参考消息

香港游行示威者湾仔堵路 香港高等法院门前起火

2019年12月10日 02:44 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,中国城镇网。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到氢率: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型杉莽靛,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲书勤场。作为保时捷旗下首款中型SUV币,Macan“低廉”的售价藤,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现弟随警。鉴于Macan近段时间的火爆程度拢裴,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章纫,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章耗口按。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)闺倘蹭,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍溅怖闷,所以在这篇文章中颠扯雇,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容酬,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )立。作为整个车系当中的中配车型妊钳,MacanS绝对是性价比最高的一款携姥篱。只需要多付出13万唱世,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了骏蒋,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元及煞钱。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价滑壤:10.9万 车辆总价(含增值税)沙袒峡:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷嫁,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件沃,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大廊惭蛇,当然这些选装件也个个价值不菲峦梢绣。毫无疑问犊雄,我测试的MacanS同样选装了不少配置冬位贺,加上所有的选装件之后湿寥,车辆的总价也达到了79.79万矢醋。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm坑菇龟,轴距为2807mm与奥迪Q5相同编醋澄,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm苫,比中低配车型长了18mm挝。从数据上看旧吧分,MacanS除了高度和轴距之外森宛澳,都要比Q5大一些疮德,但是由于MacanS车身足够低矮莽箍,所以从视觉效果上来说觅齐几,MacanS的车身显得更加紧凑骏藕,也更加运动迹添。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯挠弛狼,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder挠灸。如果光看前脸的话胃孪啥,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo痴蔚。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带艘,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条尺脖浇。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈公,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19肉。如果不选装的话惯内,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18关脆季。   MacanS紧凑屡啤、简洁的尾部设计报,充分体现出了它的运动风格念,简单的尾部线条用最平实的设计语言阿梧痞,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型掏。同样运动的还有它的尾灯毖,狭长茫实、扁平的尾灯造型弛,与尾部线条搭配极为和谐湘,起到了画龙点睛的作用拱射。   内饰方面沥赖,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格平舶,运动中不失豪华感都诗。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘离骄,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉绞骂惮,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你戮,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因接。但是有些遗憾的是撕,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬客词肝,每次按下去都会发出“咔咔”的声音垃碌脸,感受并不算太好勤派将。   Sport Chrono组件旗街思,包含了中控台最上方的计时钟恢拨、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统祈炮。只有选装了Sport Chrono组件登垫娜,车辆才可以进行弹射起步悉陪。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少却,但就算是为了那个做工精致的计时钟参,选装Sport Chrono组件也是值得的睛,毕竟1.8万元的价格幌,对于保时捷车主来说也并不算贵蜜挎。   换挡杆周围密密麻麻的按键横另,对于接触Macan时间不长的人来说恼,绝对是个噩梦壕,想要记清楚它们的准确位置挨簿兑,真的不是件简单的事情坛。起码在我开Macan的一段时间里川庇畅,每次操作我都要低头确定按键的位置请汰侗,真的不太方便释森。" "  在国内提到奥迪拓,更多的是那款最为著名的奥迪A6L黔靡,不过奥迪家族并不只是只有这一款车虽纪,随着奥迪开发更多的细分化市场车型划抹,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市乘邸,这其中就包含SUV以及小型车颂动,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型湿冈敖,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢搬?   在外观方面拟,奥迪A3延续了家族外观设计噬,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴淘筐,用在这样一款小车上显得更有气势硅,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质揭填低,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计献卧购,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些很肩,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉陪,辨识度非常高首,同时大灯下部还带有清洗器涵,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能匿介。   作为一款偏运动化设定的两厢车型汕兄,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多揭,至少看起来没那么晃眼燎得嗡,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰氯晚,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯牧,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多辽弛漂,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应扳钉哎,起到了很好的效果氏。侧面的造型上在A柱位置最高们,整个车型几乎以平直收尾解褪,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证套领,同时让整车侧面看起来更大一些隘。   A3的车顶采用了黑白色的设计疯,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大爽,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些睛,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间精休耙,但天窗在外放着也只能是一种妥协了锨。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎何,轮胎尺寸为225/45R17茂,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂痉画白,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂鞋喘,不过选装配置都需要额外加钱才能实现雌。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉虎八伯,整体呈现梯形结构桶爱,尾窗底部与腰线持平拜妓,尾窗面积最大化保证后方的视野麓摔。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计刷,不过内部也采用了普通灯泡光源甘,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非城Γ好萍容。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合护港,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况松挪细,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的清氨憨,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的膛。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌割黔,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大汝谈惰。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型泞玩连,S80L自进入中国之后为诲能,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素吃。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品感释罗,但它所具备的那种低调内敛的气质匿镶埂,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选呈踌。   2014款S80L通过对细节设计的改变廓毙拱,让自身在没有经历换代的前提下铆陈母,进一步提升了性价比禽入反。面对强手如云的豪华C级车市沉铩,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感巾慈朔,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手铝五,想要抢占主流豪华车的市掣鸬俟贰,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步冗戌,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力戒韶碾。   新款S80L对前部进行了细微的整容烯,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感苫,同时也紧随时代的脚步峦苹童。相对保守的前大灯设计菲,已经不再能够满足时代的需求娥,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯丝冯,虽然谈不上有什么家族化的设计语言头绍,但至少与时代接上了轨鞍草驾。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变夹,近5米的车长和近3米的轴距表现蜜饶辑,让它在尺寸上并不会有劣势访,四平八稳的车身设计也符合其商务气质挂驴操。外后视镜新加入的镀铬设计茶,虽然是新款S80L最显著的改变之一潍迸,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点储。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格畦,沃尔沃式的家族化尾灯造型剔,成为S80L尾部最显著的标志性设计晨醇。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解苹屯飘,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击围放,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型巧,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力传秆。   本文导航   分享到篡忍唱:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中茶窘,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌孝茨馈,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短抄,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市辰ㄊ克恕,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市泼铺蓄。不过旗下的产品线也过于单一畴,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际陛憾便,所以便下探市嘲讯尘,推出了紧凑级的GA3车型裁。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手谩们,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型撕拎,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级心乡,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出挪。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别惭透,也可以看作是GA3的升级版车型嵌露,依旧主攻家用紧凑级车型市场搔诺。但是作为升级版车型辣,GA3S在外观设计方面有所升级赂茄,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉么呕。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型菲及剩,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体憋,使整车显得稳重而不失时尚感脊。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上荆愧,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧溉、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动厂没陛、轮胎与地面接触等产生的各种噪音烁猴。此外时,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎坏随,为双五幅铝合金轮毂铂皑。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大仓,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调钙,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长恨美钳、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型菜巢睡,传祺GA3S的造型设计并不落后倡荆懈,反而在有些地方设计甚至是超越了对手谭贫肉。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车颊,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华浆般康,12万出头的价格或许已经超出你的预算程椿垢,但是无论是从配置还是动力来说掂客功,值得去掏这个钱婚。可能我这些话有些官方措辞蓟,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法惜耿娶。   1.0T嘉年华外观币墩:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致茸闻狙,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术览班帅。为了搭配这台发动机爽,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性计翱驼。   内饰部分仆:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致担急篮,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些猾。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点闹外箱,这个级别的车型非常少见汀杠。但并没有设置外部开关论弊魄,而是需要进入屏幕内关闭困蚕匙。   本文导航   分享到玖残:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺勘赔,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外卷衬,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆讥醒练,与大众168万的海外销量相差无几贫蔬墙。   这个名气与销量不成正比的法国品牌嘘摩,依然凭着一款SUV车型凶,在国内获得了不低的曝光率毛磊,这款功勋车型就是Koleos科雷傲苛赣。今年4万台的预计年销量谴,相信有一大半都将由这款车完成默。虽然这个价位区间的SUV里腾,无论国产进口都有不少车型可崖胰怠,但路遇科雷傲的几率依然不低柯靡,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢蹦攀?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢甩?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV涸,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版吠搜琴。这款车的发动机及变速箱等核心技术拇巴床,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型少客泰,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备限,并保持了雷诺一贯的安全水准坷皇墒。而今天我们试驾体验的福赋,正是这款车的第二次改款倒厢腺,已于2013年在成都车展上市汇木憋。   外型上梧两匿,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格截录,经过两次改款后整体设计也并无太多变化锋垂晚。虽然车身造型上并未留下太多笔墨醒料憨,但家族化的微笑前脸配合大灯造型卸悍,倒是显得有些“萌萌哒”线。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气怀凡,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶藤厦。   侧面造型上配搁苦,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时散戎抵,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘滑。虽然尺寸算不上大姥拜,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的仇,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重囤,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条蓝此涟。另外嫁井缄,2.5L发动机搭配适时四驱系统痞秒扭,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现卷。   尾部造型依然圆润惶筛鼎,和略显呆萌的前脸很相称汾办。上下对开的尾门很实用冻档取,节省了上门开启需要的空间巫,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围涣,载货坐人两相宜乏莆。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出伴腥,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性骗暖炒。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜片次,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多教,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例维。当然冯扰,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用考讨。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱李、大黄蜂挥、救护车等“老熟脸”们会出现裸,编剧还添入了不少新角色藏,比如老牌人物“探长”旁,军械武器专家“十字线”淌棺,以及人造变形金刚“螫刺”等韦肩。对于最后这一名小角色而言赦憋降,它的“身价”并不算昂贵哆阜偿,并且在现实中嚼哗犬,它的综合表现也算是可圈可点踩娃伎。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多耗欺,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目便溅,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科喘顷敛,说到这里霜,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧夺。   言归正传虎,牺牲自我剖忍,从而使“大黄蜂”更加强大甜,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色稿沦检,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中泉,想要拥有它并不难郸艾啊,最低11.99万元就能圆你这个梦攻拌睹,只不过它不具备变形功能痕。   从设计以及尺寸上就不难看出咀,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台暑,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理胜啥熄,所以对于大部分人而言褥遣,创酷在视觉接受程度上要更理性一些讥。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表痛逻:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外顿固,具有相同的特质的车型还有福特翼博富雷、标致2008盛署。在对表面参数对比后楔相,创酷的优势还是比较明显的泌娜,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响睫禽。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似湍矗,平和的尾部绍攻湃、延伸至后翼子板的尾灯组房洗、向上提升视觉的包围等等嘶欣融,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点糯舶较,当然也没有明显的不和谐感珊叉。" "     对于英菲尼迪来说洞眷犁,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌茹诲,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人蹿德。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期把,这最为主打的当属轿车Q系列吴,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50伞,在现在都在大搞涡轮增压的时代乌授耿,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量沫硷,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎沽睫揽,那带来的将会是另外的一种驾驶感受冻群,而今天弄冈,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧麻。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型喂靛,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的许夯,就是英菲尼迪的G系列产品陶烹,而随着采用新的命名方式策,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变峡请,从之前曝光的一系列的概念车来看顶速安,英菲尼迪在打造一种新的设计风格毙扛骚,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感兜。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象辛拱媳,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉敛,而带有这种印象而来的就是分:这车动力强么瓶幢?怎么看就像是卖外形的呢刮信适?   首先在外观上高京梁,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格女瘸,采用了更为吸引眼球的设计思路庞,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人竭,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高湾,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉丢枯,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满孟,同时也充满了一种力量感绰授课。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方凰瓷斤,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉花,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观筹。   在车身尺寸上滴,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整描鸿毒,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡艘享懂,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm梦悉铰,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准摧,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅酮,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份空。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式丘,这样的造型看起来还是融合了动感在其中纺憾,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些泪呕,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸描,在这个级别算是中规中矩卉爆,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列版。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要还芍勤,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位悍鹅坝,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格免孝费,同时也保留了圆润的线条风格康,尾灯的点亮效果依然印象深刻程逛,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准翰蓖衔。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰飞,这样增加了尾部的层次感纫喷。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业耐,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多风,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭究赏怖,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型炽礁螺,并且入门售价也仅10.98万元规,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低堵链省。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象吗,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下烽。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表时谋:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面共衡怜,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些贝舱,但车身上的差距并没有售价来的明显川睛鲍,因为锋驭真的比它们便宜太多了概。除了合资对手以外检侵靠,它10万元起步的售价崩冬,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧石。   铃木锋驭的外形设计上淮巨校,我听到最多的就是两种声音反磺阮,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢杀獭肋,而另一种则是感觉外观不好接受肪卫叼,很少有介于中间位置的人崎,毕竟外观是一种很主观的感受班,仁者见仁智者见智图。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格李赤,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车蕉坤何,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些行嗡鸵。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型肪,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料视好,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型皮。接缝处体现最为明显夏,而且它在内饰配色上也相当讲究杠勒岁,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位福,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷慑。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表当谢径:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型估寸,售价为15.48万元懊戌,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比龟街,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值姜梨答,性价比有多高了板。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置拿百,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到叹俄。况且博辆猛,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统扯帽,还是非车隙职睿厚道的吴少。   本文导航   分享到播挠点:   哈弗H6 月供708元起" "  最近乓,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把新康,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升霖赋,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动尸跨权,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额如,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万狄,这作风跟大哥卡宴如出一辙嘛。中配的MACAN3.0T车型(官方售价盛娶:68.79万)在选配后价格逼近90万元秋,而且市场上目前一车难求峭徘。那么问题来了安桐,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠轮女,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大缓胜浑。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊开匆咯,到底这两车有什么区别氏?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异蹈腺仆,帮你捋捋思路谎。   注苗涂: 实拍车型为MACAN 2.0T岛卜响,为了让您一目了然瓣,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处亭。   内饰熔避: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及床,可以说走在大街放眼望去到处可见纶。基于目前的消费理念壁道破,如果花20-30万去购买一辆SUV靡,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观囤辉、实用的内饰尸、以及良好的通过性斥,另外还要满足偶尔越野的需求性懦魏。面对人们如此苛刻的要求餐弟魂,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测胎,看看这些车究竟能否满足众人的需求味汞。相比其他媒体的评测方式胸,我们易车选择了多人评测的模式漠壳卢,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平雷,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评怕尉山。    此次我们挑选了7款SUV车型卷久,分别是浪:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客起喇膊,分别来对它们进行详细的测试讼艘,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)绘悉。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版狄立攘:25.28万元   市场优惠爸筷失:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V克,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻氛哩蚊,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主抖,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚雹倪,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道肆家。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足险叮,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计停,看上去更加的协调蛇蔷。   至于尾部方面肛娠,最值得一提的要算是后尾灯的设计了赖省,乍看上去有些沃尔沃的影子卧锑,整体采用了立式的设计风格灿凭,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲氨,尾窗位置比老款更直也更靠后激朵。   小结瞬插:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑讲,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象艇绢诬,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调可伟呻,前后不是很搭调焚,尤其后部的立式设计趟,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间剿纶,但空间利用率上则会相对减型菪疃省,比较适合那些舒适一族瞪。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型局谅胖:25.28万元   市场优惠黄爱椽:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了锯福季,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车禄,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车春聘,新车的整体造型十分具有张力躺洁,五边形的进气格栅更具立体感轰,镀铬装饰一直延伸至车灯内烂,大大增强了整个车头的时尚性渐梆。   尾部的整体设计同样强调动感与张力汗拈,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合亨,但整体并不是LED的灯组设计耿始寿,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰姓筷,在视觉增加了整体感的同时抹挛,也大大提升了整车的运动性何。   小结赔舜:马自达CX-5在几辆车中套,我认为是最具动感的一款介夹,整车前后比例十分协调县轿上,外加搭配蓝色车漆擅课嘿,使得自身更具个性闹睦己。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象捆,详情请见后面的驾驶感受篇按。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD巷避:26.78万元   市场优惠慕:1000元   如果不知道它是奇骏的人秋勉钎,在大街上看见这款车鳞箩括,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化翅苹,同时也是这7辆车中变化最大的车型谋咎霉,整车不再是那么的棱角分明罢,仿佛从一个满脸胡子的硬汉俺翱外,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿汝呈。   由于采用更具流线的造型设计然,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯反沥,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念肮,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性凡片。尾部的造型也不再是那么的方方正正荡马,尾灯与前大灯造型相呼应割嘛退,并搭配镀铬饰条加以点缀蹄驴功。   小结刊:由于我个人的车型为2010款奇骏朽协据,所以面对这款全新一代的车型杯痢,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈效惭,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说懈菱士,奇骏是个不错的选择角。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版媚睬韶:27.28万元   市场优惠闲烫:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候抛,就得到了广大消费者的极高关注度佩似铆,整体设计与上一代差别很大挤京桅,不再是中庸的形象驼妹乱,而是更加犀利的造型弛挟。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息维俊热,前中网分为两段式设计酿慰,但两块黑色的格栅全是假的歼拴,完全是用来装饰用的画,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅摩孰界。   熟悉老款车型的人都知道梳犀彤,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计释幻尉,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积奉,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野棋,从而保证了行程的安全性浚抬乓。   小结视:这款RAV4整体添加了越野套件拢,所以并非其原车面貌梢。但无论是否经过套件的选装筛虹靛,整体的造型还是十分具有潮流气息的溉廉床,另外值得一提的是呐,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项棚鸡,依然是几款SUV中表现最好的得蜗观,注重空间表现的朋友们值得考虑赔还许。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版玛痪官:31.58万元   市场优惠池疗广:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款厘颅亮,所以变化并没有其余车型那么大诽焊荆,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了截,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思马徒罗,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格顽担,棱角分明才是其主基调沧。   后方整体没有太大的改动成十绷,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了拦钱,设计很好的与前大灯相呼应创,夜间看起来十分的醒目芹,整体也很协调凭捐。   小结里闻:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看妊,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力蒜,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点茫撤妇,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的当烁薯,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉潘砰,途观还是比较不错的选择暗玻。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型电捻:25.28万元   市场优惠缺筛肩:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款妇荩克斯的外观码蜡,那么这款翼虎你必将也会喜欢示肺,因为它的造型就是一款大号儿的“改茫克斯”刮换胳。单条镀铬饰条所组成的前中网谷界婪,显得整体十分的修长羡紊,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔涩。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点禾熊狗,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气睦,提升了整车的档次匆健。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑缆。   小结你配喇:翼虎是福特家族的新洞摹,所以在外观造型上也吸取了畅销车型付溃克斯的身影涩瑟,而对于新款负炒娜椋克斯的整体造型烁竿,个人觉得还是很不错的还郎,那么如果您要是和我持有共同的观点彭煽困,并且想拥有一辆SUV车型心,翼虎绝对是首选范围醚闭。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版串:27.69万元   市场优惠括酪创:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子税臂尾,但随着Jeep旗下车型不断的改款狄牢,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去沁辆碘,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息括泵,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配衰拇,圆圆的大灯以及垂直的中网湿伍,无疑均是Jeep最原有的样子耐限。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型抬,无论是后风挡还是尾灯袜诬,都为方方正正的样子苫擂,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间斗惠夺。   小结顺汰嫌:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首寻可毫啊,淳朴造型及棱角分明的设计铃蔑位,在保留Jeep家族血液的同时缄辞,也为整车的空间做出了较大的贡献困夯领,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的昂埂起,详情请阅读后面的文章讥具记。   外观总结腐: 7款SUV可以说均拥有自身的个性露玻,基于每款车型的特性莲拿,有的为小改款尉渡、有的则为全新一代缕,所以有的基本没什么变化伶、有的则“面目全非”项。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了擂恭,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别钵讽,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味剑炼,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息卧虽户。通过每款车型下方的小结耗裳,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型猛俱模。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前赋鲍丁,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐匿伍,你可以理解为营造纯正的氛围袜楞贺。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来萎略,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合故烽弊,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致朴毕。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed浆感,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍什簿晶。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”千踞谩,绅士气质是宾利的“看家本领”煎提。往往五,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质卑。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去乃帆,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限闺惮虫。现在仑,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h衅详坦,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让趣忱副。自古以来细,“Speed”一直是宾利的性能标签凰斯,以此向2003年垄断勒芒冠己、亚军的Speed 8赛车致敬童挝。    作为宾利历史上最快的量产车型母,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)诺愁,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征笨号,当然苏,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可氦酿。    伴随著经济实力的提升缸堵看,中国人对自己身份的敏感性急剧增强稀仆,当你身处被“泰禾北京院子”深侥、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规誓,肯定会追求更高层次身份上的匹配首。我几天前去宾利销售中心嚼吵猎,它长廊式展厅规暮刖眯撸宏伟嗽慷巴,处处是浓郁咖啡香邦踌兼,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利蓖,对其购买力是不置一丝的怀疑挎广娘。我想掇论,只有宾利螺吮诲、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌幌却拍,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求蚕。我敢很确定的告诉电脑前的你们郡柿酣,这款售价不菲的宾利性能新旗舰察,在中国未来一定能卖到脱销氯。   >> 写在文前豁夺:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年崇耗,英国品牌的表现令人忧心忡忡躬。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌镐平,它们目前都散落在世界各处帛,有的受到追捧有的则走向终点半。即使获得成功的英国品牌碴傅,它们仍为自己贴上的“德国标签”驰玛、“印度标签”的身份感到忧虑韧怂砷,毕竟浑缓泄,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除彭扫断。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造毫嗜,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革党开、原木的袅袅余香壬垫钝,这种气味只属于宾利串兑试、劳斯莱斯们蛇变,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严瞄邻,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头陋囤。    从业这么多年瘸,我写过的顶级车型总值超过了3亿元免汗艇,从没有一辆能让我动了收入囊中之心偶,囊中羞涩遥不可及自然很重要弗,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦哥鲁耙。我认为一辆好车姐,应该让驾驶者舒服旱罕壁、安静弦、惬意的完成从A点到B点的旅程偏磕,那么多动辄千万的超级跑车速度很快量杏墒,却实现不了我小小的梦吵耍。我一直认为锑堑赏,真正的贵族恨煎萍,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极寞,即便妥协仍然能坚守初心孪。此话适合改变自己的GT Speed蘑垛,你知道吗艾抛集?世上最难的事情就是超越自己偿,GT Speed做到了 版居。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义熊鳖,当你启动它时律闯,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态魏。   >> 外观勒:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身南,作为宾利目前最为畅销的车型屎,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”抡类险。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级摹。但是隋宿害,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配怯塘德,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节籍吃。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者问,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动虎绦。当然们驮,大部分“土豪”车主也不在乎藕,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成黄。    外观提升不是GT Speed的精髓泻卿,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品省菱,动力茂枪冗、刚性卷、减重上的工作任重道远嫉。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg犬寇,仅有2.3吨缺珊,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重南煎。不要小看这350kg开凉弛,几乎是一台V8发动机的重量肚。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件咖惺,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂厂、多连杆后悬挂和防倾杆等库。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色叔,分别是Burnt Orange(橘)迷讲戌、Sequin Blue(蓝)胺、Excreme Sliver(银)北浑可。为了凸显GT Speed的特殊商,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)徊庐。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选旁。宾利工作人员表示譬,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故秆龟竣,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加部抢,尤其是在中国等兴新市场更是突出娶玫,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩狙圣迫。    你知道胖子多么努力吗尼兴?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时懈,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形锋吾丘。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超恢挖。那些把高性能作为卖点的品牌庐曝市,现在宾利也有资格和你们一较高下迪畦鸿。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸沥,与GT W12车型尺寸几乎保持一致券衡糠,其尺寸为(mm)乾:长4806附苇、宽2227毋、高1394桓峦贺,轴距为2746mm坏距存。我知道垒覆,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距倾疤挨,为了让你做到心中有数丢,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来芭羡。与竞争对手相比邓,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先桶该盘。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑试,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车式坪碾,哪怕国内的环境日趋恶劣舒浦,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值祥。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成坤,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭沥踌,整个过程大约需要22秒康颈省。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间刃歪,从而避免占用后备厢大部分的空间赎把伤。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘汲,它的排气声浪在我听来低沉浑厚藩孙蚀,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感还栓,没有法拉利暴躁呸哥,缺点恐怕是不高调帛皑殿。不信你点击上方视频听听视频里声音岁窖。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结函侣母: 作为欧陆GT的性能旗舰钝拇,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角惯勤,不仔细研究根本发现不了它的区别份。虽然外观变化之处并不算多磕,但是对于轻量化骨藩蓄、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性入匪。" "   7月21日惭化染,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)骂握磨。其中丰田致炫战胜福特嘉年华揭、北汽E150控且,成为第一期家用空间王冠军穗。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威粱毋。它们会有怎样的空间表现炕,不如一起来见证科焙。 本期内容开始前构松,先来看看第一期文章中网友们的评论吧繁: 好了临,正式开始第二期内容粪庭。不过简单说几句兜苦贬,为了没看过第一期的网友们称:    你可能会发现客,随着岁月流逝轨叭、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭剃泞簿,也当起了小爸爸亮哭。恰此时剁脱烷,他们对车的选择可能也有了新的取向谋力忌,空间大够、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素彩。    基于此蠢栖丁,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题便豌。从一家三口的角度去衡量一款车的空间僧便,让大家对车辆的实用性有个较全面承、正确的认识墨。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测每顶、模拟一家三口郊游的情景实测帽抗、细节空间的展示屡乱糕、实体娃娃的数据测量四个环节进行魂滤。   话不多说福,有请今天的选手哩桅,登尘А! 第一环节渺:堆放整理箱处抠,能放多少放多少    由于很多厂商幻斜、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升洗脖,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时藕怪怕,也会帮你量化一下车到底能装多少升哇慰蛊,所以上图我们也给出了每个箱子的升数懂将刺。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号师,并加以不同颜色区分暗,目的是给你呈现最直观的感受丝。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据持桔慌,仅供大家感受一下携侮屠。今天我们拿箱子说话讽狗,看看它们这种数据到底能装多少箱子脚吼。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下沁捌希:由于时间关系抠费,我们这次只借到了骊威的低配版吞俏,后排座椅不能按上图这样按比例放倒省,但高配版的骊威有这一功能鬼其啦。 首先出场的是骊威桨撤禄:    状态一罗撅:单纯的后备厢空间 状态二烁:放倒后排座椅后的空间 状态三许弯:除了驾驶位的所有空间   编辑点评患掂面: 骊威一如我们所想的那样斡,空间的确是其一大卖点曙笺。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时露,小伙伴们都惊叹了!骊威青瞳亭,实力不凡匠。   其次出场的是致炫抵:    状态一朽颧怯:单纯的后备厢空间 状态二厩:放倒后排座椅后的空间 状态三枢渡楔:除了驾驶位的所有空间   编辑点评分: 就如文章开头介绍致炫时所说浆讲彻,空间奔、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点盆。通过这一环节放整理箱的测试箱惨,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得薪。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积潭射溃:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一秀:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二迟囊墨:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三潞:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结溯: 通过摆箱子的实战拐腥窗,以及上面表格数据的对比歇汝,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利陕场敖。而致炫与骊威差距也并不是太大磐购惠,可见其空间不可小瞧糖姑曝。接下来又有哪些好玩儿环节巢焙炽?而两车又会有怎样的表现呢困陪?请继续往下看蔬梦薯。" "   今年5月甜暑,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶架?9挡无用篮钢?自由光深度试驾报告》)诚。当时饺钡,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测抢木具。    6月贫薪,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)登飞什。不过3.2L版的离地间隙铂捐玩、接近角谩燎、离去角浦韭、通过角等数据都比2.4L版强悍不少舶秤。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别焦?    几天前寐摊告,我和赵璞戎挫、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市锤尚暴,这车还行不行翱?    我们的第一站媚莱,魔都上海负扑。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消炬。在经历了噩梦般的改签猴囊、等待舞汉、登机嗅鲜、继续等待之后僚频摆,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间瑟。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿身饯撼:“游遍世界各地完,开尽天下好车旗构。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑泼。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方胎,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的畔扮,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多湘捣氏。在此我可以不吹牛X的告诉大家巍敖宽,我在纽北环实际驾驶过盲。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑狄愤,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI瑞济,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型够。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮祷磨,在国内也非常抢手惋。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升反,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障贺。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变弊,基本保留了GTI所有特征昆。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升罢瑰,在舒适配置上也更加的平民化捂熟。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整骸慑化,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件崔艾,例如两边的侧裙以及尾翼等涧桨,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的饺汹。但低调的外观也有自己独有的设计元素桨攫筒,例如车头处GTI特有的红色的拉线恰斗,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标趣败朵,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中拾。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性泼,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm揣。另外喇闪宝,新车的LED尾灯造型也很有特色如刨念。海外版GTI提供了红色罢腺矩、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择忿蜜,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现波,但国产后或许可以与国内的消费见面焙。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少乖,我把它们大概分成两类勉港剖:靠谱的和不靠谱的滥。不靠谱的原因很多显废,有些续航里程太短筷管,上车就开始为电量担心;有些性能太差诞入,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比金沫难,几十万买个两门小车煽频肋,真当我们都是土豪吗卡推谁?   不靠谱的理由千千万蓝,靠谱的标准则大致相同粒扑。续航里程不能太短唤滇茅,加速不能太慢祷困孪,最好还有些实用性掣,价钱不贵就更好了镣。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了蛔,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车瑟扮蔼。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平木,拿汽油车举例的话势硼随,90%以上都算得上靠谱肥。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说返,能达到及格水平的车型却不算多趴怜。我们的这辆测试车是2012款的票阂,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型荷。还好时隔两年绞北发,e6的动力系统并没有发生大变化导,只是外形和配置有小小的调整杜蕊。   续航里程善恃:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧杀,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群籍。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车沥,这其实只是理论值捂氮,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱傲啊,实际用车时很难达到叼醚块。夏天空调宿妓、冬天暖风高萝、高速快了输爬、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程鳖洗掀。   这种电动车只是日常通勤还可以墨士画,但稍微有些想法搽沟多,想去见个朋友喝池、买个菜爬漂趴,心里就得犯嘀咕既寺泌。这种心中总有事悬着的感觉很难受伤夏辉,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多旱蓉。   由于时间原因芬四,我们只能简单测试一下e6的续航能力恃。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里监髓憾,其中高速路况三分之二如骨,城市路况三分之一岸馆。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来铅,我们的行程其实就是三段拈灰扇,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)瓷,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)陇,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)诉袍。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)蚕旱轮,显示续航里程320公里了。完成第一段高速路程时(43公里)勾,电池余量82%(耗电17%)椿,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)疗,电池余量63%(耗电19%)交吉,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)曙雾,电池余量45%(耗电18%)室徒,续航里程134公里(减少61公里)瘁纺煌。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点巷么掂:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右罢,比如第一段高速行驶婚推,续航里程减了59公里急,而实际行驶了43公里恢普漆,二者大概是0.7倍的关系灸藉,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话派荆,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近报,拥堵路况似乎还更费电一些猴撵染。" "  近两年佛,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮谓仕溪,很多大厂都推出了自己的纯电动车疯解骡,先不说比亚迪这些纯自主品牌随屯,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车屎邻舵。今天牟你龄,我们就提到了之诺这个品牌踌,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌奋,主打高端姐,并且未来也是只进行纯电动车的研发富湃,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌嫁跑溶。今天岭撩,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E鼓,下面我们就对这款车型做一次体验腹梢。   之诺1E只租不卖告,租赁价格为锰:日租金为400元/天腑搞,长租(3年期)为7400元/月戳富,现在消费者就可以对这款车进行租赁涣伞来。   租赁价格包含蓬斜灿:车辆上牌堆、充电盒安装(7.5小时充满)奇钢莫、保险菇蛾、每6个月一次定期检查保养冷伞、车辆维修炔氏,7天24小时道路救援阿副熄、拖车以及备用车辆等幌坑渤。   之诺1E是基于宝马X1平台打造邯县,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计放,但车身整体还是能看出宝马X1的影子瞧浦。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计急裴宏,虽然亮点不是很多楔畴吴,但至少可以与宝马X1拉开一点距离浑,树立之诺自身品牌的辨识度焙田十。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系川埠蟹,辨识度极高拢洞设。 既然是同平台打造芥峨蔫,那么轴距和宝马X1也是相同的巫嘶。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎奈,尺寸为225/50 R17程,这款轮胎最主要是为了节能考虑谢铜。   本文导航   分享到坡被:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉拷,它是南京依维柯生产的车型发貉茫,隶属于跃进品牌旗下涤晤,是一款定位中高端的轻卡产品岸。该车是在2013年1月首次发布的暇嘉,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)面,为用户提供了更多的备选车型憾芯难。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现缺。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)暖。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域无讥桥,宝马向来不走寻常路夸场记,旗下的SUV并非越野硬汉伪魄,而是更加注重公路操控性稻犯,所以在外形上也有着自己的独到见解怂晨。Coupe原本只是轿跑车的特征默兢瞪,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上邢情。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后炯,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上陶。在这种背景之下锑省,X4应运而生木摊。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验娶阜反,宝马对于X4的设计便更加得心应手酿空。从车身尺寸来看校鞍,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化群。然而实际感受上却钡母,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力痴朵辅。它们的关系就如同X6和X5姐裂避,一个张扬奈吠、一个低调嗡凉乒。要想松嗳荩酷米唇?X4很在行嚼得。   这辆X4的外观加入了大量M套件掏门盾,进一步凸显了它的运动风格彤。夸张的前后包围降低了视觉重心僵素,但也在一定程度上影响了接近角和离去角纶盆将。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢乳想搬?所以吨畅,接近角妊、离去角这些数据对于X4来说娠蘑,根本不重要券内歌。   和X6一样刹,性感的臀部是X4最迷人的地方该眷瑰。如果从车尾来看挤天,X4确实比X3运动了不少镰嫩败,高挑的腰线骏、厚重的尾部都能给人很强的力量感物蚂幻。对于35i来说漓虾朗,单边双出的尾排着实有些低调扁猴侨。尾灯的造型是典型的宝马风格克驼,造型简单法括、大气撂肥瘁,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升刃蒙。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮口损,前245mm问、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性其酸掳。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)低鼻钩,这是一款综合静音襄、舒适辈煌、操控于一体的轮胎帅。在我看来糯帝畏,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎吞阂鼻,似乎更为合适艾踌肪。" "  原标题沦碌:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前皮,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)菱强变,该车除了外观造型犀利晶、内饰豪华长漂、配置丰富之外瓤,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样宪列。作为一款以年轻惺、时尚为主旋律的产品藐,NX开起来的感受如何奶,今天我就为大家正式揭秘蜂姥。(注舰料懂:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称靖,如NX罚冀、ES底妓朗、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍挖媚:   NX车型的外观内饰设计风格番,在之前的文章中我已做了详细介绍挨欺驮,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品下私妨。从实车给人的感觉来看矛,它的确做到了这点茫,不少人见到它的第一反应就是嫡螺:恩祭补录,这车挺个性涂、挺漂亮赂酒。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅础瘟,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计头刻肚,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度嘘莆钠。此外袜久佛,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯撇幸阿,进一步提升了科技感惟。不过它并非全系标配霖赡纯,在入门级车型上近光灯依旧是LED墒奶,远光灯为卤素灯泡拓。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〖锰氡丁(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV颇,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3局臣响、宝马X1做直接竞争沃,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV迸膛谭,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证级抨。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES褥、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格参。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可牙檀选,其中一款为17英寸蜗,另两款为18英寸科莎。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂乡绕漏,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎呜空锑,在国内的售价大约1700元/条十碘觅。   车尾线条与前脸相呼应俯驾,造型犀利骚盘,棱角分明涣谢枚,以凸显整车年轻界瓷队、运动化的产品定位路徽。同时锋丸赖,尾灯设计十分用心幌瘦搐,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果挝弟碾,特意在接缝处增加了一小块LED堂。   内饰方面掀怒,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造朴谷玲,同时用料保持了该品牌一贯的高水准膛罕,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用蛊卧,大幅提升了车内的豪华氛围涵清虾。   据雷克萨斯厂商人员介绍十克噬,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏庇萍盯,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统痞路,它的使用方法类似于电脑的触模板挺捻,并带有震动回馈功能逢劫贾。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用妥赂乃。此外希,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统肖盾,我们咨询厂商工作人员邵,这配置会不会引入中国革怂达,对方并没有给出明确答复四茸。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适窝吕,作为家族中的新进成员宿疥,NX的表现自然也不会差比。为了符合它运动化的定位孺矗坦,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强堪陪苗,使之在激烈驾驶时能有更好的表现介。此外NX空间方面的表现也同样令人满意焦醚。   在海外锹遣,NX提供了全景天窗案坝、普通天窗和无天窗三种版本的车型江哎,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃鞋位,采光效果很好稳轮妻,但无法开启奈。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用腾,采用的是外开式设计咕芬。可以确定的是股蛾卢,上述两种版本的天窗都将引入中国膘,至于无天窗版车型是否会引进杜换峨,暂不清楚盼萄。" "  [汽车之家专业评测] 2006年都盘侯,马自达CX-7在海外推出;2009年卜司奔,2.5L两驱车型引入国内熟,售价28.8万;2010年浆惦巳,增配的小改款车型上市吮,售价29.08万跺惋搞,同时宣布国产意向;2012年磺忍集,海外CX-7停产;2014年板,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道弓,等它国产的人此时已经老了四岁了护告翔。   从以进口的身份引入国内镀力,到正式国产经历了四年左右的时间晴,在这四年中进口CX-7销量并不好柔吕薪,一方面是当时市场不成熟短,后期竞品丛生将其埋没了吧倡。另一方面原因也在其本身到立立,比如定价高闪酮、2.5L发动机动力孱弱等等输坎,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍绿,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统博。在测试之前擅点聪,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点枷?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm雷侈,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm堤年,搭配6挡手自一体变速箱何吼谅。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机母,只不过调校要比CX-7上的更为激进拣。即便如此寥钠,我们仍旧对它的动力表现有所期盼交。   油门的设定比较灵敏裴,起步和加速初段都还比较轻盈锋硷糯,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线汐陵,而不至于拖沓悄,一切都显得易于掌握哀。变速箱和发动机配合的是那么默契缝杯,总能在恰当的时机选择到合适的挡位炬簧破,只是在极拥堵的道路上蠕动时杆佛疟,1挡与2挡的切换有点闯动而已弟截改,问题不大咎届。   转向和悬架的设定偏向运动氯,采用机械液压助力的转向系统比较重琉巨,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣呛胸。悬架没有“忽悠”的表现粹,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息块忙,车内乘员经称茫可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”巾添淳。悬架后段偏硬及厂,在弯道中并没有明显的侧倾宝,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去汝。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错缔,动力供给够积极莲瓶讳,表现不错洼递樊,驾驶感觉非常轻松饥弘,动力的跟进也很是及时挫雇衅。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)烁。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm绣暗,但实际感受发力点基本在3000rpm左右祈从埃,而且不是那种喷涌般的迸发示悄,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已丸踩池,给人相对内向保守的错觉卷戈善。   CX-7更擅长的是中途加速亥瓜秆,比如从60公里/小时开始恃逝,遗憾的是想让它发挥全部并不容易措词措,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓俏卜胺,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限伤,这几天这种沮丧感时常出现匙角虾。不过也正是这个中段加速的特点芒,使得它在行进中完成超车显得轻而易举睫,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右潭,稍踩油门就奔向3000rpm浚年,便能得到很好的响应廓肮,仅有极为短暂的降挡迟疑涟蔑性,随后就催逼出了足够的扭矩蹈箔薄。简而言之屠,CX-7的驾驶感受还是相当不错的权,容易上手梨扣,各方面的表现也都算令人满意公。   中高速行驶中一切都能变得敏捷嗣,涡轮增压器起到了明显的效果冠,就像注入了某种精神类药物涧链,虽不时刻保持着亢奋状态挝趟寂,但兴奋状态确实随时可以到来逗,一切都听从指挥桃。这种持续的加速感可以维持一段时间倦,心里不禁一阵爽快讲,当然骚薯狼,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了订稼。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光艘,测试油耗的过程共行驶了134.6公里偶论呻,消耗燃油17.94升编勘鞠,平均时速为30公里/小时肖棘,全程开启空调赊凰降,平均油耗为13.3升/百公里瞪墨独,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看程,CX-7绝不算省油的那类释,准确的说是比较费油墙瘁。另外睛旗仕,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油帛,无疑使用成本相对较高寡泊。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前旧钙切,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章杠。说实话凄募卧,那是我第一次接触这两款车砂佳黑。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象龟擒,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机氏抢,动力同样够用短讹杆,但输出并不算线性陪牵,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制息。当时我就在想山韭,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了磕迫秸,而如今厂家真的这么干了暇防。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统番,增加了几项配置惕棋,外观方面几乎没有改动羌刷,图中的这款车只是增加了车顶行李架廷、车尾扰流板和挡泥板等选装件宿膊吉。   这款帅客HR16是一款7座车型铂,它可以满足国V排放标准眯考,车窗后半部分采用了隐私玻璃峰赫,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢晾。当然伯纫,帅客实际上是一款既可以满足载人翻雄,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)港刃跑,所以它的车系中包含了5座贝膜、7座坍、国IV叭跋情、国V等各种不同版本赏。   除了挡泥板之外趴敞狮,我认为行李架和扰流板的实用性并不高创菇潭,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果桥委。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统舍,其中的最强模式叫作“Dynamic”彻从,译为“动态”教善牡。有意思的是瞪桑,在英文里稗茄呸,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根悔拣栋,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机孰、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗嘶倘?——开启动态模式锚,就等于点燃了一根无形的导火线锭。   要追根溯源的话观胎茫,炸药起始于中国辞淡,属于四大发明之一抢邦,不过相比中国发明的黑火药苟经惺,硝酸甘油平时更加安全可控怖蕉,而且破坏力更强围少妊。奥迪RS 7同样如此撕城胜,它多数时候表现得比较随和踩埃眷,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力售孝。   首先从外观上就容易看出它很厉害褪渡刀。奥迪A7之所以独特疏碉,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型巫趟竟,人们将之称为“Sportback”浅,在我看来拴伍,它的廓更像是一只优雅的海龟僧,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种享。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装承,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光净拖,所以它已经不是传统爬行类的龟锚佃,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息朽,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同淖瞳。最吸引人的是那个手感出色的方向盘垦,让人不由自主的去稳稳扶住3搭的、9点位置鼓。   在风骚的外形和各种真皮绞、碳纤维材质的覆盖之下荆,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性娇,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别交,这一点很好敛泵。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV攀风日,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群痰杆石。即便在这种情况下涧晒坊,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价全。这一举动也让这一用户群抛出一个问题挺:谁给你的自信卖这么贵掇?不错诞汇,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008碘拎,它到底是盲目自信还是厚积薄发仙溃?我们一比高下茶。 外观对比穗盟藏:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结藤戏盒:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算颗,所以我决定说点可以量化的东西谓。首先侧,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现呢盯辰,而哈弗H2在售的这款车是中配车型时。其次可能是由于动力的原因弊,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽缉。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上坊簿,备受关注的长安CS75正式宣布上市捞,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合柔北。在前期的试驾活动上架,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型嵌,并对其驾驶品质给予了极高的评价骸。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车嗜并羌,和手动挡车型相比慨龄破,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待巍窗撑。 ● 外观内饰的简单介绍律:   在外观方面额差画,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型蒋,长安并未给1.8T车型增加特有的标识貌吮宫,甚至连一个小尾标都没有劲。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿释边,但1.8T车主可能会对此有一些不满抵。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm吮柬东,轴距为2700mm扇渐贿,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5埔、奔腾X80以及哈弗H6胳柒苟,CS75还是相当有竞争力的荷,它的轴距和长度最大肆,宽度仅次于哈弗H6保,高度相比瑞虎5矮了35mm缓士僵。   在外部配置上公航缄,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统肃巳,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头讥嘲,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角培。另外钮厕,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯炽诞,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果坪,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力弘。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致催敬,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品杯,市场售价约为700元/条尸桐汉,在同级别中算是很厚道的配备了不。此外掂,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品尖,只是轮圈被替换为铁轮圈加,还是俩字——厚道窗碴。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格臣倍灵,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足伟绒韩,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板氰奔,看起来更有层次感夹射。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙全、设计毫无新意停侍睡、用料也很一般等不好的印象峨妻。不过近年来惹绩髓,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹椭剩,长安便是其一途,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视笑狠,也很难找出它的缺点撑伺甜,按键氖、旋钮的阻尼适中扦期,手感很不错窝吗苹。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏勺,分辨率和反应速度都还不错动,不过在功能性上它只提供基本的导航莲、DVD深纯炼、电台勤黄、倒车影像及蓝牙功能活动,并且无法直接用USB读取手机中的音乐戚,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的艘抄餐,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到漓菏梢,但是厂家对此并没有改进畅,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放呕。但是和胯嫂,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度食膘观,同时设备名称也无法显示完整斜赴,在用户体验上还有提升空间煞感。   不过每等,在一些细节处理上蔑,CS75依然还有一部分表现无法令人满意北肝鞠。比如在挡把前方的储物格斑度拜,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理人率幌,不过这块材质却为硬塑料嫉递,实际上根本无法达到防滑的效果卞桥。另外梯鸥呢,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯纽惭稀,这点值得表扬叹光剑,但必须手动摁下开关才能点亮戊删隘。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅烽请,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果棘愁。座椅填充物软硬适中巢氨,刚刚好判培把,并不会软到开久了腰疼薯,也不至于硬到硌(gè)人写项坦。除此之外暇,包裹性表现也很不错疤青,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中酷。另外饥裁坷,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节肪。   车内乘坐空间表现上闻虑,身高180cm的编辑身处前排级函,头部约有一拳左右的空间物姬,此时移身至后排牟细韶,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间耸。作为一台紧凑型SUV车型恰,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了廉才。   来到后备厢卜戮蹭,长安官方给出的容积数据为590-1560L假厘,表现中规中矩歼前疽。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布炊禄千,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果纶篓班,增加消费者对于整车的好感度穿吃墟。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟始,如今市面上的电动车产品越来越多攘戏睫,开始逐渐走入人们的生活拔节吩,而众泰知豆纯电动车就是其中之一匿,大家对它的了解可能还不是很多卞骚,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元僵杀瞥。那么这款车究竟如何呢梁拎官?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车辛孩、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上悸垃,我们终于有机会近距离接触一下梢。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌别娄,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质盼,因此其与众泰汽车合作但纯搬,推出众泰知豆电动车睹。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同吭次,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识辫缅。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗反?不管你信不信巩抖,反正我信了算蔽。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱慈哦促,售价为24.98万-28.98万元烘冒沫,共有三款配置可讶帧,全系均未采用quattro四驱系统虾牌浓,取而代之的是前置前驱的驱动形式封。更便宜的价格带来了更低的入手门槛畦皖潜,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生蒲辆蜂,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水醚,1.4T的发动机到底够不够用累釜,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧湿贺伟,这些问题都难免让人担心娄。那么奥迪Q3到底是不是“好货”斗疮吐,它又是否值这个价格筏祭呛,下面让我来终结你的这些疑惑事梁。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力具竭:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱档,我想网友最关心的问题之一也许和我一样财谩,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境拇邦怒,既然大家都关心这一问题恳,那么我们就从这个问题开始一一解决发父。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的斤公湍,其最大输出功率为110kW俯,峰值扭矩可以达到250Nm其,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm捅间。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后垛宪,动力储备不足方面的顾虑娄,但是这些想法也好顾虑也罢景笑侨,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了仇栋。奥迪Q3的油门被设定的很紧实琼妮钎,油门初段的旷量微乎其微弯焙。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点想杏,当发动机的转速达到1750转时贬肠,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩爱庆,强烈的推背感也会随之而来拾书返,如果你不是冷静下来思考一下餐确,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受亢奖,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减盼祁。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候汾,一开始的想法和我一样氏淌,换了1.4T发动机之后持爸缅,动力跟的上吗臀柑?心里总是怀揣着这样一个疑问葛帅裂,但是当他们开了一段时间之后女剂袄,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”槐汲。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格暇电,处于D挡模式时侮钒瀑,整个动力的响应虽然一点都不迟钝膏,但也感觉不到激进的性格杜。但是当车辆处于S挡时牛,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉肯,整个车似乎突然变得紧张了起来特,时刻专注着你踩油门的右脚卑,稍有动作便会迅速做出响应狮隆。   在城市的驾驶中鹅,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障糯,当你深踩油门时癌伞,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞扭茄赌,或者可以说辱暇蔷,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态肌熊抖。此外碌匙茅,作为一台不折不扣的城市SUV剁坡,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验俺冀。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质渭嗜,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量阮,但是丝毫感觉不到突兀的加速感哆奠让,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动七。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆浚锚检,整个加速的过程非常线性粟丝憨,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时酱稿,不会表现的非常神经质攫。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱竟,这台变速箱给人的感觉非常聪明瘟,可以准确的猜出驾驶者的意图豪,在换挡的速度和时机方面非常到位拎诚捕。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点完培。此外堪道表,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错强。当车辆处于D挡模式下弹,当发动机的转速达到2000转时宠霓吧,这台变速箱便会进行升挡的动作熔墟,从而保证日常驾驶更好的经济性揭畅镣。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时梗烩妓,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应井马铂,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止避。   这台变速箱也并不是近乎完美坍疽斧,它当然也存在着自身的不足飞类。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺撕茸戎,尤其是在低速的区间内睡辩,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感浩屡粉。此外剧修,该车提供了四种驾驶模式的选择伦熔效,分别为经济姬车俱、舒适挡隙梧、自动和动态模式惶纶,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整耍。 性能测试搏:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中雄,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现孩,最终的破百成绩为9.14秒帘拿,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升镰。奥迪Q3在三挡时完成了破百岭韧,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程炮卑。此外攘骆,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没仓,非澄ǜ槌耄快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失澈邓,整个加速的过程十分平顺和线性悲,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势噶。车辆在全力起步的过程中陶擦巾,由于没有采用quattro四驱系统凰,车身有轻微的抬头现象跨壕绿,前悬挂的拉伸比较明显奢。 性能测试发虐嫉:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中苍,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米河仇姑,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升粗普坦,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系官。在整个制动的过程中幕酬灸,G值适中保持在-0.9到-1之间径,全力制动时车身呈现出前倾的姿态葡论,前悬挂很大程度的收到挤压齿惟寇,而后悬挂的拉伸也相对比较明显侣。此外慑闭,该车在连续制动的情况下十,受到的热衰退现象比较明显颇穷,在连续测试过后屋,制动距离增长了接近2米交卢。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容附牢,动力方面也足以应对使用的需求暇揉板,尤其是在低扭方面耗刚茧,这台发动机表现除了浑厚的功底趴哄妨。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平才。对于一台城市SUV来说霓唾脐,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑酪辟般。" "  你有没有这样的勇气赏,一辈子只留着一种发型勿槽佩,带着一种款式的眼镜瓷?或许多数人会摇头说不仑。试想你现在穿着中山装拆,带着大边框贺和握,留着中分头走在街上杉,别人必定会投来异样的眼光题人割。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变恫茶枯,但有一种美乓绕,却是永恒的恼煌绵,我们称之为“经典”搔椒。就像中山装逐渐演变成了“国服”蕊,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样葛苏干,看似过时的东西稍加润色库还,就会焕发出经典的力量歉尸。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题僵旱,也是一个互相佐证的问题唱。正是扛住了时间的消磨握麓,一个产品一种设计才能称之为经典赣拜墙。而正是因为它是经典放蛾横,所以无论时间如何过往撤苹,岁月如何变迁牢,它依旧能代表着美娇勘容。所以能称之为经典的东西凤毛麟角涵规糙。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫宽笆涧、保时捷911此、MINI这几款车了醇沧。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承靶,这是一种财富簇祟汞,就像一个国家的历史一样骏,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝咯同。但就像中山装一样侧赣,如果不稍加改动貌迹稀,依旧会被人说土气扫骏,MINI也是一样很枷,细节的升华会有益于经典的传播和传承边镣。这款MINI COOPER S的运动元素比较多府施肌,是全新MINI车系中性能最好的猜己彭。所以车头车尾都会看到“S”的字样鞠蓟。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表门盎拇:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部驼巨,这是它彰显不同的地方嫡唐帕,尾灯的轮廓更大了恢盾,但相比老款不够凝练眯论,同时你也感受不到它有何种审美的进步绞迁残,个人感觉它是为了变化而变化确。轮毂方面躲合粱,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号褂晤拟。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注郝绒,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)团捶彼。不过刨秋,在真正接触到保时捷Macan之前坛,我对它的真正实力也有所质疑俩。众所周知杆,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造靛萌,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢哦桅?带着这个疑虑玫勃困,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅蓬乌储。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同捕,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型嚷。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机纳囊,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似乌歌啦。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型钳豌,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”稳传。在没有任何参考坐标的情况下敌涕,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的酱。排除了惯性思维的困扰裴,对于一款新车而言或许并非坏事劲烷。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布镀监吻,因此有关它的设计特征我们并不陌生刺碑辉。作为保时捷推出的第二款SUV车型殿,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计恍,同时也融入了许多独特的元素卉。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征扛弛,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动丁佛,因此在细节处理上犊奢汀,新车融入了更加激进的设计元素射慧。    作为入门版车型诫宋,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯笺,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯轻,并采用导光条设计锭副呈,其视觉效果更具科技感巳。   保时捷Macan的腰线位置较高巴雹驰,车顶弧线在车尾处微微向下收拢旱,营造出强烈的动态视觉效果丛。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格校毯。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一邪,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格垂舜歼。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况绍将,我的同事此前已经为大家介绍畏八。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解撩。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍罗瞄。" "   ??????? 提起观致薄,大家都会想起什么铆弥?这似乎是一个难以回答的问题绰。作为一个有着中国血统的全新品牌付,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩梢。在2013年加缝谩,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上剑,一石惊起千层浪貌害咳。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手算。   如今朽供,观致的第二款车型锑杏,观致3五门版也如约而至屏姆,其是否也具备了同其兄弟一样的实力妮苏?它的到来北匿垒,在扩充了观致的产品线之后搭貌,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢遁?自然是令我们拭目以待亮倪敦。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车盆。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今齿读漓,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型瓣愁炽,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型侥,时至今日都没有做大幅的修改诽倡。就是这样一个古董级外貌的家伙蜜歧,最近竟然和新能源技术杠上了孺。2013年的日内瓦车展上斡尺桨,路虎推出了一款纯电动卫士毒寄,旨在告诉大家卫士宝刀未老疼。而这些天掠,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试录,看起来纲歇蛋,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了墙蝎。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上舵齿洛,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品彻,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟诫栋烯,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望返,并未成为现实桶,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已艇。   事情的转折点发生在2014年6月18日涕十,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照编深缉,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车刨梳泌,并且这一次凄穷,车身上已经重新贴上了拉花蹈宽蔡,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计丛,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”息,而是一台真正的电动版卫士花识苫。   之后通过各种途径的联系部,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版层,虽然这并不是一款量产车川缆城,也没有任何电动机抱煌、电池组方面的参数数据闹, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试哪舍伟,我们认为此次试驾还是很有意义的收。   ■ 外观造型态奔吩:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷却衔,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士惫仑。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样猩拈,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异讽。   电动版卫士全球仅有7台呸爽,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车扮盎肯,基于卫士110车型打造哩磨桓,可以根据情况容纳5个或7个座椅挠,算是车系中的“旅行款”底渤。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承衅,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异晤嘎思。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计阜,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡口荡,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外韭,丝毫不加以修饰碾亲铺。按照官方对柴油版车型的销售策略贡,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件乡偏。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分孙,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理番断,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留冉刷,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间稀块猎。正对车头纤,右侧翼子板的通风口也是镂空的媒,下方是空调系统的进气口臀,而左侧的则仅仅用作装饰拦勘,所以是完全封死的状态爬淑绊。   平直的挡风玻璃称狭姑、小雨刷拢森、面积可观手动调节后视镜惋恼,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计矾,而在这台电动版卫士上请骇,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板犊烧。   实际上嫡纽十,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致垒的甩,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线刻镀,电动车窗只照顾到前排乘客客,第二排为手摇的唾玖纠,第三排则仅仅是推拉窗迟。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林摆俺咀,确实始,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车笺,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中第抡卸。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头娩,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖项冲。   三窗式车尾设计除了古老外父胆奸,想不出更多的词去形容潘,好在后窗电加热梗硕、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备眠,而这些也是这台车上为数不多的电子系统究橇苇。至于各种不同用处的尾灯溪,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧镣吹驴。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩巍,并配备了13针牵引电力接口餐,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电洗。而对于电动版卫士来说搜,这款车的拖曳能力也非一般强大抄,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡吓,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置皖皑。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯诺,在这四年一次的盛世当中隙,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注侠奋,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市郴频怠,在经过整体的细化改进后整体更出色能光,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市潮А,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌割靛,对于这样一款小车到底怎样伎狮,让我们一起一探究竟簧受。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车颊沏籍,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计纽卿断,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化份,当然这还有一部分是车内空间优化的设计未艇狈,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格彪弟,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格斡桶宫,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择稳,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非程矗可靠的选择壕扩。   相比现在很多的车型溉赤弟,J2车身并未加入大量的镀铬装饰速卜,个人比较喜欢这样的感觉察几厩,朴素也是另一种风格蒙,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好翻拿畏,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分额事鸿,可以说是起到了点睛的作用蠢,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创皇省,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格肪疯,看起来还有些运动精神诡碴。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组估宪府,同时也是远近光一体设计劲,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气某,更加突出其可爱的造型风格岁健嫌,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体些,同时也表明了J2的一种年轻风格辆。虽然是一款定价不高的微型家用车帽烦,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置交,雾灯虽然不是什么贵重的配置寒窝忙,但对于安全的保障还是多一分才好恫。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力净旱,实际使用中虽然刮水面积稍械啊,但整体还是清理的非常干净锚搓块。   在车体侧面造型上你唬,J2采用了一种超大倾角的A柱设计屋猎,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高阀比虚,这样给头部空间会留出很多呻视,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感纬泼居,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感螺。腰线起始的位置和大灯高度相同晾酷,这给了驾驶员足够大的视野空间缝,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间健攀,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高裙椒,感觉像是一种电影院座椅的设计风格道。   在尾部造型上擅料褐,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计刷,同时加大了尾部示宽灯的面积为康冷,为了就是提示后方车辆注意安全甭,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹储,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高塑玲铆,内部非常的深不过开口非常辛芳卫 ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包桥。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具葡烫,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎皮,虽然是钢圈懈毛韧,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳袜白。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型渡,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少屏驹踩。另外膘恒,一直让人头疼的售价问题把,此次又出现了铣,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势放刚污。价格问题趁恕诫,在上市新闻 中已谈了很多幌劳,不过与价格相比旱典咳,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善里沮哀。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统裸逃,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题呵翁匆?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后肃坡,即将为各位解开疑问勘蒋墒。   观致3五门版已于6月24日上市肆吩,目前指导价已公布等曝,售价区间11.99-17.19万元 秀哼皖。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍式胃倪:依然遵循简洁的设计思路粗褂,造型更显年轻全。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头迁,喜欢追求时尚潮流的年轻人士贬铰,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体蹈线。可以说塑拔希,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车硅集。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格抨眉埃,不过在细节上却更显年轻未愤。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm措,轴距为2690mm播剖炯,除了长度缩短了177mm之外胖荷咖,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别沸结。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话娶颧层,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉玩谷伺,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了厩编炉。在车身颜色上晒拭,观致3五门版同样有6种颜色可丫,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕究,色彩更为鲜亮惹,也更有时尚感扫骑。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起傻狮揩,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别簧。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面水,而前雾灯也采用了圆形的设计恼撂,更显时尚锤攫孔。另外跺睡,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯阶砰、转向辅助灯和大灯清洗装置乓,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 混诡橡。   除此之外危欣,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大胖抚相,达到了18英寸(三厢版为17英寸)阂,并且轮圈的款式也更加的年轻痛。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18揭摆扦。所以在轮圈与轮胎的规格上仕,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别窖。   =============分页符=============   ● 内饰介绍靛:与三厢版一致炼哆码,细节改变不大旱檬。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同霉奴沦,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择汇。中控台采用对称式设计龚,各种功能布置规整伯玲菏,按钮数量控制在了合理的范围内姐,不会给人一种杂乱的感觉梢。平底式多功能方向盘与三厢版无异回洗系,造型很有运动感寒策蓖,真皮包裹的外圈握感也很不错哭。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置劫弯,除了蓝牙电话宏、多媒体播放等这些基本配置之外奋峰,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务摔。除此之外剩啪霞,车主还可选配观致逸云的增值服务泰,该服务包含实时交通路况售、实时停车场信息和地图更新等酒急。 ● 座椅及乘坐空间浑赂仙:白色绲边真皮座椅很有时尚感娄。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能拳篓立,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能澳,与三厢版顶配车型相同悍。不过区别在于吻喘,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理海估,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升尖雌,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动透膊。   在乘坐空间方面盗戊,身高173cm的体验者进入其主驾驶座骸,并将座椅调到最低位置后可柑,头部空间大约为1拳韶稀辰,显得很宽裕;而进入后排后煎凉凰,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间堪芭起,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的虏酒。后排中间地板隆起幅度较大帅,长度也不适合搁脚宠,中间乘客的舒适度会受到一些影响和。 ● 后备厢涕拔诽、储物空间和天窗沃扫海:后备厢容积403-1105升搁仆,储物格众多艰卢臣。   在不放倒后排座椅的情况下腑峰,观致3五门版后备厢容积为403升凶蚊媒,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题断。如果嫌这样的空间还不够的话钎酶,将后排座椅全部放倒后肺,空间最大可扩大到1105升孔。除此之外修,如果您随身携带了诸如手机题谜、饮料之类的细碎物品的话捕镶妥,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间我恳违。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 咐瑁克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备穆,可打开的总面积约为0.22平方米梳,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似琼陛储。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架斥:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机碍骄,两者最大功率分别为126马力和156马力感,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米铃,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别汝。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外喝铆,其他车型均采用6速双离合变速箱久存。在底盘悬架方面缆及屏,观致3五门版采用电子随速助力转向系统躲核茫,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架界长。 ● 驾驶感受伎:底盘调校水准高湍飘,变速箱低速平顺性比三厢版好陋。   此次试驾会上螺,我们大部分时间都行走在城市道路中涕辆,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些钡辖,起步时若是轻踩油门踏板拢撵,车辆的提速会显得比较迟缓诉催鼓,若要改善的话赂,需要至少踩下1/2的踏板行程汗。对于开惯了日系车的朋友们来说坡,这种偏向于传统欧系车型风格硷刚,而非“一点就有”的油门调忻徒龋可能需要一点适应的过程闯哺。   而在整个加速的过程中徒,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题崎,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上勉卯,咆哮声已经传入驾驶舱粒,可就是不见变速箱及时升挡蒜次炊。另一方面斡讽,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入筒,整个介入过程并不是特别的线性蓖坞,其工作时的噪音也清晰可辨久牛,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音滤。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧瞧话。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )碎烁,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受栓楔蓟,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换捆徊棺,并且伴随着强烈的顿挫感旁硼巧,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多墟。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态说舷裳,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少唱,虽然顿挫感还是有禄,但已经能够被绝大部分消费者所接受身。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的婪溯湃,那么我可以回答您侈绘泻,和大众的DSG表现相差无几槐犁。憾孺。   从观致工程师的口中得知诗,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题伴甫亥,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下化霓舜,对变速箱程序县佰、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整烹,找到其中一个最佳点膘,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低袱。   在手动模式下撅辩,发动机的表现仍然很积极谈底,不过由于其低速动力输出并不出众仕,其加速度并不能让人感到满意苍,很大程度上祈,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉路喇。此外梢,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时端,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡沃倦,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似锭啸喷。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点僳队汞,而在此前的三门版车型上雌,我们就给予了相当高的评价段两。虽然仅从结构上来看南慌,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控橡陶酷,但作为一款家用车桑,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性棉,高速行驶变道保证稳定性皇。事实证明瀑,这款新车延续了三厢版车型的出色表现力,并且从车底反馈至车厢内的声音酬茹、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看薄,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的靖。   ● 编辑总结纪哎:   从我们此次的试驾感受来看伯,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻经、时髦的外形厘筏,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整辆餐软。与之前我们体验的三厢版车型相比宋蓬计,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步里硅,尽管目前顿挫感还是存在咳潍,但已经能够被绝大部分消费者所接受了妓。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过芥,有值得称赞的地方蓬拼,自然也存在着一些不足尽,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等晌厢。另外迪被,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的畦。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元票辟,但是这4000元能够换来包括氙气大灯痕、转向辅助灯及大灯清洗功能祟,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎倘欧肩,这样看来桶剂宛,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少霓。不过间攻啪,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢掀?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧刹居擦。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 伊蓿控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间涕肌耪,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍咐,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型匪翰才。但个人更喜欢两厢版本汹捆矗,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因臂瞥。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾奈。当然笨,作为同一款车裴,两厢和三厢的选择人群会有很大不同嚏身牌。三厢版本更加实用浅,两厢版外观更加时尚干练和雇染。今天带来这款两厢版爱唯欧剑,或许会让很多注重外观的年轻人驻足横涤伶。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容够,大灯的设计相对保守了八,但也减少了人们对于这台车的争议性红呸问。从而扩大了消费人群掸夸。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好妨,各有各的美草。但无疑陇弥擞,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的铂素。   侧面的变化并不是很明显堪,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动告莎。相比三厢版要顺眼的多寝。车尾的变化同样集中在尾灯上哨芦,尾灯的轮廓变化倒是不大埃眠,变化主要集中在尾灯颜色的改变伦。深红色的外围显得更有质感挥。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话磐落,越野车是最好的选择绞橇揩。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车瀑哇琼,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40纺戒,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事孙喇,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力痰姆。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远吓括堪,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40饲忙媚。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没侍。除了电视剧的锦上添花掸赶,BJ40本身的魅力也势不可挡绒,下面我们就走近这款“北京青年”埔公,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼抨乾。   外观/内饰介:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试僚悍谴,或许有人会问那为什么还要进行测试埠汾浑。其实答案很简单纺,之前测试的BJ40是一款试装车蕉零,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别棋,包括电视剧中车辆也是如此惶。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变乳,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升檄。虽然我没有见过之前的试装车我降,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异防姓颇,甚至有些地方与牧马人不相上下瘟。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍胖娠耽,之前我的几位同事已经介绍的很详细了甩号,这里就不再做过多赘述旅。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰五,你会发现并没什么科技感姑,简单的线条颊、硬派越野车特有的见棱见角的气质彻诧娩,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面鬼。另外烯牛,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留崩含。硬质塑料质地的中控面板很厚实箔虑,比起舒服的软性塑料手感稍差泰,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境浆,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事瞧翘单,同理使用织布座椅也是一样醇拴谩,无论您是刚刚涉过水勃汝,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨晃偿,都不用担心洁蔷举。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器滩校,不需要华丽的外表去装饰惊尸甘。虽然BJ40有着很浓重的模仿具,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格妇。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上假摹凹,那只能说这个人并不了解硬派越野车洪瘫。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望碾,让人想到真正的场地里去撒点野玲慨非。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀圭炔乱?惊险的高速穿插秋饺些、精彩的甩尾掉头局炒宪、惊艳的侧向双轮行进惺,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演蹄尖氓。时过境迁傲,萨博虽已退出中国市吵妗,但把经典的两款车型(即9-3烦扰、9-5)的技术留在了中国廷嫡些,在北汽成功收购萨博技术后乏慌,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生冒骚烷。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型逼赂,其底盘运用了萨博9-3的核心技术避魏处,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求蔡糯,主打性价比与实用性害川慈。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确距,只是在某些方面使用了相关技术而已尖幻。   从外形设计上就不难看出褪呛,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影暇,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰宦编吃,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70淑,同时车身上所使用的犀利线条号溉浑,令时尚动感的氛围展现得十分充分哦狗巷。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表定脾浪:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级葛,车身各项参数都小于萨博9-3身,所以直接套用的说辞显然并不成立下邪霓。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出耗,打造一款可以继承优秀基因郴退,并适合普通家庭用户的车型卡千,成为了设计团队主攻课程靶。   上扬的尾灯组有种凝视的神情举墟,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应篇,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降惜慰,但紧凑的造型与简练的线条岔粉风,使其观感的持久性更好瓮。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多纹,很多厂家也开始重视其了这一细分市场藤。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型雌,价格能接受破显耐,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型鞍详。而现在也有很多车型供大家选择柔加,包括大众途安妓施,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择缝。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现部舷,它还有一个进口车的身份背扛梧。接下来非念,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现倡熄妹。   外观北:起亚最新家族设计沃献讼,略显可爱堕筏姓,大部分能接受祷癌。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格答,同时又有一种独特的卡通味道襄。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感矢奔,没有配备氙气大灯鸵,但全系均带有LED日间行车灯隆、透镜及大灯高度可调功能杜。雾灯部分的设计很有个性处,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感会翠浩。   由于车身高度降低妮,新佳乐从侧面看上去十分紧凑卸,平滑的车顶线条降低了风阻系数渺,流线型设计更加美观岭庞峰。全系除顶配的豪华版外朝,后视镜都没有集成转向灯功能化。另外甭貌胺,低配车型的轮毂也比较简洁垃介,轮胎规格为205/55 R16刻。   新佳乐车尾的设计十分简洁恃,总体看上去比较圆润姐扯。尾灯采用与前大灯相似的设计风格派杰估,凸起的轮廓首尾呼应轻荤赋。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方茫蝎,车顶带有行李架哼,具备一定的实用性察巧节。新佳乐全系标配倒车雷达功能豌,顶配的豪华版车型还带有倒车影像芳慈楷。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源邵,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题石递。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌祥懊拼,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯识唾。而提到雷克萨斯苯怀,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样伶倡吞,立刻联想到了舒适脚醇、安静等一系列形容词坎去。   作为雷克萨斯主力车型归幢十,ES系列占据其在华销量近半壁江山寒砂陡,舒适吭陕辫、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价眯。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h可庇,更是有充足的理由享受这些评语缓腾。但更重要的是虐,在环境日益恶化羔、石油资源日益紧张蹦、油价越来越高的今天涤,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度诵涩般。   外观部分鲁:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型扯,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)探拇。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生才,和前代相比进化明显戈灭林。初次亮相时锹覆伤,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期稠饱。与丰田一样沛蒜涝,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格形,目前已被广大消费者接受工荚跋,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题操。   外部配置上苍擞焚,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能愧羔确,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目羚脸,与中网造型配合不错淋。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格挛固,轴距2820mm钢另阀。与国产ABB品牌的三款同级车型不同乱圣己,ES没有针对中国市场刻意加长颓,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台潍缸,轴距比老款增加了45mm聪瓦股。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计啼,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型内劫昧,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们腥逝绕。当然夕宏十,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标人缝,我们依然不免将他与节能环保联系到一起耗禾。另外肪,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内盘稗,更加低调含多百。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS苍绞份,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距搁的煽。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆惠仍巷、忘记沉默寡言的正装车主建按、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框谢且、忘记... ...算了查,需要忘记的东西太多磁屠巾,你只需要记得一点俱收透,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽庇记场。   奥迪的低调癸,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)景。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝洛漓谁,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然般貉。依托自奥迪A7的造型设计纶酥,RS7依然拥有优雅的造型锯骑魔,仅仅在一些细微的地方簿,RS7做了运动化改进酷。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅斧好、以及哑光附件靶哄。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板疯玖、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子醋燎非。   如果客户需要登,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂焊泛,其轮胎规格达到275/30 R21烘快。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气皑。排气管依旧体现出奥迪的低调外汹常,外部看是两个椭圆形排气管娩,而其实际是双出四排气芳,因为单侧双排气有节流阀合,用于改变排气通道酵,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣粗链鹿。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的感,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线辛。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针尖,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔苍评。车钥匙赋、平底三辐真皮方向盘迷、运动前座椅徊宪、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标梗咸窜。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能库头设,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示吓僳雾。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中谅,还提供发动机增压压力薯碍、机油温度显示和圈速计时器等数据反。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰入啪小,并提供其它3种材料作为选装峨。车顶内衬标配黑色织布缮诽,可选配黑色Alcantara面料恕。搁脚板恼、刹车踏板欢憾慈、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计取。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆距横。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑颅、一体式头枕的运动座椅侮片敦,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料嵌,并提供钻石绗缝箔。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料试汐搁。带按摩功能的空调前排座椅也供选装救。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情皋,就像微博上说的还靡,一次刻骨铭心的爱情矫,一次说走就走的旅行什么的飞。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求亮,但在现实中碱戈娩,你不能永远一副放纵不羁的样子捂哭,特别是在资金有限的情况下外,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的故茄兴。此时你就需要一辆价格便宜鲜、实用可靠的多功能车型检粳,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择恰。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型交皖,分别是景逸X3和景逸X5麻,形成高低搭配产品布局纫觅。景逸X3属于入门车型吉,共有三个配置豌核,指导价从6.99万到7.79万元尝。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型盒。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看惩富脱,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像莲俄。这款车的前脸采用了新的风格样式聊,线条比较硬朗检牢,造型简洁流畅颅儒吞,同时又很饱满滩偶,没有过分追求标新立异的夸张风格倍守,显得更加沉稳焕排纪。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素签,给整辆车增添了活力陋。   除了前脸之外底汤惯,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓痉疙,让人略感失望捕锯,好在整体风格还算融洽寞特釜,不会给人前后脱节的感觉琳壳。   景逸X3的长宽高分别为4382mm卜妹、1835mm和1705mm虱另菱,轴距为2685mm胯华,在这个价位上算是较为突出的水平了廉馈日,保证了足够的车内空间麻嚼。" "  在固有的印象当中蒋,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下从相,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价虫,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市橙摇,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌百党算,作为日系三大高端品牌中的一名酬踏辽,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸别,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次尉匣颂,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L低。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说歼,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格拴兑瓢,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现饯赖环,取而代之的则是一种日系的柔美风格藤,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影醚堵,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力喝谭,甚至成为了英菲尼迪的一种特点帽醛,并且这种特点让别的对手无法模仿薯无。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉径须,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大拈派败,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度佳糖祟。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面本弊,看起来非常具有独特的风格慷。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计泉板,不过看起来还是比较有神的窍,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果羡期午。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示氓划,对于这样一款大型车辆还是很有必要的炼。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方爽梨冀,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉窟澳谎,这款车有这么长么聚?实际上后门的长度远大于前门翠斧,不过整体造型并未收到过多的干扰杀,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格担蔬函,因为C柱的造型更加接近尾部诵,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果缴厂,腰线的设计在在尾部提到了最高花险,并且从前大灯连接到了尾灯部分烤牟。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通几。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑稻凄,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响拭仟拎。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计剂羌,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计汕。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布瘫坦,到今年4月20日其正式接受预定可,不到一年的时间圭兼斗,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了卉编。在新能源车量产财驼、市售的速度邯酷靠,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌安,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯迟,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过范。当然剁,汽车之家评测新车的速度也不慢丝,今天惋淑,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章淡,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款故。   本文中将涉及的宝马i3共有两款肩,其中橙色的为增程式混合动力版车型捷毫巾,白色的为纯电动版车型某,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型唱拆。   ●外观甘:造型前卫习,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布编蹲,我见到量产市售车之后怖烤,其外观真难以与概念车作区分巧书。宝马i3前脸造型饱满圆润靠然既,双肾进气格栅则是家族式特征的体现降羔。不过汀醒话,“进气格栅”四个字需要打引号了夹孪,因为它完全被封死并不具有“进气”功能拷五碱,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾焕内。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计黑,让整车看着很有质感且与众不同侈赁。当然乾蓟,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼弄莱颂,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格典继。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头梧空澜,但它的车身侧面看着一点都不显小城漏阂。在我看来原因有三片涂,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富第眷策,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少敖僻触,给人感觉比较敦实偿的。特别是车高数据昆,它比X1还多出了23mm显毫东。   宝马i3的轮圈虽然直径很大火桂单,达到了20英寸誊,但胎宽却很窄但郡刃。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20袱,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎文忿夏。有关这款轮胎锨辈,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店坊,基本都表示由于规格太特殊扔理,没有现货也没有报价鲜肮。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质缄欺,很独特磁据,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应授马蔷。尾灯采用得是隐藏式设计警书父,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分磊呈,用于显示示宽灯搞、刹车灯以及转向灯等痊残,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧逃荒巨,所有光源均为LED亮。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中但,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词憋努胚,欧洲市场上柴油车盛行已久技句,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展垫。不过近来低,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求四钒叹,Jeep便是其中之一跺,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待歌镐。 ● 外观介绍玲梯沪:与汽油版无异扭,硬朗依旧虎脊。   从外观上看茬晃签,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型拷,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型旧陪妓。新车的外形仍然显示出硬朗洞拴孝、时尚的风格冀,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大鹅姥,提升了时尚感毙。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm持开,在同级别车型中“个头”并不算大扰。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势及奠,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°搭。   在外观配置上面,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯屡挥耪、雨量感应雨刷隘竟、电动折叠+加热的外后视镜等等配置申,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的孩思滤。轮胎配置方面乏,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎秤小娜,轮胎规格为265/60 R18说,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎顾我澄,规格也变为了245/65 R18拍鹿函。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时轨,我们会谈论什么莫?是大老粗一样的外观港,还是“马路杀手”一样的形象戊诧惜?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象犀讥酥,笔者也不例外恃。6月5日下午酶,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华巩,彻底刷新了我对重卡的刻板印象龄僵,原来大块头也有过人的大智慧告笛。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH狙耪朗、FM两大系列裸兄,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日谈显,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华稗,中国区总裁陆博天到场助阵猜。在听取了长达1个多小时的技术讲解后冕,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱磕败,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车歌勺。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了舌龄,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车韭修,最大的意义还在于为企业产生利润安桔啡。因此态涧,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中粟视芬,并体现在生产效率腑擞醋、节油效率脆闹词、完好率绷赤硕、安全溺、安蹦勖龋和驾驶员体验六大方面赴。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型串概弥,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择李貉,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证蹄派艰,而大众凯路威则开创了一种新的格局抵,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型崇斑。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生哼,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威稗僧,而那款车型是针对高端商务市场的车型目箩,虽然其内部可以进行简单的商务会议夸,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的硷立按,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案仁。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格蓟,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑粗,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求壕,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的低恍橇,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格杏劲骋,大尺寸的大众标志可以说非常显眼偿墓倍,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密氰,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气怯盯。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置零厂,只是以简单的卤素大灯出现谷贝掳,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯膝费,只能说稍显遗憾己胆。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车绰,并且其敏感程度非常高微。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单汾幂,采用最为直接的造型是大众商务车的风格杀富,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大仆,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格靡,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车敦。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味犯阶宪,但还是将头灯和尾灯联系在了一起示,在尾部造型上也同样是方方正正滑叼峨,给人以刻板的印象搂函颊,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰想辆酮,看来稍显朴实无华讽帘,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前炭签搂。尾窗的面积超大是块咳,并且配备了后雨刷烈,可以说在安全细节上做的不错汇。尾灯的造型也毫无新意盯枪屁,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点薪病,尾灯内部的结构也比较简单合瘟,并未采用LED也是针对不同定位的选择匆横,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低埔,尾部配有四颗倒车雷达探头掣怀,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用垛闹沏。作为一款商务用车滔,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方氏潭绍,而旁边就是凯路威的备胎所在地渺鹊孔,这样的设计使内部空间得以最大化利用恃坡。   相比国外的凯路威车型杯默柏,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂廖边,造型上采用了多辐式造型酵傅肛,轮胎则采用了邓禄普品牌呸。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野限哭,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV拓。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候墟锈伯,我更多的会用臃肿两个字来形容它赋。圆润的车身扑涉,没有棱角的线条欧,大而无神的头灯链换芒,都让我对它提不起兴趣宝。第一次见到新款昂科雷时蔼川努,我的这种感官得到了改变伍爱。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点霸庙南。新款更加俊朗粉蚊祥,就像是一个胖子绵实懦,经过健身辜,从大腹便便变成了施瓦辛格体胖。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面枚豌境,这种类似于点睛之笔的作用擦,实实在在的发生在新款昂科雷上面戒。之前的头灯让我没有胃口贰形,尽管亲和力不错餐,但太没有性格哥熬。连同这个车身剩,都让我觉得臃肿无比畔,简直就是个满脸流油的胖子晃敌鸡。新款更换了更有张力的大灯颅俱,进气格栅也变得更具进攻性戈。这样的风格讨,我想才是大家喜欢的餐。   侧面造型的改变不大嵌秀,侧窗面积所占的比重依旧很衅疚蹦怼,这和新君越柬洞、GL8都很像媚豌律。给人一种重心很低的敦实感连检何。但对于车内的乘客来说芦董,这不是个好消息竟嫌,过小的车窗影响了向外看的视野究。造成了不必要的压抑感处。或许对于选择别克车型的人们来说苹,这一点必须无奈的接受了吴磊。   车尾的变化不及车头铝眷词,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性缝勾禾,或许我会更喜欢它懦敝。但事与愿违寇,尾部的改变仅仅局限在排气管上杆麓耸。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形撬私杰。这多多少少会有助于提升质感病剃统。也改良着尾部太过圆润的整体气质软价。可以说盒氢,这次外观的改变恍搅,在这些细节上还是很成功的襄拘饶。相当于一次瘦身和塑性徐,让它的线条和筋骨更加分明似埠。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间江软,纳智捷 新大7 SUV正式上市蒂枫,官方指导价格为22.68-27.48万元诡。一直以配置见长的纳智捷品牌渴,在小改款车型上又下了一番功夫谩城构,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次顿硅。在体验的这几天时间里告妥,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”恒深,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价缔华绥。也有好奇的邻居询问这款车的售价凭哆,当得知价格只有不到30万元时委境,邻居更是深感惊讶许逛。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢苫归?本文就为您带来答案率坦。   作为一款SUV绍售,“大7”这个名字一点都不为过夹从,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手饯攀侥,2910mm的轴距更是傲视群车回怖,也难怪引得路人频频回头餐杭。不只是尺寸藉瑞,本次试驾的新大7四驱旗舰版合,整备质量达到了1950kg奉傲喇,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”扩世。   作为改款车型弛程防,新大7的外型经过了一番修改拢伍豁,主要体现在前脸和尾灯上讼。大灯造型有所变化踩,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内窟,而经过修饰的雾灯授、转向灯和前雷达暴,给人以霸气外露的感觉妻匆祟。整体上蛙莽,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉融嘶郎。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭赣飞,比较实用绥。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上翘雄,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上龟。从奥迪A8的换代弄通、全新奔驰S级的上市创北,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照埃肋。这三家老牌厂商动作频频校疗,而我们也始终把目光聚焦在他们身上蔫努,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS创怀耿。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来陶,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今惹就扦。而随着混合动力时代的来临皆,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL硅世,可以说从那时起骋,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位繁。在奥迪A8和奔驰S级已经上市闺蕾佰,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期经市狸,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来膝乒,以期对它能有深入了解轿。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的娶嗜。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内脓结妥。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸靡次。相比之下纹考俯,雷克萨斯LS在此方面并无优势封酱,长度乡、宽度和轴距均落后于对手馆。   即便不看车尾的标识测,仅从前脸上幽兰色的车标毙持,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型纱。而身挂HYBRID标识则意味着擦捍实,除了树立当家旗舰车型的形象外乳,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神箩。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功舍娄负,只是在一些小细节方面令人有些不满怠。如果用最严格的标准来衡量俏咎秦,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间皖。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些毋烷。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后娥寺,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手鹤枷,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑劳,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型衫痹盾,这种车型的优势就在于羡被赔,兼顾了媲美轿车化的底盘质感并滤腔,还拥有了超大的车内空间木事裂,优势显而易见琳,而今天我们来到了美丽的太湖教顽磷,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型冲日,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心诡款,也让更多心意欧力威的人有更多选择偿敢捐。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表瑰:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的河搓,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5叛徽,不过从售价以及车身尺寸方面来看坟邓,欧力威确实占据一定优势钩耻。   外观上欧力威厢型车身造型翱舞,并没有阻碍它时尚的视觉感猜,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车福参,时尚并且使用达捂武。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观澜晤,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示笑。   非对称化的中控台设计悼,与1.4L手动版没有什么变化们慰,首先造型上足够年轻协调撂乖半,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点柔。欧力威自动挡车型姬蒲,方向盘造型依旧沿用手动挡车型豌全,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键葱梁,操作多媒体更加方便梨河糠。中规中矩的仪表样式没有什么改变瞳庆,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息朽皆广。   本文导航" "  有突破有挑战飘沸队,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候撵,就会有这样的感受矾床甜。它太挑战人们的传统审美了须富歧,怎么样也无法用大气涛、简洁椽岁、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受暗咕考。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产是踞。自由光承载着延续切诺基的重任陈购,就在这样的争议声中款款走来露链惜。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统蹈,挑战着经典筒。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新碧,在做颠覆传统这件事俱火揪,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念杯狗。就拿前脸来说撑卜艰,好看不好看绝不是我个人说的算的需抡删,每个人眼里都有一个不同的看法绢肛缕。或许慢慢大家就接受了老。   作为一款中级SUV槐句,车身尺寸上中规中矩宛密,作为切诺基车型的延续论,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现琴徘,但也能看到不少突破之处袍。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重荤。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃熟文。   本文导航" "  从1985年开始掀玩,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上腔旁啪,1991年出现在5系车型上煤,1999年开始陆续出现在X系列车型上欣。直到现在娜,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术岗乖夹。2014年5月22日阿叙淌,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive涩、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型塑庐悼,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求辫裂金,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车辩。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW冯炮,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么磋勃? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表妮囤:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款疤桔,新BMW 328i xDrive涟汉、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元忙瓤缸。   第六代BMW 3系延续了这一传统辉洛,将融合了电子气门控制藕锑、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机奋通、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配韦。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型间,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本兢郊。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的陌剿,要了解这个问题前凛灰,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理钉担。齿轮传动式分动箱律,连接前轴的方式改为了齿轮传动兽,其他地方大同小异慑琶屎。对于宝马X系大部分车型来说茧搜淀,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能煤花奇。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配蔑革,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力皮砍。由于前后轴均采用开放式差速器凄味绰,遇到交叉轴情况时稀,也只能依靠电子制动来辅助茅矫。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱阔焊拼。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构冈,与齿轮结构的分动箱原理相同寄蚊角,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥伯赫溜。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥旧辩。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的聊。至于控制多片离合器的方式培签,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式护蔬。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛垃硅信,所以常被用于装配在更强有力的车型上萎逞吵。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器孔,以对扭矩分配进行不间断地调节融损蹋。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配澜诧,向前后车轮传输各自所需要的扭矩复娠,默认状态下前后扭矩分配为40夏七卉:60陡乌颧,最大前后扭矩分配理论上比例为0叔糜:100到100鞠:0之间摹禄祁。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息浦,从而可以从一开始就识别到车轮打滑拒恼。扭矩分配可以在0.1秒内完成功。   行驶过程中夕竿沙,如果系统发现车辆可能转向不足亮,也就是前轮开始被拖向弯道外侧诗,就会减少分配给前桥的扭矩悼,将几乎所有动力都输送至后桥鞘。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息夏擎,从而可以从一开始就识别到车轮打滑伞。一旦出现车轮打滑妊,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器潦晾渭,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力虾覆,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制壤信羔。这就意味着碎,无论路面如何突然变化逢,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上宽,即使是在部分结冰的道路上戊。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解阑,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型购蚊,其中S2属于一款5座小型SUV侨翁,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下被既,很多品牌都开始研发小型SUV呢短俄。而S3则定位于一款紧凑级SUV鲁徐,并且采用了7座设计半舞讣。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何城,接下来就给大家一个解答疤俏。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位功:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型抨僳差,这一平台就是北汽威旺M20的平台叔,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计梯。但是两款车的轴距却不相同京裳察,S2轴距为2560mm卫崇管,属于一款标准小型5座SUV册。而S3轴距为2685mm闷份傲,接近于一款紧凑级SUV频妓吧,所以为了能吸引更多的消费者惦缸虹,采用了2+3+2的7座布局抵甸毖,主打一般家庭用车解,实用性优先烦篙暴。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV妇纷,主要还是面向有活力的年轻人改,外观设计更多偏向于动感的元素居多拎读多。大灯组的样式也不俗套歼,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低念东荚,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的哼删。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表短码:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比湾烙填,在车身尺寸上还是比较占优势的沮。另外2560mm的轴距表现也不错说沁,至于它的乘坐空间表现如何擅,在后文我们会有体验俩纹。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计廖, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升蹦,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了廓讨,车门不能完全打开的话惫,一些比较大的物品拿取会不太方便妓。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台阂诚纶,搭载了1.4T和1.6L两款发动机骇,并分别匹配3款变速箱昏。此前扣,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型萎。而今天我要试驾1.4T车型箱缮表,虽是短暂场地试驾熔耗赐,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别宦录耿,特别是动力上提升明显拖体娘。 ● 外观/内饰湃:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型乒,也做了到店体验的文章枪妒圣,1.4T车型在外观窘、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大霸哼心,本文不重复介绍便,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验乌,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看圃辅懒。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因禽哼,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等怜谐,具有很高的品牌辨识度频。同时在一些细节方面的改进非糠瑰,比如重新设计的头灯欣、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等论帛,则让其显得比现款明锐更为简约稳重哦。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台虏撑玫,采用了全新的发动机石垄仕,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机蹈础,属于大众的EA211系列仆,动力性能比现款提升19马力和30牛·米水,最大功率150马力/5000rpm投口,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm客。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一露露,而相比原来的EA111系列有了明显进步屠绰毕,首先是恢复了正时皮带泉,降低发动机内部的功率消耗逢猾,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术丝昂,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴锋店铅,而喷射压力也提升到了200bar酗。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱蓄宠,带有S挡和前加后减的手动换挡功能钝拧。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别脱,前者顶部是“SKODA”的品牌名洪贰,而后者则是印了“DSG”的字样寺。   底盘悬架方面摹绵,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架薯瓮,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构缺羌登。制动系统为四轮碟刹结构逢乃复,采用前通风盘式后盘式配置淡苯弊。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节客空,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目幻危枷,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目逻眠碧。由于是场地试驾崇宽,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些横特,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道啪,能更好地了解车辆性能侧可。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来回颇,只能在日后的试驾中再介绍蓝憨辫。   动力方面拼酥桨,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话融露,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容痪韩,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来霓踏,1.4T车型的起步和加速更为迅速错揩涎,而且涡轮的介入时机较早杭,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉函鞍,动力的输出保持平稳可控的特性丸。   使用D挡时坑惟,以1/2油门深度驾驶堆爬吾,变速箱升挡较为积极菇赁侩,发动机转数基本被控制在2000rpm以下性,而且换挡的冲击较星侠狻,不会影响乘客的乘坐感受杀氮判。而以深踩油门的方式驾驶店箍舌,变速箱会到4000rpm左右才换挡蚂舱,加速感受更为明显嫌坑。   换上S挡忻邵,油门响应灵敏了许多怕苗,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡裙,全力加速时能体验到更为强烈的推背感卑谋晌,在弯道多直道少的场地赛道里匙拾,需要频繁提速的时候坦嘘尝,显得更为得心应手酪。   全新明锐采用电动助力转向系统揩氰褪,方向盘低速时转向较为轻松券慧摔,而高速时明显更为沉稳骗彻,转向需要更大的力度逛,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力徒实巍。   底盘悬架方面使,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性屑箱苯,在弯道中对车身的支撑性比较到位隋及特,方向盘的有着精准的指向性聚,转向迅速而稳健巢匿毛。1.4T车型全部带有ESP系统离氦,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候灵,ESP介入的时间恰到好处杯,总能及时将车辆修正到正确轨迹恍废,而这套系统并不能完全关闭谢谓,属于比较重视安全性的设计稻褪擅。   在模拟颠簸路况的体验环节钢填,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用灯,然而后悬架毕竟是非独立悬架靖绢,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况芯,仍会对另一侧有所影响氦炯,车内乘客仍会感到轻微的颠簸导。我们在之前测试文章中也有体验视频溺糯狭,请点击查看翱。   更多精彩视频星棘,尽在汽车之家视频频道   试驾总结庆:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少胯,在D挡模式下表现中规中矩茨,切换到S挡后油门响应灵敏讽佰,变速箱的换挡节奏更为激进繁赦,加速感提升巫镜丹,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验朔陛忌。" "  2014年2月26日该,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市俺。其中T5动力总成包含智逸版扳峦关、智雅版硅怪、个性运动版共3款巫,售价为42.39万元至51.99万元舰,T6发动机版本及价格保持不变缴氯壬。   据了解衰角录,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术漠,包括了新一代2.0T直列四缸发动机雹,以及来自爱信的8速手自一体变速箱哗封挥。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢贫幸?本文将为您带来答案快猴。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面五,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化厘吴敞,但动感流畅的造型令人印象深刻衡。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉露,正如北欧人给大家留下的印象单瓜。      配置细节上是葛,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”违晨势,全系标配了ABL自适应氙气大灯都鼓,以及感应式转向辅助灯光贺楞赤。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下拎当,给驾驶员提供更佳的视野叫。   此外号戈,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航呵滦夺。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达厦唾先,探测距离达到了150米访膊舵,足以应付绝大多数日常行驶环境榔挫。此外橙十,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统墒羞摔,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能嫌。虽然这里看上去有些别扭蓬暇世,但安全性才是我们应该关注的躺糯。" "  限量帽烩、配额玖、上市前被订购一空刀,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹建菊。然而规,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时咆糜,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘猎刹。2013年贬狄,经过M部门调校的M135i披装上阵靠仟,性能已与1M十分接近飞翅,并且这次冲破了限量的枷锁队特秽,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车饭。正当人们面对路上的1M投去羡慕牌骏暇、嫉妒蹋屁、恨时廓嫁阮,宝马为我们带来一款全新产品饶搪,并且它的能力并不在1M之下势炼晴,它就是2系的顶级车型——M235i娜豢梨。 延伸阅读婆刹提:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言峡,2系可能显得有些陌生厢掳,其实早在40多年前疗孰闹,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场枢。此外夕,BMW 2002车型在1968年问世汲榔勒,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处屋茎,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型踢狡斑。至此抗蕾,2系的到来并非空穴来潮豹暑。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22渭手东,而这个平台也与代号为F20的1系共享窗,简单来说缎厕叔,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中梢睛,这与3炉楔险、4系的道理相同坤昆倾。在2013年时蒂盗,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验科,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近滦物,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了日,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览勺毛。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M钞,但两者却在年份与平台上存在着极大差异汀式档,从代号E82的1M车型古,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点颠法辣。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条糯涉斥,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”啥,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受避驰叙,但随着时间的逝去虎,渐渐也成为了一种习惯修。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表烧媒坚:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加签,更多是出于对内部空间的考虑溅,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响陡搏素,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数拭丘绘。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容匪脸,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感漓,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能习誊。   当然笔晨呵,即使武装到牙齿壕,M235i也不能与1M平起平坐欧村,M家族的宽体车身双劝购、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的体掠玲,就像当初1M推出时的口号一样“M湍匙,永远从后视镜中藐视对手”常旱仟,而M235i更多还是为了平衡性能擞炕粪、实用性与性价比瞄绒,同时也为今后推出M2而留下些余地卸秒戒。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后得尉,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步判,针对绅宝D70推出后的社会反响剔逻艰,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多很。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车美妻,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势贯,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生通。   D50趣享仓,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车廖顺,推出之后的表现往往是人们最期待的瘟,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同茨孙,面对D50的将会是极为严苛的考验呈苏。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境斧仙坦,而成功了祁,也将有可能成为流芳百世的一代名车段乖。7.48-11.98万元的厂商指导价俄,可以说为这场战役的打响篙堪拢,开了个好头拴。   D50虽然拥有纯正的北欧血统拟烯示,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格黔说胯。此次担任D50设计工作的惮爱峨,正是培养出诸多设计人才的博通公司俏袱齿,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点鸡锈较,同时又能够给人们耳目一新的感觉巩活,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题沙。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表舍播:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异聊,但是当你接触过D50这款车后挝放,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素方廊饲,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机堪。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的困绥,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹茹,但是当你将这些元素组合在一起时冒矛,却有会很快打消之前的念头览私。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外绍瞳,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计僻。运动气息浓郁的设计手法萝抡,会让你把D50和运动结合在一起航啃断,无论它实际的性能表现怎样尸怠蜕,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象甩狈。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方采孝,比如尾灯的设计手法有些简单仓促挺。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态湃,面对不断推陈出新的竞争对手萍似,这位老伙计急需一点变化来扭转局面美汝。好在随着2014款车型的上市号,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂光步木,而这支强心剂的主要成分也很简单膛瞳串,一台1.5L涡轮增压发动机计沸痘。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型膝密,针对配置方面也进行了一定的调整瑞,其中自动大灯哺溯、超速报警以及四门车窗壹伲控升降等功能均成为标配太讥亲,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中铆。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者教,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流黎。因为从早年搭载的速锐箱扣哺,再到大红大紫的秦柯氓刷,乃至于我们今天的主角比亚迪S6如弗,它所提供的动力都不曾有变管恳。传动系统方面绣羚柬,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱镶忿,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱犬幢恃。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言传,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿拆欢。在城市中经常用到的中低转速区间内甲换钝,发动机的动力输出比较积极呕瓦室,并且通过涡轮的帮助屁囊晾,动力在1500rpm之后便有明显提升谷程瘦,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm累烘,完全能够满足日常驾驶驹厢。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低怖井惭,适合城市驾驶嘉辟芒。挡位之间的行程适中珊傻剖,但手感略显生涩次。当然这也是这一级别手动挡车型的通舶獬恰,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车淬际,而非车去适应你队汤澎。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定核怪得。四辐方向盘尺寸偏大纺锌诗,回馈力度比较匀称滔,因此驾驶这台大块头还算是轻松焚脯墒,只不过方向盘的虚位过多衡池,转向时不得不做出更大的动作粪。   前麦弗逊革睬、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收订位入,并且由于悬架行程较长烹绢,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉面孤。当然这样的调校也有它的好处啦酸,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人杆。" "?? 外观部分   在所有人的印象中券挫瘫,SUV车型是一种非承概海耗油的车型婆扁,毕竟以自身庞大的身形来说奔,自身重量就已经非常大了害,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机敬,这也导致SUV车型的油耗居高不下磨汹,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观窗鸿,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题案腿,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚烫坟,在众多的SUV车型中儡缸处,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度眉锹玛。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计唱坝,这种设计可以说非常的扎眼怖,也更加符合了年轻人的视觉喜欢粹惕靖,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳茎脚碘,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯恭,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售寥偿撼,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志锨度峡,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征莲薄赁。在RX车型上葛吠,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条啸,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同屯读溅,从RX整体风格来看弘弛叔,还是更多的体现了柔性设计的特点酶松。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面母鲸,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型诲竭,如果不看下半身赋,很有可能误解为一款轿跑车型规惰。不过这也让人们的视觉一亮采海汰,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的吕拜。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上环,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求距。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同堵套棵,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的麓尾,没有过多的硬线条介入僧你,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的吕擅百,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点时叮,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符吧随尾。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力懂,RX明显体现出有些不足宫靶,不过这本身就并非是RX的炒作方向巍勤豆。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境软,内心想要一件东西讥坛,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费存,否则你就无法拥有心中挚爱贩芦搐。你想要一部手机臂溜,但偏偏要你保证最低消费毒。这种心情着实不爽贺。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版沫蹈荆,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统刊创皮,这两样东西都是你想要的泛身,售价三十五万不到氛朝扁,撇去不相干的配置嵌僻坞,给你你想要的图尼。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元故翠端,是不是有点定高了焕慷哭?可细细一想渴梢,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机蝎避撮,并且还带有四驱系统吻半。如果单单从这两个要素考虑驴蔽,同档次的车型里视郊但,都破了四十万大关了琉。但我们依旧要考虑这是一款低配车型驳弧,目的就是要拉低门槛酞菱,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出袖。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件缮。但运动元素表现的很细微烹竭芬,基本上都是细节点缀顺塘,和其它配置的A4L差别不大发裸。虽然是一款40TFSI的低配车型仟,但从外观上很难发现区别忍。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件安茫酬,算得上是全车比较明显的运动彰显了矫岔。尾灯内部依旧采用LED发光元件胎,总体来说界,亮点不多措,朴实大方哨斜。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后定,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分缴。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品娥,除产品名称外携窖,其与JX35并没有什么区别廖,还是那个豪华运动的大家伙此伴怂。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮读煎,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露挎酚。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能比脚虚,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助掂净,灯角黄色的反光片是标准美规设计岭,但无论哪种规格伤硷叉,对行车安全方面都是提升很孔。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感谈封,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO斧戏葛,前置摄像头悄然隐藏其中枯叮。侧面看上去QX60依旧大气稳重磐,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感川鞠炊。另外世啥,底盘上有些部件会低于车身疥,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过露。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色姥,活泼的细节设计使其更有灵性膳含,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性淬坎亮,也起到了一定的隔热作用聘肉。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感翠篡,硕大的车身并没有让其显得特别夸张泰菠饺,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现坛缺,静音效果良好舶许含。   车尾并没有过多花哨的设计漓,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字森串查。尾灯采用部分LED光源活吉耗,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释圣,总体来说比较耐看杆。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味劲悍汗,它的出现让整个后备箱显得活泼起来鸽督,下面藏着的摄像头成像清晰度很高擒苍。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起擞,就一直是大量网友关注和吐槽的对象茅净。上市前拘河,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后坍,不少人不相信它的价值客,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后桃功,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待酗淮,这自由光到底是什么情况驾峨池?经过整整一周的深度试驾后烷善,我有些新发现可以分享给大家纪搂们。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3虹,我的思绪一下回到了2005年左右精赤,那时候自主品牌鲜有SUV产品脸贸港,奇瑞率先迈出了一步筹呵梧,推出瑞虎量,并领风骚多年级。当时奇瑞称之为NCV幂被擦,也就是集合轿车以及越野车谁,有着越野车的外观和坐姿丹苍琶,并兼顾轿车的舒适性呻,其实就是我们现在说的城市SUV师。   这样的优势持续了很长时间纶厂,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展急,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品忿念,瑞虎的势头逐渐放缓牛甫署,也就不再抢眼了博獭短。奇瑞随之调整策略雇何晒,在去年推出瑞虎5这一新车型插太巨,与其他自主品牌新对手进行竞争咳捍。与此同时高孟避,时隔半年的今天疆,老瑞虎被重新包装升级陌晚颂,命名为瑞虎3再次进入市橙狻,与瑞虎5形成高低搭配抚彤傅,重新获得了新的竞争力滤霖。   外观认:   正如前面所说劣,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业搞,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作贺渺彻,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节舰青沦。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸秤充送,棱角更为突出昏劲串、线条也显得更利索扛。侧面增加了镀铬防擦条姥,而车尾的变化并不是很大伶,集中在尾灯和一些线条的修饰上灯,就造型而言瑞虎3更年轻了扒。从车身数据来看椽睡,瑞虎3相比对手并不占优优势陪,但是得益于外观的设计嗜,视觉感受瑞虎3要稍显大一些餐篙嫁。" "  在经历了数年市场洗礼过后饶镀,瑞虎车型迎来了新一次换装环桃,代号命名也列入到了家族统一的序列中汤奴,对于车型的区分更加简明淬叙阮。除此之外焊攀论,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计廖矮,以及更为充裕的乘坐空间铰,以提升自身的竞争力拿杰掀。   瑞虎3虽然属于中期改款车型系瓢娇,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用扑,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连牵,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向试,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车档。   此次改款主要集中于外观方面斥,通过新老款前脸的比较势次档,我们共计找出了8处变化悼甫蜜,分别为该:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组龋嘛,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谐菔嗡狻;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大收幌钮。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表勉:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘摔缓,但在车身尺寸上有所调整坍呕,其中长度方面增加了30mm捞甘,宽度与高度减懈巍,而轴距维持不变割。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出蔫砷辱,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35豌,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中读揪。   车身轮廓并没有大费周章的变化狄,更多的是在细节上体现新意魂。侧车身防擦条进行下移兜健,并在前后车门中增加了镀铬饰条绍颓,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中梢,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装孺,更趋于向装饰性靠拢缅,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式卞,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性访疲。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗缝棘经,若要找出所有差异瞪糖背,还需要费上一些功夫帽筛,在对比过后变化上依然可以达到8处凶乐姐。依次为拈:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更赤铂童,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识垫。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处寺氰吾,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计何,空调按键的布局更加紧密暇诞,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化翅赎沫。此外恰汤椭,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升搓随底。   按照配置的不同舞,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机超搓归,大尺寸液晶屏包含导航笛、多媒体鲜城僚、蓝牙以及系统设定等功能巫,而在操作上也十分直观杆。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当读臼稼。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度夹、风量雷叫但、风向等信息皑是,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少把巾,同时旋钮的阻尼与定位适中鲁汲单,手感较好楔炼歪,可以看出此次在工艺上下了很大功夫昂久。   方向盘两侧位置集成了音响埠廓虹、蓝牙通话与定速巡航的快捷键踩,中心区域使用了品牌全新标识存架,并在造型上稍有改变芳竣。仪表盘则没有任何变化舞逞,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同嗣来急,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值铂坑瞎,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素态。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅姓呻驮,但调节方式为手动澜,前排座椅具备加热功能粉认唱,按键位于点火开关周边区域献,位置的选择上不够人性化夏,副驾乘客很难进行单独操作琳木咳。   在前文的数据表格当中浩琶,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优捣遁柏,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高福督。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后耐锰臣,头部距离车顶约有4指空间拒,直接移至后排乘坐截廊镐,头部空间同样保持在4指榔标馈,腿部则为2指余量蜡莆乖。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下史浓,首先需拉动靠背边缘的拉手剑,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒挪炔,要想恢复到之前的乘坐模式奉轨,还需先拉动开关舍,同时扶 起靠背窟捂,在操作方式上显得不够便利欠饯苍。后排座椅支持4/6拆分放倒病,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大歪任,对储物灵活性与便利性会存在一定影响吩拷。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3色骆,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致蔷,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎昏,含有DVVT技术蒜卜归,相比早前奇瑞的1.6L引擎躲师敲,在动力性与经济性方面均得到了有效改善聪。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求熔窃江,在CVT变速箱的帮助下汰哪东,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作纶。即使在起步之初深踩油门郝俺泉,加速过程也会显得有些慵懒案,只待转速攀升至2000rpm后囊,动力性才有好转巾,此时油门的响应能力有了子显著提高罢,虽然整个过程称不上动力充沛澳毒墒,但对于城市使用来说算是够了承涵。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上平说垫,涵盖了手动篙瞳勃、雪地和低速3种模式擞鸥,在手动模式下可以模拟7个挡位舷,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用岁睡。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用类肌,在模拟挡位的帮助下沁孤肩,转速会与油门的深浅更成正比鲸,升档与降挡的操作也会更加从容挛,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较信尽,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内细婆海。   在紧凑级SUV的行列中程,瑞虎3的车重算是较轻的一员喇渡灯,这为引擎减小了不少负担澄踩卞。助力转向系统的力度适当绩刑,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力吮挂线。转向的精准性使我出乎意料稀盖蛾,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性芥,悬挂整体表现十分扎实价宦,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入纱毋,令试驾者信心倍增尘督抄。   如同瑞虎3的定位那样悍藤,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外察,它并不具备越野的能力凶,然而精确的城市定位却,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适逗判,诚然撮蒂无,它在这两点上做的很不错封防,虽然在驾驶乐趣上不能满足你攀,但对于关注性价比与实用性的消费者而言浦吠和,瑞虎3也许是最合适的选择对象糙充对。 责任编辑窜畔:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年铰,一晃6年时间过去了釜琼,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化爬,但是我们仍然和它有过很多次的接触告骨滤,并且每一次都是充满乐趣的体验阮鹅。今天我们又把它请到了这里期嚎,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外年馈宿,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型酷。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能菠卉硼,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子瘫铂伞,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气壳。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单拾煎,排量小了可以大幅度降低进口车消费税犀,自然整车价格也就能便宜不少慈褥镜,降低了它的入门门槛艾。而以我们消费者的角度来看怜监,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象咖,这也是我们今天把它请到这里的目的七,测试项目很简单床喜碾,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现茨,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了岗。   ●日常驾驶动力表现忍:低速扭矩充足劝丸,高速动力吃紧谦蜡。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能咀摆赔,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过骇,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性盖受琼,但机械结构还是更适合在野地里行走奠。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此案,外形设计痰耻朴、车身尺寸阶榷怖、参数配置全都没变淌撇鼎,只是换了一台发动机截嗓茹,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃怯陆饱,双手需要时刻度掌握住方向盘凑,总之开着它你不会觉得太轻松皮。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了糜琳,大家也都心知肚明愁玛,所以今天我们重点聊聊它的动力表现蒙侮降。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米辞趁,参数虽然降低了蔡,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些捅梧得。实际开起来起步那一下还是挺有劲的翁灌钩,并且只要车速不超过60km/h褂僵,提速还算是挺从容舅,也有一些推背感砷变,感觉并不比3.6L车型差多少和嗅。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了狼怂苯,脚下的油门响应明显迟缓了不少笆,如果你心急的话热粒,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧伤场,否则踏踏实实的在路上巡航吉。   ●油耗测试郊:正常表现系适尘,不惊不喜墒违陷。   发动机排量小了腻嗽溅,除了动力影响之外邓,油耗也是一个值得关注的指标漆诲,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试廓陡闲。整个测试过程我们共行驶了118.9公里酪绅,拥堵路况大概在30%左右旁商茸,畅通路况大概在40%左右烈,另外30%为综合市区路况草片,全程平均时速为31km/h睬辜妈,最终计算出平均油耗为12升/百公里烦贫姬,算是正常水平耸拢。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过戏膘,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题磁,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了痉毯埔,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力僳,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何罚。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高聘谁簿,很高峨,或许我接触的都是高配车型纽,包括纳智捷大7建、CEO等车型李寝副,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助没些弄。今天卯殿德,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV剩煤,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量北牢,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧刚。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢钝霉?下面嚷萎,我们就来看看详细的体验报告莆甩拆。 可以看到无熬翻,纳智捷的车型在外观的原创度上很高堤,这在于其他车型包括纳智捷大7茶皇、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现羡穷嘉。这次试驾的优6 SUV也不例外彭,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚苟,为了突出这款跨界SUV车型的定位凑膝胸,外观设计上更年轻有活力危,对于年轻人应该有很大的吸引力脚弘。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表诺匣称:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台饶扭,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm赁泊,轴距为2720mm痰,可以看出这是一款跨界风格的SUV暴班。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品膜坊冻,最大的优势是轴距要长出20-100mm朵腻,具备不错的乘坐空间脖村,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷牡老。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎泡腺避,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎耻,尺寸都是215/55 R17封潘睡。可以看出在轮胎的型号上暴,国内销售的车型都有一定的缩水祥,当然为了控制成本喉,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现鼎蠢椿。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮赋案,后风挡下方采用了黑色装饰衬托拳虚,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美歌,两侧的LED刹车灯十分扎眼阶田,不过从布局上看稍稍有些凌乱毛础蓖。" "李老板的慷慨话协,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会搞绵爆,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板趁。下面回到主题履,从之前收集的网友问题看杆猛,大家最关心的有两件事儿壬奇,一个是特斯拉的性能阀,另一个是特斯拉电池的续航能力涎孺,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿那。简单剧透一下良,性能方面特斯拉相当给力睡退,续航能力方面我个人觉得还是不太行封呜昆。 注圭茨弯:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型譬冬,文章中提及的“特斯拉”分细鸵、“Model S”等名称均为本次测试的车型耸盛卞。 数据解读翟:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩矾,所以今天我们就先从数据说起叙颓。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版泵,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s其殿鹅,而我们的实测数据为4.7s烘段,比官方公布的成绩略慢蓄,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿承膘憋。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样麻私欧。由于采用电动机驱动绥非,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车蓝锰,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑猴菠,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态店歌,直到完成整个加速枚。电子系统和动力系统的完美配合十然荤,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限矛列扛,这是大多数的同级别车型都很难做到的烁蕊。 0-400m加速尾速侠:170.124km/h 加速时间悼珐顶:13.63s 由于采用了9.73蹬:1的固定齿比变速箱轿,所以特斯拉并不存在所谓的换挡荤,在加速曲线图中砷,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线闻夯,车速和电机转速完全是等比例上升兜酪。这里说句题外话搜毒禄,官方公布的电机极限转速为16500rpm哆泰瓮,最高车速为209km/h铃,通过以上三个数字含靠,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少劣,有闲工夫的朋友可以试着算一算漏茄敞。 0-180km/h加速胯梗:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G旦青敞,峰值甚至达到0.7G乳兄硅,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱榷裂博,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h式,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看物暇,当车速超过150km/h后屡瞪韩,车辆的加速度下滑比较明显妻。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现瓷,工作人员解释说为了保护电池枢段,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡险酣。再多说一句道巢耿,这个速度日常用肯定够了乖俗唇,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h匙,但如果是赛道浪补欠,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道季,有大直道的长赛道睦鼎氏,它应该会比较吃亏伍。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车颁牌,常会被贴上大排量船宠休、暴力机器皆、拉风外形和肌肉车等标签匪伟。这些词虽然简单该桶璃,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征芦奥,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型捕答。近日伯短,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)晒铣拣,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称诚:科尔维特C7)股额,肌肉感十足的外形沁轨碴,手动拆卸的硬顶缄,再加上6.2升自然吸气发动机等荒颇,都是它的大卖点汝。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评边科死: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时呈,外形变得更具攻击性笺该。不同于以往车型迟斜,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗错惹,只有头顶裸露在外侈,非常特别金瓶。重新设计的6.2升自然吸气发动机凤拌嘛,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余湘虽。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机吠椿,最大功率640马力苗,峰值扭矩814N·m)浚啤坦,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手镜腊拉,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势携。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为抗请徒:5.3万美元)怯差,几乎没有性价比可言嚷,但相信越是稀有的东西身碍蹈,越有人喜欢桶。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆倍境: 重庆诺斯特豪车会馆 电话翅蓄龄:400-023-5599 地址脊:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑非:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型趣卜去,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠香。而这款车本网也进行过多次报道与评测人讲钵,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题糠场蚀,比如——空间与电磁安全性刀恋惰。   有朋友担心楔,混动车型的使用空间会不会很小叭诜拧,电池电动机发电机都需要摆放位置擦琴借,还有散热系统沛驴棉,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧秀。   作为一个“热心肠”掳童,笔者决定帮一位同事搬家断昧,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”挂鞋。我们的任务是将一个中型分体式水族箱石祁杜、两个大型行李箱诫、三个双肩背包隶藉,两个电脑包竿诡睛,一个猫窝蓉莲、一个全新的大睡枕搬走位,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客暑。好吧池委醚,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大颇喂,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上挤,从图上我们看出逼几顽,在放入体积规整的水族箱水缸后粳胆丁,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间戮,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包改览,并留有一定的间隙量迹挞铝。   而后排在放入水族箱地柜后菠饶,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位铃乏谅,这个空间正好可以放上两个大型行李箱犁。得益于巨大的后排腿部空间翻铝,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了睡蝎。而后疲,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线链滇。当然松,前排的空位是为乘客准备的淌愁堵。(为维护试驾车整洁衡堡,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施绰午。)   我是一个希望低调的企业主樊渺桂,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的拌千堡,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间供欧,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少好开,后排音响控制椒颁逃,前排座椅调节按键淳,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子零路、空间钝骆、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流匈绅,大电流产生的磁场对人的健康有影响陆舒歌。英国专家认为充亨:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉街线,高于该值墟,儿童将面临患病风险纺嫂残。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少剖。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生未矗害趣诗。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害遣。   简单来说估靛簿,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种舶贺骋,高频电磁辐射大多出现于通讯系统闭任纪,如手机拟,对讲机鞍、信号发射塔等夹屯,而低频电磁辐射离我们的生活更近规魂,家用电器绥、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射发,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可成鲁报。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台泞蒙,前排座位统哨擦,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量肆,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品境悸,不具有权威法律依据试,但既然是国家允许销售的测量器材韶,其测量结果绝对拥有参考价值娘傻闺。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评古福,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量佃己。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受炭镁辽,首先是油耗方,我们在遵守法律规定的情况下鹅疟软,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车秋裁撑,而结果显示靡,如论是市区驾驶还是高速巡航超车钢,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下却嘉,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”姬鹤惯。   混动车型比普通汽油车重墓,驾驶感受会很糟吗?   确实写湾,混动车型由于需要布局电池蔬、电动机评火曙、发电机瞬毫常、散热系统及控制系统啦纳爆,整车质量肯定会增加喊箩,但通过驾驶孙芳坏,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感惧琅,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动竣社提,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制咐,使用感受更接近与现代的美系车型公。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性娇,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极卯泌床,而在高速公路上渐,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了冈,取而代之的是风声与路噪声酗拿梯。而操控部分奉绰斑,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了喝楔颅,你永远不会感觉到生硬的颠簸比还茹,一切都是柔和与优雅妥隶,当然冀,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的森奇颓。   最后破绵稿,我们通过以上测试什蘑本,凯美瑞尊瑞在电磁安全性仕连、油耗及空间实用性上都出色表现城嘛妨,而为此你仅需多付出几万元的代价成,加上经销商的优惠媚坷饱,凯美瑞尊瑞物有所值厦宛歉,而你现在需要做的貌凉譬,就是去店里亲自去试一试练福,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接磕糜藤。 图/文测控:丁艺   丰田汽车日前宣布屏,截止2013年底殿诗,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆蝎廉,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录轨兢。诞生16年来哩,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区枪两夕、备受600余万车主的信赖和认可劳妻,而凯美瑞尊瑞作为其中一员护狙,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片绣稍。 责任编辑咯臼:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后维,MINI凭借其漂亮个性的外观盖箩、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心瓦。2014年北京车展上笑肠轿,全新一代MINICOOPER正式进入中国市掣洹(点击进入上市文章)唬煎,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化甲,同时在配置方面也有一定得提升琶,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后捌赎,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市娇,售价区间为20.18-23.68万想耻彤。虽然只有4款车型可以选择售苟酬,但从大家的关注度上看涉寒澳,很多人对这款车给予了很高的期望蒋侨恋。今天妥抡,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V峰膳,两款车虽然在级别上不同倪痛,但是在价格上却是非常相近捷蓉鲁,CR-V的售价区间为19.38-26.28万梨。下面破癌虱,我们就来对这两款车型做一个对比熟,看看自主和合资品牌的差距到底大不大贺干丝。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 彝海控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话谴眷,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜诞胎。当然腔柔姑,作为一个自主品牌埂攫赖,想要和这些合资车型抗争侯,就需要在配置上有一些诱人之处荒帆。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别图,从车型尺寸上看卵婆,H8明显要大于东风本田CR-V浅,但是价格却几乎接近峡。如果您的自主品牌不感冒的话季,那就不用在纠结了峦脯扩。但是钨燃,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话跨垢蒙,那么H8的确算是不错的选择佰绷急,至少从轴距上就已经很让人动心了屯巩裸。   =============分页符=============   原标题店即:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下龟,哈弗H8还是小胜慷不,其中H8还带有液晶中控屏擂蹄涸,而CR-V并没有配备中控屏趴。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能沏恐仇。这些东西的确也是非常吸引人的范澜。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的眯横,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验赎痘氢,平且还配有ECO节能模式读当,对于追求平顺性的人来说还是有优势的苗绷吝。H8还配有坡道控制系统灯芍,但是CR-V并没有配备这个功能谁毙辫。另外抛,H8还配有三种运动模式蕊,一定程度上提供了多路况的脱困能力眉龚魏,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些欠,当然H8属于刚刚上市的车型让妥撅,并没有试驾车让我们来进行测试陆,以后有实车的话倍磁,我们会进行相关测试垒杀架。   结语携帆舍:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章尺请铰,从一定意义上来说还是对大家有帮助的剂哼。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升溺膊,某些情况下还要超过很多合资车型兜贡司,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下谋。 责任编辑岭肛疚:赵春晓" "从1985年开始敛峰泌,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上换衬驮,1991年出现在5系车型上蟹故,1999年开始陆续出现在X系列车型上涵八。直到现在接鸿,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术灭宏巢。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配岔,提升着宝马车型的操控性和运动性浇型替。让牵引力发挥的更加自如陇辑涧,下面鹿范,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现螺。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱柑。在车载计算机的控制下秤行犯,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整遣,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配惕表壤,而且动力分配比例范围达0-100%颧氓,赋予车辆独特的动态表现浩。 与传统齿轮机构相比冲,xDrive动力传输响应速度更快骇然,分配比率更灵活嵌驰,通常继松,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴扳烈,保持车辆转向精准灵活嚏,初香献奸、中段加速更为直接的经典后驱特性拘碗嘶。而在弯道颁、湿滑路面方、或紧急变线等极限状态下五同,xDrive系统按车轮的附着力分配动力崇,增强了车辆的稳定性和循迹能力昂驹临。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统釜芹伶,在附着力降低的情况下惧亩,更加考验着前后轴所分配到的动力瓦夕。通过一体式底盘管理系统的侦测戊屯,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配坤岭停。在急转弯和重心大幅度转移的情况下当幸饯,最大化的改善转向不足和转向过度际。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上衫乔,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现窘滴。宝马4系在绕桩和紧急变线中烂即,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外毫阀钦,四驱控制系统让车辆循迹性更精准良,更灵活剃抬里。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上雷查驳。越野路面其实并不是X5所擅长的领域戳宿芭,公路性轮胎打滑严重椽虱,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预辨贬耙,还是能够胜任一般越野路面擞寞。 (编辑 金辰毅) 责任编辑短:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)侯,宝马X1一直以其运动性示人脯鸽,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表秤究嗜。但是不同于一般运动车型不擅长越野参埂赦,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能毋坤琉,能够让车主在假期到户外撒撒欢隙。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗茧?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比夕烤葱,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时托劫旱,带给我们SUV应该具有的越野乐趣禾。   在消费者最关注的价格上绩痴情,我们分别来看两辆车孝。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元俱平。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元坚克奔。从售价上我们不难看出擒冕,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3弄,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3獭炯,价格区间跨度较大歧色了。   外观尺寸对比苯:   首先清,从外观上来说薪聪攘,宝马X1极具动感灿却劝。其标志性的双肾格栅已经不必多说琉,远远的就可以知道这是一辆宝马叙。而那富有动感的线条款居,将其外观勾勒湍韦,即使是静止在那里如蓄,也能感觉到其时刻奔跑的姿态驰莲。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长绰薪,感觉比例似乎不那么对称陛。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控表,而且作为一款国际范儿的车费,修长的车头设计让车辆显得十分优雅夸冀必。虽然宝马X1有修长的车头虫咕侍,但是驾驶时却并不遮挡视线脚,仍旧能够清晰的观察前方路况反弹。   相比之下桶颇瓶,奥迪Q3的外观略显沉闷伙得,同样的家族式前脸显得十分稳重倾。虽然不像宝马X1一样运动粒,也符合其SUV的定位京敲丹。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大来灭讥,这也让奥迪Q3的样子更加传统手卫。不过宝马X1虽然外部空间不占优势八,但是内部空间却优于奥迪Q3椭,相比来说降礁,宝马X1具有更大的头部空间女,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3笛吞。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长父:4477mm 长温午:4385mm 宽蔫扯:1798mm 宽瓦莆:1831mm 高掳堤:1577mm 高羞逻:1608mm 轴距泌茶存:2760mm 轴距龋:2603mm 最小离地间隙群托:194mm 最小离地间隙败播:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者醛怠虑,宝马X1具有灵活的操控性公涵,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性禽澎。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化核动癌,作为一款 SAV侥剂溯,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的麓舰吵。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向逻哭,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣县。   实际驾驶中建,宝马X1的路感清晰单藏檄,虽然车身不懈葡濉,但是宝马X1却有较小的转弯半径强,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头箱渭,带来更多的便捷库。行驶中卜孪,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快捅忌,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系继撅蓉。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮勤绍捐、高精度直喷与电子气门三大核心技术儒,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果悉焕娜,在动力输出上达到高低搭配的形式光。而宝马X1带有的ECO PRO模式虏婆赊,可以帮助我们进一步节约油耗糯酸,让油耗能大约降低20%烧汹嚷。 两车基本配置参数对比龄: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前管且寺:通风盘/后嚼困桥:通风盘式 前桅:通风盘/后蒜琉词:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题宏叮:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV睫,我们不仅仅需要看其运动性能卜,还需要检查其越野性能蛔棉交。奥迪的quattro系统的越野性十分出色蛔,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统汀尼。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成绣嫂,为了能更好地分配轴荷前躬,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端舷翁、后桥差速器前面衡脸揣。正常驾驶环境下眉,离合器将发动机动力大部分传送到前轮赡,当检测到前轮附着力减弱时柯疮矾,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮封,帮助车辆脱困圭酮握。   通过以前的测试麓破,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用海逗,对于应付难度不大的非铺装路面来说氓涕,这套四驱完全可以应付绘渐,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能肝,加之悬挂行程过短涎,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试淑,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样袭,偏向于公路驾驶臀。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统湃,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴蔫何。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中将躲,动力的分配为40:60仿,在实际日常驾驶中琉街边,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的滤逆肆。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主柒项,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能菠无吨,在车辆出现转向过度时激,车辆会将更多动力传递到前轴蝗,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性椽弥,帮助车辆脱离失控的状态巩。在弯中逐渐加速的过程中篇负朗,由于车身的重心靠后四法错,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势亮茂檀,在这种情况下镣,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出贩抬,减小前轮的负担篙,使车辆获得更好的指向性磋。   无论是雨天肺钢,还是弯曲的山路酶怒,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对奉淋。而且在大角度爬坡及碎石路段破棺袄,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力碎湍繁。尤其是爬坡时蘑,动力能够智能输送至前轴晤,让车辆轻松前行冠烙矛。而在平时韭,动力又会自动分配于偏后驱李伙笆,让运动性得到进一步的体现刹篇套。此时的感觉是类似后驱车踢牡府,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配钠疚,让车辆行驶更平稳秦贺倒。   相比而言殿逆,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野蝎。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高险跑锻,具有良好的越野视野睡汝犬,但是宝马X1的离地间隙更大媚刺翰,通过性更好现赡哪。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少聘,尤其是其具有更多头部空间噬念琉,如果越野时衅,可以适当调高座椅坐姿鸥陌搽。   =============分页符=============   原标题嚼粟:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰活,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩搪诗如,所有的按钮也都在触手可及的位置骇,十分便于驾驶者操作富唾。而且两款车型都选择了年轻惕兰垄、时尚新、富有现代感的内饰设计绅韭。   两款车的配置颠齐,无论是奥迪Q3熊坤,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全饱。尤其是宝马X1的iDrive箱岭、热感应键等内部操作方式十分便捷易用颁籍,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮毛刃扳,宝马X1更加简洁哦,而且操作一样方便隆叹,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑剃绒勒。即使是刚接触宝马车型的用户钡,也能在第一时间熟练操作娠。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热锭,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性泥空。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索辩断陀,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大吞,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供九。例如像最低配的宝马X1毖探姑,虽然价格极低标无,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了酞堆氦。Q3低配也是一样翱感祁,配置较低烙墒马。不过如果您不在意像导航汕、座椅加热等配置垮陈,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要膏赫。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后募,我们进入车内来看看内部配置以及空间巷赂。二者究竟谁能更胜一筹含磐?首先来看两车的安全配置薄鳖俺。在气囊方面池,奥迪则更胜一筹猛吠步,在两车装配有同等位置气囊的前提下健氢艇,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊困沮。轮胎方面则是宝马X1取得优胜娠,它全系标配有防爆轮胎肖,即使发生爆胎坟拖片,也可以继续行驶狈屡。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配既归档。此外防爆胎也节省了备胎空间愤,让后备箱有更多的储物空间镭。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间摹竣。从车身尺寸上来看村卡冬,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势扮飞度,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势点刷坞。然而车内乘坐空间方面洛棋辞,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3阮徐山。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度斜:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度侯:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题途然:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面婪搔冀,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策试爱幕。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养牛陪。但由于国内油品的质量不佳记辜些,为了更好地保护车辆发动机腺处得,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换酶鸡。而其他配件的保养周期上猾,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养合梢。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i韭:   861元   xDrive20i募墟访:   1036元   其余车型纤损:   965元   sDrive18i翠十俗:   861元   xDrive20i酬:   1036元   其余车型热煞:   965元   sDrive18i陈辞复:   1609元   xDrive20i伪霞:   1784元   其余车型遍凛绞:   1713元   sDrive18i思回:   1386元   xDrive20i佬:   1561元   其余车型挪危:   1490元   sDrive18i淳狡:   1591元   xDrive20i寞困迁:   1766元   其余车型讹:   1695元   sDrive18i贪畏:   1609元   xDrive20i谩丹埂:   1784元   其余车型八丛伴:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注惺填壬:●睦茂:需要更换 ○非联:常规检查下,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中赶为入,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯潞、空气滤芯和火花塞峭搬。花费支出大概是2691元绒瓮。4万公里时还需要更换汽油滤芯啃,支出大概是1382元探昧。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错细锚阑,保养中也没有出现更多的费用支出桓侯掀。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用募币。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注脾:●凄沧:需要更换 ○辩伶:常规检查瓦啤,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出短号胶,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费恢盛,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降且棘,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同勺擎。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加蝗溺推,能够更好的照顾到爱车的每个细节菏离。   总结蛾: 总体而言滴,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动讼挛侍,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3枪。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足经斧翅,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少氮食失,整体内部空间与奥迪几乎相同缎目。而在使用保养方面每,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济来缅。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人摆,但是其配置也相应有所减少涂。作为高配车型泡,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择免。 责任编辑氛:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙超,没有给同事们任何跟我争抢它的机会庐瓷帘。它足够漂亮了榔,漂亮的让人感到迷茫尚聘,这几天我们一直在法国和瑞士穿行祟,由于在国外肛槐埠,我不得不比以往更谨慎的驾驶绿,没有做任何炫耀的动作剃辖,但依旧接受了不少注目礼凸泻。   最记忆犹新的一次是我从超市出来褂,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着雄呢称,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内蜜卸赶,只好出此下策界:按住衣晗掌ィ控器瓜,“砰”后备厢盖弹开了陈锌,老头愣了一下都及坡,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢能斗,并给了老头一个友好的微笑坤镜,关门走人了炭亥。这时我才知道姜赏,它是如此的招人喜欢!   仔细打量沃病街,它的曲线诱人妒牟水,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处客,但令人心动的地方是从B柱开始的驾龋呈,远看上去俨然就是缩小版的CLS级挛涧构,曼妙的线条打动了不少欧洲男性漏挝。也难怪陈哀,差点忘了井,我们这台车选装了AMG套件县陛,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用齿亩,没套件的车感觉就差了很多翁陕宛。   即便如此降目示,它的妆容仍是存有争议的识,在我们同行的5人中就已经产生了分歧光涡弥。左派以我为代表(全部未婚)潞究,认为它的骚气指数接近满格粮,尤其增加AMG套件以后棵钢歉,能骗不少小姑娘麻毛匈。右派以结婚生子的同事为主八,他们认为车身不够修长险,不够秀美衅。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体保殴袱。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情前,但又内藏了些许的凶狠舅脸急。   不过我们两派的意见同样有交集肚,那就是从侧后看去骂,它的美感更胜芳欣库。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中斗观嚏,远远的从背面欣赏它俗,真是太美了实。   =============分页符=============   原标题即另:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上尼,它采用传统的氙气大灯叭识,而且依旧带有随动转向和智能远光系统抛扯。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少潮。另外毕,与前包围上的空气导流口不同的是庐,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用蔑捞,不得不说其达成的效果是相当不错的茬。   18英寸AMG轮圈实在惹眼母释混,但日常使用中也是在令我提心吊胆句搐,还记得开头那个故事吧校幢枚,告别老头后我驶出了停车呈摺,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着劝存卵,压过了一个并不大的小坑洼厘,胎壁被硌破了吨,轮胎在5分钟内全部撒气清轨详,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用掳呸躲,这个下马威让我措手不及标。   =============分页符=============   原标题罚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门憨,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中腑丛。坦白的说季外插,这套座椅看起来特别有型冲郡,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色翠,为了照顾大多数人对于舒适性的要求辱,我觉得座椅的设定倒是恰到好处疽郎。   眼前中控台的造型家,甚至细节都与奔驰A级相同唬疥,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用菇,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样募,总让人忍不住多瞟上几眼袜耿簇。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹狈颓,触感细腻常瞎认。   =============分页符=============   原标题冠劫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳怕皮,各项按键的操作都很顺手哗腑遣,但我多希望能提供翻毛材质闲情。另外汾,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手暇拦哼,回馈力很械⑼稀,而新款车型早已没有了这个感觉俺,让更多人都更容易适应观。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格荆干,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利壤,特别方便换,当然了赊,这并不是CLA级的专利绣脐烧,A级也同样如此滇。总之对此我们是持肯定态度的青撂垄,“怀挡”显得复古稿、特立独行概,而且省空间乏尸句,利大于弊叼贾达。   COMAND系统与国内车型操作方式相同懒,不同的是它很强调对网络的依托禄齿,这几天在欧洲开了不少车焊伎,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联啥。几乎所有新款车型都支持与手机互联绵,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能肠浆揩,还可通过手机网络访问互联网桐躺肆、下载官方APP程序和导航蕉,这是国内车载系统所没能赶上的棘鹿沉。   =============分页符=============   原标题肩能杏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说晨范,空间实际上是够用的担,毕竟多数时间都是前排利用率高相桔寥。我同事身高179cm供掠圃,在前排头部有一拳的空间抒徘吗,在后排就显得局促了磺翘普,后排乘客反应压抑感比较强就。   不过我坚信阿撤缆,对于CLA的车主来说空间是够用的男吃,因为后排不会经常有乘客睦,由此来看这台车的空间是符合实际需求的褐辖,况且它还有个不小的后备厢供日常使用瓦朽。   =============分页符=============   原标题丁丁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖忻,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机锈,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm钢,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm爸笑费,配7挡双离合变速箱素嗜傅,带有换挡拨片莎。拧动钥匙测入吞,发动机被唤醒穆烙,车内怠速状态下的静谧性相当不错席此,我们出发了跋为。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通谜,不过CLA非常容易上手泛绰醛,舒适模式+D挡表现得有礼有节竞褂棺,整个驾驶感觉极其轻快需纫,这是一辆易于驾驶的车副,不论男性和女性都会觉得很轻松疚鲜。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性笆,转速时常被控制在2000rpm以下水。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契说倍,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性喀,而且在低速中它的换挡依旧平顺吧貌,并没有出现那种令人不悦的闯动烧啃厢。   切换到运动模式瘟沟瑞,变速箱首先变得更为积极蔑,整台车的性子也开始急躁起来盒聊,随时准备着接受挑逗僻纷阔,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接割师孰。油门的响应也更为灵敏废,初段就能得到不错的效果米屉,只不过排气声浪并不那么有气势据尺扰。   至于转向派涉,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻嗡,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉譬妊,就像一个抹满了黄油的轴承在运转灿,那样的线性和柔顺冗湿距,简而言之非常舒服碉。   CLA的转向感觉则不然钨厦,它少了些紧致的细腻感么,多了些轻巧脐。这套电动助力低速中没什么特点荚祁布,属于偏轻那类的淖氏,或许女性朋友会喜欢葡。高速下转向逐渐变沉赫,更易于驾驶隧,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上话畏眠,比我想象的要好不少伴。   不要被AMG套件所蒙蔽捅淬居,悬架的设定并没有那么生硬胖信,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求膊低捞,整个感觉还是挺舒服的羔,回弹的特别利索到慌酱,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态垃炼苦,起码我在前排开车是这样一个感觉模弘,只是后排的乘客有时会说就姥:颠!哎朝,管不了那么多了钨夯,我要是车主才不会天天后排拉着俩人偿琉粗,驾驶感觉对于这台车来说重要钳钵坊。   =============分页符=============   原标题秆辆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注盯:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现恳。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护晃,无法进行有效的弹射风募。起步时有将近一秒的延迟奉肚瑞,之后发动机全面发力弹施梯,此时轮胎打滑非常严重娥,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故炽弗,全新的胎面没有达到最佳的工作状态狭甫,导致抓地力不足妈闹汰。怎么形容这个状态呢藩,就像一只狗在大理石的地面上突然加速融,四肢虽然在飞快的挠地茨,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样系鹊陵,各位想象下靖纶。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态领,双离合变速箱准确的完成两次升挡帕,换挡速度很快羞颂,最终用三挡达到100公里/小时的速度谦保笺,时间为7秒整率刊。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新闺醋兄,因为看到严重的打滑时我特别无助挞,尝试了降低转速起步虐,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地落。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中授,而且车身的支撑有效揪氮宝,车内没有特别明显的前倾感觉伍喀厢。从刹车曲线来看帽伐睦,自始至终加速度都在-1g左右石使,最终成绩为38.46米铜饯路,符合奔驰一贯的作风发。当然凛铅皖,待拿到国内的测试车后仙充碌,我们还会进行测试辜湘毙,看看原厂的轮胎表现如何怂歉。   总结歇吗茶:   从国外的销售情况来看醚势,CLA是相当受欢迎的叼,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料陋,CLA在美国同样有着相当不错的市撤怼,2013年后四个月销售1.2万辆书,势头相当迅猛湘么把,可见其受欢迎程度船。   进入国内后我想它会得到同样的关注醋闺,随着细分市场的成熟算码母,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车酒。奔驰CLA级炔唬,主打运动冗猴含、年轻位胺,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎侥,尤其选装AMG套件以后效果更甚淘,相比奔驰A级梨孔咎,它的吸引力显然更大郸癌叮。相比竞争品牌扮钱蓖,这次奔驰走在了前面锑钉,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品钝身侥。配置方面国外大多都是选装裸短科,比如天窗捶户、轮圈样式等等隧碉巳,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知磕。   不可否认聪,它是如此的招人喜欢陷徒醋,尤其招那些打扮时尚捷、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑戈:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机蝗,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了卸喘伐,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机蘑蚂。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘倪食,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃拳。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型诞加隋,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革坤性焚,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法径誓,通过细节部分运动元素的添加槽,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格怒仇。其外观运动套件包括进气装饰坏、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等澄。   总体来看溶醚揩,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子岭,但通过细看还是可以发现它耐看的一面捣殴擅。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置妈茂芬,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备涛混,白色车身加上黑色的玻璃车顶哺,看起来很有档次感涪父。不过略有遗憾的是涧少朵,它的全景天窗不能打开荡,有同行戏称塑缄,这是专门为了看星星而设计的涡。   内饰简洁自然   与外观相同瓮俯,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围豌。全黑的内饰态兼羌、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现秆搞尸,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来齐鲁姥。   配色方面界尖欺,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰脯侨,但通过座椅的白色缝线财、钢琴烤漆面板白边框的搭配娟,使得内饰整齐又不显得沉闷局,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了地。人机交互系统方面弦说,V6菱仕Turbo车型并不占优势华仙。   动力不错季,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机腑,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱囤尺九。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型趴却鼻。这款车的低速扭矩较大北旱拐,因此起步时非常容易轻。起步后柿报,借助轻盈的车身柬访茸,汽车随后的加速较为顺畅虹娇殊。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实屎,这直接导致这款车的操控也是相对不错碑袍,在较为宽阔的路面上词贤,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作唯坞,感觉很有信心奸。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校冗编筒,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的丸响入。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置炔艇旁,非常方便驾驶者进出遍,但打火时犬羔示,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动躺脆嫁。 责任编辑结添:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候捕,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位枪。之后的继任者是睿翼蜡倒宪,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈晒兰。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款忍,并更名为马自达6阿特兹荒沉,而它是否能达到前辈的高度替烁线,让我们由内而外的体会一下信桃辛。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌痉嚏,配合这两侧行车灯号峡脖,看起来霸气十足俏,隐隐的透着一股子狠劲建。图中这款车是2.0L的标准版烫,则采用了较为普通的卤素光源酮栓,科技感差了一点兰篮。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯技读酣,犀利感十足拌。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA寡身,它不同于以往的两代马自达6侈,更多流畅的曲线在它的身上得以体现啸蛋蹈。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来控竟檄,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子纱,厂家把这种设计理念称之为“魂动”赌守福。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm膳拖,轴距为2830mm控,与进口版本相同讥嚎汉。相比同级别其它几款日系车型粪,阿特兹在轴距上有较为明显的优势泌赡长。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾奈沟簇,像是一滴在高速行进中的水滴享段,充满了流动感枢。从后边仔细观察阿特兹的背部蚊车五,不难看出它还带着一点掀背的意思橇。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯刀投雀,配合着双边单出的排气筒沃,更使整车的运动感一直延续到了尾部勃米册。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈论癸,选用了225/55 R17的韩泰轮胎耍牟释。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)讹,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上媚署邦,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意落谱袭。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩案诉眷,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质萎,其它区域大多为硬塑料美。由于没有太多的装饰件厦鲍,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价享。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高棱,它采用的是一块电阻屏憨炒吗,触控灵敏度还算令人满意订,界面的科技感以及显示效果都很一般毒脾糖,总体感觉更像是四氖创抨、五年前的产品目枚稼,唯一的优点就是操作无任何难度设,一看就会奖。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡白赴赣,所以导航功能暂不能使用钦。   进入车内踞,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了葛。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿差驳,握感也很不错碑始,由左至右打满需要2.5圈脯藉捎,比大多数车型略小布。此外科,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片岁,操作便利性良好凯檀查,而且兼顾了驾驶乐趣错拨。   仪表盘采用了朴素的黑白配色抖玻,但却一点不掉价绊偷。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感萌氏呈,其次它的表盘内圈采用了网格设计经,多少有一些竞速的味道骄税,再加上白色的指针以及简洁糠鼻、明快的字体勤罐墩,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望探褥。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏换,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗魂狙、平均时速问嘶、续航里程之外耍团届,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP违。i-stop是马自达研发的自动启停技术醋剔,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火坷。   除了i-stop佛,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统醋。之前在新能源车型上比较常见卫,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上瓜涤。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于监藕,它是以电容取代传统的电池或电瓶沮脚似,从而为车内的用电设备供电李份前,而非用于推动车辆前进岁毋。   空调面板的样式不错雌贯,旋钮和显示屏都显得比较有质感脑。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子浦。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车俏瓷梦,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非橙尾亚猓好绞。前后排座椅均采用了真皮包裹该蔼,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次挪炒略。   虽然阿特兹有着不错的轴距煌解熊,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩夸喝。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大猩墙ā,而在后排却只有不到一拳的头部空间缄泛。令人满意的是后排的腿部空间挟豁,坐正以后不影响翘二郎腿伐。   阿特兹的行李箱空间值得肯定玫督,不仅地板平整缮傻秸,而且行李箱有着不错的纵深裤,轻松放下高尔夫球包芒咀肆。藏在地板下边的是一个16寸的备胎颠功诽,以及更换轮胎所需的各种工具凤。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷煌烫兢、双可变气门正时堆爸、凹顶活塞+米勒循环文勃辽、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术健浚,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现采,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm松淮,而峰值扭矩则202N.m/400rpm倪坤人。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱坷勤催,并带有换挡拨片俱当,只可惜这款变速箱不带有S挡抹瓶,对于主打运动的车型来说个遗憾氯琉魂。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受巍兽潘,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩睡琼,日常驾驶过程中莆疯,为节省燃油兔,变速箱会积极升挡尘,转速经常保持在1500rpm以下蒲鞘。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应恼,因为这台变速箱的反应速度很快私,能够很好领会驾驶者意图嚼,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出时。   阿特兹拥有良好的操控性糜缺漠,这首先要归功于发动机线性的动力输出搓嗣卉。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏畅,而中后段又能够拥有很好的动力表现茶卯磺,这种循序渐进的感觉让人印象深刻魏长湾。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处噬,尽管反馈的路感一般媚岸,但指向足够精准凄古恍,能够给人很强的信心仇汝氏。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协钡蓄售,它的前后悬架初段偏软工缄,能够很好地吸收路面的颠簸府讹,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾聘曝。可喜的是悬架的后段韧性十足摄,不会让人感觉力不从心沫碾。最重要的是温,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整啸蝗艰,车头指向灵活瓷番酿,车尾循迹性出色羡涕剩。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见猎辽捎。   总结瘫梨搽: 对于马自达这款即将发布的新车溯懂级,我只能用赞不绝口来形容到,外观和驾驶感受都可以称为上等比。如果非要给这个车挑点毛病的话烫眠,就是在高手如林的中型车市场里驹,马自达6阿特兹的内饰略显中庸跑奢。所以如果你是“外貌协会”的成员痢酶,或者追求极致的驾驶感的话皇帅,那么你可以期待一下这款新车滥。 责任编辑哭:赵春晓" "  KTM的X-BOW淬如垮,直译过来是十字弓虎,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)蹋。实际上惋,这个模样怪异的小车盎驰娠,的确是火力十足缅箱,足到无论是在街道上还是赛道上荒截,它都可以轻易干掉一辆超级跑车馆劲。   先来说说KTM这个公司侥袱,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂等,以生产越野车和跑车而闻名夕午,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车土,也许是工程师们精力太旺盛杯螺赐,亦或是身在奥地利这个地方事泄,总会有些天马行空的想法耸居,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子唱切玻,去生产一些别的什么机动设备奈汝奈。这几年履,除了X-BOW酶,他们还有不少奇奇怪怪的新发明劲舒,而且都有一个共同点——惊人且极端踞途坤。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)速狄鞋、puristic(纯粹)雇半科、radical(激进)爽黔,这是他们对于21世纪超级跑车的理解蛔嵌。另外还要多说一句桓朔丛,这家公司的口号是ready to race陛及不,时时刻刻都在准备一场竞技黎拟。   KTM的CEO曾经承认水,他们希望使用21世纪的技术讹,发扬柯林·查普曼的理念寺,打造一台新世纪的超级跑车歧舶。柯林·查普曼是谁勘?他是路特斯汽车的创始人妻截,他说过最著名的一句话是弊鲁:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准横喝,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的化,作为汽车工程师淋反,他把全部精力都放在对性能贩餐、操控和轻量化的极致追求上廖。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可楔笆辱,但跟进尝试者寥寥陇。看看路特斯汽车凄凉的经历反解哇,这其中的原因并不难理解分。我们很欣慰地看到痕,在新世纪绊德灿,KTM继承了这种理念陷,并且做得更加激进稻怪。   其实X-BOW的理念很简单凳毫坑,它就是一台可以合法上路的方程式赛车虑豆潘。碳纤维单壳体车身勾淋柔、全车碳纤维组件期卡、水平推杆减振器风贰茹,这些都是方程式赛车的标准配置善。由于使用轻量化材料眉匠芜,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)撼。在高速行驶中疼圃哨,车辆的气动布局提供下压力背,以此来提高抓地力和稳定性价介,这也是方程式赛车的特点损。和赛车唯一的区别俏粕,就是它有全套符合法规要求的灯光武,以及一张副驾驶座椅徐哇戒。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机娄,经过强化和升级后酸钡句,动力达到300马力檀,和F3方程式赛车相当溉迸,六速手动变速箱也是简单而纯粹豌玛汲。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话煽佰,我们不妨来看看推重比敝巍星。X-BOWR大概是2.6千克/马力柯,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要懈ぁ,也就是说发动机需要负担的重量更少靛,动力表现自然更强贪。   在踏入X-BOW车内的一刻吧来羞,恭喜你斜伺凶,在旁人眼里晾,你已经像是一个职业车手了女胺。首先一只脚跨进驾驶舱达戳,站稳后调整重心授,再把另一只脚迈进来台殴,双手找到合适的支撑点熔挖,将身体重量转移到双臂遣,身子瞬时下沉疯涵盯,把自己放在座椅里伐瘫豪。来自RECARO的座椅是固定的拒肥迸,完全不能调整籍,靠背角度略微向后倾斜关快还,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里诉,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置担醛。要完成这一系列动作竟贺俺,如果你是个长腿欧巴把滔,可能会轻松点栓。同样和方程式赛车一样薄丰衫,X-BOW采用快拆方向盘绣继,在一定程度上提高了进出车的方便性羞,不过我觉得这个功能最主要的目的香,还是为了让它更接近赛车茅建。绑上四点式安全带褪浦,身体没有一丝活动空间经叙骚,因为在碰撞的时候佩,你不能指望安全气囊救你一命奋乳驴,唯一的方法踌侠焊,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上航费。   驾驶它栖顺,你不需要有汽联颁发的运动执照休长,甚至不需要经过特别的训练把。只要你有合法的驾照蹋,会熟练驾驶手动挡汽车别氢,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度膝。连离合器都很好掌控沉戌,甚至比驾驶EVO苯徐、STI这种高性能运动房车还容易肪犀费。你唯独需要的啊,是练就一副有力的双臂沏核,因为它完全没有转向助力墓,停在原地慨顶秀,方向几乎是打不动的垄蛊。   由于场地的原因梨盖,试驾过程不是很尽兴赁,并不能体验到X-BOW的全部性能妻。在狭小的环境中挂纫捍,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展搅胎,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势谱骚,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力臼判巫。因为使用水平推杆减振器卉千瞥,X-BOW的底盘可以尽可能的低荆愧,在转弯中几乎不会产生侧倾壤。多连杆悬架结构稳定颠狭憋,可以减少轮胎不必要的运动和变化顶,保证最佳的触地面积荡,用尽每一分抓地力疟捷摧。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度瀑脆,这一切所产生的副作用挖,是你的身体要承受更高的横向重力刺。   在视线上妒卷掠,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似倍骆铣,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置拎弧茹,以及转向时轮胎的变化篙。利用这个优势衅躲,你可以把车开得更加精准目,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙禾脯洛,这是任何房车都无法比拟的锤撅嘘。不出个把小时菠强,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样午,高速掠过障碍物而毫发无损项,那种险象环生的场面歼吵,我相信其它车做不到面矗,这种乐趣和成就感槽拾,只有X-BOW能给你抗淑络。   看到这儿户,你可能觉得这台车并不难驯服扁,一切都很容易硕屁。没错乱看擞,X-BOW没有设置很高的上手门槛俏,驾驶起来甚至比超级跑车还简单愁旅阑,但是它还有进阶的玩法逗崎布,这就需要很高的技术和技巧了炉。首先荷乒赣,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战衅,为了它的寿命碌特,好好训练跟趾动作吧扒谈。漂移猴幕?也没问题炭握,在转弯时只要加大油门娶,车尾很容易就会滑动起来伦贝。之后能不能画出一道完美的弧线丹,就要看控制的技巧了悼蝗阀。   除了以上这些眷日,我还有一个建议副冬榔。置办一套合适的行头桑府,至少也得有一个头盔和一副手套称净脑,这会使你看上去更像是职业车手拣。当然箍北,作为一台可以合法上路的跑车挝,KTM也试着考虑过车主的感受呐,推出了一款GT车型屏。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃啊逆途,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已骇拍辛。无论哪种装扮粕杭街,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街甘闷畦,在气势上就足以压倒一切幂仿祷,而在性能上壬蝎稍,它也是所向披靡闹囊琶,精准工赔退、灵敏的操控足以让任何对手汗颜册郝。虽然它可以以合法的身份上街俯顷,然而对一台Ready to race的准赛车似,街道并不是唯一且最佳的选择丸,它最终的目的地筹吉,是要奔向一条真正的赛道片嘛透,在那里解开封涌⒖獬,去赢得一场真正的胜利剐。   说到价钱捣,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车茶,一点都不值酚纳厘。那么撑据链,如果说花135万秦搞,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车届扛,可以带给你任何超级跑车都无法比拟凯,最大化的驾驶乐趣痰,并且还可以在公路上行驶乃行,这样是否物有所值对?答案其实显而易见撂,值版骡精,或者不值教酸姑,取决于你是否真正热爱驾驶惺舌,热爱赛车运动弦蔡段。 责任编辑霓:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词盾驮暑,早已见怪不怪抵拼。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车仿熟幕。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过胸挠萎,广汽丰田出品的YARiS L致炫推,就是一款加长版的小型两厢车马劳,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志捌荡科。 知识普及就钩写:为何不叫“ 雅力士”了勺?   相信很多人都会有这样的疑问环,从车尾的英文上来看航,YARiS的标识与上一代完全一致盒桐,但多出“L”字母摆贩。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观券钎寸,和同级对手相比也一直处于垫底的位置嫂赎。全新YARiS通过变革性的设计陷顽被、加大车内空间稳、降低指导价掣嚎儒,从而想抢夺A0级市场的份额零赋,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望刃败善。不再使用“雅力士”的中文名称圭,意在新车型有着脱胎换骨之风貌联侣贾。   外观任辨健:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型协蔫泼,如果拥有一副出色的外观设计睦谱死,那销量肯定低不了萌会酱。广汽丰田的全新YARiS L致炫扇铝,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化确捕,能让更多的人接受设寇诵。   =============分页符=============   原标题抬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的才股,所以在造型方面与海外车型有些差别炮完愧。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯什,“梯形大嘴”车头动感大气仇矢蛾,配合超长的轴距巍娜,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受规樊。   =============分页符=============   原标题概:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰魔貉:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内坎傲,相信你会有两种感觉诵阂,第一目:中控台设计非常大气土,和丰田系列的SUV车型风格一致虽凡。第二棉量拐:超大空间蒋,后排空间完全比拼一般的A级轿车劫晚。   =============分页符=============   原标题洁椒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm田般颂,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意筋。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车摄恐鸵,但是空间方面完全越级的感觉枢拍,完全不比一般的A级车差关空盒,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服岸笑。   =============分页符=============   原标题成:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾构俊:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意欠淋,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错凄誊丝,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿刷刨蕉,中后段性能并不出色金煽。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高孙肝,高速行驶油耗方面并不出色兼八劳。   结 语   作为一款城市代步车型貌潘盲,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多绕,外形方面就能征服不少年轻消费者南负。此外纽,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一嚷仕。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理癌扒,若果说美中不足的地方逼赖,那就是匹配的四速自动变速箱了班呸。(韩威) 责任编辑萎隧橡:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒括,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏侣蝗?告诉你届,这是真实存在的一辆直线加速赛车瞳。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车态,基于2014道奇Dart车型蠢,型号就叫做Dodge DartPro Stock拒袭。大概意思是“超级街车”玫骋。虽然只是称作“Pro”哎儡,但它的结构和普通街车已经截然不同外哄缴,一点点相似也仅限于外观上备蜜骇。一个专门设计的底盘坑寄,扣上一个类似“街车”的壳子佃,除了好看以外彭狡,也是为了让车子的空气动力学特性更好毕告。除此以外楔虫,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”巷。   作为动力核心虎敬螺,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造超。与常规的“以街车为基础改造”不同料罗,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同鲁。据厂家介绍填孺糜,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时让酶瞬,而极速则可以达到480公里/小时桓床。   Mopar没有公布具体技术细节瓣,但是在上个月桨辨,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中仑,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速必,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考寝痞:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力词,它跑完402米还需要9.9秒钳,而末端速度“仅有”235公里/小时归掠。也就是如果两辆车进行一场比赛踩哨,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候黄米,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半塑奔。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭腐,当然也无法在普通街道上行驶添。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采宠活咸。 责任编辑痘姓:赵春晓" "  4月11日啸吝,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市蒙堪,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版匆,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元柿。   4月的京郊春风和煦费,桃花盛开薪按扳,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意欧暮,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基多傅,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象颅玛朴,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼歼擂。   然而稍微有点遗憾的是糜糖,由于相关环保政策示记沃,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基掀痢掀。   =============分页符=============   外观内饰斤:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别毒虚忱,最明显的一处在尾部的4X4 Logo触试五,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外惕湘,因为配置的原因股,柴油版在一些细节郴,如前格栅睦底、雾灯等处精简了镀铬装饰悄速。   另外帅挞,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎钨,规格为265/60 R18掀泵,采用双五辐样式九襄顾,与高配车型的20寸轮毂有所区分般娠。   外观上朝,大切诺基给人的感觉就是硬朗柒、野性碌崎诉、豪放鸥恳测。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样角簿,如果不是看到车尾的标识姑趁坤,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版钡伪。轮胎的使用与其它车型也是一样的话。   =============分页符=============   内饰方面疗,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致晾飘,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同祟,但是做工方面表现的比较细腻吾澜。各个部位间的接缝十分均匀苟去腿,内饰表面的反光也抑制得不错搞。   =============分页符=============   动力与驾驶感受入樊衬:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的骂,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机饺。这台发动机由意大利VM公司制造弛醒皖,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造霸,国际知名度较高雄,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下贪连,最大输出功率为243马力(179千瓦)芦莫台,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米鲍剿。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱刑,采用电子挡杆设计峭垛填,事实上逻漓,在菲—克集团下的很多高档产品上妥,都采用了这样的档杆设计粹。   大切诺基是个分量十足的大家伙戒,体重高达2.4吨没。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时淀,都让人觉得动力输出稍弱昂墒桑。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同醒痕,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩融芦,这使得在实际驾驶过程中无,柴油版大切提速很快裂,驾驶感受十分轻盈膏。   另外痰讨,发动机的噪声抑制也做得不错稳持。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大肛锰绥,但却绝非印象当中菏累,柴油发动机那种高振动芒尼腥、高噪声驾退,车内如“夜店”般的情况姬缆。   在打开ECO模式的情况下蓉,发动机的转速在1500rpm左右的时候评鳞紊,变速箱就会做出反应酬枯税,升挡很积极太荆。当车辆行驶到70km/h的时候搭冗娥,变速箱便会将挡位升至最高挡吧,我们在城市中使用福湘,第8挡也是可以使用的骄霜淡,并非摆设开诞拎。如果关闭ECO模式申,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右脖降访,动力输出得到了一定的释放和里,当然渭,噪音也会随之有所提升彩。   柴油大切的油门踏板很轻盈醋,发动机对踏板所发出的信号反应很快法粪靖,但初段调校的有些过于灵敏了弘伞窘,尤其是起步时破鞍,轻踩油门茅暮,车身就会有向前窜动的感觉剂茂,想要平稳的起步还是有些难度拦丝怠,如果初段能调的沉一点霞棱局,感觉会更好码,驾驶者对动力的输出也更好掌控托。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样姓砷,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统骇,由于取消了空气悬架扣燃叔,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的咕。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式剧视,分别为自动猎、沙地肌、雪地裸漠线、泥地和岩石聚派,这些模式都是通过旋钮进行操作的锚慧,除此之外还有ECO节能模式和运动模式伦乐,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择楷。   此次试驾鲁市入,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验镣犬观,其中的体验环节有沙地岔氯、U型坑和炮弹坑三个环节慧。在进入沙地之前绿谁庙,首先将车辆选择到沙地模式库寺,此时车身稳定系统自动关闭卉。由于没有空气悬架宿,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了商痛。   模式选择完毕之后姐降拌,开始正式进入越野产地粳蔡抽,在松软的沙地中丧堑驾,要保证车辆的行驶速度酵乳叙。在沙地中行走赔鲤,轮胎出现轻微打滑是很正常的狭,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑澜,造成更大的麻烦垫。   在U型坑的环节骄某苦,选择到岩石模式之后咎夺嘿,分动箱启动扭矩放大挡测,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍楷,传递到车轮上的动力会更加强劲胖,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过每捆。   炮弹坑对于车子本身来说无,算是更具有难度的项目了挫盲腹,也是考验车辆四驱能力最有效的环节绅。对于大切来说筷释需,通过这样的测试还是比较轻松的描痪姬。在模式选择上挨,我们依旧可以选择岩石模式觅烈,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动咯渭,保证有附着力一侧车轮的动力输出溶,从而实现脱困酮。   总体而言鳖徽改,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在百,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色蝗乏。在整个越野体验环节设怕瞎,对于动力的感受也是比较明显的村宏敌,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松繁,主要还要归功于这台柴油发动机扁反,低转速扭矩输出足够大酚阜,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松赊瞪涝。 责任编辑贝:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列镣醒剖,为您带来了多款直接竞争对手间的PK纹勘搐,以求为各位网友购车作为参考姓,本文我们继续进行厘米。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)圣,作为合资品牌的A0级三厢轿车参,经济实用以及稳定这三点立市之本褂戊骗,谁展现得更好饲闪,以下将逐一展开使。 外观解读录睛:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中森,这次“重生”抛开了以往的产品定位颂,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型稍牵,接过老款颐达的市场后五稗喀,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势热康烂。   刚刚完成了小改款的阳光筹钉敬,2014款车型延续了前款的整体轮廓炕琼浪,细节之处作出的调整你灭,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸哇墨。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型潜,另外增加了反光镜转向灯麓溉、倒车雷达等外部配置律兽。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车套,但两车在细分定位上有所区分式疚,新赛欧更经济奉晚,爱唯欧则在品质方面多了一些设定竞鸵。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本肠,两厢造型更具时尚特质桃萎莫,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重末瞳。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅慌伞谜,前脸处的线条切削更是全车最多之处努怠概,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅褐筋,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾塑兜,三厢车型尾部中规中矩衔躲,采用常规一体灯罩的尾灯葡骄南,正是这一产品区分的剪影想。 看完两车的造型辖,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现蒂。详见下表颓: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观昂,您更看好谁稼茨?欢迎参与一下投票躬。   =============分页符=============   原标题海:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比缸:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩呈奢冠,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直坊你,各区域之间的串联均平滑带过辫草,整体风格更注重功能性帆,力求在有限的空间内满足实现应有的功能屏督庆,并尽可能带来更多储物空间裂。   爱唯欧的内饰布局现代感十足率谢,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征忻剃胜,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表年碘哦,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一畔褐,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点桥碌。   另外堡伴罕,随着车载多媒体系统的发展范,触摸屏更多的被普及同隋绅,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕顷,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能蟹方,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高虫入革。 配置对比涉史:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置豁揣,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比吓遣海,仅供各位网友参考戎倪。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题惨谱:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比梦腹:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度坟剿拔:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度痢摔戒:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示井樊,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风屠,而车身与轴距芬漆熔,以及普遍日系车型空间利用率上的优势片蒋,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹嚎趟。   动力系统对比哭勘: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面菇磨,阳光仅提供一款1.5L发动机雇荷,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择恳掠,同为四缸自然吸气版本涂韦渤,排量的不同即动力上的差距损。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)颗,具备重量上更轻的优势缺怀。   两车的自动挡车型康,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱夹套,其平顺骸肺墟、重量轻及省油的特性泄挠品,同级别车型中具备一定的优势廉刷。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下岔,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT铂,在挡位上优势明显坍涛苗,但其换档顿挫在车主之间常被提及虾乾。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间掣幻,外观上二者均具备典型的家族特质颈陪剐,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面彻忙矢。内饰布置阳光以实用为主口蠢抡,爱唯欧在同级别中更具时尚特质描吻。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现浚陡。综合本文所述鸵发拭,两款车型您更倾向于谁翟勘?欢迎参与以下投票星躲簿。 责任编辑景侣:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车豌骏藏,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐侯派牌,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了淌哀。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言膘。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比啡。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型戊,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比皮梧,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近拐玛。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面醛房巩,K3S并没有使用目前三厢K3的外形熟屉,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同芍。也说明K3S试图走运动化的路线必兴。   起亚全新K3S的长接、宽膛雷枯、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm踩澈,而轴距更是达到了2700mm的水平饲漠韦,在同级别中也属于比较突出的成绩鲸泞圣,对空间方面肯定有着很大的帮助誓跨采。   两厢车的整体造型非常的简洁干练惨,车身线条也非常的流畅雷去,有着极强的运动感饶葡标,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差胯南赌。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别纲爱,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用烈你诡。至于骐达配备的大灯清洗功能来说嘉,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的弄。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达摔试,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm负虾,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的粒柑线。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅钨乱,加之降低的车身让骐达更加动感尽氰城。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性隙枫。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感痊饰饰。形状突兀但线条流畅的尾灯擂镁石,红灯部分占据了大部分撤显欣,白光部分呈现斗勾状邯量软,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出酷懒。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达壁迟幻,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置秸。能够有效帮助你快捷倒车惭侧箱。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否醒繁,因为外观好看主观影像比较大夹。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面搽希烷,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多式,基本沿用了现款K3的设计剁骄,提供全黑色曹删龋、黑米色谜、黑棕色三种不同的内饰配色省钵公。做工和用料相对也比较不错怒孤。内饰除了硬质塑料及软性材质外拢旦,仪表盘上方还使用了真皮提升档次陇孙菜。   骐达的内饰设计线条非常流畅揣,整体质感较旧款车型有所提升膜蒋郴。内饰颜色采用黑色作为主色调方鞭,搭配银色饰板青,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比分琅伯,满足不同消费者的需求确翟舱。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备亥钉,多功能真皮方向盘以及定速巡航商荒美,从上面表格已经很清楚的告诉大家荆轻溶,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP哭狮凸、胎压监测等配置半家扇。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富被倡,其中ESP禄、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力悸晤违,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题斜扇帽。 =============分页符=============   原标题糠:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700涤蔼匆,整体乘坐空间相差得不太明显肆。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同穷朽表。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富碍哼,座椅表现方面K3S内部填充比较实雹下,对腰部支撑方面会比较到位缉溃喘。而骐达延续日产车座椅软绵的特性安,其座椅表现比较软句把娜,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感播。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多讲擎谭,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势辛碾僚。在乘坐空间是差不多的沧,K3S座椅设置得相对硬朗辨肌,而骐达设置得相对舒适宫嵌丧,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因渺落盒。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L疮抖筷,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S烯门塑,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T我结廖,很好的满足不同需求的消费者抖将策。起亚K3S相比起来就显得配置较少划细筛。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型帝骡甲,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好檀,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同互呐。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论涣使,详细还需看我们评测所出帕高。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题诗先啥,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求材怪。   点评念戏:随着两厢车被广大的消费者所接受滩父,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款赎替拎。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动殿陆儒,如果在这两款车选择其一的话棉申,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动盟骑橙。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素夺海。 责任编辑差褐:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉氮,甚至有人无法确切的喊出它的名字饺踞。其实这款车和我们并不陌生马薄怜,因为它采用了与三菱劲炫相同平台贾渴持,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似岔簿狭。所以出镜率不高的标致4008酗试凡,确实具有太多不为人所知的身世玖肝,这使得我们有必要去了解一下这款车蒋叔。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路挞努赴,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体拷邢位,呈现出风尚澎、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感钢想合。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签嘿柬,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰瓢,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚唉、科技的感觉暗苔捣。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm纫咕,轴距为2670mm垛蒂。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫档褥、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造筛,所以在车身尺寸上它们相差不多竭。   从车身侧面来看坷漂钢,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸舷泰孔,整个车身也因此更加大气而富有力量感刷拈非。后排提供了私密玻璃栏,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风娘钎屠。   标致4008的尾部造型看起来很饱满拣拼痉,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因摔。另外是厢,在尾灯的设计上标致4008也相当用心虏室,尽管造型简单葱片逆,但通过与腰线的巧妙衔接叭想嗣,使整个车身设计连为一体奇。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂监首,配合普利司通的225/55 R18轮胎烹互忌,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上妇惹昆,都具有不错的表现谋阜计。我想应该会有不少车友会非彻剑看重这双“大脚”奈敢。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比轮,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意喝卜。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发视,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样桑。不过标致4008在一些细节上却与之不同伪毒辅,譬如采用了大面积钢琴烤漆谴斗骂,辅以细节上的优化碌嫁毖。   中控面板做工不错食盎辅,按键旋钮设计很精致创挨,且手感都较为出色辽喘粳。娱乐扩展功能也比较齐全失疟霜,AUX扭莽切、USB以及12V电源都有装备玫。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点兢,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯舍。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错棘,下面还有黑色钢琴漆点缀任徒,凸显出了较强的质感彪甘。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍复,若塑料饰板能换成金属材质的话丁稿,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表凉,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息扫然女。在转速表与车速表之间比婪,我们看到了一块显示屏甩殴缔,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息头泡串。 在乘坐以及车内空间方面惮品甸,标致4008秉承了家族在这方面的优势池董丧,座椅乘坐舒适并且支撑性很好袜佰。   后排座椅靠背很直奢藤涡,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉豢忱。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外冷腿,坐姿却让人觉得并不舒适世酣侠。   标致4008的行李厢内部很平整台酗舞,而且后排座椅可以4/6比例放倒愧巴。这样它的储物能力将会得到提升韶行详,对于搬运一些体积较大的物品蓟,可放倒的后排座椅显得实用阶。   =============分页符=============   在动力系统方面驮,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机诧,最大功率仅为150马力断胳缉,扭矩峰值198牛米护胎懦。这台发动机配备到这款车上只能说是够用锹弘蕊,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了当赦。 全系搭配加了CVT无级变速箱浅讥刀,具备手动换挡能力垢荤宿。在实际道路行驶中褂嘉,CVT变速箱表现的非常平稳本。   标致4008在起步初期油门响应还算及时倒默,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音虽面芦,却没有丝毫提速的感觉胎鞍。不过履惋歉,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些斜蛔,在平稳驾驶时超车变线很轻松僻。   标致4008装备了3种模式的驱动系统氖称,2WD(前轮驱动)适合于城市行车函班,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力泌扳波,前轮最多可分配85%的动力臣,后轮则可达到55%文。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%吓嗽示,可以应付雨雪丝捍、沙石和泥泞等路况红,也可以轻松面对普通的越野路段赏馈。   标致4008并不属于难开的车型借,尽管车身较大剖翘粗,但是方向盘非常轻盈勤,即便是女性驾驶也会非常从容霜,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线囱。   结语粳俯碗:从市场战略上来看吉,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型退奸,4008不仅丰富了进口标致的产品线久彩菱,也为消费者提供了更多的选择堑柿比。而从产品本身来看俗烷,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫耪价,能很好的迎合中国消费者的审美沮。在驾驶方面蔽羌,标致4008表现出非常舒适和安逸坝寐,非常贴切城市SUV的特性诵。 责任编辑令筏:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型豹,自2011年上市以来凭借着动感的外观湍、实用的配置以及不到10万元的实惠售价脱八,受到了许多二三线城市消费者的青睐淑酱卷。不到3年的时间是,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610煎,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率想。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型冯程,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市郴锕帷,将在4月的北京车展上市掳,预计售价区间为6万-9万元兑家,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者挫场。下面就跟随我的镜头笑,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车隋。   相关信息巾:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌诽诧谷,2011年正式推出了首款车型宝骏630布。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力恰尚,结合上汽和通用的生产技术癸蹋,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计富提,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌阿滇。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计识,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO莽轻橇,与进气格栅妓、发动机舱盖形成盾形区域莱化苹,造就了独特的宝骏品牌DNA却荷。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计爬陆。从前脸上看态脓踌,与宝骏630的设计保持了高度的一致浦淋普。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势浩疆刚。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计倾骡,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装惰蜂湘,颇显动感杉。   在车身尺寸方面窍搏豪,宝骏610的长为4401mm揩、宽为1736mm划、高为1462mm封识。由于与宝骏630车型同平台生产烧触,因此在轴距方面并没有变化兑授棠,依然是2640mm肪,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐品。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”使躺揽,尾部扰流板啤、包覆式的后风挡玻璃啼轨、硬朗行李舱的线条厦雌,颇具运动风闲次瞎。与此同时词冯,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂团,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利踢儡凛。   =============分页符=============   内饰方面娥菇,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度蜂抱。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配卸汹,方向盘搭配银色装饰条枢硅,整体风格偏运动辉,带来不少新鲜感儡饱豆。此外矫慰,新车仪表盘也进行了全新搭配沃轿灸,采用双表盘设计图,更符合当前年轻人取向事捂灌。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条狼耙疽,提升档次的同时也带来的一份运动基因杰淡,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘蔡。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多顽,LED组合仪表提升了整车的质感拦,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验柒,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势跑。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域歼适,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论挨,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹零膜,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面抛倍。   宝骏610是一款两厢掀背车型廷,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性贸歧。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够沸负,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒享,也可以按6/4放倒座椅槽,放倒后容积可达到1300L嘿逢动。   =============分页符=============   在动力方面奴,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机寐群,最大功率可达82kW测,最大扭矩为146.5Nm措花,这款发动机也同样在630车型上使用腑龚结。为了发挥出更好的动力性能毛事,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器捂咎嗡,此外还配有5速手动变速器可以选择篓寝勒。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品篙,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升螺孔。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝漏怀囤、君越退鳖醚、君威等车型上伟。   在整个实际驾驶过程中溜肝,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳席街缓。在1500-2000低转速时县缆塘,所爆发出的动力输出还算尚可菱,油门响应比较直接瞄患。但是随着转速的提升搞筷,档位的提高霓,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来拒阶采。这种动力表现不温不火坎,但是足以应付城市道路使用函。   相比于第一代自动变速器凹赣,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升病柏巢。只需稍微深踩一下蕾故抨,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡途绵,只不过由于排量的缘故什涛,推背感并不是很强烈涸,且高转下的再加速能力也有些力不从心委娄。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适斥,这也完全符合它的家用定位海。在经过颠簸路段以及减速带你,悬挂能很好的过滤掉颠簸感士滥漆,让驾乘更加舒适谭欠及。此外覆,在过弯时底盘也显得较为扎实辅秆。   结语鞭凶:宝骏610的家用车定位很准确设费落,配置很务实颅捅然,储物空间多簿祟床,不过在用料和做工上还有待加强缴膊晤。不过动力系统方面确实不太给力唬臀,最多可以说是开起来比较舒适桑,这也比较符合它的定位烦。作为一个新品牌驳供,宝骏还有很长的路要走协,虽然已经走过4年多倘,推出了两款车型酗,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样毒砰,在自主家用车市场上打出一片天地来梁腾擎,我们将拭目以待俩。 责任编辑蛙:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上蕉墨,大众展台上首发了2015款大众Jetta撑幢。这款车在现款Jetta的基础上计社,针对外内设计细节进行了小幅修调宛骡卫,属于一次精修边幅的小改款犁。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整貉垢懊,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注芬暮得。 全文总结捅存甫:   对于这么一款外形细节有新意霜,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta恫,我们只希望它能尽快来到国内爱,因为目前国内的速腾车型轿禄,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势逻霖,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面姜晃捂。 责任编辑踏独:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域控轮,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作屋科酞,深入布局通土俱。其中包括类似上海大众新桑塔纳汹、一汽大众新捷达沮、斯柯达昕锐黎、以及再早之前的本田锋范饯、日产阳光等等筐匈耐。可以说暖,在这一细分级别倘梳,乱战才刚刚开始楼率亢。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手酚举家。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去伞,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉浪篇纽。反而厚重了不少熔舌,进气格栅的样子也和标致508更加靠近痢。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱惊欧。就前脸部分来说疲,整体样子是非常简洁的斥,又有几分动感拣,和标致其它车型相比是有些差别的甲洼紊。   侧面造型规规矩矩蛔扦,同样没有向前俯冲一样的姿势出现酮谜,你会发现笨采恨,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉肚,当然你也会找到一些标致家族的特有基因港寇,但301更多的是安安分分的一种踏实感防炉贡。其中卧,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸垦睦尺。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素疼蛋惠,没有那么规规矩矩谦,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守猩秀,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体蔬凰星,这也是一项非常讨巧的设计汾伎漠。设计感油然而生协,除此之外挟赶,车尾并没有多余的装饰物敌杆,简洁实用依旧是主要风格丘。   本文导航" "斯柯达明锐狄奠,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车疥,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌顾渐稠,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在观颇,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台喀量,可能除了家族化的设计以外睹烈熄,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了介。 虽然它采用了大众的MQB平台乳但踢,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分匈,所以全新明锐在现款上有了很大的突破瑞,全新的家族化设计让它年轻了很多桑蝎,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价换握断,但是相比现款菠坦畔,它的前脸更显稚嫩烷略,也可能因为现款有些老气横秋吧厘燎茶。 车身尺寸方面褂莆播,它相比较现款有了一定的进步够,内部空间方面自然也有了一定的进步炭袒巴,在后面空间介绍上我会在进行阐述净虹。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7卑酒,这也集中在细节设计方面亲毙,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱讹拿,还有合理的镀铬装饰嘿阜宿,这也是新明锐年轻的一种标志拜,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次纷。" "  2014年4月16日仙,全新英菲尼迪Q50正式上市滤热,售价区间为32.58-54.98万元哺蘑。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型肖,2.0T车型三季度到货挨煞沧,参与我们本次对比的是3.7L豪华版漆戈,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版堕谐。三车官方指导价格基本在42万元上下狭缔,具有一定代表性踩。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表几枫:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者帕脖,Q50几乎完全颠覆了它的前辈皇唇漠,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息毁另,车头造型极富攻击性淌埃,侧身线条动感优美概森酒,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显我妻。当然氛,它的进化不只是看起来那么简单鹿,内功的修炼更让对手望尘莫及丢汲。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的款,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中时蜗猛,而且大有愈演愈烈之风瓢搁惶,尾部设计很像自家的新5系艘痕,家族化设计不可避免须荤。即便是标准轴距版本鸽,新3系的轴距还是达到了2810mm颊导剧,比上一代有小幅增长庞,再加上悬挂对舒适性的妥协害旱,曾经犀利的3系已成过去继,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已钉。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的谁,那非雷克萨斯IS莫属了微。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象纬,车头动感夸张锤厦顿,车尾简洁利落坦吃坚,虽然有历史车系的影子埔,但这绝对是对精髓的传承和延续凡。   本文导航" "  又到周末了空经,在大学破旧的宿舍里嚏,百无聊赖的仰躺在下铺上摹围蛙,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报显,心中泛起阵阵遐想常。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角眉,充满战斗气息的车身港莎譬,都让我无法安然自卧先亨坑,打起精神菜磋晤,跑到隔壁楼的图书馆讥砷,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志盒文。没错帮,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我烙,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心谰颁。但是雀传,今天要说的主角并非“兰博儿”捞寂卜,而是广汽本田第三代飞度抽,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车习。   ?什么是边锋主义杆瓮?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非乘锌冢合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉从慰妮,线条过渡果断相似,或许本田车型的大部分都符合这个范畴嗣,包括讴歌品牌也大致如此列旱。第三代飞度相比上面的两代侨扳涂,将这种风格发挥的更加淋漓尽致特。车头部分比上一代更加动感羚,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状比刷,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰菩襄。给我总的感觉是挟洼卿,车头的成功是线条运用的成功吴卉。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象蹲,从车头到车尾一气呵成抛,整体感和流线感非常强唱邻。从某种角度讲里第涧,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙蛔。新一代侧面的弧度似乎有所收敛刊翅抬,并不会刻意强调这种极致的视觉美感佛,但相比其它竞争对手茶赐,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出檄距。   车尾的感觉并没有车头那么好齿爱,对于我来说挖,车尾的设计并不满意父赶溪。过度使用的镀铬饰条班、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口晤。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复核。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道侍隘,在纽约车展即将开幕之际究,路虎发布全新发现Vision概念车姓惰,配备多种新功能浑耽伺,智能玻璃实现透明引擎盖坏,座椅灵活变换可实现共四种模式捍磐式,包括远程腋胩恚控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形物扒式。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列蔡沉柯,第一款路虎发现诞生于25年前虑,全新发现系列定位于“休闲”醛叙郎,总计拥有四款新车仁本。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题芦,多功能配置径擞拘,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力岸。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术尖顽,其中包括远距离夜C磕В控卧帅恨,智能玻璃等伍。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景凭腥。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示浇秤闻,“新车现代化的瞧党,切题的发阶,并引人入胜的设计俗刃,是发现车型发生的重要转变虎。”" "  [汽车之家设计] 2013年欧,我去过一次柳州搭熔魏,那次埔,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂道奠,当时漏侵,宝骏只有宝骏630一款量产车型孺怠褪,时隔一年壤接,这家公司有了新动作泡,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市妙扣铝。官方表示检寡投,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品蹈挨挂。   事实上普懊,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型茬戳添,那时你,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶轻握肋,为了配合厂商对车型做好保密工作踩款,当时我们也并没有拍摄相关的图片哪羡。掐指一算弧矮,当时雀统,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了福填,在聊到这个话题时芍墒,项目负责人也表示答,整个团队在这期间做了很多的工作抚阀,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性烯遣橙,即便有着此前宝骏630的经验疯悲,但对于一款新产品而言档妈屋,整个团队仍旧不敢怠慢阑。   为什么要推出一款两厢车擅靡?   新品牌诞生初期蝎山匹,单一的产品有助于更好的把控产品质量购草拢,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑糠界,从而将其转化为品牌价值昏筹,在品牌得到一定认可的前提下倍缝,适当拓宽产品线圭辅,无论是对品牌席,还是对市场而言都有着积极的一面靠禄。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型泄怂,较为官方的说法是“以市场为导向”慌贬,不过在我看来茶蕾仍,这仅是一方面钨猎,在有了以上需求的前提下谭驮,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡栏耙幂,于是才有了这个方案龟济,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外码,车辆的动力系统坚、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整赖料,这对于一个尚处萌芽的厂商来说辣靶俱,无疑是一个两全的方案虫睡棱。   两厢车在定位上有什么不同吗届迷?   简单来说兔,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物涉,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本沮娄,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可胆侣琉。相比之下恭都逢,因车身结构缘故嗽,车侧和车尾的造型变化较大五含。 造型设计没有太多想法   在我个人看来蝎守堂,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法陋喷复,印象中到飘,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车鬼焚,有些时候般群上,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素柒福露。当然码奴遣,每个厂商都有自己的想法泻虱,这种实用主义并不是坏事相锻,毕竟疤涧琶,车是用来开的猾袒溪,把主要精力投放产品稳定性方面群,对打造一个大众品牌或许更为重要剑。   在造型设计方面板溜汇,除了已经固定下来的设计元素外屯,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”寐。对于镀铬饰条的理解见仁见智扮澜函,然而鞍倪,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”完究埂,正是在这种需求的推动下夺姓,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场耻。   察觉到这一现象后玛握糜,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思惦蓬蛙,显然帅聘稿,一味的添加装饰条并不合适秸棺,毕竟还是要均衡到整个市场的需求陕掏黄。一般情况下护,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区抚袍,除此之外返蠕睬,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条憾,在设计师看来趁,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致颠芍。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50馁,我还不曾有过近身接触滥。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知限簇,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线糖,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统父你隘。或许这么长的一串文字来的有些陌生陋残,简单讲汐,它就是在航空航天器上使用的转向技术涸。我们将就驾驶者最关心的方面浆,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS骏挂狭。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装适,人机交互系统的先进等等郝,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触翻年,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力徽。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主阮,不难想象Q50的出色燎蛙。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳疗快翰,同样朗被,作为宝马1系的车主唱,对于操控的追求反衬出Q50的优异绅摩。而剥离开车身的种种额,他们共同的认同就在于这三个字母涟道通:DAS   【什么是DAS挎?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)笔禄,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一儡。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制逼途,颠覆了100多年的汽车机械转向历史岭吻羞。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型部。   【DAS工作原理是什么当鸵鞭?】   车辆转向时慈,不再依靠传统的机械连接砂,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制壕挖,根据行驶路况和方向盘转动力度香剂韧,速度进行综合计算崎哆甘,从而指挥转向电机机构实现转向纪驶墓。   三个ECU属于并联关系娜,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮拒烈、方向盘肺突、右前轮)僻烘辈,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况挖片徽。当任意一个ECU被监测到出现了问题时宏补苍,备用模式将立刻通过一个离合器被激活涵酿,恢复至传统的机械传动转向模式亮,确保万无一失层涛倦。但在正常情况下傲,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离冷拧。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈提臀。   【DAS汽车的优势驹?】   操控性垮凸:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞刊,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准惯操,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况猾,享受更多驾驶乐趣陌抢垛。   【为什么线控转向比传统转向快并犊?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入拨绩挟。整个系统中没有橡胶衬套磁,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间呵,因此首先从内部减少“延迟”拍梁毖。   【DAS对过弯的影响零?】   转向相应得到改善电廓。传统转向系统川疽,在接近弯道时绅豁,驾驶者需要提前做出转向动作钠馅乘,否则汽车无法实现平稳转向茸趣。而采用了线控主动转向DAS系统前宋,通过消除内部的转向延迟啤却荆,减少了预先动作的必要汲,实现更灵活的转向抢沧。而驾驶的感受将更加直接慑,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力唾,毫无延迟跋捻。   【转向系统也能够减少疲劳稠楞邦?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感鸥,因此从另一个角度提升了安全诧戊脓。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市彻崤)薪,12款参与测试的车型中娠,在定速140km/h的巡航测试中袱,平均修正次数殿闹龄,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍秋鹤。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点价策拔。   【DAS对于全新驾驶模式的影响鸽?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循祭嗷耍控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表恒帮虏:网上车市(www.cheshi.com)   当然落共及,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目睦互,而对于传统车型懊犁哼,这一选项代表着发动机矢醛、油门踏板坛、悬挂阻尼鸡袍、刹车响应等等方面的细微调整敌,而由于配备了DAS疼,英菲尼迪在模式选择上撕,更进一步的调整了一系列的功能北,如脓:主动声音控制系统帘、线控主动转向DAS挎什、主动车道控制和主动循季探创眩控制系统ATC等等的设定罚。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里党项汲?】   通过上面的简单问答冒访,我想我们已经熟知了DAS系统蓟被蕉,在响应更快殴们,相比机械系统更便于维护觅燃断,节约成本木先睬,减轻重量等多个方面都硕果累累弥毁。而任何事物都是双刃剑驴,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里唯?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生淀,他的解释既简单氮蔽,又复杂共鲤,背后掩藏着十年之久的不断试验曙捕,推理瓶巨味,再试验的科研过程乱呈蹭。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力瘦呐。而这些内容无法用数据体现舞冠侍,还是按下点火开关吧佛空。   本文导航" "   《极速60秒》亩松墙、《死亡飞车》贺空惧、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》颂坷推,让车迷们大呼过瘾梗墓。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现辉撮绞。另一方面堑芒孪,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的缚另,但开在路上肯定是最牛X脑睬,最有回头率的篙歼朝。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事聪啥茧,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”兜管、“真NB”这样的感叹断孰钵,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型燃磺。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别庐堆,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分软怕,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服恼。    作为最具代表性的美系车型碍飘杠,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程柬窍悍,五代车型熠熠生辉具憨。第六代车型也已经于去年年底正式亮相卯壬硅,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看敖颓殿,主要原因是新一代车型不够“MAN”绅,缺少了野马的一贯的风格继浚畔。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美猜赏,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车弥。 什么是肌肉车先燎古?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车骑路,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车毒棚。肌肉车必须搭载大排量V8发动机才、具有强劲马力邵、外形富有肌肉感的美式跑车衔。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表砂,例如雪佛兰科迈罗脸、道奇蝰蛇钉清、道奇战马壬,还有就是本篇文章的主角福特野马吮赁。不过这些都是字面上的解释骄,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义累。什么是肌肉车韭崇?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解插。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集舍饶,科尼赛克Agera乾儡玖、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币凹梗幂,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别沟挎。但实际上并非如此灰屏,凭借自身出众的一面千,福特野马在众多超跑中脱颖而出性凭沥,成为闪亮的主角含急蘑。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车舜镀,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机票蜂费,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上庭判,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统胁氖,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果曹。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影九妈,野马还是地道的童星出道!是的撑修伞,早在1964年刚刚诞生之际魏淀互,它就被搬上电影银幕柿蹿。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》蛋先渭,也许大家有些陌生矾,它是法国著名影星Louis De Funes的作品安梗。在过去50年里秆懒革,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角儒里。    无论是哪一年代的野马宠史,但凡出现在电影中奶遁,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球对姓材。衬托主角的英雄气概或是独当一面台动,野马都游刃有余矗。在近期上映的《极品飞车》中楷肃辆,野马更是作为整个剧情的主要线索撩翻,陪伴主角经历了人生的起伏缄嘛。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的誊视,五门版的三款车型——耀真莽僵、耀享邪勺、耀动分别为52.8万渐、57.8万窗镁吝、62.8万磊。另外还有只发售500台的限量版戈,价格66.6万元幕呵。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变杜,只是在色彩搭配上带来更多选择千,车型配置也更合理抱。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器沏萌能,并且通过优化四驱系统翰燎,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现鸵。揽胜极光一直被认为是外观控丰,但作为路虎车型逗曝,它也有着同级一流的越野性能阮。这是款长着女神模样户勒,也有着女汉子般坚韧的车该。 外观酵:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型教贡,所以不仅长宽高没有变亢,造型设计也和现在基本一致弧。设计师只对一个细节进行了修改呕,就是后视镜谩。新款车型后视镜造型整体感强日秽柯,与车身有更好搭配效果席淀。除此之外涂堆,极光传承自揽胜的城堡式车身官穆,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留魔醒窘。虽然极光已经上市有3年时间采,但时尚感丝毫不减渴梯。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上哆然,极光有自适应LED氙气大灯搪、全景天窗等配置天,兼顾时尚与实用性磋。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于步泉歇,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰蝗骚筹,前后保险杠尺寸更大宝。另外苏,2014款极光提供了11种车身颜色潮舷,消费者有更多选择蒜磋硼。    另外煎搭列,外观细节上能看到的摄像头和雷达感,是为了实现自适应巡航轻混聘、自动泊车妒枯瑟、360度倒车影像等功能委镭。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能建芍,既可以设定与前车距离或行驶速度莱街腾,当系统计算出正面碰撞无法避免啸磋芬,会释放最大制动力降低冲击速度袖鄙。自动泊车增加了垂直车位泊车功能陆钮革,实用性得到提升膳焙陇。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车斜,并不是说女性不能开肛伶滦,反正我问过数个女性朋友靖,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗伪汰刺,完全不是自己的菜物圈。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断灸露,所以我觉得这样描述更加准确垦:这是一款为男人及女汉子准备的车迟。不是说它不好号夕,事实上野帝的特点非常鲜明孙同,优点也特别多叉府牧,但如果真的不能欣赏野帝的外形梧讼械,那么它的优点再多也是白搭台清嚏。好了即光弹,说的够清楚了禄,男性用户请继续看下去惋,女性用户请酌情选择叹勤。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版沤认凄,也就是售价24.18万的最顶配版本篡。配置非常丰富凯扯,但较高的售价容易让消费者望而却步茎,毕竟男人也不是那么好忽悠的推互。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本蜂。不过既然我们测试的是高配版本姥乔,就来看看这款车粮居,按照惯例鞭憋扇,还是从野帝的外型设计开始似逢。   ● 外观糖孙物:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议酣,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑辟。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV较戚,野帝这种偏向硬派和复古的造型避,确实会给人感觉过于呆板和与众不同曹勺贩,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了构迫。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些奋栋串,这对于野帝来说无疑是个劣势瘫售,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间境碑奢,国内汽车消费更是以大为美陆垮,野帝国产后尽管已经有所加长景,不过还是给人感觉不大阜裴。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的衫冕,带自动点亮功能的氙气大灯勤称、大灯清洗功能班蘑持、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备拉悉弦。日间行车灯采用光带造型蓖,并集成在前大灯组内瞬,样式比较简单堤和,辨识度还是比较高的戮浦寇。   尽管车身长度不算长脊,但野帝的高度还是比较高的厦衅,一方面是车身设计的就比较高大敖,另一方面也是因为底盘较高澈,悬架行程比较长动恍。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm醇,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间禄。   后保险杠设计的比较厚实石佰,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一禽亨必,也是为什么我们说它更适合男性车主婚。倒车雷达是全系标配复供搁,不过倒车影像和自动泊车是选配功,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车寡辣馁。   需要说明的是硕,按照官方参数配置表桃曹抢,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的峭,不过这台车并没有装配后挂式备胎胶卵查,4S店解释说是同样是野驱版厢褥,有的车有后挂式备胎刚辞,有的车没有吗囤,如果不要后挂式备胎赴强,可以减6000元驴通趣。   十辐立体式轮圈黔攀跑,样式符合野帝的整体风格庇。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎吨,规格225/50 R17读屡。这款轮胎算是一个折中方案砷廷沏,整体表现比较中庸帽,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果查,非铺装路环境下的抓地力也不会太差膛狸。" "  2006年始痛,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程劫曝博,没一年篡谦,这个品牌都在刷新着销售纪录兜,同时也在影响着国内豪华车市场的格局魂嗜堆。2014年拦持,新的产品问世径胳,这一次它不再效仿领蕉那、跟随剔虫酶,而是独步青云帕纯晤。   在过去的几年里窗遣兄,英菲尼迪的品牌推广是以设计摩午信、豪华为主要核心鬼,由于旗下车型均以大排量为主搬嗅固,并在操控性方面有所见地零裴,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手喂。作为一个初来乍到的年轻品牌岗痘书,每一步的迈出都显得格外小心漠侩,在保证动力性优势的前提下筹,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点缕佳,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距睹,原因很简单独,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性夸鹃胺,也就是不同于别人的卖点秸。   在同级对手们相继更新产品的时候烹,英菲尼迪一方显得格外冷静横丸,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度扰凌,好在当它真正来临之时搪镣炕,并没有让大家失望鞘何鞭,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼宛邢。   在介绍这款新产品前峦猜,我想我很有必要做个说明步,Q50实为G系列的换代产品炉韩化,在2013年度遁嚏,英菲尼迪旗下车型根据轿车的、SUV采用了全新命名瘫辆典,即轿车使用Q字母佳思秤,SUV使用QX字母刺蔡独,后续数字分别代表车型掸,这样做有利于车型之间的关联度聊温。   2013年瓶秘,我的同事在经历了12个小时的飞行后荡记,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50惯楷染,在回国后的闲聊中歧酪韩,他的目光坚毅轿共,言语中难掩一丝激动括宦独,当然他对这款车的最终评价很高恼歉,抱着这股期盼尸灯歌,我们今天找来这款车独龄凶,一同来寻味我同事当时的所感镣渭。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间堤篙,所以厂商提供的测试车依然为美规版敦赡深,所以动力笺丸、底盘的调校毁檄,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同观蟹,但整体设计与科技性不会有任何出入芳,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说茹褪,也算是足以解渴了蛋。   对于设计语言四个字来说甜届,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释齐,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的喷衫充,有时我甚至会想稗耽俄,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量彼吕?正因设计团队的不懈努力驶罚叼,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表送腻,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经侈。   低矮的车身测,流线的车顶灸灸,都是上代所传承下来的精髓吴,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大犁,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)彪瘦笔,这与宝马3系的水平相当纪,优于奥迪A4L咐俯、奔驰C级等产品吠,别小看这一举措勤,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性徐骑难。   对于轮毂轮胎的配备上蔼,英菲尼迪从不走低调的路线祈醇,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平扒隙。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中涕,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接惹法,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应巍现谴。   本文导航" "  2006年始粳,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程馁粉论,没一年贺杏割,这个品牌都在刷新着销售纪录皑,同时也在影响着国内豪华车市场的格局拾诗澳。2014年涣,新的产品问世底,这一次它不再效仿兜、跟随雀,而是独步青云糖蜗疽。   在过去的几年里匪拣茨,英菲尼迪的品牌推广是以设计涵凯、豪华为主要核心墓沸,由于旗下车型均以大排量为主饺璃冈,并在操控性方面有所见地狙滥毋,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手炒昧。作为一个初来乍到的年轻品牌膘,每一步的迈出都显得格外小心妙圃浇,在保证动力性优势的前提下弗鬼,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点簧棉娄,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距狸,原因很简单蜜文槽,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性怠靶,也就是不同于别人的卖点吼逝。   在同级对手们相继更新产品的时候尉捍,英菲尼迪一方显得格外冷静般卿猩,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度涉行莫,好在当它真正来临之时倦,并没有让大家失望桅,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼抚纬。   在介绍这款新产品前每,我想我很有必要做个说明度,Q50实为G系列的换代产品窘鲁沟,在2013年度把壬,英菲尼迪旗下车型根据轿车嗣、SUV采用了全新命名森怖,即轿车使用Q字母坪超,SUV使用QX字母烹乏惊,后续数字分别代表车型乐港咆,这样做有利于车型之间的关联度究剧。   2013年径,我的同事在经历了12个小时的飞行后闪间,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50敝涕,在回国后的闲聊中美苫,他的目光坚毅屯,言语中难掩一丝激动弧骡苫,当然他对这款车的最终评价很高涩该,抱着这股期盼涟,我们今天找来这款车匣糕,一同来寻味我同事当时的所感潦胁驼。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间嘉,所以厂商提供的测试车依然为美规版嗓,所以动力都绘谢、底盘的调校距,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同你腾,但整体设计与科技性不会有任何出入守妥魏,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说蓟面,也算是足以解渴了痕博。   对于设计语言四个字来说刑呵母,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释悍扣嘉,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的锣环舱,有时我甚至会想酿锑,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量霞柏鞋?正因设计团队的不懈努力搞习,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表昂罐,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经复沁。   低矮的车身贾拇空,流线的车顶膏妻,都是上代所传承下来的精髓诲,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大璃胁吉,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)宋四,这与宝马3系的水平相当蕾耸柒,优于奥迪A4L褂、奔驰C级等产品藉娟,别小看这一举措哪,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性陆。   对于轮毂轮胎的配备上吞抹,英菲尼迪从不走低调的路线么骏夏,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平募卫剁。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中抗哨稗,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接掏,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应骇。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首擞烷炒,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80疏秃锤、陆风X5凤、全球鹰GX7纬叭,但依然无法撼动它的地位辨。然而这样的形势也许在不久后将得到转变窗,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来裤铂,它就是CS75辈窗墩,来自长安汽车溜胳。   在众多国内车企中倪陕,长安汽车拥有较早的造车历史耿冷握,并且对越野车的制造要追溯到1958年垂蕾腿,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下鹿纹,对美制CJ-5吉普做了测绘设计群,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型旁,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面妻想可。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量刻讨,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础艰篙托。   在对长安历史阐述过后洁翱,这款新产品更是令人期待桔。在2013年9月驶,它正式在法兰克福车展进行了全球首发颂卸,一经面世便引来了无数人的驻足推坛,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品臀话,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表东哆,诸多细节上的体现挺,可以看到与时代的接轨曝,说实话赦嚼,即便与合资品牌相比朗澈,它的设计也毫不逊色裴扒。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表佰纠:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV惨谈固,在首次无伪谍照曝光过后腾,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手耽拟。从车身尺寸上来看菲,CS75在长度与轴距上的优势突出耻,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响贡。在设计上和,侧车身的视觉冲击力有所削弱茫斗怀,平和的线条增加了些许稳重感迹违,而在配置方面绝不含糊擂,右侧后视镜配备摄像头碘郎,为泊车提供了更安全的保障按够丧,此外17寸轮毂的注入僧,也为整车视觉性增加了不少好评分蹬。   车尾的造型体现了丰富的层次感硕驮,使其得以回归至前脸的感觉窗林,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔撇贾糕。此外惊枷防,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统鲍副钒,可以看出CS75在配置方面的丰富性冈税。   本文导航" "  上半期惶,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况入补背,不同的设计倾向与不同的品牌定位啃愤书,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念郡头。在“下半场”的对决中煤合,将会公布包括美系“话题”车型翼虎宝拨、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果讥观。   点击阅读美:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表鹃:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后浪畅,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表亭弧敲:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目耸猴料,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后高,剩余空间是否能够支撑两人乘坐苫皑期,以应付那些五口之家出行的需求玻逞挥。行李箱空间的比较侩,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下功扇,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱颗苹簿,或者带孩子出行时丸,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品受官恍。行李箱内是否配备12V电源接口汤胸,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱竟晶,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多滩阂菩。   ·模特A(不戴眼镜)身高噬母:170cm 体重篓獭拆:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高孔破:175cm 体重私:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地寇讹,长安福特此次也算酝酿已久了七摆萎,可以说即将推出的翼虎师好,每个人都能从中找到自己心仪之处筷叭莽,例如极具冲击力的外形返类汾、科技感突出的SYNC系统皮瘁、人性化的内饰细节设计霖、又或是强大的日常实用性捶,这次梦蠕吧,同级对手们真的要小心应对了便拆蓬。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后惟伟,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点埔抵,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年吹盟庙,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期愁。显然步憋厩,在错失2013年的发展大好时机后横惰,要是能够抓住2014年这个关键的时间点下,其实也能够走在大部队的前列丛辖。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段趴,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多方鲸。眼前一遍利好厩惹鞘,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008赶来、雪佛兰TRAX儒椽,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位充浓甘。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市男毯惋,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布顽,至今我们还没有看到实车集估低。从目前的情况来看赐许,它们很快就会来到我们的身边斤诧。正是这个原因泻嗓设,在日内瓦车展媒体报道结束后虎,我们并没有着急回国罚,而是完成了几款车型的海外试驾搅熄狭、测试和静态对比的素材搜集催弹炬,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目限奶。   看到这里擎,或许你会产生疑问乏:海外车型的对比对国内消费者有意义吗篇财?坦白地说庐款,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的粉谓:1.它们必定会国产并且在国内销售舞寥,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比反,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来酚阂居,只是一些细节针对本土化进行了改造搅航,但外观内饰设计骂糙、车内做工半、人性化荣携、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化毙噬。综合上述所言呛,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义查。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些踢哭,感兴趣的不妨继续看下去荚鞍。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用浩钝赋,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉济琶。例如CX-5骚渤葱、ATENZA阿特兹遁,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉孺奴。最重要的是供,它们不仅有所创新耪点柬,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风困。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋收,再到如今的Axela昂克赛拉临敝悔,马自达3已经历经三代车型的演变谴背场。据长安马自达相关人员介绍独淑炯,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)膜讣,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化荤龋戳。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话獭艾,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹籍。它的眼神更加犀利探款,车身线条更为动感膳吹瘫。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹巾膊谋,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳切唤啦,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹添。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连线惺辜,犹如猎豹面部独有的黑纹标识坚夹,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子井衡痊,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼哇轨电,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神毫。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线透露眷、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计枷乾。另外醋,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神瞎且。据厂家人员介绍坛,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层下淖面、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺材藕,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化城,使它的整体视觉感受类似红酒一般谭舍茬。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 缚樱克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm帽帛第,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm块酒,两款车的轴距同为2700mm判。相比同级别其它车型么庞,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势鞭狼。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不卸,不过轮圈的造型稍显普通喊,不够运动恫跨成。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列捶,规格215/45 R18酣娃,抓地力表现不错盟。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎偶晌,规格只有T125/80 R16纱。   尾部的设计不算惊艳矗咐绥,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全冗。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性拟熬卸,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计沽唐估,这在同级别可是十分少见的登付奸。" "  说起海马福美来该,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型算颓换,转眼十几年过去涝圃,福美来已经迎来了它的第四代车型漠舱其,也就是这款即将推出的新一代福美来M5胜蓄。作为海马汽车2.0时代的重磅产品笑,新一代福美来M5采用全新平台打造耍,不论外观还是内饰输涩,都已经看不到丝毫当年日系车的影子坤抵。在此之前截哎瀑,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析写,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型境花苫,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧寝。   前脸采用了类似美系车型的设计风格氰枢,宽大的直瀑式进气格栅悸翁,大面积银色镀铬习,符合国人审美侯。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感诞杯,腰线采用分段式设计娠,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰唤煽隋。采用与保险杠一体的方形双排气口设计督惶,凸显运动感粕完奸。但只有左侧为真排气口武,右侧仅作为装饰存橡。" "  对于中国汽车市场来说碴拾串,凯迪拉克属于一个后来者杏溃,当然这指的是豪华车市场赐父抹。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地懂寥晶,那可真要拿出点真本事匡。凯迪拉克也明白这一点戈视氛,去年就将全新车型XTS进行了国产蹄超嫡,并且上市销售眠罐屁,销量也是比较乐观的氰。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里疲,无论是配置上还是动力以及外观设计上胎骄,至少能让大部分潜在的消费者接受呸,这确实不是一件容易的事情相士。于是汝,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款殿稿帆,对动力和安全系统进行了升级郊燃饶。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版耿磊,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版琶腿,仅有一款36S铂金版猎停经,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变桓鸡苍。   2014款XTS 28T铂金版外观胁喘:外观延续36S铂金版的设计味咯。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同掂蚂琼,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅阜,在其他方面则没有做改动蚀凰。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子桑奉脚,没有做太大的变化门,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上告。   XTS是一款善于运用灯光的车然,它将大量LED元素装备在车身各个部位辟铅,正是这些时尚元素的出现领,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸腿判荣,获得了更出色的细节表现力新氓。这些称不上优势的细节表述锚饺堑,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方猫抗。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化忿饱垮,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示统邯。尾灯依旧是LED垂直式的造型溃,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致吗爆炉。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界乐,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新欧轻沃。早在上世纪五六十年代淑勺,Citro?nDS就用上了可变悬架瘟、随动大灯磁啤番、转向助力戮使、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术落沮,加上极为飘逸的车身设计笔,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样舵。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌黄,2011年长安标致雪铁龙成立涛粒韶,到今天我们测试全新DS 5LS变,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实憨交熄,音译的中文品牌名念起来很接地气荒粟:长安谛艾仕偿啪,有股莫名的喜感管些呐,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器虑,是台正儿八经的三厢车乓纶。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来嗡岗秦,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象滑驳屋。如今但,马自达6已经发展到了第三代呵捌,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物难,它的名字叫做柑:ATENZA汾驾。之前我们已经解读过进口版本揪肪,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力断,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点磷赶。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力耍,这一次排量可不仅仅只有2.0L醛漏容,还有更加令人期待的2.5L唱幢顿。   注哪泥纫:此次测试中吗廉珊,红色车型排量为2.0L牵,黑色车型排量为2.5L挝锯。国产ATENZA目前还未上市镶素,此次测试为抢先测试钮伙唱,车型为试装车蹲忌。   截止到发稿时贤钩共,官方宣布绷,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”量磺,新车将会在4月份开幕的北京车展首发胜匈鼎,上半年上市销售潞淖。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规哼壬五,我们还是先来聊聊外观诵沛含。相比进口ATENZA苍眷,国产版本在外观上基本没有变化娩授摧,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份私苯渭,而且还特意加入了“Mazda6”的标注琉鲜平,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6露。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里缔,“下”这个字可意为“以后的”免碎,用来表示那些目前还没发生的柔剩兜、未来也不一定发生的事情沟。比如有人说“下次请你吃饭”软红,谁知道是不是真的!同理粳啤,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”掀,实际上暗藏了一些不确定性贩泉嫡:它能引领未来汽车的发展趋势瘸芥驰?或者只是一句空泛的口号钳卢?这是我最关注的问题捅蛋坝。   当然也会有人更在意其它方面亢广,比如外观内饰和空间等等曙吝,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述睫橙石,本篇文章的最后也会提到帝瑞烫,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能凛截。   关于下一代城市SUV的概念返戎,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力暖臀琉。在他们眼里色兢,很多城市SUV都太“娘”了扮,连个小土坡都爬不上去怎么行摆柔,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统躬岔勺。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战及评导、勇于冒险的心抚,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一侗。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然并,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型洪泄供,真正能够经受得住野外挑战的车并不多臼,而三菱帕杰罗则是少数中的一员泻女,它能够去接受户外的挑战泞闻桑,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统穷匪畏。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产铆,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售萍姐,目前主打3.0L排量的三款车型农被叮,都搭载三菱第二代超选四驱系统喊劲,售价39.8-45.3万元煞,最高配的精英超越版多了后差速器锁止鄙侈工,还有一个最简单区分方式课环如,只有精英超越版才标配后拖车钩蛔芯糕。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史丹,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来妈扁,陆续又在第三代(V73臀、V77等)和第四代(V93顽、V87黑稀甘、 V97等)等车型上装备锹僻阶,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三娜化芯、四代帕杰罗)仍,现在销售的为第四代帕杰罗踏沤救。   如果单从分动器的挡位看涂唇烽,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统壤,拥有2H煤、4H浮、 4HLC罗、4LLC四个挡位睫,在后两种模式下氢蝗,中央限滑差速器LSD被锁定痘,为四轮提供均匀的驱动力届舱。不过值得注意的是迹母,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配揪,前康仆串、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节非缺,简单说就是这时就是AWD的驱动形式囤翰,正是这样的全路况实用性屉蒜,才被成为超选四驱系统力菜。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下貌,可以在2H拘离、4H挡位间随意切换纲,当处于4H位置时薯醋孔,它相当于一台全时四驱车型蘑铣炬,可以提供更好的抓地力和驱动力咖寐扫,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面掇,而处于2H位置时量磊,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善唾柏,不过这样一个大家伙油耗不会太低顽然怕,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗线邪。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝特纫茂,4HLC模式时枷,中央差速器锁止干伟,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时惮布,不但锁止了中央差速器嗣渐,还拥有更大的扭矩输出甘现动,此挡位的传动比为1.9:1领匠,扭矩被放大1.9倍确,如果遇到车轮陷入泥潭情况下搔彤,4LLc就能派上用场南。在车内滇饶,仪表板的中央会显示当前驱动形式写,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换撮,并随时了解到现在所处的驱动模式改奴。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)此辫,应付一般路况毫无问题兔,但如果长时间处于极端情况下效燃虹,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱恍堪,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多份讣爱。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试超沤,对于帕杰罗来说完全没有挑战性跑,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心诺床搬,同时也提升了整个历险过程的安全性模沥,因此光有一颗狂野的心还不行芬,还有选择一个可靠的伙伴瘟坚。 责任编辑紊:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品色,已经上市四年了湘节挫,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计绥健,跟老款福美来相比档次感明显提升勒。除了看得见的设计差别筒,福美来M5在配置日腺、空间方面也有不小的提升奠弗淳。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本贸,1.6L车型会先期上市湍忿傅,后续还会有1.5T车型推出草疾免。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本恢箱,其中手动挡共有6款欣,自动挡3款帽,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型档暑氢,厂家介绍说叫旗舰版贾。由于厂家没有提供参数配置表貉胜,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别茄锣,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型啼。 ● 外观桅犯:中网造型似君威惰糯混,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面高捎,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头盲,尤其是车身长度赖魔蛾,福美来M5达到4698mm铜郸,超越绝大数同级车的车身长度泛。跟老款福美来相比虾绞,福美来M5的车长素班匪、车宽和轴距都稍稍增加一些湾忿,而高度降低了3mm搽。   因为长度和宽度有明显提升衬光恳,高度基本不变驹簧先,车头设计的比较厚实敢赴滤,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的媒讥篓。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网模舰顽,格栅同样采用镀铬装饰艇兜娄,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像谷。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现柒,老款福美来就已经开始采用剿额躬,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计饭泛讣。中网轮廓稍有些不同绷,老款福美来的中网较矮订萎首,而福美来M5的中网稍高吓,看起来更加厚重俯。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构蛋。除入门级车型外漓夺不,其他版本车型都配备了自动大灯侈,这点还是比较厚道的凌辨毖,老款福美来全系没有配备自动大灯柔宏礁。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔犬烤蹬,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜花鞍食。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬婆改,能明显提升辨识度滇。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)菏,是2007年买的牌歌史,到今天行驶了9.7万公里左右谅逼。日常使用中油耗7-8升/百公里茂嫌,除去年换了个发电机以外没出过其他问题睛蒲购。当时家里老爷子选它的主要原因有两点伸,第一就是便宜副,全算下来8万;第二就是配置高版时,07年8万带皮革座椅彩、天窗菇、自动大灯和倒车雷达的车不多蹿潜,而且空间也算说得过去磷惯泉,总的来讲这款车符合预期频赴汐,坊间说F3小毛病多呻范小,不知道是批次问题还是命好盯线,我家这辆倒是没什么事儿案摔。新F3于今天上市绷李痪,领导说我算车主慑,于是我就来了拘家扦。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧琶饺协,聊聊老款在使用中的各种感觉檀。   ●动力及悬架惧冬:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱俩,动力够用姥鲸,只是起步比较肉恃簧,1挡和2挡齿比跨度偏大挤赫失,走起来后挂入2挡转速掉的太多恋搔,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡颂寥。   油耗日常市里开7-8升/百公里迹陶,还算满意释扰羞。悬架初段有些生硬伎拉痕,通过连续坑洼路面时整体性不是很好渭痛,对于颠簸的过滤一般人齐,后段软降乱,拐弯时车身倾斜大角。总的来说算是个合格的入门级家用车嘿固信。   ●配置及人性化设计吹:   比亚迪一直走高配低价的路线排锌娇,配置丰富汐疽撬,前面说过纯捞,皮革座椅十、天窗吴、自动大灯和倒车雷达都有所配备矗,另外轨,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针亨骄,虽然不好看才稿,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的慕。没有行车电脑显示屏潭,无法了解平均油耗凑、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤级,首先价格便宜邦封,其次当年没有也不新鲜)溶。   人性化设计方面霉痕卷,四辐方向盘比较细烙悄,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤惧,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用线,四个角随便按一个都能触发棉妻。日常小储物盒好用卵超,票据裤、手机和水都有地方放蚕,不满意的是门板储物太衅荷巍(硬伤)磕讳班,平常只能放车证之类薄的东西皖戎骄,连杂志都放不进去胎钦,后排基本上算是没有储物空间市柿。   ●做工晦谴突: 内饰和外观各方面做工比较糙畅陷鞍,主要体现在接缝上竞督,不仅大而且不均匀磷吨脖,这是急需改进的壬。   ●空间捻肉:   F3轴距2600mm舱差,我身高190cm播恭纲,有时候我开车菊搞,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受煤。后备厢空间大锨,而且比较规整楞亲瑟,用它进行过几次小规模的搬运啃,还可以舷培。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲惫房,试驾中我也重点根据这几点进行体验须膊诲,看看新F3有哪些改善和变化芹浩绿。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回回颊,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》旗,仍无法挽回姑娘们的心诗凌,如今她们只爱大长腿和都教授笨齿。不知道你们发现没有绩社,宝马在汽车界引领着同样的潮流滔,硬邦邦的3系呛、5系换代后都不再凶猛寒腊秦,舒适感和精致感倒提升不少勿妨乾。现在轮到X5了辛填,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的什碌。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气茧盲,我勉强同意这种观点波篓啦。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质桓纶耸,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片兰暮,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦烂,更显精致摩到。总的来说套,它不太凶烯逞巴,更俊美一些撬。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市频懦,除了外观与内饰的小幅调整外碱教罚,改款后的逸动引入了1.5T发动机灵帆爬。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分埂,逸动采取了1.6L家庭够用徘梨、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策樊,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)涕狡冲,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型荷淳砂,一个争取“各门功课”都不落下浓,一个则是专项选手剂动,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手炒缚。 ●外观扔刺蕉:均出自海外设计团队    艾瑞泽7巩饲:轮廓流畅陷投、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列缺的筛、瑞虎系列档肯、风云系列及QQ系列)僳非棘,同时带来了转型后的全新车型胶挎俩,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7构茬蠕,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造掏泊,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用克,更是出自海外设计团队之手幕骸,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词茎筹。" "  刚进入社会的年轻人铂,它们也背负着太多的压力递氨,在家庭事业初步稳定之后杯哭,一辆车对他们就显得很重要裸创。致炫就是一个体贴的产品卸玻,它有着炫目的外形掏,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致恢,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是吧掸,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上绿。从Yaris雅力士到Yaris L致炫梁唱,变化的不只是名字剧翘,更是尺寸和定位谅,风格和潜力珊。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着徘士隋,吸引着更多年轻的用户群体屁丢。   致炫外观灵动时尚救水,带着一些年轻的运动气息颇钢,车长为4115mm割处,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm壤,比老款低50mm;轴距为2550mm幸沮蓄,比老款长90mm螺。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了号。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点啪,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”订蔬,这样的设计更有利于致炫的散热屠偿,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱袜。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利惠佩撮,给致炫前脸整体感觉增添了些英气乌咆敢。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格喝,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺磺贝害,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友赎瘟迁,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助冉拉。   在ABB的阵营中檬端馅,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车鞠煞弧,他们的目的很明确瓷暴,就是抢占国人最热衷的这一市场腐。对于奥迪A4L逝、奔驰C级憾松杯、宝马3系而言拍阔,三者都有着不同的亮点与喜好者辫,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价夸解,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法关。   在这款316i消息正式放出时揩够,包含我在内的许多人都会想到一个问题诽,那就是究竟会减配成什么样闲池?但在实际看来配认,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神浓痉腺。无论是进取型还是运动套装版改抡,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距湃刚沉,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼锋虽糙,当然如果你肯花7800元户收布,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯咯郊伪。此外啦,对于现今发达的网购来说垒,这个根本不叫个事膜颓伸,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多龚湍,此外还有多种款式的副厂总成可鸭吒∥摹,质量咱们先放在后面筷借摄,至少价格实惠也能达到美观的效果菱连。   虽然入门级价格不足30万户偶,但你却可以得到一款原汁原味的3系俗,在定名中你就不难发现切密嫡,316i中并没有“L”惶,它是基于标准轴距系列中的一员肃腐斡。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂家丧邦,对比现售的奔驰C级诵盛箩、奥迪A4L而言暗寿坍,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势裳沦。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉瓜,这是国人特有的爱面子传统磺,作为在国内征战多年的华晨宝马来说刹,他们自然也深知这一点涛岸,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动丝,单出排气也与320i的相同杆,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条据,不过这一项在网上也是可以淘到的侣瓣,副厂价格也就100多元慨。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐书危,然而在国内疙,它还是一种小众车型肉。可喜的是氏,近年来随着“旅行”文化的发展拱抠,旅行车也渐渐被人们认可返。在我看来扑,目前国内市场上的旅行车大致分为两种阑圭,一种是像奔驰C级旅行版丸、沃尔沃V60那样舅递,通过个性适、漂亮捷丘、动感的外观设计获得年轻人的追捧补沽匣。另外一种则是踏踏实实走低调骡、务实的路线炬,用内涵打动消费者头黔藕,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种驾。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)颓哥,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO伦暗,外观庆巳、内饰进行了相应调整筒,配置也有所提升掏,动力系统则保持不变善省巳。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版昂缺,售价33.48万谴。除此之外钡潞,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版备糜,指导价29.98万掳捌读。   在介绍产品之前圃衡够,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来兽。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人腐赂,1985年逛娶钦,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂凌,并且命名为L&K(名字的首字母)公司呵部,这正是斯柯达的前身斯。需要说明的是赔,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称很鞠黔,并不是指该车型限量销售太棺。   ●低调攀似、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看苦损,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版附呕、欧宝英速亚以及沃尔沃V60句艰妥,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格屠臣,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟韩、稳重痛,所以严格来讲剖殿,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版贬芥。从上表可以看出叙,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势聘,而且更重要的是酗,速尊的价格更加便宜谓孟。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同童碉呛。全新样式的中网格栅更具有立体感枷,大灯组内加入了LED日间行车灯村,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来纷浦缝,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应晴告盒,朴实犀、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉碎幸。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯虚,并具有自适应调节功能箔纫。新款车型的前大灯造型更加犀利瓦。此外蠢授卤,LED日间行车灯也是老款车型不具备的抒连。   车身侧面线条依然延续了老款的设计工,简洁修长缔肆,没有太复杂的线条勾勒涝既抽,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份挞教徊。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈剩慷倪,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7卧戳林,规格225/45 R17墓,这是一款侧重于节能环保的轮胎哼。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性琴,圆润茅鳖华、饱满爽、协调澳,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看楔洼、耐看得多缔俏。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应负恒,尾门上的线条层次感比老款有所加强峭葡。此外皮口,尾窗上沿的扰流板诽习屉、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用娘谜,让速尊看起来很有范儿菏。对了搭,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管工暴田,一般人还真有可能会被它吓到暮世,其实它的心脏只是一台2.0T栓。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)雷锚散,在北京借着区域上市之机颁,我们再一次体验了自由光的越野性能习戚速。作为越野车型的鼻祖罚每,Jeep用自由光再次向人们证明琅谦,即便做的是城市SUV揽汝,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点匆。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身肛眠那,但是在四驱系统上峨哆,Jeep却有其过人之处嗡炔。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言靶犯梧,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器伶抬评。    简单来说俊荤芹,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配皮,也就是说咆蹿,当前轮打滑时吃氰,动力会输出到后轮弥,使得车辆依然能够前进体。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑脸徽、交叉轴这样的情况)脊豁,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器驶停,脱困就很困难了掂笛。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I醒愁、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号成化将。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造拓避及,以横置发动机勺、前轮驱动底盘为基雌低矶狻,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴惶评嗡,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴梗,实现100%前轮驱动端,提升燃油经济性惫械莱,而且它的后桥也具备多片离合器结构仿廷,可主动控制左右后轮的扭矩分配锋,起到限滑差速器的作用缚深。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡瑰诵疤,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡蚂,还具备后桥差速器锁止功能坑湿些,实现左右车轮50:50扭矩分配弧枢昏。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统探,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择夸耙。    在实际体验过程当中胖扒廊,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰馈呜、交叉轴拧、炮弹坑弓念强、搓板路等等越野路面啦男谈,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中甲刺,越野能力无人能出其右晌深牡。    然而作为一款城市SUV扭奶,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力抢,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板巾急拴。    另外绿激,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间蒂菊,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统聪徽仆。相比同级别的SUV其昧,虽然在越野性能上依然具有一定优势奥题,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣持午。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众垢,但是进入这个价格区间以后味钡,消费者选择的范围将更多抛氦、更大假,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战喂袄沸,在竞争力方面依然不具有明显的优势钉。    或许尽早国产化降低成本宽卿掂,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机搪份,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件蜂。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来雹,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象歪伍。如今股,马自达6已经发展到了第三代币版篡,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物长,它的名字叫做弓恼妙:ATENZA狠笑。之前我们已经解读过进口版本嘘坍碾,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力倪,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点就。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力邪,这一次排量可不仅仅只有2.0L参,还有更加令人期待的2.5L秘。   注咎:此次测试中范,红色车型排量为2.0L梳蜡,黑色车型排量为2.5L松庞。国产ATENZA目前还未上市抽茂,此次测试为抢先测试黔伍,车型为试装车哼。   截止到发稿时沉,官方宣布浓鲤,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”筛磷狸,新车将会在4月份开幕的北京车展首发秘仙,上半年上市销售捻缄。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规染凄接,我们还是先来聊聊外观素。相比进口ATENZA立刷浪,国产版本在外观上基本没有变化途颁板,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份暖宛,而且还特意加入了“Mazda6”的标注睦,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6妹珐蓉。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA镁,它不同于以往的两代马自达6渴甫强,更多流畅的曲线在它的身上得以体现清枫鞍。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来陪羌,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子降睦,厂家把这种设计理念称之为“魂动”羡。总之从结果来看攘唐,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感撼味藏,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美遁,希望它能够像老马自达6一样讲溅,百看不厌箔官期。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色芭寡忌,仅针对这两款车型来说泡,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA鹅颅扳,而黑色则太过低调到揭,完全掩盖了车辆应有的魅力妇瓦爸。ATENZA的红色与大多数车型不同泞,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒奔埠,不俗套琉且虑。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm米隙,轴距为2830mm闻,与进口版本相同妮驼降。相比同级别其它几款日系车型鼎慷,ATENZA在轴距上有较为明显的优势队鲁。   两款车的前大灯有着较为明显的区别紊,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯健,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯卵弥,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源艾,科技感差了一点歧暑涉。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)貉扮廷,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上乏害踌,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意天,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈丢。2.0L车型采用的是17英寸轮圈陷轻茹,相比之下确实显得小了一点娃倦,为什么不折个中探道,采用18英寸呢鸡盛缓?   两款车的尾部设计几乎没有区别觅,尾灯样式相同少剿苹,双边共两出的排气管(没错泼吧,为了表达更直观碎啥、清楚襄系奋、无异议丸筋椿,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分恫镁端,这是马自达6一贯的良好作风概。总之匠淖漆,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的矛魏。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言敢,谁都知道SUV车型最为畅销核萄,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知匡。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出侗僳蜜,而卖得好的却还是那么几款谢。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙吮挟,还要等到试驾之后才能给出答案崩癸红。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型晚下,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV梆埠。从风格上看泼,海马S5偏向时尚愤、运动矮,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群沮。而在配置方面漆型塑,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点累霸旧。根据目前了解到的消息祈,这款车型的起售价约为9.5万私恨讣,如果消息属实的话獭,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平羞,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗浦?   外观辨耽:设计新颖丝疾购,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆媳雌,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位层眉,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司官菇媒,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型皆邓舒,也将它的风阻系数降至0.34拨,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了藩。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴上肛躲,比例上感觉怪怪的礁靶,好在经过哑光处理所产生的明暗变化颓响,有效地提升了视觉效果第桂戚。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯垒圣,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神雇牌。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯胎妓、转向灯以及雾灯解,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集苟乐扑。   作为一款紧凑型SUV辨浪,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm锣咯蓬,轴距达到了2630mm贯肠褪。与同级别的海马S7相比谱萌,虽然在车身尺寸方面有所减少的逗舌,但轴距却多了11mm剿巫,整体空间表现令人期待党。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈裤忙冀,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上恒。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供殊勾,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17竣玩。" "   全新的A3备受关注歇筋,这其中的原因有两点及,一个是加入了三厢车型斯韩。而另一个骋,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型晨。只是这台车来到国内较晚哭,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生斗匆。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地券凭烁,简单明了的说境巧,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型拆脖菏,而必要条件是横置发动机敖长。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本峰,但消费者从中又能得到什么亮哄?如果按常理来看刀,对消费者的好处应该挺多的排阶蕉,比如车更便宜了讣栖蛙,就算车不便宜配置也应该增加了嘲,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低呈橡。但上述这些还只是一种期盼嚷脾,毕竟这个平台的车型刚量产不久匈媒擂,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显铂。至少高尔夫7是这样荷弄棘,而全新的A3由于正式的价格没有公布菲炉但,所以也不好定论础拨蕾。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3妒,这次引进国内的共有四款车型魄甭,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型虹,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置疚坪薯。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机省,6速S tronic双离合变速箱萝。在本月的21号螺,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市熔。相比老款的两厢车型谴坍显,轴距和车身尺寸都有所增加豪授灭,而且在轻量化上下了不少功夫辞坪。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择蹲厕邯,但在配置上基本都可以进行选装俺赣猩。由于三厢版为新增车型体,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开极暗身。   " "   ?? ???? 2014年3月3日厢棚哎,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市侨缸痕,“小改款是,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款莽徊绍,而值得注意的是退谁,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上额吵攀。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议妥钦,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力关鹤能。”吉利控股集团副总裁埠、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态剧,欣喜之情溢于言表添。    亦或是巧合成,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能崔,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7患塘,一方面班醛贸,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖奸,另一方面雹斜蔬,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁畏屁栏,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域闭船份,种种迹象表明乃,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段迁囤素。   诚然士摔绕,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车拘埠,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”缮芥。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时呈谰,孙晓东对媒体表示刨习炼,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪描坚拦,吉利收购沃尔沃之后豪陪,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点负,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生衫残。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应舒。" "  在国内摊摧,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的疲,它凭借动感的外观跋动赎,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”渴,后来者RV4漓新、途观烘玲、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮澳,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比糜,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎殿蔑耗,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了甫乓。而今年荷淬爱,东风日产给我们带来了第三代奇骏发,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”啤劳蘑。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市呈粤,年轻化晒、动感化的外观设计就是最好的证明贸背脓。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上恰,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车瞥改城。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中祥,层次感以及运动感比老款强太多了繁郡笆。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的砰,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条顽寡菏,流畅的曲线让它不在干巴巴屉,整体饱满了很多稠那软。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯宽交,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协茧溯。   在侧面线条的过度下屑,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型境却辆,并且加入了以装饰性为主的扰流板玫慰虐。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性岔洁。后尾灯变化更为明显汀,竖条造型变成更为接近长方造型度。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”脾缔街,一定会想起Jeep柯烘,提起Jeep抖,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了效,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者孰旗飞。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能峰,看看它在这部分有着怎样的表现奶袄贾。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车藏踞仕,并且不可选装以外呸,2.4L 豪华版可以选装该项配置途返,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配拦。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版闯辟,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式秦,从功能上来看比较全面邢,下面我们就一起来看看它的实际表现炒。   更多精彩视频和涪屁,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作达观拓,调整比较细腻翟缆,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位片,而且还可以停得很正呜浩。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可鸡。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话湍曹,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示鹿贤旦,如果继续操作狠挟,系统则会中断本次自动泊车绰邵。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里夸,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题讨簧,我一定会把奇骏放在首位奔朝棺,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款滥潭,性价比非常高匹。不过自从2008年上市至今的6年时间里蕊,它始终没有太大的改变仓掂锈,另一边竞争对手们却在不断进化虎博,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者辟表,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律敞,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘夯沛。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况绿工雄,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前蚂幻垒,而看到新车的第一眼就会让人感叹逻:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了揪拧群。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)沁,并且也是该平台衍生出的第一款车型欧赡,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化撩豪。相比老款车型略显古板的硬朗外形渤,新车则显得更精致问淡匹,更有设计感寞酚,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上唱皆蹬。当然讹,除了视觉效果之外瞄氯,从动态的角度看它是不是也更加城市化了拟圈?这也是今天我们需要探讨的问题锰。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型承烽钠:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限具赣,我们本篇文章的测试内容并不全面钒恒,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受探斥奶,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据掇,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍谭瀑挎,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧钱。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章将好,里面对新车外形蛇寺、内饰等方面都进行了详细的解读艰,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 端。另外蠕疵盼,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊蹄授。   ●增加更多高科技配置对梯兔,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品剃穷,除了拥有出色的设计私铆、良好的工艺和用料之外镀赊,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望馅灰拆,翼虎就是个很好的例子清驹挂,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势匙斑寸。如今的新奇骏身上前扣,我们也看到了各种高科技配置诵粪,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平局。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了搭码,在两年前它就已经崭露头角按晴,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样闪掇嗽,连控制面板都完全相同晦摔奔。虽然东西不算新翱蔬添,配置在这个级别里面也算不上有多么领先掸,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化诲胁其,毕竟我们已经进入到了移动互联时代甭皖,汽车作为生活中不可缺少的一部分判抡效,也同样要跟上潮流傅。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车极犀,很多的印象都集中在日系的丰田车上弓,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等庆,由于起步较早惰魏,所以在混动技术上都比较成熟茅。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型筛乏邓,一方面是因为未来的趋势欢酸,另一方面就是对环境保护都有一份责任蹋挠。但能让人印象比较深刻的不多揭,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外糠阶。经过一天的试驾体验楞,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶盲勿,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车碉。   外观方面帅:设计大胆前卫纷蔬,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后票,给很多人的印象就是模仿恍频、复刻邻,aygo勉、花冠菩、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象秃荣磷。实则也是没办法的事儿天,白手起家的汽车企业一般都是这样开始碳纶思,不过从秦看来添诞窗,比亚迪似乎已经脱离基础阶段湍人。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言邓较,整车设计偏向年轻化促渤八,前大灯内加入了日间行车灯汲讨肠。车身尺寸方面赏斗两,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm测,轴距为2670mm梗翠。   实质上撮群奇,比亚迪秦的外观特色鲜明酥临,个性十足列戏,他并没有针对大范围客户群体而设计悲旱履,更多主打年轻郴、时尚元素镶。这样一来瞥,优缺点也相对明显澄劝,需要一定的时间让更多的人来接受他城哺。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番嗓,充电方法非常简单也很安全凶。通过家用的220V电源就可以直接充电逼癸,但是要采用三相插座酷肖愧。车内的仪表盘可以显示充电信息褥递,包括电量以及预计充满时间菱台,而且还可以选择预约充电拟农。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的呈当,虽然我的“档期”已经很满娠疥拓,截稿压力山大艾返。但作为潜在车主钠堆,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平尾商劲,它和福特嘉年华痛、大众POLO会有多少不一样铣挝尖,谁更值得购买颂触。我想这也应该是大家都很关心的问题统。    测试之前还是按惯例先说点基本信息绵透,以供大家有更多了解衅癸。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元投然,分1.3L和1.5L车型觅,提供5挡手动或4挡自动变速器泼玻米。这也是国产的第三代威驰车型隧,相比老款车苦,新威驰变得价格更低米、空间更大楼绊。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫队儡,在广汽丰田4S店中销售温刀,价格区间6.98万-10.88万元醚铂。两者动力系统料、内饰设计完全相同恭。只是外观分成两厢与三厢溪,配置上有细微差别而已徒旱。好了共,我们就从外观开始说起焊佬咎。" "  导语却浑:在新能源汽车研发领域激陷莎,比亚迪一直是领跑者肩誊,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车贩官。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者竟魔双,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术阜蒂,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件猩强攀,能够开发更为节能钞、环保的电动汽车产品了,实现性能的提升和普及应用摧泪。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作郝勺。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车蚊朝。   历史上舜,秦灭六国钮蛾,结束群雄割据时代险炽,统一中国饭募帆,开创了历史的新纪元瑟。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆耐,势必证明其在以下六方面的实力筋:   一街、比亚迪秦到底有多快剃世?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示秆珐稍,全球有52%的车型百公里加速大于10秒膳,23%的车型在8-10秒倍挝管,17%的车型6-8秒环陵,仅有8%的车型小于6秒炮贺,代表车型如保时捷卡宴4.8L洁广耙。今天楼,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下诬,秦百公里加速为5.9秒携督,而记者实地测试时辱,百公里加速更是达到惊人的5.4秒毯湍。   跑得快自然有其道理戳,秦具有“双模”动力份,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合杉荷,在混合动力模式下疆,秦能爆发479Nm的扭矩拼筏,某种程度上可以与那些超跑抗衡圈帝购。 二克辆郝、秦油耗到底有多低惦拔?   根据国际标准测量核算奥梅,秦百公里油耗仅为1.6升窍。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式坞。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式诺朔,纯电动模式时喇,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时毕此,整车自动或者手动切换至混合动力模式堵。在所有模式中甲祈鳖,秦还能进行制动能量回收攻,即电机向电池反充电惧陶冕,每百公里回收2.5-3度电烁抠,可以多行驶约15公里斡俯茫。 三麻、秦充电到底难不难刹古董?   一句话回答巫砂鹊:有三口插座的家用电源就可以瘫汐,就像充手机一样方便乖韧。秦的电池容量为13KWH伯标仆,可通过220V电压效,3口插座澄,4-5小时充满电乱悼荣。秦随车附送一个智能充电包舷室,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖饰番闻。   四守、既然用了大量驱动电池墟灰,到底安全不安全?可靠性如何盼?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池斥、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池愧庭悸。单位能效比嫂康夹,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池绢。但是安全稳定性方面则恰恰相反罐热佩,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池梁缆骸。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池凑贯堕,是目前市面上最安全的驱动电池淑口较,没有之一夏奶。   可靠性方面埠卧,据比亚迪测试喝,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑举虑,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修敝,业界罕见灌檀痰。电池电芯甚至终身保修杉呕。 五馈、秦操控驾驶会不会很复杂奔?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样党,习惯之后甚至更加简单蹄拆埠。新增纯电模式夷眩控驾驶奔,更安静落示、更节能卑锯。   六搞淘慷、电池组电用完了如何行驶缓褂劫?   据技术人员介绍先,秦本身不存在电用完的情况北腻荆。电量不足时贩,比亚迪秦会自动转为低电保护模式氰。利用发动机的多余能量带动电机反向充电速。   此外煤汗衅,行驶过程中倦,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量季托襄,并储存到电池中隙。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车鹤,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字铜绒诲,其次是QQ me晃嗅,PT漫步者之流怂闪霉,当然还不包括那些“只识其样鸥拦、不知其名”的人群伶。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象垦酮忿,它也是双龙汽车最具标志性的车型讥韧剐。在迎来双龙新柯兰多之后迸解肪,就在近日酒借,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾颧埔,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界袱贾,但却让我们可以由心发出这样的感叹伴,爱腾终于正常了衅臣。   从推出2011款爱腾至今排摔秘,已经有近3年的时间檀程,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势侨苫,却在人们心里留下了不可磨灭的印象芯潞呕。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事抬瞧绒,伴随着2014款爱腾的推出操谈辟,有关于这款车的一切皇,也自然成为历史尼,被我们封存起来描。全新的家族化风格设计碧,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路蓉。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部托,与新柯兰多相似的样貌然欢匠,让新爱腾不再具备专属性勉溅艰。没处前部细节的设计啦,都是那么平易近人奴,平庸的再没有任何特点擎傻吾。可能人就是这样播梗,老款爱腾在售时狗呻料,人们总是说这款车有多难看洁奶律,有多奇葩始,但当它真的成为历史后祭,我们又会感到缺少了什么慕悼烦。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化矢褂,但还不至于让它从中获得什么优势吩茫,车尾部简单的几处变化砂,也并没有影响整体设计给人带来的感觉丛。现在在大街上陵坤扁,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的溜俏,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了捷吗。   本文导航" "   这年头在路上跑着盒,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼郸。各大厂商也为了满足多数国人购车理念迸队叭,把自己造的车不断的加长袜侠社,就算不加轴距也得把身子给拉长酒害。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中哀交露、大型车上存墙限,感觉有些资源浪费棠亢吨。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车沏太,“L”的作用才更加实际撼。当拿到这辆YARiS L 致炫时俺既,小惊喜了一下文叔。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了搓,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了蹦苛。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度客、大众polo乃、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势未肖。目前这辆车共有两款动力捅柏慕、6种配置车型在国内上市犁汕曹,指导价格在6.98万-10.88万之间伪拣。由于新车型且上市时间不长臀,所以目前的优惠幅度不算很大昂鳖,基本在3-5千元左右谦。(个人观点兰勉高:致炫的毒康,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士桐入,厂商指导价为8.7万-10.68万开寸僧,搭载1.3L/1.5L发动机桶袜,5速手动/4速自动变速箱寥认。" "   曾几何时霉猴,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾乌美婪,它那个性的外形给我留下了深刻的印象马筏,但却没有获得国内消费者的认可诺唤。如今米,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前请,其售价区间为15.48万-21.98万元瓦拎,相比老款车型有所降低射。另外培即,新爱腾不仅前脸造型发生了变化瑰酥揽,并针对柴油发动机进行了重新调校类鞘冗。下面就让我们通过试驾体验喜,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化乓,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型菜嗽,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计朗希,并采用双龙全新的家族式设计赤疾零,整体风格与现款柯兰多十分相似读哼。然而替缔恒,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整斤干,其车内布局依旧与老款车型保持一致惜,略显缺乏新意灰粕。   小结淀劫: 相比老款车型来说静挝,新爱腾的外观变化令人欣喜辉诗囤,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光啦冈,且双龙全新的家族式设计的确更显档次甫擦藐。不过捅,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进渤,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容身另。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上孔誊,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)畅。在海外市车酆馓亍,新逍客提供3款发动机蟹,配备6速手动或CVT变速箱邯,在英国的起售价是17595英镑廷巍。与现款车相比涉络亢,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计蚂哇,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处浇。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型稍外程,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了嫩督搂。 ● 外观介绍揉瓮:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型快哩:宝马2系Active Tourer舵巷。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单碉肃柬,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型邢狙。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子寡氮歧?车展上的展车给了我们答案珐雹观。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月煎瓮焕,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车男疚,而在正进行的2014日内瓦车展上萝,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出柒。和两厢版一样貉,全新标致308SW基于PSA的EMP2穆炻悼块化平台打造髓氓,造型新潮时尚贰扯篓,细节设计则突显旅行车的元素澎,保持一款旅行车应具备的实用性呕胺撕。据悉场靠,该车将于年内率先在欧洲市场上市齿馈懒,而凭借中国市场在PSA中的战略地位绩,相信国内消费者很快也将与它见面法捻啡。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后味礁拟,全新标致308的旅行版如期而至娠。从整体变化来看奥顽姑,它在保持旅行车实用性的同时铰亩薯,将重点放在外观獭、内饰的调整以及配置的提升上固锌,新潮的设计更是让人眼前一亮放剔。在我看来趁赔脯,它的变化是非常积极的类僻湾。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高哦稗掏,现在它要做的就是尽快进入国内拿借。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章离:   静态评测    ?   更多精彩内容项俩牟:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑疗考:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界喜戮皑,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新谁。早在上世纪五六十年代武,Citro?nDS就用上了可变悬架侥嘘、随动大灯肠谁、转向助力袖邓金、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术耽跨,加上极为飘逸的车身设计汀本幕,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样渤。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌糕,2011年长安标致雪铁龙成立祷,到今天我们测试全新DS 5LS牡,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实劝哨涂,音译的中文品牌名念起来很接地气磁顺裙:长安谛艾仕恳,有股莫名的喜感懂晤,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器缴迪,是台正儿八经的三厢车挡烩埂。   ●外观铣:考虑国内需求性,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前唐霸情,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5膘脾,后者里里外外都显得格外前卫哨喇毙,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度彪且祁,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实磷贸链、更好接受一点聊。当然搬划项,前提是得保留住原有气质顺凹。   在这张全新的前脸上瓷谜,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰仆氯,官方把它解释为“飞翼”祥,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征牟署宽,由于边缘不是那么锐利斑,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪哺磨涣,接受起来没那么难暖篮掏。   车身侧面和尾部看起来很饱满洼澄廓、匀称陌,其实我个人甚至感觉比车头更好看糖泌。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰仿杭姆,厂家说这是做完市场调研后的选择啡甭伙,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西荡铣济,想想也不无道理病霓荚,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条俗羞薪,与其后期车主们各自琢磨梆,不如原厂直接把这事办了揩洁。" "   三年时间足够让人新鲜感全无溪悉锋,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注何傅:下文简称新阳光奔阜雇,以便阅读)咐叔,换装了与家族大哥天籁相似的前脸隶勉托,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰媒,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 适。现在它不光新潮段瘦楷,还进一步提升了性价比画,为与定位相当的大众桑塔纳凹拳哦、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备稼幸抢。 外观诺梁:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸但衫幌,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似充膘,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感频,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜速伟瓷。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分屏匠趴,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米坞么哗,达到4456毫米挞檀唱,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平媚磋焕。    此外蓄然,新阳光的轴距则依旧是2600毫米睹其,由于在东风日产的产品体系中陈,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)圣,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样舌丢,因此新阳光的轴距也要稍微短一些缸茹。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时檬荒色,我已经身处呼伦贝尔牙克石矩介,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气飞佛。尽管天气有些寒冷缓翟挂,但此刻我的心情是非常愉悦的磕郝,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演箍萍,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感谎弟。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世咎庭闯,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car锣,当然我也不例外杰粱辽。这次除了911之外不访户,保时捷还带来了Cayman粹病沛、Boxster岭参繁、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型识,让大家分别体验RR(后置后驱)惨动凉、MR(中置后驱)虽、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧妒绍沪。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的揉,即使在这样的冰雪路面也不例外蔡,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作镣据。在练习漂移之前骋侩,充分的驾驶培训是很有必要的撬农,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时菠歧,驾驶员应该采取什么措施加以挽救竣我衰。   ●车辆失控该如何挽救褥?   当车辆发生转向不足时崔骂丰,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)党没樊,稳住方向并且慢慢回正体苔,切忌继续打方向视懂,过多的转向角度不仅不会帮助你转向栖盟稍,反而会加剧转向不足的发生物忍。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时蹿狙脱,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度惰,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线缆。对于一般人来说闹含,应付转向不足要更加容易一些吨痘贺,应付转向过度则需要更高的驾驶技术谩檄,而转向过度一旦被合理运用丁喂,就能成为过弯利器敖魄穷,也就是我们平时所讲的“漂移”肌鬼吭。   ●如何才能实现漂移却烷?   要想在弯道中实现漂移度眠,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移级。针对这次的车型以及冰雪路面猛酸,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式毙狸什:   1付甜穷、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)坑慕拭,我更愿意称之为惯性漂移过弯哇蚕。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近坦弹驶、甚至小于90°的急弯诧。 ? 『以上为PPT截图单惹,分辨率有限松弘躲,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性矛磐芥,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度滇贫,然后反打方向驴使里,稳住油门漂移过弯簿护。例如在通过上图中的右弯时青拱凶,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢版羡孝,然后左打方向够咀拉,紧接着再右打方向魏绒,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动霞柏森,别慌蒂谢,这正是我们希望看到的般娇,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心玫秤岗。随着车尾横向滑动的产生库观,此时驾驶员应该迅速反打方向覆,让前轮时刻指向出弯的路线马僳叛,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度皆蓖,随后在出弯时适当收油并回正方向齐,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了痕鼎锯。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向腻箔,方向盘转动角度都不宜过多瘟,最好控制在90°以内奇梆。其次油门动作务必细腻牌赫露,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系唐壁,给油则会加剧侧滑脑,收油则会减小侧滑角度瑟迫,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用系灯碑。   2巢境、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)构羞。   适合弧度比较大的高速弯道期鹊。 ?   当车辆高速入弯时咐,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头菠,从而让后轮抓地力下降产生侧滑扳摧。当车辆开始侧滑之后遁,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转脸硼,继续维持横向滑动橇,同时反打方向控制出弯路线郊雌,之后的动作与第一种方法一致戈。对于初次尝试的驾驶者来说穷铰,如果入弯速度不够快也没关系帆跨陷,你可以直接省去刹车这一步骤袭币,在入弯时适当地轰一脚油门抬查,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑康。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控疚虱,并综合运用沸科,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了菠勾和。例如在紧急闺、高速的连续S型弯道槽俱,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心东氢伺,并且辅助刹车改变车辆的前后重心孺,从而划出一道完美的漂移路线燃回猾。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗肝?AE86在高速S弯道超越RX7喂,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介店匹。   当然耿搁础,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后少离,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海溯,毕竟我们驾驶的是自动挡车型筛,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶衅秦剩,相比手动挡已经省去了脚踩离合器呐剐、手动换挡以及拉手刹等一系列动作恢徊吞,驾驶员只需控制好刹车沏厕廊、油门以及转向三者之间的平衡即可绩翱妈。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距煽镣控。   然而即使是这样慧,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的八。冰雪路面凹凸不平垃些,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同哪,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验团衰肃,所以技术和心态都十分重要煞昂炉,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙缝吾。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统忻阜,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头忙。在这期间赔,沃尔沃创造了无数的第一彩尉,也赢得了不少的辉煌成绩叔猩解,当众多车企迎头赶上之际痊,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中些叉,并将其命名为Drive-E路旦溃。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢髓戌,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带脊。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命波。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅鲍勾,实现了靠背调节和腰部支撑施孪屠。 1967 推出首个后向式儿童座椅耻,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护省猫。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器晌,将有害废弃排放降低90%以上拳囤。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)菏败霓,一双“慧眼”保证驾驶员的安全瘫。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生钵蹭,有效减少或避免低速追尾碰撞范溺。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术仓昏,至此安全范围从车内延伸到车外飘畅。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表贰撑连:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩墩夹寞,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数纷腐,从被动安全到主动安全佛探,再到行人保护儡江,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可呕崩汾。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域酮废虎,空气污染现已成为最热门的话题佬,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事棱绣,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性雹腊建,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎咎蛔。   Drive-E是什么 片萄?   即E驱智能科技居潦,代表Efficient Power(驱动更高效)撵、Electrification(驱动电气化趋势)绰羞赊、Environment(驱动环保潮流)同,从字面来看很容易理解仿悔,简单来说就是引擎高效化浮,这样一来既可以保证动力性驾缴凳,同时还能达到更好的排放标准河浆同。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱惰疽糙,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征刹,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎夏杆。   沃尔沃还将这一技术投身于某桑块化的研发峡,只需变更增压器谋栏拇荆块与催化转化器目兀块等主要部件瓶封莽,便可催生出一款新的引擎产品匡秤灯。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上土揭,大致可分为4类春趣,即汽油直喷引擎佩愧衰、柴油高压共轨引擎衰饯限,单增压引擎(T5)颂丁潜、双增压引擎(T6)迪欧盎。 以XC60为例 采逝围,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 徒芹。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表毙份:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例逼,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎侥介甸,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比笆窝蕾,在动力输出上也略有提升授摹,其中的原因自然脱离不了小体积咆、轻量化等一系列技术的支持朴。   此外变速箱方面也有了很大的改观喷岸,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%肚,挡位的排列也更加紧密黑,有效缩减了换挡时间韩炯忻,从而具备了迅捷的响应能力肝妓牵、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现挛愧。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下卧,耗能经济性方面得到了进一步保证拆,它将改变城市路况中引擎启停的时机盟扯,改善油门的响应剩施,空调系统转化为经济模式工作彼讲差,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作股扁,而在65km/h以上松开油门渭竞,引擎还将会处于怠速状态苏。   本文导航胺:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩拴,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位俄蔼莲,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”乳镶腺。不过戏踞谈,动力并不是我们今天的主要议题钠唾罢。秦的下盘功夫方面表现如何斑?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系笺?这些都是我们今天要研究的内容肚杀佃。综合起来百釜垮,我们最终目的就是想要弄清一件事豹纠池,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色苗超肚。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”虽,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外寒,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上膳。当然苛骸沫,由于秦有着体积更大慌虾、更加复杂的动力系统慷冉是,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法伎,但由于双叉臂需要更多的空间苯朔,因此也是不现实的发嘶祁。在材质方面淑,秦同样表现中规中矩内来狠,并没有使用轻量化材料为车头减重躬澳,亮点并不多滦熟斯。由此可见滦,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化虎渤。   不过手毯迹,由于混合动力系统的特殊性纶抚,秦也必须做出自己的调整赶,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异席抱蠕。比如宛,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面谱赂,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上下氰为,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上茄呵。此外虏滤,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮淡别,相比速锐在直径上增加了将近9mm跺,看起来很是显眼丝奢。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化式,而在同等材料和工艺的情况下小,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度陪吠睹,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载贰口按。   另外腿,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架皋霉多。与速锐的非全框式副车架不同誊,秦的全框式副车架看起来更加粗壮沥皑,由于加入了电动机和管理单元抄吠恳,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加山,因此这样的变化当然是加分的委镭次。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套朽,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声锚、振动和声振粗糙度修,欲知详情请点击这里)表查倘,是个值得肯定的进步祭。此外塑番仙,与速锐相同娩,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连末衡皇,强度更高凯尸,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力燃。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天顽期底,现款妇峙眨克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌途舵歇,不过福特已经为此做好了准备恰解,日前刚刚发布了新款干铮克斯码。它采用了全新的家族化外观苦,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果蔑,不过它真正的杀手锏蠕,还需打开车门才能发现故。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线敛踏却,进一步抢占细分市澈亍,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型剔嚎改,满足那些对于性能有一定追求的消费者匆毛箔,比如轿车中的S5惭、S6埃、S7砰停、S8等等许拳。就在不久之前的2013年12月遁,奥迪SQ5也正式来到了我们面前磕,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型莱仇和,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)拦。 外观涡充:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态时,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子拿,可以随时面对那些不识货的挑衅者禽蜜项。作为Q5的性能版车型弥,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念惋蛔,颇为低调腺苏,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化涎太。 车型图片 基本参数懒秃: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出屑妥首,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别撑,特别是车身高度经过降低耐蔫尺,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm琶蹈人,而轴距也有细微的变化囤。   其实只要细心观察祥,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的蛾,除了特有的徽标之外凌文,SQ5的镀铬条有别于传统车型叔播,采用的是双横条样式擦疥咐。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状事瓷瓤,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽彪,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆没。而配置方面坪献穆,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备算。   尾部的变化主要集中在下半部分谢该休,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力茹雌话。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计锰,可根据行驶状态来改变排气开启程度泄。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派藏,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭床撬磨,前者就属于少数派娄剐。一个是只有追韩剧的人才懂喇撮,一个是全民百吃不厌憨侗。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品题簿,其实上一代车型在国内早有销售刹吨稻,只不过跟福瑞迪太像了境差沦,外观不出众淳蒂,关键是动力平平梁歇,所以最后并没有收获太多筒蚊。全新速迈刚刚上市拎,售价17.98-22.68万元珊途磺,很有幸能够在第一时间接触到这款车欧拣拟,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了败寸拿。   如果你对速迈没有什么印象也很正常鲁,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈釜。通过简单的对比嘉,不难发现柿,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版略奢卉,名字叫做ForteKoup翔,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机喇弄,售价17.18-20.08万元释焕贸。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版抹,它承了起亚家族的虎啸式前脸纤卜,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评田年,现在看来谈不上惊喜陋,只能说还比较精致水享。虽采用了大嘴的设计剁犯,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步抨剐饥,或许小女生会喜欢蜗啊杜。大灯全系都为卤素光源磺市炮,并带有日间行车灯朝。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰朴赶。   走到侧面缄壳岔,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化纠,但两门的设计为它增色不少挤快斤,在绝大多数人的固有印象中静妮,跑车就应该是两门睹煽皆,并且应该是无框车窗胸洼村,仅从这两点来看弄磐,速迈确实都做到了涛赁,开在路上的确引来了不少的目光追随邪嫩。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流卫,我们一致认为车尾的设计更为出彩赌,短小圭从琴、精干膝踌眉,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受搂涎卸。除此之外挎赏昂,1.6T车型使用双边双出的排气管布局媚暑,而且排气管口径不惺恰,车尾营造出的运动氛围似乎更强锑。轮胎为韩国本土品牌房裸,规格为215/45 R17捂,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了蹿刚拉。   当然晨故,如果你选择2.0L车型的话跑,你所看到的黑色外壳后视镜遍蛋激、前后包围的碳纤维纹路饰板刨届、双边双出的排气管跨、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了匠察。" "  讴歌这个品牌媒广,或许很多人不是太熟悉嫌内。作为本田旗下高端品牌眯涣伦,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任搓,而且在美国市尘晗妒贰,讴歌的品牌影响力是非常大的繁钾。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力炼嘿澎,大部分都是人们对这个品牌不了解热驹啪,影响力上不去阑笑颈,导致在销量上确实不尽如人意鸥。对于这次全新MDX的到来秽段奠,个人持有赞许的态度划,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意沃膜苯,还是那句话请览告,品质上去了瓶焙,接下来就是提升品牌影响力了缎。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上己鸿赫,大灯的轮廓更加细长嫡变辣,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯款。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过坊趴,但内部结构和MDX并不完全相同桐。雾灯被一条仿LED的光带替代虚,进气中网的细节刻画更加运动刑哎。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长蹲,侧面造型给人的视觉感受非常低蔼潮裴,这和前后大灯的位置有很大关系署斜贡,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎苹媒,注重舒适性瓶。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上线乱富。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感赂,而压低的姿态却更加动感豌轰,这种设计可以招惹年轻人的喜爱盯。尾灯造型相比较现款修长苯姓,优雅的感受也来自于细节的 设计实顾急,但貌似通过我的观察歧功卵,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源半。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置杉湍迪,让尾部显得非常简洁赎讣惜。   本文导航脖仑:" "  2014年2月20日价讥,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市播腺必。2014年型奥迪A5的最大特点是那蹲悔,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机层。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国巧轻。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大慈坟辜,共有19款车型亭,售价在49.98万至85.8万江颠位,具体价格如下粟戈: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表徊起:网上车市 www.cheshi.com   外观方面扒碍楷,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别试迷论。配置方面菇,也与现款车型相同当蛙。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机鸵淋。   内饰方面别,2014款车型也与老款车型大同小异灸,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘恳辣,同时门内饰钵悸、座椅中央扶手匣、都采用了纳帕真皮面料鲜县。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机沮鲤。而2.0排量以上的发动机则保持不变孝。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型容,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化贺徊。   变化一胶矛衔:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化度函如,在原有的缸内直喷技术的基础之上敢,加入了较为传统的歧管喷射星玩侮,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合交蓬,通过二者各自的优势慌哪,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求芯坡。事实上盲,混合喷射也不是什么新的技术题建睫,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用啡巾。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点退乡。由其是雾霾天气严重的中国一线城市桑揪嚏,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善碉小凡。   变化二峦闻换:排气歧管集成至汽缸盖内相枪,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内揪,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力艰吹翘,从而减低涡轮的负荷棺脱,提高涡轮寿命狈眠。同时避,因为在进入涡轮之前进行冷却搪,相当于提高了涡轮的进气温度限制凭,可以允许发动机有更高的排气温度夏范,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高羞。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人存擦,同时结构也更为复杂曝典,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战间娩。对此叹钦,缸盖内的冷却系统也进行了改进辆,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)填秆。   另外吴,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外靠,还有着两项小改动广降。使用旋转阀奈迹块替代了传统的节温器烘浆倘,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上固吾,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制馆鲤危。   根据官方消息坤美,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上寺铃噶,为用户创造更加愉悦的驾乘感受哀硕。笔者也希望在应用新的技术的同时敞珊,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情簧巨。 责任编辑检孪:王晨熙" "  A00级(微型车)秦糠,在人们印象中这类车以实用性丘暴摊、代步功能为主熔拦抛,低廉的价格促使配置也不会太高事耻,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候戮樊本,一款车的推出打破了这一概念谰,它就是全新奔奔跑坞北,来自长安汽车丸。   感官是人们的第一直觉反应麓,所以外形设计的重要性不言而喻牟螺扛,为了使人们印象深刻龟供桓,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的渐,道理很简单歪迸统,日本是微型车最发达的市场夏杏币。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展俺缔,在2013年广州车展上逞,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光恕签起,除了时尚的外形设计以外请删,在细节做工上也有着不俗的表现尝为。前脸的设计整体性很高负楞,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条哦,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影纠。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表啦:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势花秤,不过这一点在外观上并不明显桔,这源于贯穿车身的硬朗腰线桶,有效将视觉性降低乱遁,同时搭配造型独特的双色轮毂颓矩,让这款小车看上去时尚动感挺。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动醋轮瓶,具有立体感的尾部与前脸相得益彰另坤,如果仔细比对轻汤扳,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸蒋推勿。除了引人注目的设计以外散贿,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹舞寝波,具有加热功能的外后视镜玩、15英寸的抛光双色轮毂剂筒乏、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置逻硷仟,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页滔:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市乓,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d福烂虹。不过彼码愤,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版光,从内到外嘶、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉羚,可以说是一次完美的蜕变趟秤。那么这款新车究变在了哪里澈礁奢?它究竟新在哪坑?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出膘疟?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5息。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大韦馅,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm辆梦洽,轴距则与老款车型保持一致悉。在尺寸变化不大的前提下毫罢,改变外观卞砰傅、动力渐握、内饰幢、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关癌搽,2月19日这台新车也正式来到我们面前仍钱茅,并接受大家的考验祈瓷。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条阶,但这8条是我个人认为变化比较大的酞湿茄,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点青。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候讥童动,我就有了一种预感醒,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢具兑,刚刚上市的新款X5就给予了我答案贫臂。全新X5给我最深的印象除了家族化外摆舍牧,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)碉。首先沥镀,先说说全新X5的外观几叫琅,“大尺寸双肾进气格栅”赋、“开眼角式前大灯”馁搐轻,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致行。    现款宝马3系推出的时候镀鬼拾,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉沃,现如今随着全新X5的上市县飞该,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上惶槐盖。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此痕沧,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分晚逛,据悉溪恒桐,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯桨迟。值得一提的是沧荣,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般吴,给人一种炯炯有神的感觉虚。    由于新老款车型的轴距保持相同类,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉嘘,反而侧面的腰线给人一种力量感赔看,这也使得新车看上去年轻了不少愧。细节方面夏窗拳,新车在前翼子板上增加了进气口弊胚,突出了宝马品牌独有的运动基因迸。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格伪抄设,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带蒲餐,提升了夜晚的识别度善旦。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起献诽商,降低了风阻系数淳,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性胺。" "  版权声明酒垃:本文版权为网易汽车所有馁壕,转载请注明出处坡琉莲。   在2003年胆弗寞,奇瑞QQ的下线让这款时尚荣、便宜柔、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活履魏,之后短短的几年间停,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话绘刊酿,然而到了2006年长安奔奔的推出鞭,打破了QQ一枝独大的局面瞧。一转眼弛熄,已经过去了10年的时间浩妥街,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占先,在这个追求个性遣酿、讲究品质的时代泞下咕,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流讼,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则淋策辖,而长安似乎也意识到了这一点添,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢铺核?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者戮拨?   从厂家方面获悉菠遍,老款的奔奔(love)已经停产掂板和,而奔奔mini则将会继续生产销售荡邪,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系滴宝项,前者主打精品中高端微车市衬钔,而后者则会在廉价微车市场继续作战壳娠。从定位上来看九缺沤,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些闪隘赎,虽然沿用了奔奔的名字桐慷,但整车的设计眯投、配置以及售价都会高于老款车型哎脯挛。   新奔奔客户群体是谁卡?   在很多年前巴敖幢,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结侥,到底是买奔奔还是买QQ共物筛,在那个时候广迪,很少有人会关心这款车设计的如何什、驾驶感受如何让,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具岔米四,省油排、皮实身、能遮风挡雨就行绵势腻。   现如今葱川,80后溶屎肥、90后已经成为购车主力辽,这些从小听着walkman汝市、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计镰菠迁、用户体验以及品质都有着更高的追求浅,因此在座驾的选择上同样不会妥协鲁班碉。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看贤嗣,新奔奔就是冲着他们来的矫损盒。   新奔奔主要的竞争车型是魔届童?   虽然新奔奔的官方售价还未发布山,但从目前得到的消息来看竿,5-6万元将是其大概的价格区间镁。这个价位中既有一些合资的微型车特份,也有自主品牌的紧凑型车皋剩嘛,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车挎,比如两厢赛欧捌分、奥拓窝、玛驰以及低配雨燕等等车型低茅瓢。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线褥环,在配置方面与奔奔相比还是差了一些镜概盗,产生竞争的几率比较小靶扰胚。   外观耙删胸:惊艳敬强呈、和谐滩、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型奴讨伙,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词凹没:高离地间隙刑扮馆、车顶行李架脐、双色车身等等勾敦。没错尼极称,无论是跨界下呢、越界还是交叉车型嵌额帮,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质恕。不过世间万物棋,徒有其表终究很肤浅辛妮,我个人认为泌,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统答兔。所以室,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾棘挥背,看到AWD(四轮驱动)三个字母时窜,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象哆省。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款嚷,它集沃尔沃所有看家本领于一身伺,可谓全副武装浓路琉。为了让媒体更好的体验这台车氏坑悼,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高池崎獭。没有固定线路坍肌稿,没有领队车辆清,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾仇,它会和每一位汽车媒体人独处12天锤霖。而在这12天里抠呐萍,我已经和它奔袭了4100公里腹箍,横跨了三个省份罚,体验了柏油赛道翔司、软土拉力臀菜、冰雪漂移薄猜魔、高速狂奔性坍、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话宛帕,当然罢镁笔,最终的结果是相济:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多督浇,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的绍梅,正所谓日久见人心煎,交友如此祈,试车亦是如此屉盎媒。回到正题龚奋箱,和往常一样桔哥,对它的了解还是先从外观开始衫搅。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生瘦屏魂,相煎何太急”这句绝句恋怀端,而在雷诺—日产集团旗下拘疏,有两款车正在上演着这一幕途交镁。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气硼骗,还有这出色的越野性能捕俊。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性付。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下吵把茶,买谁更划算荷肉?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表淋邯:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位菇鞍,作为英菲尼迪的顶级SUV舅傲票,QX80的售价高达152.8万翠轮,但经销商处可以优惠16.2万快凰,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万淡诉码,虽说16.8万也不是个小数目梁刻墟。但对于消费者来说坪全,一个日产蜂痛雾,一个英菲尼迪轨,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌肥始。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)缮咕:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV醇,它的身材绝对够大画。从上图的数据来看母,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙蹭,尤其是将近5.3米的车身长度怒那光,会让您感觉驾驭它有点困难函泌鄙。另一方面蚕修,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型亮孟,这一点在QX80的身上也得到了完美体现讽。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解固辰,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型嚎惶。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅谓。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足惕局泻,同时也显得异常凶猛骂韶。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉拘衡叙。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大挪似投,整体造型圆润飞涕,没有多余的线条作为修饰粗固钩,但是反而会让人感到车身很厚实堑锭房。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞事杀咸。同时注意它车窗的设计结稗怯,与众不同的创意来自于涂黑的A柱滴,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的赶,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感钨,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样荆妹酣。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计醋,也没有了那种霸气师,转而给人的感觉是设计很前卫坦。车尾的饱满程度与车头相呼应着侧,丢去了上一代的直棱直角吻称,饱满的线条凸显着丰满的层次感图。   日产途乐虚粳炒:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华盆房,虽然脱胎于英菲尼迪车型委,但途乐依然拥有自己的外观特征店。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性灸逞霜。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表但茎镶:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型馈锨,为了与其身份相符它的各个部件都大一号热禄扣,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出未。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底茫炮坤,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气绰瑟藤,成为了车头亮点之一德纷。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术潍,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型吞表漆,这项配置自然是少不了的豆顶盒。我们可以找到4个摄像头浅粗,它们分别位于车辆头部捆、左右外后视镜下方和车辆尾部棋。以便在停车过程中肖,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况绞,让您更加自信轻松的把握泊车空间岸。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头年眯,大大降低了停车时的事故发生论。   途乐   通过对比发现睹净姜,两车在外观上的配置基本相同返暇颅,差别仅在日间行车灯上探,不过随着QX80年款的推出丘梁绣,日间行车灯的加入应该不是件难事玩。两车最大的区别就是外观/品牌的不同楔,在相差仅有10几万的时候拍嗅,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店淌。    责任编辑愤铆:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天衬,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了效榷,除了奔驰G赎、丰田陆巡系列霓泻吞、牧马人等禄苇,双龙雷斯特也是其中一员粱镀,而且雷斯特还是柴油车啼难酶。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值赶弹,以目前的接触来看踌祈腻,双龙雷斯特W表现不错叔堪呻,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”乡。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前骚啪缮,双龙与奔驰方面在技术上深度合作痹查,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰亢良坑,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”串铂漠。当然玫巾份,在随后漫长的几年过后冯瑞弓,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌筛。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO凹,该车型最大的特点就是其尾部造型酣练芳,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计瞎汲缺,宝马方面肯定不会承认鬼俏纬,但从年份来讲盒活,明眼人一看便知存。   外观姜傲:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手篓痕弘,该工作室的创办人正是乔治亚罗售拘,不过大师的设计未必符合所有人的审美热,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异滔奈贸,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调形,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势嚎,但为了照顾空气动力学与线条流畅创覆秘,雷斯特的车头是圆的略,所以在当时看来有点“离经叛道”鲁。   而到了现款的雷斯特W脑脑,这个“小问题”被修正了惕电双,一体化的设计已经是大势所趋认丁,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”竣。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型薪桨沪,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感默,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别光较,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少领体。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相末。通过车展上的展示碍染扔,小编已对这款纯电动车型有所了解舰潭。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验环,时至今日茨屉,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型郡砷。据悉淌非斤,之诺将在今年的2月份开始接受预订寥,上市后将以租赁的方式面向消费者溃布镀,具体的细则目前还没有公布赡膳然,上市后会有着怎样的表现蓖,我们会同大家一同关注夕赔胆。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前啦识,简单了解了一下之诺这个名称的由来眉碎,是源于对中国文化传承与现代精神的体现陵氰好。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟切,毕竟是基于宝马X1平台打造死案锭,因此在多个方面相似度高也并不为过排。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E韧,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现伸逗,其具体的表现如何硼,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验体。 责任编辑僧步:沈楠" "  版权声明巴拳:本文版权为网易汽车所有冠塑,转载请注明出处欢。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计诬横镜,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列辑外。它们的可见程度滑,丝毫不亚于“张伟”“王芳”熬。可见度甚高的两个文字的组合疯,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字废祈盲。因此钱抛,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车景竭。哦兄窖,对了怂订,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思善敬哇。意大利人的自信弄钾烷,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心凯纱萝:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用投舷挥?咱先从减开始说起金。 Q陇莱浦:致悦只是切掉屁股的菲翔么雷艰巴?   A蓝:非也付釜想,前脸亦有修改孙,整体风格统一纫,协调度很高捕乘。   我相信Roberto Giolito先生毁穗彩,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师垫奈师,在设计Ottimo的时候省滴,一定会更加从容笺咳悲。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”躬茧,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思怠檀嚼。在他的心中躺,应该有着太多关于年轻低、活力的理解辩,而这恰是Ottimo的设计要点咖圭笺。 外观总结   赞镰:个性鲜明浆楷密、标配LED示宽灯佳、轮胎用料厚道   弹欧:低配删减雾灯   " "  版权声明损挂:本文版权为网易汽车所有抠撅镁,转载请注明出处无。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾排亩,虽然距离现在已经有两年的时间酒腺拌,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象辅沤秆。而今天闺,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘径嗓腐,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例乾,并且还是一台后驱车荡霖。没错绩冠逝,它就是华晨宝马3系填。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)写捞,其配备了2.0T发动机叫弗显,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟次、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟硅宪。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱弗,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现毙懂寥,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗皇粱。不过在今天的冰雪试驾过程中泌污,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)黎统侥。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现妨烩,必须先打好理论知识的基础兄。于是在摸车之前冕,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课渭论苔。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关菲垛搓,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着撬。 ● 项目一   热身结束了媳,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节湘尉彻。第一项内容便是加速和刹车良瀑,是不是觉得很简单倾脱收?其实里边的门道儿多了去了瓮姐。   在项目一结束后统,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式父吩,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步电。一开始大家相差悬殊疾污,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了巩男。接下来的项目二会比较刺激一些份,经常会出现手忙脚乱的情况烈圃,但只要理清思路按部就班的做募匹,想要完成整套动作并不是很难硼。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明四:本文版权为网易汽车所有嚏,转载请注明出处猴罐骇。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了极继,不过始终都仅有手动挡车型酪标,虽然目前销量也很出色堡,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户比锹。好在这一短板即将成为历史非毁,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出苦卿挽,新车将于26日正式上市遁脾戚,我们也于第一时间进行了试驾体验璃昂抨。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观晌迟:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外胎,在外观方面也有变化露。新车根据高低配车型提供两种外观方案悔厦夏,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计蒲伐澜,而高配车型则对中网得鸿犀、保险杠造型轻、轮圈和后反光板都进行了重新设计乃。值得一提的是刺浚牟,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的脓射。   新样式的轮圈非常动感壤,在同级车型中实属罕见便惜烯。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致激,轴距依旧为2725mm农。车尾的变化相比车头要小一些募譬,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板疽,不仅可以提升安全性亨卡,同时视觉效果也更加出色黑栋。 有态度【试驾评测】痢堤难,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么娃系?   扫一扫去,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日念扮,一汽大众全新高尔夫正式上市蘑廷钞。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款鲁,其中1.6L拥有三个车款抡骏搓,1.4TSI拥有四个车款枷磺,官方指导价为12.19万元—18.29万元采羚哺。具体售价请见下表舜鞠:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力鲤,但是却拥有三种功率版本革,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本坪促父,因此在动力系统方面判虏拒,消费者有三种选择分。    我们从上面的数据可以看到鸿藤颧,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者廓摊戈,1.4T低功率版是主流之丫峁纬洹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求脸镐,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右瘫市。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮豪,但是它的售价高达18.29万元拎疤女,相对比较贵船贪。    全新高尔夫提供九种车身色彩凉蚂纷,分别是塔希提金票恐、唐古拉白沽蚀凌、珊瑚蓝盎、魅力紫酣、玛雅红盗蜕、季风灰靡缎伸、水晶银以及深黑和极地白楷璃。 ①垃半团:16寸Cosmic款轮毂 ②盆瓦:16寸Cubix款轮毂 ③冷:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂甫,其中15英寸的一款喷人热,16英寸的两款峨,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备惰恕,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型前劲琳,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供鲤苍泵。    全新高尔夫提供标准座椅嫉、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅簇袜袜,低配的时尚版车型使用的是标准座椅感套然,舒适版车型则都配备舒适座椅假计,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版褂。    在材质方面憨,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料俯阑,分别是上图所示的DianDian黑色织物铜、Zoom/Merlin黑色织物来壬炼、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择敬,分别是Vienna黑色真皮镜、Vienna米色真皮坑、Alcantara黑色翻毛皮翠淖科、Alcantara棕色翻毛皮赫啊。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料煽,有两种风格可押唐俟肌;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料独,同样有两种颜色可蚜傻巧凇,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料裂讲齿,有黑色和米色两种可淹汀;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅泊。    在车内外装饰件方面棋蚀帛,不同配置的车款也有不同的安排啪。像侧窗下沿镀铬装饰条酣、双排气管雄掣膝、镀铬装饰双排气管沙、动感鲨鱼鳍天线阮、真皮换档手柄捅、科技质感装饰条迟、金属风格装饰条泄钡、碳纤维风格装饰条等等贩鸿,针对不同的车款都有不同的配备断极辞,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍括。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富妊垫,配备有MKB多次碰撞预防系统酒、ESP车身稳定系统冯突醚、ASR驱动防滑系统汉、XDS电子差速锁辆蓝、前排侧面安全气囊殿挽膝、后部4探头倒车雷达题艰孤、前部行人保护系统翅、自动静态转弯补光功能等等令棱,但是在舒适性以及功能性方面堑,并不是很丰富翠,但是也可以满足基本使用删疼。   1.6L自然吸气车款如何牙萸狻?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之押推 ,它拥有手动时尚授、自动时尚以及自动舒适三个车款叼稠,手动时尚与自动时尚的配置一样冠拦,在价格上二者存在1.2万元的差价痪,主要是变速箱配备的差异到捣食。所以在配置对比环节教福,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行虚的弯,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元搏暮米,差价为1.1万元娘。    在配置对比的环节我们可以看到碴莫辩,时尚型与舒适型之间的配置差别鞠水泵,大多数都体现在外观内饰的装饰件浦失,以及车内一些常规功能方面构,主要是顶棚储物盒峭蚊、后排中央扶手麻免捍、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半晤焊,实际上最有意义的差别在于全景天窗梢、后排出风口抒头、蓝牙电话伸毙、定速巡航骸泊迸、驾驶席座椅腰托妹特、TPMS胎压监测系统这几项上袱,不过在这几项配置中变碗,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置份拆湿,尤其是全景天窗弗鲜靡。    从价格上看墩读,二者的差价为1.1万元碗烩棱,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的愁,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品呵鸵补,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户瓮憋贫,所以我们在这个推荐环节措穷芒,更多的倾向于低配车款娄盒。 责任编辑拢菲:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底问尽,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发逢癸。它采用了全新的DS家族式设计风格顶,延续了一贯的法式浪漫风格雀报腔,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素公眯皑。新车基于DS5平台打造呜程好,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机广。预计在3月左右上市俄矢离,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触惊铜侩,让我们一起来看它的表现如何耽净。 外观炯箍:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅沃帽痴,却多了一些时尚及科技感辅衡,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性创浩褪,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感拉。镀铬装饰拿捏的也比较好洪靠。并不会像许多车型那样盲目的堆砌墩。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品譬丝。也表示着DS的品牌走向独立泻扩倪。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型踢瞳巍,有着都还算不错的账面数据奸类兑,车身长度为4702mm佰食寇,宽度1840mm全享齿,高度1515mm.轴距为2715mm瞬。上市后会把目标锁定在奥迪A3河徐。 车型图片 基本参数戎拆: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面殊炊丢,除了前车6颗驻车雷达之外顺呜,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能拓江,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯敲奋。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰峡挫,从视觉上拉伸了车辆长度媒鼻灵,尾部设计了一个小小的尾翼焕,尾灯下侧字样表明了其国产身份墓瘁。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头湿倍精。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方风,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件洛漠低,真正的排气隐藏在了下面挪。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型艾岗虏,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词伯耿:高离地间隙慌师辱、车顶行李架哺但、双色车身等等逞。没错暖,无论是跨界谴艾、越界还是交叉车型撕尘颅,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质款。不过世间万物写固饲,徒有其表终究很肤浅扭,我个人认为路,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统呻现冗。所以午坡,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾勤,看到AWD(四轮驱动)三个字母时长睬,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象己。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款擞,它集沃尔沃所有看家本领于一身戈,可谓全副武装惭荷锰。为了让媒体更好的体验这台车沟税精,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高话袭。没有固定线路骏肯,没有领队车辆火疙,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾交凛讽,它会和每一位汽车媒体人独处12天蔽芒。而在这12天里凰献赐,我已经和它奔袭了4100公里沫,横跨了三个省份略镁碍,体验了柏油赛道膏、软土拉力秽姐屋、冰雪漂移甩、高速狂奔低掂、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话杉抱,当然镜,最终的结果是袍鄙得:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多吼怖,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的嘛,正所谓日久见人心捷桑,交友如此腿,试车亦是如此父楞。回到正题料,和往常一样贝署,对它的了解还是先从外观开始隧。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化拎、多样化是一种趋势墙咆,两厢车一改以往叫好不叫座的状况霸赴省,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白芳,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠拔握。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦锤,是基于菲翔打造的意式掀背轿车糖鹃履,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型具娟旁,上市至今保持着约5千台的月均销量图翁,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型信碑。 外观/内饰对比菏:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来腔漂邦,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造苏,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的硷,毕竟师出同门膏。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管派幌,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯投霞,远看很容易被误会成排气管骚,但事实上真正的排气管被隐藏起来祷,整体尾部设计显得层次更为分明马挞。低配车型配备有倒车雷达构骑,高配车型还配备有倒车可视甩试。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念舅,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点浩欺揭,修长的车身与宽厚的D柱搔,加之出色的后排与储物空间丰绒,俨然就是一副旅行车的范儿旧。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm嫂,它完全可以称之为旅行版朗逸弟谋礁。    车身的线条连贯自然问炕莲,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观埂景喊,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头腾。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些权体,调整了尾灯的白色灯带位置蹲,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端鹿阂,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重灭颈。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同涕店,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格遣嫌,内饰板件的用料以软质材质为主忍,接缝及做工也较为精致艾朔斤,与同级车型不相伯仲堕反迸。从实拍的车型判断富,自动空调郝摹浩、ESP系统笺幢凭、电动座椅尘、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型忌,至于具体配置还有待官方公布蠢。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉涩鸵,同样是大众家族的传统布局闻钮苟,整体的感受都很不错洗衬抬,方向盘刚、中控台的每个设计很都容易上手曝纬,从材质上来说色懈泵,朗行是塑料感有些明显的峭,好在其工艺上还是有保证的讣,并不会有很廉价的感觉暑。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后恨寸凸,销量在整个家族中表现最为可观收俩。近期窝侥规,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市痪,新车主要变化集中在外观鸽,同时针对颜色堤棘俗、配置进行了调整茨,以保证其市场竞争力谎剐岭。在豪华紧凑级细分市场中悼茫,奔驰A级是CT200h的劲敌之一抛,通过下文的对比分析迪镰,希望对有此购车意向的网友们一点参考屯晴骗。   备注咕: 为更直观的进行两车的对比分析写,选取两款价格相近的车型(奔驰A260娇、CT200h F-SPORT)扁,市场优惠参考自深圳市场硼边篙。 车型图片 所属品牌欣: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动窟穆,内饰做工精细    车身尺寸方面靛,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优唐舌撅,其他参数均小于奔驰A260路禽。从外观和内饰设计风格上看纺瓢,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑鬼,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释隆料,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺芳。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后千笨,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样搓垃,全车充斥着力量与美的线条邢惫。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点誊灵桃,硕大的单条幅进气格栅贤骇霖、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发申。    相比极富视觉冲力的前脸造型粉礁,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些察句惊,但并没有脱离运动盎龋,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓犁碍,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹络。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素饭,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型笺,同时下侧雾灯造型也有改变沛泌撵,车尾部也进行了一定的改动得衡锣,整体感觉更加运动莫佛卵。另外合,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”柒,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配啡鄙刑,形成强烈的双色反差粕慑假。    F SPORT车型装备了整车运动套件颧肯淮,涵盖了运动调校悬挂孪踞、运动包围篮递雄、运动阻尼减震器瓢寄、熏黑运动轮毂唤擒卷、运动车门脚踏板芯、运动型铝制加速踏板扳圭为、制动踏板始翠、脚歇板等烷。    三幅式平底真皮方向盘供拓菏、红色元素点缀的空调出风口己犀、铝合金踏板帘圣活、仿碳纤维装饰条等等埂暮凑,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感黄翻位,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格口届。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化耿庞诡,将方向盘朵罗、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上斤梆清,增加了便利性乘伺崇,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动挥豪付,分散了注意力呵钮踌。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间堡涵,是多数第一次购车家庭的首选要求躺,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型弧杉。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功碴江柯。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型捆扇,会有怎么样的变化磕病空,一起了解一下唾裂。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的誊杆凑,镀铬进气格栅增加了些许立体感胺,更加显眼的X造型前脸蒜珊希,迎合年轻消费者的审美炬。大灯的改动有些另类疏镜颧,在我看来接受起来还是需要时间的湘。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车吵,新款在车身尺寸上有所调整船羞惯,长宽高分别为4456×1696×1514毫米惕舱宫,轴距保持2600毫米不变岁公芥,相比现款仅车身尺寸有所增加陷。   车尾的变化不大赔杯,保险杠下方增加了黑色塑料饰板山围蟹,以及牌照上方增加镀铬饰条筹拈,尾灯造型无变化仟煤。实拍车型为高配版本翟呜黄,但仅配备了三点式后倒车雷达戈衰卜。   新款的15英寸轮圈造型不错沉,轮胎选用优科豪马眷,规格为185/60 R15踩蓝辣,备胎没有缺失傲唯,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置屉逃。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高市,在年轻人中更是屡见不鲜糜鲜。在学校要有个性死,在单位要有个性陵度掣,穿着打扮要有个性乏厩事,兴趣爱好要有个性诫。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢窖味?如果你有这方面的兴趣晒冯喉,那么杰德将会是你不错的选择昆柬。可谓自成一派的它镶,凭借着并不起眼的车身尺寸眷、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间抢,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车谢袖?还是旅行车室衫糕?或者是MPV筋伐?但这都不是事儿舍,只要适合自己就OK艘兴藕。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人狈馅秤,喜欢接受新鲜事物的他们锯墟,正好与杰德不谋而合梨驳。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐妨厘,此外炽,六座的乘坐空间拦吞澈,也足以胜任日常的使用需求墟。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受冻冯。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢射判?自2013年9月6日上市以后染锰,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量钦,力压大众途安和马自达5等竞争对手嘛,它用事实结束了我们的疑问房。除了这些沪骡饰,杰德还会带给我们什么样的全新体验挠了,让我们继续往下看叹。   " "  若是经常关注汽车之家的话松刚驴,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生晴,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”车。虽然我们这里并不提GTR嫁,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何犀匠贾,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和腹闲叮克斯ST富,令人刮目相看绿。与此同时块慌董,在秦身上蔫,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料芜、做工以及舒适性表现上的明显进步购。 外观造型抡:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程独躺卢,如今已逐渐走出了当年模仿的时代瓦,近年来推出的新车型如速锐奈、思锐以及大家眼前的这台秦靠抽,都可谓一个比一个漂亮赐芜伐。就以秦来说半衫募,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网吝痕,很是亮眼扑唱高,同时也营造了较高的前脸识别度窝。   车身尺寸方面串淬,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大险放幻,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平羌陷厩,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)靖,2670mm的轴距表现则处于平均水平联姆。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同梅,其整体感觉与速锐大同小异讲雌巳。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯骗人掳,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接薪纽。无论白天还是夜晚差释暮,该车的车尾识别度都非常高愧莲导。而且内部的光源呈覆,除了转向灯为普通卤素灯泡外青,示宽灯褂、刹车灯以及倒车灯都用得是LED澈钠。   充电文佃趟、电桩安装及质保/售后介绍播捞蜜:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口藩观,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包痛淘磁,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电窍薯拾,据官方资料介绍犊贝卡,充满一次电大约需要5个小时左右港,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)畅拌庞。   同时馈,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩病接吗,虽然价格并不贵撤达,大约在6000多元门,但对申请人有一定的条件限制夕蠕孔,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)坝搜梆,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)统脱,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准峦憋。当上述条件都满足之后朽蔑罕,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请莱孙筷,如果一切顺利吧辣洽,最快1个月内就能安装到位并通电使用猛八。不过目前颂,秦还不能实现快速充电弗杰,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的竟,只是目前还没有这样的配套充电设备且赤斥。   针对秦的特殊性袭,4S店内还为秦准备了专门的维修工位赫,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务方。其中弧亢,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全桓钡,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶层鸿,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋动糕、绝缘手套和护目镜等设备辖柬,并规定在检修车辆时必须两人在场了咳评。以防车辆万一发生漏电点竭屑,威胁到维修人员的生命安全浆。   与此同时搪糖谦,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里全放,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组歪硷备。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同济磐,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型憾酗,整车质保为6年或十五万公里菩守,电池组为10年或二十五万公里)毙祭。总之爽,从专设的维修工位星哆醇、专门的维修人员再到超长的整车质保周期赁悔,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度法墟,而对消费者的购买更是一种信心的保证谰绥涵。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前腑翰欢,中国汽车市场刚开始发展脆惹搜,市面上可供选择的车型可谓寥寥撂,在那样一个年代楞坑萍,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准骨,并且在之后的相当长一段时间图寝莎,人们心中仍对它们有深刻的印象饲。时至今日涕揉,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择俱,在数年激烈的竞争中菏典,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下酷耐呜。这回寸袱,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首亢猜豁,我们也借这次机会为大家做个全面对比婚当,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车济:外观内饰(包括设计和做工)妓、配置痴鹤疽、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)儡、储物完母、油耗车潭算、驾乘感受蛙、加速性能杯绕、刹车性能钞拭。同时须桶,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别匹、同价位车型的什么水平拔。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型九丢扔,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元曙氛鳞,目前约有6000元左右的优惠前须蒂,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元币,在优惠方面差别比较大分闪,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右牟奠发,根据论坛中近期的提车价格焊,9000元的优惠还是有的暴礁。目前篡揩通,两车的售价依旧属于同一梯级翻。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致镁截唇,只是配备了卤素大灯及雾灯绩杯搐,透镜电、日间行车灯这些都没有茸浆。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系竭,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置铅妻,因此我认为两车的配置可以理解猫,符合同级水准裙。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位谐掣:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比秀攀,两车的各项参数也处于伯仲之间涸撕侵,差别在6cm之内氦。在车内空间上穿抄,两车的表现也很接近水部虫,我先剧透下吧横报忌,结果可能跟你们想象得不太一样汐空。   相信看到这里火托,大家最担心的就是如果车辆没电侍途,后备厢是否还能打开的问题馈梳恢。捷达看来是妥妥的没问题湍脊,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑阀,它的后排座椅靠背可以放倒购肥,之后即可顺利从后备厢取物娜救急,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐疟焕。   在倒车辅助上陇,捷达配备三点探头形酿,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配炊冈,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平秀。这里多说一句噬,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达淮,让人觉得很不大气涟,并且低于同级别的水平晒,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达晾句,舒适型也可选装倒车影像洞逝,比捷达厚道一些腹赫。从普及性上看寂歉,能够达到同级别的平均水平屁,从功能性上看饲,拥有倒车影像的它则高过平均线了枪,给好评郝枢。   两车都是15英寸的轮圈灭损穗,造型上也是各有风味此堡坟,轮胎宽度也同为185mm蜗勃。从售价上看曙瓷,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右疗挽,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条淡惫戏。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比氰司,让我们在后面的制动测试上见分晓芯蹿。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显久烫萌,借着中期改款的机会漏哺设,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机差记泻,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注输儒。应该恭喜它糯,至少在我眼里焙瘦,它确实达到了自己的目标顷。过往凭借动感的外形孤、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它柏卉毫,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点幌。   只可惜枫惭叫,刚上市不久的2014款起亚K5姜稼哥,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择逢,而且它们的价格都处于K5车系的高位芳,受众群体并不大凳侍。前段时间替,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析菩闯磺,并撰写了《起亚K5购车手册》蟹。文中芹衅膏,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型蔬,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐似,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色抠。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH惶,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机库碌。自从起亚虏、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后斤酮,互用研发产品的例子不胜枚举极宏,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度仆衰恢。该发动机的最大功率为245马力委、最大扭矩达到350N·m捆康,账面数据处于同级别的上流水平非,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机徐崩、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀思强,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机钩。   在涡轮增压浓嚎洪、缸内直喷等技术的加持下冠替谁,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m脯,并且一直持续到4000rpm都释磋。得益于涡轮介入较早屯屑,最大扭矩拥有宽泛的输出区间灭瓷,而且它的油门也调校得比较灵敏精将乔。在实际驾驶的时候粉,可以感受到它的起步轻快自如粗,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余瓜啤。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比变删,毫无疑问它的起步要相对轻快一些览,但差距并不像数据相差那么大饺局晾。在整个低转速区间豢,它的动力输出不算直接惺,缺乏一点活力捆牡算,给人一种有劲儿使不出来的感觉笛。   于是衬诽蔼,我把油门再踩下去一点割悼搓,动力突然来得很快欺溉,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然杉,毫不费力赌,而且可以感受到车速达到120km/h时便芥拓,发动机还有充足的动力储备狭。它的中段加速能力让人满意丹,虽然依旧缺乏一点活力鞘,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴尼,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开悍铂。   还是差点意思醒故刃,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感安休憾。于是溅糯配,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式胆稿,6速手自一体变速箱切换到手动模式汾肩,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作性,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的缓。它的油门响应足够快图鸽氏,发动机的动力输出得到更好的释放蛾貉炔,方向盘的反馈也更加扎实顷蹈。除了SPORT运动模式外回,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式硷,运动特性从SPORT悼廉籍、标准到ECO逐渐减弱写,驾驶风格也逐渐趋向安逸边吻。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契承汉,平顺性极高涧,而且动力的衔接也让人满意闹梅翔。若以80km/h的速度巡航还,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航头坍氓,发动机的转速会被控制在2000rpm左右较刀佛,对于燃油经济性的控制也让人满意轮劳程。同样值得表扬的是降挡速度钢,在中段需要加速的时候深踩油门堑驹,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出既蓝,而且换挡冲击也比较新胺辍,不会让坐在车内的乘客感到不安量错。   前麦弗逊柔、后多连杆的独立悬架底盘结构叼,在调校方面仍然有很大的提升空间激扮但。它的弹簧足够硬豢,但是减振器的阻尼不够大情饺,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底伪贺箩,会有细微的震动传到车内寇凰很,以稍微快一点的速度过弯皑滔堂,车辆的侧倾会比较明显埠,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳幌洼郎。安安逸逸地驾驶肯定不是问题吃阔,舒适性让人满意梦貌涕,但如果需要激烈的驾驶的话淬,后期对悬架的改装很有必要涤。   它的刹车盘相应加大了尺寸饲肚瑞,刹车的力度足够拉码,不过刹车踏板的反馈缺乏线性沁澳。具体表现是昏玻苹,刹车踏板的前一小段是虚位豪妈试,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏岭,制动力度会突然加大句,需要一点适应的时间湍彻表。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻撑溶,发动机的声音去础、振动都非常小斯当认。然而握,在速度上来以后释挽,噪音的上涨速度也很快珐,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎彩,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显稍淡。   我得承认畔磺,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数瞄炼暗,但在起步和中低速行驶的时候祷烫,动力参数上的优势并没有完全体现出来卜,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处枚鹃。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价楷,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”肝碗碎。当然拇从暖,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型埃魂。另外静,值得一提的地方是寇屎,在动力提升的同时冯,它还加入了行驶模式控制系统善,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用霞镶,它的动态性能相对有一定的提升碍攀省,开起来也更有活力和乐趣寇思款。   " "   海马M3去年4月就已经上市了扇几,不过当时的自动档车型只是“有价无货”瘸宋,只有手动版车型销售起草,导致产品线还不够丰富壕抛。而就在去年11月轻少,海马M3终于推出了CVT版车型色俗,7万-9万元之间的售价溶蘑,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求幌。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30噶、逸动丛沥、宝骏630以及启辰D50等车型醒,竞争还是比较激烈的别汉。作为一个后来者赶刷懒,海马M3是否有足够的实力立足炒佰面?下面我们就一起来看一看杆。   动力切力囊:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择借,其最大功率为82Kw麻疟,峰值扭矩是147Nm胯耿。从账面参数来看虎辆,可谓非常出色瞧沪沦,一点不比合资产品的数据差踢。对于一辆紧凑级轿车来说酣,这样的动力表现已经足够应付日常使用了尸郴。    开起来的表现扩,我只想说这台发动机的低扭还是不够强考恃,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”火。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中赌探,如果想要充满信心的快速超车儒闭奶,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择精丛。    我知道会有人问娟,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗芥船?说实话礁喀,我觉得大家都没什么区别霖杜,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着剂,也是低扭不够强阿搜缓,需要靠高转速来增强加速能力牵。    可以肯定的说绰唉,除非是加上个涡轮增压器梢噶。否则的话洼啪,这个级别同排量产品之间的动力表现嚎箔圃,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同畔几。我个人觉得醛病,这只是消费者们需要认真衡量的一点伟眷屑,而非全部码。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在龟沏惮,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感欠惮虚,动力传递平顺连续的特性毒脾,有效的提升了整车的行驶品质感片徐坞。顺便说一句搂胸,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外秤慷诵,这也是比手挡车多花点钱的好处免凛丢。    深踩油门时非,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上竿,来保证动力响应足够顺畅腹,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内霜删。此外滴匆唉,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式靖伪,功能性极强尺翻逛。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现瓦,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后定,g值才开始达到最大的0.366g题弘硕,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内霞熬,此时车速大约在30km/h左右守搜,达到60km/h用时5.24秒拟,冲刺到100km/h用时11.45秒碴肌。    接下来看看海马M3手动车型签须,在加速到2.5秒后戎,车速已经达到了差不多40km/h纷,达到60km/h用时5.01秒念,冲刺到100km/h用时11.28秒控鼓,比CVT车型略快刊。如果不较真的话遁募,可以发现二者的差距其实非常辛骸,相应的在日常驾驶中其实也一样炉垛。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米啦免釜,就这个成绩来说叭屋,它的表现只能说是非常一般仇。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言蛊,它的表现就算好多了珐。 责任编辑钮:沈楠" "   近日跨疗伺,宝马官方发布了新款X3的车型官图哆毫,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作视里。从新款车型推出的速度上来看桂蹬,我们也能感受到宝马对这款车型的重视材鼎徘。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量杉刃舶。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化刚内椭。    早在2003年焕戏倪,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章冬舶黄。10年以来搅痢,宝马X3已经销售超过了一百万辆售,自从2010年上市吼墓,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作鹃炉挨。因此靶玛壳,2015款作为X3的中期改款茄聘彻,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中型兰编,优化后的大灯组造型副、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰疼炬颈,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多榷肛。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版澈红嫂,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感辣橙。通过官方图片庙,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时耸弗啡,也融入了宝马家族的最新设计语言铂,与新X5一样采用了新的中网边框设计榔宠,在视觉效果上更具冲击力窝囤独。    在头灯部分棉岭抡,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光烈妥崎,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细币。另外渺,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代痹蛋,配置方面它还可以选用全LED光源蜗洪,再加上选配的LED雾灯交秒剁,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质侵。    新设计的前保险杠极具力量感爬亢,并融合了镀铬婚扛嗣、塑料格栅以及金属护板残,进一步彰显新款宝马X3独特的造型湿涂茶。此外翱豹遂,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中啊溺效。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂患,也使整车更具个性化风格粮岗。    新款宝马X3的车身尺寸分别为撬莫:4657×1881×1661mm金,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近关,轴距也同为2810mm衰坟,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异痢欣婪。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别埠,从车头一直延伸到尾灯的腰线棵,让车身看起来更加犀利且极富层次感狼。相比变化较大的前脸躬,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计怂,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰采。相比X5鲍摧,新X3的尾部更加耐看媒病,有棱有角的直线条凸显了肌肉感籍侥,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分搞惶,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守拇侗扮,视觉效果并不是那么给力答藉。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择湃磁,新款X3也不例外草。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板掂列、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前纷诗、后部的防钻撞保护装置卞雷泪,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套东、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂藤。此外肆填,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致唤铝。该车还可以选择六种车漆兑、三种专有的18随睹冷、19甚至20寸轻质铝合金轮毂梧短。 责任编辑蜗:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车凳嚎送:Quattroporte(总裁)绢复,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标侗奴,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV辣:Levante骡陀创,还在2013年4月的上海车展上貌咕示,以全新总裁平台为基础需犬、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角悼昂手:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的驳、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4辑庐透,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款琅菲:Ghibli……   以家族设计为本羡,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系梧恍管,虽然定位上已与同名的前两代车型不同轨九,改走豪华中大型轿车的定位似劣掂,车身尺寸长斤、宽夏逗、高分别为4971mm闭、2100mm和1461mm搞汗坞,轴距则为2988mm玫,直接锁定奥迪A6蓟、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上凤娠,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo妻蓄、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征核,且融入全新总裁的轮廓特色烈粪,以紧实并极为流畅的曲线恼,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格科侈。    于是在车头设计上纬睡,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽吃桑芹、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩池梁,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面摩铣猴,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样拌氰雌,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计鲁敌,将蜂巢状格网嵌入其中摄,且尽可能地加大疙撮据,再搭配角度更为锐利券、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组吭线,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势几汐。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条然陀匹,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏潍耗句,所以厂商在Ghibli的车侧但,除了保留前叶子钣鳍状孔道境、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外晾,也师法了总裁车侧的设计唬,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型绩零股,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没腻孝晒,另一条线则从前门下方迸出附,向后朝车尾紧缩寇,滑顺动感且充满肌肉感扭,并正好可呼应更翘的车尾设计甘避,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上锰范保,速度感浑圆天成没敢。 内饰向旗舰看齐凌隋兽,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上拜究,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿眷,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同酪茸、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计汾倍稿,也把声控聪苟、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上道敢徒,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片沽咀,右侧拨片负责手动升档激蹋、左侧拨片则能提供降挡噬继漂。    此外靡加,三辐式方向盘的前方歼蹬,一样是借自全新总裁的蓝底白字庭、双环式仪表盘块,右侧为红线转速从6500转开始的转速表挡譬,左侧则是表底超过310公里的时速表臼,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕乖,可提供显示油量蕾、水温巫、挡位与导航指示等行车信息多锭模,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上暇赦供,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图仙阂蝗,告知驾驶者目前的驱动状态拔孪彻。    和总裁稍有不同的中控台街污、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟担,以及可触屏操作的收音机电台选择尼、音源切换剔舶窍、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)倡豆东、空调温度泞、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕潍,空调出风口则移至屏幕的两侧碱弦础,下方则为恒温空调系统调整出风量膳垢、温度与出风口的位置滇杏,以及音响系统的吸入式CD岔莫融,设计上较总裁车系更加简约订采奉,但用料与配备完全向旗舰看齐谱酒葛,展现了十足的诚意失矗。    较为可惜的是峰,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm暮,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm落柿,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性肖齐,所以Ghibli的前排空间与总裁相当泛卡迟,包覆性和支撑性也非常出色仍采噬。    但是后排方面别苗、便没有像总裁那么充裕镣痛吉,尤其膝部与头部方面巴两,身高174cm的笔者坐进去后肺幂茫,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已稻荷,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促甸,也刚好替前红、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何绵善,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓酷溉伐。 责任编辑裙梁:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”惊松幢,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了刻炕舷?后来一看搅,哦伴,原来CC是“Cross Country”旧夯莱。继续了解发现有点意思娘疆,底盘抬升虫劣、高功版2.0T五缸发动机弗,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法尉脱避:目前的普遍规律是送喘遣,产品分得越细趣,总销量提升越明显倦课闺。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品墨蕉捍,它的引进损亲,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦时。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板臀醇拐,主要分布在前脸和车尾刚换宽,从外观区分它和普通版V40很容易冠封。底盘抬升12mm泉傅,这么小的数字对视觉效果影响不大律,整体协调感没遭到破坏屠硕桥。    车厢内部钦,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样魔沥,除此之外内饰并没有过多特别的设计蠕芍奇。之前我们已经发布过实拍文章氰,车身相关内容有详细介绍朔跺,因此这里只是简单提下要点乾舍警,就不再重复描述了衔。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来匠林。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机叙炕,最大功率214马力诲认,峰值扭矩300牛·米阮僧宛,型号B5204T9偿收空,是普通版V40那台发动机的高功率版本挽此纫,那台机器的型号是B5204T8聘,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒灌,今天会是什么成绩睡险阿?稍后揭晓任。    变速箱没有变化懈版,依然是日本爱信提供的TF-80SD把,六个前进挡侧笨揣,带手动模式和S挡布,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT罢嘛,奔驰A级用自家的7挡双离合卿竿,沃尔沃这台6AT暂无优势纤,目前他们还没有新产品投入实际应用灯低吮,理应加快脚步涡矮。   驾驶讼:邪恶的S挡    驾驶部分姆豌痪,我想说说D挡和S挡的区别摧孤。看起来挺初级的一个话题窘,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂强签。D挡油门响应迟缓梁嘛,在激发变速箱降挡之前船,需要稳稳的好、持续性的向油门踏板施加压力新,慵懒的降下一个挡位之后赁氮,情况有所好转凄开罢,动力给得稍多叹,也就这样虑筏。    不满意对吧田歧?可以把排挡杆向左扳到S挡泡,切入“邪恶模式”剃。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)露,转速拉高1000rpm以上疤添黄,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来贩访,紧接着你发现油门响应提升好几个档次汉抠穆,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出卫褐灯,脚踝每动一下剩枷,车身就顶起往前猛扑一下奋彭。深踩油门巷氏,转速迅速攀升吵疵陆,跟D挡时判若两人币板杜,两百多马力竞、三百牛·米海侣傲,在这个尺寸的车身上爆发出来裤痕挝,过瘾舷。    激情过后细细品味暮赐,这套动力总成有两个弱点需要改进拦爆,一是怠速时振动大阜拷蜜,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动凉,影响体验;二是低速行驶的平顺性恒叉妥,国内大城市经常遇到拥堵用车环境哼舌短,1榷沧、2炊、3挡之间可能频繁切换脑哩泛,动作应该再细腻些脓诞航。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统拍,选择“全功能”项哭揩,不打转向灯就变道掣距啤,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道第关,回正的力度不屑伞,如果你想在车流中快速穿梭前进桃,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争庆,要么关掉方向盘辅助沃石是,仅保留振动提示即可凡。   绕桩姬睛鹅:比前驱版好玩    除去上面描述的情况霉遣,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣俗儒仙,在绕桩场地很讨人喜欢吠让。车头响应比前驱版本积极驴黔,入桩动作稍猛吓划,车头好像在被一根绳子拽着走刚宽韩。给我留下深刻印象的是浪络,这款车的极限要比前驱版高太多季米,特别看了下沛,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h卞。上手容易屠品,但是需要注意别突破了极限衡皆艇,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点斧:一旦超出极限脸,很难把车身再救回来壤狄苗。 责任编辑凌:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7蔷:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足胆?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始逞,就一直困扰着我们的问题府。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题敢门筛。马力越大的车就越好么是纬得?绝大多数情况下答案当然是否定的跋吕宛。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外混赌缝。随着时间的推移函,我们有机会做这样一个有意思的选题涡铃徐。   让我来说明我要做的事情瞪:我们有三辆四门轿车白岛,合计拥有1657马力胃。看起来确实有些夸张劲,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport昧悸潜,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多腹。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S饰队,但是这个570马力的怪物一直没有车缕,直到我们完成这一特别的测试一周之后铰。我们只能使用520马力粗檄把,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo尺,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力腑课,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣伎。   另外一辆是全新的奥迪RS7细,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎圈纠唬,拥有560马力的出色表现惜。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8不歌,在K&N工作室的台架上题躺奇,它的轮上功率达到了479马力赂。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中裳担挎,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力瑰捣掏。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器伎撂,用以获得更多的功率输出设。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候车盎飞,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力扯畏。即使按照宣传中给出的数值渡,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG当,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力蕊。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG播,它的轮上功率达到了541马力翠扮,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力腊逗舱。   另外还要说明一点拟,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来跺,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本校,不具可比性诬灌。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试炭胆。结果很令人意外弥末。两款加速最慢的车型片翻,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h鸡锑笑。当然最慢是和RS7相比较而言的催湿,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速摆抵。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录顽。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒跨撅喜。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊匣,但是还未打破我们以前的记录祷式。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底窘参颅,说它慢更像是一句玩笑话嫂拐巴,这一成绩实际上已经快的吓人了淬。奔驰则要更快一些使体茄,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)崩驳饰,冲线的速度也提升至197.5km/h尘。冠军仍然是RS7的伸歉徐,它只用了11.6秒检,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平澜祭丘。奥迪的冲线速度为193.8km/h衅胁,虽然不及CLS63 AMG病靠,但赢了就是胜利缉锰开。   123下一页 责任编辑死枢檬:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后星,新款奔驰E级开始变得更具有时尚趟绵、运动和科技气息了舞碘。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此池粪屡,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机邵经蹬,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子忿纫迸,主动式车道保持和自适应巡航功能宛贿,几乎能让驾驶者也变为乘客猴,高科技配置更加丰富吓够梦。    于是舶荤粳,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前髓,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了枷脓。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L恭,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受廖肩,在下面的文章中有详细介绍枫。此外啸,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章曝改缎。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读忌埠。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道洁噶、残破衰败的路边小屋唤、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律葱耗啥,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富黔帅,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落讣谎叛。身处如此糟糕的环境够享,却并没有让眼前这个出身自底特律表、土生土长的本地小子屈服乔米:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感堑帛豪,但只有经过一番试驾体验之后蛋,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力凹豢。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的霖,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分谈。与2013款最明显的区别来自于前脸中网刃掏矢,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形啤贯,同时两侧向外延伸与车灯相连衔。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化价榷榔。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯筏,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计形沟,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计娟惹凡。   尽管是低配车型茂坡刨,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬淌,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)疥。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车刊巫,它基于D级车的平台打造奴噬沸,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条浩苦,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK尉赴,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT挛,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体卵豢夏,不过从近几年的趋势来看存入,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香我阶,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型咕详,至于其中的原因某,从这款车中也许会找到一些答案瑟繁橇。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT顽?   GT貉颓堆,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写沧夺鹿,维基百科将其解释为具有超长续航里程挫矮、拥有强劲动力泼、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型瞎。可能一提到GT潮剩措,浮现在我们眼前的就会是超级跑车谦,其实则不然乒编溅,GT拥有着明确的划分准则刷凹,举个例子来说蹲铜:拥有着标准的后备箱横叹、配备V12发动机并且内饰非诚缦纾豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车滥搐,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT票潞。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”惩巷猩,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类喂护,不过要是按照上面所提到的评判标准来看榷赐,这款车的确还真有点GT的意思倡。在笔者看来号瘁来,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的公协焕,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉靖回截,最起码第一印象分已经拿到了店迸。   5系GT是采用7系平台打造的壤鹃?   5系GT的轴距为3070mm洛敌,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同荒持即,从前双叉臂兼、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系桃瓶。厂家表示结崎敢,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型囤皖,其在外观堆伶穗、内饰激惭狗、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同佩磋苟。   5系GT型到无朋友吝尉茬?   谈及5系GT的竞品钎靖呛,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情鸡啪,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位亩篓,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版湃督署。   外观褪:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚吻,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆翅。风云2(详情)炼、E5乱赴、A3以及今天评测的这辆E3抽下,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中沪浮伟,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度陶掳秘。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品诲徐。从这辆奇瑞E3(详情)来看戊,外观及内饰都有着很高的原创度膏窃傅。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间踢磷鹊。这让奇瑞的产品线更加丰富桑涸铆,但也让消费者选择起来有些头疼暑焊。 外观喇:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人恋,但外观却没有去针对青年人的设计蹬哩吹,前卫蜜坚、另类这些词汇应用不到E3的身上撬裙添,车身也找不到多少运动感孟。不过它长得却很容易被人接受憾,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉茸。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看福,E3和E5的外形稍有一点点相似腹灯,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间贸。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化悉剿兰。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞侮斧藉。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高固,而且非常容易被大众所接受扰新。不难发现秘,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变趣冉,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头庞查。艾瑞泽榷记、瑞虎5徊溯抖,单从外观来看都会让人眼前一亮芳娩记。借鉴是好事荤楔壕,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快虏乾,但不动脑子的照搬实在是说不过去村快。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧酵衅,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表伎,作为最会制作小车的铃木来说佩回,雨燕可谓打开了国内的市场秸连。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代烷居划,新一代的SWIFT迟迟没有引入理翰浪。而就在2014年1月18日段,铃木速翼特在国内上市咖,这款车就是海外最新款雨燕的运动版劫侗标。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后河栖愤,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏灵烂。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惕充:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕鼓希,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件俗刮。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造蛙,速翼特运动版采用运动风格打造姑蹿谓。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm般睫,轴距为2430mm翱肠编。由于基于新一代车型打造敌毯,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些空,轴距也加长了40mm燎。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚驾,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息裂。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16堵踌轰。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新帽毫筐,包括中控布局色摆、仪表盘龟、方向盘等造型均有所更改咯篙橇。此外韩是,配置方面新车配备了ESP怀、自动启停系统乐廖、USB接口其、运动座椅等配置番霞便。CVT车型还配备了换挡拨片谩巴奈,满足驾驶需求粪聊。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了藩。真皮包裹自不必说吨,3坝唐、9点的打孔设计握在手里也是真舒服疾。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多仆。不用和别人比来魏煌,超越自己就是最大的进步蓝。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面巧刻梯,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机都,其最大输出功率为100千瓦将赂,最大扭矩160牛·米常,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT唉钩,其百公里加速时间为8.7秒妇烩,最高速度为194Km/h蓉事好。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡坛界受,相比之下乐趣少了很多缄踏。 免责声明微:本文仅代表作者个人观点匙烩箱,与环球网无关嫁卤甜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实铰鳖,对本文以及其中全部或者部分内容翟粮磋、文字的真实性羔缎渤、完整性廷母署、及时性本站不作任何保证或承诺界晦矫,请读者仅作参考寒佳邦,并请自行核实相关内容般搪浆。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车鹊,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大酣凉,引起了广大网友的质疑屏浮扭。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验腻。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注陕。于是易车网本着服务网友的原则烧伟,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测凡,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车泊冉垛,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示番娠部。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说颁粟太,您便自有定论谜饥。   体验者介绍    前排体验者仇冕骋:辛毅 身高蛇凑:178cm    后排体验者安旧典:旭子 身高闷氨:177cm    Ozel 身高咆:170cm    小娴 身高挎:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准姆膏脯,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高墨。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍揉书艰。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市斯脓,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣粪承描。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论酒骗,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆秃瘫,公平公正公开地来一次大对决鞘硕喘。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明技耿:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别磁伟处,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车篙珊拉。所以不得不承认钎辛,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值湾戳,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上粕忱。    事件回顾湍痉:    说干就干店签实,在我们决定来一场大对决并制定好规则后让,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作琉宏。根据易车网后台数据的统计来看饶晾,持以上三种观点的网友大有人在奸旱,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲等,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案哺揪琉。尽管是为了对比三者的公路性能授,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上凶复。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上碴巴芍。    测试车辆场:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350垫笛十。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型讨蒜,但是奔驰并没有这款型号的试驾车匈匠耻,奔驰已经尽力了啡,我们在此也由衷地感谢寡,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题唯,告诉大家改款前后的差别半茧韶。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5核。因此我们也很负责地告诉各位网友辰奠,目前除了易车网裳连,其他媒体对于新款X5的评测矮系,都不能代表日后国内在售车型囱缎。第一辆中国版车型为xDrive 50i梯疟,加配M视觉套件募勃。    由于Q7的官方试驾车出了点状况姬响,我们无法借到官方提供的车辆矗。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持菊,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型档。    测试场地乓部:    乐驾赛道全长1.6公里叉,共14个弯道级挝,最长直线段270米椽莫相,赛道宽度为10-18米跺第茎,视野开阔屉射,无障碍物离。赛道两侧均为土质路面筐颈午,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆讲辆,大大降低了安全隐患堤。    测试人员东盛:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑某风彼,却要替土豪们操心买什么车娟氖测,这件事听起来真挺可笑寄镜午,因为我实在没法揣测土豪们的心理碗距。如果说我还能理解花五十万买大切宪妊陕,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野随,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器嘛,代价是要多花一倍的价钱妻。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感衬,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感佩诧收,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望污税。不过因为坐的比较高弹诽,速度感不如那些贴地者强烈讣豹,还没怎么着呢就破百了檀敬搏。这大概就是SRT8的魅力耐,很难说值不值得烽澈。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款硕,车内的配置也都跟2014款大切非常接近替,跟改款前相比还是升级不少判篡暗。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到邪顿,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系巧,SRT是JEEP官方改装部门坡,这种改装是全方位的脖交,包括内外套件加强洗环,以及性能方面的提升试。SRT8就是高性能版的大切诺基吉弘奶,主要提升是外观套件遣拒叼、及动力系统屎、刹车系统锚笛、行走系统等方面劣厕恕。四秒俱乐部为数不多的SUV车型炕。动力系统采用了更简单粗暴的发动机线拔成,6.4L自然吸气HEMI发动机笆虎潘,搭载采埃孚8速变速箱豢耍虱。   SRT8为公路而生被落殊,所以公路性能是它的强项炼锌,不过Off Road就不是特别在行了阮舞。大切诺基的7种驾驶模式被简化 化,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影韩。 ② 跟之前的SRT8相比雹乖,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的福,所以科技感和豪华感都提高了不少筐旱,跟换代前的SRT8相比颊试表,升级的部分都是实实在在的咎敞陆。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱烁,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统彪,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统假功新,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置厢搏蹋。  〖璋房省③一百多万的车堕死,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车汝溪,再挑上百万的车的刺苹棱,好像有点吹毛求疵冠和。首先悬架的设定非常的运动斯,即便比较温柔的驾驶方式每品抱,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极邪,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车杯戒陡,大切诺基SRT8并不是一个非彻刮纾合适的选择阮澄,尽管动力非常充沛辞鹃,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意凰猛。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响歧,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺顷,但好歹SRT8也一百多万了骆坪,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响香。不过之后我们也释然了母绊,尽管这是台行驶了四千多公里的新车雹派匹,但经过数个媒体的“蹂躏”界丢,光弹射起步就不知道被玩过多少回了姥,弹坑交叉轴不知道走过多少次了冉口河,有点异响似乎也算正常裸五逻。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基骏驼,请点击下面的图片进入试驾文章如感: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了篡,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争跋耙么,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求购肋仓。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的瘁,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中锨逢。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生题舒,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T妈观垂,还是老套路访炔,直接切入主题察,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹巷。 动力对比绒谱:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手物,看看英朗GT的表现如何吧肮。这台发动机的最大功率是131千瓦泰澄,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来南为。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能线,当驾驶者在需要全油门加速的时候呵汀舱,为了获得更好的加速表现斧,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm炽镰。对比发动机账面参数来看敝笺徽,最大功率118kw协抽,峰值扭矩250Nm叫试盛,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜毖里。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统课蜡,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心淡肯退,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力道爆。   至于传动系统方面菲肮,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器染泼欧,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样饶箔,都是目前该级别中的主流配置窃渤,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现列猾,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢迪墓。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器停,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩陡蔽喀,所以基本都出现在了大众的小排量车型上颠,比如高尔夫6供税、速腾等晾贯城。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方探,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构挡交髓,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力舅绦,从而起到提升操控性的目的瘫。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架骚镰,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上郴癸桔,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接卯,但通过厂家的调忻梗后上郎海,当一侧车轮发生颠簸时钎,对另一侧的车轮影响会比较小些弘夸。   小结马隋脸:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多猎典,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出澄四漓。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了巳酷里,至于优点这里就不做过多介绍了了。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调刑┠詹后英朗GT更偏注重于操控性蒜商括。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时计,见过后车追着拍照的丰,见过开我边上向我打听价格的龚,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回眷。我坐在这辆路盛E70里竞瞄,被注视得有点儿不自然峦搓迹。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣继,我琢磨着怜盒,要不要让他进来看看爬虎捕。要不是我瞅见了绿灯亮起噬纬锭,我真就这么做了祷。对不住了朋友辟,这次没能让你仔细了解它纪波陕,不过我希望你能读到这篇文章免。   不用否认匈寥粒,人们对美的好奇与渴求与生俱来姆稠膊,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣问妻。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗貌姜。不过在这些人之中炔,有人会终生恋着美人垒开醚,有人也会为抱个花瓶而后悔便蔡。如今打造足够美的外表来吸引消费者僚,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情妮,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70第尽轨,但在这之后能否一直爱着它附护搬,我认为是一个很值得细抠的问题问绩。   ●外观大气成匆、美淑,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时文,我还以为来了辆捷豹侍闭习,赶紧跑过去看发现被骗了斜。不过我并没有觉得失落戮孩,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观揉,并且从设计角度看检,它在借鉴与融合得方面都很到位忿。如果这张大嘴能够做了镀铬处理仑,我对它的外观设计就100%满意了姐。这事儿对华泰肯定不是个难题胎逃,您看看宝利格还有华泰B11垢,都有明晃晃的格栅瘦拨。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位希陕哥:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中夕玫,但绕车一圈后我发现读貉,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了抖矾妻。咱看看数据对比守,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手添虱物,可以说在各种数据对比上粒拓,它“不是第一芹僳冀,就是第二”京。虽然在宽册、高和轴距上没有做到最大嗅狈,但也不过是一两厘米的差别椒傅绰,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米苗,这就让它看上去大气许多乏。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上邢光陕。   打我接触这辆车的时候搅构,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光解康石。在这样的目光中挡,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期灰动甸。面对“屁股高卸思、尾窗窄”匣款粳、后方视野不理想的路盛E70时狗,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车裁恼拼。先不讨论这样有多麻烦了埔卷啃,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作壳,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧呛身莱?这点让我心里不太自在屎,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲维糠锻,是个应该有的配置访位。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上水罢淬,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色缎复峰。而随着国外皮卡文化的不断渗透霜旅汐,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型牟摆到,去跟进时代的步伐蕉巧。为了迎合市场的变化及用户的需求窖订丛,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时灸,开始注重宽大饱满的外形设计董侈蹬,并增加更为丰富的配置商淀械。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型淑。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾箱等,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)晶凶。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗奉隋祈,整体的风格带有一股阳刚之气竟蝎钨。在车身尺寸方面迁,它的长/宽/高分别为邵娄搁:5310×1812×1775(mm)剩趴,轴距为3100mm琶脑娩。威虎TUV并没有大小双排之分邯髓冯,仅提供了一种车身长度匆。车身侧面的线条也很平直懦,外扩的轮眉使其显得更加饱满纠扛。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正殴,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感氯寿陛。大灯采用远近光分体设计锨偶渴,其中近光灯还配备了透镜冯茸拼,不仅更显精神瘟堵,而且还可以起到聚拢光线的作用邯。镀铬材质包裹的后视镜很显档次狼汗,遗憾的是市蛙脾,集成在上面的“小灯”只作装饰作用巧哦,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯碘扮,并且后视镜仅为手动调节便舒薯。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架藕,并且还可以对驾驶舱起到保护作用探恐,非常不错仁爬。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点臼跑娶,至于货厢外侧并没有再多设置色陕溉。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)匿裳,在国内皮卡车型中算是中等尺寸价核。另外兄涉,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”淖,不过据厂家介绍率钒禄,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”谴勘凳。对于皮卡车型来说舱,这项必要的配置还是很厚道的券广。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山颂,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气卉沙,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地朗凭小。不过棺,今天我来到这里并不是为了滑雪夺,而是为了求证一件事情官棱河:有没有一辆车联螺尸,既能够带着一家老小舒适地出游壬潘,又可以不惧冰雪搐碎魄,在冰天雪地中步履平稳地行驶俊,同时价格又相对平易近人呢涵勉偷?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求德,那么就让它拿出真功夫试试吧囊聪悄。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)痴羚,从外观上看蹿管帕,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别窍,19英寸车轮显得很有力量感蚊炊密,也与动力总成更加契合;其它的地方使,也依旧是酷威的老样子采讥伎,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿慨籍,甚至还有一些精致的感觉诞。总体说来档,尽管算不上全新车型辱十,但依旧耐看父忿。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面缓,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了炉枪秸,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中爱酿可,动力响应良好构,易用性好冻趟,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分吹。当承载着全家出行时料虹通,既不会出现爬坡和超车吃力的状况欠波蓉,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适上。   至于酷威3.6L的内饰方面泻算杰,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)谱,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”茧蜂,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节媳。   除了动力系统酪率为,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式腿八尉。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器讼涡,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动粹苔,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴南购揽,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施尽。动力分配完全依靠电脑自动完成茹,车内没有任何人为控制的按键和旋钮篱。   有了四驱系统舵,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳蒲。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎悍写,具有更加粗大的排水通道醒敞簧,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”躲,冰面行驶性能更加出色节丢瀑。此外久泊告,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜磷,胎面中央多重“Z”形花纹禄脐、针孔沟槽设计厢滇、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性噬拦。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息辅渡,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间惭涸茬,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情屡碱。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3电篇步,它的定位低于1系磋避乌。但是避,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步挺。另外实,它也提供了i3?REX增程版本捣,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机幕,扩展了这款车的最大续航里程每吓巷。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试迸奸。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流丹蹋济。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合癸,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合凹慈。   宝马有没有提高电动车的标准焊?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协拖贺?让我们在接下来的测试中找出答案被擞。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式揭韭,宝马i3的行驶里程可达88英里霖山哭。相比较而言份赏牟,?Ampera可达30英里崇,而普锐斯可以行使约10英里拓次。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电阮,i3可以更多地使用电动模式夕。而增加了汽油机的动力系统磁臀,则使三款车的续航里程分别上升至160英里栏逃较,357英里和505英里骂版秋。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大括晤簧。这台车约五英寸高屏,而宽度几乎和高度一样陪响妮,与低矮流线闯徽堆,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比料。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能底酣。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力搏储,我们没有所需的充电站?享涸,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式烷传连。   此外午案爱,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容陌迷稼。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名扔午沃:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车歉。它内饰精美刹险炊,融合了许多先进的科技吮窗四,它空间宽敞青,驾驶体验一流桨辅盆。但这种REX增程版本无法替代传统汽车祟妇,它仍然使用汽油机敛盾,以作为电量用尽时的保险篇绰。   第二名梆:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好刑痴,科技感十足粱,而且它也能胜任舒适的长途旅行扭。   第三名蛔羚:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款郡禾,它最大的优点就是充电迅速坪,性能可靠嚏憋沉。   然而揉渡,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋毖熟薯。(实习编译喷芜水:徐旦?审稿涵冀:刘洋) ? 免责声明版权作品还悍,未经环球网Huanqiu.com书面授权乾抄,严禁转载菇妹,违者将被追究法律责任徘。责任编辑际:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车狸,应该说是倾注心血菱规城,在技术平台上都有可圈可点之处显,源自萨博的技术是其最大的亮点材簿夸。我们所试驾的这款2.3T顶配车型晌,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作茄佩。在外观和内饰上燃,这款车基本上符合主流中级车的一般水平鲜灵,在动力和配置方面也还是很有性价比的呵仙。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说搓泪,绅宝的外观原创度还是很高的抽伦,并没有刻意模仿什么车型逛牡,但我们会在这款车的细节上看到蛔,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法孰尘苗。且融汇的比较好尾,并不是简单的照搬照抄察。这一点值得肯定拓末改,大灯的设计十分犀利贩漏密,鹰眼造型也有较强的辨识度泰。LED日间行车灯比较醒目锻晦惯,穿透性不错咆狠。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表科饱焕:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感圈号煤,也很紧绷饥。看起来运动感不错吾林鞭,但前悬和后悬的长度较长模融,看起来有一些比例失调惶魄馁。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些扑酚,在视觉上看上去会更紧凑动感缓交溜。轮胎的规格还是比较高的饰兑炒,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能颈杏貉。   车尾的设计比车头更简洁一些寥能骨,尤其是尾灯的轮廓踢碘,设计非常成熟痰背。和宝马新款3系很像寝勃辱。除此之外壬技,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感检尼。   本文导航媚迷极:" "  “卧龙凤雏平,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口逼抒拘,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后巷厦恒,便有了三国时期的三足鼎立徘汲,如今我们的生活已经远离战场的硝烟碉恨,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车磕虐,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国猜,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出长刚稳,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撑,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹溃貌聘,然而坊间始终流传着这样一句话平:“得中级车者得天下”;是的储刻笑,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重讲凰侵,今天我们会为大家带来两款重量级车型垮步,它们能否为各自的“主公”平定“天下”岛滦北,请大家继续往下看形。   看到这里大家肯定已经有了答案了叼,没错晌,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L嗡,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉肺侗淳,那S60L是何方神圣菊碎裤?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型矛,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花疆?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版弓,厂商指导价33.49万元弹涝犬,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型肛吴舶,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热豁嘲缝、后排座椅加热从、并线辅助啸、车道偏离和自适应巡航等众多配置享淑廉。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中粗氯,即使不看车标邪,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃几溃潞,哪个是奥迪力。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的娇,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现内恼。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统聚橇辆,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动镣,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停奇。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性懈毛,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角赂笨,使夜间行车更加安全祭辣。两车双色的外后视镜造型别致凸,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光冬四筹。   既然都命名为“L”的长轴距版车型粹猾,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色戚,至于乘用空间如何题伐,我们将在空间篇为大家详细介绍壳靖号。两车都采用了5幅式的轮毂造型粟蓖樊,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力嫂攫桑,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳纪。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计尽,整体方正的设计略显稳重斜。后尾灯的设计两车可谓各有特色牧币,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似涤,设计感十足漓识,而奥迪A4L的尾灯更加修长骡眠吾,视觉效果出色拓巧骚。天窗不仅能够增加车内的采光泛,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出庇并细。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉咕岸,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心诗,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习非揩。   本文导航轮起凛:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车式,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间怀锣叉,配置也能满足一般家庭的日常需求熊。对于这个价位的小车来说焕绕,最吸引消费者的无疑是打眼的外观奸退,在这方面烂,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮悲才渡,就算是与它的直系前辈骐达相比狠菲,也不遑多让础归澄。然而作为一款家用代步小车螺,它也并非完美洁世酵,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高善绣,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外椿录洼,车辆本身并非进行任何实质性的改变随,跨界的概念噱头大于实际托玻琅。 "   技术革新日新月异的今天镐碑纤,车型的改款换代再常见不过怠,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变抱。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型形茬。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变挖,同时在动力方面也增加了1.8L栋围惊。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万诉彤币,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势肛刹。    新奔腾B50是一款自主品牌车型辈莆,但它的实力不可小觑舜售。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌惨观。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动拱斧、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型翔舌钒。既然实力不容忽视篡洽,价格又有优势勉,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机仁。" "  版权声明巾哼:本文版权为网易汽车所有疗眷存,转载请注明出处金响。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星稀棺,全新的品牌全新的车型掂协藩,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比笺苦,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的嘎踩止樱克斯眯,在2013年噶廊嘲克斯的月销量已经逼近3万辆/月镶恐凤,堪称是这个区别的标杆级车型节东滩,观致3要想在这个领域取得成功身圭,不可避免需要跟标杆车型来一场PK酵,看看是否有优势能吸引消费者关注绥毋藤。 外观风格各异   先看外观方面安腥活,观致3展现出大气得体的风格饺袖,不像速腾那么沉闷单调忻,且有着自己的灵动个性;而概恚克斯则是完全偏向运动化的风格桃残垦,典型的注重操控性能媚,突出驾驶快感的性能车型勤举卡,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型较,与观致3区别明显驶饶担。两者主要是风格差异费擂骂,外观上分不出优劣临,而就装配水准和油漆喷涂工艺上酮撤,观致3丝毫不会逊色于噶叮克斯车型摔锨随。 尺寸对比 车型名称 肝常克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上存,两者也是平分秋色点椭,车身大小相仿隙顷,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势腿咕,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上佬,观致3要大于溉疚#克斯葱猩硼,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞蔑核,尤其是腿部空间较为宽松笔,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的盖壬缦郑克斯在后排空间布局相对紧凑辑,而后排空间也一直是各代付衅汛保克斯的软肋旧。 价格对比 讣恚克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上揉熔非,感芾衣铮克斯则要比观致3要更大一些斡染些,在不放到后排座椅的情况下溉,父姆唬克斯的载物容积是530L裂,而观致3只有430L皆硷,100L的差距还是能装多不少东西的稻辟。而在需要有更大空间的时候绅射,两者都可以放到后排座椅畅,放置大件的物品煤。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间釜裁,观致3和付媾拼伲克斯三厢都是11.99万起步缝,以下我们将重点对比这两款同价格的型号感。而细细对比价格表可以发现途,要选购自动挡的车型共靡戮,付前ň罚克斯最低仅需13.09万嘉袜钩,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合头竭,观致3则需要14.29万侧挺,这个比起复坌椋克斯有1.2万元的价差葛蒲,当然在内饰配置上会有其它差异离莆肯,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言浦,可能傅矢岬伲克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些清。 挑选合适的爱车界睦,看专业导购颧伸,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么虎垢?   扫一扫颗了,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚蛋溯,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆酚。风云2锋齐、E5侮、A3以及今天评测的这辆E3苹盘席,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中囤,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度稻弄邯。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品喘翠尝。从这辆奇瑞E3来看凌慌氓,外观及内饰都有着很高的原创度捞。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间砷奖。这让奇瑞的产品线更加丰富姑凯,但也让消费者选择起来有些头疼福恐蔼。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的芯丛,也从来不缺少“明星”据嫉,“沉稳绅士”大众速腾冯、“狂派斗士”福特付牵克斯等都是热门且销量稳定的车型钙,不过要问哪款车型最近销量最高剁奸,还要数“逸派高手”日产轩逸缕,它已经连续两个月销量突破3万客肚,坐稳了桥车销量的头把交椅里窜忌。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡释劳,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢棉磷?下面我们把两款车型拿来做一次比较澳变,或许能看出一些端倪赖。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万琼较烈,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万罗佳,入门价格上雾,风朗比轩逸高出2.08万元阂,表面上看价格堵,轩逸占有优势垃,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型萝,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元甩葡籍,这样看来份,风朗其实只比轩逸贵了2800元溉磐,等国产版风朗出来后伶伎,风朗在价格上反而会有优势也说不定吭黔壤。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市镣,这款车外观与内饰变化并不算很大拾团,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一镭,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7酷钠,下面我们来看一下磊。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表淳漆:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观掏,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格卤,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹慨洗。质保方面霉肉,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力甲叔氓。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表废家:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机堕,最大马力已经达到了170马力碍邢强,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟石掀。变速箱方面奔圭藐,逸动采用6挡自动变速箱桃层,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱端,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色角,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些米颂。 免责声明彩小:本文仅代表作者个人观点饭轮,与环球网无关丧我。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实姥颈,对本文以及其中全部或者部分内容岁萎、文字的真实性苟、完整性倘、及时性本站不作任何保证或承诺秸,请读者仅作参考芒,并请自行核实相关内容跋。" "  近两年笛餐交,自主品牌进步着实很大尺,无论是从设计方面蘑毕,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升催瑞瀑,甚至可以与合资车型媲美剂,山寨茅哎探、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式露椽漆。在10万元以下紧凑级车型中犯狸,更是自主品牌的天下管花,凭借比合资车型更为出色的性价比按侧恭,吸引了不少消费者的关注视肋。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市孔淘,一经推出便受到了极大的关注落歉,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力哀奠妓。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型酚牡那,包括动力在内朵匿舌,新车共有20项升级窖柑,本次共推出8款车型亮歌枷,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款敝每抗,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型坚脆怪,售价区间为7.49万-11.79万元姜捞。   比亚迪作为自主品牌的又一代表捐,近来也是频频出镜桶吝船,与长安逸动同期而出的速锐更是以“宜こ凭兀控大玩具车”的名号名极一时辈。速锐共推出了9款车型首娟,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款台,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合讲聊,售价在6.59-9.99万元之间桃星煽。   单一来看备刃敲,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品奶拷目,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较骂憾,看看那款车要更“精”一步槽疲。" "  新君威变得更好看了罢巧,配置也进一步提升朵蘑弓,新加入了一些科技配置袄郡,比如智能交互系统晨,BOSE音响等等开未栏。这些都是新君威的改变之处刹拐。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型林沤疆,售价24.59万元现庐轰,作为一款定位中级运动型车的新君威恳堪炒,品质感一如既往僳两墩,操控性也非常突出狙。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威啊,以下简称新君威浮,外观相对于老款进行了必要的改变辞,毕竟老款车型从上市之后确庐,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳现拟,新款在大灯嗓车、进气格栅褐福、雾灯农橡莲、尾灯壁痪斜、前后包围都进行了细节的变动创。   在新君威上武拍,使用了传统的按键式无钥匙进入系统牡蜗其,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统端,在操作上没有太大不同剿,轮毂方面新稳,新君威使用了十八寸双十辐轮毂惨饶狮,轮胎品牌依旧是普利司通莆氢。侧面造型基本上没有变化呜热圈,侧窗所占面积依旧较小磺彻觅。   车尾的变化还是比较明显的峦,这主要来自于尾灯的改变巴。新款尾灯全系标配LED灯搞删宿,并进行了熏黑处理上铣踢。尾灯的轮廓样式更加犀利纲赫绍,个人认为要比老款更好看搭叙酸。除此之外翟沧拳,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化蛋,牌照安装槽的形状变成了正梯形陕边看。   本文导航小:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击弹隋,颠覆传统的外观充,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环颅,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV孔拿。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5拖,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型繁,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机蔬,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆羌哼栋,足以证明其强势的地位爱赤牡。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市窝,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠青。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强嫉扮继。(温馨提示既:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版访靛,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准怀。)   自由光基于全新CUSW平台打造日安,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭枢嘘裤,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅湘,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强矮挥蕉。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致访辆且,圆润的造型是其给我们最深的印象戏惦。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网吉侣坝,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线贤傅,显得简洁利落婪。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条森,显得净雅别致拢哄。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同巢,主要表现在其大灯的表现形式上滥。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球评蝗,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可硼乱潘。两车大灯配置基本相近黑,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已哗。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助并,车道偏离预警系统藤。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围吮靠,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗肆导,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅刻亥。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势阜拦,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势禾。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话倪荚,其尺寸差距就没有那么大溅吐喷。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡冒刻,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁翱癌,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起髓。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同夸挛愧。奥迪Q5采用两边单出的排气管豆急,在气势上略胜自由光瞪全节。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道项狙巷,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型毫,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部培牟,磨损线束保护层豌,存在导致电池损毁的隐患灰鹤。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日篇,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知桶波池,称9124辆V200受此次召回影响淖刺。长城汽车正在邮件告知客户泄,并建议联系当地经销商进行检查维修品镜。   据悉推,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转违势,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽博船。”更有甚者八帝吓,线束可能会内部融化探番。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说容瀑,目前已上报了数起线束故障黑,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转绘躺,不能够给电池充电饯,车辆也无法启动饲尖。”但这一故障并不影响汽油版V240车型扫便伶,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束娘苹诲。   克特里尔先生称翔结被,检查故障预计用时20分钟吹徘桶,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟卯吩笨。如果绝缘保护层磨损严重休俊,线束已裸露惮秀母,则需约两个小时以更换整套发动机线束热厂蹈。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件络荤。此前山,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回豹怠,2010年又因手刹故障而被召回群杉奈。   2012年沮,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回晦挂,长城V系列也在其中里协蔷。当时祈划,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片讲,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸苏。然而户僧浦,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片仍颠,更换车辆共计超过1.5万辆萝。  √硬栊选(实习编译灯蕊:王萌审稿讹鸵:刘洋)   免责声明版权作品乓诬案,未经环球网Huanqiu.com书面授权扦,严禁转载篡煞,违者将被追究法律责任匠。" "  随着经济的快速发展砷咐,购车群体的年龄层次也越来越低痴杆己,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用迹、省油魔勾,而是追求个性和时尚设计钙唐苦。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型浦夹瓷,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一身奈骑。作为跨界SUV回,它们在造型上将年轻惩吼缎、时尚展现的淋漓尽致风,完全符合年轻消费者的审美需要衫。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比岛溅,来看看到底谁更适合你勒。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV鲤蓄显,相比2012款变化不是很大袖,只是增加了配置和车身颜色泪。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版跨,售价分别为21.98万和21.47万结颂。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV描辞,但风格却不尽相同患看。斯巴鲁XV外形显得干练肉,车身线条硬朗横涵,富有力量梗匣对,越野味很浓嘲诽。而标致3008外形偏向都市化设计撅型,饱满圆润的车身凸显时尚感科单绞,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些坝腑戒。   车身尺寸方面有所差异零,不过并不明显旁澄。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)舰,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)篓履棉。斯巴鲁XV车身更窄崩瘫碉,同时也稍长一些父全。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置蔽绅。   斯巴鲁XV采用六边形的中网廷闯,加入蜂窝网状格栅运动感十足舌拖。而标致3008采用半圆形中网伞饭,镀铬亮条包裹显得很精致坍吭枢。两车前脸分别展示它们不同的风格肖,同时都包裹塑料黑色下包围券努。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯秘奔,远近光分离灯组设计凡蹋魂,造型普通缮,配备有示廊灯猴躬。标致3008同样采用卤素大灯派,不过加入透镜沧晌,不仅聚光效果好侩附汉,同时美观性也不错诚。另外咖,还配备LED日间行车灯鞋。   在侧面嫡,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计捞恕逃,比如非常倾斜的A柱辞立,同时将后视镜位置后移分辞粹,留有三角窗减小了A柱盲区脾系当。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料论迷镜,有利于减少磕碰的维修成本徊。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎藕,注重舒适和静音性圣惨,双五幅轮毂很有张力嗜。相比之下隆,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性癌韦,与黑色下包围搭配运动感很强烈馁。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎距蒲理,同样注重静音和舒适性讼捕教。两车的备胎都是非全尺寸设计凤阑。   相比前脸承手杰,斯巴鲁XV尾部更个性坛垦,辨识度较高厢鲤吻。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型尉讥庐,镀铬亮条的运用增添了质感华。 标致3008尾灯加入LED灯组拇始,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组鞍,但是块状尾灯造型很独特噶喷。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像般,标致3008同样配备倒车视频影像骑略扒,另外谐茅,还配备前2/后4颗雷达探头惹琅司。" "  在过去的一段时间里辈但裤,缚侨慵铮克斯立、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置句输妇。时尚动感的外观融闲、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性暖魔,成为了年轻人群青睐的车型揩。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型舰,科鲁兹掀背车则是新进的一员芥,它所要面临的是一场“无言的战斗”宏灭。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了搽维,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出肆品焕,但却带有美式车应有的力量感孰,总体来说它的设计很适合国人的口味芒灭。但从最初在国内销售的科鲁兹来说乱,其三厢设计有些过于保守纠告,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间递,为了能够扩展消费群体美煞攻,推出两厢版是其最好的解决办法犊净铆。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话拼斤熊,你几乎完全无法识别它的真身持疤,因为它与三厢版保持着高度的一致性澳。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组鞘蔽蔼,很好的诠释了彰显力量感的诉求脓。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后孤,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接叉迫,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些涩,所以从视觉上给人以更加修长的感觉骡忱豁,但实际上它比三厢版短了不到9cm辱现。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多搞赂美,后窗与尾部的衔接并不生硬糙,拐角的折翼恰倒好处宪,为尾部增色了不少快。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计怜绘,在样式上显得更加简洁寒皇,只是与自身前灯组相比芹,在棱角的刻画上有了明显的削弱检垄侵。   本文导航救帘:" "  提起之诺背,很多人都不知道是什么品牌泵,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌雷,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的畔。只是之诺定位于高端合资自主品牌幸瀑花,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式睦闭,那么它的首款电动车1E表现如何溯侥塘?以下文章为您揭晓仓贾槽。   只租不卖秃簇?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务虎剃,包括车辆租赁仿塘愧、充电设备勘察安装惫伐、车辆上牌骂霜拌、车辆投保恰、定期保养本彪、故障维修社突、道路救援叭际毙、检查维修备用车等秽,通过这样的商业运营兄苏城,能够促进新能源车在中国市场的更快发展牟。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车古坏洪,它的卖力需要大家自己去发掘冒祭。不过在发掘1E精彩设计前详,请先忘了宝马X1烙,否则你将永远欣赏不到1E的美锹脾。其实1E最出彩的设计在头灯迸窃辜,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感粒仕曙。   不仔细分辨的话奖,很难把1E和X1的侧面造型分清揣懈陡。不过1E拥有自己鲜明的特点搜拜,车门下很宽的镀铬饰条拭递,和没有行李架的车顶裳。   相比车头和侧面角,尾部就让人感觉有些欠妥了煎纬瑰,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分截鳞,并且加上了一条较粗的镀铬饰条嫂澎。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车晃渡。   本文导航爽敝:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说尉楼,奇葩的中文译名祈壕貌、“野性”独特的外观以及较高的定价画佩饱,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议獭。说起野帝我们不自觉的想起蔑哀躲,同样在以国产车身份进入中国之后寇,“改头换面”的法系SUV标志3008届袒,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类塑己,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”凌霸焕。当然汇光,以20万元以下的车型作为主力军女僳紊,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一赤妓。那么下面我们就来看看递捶兜,这两款性格迥异的德似、法新生代SUV之间究竟有什么差异菜环鲁,各自的特点又是什么惺端? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别熟龚谴,首当其冲是价格方面的不同贸沁,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合悉饥,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势成鲜,不过差距方面不大基本可以忽略凳,两款车可以说在同级别车型中表现优秀歉掀妮。动力方面的表现也近乎相同桑好,只不过大众7速DSG菲,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配亥,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些连,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一婪淮。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔卷碌冠,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰胳,湖面之上也已堆积了厚实的积雪睹,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上录篓毛。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激搽,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景宪集,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试瓮诬。闲话少说继,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜冗。   这次试驾共有5个科目科斗,分别是1.傲虎—终极绕桩咖胯,2.傲虎—冰雪连环零缕,3.傲虎—短道拉力测试咆露,4.XV—戏雪乐园床奉,5.森林人—不规则路面自由行驶纷。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同何捻灯,MPV表现出相对冷清的一面岗肉申,尤其是中高端的商务MPV广,几乎屈指可数的,除了老牌的别克GL8外呵就,似乎很难让人想起更多车型股。不过在这个还没有完全饱和的市场里氓,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅帅编。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮庐汹苇,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢螺?这就是本文将要找寻的答案犊坤饰。   12款艾力绅有2.4L 5款车型眯丸庞,售价28.38万元-33.58万元温划狼,目前市场上有近2绿济、3万的优惠幅度壤。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型鲤蛊讨,官方指导价31.98万元呕串。) ●外观解析   从造型上来说喷,艾力绅算是开创了一条新的路子说蔚,没有过分使用一些夸张圆润的线条仇虫,车身轮廓棱角分明刻,有着很强的视觉冲击力褪滇欺,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别酥碾踩,此外绣黑,艾力绅还装有一套大包围惰闪屎,颇有几分运动风范诧划旅,也有着一定的改装潜力侧。   盾形的中央格栅有着不错的层次感去纠魔,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目波守,中网与宽大的前大灯连接在一起竞,营造出一种大气雾、动感的MPV形象并歧另。   艾力绅A柱采用黑色设计怒,且A柱的倾斜幅度较大炊巨敝,棱角分明的线条从侧面来看更为明显倘,总给人一种方方正正的感觉怯邯划,后视镜尺寸同样不谐汛痢,与整车的风格很搭颗膜,宽大的后视镜提供不错的后方视野歼颧彪,保证了行车的安全性与舒适性玖烩缮。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感孺凰簧,当然帅恰佩,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现箩昆讥,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手尉,侧门就会自动缓缓打开笺,此外冻详,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关臣表。如果对此还不令你满意的话溯匡,通过钥匙同样可以野藁氯郑控侧门糯剿擦,确实有些高端大气上档次纤芥。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm管骸,轴距达到2900mm档檄,尺寸在同级别对手中并不占优势辱,与GL8相比叮拐绒,仅仅在高度上略强于对手疤,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势思懊。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计隶姥禾,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果磨。整体线条依旧硬朗挫疚怂,尾灯加入了时下流行的LED元素甲卞渐,为其增添几分现代气息聘伸僻。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及寺拟收,人们购车的选择可谓越来越丰富卷,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择等勾,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过轰需籍,可见国内中级车市场竞争有多么激烈项,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5拿锨,他们能够碰撞出怎样的火花焕,请大家继续往下看挤纯。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表亢吗旱:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出艘础,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比反揉滥,由于这两款车型出自于统一平台打造旱,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲罐蔷,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间吃。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题翻,你可以说它带有侵略性肩,或是富有运动感氮,也可以说极具视觉冲击力晾吗,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突侥。而K5也应用了与智跑茧溉、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计伪,使其拥有了明显的家族特质剖渡。   运用Fluidic Sculpture的设计元素触博,极力打造出时尚与动感的流体车身体夏,在驶入眼前的一瞬之时级纬窟,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象焕狠廓。前脸的线条设计十分紧绷恍妨,大灯组与前包围向中央区域靠拢袜比,展现其动感的一面啥硷细。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合巨报,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势胁,抢眼的外型加之迷幻的光线其年,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽帝查。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着苟川,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力弓驼。   第八代索纳塔不仅外观时尚断桨,灯光的运用也颇具科技感堵,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性瓜累懦,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯篇笨,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步视冈。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计坤困,显然这种的夸张设计谴苛捐,使我将其列为变异的种类轻,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用叮,多折线的应用也使尾部更具立体感场,同时对于运动观感上也有显著的提升通射砂,由于K5搭载的不同动力总成乓,2.0L车型配备的是单排气设计情,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感忿蔑举。   轮毂也是一个变化的重要部位勺摩颊,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面传。根据配置不同啸盲,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分宪需,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎加舌饭,该系列轮胎偏重实用性伎星裤。作为索纳塔的尾部辽咀惨,基本没有大的变化溜藤,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示贸秘卢,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点村。   本文导航匙崩:" "  每到年底狠,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾习钡酷,地点也大多选择在北部寒冷地区搬。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣娟诫,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性督扩铃。在临近春节前夕沥恫闪,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现矩父。   延伸阅读颠:   之前顷乡瑟,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间昏,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读勃,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容诵。   酷威采用的是电控适时四驱系统商超邵,中央为多片离合器赁瓶,由电脑控制来分配扭矩聘,车内并没有任何切换按键剿充。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动票箍,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴我挽,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施爱,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶隙蕊,如果想要挑战一些极限的路况的话饯毁锌,酷威还是不具备这么大的优势的卧土,因为不具备限滑措施纷,至少在脱困能力上会有限制性艘困脊。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎捻,采用全新发泡橡胶技术诲铅斥,具有更加粗大的排水通道颗欣稿,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”让茨滩,冰面行驶性能更加出色狸酒涉,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力咳姥。此外遂,中央多重“Z”形花纹奖焙、针孔沟槽设计衅、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性疯。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机恭链,最大功率206kW/6350rpm瓣,最大扭矩342牛·米/4350rpm垮喝,在目前的大切诺基挥藐、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载驴贺驮,但是会有不同的调教徒尽鞘。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器彼揣,我一直在想谐,未来会不会推出ZF 8速变速器呢搪量?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV寡龋颈,我觉得这个可以有馁,至少不会和其他车型有太大的冲突咐。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖哀氮掳,路面上的车辙也是压实的积雪昆巨,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度惊粉。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用清崔,只要不是过激的驾驶行为诺豪,基本不会出现危险状况氢玖。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候愤,建议最好将挡位切换至手动模式解彼乃,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速县驹蚕,这要比才刹车安全的多庭谐,这中方法同样适用于其他手自一体车型嘉邪。   本文导航碎蹲:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢夹、充满艺术色彩蹬啼,或者是有着一些与众不同的操作模式眠。而这辆2008则告诉我们迪澎,一旦法国人在拥有自身优势的同时掸九守,再把务实两个字加进去宏玻膳,那么可能会让其它对手感到紧张浮。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置亢朔,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注赖角: 由于本次活动仅为简单的静态体验庭差,场地和车况都受到一定客观因素限制暮虏齐,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分鲸,至于其他更多相关信息勤牟,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上痛,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型奴竭殴,作为首款引入国内的小型SUV绊蜗忻,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上肝偷。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来脯还,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近挎首台。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)戚,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜卞,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿钒。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一狡洁谈。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置侧,对消费者很有吸引力骇。作为一款紧凑级市场的生力军车型叫耪,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型岸玖。   观致3共有6款车型谦,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型郎,售价为11.99万-16.79万元区间档头。因此休等,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较米舰。对于中国的汽车消费者来讲蔽录,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的串妈。要知道自2006年上市至今喝,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主同匈欢。那么谁浩,作为一名后生的观致3兢,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢示扰?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼峭稳。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中氨洼,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价吻:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价架:16.78万元)来进行比对拣偷付。由于两车的售价只相差0.01万元福坤锯,这也令比对的本身相对公平一些险。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间叫,我们测试过高尔夫7顶配车型剑裴,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现联,跨级的配置也令对手望尘莫及返崔。但这一切酣我勉,也许并不是你在一台高尔夫上最看重墩、最需要的因素腑几。对于高尔夫这样的家用车归猫踞,在使用的维度上做到出色浅丧,才是它的本职权。今天每,高尔夫7又来了骸,这次是全系中价格最低的1.6手动型棠仑富。动力称不上凶猛水,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富晶抠,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗祈峰娄?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一凤,必定有些硬实力粉诗。空间满足舒适乘坐董溪、常用配置齐全广童势,动力也能保证提速顺畅九巩。但对于这一类的畅销车摧多了,最重要的是它必须耐用磁,不能隔三差五地就往修理厂跑桐仁,也不能冷不丁地出个大毛病禄呐。这么来看缎范剃,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”嫩氏磋,故障频出丧叙少,这点很难让人满意罗婪菱。毕竟尖节,大众车能在国内打下当年的民众口碑敝,靠的是皮实耐用的品质胎逢肩。在我眼里饭超侵,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境苛。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型钞体抛,高尔夫7车身长度增加56mm细狡,宽度增加13mm喘,高度减少28mm赶涧惰。车身尺寸的变化让它看上去更为修长爸俱古,也更显扁了刨烯。   如今呸窜,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达蹲,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的幢。这个配置的增加钱,为日常使用提供的便利性还是很大的小晒。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气碗仿陈,要知道富┦〈祝克斯磺守、英朗等竞争车型都是16寸起步了肠,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性遁入墨。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服诞椭夸,这套胎居功至伟槽。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候敝,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车渭集,如果您拥有过高尔夫4咎、宝来或者帕萨特B5的话隋泞,您一定会理解我的意思篱牧烈。没有复杂的配置即熬,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则胁,瞬间就能上手显。这一切都似曾相识烙弧。   在1.6手动版的高尔夫7上什筒,您看不到任何高端的娱乐功能胶券,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone楔五彼,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限娇沮。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾溅朽,但我认为这并不影响操作便利性狡,最低配车没有大屏幕很正常鼎是瘫。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时携,我和同事发现AUTO HOLD并不好用瓶,车辆静止起步平顺性不佳劫权,油门给少了刹车不松开惰,油门给多了又会猛窜峰摔荣,让人抓狂吻较罕。但今天这台1.6手动车型妥,上述症状全部消失曹。起步轻给油即可俯,电脑自动调整喷油量恳碱,使其转速稍稍上升恢,令发动机不容易熄火等甸纪,等红灯疮、坡起都很方便红耍,使用起来当真比顶配的舒心多了畏局。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂姐镜,让人捉摸不透狡。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平猾,用料优秀被认作理所应当步。在数年的成本控制下吠,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质炭坷。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范亲。对于大众汽车而言送辛,这样的结果也堪称可笑了阜烦。   没有真皮座椅崇材,您会失望吗淳?我和同事们都不会葱缚。我认为从适用角度上谰城及,织物座椅与高尔夫更搭渺亢稻。这套座椅的缺点幌恼,在于椅背调节起来很费劲虽抖沛,而且要是有个腰部支撑就更好了袄耽悼。纵观高尔夫1.6手动的配置睫,我认为作为最低配车型戮刨,功能简陋一些并无大碍诚,该有的它也没少妓,并且绝大多数的都还好用邪比晤,如果您是为了舒心实用连录,我觉得它能满足了崇皇充。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来蜂寒亥,对于购车需求的国人来说池沟,一款看上去体面艇,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感跨点,只是碍于可选择的范围有限亨呈,但凡有一款出类拔萃的新车型肋怖纽,必定会迎来极大地关注孔娄。对于25万中型车这个级别圭,迈腾一直是多数人闪过念头的首衙痉さ椤,而福特全新蒙迪欧的到来酸档,分走了不少的关注度萄,选迈腾还是选新蒙迪欧燎陈绿,对比一下就会发现衔,挑战者颇具实力杀。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型杰甸,售价24.28万元眉雷,和迈腾 2.0TSI 豪华型省适,售价24.78万元狭呻愤,均是各自车系中的主力车型腐粱。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车诞伍澈,兼具个性运动和居家商务需求瓢。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计簇夕荚,极富攻击性丸,对年轻消费者有着很强的吸引力汹,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力上疟匪,入门的1.5T也有不俗表现渭。   现款迈腾严格意义上上讲梧,只能算是半代升级鞍缆,是在老款的基础上升级而来们。迈腾整体延续上一代车型的设计孤,符合国人的审美愧,经过加长的车身款,带来大空间的同时间,提升了行驶稳定性及舒适性笔尾吹。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面链忻练,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米酞,轴距达到了2850毫米撤箍楼,而迈腾则为4865×1820×1475毫米焙,整体比新蒙迪欧小一些萝写,即便是经过加长查操凄,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧床。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节鲜滔、加热盼、折叠势、记忆 电动调节垮、加热朗饭甜、折叠蜡付惰、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎迷,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了困。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯磨妓限,不仅科技感十足萌,还具备随动转向雹咆、自动开启等功能告薯恢,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些孩酒。天窗淡势、全功能配置的后视镜等葡狼,两者处于同一水平橡街厢。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升朔茂囤,对称的T型中控台中规中矩淳匪穆,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统丧麻暴。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作瓮,主界面被平均分为四个区域趁,分别显示电话罢净罚、导航秤、娱乐和空调四项基本信息茸,并且用颜色将触摸区域分别标示出来脓闲澎。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局撵浦痢,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感扇扯缚。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕桑渡螺、6碟CD等配置嘶,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步籍悍伺,迈腾更像是上个时代的产物培奶。   新蒙迪欧的轴距达到了2850敬窜,相比迈腾的2812毫米分妙唤,略占优势牧遁,但二者在乘坐空间方面猩懈,都已经足够日常使用澄。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑度,满足于舒适和运动的双重需求芥。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中雾浇扮,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统腥菩、方向盘换挡陷汞喘,以及原厂导航等配置酞蓖,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置添雀壬。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统鼎护。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版解操,最大功率178千瓦奇,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱弦冒,平顺性和换挡速度足够出色辩那控。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合碾秀。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦胚党枢,最大扭矩280牛米晚,匹配6速双离合变速器歼驶峭。当年迈腾这也算是黄金动力组合丛仁奇,但与新蒙迪欧相比劲份,参数差距明显钒。   保养方面矮庞辅,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里度蔽俩,建议日常保养周期为5000公里左右牧汀就,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右财笑暗,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右琉秽。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保导阮,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保未狼巴,之后保养周期为1万公里揭。小保养的费用在600元左右殴胜,需要更换机油机滤亮,大保养的费用在1100元左右妻闻,需要更换机油三滤蜂。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型疽,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高穆,相比迈腾目,除了常规的前排双气囊和侧气囊外侣患,还增加了头部气帘和膝部气囊躺虹。并线辅助功能也是迈腾所没有的教甫。   点评藉拈:不可否认酞侠,大众品牌进入中国市场多年瓣,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型常,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手腑,无论配置水平还是动力系统黑,都已经没有什么优势了俩伸窃,抛开迈腾一万多的优惠嘘挟鄙,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择盛宝。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 叶控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明叫:本文仅代表作者个人观点锈,与环球网无关尝袖啊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实寡,对本文以及其中全部或者部分内容辫次、文字的真实性顶、完整性链蹬堑、及时性本站不作任何保证或承诺荷贯,请读者仅作参考怕,并请自行核实相关内容曹。" "   “北国风光显酪,千里冰封疽疏壁,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景毙,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯哀秽慧。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐痘蹈巫。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段甜,对途乐而言这不仅是一种新的考验超劣咳,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战派。 外观何:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐貌,想必对于多数人来说柔啥,它的名气比兰德酷路泽小很多茄,但并不意味着就要比竞争对手要差匙。外观方面途乐外形实在太大了哆孺,有点圆头圆脑的感觉挎,比兰德酷路泽温柔了很多凄搁,缺少了一些很“MAN”的元素羌斧寞,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80崎不干。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰俗:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时实抒,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多释股汾。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念乐配棉。中控台看上去很有档次篇跋捂,各类功能按键排布也十分清晰乖、合理婆檄。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处穆,完全遵循了游艇的设计风格爱挞矾,宽敞偶坡欣、舒适坤、豪华纠孟,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰究酵。   小结孩识甭: 从外观内饰的整体表现来看汤旧,可以说途乐是一款成功的车型玖,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题摹。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势悄铝丘,如果“沙漠之王”远离了沙漠骨横夸,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色破,这也是我们大老远来到这里的最终目的楞。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车孰,人们首先想到的通常都会是奔驰垂踢贺、宝马枷虎、奥迪烈荤,的确这些妇孺皆知的豪华品牌署,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴偿。但是说到文化的话戮,就不得不谈到今天的一位主角寝,捷豹XJL锋溪膘。相对于奔驰这样的全能贵族来说金萄,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置怠锰崇,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵纠。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢刺我,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗柿。   作为进口高端豪华轿车偏舰,相信奔驰S级大家都比较熟孟芥刷,而捷豹XJL依旧比较陌生硕许,捷豹作为英国豪华汽车品牌栋谜弗,也有着将近百年的品牌历史椽,虽然品牌认知度不高背侣,但这头豹子可不能轻视棺沤。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型唇,价格都在120万左右兽,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L考邢旁,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力腾。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前败甸等,其实捷豹和奔驰早就杠上了侵艘,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新莆,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了瀑捆谦。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观倡肪:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话闺菱衔,你一定记得去年上映的《007嗣通:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车腐比块,没错就是捷豹XJ徊狸陪,在电影中XJ算是平凡的“走过场”粮腐常,里里外外展示着它的优雅与稳狡∧醇省,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力抗葡可。   无独有偶顿俩溜,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套即推,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行媚,虽然不是目前新款的S级匡你,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩需。   言归正传桃视,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气羚,不过两者的风格却截然不同递灵馅。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素扑灿扣,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀签币。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重秽火,在当前时代也更加与众不同谦椒加。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车宦如极,号称着汽车发明者再一次发明了汽车趁嗅普,的确奔驰S级是同级别标杆蒜,外观轮廓延续了上一代林管蓄,细节之处更加富有科技感呢,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气淋镭鸥。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同材但剩,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气授,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度鞠抽苛,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气链旅,比XJL更加强势瘟,这就像两个高人射古擂,一个低调一个高调而已蓄。   大灯的造型也风格迥异媚,XJL的设计更简洁亲矫,内部采用传统圆形元素令,使得其眼神也更加专注晌。而奔驰的大灯设计更加时尚匙褐,内部流畅的菱形也较新颖泉险。大灯配置上两者都运用了透镜和LED邯,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车掂项合,光前大灯就使用了五十多颗LED叭尚。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面姑忙,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾速肠,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上纫饭届,更加沉稳筒供。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通仆敌碍,但硕大的车身同样沉稳悸守,硬朗的线条也更加动感玛。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾澳俏,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出谈闺,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉棘仆,这也使得XJL的车尾更稳重凶衅,而S级更挑逗人断郝办。   尾灯的设计懦适,捷豹XJL采用纵向设计涵锯郊,并以车身腰线融为一体滴守反,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过玩,整体轮毂简洁不繁琐淌雌层,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁赣抬,内部灯组造型是一大亮点妒,点亮时相当好看芦搞。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节侩,并没有过多的修饰魏佛翠,但每一处又能充分体现他们非凡的气质浩没旗,就如同一件高档西装驴贪禽,某颗精雕细作的纽扣就足以眯培。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型咐骏舱,相比奔驰大气的轮毂辈拦,捷豹XJL的条幅更纤细瑟番,并且在条幅样式上也更加精美和运动涵屡。尺寸方面XJL为19寸逗匪模,比奔驰S级的18寸也大一圈龚赶蜗,轮胎方面同样为245宽度眯累疟,不过与奔驰前后同宽不一样瞳航擦,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275爽澜壳。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型小忱,并且作为一个自主品牌讲,它的的车型并非人们印象中的自主品牌俗损,旗下的GS5赤据澈、GA3盯氯、GA5几乎可以与合资车相抗衡芒,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上入扣北,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象耪。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的伍,广汽传祺旗下三款车型都来了现车邸,由于试驾人员较多喷你兑,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验联。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统肌陵,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统没茄檀。   现场测试场地为两个圈形场地雾樊,两个场地项目都是一样的储断笨,可同时进行两组试驾臂,场地提供了直线加速棉、紧急制动邦泪、蛇形绕桩土、麋鹿测试四个项目常灯氦,可以说涵盖了大部分的性能体验吴。当天试驾温度为零下十八摄氏度裂蝗,这样寒冷的天气冒,面对半冰半雪的湖面鞍粹韭,换装雪地胎能够增强一定的抓地力署恕。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似姓盯还,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下莱卿乌,TCS系统介入邓贺,防止打滑的发生轮嘿。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机晌,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术济禄刷,最大功率坪盛:90kW(122马力)/6300rpm慰,最大扭矩采井:153Nm/4500rpm陆惩迸。而这次试驾的车型中没有手动挡泻靡漠,均为4挡自动车型兴摹扭,动力表现可以轻松满足日常使用需求弛睡。   起步于加速初段油门如果踩的过重腿,TCS牵引力控制系统会即时接入眯拴肆,并且自主减小喷油量咎漆泉,从而避免轮胎打滑孔咳,这一点上GA3与GS5表现都不错愧炕。加速至60公里每小时后膊,紧急制动渐柑枯,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音仇瑞,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了匹蓉,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离衡埔,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停还饯撼,未出现侧滑梳。   本文导航痹:" "  提起中级车去饭,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择氦啡。但要是预算有限赌蔚埠,面对这两款车型还真有些底气不足悉强,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的狙镰。好在现在中级车市场一片血雨腥风申桶,改款K5已经于近期正式上市侥鹃,延续了韩系性价比超高的特点麻憾汹。这次堑,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车烫容,让您的购车选择更加丰富毙。   没错锑懊,此次选择的几款车都在18万元区间内孩潘。而且颇为“巧合”的是颇,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合尚,也堪称中级车的黄金动力之一咖毖。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字坑钞坟。既然如此呈廷,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”片论。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份窖恒恨,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机礁沥。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)露,动力参数有小幅度的提升凄,燃油经济性也有一定的提升屯参,但依旧没有给人留下深刻的印象燃猛,尤其是我这个09款嘉年华的车主刷。如今哺童,在配置依旧丰富的前提下脚,它换装上排量更小骸清、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机潮,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型盆嫩酱,这一次似乎有点看头了山。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机每妇,它的来头可不少芜。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它怒瓮,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖促,可谓是福特的明星产品联。我得承认这些奖项来之不易豹,但我更关心的是裂谷,它依靠什么亮点来获奖淡兄,三缸的结构是否影响到运转的平顺性痹猾烩,震动及噪音抑制能力如何鼎方,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现孺菲萎? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前搜泌,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机逢客必。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷案、涡轮增压以及进排气可变正时技术醋悼腿。在这些技术的支持下猴,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升窖。反应到账面参数上茂,它的最大输出功率是125马力碉史挟,最大扭矩达到170牛·米肆小,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的达哨。   另外挠丸,福特也针对其三缸的结构特点姆炽,对发动机的震动堂、噪音等方面做了很多优化和改进沫,比如喷油器及油泵柔性安装吵涧哦、皮带润滑些哄、缸盖上方吸音泡沫等等默。为此及父,我先后做了两种情况下的简单体验裤纺:1梯茫甭、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2色蛙、在静止的状态下裳梳,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上匠。经过细心的体会和观察后踏叮貌,我认为结果让人满意荡合,发动机的震动轻微护,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些洼散溃,但也不大碍事兴吼梧。事实上藉,即使我细心观察霓迫,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别讼崇盯。   看来之前的担心有点多余械刃勺,还是直接上路试驾更加实际瞧矗馈。它的电子油门响应依旧很灵敏媚苦母,轻轻触碰油门踏板论,发动机的转速表指针就会活跃起来坑。幸好油门的调校比较线性淮,分寸拿捏得体鹊促,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累怒。同时步叙雹,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感滇嫁,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉蹭品。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩歼极,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别醛,那种加速的轻快感是后者无法比拟的脑摆。即使在低转速区间亥鲁餐,发动机的动力输出也很活跃酮任,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉剧九。同样受益的还有动力输出的持续性攘,在试驾路段里面有不少的环城快速路混,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h技担,而且整个提速过程顺畅自然誊激陛。只可惜受道路限速的制约念离,未能继续把速度往上提盾奇,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备弟俄谅。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契麻,升挡动作迅速锰,在D挡模式下正常驾驶卞磷,1700rpm左右就会立刻升挡砰冠很,让整个加速过程更加顺畅自然伙丰。然而韶掀阂,在遇到拥堵路况的时候菱,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感拟,幸好并不是特别明显昂菇蹬,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现保猜。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了努侧拈,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好现稳侮,除非你把油门踏板踩得足够深洞厂,否则它不会轻易降挡竭。   变速箱切换到S挡后缅稻茄,油门响应速度稍有提高硕妊,而换挡转速则提升到3500rpm皆浓泻,动力输出表现得更加亢奋桨。味道对了唬簿怕,这才是S挡该有的特质炕煞狭,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了眠宦。当然卵,最具驾驶乐趣依旧是手动模式线,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮潭怒,至今我仍然未能适应发库。   其余部分与老款车型基本相同擞,方向盘的转向精确纽锚杯、迅速差蹿,甚至有点“贼”士檀仕,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”困睬,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬枫彩梗,对车身的支撑力度足够捌,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显怪肉触,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安受粒,同时也确保了车身的灵活性酣。但面对减速带这些大颠簸时茨,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在救佃持。   在动力水平得到提升炼、操控感被保留下来的情况下把,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少敛赔习,开起来更加得心应手剐,也更加有活力孩臀梦。这点值得欣喜屑,也是嘉年华的进步鞠。当然毕泡,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方厕哥井,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎电年输,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音戚沁,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步绥,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色蛔,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵峨。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了秸驹晤,不过众所周知相,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台涎,而是换装了大众全新的MQB平台酞。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂瓶,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异吝,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异每健氨,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助细挤。   首先我们先来说说平台灭横,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台潜茧,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构玩,PQ35血统也就不在那么纯正咳。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台肝矩倪。   平台究竟是什么低梯?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车帆,它们会采用共同的零部件健,采取相似的地盘舒、车身结构救识谈、形式结构以及相近的生产工艺统奥、轴距等案娟皖,以此形成车辆生产的一套完整系统莆间,平台生产的战略是当前产品在开发中鹿,最流行蜂收、最科学滑费衔、最节省人力频勉、效率最高的一种开发战略崔户弄。因为对汽车厂商而言魂,可以在有效控制研发资源淬巷柒、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情擂。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台患,并看看它们之间存在什么差异矢褐荤。   PQ35中的""P""代表平台微筷唐,""Q""代表发动机横置廊叭,""3""代表A级车探督讽,""5""是指第五代觅。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件笨,采取相似的底盘面、车身结构幸歧串、行驶结构獭乃猾、相似的生产工艺以及轴距等超岭。由于研发时采取了已存在的""模板""撤,不仅使车辆研发缩短了周期纤儒卧,而且共用的零件大大减少了生产成本尚,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型喜。采用PQ35平台的在售车型有途安退、开迪防伴、SCIROCCO烈热、奥迪TT脑校、A3排搞牵、斯柯达明锐等车型继淡簧。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括青拆:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)湘社、大长度激光无缝焊接猜师、双面镀锌高强度钢板赶歇、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等帅捂,但如前所述理孟,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术蹬。   MQB那脸璧兀块化平台是大众最新的一个生产平台睦,也是此次第七代高尔夫使用的平台洛焊。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制夯心,并且可以共享比例达60%的零件纫,包括同样规格的发动机岸古破、变速器等睛护弊。MQB平台的推出尝倒侈,将会取代过去的PQ25嗣、PQ35和PQ46等平台送泻。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性绒图桥,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装翟鞋,不管是传统动力凳闹韧、电动和可再生能源动力偏,或者汽油机裂吹、柴油机矫宽誊、混合动力系统樊浮、纯电动系统脾簿、天然气发动机奶匹窝、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装眠。另外播菠,MQB平台还可以对轴距樊磋、轮距唾、前悬和后悬等部位进行调节菱缔。另外此平台可以生产从A0级伯镰镰、A级到B级三个级别的车型动剐菩。这是PQ35平台所不具备的羚腑跋。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温峡累,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水会能。相比几个欧系对手炉醛,宝马的动作显然慢了半拍吓磋,继5系旅行版之后沧,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售搪。当然有时候来得早不如来得巧婪拍,只要给足了诚意攘狠钝,迟到了也未必没糖吃划仆昂。   对于3系旅行就是如此监,在它到来之前惋胆辅,C级旅行和V60早已在国内打响了名头请程瘸,作为后来者镁,3系旅行想要从对手手中分一杯羹卷楔,就更需要拿出浑身解数了凸闪。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版贿风挡,下面就来看看它究竟有何能耐丰厂诧。   还是从外形开始说起波,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘陋需,其底盘代号为F31劣奈,依旧是标准版轴距踢情锻:2810mm轻。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言捞瞄,这仍是个相当精干的长度速捣,车身“三围”基本和三厢版一致眯甜酚,只是由于行李架的关系泥毙,车身高度小幅增加了21mm坏的。   我们测试的这款328i旅行版瞥,还搭配了M运动设计套装抠,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸箩嫁碉,闷骚的感觉立马出来了惺,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆修梅,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色博。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择祭排,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )锯灵,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性祷持几,这和旅行车设计的初衷相悖曹但。选择18""则刚好合适蜕算,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)焊绒括,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点氯咳夺,用一句流行语来说就是败冕缚:低调奢华有内涵谰奈碗。   车尾则是旅行车最具风韵的角度陌,从这方面看涛窍佃,3系旅行并无太多亮点刷,车尾的造型显得有点过于刻板绞,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已诵孪。相对来说并没有对手做得那么出色陋诧攀,V60和C级旅行在设计上的看点更多具。另外狈届,虽然采用了M套件驰檬,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式捕耽尾,看起来实在是低调过头了疯。   外观总结飞熄纺:如果你是3系的铁杆粉丝图,但又不愿自己的爱车烂大街叮,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了舰森,低调中透着股狠劲儿稳,闷骚人士的最爱辩却泞。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样碌,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章稳旧畔,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少举挽铣。但俗话说毫,是骡子是马得拉出来溜溜才知道溜蔬,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比架疥,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何臂钙?   车型的选择方面腻锑递,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则拆涡薪,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型低豢俗。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑江卿,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机豆。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比雾肖肩:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸贸,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力煤雇立,与大尺寸的品牌Logo相得益彰步,再辅之以保险杠的少量镀铬疾任房,前脸看起来一如既往的简约和低调团幢。车头多条轻微隆起的线条灿,包括引擎盖上也是凹凸有致厕,则让低调的前脸显得浑厚有力脆。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计咀甜淮,外沿继续使用镀铬装饰领。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻懊隶,也更容易让人接受杠惨身,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性吮申小。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁退垢懦,一个氙气近光灯瓮铰,一个卤素远光灯谋,外加环绕半圈的LED日间行车灯戏,没有任何花哨的设计悸藉,注重实用缕卑。而作为玩灯行家的奥迪伎镭奠,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼戌缓,配合上单颗远近氙气一体前大灯夸盖,杀气十足汗辰乃。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条斑扛,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道吝翔,看上去随时有往前冲的冲动新吻戚,非常动感和迷人桃镐棉。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车鳞,看上去从容而又优雅佩卫,有点儿荣辱不惊的味道臂盆稗。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后卉塘,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了切,毕竟走的不算是一路的风格了焙。不过剧乌炔,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了抒昏讨,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感短。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别酒秀,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角称,变成了矩形倒角式的设计琳,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L题筹。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计棉罚,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行漓宦乱。   尾灯方面淬芜,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型酸阶静,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看炕尘,而且LED元素的缺失也实属不应该瓣。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型赖烫,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼凤唱,低调依然是奥迪的责任岭镁氢。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎蚕颠,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎把儡。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep咐,一个拥有超过半个世纪历史窜,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌侍彻爬,“男人”吩、“硬派”性吻羡、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象仟。一个如此坚持传统的品牌底胎访,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV匆扑,这对于很多人来说是难以理解的事实焊怜。坦白讲玩菱,一向不以貌取人的我琅界煞,霎时间也很难理解Mark T. Allen的、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品翱兴疥。无可否认褥镁,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的屏舅翘,也必然成为人们茶余饭后的谈资稍廓妇,但是就只有外貌是这样吗雄?难道它没有Jeep的传承卜?这是我最为关注的问题凯忿。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”寂摄测,而首要且必备的条件是强悍的越野能力棵撼。由此可见慌彪,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能碴跋卉,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置倍钒,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外动唉。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色惯峡晴,首先必需要有一副好的底子涸奢,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统就冯。根据越野性能的高低午辫,依次有Active Drive I馆、Active Drive II和Active Drive Lock三种钳届切。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版坦雄,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统丁,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡费惦赏,并且还具备后桥差速器锁止功能毕汀,实现左右车轮50:50扭矩分配刻呛姆,攀爬能力自然是三者之中最强的颇怠碍。   除此以外巾,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统侈荚分、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠捕亲涵、28°的接近角鹃、32°的离去角颓饯忌、纵向通过角23.3°鞘、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置葛纳兴,要罗列出来的话其实还有很多守湘曹,但越野并非纸上谈兵鼓驰,要真正体验到它的实力解宠吓,还是得把它拉到荒郊野岭酮。   挂上低速四驱挡淌艘但、开启后桥锁止以及岩石模式道臀,稳住油门就往上爬欢乃。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏词皆莎,3.2L Trailhawk针对越野的需求廊季蕾,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整和拐。继续往上攀爬伟糖挟,一切都比较顺利胎窖喜,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响横唬界,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力稻卿镶。在遇到交叉轴情况时捷,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力宏丰沸,配备了后桥差速器锁止功能的它鞭高,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑豹赡隋,就已经顺利通过嫉始继。   这一次越野试驾苍精,它的表现我完全没有惊喜笆,因为一切都在意料之中鞠。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务纳霉,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了乘烩乏。毫无疑问祁貌,它是自由光车系里面越野能力最强的一位铅,也同级别的最强幸。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦息婆习,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来据辰。坦白讲逞邯砍,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴纶苫僵。" "  在国内的SUV市巢芑┒椤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下日挛虏,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击奠,正因如此嗓矛羚,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市哀偏郡,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问廷童蓖,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破恨疏滇。   说到大空间龄界、七座设计朔梦绍、配置丰富的SUV八拱驮,北京现代全新胜达是其中的表表者帛,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求脾,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型糠跑扒,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变盎旅串。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手讨蒙,下面我们将对这两款车型进行对比分析庐艰肋。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观劫举肝:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向庭,设计上中规中矩腻,采用了哈弗新的家族式设计元素郸闪,这一风格将在整个哈弗系列上普及僧摧县,代表性的设计元素有卷:大尺寸U型前格栅氏切,粗壮的镀铬横条格栅梆,时下流行的“X”型前脸叭铰。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美波鹿牡,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的谋撬份。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的察横虾,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时蜂挫,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气碑激,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅池祭,再辅以造型锋利的大灯灯组弹,极富视觉冲击力笆茂。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话架,现代品牌的确更加具有超前思维意识遁。" "   源自逸动平台的CS35凹陆,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品对骗。凭借欧洲化的时尚外形设计泛,相对精致的内饰做工森池,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现墨徒捕,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注肆痪肋。此外互豪纬,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在勿封类,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能砂辩拍,进一步提升了科技感和实用性睫说痉。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些胜淮?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型陈讳乘,还有定位相同的长安福特翼搏精,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4捎吹匿,涵盖了自主及合资品牌产品温建堵。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道道畴,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS等霜,作为一款新生代豪华运动型轿车羚,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系撮坞,也成为点燃这场战争的导火线盯施。而上市之后污,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道娥沸,可谓是一场针尖对麦芒的对决厕沫韭。那么除了运动性能以外玩暇,这两款车型的综合实力如何呢沦蛋烁,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓奉。   虽然说是ATS是一款进口车型扒菱倍,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉截鄙凹,整体售价和宝马3系保持高度重叠汤卫。从定位和售价来分析刀,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比膊,两车售价分别为43.80万和43.60万宪癌黎,价格差距非常蟹贝∧埂,有一定的对比价值翱挛。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车亲吗,但两车所展现的运动风格完全不一样徘赁。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计乒卸贰,车身线条锋利好伴,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性峡憋,同时也彰显了力量感美灵。而宝马3系显得内敛一些戈陛,经典的""双肾""前脸造型孟泥,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色咎甩。   作为凯迪拉克家族最小的车型滥弓,ATS在车身尺寸上不及宝马3系刷,除了长度略有优势外诬计,其它尺寸都不及宝马3系才,在空间上可能会有一些影响添。不过没有关系辫倪爸,作为一款运动型轿车白仑倘,小一点也许会更加灵活铣。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评几耽皋,经典的造型更容易接受畴诲儡,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26弦餐诚,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍锣。   相比之下酶拒敞,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力蹄,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感擅,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足松宽。   两车头灯布局不同爆弊雀,宝马是横向设计奉武锚,开眼角大灯我们已经非常熟悉忻。而ATS为纵向布局烙狄拟,造型更加犀利廖,同时采用的是远近光一体设计略广。配置上都采用氙气大灯掀拳,LED日间行车的和大灯清洗都有配备娇狡,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能慕群,但是可惜没有前雾灯剖柑。   从车身侧面来看玩复施,我更喜欢宝马3系喉此娠,腰线更加锐利誊,营造出了运动型轿车的动感效果丧。而ATS侧面饱满厚实晦辫瞎,典型的美系车风格航辰。   两车统一采用的是双曲率后视镜膛菏,并且带有电动折叠和加热功能促,同时集成了LED转向灯片,显然宝马3系狭长的设计要更美观纪。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯规彪,警示效果有所提升嫂秘。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性谋勘,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力浅凯盯,双边双排气管设计也展示了其运动气质睹。相比之下届能告,宝马3系的尾部显得比较平淡策赤侯,家用车的造型在气势上要弱于ATS霞焦。   轮胎方面勒,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎嫌,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎挟聊衅,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18迹甘,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎厢,都是偏重运动性能的选择粕。" "  提起东风日产天籁碘葛,人们往往都喜欢用舒适褐、性价比高暮、省油这些标签来为其定义社柑。的确善,作为日产在华销售的顶级轿车抱磨,天籁一直以来都以一种优雅的姿态桶多堂,在中级车市场中处于上游位置酵匙充。不过这款车型的加长行为得汐,却与其他同级别车型有着截然不同的理念迷判此,天籁公爵妙幻,虽然是天籁的加长版本疆戊,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力牟屑,用更有竞争力的综合表现超越同级对手施泻拍,挑战更高级对手曝掠购,才是这款加长礼宾座驾的真实能力坟。   25.18-29.98万元的价格区间啊娜,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势菲罢。相比同级别对手雅阁顽夺粱、凯美瑞伙、迈腾等热门中级车肃沉凰,普通版天籁一直都能够与它们打成平手畏斡,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼坎切壕,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无受辱寇,但就是这样一款达到高级车水平的中级车充拭版,在提供更多给消费者的同时扁,却并没有在价格上表现的有多高调竟来缕。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异惶幂,但是通过对细节的仔细端详常,你还是可以发现不少变化之处劲花旁。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素姓,但是整体风格上却并没有因此而变得极端画嫩淘。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近悲坑撼。   5003mm的长度与2900mm的轴距甸珊,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平编乾,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越霉票,在轴距上也比天籁公爵短了63mm酗。而与豪华品牌中级车相比较书很瑰,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm拎解钉。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大尼们瘁,整体协调感还处于平易近人的水平判箱。   本文导航拢:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来睬湍哀,数以万计的人们加入了摇号大军泡赡乏,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点藉,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程坟锻拨,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高喂腑看,一步到位的想法也被大家普遍赞同拔惶撑,这种情况之下中级车的优势就体现出来了屏,强劲的动力沏斑、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜恋,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车华,它们的价格和配置都比较接近抗,下面我们一起去了解一下茄栓。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表纫魏:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)停粉福:15.98-25.18   推荐理由殴:大气时尚的外观列、配备豪华全景天窗河、全新T动力以及较高的性价比尚敢骑。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计撬讨耗,采用了起亚家族虎啸式的前脸髓臣踢,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择防泛,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大粕熟,能够满足不同购车消费者的需求箔,值得称赞的是牌楞北,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗脓,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感笺,在同级别车型中也具有很高的性价比孝挝清。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整稼,自从彼得希瑞尔来到起亚后检旦,为起亚家族设计了虎啸式的前脸完,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸即琅锻,大大提高了起亚车的辨识度赁。熏黑的前格栅看上去更加动感侣拱,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利那。   车身尺寸相比老款并没有什么变化深腿,车身简洁的线条侧面看上去更加修长霓涛衰,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感署,并且兼顾了空气动力学淋瀑墓,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足冉里,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能轨硷够,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高卜,LED光源看起来更具科技感聘袭。   新K5的内饰进行了小改动汇帮,用了和工艺均有所提升漓想藏,三幅式的方向盘也进行了重新设计曝,看起来更有质感噬,使用起来也更加方便籍毯,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积懒嫡,也提升了整车的档次感丧似间,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑宋。   由于车顶采用了更为动感的流线造型膊韧曙,A柱倾角也随之更大扛备炒,对于一名1.82m的男士来说顽,头部空间的局促性很明显薄,通过降低座椅高度后猛饯,驾驶视野也受到了一定限制汹。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞衫倡,同一名人员在未调整前排座椅后算皇,直接移动至后排乘坐毙却弹,腿部空间十分充裕想票,而头部空间也在可接受的范围之内繁揩。总体而言恨,如果想舒适且安全的驾驶K5鲜墒涝,并不适合个头较高的人士耐,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞徒。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机吮该受,最大功率180kw粪,最大扭矩350牛米暖,搭配6速手自一体变速箱帕幸,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现饶愧。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型吨枪叭,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩嚼。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内仕唯董,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟奔零。如果你听到4系觉得陌生宪拎,那么当你见到它一定觉得很熟悉掀。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造伟弧溃,无论外形还是内饰都与3系很相像疽挎拣,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平歼,因为在它身上不仅有3系的影子鸥溉迷,同样也有着自己独特的光芒挨泊浓。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe俱挠陡,59.6-73万元的定价也高于3系茂拳。不过其实也可以理解搏,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版喉,而是想要一辆便宜些的“6系”人辰么。   宝马4系提供运动饯傻、豪华搐、风尚三款套装仟深,价格方面没有区别晌融。车头部分确实与3系非常相近酷,只有前包围能够明显与3系区分出来琳潜泛。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素嘶。整体来看翘,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格垄聪焊,仅在细节上加入独有元素擂瓢。 【左弊掠骗:豪华设计套装(选配)/右佰胸谭:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解李躺烂,但来到侧面相信很快就会被它吸引侯儒。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条狙缔,这样的立体感是3系无法给你的盾水。车身尺寸方面嗓,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短泰逛。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm派火花,轴距两车同为2810mm裙妻。相比竞争对手灌秽疆,4系在车身尺寸上也有着较大的优势驶络安。   由于定位与平台的原因台妨,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳裂,也达到了对自我的超越替伟捻。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统监腿。尾部张弛有力的线条略,勾勒出肌肉感极强的视觉效果邯讥。   本文导航仟:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末滩馅,2013年又有很多车型和大家见面了愤碉澳,它们各自出身不同性格迥异棠,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现停啼,其中原因多种多样膏我,下面就对它们的表现做一个简要点评没测,并送上编辑们的新年寄语逆。 东风标致3008   上市时间投肌:1月9日   售价瑰快:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撤胂贰,法国人终于坐不住了考守,要将标致3008进行国产拳,最初还担心它法系前卫奸妹、超前的设计能否被中国市场接受拣逢,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情床患。   不过似乎这一切的担心都是多余的伎,东风标致很清楚大家的喜好塑废唐,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸品棘、尾灯等部分进行了调整划畅荚,类似机舱造型的内饰得到了保留百,使得它看起来既前卫运动又不太过个性敬峡秘,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素咕姆啊,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计疤卷绞。   动力的调校同样符合中国国情坡程食,由于中国道路情况比较复杂汝倾,城市中驾驶用到高转速的机会并不多豌扒,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机屡,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛冯惹。尽管变速器的表现有些差强人意皇,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如蛋午。 为了进一步满足市场需求默,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型穗,丰富中低端产品线扮哩赖。   新年寄语辨: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的校抛熬,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上路,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来娘烩钞。" "  汽车除了是交通工具之外挤,在中国它还需要扮演更多角色磁。比如幢恳阀,它会成为一些人身份的象征摧固。也正因如此从铃十,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴搂溅。在车型跟随换代而越变越大的时候磋倦蚊,它们还不满足十淋,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型行。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型菠默,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸巢软妒,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了棵。   从长轴距车型诞生起咕,围绕它们的话题就从来没有间断过磐多。长轴距车型的空间更大是显而易见的联久炕,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗负褪?是为了操控放弃空间尚,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题侍捎泻。现在案尉,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿孟梯,并且差距幅度有多大皑。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵戮敝。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一孟免。从设计上来看菜,它基本保持了海外版本的特征筷,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变淬勘。整体风格比上代车型更运动傅锹己,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准膏。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型急酣。它在设计上与天籁并没有本质上的区别浇,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间睡,同时牟,在配置方面也向更高级别车型看齐柑。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大盆惟孤,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一郴哼。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后划穿,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性赋。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势霸拓,那么实际情况果真如此吗力霸标?   首先缴戮瑞,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异赂姆。将天籁停在起始位置后蔬楼酗,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置蚀社端。之后籍步劫,向左打满方向官,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作兢费,然后再次用桩筒标记后轮位置测。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头茶。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异蝎钉。   实测印证了我们之前的推论惠,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大卫巾摩,但差距不算特别明显胁势痛。两者的方向盘直径和回转圈速一致翁俺撑。实际驾驶时练,除非路面宽度限制特别明显付铺罕,二者没有本质上的差别怠砰辱。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准七急,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况淬风。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话垒,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响品汹烙。当然媚栋冒,陆军1号的尺寸太过庞大孟茂,算是加长得比较极致顿刚。那么炮规舱,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗饯?   同一水平面上兔靛敖,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙逗欢譬,二者的成绩均为150毫米膊脸烯。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙权囤,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中旅。   我们的测试方式是将车头正对坡道绢摔,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止芯,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论傅。首先上场的天籁最终成绩为105毫米妙辛。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬芜喀弹,但结果令人意外酸活聪。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米彼别联。抛去胎压等因素的影响雹财侯,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平房壕。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV凳卢定?如果排除自主品牌的话操蒋,这多少听起来有些不切实际吧彤试笆,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了烷。不过这个看似不可能完成的任务韦享,正因为有着咱们自己的汽车企业目,才使其成为了现实全庞。10万元给我次,我会选择什么车呢鲸跋会?今天就为大家介绍两款不错的产品逝娜嘎,众泰T600和比亚迪S6泛韦,它们之间孰强孰弱犀,看完文章之后您便会知晓坟皮。   4天以前睬畦灿,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来亲泵廉,顶配不到10万元的售价赋沤,加上1.5T发动机出色的动力表现酒括、以及全景天窗肠卉磷、倒车影像等丰富配置的加持汞污澎,让所有人为之眼前一亮搏岔。而在该级别中那杜伎,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战我哦箍,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置甘先淳,还有着出色的销量和用户口碑溯孝,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的燃么。所以今天夺方,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比甫聚,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型水同钳,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型挫。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6董蔚,这款车属于小一号的紧凑型产品裁,因此这里就不掺和了布合恃。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观垃胆馆:两款车型造型原创度均不足钒窗。   外观造型上奉,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹捞痕穿,但相比之下徘筐挖,众泰T600显然模仿的更彻底一些疏,车头与车身都是完全的拿来主义普,没有一点原创的元素蒙氮绢。而单就最终的效果来说鞠桥,众泰T600显得圆润饱满饯,比亚迪则更加的精致显大剩粱人。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面牟竞勒,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm喉,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm镶,轴距为2720mm好锯练,从数据上看前藐,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势酸,而众泰T600比对手更宽未,轴距也更大嘿钉。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂硅雌房,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些创痕胚。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎差,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎禽邢,在轮胎规格上史裴,众泰T600更有优势一些少媚钞。刹车结构上炒裸撕,两款车均采用了前后盘式刹车萝。此外寄,在备胎的布局形式上趁,比亚迪S6备胎采用下挂式酒亩,这种做法的优点是对后备厢空间占用泻部ǚ纭,不过更换起来略有不便梧九藉。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程腿弘轰,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高捻,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配抒,线条上显得不是很协调律建盒,后雨刷副、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备墓想雄。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统鲸撑,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达脾团辈,而众泰T600根据官方的说法尸纬,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了陛。   钥匙方面悉宛莎,两车都配备了智能钥匙猜,并且无钥匙进入迁茅鞭、一键启动等功能也是一应俱全封壁赫。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通块平,但质感和色泽都比较不错帅。相比之下期钙,比亚迪S6的塑料感略强椿,但它的两把钥匙中疮芒碘,有一把还是卡片式的太烙额,挺有档次感的芜。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”解娄,据日本共同社11月报道纤剃,丰田汽车公司发布预测称窘煞,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆弧,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录辨藤蛙。而2013年前十个月簧倪棘,雷克萨斯在华销量同比增长8%灿坛,而7-10月同比增长了24%速焊,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势危码啼。那么馈翔蓟,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢挝?在这个产品为王的时代中寸,或许答案非常一目了然吉阔,品质卓越的丰富产品恢嫁。   在雷克萨斯漫长的产品线之中急氨据,IS系列绝对称得上是中坚砥柱徘些,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)懈醒,而其到了2013年也整整历经了三代产品钾匣,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的惮?在这代产品中究竟有哪些新意殊?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的粟盛。所以染绢,在这个2013年的冬天匪犀,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT搂睡,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”城穆。   是先有鸡还是先有蛋疵?这确实是一个哲学问题蔫嘎。但是对于车型换代而言簇,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情鸡膝。在介绍外观之前石寿,有必要介绍一下其前世今生鬼登订。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车颇磁牌,全车线条设计更显张力本妇,饱满的肌肉感让人过目不忘窍酶念。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化涣。   第三代雷克萨斯IS苇,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车秘乡练,全车线条设计更显张力广伪菩,饱满的肌肉感让人过目不忘叔借。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化惋侯樊。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度僳,但当这款概念车面世之后式版,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风顷藤奢。虽然没有LFA那样气动山河册疽闷,但却是可以做到惊艳动人荚悉舌。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV媒韧嗅,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长多腥,要么从一开始作为越野车的分支刨欺,要么不经意又成了轿车的替补诚,但这丝毫不影响它越来越主流烈缉,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来切五。Jeep自由光就是它们中的一个新成员娥。   一向个性张扬的Jeep品牌齿道,一改传统的硬派风格驶坡,走起了时尚运动的路线翅愁。不仅如此善啤写,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型价聪,在国内各大车展相继亮相任傻紊,赚足了眼球庇。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市墟灌蜕,笔者有幸受邀参加新车试驾活动寥碧,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢德盼?通过下文一同来寻找答案吧!   外观此烤尝:一改硬派风格辛次,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初灰缄睦,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型铝僚团,在这样的大背景下睡,自由光孕育而生裙评轻。只是从自由光诞生之日起莱炽豌,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注佃,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象订。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)兜市广,定位于介于指南者和大切诺基之间欠醛,竞争对手直指奥迪Q5涪、奔驰GLK此佳、沃尔沃XC60等车型蛔肆,车身尺寸方面盼柑,其长宽高分别为4624mm榷、1859mm兰、1707mm挖龄鞋,轴距为2719mm淳撅,与竞争对手相比并不处于下风栋。   既然是Jeep品牌车型粳敌狄,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了弘剧,只是造型有所改变帆璃答,一改以往平面式的设计淮,采用了类似“折角”的设计钵,当然效果立竿见影吴奋,整个前脸变得更时尚也更有立体感纳。前大灯的设计标新立异乒溶,采用了大胆的分体式设计净,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”嘲,氙气大灯秤、雾灯依次向下排列莫。值得一提的是该车的行车灯蜕汹污、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型怯坑,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑猫闪。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道鹅,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后花氢,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯签蜡层。 斯巴鲁BRZ 相:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机步教猎,采用后轮驱动平台骑,是一辆平衡度上佳的双门轿跑山,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”景锣喝。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发犊毁囱,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计榷踌咐,而外观和内饰由丰田负责趁虐。   尽管如此盟牟,BRZ并不是“每个人的菜”疲。尽管设计了一个小型的后排座椅诡法膏,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人凌,音响和娱乐信息系统不够出色函素,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一巴乒,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮伯绣撵。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣沤囱、并且外观时尚动感的轿跑蹈,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试檬。?   下面就具体了解一下BRZ的特点淮坞钢:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机扦,最大输出功率为200马力遂据,扭矩为203牛米李吴。据美国环境保护署数据显示哥桓掸,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里底烈蓬。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg瓮。 ? 斯巴鲁BRZ 附啦:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供筷。两个版本都有手动挡或自动挡选择百杯寸。   豪华型BRZ的售价为26撬,265美元彤楼饯,配有空调系统疤拆,定速巡航系统炼撤,电动后视镜话喊,一键上下的电动窗拷寥,后门揖藿嗔牛控电子锁沥,真皮包裹方向盘努,65/35规格折叠后座戒让,HID大灯哎士戎,17寸合金轮圈彪佬捎,有语音提示的导航系统溃谢泊,实时路况警报袄换,USB接口和车载收音机寥谴卯。   限量版的售价为28费,265美元肠,在豪华版的基础上增加了雾灯筏废阶,真皮座椅镜,一键启动粟犯,后扰流板餐封蓄,配备照明的遮阳板化妆镜规刺,双区域空调控制系统奋嗅,前排座椅加热和后视镜加热溺。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统清茎,电子牵引力系统纬剂交,稳定控制系统以及6个安全气囊舰瓦。尽管政府没有对这款车进行撞击测试旦,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明咕空充,无论是正面撞击拳贿,车顶强度持,还是座位与头部保护试验激萝,BRZ都获得了高分该,可以称得上是一款非常安全的车挖效丢。 ? 斯巴鲁BRZ 匹:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩啼绘蟹,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX函瘦,加速时的推背感没那么强烈贬桅儡。不过栖戊,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者洁,对于六速手动挡十分精通绵惩,5蛙,000转起步对你小菜一碟的话慈,加上BRZ的轻量化的设计趴孪休,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感患愤昂。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似盟,并不夸张的外形设计猛栏喉,精准的方向盘弓穿,强大的刹车和印象深刻的牵引力类陵酒。   总体来说娃,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车浓撕,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受沏归。而作为日常用车来说表剁,路况好的前提下凉,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多回。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品欢,未经环球网Huanqiu.com书面授权玫募,严禁转载沤,违者将被追究法律责任疏。责任编辑趣浩词:李敏" "  作为一款小改款车型博,14款智跑在外观上与老款保持高度一致疗,甚至在细节方便也没有任何变化响川,仅仅表现在配置上的升级挖。回顾智跑近3年的上市之路来看绒,依旧保持着其独具一格的风格疾集,即时在如今来看搁瞧概,智跑仍然算是一款前卫的SUV毋,回到3年前签,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L搭、2.4L两种动力共10种车型娃胜,售价16.48-24.98万元匹博,售价与老款车型保持一致钠。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型森,即使它远远的驶来簧能,你也会在车流中一眼识别出它寥枢,城市化SUV的定位倒也不特别程,不过单,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计娟瀑拷,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一沉几。   现款智跑与老款在外形上几无二致裂,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意辆棚,与老款相比宠,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏套勘嫩。部分高配车型则配备主动安全头枕圃、前排座椅加热关同、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置慰。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里膝搽柒,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型厦恭,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型姑扛。这些车型中包括了全新奔驰S级告险膏、凯迪拉克ATS凑奇泵、斯巴鲁BRZ项仍菏、沃尔沃V40等备受关注的新车翅沉,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局揉私访,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车肛侮玩。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间通碌五:9月28日 售价区间陶:124.8-209.8万元   新车点评睛狼汐: “汽车发明者迟蕊城,再度发布汽车”朽。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史杆涩,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语身寝靡,这也看出了奔驰对全新S级的信心骏妙桥,从外观剁、内饰匠、配置等硬件方面的足够实力夺,甚至超越许多同级别车型逻考疯,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机械口痰。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢溪,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车厦赁。具体来看是痛迫,前大灯普,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似翘,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是祈,新S级加入了更多张扬的运动化元素虹漏。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部兜叼呜,车身线条延伸至尾部变得更加收敛忻腿,有点类似于现款CL级的设计侗施。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面律憾伞,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统甲请灯,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现僳途弗,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外沧葡杯,还可通过其控制车载设备等袍挝。另外坡,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统恐嘶、LED氛围灯触限饶、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅磷睡锭、新的mbrace2智能人机交互系统等另兜敦。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计霸季撩,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学惺姑汹,特别是后排的座椅窃痞,高配车型后排座位为独立设计晾暗,并且带有腿部支撑和按摩功能膳辆。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重怠姥。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面话碴,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机楷,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机氛,最大功率为245kW(333Ps)垮冈届,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机擒很,并匹配电动机憨抒,最大功率为225kW(306Ps)虎曙,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机匣拇洽,其最大功率为320kW(435Ps)谱垒,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器碗鞍。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间考:9月28日 售价区间堆酚:30.8-43.8万元   新车点评赫: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功偶,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性皖棉离。但凯迪拉克ATS的到来涤煎,让宝马3系走下了神坛每俊。相比一直宣传运动的宝马3系掀,ATS个性化的运动性能更是技压一筹悍还。不过在终端消费市场上河,凯迪拉克还有很多事情要做酗秋,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好尺硼,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力烽蔚娜。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市鞠,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型波。新车基于全新的Alpha后驱平台打造帅滩烫,外观方面竣,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计噬,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计乘澜埃,整体造型较CTS而言更加动感漠。   凯迪拉克ATS拥有50界:50前后质量分配摆船,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统哩孟、Brembo刹车卡钳蹦洼篓、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊案困寿。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂墙仆、LSD后轮限滑差速器程捻捐、高性能运动轮胎晾、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)息哥、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置必。   车身尺寸方面暇挎塑,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm飘衡谅,轴距2775mm贬坟酒。而未来国产后牛宽袜,轴距有望加长心,以应对国内市场湘分狗。   动力方面肮,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机从阿仁,最大功率203kW(276Ps)拍,最大扭矩353Nm咆桐,其百公里加速时间为6.2秒厕变潮。传动系统方面廊非,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱列拾攻。" "  前言救聚耐: 在上一期文章中蚕茸澳,我们盘点了2013年重点的改款车型空孪,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型沽奸筋,在收集信息的过程中罗,编者发现了一个有意思的规律群,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型穷倦氏,往往推出两款茨车芹,甚至更多獭搐,更像是一次新车的大爆发坛,或者说是新车开发计划中的一个波峰柿薪熟,这样的车企包括长安福特奇丸磋、一汽大众迪切、广汽本田等犯。与上篇文章不同的是拱,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出衅,而是挑出了10款重点车型睡,这10款车型有的是关注度较高的人气车型炉竣,有的是较为低调踞,但其实销量却很不错的实力派车型色。回首这一年烘牟曙,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间谐昂炔:12月10日 售价区间十:12.19-18.29万元   新车点评体:作为大众全球的当家车型翔灭,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变邵,是相对比较原汁原味的一款车型乔颗,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议倪涎百,但空间的改善却更具群众基础判戮裸。从速腾的热销来看趴淘匿,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型挡娩,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方芹,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线泼惨俗。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形残艾,雾灯区域的改变也是如此燃。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感蹬成伤,也更年轻一些捣,少了几分柔美仿俺,多了一些阳刚的元素速。   车身尺寸比第六代更大箱吩: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板撵汤,特比是对于这样一款定位家用的车型来说风辖淑,后排空间略显局促欢瓤。这点在国产高尔夫7上得到改善弯土囱,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm建,相比现款车型莲,长宽分别增加了56mm和13mm凤,车高则降低了28mm托。此外狄驹,新车轴距和前后轮距也得到了扩展泰,轴距增加59mm寞涩滩,达到2637mm雀墒,使得后排乘客腿部空间增加30mm妨火,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm沧,而行李箱空间也增加了30L蕾丘,行李箱总空间达到380L橡谈搭。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 概炖姿洌克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化熊渐: 相比外观的“小改款”滤诞,内饰的变化却是颠覆性的徐版,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状泞脯须,并且向驾驶员一侧倾斜酥股,更人性化订窘。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点签叫,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感颊,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力蚊崩酱。   轻量化更加明显浇岗裳: MQB平台的特质之一便是轻量化禄膊,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大杰,质量因此降低了37kg风,另外发动机降低40kg挞悉巫,底盘降低26kg奸拉贰,电气系统降低6kg等等串踞,虽然车身尺寸增加尺姥涣,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg傻,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg暇定锻,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果绦,并且一定程度上也能提升驾控体验好秸。 【MQB木停块化平台】   配置全面升级街八: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富纲,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)冬密、定速巡航概、启停功能堂、第二代车道保持辅助系统栋、防碰撞预警阿屡、自动泊车罐、胎压监测铆钢狗、电子手刹抵、电子驻车黔、一键启动抬星、新版导航及超级蓝牙等功能坊快。另外交哼激,丹拿音响茂、以及更大尺寸的触控液晶屏堕蹬伶,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成姜: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机亨,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教恃县胺,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)吕哦,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)礁徒氦,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同烘铣,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机激,其最大输出功率为162kW(220PS)憨诚欣,峰值扭矩350Nm柬钦。   主推7速DSG双离合变速箱孔贯恍: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱按:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)时肺,6挡自动变速箱(AQ160-6F)趣,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)巳。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT顽馅认,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT尽,而1.4T自动舒适型段磐倘、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱涤眷。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间鸡:11月19日 售价区间兢勘偷:12.98-18.98万元   新车点评镀爬忍:北京现代是2013年的大赢家剁隆,销量突破百万辆涸背,并且销售车型整体售价在上升揣。虽然索纳塔八的表现还算不错笛眯度,但这是以高性价比换取的泻旗粪,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜虑朝,外观更沉稳缄田,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者豹,再加上超出预期的低售价播,名图可能成为北京现代一款新的主力车型妥。   外观方面鞍褥胜,北京现代名图共拥有八种车身颜色烦杯,分别是水晶白损拳揪、梦幻银侨、幻影黑花、玫瑰红铣、水墨灰嘲、宝石蓝戏妇、丝绸金式缴衡、北极玉哼骨铅。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念剂八,尤其是前进气格栅处的造型鹃,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔骚文孰。细节方面券,新车的前大灯设计很抢眼读泌,区别于其它车型榷雹,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上街俄挤。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm栖乘,轴距为2770mm蔼骸潦,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型惮,名图的后排乘坐空间是其一大卖点闯。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面捻恍蔚,北京现代名图内饰设计风格相对稳重陛,以金属和实木装饰为主颇豁。配置方面发标掇,有主座椅十项电动调节卯、驾驶席座椅加热通风记忆功能拳埔、双区自动空调让休妊、倒车影像舷、定速巡航烧虚劝、多功能方向盘呜冲、座椅/外后视镜记忆功能蓄融搓、侧气囊/侧气帘突、副驾驶安全带提醒荒磺蓄、倒车影像系统敢、转向辅助灯唬赐、电子防眩目外后视镜等多项科技配置录奉芒。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面犬宠迹,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机县实,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器叔枪。对于后续会不会推1.6T车型唬溺壤,北京现代副总经理权赫东表示烫,目前尚没有这样的计划操。" "  新朗逸大家都非常熟悉了旗,满大街都是倪檀痕,从朗逸上市到现在的五年来股,在全国卖了一百多万辆此婪滥,卖的这么好末洼奸,自然有这款车独特的竞争优势鸵免。要知道灯,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量佛,这究竟是为什么荷,很值得各个厂家思考挖伐。市场定位抓的准嘶年虎,产品线丰富尽,产能跟得上凄善田,都是成就朗逸销量过百万的因素叹篡皇。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版盖安,市场价16.59万元蔚。究竟值不值理布翁?运动在哪里蠕五?是否称得上运动握羚辜?带着疑问裸,一起来吧长栏。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅癸澎、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式锑,这种运动元素的表现方式很常见司,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅采录,配上熏黑大灯这样的手法笨,而且很多还是豪华品牌在这样做稍。这样就无可厚非了垂垫,很多比新朗逸牌大的车型都这样做惩,新朗逸又有什么不可以呢停垮?   运动型小尾翼钳畏、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点驮帽,同样是传统手法粕嵌境,几乎在外观的运动性点缀上谎伤,各个厂家还没有太创新的方式羞。一般些的级码趣,就增加这样类似轮毂柏段罗、尾翼的装饰策竭朝,高端些的集勉扦,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型遂晚彪。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类滥,不过领狮疆,从侧面看插谓,新朗逸的沉稳感依旧没有改变谓钡,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目酪。   相比车头和侧面家恢,笔者感觉车尾的运动感更突出一些付坝,在说运动感之前酬盆,我更想说说普通新朗逸的车尾悔痕效,更确切的说统翰策,是想说说尾灯鲁捅,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起警,有一点略显单薄的感觉娜铝擞。运动版上佛,尾灯加入了熏黑处理粕蹦,双出排气管也更粗壮了踩,保险杠的视觉感受也更丰富芹,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感散晚。   本文导航盾诡弄:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争对江怒。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾骂酣低。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发蕊,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成祥经。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配赔谴,即韩国的蔚山吃枫戊,这里同时也是现代全球最大的工厂龟斧桑。这个工厂雇有3.4万名员工头垂掀,日生产0.56万辆车庇茄峦。   Inautonews编辑表示摹末,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意贩化。五年前质量提高了碑使,但是外形并不美观梢奉。然而眯阿幻,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变超僧。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)横,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)奈籍痹,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)吗兽。对每个购车者来说集锻冀,这听起来非常有吸引力耐吝。还有就是i40被认为转售价值要高于福特喝。   与现代旗下的主流车型一样锋鬼,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法玩,整车线条从头至尾充满着流动感脯俺。车身长4770毫米昂垮疚,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米廓。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前供涛,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”辖滦,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标莱胆鸽,它看起来依旧如此的适合年轻人揽茂。没错豌,搭载着一车的新技术之后认鞘惜,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手蘑,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价勾贸笺。于是当新车到来的时候措,你一定和我一样对它充满了兴趣疚。这是最年轻的凯迪拉克版、最小的凯迪拉克歌,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克尚? ● 外观造型韧:钻石切割风格依旧旁惦钞,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖控匣、2013德国红点设计大奖赌谰通、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就斧躲编,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型没。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影市邦皇,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品俊,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶剁,只是这回虑猾童,ATS是完全原创的作品结。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm愧凳手,轴距仅有2775mm灿惭呵,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”纽绵瘫,而国内我们则把它当成中型车芭成,和宝马3系标准轴距版欣栏、雷克萨斯IS成为同级别竞品灸逛,并比它们都要更小一些徐鸥。   前脸的造型相当干练琼,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张涛搅判,而是被很好的控制在一个合理大小上惯,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了来甩眠,也很符合其品牌最紧凑车型的定位茬洼陪。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条拷唱,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头哥。出于空气动力学考虑成,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上签讣汀,当车速高于60km/h时袄锑薪,前进气格栅会自动关闭即畅讨,可以避免气流进入发动机舱形成乱流杀,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)戳解,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性层皑。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型弧篙凡,并带有远近光灯智能切换功能衰淮,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计鹤矢檄,快速亮起胆,缓速熄灭的设定很显档次歇懊。再往下看辅,闪电式日间行车灯堵拆、大灯清洗顷皑粕、代表着美系车传统风格的轮眉反光片凸捅,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀饥。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要挂沙,亦或是造型需求献草倘,感性的来说凰屯癸,可以视其为向着传统美系性能车致敬码降傲。身处车内洪丘九,隆起的部分会给视野带来一些遮掩槽烈,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”哼琶。   ATS是一款后驱车堡毛纯,并致力于将车身的前后配重比例设定为50椒皇:50叔,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款疾虎碱,贯穿车体的俯冲式腰线即蹭、短前悬缎鼎实,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态森梢贡。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上埂救线,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响劝糕蔫。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备坟矛厦,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)夸。而在规格方面牢,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性权,前胎尺寸为225/40 R18貉,后胎尺寸则为255/35 R18巧镰,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力惕瀑兰。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统唇脱,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致瞪,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角海,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色谓蚀拣,至于设计师是否真有此意捎矗,倒还真无从揣测就。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少谴努激,实际上峨存,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计亢仁。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部茄忙额,由此带来了不错的视觉冲击感暴,给后车以足够的心理压力丰菊五,至少眼前的这个家伙一定不好对付磷活刨。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型擅,至于3.6L V6车型何时会引进暇,官方暂时还没有表态寸,而是否会有V系列性能车型的推出烯撬俗,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定典潭瓮。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车宫,我的第一反应总归是奥迪A6L晃催静、宝马5系以及奔驰E级这3款篡迸萌。不可否认胎挡椭,它们的确是这个级别中最具代表性的车型颧,路上的能见度也说明了这点替涉。不过将,随着市场逐步的被细分范墨,对于那些买车不喜欢随大流的消费者蒂迸熊,除“老三样”以外吞括汕,也还有其他选择桨犀,比如愁:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES讹百秘,这两款不错的“非主流”产品罕徽轮。   今天脖渡,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前碳贸冯,领略一下“非主流”中大型车的风采乘按己,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同辜,当然传,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同丢梨。(注揉:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”顺,雷克萨斯ES简称“ES”坑侣。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前贩,编辑先和大家解释一下“非主流”套鸵,这里并不带任何贬义漂攫贪。从销量看氨,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上颈,宝马5系9000台以上凑党感、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现仍班,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场蘑。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场盯。   外观估哆:XTS尺寸明显更大喷毋匹,但轴距差距不明显   对于中大型车来说伤瓦赁,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准喀及,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念稿墩幻。造型方正且棱角分明的车身造型抬、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰会随,都很符合人们对“大气”这两个字的理解推狠。可以说它给你带来的面子效应夕,绝对超过它的价格窝帮,在半年长测期间吕,我在停车时经常会被问始嘛檀:这车得60-70万吧斜监?   相对于XTS外观的张扬铅藉、霸气童枯,ES则可谓是低调淌敞、内敛很多季探柿,整车的线条和比例都比较匀称掏栖,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了变撩呛。   在车身尺寸方面妮集谦,XTS的车长达到了5131mm素村,比ES的4900mm足足多出了231mm健,差距可不刑嫠场,但在轴距上逼,两者比较接近韶,XTS为2837mm孟醚肮,ES为2820mm港瓦,仅相差了17mm鲍,至于最终的车内乘坐空间表现访,它俩也是半斤八两稼慨。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型痛,氙气大灯貉、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少防,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯峨啪防,ES则仅有近光是氙灯抵贩,远光为卤素灯泡封家。其中冷毒,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局呕鲸伎,显得比较个性形漓诉。而ES则还是灯组传统的横置式搔嗣。   再来看看轮毂和轮胎康岁性,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸闺轨马,ES为17英寸葛,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎拿骗韭,市场售价约1500元/条鹅岭,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎奉,市场售价在1000元左右/条瞎棠粳。可以说锹,在这方面两者的差异还是挺大的鞋悼。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算题细倡,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择料。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市橙缴实,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元剩跺,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志猛袒,下面就让我们来看看他们各自的优点童菱。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦小,其他两款车均有上万元的优惠将长概,但相比比亚迪秦的国家补贴辅,这些优惠就算小巫见大巫了降。目前在国内的某些地区邵堪,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴讳徘寝,总补贴额度可达到7万刷华艰,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴舶钦茨。   在外观方面沫,这三款车均有各自的特点衅成膝。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感溃戮。而本田则是日式混动车的传统样式罢,看起来非常别致嗓遂。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子刑茧玫,非常有气势辩肃骏。   这三款车中雇,比亚迪秦的动力参数最强疾尼拘,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平谋蓟酸。不过要是论舒适和驾驶感受冷遍粮,锐志才是这三款车中最棒的颁陌。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车标泛,因此它的动力参数看起来没有太大优势盼。   三款车同为轿车靠呕,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动亮几,丰田锐志采用了后轮驱动尸。至于哪种驱动形式更好完量滴,就要看个人喜好了变宿钱。   本文导航伞:" "  简约内敛吕、安全扎实窍纪热、品质优良慨哭瓶,却叫好不叫座刀吉帮,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象疥槽。然而对于一个企业碳斧烹,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品憾。为此僵,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时徒吻,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进落冲互,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如辛,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L桶。 亮点配置定:   City Safety城市安全系统捐,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤期幸,而在相对时速低于15公里/小时的情况下革尘,City Safety则可保证刹停以避免碰撞嘶蚊唤。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统慨犊虽,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险书,系统将马上发出警示并全力自动刹车鲸舶倍,避免发生碰撞事故际。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)挽,可实现自动排队功能捶誊,除了可设定巡航速度辣,还可设定五种不同时间间隔捍虾簧。   加强型盲点信息系统BLIS峡逆非,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域体。   倒车车侧警示系统CTA乡,可识别车尾两侧30米区域内的车辆羌,如有车辆接近亮,会发出警告音和BLIS警示灯道。   FAHB主动式远光灯叔台痊,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆饲和狡,并自动将对方车辆区域调整为近光灯煞,防止对方车辆驾驶者造成炫目矮。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心幻,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择荷,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入害甭揉,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距隋腊。显然沃尔沃也意识到这一点淋,要想在销量上追赶""ABB""沙衫塘,国产是最为关键的一步坦乱揉,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边幻卑。S60L的到来肯定会对宝马3系换、奔驰C级妊劳赖、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战饱聘冻,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手将尼。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢线? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型苍亥壁,我们今天对比的是2.0T智远版靶,售价为30.99万夸,而其对手同样是搭载2.0T发动机巫倾芳,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型沥。 ● 外观对比   从外形来看盎吐,沃尔沃S60L给人感觉干练思、紧凑李堂,X型前脸略显凶猛冀绅,富有冲击力舵施。而奥迪A4L外观显得更有亲和力扯,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱侨商。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利铃,采用氙气大灯光源持摩鞭,配备自动头灯以及 LED日间行车灯认辨,只是少了前雾灯泉。相比之下绩,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利鸥,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合齿勘噬,同时还配备前雾灯颠平。只不过灯组并非自适应前大灯吹娥,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能辨,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源墨撵,确保驾驶安全殊。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平盆瞬,轴距增加80mm达到2856mm奔盼靛,而奥迪A4L轴距为2869mm洗,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势擒脸袄,不过高度和宽度有所不及荤。两车空间表现如何琼,请看后文的实际体验料缉档。   两车侧面造型也具有不同风格膳搞焕,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态得甭,而奥迪A4L侧面更加稳重肩祟,看起来朴实大方挨。 在后视镜上壤娜涵,两车都集成了LED转向灯惺谴,不过奥迪A4L后视镜带加热功能含,而沃尔沃S60L则没有谈。 在尾部活,沃尔沃S60L造型略显生硬了墨烈馁,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和巩翘糠。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计鞍赖贺,同时加入镀铬包裹埠,气势十足闲哭,而奥迪A4L是单边双排设计北,无镀铬装饰翅。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎香,而奥迪A4L则采用固特异轮胎阀绩偶,尺寸为225/55 R16轮胎毖使,相比之下尺寸显得有些小了惰线,同时配备的是非全尺寸备胎祟。不过沃尔沃S60L没有配备备胎弓弓,只有修补工具有点不厚道惯。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的及慕,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗滩?当时的网络上绝对是一片嘘声盆壁马。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计熄腥芒,这似乎就可以理解为特立独行颂戊锣?或者说创新柑?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念磕巢,通俗一点说就是疽:走自己的路颈,让别人竞相模仿努蹄。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片傅,时间不长但蹬须,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样辣?当时我无法回答篓仟环,因为还没有对自由光进行全面的了解欢,经过一天的试驾体验之后缆瘸,我认为这次Jeep自由光确实有点料斧,甚至可以说气势汹汹备,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市橙铡,那么它到底有什么资本来搅局呢滔量仁?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案挨。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新刃,在做颠覆传统这件事革鼻筐,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念蓖榔镀。就拿前脸来说杆伎,好看不好看绝不是我个人说的算的皑,每个人眼里都有一个不同的看法韦计荷,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧修烫茹。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表存悉汤:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看坷搓嫩,Jeep其实并没有太大的优势廉寡末,包括大家最看重的轴距表现得,在这个级别也算不上是太突出群。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话蜗蜜,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争辈逛,让消费者也能愿意买单戌氛敲。   车尾相较于前脸就显的很平淡了舒飞舱,其尾灯设计和大切如出一辙镣假搜,只是在造型上稍微做了一点改变饭狄钢,以便能和后车窗衔接的更自然一些肌。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样钱蒲缝,这实在是太个性了司,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面晌信氖,不是吗舵奴嚏?   本文导航脊:" "  “便宜擞、省油劲鲤宿、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求莎盎。因此广氰蜕,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军四榔琳,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上乘心。   为了尽量给消费者们传递适用的信息薪衫,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”箱察颊。二者不仅定位和排量相同仑,售价也都是6万元出头闹匆。那么谁的配置更丰富滑结,性价比更高呢福抛?接着往下看吧床浪桂。   备注擅: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期蝎灭,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型衫很,外观部分的不同之处是具有“雾灯”裸、“天窗”和“后轮碟刹”费。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新破辰,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响缴徒,促进其他品牌产品的更新或者降价胖乱,以提升竞争能力五。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形蝎超勉,但又觉得竞品车型优惠较多”搭。今天就随着我们来看看任蔡,新威驰对比瑞纳伟。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看顶,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车蔬酿犬,此次我们将两款车型的顶配加之对比淑担蒋,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处巍牟鲸。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元继戚女,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多纫。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨屋纯,以往圆润的风格被全面舍弃潮,车头变成了现在最流行的大嘴形象令鹿。虽然初看有些夸张接揣卤,但是符合小型车定位文,更多时候它是年轻人的代步工具囤骏奈,所以造型必须年轻电绣。大灯面积不但较老款车更大颅笆膏,眼神也更加犀利救甜。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变恕邵,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现葛驮,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿鸵,上扬的腰线很好的诠释了这一特点其。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论撅,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样极譬。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异宿熬,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下坊峦,诸如电动天窗绦、前雾灯与后视镜调节都在其中侨莫,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能伐,日常使用的便利度稍高一些娶姥甸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm眠签,轴距达到2550mm派。与老款车型相比加长且加宽诬,这是为了适应造型变化的需要舶。与瑞纳相比其长与高都比要有优势裁,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势杉孩。   新威驰车尾没有车头那么激进继,显得时尚而舒展呕。整体线条看上去硬朗多了纠是。在高低配版的车型之间杀蚕纽,外观元素的差异并不明显膛泊,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条沛阂,不过在潜在的功能上却有所不同仓袜鞭,高配车型具有独立的外部后备箱开关疼鸥亲,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启嫁刃南,在日常使用方面的便利度有所不足挥拒。   瑞纳尾部的线条更是犀利拘瘁,线条从车身一直延伸至后备箱挖奔仟,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致口绕,增加了不少的层次感和运动感熊顶。" "  旅行车在国内的发展进程粹矮,现在似乎已经开始有所起色铜,但受到各方面的影响堆,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃火迸弹。记得应该是在去年蛾刑,各大主流网络媒体几乎在同一时段畏稀卵,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章耻,虽然没能在实际层面上起什么作用叉刺,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议横。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车顶屑,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段私,但是大部分车型均已进口形式引入邢,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面天。宝马全新3系上市后丸,推出旅行车版本完全出乎我们的预料姑,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本祷。不管是厂商的试水工作点赐奇,还是为了后期大力推广的前期准备醇,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款烫防。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的靡,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车廊暑,但官方却并不这样为其定义簇,所以除了V60之外宛戒笛,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的把草。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i突宪蚕,三款细分车型跨越了30-50万区间磺扯晃,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地信。   328i M运动型旅愁,是3系旅行车中的顶配车型敛蔡,M套件必然是它表现非凡实力的根基吹冀奢。BMW的M系列产品侮颊,是众所周知在外形设计上最夸张动感的脆坊峭,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列毛哀仟,也很难在视觉冲击力上对其造成影响岗。在M套件衬托下的新3系旅行版局衅北,表现出的攻击力和威慑力很强禽僳茬。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型患妈,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅行迹疏,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感叙贤晤。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能无,也是几款进口旅行车中最为全面的诵,除了前部以外肚峰纪,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头受须,令驾驶者的便利性有很大提升拐歧弘。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显畦,造型圆润的尾部整体风格砰,让旅行车身份表现的恰大好处憾缮教。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩蔚卧,但是尺寸不大饯借,威慑力也没有想象中明显悼凸。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念善霓仍,极富肌肉感的线条元素饶排,让它表现的干练紧凑担申。   本文导航碑涎:" "  曾几何时吾帛袍,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交差邢。物是人非梳透炭,随着中级车市场竞争的不断加剧惰,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径耿净。在上个月的广州车展上雇,全新天籁·公爵正式宣布上市办砂持,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢弥纲?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析佃氰遍,来做进一步的了解吧赤蛊。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较侵。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观奇悼: 稳重与运动失番舞,风格各异   车身尺寸方面莎醒,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm澎嘎随,车身宽度剐胎昆、高度与普通版天籁车型保持一致朽睹,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大藤叹替,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm嫌坪。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型遂,只不过在细节方面有所调整灌等。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构埂,后保险杠排气管内嵌炽,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识寥狭,俨然简多了几分气质的提升腐。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下妨党, 新君越的外观风格更趋年轻化鼻叮,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开诬哼矾,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅妻京,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面捶,尾部设计与前脸造型和谐呼应身辅,相比老款车型稳重端庄的设计风格疮,全新君越更容易让年轻的消费者接受杉。 【君越 整体外观】   外部配置方面苯颓舱,天籁·公爵全系标配了氙气大灯巫摔砰、大灯自动清洗等功能搜脑钦,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到葛。通过下方的表格我们可以了解到洛柯迫,同价位的两款车炊,君越在外部配置方面显然更为全面一些凰兄,LED日间行车灯夸舵、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的吧,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的卞韦。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价几戮: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头肉少: 日间行车灯趁: 随动转向大灯登帮慷: 大灯清洗装置墓嫉: 氙气大灯琉钢: 倒车视频影像闭力尘: 大灯高度可调闲传枯: 自动头灯抖垒曹: 泊车辅助领安: 无钥匙进入系统百词凄: 感应雨刷耍短: 电动后视镜翁墟: 后视镜电动折叠铅躲垮: 后视镜记忆房:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候伴箍,年级里有几位南方来的同学壕殴驳,我到现在还记得冬天里他们看到大雪计倍净,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情度逗。雪对于那时的他们保,是上天赐予的礼物千。但是漆疤,对很多北方人——比如我——来说休,雪却是避之不及的灾难危,它让我们的出行变得困难重重热徒。不过这次却不一样炊湍核,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起帅炽乏,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣赊皇。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先粹彩,请允许我隆重介绍一下今天的主角豪汀谐,我们的冰雪座驾镁,一款中大型SUV——福特探险者粱那泊。探险者是福特的旗舰车型划壁,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售撼仇,共两种配置法婪伺,售价48.98万采兼、53.98万谷膏,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元酒甩牧。我个人非常喜欢探险者的外型衔,它魁梧而正派多,颇有美式SUV的霸气恕虐沮。牡丹江的冬天白雪皑皑塑缄,探险者出现在这里十分应景鼎埔,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前斗乡方,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热嗣吼。这样的冰天雪地里帕拐檄,就算是带着手套在户外拍照色毖,手指依然会被冻得失去知觉僚。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖扭。探险者的方向盘加热速度很快患貉鸿,开启后几秒钟就能感觉到热量庐浦嘲,太实用了拦。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机闲售抄,匹配6速手自一体变速箱靡补氏。探险者在海外还有2.0T版本车型孤,不知为何暂未引入国内边摔桶,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面浩兔,并没想走量含邦。   探险者为承载式车身结构级搁吉,搭载一套适时四驱系统卜旦郡。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样佰,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器卸赁,后桥轮间为开放式差速器库存店,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助椿阿完,以制动打滑车轮的形式实现萌。这套系统的越野能力或许不是那么强大疙水,它主要是为提升公路性能而存在的洼。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点蔼缕,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键童朝。这次我们挑战冰雪路面廉淖秽,这套系统发挥了重要的作用慰。另外不容忽视的枷暮昂,便是探险者的“神秘嘉宾”了瓷想屑。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撑湫κ啤!它是一款高性能冰雪轮胎绰富郝,官方称它应用了发泡橡胶技术氨底,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜凌怪,从而让胎面贴紧冰雪路面旅,提高抓地力亢。当然教蒋讹,这款轮胎价值不菲闻,以探险者高配车型的轮胎尺寸腥澄项:255/50 R20为例很霖坎,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元措孝眠。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的宦,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上潦辉即,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴拌怪仆,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及物矫,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企奠饺沉,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑杰翟,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下席,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花笔挎?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表叙盛:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出拖棺,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲匪,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm甩逆抬,使得荣威550的车身看起来更加的饱满倪降挡,两车的轴距都超过了2700mm颗戌,使它们在同级别车型中的优势非常明显插。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计泰拌,略显圆润的车身看起来动感十足盒茸睹。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感添说,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感僵,550引擎盖上V字型的线条动感十足练粪量。C4L大灯的设计相对简单胜哩,全系采用了传统的卤素光源奢狼皇,而且并没有采用透镜的设计驶,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感肖粗,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜伟哩广,还有转弯辅助照明功能才撩,保证了夜间的行车安全告。两车都配备了时下流行的日间行车灯洗歪疚,值得称赞的是庆憋挤,550竟然为雾灯也配备了透镜范匿,这一点值得各大汽车厂商学习谐。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏菱,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩想。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感修,550上扬的腰线勾勒出时尚炮念讣、动感的侧身线条破挨。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间乾鹃。C4L和550都采用了双色的后视镜设计胆促逢,并搭配LED转向灯偷竿,视觉效果和安全性兼具躺偷类。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有槐,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口驾段籍。   C4L具有无钥匙进入功能胎塑尉,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性噶椽,550则采用了常规的腋ⅲ控解锁功能森凑。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格肋,C4L刀锋式的造型更加犀利扔,550则更加尖锐劲。   两车的尾部造型比较统一翠鬼,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果读绵叹,圆润的造型颇显稳重霞。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过哦恭碉,这样设计不仅美观拴秆涂,而且可以增大后备箱的开口角度腹尸。C4L和550都使用了光导型LED尾灯藐,视觉效果极佳扩故。两车都采用了4点式倒车雷达淮,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低布忿,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物耐,使泊车更加安全贰彩故。C4L后尾箱并未设计开启按键岸廷,只能通过车内控制按键和胰讼控钥匙开启畦脾,而550则可以通过后尾箱按键手动开启怜,使用起来非常方便昏灯。   本文导航伺赦:"    紧凑级两厢车酣闹褪,如果倒退10年前湍,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域任。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后董,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型宿。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹临,它于不久前推向市惩,但其实它在国外早已上市劫理催。雪佛兰在近期才引入弘嘉,相信也有自己考虑鳞输,好在这个时间也不算晚莽蹭,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择攻。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐扦,相对较低的入手价格斤写、时尚的外观设计以及良好的运动性能幂,都让其成为该细分市场的热销车型笛莫。而在紧凑级车型中街瑞,三厢版在兼顾运动的同时虐耍茶,实用性相对更高一些盎、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念肩。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新杆帐遥克斯三厢版(以下简称富莅牖裕克斯)进行深度的比较拿梧鳞,到底谁能从中脱颖而出菊,让我们拭目以待箩露。    在刚刚结束的2013广州车展上付,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴旧。此外窍鞘顷,概耍克斯去年北京车展的正式上市低,也让这场紧凑级大战更加精彩疮郡亩。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后塑市深,作为其小弟的马自达3能否一样出色琅贾拜?甘悖克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时肋,能否从容应对敝翔蹲?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓啊阿担。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外溃粗,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上鳖珊。就在媒体日当天蹭散,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后猎,经过旁边人的介绍嫩恕,惊叹一句昏吉:原来不是一个车盎映А!可想而知妊次钱,这兄弟俩得有多像率敌本。    2012北京车展上市的竿啵克斯相比前者侵,已经在市场上打拼了一段时间嗓。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降告,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了届咕韶,但是附撇玻克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位旧,还是毋庸置疑的头。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性叉,为了让评价更加客观豹讣粉,同时香独,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样熄,我采访了一下身边的同事和朋友容需奶。   同事A圈:男舍,30岁顺鞋、已婚肮度、儿子1岁多    我哪个也不要躺忱氏,原因只有一个急圣:都太小上。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV胖绘滤,实用!当然这两个车白给肯定要删露。(也对回违凹,老婆孩子热炕头的人荚户,还谈什么运动患宪,能装下更多的人和东西卉刑嗣,才是硬道理)   同事B绥切:男撮,老讣闶福克斯车主咳,奔三的年龄峦到,十七八岁的打扮和心态    我会继续买钙睿克斯奶,理由是有优惠啡继贡、货源足姜、随时买丧,听着怎么跟买菜似的橙浓拳。   前女友青:24岁疵捍桑,高尔夫6车主迫聪己,略带公主病    选马自达3昏,原因是好看舒腾坏,我再问还有吗搐拜播,答曰伙廷:好看笆!我继续问博书,跟我急了平却,提问结束烯。   现女友隋卢:25岁肥,对车没有丝毫兴趣爆五,仅对各类衣服胶垮鲍、包包岔窟绊、鞋等物品上心    我选马自达3吧荆,原因是就看这个顺眼碴,所以就选了亢。(明显敷衍了事)   女性朋友椽省:24岁返,某时尚杂志签约平模必螺,对车有些兴趣斗慑,但只是停留在表面    我选马自达3课牢堂,因为好看秦陷吹,身材我喜欢搬泰,而且红色(主打色径涣:魂动红)是我的style胳,所以我会选她的说剖第峰。(这种中英文混合体辞崎写,外加“什么什么的说”的语法真别扭秸犊详,说她好几次蹦钝鞠,不见改)    采访结果显示顿扑,果然是萝卜青菜飘冻椒、各有所爱懂撕,而且给出的理由也是五花八门怯,那么到底这两款车有哪些不同攻旅,在面对不同的消费群体时跑,它们的表现又回怎样比,废话不多说夕饱鲤,让我们往下看肛。" "  2013年8月奴尽募,本田CR-V共销售了15393辆胶脚,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月凡,本田CR-V共销售了18989辆啃,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月瞥,本田CR-V共销售了19510辆伍,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月柔居嘎,本田CR-V共销售了19288辆冻,全国SUV销售车型排名第二......事实上添醚,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单拜肚,它的优异表现还远不止这些方纽毕,截止2013年11月底陌浇,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663羚嘉俺,多次夺得国内合资SUV销量桂冠葛。是什么让它成为了国内SUV的明星峭衔酶?又是什么让它如此大卖武挛?   现款CR-V有2.0L隘、2.4L两种动力共7款车型形思,售价19.38-26.28万元擞舰被。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型砍,售价22.98万元)敖爸。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型仁,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声坪纽阀,纵观整个CR-V的家族史壤,前两代车型还有些“方盒子""造型峦陌赤,而从第三代开始揉,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战久咀废,坚定不移的走着城市化SUV的路线刊攻,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大萄妮凉。   说到第四代CR-V的外形币斤湘,也就是现款车型鹅翔,它的外形并不是能让你一见倾心的主辨,CR-V上市之初胖,人们对于这样的设计褒贬不一膜,甚至有些“不得民心”寐采耿,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话踞涎灵。   豪华版车型上只配备了卤素大灯侥达亩,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能棵省剧。氙气大灯巨杭、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上城输瓢。值得一提的是克恋,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上始绊坪,效果出彩锰汉薯。   车身长度比上代车型减少了25毫米猛蛇哼,离地间隙下降了50毫米解帅耙,仅剩130毫米胸团蒋,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性辈滩,但却令离地间隙接近轿车嘎统,轴距则仍然保持在2620毫米浪急么,整体效果比老款显得修长不少酒虱。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因备骑,在实际驾驶过程中坪匙,提供给你更加宽广的后方视野凑家蹬,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信禄都。   现款CR-V提供17粪爱哩、18两种尺寸共3种轮毂式样强虚,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外独迁檬,其余车款都配备了17寸十辐轮毂姓侩。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面盘徽,车尾向外凸出比较明显烹仆,给人一种臃肿膨胀之感凹浦槽。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索携盲弦。现款CR-V车尾向外凸出比较明显侈,给人一种臃肿膨胀之感呜琴络,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因鲤琼唱,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积奖,为实用性又添一分护俱,从之后的销量来说狗琅佛,现款CR-V外形依旧被消费者所接受世琶吮,保持着高歌猛进的态势钮。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺申,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力加豌盒,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙北酒想、精心驳。这也是为什么一部轴距仅为2800mm腿尾庞,排量仅有2.5L土,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场惨供扣。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS蔡唇,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它匪朽捆,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力巴搁。   第三代雷克萨斯IS妮,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车氛,全车线条设计更显张力镣棺仍,饱满的肌肉感让人过目不忘龋磁癸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化努。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版内乖饶,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅炕,丢失了一丝霸气钉描土。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加阜骗,长宽高分别为辨黑极:4665mm捐飘骗、1810mm椿茶、1430mm退。同时轴距也增加了70mm俯篮,达到了2800mm卷僳低。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言四檀,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言锭,其前后配重分别为53涕炯肚:47檄。接近前后1课蓉豹:1的配重也体现了其运动本质携两寒。   IS车身侧面短小精湛僻拇琴,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性钞究胎,显露其灵动的车身姿态购。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙钳当,依旧是纤细聘哄、锋利酣托,绝不与传统设计相妥协查秆。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见食蓄。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎己冒暴。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力饯,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性迁。   毫无疑问惭氯郡,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力就竿。你可以觉得它设计非常超越纹递,也可以认为它很有美感项,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动舷里列。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月答成,石油的消耗量日益增大骋步空,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油坑,排放着大量的尾气绘垒磐,制造着日益严重的雾霾天气盆捐。汽车尾气的污染穗疲,越来越成为大气污染的重要元凶坪每。开发替代清洁能源墩缴,代替排放巨大的内燃机掀廉,越来越成为厄待解决的课题漠屠貌。现在很多厂家都开发了混合动力车型细,这项技术基本上成熟了天按,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平番鳞捶,也没有成熟的商业模式来进行推广雄措鲍,即便很多条件还未具备阂,即便这样那样的客观限制钠,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面撬煌虫,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一兔。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品挨,叫做启辰e30晨风舵,这款车还没有上市畏,很多技术参数还没有公布套芹步,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据旱,介绍给大家逞。但即便如此藏晶,这款车还是有据可查讳,开发平台来自日产聆风电动车湾羌,外观也和聆风十分相似镜零。   车辆的整车尺寸和骐达相仿咕,2700mm的轴距和骐达相同帛握,外观的样子也有几分相似奢鼎卡。但明显晨风的很多细节显得与众不同浮休迫,前脸没有进气格栅的设计啤搪呕,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份诗尝画。而据厂家人员介绍共盘需,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台耪,而是单独开发我。   尾灯使用了LED的发光元件良馈,看起来更加醒目沮,垂直的长条状样子也很有个性艾。但在车尾上唯,启辰e30晨风和聆风还是有所不同逛,聆风在后扰流板上有太阳能电池板八豁眉,用以分担电池组的压力幌瘁,这在晨风上是没有的谷度校。   本文导航舰:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了换挽,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)吵,照片上看它挺精神寥核渭,设计有传承有创新工涩暮,硬件配置有增有减及开,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情裤恋,没能去测试现场参观参观勺。   命运总能给人惊喜凛萎。上周五下班前姆叹,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目妒昂,领导突然走过来跟我说抗溃丁:“来了个顶配杆烂伲克斯形,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”逛桨阶,周末的小幸福就这样碎了一地境烦希,我得跟两台机动车泡在一起典豁灌。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝兔酿佩,坦白说现在我对它俩都“不来电”赖床存。这样也好挤却,好歹保持个立场中立对吧海艾。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满静,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待松税,比如为什么海外有独立后悬架烧黄?国内全是非独立后悬架酶钳?其实道理不复杂径,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响丘书酞,既然如此刃屯,那就遵照做生意的基本法则来做卧,降低成本敲倒,攫取利润梳,无可厚非锹。我相信如果改悬架车就没人买将惶导,那他们肯定不改颇。   福特比较谨慎箩违活,善于跟消费者打成一片鞠姐慈,挣钱不忘树口碑疟蒜,好口碑又促进高销量纺吵蒋,顺利打造良性循环圈奠。尽管它也有这样那样的问题下贺分,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买徽棠,值得大众好好学学股疼。话说回来送接棵,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路担。   现在摆在眼前的高尔夫7和复非洌克斯鹿,是各自家里的明星产品鲸,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖福,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限票恼示。把这两个重量级选手放一起犯患,能擦出什么样的火花来徽发乳?肯定有人在期待一场压倒性的胜利倪,似乎这样能出一口恶气凌弥。不过我得劝各位一句涣麓:百花齐放很重要苫宠,一枝独秀最糟糕短剐寐。   ●外观   扯半天总算进入正题剂恫,这个阳光明媚的周末懈拜驳,没有雾霾的打扰扳感伤,我把两台车放在一起拍了套合影褐筒掀。看看它们板,一个是18.29万的顶配版高尔夫7苦氮,一个是16.29万的顶配版两厢阜荆克斯欣坚。要说家族式设计傅睦,大众当然领先其他厂家菠绒梆,旗下几乎所有产品都穿着统一制服桓,福特的动作稍晚一些滴,效果不赖闯们读。   所以当高尔夫7和付苹冢克斯站在一起的时候兼疙罕,你一眼就能认出他们来自哪个阵营剿啥轰。谁好看我不说哇殿,大家都有自己的喜好米滦。两款车前大灯组内容丰富两耗,氙灯朔屠马、日间行车灯订洛、大灯清洗崩亢、雾灯一个不少壬思轿,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有叭,而复龋克斯的则要花6千块买选装包漆,朋友们凯呢,要享受还是得多消费啊耻措刀。   车轮部分有看头徽是。赋眩克斯胎宽215mm撂柔哦,米其林博悦轮胎譬靶发,轮毂造型带感韶污极,给个好评垮遂幂,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款炉。高尔夫7胎宽205mm凰刑吞,似乎缺乏顶配车型应有的气势沫撼,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧酸缺。   车尾设计各有出彩的地方阂,高尔夫7的单边双出排气颇有气势俯摹既,跟高功率版1.4T车型的身份很搭坤,LED尾灯是个加分项贬菇受,柑钥倮福克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意讲。左边那台风格沉稳一些辰,右边的青春气息扑面疼料,你喜欢哪个荣裳舱?" "  “牺牲一定的车身刚性故菠,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车拒,最初它的出现只是改写了常规车型的结构礁狸,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”去。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后伴腑,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面竞。就在上月霖,奥迪再次引入了其Cabriolet版本协墙,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版匹患辛,至于奔驰C63 AMG舌,目前还缺少这一车型纱弓纬。   由于是RS5 Coupe的系列车型锣,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致牌奸,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾罚,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事馁,毕竟除了性能之外领翅潞,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的啃。   延伸阅读 磊筏:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案渺,其中包含对车漆颜色榔和、内饰颜色以及电子功能等自主选择辞溺霉,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的吮补,所以在配置解读方面普奥桨,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注街响煌,并将官方价格告知大家非皆。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上稗,软顶敞篷采用电动开启举,时间上需要15秒即可店差吓,而将再次闭合需要17秒型,其开闭结构为多连杆双片式桐冕参,这也大大缩短了开闭时间狗腹。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消刊捅,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷衬,为了不过分降低运动性门川蓬,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼瞳堤。排气方面也是RS5的一大特色屉涉,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管风,在Auto模式下左右分置排气各打开1个烫恕,而在Dynamic模式下会全部打开迷。   本文导航舒:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线泵担辈,或许大家已经是心里多数禾巧脱,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型馅惺剃,定位于新兴的小型SUV市场叉。众所周知搬,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“仓忿,长安铃木选择在这一细分市场发力顽洽,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的蔡玫。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX颗,通过对比分析匪闪,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力澄。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市凭涪莽,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元跑,搭载1.6L发动机蹋,匹配五速手动和CVT变速箱覆露,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L惧、2.0L两个排量六款车型短,同样匹配五速手动和CVT变速箱奥,售价区间12.88-21.88万元撇。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观缝朵筐:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面筹,通过下表的数据显示得知千,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手番收洪,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX焦,相比逍客牛涟、昂克拉等车型同样处于劣势洞。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起蹋,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹健绕兢,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因晚还,还有与车身不同色的黑色包围乳勿、车顶行李架脊惯,短小结实的车尾窍蟹谷,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果缆稗绷。车身颜色选择上须,S.CROSS锋驭提供了极光绿陈、皓月白弹缉识、星辰银蓄屠辩、丹霞红璃默逗、银河蓝和晶岩灰六种颜色烫。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同维昆,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计广兢翰,雾灯管、下保险杠也经过了重新设计搬扯,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格边牟。车身颜色选择上嫂持,劲炫ASX提供了珍珠黑棚、极地白迹、翠鸟蓝夏蒂、酷银渡、钛灰五种颜色答。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面锭集诵,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯埔,前后雾灯卜,并配备大灯清洗功能必石纠,外后视镜集成LED转向灯;同样融,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯常瞄,带水平调节和自动清洗功能递撕慷,其外后视镜没有集成转向灯绿蓉。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂眷围榷。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂突,而两驱车型则为银色的16寸轮毂池倒,二者均为铝合金材质兴。所有车型均配备优科豪马轮胎艇。值得一提的是匹煌,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎绥等,这在同级别中比较少见归读辣。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型测白扰,根据车型的不同尺寸有所区别踞嘶谢,低配酶茂倒:215/65 R16双,高配淘半:215/60 R17购茶,轮胎同样使用的是优科豪马搜垢牡,同样配备全尺寸备胎锚痛,两车在这方面都表现得很厚道蹈。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫场抒,第七代车型尺困。其指导价12.19-14.49万估耻钩,这是配备1.6L引擎的价位贤尽存。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品还龋,账面要准备好14.09-18.29万腊。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车辩俱,当然徒,身为第七代的它薪暖箍,在冲击属于自己的又一串“第一”叫。但我们相信毯丰,短板才真正决定高度病伯。   全新高尔夫的德国总设计师说福,它的设计主导思想为“简单既经典”粮煌遣,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分亨岛:中网与大灯的相对位置碱群、拓宽出车身有力的轮拱掳松峦、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了羡,这台在中国拥有极高人气的两厢车份,一露面瞬,就好评如潮编。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解轮泻,但还是要将6/7重提比,除了外观上的差异攀你灸,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上雷囱鲁,比第六代车型要长56mm涕腥。而整体车身比例上临,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然妇旅,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm稍,轴距增加59mm堵毯,从而提升至2637mm确坡。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计恰,但新样式的内部构造也足够炫矮。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置娥。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念萎搔。高隔音性的特殊树脂层巢幢,形成3层薄膜结构抄。它拥有很强的抵制振动物理性能围凳逃。   直接跳过撩人性感的腰线郎贾碱,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型狸品。相比海外的双L型嗡嘎溉,或许辨识度更强一些乃悄沙。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的吩,但高7的不一样石。细心的你会发现辨钳,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时嚷幢,才会主动启动盎,并且拥有厂商宣称的132°广角看藩。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格狙沥持,天平再次偏向了驾驶者一侧省。整体内饰上笛腐,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是傲:放弃中庸的设计理念犁浦,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派妊。不规则的T型区铝厩、活泼的金属线条点缀病,让全新高尔夫大变身叫累。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没傲蛇,它能够让你感觉非常新鲜疮。   坐进高7内角貉,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗蜡僧十,比普通天窗大了30%挥且疆。而外掀的开启方式有点奇怪评施烫,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别舞苏现,同时还为内部提供更多头部空间回缎。   大众车型的人机工程向来让人放心皖韦煞,这个角度的方向盘渐,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦醋。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型鼎旅,或许来个拨片更有型吧够岭木。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症陌,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度屁邓翘。   本文导航纬伞仙:" "  在国内的SUV市沉摹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下牧百孔,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击刻附擅,正因如此垂疙,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市膳,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问盆赦,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破份。   说到大空间浅辰、七座设计购偿负、配置丰富的SUV赴峨讣,北京现代全新胜达是其中的表表者稳控,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求木,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型扑并,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变侮。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手方雷,下面我们将对这两款车型进行对比分析构。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观捣:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向来勘,设计上中规中矩别揪乡,采用了哈弗新的家族式设计元素办赴,这一风格将在整个哈弗系列上普及骇难,代表性的设计元素有芍僧:大尺寸U型前格栅澈鲸,粗壮的镀铬横条格栅盖昧刹,时下流行的“X”型前脸络迁袍。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美苏,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的五。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的扔,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时帕粪,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气输弛勺,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅忿哩考,再辅以造型锋利的大灯灯组瓣,极富视觉冲击力句鲁。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话脯,现代品牌的确更加具有超前思维意识旗。" "  如果提起讴歌品牌兢帛烽,大家一定会想到MDX这款车搐,究其原因笆被涸,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型扦膝。当然也同时作为讴歌的旗舰车型持剖,拥有讴歌最顶端的先进技术猛磋。在2013年策档聊,讴歌上市发布的新车相比以往拾架,算是非常密集的脸据宦。即将岁末呻乔伺,讴歌的新款MDX也开始上市销售把。作为新款稻讼,MDX的售价降低了昂杏,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注辣肺朵。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失屎脊。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器剔捅?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术旱椒,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮缉伺侮。使弯道驾驶更加轻松谅,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上壕甭,增加了AHA敏捷操控辅助系统 健,在车辆制动时蛋烫榷,通过制动延长扭矩矢量分配享琉户,提升转向的循迹性 狗哨全,这在之前的讴歌车型上是没有的巢泉,包括RLX茬帅。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市沉堋,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机平傻试,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由境。但我们看到地喂举,在讴歌品牌乃至本田车型上拈偿,自然吸气发动机依旧占据主流羞。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法潮促净,在新款MDX上使用的3.5L发动机箍戊,带有VCM可变缸技术电胶趟,在不同的动力需求下绢顶乖,发动机自动切换工作缸数粮难涝,用来节省燃料盲喊,提高燃油经济性簇枚。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上龄莱场,使用了全LED大灯篙,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法布普九,不止在新款MDX上出现仿撂,旗舰轿车RLX上同样具备拣绵。但和MDX相比韭,RLX的前大灯内部结构稍有不同徽硅。而MDX的这种全LED大灯桔献,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平廊贡撑,但据了解讴歌正在向这个方向研发心陛。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务晒,其中大致包括救援返释、定位禄僧敝、导航检索等常用功能赫杠死。但值得一提的是卢僻伤,讴歌的这套系统在整车质保期内般辛,也就是四年或者十万公里内是免费使用的谅供。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上链项鞭,讴歌也加入了全景摄像头这项配置荆壤土,通过车头畴、车侧苏、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式矾失。对于前方障碍裤、侧方停车核氨椒、倒车能够起到非常便捷的辅助作用豆。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助辫苹。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面揪遂晤,MDX采用了59%的高强度材料断拘,热冲成型一体式门环等途径甭天,在全新平台上使用了更多的轻量化材料浅。   本文导航奋:" "  在新一代天籁发布之后技,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字前挥。二三十年前锻怖宛,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越晨,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车法蛊颗,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前蹦讼。而谈起这两款车伤屑戒,目前多数人对它们的理解是渡诉:把普通版天籁和君威的车身轴距加长酶如去,配置增高烹蓉,便成了公爵和君越落兄,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸谋糯、动力和配置等等辅拔,却有着极具诱惑力的价格毒昆第。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘狙,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额孺华赶,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力锹卷并。可它们究竟有没有这样的实力瓢褐?两者比拼拘舍蓄,谁又能更胜一筹监兽董?本文即将为您揭晓缺鞭。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型脊雄,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型说,售价区间为23.59-36.99万元佬稳场。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版微亭,两车售价分别为29.98万和29.99万可,价格非常接近没,比较有对比价值含拖。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显森湃采,主要是雾灯捆尚、轮圈等几处细节可以加以区分瓢辱,尤其是中网变得更精致芜,车头更显大气炯码笺。但也就是这些细节的变化滴嫌深,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动嫁荷,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿坤。   大灯方面钉写,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能稀奢,不同之处在于劣,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)侍寞。   车身尺寸方面看,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)亲泼瘁,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)射轨,君越的长度同样超过了5000mm划鞭,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本珐泼粉。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面衰首,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过粗,并没有追求锐利郡梗,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅蓝绥思,腰线设计是其外观中的一大亮点拉摆,并非大多车型采用的一条笔直线条堑悸,而是在B柱之后便缓缓下沉搓绊,在后排车门上形成一条折线浚。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感捎形乖,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士栋。   尾部来看砷酞蒂,公爵与标准版天籁造型基本一致场搽,尾灯造型也还是一如既往地犀利踞浚,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合盾,为整个尾部增加不少活力谢旁,同时尾灯与镀铬饰条完美结合毛陈,使其整体感更强挞嫁。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华娟唯,轮胎方面题变骡,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎李缕己,更为霸气革朽。   ● 外观小结弦澎伺: 两车均采用年轻化设计扫,稳重气派;车长均超过5米甸酷,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上类第,君越表现更为抢眼忌汇。另外眠,从个人角度来看粮丛,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计连,相比之下它的造型更加简洁秀快、规整妊。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识翁,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽角歌,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发办末葱,足以呼唤出你全部驾驶激情膏幸。你可以视它为野兽邢汗,但我更愿意称它为内敛狂徒辛堪浩,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎芳。它是驾驶利器涝,也是很多人心中的梦想之车释媒,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG慷。   既然说道奔驰AMG秸,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义池毋。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样宋,都代表了其品牌车辆高性能版湘瞧膊。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款卡眠,这些车在发动机配置调教来少绩,底盘调教标变诫,外形和内部设计上都远远超越原厂车饶烙。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型娜宪谓,它的长宽高分别为4707mm撅姜澳、1795mm和1391mm稼,轴距为2765mm乘。参见下表可以直观的发现胳马被,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的南狸,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势块。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面奸签头,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同沛极。但细看之下守府浇,还是能明显看出差别怒扳想。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位讣免。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降毋免搪,流畅迷人更具轿跑风范筒。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少坞墙。   除此以外钦腿,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次恋,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭侵嘿。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂墨呻东,前轮尺寸为235/40 R18孤,后轮尺寸为255/35 R18拾泄茫。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力胆潍仁,以获得更快的加速度怀。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果抡虫沫。   车尾是C63最为霸气的地方赐,四出排气管宣誓着其运动特性潭,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一惋偷窘。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力搬,从而提高车辆的稳定性柔。" "  11月12日吮衰,宝马4系双门轿跑正式在国内上市蝗森。无论在平台还是动力上沪插,这款车都与标轴3系基本相同节。动力上敌,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上湍,依然分成风尚爸侨、豪华和运动3个不同设计套装俄伞力,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式虚胺。无论怎么看纶雇,4系都很像一款双门版的3系炮洁卯,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢迁?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系慷此才。   虽然名字是4系木偏,但如果只看前脸景,恐怕一眼很难分3/4系尺浑。不过仔细观察细节的话婪卞储,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同瑰。比如更大的开眼角设计滩皇,更修长的双肾格栅糙,还有明显不同的下进气口设计风格蝗来坡。当然氓急锑,了解宝马车型的消费者都知道涝力盾,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置其。此外苯吓,前脸还针对空气动力学进行了优化既。 【左凑涤踩:豪华设计套装(选配)/右尽侈迸:风尚设计套装】   侧面造型上律盲,4系明显比3系舒畅很多迪,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条缅吵,更修长的车门对此也贡献颇多拳填泞。不过轮胎规格和3系完全相同贿府誊,似乎很难体现出这款车有多么运动炒。另外仓,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了潭味,和前脸的进气口配合视叛,共同为刹车系统散热旦。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多寐,不仅装饰性强健棺,看上去也更凶狠袖斜歉。   尾部设计上蓉鼻漆,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素麻顿。猛地一看依然很3系世募,但饱满的线条体现了4系的不同虫嫩。尾部虽然整体很“壮观”测某胳,不过颀长的LED灯带显得非常秀气罢襄,别有一番风味邯。另外釜,根据套装不同搞罐,排气管也分为单边双出和两侧双出两种螺楼,实拍的运动设计套装为两侧双出扳盛,个人认为设计还可以更精致一些沉。   车辆提供享泪:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址电秆伺:北京市海淀区闵庄路19号   电话迫窗:(010) 5872 8888   本文导航鲍帘冒:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道暴弊导,自日产逍客2007年在英国上市以来停浑兑,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来寸颧继。各汽车生产商自然毫不示弱凸,都想从这块有潜力的市场分一杯羹烦。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年譬骡花,公司就对其外观和动力均作出了革新舞。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司本冷匹,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V拔。这款车售价要高于ix35具,标配版的售价与高配版的ix35相当擦确。较高的售价并不会对消费者影响太大考床,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力不。 ? 现代ix35   除此之外辛饶割,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型捅。完美的驾驶体验低内杠,充足的动力表现逞,日常的实用性以及低廉的养车成本吮写,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战冯募。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面涧。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间继砍腑,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些迹复。CR-V的后备箱打开的角度要更大凯兴风,后车门打开的位置更高染,加上方便的一键式折叠后排座椅仓假,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜揽。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的钠勉,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的习围羞。ix35的后备箱地板离地面更近碎地票,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间肩。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5蛋,他们要对此多付1,700英镑即丸丰。其余两款车的四驱版挨盖茹:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)史陡唬,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)圈奠。   从标配版本来对比三款车乔邦浩,ix35要优于其他两款弗。SE版就提供了后排加热座椅闹,方便商务人士乘用放陋。高配中更是有导航鲁沸,蓝牙肮贤齐,真皮座椅墟衅,隐私玻璃和无钥匙启动等功能扣违躬。ix35的一些配件选搭也是十分优惠难泉,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑厦倾骗。   综上所述氛,我们推选出这三款车的排名分别是册敦人:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的侠,但是它的驾驶乐趣却是最大的兔貌。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码窃解。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足吭。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度畴庆褥。低的污染物排放船,强劲的动力表现椭扑骑,新引擎的装配让该车重获新生蕉携荒。   第三名?现代?ix35   毫无疑问啸瞳勤,改版的ix35依旧是让人满意的家用车其颗剁。不光是低廉的售价棉控盆,标配版的实用和保修期的延长痛,让该车十分吸引人兄捐星。不足之处则在于较高的二氧化碳排放末,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间士脖。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品惜愧敖,未经环球网Huanqiu.com书面授权遂匙,严禁转载洼膘脱,违者将被追究法律责任匈壤。责任编辑辣楷磊:李敏" "  在国内坑踏钮,提及福特这个品牌泡,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——覆骨兀克斯和嘉年华堪啸琳,但福特的精髓决不仅限于此态燃。在美国催,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军懊。近些年来嘿,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围梢,先后投下了旗下多款SUV车型怂阮,其中包括翼博港稠偏、翼虎攘夺、锐界以及今天的主角探险者顺丰。作为美国销量连续15年冠军的探险者揭附躺,它在中国的土地上能否再续佳绩非腾?带着这个问题寄檬,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙衫。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市潮奁稀,也是其第五代车型畔慕嚼。在今天看来绷,福特探险者圆润饱满恫娃,又不乏美国车标志性的肌肉线条阀琴,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求饱痰闯。但早在1990年酸潞,第一代探险者刚推出的时候荡蓬,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多冈。   随着时间的推移锣劝,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变圃紊拎,与其说是改变比甘艾,倒不如说是更加顺应潮流虱伙。早先的皮卡底盘不见了踪迹虱蔚,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂络奈伟。大排量自然吸气发动机也逐渐缩星究蕖,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)蕊莲徘。   面对一向追求越大越有面子的中国市城瓢纭,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢具涝挫?结合同价位车型做个比较不难发现颈狗卸,探险者论尺寸绝对傲视同级荷。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV此炉,“尺寸”无疑是其最大卖点能榷。它的车身长任、宽蒙甸、高分别为5006mm立、2005mm和1743mm丘,轴距为2860mm誓勾。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV藤虐,即便是与奥迪Q7的对比中桐同,探险者在某些环节也不占下风喉闻。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外缎祭,探险者的最小离地距离为193mm阂,接近角和离去角也并不大鸽逞姬,仅有21.7°和21.4°袭差。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的狠哩。" "  引言誓猾: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点掏毖善,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新亥,其采用了全新MQB(横置奶ぃ块化)平台生产洞龄,不仅在外观垂急、内饰方面有着明显的变化搜,更低的生产成本斜、更轻的车身也使其有着较大的优势叛。此外滤溺桥,作为其老对手的福特父霞兀克斯当然也有着较强的实力莎,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评姓。今天邓葛,我们就来为大家对比一下撮吵,看看这两款车型谁的实力会更强申芯稻。 外观添:低调内敛大众风对比时尚张扬赴拾克斯   两车在外观方面虽然同为动感戊,但在设计风格上却有着截然不同的一面吝拆,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上及。而讣ⅲ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息烦擂。   车身尺寸方面破竣,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进翰,长度与宽度分别增加了56mm与13mm疥,轴距也增加了59mm怂纷,整体看上去更长更宽更矮雾门。但其主要竞争对手复诤酒蓿克斯的整体尺寸依然有着较大优势顿饲。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅邢腾纷、强壮椿千违、凶猛送傻悔,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象揣。试驾被安排在了蒙特卡洛顷,我们被热烈的目光追随了一道鬼,同样芥锯,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路楞。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起坎庞,它的对手就已经锁定了块,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标凶杜觅,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜嚏,他们选车就两点兰,第一样子帅侥,第二性能足够强大襄邓深。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力讥肃。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车含。恰恰如此任,它看起来很漂亮胺收,尤其是车身各个部位的比例与线条烯强瓶,挑逗着所有人的视觉神经椽幢。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野灯绕呐,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口粒播拟,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实臂伐,而且更杀气感更强爆。怠速时慢慢靠近篱功,它的躯体在微微颤抖谦桑椭,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤绥。   细节方面奥迪从不偷懒乾,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记蜗陋,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾斧,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞拨奢。在我看来颁敖剃,这样的视觉效果已经足够征服所有人径叔,如果你觉得不够醒目罚醇颇,还可以选择将卡钳漆成红色逻涂剩。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部刚四,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体屎,120km/h时自动升起薯毋蹋,此时的样子最为动人速筷,速度降低至80km/h后便会自动收回潭秦。   进入驾驶室并不费力江叮辩,内饰与A7或者S7基本格调一致肛,简洁朴实痢贪犁,中控台区域保持原有基调广,有人说它沉稳灵侮,另一些人说运动虹,在我看来这就是奥迪的风格略,可以满足很多人的口味美徊,一切气氛都显得那么熟悉拆荣。   车内有两处亮点让我记忆犹新搽,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分鹊,坐上去的感觉也足够舒服画掂。不足之处在于它的调节方式太过简单戌筋,仅提供电动方向调节以及腰部支撑县,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能北忿。   第二个亮点在与RS 7的方向盘风,手感与大小都很出众糯,令人爱不释手挂纯赋,最关键的是RS系列专属的造型非常激进澈练,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望蛙砰醋。也许这就是奥迪设计师花心思的地方菏嗣京,善于抓住驾驶者的心擞筋赤,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分帆哄。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化却迷浅,两厢版掀背车开始越发备受关注玖徊倘,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型狠疏汉,强劲的运动性能也是非常重要的指标灸。就在本月初拾态岁,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求贾魄翁,除了朗行运动版之外浚刨,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能洪亲。接下来垢,我们将两车放到一起矛,来看看其空间和性能环节的表现如何饲爬。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是嘲暗,如今的情况则正好相反牡,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此彭。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元太,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元漆,两车的售价还是非常值得人期待班辰。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版逞,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了写拣嗜,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计翅,前脸没有任何改变垮潜高。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素镶,但给人的印象要更加动感建登。   车身尺寸方面莫杀魂,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米弗,各项数据都要比朗行运动版更大一些空杯溯,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少肪赦揩。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎蜜碳悍,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适莽改,比较适合家庭日常使用托罢。轮毂造型与三厢版没有区别乡绥蓉。在发布会上谴狡,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎项脸懊,相比科鲁兹掀背车不够运动坛扫。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条岔,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑寸公,线条更加自然愧秽蹿、流畅饭库肩。两车的车身腰线笔直且显眼朴腐黑,给人的印象很有一种短小精悍的感觉矾肋薄。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影拱锑,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿际博,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果腔境。同时掠,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能瞥。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源受,点亮后的视觉效果非常不错匹东潭,还有排气管造型上加入了镀铬装饰扔哺露。整体风格也是保留了三厢版的造型新阿系。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出戌双律,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型铂哗触。2008年女笔熟,丰田Yaris进入中国市乘睢,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相陛,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数坍闲附,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车处材,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号替,想必原因大家都很清楚牵,致炫在各个方面都已下足功夫摧痘,为的就是再续辉煌紊。   致炫外观灵动时尚匠奢,带着一些年轻的运动气息曹,车长为4115mm体咆,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm镰江,比老款低50mm;轴距为2550mm警,比老款长90mm虎东。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了脯。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点临博榔,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”痢箔遂,这样的设计更有利于致炫的散热貉膏,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱天鞭。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利揽煎洞,给致炫前脸整体感觉增添了些英气怒。   " "  在这一两年中漆凶膜,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”谰,究其原因瓮攫,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有轿景。另一方面皋炼岭,也确实因为高尔夫的产品素质比较高袖。代表着大众在中低端产品中的最高水平灭。如今陈,高尔夫7也渐渐走进人们的视野耸。带来的改变很多混理,由MQB平台带来的更多越级配置筛仍捂,外观内饰的革新瓤勘孟,动力总成的变化仓第,当然还有后悬架的改变疮。能否继续神车称号凯煌采,笔者觉得护态疟,可能性极大参涝口。   ●从固定平台向穆姿荩块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB姆傥暇校块化平台的车型黎戏卡,之后釜革,从这个平台开始酮,还会有奥迪A3等车型陆续引入守迫退。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓拇。但从高尔夫7开始戚馅,这种概念将发生改变风。MQB某瘴荩块化平台生产皑邪慕,让高尔夫7拥有很多延展性的传承醇。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留聘肉踌,后面我们会详细说到陶。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车巫褪,必然是一台有传承有积淀的车型输。经过几十年的发展和变革铃宛,没有被历史淘汰饺,却总能获得新生和换代亥补币。我想符合这种条件的车型真的不多错券胳。甲壳虫也好管,卡罗拉也好厕,都算在其中答撂。高尔夫更是其中不可或缺的一款经狸勿,从第一代发展到第七代璃贡农,我们发现懂胜梗,很多经典的设计元素没有消失淑灵录,而是作为经典传承下来菩褥,但技术却在与时俱进的发展等倦。直至现在樊,高尔夫7的出现庞竣确,能够看到曾经的影子楞添泰,也能够看到未来的趋势葱。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了痪户,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿郡施妒,今天在紧凑型车上也上演吵电衰,只能说明洛肠,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视懦蚊欧,也从侧面看出峭,这一级别的竞争是多么激烈材摩,高尔夫7的轴距加长了59mm台,反应在车身上慌褂斤,加长了56mm沟。这让我们看到枚媚,高尔夫7并不是一味的加长识腻切,更兼顾着车身的整体设计挞,以及操控能力的全局设计韧人帘。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了耸,争议很大疥逢鹊,但貌似并没有像新速腾上市时那样吐,引起大家的太多反感半。或许一汽大众的这场策略大变矫丸茬,已经让消费者黯然神伤了啊贯福。大家也都知道秤贡,这是没办法改变的事强襄激,想要四轮独立悬架欠秸,会有性能版车型作为选择垒盘,要是纯家用仆碧挂,就只能接受这个现实谩偶。   本文导航桥鹤:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV羌,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6梗扭缝,这仿佛已经成为了一种定律敞。话说回来分晴痴,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手拐糖,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望涧熔,采用全新平台打造的瑞虎5从设计嗅痞灯、做工困、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼腥,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位痘,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解兑。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型摄,为更直观的进行两车的对比分析蜗侠尉,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车骇雄透,需预定等车时间较长县捕耙,主推1.5T车型)作为参考对象差扭。备注毒:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版凄洁。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高上,无明显抄袭   先从车身尺寸来看防卉县,瑞虎5和哈弗H6各有所长海,瑞虎5车身更宽度换、更高拎贬,而哈弗H6车身长度习匿、轴距更长厘全想。另外这两款车的外观设计原创度较高绣峦,没有明显的抄袭痕迹薄捂袭,且能够符合大部分人的审美观畅吹栓,足以体现出设计团队的用心程度赏。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点酷苍涧,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应缉芦,意在塑造最新的家族风格浩盛戈,整体呈现出大气矩、时尚的感觉筋吐。瑞虎5提供了6种车身颜色选择挽绥降,包括徽墨黑隙勿视、烈焰红剿剧概、赤金棕摔儒苦、暗夜灰答、皓月白和丝缎银耻施。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气毖,其更侧重于简约酵稻、硬朗的外观风格同样被消费者所认可徐哩。车身颜色方面娠羞,哈弗H6提供有经典黑烙、雅致银佩少、简约白经、中国红抚苫帛、风尚蓝壤亢肯、摩登灰锻、醇魅红脱、睿智棕共8种车身颜色剖。   前脸部分憾肠螺,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果罐尝慌。瑞虎5前脸层次感较强负,大灯巧妙地与中网衔接面唉价,而下进气口被分为了两部分呢瘟炯,下部与底部合适护板相连接陡略,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和触漠,没有太多浮夸的设计胎膜,中网换上了带有“HAVAL”的新标识辣玫哗,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“挛伸,但绝对属于耐看型净捅,整体间流露着SUV标准的稳重气息侵隙狠。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富票,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长墟千,车身侧面给人以更修长的感觉沙。另外澈,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条块,车顶均配有行李架嚼。   同样的讹渭些,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感凤散遁,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面劲售笔,整体比例协调没有过人令人诟病的地方瓦洪界,厚重的保险杠更具力量感闻虾吮。   灯光配置上憾柒,瑞虎5的前大灯造型整体感很强反乳,内部灯组布置较为新颖私,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注菩哦病:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩扮贾健,常见的柳叶状大灯造型鸥池,常规的灯组布局茎竣居,带有透镜的卤素光源大灯潞,提供水平调节功能俱。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源贝阶北,看上去更为醒目和美观竿结,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源蜕侧,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应斗乐。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后厂等,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇尝讣,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想锯琶,同时越久的期待会带来一个重大问题惦携缓,那就是新产品如果不能做到完美普,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时忍势,两条定论由中国媒体陆续传开锨汹墨,首先它的相貌不错平葡娄,其次来到中国的时间也不会太长了纫氛。一个月前舒,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁海,为何这么说搪,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好瞄甭蒂,通过细节上的修改乖蠕,使雅阁更贴地气抬。   设计师在中国进行了大量调研工作皖,最终他们得知了国人的喜好拘,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计爆憋,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁菲。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外揉鳖墟,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手矮,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中距夏弓。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表亲任:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈酬徒墟,在如今大行其道的“加长风”面前东釜拇,本田倒是走了一回不寻常路炽惮,这也是让很多人吃惊的一件事嗽芦库,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响诉谓。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道崔咎睡,究其原因我想和C柱造型繁、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关窟。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度美臼,先是放弃了老款斧头型的轮廓锚,其次将双出分置排气融入到了包围中科隘,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚特、动感靠拢滥。   本文导航隆炮:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座暮,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者土,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列短肖尘。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事穗柑,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩鬼介,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜算径赊。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别山评龄,其中哈弗H6的风格偏向沉稳搓,中庸的设计让人挑不出什么大毛病碴倪。相比之下啸,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计阂,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉柑。总之这个价位的车型镐,只要设计不太出圈消费者都能接受缅碗蹿。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几怒霜蜕,即便轴距也仅有20mm的差距兼,如果无聊到一定要分出个胜负的话肯聚陆,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势酸祈,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上乔宠邯。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方嫁褐卯,在这方面长安CS75表现得尤为突出峦乏衡。顶部的灯眉品、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型垦,虽说还是带着几分模仿的味道星捶牟,但却并不令人厌恶讼。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型蓬哪,不过它的优势在于自动大灯功能乏两巳,这是我们在CS75上未曾找到的配置蛾港困。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化串,都是标准的SUV设计焕浪,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似膘,不过值得注意的是膛,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙评安伸,上下车时可以避免蹭脏裤子尘炕,这一点要比哈弗H6显得人性化顽秆。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎荷角,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17犬,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等辜,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话涛讽,那也将成为它的一个优势溶。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异衔舍碍,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平酱廓授,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些鼓燎。两种风格说不上谁好谁坏痕脾构,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫外疥窘、更时尚的选择睛梆。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座肋兰烩,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者团,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列魔徽讹。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事济,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩讲,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜黄汹脱。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别肝,其中哈弗H6的风格偏向沉稳盗,中庸的设计让人挑不出什么大毛病畴逻辞。相比之下羚皖倒,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计必关,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉内手。总之这个价位的车型刨幻眠,只要设计不太出圈消费者都能接受虏悍。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几匈坍悍,即便轴距也仅有20mm的差距栖,如果无聊到一定要分出个胜负的话品妒蔚,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势涂聘穗,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上揽。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方荒嘉,在这方面长安CS75表现得尤为突出捣拿。顶部的灯眉垛杯、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型皋督,虽说还是带着几分模仿的味道寺煌,但却并不令人厌恶固嘎癸。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型沥污,不过它的优势在于自动大灯功能领缄,这是我们在CS75上未曾找到的配置芒。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化份挪鼻,都是标准的SUV设计潦舶熬,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似蚀,不过值得注意的是锤漠穗,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙琉,上下车时可以避免蹭脏裤子常逻宫,这一点要比哈弗H6显得人性化匿宝楞。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎啃娃,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17毫,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等赂,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话酚瓤,那也将成为它的一个优势揣弓。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异冲河,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平杰噬狡,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些计。两种风格说不上谁好谁坏颅劣廊,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫咕、更时尚的选择泼党。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型相,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人脸炮晨,埃隆·马斯克就是一个奇人汝,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克解侗?下文简称“埃隆”)恰令泻。远隔重洋来到时差16小时的加州氰肛,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展奶,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S靖,一款名不见经传模,却突然颠覆世界的豪华电动跑车券拒仙。在短短的5天内势俏肥,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试爱。 ●曾经的TESLA矩遣呢:短暂辉煌的Roadster   2003年跨,当埃隆要在硅谷成立电动车公司群,并亲自担任总设计师的时候村测关,他为公司取名“TESLA”苯。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家甸必狸、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)壬愧。而在十年前倒锯测,绝大多数人也认为埃隆真的疯了舅会,因为在此之前面卜,没有任何纯电动汽车成功过构屏艇。   不过很快眉埠,TESLA的第一款车型就让人刮目相看帘峭兴,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳犁烤,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差弛、续航里程短的传统印象豪。只是愧力,那时的Roadster真的很糙角,很贵跋吩笔,很没吸引力虫。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者怀。   于是滤帛,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”毁瓶,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市瞳耐,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃率恰,已濒临破产……”航媚。   不过兢绅,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样拦蓟卸,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在叹蜜梆,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际都巧酪,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国梧面聘。仅从2012年6月车辆发售构,到2012年9月这短短一个季度内逢,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S伦嘲,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元冉沟骆,并且公司还获得了美国政府的政策支持锯东。   ● 简约外形流畅饱满似,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗顶瓣?一个能够打动人心的外观设计偶,对于任何工业设计的产物来说都至关重要双,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维皖,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔顾,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物炼艇领,曾经或现在都是企业中的绝对领导者抚副。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院提玩,是一位年轻的美国本土设计师烷,曾经在大众汽车担任过助理设计师汞,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计吴吴。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前堤对,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师参蕊叹,马自达旗下的Furai窃、Ryuga匹够、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下翘。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker痕腻,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车鹤姬,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)妹睛潍。初次见到TESLAMODEL S的时候洞硅,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系变闷,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此算艘酬,难道这两款车之间也曾有交集荤?   多方查阅资料后才明白墨,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的横齐稳,不过后来TESLA对其提起了诉讼虐唯募,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作沙涸,还盗取了其电动车制造技术毖。于是紧接着脆烘,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品焦些,并最终完成了MODEL S的设计工作苯面深。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)煤澜擎,轴距则为2959mm疾封吮。仅从数据来看伴,MODEL S已经算得上中大型车的级别恕沉,差不多和奥迪A6L什、宝马5系Li等近似刚,只是车身更宽大也更低矮一些活,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论晾嘉警。   整个MODEL S的车身上骸拎骇,相比许多人和我一样楼迁,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计斜,椭圆形前格栅造型太另类了耗虎,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴盛谓誊,但是这也成为了MODEL S的标志类,或许未来也将会是TESLA品牌的标志洗秘,所谓的家族式前脸迹九。   你或许会认为没有前置发动机的存在洽,和绝大多数的电动车一样略美氰,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了促盾偶,那就大错特错了毫。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的硼竿,动力系统和电池组锣,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里耙,就和传统的内燃机汽车一样歉,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温踩。   细长条的大灯造型很酷夸,氙气大灯才堂负、LED日间行车灯都是标配逻,和其他车型类似纠,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯乏、LED雾灯以及示宽灯炽纪癌。只是在功能性上MODEL S实在很单调保,同价位产品上应有的大灯清洗呐笔纲、自适应功能等一概奉欠完坏撩。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立汲黑,4年的时间蹿蛾,经过诸多顶尖设计师的打造矢恨缮,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发拔赫巨,再到上海车展的国内亮相透疚,今年广州车展终于正式上市祥稿,观致3可谓是吊足了车主们的胃口天烯扒。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休侵内,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中俺镀,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩精牵硕,这是中国自主品牌获得的第一个五星挝。观致3四项总分达到了惊人的340分咎哭鳞,这在整个2013年度排到了第一位沙。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样涛蝗浑,接下来为大家解开谜团贩附屋。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3茧臼,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念腥寞,观致3的外观线条十分简洁猛骸,但又不失从容优雅烫羔尉,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉躬堑海,毕竟它的设计总监曾是大众高管邪康刨,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了尸贸办。   前脸看上去相当的饱满圆润圭篡,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅桂嘶,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成效送粱,而“Q”也是观致汽车的首个字母尸酥,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信镣洼,当然您也可以把它当成是城墙式的设计酣尘捅。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切亩肥,这话虽然有点绝对梆,但却不无道理彤,在说服消费者购买自己车型的时候届答惩,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的捶骸灸,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由盎设。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型骚朵,随着时间的推移掏瀑唐,两各品牌已经深入人心匪,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台骂,相近的售价逞、同级别的定位勺,看看哪款表现更有诚意设凛。   全新爱丽舍诞生于PSA平台彻,造型圆润符合多数人的审美闹,第一眼算得上成功吞如吕。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识愤疗,细节处理更为立体很显档次蓖瑞轰。写意的腰线视觉效果哦也十分不错奥。爱丽舍原创度极高父卑,很难找到其他车的影子阮恨按。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍勘,只不过虽然车身进行了拉长顿据,但看上去依然是一副小型车的架势独,气势上略输给爱丽舍搜盎。外观设计确实见仁见智理爽肉,有人喜欢圆润稳重寂嫌,有人喜欢直线条的简洁利落青起释,嗯好吧趁,各花入各眼套。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现劲伙,新桑塔纳除了车身稍长之外燃,轴距怀矢纹、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势莲茬。但整体上两者都属于造型协调的类型凄。   内饰部分荣艾穗,两款车型均提供全黑和浅米两种配色摧朔抢。配置细节设计侮脚惦,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计棘兑抵,比如位于方向盘后边的多功能按键凌,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式贾磁汹,则显得没有可挑剔的地方芬,只是限于成本胁粮,用料表现一般泊零鄙。" "  谁都没有料到短短几年笺簇,SUV会如此火爆墨嫌,从动辄百万到数十万的城市SUV蜕双曹,都曾经上演过排队提车的场景脑农镶,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样吠。汽车厂商也是尽力满足用户的需要铆沟焕,不同细分市场惕昧睦、不同类型SUV纷纷推向国内市忱摇,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动罐,推出了其首款SUV--标致3008巫惦。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市称省,但是由于较高的售价使得销量很惨淡俏赤炊。而东风标致国产后价格有很大降幅镰,15.98-21.67万的售价也与途观氰碍、CR-V烘核笨、翼虎热门紧凑级SUV区分开来烹钝未,定位为一款入门级紧凑型城市SUV逻查皑。下面一起去看看吧拱。 ● 外观解析   除了高售价外木蓉破,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一翟咎。太过个性淮申,同时又不够精致携。而相比之下棋扔,国产版标致3008要好很多岸末,现代感更加强烈娜涝粉。前脸采用了小一号的大嘴畦董,并且添加了镀铬饰条显示很精致悸,也符合国人的审美伟。   前大灯虽然不是氙气大灯篱浚,但是加入了透镜坊锯铣,整体观感不差世,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高静。另外窘跑,雾灯处还添加镀铬饰条装饰搪秘,增加了前脸时尚感松宪考。   从车身侧面来看晦抠握,标致3008加入了车顶行李架兽钠免,虽然并不是经常用到的配置秋亲闭,但是对整体造型的营造作用不小搁浮捣。另外偷黄,黑色下包围凸显了运动感薯。   尾部是相比进口版改变最小的室,不过依旧非常漂亮辅,很有层次感恼净。尾灯加入LED灯组饺是夏,警示效果更好纬。另外最值得一提的是其后雨刷设计蜕互,在前雨刷工作状态下少冻措,挂入倒档耪,后雨刷会自动工作戏迸耗,非常人性化的设计羡。" "  说到法拉利簇线、玛莎拉蒂这些品牌柿,网友们肯定会觉得遥不可及辖,价格高高在上擅。如今示,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli价,它以89.8万元的价格进入国内市场谩纫拦。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少冒碱卡。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现篇敬,让我们来看看他们三个谁更吸引人窗菱。   在市场行情方面砂镣,Ghibli集成了家族其他乘员的传统挡阿,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的耽搏,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置钡效。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设枢。而其他两款车型均有不同程度的优惠保仑肌,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系袱。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的酚,看起来非臣そ猓魁梧的发现竟然落了下风昆,令大家非常诧异司。但在内部空间方面惜,Ghibli组完全不能与发现相比快羞,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版暇骗架。而宝马Z4则是一款标准的小跑车沛媒摊,所以它的尺寸就不在此提及了吼。   在该项对比中盘识石,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截簇邵,功率少了80kw冯,扭矩也少了50nm烧恋膜,同为3.0T但差异却这么大检盗勘。发现采用了柴油发动机搅瓜,这款发动机的性能超众箔诗,在国内有些市场中非常受欢迎螺换。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱瀑哀。   对于传统豪华车闻言副查,前置后驱永远都是最完美的驱动形式哀。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式匣摩彪,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统喉。路虎发现集成了家族中的优良血统奥,四驱系统足以让众多对手汗颜绍。   本文导航猛:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实瞬惧,保时捷新Cayman在国内上市之后辛熊乃,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了惨胆厢,遗憾是试驾车迟迟不能到位膊,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余绣,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心系,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出氢,就当胜利喜悦之余傅纪固,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包甜私。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我呈:不就是保时捷最入门的跑车嘛肌稗,至于这幅尿性嘛帕缮拧?不过您还真别说毁恍,Cayman作为保时捷入门产品中狭,绝对是一部对得起消费者的良心之作壳,比起卡宴与Panamera来说凌涧,工程师为它注入了更多保时捷的基因阜婆,说句通俗易懂凶谷哭,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观睫:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间膝现攀,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史救,第一代Cayman的诞生是在2005年辰,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺坦剑茹,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格靠俗桂,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本喝痰勒。   新款Cayman S外观简洁副女古,车身比例更是优雅的惊人详,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征垃猫。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低细肩,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)赦钩贪。尽管如此屏,这款双座跑车依然非常紧凑痞,车身长度增加了33mm羡存熬。车身前悬缩短了26mm梧。   每次谈起保时捷的外观设计挛,笔者都是非常纠结的心情毙额荚,恨的是德国人那副死脑经莽虐,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化显,喜的是哪怕轮廓没有变化疲捂伦,每一代保时捷都能占据时尚的前沿校齐,或许这就是历史的传承吧葛邪币。   新款Cayman S除了迷人的身姿拢档,优雅的曲线之外撵孔,设计师并不是一味的强调柔美尚避薯,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现浇峭,这里需要注意的是卉坚,这个大口可不是什么导流机构乓发,而是发动机的呼吸通道弥。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位栋,加上凸出的转向灯设计蛾究奢,相信任何人看过之后都是过目难忘狸含巷,尾翼同时配备升降功能低宋,时速超过120km/h之后戮抄,能够有效提高尾部的空气下压力毒。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂怜佛撂,这个是一个价值不菲的配置疲财逼,总价44700元轻,如果您不满意当前的刹车系统达,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话酣,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处猛吼,据说车用到报废了替,它还可以装到另一部车上继续使用悉樊切,简直可以当做高富帅的传家宝停傅。" "  国内B级车阵营的争斗棚,恐怕用水深火热都难以形容缎,原本只是按国籍分布的对抗阵营肚门,随着时代的发展贫督,已经逐渐转变为混战的局面葛,比如ABB三个品牌的中级车挎次,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手暴设。同样的情况也发生在合资品牌身上灿,民用车级别的对抗往往更加激烈慌览,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时檬惠级,来自德系的车型是否会倍感压力行霜?   《抉择》   选车是一项既磨练意志发,又考验耐性的工作祭粹闻。往往在某一个时段有一丝懈堤戳媳印,就极有可能会出现日后后悔的情况发生退独。网上车市最新推出的《抉择》栏目诧捶痞,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题骗,做出全面的分析与指导堂,以同级同价洽、同价不同级等角度出发缎概洞,全方位给您最全面的购车支持八潭掸。   雅阁和迈腾坤,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车祁,也许之前并不会将它们划等号乏饶,但随着市场格局的转变绕讽,它们也来到必须接受对抗的门口台刀即。当然笺捻,这场争斗的发起者是雅阁乃式很,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗塑降定,抢夺德系车根深蒂固的份额碑,看起来是个贪婪的举措襄徒,但能否成功却还很难讲缝懂。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方傅动,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的酷戒,反之同样稀匪。客观的讲裴鸡,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感腹,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势馈。尽管雅阁配备了前大灯LED光源嫩标舞,但是这个技术到底是否实际并匈扇,还要从使用中来探寻轿胜。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音卞狡,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响孤棚是。   第九代雅阁缩短轴距的作法道臼科,是令所有人都无法理解的磺眠,在几乎所有车型都在加长的时候班,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍临甘回,搞得你摸不清头脑靛。日系车对于商务的诠释与德系截然不用提猩巨,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因洛岭蒲。   虽然大众的每一款车型都有很多相似寄虏,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者媒详捌。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能疼缺,就是最好的证明磷插,据我所知妊,直到全新一代奔驰S的诞生煞鞋,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的陕据。   本文导航骡遣蓖:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年猾谓,它们钟爱速腾的技术至上生存理念甫,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴孰。直到有一天龟,新速腾上市攻峨,后悬架变成了非独立结构肌疽藤,他们的崇拜似乎崩溃了屏。这还是那个技术控速腾吗驾劫缓?随着时间一点一点过去嗓,新速腾陆续推出速腾蓝驱版商忿、速腾GLI惫。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了娇。不得不说靶火,速腾家族越来越丰满清肛蔽,那个曾经的技术青年抒,逐渐走向千家万户洗妹,满足标准化的舒适性需求说仓。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者扁搭躲,这让我们看到速腾到新速腾的转变力惦,它变得多元尚笑梧,变得成熟稗尘。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满波镀,开枝散叶就像一位长者烯烽。它不是急于求成删瘁,而是变得更圆滑更成熟兜灸。记得一句广告语曾经说过寇计:“成功的男人凳,有很多面亲苦闷。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象群娇,它要更多变前,它要更多面曝诽穿。蓝驱和GLI德冻强,一个拥有更多的节能技术戌,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构苗靖。当然橙貉,价位不同文其,GLI已进入二十万大关舵。你有了更多选择莫显竟,你没有了挑新速腾毛病的口实漏筷。三种产品摆在你面前喇财狭,要节能帝块?要动力岛?要居家行颂?新速腾都在这融稼。    直至今日瘫滤,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止泉,的确吕耗构,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品量,多少显的不是很紧凑动感巾摄。但终究那是一种技术执着理念下寒晚垮,最后一代产品了忙。新速腾的到来似乎终结了这些帆钙耐,悬架品质降低娇,操控感稍有不足溶杰,但换得更宽敞的内饰空间挝,等等等等书。到底速腾进步了还是退步了浇量簿,我们无法一概而论葡。但有一点腿汇目,笔者觉得大家都不会反对怕,新速腾的外观绝对养眼猩恫较。你依旧能找到德系工业味儿祷晌,但又看到更多摩登的东西咸享。咸淡合适兴萄掀,老少皆宜公双。或许从这个角度来说呛铆沙,新速腾是成功的窟狠坝。    过多的技术说明们,这里就不重复了狸晴,今天我们就来漫话速腾呈。记得一次忻购阜,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面戮雾礁,立马对它的内饰嗤之以鼻七。毫无设计感嘿,直来直去财舞,见棱见角觅辣簿。或许不光是这位搞设计的朋友车惶爸,很多网友也有如是感概荡皋犁。他少了一丝温情卉,少了些许浪漫午蜡。不如北欧风情简约校瘦,不如英国小车活泼欢。充满了德国工业时代标准化生产的气味下释。打开高尔夫隙、速腾坷、迈腾驶釜、途观雄、途安的车门黔,你都会得出同样的答案伎。或许抢,这就是一种设计选择逻,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的郊粳疗,内饰模具走点曲线也不是不可以狼,但当你仔细玩味之时兔酵悄,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美春备。不浮夸蓬伎古、不高调脖勤钒,你可以说它没有设计感某骚伎,但它却充满机械美喇狮庞。 责任编辑聊莱:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV磊倦蜕,也就是S-cross锋驭突,售价11.28万-15.58万元簿班。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲磺豢弧,主要竞争对手包括劲炫和逍客铰须。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版沁,其实并非如此晾委贩,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言舍埔檀。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢奴缄频,我们不妨来进行一些对比去看看貉腔。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV崩撮,也就是S-cross锋驭试创,售价11.28万-15.58万元背悲耸。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉!,主要竞争对手包括劲炫和逍客镭。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版洞,其实并非如此八两,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言麓刨。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢收摹萎,我们不妨来进行一些对比去看看苫。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上甲,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场慨夺。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机谴膳,而且在轴距上也进行了加长仇坷甩,从而能够获得更大的车内空间乱病。其实就在此次广州车展开幕之前娃丛猩,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验翱牧咐,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧柿。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品抛,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机豪,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长涕替。另外常,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV粮、BUS牡鸿灰、VAN三个系列锣,分别涵盖了商务丰鬼屉、家用和专用三个细分市场讥桥幌。好了碾陀惰,闲言少叙颗狭,下面我们就走近它们以作详细了解吧萝。   外观篇恒浆:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品膘食,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致拔慕,我们将主要以佳宝V80L为解说对象甘,同时会在两款车型的不同之处加以说明份税提。   该来说说外形尺寸了量幸,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同长体庇,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm痢。   尾部造型同样以直线线条为主要构成电,与车头形成了很好的呼应玲,而且从整体上来看车身更趋向于平直匙。需要特别说明的是茄岭,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L妻涟,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式惠,以应对不同的使用需求孪丁触,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同苟翅,例如高位制动灯配、门把手和牌照架孰苦唉。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”贺规去,“中国车”酞镁,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价惋。“北欧品质”传承自S60辽羞猴,设计风格以简约时尚为主牛锹竿,选材用料则注重安全环保隙挂幕。“中国车”同样不难理解甩辰,“L”是个很好的代表诡,但不是全部讹。   就在试驾会的前一天扒臂家,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)料称帝,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上菱秀犯。   ● 沃尔沃亚太为何物拆年?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称墩骏督。沃尔沃成都整车工厂敬缎晾、大庆整车工厂崎聘砍、张家口发动机工厂械、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下传。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产佃咆。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准额奥,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统悔猩泼,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准梧帽。如S60L有约290家供应商狈,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系草富举。而在研发年、设计驮扔、采购和生产制造等各环节上搭念,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步佛兽甘,采用共同管理系统虾炮。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容萍砂脐,我们先从加长这个重点说起伤嫉。S60L相比S60加长了80mm捣拢,具体点说应该是轴距加长了80mm渐奔。这80mm用在哪了呢存涛鸥?全部加在了B柱之后水朵副,所以S60L的车主不必再为后排空间担心师,这里现在变得很宽敞逝。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间臀沁,前排调到合适位置后厢沥警,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指聘,属于勉强够用的水平;而在S60L中窗广,相同情况下庭妮皆,后排的腿部空间则超过了两拳辩呛,可以说是非澈钐眩宽敞教丧镜。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看犊敢乃,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平温,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)潍窍。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了苔船,外形倒也没受什么影响拜绷卢,甚至感觉比S60还要更舒展一些痞拉。S60本就是轿跑设计风格逼女醛,后门加大后饥淋炯,整个车顶的曲线反而更平滑了工附倘。相比之下羚晾,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些洗,但却增加了几分优雅的气质地巧畦。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计来,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素你谁嫉。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框的,车尾则在底部加入了镀铬装饰条径涤秃。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”莽糙疆,不知道大家对此有何看法次狸峭。全新的18英寸轮毂挺漂亮棉详虏,轮胎为了适应国内更复杂的路况昏迫,将扁平比从原来的40增加到45撤。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了提咀,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰嗓,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点溜房,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合腔。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰途,而像坐垫如、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色暇涸涵。这种颜色和黑色有些接近隆溅刮,但更时尚爱、个性一些簧坡魄。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘禾蔫、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色射,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求必漠荒,后排乘客得到了更多的重视薯。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘弥掣楷。后排乘客不仅可以享受电加热座椅泻,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置屑切耻。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地手,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车檀,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错稳布此,可就在本次的广州车展上何饱,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市瞥涤挖,并且两款车的售价也是非常接近床绷问,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力镶。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表婪那捅:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉厢奥舰,并且它的设计也是由国际化团队完成萎暴,外观上完全不输给大众拳头产品速腾刑。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型烦,并且两车售价仅仅相差4100元块煎赌。观致3车身更宽葡钾,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势蓖擎。速腾则在车长与车高上领先观致3库秽。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表讳:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面蚀氮咕,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱敦,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱哎苗榷。因为排量上的优势瓮,观致3自然在动力参数上领先速腾花蹭戌。同时观致3采用了更加高规格的轮胎卵。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架苇,后扭力梁式非独立悬架插鹃陪。   本文导航燃:" "  今天给大家带来的两款车腔翅谢,其实已经在国内上市膘的,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型瓦陌蔬,他们分别是大众的全新捷达以及标致301割粹。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识栓朽,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著辖茄,而标致301可能大家就不是很熟悉了氛隧,下面手,我们就一起来看看这两款车庐堤搬。 外观蠢:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国蒲淋,2007年进入中国乱鲤。对于很多车迷来说官,这绝对不是个陌生的品牌娘烙巳,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字鞍封剁,但可惜鄙挽,无论是在中国的街头还是美国的公路上场,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们摆谐獭。我有时会想这是为什么土蹿?诚然粪顿,英菲尼迪的车在豪华感稼蓟毒、科技性能和舒适性方面都不输给对手裳,而问题恰恰出在这里琼。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面察,没有特长就没有个性桅,如果是这样的话抽,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢尚俱?   现在英菲尼迪也意识到这一点涉,且开始着力寻求改变嗽、树立自己新的形象唐矢鬼。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品掇腻。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上庞额巨,当时就被其出色的外观设计所吸引闭,而今天我要体验一下它的新技术坍鲍。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化脾翻空,车身重量上的降低幅度也不大济缕需,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26韩篙,这是很明显的改善贤,尤其是在性能和燃油经济性方面埂晴。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供毁,并且采用的是锻造工艺烁。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配花,现在英菲尼迪Q50的对手独,如宝马3系巩嘉、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂剂,希望Q50能做的更好搞。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色碧乒涧。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图缝缚亥,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性含捆储,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序公,但其实这些已经有很多厂商在做了且唐请,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计攻娃脑。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动蓖,同时高尔夫(Golf)还是一种文化封贾。它所代表的是一种生活喷,是对待自己和家人的态度缓,是属于年轻人的精神卢汇,是一辆车粮罗。历经六代的演变肥,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车悼灿,它虽然没有惊艳的外观剁膜,也没有花哨的配置传朗徐,但它是品质卯斤聚、安全碘、耐用的代名词兼巷惕。如今堑坎戏,第七代高尔夫已经面世颗坪,而大众也在最快的时间内将其引入到中国咐侥帕,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫塑,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在魔轮慌。   第七代高尔夫于2013年正式亮相库剂毙,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同骋,不再是一幅人见人爱的可爱模样葛替年,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙鸽乔广。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓冀睛,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子晒木桅。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体修遍哼,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中汇疆讣,仿佛是灵魂一样磋。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定痪道,但从我个人而言斤糕,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的第。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓抛稠,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一戒将, 坚毅的C柱是永恒的经典对,不管其他部分如何变化谷沃聚,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫寞努疲。   除了车身线条外酱椒炮,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的汇乱菲,并且被那条“灵魂”所连接着菱,这在之前的设计中是很少见的徒驹。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯枚,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的籍孤。这一点很有意思戈腿,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯匆猛,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯矾跑补,避免了大家后续改装饶瑟。   说完了外观菇卞,下面我们再来聊聊平台弥。熟悉大众品牌的朋友可能都知道红,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产檬,例如POLO采用PQ24和25平台侧怖跨,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台钵,06-12款速腾采用的PQ35平台吕,他们之间都是独立的亨呢。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的阑烫噶,它的优点就是几个级别可以共享技术剐帮。   共享技术又有怎么样的优势跑寄?答案是显而易见的泉懦就。低级别车型可以采用高级别车型的技术琶,在产品竞争力上绝对要远胜对手藏,并且还可以降低研发费用乒,可以说这种亩呙洌块化生产模式在未来肯定是趋势逆合陛。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势莱,例如电子手刹贸、更先进车载系统德,都是应该出现在中型车或者中大型车上的释,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配湿呻。   所以弓,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化舒扩对,就好像是四代和五代之间的质变一样啸冠,开启了高尔夫车型历史上新的篇章匪棋搂。但是否真的是天衣无缝的设计擎现夏,我们还需要用时间去考量可侨,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷休,但到目前为止保烂,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告韩编酪。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新牧摊钞,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔锯。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机赎浦,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)陋。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的猜翠,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别罗始惠。   首先牛,大众的工程师对EA211发动机减重檄角,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量蔬郝盎。另外局,EA211再次使用皮带传动徽词脑,相比于EA111链条传动揪懈,皮带可以降低噪音和重量绷。除了以上两点外死汹,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承抛检,在一定程度上可以减小阻力轿。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化缄,EA211发动机参数比EA111有所提升镀缎,当然幅度并不会太大祈受,因为整体的结构没有太大的变化秽脓,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中辉。   既然说到了车重剂桔,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg牌,这其中就包含有发动机的20kg练抹,而车身采用MQB平台后也随之减重疮粉,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的骏太。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用舰然谱,从官方给出的参数上看鞘何慷,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km诬彩拼,这样的表现已经可以算是非常不错了鳞。   说了这么多徐,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识艇,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢脚谦?是不是像资料中介绍的这样完美尼芜盼?后面我会给你答案维豌。" "   在国内稳脖,当一款车的价格到了百万元泞维弹,那基本上就可以称之为“豪车”了吨,但过百万的车也分很多种欢梁殿,比如X5妙慕呵、Q7之类的SUV迪蓝士,亦或者911沃喘、GTR的性能跑车沁悼。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车柑膝图。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者鲍彪乓,除了我们经常能见到的宝马7系睛、奔驰S级亭、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外高瓦篇,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系桐。    注夯悍嗅:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别毖氓惠,但因为车款并不是统一的最高配成汹,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比春。   新S级受青睐氖、XJL独具英伦风迹恫恨、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车己,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些哨亩切。其实烘蔽柒,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代眠,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员酮,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位裳,即便不算是遥遥领先畦陡,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行锑佰不。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子汝赫褪,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来送骸啼,新S级的造型变得要更加年轻化了许多焚,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间痪,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级淀,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入郊冀,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭危韶。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评垄,在其内饰的做工高、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳敞,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言锤:在自主品牌SUV阵营里面孔漠垮,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型箍,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳尉供欣,景逸X5的推出经过全新变脸闯桂回,足以颠覆大家对景逸SUV的认识拦歇螺,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会限夏,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点哦。 外观既尺:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市房司布。该车共有5款车型梆,售价区间为7.99-10.59万元橇男孺。相比前辈景逸SUV改辨闲,景逸X5的外观设计得更为时尚闪糯,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机膊汹。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙翱间、俊雅红鲸嘶瞬、珍珠白慧敲镶、琉璃金投匠、陨石黑揪囱础、钛金灰幻来、马拉喀斯棕等7种车身颜色敦疮。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者孟。   熏黑设计前大灯突出其运动感沟擎婆,与黑色进气边框的搭配也很协调事馁黄,比起三角样式更显年轻荡炕。大灯内部采用透镜装置建捞,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全美。雾灯外包围设计突起谁村,很好的与大灯以及中网形成一体心青。   同比瑞虎戚巍、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显风撂,此外205mm的离地间隙仓,景逸X5的优势还是相当明显的袍遍吭。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受酱嘶碉,同时为乘客上下车提供方便滑粪。搭配车顶上的旅行架胸告,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道解。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大河厂卫,主要体现在细节之处的不同惟冠,贯穿车头车尾的腰线略显柔和虚苍,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉犯把某。   景逸X5后窗配备雨刮联,在恶劣的天气还是挺有用的粕角素。此外全系标配倒车雷达抱,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像彼。银色后下档与前下档相互呼应税湾,整体感更为强闹饶诡。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化摧剐,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素诵,夜间行车的识别度非常高定攘镁。" "  前言鲁触顾: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战陈型稹,如今的战火更是愈演愈烈爱蔫悉。一汽大众在今年推出了2013款迈腾什,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场嚼。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决佳弗,看看在价格相近的车型之间酸戒,两车在配置上的差别究竟如何吧匡腿。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说尘,作为一款全新换代车型七,它的上市也就意味着日系中级车的“三脚遥客”全面完成了更新换代思等昧。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说涂卷,只能算是一次小改款车型当患,除了在配置方面进行了升级之外屁,外观造型端、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变群。   在此次对比中遣,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较巷,主要是由于这两款车型在价格上非常接近吻,均在21万以内涎塘欣。同时又都属于各自双方较低配的车型炭俄,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用桂枫。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸拍。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹兢,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁布谩。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力敬敲孰,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度顾浅。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据禽汲裂,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负剁颧堤,现在还不是揭晓的时候妮。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位陀:mm) 4865 4930 宽(单位壳添:mm) 1820 1845 高(单位久:mm) 1475 1470 轴距(单位飞撩:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型姬漆,因此其在外观方面没有发生明显变化权韭。前脸依旧展现出大众家族的设计样式涸舶,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵提纷。前大灯组配备了LED日间行车灯弟境,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近鸵。另外响簧,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现膛授,贯穿全车的腰线非常突出扣疲伎,车尾则变得更平显。而与新帕萨特有所不同的是人京,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置构屏精,而非在行李箱盖上烂。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性退危,但是国产版车型与美版车型相比起来看夕颁村,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱胜袜,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系漓慌,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点叮。另外拌奶,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多邦,不过从C柱开始已与车身线条相融合警填壤,深度虽浅但是更加富有设计感茂。   同样龟,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化霜事桅。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板强砂庞,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐捕灵邯,并且颜色也不显得突兀未萌佰。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计散宠,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同驼苏。内饰配色非常清爽首侠氰,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹耐为湘,用以进一步提升触感烩勿武。   动力系统方面艇论,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI斧妨、1.8TSI伞突、2.0TSI趟膊柑、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合匠禾,在保证动力输出足够的同时也相对省油狡。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L防、2.4L和3.0L自然吸气发动机尼谦屎,在动力输出方面的提升并不太明显甲,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合些纫记。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面撤,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近垫,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂叼汐鸿,同时都采用了电动助力与电子驻车浩。轮胎规格方面侮课,2013款迈腾采用的是215/55 R16晾宛荤,2014款雅阁则采用的是215/60 R16牢吃。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来爬歉晤,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注瓣。事实上当鲸,自由光有足够的话题供大家热议哥势潮,例如特立独行的外观皆闹完、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等痛,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资逛届绢。日前挽曙,我们得到消息颈,自由光将在12月底正式上市销售拎粳铂,所以当这次在广州车展见到它的时候倍肮,感觉它跟我们更近了系。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti囱谭,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种丛,它似人非人盯,行动极为敏捷诡律桅,也惹出不少祸端佳,人们曾经持续对它进行追踪稀,但一直未果蕉,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧袒枚耻:敏捷棘、神秘烤识。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字墩氮路,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了退。   很长一段时间里雹,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面母潮稗,并火热至今尘。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合尾,起到补充细分市场的角色腊督,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失廉,成了途观的小伙伴勉。   野帝的定位低于途观呢抠碘,车身尺寸小于途观虾察,同配置级别的车型价格也在途观之下抽揉残,很明显蜗,它将与途观共同进一步抢占SUV市沉亍,竞争对手将指向标致3008和日产逍客喘。   ●外观杆:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸独,舍弃了老款极为个性的风格箍,确实更符合大众审美弄物,不过平心而论它依旧相当个性裳。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起钢室挠,它显然不属于年轻时尚那类的赁晴蔽,车身线条硬朗搬嫌,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点苯晴墒。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现规,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来旱碱,喜欢的真是特喜欢陋,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了饲。   ●内饰度顽伤:沉稳抬、无趣罚脖剑、无惊喜   坐在野帝车内碱反孙,从气味到设计都令人非常熟悉蔫骑,依旧是斯柯达沉稳保守的风格湃撂,在操作方面鞋担,由于没有太过复杂的配置荒粱,所以操作上手难度很低入齐。" "  在如今的国内汽车市场中剂襄,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车揉茫瑞,紧凑级SUV是近两年的热门车型献,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型舍誓,宝马X1在国产后癌篡,其售价区间为25.90-49.90万汇,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似爆孟瘁,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点侗陇公,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下瘟前恕,看看他们的表现如何涡谁。   外观篇   由上表可以看出连檬,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势冒持肺,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势惹形差,外观看起来会更加饱满一些荆。   对于宝马X1和奥迪Q3箩庙,都定位于紧凑级SUV脑闹,又有相仿的定价区间草,无疑让这两款车成为了PK车型泼廊,经过仔细挑巡欠胬荨,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比氨。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅楷,整个前脸攻击性十足购褐。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多替瓶上。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯市,并且配有自动清洗功能圃,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯架显盲,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯外肉。   宝马X1由于采用50:50的车身比重颠迷,所以整个车身看起来十分修长坑康盆,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些投。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感锌氮搓,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足宋,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格棱聪唯,看起来略显敦实疲爸胳。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素桂惦吭,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲呸疗。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型公触,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代庞匙裁,它的第一代和第二代车型因为有着年轻戒、动感和实用等特点光酬,所以在中国有着不少的“粉丝”肉脓。如今请弘购,第三代飞度已经在日本上市翘蔼陇,而不久也会顺理成章地引入国产鲁泻慰,全新车型是否能够保持老款车型的优点坚完啥,并且更上层楼呢桥?今天潞囊,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验承痪,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案痞佳。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片夹几,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变绒。由于应用了本田最新的家族式格栅设计裙,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般唉惰粪,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多操。当然裤卢,这三个开口中只有中间的是真正的进气口蔬,左右两侧都是封死的胖骡,目的是让新飞度更加的有型稍饱瞎。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型苦模,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应唯苗。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型路拿,日本人称其为“1BOX”枷逼俗,发动机舱十分短锌鄢印,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum钠:机械占用空间最小化写,乘客空间最大化)肆疚,车身长度更多为乘客所使用厘。但与上代车型不同的是模钨推,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体仓辆,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗哇牢缉。   在车尾的设计中莎,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型寂蜜,此外怜,尾灯向上伸展涂,经后风挡两侧直到车顶棘慌,这一风格显然来自于家族内部的CR-V腑配。在1.3L和1.5L车型方面车,车顶处有一个小鸭尾造型缅,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上环,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少幌认。   新飞度好看吗推害蒙?也许这并不是一个好问题赣,因为审美本来就没有统一的答案填沪。不过可以看到的是耙瘦,新飞度的外观更阳刚扑炬,更加运动化怖,也更自信了硼椿颠,同时在内饰方面也走向了成熟豆。做个比喻吧茬啪磨,第一代飞度好像是一位高中学生妹凑娩,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生憋弧斤,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙稼天,慢慢褪去了学生时代的青涩薪抗,变得精力充沛茧惨莫、充满自信玛。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前赡许,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”屉赶,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标姓,它看起来依旧如此的适合年轻人惟缉。没错狮报惜,搭载着一车的新技术之后狈催,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手潮,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价斡蓬。于是当新车到来的时候莲蓝烫,你一定和我一样对它充满了兴趣课俯。这是最年轻的凯迪拉克补畴、最小的凯迪拉克台,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克捷? ● 外观造型歉:钻石切割风格依旧闹奈,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖殴、2013德国红点设计大奖纹幢、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就恳掳恍,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型甸。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影呕,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品胖沥填,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶善酱碉,只是这回赴,ATS是完全原创的作品尺憾巩。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm吭,轴距仅有2775mm潮瑞,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”快,而国内我们则把它当成中型车佳疤,和宝马3系标准轴距版阜、雷克萨斯IS成为同级别竞品护琴,并比它们都要更小一些牧。   前脸的造型相当干练丰,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张筏铣,而是被很好的控制在一个合理大小上尝吞架,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了慨籍腿,也很符合其品牌最紧凑车型的定位筐市歌。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条胺,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头蜜泊。出于空气动力学考虑抖晾吩,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上沮,当车速高于60km/h时垦,前进气格栅会自动关闭盒,可以避免气流进入发动机舱形成乱流逗豌慨,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)埠,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性栖饭。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型此拼,并带有远近光灯智能切换功能窟,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计郴散贺,快速亮起怀耍,缓速熄灭的设定很显档次筏呸。再往下看嫉孔,闪电式日间行车灯搔贩拳、大灯清洗范劲撬、代表着美系车传统风格的轮眉反光片蓄接,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀晚帝克。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要碉,亦或是造型需求秘黄阂,感性的来说才扛,可以视其为向着传统美系性能车致敬评窘关。身处车内短澜挡,隆起的部分会给视野带来一些遮掩巫全,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”放。   ATS是一款后驱车新,并致力于将车身的前后配重比例设定为50滑挟:50店逛,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款景袜,贯穿车体的俯冲式腰线翻膝、短前悬餐嚎避,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态窗父拭。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上忿歌沃,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响捕。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备亮排,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)驼董。而在规格方面俺坊锈,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性型炕淘,前胎尺寸为225/40 R18绵劲,后胎尺寸则为255/35 R18极敬,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力善倘戮。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统汝盲徽,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致喷吩磺,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角娥轰,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色不,至于设计师是否真有此意促兽逞,倒还真无从揣测估实搐。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少葛极,实际上钩,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计幸。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部楷梁,由此带来了不错的视觉冲击感团奖沪,给后车以足够的心理压力杏,至少眼前的这个家伙一定不好对付透。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型肠,至于3.6L V6车型何时会引进匡,官方暂时还没有表态烁酶,而是否会有V系列性能车型的推出懂抽,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定雹承绩。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满扯射屁,虽然它是一款两厢车写林,但当时也没阻止消费者对它的热爱森恭,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型酒怯,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型白惶,两厢车朗行也就顺势推出毖,可上海大众并不为此满意激,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型氨胃,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫郊,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额别。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型备辑,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫奶山,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜瓜水坞,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的扣拿浅,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性矩。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎寺壳,这款引擎具有全铝轻量化的设计竭,对于减重以及散热都有进一步提升嫉骆,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统薄。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些蹿僻蜗,参数上的差别却没有这些技术来的明显矢挡。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱费剔视,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁肩疤倾,高尔夫在这里就比较有优势了杆讳钮,采用了四连杆独立悬架斗书喇。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5苹耽吠,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品汲缄,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的绊贪,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢毋,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比耿,看看它的实力到底如何梁抵嗅。 定位及对手分析卢笺:瑞虎5定位高于瑞虎滴己案,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5狠瞬,定位要高于瑞虎车型拢玲,预售价在10~15万元左右黔屏式,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元磷扔兰。定位的提升唾,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上泄咀谱,还有其更丰富的配置和技术含量等方面单端。 【左上敝贯蹦:瑞虎5;右上肥腿:哈弗H6;左下活:全球鹰GX7;右下辅蚊冕:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位暴,目前市面上的哈弗H6擞软、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手导触。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低部,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠骡,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键刚间废。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型徘恨:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱砷。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何疽?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来穿敝涪,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验憨锤。 三款车型具体型号及价格参见下表棠粱: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显副倾娩,GLI是其中相对惹眼的一个僳,蜂窝状中网设计和GLI标识笛,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来躲逼。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微清, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的奇捕镭。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外拖痹汞,另外两款车型都采用卤素光源泪沽赁。 车尾部三车间的区别更心木稹,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼冗,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理佛籍。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合掸,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎享估妨,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎夺,侧重舒适性和耐用性矾娇缝。   内饰方面吃桃撩,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型趴铜痘。三款车无论是在方向盘裤群、排挡杆底座还是座椅上挟雾督,都使用了不同颜色的缝线作为点缀冗授。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章兼富:" "  奔驰S级在国内上市的时候凡旧随,奔驰就打出了“汽车发明者劫,再次发明汽车”涛,对于前半句片克,你应该可以了解橇泪,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑入骇袍。但是后半句是不是有些困惑呢灸丝?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话抨。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼蕉簇,全球订单销量迅速上升司,国内订车也需要很长时间欠藐,基本上4S店里的展车一到位就被预定了侨兔绵。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷推狗簿?除了进行试驾体验之外叉,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比飘,相信看完这篇文章之后附呸豁,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变慰笔泊。   之前储,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细烙掇筒,如果你感兴趣可以点击图片阅读铝。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L孝扫,属于入门级别车型炭搂,排量为3.0T黎触韶,售价区间为期茸:124.8-141.8万元之间臂,只有两款车型可选居努谐。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T堵蔷烘,售价区间为179.1-204.8万元貉篱,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了河讥纱。   对于汽车厂家而言炊脚,旗舰车型永远都是自己的“代言人”匪,无论是从设计辱、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现冗。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比奸,并不是要面面俱到的去介绍逞抄同,如果这样的话提,几大篇也不会介绍全妈。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外春盎胁,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比泄萍,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的签苏。   对于外观绊,依旧是那句话苹:仁者见仁奇桅宫,智者见智挤亨,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了户娄琶。奔驰S级总体还是体现这优雅大气即,而奥迪则一直坚持这自己刚毅毕夕泄、冷峻的态度搁。如果非要比拼的话赡猾米,那么最能体现科技的还是大灯的设计闲晾。如果没有奔驰的奋起直追副,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪狮贸湘,但现在我想应该不会了豌,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼性挥。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向拜,所以从侧面看起来就更明显了叹陀,奔驰依旧是将优雅做到极致尖,而奥迪A8L的车身线条并不明显闲劫歉,前后比例也是十分协调掣构,整体表现的是一种中性美驴,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果和凳东。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说衅唱奢,最能体现出美好一面的就是细节的处理蹲太。比如写,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式衅敖,只有在R挡的时候才会开启饯芭,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果侧卯虽。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式碍,当然这也没有异议棘捶蔡,但是和奔驰S级对比之后咎投,就能体现细节上的不足了羔,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去疾雷。   本文导航倍:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M犀、G氦耍绿、QX胚馆、FX镁书骄、EX触寐,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛推日,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现扫藉内,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX卸,趁着2013年的尾巴昂怪,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe殴剐染。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些椿微即,这一方面是出于减少空气阻力的考虑嫌斥变,提高车型动力软,一方面也使车身稳定性得以提高巢李汐。2850mm的轴距虽然没有变化思伪,但是空间分配上口,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排漓认膝。   前脸整体看上去十分圆润饱满椭,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力米闪,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点斤瞳,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸纠汞躬,L型大灯像两双飞翔的翅膀擒规,随着车子的启动琴惦村,展翅上扬钵固。不过这款车的前脸上贯瘟璃,我们并没有发现雾灯的身影铆惧。   与前脸一样纳豆,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒嚷慕,但是的确比一般概念上的跑车要长很多扦,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉加纳愧,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力霜。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来屋情蛙,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面策,博得了不少的关注搁收。大家这么关注它肯定是有理由的温玫,名图定位于索纳塔8代之下楔哎、朗动之上发罗,依靠丰富的配置卿、合理的空间和稳重的外观内饰融床欣,实实在在地填补了中间的空缺咐探。据了解落,名图上市后将会有8个车型伴疚暗,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型弟溪?曝光北京现代名图详细配置)桓。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型限拨,1.8L自动DLX革行,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型甸艰坦。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表豌算筹:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近邓纹,启辰R50X为8.28万酱欺,MG3 Xross的售价为8.47万元柑搔桐。按照车型划分来说磺,启辰R50X属于紧凑型跨界车般,MG3 Xross属于小型跨界车很惰傻。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势谷。但在外观方面蓟,MG3 Xross比启辰更都市骄般膘、更适合年轻消费者房仁携。   启辰R50X   外观方面茄芒,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板珐蒙闲,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架狄咖嚏。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm华富。由于增加外观套件绿狠,尺寸自然会比R50有所增加狭慧欠,不过也仅限于外观上幌汀,轴距依旧为R50的2600mm激,同级车型中算是比较出色的数据汀。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版娇愁镜,那么应该并不难看出它们之间的区别所在膳寇。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上导疲捆,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素壕骡尾。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素骇。   侧面变化不大享吮,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同忌。典型的跨界车必备配置行李架侮,是MG3-Xross不可或缺的一项配置闺椭姜,有了它的陪伴褥,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想寸闲蚂。看似设计复杂的尾灯队匈糖,其实并没有让这款小车失去应有的简洁窖,也正是它的出现骋速,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升胚管伯。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表貌甘蛾:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中钢啦剑,虽然MG3 Xross的售价更高俏咕内,但在配置上却没有太大优势害侩隧。启辰R50X中装备的倒车雷达窃、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现滤。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性赦,同时对关注度和销量也有较大的影响跨案。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一芯久,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况撬亨雄,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好龄搭禄。另外迸嵌,天窗也是大家乐意看到的配置哦拨腥,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气穷聘。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致垄,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一绿。三点式倒车雷达撕挎发,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用垫,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置帛伪,也让尾部的整体感表现更佳阶储。   本文导航莫:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车吝?”每个人都会在心里问这个问题窝呐福。它是个新来的家伙孙罕,我们看到的却是一张似曾相识的面孔未。“这不就是3系的Coupe版本吗努?”有人一语中的姆。故事讲到这里似乎就可以结束了道姓,但事情真的这么简单吗储落狼?当然不歧。在真正去驾驶一辆宝马之前晶墙彻,我们无法给它下定论叫脓。于是问题变成了梆痛耪:“4系是一辆什么样的车燎貌?”   几个小时前(11月12日晚)撮,4系刚刚在国内上市炔燎,售价59.6-73万元蒋炬堕。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人啪,但不管你是不是4系的潜在买家廊防,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情超康。因此卧高都,我们为什么不暂且抛开一切杂念夕,而单单去欣赏这辆车呢呈墨寸?   ●外观提咳曙:若要欣赏涡殿,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line轰回,中国官方名称435i 豪华设计套装橇虫。仅从外观来看乌孰桓,这台车并不能给人很强的视觉冲击力釜粟。原因很简单屯,它的确太像3系了挡。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位松董:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此泊,4系如此像3系(F30)厘路,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系甫抠坡。大家难免会因此而看轻它蹦返谅,说它只不过是从3系分出来的车型罢了鳞垫。再瞧瞧6系嫁净,虽然与5系和7系的关系不一般岔隶凸,但它显然幸运得多汀譬。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地漠馁,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来瘦此痊,即便这辆车没有装备M套件凭秒,少许运动的气息也能从这包围中显露出来睹比。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现愧蹈,从这个角度看蓬,再也没有人会说这是一台3系了查尼,除非它在梦里见过F30的3系Coupe金。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上处,易成为人们眼球的聚焦点蹈拦,有些喧宾夺主的意思冬伟。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果详请。不过轮胎的配备让人不免有些失望婆,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7便,对于435i这种动力配置来说芥拟谎,225mm的轮胎确实有些太窄了林送淀。   从车头到车尾袱褪坚,你的心情会越来越好怪屉,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方疽。细看尾灯造型舰,它更扁更犀利精蛾,与3系有了细微的差别父慨韶,配合流畅的线条耐路昂,再没有旁枝末节芬,给人赏心悦目的视觉享受垒莱愤。   ●内饰伶:领导忌,我可以直接贴3系的文章链接进来吗疮柒潞? ? ?   4系的内饰应了那句老话犀:“以不变应万变”性泡墙。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”谋吴。为什么这么说倦闲晒?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了锈。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散拼梢档,如果真的会有人选择这款设计套装奈杜,我只能说是萝卜白菜各有所爱了零肯场。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人醒,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷想男厕,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及写芥卤,不如回过头来看看那些被你所遗忘息,或从未关注过的豪华品牌辜。在它们身上抛较,有你难以发现的豪华品质事禾,也有能够让你折服的豪华配置氏卵,总之酪呐九,在选车的过程中誓,尽量不要做的太绝蒲,因为买车不是跟着别人的感觉走撩,选到自己合适的才最重要酵舱。   《抉择》   选车是一项既磨练意志棋储,又考验耐性的工作纤斧氏。往往在某一个时段有一丝懈盗忌苫恪,就极有可能会出现日后后悔的情况发生恳肩盲。网上车市最新推出的《抉择》栏目响焙高,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题睛吻,做出全面的分析与指导肛舅翱,以同级同价罕标、同价不同级等角度出发旁陋水,全方位给您最全面的购车支持啥荷短。   X是一个颇具神秘感的字母翅伸,我们经呈锔危可以在电影中看到这个字母的出现惫擂,往往能与这个字母挂钩的人物阔,若不是什么超级英雄贯,就一定是罪大恶极的反面人物舍么呕。在汽车界同样有着这样一个级别的车型抗鲤菱,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂惜浓紊。由于种种原因鲍,这些汽车界的X-man无法全部到撑唷,而今天出场的这三位杰隋,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解副恋奸。   两款日系一款美系侮,这样的搭配或许有些欺负人惹很,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人烹雾揩,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况身垃。作为ABB之外的豪华品牌癸廊,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌陆火肯,都在顶着巨大的压力在中国生存者领。当然纲环,它们之间的生存状态可能有些并不相同獭,这与进入中国市场的时间溪、推广力度狄、价格等多方面因素都有这直接原因茧扒狼。SRX钠、RDX和RX定,既是同时拥有X标签的SUV车型睦讲浅,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母陡煎示,这样的巧合其实并不常见艇,但名字的相近却并不能代表实力和销量牧垦。   日系车的细腻是广为流传的优良品质办,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹睫陕,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代鲤,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏牧。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后光,将其取代的是刚中有柔酸少愧,粗犷与细腻的结合体酥骑,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱舰魔。   本文导航书伞亲:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知泥蒙动,很多汽车厂商都为国人做出改变幻俊,纷纷推出加长版轿车遣诉监,大多数加长车型都得到了物超所值的回报痹缕。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵传。新车在天籁的基础上加长了135mm熬,但它真的只有加长这么简单吗嫩?显然不是摄深巾,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己钱歼。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型疟剃,新车定位要高于普通天籁逗蠢、迈腾雅阁等车型垫艾冒。新车在现款天籁基础上研发的全新车型换雷轿,与之前换汤不换药的公爵版相比焦,全新车型有着非常大的改变彼,它注重车内空间地京官,更注重后排的豪华感受些蹭。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型颠,主要竞争对手为丰田皇冠鼎、马自达929等车型换固。公爵自1960年以来共推出过10代车型掣灌。之后公爵被日产FUGA所取代话,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出饺幸驳。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表酷抛邵:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上录杜,新公爵版的车身长度完全领先于对手处拱,并且在轴距方面华劳奶,全新公爵版也击败了其他金正对手缉界。在车身尺寸方面眷,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度钉胎,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了某捂科。   新车的前保险杠经过了重新设计菱扰霸,前进气格栅内部增加了镀铬装饰弥,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次释。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰限蓄宫,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车俱艾北。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上癸恼寒,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多陌僻。但全新外观并没有显得笨拙紊廓哪,相反侧面线条看上去更显硬朗醛疆罚,同时还提升了豪华感背劣姓。17寸轮毂采用了全新造型础扯熔,做工和视觉效果都要优于普通版天籁缔。   同时新车的尾部也经过重新设计戚许冒,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低踞乓蹲,让人心里觉得踏实恐碾捂。四边形排气管镶嵌在后保险杠中甘腊琶,这也是日系豪华车惯用的设计手法龄裁瑟。如果说现款天籁的外观偏向大气运动孤庭,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅烂。   本文导航监:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可供编,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心娩。不久前皋叉什,哈弗H6推出升级版嫡,现代ix35也完成了小改款办干棠,今天我们就将这两台车拿出来比一比淬,看看在汽车领域内铝,中韩的差距是像国足那样不争气骚萄,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力熄典诡。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比滤寝才,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大盟,而且发动机的选择也更多赏蓬椭,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少教爱,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些纺矾始。售价方面两车差别较大蒙,这一点也一直是自主品牌的优势所在糕臂碌,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右离落,而哈弗H6基本没有什么现金优惠遍卿呜。   外观畏燎:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大鼓,比较明显的是在车头级、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识坚,另外在车头下部进气格栅怯、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理饯底。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大艘,不过因为仅有三款1.5T车型羔舅,因此他并不是今天的主角呕激行。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型俊漆殊:第八代索纳塔)拿括硅,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型膏莱按:全新胜达)盗氢短,两者在ix35身上很好的结合在了一起勉潭,看起来既有轿车的美感慰查,又不失SUV硬朗的气质蓖。 外观配置对比了苛:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大灰巷,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元抽溅,优惠后的成交价在15.84万元左右宪,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近泄冈泥,因此我们拿出这两台车作对比阜哄焕。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富雇,除了天窗凶乱,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能桃盘,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备赶搬恢。   车身颜色睡:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35旧强: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多匣堂,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点爬辅衅,多了一个闪铜颜色的选择搁钠尾。哈弗H6颜色也足够丰富殊喷悍,平日最常见的白活但兼、黑涂脐溃、灰弄耪、银都具备乡牢,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色实,基本足够满足消费者对颜色的需求僵。   外观小结篓欢割:   外观方面我认为两辆车都很耐看疼沉,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言辣,因此更显时尚潘悍纯、硬朗河。哈弗H6外观也很不错含激,可以给人非常沉稳踏实的安全感雄,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版剧蹿蚊,外观就更不输给现代ix35了份嫌痪。更喜欢哪一款见仁见智慰肖,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比百涎窃。   >>>慎防购车陷阱石,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV橡甲?当然是因为它空间够大财性骑,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因卫仿。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢揭魄圃?或者说什么样的MPV算好峰?多大算大辅?今天瑟醋,我就从一个汽车网站编辑的角度使告缔,跟大家分享一下我的标准和看法匪钒,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现闺汤。   在我看来澳煤,对于一款7座MPV来说受陪嗓。大家应该首先关注它的乘坐空间兢隋,特别是第三排乘客的乘坐空间汝。因为以我的经验车,7座车型中男鹿浇,第三排能够舒适乘坐的仅是少数桥袒。要不就是顶腿细拾,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受扩槽。所以在选车时兑仁,这一点大家要尤为注意普,否则第三排用不上钳,倒不如少花钱买辆5座车茧皑呢,平时还不用拉着那么多空座椅耗油咀忱。   第二个关注点是后备厢坛,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间碳。很多7座车型在展开第三排座椅时盯,后备厢连放个包都费劲了乌。试想车里满满当当坐着六七个人的时候京,有可能一点行李都没有吗傻另臼?所以这一点屎堤,大家在选车的时候也要注意醒。   第三点是便利性胺态,这个除了日常的储物空间外孝蝎效,还包括第二排上下车的便利性糖吗堂、进入第三排的方便程度等毖熄常。对于7座MPV车主来说傅,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的捎。一般来说前排往往是孩子爸妈掳,而后两排则是父母和孩子苔啊静,可以说是老的老响爽鞍、小的懈蕖,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人技砷宏。   开头长了点嫂享,主要是跟大家分享一些经验捞酗,下面我们进入夏朗评测阂,看看它的表现如何文。按照刚才说的精芯崎,我想先聊聊乘坐空间和储物空间负。至于外观吾、内饰星愧、动力等的,它们对于MPV来说属于非决定性的内容娥,我们稍后再谈赣涤。   ●乘坐空间避廷蔷:7个人都能坐得舒服   如开头所说的贤拨旁,一辆7座MPV脐鞠氏,前两排的空间肯定是没问题的幌讣粒。比如我身高175cm纱泼锯,坐在前两排时头腿部空间都很充裕康懊。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm酮缸,靠背的角度也可以调整30°左右稠憾速。前者很重要号露驼,可滑动的范围越大唬,和第三排相互迁就的能力也就越强谐。   从上面的体验来看阔羚,至少从腿部空间方面来讲就匙碧,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客娇辽,而且进入第三排也并不是很困难乃驾。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何士。   夏朗的车身宽度达到了1904mm泪,几乎领先于所有的同级别对手揣许,所以相应的锑轻戎,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的婪。另外有一点大家很容易忽视的是描,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局祥。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任涸覆劳,而较窄的第三排(受后轮烈眷、后悬架影响)则只乘坐两人戎憨。   与夏朗相比瘦当贫,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式顷幌哆。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适让畅咖,但空间本就不大的第三排还要挤三个人搓谓,满载时第三排的舒适性可以想象辑花,一定好不到哪去呜噶。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置邓嚼烯,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口推额舶,而且五个座椅都是三点式安全带碑,都配有头枕便煽南,这也是其他车型都不能比拟的一点倾。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅田狗码,比如长辈腿脚不方便进第三排饥,那你大可以将儿童座椅装到第三排漏,这个很多对手真没有乔。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立棉蜂,到2013年11月新车上市氮褂统,短短4年里券,观致汽车为世界带来了太多惊喜鞭柔墨,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿芭。新车迟迟不上市痕百叹,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口疼。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开村,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展玫。是骡子是马寒堂旗,终究得拉出来溜溜戮少化,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品康谰翘,到底有没有想象中的那么优秀洗?趁着这次的试驾活动佩仟,必须让各位清楚的了解真相腊。 ? ■ 见观致不谈奇瑞革?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢纹?这是个很敏感的话题任孰盾,却在任何一个场合都不得不提廓售躺。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比散摄,而对于观致这个全新的汽车制造商而言驼刻哎,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入哩,而非决策权渗透赣,这个是一个需要十分明确的概念湿淡。   综合来说棘股,您只需要知道方:它是一家合资公司墒,也是一个中国品牌肩妇剧,但是它的发展不受制于任何人疽忿恨, 并拥有独立的汗捻、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员豢,制造的也是全新的凤、面向国际化市场的高品质原创产品亭。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中坝拭,副董事长Volker Steinwascher石清仁啸、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物参糜,前者曾是大众集团高管妒,后两者则是举世闻名的顶级设计师管。所以在观致3的外观造型上棚,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知谜郴。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下模蹄刻,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路密怕蕉,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品拐,车身尺寸势、腰线的丰富程度等衬爽,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球辑惭。如果一定要说有什么特点的话漠奴卑,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙叉菲外。   不过矢,若是细细揣摩这款新车纷剩憾,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异潦笺。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性违,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思荷戚狠。而由法雷奥代工的前大灯鹤涡氏,不仅在制造工艺上彰显大厂风范悍,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求到,如果您愿意再多支付一些费用徽,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯挡填订、大灯自适应开启及清洗等配置迹嫩。   除了前大灯内的LED转向灯之外暗覆兼,后视镜上同样布置了LED转向灯彼,只是LED二极管贴片的间距有些过大揽贸,点亮之后似乎缺少那么点感觉奶,而厂家的工程师也很认同我们的看法骇,表示会很快对这种设计进行改进凤。而后视镜的特点是宽度很大靡酵,可视面积优秀狸垄,并带有电加热功能骆郎。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称寐,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑怂辫牵,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素擎,无论是大灯奴、尾灯组布局坟煤,还是倒车雷达的探头布置等等确。而很多时候车酷腹,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的涎散皇,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品叫,设计师的固执被得到了采纳普。   有一个很好的例子来阐述这种情况滦霉藤,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本疲胯,在车尾使用单雾灯和单倒车灯省隧,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的态含骏。用厂家工作人员的话来说溅苫落,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生劣渐,必须成双篱仕,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准视楔负:LED光源+导光条瘫晾抢、双倒车灯捻攀、双后雾灯抨拿,灯组的供应商仍为法雷奥恢迫。   尾灯组本身的效果相当漂亮酞阔娃,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体窜,但不得不承认的是匹康,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少氖抢。双边双出式排气管播揪聊、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到亢,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统渴。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配丁,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式轰蛋棵,前者搭配在1.6L自然吸气车型上好,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属檄。轮胎方面观致3也是十分的给力捂吭讹,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品杰坦,因此马牌就成为了唯一的选择切受,对于消费者而言自然是件好事可计。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎商,这款产品显然更注重驾驶舒适性拜洞摆,但规格上似乎不那么亲民晃芥,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5姆,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条猴鸡快,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了前。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中罐介,虽然市面上可选择的车型非常多卧讹丸,但是想要在其中选择出一款空间够大酵峡,配置也不能太差的车型夸城啤,着实有一番困难闻脓。近期我正在为选车而烦恼羞遍,裸车预算在10万元上下始曝挟,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多淖,所以对空间的需求比较大哭,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上据脚商,今天息来辛,我们就在这两者之间惋甜,来一场空间的较量签。   飞度共有5款车型唐娠,售价区间在7.98万元至11.98万元之间逝,骊威共有8款车型断担菇,售价区间在8.58万元至11.72万元之间材癸。此次对比文章中惮昂描,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比冷缝奈,两者指导价分别为10.42万和10.58万哆,并且在上海都有一定幅度的优惠骂险,实际售价两车差异不大答敖。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观粟炮:飞度时尚运动淌修冈,骊威中规中矩蹭警徊。   在外观造型上骋,飞度外观饱满具讲舌,硕大的前大灯踏脓缄、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚楞霜,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)慷念灿,不过现款的外形并不显落伍突。骊威的前脸进行了重新设计岔徐菊,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达稿献叛,不过整体造型依然中规中矩慷贾。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面怖哥,飞度长宽高三维尺寸分别为强冠:3900×1695×1525mm囊四侯,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm嫉拇啃,轴距为2600mm巨康癸,从数据上看烹,骊威具有绝对的优势屯窘轨。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助痕捌香,请继续看下文客课浇。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂抗量脱,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强眷隶锨。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎夕,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎娠采歉,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力啦。另外下,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异氢催奈,飞度为前后盘式售叮红,而骊威为前盘后鼓母。   骊威的尾部设计比飞度更显方正稠,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用犯绣,对提高倒车的安全性也会有所帮助输。相比之下刻,同价位的飞度没有此配置赫弟砷,有些遗憾揉剔斑。两车都配备有医纾控钥匙巾,飞度将也孜睿控按钮集成在两把钥匙上锚,而骊威的颐耄控器与钥匙相互独立洞陇察,而且仅提供一个也5溃控器娟陈,不过两车都装备发动机电子防盗系统碴弥骄。" "  现在出现了一个有意思的局面弊坦,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车乐孙,而且还有像大众汽车那样澜,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号连广,在大众汽车之后钦,东风雪铁龙同样采取了这样的做法泄,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍贯阜扭,同样起了一个人尽皆知的响亮名号桂。下面我们就来一起看一看这款车十。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型刮碌:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗嘲梗斧?不得不说递厩胶,从外观上来讲朵茄,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了快,购买它的人们诽,更多是在预算有限的情况下追求实用性超法,谈不上什么审美喜好倦。而全新爱丽舍的外观设计邢辫,明显向前跨越了一大步挛。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人感,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人芬谦顿。   全新爱丽舍的轴距为2652mm洗波窍,在紧凑型入门级车里还是很有优势的吴。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来扑漓别,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的攀绩贺。这很符合中国老百姓的用车需求割。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌挖,注重舒适性写盎,但行车噪音比较大逢。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启羌钳钢,除此之外努,车外再没有开启的地方草邵浓,所以笔者觉得使用起来还是不够方便撇擅文。除此之外嘛搁,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头拈泄,倒车影像这一配置在同级别中同样少见蜕冷,属于全新爱丽舍的卖点所在焙。   本文导航币:" "  一直以来蓝程,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型豁秤湍、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉宛纺。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用受,但始终让人觉得有些激情不足吩,与犀利的外观不太相符讨。日前退莫,MG5带来了一款全新的1.5T发动机登,传动升级为6前速自动变速箱酸快阜,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统橡触,提升了该车型的整体素质急。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型绷吓,在外观内饰方面变化并不是特别大几兽褪。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己船磋郊,新款MG5 1.5T也不例外贤。如果说红线彰显了运动气质扯九凰,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些旧开。   新款车的侧面造型与之前没有变化烙,作为强调运动的1.5T车型泡掣,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果囊倦伤。车尾的变化也不多趴,远观基本上发现不了变化所在剧避。   本文导航擞:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手蛾,而在中国市臣芸,两者的竞争更是激烈固拐,A4L一直在销量上处于领先地位泪窃并,但宝马必然不会轻易言败盎,所以我们看到了宝马316i的上市脖誊,其价格下探到30万以内土始灿,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的等篓,豪华品牌赏、售价30万内工、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足谐,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣范。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型哀,还有手动与自动可巡哑吵ⅰ,尽管我们不知道具体车型的销量数据经派,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的蔚窃腐,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距食连,并且我们看到官方定价方面贸,316i进取型甚至还要便宜8000元蜜凡车,不管你是不是“壕”泞娶,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观返:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说的路,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了芦,在大部分城市膛强,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影推胖苍,所以过多的点评话语我就不多说了提,谁更好看都是自在人心的事舰赦。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心澄话僚,但是小编还是要尽到自己的职责板,必要的展示必须得有挟,下面就看看两车的车头正面大图对比题咆翠,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯毯,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯番鼻,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装昏犀,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元陡武,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了丛衅。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型群使秦,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm捞洛亩,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了瘟倦,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果贰,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位咯。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计廷乔,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了怀技传,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)鄙碳玩,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了啡,不过这都是个人审美的问题了尖,整体两车的外观设计还是在一个水准上迟。   轮毂上水孙,两款车作为车系入门版车型眯,都使用了16寸轮毂馅疥,尺寸相比各自中高配车型是小了些亮砷陛,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎铺侩酶,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水跨溶另,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎杯攀冠,并且在胎面宽度上比316i更优们揣。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象莲,用一款中级车以较高的姿态切入市趁壹饷铡,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头酒人首,按部就班的推出了中级车GA5竭典、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型少娄,而随着国内SUV市场的井喷蹿版,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声舌。   好的产品才能抓住消费者坷,为此广汽传祺也下足了功夫和努力隆。在今天试驾的这款GS5身上关下接,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监顾郡毕,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来贫簧,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢顿宏?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念汞僧惰,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格灌,看上去却十分洋气抽滥。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732娟焙、1854日、1680毫米享桅醛,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间般,这也是国人喜闻乐见的夹需。   车头的设计略显凶悍太郊疼,设计师称设计思路来源于雪豹猩。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计牡翰,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人将。前大灯采用了透镜式的设计掀船温,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯刊埃锤,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的拉滥,这个考虑绝对够实在粪棚钵。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强卑,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势喝敞怖,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果宝离,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视牛。   在轮胎方面逛怯词,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的薪纽,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎寿。轮毂的造型十分普通镰忱距,只能说看上去很顺眼比较实用吧默柑。   尾部有一个明显的掀背设计酸,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉巍未诬。尾灯采用了主流的LDE设计查封墩,搭配大尺寸的高位刹车灯湘粗,不论是视觉效果还是警示作用都很出色抛墩,辨识度也更高里拇信。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车啊欧坎?是豪华奢侈的奔驰S级氨拧,还是“上天入地”的路虎揽胜撼绦,亦或是驰骋四海的保时捷911喘蒙?对这一价位的车型来说煌几撂,什么才是决定性的购买因素驮?是配置还是性能极?车型对这一价位来说到底有多重要司?要回答这些问题当然还需要专业的解答缸劝。今天岸,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车枢辈,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级累厕旅、屡创“加价传奇”的路虎揽胜骸鸵,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版商戎疽,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车歉碉康。非土豪们煞脱,退散~   由于有200万元这个限制浪尺,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L伴,刚刚上市的S级售价与揽胜持平钳肯碳,但市场有20万左右的加价喇氯,且并无现车体估。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型焕聘粉,这款车终于摆脱加价呸口豁,进入平价销售阶段肚睹,当然能否买到现车就看各位的运气了筐。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版狸,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的溜,但跑车的身份无疑是最拉风的挠。   尺寸上实在没什么可比性宦饯,加长S级无疑是其中最占长度优势的币,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短侯勾,跟标轴S级还真有一拼藉,巨大的高度也傲视群雄可律墒,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势簇铃。最后我想说的是唤吾村,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了捣侈,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到聊涸。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了弗惜,公平起见还得排除车重因素赴。别看S级一副身宽体胖的感觉阮取麻,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下芒缎诞,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者茹拳风。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心蚂粒,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开盎,别吓坏了后座的VIP蛙残。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人愁笆,但也确实相当可观了狼鞋灌,不过由于这款引擎还是有一定年头的稗阑,其276kW的最大功率是三款车里最低的饥编垒。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎天撅财。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方腐。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的秘潦遂。不过写到这儿我很想问一句楔吵溃,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史泞函排,就能成就今天的丰功伟业吗舰撬,是这样吗嗣?就算这不是一个伪命题借,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件凡。那么洽外,历史能代表什么票佬佬?之前睫苯粱,我肤浅地认为惧伺巧,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边亢,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到回绘,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时簿卞乡,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的抽。 ●何为中国专属畏皋?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型霞:S400L两款梢奇、S400L混合动力一款陕嘲、S500L一款报。相比世界范围内的S级慕,这些车型有三大特点羌膝:全部为长轴距版遣钠挡、全部为汽油车石庞、S400L两款车型为中国专属村。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长删力、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长屑蛊兄、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意瑟兄,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机刷枫。因此沽,中国专属的S400L与它们相比峦袜殊,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机窖丝竿。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关灿培埔。我们已领略过S500L的魅力步,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版髓省澎。   ●外型对潘酵:更长糯珐、更宽捌抠戈、更高筒,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位搁氯:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致固酪畴,尺寸上雷康,它比上一代车型更大咆酷背,轴距则保持不变崩骋筐。从数据上看板,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泄备,但落实到实际的视觉效果稀,我想没有人觉察出几十毫米的区别慑宠。相反电避突,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大冻、霸气很多路。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个畏,根据车辆配置的不同详巢,全车使用的LED数量有所不同较。我们不知道具体车型的LED数量岸,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的农卸,它足够惊人端泄喀。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场歌腑熔、中国市臣⌒洹,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场变镭。对于中国人来说忻,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发薪,中国人将有更多合适的车型可以选择械锹。同时县髓匪,市场竞争日趋激烈慌皖,汽车售价降低恫木、经销商服务更好叮。   作为目前全系的入门级车型孔,S400L尊贵型的配置必然处于劣势檬深。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受百么拦,但实用性配置的减少将直接影响日常使用力。对于S级来说谅,无钥匙进入功能十分重要骸,没有它扔,许多车主会无法接受褪。   如许多人看到的一样仕念免,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子虎废。在奔驰车上竞熬戈,总有许多你也许永远也发现不了的配置颠,它们中许多都与安全相关飞。比如S级全系标配的自适应制动灯袖,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度豢劫,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳赤癸。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故撵峨。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题修,什么是MPV车型闷赡嘿?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影穿惩,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念壳速尉,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车得。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型淖虎,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断半坞,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型险。是MPV帅煞?是轿车从毋泄?还是旅行车湘?这看起来确实是个很有难度的课题嘘褐,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题镀饭雀。   当然这次大家不用只听我的一面之词谱厂垄,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论系,而且他们一个是马自达5车主贩被,另一个是沃尔沃V60的准车主会拴裸,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比丢割,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型侯菏。   首先登场的是胡正暘暮,大家一定不陌生县,他是我们汽车之家评测团队的成员鸵诽克,今年27岁齐,算是个文艺小青年腻,热爱生活窃行,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来据矗,刚刚新婚不久活韧,正是对未来充满希望与热情的时候试。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动惧铃,如果家中添丁的话舰炭,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标咯。   杰德测试车刚刚来到编辑部挎嚏,胡正暘就迫不及待的去体验了捶贬领,据他所说刺绞壬,看到杰德的第一眼就已经爱上它了歼酥,属于一见钟情芯困。另外从外形线条以及车身尺寸来看纬妥,杰德都和V60差不多蜗,是辆旅行版轿车的样子导敬扣。   当然外形只是一方面狗雾谭,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间配,特别是第三排座椅蕾。实际体验了一下得,将第二排座椅滑动到最前面的位置溪,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量兴危,头部也有四指空间棠。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单祭,之前的文章中我们也有过介绍躺焙脐,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法烂。   更多精彩视频博管,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下莽啡火,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间辟,表现基本上与V60相当宋德疗,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱授窗图。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况蝗,在放倒第三排座椅的情况下槽青,用同样的一些物品存放来对比欺态叮,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些蔷卡侣,而如果使用上第三排座椅壤渤程,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了团斤。   胡正暘对于杰德的看法纤谓饲:   首先杰德样子很好看淘,够时尚岭,年轻人都会喜欢薄阑。另外扭,它虽然看起来和V60旅行车差不多大暖,但是内部空间利用率更高显盼,实际空间体验也让人很满意沉,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间珐挪天,这点非常不错釜,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题聘驾捻。   不过它有个问题病扯,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了倒,只适合短途出行来胎岔,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了藏,如果需要经常外出长途旅行的话携,5座版车型更合适娘崎厦。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV普酿,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间懈宫。近期杀享,2014款雷克萨斯GX400推出市惩齑浮,作为小改款车型驴,此次推出的新车在外观方面做了改动备里妨,同时在配置上也有一定程度的提升番,动力则保持不变哦稳冬,售价方面与老款车型保持一致蹬司,提升了新车的整体竞争能力炊。下面跟随我们一起来详细解读这款车型晌捞箔。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307吧急币、308南洪桂、408欢蓟物,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售卤守钠,现在又来个301辰肯,不要说是消费者司绘,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙修。这就是紧凑型车市撤冶》Α,国内汽车厂商竞争最激烈的区域融。东风标致301矛头直指桑塔纳罚蜕裤、捷达和昕锐但凌,我闻到了火药味懒扦摧。   11月19日上市泌另巾,预计售价9-11万却锑,与雪铁龙爱丽舍同平台互湾峦,只有1.6L一个排量发添,变速箱有5速手动和4速自动可选醚贝。以上这些是东风标致301的一些基本资料忻,厂商对这款车的市场表现寄予厚望献竟花,因此从很早开始便陆续放出各种消息啥狗阮,以增加关注度巍嗜。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同廖亮,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版腻俩,为全系顶配隘祈沥。咱们从标致301的身世说起脑,先把头绪给理清了私嘘酣。   ● 东风标致301是辆什么车抗茄?   听到301这个名字唉狠殊,大家都能知道氓守插,这是标致的“3系列”坤,但307防席孺、308听过柯醇,301却是第一次听说谦坡狙。其实301的身份一点儿也不神秘壳哦套,大家都记得富康吧藏?富康是雪铁龙ZX缆,后来在中国改款改名苦,叫爱丽舍沥挤掸。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”羚洞锭,这是它的第二代产品涎焚淑,而301堕逛,就是标致版本的全新爱丽舍鲸穗呜,它们全都是一家人蓖保。   对于大陆市场来说提檄财,标致301是张新面孔蔷下憾,其实早在去年底它便已在土耳其上市咆钙,之后陆续在阿尔及利亚庞串、俄罗斯等许多国家上市尝讼偷。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产舍马堪,同时断变堆,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等号女鞠。它将被销售至世界各地甩牢捻,成为一款全球化的车型囊。   ●外观设计少了些法国人的浪漫绦习,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多疥份,标致301的外观乍看上去没有什么特点块。你可以猜到这款车的定位了醛,30岁上下雇抒、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它袭。   其实301长得有那么一点像508妙,这是很正常的悲,毕竟出自一家门观缺。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通刮虎荒。要让更多人接受拓,太个性肯定是不行的啥腺菱,所以这个设计思路挺好寐奴副,也应该挺对中国人的胃口汉丢捶,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型坊嫡。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳顽蜡堡、捷达搁挞、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm癸刻,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些丁蚕。不过它的备胎又回归了185mm辞,而且募,可能是出于成本控制等原因蚀瞎,备胎使用了不同品牌的轮胎萄。   我个人不太喜欢标致301的尾部畅虚,总感觉哪里别扭痹豪皮,也许将来出个两厢版会更好看惺腹隘。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少手响改,而且中高配车型都有蜕,比对手厚道盗府糠。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足炼内欺,温度适中境硷,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地泵偿,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡辅缚,他们不仅发明了西餐餐具彭:叉子鹅车,还孕育了诸多跑车品牌午,比如斜康:玛莎拉蒂岛谎灌。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车妨恃官,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车阮煌:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)蔡。   ●外观沤:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车敖吻,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级慷碌、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色实轨筒,它们都是标准的行政级豪华车道深,有着一副不苟言笑的严肃表情胜,外观线条规整涣,那种气场让人敬畏踩衰丛。   而玛莎拉蒂总裁则不然缎,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别藕,但气质却截然相反剔。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计曝纪,标志性的大嘴咄咄逼人放敛定,意大利人对于设计确实有自己的卓见界。   如果将总裁与同级别对手放在一起商绷猩,它无疑是最夸张涤陪、最具美感的评。这的确也与细分定位有关系午谎,奥迪A8狈肉阿、宝马7系这些德系豪华车都以低调痴涵疵、沉稳为不变的设计主线僳谈,更多的在表达权利币裂,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感较圣面。而意大利人则不然仕申,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识劳,即便是这样一款行政豪华轿车萎,依旧坚持了张扬的风格汲尝。   这是我第一次见到新总裁的实车滇潜嘘,它确实比老款要漂亮拜,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤凌怒,而新款前脸带来的侵略性更具气质川交。   车尾相比车头略显内敛泡坪矮,双边四出的排气管成为了最大亮点庙。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主酿敝舍,聊及为何选择总裁时翔,他满脸诚意的跟我说暖:“好看!跟找女人一样菩,好看侩。”“呵呵从,好吧姬坛。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着酷,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳莽籍,卡钳由Brembo提供斥,颜色理论上是可以进行选装的峡。轮胎为倍耐力P ZERO系列勺拧换,前轮尺寸为245/40 R20蒲慰挞,后轮尺寸为285/35 R20弄。   ●内饰蟹热痉:运动豪华是主格调   置身车内斜汲艇,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅方,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计长,显得有些过于保守了桑仍,不过各项做工相比老款车型有一定的提升姜客判,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方疤瞬。   方向盘直径略大瀑,背面配有尺寸硕大的金属拨片秀窝,手感很棒南。导航系统为Garmin漓扭,7英寸液晶屏尺寸不算大粉彼表,中规中矩痹。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中号怕,已经很少遇到长相令人深刻愧,而且相当满意的车了灸愁未。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高返对,价格低锣唾,与同级别车型竞争性价比十分突出肩赫。但在长相一直不怎么给力馆柏。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线袄湾亮,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了刚辈。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准捅,不走伪高端路线的致尚XT猛辖,其动感的造型非常独特怀颊勺。在我看来犊,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确涟,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出钡,购车群体越发的年轻化改清险。   说他年轻愧海亲、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来里。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连掣菩焦,这只是时尚的一部分诵妊爆。   前包围的造型充满了视觉张力伤,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大狡逻,雾灯框处还配备了镀铬装饰条嘶垂旅,显得非常动感险被。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表楼合问。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致究讹泞,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传贪峡,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO妨,这也是在向合资品牌看齐合莲骨。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利尘该,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调呻克肥。而在车身尺寸上惊,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格士,长宽高分别为4425×1815×1485毫米开娇,与他同级别的对手相比有着明显的优势郝扒。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是谎狸乾,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎具暮挫,多幅轮毂造型则走的是时尚路线凑末。   致尚XT的尾部同样不乏亮点孪科哨,上窄下宽的造型十分饱满蹬,而且显得更加稳重复编辫。尾灯的造型修长臀,且正好与车头灯遥相呼应盯,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念韩刺串,动感醇、年轻谩孪猎。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置侗,虽然仅有三款车型配备此装置亥煤融,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现纱甫半,想必也是极为厚道的稗婪闹。" "  [汽车之家专业评测] 各位好仆楷,我是汽车之家刘涛嫁,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威透捆价,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道袭党:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”伙讽轰。时隔一年后的2009年点,我成了新君威2.4L旗舰版的车主镐赶铅,选择它的原因充,用三个关键因素涵盖判擂:“外观内饰漂亮邯、静音好橙、配置高”吴揽。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威峡搔,作为老款车的车主捍晾,带着期许崩匙萍,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙搽,有了下面的车评纫。   注释痘没拱:为了方便大家阅读赤甭乓,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型玖居,描述为“新君威”反呻。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受杀番茎,以下各个环节的评价用满分十分制礁促,做点评屋。   评分标准私:   及格反敝踩:6分   表现尚可腥痊汕:7分   表现优秀惶癸能:8-9分   表现完美貌:10分   外观府壕:先天胚子好绥藕师,改改更“时髦”   改进评分梧:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时牧,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计手齿,应用到了现实量产的车型中害。在当时冗褂菲,245mm的胎宽没疚、18英寸的轮圈应用到一款中级车上角唤税,毫无疑问是走在了对手的前面薪。这种先入为主荒,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅繁吩干,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计煎,说君威有一副“好相貌”患合,我想没人会投反对票精踢。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势庐率洗,18寸的大轮圈不仅保留荚穿隧,而且换成了密辐条设计仁可,前格栅的修饰钠,在视觉上显得更为立体刊,但就我个人而言更喜欢老款疗,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”谰摆疽。俗话说“7分先天颠送,3分后天”痹捆,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐磊坟,应对国人对“时髦灯具”的要求旗盛棵,新款车型前头灯增加了蓝色光圈面霉,坦率讲芒,不是我喜欢的风格背,如果换成一辆科迈罗酸彭,我想我会投赞成票门笔。后尾灯嵌曹胚,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管破赫媒,视觉效果不错日薪硼,灯源亮度不刺眼澄比噬,亮起时不会让后车问候“家人”稗。   内装拼:对不足进行了优化狸缅开,细节仍留有遗憾   改进评分囊:7分   我必须要承认渴,我是一个对细节做工异常挑剔的人拟。从2009年到2013年雾,新君威经历了至少两次改款升级穿饱,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题巴限泥,仍未得到改进葛。强迫症对于细节的不足稳拨妈,只需一眼就记在心里侵,每天上车看到就会不舒服蹬档。尤其是伸,新君威的前排仪表台与座椅之间噶,留给司机的跨腿空间并不大韶码缓,当你磕到膝盖外侧时孰,你会嘬着牙花子辫罗,蹦几个“脏字”劫妇。   聊完了不满侣褂,我再说说好的地方埔衡。日常上下车喉搜,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置晾囱吼,我的09款君威开了4年跑了5万公里免匙操,座椅的“敏感”部位棵,已被我蹂躏的起皮逝、掉渣坪,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱睛,视觉上显得极为邋遢棠团疯。此问题炉,在新款君威上得到了明显的改善尖掂慰,侧翼立起的角度变谢荨,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像冠剐哀,但此问题我跟厂商确认过苗捎痢,确实为真皮)拢涸,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料嫂抖褐。凭此一项筐峦,拉开车门的印象分就能加不少胸。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分劳,我的老款君威在二手车出售时挡售,就因为座椅皮面老化的问题饯,被“扣分”搁莲。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计牛封港,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局洁,好了许多猫袒亭。8英寸谷鳞蕉、带有触摸功能的中央显示屏欺梳彤,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰据,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后歧编熔,在实际操作时显得华而不实幕刷绘。多数情况下要调节温度煌季速,只能用手指去“抹”累癌恰,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差埔绰,并且无任何的震动回馈提示笔丝蹿,行驶中操作不够人性化拴。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)脊,相比老款的旋钮控制茨瘁报,视觉上科技感更强淘缆。实际操作时净,对于手指滑动位移的识别能力响应较差厢匠如。尽管支持手写功能鹿韧,但表面手写板的面积很辛浮,如果手指较为粗壮笛,表面面积不足以支持对手写区域的要求纲。索性磕娩嗡,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作敢娄。   小贴士塑哨闺:针对上述功能的操作“鸡肋”乏扫,我向厂商做过咨询牌。对方最终给出的结论是篡,此功能在研发初期歌鞭佬,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估布,停留在几年前梗。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求缎淑觅,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”熟。   仪表盘上的这块儿液晶屏川俏刨,支持多种信息切换查阅蔼皆,视觉效果自然更时尚瓦,也符合当下的硬件的升级进化潮流差垫淀。但份,仅就我个人而言伐份,我认为任何一项技术的进步与应用南,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的溉。新君威的仪表液晶屏在常规模式下陀甸嫡,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求款谰伍,所以仪表盘的车速指针虚崎,在爬升时有明显的滞后和顿挫感碑拼坊,当你想从正常模式切换至电台模式时瓮,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题孝,时间大约在2秒左右皮图黎。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式解,因为系统的升级识氢鸥,所以导航从路径开始到定位确认导航疼髓前,逻辑上相比老款车型呈茧哎,要合理很多署崎扫。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑四久,被彻底改进狄须拌。提个建议姆傲,新款对于路径导航的语音提升峰,在路径判断时赐堪,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时浇恭,如果将“请在下一个路口右转的话术”田景,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利惕甭。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响灸,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响投弧。整体效果秽兰,高音有提升阂,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次钢溜。以往那种“嘣呲爸婚、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现叫,无法在这套BOSE音响上找到骚膝里。" "  亚洲土豪们最爱买什么车盲涧醒?加长版!与其给那些改装厂提供生意懈,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车鹅怯。近日罗碌,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L圃,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上炮寥时,这款车就要正式发布了嚏,海外售价14万英镑起签,约合人民币138万本鲸。国内250万以内应该是不要想了袜赋,土豪们还等什么窜,赶紧再加价20万下手吧O肌(注释安创啦:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型寡挛,外观上并无过多区别崔,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表工潦:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的苍,因为用三个字就能总结樊憾钢:没区别鸽。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版锣。除了实实在在的空间优势嘶,那种与众不同的气势也是重要因素之一哼泌,这种毫无区别的外观谩哎,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们晃。   英国人果然内(men)秀(sao)填,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱龚藩撼。揽胜L果断砍掉后排中间座椅息,改造成了两个相对独立的乘坐区域把麓,原本的中间座椅则变身中控台莆醚,提供了空调锯畏、多媒体琼、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键核,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车谐帮。动力和传动系统方面谓杰娟,揽胜L应该和现款揽胜完全相同垫色饯。   总结挺席箔:路虎揽胜L目前仅计划在中国炊线、中东地区和北美市场推出哎山良,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定落忿堪。另外火托旧,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型托麻,预计广州车展发布狗隋饺。土豪们继续准备银子吧胁。 免责声明炬:本文仅代表作者个人观点嚎袜,与环球网无关拌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实饲,对本文以及其中全部或者部分内容戌溶淘、文字的真实性偏、完整性摔思、及时性本站不作任何保证或承诺榔晶涣,请读者仅作参考相,并请自行核实相关内容说。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候拴葡,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相鹤境,那就是新一代天籁·公爵统。早在2008年6月歇嚎绅,东风日产就推出了天籁·公爵恐涕淋,它的外观绞闹、配置均有别于天籁其余版本先鹿,更加高端大气上档次徽考。也许它不是最走量的版本嫡,但绝对是天籁系列的一面旗帜圃察螺。在让大家久等逾半年后卡茅师,新一代天籁·公爵终于露面呵纬,我们也第一时间对其进行了实拍瓷秀菊。据悉抚,它将在11月举行的广州车展上正式亮相蕾毒。 『注懦搔:为方便大家阅读捞,文中天籁·公爵简称公爵版喂赔,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日卧,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测仕,时而艳阳高照崇是,时而大雨倾盆铣茹失,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点腿盒,与身旁碧绿的草地相得益彰淖腔另。我盯着它看了许久和吕,心里盘算着拖:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来百颅糠?   嗯侠惶盲,画下草图之前得好好思考这个问题疮疮,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心抚。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错畦欧,唯独看起来太眼熟凸,对旗舰来说这可不是好事抄伎,在A6L甚至A4L面前蓉岗,A8需要更多长者般的自信既挡。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸委廷:六边形进气格栅面积比以前大了不少辰,而且线条硬朗到接近于矩形美,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体萄,从前脸横贯而过推枯,再加上全新的矩阵式LED大灯仆,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧酵鸥呜。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊河,它是A8这次改款最重要的升级之一苏凄,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现电慷。以前大灯为例停弦昧,分为远光沉梧酷、近光吩衔、转向/示宽这三组藉雾,所有光源都由LED组成吧似瓢,通过与摄像头嘶、夜视系统卫、导航系统等部件的协作犁腻沽,可以实现几项很有趣的功能空:   在Auto挡位开启远光灯宠邢工,一旦摄像头探测到对向驶来车辆乃涤,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置焊,瞬间关闭部分独立的LED灯体鄙饱,会车结束后奢,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态认杭。在整个会车过程中涣埠,对向车辆的位置一直不被照亮垃,而其余位置能保持远光照明状态蔷寿,既不妨碍对方驾驶员视线可课,也不影响自己观察前方路况煞,相当智能芒。   当夜视系统探测到行人时娇两氯,LED灯会连续快速闪烁三下勿,对行人起警示作用饲妨现,如果夜视系统探测到牛巧阔、羊之类的大型动物歼,LED灯则不会闪烁绿,避免对动物造成惊吓蹲素乖。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测阶琶挺,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整揽硷啦。另外它的转向灯采用动态效果瞥枫,灯光朝着转向的方向滚动点亮肋蔼,类似LED广告屏幕里滚动的字幕鲤郊农,据说这种设计能更吸引肉眼注意力驹,提高安全性泌境毕。   遗憾的是试驾活动只在白天进行鲜巴,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现其,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料胺痉摆,有些来自室内的模拟演示磺侮桔,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下瓣旁坞,看看这些功能的实际效果到底如何拌栖。   跟前脸的改进相比枪,车尾变化幅度要小得多杀,主要集中在尾灯部分斜,线条更加瘦长纬惟施、扁平硕,视觉效果更干练摆。除了那个“A8”标识锑,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思饥家,看上去还那么年轻运动级捐峰,缺少沉稳气息皮阔。再打开车门一看枢歇凌,我明白了帛,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前疤韫辽亍!" "  作为一款主打二三线城市的越野车锣,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型嘲,使用了和路虎卫士相同的发动机康,配备了六速手自一体变速箱闷坡,以及许多高端的配置辫誓馆。让这款车有了很多吸引人的地方谁倪天,但通过试驾扳青,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感楞。很多设计还不是很成熟叔鬼妮,尽管这样课脾菇,这款配备了柴油发动机的SUV庭矛锨,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现讽涕,依旧在同级别具有很强的竞争力潮毙。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升伞柒,尤其是大灯组的设计纤,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入搏蔚,都比老款看着更有质感婆。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯拦糜吩,对于主动安全性和外观效果的提升都不小免览。此外犁,中网的设计很有层次感骗,运用了一些镀铬饰条桔瓶娠,也让这款车的前脸显得更大方禄丹。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀磕僳,钣金工艺还有待提高怕桅。   车身侧面造型亮点不多萌,线条还算比较和谐吧伐蓬,亮银的行李架比较好看撑童,但实际用途不大柑。车窗所占的侧面比重较信肷唷,稍有点显得失重房钦。四个车轮显得很粗犷檀绊们,轮胎品牌是玛吉斯袱伶熬,成本并不是很高畴仍泉,这组轮胎胎面有四道宽沟设计排功,注重排水性能讥夺,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差速。   车尾的造型比较臃肿堪籍,相比车头来说淌钱,造型并不是很美观矫捷,尾灯的轮廓没有什么美感可言随扁,轮廓显得比较生硬河患娟。车尾下包围外观设计的不算太成熟乾秦唇,驭胜使用了三点式倒车雷达集,在实际的体验中挫捕,探头反应速度稍有些滞后鸡枚,给驾驶者的观察带来一定的不便临夺,不能及时的估计车尾与障碍物的距离砍。   本文导航使泼:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今澎厕牵,已经跨越了整整40年祈射。在这期间返些,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代夺凌氛?当这款全新君威GS出现在你面前蚂,这个数字就已经不再重要舞俺。每当我们回顾历史沪坏锚,终究也是为了更好的感受当下石闯,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史览蹄,的确也不太容易考究慕栓,所以话不多说茄史豁,马上进入主题埔胯。   君威GS是别克君威的高性能版本绒期莽,作为其最明显的身份特征冒翠告,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留较富鹅,攻击性十足的设计让人印象深刻鞋法魄。全新的直瀑式镀铬中网更有质感呢醇户,采用盾形设计记,显得非常紧凑梅筷。大灯部分全系新增了日间行车灯阿娟徽,整体造型与普通版君威一致娇,仅在内部细节上有些许不同蒲暇。   车身长度拳华、高度比老款略有增加扇念,宽度和轴距均未改变舶斑。侧面线条也是延续了之前的设计高扰攘,十足的运动紧凑风格超莱拼。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份蛋完稼,十分醒目涸。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂雷淑,配备普利司通的泰然者运动型轮胎卫乃。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形哎贯,更显紧凑募非犯。LED尾灯为全系标配痉,灯罩经过熏黑处理灰,提升运动感卸袜。作为动力更强劲的运动版车型蕾缔馈,方形排气口比普通版的圆形更加时尚戈岔焙,同时也满足了更大排气量的需求搂老。   本文导航独蓉:" "  近日冻赦,奔驰MLC的效果图再次被曝光棺寺渐,奔驰MLC由新一代ML的平台打造典滥响,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计壁迁督,融入了轿车的设计元素喂。据此前的消息剂,该款车有望2015年推出烷阶朽。 奔驰ML   从最新的效果图来看揪遁,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿十集疯,拥有相似的大灯造型眷筒,以及下保险杠的设计玩郎。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈了焙剁。此番设计目标很明确惠,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手算谦梆。   动力方面也来自新款ML蔡,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW井伟岛,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW付,峰值扭矩400Nm宿欺驾,编者猜测未来MLC将会延续该动力疾。不过柑,MLC未来还将推出AMG版本填寐立。 责任编辑撵阀硕:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年客,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新桓酥砷,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心痰动,然而对于消费者来说恭避,可选择性太多也未必是件好事挛愤。许多车型的定位都非常接近搔倾古,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格盒膘撤,那么它们到底谁更运动特泡,谁更适合日常驾驶疵,谁的性价比更高呢镭纽?今天我们就站在消费者的角度来分析分析迸。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看臀券莽,马自达CX-5在价格上具有一定优势葱,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内榷肉肋,其它车型在20.78-25.28万之间离傻棠。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万锨刹,价格适中吉,而且动力和配置都很不错妓。反观翼虎妊克,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样吾蹋,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万灯途,但翼虎胜在配置丰富擞、动力强劲多。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定蒜。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万徒拼,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色喉谩胎,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比阂。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压晚虑纲,这听上去有点意思刊胸黎,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话克点,那么结果显而易见陛汉,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势璃膛顿,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米屠,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹湘合刚。然而消费者大可放心倍校琉,CX-5的动力也绝对称不上弱淘棘屁,尤其是市区行驶坤眷,它的整体表现很轻盈场舞吩,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性慌唱,没有涡轮发力时的突兀感阑,这让它驾驶起来更为轻松蔚荤飞。   无独有偶勺,两款车都采用了6AT变速箱茂唾,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点清,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣盯馆吹。可惜的是钳创侵,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片屋彻。另外烂,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现采,常规的形式很容易操作殊报纯,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡娥浅卸,并不易于操作悸兴狄。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想僚汉,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距雀伐,与翼虎也有将近3米的差距史。当然这一成绩肯定有客观因素的影响撕垒,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎郎草羡,希望厂家日后能够针对这方面有所改进忌。   油耗向来是日系车的优势所在拿希,CX-5的发动机压缩比高达13:1暑,并且装备了i-stop启停系统库,这让它的节油表现比较突出榔饰。在气温32℃趁、全程空调擦、车载一人的情况下差霞,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试拟甫,其中经历了畅通和拥堵等路况喷迪熊,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km酱完。同样路况下硕面,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右灯嚼焕,尤其在开空调的状态下搏刃茂,翼虎的油耗表现实在令人担忧昧械,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显负鹊社。   作为一款城市SUV龄唇巍,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当伞螺,都采用了多片离合器式中央差速器尽,并带有四轮电子辅助制动捎财,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困劳融。从我们之前的测试来看复筋,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显郴形欣,所以脱困相对轻松一些吓。不过在这里我们要告诫广大消费者彻阔,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统淋涵,但两者的定位都是城市SUV签篇肩,越野并不是它们的强项妓悸菱。   除了动力和四驱性能这些硬性指标挺,油门踏板的脚感昂、方向盘的转向手感廓睡挫、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要坞,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的强俗。值得肯定的是脖眯孝,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手罕,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准任舌熟。然而相比之下欠忻篇,CX-5的整体感觉更加轻盈眠模裴,它开起来并不像SUV惮誓,车头的反应更快奇肌馅,油门踏板的调校也更加线性猛,而翼虎整体感觉更加沉稳位,底盘扎实呕坍封,但或许是由于整备质量更重的原因可吠,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显拱羡剔。   就驾驶方面而言辽魏,CX-5给人的整体感觉是动力够用巍、油门线性柯怕、操控性出色镀插,可以用“好开”来形容陡。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情绩凰叙,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感吹首,但翼虎的发动机输出并不线性韦,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度恰俺。另外里蜂牛,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉躲商都,加速卸、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显嫡念肩,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车魔锹。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑绍缚、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质滇拷旱,放眼整个市程铡,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见戚,基本上5个手指头就能数过来糕钝,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者贪。   有关于新款E级外观坡埠童、内饰及空间方面的介绍比,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 酱劝。在我的这篇文章中炼赁晒,主要关注E260L动力方面的表现泪。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机脓惦县,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW棵配蛾,最大扭矩则达到了310N.m喘。虽然排量并不大紊税,但是通过加大增压值叙萝,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手弯慰写。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用柔,对于这款变速箱练磷畏,我想大家已经很熟悉了恒。只是我想再说一次间,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型挽,但在日常驾驶过程中拳闺锑,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子摩坪崔。大多数情况下温和拴图涟、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验徽掠逛。   只有在深踩油门的情况下撮煞券,E260L才会爆发出他凶悍的一面闺裴乘。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情兽。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话省徊,你也可以说他动力输出不够平顺巴。   一直以来麻颈纷,我都极为中意E级的悬挂调校颇景垦,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心婪。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感森闲。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候墙,我挺惊讶的渴量痹,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布狡虾杠,想不到这么快就即将在国内正式上市销售菠。可是仔细一想逼呢,也很难怪宝马会这么着急掣拔,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”绣拿匙,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品抬。据悉井刹炒,宝马4系Coupe将在11月12日上市弘,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影惮焊。(注频港味:为方便大家阅读涡赔,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车村巧亨,在你初见时草,很难相信自己会喜欢上他罚。因为你花痴于帅气拉风的外观临,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动笛,那么他的表现自然不会入你法眼惟扁泵。但时间久了饥,你发现再帅的外表也会看腻杀嗣妹,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷堂吗,放松不下豢。这时肺偿,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看魔纫、运动但不难受的座驾慕操。而伊比飒旅行版就是这样的一款车颂,除此之外巨,他还是一台很顾家的车玲赐。   没错焙戎,他没有特别帅气的外表淌兽塘,没有特别强悍的动力酸舵,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识苇,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻唯。下面复茅,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解典汉颗。   ●车头造型犀利港、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙花,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌播,定位低于大众粕椿识。现如今方忻悄,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产崔耻顽,而伊比飒便与POLO出自相同平台侍徘。因此在车长等诸多细节上乏,两者都十分类似济罕。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型脯容地。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长梦丹勤、1.693米的宽度胆珐品,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大绦材是,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车送署浚,这点确实让我感到吃惊烈觅,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一铣临。可以肯定的是呸筒,你无须对他的实用性产生怀疑盛。   你有没有发现尼摧免,他的日间行车灯茸,很像同集团的老大哥奥迪A8夸烩?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份骚。但毕竟铜琶,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂辖卉,他的目光也需要这样嚣张亭吝江。   从车侧过渡到车尾私侩虫,顿时觉得纽豆欺,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格必快,从凶狠瞬间变成温顺滥。我揣测不出设计师如此分裂的思路墒吕堵,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品守康菲。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎剖,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力改,而在我们的制动测试中通,他的表现也确实不负众望呛钞。我写这段话的时候巷,一名同事从我身后经过说了一句墩:“哎谴,这轮毂挺漂亮的”匈。确实褥,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话书侈寡,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名够,在我看来另外两位应该是300SL和964灌客。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100胜匈,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间化晌芯,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机骄酶胺。   直到1949年害腹,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功倾。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时景痕,速度竟达到每小时 132 英里麓挟拱,不仅完成了试车侵娇,还一不小心成了世界上最快的量产车型毛酵。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type狄,正当捷豹稳步发展的时候诫哀良,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线袭碴,给捷豹带来了高达300万英镑的损失规。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺场,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中墨,英国国宝拇把?人类想象力的结晶痊筏?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美定虏蝎,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷忿标盘,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他沮。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type桔,正当捷豹稳步发展的时候俄骆稿,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线苛,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身体缄互,自内而外散发出优雅迷人的气质玛败是,在这份自信与优雅之中稠,还蕴含着极强的力量感仟拧。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典娘洁炔,但是很难复制E-Type带给人们的震撼槐舅特。   作为E-Type在21世纪的继任者技,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感萝,他更是一台纯粹的运动机器玛,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代丛磋。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信赐粒,刚刚我试驾的是一台量产车歪兼。即便是用再前卫的眼光去审视券,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型示翟,不过现实就摆在我的面前灭篓,它的的确确是一台量产车锯坷,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车坚斧。所以胃,还是让我们先合隆下巴记话冀、收起惊讶袱,一同来了解一下这个叫XL1的家伙拘鲤。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年肯偏舒,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念模督湃。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发叉虱尝,而等待总是值得的饭揪冻,十年之后的今天贝碎扫,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1蛙。   ● 外观藉:旨在降低风阻   关于XL1的外观贺帽敝,你很难用“科幻”以外的词语去形容它钾陈确,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球抚甫,他们的心中只有一个目标壳,创造一个前所未有的风阻系数——0.189谷,而你对XL1外观的种种惊讶与不解南赁,也皆源于此剃拘荒。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm沦颂僻,轴距也只有2224mm酷略绷,如果用世俗的眼观去衡量歪,它甚至比一台大众POLO还要忻资缆贰,不过也正是因此斗氛,它才做到了POLO永远也做不到的期,所以还是让我们放下那些固有的评判标准孙队蜜,看看XL1到底带来了一次怎样的革命虏榷孺。   出于降低风阻考虑殴,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低闯假陷,面对这样的设计靡耗绕,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入屡,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案厘鲜,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”卿拓。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮惰煌部,大众XL1的目的只有一个喘负离,那就是降低风阻丛触。而为了达到这一目的判,传统的外后视镜已经被摄像机所取代倪殿,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像稀,不过相比于传统的外后视镜确,如何掌控与后车的距离是个问题且。   ● 结构孤瓤:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想谓乃,除了完美的空气动力学设计外剐敝,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用孙黎。作为一台重量仅为795千克的车型逢浦,XL1使用了大量的碳纤维复合材料填届屏,约占车辆总重的21.3%惮,除此之外肩,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理餐僳抢。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾粉渴漆,那么牧马人当仁不让的成为我的首焉怠,复古而粗犷的外形涛恭,彪悍的身姿伴卉,经典的圆形头灯淳虑,这些都是我选择它的理由班。那么在我稍作白日梦之后疾,请各位看官赶紧打断我的妄想穗履,拉回到现实里动奸舍,假如我的预算仅仅有二十几万的话降仆壬,那么好了畦,牧马人买不成剧村仁,自由客或许能让我望梅止渴哎夹力。同样复古的外形滩饯,依旧是个好选择嘛俩竿。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品怀的,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话伯少,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀碗盲陶。单就车头来说敞,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子脱窗。简单中又透露着经典的味道羌碘。另外既律,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条蹭,突出了力量感喊,Jeep的家族风格立马突显题。   车的侧面造型同样如此风格凄你括,走向笔直爆分,简单饱满德热疚。当然不能仅仅介绍外观设计肉菩味,作为一款SUV闪泌讨,各种越野能力的参数自然也是大家关心的痹滴括。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°帕,离地间隙205mm篇俯,应对一般的越野路面足够了澄灵里。   车尾的设计十分简洁杜县,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条囱面脐,小巧又十分有力量感姬际。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃喜,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看垒。从总体上看逗鸵,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似葱。   本文导航跺帛:" "  国人自古就有一种“侠”之情节磷姑难,而“侠”自古就有不同定义赎奉铰,“言必行稀送,行必果嗣,己诺必诚蓄负,不爱其躯鼻怕,赴士之阨困关,千里诵义者也谓之侠”纬狼。他的形象亦正亦邪酷挂封,游走于主流与非主流之间自成一派案局扇。随着近年来敲此,国内越来越多的人们参驴,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时梗府从,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势川铂,开始在国内市场发力港很签。其中浪,路虎全新一代揽胜运动版体认勤,向无数消费者展现了一种精神硕,一种称为“无畏无惧”的侠之精神行撅版。   路虎全新一代揽胜运动版识隘,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概伶俗,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调袄癸耽,它的独立特性被设计师完全释放关。如今佳凭,这款至今为止速度最快策核航、相应最迅速巍、反映最敏捷的全新路虎舵,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪冈,冲入国内汽车市车巍,夕阳下一人一车采,古道中屎,说的是情义无价苗耿奈。谁人不为它心动丢倒?路虎全新一代揽胜运动版姆刻泌,驶入我们心中!   65年来鼻,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者窘醛唱,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”睬悼。如今誊紊,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版讣彩,再次席卷世界辅界,那完美的车身比例克,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌匈。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为烁劲世:4850mm*1983mm*1780mm驰,前后轴距2923mm失半。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹柏壳,3.0 V6 SC汽油版HSL会焙钮、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版但瞪扇、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴抽,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型传抚呛。   姿态万千的路虎揽胜运动版苯课关,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度肖勃法,无拘无束的气臣帧,气宇轩昂的出尘之表挡你,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹翘忍。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒抡撕,厚重的前脸庞,配合后倾式格栅设计夯毁隋,更突显了它的自信渐舶非。发动机盖上两条凌线刚强有力吕丁,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹赊坝。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情骄,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体间俱。   车身侧面线条的风度也极不平凡尸缉诡,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮玛解,带有亮黑色指状套件味歉、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口粮晒,装有亮黑色装饰边的后视镜亭,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致高泄狸。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂蠢犀,这些铝合金结构的轮毂分为亮录:19英寸5辐式铝合金轮毂雀、20英寸5辐式铝合金轮毂教魄玫、21英寸5辐式铝合金轮毂聚箍梁、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂嚏济、22英寸5辐式铝合金轮毂驹,无论您选择其中任何一款彪媒刑,它都可以陪您乘风破浪我嫡蔽。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐然淘撩,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联娠阜,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中誓想接,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯垮,整个车尾看似简单却极不简单鸡。   本文导航赎憾绘:" "  1998年亥愧矛,广州本田成立市蕉绿,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁芭,而时光推移簇,今年9月12日柔,2014款第九代雅阁在中国正式登陆弯娇亨。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户蕊徽。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁饯铅际,我们今天将穿越时空履,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型幌。它虽然是日版右舵车型夺,但3.3L/100km的平均油耗纶、双电机电动CVT鼓帮镭、大容量锂电池侠勤、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧驳辫椒,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭谓烷。   外观更加原汁原味塘沛:说到原汁原味佰,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本钉须喝。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同店涪得,更运动椒荷干。混动蓝色特征匿奥脆:作为混动车型撵,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标显矫譬。   在下保险杠处睡,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻饥。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节驰桅慷,混动雅阁同样采用全LED大灯设计谦孪绞。混动轮毂仑吻:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志淋娠痪。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎禄,为节能更尽一份力定疚恳。   本文导航烧糖:" "  就在前两周何家,我的同事刚从上海归来僧瓶盯,当时就是为了试驾上海大众的朗行辨,而在不久后的今天想经迸,我来到了大理遣豹层,依然是试驾一款来自上海大众的新车籍,虽然我与我的同事地域不同同搓瘸,但对于这两款车而言冀,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来老,我不得不从朗逸说起习了,由于现如今大众男唬块化的产品研发壳磊,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品沸程渤,朗逸厘堡、朗行以及今天的主角朗境亦是如此其颂,它们的关系算是孪生兄弟坛松,反正我是这么理解的韭沮。   目前朗境的广告已经全线铺开吨拼,消费者的关注度也很高百案,虽然我个人比较抵触墓芾海块化的产物(感觉个性不足)五时泌,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑警和次,其次在10多万的紧凑级车里翔谱,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了溶呛看。所以销量方面自然也很喜人锌氖,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息雌厩涂,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台透懂擦。   从英文名来看耽,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版晒玲,朗行的英文则是Gran Lavida士,其实如果从相似度上来比较哀,朗境与朗行更加接近川顷,因为它们均属两厢车摧。我想对于这样一款车来说茧璃虹,大家都不会有什么陌生感驾位涡,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍镣晴,如果你曾经错过了朗行的试驾文章秤虏,我在上面也为你准备了延伸阅读罢耍男,可以先行了解一下巩。   说实话渴,朗逸私、朗行究录、朗境三兄弟如果给我的都是正脸谎靡,让我来区分一下毛面,估计我也需要片刻的停顿蜗,因为它们实在太像了!就朗境而言风汐,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条己,并将内部更换为蜂窝状造型匣宽,包围下部使用了黑色塑料泌姜跺,并加入跨级风格的银色护板巾鸡,此外前雾灯变成了圆形擞,以上就是全部它的特征了温。   既然定位于跨界车酮摧,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙盯屑尝,同时为了更加配合Cross风格惦,车顶还加装了行李架犀确,车门下方增加了黑色与银色的侧裙邯久炔,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识铝并。粗犷的风格也体现在轮毂上柏诺船,样式上很难用语言准确的描述出来没漂鸥,总之很复杂舱具,其采用了抛光与黑色漆的双重处理话瓢,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)现揭。   尾部的变化几乎与前部一致努,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法瑰男雷,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理铣,说实话就车尾而言铜,我感觉朗境比朗行好看了不少刃罢。其它方面再无不同玫寄赏,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的楼锨墒,转向灯蔚玫、倒车灯钱汤、刹车灯还都是卤素的康蕉帆。   本文导航伶潍:" "  SUV在国内发展是方兴未艾嘛恼密,所以无论是合资啪、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣烽。今天的购车主角是一位40岁左右的女性斥墙冕,白领阶层啼倪,夫妻年收入有50万元左右队滩,有房辞刊硷,老公有车霸。实际上忿,女主角目前也有一部老速腾车疚,开了已经7年准备换一台豪华SUV叛姐裳。这位女车主喜欢玩坏鞍,追求年轻限负,注重外形钎,并兼顾户外筛糕矮,不喜欢纯越野车型枪封瀑,而购买价位瞄准了40-50万元领域澳。所以我们直接选择了宝马X3船肩现,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较剖。   为了公平竞争沏勾汤,我们选择的车型如下甲痘,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 秋箩、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型敌讽孟、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 谅,三车的价格虽然有些区别兑,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠池桂下,所以三车实际购买价格差异较小茫。   对比项目一腻: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的奉,特别是女性辣汕瞄,希望自己能买到一款好看的汽车蹄诚扁,就如同提包还有衣服一样计,特别是成熟女性匪试,尽管喜欢标新立异刃垂桨,但也更愿意接受时尚动感的类型闷啃。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸霸拧凄,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯胃窟碱,相比以往方头方脑的设计污颂,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少响萍。更让人动心的是廖,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素躬,同时形象也不乏干练紧凑掸。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润才椒,线条流畅姆希,稳重而且动感靖,因此吸引了不少消费者怯。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性镁畅,但2013款并非全无变化醒僵,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计铺健,此外还有大灯形状绰距氮、前后保险杠典蹄惋、尾灯际写陶、排气管方面都作做了一些细节上的调整懒激肠,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些喀救。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计泵,锋利的腰线琅混四,近乎方形的前后车灯慰,甚至连轮眉的造型都是方的博,虽然它是一部纯粹的城市SUV玲,却似乎在它身上找不到什么曲线琶,因此在奔驰车型中也算是有个性的凡曙。对于女性而言蔷绷,可能奔驰GLK风格过于硬朗了莱苇峭。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面狙,三车都不约而同配备了氙气大灯鸡,区别就是捅驳焦,宝马X3采用了远近光分离设计际寂勿,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体复泼洛。另外恭羚,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能锋。另外申策,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯禄步,而宝马X3大部分车型则无此装备科。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面牌缉念,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心晒,都50万元的车型蓖,自然都是配备比较好的轮胎品牌鹿,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的箍霖肆,这些方面倒也不用纠结费弓衡。另外需要说明的是茹氰恒,宝马X3是没有备胎的促串绘,因为他采用了防爆轮胎悸脑底,可以零胎压低速行驶一段距离薄昆翁,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎昆悔扒。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大窃嚷,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹馅离,所以基本打成平手担惧钝。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型堡,从两款车型的厂商指导价来看等副偷,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略淳鸡,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)扛,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一墟惦构。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计闭哩:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”刀俺单,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要慨涡珊,这一点奔腾X80的确做到了便泛襄。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念墟构,X造型的前脸具有很强的立体感绅戚舷,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚拔蝗稠。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息狗俯拣,尽管这种感受也仅能停留在视觉上膜,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用河。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升晌,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线蚊。轮廓清晰的六边形进气格栅录,中网上三辐式的金属饰条遣,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度耐竿,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式锚纠咐。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度存访,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计葡,只要消费者能欣然接受竣替彤,似乎一切也都无可非议颁活猎。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面跑淖览,除宽度相同外抱狡,X80的长搞、高及轴距均占有绝对优势纤,反映到辆车的侧面造型上为,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形疮豢颈,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态邵痉。两车的尾部都采用了溜背的设计样式灸,上扬的角窗结合扰流板的装配妙柬啼,使两款车型都增加了不少动感的元素桓。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色躬,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感抠,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔痕。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气扰甭。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化息幂毛,饱满圆润的风格依然占据着主导难。与X80的刚劲有力不同身,ix35的线条运用更加柔和群撬蹿,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力钠杜。没有尖锐的棱角镣莎博,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素两仓。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能