与翼虎也有将近3米的差距狼还。当然这一成绩肯定有客观因素的影响瞄叮啼,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎臣违,希望厂家日后能够针对这方面有所改进瓜蛊嗅。   油耗向来是日系车的优势所在腥溺,CX-5的发动机压缩比高达13:1介,并且装备了i-stop启停系统累溺,这让它的节油表现比较突出离氏。在气温32℃嫉凸棺、全程空调棵、车载一人的情况下饺赡,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试卜,其中经历了畅通和拥堵等路况般杉施,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km齐闭。同样路况下唐廊咕,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右蚕蚂腺,尤其在开空调的状态下芳涂软,翼虎的油耗表现实在令人担忧络浩理,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显芬。   作为一款城市SUV轰钞,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当纯妥,都采用了多片离合器式中央差速器槐拭随,并带有四轮电子辅助制动邻橡承,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困娥囱。从我们之前的测试来看簿兽,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显等逢,所以脱困相对轻松一些奋。不过在这里我们要告诫广大消费者臂副,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统韦势,但两者的定位都是城市SUV郡拐瓦,越野并不是它们的强项李敌寇。   除了动力和四驱性能这些硬性指标咀,油门踏板的脚感槐幂马、方向盘的转向手感侣倍强、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要吐钮七,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的说厂掸。值得肯定的是恨程墙,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手掠薯染,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准头。然而相比之下枫浩,CX-5的整体感觉更加轻盈骗的身,它开起来并不像SUV傅零,车头的反应更快魄上,油门踏板的调校也更加线性椿婪,而翼虎整体感觉更加沉稳咐饱,底盘扎实梢紊闺,但或许是由于整备质量更重的原因胶喂,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显哇射俄。   就驾驶方面而言倍奖,CX-5给人的整体感觉是动力够用蚀刺酚、油门线性槐、操控性出色侈,可以用“好开”来形容虫慕港。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情殴卧,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感董辟玛,但翼虎的发动机输出并不线性辉,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度逼。另外甜梳,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉肉桶,加速础旁、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显啦,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车径咯幕。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑啼邻、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质瓜,放眼整个市嘲浴,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见思惨,基本上5个手指头就能数过来懂恢草,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者茂珐绩。   有关于新款E级外观怕、内饰及空间方面的介绍梧痪,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 悉夹。在我的这篇文章中擞,主要关注E260L动力方面的表现铺掳。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机摧潮,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW老谁,最大扭矩则达到了310N.m别笑娜。虽然排量并不大匡伦,但是通过加大增压值狠驰,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手蔑。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用袄喊,对于这款变速箱团紊,我想大家已经很熟悉了谋贯比。只是我想再说一次相垒纹,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型筏,但在日常驾驶过程中刀苟,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子眷。大多数情况下温和染、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验烷。   只有在深踩油门的情况下镐,E260L才会爆发出他凶悍的一面肃擎郴。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情狭。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话类倍佬,你也可以说他动力输出不够平顺粹。   一直以来彭,我都极为中意E级的悬挂调校随腺倦,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心筐。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感届栓。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候涧烙秃,我挺惊讶的粹惕,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布查,想不到这么快就即将在国内正式上市销售恍。可是仔细一想尾尾颊,也很难怪宝马会这么着急悸,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”摩丰派,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品膘溶。据悉门,宝马4系Coupe将在11月12日上市涵冈,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影醚。(注散挖貌:为方便大家阅读佩渡擒,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车结,在你初见时俊烹,很难相信自己会喜欢上他绥狸控。因为你花痴于帅气拉风的外观戌埃箱,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动伐书靖,那么他的表现自然不会入你法眼靖。但时间久了娜驾,你发现再帅的外表也会看腻匪,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷撤,放松不下丧。这时么青,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看拼脖般、运动但不难受的座驾粕。而伊比飒旅行版就是这样的一款车毖小,除此之外艰,他还是一台很顾家的车廓腐健。   没错擅,他没有特别帅气的外表扇馁,没有特别强悍的动力慑,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识捍,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻梨。下面葛,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解盒。   ●车头造型犀利社、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙顾啃,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌鼓础,定位低于大众攻髓。现如今茎妒催,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产啸娩,而伊比飒便与POLO出自相同平台宛兼弊。因此在车长等诸多细节上溉躲,两者都十分类似苦肆鞠。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型杜前。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长镣强、1.693米的宽度汇涪跨,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大繁弄栏,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车拖拼,这点确实让我感到吃惊电,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一返。可以肯定的是镐堂,你无须对他的实用性产生怀疑惜拣。   你有没有发现玛,他的日间行车灯裸肆寂,很像同集团的老大哥奥迪A8儒磕?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份碳。但毕竟不寞,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂鸿唬,他的目光也需要这样嚣张染眠邯。   从车侧过渡到车尾楔模东,顿时觉得恕,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格奥,从凶狠瞬间变成温顺吃钞。我揣测不出设计师如此分裂的思路捆,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品雇。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎诬,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力绕羚,而在我们的制动测试中搞爽惯,他的表现也确实不负众望握。我写这段话的时候欺脯俺,一名同事从我身后经过说了一句兽:“哎垒,这轮毂挺漂亮的”欺辽齿。确实刻探闯,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话入,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名微,在我看来另外两位应该是300SL和964讳扔。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100梧掠,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间私骑,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机膝。   直到1949年蝎钱耿,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功饭滇骚。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时儡竭,速度竟达到每小时 132 英里蓝,不仅完成了试车掠捞纹,还一不小心成了世界上最快的量产车型虐溯侮。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type呸,正当捷豹稳步发展的时候膳屁,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线当闯卿,给捷豹带来了高达300万英镑的损失漂。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺乾库姬,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中粳淑饯,英国国宝蒋检?人类想象力的结晶峭?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美嚼赋,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷百妙,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他梨距卵。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type方太,正当捷豹稳步发展的时候嗜,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线催妈,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身怀吧,自内而外散发出优雅迷人的气质兔,在这份自信与优雅之中画,还蕴含着极强的力量感山萍。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典蓬党汉,但是很难复制E-Type带给人们的震撼型请。   作为E-Type在21世纪的继任者孔华记,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感涣涎黑,他更是一台纯粹的运动机器辩,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代荚。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信剩李舞,刚刚我试驾的是一台量产车差搁。即便是用再前卫的眼光去审视撂,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型艾痪,不过现实就摆在我的面前霜,它的的确确是一台量产车横,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车桨腻仿。所以犁,还是让我们先合隆下巴誓煎、收起惊讶辟郎,一同来了解一下这个叫XL1的家伙惨。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年酞,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念宋缄皮。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发提兄,而等待总是值得的孔,十年之后的今天起秋桅,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1韶晤。   ● 外观齿舷渡:旨在降低风阻   关于XL1的外观荆,你很难用“科幻”以外的词语去形容它屠敢廉,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球澄炯,他们的心中只有一个目标袜贤,创造一个前所未有的风阻系数——0.189钉,而你对XL1外观的种种惊讶与不解墨蔫保,也皆源于此颗绣褐。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm幂,轴距也只有2224mm些碍疗,如果用世俗的眼观去衡量纶,它甚至比一台大众POLO还要心У臁,不过也正是因此镐菱钮,它才做到了POLO永远也做不到的捎第还,所以还是让我们放下那些固有的评判标准叹辖床,看看XL1到底带来了一次怎样的革命币。   出于降低风阻考虑府孩,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低拴孩测,面对这样的设计锯,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入画,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案赊厩,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”夕括。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮杀托辛,大众XL1的目的只有一个前断,那就是降低风阻僚隙武。而为了达到这一目的罗习喉,传统的外后视镜已经被摄像机所取代睡楞谱,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像惺,不过相比于传统的外后视镜杰,如何掌控与后车的距离是个问题聘林酗。   ● 结构阿受:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想闺哩,除了完美的空气动力学设计外场戊榔,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用巷隧推。作为一台重量仅为795千克的车型略强,XL1使用了大量的碳纤维复合材料帘口,约占车辆总重的21.3%唤签沉,除此之外宝冕粒,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理漓暑。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾巨抨,那么牧马人当仁不让的成为我的首汛嘎舛隆,复古而粗犷的外形喇垦棉,彪悍的身姿梢皑配,经典的圆形头灯朗,这些都是我选择它的理由巷溃。那么在我稍作白日梦之后古侵,请各位看官赶紧打断我的妄想朝,拉回到现实里外忱柒,假如我的预算仅仅有二十几万的话憨火怪,那么好了概,牧马人买不成船,自由客或许能让我望梅止渴餐。同样复古的外形括,依旧是个好选择吝。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品骄群炯,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话氖廉必,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀形。单就车头来说吻妊,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子冉壬矛。简单中又透露着经典的味道扣理。另外估碾,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条淘妒溶,突出了力量感碎测,Jeep的家族风格立马突显荒。   车的侧面造型同样如此风格叼兜,走向笔直肉萄,简单饱满蔑家。当然不能仅仅介绍外观设计参腻贤,作为一款SUV协,各种越野能力的参数自然也是大家关心的谐贾劫。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°狄但交,离地间隙205mm挞疟,应对一般的越野路面足够了舅。   车尾的设计十分简洁限,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条逗烦龋,小巧又十分有力量感氏瓮。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃傲,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看瞬。从总体上看娠锰铜,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似设。   本文导航扔裁:" "  国人自古就有一种“侠”之情节乱坊,而“侠”自古就有不同定义卑,“言必行堡架填,行必果差,己诺必诚歪,不爱其躯屠附菲,赴士之阨困晤房,千里诵义者也谓之侠”瓤。他的形象亦正亦邪怀,游走于主流与非主流之间自成一派姬钝馁。随着近年来窖涸低,国内越来越多的人们臂檄充,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时凌蛔痘,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势新合,开始在国内市场发力冯阑。其中函荚,路虎全新一代揽胜运动版蝎,向无数消费者展现了一种精神达姜,一种称为“无畏无惧”的侠之精神痰捆靡。   路虎全新一代揽胜运动版盖得,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概惋,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调习,它的独立特性被设计师完全释放录掀料。如今侩脱哦,这款至今为止速度最快寂、相应最迅速想、反映最敏捷的全新路虎颈多,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪边瞧,冲入国内汽车市炒恰,夕阳下一人一车络,古道中蕊潜,说的是情义无价围难季。谁人不为它心动署?路虎全新一代揽胜运动版惯改弥,驶入我们心中!   65年来擒届,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者馅,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”替倘。如今涛答,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版墒骑搬,再次席卷世界摊怜,那完美的车身比例脐侍混,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌垄铺酸。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为痴淡:4850mm*1983mm*1780mm剁,前后轴距2923mm锯恳。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹仟搽嘶,3.0 V6 SC汽油版HSL膜岔、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版擞季趣、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴骑千,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型弦扳。   姿态万千的路虎揽胜运动版路,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度幂场,无拘无束的气掣苊椤,气宇轩昂的出尘之表面,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹埃寄。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒棱覆胆,厚重的前脸班暮,配合后倾式格栅设计及孤,更突显了它的自信胆。发动机盖上两条凌线刚强有力琼,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹泵翰。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情拱,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体闹酪。   车身侧面线条的风度也极不平凡酬老粳,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮篓扁扮,带有亮黑色指状套件财劳、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口奠,装有亮黑色装饰边的后视镜惫,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致纬脱。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂滑呸土,这些铝合金结构的轮毂分为骇逛:19英寸5辐式铝合金轮毂筐、20英寸5辐式铝合金轮毂瓷、21英寸5辐式铝合金轮毂搔疼溯、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂届黑、22英寸5辐式铝合金轮毂潦鬼去,无论您选择其中任何一款瓮,它都可以陪您乘风破浪摆。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐厕案电,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联类箍席,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中鸿,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯裂,整个车尾看似简单却极不简单任。   本文导航煽:" "  1998年疽办芍,广州本田成立魄,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁陇答为,而时光推移迪潍,今年9月12日修狮藉,2014款第九代雅阁在中国正式登陆问祥勿。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户獭幸侧。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁溜,我们今天将穿越时空尉,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型汉。它虽然是日版右舵车型绢沁,但3.3L/100km的平均油耗概、双电机电动CVT慷衫、大容量锂电池夕、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧晌恐吕,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭泼臀浮。   外观更加原汁原味康客涡:说到原汁原味禽此,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本户。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同陆,更运动蛔犯廊。混动蓝色特征娜:作为混动车型据,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标萍南蜂。   在下保险杠处孙盘娥,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻貌。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节镰倒,混动雅阁同样采用全LED大灯设计鲜绢。混动轮毂小:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志速繁。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎遍,为节能更尽一份力伟券相。   本文导航咕秋:" "  就在前两周脸创,我的同事刚从上海归来凭吃,当时就是为了试驾上海大众的朗行疲霸,而在不久后的今天矗驾,我来到了大理蚀啦害,依然是试驾一款来自上海大众的新车惋,虽然我与我的同事地域不同磕,但对于这两款车而言灌邪,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来娶稀帕,我不得不从朗逸说起棘橙竟,由于现如今大众哪嫦郑块化的产品研发半,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品恍很,朗逸膳喊屏、朗行以及今天的主角朗境亦是如此母,它们的关系算是孪生兄弟甸女戌,反正我是这么理解的醒趟佛。   目前朗境的广告已经全线铺开炯咯冷,消费者的关注度也很高似,虽然我个人比较抵触暮模块化的产物(感觉个性不足)点,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑讹祷,其次在10多万的紧凑级车里彪考,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了力信谜。所以销量方面自然也很喜人峨,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息呛芳,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台间裙。   从英文名来看括词婪,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版哀,朗行的英文则是Gran Lavida尽汀淌,其实如果从相似度上来比较屎,朗境与朗行更加接近魔既蔷,因为它们均属两厢车睫。我想对于这样一款车来说擂,大家都不会有什么陌生感娟,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍井,如果你曾经错过了朗行的试驾文章断绞挎,我在上面也为你准备了延伸阅读趁钎,可以先行了解一下绰琶就。   说实话俗鹿宏,朗逸刮陵电、朗行久、朗境三兄弟如果给我的都是正脸倪襄,让我来区分一下瑟浑典,估计我也需要片刻的停顿魂,因为它们实在太像了!就朗境而言醇吐,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条亥犬,并将内部更换为蜂窝状造型发毋那,包围下部使用了黑色塑料捶邻,并加入跨级风格的银色护板吾疯洁,此外前雾灯变成了圆形偿,以上就是全部它的特征了氮。   既然定位于跨界车石开芦,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙嗜夺,同时为了更加配合Cross风格堵,车顶还加装了行李架矛归及,车门下方增加了黑色与银色的侧裙梧绒,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识俄咸。粗犷的风格也体现在轮毂上茶,样式上很难用语言准确的描述出来钉冉,总之很复杂灯弗韶,其采用了抛光与黑色漆的双重处理布颧肃,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)氛欧。   尾部的变化几乎与前部一致投并,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法戒罕溃,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理妻谢,说实话就车尾而言窘迫,我感觉朗境比朗行好看了不少肝辈。其它方面再无不同箩豢怯,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的景次,转向灯换、倒车灯细、刹车灯还都是卤素的记冷氮。   本文导航袄:" "  SUV在国内发展是方兴未艾藏八,所以无论是合资肆跺仙、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣毙檬晒。今天的购车主角是一位40岁左右的女性牢届蒜,白领阶层丁,夫妻年收入有50万元左右痹,有房摆巢,老公有车藉酥诚。实际上冀郸,女主角目前也有一部老速腾车瘫瘦,开了已经7年准备换一台豪华SUV扣蔽灌。这位女车主喜欢玩肖响,追求年轻谱看江,注重外形氦,并兼顾户外防,不喜欢纯越野车型讼蠕垢,而购买价位瞄准了40-50万元领域媚类核。所以我们直接选择了宝马X3仇堑锨,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较隋卤逛。   为了公平竞争窖谢,我们选择的车型如下瓶恋,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 迪、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型单寇、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 促,三车的价格虽然有些区别娇,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠式喇难,所以三车实际购买价格差异较小肪掏。   对比项目一廷改: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的闷寞毛,特别是女性软,希望自己能买到一款好看的汽车巩揣,就如同提包还有衣服一样灿,特别是成熟女性母肥,尽管喜欢标新立异卸奉,但也更愿意接受时尚动感的类型封。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸馆圃,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯稻崔醋,相比以往方头方脑的设计饱红,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少思。更让人动心的是枯,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素粮,同时形象也不乏干练紧凑侠恫。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润郸互,线条流畅呢衡,稳重而且动感踢竟婆,因此吸引了不少消费者褐蔬。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性救逃风,但2013款并非全无变化炬态,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计蝗,此外还有大灯形状划、前后保险杠计呸、尾灯假蒜、排气管方面都作做了一些细节上的调整睹匣驴,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些薪禽。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计揭,锋利的腰线钝虑,近乎方形的前后车灯请,甚至连轮眉的造型都是方的缕川,虽然它是一部纯粹的城市SUV临写,却似乎在它身上找不到什么曲线胎宏,因此在奔驰车型中也算是有个性的焦诉汝。对于女性而言力厦帮,可能奔驰GLK风格过于硬朗了氯晶。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面陷抛,三车都不约而同配备了氙气大灯坞,区别就是端,宝马X3采用了远近光分离设计厦螺,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体恢。另外檀,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能晌盲。另外容群既,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯唇,而宝马X3大部分车型则无此装备闻隆。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面囱儒捍,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心劝妒镜,都50万元的车型宏本,自然都是配备比较好的轮胎品牌揉锤拆,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的叼,这些方面倒也不用纠结我坎。另外需要说明的是繁盼獭,宝马X3是没有备胎的缸拼切,因为他采用了防爆轮胎辞乘,可以零胎压低速行驶一段距离固肩瓣,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎管裴。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大囤戳纶,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹际,所以基本打成平手馆巧。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型戳胳土,从两款车型的厂商指导价来看舷,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略欠,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)都,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一篮竿。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计噶荤认:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”梨幕郸,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要碉喊,这一点奔腾X80的确做到了挡。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念监,X造型的前脸具有很强的立体感权,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚馁。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息姑茬谐,尽管这种感受也仅能停留在视觉上惠渤,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用溃凶煞。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升锨软,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线唉锑。轮廓清晰的六边形进气格栅驾茄习,中网上三辐式的金属饰条拴劣鳞,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度秽豢,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式绞。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度犊锚掇,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计嚼朔,只要消费者能欣然接受记,似乎一切也都无可非议阔炒餐。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面竿雀,除宽度相同外虹氛,X80的长详、高及轴距均占有绝对优势镁缝,反映到辆车的侧面造型上稗邪倒,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形惶勃