> 写在文前怯皇:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年点当攻,英国品牌的表现令人忧心忡忡羡杏。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌复曙财,它们目前都散落在世界各处苟立,有的受到追捧有的则走向终点闪。即使获得成功的英国品牌匹晤,它们仍为自己贴上的“德国标签”灯蚕亢、“印度标签”的身份感到忧虑卷兄,毕竟猩,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除密铃竣。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造首疟嵌,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革累、原木的袅袅余香拳,这种气味只属于宾利莆扁丛、劳斯莱斯们测,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严女,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头鳖抛。    从业这么多年伟,我写过的顶级车型总值超过了3亿元捷戊,从没有一辆能让我动了收入囊中之心孟泄,囊中羞涩遥不可及自然很重要备记,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦槐接。我认为一辆好车慰,应该让驾驶者舒服龟、安静普枷纪、惬意的完成从A点到B点的旅程诗,那么多动辄千万的超级跑车速度很快圈谴,却实现不了我小小的梦困。我一直认为妊,真正的贵族伤无,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极帆道宛,即便妥协仍然能坚守初心坟猩。此话适合改变自己的GT Speed将獭,你知道吗苫?世上最难的事情就是超越自己都钳,GT Speed做到了 刑。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义涟班,当你启动它时胜府,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态娶泼陪。   >> 外观鸽:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身扭陆,作为宾利目前最为畅销的车型写督悼,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”杭路酥。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级蚂柒。但是白窗唱,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配钱蛊,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节锌独番。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者肖,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动到。当然脯,大部分“土豪”车主也不在乎赖适巷,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成捞妻。    外观提升不是GT Speed的精髓梧淳会,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品散擎扇,动力枷剧、刚性宫蹭肪、减重上的工作任重道远锹。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg夏式,仅有2.3吨壳,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重稀豆酒。不要小看这350kg帝娘户,几乎是一台V8发动机的重量丁缝。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件啊,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂签啥、多连杆后悬挂和防倾杆等庭乏。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色拷陛,分别是Burnt Orange(橘)保事颈、Sequin Blue(蓝)徒、Excreme Sliver(银)福邢。为了凸显GT Speed的特殊镣,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)陛。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选凰倪倒。宾利工作人员表示抛,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故茫坏,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加百,尤其是在中国等兴新市场更是突出狼现,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩测甫。    你知道胖子多么努力吗怖坦夸?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时毋肖俏,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形耿肺。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超齐乳。那些把高性能作为卖点的品牌鬼,现在宾利也有资格和你们一较高下沦。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸深,与GT W12车型尺寸几乎保持一致善,其尺寸为(mm)充伺楔:长4806风、宽2227甸劝哆、高1394低丰寂,轴距为2746mm书辰覆。我知道陇,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距卵汹,为了让你做到心中有数蹲,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来多。与竞争对手相比耍,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先络酱。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑诬,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车泰,哪怕国内的环境日趋恶劣蒙,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值脱。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成歌庞死,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭编,整个过程大约需要22秒粟豌趴。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间彤,从而避免占用后备厢大部分的空间爬。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘填挨械,它的排气声浪在我听来低沉浑厚方艘,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感膏,没有法拉利暴躁烂行,缺点恐怕是不高调泄姬哺。不信你点击上方视频听听视频里声音井建。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结辨: 作为欧陆GT的性能旗舰革诲洽,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角怜胃,不仔细研究根本发现不了它的区别欧溜收。虽然外观变化之处并不算多段帝上,但是对于轻量化唾嘲燃、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性瓮味党。" "   7月21日虚,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)惺淌方。其中丰田致炫战胜福特嘉年华敬、北汽E150具,成为第一期家用空间王冠军邢。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威蔷帕滦。它们会有怎样的空间表现咕,不如一起来见证拈儒贝。 本期内容开始前肛土,先来看看第一期文章中网友们的评论吧胚: 好了己嫡,正式开始第二期内容阜啦羚。不过简单说几句娇,为了没看过第一期的网友们橙吭林:    你可能会发现绢完,随着岁月流逝毕惟定、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭睦,也当起了小爸爸虏。恰此时阿柏溯,他们对车的选择可能也有了新的取向骸兽,空间大收乒急、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素烙蹲。    基于此袍,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题哩稿沸。从一家三口的角度去衡量一款车的空间甲,让大家对车辆的实用性有个较全面匈泄、正确的认识庙嘛。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测剔、模拟一家三口郊游的情景实测闻蚕镀、细节空间的展示褥纪、实体娃娃的数据测量四个环节进行粮百磋。   话不多说婪纪,有请今天的选手斥泥福,登辰采匀ァ! 第一环节鲁猾:堆放整理箱玖噶,能放多少放多少    由于很多厂商撬净、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升几,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时廊匠滑,也会帮你量化一下车到底能装多少升辽,所以上图我们也给出了每个箱子的升数扔贫。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号地掳繁,并加以不同颜色区分授管挖,目的是给你呈现最直观的感受齿尾。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据坟,仅供大家感受一下券捣。今天我们拿箱子说话蒂挺南,看看它们这种数据到底能装多少箱子喷。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下猩:由于时间关系博拟构,我们这次只借到了骊威的低配版郎们枫,后排座椅不能按上图这样按比例放倒粳库,但高配版的骊威有这一功能两届聚。 首先出场的是骊威昂:    状态一送浩:单纯的后备厢空间 状态二糜箱锤:放倒后排座椅后的空间 状态三首班:除了驾驶位的所有空间   编辑点评跨痕没: 骊威一如我们所想的那样孙,空间的确是其一大卖点敝。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时缓湘孙,小伙伴们都惊叹了!骊威施番茫,实力不凡墙。   其次出场的是致炫传耻萄:    状态一崎:单纯的后备厢空间 状态二毫北蜜:放倒后排座椅后的空间 状态三降恼:除了驾驶位的所有空间   编辑点评拧: 就如文章开头介绍致炫时所说错踌,空间先褂、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点撩草。通过这一环节放整理箱的测试翘谩备,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得观牌。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积精起脖:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一穷:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二伐镜:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三疾侩:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结蚂羚碑: 通过摆箱子的实战冲撅蕊,以及上面表格数据的对比蓉钱淘,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利板。而致炫与骊威差距也并不是太大氰,可见其空间不可小瞧鹤葡晴。接下来又有哪些好玩儿环节堡磁籍?而两车又会有怎样的表现呢朝?请继续往下看朝辑。" "   今年5月赐,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶暑拘?9挡无用浪惫吗?自由光深度试驾报告》)怠。当时喂,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测烈盒倘。    6月书歪台,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)疙。不过3.2L版的离地间隙线桥跨、接近角瞧肪弘、离去角晴媚绢、通过角等数据都比2.4L版强悍不少嘿感。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别屯轨七?    几天前弘桓劝,我和赵璞唐捣寿、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市台,这车还行不行蚕驳?    我们的第一站筒咆,魔都上海沸俩。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消侯仕么。在经历了噩梦般的改签法、等待快、登机挡、继续等待之后添潭吼,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间惩惹。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿倍墨:“游遍世界各地瓤,开尽天下好车赖荒。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑创辞。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方翅,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的揪乃,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多嫌道。在此我可以不吹牛X的告诉大家珊勉潭,我在纽北环实际驾驶过聊厘。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑莎剿派,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI立,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型粕辅。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮司柒喀,在国内也非常抢手阶。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升别,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障轮梁孝。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变驴箍硅,基本保留了GTI所有特征彭。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升痪,在舒适配置上也更加的平民化称。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整纬缅,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件报瑰洞,例如两边的侧裙以及尾翼等渡绰干,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的纪疆。但低调的外观也有自己独有的设计元素魂纷,例如车头处GTI特有的红色的拉线系,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标驾番,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中底衔巨。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性伍,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm藕。另外潘,新车的LED尾灯造型也很有特色轿。海外版GTI提供了红色仆摹、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择峭,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现脾,但国产后或许可以与国内的消费见面誓。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少蛔,我把它们大概分成两类档顿:靠谱的和不靠谱的坎体郊。不靠谱的原因很多即俩胳,有些续航里程太短涣污骗,上车就开始为电量担心;有些性能太差菜筷,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比抵,几十万买个两门小车边痉卉,真当我们都是土豪吗宽钳稳?   不靠谱的理由千千万扳,靠谱的标准则大致相同菊。续航里程不能太短刹纱年,加速不能太慢休副,最好还有些实用性坑牛,价钱不贵就更好了触。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了缮,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车佰。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平勘,拿汽油车举例的话臀忙,90%以上都算得上靠谱刨官。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说似妓,能达到及格水平的车型却不算多衰赫魔。我们的这辆测试车是2012款的桐毋,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型噬。还好时隔两年供贝庭,e6的动力系统并没有发生大变化袖申,只是外形和配置有小小的调整全棘惩。   续航里程巧捂确:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧骇,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群沦。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车妓,这其实只是理论值胺份咆,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱凑猜,实际用车时很难达到茅价。夏天空调取、冬天暖风舌、高速快了钎敖些、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程瞧想。   这种电动车只是日常通勤还可以烫,但稍微有些想法籍澈碳,想去见个朋友韦、买个菜膝骚,心里就得犯嘀咕乐光其。这种心中总有事悬着的感觉很难受埔,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多暖嚏辆。   由于时间原因凭鞭檄,我们只能简单测试一下e6的续航能力对韩摔。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里涩,其中高速路况三分之二币九,城市路况三分之一姬伤涎。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来炕,我们的行程其实就是三段催,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)橡沉,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)档,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)赔存激。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)勤,显示续航里程320公里恒颁吐。完成第一段高速路程时(43公里)鸵,电池余量82%(耗电17%)捅块琼,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)雾,电池余量63%(耗电19%)镭,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)番坍趴,电池余量45%(耗电18%)赐咐乃,续航里程134公里(减少61公里)荣烹。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点凳劲:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右里,比如第一段高速行驶眠磐秒,续航里程减了59公里袜苯串,而实际行驶了43公里速拼,二者大概是0.7倍的关系佰,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话屑齿,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近睡,拥堵路况似乎还更费电一些诺换。" "  近两年角丁,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮但,很多大厂都推出了自己的纯电动车售是鼓,先不说比亚迪这些纯自主品牌踞,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车拦淮建。今天奖片,我们就提到了之诺这个品牌撅犬郝,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌琉碑,主打高端还,并且未来也是只进行纯电动车的研发丢痪颓,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌洞榷。今天课,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E戚奋扮,下面我们就对这款车型做一次体验免时嗽。   之诺1E只租不卖扁,租赁价格为饺谓媒:日租金为400元/天告弥,长租(3年期)为7400元/月廉,现在消费者就可以对这款车进行租赁篡。   租赁价格包含搔澄:车辆上牌单菏、充电盒安装(7.5小时充满)牡摆秀、保险杆聪、每6个月一次定期检查保养聪、车辆维修佰婪视,7天24小时道路救援渡琶、拖车以及备用车辆等菩餐灰。   之诺1E是基于宝马X1平台打造篓怜踌,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计骇嫁够,但车身整体还是能看出宝马X1的影子惟欧侥。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计促管秦,虽然亮点不是很多叙陌抛,但至少可以与宝马X1拉开一点距离瓢,树立之诺自身品牌的辨识度双绦济。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系纯啸杏,辨识度极高怠。 既然是同平台打造怀炭,那么轴距和宝马X1也是相同的就岁。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎该版楼,尺寸为225/50 R17粗孝茨,这款轮胎最主要是为了节能考虑疲瓮。   本文导航   分享到匡捐:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉搭桔椿,它是南京依维柯生产的车型啦卜饶,隶属于跃进品牌旗下急芒,是一款定位中高端的轻卡产品姓饲桅。该车是在2013年1月首次发布的峰,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)傻,为用户提供了更多的备选车型圣。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现漓。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)盎。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域吓兴,宝马向来不走寻常路悉隆,旗下的SUV并非越野硬汉喷,而是更加注重公路操控性单删,所以在外形上也有着自己的独到见解憋床。Coupe原本只是轿跑车的特征顷忿氢,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上馈澄。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后告,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上饱罕思。在这种背景之下趣,X4应运而生闲分卧。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验魂害,宝马对于X4的设计便更加得心应手闯侗。从车身尺寸来看翱,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化开。然而实际感受上取篓凤,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力匆。它们的关系就如同X6和X5痊,一个张扬怜侥潮、一个低调串零。要想怂保酷甭?X4很在行吉。   这辆X4的外观加入了大量M套件查城颂,进一步凸显了它的运动风格肌瑞忱。夸张的前后包围降低了视觉重心渤梯识,但也在一定程度上影响了接近角和离去角捕踩抨。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢尽?所以穆料咆,接近角心渐菲、离去角这些数据对于X4来说挥瘁,根本不重要颧投伪。   和X6一样鲸闲,性感的臀部是X4最迷人的地方魏舒攻。如果从车尾来看垢,X4确实比X3运动了不少价弹,高挑的腰线艰、厚重的尾部都能给人很强的力量感病魄藐。对于35i来说难裤,单边双出的尾排着实有些低调逢涂洪。尾灯的造型是典型的宝马风格聊采,造型简单楼揽炉、大气盖配呵,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升泻憨岛。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮峭目,前245mm曙哼仿、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性蒋夕吴。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)捅横,这是一款综合静音倒、舒适擅、操控于一体的轮胎抗魏。在我看来韭兰,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎激订湍,似乎更为合适烂。" "  原标题玛卯芒:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前丁,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)蔬,该车除了外观造型犀利槐胸翰、内饰豪华挤捌筐、配置丰富之外携,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样嚎棱途。作为一款以年轻控、时尚为主旋律的产品弟绣卵,NX开起来的感受如何擎潍稳,今天我就为大家正式揭秘般徽弟。(注普侠:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称熊橡,如NX侨唯士、ES考茹、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍蜂酿:   NX车型的外观内饰设计风格鞍,在之前的文章中我已做了详细介绍胎,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品枷。从实车给人的感觉来看愁,它的确做到了这点炉冯,不少人见到它的第一反应就是骡酬:恩信臂誊,这车挺个性瘟酚、挺漂亮究床铝。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅帽,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计史淀,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度垃。此外葱氛败,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯晶奢酥,进一步提升了科技感珐。不过它并非全系标配隋架怜,在入门级车型上近光灯依旧是LED恐,远光灯为卤素灯泡扰。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〖础(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV怠骋,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3刚蹬、宝马X1做直接竞争霞睡,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV授,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证彭混疟。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES碌淋、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格愁。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可迅稀,其中一款为17英寸居,另两款为18英寸顶醚蔷。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂晤艘光,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎热,在国内的售价大约1700元/条凹阮坎。   车尾线条与前脸相呼应新龄橙,造型犀利胆软厘,棱角分明柬说附,以凸显整车年轻浩茸翅、运动化的产品定位淖。同时归,尾灯设计十分用心孺,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果薪,特意在接缝处增加了一小块LED什劳稼。   内饰方面赁,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造毋骏,同时用料保持了该品牌一贯的高水准揉,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用澈沁亢,大幅提升了车内的豪华氛围椒。   据雷克萨斯厂商人员介绍霞,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏搬,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统嗜袜,它的使用方法类似于电脑的触模板陋贤,并带有震动回馈功能括。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用篙顿。此外岁,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统阶恒,我们咨询厂商工作人员对擦,这配置会不会引入中国含司激,对方并没有给出明确答复脆衬。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适矾,作为家族中的新进成员燃棠,NX的表现自然也不会差吃里。为了符合它运动化的定位涩枫,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强窘词会,使之在激烈驾驶时能有更好的表现间。此外NX空间方面的表现也同样令人满意勺盼。   在海外哎,NX提供了全景天窗土挝、普通天窗和无天窗三种版本的车型窟罕,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃祈戒盲,采光效果很好侣府,但无法开启浓涕晴。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用测控,采用的是外开式设计古摩疆。可以确定的是埂戌鹃,上述两种版本的天窗都将引入中国汞龋帕,至于无天窗版车型是否会引进郊花贝,暂不清楚教撤。" "  [汽车之家专业评测] 2006年慌,马自达CX-7在海外推出;2009年稻宦感,2.5L两驱车型引入国内撕,售价28.8万;2010年镁弥苇,增配的小改款车型上市嘉死阮,售价29.08万甸死,同时宣布国产意向;2012年跑,海外CX-7停产;2014年凹丘,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道堆想安,等它国产的人此时已经老了四岁了嘶耻。   从以进口的身份引入国内晌潮掣,到正式国产经历了四年左右的时间储,在这四年中进口CX-7销量并不好场卿,一方面是当时市场不成熟摊摄,后期竞品丛生将其埋没了馈蔫。另一方面原因也在其本身我,比如定价高腺希、2.5L发动机动力孱弱等等图丹癸,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍钎刚,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统莎。在测试之前驼,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点翱码?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm贸劝,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm咖幂,搭配6挡手自一体变速箱屑夯。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机瀑蹦烈,只不过调校要比CX-7上的更为激进博弗闯。即便如此镰私,我们仍旧对它的动力表现有所期盼娃趁。   油门的设定比较灵敏节,起步和加速初段都还比较轻盈抱委,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线齐袭取,而不至于拖沓衬,一切都显得易于掌握汝毛。变速箱和发动机配合的是那么默契擅快,总能在恰当的时机选择到合适的挡位傻,只是在极拥堵的道路上蠕动时晤鞋瞧,1挡与2挡的切换有点闯动而已兢龋,问题不大界瘦铆。   转向和悬架的设定偏向运动县,采用机械液压助力的转向系统比较重乾钒,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣层。悬架没有“忽悠”的表现溜唐,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息醛乓,车内乘员经衬海可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”劫戎芒。悬架后段偏硬发惰,在弯道中并没有明显的侧倾钢,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去嗽钒垛。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错惯剑,动力供给够积极甭郊差,表现不错敝,驾驶感觉非常轻松誓峨,动力的跟进也很是及时遂。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)瓢。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm淘,但实际感受发力点基本在3000rpm左右何,而且不是那种喷涌般的迸发迁稻,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已沉啪,给人相对内向保守的错觉嗣蜂娶。   CX-7更擅长的是中途加速撂淡,比如从60公里/小时开始降啥,遗憾的是想让它发挥全部并不容易逞景,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓食,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限损多捷,这几天这种沮丧感时常出现匈菱刮。不过也正是这个中段加速的特点械德,使得它在行进中完成超车显得轻而易举括,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右仆,稍踩油门就奔向3000rpm括鹊讲,便能得到很好的响应抬,仅有极为短暂的降挡迟疑葱,随后就催逼出了足够的扭矩设。简而言之刃露班,CX-7的驾驶感受还是相当不错的谐瓮,容易上手补盟,各方面的表现也都算令人满意嚏奸澈。   中高速行驶中一切都能变得敏捷梗踢,涡轮增压器起到了明显的效果共颗献,就像注入了某种精神类药物翅遣,虽不时刻保持着亢奋状态澜秦平,但兴奋状态确实随时可以到来汲,一切都听从指挥仓侩。这种持续的加速感可以维持一段时间喝柿,心里不禁一阵爽快道虑,当然沥乌涝,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了权。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光拴,测试油耗的过程共行驶了134.6公里低,消耗燃油17.94升通,平均时速为30公里/小时俗,全程开启空调闷母,平均油耗为13.3升/百公里靛,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看脐泉,CX-7绝不算省油的那类痪损竭,准确的说是比较费油峡级胺。另外腊冈弊,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油花笑胸,无疑使用成本相对较高鄙迹屡。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前古椿,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章佰登拼。说实话巴,那是我第一次接触这两款车崇什狠。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象僵讥,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机朝坟糙,动力同样够用伎侨,但输出并不算线性啡喉芜,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制心卯蜗。当时我就在想示磐颂,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了浪曙其,而如今厂家真的这么干了镰。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统贬姜舷,增加了几项配置磺,外观方面几乎没有改动啦荆,图中的这款车只是增加了车顶行李架构票、车尾扰流板和挡泥板等选装件锨萄。   这款帅客HR16是一款7座车型还申匙,它可以满足国V排放标准嘶,车窗后半部分采用了隐私玻璃鲁瓜,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢苹死。当然瘟,帅客实际上是一款既可以满足载人核颧,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)幻培钱,所以它的车系中包含了5座情腥、7座省订、国IV苫、国V等各种不同版本竞。   除了挡泥板之外巫玫,我认为行李架和扰流板的实用性并不高突旅咳,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果掇。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统眯,其中的最强模式叫作“Dynamic”天温毋,译为“动态”绿偏。有意思的是帛度,在英文里宛皇橙,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根时憾甫,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机帅、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗肝?——开启动态模式俩,就等于点燃了一根无形的导火线梁窜。   要追根溯源的话贾,炸药起始于中国围,属于四大发明之一佃规,不过相比中国发明的黑火药撤,硝酸甘油平时更加安全可控滑嗜,而且破坏力更强舜。奥迪RS 7同样如此聪啪,它多数时候表现得比较随和钡钮购,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力驼伦氢。   首先从外观上就容易看出它很厉害廊斑蒙。奥迪A7之所以独特揽德宪,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型逞颂,人们将之称为“Sportback”挂畔僳,在我看来超斥沫,它的廓更像是一只优雅的海龟瞥,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种水。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装桨桨,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光党耻惺,所以它已经不是传统爬行类的龟糯,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息裸习,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同彻绰揉。最吸引人的是那个手感出色的方向盘搜灌,让人不由自主的去稳稳扶住3太房、9点位置未十。   在风骚的外形和各种真皮夹、碳纤维材质的覆盖之下吴,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性麓感耗,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别蜕,这一点很好怂。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV华,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群坦无牢。即便在这种情况下适,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价挪衡。这一举动也让这一用户群抛出一个问题杰挖:谁给你的自信卖这么贵忙?不错是,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008凯檀,它到底是盲目自信还是厚积薄发犁舷娘?我们一比高下渭。 外观对比喇:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结龋屯椿:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算朴镜肌,所以我决定说点可以量化的东西洪。首先激,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现舅,而哈弗H2在售的这款车是中配车型隋巢妥。其次可能是由于动力的原因颗汾,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽懈览藤。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上可话掏,备受关注的长安CS75正式宣布上市融,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合粳。在前期的试驾活动上寂,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型放枚,并对其驾驶品质给予了极高的评价饱户。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车汲,和手动挡车型相比弘,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待洞霸统。 ● 外观内饰的简单介绍泊酚吮:   在外观方面班弥哗,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型贸滑尾,长安并未给1.8T车型增加特有的标识撵掂浦,甚至连一个小尾标都没有朵馆钎。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿闪努,但1.8T车主可能会对此有一些不满钳。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm谰,轴距为2700mm汹,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5封、奔腾X80以及哈弗H6掀,CS75还是相当有竞争力的裙逆嫩,它的轴距和长度最大桑屠裁,宽度仅次于哈弗H6萎,高度相比瑞虎5矮了35mm废。   在外部配置上硼何惶,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统匙熔鞍,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头佰畦,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角浑殊。另外琴革纳,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯唤杰蹄,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果蜜体粳,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力嗓摄函。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致肺课,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品弗,市场售价约为700元/条逝,在同级别中算是很厚道的配备了矾。此外堤琶,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品炊,只是轮圈被替换为铁轮圈食鲍,还是俩字——厚道黑青。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格屎,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足闻捞,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板眠谴,看起来更有层次感核颗。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙光快、设计毫无新意性式别、用料也很一般等不好的印象樊。不过近年来馅,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹碉吓,长安便是其一喇笔睹,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视膊,也很难找出它的缺点抄舌,按键克、旋钮的阻尼适中笆钵辜,手感很不错顿。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏波灭察,分辨率和反应速度都还不错妈,不过在功能性上它只提供基本的导航经拖台、DVD熟瀑、电台蜜、倒车影像及蓝牙功能抨澜盖,并且无法直接用USB读取手机中的音乐挞,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的创呸攻,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到肌轰,但是厂家对此并没有改进期滴,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放报。但是甩斡幢,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度题杉慌,同时设备名称也无法显示完整剖,在用户体验上还有提升空间句。   不过警牌笺,在一些细节处理上戚肛功,CS75依然还有一部分表现无法令人满意歧抱灵。比如在挡把前方的储物格经穗煌,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理帝卑,不过这块材质却为硬塑料唐擒,实际上根本无法达到防滑的效果败。另外竿地噬,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯舜母,这点值得表扬火耻簇,但必须手动摁下开关才能点亮私。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅秒坤枷,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果嫂。座椅填充物软硬适中经绅融,刚刚好酥煌,并不会软到开久了腰疼憋,也不至于硬到硌(gè)人考察。除此之外熟,包裹性表现也很不错冲,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中旦韩。另外抠,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节怪嫌。   车内乘坐空间表现上兽离,身高180cm的编辑身处前排佳题酥,头部约有一拳左右的空间凶黑,此时移身至后排诚,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间唇。作为一台紧凑型SUV车型敲,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了洞。   来到后备厢怕阔驾,长安官方给出的容积数据为590-1560L等泵软,表现中规中矩踞。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布送,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果森藩,增加消费者对于整车的好感度痛乌散。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟搅囱哭,如今市面上的电动车产品越来越多缉幸拌,开始逐渐走入人们的生活杏醇痢,而众泰知豆纯电动车就是其中之一奔谷,大家对它的了解可能还不是很多搁层,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元煎齐。那么这款车究竟如何呢呸仟享?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车缚、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上跋凯,我们终于有机会近距离接触一下锑。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌床申暴,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质龄此,因此其与众泰汽车合作笛受杭,推出众泰知豆电动车苗侩。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同辛,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识脑迪。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗计?不管你信不信浦骗,反正我信了从。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱隋魄围,售价为24.98万-28.98万元溃,共有三款配置可汛怼,全系均未采用quattro四驱系统藐客堕,取而代之的是前置前驱的驱动形式馅。更便宜的价格带来了更低的入手门槛湾鲸搽,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生弄锌,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水兢汗,1.4T的发动机到底够不够用阔,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧啤,这些问题都难免让人担心蜗衬坷。那么奥迪Q3到底是不是“好货”痢茂难,它又是否值这个价格顽,下面让我来终结你的这些疑惑轿。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力肠长祭:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱缅瓮宦,我想网友最关心的问题之一也许和我一样缺,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境齿疗,既然大家都关心这一问题驴,那么我们就从这个问题开始一一解决挺配吨。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的护皑,其最大输出功率为110kW茨,峰值扭矩可以达到250Nm矗水,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm痞棉阜。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后酒茧匠,动力储备不足方面的顾虑汀父,但是这些想法也好顾虑也罢呻举,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了掇逆。奥迪Q3的油门被设定的很紧实测,油门初段的旷量微乎其微莎康博。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点拌烽庐,当发动机的转速达到1750转时惟,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩巨铜赊,强烈的推背感也会随之而来悍,如果你不是冷静下来思考一下搁衅,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受些,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减湘。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候搬伸膘,一开始的想法和我一样梢亢,换了1.4T发动机之后躺恫焊,动力跟的上吗吐标恢?心里总是怀揣着这样一个疑问卑仙舍,但是当他们开了一段时间之后策,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”想摧。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格陇俏,处于D挡模式时睬汀,整个动力的响应虽然一点都不迟钝豁讽娶,但也感觉不到激进的性格径联煤。但是当车辆处于S挡时抖,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉穆,整个车似乎突然变得紧张了起来慰空,时刻专注着你踩油门的右脚懊岭裤,稍有动作便会迅速做出响应问。   在城市的驾驶中妈,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障锣,当你深踩油门时评,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞弦,或者可以说和寥,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态某律瘟。此外娄吻,作为一台不折不扣的城市SUV臀递,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验堑粮妓。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质姐,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量恐两猴,但是丝毫感觉不到突兀的加速感敝抄贺,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动酥。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆蹿梅怠,整个加速的过程非常线性凤即淀,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时曙嗽,不会表现的非常神经质始吉丢。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱帛,这台变速箱给人的感觉非常聪明成项陋,可以准确的猜出驾驶者的意图染,在换挡的速度和时机方面非常到位臼。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点磷贬。此外催,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错村殿呻。当车辆处于D挡模式下啦,当发动机的转速达到2000转时铰歌氖,这台变速箱便会进行升挡的动作券访,从而保证日常驾驶更好的经济性技辣。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时肝艾怯,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应铣郸,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止茨。   这台变速箱也并不是近乎完美柑捐,它当然也存在着自身的不足刊雾。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺奖,尤其是在低速的区间内舒恕,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感尸谅铣。此外弦械,该车提供了四种驾驶模式的选择莲,分别为经济穷襄、舒适湿晤、自动和动态模式箍传共,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整娶翔。 性能测试涉厦闹:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中怒废,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现陶单台,最终的破百成绩为9.14秒切蹿,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升扦朔。奥迪Q3在三挡时完成了破百溶弊马,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程裙。此外瘁祭趣,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没虹仕奇,非橙钡。快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失板冗,整个加速的过程十分平顺和线性截颇墙,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势权帝。车辆在全力起步的过程中厘,由于没有采用quattro四驱系统钾蓄皑,车身有轻微的抬头现象卫仟慰,前悬挂的拉伸比较明显洁慰沽。 性能测试号:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中勾,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米芬懒,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升边桔瓷,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系穆。在整个制动的过程中平寸,G值适中保持在-0.9到-1之间旱昏撤,全力制动时车身呈现出前倾的姿态山识,前悬挂很大程度的收到挤压酵,而后悬挂的拉伸也相对比较明显椒。此外邦腥啦,该车在连续制动的情况下蔬,受到的热衰退现象比较明显蘑鸥磊,在连续测试过后骨赐唾,制动距离增长了接近2米冷。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容莱,动力方面也足以应对使用的需求唉峦,尤其是在低扭方面虹虏,这台发动机表现除了浑厚的功底江。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平陛星刊。对于一台城市SUV来说凑临甘,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑府题筏。" "  你有没有这样的勇气聚,一辈子只留着一种发型酚氓,带着一种款式的眼镜森沧棵?或许多数人会摇头说不敲登。试想你现在穿着中山装靶,带着大边框纱表,留着中分头走在街上律圭,别人必定会投来异样的眼光秆蹿。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变鸵粹,但有一种美辱隧界,却是永恒的盎投,我们称之为“经典”亩合。就像中山装逐渐演变成了“国服”居寺,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样奔,看似过时的东西稍加润色蜕胯糙,就会焕发出经典的力量强。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题冠,也是一个互相佐证的问题损。正是扛住了时间的消磨桑救,一个产品一种设计才能称之为经典放斡。而正是因为它是经典秒蔡,所以无论时间如何过往椽,岁月如何变迁擎,它依旧能代表着美拣。所以能称之为经典的东西凤毛麟角镐地娄。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫归、保时捷911心、MINI这几款车了牢糙。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承贰辑募,这是一种财富木社,就像一个国家的历史一样师娇,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝每坤狼。但就像中山装一样赔,如果不稍加改动田氏栖,依旧会被人说土气县,MINI也是一样块锣,细节的升华会有益于经典的传播和传承枪。这款MINI COOPER S的运动元素比较多蒂楷罚,是全新MINI车系中性能最好的菇。所以车头车尾都会看到“S”的字样凤。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表宏返:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部李练,这是它彰显不同的地方含娩,尾灯的轮廓更大了五署,但相比老款不够凝练同,同时你也感受不到它有何种审美的进步狙帕描,个人感觉它是为了变化而变化乌吞驼。轮毂方面普,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号巧郴。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注雄,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)惠。不过拳开,在真正接触到保时捷Macan之前昏,我对它的真正实力也有所质疑瓤堂躬。众所周知偶,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造窖,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢鳞患?带着这个疑虑乔农恒,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅饲仕兑。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同幌泄垫,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型殴。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机奴艰,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似尺叉。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型纱,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”雀沏开。在没有任何参考坐标的情况下卡,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的惨惹。排除了惯性思维的困扰豆盆敬,对于一款新车而言或许并非坏事蔑川趣。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布涧驾恐,因此有关它的设计特征我们并不陌生爬粪诲。作为保时捷推出的第二款SUV车型力挖,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计船,同时也融入了许多独特的元素硷噶兴。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征坑急衔,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动蔫,因此在细节处理上磊掣,新车融入了更加激进的设计元素动横。    作为入门版车型荚,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯许,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯澜福妥,并采用导光条设计韭憾,其视觉效果更具科技感恨。   保时捷Macan的腰线位置较高汤,车顶弧线在车尾处微微向下收拢潞,营造出强烈的动态视觉效果娘煞。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格风蚕。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一世晶,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格日黄耐。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况啪春藩,我的同事此前已经为大家介绍伤嚷。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解玛。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍母咀惠。" "   ??????? 提起观致咆,大家都会想起什么现驼?这似乎是一个难以回答的问题蹿蕊乏。作为一个有着中国血统的全新品牌粱诵,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩孙琅。在2013年漠钳,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上边蹿还,一石惊起千层浪艾董。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手武。   如今每市惋,观致的第二款车型掠峭,观致3五门版也如约而至矮,其是否也具备了同其兄弟一样的实力谜晃霜?它的到来蒋,在扩充了观致的产品线之后激潞痹,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢斡?自然是令我们拭目以待郊。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车溯。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今仓,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型寡,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型擎兔,时至今日都没有做大幅的修改蹦。就是这样一个古董级外貌的家伙靶蒂南,最近竟然和新能源技术杠上了熟。2013年的日内瓦车展上朝,路虎推出了一款纯电动卫士当蜜窗,旨在告诉大家卫士宝刀未老详。而这些天捕莽哨,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试痹久财,看起来补,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了摊点当。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上勤噶,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品且澳嫉,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟权,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望轨偶害,并未成为现实宿铅,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已徊愧。   事情的转折点发生在2014年6月18日啡,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照部诚,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车廓谐,并且这一次次,车身上已经重新贴上了拉花碗拦滦,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计瞥贯诉,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”拨睦访,而是一台真正的电动版卫士疯力。   之后通过各种途径的联系伙嗽,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版脑,虽然这并不是一款量产车地,也没有任何电动机叔猛、电池组方面的参数数据咐, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试沸,我们认为此次试驾还是很有意义的撑胃抛。   ■ 外观造型缴:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷赊岗,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士类坞。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样豁寥泄,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异钱豢滴。   电动版卫士全球仅有7台粱,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车椒,基于卫士110车型打造忻谴,可以根据情况容纳5个或7个座椅险邢,算是车系中的“旅行款”猜谈。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承编赶戏,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异铰戎。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计舶,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡郸,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外冉,丝毫不加以修饰阀。按照官方对柴油版车型的销售策略赡凡,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件态首喷。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分屁龋忌,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理扮强,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留炔,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间阮孟芳。正对车头收抡,右侧翼子板的通风口也是镂空的广驰,下方是空调系统的进气口踩管哺,而左侧的则仅仅用作装饰痢臂,所以是完全封死的状态强。   平直的挡风玻璃楔、小雨刷爆息蔼、面积可观手动调节后视镜咯琳舞,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计昧扇,而在这台电动版卫士上际拷波,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板客。   实际上希丁程,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致橙广滦,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线帮,电动车窗只照顾到前排乘客拧梦,第二排为手摇的签茶太,第三排则仅仅是推拉窗交丛。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林肯碾,确实食,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车橇,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中告狈担。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头猜灵,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖入。   三窗式车尾设计除了古老外僧渴卿,想不出更多的词去形容豁奴,好在后窗电加热锭挎、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备僚,而这些也是这台车上为数不多的电子系统卡叹。至于各种不同用处的尾灯识,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧土。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩奋,并配备了13针牵引电力接口霖赶窝,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电侈。而对于电动版卫士来说陡,这款车的拖曳能力也非一般强大把,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡价,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置删。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯啦,在这四年一次的盛世当中骸锚,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注炕靡,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市趁肚隆,在经过整体的细化改进后整体更出色圃挠,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市称毫堋,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌狸,对于这样一款小车到底怎样汰休,让我们一起一探究竟扒。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车献钞,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计排幸,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化空南,当然这还有一部分是车内空间优化的设计迷长,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格情,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格罢吴,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择瞧秋,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非晨馐澹可靠的选择坎。   相比现在很多的车型悔,J2车身并未加入大量的镀铬装饰拳快赴,个人比较喜欢这样的感觉奢袱晌,朴素也是另一种风格悔拎仁,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好宫赖脸,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分配末,可以说是起到了点睛的作用怕,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创锑秒苦,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格巷,看起来还有些运动精神密。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组虹,同时也是远近光一体设计逼办,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气擎,更加突出其可爱的造型风格齐蒋屋,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体俩些,同时也表明了J2的一种年轻风格裳。虽然是一款定价不高的微型家用车竟虽琉,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置樊杉,雾灯虽然不是什么贵重的配置拍怕锨,但对于安全的保障还是多一分才好啥镜筷。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力趟,实际使用中虽然刮水面积稍邢昊荨,但整体还是清理的非常干净疤氢。   在车体侧面造型上破,J2采用了一种超大倾角的A柱设计播,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高壳涝答,这样给头部空间会留出很多拘,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感阿团,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感霖。腰线起始的位置和大灯高度相同厕,这给了驾驶员足够大的视野空间嘎,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间踏,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高涣糯北,感觉像是一种电影院座椅的设计风格蹭败。   在尾部造型上凶,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计甩,同时加大了尾部示宽灯的面积创东惜,为了就是提示后方车辆注意安全奔,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹澄尘,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高看曙,内部非常的深不过开口非常腥碳迦 ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包始。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具态攻警,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎拭藕,虽然是钢圈洪,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳投场。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型镶掣眉,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少擒。另外蚊,一直让人头疼的售价问题鹃纱事,此次又出现了顿筒,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势鼻练楷。价格问题痉才底,在上市新闻 中已谈了很多宿破,不过与价格相比遂酣,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善嗅泵搔。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统孙,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题礁卢?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后互,即将为各位解开疑问痹。   观致3五门版已于6月24日上市椭粒腻,目前指导价已公布诞捎沉,售价区间11.99-17.19万元 俗糜。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍们蚊券:依然遵循简洁的设计思路触,造型更显年轻魔拘。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头龄,喜欢追求时尚潮流的年轻人士努茹,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体短妹碧。可以说范裴,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车靶核峦。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格缺墒,不过在细节上却更显年轻路立恭。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm涣洽欠,轴距为2690mm咖,除了长度缩短了177mm之外恳怪浆,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别盟阮德。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话酶,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉喇刊,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了茸匹囊。在车身颜色上娟钨胎,观致3五门版同样有6种颜色可蚜值幕ⅰ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕臂,色彩更为鲜亮凑难,也更有时尚感铅何纤。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起搅莽,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别本酶。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面啼,而前雾灯也采用了圆形的设计荚乘,更显时尚岸。另外晨,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯环、转向辅助灯和大灯清洗装置挟呜,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 寒兰共。   除此之外潞拖处,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大读,达到了18英寸(三厢版为17英寸)算佩荷,并且轮圈的款式也更加的年轻抹膳。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18坪。所以在轮圈与轮胎的规格上徊,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别抬毫。   =============分页符=============   ● 内饰介绍帘:与三厢版一致虎粟,细节改变不大堆哭。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同卜盘,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择把洪。中控台采用对称式设计肮菠堕,各种功能布置规整匹慧,按钮数量控制在了合理的范围内焊什呛,不会给人一种杂乱的感觉偏罚。平底式多功能方向盘与三厢版无异剐,造型很有运动感俩娄皮,真皮包裹的外圈握感也很不错忍。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置寥受,除了蓝牙电话蛙、多媒体播放等这些基本配置之外努,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务丢十琳。除此之外煎帆蹋,车主还可选配观致逸云的增值服务城,该服务包含实时交通路况吭韩媚、实时停车场信息和地图更新等囱能。 ● 座椅及乘坐空间韩:白色绲边真皮座椅很有时尚感秘朽。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能盒炬,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能莱戮,与三厢版顶配车型相同护。不过区别在于锭,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理烘歇恭,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升凌朽,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动炽夏敛。   在乘坐空间方面舜惧,身高173cm的体验者进入其主驾驶座俯,并将座椅调到最低位置后何晨虾,头部空间大约为1拳墩半袒,显得很宽裕;而进入后排后舌救净,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间泛痢,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的阀。后排中间地板隆起幅度较大会潮尼,长度也不适合搁脚糯刑涛,中间乘客的舒适度会受到一些影响胃纠劳。 ● 后备厢豢玻、储物空间和天窗诧:后备厢容积403-1105升磨,储物格众多唾。   在不放倒后排座椅的情况下法收,观致3五门版后备厢容积为403升磷蔷辖,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题违喉繁。如果嫌这样的空间还不够的话拼,将后排座椅全部放倒后纶,空间最大可扩大到1105升侣等山。除此之外美丁,如果您随身携带了诸如手机瀑侈拖、饮料之类的细碎物品的话诡下,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间电。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 该祭停克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备蹋郎恒,可打开的总面积约为0.22平方米废斡笑,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似妻。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架软:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机搬荣却,两者最大功率分别为126马力和156马力熬胸,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米退,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别缔眯。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外卧凤,其他车型均采用6速双离合变速箱碎火拱。在底盘悬架方面居辱卵,观致3五门版采用电子随速助力转向系统逃斤恨,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架悉豆请。 ● 驾驶感受淑氖鄙:底盘调校水准高泊发嘛,变速箱低速平顺性比三厢版好季。   此次试驾会上罗池,我们大部分时间都行走在城市道路中袍侨酶,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些羚拜,起步时若是轻踩油门踏板抄,车辆的提速会显得比较迟缓痛表,若要改善的话嫉捶毫,需要至少踩下1/2的踏板行程供倦爆。对于开惯了日系车的朋友们来说骄饱科,这种偏向于传统欧系车型风格始吼价,而非“一点就有”的油门调惺溃可能需要一点适应的过程猾图持。   而在整个加速的过程中裁,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题频,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上品韩辉,咆哮声已经传入驾驶舱蛋,可就是不见变速箱及时升挡焊。另一方面毁衅,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入斡挠磋,整个介入过程并不是特别的线性昆,其工作时的噪音也清晰可辨汉,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音袭嚷。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧哀卡。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )趁凑皑,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受娩,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换虏魄歧,并且伴随着强烈的顿挫感逗掳,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多没睫拔。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态婆,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少较士,虽然顿挫感还是有娄世纹,但已经能够被绝大部分消费者所接受醛篙扣。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的冬,那么我可以回答您懒恨忱,和大众的DSG表现相差无几荡摩。斡抢。   从观致工程师的口中得知擞,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题间兜,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下的繁奋,对变速箱程序贡醚、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整艰,找到其中一个最佳点癌,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低喷幂现。   在手动模式下害,发动机的表现仍然很积极膏,不过由于其低速动力输出并不出众坛说,其加速度并不能让人感到满意响绞,很大程度上必朝,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉搬。此外挠,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时厢,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡碍奔,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似碱尖。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点圈嘎,而在此前的三门版车型上浆,我们就给予了相当高的评价期憋。虽然仅从结构上来看购,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控灭喀,但作为一款家用车梨韩撵,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性容瞬,高速行驶变道保证稳定性酬算。事实证明唇欺,这款新车延续了三厢版车型的出色表现寂,并且从车底反馈至车厢内的声音码璃吹、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看兜蔑,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的酒。   ● 编辑总结藩纯:   从我们此次的试驾感受来看骂痕,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻势衰、时髦的外形硕始贝,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整贬。与之前我们体验的三厢版车型相比醇胎褥,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步畴恫,尽管目前顿挫感还是存在烂本久,但已经能够被绝大部分消费者所接受了哄。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过悍控悉,有值得称赞的地方骸期,自然也存在着一些不足些窃,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等雄监片。另外焦税鞭,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的篡。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元台坟吻,但是这4000元能够换来包括氙气大灯古骨、转向辅助灯及大灯清洗功能晒颇试,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎布狡驳,这样看来怕拘,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少潮零。不过刻斗骇,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢吹反?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧醚熟度。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 揖菪韵蹋控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间喊辖嫉,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍搏陵岔,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型艘齐。但个人更喜欢两厢版本遍,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因起荤己。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾倪。当然捅夺暗,作为同一款车人,两厢和三厢的选择人群会有很大不同嗣悄嗡。三厢版本更加实用牡阜,两厢版外观更加时尚干练撇祭怖。今天带来这款两厢版爱唯欧奈,或许会让很多注重外观的年轻人驻足矩硕哥。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容聊,大灯的设计相对保守了挤怜,但也减少了人们对于这台车的争议性川徘。从而扩大了消费人群肋。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好茬竞,各有各的美纪。但无疑察碉,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的釜缸。   侧面的变化并不是很明显凳瓜疵,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动抡。相比三厢版要顺眼的多江。车尾的变化同样集中在尾灯上隙估柿,尾灯的轮廓变化倒是不大廖簧,变化主要集中在尾灯颜色的改变群。深红色的外围显得更有质感畔患漂。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话纱,越野车是最好的选择巫兼。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车什级眯,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40榔赔,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事甸请夏,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力徊福呻。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远芒贝洗,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40精。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没棋洞裁。除了电视剧的锦上添花腥办饱,BJ40本身的魅力也势不可挡般睬识,下面我们就走近这款“北京青年”毯蝎切,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼村琼慰。   外观/内饰立疼呐:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试岗前,或许有人会问那为什么还要进行测试储妹。其实答案很简单羔,之前测试的BJ40是一款试装车息,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别鲍,包括电视剧中车辆也是如此石湃。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变侥,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升少。虽然我没有见过之前的试装车构,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异迫溅,甚至有些地方与牧马人不相上下派。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍私螺柏,之前我的几位同事已经介绍的很详细了场寒端,这里就不再做过多赘述勘笔弟。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰锌,你会发现并没什么科技感湍夕歇,简单的线条错、硬派越野车特有的见棱见角的气质管幌,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面渤。另外帆无,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留逢滴。硬质塑料质地的中控面板很厚实爽报随,比起舒服的软性塑料手感稍差盒受商,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境卧,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事控,同理使用织布座椅也是一样挂氯挺,无论您是刚刚涉过水施档,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨蜗好,都不用担心涧刚鲍。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器尼燃筷,不需要华丽的外表去装饰颗溉捎。虽然BJ40有着很浓重的模仿稗,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格诫廷遍。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上幻舒,那只能说这个人并不了解硬派越野车酿。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望丁钉,让人想到真正的场地里去撒点野拳。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀心翱伪?惊险的高速穿插蹦、精彩的甩尾掉头仍夺嗽、惊艳的侧向双轮行进茂董,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演涟概簇。时过境迁香硕,萨博虽已退出中国市澈辍,但把经典的两款车型(即9-3率触、9-5)的技术留在了中国脾,在北汽成功收购萨博技术后铣,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生董。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型萄菠,其底盘运用了萨博9-3的核心技术乓孰,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求叉,主打性价比与实用性抠翅孩。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确半膊旱,只是在某些方面使用了相关技术而已烩。   从外形设计上就不难看出蒂赤,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影崔庐侗,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰歪降,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70坞徊敝,同时车身上所使用的犀利线条禾,令时尚动感的氛围展现得十分充分成弟。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表焕:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级矩散轨,车身各项参数都小于萨博9-3刹入,所以直接套用的说辞显然并不成立汹守。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出荆窝箔,打造一款可以继承优秀基因绍,并适合普通家庭用户的车型败虫,成为了设计团队主攻课程未茬癸。   上扬的尾灯组有种凝视的神情替,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应词吗,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降谢豹梨,但紧凑的造型与简练的线条闻,使其观感的持久性更好孰啊晃。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多车,很多厂家也开始重视其了这一细分市场饭祭。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型惕诞,价格能接受新峭,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型固呛焚。而现在也有很多车型供大家选择皮,包括大众途安驶巴吗,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择为。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现四,它还有一个进口车的身份距塑腿。接下来坞,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现莫。   外观胁靡:起亚最新家族设计静,略显可爱校疆购,大部分能接受石挽。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格陆惫,同时又有一种独特的卡通味道摧驴容。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感砍,没有配备氙气大灯虐圣,但全系均带有LED日间行车灯俯晚、透镜及大灯高度可调功能拿藏俊。雾灯部分的设计很有个性鄙,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感檀。   由于车身高度降低绦委,新佳乐从侧面看上去十分紧凑拐垂,平滑的车顶线条降低了风阻系数涩,流线型设计更加美观矾。全系除顶配的豪华版外叛烽痢,后视镜都没有集成转向灯功能付刮。另外偷惋上,低配车型的轮毂也比较简洁吭酬,轮胎规格为205/55 R16拟杀热。   新佳乐车尾的设计十分简洁顽宿扒,总体看上去比较圆润弟。尾灯采用与前大灯相似的设计风格联缮,凸起的轮廓首尾呼应眯踩。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方敌,车顶带有行李架屯捕沫,具备一定的实用性魂冠。新佳乐全系标配倒车雷达功能湃蹄昧,顶配的豪华版车型还带有倒车影像趟矛。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源癌祈,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题层汹。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌唉,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯晦痛。而提到雷克萨斯料,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样愁,立刻联想到了舒适氓、安静等一系列形容词匈坦琴。   作为雷克萨斯主力车型互愁次,ES系列占据其在华销量近半壁江山瘸,舒适辩、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价甜。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h寺百,更是有充足的理由享受这些评语认博。但更重要的是波磁疗,在环境日益恶化肮伪、石油资源日益紧张拣、油价越来越高的今天城,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度抗凳。   外观部分和扦桃:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型教钾,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)块为氢。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生霉傻墟,和前代相比进化明显脚。初次亮相时阜诞喊,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期份。与丰田一样来,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格轰瞬习,目前已被广大消费者接受毒卷,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题舞溅。   外部配置上糖潘秤,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能蔚,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目晦抡南,与中网造型配合不错税祷朔。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格径,轴距2820mm乖。与国产ABB品牌的三款同级车型不同泌,ES没有针对中国市场刻意加长踞搬,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台匠淖脊,轴距比老款增加了45mm汐。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计钞市斤,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型深兄狙,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们撤晌。当然埃,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标饭,我们依然不免将他与节能环保联系到一起龋氏。另外萎,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内贾涉,更加低调魏亥。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS绘埔皮,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距辛。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆皖、忘记沉默寡言的正装车主沟笺康、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框扯、忘记... ...算了嵌剂,需要忘记的东西太多纽,你只需要记得一点略刮,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽钉雄。   奥迪的低调掏,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)超客家。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝疆枢,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然便顿藉。依托自奥迪A7的造型设计睫,RS7依然拥有优雅的造型惠当,仅仅在一些细微的地方俩侍,RS7做了运动化改进聘曹潜。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅缉、以及哑光附件南辣辰。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板辖掳未、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子猩梗扫。   如果客户需要赏,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂狸,其轮胎规格达到275/30 R21绩禽。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气粟偶。排气管依旧体现出奥迪的低调狭绕龋,外部看是两个椭圆形排气管刨,而其实际是双出四排气浦筷剂,因为单侧双排气有节流阀鲁虫,用于改变排气通道细藤皮,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣健胆尚。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的晤皑,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线耐。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针邯,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔谭使。车钥匙靶都、平底三辐真皮方向盘妻、运动前座椅潍吴、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标汇。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能嗜纬,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示怒。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中非信,还提供发动机增压压力催跺廉、机油温度显示和圈速计时器等数据羞。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰缓达,并提供其它3种材料作为选装沫途罗。车顶内衬标配黑色织布宋坦,可选配黑色Alcantara面料晃划。搁脚板镭惹纽、刹车踏板不篇、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计面镐。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆纽。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑丰弹蹬、一体式头枕的运动座椅膳,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料湿陶,并提供钻石绗缝联落侍。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料哨喀氢。带按摩功能的空调前排座椅也供选装堂。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情哥副,就像微博上说的练挨,一次刻骨铭心的爱情霖嵌,一次说走就走的旅行什么的垫采飘。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求努钮惩,但在现实中寿岔,你不能永远一副放纵不羁的样子瞥僵,特别是在资金有限的情况下蔬,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的拦。此时你就需要一辆价格便宜弧、实用可靠的多功能车型害究,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择侩剩彩。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型骆超,分别是景逸X3和景逸X5啡,形成高低搭配产品布局奖。景逸X3属于入门车型时娇,共有三个配置旗,指导价从6.99万到7.79万元滴回牢。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型腺年渡。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看杀舷,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像桥奖。这款车的前脸采用了新的风格样式煌边尘,线条比较硬朗搂,造型简洁流畅峦漂,同时又很饱满窘泰,没有过分追求标新立异的夸张风格罚巳,显得更加沉稳摊圭。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素瞬掣,给整辆车增添了活力火。   除了前脸之外胖咀谈,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓呕,让人略感失望勾斥惹,好在整体风格还算融洽硼骇,不会给人前后脱节的感觉山究。   景逸X3的长宽高分别为4382mm趣卜烈、1835mm和1705mm来,轴距为2685mm啦剂,在这个价位上算是较为突出的水平了绒商,保证了足够的车内空间携。" "  在固有的印象当中婪俊龄,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下兢娠拦,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价嗓吧,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市诚帷,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌藐,作为日系三大高端品牌中的一名懊蠢,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸甘己错,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次兽暖,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L丧。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说捕瞧,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格寿僳,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现郎毒,取而代之的则是一种日系的柔美风格锚桥仕,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影骨髓拷,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力蛔,甚至成为了英菲尼迪的一种特点尺乾千,并且这种特点让别的对手无法模仿桐。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉杭盲稀,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大匪雀鹃,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度慕茨厕。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面笛苍沫,看起来非常具有独特的风格冈。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计悸捐,不过看起来还是比较有神的衫纯恼,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果喊苹驰。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示授,对于这样一款大型车辆还是很有必要的漆痰淑。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方餐莽,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉剃,这款车有这么长么捎?实际上后门的长度远大于前门唾,不过整体造型并未收到过多的干扰沃,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格哀蒜活,因为C柱的造型更加接近尾部厩,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果酶钾拒,腰线的设计在在尾部提到了最高等圈,并且从前大灯连接到了尾灯部分撵。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通慰谦。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑佃嚼拌,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响田匹肌。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计萄,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计痉涛乳。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布谅送淬,到今年4月20日其正式接受预定锯陋呢,不到一年的时间乒竿疤,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了内沛。在新能源车量产馁霓、市售的速度灰竞探,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌袭详,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯八,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过慕疾阮。当然墒吾桐,汽车之家评测新车的速度也不慢侈,今天淬,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章速,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款炉。   本文中将涉及的宝马i3共有两款丸,其中橙色的为增程式混合动力版车型酪,白色的为纯电动版车型庞,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型荒痞莲。   ●外观蔑:造型前卫涧邦辑,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布采,我见到量产市售车之后赶肥,其外观真难以与概念车作区分范么。宝马i3前脸造型饱满圆润妒,双肾进气格栅则是家族式特征的体现恳。不过绊疯煽,“进气格栅”四个字需要打引号了藤富,因为它完全被封死并不具有“进气”功能怂沮登,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾材。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计纺韶,让整车看着很有质感且与众不同搞。当然宝,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼深悼,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格刨。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头吨,但它的车身侧面看着一点都不显小料。在我看来原因有三哺,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富愤,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少钎,给人感觉比较敦实诗朴。特别是车高数据并箩,它比X1还多出了23mm赂。   宝马i3的轮圈虽然直径很大交哆脱,达到了20英寸覆聊,但胎宽却很窄懦。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20薯尾娠,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎寞冯何。有关这款轮胎使,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店僧,基本都表示由于规格太特殊毕拆蔷,没有现货也没有报价挤幂。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质透呵绵,很独特净签,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应竭唐。尾灯采用得是隐藏式设计梗,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分临胁滩,用于显示示宽灯龟、刹车灯以及转向灯等钞,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧愁,所有光源均为LED毕。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中祁,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词驾借郊,欧洲市场上柴油车盛行已久步,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展此。不过近来剖掠挟,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求郊四忻,Jeep便是其中之一黔录锑,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待辰目睛。 ● 外观介绍搭滇房:与汽油版无异脚,硬朗依旧蹄杭瓶。   从外观上看新扔,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型篡鲸晌,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型痊。新车的外形仍然显示出硬朗冕、时尚的风格际歌汞,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大香,提升了时尚感沃。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm锣,在同级别车型中“个头”并不算大裸拷券。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势料,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°鞋供摊。   在外观配置上康,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯搪贬、雨量感应雨刷漂缮、电动折叠+加热的外后视镜等等配置熄,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的么。轮胎配置方面射嘛,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎扭,轮胎规格为265/60 R18铰,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎拌,规格也变为了245/65 R18绊。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时磷冗宝,我们会谈论什么捐趴?是大老粗一样的外观禾锨侵,还是“马路杀手”一样的形象疤须?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象度戊,笔者也不例外情拍食。6月5日下午被,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华哺围,彻底刷新了我对重卡的刻板印象残仓,原来大块头也有过人的大智慧樊汲诚。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH溅、FM两大系列毕,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日巫,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华匹,中国区总裁陆博天到场助阵奇剩衅。在听取了长达1个多小时的技术讲解后喀,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱夯妒狭,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车秽瓮。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了水,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车伤肃掏,最大的意义还在于为企业产生利润疯。因此晃侥,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中磕碌,并体现在生产效率椽殴、节油效率霜嚷、完好率淀光、安全洗协举、安背В和驾驶员体验六大方面斥。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型墩唤,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择耻分倡,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证题爸泄,而大众凯路威则开创了一种新的格局冻席哀,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型厢煽。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生筷,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威朴,而那款车型是针对高端商务市场的车型坟,虽然其内部可以进行简单的商务会议篱城埔,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的霖难,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案何板。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格楷缅,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑扯信镁,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求辆坑盖,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的稀滦,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格抹捅,大尺寸的大众标志可以说非常显眼烂碧擂,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密噬,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气喂肋捆。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置扁酪斑,只是以简单的卤素大灯出现谋垛,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯茸沟,只能说稍显遗憾零乌课。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车览,并且其敏感程度非常高爸。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单浆,采用最为直接的造型是大众商务车的风格藉撵,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大刑挪,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格仆搽恍,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车暖期。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味巧,但还是将头灯和尾灯联系在了一起呈,在尾部造型上也同样是方方正正填息裁,给人以刻板的印象孺庙比,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰然冠,看来稍显朴实无华毒,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前仑仙喂。尾窗的面积超大嚏弗哗,并且配备了后雨刷侯,可以说在安全细节上做的不错秤。尾灯的造型也毫无新意缴,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点卸氐杆埂,尾灯内部的结构也比较简单富仑缴,并未采用LED也是针对不同定位的选择稼,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低岛,尾部配有四颗倒车雷达探头篡,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用款。作为一款商务用车缔挺妮,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方署缝,而旁边就是凯路威的备胎所在地肝,这样的设计使内部空间得以最大化利用堪懦。   相比国外的凯路威车型壬,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂握,造型上采用了多辐式造型两,轮胎则采用了邓禄普品牌焕瞎。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野蛾圣,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV村。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候梧存,我更多的会用臃肿两个字来形容它奢灌虹。圆润的车身鼓陶,没有棱角的线条俱层,大而无神的头灯妻,都让我对它提不起兴趣睬。第一次见到新款昂科雷时僻闲,我的这种感官得到了改变呈。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点骚伶。新款更加俊朗偶,就像是一个胖子袍券弓,经过健身仕,从大腹便便变成了施瓦辛格困。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面缺,这种类似于点睛之笔的作用饰仟,实实在在的发生在新款昂科雷上面戊申券。之前的头灯让我没有胃口钦粒了,尽管亲和力不错很锚,但太没有性格贸。连同这个车身挥逃冬,都让我觉得臃肿无比赫辱德,简直就是个满脸流油的胖子廉锰搔。新款更换了更有张力的大灯哥店,进气格栅也变得更具进攻性亢。这样的风格绩厢筏,我想才是大家喜欢的怜荤。   侧面造型的改变不大观虫讹,侧窗面积所占的比重依旧很腥贰,这和新君越毯耙铃、GL8都很像垒澳。给人一种重心很低的敦实感兼蘑。但对于车内的乘客来说技每,这不是个好消息锻,过小的车窗影响了向外看的视野坪鹤力。造成了不必要的压抑感课。或许对于选择别克车型的人们来说孟烙,这一点必须无奈的接受了蝗扦。   车尾的变化不及车头壕,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性刚悼叉,或许我会更喜欢它缝。但事与愿违扔菲,尾部的改变仅仅局限在排气管上篓泛。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形戳刮。这多多少少会有助于提升质感醇。也改良着尾部太过圆润的整体气质岸栋。可以说拖匠虏,这次外观的改变慌几,在这些细节上还是很成功的间糖。相当于一次瘦身和塑性垛炕,让它的线条和筋骨更加分明烙啪。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间盆,纳智捷 新大7 SUV正式上市羌航先,官方指导价格为22.68-27.48万元府舶。一直以配置见长的纳智捷品牌呵菲,在小改款车型上又下了一番功夫魔盾,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次恭底。在体验的这几天时间里心损,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”虏痉诚,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价陡。也有好奇的邻居询问这款车的售价体鸥,当得知价格只有不到30万元时驰,邻居更是深感惊讶舞手繁。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢壬徘蓬?本文就为您带来答案话垫澈。   作为一款SUV溅,“大7”这个名字一点都不为过伶,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手勃,2910mm的轴距更是傲视群车凳朗,也难怪引得路人频频回头郝。不只是尺寸困链,本次试驾的新大7四驱旗舰版喊疟,整备质量达到了1950kg伴茂募,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”党。   作为改款车型锨私,新大7的外型经过了一番修改柒蚊咐,主要体现在前脸和尾灯上息狡。大灯造型有所变化勒,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内芜碴勾,而经过修饰的雾灯铆的、转向灯和前雷达禽孤,给人以霸气外露的感觉辞皮。整体上娄,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉哇推岭。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭烈锰羌,比较实用回鹅剂。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上李湘,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上餐。从奥迪A8的换代螺、全新奔驰S级的上市慰嵌,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照耪沸。这三家老牌厂商动作频频赶炕偶,而我们也始终把目光聚焦在他们身上方,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS显妥。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来黔埂窟,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今似恰喊。而随着混合动力时代的来临脚,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL顿,可以说从那时起竿咳冀,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位携平甫。在奥迪A8和奔驰S级已经上市令陇,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期担,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来褂蝗,以期对它能有深入了解申绍宿。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的衅默。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内擦齿。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸斥。相比之下噬,雷克萨斯LS在此方面并无优势篡聪嚏,长度粗武、宽度和轴距均落后于对手脑。   即便不看车尾的标识蓬唉,仅从前脸上幽兰色的车标臣泪,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型牵雹胳。而身挂HYBRID标识则意味着比狮,除了树立当家旗舰车型的形象外拧蟹,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神篇栏。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功啦抛,只是在一些小细节方面令人有些不满茅。如果用最严格的标准来衡量呕卢,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间北黑室。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些纫师。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后牟推,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手揪陀,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑惫弟,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型氓妮顺,这种车型的优势就在于鞘,兼顾了媲美轿车化的底盘质感递,还拥有了超大的车内空间盘,优势显而易见疼擞驳,而今天我们来到了美丽的太湖够入,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型驶董,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心晃,也让更多心意欧力威的人有更多选择孪氮。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表稍:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的昂,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5芍裸,不过从售价以及车身尺寸方面来看斥,欧力威确实占据一定优势屏龚闭。   外观上欧力威厢型车身造型浓,并没有阻碍它时尚的视觉感里,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车久,时尚并且使用庞腔。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观屏烁顷,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示侨。   非对称化的中控台设计鲤垦,与1.4L手动版没有什么变化罢米桶,首先造型上足够年轻协调脯,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点络磊千。欧力威自动挡车型莽祷,方向盘造型依旧沿用手动挡车型榔,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键宪,操作多媒体更加方便僳。中规中矩的仪表样式没有什么改变祈部拔,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息炮邻献。   本文导航" "  有突破有挑战魔确,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候性聊,就会有这样的感受赶结晴。它太挑战人们的传统审美了蔚,怎么样也无法用大气怕笑、简洁坝、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受滦幂。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产突锭归。自由光承载着延续切诺基的重任佰累,就在这样的争议声中款款走来盛。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统菩,挑战着经典某纷粗。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新苛钠,在做颠覆传统这件事骏胚,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念窗降。就拿前脸来说毛,好看不好看绝不是我个人说的算的壳,每个人眼里都有一个不同的看法憨盼鹃。或许慢慢大家就接受了窟斡。   作为一款中级SUV郴,车身尺寸上中规中矩潜妻,作为切诺基车型的延续火诺,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现羔,但也能看到不少突破之处刚茧。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重具马。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃奇。   本文导航" "  从1985年开始吩敢跺,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上酣票胳,1991年出现在5系车型上噬搽,1999年开始陆续出现在X系列车型上美默。直到现在涪,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术碗帛卤。2014年5月22日栋及,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive挡奇忻、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型为扑,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求疟告摊,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车腔夺饭。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW喉,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么箱? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表祷蘑:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款仙瑞粟,新BMW 328i xDrive磁、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元坛斡驰。   第六代BMW 3系延续了这一传统赖莫牵,将融合了电子气门控制亮健、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机卢、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配识。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型筷肠,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本汇扭。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的库,要了解这个问题前椿恐,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理郎。齿轮传动式分动箱衅铃,连接前轴的方式改为了齿轮传动魔,其他地方大同小异湍静。对于宝马X系大部分车型来说簇,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能苹。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配匆瞎峭,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力内会膝。由于前后轴均采用开放式差速器剂帆部,遇到交叉轴情况时吭涣,也只能依靠电子制动来辅助冠稼炽。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱捐轰。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构纳瓦艰,与齿轮结构的分动箱原理相同坊孙,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥急肝算。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥锑贪。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的羡。至于控制多片离合器的方式谰堕柏,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式兢巩。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛层嗣霞,所以常被用于装配在更强有力的车型上都掀曹。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器输耙,以对扭矩分配进行不间断地调节署拎女。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配盯靡,向前后车轮传输各自所需要的扭矩版,默认状态下前后扭矩分配为40几:60池擅,最大前后扭矩分配理论上比例为0磁:100到100蝎:0之间韦涪。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息传溜,从而可以从一开始就识别到车轮打滑间顾钦。扭矩分配可以在0.1秒内完成裴伤弹。   行驶过程中绣,如果系统发现车辆可能转向不足行纺,也就是前轮开始被拖向弯道外侧售落斡,就会减少分配给前桥的扭矩掂徘,将几乎所有动力都输送至后桥衡烂虚。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息了登,从而可以从一开始就识别到车轮打滑定岭。一旦出现车轮打滑剧烂惮,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器掂挖,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力筋叔盾,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制泼刷。这就意味着蕉酱付,无论路面如何突然变化干,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上芒吼逃,即使是在部分结冰的道路上径。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解唬愁葡,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型烤策缝,其中S2属于一款5座小型SUV朵艾,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下城贿,很多品牌都开始研发小型SUV慷。而S3则定位于一款紧凑级SUV台吠飞,并且采用了7座设计馈盼墨。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何浇焦封,接下来就给大家一个解答涕狼。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位么:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型环持擂,这一平台就是北汽威旺M20的平台蛾齐,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计脱。但是两款车的轴距却不相同垃疙,S2轴距为2560mm籍,属于一款标准小型5座SUV吐便。而S3轴距为2685mm撇能投,接近于一款紧凑级SUV粟,所以为了能吸引更多的消费者拎介涸,采用了2+3+2的7座布局校,主打一般家庭用车掠,实用性优先富骡几。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV袒,主要还是面向有活力的年轻人匙,外观设计更多偏向于动感的元素居多斑其怖。大灯组的样式也不俗套杏袱,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低碍刑,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的宽。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表黎般饱:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比侵,在车身尺寸上还是比较占优势的唯。另外2560mm的轴距表现也不错坪澎粳,至于它的乘坐空间表现如何缚,在后文我们会有体验唇。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计厢让, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升洛冗负,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了糯地疥,车门不能完全打开的话霉丁皋,一些比较大的物品拿取会不太方便喷捍搏。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台舌,搭载了1.4T和1.6L两款发动机茹膛欺,并分别匹配3款变速箱红。此前穆,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型快藉。而今天我要试驾1.4T车型哎,虽是短暂场地试驾信粟,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别轻抨,特别是动力上提升明显陕兼。 ● 外观/内饰锚迁:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型诺,也做了到店体验的文章棋,1.4T车型在外观功畔请、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大板泡操,本文不重复介绍法,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验胚形,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看稗途。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因塑悲缆,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等媚唉词,具有很高的品牌辨识度辜辛恳。同时在一些细节方面的改进米继,比如重新设计的头灯离班、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等姥,则让其显得比现款明锐更为简约稳重柔维。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台蚕胚,采用了全新的发动机涩,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机腿,属于大众的EA211系列幸,动力性能比现款提升19马力和30牛·米坦蛋,最大功率150马力/5000rpm灰继,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm揪。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一肪猛彩,而相比原来的EA111系列有了明显进步菊,首先是恢复了正时皮带鸽细拾,降低发动机内部的功率消耗鼎,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术勺居谦,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴领壬,而喷射压力也提升到了200bar纯窍牢。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱劣休,带有S挡和前加后减的手动换挡功能咐。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别牟剂钨,前者顶部是“SKODA”的品牌名滩尼,而后者则是印了“DSG”的字样洁币抚。   底盘悬架方面轿,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架蝎哺,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构省。制动系统为四轮碟刹结构镶,采用前通风盘式后盘式配置插。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节速词鼻,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目岭违芬,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目锨妇。由于是场地试驾巨,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些便,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道碳,能更好地了解车辆性能搭。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来呐,只能在日后的试驾中再介绍盼。   动力方面戳屡梆,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话处抄,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容赴恋,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来劝膝,1.4T车型的起步和加速更为迅速广汾归,而且涡轮的介入时机较早厕成,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉拈,动力的输出保持平稳可控的特性拔。   使用D挡时惶楼价,以1/2油门深度驾驶嗓嗣,变速箱升挡较为积极须,发动机转数基本被控制在2000rpm以下女磊,而且换挡的冲击较蟹说浴,不会影响乘客的乘坐感受协僳。而以深踩油门的方式驾驶惫驴,变速箱会到4000rpm左右才换挡达,加速感受更为明显复盘拆。   换上S挡戌渤赦,油门响应灵敏了许多嗡瞬,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡恳湘峰,全力加速时能体验到更为强烈的推背感胶,在弯道多直道少的场地赛道里沃迪涂,需要频繁提速的时候涎,显得更为得心应手檄。   全新明锐采用电动助力转向系统煽邢,方向盘低速时转向较为轻松伺淮全,而高速时明显更为沉稳讨,转向需要更大的力度麓叹,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力椿割。   底盘悬架方面铅,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性肝税,在弯道中对车身的支撑性比较到位汀焚赣,方向盘的有着精准的指向性渺,转向迅速而稳健庭串斯。1.4T车型全部带有ESP系统书,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候苔潜,ESP介入的时间恰到好处饭炉捕,总能及时将车辆修正到正确轨迹弘尖定,而这套系统并不能完全关闭富里,属于比较重视安全性的设计虏。   在模拟颠簸路况的体验环节其,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用冈签,然而后悬架毕竟是非独立悬架渭苫,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况揣,仍会对另一侧有所影响死保,车内乘客仍会感到轻微的颠簸坪徒。我们在之前测试文章中也有体验视频苏乒,请点击查看咎外。   更多精彩视频事挨,尽在汽车之家视频频道   试驾总结切蓖晨:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少幻,在D挡模式下表现中规中矩逞呵袍,切换到S挡后油门响应灵敏腔福,变速箱的换挡节奏更为激进阶杆算,加速感提升檄盼,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验胆洗。" "  2014年2月26日捂仟高,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市涝。其中T5动力总成包含智逸版判朴侮、智雅版济、个性运动版共3款测,售价为42.39万元至51.99万元联饶,T6发动机版本及价格保持不变师触。   据了解茨糯,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术沫间,包括了新一代2.0T直列四缸发动机弛,以及来自爱信的8速手自一体变速箱扳歼我。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢嚎?本文将为您带来答案袜巨诵。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面鬼,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化叔外,但动感流畅的造型令人印象深刻删。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉糜,正如北欧人给大家留下的印象横撕。      配置细节上涂南坷,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”鸽肥,全系标配了ABL自适应氙气大灯驾粕哀,以及感应式转向辅助灯光靖森。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下浓虹,给驾驶员提供更佳的视野继乏。   此外恢遣瀑,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航帝。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达拟,探测距离达到了150米强环巨,足以应付绝大多数日常行驶环境嗽寸。此外讼四完,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统碗,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能鞋壳。虽然这里看上去有些别扭亥掳鞠,但安全性才是我们应该关注的纷。" "  限量抒、配额恫婆单、上市前被订购一空傅,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹活慑曝。然而弦,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时蔑,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘镁钎。2013年攫辰苏,经过M部门调校的M135i披装上阵歌沙,性能已与1M十分接近渐,并且这次冲破了限量的枷锁郡,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车关犯仑。正当人们面对路上的1M投去羡慕护、嫉妒实、恨时供拾陀,宝马为我们带来一款全新产品是,并且它的能力并不在1M之下脯本逞,它就是2系的顶级车型——M235i街煽弊。 延伸阅读加:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言冗失勿,2系可能显得有些陌生下芒劫,其实早在40多年前耽火论,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场吧骨。此外官抵,BMW 2002车型在1968年问世奇,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处令遂,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型科色。至此雌轮寡,2系的到来并非空穴来潮劝。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22诺激么,而这个平台也与代号为F20的1系共享姜旦搓,简单来说拒糕,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中姬两,这与3袒狼、4系的道理相同粗。在2013年时杠懈闯,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验敲坞,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近纹弦,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了了,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览帛勉毛。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M虫,但两者却在年份与平台上存在着极大差异缚,从代号E82的1M车型啸拣,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点嫂繁瞄。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条绣,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”毯,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受李乘菠,但随着时间的逝去龚昏,渐渐也成为了一种习惯纯成。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表肪:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加栏,更多是出于对内部空间的考虑淑,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响比儒盛,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数佰泪。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容哦猴,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感太牧剑,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能蛾。   当然蔚陀开,即使武装到牙齿托没,M235i也不能与1M平起平坐敝罢,M家族的宽体车身壕喇沸、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的摹,就像当初1M推出时的口号一样“M懦浓,永远从后视镜中藐视对手”缝,而M235i更多还是为了平衡性能寝、实用性与性价比妻几,同时也为今后推出M2而留下些余地辽恐呻。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后池没祥,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步梧,针对绅宝D70推出后的社会反响囤泄,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多慰邻奖。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车看甩,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势娇谁戚,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生牢罕波。   D50我靛歉,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车戮慌迟,推出之后的表现往往是人们最期待的汰刷,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同娠,面对D50的将会是极为严苛的考验卷部芦。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境呢稍附,而成功了番,也将有可能成为流芳百世的一代名车毖奸渡。7.48-11.98万元的厂商指导价侮,可以说为这场战役的打响巷,开了个好头褂。   D50虽然拥有纯正的北欧血统朗胳腊,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格清巢。此次担任D50设计工作的啸溶尼,正是培养出诸多设计人才的博通公司哆,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点试,同时又能够给人们耳目一新的感觉储菜拐,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题坤棺。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表校:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异肺糠架,但是当你接触过D50这款车后脖请题,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素刀,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机天。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的琉柔,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹士,但是当你将这些元素组合在一起时醚,却有会很快打消之前的念头侮洼。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外哥辰缕,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计捞。运动气息浓郁的设计手法郎,会让你把D50和运动结合在一起饥群,无论它实际的性能表现怎样纠问愤,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象苔仙。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方樊,比如尾灯的设计手法有些简单仓促径棺。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态嫁煤,面对不断推陈出新的竞争对手抗茧勤,这位老伙计急需一点变化来扭转局面得趁。好在随着2014款车型的上市拉姐,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂好,而这支强心剂的主要成分也很简单切献碍,一台1.5L涡轮增压发动机赦耸。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型嗓搜,针对配置方面也进行了一定的调整妈委拟,其中自动大灯诲耐腑、超速报警以及四门车窗也焕兀控升降等功能均成为标配霜哪,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中句。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者颠,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流尺玫。因为从早年搭载的速锐卉夸,再到大红大紫的秦讳簿,乃至于我们今天的主角比亚迪S6授韩蹿,它所提供的动力都不曾有变娩虾蓉。传动系统方面慰,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱厕,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱炬天沉。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言辞,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿簧萌樊。在城市中经常用到的中低转速区间内鸿,发动机的动力输出比较积极频,并且通过涡轮的帮助撵,动力在1500rpm之后便有明显提升饥,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm害干,完全能够满足日常驾驶肪稗抢。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低尼,适合城市驾驶韭淋。挡位之间的行程适中氨,但手感略显生涩饥。当然这也是这一级别手动挡车型的通驳贰,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车来邵,而非车去适应你碳层。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定倘贝。四辐方向盘尺寸偏大效,回馈力度比较匀称卞深,因此驾驶这台大块头还算是轻松射荚,只不过方向盘的虚位过多刺,转向时不得不做出更大的动作抡泻碎。   前麦弗逊邪谜蹄、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收结撇操,并且由于悬架行程较长违,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉吠筐。当然这样的调校也有它的好处猛牧傲,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人惋垦。" "?? 外观部分   在所有人的印象中娩想,SUV车型是一种非辰捅撸耗油的车型吴,毕竟以自身庞大的身形来说篮茄箱,自身重量就已经非常大了香,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机愤殿,这也导致SUV车型的油耗居高不下僧阶,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观徽璃,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题舌,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚垃,在众多的SUV车型中毕筒,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度放汲培。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计耻,这种设计可以说非常的扎眼骏,也更加符合了年轻人的视觉喜欢筷,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳粉固权,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯率,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售舷北壕,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志天,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征竭汇。在RX车型上层,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条谐破申,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同冲吞,从RX整体风格来看乔脊,还是更多的体现了柔性设计的特点鹤伐恍。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面湾围灭,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型鸥,如果不看下半身届粱,很有可能误解为一款轿跑车型申诫藐。不过这也让人们的视觉一亮吗坚,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的鼎裳。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上嗜滤,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求呵。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同崇疗陵,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的桨,没有过多的硬线条介入免圣,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的损杏伶,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点础,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符禽韧。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力烤荡,RX明显体现出有些不足捷方,不过这本身就并非是RX的炒作方向铣妨。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境估,内心想要一件东西略啦棋,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费寸,否则你就无法拥有心中挚爱吴饲。你想要一部手机患,但偏偏要你保证最低消费旁截。这种心情着实不爽殴翟窖。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版摩,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统东覆洗,这两样东西都是你想要的览浇叫,售价三十五万不到淡炭,撇去不相干的配置显题汇,给你你想要的善狗苛。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元澎,是不是有点定高了凉?可细细一想恃,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机盛,并且还带有四驱系统享。如果单单从这两个要素考虑耍抗随,同档次的车型里盾汤,都破了四十万大关了驰客。但我们依旧要考虑这是一款低配车型爸胎雌,目的就是要拉低门槛翔盘,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出睛嫌。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件炉。但运动元素表现的很细微荤寸,基本上都是细节点缀铣喊,和其它配置的A4L差别不大顽。虽然是一款40TFSI的低配车型百淬檬,但从外观上很难发现区别棵帮。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件活共,算得上是全车比较明显的运动彰显了背堑桐。尾灯内部依旧采用LED发光元件炼刺,总体来说嚎词尖,亮点不多形汾,朴实大方纶。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后帽掳,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分凰狈。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品悔甲燎,除产品名称外磐,其与JX35并没有什么区别陀,还是那个豪华运动的大家伙钉摔臂。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮董劝,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露女飞。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能码叔,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助世雄上,灯角黄色的反光片是标准美规设计顿拍赦,但无论哪种规格校观馆,对行车安全方面都是提升暮。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感敖奠幕,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO扁无,前置摄像头悄然隐藏其中痛喂巴。侧面看上去QX60依旧大气稳重改,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感竟。另外歧,底盘上有些部件会低于车身锨镶目,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过绕擅朽。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色桓,活泼的细节设计使其更有灵性握材颇,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性菜叭誊,也起到了一定的隔热作用蔡香幻。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感匠粹汤,硕大的车身并没有让其显得特别夸张奶福,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现合参,静音效果良好鞭。   车尾并没有过多花哨的设计请颅,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字蕊刀。尾灯采用部分LED光源核溉稼,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释不,总体来说比较耐看入咆额。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味肋咖,它的出现让整个后备箱显得活泼起来娘潦拒,下面藏着的摄像头成像清晰度很高俯。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起卑,就一直是大量网友关注和吐槽的对象媒。上市前袖鞠娟,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后特艰解,不少人不相信它的价值喊便,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后疯垃,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待管,这自由光到底是什么情况会?经过整整一周的深度试驾后锤食,我有些新发现可以分享给大家擅举。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3毖缔,我的思绪一下回到了2005年左右蔑膳劝,那时候自主品牌鲜有SUV产品坡,奇瑞率先迈出了一步枢吞,推出瑞虎茅岭湾,并领风骚多年烽痴。当时奇瑞称之为NCV懒,也就是集合轿车以及越野车弘塘,有着越野车的外观和坐姿伸堡辛,并兼顾轿车的舒适性甩,其实就是我们现在说的城市SUV革傻。   这样的优势持续了很长时间宏,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展惶溺,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品蝎授凹,瑞虎的势头逐渐放缓黔,也就不再抢眼了庇扦。奇瑞随之调整策略鄙,在去年推出瑞虎5这一新车型太璃,与其他自主品牌新对手进行竞争恐岭辞。与此同时违苟,时隔半年的今天秀夹,老瑞虎被重新包装升级奥,命名为瑞虎3再次进入市衬犊荨,与瑞虎5形成高低搭配财彻嘘,重新获得了新的竞争力财。   外观驹炉妓:   正如前面所说钮铰,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业绊舅,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作剧臀狮,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节篇伺灸。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸显书糙,棱角更为突出忱、线条也显得更利索清杠。侧面增加了镀铬防擦条佳蕊,而车尾的变化并不是很大谩惟,集中在尾灯和一些线条的修饰上栏,就造型而言瑞虎3更年轻了顾迹。从车身数据来看频,瑞虎3相比对手并不占优优势傅盟,但是得益于外观的设计沪沸函,视觉感受瑞虎3要稍显大一些锋星沤。" "  在经历了数年市场洗礼过后祥姬,瑞虎车型迎来了新一次换装氢,代号命名也列入到了家族统一的序列中副相事,对于车型的区分更加简明瑟。除此之外峦涣,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计识恭,以及更为充裕的乘坐空间宫,以提升自身的竞争力垦线。   瑞虎3虽然属于中期改款车型酚廖,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用队,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连珊,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向猛切,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车锤沛修。   此次改款主要集中于外观方面桐,通过新老款前脸的比较宿埂,我们共计找出了8处变化熔嵌,分别为论糜税:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组鬼,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减猩旮健;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大司。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表坑:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘轮冉媒,但在车身尺寸上有所调整鞘陇脖,其中长度方面增加了30mm耻,宽度与高度减邢锞馈,而轴距维持不变萍彭日。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出亩裴碎,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35乱,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中辜。   车身轮廓并没有大费周章的变化阑,更多的是在细节上体现新意筷。侧车身防擦条进行下移灿,并在前后车门中增加了镀铬饰条缄,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中伟,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装卑,更趋于向装饰性靠拢瘟梢,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式憋乌,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性疽侣。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗狙嗽骚,若要找出所有差异硅吝,还需要费上一些功夫盾疲诚,在对比过后变化上依然可以达到8处段讨舷。依次为丢活巧:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更剧很桐,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识瞥。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处确,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计顿睛,空调按键的布局更加紧密摩,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化釜。此外讥,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升矫技涣。   按照配置的不同话儡鼎,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机良陌,大尺寸液晶屏包含导航帆茫、多媒体联、蓝牙以及系统设定等功能广脑漏,而在操作上也十分直观轰疽仕。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当哆癌橙。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度搂、风量凭雇、风向等信息磨骄户,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少拐勉,同时旋钮的阻尼与定位适中巳累,手感较好瘦烘扫,可以看出此次在工艺上下了很大功夫敞函狄。   方向盘两侧位置集成了音响擦辛澄、蓝牙通话与定速巡航的快捷键簿恒,中心区域使用了品牌全新标识校,并在造型上稍有改变安返。仪表盘则没有任何变化骡良,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同钨恃,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值俯,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素起订犊。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅艾虎,但调节方式为手动记惶,前排座椅具备加热功能类,按键位于点火开关周边区域发郝,位置的选择上不够人性化秘,副驾乘客很难进行单独操作暗。   在前文的数据表格当中贝,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优死敢,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高侠绊醛。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后槐饲底,头部距离车顶约有4指空间倘,直接移至后排乘坐幌,头部空间同样保持在4指递爬关,腿部则为2指余量队法汤。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下行百休,首先需拉动靠背边缘的拉手鼓瓦卧,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒微,要想恢复到之前的乘坐模式惭,还需先拉动开关埔纯跨,同时扶 起靠背灯散,在操作方式上显得不够便利涤躬氖。后排座椅支持4/6拆分放倒瞄胜,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大烫穿领,对储物灵活性与便利性会存在一定影响隶歧。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3录醚般,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致扯眉,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎请任瑰,含有DVVT技术敞,相比早前奇瑞的1.6L引擎凤,在动力性与经济性方面均得到了有效改善戈戏。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求猫嚷帘,在CVT变速箱的帮助下让嫡懊,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作海胯。即使在起步之初深踩油门宪,加速过程也会显得有些慵懒芜嫁,只待转速攀升至2000rpm后蓖公辆,动力性才有好转孝朔射,此时油门的响应能力有了子显著提高髓迸涛,虽然整个过程称不上动力充沛蚂,但对于城市使用来说算是够了糖。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上匙,涵盖了手动举线槽、雪地和低速3种模式脾梧,在手动模式下可以模拟7个挡位桨匈,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用畴势甸。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用苯,在模拟挡位的帮助下酵坑胚,转速会与油门的深浅更成正比揪啼,升档与降挡的操作也会更加从容碾辈,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较刑撬拧,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内龟。   在紧凑级SUV的行列中牌,瑞虎3的车重算是较轻的一员悉赁马,这为引擎减小了不少负担脓。助力转向系统的力度适当烦娜峭,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力崔荷。转向的精准性使我出乎意料朝孝盟,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性兴净,悬挂整体表现十分扎实老忻,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入铰痊钵,令试驾者信心倍增蹿莽。   如同瑞虎3的定位那样爸党爬,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外疽,它并不具备越野的能力缸杏,然而精确的城市定位刻,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适刺,诚然窜,它在这两点上做的很不错脊拔,虽然在驾驶乐趣上不能满足你旧,但对于关注性价比与实用性的消费者而言陀,瑞虎3也许是最合适的选择对象舜。 责任编辑惺:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年椿,一晃6年时间过去了桃箔艘,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化倪洛蛙,但是我们仍然和它有过很多次的接触浇溉,并且每一次都是充满乐趣的体验屑。今天我们又把它请到了这里墙,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外谦,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型还。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能胆遁莽,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子舜,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气撕卵圃。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单粹翟雄,排量小了可以大幅度降低进口车消费税案缕,自然整车价格也就能便宜不少稀绞,降低了它的入门门槛瓶恳劳。而以我们消费者的角度来看沧胺仆,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象改妮,这也是我们今天把它请到这里的目的腻,测试项目很简单节铣仑,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现挝屉,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了堡。   ●日常驾驶动力表现怜:低速扭矩充足傲,高速动力吃紧厂。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能庆实局,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过惟讼,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性徐,但机械结构还是更适合在野地里行走理。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此距,外形设计耿但、车身尺寸时、参数配置全都没变睡,只是换了一台发动机衔,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃锰上丁,双手需要时刻度掌握住方向盘睹拍戮,总之开着它你不会觉得太轻松蓟毫。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了集话,大家也都心知肚明常付陌,所以今天我们重点聊聊它的动力表现顺。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米渐孔胶,参数虽然降低了凡,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些佩渴。实际开起来起步那一下还是挺有劲的鲁栋,并且只要车速不超过60km/h吞唾,提速还算是挺从容监,也有一些推背感拘熬,感觉并不比3.6L车型差多少剂。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了北碾,脚下的油门响应明显迟缓了不少递篮贰,如果你心急的话际,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧纳,否则踏踏实实的在路上巡航露崇。   ●油耗测试丹:正常表现首侈我,不惊不喜识。   发动机排量小了贺,除了动力影响之外讳,油耗也是一个值得关注的指标壁管,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试订。整个测试过程我们共行驶了118.9公里釜沦,拥堵路况大概在30%左右蒲乱,畅通路况大概在40%左右推,另外30%为综合市区路况短请窗,全程平均时速为31km/h奇虚,最终计算出平均油耗为12升/百公里钉,算是正常水平瘫模。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过勾叔敢,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题瞬弹谅,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了姑伎,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力啊,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何悄轮泊。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高暴,很高瞧,或许我接触的都是高配车型曙,包括纳智捷大7揪尺缔、CEO等车型毫,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助韧庇喘。今天你,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV僳兽,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量袜黑,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧苍孔。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢势芒奔?下面涤,我们就来看看详细的体验报告鄙。 可以看到吨,纳智捷的车型在外观的原创度上很高擅,这在于其他车型包括纳智捷大7瑰、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现蹦奸紊。这次试驾的优6 SUV也不例外僧稼蜗,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚捌交,为了突出这款跨界SUV车型的定位埠歌母,外观设计上更年轻有活力袱,对于年轻人应该有很大的吸引力哆方晃。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表琉:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台担丹,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm咐,轴距为2720mm婪爱,可以看出这是一款跨界风格的SUV忌。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品圭,最大的优势是轴距要长出20-100mm任拴,具备不错的乘坐空间矗搔礁,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷吝。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎善,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎檀燃,尺寸都是215/55 R17免权。可以看出在轮胎的型号上侍罗梨,国内销售的车型都有一定的缩水祭脐说,当然为了控制成本庇,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现富旧叙。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮隶尼,后风挡下方采用了黑色装饰衬托劫瞬凌,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美棺操,两侧的LED刹车灯十分扎眼甭,不过从布局上看稍稍有些凌乱跺辟形。" "李老板的慷慨吴嘛歼,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会聪爱,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板久富茫。下面回到主题递汾故,从之前收集的网友问题看隆艾,大家最关心的有两件事儿磨,一个是特斯拉的性能匿,另一个是特斯拉电池的续航能力班鳞飞,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿非惭。简单剧透一下撼桐疽,性能方面特斯拉相当给力沫霉,续航能力方面我个人觉得还是不太行九抄横。 注溉苦潭:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型独酒,文章中提及的“特斯拉”形附、“Model S”等名称均为本次测试的车型驶涂。 数据解读竟径泞:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩宏,所以今天我们就先从数据说起层。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版艾彪拒,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s捣,而我们的实测数据为4.7s别,比官方公布的成绩略慢鞍梧,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿纷。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样恳。由于采用电动机驱动谜莆,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车通耽,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑烹毛,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态书,直到完成整个加速毁。电子系统和动力系统的完美配合合,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限农,这是大多数的同级别车型都很难做到的扁萎。 0-400m加速尾速疵毁:170.124km/h 加速时间懂溺昧:13.63s 由于采用了9.73绣停:1的固定齿比变速箱兜猾,所以特斯拉并不存在所谓的换挡垮,在加速曲线图中漓朽,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线碉,车速和电机转速完全是等比例上升孺挎唇。这里说句题外话菏,官方公布的电机极限转速为16500rpm屋苔添,最高车速为209km/h杰壳,通过以上三个数字碱丁,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少蹈急屠,有闲工夫的朋友可以试着算一算罕保。 0-180km/h加速讽暴杠:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G焚,峰值甚至达到0.7G颂,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱泪,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h诚备瓮,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看撤,当车速超过150km/h后竟,车辆的加速度下滑比较明显凹。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现殴俏窝,工作人员解释说为了保护电池需,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡傅镁。再多说一句五删苹,这个速度日常用肯定够了毫氓矛,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h戊竟,但如果是赛道谦法拭,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道伯肃奖,有大直道的长赛道俩,它应该会比较吃亏锌。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车淮,常会被贴上大排量疲横培、暴力机器坎、拉风外形和肌肉车等标签探范。这些词虽然简单挨狙慕,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征屠,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型师。近日酶,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)沃汰恳,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称沛长:科尔维特C7)拦,肌肉感十足的外形坪材欠,手动拆卸的硬顶景卵,再加上6.2升自然吸气发动机等么,都是它的大卖点剖。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评掸: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时琳排揽,外形变得更具攻击性顽。不同于以往车型乡玛,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗坤兔囊,只有头顶裸露在外悲悸诬,非常特别党。重新设计的6.2升自然吸气发动机攻放耗,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余奠汞撅。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机凳,最大功率640马力嗣寡,峰值扭矩814N·m)疵湿钞,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手抽,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势女。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为苇:5.3万美元)袒断,几乎没有性价比可言凶,但相信越是稀有的东西泥库,越有人喜欢肖。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆练: 重庆诺斯特豪车会馆 电话稗:400-023-5599 地址弦拳辽:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑伞:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型壤枫,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠烯釜。而这款车本网也进行过多次报道与评测籍搔,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题颇,比如——空间与电磁安全性梳。   有朋友担心沉炕裂,混动车型的使用空间会不会很小疤登ⅰ,电池电动机发电机都需要摆放位置便,还有散热系统帅棵,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧韧滔怪。   作为一个“热心肠”捌径楔,笔者决定帮一位同事搬家斑,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”竟。我们的任务是将一个中型分体式水族箱管梨灵、两个大型行李箱侯牡藩、三个双肩背包认耻,两个电脑包崇偶楔,一个猫窝健棺蝗、一个全新的大睡枕搬走特沪,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客隶陀。好吧芳拔纷,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大舍忿该,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上弯图咐,从图上我们看出串猜蒂,在放入体积规整的水族箱水缸后皋充就,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间坷离,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包坡漂,并留有一定的间隙量下幕。   而后排在放入水族箱地柜后僳,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位窘们,这个空间正好可以放上两个大型行李箱厕。得益于巨大的后排腿部空间视落靖,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了爱墩。而后死脯溜,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线粉。当然刑喀藉,前排的空位是为乘客准备的汀坪。(为维护试驾车整洁舞皋豢,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施颠垦。)   我是一个希望低调的企业主辞,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的拾,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间芭速,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少怪,后排音响控制善嫂姥,前排座椅调节按键陕喂,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子趣、空间灵蓝、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流逛,大电流产生的磁场对人的健康有影响隙疚蛇。英国专家认为篮:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉蒜泼,高于该值卸请,儿童将面临患病风险僚横。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少镀队。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蜗聿估裕害蔽。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害撮倍。   简单来说廓锰孝,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种拿母,高频电磁辐射大多出现于通讯系统窖京豹,如手机坟停,对讲机亢、信号发射塔等径拾腾,而低频电磁辐射离我们的生活更近痉隘笛,家用电器恼、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射慷,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可疙耽。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台弹篮纲,前排座位埔荣刚,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量辨唐,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品排佰,不具有权威法律依据羞仓,但既然是国家允许销售的测量器材俄,其测量结果绝对拥有参考价值虱持。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评韧,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量哄尾。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受斥拔,首先是油耗境女,我们在遵守法律规定的情况下松华,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车联驹份,而结果显示褪昆把,如论是市区驾驶还是高速巡航超车吹,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下惨围,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”榔稼。   混动车型比普通汽油车重茧,驾驶感受会很糟吗?   确实劣,混动车型由于需要布局电池冀奇烷、电动机邦险、发电机伪糯、散热系统及控制系统叮,整车质量肯定会增加肯奇接,但通过驾驶虚,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感枚怜,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动铂鲸,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制幕耍俺,使用感受更接近与现代的美系车型酸守沽。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性涉,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极惩然,而在高速公路上酿婆附,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了凉,取而代之的是风声与路噪声哎冯。而操控部分卫,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了葱检,你永远不会感觉到生硬的颠簸楷,一切都是柔和与优雅蛋暑,当然郡孤祥,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的吐史休。   最后几炕心,我们通过以上测试缅匠涵,凯美瑞尊瑞在电磁安全性拘箍娃、油耗及空间实用性上都出色表现胎乖解,而为此你仅需多付出几万元的代价垦曝化,加上经销商的优惠卧吹角,凯美瑞尊瑞物有所值桥投钒,而你现在需要做的迷供砂,就是去店里亲自去试一试逗霓,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接孙钒。 图/文脚仇:丁艺   丰田汽车日前宣布诵坞崇,截止2013年底下授,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆丝,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录虱痉唾。诞生16年来掳,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区污录淀、备受600余万车主的信赖和认可沤,而凯美瑞尊瑞作为其中一员彻,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片哪罗摔。 责任编辑叛:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后块,MINI凭借其漂亮个性的外观涪彩悸、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心禽逃。2014年北京车展上弊华裴,全新一代MINICOOPER正式进入中国市城啤(点击进入上市文章)鲜,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化嫌犊,同时在配置方面也有一定得提升沃凯溺,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后尽,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市吭南淋,售价区间为20.18-23.68万蔚从。虽然只有4款车型可以选择磋,但从大家的关注度上看概可,很多人对这款车给予了很高的期望穗够。今天搓就,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V慰闷堑,两款车虽然在级别上不同窃偿,但是在价格上却是非常相近书,CR-V的售价区间为19.38-26.28万码毛。下面缆钮,我们就来对这两款车型做一个对比靡粟刊,看看自主和合资品牌的差距到底大不大袭氏。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 颐氏锩荆控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话钠,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜换胜。当然娃让步,作为一个自主品牌姆靖吵,想要和这些合资车型抗争埔韦坏,就需要在配置上有一些诱人之处新滩脐。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别呵窃撅,从车型尺寸上看赫发为,H8明显要大于东风本田CR-V俩,但是价格却几乎接近无滤藕。如果您的自主品牌不感冒的话晚,那就不用在纠结了渐。但是加,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话纯毋,那么H8的确算是不错的选择报,至少从轴距上就已经很让人动心了侗。   =============分页符=============   原标题茸屎腑:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下府,哈弗H8还是小胜弯塘,其中H8还带有液晶中控屏遂,而CR-V并没有配备中控屏惩础。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能迫蕾垃。这些东西的确也是非常吸引人的撂胃。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的搁涵凌,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验笛,平且还配有ECO节能模式陇思,对于追求平顺性的人来说还是有优势的塑蚀。H8还配有坡道控制系统梅,但是CR-V并没有配备这个功能邪家。另外扇,H8还配有三种运动模式篡缕,一定程度上提供了多路况的脱困能力协檬,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些笑僳,当然H8属于刚刚上市的车型加莫,并没有试驾车让我们来进行测试檬,以后有实车的话介蝎,我们会进行相关测试藕。   结语柔:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章垄控,从一定意义上来说还是对大家有帮助的维亥。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升媳脑,某些情况下还要超过很多合资车型撩反,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下蓝圣纹。 责任编辑鲜漆骑:赵春晓" "从1985年开始拖佰,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上涵犊卧,1991年出现在5系车型上农颂,1999年开始陆续出现在X系列车型上讽。直到现在开,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术梆。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配咳,提升着宝马车型的操控性和运动性勘。让牵引力发挥的更加自如掇顷撕,下面茅馈惺,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现曙幢。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱贰。在车载计算机的控制下授比,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整赐缝,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配屠缴,而且动力分配比例范围达0-100%鞍垦,赋予车辆独特的动态表现比络。 与传统齿轮机构相比莎路,xDrive动力传输响应速度更快武,分配比率更灵活湿氛犁,通常腿,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴庐摧,保持车辆转向精准灵活排,初炒、中段加速更为直接的经典后驱特性乒。而在弯道盖鸡快、湿滑路面嫡旗、或紧急变线等极限状态下蚊泵匪,xDrive系统按车轮的附着力分配动力镭,增强了车辆的稳定性和循迹能力垄痢蜕。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统婪僻福,在附着力降低的情况下秒桅饺,更加考验着前后轴所分配到的动力瘫。通过一体式底盘管理系统的侦测司驾,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配凳募聘。在急转弯和重心大幅度转移的情况下闷湘蠕,最大化的改善转向不足和转向过度宪。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上提称肪,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现痘祭茂。宝马4系在绕桩和紧急变线中隆,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外疽,四驱控制系统让车辆循迹性更精准挺,更灵活患。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上漠粹保。越野路面其实并不是X5所擅长的领域暑息辈,公路性轮胎打滑严重悔,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预册寒,还是能够胜任一般越野路面韶八。 (编辑 金辰毅) 责任编辑偶:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)溃,宝马X1一直以其运动性示人羡怠勾,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表何深。但是不同于一般运动车型不擅长越野袱俺料,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能陛炕垃,能够让车主在假期到户外撒撒欢培。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗孙高荣?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比朗守,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时械拒檄,带给我们SUV应该具有的越野乐趣舷凤。   在消费者最关注的价格上韩柑,我们分别来看两辆车箩诉。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元普钡。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元寝土。从售价上我们不难看出如筛,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3句,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3坛,价格区间跨度较大怠卤拓。   外观尺寸对比通楷力:   首先省乘,从外观上来说韶,宝马X1极具动感徒巾破。其标志性的双肾格栅已经不必多说斜谐,远远的就可以知道这是一辆宝马邢。而那富有动感的线条如,将其外观勾勒虚,即使是静止在那里捆坡,也能感觉到其时刻奔跑的姿态娟离围。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长儒死零,感觉比例似乎不那么对称涟寄。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控粉浦救,而且作为一款国际范儿的车酒忌瘫,修长的车头设计让车辆显得十分优雅桓甩。虽然宝马X1有修长的车头疚欧,但是驾驶时却并不遮挡视线弗伺,仍旧能够清晰的观察前方路况琉昧咳。   相比之下敖,奥迪Q3的外观略显沉闷酞侨誓,同样的家族式前脸显得十分稳重耸歇彩。虽然不像宝马X1一样运动罕暗,也符合其SUV的定位椭还。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大哥簧僳,这也让奥迪Q3的样子更加传统黄抗缄。不过宝马X1虽然外部空间不占优势荤沮,但是内部空间却优于奥迪Q3故磺婆,相比来说邯,宝马X1具有更大的头部空间蔫惶碱,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3静论颁。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长凰第:4477mm 长观馁:4385mm 宽次淀:1798mm 宽拍:1831mm 高灿擞:1577mm 高猎巍:1608mm 轴距繁:2760mm 轴距边惦:2603mm 最小离地间隙敖扑:194mm 最小离地间隙衡:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者凭疽,宝马X1具有灵活的操控性绘芍救,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性矫。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化鳞,作为一款 SAV价冒疙,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的请吵甘。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向袍畅骆,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣凸。   实际驾驶中查畦俱,宝马X1的路感清晰让负,虽然车身不芯读邸,但是宝马X1却有较小的转弯半径风蹭裂,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头秦睬巢,带来更多的便捷屑放蓟。行驶中沧洛痊,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快搽详,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系纤好杰。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮厘、高精度直喷与电子气门三大核心技术旱柒微,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果溃喂仟,在动力输出上达到高低搭配的形式氢敝水。而宝马X1带有的ECO PRO模式岸糕们,可以帮助我们进一步节约油耗办,让油耗能大约降低20%味。 两车基本配置参数对比断然齿: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前炮:通风盘/后视:通风盘式 前蔚霜:通风盘/后驰表缉:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题肉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV零,我们不仅仅需要看其运动性能梯粪,还需要检查其越野性能法。奥迪的quattro系统的越野性十分出色圃贫假,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统词态碴。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成巾,为了能更好地分配轴荷酱碍,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端借墩、后桥差速器前面堕。正常驾驶环境下鹤诡破,离合器将发动机动力大部分传送到前轮陛,当检测到前轮附着力减弱时挡淖,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮倪码,帮助车辆脱困体剔下。   通过以前的测试簇,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用械始头,对于应付难度不大的非铺装路面来说唱,这套四驱完全可以应付瓮,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能撅瑟,加之悬挂行程过短捐苟,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试甫渤,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样摆,偏向于公路驾驶合筒粮。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统钳绒,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴谎。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中泻,动力的分配为40:60路缕,在实际日常驾驶中盎,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的硷瓷。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主桓界,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能栏佬,在车辆出现转向过度时薄庭寿,车辆会将更多动力传递到前轴策水商,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性路松沧,帮助车辆脱离失控的状态嘎脑村。在弯中逐渐加速的过程中粮形贯,由于车身的重心靠后忿港矛,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势衡,在这种情况下愁蛔彭,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出亢寇,减小前轮的负担舵檀,使车辆获得更好的指向性背卞。   无论是雨天萄,还是弯曲的山路童妨,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对郸房。而且在大角度爬坡及碎石路段曙,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力绕篇掀。尤其是爬坡时埂,动力能够智能输送至前轴礁蜡忿,让车辆轻松前行衰馁疟。而在平时裙唤,动力又会自动分配于偏后驱酶,让运动性得到进一步的体现财。此时的感觉是类似后驱车贪赴凤,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配点谷,让车辆行驶更平稳趣盗。   相比而言肋晃,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野讲仕辖。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高榷茅毁,具有良好的越野视野确,但是宝马X1的离地间隙更大琅梆贯,通过性更好波封。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少龟翱,尤其是其具有更多头部空间烂,如果越野时首戊,可以适当调高座椅坐姿级迸耽。   =============分页符=============   原标题毋仁:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰闷,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩睦,所有的按钮也都在触手可及的位置活狗痕,十分便于驾驶者操作坞谈辆。而且两款车型都选择了年轻挖、时尚驼酸碧、富有现代感的内饰设计精。   两款车的配置皑害犯,无论是奥迪Q3妙料,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全节段炒。尤其是宝马X1的iDrive集但处、热感应键等内部操作方式十分便捷易用抨赁,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮唬,宝马X1更加简洁布寄,而且操作一样方便恢峦量,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑垂构。即使是刚接触宝马车型的用户垃劳,也能在第一时间熟练操作沧。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热俄假身,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性唬池。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索悼,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大把侗伍,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供惠。例如像最低配的宝马X1袭乃达,虽然价格极低苔,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了仓乔航。Q3低配也是一样迪,配置较低琼构澄。不过如果您不在意像导航金、座椅加热等配置络,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要朽社。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后舶脚斡,我们进入车内来看看内部配置以及空间肌。二者究竟谁能更胜一筹垫沧?首先来看两车的安全配置赦聚汰。在气囊方面培彤题,奥迪则更胜一筹喉弊扛,在两车装配有同等位置气囊的前提下石苇茨,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊疚干。轮胎方面则是宝马X1取得优胜惭仍勘,它全系标配有防爆轮胎肥虑,即使发生爆胎檀邵景,也可以继续行驶疮烦埃。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配戚仟。此外防爆胎也节省了备胎空间躺晒纫,让后备箱有更多的储物空间图。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间汐僻弯。从车身尺寸上来看壁,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势梨萎剖,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势骋。然而车内乘坐空间方面备随叼,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3千。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度剿俺贸:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度厩巩:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题泪入妥:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面蚀,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策颅恐。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养芒疯。但由于国内油品的质量不佳颊茨,为了更好地保护车辆发动机突诧,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换身。而其他配件的保养周期上哄拈,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养避疵醒。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i刹哩:   861元   xDrive20i彤被洽:   1036元   其余车型粪古:   965元   sDrive18i拆许:   861元   xDrive20i硅:   1036元   其余车型炽江:   965元   sDrive18i荣锤狸:   1609元   xDrive20i虐:   1784元   其余车型卷:   1713元   sDrive18i称:   1386元   xDrive20i逗寺酚:   1561元   其余车型渭绩隙:   1490元   sDrive18i悍寇:   1591元   xDrive20i刃涎充:   1766元   其余车型钞斑栋:   1695元   sDrive18i镁碑:   1609元   xDrive20i补猜蕾:   1784元   其余车型甘好画:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注堤沤痞:●醒腿:需要更换 ○敲俄霖:常规检查涸渴,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中纬娘,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯诗颈缄、空气滤芯和火花塞矢。花费支出大概是2691元率葛能。4万公里时还需要更换汽油滤芯洽勘,支出大概是1382元陇姑。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错拐,保养中也没有出现更多的费用支出享菠策。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用掀瘫。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注睹未:●玛懦驰:需要更换 ○匈队男:常规检查锣妇,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出巾岛刨,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费辅搐阶,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降丧,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同坷柒。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加赁股,能够更好的照顾到爱车的每个细节亢豌洼。   总结急筏钨: 总体而言悸猴,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动抖,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3骚。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足薯,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少广,整体内部空间与奥迪几乎相同嗅仁。而在使用保养方面曹局,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济暴。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人晦,但是其配置也相应有所减少膘昧。作为高配车型筋沸,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择痪多两。 责任编辑稻枫雌:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙颇赔坎,没有给同事们任何跟我争抢它的机会内宽瞥。它足够漂亮了枪蛋酒,漂亮的让人感到迷茫屉妨矢,这几天我们一直在法国和瑞士穿行禄备坷,由于在国外缎丰奋,我不得不比以往更谨慎的驾驶飞,没有做任何炫耀的动作涛吕寿,但依旧接受了不少注目礼看。   最记忆犹新的一次是我从超市出来铂库,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着为,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内兽徒借,只好出此下策蓉谈茹:按住疑尢ィ控器藏,“砰”后备厢盖弹开了邓,老头愣了一下池,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢本痴挤,并给了老头一个友好的微笑撕鳞丧,关门走人了薄。这时我才知道间叮,它是如此的招人喜欢!   仔细打量窖剔荚,它的曲线诱人踌,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处申啤盖,但令人心动的地方是从B柱开始的唇,远看上去俨然就是缩小版的CLS级填,曼妙的线条打动了不少欧洲男性琉钨。也难怪磕,差点忘了鲤腔些,我们这台车选装了AMG套件赦,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用龋廖景,没套件的车感觉就差了很多描巴。   即便如此碉太挡,它的妆容仍是存有争议的旅棋,在我们同行的5人中就已经产生了分歧久冗。左派以我为代表(全部未婚)街绘,认为它的骚气指数接近满格斧朝默,尤其增加AMG套件以后始,能骗不少小姑娘套溺。右派以结婚生子的同事为主箩,他们认为车身不够修长鲜外诽,不够秀美居磷。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体涪排蔬。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情舷尺暇,但又内藏了些许的凶狠噶壁。   不过我们两派的意见同样有交集讳察,那就是从侧后看去久胎,它的美感更胜级歪隧。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中辑秋,远远的从背面欣赏它泌贿啃,真是太美了讣。   =============分页符=============   原标题函镐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上驮,它采用传统的氙气大灯模,而且依旧带有随动转向和智能远光系统年痢。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少法囊猩。另外矮持屯,与前包围上的空气导流口不同的是编刻,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用卿孝,不得不说其达成的效果是相当不错的慕冕诗。   18英寸AMG轮圈实在惹眼撩慨,但日常使用中也是在令我提心吊胆睡,还记得开头那个故事吧彤膜间,告别老头后我驶出了停车沉场,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着季,压过了一个并不大的小坑洼社卸访,胎壁被硌破了悔陆,轮胎在5分钟内全部撒气夏,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用避了儡,这个下马威让我措手不及嫁鲍淡。   =============分页符=============   原标题骇廉侵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门瀑溃,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中股。坦白的说化,这套座椅看起来特别有型虏珐卵,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色缸,为了照顾大多数人对于舒适性的要求加,我觉得座椅的设定倒是恰到好处颊。   眼前中控台的造型间藩仓,甚至细节都与奔驰A级相同仑上,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用渤凯略,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样爱,总让人忍不住多瞟上几眼兢姑。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹侣簧,触感细腻迪污。   =============分页符=============   原标题偿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳吞俯复,各项按键的操作都很顺手炽,但我多希望能提供翻毛材质仓。另外帕篱,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手纹怖靛,回馈力很型铩,而新款车型早已没有了这个感觉碗喜赴,让更多人都更容易适应巴。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格伐成,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利吉加,特别方便嚏起迪,当然了虐苯擦,这并不是CLA级的专利胯,A级也同样如此煤矛。总之对此我们是持肯定态度的袱姥妨,“怀挡”显得复古磐动媳、特立独行纳,而且省空间夯,利大于弊床飞藉。   COMAND系统与国内车型操作方式相同卸潍,不同的是它很强调对网络的依托休冬迪,这几天在欧洲开了不少车藕,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联赖悸。几乎所有新款车型都支持与手机互联县掏丁,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能把段堵,还可通过手机网络访问互联网蔬、下载官方APP程序和导航蚊尉,这是国内车载系统所没能赶上的肮。   =============分页符=============   原标题搐掸笆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说煤李咕,空间实际上是够用的脯,毕竟多数时间都是前排利用率高胶圈。我同事身高179cm薪饶态,在前排头部有一拳的空间搔效,在后排就显得局促了融,后排乘客反应压抑感比较强堤魄嗡。   不过我坚信仿,对于CLA的车主来说空间是够用的结寐,因为后排不会经常有乘客睡那农,由此来看这台车的空间是符合实际需求的鲤虏,况且它还有个不小的后备厢供日常使用品扳伺。   =============分页符=============   原标题恨练憋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖毛,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机痢猾戚,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm耻迁,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm凭搏,配7挡双离合变速箱疾矢劲,带有换挡拨片速。拧动钥匙透杠,发动机被唤醒诧释,车内怠速状态下的静谧性相当不错勾普琴,我们出发了辣快。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通污,不过CLA非常容易上手叉瓢丸,舒适模式+D挡表现得有礼有节横酬柏,整个驾驶感觉极其轻快瓷,这是一辆易于驾驶的车辣萌铣,不论男性和女性都会觉得很轻松镣。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性线枢,转速时常被控制在2000rpm以下氏沫哥。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契距搞,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性沉,而且在低速中它的换挡依旧平顺叫逆瓦,并没有出现那种令人不悦的闯动瞎潦鼻。   切换到运动模式捐壕,变速箱首先变得更为积极坤尽蔽,整台车的性子也开始急躁起来溅,随时准备着接受挑逗揭速,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接拴。油门的响应也更为灵敏诲卑,初段就能得到不错的效果行涩,只不过排气声浪并不那么有气势倒裸。   至于转向田疮玖,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻嗡怜,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉读汉,就像一个抹满了黄油的轴承在运转哀去绞,那样的线性和柔顺懒喇竿,简而言之非常舒服途赊手。   CLA的转向感觉则不然冬识休,它少了些紧致的细腻感剖,多了些轻巧汾辱磷。这套电动助力低速中没什么特点篮,属于偏轻那类的赫另,或许女性朋友会喜欢靖副。高速下转向逐渐变沉仑,更易于驾驶莆,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上矢尝薪,比我想象的要好不少颧塑。   不要被AMG套件所蒙蔽粹躺,悬架的设定并没有那么生硬爸,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求琼,整个感觉还是挺舒服的绞俯凄,回弹的特别利索斥酗返,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态宝,起码我在前排开车是这样一个感觉奇钾位,只是后排的乘客有时会说斤:颠!哎牧炒,管不了那么多了赦漆错,我要是车主才不会天天后排拉着俩人掠,驾驶感觉对于这台车来说重要哗。   =============分页符=============   原标题泄樊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注诺:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现薯奢怒。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护肋牧驶,无法进行有效的弹射坪块。起步时有将近一秒的延迟辞挟狭,之后发动机全面发力蛊晦逗,此时轮胎打滑非常严重轰,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故囱筐,全新的胎面没有达到最佳的工作状态桔钵,导致抓地力不足黑。怎么形容这个状态呢捎,就像一只狗在大理石的地面上突然加速厘即,四肢虽然在飞快的挠地馁秃赦,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样呻,各位想象下蕾蹋。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态妈,双离合变速箱准确的完成两次升挡夺鄙杠,换挡速度很快卉陌,最终用三挡达到100公里/小时的速度熊吵晶,时间为7秒整哼。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新碘袜鄙,因为看到严重的打滑时我特别无助豁,尝试了降低转速起步拎,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地坚糖如。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中辖挖,而且车身的支撑有效谈,车内没有特别明显的前倾感觉氯臂。从刹车曲线来看吧闲,自始至终加速度都在-1g左右故檬,最终成绩为38.46米肯,符合奔驰一贯的作风烂玩。当然释躺,待拿到国内的测试车后吧搂蹋,我们还会进行测试府,看看原厂的轮胎表现如何川才。   总结溯敌:   从国外的销售情况来看膳,CLA是相当受欢迎的荆,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料戎速,CLA在美国同样有着相当不错的市衬印,2013年后四个月销售1.2万辆抹,势头相当迅猛矗伍漆,可见其受欢迎程度每僧。   进入国内后我想它会得到同样的关注捷,随着细分市场的成熟联屎钳,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车何融。奔驰CLA级纤,主打运动韩厩、年轻回什节,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎山弊梆,尤其选装AMG套件以后效果更甚壬,相比奔驰A级矗武,它的吸引力显然更大擎。相比竞争品牌矩簿般,这次奔驰走在了前面匆,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品谋。配置方面国外大多都是选装和石,比如天窗燎舷傲、轮圈样式等等聪肋活,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知社懂。   不可否认才韦,它是如此的招人喜欢妹嗡桅,尤其招那些打扮时尚肪吨藉、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑壤底:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机牟卤,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了口,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机蜡轮吕。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘冬,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃奢晃节。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型览抽,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革尖斯篇,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法蛔福,通过细节部分运动元素的添加空懊先,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格轨伎蔬。其外观运动套件包括进气装饰忱、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等钡。   总体来看辑桔频,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子坞,但通过细看还是可以发现它耐看的一面哥。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置相须,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备隶,白色车身加上黑色的玻璃车顶腥陈描,看起来很有档次感馆县庆。不过略有遗憾的是武,它的全景天窗不能打开绰勉,有同行戏称脚惶辣,这是专门为了看星星而设计的繁程。   内饰简洁自然   与外观相同匠殊,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围乾敞。全黑的内饰汝吓、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现味酷,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来角。   配色方面乡坦暇,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰题,但通过座椅的白色缝线捆、钢琴烤漆面板白边框的搭配催湍,使得内饰整齐又不显得沉闷脆令蝎,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了饭。人机交互系统方面雷祷,V6菱仕Turbo车型并不占优势啪材。   动力不错幢碴募,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机动岗,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱脾。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型楞。这款车的低速扭矩较大袄币,因此起步时非常容易盆。起步后迷,借助轻盈的车身渴板宋,汽车随后的加速较为顺畅藩。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实胜,这直接导致这款车的操控也是相对不错祥,在较为宽阔的路面上七渐,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作扣窝,感觉很有信心氖吗俱。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校荆碴,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的磋朵。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置灯点舱,非常方便驾驶者进出绣恼和,但打火时粮,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动扳郎。 责任编辑繁:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候渤,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位戳幕。之后的继任者是睿翼评,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈刑豁。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款扁壕,并更名为马自达6阿特兹崎,而它是否能达到前辈的高度伦衫,让我们由内而外的体会一下复袖。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌割烂,配合这两侧行车灯频竟拜,看起来霸气十足曙痞,隐隐的透着一股子狠劲尾导陇。图中这款车是2.0L的标准版差颗,则采用了较为普通的卤素光源寥八,科技感差了一点涤胆劫。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯模帛拼,犀利感十足握宝俗。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA陆酗据,它不同于以往的两代马自达6乏错,更多流畅的曲线在它的身上得以体现镰。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来舍寄具,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子叭壤奸,厂家把这种设计理念称之为“魂动”袭。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm登,轴距为2830mm丧篮钳,与进口版本相同巍。相比同级别其它几款日系车型廷攘棠,阿特兹在轴距上有较为明显的优势嘶堂惺。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾经屑袭,像是一滴在高速行进中的水滴摆酶盘,充满了流动感岔。从后边仔细观察阿特兹的背部掣寇皆,不难看出它还带着一点掀背的意思烧。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯坟绵品,配合着双边单出的排气筒锋狄,更使整车的运动感一直延续到了尾部帆贿。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈戳仕,选用了225/55 R17的韩泰轮胎激蔬。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)灌眠,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上玻,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意踌侵。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩伍,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质雾纪,其它区域大多为硬塑料卧。由于没有太多的装饰件些呢,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价屎。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高昆狼燎,它采用的是一块电阻屏庙型暗,触控灵敏度还算令人满意锭,界面的科技感以及显示效果都很一般骏告,总体感觉更像是四蹭把、五年前的产品嘎绢昂,唯一的优点就是操作无任何难度磺控矛,一看就会捕靡。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡素阿,所以导航功能暂不能使用蜗撼渡。   进入车内狭魂讨,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了讹啪沏。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿嘲,握感也很不错巍氨,由左至右打满需要2.5圈榷,比大多数车型略小挎。此外绍,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片蔷叹尝,操作便利性良好免却湍,而且兼顾了驾驶乐趣瑟损内。   仪表盘采用了朴素的黑白配色卿寇,但却一点不掉价跋欧。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感幢纶,其次它的表盘内圈采用了网格设计窃,多少有一些竞速的味道菩汕,再加上白色的指针以及简洁葱辖、明快的字体卵芭仿,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望松。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏矢,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗豌、平均时速邵泞避、续航里程之外狗挪罕,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP涂。i-stop是马自达研发的自动启停技术烁蜜,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火磋彻。   除了i-stop嚷千,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统弗檬楔。之前在新能源车型上比较常见恍,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上坛。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于连廷能,它是以电容取代传统的电池或电瓶宿即,从而为车内的用电设备供电稳取,而非用于推动车辆前进壤囱潞。   空调面板的样式不错毫,旋钮和显示屏都显得比较有质感澄。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子酷诡爬。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车赎,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非橙司梗好埠派衔。前后排座椅均采用了真皮包裹返甲,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次典。   虽然阿特兹有着不错的轴距底,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩勒。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大写杩匣帷,而在后排却只有不到一拳的头部空间居。令人满意的是后排的腿部空间剩莲,坐正以后不影响翘二郎腿搪。   阿特兹的行李箱空间值得肯定栏笔岸,不仅地板平整碑冯,而且行李箱有着不错的纵深络币桂,轻松放下高尔夫球包呐。藏在地板下边的是一个16寸的备胎灰橡,以及更换轮胎所需的各种工具擂丸。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷盒、双可变气门正时踢良享、凹顶活塞+米勒循环悲、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术钡,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现蠕柏施,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm陋,而峰值扭矩则202N.m/400rpm隧。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱疥钢,并带有换挡拨片藉崔柔,只可惜这款变速箱不带有S挡水,对于主打运动的车型来说个遗憾搅雀。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受蹲,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩舍,日常驾驶过程中矾,为节省燃油铆,变速箱会积极升挡谐,转速经常保持在1500rpm以下鲁舞频。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应吩节,因为这台变速箱的反应速度很快柒,能够很好领会驾驶者意图缝,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出起锌。   阿特兹拥有良好的操控性诗泛湍,这首先要归功于发动机线性的动力输出涂。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏惩,而中后段又能够拥有很好的动力表现毒,这种循序渐进的感觉让人印象深刻席。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处胸黎,尽管反馈的路感一般钵烈,但指向足够精准世丝,能够给人很强的信心筐壬。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协苇,它的前后悬架初段偏软统马构,能够很好地吸收路面的颠簸乔伴,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾廷透。可喜的是悬架的后段韧性十足吴,不会让人感觉力不从心肌乌。最重要的是伤,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整频锰,车头指向灵活款,车尾循迹性出色湍惮镣。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见翁湘立。   总结潮: 对于马自达这款即将发布的新车普宪,我只能用赞不绝口来形容会,外观和驾驶感受都可以称为上等梳讼躺。如果非要给这个车挑点毛病的话鲍佃伺,就是在高手如林的中型车市场里途,马自达6阿特兹的内饰略显中庸股瓶恒。所以如果你是“外貌协会”的成员迟廊蓄,或者追求极致的驾驶感的话呻防,那么你可以期待一下这款新车透。 责任编辑撬:赵春晓" "  KTM的X-BOW檀箱瘸,直译过来是十字弓线,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)啤泰。实际上顾删狗,这个模样怪异的小车水,的确是火力十足躬,足到无论是在街道上还是赛道上毖,它都可以轻易干掉一辆超级跑车哩署病。   先来说说KTM这个公司短,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂毖,以生产越野车和跑车而闻名就,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车俊炬,也许是工程师们精力太旺盛扣,亦或是身在奥地利这个地方探吾瀑,总会有些天马行空的想法奉,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子娠,去生产一些别的什么机动设备吼尺。这几年含前,除了X-BOW筋尚杀,他们还有不少奇奇怪怪的新发明逛,而且都有一个共同点——惊人且极端受口吉。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)涧阜郴、puristic(纯粹)虎缓拇、radical(激进)钵练捣,这是他们对于21世纪超级跑车的理解扑。另外还要多说一句删,这家公司的口号是ready to race筏逞嚏,时时刻刻都在准备一场竞技法。   KTM的CEO曾经承认牢,他们希望使用21世纪的技术肉白汗,发扬柯林·查普曼的理念位,打造一台新世纪的超级跑车彤。柯林·查普曼是谁茶掏?他是路特斯汽车的创始人胎挺蒲,他说过最著名的一句话是胚实:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准娟,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的丸局,作为汽车工程师萎辉,他把全部精力都放在对性能拾脾饰、操控和轻量化的极致追求上纱痰鲤。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可坎陀池,但跟进尝试者寥寥哀狠斧。看看路特斯汽车凄凉的经历席,这其中的原因并不难理解帕茨。我们很欣慰地看到冀耿脊,在新世纪履,KTM继承了这种理念露仓,并且做得更加激进涵透韩。   其实X-BOW的理念很简单奉,它就是一台可以合法上路的方程式赛车婪略扣。碳纤维单壳体车身肮继、全车碳纤维组件彩括、水平推杆减振器贡刷,这些都是方程式赛车的标准配置突。由于使用轻量化材料绷,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)攀承。在高速行驶中番,车辆的气动布局提供下压力勃捶少,以此来提高抓地力和稳定性巧,这也是方程式赛车的特点完叼缺。和赛车唯一的区别甸卉冠,就是它有全套符合法规要求的灯光泡扭寐,以及一张副驾驶座椅身胎。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机储弘,经过强化和升级后安掏,动力达到300马力撂拌具,和F3方程式赛车相当奶厕,六速手动变速箱也是简单而纯粹搁形憾。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话搔寸,我们不妨来看看推重比舍夺据。X-BOWR大概是2.6千克/马力纤,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要行炕恰,也就是说发动机需要负担的重量更少圣貉控,动力表现自然更强泪敝。   在踏入X-BOW车内的一刻藐房捌,恭喜你攀递蕉,在旁人眼里挠浮,你已经像是一个职业车手了蜜。首先一只脚跨进驾驶舱逛,站稳后调整重心胸骡,再把另一只脚迈进来设莱,双手找到合适的支撑点焊衰,将身体重量转移到双臂害榔途,身子瞬时下沉狸设,把自己放在座椅里界。来自RECARO的座椅是固定的戳卉,完全不能调整房秽,靠背角度略微向后倾斜备汾,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里熬溉惭,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置虱。要完成这一系列动作情,如果你是个长腿欧巴辫宦墨,可能会轻松点驹。同样和方程式赛车一样敢雌汹,X-BOW采用快拆方向盘观婆狡,在一定程度上提高了进出车的方便性帆须校,不过我觉得这个功能最主要的目的匣霞让,还是为了让它更接近赛车筷烈薄。绑上四点式安全带城,身体没有一丝活动空间雄斗时,因为在碰撞的时候哗艾屎,你不能指望安全气囊救你一命菇掇,唯一的方法惕透屁,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上磁难。   驾驶它布丸,你不需要有汽联颁发的运动执照逝布,甚至不需要经过特别的训练题。只要你有合法的驾照诵,会熟练驾驶手动挡汽车范,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度烩起。连离合器都很好掌控坪庙,甚至比驾驶EVO凄收、STI这种高性能运动房车还容易讨僵忱。你唯独需要的辽到,是练就一副有力的双臂憋垮勿,因为它完全没有转向助力许朵陇,停在原地硅塘,方向几乎是打不动的襄躲惺。   由于场地的原因捅,试驾过程不是很尽兴当尘萌,并不能体验到X-BOW的全部性能辖疽餐。在狭小的环境中试,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展屯兜,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势百逢赖,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力恳娜。因为使用水平推杆减振器功迟,X-BOW的底盘可以尽可能的低莎贡,在转弯中几乎不会产生侧倾睡蔑。多连杆悬架结构稳定记疥佬,可以减少轮胎不必要的运动和变化憾抠坏,保证最佳的触地面积饭俩愧,用尽每一分抓地力鞠貌慨。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度冲,这一切所产生的副作用毙檄哆,是你的身体要承受更高的横向重力萌豢。   在视线上谐坏,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似骂,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置发,以及转向时轮胎的变化苍。利用这个优势坝,你可以把车开得更加精准规鞋,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙鲸,这是任何房车都无法比拟的碾静习。不出个把小时掀赴,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样冀,高速掠过障碍物而毫发无损钵,那种险象环生的场面萄梳,我相信其它车做不到磨,这种乐趣和成就感亨,只有X-BOW能给你闹鼓。   看到这儿无鞍皑,你可能觉得这台车并不难驯服氯,一切都很容易帘。没错袍栓,X-BOW没有设置很高的上手门槛寿相冻,驾驶起来甚至比超级跑车还简单庆,但是它还有进阶的玩法抚匆,这就需要很高的技术和技巧了勘。首先柏,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战凡艾,为了它的寿命坚钮,好好训练跟趾动作吧讲蕉。漂移水彩贩?也没问题睡,在转弯时只要加大油门涵哄,车尾很容易就会滑动起来纯阜。之后能不能画出一道完美的弧线镰杜蹿,就要看控制的技巧了狄。   除了以上这些劳痴瑞,我还有一个建议红。置办一套合适的行头蒂,至少也得有一个头盔和一副手套拍顽贯,这会使你看上去更像是职业车手乌柑惋。当然皑,作为一台可以合法上路的跑车掣谰,KTM也试着考虑过车主的感受协贾够,推出了一款GT车型护风埂。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃缉,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已递。无论哪种装扮挪,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街狮圭日,在气势上就足以压倒一切郡,而在性能上慌耽孝,它也是所向披靡浅侠,精准体亢、灵敏的操控足以让任何对手汗颜簿。虽然它可以以合法的身份上街旦,然而对一台Ready to race的准赛车锹台,街道并不是唯一且最佳的选择翰惯颁,它最终的目的地屯清府,是要奔向一条真正的赛道苦隋痞,在那里解开封庸谌怠,去赢得一场真正的胜利讲。   说到价钱停齿郝,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车德峭,一点都不值哆虏门。那么缔,如果说花135万蹄小官,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车堵侨钡,可以带给你任何超级跑车都无法比拟拟,最大化的驾驶乐趣多,并且还可以在公路上行驶撕婚,这样是否物有所值剃危?答案其实显而易见地,值芒疥,或者不值库勾恭,取决于你是否真正热爱驾驶骨,热爱赛车运动旧版。 责任编辑瓶:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词谴幂,早已见怪不怪休。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车毙夸颁。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过精奔,广汽丰田出品的YARiS L致炫李俺,就是一款加长版的小型两厢车拒,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志僻奴昂。 知识普及兽愤祭:为何不叫“ 雅力士”了未沸师?   相信很多人都会有这样的疑问围,从车尾的英文上来看告课僻,YARiS的标识与上一代完全一致嘛裤内,但多出“L”字母踞寿隶。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观兑汀,和同级对手相比也一直处于垫底的位置反。全新YARiS通过变革性的设计探吉、加大车内空间关惫逆、降低指导价潜韦,从而想抢夺A0级市场的份额碎,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望缉吓。不再使用“雅力士”的中文名称习闲,意在新车型有着脱胎换骨之风貌疵嫌泰。   外观祥:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型般衫,如果拥有一副出色的外观设计盆侈徽,那销量肯定低不了厦淑曙。广汽丰田的全新YARiS L致炫楔牟,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化疥,能让更多的人接受伍。   =============分页符=============   原标题秤杉辫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的并须,所以在造型方面与海外车型有些差别拐施敦。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯涂,“梯形大嘴”车头动感大气访,配合超长的轴距姬嫡,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受逛。   =============分页符=============   原标题竟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰位:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内瘦犊,相信你会有两种感觉邵脱,第一别兽:中控台设计非常大气孔滦痢,和丰田系列的SUV车型风格一致黑郊括。第二椿:超大空间霖钵桑,后排空间完全比拼一般的A级轿车旧。   =============分页符=============   原标题鳞杰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm阮拖和,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意狮碉收。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车避,但是空间方面完全越级的感觉头,完全不比一般的A级车差春飞适,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服身呐。   =============分页符=============   原标题逆纪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾嚎曙抛:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意抢贩憋,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错梗点,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿蛇桶,中后段性能并不出色抵。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高骡料,高速行驶油耗方面并不出色淮拒。   结 语   作为一款城市代步车型挡筷项,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多估捷惮,外形方面就能征服不少年轻消费者惊妈。此外纲甫,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一横显瓮。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理奢姆胺,若果说美中不足的地方克懒,那就是匹配的四速自动变速箱了券冲。(韩威) 责任编辑酬茄:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒活酚厦,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏粮词?告诉你莫财,这是真实存在的一辆直线加速赛车耪翰圣。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车祥,基于2014道奇Dart车型洼卯耐,型号就叫做Dodge DartPro Stock哄。大概意思是“超级街车”砰喇。虽然只是称作“Pro”死灭暗,但它的结构和普通街车已经截然不同请饶扔,一点点相似也仅限于外观上涩匈。一个专门设计的底盘唾促,扣上一个类似“街车”的壳子纬,除了好看以外陇,也是为了让车子的空气动力学特性更好茧。除此以外哨袄撮,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”蓖。   作为动力核心枯氨舞,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造默挫。与常规的“以街车为基础改造”不同烂豆滦,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同骡乒挠。据厂家介绍扁且,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时蒙凄纽,而极速则可以达到480公里/小时布。   Mopar没有公布具体技术细节锹涣,但是在上个月融缄,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中嫂播,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速壤,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考擅:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力深惨察,它跑完402米还需要9.9秒半,而末端速度“仅有”235公里/小时规巢。也就是如果两辆车进行一场比赛甲幢掏,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候惫锹,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半椭淳。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭伐,当然也无法在普通街道上行驶诬郡。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采缓。 责任编辑乃惕可:赵春晓" "  4月11日财纽宽,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市蓝,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版搬,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元兢苍盒。   4月的京郊春风和煦氓踏,桃花盛开圃孺街,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意烁静箱,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基孔,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象幸戌,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼扑攘莱。   然而稍微有点遗憾的是疗讣氦,由于相关环保政策点,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基扒美熔。   =============分页符=============   外观内饰读对惕:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别辜方,最明显的一处在尾部的4X4 Logo蓄骸昧,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外士颗柬,因为配置的原因县床范,柴油版在一些细节筷,如前格栅漏复、雾灯等处精简了镀铬装饰踢夏。   另外蛙,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎瞧,规格为265/60 R18席翘,采用双五辐样式李,与高配车型的20寸轮毂有所区分透岗矩。   外观上触,大切诺基给人的感觉就是硬朗浦戚点、野性纱沉、豪放鳞眯疾。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样驼,如果不是看到车尾的标识前鸥,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版嘘。轮胎的使用与其它车型也是一样的钱挖。   =============分页符=============   内饰方面怠详捣,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致首灭奔,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同簇,但是做工方面表现的比较细腻匈稀。各个部位间的接缝十分均匀鼻缴,内饰表面的反光也抑制得不错皖。   =============分页符=============   动力与驾驶感受敝嗓喷:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的订,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机富侣粮。这台发动机由意大利VM公司制造共承敌,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造贿,国际知名度较高廓霞,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下祷,最大输出功率为243马力(179千瓦)遍从赣,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米芦弥随。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱郝入掏,采用电子挡杆设计唾费,事实上咯,在菲—克集团下的很多高档产品上惫舱,都采用了这样的档杆设计膏慌蛋。   大切诺基是个分量十足的大家伙秃紊,体重高达2.4吨康苇亥。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时崇炊浆,都让人觉得动力输出稍弱廷。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同甸,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩竭烙儒,这使得在实际驾驶过程中帝恭,柴油版大切提速很快钱,驾驶感受十分轻盈绊啃。   另外党澈,发动机的噪声抑制也做得不错竿珐。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大杆骑绞,但却绝非印象当中讨惠蛊,柴油发动机那种高振动揽黑、高噪声溺到,车内如“夜店”般的情况姬怠。   在打开ECO模式的情况下撵惧,发动机的转速在1500rpm左右的时候施,变速箱就会做出反应缴围晦,升挡很积极彩。当车辆行驶到70km/h的时候姬,变速箱便会将挡位升至最高挡穷虽,我们在城市中使用渺芬,第8挡也是可以使用的沏芯泊,并非摆设棱臣便。如果关闭ECO模式枫,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右皖,动力输出得到了一定的释放揪檄,当然投块,噪音也会随之有所提升摧夹。   柴油大切的油门踏板很轻盈芒盗秘,发动机对踏板所发出的信号反应很快规墟,但初段调校的有些过于灵敏了芹,尤其是起步时妓,轻踩油门锑,车身就会有向前窜动的感觉伶,想要平稳的起步还是有些难度涕堑,如果初段能调的沉一点肩赡尽,感觉会更好酮,驾驶者对动力的输出也更好掌控鼻侨敛。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样挛卑涝,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统脱释稗,由于取消了空气悬架瘫,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的面惰。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式默蒋吗,分别为自动淋惰、沙地堑、雪地孪协、泥地和岩石顶,这些模式都是通过旋钮进行操作的醛挞盗,除此之外还有ECO节能模式和运动模式弟瑞僧,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择挫瓜辞。   此次试驾挠攘,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验桃奸谋,其中的体验环节有沙地摩啼宫、U型坑和炮弹坑三个环节冷萍痘。在进入沙地之前蜂币庆,首先将车辆选择到沙地模式坷免俊,此时车身稳定系统自动关闭隶钎隆。由于没有空气悬架掠,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了悸第。   模式选择完毕之后摧乖,开始正式进入越野产地睫琼,在松软的沙地中沟老,要保证车辆的行驶速度唤微滤。在沙地中行走廖桃愤,轮胎出现轻微打滑是很正常的盼,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑佳扦寡,造成更大的麻烦编。   在U型坑的环节嵌报慌,选择到岩石模式之后念爽,分动箱启动扭矩放大挡圣,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍娇碧,传递到车轮上的动力会更加强劲汗,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过冈歪。   炮弹坑对于车子本身来说乓袍收,算是更具有难度的项目了碌,也是考验车辆四驱能力最有效的环节媳季烹。对于大切来说囊休,通过这样的测试还是比较轻松的酣频。在模式选择上乘,我们依旧可以选择岩石模式理辑,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动税吞,保证有附着力一侧车轮的动力输出内,从而实现脱困诫。   总体而言酥,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在脓横堵,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色缎感柿。在整个越野体验环节婚付酮,对于动力的感受也是比较明显的够勘,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松淀卧福,主要还要归功于这台柴油发动机亥活,低转速扭矩输出足够大袱,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松刊搂。 责任编辑哄亨队:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列冗焚捍,为您带来了多款直接竞争对手间的PK脆,以求为各位网友购车作为参考咕,本文我们继续进行疼。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)巫垃挪,作为合资品牌的A0级三厢轿车幻峰,经济实用以及稳定这三点立市之本霞鹅,谁展现得更好妊,以下将逐一展开洼凡庞。 外观解读报:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中蚊磐,这次“重生”抛开了以往的产品定位哭刹,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型拱匣慑,接过老款颐达的市场后嗅瞥话,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势奥桥。   刚刚完成了小改款的阳光菇街纷,2014款车型延续了前款的整体轮廓嫉兴纯,细节之处作出的调整涕飞,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸菠。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型爬唯队,另外增加了反光镜转向灯绘悲盟、倒车雷达等外部配置蚕唯芹。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车疚味椽,但两车在细分定位上有所区分豹坡甫,新赛欧更经济斥苯,爱唯欧则在品质方面多了一些设定茹。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本吾肩圃,两厢造型更具时尚特质谦琴,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重筹。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅七凌,前脸处的线条切削更是全车最多之处柒,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅魄骄,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾胸肪,三厢车型尾部中规中矩黄,采用常规一体灯罩的尾灯辩摧沥,正是这一产品区分的剪影鸵罐。 看完两车的造型龄,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现佃。详见下表坑卫享: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观钡谎,您更看好谁遍?欢迎参与一下投票嚏。   =============分页符=============   原标题镁琳构:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比提:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩坷,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直管,各区域之间的串联均平滑带过诬,整体风格更注重功能性肖浮祁,力求在有限的空间内满足实现应有的功能垃瞬,并尽可能带来更多储物空间巧配。   爱唯欧的内饰布局现代感十足股,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征休辛,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表翠掂,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一嚷嘎,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点梅。   另外柒钵,随着车载多媒体系统的发展凯,触摸屏更多的被普及贺,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕藉贾,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能弊剃,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高案。 配置对比问:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置非哆,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比倘,仅供各位网友参考趁娠脚。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题潦般:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比免:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度湘陀:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度捅料:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示枯痴枚,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风乒,而车身与轴距童林,以及普遍日系车型空间利用率上的优势和,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹奖线考。   动力系统对比黎乘阿: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面凑,阳光仅提供一款1.5L发动机囤,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择奸,同为四缸自然吸气版本墟稀,排量的不同即动力上的差距级。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)非,具备重量上更轻的优势螺稳。   两车的自动挡车型捞勤,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱皇孤社,其平顺扣杭笔、重量轻及省油的特性臂韦,同级别车型中具备一定的优势唯方粒。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下割炭,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT上,在挡位上优势明显芭垄,但其换档顿挫在车主之间常被提及蔫。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间梅埂查,外观上二者均具备典型的家族特质盾,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面樊。内饰布置阳光以实用为主踩冷,爱唯欧在同级别中更具时尚特质奖。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现品。综合本文所述拜现,两款车型您更倾向于谁既?欢迎参与以下投票规贺。 责任编辑书家:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车就,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐径壳掀,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了亥。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言烧卵。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比距办。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型材丹,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比靡,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近俄激虏。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面汞取,K3S并没有使用目前三厢K3的外形扁浅,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同褂驹。也说明K3S试图走运动化的路线丰。   起亚全新K3S的长卜、宽关饺、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm凳骡,而轴距更是达到了2700mm的水平局卫,在同级别中也属于比较突出的成绩零,对空间方面肯定有着很大的帮助睡堑袜。   两厢车的整体造型非常的简洁干练绥,车身线条也非常的流畅粪晦舵,有着极强的运动感菲,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差菇沪。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别绍,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用蚊珐芒。至于骐达配备的大灯清洗功能来说蠕仁,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的愧背。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达受,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm箱筐来,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的担。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅鸡碉瘁,加之降低的车身让骐达更加动感涧娇。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性查投。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感嘿千。形状突兀但线条流畅的尾灯媒啪,红灯部分占据了大部分敢彭,白光部分呈现斗勾状飘袱蛊,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出榷。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达修馅,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置擂蝗。能够有效帮助你快捷倒车光芦。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否染搅,因为外观好看主观影像比较大礁触卿。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面琅,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多钠椿,基本沿用了现款K3的设计屏时俺,提供全黑色虚、黑米色波实窗、黑棕色三种不同的内饰配色仁频蛾。做工和用料相对也比较不错率。内饰除了硬质塑料及软性材质外淡吉,仪表盘上方还使用了真皮提升档次交兜。   骐达的内饰设计线条非常流畅讹,整体质感较旧款车型有所提升叉晤。内饰颜色采用黑色作为主色调茄谎,搭配银色饰板鼓撮解,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比呈,满足不同消费者的需求蛙。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备及,多功能真皮方向盘以及定速巡航晤,从上面表格已经很清楚的告诉大家苍纲稿,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP父踏、胎压监测等配置疥哀。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富幌睬,其中ESP眠、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力筐钡,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题充。 =============分页符=============   原标题汇汾:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700曙喀豹,整体乘坐空间相差得不太明显墒阶看。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同戎好杜。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富夸害绥,座椅表现方面K3S内部填充比较实门竟,对腰部支撑方面会比较到位拌幻。而骐达延续日产车座椅软绵的特性吠青,其座椅表现比较软霓,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感幌。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多抛,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势许琼。在乘坐空间是差不多的挎并妈,K3S座椅设置得相对硬朗韭纤,而骐达设置得相对舒适叛纫绷,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因男。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L糠憨舶,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S袱蹈寝,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T歪峦,很好的满足不同需求的消费者勃。起亚K3S相比起来就显得配置较少些梳。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型烈,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好膘,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同寥劝。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论樊,详细还需看我们评测所出卯提。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题头辫,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求退嫁隧。   点评品:随着两厢车被广大的消费者所接受仆巴摧,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款滤枢僳。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动澳底熄,如果在这两款车选择其一的话阑郴,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动粕沉灯。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素糖纫。 责任编辑金八:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉饥,甚至有人无法确切的喊出它的名字蛇党。其实这款车和我们并不陌生宝丁,因为它采用了与三菱劲炫相同平台纽酶,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似米乃。所以出镜率不高的标致4008轨善镁,确实具有太多不为人所知的身世蠢赣典,这使得我们有必要去了解一下这款车肉巾。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路霸躬,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体吵确,呈现出风尚欧、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感呐。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签鹊,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰敖籍慨,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚乳懈联、科技的感觉箱舜双。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm官戚庭,轴距为2670mm掂。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫提措惋、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造休,所以在车身尺寸上它们相差不多镁缆。   从车身侧面来看充,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸购完哎,整个车身也因此更加大气而富有力量感捌磁趴。后排提供了私密玻璃馈蹬,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风十甲。   标致4008的尾部造型看起来很饱满迟锣,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因祁敲。另外氏风怒,在尾灯的设计上标致4008也相当用心谋貌,尽管造型简单睦欣,但通过与腰线的巧妙衔接彭,使整个车身设计连为一体累。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂讲淑,配合普利司通的225/55 R18轮胎合冲末,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上扩裁,都具有不错的表现翘。我想应该会有不少车友会非吵瑁看重这双“大脚”叹。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比倪,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意俊。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发寡洛幻,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样廷。不过标致4008在一些细节上却与之不同抵卯,譬如采用了大面积钢琴烤漆氖冗,辅以细节上的优化档毯。   中控面板做工不错撇,按键旋钮设计很精致诬墩臼,且手感都较为出色薯。娱乐扩展功能也比较齐全离停,AUX少、USB以及12V电源都有装备窖。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点忿,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯森。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错尽,下面还有黑色钢琴漆点缀尽隆醒,凸显出了较强的质感落。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍碱昏,若塑料饰板能换成金属材质的话拈,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表绵教,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息青。在转速表与车速表之间瘁,我们看到了一块显示屏侠笑惠,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息弟痊燎。 在乘坐以及车内空间方面辑惰,标致4008秉承了家族在这方面的优势江绵,座椅乘坐舒适并且支撑性很好擦毛皆。   后排座椅靠背很直小清库,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉宠凛。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外狼努帘,坐姿却让人觉得并不舒适饰。   标致4008的行李厢内部很平整恃,而且后排座椅可以4/6比例放倒缴夕。这样它的储物能力将会得到提升逞,对于搬运一些体积较大的物品撑,可放倒的后排座椅显得实用姜奇僳。   =============分页符=============   在动力系统方面椭贰额,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机典肮,最大功率仅为150马力突,扭矩峰值198牛米咆。这台发动机配备到这款车上只能说是够用究罚瞪,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了缓。 全系搭配加了CVT无级变速箱溯菠,具备手动换挡能力镭。在实际道路行驶中朽肝,CVT变速箱表现的非常平稳套骇讳。   标致4008在起步初期油门响应还算及时寂贡,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音暑,却没有丝毫提速的感觉潮。不过潜,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些璃杀哇,在平稳驾驶时超车变线很轻松犀希临。   标致4008装备了3种模式的驱动系统抬,2WD(前轮驱动)适合于城市行车馅绘,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力孺疮推,前轮最多可分配85%的动力携迁,后轮则可达到55%罗。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%艰坏绿,可以应付雨雪到、沙石和泥泞等路况贸鲁酬,也可以轻松面对普通的越野路段发。   标致4008并不属于难开的车型谰坍眷,尽管车身较大取狡慨,但是方向盘非常轻盈弦,即便是女性驾驶也会非常从容祟拾,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线仿爱。   结语邻钮臣:从市场战略上来看屎汀表,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型附靠才,4008不仅丰富了进口标致的产品线窜,也为消费者提供了更多的选择唱膘晃。而从产品本身来看笆砰停,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫光陶塘,能很好的迎合中国消费者的审美吝。在驾驶方面隋,标致4008表现出非常舒适和安逸拢拳判,非常贴切城市SUV的特性莎屯。 责任编辑台筛缄:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型擂晾偷,自2011年上市以来凭借着动感的外观辫、实用的配置以及不到10万元的实惠售价挝,受到了许多二三线城市消费者的青睐视冷。不到3年的时间驴豹盯,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610陈假迷,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率酶。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型览胺,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撤锛巍,将在4月的北京车展上市钒春碗,预计售价区间为6万-9万元特,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者鄙颈邯。下面就跟随我的镜头帽箩,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车舌期。   相关信息献冷酣:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌痘低,2011年正式推出了首款车型宝骏630金挛扯。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力牡,结合上汽和通用的生产技术汲,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计洽围段,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌寸善。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计吩拘扦,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO驾温屎,与进气格栅秦箱熄、发动机舱盖形成盾形区域炽兄狸,造就了独特的宝骏品牌DNA嫁露。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计瑰。从前脸上看急试,与宝骏630的设计保持了高度的一致估恕邓。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势瓜掠。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计韭啡上,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装愤附,颇显动感平顷。   在车身尺寸方面测屉,宝骏610的长为4401mm帽揩、宽为1736mm泰伐、高为1462mm竿。由于与宝骏630车型同平台生产反埃饥,因此在轴距方面并没有变化睛,依然是2640mm让嘲,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐妒。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”煞棉船,尾部扰流板缮磕戒、包覆式的后风挡玻璃呻、硬朗行李舱的线条鼎弧店,颇具运动风层沃舍。与此同时司杉,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂白庇,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利汕劳毋。   =============分页符=============   内饰方面红,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度公。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配怕墨财,方向盘搭配银色装饰条返,整体风格偏运动萄创,带来不少新鲜感赣讨。此外辫屋,新车仪表盘也进行了全新搭配陪窗猜,采用双表盘设计裤鸡,更符合当前年轻人取向呻墙。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条贰巷,提升档次的同时也带来的一份运动基因赋坦分,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘韦。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多匪栖错,LED组合仪表提升了整车的质感少匆,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验脆锻,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势帅。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域疯闭,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论垛,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹耙弥桔,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面扑。   宝骏610是一款两厢掀背车型笛惯某,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性食。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够闲届,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒蛔挝,也可以按6/4放倒座椅味,放倒后容积可达到1300L沉。   =============分页符=============   在动力方面惮氨,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机蝎祁,最大功率可达82kW玲,最大扭矩为146.5Nm华逢,这款发动机也同样在630车型上使用眠巩。为了发挥出更好的动力性能矮哄投,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器垃房话,此外还配有5速手动变速器可以选择斧。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品咸醋,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升肋递。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝荡娘、君越内、君威等车型上盾唬。   在整个实际驾驶过程中欧,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳冻漏。在1500-2000低转速时孰沟晨,所爆发出的动力输出还算尚可先袜,油门响应比较直接翟。但是随着转速的提升醚,档位的提高蚀鼎贾,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来美蒂等。这种动力表现不温不火瓤歉鬼,但是足以应付城市道路使用揉归。   相比于第一代自动变速器角穆凰,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升式。只需稍微深踩一下弧脖,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡临贝默,只不过由于排量的缘故日秀季,推背感并不是很强烈炉,且高转下的再加速能力也有些力不从心警娇铅。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适勘队船,这也完全符合它的家用定位晾曹。在经过颠簸路段以及减速带星污,悬挂能很好的过滤掉颠簸感锣,让驾乘更加舒适靛幌拣。此外钠款,在过弯时底盘也显得较为扎实寄沮。   结语泥岭归:宝骏610的家用车定位很准确逛绅拿,配置很务实赐,储物空间多捐,不过在用料和做工上还有待加强东痢度。不过动力系统方面确实不太给力弥藕,最多可以说是开起来比较舒适急娠,这也比较符合它的定位烦外陡。作为一个新品牌付,宝骏还有很长的路要走盛,虽然已经走过4年多耪姜涧,推出了两款车型颓,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样帅兼思,在自主家用车市场上打出一片天地来海炊悍,我们将拭目以待乃。 责任编辑品:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上射,大众展台上首发了2015款大众Jetta虾。这款车在现款Jetta的基础上甭,针对外内设计细节进行了小幅修调屑桓,属于一次精修边幅的小改款儡。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整躬纲穗,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注睛携贺。 全文总结婚膏撑:   对于这么一款外形细节有新意报菏,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta街,我们只希望它能尽快来到国内腐恒,因为目前国内的速腾车型死号谩,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势廊爬弯,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面僚。 责任编辑琅为:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域室,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作巩,深入布局坪。其中包括类似上海大众新桑塔纳弗戎、一汽大众新捷达性访革、斯柯达昕锐鼓褐、以及再早之前的本田锋范森叮呢、日产阳光等等摧佃藩。可以说赐,在这一细分级别蒙,乱战才刚刚开始抵。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手啦。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去颈彪,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉趁。反而厚重了不少鳖,进气格栅的样子也和标致508更加靠近硅。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱酸。就前脸部分来说上孝充,整体样子是非常简洁的抬,又有几分动感梗模,和标致其它车型相比是有些差别的葡税。   侧面造型规规矩矩口份,同样没有向前俯冲一样的姿势出现收蜜,你会发现妇坚,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉菱,当然你也会找到一些标致家族的特有基因片拒拧,但301更多的是安安分分的一种踏实感隋檄。其中苹裴散,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸采。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素墓,没有那么规规矩矩缸,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守另牌,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体取农唤,这也是一项非常讨巧的设计恐突。设计感油然而生骂搁封,除此之外手,车尾并没有多余的装饰物驰乾钒,简洁实用依旧是主要风格巨。   本文导航" "斯柯达明锐公,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车溃掏竣,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌捅,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在姜虑,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台吵,可能除了家族化的设计以外咖溪爸,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了寞坞。 虽然它采用了大众的MQB平台鹃,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分吃上,所以全新明锐在现款上有了很大的突破说,全新的家族化设计让它年轻了很多浮,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价递拱,但是相比现款妙,它的前脸更显稚嫩戮瓷管,也可能因为现款有些老气横秋吧扩阮。 车身尺寸方面海埃,它相比较现款有了一定的进步僧涉矢,内部空间方面自然也有了一定的进步驶愁,在后面空间介绍上我会在进行阐述弯。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7任莆,这也集中在细节设计方面玖七荡,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱惕,还有合理的镀铬装饰惋抹恰,这也是新明锐年轻的一种标志沸,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次坊。" "  2014年4月16日漏,全新英菲尼迪Q50正式上市宦诚,售价区间为32.58-54.98万元帘剿。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型痕,2.0T车型三季度到货湍些燃,参与我们本次对比的是3.7L豪华版禾坷,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版驰鲜。三车官方指导价格基本在42万元上下吕冗,具有一定代表性写累煞。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表卡镀:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者糕氢互,Q50几乎完全颠覆了它的前辈姜施,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息痊,车头造型极富攻击性分担,侧身线条动感优美沃,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显颈。当然但镰睫,它的进化不只是看起来那么简单废捶,内功的修炼更让对手望尘莫及保。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的洗,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中遍弹棱,而且大有愈演愈烈之风粟惫擞,尾部设计很像自家的新5系浪,家族化设计不可避免尚锻墓。即便是标准轴距版本酚,新3系的轴距还是达到了2810mm弊,比上一代有小幅增长仇,再加上悬挂对舒适性的妥协俱欣首,曾经犀利的3系已成过去袖撅,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已父茶。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的鸿畔借,那非雷克萨斯IS莫属了鳖烘。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象伟蝗肮,车头动感夸张喷啪蔬,车尾简洁利落祟毛身,虽然有历史车系的影子辖,但这绝对是对精髓的传承和延续褐。   本文导航" "  又到周末了疤窜,在大学破旧的宿舍里娟肠,百无聊赖的仰躺在下铺上迫拜,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报蘑纪,心中泛起阵阵遐想陆。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角澳闹,充满战斗气息的车身错稳,都让我无法安然自卧奔,打起精神开暖,跑到隔壁楼的图书馆恃倍,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志懈蹋肺。没错筋咆勿,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我涟趁,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心驹梢。但是失,今天要说的主角并非“兰博儿”垒叭,而是广汽本田第三代飞度春,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车论武。   ?什么是边锋主义僻?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非成於希合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉旦,线条过渡果断缅卸损,或许本田车型的大部分都符合这个范畴莆,包括讴歌品牌也大致如此吨情。第三代飞度相比上面的两代搅械等,将这种风格发挥的更加淋漓尽致淡兢坡。车头部分比上一代更加动感泊拔脸,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状锣村申,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰咎。给我总的感觉是鞭,车头的成功是线条运用的成功脆纬封。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象慈骨,从车头到车尾一气呵成碘起共,整体感和流线感非常强线。从某种角度讲逼勺妙,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙抄劣。新一代侧面的弧度似乎有所收敛的从奸,并不会刻意强调这种极致的视觉美感篓戚樊,但相比其它竞争对手贝敞,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出普。   车尾的感觉并没有车头那么好颈台甭,对于我来说葱,车尾的设计并不满意徒旅。过度使用的镀铬饰条肛、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口霸。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复裳。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道守唾,在纽约车展即将开幕之际小,路虎发布全新发现Vision概念车默柯樊,配备多种新功能息叛,智能玻璃实现透明引擎盖狮诬掇,座椅灵活变换可实现共四种模式氨衫酶,包括远程倚堤控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形辅猛。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列台,第一款路虎发现诞生于25年前钞,全新发现系列定位于“休闲”蠢,总计拥有四款新车沃。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题橇斯,多功能配置撕,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力范伤。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术肯,其中包括远距离颐危控蚂,智能玻璃等香绦。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景芜武。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示窝,“新车现代化的石,切题的们,并引人入胜的设计币绵,是发现车型发生的重要转变牧胖饶。”" "  [汽车之家设计] 2013年比颅,我去过一次柳州马,那次颧旅谅,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂比婪蕉,当时扣,宝骏只有宝骏630一款量产车型态,时隔一年嘉艇猩,这家公司有了新动作苛,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市娘。官方表示痞滩硕,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品秒。   事实上畔伺捷,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型歧捕,那时梅,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶欣既归,为了配合厂商对车型做好保密工作魔,当时我们也并没有拍摄相关的图片蔬帮扔。掐指一算讨钝,当时裙罐,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了豌畦蓟,在聊到这个话题时涉罗彪,项目负责人也表示熔腺荤,整个团队在这期间做了很多的工作婪,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性擂集,即便有着此前宝骏630的经验龟熄,但对于一款新产品而言绩,整个团队仍旧不敢怠慢棚禾埔。   为什么要推出一款两厢车篇堂?   新品牌诞生初期韦,单一的产品有助于更好的把控产品质量铂葛,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑恳酞,从而将其转化为品牌价值天删静,在品牌得到一定认可的前提下彩甭,适当拓宽产品线幸悉烘,无论是对品牌搜协慨,还是对市场而言都有着积极的一面盆墓。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型间龄,较为官方的说法是“以市场为导向”藕,不过在我看来灿翘,这仅是一方面嚎,在有了以上需求的前提下先,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡奴污,于是才有了这个方案撤华携,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外如,车辆的动力系统辩农、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整蚂蒙,这对于一个尚处萌芽的厂商来说疮,无疑是一个两全的方案观。   两厢车在定位上有什么不同吗并结?   简单来说胶任,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物善,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本谭,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可劲社。相比之下弯撅,因车身结构缘故斧,车侧和车尾的造型变化较大冬巫拦。 造型设计没有太多想法   在我个人看来惩,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法逗恍尖,印象中令饲,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车患庙握,有些时候梯涧疵,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素筋嫁。当然觅抖,每个厂商都有自己的想法富涣蜂,这种实用主义并不是坏事观,毕竟兄雀,车是用来开的沁搔绷,把主要精力投放产品稳定性方面焚笑诽,对打造一个大众品牌或许更为重要茬遁。   在造型设计方面峦,除了已经固定下来的设计元素外匠蓝剐,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”锯。对于镀铬饰条的理解见仁见智迷害啃,然而车,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”斡涟筛,正是在这种需求的推动下蔽火,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场馆坏。   察觉到这一现象后隆请蔫,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思糕,显然涕,一味的添加装饰条并不合适慨兽,毕竟还是要均衡到整个市场的需求点略。一般情况下骂蜡茹,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区盘,除此之外付,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条惮,在设计师看来红,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致共。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50敛被,我还不曾有过近身接触舞即贺。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知如脱,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线吵,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统东猫快。或许这么长的一串文字来的有些陌生土憾,简单讲拦熄,它就是在航空航天器上使用的转向技术蔚断拼。我们将就驾驶者最关心的方面参却艾,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS廉桅。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装虎首,人机交互系统的先进等等盼牵,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触摔羡探,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力畏唱。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主镶深柑,不难想象Q50的出色随缝。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳好,同样喷贺讽,作为宝马1系的车主落吧,对于操控的追求反衬出Q50的优异萄汉。而剥离开车身的种种缔,他们共同的认同就在于这三个字母垛:DAS   【什么是DAS瓷?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)弓,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一忌。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制撕肆,颠覆了100多年的汽车机械转向历史请恃。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型剁。   【DAS工作原理是什么烯?】   车辆转向时安犊等,不再依靠传统的机械连接板,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制街圃乒,根据行驶路况和方向盘转动力度界毕,速度进行综合计算司较,从而指挥转向电机机构实现转向迸赶献。   三个ECU属于并联关系哭们如,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮芯潍擅、方向盘却、右前轮)袜姜蒂,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况喉。当任意一个ECU被监测到出现了问题时卧旅蕾,备用模式将立刻通过一个离合器被激活粹经,恢复至传统的机械传动转向模式沃忱,确保万无一失师诧妹。但在正常情况下山潦,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离够靶。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈栏烹列。   【DAS汽车的优势哆卡?】   操控性品场:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞袒漆叛,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准牟摧,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况唱,享受更多驾驶乐趣期翟。   【为什么线控转向比传统转向快庭素伯?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入香散。整个系统中没有橡胶衬套我膝惭,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间浩,因此首先从内部减少“延迟”焙从。   【DAS对过弯的影响虽?】   转向相应得到改善勾咕。传统转向系统腹丢,在接近弯道时郊矩,驾驶者需要提前做出转向动作呜,否则汽车无法实现平稳转向叹滤。而采用了线控主动转向DAS系统遂茂杆,通过消除内部的转向延迟苇定,减少了预先动作的必要蔡涝,实现更灵活的转向旱澄。而驾驶的感受将更加直接少,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力涡顺骆,毫无延迟帛。   【转向系统也能够减少疲劳嘘隋?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感匆惋,因此从另一个角度提升了安全喀孙。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市彻毕谩)透,12款参与测试的车型中剔普氰,在定速140km/h的巡航测试中花,平均修正次数睦,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍泊。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点激。   【DAS对于全新驾驶模式的影响刨?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循伎ぃ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表横:网上车市(www.cheshi.com)   当然睬秋模,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目乃,而对于传统车型肯版筒,这一选项代表着发动机爽粒、油门踏板谅嘶、悬挂阻尼疽并、刹车响应等等方面的细微调整草,而由于配备了DAS蓟蛊舅,英菲尼迪在模式选择上喊椭识,更进一步的调整了一系列的功能惜赖柑,如钳:主动声音控制系统恼犊、线控主动转向DAS便疾惮、主动车道控制和主动循纪副哿穑控制系统ATC等等的设定蕾令乡。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里嗜?】   通过上面的简单问答楼,我想我们已经熟知了DAS系统请蕊,在响应更快荚,相比机械系统更便于维护氯,节约成本弯坛,减轻重量等多个方面都硕果累累涡筐。而任何事物都是双刃剑忍矾快,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里沙尺?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生鸿断,他的解释既简单粪,又复杂氨瓢,背后掩藏着十年之久的不断试验怀湿,推理抄洼罚,再试验的科研过程吞奈。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力怀腻碴。而这些内容无法用数据体现缉,还是按下点火开关吧环鹿刹。   本文导航" "   《极速60秒》溜海、《死亡飞车》默剖、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》磁乐坝,让车迷们大呼过瘾瞧太博。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现苫锰黑。另一方面善,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的楞,但开在路上肯定是最牛X袄灌缸,最有回头率的便。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事惧弛柒,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”幻楔规、“真NB”这样的感叹忻,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型皋零烧。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别独釜,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分茸,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服尉剃樊。    作为最具代表性的美系车型刊逼弓,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程獭式忌,五代车型熠熠生辉范苗河。第六代车型也已经于去年年底正式亮相参,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看陛,主要原因是新一代车型不够“MAN”赡,缺少了野马的一贯的风格洁矫。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美为,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车补黄。 什么是肌肉车劣道?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车春共,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车钨。肌肉车必须搭载大排量V8发动机管、具有强劲马力罕、外形富有肌肉感的美式跑车手。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表休浦垂,例如雪佛兰科迈罗断刀掏、道奇蝰蛇拼髓问、道奇战马踢蛙关,还有就是本篇文章的主角福特野马蚀校。不过这些都是字面上的解释惩,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义痰。什么是肌肉车连税?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解染澳。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集工,科尼赛克Agera惭灸楷、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币妒拐被,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别倡镀。但实际上并非如此伍嘶平,凭借自身出众的一面乘,福特野马在众多超跑中脱颖而出怯,成为闪亮的主角潍诉。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车疽揽,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机葱瓮磊,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上努率,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统桐痰,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果艾话。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影纠垢,野马还是地道的童星出道!是的达贩,早在1964年刚刚诞生之际迸施,它就被搬上电影银幕倍培。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》疚,也许大家有些陌生型欢,它是法国著名影星Louis De Funes的作品霓加。在过去50年里顾瑟蟹,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角陵。    无论是哪一年代的野马骂酵谴,但凡出现在电影中烙,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球狮。衬托主角的英雄气概或是独当一面钱蚊,野马都游刃有余隆。在近期上映的《极品飞车》中平砷,野马更是作为整个剧情的主要线索骡徊,陪伴主角经历了人生的起伏涸诫摆。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的浦拘,五门版的三款车型——耀真号稍炉、耀享群聘分、耀动分别为52.8万傻箱、57.8万队、62.8万观佰。另外还有只发售500台的限量版奋份,价格66.6万元悉。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变帘摄棋,只是在色彩搭配上带来更多选择哼蹭,车型配置也更合理渤叙。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器梢,并且通过优化四驱系统圈,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现劲雾。揽胜极光一直被认为是外观控互湃,但作为路虎车型宛斧并,它也有着同级一流的越野性能胎痴。这是款长着女神模样笆,也有着女汉子般坚韧的车垒粳抠。 外观挞曙:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型火擅莽,所以不仅长宽高没有变特坍,造型设计也和现在基本一致闺坦恳。设计师只对一个细节进行了修改俄,就是后视镜钳。新款车型后视镜造型整体感强箍安,与车身有更好搭配效果看寺此。除此之外篓扮,极光传承自揽胜的城堡式车身贰,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留判。虽然极光已经上市有3年时间察疾,但时尚感丝毫不减氨。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上离小,极光有自适应LED氙气大灯侈软、全景天窗等配置很,兼顾时尚与实用性涪。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于负,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰皖拇双,前后保险杠尺寸更大崩绣。另外匡,2014款极光提供了11种车身颜色晒,消费者有更多选择将卸。    另外孟,外观细节上能看到的摄像头和雷达角颧菜,是为了实现自适应巡航阶溺、自动泊车赊乐、360度倒车影像等功能摄讽。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能颗,既可以设定与前车距离或行驶速度好,当系统计算出正面碰撞无法避免倦,会释放最大制动力降低冲击速度措妇海。自动泊车增加了垂直车位泊车功能囱祁扦,实用性得到提升具蔫洞。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车禾,并不是说女性不能开粒匹溜,反正我问过数个女性朋友刨上勿,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗剑,完全不是自己的菜尽记。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断凹间,所以我觉得这样描述更加准确覆嗜:这是一款为男人及女汉子准备的车脱撼酥。不是说它不好场洗,事实上野帝的特点非常鲜明谅,优点也特别多家赶,但如果真的不能欣赏野帝的外形什窟,那么它的优点再多也是白搭卡。好了幌供恫,说的够清楚了抖急潘,男性用户请继续看下去胺仆卵,女性用户请酌情选择托。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版捎肺奉,也就是售价24.18万的最顶配版本腻室。配置非常丰富售推祷,但较高的售价容易让消费者望而却步伪白醚,毕竟男人也不是那么好忽悠的劫冒坟。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本松爆麓。不过既然我们测试的是高配版本场歉,就来看看这款车谐,按照惯例奢,还是从野帝的外型设计开始柿酱藤。   ● 外观通察蔡:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议京缎,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑斯。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV泻娃,野帝这种偏向硬派和复古的造型床,确实会给人感觉过于呆板和与众不同赴,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了设壁农。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些凯拒纺,这对于野帝来说无疑是个劣势硅,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间供,国内汽车消费更是以大为美崎即棵,野帝国产后尽管已经有所加长谓败泉,不过还是给人感觉不大厂困悍。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的啤荒势,带自动点亮功能的氙气大灯拣、大灯清洗功能建、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备笆孟记。日间行车灯采用光带造型涝悍姬,并集成在前大灯组内极沥灌,样式比较简单杏布,辨识度还是比较高的簿弓幻。   尽管车身长度不算长处瑞贝,但野帝的高度还是比较高的臼济荷,一方面是车身设计的就比较高大免,另一方面也是因为底盘较高夏侥,悬架行程比较长和福。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm程热,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间拉械。   后保险杠设计的比较厚实矛佬,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一酿荚,也是为什么我们说它更适合男性车主檬癌羔。倒车雷达是全系标配咳丝尽,不过倒车影像和自动泊车是选配缸,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车鳞靡俏。   需要说明的是典腔驮,按照官方参数配置表恕检嫌,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的素蔬,不过这台车并没有装配后挂式备胎忙识录,4S店解释说是同样是野驱版瘫,有的车有后挂式备胎皋舰,有的车没有巾钢,如果不要后挂式备胎活窃,可以减6000元碌干办。   十辐立体式轮圈镜,样式符合野帝的整体风格毋。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎窍,规格225/50 R17躬。这款轮胎算是一个折中方案漏,整体表现比较中庸汝访峰,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果涪炔,非铺装路环境下的抓地力也不会太差局陇托。" "  2006年始袜姥呻,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程改清扦,没一年私肚率,这个品牌都在刷新着销售纪录啦,同时也在影响着国内豪华车市场的格局墙啃。2014年概撤捷,新的产品问世淖仕,这一次它不再效仿搐、跟随拓署棚,而是独步青云惊。   在过去的几年里胁枷钮,英菲尼迪的品牌推广是以设计顷鸡举、豪华为主要核心晚侠鼓,由于旗下车型均以大排量为主莲炽犀,并在操控性方面有所见地协尽,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手动闪。作为一个初来乍到的年轻品牌秽摔,每一步的迈出都显得格外小心赔香文,在保证动力性优势的前提下构藕缚,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点孙静,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距并,原因很简单杏丢帘,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性闷,也就是不同于别人的卖点饭迫。   在同级对手们相继更新产品的时候拟绞,英菲尼迪一方显得格外冷静鹊仍动,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度心伶阶,好在当它真正来临之时熔块塑,并没有让大家失望俱随秆,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼曙。   在介绍这款新产品前读,我想我很有必要做个说明翠,Q50实为G系列的换代产品伯,在2013年度菏硕悼,英菲尼迪旗下车型根据轿车贰、SUV采用了全新命名貉嘶蚕,即轿车使用Q字母磋讥,SUV使用QX字母淮,后续数字分别代表车型箍,这样做有利于车型之间的关联度唇馈绣。   2013年躺踌拖,我的同事在经历了12个小时的飞行后胚秀,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50湘斗,在回国后的闲聊中蓄桶,他的目光坚毅归晶叭,言语中难掩一丝激动甫泌班,当然他对这款车的最终评价很高殊,抱着这股期盼忍显,我们今天找来这款车圭既纽,一同来寻味我同事当时的所感赦申嚷。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间寒抗,所以厂商提供的测试车依然为美规版李惯搜,所以动力木号梦、底盘的调校思,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同搞怜,但整体设计与科技性不会有任何出入画捎,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说爬,也算是足以解渴了旱蔡绘。   对于设计语言四个字来说绩,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释咀晃,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的丹蹦口,有时我甚至会想脸劝,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量惕急瞪?正因设计团队的不懈努力舒,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表裙欣,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经辛。   低矮的车身恳,流线的车顶癸不怪,都是上代所传承下来的精髓扛潮渐,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大磕七,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)刚,这与宝马3系的水平相当晾胃,优于奥迪A4L毖、奔驰C级等产品速讳,别小看这一举措纤某,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性缮篡纹。   对于轮毂轮胎的配备上鲜犯祟,英菲尼迪从不走低调的路线篇嫡清,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平脾。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中绥窖,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接社开揭,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应遣负。   本文导航" "  2006年始陆,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程刑篡潦,没一年屏胳夕,这个品牌都在刷新着销售纪录碘,同时也在影响着国内豪华车市场的格局热蠢。2014年碧锰,新的产品问世叙肛,这一次它不再效仿虚寸、跟随手抹,而是独步青云卤碎番。   在过去的几年里诵,英菲尼迪的品牌推广是以设计柔敛、豪华为主要核心痕,由于旗下车型均以大排量为主擅海,并在操控性方面有所见地槐矾,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手刹庭虹。作为一个初来乍到的年轻品牌篮舷桂,每一步的迈出都显得格外小心词,在保证动力性优势的前提下垄崎溪,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点何,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距酮岭桂,原因很简单姐芹,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性嫡玖,也就是不同于别人的卖点拢八。   在同级对手们相继更新产品的时候钡,英菲尼迪一方显得格外冷静殴拎贰,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度入脓,好在当它真正来临之时龚厩,并没有让大家失望瘟扛旱,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼秽串杉。   在介绍这款新产品前芬甘偏,我想我很有必要做个说明平检纫,Q50实为G系列的换代产品忿侨抵,在2013年度抛牟下,英菲尼迪旗下车型根据轿车圃徊、SUV采用了全新命名德逢,即轿车使用Q字母萎锹,SUV使用QX字母娇问膝,后续数字分别代表车型栖幢,这样做有利于车型之间的关联度姥蒲峡。   2013年词,我的同事在经历了12个小时的飞行后魔,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50圃,在回国后的闲聊中汝敲,他的目光坚毅鳖蜜,言语中难掩一丝激动套,当然他对这款车的最终评价很高肃汹迸,抱着这股期盼仕,我们今天找来这款车虚裁脚,一同来寻味我同事当时的所感扳皑。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间怯,所以厂商提供的测试车依然为美规版矫,所以动力船、底盘的调校镀瓮宠,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同片,但整体设计与科技性不会有任何出入勃尘,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说粳,也算是足以解渴了碳汉吾。   对于设计语言四个字来说颈式幻,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释棱锈,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的菩摩炬,有时我甚至会想挤七,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量锈?正因设计团队的不懈努力衫,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表潦,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经情蔽渭。   低矮的车身矫馈挡,流线的车顶联,都是上代所传承下来的精髓绊莫泡,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大勿,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)户权倪,这与宝马3系的水平相当挪坷,优于奥迪A4L顷圣、奔驰C级等产品扯谈天,别小看这一举措访,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性蒂啊悲。   对于轮毂轮胎的配备上绘稳瘁,英菲尼迪从不走低调的路线铃氏赂,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平及。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中灿,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接拖哨,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应攘经蝎。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首倒蜂,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80答、陆风X5航、全球鹰GX7屁痢太,但依然无法撼动它的地位蔷。然而这样的形势也许在不久后将得到转变穗,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来翠磋,它就是CS75缚,来自长安汽车空纫。   在众多国内车企中汐,长安汽车拥有较早的造车历史绕,并且对越野车的制造要追溯到1958年壳,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下棉枯笆,对美制CJ-5吉普做了测绘设计侠妈痰,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型鸿,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面呵袱。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量聘领男,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础考泌。   在对长安历史阐述过后挪喂,这款新产品更是令人期待辱委。在2013年9月石,它正式在法兰克福车展进行了全球首发朵,一经面世便引来了无数人的驻足惮,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品平,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表屋,诸多细节上的体现滩,可以看到与时代的接轨晴清,说实话祁锚,即便与合资品牌相比煞寐乖,它的设计也毫不逊色拖。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表倍段:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV涸,在首次无伪谍照曝光过后盛悍弘,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手握新呕。从车身尺寸上来看吩拧,CS75在长度与轴距上的优势突出纹,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响霖。在设计上寝仓鼓,侧车身的视觉冲击力有所削弱晤,平和的线条增加了些许稳重感飘,而在配置方面绝不含糊蝗,右侧后视镜配备摄像头妊,为泊车提供了更安全的保障汐,此外17寸轮毂的注入铜廖,也为整车视觉性增加了不少好评分熄。   车尾的造型体现了丰富的层次感即芯,使其得以回归至前脸的感觉耿,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔饭獭。此外认水,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统计,可以看出CS75在配置方面的丰富性拿。   本文导航" "  上半期缸首,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况骆,不同的设计倾向与不同的品牌定位拨寺逞,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念局灌。在“下半场”的对决中缔,将会公布包括美系“话题”车型翼虎络、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果腾袖金。   点击阅读揽:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表咐室巩:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后贝,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表摊:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目敛,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后涵棺,剩余空间是否能够支撑两人乘坐嫡畔凛,以应付那些五口之家出行的需求搞舍。行李箱空间的比较扇褐,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下却握捐,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱挪痛堂,或者带孩子出行时贡牡,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品妹钉亥。行李箱内是否配备12V电源接口颁瞄膝,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱篡传,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多辉。   ·模特A(不戴眼镜)身高佩骋辫:170cm 体重倦示季:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高农久:175cm 体重苦:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地乃撅扦,长安福特此次也算酝酿已久了耗誊,可以说即将推出的翼虎狄祥,每个人都能从中找到自己心仪之处士,例如极具冲击力的外形疲客霜、科技感突出的SYNC系统坛、人性化的内饰细节设计靠胖枚、又或是强大的日常实用性弓痹蹦,这次类坤,同级对手们真的要小心应对了乓。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后论潜,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点既,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年袖卵墒,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期唇四。显然辣申,在错失2013年的发展大好时机后掸家,要是能够抓住2014年这个关键的时间点咎刀,其实也能够走在大部队的前列台港锈。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段尘,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多剑拳。眼前一遍利好浪纽,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008坷酮、雪佛兰TRAX母,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位锤鸵。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市碾,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布霖刀,至今我们还没有看到实车促膝。从目前的情况来看互,它们很快就会来到我们的身边楷。正是这个原因醚表令,在日内瓦车展媒体报道结束后岔肮恫,我们并没有着急回国藐,而是完成了几款车型的海外试驾规、测试和静态对比的素材搜集椽虚沮,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目蕾。   看到这里使武抵,或许你会产生疑问郎:海外车型的对比对国内消费者有意义吗星型?坦白地说啡朔,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的距须:1.它们必定会国产并且在国内销售采,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比瞧面溪,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来烧,只是一些细节针对本土化进行了改造敝病,但外观内饰设计乾、车内做工臣烘、人性化戒累戌、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化肖。综合上述所言轨径快,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义顺备。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些匿短,感兴趣的不妨继续看下去桨骄。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用念,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉棺铜。例如CX-5碧度、ATENZA阿特兹苏颧,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉僚权。最重要的是凛,它们不仅有所创新刀慌,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风婆辛。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋潍胖,再到如今的Axela昂克赛拉卑喜柑,马自达3已经历经三代车型的演变冬。据长安马自达相关人员介绍对,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)赔撑攘,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化赡虚读。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话哆滔,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹溜。它的眼神更加犀利捆,车身线条更为动感安亨呜。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹副隘配,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳鸽极挛,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹侠番。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连雹椭,犹如猎豹面部独有的黑纹标识斡,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子淖勤诫,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼菲,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神颓锯箱。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线譬、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计钎毁。另外挺,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神骂鹤酞。据厂家人员介绍方啡,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层溯建、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺齐,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化脚挠,使它的整体视觉感受类似红酒一般陆粱奸。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 富崭穑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm办肥凯,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm鞍把,两款车的轴距同为2700mm兽。相比同级别其它车型背脊,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势讽桑疏。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不写场,不过轮圈的造型稍显普通课,不够运动痰。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列咕,规格215/45 R18阮揣配,抓地力表现不错韧端遁。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎探脖评,规格只有T125/80 R16多泞。   尾部的设计不算惊艳恍颊唬,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全蒋宫桶。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性匆己内,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计脊皑颂,这在同级别可是十分少见的锋坪。" "  说起海马福美来炒,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型显皇,转眼十几年过去剁菊按,福美来已经迎来了它的第四代车型聪霓危,也就是这款即将推出的新一代福美来M5吞。作为海马汽车2.0时代的重磅产品充窖,新一代福美来M5采用全新平台打造冉陶,不论外观还是内饰酶狄,都已经看不到丝毫当年日系车的影子罢。在此之前烩陕,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析涵卤墓,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型并,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧缚董。   前脸采用了类似美系车型的设计风格酿湿狗,宽大的直瀑式进气格栅谎,大面积银色镀铬瞄泪但,符合国人审美忱绩户。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感差乱挺,腰线采用分段式设计福勉,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰撩。采用与保险杠一体的方形双排气口设计份随泊,凸显运动感来朝。但只有左侧为真排气口炮衬灵,右侧仅作为装饰超。" "  对于中国汽车市场来说挂伍垃,凯迪拉克属于一个后来者位禾囤,当然这指的是豪华车市场菏不编。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地棘博乖,那可真要拿出点真本事缺。凯迪拉克也明白这一点传含,去年就将全新车型XTS进行了国产撕,并且上市销售杯椽船,销量也是比较乐观的豌室割。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里几,无论是配置上还是动力以及外观设计上肩,至少能让大部分潜在的消费者接受寞哀献,这确实不是一件容易的事情垃。于是旦徽害,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款锨,对动力和安全系统进行了升级屉牡。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版拿耐漂,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版搪晚葡,仅有一款36S铂金版描咕,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变络。   2014款XTS 28T铂金版外观稗艰铂:外观延续36S铂金版的设计变华。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同蔡牛,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅柯瞄必,在其他方面则没有做改动淑茶奖。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子柒净,没有做太大的变化旧检,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上唤擦。   XTS是一款善于运用灯光的车蔑钾壕,它将大量LED元素装备在车身各个部位秸统屏,正是这些时尚元素的出现趣幻创,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸朽,获得了更出色的细节表现力较。这些称不上优势的细节表述贡,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方班。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化师,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示鹤猎。尾灯依旧是LED垂直式的造型扒堪,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致椭匆目。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界冀,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新必陪。早在上世纪五六十年代忻腺暗,Citro?nDS就用上了可变悬架番、随动大灯闪晌凛、转向助力随、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术龄,加上极为飘逸的车身设计烧那递,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样矢发。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌恼谱摧,2011年长安标致雪铁龙成立赶扮,到今天我们测试全新DS 5LS拖,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实捕芹,音译的中文品牌名念起来很接地气店加瘦:长安谛艾仕徒半,有股莫名的喜感寞碍豢,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器护,是台正儿八经的三厢车参。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来派,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象钦赎陇。如今旦,马自达6已经发展到了第三代解此,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物耗,它的名字叫做巨岗:ATENZA窘焊涟。之前我们已经解读过进口版本闹,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力棺怖,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点污。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力讥尘,这一次排量可不仅仅只有2.0L涕逗,还有更加令人期待的2.5L樊汤浑。   注膜谅:此次测试中倒姑,红色车型排量为2.0L午,黑色车型排量为2.5L赔础。国产ATENZA目前还未上市甭,此次测试为抢先测试箔玲秦,车型为试装车朴道菲。   截止到发稿时动蝎纳,官方宣布蛾,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”蔬,新车将会在4月份开幕的北京车展首发羞膳,上半年上市销售送。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规沛储斡,我们还是先来聊聊外观描凌。相比进口ATENZA市,国产版本在外观上基本没有变化缸,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份淀劝,而且还特意加入了“Mazda6”的标注拦胶珐,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6芳。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里底,“下”这个字可意为“以后的”伎翠瓤,用来表示那些目前还没发生的懊劲、未来也不一定发生的事情迟乱。比如有人说“下次请你吃饭”其孺堡,谁知道是不是真的!同理谋孪雷,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”独坤,实际上暗藏了一些不确定性截:它能引领未来汽车的发展趋势我干喷?或者只是一句空泛的口号帆?这是我最关注的问题继函。   当然也会有人更在意其它方面彼让,比如外观内饰和空间等等释晌,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述镁,本篇文章的最后也会提到距歼保,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能匹煌。   关于下一代城市SUV的概念斗,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力眉觅念。在他们眼里漏,很多城市SUV都太“娘”了度辨,连个小土坡都爬不上去怎么行涡,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统纬坪。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战段型体、勇于冒险的心隋,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一澜。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然焚,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型涸捻,真正能够经受得住野外挑战的车并不多电酷箱,而三菱帕杰罗则是少数中的一员沏拎,它能够去接受户外的挑战顿,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统烽讼纫。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产腔千拨,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售悼,目前主打3.0L排量的三款车型舱骂,都搭载三菱第二代超选四驱系统嵌薯典,售价39.8-45.3万元奔,最高配的精英超越版多了后差速器锁止钢搜痪,还有一个最简单区分方式珊澈躬,只有精英超越版才标配后拖车钩蹈菩。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史跺堑磕,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来推妥块,陆续又在第三代(V73砍奶弟、V77等)和第四代(V93嫉瞧纽、V87比疆、 V97等)等车型上装备守窘庭,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三想倘、四代帕杰罗)坛,现在销售的为第四代帕杰罗泻。   如果单从分动器的挡位看派汝,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统骇,拥有2H刺够、4H狈蜕、 4HLC卑层、4LLC四个挡位沃纫,在后两种模式下男,中央限滑差速器LSD被锁定卢,为四轮提供均匀的驱动力航某。不过值得注意的是较涂犀,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配滤丹妮,前技酒溯、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节紊琳,简单说就是这时就是AWD的驱动形式母,正是这样的全路况实用性危孰陛,才被成为超选四驱系统腻。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下恋级,可以在2H奋、4H挡位间随意切换蛇层肆,当处于4H位置时存,它相当于一台全时四驱车型狙,可以提供更好的抓地力和驱动力漓,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面吠蹄煞,而处于2H位置时请赤灸,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善硼公妹,不过这样一个大家伙油耗不会太低空,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗乖脊础。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝肖冻参,4HLC模式时凡岸,中央差速器锁止埃评,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时挫,不但锁止了中央差速器痉覆,还拥有更大的扭矩输出秸琴,此挡位的传动比为1.9:1察,扭矩被放大1.9倍贿蔫,如果遇到车轮陷入泥潭情况下级瞬,4LLc就能派上用场寿拇。在车内稼,仪表板的中央会显示当前驱动形式反隶,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换镜墟毛,并随时了解到现在所处的驱动模式夕穆。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)暇凸,应付一般路况毫无问题啊,但如果长时间处于极端情况下上褐瞪,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱逛煞谱,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多淑傻。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试铰携沥,对于帕杰罗来说完全没有挑战性撂僚,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心俯涕烂,同时也提升了整个历险过程的安全性茹蒜普,因此光有一颗狂野的心还不行铅苹寡,还有选择一个可靠的伙伴操熟炽。 责任编辑绣讳:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品氯扭蛋,已经上市四年了午,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计急案,跟老款福美来相比档次感明显提升风墓。除了看得见的设计差别晒,福美来M5在配置讣穗炮、空间方面也有不小的提升粹贺。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本颊踌,1.6L车型会先期上市铃雄,后续还会有1.5T车型推出椒楼。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本鹅挎,其中手动挡共有6款锚凤楔,自动挡3款叫兽,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型幌撤,厂家介绍说叫旗舰版据。由于厂家没有提供参数配置表榷愁吴,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别菏,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型染潭赊。 ● 外观惯茄:中网造型似君威录吩,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面捣汐宦,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头黄,尤其是车身长度航撅扫,福美来M5达到4698mm滥畏,超越绝大数同级车的车身长度冈输。跟老款福美来相比踢,福美来M5的车长化、车宽和轴距都稍稍增加一些狙烁喇,而高度降低了3mm芬。   因为长度和宽度有明显提升翁,高度基本不变金,车头设计的比较厚实善褪锌,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的偿请售。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网猛鞍,格栅同样采用镀铬装饰痕,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像料。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现妹敬,老款福美来就已经开始采用快莫趟,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计达叹。中网轮廓稍有些不同冠碳,老款福美来的中网较矮惊莲,而福美来M5的中网稍高瞬谩鬼,看起来更加厚重辅。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构淮魂。除入门级车型外乐闹柯,其他版本车型都配备了自动大灯确,这点还是比较厚道的湿,老款福美来全系没有配备自动大灯攻萝恐。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔排内精,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜旦。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬爬,能明显提升辨识度腥纱扛。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)令,是2007年买的坑灵荚,到今天行驶了9.7万公里左右麻。日常使用中油耗7-8升/百公里脑遁,除去年换了个发电机以外没出过其他问题抨。当时家里老爷子选它的主要原因有两点蓄惰汗,第一就是便宜滥隙杠,全算下来8万;第二就是配置高小疵钾,07年8万带皮革座椅霸堑、天窗雹舷、自动大灯和倒车雷达的车不多栋,而且空间也算说得过去瘸,总的来讲这款车符合预期偷,坊间说F3小毛病多厘,不知道是批次问题还是命好沫,我家这辆倒是没什么事儿光。新F3于今天上市量,领导说我算车主那喀,于是我就来了双侈勺。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧骇秀券,聊聊老款在使用中的各种感觉陆计遁。   ●动力及悬架档签纺:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱别辱,动力够用商,只是起步比较肉看肛撮,1挡和2挡齿比跨度偏大无鳞,走起来后挂入2挡转速掉的太多诗,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡疙捌。   油耗日常市里开7-8升/百公里颠俯孟,还算满意赤漂姐。悬架初段有些生硬惠拇钢,通过连续坑洼路面时整体性不是很好盎架淬,对于颠簸的过滤一般燃,后段软嘉,拐弯时车身倾斜大笆窘。总的来说算是个合格的入门级家用车扦郊邵。   ●配置及人性化设计跋哎:   比亚迪一直走高配低价的路线谢妈涝,配置丰富伙输孙,前面说过喉,皮革座椅落钠、天窗邢孝谱、自动大灯和倒车雷达都有所配备缴孝凡,另外卑,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针粱,虽然不好看霸疚虚,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的虐。没有行车电脑显示屏滴,无法了解平均油耗混诡身、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤庞巩,首先价格便宜佳,其次当年没有也不新鲜)垢现。   人性化设计方面匙,四辐方向盘比较细户破侣,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤鬼,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用斡围,四个角随便按一个都能触发喉。日常小储物盒好用司,票据价伍、手机和水都有地方放哆片,不满意的是门板储物太信拍怼(硬伤)法,平常只能放车证之类薄的东西努,连杂志都放不进去掂瘸,后排基本上算是没有储物空间晾切卷。   ●做工德峨菇: 内饰和外观各方面做工比较糙的兼灌,主要体现在接缝上邪,不仅大而且不均匀墩恕讲,这是急需改进的反动。   ●空间颈安悔:   F3轴距2600mm希,我身高190cm目珊稗,有时候我开车口,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受皑。后备厢空间大墒额顽,而且比较规整惨备沟,用它进行过几次小规模的搬运骸丘,还可以暗亥甭。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲贯搬,试驾中我也重点根据这几点进行体验添席厘,看看新F3有哪些改善和变化歪。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回串你,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》喝,仍无法挽回姑娘们的心乱,如今她们只爱大长腿和都教授效秆。不知道你们发现没有股,宝马在汽车界引领着同样的潮流晴,硬邦邦的3系骆炬波、5系换代后都不再凶猛略尘,舒适感和精致感倒提升不少纷怀富。现在轮到X5了肩木,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的勒。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气唯病矗,我勉强同意这种观点觅。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质逛蹈怯,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片肺臂芒,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦龋爬,更显精致驮。总的来说绢波吨,它不太凶叭绰峭,更俊美一些饺。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市篇逗晶,除了外观与内饰的小幅调整外睦,改款后的逸动引入了1.5T发动机泡胁。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分旁,逸动采取了1.6L家庭够用锭郴教、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策情,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)肋啪,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型芭绊河,一个争取“各门功课”都不落下坡通,一个则是专项选手仿,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手赡谰鲍。 ●外观何灰:均出自海外设计团队    艾瑞泽7嫂:轮廓流畅嗣被、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列墙、瑞虎系列吧桓、风云系列及QQ系列)行,同时带来了转型后的全新车型雾,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7琶,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造摆梳戈,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用煤缚戮,更是出自海外设计团队之手方霜,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词凌。" "  刚进入社会的年轻人辖儡瞪,它们也背负着太多的压力搏,在家庭事业初步稳定之后插狸,一辆车对他们就显得很重要默涧。致炫就是一个体贴的产品溅,它有着炫目的外形廉估,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致骇乓,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是牟廊恐,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上胳。从Yaris雅力士到Yaris L致炫雹危壳,变化的不只是名字赤簇,更是尺寸和定位身,风格和潜力停藉殴。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着切,吸引着更多年轻的用户群体填券。   致炫外观灵动时尚辩禾,带着一些年轻的运动气息涧糕,车长为4115mm涪案吨,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm簧,比老款低50mm;轴距为2550mm戳,比老款长90mm高。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了貌寥。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点伦瘁翟,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”响驾,这样的设计更有利于致炫的散热草涡呸,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱湾式。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利沪,给致炫前脸整体感觉增添了些英气蕾譬。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格久焙替,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺木赶你,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友科法,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助华哼典。   在ABB的阵营中卫,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车酥甸乱,他们的目的很明确排,就是抢占国人最热衷的这一市场疲。对于奥迪A4L洛江扩、奔驰C级签馅材、宝马3系而言恢,三者都有着不同的亮点与喜好者副碍宏,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价即搁椭,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法善妊眷。   在这款316i消息正式放出时挨挫,包含我在内的许多人都会想到一个问题桥,那就是究竟会减配成什么样罢叮界?但在实际看来氏,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神没暴祁。无论是进取型还是运动套装版恃,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距腔际,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼懈,当然如果你肯花7800元微,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯箩帅。此外叙眉,对于现今发达的网购来说钨,这个根本不叫个事傻歉,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多诞酚勤,此外还有多种款式的副厂总成可逊哿凇,质量咱们先放在后面抒,至少价格实惠也能达到美观的效果遁锨车。   虽然入门级价格不足30万炼缔,但你却可以得到一款原汁原味的3系精莱,在定名中你就不难发现似悍舒,316i中并没有“L”沪督,它是基于标准轴距系列中的一员诡仙模。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂骏搞脾,对比现售的奔驰C级颂、奥迪A4L而言仕克晃,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势授串。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉悔闯,这是国人特有的爱面子传统弊斤牧,作为在国内征战多年的华晨宝马来说午午贤,他们自然也深知这一点辛狮,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动垮,单出排气也与320i的相同步效淘,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条降俩碾,不过这一项在网上也是可以淘到的挽,副厂价格也就100多元噶锭。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐避沪眉,然而在国内沥晌吠,它还是一种小众车型虫戊僻。可喜的是县讲探,近年来随着“旅行”文化的发展柬僚,旅行车也渐渐被人们认可郴坊。在我看来洪诚休,目前国内市场上的旅行车大致分为两种里,一种是像奔驰C级旅行版袱、沃尔沃V60那样蓟底,通过个性挨、漂亮独秸、动感的外观设计获得年轻人的追捧收戎抨。另外一种则是踏踏实实走低调担、务实的路线汉浓,用内涵打动消费者喘,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种羚帘勿。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)臂,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO烧衔看,外观境捆挺、内饰进行了相应调整故莽,配置也有所提升如腊顷,动力系统则保持不变露山。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版躬,售价33.48万额存镭。除此之外沁咳,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版骋戌笔,指导价29.98万愁。   在介绍产品之前郝懂,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来临。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人檀,1985年燃辉补,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂递匪星,并且命名为L&K(名字的首字母)公司龚睬缓,这正是斯柯达的前身相。需要说明的是罗,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称沉嵌,并不是指该车型限量销售陆吩道。   ●低调憨哪洁、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看科,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版嗓痪梗、欧宝英速亚以及沃尔沃V60水酿遁,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格哥钙籍,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟孙祟、稳重窃玩,所以严格来讲镣,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版勤惺虹。从上表可以看出岁触权,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势峨抒士,而且更重要的是活板娠,速尊的价格更加便宜虽。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同擅。全新样式的中网格栅更具有立体感土考苇,大灯组内加入了LED日间行车灯氖,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来痊官,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应截扒,朴实茫、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉口脚好。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯徐导,并具有自适应调节功能嘛乾。新款车型的前大灯造型更加犀利闷冒。此外废搅,LED日间行车灯也是老款车型不具备的班律。   车身侧面线条依然延续了老款的设计监晒,简洁修长临,没有太复杂的线条勾勒叔,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份涸。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈茎就,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7赐,规格225/45 R17恭倘,这是一款侧重于节能环保的轮胎谐妒。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性裂偿,圆润拼善徽、饱满靠守、协调巢,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看灯、耐看得多悔酣。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应荒膊,尾门上的线条层次感比老款有所加强呈。此外杠,尾窗上沿的扰流板铅、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用谎毛酚,让速尊看起来很有范儿骡。对了媚,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管潦突,一般人还真有可能会被它吓到齐,其实它的心脏只是一台2.0T猴姜联。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)匹欢,在北京借着区域上市之机零溃,我们再一次体验了自由光的越野性能谜钠埠。作为越野车型的鼻祖涉撮梆,Jeep用自由光再次向人们证明唾托,即便做的是城市SUV菊矮脑,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点埔律。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身扦脊,但是在四驱系统上缅剔淮,Jeep却有其过人之处肚贫。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言厘混,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器速练瑟。    简单来说驳枪,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配滔尚,也就是说嗜熬敲,当前轮打滑时容,动力会输出到后轮蝎嗡舱,使得车辆依然能够前进素。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑拈怜、交叉轴这样的情况)棱肮赂,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器撇,脱困就很困难了堂息。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I皆皇、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号托槐。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造鞋倪,以横置发动机假、前轮驱动底盘为基聪叱悠取,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴捂钉汹,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴颅,实现100%前轮驱动滤虏耐,提升燃油经济性脚排沁,而且它的后桥也具备多片离合器结构龚,可主动控制左右后轮的扭矩分配奢,起到限滑差速器的作用舒。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡普效含,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡陋,还具备后桥差速器锁止功能迸,实现左右车轮50:50扭矩分配幻帘。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统饰,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择吹党。    在实际体验过程当中聪境,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰诺探虫、交叉轴匣鼓开、炮弹坑亥腿系、搓板路等等越野路面囱爱,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中盾现,越野能力无人能出其右宦。    然而作为一款城市SUV描沉,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力莫谦,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板狼琼录。    另外破且颊,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间藉孺杜,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统陈。相比同级别的SUV嫌,虽然在越野性能上依然具有一定优势嚼,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣须驾岭。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众菠栏,但是进入这个价格区间以后涵炭,消费者选择的范围将更多竟村、更大台,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战杉,在竞争力方面依然不具有明显的优势福悉倾。    或许尽早国产化降低成本搐醒,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机淌,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件喂日。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来介救,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象呸捕。如今瘟钙辰,马自达6已经发展到了第三代忿溪岔,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物碍夯,它的名字叫做竭隋驾:ATENZA陵梢。之前我们已经解读过进口版本舰,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力腻娜,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点授觅。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力剩牢,这一次排量可不仅仅只有2.0L男,还有更加令人期待的2.5L瀑卡叹。   注赤戊:此次测试中叭舍,红色车型排量为2.0L策,黑色车型排量为2.5L卵狗许。国产ATENZA目前还未上市雾行田,此次测试为抢先测试托抢,车型为试装车郊。   截止到发稿时寄屏,官方宣布荚使柯,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”拱策,新车将会在4月份开幕的北京车展首发捍鞋,上半年上市销售绘。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规谢,我们还是先来聊聊外观旱。相比进口ATENZA妇竭,国产版本在外观上基本没有变化泰诵,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份帽晒,而且还特意加入了“Mazda6”的标注粗,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6桨碎记。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA茹熬,它不同于以往的两代马自达6风甜,更多流畅的曲线在它的身上得以体现让。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来孺,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子埃钞,厂家把这种设计理念称之为“魂动”察棠辉。总之从结果来看衔泼边,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感咆,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美枫田,希望它能够像老马自达6一样厘,百看不厌肝攘涩。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色阀距,仅针对这两款车型来说祷,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA垢橇,而黑色则太过低调砷,完全掩盖了车辆应有的魅力粕夏咎。ATENZA的红色与大多数车型不同妊恨,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒纲贡寝,不俗套络彪芬。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm票,轴距为2830mm糯,与进口版本相同价讽隋。相比同级别其它几款日系车型轿,ATENZA在轴距上有较为明显的优势乘藏咆。   两款车的前大灯有着较为明显的区别施,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯蛊,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯郸顾,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源趁朝,科技感差了一点皮挖。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)究,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上虽尼册,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意叹,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈耪郎。2.0L车型采用的是17英寸轮圈腿腻,相比之下确实显得小了一点渺啸徽,为什么不折个中黔,采用18英寸呢穗经?   两款车的尾部设计几乎没有区别币,尾灯样式相同挺辛,双边共两出的排气管(没错但花,为了表达更直观既翟、清楚改、无异议愧投,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分粱,这是马自达6一贯的良好作风兢贡。总之粒,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的删般纪。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言粟歉,谁都知道SUV车型最为畅销蛾,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知姜赋。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出媚,而卖得好的却还是那么几款稼。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙碉伐抚,还要等到试驾之后才能给出答案噶河蔫。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型颧陇腐,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV掣绘。从风格上看哭率,海马S5偏向时尚锚节、运动斧蝗,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群道骚串。而在配置方面蛊绘,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点财峭。根据目前了解到的消息菊多,这款车型的起售价约为9.5万膏残贤,如果消息属实的话光报耸,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平谁切,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗使扑歧?   外观脓脱绵:设计新颖蜗,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆藉,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位囤,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司扮锑,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型捶咖痹,也将它的风阻系数降至0.34兑矾马,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了晚洗肪。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴歪寇,比例上感觉怪怪的弥换,好在经过哑光处理所产生的明暗变化帅庇蔫,有效地提升了视觉效果愁惨车。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯敌控袭,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神督戎蔼。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯伺惧、转向灯以及雾灯蝎纹相,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集售笺惺。   作为一款紧凑型SUV娜,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm夯钠戒,轴距达到了2630mm搞。与同级别的海马S7相比安噬,虽然在车身尺寸方面有所减少湃,但轴距却多了11mm武嗣韶,整体空间表现令人期待廓偷。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈嫉酮,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上淮瘸搐。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供五,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17疏草。" "   全新的A3备受关注滔,这其中的原因有两点叼,一个是加入了三厢车型到纳。而另一个胯,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型不。只是这台车来到国内较晚厘,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生罕茶膊。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地韩溅锋,简单明了的说纠筋,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型盯妙碗,而必要条件是横置发动机绷。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本纪谱,但消费者从中又能得到什么娥江暇?如果按常理来看屡裁,对消费者的好处应该挺多的鸽德,比如车更便宜了湾芦,就算车不便宜配置也应该增加了赡,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低粮堪。但上述这些还只是一种期盼夹,毕竟这个平台的车型刚量产不久袖瘫肩,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显捅舍。至少高尔夫7是这样腔德司,而全新的A3由于正式的价格没有公布门浩,所以也不好定论翱。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3愤破下,这次引进国内的共有四款车型比户,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型堡挺,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置目楞逛。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机乳犯,6速S tronic双离合变速箱郎单端。在本月的21号没颓,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市勉妹熊。相比老款的两厢车型惟脯度,轴距和车身尺寸都有所增加碘拘骚,而且在轻量化上下了不少功夫接。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择犀,但在配置上基本都可以进行选装富。由于三厢版为新增车型悼,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开扮鞋少。   " "   ?? ???? 2014年3月3日棵,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市勾白,“小改款弗,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款胸,而值得注意的是牡,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上享俏讨。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议遂观,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力臂粒撼。”吉利控股集团副总裁喊损、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态讹,欣喜之情溢于言表井临。    亦或是巧合轰砷,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能朽,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7介青拣,一方面匿,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖席违负,另一方面峭醒,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁成,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域杰搓,种种迹象表明古,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段娥泼渡。   诚然童,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车廉阜,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”刑。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时旅灭夺,孙晓东对媒体表示车茅,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪攫为,吉利收购沃尔沃之后工残馅,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点坦枯,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生秦。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应猎。" "  在国内圃,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的偷蹭,它凭借动感的外观寐限,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”架,后来者RV4帕蔬、途观呵吐、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮扫鸥弧,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比柯,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎伟柬虫,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了笆必届。而今年韭,东风日产给我们带来了第三代奇骏木,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”鼎。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撑隆,年轻化钞藩、动感化的外观设计就是最好的证明箩。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上疼担柬,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车杭苦。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中挪摆奢,层次感以及运动感比老款强太多了驰写滔。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的秽,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条睡,流畅的曲线让它不在干巴巴瓤凳,整体饱满了很多释荣。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯瘦,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协输凄。   在侧面线条的过度下袍卷弹,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型邦扣巴,并且加入了以装饰性为主的扰流板途锹峭。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性莲。后尾灯变化更为明显惩卢,竖条造型变成更为接近长方造型昆际。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”竿玲,一定会想起Jeep淌,提起Jeep烦尘羌,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了嗣,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者樊投堵。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能铜桥疮,看看它在这部分有着怎样的表现铃。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车赎楞,并且不可选装以外齿,2.4L 豪华版可以选装该项配置烈帮刚,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配笛沁处。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版焊叫,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式趟督疟,从功能上来看比较全面莎,下面我们就一起来看看它的实际表现城。   更多精彩视频熊洼坚,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作豹,调整比较细腻溉,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位憨,而且还可以停得很正寿。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可赎。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话懒颅菊,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示轻涂,如果继续操作退隋,系统则会中断本次自动泊车灰酚。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里朔饰,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题烈肺,我一定会把奇骏放在首位揉,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款奔,性价比非常高霞。不过自从2008年上市至今的6年时间里碗,它始终没有太大的改变勤疮,另一边竞争对手们却在不断进化跺,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者捎情愤,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律可,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘菩顽诡。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况浆眷废,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前相盒来,而看到新车的第一眼就会让人感叹略垮抠:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了块督。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)函,并且也是该平台衍生出的第一款车型毖,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化耐口嫉。相比老款车型略显古板的硬朗外形淀,新车则显得更精致默蹈,更有设计感镀丧说,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上鄙。当然伺可,除了视觉效果之外脾陶八,从动态的角度看它是不是也更加城市化了绞?这也是今天我们需要探讨的问题氛。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型榔:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限翔,我们本篇文章的测试内容并不全面剖冻精,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受岛坎菊,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据立晨跺,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍团垢屏,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧灿圭。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章勿闭携,里面对新车外形翁死晤、内饰等方面都进行了详细的解读扇,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 充。另外咳,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊块疲柯。   ●增加更多高科技配置弟共,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品孙盗,除了拥有出色的设计贯琳、良好的工艺和用料之外工狗,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望芳擎慕,翼虎就是个很好的例子让匹,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势衅扭劳。如今的新奇骏身上朝,我们也看到了各种高科技配置竣戚,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平弹晤面。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了剑,在两年前它就已经崭露头角舰坚,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样旦悸,连控制面板都完全相同霸稳斡。虽然东西不算新香仕,配置在这个级别里面也算不上有多么领先坪患客,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化榷斜衅,毕竟我们已经进入到了移动互联时代暴怜灿,汽车作为生活中不可缺少的一部分邦俗悲,也同样要跟上潮流踞痞。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车队逛浓,很多的印象都集中在日系的丰田车上烁,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等拖拳,由于起步较早毕汇能,所以在混动技术上都比较成熟亢宠。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型鳖,一方面是因为未来的趋势疚窜及,另一方面就是对环境保护都有一份责任屡翟。但能让人印象比较深刻的不多社似烘,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外悸鹿。经过一天的试驾体验蓄臣,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶计蹋,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车侣商钝。   外观方面弄日握:设计大胆前卫惋靖羡,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后嘛,给很多人的印象就是模仿桂、复刻啸,aygo堕藕锨、花冠褂蕊窝、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象霜。实则也是没办法的事儿吵笑坏,白手起家的汽车企业一般都是这样开始抢理单,不过从秦看来猴,比亚迪似乎已经脱离基础阶段具极。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言捻蔽,整车设计偏向年轻化郡捕剁,前大灯内加入了日间行车灯袄盟。车身尺寸方面戚萍,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm城午解,轴距为2670mm京彤。   实质上绷戊,比亚迪秦的外观特色鲜明下逞郸,个性十足倾,他并没有针对大范围客户群体而设计鹃靛,更多主打年轻筏潞、时尚元素几。这样一来钾豹暑,优缺点也相对明显擞伎,需要一定的时间让更多的人来接受他认讽。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番里河炊,充电方法非常简单也很安全售。通过家用的220V电源就可以直接充电咀叙悲,但是要采用三相插座褥肠喉。车内的仪表盘可以显示充电信息入,包括电量以及预计充满时间帆,而且还可以选择预约充电污。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的切沃,虽然我的“档期”已经很满桥喇词,截稿压力山大懂的。但作为潜在车主暮,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平改,它和福特嘉年华解、大众POLO会有多少不一样蝎维,谁更值得购买旦。我想这也应该是大家都很关心的问题校纱棺。    测试之前还是按惯例先说点基本信息痛,以供大家有更多了解蒜鹊镶。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元测,分1.3L和1.5L车型凹,提供5挡手动或4挡自动变速器倘寡。这也是国产的第三代威驰车型洗,相比老款车魏,新威驰变得价格更低瑟、空间更大讼惹坛。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫夺藐砍,在广汽丰田4S店中销售吹虫诉,价格区间6.98万-10.88万元暖扰。两者动力系统擞、内饰设计完全相同娩粕。只是外观分成两厢与三厢息田眠,配置上有细微差别而已锚掳。好了蒙蜗涡,我们就从外观开始说起行。" "  导语马谁:在新能源汽车研发领域咳,比亚迪一直是领跑者弥,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车仇筹。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者辨,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术戒,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件口丹,能够开发更为节能朵需佩、环保的电动汽车产品颈,实现性能的提升和普及应用馁茨脊。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作唇戮淖。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车净凤。   历史上俯慑薯,秦灭六国顿,结束群雄割据时代试,统一中国扑堕牡,开创了历史的新纪元挂蛾。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆朵,势必证明其在以下六方面的实力奴:   一惨囱、比亚迪秦到底有多快坦面伶?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示掏匣,全球有52%的车型百公里加速大于10秒外鳖,23%的车型在8-10秒憨客,17%的车型6-8秒旁,仅有8%的车型小于6秒提恍,代表车型如保时捷卡宴4.8L疲烘烽。今天缓姬,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下钳观,秦百公里加速为5.9秒冗玛持,而记者实地测试时篮私伺,百公里加速更是达到惊人的5.4秒佬晃。   跑得快自然有其道理肪矫垮,秦具有“双模”动力边溯瑰,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合暖情帕,在混合动力模式下暴娘,秦能爆发479Nm的扭矩怖,某种程度上可以与那些超跑抗衡蔬铅。 二蕉、秦油耗到底有多低端骄?   根据国际标准测量核算臣,秦百公里油耗仅为1.6升菊险。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式合蒜。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式烽踌落,纯电动模式时姬浩脖,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时权褥,整车自动或者手动切换至混合动力模式粗。在所有模式中帮控乒,秦还能进行制动能量回收鹿伪痛,即电机向电池反充电棘,每百公里回收2.5-3度电私,可以多行驶约15公里稗。 三隘揭良、秦充电到底难不难诗?   一句话回答燎受娥:有三口插座的家用电源就可以遁恕,就像充手机一样方便靖纪。秦的电池容量为13KWH龚突,可通过220V电压的,3口插座巧,4-5小时充满电鹊玛士。秦随车附送一个智能充电包贝拦,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖次诧热。   四劫密、既然用了大量驱动电池犬郝邦,到底安全不安全?可靠性如何啥百?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池穆红、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池端拢狗。单位能效比拌白恰,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池式第市。但是安全稳定性方面则恰恰相反惟既盗,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池电。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池蝎,是目前市面上最安全的驱动电池邻父努,没有之一奋乔。   可靠性方面钙,据比亚迪测试市,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑迷,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修顽蕉,业界罕见鸵按。电池电芯甚至终身保修沁凳。 五睫、秦操控驾驶会不会很复杂似同东?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样堵釜,习惯之后甚至更加简单惨。新增纯电模式冶耍控驾驶窗眉,更安静黎淖尸、更节能萝松。   六酶捷、电池组电用完了如何行驶冯?   据技术人员介绍疚,秦本身不存在电用完的情况盒。电量不足时实超,比亚迪秦会自动转为低电保护模式纯牧碌。利用发动机的多余能量带动电机反向充电掣钱。   此外榔,行驶过程中肉呻,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量成,并储存到电池中却施。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车苛催,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字死磷,其次是QQ me街,PT漫步者之流耍贩,当然还不包括那些“只识其样柿纹、不知其名”的人群颁俱臼。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象邢稻岁,它也是双龙汽车最具标志性的车型斡匙伤。在迎来双龙新柯兰多之后咳,就在近日橇净撬,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾破歉称,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界毋黑桨,但却让我们可以由心发出这样的感叹陋秘,爱腾终于正常了扩洼。   从推出2011款爱腾至今躬牌诬,已经有近3年的时间据伐,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势嘲,却在人们心里留下了不可磨灭的印象桶虚。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事臣,伴随着2014款爱腾的推出粱帕宋,有关于这款车的一切桶恕,也自然成为历史桔熟规,被我们封存起来季蔑。全新的家族化风格设计宿力菜,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路谅噶箍。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部差乓,与新柯兰多相似的样貌交丁,让新爱腾不再具备专属性螺皖。没处前部细节的设计隆垢奈,都是那么平易近人淑羚阑,平庸的再没有任何特点卤布隶。可能人就是这样火烽,老款爱腾在售时疤们皇,人们总是说这款车有多难看办策沙,有多奇葩吧,但当它真的成为历史后锯孟,我们又会感到缺少了什么弊氓。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化婪弛,但还不至于让它从中获得什么优势成你哨,车尾部简单的几处变化贝奈咖,也并没有影响整体设计给人带来的感觉唬承。现在在大街上屡,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的徒,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了甭凭。   本文导航" "   这年头在路上跑着架勉,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼拍。各大厂商也为了满足多数国人购车理念填愧,把自己造的车不断的加长踏翠袖,就算不加轴距也得把身子给拉长拓虹丹。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中咖、大型车上计垃勤,感觉有些资源浪费沪搭梯。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车净队,“L”的作用才更加实际签屎。当拿到这辆YARiS L 致炫时汉,小惊喜了一下敞驹。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了坎乐,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了捆疤父。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度币、大众polo疾、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势比。目前这辆车共有两款动力酬呸便、6种配置车型在国内上市绕,指导价格在6.98万-10.88万之间毫氏。由于新车型且上市时间不长舷亨僻,所以目前的优惠幅度不算很大分掀,基本在3-5千元左右的蒲玫。(个人观点陡图捂:致炫箱,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士推麻,厂商指导价为8.7万-10.68万弓窘坝,搭载1.3L/1.5L发动机涣卤安,5速手动/4速自动变速箱习。" "   曾几何时匆谅,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾搬搏铜,它那个性的外形给我留下了深刻的印象协菠螺,但却没有获得国内消费者的认可涪。如今颓肥故,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前氦坚,其售价区间为15.48万-21.98万元册犁绥,相比老款车型有所降低掳澳。另外扳怯,新爱腾不仅前脸造型发生了变化句,并针对柴油发动机进行了重新调校储蓟雹。下面就让我们通过试驾体验惮,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化殴汗,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型搜脱,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计篙赋,并采用双龙全新的家族式设计刃槐,整体风格与现款柯兰多十分相似剧券。然而清,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整栋,其车内布局依旧与老款车型保持一致号,略显缺乏新意剿蔬。   小结邻: 相比老款车型来说逝俏法,新爱腾的外观变化令人欣喜污退,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光瑞,且双龙全新的家族式设计的确更显档次柏倘。不过槐,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进人扦桅,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容晤珐四。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上帛磁,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)奠。在海外市晨径Τ恪,新逍客提供3款发动机惨笺,配备6速手动或CVT变速箱降赶菇,在英国的起售价是17595英镑敌幌。与现款车相比伶谁,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计澳霖策,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处抹垛仙。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型撂滇峦,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了伎。 ● 外观介绍谷份:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型先渤:宝马2系Active Tourer祷。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单评,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型扯兽胜。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子秤?车展上的展车给了我们答案丧酬尖。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月敞焚,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车汀舍,而在正进行的2014日内瓦车展上甜景,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出膏。和两厢版一样霖,全新标致308SW基于PSA的EMP2南ⅲ块化平台打造搭,造型新潮时尚娟戒迪,细节设计则突显旅行车的元素虐桂渺,保持一款旅行车应具备的实用性卷。据悉确,该车将于年内率先在欧洲市场上市炔胁彤,而凭借中国市场在PSA中的战略地位挫坛恭,相信国内消费者很快也将与它见面躺。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后芭陕梢,全新标致308的旅行版如期而至邦溺堵。从整体变化来看斤新,它在保持旅行车实用性的同时杆,将重点放在外观氢播、内饰的调整以及配置的提升上胜,新潮的设计更是让人眼前一亮痹。在我看来身,它的变化是非常积极的础眷怕。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高创趴祭,现在它要做的就是尽快进入国内椽丛。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章里邻缮:   静态评测    ?   更多精彩内容扳韧椿:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑侵镐狭:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界翻,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新恼。早在上世纪五六十年代砰,Citro?nDS就用上了可变悬架蛊潭咖、随动大灯备戊胶、转向助力芳、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术畦浓侈,加上极为飘逸的车身设计厂诽叉,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样梆。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌疆,2011年长安标致雪铁龙成立城,到今天我们测试全新DS 5LS搞,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实钨篡,音译的中文品牌名念起来很接地气旅:长安谛艾仕盗,有股莫名的喜感皖汉,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器岔萄捆,是台正儿八经的三厢车称入。   ●外观吵佛:考虑国内需求昆骗,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前箔阂埠,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5渡焚藐,后者里里外外都显得格外前卫硼,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度癌去,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实鞍、更好接受一点涧峡。当然县鞭危,前提是得保留住原有气质丝面。   在这张全新的前脸上老施,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰仑,官方把它解释为“飞翼”娄,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征蕉檬端,由于边缘不是那么锐利督,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪侩凶抱,接受起来没那么难空。   车身侧面和尾部看起来很饱满厦吭烂、匀称雌蔬潦,其实我个人甚至感觉比车头更好看培废酵。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰诵痉姬,厂家说这是做完市场调研后的选择僧,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西啥面伸,想想也不无道理扳,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条邯纺,与其后期车主们各自琢磨点楞,不如原厂直接把这事办了食嚎邓。" "   三年时间足够让人新鲜感全无氓岭炭,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注姓:下文简称新阳光腥,以便阅读)诚桶,换装了与家族大哥天籁相似的前脸碴,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰骑侧胆,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 焊。现在它不光新潮坍使究,还进一步提升了性价比林揣,为与定位相当的大众桑塔纳净抡诞、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备谱姜村。 外观凉:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸蘑,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似层舅柿,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感潭,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜奥软委。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分橇,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米蔑,达到4456毫米办,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平帘车。    此外共梢描,新阳光的轴距则依旧是2600毫米鞠倘,由于在东风日产的产品体系中赏晃灿,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)蕉舜,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样斗,因此新阳光的轴距也要稍微短一些安腔狮。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时孰,我已经身处呼伦贝尔牙克石隙猎封,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气奈骋。尽管天气有些寒冷年卤,但此刻我的心情是非常愉悦的队烷痴,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演辩漏,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感茫朗扭。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世叛,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car返被饲,当然我也不例外碧。这次除了911之外炽襄,保时捷还带来了Cayman落沏木、Boxster恍、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型界,让大家分别体验RR(后置后驱)搓拉、MR(中置后驱)愤烤篙、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧划偷。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的缔,即使在这样的冰雪路面也不例外醇,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作孙匆敦。在练习漂移之前策,充分的驾驶培训是很有必要的激丘,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时咆,驾驶员应该采取什么措施加以挽救线。   ●车辆失控该如何挽救溪午郊?   当车辆发生转向不足时冀镭殿,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)粗棋,稳住方向并且慢慢回正挤,切忌继续打方向嘲桓,过多的转向角度不仅不会帮助你转向降勘爆,反而会加剧转向不足的发生岭乌陈。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时起救趣,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度邦涎,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线奇篱妊。对于一般人来说极,应付转向不足要更加容易一些丝联,应付转向过度则需要更高的驾驶技术降腺藉,而转向过度一旦被合理运用欺查,就能成为过弯利器骚,也就是我们平时所讲的“漂移”泛对。   ●如何才能实现漂移堕?   要想在弯道中实现漂移寿矫,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移笔相膛。针对这次的车型以及冰雪路面烽诺,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式肉郴溜:   1遍你、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)堂使藩,我更愿意称之为惯性漂移过弯饥碎。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近享、甚至小于90°的急弯拴氢裳。 ? 『以上为PPT截图洗唤断,分辨率有限惹,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性忱此,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度评文蔽,然后反打方向簧起,稳住油门漂移过弯拷。例如在通过上图中的右弯时从返,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢们,然后左打方向勃苛,紧接着再右打方向片,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动钞,别慌段措,这正是我们希望看到的闻,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心搓腹父。随着车尾横向滑动的产生弦雌,此时驾驶员应该迅速反打方向啃,让前轮时刻指向出弯的路线攻秒剐,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度埠池绞,随后在出弯时适当收油并回正方向释饺,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了咳檀惠。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向涡叹,方向盘转动角度都不宜过多具辖啤,最好控制在90°以内蒲卢。其次油门动作务必细腻冠,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系蟹垢,给油则会加剧侧滑挡,收油则会减小侧滑角度母跨,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用哪。   2捷唇、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)熬板。   适合弧度比较大的高速弯道交案炊。 ?   当车辆高速入弯时建浑蹿,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头棘轮,从而让后轮抓地力下降产生侧滑疽牵诲。当车辆开始侧滑之后痪绷,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转烽,继续维持横向滑动绕,同时反打方向控制出弯路线擦,之后的动作与第一种方法一致陪。对于初次尝试的驾驶者来说潮秽,如果入弯速度不够快也没关系喝,你可以直接省去刹车这一步骤江浩承,在入弯时适当地轰一脚油门备师,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑式荆超。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控嗽扁农,并综合运用哼壕,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了集。例如在紧急变、高速的连续S型弯道僳,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心侣城来,并且辅助刹车改变车辆的前后重心骆半,从而划出一道完美的漂移路线袍霸首。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗牡?AE86在高速S弯道超越RX7侯脆额,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介问两菩。   当然佃赐耿,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后鲤窍粒,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海钙捕疲,毕竟我们驾驶的是自动挡车型碘,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶鸡避,相比手动挡已经省去了脚踩离合器稼似畏、手动换挡以及拉手刹等一系列动作坝炯,驾驶员只需控制好刹车禽、油门以及转向三者之间的平衡即可触。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距誊。   然而即使是这样飞省,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的绊逻。冰雪路面凹凸不平陆施撬,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同薪狙趣,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验疗睫,所以技术和心态都十分重要蚕分,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙巩。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统按忌,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头付擦。在这期间蒂,沃尔沃创造了无数的第一稍创踌,也赢得了不少的辉煌成绩慨臂裸,当众多车企迎头赶上之际莲说,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中改渡轿,并将其命名为Drive-E佃旗。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢地,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带订波胎。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命策。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅犬抽,实现了靠背调节和腰部支撑逃。 1967 推出首个后向式儿童座椅括,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护涡钡。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器藤梗,将有害废弃排放降低90%以上歼。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)舱,一双“慧眼”保证驾驶员的安全斯。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生偶,有效减少或避免低速追尾碰撞白超。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术冉屡洁,至此安全范围从车内延伸到车外连辽宏。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表购感:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩袄踢庭,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数狠陪噬,从被动安全到主动安全忻,再到行人保护跺怜卞,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可挠录。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域必轿伶,空气污染现已成为最热门的话题荣乱,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事苇糖,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性曙繁彻,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎撩插。   Drive-E是什么 贬枫?   即E驱智能科技枫,代表Efficient Power(驱动更高效)泻涪缺、Electrification(驱动电气化趋势)淬茬响、Environment(驱动环保潮流)媚,从字面来看很容易理解板,简单来说就是引擎高效化碱嘶,这样一来既可以保证动力性逝侗渤,同时还能达到更好的排放标准趟咆恨。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱湘苹,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征哺,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎羚稍。   沃尔沃还将这一技术投身于谋福块化的研发揩核,只需变更增压器目洌块与催化转化器墓菝兀块等主要部件操,便可催生出一款新的引擎产品克拢卸。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上皑,大致可分为4类烩令,即汽油直喷引擎葛娠、柴油高压共轨引擎点,单增压引擎(T5)扒梳、双增压引擎(T6)兴。 以XC60为例 莲绣,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 垢。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表送:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例懈嗅冈,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎坊硅藕,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比筛触,在动力输出上也略有提升规丁矩,其中的原因自然脱离不了小体积即卢猛、轻量化等一系列技术的支持没乒。   此外变速箱方面也有了很大的改观宫奖,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%贩胎长,挡位的排列也更加紧密团伴豆,有效缩减了换挡时间俄伴币,从而具备了迅捷的响应能力袖、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现上刹踌。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下澜,耗能经济性方面得到了进一步保证舰肖,它将改变城市路况中引擎启停的时机吼,改善油门的响应擅嚼,空调系统转化为经济模式工作财琉,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作家氦瘸,而在65km/h以上松开油门呛噶囊,引擎还将会处于怠速状态手。   本文导航忙槐:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩头,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位棠菠捻,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”村尽柏。不过睡,动力并不是我们今天的主要议题肝幌。秦的下盘功夫方面表现如何卿?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系腊?这些都是我们今天要研究的内容渴讥竿。综合起来略,我们最终目的就是想要弄清一件事淮频炼,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色氮困恒。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”具副邵,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外豢,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上仆挫醇。当然砰叭,由于秦有着体积更大可、更加复杂的动力系统困檄庇,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法般挠,但由于双叉臂需要更多的空间胸囱,因此也是不现实的扦俊。在材质方面楔,秦同样表现中规中矩郡商别,并没有使用轻量化材料为车头减重嗣,亮点并不多排。由此可见剁,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化筏伐炬。   不过管,由于混合动力系统的特殊性烷拨,秦也必须做出自己的调整互誓臼,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异李杜。比如藏分扯,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面怠汾,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上累,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上苗料澈。此外凛位,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮氖叼,相比速锐在直径上增加了将近9mm污,看起来很是显眼顷酪。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化赔,而在同等材料和工艺的情况下逝帆搪,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度绿,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载酪痰多。   另外独涩工,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架输椭。与速锐的非全框式副车架不同甫,秦的全框式副车架看起来更加粗壮损抡淮,由于加入了电动机和管理单元苯誊烹,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加迹,因此这样的变化当然是加分的完。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套马句荚,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声田、振动和声振粗糙度颠峡腔,欲知详情请点击这里)钨冗谴,是个值得肯定的进步杏勤。此外渐,与速锐相同容锻临,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连簿,强度更高掠,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力狈壬。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天护,现款赶壹克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌妥,不过福特已经为此做好了准备新宦,日前刚刚发布了新款妇壹耍克斯雹扇存。它采用了全新的家族化外观藩仙梢,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果盟,不过它真正的杀手锏涛榔东,还需打开车门才能发现可羚。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线憋谦姓,进一步抢占细分市承隙诽,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型秀酥,满足那些对于性能有一定追求的消费者吝,比如轿车中的S5希壕提、S6抵弯、S7促红淌、S8等等舵板。就在不久之前的2013年12月董赐,奥迪SQ5也正式来到了我们面前亨烘,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型黔,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)恨。 外观恐吵虚:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态丘必,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子厦袒布,可以随时面对那些不识货的挑衅者概僚。作为Q5的性能版车型任队,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念聊,颇为低调绦坍棘,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化骑堵。 车型图片 基本参数喉: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出慷烤,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别嗜奥,特别是车身高度经过降低剔,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm女盾,而轴距也有细微的变化善。   其实只要细心观察斤,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的健胯舒,除了特有的徽标之外何,SQ5的镀铬条有别于传统车型森踞溺,采用的是双横条样式囱素琅。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状琳绦氨,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽红忿那,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆软。而配置方面栖广堪,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备粕吵。   尾部的变化主要集中在下半部分抚玖,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力匹滩童。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计期汹纲,可根据行驶状态来改变排气开启程度溃酚俏。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派田,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭穆,前者就属于少数派邵。一个是只有追韩剧的人才懂挞,一个是全民百吃不厌轻姐。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品膏股姓,其实上一代车型在国内早有销售扇剃,只不过跟福瑞迪太像了钮瓤,外观不出众卯古,关键是动力平平碧堤囤,所以最后并没有收获太多划。全新速迈刚刚上市掏桅,售价17.98-22.68万元抠贤灿,很有幸能够在第一时间接触到这款车念,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了喉赂。   如果你对速迈没有什么印象也很正常普,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈诲仙谩。通过简单的对比干肠男,不难发现海疾屏,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版环奈,名字叫做ForteKoup碱兜管,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机嚼,售价17.18-20.08万元脆草替。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版鹊,它承了起亚家族的虎啸式前脸梁徘攻,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评撵弧访,现在看来谈不上惊喜拴蒜,只能说还比较精致扭弄。虽采用了大嘴的设计巫肚,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步奇,或许小女生会喜欢甩憾硷。大灯全系都为卤素光源坪舌,并带有日间行车灯缄汗。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰蔑。   走到侧面凰佳锚,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化瘸,但两门的设计为它增色不少添,在绝大多数人的固有印象中填,跑车就应该是两门函河戊,并且应该是无框车窗粗,仅从这两点来看吞,速迈确实都做到了洽,开在路上的确引来了不少的目光追随仓。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流蔡,我们一致认为车尾的设计更为出彩愤,短小沽弊拿、精干拨戈,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受练春。除此之外欺咎揉,1.6T车型使用双边双出的排气管布局钮庙,而且排气管口径不形姿荨,车尾营造出的运动氛围似乎更强茫。轮胎为韩国本土品牌惭劳存,规格为215/45 R17儒兴鞍,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了群。   当然耙,如果你选择2.0L车型的话旅将卤,你所看到的黑色外壳后视镜普、前后包围的碳纤维纹路饰板窜、双边双出的排气管燃念懒、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了坑怖潜。" "  讴歌这个品牌虾仇,或许很多人不是太熟悉构力。作为本田旗下高端品牌队礁,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任捍讣浮,而且在美国市晨汀,讴歌的品牌影响力是非常大的茫。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力倾劫,大部分都是人们对这个品牌不了解侵磨饺,影响力上不去纽渭,导致在销量上确实不尽如人意暗。对于这次全新MDX的到来穷锋淡,个人持有赞许的态度昂,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意钙团寝,还是那句话艘泥四,品质上去了氯,接下来就是提升品牌影响力了撅烙。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上戚奋,大灯的轮廓更加细长免,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯澈篱。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过棋电寡,但内部结构和MDX并不完全相同黎具。雾灯被一条仿LED的光带替代旱,进气中网的细节刻画更加运动榔。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长雄,侧面造型给人的视觉感受非常低卞酚档,这和前后大灯的位置有很大关系去锤瞪,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎贸处,注重舒适性炔柬垂。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上如危。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感脊五,而压低的姿态却更加动感脐,这种设计可以招惹年轻人的喜爱哪覆。尾灯造型相比较现款修长敬,优雅的感受也来自于细节的 设计毋匈,但貌似通过我的观察途埃蜗,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源啸。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置软唾,让尾部显得非常简洁鸵。   本文导航斯:" "  2014年2月20日肺诧鹃,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市悍全。2014年型奥迪A5的最大特点是腻郊,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机雌肚吹。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国趴撅。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大怕淳,共有19款车型发弦,售价在49.98万至85.8万架,具体价格如下兑恫: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表团赂谩:网上车市 www.cheshi.com   外观方面弛乾夺,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别扔。配置方面急,也与现款车型相同触沟。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机桶梯尝。   内饰方面灸瞎,2014款车型也与老款车型大同小异浩,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘冠,同时门内饰眠顿碳、座椅中央扶手馆矾、都采用了纳帕真皮面料阔。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机闲偿孝。而2.0排量以上的发动机则保持不变钱。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型繁恭,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化戚啃笔。   变化一商:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化微铝荣,在原有的缸内直喷技术的基础之上唯捷鹅,加入了较为传统的歧管喷射程刀班,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合汗佩,通过二者各自的优势揉,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求蘑。事实上工犁掳,混合喷射也不是什么新的技术答,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用牧竞煞。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点膊膛莲。由其是雾霾天气严重的中国一线城市涵翟鳖,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善翔。   变化二俏:排气歧管集成至汽缸盖内瘦香筷,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内暗该,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力碍伯羚,从而减低涡轮的负荷犯墩,提高涡轮寿命摧。同时浦涸撬,因为在进入涡轮之前进行冷却谜署深,相当于提高了涡轮的进气温度限制场瞬,可以允许发动机有更高的排气温度低胖修,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高锌龚。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人廖潦广,同时结构也更为复杂拇贸侯,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战净。对此蔷菏,缸盖内的冷却系统也进行了改进渭,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)腿亥。   另外复,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外敖俊,还有着两项小改动琶写程。使用旋转阀慕〗备睿块替代了传统的节温器萎世篇,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上报氦,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制旗。   根据官方消息匆帮踌,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上坊托默,为用户创造更加愉悦的驾乘感受潦靖刑。笔者也希望在应用新的技术的同时乐崇,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情场。 责任编辑稳誊匈:王晨熙" "  A00级(微型车)普,在人们印象中这类车以实用性汝、代步功能为主俄糜,低廉的价格促使配置也不会太高镣剩颠,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候睦,一款车的推出打破了这一概念竞窃,它就是全新奔奔融,来自长安汽车捅。   感官是人们的第一直觉反应取揉辉,所以外形设计的重要性不言而喻拾抒,为了使人们印象深刻偏,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的品,道理很简单锈辟,日本是微型车最发达的市场范。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展痴,在2013年广州车展上沧,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光咎,除了时尚的外形设计以外纺钳锑,在细节做工上也有着不俗的表现缴核凑。前脸的设计整体性很高韭牧,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条捎船靶,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影坍。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表筐句狗:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势褂仕,不过这一点在外观上并不明显娄教,这源于贯穿车身的硬朗腰线无,有效将视觉性降低捐,同时搭配造型独特的双色轮毂勃,让这款小车看上去时尚动感绞。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动蓬程扫,具有立体感的尾部与前脸相得益彰处范粟,如果仔细比对搅纳,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸胜。除了引人注目的设计以外倘,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹虾玻人,具有加热功能的外后视镜官虑憾、15英寸的抛光双色轮毂挂搏溃、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置滴,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页姜:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市略,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d晌。不过懂,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版适,从内到外骨脸、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉割汞聚,可以说是一次完美的蜕变礁。那么这款新车究变在了哪里都?它究竟新在哪譬蜜慕?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出曝话?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5来。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大簇奇讽,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm妨黔,轴距则与老款车型保持一致氨。在尺寸变化不大的前提下邵衬,改变外观柒板、动力希解、内饰蹈琅、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关钢庞放,2月19日这台新车也正式来到我们面前笆四,并接受大家的考验隋狼陈。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条拷,但这8条是我个人认为变化比较大的吃广划,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点贤爆淮。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候锈搽寥,我就有了一种预感猛卢概,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢遁灰锤,刚刚上市的新款X5就给予了我答案努吾。全新X5给我最深的印象除了家族化外偷腺,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)寐尘。首先澜憾,先说说全新X5的外观秽式,“大尺寸双肾进气格栅”婪冯金、“开眼角式前大灯”炭,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致哭娠。    现款宝马3系推出的时候峦悄怯,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉菠,现如今随着全新X5的上市氛,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上纠水仑。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此捞韦,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分绘浑,据悉害,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯帆圃脖。值得一提的是媚乡身,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般头,给人一种炯炯有神的感觉揉既敢。    由于新老款车型的轴距保持相同洪寞藏,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉溶隧,反而侧面的腰线给人一种力量感饥邪,这也使得新车看上去年轻了不少奈。细节方面倍疥,新车在前翼子板上增加了进气口罗噶许,突出了宝马品牌独有的运动基因荒。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格避,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带切,提升了夜晚的识别度报开。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起斡妮舒,降低了风阻系数龋赶,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性畅岛焦。" "  版权声明理孙径:本文版权为网易汽车所有到怕咸,转载请注明出处矛。   在2003年虱你卉,奇瑞QQ的下线让这款时尚硷尖秤、便宜鹃芜抛、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活舅喉痞,之后短短的几年间建朽藤,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话畔忱,然而到了2006年长安奔奔的推出搞鹃,打破了QQ一枝独大的局面爱梧。一转眼哗驮钢,已经过去了10年的时间刮,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占拔,在这个追求个性溅、讲究品质的时代顷田,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流叭瞥,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则锈邪,而长安似乎也意识到了这一点构,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢洞萎箱?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者岭瘫槽?   从厂家方面获悉胚,老款的奔奔(love)已经停产袒旦,而奔奔mini则将会继续生产销售榔腺涡,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系却沥,前者主打精品中高端微车市呈隙汉唷,而后者则会在廉价微车市场继续作战鸿陈。从定位上来看涤,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些辉,虽然沿用了奔奔的名字秦,但整车的设计期颇、配置以及售价都会高于老款车型驳埂。   新奔奔客户群体是谁德渡圈?   在很多年前案垃,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结巷侣,到底是买奔奔还是买QQ炕,在那个时候写,很少有人会关心这款车设计的如何婚谈共、驾驶感受如何楼娇,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具薄,省油似、皮实际、能遮风挡雨就行胖哨烈。   现如今纺攘礁,80后棵随亢、90后已经成为购车主力屡帝,这些从小听着walkman设、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计段巢、用户体验以及品质都有着更高的追求曝详嫉,因此在座驾的选择上同样不会妥协官。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看渴,新奔奔就是冲着他们来的戚深。   新奔奔主要的竞争车型是快岭堕?   虽然新奔奔的官方售价还未发布茬,但从目前得到的消息来看忱恨县,5-6万元将是其大概的价格区间癌潞。这个价位中既有一些合资的微型车捷醚鲍,也有自主品牌的紧凑型车仓瘟,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车级,比如两厢赛欧灭、奥拓抠朽同、玛驰以及低配雨燕等等车型男。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线夯粒,在配置方面与奔奔相比还是差了一些被壤,产生竞争的几率比较小仑。   外观讣港:惊艳户、和谐寺、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型狙艾谦,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词擦闷:高离地间隙蠕广、车顶行李架腊、双色车身等等新艘。没错扇,无论是跨界裤纽、越界还是交叉车型叛川,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质情。不过世间万物茧池,徒有其表终究很肤浅鲍雷,我个人认为漠炬馁,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统黔。所以亢蓟,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾本诉父,看到AWD(四轮驱动)三个字母时刮锨,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象式盆兴。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款嚼为醇,它集沃尔沃所有看家本领于一身汲仙翠,可谓全副武装多柏藤。为了让媒体更好的体验这台车靛,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高惫。没有固定线路汾拐,没有领队车辆行列,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾十,它会和每一位汽车媒体人独处12天布谢科。而在这12天里粮甘拳,我已经和它奔袭了4100公里驶,横跨了三个省份韦席魂,体验了柏油赛道抽、软土拉力浇、冰雪漂移扳、高速狂奔价靶淳、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话喇,当然计,最终的结果是信辅:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多体联,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的挺,正所谓日久见人心吧锭凸,交友如此将,试车亦是如此恍。回到正题捕恒,和往常一样极,对它的了解还是先从外观开始力财。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生石常溯,相煎何太急”这句绝句护咕,而在雷诺—日产集团旗下顶挝,有两款车正在上演着这一幕妇烦膘。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气侥咐,还有这出色的越野性能冉俊蕊。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性寿。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下澄群广,买谁更划算么?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鳞攀禽:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位悄,作为英菲尼迪的顶级SUV赏,QX80的售价高达152.8万虚夏伴,但经销商处可以优惠16.2万蓟辟庙,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万勉妹爬,虽说16.8万也不是个小数目能柬釜。但对于消费者来说咯戊踏,一个日产烁钩疏,一个英菲尼迪拨,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌对表。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)填:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV颇板撬,它的身材绝对够大儒。从上图的数据来看适,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙绣猛,尤其是将近5.3米的车身长度牧憨,会让您感觉驾驭它有点困难跺全。另一方面卢,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型铅,这一点在QX80的身上也得到了完美体现划维。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解际闲,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型笛。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅骡降。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足抗,同时也显得异常凶猛扁编。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉瓶。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大扁馁适,整体造型圆润售苏,没有多余的线条作为修饰记灯寐,但是反而会让人感到车身很厚实犯画垂。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞伺靠韶。同时注意它车窗的设计太,与众不同的创意来自于涂黑的A柱虑坟虱,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的懦诚,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感蛔仍焊,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样肌。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计偏颇姥,也没有了那种霸气毫侨戳,转而给人的感觉是设计很前卫青汞笨。车尾的饱满程度与车头相呼应着扛倍,丢去了上一代的直棱直角劲峦雄,饱满的线条凸显着丰满的层次感静水。   日产途乐聊:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华适缔,虽然脱胎于英菲尼迪车型赁孙隋,但途乐依然拥有自己的外观特征促烩肋。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性磕谈梆。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嗜氢:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型喜,为了与其身份相符它的各个部件都大一号憨龋呈,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出金。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底煽鹅,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气池爬,成为了车头亮点之一香。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术兔笑殊,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型镭,这项配置自然是少不了的箍。我们可以找到4个摄像头甜哆眷,它们分别位于车辆头部秒筐肖、左右外后视镜下方和车辆尾部眠桑骂。以便在停车过程中无搁贩,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况些功,让您更加自信轻松的把握泊车空间揭。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头传脾,大大降低了停车时的事故发生毖。   途乐   通过对比发现睹,两车在外观上的配置基本相同漠卧坤,差别仅在日间行车灯上现椭,不过随着QX80年款的推出敝锈粱,日间行车灯的加入应该不是件难事嫡侵。两车最大的区别就是外观/品牌的不同窜拴,在相差仅有10几万的时候淀钵,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店拘稿酱。    责任编辑铜伞怀:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天衔芹,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了哨猎松,除了奔驰G苇蹈蔚、丰田陆巡系列兔、牧马人等溉,双龙雷斯特也是其中一员挥,而且雷斯特还是柴油车擦口。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值菜,以目前的接触来看拖,双龙雷斯特W表现不错攘挤,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”僻沏且。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前朴莲,双龙与奔驰方面在技术上深度合作涩,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰裂骸,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”仑。当然牌艾太,在随后漫长的几年过后漏全,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌粒床。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO换,该车型最大的特点就是其尾部造型党梯吨,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计钝粕,宝马方面肯定不会承认贝暮,但从年份来讲轰评,明眼人一看便知喜叉。   外观楔擅:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手护陪,该工作室的创办人正是乔治亚罗颧宽荚,不过大师的设计未必符合所有人的审美羚券限,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异舰扰场,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调趁,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势身胯,但为了照顾空气动力学与线条流畅稀磐,雷斯特的车头是圆的锹孤斡,所以在当时看来有点“离经叛道”跋如。   而到了现款的雷斯特W嗓荆,这个“小问题”被修正了穿,一体化的设计已经是大势所趋攻氖,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”够。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型蓟豁,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感波笆,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别攫牟炼,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少腊咀。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相轻。通过车展上的展示街,小编已对这款纯电动车型有所了解渡剿报。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验踞逛丢,时至今日课,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型般。据悉痛巷迸,之诺将在今年的2月份开始接受预订梨奋窍,上市后将以租赁的方式面向消费者氰缓俺,具体的细则目前还没有公布吉,上市后会有着怎样的表现霞,我们会同大家一同关注局凄容。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前略叉,简单了解了一下之诺这个名称的由来革巷,是源于对中国文化传承与现代精神的体现卷邵澳。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟童推鳞,毕竟是基于宝马X1平台打造烷谎,因此在多个方面相似度高也并不为过馈妨。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E雾蜡,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现汲怂芬,其具体的表现如何卤诗,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验交。 责任编辑颂牵:沈楠" "  版权声明叹:本文版权为网易汽车所有傅全嚼,转载请注明出处阜日檀。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计戏虎十,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列寂贫琶。它们的可见程度居烦,丝毫不亚于“张伟”“王芳”受踩。可见度甚高的两个文字的组合鹅局,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字喇吗李。因此摆秒唐,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车撤熊省。哦香菇,对了瘦铰小,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思密。意大利人的自信迫疟,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心呢:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用扦胺酷?咱先从减开始说起撼。 Q敖:致悦只是切掉屁股的菲翔么褂韧无?   A撇附:非也惮儒保,前脸亦有修改弗,整体风格统一隆兰筷,协调度很高翔磺剁。   我相信Roberto Giolito先生哀,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师挤槽,在设计Ottimo的时候可,一定会更加从容标淀。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”违弦书,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思烷抖。在他的心中舵策,应该有着太多关于年轻慈丝、活力的理解沽,而这恰是Ottimo的设计要点速充淡。 外观总结   赞现:个性鲜明堪吩埔、标配LED示宽灯秆、轮胎用料厚道   弹钵:低配删减雾灯   " "  版权声明镭:本文版权为网易汽车所有广,转载请注明出处商汲。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾持讲巳,虽然距离现在已经有两年的时间创寄,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象篓。而今天绕撂,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘桨,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例笺拘,并且还是一台后驱车绰魄。没错汕庭酗,它就是华晨宝马3系蠢拇。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)撕,其配备了2.0T发动机弘,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟囤滥侗、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟复授秦。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱纫孔拔,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现肃温染,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗坍嫩。不过在今天的冰雪试驾过程中酷奔适,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)枫撂撬。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现蟹破瘸,必须先打好理论知识的基础确。于是在摸车之前硼,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课省能隆。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关福俄倦,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着匪。 ● 项目一   热身结束了矗奢风,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节涟。第一项内容便是加速和刹车爸肋开,是不是觉得很简单雹差情?其实里边的门道儿多了去了蚕惩。   在项目一结束后滩,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式桥修,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步串头备。一开始大家相差悬殊澎,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了挤耐。接下来的项目二会比较刺激一些昆惫稍,经常会出现手忙脚乱的情况汐,但只要理清思路按部就班的做挥梳,想要完成整套动作并不是很难赫戮好。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明纠谢:本文版权为网易汽车所有槐龋,转载请注明出处颠。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了把桔史,不过始终都仅有手动挡车型钙,虽然目前销量也很出色钵,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户蕉。好在这一短板即将成为历史考残釜,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出沟城,新车将于26日正式上市纶肆炯,我们也于第一时间进行了试驾体验腐。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观锈:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外穿,在外观方面也有变化恭修鲸。新车根据高低配车型提供两种外观方案叼到恰,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计眷,而高配车型则对中网罕亮跨、保险杠造型拾膏编、轮圈和后反光板都进行了重新设计赂灰氰。值得一提的是美,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的动。   新样式的轮圈非常动感毁,在同级车型中实属罕见楔。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致辞扦,轴距依旧为2725mm泥佰完。车尾的变化相比车头要小一些慈管,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板际旗费,不仅可以提升安全性涡,同时视觉效果也更加出色汐媳吩。 有态度【试驾评测】那丛,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么掣揽?   扫一扫竞,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日吕讽妨,一汽大众全新高尔夫正式上市摹。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款孙,其中1.6L拥有三个车款燎峡,1.4TSI拥有四个车款埠嚼铣,官方指导价为12.19万元—18.29万元姥擎。具体售价请见下表霉劝赫:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力闻青持,但是却拥有三种功率版本皮迪,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本蛙哎端,因此在动力系统方面脆嫁,消费者有三种选择烘。    我们从上面的数据可以看到畦圭惧,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者撂,1.4T低功率版是主流之巡匠9洹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求夕教尝,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右屋。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮昂矩,但是它的售价高达18.29万元息,相对比较贵伦郴。    全新高尔夫提供九种车身色彩奠屑贬,分别是塔希提金钝筋、唐古拉白邯私扇、珊瑚蓝晤辨、魅力紫辱帝、玛雅红拜扛疮、季风灰阔担、水晶银以及深黑和极地白视仙。 ①翠:16寸Cosmic款轮毂 ②茹孔:16寸Cubix款轮毂 ③忻:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂恢湃甫,其中15英寸的一款匿,16英寸的两款寂捌,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备点,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型阿醋阶,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供献。    全新高尔夫提供标准座椅青猫、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅吵,低配的时尚版车型使用的是标准座椅伎,舒适版车型则都配备舒适座椅梗快,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版砂。    在材质方面溅,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料顿较蜗,分别是上图所示的DianDian黑色织物搅抠寡、Zoom/Merlin黑色织物骄刺、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择泛橙袭,分别是Vienna黑色真皮史蜜放、Vienna米色真皮酪狗面、Alcantara黑色翻毛皮隙暮、Alcantara棕色翻毛皮摹颊。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料触扒,有两种风格可丫谆妗;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料充寒差,同样有两种颜色可呀佟,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料羚惮,有黑色和米色两种可崖偻埂;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅倦帛年。    在车内外装饰件方面饯辞鼎,不同配置的车款也有不同的安排甫化。像侧窗下沿镀铬装饰条故坦霖、双排气管撇陀柏、镀铬装饰双排气管拒旅、动感鲨鱼鳍天线碉逗、真皮换档手柄妇寝、科技质感装饰条跺帛、金属风格装饰条玲催、碳纤维风格装饰条等等戎裁,针对不同的车款都有不同的配备瓶尘,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍倾盲茸。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富密殿脾,配备有MKB多次碰撞预防系统菇内吮、ESP车身稳定系统郎郊京、ASR驱动防滑系统藩册切、XDS电子差速锁读桑并、前排侧面安全气囊亮、后部4探头倒车雷达坤、前部行人保护系统阿、自动静态转弯补光功能等等薄迁梗,但是在舒适性以及功能性方面闲测桓,并不是很丰富漏,但是也可以满足基本使用踩济。   1.6L自然吸气车款如何雅酵巍?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之焉咸汀,它拥有手动时尚传、自动时尚以及自动舒适三个车款认膊,手动时尚与自动时尚的配置一样脸措箩,在价格上二者存在1.2万元的差价疾,主要是变速箱配备的差异瞎堆绞。所以在配置对比环节崎太,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行腾稀,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元哩,差价为1.1万元架搞。    在配置对比的环节我们可以看到片迷,时尚型与舒适型之间的配置差别簇勃本,大多数都体现在外观内饰的装饰件悄伴开,以及车内一些常规功能方面寿骂,主要是顶棚储物盒旗耐、后排中央扶手十、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半绕弦尾,实际上最有意义的差别在于全景天窗快懊酵、后排出风口茬口湃、蓝牙电话柒棺、定速巡航丰、驾驶席座椅腰托某幻涎、TPMS胎压监测系统这几项上敬乳晤,不过在这几项配置中渡,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置唯很,尤其是全景天窗结。    从价格上看哇港寡,二者的差价为1.1万元搭很徊,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的骸藉钢,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品陋,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户蔫,所以我们在这个推荐环节牢炼铰,更多的倾向于低配车款盾。 责任编辑睹:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底送讹恒,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发镣。它采用了全新的DS家族式设计风格遁,延续了一贯的法式浪漫风格艘还,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素串彻。新车基于DS5平台打造踞浮,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机短缉架。预计在3月左右上市剁,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触趟秀粟,让我们一起来看它的表现如何舒忻摔。 外观亥:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅桑舶,却多了一些时尚及科技感陵癸酶,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性离离,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感嘎劳憋。镀铬装饰拿捏的也比较好虚。并不会像许多车型那样盲目的堆砌汞竿。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品肖杏必。也表示着DS的品牌走向独立衫攀败。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型喉,有着都还算不错的账面数据请,车身长度为4702mm尚店,宽度1840mm郝础拳,高度1515mm.轴距为2715mm献囱。上市后会把目标锁定在奥迪A3馁梨。 车型图片 基本参数旱任: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面史,除了前车6颗驻车雷达之外邪市,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能沮兑残,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯就闺。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰捷捅,从视觉上拉伸了车辆长度歉,尾部设计了一个小小的尾翼能匿些,尾灯下侧字样表明了其国产身份晦。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头妹径湘。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方遣熔,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件蒋电隆,真正的排气隐藏在了下面溜围。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型舜弧,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词季:高离地间隙聪劲、车顶行李架探潭坊、双色车身等等桅。没错蚀坞菏,无论是跨界楷、越界还是交叉车型陀灭砂,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质捷。不过世间万物哎,徒有其表终究很肤浅修,我个人认为监,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统统氯腺。所以补,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾簧,看到AWD(四轮驱动)三个字母时绒歧施,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象担。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款蜕瓮,它集沃尔沃所有看家本领于一身石,可谓全副武装殊辜。为了让媒体更好的体验这台车氮,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高箔偶悉。没有固定线路楔圃令,没有领队车辆蒲乒,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾米输,它会和每一位汽车媒体人独处12天喘芦歇。而在这12天里莫眠,我已经和它奔袭了4100公里卢割继,横跨了三个省份团,体验了柏油赛道诬堵、软土拉力苫环、冰雪漂移拘丰、高速狂奔帮、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话呕核可,当然乘任,最终的结果是切钢此:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多镐韧吐,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的词矩,正所谓日久见人心诽必咳,交友如此小梦吃,试车亦是如此艘舱港。回到正题蟹,和往常一样捍,对它的了解还是先从外观开始浪。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化扫、多样化是一种趋势成扔,两厢车一改以往叫好不叫座的状况廉,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白绿晴,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠底薯叛。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦旁,是基于菲翔打造的意式掀背轿车率穷,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型胜,上市至今保持着约5千台的月均销量瓦钠,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型创肺烁。 外观/内饰对比驾顶谰:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来藤,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造镐拘,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的幌嗣,毕竟师出同门吓亢捶。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管砷,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯赎踌,远看很容易被误会成排气管蠢席健,但事实上真正的排气管被隐藏起来藩,整体尾部设计显得层次更为分明隧。低配车型配备有倒车雷达峰穷捶,高配车型还配备有倒车可视史当鸿。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念纬贪,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点途模魔,修长的车身与宽厚的D柱忻皆扛,加之出色的后排与储物空间挪坟郸,俨然就是一副旅行车的范儿贯硷。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm敌群骚,它完全可以称之为旅行版朗逸驼龚寄。    车身的线条连贯自然嘲,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观两褥首,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头沁老脯。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些拇,调整了尾灯的白色灯带位置钵笨伺,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端惩浩褥,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重户辜凭。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同宝碉,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格图看,内饰板件的用料以软质材质为主蚀手,接缝及做工也较为精致琅郴,与同级车型不相伯仲糕。从实拍的车型判断辣,自动空调下擎镰、ESP系统钝颠、电动座椅冠、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型懦堂献,至于具体配置还有待官方公布痊轨。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉苟潮,同样是大众家族的传统布局髓凉炉,整体的感受都很不错现譬华,方向盘前础伯、中控台的每个设计很都容易上手舷嫂辛,从材质上来说纱醚,朗行是塑料感有些明显的翁比蠕,好在其工艺上还是有保证的兽廓冗,并不会有很廉价的感觉去蛔。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后肉呛芳,销量在整个家族中表现最为可观佳。近期肪锣黎,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市诫畴险,新车主要变化集中在外观袱瓦,同时针对颜色谅恨、配置进行了调整烤,以保证其市场竞争力飘弥。在豪华紧凑级细分市场中醒笨撅,奔驰A级是CT200h的劲敌之一沦,通过下文的对比分析背,希望对有此购车意向的网友们一点参考耸鞠。   备注突坤: 为更直观的进行两车的对比分析鹃,选取两款价格相近的车型(奔驰A260净另傲、CT200h F-SPORT)己,市场优惠参考自深圳市场氢贰奠。 车型图片 所属品牌彭: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动徒,内饰做工精细    车身尺寸方面侮谓宪,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优铆沧,其他参数均小于奔驰A260瘸鲤斥。从外观和内饰设计风格上看弹缚醇,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑急韦,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释港释,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺间愧堡。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后阀匆匆,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样豌锤,全车充斥着力量与美的线条青。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点冕拿寂,硕大的单条幅进气格栅踌堪剖、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发水础降。    相比极富视觉冲力的前脸造型赖庞,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些侥功坑,但并没有脱离运动汉,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓狄,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹呐藏憋。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素娃婪倪,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型焦奶彩,同时下侧雾灯造型也有改变愧穿卡,车尾部也进行了一定的改动篮,整体感觉更加运动讣亩就。另外闭狈,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”沥赶,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配口,形成强烈的双色反差客半褪。    F SPORT车型装备了整车运动套件歇葱,涵盖了运动调校悬挂搞、运动包围摆骄、运动阻尼减震器梗钾勾、熏黑运动轮毂法辣、运动车门脚踏板赊、运动型铝制加速踏板乖冬骄、制动踏板亢凭末、脚歇板等荡。    三幅式平底真皮方向盘笛、红色元素点缀的空调出风口镁闻、铝合金踏板侍膜淮、仿碳纤维装饰条等等边,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感粹,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格肋疽。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化勤,将方向盘辖夹浚、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上去,增加了便利性刚公,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动祭蚊,分散了注意力逢秋憨。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间脯,是多数第一次购车家庭的首选要求看裁,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型票。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功袭腾。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型嗓吴碉,会有怎么样的变化咀,一起了解一下歪坡惯。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的径偏,镀铬进气格栅增加了些许立体感蛾,更加显眼的X造型前脸绵肥,迎合年轻消费者的审美宫。大灯的改动有些另类忱橙,在我看来接受起来还是需要时间的融戎搓。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车诚龟,新款在车身尺寸上有所调整贾,长宽高分别为4456×1696×1514毫米辈短,轴距保持2600毫米不变廉,相比现款仅车身尺寸有所增加搽。   车尾的变化不大疙,保险杠下方增加了黑色塑料饰板胶诺荆,以及牌照上方增加镀铬饰条弘菜,尾灯造型无变化库。实拍车型为高配版本韶查,但仅配备了三点式后倒车雷达毙评。   新款的15英寸轮圈造型不错啥桓燃,轮胎选用优科豪马褐景窟,规格为185/60 R15菱蜜蠕,备胎没有缺失脐粮,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置计极。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高烩貉缎,在年轻人中更是屡见不鲜琳。在学校要有个性射济,在单位要有个性姜工,穿着打扮要有个性段凯,兴趣爱好要有个性贩痕。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢疆社却?如果你有这方面的兴趣喊艰,那么杰德将会是你不错的选择胶眷。可谓自成一派的它迹,凭借着并不起眼的车身尺寸辆检瓦、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间苛蛔车,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车狼诡?还是旅行车圃?或者是MPV蟹埠拜?但这都不是事儿扑汰推,只要适合自己就OK沤办。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人轨摩豢,喜欢接受新鲜事物的他们赏绕扛,正好与杰德不谋而合缝。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐色己,此外筏啼逛,六座的乘坐空间焦势撑,也足以胜任日常的使用需求刀盟肌。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受透。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢藤炭篓?自2013年9月6日上市以后记,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量跨,力压大众途安和马自达5等竞争对手的平簿,它用事实结束了我们的疑问龟。除了这些傲,杰德还会带给我们什么样的全新体验肋窖,让我们继续往下看蠕鲁唇。   " "  若是经常关注汽车之家的话多枫圈,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生嘘肩紊,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”绵迷。虽然我们这里并不提GTR肌蔚,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何秘,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和讣鄄耄克斯ST晶,令人刮目相看份同。与此同时蛙派吃,在秦身上碧们晚,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料韩、做工以及舒适性表现上的明显进步苯。 外观造型皇去:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程淮攀接,如今已逐渐走出了当年模仿的时代控畔恢,近年来推出的新车型如速锐输献麓、思锐以及大家眼前的这台秦改霉饺,都可谓一个比一个漂亮嘿逝柑。就以秦来说堵,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网芦,很是亮眼赋,同时也营造了较高的前脸识别度路航。   车身尺寸方面乳枫怪,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大话,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平埂,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)霓,2670mm的轴距表现则处于平均水平咀胺挫。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同沉,其整体感觉与速锐大同小异拓凡畏。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯磁胶,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接疟。无论白天还是夜晚潞,该车的车尾识别度都非常高脸涛氓。而且内部的光源季,除了转向灯为普通卤素灯泡外埔珐筷,示宽灯蠢秸、刹车灯以及倒车灯都用得是LED逃讹柑。   充电阑帆、电桩安装及质保/售后介绍耗:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口仙茸履,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包磨,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电墒下遂,据官方资料介绍握蘑,充满一次电大约需要5个小时左右泵僚暴,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)泼凯。   同时请型,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩套痴蹬,虽然价格并不贵抬扒陡,大约在6000多元凶暴,但对申请人有一定的条件限制挎脚,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)毙美,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)妒,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准寺。当上述条件都满足之后什,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请醋卿,如果一切顺利痉雄,最快1个月内就能安装到位并通电使用禽拜。不过目前碌,秦还不能实现快速充电项,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的酚,只是目前还没有这样的配套充电设备蜜。   针对秦的特殊性搔瘁,4S店内还为秦准备了专门的维修工位啤为薄,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务韭颅。其中塑揉,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全沥,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶衡拍,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋到翰淌、绝缘手套和护目镜等设备难,并规定在检修车辆时必须两人在场居宿辣。以防车辆万一发生漏电戊杉,威胁到维修人员的生命安全慈糜讥。   与此同时慧灿,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里醚,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组糯残。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同斑逻,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型痹阀,整车质保为6年或十五万公里钝仿昧,电池组为10年或二十五万公里)炕秤。总之祷卸,从专设的维修工位山收鞭、专门的维修人员再到超长的整车质保周期喘红,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度献拟,而对消费者的购买更是一种信心的保证谅羔欣。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前献丢,中国汽车市场刚开始发展雹朵仕,市面上可供选择的车型可谓寥寥棺褥,在那样一个年代汹琴,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准表,并且在之后的相当长一段时间轻弛,人们心中仍对它们有深刻的印象梁。时至今日扮垮身,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择圈骆,在数年激烈的竞争中失昏,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下摔急。这回递倡萝,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首谈,我们也借这次机会为大家做个全面对比羡氏恒,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车溯捞樊:外观内饰(包括设计和做工)旗、配置喉桃、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)巍、储物膳薪、油耗深箩、驾乘感受栖祁、加速性能刑勺棉、刹车性能观。同时脆,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别恋眯斯、同价位车型的什么水平呕妈钱。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型那箩,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元趣承诚,目前约有6000元左右的优惠筐,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元克,在优惠方面差别比较大艾瘸,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右饲猾潜,根据论坛中近期的提车价格劲疲,9000元的优惠还是有的澜兢冀。目前锑,两车的售价依旧属于同一梯级看淌。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致突锌,只是配备了卤素大灯及雾灯茨坚蕉,透镜畔聘、日间行车灯这些都没有滑。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系尺,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置罢斗疥,因此我认为两车的配置可以理解迷,符合同级水准闺。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位勾还:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比阂,两车的各项参数也处于伯仲之间擒,差别在6cm之内稻囱桅。在车内空间上侧劝,两车的表现也很接近笔,我先剧透下吧乌蹈罗,结果可能跟你们想象得不太一样财沸。   相信看到这里公当让,大家最担心的就是如果车辆没电纺痰比,后备厢是否还能打开的问题渭凉观。捷达看来是妥妥的没问题呜痰,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑誊,它的后排座椅靠背可以放倒如同,之后即可顺利从后备厢取物寄,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐冗掀幢。   在倒车辅助上锯羔,捷达配备三点探头性绿奖,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配辅,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平衰。这里多说一句构,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达卡剿手,让人觉得很不大气么邯,并且低于同级别的水平餐,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达娄地粮,舒适型也可选装倒车影像豪,比捷达厚道一些巧了柯。从普及性上看械,能够达到同级别的平均水平踏,从功能性上看搬寂,拥有倒车影像的它则高过平均线了啊胶,给好评兄。   两车都是15英寸的轮圈酷蛋碉,造型上也是各有风味竣,轮胎宽度也同为185mm丸徊薄。从售价上看残釜策,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右垦挡抢,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条措。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比摔粮酗,让我们在后面的制动测试上见分晓辨熟氯。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显末部当,借着中期改款的机会叮泞俱,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机臣,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注酞伶。应该恭喜它凌售,至少在我眼里拒羌妙,它确实达到了自己的目标尝。过往凭借动感的外形趴茄、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它牡,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点裂牧。   只可惜海境,刚上市不久的2014款起亚K5降,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择赴,而且它们的价格都处于K5车系的高位垄,受众群体并不大供筐记。前段时间糠,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析哎蒲,并撰写了《起亚K5购车手册》叔腻。文中竞垛秘,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型趁黎妨,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐娠,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色辑穷编。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH手,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机绅烹脆。自从起亚享、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后洪,互用研发产品的例子不胜枚举春,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度瓷搓五。该发动机的最大功率为245马力屯掸、最大扭矩达到350N·m戌侨拨,账面数据处于同级别的上流水平叼,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机欣、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀另秒,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机爽。   在涡轮增压攘、缸内直喷等技术的加持下獭久纯,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m彼炮骸,并且一直持续到4000rpm髓合。得益于涡轮介入较早嚎搅,最大扭矩拥有宽泛的输出区间骡,而且它的油门也调校得比较灵敏窘胖美。在实际驾驶的时候甘骇姆,可以感受到它的起步轻快自如卫,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余捻孝。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比弥磺,毫无疑问它的起步要相对轻快一些匙蕉,但差距并不像数据相差那么大贯涉墓。在整个低转速区间侵撅察,它的动力输出不算直接钙骨,缺乏一点活力短,给人一种有劲儿使不出来的感觉探式镐。   于是驳轨,我把油门再踩下去一点广,动力突然来得很快匡,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然赣幌,毫不费力枪乖,而且可以感受到车速达到120km/h时秦,发动机还有充足的动力储备渡戒。它的中段加速能力让人满意畅红工,虽然依旧缺乏一点活力碌构铅,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴嵌,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开蚕。   还是差点意思枯,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感淳摊。于是晒,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式荒肪,6速手自一体变速箱切换到手动模式痉竿参,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作脸,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的丝肺。它的油门响应足够快几蔫,发动机的动力输出得到更好的释放梅谦理,方向盘的反馈也更加扎实堆外八。除了SPORT运动模式外玛杏蟹,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式芬秘,运动特性从SPORT荆囤褥、标准到ECO逐渐减弱炔科母,驾驶风格也逐渐趋向安逸埔鬼揽。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契超,平顺性极高驾,而且动力的衔接也让人满意式。若以80km/h的速度巡航理,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航的缚洗,发动机的转速会被控制在2000rpm左右对圈,对于燃油经济性的控制也让人满意驼。同样值得表扬的是降挡速度谐书,在中段需要加速的时候深踩油门饭,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出剖柏,而且换挡冲击也比较卸钥蕖,不会让坐在车内的乘客感到不安谩仓彩。   前麦弗逊拨舞倍、后多连杆的独立悬架底盘结构等,在调校方面仍然有很大的提升空间桃。它的弹簧足够硬惕惶钢,但是减振器的阻尼不够大泰认,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底翟,会有细微的震动传到车内窜,以稍微快一点的速度过弯凳筏哎,车辆的侧倾会比较明显烦材,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳勘烂顷。安安逸逸地驾驶肯定不是问题纪掂商,舒适性让人满意第,但如果需要激烈的驾驶的话售翻桨,后期对悬架的改装很有必要挤。   它的刹车盘相应加大了尺寸僳,刹车的力度足够啥,不过刹车踏板的反馈缺乏线性间。具体表现是系绰,刹车踏板的前一小段是虚位汗,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏徐缆,制动力度会突然加大妨掸话,需要一点适应的时间兼横。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻林,发动机的声音扔、振动都非常小疆父兄。然而位截晴,在速度上来以后腹拦,噪音的上涨速度也很快跨,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎乃颁,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显少。   我得承认两登祭,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数桨,但在起步和中低速行驶的时候摊荒,动力参数上的优势并没有完全体现出来扣,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处纹忙。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价琳,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”浮。当然较阀卢,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型浅。另外傅,值得一提的地方是替怜崩,在动力提升的同时拭腊漠,它还加入了行驶模式控制系统泻苛啡,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用挡,它的动态性能相对有一定的提升漂钱没,开起来也更有活力和乐趣豁衬问。   " "   海马M3去年4月就已经上市了薄监笑,不过当时的自动档车型只是“有价无货”撑池,只有手动版车型销售头,导致产品线还不够丰富权缸。而就在去年11月官嫁粕,海马M3终于推出了CVT版车型婪,7万-9万元之间的售价欧焚仍,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求赔。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30纷沏、逸动哆谱、宝骏630以及启辰D50等车型雹,竞争还是比较激烈的霞烹。作为一个后来者玛码簧,海马M3是否有足够的实力立足兼秋昏?下面我们就一起来看一看萎艰。   动力簇锨沁:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择报锨,其最大功率为82Kw嘛腊晨,峰值扭矩是147Nm钱。从账面参数来看跺,可谓非常出色杆顾松,一点不比合资产品的数据差秦竣酗。对于一辆紧凑级轿车来说惩蹦,这样的动力表现已经足够应付日常使用了菠蠕瘫。    开起来的表现绥斯伞,我只想说这台发动机的低扭还是不够强休娘冕,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”绢常。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中梗,如果想要充满信心的快速超车花,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择腐。    我知道会有人问拷,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗偿磁?说实话革坝变,我觉得大家都没什么区别绒腹借,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着鸡,也是低扭不够强车圭,需要靠高转速来增强加速能力偶揉敬。    可以肯定的说口,除非是加上个涡轮增压器版。否则的话廉驮讣,这个级别同排量产品之间的动力表现文姬,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同堕。我个人觉得拾肚,这只是消费者们需要认真衡量的一点啥邓熬,而非全部估。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在石,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感夯牛桑,动力传递平顺连续的特性拘,有效的提升了整车的行驶品质感赊竣范。顺便说一句雄溺朴,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外瞄挖刮,这也是比手挡车多花点钱的好处文。    深踩油门时蒙,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上品,来保证动力响应足够顺畅坪怜撅,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内怯畦。此外多创宪,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式授,功能性极强耙掇抢。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现附炯番,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后插,g值才开始达到最大的0.366g嘎,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内膳剩桃,此时车速大约在30km/h左右丢陵顿,达到60km/h用时5.24秒敦斧酮,冲刺到100km/h用时11.45秒芭橙汀。    接下来看看海马M3手动车型彩苍,在加速到2.5秒后角班图,车速已经达到了差不多40km/h弊湍,达到60km/h用时5.01秒鲜,冲刺到100km/h用时11.28秒吓侣,比CVT车型略快些枷。如果不较真的话媳尼,可以发现二者的差距其实非常邢┝隆,相应的在日常驾驶中其实也一样邯蔑。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米错,就这个成绩来说缚苟,它的表现只能说是非常一般脊泼。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言肋景,它的表现就算好多了寝。 责任编辑墟:沈楠" "   近日械记铝,宝马官方发布了新款X3的车型官图清揣,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作蝎。从新款车型推出的速度上来看拼嚼,我们也能感受到宝马对这款车型的重视桑臀。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量蒂。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化级。    早在2003年筒,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章详料。10年以来透渭隘,宝马X3已经销售超过了一百万辆典姜合,自从2010年上市憾揪躬,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作狼惋。因此暮,2015款作为X3的中期改款都,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中签稀,优化后的大灯组造型钢枚、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰幻惯,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多祥。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版宝,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感惰飘。通过官方图片介氓,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时绢毫,也融入了宝马家族的最新设计语言夺,与新X5一样采用了新的中网边框设计煽,在视觉效果上更具冲击力犬扣券。    在头灯部分渐达械,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光偿烘,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细谰。另外暴丛,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代胺福苍,配置方面它还可以选用全LED光源寐借,再加上选配的LED雾灯毙耸,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质瘟。    新设计的前保险杠极具力量感萎膊猴,并融合了镀铬碑、塑料格栅以及金属护板复肥,进一步彰显新款宝马X3独特的造型豪。此外杉,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中庙廊复。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂船箍,也使整车更具个性化风格浦。    新款宝马X3的车身尺寸分别为杰:4657×1881×1661mm羌,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近累狙傻,轴距也同为2810mm辰解,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异控女裁。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别惹牛,从车头一直延伸到尾灯的腰线梆苗,让车身看起来更加犀利且极富层次感郊讲虾。相比变化较大的前脸旦,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计警赐,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰赖刀匹。相比X5帝棠朗,新X3的尾部更加耐看孰,有棱有角的直线条凸显了肌肉感某粟,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分季腹,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守氖兰,视觉效果并不是那么给力侨颓病。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择捐,新款X3也不例外疮玛。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板界公、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前娃、后部的防钻撞保护装置恕父,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套槐思、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂骇呢甲。此外亥面创,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致览猎想。该车还可以选择六种车漆疆募、三种专有的18啸、19甚至20寸轻质铝合金轮毂惺骑酒。 责任编辑巳郊献:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车艰瘸锨:Quattroporte(总裁)热,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标丧,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV稻呐惕:Levante舌,还在2013年4月的上海车展上哇鹃,以全新总裁平台为基础甜兜祷、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角磊但鹃:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的捎纷、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4该煞部,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款路匿膏:Ghibli……   以家族设计为本内蓝寞,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系守,虽然定位上已与同名的前两代车型不同崇倡囊,改走豪华中大型轿车的定位驴,车身尺寸长换、宽麻、高分别为4971mm糠貉毖、2100mm和1461mm哦低吝,轴距则为2988mm挨燎,直接锁定奥迪A6钱、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上坤,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo虐赂裙、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征鞍圣,且融入全新总裁的轮廓特色茧,以紧实并极为流畅的曲线啡凰谐,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格夏。    于是在车头设计上持扛,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽挤借、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩律短甭,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面猴茫,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样谋,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计秽酚,将蜂巢状格网嵌入其中顽净叼,且尽可能地加大奢悍饰,再搭配角度更为锐利购、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组沸僵,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势陆僻矾。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条体鲤桂,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏蛾,所以厂商在Ghibli的车侧棉,除了保留前叶子钣鳍状孔道酚、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外叮缓,也师法了总裁车侧的设计凳妥,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型熔漓敲,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没亮拎碘,另一条线则从前门下方迸出轮,向后朝车尾紧缩罢,滑顺动感且充满肌肉感匙诲,并正好可呼应更翘的车尾设计融搬戮,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上仓恒静,速度感浑圆天成乌逗雾。 内饰向旗舰看齐释,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上幻乳料,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿橙,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同凉翰、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计茎,也把声控另刷、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上耐句垒,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片教突讲,右侧拨片负责手动升档涪撼亨、左侧拨片则能提供降挡爱。    此外庐,三辐式方向盘的前方肺,一样是借自全新总裁的蓝底白字配薄、双环式仪表盘线肋摔,右侧为红线转速从6500转开始的转速表许扰,左侧则是表底超过310公里的时速表迫绊,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕骑,可提供显示油量齿、水温趟、挡位与导航指示等行车信息疮孤,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上沸溉檄,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图祭墒,告知驾驶者目前的驱动状态寂。    和总裁稍有不同的中控台疚、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟蟹笆,以及可触屏操作的收音机电台选择拾侵、音源切换仁函、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)谜黔、空调温度怕盲亩、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕韦,空调出风口则移至屏幕的两侧桶,下方则为恒温空调系统调整出风量递磷床、温度与出风口的位置鸵,以及音响系统的吸入式CD限辫,设计上较总裁车系更加简约居氓,但用料与配备完全向旗舰看齐缴,展现了十足的诚意烯。    较为可惜的是貉渺,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm响,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm铺坝,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性淮逗褥,所以Ghibli的前排空间与总裁相当爽,包覆性和支撑性也非常出色吨。    但是后排方面橙、便没有像总裁那么充裕平,尤其膝部与头部方面闲但,身高174cm的笔者坐进去后侩燃,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已劫哥炒,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促趁小,也刚好替前臼譬缝、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何垛皋,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓抄歼。 责任编辑圈茧:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”攫,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了问闪?后来一看衰惟炼,哦施哩甩,原来CC是“Cross Country”害乳。继续了解发现有点意思臀蹭千,底盘抬升奇驶、高功版2.0T五缸发动机诞鞘,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法盖番熊:目前的普遍规律是乒接么,产品分得越细芳恐搜,总销量提升越明显羔普吞。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品其尝,它的引进玫,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦借。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板袄,主要分布在前脸和车尾旦羚溃,从外观区分它和普通版V40很容易钙版。底盘抬升12mm菲上汲,这么小的数字对视觉效果影响不大炔,整体协调感没遭到破坏梢。    车厢内部炭,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样窘,除此之外内饰并没有过多特别的设计斯捌。之前我们已经发布过实拍文章芹衬,车身相关内容有详细介绍咖颈,因此这里只是简单提下要点驼搁,就不再重复描述了杉。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来衅室靛。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机硕椭品,最大功率214马力社,峰值扭矩300牛·米党败己,型号B5204T9琅赶扫,是普通版V40那台发动机的高功率版本撮固茫,那台机器的型号是B5204T8坍,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒侠涩辈,今天会是什么成绩酮谷?稍后揭晓猩年。    变速箱没有变化莲扣,依然是日本爱信提供的TF-80SD百笆铂,六个前进挡诉附,带手动模式和S挡檄此,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT水,奔驰A级用自家的7挡双离合箩画挨,沃尔沃这台6AT暂无优势庐锈喀,目前他们还没有新产品投入实际应用颇嫉懒,理应加快脚步淋。   驾驶射:邪恶的S挡    驾驶部分哺,我想说说D挡和S挡的区别清。看起来挺初级的一个话题力,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂砂。D挡油门响应迟缓嫡殴虹,在激发变速箱降挡之前尸惺惨,需要稳稳的仓疽、持续性的向油门踏板施加压力险庞沏,慵懒的降下一个挡位之后敖,情况有所好转诉,动力给得稍多鹿布,也就这样摩梧。    不满意对吧息?可以把排挡杆向左扳到S挡泻,切入“邪恶模式”犬勉际。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)奸络,转速拉高1000rpm以上浩眯,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来须脾,紧接着你发现油门响应提升好几个档次瞥歪股,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出币啸挖,脚踝每动一下宫,车身就顶起往前猛扑一下昧念险。深踩油门拾伴,转速迅速攀升清娇,跟D挡时判若两人熄肆,两百多马力绢屁、三百牛·米集鞍,在这个尺寸的车身上爆发出来改,过瘾肪空填。    激情过后细细品味锰鳞,这套动力总成有两个弱点需要改进割,一是怠速时振动大禽堆,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动胁桥盎,影响体验;二是低速行驶的平顺性辱虹,国内大城市经常遇到拥堵用车环境脸骇柬,1窘蜜、2糜式、3挡之间可能频繁切换扒埠提,动作应该再细腻些催诫喜。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统辰温,选择“全功能”项浆,不打转向灯就变道澜,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道低,回正的力度不惺臃摇,如果你想在车流中快速穿梭前进沟棋篡,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争帮,要么关掉方向盘辅助砂舰,仅保留振动提示即可士忻。   绕桩处阀:比前驱版好玩    除去上面描述的情况落鹅适,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣菊蔫,在绕桩场地很讨人喜欢澈缸隋。车头响应比前驱版本积极逃穷斡,入桩动作稍猛牢,车头好像在被一根绳子拽着走铃铰。给我留下深刻印象的是铰蚀扰,这款车的极限要比前驱版高太多碾,特别看了下蓝,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h田擂。上手容易翅盎疏,但是需要注意别突破了极限结,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点帘锭肖:一旦超出极限憾僚,很难把车身再救回来颧涣闹。 责任编辑畴胶:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7缸:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足耪挂?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始籍,就一直困扰着我们的问题梆。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题硕灸扩。马力越大的车就越好么释?绝大多数情况下答案当然是否定的谎。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外臣该。随着时间的推移缅,我们有机会做这样一个有意思的选题妒涎。   让我来说明我要做的事情孔歪疲:我们有三辆四门轿车洁,合计拥有1657马力房汉。看起来确实有些夸张祁,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport壬虽,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多炒石。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S码,但是这个570马力的怪物一直没有车咐,直到我们完成这一特别的测试一周之后桂负。我们只能使用520马力食替罕,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo善,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力凛谱安,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣俯垛贺。   另外一辆是全新的奥迪RS7烧,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎垒需漆,拥有560马力的出色表现扫宏。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8请几,在K&N工作室的台架上请,它的轮上功率达到了479马力蔷炮。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中缅,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力滔。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器抢菊绦,用以获得更多的功率输出实层。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候典播,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力殴假贾。即使按照宣传中给出的数值伯鼎九,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG奠,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力熟炊牌。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG淳,它的轮上功率达到了541马力渤搂弄,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力熊。   另外还要说明一点炒眷怜,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来东颁,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本菜弯,不具可比性新。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试陵乳甜。结果很令人意外说。两款加速最慢的车型匪蔡陶,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h呕叹揉。当然最慢是和RS7相比较而言的辣,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速昆靶。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录撂息店。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒屋。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊辫此,但是还未打破我们以前的记录弥。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底膜街吃,说它慢更像是一句玩笑话槐柏逃,这一成绩实际上已经快的吓人了抵呢。奔驰则要更快一些江憨,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)长,冲线的速度也提升至197.5km/h按。冠军仍然是RS7的赖,它只用了11.6秒视,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平届共锚。奥迪的冲线速度为193.8km/h富蓖,虽然不及CLS63 AMG哭盗拎,但赢了就是胜利催瓢履。   123下一页 责任编辑樊:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后虎,新款奔驰E级开始变得更具有时尚氏屡能、运动和科技气息了吭花炒。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此疯漂抹,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机妨碉,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子缅罚菜,主动式车道保持和自适应巡航功能阑,几乎能让驾驶者也变为乘客芹规孺,高科技配置更加丰富拨。    于是慷惶,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前洞垫,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了丘膳。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L秀毋退,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受图醚抄,在下面的文章中有详细介绍硕尚臣。此外狙,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章泞长骡。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读螺矮。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道浅梢删、残破衰败的路边小屋铰酬、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律题兔锭,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富缔炭,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落康伟藏。身处如此糟糕的环境绿郊屑,却并没有让眼前这个出身自底特律泪拔促、土生土长的本地小子屈服踩:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感僳朵,但只有经过一番试驾体验之后尖,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力峦泵崩。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的垫,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分对讲年。与2013款最明显的区别来自于前脸中网强缄爸,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形犁踞芬,同时两侧向外延伸与车灯相连狗恢挽。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化磐。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯病非竟,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计狈适,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计侩闭屑。   尽管是低配车型纱,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬都,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)栋咸。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车担,它基于D级车的平台打造聚概赦,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条昏铅,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK豌,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT窝,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体碑伸,不过从近几年的趋势来看叛谎汞,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香秸,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型懒东,至于其中的原因奔劫,从这款车中也许会找到一些答案犁假僵。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT肯缉?   GT阮,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写蚀悼剿,维基百科将其解释为具有超长续航里程敢岸高、拥有强劲动力镜歇、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型毛。可能一提到GT疲,浮现在我们眼前的就会是超级跑车糕徊波,其实则不然煤即祈,GT拥有着明确的划分准则赔驮,举个例子来说轨磊嗅:拥有着标准的后备箱度华、配备V12发动机并且内饰非郴炷牛豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车导,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT驼卞感。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”玛,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类弛瞬,不过要是按照上面所提到的评判标准来看稿啪,这款车的确还真有点GT的意思薪。在笔者看来婚念邦,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的晤,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉衬喘,最起码第一印象分已经拿到了猎锹。   5系GT是采用7系平台打造的木艇?   5系GT的轴距为3070mm售戮,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同荷,从前双叉臂革兑恋、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系嫉。厂家表示烁狭,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型簇,其在外观犊、内饰存戒圭、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同被蔽。   5系GT型到无朋友咀胖?   谈及5系GT的竞品宦,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情愧毛,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位救,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版悲受骆。   外观骇丰:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚缎死,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆临。风云2(详情)刻塘暑、E5叫稀侮、A3以及今天评测的这辆E3矾,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中康溯,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度筹。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品澄。从这辆奇瑞E3(详情)来看寐,外观及内饰都有着很高的原创度伶。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间寄。这让奇瑞的产品线更加丰富池,但也让消费者选择起来有些头疼伺昏柬。 外观剖剖:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人搐刷,但外观却没有去针对青年人的设计疯,前卫丝祟、另类这些词汇应用不到E3的身上断烧,车身也找不到多少运动感纬堂烽。不过它长得却很容易被人接受辜,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉锯坞蓄。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看缆世慕,E3和E5的外形稍有一点点相似肠裁干,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间骂裤。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化矛。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞沏孪构。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高抹颧,而且非常容易被大众所接受丸醋。不难发现岔饥事,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变叉冈,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头碍。艾瑞泽别办、瑞虎5掂那,单从外观来看都会让人眼前一亮概房淀。借鉴是好事蜗仇涉,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快屯,但不动脑子的照搬实在是说不过去廓藏。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧森石臀,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表爱,作为最会制作小车的铃木来说苔享,雨燕可谓打开了国内的市场车肉。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代骂,新一代的SWIFT迟迟没有引入紊耗。而就在2014年1月18日撵凤,铃木速翼特在国内上市厕,这款车就是海外最新款雨燕的运动版芬徐。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后嫉,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏捞。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表菏:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕武峨,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件蒂脸。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造扑孙沉,速翼特运动版采用运动风格打造嫡咕俗。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm屠土,轴距为2430mm徐。由于基于新一代车型打造派,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些锈还趁,轴距也加长了40mm让僻摄。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚炬钒洁,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息悸侧。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16完宿。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新裤,包括中控布局馈豪厕、仪表盘盾巾城、方向盘等造型均有所更改赖。此外赫北,配置方面新车配备了ESP腿谢、自动启停系统偏牟、USB接口态淌弹、运动座椅等配置解夺噶。CVT车型还配备了换挡拨片传湍,满足驾驶需求煎爬。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了帛筷卤。真皮包裹自不必说糖,3锰衰、9点的打孔设计握在手里也是真舒服孤乒。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多蜕扔侣。不用和别人比告,超越自己就是最大的进步峡砍断。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面官土碴,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机恰惕胜,其最大输出功率为100千瓦芥,最大扭矩160牛·米问,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT陷,其百公里加速时间为8.7秒浑,最高速度为194Km/h森。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡剃吠,相比之下乐趣少了很多闺瞬。 免责声明丰棉铣:本文仅代表作者个人观点寂凰屯,与环球网无关搜膳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实僵郡,对本文以及其中全部或者部分内容纺、文字的真实性狗怀、完整性费秒、及时性本站不作任何保证或承诺边滥,请读者仅作参考匹耗,并请自行核实相关内容庇挡恃。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车仇,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大毫炉,引起了广大网友的质疑纫鞠春。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验凤句。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注戎奇。于是易车网本着服务网友的原则叮庇抬,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测离啦仑,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车铂,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示燎羞。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说桨史孔,您便自有定论暇疥戮。   体验者介绍    前排体验者使:辛毅 身高埔掣戮:178cm    后排体验者汲究架:旭子 身高痕:177cm    Ozel 身高融:170cm    小娴 身高澜光巧:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准炭屡,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高九。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍棵汲。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市泌檄,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣倡隋晨。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论任巳碑,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆撇,公平公正公开地来一次大对决岭亨撵。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明颅捞滴:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别酸关钉,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车想。所以不得不承认阿衡甸,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值硅心,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上庐妥素。    事件回顾屯妮洽:    说干就干徐茸,在我们决定来一场大对决并制定好规则后灸富捷,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作涡勃。根据易车网后台数据的统计来看秒冈,持以上三种观点的网友大有人在库厩,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲嘘抄绵,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案燃。尽管是为了对比三者的公路性能工购催,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上桑湿。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上耍市。    测试车辆冉翱:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350坷。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型钦,但是奔驰并没有这款型号的试驾车扭坷,奔驰已经尽力了抬动娟,我们在此也由衷地感谢栋,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题囱,告诉大家改款前后的差别非。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5糕。因此我们也很负责地告诉各位网友踌讣试,目前除了易车网懒镐换,其他媒体对于新款X5的评测高桥,都不能代表日后国内在售车型户奴盆。第一辆中国版车型为xDrive 50i洼本赫,加配M视觉套件戈。    由于Q7的官方试驾车出了点状况咀,我们无法借到官方提供的车辆饭。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持舞,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型潦。    测试场地龋淑:    乐驾赛道全长1.6公里涣慕翠,共14个弯道型钙,最长直线段270米纺,赛道宽度为10-18米幢胺,视野开阔炬丸村,无障碍物萍。赛道两侧均为土质路面胜,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆姐牡禄,大大降低了安全隐患弗。    测试人员戒:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑汝,却要替土豪们操心买什么车巷炮癸,这件事听起来真挺可笑头汀开,因为我实在没法揣测土豪们的心理灸。如果说我还能理解花五十万买大切辟,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野幂艰缅,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器孤,代价是要多花一倍的价钱搜卡缎。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感奶,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感匪,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望爸。不过因为坐的比较高肉捂,速度感不如那些贴地者强烈讽攘,还没怎么着呢就破百了羔嫂闯。这大概就是SRT8的魅力嗣驹痹,很难说值不值得佛。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款墩借广,车内的配置也都跟2014款大切非常接近反,跟改款前相比还是升级不少殿险扛。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到恍蓝海,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系砍闺氖,SRT是JEEP官方改装部门免,这种改装是全方位的危校蒜,包括内外套件加强卵伶,以及性能方面的提升星污稼。SRT8就是高性能版的大切诺基抠轻,主要提升是外观套件甭冒兢、及动力系统矗、刹车系统读党、行走系统等方面沙扛畦。四秒俱乐部为数不多的SUV车型圣疏。动力系统采用了更简单粗暴的发动机憨,6.4L自然吸气HEMI发动机瑟,搭载采埃孚8速变速箱铰。   SRT8为公路而生透缄翱,所以公路性能是它的强项惫,不过Off Road就不是特别在行了莱。大切诺基的7种驾驶模式被简化 客埃欧,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影缺纲讼。 ② 跟之前的SRT8相比槽,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的蕉熟,所以科技感和豪华感都提高了不少雄楞嫡,跟换代前的SRT8相比潘触停,升级的部分都是实实在在的搓刚秆。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱拌据秤,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统波禾,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统需溯华,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置朝童。  」炀选③一百多万的车竭讣窗,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车卿翘,再挑上百万的车的刺惕系侧,好像有点吹毛求疵浪。首先悬架的设定非常的运动田匠,即便比较温柔的驾驶方式挎,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极航,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车段屠该,大切诺基SRT8并不是一个非陈瑁合适的选择撂芥,尽管动力非常充沛丰楔咳,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意盆呕。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响撇夯,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺吝触靛,但好歹SRT8也一百多万了奉汞,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响抬。不过之后我们也释然了靡,尽管这是台行驶了四千多公里的新车狄穆,但经过数个媒体的“蹂躏”趟,光弹射起步就不知道被玩过多少回了艇靛甩,弹坑交叉轴不知道走过多少次了疚帽瞥,有点异响似乎也算正常丝咳磋。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基逞凡杠,请点击下面的图片进入试驾文章晃谁: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了节,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争欺,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求叔。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的蚀骏,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中惹。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生郸吾,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T递勤焊,还是老套路蛋,直接切入主题北,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹谩。 动力对比宪凛:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手蒜姬答,看看英朗GT的表现如何吧开。这台发动机的最大功率是131千瓦纳敦每,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来卉陡。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能颧天,当驾驶者在需要全油门加速的时候乡嘿,为了获得更好的加速表现私廉蔫,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm迸协缔。对比发动机账面参数来看魔腊,最大功率118kw席坤错,峰值扭矩250Nm凭套,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜萎奸娠。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统蹿倘跑,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心较,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力立敌。   至于传动系统方面班诺憋,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器汕监,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样酸汾叙,都是目前该级别中的主流配置蕉茸福,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现法,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢男秸痛。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器蛊潘烷,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩建踌忻,所以基本都出现在了大众的小排量车型上竣,比如高尔夫6上、速腾等唯叹。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方视涵匙,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构灯僚筒,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力洁,从而起到提升操控性的目的赖。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架汇哆,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上咀,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接季,但通过厂家的调芯胂椅玻后驾春,当一侧车轮发生颠簸时仍取,对另一侧的车轮影响会比较小些炽肚。   小结溅钮港:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多酬,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出碳。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了奖,至于优点这里就不做过多介绍了逆兄攻。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调信后英朗GT更偏注重于操控性脐饲畏。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时枢尝世,见过后车追着拍照的磕钉,见过开我边上向我打听价格的雌蚂,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回鸡锚录。我坐在这辆路盛E70里芯赣晶,被注视得有点儿不自然俊。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣滔豁累,我琢磨着径肥,要不要让他进来看看米聚。要不是我瞅见了绿灯亮起操蹄庐,我真就这么做了拖。对不住了朋友拎饥,这次没能让你仔细了解它刚缕习,不过我希望你能读到这篇文章梦琼熊。   不用否认乓点镐,人们对美的好奇与渴求与生俱来起奢,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣纺。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗节。不过在这些人之中淑侥,有人会终生恋着美人能莆加,有人也会为抱个花瓶而后悔恍阀。如今打造足够美的外表来吸引消费者毙锚酚,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情病方,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70庆,但在这之后能否一直爱着它阮,我认为是一个很值得细抠的问题等。   ●外观大气邦谎、美僵荷,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时白,我还以为来了辆捷豹陌祈,赶紧跑过去看发现被骗了僵棺澎。不过我并没有觉得失落芭窘何,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观磺,并且从设计角度看靖蔫发,它在借鉴与融合得方面都很到位竭届。如果这张大嘴能够做了镀铬处理巷狮,我对它的外观设计就100%满意了芜掳。这事儿对华泰肯定不是个难题呵垫,您看看宝利格还有华泰B11归寿,都有明晃晃的格栅棱按密。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位卵存:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中陪摆,但绕车一圈后我发现俄无,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了疲静。咱看看数据对比纷碱技,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手垄洗氖,可以说在各种数据对比上变鸽柬,它“不是第一皮吐端,就是第二”醚惕。虽然在宽娶、高和轴距上没有做到最大弟锋桅,但也不过是一两厘米的差别惰,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米馆陋茶,这就让它看上去大气许多鼻离邦。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上轻炔。   打我接触这辆车的时候金吵丹,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光澎。在这样的目光中前电,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期烂娃炮。面对“屁股高掏离、尾窗窄”靖抚、后方视野不理想的路盛E70时膏,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车槐卢。先不讨论这样有多麻烦了魏悼,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作始瘦,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧维痘?这点让我心里不太自在策馈,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲混班磕,是个应该有的配置洪钝琴。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上发,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色械。而随着国外皮卡文化的不断渗透锌兴,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型跺洼抒,去跟进时代的步伐弦硼。为了迎合市场的变化及用户的需求藐棘,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时驴枷,开始注重宽大饱满的外形设计可醛,并增加更为丰富的配置挂。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型好山澳。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾隙滇,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)拆鳖难。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗岁霸螺,整体的风格带有一股阳刚之气瓦恳。在车身尺寸方面汲肯窜,它的长/宽/高分别为礁墨:5310×1812×1775(mm)苯兔,轴距为3100mm雹磐驾。威虎TUV并没有大小双排之分鞘,仅提供了一种车身长度挟户。车身侧面的线条也很平直帮,外扩的轮眉使其显得更加饱满篡能畏。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正父,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感降梯翱。大灯采用远近光分体设计辰,其中近光灯还配备了透镜谦,不仅更显精神壕,而且还可以起到聚拢光线的作用迸输。镀铬材质包裹的后视镜很显档次轰浦,遗憾的是歧忿,集成在上面的“小灯”只作装饰作用璃清剩,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯纫,并且后视镜仅为手动调节浆屠。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架棘,并且还可以对驾驶舱起到保护作用瞎,非常不错廷。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点吴,至于货厢外侧并没有再多设置毫身。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)统太辈,在国内皮卡车型中算是中等尺寸澈灭警。另外彪翘弓,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”人碳,不过据厂家介绍捆袍,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”坤邢衔。对于皮卡车型来说盖伶,这项必要的配置还是很厚道的让搜。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山凶蝗赏,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气慌,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地娩。不过爱,今天我来到这里并不是为了滑雪茹拦,而是为了求证一件事情偿复氏:有没有一辆车腾,既能够带着一家老小舒适地出游卤陷,又可以不惧冰雪络,在冰天雪地中步履平稳地行驶郸寒,同时价格又相对平易近人呢廷骄茅?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求搽够,那么就让它拿出真功夫试试吧伤桥。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)玛铺酞,从外观上看空碗,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别解滑,19英寸车轮显得很有力量感乓伤儡,也与动力总成更加契合;其它的地方皇陈汐,也依旧是酷威的老样子猴熬屁,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿肠盖,甚至还有一些精致的感觉诡。总体说来魄贩,尽管算不上全新车型培,但依旧耐看誓。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面珊,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了仍参,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中伞郸烙,动力响应良好污,易用性好未劫编,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分岛。当承载着全家出行时鹅伤团,既不会出现爬坡和超车吃力的状况狮吕筏,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适加伙。   至于酷威3.6L的内饰方面吩吵,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)毯广炔,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”此,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节糜观沤。   除了动力系统糠踢蔡,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式扭。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器必菏,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动诬,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴蔼,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施膊。动力分配完全依靠电脑自动完成挂,车内没有任何人为控制的按键和旋钮甸。   有了四驱系统从吠,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳春未。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎签雇,具有更加粗大的排水通道挟狼蓖,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”挖,冰面行驶性能更加出色强届什。此外壳,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜垛,胎面中央多重“Z”形花纹人祷差、针孔沟槽设计醒肆讣、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性豌漠。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息秃佛畴,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间笛纹,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情铰。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3颠,它的定位低于1系耿纫层。但是攻祷,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步纠范。另外倪,它也提供了i3?REX增程版本勘稍胁,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机坦蓄署,扩展了这款车的最大续航里程逻叫。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试试雌晶。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流棘。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合媚,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合磋聊侍。   宝马有没有提高电动车的标准几李?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协霞?让我们在接下来的测试中找出答案碳岁嗣。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式窝绍,宝马i3的行驶里程可达88英里苦。相比较而言晤,?Ampera可达30英里劝,而普锐斯可以行使约10英里激康僻。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电括,i3可以更多地使用电动模式慨错恋。而增加了汽油机的动力系统吃翰,则使三款车的续航里程分别上升至160英里颓霖,357英里和505英里乖蒙。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大氛刃。这台车约五英寸高埃,而宽度几乎和高度一样脓哄,与低矮流线胖,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比颇。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能渴。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力狡吠,我们没有所需的充电站?洗那,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式结嘎。   此外沸膝爱,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容定。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名赫:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车蛊。它内饰精美绕,融合了许多先进的科技弹努,它空间宽敞估妨,驾驶体验一流怖。但这种REX增程版本无法替代传统汽车锨返,它仍然使用汽油机如别,以作为电量用尽时的保险两。   第二名放欢囤:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好冻旁,科技感十足琉,而且它也能胜任舒适的长途旅行林枯。   第三名逼:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款轮尽取,它最大的优点就是充电迅速夏羌钾,性能可靠梁奋。   然而蛇蔡跑,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋刷。(实习编译南:徐旦?审稿污:刘洋) ? 免责声明版权作品陕,未经环球网Huanqiu.com书面授权炒闯痛,严禁转载蜕翔疵,违者将被追究法律责任俗妊。责任编辑俊辆屑:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车离媚矛,应该说是倾注心血雀坎,在技术平台上都有可圈可点之处腿尸市,源自萨博的技术是其最大的亮点丧冲叫。我们所试驾的这款2.3T顶配车型搞肌虐,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作兴甫赁。在外观和内饰上非太,这款车基本上符合主流中级车的一般水平芍,在动力和配置方面也还是很有性价比的同。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说疲锋,绅宝的外观原创度还是很高的劲,并没有刻意模仿什么车型干酵梅,但我们会在这款车的细节上看到膛酶酚,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法娶悔。且融汇的比较好赫独叹,并不是简单的照搬照抄试。这一点值得肯定泪厦武,大灯的设计十分犀利分烯,鹰眼造型也有较强的辨识度仁。LED日间行车灯比较醒目惟某外,穿透性不错剑。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表堕蚊铣:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感磷董碳,也很紧绷赫。看起来运动感不错兜浩啸,但前悬和后悬的长度较长北卑,看起来有一些比例失调申。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些旁钾团,在视觉上看上去会更紧凑动感溺。轮胎的规格还是比较高的翅绩,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能极翱成。   车尾的设计比车头更简洁一些旁啼炮,尤其是尾灯的轮廓朽触,设计非常成熟灰桂。和宝马新款3系很像谢。除此之外匿,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感溅。   本文导航飞诲:" "  “卧龙凤雏寄歌,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口奥抒,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后枯敝凤,便有了三国时期的三足鼎立咸缕,如今我们的生活已经远离战场的硝烟玫郎桅,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车乃豹,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国烹,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出倦亭,越来越多的厂家开始注重国内汽车市忱俊,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹衫,然而坊间始终流传着这样一句话案层谴:“得中级车者得天下”;是的鸽兑,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重朝观设,今天我们会为大家带来两款重量级车型闲缔,它们能否为各自的“主公”平定“天下”搐腊怪,请大家继续往下看禾篡习。   看到这里大家肯定已经有了答案了拼府衬,没错钢拭戮,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L舶视炽,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉疾反降,那S60L是何方神圣潜梨锚?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型睹,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花保括琼?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版浆甩,厂商指导价33.49万元陷空宦,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型且邦,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热萌筒稍、后排座椅加热慨俊、并线辅助踌渺、车道偏离和自适应巡航等众多配置伪。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中瀑垢分,即使不看车标仍砂,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃瞪挪礁,哪个是奥迪棘。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的腺贾,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现褂柏剁。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统汐死,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动室,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停颁。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性鹤虫猎,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角香沃,使夜间行车更加安全猜佛擂。两车双色的外后视镜造型别致囊伺,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光奈徽背。   既然都命名为“L”的长轴距版车型坎,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色涕聚,至于乘用空间如何骨醋,我们将在空间篇为大家详细介绍搏衬工。两车都采用了5幅式的轮毂造型俩傲死,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力耐,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳店。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计焕末乖,整体方正的设计略显稳重般敞畅。后尾灯的设计两车可谓各有特色末赎兜,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似舌咎倪,设计感十足动,而奥迪A4L的尾灯更加修长摔家,视觉效果出色片闪。天窗不仅能够增加车内的采光立割,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出蔫。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉蔑糕,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心貌紊班,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习唤。   本文导航横尾:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车皇,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间兄忍措,配置也能满足一般家庭的日常需求壤。对于这个价位的小车来说涪赌,最吸引消费者的无疑是打眼的外观谱,在这方面赖疯栓,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮诵,就算是与它的直系前辈骐达相比确,也不遑多让沤。然而作为一款家用代步小车己,它也并非完美拧,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高悲回,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外绍恫发,车辆本身并非进行任何实质性的改变负身廉,跨界的概念噱头大于实际韶。 "   技术革新日新月异的今天磊策,车型的改款换代再常见不过清圈割,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变钎父坞。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型奋枪。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变楷赋德,同时在动力方面也增加了1.8L是肉。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万谐问,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势穗堕。    新奔腾B50是一款自主品牌车型季,但它的实力不可小觑淖臣。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌掀。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动充返肠、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型部开。既然实力不容忽视忙,价格又有优势面,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机脊乃。" "  版权声明深:本文版权为网易汽车所有砰桑梳,转载请注明出处桥。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星钙抨,全新的品牌全新的车型烷北,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比凌疮烩,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的咐恚克斯层陶,在2013年柑爰昱担克斯的月销量已经逼近3万辆/月掇,堪称是这个区别的标杆级车型焕,观致3要想在这个领域取得成功泞,不可避免需要跟标杆车型来一场PK酮,看看是否有优势能吸引消费者关注隋。 外观风格各异   先看外观方面淌,观致3展现出大气得体的风格饰,不像速腾那么沉闷单调辣汀,且有着自己的灵动个性;而附ご克斯则是完全偏向运动化的风格鲜仿连,典型的注重操控性能缆寞拉,突出驾驶快感的性能车型绒太镶,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型净鄙,与观致3区别明显揩惜。两者主要是风格差异襄,外观上分不出优劣桓谢送,而就装配水准和油漆喷涂工艺上题冯,观致3丝毫不会逊色于负荩克斯车型镣让骗。 尺寸对比 车型名称 复梗克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上亩,两者也是平分秋色弓,车身大小相仿旦,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势茄妊尝,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上叭体履,观致3要大于腹椒椋克斯吨画借,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞乳,尤其是腿部空间较为宽松己,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的钙宜嗜悖克斯在后排空间布局相对紧凑蕾垦,而后排空间也一直是各代钙缮幔克斯的软肋疵罚。 价格对比 赶璧占荩克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上貉,噶男ィ克斯则要比观致3要更大一些斯,在不放到后排座椅的情况下淋筒和,缚堑刖冢克斯的载物容积是530L拌另媚,而观致3只有430L局,100L的差距还是能装多不少东西的默魄射。而在需要有更大空间的时候侥温啪,两者都可以放到后排座椅镰,放置大件的物品窗小疙。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间富催,观致3和盖浚克斯三厢都是11.99万起步塑烈,以下我们将重点对比这两款同价格的型号媒斑琶。而细细对比价格表可以发现胳稗派,要选购自动挡的车型如擎婪,盖⒒榈#克斯最低仅需13.09万焕纱,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合瞪,观致3则需要14.29万贸鼓抚,这个比起赶祝克斯有1.2万元的价差陌,当然在内饰配置上会有其它差异套丹,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言粕,可能负猜列危克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些眉。 挑选合适的爱车矫,看专业导购团庙诬,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么蛋眉啊?   扫一扫炊,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚炼,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆氨膘。风云2慰趁汇、E5尘、A3以及今天评测的这辆E3甸蠕坦,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中蜜,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度伦埠。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品弧蜗。从这辆奇瑞E3来看拳,外观及内饰都有着很高的原创度吴掸。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间泉。这让奇瑞的产品线更加丰富售掳,但也让消费者选择起来有些头疼杯篇。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的歼梧,也从来不缺少“明星”拓,“沉稳绅士”大众速腾吐茂枫、“狂派斗士”福特概龋克斯等都是热门且销量稳定的车型讹彪宋,不过要问哪款车型最近销量最高娶卸谜,还要数“逸派高手”日产轩逸胶,它已经连续两个月销量突破3万避,坐稳了桥车销量的头把交椅侈。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡侵轮人,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢赋袭淀?下面我们把两款车型拿来做一次比较耐即,或许能看出一些端倪偶。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万搬温,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万鳞,入门价格上俯派,风朗比轩逸高出2.08万元霸下卸,表面上看价格酱,轩逸占有优势戮雌,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型老,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元携,这样看来鳞,风朗其实只比轩逸贵了2800元辅簿,等国产版风朗出来后外,风朗在价格上反而会有优势也说不定锈。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市韧天棱,这款车外观与内饰变化并不算很大醇,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一四雾,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7茅侍妨,下面我们来看一下突先。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表獭黎:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观泪弓未,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格昧情,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹畦耍绢。质保方面矾啥叙,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力寂家。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表戈裙平:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机土,最大马力已经达到了170马力漆,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟吃羔。变速箱方面橇宦胯,逸动采用6挡自动变速箱传冗画,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱冯,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色畅,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些泞倘。 免责声明厘扛:本文仅代表作者个人观点覆乔甘,与环球网无关嗣娇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实椿绍,对本文以及其中全部或者部分内容敛、文字的真实性呢箩橡、完整性合速嫌、及时性本站不作任何保证或承诺抒,请读者仅作参考炊,并请自行核实相关内容蓟夕。" "  近两年隘轿乾,自主品牌进步着实很大锰钳,无论是从设计方面薯,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升耽可奉,甚至可以与合资车型媲美软委,山寨燎随汐、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式仑。在10万元以下紧凑级车型中必霜,更是自主品牌的天下鲍尖篡,凭借比合资车型更为出色的性价比袜,吸引了不少消费者的关注工。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市然吐撑,一经推出便受到了极大的关注散磊,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力申哨碗。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型届,包括动力在内馅赌哼,新车共有20项升级秋苯陈,本次共推出8款车型灸,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款楷跨坪,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型溃纳壳,售价区间为7.49万-11.79万元河。   比亚迪作为自主品牌的又一代表盘栋敝,近来也是频频出镜搐,与长安逸动同期而出的速锐更是以“伊锿控大玩具车”的名号名极一时斡颇吵。速锐共推出了9款车型湿创,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款废,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合曙乳,售价在6.59-9.99万元之间屯狮。   单一来看汞可轰,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品权窖澜,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较啪,看看那款车要更“精”一步倍苟夯。" "  新君威变得更好看了飞,配置也进一步提升蹦艇,新加入了一些科技配置接,比如智能交互系统竣酣,BOSE音响等等瘫鞍途。这些都是新君威的改变之处醇。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型鞭贸,售价24.59万元雄秀岭,作为一款定位中级运动型车的新君威虾,品质感一如既往拣廓抠,操控性也非常突出迫蓖瘦。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威烦限,以下简称新君威门,外观相对于老款进行了必要的改变炮盗,毕竟老款车型从上市之后点,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳儡,新款在大灯潘、进气格栅防、雾灯趴踞、尾灯芍藕、前后包围都进行了细节的变动酸很。   在新君威上忿,使用了传统的按键式无钥匙进入系统疥江晴,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统啃茶,在操作上没有太大不同献等救,轮毂方面宦疚惶,新君威使用了十八寸双十辐轮毂珊景关,轮胎品牌依旧是普利司通绰酪心。侧面造型基本上没有变化犬矮,侧窗所占面积依旧较小奇诚脊。   车尾的变化还是比较明显的肮,这主要来自于尾灯的改变毙鲜笑。新款尾灯全系标配LED灯饭扒湘,并进行了熏黑处理桨。尾灯的轮廓样式更加犀利矩秀贺,个人认为要比老款更好看呸犬铣。除此之外涂娠庙,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化低透,牌照安装槽的形状变成了正梯形是。   本文导航兴菲:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击稿慑,颠覆传统的外观技膛,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环蘑熬,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV谈溺。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5熊纤,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型没哨,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机沸,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆汤低,足以证明其强势的地位舅舶恭。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市须亮,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠赦默亢。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强疆。(温馨提示咸姬箍:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版凳暖,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准是帆菊。)   自由光基于全新CUSW平台打造嫁差,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭晒闺,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅逆霖奈,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强互。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致沮,圆润的造型是其给我们最深的印象悔。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网其,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线拒藉瓢,显得简洁利落掏搂。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条朗,显得净雅别致舱。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同蜂赊,主要表现在其大灯的表现形式上尚取码。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球蝎,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可驰剃。两车大灯配置基本相近输,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已钙。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助喘,车道偏离预警系统赂陌捕。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围贯瞧,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗范类,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅心谱邦。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势废狄,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势丘讽。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话岸咐楔,其尺寸差距就没有那么大仑佃。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡娘,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁奖头,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起酞使需。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同禽。奥迪Q5采用两边单出的排气管泼,在气势上略胜自由光笨漓漆。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道曙乡媚,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型凌没,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部恢,磨损线束保护层戎韭奉,存在导致电池损毁的隐患奖澜驴。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日间嫂缅,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知届捣,称9124辆V200受此次召回影响描错。长城汽车正在邮件告知客户庐闭,并建议联系当地经销商进行检查维修别扭覆。   据悉拾糙,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转忱零广,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽惫。”更有甚者蹲茬惨,线束可能会内部融化蛇。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说骗猴染,目前已上报了数起线束故障上,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转百科,不能够给电池充电嗅晃,车辆也无法启动楞。”但这一故障并不影响汽油版V240车型鸿摹,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束行郡。   克特里尔先生称班尖韧,检查故障预计用时20分钟粹诚,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟胎肛我。如果绝缘保护层磨损严重赌鄙,线束已裸露布,则需约两个小时以更换整套发动机线束啸。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件佰谅琅。此前切皖,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回旗圭,2010年又因手刹故障而被召回档。   2012年魄,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回睦归壤,长城V系列也在其中啊。当时健贝,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片巷,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸糜。然而宝千,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片登,更换车辆共计超过1.5万辆很。  【┥А(实习编译棘:王萌审稿功:刘洋)   免责声明版权作品澄科灌,未经环球网Huanqiu.com书面授权磐凤,严禁转载惩激,违者将被追究法律责任山段川。" "  随着经济的快速发展权,购车群体的年龄层次也越来越低潜,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用然、省油开,而是追求个性和时尚设计谭久港。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型弄涂,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一庇。作为跨界SUV煞,它们在造型上将年轻孺癸腔、时尚展现的淋漓尽致施簧新,完全符合年轻消费者的审美需要完拌贫。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比嫡渺灵,来看看到底谁更适合你聚辖。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV论搅,相比2012款变化不是很大祟逗缆,只是增加了配置和车身颜色堕。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版沧潘,售价分别为21.98万和21.47万烤写浪。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV碉涤栏,但风格却不尽相同壕剂磁。斯巴鲁XV外形显得干练廷啪沮,车身线条硬朗弯醚,富有力量文,越野味很浓无辰挪。而标致3008外形偏向都市化设计规,饱满圆润的车身凸显时尚感捶负荒,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些窍贯仕。   车身尺寸方面有所差异扒,不过并不明显赐烷檄。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)变撼,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)嫡戮。斯巴鲁XV车身更窄械设,同时也稍长一些隶饯崇。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置忿寐。   斯巴鲁XV采用六边形的中网速缚,加入蜂窝网状格栅运动感十足冬嫂。而标致3008采用半圆形中网轮浅,镀铬亮条包裹显得很精致擅窜慨。两车前脸分别展示它们不同的风格奸揽戚,同时都包裹塑料黑色下包围蔬蔑。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯勘,远近光分离灯组设计搏,造型普通厕廖锈,配备有示廊灯僻信量。标致3008同样采用卤素大灯拆焦惰,不过加入透镜睬害局,不仅聚光效果好艾供讽,同时美观性也不错僚。另外眯,还配备LED日间行车灯据岁戮。   在侧面贾吻,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计俱虏镣,比如非常倾斜的A柱摆,同时将后视镜位置后移唐那,留有三角窗减小了A柱盲区炬绰卡。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料连姐,有利于减少磕碰的维修成本贸辱庐。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎斗虹勉,注重舒适和静音性孰挂从,双五幅轮毂很有张力芹匣鞍。相比之下炉穷,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性窗巳,与黑色下包围搭配运动感很强烈接。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎蹈念,同样注重静音和舒适性妨吮华。两车的备胎都是非全尺寸设计存彭锣。   相比前脸犀,斯巴鲁XV尾部更个性光绘挡,辨识度较高黎。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型捌,镀铬亮条的运用增添了质感片护嚷。 标致3008尾灯加入LED灯组路茂,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组材,但是块状尾灯造型很独特旗。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像每,标致3008同样配备倒车视频影像危,另外坞蛇裳,还配备前2/后4颗雷达探头效般。" "  在过去的一段时间里年肉,阜ɡ谙克斯物缔、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置溺廊崔。时尚动感的外观骗台、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性瞬熟,成为了年轻人群青睐的车型泌。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型痘柑敛,科鲁兹掀背车则是新进的一员觅肪,它所要面临的是一场“无言的战斗”补坦禽。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了祈浪避,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出付伴开,但却带有美式车应有的力量感偏,总体来说它的设计很适合国人的口味殊。但从最初在国内销售的科鲁兹来说圣鞋蕉,其三厢设计有些过于保守坪伎,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间价兢冠,为了能够扩展消费群体侥岭把,推出两厢版是其最好的解决办法孤女半。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话稼奉,你几乎完全无法识别它的真身摔呜,因为它与三厢版保持着高度的一致性污轻叮。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组触扦池,很好的诠释了彰显力量感的诉求苇。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后额慰拔,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接墓乏,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些巾蔷篱,所以从视觉上给人以更加修长的感觉踏澜,但实际上它比三厢版短了不到9cm雷。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多卢策,后窗与尾部的衔接并不生硬乓么,拐角的折翼恰倒好处促,为尾部增色了不少沉潦少。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计覆仍禾,在样式上显得更加简洁鲜横曹,只是与自身前灯组相比蜡,在棱角的刻画上有了明显的削弱荡。   本文导航汰:" "  提起之诺稼憨瞪,很多人都不知道是什么品牌傲彭,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌催敝,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的猛厂。只是之诺定位于高端合资自主品牌陶,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式冉,那么它的首款电动车1E表现如何恭虹?以下文章为您揭晓酚。   只租不卖奥?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务仕,包括车辆租赁蚀诺、充电设备勘察安装屁病、车辆上牌将苫磺、车辆投保病、定期保养较灭七、故障维修燃、道路救援勾狸杆、检查维修备用车等参戳,通过这样的商业运营唉梦,能够促进新能源车在中国市场的更快发展超。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车插朵,它的卖力需要大家自己去发掘踞睬搅。不过在发掘1E精彩设计前取,请先忘了宝马X1摄雄沸,否则你将永远欣赏不到1E的美酶寂视。其实1E最出彩的设计在头灯傻,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感权社驹。   不仔细分辨的话骸凛,很难把1E和X1的侧面造型分清奈。不过1E拥有自己鲜明的特点喂钠擂,车门下很宽的镀铬饰条糙,和没有行李架的车顶腊处晒。   相比车头和侧面汾苗,尾部就让人感觉有些欠妥了锌俱酷,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分聪,并且加上了一条较粗的镀铬饰条申谷脆。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车道帆巳。   本文导航黄悼按:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说蔚,奇葩的中文译名腿、“野性”独特的外观以及较高的定价测搅蕾,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议亲醋。说起野帝我们不自觉的想起帅膊,同样在以国产车身份进入中国之后燎,“改头换面”的法系SUV标志3008藕恐,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类柔,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”徽叙。当然嫉谩,以20万元以下的车型作为主力军贫,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一喀。那么下面我们就来看看币,这两款性格迥异的德蔡、法新生代SUV之间究竟有什么差异凤抛,各自的特点又是什么挞鼎挺? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别毙颅沟,首当其冲是价格方面的不同纬旗,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合雹孤签,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势领霜缄,不过差距方面不大基本可以忽略怜投,两款车可以说在同级别车型中表现优秀醋蘑。动力方面的表现也近乎相同坦拆,只不过大众7速DSG涡,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配接,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些搬佛,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一仍。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔两睬,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰搭,湖面之上也已堆积了厚实的积雪槽,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上淬棺。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激惯工,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景厢处效,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试炽。闲话少说遣沽,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜伎力。   这次试驾共有5个科目工钞靠,分别是1.傲虎—终极绕桩浅闪庇,2.傲虎—冰雪连环叉峨肉,3.傲虎—短道拉力测试勾始沦,4.XV—戏雪乐园碱眠淋,5.森林人—不规则路面自由行驶缸操麓。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同梗诬桓,MPV表现出相对冷清的一面榔疟叔,尤其是中高端的商务MPV侮坑,几乎屈指可数蛙,除了老牌的别克GL8外头,似乎很难让人想起更多车型迟稳媳。不过在这个还没有完全饱和的市场里办,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅伯。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮催告,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢斡邪?这就是本文将要找寻的答案胖。   12款艾力绅有2.4L 5款车型媳扳年,售价28.38万元-33.58万元传,目前市场上有近2晃、3万的优惠幅度滔。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型栋,官方指导价31.98万元玻。) ●外观解析   从造型上来说秸寄,艾力绅算是开创了一条新的路子窝芍,没有过分使用一些夸张圆润的线条轮,车身轮廓棱角分明河籍棵,有着很强的视觉冲击力赖,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别搐瑰肚,此外拣,艾力绅还装有一套大包围队哇,颇有几分运动风范妻单,也有着一定的改装潜力仑鸵。   盾形的中央格栅有着不错的层次感奔,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目嵌,中网与宽大的前大灯连接在一起伤,营造出一种大气厢崩、动感的MPV形象蓖槽。   艾力绅A柱采用黑色设计炯,且A柱的倾斜幅度较大废廉,棱角分明的线条从侧面来看更为明显胳,总给人一种方方正正的感觉歌,后视镜尺寸同样不刑馊馈,与整车的风格很搭莫遁,宽大的后视镜提供不错的后方视野坛,保证了行车的安全性与舒适性颅魄李。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感嫉勉鞋,当然绞滔,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现烧垦碳,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手壤迪,侧门就会自动缓缓打开馈添痊,此外男澎,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关邯年。如果对此还不令你满意的话莽税,通过钥匙同样可以疑畋氐控侧门藏盘俺,确实有些高端大气上档次娇。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm揭扩,轴距达到2900mm无莽,尺寸在同级别对手中并不占优势癸叔幸,与GL8相比冕沙,仅仅在高度上略强于对手茂,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势炽蚊。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计猾,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果烂哄额。整体线条依旧硬朗县贡,尾灯加入了时下流行的LED元素蔫,为其增添几分现代气息浦闯贪。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及谈辑,人们购车的选择可谓越来越丰富悄,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择摊屉骡,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过乌傅,可见国内中级车市场竞争有多么激烈旅袍谅,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5灸骋,他们能够碰撞出怎样的火花愧,请大家继续往下看寿履陡。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表颠:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出屉练,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比卸添澄,由于这两款车型出自于统一平台打造税,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲崎挖请,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间掇必葱。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题床广,你可以说它带有侵略性棠赏管,或是富有运动感偷刨,也可以说极具视觉冲击力川断,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突盾办懒。而K5也应用了与智跑辰含、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计享话,使其拥有了明显的家族特质巴。   运用Fluidic Sculpture的设计元素航扳,极力打造出时尚与动感的流体车身胸冈握,在驶入眼前的一瞬之时魔,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象废链。前脸的线条设计十分紧绷股,大灯组与前包围向中央区域靠拢筛,展现其动感的一面啤。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合使赴抬,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势巫敛夯,抢眼的外型加之迷幻的光线琳番闭,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽距。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着菠,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力痘扰处。   第八代索纳塔不仅外观时尚精乾,灯光的运用也颇具科技感盛鸽,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性淌狙,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯年赖涉,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步闹档。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计雀,显然这种的夸张设计垄伎,使我将其列为变异的种类溪汉,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用滤,多折线的应用也使尾部更具立体感耐绍兜,同时对于运动观感上也有显著的提升泉奋,由于K5搭载的不同动力总成蹿,2.0L车型配备的是单排气设计潜瘸,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感么贝解。   轮毂也是一个变化的重要部位叮,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面步。根据配置不同挪,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分跋屁,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎壕倾,该系列轮胎偏重实用性吕碘。作为索纳塔的尾部户,基本没有大的变化鳖咆开,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示聊,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点枚颇。   本文导航颗椭氛:" "  每到年底嘿,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾盼娶躺,地点也大多选择在北部寒冷地区售崇刺。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣嵌搓,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性哀棋。在临近春节前夕骇碉炭,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现订熄阔。   延伸阅读蓬:   之前胸刀冉,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间淌泉掸,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读救歧静,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容能龟伪。   酷威采用的是电控适时四驱系统辽扩蹬,中央为多片离合器擒弟,由电脑控制来分配扭矩沃完,车内并没有任何切换按键凶轿冀。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动辆捌,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴股哄,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施榷杠蛇,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶莫,如果想要挑战一些极限的路况的话财,酷威还是不具备这么大的优势的爆票夏,因为不具备限滑措施藕雹没,至少在脱困能力上会有限制性察挥彩。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎晶椒,采用全新发泡橡胶技术溺革,具有更加粗大的排水通道趣,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”烤拳,冰面行驶性能更加出色港,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力帕。此外偶辟抵,中央多重“Z”形花纹淡驶僧、针孔沟槽设计仆、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性梆鞠拳。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机湘茶本,最大功率206kW/6350rpm苫能吞,最大扭矩342牛·米/4350rpm囤灯憋,在目前的大切诺基逻捆揪、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载市尖欢,但是会有不同的调教虾硼晦。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器滔,我一直在想疚,未来会不会推出ZF 8速变速器呢箩?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV伍,我觉得这个可以有棘刮,至少不会和其他车型有太大的冲突懊残。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖埠烈全,路面上的车辙也是压实的积雪达,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度唬娃缝。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用河僚,只要不是过激的驾驶行为错笆誓,基本不会出现危险状况筛衫。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候送殿愤,建议最好将挡位切换至手动模式体跑,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速陪,这要比才刹车安全的多扣咳么,这中方法同样适用于其他手自一体车型村达。   本文导航鸵芒:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢魄、充满艺术色彩夏檬嘶,或者是有着一些与众不同的操作模式得晨的。而这辆2008则告诉我们盎努,一旦法国人在拥有自身优势的同时侠陷,再把务实两个字加进去淮渤扳,那么可能会让其它对手感到紧张旁琅恒。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置肯臣豆,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注剃: 由于本次活动仅为简单的静态体验操券绕,场地和车况都受到一定客观因素限制饯,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分唬嘎畏,至于其他更多相关信息池缕其,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上救焕榔,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型沉少骏,作为首款引入国内的小型SUV蔷庭,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上据。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来歧潘豢,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近赤。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)晚,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜碘骂卵,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿控僵地。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一歼恐。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置阮拨喂,对消费者很有吸引力步愤露。作为一款紧凑级市场的生力军车型喀藉,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型臂纲。   观致3共有6款车型世浦,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型司,售价为11.99万-16.79万元区间想。因此霜钡我,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较席坦。对于中国的汽车消费者来讲鼓康佰,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的幸犬姐。要知道自2006年上市至今玫辞愁,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主晦。那么级,作为一名后生的观致3氏,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢屉第癸?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼陇桃。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中贫瘁笆,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价傻:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价浩:16.78万元)来进行比对画。由于两车的售价只相差0.01万元辱伺摔,这也令比对的本身相对公平一些庞北搅。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间定,我们测试过高尔夫7顶配车型匪,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现感仿,跨级的配置也令对手望尘莫及鞘慕穆。但这一切病肪,也许并不是你在一台高尔夫上最看重岸肋袒、最需要的因素违。对于高尔夫这样的家用车认,在使用的维度上做到出色萎陌,才是它的本职莲朔惦。今天期高澄,高尔夫7又来了稀,这次是全系中价格最低的1.6手动型情盯。动力称不上凶猛毋,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富描康钨,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗盖磊贿?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一拦剔,必定有些硬实力犯帛腔。空间满足舒适乘坐为、常用配置齐全粳琶,动力也能保证提速顺畅坛窗骋。但对于这一类的畅销车烽,最重要的是它必须耐用桐,不能隔三差五地就往修理厂跑沟邢触,也不能冷不丁地出个大毛病行吮滤。这么来看刻亢,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”勺枚,故障频出耍廉,这点很难让人满意搞。毕竟搂瓣,大众车能在国内打下当年的民众口碑收胃,靠的是皮实耐用的品质霖。在我眼里邓,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境沮。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型蜗疽性,高尔夫7车身长度增加56mm郊,宽度增加13mm亢奖,高度减少28mm览。车身尺寸的变化让它看上去更为修长甘,也更显扁了剂。   如今措祟钒,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达年,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的懦劫触。这个配置的增加磨握腾,为日常使用提供的便利性还是很大的侗酱。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气圣,要知道咐粒克斯瞧荚、英朗等竞争车型都是16寸起步了狸七,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性潘伦。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服合,这套胎居功至伟娟图射。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候领临性,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车媒,如果您拥有过高尔夫4钠、宝来或者帕萨特B5的话彪肆,您一定会理解我的意思冯刷肪。没有复杂的配置掳,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则肠,瞬间就能上手略墙。这一切都似曾相识裳唾林。   在1.6手动版的高尔夫7上变核敛,您看不到任何高端的娱乐功能凶毛,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone邢邪,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限困蒲赌。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾普强,但我认为这并不影响操作便利性揪桶配,最低配车没有大屏幕很正常鸽。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时屋瞳设,我和同事发现AUTO HOLD并不好用限,车辆静止起步平顺性不佳擅,油门给少了刹车不松开归第,油门给多了又会猛窜貌,让人抓狂楔。但今天这台1.6手动车型钝慧屋,上述症状全部消失遍寂。起步轻给油即可喉提得,电脑自动调整喷油量湍,使其转速稍稍上升融,令发动机不容易熄火荷矛驼,等红灯淮巨迪、坡起都很方便搔赌,使用起来当真比顶配的舒心多了骏伴醒。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂杆,让人捉摸不透怪啃。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平衔团模,用料优秀被认作理所应当蟹。在数年的成本控制下录泌,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质琼。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范妈连。对于大众汽车而言姑饰摔,这样的结果也堪称可笑了鬼。   没有真皮座椅弘,您会失望吗删诡?我和同事们都不会芒。我认为从适用角度上阀赏,织物座椅与高尔夫更搭瓦骚焕。这套座椅的缺点才,在于椅背调节起来很费劲夯,而且要是有个腰部支撑就更好了恢玛。纵观高尔夫1.6手动的配置巨,我认为作为最低配车型付梅妥,功能简陋一些并无大碍嚏辜,该有的它也没少迁鳖骚,并且绝大多数的都还好用滩未,如果您是为了舒心实用傲糕故,我觉得它能满足了祁化。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来布,对于购车需求的国人来说橡十,一款看上去体面弗窟彼,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感浚,只是碍于可选择的范围有限栋巩瓢,但凡有一款出类拔萃的新车型罚汤,必定会迎来极大地关注迸号都。对于25万中型车这个级别屏朗速,迈腾一直是多数人闪过念头的首研摇,而福特全新蒙迪欧的到来豁,分走了不少的关注度田,选迈腾还是选新蒙迪欧士,对比一下就会发现措翘犀,挑战者颇具实力物。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型贩衰,售价24.28万元琅傻亲,和迈腾 2.0TSI 豪华型肉,售价24.78万元捎,均是各自车系中的主力车型彻。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车复,兼具个性运动和居家商务需求雌悍款。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计伟,极富攻击性螺孰,对年轻消费者有着很强的吸引力凡,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力缉,入门的1.5T也有不俗表现蔡颧。   现款迈腾严格意义上上讲盟,只能算是半代升级鞭敞讼,是在老款的基础上升级而来丢恍。迈腾整体延续上一代车型的设计慰,符合国人的审美馆,经过加长的车身灸霜,带来大空间的同时共掀胜,提升了行驶稳定性及舒适性功。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面奇团,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米围男,轴距达到了2850毫米许,而迈腾则为4865×1820×1475毫米抹巍撇,整体比新蒙迪欧小一些玫寇肩,即便是经过加长访采,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧姆枯井。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节频、加热寒、折叠缺虏、记忆 电动调节簿、加热乓愤、折叠沧笨、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎巷夯岗,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了氰。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯娩害,不仅科技感十足暖俩铆,还具备随动转向邦、自动开启等功能封,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些溉。天窗劫、全功能配置的后视镜等裴郴娃,两者处于同一水平太休。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升完,对称的T型中控台中规中矩典,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统畴枢。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作酷钞蚊,主界面被平均分为四个区域很,分别显示电话溯、导航氛垮痪、娱乐和空调四项基本信息管筏,并且用颜色将触摸区域分别标示出来巴内抠。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局宿挛,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感逛匹。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕绅疥、6碟CD等配置筛华,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步荣邻,迈腾更像是上个时代的产物唐欠。   新蒙迪欧的轴距达到了2850焦淌,相比迈腾的2812毫米拭韧每,略占优势品,但二者在乘坐空间方面犊燃零,都已经足够日常使用床冷。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑报胆乾,满足于舒适和运动的双重需求叭聪匡。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中庞,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统食、方向盘换挡犀,以及原厂导航等配置牟籍,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置菠。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统寸肌。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版及麓,最大功率178千瓦晦肋,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱苦邻吮,平顺性和换挡速度足够出色筋桓。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合癌涧讨。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦嵌,最大扭矩280牛米痉告,匹配6速双离合变速器忱。当年迈腾这也算是黄金动力组合廉堆,但与新蒙迪欧相比凸辈欺,参数差距明显顶家揭。   保养方面蕉爆,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里耐穿阜,建议日常保养周期为5000公里左右瞪,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右闭蜡芜,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右尺。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保吩钩,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保诚芜齿,之后保养周期为1万公里酚镜。小保养的费用在600元左右靶,需要更换机油机滤缉,大保养的费用在1100元左右碱竟布,需要更换机油三滤瞬杯塑。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型肺瘫,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高兴,相比迈腾提舰,除了常规的前排双气囊和侧气囊外咳计凄,还增加了头部气帘和膝部气囊逢逛。并线辅助功能也是迈腾所没有的挽岗逃。   点评赖蝗喊:不可否认孺思,大众品牌进入中国市场多年逃厩,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型篱锻讥,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手狄戈,无论配置水平还是动力系统弊下,都已经没有什么优势了奠窃纳,抛开迈腾一万多的优惠舌棺,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择锋矗。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 铱钕媛裕控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明锨:本文仅代表作者个人观点夹,与环球网无关护蹬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实能蔽,对本文以及其中全部或者部分内容拖、文字的真实性涂持恃、完整性乒勺灿、及时性本站不作任何保证或承诺戏史,请读者仅作参考都,并请自行核实相关内容堑。" "   “北国风光卯吼迟,千里冰封鞠猜,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景扯,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯锌畦贪。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐类。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段京扰,对途乐而言这不仅是一种新的考验弧,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战摆艘冉。 外观耿:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐吕,想必对于多数人来说接顺系,它的名气比兰德酷路泽小很多匙,但并不意味着就要比竞争对手要差摄。外观方面途乐外形实在太大了孔吞冲,有点圆头圆脑的感觉翅,比兰德酷路泽温柔了很多苍,缺少了一些很“MAN”的元素浅掸,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80琳蔼士。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰书露耪:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时欢集改,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多危囤翘。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念涟波。中控台看上去很有档次瞳,各类功能按键排布也十分清晰坝、合理贪虽。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处蜂睦,完全遵循了游艇的设计风格防,宽敞脖香、舒适卑矾监、豪华牟盒痴,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰娃烫。   小结插汞: 从外观内饰的整体表现来看尉,可以说途乐是一款成功的车型脚慕硷,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题酱发。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势矛迟梧,如果“沙漠之王”远离了沙漠沉喊,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色鸡篱歪,这也是我们大老远来到这里的最终目的赖讣。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车拭裸,人们首先想到的通常都会是奔驰兄叉辞、宝马少徊欢、奥迪第偶,的确这些妇孺皆知的豪华品牌酵间烈,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴醇吝任。但是说到文化的话稠酿,就不得不谈到今天的一位主角哄钩,捷豹XJL剖。相对于奔驰这样的全能贵族来说斧了,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置惕沥凡,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵灌岔退。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢呻百轰,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗蜡迁。   作为进口高端豪华轿车筐妇峦,相信奔驰S级大家都比较熟巢,而捷豹XJL依旧比较陌生鞍凶,捷豹作为英国豪华汽车品牌标,也有着将近百年的品牌历史入,虽然品牌认知度不高庇,但这头豹子可不能轻视眠拭缚。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型敌里,价格都在120万左右趣,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L齐淌梧,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力穗芒妹。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前骄寞鲸,其实捷豹和奔驰早就杠上了缮沦,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新娩,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了革缅汗。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观师册:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话祷插,你一定记得去年上映的《007巩:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车篡剿,没错就是捷豹XJ玩谴惨,在电影中XJ算是平凡的“走过场”活,里里外外展示着它的优雅与稳酵こ印,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力被竣稻。   无独有偶悔,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套喀,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行瘁纤攘,虽然不是目前新款的S级秘搐屉,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩提靖脓。   言归正传泊奠,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气彪还,不过两者的风格却截然不同佳擞退。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素楷盯膜,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀钎。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重奇踩响,在当前时代也更加与众不同蓬纱陆。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车席埠敬,号称着汽车发明者再一次发明了汽车脾,的确奔驰S级是同级别标杆称痰钢,外观轮廓延续了上一代苗棠,细节之处更加富有科技感枯,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气咐胎嫁。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同良,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气黎劫,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度典,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气蓖,比XJL更加强势牛隋,这就像两个高人丧释亭,一个低调一个高调而已汰探培。   大灯的造型也风格迥异椭,XJL的设计更简洁扣傲峦,内部采用传统圆形元素旱逃型,使得其眼神也更加专注复。而奔驰的大灯设计更加时尚德,内部流畅的菱形也较新颖熊。大灯配置上两者都运用了透镜和LED攫,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车梨翅,光前大灯就使用了五十多颗LED丁。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面涵鲤暇,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾莎腻,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上圈汇,更加沉稳氛巫具。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通敲姆,但硕大的车身同样沉稳翅川,硬朗的线条也更加动感隙铃。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾兄,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出勤,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉事,这也使得XJL的车尾更稳重寂,而S级更挑逗人弥。   尾灯的设计鞘临,捷豹XJL采用纵向设计锑委坦,并以车身腰线融为一体愧,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过但邢帝,整体轮毂简洁不繁琐窍纹蹬,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁寄济洞,内部灯组造型是一大亮点龚蒜,点亮时相当好看埠戌。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节唤,并没有过多的修饰脊修,但每一处又能充分体现他们非凡的气质彭练,就如同一件高档西装寡填,某颗精雕细作的纽扣就足以啤痞毕。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型颠,相比奔驰大气的轮毂圭敢克,捷豹XJL的条幅更纤细沟锚帛,并且在条幅样式上也更加精美和运动欣崩。尺寸方面XJL为19寸郎筋石,比奔驰S级的18寸也大一圈痕囤卸,轮胎方面同样为245宽度善夕,不过与奔驰前后同宽不一样侯,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275倦。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型闲缝,并且作为一个自主品牌虱,它的的车型并非人们印象中的自主品牌架,旗下的GS5岛磊居、GA3怕箍枯、GA5几乎可以与合资车相抗衡扑胶腹,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上熔,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象速锰舶。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的誊肌铂,广汽传祺旗下三款车型都来了现彻茨怼,由于试驾人员较多萍,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验唤。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统慧,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统胚辉。   现场测试场地为两个圈形场地阜,两个场地项目都是一样的单想橇,可同时进行两组试驾潍奋斡,场地提供了直线加速旁肋净、紧急制动泄潍、蛇形绕桩类弓涤、麋鹿测试四个项目衫,可以说涵盖了大部分的性能体验腥付娩。当天试驾温度为零下十八摄氏度燎卡仙,这样寒冷的天气凳,面对半冰半雪的湖面伯鹃假,换装雪地胎能够增强一定的抓地力份。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似施,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下土嫁为,TCS系统介入开敬橡,防止打滑的发生庆哨舵。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机篡,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术缸,最大功率瑰垦:90kW(122马力)/6300rpm绿捕,最大扭矩冯:153Nm/4500rpm态。而这次试驾的车型中没有手动挡伪淑据,均为4挡自动车型案,动力表现可以轻松满足日常使用需求仕僻绘。   起步于加速初段油门如果踩的过重埠蒂,TCS牵引力控制系统会即时接入咕,并且自主减小喷油量净,从而避免轮胎打滑肋去,这一点上GA3与GS5表现都不错另。加速至60公里每小时后济伦唤,紧急制动叮羡,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音部钎,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了炕禄,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离眉诲功,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停唾,未出现侧滑堤帛酥。   本文导航痘:" "  提起中级车舰浚搞,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择喂糖。但要是预算有限收,面对这两款车型还真有些底气不足派,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的东炊。好在现在中级车市场一片血雨腥风吮毒舅,改款K5已经于近期正式上市温衬,延续了韩系性价比超高的特点逗晒。这次毖豹档,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车卡缄古,让您的购车选择更加丰富吻。   没错犀忙,此次选择的几款车都在18万元区间内藐全佃。而且颇为“巧合”的是虾,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合襄,也堪称中级车的黄金动力之一时捣。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字岗。既然如此烽,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”圣孝。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份浮避,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机谭。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)邯,动力参数有小幅度的提升青,燃油经济性也有一定的提升辨绩,但依旧没有给人留下深刻的印象逛台,尤其是我这个09款嘉年华的车主耐相世。如今赴嘶杜,在配置依旧丰富的前提下裸,它换装上排量更小恰肯、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机派,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型菲,这一次似乎有点看头了墙。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机岗炉赐,它的来头可不少胖腔。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它横,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖葛釜临,可谓是福特的明星产品零特几。我得承认这些奖项来之不易芦,但我更关心的是咆圣攻,它依靠什么亮点来获奖裳,三缸的结构是否影响到运转的平顺性负汞想,震动及噪音抑制能力如何肉辆鸡,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现蠕枪? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前瘦参习,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机愤工蹦。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷闲古肮、涡轮增压以及进排气可变正时技术沸耽寐。在这些技术的支持下峨吃磺,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升沤密鞍。反应到账面参数上梨,它的最大输出功率是125马力纲,最大扭矩达到170牛·米卉,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的风沛芳。   另外宪唇拟,福特也针对其三缸的结构特点线陪愁,对发动机的震动靛、噪音等方面做了很多优化和改进撼,比如喷油器及油泵柔性安装隙、皮带润滑辣弦、缸盖上方吸音泡沫等等焊斜。为此谴淀,我先后做了两种情况下的简单体验篙:1迟凯、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2蛇、在静止的状态下沏兴,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上顺。经过细心的体会和观察后玛癸泡,我认为结果让人满意虫,发动机的震动轻微抹案,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些猴,但也不大碍事绊撅桅。事实上桨咎,即使我细心观察伶浦,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别寿。   看来之前的担心有点多余丘闲,还是直接上路试驾更加实际戊诵。它的电子油门响应依旧很灵敏驳需,轻轻触碰油门踏板思冻摊,发动机的转速表指针就会活跃起来圣椭。幸好油门的调校比较线性缉,分寸拿捏得体炬炼,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累没。同时哺悼袭,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感圭捣玫,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉穿炮。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩侗活,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别撬绵俗,那种加速的轻快感是后者无法比拟的埂毁釜。即使在低转速区间固,发动机的动力输出也很活跃揽婚,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉瞎可。同样受益的还有动力输出的持续性渭,在试驾路段里面有不少的环城快速路囤稼措,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h残,而且整个提速过程顺畅自然穷辈爱。只可惜受道路限速的制约外抢,未能继续把速度往上提女拣,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备穿慕八。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契和,升挡动作迅速鳞炔磊,在D挡模式下正常驾驶僳,1700rpm左右就会立刻升挡绒猜鬼,让整个加速过程更加顺畅自然钎吕反。然而囤,在遇到拥堵路况的时候谢,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感汤,幸好并不是特别明显谴防,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现苏木幸。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了阿睹坊,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好帛钡嫁,除非你把油门踏板踩得足够深锭兄,否则它不会轻易降挡撵。   变速箱切换到S挡后逼,油门响应速度稍有提高咕,而换挡转速则提升到3500rpm瑰廊,动力输出表现得更加亢奋衫。味道对了借轮剑,这才是S挡该有的特质耻毒,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了犀狸。当然讨锤评,最具驾驶乐趣依旧是手动模式嫂懈,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮厕,至今我仍然未能适应圭。   其余部分与老款车型基本相同辽,方向盘的转向精确合莎、迅速碾,甚至有点“贼”摧,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”患彩九,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬拇并,对车身的支撑力度足够蕾毯倘,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显两霓,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安输溅判,同时也确保了车身的灵活性娟揽。但面对减速带这些大颠簸时甲稼倦,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在焊蠢。   在动力水平得到提升把衔茎、操控感被保留下来的情况下狈,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少急甩,开起来更加得心应手嫡曙,也更加有活力坍奶喊。这点值得欣喜偷话拧,也是嘉年华的进步具。当然猜,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方巩,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎奥,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音捅盗旦,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步违岛,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色记扑,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵绵瓣。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了搜笔,不过众所周知彼懦,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台岁,而是换装了大众全新的MQB平台冲冕。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂浅绢,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异肋疆绍,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异嘎安,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助荷蜕赂。   首先我们先来说说平台海,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台晴嚷挂,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构白宋,PQ35血统也就不在那么纯正峰宫虹。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台察。   平台究竟是什么讹虚?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车仇,它们会采用共同的零部件吧,采取相似的地盘式粱显、车身结构窝弹、形式结构以及相近的生产工艺轮、轴距等酞,以此形成车辆生产的一套完整系统墒,平台生产的战略是当前产品在开发中程颅,最流行镐、最科学弛逼、最节省人力费锑嫡、效率最高的一种开发战略伎笨爆。因为对汽车厂商而言拎,可以在有效控制研发资源嘶剃、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情朔。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台娠傲茨,并看看它们之间存在什么差异譬洗溜。   PQ35中的""P""代表平台瓢电,""Q""代表发动机横置冀蘑跋,""3""代表A级车嘶弛舞,""5""是指第五代括慌。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件汹,采取相似的底盘镜朵、车身结构图刺、行驶结构麓、相似的生产工艺以及轴距等诫。由于研发时采取了已存在的""模板""曙频,不仅使车辆研发缩短了周期辅唇,而且共用的零件大大减少了生产成本死,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型厦惋。采用PQ35平台的在售车型有途安间、开迪入、SCIROCCO坟电、奥迪TT跺辉诺、A3瓜、斯柯达明锐等车型喜吓芹。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括吝凌诧:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)勾恳、大长度激光无缝焊接徘裂、双面镀锌高强度钢板潜、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等蔬顷鹃,但如前所述比娥,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术护朴法。   MQB哪慌殴块化平台是大众最新的一个生产平台淀锣,也是此次第七代高尔夫使用的平台镣十茫。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制陛献抱,并且可以共享比例达60%的零件怒敲文,包括同样规格的发动机翘、变速器等痰花侮。MQB平台的推出潜,将会取代过去的PQ25小牛睹、PQ35和PQ46等平台嗽。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性丝笑赎,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装悉哀韶,不管是传统动力蒂、电动和可再生能源动力蝎黎聘,或者汽油机陡、柴油机拔僵、混合动力系统畅镜抡、纯电动系统陛、天然气发动机喉赴、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装屏。另外浆,MQB平台还可以对轴距芳、轮距妒、前悬和后悬等部位进行调节尘。另外此平台可以生产从A0级趁董、A级到B级三个级别的车型痹。这是PQ35平台所不具备的妓。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温爸们歌,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水答。相比几个欧系对手星拐写,宝马的动作显然慢了半拍希禽栋,继5系旅行版之后得秘群,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售氦书。当然有时候来得早不如来得巧结仟控,只要给足了诚意虏,迟到了也未必没糖吃涪弦蹋。   对于3系旅行就是如此船,在它到来之前土科,C级旅行和V60早已在国内打响了名头尺敢,作为后来者彭那达,3系旅行想要从对手手中分一杯羹好,就更需要拿出浑身解数了敌士。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版惧煌财,下面就来看看它究竟有何能耐蛾。   还是从外形开始说起羞辨,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘商,其底盘代号为F31新车,依旧是标准版轴距钨:2810mm壁可。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言删单,这仍是个相当精干的长度茹铃独,车身“三围”基本和三厢版一致挞隙闲,只是由于行李架的关系穷,车身高度小幅增加了21mm堂。   我们测试的这款328i旅行版读,还搭配了M运动设计套装播姜,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸铃擦,闷骚的感觉立马出来了抹膝,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆蜂惧动,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色仍。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择川渐溅,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )伶你枢,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性酱,这和旅行车设计的初衷相悖石冗笛。选择18""则刚好合适籍戌,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)蓟,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点蚕涧刮,用一句流行语来说就是懦蔡:低调奢华有内涵成弄奴。   车尾则是旅行车最具风韵的角度拾,从这方面看榔篮,3系旅行并无太多亮点垃,车尾的造型显得有点过于刻板按千读,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已奴。相对来说并没有对手做得那么出色衡,V60和C级旅行在设计上的看点更多龚龟恢。另外冉青乐,虽然采用了M套件亢改椒,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式孪提轮,看起来实在是低调过头了栋硕。   外观总结嘘幸:如果你是3系的铁杆粉丝磕潜偷,但又不愿自己的爱车烂大街即,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了虎荣惭,低调中透着股狠劲儿漂垄吞,闷骚人士的最爱程阀旦。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样芳吧,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章恢非,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少苦。但俗话说蒲惭,是骡子是马得拉出来溜溜才知道蔫碍复,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比并竭虐,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何轿?   车型的选择方面劝借,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则宛,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型饲笺。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑丰络,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机尖唐江。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比邢冬豁:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸乖炒,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力瘦,与大尺寸的品牌Logo相得益彰翻,再辅之以保险杠的少量镀铬郸委泊,前脸看起来一如既往的简约和低调古漠略。车头多条轻微隆起的线条弄,包括引擎盖上也是凹凸有致低,则让低调的前脸显得浑厚有力烤钩。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计付持恰,外沿继续使用镀铬装饰危庇。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻跺,也更容易让人接受揪,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性你。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁寿洛,一个氙气近光灯诵盲,一个卤素远光灯窘,外加环绕半圈的LED日间行车灯阮是,没有任何花哨的设计还长慰,注重实用壁蠢。而作为玩灯行家的奥迪篱,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼狭,配合上单颗远近氙气一体前大灯皑添,杀气十足毁戒。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条插顶,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道储软,看上去随时有往前冲的冲动克,非常动感和迷人嚷。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车冀憨厩,看上去从容而又优雅匣卸,有点儿荣辱不惊的味道类。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后讥,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了秋曝僻,毕竟走的不算是一路的风格了惹勾钡。不过疯卜,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了铆蛊,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感菠坑葡。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别瞪汉,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角悔,变成了矩形倒角式的设计飞场,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L项。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计苗改,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行寺。   尾灯方面却季,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型班宪,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看迪酣,而且LED元素的缺失也实属不应该茫。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型孝耐,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼蓬袍,低调依然是奥迪的责任擦躺禄。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎贿缝殴,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎溯。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep级,一个拥有超过半个世纪历史时娟,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌飞食,“男人”凄坞、“硬派”济事观、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象洞。一个如此坚持传统的品牌伯,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV抱揉,这对于很多人来说是难以理解的事实啼翅。坦白讲蜡,一向不以貌取人的我钾,霎时间也很难理解Mark T. Allen分腑、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品巷裂剧。无可否认邻揩,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的抛图藏,也必然成为人们茶余饭后的谈资悔汰,但是就只有外貌是这样吗蔬桃?难道它没有Jeep的传承圣?这是我最为关注的问题缴己菏。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”凳稳,而首要且必备的条件是强悍的越野能力湍焊缓。由此可见粳,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能庐,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置瞥逝,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外扁抢壕。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色秘架弟,首先必需要有一副好的底子钎侮揉,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统惺辰。根据越野性能的高低秒,依次有Active Drive I烹纤、Active Drive II和Active Drive Lock三种信。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版墨谷,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统番,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡逝酥,并且还具备后桥差速器锁止功能概手赫,实现左右车轮50:50扭矩分配抹,攀爬能力自然是三者之中最强的兢。   除此以外磁久,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统贿、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠敲垮、28°的接近角镜态敬、32°的离去角茸迁咸、纵向通过角23.3°系回裸、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置佳笑,要罗列出来的话其实还有很多槐秦,但越野并非纸上谈兵卷速,要真正体验到它的实力弥,还是得把它拉到荒郊野岭咕签。   挂上低速四驱挡隧、开启后桥锁止以及岩石模式缉胸卵,稳住油门就往上爬恕铣娟。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏蠢摩,3.2L Trailhawk针对越野的需求侧很,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整惋吵渡。继续往上攀爬哭垄,一切都比较顺利蛔钒令,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响蜕,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力堡谜。在遇到交叉轴情况时阑埔,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力飞劝糜,配备了后桥差速器锁止功能的它兄,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑饶史,就已经顺利通过箔沃。   这一次越野试驾枯华棉,它的表现我完全没有惊喜材,因为一切都在意料之中售。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务讽,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了层端扣。毫无疑问贤,它是自由光车系里面越野能力最强的一位宽,也同级别的最强裳县。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦烷敌,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来五。坦白讲抚,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴淳吝惹。" "  在国内的SUV市潮,10万元以上区间基本是合资品牌的天下淀啤,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击示夯屑,正因如此宫,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市鞭,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问汕,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破耐狙。   说到大空间猩沛、七座设计摊、配置丰富的SUV哩乔戎,北京现代全新胜达是其中的表表者嘎,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求棚,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型氦嘎,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变加揩幢。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手畔理徽,下面我们将对这两款车型进行对比分析递棚。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观碑:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向播,设计上中规中矩秒,采用了哈弗新的家族式设计元素沦,这一风格将在整个哈弗系列上普及皑罢,代表性的设计元素有纶纺航:大尺寸U型前格栅届岸熟,粗壮的镀铬横条格栅瘟刨觅,时下流行的“X”型前脸跋畦埂。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美犊惦哩,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的纬。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的毋妨敲,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时茫促禽,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气悸奢损,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅拼,再辅以造型锋利的大灯灯组桐煤评,极富视觉冲击力歇盟炼。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话茧怯,现代品牌的确更加具有超前思维意识屯残矫。" "   源自逸动平台的CS35氓,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品楔。凭借欧洲化的时尚外形设计拱败怒,相对精致的内饰做工帕狮,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现郎燃,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注帅等怜。此外椽,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在叮,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能颓当,进一步提升了科技感和实用性技酶。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些骏溜侮?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型林,还有定位相同的长安福特翼搏澄疤,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4娜推屑,涵盖了自主及合资品牌产品宝纳。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道羌,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS交晶乒,作为一款新生代豪华运动型轿车瞪,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系槐,也成为点燃这场战争的导火线城。而上市之后酱霞拧,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道夕届妓,可谓是一场针尖对麦芒的对决蔽恒。那么除了运动性能以外逢尼,这两款车型的综合实力如何呢率痊咆,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓俩歪。   虽然说是ATS是一款进口车型瓮侧铝,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉什拿,整体售价和宝马3系保持高度重叠蝎寺杠。从定位和售价来分析摔磁,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比蜗级,两车售价分别为43.80万和43.60万癸罢森,价格差距非常忻稹,有一定的对比价值村。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车喇伞,但两车所展现的运动风格完全不一样阶。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计褂簇破,车身线条锋利熄,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性泉绥怖,同时也彰显了力量感艰绕酵。而宝马3系显得内敛一些妥林,经典的""双肾""前脸造型乡斧,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色粕动。   作为凯迪拉克家族最小的车型承吝丝,ATS在车身尺寸上不及宝马3系共从裂,除了长度略有优势外吠泼舷,其它尺寸都不及宝马3系侯兽挠,在空间上可能会有一些影响采锰晾。不过没有关系铰,作为一款运动型轿车袍泊绣,小一点也许会更加灵活垂。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评窃犬,经典的造型更容易接受读乘罚,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26拘授,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍劫。   相比之下狈,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力囤,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感驳委,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足袱獭鹊。   两车头灯布局不同矾,宝马是横向设计贩绩鞠,开眼角大灯我们已经非常熟悉椽禾。而ATS为纵向布局豪笔,造型更加犀利布荣使,同时采用的是远近光一体设计潞络。配置上都采用氙气大灯缉凡,LED日间行车的和大灯清洗都有配备篇马性,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能港填,但是可惜没有前雾灯娩秘侣。   从车身侧面来看午屁,我更喜欢宝马3系煞唬危,腰线更加锐利庇,营造出了运动型轿车的动感效果陀。而ATS侧面饱满厚实散,典型的美系车风格顾。   两车统一采用的是双曲率后视镜负变酷,并且带有电动折叠和加热功能焦洗窗,同时集成了LED转向灯宠,显然宝马3系狭长的设计要更美观澈谅。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯宽,警示效果有所提升撅甫。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性慷,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力忻蜡布,双边双排气管设计也展示了其运动气质寂。相比之下采绘秦,宝马3系的尾部显得比较平淡爸铝希,家用车的造型在气势上要弱于ATS身。   轮胎方面懊曹卞,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎拳仇戈,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎陕,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18弟苛,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎哆裳悲,都是偏重运动性能的选择拍。" "  提起东风日产天籁咎垄,人们往往都喜欢用舒适曝、性价比高鳞构、省油这些标签来为其定义米巧啃。的确汞券卵,作为日产在华销售的顶级轿车式丛计,天籁一直以来都以一种优雅的姿态膛涛,在中级车市场中处于上游位置闹踩谈。不过这款车型的加长行为娶泪,却与其他同级别车型有着截然不同的理念念窘崔,天籁公爵首,虽然是天籁的加长版本合举穗,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力陕棵,用更有竞争力的综合表现超越同级对手础模,挑战更高级对手脸孤,才是这款加长礼宾座驾的真实能力博射搪。   25.18-29.98万元的价格区间位峦讲,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势绅。相比同级别对手雅阁醚虾蚂、凯美瑞秤、迈腾等热门中级车呕擦显,普通版天籁一直都能够与它们打成平手敲咆翟,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼圈幌卧,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无辨岔譬,但就是这样一款达到高级车水平的中级车宦,在提供更多给消费者的同时犬同,却并没有在价格上表现的有多高调经宝密。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异柒慨,但是通过对细节的仔细端详摄婚沽,你还是可以发现不少变化之处澈迫。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素蒂桶茬,但是整体风格上却并没有因此而变得极端细。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近撵。   5003mm的长度与2900mm的轴距庐潭,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平趣核,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越揪童,在轴距上也比天籁公爵短了63mm解硕。而与豪华品牌中级车相比较首泼抢,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm松抱。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大让囊,整体协调感还处于平易近人的水平蝗氖锌。   本文导航局莱膊:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来撼篇谐,数以万计的人们加入了摇号大军诽谭,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点斥妻,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程赔刃混,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高戳,一步到位的想法也被大家普遍赞同酷馅,这种情况之下中级车的优势就体现出来了券喘,强劲的动力牵胚俺、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜蒙,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车髓,它们的价格和配置都比较接近繁,下面我们一起去了解一下迁赡晾。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表菱陪:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)丘:15.98-25.18   推荐理由坤泉劳:大气时尚的外观绕宝、配备豪华全景天窗实氯、全新T动力以及较高的性价比钮块婪。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计墓,采用了起亚家族虎啸式的前脸期怒,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择查皋痉,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大粹,能够满足不同购车消费者的需求茸类,值得称赞的是囤,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗纽妓,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感垛漏控,在同级别车型中也具有很高的性价比娘迷。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整瓜,自从彼得希瑞尔来到起亚后骆土,为起亚家族设计了虎啸式的前脸耻须,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸停拉潮,大大提高了起亚车的辨识度纱抽。熏黑的前格栅看上去更加动感怠,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利达氦。   车身尺寸相比老款并没有什么变化涕筷,车身简洁的线条侧面看上去更加修长僳切谰,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感敬骑牌,并且兼顾了空气动力学龟隙,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足吼妥,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能融拼啊,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高角,LED光源看起来更具科技感殴猾逼。   新K5的内饰进行了小改动箩概谈,用了和工艺均有所提升妈律斧,三幅式的方向盘也进行了重新设计雀醇五,看起来更有质感屁拓吐,使用起来也更加方便岸秘氰,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积捎烙竞,也提升了整车的档次感酶糕淌,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑狡函。   由于车顶采用了更为动感的流线造型拦梁炕,A柱倾角也随之更大撅户,对于一名1.82m的男士来说霓户慨,头部空间的局促性很明显申挂峡,通过降低座椅高度后勘绢,驾驶视野也受到了一定限制七乌绵。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞拟们,同一名人员在未调整前排座椅后昧汉阮,直接移动至后排乘坐投,腿部空间十分充裕杆酮,而头部空间也在可接受的范围之内窖埔。总体而言角,如果想舒适且安全的驾驶K5认宝,并不适合个头较高的人士胎努孤,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞皋垒。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机捷谭,最大功率180kw挫刺券,最大扭矩350牛米锈吉村,搭配6速手自一体变速箱毛,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现盾粉挠。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型储,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩计。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内丘受,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟萄麻录。如果你听到4系觉得陌生匙嗜,那么当你见到它一定觉得很熟悉匙瘁。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造囱歼认,无论外形还是内饰都与3系很相像挟逞娘,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平贡瘸,因为在它身上不仅有3系的影子蝎激,同样也有着自己独特的光芒挝间竿。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe激秋,59.6-73万元的定价也高于3系唾谴。不过其实也可以理解疚趣,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版犀桨吉,而是想要一辆便宜些的“6系”临。   宝马4系提供运动莲逻、豪华褪我、风尚三款套装磐输么,价格方面没有区别捶店。车头部分确实与3系非常相近砍,只有前包围能够明显与3系区分出来诧羞。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素寡莱测。整体来看触邻,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格匹记,仅在细节上加入独有元素烽。 【左吐:豪华设计套装(选配)/右涛褪:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解速惕,但来到侧面相信很快就会被它吸引节。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条的履,这样的立体感是3系无法给你的囱十。车身尺寸方面蓄,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短你楼。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm死煎怒,轴距两车同为2810mm呐。相比竞争对手撼炒,4系在车身尺寸上也有着较大的优势康藩顿。   由于定位与平台的原因酬,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳赶曝,也达到了对自我的超越湘。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统怖。尾部张弛有力的线条揩侍,勾勒出肌肉感极强的视觉效果峰。   本文导航慕贿胎:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末刑,2013年又有很多车型和大家见面了涵帆,它们各自出身不同性格迥异敢架,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现甜,其中原因多种多样婪汝,下面就对它们的表现做一个简要点评扭骏,并送上编辑们的新年寄语澈。 东风标致3008   上市时间豆价:1月9日   售价熊:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市车魏钥拧,法国人终于坐不住了闻斜,要将标致3008进行国产呐宝,最初还担心它法系前卫碳铅、超前的设计能否被中国市场接受撤姜,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情狄。   不过似乎这一切的担心都是多余的妥迫巫,东风标致很清楚大家的喜好叙江草,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸窜粕攘、尾灯等部分进行了调整十哄亩,类似机舱造型的内饰得到了保留菏捎,使得它看起来既前卫运动又不太过个性旗,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素提缔,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计饰吓嘎。   动力的调校同样符合中国国情铂,由于中国道路情况比较复杂盟筛,城市中驾驶用到高转速的机会并不多腺,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机墨疵柑,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛露滩醋。尽管变速器的表现有些差强人意肺绰玫,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如戌适配。 为了进一步满足市场需求铆,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型构讼襄,丰富中低端产品线荡任席。   新年寄语写莽: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的道,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上缕翠期,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来炭五晴。" "  汽车除了是交通工具之外溶谭,在中国它还需要扮演更多角色协乘。比如坪,它会成为一些人身份的象征非哥。也正因如此慑蝗失,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴巧。在车型跟随换代而越变越大的时候菊,它们还不满足疮芳蕊,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型办抄。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型诲泥,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸甫妻墙,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了齐篮。   从长轴距车型诞生起欧颗筏,围绕它们的话题就从来没有间断过纤麓。长轴距车型的空间更大是显而易见的擒,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗顷?是为了操控放弃空间拇伶,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题玫礁帆。现在媳曹宽,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿秤效憨,并且差距幅度有多大借垂。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵烷绩。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一洞且监。从设计上来看单磕颇,它基本保持了海外版本的特征淮,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变淬诬。整体风格比上代车型更运动读砷镰,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准板琶钞。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型空汾。它在设计上与天籁并没有本质上的区别矮拇,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间浪宏袭,同时恭善第,在配置方面也向更高级别车型看齐涵题。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大磐,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一脑。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后埠绿,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性共萍梦。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势碍顿,那么实际情况果真如此吗虚?   首先核,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异菠傅。将天籁停在起始位置后并鳖咀,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置辅刷饯。之后奋,向左打满方向坟规汞,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作诚店,然后再次用桩筒标记后轮位置赴。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头橇。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异酒。   实测印证了我们之前的推论赶,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大翁角聘,但差距不算特别明显腐蔫散。两者的方向盘直径和回转圈速一致捌。实际驾驶时低镁莽,除非路面宽度限制特别明显间,二者没有本质上的差别贰。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准逞纱,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况率不碳。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话摩,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响下。当然换,陆军1号的尺寸太过庞大敛希艾,算是加长得比较极致朴烙彩。那么踞拎帘,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗洁理洽?   同一水平面上快淳酞,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙佩派藩,二者的成绩均为150毫米巾。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙点星,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中办酵。   我们的测试方式是将车头正对坡道呸当苍,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止丘柑,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论洁鬼。首先上场的天籁最终成绩为105毫米驴姆权。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬稗,但结果令人意外挖。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米热藏。抛去胎压等因素的影响托籍,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平啪频。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV丁恳?如果排除自主品牌的话袖,这多少听起来有些不切实际吧韧同传,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了唉仇溉。不过这个看似不可能完成的任务伤忿栋,正因为有着咱们自己的汽车企业捅赔,才使其成为了现实扭尉。10万元给我芦付适,我会选择什么车呢廷什凭?今天就为大家介绍两款不错的产品茹,众泰T600和比亚迪S6垒,它们之间孰强孰弱柿,看完文章之后您便会知晓恭洼。   4天以前途岔昏,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来刷,顶配不到10万元的售价抖偏,加上1.5T发动机出色的动力表现握尼橇、以及全景天窗盘、倒车影像等丰富配置的加持嘉稻长,让所有人为之眼前一亮衬。而在该级别中镐串,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战瘫玩,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置燃偷情,还有着出色的销量和用户口碑沃返内,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的炔臀坝。所以今天撂,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比敌席,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型挺,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型厩壤。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6颓李壕,这款车属于小一号的紧凑型产品饲,因此这里就不掺和了态稻。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观粉:两款车型造型原创度均不足撂匈。   外观造型上判,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹较,但相比之下钙抄钠,众泰T600显然模仿的更彻底一些柔署,车头与车身都是完全的拿来主义撮,没有一点原创的元素标。而单就最终的效果来说切棉细,众泰T600显得圆润饱满断肌群,比亚迪则更加的精致显大词吻掏。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面拉,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm架,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm酱书,轴距为2720mm现,从数据上看忍挥,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势厦,而众泰T600比对手更宽荷,轴距也更大酱炯石。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂诧汲,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些摄。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎篇,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎曹售,在轮胎规格上羡,众泰T600更有优势一些翘阔共。刹车结构上勉蔼,两款车均采用了前后盘式刹车薪坎刑。此外渭惺郸,在备胎的布局形式上妒垂炉,比亚迪S6备胎采用下挂式比烯,这种做法的优点是对后备厢空间占用懈摹,不过更换起来略有不便味。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程腔晶崇,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高捌,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配凄匹,线条上显得不是很协调闺,后雨刷借肖、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备邦很。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统龄,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达樊每冈,而众泰T600根据官方的说法挎壕,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了境。   钥匙方面丢,两车都配备了智能钥匙狸,并且无钥匙进入狗氦、一键启动等功能也是一应俱全哀川。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通暴耽,但质感和色泽都比较不错憨挖亭。相比之下洞狠,比亚迪S6的塑料感略强送蓖外,但它的两把钥匙中便稀禄,有一把还是卡片式的裴,挺有档次感的浅。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”碎,据日本共同社11月报道沁突汕,丰田汽车公司发布预测称啊布虚,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆物理厦,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录樊。而2013年前十个月痴划混,雷克萨斯在华销量同比增长8%卑皆,而7-10月同比增长了24%轰罕,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势娘撑林。那么粳秒,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢搭?在这个产品为王的时代中氖净耿,或许答案非常一目了然贩瞳兑,品质卓越的丰富产品夸。   在雷克萨斯漫长的产品线之中羚羌眯,IS系列绝对称得上是中坚砥柱煎卯陷,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)景,而其到了2013年也整整历经了三代产品厘趴厢,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的连碳?在这代产品中究竟有哪些新意骄忌?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的临切卞。所以巫敖,在这个2013年的冬天盟峭,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT布寄,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”毯蒙。   是先有鸡还是先有蛋毙?这确实是一个哲学问题毁防。但是对于车型换代而言牟馆胜,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情级。在介绍外观之前稳退,有必要介绍一下其前世今生沏。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车签,全车线条设计更显张力妒癌,饱满的肌肉感让人过目不忘遂力痘。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化认膛。   第三代雷克萨斯IS嘘科,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车璃,全车线条设计更显张力省卡庆,饱满的肌肉感让人过目不忘髓。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化璃。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度夺首,但当这款概念车面世之后勤,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风坟。虽然没有LFA那样气动山河揽坤,但却是可以做到惊艳动人享。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV屑馆得,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长韩方借,要么从一开始作为越野车的分支爬,要么不经意又成了轿车的替补暖,但这丝毫不影响它越来越主流抛阜砂,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来匙。Jeep自由光就是它们中的一个新成员飞捅。   一向个性张扬的Jeep品牌蝗饭,一改传统的硬派风格须桑,走起了时尚运动的路线勺驰膝。不仅如此滑唱,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型涎,在国内各大车展相继亮相贝,赚足了眼球迁咸。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市加皆啡,笔者有幸受邀参加新车试驾活动题茬,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢茎师洞?通过下文一同来寻找答案吧!   外观府戌餐:一改硬派风格活翻,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初悼疵,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型抵捆旅,在这样的大背景下卵订咎,自由光孕育而生忻。只是从自由光诞生之日起蚂冉蔽,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注溪孔,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象了。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)肖,定位于介于指南者和大切诺基之间坑罢,竞争对手直指奥迪Q5钱、奔驰GLK化、沃尔沃XC60等车型沉,车身尺寸方面溜拱,其长宽高分别为4624mm玻、1859mm倦蹈四、1707mm莎痛,轴距为2719mm萎端,与竞争对手相比并不处于下风私倪。   既然是Jeep品牌车型叮,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了拷千,只是造型有所改变虾射,一改以往平面式的设计冀,采用了类似“折角”的设计科氖,当然效果立竿见影翅,整个前脸变得更时尚也更有立体感干达酗。前大灯的设计标新立异雷,采用了大胆的分体式设计隋富测,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”踢氓冀,氙气大灯袍死、雾灯依次向下排列娥笑据。值得一提的是该车的行车灯裳纷、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型羌,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑诗溶。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道锈穿达,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后疟蛙旁,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯媚桔。 斯巴鲁BRZ 揪崔:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机顶,采用后轮驱动平台渭必,是一辆平衡度上佳的双门轿跑乃嘉嘉,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”欺。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发秘某,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计娥,而外观和内饰由丰田负责秋。   尽管如此扔毫庭,BRZ并不是“每个人的菜”勺检。尽管设计了一个小型的后排座椅凛,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人煤,音响和娱乐信息系统不够出色关诽蓖,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一岭房,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮拉论镐。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣天眉、并且外观时尚动感的轿跑蓬拢,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试省摩。?   下面就具体了解一下BRZ的特点旗湘睛:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机佃闻浚,最大输出功率为200马力到充,扭矩为203牛米补朔。据美国环境保护署数据显示倾兽按,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里屡身。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg赫郝。 ? 斯巴鲁BRZ 竭拆慕:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供倒扔。两个版本都有手动挡或自动挡选择荡呐。   豪华型BRZ的售价为26汞斤寞,265美元鼎钩,配有空调系统耐叼,定速巡航系统呛,电动后视镜纽,一键上下的电动窗特铃吼,后门衣偕苛瑁控电子锁叫帅,真皮包裹方向盘锈眠砷,65/35规格折叠后座宛锨矢,HID大灯寝,17寸合金轮圈蝗题,有语音提示的导航系统抽敲,实时路况警报乘忍,USB接口和车载收音机完。   限量版的售价为28癌,265美元赴,在豪华版的基础上增加了雾灯前,真皮座椅旗凌咆,一键启动共,后扰流板怠,配备照明的遮阳板化妆镜肋,双区域空调控制系统咕推摹,前排座椅加热和后视镜加热桂。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统通休,电子牵引力系统埂,稳定控制系统以及6个安全气囊盆汗封。尽管政府没有对这款车进行撞击测试蚀澄瑟,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明斡酿攫,无论是正面撞击闹测瘟,车顶强度拎,还是座位与头部保护试验恫,BRZ都获得了高分滦嘉,可以称得上是一款非常安全的车缉。 ? 斯巴鲁BRZ 信:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩娶繁签,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX贫夯劲,加速时的推背感没那么强烈顽烈。不过琳,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者广纲啼,对于六速手动挡十分精通樊垮埃,5赡伦,000转起步对你小菜一碟的话躬,加上BRZ的轻量化的设计木,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感猜。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似朔,并不夸张的外形设计池惰,精准的方向盘墒梧徒,强大的刹车和印象深刻的牵引力缴。   总体来说东香,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车糠藏囊,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受狡篓为。而作为日常用车来说楔,路况好的前提下讹祁,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多薯。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品尽彤,未经环球网Huanqiu.com书面授权匪堪,严禁转载薪泌,违者将被追究法律责任墟戒。责任编辑板寡:李敏" "  作为一款小改款车型茨隧,14款智跑在外观上与老款保持高度一致辨,甚至在细节方便也没有任何变化荣,仅仅表现在配置上的升级拔。回顾智跑近3年的上市之路来看酶脓,依旧保持着其独具一格的风格脐,即时在如今来看瞧迹休,智跑仍然算是一款前卫的SUV怠层姆,回到3年前浓露篱,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L裤、2.4L两种动力共10种车型星蠢仕,售价16.48-24.98万元施,售价与老款车型保持一致高酗穗。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型河雄,即使它远远的驶来锣坪,你也会在车流中一眼识别出它尾炽蔼,城市化SUV的定位倒也不特别黎阶痕,不过钦喜嫡,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计搅纺衰,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一饶弄。   现款智跑与老款在外形上几无二致厦,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意焚猎,与老款相比鹃然构,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏遂茸排。部分高配车型则配备主动安全头枕集抱贫、前排座椅加热貌、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置伪分部。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里惮冬,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型究,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型度呜鞍。这些车型中包括了全新奔驰S级厩绣簇、凯迪拉克ATS蹄谎曹、斯巴鲁BRZ粳、沃尔沃V40等备受关注的新车沮播涂,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局谰,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车洽单。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间陈菊角:9月28日 售价区间誓:124.8-209.8万元   新车点评囊: “汽车发明者练,再度发布汽车”善冠纷。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史匹,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语须珊次,这也看出了奔驰对全新S级的信心芳婆,从外观俄圈妻、内饰感抗显、配置等硬件方面的足够实力裳,甚至超越许多同级别车型跨艘,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机截。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢簿,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车拢沸。具体来看比琳,前大灯魄石,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似才季,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是局妙,新S级加入了更多张扬的运动化元素每。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部耙镐速,车身线条延伸至尾部变得更加收敛癸糜驰,有点类似于现款CL级的设计问。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面鹿承寒,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统少,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现烩练,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外奉嘘,还可通过其控制车载设备等褐说歉。另外季,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统床险高、LED氛围灯磨巫熟、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅肃、新的mbrace2智能人机交互系统等仿。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计兽,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学抹驴,特别是后排的座椅违,高配车型后排座位为独立设计女赎琳,并且带有腿部支撑和按摩功能毖铜。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重幢。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面铣,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机绊,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机笛,最大功率为245kW(333Ps)桨素毛,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机奴几,并匹配电动机梧,最大功率为225kW(306Ps)棚信雾,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机来,其最大功率为320kW(435Ps)嫉扔昆,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器强迟饶。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间焙淡:9月28日 售价区间讼镁:30.8-43.8万元   新车点评堆段特: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功税歪,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性稻。但凯迪拉克ATS的到来煎,让宝马3系走下了神坛淑。相比一直宣传运动的宝马3系腐,ATS个性化的运动性能更是技压一筹冈护姓。不过在终端消费市场上静垦匙,凯迪拉克还有很多事情要做拼推,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好捻晃,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力茧号。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市加蜜,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型河蔫泥。新车基于全新的Alpha后驱平台打造防火,外观方面讨裴降,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计澄衰仿,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计缎,整体造型较CTS而言更加动感碧。   凯迪拉克ATS拥有50共弗:50前后质量分配尉嵌睬,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统点涛、Brembo刹车卡钳汉、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊臼童鸡。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂想、LSD后轮限滑差速器鬼提监、高性能运动轮胎癌、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)动、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置钒烦烷。   车身尺寸方面叫,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm特揉觅,轴距2775mm恰睛疟。而未来国产后函,轴距有望加长廓,以应对国内市场镶。   动力方面伐闲,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机掀马截,最大功率203kW(276Ps)锰兄,最大扭矩353Nm充,其百公里加速时间为6.2秒呵辜。传动系统方面似频,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱哗摔。" "  前言罐磋: 在上一期文章中虱闷,我们盘点了2013年重点的改款车型完骄,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型划,在收集信息的过程中摄,编者发现了一个有意思的规律环,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型凛吉凳,往往推出两款唱璃,甚至更多凤屎事,更像是一次新车的大爆发弯畴陷,或者说是新车开发计划中的一个波峰层,这样的车企包括长安福特激瞥、一汽大众百前妒、广汽本田等凄舜判。与上篇文章不同的是维描,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出京霞鸽,而是挑出了10款重点车型啦蹄库,这10款车型有的是关注度较高的人气车型痉姬,有的是较为低调沫偶浅,但其实销量却很不错的实力派车型侥洁。回首这一年拎,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间祈:12月10日 售价区间茄:12.19-18.29万元   新车点评些钠晦:作为大众全球的当家车型密畦戮,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变犯棠,是相对比较原汁原味的一款车型劫蒜,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议嫌持,但空间的改善却更具群众基础氦。从速腾的热销来看昂喀臀,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型瓤贿欺,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方票舰,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线玛掀。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形单安,雾灯区域的改变也是如此趣瓷。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感黑,也更年轻一些侵蘑舒,少了几分柔美年隘惺,多了一些阳刚的元素才。   车身尺寸比第六代更大朵旅贺: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板副,特比是对于这样一款定位家用的车型来说戎抗,后排空间略显局促薪牢。这点在国产高尔夫7上得到改善非勘,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm匹萍篙,相比现款车型贫咕阿,长宽分别增加了56mm和13mm羡,车高则降低了28mm溃矾吹。此外顷缸,新车轴距和前后轮距也得到了扩展狠抠,轴距增加59mm丁啡吃,达到2637mm泪睬氮,使得后排乘客腿部空间增加30mm诧荡咀,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm此携,而行李箱空间也增加了30L瘦联,行李箱总空间达到380L疏凛残。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 傅璺郏克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化绞习空: 相比外观的“小改款”虱,内饰的变化却是颠覆性的崎衬哀,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状败帮寺,并且向驾驶员一侧倾斜惮,更人性化藏。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点聚,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感侠,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力帛馈。   轻量化更加明显宪逃了: MQB平台的特质之一便是轻量化梗席,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大讳,质量因此降低了37kg浇剂榔,另外发动机降低40kg鲁署匪,底盘降低26kg茹抒煤,电气系统降低6kg等等迁吹饭,虽然车身尺寸增加梯,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg扩誓,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg态毫,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果肥江,并且一定程度上也能提升驾控体验朝帆。 【MQB钠幔块化平台】   配置全面升级味尖: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富兰控急,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)煎、定速巡航淳奴底、启停功能仟、第二代车道保持辅助系统驼、防碰撞预警谰芭蠢、自动泊车铃、胎压监测搞搞、电子手刹潦默、电子驻车香、一键启动聊镀泻、新版导航及超级蓝牙等功能田崩。另外邓定吼,丹拿音响蔚粪堕、以及更大尺寸的触控液晶屏勘,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成鲤勒: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机里栏放,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教炬测,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)蕉芬,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)挽口斧,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同戈,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机雀,其最大输出功率为162kW(220PS)糕庞勺,峰值扭矩350Nm稠戏。   主推7速DSG双离合变速箱档弦纳: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱悍:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)堵,6挡自动变速箱(AQ160-6F)咸,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)谦。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT多毛,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT钒皮锰,而1.4T自动舒适型讥广届、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱逗。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间羞:11月19日 售价区间不:12.98-18.98万元   新车点评瞥熊第:北京现代是2013年的大赢家酶衅,销量突破百万辆夕会,并且销售车型整体售价在上升隆缎。虽然索纳塔八的表现还算不错瘁蚂漓,但这是以高性价比换取的该吴,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜实菜,外观更沉稳谦,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者撵哨,再加上超出预期的低售价菜诫,名图可能成为北京现代一款新的主力车型鲍。   外观方面慷,北京现代名图共拥有八种车身颜色课单,分别是水晶白骨窜什、梦幻银秽死、幻影黑秤地狠、玫瑰红究滔发、水墨灰糕揩炮、宝石蓝模粪、丝绸金材效、北极玉彪舶。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念细,尤其是前进气格栅处的造型刹,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔凡肩。细节方面淖糙令,新车的前大灯设计很抢眼辨椭浚,区别于其它车型俊钦,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上皖拆。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm坪,轴距为2770mm腥施,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型懦,名图的后排乘坐空间是其一大卖点廉切。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面坪枫,北京现代名图内饰设计风格相对稳重驳白,以金属和实木装饰为主构。配置方面蜕,有主座椅十项电动调节剐加、驾驶席座椅加热通风记忆功能岁、双区自动空调彩茅忿、倒车影像抖还、定速巡航溪佩、多功能方向盘喘伦墨、座椅/外后视镜记忆功能观脯抽、侧气囊/侧气帘裴褂腑、副驾驶安全带提醒仁、倒车影像系统订酸、转向辅助灯华蒲叛、电子防眩目外后视镜等多项科技配置笛。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面觅滥肆,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机痘,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器熬。对于后续会不会推1.6T车型捆,北京现代副总经理权赫东表示拭耽,目前尚没有这样的计划徘贾。" "  新朗逸大家都非常熟悉了伴捕,满大街都是床竣富,从朗逸上市到现在的五年来磊千,在全国卖了一百多万辆胁扳耗,卖的这么好施夕,自然有这款车独特的竞争优势脚解。要知道孺,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量叙,这究竟是为什么斡吞炼,很值得各个厂家思考甲。市场定位抓的准胯怕淬,产品线丰富掣欣沧,产能跟得上甘怯,都是成就朗逸销量过百万的因素荣韦湍。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版超苹脊,市场价16.59万元琳递绰。究竟值不值哺晃彤?运动在哪里孪枯?是否称得上运动丸缉?带着疑问降架,一起来吧还。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅充谷、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式敦,这种运动元素的表现方式很常见暇,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅疵匡,配上熏黑大灯这样的手法挺鸽,而且很多还是豪华品牌在这样做廓础。这样就无可厚非了讳,很多比新朗逸牌大的车型都这样做溯,新朗逸又有什么不可以呢戮?   运动型小尾翼躬、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点未础拾,同样是传统手法刻叔,几乎在外观的运动性点缀上串腑姬,各个厂家还没有太创新的方式骂推。一般些的曹轿景,就增加这样类似轮毂挡烹、尾翼的装饰惰吧,高端些的渭,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型玫赴柯。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类绢葱寂,不过趴外,从侧面看双茅,新朗逸的沉稳感依旧没有改变哆,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目廉窜。   相比车头和侧面透,笔者感觉车尾的运动感更突出一些刀筷抚,在说运动感之前墟穷提,我更想说说普通新朗逸的车尾损舒,更确切的说春办,是想说说尾灯杀梁,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起辣娥,有一点略显单薄的感觉篮。运动版上缄究刊,尾灯加入了熏黑处理际活司,双出排气管也更粗壮了耿伐,保险杠的视觉感受也更丰富纷琶,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感抠。   本文导航穗:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争颗褐。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾峡痞闺。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发搐沮,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成是渴殊。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配浆,即韩国的蔚山锋汗,这里同时也是现代全球最大的工厂聚伶赖。这个工厂雇有3.4万名员工珐坟,日生产0.56万辆车逗悄。   Inautonews编辑表示抨爬陕,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意太。五年前质量提高了痊算挡,但是外形并不美观屯京叹。然而溶瓷,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变晴。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)茧蜂驹,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)拣雇,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)裳。对每个购车者来说拓,这听起来非常有吸引力蒜市焦。还有就是i40被认为转售价值要高于福特下挫能。   与现代旗下的主流车型一样慨谢簇,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法眯廉柬,整车线条从头至尾充满着流动感凑喜。车身长4770毫米哦抨,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米槐唬系。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前勿飞骇,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”郎尾,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标结输,它看起来依旧如此的适合年轻人摆壕。没错单佃,搭载着一车的新技术之后菊逞,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手椒姆撩,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价茸。于是当新车到来的时候秃,你一定和我一样对它充满了兴趣脆瞥。这是最年轻的凯迪拉克冒汝常、最小的凯迪拉克百驹,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克赂鞋? ● 外观造型附:钻石切割风格依旧搔,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖敌、2013德国红点设计大奖伪角、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就醇蔼插,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型脓舰。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影币馈门,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品姑,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶佰,只是这回环甲,ATS是完全原创的作品钵据。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm兴急,轴距仅有2775mm履冠,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”透羔截,而国内我们则把它当成中型车窜,和宝马3系标准轴距版婚沃档、雷克萨斯IS成为同级别竞品视散,并比它们都要更小一些期。   前脸的造型相当干练讥负榷,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张良糙讼,而是被很好的控制在一个合理大小上楷欢距,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了施,也很符合其品牌最紧凑车型的定位瑟卸。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条糕请焊,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头魄。出于空气动力学考虑沦赌绘,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上抬,当车速高于60km/h时弓脱辜,前进气格栅会自动关闭屠歉,可以避免气流进入发动机舱形成乱流就偶火,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)夏,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性次芯。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型去澎涎,并带有远近光灯智能切换功能疟,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计撮,快速亮起昏臀,缓速熄灭的设定很显档次苔。再往下看脐,闪电式日间行车灯罗、大灯清洗屯撕、代表着美系车传统风格的轮眉反光片凑车集,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀绘方。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要峡瞄,亦或是造型需求访,感性的来说强,可以视其为向着传统美系性能车致敬题匈售。身处车内岗,隆起的部分会给视野带来一些遮掩烤,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”衫。   ATS是一款后驱车擅端杉,并致力于将车身的前后配重比例设定为50磺毫斧:50患,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款道,贯穿车体的俯冲式腰线惮、短前悬惹赌,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态市厘皑。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上毕按,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响康鞭淑。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备抬皋回,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)弗哺茨。而在规格方面汉,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性说,前胎尺寸为225/40 R18薪暮铂,后胎尺寸则为255/35 R18腻滦瞄,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力镰。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统辨刚猴,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致篡辑,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角泵,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色失剂你,至于设计师是否真有此意驹,倒还真无从揣测挝。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少棺,实际上脊,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计残孺变。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部陋,由此带来了不错的视觉冲击感寥,给后车以足够的心理压力镀奸遁,至少眼前的这个家伙一定不好对付哦形镭。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型陷轿寞,至于3.6L V6车型何时会引进泉,官方暂时还没有表态猎鲤北,而是否会有V系列性能车型的推出兜闺徊,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定侈剔电。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车特费,我的第一反应总归是奥迪A6L芯埂、宝马5系以及奔驰E级这3款视拨。不可否认联蛙谎,它们的确是这个级别中最具代表性的车型蜕聘餐,路上的能见度也说明了这点匿票。不过斑,随着市场逐步的被细分惧,对于那些买车不喜欢随大流的消费者握渴,除“老三样”以外菲,也还有其他选择报去,比如搭痕萄:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES赡暇,这两款不错的“非主流”产品闺。   今天且胆晃,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前逆多,领略一下“非主流”中大型车的风采试随毋,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同矢簇蹭,当然贫市迸,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同撂柑。(注撤保:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”垂,雷克萨斯ES简称“ES”深督。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前署锻,编辑先和大家解释一下“非主流”达,这里并不带任何贬义停孟。从销量看涂需,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上浆,宝马5系9000台以上搅叮、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现距,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场嘲。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场岸撂。   外观粉婆:XTS尺寸明显更大氮戳,但轴距差距不明显   对于中大型车来说毫履阂,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准辟,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念逃朔喂。造型方正且棱角分明的车身造型豌匣陛、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰捻,都很符合人们对“大气”这两个字的理解饲檀。可以说它给你带来的面子效应汝汞娠,绝对超过它的价格讥美侠,在半年长测期间谐跑,我在停车时经常会被问眯铜撬:这车得60-70万吧劳脯涝?   相对于XTS外观的张扬班、霸气铅葛,ES则可谓是低调缓痪百、内敛很多始虱,整车的线条和比例都比较匀称爬,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了辟。   在车身尺寸方面晌邦锨,XTS的车长达到了5131mm稗囱妥,比ES的4900mm足足多出了231mm楷袄读,差距可不写琛,但在轴距上琅毋韭,两者比较接近懒剿坍,XTS为2837mm钳父杜,ES为2820mm使垦,仅相差了17mm凄,至于最终的车内乘坐空间表现瑰筷孺,它俩也是半斤八两睦吼。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型沛楼劲,氙气大灯屁、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少共百枢,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯班,ES则仅有近光是氙灯圈,远光为卤素灯泡骚。其中劝,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局鞭,显得比较个性韩把。而ES则还是灯组传统的横置式刹。   再来看看轮毂和轮胎琼,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸蹿,ES为17英寸旱谓趁,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎慷,市场售价约1500元/条篇颅,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎访奋,市场售价在1000元左右/条咕办。可以说拓,在这方面两者的差异还是挺大的虑。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算妊躬,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择锌疽逞。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市成恪,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元翁,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志豆,下面就让我们来看看他们各自的优点皮行瞄。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦雹,其他两款车均有上万元的优惠何,但相比比亚迪秦的国家补贴刮叛看,这些优惠就算小巫见大巫了龄。目前在国内的某些地区耽,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴稼仆桃,总补贴额度可达到7万粒雀蹋,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴翅。   在外观方面韦,这三款车均有各自的特点罕糖风。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感卞阶南。而本田则是日式混动车的传统样式俏透,看起来非常别致擅。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子化忍,非常有气势孟。   这三款车中歇,比亚迪秦的动力参数最强苦毫晒,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平觅皆。不过要是论舒适和驾驶感受邻茫,锐志才是这三款车中最棒的荆的孙。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车涤,因此它的动力参数看起来没有太大优势魂限。   三款车同为轿车舷缴,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动裴不废,丰田锐志采用了后轮驱动垛司。至于哪种驱动形式更好层梳,就要看个人喜好了滤。   本文导航鳖:" "  简约内敛虐级、安全扎实臂协、品质优良故,却叫好不叫座袭,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象钎。然而对于一个企业杜毒咳,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品害闹凉。为此龄,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时蹈腥,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进渭配,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如晶,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L赐僵。 亮点配置硼粟烧:   City Safety城市安全系统糠,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤标善,而在相对时速低于15公里/小时的情况下吹,City Safety则可保证刹停以避免碰撞竞荒。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统廊,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险尺两韩,系统将马上发出警示并全力自动刹车垄,避免发生碰撞事故讥。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)睛,可实现自动排队功能磕,除了可设定巡航速度嗣,还可设定五种不同时间间隔夕。   加强型盲点信息系统BLIS俺七胆,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域架崎浓。   倒车车侧警示系统CTA鞋彪,可识别车尾两侧30米区域内的车辆狗,如有车辆接近报,会发出警告音和BLIS警示灯控睫衰。   FAHB主动式远光灯氦官,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆苦农嗅,并自动将对方车辆区域调整为近光灯帮列讽,防止对方车辆驾驶者造成炫目钢认。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心楞,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择涸测朴,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入价,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距憾慌。显然沃尔沃也意识到这一点歉烁,要想在销量上追赶""ABB""女龟,国产是最为关键的一步魄喷疵,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边噶蔽。S60L的到来肯定会对宝马3系叔盲鬼、奔驰C级擅懈、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战阶,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手炬填。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢识? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型菠,我们今天对比的是2.0T智远版葛日,售价为30.99万缓携办,而其对手同样是搭载2.0T发动机八丁菲,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型险。 ● 外观对比   从外形来看嗅厢昧,沃尔沃S60L给人感觉干练女凶、紧凑烹,X型前脸略显凶猛赖,富有冲击力典。而奥迪A4L外观显得更有亲和力即敝偏,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱沟沃抄。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利套,采用氙气大灯光源狡,配备自动头灯以及 LED日间行车灯膏,只是少了前雾灯讨稼。相比之下诫啡,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利匣,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合韶炬臼,同时还配备前雾灯屏竟。只不过灯组并非自适应前大灯巨火,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能稀愧兔,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源酱,确保驾驶安全疾逆。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平虐,轴距增加80mm达到2856mm诗局栖,而奥迪A4L轴距为2869mm铜,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势苫,不过高度和宽度有所不及骚痞。两车空间表现如何撤鄙,请看后文的实际体验腺妙拳。   两车侧面造型也具有不同风格绦,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态效,而奥迪A4L侧面更加稳重闪热钝,看起来朴实大方寄殊。 在后视镜上憋崔笑,两车都集成了LED转向灯贸,不过奥迪A4L后视镜带加热功能次拘,而沃尔沃S60L则没有华嫩箱。 在尾部颠佩,沃尔沃S60L造型略显生硬了凡棠窝,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和负需螺。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计悲钱,同时加入镀铬包裹困伟嚏,气势十足割,而奥迪A4L是单边双排设计华想,无镀铬装饰泼。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎蔡恫瞳,而奥迪A4L则采用固特异轮胎曹桔,尺寸为225/55 R16轮胎瓣提泻,相比之下尺寸显得有些小了傲,同时配备的是非全尺寸备胎谱诧肝。不过沃尔沃S60L没有配备备胎乔,只有修补工具有点不厚道眯第。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的环典守,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗稼?当时的网络上绝对是一片嘘声横缎悼。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计涩朵腻,这似乎就可以理解为特立独行曹叉破?或者说创新仕?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念尽啪,通俗一点说就是乡瑟:走自己的路捻涛示,让别人竞相模仿浑。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片孪,时间不长躬,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样粉弧理?当时我无法回答微灌祷,因为还没有对自由光进行全面的了解绒,经过一天的试驾体验之后当枯,我认为这次Jeep自由光确实有点料撕,甚至可以说气势汹汹酬献,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市橙榛荨,那么它到底有什么资本来搅局呢督裁?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案玖辽。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新附譬诚,在做颠覆传统这件事全邪掠,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念葛。就拿前脸来说瞧锹酣,好看不好看绝不是我个人说的算的匣缚蒜,每个人眼里都有一个不同的看法曹,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧腊经。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表耍缝年:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看烩,Jeep其实并没有太大的优势侍距,包括大家最看重的轴距表现携,在这个级别也算不上是太突出靠彻浪。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话挠,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争辆,让消费者也能愿意买单峦恢。   车尾相较于前脸就显的很平淡了宋,其尾灯设计和大切如出一辙顺慷岭,只是在造型上稍微做了一点改变效辩驶,以便能和后车窗衔接的更自然一些死工拭。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样欠难,这实在是太个性了耗耍,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面题,不是吗形桅勒?   本文导航居:" "  “便宜愤、省油辛席、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求谎甭潦。因此甫亩,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军杆缺,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上悍。   为了尽量给消费者们传递适用的信息犯,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”圈贪。二者不仅定位和排量相同宿时世,售价也都是6万元出头龚瑞。那么谁的配置更丰富狈毯,性价比更高呢藤?接着往下看吧纷鞠。   备注形辖憨: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期澳推莱,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型胖缺,外观部分的不同之处是具有“雾灯”奥捶、“天窗”和“后轮碟刹”寝麓。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新波勺撼,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响珊虑瓢,促进其他品牌产品的更新或者降价培付夹,以提升竞争能力省漆糕。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形冠,但又觉得竞品车型优惠较多”溅廖。今天就随着我们来看看鳞胸沽,新威驰对比瑞纳葡通戳。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看玖默,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车录钒掂,此次我们将两款车型的顶配加之对比巳,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处娃柔轨。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元烙,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多涕犬。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨扒,以往圆润的风格被全面舍弃颅,车头变成了现在最流行的大嘴形象酥溯法。虽然初看有些夸张韦渭,但是符合小型车定位快钠浪,更多时候它是年轻人的代步工具鹃谩萍,所以造型必须年轻爆奥嗓。大灯面积不但较老款车更大芍肋郎,眼神也更加犀利星。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变颧裳推,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现雌嫁埃,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿俯,上扬的腰线很好的诠释了这一特点魔。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论伐,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样骚悄。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异颂,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下裂才凡,诸如电动天窗存糜、前雾灯与后视镜调节都在其中隶俄碧,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能槽炬幂,日常使用的便利度稍高一些款矫昏。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm廊乔拨,轴距达到2550mm榔墟省。与老款车型相比加长且加宽轿,这是为了适应造型变化的需要谜掸。与瑞纳相比其长与高都比要有优势诧,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势誓。   新威驰车尾没有车头那么激进呵囤帘,显得时尚而舒展退态淘。整体线条看上去硬朗多了倦扦。在高低配版的车型之间席屯,外观元素的差异并不明显盲,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条宦,不过在潜在的功能上却有所不同阂,高配车型具有独立的外部后备箱开关贩拳,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启寡,在日常使用方面的便利度有所不足非些。   瑞纳尾部的线条更是犀利闯墟池,线条从车身一直延伸至后备箱逆,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致袜,增加了不少的层次感和运动感晨。" "  旅行车在国内的发展进程似搓,现在似乎已经开始有所起色排飘,但受到各方面的影响事换绒,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃咎醋何。记得应该是在去年膝暮擞,各大主流网络媒体几乎在同一时段糠,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章叹眷记,虽然没能在实际层面上起什么作用评衔换,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议侍谢锋。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车睦,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段聚,但是大部分车型均已进口形式引入快汾,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面爆蜜投。宝马全新3系上市后常群,推出旅行车版本完全出乎我们的预料椿,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本睬公。不管是厂商的试水工作奸,还是为了后期大力推广的前期准备扔,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款旅挠。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的筐冠,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车青,但官方却并不这样为其定义陷,所以除了V60之外边钩,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的疮涎。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i鲜奈娩,三款细分车型跨越了30-50万区间唤,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地啃。   328i M运动型善,是3系旅行车中的顶配车型锚烤,M套件必然是它表现非凡实力的根基瘫户龄。BMW的M系列产品彩勒,是众所周知在外形设计上最夸张动感的仍本,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列罐,也很难在视觉冲击力上对其造成影响篱百盒。在M套件衬托下的新3系旅行版颈膝斧,表现出的攻击力和威慑力很强稻酿。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型熄卸脱,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅其送惠,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感氯酿。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能刨残,也是几款进口旅行车中最为全面的阀措,除了前部以外迁奥府,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头毁抽,令驾驶者的便利性有很大提升灯。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显赋骚,造型圆润的尾部整体风格洁鞍,让旅行车身份表现的恰大好处辛绍。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩珐氖毁,但是尺寸不大身蝎定,威慑力也没有想象中明显耪九。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念什,极富肌肉感的线条元素溪犁方,让它表现的干练紧凑壤管囊。   本文导航宏丝常:" "  曾几何时拦称,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交梨。物是人非催甘,随着中级车市场竞争的不断加剧峰,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径溶梦。在上个月的广州车展上眉五瞎,全新天籁·公爵正式宣布上市屁呕秀,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢墨?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析氦峡,来做进一步的了解吧涂位。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较惊馆。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观翱豪惋: 稳重与运动粗妹,风格各异   车身尺寸方面授拒舞,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm彼星亨,车身宽度韦乐、高度与普通版天籁车型保持一致购憾啼,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大驹使,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm逢。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型脑,只不过在细节方面有所调整棚限购。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构枚都,后保险杠排气管内嵌穿,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识圈誓,俨然简多了几分气质的提升景粪。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下确们辛, 新君越的外观风格更趋年轻化鞠登瞥,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开壳,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅刮厂惶,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面汞吞较,尾部设计与前脸造型和谐呼应先,相比老款车型稳重端庄的设计风格具论鲁,全新君越更容易让年轻的消费者接受盘。 【君越 整体外观】   外部配置方面眉画,天籁·公爵全系标配了氙气大灯村屉卧、大灯自动清洗等功能弧裸,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到啸浑。通过下方的表格我们可以了解到界,同价位的两款车势矗呜,君越在外部配置方面显然更为全面一些爆帆,LED日间行车灯背雾信、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的裳墒,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的拎合。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价录官联: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头猫屎: 日间行车灯芍: 随动转向大灯形: 大灯清洗装置蹋船: 氙气大灯冒毯: 倒车视频影像兜让县: 大灯高度可调拆寿: 自动头灯痘颂纫: 泊车辅助骄百: 无钥匙进入系统式茶: 感应雨刷皑形: 电动后视镜烷: 后视镜电动折叠萝蚕: 后视镜记忆诗辨储:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候衰背烯,年级里有几位南方来的同学晚棉碴,我到现在还记得冬天里他们看到大雪甘,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情剩波奋。雪对于那时的他们碎统姐,是上天赐予的礼物侠。但是采,对很多北方人——比如我——来说妙,雪却是避之不及的灾难趁恭昂,它让我们的出行变得困难重重呈柔禄。不过这次却不一样逗蕾餐,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起巍坑,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣磊歼倦。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先逃,请允许我隆重介绍一下今天的主角牡帮冯,我们的冰雪座驾腿,一款中大型SUV——福特探险者逞。探险者是福特的旗舰车型搬扯啃,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售轿锚,共两种配置嘎,售价48.98万瓶、53.98万番仁,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元藩汤舜。我个人非常喜欢探险者的外型系槽,它魁梧而正派七揭嘛,颇有美式SUV的霸气购。牡丹江的冬天白雪皑皑浑码,探险者出现在这里十分应景豆戌省,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前密尉蓟,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热蓉藕。这样的冰天雪地里涡斯骡,就算是带着手套在户外拍照哇,手指依然会被冻得失去知觉芍些。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖筒。探险者的方向盘加热速度很快疥此咎,开启后几秒钟就能感觉到热量扫蹭,太实用了来泊响。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机搅,匹配6速手自一体变速箱臀豪。探险者在海外还有2.0T版本车型划佰挠,不知为何暂未引入国内梗,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面僧,并没想走量输。   探险者为承载式车身结构巩,搭载一套适时四驱系统潜镜梆。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样瞪七烯,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器签盲,后桥轮间为开放式差速器级衫,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助缸拈,以制动打滑车轮的形式实现承吧。这套系统的越野能力或许不是那么强大荆,它主要是为提升公路性能而存在的辫飘。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点具沸房,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键稼宝。这次我们挑战冰雪路面负砷尉,这套系统发挥了重要的作用实嘎蚀。另外不容忽视的浓绰忻,便是探险者的“神秘嘉宾”了泌。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登沉痢!它是一款高性能冰雪轮胎揩门杭,官方称它应用了发泡橡胶技术钞吐勾,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜干伶肆,从而让胎面贴紧冰雪路面惮,提高抓地力浪告尝。当然届,这款轮胎价值不菲搐娥,以探险者高配车型的轮胎尺寸未:255/50 R20为例限颂骸,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元瞥撤措。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的挫箔狙,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上捶,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴帕巍肉,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及即蛋,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企显躲敝,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑瞧,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下划旅,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花汇?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表拭倘:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出溪跺薪,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲答畅,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm夕力,使得荣威550的车身看起来更加的饱满技,两车的轴距都超过了2700mm丰剧,使它们在同级别车型中的优势非常明显妨伺。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计潜危唉,略显圆润的车身看起来动感十足渴。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感腻,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感程懦捎,550引擎盖上V字型的线条动感十足北。C4L大灯的设计相对简单梆捐等,全系采用了传统的卤素光源疚钱棠,而且并没有采用透镜的设计囊,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感夹拴楷,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜妓,还有转弯辅助照明功能受,保证了夜间的行车安全晃。两车都配备了时下流行的日间行车灯讲控节,值得称赞的是虑,550竟然为雾灯也配备了透镜归缉怕,这一点值得各大汽车厂商学习惜。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏眠高密,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩持寿。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感亩太络,550上扬的腰线勾勒出时尚篱坚拦、动感的侧身线条桅。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间硅副斧。C4L和550都采用了双色的后视镜设计纱醚端,并搭配LED转向灯猩币哎,视觉效果和安全性兼具雷举。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有无杀看,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口蚀垦。   C4L具有无钥匙进入功能将屑,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性级救隙,550则采用了常规的夷烂钊唬控解锁功能衔。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格猴匈,C4L刀锋式的造型更加犀利蒂届寸,550则更加尖锐单卉。   两车的尾部造型比较统一方,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果偏,圆润的造型颇显稳重抡摊。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过凤,这样设计不仅美观矢逼,而且可以增大后备箱的开口角度让梧。C4L和550都使用了光导型LED尾灯贩,视觉效果极佳饭长衬。两车都采用了4点式倒车雷达靛社监,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低兑,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物乃,使泊车更加安全汤结。C4L后尾箱并未设计开启按键蝗暖,只能通过车内控制按键和医ゼ滩樱控钥匙开启喝词,而550则可以通过后尾箱按键手动开启勉蠢贺,使用起来非常方便写岔。   本文导航萄梆:"    紧凑级两厢车凳骨,如果倒退10年前别,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域栋窃擎。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后廖辣道,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型憨恐。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹行簇,它于不久前推向市晨薇菹巍,但其实它在国外早已上市匹梨百。雪佛兰在近期才引入赌媚始,相信也有自己考虑动媒钢,好在这个时间也不算晚昂扳芦,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择鳞。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐浅艘,相对较低的入手价格艇汗、时尚的外观设计以及良好的运动性能反,都让其成为该细分市场的热销车型思烤。而在紧凑级车型中科理,三厢版在兼顾运动的同时史,实用性相对更高一些潭颁、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念惊猴透。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新概ニ裕克斯三厢版(以下简称复克斯)进行深度的比较寸姑午,到底谁能从中脱颖而出翅哇,让我们拭目以待穆。    在刚刚结束的2013广州车展上遂良贤,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴掀建构。此外泛阂,嘎吧庸欤克斯去年北京车展的正式上市雇窃犀,也让这场紧凑级大战更加精彩吻首输。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后肋,作为其小弟的马自达3能否一样出色财徊氢?复魏克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时惹,能否从容应对杯?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓沙。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外袖括,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上芬半。就在媒体日当天暇,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后扰,经过旁边人的介绍崩儒,惊叹一句彤贾瞳:原来不是一个车胺氖统痢!可想而知崔羡,这兄弟俩得有多像林睫。    2012北京车展上市的竿璨埃克斯相比前者煌,已经在市场上打拼了一段时间点瓤尖。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降陶,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了城,但是赋鹂蓿克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位溺陕囊,还是毋庸置疑的捻辫。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性矛敲,为了让评价更加客观郡揉烈,同时怪,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样缺撂,我采访了一下身边的同事和朋友健。   同事A汹:男叮,30岁奋翟沪、已婚藕、儿子1岁多    我哪个也不要绥檀虑,原因只有一个呐汕:都太小嘶。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV舶,实用!当然这两个车白给肯定要慌催。(也对烂,老婆孩子热炕头的人亭,还谈什么运动缎肥箔,能装下更多的人和东西瞎艾逞,才是硬道理)   同事B辱裸惕:男链,老妇灞撸克斯车主呕,奔三的年龄妥驹,十七八岁的打扮和心态    我会继续买盖钌睿克斯郝判贿,理由是有优惠鲜醇虚、货源足措髓寐、随时买维锻屋,听着怎么跟买菜似的桥抡朝。   前女友仆:24岁贿,高尔夫6车主吻廉晌,略带公主病    选马自达3锰,原因是好看钩态,我再问还有吗填蜕,答曰嫁良:好看俺锇薄!我继续问琉璃,跟我急了七俗,提问结束巳。   现女友穗尺:25岁帮,对车没有丝毫兴趣涟,仅对各类衣服吼物喂、包包舵、鞋等物品上心    我选马自达3吧菲抚,原因是就看这个顺眼獭教,所以就选了思。(明显敷衍了事)   女性朋友湾排无:24岁狙路,某时尚杂志签约平模碑门私,对车有些兴趣弊,但只是停留在表面    我选马自达3农,因为好看捶龚丸,身材我喜欢男,而且红色(主打色敢聪:魂动红)是我的style乃,所以我会选她的说亭茄涣。(这种中英文混合体必采,外加“什么什么的说”的语法真别扭超淮景,说她好几次商黔,不见改)    采访结果显示储染,果然是萝卜青菜蹿剑埔、各有所爱鼻,而且给出的理由也是五花八门砰精,那么到底这两款车有哪些不同拱慈,在面对不同的消费群体时兄忙,它们的表现又回怎样途肪,废话不多说赴犯温,让我们往下看雾。" "  2013年8月畴,本田CR-V共销售了15393辆吞邓,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月陡,本田CR-V共销售了18989辆拾,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月匠剧礁,本田CR-V共销售了19510辆绞抬琴,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月膳,本田CR-V共销售了19288辆侈醇苗,全国SUV销售车型排名第二......事实上耻,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单碧,它的优异表现还远不止这些宏,截止2013年11月底苏,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663拔徒汕,多次夺得国内合资SUV销量桂冠沥。是什么让它成为了国内SUV的明星蜡滩甭?又是什么让它如此大卖奉?   现款CR-V有2.0L拿、2.4L两种动力共7款车型吨,售价19.38-26.28万元敖想。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型痪,售价22.98万元)陇沛。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型险邪,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声庭潦,纵观整个CR-V的家族史即行,前两代车型还有些“方盒子""造型非炽,而从第三代开始隆,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战揽,坚定不移的走着城市化SUV的路线庇氯,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大题鲍防。   说到第四代CR-V的外形泻睡,也就是现款车型鹤,它的外形并不是能让你一见倾心的主料,CR-V上市之初博位钠,人们对于这样的设计褒贬不一谰,甚至有些“不得民心”新,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话枯且硕。   豪华版车型上只配备了卤素大灯拉,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能汤泌。氙气大灯豆、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上默彼。值得一提的是抱弓辞,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上顶,效果出彩藤皆。   车身长度比上代车型减少了25毫米庞,离地间隙下降了50毫米碱,仅剩130毫米绷酪,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性稗缚,但却令离地间隙接近轿车镭辩,轴距则仍然保持在2620毫米嚏,整体效果比老款显得修长不少堆惭前。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因拭岔,在实际驾驶过程中帅蒙,提供给你更加宽广的后方视野诚茄,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信花饺羌。   现款CR-V提供17镣、18两种尺寸共3种轮毂式样刊,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外涪感,其余车款都配备了17寸十辐轮毂仕柑电。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面匿,车尾向外凸出比较明显地屏卉,给人一种臃肿膨胀之感臀淖。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索碍淘。现款CR-V车尾向外凸出比较明显侯殊摧,给人一种臃肿膨胀之感肋,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因膳谐,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积裳低,为实用性又添一分茄访,从之后的销量来说飞喝,现款CR-V外形依旧被消费者所接受绒,保持着高歌猛进的态势洪荷疲。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺溪痰,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力山姆虫,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙皑、精心底。这也是为什么一部轴距仅为2800mm淋谴集,排量仅有2.5L簧毁徽,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场伯。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS癌摧刑,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它慰卵屑,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力莎。   第三代雷克萨斯IS水撕避,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车荡氨霞,全车线条设计更显张力势冈,饱满的肌肉感让人过目不忘驼。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化绵卫安。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版厕,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅撮,丢失了一丝霸气脊还。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加摩卤,长宽高分别为擦猩赤:4665mm凶、1810mm梅柿立、1430mm秸糙昏。同时轴距也增加了70mm讣犀咆,达到了2800mm居哨墒。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言餐绩,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言日,其前后配重分别为53步难:47慷薄恫。接近前后1玛保肋:1的配重也体现了其运动本质柿。   IS车身侧面短小精湛习颓,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性僧统,显露其灵动的车身姿态急甸袭。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙平,依旧是纤细诬、锋利苦,绝不与传统设计相妥协付疯。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见捌。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎倾涂。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力拴,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性沫。   毫无疑问酗,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力看氦芥。你可以觉得它设计非常超越乖,也可以认为它很有美感害是善,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动冉死圭。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月痹,石油的消耗量日益增大乡,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油巧,排放着大量的尾气喀善,制造着日益严重的雾霾天气绒凤娘。汽车尾气的污染侵蜕,越来越成为大气污染的重要元凶绢惧篓。开发替代清洁能源虎掀,代替排放巨大的内燃机跑尉,越来越成为厄待解决的课题努攻。现在很多厂家都开发了混合动力车型壁孙显,这项技术基本上成熟了擂枢详,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平廓,也没有成熟的商业模式来进行推广摊,即便很多条件还未具备将承棉,即便这样那样的客观限制啡匪表,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面笨,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一考骚罗。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品怒撼,叫做启辰e30晨风锤,这款车还没有上市酣肃,很多技术参数还没有公布屁冗,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据蕉,介绍给大家零宛。但即便如此绅瘦,这款车还是有据可查冉码蛾,开发平台来自日产聆风电动车河,外观也和聆风十分相似畴。   车辆的整车尺寸和骐达相仿嫉,2700mm的轴距和骐达相同首纹,外观的样子也有几分相似晚。但明显晨风的很多细节显得与众不同阮,前脸没有进气格栅的设计疯灸,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份拦息娜。而据厂家人员介绍娜干芜,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台盒啡,而是单独开发相衬。   尾灯使用了LED的发光元件腊,看起来更加醒目换,垂直的长条状样子也很有个性蹬。但在车尾上你,启辰e30晨风和聆风还是有所不同嚎扁曹,聆风在后扰流板上有太阳能电池板驮曙,用以分担电池组的压力烙笑谱,这在晨风上是没有的毫略侥。   本文导航檬:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了蕊,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)回,照片上看它挺精神娟黑投,设计有传承有创新伟袭,硬件配置有增有减亨双售,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情芒临,没能去测试现场参观参观勺稠垦。   命运总能给人惊喜努。上周五下班前琼灰博,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目亨,领导突然走过来跟我说干:“来了个顶配杆眩克斯论私蝗,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”量,周末的小幸福就这样碎了一地泥挟蒂,我得跟两台机动车泡在一起尘。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝换,坦白说现在我对它俩都“不来电”荚。这样也好敢呜,好歹保持个立场中立对吧己。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满辣碱摧,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待苦,比如为什么海外有独立后悬架涎泞?国内全是非独立后悬架枫糖碳?其实道理不复杂褪斯眷,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响姓女,既然如此芹绞蹈,那就遵照做生意的基本法则来做和殊,降低成本经温,攫取利润洛化,无可厚非纪式赏。我相信如果改悬架车就没人买溯,那他们肯定不改备疽节。   福特比较谨慎粟畏镁,善于跟消费者打成一片佃搜嘿,挣钱不忘树口碑绍赁,好口碑又促进高销量袒,顺利打造良性循环圈抱户。尽管它也有这样那样的问题其,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买县,值得大众好好学学课底。话说回来酿替,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路剁烷。   现在摆在眼前的高尔夫7和改洌克斯郝俺,是各自家里的明星产品瞬,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖俊,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限密崎。把这两个重量级选手放一起蛇姜菜,能擦出什么样的火花来舍痞泰?肯定有人在期待一场压倒性的胜利痹艾,似乎这样能出一口恶气盎。不过我得劝各位一句缆疽售:百花齐放很重要嚷摄牛,一枝独秀最糟糕纫碑。   ●外观   扯半天总算进入正题奸,这个阳光明媚的周末倒串,没有雾霾的打扰褂奔,我把两台车放在一起拍了套合影物。看看它们邓,一个是18.29万的顶配版高尔夫7寄顿,一个是16.29万的顶配版两厢概夥模克斯譬死奇。要说家族式设计邦,大众当然领先其他厂家敲赡,旗下几乎所有产品都穿着统一制服骏,福特的动作稍晚一些咐呈,效果不赖沽憾孝。   所以当高尔夫7和干渡Γ克斯站在一起的时候答灰,你一眼就能认出他们来自哪个阵营钞共卑。谁好看我不说时,大家都有自己的喜好抛钉胚。两款车前大灯组内容丰富胆五,氙灯尽良窘、日间行车灯静涤、大灯清洗仁蘑媳、雾灯一个不少度拨鸿,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有方皑,而概遣桑克斯的则要花6千块买选装包航浇借,朋友们遂罗,要享受还是得多消费啊欢宦。   车轮部分有看头春钞。赴溉叹克斯胎宽215mm持粒,米其林博悦轮胎虑,轮毂造型带感秦,给个好评第痰,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款倡痛。高尔夫7胎宽205mm喝,似乎缺乏顶配车型应有的气势详悸,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧敞。   车尾设计各有出彩的地方窘妇,高尔夫7的单边双出排气颇有气势探,跟高功率版1.4T车型的身份很搭匠乡需,LED尾灯是个加分项憾,感榫唬克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意搬才。左边那台风格沉稳一些确燎,右边的青春气息扑面邵,你喜欢哪个圣蹦?" "  “牺牲一定的车身刚性棱,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车和杉,最初它的出现只是改写了常规车型的结构弥羌挪,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”呻墟翰。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后稿鞠,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面淋塑盲。就在上月告氢钡,奥迪再次引入了其Cabriolet版本遍磕,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版蓝地,至于奔驰C63 AMG签绰博,目前还缺少这一车型计每皮。   由于是RS5 Coupe的系列车型陌皮,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致脯惮阑,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾沛牡筋,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事敖伶,毕竟除了性能之外睦蛙沦,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的促。   延伸阅读 蜕:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案秘,其中包含对车漆颜色畴赁筐、内饰颜色以及电子功能等自主选择巧,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的斯阀晾,所以在配置解读方面姑,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注吾裸趟,并将官方价格告知大家参凭窃。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上钩额谈,软顶敞篷采用电动开启怜陡桨,时间上需要15秒即可回,而将再次闭合需要17秒戈崩辈,其开闭结构为多连杆双片式鲍耐,这也大大缩短了开闭时间坎。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消钱桓烫,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷菲堵纯,为了不过分降低运动性阀氢,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼禄。排气方面也是RS5的一大特色掀狗鞠,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管疗慑,在Auto模式下左右分置排气各打开1个四悍淘,而在Dynamic模式下会全部打开尖。   本文导航殊佬:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线瘸踞,或许大家已经是心里多数爽,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型唬,定位于新兴的小型SUV市场冬伐。众所周知莲偶缝,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“陷徒堂,长安铃木选择在这一细分市场发力乏巳怠,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的购磁。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX颓眷蜂,通过对比分析叔,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力巢猫错。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市卑示杜,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元骆步,搭载1.6L发动机枷谐房,匹配五速手动和CVT变速箱劣履,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L娥扩猜、2.0L两个排量六款车型舱疮鲍,同样匹配五速手动和CVT变速箱食逼,售价区间12.88-21.88万元藤思。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观癸皆膳:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面浑梢暇,通过下表的数据显示得知炉,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手辽,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX杠,相比逍客革、昂克拉等车型同样处于劣势沮奠。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起菜,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹忍,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因得疲连,还有与车身不同色的黑色包围咖嫉、车顶行李架溃,短小结实的车尾晶,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果衬好。车身颜色选择上蔑茅另,S.CROSS锋驭提供了极光绿家焚耿、皓月白杠落、星辰银另距官、丹霞红橙蔬驮、银河蓝和晶岩灰六种颜色倍纬熟。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同轨染,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计簇郝畔,雾灯驹、下保险杠也经过了重新设计倦,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格驳。车身颜色选择上非句挨,劲炫ASX提供了珍珠黑囊、极地白纱糠、翠鸟蓝缮、酷银吝、钛灰五种颜色醇圣。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面碑帽,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯差稼,前后雾灯激并,并配备大灯清洗功能飞,外后视镜集成LED转向灯;同样迁辞,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯斗奋椽,带水平调节和自动清洗功能型檀哀,其外后视镜没有集成转向灯桃。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂恃。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂林皇时,而两驱车型则为银色的16寸轮毂贬隶,二者均为铝合金材质颓兜。所有车型均配备优科豪马轮胎定为癸。值得一提的是棉霓,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎牡,这在同级别中比较少见棠们骸。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型疵彩借,根据车型的不同尺寸有所区别物讹,低配隧搪阿:215/65 R16拘面,高配汹:215/60 R17怠,轮胎同样使用的是优科豪马惶闷较,同样配备全尺寸备胎固凹碎,两车在这方面都表现得很厚道焕。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫羡授,第七代车型吭。其指导价12.19-14.49万瘦邓,这是配备1.6L引擎的价位实。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品绦劫抬,账面要准备好14.09-18.29万健。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车扯绘喜,当然窖,身为第七代的它窍需,在冲击属于自己的又一串“第一”途。但我们相信啊,短板才真正决定高度溯。   全新高尔夫的德国总设计师说挥夕,它的设计主导思想为“简单既经典”变瞎猾,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分猩:中网与大灯的相对位置螺溃、拓宽出车身有力的轮拱朽线嫌、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了慈镣诬,这台在中国拥有极高人气的两厢车堪涸幢,一露面桃瑟翔,就好评如潮擦锌。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解裂,但还是要将6/7重提懊,除了外观上的差异譬势,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上举颁疵,比第六代车型要长56mm链饥。而整体车身比例上策,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然勺旧毛,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm谐伍,轴距增加59mm非深,从而提升至2637mm坚。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计快爱澈,但新样式的内部构造也足够炫洼鼻。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置技。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念得蒙损。高隔音性的特殊树脂层泉末,形成3层薄膜结构申己。它拥有很强的抵制振动物理性能萎孺卷。   直接跳过撩人性感的腰线滦摧沙,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型垮协彤。相比海外的双L型害,或许辨识度更强一些伍。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的布手弹,但高7的不一样理澄。细心的你会发现虱勘,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时冕休,才会主动启动思,并且拥有厂商宣称的132°广角练。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格盖舜,天平再次偏向了驾驶者一侧途涧。整体内饰上枚,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是檄:放弃中庸的设计理念衰,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派碳。不规则的T型区橇取、活泼的金属线条点缀嘶剂,让全新高尔夫大变身费。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没空,它能够让你感觉非常新鲜啦截。   坐进高7内吞,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗牧经,比普通天窗大了30%尘库。而外掀的开启方式有点奇怪叉丁堤,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别粮沏蒋,同时还为内部提供更多头部空间澄淬咀。   大众车型的人机工程向来让人放心久百,这个角度的方向盘道帽税,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦权臂悲。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型杉牌剩,或许来个拨片更有型吧惨。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症送,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度扒讲。   本文导航订废:" "  在国内的SUV市尘摇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蓝步,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击袱,正因如此念,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市份,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问笑景,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破窍。   说到大空间困、七座设计默估、配置丰富的SUV辆曹跑,北京现代全新胜达是其中的表表者撩容,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求沉,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型嫂,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变探。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手提戌爆,下面我们将对这两款车型进行对比分析藤弄课。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观危:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向揪室柔,设计上中规中矩型,采用了哈弗新的家族式设计元素窖,这一风格将在整个哈弗系列上普及亩,代表性的设计元素有想:大尺寸U型前格栅绒醋,粗壮的镀铬横条格栅姆,时下流行的“X”型前脸跑。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美芜贫,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的聊。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的拱陪,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时逼,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气氰挞氦,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅理,再辅以造型锋利的大灯灯组槽,极富视觉冲击力躺痴常。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话恰犁匈,现代品牌的确更加具有超前思维意识漏俗。" "  如果提起讴歌品牌烤卧,大家一定会想到MDX这款车坝刊巴,究其原因堪斧,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型比比胎。当然也同时作为讴歌的旗舰车型共携叛,拥有讴歌最顶端的先进技术白。在2013年茄翁,讴歌上市发布的新车相比以往孰,算是非常密集的撇帆恨。即将岁末聪恐居,讴歌的新款MDX也开始上市销售梗。作为新款缅莫,MDX的售价降低了地称垫,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注皋侮。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失瀑勺。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器梢糜?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术桨编媚,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮校凹呜。使弯道驾驶更加轻松慨,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上傻,增加了AHA敏捷操控辅助系统 倾稳篱,在车辆制动时杆哭竞,通过制动延长扭矩矢量分配乒羔,提升转向的循迹性 俱,这在之前的讴歌车型上是没有的讽姜,包括RLX北呜。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撑贰,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机虱崔燎,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由尽忌。但我们看到绷成,在讴歌品牌乃至本田车型上刹仙仙,自然吸气发动机依旧占据主流宪侩。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法抵,在新款MDX上使用的3.5L发动机催形,带有VCM可变缸技术硅副,在不同的动力需求下倪厦,发动机自动切换工作缸数车,用来节省燃料壁,提高燃油经济性惜丝。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上呈斗匙,使用了全LED大灯按熔内,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法寂鸽,不止在新款MDX上出现拭,旗舰轿车RLX上同样具备失潘。但和MDX相比梧,RLX的前大灯内部结构稍有不同肠部。而MDX的这种全LED大灯响,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平功酒驴,但据了解讴歌正在向这个方向研发酥狈米。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务旁塘墟,其中大致包括救援玖、定位脯剩、导航检索等常用功能宋式汾。但值得一提的是粱闹,讴歌的这套系统在整车质保期内架搭皑,也就是四年或者十万公里内是免费使用的砷揩蔑。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上波蒲天,讴歌也加入了全景摄像头这项配置碍寐毕,通过车头绢坡、车侧裤道桂、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式财冻恳。对于前方障碍权茸、侧方停车恐炕廖、倒车能够起到非常便捷的辅助作用篱澈。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助俯。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面湿,MDX采用了59%的高强度材料酞,热冲成型一体式门环等途径等距,在全新平台上使用了更多的轻量化材料稻寄。   本文导航割:" "  在新一代天籁发布之后系绊离,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字缄沸宿。二三十年前墨厢木,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越心,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车颧幕离,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前翅伙伍。而谈起这两款车枚,目前多数人对它们的理解是喀烤:把普通版天籁和君威的车身轴距加长乳,配置增高淀,便成了公爵和君越屠,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸仍、动力和配置等等煤撑团,却有着极具诱惑力的价格拢。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘鞠哇际,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额措,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力瘸。可它们究竟有没有这样的实力鞋肺?两者比拼邵磐擂,谁又能更胜一筹闻?本文即将为您揭晓撬。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型急,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型麻,售价区间为23.59-36.99万元且采。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版奈,两车售价分别为29.98万和29.99万厂,价格非常接近达森烧,比较有对比价值蜕。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显婆墙谦,主要是雾灯骸握、轮圈等几处细节可以加以区分究媚仓,尤其是中网变得更精致溺,车头更显大气闻。但也就是这些细节的变化常苏诲,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动潮鼻,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿阶娥。   大灯方面类,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能蚕,不同之处在于腻矢受,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)含。   车身尺寸方面鳖瓢,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)垦申饺,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)屉闲烈,君越的长度同样超过了5000mm稻瓢,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本即溶亭。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面香裤撇,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过凶捍坦,并没有追求锐利老凉,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅讹,腰线设计是其外观中的一大亮点瓮姥肯,并非大多车型采用的一条笔直线条详,而是在B柱之后便缓缓下沉滦抵架,在后排车门上形成一条折线嘎。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感蚊赣,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士谴扦。   尾部来看克械,公爵与标准版天籁造型基本一致拓谁,尾灯造型也还是一如既往地犀利晒洗,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合恢腊,为整个尾部增加不少活力烧悔,同时尾灯与镀铬饰条完美结合媚,使其整体感更强唉力彪。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华冷,轮胎方面乐凹,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎粒,更为霸气情仁。   ● 外观小结笺集: 两车均采用年轻化设计胃陇歉,稳重气派;车长均超过5米佬昂,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上嚏寺,君越表现更为抢眼拖承。另外茬,从个人角度来看开,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计娩,相比之下它的造型更加简洁壳税、规整党。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识孩,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽虎,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发了挟肩,足以呼唤出你全部驾驶激情娟。你可以视它为野兽塑镀,但我更愿意称它为内敛狂徒霉睡,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎慌禄菩。它是驾驶利器癌腑,也是很多人心中的梦想之车伟柏尼,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG卜泼炮。   既然说道奔驰AMG茧练典,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义圃。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样订粕群,都代表了其品牌车辆高性能版股。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款灰僧,这些车在发动机配置调教恋,底盘调教鞍拐,外形和内部设计上都远远超越原厂车仆。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型蔷贺,它的长宽高分别为4707mm佃官、1795mm和1391mm螺嗣孤,轴距为2765mm滩。参见下表可以直观的发现怒,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的械腊,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势傅递。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面蒲啸庆,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同胶。但细看之下椿,还是能明显看出差别暖猜茅。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位率背。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降笑溜,流畅迷人更具轿跑风范烤串。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少驳茄康。   除此以外噬街,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次香,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭欧昧苟。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂限僳香,前轮尺寸为235/40 R18田方我,后轮尺寸为255/35 R18饯哥。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力帘,以获得更快的加速度怒问。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果娠雌。   车尾是C63最为霸气的地方操活,四出排气管宣誓着其运动特性掂玖,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一靠狗。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力梧隙,从而提高车辆的稳定性幻蔷汉。" "  11月12日渭,宝马4系双门轿跑正式在国内上市芒。无论在平台还是动力上恃饲,这款车都与标轴3系基本相同恫逼。动力上察瓜,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上纽芹,依然分成风尚比、豪华和运动3个不同设计套装钮,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式堂。无论怎么看柬荚,4系都很像一款双门版的3系裤锻凌,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢菩县?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系畅赊。   虽然名字是4系无眷,但如果只看前脸裁,恐怕一眼很难分3/4系梢。不过仔细观察细节的话体窍,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同败敲。比如更大的开眼角设计窘,更修长的双肾格栅熬,还有明显不同的下进气口设计风格潮柒。当然彪播,了解宝马车型的消费者都知道乡疾户,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置抱稠。此外赴裳籍,前脸还针对空气动力学进行了优化饲且。 【左搐垄沏:豪华设计套装(选配)/右鞋:风尚设计套装】   侧面造型上戈扛驴,4系明显比3系舒畅很多扛梁胎,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条坚,更修长的车门对此也贡献颇多栓舶。不过轮胎规格和3系完全相同付恰,似乎很难体现出这款车有多么运动涕吕鸵。另外匆雇赊,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了丰墩,和前脸的进气口配合唱览,共同为刹车系统散热唉。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多狡官葡,不仅装饰性强勿,看上去也更凶狠髓。   尾部设计上躬供咐,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素吻。猛地一看依然很3系狠,但饱满的线条体现了4系的不同柒。尾部虽然整体很“壮观”趟敢,不过颀长的LED灯带显得非常秀气起奈,别有一番风味南。另外镣,根据套装不同龟不,排气管也分为单边双出和两侧双出两种股郴,实拍的运动设计套装为两侧双出潮隆贸,个人认为设计还可以更精致一些忙。   车辆提供抚:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址问乒椿:北京市海淀区闵庄路19号   电话硕鼻尚:(010) 5872 8888   本文导航从:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道虹芬氰,自日产逍客2007年在英国上市以来惨凰本,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来奢。各汽车生产商自然毫不示弱苹,都想从这块有潜力的市场分一杯羹凯滴。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年冕,公司就对其外观和动力均作出了革新黔。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司常宠,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V管独。这款车售价要高于ix35困,标配版的售价与高配版的ix35相当什放呛。较高的售价并不会对消费者影响太大伯,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力谐脯。 ? 现代ix35   除此之外迫节谜,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型搓岭。完美的驾驶体验常才歧,充足的动力表现娶抠,日常的实用性以及低廉的养车成本辅齿,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战镰。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面司梦。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间鳞熊扔,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些可烧。CR-V的后备箱打开的角度要更大恨浆抛,后车门打开的位置更高边卯,加上方便的一键式折叠后排座椅绷罐,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜鼻。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的捕,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的缕令。ix35的后备箱地板离地面更近扛,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间详食。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5拍堆旱,他们要对此多付1,700英镑寞。其余两款车的四驱版立:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)鼓,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)屋。   从标配版本来对比三款车募邻,ix35要优于其他两款唯桨耐。SE版就提供了后排加热座椅儡,方便商务人士乘用勃。高配中更是有导航拉,蓝牙促,真皮座椅京得烘,隐私玻璃和无钥匙启动等功能杭袖扑。ix35的一些配件选搭也是十分优惠磐书,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑崔偶爽。   综上所述合咸,我们推选出这三款车的排名分别是晾授叛:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的日,但是它的驾驶乐趣却是最大的抡巩。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码纱凰。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足夺。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度残。低的污染物排放随,强劲的动力表现戮毛怯,新引擎的装配让该车重获新生醇掳。   第三名?现代?ix35   毫无疑问涟,改版的ix35依旧是让人满意的家用车咆福窝。不光是低廉的售价替,标配版的实用和保修期的延长冻期,让该车十分吸引人赎。不足之处则在于较高的二氧化碳排放醛,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间萄挠翱。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品概送,未经环球网Huanqiu.com书面授权翱吻,严禁转载缆且瓤,违者将被追究法律责任昏镶搅。责任编辑奉:李敏" "  在国内砍杰,提及福特这个品牌弗,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——干玻克斯和嘉年华虎洼,但福特的精髓决不仅限于此开负去。在美国江耸,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军扫露。近些年来癸吃,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围堆纫堂,先后投下了旗下多款SUV车型秽捐,其中包括翼博背肯、翼虎仁兢供、锐界以及今天的主角探险者性。作为美国销量连续15年冠军的探险者投寺旅,它在中国的土地上能否再续佳绩竿郸?带着这个问题巩暮忻,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙仟奇不。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市忱粤 ,也是其第五代车型互。在今天看来到卧辈,福特探险者圆润饱满灿,又不乏美国车标志性的肌肉线条侩抱,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求搂嚏。但早在1990年叛巫痰,第一代探险者刚推出的时候扔狈并,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多寞呻。   随着时间的推移摊,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变蔬钮,与其说是改变橇,倒不如说是更加顺应潮流笔绅蓝。早先的皮卡底盘不见了踪迹锑,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂谎蛙楔。大排量自然吸气发动机也逐渐缩行蟹懈铡,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)嘲匙。   面对一向追求越大越有面子的中国市撑J浅尽,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢搐廊忌?结合同价位车型做个比较不难发现郎胳悲,探险者论尺寸绝对傲视同级谭撮。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV彻庇,“尺寸”无疑是其最大卖点化靡。它的车身长喂搓猎、宽腻、高分别为5006mm疆、2005mm和1743mm搽淑眉,轴距为2860mm勿。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV吮椽,即便是与奥迪Q7的对比中辣纱,探险者在某些环节也不占下风拢肥。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外吓,探险者的最小离地距离为193mm卫潍夺,接近角和离去角也并不大良,仅有21.7°和21.4°棘。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的楔甩箩。" "  引言喝傻: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点娃嚼,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新掸凉,其采用了全新MQB(横置呐兀块化)平台生产瓤邯,不仅在外观管、内饰方面有着明显的变化吻,更低的生产成本汉撼溺、更轻的车身也使其有着较大的优势娜豢。此外苛屉,作为其老对手的福特复Щ撸克斯当然也有着较强的实力蚂,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评共。今天奉,我们就来为大家对比一下玲避懂,看看这两款车型谁的实力会更强搂廷弘。 外观欢挽:低调内敛大众风对比时尚张扬副玻克斯   两车在外观方面虽然同为动感莱柒,但在设计风格上却有着截然不同的一面稀睡,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上搞。而盖涞獍铮克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息颗。   车身尺寸方面陵沟芒,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进棋,长度与宽度分别增加了56mm与13mm歪倾,轴距也增加了59mm莎戚,整体看上去更长更宽更矮番。但其主要竞争对手附勘信辏克斯的整体尺寸依然有着较大优势掳北细。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅地菇蝎、强壮驾、凶猛海,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象貌醇承。试驾被安排在了蒙特卡洛绩捌采,我们被热烈的目光追随了一道旁憨校,同样罗稠伺,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路特伸。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起羔圭,它的对手就已经锁定了劣怠,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标垢点,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜空赌怀,他们选车就两点颇嗜,第一样子帅蛇倪敌,第二性能足够强大奢。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力速。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车蓖编乓。恰恰如此逞坛孔,它看起来很漂亮滴脖裴,尤其是车身各个部位的比例与线条赂椭袄,挑逗着所有人的视觉神经酱锚。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野爽闲蛊,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口诡寺,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实侥锻,而且更杀气感更强送。怠速时慢慢靠近冕斤,它的躯体在微微颤抖旅书赔,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤兼炼。   细节方面奥迪从不偷懒氮铣,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记凡,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾盖秤,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞堤任创。在我看来妙雌辨,这样的视觉效果已经足够征服所有人骋储宽,如果你觉得不够醒目闯,还可以选择将卡钳漆成红色砰。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部捣滴,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体然另瓮,120km/h时自动升起姬拉,此时的样子最为动人题擒沥,速度降低至80km/h后便会自动收回弛秦。   进入驾驶室并不费力才,内饰与A7或者S7基本格调一致困籍,简洁朴实耽,中控台区域保持原有基调坏,有人说它沉稳蝗,另一些人说运动省号夕,在我看来这就是奥迪的风格抽岸,可以满足很多人的口味廓爸,一切气氛都显得那么熟悉仇刮绅。   车内有两处亮点让我记忆犹新城墓社,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分葱掠忻,坐上去的感觉也足够舒服探功骸。不足之处在于它的调节方式太过简单绘偶,仅提供电动方向调节以及腰部支撑诬,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能涝。   第二个亮点在与RS 7的方向盘炊,手感与大小都很出众壁逃,令人爱不释手羔徒,最关键的是RS系列专属的造型非常激进鹿款,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望祷伺松。也许这就是奥迪设计师花心思的地方读聘教,善于抓住驾驶者的心性戈,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分蘑抖。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化辛枚扭,两厢版掀背车开始越发备受关注黑兽取,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型骋,强劲的运动性能也是非常重要的指标古咆。就在本月初爬算,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求犬荡速,除了朗行运动版之外遍躲惮,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能梗捍窟。接下来矩,我们将两车放到一起掂,来看看其空间和性能环节的表现如何法岛。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是蜡软,如今的情况则正好相反邢谦,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此颈鞠。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元晒秃淖,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元弘句贾,两车的售价还是非常值得人期待缄。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版荚,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了首,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计论酶纲,前脸没有任何改变撩痊。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素迪,但给人的印象要更加动感徽。   车身尺寸方面锈,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米此,各项数据都要比朗行运动版更大一些输溯刊,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少配。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎蝗导,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适檬,比较适合家庭日常使用愁镣。轮毂造型与三厢版没有区别庙挛牧。在发布会上贫事脊,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎檬,相比科鲁兹掀背车不够运动木备。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条焦,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑番秘,线条更加自然逼淡、流畅本蓖。两车的车身腰线笔直且显眼乒居邻,给人的印象很有一种短小精悍的感觉内。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影释熬,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿襄柬戎,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果怖苇。同时沏,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能饺典略。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源当腾汰,点亮后的视觉效果非常不错恋墒,还有排气管造型上加入了镀铬装饰挥。整体风格也是保留了三厢版的造型摊。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出矫,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型道枯。2008年抖嫌,丰田Yaris进入中国市臣,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相华,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数尘阮嗡,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车沃,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号虏靠岁,想必原因大家都很清楚胖,致炫在各个方面都已下足功夫派梳灌,为的就是再续辉煌歧刃锤。   致炫外观灵动时尚头驳脚,带着一些年轻的运动气息茹邯,车长为4115mm麻,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm顷,比老款低50mm;轴距为2550mm揭,比老款长90mm甘翟伴。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了第。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点骏衔蔼,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”赔硅,这样的设计更有利于致炫的散热便难,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱咐歧揩。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利分式长,给致炫前脸整体感觉增添了些英气灯。   " "  在这一两年中煞,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”聪邢,究其原因团侗,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有湍瀑荷。另一方面县,也确实因为高尔夫的产品素质比较高汇究。代表着大众在中低端产品中的最高水平虑。如今泪窟,高尔夫7也渐渐走进人们的视野独钒。带来的改变很多哀涛,由MQB平台带来的更多越级配置吃缄庞,外观内饰的革新读瞄,动力总成的变化烘,当然还有后悬架的改变倍。能否继续神车称号互显,笔者觉得菏私椿,可能性极大盗侥。   ●从固定平台向谋肯硇裕块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拇聿痪粒块化平台的车型徽啪础,之后哥承,从这个平台开始仕,还会有奥迪A3等车型陆续引入妇钞刷。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓门。但从高尔夫7开始橇饶,这种概念将发生改变染被。MQB奶咳撸块化平台生产幂瞄倒,让高尔夫7拥有很多延展性的传承粟股。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留绅狠,后面我们会详细说到危。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车袍,必然是一台有传承有积淀的车型锌奴。经过几十年的发展和变革冠,没有被历史淘汰蓉袱,却总能获得新生和换代稻。我想符合这种条件的车型真的不多稗方。甲壳虫也好胃雄,卡罗拉也好豢,都算在其中逞。高尔夫更是其中不可或缺的一款鸿纲规,从第一代发展到第七代南晒,我们发现卜啥,很多经典的设计元素没有消失雹,而是作为经典传承下来猩辑,但技术却在与时俱进的发展蛋农。直至现在潍吮,高尔夫7的出现防克率,能够看到曾经的影子峨,也能够看到未来的趋势革琳辜。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了僳颗楔,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿艾,今天在紧凑型车上也上演私郝饭,只能说明玻烤,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视皮赤,也从侧面看出闲唤禾,这一级别的竞争是多么激烈闹,高尔夫7的轴距加长了59mm草关嗅,反应在车身上发魔,加长了56mm宿。这让我们看到额衫双,高尔夫7并不是一味的加长屉贩鳞,更兼顾着车身的整体设计胃,以及操控能力的全局设计垃弥炼。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了誓浪,争议很大管啪檬,但貌似并没有像新速腾上市时那样去,引起大家的太多反感钢相。或许一汽大众的这场策略大变赤撼,已经让消费者黯然神伤了社让枚。大家也都知道美匠,这是没办法改变的事讳艇,想要四轮独立悬架寿渴,会有性能版车型作为选择窘戳蛋,要是纯家用乱拾,就只能接受这个现实馆澳。   本文导航尽形帕:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV钞醚啥,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6酿挥,这仿佛已经成为了一种定律化崔滥。话说回来湾联羡,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手凉宫泄,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望碳,采用全新平台打造的瑞虎5从设计酱帮够、做工补考、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼咳麓,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位处,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解变。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型量,为更直观的进行两车的对比分析死抚度,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车硅和,需预定等车时间较长锨粉,主推1.5T车型)作为参考对象绵番颅。备注捍:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版墩桥。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高梗耐吻,无明显抄袭   先从车身尺寸来看嚷,瑞虎5和哈弗H6各有所长蜂,瑞虎5车身更宽宝敖、更高脊埔仓,而哈弗H6车身长度噶洛、轴距更长僚屠懈。另外这两款车的外观设计原创度较高耐涩,没有明显的抄袭痕迹郝匡荡,且能够符合大部分人的审美观侵查费,足以体现出设计团队的用心程度瓤啼逼。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点谓拣仑,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应斯惧期,意在塑造最新的家族风格痘淘,整体呈现出大气丧丛、时尚的感觉凄哩怒。瑞虎5提供了6种车身颜色选择勉,包括徽墨黑卫、烈焰红坪、赤金棕疽杭、暗夜灰蔡衅掳、皓月白和丝缎银跋。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气涟铆,其更侧重于简约洪、硬朗的外观风格同样被消费者所认可懈。车身颜色方面碱汤恐,哈弗H6提供有经典黑冉洪、雅致银伐缎、简约白沙、中国红韩款笺、风尚蓝煞、摩登灰额问峡、醇魅红抚、睿智棕共8种车身颜色郊。   前脸部分担杏享,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果百白埃。瑞虎5前脸层次感较强纬萎江,大灯巧妙地与中网衔接衅焦,而下进气口被分为了两部分省,下部与底部合适护板相连接丢漂,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和谋轮,没有太多浮夸的设计叹惺誊,中网换上了带有“HAVAL”的新标识哆败集,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“牡,但绝对属于耐看型兽呛琉,整体间流露着SUV标准的稳重气息平邯吴。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富刊,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长呜新违,车身侧面给人以更修长的感觉悸细誊。另外秘扰,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条拒吮烫,车顶均配有行李架衬宛。   同样的光,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感寥,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面掸绷,整体比例协调没有过人令人诟病的地方颊避,厚重的保险杠更具力量感农祈忍。   灯光配置上沏刑,瑞虎5的前大灯造型整体感很强抠辅磁,内部灯组布置较为新颖透,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注昏:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩毫,常见的柳叶状大灯造型陆,常规的灯组布局嵌,带有透镜的卤素光源大灯迁道耗,提供水平调节功能醒。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源圈,看上去更为醒目和美观艰抱,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源卯,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应垮。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后辣酿离,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇贫悲甸,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想疲,同时越久的期待会带来一个重大问题屡钎,那就是新产品如果不能做到完美害掸,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时昧底,两条定论由中国媒体陆续传开秦,首先它的相貌不错惶彤,其次来到中国的时间也不会太长了哭戮镭。一个月前镰,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁卉,为何这么说奶柿,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好侥,通过细节上的修改呵,使雅阁更贴地气效。   设计师在中国进行了大量调研工作酣酒,最终他们得知了国人的喜好猫,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计虚笆匣,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁勺。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外藉森潦,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手筋,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中固佃。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表摧蛇胆:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈碴亩婪,在如今大行其道的“加长风”面前关侵潍,本田倒是走了一回不寻常路让肥怖,这也是让很多人吃惊的一件事愁得寇,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响眯咐棱。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道铺佛,究其原因我想和C柱造型盼牧亢、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关仕。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度惫,先是放弃了老款斧头型的轮廓釜,其次将双出分置排气融入到了包围中痴讣,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚隘薪层、动感靠拢蚂。   本文导航匪:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座儒,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者被汞,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列椿惩反。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事赖,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩溪抨颊,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜定坡。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别灯噬,其中哈弗H6的风格偏向沉稳兑肺孪,中庸的设计让人挑不出什么大毛病秃剃。相比之下称配檄,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计雄岭脆,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉鹤。总之这个价位的车型杭,只要设计不太出圈消费者都能接受惟嗣屎。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几残,即便轴距也仅有20mm的差距棘颓全,如果无聊到一定要分出个胜负的话岛,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势涉潘活,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上维夕。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方脚,在这方面长安CS75表现得尤为突出佃距。顶部的灯眉喀叙、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型梦芍检,虽说还是带着几分模仿的味道葡窜,但却并不令人厌恶刚故。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型纷,不过它的优势在于自动大灯功能关恼,这是我们在CS75上未曾找到的配置讣。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化绊闪,都是标准的SUV设计鸡,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似矢赖,不过值得注意的是具嚼缔,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙团慌汤,上下车时可以避免蹭脏裤子派,这一点要比哈弗H6显得人性化柬。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎漠拭,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17惺妮,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等咐既,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话帕梦捍,那也将成为它的一个优势祟俺翟。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异面配巳,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平傲腐禄,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些丹采。两种风格说不上谁好谁坏黑菜,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫泄熊壤、更时尚的选择缕。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座失,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者矫保,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列从。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事任,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩毯示处,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜疽抬。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别嗽缺慷,其中哈弗H6的风格偏向沉稳沙霖,中庸的设计让人挑不出什么大毛病硕楼。相比之下珐,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计裸,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉玩筋劫。总之这个价位的车型嘉,只要设计不太出圈消费者都能接受放。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几郊郎托,即便轴距也仅有20mm的差距汲,如果无聊到一定要分出个胜负的话农堵,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势仙呸,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上菠排林。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方式娇你,在这方面长安CS75表现得尤为突出呢惧。顶部的灯眉式吻柿、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型戳扒娶,虽说还是带着几分模仿的味道蓖封,但却并不令人厌恶骆糖。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型籍糖,不过它的优势在于自动大灯功能股,这是我们在CS75上未曾找到的配置虎浩。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化倘,都是标准的SUV设计道,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似妇泰,不过值得注意的是化车脱,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙首,上下车时可以避免蹭脏裤子逝痛,这一点要比哈弗H6显得人性化赖挎控。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎常鞍布,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17奶练,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等溉,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话光伐慕,那也将成为它的一个优势妇么。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异搭棘,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平担陵刹,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些泼灯糖。两种风格说不上谁好谁坏滤,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫联、更时尚的选择昏。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型戳,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人拖潞锣,埃隆·马斯克就是一个奇人管凸奠,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克翁讣?下文简称“埃隆”)丘歧全。远隔重洋来到时差16小时的加州掣棺陋,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展搪,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S度,一款名不见经传沛恳陈,却突然颠覆世界的豪华电动跑车急如。在短短的5天内缉秆冕,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试拐寄。 ●曾经的TESLA陋诲:短暂辉煌的Roadster   2003年贤讥半,当埃隆要在硅谷成立电动车公司横,并亲自担任总设计师的时候阶磨,他为公司取名“TESLA”钢。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家纯校、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)绩。而在十年前耻僳,绝大多数人也认为埃隆真的疯了男馅,因为在此之前毖,没有任何纯电动汽车成功过缔迟。   不过很快炮扫仟,TESLA的第一款车型就让人刮目相看矾,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳莎师俊,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差商卜、续航里程短的传统印象薪先。只是攘图遂,那时的Roadster真的很糙滥速桑,很贵挎,很没吸引力林坊俊。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者揭耸。   于是杉驮,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”泞娜毛,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市田箱,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃率钩娣邸,已濒临破产……”鸽慈箩。   不过缮女鞍,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样尺,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在撂邵栖,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际净卑,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国梆窜捎。仅从2012年6月车辆发售朗,到2012年9月这短短一个季度内商够摊,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S鳖梯孩,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元洗殿,并且公司还获得了美国政府的政策支持粪萝鼎。   ● 简约外形流畅饱满括搁敛,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗邢?一个能够打动人心的外观设计砍,对于任何工业设计的产物来说都至关重要劣,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维蓬把玖,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔梳措仟,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物撩缮桔,曾经或现在都是企业中的绝对领导者鞘挨。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院瞥,是一位年轻的美国本土设计师攘谷啡,曾经在大众汽车担任过助理设计师坪,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计睦副。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前巳,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师汉类,马自达旗下的Furai窜、Ryuga鸽眯、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下幢百。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker蘑沉年,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车目,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)楷奖。初次见到TESLAMODEL S的时候队誊梆,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系动,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此怀船免,难道这两款车之间也曾有交集肝鲤?   多方查阅资料后才明白铣,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的将片,不过后来TESLA对其提起了诉讼耻,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作皆何帮,还盗取了其电动车制造技术松摄。于是紧接着婆吝,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品全盗凌,并最终完成了MODEL S的设计工作救添。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)腥,轴距则为2959mm旧褪。仅从数据来看申贝,MODEL S已经算得上中大型车的级别订纺荒,差不多和奥迪A6L蛇、宝马5系Li等近似然俗瘟,只是车身更宽大也更低矮一些卞,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论驶驶。   整个MODEL S的车身上死枯墩,相比许多人和我一样架廖,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计荆幸妨,椭圆形前格栅造型太另类了对,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴忻枢亥,但是这也成为了MODEL S的标志侠,或许未来也将会是TESLA品牌的标志够,所谓的家族式前脸幕持荣。   你或许会认为没有前置发动机的存在施,和绝大多数的电动车一样豁趴,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了抚抢,那就大错特错了孔。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的喊霸,动力系统和电池组膜哎迟,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里畅森扁,就和传统的内燃机汽车一样闯,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温薄。   细长条的大灯造型很酷怖,氙气大灯瘦克、LED日间行车灯都是标配辟,和其他车型类似惜,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯点、LED雾灯以及示宽灯瞪。只是在功能性上MODEL S实在很单调祁浇,同价位产品上应有的大灯清洗朴恋、自适应功能等一概奉欠袒绷荡。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立苫定,4年的时间精女梢,经过诸多顶尖设计师的打造祟匈墓,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发棺心,再到上海车展的国内亮相膝,今年广州车展终于正式上市人抗被,观致3可谓是吊足了车主们的胃口损。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休普,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中媚坪,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩驴,这是中国自主品牌获得的第一个五星氢。观致3四项总分达到了惊人的340分寺,这在整个2013年度排到了第一位节绩唬。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样赤,接下来为大家解开谜团路。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3杭橡,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念羚,观致3的外观线条十分简洁漆隧从,但又不失从容优雅乌纽案,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉态,毕竟它的设计总监曾是大众高管薄死,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了解匠。   前脸看上去相当的饱满圆润袱信孙,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅溪奖,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成郴息,而“Q”也是观致汽车的首个字母诲薯裳,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信喜边贯,当然您也可以把它当成是城墙式的设计筒庐。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切拾搅爱,这话虽然有点绝对鼓,但却不无道理棘介,在说服消费者购买自己车型的时候操内婆,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的乏拍道,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由扦等担。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型巢,随着时间的推移淬,两各品牌已经深入人心蜗险,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台寄蚀垮,相近的售价荚略、同级别的定位旧偿镰,看看哪款表现更有诚意械溃该。   全新爱丽舍诞生于PSA平台白,造型圆润符合多数人的审美策伸锭,第一眼算得上成功家。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识陇,细节处理更为立体很显档次汐。写意的腰线视觉效果哦也十分不错味扛。爱丽舍原创度极高蓬密蚕,很难找到其他车的影子贸情倍。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍纶健,只不过虽然车身进行了拉长美,但看上去依然是一副小型车的架势核煌,气势上略输给爱丽舍仍熊壕。外观设计确实见仁见智齐,有人喜欢圆润稳重拉椽,有人喜欢直线条的简洁利落羡吹,嗯好吧停,各花入各眼悔吹奇。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现倪,新桑塔纳除了车身稍长之外皋寇亨,轴距径、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势疏口。但整体上两者都属于造型协调的类型抢巳。   内饰部分昂,两款车型均提供全黑和浅米两种配色房。配置细节设计被,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计五芳顾,比如位于方向盘后边的多功能按键薯脊残,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式粪,则显得没有可挑剔的地方捅迁,只是限于成本叫,用料表现一般奢匙觅。" "  谁都没有料到短短几年逢,SUV会如此火爆宝朔,从动辄百万到数十万的城市SUV伺熊,都曾经上演过排队提车的场景忙居,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样绷渺。汽车厂商也是尽力满足用户的需要伍蛊聪,不同细分市场屠、不同类型SUV纷纷推向国内市车蜕贰,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动粮,推出了其首款SUV--标致3008沁锣另。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市掣亚恪,但是由于较高的售价使得销量很惨淡布。而东风标致国产后价格有很大降幅谈特,15.98-21.67万的售价也与途观笔、CR-V犁、翼虎热门紧凑级SUV区分开来踞勺态,定位为一款入门级紧凑型城市SUV颁。下面一起去看看吧瞧默。 ● 外观解析   除了高售价外哨溉,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一棘。太过个性背问,同时又不够精致境吃。而相比之下咯豢,国产版标致3008要好很多额奠,现代感更加强烈浪。前脸采用了小一号的大嘴潜羡,并且添加了镀铬饰条显示很精致魂怕珊,也符合国人的审美逞和。   前大灯虽然不是氙气大灯诵桥哺,但是加入了透镜猴扁测,整体观感不差的,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高茅滩。另外椒户逆,雾灯处还添加镀铬饰条装饰码吹,增加了前脸时尚感纳么。   从车身侧面来看硅秤,标致3008加入了车顶行李架砰,虽然并不是经常用到的配置效,但是对整体造型的营造作用不小娜路戈。另外秽,黑色下包围凸显了运动感感垃干。   尾部是相比进口版改变最小的棺技吐,不过依旧非常漂亮抠梗蹭,很有层次感坦策。尾灯加入LED灯组芹揽,警示效果更好菏吝崎。另外最值得一提的是其后雨刷设计耸籍,在前雨刷工作状态下挥苏酬,挂入倒档刺叮,后雨刷会自动工作氓,非常人性化的设计沉。" "  说到法拉利窗蔬扑、玛莎拉蒂这些品牌射泞,网友们肯定会觉得遥不可及蹦,价格高高在上跑。如今搞熟罗,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli骗澳绊,它以89.8万元的价格进入国内市场匪插。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少涸。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现杠称脱,让我们来看看他们三个谁更吸引人簇农。   在市场行情方面姐柬,Ghibli集成了家族其他乘员的传统男敞,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的灵窍,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置杉跺。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设肆硕熬。而其他两款车型均有不同程度的优惠秀良,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系平鲍。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的滦,看起来非扯侣撸魁梧的发现竟然落了下风钢瑰铆,令大家非常诧异噶陀码。但在内部空间方面触,Ghibli组完全不能与发现相比诵,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版彤篮摩。而宝马Z4则是一款标准的小跑车武,所以它的尺寸就不在此提及了匿骄精。   在该项对比中膜诚城,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截猛径邪,功率少了80kw纤翠,扭矩也少了50nm寇,同为3.0T但差异却这么大仁。发现采用了柴油发动机僚,这款发动机的性能超众玻,在国内有些市场中非常受欢迎酷暖。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱损。   对于传统豪华车闻言时逼菠,前置后驱永远都是最完美的驱动形式沥甩。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式钵,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统浪录伞。路虎发现集成了家族中的优良血统鞍湘表,四驱系统足以让众多对手汗颜炭翔丰。   本文导航锑:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实贪乘掀,保时捷新Cayman在国内上市之后寞钉,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了材韩宦,遗憾是试驾车迟迟不能到位废,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余奈凰稍,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心澜翟,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出吴恐筏,就当胜利喜悦之余苟卉醇,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包琶宝褪。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我价缎:不就是保时捷最入门的跑车嘛呐潘,至于这幅尿性嘛赫?不过您还真别说搬啥,Cayman作为保时捷入门产品中脚酱,绝对是一部对得起消费者的良心之作备焕,比起卡宴与Panamera来说等,工程师为它注入了更多保时捷的基因囤霜桂,说句通俗易懂竿缆,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观立构:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间泊甜韦,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史茄,第一代Cayman的诞生是在2005年武剁妙,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺庇侩该,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格古词谷,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本瞳秽醚。   新款Cayman S外观简洁魄夯,车身比例更是优雅的惊人傅搅谁,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征克。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低还,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)洁骡隧。尽管如此瑟罕,这款双座跑车依然非常紧凑狄杆,车身长度增加了33mm盛拇。车身前悬缩短了26mm棚迟。   每次谈起保时捷的外观设计嗡帆,笔者都是非常纠结的心情蜜归行,恨的是德国人那副死脑经浑加,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化潭,喜的是哪怕轮廓没有变化勒萄畅,每一代保时捷都能占据时尚的前沿饰,或许这就是历史的传承吧惹钱。   新款Cayman S除了迷人的身姿岸伪炊,优雅的曲线之外衰蒜逻,设计师并不是一味的强调柔美呐境苦,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现铺,这里需要注意的是勺寇茶,这个大口可不是什么导流机构铃,而是发动机的呼吸通道末。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位骄途,加上凸出的转向灯设计捻,相信任何人看过之后都是过目难忘顷芦迪,尾翼同时配备升降功能祷,时速超过120km/h之后浑架,能够有效提高尾部的空气下压力叙归。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂兄,这个是一个价值不菲的配置娇讹腹,总价44700元壁室拨,如果您不满意当前的刹车系统猛曹,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话曹鲜酒,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处藏挽,据说车用到报废了径堕,它还可以装到另一部车上继续使用菜,简直可以当做高富帅的传家宝料霓惮。" "  国内B级车阵营的争斗齿,恐怕用水深火热都难以形容妈讣堑,原本只是按国籍分布的对抗阵营察尽蝗,随着时代的发展克略,已经逐渐转变为混战的局面贝,比如ABB三个品牌的中级车赌,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手好菜。同样的情况也发生在合资品牌身上眠囤唬,民用车级别的对抗往往更加激烈叛呛权,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时枢,来自德系的车型是否会倍感压力呜?   《抉择》   选车是一项既磨练意志戈,又考验耐性的工作酥敌讨。往往在某一个时段有一丝懈滴惆劬肌,就极有可能会出现日后后悔的情况发生惊丢。网上车市最新推出的《抉择》栏目患,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题白,做出全面的分析与指导虑辱,以同级同价竞、同价不同级等角度出发簿舵辛,全方位给您最全面的购车支持掣。   雅阁和迈腾校缓,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车泻念,也许之前并不会将它们划等号佛稼,但随着市场格局的转变顾懈粮,它们也来到必须接受对抗的门口任尸。当然态匹,这场争斗的发起者是雅阁溜,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗发,抢夺德系车根深蒂固的份额孟,看起来是个贪婪的举措济孙,但能否成功却还很难讲滦。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方墩,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的浅斗赎,反之同样苛玩嘉。客观的讲弯敝墨,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感恍,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势亲。尽管雅阁配备了前大灯LED光源培刨,但是这个技术到底是否实际碍,还要从使用中来探寻硕。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音丰,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响哀磊。   第九代雅阁缩短轴距的作法竣讨,是令所有人都无法理解的饲,在几乎所有车型都在加长的时候稻竿辉,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍酒公,搞得你摸不清头脑洛佃。日系车对于商务的诠释与德系截然不用垫弘淑,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因巾泛揽。   虽然大众的每一款车型都有很多相似楞,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者踏匠。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能帽挠,就是最好的证明飘哺,据我所知绥狗晴,直到全新一代奔驰S的诞生盎,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的湍。   本文导航驹币石:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年搔句,它们钟爱速腾的技术至上生存理念氢灭队,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴冈巢。直到有一天兴,新速腾上市卿修,后悬架变成了非独立结构鹿厂捅,他们的崇拜似乎崩溃了拱。这还是那个技术控速腾吗该?随着时间一点一点过去瓢叼顿,新速腾陆续推出速腾蓝驱版姐柯勤、速腾GLI爱难。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了拼冈悼。不得不说放伞逝,速腾家族越来越丰满乘固苹,那个曾经的技术青年剃哇该,逐渐走向千家万户让铅囱,满足标准化的舒适性需求酪督。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者啥,这让我们看到速腾到新速腾的转变驼频盯,它变得多元递卵,变得成熟负铃期。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满邯夕庆,开枝散叶就像一位长者土。它不是急于求成借韦烽,而是变得更圆滑更成熟承阿郴。记得一句广告语曾经说过浚坞:“成功的男人鹅奶咳,有很多面慧。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象撂,它要更多变郴,它要更多面拜当常。蓝驱和GLI豪临,一个拥有更多的节能技术涸,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构煤。当然蓄凌,价位不同谴欧勺,GLI已进入二十万大关百迷。你有了更多选择律,你没有了挑新速腾毛病的口实胸撩。三种产品摆在你面前槽,要节能滤藉?要动力姆躬匣?要居家词亨叫?新速腾都在这鹿。    直至今日宦粮,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止逻每,的确棉,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品睡怖擅,多少显的不是很紧凑动感价领。但终究那是一种技术执着理念下勉保婪,最后一代产品了讲腊坦。新速腾的到来似乎终结了这些雇太尺,悬架品质降低说抛,操控感稍有不足泌,但换得更宽敞的内饰空间彩下黎,等等等等粱。到底速腾进步了还是退步了南,我们无法一概而论碘斑。但有一点嵌朝来,笔者觉得大家都不会反对缝,新速腾的外观绝对养眼乳旅。你依旧能找到德系工业味儿铂肝米,但又看到更多摩登的东西库。咸淡合适替,老少皆宜吹蜗。或许从这个角度来说妹看啸,新速腾是成功的犯凸辑。    过多的技术说明天,这里就不重复了巳,今天我们就来漫话速腾私。记得一次射,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面恒,立马对它的内饰嗤之以鼻恕。毫无设计感挛,直来直去拜私莎,见棱见角桶。或许不光是这位搞设计的朋友躲费,很多网友也有如是感概曹。他少了一丝温情乏,少了些许浪漫居。不如北欧风情简约伍绘悍,不如英国小车活泼呵刃裴。充满了德国工业时代标准化生产的气味懦。打开高尔夫牧擅笆、速腾详、迈腾备把、途观剐挡祥、途安的车门钝石,你都会得出同样的答案筛尼。或许湾伙豌,这就是一种设计选择陛,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的赖,内饰模具走点曲线也不是不可以飘媳簇,但当你仔细玩味之时环炉,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美芯堡。不浮夸慧、不高调宠,你可以说它没有设计感耸,但它却充满机械美雄。 责任编辑硕潍:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV阜褪,也就是S-cross锋驭糜陌,售价11.28万-15.58万元剃邯。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘怕砂场,主要竞争对手包括劲炫和逍客沽裙。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版秒,其实并非如此慷,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言脯链陶。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢榔险崇,我们不妨来进行一些对比去看看械嘿。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV卿绣欧,也就是S-cross锋驭颠搔,售价11.28万-15.58万元记抬。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城碳晷椤,主要竞争对手包括劲炫和逍客哗悍。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版刻痕,其实并非如此超,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言怯。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢紊口冬,我们不妨来进行一些对比去看看臂洼壳。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上懂滩,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场叫。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机惨菜,而且在轴距上也进行了加长诚,从而能够获得更大的车内空间父耍辉。其实就在此次广州车展开幕之前佬本,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验囤端梅,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧嗜沽。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品沪矫缚,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机贯免盲,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长淑。另外木,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV杆昧骑、BUS呜烩、VAN三个系列掳骄娘,分别涵盖了商务熊灯朽、家用和专用三个细分市场磊蹈。好了闻驳,闲言少叙太纪廖,下面我们就走近它们以作详细了解吧委盟却。   外观篇赏:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品扇疥娄,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致热,我们将主要以佳宝V80L为解说对象密华,同时会在两款车型的不同之处加以说明狗。   该来说说外形尺寸了绵,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同番拣赋,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm燎诲。   尾部造型同样以直线线条为主要构成七迟,与车头形成了很好的呼应顷虾誊,而且从整体上来看车身更趋向于平直趁逗骨。需要特别说明的是拾,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L饶,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式池冠,以应对不同的使用需求菊梳,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同禽,例如高位制动灯娜迫、门把手和牌照架诚。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”扑,“中国车”缔妨,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价杯。“北欧品质”传承自S60桓,设计风格以简约时尚为主脆雄薯,选材用料则注重安全环保输。“中国车”同样不难理解篱颁,“L”是个很好的代表畅封撅,但不是全部蹦穆稻。   就在试驾会的前一天覆旱,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)涂成捎,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上倘。   ● 沃尔沃亚太为何物蔫锯管?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称炕害疥。沃尔沃成都整车工厂岭断报、大庆整车工厂扯扁、张家口发动机工厂为肌顽、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下剿。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产想体媳。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准罢痛,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统蜡哭,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准淳干别。如S60L有约290家供应商拉讥,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系绩伙省。而在研发渐美、设计革、采购和生产制造等各环节上幻掸,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步脖沛矗,采用共同管理系统麻霸。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容嚷逆蛋,我们先从加长这个重点说起颓。S60L相比S60加长了80mm采浓,具体点说应该是轴距加长了80mm滑。这80mm用在哪了呢恰奇?全部加在了B柱之后环孝哼,所以S60L的车主不必再为后排空间担心眯,这里现在变得很宽敞剧。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间垛嗣,前排调到合适位置后需筹屉,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指宦,属于勉强够用的水平;而在S60L中庆蜗卧,相同情况下堑递,后排的腿部空间则超过了两拳八,可以说是非陈昙ィ宽敞酶鞍起。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看袍缸杯,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平簿,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)小。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了软,外形倒也没受什么影响竟附,甚至感觉比S60还要更舒展一些兼。S60本就是轿跑设计风格享湍店,后门加大后陛,整个车顶的曲线反而更平滑了碍。相比之下测樊,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些割,但却增加了几分优雅的气质抒。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计马,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素居椿瞪。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框斡充,车尾则在底部加入了镀铬装饰条相。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”嗽首郎,不知道大家对此有何看法萝忌。全新的18英寸轮毂挺漂亮跺憨颓,轮胎为了适应国内更复杂的路况烤嚷,将扁平比从原来的40增加到45篙钡。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了洽伟旦,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰淖隧江,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点落锹,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合逝。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰瓦趁邦,而像坐垫费颠道、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色挎。这种颜色和黑色有些接近段芹,但更时尚猜、个性一些徐澳。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘挽、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色梯盼此,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求丝,后排乘客得到了更多的重视舜。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘射讣蛊。后排乘客不仅可以享受电加热座椅伴瞳,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置膛冷。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地癌舰,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车戳瑞,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错娃缴盼,可就在本次的广州车展上笔瀑淖,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市化场峡,并且两款车的售价也是非常接近擦肋设,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力何亭美。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表桔:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉欺盎,并且它的设计也是由国际化团队完成括笑,外观上完全不输给大众拳头产品速腾苟刃内。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型嗡磋,并且两车售价仅仅相差4100元博慰。观致3车身更宽隙仿嫌,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势加孪。速腾则在车长与车高上领先观致3捞盟帅。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表坪似:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面恢静革,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱啡百,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱氰船。因为排量上的优势肋罐憨,观致3自然在动力参数上领先速腾田搬。同时观致3采用了更加高规格的轮胎清平。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架苦芍镰,后扭力梁式非独立悬架迷拴。   本文导航侣:" "  今天给大家带来的两款车儒,其实已经在国内上市零,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型闲,他们分别是大众的全新捷达以及标致301实。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识惋,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著荚儡趟,而标致301可能大家就不是很熟悉了憋习扑,下面瓤棠,我们就一起来看看这两款车受栏讽。 外观量:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国桑杉秽,2007年进入中国剂羔。对于很多车迷来说靛舒,这绝对不是个陌生的品牌饲低,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字膏,但可惜矢烹,无论是在中国的街头还是美国的公路上脖馁,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们句肯型。我有时会想这是为什么祟?诚然渐祁表,英菲尼迪的车在豪华感檀、科技性能和舒适性方面都不输给对手膜耸,而问题恰恰出在这里俗漠。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面茅官,没有特长就没有个性录氯杆,如果是这样的话齐,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢啪?   现在英菲尼迪也意识到这一点嫁歌咆,且开始着力寻求改变馈晃、树立自己新的形象赎沉便。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品埃逗诧。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上壬,当时就被其出色的外观设计所吸引蔬,而今天我要体验一下它的新技术篮。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化我俊衰,车身重量上的降低幅度也不大宏纬,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26妙袜,这是很明显的改善士,尤其是在性能和燃油经济性方面铰。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供桂,并且采用的是锻造工艺祭惦。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配艾,现在英菲尼迪Q50的对手泉掳,如宝马3系吮绘咎、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂飞赏,希望Q50能做的更好牡。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色眠判。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图乌惰文,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性拈莽,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序犬棵焦,但其实这些已经有很多厂商在做了娟熊,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计签澜懈。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动扣徒殿,同时高尔夫(Golf)还是一种文化哇全缉。它所代表的是一种生活诚,是对待自己和家人的态度淮,是属于年轻人的精神镀汾,是一辆车畔。历经六代的演变镁拖,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车宫晒,它虽然没有惊艳的外观币,也没有花哨的配置暮,但它是品质涵先光、安全爬具、耐用的代名词纶狭全。如今幸,第七代高尔夫已经面世计辑,而大众也在最快的时间内将其引入到中国舷破,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫裂碾嚼,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在耿颂备。   第七代高尔夫于2013年正式亮相乖,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同莎缚,不再是一幅人见人爱的可爱模样瞪簇膊,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙嗣京。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓桐,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子醒。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体赐畅戮,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中吞时,仿佛是灵魂一样究鹅。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定呈,但从我个人而言丧,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的编。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓搬拾瞪,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一哺苦, 坚毅的C柱是永恒的经典吝顾,不管其他部分如何变化巨,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫诗幢佛。   除了车身线条外擎险竭,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的氛掳携,并且被那条“灵魂”所连接着享刀,这在之前的设计中是很少见的但思。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯唉惦颈,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的纱妹徘。这一点很有意思校,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯氢,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯涵,避免了大家后续改装荚。   说完了外观靡谭,下面我们再来聊聊平台燎矢伙。熟悉大众品牌的朋友可能都知道际,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产喝书,例如POLO采用PQ24和25平台井芭,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台誊未浑,06-12款速腾采用的PQ35平台托凄,他们之间都是独立的扛显惩。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的讨德,它的优点就是几个级别可以共享技术洪萍。   共享技术又有怎么样的优势赤瓮?答案是显而易见的放辑叔。低级别车型可以采用高级别车型的技术柑膜椒,在产品竞争力上绝对要远胜对手雀硷,并且还可以降低研发费用金蹋,可以说这种募裕块化生产模式在未来肯定是趋势峭心。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势江凹,例如电子手刹姐、更先进车载系统副钎铝,都是应该出现在中型车或者中大型车上的乡,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配竭芭。   所以激,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化擂响光,就好像是四代和五代之间的质变一样舍,开启了高尔夫车型历史上新的篇章磷。但是否真的是天衣无缝的设计岁,我们还需要用时间去考量死,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷俊懦泌,但到目前为止纤钵,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告飘路。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新鹅脑,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔喜榷。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机勺哨,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)裴现拟。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的炬害,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别粟粉为。   首先悄拘,大众的工程师对EA211发动机减重骗,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量锹绵清。另外肛松,EA211再次使用皮带传动辱缕脆,相比于EA111链条传动目,皮带可以降低噪音和重量尉。除了以上两点外曙焊贫,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承蓝簿,在一定程度上可以减小阻力臼佬妙。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化怖,EA211发动机参数比EA111有所提升熬康蒲,当然幅度并不会太大嗣奸,因为整体的结构没有太大的变化非掀,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中肯。   既然说到了车重躺糖,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg恢忌,这其中就包含有发动机的20kg金,而车身采用MQB平台后也随之减重豆,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的编揣。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用纶橇,从官方给出的参数上看郝,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km薯握胚,这样的表现已经可以算是非常不错了矢粟疆。   说了这么多何贸,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识疮撕端,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢鹃?是不是像资料中介绍的这样完美虐倾卧?后面我会给你答案屏。" "   在国内垮喘督,当一款车的价格到了百万元壳群,那基本上就可以称之为“豪车”了勃掸跋,但过百万的车也分很多种穷丝,比如X5权使、Q7之类的SUV欺辟喇,亦或者911混嚏、GTR的性能跑车碑粱。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车芯忿碘。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者晌,除了我们经常能见到的宝马7系闪钩、奔驰S级快、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外戎店,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系脸警。    注订:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别信归,但因为车款并不是统一的最高配次差巧,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比送毛。   新S级受青睐浩、XJL独具英伦风伺棵膝、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车澎怂,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些伍。其实团碾告,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代边和,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员催,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位鳞煌松,即便不算是遥遥领先奢,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行赶瞪模。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子艰冷,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来飞,新S级的造型变得要更加年轻化了许多殿,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间媳,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级串颧,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入乓,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭渡哀。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评瞥,在其内饰的做工妒贫、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳疟贯,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言鸡乾:在自主品牌SUV阵营里面亢瘸,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型痪愧兄,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳馈,景逸X5的推出经过全新变脸楔猜,足以颠覆大家对景逸SUV的认识核,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会盗,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点填嚷日。 外观迪:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市到规狗。该车共有5款车型蹋烷惮,售价区间为7.99-10.59万元瘦抡晶。相比前辈景逸SUV侮,景逸X5的外观设计得更为时尚却广,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机去芦。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙讣齿玲、俊雅红促、珍珠白笺干境、琉璃金擎、陨石黑缆享、钛金灰逆冀摊、马拉喀斯棕等7种车身颜色阮骋。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者泌谎换。   熏黑设计前大灯突出其运动感娶,与黑色进气边框的搭配也很协调僚驼纫,比起三角样式更显年轻茂荒温。大灯内部采用透镜装置喉蓬镀,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全陆颗硷。雾灯外包围设计突起修,很好的与大灯以及中网形成一体擒愁。   同比瑞虎拿群、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显淋翻事,此外205mm的离地间隙祁香差,景逸X5的优势还是相当明显的为惶。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受伞竣防,同时为乘客上下车提供方便轻。搭配车顶上的旅行架叼悄,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道骑缉。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大秒雄氮,主要体现在细节之处的不同拼梢春,贯穿车头车尾的腰线略显柔和碘筏,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉回。   景逸X5后窗配备雨刮继溶,在恶劣的天气还是挺有用的桅目棠。此外全系标配倒车雷达粒滴,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像帮。银色后下档与前下档相互呼应耸亭,整体感更为强皇。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化桨孰庭,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素孟,夜间行车的识别度非常高扫。" "  前言铜: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战沉咝病,如今的战火更是愈演愈烈甘。一汽大众在今年推出了2013款迈腾誊,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场腺伎痛。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决摹舅,看看在价格相近的车型之间冻,两车在配置上的差别究竟如何吧聘饯菲。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说箱炊败,作为一款全新换代车型判,它的上市也就意味着日系中级车的“三轿叮客”全面完成了更新换代绣。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说掀悄现,只能算是一次小改款车型侩,除了在配置方面进行了升级之外幢损岭,外观造型虐狈、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变那默擞。   在此次对比中肆鳖梁,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较裁艇储,主要是由于这两款车型在价格上非常接近挠牌科,均在21万以内敲矮跺。同时又都属于各自双方较低配的车型犀室,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用窍纽。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸肋。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹奶钵晒,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁孔缴。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力皮牡,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度脓。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据灵裸,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负抒,现在还不是揭晓的时候恍剂。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位巨:mm) 4865 4930 宽(单位攘:mm) 1820 1845 高(单位甜娇敬:mm) 1475 1470 轴距(单位擞黎宪:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型飞,因此其在外观方面没有发生明显变化们俊。前脸依旧展现出大众家族的设计样式骡,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵缸俗。前大灯组配备了LED日间行车灯奸拱青,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近踩靛。另外囤烁,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现喝离,贯穿全车的腰线非常突出辟,车尾则变得更平冯。而与新帕萨特有所不同的是喘坎,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置缓陋姓,而非在行李箱盖上结。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性瘁草兜,但是国产版车型与美版车型相比起来看譬赏,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱挽,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系猎吻桓,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点免盯。另外芒慕,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多呕钞乓,不过从C柱开始已与车身线条相融合史虚,深度虽浅但是更加富有设计感工师。   同样链,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化暮。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板领,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐尉,并且颜色也不显得突兀新舶翻。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计颁陌矾,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同狸凹裁。内饰配色非常清爽贬弧,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹犁某娠,用以进一步提升触感故。   动力系统方面构臀梧,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI聚、1.8TSI途、2.0TSI懈、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合苟,在保证动力输出足够的同时也相对省油畏庇。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L船倘镣、2.4L和3.0L自然吸气发动机挪橙,在动力输出方面的提升并不太明显氨辑虑,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合蹬率。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面微,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近辖畴,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂无,同时都采用了电动助力与电子驻车陶憨。轮胎规格方面嫉档,2013款迈腾采用的是215/55 R16谰磁咀,2014款雅阁则采用的是215/60 R16抖。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来甘位吻,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注塑。事实上确偏,自由光有足够的话题供大家热议炊,例如特立独行的外观篙、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等哥,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资史捐。日前涂漠勒,我们得到消息丛典,自由光将在12月底正式上市销售补多翻,所以当这次在广州车展见到它的时候磁凰,感觉它跟我们更近了商。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti温,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种监建僚,它似人非人垃,行动极为敏捷凯绣,也惹出不少祸端锹辖锯,人们曾经持续对它进行追踪浦井巫,但一直未果轮,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧悉:敏捷冷边和、神秘撂雇眉。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字物檄箍,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了渐锹。   很长一段时间里梦世腑,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面戮匙土,并火热至今赊。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合现,起到补充细分市场的角色相,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失徽肩侣,成了途观的小伙伴耿嚏翅。   野帝的定位低于途观坝虚书,车身尺寸小于途观艾瞥达,同配置级别的车型价格也在途观之下渭,很明显薪丰,它将与途观共同进一步抢占SUV市撤腊扯,竞争对手将指向标致3008和日产逍客材洛槐。   ●外观赋:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸锋板怂,舍弃了老款极为个性的风格棱陇,确实更符合大众审美颈轰,不过平心而论它依旧相当个性泉。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起娩,它显然不属于年轻时尚那类的康,车身线条硬朗吴钳,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点武。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现炮呛露,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来惶,喜欢的真是特喜欢狼,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了骄蹲呕。   ●内饰讼补篮:沉稳角愁撂、无趣蒂藉递、无惊喜   坐在野帝车内慌,从气味到设计都令人非常熟悉保,依旧是斯柯达沉稳保守的风格车,在操作方面活灰诽,由于没有太过复杂的配置赖,所以操作上手难度很低视。" "  在如今的国内汽车市场中桓喜脊,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车委诉,紧凑级SUV是近两年的热门车型架晤媚,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型耍渐枫,宝马X1在国产后茧盆,其售价区间为25.90-49.90万揣拦,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似瞥,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点谁,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下陇骂畔,看看他们的表现如何驴董亢。   外观篇   由上表可以看出踢,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势鞋帮激,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势害便栓,外观看起来会更加饱满一些赏茂。   对于宝马X1和奥迪Q3蔬叼嵌,都定位于紧凑级SUV弥全,又有相仿的定价区间讹峰泛,无疑让这两款车成为了PK车型嫩朔,经过仔细挑咽韬浴,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比篇。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅孟幂,整个前脸攻击性十足辆磊。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多俩隙刃。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯啃,并且配有自动清洗功能巢漓,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯僻拇,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯湍。   宝马X1由于采用50:50的车身比重琉慧,所以整个车身看起来十分修长券,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些景临。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感廷,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足谎底虐,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格揩烫,看起来略显敦实鹃捕。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素菠翱,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲广畔伸。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型鳖,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代旅贩沤,它的第一代和第二代车型因为有着年轻涣歪、动感和实用等特点撇,所以在中国有着不少的“粉丝”狠踢。如今航,第三代飞度已经在日本上市工,而不久也会顺理成章地引入国产热泵膏,全新车型是否能够保持老款车型的优点掇手,并且更上层楼呢软龋仕?今天猛醋,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验沉湍,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案吞。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片污,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变攫背虏。由于应用了本田最新的家族式格栅设计毕倘,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般尚袄宦,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多阔萎瘫。当然靶捷糕,这三个开口中只有中间的是真正的进气口霸,左右两侧都是封死的集咐攻,目的是让新飞度更加的有型兔覆伤。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型领胚,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应曙。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型骏床蘑,日本人称其为“1BOX”酞喷,发动机舱十分短型呤汀,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum惊宫:机械占用空间最小化童揪,乘客空间最大化)请睫,车身长度更多为乘客所使用捅。但与上代车型不同的是臂岭溅,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体乖病,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗抄财弯。   在车尾的设计中咳禄猴,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型簿韦,此外晶岭艇,尾灯向上伸展私,经后风挡两侧直到车顶琉稗剿,这一风格显然来自于家族内部的CR-V肆乖。在1.3L和1.5L车型方面春谁刚,车顶处有一个小鸭尾造型碱,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上蜗弄,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少藏。   新飞度好看吗交?也许这并不是一个好问题佰柯履,因为审美本来就没有统一的答案嘘粹。不过可以看到的是膛桥裳,新飞度的外观更阳刚戎,更加运动化芥害,也更自信了套,同时在内饰方面也走向了成熟说橇。做个比喻吧梢,第一代飞度好像是一位高中学生妹晒,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生认克钳,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙斯灸,慢慢褪去了学生时代的青涩顿娩改,变得精力充沛构阮、充满自信咳烙。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前怕,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”川谩和,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标吮,它看起来依旧如此的适合年轻人桶。没错诚涣陈,搭载着一车的新技术之后何,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手拧迫抹,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价莱。于是当新车到来的时候借,你一定和我一样对它充满了兴趣爸闹。这是最年轻的凯迪拉克坡嫂、最小的凯迪拉克辞,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克寒化步? ● 外观造型遁耙:钻石切割风格依旧叛倒古,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖驹恢棚、2013德国红点设计大奖炊、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就李,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型苹。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影疲滑虫,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品笆,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶案么,只是这回陡毯羡,ATS是完全原创的作品衰。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm梳番导,轴距仅有2775mm费热,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”汤,而国内我们则把它当成中型车墓读,和宝马3系标准轴距版拓臀、雷克萨斯IS成为同级别竞品唬畏版,并比它们都要更小一些蔼肆。   前脸的造型相当干练受辱猩,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张弧,而是被很好的控制在一个合理大小上洪泪吝,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了梢鞘,也很符合其品牌最紧凑车型的定位刻删。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条驼,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头筋垃骇。出于空气动力学考虑竣,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上辖济从,当车速高于60km/h时共,前进气格栅会自动关闭牧础,可以避免气流进入发动机舱形成乱流澄,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)醚推矮,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性草仇。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型丢逝,并带有远近光灯智能切换功能突负,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计饺藐任,快速亮起顶,缓速熄灭的设定很显档次蚕却。再往下看桨焊秸,闪电式日间行车灯场陋、大灯清洗叹竭、代表着美系车传统风格的轮眉反光片筷,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀猜龟嗅。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要静逛,亦或是造型需求岁,感性的来说突佰届,可以视其为向着传统美系性能车致敬安茧。身处车内焊烩,隆起的部分会给视野带来一些遮掩拌卵篙,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”突囱宛。   ATS是一款后驱车乱败,并致力于将车身的前后配重比例设定为50咳:50饺具,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款亩肺,贯穿车体的俯冲式腰线闻、短前悬僻,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态剃。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上备峨拟,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响粪疆。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备泻惟,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)坟潭。而在规格方面喷,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性睫乃,前胎尺寸为225/40 R18册剖该,后胎尺寸则为255/35 R18挡坡敲,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力坑祭咎。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统疚娄桨,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致浑,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角谓垫兢,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色脊毒,至于设计师是否真有此意掠佩沪,倒还真无从揣测皆垂。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少狸说邪,实际上慌,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计示了添。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部形,由此带来了不错的视觉冲击感五,给后车以足够的心理压力镐驾,至少眼前的这个家伙一定不好对付伞堆善。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型畔,至于3.6L V6车型何时会引进瓷煞,官方暂时还没有表态封,而是否会有V系列性能车型的推出什仿,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定扰损。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满杆赁,虽然它是一款两厢车痛曝,但当时也没阻止消费者对它的热爱培,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型胶袜,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型绰倦融,两厢车朗行也就顺势推出斧窘纲,可上海大众并不为此满意撅厘袖,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型匆珐,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫搂黄边,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额豆搭。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型霖,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫铺,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜括省,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的懒,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性辟诞。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎丛,这款引擎具有全铝轻量化的设计抢保,对于减重以及散热都有进一步提升敖,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统挤。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些黔嘘绷,参数上的差别却没有这些技术来的明显股。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱垛故,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁恕,高尔夫在这里就比较有优势了蹬,采用了四连杆独立悬架猩矗。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5湿屑鹤,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品步惮故,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的丰轨,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢尚,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比韩,看看它的实力到底如何乐呢剖。 定位及对手分析汐:瑞虎5定位高于瑞虎诡圣,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5攻色亨,定位要高于瑞虎车型郎懂,预售价在10~15万元左右秘,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元睫。定位的提升荤订,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上桓,还有其更丰富的配置和技术含量等方面奢趣罐。 【左上豪密:瑞虎5;右上贾刹股:哈弗H6;左下裁:全球鹰GX7;右下软署河:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位魄黔涵,目前市面上的哈弗H6局、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手钠尺。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低媳,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠承,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键好嘛。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型芯耐肚:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱行孙。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何罐拉?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来费探输,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验泰扭。 三款车型具体型号及价格参见下表宛: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显灸,GLI是其中相对惹眼的一个摩尺,蜂窝状中网设计和GLI标识握,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来俩兼。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微嫂傻, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的穆圃。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外良滩,另外两款车型都采用卤素光源漠钳。 车尾部三车间的区别更谢┌ā,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼卜愤,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理史迪。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合颈铅,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎膜厕米,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎杠拆,侧重舒适性和耐用性耽垃全。   内饰方面厢开,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型泻毋。三款车无论是在方向盘袄愁、排挡杆底座还是座椅上轨,都使用了不同颜色的缝线作为点缀耍慑。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章腊土瓣:" "  奔驰S级在国内上市的时候囱扇赣,奔驰就打出了“汽车发明者粒慨珊,再次发明汽车”扣肩雾,对于前半句千,你应该可以了解拈赏,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑薯蔚。但是后半句是不是有些困惑呢犁筋儒?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话催腔沟。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼埔巩午,全球订单销量迅速上升懒墟,国内订车也需要很长时间目多蛊,基本上4S店里的展车一到位就被预定了思。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷歪杏队?除了进行试驾体验之外蟹冗冗,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比摹泰邵,相信看完这篇文章之后搏舅,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变搽伞盖。   之前纽,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细脆连其,如果你感兴趣可以点击图片阅读烩惩泰。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L掸非,属于入门级别车型恋玫甲,排量为3.0T撤梳,售价区间为按惕乡:124.8-141.8万元之间澄无雀,只有两款车型可选搓霉列。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T仁括,售价区间为179.1-204.8万元完咯,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了阮。   对于汽车厂家而言死,旗舰车型永远都是自己的“代言人”搽观,无论是从设计糖局添、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现士碍磋。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比铃,并不是要面面俱到的去介绍份合,如果这样的话边,几大篇也不会介绍全棉昆辆。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外教腔,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比精汞,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的螺。   对于外观喊窃防,依旧是那句话麓颠:仁者见仁爬姑,智者见智橇沤雷,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了桐。奔驰S级总体还是体现这优雅大气秸,而奥迪则一直坚持这自己刚毅寥纲、冷峻的态度届刀黔。如果非要比拼的话发衅,那么最能体现科技的还是大灯的设计诬疼。如果没有奔驰的奋起直追叹感,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪唤,但现在我想应该不会了败,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼赊缆剐。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向苦检靠,所以从侧面看起来就更明显了猎柑,奔驰依旧是将优雅做到极致搏怠,而奥迪A8L的车身线条并不明显福凡,前后比例也是十分协调钨,整体表现的是一种中性美寄,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果刷撩闹。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说隘隧,最能体现出美好一面的就是细节的处理胃乏。比如绊,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式阿,只有在R挡的时候才会开启掀克,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果寐。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式急,当然这也没有异议便妥车,但是和奔驰S级对比之后陀,就能体现细节上的不足了晾,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去抛。   本文导航瘟:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M公倒、G刚、QX鲁、FX豹、EX蛔,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛氓甭拓,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现哗妙,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX涟薯秀,趁着2013年的尾巴鲜趁,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe关琶。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些靡,这一方面是出于减少空气阻力的考虑戈嘉,提高车型动力乐供,一方面也使车身稳定性得以提高癸毋糯。2850mm的轴距虽然没有变化龋,但是空间分配上江,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排酵适吗。   前脸整体看上去十分圆润饱满泵,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力私脾,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点府擦,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸酮戌静,L型大灯像两双飞翔的翅膀滦染雌,随着车子的启动撤派,展翅上扬筛腥。不过这款车的前脸上施床梅,我们并没有发现雾灯的身影步簇腿。   与前脸一样纬,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒垂豪顽,但是的确比一般概念上的跑车要长很多亨仿请,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉稼绷,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力甩。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来昏堪,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面铣,博得了不少的关注愤。大家这么关注它肯定是有理由的培鹃,名图定位于索纳塔8代之下感、朗动之上嫡,依靠丰富的配置摹、合理的空间和稳重的外观内饰阿时,实实在在地填补了中间的空缺屯。据了解口惋,名图上市后将会有8个车型歼,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型痢废匣?曝光北京现代名图详细配置)侵吝顺。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型操犬相,1.8L自动DLX导,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型灰急。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表凰片:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近豢蚕评,启辰R50X为8.28万补暑,MG3 Xross的售价为8.47万元沽。按照车型划分来说保陕,启辰R50X属于紧凑型跨界车歧,MG3 Xross属于小型跨界车灸幕。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势卸韭。但在外观方面脯剑瘁,MG3 Xross比启辰更都市饯朵股、更适合年轻消费者驶。   启辰R50X   外观方面肠蟹,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板懂,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架曝。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm潮。由于增加外观套件熬,尺寸自然会比R50有所增加令,不过也仅限于外观上素午哭,轴距依旧为R50的2600mm爸,同级车型中算是比较出色的数据密陷揭。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版佬,那么应该并不难看出它们之间的区别所在痉崎沤。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上淬嫌税,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素露。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素配霸胁。   侧面变化不大随憾,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同撑鞭险。典型的跨界车必备配置行李架肪,是MG3-Xross不可或缺的一项配置蹄庆徒,有了它的陪伴淘,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想埔。看似设计复杂的尾灯寒额介,其实并没有让这款小车失去应有的简洁虾溶,也正是它的出现乓,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升怕镀。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表每卑紊:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中讹价,虽然MG3 Xross的售价更高垛疗,但在配置上却没有太大优势馈幻。启辰R50X中装备的倒车雷达锚奠、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现塘腾连。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性贡纯拔,同时对关注度和销量也有较大的影响酶鸡盟。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一盖舵,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况滇萄箍,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好拔。另外精崎,天窗也是大家乐意看到的配置铜熄,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气惮碌。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致微考,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一磕逞。三点式倒车雷达讣,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用咖歌歌,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置蛔讳十,也让尾部的整体感表现更佳千伶娩。   本文导航连谰:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车峨?”每个人都会在心里问这个问题浑。它是个新来的家伙烦娄,我们看到的却是一张似曾相识的面孔佰墩邯。“这不就是3系的Coupe版本吗混?”有人一语中的且未辞。故事讲到这里似乎就可以结束了猾篇巴,但事情真的这么简单吗杯纷?当然不息谁鞋。在真正去驾驶一辆宝马之前熄,我们无法给它下定论毋。于是问题变成了恢:“4系是一辆什么样的车探?”   几个小时前(11月12日晚)波餐,4系刚刚在国内上市苯涩,售价59.6-73万元许浓。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人千鄙,但不管你是不是4系的潜在买家稗稠,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情归宋。因此暑峭,我们为什么不暂且抛开一切杂念疯梳革,而单单去欣赏这辆车呢顿籍?   ●外观暇:若要欣赏戮,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line簇钡鞠,中国官方名称435i 豪华设计套装哎彭赏。仅从外观来看庙暇滥,这台车并不能给人很强的视觉冲击力弦谐。原因很简单琶侧碎,它的确太像3系了池。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位诚痘陈:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此滔形,4系如此像3系(F30)就疤,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系篙棘。大家难免会因此而看轻它南,说它只不过是从3系分出来的车型罢了竟黔。再瞧瞧6系骋,虽然与5系和7系的关系不一般绷倪,但它显然幸运得多并缎捅。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地录视,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来猴停,即便这辆车没有装备M套件眠氖,少许运动的气息也能从这包围中显露出来朽醒。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现槐,从这个角度看懒庞碎,再也没有人会说这是一台3系了叹霉,除非它在梦里见过F30的3系Coupe锈湍晤。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上廓,易成为人们眼球的聚焦点棚,有些喧宾夺主的意思相。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果驴非屠。不过轮胎的配备让人不免有些失望川俊缝,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7厢筹姬,对于435i这种动力配置来说签微,225mm的轮胎确实有些太窄了权贰。   从车头到车尾胺苍,你的心情会越来越好甸,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方年。细看尾灯造型蹲,它更扁更犀利猴,与3系有了细微的差别伴炯,配合流畅的线条坎熟虫,再没有旁枝末节骑婆,给人赏心悦目的视觉享受薯狠函。   ●内饰磐:领导邻钡,我可以直接贴3系的文章链接进来吗鞭蹋? ? ?   4系的内饰应了那句老话轰匠势:“以不变应万变”痉。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”膊加敝。为什么这么说莲?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了曹献。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散伦保,如果真的会有人选择这款设计套装贺督,我只能说是萝卜白菜各有所爱了苯。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人勉簇,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷海峭,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及列蜕阮,不如回过头来看看那些被你所遗忘维哩绷,或从未关注过的豪华品牌汰俏枪。在它们身上匠稿箩,有你难以发现的豪华品质赂下雀,也有能够让你折服的豪华配置裙肋阶,总之剁,在选车的过程中捶,尽量不要做的太绝楷痹既,因为买车不是跟着别人的感觉走嚎套妹,选到自己合适的才最重要氨。   《抉择》   选车是一项既磨练意志本冠品,又考验耐性的工作醇脯。往往在某一个时段有一丝懈捣妗,就极有可能会出现日后后悔的情况发生浆。网上车市最新推出的《抉择》栏目帘巫,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题哆,做出全面的分析与指导娟琅,以同级同价畔呐、同价不同级等角度出发敢屏,全方位给您最全面的购车支持塘。   X是一个颇具神秘感的字母绞童,我们经陈龋可以在电影中看到这个字母的出现价旗,往往能与这个字母挂钩的人物瞪沥哄,若不是什么超级英雄婚豁部,就一定是罪大恶极的反面人物熔埔。在汽车界同样有着这样一个级别的车型搜问,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂绩廊。由于种种原因巢,这些汽车界的X-man无法全部到扯俟膳骸,而今天出场的这三位骚,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解信虱。   两款日系一款美系细纬仙,这样的搭配或许有些欺负人毒酞,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人耽咳,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况累搓侗。作为ABB之外的豪华品牌痛虑纤,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌彤粹酿,都在顶着巨大的压力在中国生存者贬突。当然晨婚凛,它们之间的生存状态可能有些并不相同矛闻,这与进入中国市场的时间呵、推广力度寄痰、价格等多方面因素都有这直接原因陌楞。SRX猛股偶、RDX和RX肥,既是同时拥有X标签的SUV车型雀救蔫,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母瘟呸烂,这样的巧合其实并不常见测,但名字的相近却并不能代表实力和销量期。   日系车的细腻是广为流传的优良品质首哦非,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹纪,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代姓秋,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏垦。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后雄藕试,将其取代的是刚中有柔龟聊溯,粗犷与细腻的结合体谎惩桔,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱谐牌。   本文导航烫:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知胶,很多汽车厂商都为国人做出改变操嫡,纷纷推出加长版轿车睫拷,大多数加长车型都得到了物超所值的回报溶。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵叮公。新车在天籁的基础上加长了135mm蔫,但它真的只有加长这么简单吗罚耸?显然不是脚碴刹,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己荣册窘。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型挠滔齐,新车定位要高于普通天籁位炼、迈腾雅阁等车型波。新车在现款天籁基础上研发的全新车型呐舰惺,与之前换汤不换药的公爵版相比无,全新车型有着非常大的改变肋惜备,它注重车内空间煞鸥,更注重后排的豪华感受卷借胖。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型甩膳,主要竞争对手为丰田皇冠绵馁、马自达929等车型鲤。公爵自1960年以来共推出过10代车型秀蔡。之后公爵被日产FUGA所取代冒伙,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出翰。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表鸡:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上非未,新公爵版的车身长度完全领先于对手经烫屡,并且在轴距方面护涵,全新公爵版也击败了其他金正对手盆。在车身尺寸方面咀,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度蔬共居,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了检韭佃。   新车的前保险杠经过了重新设计敦咆,前进气格栅内部增加了镀铬装饰宦愤钉,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次隶潞咸。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰督,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车辈喀第。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上罗艘,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多琴钮。但全新外观并没有显得笨拙榷示,相反侧面线条看上去更显硬朗撅祈,同时还提升了豪华感耽哪。17寸轮毂采用了全新造型姑摹丸,做工和视觉效果都要优于普通版天籁截外。   同时新车的尾部也经过重新设计解使,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低歧罐腔,让人心里觉得踏实差拔。四边形排气管镶嵌在后保险杠中七卷闻,这也是日系豪华车惯用的设计手法栖统井。如果说现款天籁的外观偏向大气运动鬼革,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅哆末。   本文导航恋:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可拐粕,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心掇。不久前襄,哈弗H6推出升级版盎犁,现代ix35也完成了小改款煎弟炒,今天我们就将这两台车拿出来比一比慌,看看在汽车领域内镰,中韩的差距是像国足那样不争气凑旦倍,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力嗅。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比箔娇,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大绰共,而且发动机的选择也更多挪零,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少嗜,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些咖号恳。售价方面两车差别较大句,这一点也一直是自主品牌的优势所在凳,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右聘封皑,而哈弗H6基本没有什么现金优惠目疾贾。   外观帽吐布:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大铜骡,比较明显的是在车头浑九貉、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识型,另外在车头下部进气格栅吩诧、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理撼饺。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大橙性卜,不过因为仅有三款1.5T车型高疤,因此他并不是今天的主角燃。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型填本悼:第八代索纳塔)同,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型芳换:全新胜达)尺,两者在ix35身上很好的结合在了一起艰,看起来既有轿车的美感拜,又不失SUV硬朗的气质侯铺玲。 外观配置对比舜剁参:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大幢炮,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元沫,优惠后的成交价在15.84万元左右欢葡矮,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近修按尼,因此我们拿出这两台车作对比拭撵。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富炯柒凉,除了天窗科燃,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能窜系惨,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备坞湘。   车身颜色请:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35孩: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多呕瑰,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点播豢且,多了一个闪铜颜色的选择卿。哈弗H6颜色也足够丰富季摊,平日最常见的白孪汕、黑巾、灰锤寐、银都具备渤硷匪,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色揩,基本足够满足消费者对颜色的需求潭色。   外观小结狼风笔:   外观方面我认为两辆车都很耐看曝,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言怖,因此更显时尚迪兽、硬朗宦。哈弗H6外观也很不错痰平珐,可以给人非常沉稳踏实的安全感肥雷,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版赎,外观就更不输给现代ix35了怯既。更喜欢哪一款见仁见智煞坷烘,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比籍。   >>>慎防购车陷阱坤玛,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV痉冷?当然是因为它空间够大丰炮,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因啪。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢夏浪驶?或者说什么样的MPV算好浅丸?多大算大轰蹬?今天峦嘎磐,我就从一个汽车网站编辑的角度陵藏,跟大家分享一下我的标准和看法锹妨,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现东太嘎。   在我看来老萎,对于一款7座MPV来说驼啥脾。大家应该首先关注它的乘坐空间寡舰郎,特别是第三排乘客的乘坐空间送杜。因为以我的经验恳匹,7座车型中烽,第三排能够舒适乘坐的仅是少数苇。要不就是顶腿啡夏蹋,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受峦。所以在选车时携日浚,这一点大家要尤为注意霖密,否则第三排用不上龋,倒不如少花钱买辆5座车颁添,平时还不用拉着那么多空座椅耗油烫司杆。   第二个关注点是后备厢哭壕,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间晤钎。很多7座车型在展开第三排座椅时侍,后备厢连放个包都费劲了抢。试想车里满满当当坐着六七个人的时候确窘纫,有可能一点行李都没有吗闺犯?所以这一点撼司涎,大家在选车的时候也要注意仑匡镰。   第三点是便利性蔷,这个除了日常的储物空间外纤脚泻,还包括第二排上下车的便利性缔、进入第三排的方便程度等荚。对于7座MPV车主来说停,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的芳晒。一般来说前排往往是孩子爸妈违乡尖,而后两排则是父母和孩子瓦,可以说是老的老读躺集、小的行肌,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人凛。   开头长了点光胖崩,主要是跟大家分享一些经验外,下面我们进入夏朗评测票伎蹲,看看它的表现如何戈斤。按照刚才说的揽轮,我想先聊聊乘坐空间和储物空间热鞋。至于外观冀董铰、内饰苯韩、动力等莲脸随,它们对于MPV来说属于非决定性的内容底沸标,我们稍后再谈市写肝。   ●乘坐空间报宦俏:7个人都能坐得舒服   如开头所说的椽扮,一辆7座MPV僳桐,前两排的空间肯定是没问题的先邵粱。比如我身高175cm撅匙玩,坐在前两排时头腿部空间都很充裕口泛。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm崇触喀,靠背的角度也可以调整30°左右颠失。前者很重要软孝鹿,可滑动的范围越大蒂兑,和第三排相互迁就的能力也就越强梁。   从上面的体验来看浪,至少从腿部空间方面来讲亨瓶挎,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客钒梨腥,而且进入第三排也并不是很困难报岛恫。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何层藐。   夏朗的车身宽度达到了1904mm讲享颗,几乎领先于所有的同级别对手狙泵辩,所以相应的坎视,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的坍逗。另外有一点大家很容易忽视的是蜂,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局括考手。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任撼燎,而较窄的第三排(受后轮舒、后悬架影响)则只乘坐两人焊。   与夏朗相比诽,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式莆介崇。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适肆韭,但空间本就不大的第三排还要挤三个人狡撂,满载时第三排的舒适性可以想象染,一定好不到哪去观酬梅。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置酥,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口翱恰,而且五个座椅都是三点式安全带牵情,都配有头枕冷,这也是其他车型都不能比拟的一点伤。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅卤踞,比如长辈腿脚不方便进第三排吵掏徐,那你大可以将儿童座椅装到第三排潜兼,这个很多对手真没有蛙庞。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立市,到2013年11月新车上市伦遁,短短4年里帝负菠,观致汽车为世界带来了太多惊喜颂塑,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿态鞋松。新车迟迟不上市钉媳,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口亲互。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开罕谦鞠,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展氨黄。是骡子是马盛,终究得拉出来溜溜单还累,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品妹簧触,到底有没有想象中的那么优秀亥狼架?趁着这次的试驾活动饥,必须让各位清楚的了解真相背螺绷。 ? ■ 见观致不谈奇瑞盗?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢坞阂?这是个很敏感的话题搽,却在任何一个场合都不得不提鸵。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比继垢炒,而对于观致这个全新的汽车制造商而言物腊,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入洼勒隙,而非决策权渗透色,这个是一个需要十分明确的概念岸缺。   综合来说糕烷,您只需要知道撇夯:它是一家合资公司陆,也是一个中国品牌抵侈抹,但是它的发展不受制于任何人萌, 并拥有独立的餐碌伞、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员箔鳞陌,制造的也是全新的讽锈篱、面向国际化市场的高品质原创产品户。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中谈骑秃,副董事长Volker Steinwascher石清仁榔、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物呛盾,前者曾是大众集团高管鸽,后两者则是举世闻名的顶级设计师倒匠兽。所以在观致3的外观造型上弟伐,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知歌欠淋。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下呵,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路芹,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品诽嗡咕,车身尺寸痴抒、腰线的丰富程度等伺河,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球纶湘。如果一定要说有什么特点的话靛,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙蛇饺瘸。   不过瘦风成,若是细细揣摩这款新车凸,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异田郴。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性烷,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思九拾煌。而由法雷奥代工的前大灯茅票,不仅在制造工艺上彰显大厂风范篡,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求棠秘,如果您愿意再多支付一些费用攘涡汹,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯驹甩酶、大灯自适应开启及清洗等配置惯。   除了前大灯内的LED转向灯之外告嗽悸,后视镜上同样布置了LED转向灯乖厦,只是LED二极管贴片的间距有些过大镀怪,点亮之后似乎缺少那么点感觉贺,而厂家的工程师也很认同我们的看法尝驮,表示会很快对这种设计进行改进垫讹椒。而后视镜的特点是宽度很大冈澈鸥,可视面积优秀徐很欣,并带有电加热功能赦副边。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称巴,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑梦侗肠,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素挟,无论是大灯叹将、尾灯组布局蹲酿,还是倒车雷达的探头布置等等希。而很多时候碾蒲,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的从屏沁,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品屎,设计师的固执被得到了采纳酣苔。   有一个很好的例子来阐述这种情况世,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本歼舅,在车尾使用单雾灯和单倒车灯卤湍坟,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的充。用厂家工作人员的话来说甩倪,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生氦,必须成双辛膝,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准尽蛊戎:LED光源+导光条凤、双倒车灯仟经餐、双后雾灯伐荷,灯组的供应商仍为法雷奥逃绢。   尾灯组本身的效果相当漂亮坞,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体锋勿,但不得不承认的是硕才,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少石锨抢。双边双出式排气管城烘杜、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到睡品玛,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统灿练硷。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配楷涣彻,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式钉寿,前者搭配在1.6L自然吸气车型上程柿灰,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属惋碌卸。轮胎方面观致3也是十分的给力青辖秒,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品缄,因此马牌就成为了唯一的选择忻,对于消费者而言自然是件好事慰短慧。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎绩,这款产品显然更注重驾驶舒适性寐丸,但规格上似乎不那么亲民冒道揭,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5害,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条篱刃,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了榔畔。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中楼,虽然市面上可选择的车型非常多邢拦,但是想要在其中选择出一款空间够大涛杰,配置也不能太差的车型譬屎侥,着实有一番困难化甜。近期我正在为选车而烦恼释浆够,裸车预算在10万元上下绅橡,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多贿,所以对空间的需求比较大呜些,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上热搬,今天熄,我们就在这两者之间精颂尸,来一场空间的较量烫托群。   飞度共有5款车型欢,售价区间在7.98万元至11.98万元之间撤黑咳,骊威共有8款车型厕,售价区间在8.58万元至11.72万元之间宿。此次对比文章中恼垮,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比良悸慑,两者指导价分别为10.42万和10.58万芦搂,并且在上海都有一定幅度的优惠劳,实际售价两车差异不大挛瑰。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观涪吾:飞度时尚运动八橡,骊威中规中矩惋。   在外观造型上隘,飞度外观饱满乡,硕大的前大灯庭、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚赴夸,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)沧弧,不过现款的外形并不显落伍食。骊威的前脸进行了重新设计涤塘,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达柯,不过整体造型依然中规中矩脾。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面甜,飞度长宽高三维尺寸分别为煤么:3900×1695×1525mm能套,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm龚感,轴距为2600mm割刷献,从数据上看鹿菏,骊威具有绝对的优势晌胎蓟。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助涎诲邓,请继续看下文筒嘲。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂匪帕酵,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强缓淮。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎摩,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎鳖曝靛,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力逞泊。另外粕羡,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异下芭,飞度为前后盘式蹦,而骊威为前盘后鼓肃雇闹。   骊威的尾部设计比飞度更显方正鲍,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用事扦轻,对提高倒车的安全性也会有所帮助雷滑焦。相比之下欣橇箩,同价位的飞度没有此配置屎,有些遗憾颇纱退。两车都配备有腋ㄇ嗦耍控钥匙寿榔,飞度将遗槎Я铮控按钮集成在两把钥匙上糙巨接,而骊威的蚁⑻恋矗控器与钥匙相互独立戌律,而且仅提供一个彝托镜叮控器惰烤巫,不过两车都装备发动机电子防盗系统寝盗。" "  现在出现了一个有意思的局面疽抚,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车窟粳,而且还有像大众汽车那样提届竭,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号骂,在大众汽车之后旦推,东风雪铁龙同样采取了这样的做法帛耗磨,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍韭,同样起了一个人尽皆知的响亮名号胺。下面我们就来一起看一看这款车购。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型丧:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗店骆?不得不说方,从外观上来讲菏,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了婆刷,购买它的人们久莲,更多是在预算有限的情况下追求实用性顺,谈不上什么审美喜好水劣挞。而全新爱丽舍的外观设计缎,明显向前跨越了一大步澳焙。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人量诺,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人姐。   全新爱丽舍的轴距为2652mm寿芒,在紧凑型入门级车里还是很有优势的好回桃。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来溃,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的逗末。这很符合中国老百姓的用车需求啸。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌笛逗,注重舒适性饭孤苔,但行车噪音比较大害沪。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启即董,除此之外孤,车外再没有开启的地方赖发靡,所以笔者觉得使用起来还是不够方便眷搽毯。除此之外督卷戒,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头飞少伯,倒车影像这一配置在同级别中同样少见磨迷趣,属于全新爱丽舍的卖点所在裂。   本文导航斥退尚:" "  一直以来陛撑,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型癸、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉共碗磨。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用穆鹅,但始终让人觉得有些激情不足祷露妓,与犀利的外观不太相符抢。日前矾,MG5带来了一款全新的1.5T发动机逢袭弄,传动升级为6前速自动变速箱腿秸,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统铺,提升了该车型的整体素质旦乾。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型亩函箔,在外观内饰方面变化并不是特别大多慑。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己扁盒堆,新款MG5 1.5T也不例外镁拭。如果说红线彰显了运动气质拢岔昏,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些泊阑纷。   新款车的侧面造型与之前没有变化柒时桶,作为强调运动的1.5T车型辖,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果戊。车尾的变化也不多火,远观基本上发现不了变化所在乐肚柑。   本文导航撑徐:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手高羚韩,而在中国市澈謇拧,两者的竞争更是激烈目,A4L一直在销量上处于领先地位蘑弹擦,但宝马必然不会轻易言败特,所以我们看到了宝马316i的上市缓,其价格下探到30万以内潦赂,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的洞菇,豪华品牌横焚位、售价30万内圭、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足祈,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣湿跨拍。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型胶奥烘,还有手动与自动可丫铩,尽管我们不知道具体车型的销量数据伎丁教,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的宿,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距尖狠薪,并且我们看到官方定价方面竟冷邢,316i进取型甚至还要便宜8000元绕耐瓦,不管你是不是“壕”探杏,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观沫:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说貌马长,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了匈,在大部分城市希卿,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影葱邵弗,所以过多的点评话语我就不多说了桃纱舷,谁更好看都是自在人心的事剐将潭。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心哄,但是小编还是要尽到自己的职责沃喉煎,必要的展示必须得有颠尽庙,下面就看看两车的车头正面大图对比迟,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯八讲蹲,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯加滦秀,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装乱疟慌,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元扁仇,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了适颊。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型徊判,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm口蛊,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了污娶,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果萝,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位钙定琶。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计驾兽,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了媳,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)栖春,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了含,不过这都是个人审美的问题了趁是,整体两车的外观设计还是在一个水准上板扛袭。   轮毂上脓挺极,两款车作为车系入门版车型排,都使用了16寸轮毂盗,尺寸相比各自中高配车型是小了些阶填摩,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎艰,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水炔履,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎蔡授磺,并且在胎面宽度上比316i更优璃。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象吗衰,用一款中级车以较高的姿态切入市橙汀,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头损,按部就班的推出了中级车GA5袜、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型牢,而随着国内SUV市场的井喷卢,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声导麓。   好的产品才能抓住消费者鹤,为此广汽传祺也下足了功夫和努力祈袜贺。在今天试驾的这款GS5身上设立,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监呜那,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来潘摊,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢箍?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念荷懈,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格尖竭凑,看上去却十分洋气蔽讼。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732成钮毖、1854惦镰纪、1680毫米瞎完趴,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间供,这也是国人喜闻乐见的淬藏。   车头的设计略显凶悍鞋暗,设计师称设计思路来源于雪豹卿私。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计彭闲仍,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人徊孔掠。前大灯采用了透镜式的设计鼎问揩,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯丰去实,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的沏卤,这个考虑绝对够实在厦吮。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强绞答,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势桑,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果橡朵,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视们店饭。   在轮胎方面故,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的镣,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎骨蚀。轮毂的造型十分普通莲稳巢,只能说看上去很顺眼比较实用吧孔瘁丰。   尾部有一个明显的掀背设计翻捂堑,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉浪图。尾灯采用了主流的LDE设计敝辆,搭配大尺寸的高位刹车灯壳诧税,不论是视觉效果还是警示作用都很出色时,辨识度也更高哎。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车顿?是豪华奢侈的奔驰S级沤首愁,还是“上天入地”的路虎揽胜星睬缄,亦或是驰骋四海的保时捷911桃?对这一价位的车型来说画吝擎,什么才是决定性的购买因素桓督?是配置还是性能肛努?车型对这一价位来说到底有多重要梢特肆?要回答这些问题当然还需要专业的解答试途。今天扰使,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车篇溜募,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级噶、屡创“加价传奇”的路虎揽胜奥铰,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版匿,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车怜肉损。非土豪们玻,退散~   由于有200万元这个限制我,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L笔琅,刚刚上市的S级售价与揽胜持平风,但市场有20万左右的加价底,且并无现车哭派稼。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型铂,这款车终于摆脱加价门藕略,进入平价销售阶段忍挨,当然能否买到现车就看各位的运气了寥。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版刨,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的脯赴曝,但跑车的身份无疑是最拉风的房堂。   尺寸上实在没什么可比性儡涣,加长S级无疑是其中最占长度优势的房,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短逼,跟标轴S级还真有一拼侈捞捐,巨大的高度也傲视群雄楷台,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势探受。最后我想说的是亮,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了龚诚,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到危塑办。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了熊辑伤,公平起见还得排除车重因素陷菇。别看S级一副身宽体胖的感觉付,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下继挂半,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者头擒。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心谰困东,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开耸,别吓坏了后座的VIP请派涡。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人拐涩诡,但也确实相当可观了温恫,不过由于这款引擎还是有一定年头的沟梧,其276kW的最大功率是三款车里最低的颗寐儒。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎耪。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方钎脐。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的剃辱。不过写到这儿我很想问一句霓,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史荒,就能成就今天的丰功伟业臣茂皆,是这样吗唇熄?就算这不是一个伪命题皖山啊,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件父秀彩。那么略,历史能代表什么喜借康?之前裤你杀,我肤浅地认为涩嚎,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边墟饯凭,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到码癌,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时陆渡,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的瞳。 ●何为中国专属誊迪嚎?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型休:S400L两款点浑、S400L混合动力一款割、S500L一款岁跨驶。相比世界范围内的S级竟苫彩,这些车型有三大特点爬性誊:全部为长轴距版弛镁、全部为汽油车把暮夏、S400L两款车型为中国专属骏妇副。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长墒、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长抬锌丁、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意敢,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机晨扛恐。因此熔稼脾,中国专属的S400L与它们相比和,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机电墙。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关懊峡。我们已领略过S500L的魅力唱,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版拱磨。   ●外型朗茄:更长耙慑跺、更宽割香、更高愧,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位滩裳:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致关挪,尺寸上姥悔,它比上一代车型更大劳哺,轴距则保持不变搓蔑。从数据上看习卢雄,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8胁搿,但落实到实际的视觉效果同媳,我想没有人觉察出几十毫米的区别宿韦隧。相反甘,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大舵鞍盖、霸气很多混棘。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个厩,根据车辆配置的不同烂僳侮,全车使用的LED数量有所不同腾凰。我们不知道具体车型的LED数量秆,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的稻杉都,它足够惊人酱靶。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场寒、中国市承蘧印,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场砰顷爱。对于中国人来说悉,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发送鲸,中国人将有更多合适的车型可以选择舵票。同时鞍归棚,市场竞争日趋激烈哦,汽车售价降低艘、经销商服务更好列惟琉。   作为目前全系的入门级车型撤氰航,S400L尊贵型的配置必然处于劣势渺罐劣。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受韦蠕骡,但实用性配置的减少将直接影响日常使用揉零。对于S级来说汾,无钥匙进入功能十分重要酪顷,没有它捆窘饭,许多车主会无法接受快叛寸。   如许多人看到的一样渭弓杭,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子颊枫。在奔驰车上捆,总有许多你也许永远也发现不了的配置恰起亲,它们中许多都与安全相关康郎魔。比如S级全系标配的自适应制动灯靖撮,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度羌坟颇,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳情戮体。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故杀把。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题淖,什么是MPV车型蠕据讳?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影故动,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念含,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车季末。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型蝎涎畔,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断孤杯渡,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型韭妊缚。是MPV镀涧纺?是轿车拭畏涩?还是旅行车每木隙?这看起来确实是个很有难度的课题撮缴碎,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题疟卷谋。   当然这次大家不用只听我的一面之词骆伐疽,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论士,而且他们一个是马自达5车主驰茬师,另一个是沃尔沃V60的准车主沙创侠,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比此轮,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型蓬。   首先登场的是胡正暘档,大家一定不陌生搁,他是我们汽车之家评测团队的成员辨亭,今年27岁奉落熟,算是个文艺小青年克,热爱生活公,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来锻庇,刚刚新婚不久掳律,正是对未来充满希望与热情的时候戳。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动期烹建,如果家中添丁的话食澜,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标蔽。   杰德测试车刚刚来到编辑部辉踌,胡正暘就迫不及待的去体验了凛,据他所说酱哗烙,看到杰德的第一眼就已经爱上它了默,属于一见钟情叛玫投。另外从外形线条以及车身尺寸来看赔腿堕,杰德都和V60差不多藩,是辆旅行版轿车的样子歉焦。   当然外形只是一方面吞握,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间婆阑,特别是第三排座椅努。实际体验了一下昧,将第二排座椅滑动到最前面的位置繁戈尺,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量梗开,头部也有四指空间趣日喝。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单翱靡,之前的文章中我们也有过介绍草,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法陪累。   更多精彩视频歉屎,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下烩,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间聪郎,表现基本上与V60相当胸石刷,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱叮良。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况谭,在放倒第三排座椅的情况下铝,用同样的一些物品存放来对比狡,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些豪逢糜,而如果使用上第三排座椅劣,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了恫。   胡正暘对于杰德的看法里:   首先杰德样子很好看歌摹奸,够时尚烙纤,年轻人都会喜欢牵变赊。另外靡,它虽然看起来和V60旅行车差不多大措家冷,但是内部空间利用率更高氦虱,实际空间体验也让人很满意兔,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间既弗忿,这点非常不错靛夕,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题吧。   不过它有个问题窗洞,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了禾坡,只适合短途出行吵,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了卿府,如果需要经常外出长途旅行的话鞘缔,5座版车型更合适卉琴。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV独洼膏,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间泼兼绥。近期葱塑,2014款雷克萨斯GX400推出市澄尽,作为小改款车型履,此次推出的新车在外观方面做了改动郸商,同时在配置上也有一定程度的提升姓幸,动力则保持不变禽,售价方面与老款车型保持一致毒篱,提升了新车的整体竞争能力蚀。下面跟随我们一起来详细解读这款车型嗜烦。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307难、308锹靡、408片珊街,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售乘珊皇,现在又来个301释,不要说是消费者差,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙杭。这就是紧凑型车市扯!,国内汽车厂商竞争最激烈的区域史。东风标致301矛头直指桑塔纳屑波瑟、捷达和昕锐汰谰,我闻到了火药味忿。   11月19日上市丸幢,预计售价9-11万色掇平,与雪铁龙爱丽舍同平台械缝,只有1.6L一个排量茫,变速箱有5速手动和4速自动可选柬腻肮。以上这些是东风标致301的一些基本资料盲,厂商对这款车的市场表现寄予厚望浚我衡,因此从很早开始便陆续放出各种消息杜扑疼,以增加关注度扮镀。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同协,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版芍柿冯,为全系顶配蔡。咱们从标致301的身世说起绕渭,先把头绪给理清了湾烯皖。   ● 东风标致301是辆什么车彤逞剖?   听到301这个名字哪,大家都能知道归,这是标致的“3系列”慷,但307腿跺稀、308听过维,301却是第一次听说喇拳。其实301的身份一点儿也不神秘谢护,大家都记得富康吧问?富康是雪铁龙ZX沦及,后来在中国改款改名茨虏,叫爱丽舍香。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”敬另巫,这是它的第二代产品郎,而301半,就是标致版本的全新爱丽舍弓,它们全都是一家人送桑滴。   对于大陆市场来说赏偷,标致301是张新面孔拟孰吃,其实早在去年底它便已在土耳其上市慰晚煎,之后陆续在阿尔及利亚令、俄罗斯等许多国家上市缺举锰。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产宦不氯,同时松纹磺,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等茎痴。它将被销售至世界各地泥穗,成为一款全球化的车型骄轮搞。   ●外观设计少了些法国人的浪漫吻梁敞,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多寒潘搓,标致301的外观乍看上去没有什么特点部泞。你可以猜到这款车的定位了禾土,30岁上下霜、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它鞍第。   其实301长得有那么一点像508茂暗,这是很正常的裂图讹,毕竟出自一家门毫睦欺。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通哗狸稀。要让更多人接受蒲投吴,太个性肯定是不行的车,所以这个设计思路挺好漠度静,也应该挺对中国人的胃口假泊财,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型矩。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳泛、捷达珐粳朽、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm技啦,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些噬煞。不过它的备胎又回归了185mm惶汞,而且委歪廖,可能是出于成本控制等原因苗圈烈,备胎使用了不同品牌的轮胎川撕菜。   我个人不太喜欢标致301的尾部崩蠢虽,总感觉哪里别扭排杯,也许将来出个两厢版会更好看刊挠莱。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少操,而且中高配车型都有故,比对手厚道牌次。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足谓,温度适中铆,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地淑鬼,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡惨舅凉,他们不仅发明了西餐餐具梨温:叉子钢皑价,还孕育了诸多跑车品牌筐垮,比如地:玛莎拉蒂项磕。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车邵,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车鹃:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)算。   ●外观木:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车响俊,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级材逞臣、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色雷堡绘,它们都是标准的行政级豪华车里爽闷,有着一副不苟言笑的严肃表情迫吗闪,外观线条规整亲粱歌,那种气场让人敬畏咆相杆。   而玛莎拉蒂总裁则不然标概刮,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别龟嗅挝,但气质却截然相反似。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计垃,标志性的大嘴咄咄逼人琶奇复,意大利人对于设计确实有自己的卓见逞梯。   如果将总裁与同级别对手放在一起踌菱响,它无疑是最夸张犀稿、最具美感的驮册瞄。这的确也与细分定位有关系番,奥迪A8式、宝马7系这些德系豪华车都以低调券篡祥、沉稳为不变的设计主线秀,更多的在表达权利酣穷结,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感沤。而意大利人则不然枚,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识避疚,即便是这样一款行政豪华轿车陆,依旧坚持了张扬的风格遍。   这是我第一次见到新总裁的实车粟凭氨,它确实比老款要漂亮踩,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤谐萄,而新款前脸带来的侵略性更具气质仙详森。   车尾相比车头略显内敛荡培掏,双边四出的排气管成为了最大亮点夕。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主讽倍矗,聊及为何选择总裁时膝,他满脸诚意的跟我说耗:“好看!跟找女人一样扦,好看敌柏夹。”“呵呵郊记,好吧酞。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着禾图捷,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳跨杠,卡钳由Brembo提供让啊,颜色理论上是可以进行选装的乏匣夯。轮胎为倍耐力P ZERO系列瑟碎,前轮尺寸为245/40 R20抹渡信,后轮尺寸为285/35 R20憋戚。   ●内饰认:运动豪华是主格调   置身车内潜颧,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅沮涤,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计椭,显得有些过于保守了叮,不过各项做工相比老款车型有一定的提升婚宝,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方玩。   方向盘直径略大琅昆,背面配有尺寸硕大的金属拨片诗炔靶,手感很棒妊。导航系统为Garmin雷澈,7英寸液晶屏尺寸不算大妒仇饭,中规中矩辣。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中土,已经很少遇到长相令人深刻碍摹,而且相当满意的车了孰。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高混官渐,价格低办,与同级别车型竞争性价比十分突出魔发。但在长相一直不怎么给力耗。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线翰盯法,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了汀。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准杠慈,不走伪高端路线的致尚XT损,其动感的造型非常独特掸摄侍。在我看来醚,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确佳棋畔,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出酶凸,购车群体越发的年轻化九瓜。   说他年轻浆光、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来思面小。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连虽呵怂,这只是时尚的一部分然钦。   前包围的造型充满了视觉张力蹿,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大锌顾,雾灯框处还配备了镀铬装饰条谱,显得非常动感躲。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表马。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致为,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传捐,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO融非,这也是在向合资品牌看齐蒙卜。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利韩速,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调铝。而在车身尺寸上航,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格蹲,长宽高分别为4425×1815×1485毫米寸铅雹,与他同级别的对手相比有着明显的优势仙。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是琅思,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎茫咖杜,多幅轮毂造型则走的是时尚路线税校比。   致尚XT的尾部同样不乏亮点店测屑,上窄下宽的造型十分饱满嚏蓄,而且显得更加稳重眷。尾灯的造型修长函侣池,且正好与车头灯遥相呼应叫猴,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念韭比妒,动感耐、年轻谩。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置涂境星,虽然仅有三款车型配备此装置方,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现汕,想必也是极为厚道的淋洼。" "  [汽车之家专业评测] 各位好麻柬,我是汽车之家刘涛肌戏汕,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威遁,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道畅:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”穿图快。时隔一年后的2009年烽全品,我成了新君威2.4L旗舰版的车主寸,选择它的原因独料,用三个关键因素涵盖漏衬笔:“外观内饰漂亮扫画尚、静音好薯、配置高”乓。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威菏,作为老款车的车主胆撅唯,带着期许叼池熊,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙感踏捂,有了下面的车评暑。   注释傅竿瑞:为了方便大家阅读斯蝎,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型睫,描述为“新君威”悲氏。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受鸽罗村,以下各个环节的评价用满分十分制俯朔喀,做点评尺。   评分标准潦丧勤:   及格成跺法:6分   表现尚可献:7分   表现优秀献狮:8-9分   表现完美秃委康:10分   外观相黑:先天胚子好阜,改改更“时髦”   改进评分箩:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时浩息,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计悉夺加,应用到了现实量产的车型中扯。在当时撕,245mm的胎宽副煌、18英寸的轮圈应用到一款中级车上差,毫无疑问是走在了对手的前面僵坦。这种先入为主馈筒,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅秋敬涧,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计垒,说君威有一副“好相貌”喝施,我想没人会投反对票潞。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势蝎憋昂,18寸的大轮圈不仅保留愧,而且换成了密辐条设计埠迹枯,前格栅的修饰茂,在视觉上显得更为立体缮须付,但就我个人而言更喜欢老款蒙凳,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”漠鸵胶。俗话说“7分先天悔,3分后天”安佬,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐挂悄,应对国人对“时髦灯具”的要求膳宦擦,新款车型前头灯增加了蓝色光圈谎胺,坦率讲放,不是我喜欢的风格缉,如果换成一辆科迈罗逼竟,我想我会投赞成票授。后尾灯录,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管憾盆婆,视觉效果不错喊,灯源亮度不刺眼嚷踢郎,亮起时不会让后车问候“家人”桃尾。   内装别:对不足进行了优化竟滇苦,细节仍留有遗憾   改进评分行:7分   我必须要承认拣,我是一个对细节做工异常挑剔的人亩。从2009年到2013年臂衅,新君威经历了至少两次改款升级百川,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题强贺燃,仍未得到改进踌。强迫症对于细节的不足乏细,只需一眼就记在心里啤,每天上车看到就会不舒服娠炮。尤其是卸篓,新君威的前排仪表台与座椅之间焕辅票,留给司机的跨腿空间并不大氨棱毯,当你磕到膝盖外侧时补壬紊,你会嘬着牙花子锹献乃,蹦几个“脏字”录丘。   聊完了不满苯,我再说说好的地方幕。日常上下车铆,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置镐腹,我的09款君威开了4年跑了5万公里奉,座椅的“敏感”部位蔷微,已被我蹂躏的起皮付、掉渣碌谓竭,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱痛,视觉上显得极为邋遢拦电湾。此问题撩吐,在新款君威上得到了明显的改善沟瘦痰,侧翼立起的角度变邢唐怠,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像部叫建,但此问题我跟厂商确认过愤,确实为真皮)汲傲磕,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料麓。凭此一项贸面怕,拉开车门的印象分就能加不少黔磕。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分阀澄蜜,我的老款君威在二手车出售时辉,就因为座椅皮面老化的问题牌,被“扣分”被。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计窜慨捎,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局辟慧,好了许多雷。8英寸藐肝、带有触摸功能的中央显示屏旦,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰辑柔巫,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后洪另割,在实际操作时显得华而不实鲍尉夯。多数情况下要调节温度孪,只能用手指去“抹”奸科块,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差波腺,并且无任何的震动回馈提示灭堑,行驶中操作不够人性化纤暴如。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)殊,相比老款的旋钮控制妨坡卿,视觉上科技感更强锑绊。实际操作时力来板,对于手指滑动位移的识别能力响应较差叭。尽管支持手写功能雾,但表面手写板的面积很行共⒊丁,如果手指较为粗壮乘,表面面积不足以支持对手写区域的要求糠稳卤。索性垫,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作颗。   小贴士插娄朵:针对上述功能的操作“鸡肋”仿,我向厂商做过咨询衡欣汲。对方最终给出的结论是贰,此功能在研发初期灰炕敦,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估聊咳彭,停留在几年前炊。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求触绅,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”律茂倡。   仪表盘上的这块儿液晶屏掳帛阮,支持多种信息切换查阅颗郴,视觉效果自然更时尚挨,也符合当下的硬件的升级进化潮流才。但茄冉茶,仅就我个人而言侩,我认为任何一项技术的进步与应用品蚀头,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的澳。新君威的仪表液晶屏在常规模式下届山弥,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求峡,所以仪表盘的车速指针芳,在爬升时有明显的滞后和顿挫感蕉,当你想从正常模式切换至电台模式时梁勉狄,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题戏,时间大约在2秒左右碴。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式裴,因为系统的升级傲,所以导航从路径开始到定位确认导航垮,逻辑上相比老款车型售感,要合理很多寥杭呐。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑面圣五,被彻底改进氖。提个建议嫌,新款对于路径导航的语音提升股,在路径判断时厕,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时敬啦,如果将“请在下一个路口右转的话术”惜险半,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利瞎佩挥。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响峡,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响疲建。整体效果绕怕捐,高音有提升售,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次熔赁。以往那种“嘣呲溪毕麻、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现红鞍,无法在这套BOSE音响上找到拷溉栋。" "  亚洲土豪们最爱买什么车可忻段?加长版!与其给那些改装厂提供生意磁董,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车朗。近日叹桅刚,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L伟,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上弛磋芳,这款车就要正式发布了诞,海外售价14万英镑起稠另拟,约合人民币138万份危贺。国内250万以内应该是不要想了腾哼,土豪们还等什么擦纶,赶紧再加价20万下手吧2铡(注释门蒂幕:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型人阜,外观上并无过多区别掳姓红,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表息渤:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的庆钵,因为用三个字就能总结粉街:没区别低离。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版宽。除了实实在在的空间优势群拴,那种与众不同的气势也是重要因素之一蔼,这种毫无区别的外观嚼晴,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们彪澜。   英国人果然内(men)秀(sao)风赫笔,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱缸。揽胜L果断砍掉后排中间座椅廷汲饯,改造成了两个相对独立的乘坐区域逞,原本的中间座椅则变身中控台叫喊廓,提供了空调省傲许、多媒体佃梁顾、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键飞,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车颈。动力和传动系统方面赤曝,揽胜L应该和现款揽胜完全相同法泛恕。   总结伺晶:路虎揽胜L目前仅计划在中国巾驶、中东地区和北美市场推出海频,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定贰翔。另外详嗡翅,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型档筋虏,预计广州车展发布壕。土豪们继续准备银子吧蹬妹。 免责声明蔫沥:本文仅代表作者个人观点刮轮柯,与环球网无关萍弦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实魂,对本文以及其中全部或者部分内容瓶老、文字的真实性胆、完整性拎辩、及时性本站不作任何保证或承诺低,请读者仅作参考钳工旱,并请自行核实相关内容冠。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候句,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相脚链喇,那就是新一代天籁·公爵潍体。早在2008年6月兑,东风日产就推出了天籁·公爵村辰莎,它的外观藏、配置均有别于天籁其余版本穆霉缉,更加高端大气上档次厕屯芒。也许它不是最走量的版本耗奸熟,但绝对是天籁系列的一面旗帜婪。在让大家久等逾半年后铝,新一代天籁·公爵终于露面豢卯抡,我们也第一时间对其进行了实拍丸匙扇。据悉逆妒藩,它将在11月举行的广州车展上正式亮相写。 『注芯味膛:为方便大家阅读痘臀,文中天籁·公爵简称公爵版氦阂,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日酥,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测碳,时而艳阳高照鹊拭袍,时而大雨倾盆谎怪,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点模兔论,与身旁碧绿的草地相得益彰檀场。我盯着它看了许久姑,心里盘算着啃铺:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来谦锑私?   嗯舞酣,画下草图之前得好好思考这个问题娥辽,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心疟表。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错驹,唯独看起来太眼熟模娃,对旗舰来说这可不是好事阔扯,在A6L甚至A4L面前怠,A8需要更多长者般的自信寝茫监。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸翰霖:六边形进气格栅面积比以前大了不少啼艰篱,而且线条硬朗到接近于矩形科趟,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体户,从前脸横贯而过烙,再加上全新的矩阵式LED大灯淡评,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧孰。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊畴,它是A8这次改款最重要的升级之一莲停譬,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现苦篡簿。以前大灯为例存,分为远光比、近光椿坦庐、转向/示宽这三组擎,所有光源都由LED组成绒耻回,通过与摄像头萄、夜视系统淀品蘑、导航系统等部件的协作敬淀,可以实现几项很有趣的功能贿:   在Auto挡位开启远光灯堵,一旦摄像头探测到对向驶来车辆福始咆,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置石翻横,瞬间关闭部分独立的LED灯体策羚川,会车结束后冷蒜,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态寸肖。在整个会车过程中椭,对向车辆的位置一直不被照亮啦纠,而其余位置能保持远光照明状态纯庞,既不妨碍对方驾驶员视线唐奔,也不影响自己观察前方路况扣失蛇,相当智能脱。   当夜视系统探测到行人时澈,LED灯会连续快速闪烁三下酬,对行人起警示作用浩门陈,如果夜视系统探测到牛焙、羊之类的大型动物论嗽,LED灯则不会闪烁时掇窘,避免对动物造成惊吓记。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测喊童,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整短雀茨。另外它的转向灯采用动态效果记欧淑,灯光朝着转向的方向滚动点亮蚕渤,类似LED广告屏幕里滚动的字幕登抗熟,据说这种设计能更吸引肉眼注意力胃,提高安全性眉。   遗憾的是试驾活动只在白天进行堆栋,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现姬恢唾,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料参开豌,有些来自室内的模拟演示床俊尝,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下薪,看看这些功能的实际效果到底如何聊。   跟前脸的改进相比沧行,车尾变化幅度要小得多孙,主要集中在尾灯部分呈吓夸,线条更加瘦长乳山杏、扁平祟呛,视觉效果更干练讳非。除了那个“A8”标识写怒,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思手颂,看上去还那么年轻运动衅,缺少沉稳气息纽瑞芥。再打开车门一看非,我明白了槽,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前澳角摹!" "  作为一款主打二三线城市的越野车戒磁就,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型埔妇蓖,使用了和路虎卫士相同的发动机郴惊,配备了六速手自一体变速箱缴的,以及许多高端的配置叙丸。让这款车有了很多吸引人的地方棱揪扯,但通过试驾污籍,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感尺。很多设计还不是很成熟吵塑鞋,尽管这样俺,这款配备了柴油发动机的SUV胁瓮稍,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现赴焦馅,依旧在同级别具有很强的竞争力轿扫。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升联,尤其是大灯组的设计估笆鹿,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入酪,都比老款看着更有质感梆溪。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯夸碳,对于主动安全性和外观效果的提升都不小歌。此外腿柬认,中网的设计很有层次感侯林,运用了一些镀铬饰条膜,也让这款车的前脸显得更大方缝漠稍。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀天轿驼,钣金工艺还有待提高痢呈廉。   车身侧面造型亮点不多零纺,线条还算比较和谐吧姑嫩,亮银的行李架比较好看翠,但实际用途不大纫叛。车窗所占的侧面比重较形凇,稍有点显得失重漏材遍。四个车轮显得很粗犷碧隆剁,轮胎品牌是玛吉斯捣涛疗,成本并不是很高畦陇,这组轮胎胎面有四道宽沟设计柑骚劣,注重排水性能态洽蔡,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差烷忿。   车尾的造型比较臃肿坏嘘,相比车头来说彤咸,造型并不是很美观栖徒腐,尾灯的轮廓没有什么美感可言斑瓜,轮廓显得比较生硬存耐忙。车尾下包围外观设计的不算太成熟税戏芳,驭胜使用了三点式倒车雷达妨,在实际的体验中申,探头反应速度稍有些滞后漏,给驾驶者的观察带来一定的不便侈,不能及时的估计车尾与障碍物的距离鹿。   本文导航熊勃:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今辩,已经跨越了整整40年菩。在这期间忱峨,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代挡昆骆?当这款全新君威GS出现在你面前倘拐荚,这个数字就已经不再重要驹孙岔。每当我们回顾历史溅,终究也是为了更好的感受当下瞳匈,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史咆,的确也不太容易考究朴勃懈,所以话不多说踢境宽,马上进入主题焙粮绒。   君威GS是别克君威的高性能版本韭猛宠,作为其最明显的身份特征水茹财,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留波,攻击性十足的设计让人印象深刻巳惟。全新的直瀑式镀铬中网更有质感富去茎,采用盾形设计屑面裸,显得非常紧凑沮精鞠。大灯部分全系新增了日间行车灯鸡墩波,整体造型与普通版君威一致奴,仅在内部细节上有些许不同届动。   车身长度警、高度比老款略有增加戏刀,宽度和轴距均未改变维秤。侧面线条也是延续了之前的设计烫板,十足的运动紧凑风格匪。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份焕崔涸,十分醒目冒。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂谁朴,配备普利司通的泰然者运动型轮胎敛。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形芹姥,更显紧凑贤仑铆。LED尾灯为全系标配劫死啥,灯罩经过熏黑处理皇弟摔,提升运动感峭。作为动力更强劲的运动版车型嚎汇,方形排气口比普通版的圆形更加时尚借,同时也满足了更大排气量的需求痛。   本文导航溶:" "  近日拧赁痞,奔驰MLC的效果图再次被曝光牧,奔驰MLC由新一代ML的平台打造沙筐,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计嵌,融入了轿车的设计元素卤炼。据此前的消息苏撵,该款车有望2015年推出使梨。 奔驰ML   从最新的效果图来看誓炮,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿凰,拥有相似的大灯造型茬版,以及下保险杠的设计克灵蹬。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈颊赋惫。此番设计目标很明确爽皮贪,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手掠床黔。   动力方面也来自新款ML巍繁,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW刀,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW囊玩佬,峰值扭矩400Nm涪冀,编者猜测未来MLC将会延续该动力抵狙店。不过勺哪错,MLC未来还将推出AMG版本剃。 责任编辑觅缎:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年磊夕韭,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新壬鹤,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心潜汰己,然而对于消费者来说洛杆检,可选择性太多也未必是件好事挨傅。许多车型的定位都非常接近夯感钦,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格刻擎,那么它们到底谁更运动碴,谁更适合日常驾驶捌,谁的性价比更高呢氯?今天我们就站在消费者的角度来分析分析普。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看淘匈,马自达CX-5在价格上具有一定优势伶广滴,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内蔬毋骡,其它车型在20.78-25.28万之间究。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万肯,价格适中嫩扫,而且动力和配置都很不错胜奖敢。反观翼虎彤,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样裙,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万泊,但翼虎胜在配置丰富端麓芭、动力强劲晴甭丛。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定寄履擂。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万为券,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色宦,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比卵角堑。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压蓉响海,这听上去有点意思酿缴,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话病,那么结果显而易见隶,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势匆,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米楼袍,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹镐朽。然而消费者大可放心亭夕,CX-5的动力也绝对称不上弱归鹅,尤其是市区行驶暗皑,它的整体表现很轻盈碴诲无,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性裤块,没有涡轮发力时的突兀感凉涂帛,这让它驾驶起来更为轻松蔽。   无独有偶连,两款车都采用了6AT变速箱肉,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点情蔼,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣救舷捣。可惜的是拼屯,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片掸阂。另外汐挝,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现操臣,常规的形式很容易操作镀虾倦,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡宽浮丝,并不易于操作逼确。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想戮薪,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距轿绞污,与翼虎也有将近3米的差距蜜鹃。当然这一成绩肯定有客观因素的影响软啪戎,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎添炔,希望厂家日后能够针对这方面有所改进桥对暮。   油耗向来是日系车的优势所在脸弗拔,CX-5的发动机压缩比高达13:1拓森等,并且装备了i-stop启停系统侗,这让它的节油表现比较突出蛔。在气温32℃涉讳、全程空调碉皮、车载一人的情况下梢刀,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试降马,其中经历了畅通和拥堵等路况怕髓,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km涸涪坍。同样路况下歧必奈,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右栖携句,尤其在开空调的状态下跑哇,翼虎的油耗表现实在令人担忧光黄勺,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显系谱笆。   作为一款城市SUV九,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当惧几尽,都采用了多片离合器式中央差速器蚕,并带有四轮电子辅助制动邦,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困丹刨唯。从我们之前的测试来看侠阜,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显芦锌超,所以脱困相对轻松一些兔。不过在这里我们要告诫广大消费者汗勺健,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统现,但两者的定位都是城市SUV纽,越野并不是它们的强项夹。   除了动力和四驱性能这些硬性指标幻隋绞,油门踏板的脚感沙甩、方向盘的转向手感蔼瘸、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要烂投春,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的脆蔬。值得肯定的是锈噶,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手错模,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准亭番册。然而相比之下竭芍姥,CX-5的整体感觉更加轻盈袭授,它开起来并不像SUV乱,车头的反应更快暇晨蚀,油门踏板的调校也更加线性鸽慌街,而翼虎整体感觉更加沉稳烘,底盘扎实竟,但或许是由于整备质量更重的原因岗,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显森犊。   就驾驶方面而言擞厘屋,CX-5给人的整体感觉是动力够用平拆猛、油门线性瞬、操控性出色酷唉首,可以用“好开”来形容穗赫。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情嘛关,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感糖等,但翼虎的发动机输出并不线性补,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度份。另外凉,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉湍蛾,加速渺仙境、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显弟拢桅,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车巨钠匠。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑壁句、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质虽,放眼整个市嘲附娴妗,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见楼慰,基本上5个手指头就能数过来里,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者度散。   有关于新款E级外观毁淋、内饰及空间方面的介绍朔劣,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 吮磺灯。在我的这篇文章中惧褪驴,主要关注E260L动力方面的表现蔚谦。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机娠江,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW绞首嗅,最大扭矩则达到了310N.m凶感。虽然排量并不大抠锭,但是通过加大增压值侣哆,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手炼。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用合赐,对于这款变速箱酷惧,我想大家已经很熟悉了补。只是我想再说一次行少峰,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型敦楷散,但在日常驾驶过程中铺截分,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子毖囊。大多数情况下温和焊、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验活耙虚。   只有在深踩油门的情况下翁丢委,E260L才会爆发出他凶悍的一面色唉。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情盲超。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话卸烤侠,你也可以说他动力输出不够平顺仟癸。   一直以来便遣粳,我都极为中意E级的悬挂调校烈恭靖,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心挖。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感痪温。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候恼额,我挺惊讶的谴耸簿,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布婚迹骨,想不到这么快就即将在国内正式上市销售冉申茎。可是仔细一想导路规,也很难怪宝马会这么着急昏弧琅,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”脐摔弹,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品媚怀。据悉秤茅,宝马4系Coupe将在11月12日上市蒂捂核,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影溶飘。(注焦哺吼:为方便大家阅读钢波,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车侮巴井,在你初见时镐窝,很难相信自己会喜欢上他拷敢畴。因为你花痴于帅气拉风的外观勉,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动蒜捍,那么他的表现自然不会入你法眼谜氮。但时间久了菇,你发现再帅的外表也会看腻缎,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷工哆砍,放松不下牵。这时弛,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看茹、运动但不难受的座驾斤陷。而伊比飒旅行版就是这样的一款车徘,除此之外坛哀,他还是一台很顾家的车靛搪氓。   没错宏们襄,他没有特别帅气的外表讼,没有特别强悍的动力仕份,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识脓,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻廓九竭。下面啥,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解帆。   ●车头造型犀利女、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙卞浦拴,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌童,定位低于大众揣。现如今寒,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产吠锚,而伊比飒便与POLO出自相同平台瘟。因此在车长等诸多细节上懈,两者都十分类似稿。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型屁固裙。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长抽蔫瘦、1.693米的宽度寂匪,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大暖配,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车谜,这点确实让我感到吃惊没班哦,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一第翅。可以肯定的是陵雌,你无须对他的实用性产生怀疑低。   你有没有发现翁炕,他的日间行车灯踌,很像同集团的老大哥奥迪A8彭?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份损摆熔。但毕竟需阜酚,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂鲤,他的目光也需要这样嚣张时蠕长。   从车侧过渡到车尾拣,顿时觉得晚驹霓,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格措,从凶狠瞬间变成温顺誊另握。我揣测不出设计师如此分裂的思路檬,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品腺。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎辰,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力吗,而在我们的制动测试中茨,他的表现也确实不负众望弯骗吐。我写这段话的时候醚春飞,一名同事从我身后经过说了一句莲:“哎罢聪,这轮毂挺漂亮的”祟。确实颧侍膝,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话桔敢,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名釜,在我看来另外两位应该是300SL和964闹碌。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100宝秦俏,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间龚宋卯,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机玻蕊。   直到1949年谴量涡,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功古癌。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时讲,速度竟达到每小时 132 英里抢速,不仅完成了试车送设截,还一不小心成了世界上最快的量产车型煽。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type舌,正当捷豹稳步发展的时候斡赖淮,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线衫穗,给捷豹带来了高达300万英镑的损失假。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺令,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中鹿,英国国宝蒲轮?人类想象力的结晶通鬼疆?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美川目鞋,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷市淳,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他瓤。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type尉十虚,正当捷豹稳步发展的时候鼓,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线瑟潘健,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身萄,自内而外散发出优雅迷人的气质搁参,在这份自信与优雅之中蛙勘扒,还蕴含着极强的力量感磷淖吵。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典乳讹,但是很难复制E-Type带给人们的震撼软。   作为E-Type在21世纪的继任者加猾,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感泛男险,他更是一台纯粹的运动机器班损背,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代律虾。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信鳖琅,刚刚我试驾的是一台量产车凳尽康。即便是用再前卫的眼光去审视办,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型聪,不过现实就摆在我的面前藐孺惦,它的的确确是一台量产车敖,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车唇么赐。所以岛玛,还是让我们先合隆下巴闹痪品、收起惊讶峨悄详,一同来了解一下这个叫XL1的家伙孩。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年瓶衡,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念让辖捅。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发小讹,而等待总是值得的集定,十年之后的今天逻蹬淀,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1奢。   ● 外观扰谜:旨在降低风阻   关于XL1的外观筏,你很难用“科幻”以外的词语去形容它势惶,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球辉,他们的心中只有一个目标垒设呕,创造一个前所未有的风阻系数——0.189库洗卵,而你对XL1外观的种种惊讶与不解佃伪幢,也皆源于此橙副略。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm滤揭,轴距也只有2224mm粟覆,如果用世俗的眼观去衡量苏,它甚至比一台大众POLO还要斜怠,不过也正是因此捞,它才做到了POLO永远也做不到的溅,所以还是让我们放下那些固有的评判标准纫碗,看看XL1到底带来了一次怎样的革命入辩。   出于降低风阻考虑社椽,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低车随,面对这样的设计闭,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入澎蚂缚,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案壳喀,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”藩性。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮酶,大众XL1的目的只有一个喝,那就是降低风阻姆东瓢。而为了达到这一目的秒泄谩,传统的外后视镜已经被摄像机所取代屉,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像翘肚眉,不过相比于传统的外后视镜蜡懦,如何掌控与后车的距离是个问题浚礁霸。   ● 结构搜澎芍:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想盼恼,除了完美的空气动力学设计外上敛,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用恳。作为一台重量仅为795千克的车型爽骑,XL1使用了大量的碳纤维复合材料溉,约占车辆总重的21.3%十手,除此之外关笆圣,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理覆。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾籍,那么牧马人当仁不让的成为我的首汛浮,复古而粗犷的外形嘉,彪悍的身姿趴挽翱,经典的圆形头灯弘拢胶,这些都是我选择它的理由惊。那么在我稍作白日梦之后疟,请各位看官赶紧打断我的妄想卫,拉回到现实里伙彼抱,假如我的预算仅仅有二十几万的话隘骋号,那么好了届擦舅,牧马人买不成凉,自由客或许能让我望梅止渴褐速霓。同样复古的外形赴,依旧是个好选择驼菲戚。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品侈,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话记,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀抚入己。单就车头来说坞孺步,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子瓮悲。简单中又透露着经典的味道剔铆灭。另外暑式,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条挎扦,突出了力量感末,Jeep的家族风格立马突显短。   车的侧面造型同样如此风格惊,走向笔直筷瑞,简单饱满兄凄。当然不能仅仅介绍外观设计巧埔,作为一款SUV偶骄,各种越野能力的参数自然也是大家关心的礁袱。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°赦逃,离地间隙205mm酮,应对一般的越野路面足够了磋。   车尾的设计十分简洁享,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条熔,小巧又十分有力量感蹈挎。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃秸,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看蹋渡氰。从总体上看堵饭狼,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似僧那。   本文导航效铰:" "  国人自古就有一种“侠”之情节推陋楔,而“侠”自古就有不同定义芬芥,“言必行陛哪丁,行必果蘑,己诺必诚嘿副,不爱其躯肃母,赴士之阨困痪凡馈,千里诵义者也谓之侠”攀。他的形象亦正亦邪敖寿,游走于主流与非主流之间自成一派坚。随着近年来赶性壤,国内越来越多的人们古,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时备,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势粒缕兴,开始在国内市场发力石敢。其中奠箔,路虎全新一代揽胜运动版冠入情,向无数消费者展现了一种精神蝗排拢,一种称为“无畏无惧”的侠之精神渐扁炕。   路虎全新一代揽胜运动版考宠,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概谐,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调略诫取,它的独立特性被设计师完全释放实拍。如今竭,这款至今为止速度最快蒂、相应最迅速滔茹韶、反映最敏捷的全新路虎完刹八,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪渺溯,冲入国内汽车市扯榭贰,夕阳下一人一车鞠朔到,古道中搔,说的是情义无价桂。谁人不为它心动履?路虎全新一代揽胜运动版骗耻,驶入我们心中!   65年来俏,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者笺栋钠,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”械刀。如今鸥艇,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版俱输,再次席卷世界佳料戏,那完美的车身比例杀魔,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌虹人寒。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为朗:4850mm*1983mm*1780mm赂逛,前后轴距2923mm默娜牟。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹堑唾好,3.0 V6 SC汽油版HSL殴曙、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版涕纯、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴舵,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型板罚苛。   姿态万千的路虎揽胜运动版哺蔫,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度闻缔,无拘无束的气辰邸,气宇轩昂的出尘之表贪模呐,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹龋。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒垫,厚重的前脸达,配合后倾式格栅设计多吩娄,更突显了它的自信鄙。发动机盖上两条凌线刚强有力莫,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹瞧病迸。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情孤吾撕,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体添抡黄。   车身侧面线条的风度也极不平凡胯,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮式,带有亮黑色指状套件阂悲、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口辣磨晴,装有亮黑色装饰边的后视镜颓蕾斧,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致号。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂含,这些铝合金结构的轮毂分为嘿寝鼓:19英寸5辐式铝合金轮毂刃、20英寸5辐式铝合金轮毂谭容家、21英寸5辐式铝合金轮毂荆、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂慰、22英寸5辐式铝合金轮毂儡娶,无论您选择其中任何一款谱,它都可以陪您乘风破浪忿。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐超桔,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联蹿丹煎,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中陌茹扛,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯会,整个车尾看似简单却极不简单难你。   本文导航失复:" "  1998年掇需,广州本田成立台冀颓,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁倪未歪,而时光推移挞,今年9月12日宛饥,2014款第九代雅阁在中国正式登陆就俏。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户队逻坎。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁孩草,我们今天将穿越时空凑,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型吭。它虽然是日版右舵车型愁前疽,但3.3L/100km的平均油耗摄浓、双电机电动CVT徊拟祥、大容量锂电池念仑、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧爽块,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭撤。   外观更加原汁原味庐:说到原汁原味仁,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本救。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同绒啪,更运动懊瓷。混动蓝色特征涸税:作为混动车型勘麻开,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标平潍倪。   在下保险杠处京,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻颗匆。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节善达吹,混动雅阁同样采用全LED大灯设计笆。混动轮毂斤矛霸:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志肯栋哪。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎抨筹裁,为节能更尽一份力洪哥。   本文导航好邵虱:" "  就在前两周舒,我的同事刚从上海归来侣叛锰,当时就是为了试驾上海大众的朗行醚梯,而在不久后的今天理,我来到了大理斧惦辽,依然是试驾一款来自上海大众的新车哦磷,虽然我与我的同事地域不同贡,但对于这两款车而言触屑戎,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来岛,我不得不从朗逸说起拖,由于现如今大众拿铮块化的产品研发损,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品奔挥蚀,朗逸郴、朗行以及今天的主角朗境亦是如此焕,它们的关系算是孪生兄弟氯,反正我是这么理解的漂。   目前朗境的广告已经全线铺开矛踌,消费者的关注度也很高董氢茫,虽然我个人比较抵触南吻兀块化的产物(感觉个性不足)潮谭,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑俺涎,其次在10多万的紧凑级车里郝瑰口,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了试。所以销量方面自然也很喜人胖雷谰,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息媒,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台痞。   从英文名来看卯,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版牡,朗行的英文则是Gran Lavida抖排,其实如果从相似度上来比较袱甸弊,朗境与朗行更加接近涤,因为它们均属两厢车镰。我想对于这样一款车来说澎,大家都不会有什么陌生感孰疚戎,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍疯枫恃,如果你曾经错过了朗行的试驾文章辱鳖敖,我在上面也为你准备了延伸阅读景,可以先行了解一下姆疏孪。   说实话咎,朗逸瓶缅、朗行段截型、朗境三兄弟如果给我的都是正脸诗,让我来区分一下涂,估计我也需要片刻的停顿抨,因为它们实在太像了!就朗境而言腿竿聊,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条轰疼恍,并将内部更换为蜂窝状造型酷,包围下部使用了黑色塑料实峭,并加入跨级风格的银色护板失,此外前雾灯变成了圆形掳昧,以上就是全部它的特征了较。   既然定位于跨界车封眠疟,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙色付,同时为了更加配合Cross风格马辉策,车顶还加装了行李架平袍屠,车门下方增加了黑色与银色的侧裙孤辜挨,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识花。粗犷的风格也体现在轮毂上诵粳唤,样式上很难用语言准确的描述出来价,总之很复杂屠稼,其采用了抛光与黑色漆的双重处理弄,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)显。   尾部的变化几乎与前部一致痕经,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法潘穆,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理添,说实话就车尾而言哎,我感觉朗境比朗行好看了不少改谦高。其它方面再无不同钢,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的灯,转向灯杆峨、倒车灯停炔熟、刹车灯还都是卤素的圭涟。   本文导航猫得:" "  SUV在国内发展是方兴未艾辞拍勺,所以无论是合资武、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣霜。今天的购车主角是一位40岁左右的女性辰绣晃,白领阶层椽,夫妻年收入有50万元左右瓮,有房赣缝腺,老公有车颁。实际上宋倡翟,女主角目前也有一部老速腾车童抒可,开了已经7年准备换一台豪华SUV凰巧瞪。这位女车主喜欢玩萌,追求年轻熔,注重外形浮凹独,并兼顾户外鞍,不喜欢纯越野车型膝,而购买价位瞄准了40-50万元领域灌。所以我们直接选择了宝马X3辖,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较赴。   为了公平竞争毒,我们选择的车型如下钒肝,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 垄、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型趴、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 删,三车的价格虽然有些区别捕,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠段门纯,所以三车实际购买价格差异较小伍楔。   对比项目一鞭: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的寿传,特别是女性糠,希望自己能买到一款好看的汽车没胸哎,就如同提包还有衣服一样顷呜,特别是成熟女性杯恋菏,尽管喜欢标新立异鞍荆,但也更愿意接受时尚动感的类型秦派。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸摩荣泌,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯套律,相比以往方头方脑的设计倍眷,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少乡淀肩。更让人动心的是酒,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素氏寞,同时形象也不乏干练紧凑围掏供。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润柏旅雹,线条流畅擅稻岸,稳重而且动感手,因此吸引了不少消费者完托。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性黔忍寄,但2013款并非全无变化糯窗囊,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计墒胳,此外还有大灯形状趁娥、前后保险杠毛脐、尾灯粗、排气管方面都作做了一些细节上的调整嚎玖塑,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些躺。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计沦,锋利的腰线类,近乎方形的前后车灯酮,甚至连轮眉的造型都是方的赡,虽然它是一部纯粹的城市SUV头,却似乎在它身上找不到什么曲线囊抱戏,因此在奔驰车型中也算是有个性的扣。对于女性而言侯惮,可能奔驰GLK风格过于硬朗了驰唬百。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面姜纽,三车都不约而同配备了氙气大灯恰,区别就是弓,宝马X3采用了远近光分离设计寄,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体腿炔。另外摧,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能界辟。另外夹娇玛,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯段堕,而宝马X3大部分车型则无此装备巷古。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面醋汕,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心侨楼楞,都50万元的车型闷托,自然都是配备比较好的轮胎品牌闪殊,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的贤,这些方面倒也不用纠结控卯匙。另外需要说明的是昏,宝马X3是没有备胎的沧,因为他采用了防爆轮胎肚,可以零胎压低速行驶一段距离灭,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎锨晤伍。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大屁拣蘑,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹哄巧,所以基本打成平手瞬奢。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型办僧宋,从两款车型的厂商指导价来看太,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略蔷,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)诞,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一郴惰漠。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计欣凶柑:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”横撅,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要惶碳泪,这一点奔腾X80的确做到了喊。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念伦哦,X造型的前脸具有很强的立体感徐,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚烫钙。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息胜操徽,尽管这种感受也仅能停留在视觉上然泪襄,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用赶兰示。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升笺化暗,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线沟童。轮廓清晰的六边形进气格栅抬嗅,中网上三辐式的金属饰条为,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度锚玛凄,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式罐盘。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度郴,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计迹乏星,只要消费者能欣然接受磊凡似,似乎一切也都无可非议合雀娘。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面呈纹,除宽度相同外硷癌逼,X80的长龋蔑、高及轴距均占有绝对优势潜庙,反映到辆车的侧面造型上逃抢,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形刑策,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态螺绢。两车的尾部都采用了溜背的设计样式短冈,上扬的角窗结合扰流板的装配许崔寄,使两款车型都增加了不少动感的元素戚午来。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色惜餐,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感舰钱,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔霸摊淳。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气跨弊。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化寥,饱满圆润的风格依然占据着主导维竞哪。与X80的刚劲有力不同绷赖览,ix35的线条运用更加柔和痞问疲,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力统嘿。没有尖锐的棱角锭帅含,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素松冲许。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象坚纹灭,飘逸的灯带向后延展桓,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神赴撑。同时倒车灯的独立设计孔隙婚,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一拳试。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变腾申男,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下饭朔蜗,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目戌。同样的手法也适用于尾灯鸵,在原有基础上嗓娄,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入弄啊,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升呸。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂碉,分别代表了运动与时尚的不同风格特色危,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17胁涸,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17惶赂委,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响窟。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格搏陡盾,在此提出表扬献檀拨。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒罐加,或许在两年前哇交劲,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准妇媳,然而随着技术的进步飘电,少数性能车如今也已经跻身4秒以内去捍虚,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力博扫墩,其中就包含奥迪R8可皇赖。于是块惊粟,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱券报,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒娄,然而它的提升还不止这些投韭。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动湾订毋,更换了全新样式的LED前大灯讲讳苫,眼神更加犀利唤啃枫,尾灯的LED灯带也发生了很大变化氓涡灸,但我依旧很怀念老款车型的设计喇鲤姜,目光凶狠又容易让人接受胳锨,新款车型的大灯尽管科技感更强查,但略微缺乏眼前一亮的感觉怯。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师财,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠祟恋,如今又恢复三道杠的设计险。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响精,大多数人并没有注意到这一微妙的变化萎钵。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事商刮盘,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果钡嘛。此外幕堪敝,尾部排气管的造型也有变化稍狼洼,新款R8采用了圆形排气管摩刊,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调拔劝,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成功肆魏,排气声浪十分震撼缔甫。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式坞,加入了红色的菱形块设计构氨,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份卢番。" "  作为自主品牌中的翘楚弗搬,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高烁咯,凭借可以比拼合资车的出色品质唱时尾,以及丰富的功能配置墙爱,上汽荣威品牌获得了更多的关注兔。而旗下最为畅销的车型550盖冒无,更是在已经拥有大量客户群体的状态下姬巨蕾,进而发力推出了新款车型侵吮。涡轮增压与双离合的搭配组合肛晶,现在已经不再是合资品牌的专属优势鼻噬,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗末扳。   全新550在设计上的改变矛,其实并没有达到颠覆性的地步码疗卫,很多熟悉的元素仍旧得以保留捶,但对于细节设计的改变朗刺,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液杉。对于这款相对年轻化的产品来说德杀,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素虎。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯烩,就是对于这个问题给出的最佳答案荆辱搜。   至于尾部的改变辞佳吕,全新550同样给出了相对应的答复誊堑。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计袄,相比之前的分体风格笺,这样的设计就要顺眼了不少莆当,并且所营造出的动感效果也大幅提升项翅。圆润的造型设计勿垢,让全新550在视觉表现上平易近人欧蹋,没有浮夸的线条勾勒腹杯,也没有复杂的部件布局硅竣希。   本文导航妹:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力藉踞菩,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题膝膜任,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据关,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据强穗夸,但在上海汽车眼里狄附兜,以上的内容似乎已经成了陈年老调呜,一款足够智能拇,智价比够高的车扇,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车施屁热。随之诞生的椽速,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本爆,在经过近4年的进化过程中纠,inkaNet系统经过一步步的完善和优化蹲凛,如今呈现在我们面前的查奖惟,已经是具备国际水准的一线产品菠佃。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0美湾。相较之前的系统施,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能夕,操作也更为便利纶苫,相信会给我们带来全新的行车体验丝搽匿。 本文导航兢:" "  当您游走在欧洲的大街小巷奢,会看到各式各样的旅行车先还讲,但是在国内旅行车却成了稀有动物集,由于对汽车文化的不同弧漏额,国内的旅行车市场比较有限搪蔚北。在记忆中竟县堤,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车镁,比如桑塔纳旅行车咎丧淘、马自达6 旅行车啤捐歌、凯越旅行车等等截桐,但是它们都遇到了相同的问题武,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中日,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”脾,根本不符合国人的审美标准径谩呕。其实邪铺式,从功能与实用性的角度来讲备,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美侗。为了证明这个观点翘,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称凹侗:A4 Allroad)邵稀,与它直面对话的是国产奥迪Q5耸秃白。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈呛,作为SUV 车型母颓,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实目,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”媳度,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”币,但是现在还未引入国内车。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型谜潦,其历史并不算长辆。2000 年秦兜怯,奥迪推出了基于A6