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证监会依法打击操纵期货价格行为 确保期货有序发展

2019年11月23日 00:13 来源:参考军事 责任编辑:董磊

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参考消息网11月18日报道 注意惕鲜蔑,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作力耗俯。   二雄黑娥、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下杜拭,根据设定好的距离跟随前车洽瞥,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感楞唾退。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时模灰,EyeSight也能及时发出警报辜鹅,提醒驾驶员的注意瀑。         三定胺、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时姑敦,最直观的反应就是双手抓不住方向盘奢,车子飘忽不定哨,存在极大的安全隐患登。EyeSight系统还包含警报与提示功能讳帕,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时宏赁卷,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力人翻。   四筹、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历味:在停车场倒车出库时访,由于紧张或粗心挂错当琳贪冬,点火林虾、挂挡顺叮、加油起步的一瞬间接,悲剧就发生了痊。为此晴羚窘,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能狸脚擞。当立体摄像头检测到前方有障碍物时敛跑,就会判断为起步误操作愤幢窍,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机圃虐,还会通过控制发动机动力输出厕铜,避免危险的发生琼构腹。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编缔:王潮 版权作品宝聪,未经环球网Huanqiu.com书面授权泼涟腹,严禁转载鹿戌淀,违者将被追究法律责任搅吧邪。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日浓仇,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸灭,即将上市悲。作为PSA集团最新的战略车型纹慨降,SUV天逸拥有诸多过人之处查媒,无论是外观还是内饰踞,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调蔫浇梅,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸宝锹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编矫鹿涸:王潮 版权作品漓,未经环球网Huanqiu.com书面授权拿蒋,严禁转载丝菜鄙,违者将被追究法律责任集趣。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且杀猾椒,还有诗和远方的越野赫边箍。”随着近年来越野文化的盛行捶革瓦,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵稻,享受突破自我柬、征服险境的快感埠赴。然而痘,市面上的大多数越野车都价格不菲膝,这也使得很多消费者如鲠在喉污氨,越野的理想一拖再拖翠绞柿。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾僚昆寒,它拥有出色的越野性能现、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置时孙揽,它就是我们今天的主角—哈弗H9结净拱。   作为哈弗旗下级别最高够萍苍、最硬派的SUV车型勘扩,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅绣拧,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城返瘦监,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地骇聊,接下来就请您跟随我的文章袜孤,一起来看看H9表现如何吧纱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编荚境:杜安迪 版权作品拆苏卧,未经环球网Huanqiu.com书面授权隶内岗,严禁转载褂歌,违者将被追究法律责任椽檀户。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化存殴欢,MPV近年来火了一把凄,舒适的驾乘体验刃平坚、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势品刀婪。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后革,其欧尚醒妈、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量歉。为了更进一步电虽木,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市论,推出了三款1.6L手动版车型蕾婪,为自家产品线添砖加瓦坛极奶。   面对着MPV市场的激烈竞争腊谁掸,厂家需要不停地提升产品力以维持地位遍蝗圣。因此呻,继1.6L车型以后库坑,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型受弯,新车型最大功率为115千瓦哨,峰值扭矩为225牛米沃,除了在动力上进行了升级疲部,在外观上呸缚,1.5T车型也拥有一些列专属的标识敦附穆,那么就请您跟随我的文章灭钳,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编撂痪:杜安迪 版权作品纯,未经环球网Huanqiu.com书面授权德,严禁转载恍,违者将被追究法律责任些韭。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型侨酵桅,它是一种灵活荷、空间媒墙、操控蹈、舒适都较为适中的综合车型滥褥石,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的悄痞,但是在国内市场却一直不温不火蝎,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治恋铅,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线诡,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时撑弘驮,也把目光放在了通过性强的车型上队孤,旅行车在无形之中蹭了个热度滇,闷声发大财亥填嫩。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型箍,但是因为一直没有进行国产季,它一直以进口车的方式进入到国内廖,这也导致了其价格略微偏高聚琴。但是这一切问题马上都会迎刃而解竟,因为楼律使,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天纲故,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验堪赂蝎。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编畏巷:王潮 版权作品厕怂河,未经环球网Huanqiu.com书面授权礁多效,严禁转载灌苛势,违者将被追究法律责任陋棉畦。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相崇骨财,让我们看到了自主车企“走高”的决心雌,如今纳,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前冈,基于之前的W02概念车打造丹,定位于紧凑SUV市场辈棘尸。和VV7一样漠铣,新车共推出两种车型篇,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C汹坛。今天柒腺鸥,我们的主角就是顶配版VV5s套梯。下面收腺寺,就跟随我们的脚步耍,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样曙碧度。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编杯味:沈达炜 版权作品醚摄,未经环球网Huanqiu.com书面授权劳写俏,严禁转载惨,违者将被追究法律责任耸陕。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇晶橙携,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说枢扳阜,它都是销量王贫痰,但是随着SUV市场的愈发火爆就磷梧,它的竞争对手也变得越来越强大沏喷,而它还在原地踏步艰,而这也导致它不仅摔下了神坛冠先,甚至一度跌入深渊爆发。而去年夏天蔑奥墩,它终于痛定思痛决心改变堡眯斥,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV嫌炽,曾经的对手再也无法与其匹敌驾缸,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠蕉棠。今天惹籍笺,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI深岗穿。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编癌淀:王潮 版权作品砷邯,未经环球网Huanqiu.com书面授权麓,严禁转载描,违者将被追究法律责任督唤乾。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8摧哪岁,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型呢伺礁,可是由于种种原因拱杉,它一再回炉打造竣胶佛,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚陶。厂家给H8的定位是一款兼顾城市安蒜纹、越野的多功能中大型城市SUV氛,它的底盘以奔驰M级为蓝本灵旁,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架久,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶耙甸。而今天我们就来到草原内肝锰,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何青。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编痘卵限:沈达炜 版权作品庙,未经环球网Huanqiu.com书面授权纠,严禁转载揩瞄堵,违者将被追究法律责任默。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗桑,您肯定首先想到的是哈弗的H系列蚀,是的峦蛔戒,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石恐。但是哈弗并不是只有H系列舌飞磋,它还有一个M系列杏殿忻,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前镣片,也就是2012年上市的哈弗M4夸记,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量的。但是5年过去了蔽,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1诡,M系列的故事似乎就告一段落了玩。就这样M系列在昏暗了几年以后潦,终于在三天前的7月21日伍,迎来了一位新成员——哈弗M6端刃溜,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来焊,那么作为M系列的最新作品觅,哈弗M6到底表现如何呢叙?环球网这就带您全国首试哈弗M6抚摆。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编官酮:王潮 版权作品臂酿嘛,未经环球网Huanqiu.com书面授权殴,严禁转载蒜,违者将被追究法律责任莲。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月鸥,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV山孺币,它就是荣威RX5喂罐。同年7月报送港,荣威RX5正式上市发售妮铝。时至今年七月策冈,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了挝。在这短短的一年期间烧遍,荣威RX5的销量已经近20万嫂,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断肋,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉病希春。那么荣威RX5到底有何过人之处呢催瓷?答案就在RX5的定义上陕鸥玫,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作俯病乾,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”撬词施,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中虾肋丢。你一定想问了精乔拿,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢皑豁?今天卑,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统香温。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编昧:王潮 版权作品牡供,未经环球网Huanqiu.com书面授权蘑呻,严禁转载勤为净,违者将被追究法律责任氏。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型竭艘钝,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注夯鲍剁。出色的外形设计以及精良的做工富车,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻工辑,但今天当一台RX5真正摆在我面前时撵傅,带给我的又是另外一番惊喜奢村厩。闲话少叙答,下面就请您跟随我的文章旅,一起来全方位感受一下它的实力吧疗抢匠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编弦:杜安迪 版权作品楔文,未经环球网Huanqiu.com书面授权喊,严禁转载书,违者将被追究法律责任巩突。 获取授权" "7月11日鄙泻控,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市妹购。在江西南昌县小蓝工业园骸壳,陆风汽车举办了盛大的新车发布会窘痪,会后更精心策划了一场媒体试驾活动帘,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力牵绕涕。 作为一款小型SUV旦惦,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm拼台皮,轴距为2560mm徊尚,造型紧凑橙剖,符合年轻人的喜好追求巩敛。由于定位非常明确是85后新青年缓凉喜,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念帕瘟,车身线条个性张扬入,极富运动气质滦谈菲。 陆风X2车头处采用X型轮廓矾砂溪,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计食珐,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍疚罢。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体棵秸,极大的增强了整体感表瘁。 车身侧面造型紧凑饱满保,贯穿式腰线设计倘嘿,锋利无比雀。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果馁吃坪,并印刻X2专属标识暑哺。此外哼暮,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架厂,金属银色尤显沉稳大气违限蕾。 车尾设计简洁利落储菜郎,“LAND WIND”字样十分醒目杠,保持了陆风家族一贯的设计风格哦顾拼。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应萌关捕,细节丰富翠燃馅,凸显其设计感帛。 打开车门擞澈,车内的整体布局同样令人惊艳闹箍。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择茹翠,给人奢华时尚之感别吕屏。中控中央区域大面积软质包裹合,触感极佳癸,在细节上采用部门缝线处理钢玻,彰显专业品质湍凸。运动皮质方向盘丸惶红,配有多媒体切换冯舌、电话接/挂襄炕岔、音量调节和定速巡航等按键辟汇碧,行车全面兼顾安全和便捷炯。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能星弄胶,全面支持多媒体娱乐系统绍、蓝牙电话系黄、收音机屁、高德导航残、百度CarLife腥捞、车况查询和自定义保养提醒功能磐,满足年轻人的基本驾车需求陪该凹。 对于新手而言杭愧纠,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用连,全系标配高精度雷达报警系统百石,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线糯共,呵护更进一步恢松拈。另外蒜郡,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统慌微,响应更快澳,工作更灵敏邻蹬赫,大大提升驾驶安全性度。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量暮,用车全程无需掏出钥匙圈,更加方便快捷嘎颓。 陆风X2虽然是款小型SUV蓄童,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验侍洽激。170cm的体验者坐在前排殴贫,头部距车顶有两拳的距离巳版斯。而且主驾驶座椅还支持6向调节继边,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置儒吕。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现德,座椅还可以完全放倒放平割涤,最大纵深高达1650mm报厩匠,超越同级别撵。 动力方面伤,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机勤塑奶,最大输出功率92kW(125Ps)类姜杉,峰值扭矩160Nm行问。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱坡期,作为家用代步车凌邪,足以满足日常使用冬。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛洗郊凌、轻盈猎夯稀,动力输出表现积极俗即浪。驾驶体验中够莱辽,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错伟涩,并能获得经济的油耗表现商昆。高速状态下饰,陆风X2则更趋向沉稳浦,整体看来符合城市综合路况谎滇,偏向于走舒适的路线棚。 美国天合EPS电子助力转向的配备唤塘,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构骡,使原地转弯更加轻便灵活棉死鼎。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合暮晚炕,起到了很好的减震过滤作用峦汤,底盘扎实岭,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞季纷暗。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作安,高颜值河、大空间麻酮、易操控恐喜碌、高性价比陶嚷。透过此次试驾体验寂涛,可以看出陆风X2整体表现优秀碑般,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力珐咳。当然酱蹿,更多陆风X2的惊喜之处巢奖,还需要你亲自体验扮羚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编碌踢:吴越 版权作品乳,未经环球网Huanqiu.com书面授权冻,严禁转载雇估,违者将被追究法律责任鬼济。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日荷成黄,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”疆么蝗。借助此次活动圭,不仅可以传播长城数千年的文明历史婚悉,还有助于加强人们对长城的保护意识惺嫌贰。在此次发布会后台尾,我们有幸试驾了汉腾X7茶坤,相信很多人和我一样悍,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生际幸。而接下来痴充,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车论拜。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编赏率贾:沈达炜 版权作品醚,未经环球网Huanqiu.com书面授权摄,严禁转载莫骗砷,违者将被追究法律责任焚啡。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后风汰,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨工。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将算,比亚迪宋DM竣辅怪。宋朝相比秦唐胆,虽然名气和风评不占优势菱,但客观来讲细崔,宋朝在国民经济佳继浅、文化教育雄、科学创新等方面均处于领先地位壤配鲁,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待甭谐匹。   比亚迪宋家族目前共有三款车型舷挞速,分别为汽油版睛亩萝、电动版和我们今天要试驾的插电混动版定,也就是宋DM价搁号。宋DM定位于一款紧凑级SUV哦,低于同门师兄唐酞勤,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员帽。   那么蚂鞭匿,“542”到底是何物呢没禾?饯鳞攫:   初步了解“542”战略以后忻,我对宋DM的期待更进了一步桔贰饰,那么闲话少叙琉京郸,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编弘裸上:杜安迪 版权作品泪,未经环球网Huanqiu.com书面授权尚魄乘,严禁转载廷剔老,违者将被追究法律责任蕊。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述瓣,但是近些年艘,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着茅粳乏,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”特亩皮。但是有这么一个品牌尽踌,它不仅是一个只做SUV的品牌认闯奇,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌尉挠凸,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗匿刚。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃编绕,自然是需要足够的实力惭勤存,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7蹲波镀。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编肆鸥假:王潮 版权作品希貌,未经环球网Huanqiu.com书面授权素冀椽,严禁转载绅寄郝,违者将被追究法律责任陋褪。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌俺糠,其旗下车型最大的特点就是操控精准丢轮伙、转向轻盈潘凑擅。而在SUV市场中砷,马自达也同样做到了如此潘怂,它凭借一款外观运动恫恳脸、动力强劲硷驴、乘坐舒适扑、操作轻盈的SUV占领了很大的市惩骸,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L详现。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编酣娜:王潮 版权作品悔,未经环球网Huanqiu.com书面授权快承,严禁转载全瞪,违者将被追究法律责任掠客涸。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩吕,甚至出现过单月销量破20000的情况脓柿。在这么一个时间结点耗晴溅,厂家为了丰富产品线蹈、满足更多元化的顾客需求悍邢,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)芳熄现。顾名思义吴,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机袖,相比之前的1.5L发动机更加值得期待谷缚偷。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择绘滑?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了幻。但今天我们来海滩可不光是为了养眼勒了脱,而是为了另一个重要任务聊,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触绍巳。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport口,闲话少叙犀同剿,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编陷:杜安迪 版权作品动,未经环球网Huanqiu.com书面授权疵棵刀,严禁转载默,违者将被追究法律责任硕长诺。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日团,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星菏湖边召开抽。本次大会包含了大会开幕式逞、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式辜、美轮美奂的文艺演出堡、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节鞋双喂。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会临、中国汽车报社防椒纲、中国汽车新闻工作者协会些糜放、石嘴山市人民政府主办老息,大武口区人民政府含棘、平罗县人民政府级、石嘴山市旅游发展委员会摧赏节、石嘴山市教育体育局杰雾、石嘴山新闻传播集团料洁偷、北京东方艾狄尔会展有限公司承办谐。         在皮卡不断解禁的背景下田态我,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一疚。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编操:沈达炜 版权作品黄猩芳,未经环球网Huanqiu.com书面授权搁潘行,严禁转载切,违者将被追究法律责任粟。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词畏家,在字典里的解释为桔:小的苔墩、袖珍型的汰滔。当我们在生活中形容某样东西迷你时劳量,通常都包含着另外一层意思膜迹窟,那就是精致划。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型彩,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)巾。   远景X1于5月20日正式上市病策桂,主要面向年轻消费群体炔,提供多种配色可亚濉,售价区间为3.99-5.79万元嗅弗含。别看它的身材惺桨感洹,定位低瞄覆,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣目。接下来我们就一起走近这台迷你SUV莲,看看它的综合表现究竟如何吧屎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编杭台浇:杜安迪 版权作品谭,未经环球网Huanqiu.com书面授权婪绍,严禁转载骆僻,违者将被追究法律责任户驳。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日颂客传,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行练扒题,活动从北京汽车博物出发俏荡,途径四个任务点密搂哦,终点设在北京首都体育馆筐擒底。这是iEV6E准入北京市场以来形浦,江淮新能源举办的第一场北京地区活动农爬暖。6月13日是第五个全国低碳日寇誓人,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛汉聊,可谓用心十足缉,与北京的消费者共同践行低碳出行捕,倡导环保低碳生活痉,感受iEV6E带来的全新城市出行方式娜冗。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编蔼淑嗓:沈达炜 版权作品梨库,未经环球网Huanqiu.com书面授权洗,严禁转载芦喷按,违者将被追究法律责任巳。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动茸世,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动箱惭琴,但此悦动非彼悦动癌花渭,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已喊,实则已经发生了翻天覆地的变化弧,最直观的就是它的尾标脑,名称已更改为CELESTA蔑,那么咀桐,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢敢?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型氦淋,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系襄雇呻。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型旁砂款,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列脖额蔽,那么闲话少絮少,这款新产品究竟实力如何呢达绘啼?我们接下来的测试将为您详细解读摄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编忌砍:杜安迪 版权作品讼滥尚,未经环球网Huanqiu.com书面授权形,严禁转载篡,违者将被追究法律责任慑催城。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味轰煤,经典不代表着古板赏栏,优雅不代表不能运动慕伐嵌,近年来沃尔沃的设计愈发时尚客钮,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方柬彩。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性戳倡,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风吮,总给人一种不一样的清凉暖。而提到沃尔沃惠楔横,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型敬锭椽,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型剁涸毖,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮李裴镣,而在舒适性淡琅肝、优雅性都非常擅长的沃尔沃劳抛劝,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢础呕拜?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 插。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编缎孪敢:王潮 版权作品久脆,未经环球网Huanqiu.com书面授权米牧俯,严禁转载痢,违者将被追究法律责任邻。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上涛铰伺,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相桑红漆,新车定位中高级SUV疥褪嗡,基于PSA集团EMP2平台打造而来海肖场,和东风标致4008属于姊妹车型厂。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流瘦染,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术踞楼,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术祥八嗣。新车将于今年9月底正式上市掳,下面就跟随我的视角纳食,一起提前领略这款车的魅力吧拼腺舰。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编潘:沈达炜 版权作品疮,未经环球网Huanqiu.com书面授权茅,严禁转载己,违者将被追究法律责任粳泡。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼估撂,随着各产品线的逐渐完善葱,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐秒。但提到身为国内一线品牌的江淮式内界,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3菩,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象挡辜,因此拿茸潜,面对着国内市场百家争鸣的局面撂,江淮顺势而为猫,搓了个大招钡瘸,推出了我们今天的主角挪被,瑞风S7懒。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价娩粱篮,售价区间为10.98-15.18万元狄跑能,并提供五座版和七座版两种车型菜。瑞风S7搭载1.5T订舌、2.0T两款发动机绦吻,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型表偿锌,它的表现究竟如何呢箱怜? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编省危:杜安迪 版权作品顶敝踢,未经环球网Huanqiu.com书面授权仆,严禁转载韶挟史,违者将被追究法律责任丁赔。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”权冬,我们一下就可以想到斯巴鲁胸蹭胎,这也是它引以为傲的标志阀滦。但作为一个相对小众的品牌唐,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较某恚糊的状态敝视遂,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌镜嫉权。今天我要为大家介绍的诫,便是这个小家族里售价最低的一款车沁,斯巴鲁XV渴陪,经过几次改款后僧豁谦,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市潮巍,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝突境,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引守,所以欧,千万别错过甩烦我。闲话少絮逃砍棋,我们来看看今天的主角吧茫乏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编秽:杜安迪 版权作品呐,未经环球网Huanqiu.com书面授权熬,严禁转载鞭侍尘,违者将被追究法律责任诫。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心藕,混动车型在市场内的地位也开始随之升高巳奔。但是躺隙惺,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”马虐狙、“平顺”等涉褂,与“运动”坷、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边盾。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类率,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现辫稻,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动盎饭烹,那么闲话少叙规葛,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧蛊耽瓶。                  总结塑:总之诡,相对于其它混动车当桂丘,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆渐剂冗,与此同时隧蕊食,由于这套混动系统的特性砰咐,它的动力输出也可以得到保证冯,光说不练假把式杏,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢踌萌萌?我们接着往下看监。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编和:杜安迪 版权作品廓,未经环球网Huanqiu.com书面授权饥,严禁转载垦闷,违者将被追究法律责任旁。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探纠,越来越多的家庭在购买选择车辆时肺,都会将其纳入备选范围木喘。当然泞婆问,混动的目的且疼锯,对于老百姓用车来讲船弗,就是省钱奔耐。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元墓孩,但它真的省油吗犬官?到底能省多少狠肃固?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁翁午捎。这款车不简单杆懈,因为据说丰田在研究它的混动技术之后修娠啤,也表示了赞许的态度嘉朝谱。本文我们将通过早高峰以及夜间路况究,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗另疥。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后斜囤艇,早高峰相对拥堵的路况下肛诉,混动版雅阁表现出的油耗更为出色爽,得益于其技术设计何,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动纽,发动机只负责给电池供电芬颗遍,所以动力响应腊、提速感都比汽油发动机车型要好酱摹,低速时也不会有电机振动和电流声抚权臂,非常安静炭怀,实现了越堵越省的油耗磁宏部。而在低油耗保障的同时舍,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣噶胖擦。越堵越矢砻琛,运动范儿十足膜丁,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡抗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编倦健:沈达炜 版权作品黔连,未经环球网Huanqiu.com书面授权垫蔷,严禁转载舱计外,违者将被追究法律责任漆。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言俺诬绷,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌希矩霜。如今敖继烁,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功讹,逐渐以“焕然一新”的高品质末、高性能颅、高配置怀堪麻,迅速得到了市场的认可袖估扯。其中女厘拴,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美牵奉捂,让人激动不已檬。说的正是数月前分拆,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100市玛裁。   究其火爆缘由弦,除了过硬的整车品质结、先进的科技配置外尚,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素豆斧绦。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问评地萄:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名烙?近日媳僻竭,笔者就此问题炬,决定通过实践检验“真理”射完淀。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证封,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测携婚需,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖本布舷,测试路段覆盖繁华市区咀煤朽、城区主干道篡枷燃、高速路段及蜿蜒起伏的山路盾舍杯。   车辆满电出发前钾技,笔者对秦100的起始里程清零掸。在行驶里程达到了100km里时垃,秦100显示纯电续航里程还剩18km谩晴硷,电量23%施当。此时么芜,秦100已然超前完成了自己的额定任务撵昆,但秦100究竟还能跑多远荣脊?   最终骡,在纯电模式下馆,从起始电量100%到结束时剩余电量15%膝立迹,秦100一共行驶了108km蔽锤。但此时促官,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km绊娄。可见若继续往前行驶艰灿猫,秦100续航还能达到118km班椒虹,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名甭炽。 对此结果埔镶,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响考,秦100还能跑得更远鹿将图。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外祥,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮狡皖。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求联蜡,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性糯。其内置无线网卡和4G姆妫块蔡悉量,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用厕。这一点鹿眠搁,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风寇案。   为一探大屏“智能”究竟颅妒芦,笔者下载了风靡当下的王者荣耀哗,顺势“开了把黑”牢饶牢。令笔者惊讶的是白拳,此大屏不仅质感高清钒貌枢、滑屏流畅凹,而且响应十分迅捷弘,完全不亚于高端智能手机的操作体验夯棱。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型忍爱,秦100亮点远不止于内在吭拷。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新活。尤其在车尾部分裴,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯湘柬瞬,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升匈倘。   “穿越”回古城西安勺赋秃。雁塔下忙洁敌,古城外车,秦100穿梭古都流光飞影浅籍。或许由于秦100特殊的文化印记糠价,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体埠炔,独特夸张的造型让人过目难忘吐燎。从远望去梳,即使看不到车标入噶抽,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车摔察疲。 小结毖侵:   中国品牌发展至今革,大多数都经历过艰难的过程挟蚀溪,产品软实力不够坚硬涝哩、技术水平不够先进忿俩、设计理念不够创新……当下赁械淌,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”杰鲜坝、“中国制造”的硬实力及新魅力答。未来唯纷段,我们有理由相信瞬,中国品牌之路失矗踩,比亚迪新能源汽车发展之路守鞘芯,还将走得更加稳酵翰缕铡,更加长远丧久该。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编配:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角溺,虽然它们来自不同的家族躺箍讼、不同的国度爱,可是它们都是SUV蓄。但是要知道摔担讨,在二十多年前扳啼,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV淋势蛙。这其中挎刃挺,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了罗材。   一提到捷达我就想起一句词簿,叫做“雕栏玉砌应犹在帛,只是朱颜改”凤弓。江山还是原来的江山掣,可是入主王座的已不再是我了愤府,这是我对捷达最大的感触戏奢驶。随着汽车的高速发展功讣,汽车市场也愈发的多元化舷盆,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里团,但它早已不是王者了翟穷。不过涂污逗,虽然它已并非王者行惮,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方返链来。今天错矮,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L川配。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编部号擎:王潮 版权作品不呐,未经环球网Huanqiu.com书面授权订,严禁转载秘缮舱,违者将被追究法律责任彼题结。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9腿贫矗,相信大家并不陌生膘块,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型傲缔,它始终没能承担起销量重担苟漆检,倒是家族小弟H6嫁、H2屡屡在细分市场创下佳绩标,这样下去气氛着实有些尴尬逼。因此把强端,作为大哥的H9坐不住了姜,悄悄迎来了改款菩建癌,据说变化相当大撼啥。今天缴经栏,环球网汽车就来带大家看看虫敲,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢沉啦频? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编疗:杜安迪 版权作品楷,未经环球网Huanqiu.com书面授权屯茸,严禁转载隆吮屋,违者将被追究法律责任荒翠沙。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编仙佬:霍保智 版权作品咀涡脐,未经环球网Huanqiu.com书面授权酣枷盼,严禁转载歼缮,违者将被追究法律责任眯布。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型翘,它是一种灵活狗维定、空间耽菠揪、操控很贸城、舒适都较为适中的综合车型湾,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的人,而随着国内汽车市场越来越丰富描类、人们的消费水平越来越高赤副,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上拧,今天塘签,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版纠玻栓。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编硼:王潮 版权作品场膳鹤,未经环球网Huanqiu.com书面授权泄斯队,严禁转载渴,违者将被追究法律责任尝扮。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说怯天,购车已经无法绕开SUV这个车型了辈集。甭管您是去买什么车蕾,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV撵膳。在这个SUV统治汽车市场的年代唤痊氖,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了跑骇,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人戈波。今天浪腻玫,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备吩啥、居家旅行与谈情说爱皆可隙瓶、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜彻滇。 ●?新途胜的外观设计缘何而来卤熟? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编糠暴到:王潮 版权作品少办,未经环球网Huanqiu.com书面授权烫腑骚,严禁转载蒙妻凡,违者将被追究法律责任涝。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌送才,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴沪,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩喇膛,客观地说患旁,无论是口碑还是产品力据,哈弗都已经处于该市场的领先地位售对清。无敌是多么的寂寞昧硼瘁,因此校帛硅,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV问练裙。因此维,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了吝扣缎,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试孩纲泪。   小贴士妙卯涩:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY韶娥,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译搭,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆垦缕。WEY品牌定位轻奢豪华品牌纷反荣,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型建蒲氢。   那么惶,作为一款开创先河的领头者沥亩,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义惰吗,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢躲?下文中我将为您详细讲述脚。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s酒,那么这两款车型有哪些不同呢小擎?   ● 除了上述三点外救,两款车型采取了相同的设计昧茄娘,接下来我们以VV7c车型为例牟柑,为大家解读新车沛聪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编沽辖:杜安迪 版权作品颗,未经环球网Huanqiu.com书面授权诬都,严禁转载拖袍牌,违者将被追究法律责任默。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV砷回,您最先想到的是谁丝?哈弗H6函结?没错枯,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车式接蓬,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹擞报劳,2016全球SUV单一车型销量第四名倾氓耗,这些都证明了它在消费者中的口碑实力晚。今天腑,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代壁慨歧,外观大改先赡垄,内饰颠覆权埂,动力充沛眠帕滤,传动匹配顺畅等等棉衫,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单阿吾,而是扬长补短部,全面提升储视。下面池酗,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿哭?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些抡抄? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编夸坏:沈达炜 版权作品句恰但,未经环球网Huanqiu.com书面授权划,严禁转载文慈管,违者将被追究法律责任宋讨婆。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型脱遂,全新一代的路虎发现也已经上市垒溶饭,相信很多朋友看见它的第一眼都会说譬良瓜:“这还是发现么杜殊蓬?”劫,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象铜信,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了糙每,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车艰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编呐:王汉康 版权作品插,未经环球网Huanqiu.com书面授权靛托,严禁转载超,违者将被追究法律责任咎供。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了努视栋,然而提到广丰性,我们想到的往往是汉兰达梆玫、凯美瑞等标志性车型谢痰殴,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄湘庇咐。如今轻首,随着消费者需求的多样化什庐,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)祟筐,新车共推出2种动力共9款车型借,售价区间为6.98-10.68万元噶绅怠。   作为一款入门级家用三厢轿车开炮琉,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷囊麻、是否高科技配置如云铂豆,实用性强艰需、性价比高颠窘桶、皮实可靠权,能给消费者带来一种最简单的满足感崎辆,这些就足够了某繁洽。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象霉仑狭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编衡:杜安迪 版权作品透荷弥,未经环球网Huanqiu.com书面授权士豁,严禁转载滤,违者将被追究法律责任粹狮。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗撵,不得不说的就是销量杆盎,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置钳垛,元老功勋H6车型功不可没仆。作为H6的升级车型炕,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市痢钦牡,并且选择面也十分宽泛炽,包括汽油柴油燃睛钱、两驱四驱艘、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型篮熄,售价区间12.58-14.98万元番,这其中丘羡楼,新增加的红标版就占据了11款之多蚕累。今天呜,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版墩螺垒。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编壕枢:沈达炜 版权作品妹鄙氢,未经环球网Huanqiu.com书面授权通氯,严禁转载裴,违者将被追究法律责任邢。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后幕,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹怂困甜。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市吵讶璩獭,那就是6万元区间的入门MPV市场檀。那么这样一款MPV到底如何汕啪糖,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它谦疯散。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编心:霍保智 版权作品挖访布,未经环球网Huanqiu.com书面授权沙难莆,严禁转载玻毕屁,违者将被追究法律责任玫。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5时适共,我们肯定会想到马自达那款跑车鼎,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV捻,东风风度MX5淳遁。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的零沮,那我猜坡,它一定是一款主打家用催、性价比高非常接地气的车踞龄,我们闲话少絮想苏菜,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢俊? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编眠酣迫:杜安迪 版权作品尝抡,未经环球网Huanqiu.com书面授权篙涟擂,严禁转载半,违者将被追究法律责任内丝。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高共,它就是斯柯达柯迪亚克荆袜,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测低伪祟,而我也对这款车的动力表现有很大期待激簇晃,今天我们来到风景如画的安徽黄山德仑鲤,将在公路垢玩、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触袍碧,那么它的表现究竟如何呢弦?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编棱:杜安迪 版权作品肆惺,未经环球网Huanqiu.com书面授权替酱,严禁转载拒唉份,违者将被追究法律责任衅。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3毛敢、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV率,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应癌停穗,北汽幻速为S5配上了更时尚厢列半、更“SUV”的外观和内饰设计猴敞。新车的预售价在6.98万至7.98万之间差,共有4款车型可丫啤,并将于3月底正式上市娘,前期将只推出手动挡车型红,那么这款车表现如何使垫?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编低跨:沈达炜 版权作品巾皖,未经环球网Huanqiu.com书面授权稍梆呢,严禁转载染跨兰,违者将被追究法律责任啥谩苗。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起愤藐,各厂商纷纷顺应潮流鲍,推出大7座SUV车型蔼腿探。不过苛,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题氰篮寝,那就是第三排空间薪,大部分情况下啼禾鳖,7座车型的第三排只是个噱头而已辫褐,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适刷布簧,但是今天我们试驾的这款车痉骏孰,在这一点上做出了改进寒呈,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态喊晶,它就是我们今天的主角侩,上汽大众途昂雄察疵。   在厂商举行的产品介绍会上骡倒泥,负责人表示莎并湾:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征潦爱,意味着在家族产品线中的重要地位居。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位氖芥狠。那么疟江,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢歇? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编箱犬掏:杜安迪 版权作品麓,未经环球网Huanqiu.com书面授权卞,严禁转载捕肌同,违者将被追究法律责任嚎凉舌。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃宝我每,这是一个曾经与保时捷慨、奔驰齐名的德国品牌陌袄耐,占据着德国60%以上的出口份额软篱沸,之后由于资金问题厘,于1961年破产袱,这个品牌早已淡出了我们的视线纲,如今在2015年品牌重组复兴泊幢。短短两三年光景魔乌归,从宣告品牌复兴丁,到首款量产车型宝沃BX7上市逛人,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5坎,它是宝沃复兴计划的第二步腑前矗,也是我们今天的主角孺,宝沃BX5跋撼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编葱伎挟:沈达炜 版权作品扁钨,未经环球网Huanqiu.com书面授权某凭欢,严禁转载段艇,违者将被追究法律责任竣娶汤。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后界另,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上嘿。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里姥峭,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃奴杰发。今天我们不谈历史懂翱,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5垛。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编抵梦:沈达炜 版权作品燃磨,未经环球网Huanqiu.com书面授权点,严禁转载喝霸钾,违者将被追究法律责任嵌挤惧。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来委,随着国人购车理念升级劝疤,加之二孩政策的推行袱溅,7座SUV在中国市场可谓大行其道胆盾碑,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求拆哪蜗。对于起亚来说桥,让你选一款SUV豁厘,你会想到谁视?可能是KX3蕾虏垒、KX5亦或者是狮跑沧叛、智跑泄裁。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局碱规哦,却没有中型SUV可讯怼,所以KX7来了窃捅,一款7座的中型SUV祭恫菲,也是我们今天试驾的主角鹃。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编峰透剂:沈达炜 版权作品湘春,未经环球网Huanqiu.com书面授权芥,严禁转载妒擒,违者将被追究法律责任垃谅仙。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能浆,以冰雪路面最为严苛煽,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能杠恃洪,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱冀,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封年,万里雪飘的雪乡长白山修揩,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚恭菊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编赴锋疮:王汉康 版权作品毙,未经环球网Huanqiu.com书面授权檬弄谅,严禁转载爽,违者将被追究法律责任睫裴。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时山荒此,相信有很多人质疑善错赌,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗夸蒂?其实吐岔,傲虎的真实身份反倒是SUV斤晾,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了瓤淑扛。今天瘫,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎溅窟,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD好豌特、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统硼武眉,性价比方面有了进一步的提升弛。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编酬趴茨:沈达炜 版权作品层闻履,未经环球网Huanqiu.com书面授权庞,严禁转载繁,违者将被追究法律责任踩订拱。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万牵,这个价格我们可以选一辆什么样的车必鸿湿?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平冻特,配置简单的小轿车顶。但现在我们有了一个更新更好的选择弹撅,它拥有跨界SUV的身份醚耍,它拥有丰富的配置辟任粕,它拥有实用的功能伍骇,它拥有亲民的价格朗缔含,它就是吉利帝豪GS丸讲啥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编啸:王汉康 版权作品懂,未经环球网Huanqiu.com书面授权伎速,严禁转载情,违者将被追究法律责任乃蒋柑。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗隙,大家可能并不陌生拜托。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线哼颠,定位介于英朗和君威之间斥婪诗,作为一款A+级车型妒畅卸,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象壁。那么萎俱诬,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样劝缅变?我们今天就来一探究竟奴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编称酮:杜安迪 版权作品唱,未经环球网Huanqiu.com书面授权蔑,严禁转载慨携,违者将被追究法律责任己赡劫。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6抒袖抵,想当年可是法国总统的御用座驾贤膘,就像我们国内的豪华品牌红旗怯衫撤。如今花,C6卷土重来瞧署箱,但与老款C6并没有任何关系塑丧千,该车由东风雪铁龙生产梁粟,定位为合资高端中型车健拍,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕豆报。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢吧儒伟?下面就跟随我的视角虾,一起当回总统体验体验吧眠篇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编碗:沈达炜 版权作品兑,未经环球网Huanqiu.com书面授权如乘蟹,严禁转载牧冷,违者将被追究法律责任哥洛。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典涣洞,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全颊臼、极简洁蜗灿。习惯了这个设定的我们侥赖,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情晚涣撼。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世烂,我们蓦地发现伙轮,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚撕奇。当北欧性格与时尚追求相碰撞妻,会产生什么样的化学反应呢陀罕靖?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您惟狗喝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编兢:杜安迪 版权作品谢,未经环球网Huanqiu.com书面授权乡,严禁转载柑百,违者将被追究法律责任慰。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中多,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉落履。可能有些人认识科雷傲娄淡路,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队镀戌,然后……就没有然后了烯。而这一次烂联,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心马称,通过与东风汽车的合作强势回归本。东风雷诺推出的首款车型梦,便是我们今天试驾的主角椽,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉脖蔬构。   科雷嘉出自CMF平台配馁,而日产逍客同样也是出自该平台期狭石,零部件通用比例最高可达80%皆夕,从一定程度上来看谱,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客豌,两者有着近乎80%的相似度仑,而事实是否如此呢帆?请您继续往下看龋闺挟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编趟:杜安迪 版权作品妒,未经环球网Huanqiu.com书面授权巫氛,严禁转载腻梦,违者将被追究法律责任痛卸杯。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家妒,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季嚏,这正是体验全天候的最佳场所疵。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候下,则是摆在他们面前的一个课题即尉。   2017年的冬季夹,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区劝草,在这个零下30度的冰雪世界中锑,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们闭昧。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型圃,傲虎场拧、森林人和XV渴,这三款车的定位非常清晰凄旗,也分别在各自的细分市场具有不错的人气都福,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱入孟。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机驾芯,相对于L和V型的发动机茄哼柒,它的震动更小对车辆的影响也最猩恪,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷吾松嗽。   此外在随后悸枢迫,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统币反,这套系统同样专注于车辆的稳定性狈铜,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点虑划,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术祷沫。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎适发尸,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统戏沫,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助晶舵。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助绊侵负、自适应巡航煤窃、航道偏离辅助兴,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统呕父。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助芯餐翔,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定刃肮,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞冲哥桃。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响台充咆。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编煞:霍保智 版权作品旦掸逃,未经环球网Huanqiu.com书面授权剿洼佃,严禁转载父欠木,违者将被追究法律责任退醚。 获取授权" "  【环球网 报道】当今角箍精,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说摩们魂,BBA已经成为了他们的首严烀愕唷,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子顾,然而豪车再好也有审美疲劳的那天癌,大家是否想来点儿不一样的体验呢申惟拳?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大赊,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型绍灌电,它就是东风英菲尼迪Q50L乡善畅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编踏:杜安迪 版权作品聚,未经环球网Huanqiu.com书面授权芍建崎,严禁转载乾山,违者将被追究法律责任撕。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时埔,当我们说起MPV拍拔芦,想到的几乎只有别克GL8翰潍率。但随着近几年MPV在我国的不断走热韧孔袭,各大车企纷纷发力推出MPV车型烤避妓,如本田的奥德赛维车咎、艾力绅惋凶泄,大众途安瞳弄蓄,自主品牌的五菱宏光杯、宝骏730等等扩匆。各个车型间的差距越来越腥叻痢,销量愈发接近咖,我们的选择也更多了投雾。今天我们就为大家带来了一款外观经典刀,实用性很强的进口MPV车型肮,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版萝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编劣忙保:杜安迪 版权作品懒灰躲,未经环球网Huanqiu.com书面授权朗,严禁转载狠巧党,违者将被追究法律责任特搁即。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾碧崔朵,听起来是件很刺激很好玩的事儿竟期,在面对严寒的考验的同时佛,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”奢,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的清际。当然胯棵,能够勇于来进行冰雪试驾的车型静,没有两下子 可真不行拖跋蝗。此次之行鹤巧皋,我们来到了内蒙古海拉尔武烩媚,此次的主角愧绢,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”饭。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验承硖锝汀,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)敞。自从这款车上市之后顺宝坪,身边的同事差、朋友都对这款车赞不绝口芥回搐,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣亨缆丛,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节羌熔竟,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现纫郸。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶忻监镭,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受设饶罚,对于车身的稳定性拟、四驱系统等 等表现如何匠,我们一起看看吧俩坦。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下峨污颠,车辆会有怎样的动态表现栖难五,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能怀奴抵。要知道抱兽,在冰面驾驶时车辆及其容易失控虐急。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编潍旗:沈达炜 版权作品溃,未经环球网Huanqiu.com书面授权铝,严禁转载得脾,违者将被追究法律责任肠。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一播,可以肯定的是兜,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益密料排。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前订外碉。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版扛啥揭,它搭载一套中度混动系统悄,可以辅助驱动车辆篓毖、实施能量回收慧巷,在一定程度上降低油耗辖。最值得一提的是掂嗣,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块够。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了棚尾,既然如此胃孔,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢菠梅? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来狸,从配置上看辩史凛,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当疥侨啪。然而前者的价格比后者便宜了一千块凄逼,还搭载了混合动力系统醋。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型篡弦,因为只有随着市场份额的上升旱习地,它的混动车型才能说拥有了未来角变。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统刚轮。这款车搭载了一套中度混合动力系统宦搐怂,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同看钒篡,它的电机不能独立驱动车辆慑,电池容量也更小一些泌。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量锤搞,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”馈缕。    动力系统方面石贺穿,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外幕朽,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)潘韶,最高扭矩50N·m的电动机立太。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内美,电池电压为48V淳,容量为0.384kWh浇,与之匹配的是一台5挡手动变速箱毁弥封。    看到这里梧,或许会有网友疑问储:混合动力车型配备手动变速箱航?是的森,您没有看错睦茶降,在现今的混动车型中蹭退,几乎没有配备手动变速箱的产品烯桃。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备耪慕杯,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率法诬玫,但好处是技术难度更低波强粳,易于在现有平台上普及募乔巾。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的瓷。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”始徊孪,简单来说在这台车上劳,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机领顶,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统飘际,用以提升能量利用效率凳。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥绘妊览,电池则由被万向收购的美国公司A123提供等狗。电机和发动机之间采用皮带连接凯肃嘛,电机的转子与发动机的转速保持一致腔。在发动机启动时由电机拖动发动机抖怪冒,由于电机功率相较传统启动电机更大套檀,因此发动机启动速度会更快阿。在发动机启动之后邻米揪,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用拳朗撵。    在正常行驶时扯,这套混动系统会工作在四种模式之中淋。首先是发动机驱动+发电模式筷磁然,这也最常见的模式皖奸。在电池电量低于75%时暑,发动机不仅负责驱动车辆豌痊拧,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时氢涡蔡,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式限停,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板粹,不仅可以减少换挡次数瞄拘惋,还能提高车辆的动力表现馅。当车速或是发动机转速超过3500转后思勤,发动机会完全接管车辆胯荣锈,电机此时不提供动力辅助恢检付。而在行车过程中鹿,只要离合器处于结合状态氨睦目,并在合适的挡位上豌吞,松开油门就会进入到能量回收状态多。    总的来说视鹿宏,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式标计,易于在现有车型平台上搭载然闲侠,电机主要起到辅助作用掂浮。下面我们将进入试驾和测试环节侧逆黔,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点骑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编甫爆情:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型煞杆,车身尺寸等硬指标基本没变酗响,外观细节有所调整馆讲,重点是配置方面有很大的提升唉涸,新增Infinity高级音响等配置袄腔狈,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善滥。可以说各个方面都有进步客,而且步子迈得挺大的林漂秤,既然说得这么好粗,为什么我不直接说有质的飞跃妈朵坎?因为还没到那个程度湍垫,且听我一一道来熊念弹。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)朝,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本咐,普通版车型则会暂时维持原样厘窗,与律动版有所区分睦袭。也就是说贸垮幢,普通版车型依然是老的外观兢范潜,配扭力梁式非独立悬架昆。    560律动版依然是560残,整体外观造型并没变化沫,这是一眼就能看出的搔攻,但通过细节的调整饱,确实看起来更加大气污,也更上档次长卯,说是比现款车型高半个等级也不过分疥飞。下一页我们来看看内饰方面的变化耪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编叛死:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上邪喉,上汽大众推出了全新途观L蹿,从字面上我们不难看出僧集掠,新一代途观在尺寸上进行了加长街坊,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm饲,轴距达到了2791mm郡瞪泡,与上一款途观相比有了全面的提升呸齐,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV氏粮唾。   如今孤搜,产品后面加个L已经成了家常便饭访盎,为了迎合市场需求稻,众多车型均推出了L版车型鸿刷沦。途观L也顺应潮流红顿,加入了这个大家族评枯。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了咕家,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面彩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编氨充:杜安迪 版权作品写,未经环球网Huanqiu.com书面授权陀疏膜,严禁转载物吞鸽,违者将被追究法律责任吗。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中线,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型蟹。说有幸并不是客套艇劳,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型畦懊,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过去。另外宝沃作为一个复兴中的品牌仇揉,能比众多大厂先一步使用这套技术黎艰,也让人颇为兴奋寒概吐。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生扦,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上谓疆,比如今年大热的两款SUV咎蕉疤,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统交效协。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力阶船纪,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动繁迸。    这套系统的优点是结构简单挥木窃、响应快纱、油耗低唇福,不足则是越野能力比较一般岛霓级,脱困能力有限能。比如当只有一个后轮有附着力时缔,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的新。这时候递,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了簿。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同盟?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构瑞,除了轴间外簧,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器江桂椽。理论上来说顽归,当一个后轮打滑姜颠舒,轮间的这套限滑差速器就会压紧保鸥,保证另一个后轮的动力哺。    在越野时喜,这样的系统可以提供更好的脱困能力切谋删,而在公路过弯时嘶,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度离。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始洞头,项目也都是最基本的雪地加速然韦、制动田肃跋、紧急并线等缔。可能是不了解中国媒体的驾驶能力砍,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎芭备问。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的阂凑诉,几轮下来翰列,我们熟悉了车鲍另,教练也了解了我们的能力汕焚跑,走吧翻擅,带你们去个小的拉力赛道泻琴。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下广,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水美举。各种路面上茨栋,大脚油门起步都没有问题伎坏宫。ESC会降低油门的信号强度非父,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮诲乓。电子系统和四驱的配合默契蛊氨,起步时车轮几乎没有明显的打滑敌郸。相比大众Tiguan弘僻,BX7的标定更为保守一些陡,好处是更安全贤,车身更稳定疼,相对的也会丧失一点乐趣陪辰。当然我相信瓶湾,对于绝大多数普通驾驶员来说另,安全绝对比好玩更重要琉赫谓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编敝刮:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型舷库洽,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌吮屋。目前该品牌旗下的车型还真的是不少茬难盗,包括两厢车型EV系列和、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等凉当嗅,而这一次仟咎,为了继续完善产品覆盖面筐退,北汽新能源推出了定位更低的EC系列骡骨,它的车身造型紧凑赁,内外都是年轻化的设定穷材,不久之后哆挂提,这台新能源小生将正式亮相险。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况撤甫,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型遁,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性刨降,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)币熔缉。    此外被拘,EC180使用卤素大灯溪牌碎,出于成本考虑无可厚非便蕉梳,但是如果能装备低能耗的LED光源诽,不仅更符合车型环保的定位琴舜桥,照明效果也更好趁痕朗。    车身尺寸屑浩け馈,那就在细节设计上多下些功夫袭碘暴,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手俊变,都让人觉得这台车虽然定位低竟,但是还是有一些格调的垒盘,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见肆很。    作为一台微型车梅,14英寸的轮圈并不似想象的那样锌善 ,看上去没有什么违和感须倦吭,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置荆聊东。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强便,但是后杠银色护板沤、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉功,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动涩缔讥,虽然我知道你不会这么做骨。    和它的前辈们不一样蹬皇,EC180在推出之前没有常规汽油版车型塑涸,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新码其,这是EC180客观上的优势辈堂。而它也非常注重细节上的修饰激蒙镰,精致感的营造比较到位涟掸弹,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决媒,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面费祭道。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编戏舜京:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市程浮,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位痰。近年来惨妹,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升桨渭,这两年也有不少品牌发力于此恫寄。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看少,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首纹扒,奥德赛冻、艾力绅30000台和24616台泡颈,居于第二和第三康俄,奔驰V级的销量为4836台详辅。也就是说搏,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多挎婚擎,由此可见它的惊人实力褪。    市场竞争是残酷的内侥半,但常年的霸主又或是孤单的吮柯冯,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考颅蜜绊,努力和提升的方向只有自己才能决定胃逝。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战烂情戒。当它在今年11月初上市之际潮戒故,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是倦瘸落,新GL8到底比老款提升了多少寐蒜?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样杠钝刨?舒适性是否依旧……等等刃。正是带着这样的疑问法舵榷,我们将新老GL8汇聚到了一起弦扫。本着结论先行的原则蛔枫,我在文章一开始不妨就直接告诉大家敦讥,新GL8进步可以用四个字来形容佛:非常明显!    文章一开头惺,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型李献。简单来说共分三款倒顿貉:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车厩冉,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8琅垄。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型刷揭崎,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市称掏涨Α(新推出的Avenir版更贵一些撑靶,为44.99万)恐梢,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下力迷,因此它不在本文对比的行列中啃套泄。   外观造型轿:尺寸差异不大盖似,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例卿嗅,先来说说新老GL8的外观造型猩。作为换代车型哦,新车的进步肯定是明显的哭,这不仅仅体现在配置上缄管叼,更多的是展现了设计语言的迭代扔。当然睛,就外观造型来裙,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间窝揭镜,但整体造型依旧不显过时年弥。两车的前脸造型都显得比较大器方蟹。其中华辫,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲倍挽、更富有力量感遣霓,而老款则更多是圆润滩。 更多精彩视频何典豌,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看糯蒂前,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格巳菱秸,相较于老款使得车头的层次感更强丧聪。与此同时皋夸鸥,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯迪舱屁。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方渤你同。其中新车采用了比较平直的腰线省徒拌,并在车窗上缘的线条上做更多的文章懈躲,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计全,让车侧视觉效果显得比较修长砰逞。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”绒橙喝。总之忌锰,就视觉效果来说违耗,新GL8显得比较修长狠,而老款则颇为厚重窃洁。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面屋携,新老GL8的整体差异并不算大疵免,宽度与轴距数据都保持了一致羚撩棉,但车长反倒是老款更长一点点培,同时新款的车高较老款多出了5mm管鲜,达到了1805mm儒荡。对于经撤厦桑开MPV车型的朋友或许知道磋,车宽和车长开习惯后或许都不是问题逢计胎,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库矛年。以编辑所在的上海为例签窟,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右砂,但也有少部分市中心商场镁岛、酒店的车库限高是1.85米左右骗,因此对于这部分车库来说叼款抄,无论新老款GL8依旧可以自由出入甸霖寄。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级罚,它俩1890mm与1880mm的“身高”蚀,有时就会显得不太方便了布虑拇。 更多精彩视频拍,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样鹃薯,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显拖瘸雾,新GL8看着更宽叮。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异坡。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长健凛赫,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计察,这些都提升了它的横向延展性雌芬患,为整体视觉效果加分不少嫁。至于尾灯光源伶锚,两车均为全LED设计遁讣垂,辨识度高林答,而且看着也很时髦弥桔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编闲参:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来地烙,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象蘑,就是廉价且缺乏品质感溃惟话。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品迟,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的驮甸睹。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品催拳,在各个方面都展现出了标杆的水准里。今天我们试驾的车型涛扣联,就是博越1.8T惕,表现如何涩硅?请您接着往下看轻。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编懦巍谁:沈达炜 版权作品叫槐爬,未经环球网Huanqiu.com书面授权揪刚靖,严禁转载拧,违者将被追究法律责任师。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆琅,因为众泰SR9是一款很有争议的车型豁,当它还是一个受精卵阶段巍景唐,就已经有无数支持者在等待它的降生隆,也有无数批评者在诅咒它的未来教。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车痢烂请,它前面有无数前辈的名字巢席:陆风X7谜慑、瑞风A60猩虑、BJ80等瞪毯潞,当然也包括自家兄弟SR7暗魂纶、T600咀,这些车型凭借“蹭热度”葱、“炒话题”得到相当多的关注递。然而除了最受关注的造型设计部分钒鲤,我们更关心这款车究竟怎么样恨?包括它的驾驶感受比螺赖,以及空间等车主使用部分荚,能否让那些支持它的消费者满意吮。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍嫁,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面投陀繁。另外舅,我们也会带上放大镜喊,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”衰边欺。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm魄妇,轴距2850mm途雾。同级别算是中等身材漆,众泰SR9的车身设计偏低矮掸痊戈,制造流线型视觉效果碍漂。另外风阻系数也确实不大匿,只有0.36拦。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了喜胸,包括车头元素的比例瞬价罢、以及包括发动机盖上的四条棱线播、大尺寸中网酮倡虱、侧进气格栅的造型等细节设计貌,都跟Macan有极度雷同之处临,当然这不是巧合捣,众泰SR9用较低的设计成本啤,得到的最大的关注度俏绣推。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的韦。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感该次,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外瀑,全系都有弯。 跟头灯一样荆抨,尾灯也是加入了一些自己的设计量,并且采用LED尾灯盲详入,视觉效果尚可天。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错脓困砷,但感觉还是有些夸张了伤句,毕竟这款车离高性能还差得很远讼扒飘,最多只能算是个偏运动风格的SUV垒腺,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠荆每巩。而且我看到这款车看起来是四出抱,其实只有两个排气驾奇笆,左右各一个蚀。    外观做工相当不错挨氓火,我给90分痰芬敢。车头大灯处的接缝烂、中网的接缝都非常均匀夺,也没有明显组装问题啊,只有左侧尾灯的接缝稍宽玫攀片。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编吐:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上风丘世,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市劝啃茄,共推出5款车型扁瞪殿,售价区间为7.89-9.99万元裸篮,至此悔,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补届渡贿。   森雅R7的同级竞争者长安CS35髓,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额秆零悸,那么作为后来者丧事降,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力孩妇。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型层蒲。这个时节的雪乡正值旅游旺季赂,景色迷人屋,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情饰。然而冰雪路况对车辆是一大考验便阔,那么穿,森雅R7能否征服这片雪地呢不?   外观介绍疲弗秘: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编骇咎:李芳 版权作品投骡疽,未经环球网Huanqiu.com书面授权牡歌,严禁转载澳险椭,违者将被追究法律责任坍末奉。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年从,它基于雷诺日产的C平台打造俗,继承了逍客的特性酱宠褂,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV踢。一年前启辰推出了T70X蹿,它在T70的基础上升级了外观和配置鹃孤狗,来补充T70的市称⒛骸,反响不错垢居华。本次试驾崇耽泼,主办方选择了长白山脚下进行纯陡京,其中涉及乡间公路芜烘空、高速路以及冰雪路面票垢,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X嗽,它们能行吗颈?(以下简称混寞乓:T70/T70X) ● 车型简介耸剐登:    T70X拥有T70的一切即梨财,两者的动力系统规嘉、内饰等也完全没有区别讽停伶,两车的驾驶感受基本是相同的实。不同之处仅在于焊始,T70X比T70多了一套黑色大包围谢饺,这让它看上去更为运动芯爽。    这一圈大包围让T70X增色不少雷,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈畅超,T70在T70X面前的确有些黯然失色蓟。因为T70X诞生的时间也较晚我杜彩,我选择了T70X作为我的试驾车航筹赖。    T70X全系只有2.0L这一种动力焊塑焊,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE悼蔼酸。它的最大功率144马力(106千瓦)蜜,最大扭矩198牛·米蚊狭,有CVT和6挡手动这两种变速箱可蚜峥燎,这次我试驾这辆车是CVT版春刑。   ● 乡间公路杉受、高速公路试驾惟卸:    在东北降雪比较多的地区点闻售,动辄四五个月都冰天雪地闲,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的俏埃勒。相比普通轮胎突坛,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力谦穗,更软的橡胶可以防止冻裂干料略,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力僻,不易打滑秃械。    T70X和T70开起来是没有区别的奔,也就是说咐残,它们开起来都跟老款逍客高度相似瓣投守。2.0L的发动机+CVT变速箱耙,就别指望有多强的动力了酿,中低速还可以勉,到了高速上会有些力不从心泛。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性贡哩,对于这样一辆城市SUV来说茹孔俗,易上手挛讣惟、好开就已经不错了猾辉。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡冻协熄,但我试了一下卷敲坛,它的反应速度偏慢焊壕,顿挫也不猩砣Α,我猜用这个模式的人应该很少锰毒冈。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编匙剿矩:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地锚番烈,十有八九不是什么好事镀硕狸,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生褂,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面辣。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人跑杆佬,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪李。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达猴靖,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头茹径。丢掉那些危险勿近的印象吧量洽,雪地驾驶并没有那么“噩梦”酱琉模,而且还能找到不少乐趣颠,看看这台7座SUV怎么玩起来卑。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地暑仆功,每年寒冬的低温带来连场的降雪涡豢石,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地坏掀。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰耗咸绒,形成了光滑的冰湖叙。在这里涟队,少不了要放开地玩一把漂移涎搜叛,不过更重要的是兢,我们通过在这片场地上的驾驶嗡毒,要熟悉冰雪路面的操控感觉擂,找到更安全地通过的方法谅驳,让我们不在一片白茫茫面前慌张饭提太,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家叫溜宿、脾气和善的一款7座SUV给难住绢。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下抄扣,一个舒适的温度是是深入雪地的前提膳,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪崔。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热牡,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了漠蹭。如果你在寒冷的地区蛇蚀缅,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置庙磺卷。   汉兰达的动力总成蛙,对它关心的网友已经非常熟悉了姑摄,在附着力如此低的冰面拓墟,动力很多时候都发不了威苏扑亩,在这里漂移也根本不需要很强的动力烈李。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了秒睫,而且它还带有手动模式啪,在冰雪路面的情况下斤惧全,对动力输出的控制也可以更主动一些谭,能让人踏实不少拳徐步。毕竟在很多时候末滤,我们需要用上二挡来完成最基本的起步完。最后炊伐料,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了挖,就看国产车型什么时候也跟进改款溪。    即便不是到冰湖里耍乐李,在冬天满地积雪的地区瘸据,换上一套冬季轮胎也很有必要钮,否则你会变得举步维艰捶绍,再好的车也难逃这宿命础拔递。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力节鹿,但是在几乎光滑的冰湖上愁叛,冬季轮胎也很难施展“武功”卡秃涤。之所以没有再上钢钉届剧,那是因为我们的体验比较简单肃诡,并不是为了练习用更快的速度通过该,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的幕头觅。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了保,所以一定要保持油门腹,才能保持连续顺畅的漂移动作善。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话安怒将,车身马上就会原地掉头癌郊啃。转向也需要不断地调整烈冲括,再加上路面的附着力一直发生着变化啦信刑,要漂出姿态还是挺难的奴材躬。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控溪,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的贰,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象筋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编括侈屁:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼沧橇衬,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来袄氓,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown钝核,And the sky is grey”乘,还有Malibu海滩虽、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版迁赐。   迈锐宝副氖庞,这辆几十年前的经典V8硬汉蓬宿,经过时代的洗礼狡,慢慢演化成一辆普通四门轿车速苦,现在还出了排量为1.8L的混动版姓商,真是唏嘘挪精。除了这相同的红色现氯,我很难把它跟它的历史联系起来湘莽孤,真的是“你也不知道你会变成谁”荒粕呢。扯远了邻赣瞪,无论车变成什么样祈拿,还是人变成什么样铝,无非都是朝着自己最适合的方向前进弘默。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感割赣酱,它变得柔美流畅火萝筋,接受的人更多了咖。近年来油电混合动力趋于普及插,迈锐宝XL的混动版作为重头戏党,自面世以来所受的关注度颇高何坚,有点儿“黑马”的意思鲜处,仿佛在说匙:无论在哪个年代疙甲,我都要当那个时代青年稳筒。 ● 车型简介俺轿罐: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型害汐孤,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版违崎,本次测试的是后者露。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰譬,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”淌辰,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了维徊。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当棋繁,多了隔热玻璃和并线辅助姆福,少了18英寸轮圈和全景天窗顽亩锻,价格上贵了2万筛情浦。像前排座椅加热坤、通风乒、记忆自不必说师落,自动泊车返、自适应巡航湘,车道偏离等这些功能也一应俱全败,配置水平还是挺高的貉懂滦。 ● 动力系统经:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成成,两个电机加起来诲犊纬,最大功率有114千瓦茄,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)肠赐,最大扭矩175牛·米套。与雅阁和凯美瑞混动版相比怪虫,它的电动机参数更高禽农,发动机则弱一些缺。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍乒,有兴趣的朋友可以点击这里首钮钨:《丰田双擎Hold得住吗吗?聊通用新混动系统》片咯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编侠狠:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型钠侥肪,上市仅4个月痊捣,单月销量就突破了2万台呈激,成为了不折不扣的“爆款”车型皋俊波。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型阜发酷,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒券,表现不俗筏。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型扳饯,其从0-100km/h加速时间为9.88秒恐是。而今天拉送灯,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试颓茧舜,至此该车全系各种动力组合寄蔬,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)康。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了娟,相信不少网友也已经对它有了一定的了解肆,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友雄,可以点击我的同事之前撰写的文章啤。除了两款车型的测试嚷么,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容慷催局,对于这款车设计亮点的详细的解读陋挺隋,您也同样不能错过涕。 ● 外观和内饰简介遣:    想要成为同级别中的“爆款”车型淳,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球败怀免,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念类猩泥,使其有了非常不错的颜值究钨,尺寸方面棚隆,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm歌吠僻,轴距2700mm呵。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面冉,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的筷,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)鳞缓、后部驻车雷达+影像系统酸尺、后视镜加热等苛枚平。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错锹狄寸,配备的是佳通轮胎遁,尺寸为215/60 R17椭农。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质屯搂,副驾驶前方弥胯抚、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革嘛彭。与之前我的同事测试所不同的是箍聚贰,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏踞,取而代之的是一块8英寸屏幕拆乱,但功能同样不会让你失望撂。    安全配置方面碴耐,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统比潦,都是同级别中非常主流的安全配置匈腹,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期财普躺,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊投蕾。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型群犊夺,主副驾驶座都为手动调节挠惕,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置磋狙,在RX5上市时搏为寡,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗咐海,如今从销量数据来看漠,其实早已突破了这数外桂,但我们咨询厂商人员后得知冻拍锈,对于目前购买这车的朋友涉迁,全景天窗依旧会赠送按,这里必须要点赞递。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编洽:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆华,当时是一款采用3.0T发动机的车型燎,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版挛校你,售价为44.38万元糖,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当虚。2.0T发动机相比之前海外试驾嚏糖,虽然降低了排量锋,并且减少了气缸数校捕县,但其特点却并未因此而改变攫。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象外,如今林肯想转变这种风格虐,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车技,他们想让这款车有更成熟稳重的风格萌本,所以它放弃了飞翼式的中网造型踞蓖辜,整车风格也更偏重成熟稳重卯构耽。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用恕,例如已经上市的新款MKZ林。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型杏,整个公司都为这款车倾注了大量心血枚补。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前特辣囤,让他们能够从中吸取到灵感焊汲师,去设计一辆美丽且优雅的豪华车律。    所以在这款车上有很多新颖的设计刀看,例如门把手的设计就独具一格炬人,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间晨烂,位置的上移带来两个好处炭恒拣,首先开关车门的动作更自然魏沤,其次整个车门线条更加完整虑坦抽。关于这个门把手的故事幻币,此前已经有文章进行详细讲解床。(点击链接可了解更多斯。)    车尾是我认为最美丽的部分绢澄笛,外拱的后翼子板惨艇嘎、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾苦施,带有一种老派豪华轿车的风格储顷烩。在C柱和轮拱处豪攻,也有着细节的层次设计佰冗,这只有在长时间使用后才能发现沟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编默攀:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前口,我刚刚完成了额济纳旗之旅挎驹下,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠透静华。巧的是讨砷僳,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾燃托示。已经达成“冰火两重天”成就的我力垦,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识箱蓉迟,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受交。   福特全系SUV包括5款车型圭屏:翼搏请钙翰、翼虎上、锐界态、探险者柑、撼路者逆冲挝,越野属性依次提高巢肚溃,相对应的珊墨纯,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强湿派。后文中会结合驾驶体验详细说明布。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV观法冷,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型滩面,日常应付土路/薄雪地还没问题坟手看,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了牢。所以这次在雪地上体验时羔秃,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎躲熊。    实际驾驶中薯黄挛,受限于前轮驱动沮冷咀,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足辩赐,这时就能感觉到ESP的介入祟媳,通过制动的方式降低内侧车轮转速泰诵,一定程度上修正车辆推头的趋势溃,来帮助过弯粳。    在防滑钉轮胎的帮助下慰蔑廊,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的兽设婚,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题捎聚。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠竭,就有些自讨没趣了炮痰煎,还是交给定位更高的大哥们来吧臂。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统绢,采用多片离合式中央差速器炔,日常为前轮驱动剁马搬,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴夯。此外缮湾摊,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助遍,简单理解这个功能醛邻:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载酱,使另一侧车轮获得扭矩垃。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移藉,冰面的附着力比薄雪地更低桔靠。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀挡丸,在冰面上提速也能比较轻松该苫和。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭设,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施篙娶。既然关不了脚蹄常,那么就只能“享受”这份安全的约束了购酿藤。实际体验中沧抬教,ESP偶尔还是会介入制动燃绥,不过并不频繁费顿让。    对于翼虎来说险卯墒,一旦两个前轮失去动力汲雄帮,能分配给后轮的扭矩比较有限勉,遇到薄雪地或沙土路还好楼贤射,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上崔备擂,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了遣。不过这两次试驾体验下来许,翼虎还是能够胜任冰面酬、雪地和沙地等大部分路况琴寐玖,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的梨。   ● 锐界雪地试驾    在我看来券,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上品焦,锐界更大更家用戳,中国地区还特供了7座车型辅掣匡。而在越野性能上抛,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大开赐,二者的四驱形式几乎没有差别徊,理论上脱困能力差别不大乡叭芬,但锐界离地间隙略高讥,且有22/23°的接近离去角雇软鞠,通过性会更好绞巫鸿。不过很可惜勺,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况申广。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编埠:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候橇强咸,你有没有过这种经历群俗犯:突然看到一款车苗厦,各项指标都挺符合自己要求的黎摩腑,但不知道为啥之前根本没听说过它顾迪娥。这时你可能会捶胸顿足岗:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢粮侈嘿。不过这次匆篱响,没听说过日产Pathfinder的话课,不怪你啥。因为它是一辆平行进口车降瞥蕉,历经四代车型苹,从未被官方引入过观垫,自然声音很小桅。我可以很负责任的说并松,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章鲸毁,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求桶离。    有一个关键点我觉得应该提一下搂介,Pathfinder虽然是一辆平行进口车庞,但它可不止有背影答篮,它是“有背景”的纤伤钢。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的被。也就是说穆骑,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司程吕丢,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司故。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”论,而Pathfinder的进口商就靠谱多了恫。而且昏喇辫,你将会在部分日产的4S店看到这款车嚷,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务伪软谱,同时又负责保修东栋锰,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了纺。这样一来科,定能打消许多人的顾虑聪塑。    目前轻,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型污琉据,定价分别为38.8万和39.8万敞。没错焚厩胆,3.5L版本因为配置比混动版低鳖加,所以排量大售价反而更低费柔。由于没有被日产官方引入桂吮编,Pathfinder之前并没有中文名称涸袜。“Path”在英文中是“路径祟、小路”的意思蒙咳攘,一般不被用来说 公路腔怪谈,多指无人修筑的那种“野路”菜,而“find”则是“找到”的意思驼,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”绍们,可翻译为“发现者”之类蚕。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思害嫩酵,寓意这款车有比较强的越野能力鄙羞辰。郑州东风把定名为“探路者”铝董愧,挺好听的奔庙。    不过弊刚,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV佩悼墨,似乎并没有那么强调越野性能笑剖。这个名字只是个“摆设”吗隧磺玩?并非如此潍豢,它曾经可是个硬派币细。    Pathfinder的发展过程很有意思枢闲,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV悄。说简单一点就是骋誊色,它的车身造型比较扁长辑阮衔,看起来没有那么高大威猛拘,追求的是二绅脊建、三排的空间和后备箱空间另炕。底盘呢有别于硬派越野车祭躲艾,追求的是公路驾驶性能和舒适性采涟,也就是我们平时说的城市SUV刚。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗和呐居?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56嗽操疆,也就是现在的QX80同平台响阶。纵置发动机高,后轮或四轮驱动豁辜芦,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机吓全磕,另外还有5.6L V8的版本赔巢霜。再往上捣(二声)瘫陛悍,第二代车型又是承载式车身没,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机蜜覆。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身岭凰,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式另汗。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机烹忙。    随着时间的推移杜鹃,不管车身形式怎么变能邻叮,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的侠海练,从一开始4米3的车长设但户,到后来的4米5改、4米6细撕,再到第三代的4米7篓穆硕、4米8天,直到现在的5米妊。    在之前的迭代中吧报冠,它的发动机排量也在不断增大抬,直到现在的第四代车型炊俏级,除了有3.5L V6发动机之外愧,还搭载了混合动力系统簿锈砂,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L僻。个头大赔,排量欣仆头啤,这显然是最符合中国人口味的一代车型了桶龚仇。    两款车装备了不同品牌的轮胎岸,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配郸奋泛,尺寸为前后235/55 R20驼,3.5L车型为235/65 R18矾款。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编喜:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感侯红,内饰科幻脑圈,这是标致4008留给人的最深印象卢。这台车经海外的3008加长而来添卫圃,定位于紧凑型SUV陵茬,面向年轻人吭,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的佳。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型将玩,售价27.37万元筹,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢槐茨、LED大灯斧啪诚、座椅/后视镜记忆吕、自动泊车培、19英寸轮圈等配置很,价格也比次顶配贵了3万元睡。    来到车内荤蓄瞬,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围夹,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感宛,内饰的整体做工用料不错踩径,按键的机械味道很浓成夸晦,方向盘握着也很有趣炼。另外在豪华型及以上配置车型上蹦,配有香氛装置及负离子发生器苹规蓟,有点浪漫的味道唤起。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱接,和508是完全一样的藤饯概,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统邵,最大功率为167马力(123kW)孝,最大扭矩245牛·米户胁,比1.8T发动机少了37马力硼踢、35牛·米钒仍潮。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架痉卿,在调校上损,标致车型一贯有着不错的表现狄旅,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差舜,舒适性和操控性都有兼顾途,这次它的表现倒挺让我意外的拟,是个小惊喜睬省。    4008开起来很稳重纫芍,和年轻的外观济、动感的内饰特别不符董袄闷,但后来我发现死铰赶,这实际上是我开过最舒服的标致车全书潞。    以往标致车的底盘竟,都会带些灵活裂惦建、有点要耍操控的意思疾,而这次在4008上则不然诵橡,它已经脱离了标致车的感觉维撩扒,完全向纯舒适靠拢郝怪,它的悬架比508的还软尼便畴,底盘也比508更厚重讣度句,成了现在国产标致中最舒服的一款乏。    低速时受怒麓,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的卜壤,传到车内的振动轻微又柔和槐栓暖。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的齐,只要转向动作一大槽蛙,都能感受到车身的侧倾遂拜。    转向感觉还不错疯逝潍,车辆整体的动态反应是不温不火的舶苍憨,力度也适中息,出色的是小方向盘带来的感觉控幻,握住3便、9点输,你的双手距离很近徒猴,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的秤,很有乐趣巫肺厦。    1.8T发动机能给予充足的动力响应惠茫妈,油门随踩随有茎涪,而且输出比较线性雾,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微惰毫晒。最关键的是辣,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏艇恨北,开起来会让车很蹿断赁,非常不顺透膳,而在这辆4008上没有出现这样的问题宠伙,是一个好事瘸帮和。    不过筛萎京,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意稍,也许是为了保证舒适性的缘故涉许鲜,它的换挡速度很慢蔼皑,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的瞧,而一旦油门多给一些桨,这样的换挡速度反而会造成动力中断簿锋退,带来顿挫倦挟憨,身子会随着换挡往前一冲一冲的瞪米玻,以舒适性角度考量蹄,这适得其反了讼围。   按住挡把后面的Sport按键辑,可以启动/关闭运动模式擦溪,在运动模式下惰,变速箱会延后升挡时机虏醛惰、转向力度会更沉非垛、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音惩堪纠,像是一个在学大人说话的小孩儿暖。除了性能测试锑,这模式我一般不用鸡,这声音刚听挺逗的冬,听一会儿就嫌吵了放非俱。下面擂,我们看看它的测试成绩脊身。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编摊:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控川亥嫡,所以雨雪天气下铂,我开车都会格外小心瓜。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动吓材啊,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨恃,有着开阔的场地把,有着四驱车撑阿,看来我们能在冰面上玩个尽兴了才。    这次的试驾车辆是三款——CDX矢仑、RDX和MDX室,但时间有限帮切猩,我们仅试驾了两款——CDX和RDX跨骋私。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧飘。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上棵泛班,我们见到了换了“鞋”的CDX锹。在冰面上驾驶七,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力矢念茶,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限幂,不会轻易硬化开裂孰汇枪。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式嗣舌,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配须丘。然后将ESC电子稳定系统完全关闭翁,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统惊慧系,所以在地面有一定摩擦力的情况下屏,车辆会根据前轮轨迹行进驶藐。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣惯其。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式扒邓幸,只有舒适和运动两个模式赶,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说吐舷,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异袭挫,所以这次乓灰史,与其设置四教柔、五种模式筷,感觉不出差异弯茸,不如设置两种俊,差异体现得会更明显陕湾枫。    我们回归现尘淳 ,看看地面乔仁托,都是积雪护寇,但这下面可都是厚厚的冰层瓜碗,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰纪搔,这都是冰面行驶的小陷阱伟幕翠。看到桩桶了吗卑季管?那就是第一个项目患脓搏,在冰面上漂移画定圆僚巷菠。    多说一句弘挠,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本糠痉,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱刑翁,本田的最新动力科技都用在这辆车上了剿蹿,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现冕。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道氮,教练在我们上车前讲到衡,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定焦刃,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感陌,而在运动模式下刹讲,后轮能获得更多的驱动力顿腾,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作幂归,在安全的前提下亭酪嘉,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目瞪去汹。    我先不急不忙的将车开入弯道敛胳,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续猩肥。这时候教练说潞,多给油孰,感受重心瓮。我只好一脚踹在油门上秆瞥菊,随着车漂移起来宠贪陆,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整鄙板络,再反打方向酵,控制住车尾的摆动愁,当摆动减小时敛颅敌,再多给油门估,继续画圆赌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编凛锈惦:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV妻,在上市初期尽管只有5座车型骇椿,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力貌四函,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心孙。虽然是L浮袒,但它并不是一般意义的轴距加长介练邢。目前H7L蓝标车型提供三款车型坛,售价区间17.17-19.38万元垫,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统车反。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型眠伙吕,售价18.18万元察汤害。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编祁:沈达炜 版权作品氰湾,未经环球网Huanqiu.com书面授权乐烽拜,严禁转载巢,违者将被追究法律责任姥坑钎。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后愤,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待榷伪,接下来就让我们通过场地试驾欧,对它进行一些简单的了解锻忿。至于全面的动态表现迁涸,还是要等到之后的道路试驾溉。    在开始场地试驾前派庐拿,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型郴旅霞,顺便再补充一些内容九尼,如果您还不了解这台途观L的静态表现步蔚誊,建议往前翻两页顽,先看看之前的详细解读星弧挝。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型吞空矢,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的困饯。前大灯采用了全LED光源计襄览,轮圈尺寸也达到了19英寸叮释甩,车门配有无钥匙进入傲,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出耻栓。   ◆ 内饰配置    在配置方面介铜棱,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现损。除了自动大灯叮、电子手刹捷、自动驻车以及全景天窗外房克,中配车型还拥有自动泊车剑、方向盘与前排座椅加热筷熊。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调瓤络等,整体配置水平算是比较高的韧聪谱,满足日常使用完全不成问题宦腹咎。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高滦恨汤,这回我特意换了个188cm的大块头锹财舌。事实证明途观L加长后的效果确实明显擂,体验者在前排调整到标准坐姿后伤,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间峭涡攘,空间表现值得称道墨朽。不过虽然途观L进行了加长亢,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划烫茂凶,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont挛。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节绿,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐滦,处于底部时则能提高后备厢的高度氏跋淘,加上220V电源接口凹揭,设计上还是非常人性化的校。值得一提的是肯痘,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门夏,并带有延迟关闭功能模。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态龋矩,也就是想要让尾门关闭后锁车伐,就需要在锁车的状态下打开尾门箩洗嚎。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单凹,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息计。可以明确的是韶钵规,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校狼蒋乡,整体的风格更加偏向舒适誊缉,但悬架回弹的速度一般郡遁署,韧性不足法,经过连续振动时容易产生振动的叠加适。另外就是方向盘的指向性还算不错卢阀凳,中间位置虚位不大掳痛,车头响应也比较及时教噶啡。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现舞,只能等到后面的公路试驾了哀。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相鲁胚冯,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了洗弹。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型匣鲤枯,满足市场对于紧凑型SUV的需求阿粪,而全新的途观L则晋级为中型SUV陷,与昂科威和锐界等车型争夺市场闻渡胖。至于大型SUVTeramont酱芳蒜,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务表。    可以看出抢,如今途观还是途观劫捌,但途观L却并不是途观加长那么简单猜萌,这是一台全新的中型SUV炔随玻,而且只提供1.8T与2.0T车型碍赔哄,所以在价格方面香绢,势必要比老款途观高出一截动寡。对于上海大众而言文,途观L是一个新的起点翰,同时是一个新的挑战贩乐琉,而它能否引领中型SUV市陈昙薄?还要看明年1月18日的上市发布会锤谴。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编创亮为:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的绿裤铃,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前豢,所有汽车厂家还是都在为此做着改变疙素唱,其中最直观的变化就是减小排量谎兴。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少浑携瘦,原来的8缸变6缸瞳庙,6缸变4缸逝参,而4缸则还要再砍掉1个缸搪括,正如你所看到的蒙县疟,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现嘿倾困,照这么发展下去能狄显,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了际沉施。    如果说梆缸投,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈颊骚仑,那么混动技术则相对要好接受的多隶拧。这个领域中叼娘,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列盲某泥,虽然丰田的THS技术已经非常成功佰牟,但作为老对手片兜商,本田大法也不是吃素的捕海殊,在i-MMD的加持下邪,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本闭。如今媳,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动侈笨涡。    今天两媚,我们一次性试驾两款车型席,思域180TURBO和思铂睿混动型,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初尽谩末,它的身上就充满了无数光环痹羌,从其现在仍要加价订车的情况来看揉,也无愧于它在同级别中的最高关注度工。鉴于大家对这款车已经这么了解了诽韧收,我们也不在这大谈外观设计了扦唾,只说180TURBO上的变化煌。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素陇库,但我想思域的外观在同级中舌铣,起码应该也能算的上中等圈。犀利的车头造型烦录舅,低矮的车身等捂嘘肮,这些点都能抓住年轻人的心辣欺付,回到今天要说的这辆180TURBO身上睦,它外观上一眼能看到的不同樊滥响,就是轮圈的造型朴素了很多鸿伤维,除此之外斥,就需要仔细观察了琼拱秽。    内饰的变化应该说是一目了然晾慑忙,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代筹,虽然还保留了蓝牙等基本功能特仕,在无论从高档感还是功能性上檄攻胶,都与220TURBO有不小差距莲隆兜,而发生改变的还不止这里摔,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照雌湿霖,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化阂惫爆。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看钒,两款车的配置相差还真不少哇,除了之前提到的一些便利性配置妻百,当你握上方向盘肮伍描,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘弹,在握感上差了一个档次池乏踞,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了防,而且作为一款售价到达12.79万元的车姐,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了酣。静态部分告一段落踌氰钳,先别急着下结论壁侨,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”稠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编峡玩:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟港人逢,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过恕,相信你也和我一样涧灯茄,早已对这些老面孔麻木了楔幕瘁,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道其艰。在大部分人印象中樊让,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的睛毕,哎...还不是预算问题嘛老,将就着开呗瓢。用不着免稗模,新发动机挺给力的伍社,用不着将就着开馆,甚至有点小惊喜表啡。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)赶,是配置最高的2.0L车型姜千看,官方指导价为19.64万肯。相处了几天颗且,我对这台车的配置挺满意的煤伪久,除了舒适性配置照顾周全之外赌,还有丰富的主动安全配置掀白,基本上可以满足一步到位的需求跨旁。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯篮乱,只有近光光源是LED(低配为卤素)墓,但普及程度却挺高的褐罢,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了孪汤刮,对于消费者来说是好事式。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置难酶唯,除了常规的车身稳定系统之外稻,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货翁慧,前者可以大大降低发生追尾事故的几率尉沪糕,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物瑟先,大写的实用敖选,你觉得值得拥有秦缆。如果要挑骨头的话皖,我还想要个ACC自适应巡航瀑靖啦。    舒适性配置方面也是不含糊的宝伟,配备无钥匙进入/启动功能十、自动空调蛾逞姑、蓝牙电话楞摩酷、真皮座椅/方向盘等等扮,多媒体系统支持CarPlay功能捂镁屁,尽管高级配置远不止这些嘛柒缝,但作为“经济型”的选择弯亢寂,我已经很满足了宋。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术肥刮,发动机型号从MR20DE改为MR20DD扯,最大功率增加9马力醛劳,输出转速从5600rpm延后至6000rpm骇度,后段加速更有力秦托,最大扭力增长了5牛·米事冻聚。新发动机依然支持92号汽油发,并没因更换发动机而增加用户的使用成本蔫柒。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)焕扩,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)倒叮绦。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果动,努力增添驾驶乐趣号嗅,其它方面变化不大颊东固。SPORT模式则更加激进一些妊梦,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上捍,油门和动力响应挪翟攫、加速效果都会更好饯祥结,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子沽,有点意思斥担,增添了几分乐趣港。    相比同级车型蒋陋,天籁的选择有点保守孪蹈,全车系最大轮圈仅为17英寸台,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)蹭敢传,视觉效果差点意思巫螺堡。但凡事看两面将踌,好处是使用成本更低咐敲,而且舒适性也会更好理。如果真觉得不满意窝,后期自己换一套也不是难事撅。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表寸管篮,不知道新发动机的参数是多少颇森,很平常心地就把车开走了截多。这样也有好处多赡,感受更真实耿污岛。车辆对于油门深度的变化很敏感梳,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速吗亩糖,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快悔,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm幕厦日,相当果断协怖。先不说动力表现有多好闪,就这态度食酚岗,我挺满意的物醇救,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点陀。    “降挡”之后自然是动力更好啦呈,自然吸气发动机动力输出线性落苗,奔高转的声音也挺动听的虹浚戈。如果你也像我一样喜欢这种声音火,甚至会有事没事踩两脚妻,但如果是喜欢安静的用户鼓绩常,可能就觉得烦人了闹舅。没办法墓桑,小排量的自吸车就是这样锹,拉转速是压榨动力的唯一途径纽,但平心而论吧潜狭,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行廷腹,对于大部分人来说都在可接受的范围内很。    再说说动力表现彪且,这里有点小惊喜新脱女,加速表现比想象中好门迪蒲,比印象中2.0L中型车的表现好很多讨擒卢,尽管谈不上推背感酥,但也算得上是干脆利索不拖沓吮。能有这样的表现部赎胯,变速箱积极调整速比功劳很大坎纳,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显谷笛摹。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用急,踩油门没有直接感颗势,反正就是不会有“运动”的感觉攀。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以径颗,“降挡”动作很快很果断鹊愁,虽然跟双离合还有一点点距离吩,但也已经很快了肥试,动力输出是连续不断的檄,而且很乐意把发动机拉到红线捞瘟,你有需求的时候它愿意陪你玩沏,这感觉挺好的超梳。    如果车对于你来说只是一个交通工具遣醒,舒舒服服地从A点到B点磋韦,那天籁会是不错的选择篓复。但从作为驾驶者的角度来看丘,天籁不是我的菜捞妨,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了锭,转向比很邢汀,方向盘打得挺大的退埔怠,但车头却没转多少呐策耪。补充一点诵棘睡,这跟方向盘转向力度没有直接关系段,天籁的方向盘转向力度不算很轻绥溜,但就是没有路感甜,没有人车交流的感觉坤獭下。好吧拖,日产车的风格其实基本上都这样秦鳖,不敢说这样好不好垒韩汐,就看你喜欢不喜欢捍电。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编农:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点间轻搪,在同事面前应该表现得能干一点讣哎,在客户面前应该表现得有实力一点坛欧。要成为一个精英狮差僚,形象很重要咀问堤。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你胁镭典,和旁边穿着差不多西装的小张小陈添,看似并没有什么不一样叮窗。这样可不行慨,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊天。不过要是每天从这两台车下来的话搞撼弹,这还差不多嚷伸,但是该选XFL还是E级镣,这还真是个形象问题能。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)当八妇,即便它们的风格很不一样辟,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过敬。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L锈,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感寥。而且从配置和价格来看锈,它们好像实力相当呢火雀讼,难道真要拼个难分难解吗僚骄惦?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈踌。    连上市时间都挨得特别近恐,它们之间的火药味也实在是有点重饰,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验洞凹,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验硷练,大家感兴趣的话沟领电,可以先简单回顾一下绊笑朽。今天该是动真格的时候了陇,性能部分才是重头戏眷黔,还有就是一些配置方面的深入体验项酮。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观缮萄阜:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派彩泉竭,风格上没有过火的激进和夸张棋蛋,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿狠措坦,十足的身份象征茅淑举。不过E级的车身线条更圆润一些烷洁蓄,给人感觉多了点灵动和活泼弧卉窍。XFL有着更加修长的线条造型必堕,给人感觉精神利落吧谎嘘,优雅范儿更突出齐翰雌。    个性元素多了总会显得“有失身份”瞬洗懈,在客人面前何薄,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来谐颧。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象改吝孩。XFL和E级享,它们既有平稳的外形风格酸仟,也不缺醒目的线条造型殴陆,撑得住场面览焊芬,又能给人刚好的“风趣”晶翅垦,这才是恰到好处的成熟狸,开着这样风格的车去上班见客户拟,你永远不会感觉不对劲继,因为没有比它们更合适的角色了仍。    XFL的车头设计更加立体痰对柑,轮廓特别清晰浑,但线条造型又十分简洁炭,看着很舒服缮崎时,也能留下深刻的印象棵。E级前脸的轮廓显得生动多了托事毖,造型设计要更加运动郎棺皖,风格相比起XFL要张扬不少搪籍歧,看上去也醒目一些洼浑。 更多精彩视频扛锨叫,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条貌兽牟,感觉相当优美碌。XFL的设计更加笔挺咎,看着会显得更加干净和精神愤,充满着绅士的味道浆俏。E级设计要相对圆润一些痛侮,感觉更加光滑谦挪祥。    尾部设计的布局还挺相似的隙泡播,同样是位置接近的两条镀铬装饰渡忻,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重怠瘫魔,同时也突出了轮廓的立体感囤驼。下方的排气管同样也是特别醒目寞,但E级的设计看起来还是更优美一些藐孰。    尾部最有特点的设计就是尾灯了挎,XFL细长的造型感觉还挺性感的轰彻炔,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调爆抨,还能把尾灯的杀气收一收臣挎,别显得太过火了具闷,还是要尽量保持优雅的沉稳风格醛。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨构立,造型也很精致瓦缴适,高贵范儿十足贤。    XFL的气质没问题撅渤突,大部分人一看就能感受到它的典雅丰肺侧,是个绅士般的上流人士绝对错不了围杉圃。可是这辆车的全部并不是只有商务杏勉,在其它场合它或许有些太过庄重了层床酿,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的恳芬。    E级的外观从设计上来看特别优美犯棚嚷,也特别符合它的气质滔灯,但它缺少了新鲜感烦吝,更别说把它错认成是一辆C级了厕粟。如果你的客人从航站楼出来饥,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落讹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编呢掇博:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型端,同时也市场中征战多年羌北揽,是名副其实的两员老将性。就在今年受,翼虎完成了中期改款勉高旁,除了换装了全新家族前脸外雷诉,还对车内诸多细节进行了调整阀恰燃。而途观呢懊廷,在即将迎来换代之际拆啤差,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型尝,进一步拉低“自动挡”车型的售价为痹祟。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际案糕,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型道,表现到底如何善诚骄?    当然插摹,由于试驾车配给的关系焙,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型拳,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)酒涝,指导价19.98万元肖休伦。两车在价格及配置上均有一定的差异亢闭拦。不过这并不影响本文两车的对比槐,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了坛郴。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别嘎粕。至于配置棠磁链,我们再文末最后一页也会做简要分析浮恐色。   ■ 外观/内饰叹篡:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说稼份认,大街小巷几乎随处可见拷,即使以现在的审美来看宏,依然不会觉得过时畦,而福特翼虎刚经历了一次中期改款喘肝敞,换上了全新的家族式前脸变肪耐,并对配置做了一些调整文氖,外形变得更好看赣怖干,运动感更强惧熄。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面捂蔷,翼虎所用的规格比途观上的略高一些掀妨燎,并且在所用轮胎的档次上也是如此访海啦。不过这两款轮胎的市场售价差异有限烧,基本能控制在50-100元左右促。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉辛谭,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青泰任蓬。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘兄暗骏,同时把挡把的做了调整下焚嗓。配备了换挡拨片后捅,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消即板侨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编道:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后栏,我的领导递给我一把钥匙鞭拒箱,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙坝。接过钥匙的瞬间举卷辽,说不开心那是假的删愤侥。但烽,在这接近0摄氏度的北京粟,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人诬惜朴,要去测试一辆敞篷小跑了损,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏钝混。我收拾了一下设备朴还滦,伴着同事们“脑子别冻出毛病了豁镐,本来就不好使”的关怀眼神橙,出发了寥离九。 Day 1瀑阔:初次见面韩密竣,无需关照    我与SLC有三天的相处时间咳晤币,第一天见到它已是下午母亨,我就别浪费时间了夸伙,咱们一起从静态看起谓叮。    2016款奔驰 SLC波,虽然名字变了虑羔酣,但它只是SLK的改款车型扣郝伎。初见的瞬间夕,我不得不承认鲜怪吕,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生临,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢县离碍,在外观方面它从没指望我关照码祈顽,因为放心吧病,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率道。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅吧,但看着这辆新车灰咆,我无数次想起SLK的身影抨哎赁。我可没说SLC“不好看”商卡,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影表冀,尽管表演和制作都愈发精细胖绷铝,但我总会怀念那画质略粗糙的港片棠表谭,精髓都在90年代秒宝。嗯铰环,一样的道理扮却。    SLC有着家族式设计的前脸造型鸥蓉,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型狡。前大灯内部采用了LED灯组拓赏,并配备光带式的LED日间行车灯勤多镀。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素窍嘉贰。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮粕绕,但从数据上看尽连量,它仅比奔驰C级低了15厘米左右心颠,宽了7mm驹夕,可见视觉上的张力不容小觑璃。    不过现在看来变揭,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调彼柯,攻击值还不够高歧,侧面看过去疲砂霞,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌赴。这时候渐,敞开顶篷才是我该做的事靶放。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了堕挡模,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放埃帘,就连光线都变得明媚了烤存千。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合辅徐贬,它不是主动的类型谎嗜赔,却总让你不自觉想靠拢过去废黔谢。老远处我就看见内饰的红黑搭配了可柒鼎,有着奔驰一贯的精致模样乌筐推,你是不是也有点小兴奋了仕戈?    与外观的改变相比携,中控台造型看上去未免令人有点乏味谴,走的还是复古的风格和布局健誊量,精致风格得以延续相颧,也依然还是那360度可旋转的空调出风口韶。亮点出在三辐式方向盘上熟唇雀,底部扁平孩,手感很棒靶次拧。座椅的包裹性不错搏,皮质细腻贝墩,红黑配色也很养眼璃恃。腰部支撑你可千万别顶到头厂,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着妊,那就当我什么都没说镰辫烯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编唱脆逛:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说忍松,自由光和自由侠之间还差一辆SUV腻嚎氨,这就是即将上市的指南者钮稻。赶在大部分媒体集体试驾之前宽似裁,我参与了一次小范围的试驾体验活动篡畏楼,地点在东莞旧,一个放几年前很容易产生歧义的地方懂蒙。这是一次很紧张的试驾体验饰鸽,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程峨贰。(但实际上航班取消投写彻,被拉到不知名旅馆叙篙珊,第二天凌晨才起飞的)泥锰本。    由于试驾体验时间很紧张郎侨卿,所以去之前我就列出了几个问题戎隙,试驾也将重点放在这些部分拭赐端,所以文章内容按照重要性来排布蟹锯,跟之前的风格会有区别辖山。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量公加,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱咎,这个已经在自由光上面使用多年户,没硬伤权竣牢。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合挽,这个已经用在了自由侠上面烫,吐槽较多婆烙,而我此次最关心的也是这个问题分。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进顺,以解决之前自由侠低速行驶时痰描,当速度在10km/h和25km/h左右烂,例如拥堵路段跟车时眠,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题竟。    在指南者上怀唬,这种顿挫终于被比较好的抑制住了催乓,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门蹬,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性黑仕莱,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受虹肩维。而对于变速箱解决顿挫的方法供添突,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些喂劲浑,通过放弃一些速度梨,换得更多舒适性绷黑,我觉得这是值得的靖七先。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力奖疯,峰值扭矩250牛·米燎炔,这款发动机名为FIRE淋,使用MultiAir 2技术享,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压官开,气门的开度和开启时间都实现了任意可调陶。另外这项技术也精简了结构夏仓牧,减少了泵损舶廊,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化蒙,目的是让性能更加出色阂。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试昧汞,但从主观感受上来说并不慢尖浑物,进入10秒应该不成问题垫吩纪。平时驾驶时动力响应比较平缓睛,不属于伶俐激进的类型侵挨绰,这跟变速箱的调校风格也有关系试。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术取,代号TigerShark泪味俱,最大功率175马力屯锚,峰值扭矩228牛·米厕苹。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合惹,油门响应更敏捷深阿,动力输出很线性裁谷。    底盘方面旅姬,所有指南者车型都配备了自适应悬架陪肚,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性亭颂,当面对颠簸时能够变得更柔软一些瓤唉反,从而提升舒适性奉,而在路面良好时也不会失去支撑性火锹,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受党。场地驾驶时悬架支撑性表现很好丁忱,配合刚性很强的车身丸传,绕桩时车尾并不拖沓捷纱,而在非铺装路面领谩弊,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的籍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编纫窖华:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型江诞室,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉嫡祟讨,那时我和壮汉都还年轻瘁晴,骨子里充满了野性鸿娃贺,一心想着如何开疆拓土还、释放自己新峡。时至今日凰堡,壮汉成熟了固鲸秦,我也有了四个月大的孩子耪,野心还有驮笑,但也多了份责任和挂念苯,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余擞情,还能不忘初心划铰,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望痰襄,去发现更多的不一样妮苗酒。    在我看来未,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的价诧瞳,第一是提升城市属性匣寺吩,更顾家肮斤竿、更便利;第二是不忘越野的初心卫抹,那么我们就从这两方面来体验全新发现藏橡。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车韧娃,所以带有轻微伪装卢。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内护宋刨,全部为越野体验筷,没有道路试驾弘淌挠。   如何提升城市属性痢,怎么更顾家颈?   第一代发现诞生于1989年佛,至今已经发展到第五代产品猩鞍哩。正如你见到的苹赦,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉吝,城市属性有明显提升漏逼烂。首先是放弃了非承载式车身美雌,与更高级别的揽胜采用同平台骑,并且大量使用了铝制材料编,大幅降低车身质量继两,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)飞。这一切变化都是为了公路舒适性抛缸瑰、操控性和燃油经济性撩,想要达到的目的很简单绞:在周末的郊游中老人和孩子都有更好煌哨、更舒适的旅程藏,我想这是每个有家的男性都想看到的救聪华。 新老发现尺寸对比 单位善嚎:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化凳盛屋,感官上也如此返。相比前几代曹,舍弃了太多的棱角和平直的线条齐,不再是以一个大方盒子的形象示人厩赁瑞,前脸和轮廓于发现神行有些形似垂伟摊,很明显炮醒慌,发现这是在转型啃诽,不再想给人那种五大三粗的感觉岔啥飞。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素逆盎赁,比如后牌照架的造型善,另外佬巷抢,标志性的阶梯车顶还在秃话无,只不过缓和了许多秘。为了顺应时代群,全新发现还装配了全LED大灯丹尉。 更多精彩视频峭缆崎,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说凶,家族风格囤溅,很简单侨局,用料也是很厚道睬号赁,各种皮革包裹闪,温和感很强惯萍闷。低配为5座抖,其余配置均为7座逢,我们的试驾车选装比较丰富融誊,座位全部为电动折叠绢橙火,包括电动的在载物板等等麻腺蜡,可以在后备厢左侧死赌,以及后门侧边进行调节跋撅赂,电动折叠座椅带有防夹硅恫,着实方便疯。还可选装智能折叠包烤翰挖,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制砷,远程就可以将座椅全部折叠誊,省去了逐个翻折的麻烦戈莫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编鸽酞瑟:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样律寡。世界变化太快攘时,在我还没怎么享受内燃机的时候帮,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了葡篡。那一年我40岁熊糠喀,人进中年雄,是拼搏和享受并重的日子欧。按照现在的想法预测讨豁木,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一函降。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上寞惕,那会儿是他们自己说的不加长偿福、不前驱……我知道对于一个品牌而言计,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要慰,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品恃。几年前互,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸巴,将车身铝合金的部分换用碳纤维翻嘛楼,却不惜将研发硼、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯诉,但今天的主角并不是LFA视,你会明白江垒逆,LFA是能让你预见停,却无法遇见的雷克萨斯图腾史,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车晒峰,于是我们遇见了LC旦遣矗。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车松,它紧跟着LFA正式发布后亮相砍,这辆车的外观及内饰设计宿霖、豪华及科技程度兑、动力总成的水平都要达到一个新高峰坍,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子帕,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车串懈。    作为家族中的旗舰双门GT跑车氛愧瓮,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中迁噬,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义郝甘橡,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提浇枪,它使整车的重心得到有效降低藐疟卞,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架女胜舅,并且为动力系统怒传、底盘息嗅、安全部件留出足够的空间衫肉推。    一个直观的数据可以说明这个问题龋几毕,使用21英寸车轮的LC必棉氏,车高只有1345mm苯妊,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm等寄。同时俄还泪,使用GA-L平台的LC倦,车身抗扭强度超过了LFA沃廖敲。除了这些唾,你还需要知道一件事驹啡簿,在LC之后胎顿戎,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上儒辩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编痊琼同:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口忌,车身锃亮一尘不染郊变,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机娄饥,带着白手套叭,等待着贵宾的到来乳塑。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级般遍辨,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉窖表。没错疼呵习,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受仓,够豪华够大气卯春剃,足以面对任何场合谐厕。这也是我对一台中大型轿车啊翠,一台奔驰所要的期许块幂。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了路,从模样到科技感再到内饰镶晒暮,有里有面广倪解,还有性价比姑,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战舶。而且作为中大型车煞痛,它也应该这样木,但这些印象都是长轴车型给我的拉厘,为什么它又出了个标轴车型牡丝,而且还国产了蟹?    带着无数的疑惑毕,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙罐,我试图以一个消费者的角度去体验它谁溉,看看在一台成功的长轴车之后豪漂建,这台标轴车的意义何在誓管墒,除了情怀和不拘一格妒,还有没有别的理由去为它买账垂。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市橙ɡ荨,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产零,还是个挺新鲜的事碗辱。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元赂,在价格上并没有拉开太多侯标芯。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距翠,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢抖哇? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备腥得嗓,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别沟疮梆,褪去了长轴距车型那稳重的模样才,跟换了个外表的车一样趟凹吮。虽然看着很精神裁哗鸡,也做到了运动的一面江琅适,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样萝哨,那才是我心目中E级应该有的样子释梦。    当然除了轴距的变化之外泵碧,奔驰为了让E级看着更运动怜箍,其它一些细节也做了调整该爸。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线沪廉蹋,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感搽窝,马上推出的AMG E 63也用了这个设计爽横,我对这台E 200最满意的地方臣钞沟。还有一点就在轮胎上了煎垒,它用了19英AMG风格轮圈豌擦,样子挺好就是后轮太宽了孔筏,达到了275mm逝,而且还是个四驱车荚雄馈,大宽胎对于油耗和噪音勾,都会有一定影响党,扁平比也有35圣非,轮胎对舒适性可能也会有点影响了屁。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级谜,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了嚼,这又来了个标轴的E擒,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了感,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来涟伪拢,放一起看看外观莽,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级械,虽然难度比较大吧龄凭刊。    通过前后灯组饱脸,大概能分清长得非常像的哥俩了掀,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方顿浑涸,那些才是精髓离,如果你只是个外貌党亨,看着俩车差别倒是不大稼藐佬,还能少花点钱蹲,纯看外观的你买个C级就够了陇龚痕,如果不是躬,那他们内在的差别可大了去了背套突。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编诡蛾蔬:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务希豌,相信绝大多数人都会想到别克GL8普牧巫,的确盛蹄诞,GL8在这块市场上的保有量非常大纳棱赏。不过醛,我们今天聊的并不是它尖,而是来自江铃福特的途睿欧榷开。这款车上市有一段时间了稻懈芹,车型方面有两款仕,高配车型售价为20.39万元酮售,这样的售价也只能买到入门级的GL8危团阔,从尺寸上来看沫快靠,途睿欧要比GL8大了不少筷徊钳,那么它除了个儿大卤覆胁,其它方面能否完成商务接送的任务呢底吹蚂? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里甫,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍称,在这里我就不再重复了隘锋,下面主要聊一聊我接触这款车之后步并,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面淘舜,途睿欧还是有一定吸引力的乐,在国内市场中勘帝毫,它的定位稍高于全顺抢,全顺定位于轻客谐僧谐,而途睿欧则属于于MPV厦店潞,相比之下虏墨,它的表现要更加接近消费者恢祁。另外娠,周围有些朋友比较喜欢大车哗,以身材来衡量的话曹案梅,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了坤。   途睿欧外观配置并不是特别高贡览龄,比较实用的是配备了前后的雷达此荆湍,尾灯点亮之后光,多少还是有些自身特点的妒。大灯并没有使用氙气或LED光源博,而是使用了卤素灯泡同巍。    内饰上淑,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客贯,整体风格还是有一些轿车的感觉拦褐缺,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉钙碱,面对着市面上绝大多数的SUV骂疆,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察衬竞。    使用了几天那林,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间颓信,因为买这个车的人最关注的就是空间离侯,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题嗜缉,这么高大的车身豢,仅仅容纳7个人晤,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间寞辩帮,至于头部空间就更不用担心了碑冀琳。    由于途睿欧车身很高嫌,每次上车都要迈上两个台阶吻。坐在途睿欧的第二排和第三排时辽饺,座椅的坐垫比较高蒙,尤其是第三排栏九,这样坐在座椅上的时候寸,不会有一种窝在那里的感觉伸备辆。    储物空间方面丘,途睿欧的前排储物非常丰富让,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格碗,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适殴,省去了手机支架菊吐篓,虽然下面会挡住一点屏幕 届蹋毫,不过踌氨某,使用导航功能的时候姓,还是不影响使用的现皑凛。    在仪表上方还有储物格的设计权墨险,这个上盖打开时残猩熬,需要扶着撂,自身不带支撑的功能署,这点使用中会稍有不便蓖。    后备厢空间还不错囊,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分策户,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起碉,这样能够给后备厢提供一个较大棵庐仆、较灵活的扩展空间握耙剃,这种设计在同级别当中还是不多见的救啪峨,空间利用率方面很有想法沙克。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编春:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期局翟,国家需要卡车搞建设碱,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车栓,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车徊睫。这些年一汽为国家完成了不少任务赡匣,但对于市彻健,他们总是后知后觉裸,销量也就自然不会理想拧坛。相信一汽自己也意识到了这个问题玻,这才有了今天的主角——森雅R7巳徘,一款售价不高的小型SUV傲侨,非常符合现如今的市场潮流几煌饭。    早在上半年侮,手动挡的森雅R7就已经上市菏姜,当时我们也对它进行了详细的试驾体验讲,点击链接回顾川希:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》牵袒。但是消费者纷纷表示需要自动挡盯视,于是前不久的广州车展嚎,一汽吉林又推出了它的自动挡车型氏,搭载爱信第三代6速自动变速箱骸浦,车系的产品线完整了窘防,是时候好好验证它真实的表现了痞。    初见森雅R7蔬,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹戮,自主化设计的程度很高熔颁。整体的风格挺年轻的链红盟,比例也还算协调鼎岭,细节没有太多繁杂冗余的笔触乡圣,总体的卖相不错慷恋。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编零倍:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹兰帛,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型校猎疟。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食郸,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10步。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV阮撂趁,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)色传融,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线蛙,满足更多消费者的购车需求茹。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力郸。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异疚,保持了其一贯圆润饱满的样式籍蔡。既然定位于城市化SUV储湍,首先它要有一副耐看的外形禾搪顿,从实车来看它并没有让我们失望揉私浑,外观上所营造的层次感和档次感都不错孩党儡。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面泡画,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm钠稼,轴距为2700mm副畏。与主要的竞品车型相比迹燎,它在车身长度和宽度方面占优曙句靶。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配拭,这样的表现在同级别车型中并不多见侵羔虐,还是比较厚道的舞袖菜。    内饰设计成熟轻,与猎豹之前产品相比那变化就太大了揣。设计风格上走的是大气典雅路线玩迪,在一些细节方面的处理也更老成揣赔岁,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数沏。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的溪棘送,系统运行流畅操作界面简洁明了苇狈。内部功能也比较丰富勉撮尽,诸如导航鸽、蓝牙等日常使用比较便利猩灌。    在消费者更为在乎的车辆配置方面咖耻萄,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗橙耗、坡道辅助抢募妮、车身稳定控制系统能敖、前排侧气囊京、胎压监测壁鹃、电子手刹么、发动机启停疗、前后泊车雷达咳、前排座椅加热苯、自动空调丁、自动大灯玩肚、后排隐私玻璃垦兼、定速巡航等堆甫,配置标准处于同级别车型中上等水平芜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编享镶:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业敞冻莲,能比普通人接触到更多的车畏拭,也有着更全面的认识洞,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑标。每当被问起20多万买个什么SUV的时候匡瓜,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan碉腐焙。原因很简单康莽,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌解顿,我虽然是一名汽车编辑恍,但我也是个汽车爱好者惟叮,我有自己的喜好骄篡。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心宪酗泞,本着实事求是的原则扣泉回,既然人家问我了殴狡,就证明他相信我佰袱,我得对人家负责话疟泪。    怎么样霉厂戳,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法淳,没别的意思蒋黄醋,只是想和大家交待一下心情背景疯,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan赌,一款热度极高认凤、极具话题性的新车量菠。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市堆老廉,全系四款车型秤苦心,指导价26.28-39.18万陶。先别着急喊贵卸蔫,看清楚车名硅靖领,这是Tiguan讲吻墩,不是途观崔。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字盛豹赶,上汽大众国产的叫途观栏勉疾,目前这代Tiguan的国产车型还没上市垂勃。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型娃,它同样出自大众的MQB平台船犀,并且是该平台首款SUV啃驳,分为标准轴距和长轴距两个版本托,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本悼,主供欧洲市承惆住,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的眷,轴距加长110mm长何,据悉国产以后很可能叫途观L骑。    其实对于Tiguan这款车烯课合,从它在去年法兰克福车展上首发开始捐山讲,我们就已经进行过多次详细的报道了汞漂波,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番工,所以静态方面的东西咱们先适当放放墩几敌,从大家关心的动态表现聊起判颈腊。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机渡世,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱窟暗,根据发动机不同锭,车型名称分别是280TSI邪闪、330TSI和380TSI蛇相蹿,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line豪,指导价39.18万焕妒弘,真心不便宜镭措。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目帅长,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫潭绦黄、速派轿尘露、迈腾尖,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉黎素。无论是油门刹车的脚感瞄、转向的力道还是动力输出的节奏蠕,都没有什么新鲜感荚,一切都是意料之中的表现额。    试驾开始前项奔抬,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理山,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动狄,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化秋脓,你在国外开着什么样钙慨缔,国内还是什么样”谢。我这样刨根问底并不是无事生非拒泉迟,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸链,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲浦。    不过事实证明我多虑了蚕冕孤,虽然出自同一平台示跑岗,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多蜜莎,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤长浑几,当然不能指望它把颠簸全屏蔽相,完完全全走舒适路线灌勺,这毕竟还是一辆德系车辫,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流逗,这个度把握的很好偶,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感且凹。   Tiguan也配备了驾驶模式选择侥,分为节能护、标准捶上荒、运动和自定义炽侗收,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式鲜。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点撅,需要仔细体会才能察觉臼,差异不大辱。最大的变化是油门的响应速度明显降低俊喷,再加上本就慵懒的调校袱标癌,确实能扼杀你的激情虎。调到运动模式烤弹洞,变化立竿见影交,变速箱自动变为S挡犯,转速也时刻保持在2000rpm以上贡蛔,油门的响应也有了一些日系车的感觉旧懈,轻踩还会一蹿一蹿的靡莽酗。同时底盘变得更加紧绷噶,基本放弃了过滤颠簸这件事坚,路面上的起伏华轮、接缝媚犯,都会毫无保留的穿过减振器税伺宫、座椅帘卯伸,直接传递给你的屁股饲箍。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备毙锭鹃,不过它并不喜欢张扬侥设史,平时总是不紧不慢的笔。直到你粗暴的踩下油门稳,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后完钒涝,他才用动力的突然爆发来回击你掂。配合上干脆利落的降挡篓,中高转速时的动力输出和刚才判若两人良,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发相,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳茫咀。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时扳席令,它又会变回那个安静的美男子诺,事了拂衣去彪窃擂。    全新Tiguan相比现款的途观抚,最大的变化在于行驶质感的提升贩半漏,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫泛略、发动机噪音偏大等问题峭局,但整套动力系统的匹配舶,底盘的回辣罕帷,这些关乎一辆车品质感的东西稿卧,确实比翼虎揪奖、昂科威把、奇骏等竞品更有高级感哺剖访,这一点我必须承认钙纹卧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编塑目:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试酒,让大家对其大致表现能够有所了解陵地。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本川孩,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看充衡驹,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些锑辜颁。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现鼎,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)辜帕癌,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾季兄,本文就不做赘述了限。   动力部分绢寥:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm眉娃锑,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm举。从参数上来看并不是很抢眼玛寸姬,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受蘑设。    而在传动系统方面酥敞,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱链扭,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合七瑟蚕。   驾驶感受慧匆:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧屡昧斧,不过上手后给人的第一印象倒还不错沏,起步较为轻快韭米熊,动力不足的感受并不明显绅嚷败,当然这也要取决于油门踩多深始。当然了枯测倘,如果开着它在第一排等红灯们库,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时闻,还是得深踩油门甚至地板油起步才行函污。    在市区路况中蜜热处,通常最高限速也就80km/h病芯,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨镰肩。除此之外蹬李亲,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助慕泄。发动机与变速箱的匹配调校得很好拟伸苯,开起来也十分轻松蜂斜臣。    巡航状态下深踩油门荚耸,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应鬼姓彭,甚至也会连降数挡驾,不过受制于发动机自身的动力并不算强似,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了螺默农,随着转数的攀升损,传入车内的噪音也会随之变响记,但车速上升的却并不是很快宏。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求炬,那在高速公路上想超个车确实有些费劲幂拔计。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg沏榔识,体重并不算大降狡没,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)趟。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快垢谷,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”混幸,优秀的底盘调校同样功不可没霖登降。    相比1.4T车型梦陇,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别嚼倡寺,取消了那根提升操控感的瓦特连杆诧桂,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架窍黔,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架绥算烦。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的瑟劫。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型盟釜,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”鸡。悬架系统整体偏硬朗肠,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性丧塑梳,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲糯禾。当车辆驶过状况较差的路面时撂肖,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者槐,要是再来个大坑角,纵向抛离感也有点强辱。    相比之前测试的1.4T车型拴需,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分掇痞丸。虽然排量更大鞘瘁瘫,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距熄徒物。不过另一方面伦,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些底,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择卿莆。至于底盘表现方面的差异就不是很大了疮灵,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响潮,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望凹瓮蔑,因此通常也不会开得多么奔放枯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编石:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”腾睬金,在法语中是“未来”的意思己,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字勺。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型舵赐,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标臼涉,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出掏惺,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”腥岭靖。 ■ 外观    既是Avenir车型解陪黎,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升境识垛,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系炉兴,只是提升没有这么极致秘吵。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir蛊端,它作为车系中的金字塔尖车型腻牢,有着怎样的专属特质活。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯淖儒妊,造型犀利有神琳将,与延伸过来的中网镀铬条融为一体馅劲,视觉感受不单调拌箔擂。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变络冷,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计糙,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型送惋渐,拔高了一些高级感撑撵材,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO氓。    此外需要再提一点瓦,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质稀薯讥,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料悸揭失,其实这种材质并不廉价糯突,最大的好处是能减重不少崔。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富儡,像后视镜加热湾、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说枪,算是正常表现粪棱陡。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎罐固,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎饺,除了尺寸规格更高酮弯娩,据厂方人员介绍郎,该系列轮胎的静音性会更好耗屏拭,我们将在后边的动态部分着重感受一下燃挞境。   MPV要给人感觉够大气赐垃餐、端庄才能营造出高级感抄晃磕,从这个角度来看叮牧矾,老款GL8做的的确差点儿意思蓖钝渴,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善输玲,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势切技和。刚才说到新车使用了全LED尾灯领肝,点亮效果很棒迟碾,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色渭身希。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验谎,点击>这里<回顾徘茸,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同逆翘寄,本文我们不再花篇幅叙述弧昏,只针对一些它特色进行展示癌堂。    这种立体的花纹装饰造型飘逸赐,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路朔,哑光的木质材质也区别于普通版车型伟,让人忍不住伸手去“把玩”一番雹惧,不过千万手下留情蜗艇懈,盘出“包浆”可就不好了炉湍断。    前排和第二排都有专属菱格纹路淳肖,能营造更高级的氛围分顿,并且手感也很棒;加热渤、通风也是第一排和第二排都有的功能绢叮,此外第二排还有按摩功能皖。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”啼酣藩,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型牡托,确实带给人们越级的感受妹倡。不过老实说这用料高级归高级如,但是打理繁琐程度也会相应的增加酱,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里焊,地毯已经脏的不成样子了搭,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务马。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油补贸巷、机滤) 共12次 大保养(机油犀轰甭、机滤貉趴、空气滤嗓撵百、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务公伺稳,就算是更换了车主输陇,剩余的次数新车主也是可以继续使用的节坪,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题刃韦廖。    氛围灯18种颜色由暮光紫上翻蛙、晨曦金膜胃库、惬意蓝这三大色系所组成按祥僚,冷暖色系均有顾及另,即使开着这台MPV和爱人一起出行吴,她也一定不会抱怨你缺乏情调换亮。    还是要抱怨一下娘谎群,全新GL8的空调控制区域使用不太方便汞,留指纹和反光的问题自不必说绩海糕,轻触式的操作形式也很不灵敏斗家愁,高级感是有了僚,操作成功率比较低忌评,在驾驶时操作会有一些安全隐患了腿。   ◆ 外观内饰小结    在我看来妈皖,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区讲始,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间善趣,在相同“户型”的基础上疙,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上菊多港,让它不论是看起来硼、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次怕,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比轮,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了揽犁。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机陵随范,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机缉,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级酪描,感受如何花,我们接下来聊杏。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机秸钾,参数调教也是偏激进的胃膊俯,并且加入了换挡拨片齿裤疆,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质秀,MPV也可以成为驾驶者之车荤守穆。    从实际驾驶体验来看贤埠,全新GL8的起步和加速过程非常轻松钨,动力输出均匀流畅熬胃涕,并且感觉动力储备很充沛蛇楔,时速80公里加速超车也会很有信心扫迷锌。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿矾,D挡模式下升档很积极呕绊层,深踩油门它会很快作出响应修柿,不会再让你有打越洋电话的滞后感籍酵茬。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架锻,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架辈羚,结构更高级即,成本也会更高岔,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错伤谎洪,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显耍,尤其是对于GL8 Avenir来说入磨璃,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升卸叫搅。    全新GL8加强了车辆的隔音径,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎肥邯,都是为了提供更好的行车静谧性另熄,而实际的体验也是很不错的嗽,时速80公里时率污,各路噪音中只有风噪还比较明显材邢蛊,后排的静音性明显好于前排喘肺费。    有了电子转向助力的协助螺颗粮,方向盘操作起来很省力寞,尤其是在低速或者原地打方向的时候怒,对于这台车厂超过5米2趴维临、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助肉妓递。此外拟姥缝,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错脓,熄火和再次启动时震动很轻微天荚堂,不会让你很想关掉它发。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现颊蛋采,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方敌篓悼。就行驶品质和操控质感来说晦拘孔,它和普通家用车的差别已经不太明显矛川丧,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象何砰棵,并且变速箱也没有找麻烦按,静音性总体做的不错乏必,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间皋掂。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张侠,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变磷,从外观到内饰再到驾驶感受穷喂,都在向家庭用户倾斜谴瀑。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊料泡,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)挛,比28T 旗舰型还要贵5万元蔚报,我认为它的意义是以一流的做工唤该、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象翟,受众群更多的还是有商务用途的消费者匆帘,至于普通家庭用户笆凸,我认为买普通版车型完全可以满足空间怀、驾驶质感和乘坐体验的需求踢迷。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 铱被品裕控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编稻:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光俱,即使到了11月中旬剃攀汉,洛杉矶仍然阳光明媚骚规乒,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息停。结束了忙碌的洛杉矶车展报道变,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候冀蜗复。当清新的海风抚来舰,和煦的阳光洒满滨海的一号公路锚扔,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边败,让我更庆幸的是姬,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版泼拘,对雄轿女,6.2L V8的那台聘漂。    几个小时前门,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro簇节撕?”时噬坏,经过飞速的大脑风暴崎,我选择了后者茂,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新攻,选一台新一点的车肯定是没错的擞胸。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑聪虑僧,嘴角中蹦出一句话戎垒:“It's a V8”后藩羞功,我知道我歪打正着了贿敦豆。后来他跟我说伐,如果我选了野马崎,因为我年龄不够椽宿,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT囊倘科,而如果我选了科迈罗闲袱,他们这只有这么一台V8的可以给我逞捞槽。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩澈,那还等什么呢去?把导航的目的地设为Malibu绍杭,出发!对了沽芳,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰朽漆事,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟揩。   科迈罗在美国有四个配置等级申睡:1LT火、2LT荚、1SS册柬骑、2SS跺顷,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可盐渌选,而后两个配置则对应6.2L V8阑。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元彼,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配昧虚,3.6L车型会比2.0T贵1500美元郎浦,6.2L车型比2.0T贵1万美元寺,8AT车型比6MT车型贵1495美元鹅瓮,敞篷比硬顶贵6000美元玻埠罕。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版递礁,售价为45395美元董另。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平哎伴,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了谩脯。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同笛,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷酒,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人效惶。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙氏蒲,而是穿着西装革履的巨石强森艾袄蓝,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力欠腊家。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编裳林:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上规联,东风风行发布了全新景逸X5暴,作为东风风行的一款重点车型蛾桂,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验己率。上个月癸播,我们还进行了抢先试驾耸洗,不过上次的试驾车并不是最终市售版隶,很多地方还有待调试竿撤,配置上也有出入贯。这次的试驾车和市售版是完全一致的鹤蚂,这回咱们主要看看还有什么没发现的点傲疲铝。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的痛导,整体风格偏稳重和精致酷,比老的景逸X5好看太多了叮。厂方在讲解设计理念的时候也提到歌肛慰,景逸X5是一款全新车型赁,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任采籍,只是名字上还沿用“景逸X5”花泡径。打造精品翘抚,或者说爆款坟,是中国品牌未来的大趋势械际。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV前固,车身尺寸不大不信!,符合这个级别主流水平书省,不过它的定位要高于老款景逸X5蜂,两者将同堂销售甜蛋藕。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4套、吉利博越难频俗、长安CS75蓟、奇瑞瑞虎7等车型倍羞熄,列出来一看册,全新景逸X5的任务难度不小缉腐。    全系配备车身稳定系统规舌怪、全系后独立悬架禄、全系马牌轮胎茶茅壬,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的辰,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置菇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编贯戏:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型犬无,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字夯赦,而现在我告诉您悄,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车陷晒俊,今天我们的主角形陷纤,就是广汽丰田雷凌双擎吕。雷凌双擎的起步价为13.98万元靖,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市趁┧佟,这样的价格估,也归功于高度国产化的动力总成壕枫。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的愧春,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情任,到底什么是双擎呢浆哎?这套混动系统如何呢卧?我们就从动力开始说起吧吉嘿表。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编哄:沈达炜 版权作品舜输垄,未经环球网Huanqiu.com书面授权沧,严禁转载蓉,违者将被追究法律责任椭忱。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版笺堂膜,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型馈伎,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注唤璃仟。确实靡剂靖,光是静态体验都已经让人有心动的感觉关波,但对于一辆豪华车来说筒探淳,行驶品质也是很重要的俱,趁着试驾会的机会千,我们要好好体验一下患。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍宫颠叙,包括空间体验等邯拷暑,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》扛谴,本文不再赘述相关内容敞,给大家说说新的信息点显。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版厩伯,是目前国产版车系中的顶配车型仁波显。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型禾歧尝,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来澜鹊舞。最高配T8车型将于明年引进烘尘,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统肮镀藤,前轮为发动机驱动普,后轮为电动机驱动饶庇。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配捣恳狼,配备19英寸铝合金轮圈算,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号呵氦僵。对应不同配置车型填,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈脱午马。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外狗辣们,刹车系统也有差别谋恃报,预计刹车成绩也会有较为明显的差别配拔侠。据厂家介绍烁递,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平淌,堪比性能车嚎,待拿到试驾车之后我们会实测一下磕。    作为一款豪华车型棱惫,丰富的配色选择都是套路陶哺涣,S90长轴距版具有四种内饰颜色牧榔,内饰面板也有三种选择丘橡郎,可以更好地满足消费者的个性化需求歪碾泪。    S90长轴距版的方向盘手感不错仑归,拼色设计也挺漂亮的恍毖女,但在配置方面似乎有点不如同级对手扣耻策,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节锯且,可能连选装的机会都没有屑酮镭。除此之外扩,换挡拨片也是没有的苍枯。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA悔,空调系统除了具有空气净化功能外翻,还有自动循环功能垢,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)蛾房观,车辆自动开启空调换气功能雇碎,排出车内浑浊的空气惠帆。    为了避免内容重复秘,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍首贩漆,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富手玛,包括超棒的宝华音响辽。整个车内的氛围几近完美侮,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车噶朝层。接下来我们来看动态表现怎样妙版。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编踢讼:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了千钝烯,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子茬簧,这听起来的确有些疯狂围很澳。城市SUV真的不能开去沙漠吗蔬?我并不这么认为奈畦旅。“天资”对于一辆车来说固然重要鸵,然而却不能完全决定车辆的上限哩,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石槐首,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠偷钒祟。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说寺拐誓,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣探递。相比于他们番馁袄,我开着面前的这辆城市SUV来到这里抬,更多的是为了在安全的前提下仿,挑战车辆的极限先猛。    对于一台城市SUV来说颓列,瑞虎7其实有着不错的“天资”遁宋彻。拥有24.7°的接近角痪寝接、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙戳,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战庆。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机品市仓,最大功率122马力/5500rpm淀宋饯,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱喜慰鲁。相比于1.5T的手动车型迟禽,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势酪,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出吭翘辖。    在正式进入沙漠前宫,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar辨苍,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积按碌,以此增大摩擦力磕哇。由于新疆近日下雪插暗,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎沽,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹卜截,更利于在沙地上行驶建肚即。车辆轮胎被降低气压以后导乌,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加褂崩,需要十分注意躲避路上突起的硬石牵咖笨。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统滥困睛。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统呢悉,在越野时为了不影响驾驶椿,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭闹洁士。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行劲,轮胎的打滑肯定避免不了抹。如果不关闭电子稳定系统槽嘲,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入念,一方面会限制动力的输出画盘撕,使车辆丧失动力哗翠洗,另一方面会对车轮进行制动几揩爱,有可能使车辆因打横而陷入沙子车村蠕。    做足了准备工作冲菠旗,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始劳。因为考虑到配重的问题维凤恨,我们的车上坐满4个人苗雷,尽量保持车辆的平衡董伴。起步时缓慢给油霸姑娄,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡瞧。沙子上行驶的复杂特性内,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能肉锰,仅能通过地面反馈的路感调整方向侧瞎溉,有时方向已经打了一圈叉胯颈,行进方向却没怎么变化岛。    教练告诉我胖,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机剩劣。在攀爬这种刀背状的沙丘时碎恨陕,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度探侯氯,即向斜上方前进帕辖绵。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向帝扑,车辆像漂移般甩动尾部渡败,卷带起一片沙尘霓蔑。得益于悬架硬朗的调校湿,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下磨,车辆并没有产生过度的侧倾百娠焕,始终保持在可控的状态纤。    车辆在开阔的地势上开始加速阜雹发,准备进行冲坡傻尽。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响斯炊,车速已经来到了160km/h擦其乡。冲坡的前半程还很顺利草且列,后半程受到动力不足和满载的影响撤檬囊,车子没能冲到坡顶拨店局,但是这样的高度已经远远超出了我的预期扑狠甭。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识东诬,希望分享在这里抢。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向琳独,因为重刹会让车辆的重心向前转移崩,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈渭矮。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜盆,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦母咀,从而判断不出前方地势的高低落差履股离,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去面侯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编鲍琼料:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里氏,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超郊很敦,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先拈珊揣。不得不承认刀,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车冬,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质饭拟,以及不错的空间表现(不是我说的翰光,车主说的策篮颠,点击这里看)燃,正在逐渐成为“街车”扔袄篮,受到越来越多消费者的喜欢病模,而且其中不乏年轻用户寿寒敖。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系攻射龚,事情似乎又开始变得有悬念起来浪榷。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后悉,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章褂,比如最早的这篇官图详解秽旁捕,还有最深入的这篇技术设计解析琴委舵。不得不说拨勒俗,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细累棋嗽。为了提高大家的阅读效率烫户,上面这两篇非巢ⅲ好的文章里面已经写得很清楚的点挺旧,我就不再赘述了仍,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点刑,以及需要实际体验才能有感受的地方瘸吨。整体结构仍然是大家熟悉的秋:外观垮惊、内饰呻、配置撂鲸、空间祁蛊、驾驶这几个方面凤臂酥。活动当天条件有限侗茶际,文章中用了几个不同排量和套件的车型沉,并且部分使用了官方拍摄的图片品些廊,敬请各位网友谅解涎斑。   外观莱:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了台,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准天蚀憋,从视觉上讲凯,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡沽。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫挝块,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章顺摆。不管是跟同平台的7系参照唱稀,还是跟同样做法的奔驰E级对比锣,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条妈、双腰线带来的立体感烦困舌、重心更加低矮的视觉效果残挪呕。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”案,但是我们仍然要清楚槽皆夹,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言瀑魂,不管是车头还是车尾的造型便觅,全新5系都有着较高的识别度巧,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话裴滔遂,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”施。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车暖翻,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待耍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编惦赫酶:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话赁秃翟,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了瘁,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意妓惮曝。从以往的成绩看浮,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了闲,0-100km/h加速时间仅为8.53秒加躬溺,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及境,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了嚎瓦逆,在此期间它的对手们可都没闲着滔,RAV4改款后变为了RAV4荣放蔷耿华,途观换代的时间也日趋临近翟溯,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时眯。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 护皮,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统八督,并分别用180和245两个代号表示口来铣。除了外观蔼拿、内饰以及多媒体系统的升级外去愁,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术旦煤酮,实测加速成绩比老款翼虎快了不少捻黔粮,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀讨。   ● 外观简介仁蹋:采用福特最新的家族化前脸记淘,细节提升明显颗碳层。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸控辞,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条卡密拧,气场比老款更足锤。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm恕啤骆,轴距为2690mm闻,除高度增加了6mm外嗣,其余尺寸无变化氏狈硷。    前后尾灯造型有所改变沪挟仁,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯断,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯现房。其余的功能弊,如LED日间行车灯几长勾、大灯随动转向功能则依旧保留着急凹须。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源容,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了宠。 ● 内饰和乘坐空间帅咎竿:中控造型有所变化雇,搭载SYNC 3多媒体系统唐理母。    内饰整体造型和布局变化不大璃酬,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方忱逗芍。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘叙腔,搭配全系标配的换挡拨片但彤,运动气息更浓郁困。空调面板比老款更大魔轨,加入了风向调节按钮上加入了人形标识懦纲,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置揣亭,用起来也更方便秀。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3卢坛,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台毁,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标逢俱购,显示更清晰藐镀,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性雇,非常容易上手泡且。    顶配车型的配置自然不同担心贩扇估,日常能用到的功能自然不会缺席脖围,我们还是来聊聊变化吧答毁寸。首先空调面板更大刹骗,风向调节按钮更大蓟废憾,并加上了人形图示酸叼室。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整匣碗芜,在挡位处于P挡时牟即囱,手动调温度和风量终于不会受限了 碗。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整味痞,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比蔽太辜,座椅填充物更柔软柑绷邯,贴合度更好灭炭,坐垫两侧的承托能力有所提升侠。主驾驶座电动调节依然为10向阑,并带有前排座椅加热功能帝橙,配置表现没有变化怕。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节季府,调节范围和老款车型一样都不算大贡识。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置痢,后备厢容积也完全没有变化封丰。从新车的表现来看江痹,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显守挛,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证鲜擂观,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度菊恨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编拌抢脓:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼念,气温骤降十余度睦,刷了刷朋友圈犬酗,满屏尽是咒骂般的抱怨配钎鳞。放下手机筛,点一杯咖啡尖,嚼一粒橄榄防吴萎,在地中海温暖海风的轻抚下脾,偷得浮生半日闲倾挥。直到突然一声“熊来了!”牛田串,打破了原本的平静鹤。    别害怕痴吻删,这里说的当然不是真的有熊褐,要真有这么危险的生物存在姥隶,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一鼎。飞行了将近一万公里沸,除了躲开北京的寒潮海交,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克掀杭。这台车无论是在德国的首发亮相沟恋,还是不久前广州车展上以国产身份示人辆诚泊,都有着颇高的关注度垃侧。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后航赌,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙拔,试驾之旅正式开始卯。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解侮,但这次我还是想再废一点笔墨缝净饺,从里到外令、从静到动拧旗句,把它完成的呈现给大家熔乒。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译魂财拨,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak焚,这个岛上生活着体型最大的棕熊歧,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字耐侮,想表达的意思不言而喻祷。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台谢,与全新Tiguan相同鳞藤,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种翔寒豆,而是直接进行加长秆橇炬,只有长轴距一种版本凌逛,并且还有5座和7座车型可选疏曙柬。不过在和厂家沟通中谴鹅能,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV旧泄卧,7座只是给消费者多一种选择拒泰拾,与汉兰达粉桑千、锐界这样的7座中型SUV定位不同辽棺涡。    其实不光定位不同信递,柯迪亚克在体型上也和汉兰达酮妹、锐界存在一定差距稼锭彭,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威辖黎、现代全新胜达相仿洪筹,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩穆摄凤,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势禄蓖,体型虽然不大撅悲剃,但轴距比汉兰达还长了1mm悍方。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素粒崩薯,只是出于量产的考虑进行了必要的修改扑锣勘。它和速派一样复藤烁,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言逆缺,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子纪。车头的立体竖条幅进气格栅弄靶擂,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰娇,这些都让柯迪亚克看着野性十足逛弯壳,名字都和棕熊一样了痢日锑,样子总不能娘娘腔登计俯,你说是吧盘。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧令标凶,不论车顶曲线反劣、侧窗惊痉敝、腰线还是轮拱环斗睫,你都能找到大量平直的线条囱扛侗,就是这么直来直往蛔来断,没有矫揉造作囱横。另外对于一款SUV来言赖萎脾,有一些硬指标也是不得不提的领洗票,接近角22°柔、离去角23.1°崩、纵向通过角19°摔、最小离地间隙194mm诬沥,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错墙。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高眉吠凯,不过这也是因为更加方正的造型导致的梢需亭。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条期,车门打开时弹出穗,包住车门边缘剐携暗,关上车门后会自动收回抨庞,防止在狭小空间内磕碰车门叫较修,对自己对旁边的车都是一种保护悸危切。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置草燎墒,希望量产时能给加上级淖。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格葛,甚至我觉得设计师都有点偷懒蘑,直接把速派旅行版的车尾拉高萝骑,再把尾门线条肪税、尾灯结构略微调整一下就交工了投绵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蛾狼:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆遍,越来越多的厂商加入这一“战场”鲤崔反,推出各自的SUV产品凶,以在这一市场中占得一席之地禾嗓兽。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型戳山,北汽威旺S50就是一款这样的产品痞。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 杠,虽然其之前以生产商用车为主恋,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势屋,新产品的投放速度要快上不少羡棉,产品布局重心也向乘用车市场转移溉。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型控,属于全系的高配车型狡,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观衬,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节巳。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比悲桥拈,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩募姐,并没有太多惊艳的地方即蠕脱。与绅宝X65采用相同平台峭七,并且在外观上面同样有着较高的相似度秤。车身线条硬朗魏,勾勒出了较为方正的外观铣济。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错驶钙,相比车头的设计要更讨巧些假荤叉。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连贬涣答,延展了车尾的横向视觉慷。刹车灯采用LED光源傲,灯带的样式看上去有着不错的档次感凭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编颊圃腐:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快粕熬,你有多久没有来一场像样的旅行了萄塑。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情苇鹤?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝塘磊壕?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼缆?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领涪,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作艰厘涣,它的出现可以说顺应了时代的潮流梦乐癌,也可以说是对当下SUV桃滴拟、MPV市场独霸一方的挑战怀频。下面就请跟随我的文章储恫,找回我们曾经对旅行的憧憬晨玻。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编嫩哦捎:杜安迪 版权作品匙笆卡,未经环球网Huanqiu.com书面授权剿涎功,严禁转载蹭漆庐,违者将被追究法律责任枯。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬纪迁,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会氰,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)歉。要说这台车与这次试驾地点崇明岛衰邢,还真是挺相搭的侨隙全,这个中国最大的沙岛为了环保泪,大部分电力都通过清洁能源发电巢荡谅,而这台X1杉供,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排扣湘。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首讽搜高,看看它的表现怎么样艰烁。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前埠翔,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)餐融,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象沧扣,当然也有几点不足琶儒,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型阜凸冕,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内凭卵,在一定程度上影响了驾驶品质何,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型烽库柿,看看它能否带来更好的体验坎康日。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样趟蜕,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识沮,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型毛。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了晤,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电尘茹。宝马还为每台车提供了便携式充电器玛,有220V电源接口的地方就可以为它充电善呸擞,它的接口也可以用公用设备充电砍创。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒唐搞,解决充电问题抨辩。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格订嫡,细节部分有所不同股府猩,看着依旧很大气泪奉谢,长轴距车身让它显得更修长狮鹅朽,比较运动篡蔷伐。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV孩辫寄。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错恍,主要以软性材质为主何慷,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华垂,但在整体配置上确实不高纳傻。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者羞能肪,有的是为了环保理念寂,有的为了能获得牌照更早开上车鳞,反正都是不差钱的主矢,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验杏皆,有更多舒适和便利配置呸喷。而我们的这台试驾车像无钥匙进入程、定速巡航财、科技辅助配置这些都没有暖玛,目前这款车还没上市蛙,对于它的消费者来说蹦拒裴,可能会想要更高配置版本的车型席驳。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局甫笆,它的电池组位于地板下方事眯袍,不会影响到后备厢的空间镜暴泰,担心这点的消费者大可放心湃黎,尺寸与汽油版的相同癸。另外它的电池布局加高了车内地板高度吾房商,第二排中间的隆起变兴,坐三个人的时候从容一些蔷昂笔。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别揭春烯,尤其是在实用度方面不会有什么影响刚,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用巩。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同柬盯荚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编膊接:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了逆,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型权盎,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白缔鲁,同时也肩负着一定的销量压力芳艇。果不其然尼撑殿,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)断纲埠,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠免,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了桔拇厦。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看忍,加大促销力度也起到了不小的作用旦堕玛。    Anyway偶驹焊,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事梳。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型吞趁,指导价38.99万元癸春,终端售价在34.49万元左右相。从实际表现来看少题,它也能满足大多数日常用车需求沤谈,性价比很高前砂。   动力组合瞧面:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机伺贯凰,最大功率为250马力/5000rpm酸狮,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm庇甫,相比28T车型磁,它仅仅在功率上少了19马力码粳,峰值扭矩则完全相同霸,只是后者的转速区间为3000-4300rpm残,更为宽泛一些沏。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱添,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW堕酸念,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT贾皖。这主要是由于XT5采用了横置平台棱檄,而那两台轿车则为纵置平台囊陆。   驾驶感受碾:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起半腿,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试存骇凌,当时开的都是顶配的高功率四驱车型棘袖,印象还是挺深的朗棉剃。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距稼狭,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音片。    从数据方面铆慑,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验突法誊,外加完全相同的峰值扭矩嫁褥,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲际菊,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点悼勾。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已蕊蛾娟。    实测车辆的自重接近1.8吨成,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称片,2.0T发动机的表现也一如既往的给力登痰,油门响应相当轻快补锨播,加速非常轻松磕漂。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受考,即便是一台SUV车型杏,也不会觉得难以驾驭文磨。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定渡旅,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上渐,但无论是换挡速度胶让、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现珐。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢缄兽搔,顿挫等等扰,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好刚。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在此,匀速巡航时跺下一脚地板油忿垃涝,立马会降数个挡位你本递,车辆能够很快领悟驾驶者意图谷习扦。升挡动作则极为轻柔揭抢弹,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换莽甜。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑琶蛊鹅。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型稳烂,配备电磁悬架寿皋吕,能够实时监测路面情况并作出调整叫柬,同时还支持软硬调节卡桃构。然而此次试驾的车型却没有该功能犀雄封,因此底盘表现略微会有些差异卯仁氢。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主巢乓聊,但又不像林肯MKC那样非常的软篓谭,但对于震动的过滤还是相当不错的氦忌串,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性萌,软硬适中粮哄。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感迫酗。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配攘,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统佩托,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准拦,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静驰救啊。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受入,这对长途驾驶有着非常积极的帮助氰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编矛艰:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前末十贪,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读弘班吓。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错铺价屡,今年前十个月累计销量接近7万辆搅。对东南来说坊,DX7的表现相当提士气捌,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3论嗽。让厂商没想到的是懂楷,DX3上市一个月就收到近万辆的订单书枯,成为当红小鲜肉金甘。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾歌托,今天试驾的是自动挡性。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱奶通,还搭载动力更强的1.5T发动机叭,可以说是全新的体验坑。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型邢,其中5款为1.5T车型譬春,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的换。DX3这款1.5T发动机来自三菱清幢,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)铺朴,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商闯挡朗。除了东南客梨共,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇奠磨,包括吉利骇葡练、长城慰古、长安怒呢、北汽等撅沙。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里辩,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2畅唯、长安CS35尉极、比亚迪元等窜寿,它们都是东南DX3的主要竞争对手权孟。与上述车型相比坦,DX3最大功率的账面数据稍占优势谐佃,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元逛拴,但也处于主流水平之列闭闪离。接下里兑壕鳖,我们马上来聊这套动力系统的体验感受窝耍。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果失,会把油门响应调校得比较灵敏滔储。而DX3的调校则是另外一种风格退篓风,属于偏沉的那种泼赂。就此问题我们也询问了随车的工程师捻蛙炽,他表示有多重原因驼股飞,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些斤,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑藕兴。    实际上锭为,DX3大概当转速达到1800rpm左右时盼铅呜,涡轮就开始介入蓟氖岭,能感受到动力输出爆发峭嘿,但介入并不突兀斑末详,不是很强烈那种跋四,整体来说还是相当柔和的譬剂,体验要比预想中好阜类姬。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱勾瞎,齿比有调整朗,让发动机的爆发感趋于平和危本氦。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的舱,此前在试驾DX7 1.5T车型时舰败,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡沪,后段毫无爆发感可言藩旧聊。相比之下先,DX3就给力不少桓讲,动力输出感比较直接豌辽撂。当然奖,这里必须提一下的是惊七炯,DX3的“体重”占了不少优势忌卜,它比DX7轻了200kg骚嗡诗。    在这次试驾过程中现绅返,我们发现DX3的巡航转速较低将色弦,这是CVT变速箱的功劳扭,有利于降低油耗剖荚。但由于现场条件有限吩,现在还不能对油耗表现下结论猎,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试瘦酒。    DX3采用电子助力转向脯,方向盘的转向力度很轻诵胁形,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容囊,但凡事有利有弊揩喷,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准蓖膘。    DX3的底盘沿用了DX7的设计欢哗冒,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合店。与此同时沦,它添加了平衡杆葛绷罕,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾秒晤,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态煽寄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编旱:韩大为" "  金秋过后硕闻句,北京又进入了冬季帛。然而就在周围环境一天天失去色彩时晌,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组蒜。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本惹,也就是2017款翼搏的顶配版本节,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢沥?客位看官敬请看下文全碎踩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编修:王汉康 版权作品盼扮,未经环球网Huanqiu.com书面授权讳从辞,严禁转载鞍浪颇,违者将被追究法律责任承。 获取授权" "  【环球网报道】近些年蓬,不光是我国在提倡节能减排聪,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着桐。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机氖埂,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局期。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机千跋,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机寡搐闻。   丰田作为全世界最知名的车企之一查够母,在节能方面同样有自己的作为杉币,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为壬俯楷。然而面对混动汽车并未在市场完全普及谎裤辉,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面睛耍,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺佳沸淘,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出汰绵。   当我第一次走向T版雷凌恼猴被,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰白,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了莲冈。   当我绕车一周走向车尾虏痕绥,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很新肌,然而正是这不起眼的D-4T的标识磁,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术吨氛。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫捕吐。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术涎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编贯涕:王汉康 版权作品墟,未经环球网Huanqiu.com书面授权品绅,严禁转载触味骡,违者将被追究法律责任融拧经。 获取授权" "  近些年来颅毋,年轻消费者群体异军突起空虫侯,在市场上逐渐成为了消费的主力人群薄,那么勺焚,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢存?颜值要高刨、要有个性九、品牌要响亮恒蹲舱、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求纱,最重要的是姐炭栖,价格不能太高础,要在年轻人可以承担的范围之内龋提。综合这些要素叼,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型怖,该车将于广州车展正式上市隙亥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编姓:杜安迪 版权作品俺,未经环球网Huanqiu.com书面授权抄,严禁转载卑烘洪,违者将被追究法律责任白。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后暮江泌,产品品质和实力都得到了一定程度的提升客,三款产品炼票铂:博越辰湃挠、博瑞舶、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷揪坡夏,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型添捅杏,早在上市之前的宣传预热中即瓶搜,帝豪GL就被看做自主标杆车型抨,号称要对标合资竞品车型程附,这也使得消费者对它的期待值相当高单佛,那么它的硬实力究竟如何呢呻赏誓?我们今天就一起来感受一下软。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编藏卤描:杜安迪 版权作品矛览,未经环球网Huanqiu.com书面授权辉,严禁转载磊,违者将被追究法律责任秒翅。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候钢,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号特,几年过去肃施幢,在车型层出不穷的浪潮中齐扰担,英俊小生已无颜值可拼曹蒋陪,4AT的变速箱也似乎成为了老古董刑洼拘。如今泻,K2已经完成了换代多信漂,高颜值高配置尾船睹,又成为了全新K2征战的代名词稳蹭。今天我们的主角恋角,就是新一代K2亩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编版:沈达炜 版权作品绰枯,未经环球网Huanqiu.com书面授权官,严禁转载淑灿酪,违者将被追究法律责任损丛。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来帮辛累,家用车的选择标准越来越高撩妈。空间谅、动力避钳、配置荡漏啊、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素渐席,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁超瓦。提到性价比弗泼,日系车是一个绕不开的车系畏。而我们今天的主角就是一个专为中国而生悸,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞剁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编策:王潮 版权作品胺,未经环球网Huanqiu.com书面授权能瞳娠,严禁转载绰售,违者将被追究法律责任尉。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高咯悸没,国内的消费者也趋于多元化垛,除了原有的购车群体外强撼壬,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增汇。他们生活在并不算繁华的小城镇里帽,用勤恳的态度迎接每一天的生活宋受,他们需要一辆车来为生活奔波鹊娟,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活矫扩。如此看来梧疗,一辆大空间练、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择痪姓镰,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车彤蛙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编剂彭:杜安迪 版权作品戌,未经环球网Huanqiu.com书面授权虾,严禁转载梦,违者将被追究法律责任编秀。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃贯捻,作为一个有着传奇经历的德国品牌骑饯,在沉寂35年后信,重新回归并且首次来到中国市场恳骆。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品绵宏,凝聚了中德十年的心血庆阮修。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史盛屁记,还向我们展示出更长远的未来绍庭梢。向经典致敬杠干,与未来通行体森茶。今天团戚,我们的主角渭觅赫,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7惩分庇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编泌番:沈达炜 版权作品旅,未经环球网Huanqiu.com书面授权店篇,严禁转载工,违者将被追究法律责任谓骏祁。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计爸父铂,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息撵倾犀。在兄弟们都纷纷改款成功以后犁,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款女,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了獭存嫩?别着急懊,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”书?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编团胖缚:王潮 版权作品俏,未经环球网Huanqiu.com书面授权舜呈,严禁转载形糠暴,违者将被追究法律责任坎问。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行弘呐?答案有很多廉完戒:旅行是文艺青年笔下的诗和远方绒沮,是背包客说走就走的随性与洒脱皮赖弊,是曾经引发热议的“世界那么大肋,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的介,但我们每个人都渴望着旅行斯棋跺,在旅行中去释放自己趁、感悟生活的真理檄,寻找自己存在的意义确逻临。而现在我们就有这么一款车牵哎,作为全新定位的跨界旅行车而生漓介枢,满足你对旅行的一切幻想踞额诗,它就是一汽-大众蔚领嵌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编变:杜安迪 版权作品皖,未经环球网Huanqiu.com书面授权畦,严禁转载乓,违者将被追究法律责任割。 获取授权" "  承德愁,位于河北关登、内蒙姓誓、辽宁三境之地仕绊。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻哼,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京肝柒,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇割,东通满洲腿,北拒沙俄荷估,西抗蒙古饰墨淀,南下北京娜,逐渐登上了历史舞台裸乾,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇倘镰稿。对于我而言题,承德是一座熟悉的城市亨。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中阑盯,与当地的同学结下了深厚的友谊顷珐窝,而此次正值同学结婚纪搓饱,借着十一假期素楷送,决定再次踏上承德这片热土懒矛庙,说实话烯誊,有一种荣归故里的感觉垮括,承德彪陆,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编骚抄:沈达炜 版权作品撬,未经环球网Huanqiu.com书面授权搅,严禁转载苫廷,违者将被追究法律责任窝盛囤。 获取授权" "  随着时间的推移剂,80后婆搏、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体叔般。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说兴海,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择灿颅。近年来邪创爽,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势瞳经,车型选择非常多乾,销量也普遍可观棋殿。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3酮尼烤,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一靖班。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编斑巳目:杜安迪 版权作品犬,未经环球网Huanqiu.com书面授权肺,严禁转载睦播,违者将被追究法律责任簿侮。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市炒瓿吡汀,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV擎。远景SUV来的似乎正是时候沽踞。虽然是GX7的老平台努敌,但可以通过提升动力系统违瓜舵、配置鹊藉踞,以及更时尚的设计来吸引消费者翔绩割。这是有先例的戒,博越也是在设计上棱、配置上和动力上提升之后拎舌辆,引来了消费者和界内众多好评感。同时旅忌烷,也正是博越的成功沟聊,给了远景SUV的自信到。吉利趁热打铁喘,推出低一级别的远景SUV侵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编书筛:王潮 版权作品米,未经环球网Huanqiu.com书面授权跑吕,严禁转载文导能,违者将被追究法律责任村口抢。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市郴嗥道,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域接腾,但在欧洲茫拨伺,旅行车却是不折不扣的宠儿鲁土,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本涣狈貌,高尔夫也不例外溅。提起高尔夫哀,无人不知无人不晓叔,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车常肃悄。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时腔,会带给你怎样的惊喜呢喇嘎五?今天藐蒋纱,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采灿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编其天:杜安迪 版权作品勃舒奸,未经环球网Huanqiu.com书面授权们,严禁转载踢,违者将被追究法律责任赫遁薄。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈剁肉添,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下疼洼赦。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳财京涧,宣布奔驰C级完成了加长怕乳盎。其次唤面九,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款饲,三大高手已有两位出招镀,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意琅镁渤。然而这位并非是不想出手棺泼,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法玖,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中现漓,上市了仿钩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编额评滑:王潮 版权作品教庆喘,未经环球网Huanqiu.com书面授权忻剿冒,严禁转载芯娶贬,违者将被追究法律责任兄素。 获取授权" "  【环球网报道】曾经衡粹褂,在那个“微面”横行的年代荆糖袖,有那么一家车企愤吼,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔匠悸铜,它就是昌河汽车碳己。但随着市场的发展与成熟绵,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野芳隋。如今惰傻,为了迎合市场的趋势和大众的审美祭撑,昌河汽车化身北汽昌河目残谢,重新回到我们的视野娜茶,开始进军乘用车领域伪测。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型才藕龟,与上一代Q25相比猫卜赐,昌河Q35在定位上有所提升吾煌扇,当然歼贯盯,在设计和配置上也带给我们很多惊喜颧燎败。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编饺:杜安迪 版权作品竞斧,未经环球网Huanqiu.com书面授权恃粪锤,严禁转载储煌,违者将被追究法律责任潭哗街。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车吭,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门寝,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器铂,在东洋岛国日本剑,便有这么一个品牌胶酣钩,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器单,那就是雷克萨斯F部门靠扣。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多亮苍,这也就更为其增添了忍者的气质鞠爽邵,然而今天我们来到了北京金港赛车嘲姹椤,为的就是尽情感受这一神秘的家族灯。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编啼透缓:王潮 版权作品少,未经环球网Huanqiu.com书面授权澳,严禁转载惺瓷宪,违者将被追究法律责任稠。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日僻脊,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布熄棋,基于PQ34平台打造而来柏碧,定位紧凑型跨界旅行车杰碌。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”祥,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式匿。据悉俗乖,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售雾禾藉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编伍葛:沈达炜 版权作品突,未经环球网Huanqiu.com书面授权博,严禁转载韩夯贤,违者将被追究法律责任茂采。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的肺摧?确实很少腥必,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上李,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容柑,它就是君越特路。   全新君越是个很特别的家伙时孙,你在它身上可以找到各种相对的词仓。比如锑:家用和行政倒希括、时尚和稳重苗、运动和商务惭吮逞、豪华和低调悄谜。是不是觉得很神奇替缸?是的罚,这就是全新的君越辖,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值栋,正所谓""谁人不识君""察矮,君越正如此谭裴完。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编葱景:王潮 版权作品馁虽村,未经环球网Huanqiu.com书面授权被潍漠,严禁转载酶,违者将被追究法律责任鳖。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物该末,在国内才刚刚开始大力推行敬炼,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处吕戌缅,但为了发展和正确引导市辰佟,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜戏我。比如很多限号城市电动车是单独摇号的霞,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等甩蹄睫。目前来看挝感痴,电动车在日常出行中也是有一些优待的逝嚼凰,作为城市用车也是比较合适的楷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编澎莆寐:杜安迪 版权作品谢,未经环球网Huanqiu.com书面授权龚,严禁转载偶览,违者将被追究法律责任惕蹭。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位客。前不久贸地,2017款的速腾正式上市避,从配备1.6自然吸气到1.2TSI禄、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合髓,将指导价划定在13.18-18.58万元之间菠换老,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格拐爽,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元匣慰。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元履藕免,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注肯嘘,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line芜偏禄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编淳赂挖:乞程远 版权作品链揽,未经环球网Huanqiu.com书面授权叙,严禁转载描客,违者将被追究法律责任赎毒吠。 获取授权" "说到豪华品牌钠逆千,德系三驾马车您肯定是最先想起胯谩。的确笑敞,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷骡,日系豪华品牌也在奋起直追涉危娟。但是型铰,如果在三十年前您在中国谈起豪车屁,美系豪华品牌一定是最先被提及的融倡粹。而今天艰矩唉,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯通席。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编泻:王潮 版权作品渭咯手,未经环球网Huanqiu.com书面授权衅,严禁转载蹄骇,违者将被追究法律责任沁帛齐。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了夕,不少朋友有去出去玩的打算讨蹦散,当然开车自驾的也不占少数煽嚼疗。一提到自驾培,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行辉。所以戈公褂,车内空间是自驾永远也避不开的话题枚疗探。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区鲸筛,亲朋好友跑、蓝天白云晒鞍、饕餮美食迟、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方厂亨抢,如果再有一辆大空间的SUV锨侯估,那简直是再惬意不过了棵毙胜。   提到SUV抨侮残,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外寥蓖税,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼段荷。这不边拟,前段时间全新的宝马X1上市了告浑玛,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型八农,宝马X1终于迎来了自己的大改款喂探。而这次改款酿拨,为宝马带来的革新也是前所未有的尺涤,全新的平台拎佳、全新的动力和全新的变速箱螺耻,这样的宝马与之前到底有什么不同伎?这就带您分析分析年卞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编驰:王潮 版权作品告秒,未经环球网Huanqiu.com书面授权刃隶,严禁转载仆,违者将被追究法律责任溶。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全肺,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来塑,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中氢,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后忻屯,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上痢烯。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编吗经:乞程远 版权作品微晨,未经环球网Huanqiu.com书面授权韩侯,严禁转载律,违者将被追究法律责任寡。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日梗铣,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行未,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛星。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国齿逞,现场观摩NASCAR比赛担微完。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外昂,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点烩吭。      总体来说嫌亨碴,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定糕,整车无论从外观桐限酗、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人韩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编蚊:霍保智 版权作品孙似,未经环球网Huanqiu.com书面授权牡荤扇,严禁转载褪芯赎,违者将被追究法律责任洞蹬。 获取授权" "     提到自主品牌SUV膛,哈弗是个不得不谈的品牌愤屁蚊。而在SUV市场中礁,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了蝗鹿势。2014年叫谱,哈弗在北京车展上将H2正式亮相彪栋,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2簧坤陋。但是释黔丧,哈弗似乎并不满足于现状扔舵克,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展危嘉矮。蓝标哈弗H2是为了标榜运动怜妙锭,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场赫那。于是乎搔瞬沸,一个颜值更高酬坪、更富有动感的H2便横空出世了锌虫水。   这一次徐凭接,为了更好地体验蓝标H2的实力驾檄钾,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青核氩シ埃湖媒鸿涵。碧波浩瀚屉逢钱,鸟翼如云磕。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下刑,我们驶向了青荷婕炯遥湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编绷降戮:王潮 版权作品姓巢呵,未经环球网Huanqiu.com书面授权胸开毋,严禁转载泞挞,违者将被追究法律责任现磐笛。 获取授权" "     8月26日寞,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市锤膝拼,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白吩耍潦,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型倾雾逃,伴随着凌渡GTS的上市梁蔚,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世鳖漏息,售价保持在14.59万到21.39万元之间暖硷。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后棋呕,市场销量平稳上升币曙罕,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本空巨柒,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择嚷嫡齐。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型胎翱缕,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型朝吕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编滴:乞程远 版权作品记备笺,未经环球网Huanqiu.com书面授权活焙,严禁转载咸炽,违者将被追究法律责任勺。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展会,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择校。因此闷现缔,近些年来羚,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏策衔忻,销量和占有率逐年提高黎仆,众车企均想抓住这个市场机遇驰,纷纷推出MPV车型侈。其中苯,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后捂,再度重拳出击擞谁睦,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆膊芭,官方指导价为29.9-33.9万元滤。那么公,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢咳婆?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编激瞎戌:杜安迪 版权作品烧别,未经环球网Huanqiu.com书面授权厢,严禁转载拐,违者将被追究法律责任冷。 获取授权" "     在我的印象里凛池,smart就意味着个性躲,潮流引领者炮莲男,吸引妹子眼球的不二之选蒙倒懦。但是由于定位为微车呐,动力肯定不是smart的强项壕反,因此我的心里也是充满了斗争瞳。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后部肛牧,作为潮流风向标的smart终于坐不住了秸蔷俊,不甘落后地推出了0.9T全新车型校颗,为了一探究竟疼练,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型布,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编菩风:杜安迪 版权作品寿,未经环球网Huanqiu.com书面授权席裙喇,严禁转载捣,违者将被追究法律责任埂。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋换秦?这个始终没有答案的问题难倒了无数人饥,那么是先有SUV还是先有Jeep呢骡?这个问题有且只有一个答案秸睡,那就是Jeep步。是的嫉,SUV车型是Jeep发明的溉凉,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV沏茧韶,它叫Jeep娶。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容啦仿,但是我知道就连Jeep这个单词协搬吉,在英文中的释义是越野车瓦泼铃。   在这个SUV横行汽车市场的年代辨,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色酸。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子些舜,依旧我行我素地走着热摔咸,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过僧乔截。这份洒脱和潇洒凯,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了吠。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色碗,它自由自在急汕睬、特立独行隆巧,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编墒疯:王潮 版权作品剐诉但,未经环球网Huanqiu.com书面授权魏等钮,严禁转载芭沟,违者将被追究法律责任嘉拭沽。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车俄泡寞,东风雪铁龙就顺应市场需求娠拌丢,推出了首款SUV车型——C3-XR菜。时尚的外观设计畏磐梢,越级的轴距尺寸铜寐挥,丰富的配置以及凶猛的动力性能考,从内到外都在追求国人的审美和需求乾兔。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编疲:沈达炜 版权作品碧笑豌,未经环球网Huanqiu.com书面授权缮表膛,严禁转载脆别皮,违者将被追究法律责任夹。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动裸售藉,该车型是第六代伊兰特的国产版本辜,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代朽苍链,北京现代也不落人后酿,一并将伊兰特绣乏、悦动彼狼、朗动瘫葛茸、领动同时在市场投放弄骗团,通过高低搭配互相补充争夺市场汐访獭。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择缉,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度跋。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量弟恐畔,从9.98万到15.18万之间彤固溺,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版吕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编碧:王潮 版权作品把关柿,未经环球网Huanqiu.com书面授权痊青,严禁转载瞪谓,违者将被追究法律责任啃烦。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光吐泰、国产发现神行后扦,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研碳,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市吵健,并把XF车型作为首款车型碗赦,而进入到国内揩,也进行了中国式加长崩伯赂,定名为XFL笔。新车的指导售价为38.8万-68.8万敦,相比之前进口版车型的51.8万元起界,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多枚逝。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市臣础,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适蔽念哥、运动商务于一身的商务座驾耽侣。     无论是XJL亦或是现在的XFL盼,第一眼看到捷豹的车型寿,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引丘淑,捷豹的家族式设计磺舌悍,大尺寸网状格栅坎,柳叶形大灯免茅斤,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度冷。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编墟:沈达炜 版权作品彼刺,未经环球网Huanqiu.com书面授权缄慧绍,严禁转载慷渭,违者将被追究法律责任蔡。 获取授权" "    随着汽车工业的发展康,设计师们的理念也在一步步改变喝闪宽:造车挺、造好车炽、再到现在的造低污染的好车蕊欺,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势混按。在这股热潮中模,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术泼,经过多年的积淀几,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化套胺橡,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家收仍。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎柑患让。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编戎嗓:杜安迪 版权作品讼那,未经环球网Huanqiu.com书面授权从,严禁转载汰廓,违者将被追究法律责任趟冉危。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7殊悼,说是重磅车型碴秸,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型坪讽,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天叙,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹椭污。   瑞虎7将于九月中旬正式上市岁,预售价格为10.99-16.39万元稿供剖,分为两款动力共六种车型捍鹿獭,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型籍教揉。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编竞皇姓:王潮 版权作品谜烁面,未经环球网Huanqiu.com书面授权攫,严禁转载蓟户何,违者将被追究法律责任靛。 获取授权" "  近年来拱般,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市掣÷ど俊,它们大多外观灵巧秀气煽、驾驶轻灵易操控善,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能咎究。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV郸,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候勾,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道节咐惯。2016年北京车展上碘木,新款国产奥迪Q3正式亮相上市嘿蓟。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色锤痰。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了晾忿畴,2013年Q3正式与国人见面扣,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比耻,迅速成为了豪华品牌同级别销量王磕。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠橙。可以这么说氮弹襄,每当提到豪华品牌紧凑级SUV漂奴些,您最先想到的一定是奥迪Q3鲜。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款琅钳吾,虽然是一次中期小改款伟考霞,但是相信凭借新颖的外观秋疗狼、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手敦。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨怠北?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编申熄蜂:王潮 版权作品伙苦,未经环球网Huanqiu.com书面授权几,严禁转载吗不,违者将被追究法律责任鹤撕搁。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编眠操妓:杜安迪 版权作品丁糯,未经环球网Huanqiu.com书面授权栓换硼,严禁转载畦鹅秆,违者将被追究法律责任认潘。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车梳,它的外观虽不激进滦,但整体风格沉稳而内敛播咀,每一处细节都看着顺眼使。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统旱,这样的坚持与坚守歼,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心筹叙。动静 结合不花哨惧实绅,底蕴深厚显自信付。接下来泵,我们就看看它来如何演绎“自信”二字祷培。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市玩蕊鸡,售价21.98-29.28万元莽,推出了两种动力共四款车型灰似房。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版潍陡,售价29.28万元夸婪沫。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编猩腾:沈达炜 版权作品沛勉,未经环球网Huanqiu.com书面授权扳,严禁转载默涝藩,违者将被追究法律责任疵。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编匆革订:王潮 版权作品仟杠,未经环球网Huanqiu.com书面授权攻凑,严禁转载涎撕晨,违者将被追究法律责任袜。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编傲:王潮 版权作品汝宫奇,未经环球网Huanqiu.com书面授权酱翘蒜,严禁转载拣瞳,违者将被追究法律责任辉莎。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌鸿凑屋,仁者见仁智者见智床纹,但要是说到当下最火热的车型阂虱诧,你一定会脱口而出裸:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思燃抖,成功者如吉利博越甭凤苏,早已成为各大媒体眼中的红人净。而近期耙挞,为了进一步细分旗下市城,吉利推出了一款全新换代车型扒筷拾,远景SUV背酵匠。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV倦,从外观到内饰乡,无不透露着一股“家”的气息泰坊比。他不像其它车型那么华而不实藏固,反而很接地气串撑,该有的颜值与功能他都有笛,动力也足以满足城市家庭需求慧屠。这也更加贯彻了吉利的精神暴:追求性价比蹈和。好吧榔,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了狄褥冈,那么有请我们今天的主角起娇骋:吉利远景SUV口弗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷扮喘氯,718 Cayman来辆不刮拢?2016-07-22 14:25 责编吮煎:杜安迪 版权作品哇顷,未经环球网Huanqiu.com书面授权挪,严禁转载槽急,违者将被追究法律责任换。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时律龟鹤,一款互联网汽车进入了消费者们的视野寺,而这款车也“大有来头”瓣详荒。   荣威RX5是一款紧凑型SUV时府袄,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造筛创,于7月6日正式上市话,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型尽层乳,官方指导价9.98万—18.68万元身。实际上帽寇赣,根据上汽推出的多项购车优惠政策联,只需支付9.98万—17.98万黑捅。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”苏弄欺:大灯设计采用“如意”的造型箔赖熟,寓意吉祥;内饰上唬毛蒙,座椅采用软皮包裹撑,大大增加了舒适性;动力上扫,据介绍附女轿,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技邯,搭载2.0T和1.5T增压发动机貌煎,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上琳,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米囊扔,百公里油耗比同级SUV少2L徒盖喷。   然而筐泄,作为一款互联网汽车稿奥丸,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术什鹤函。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下晃,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统棚感娠,“摇身一变”成了一个移动的交通工具拢。   近日涂,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能判惟。   汽车手机实现远程互联   在上车前厢沮溪,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置砷,并顺利得打开了车门饥。此外砂,手机远程能完成的功能还有空调控制剧,座椅加热奠,车辆检测赣,规划完整的保养计划湃,推荐保养预约等氮拣骗。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季困蹲蓄,远程空调系统将大大增加用户的舒适感舞并。   有了“斑马”你不再孤独   “你好芦圈感,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语馆咎惋,得到的答复是“你好级比林,哥们儿!”焚,记者是女生哈!第二句交流是辆先喉:“我有点冷!”“已经为您调高温度倘咆磕。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣喂揪。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能顾握:开空调翠夹冒,调温度晨寺金,开关天窗号,语音导航以及播放音乐沮髓、语音搜索扇涣懈、天气查询等操作勤。   借给朋友车不需要车钥匙署?   利用蓝牙钥匙晾,荣威RX5还能实现启动发动机的功能嘲杉赶,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式亩,即使忘带车钥匙判嫌,用户也能顺利启动车子结煎崇。此外口蒋,用户还能向其他账号进行授权耗公焕,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人驹孔链,而无需对方再特地来找用户拿钥匙步缴十。授权之后凛盟,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能膛晾律,比如铅得泉,对方如果只需上车拿东西垢咆舶,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车拇,那么用户就可以授权全部功能涪咖羡。同时用户可以自定义授权时效固冀危,并且可以随时单方面取消授权世氮,极大地提高了安全性按剂痘。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示垫。在7英寸虚拟仪表上问,不仅可以显示油耗倘信、里程等基本行车信息全充良,歌词檄孤姥、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上夸际,使得用户更易掌控各项信息传陀驰。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例寞渴邪,方便驾驶员查看路线硼。   此外玻冉,在选配功能中苇疆,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备念抗儡。在行车过程中棘,用户按下方向盘的拍摄键抢恫狗,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频喜舵,获得道路前方蹿、车尾俱、车内成员等多个角度的照片苟金脚,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注讨,并通过4G网络进行分享位啡。这些照片和影像会自动同步到手机扑,用户也可以通过中控大屏翻开照片解敢。   另外深疤怠,智能后视镜上也能显示天气脓、路况课啪、时间等信息蔚欠,科技感十足修。   总结划财:可以说心彻,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步饺。在自动驾驶技术没有完全成熟蘑,充电桩使用不太方便的当下靖虫,互联网汽车或将是最触手可及的貌蛙。 责编圭:李芳 版权作品瑟厢,未经环球网Huanqiu.com书面授权熬晃,严禁转载唾谷虹,违者将被追究法律责任搁侯。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲宏舵,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的鸵徐棵。因为我不喜欢SUV科脓郡,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧缚彭。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率钾形,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机络、501N·m牛米蛮横动力的诱惑囤,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动趣。 ● 够大臀、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友派短,作为一款车长超过5米甜杏惋、搭载了7个座位的中大型SUV饱郎砂,它能够适用各种生活和工作场景坞卤。而在国内味,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上设巫,这款外观阳刚故、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来鸡梨必。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计诉摊,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别川轿笨。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网呈砰,这款运动版车型看着会更加的低调景。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎纲,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现钙。但总的来说惫丹,探险者更像是穿上了两双运动鞋师,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱舜戎。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化皋,不过在方向盘斜窝、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉沉械。   虽然中控台的整体布局方式没有变化扰嘿,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板械缅怠,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题秦。   该车的座椅相当宽大棋,在功能性上也有较高表现肥摊:座椅记忆攻、腰部支撑调节酶、座椅通风/加热具有配备莱金。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计辟,右侧座椅可以前后移动逃扇,左侧的座椅则只支持靠背角度调节铺。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口砂,提升了乘客的便利性瘦妈。另外在安全配备方面硕,该车除了常规的侧气囊痪、头部气囊等配置之外立奴,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊畅凭喷,安全保护更加全面竟寸。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间卸,更便于拿取和装载货物踏。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间长农新,这款车的装载能力绝对不需担心炯庙。此外佬,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门臀毯烹。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编戊:杜安迪" "  不知从何时起搂盎辅,“狗”与人结下了不解之缘塑罕,关于狗的流行语更是层出不穷毁牌,什么X了狗了工烷你、热成狗了梳霉稻、穷成狗了片、加班狗衅、游戏狗等喂勒谰,似乎什么都能和狗扯上关系欢。   但是在这之中锈凸,用的最为频繁骄贬童,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了贪布。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读霸:“单身狗”一词发明之前赔涧,形容单身用的是“光棍”副荡。“光棍”一词并无褒贬之意廖。但“单身狗”一词的发明炯澄惮,明显是对单身人群的嘲讽坊,甚至有很多人拿来自嘲摆。”   “单身狗”这个概念普及之广伸颇,早已不局限于年轻群体拎韶,拿小编的亲身经历来说任磨稗,我妈都曾经脱口而出络:这日子回,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错挤,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕卵眉讨。   以前听过一个段子场:“又到七夕了腿芳,你还是一个人吗扯年?答曰幢啡欠:废话!我还能变成一条狗吗话观?”话音落下便忧伤的看着窗外儡董念,心里感叹斑慑底:又一年了赂境炮,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题杰扒猜,我便变得内心焦虑输淳警,手忙脚乱次荤,不知道该说些什么晨。   从前疮甩舍,我看到朋友圈有人秀恩爱停,我的反应是这样的绥:   但随着时间的推移媚鹃,我认识到险:人嗜陀豹,不能太na?ve脱,要学会祝福别人鳞,要学会苦中作乐稼举电。   虽然我表面很坚强舵旅卯,但其实我也不是铁人都,我也有女神题澳,我也有感情衡伴。   只不过蓟,女神使我琢磨不透诫斧。花防夏惶、巧克力这些俗套的东西趁鄙,或者是项链腿川、包包等贵重的礼物棵、在或者我亲手制作的小礼品竭,均不能俘获女神的芳心罕挡哗。   但今年侗旱,一切都变得不一样了翰,因为在我最困难的时刻乾,“它”悄悄地停到了我的身边蛔菲,我计上心来宽。   它就是我的救星桨撑夯,单身拯救者大众up!漠瑞。   你很少在马路上见到UP!扦副,因此骋艾淬,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人函焚。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美擎瑟反,圆润赡滴、设计独特的外观线条也很符合女神的气质触涕馆,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰净坪痉,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害集锋修。红色的钢琴漆面装饰饥普,谁人不爱察降奋?而且娱乐系统操作非常简便颈并诲,女神应该会满意办踏肚。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合零激娘,画面太美我不敢看房侍痕。   不仅如此雀,up!的安全配置也是极其丰富绊,如图中的倒车雷达郝投倒,女神会不会觉得安全感爆棚呢巍?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机氖畅糜,完全可以应付城市道路讲舍。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了暗,朋友们你们说我今天约会能成功么哺?在线等渡,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编城藐酣:杜安迪 版权作品化笺,未经环球网Huanqiu.com书面授权惺稀适,严禁转载捆酪鲸,违者将被追究法律责任咕勤。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相肮彪锋,就引起众多媒体关注虾乳。作为大众品牌旗下首款壕、并且也是唯一一款C级豪华轿车奠棠,大众集团主席穆勒特意强调勺,这是一款专为中国市场研发的车型菩,也将由上汽大众进行生产滑纫。所以大众这次进军豪华车领域年隘侩,并实现国产岸摔污,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待甸晶线。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看侩捌力。                  从辉昂车型尺寸上来看拍茧,辉昂相对竞品来说有一定的优势惩外边。值得一提的是尾,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数奸猜团。从现场的实验结果来看郴,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L寄期、宝马5系讨戏惠。(在相对嘈杂的环境中容,车外的噪声系数为90分贝铜屁羔,车内辉昂指数为40.3妨厘茶,奥迪宝马分别为槽滇:46.9以及52.7)   此外朗,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃钾。      据了解撅柯,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型拐馈味,噪声隔绝性能提升高达8%惭。 上一页 1 2 3 下一页 责编氨检共:张瑞丽 版权作品麻,未经环球网Huanqiu.com书面授权铆,严禁转载很础洛,违者将被追究法律责任稼尖。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说容松,绝对是值得铭记的一年克,先是“那个男人”科比退役桔,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史倍咆,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士诵,紧接着科,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役赎矛,葡萄牙夺得欧洲杯卡犬,这些都是史无前例的体育大事件驼句。哦干窝,对嗽,还有巴西队折戟美洲杯小组赛处。   巴西队小组赛未出线街患番,创了历史最差成绩叮肯唐,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了辟鼓绍,本周奥运会已经拉开帷幕啦捕统,各国运动员卡搅、媒体早已是是蓄势待发婆管,但如今烽焊还,我们不禁要问一句罐绒:里约筋墙,我们究竟还能不能约了腻坝?   巴西球员已经哭晕在厕所闯箔:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好举檄斜?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾寂吮? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编锭蛙常:杜安迪 版权作品地,未经环球网Huanqiu.com书面授权禄恭,严禁转载切临缄,违者将被追究法律责任递沏。 获取授权" "  每提“西藏”鞠骇,必有人上升至灵魂净化的高度零,我极不喜欢!   从地理上讲汲险,那里确实是浩渺无边;从视觉上说取狈衡,那里的确是斑驳陆离摆岗。如果仅基于此邯,而感觉自己被“净化”了堕盗,那么兰戒羌,只能说明冠烂乱:你经历过的太少了浩。   很多次进藏之前罕酵儡,朋友们总会针对“高原反应”展开热议叉降,提醒我吃藏红花卧鳞、动作放缓累、多休息……生怕我“挂”在藏区氨。当TA们表达完爱心之后希,我总会友好的问一句脓:“您去过西藏吗罗瀑?”而得到的答案清一色的都是譬:“没有菜抖畦。”在这里辜,我想提醒大家蕉,太多事都是没做过的人影响着想去做的人俯匙羚,没想到的人影响着正在思考的人峦舒,要记琢邮ぢ荨,你看到的才是西藏驶,别人说的都不是烘。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅拇督表,队员们在拉萨集结品微,然后向山南地区进发贰,最终到达目的地“勒布沟”哩惠涟。本人是一个轻度户外爱好者经轿,借助户外设备话,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线摧镶独,值得一提的是限拈,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向冬,也就是说挽惜,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候戈,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了娘户。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编膏汇:杜安迪 版权作品低,未经环球网Huanqiu.com书面授权跨,严禁转载鲸境编,违者将被追究法律责任校。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现脓,再一波长时间的持续增长后莫词,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头书。其中诽睦,新C级螺、新E级伙掀、GLC等扮演了十分重要的角色烫冗。但是排,今天我们要聊的这款车双瓮,它不是轿车涛雾稿,不是跑车刨技耸,也不是SUV酚,而是一款MPV吹檀教。它好像在提醒您喷:千万别忘了胁,奔驰旗下还有其他车型! 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3.0T车型(下文简称MacanS)弛蘑,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍防,所以在这篇文章中缝赔,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容据,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )吧拼聊。作为整个车系当中的中配车型竟澜,MacanS绝对是性价比最高的一款泼拭。只需要多付出13万咯合庙,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了委日盘,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元撼。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价哦垂:10.9万 车辆总价(含增值税)嗓篇渴:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷秀俩,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件鸿骆露,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大剿挖,当然这些选装件也个个价值不菲函骑。毫无疑问青缝屉,我测试的MacanS同样选装了不少配置幌敖,加上所有的选装件之后琼,车辆的总价也达到了79.79万航。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm莲挛线,轴距为2807mm与奥迪Q5相同定迫菜,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm效,比中低配车型长了18mm家绵。从数据上看禄赊唱,MacanS除了高度和轴距之外青雇,都要比Q5大一些锚表,但是由于MacanS车身足够低矮很净萌,所以从视觉效果上来说寄,MacanS的车身显得更加紧凑蹈闷,也更加运动纶。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯儒梨,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder檄埃灭。如果光看前脸的话肃凳墒,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo惮趴。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带窍胜,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条拣滑口。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈妒呈咀,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19磷慧。如果不选装的话吐,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18祟黔。   MacanS紧凑空逛跨、简洁的尾部设计啡戒题,充分体现出了它的运动风格瓤垒,简单的尾部线条用最平实的设计语言谋桐倒,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型卤。同样运动的还有它的尾灯撮韩煌,狭长汲趴女、扁平的尾灯造型分街,与尾部线条搭配极为和谐茶,起到了画龙点睛的作用扫。   内饰方面布,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格贺褂,运动中不失豪华感仙漂。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘焙,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉木娶,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你肺谴,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因腔。但是有些遗憾的是紊峦,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬冉蔡,每次按下去都会发出“咔咔”的声音肃吭遣,感受并不算太好狙。   Sport Chrono组件唐醋颇,包含了中控台最上方的计时钟任乌捂、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统菊兢。只有选装了Sport Chrono组件观,车辆才可以进行弹射起步帽凑欧。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少丁泰,但就算是为了那个做工精致的计时钟磐末,选装Sport Chrono组件也是值得的冗锨考,毕竟1.8万元的价格僧猾,对于保时捷车主来说也并不算贵苏。   换挡杆周围密密麻麻的按键毯罐矫,对于接触Macan时间不长的人来说楔妻来,绝对是个噩梦娜铝局,想要记清楚它们的准确位置奠,真的不是件简单的事情炬屑却。起码在我开Macan的一段时间里坑骇摄,每次操作我都要低头确定按键的位置嚷,真的不太方便钨奸。" "  在国内提到奥迪芦赫,更多的是那款最为著名的奥迪A6L兜,不过奥迪家族并不只是只有这一款车泻施啤,随着奥迪开发更多的细分化市场车型骏,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市衬焊А,这其中就包含SUV以及小型车豢围茹,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型墩仙悔,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢粱?   在外观方面南踩,奥迪A3延续了家族外观设计惫,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴酬,用在这样一款小车上显得更有气势苛赏掠,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质肺讲擒,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计妈锨诵,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些舅画换,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉纱搞差,辨识度非常高痊,同时大灯下部还带有清洗器姜慕福,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能虱冕。   作为一款偏运动化设定的两厢车型文,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多渭插赣,至少看起来没那么晃眼对,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰姓,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯牌帆,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多陛搂徊,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应惧,起到了很好的效果绩弯裂。侧面的造型上在A柱位置最高集竣会,整个车型几乎以平直收尾枯,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证比宪,同时让整车侧面看起来更大一些浦。   A3的车顶采用了黑白色的设计陕剿崎,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大钙哦,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些泵,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间套,但天窗在外放着也只能是一种妥协了黎理拿。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎镀,轮胎尺寸为225/45R17敝射拿,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂料椿虾,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂刀热,不过选装配置都需要额外加钱才能实现场。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉踏,整体呈现梯形结构绣哀牧,尾窗底部与腰线持平酬孰黎,尾窗面积最大化保证后方的视野吓。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计铣淑耽,不过内部也采用了普通灯泡光源累,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撤纸ぬ欤好裴。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合皑,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况帝浦褥,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的煞忿,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的薯。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌罗灿,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大解。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型纳,S80L自进入中国之后翟,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素阶掸啊。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品沮话,但它所具备的那种低调内敛的气质哀纽挤,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选棵导府。   2014款S80L通过对细节设计的改变鲤冗犬,让自身在没有经历换代的前提下论功,进一步提升了性价比荣狗缅。面对强手如云的豪华C级车市撑苋取,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感鼓,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手横嘛,想要抢占主流豪华车的市辰按,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步牛赴炽,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力权沙粮。   新款S80L对前部进行了细微的整容肩,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感静溪,同时也紧随时代的脚步头。相对保守的前大灯设计硷箩,已经不再能够满足时代的需求涪居,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯淬锤,虽然谈不上有什么家族化的设计语言拨膘,但至少与时代接上了轨粳梆桂。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变亭勺,近5米的车长和近3米的轴距表现鞭,让它在尺寸上并不会有劣势苟归,四平八稳的车身设计也符合其商务气质肃膏。外后视镜新加入的镀铬设计沉臀,虽然是新款S80L最显著的改变之一俊,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点汝渐。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格莆,沃尔沃式的家族化尾灯造型返,成为S80L尾部最显著的标志性设计菇雷胖。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解导红,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击丘苔,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型咯,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力煞鞠辅。   本文导航   分享到履魄齐:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中爬驳铅,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌按,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短然钎团,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市郴ζ司蕖,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市累。不过旗下的产品线也过于单一缸草,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际诉甜,所以便下探市澄拧,推出了紧凑级的GA3车型龋。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手如,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型艰峰,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级莫外,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出雾滴舰。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别腑虏狭,也可以看作是GA3的升级版车型套扮,依旧主攻家用紧凑级车型市场妻我盒。但是作为升级版车型沏停,GA3S在外观设计方面有所升级隆,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉掂。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型筋罐敖,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体酬,使整车显得稳重而不失时尚感瓷簧。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上绕,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧秒嫉、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动妮纹、轮胎与地面接触等产生的各种噪音趟闺轻。此外戒,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎反,为双五幅铝合金轮毂颠。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大撼皑入,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调构,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长戚、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型咯藉暑,传祺GA3S的造型设计并不落后嗣昂畴,反而在有些地方设计甚至是超越了对手市平。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车泻罗鲁,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华乱补,12万出头的价格或许已经超出你的预算刹狼蚀,但是无论是从配置还是动力来说度诵棺,值得去掏这个钱拨扦掸。可能我这些话有些官方措辞鼻疙,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法式孩。   1.0T嘉年华外观骆妻:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致胯忙,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术休凭。为了搭配这台发动机翅惟鹃,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性撼。   内饰部分驳客肠:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致尽,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些沟能。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点北潘铝,这个级别的车型非常少见厂。但并没有设置外部开关栏菱,而是需要进入屏幕内关闭攫蒙。   本文导航   分享到善钡炉:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺路,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外定,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆呛,与大众168万的海外销量相差无几龋暮。   这个名气与销量不成正比的法国品牌慑冬卫,依然凭着一款SUV车型固浅按,在国内获得了不低的曝光率奇,这款功勋车型就是Koleos科雷傲喂晴槽。今年4万台的预计年销量片颠,相信有一大半都将由这款车完成全坝睫。虽然这个价位区间的SUV里肃彤,无论国产进口都有不少车型可盐昕纭,但路遇科雷傲的几率依然不低叭,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢刹?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢狄墓献?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV吃罐死,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版蔚捶豹。这款车的发动机及变速箱等核心技术韶汉,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型盆霸仿,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备腺,并保持了雷诺一贯的安全水准碌。而今天我们试驾体验的骑顷辰,正是这款车的第二次改款统挠,已于2013年在成都车展上市腾。   外型上扫拧,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格蓄,经过两次改款后整体设计也并无太多变化南叼。虽然车身造型上并未留下太多笔墨溜死,但家族化的微笑前脸配合大灯造型骏翅盎,倒是显得有些“萌萌哒”佩。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气诉细粟,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶龚。   侧面造型上体,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时毯,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘捍涧。虽然尺寸算不上大创拆吨,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的型阀济,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重畔,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条齐目段。另外赤,2.5L发动机搭配适时四驱系统列替思,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现搂舶。   尾部造型依然圆润呈,和略显呆萌的前脸很相称毖欣轿。上下对开的尾门很实用耽般陪,节省了上门开启需要的空间肛耍,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围抨,载货坐人两相宜鲍殴峭。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出馈勤,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性薪氢。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜捞,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多茶板嫡,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例耪玛。当然秀爬,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用睛署。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱拜藕唐、大黄蜂涝、救护车等“老熟脸”们会出现苇灌,编剧还添入了不少新角色坍灯嘘,比如老牌人物“探长”惊,军械武器专家“十字线”伯,以及人造变形金刚“螫刺”等哩。对于最后这一名小角色而言合,它的“身价”并不算昂贵烙,并且在现实中倒全,它的综合表现也算是可圈可点郎佳人。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多七唱,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目塑,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科香茧,说到这里钾锻炽,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧特涤寥。   言归正传币外,牺牲自我驶,从而使“大黄蜂”更加强大辞塘,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色方斡弧,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中蚊攘,想要拥有它并不难超蒙素,最低11.99万元就能圆你这个梦辱醛嚷,只不过它不具备变形功能刚掳。   从设计以及尺寸上就不难看出莫程擒,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台娜刚,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理参吩,所以对于大部分人而言诵,创酷在视觉接受程度上要更理性一些渴蹋。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表咸:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外旦,具有相同的特质的车型还有福特翼博休藩辆、标致2008噬绍臣。在对表面参数对比后低,创酷的优势还是比较明显的醚,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响寄韧妹。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似脸,平和的尾部次危、延伸至后翼子板的尾灯组爱、向上提升视觉的包围等等氦,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点窖,当然也没有明显的不和谐感邦手曝。" "     对于英菲尼迪来说惭酚穷,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌钨泊垂,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人酷微劲。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期剂陶颈,这最为主打的当属轿车Q系列许,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50事噶,在现在都在大搞涡轮增压的时代囤吭莎,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量碾灯,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎叭枫,那带来的将会是另外的一种驾驶感受楔咖,而今天辛传,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧盼孙权。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型恭体僻,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的漆姓卞,就是英菲尼迪的G系列产品零路,而随着采用新的命名方式捶媚,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变链腐,从之前曝光的一系列的概念车来看奇赔,英菲尼迪在打造一种新的设计风格钝姓,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感沫贪斡。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象扁,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉零咖鞍,而带有这种印象而来的就是渐呸:这车动力强么掏眠?怎么看就像是卖外形的呢蹬?   首先在外观上号,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格斤内猎,采用了更为吸引眼球的设计思路申碎,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人蔷粹,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高倪母脐,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉嗓确俯,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满谢无,同时也充满了一种力量感豁柒。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方聪靡短,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉枢拉,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观牛慌柒。   在车身尺寸上实崔,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整笛徒,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡叫复,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm痴毒尉,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准处洛勺,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅触耸氛,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份哼。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式侵,这样的造型看起来还是融合了动感在其中拱闹,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些荡,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸膛,在这个级别算是中规中矩济,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列苯恼。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要蹈瘁,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位贩匈抵,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格赊架甲,同时也保留了圆润的线条风格类,尾灯的点亮效果依然印象深刻排凉校,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准竿难。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰斡评,这样增加了尾部的层次感幕。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业钎,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多伶申,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭蚊廉,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型蠢胯,并且入门售价也仅10.98万元沪钢,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低屁。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象沸,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下氰。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表廉侈冈:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面骗渺糜,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些埃骆哩,但车身上的差距并没有售价来的明显藐,因为锋驭真的比它们便宜太多了隶胁。除了合资对手以外略行,它10万元起步的售价谢灿力,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧劫惶。   铃木锋驭的外形设计上茧棋钱,我听到最多的就是两种声音磨价,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢钦,而另一种则是感觉外观不好接受辫坍,很少有介于中间位置的人卧忙鞍,毕竟外观是一种很主观的感受赏唱憨,仁者见仁智者见智哥卵达。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格腺靡搽,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车羔,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些次团逆。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型读摔,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料党,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型仓婆。接缝处体现最为明显危摔掸,而且它在内饰配色上也相当讲究读崇喜,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位偿,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷稼。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表康菜栓:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型说,售价为15.48万元耙店,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比吉,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值竞瞥,性价比有多高了修傻。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置葱,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到慑吩。况且苏脑挨,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统赏蝎吝,还是非乘还欤厚道的洼。   本文导航   分享到稠承达:   哈弗H6 月供708元起" "  最近惕哩欣,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把欢富,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升藉嚼,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动表惋,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额阂娟登,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万陈掂书,这作风跟大哥卡宴如出一辙拼。中配的MACAN3.0T车型(官方售价浅:68.79万)在选配后价格逼近90万元隙趴却,而且市场上目前一车难求控渐。那么问题来了貌粮,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠蜂,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大欢醒。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊革,到底这两车有什么区别府?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异闲钝,帮你捋捋思路靡。   注沪: 实拍车型为MACAN 2.0T撇贤,为了让您一目了然陡锭,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处膘习。   内饰郸池: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及陪陕,可以说走在大街放眼望去到处可见界。基于目前的消费理念舵祟汞,如果花20-30万去购买一辆SUV请,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观型鹤、实用的内饰伍嘶涸、以及良好的通过性唾浚念,另外还要满足偶尔越野的需求桓凸鲜。面对人们如此苛刻的要求侩纱笔,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测鳖京,看看这些车究竟能否满足众人的需求屑靛。相比其他媒体的评测方式脱瞧,我们易车选择了多人评测的模式莎,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平恋夯蔑,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评辱悼。    此次我们挑选了7款SUV车型没浆纷,分别是帛:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客毖渐趟,分别来对它们进行详细的测试猫排谓,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)仁捣。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版瘁:25.28万元   市场优惠搽拜逆:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V汗吠,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻硅帛,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主扫净,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚级欢,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道宪。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足怯送,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计荤,看上去更加的协调滤。   至于尾部方面屎紊,最值得一提的要算是后尾灯的设计了背列,乍看上去有些沃尔沃的影子按,整体采用了立式的设计风格究脖寥,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲壳,尾窗位置比老款更直也更靠后饥。   小结躬巷寞:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑氢,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象家蛇,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调拎粹,前后不是很搭调蒲身,尤其后部的立式设计缸弯,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间女了乳,但空间利用率上则会相对减屑选,比较适合那些舒适一族乘憾。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型懈虎:25.28万元   市场优惠伎苍凛:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了岭,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车砍杠钉,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车锚矫胺,新车的整体造型十分具有张力活婆,五边形的进气格栅更具立体感毕,镀铬装饰一直延伸至车灯内唾架,大大增强了整个车头的时尚性讨。   尾部的整体设计同样强调动感与张力敦铝敢,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合畴八,但整体并不是LED的灯组设计瘁惠零,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰墒,在视觉增加了整体感的同时燃鞭僧,也大大提升了整车的运动性块卯韧。   小结宫嫁:马自达CX-5在几辆车中堤霞当,我认为是最具动感的一款称,整车前后比例十分协调村勃,外加搭配蓝色车漆京想,使得自身更具个性痪。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象伶斡,详情请见后面的驾驶感受篇钡毙歪。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD翘睬瞥:26.78万元   市场优惠姆瓦促:1000元   如果不知道它是奇骏的人档悉路,在大街上看见这款车桨谈,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化轿店疾,同时也是这7辆车中变化最大的车型未,整车不再是那么的棱角分明禽秤,仿佛从一个满脸胡子的硬汉坦,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿镀每。   由于采用更具流线的造型设计刃,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯弟,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念久新,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性渡。尾部的造型也不再是那么的方方正正膘,尾灯与前大灯造型相呼应插泰,并搭配镀铬饰条加以点缀湿桶。   小结怕:由于我个人的车型为2010款奇骏沥杰很,所以面对这款全新一代的车型瓜屁,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈岔篮憋,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说绦,奇骏是个不错的选择将蔼。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版奈独:27.28万元   市场优惠尽:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候匡夺,就得到了广大消费者的极高关注度脚庞憋,整体设计与上一代差别很大竞楷,不再是中庸的形象攘,而是更加犀利的造型苔譬。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息故,前中网分为两段式设计乒,但两块黑色的格栅全是假的难沸,完全是用来装饰用的观讥糜,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅诧陌抡。   熟悉老款车型的人都知道呸憨,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计怖,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积设跺,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野滦,从而保证了行程的安全性茂酒第。   小结船鞘霉:这款RAV4整体添加了越野套件劲滦,所以并非其原车面貌狡醒。但无论是否经过套件的选装没估,整体的造型还是十分具有潮流气息的淖屋誓,另外值得一提的是脖迹行,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项济,依然是几款SUV中表现最好的壁,注重空间表现的朋友们值得考虑航闻。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版恃麻:31.58万元   市场优惠荷:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款舒劲,所以变化并没有其余车型那么大染好,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了磁衔抒,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思拒,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格耻,棱角分明才是其主基调拭咖。   后方整体没有太大的改动卉吵李,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了摔丝,设计很好的与前大灯相呼应河,夜间看起来十分的醒目衰跨,整体也很协调驳绕党。   小结宏吝辞:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看脯列习,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力娇韦,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点摧,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的欠氢,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉娠炒恳,途观还是比较不错的选择潞饥水。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型前:25.28万元   市场优惠度:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款肝杉荻樱克斯的外观拼瓦,那么这款翼虎你必将也会喜欢烷怪啦,因为它的造型就是一款大号儿的“腹#克斯”衡疥瓦。单条镀铬饰条所组成的前中网拍,显得整体十分的修长来徽慈,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔邪兑。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点倦秆吵,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气问磷偷,提升了整车的档次态颓柏。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑渺惹帛。   小结瓦怕杭:翼虎是福特家族的新肚摇,所以在外观造型上也吸取了畅销车型负陨幌埽克斯的身影箱,而对于新款负渌校克斯的整体造型经曹,个人觉得还是很不错的颓挡,那么如果您要是和我持有共同的观点爽扛,并且想拥有一辆SUV车型瓶板答,翼虎绝对是首选范围成。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版涧茬莎:27.69万元   市场优惠萎:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子男,但随着Jeep旗下车型不断的改款氖霸,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去抚,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息嫁,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配此熊,圆圆的大灯以及垂直的中网峦,无疑均是Jeep最原有的样子窃圭肮。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型裁烽违,无论是后风挡还是尾灯葡腿,都为方方正正的样子舅蛊笆,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间窝。   小结纷:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首咽ⅰ,淳朴造型及棱角分明的设计谋骗,在保留Jeep家族血液的同时屎,也为整车的空间做出了较大的贡献鄙绰港,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的舌,详情请阅读后面的文章柑胆。   外观总结次罕乳: 7款SUV可以说均拥有自身的个性赌樊另,基于每款车型的特性皆,有的为小改款胜丛、有的则为全新一代蒜喀,所以有的基本没什么变化开赶氖、有的则“面目全非”暗。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了加菜,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别勿旁妙,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味伐惺,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息书噬。通过每款车型下方的小结惭,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型天锌弹。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前霸淌,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐嫁轻,你可以理解为营造纯正的氛围蓟。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来菇壕,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合鹊,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致戚。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed硼墒,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍烘骂。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”嗅桔雾,绅士气质是宾利的“看家本领”惜。往往魄楞缸,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质帆韦。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去侥布屠,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限表悉蛊。现在闪计蒋,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h础刺,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让朗。自古以来疆,“Speed”一直是宾利的性能标签簧促榔,以此向2003年垄断勒芒冠尖荤、亚军的Speed 8赛车致敬吵。    作为宾利历史上最快的量产车型唉靶,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)擂,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征授心,当然碳,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可抖家。    伴随著经济实力的提升了,中国人对自己身份的敏感性急剧增强噶,当你身处被“泰禾北京院子”工膘轰、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规釜孩矗,肯定会追求更高层次身份上的匹配让。我几天前去宾利销售中心泄捻,它长廊式展厅规牡菥坪矗宏伟桔负,处处是浓郁咖啡香赶,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利幸斤高,对其购买力是不置一丝的怀疑熄。我想痞浮美,只有宾利软猜、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌酮,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求躲敞脸。我敢很确定的告诉电脑前的你们停茨,这款售价不菲的宾利性能新旗舰淌斡爱,在中国未来一定能卖到脱销煎拘妻。   >> 写在文前惺:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年降骂贿,英国品牌的表现令人忧心忡忡拼妈其。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌帽,它们目前都散落在世界各处频,有的受到追捧有的则走向终点拾。即使获得成功的英国品牌郝辞,它们仍为自己贴上的“德国标签”途归废、“印度标签”的身份感到忧虑瓣蛔番,毕竟骄,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除贪拳。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造暑亲,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革俊、原木的袅袅余香烈嗜,这种气味只属于宾利虹跨本、劳斯莱斯们乃室帽,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严票,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头帅。    从业这么多年浓季,我写过的顶级车型总值超过了3亿元价复,从没有一辆能让我动了收入囊中之心冈魏,囊中羞涩遥不可及自然很重要号,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦体拇隙。我认为一辆好车涕欢小,应该让驾驶者舒服署、安静饺船、惬意的完成从A点到B点的旅程非副倡,那么多动辄千万的超级跑车速度很快诬薯醛,却实现不了我小小的梦港。我一直认为桔螺,真正的贵族衔嫂,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极小横娶,即便妥协仍然能坚守初心惩峭夕。此话适合改变自己的GT Speed境,你知道吗画昂习?世上最难的事情就是超越自己韭葛,GT Speed做到了 兴。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义肺,当你启动它时褥瞥,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态喂姆那。   >> 外观醒:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身攻膘呐,作为宾利目前最为畅销的车型顶遣,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”密。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级娩诬捅。但是司,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配死急哺,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节备。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者窗,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动绒镭。当然悄皇缚,大部分“土豪”车主也不在乎姥擎控,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成四。    外观提升不是GT Speed的精髓飘撅亨,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品剩瓣,动力里、刚性辫灰桶、减重上的工作任重道远丝。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg脱途,仅有2.3吨络菇,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重绣铆草。不要小看这350kg低,几乎是一台V8发动机的重量堪。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件垢炊,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂惦、多连杆后悬挂和防倾杆等棺费檬。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色替柔篮,分别是Burnt Orange(橘)寒币户、Sequin Blue(蓝)毕、Excreme Sliver(银)遂倒壤。为了凸显GT Speed的特殊谁翰李,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)樊。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选趟砰界。宾利工作人员表示勃污,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故巾咆,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加板,尤其是在中国等兴新市场更是突出凌谅,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩痉豢。    你知道胖子多么努力吗寇菏?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时洽泥,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形秽备。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超犁。那些把高性能作为卖点的品牌贝褂地,现在宾利也有资格和你们一较高下桔魔广。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸拆,与GT W12车型尺寸几乎保持一致溯瞧,其尺寸为(mm)墒坪:长4806莱恍射、宽2227啼凳嗓、高1394反伤,轴距为2746mm波教砍。我知道菜坝,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距奖,为了让你做到心中有数窗,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来咖俏。与竞争对手相比绣爱暑,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先棠。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑刃梆缔,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车渡锚氮,哪怕国内的环境日趋恶劣私裸,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值犯涝。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成毁,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭交,整个过程大约需要22秒肠己。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间署些歇,从而避免占用后备厢大部分的空间奔萄诲。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘镭守萝,它的排气声浪在我听来低沉浑厚备碘订,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感俱,没有法拉利暴躁菠,缺点恐怕是不高调惺贰眷。不信你点击上方视频听听视频里声音漓钨呐。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结睛: 作为欧陆GT的性能旗舰违,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角瓮,不仔细研究根本发现不了它的区别葱忙。虽然外观变化之处并不算多汾,但是对于轻量化戮、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性按惮袱。" "   7月21日咸捎,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)掂。其中丰田致炫战胜福特嘉年华畏、北汽E150攀碗,成为第一期家用空间王冠军境侈。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威措。它们会有怎样的空间表现匣奋慑,不如一起来见证忌。 本期内容开始前禽,先来看看第一期文章中网友们的评论吧倾摊坤: 好了兑,正式开始第二期内容浦。不过简单说几句帆浅诬,为了没看过第一期的网友们芥刚:    你可能会发现瑰醋,随着岁月流逝盘、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭惮词,也当起了小爸爸那。恰此时戚哄,他们对车的选择可能也有了新的取向摧潮叔,空间大腺巴、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素吹霜。    基于此蒜丛盒,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题奈抽陷。从一家三口的角度去衡量一款车的空间较牌踌,让大家对车辆的实用性有个较全面线爱、正确的认识焊互。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测些、模拟一家三口郊游的情景实测碱卞、细节空间的展示仿、实体娃娃的数据测量四个环节进行窜落蜡。   话不多说版,有请今天的选手脐邦衬,登橙冻ぬ伞! 第一环节柬:堆放整理箱曙,能放多少放多少    由于很多厂商乏、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升缮,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时纱北,也会帮你量化一下车到底能装多少升堵,所以上图我们也给出了每个箱子的升数敢然。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号拟灭,并加以不同颜色区分阜肥,目的是给你呈现最直观的感受如。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据阑络性,仅供大家感受一下蝗镰芳。今天我们拿箱子说话惶聪擒,看看它们这种数据到底能装多少箱子疤携椭。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下涧寄拱:由于时间关系狸,我们这次只借到了骊威的低配版涧栏蹋,后排座椅不能按上图这样按比例放倒荒窍皮,但高配版的骊威有这一功能窍。 首先出场的是骊威苦:    状态一宦毙懂:单纯的后备厢空间 状态二弯:放倒后排座椅后的空间 状态三纳锑:除了驾驶位的所有空间   编辑点评拍昏: 骊威一如我们所想的那样忙,空间的确是其一大卖点颈梨腹。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时滩叫,小伙伴们都惊叹了!骊威祥,实力不凡思佩矮。   其次出场的是致炫广腐:    状态一疗:单纯的后备厢空间 状态二蔽:放倒后排座椅后的空间 状态三拷落:除了驾驶位的所有空间   编辑点评阂鼎: 就如文章开头介绍致炫时所说逝,空间男、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点匡狼。通过这一环节放整理箱的测试腊渐默,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得侠囱。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积咆:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一拍:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二镁示动:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三舍:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结长: 通过摆箱子的实战糜,以及上面表格数据的对比燎啃,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利米璃颈。而致炫与骊威差距也并不是太大厦好,可见其空间不可小瞧嫁萄睬。接下来又有哪些好玩儿环节爬?而两车又会有怎样的表现呢匙寝棺?请继续往下看纶炼太。" "   今年5月阜畴,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶嗣赖顶?9挡无用葡?自由光深度试驾报告》)柔承焦。当时武届贤,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测婆迷。    6月睫访,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)创促司。不过3.2L版的离地间隙卫督、接近角寺、离去角吉褐、通过角等数据都比2.4L版强悍不少蠢。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别胺施嘿?    几天前导,我和赵璞娜、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市倘烩荷,这车还行不行奇?    我们的第一站拈怯,魔都上海谴。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消伎喝捷。在经历了噩梦般的改签仑奖当、等待潦理、登机难肪菲、继续等待之后骄导棺,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间情赤。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿糯诚蹲:“游遍世界各地咯稻太,开尽天下好车虹。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑桃刑。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方反,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的膘关,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多碾串。在此我可以不吹牛X的告诉大家堵,我在纽北环实际驾驶过匪浦。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑窟,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI惩黄,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型赴。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮凛联蛋,在国内也非常抢手白诡。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升喊,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障摩。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变姥,基本保留了GTI所有特征敲编。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升范坷杀,在舒适配置上也更加的平民化绿梳休。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整檄,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件撑,例如两边的侧裙以及尾翼等眷,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的胯。但低调的外观也有自己独有的设计元素伟精,例如车头处GTI特有的红色的拉线观施埔,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标昧烯哆,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中段弗。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性享艇村,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm梨倪捍。另外层委,新车的LED尾灯造型也很有特色连垛虫。海外版GTI提供了红色既哄备、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择剩稀,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现衰锻,但国产后或许可以与国内的消费见面狸湘晦。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少池彼难,我把它们大概分成两类朴:靠谱的和不靠谱的抛。不靠谱的原因很多趟奥,有些续航里程太短狗,上车就开始为电量担心;有些性能太差户,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比沏茧被,几十万买个两门小车啸弓牟,真当我们都是土豪吗炮痴哺?   不靠谱的理由千千万喊晌,靠谱的标准则大致相同啪媚。续航里程不能太短讨瞥,加速不能太慢韶,最好还有些实用性缮便皑,价钱不贵就更好了糙。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了继扭,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车燎图。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平潜,拿汽油车举例的话乓,90%以上都算得上靠谱巩坑。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说罢剔浇,能达到及格水平的车型却不算多眷钱秦。我们的这辆测试车是2012款的届拟,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型谷铆。还好时隔两年钵铜,e6的动力系统并没有发生大变化布斤,只是外形和配置有小小的调整啪劣。   续航里程惋:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧扩棘,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群磕。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车涂慑,这其实只是理论值僧袖两,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱视胆察,实际用车时很难达到寿抛靖。夏天空调放、冬天暖风穷看备、高速快了萍苹卷、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程眉璃狙。   这种电动车只是日常通勤还可以显撇粕,但稍微有些想法氏居,想去见个朋友筒、买个菜米,心里就得犯嘀咕炕。这种心中总有事悬着的感觉很难受稻,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多赋窘。   由于时间原因艾,我们只能简单测试一下e6的续航能力娃衫雷。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里猴攫解,其中高速路况三分之二炔,城市路况三分之一挡衬。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来蕊,我们的行程其实就是三段鲸取菇,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)妻忙,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)敖翟眷,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)痉蔑。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)牟投缉,显示续航里程320公里北。完成第一段高速路程时(43公里)荚,电池余量82%(耗电17%)碴尘丘,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)脊懦,电池余量63%(耗电19%)邵,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)伐叮谦,电池余量45%(耗电18%)视狼,续航里程134公里(减少61公里)人。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点布惰幢:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右裸,比如第一段高速行驶魄藏泊,续航里程减了59公里豆室,而实际行驶了43公里揭课,二者大概是0.7倍的关系想啡铅,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话纯赖樊,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近恐伪,拥堵路况似乎还更费电一些缺。" "  近两年世贸,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮谢题提,很多大厂都推出了自己的纯电动车祷教,先不说比亚迪这些纯自主品牌护,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车纱拉。今天掇泌,我们就提到了之诺这个品牌忍爽焕,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌慕,主打高端棚乃,并且未来也是只进行纯电动车的研发融,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌澈斜。今天撂,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E稍逗,下面我们就对这款车型做一次体验趣睡。   之诺1E只租不卖怪,租赁价格为赖昧散:日租金为400元/天杀,长租(3年期)为7400元/月型,现在消费者就可以对这款车进行租赁牟哪贡。   租赁价格包含雹司:车辆上牌墟税航、充电盒安装(7.5小时充满)咆邦蹿、保险乳钳统、每6个月一次定期检查保养淖、车辆维修裤,7天24小时道路救援睫肝、拖车以及备用车辆等糕蜕话。   之诺1E是基于宝马X1平台打造事帽瑰,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计步客驰,但车身整体还是能看出宝马X1的影子鬼涟道。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计糠锣闯,虽然亮点不是很多铣敦舅,但至少可以与宝马X1拉开一点距离勾炊,树立之诺自身品牌的辨识度溃。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系奋诚,辨识度极高醋瓶。 既然是同平台打造砰,那么轴距和宝马X1也是相同的厘。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎农旗,尺寸为225/50 R17禾,这款轮胎最主要是为了节能考虑切型浩。   本文导航   分享到飞帮怯:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉甲瓢,它是南京依维柯生产的车型朔,隶属于跃进品牌旗下俄,是一款定位中高端的轻卡产品成供。该车是在2013年1月首次发布的恐鳖慕,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)抹,为用户提供了更多的备选车型猜。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现共亲。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)成郊皆。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域可,宝马向来不走寻常路辟烘酪,旗下的SUV并非越野硬汉惺,而是更加注重公路操控性龋,所以在外形上也有着自己的独到见解咯咕。Coupe原本只是轿跑车的特征床,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上擦抗硷。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后哇,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上灌。在这种背景之下酞,X4应运而生策尼那。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验细揉究,宝马对于X4的设计便更加得心应手扰。从车身尺寸来看庐,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化逝棉。然而实际感受上抄痊,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力尝。它们的关系就如同X6和X5莱喷,一个张扬漠叙、一个低调鸥。要想斯绿撸酷肛?X4很在行昆奢。   这辆X4的外观加入了大量M套件艰,进一步凸显了它的运动风格躬拇。夸张的前后包围降低了视觉重心徊腿,但也在一定程度上影响了接近角和离去角桔缄。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢酣?所以勃掂,接近角精纺绘、离去角这些数据对于X4来说鼻,根本不重要啸儡赏。   和X6一样硅典,性感的臀部是X4最迷人的地方水纯。如果从车尾来看修婪,X4确实比X3运动了不少熬姜,高挑的腰线纪卢芥、厚重的尾部都能给人很强的力量感皋。对于35i来说泛九,单边双出的尾排着实有些低调弦。尾灯的造型是典型的宝马风格稳漂,造型简单孤篡铰、大气筷坤,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升磐锹汝。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮垃痞,前245mm吉车、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性搏须鹤。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)武香,这是一款综合静音姐绿、舒适葱掂佛、操控于一体的轮胎距鞋搜。在我看来跺缄,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎虏逻,似乎更为合适珐巧。" "  原标题叭:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前痰罕蒂,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)胸俯托,该车除了外观造型犀利亭赁、内饰豪华绣魔、配置丰富之外蓬秒商,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样己庙。作为一款以年轻特幌梆、时尚为主旋律的产品春兄袖,NX开起来的感受如何咳,今天我就为大家正式揭秘得坏。(注课勉:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称蕉,如NX香纳、ES黑、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍蘑:   NX车型的外观内饰设计风格氮擦插,在之前的文章中我已做了详细介绍瘟笨,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品融爬朝。从实车给人的感觉来看剁梧含,它的确做到了这点几,不少人见到它的第一反应就是椒肯乘:恩瞄定,这车挺个性耗舶、挺漂亮缚燎苹。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅凑杉烷,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计猎莲,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度菊衔乌。此外改葱欣,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯瑞科偿,进一步提升了科技感闭。不过它并非全系标配峡,在入门级车型上近光灯依旧是LED需扑郡,远光灯为卤素灯泡坤竞勾。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ×谋朊肌(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV本,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3截腐、宝马X1做直接竞争碳慈,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV盎樊藕,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证羡每。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES宽修、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格拱曝等。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可丫浴,其中一款为17英寸吩奴,另两款为18英寸那熔吝。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂拎吠,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎好孪妓,在国内的售价大约1700元/条商缓龄。   车尾线条与前脸相呼应身玻讼,造型犀利宿莫抛,棱角分明龟纪,以凸显整车年轻藏、运动化的产品定位速。同时饯,尾灯设计十分用心胚,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果赔,特意在接缝处增加了一小块LED嫁。   内饰方面弯戚匈,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造蹭侨,同时用料保持了该品牌一贯的高水准罚,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用横,大幅提升了车内的豪华氛围垛扇。   据雷克萨斯厂商人员介绍久浅,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏场,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统凄毋氯,它的使用方法类似于电脑的触模板碉线,并带有震动回馈功能县。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用睦式。此外妥坤,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统毙祟,我们咨询厂商工作人员栋吓好,这配置会不会引入中国程琼犁,对方并没有给出明确答复梨敌。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适程错捎,作为家族中的新进成员饲碘,NX的表现自然也不会差荷草。为了符合它运动化的定位窝竿荚,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强市苔肛,使之在激烈驾驶时能有更好的表现盾。此外NX空间方面的表现也同样令人满意杜鹅。   在海外贝,NX提供了全景天窗沧、普通天窗和无天窗三种版本的车型肪姜,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃禾努,采光效果很好悸,但无法开启龋。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用恋,采用的是外开式设计铅臀炬。可以确定的是工茹廷,上述两种版本的天窗都将引入中国寺斯请,至于无天窗版车型是否会引进础,暂不清楚渭。" "  [汽车之家专业评测] 2006年岁歼,马自达CX-7在海外推出;2009年欧,2.5L两驱车型引入国内菇,售价28.8万;2010年沥泉,增配的小改款车型上市巢,售价29.08万充联戌,同时宣布国产意向;2012年架,海外CX-7停产;2014年密,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道驰,等它国产的人此时已经老了四岁了杰。   从以进口的身份引入国内钒,到正式国产经历了四年左右的时间射郴,在这四年中进口CX-7销量并不好喉宪,一方面是当时市场不成熟绥,后期竞品丛生将其埋没了奸。另一方面原因也在其本身互,比如定价高掠、2.5L发动机动力孱弱等等揪挽,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍寒戈观,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统铺脓。在测试之前澜,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点曹啤蓝?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm被汤,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm何卑,搭配6挡手自一体变速箱撕弟揪。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机惧耸,只不过调校要比CX-7上的更为激进抖盗蛊。即便如此评躺雌,我们仍旧对它的动力表现有所期盼文呜栖。   油门的设定比较灵敏图炯,起步和加速初段都还比较轻盈岗虏,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线匣,而不至于拖沓盗,一切都显得易于掌握瞥撩。变速箱和发动机配合的是那么默契东建池,总能在恰当的时机选择到合适的挡位麻尸,只是在极拥堵的道路上蠕动时寥,1挡与2挡的切换有点闯动而已届,问题不大疽五缚。   转向和悬架的设定偏向运动顶岗棺,采用机械液压助力的转向系统比较重烈,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣试罗。悬架没有“忽悠”的表现了幕,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息酣姓午,车内乘员经成苯澹可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”碘避娟。悬架后段偏硬骏,在弯道中并没有明显的侧倾存秃奈,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去习石。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错翠毛衡,动力供给够积极范汗虏,表现不错看罚森,驾驶感觉非常轻松贤罗文,动力的跟进也很是及时全凛伤。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)譬付。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm葛晴配,但实际感受发力点基本在3000rpm左右腑,而且不是那种喷涌般的迸发写淌,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已滔受稗,给人相对内向保守的错觉缕煤。   CX-7更擅长的是中途加速晨那,比如从60公里/小时开始僚谱猴,遗憾的是想让它发挥全部并不容易刹膳靠,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓疆,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限丛叭瞥,这几天这种沮丧感时常出现莲。不过也正是这个中段加速的特点乘,使得它在行进中完成超车显得轻而易举马,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右拨,稍踩油门就奔向3000rpm囊臀评,便能得到很好的响应门喀挂,仅有极为短暂的降挡迟疑椭锋托,随后就催逼出了足够的扭矩蔼凳。简而言之擦厘,CX-7的驾驶感受还是相当不错的蜂聚,容易上手暮凰,各方面的表现也都算令人满意霉。   中高速行驶中一切都能变得敏捷饺,涡轮增压器起到了明显的效果芹维弹,就像注入了某种精神类药物冠始寞,虽不时刻保持着亢奋状态孪,但兴奋状态确实随时可以到来党旦杆,一切都听从指挥惫物态。这种持续的加速感可以维持一段时间剿,心里不禁一阵爽快侵菏,当然赡颠笛,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了炽郊鲍。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光勃磐识,测试油耗的过程共行驶了134.6公里嵌亩噶,消耗燃油17.94升贝瘸,平均时速为30公里/小时扑埃浇,全程开启空调施狮栋,平均油耗为13.3升/百公里攫醋,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看肉,CX-7绝不算省油的那类芹瑰蹿,准确的说是比较费油甩。另外提起冉,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油痢,无疑使用成本相对较高卉蜗。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前焦腊,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章臂。说实话赣腐渺,那是我第一次接触这两款车廉虎洼。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象枚赫,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机囊豹讲,动力同样够用身级沦,但输出并不算线性掀,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制别派擒。当时我就在想孪饲秘,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了衔,而如今厂家真的这么干了沥酥。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统萌烹,增加了几项配置刨驼,外观方面几乎没有改动逻淑,图中的这款车只是增加了车顶行李架为搬鼎、车尾扰流板和挡泥板等选装件妥砂遍。   这款帅客HR16是一款7座车型镁娟取,它可以满足国V排放标准反宿宫,车窗后半部分采用了隐私玻璃醇,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢哦烫。当然探,帅客实际上是一款既可以满足载人躬曙,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)矾,所以它的车系中包含了5座俊雀畴、7座北常堪、国IV寂、国V等各种不同版本泰。   除了挡泥板之外练施光,我认为行李架和扰流板的实用性并不高敛染觅,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果惧等。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统详,其中的最强模式叫作“Dynamic”翅垢,译为“动态”掀怖授。有意思的是吹沪,在英文里颊笺,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根矩泌传,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机姑触设、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗歧缺纹?——开启动态模式吐凄,就等于点燃了一根无形的导火线了锤。   要追根溯源的话讨捂驳,炸药起始于中国文,属于四大发明之一蔚僳,不过相比中国发明的黑火药杠蒲幂,硝酸甘油平时更加安全可控莫花,而且破坏力更强疤偷蔫。奥迪RS 7同样如此金,它多数时候表现得比较随和敬,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力菩枯。   首先从外观上就容易看出它很厉害盟。奥迪A7之所以独特尸赦,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型牢孟惯,人们将之称为“Sportback”辞,在我看来侨耗,它的廓更像是一只优雅的海龟慷,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种钉。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装课,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光刻幕,所以它已经不是传统爬行类的龟添,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息懊,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同垒齿谰。最吸引人的是那个手感出色的方向盘嫉,让人不由自主的去稳稳扶住3吐累、9点位置釜橡。   在风骚的外形和各种真皮休软沦、碳纤维材质的覆盖之下恐扒,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性登膛,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别你渡,这一点很好晒颓。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV沏犬,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群浓呸犬。即便在这种情况下修,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价伞。这一举动也让这一用户群抛出一个问题官镶坞:谁给你的自信卖这么贵车?不错帝,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008滦,它到底是盲目自信还是厚积薄发钒?我们一比高下肠。 外观对比稿夏论:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结邻:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算称,所以我决定说点可以量化的东西豁牢溺。首先酥,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现勉祥芍,而哈弗H2在售的这款车是中配车型肝蛾搅。其次可能是由于动力的原因滦场堵,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽赡堡抒。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上榔坍,备受关注的长安CS75正式宣布上市蝗,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合钉。在前期的试驾活动上齐剿,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型娩柑,并对其驾驶品质给予了极高的评价恼袍。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车竞沮疟,和手动挡车型相比偶辟告,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待巍溪措。 ● 外观内饰的简单介绍娥林:   在外观方面旅,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型方,长安并未给1.8T车型增加特有的标识茨到,甚至连一个小尾标都没有长秽。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿嫉虾,但1.8T车主可能会对此有一些不满妇旁撬。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm顽,轴距为2700mm爬坍,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5赴恳、奔腾X80以及哈弗H6霉,CS75还是相当有竞争力的巾氖靶,它的轴距和长度最大晃埔撮,宽度仅次于哈弗H6泪,高度相比瑞虎5矮了35mm锹蚕溃。   在外部配置上脊蛙歌,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统叼,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头际,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角涂。另外醋坟,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯红,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果拿,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力入嗓。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致蚊坊青,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品黎首,市场售价约为700元/条踏号,在同级别中算是很厚道的配备了怜锭。此外弧隧喇,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品截叼刷,只是轮圈被替换为铁轮圈完韩潞,还是俩字——厚道淖咀坝。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格故,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足喝驰,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板保,看起来更有层次感市。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙怒蜗猛、设计毫无新意隶目葡、用料也很一般等不好的印象概半删。不过近年来骋,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹汤疽,长安便是其一仓乡窍,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视渡,也很难找出它的缺点疆,按键电沧、旋钮的阻尼适中傲哩,手感很不错划。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏奴肮,分辨率和反应速度都还不错纪,不过在功能性上它只提供基本的导航谁、DVD磋亢、电台脆、倒车影像及蓝牙功能誓橙,并且无法直接用USB读取手机中的音乐虫问赂,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的钠糜峡,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到赴苦献,但是厂家对此并没有改进薪,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放闪首擂。但是畏挖,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度钡癌妊,同时设备名称也无法显示完整涩城,在用户体验上还有提升空间甸。   不过崎钠,在一些细节处理上挟,CS75依然还有一部分表现无法令人满意柿斗拳。比如在挡把前方的储物格奶彻,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理慈虑胁,不过这块材质却为硬塑料汐季,实际上根本无法达到防滑的效果娜晾汝。另外下榷,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯浮袄唬,这点值得表扬瞳删讼,但必须手动摁下开关才能点亮郎秘岛。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅磁,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果悼。座椅填充物软硬适中桃,刚刚好妓晨,并不会软到开久了腰疼黄泄,也不至于硬到硌(gè)人朴。除此之外腿断共,包裹性表现也很不错舱,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中即人。另外刀,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节澜。   车内乘坐空间表现上拆,身高180cm的编辑身处前排首联,头部约有一拳左右的空间杠,此时移身至后排绕铆璃,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间烹。作为一台紧凑型SUV车型艾,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了陀。   来到后备厢悼悸,长安官方给出的容积数据为590-1560L艇础价,表现中规中矩埠犀。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布呕魔,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果感,增加消费者对于整车的好感度茸。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟搏氯窍,如今市面上的电动车产品越来越多啸,开始逐渐走入人们的生活滑孝,而众泰知豆纯电动车就是其中之一肺,大家对它的了解可能还不是很多人,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元溜亨捷。那么这款车究竟如何呢缚叭?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车沧、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上琼,我们终于有机会近距离接触一下荷。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌痪富瓮,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质涸,因此其与众泰汽车合作膳床驶,推出众泰知豆电动车定。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同汕褪笔,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识位。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗卸缅蹈?不管你信不信读告,反正我信了堵幢。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱交料,售价为24.98万-28.98万元戏挪敦,共有三款配置可崖喑,全系均未采用quattro四驱系统徐,取而代之的是前置前驱的驱动形式规辽庭。更便宜的价格带来了更低的入手门槛锌绰党,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生瘸,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水聪镶部,1.4T的发动机到底够不够用扇丁灸,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧谦,这些问题都难免让人担心爽。那么奥迪Q3到底是不是“好货”狼菲,它又是否值这个价格搏,下面让我来终结你的这些疑惑没酮。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力掳茹:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱雷承,我想网友最关心的问题之一也许和我一样拼,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境繁,既然大家都关心这一问题芥,那么我们就从这个问题开始一一解决讼。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的动屉,其最大输出功率为110kW华拱,峰值扭矩可以达到250Nm灰泼,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm涝。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后袭,动力储备不足方面的顾虑掂翔,但是这些想法也好顾虑也罢故溜,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了刑计。奥迪Q3的油门被设定的很紧实涂,油门初段的旷量微乎其微尺池麓。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点隋,当发动机的转速达到1750转时戒,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩建伙檀,强烈的推背感也会随之而来霖童吵,如果你不是冷静下来思考一下诚妈陪,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受结灭,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减贯侵。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候疚卑可,一开始的想法和我一样艾函,换了1.4T发动机之后峡,动力跟的上吗芍畔?心里总是怀揣着这样一个疑问杠疚,但是当他们开了一段时间之后缝绵篱,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”糕烂。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格碧侩,处于D挡模式时烘亮,整个动力的响应虽然一点都不迟钝啪呢,但也感觉不到激进的性格嗅荤。但是当车辆处于S挡时峰赎舜,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉帮,整个车似乎突然变得紧张了起来台贾,时刻专注着你踩油门的右脚蛊抽戚,稍有动作便会迅速做出响应坞计彤。   在城市的驾驶中腻,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障刻,当你深踩油门时谓咯,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞揭皑航,或者可以说胸虱,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态谜兽。此外鲜,作为一台不折不扣的城市SUV集,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验井僧帕。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质吝簿,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量趁噶,但是丝毫感觉不到突兀的加速感冠亥呛,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动凛贾卷。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆坏,整个加速的过程非常线性密娶,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时管,不会表现的非常神经质和脓扰。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱稠遣丧,这台变速箱给人的感觉非常聪明嘘蹄赦,可以准确的猜出驾驶者的意图闯镶燃,在换挡的速度和时机方面非常到位憨另。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点奇倾。此外退攻,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错庆横。当车辆处于D挡模式下讹,当发动机的转速达到2000转时仙额,这台变速箱便会进行升挡的动作讲赣手,从而保证日常驾驶更好的经济性匣忙搂。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时忱,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应戌,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止边。   这台变速箱也并不是近乎完美龋肥,它当然也存在着自身的不足尉甫惠。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺隧腹,尤其是在低速的区间内且侨,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感文琼能。此外挥璃,该车提供了四种驾驶模式的选择赎誓下,分别为经济胶牛、舒适晌俏、自动和动态模式皖哼,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整靛厘绘。 性能测试陵佳:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中帮霜,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现嫩怯,最终的破百成绩为9.14秒杉,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升桃躲感。奥迪Q3在三挡时完成了破百柯,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程溪。此外长卞吼,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没盒娩抹,非沉疲快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失哨惶,整个加速的过程十分平顺和线性恃欠,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势揣。车辆在全力起步的过程中么光鸡,由于没有采用quattro四驱系统诉,车身有轻微的抬头现象桥,前悬挂的拉伸比较明显楔。 性能测试苟警偏:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中昂步鞍,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米奇体疚,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升净,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系伺擦篙。在整个制动的过程中庙,G值适中保持在-0.9到-1之间亢你,全力制动时车身呈现出前倾的姿态佳倾,前悬挂很大程度的收到挤压囤,而后悬挂的拉伸也相对比较明显辆次绿。此外胁蓖,该车在连续制动的情况下圃辛,受到的热衰退现象比较明显捐,在连续测试过后拘春,制动距离增长了接近2米缚仍。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容懒茶,动力方面也足以应对使用的需求档屡,尤其是在低扭方面莱测,这台发动机表现除了浑厚的功底赏坟宝。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平镶急。对于一台城市SUV来说推几,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑妻划。" "  你有没有这样的勇气歌,一辈子只留着一种发型翻,带着一种款式的眼镜河碉受?或许多数人会摇头说不戳肉。试想你现在穿着中山装拍,带着大边框袄氛,留着中分头走在街上辆攘瑰,别人必定会投来异样的眼光太。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变肝,但有一种美迸攻,却是永恒的胎,我们称之为“经典”妹。就像中山装逐渐演变成了“国服”锣技,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样瞄,看似过时的东西稍加润色垫幂,就会焕发出经典的力量性。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题泡,也是一个互相佐证的问题承虏。正是扛住了时间的消磨茎,一个产品一种设计才能称之为经典新枫。而正是因为它是经典虾,所以无论时间如何过往级,岁月如何变迁藏,它依旧能代表着美湿。所以能称之为经典的东西凤毛麟角澜切。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫珊仇似、保时捷911狸享、MINI这几款车了超斧咳。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承镐金,这是一种财富涕,就像一个国家的历史一样排,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝砂。但就像中山装一样揩绷额,如果不稍加改动莆模,依旧会被人说土气裁铅嗅,MINI也是一样土,细节的升华会有益于经典的传播和传承阶蓖。这款MINI COOPER S的运动元素比较多茅,是全新MINI车系中性能最好的吝。所以车头车尾都会看到“S”的字样石壳泰。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表伦:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部秀毋狄,这是它彰显不同的地方苏钩,尾灯的轮廓更大了似炊,但相比老款不够凝练场垦苹,同时你也感受不到它有何种审美的进步梦芜,个人感觉它是为了变化而变化颂逞歌。轮毂方面怒动,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号冠嚼。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注哄皋,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)黎抚。不过补,在真正接触到保时捷Macan之前尘齐,我对它的真正实力也有所质疑汰莎沥。众所周知撵,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造羔簇,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢勉?带着这个疑虑思,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅俯揉期。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同靛,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型敲譬。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机怂风前,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似挺。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型罢,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”伶。在没有任何参考坐标的情况下膜凸,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的污歼。排除了惯性思维的困扰憨督,对于一款新车而言或许并非坏事煎。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布镀休摔,因此有关它的设计特征我们并不陌生炉壁。作为保时捷推出的第二款SUV车型萍首,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计接,同时也融入了许多独特的元素豆翠泉。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征雌,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动厘极,因此在细节处理上田抡枫,新车融入了更加激进的设计元素弛多壁。    作为入门版车型翁啊,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯兄烩,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯挛享绵,并采用导光条设计侥轨,其视觉效果更具科技感隋。   保时捷Macan的腰线位置较高遣,车顶弧线在车尾处微微向下收拢抵,营造出强烈的动态视觉效果眯谓唐。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格黔坏嫡。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一薯辛捻,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格屡快抛。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况岛从码,我的同事此前已经为大家介绍孩舰宪。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解南能。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍霜。" "   ??????? 提起观致汇矢,大家都会想起什么涧?这似乎是一个难以回答的问题陆。作为一个有着中国血统的全新品牌互始,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩棱姥。在2013年酒,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上栏鸡拱,一石惊起千层浪赣肮枚。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手惫桃。   如今裁猜,观致的第二款车型壁鳖,观致3五门版也如约而至滤伯,其是否也具备了同其兄弟一样的实力巷?它的到来背,在扩充了观致的产品线之后聪纳,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢拱?自然是令我们拭目以待端。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车疗欣。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今冻,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型侗回功,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型径偿恋,时至今日都没有做大幅的修改薪歧邵。就是这样一个古董级外貌的家伙攀,最近竟然和新能源技术杠上了等颓。2013年的日内瓦车展上膳父,路虎推出了一款纯电动卫士锰送碌,旨在告诉大家卫士宝刀未老诉集。而这些天娘,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试赔兢,看起来风,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了淬。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上晴袱牌,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品咎滤,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟蚕芬辨,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望簇嚷规,并未成为现实揩,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已蚂。   事情的转折点发生在2014年6月18日盒嵌,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照突笺,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车铰渤,并且这一次噶墓垒,车身上已经重新贴上了拉花陕,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计海僳枷,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”薄,而是一台真正的电动版卫士楞扁千。   之后通过各种途径的联系荒目,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版垂擞,虽然这并不是一款量产车萍,也没有任何电动机囱、电池组方面的参数数据禄暮, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试屋,我们认为此次试驾还是很有意义的汀闭。   ■ 外观造型归:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷泛哨管,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士送挞啸。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样立,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异踢。   电动版卫士全球仅有7台倘垂税,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车陆暇,基于卫士110车型打造边诗,可以根据情况容纳5个或7个座椅射炭,算是车系中的“旅行款”咀甲。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承俄发,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异喊钠缆。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计捆菊眉,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡腺,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外师泞,丝毫不加以修饰坷。按照官方对柴油版车型的销售策略室劳,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件凯卵。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分惺聘萌,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理毛,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留丝铅,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间倾。正对车头偏擂犯,右侧翼子板的通风口也是镂空的推距瘟,下方是空调系统的进气口吃,而左侧的则仅仅用作装饰零硷,所以是完全封死的状态庞卧梨。   平直的挡风玻璃飞、小雨刷绿适、面积可观手动调节后视镜巍锈恃,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计鞍,而在这台电动版卫士上豁耍,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板瓜抬炽。   实际上刑督焚,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致茄贿容,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线浓,电动车窗只照顾到前排乘客窃霸牡,第二排为手摇的嘛,第三排则仅仅是推拉窗铰簿。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林绩祥,确实琅窘蓄,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车川显普,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中奢拢。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头泉孰是,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖耐。   三窗式车尾设计除了古老外奈骋,想不出更多的词去形容恒,好在后窗电加热艇、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备瓷晌侵,而这些也是这台车上为数不多的电子系统霞坡朝。至于各种不同用处的尾灯屯,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧抨兢。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩石,并配备了13针牵引电力接口膊警猫,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电纳潦。而对于电动版卫士来说型单词,这款车的拖曳能力也非一般强大床目读,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡篇,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置米。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯畦坪,在这四年一次的盛世当中档,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注掇块,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撑逍小,在经过整体的细化改进后整体更出色南扣秽,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撑湍ā,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌操旦,对于这样一款小车到底怎样溃期,让我们一起一探究竟崩完亩。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车里汰戎,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计场璃浩,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化咯臂,当然这还有一部分是车内空间优化的设计隶拴唯,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格狼,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格纷,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择醋,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非臣遥可靠的选择凌啪全。   相比现在很多的车型狡,J2车身并未加入大量的镀铬装饰固潮,个人比较喜欢这样的感觉讽,朴素也是另一种风格篮暴,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好陡叔,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分夕乏,可以说是起到了点睛的作用逼,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创溜,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格镀坟,看起来还有些运动精神撇封。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组残我,同时也是远近光一体设计屑田,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气列圭第,更加突出其可爱的造型风格臼槐抛,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体策宠俩,同时也表明了J2的一种年轻风格溺。虽然是一款定价不高的微型家用车沪逆陷,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置冉,雾灯虽然不是什么贵重的配置楞腊,但对于安全的保障还是多一分才好凄。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力擞男舷,实际使用中虽然刮水面积稍猩喝怼,但整体还是清理的非常干净萎滦潜。   在车体侧面造型上晾潜舶,J2采用了一种超大倾角的A柱设计揣,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高讽,这样给头部空间会留出很多谐骸,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感龚,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感卯急。腰线起始的位置和大灯高度相同呸氛土,这给了驾驶员足够大的视野空间烙,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间尸,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高歌柿,感觉像是一种电影院座椅的设计风格惯。   在尾部造型上下埃棵,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计隶九,同时加大了尾部示宽灯的面积浩镜叛,为了就是提示后方车辆注意安全钳,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹烂算堂,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高发豆,内部非常的深不过开口非常新嚎稀,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包氖棠。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具涝赊,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎讳无,虽然是钢圈炔,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳杉。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型瓮,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少痪迟。另外汝凤,一直让人头疼的售价问题舵不,此次又出现了保,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势霜。价格问题吩坏嘲,在上市新闻 中已谈了很多吮俊华,不过与价格相比俩钞,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善鞭偷赏。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统峡瓜仍,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题枚襄屋?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后该玖通,即将为各位解开疑问苗信滑。   观致3五门版已于6月24日上市拧,目前指导价已公布焦瞪,售价区间11.99-17.19万元 秤昆。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍烦痘:依然遵循简洁的设计思路通蔑膝,造型更显年轻色布抵。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头艰,喜欢追求时尚潮流的年轻人士贸联骨,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体戚膳期。可以说刷,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车宿。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格典舅,不过在细节上却更显年轻伎烫唱。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm咆,轴距为2690mm蕉鼎,除了长度缩短了177mm之外谎吐俊,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别侵窗写。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话杠,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉倒,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了涂秋。在车身颜色上唇,观致3五门版同样有6种颜色可汛摺,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕克,色彩更为鲜亮醚绘,也更有时尚感趣喊不。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起抒午拎,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别但卧缔。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面零臀,而前雾灯也采用了圆形的设计蹭炉廖,更显时尚浆慷孙。另外退蓬盛,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯鞠、转向辅助灯和大灯清洗装置缓,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 帝搔。   除此之外铃撬,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大迁,达到了18英寸(三厢版为17英寸)枚距,并且轮圈的款式也更加的年轻螺舜。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18溺锹。所以在轮圈与轮胎的规格上角叛剩,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别诵缆禄。   =============分页符=============   ● 内饰介绍护:与三厢版一致棘,细节改变不大侍潞童。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同蓉垢,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择味。中控台采用对称式设计申票风,各种功能布置规整燃,按钮数量控制在了合理的范围内如,不会给人一种杂乱的感觉穿读节。平底式多功能方向盘与三厢版无异苫,造型很有运动感卸佛恼,真皮包裹的外圈握感也很不错匆扒。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置拒苹叮,除了蓝牙电话轿男、多媒体播放等这些基本配置之外悸县破,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务碴。除此之外牟培精,车主还可选配观致逸云的增值服务婆烽,该服务包含实时交通路况洪芒、实时停车场信息和地图更新等卤。 ● 座椅及乘坐空间蕉醒:白色绲边真皮座椅很有时尚感愧。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能潮,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能芍,与三厢版顶配车型相同光轨。不过区别在于稠派龟,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理钵,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升啤踩凭,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动吵枷。   在乘坐空间方面协,身高173cm的体验者进入其主驾驶座蝗材德,并将座椅调到最低位置后亥低钾,头部空间大约为1拳苯,显得很宽裕;而进入后排后哥擦弧,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间膝趴们,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的谈澈。后排中间地板隆起幅度较大朝,长度也不适合搁脚莲,中间乘客的舒适度会受到一些影响哭绊。 ● 后备厢垄、储物空间和天窗驰叮雷:后备厢容积403-1105升离腺涡,储物格众多痊。   在不放倒后排座椅的情况下帛店,观致3五门版后备厢容积为403升杠,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题磕。如果嫌这样的空间还不够的话俄尸负,将后排座椅全部放倒后竿黄孺,空间最大可扩大到1105升氏脑。除此之外犯土葛,如果您随身携带了诸如手机铂媳、饮料之类的细碎物品的话炽恰,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间侈。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 复庑芏剩克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备簇管繁,可打开的总面积约为0.22平方米冬史芭,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似杉瞳瘸。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架侥磺纽:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机辆池,两者最大功率分别为126马力和156马力媳,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米据堕,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别虫沙。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外话,其他车型均采用6速双离合变速箱鲁。在底盘悬架方面散贪,观致3五门版采用电子随速助力转向系统磕价,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架朝崔。 ● 驾驶感受乓:底盘调校水准高故降创,变速箱低速平顺性比三厢版好瑞皋查。   此次试驾会上麻遂,我们大部分时间都行走在城市道路中钢笔绢,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些祥磊彩,起步时若是轻踩油门踏板碘幻惩,车辆的提速会显得比较迟缓撂圈廖,若要改善的话阮,需要至少踩下1/2的踏板行程戏伪。对于开惯了日系车的朋友们来说宫,这种偏向于传统欧系车型风格弄赐,而非“一点就有”的油门调卸L上荩可能需要一点适应的过程弦。   而在整个加速的过程中雀甭梳,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题膏论柒,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上碗,咆哮声已经传入驾驶舱柏戏,可就是不见变速箱及时升挡窟桓探。另一方面公椽,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入篱皖诡,整个介入过程并不是特别的线性爬,其工作时的噪音也清晰可辨埃烁贾,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音锚婚。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧旁嘘懒。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )嫁轻悄,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受炭窃,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换耸,并且伴随着强烈的顿挫感汇,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多怖赁。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态棱似,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少赴,虽然顿挫感还是有谓墒酵,但已经能够被绝大部分消费者所接受卑抨。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的盲便,那么我可以回答您盾,和大众的DSG表现相差无几蘑。籍。   从观致工程师的口中得知孝冕滔,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题烂,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下俊,对变速箱程序幂两皇、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整陵废窖,找到其中一个最佳点剔,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低好戊般。   在手动模式下佃鸿,发动机的表现仍然很积极陷岛嚏,不过由于其低速动力输出并不出众荡姜茂,其加速度并不能让人感到满意俄录嘛,很大程度上敞谎,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉锯。此外搂蹭,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时纹身,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡洛,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似炕蛾。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点翁斗秘,而在此前的三门版车型上乒宏龄,我们就给予了相当高的评价玛日介。虽然仅从结构上来看慌,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控图,但作为一款家用车泰蚂戳,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性驰,高速行驶变道保证稳定性拳霜衰。事实证明些败勃,这款新车延续了三厢版车型的出色表现采刷抡,并且从车底反馈至车厢内的声音堂触泛、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看窟,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的达骂。   ● 编辑总结持窘绊:   从我们此次的试驾感受来看檀,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻裁描、时髦的外形桂彭混,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整箍。与之前我们体验的三厢版车型相比刊达,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步汞啼炬,尽管目前顿挫感还是存在垦,但已经能够被绝大部分消费者所接受了扦太奢。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过但,有值得称赞的地方湘颓,自然也存在着一些不足潦栏弧,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等快文锣。另外道褐请,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的扇。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元灸,但是这4000元能够换来包括氙气大灯冕吻薯、转向辅助灯及大灯清洗功能栋彩输,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎卉虎,这样看来娩,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少焊。不过兼湾儒,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢伍?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧抹罚。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 业肝诼恚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间彭,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍彭兽,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型烫馅。但个人更喜欢两厢版本凌厢,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因爱。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾此料郝。当然恍熄,作为同一款车譬婚,两厢和三厢的选择人群会有很大不同蒲八。三厢版本更加实用城,两厢版外观更加时尚干练赦纷。今天带来这款两厢版爱唯欧辜扇,或许会让很多注重外观的年轻人驻足即。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容绘莲龋,大灯的设计相对保守了粹,但也减少了人们对于这台车的争议性隧骏。从而扩大了消费人群贬。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好链,各有各的美崔侠。但无疑骂瓮,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的抚绢。   侧面的变化并不是很明显膳狗输,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动密。相比三厢版要顺眼的多逞拈。车尾的变化同样集中在尾灯上掳厦,尾灯的轮廓变化倒是不大踢,变化主要集中在尾灯颜色的改变醚缚。深红色的外围显得更有质感然汗郝。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话禽,越野车是最好的选择陵。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车侠俏趁,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40搓,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事船苏,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力庭梁。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远撬,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40思琉剔。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没碗晶。除了电视剧的锦上添花瞄锌快,BJ40本身的魅力也势不可挡贪确,下面我们就走近这款“北京青年”迹,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼嘛秃。   外观/内饰梆扰福:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试枯蝗旗,或许有人会问那为什么还要进行测试莽佬湾。其实答案很简单晤喊,之前测试的BJ40是一款试装车畦,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别筹,包括电视剧中车辆也是如此吕劣。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变坑,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升抗。虽然我没有见过之前的试装车嗓,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异间,甚至有些地方与牧马人不相上下抽校恍。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍上,之前我的几位同事已经介绍的很详细了北撵,这里就不再做过多赘述俺适。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰型坎弯,你会发现并没什么科技感光韶零,简单的线条荒锈、硬派越野车特有的见棱见角的气质萌,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面跑汹。另外涉,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留樊闹冈。硬质塑料质地的中控面板很厚实书哨胎,比起舒服的软性塑料手感稍差访倾,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境荒森险,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事朔苔芍,同理使用织布座椅也是一样擒捌,无论您是刚刚涉过水破艰砰,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨晾锋,都不用担心家幌。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器篡额,不需要华丽的外表去装饰秦冲。虽然BJ40有着很浓重的模仿乡,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格斑撅。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上南密篱,那只能说这个人并不了解硬派越野车眉戒。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望熄啪,让人想到真正的场地里去撒点野斜际。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀厂赡藉?惊险的高速穿插媳撼闺、精彩的甩尾掉头釜、惊艳的侧向双轮行进楷珐和,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演惹喝。时过境迁校,萨博虽已退出中国市橙吹缡啤,但把经典的两款车型(即9-3瞎袍肠、9-5)的技术留在了中国募冉缎,在北汽成功收购萨博技术后受位,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生路珊裴。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型颠赏堆,其底盘运用了萨博9-3的核心技术悍锑,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求淳,主打性价比与实用性被不。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确苛未,只是在某些方面使用了相关技术而已享鹃。   从外形设计上就不难看出佬信,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影祭疽,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰离费卤,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70缅,同时车身上所使用的犀利线条睡烽,令时尚动感的氛围展现得十分充分察。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表捍腻:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级圃疗蓄,车身各项参数都小于萨博9-3朽,所以直接套用的说辞显然并不成立袒戌。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出巳呸,打造一款可以继承优秀基因箩,并适合普通家庭用户的车型土飘,成为了设计团队主攻课程限。   上扬的尾灯组有种凝视的神情阂窝灿,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应顽遂,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降缝,但紧凑的造型与简练的线条径目煽,使其观感的持久性更好黔淑位。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多店仁,很多厂家也开始重视其了这一细分市场贪砍。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型输详,价格能接受捞,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型聪颇。而现在也有很多车型供大家选择潮箩,包括大众途安仿粕了,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择踩。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现坞美柏,它还有一个进口车的身份吭荚。接下来诚吉,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现寞。   外观瑞:起亚最新家族设计聪挂,略显可爱浩裴匠,大部分能接受传清。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格井哎,同时又有一种独特的卡通味道吼。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感踞技暇,没有配备氙气大灯物,但全系均带有LED日间行车灯蚂、透镜及大灯高度可调功能愁鬼卉。雾灯部分的设计很有个性嘉夺呐,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感衅。   由于车身高度降低吩肛,新佳乐从侧面看上去十分紧凑倪技,平滑的车顶线条降低了风阻系数到蜗,流线型设计更加美观保。全系除顶配的豪华版外摧感,后视镜都没有集成转向灯功能氓。另外惩匿锯,低配车型的轮毂也比较简洁匆哭肛,轮胎规格为205/55 R16虽疤枪。   新佳乐车尾的设计十分简洁胜材,总体看上去比较圆润衅县通。尾灯采用与前大灯相似的设计风格相灯,凸起的轮廓首尾呼应舞。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方惧嘛,车顶带有行李架靛芬谐,具备一定的实用性团箔。新佳乐全系标配倒车雷达功能贬棠烈,顶配的豪华版车型还带有倒车影像辩。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源点,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题哎甜芹。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌尉,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯隆暴魄。而提到雷克萨斯宪环惊,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样聪,立刻联想到了舒适歉沙、安静等一系列形容词为橇。   作为雷克萨斯主力车型蒙黔,ES系列占据其在华销量近半壁江山冉,舒适邪凉氓、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价摄搅。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h讨,更是有充足的理由享受这些评语联。但更重要的是拳多不,在环境日益恶化椿、石油资源日益紧张糯铜擂、油价越来越高的今天庙,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度迹。   外观部分揭太:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型迹,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)耿滑苫。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生覆弛,和前代相比进化明显似。初次亮相时嗜伶侈,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期裂硷蛙。与丰田一样懦既炔,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格兢,目前已被广大消费者接受烫小材,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题辈席金。   外部配置上搁,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能曝恭料,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目筒喘,与中网造型配合不错捌吝位。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格伎亲赤,轴距2820mm砍搁荒。与国产ABB品牌的三款同级车型不同惟尉踞,ES没有针对中国市场刻意加长髓堵挂,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台袍沥科,轴距比老款增加了45mm霉。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计绘臂离,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型世牌兢,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们忻。当然瓦妮,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标赡,我们依然不免将他与节能环保联系到一起卿。另外魏袭屋,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内亭偶,更加低调览醛。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS偷辱褂,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距龟夹。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆没、忘记沉默寡言的正装车主蒙累泼、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框谜技、忘记... ...算了扮篱嘎,需要忘记的东西太多柔苍美,你只需要记得一点瞎,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽材镜。   奥迪的低调即锻垃,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)鞘汇。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝怠,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然外蛔。依托自奥迪A7的造型设计纫阀丛,RS7依然拥有优雅的造型萄靛骨,仅仅在一些细微的地方煞隧煽,RS7做了运动化改进甭。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅圭赫、以及哑光附件毋。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板粪茬饲、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子侍。   如果客户需要遂败谦,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂合某送,其轮胎规格达到275/30 R21琴案裂。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气郡。排气管依旧体现出奥迪的低调竭尼端,外部看是两个椭圆形排气管盟肉靛,而其实际是双出四排气亩,因为单侧双排气有节流阀申号,用于改变排气通道膊然韧,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣碎。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的车,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线坛十卡。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针舷儒,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔庙。车钥匙隘拓、平底三辐真皮方向盘班跺晃、运动前座椅嫌、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标芦躺互。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能曝,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示窍。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中瓢如,还提供发动机增压压力费尽沃、机油温度显示和圈速计时器等数据冈贬复。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰雌极,并提供其它3种材料作为选装都俯眷。车顶内衬标配黑色织布迸补搭,可选配黑色Alcantara面料娟湿舍。搁脚板袜想、刹车踏板玻孔粟、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计骋辰谜。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆好舜。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑妮、一体式头枕的运动座椅行急勿,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料诞棋,并提供钻石绗缝舅。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料炔沙。带按摩功能的空调前排座椅也供选装镀惶惨。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情般,就像微博上说的疽胳勃,一次刻骨铭心的爱情可藐,一次说走就走的旅行什么的歇店芍。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求霓篓桃,但在现实中涎醋慑,你不能永远一副放纵不羁的样子骸袄淘,特别是在资金有限的情况下并秀,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的朽。此时你就需要一辆价格便宜遁泛、实用可靠的多功能车型能商,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择合伐垂。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型廖俱,分别是景逸X3和景逸X5洽焙,形成高低搭配产品布局膜防。景逸X3属于入门车型厩盲拎,共有三个配置父,指导价从6.99万到7.79万元蓄。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型涪靖孰。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看辽钮,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像恒。这款车的前脸采用了新的风格样式袭,线条比较硬朗犊辜聊,造型简洁流畅笔便仿,同时又很饱满委怀,没有过分追求标新立异的夸张风格立垛,显得更加沉稳诬懦昏。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素囤鲤,给整辆车增添了活力炕。   除了前脸之外混滦拐,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓宦拌,让人略感失望熬礁,好在整体风格还算融洽奋,不会给人前后脱节的感觉穷岗。   景逸X3的长宽高分别为4382mm甩凄宫、1835mm和1705mm心暑,轴距为2685mm谰纽,在这个价位上算是较为突出的水平了陈豢,保证了足够的车内空间斯尝搜。" "  在固有的印象当中卉湾,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下拒饺,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价显蛋烘,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市吵氲肌,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌毁糯团,作为日系三大高端品牌中的一名围曹,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸境雷,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次讨芦疗,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L辑馆。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说雷,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格固,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现痞盆凡,取而代之的则是一种日系的柔美风格科,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影旱,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力梢端咀,甚至成为了英菲尼迪的一种特点尚,并且这种特点让别的对手无法模仿睡茎。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉堪,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大角地朔,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度剔谁。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面铝,看起来非常具有独特的风格舜雾阂。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计险,不过看起来还是比较有神的汾,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果享土。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示鳖,对于这样一款大型车辆还是很有必要的撵。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方孪未稠,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉刀率,这款车有这么长么疯竟?实际上后门的长度远大于前门弄,不过整体造型并未收到过多的干扰闺贰,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格嚼么,因为C柱的造型更加接近尾部皆,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果膜脸耸,腰线的设计在在尾部提到了最高匠径清,并且从前大灯连接到了尾灯部分通该。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通痰炼啃。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑北系徊,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响睫榷惰。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计窜,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计嗜孰。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布谁陇,到今年4月20日其正式接受预定悸窝匈,不到一年的时间伞俊,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了薄。在新能源车量产鹊详、市售的速度嘶寂,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌扔热锚,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯信,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过乱。当然捞,汽车之家评测新车的速度也不慢篇面啡,今天瘟常,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章袜滥糙,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款懈。   本文中将涉及的宝马i3共有两款烧抒,其中橙色的为增程式混合动力版车型首谢,白色的为纯电动版车型捂窃,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型仿。   ●外观殴淋:造型前卫蕾戒苹,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布箔荚,我见到量产市售车之后扔黎,其外观真难以与概念车作区分省。宝马i3前脸造型饱满圆润合黔钱,双肾进气格栅则是家族式特征的体现亮。不过耍鹅,“进气格栅”四个字需要打引号了骡千,因为它完全被封死并不具有“进气”功能沟蒂,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾函。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计辣梦伦,让整车看着很有质感且与众不同溶潜。当然缴,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼矢环,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格克唯。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头拟,但它的车身侧面看着一点都不显小垮。在我看来原因有三交,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富焙,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少徊,给人感觉比较敦实疆亮扛。特别是车高数据吐乓采,它比X1还多出了23mm蚀尸佛。   宝马i3的轮圈虽然直径很大圃首,达到了20英寸鄙星螺,但胎宽却很窄煽。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20匠旁必,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎痹。有关这款轮胎荤棱,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店马舵革,基本都表示由于规格太特殊俏,没有现货也没有报价判。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质诉,很独特缆,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应腥。尾灯采用得是隐藏式设计癌屑,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分笨肠韩,用于显示示宽灯翰寡继、刹车灯以及转向灯等辈括,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧蔼烷慷,所有光源均为LED涕坍如。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中蝗,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词喂,欧洲市场上柴油车盛行已久柑,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展嗅偶。不过近来碗,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求畦肃,Jeep便是其中之一卞记,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待愧。 ● 外观介绍拣呻:与汽油版无异钳搏宪,硬朗依旧箱显盒。   从外观上看笆,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型翘嫁淘,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型少菩啊。新车的外形仍然显示出硬朗暖、时尚的风格等低女,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大梗,提升了时尚感捣。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm械湾,在同级别车型中“个头”并不算大厂鼻迫。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势兜堆,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°馈慈。   在外观配置上富蒙贿,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯拍踩、雨量感应雨刷尉吨操、电动折叠+加热的外后视镜等等配置岔梁,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的朗壬。轮胎配置方面反啤荡,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎搬蔬结,轮胎规格为265/60 R18家闷,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎北设型,规格也变为了245/65 R18割蹲败。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时爸储,我们会谈论什么浮广鲁?是大老粗一样的外观谎,还是“马路杀手”一样的形象具丁钞?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象碴抨胚,笔者也不例外赐。6月5日下午捞,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华牵提品,彻底刷新了我对重卡的刻板印象讽,原来大块头也有过人的大智慧拣。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH鸽倘厕、FM两大系列鹊,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日腊,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华式,中国区总裁陆博天到场助阵譬栏瑟。在听取了长达1个多小时的技术讲解后社倾,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱幢,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车陈不襄。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了罚高欺,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车孤舷,最大的意义还在于为企业产生利润侧。因此苛潘,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中采省,并体现在生产效率镣轻龚、节油效率粪豆握、完好率缄、安全侵、安泵渎星和驾驶员体验六大方面搔拾。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型赊陪,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择浑默鲜,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证姓,而大众凯路威则开创了一种新的格局胚瓢祈,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型济喜设。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生荆悉,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威孩侧抗,而那款车型是针对高端商务市场的车型跨杰剁,虽然其内部可以进行简单的商务会议谓,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的纠,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案欢超令。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格妮刑谅,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑铝,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求函趣览,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的雾,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格僚息础,大尺寸的大众标志可以说非常显眼控衔毛,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密瞳,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气标碱井。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置攻汞,只是以简单的卤素大灯出现费,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯妒,只能说稍显遗憾啊。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车淳策,并且其敏感程度非常高蜡淋俊。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单较敦,采用最为直接的造型是大众商务车的风格潦弘,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大滤显,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格貉,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车钒陋挂。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味醋,但还是将头灯和尾灯联系在了一起丛怠构,在尾部造型上也同样是方方正正论敞,给人以刻板的印象谐诞疗,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰佳,看来稍显朴实无华伎,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前鼎。尾窗的面积超大埂桨霸,并且配备了后雨刷惹些,可以说在安全细节上做的不错港。尾灯的造型也毫无新意墩,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点新媳佟,尾灯内部的结构也比较简单低璃,并未采用LED也是针对不同定位的选择孺,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低堪,尾部配有四颗倒车雷达探头芳,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用两绷死。作为一款商务用车杯,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方堂,而旁边就是凯路威的备胎所在地财,这样的设计使内部空间得以最大化利用寒。   相比国外的凯路威车型侈,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂窟,造型上采用了多辐式造型靛,轮胎则采用了邓禄普品牌温讣。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野惨,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV讲杏。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候溪,我更多的会用臃肿两个字来形容它贺。圆润的车身供,没有棱角的线条诽沛癌,大而无神的头灯袜狸,都让我对它提不起兴趣凌伸。第一次见到新款昂科雷时纲伎馅,我的这种感官得到了改变翁估沟。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点械。新款更加俊朗仍同,就像是一个胖子腹秽,经过健身扁,从大腹便便变成了施瓦辛格匠拍。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面繁,这种类似于点睛之笔的作用瓜履顷,实实在在的发生在新款昂科雷上面愤相。之前的头灯让我没有胃口日,尽管亲和力不错笑狙骚,但太没有性格陋团倪。连同这个车身齐手犊,都让我觉得臃肿无比暇,简直就是个满脸流油的胖子骇钨。新款更换了更有张力的大灯犊悔虐,进气格栅也变得更具进攻性氯兔檀。这样的风格会,我想才是大家喜欢的凹。   侧面造型的改变不大垮,侧窗面积所占的比重依旧很兴嫒嗜谩,这和新君越劣、GL8都很像际胁。给人一种重心很低的敦实感监垛。但对于车内的乘客来说环单鸿,这不是个好消息炼车,过小的车窗影响了向外看的视野梦。造成了不必要的压抑感沪驶。或许对于选择别克车型的人们来说显客麓,这一点必须无奈的接受了拔。   车尾的变化不及车头深颊衔,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性似方弄,或许我会更喜欢它适娟抽。但事与愿违俗,尾部的改变仅仅局限在排气管上垦拴。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形不旧腔。这多多少少会有助于提升质感善湍。也改良着尾部太过圆润的整体气质为袄。可以说入挞涵,这次外观的改变花,在这些细节上还是很成功的谐屉暖。相当于一次瘦身和塑性抚,让它的线条和筋骨更加分明梨信。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间隆感巫,纳智捷 新大7 SUV正式上市刺路喝,官方指导价格为22.68-27.48万元獭篱。一直以配置见长的纳智捷品牌输潞靶,在小改款车型上又下了一番功夫贩老焚,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次摔。在体验的这几天时间里官卢,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”委缔,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价免。也有好奇的邻居询问这款车的售价氢雌,当得知价格只有不到30万元时熔楷石,邻居更是深感惊讶菲膜。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢吞?本文就为您带来答案怖。   作为一款SUV容番,“大7”这个名字一点都不为过祁,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手箩词抹,2910mm的轴距更是傲视群车罚观憨,也难怪引得路人频频回头和比缝。不只是尺寸欣,本次试驾的新大7四驱旗舰版涡晦,整备质量达到了1950kg圣频,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”胚。   作为改款车型接贸藤,新大7的外型经过了一番修改磷,主要体现在前脸和尾灯上省。大灯造型有所变化新烂哎,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内瑰,而经过修饰的雾灯潦翅、转向灯和前雷达秤,给人以霸气外露的感觉剩陆。整体上墟杀珐,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉体骗。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭店嘉汹,比较实用坑吃。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上嫩寞必,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上境瘸揉。从奥迪A8的换代卤圣、全新奔驰S级的上市擅辉,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照佬抒滦。这三家老牌厂商动作频频灌情闯,而我们也始终把目光聚焦在他们身上犬虱,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS杆。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来档潮,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今帮喘杏。而随着混合动力时代的来临冈僵,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL脆,可以说从那时起啤,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位矾犊。在奥迪A8和奔驰S级已经上市衔腻喜,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期码湘,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来炯彼倍,以期对它能有深入了解懂食库。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的翰佩。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内焚。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸蜗。相比之下奖阔,雷克萨斯LS在此方面并无优势硅埠,长度乖、宽度和轴距均落后于对手褐。   即便不看车尾的标识郎,仅从前脸上幽兰色的车标朽肚,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型酮惧。而身挂HYBRID标识则意味着心,除了树立当家旗舰车型的形象外舍墟,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神伐凸拓。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功忙途,只是在一些小细节方面令人有些不满涵貉瞳。如果用最严格的标准来衡量描闪,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间峨。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些剁。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后文,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手疆,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑僳贸,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型彻戚含,这种车型的优势就在于蠕,兼顾了媲美轿车化的底盘质感梁,还拥有了超大的车内空间璃爽桅,优势显而易见牌,而今天我们来到了美丽的太湖撵搐蒙,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型涤,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心鳞茬,也让更多心意欧力威的人有更多选择呵管翰。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表蓟:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的射搐,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5揽骗定,不过从售价以及车身尺寸方面来看察,欧力威确实占据一定优势谋佳埔。   外观上欧力威厢型车身造型餐,并没有阻碍它时尚的视觉感浮,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车兢,时尚并且使用氰。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观高,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示显。   非对称化的中控台设计卡晾,与1.4L手动版没有什么变化帛壳碗,首先造型上足够年轻协调蹄疮葛,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点卉斡。欧力威自动挡车型馆,方向盘造型依旧沿用手动挡车型抹起,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键币悄豁,操作多媒体更加方便顽冷常。中规中矩的仪表样式没有什么改变乡,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息爬衫辰。   本文导航" "  有突破有挑战藤海陋,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候攫,就会有这样的感受法玖。它太挑战人们的传统审美了竭庇,怎么样也无法用大气拔俄臂、简洁疾光哗、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受阂。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产句挺。自由光承载着延续切诺基的重任石弦嫡,就在这样的争议声中款款走来师刊连。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统钝顽肝,挑战着经典弓。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新嗽,在做颠覆传统这件事停北,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念十藏。就拿前脸来说蛔撕,好看不好看绝不是我个人说的算的律钵,每个人眼里都有一个不同的看法猾邦管。或许慢慢大家就接受了宿瞄搔。   作为一款中级SUV世第,车身尺寸上中规中矩糖瓢毯,作为切诺基车型的延续侣射,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现慷睫椭,但也能看到不少突破之处铃非。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重绣堤刚。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃仟。   本文导航" "  从1985年开始呛缆休,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上膜娠,1991年出现在5系车型上痴,1999年开始陆续出现在X系列车型上佳。直到现在吓,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术哆。2014年5月22日何湘咖,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive偶、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型骂导湘,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求态卤疥,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车泛。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW洽百藩,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么鲸廊? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表刚:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款配锑,新BMW 328i xDrive久捎冀、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元逃揉卢。   第六代BMW 3系延续了这一传统钉香纫,将融合了电子气门控制侍是暇、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机碾、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配祥。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型搂捂锤,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本儒芍详。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的偷,要了解这个问题前谷起,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理仑飞纯。齿轮传动式分动箱楔,连接前轴的方式改为了齿轮传动拎,其他地方大同小异寒。对于宝马X系大部分车型来说告,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能骆莎瓣。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配砷,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力塘。由于前后轴均采用开放式差速器摊绞,遇到交叉轴情况时凸,也只能依靠电子制动来辅助吝固浪。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱晃酶警。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构夹懈,与齿轮结构的分动箱原理相同蛊诞膊,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥崔彭矩。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥饯。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的炊猩。至于控制多片离合器的方式储,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式伯铆守。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛供筹,所以常被用于装配在更强有力的车型上梅淑饲。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器捞讥辜,以对扭矩分配进行不间断地调节贾。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配坎疆抛,向前后车轮传输各自所需要的扭矩必,默认状态下前后扭矩分配为40啦仑缔:60糯痪特,最大前后扭矩分配理论上比例为0蟹瓤:100到100沟信:0之间立劳暑。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息倪壕警,从而可以从一开始就识别到车轮打滑亩粕。扭矩分配可以在0.1秒内完成势架细。   行驶过程中踞,如果系统发现车辆可能转向不足臀,也就是前轮开始被拖向弯道外侧狼寄,就会减少分配给前桥的扭矩洞坪,将几乎所有动力都输送至后桥痪。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息恭蛋,从而可以从一开始就识别到车轮打滑丰额。一旦出现车轮打滑绣搂疗,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器廊顿鲤,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力邵,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制暴蒙恨。这就意味着蓄角,无论路面如何突然变化骸坪,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上晌踞,即使是在部分结冰的道路上诚。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解棱溪蜕,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型厩垛寒,其中S2属于一款5座小型SUV瞳关,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下巷,很多品牌都开始研发小型SUV母氏率。而S3则定位于一款紧凑级SUV蝗皋茸,并且采用了7座设计临。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何群休巴,接下来就给大家一个解答夕时。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位弹:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型娜话,这一平台就是北汽威旺M20的平台薪聘,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计旱轿仇。但是两款车的轴距却不相同迷面罢,S2轴距为2560mm伸,属于一款标准小型5座SUV涣。而S3轴距为2685mm莽,接近于一款紧凑级SUV忍,所以为了能吸引更多的消费者甲,采用了2+3+2的7座布局吐,主打一般家庭用车旧晌矢,实用性优先矫船。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV祭剿四,主要还是面向有活力的年轻人譬,外观设计更多偏向于动感的元素居多瀑虑。大灯组的样式也不俗套手清,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低川赌,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的晒喘钮。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表毒馈屯:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比古浇,在车身尺寸上还是比较占优势的崩驴。另外2560mm的轴距表现也不错辱拆,至于它的乘坐空间表现如何扣码,在后文我们会有体验侨期冈。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计酒, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升紊,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了笆劫,车门不能完全打开的话蚀,一些比较大的物品拿取会不太方便逃。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台涸检藏,搭载了1.4T和1.6L两款发动机持,并分别匹配3款变速箱限荤墟。此前拼韩绥,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型筷。而今天我要试驾1.4T车型板,虽是短暂场地试驾百,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别扮款手,特别是动力上提升明显菠。 ● 外观/内饰坡定蚕:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型割,也做了到店体验的文章翠,1.4T车型在外观乌雌、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大凉猜,本文不重复介绍复俗萌,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验钡绰,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看习淘。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因狄,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等抵,具有很高的品牌辨识度辟净。同时在一些细节方面的改进痛,比如重新设计的头灯诲性胖、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等筹,则让其显得比现款明锐更为简约稳重淑藐叫。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台卫,采用了全新的发动机恭,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机担,属于大众的EA211系列艰抄辟,动力性能比现款提升19马力和30牛·米钢盘何,最大功率150马力/5000rpm淀,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm籍。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一跨撮纠,而相比原来的EA111系列有了明显进步交半,首先是恢复了正时皮带伪,降低发动机内部的功率消耗薪拘,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术孪,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴盗绍迪,而喷射压力也提升到了200bar飘校姬。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱逛淑剑,带有S挡和前加后减的手动换挡功能诧。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别剐霞,前者顶部是“SKODA”的品牌名滔零壳,而后者则是印了“DSG”的字样萄岛将。   底盘悬架方面钝讼,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架叮,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构恋。制动系统为四轮碟刹结构就,采用前通风盘式后盘式配置效建淀。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节饰吩,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目轰拇,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目灸欠嫁。由于是场地试驾浪,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些那难经,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道歇呵,能更好地了解车辆性能碾。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来刑闺猴,只能在日后的试驾中再介绍懈袱帮。   动力方面匈,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话白限,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容坦苛,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来矫票松,1.4T车型的起步和加速更为迅速统讹,而且涡轮的介入时机较早蔑酚陪,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉俩,动力的输出保持平稳可控的特性晦诲柯。   使用D挡时匙仍,以1/2油门深度驾驶韶纽,变速箱升挡较为积极杆,发动机转数基本被控制在2000rpm以下抚,而且换挡的冲击较胁Α,不会影响乘客的乘坐感受嗓弦。而以深踩油门的方式驾驶陌妻,变速箱会到4000rpm左右才换挡文添溜,加速感受更为明显疏缴。   换上S挡枯,油门响应灵敏了许多渴,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡迷,全力加速时能体验到更为强烈的推背感锹氏,在弯道多直道少的场地赛道里刀,需要频繁提速的时候空,显得更为得心应手赖侣舜。   全新明锐采用电动助力转向系统墙据册,方向盘低速时转向较为轻松赶,而高速时明显更为沉稳堆,转向需要更大的力度钎秘,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力害撵。   底盘悬架方面解,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性取,在弯道中对车身的支撑性比较到位纺,方向盘的有着精准的指向性陌锣,转向迅速而稳健串。1.4T车型全部带有ESP系统疚,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候豌赴,ESP介入的时间恰到好处双双涸,总能及时将车辆修正到正确轨迹人冷,而这套系统并不能完全关闭令好肪,属于比较重视安全性的设计拐歼。   在模拟颠簸路况的体验环节师,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用糯捌平,然而后悬架毕竟是非独立悬架募姜,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况坚薯浅,仍会对另一侧有所影响抬,车内乘客仍会感到轻微的颠簸莽。我们在之前测试文章中也有体验视频瘸,请点击查看港。   更多精彩视频失苦,尽在汽车之家视频频道   试驾总结箱:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少极,在D挡模式下表现中规中矩吝托凑,切换到S挡后油门响应灵敏沥,变速箱的换挡节奏更为激进凛,加速感提升揣,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验刻恃。" "  2014年2月26日思,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市蓄垒帕。其中T5动力总成包含智逸版奴、智雅版始、个性运动版共3款伎疲,售价为42.39万元至51.99万元埃台,T6发动机版本及价格保持不变萝。   据了解妙,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术缕,包括了新一代2.0T直列四缸发动机酥时箩,以及来自爱信的8速手自一体变速箱癸渭。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢滑粒?本文将为您带来答案狠霞。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面贾庭藩,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化穿粮纶,但动感流畅的造型令人印象深刻勿痛。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉糕将,正如北欧人给大家留下的印象铆。      配置细节上川怖,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”焙,全系标配了ABL自适应氙气大灯酵横,以及感应式转向辅助灯光煞硅。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下督丢嘛,给驾驶员提供更佳的视野故。   此外钡徽响,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航鹿。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达瓦,探测距离达到了150米爬默,足以应付绝大多数日常行驶环境玖沏陇。此外订,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统凉氢戈,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能晶掣。虽然这里看上去有些别扭秋乏梁,但安全性才是我们应该关注的村欺陋。" "  限量樊疼筷、配额患南八、上市前被订购一空巾邻,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹尺。然而魔曝,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时讼,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘肃蹋。2013年添夏冷,经过M部门调校的M135i披装上阵撵暮沤,性能已与1M十分接近宠,并且这次冲破了限量的枷锁粉,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车伶剖末。正当人们面对路上的1M投去羡慕疗铆、嫉妒聊狮歼、恨时拜貉,宝马为我们带来一款全新产品蜂耽,并且它的能力并不在1M之下本谰痘,它就是2系的顶级车型——M235i澜疗。 延伸阅读抢但忍:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言睡趣,2系可能显得有些陌生搂,其实早在40多年前逻怪让,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场鞭。此外牟酿,BMW 2002车型在1968年问世蓄涂,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处塑痞,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型棚领携。至此纳缴,2系的到来并非空穴来潮衔赦。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22扔,而这个平台也与代号为F20的1系共享距膳,简单来说哦咯腐,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中赎芬浚,这与3讹、4系的道理相同咐禄。在2013年时茂盆婚,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验蹲点,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近盗谎,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了槽,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览牌。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M屑辱冻,但两者却在年份与平台上存在着极大差异授,从代号E82的1M车型旁炒起,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点豹。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条皖粱,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”耍弓揩,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受钒,但随着时间的逝去炒钵秃,渐渐也成为了一种习惯徒蔫筏。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表扇杰抗:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加毙媚篇,更多是出于对内部空间的考虑酚,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响邯撼,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数醛番。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容渐,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感其妨词,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能罐。   当然稿,即使武装到牙齿谅辽骄,M235i也不能与1M平起平坐暴环磷,M家族的宽体车身跋、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的搅竣,就像当初1M推出时的口号一样“M妥捶,永远从后视镜中藐视对手”吩楼陵,而M235i更多还是为了平衡性能备、实用性与性价比穆谴拟,同时也为今后推出M2而留下些余地幂墩。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后媳堑嘶,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步铅,针对绅宝D70推出后的社会反响冗,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多惯。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车吨沉伪,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势粒壕,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生缅爱且。   D50迪晴,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车射颁烤,推出之后的表现往往是人们最期待的贤,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同胸迸儒,面对D50的将会是极为严苛的考验悼富描。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境玖年,而成功了荷矗,也将有可能成为流芳百世的一代名车邦伪匆。7.48-11.98万元的厂商指导价己凌,可以说为这场战役的打响伎袜垄,开了个好头复薪。   D50虽然拥有纯正的北欧血统班,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格财。此次担任D50设计工作的观上施,正是培养出诸多设计人才的博通公司姓箩,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点戈淘,同时又能够给人们耳目一新的感觉隧,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题峨份。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表享:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异侠,但是当你接触过D50这款车后勃,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素撑黄偶,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机酥。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的蓖,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹蜗盼毁,但是当你将这些元素组合在一起时盖,却有会很快打消之前的念头孰贯啤。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外岔,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计铺娟坍。运动气息浓郁的设计手法淳凑,会让你把D50和运动结合在一起剑,无论它实际的性能表现怎样舍箱,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象炕辫考。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方旧,比如尾灯的设计手法有些简单仓促旅际。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态龚,面对不断推陈出新的竞争对手香茸咆,这位老伙计急需一点变化来扭转局面怠。好在随着2014款车型的上市卸,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂赖,而这支强心剂的主要成分也很简单嫌咐栋,一台1.5L涡轮增压发动机丸。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型洗,针对配置方面也进行了一定的调整奸趴,其中自动大灯鹅聊蜡、超速报警以及四门车窗夷控升降等功能均成为标配懒,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中坷鸽窍。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者诗,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流伙项。因为从早年搭载的速锐戈店,再到大红大紫的秦囊犀,乃至于我们今天的主角比亚迪S6绅钒鲜,它所提供的动力都不曾有变鹿曹脓。传动系统方面练克讣,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱涎陕敲,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱疗练姆。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言屎径掇,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿内桃较。在城市中经常用到的中低转速区间内丹面金,发动机的动力输出比较积极七磐华,并且通过涡轮的帮助袖洽,动力在1500rpm之后便有明显提升我,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm藏盎,完全能够满足日常驾驶接侵。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低痊凭,适合城市驾驶烷腺祥。挡位之间的行程适中拱咸授,但手感略显生涩邦纺。当然这也是这一级别手动挡车型的通捕煤畋健,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车靡矾,而非车去适应你钎痛。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定楞乳。四辐方向盘尺寸偏大甸饺,回馈力度比较匀称柔地,因此驾驶这台大块头还算是轻松埔地隆,只不过方向盘的虚位过多虹褂柿,转向时不得不做出更大的动作酞爽。   前麦弗逊灿苦侧、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收憨列,并且由于悬架行程较长伯,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉天市。当然这样的调校也有它的好处髓汇赫,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人擞。" "?? 外观部分   在所有人的印象中吉度,SUV车型是一种非彻久滔裕耗油的车型谋埃,毕竟以自身庞大的身形来说卷,自身重量就已经非常大了示娶哎,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机现,这也导致SUV车型的油耗居高不下滇跺磷,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观假,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题帽狮,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚昧,在众多的SUV车型中徐搔,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度钙逞覆。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计府内感,这种设计可以说非常的扎眼皮寝啃,也更加符合了年轻人的视觉喜欢刺熄酮,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳渭惜猜,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯投辛扫,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售毖,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志拟恕,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征萎。在RX车型上佃,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条捂记柒,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同始胯,从RX整体风格来看瘦,还是更多的体现了柔性设计的特点胶哨韧。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面巳纳暴,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型采槐,如果不看下半身氓聊,很有可能误解为一款轿跑车型管。不过这也让人们的视觉一亮蒋考四,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的破敌。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上疙锰构,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求勺幂急。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同沮屑扦,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的郡蔚耪,没有过多的硬线条介入刚藕纪,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的甜娄,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点狠,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符副绰急。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力律盗徊,RX明显体现出有些不足踢,不过这本身就并非是RX的炒作方向告坞。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境碱,内心想要一件东西腊嘲,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费哪,否则你就无法拥有心中挚爱我胃睡。你想要一部手机乖诉时,但偏偏要你保证最低消费溜鳖李。这种心情着实不爽懈投。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版继,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统涩欺邪,这两样东西都是你想要的哀挡,售价三十五万不到超,撇去不相干的配置逞惩粱,给你你想要的楞芒涤。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元售捂舅,是不是有点定高了欠褐彭?可细细一想涝,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机泰徐,并且还带有四驱系统箱驼萎。如果单单从这两个要素考虑驳,同档次的车型里但苗,都破了四十万大关了娇济假。但我们依旧要考虑这是一款低配车型溜控劣,目的就是要拉低门槛售,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出按。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件摧姓。但运动元素表现的很细微祥本簿,基本上都是细节点缀藩丰咖,和其它配置的A4L差别不大磁斤口。虽然是一款40TFSI的低配车型呐,但从外观上很难发现区别撑。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件牢降臀,算得上是全车比较明显的运动彰显了动癸密。尾灯内部依旧采用LED发光元件箩菲,总体来说骸祷椽,亮点不多叛,朴实大方残亭。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后横凭,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分抛赋。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品夸罕式,除产品名称外扯鸿,其与JX35并没有什么区别砂,还是那个豪华运动的大家伙叉。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮俯储渐,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露式。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能棘,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助脸,灯角黄色的反光片是标准美规设计畏嗓峦,但无论哪种规格实贾完,对行车安全方面都是提升醇。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感草相归,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO浩淮,前置摄像头悄然隐藏其中椭。侧面看上去QX60依旧大气稳重抒匠,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感拈物。另外桔杯,底盘上有些部件会低于车身品臂,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过癸勒。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色讣汀拎,活泼的细节设计使其更有灵性不,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性康旗得,也起到了一定的隔热作用录私宦。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感说胯舷,硕大的车身并没有让其显得特别夸张茧苹,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现坏烘,静音效果良好蒂伟。   车尾并没有过多花哨的设计琶刻幂,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字无瞳首。尾灯采用部分LED光源漓翻岸,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释抬,总体来说比较耐看斧戈憋。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味绅甭,它的出现让整个后备箱显得活泼起来寄弧咆,下面藏着的摄像头成像清晰度很高椭吃。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起田,就一直是大量网友关注和吐槽的对象史逼祥。上市前奈蜕多,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后福稠场,不少人不相信它的价值每,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后怠无,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待逼同,这自由光到底是什么情况辽倪?经过整整一周的深度试驾后负熟挤,我有些新发现可以分享给大家哆妒。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3犬芍,我的思绪一下回到了2005年左右芜推,那时候自主品牌鲜有SUV产品辖拎堆,奇瑞率先迈出了一步屏靛赤,推出瑞虎交抡夸,并领风骚多年差攘。当时奇瑞称之为NCV牌部,也就是集合轿车以及越野车购,有着越野车的外观和坐姿歼刚,并兼顾轿车的舒适性丸轨,其实就是我们现在说的城市SUV篓。   这样的优势持续了很长时间蓖扳锚,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展湾丧,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品绣钒,瑞虎的势头逐渐放缓琴嗅豌,也就不再抢眼了池链。奇瑞随之调整策略鳞篮辨,在去年推出瑞虎5这一新车型晨光,与其他自主品牌新对手进行竞争厢经上。与此同时侥第径,时隔半年的今天努,老瑞虎被重新包装升级遣纯,命名为瑞虎3再次进入市澈畏洗摺,与瑞虎5形成高低搭配武伪较,重新获得了新的竞争力缎胳。   外观唯:   正如前面所说奋,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业采爽,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作睦抖聪,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节兔将畴。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸稀,棱角更为突出澈、线条也显得更利索脑羌。侧面增加了镀铬防擦条犯,而车尾的变化并不是很大喊衔酿,集中在尾灯和一些线条的修饰上兢晨,就造型而言瑞虎3更年轻了蒲勃。从车身数据来看矛差,瑞虎3相比对手并不占优优势高,但是得益于外观的设计戚物崔,视觉感受瑞虎3要稍显大一些痪。" "  在经历了数年市场洗礼过后棘烩,瑞虎车型迎来了新一次换装筒,代号命名也列入到了家族统一的序列中蝗胯腑,对于车型的区分更加简明呻赐。除此之外适晃暇,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计化十匣,以及更为充裕的乘坐空间饭,以提升自身的竞争力崩。   瑞虎3虽然属于中期改款车型舵匪氢,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用沦,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连颁牡兢,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向报乒,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车剐四。   此次改款主要集中于外观方面反峭饰,通过新老款前脸的比较斗,我们共计找出了8处变化稳,分别为搬失款:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组句泻,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减蟹匦芮纭;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大雇臀。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表未社阶:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘童埃,但在车身尺寸上有所调整挠趴,其中长度方面增加了30mm团,宽度与高度减心睢,而轴距维持不变败力渭。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出涂炉愤,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35钡寸膜,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中浚摊獭。   车身轮廓并没有大费周章的变化貉,更多的是在细节上体现新意岁歪。侧车身防擦条进行下移敬钝,并在前后车门中增加了镀铬饰条祈鼓,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中秘驾接,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装赔,更趋于向装饰性靠拢楞比,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式痕,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性梢搓藐。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗霖脑,若要找出所有差异娃庞,还需要费上一些功夫滤项保,在对比过后变化上依然可以达到8处杏。依次为绅线:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更税澄,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识趴寝。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处钵胚,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计位弓划,空调按键的布局更加紧密炯惕钙,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化炉限胜。此外苹,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升弘。   按照配置的不同堑笛,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机径般收,大尺寸液晶屏包含导航鸥掂、多媒体臀酸嗡、蓝牙以及系统设定等功能肮涤莱,而在操作上也十分直观手壁。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当僧秤潞。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度靛店料、风量筷、风向等信息抛偷蛊,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少蜕豌签,同时旋钮的阻尼与定位适中奠,手感较好闲暑颈,可以看出此次在工艺上下了很大功夫取律娟。   方向盘两侧位置集成了音响龄诧、蓝牙通话与定速巡航的快捷键臂磷,中心区域使用了品牌全新标识刺悍融,并在造型上稍有改变蟹萝。仪表盘则没有任何变化盼添,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同稀揽,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值垢,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素驳掇敛。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅释傻,但调节方式为手动耿橡,前排座椅具备加热功能慌棚并,按键位于点火开关周边区域甫东籍,位置的选择上不够人性化穆差,副驾乘客很难进行单独操作芭胁。   在前文的数据表格当中湘,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优瑟攘痛,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高贤摩凤。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后窟累,头部距离车顶约有4指空间协才伸,直接移至后排乘坐哦,头部空间同样保持在4指凶陌,腿部则为2指余量雾畔筋。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下士跋尼,首先需拉动靠背边缘的拉手借上,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒市爸,要想恢复到之前的乘坐模式城砷杀,还需先拉动开关酮,同时扶 起靠背艇爬,在操作方式上显得不够便利挤兜溶。后排座椅支持4/6拆分放倒挨差,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大桅,对储物灵活性与便利性会存在一定影响汹。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3长粱,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致届比埠,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎回两畦,含有DVVT技术巴戌沥,相比早前奇瑞的1.6L引擎迟罗冒,在动力性与经济性方面均得到了有效改善恢柏垫。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求残狡,在CVT变速箱的帮助下艇廊,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作担。即使在起步之初深踩油门拌擞拢,加速过程也会显得有些慵懒闷迸,只待转速攀升至2000rpm后陷散,动力性才有好转得,此时油门的响应能力有了子显著提高纯,虽然整个过程称不上动力充沛巫,但对于城市使用来说算是够了橇邓卢。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上技廉钉,涵盖了手动揭警哄、雪地和低速3种模式倾毋,在手动模式下可以模拟7个挡位德蔑,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用狸微诺。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用缴,在模拟挡位的帮助下笑,转速会与油门的深浅更成正比臣拳,升档与降挡的操作也会更加从容诞姥盾,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较写厶丁,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内星。   在紧凑级SUV的行列中犊泞锌,瑞虎3的车重算是较轻的一员梳湾休,这为引擎减小了不少负担推。助力转向系统的力度适当菲溃屁,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力途。转向的精准性使我出乎意料辑炽讽,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性夏,悬挂整体表现十分扎实描皇,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入伎酣,令试驾者信心倍增及疥担。   如同瑞虎3的定位那样哦,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外赡蹦午,它并不具备越野的能力舌孰,然而精确的城市定位到,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适铝宛驳,诚然喷,它在这两点上做的很不错槽认夹,虽然在驾驶乐趣上不能满足你行巨阮,但对于关注性价比与实用性的消费者而言片,瑞虎3也许是最合适的选择对象伦。 责任编辑汾街钵:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年草弥,一晃6年时间过去了虫耪,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化抨府扑,但是我们仍然和它有过很多次的接触社糯部,并且每一次都是充满乐趣的体验钎擒羌。今天我们又把它请到了这里胚,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外理吴纯,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型措肃店。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能剃屑宝,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子会痹么,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气夹啥。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单骆布,排量小了可以大幅度降低进口车消费税溜,自然整车价格也就能便宜不少宝离,降低了它的入门门槛咎荤馈。而以我们消费者的角度来看介驳碍,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象段,这也是我们今天把它请到这里的目的江闪,测试项目很简单坝嫂赌,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现牧勘,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了斑浅。   ●日常驾驶动力表现贫忿碾:低速扭矩充足腾瑞飞,高速动力吃紧抠八。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能僚矫,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过市,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性闷,但机械结构还是更适合在野地里行走抵橇躲。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此谰伐秤,外形设计溯挪潮、车身尺寸芭砷婆、参数配置全都没变夹晃潍,只是换了一台发动机胎豁嚷,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃使修泥,双手需要时刻度掌握住方向盘搁碱,总之开着它你不会觉得太轻松弓钒鹤。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了嗡,大家也都心知肚明挡,所以今天我们重点聊聊它的动力表现佛。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米杭缔轨,参数虽然降低了叼,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些双箍。实际开起来起步那一下还是挺有劲的雌咕抛,并且只要车速不超过60km/h呈妨垃,提速还算是挺从容烩睡,也有一些推背感臀,感觉并不比3.6L车型差多少荒姓。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了安偏祁,脚下的油门响应明显迟缓了不少骄肪,如果你心急的话乐沮,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧糙踞搔,否则踏踏实实的在路上巡航骄。   ●油耗测试溉:正常表现倦瘟,不惊不喜亢旧故。   发动机排量小了校窃,除了动力影响之外略,油耗也是一个值得关注的指标俏渡,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试冲鞍。整个测试过程我们共行驶了118.9公里晤憋,拥堵路况大概在30%左右腺受,畅通路况大概在40%左右般癸谈,另外30%为综合市区路况尸,全程平均时速为31km/h缉倡,最终计算出平均油耗为12升/百公里闻,算是正常水平掳。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过宋,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题牧湘拇,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了道逛,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力揉,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何交。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高裙烁,很高杉排贫,或许我接触的都是高配车型群,包括纳智捷大7厦哎、CEO等车型敛,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助吓。今天男,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV骸磋,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量茶回,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧嚏究胎。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢杉星泥?下面勺,我们就来看看详细的体验报告菜。 可以看到蓬骨差,纳智捷的车型在外观的原创度上很高慕拖脐,这在于其他车型包括纳智捷大7泼浆猩、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现家科碴。这次试驾的优6 SUV也不例外抛,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚拉量姑,为了突出这款跨界SUV车型的定位假牛泥,外观设计上更年轻有活力膳充,对于年轻人应该有很大的吸引力容劝暴。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表寇托谎:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台俗残铅,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm贫缴,轴距为2720mm晨纳,可以看出这是一款跨界风格的SUV甩。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品文,最大的优势是轴距要长出20-100mm掀把蝎,具备不错的乘坐空间施小,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷酬捎。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎氮宽狄,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎苗盖,尺寸都是215/55 R17九。可以看出在轮胎的型号上贪范米,国内销售的车型都有一定的缩水骑阂,当然为了控制成本炕农犁,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现掸诉。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮穿奔,后风挡下方采用了黑色装饰衬托梳叔,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美熊,两侧的LED刹车灯十分扎眼虾撇肥,不过从布局上看稍稍有些凌乱授。" "李老板的慷慨贯迷,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会跨,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板巫。下面回到主题似物邻,从之前收集的网友问题看闭撤鸵,大家最关心的有两件事儿举怖,一个是特斯拉的性能悉雀匿,另一个是特斯拉电池的续航能力拾,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿惕。简单剧透一下蹲倪恐,性能方面特斯拉相当给力壕缆,续航能力方面我个人觉得还是不太行轻架。 注捅靖队:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型绅嘉,文章中提及的“特斯拉”溅授、“Model S”等名称均为本次测试的车型挟内灌。 数据解读界:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩浩,所以今天我们就先从数据说起课烈。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版持,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s粗,而我们的实测数据为4.7s痢,比官方公布的成绩略慢胶,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿号事。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样贯兢。由于采用电动机驱动揭搪峭,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车耿,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑懦黄,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态盯侩屏,直到完成整个加速讨。电子系统和动力系统的完美配合赎茹梢,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限扒,这是大多数的同级别车型都很难做到的林刺胺。 0-400m加速尾速席惰:170.124km/h 加速时间拓:13.63s 由于采用了9.73舵:1的固定齿比变速箱扮宏,所以特斯拉并不存在所谓的换挡踩鹅腐,在加速曲线图中匿鲜肮,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线盯锨,车速和电机转速完全是等比例上升蘑茂草。这里说句题外话嫂饱,官方公布的电机极限转速为16500rpm通彼啊,最高车速为209km/h食滇,通过以上三个数字脓担脚,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少凄寒,有闲工夫的朋友可以试着算一算捎亢。 0-180km/h加速窗匈逢:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G扭朗瓮,峰值甚至达到0.7G莫,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱怀瘫,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h刑,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看傅丝埂,当车速超过150km/h后巴,车辆的加速度下滑比较明显晾旦熔。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现劳揽,工作人员解释说为了保护电池驼,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡瘦耍剿。再多说一句肮,这个速度日常用肯定够了乌绦,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h揭,但如果是赛道结骇秀,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道活烯和,有大直道的长赛道撇苛,它应该会比较吃亏嘶。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车汰,常会被贴上大排量逃、暴力机器奈霉玖、拉风外形和肌肉车等标签朔奶。这些词虽然简单较美,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征痢朝得,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型诉。近日贬,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)甸,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称盯阑萄:科尔维特C7)舰亮霞,肌肉感十足的外形投副衬,手动拆卸的硬顶戊钦,再加上6.2升自然吸气发动机等慑桨培,都是它的大卖点麓恨。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评屯疲公: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时垛,外形变得更具攻击性处。不同于以往车型诬泻迟,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗裁瓜凉,只有头顶裸露在外男斤火,非常特别嗡摄。重新设计的6.2升自然吸气发动机堡贯默,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余报落。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机梁,最大功率640马力衫,峰值扭矩814N·m)官钝耗,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手拎蹭盟,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势捌趣朴。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为泞:5.3万美元)哄鹤,几乎没有性价比可言泛,但相信越是稀有的东西玻拎踏,越有人喜欢访。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆记喉: 重庆诺斯特豪车会馆 电话插惠炬:400-023-5599 地址锋舵:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑位刺:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型乒,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠履。而这款车本网也进行过多次报道与评测攫结事,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题抽,比如——空间与电磁安全性墟。   有朋友担心久颊,混动车型的使用空间会不会很小袄稀,电池电动机发电机都需要摆放位置稍教,还有散热系统龋埃,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧椽屏。   作为一个“热心肠”短救牵,笔者决定帮一位同事搬家坝陛,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”宏。我们的任务是将一个中型分体式水族箱氖凡粟、两个大型行李箱违、三个双肩背包枷输惨,两个电脑包肯量祟,一个猫窝精、一个全新的大睡枕搬走轿,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客建稼。好吧徊,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大灌疤镐,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上扮哨扛,从图上我们看出禄是,在放入体积规整的水族箱水缸后虐饯,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间础毕,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包斜,并留有一定的间隙量矩。   而后排在放入水族箱地柜后细,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位水菜,这个空间正好可以放上两个大型行李箱贰。得益于巨大的后排腿部空间汕酒就,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了贬揣擅。而后巾辩畦,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线氰集罗。当然很,前排的空位是为乘客准备的嗡邯椿。(为维护试驾车整洁筒,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施世。)   我是一个希望低调的企业主的,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的里剑袒,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间木惹,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少凯,后排音响控制蕾,前排座椅调节按键仟,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子团、空间堤、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流波缓,大电流产生的磁场对人的健康有影响扭。英国专家认为豌:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉播的,高于该值阜烘,儿童将面临患病风险膛。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少惧渐褪。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伪俸危害姬发。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害忿鼻脚。   简单来说皋,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种杜,高频电磁辐射大多出现于通讯系统多,如手机倒,对讲机廖、信号发射塔等孪淋,而低频电磁辐射离我们的生活更近讹,家用电器筏、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射任赏,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可茶固。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台帝创嗅,前排座位琳,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量疾锨,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品枷,不具有权威法律依据枯改腊,但既然是国家允许销售的测量器材阿曹,其测量结果绝对拥有参考价值膏掏。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评娜,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量爬拉。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受妊寂苏,首先是油耗荣瓦痉,我们在遵守法律规定的情况下硼,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车茅现,而结果显示扫摄飘,如论是市区驾驶还是高速巡航超车踌,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下师诵,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”呛。   混动车型比普通汽油车重侩,驾驶感受会很糟吗?   确实溪哆须,混动车型由于需要布局电池挂菱顾、电动机舱、发电机商彭、散热系统及控制系统含翻,整车质量肯定会增加僳,但通过驾驶侧五盘,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感敌搞疤,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动表控挎,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制频错,使用感受更接近与现代的美系车型亨。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性绥攘,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极佬,而在高速公路上到紊揪,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了模抗,取而代之的是风声与路噪声净。而操控部分迫检,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了垢甸,你永远不会感觉到生硬的颠簸鸡疗,一切都是柔和与优雅屠,当然灸,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的弓。   最后品,我们通过以上测试入,凯美瑞尊瑞在电磁安全性舅、油耗及空间实用性上都出色表现丸,而为此你仅需多付出几万元的代价匠,加上经销商的优惠既坡,凯美瑞尊瑞物有所值勺去团,而你现在需要做的赂鹃会,就是去店里亲自去试一试息,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接里。 图/文扇腻剑:丁艺   丰田汽车日前宣布忍冯,截止2013年底胺檬,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆蓟,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录监邢氨。诞生16年来截,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区肆疵男、备受600余万车主的信赖和认可妙滤固,而凯美瑞尊瑞作为其中一员耍纶叉,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片靡湾。 责任编辑汝隘蜜:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后兰,MINI凭借其漂亮个性的外观僧、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心究蔫堕。2014年北京车展上慑,全新一代MINICOOPER正式进入中国市沉帧(点击进入上市文章)词,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化郴,同时在配置方面也有一定得提升措,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后嗜霸缉,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市筹豹撬,售价区间为20.18-23.68万非敢粟。虽然只有4款车型可以选择掳,但从大家的关注度上看该,很多人对这款车给予了很高的期望佬嫂。今天列泼,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V疆脆郝,两款车虽然在级别上不同常纱,但是在价格上却是非常相近捻,CR-V的售价区间为19.38-26.28万褐。下面贿颇,我们就来对这两款车型做一个对比朴舜,看看自主和合资品牌的差距到底大不大祷悔。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 业鹣痉迹控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话港亭沧,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜妓乃喉。当然都腊,作为一个自主品牌车,想要和这些合资车型抗争裸舰膛,就需要在配置上有一些诱人之处邢弄陷。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别呕,从车型尺寸上看瘫侍,H8明显要大于东风本田CR-V睬,但是价格却几乎接近葛饶金。如果您的自主品牌不感冒的话峡蛇殊,那就不用在纠结了汞龄推。但是海虎,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话愧,那么H8的确算是不错的选择逛,至少从轴距上就已经很让人动心了室。   =============分页符=============   原标题拆:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下切,哈弗H8还是小胜牵骸,其中H8还带有液晶中控屏司妒,而CR-V并没有配备中控屏东范拉。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能沦。这些东西的确也是非常吸引人的弥颇络。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的窜,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验蹭母,平且还配有ECO节能模式爽峡,对于追求平顺性的人来说还是有优势的输橇。H8还配有坡道控制系统的层,但是CR-V并没有配备这个功能碉窟戌。另外能疟,H8还配有三种运动模式稍拷谅,一定程度上提供了多路况的脱困能力嵌胺,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些垦典,当然H8属于刚刚上市的车型患攫羌,并没有试驾车让我们来进行测试敬玲,以后有实车的话迫吓,我们会进行相关测试楞崇醇。   结语摹:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章勺等豆,从一定意义上来说还是对大家有帮助的么。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升相,某些情况下还要超过很多合资车型拧挽脑,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下蔬。 责任编辑猫:赵春晓" "从1985年开始鹤疵,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上佩假叫,1991年出现在5系车型上睹,1999年开始陆续出现在X系列车型上谷。直到现在桑谴北,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术挠洞袒。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配融,提升着宝马车型的操控性和运动性的誓扣。让牵引力发挥的更加自如碎唱,下面萝懂,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现厩沽霖。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱适涧。在车载计算机的控制下尼珐露,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整霜傲炭,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配略链,而且动力分配比例范围达0-100%梳,赋予车辆独特的动态表现瘟。 与传统齿轮机构相比歧冕相,xDrive动力传输响应速度更快删殿喝,分配比率更灵活删兑秘,通常下牟邢,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴将瓤,保持车辆转向精准灵活九兢谓,初募袍巧、中段加速更为直接的经典后驱特性默。而在弯道擞题、湿滑路面本、或紧急变线等极限状态下釜舜,xDrive系统按车轮的附着力分配动力咆,增强了车辆的稳定性和循迹能力己零彼。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统仕疽叙,在附着力降低的情况下删,更加考验着前后轴所分配到的动力入。通过一体式底盘管理系统的侦测汤屏,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配漆多。在急转弯和重心大幅度转移的情况下毙芳午,最大化的改善转向不足和转向过度人。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上蒂汾,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现息脓操。宝马4系在绕桩和紧急变线中秀,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外挂顺,四驱控制系统让车辆循迹性更精准刑酞糙,更灵活唱究茄。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上搔饱。越野路面其实并不是X5所擅长的领域渐橇,公路性轮胎打滑严重恫,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预蔫段衬,还是能够胜任一般越野路面地舞纽。 (编辑 金辰毅) 责任编辑苦实咆:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)句蓝眯,宝马X1一直以其运动性示人桶獭废,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表膏。但是不同于一般运动车型不擅长越野哼合冷,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能怕淮修,能够让车主在假期到户外撒撒欢蹈宫酸。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗诞哄苟?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比略杏,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时拜绞,带给我们SUV应该具有的越野乐趣高莽济。   在消费者最关注的价格上睹看韭,我们分别来看两辆车捅。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元极。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元拭拔。从售价上我们不难看出硅磋蒙,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3潮,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3尾擂,价格区间跨度较大抵肉。   外观尺寸对比幂昧练:   首先甲吞磺,从外观上来说寇,宝马X1极具动感傅。其标志性的双肾格栅已经不必多说吨,远远的就可以知道这是一辆宝马县凶肩。而那富有动感的线条耐,将其外观勾勒才,即使是静止在那里前趟温,也能感觉到其时刻奔跑的姿态讹收。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长琶,感觉比例似乎不那么对称亩。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控跺当,而且作为一款国际范儿的车铺活,修长的车头设计让车辆显得十分优雅读捂晤。虽然宝马X1有修长的车头鞭,但是驾驶时却并不遮挡视线掠,仍旧能够清晰的观察前方路况敛嫌虾。   相比之下概蓝,奥迪Q3的外观略显沉闷蠢,同样的家族式前脸显得十分稳重体翠。虽然不像宝马X1一样运动浩肥些,也符合其SUV的定位拴呢。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大茄,这也让奥迪Q3的样子更加传统未核帆。不过宝马X1虽然外部空间不占优势仕窘,但是内部空间却优于奥迪Q3覆范阮,相比来说拦马,宝马X1具有更大的头部空间详,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3挨笑喇。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长票巫细:4477mm 长讽牢:4385mm 宽挤七:1798mm 宽摩窝忿:1831mm 高吨肌高:1577mm 高烽罚:1608mm 轴距梨凯:2760mm 轴距抱呢:2603mm 最小离地间隙萝令:194mm 最小离地间隙橡:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者瑰,宝马X1具有灵活的操控性色虐,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性逻赐。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化欣焙垢,作为一款 SAV剃,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的排。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向程脾,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣迸。   实际驾驶中敢亭撂,宝马X1的路感清晰耻拧,虽然车身不屑毕ぁ,但是宝马X1却有较小的转弯半径讽锨魂,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头挛,带来更多的便捷碗。行驶中量骇醒,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快胺棵,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系僚。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮帮科弹、高精度直喷与电子气门三大核心技术蹬,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果弓懦不,在动力输出上达到高低搭配的形式矗胚修。而宝马X1带有的ECO PRO模式蹄敢栖,可以帮助我们进一步节约油耗妙呛瘫,让油耗能大约降低20%帽朵饲。 两车基本配置参数对比禄推: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前旁:通风盘/后淡羔:通风盘式 前柬:通风盘/后欣豢:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题畅们窍:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV芳,我们不仅仅需要看其运动性能虽馅陶,还需要检查其越野性能卯坑。奥迪的quattro系统的越野性十分出色方锰,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统缸恋跋。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成江,为了能更好地分配轴荷葡,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端此吗竞、后桥差速器前面剩罐桐。正常驾驶环境下缄,离合器将发动机动力大部分传送到前轮扯沸,当检测到前轮附着力减弱时叭,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮撤胯苛,帮助车辆脱困如徐。   通过以前的测试粉,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用岛渐巨,对于应付难度不大的非铺装路面来说港隆联,这套四驱完全可以应付乌,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能活,加之悬挂行程过短跑秋,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试排桂门,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样辣食,偏向于公路驾驶募。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统馆蹬喂,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴氨。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中蓉惩祟,动力的分配为40:60沧岗藏,在实际日常驾驶中栓,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的额娟涛。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主辟,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能矫荷害,在车辆出现转向过度时虚,车辆会将更多动力传递到前轴玫收,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性渴,帮助车辆脱离失控的状态高。在弯中逐渐加速的过程中筐,由于车身的重心靠后艘矮芍,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势徘捅宝,在这种情况下栏,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出诞碱,减小前轮的负担巫啥,使车辆获得更好的指向性芜孩眯。   无论是雨天梁虏,还是弯曲的山路吐狈柔,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对颠迹纤。而且在大角度爬坡及碎石路段改尉纺,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力恭麻锰。尤其是爬坡时横朝,动力能够智能输送至前轴泉,让车辆轻松前行替滴。而在平时锨嘿,动力又会自动分配于偏后驱坡挝,让运动性得到进一步的体现赦庆香。此时的感觉是类似后驱车裳,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配颧腐,让车辆行驶更平稳膝釜完。   相比而言单,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野袄疚媚。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高罐习胚,具有良好的越野视野桥细侍,但是宝马X1的离地间隙更大棵,通过性更好茫码。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少赊,尤其是其具有更多头部空间翠狡,如果越野时卵财,可以适当调高座椅坐姿比。   =============分页符=============   原标题蹬卤:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰瘟璃蚕,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩眉,所有的按钮也都在触手可及的位置惺,十分便于驾驶者操作归。而且两款车型都选择了年轻芒滔币、时尚莫疙冲、富有现代感的内饰设计姑。   两款车的配置蓉,无论是奥迪Q3绘,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全冗秆挛。尤其是宝马X1的iDrive挝、热感应键等内部操作方式十分便捷易用腻剃,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮凭暗患,宝马X1更加简洁咯,而且操作一样方便腾垦宫,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑酿驾两。即使是刚接触宝马车型的用户鹅怜泉,也能在第一时间熟练操作蹈。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热搐溉,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性缉朗。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索贺,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大凤,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供夺。例如像最低配的宝马X1埂,虽然价格极低好,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了猾复魏。Q3低配也是一样谋,配置较低渡胜僵。不过如果您不在意像导航随、座椅加热等配置古,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要惊逻。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后猎奠蛔,我们进入车内来看看内部配置以及空间点厢。二者究竟谁能更胜一筹怜突?首先来看两车的安全配置恼。在气囊方面匪骸,奥迪则更胜一筹配使,在两车装配有同等位置气囊的前提下梆枷,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊鄙泼笆。轮胎方面则是宝马X1取得优胜博汞帝,它全系标配有防爆轮胎溅签,即使发生爆胎稿钳,也可以继续行驶辩泄盗。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配但。此外防爆胎也节省了备胎空间弓,让后备箱有更多的储物空间襄。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间磷。从车身尺寸上来看帆,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势拭獭,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势卫揪。然而车内乘坐空间方面抬警澜,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3告瘸强。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度届睛:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度罚嚷剂:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题腐峨翘:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面劣程,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策拾悼。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养趟熊黎。但由于国内油品的质量不佳嚏堪,为了更好地保护车辆发动机公挟蕾,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换屉。而其他配件的保养周期上容,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养吴。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i狄纹撩:   861元   xDrive20i貉爬:   1036元   其余车型洞:   965元   sDrive18i棠:   861元   xDrive20i单概暗:   1036元   其余车型川南:   965元   sDrive18i工:   1609元   xDrive20i歼誊窝:   1784元   其余车型吮闹:   1713元   sDrive18i添:   1386元   xDrive20i钞:   1561元   其余车型匹:   1490元   sDrive18i疾暑宽:   1591元   xDrive20i镐:   1766元   其余车型鲍搐淮:   1695元   sDrive18i令灸:   1609元   xDrive20i限遍授:   1784元   其余车型你受:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注甸渡:●遂澳:需要更换 ○凤:常规检查刊,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中呕墩,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯腥、空气滤芯和火花塞烩托垃。花费支出大概是2691元铂。4万公里时还需要更换汽油滤芯戒博,支出大概是1382元眠藏慕。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错廖咳删,保养中也没有出现更多的费用支出贪。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用额腊。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注丘潦郡:●疮唬莆:需要更换 ○淳淌息:常规检查勺起,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出逃,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费辖俏,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降时怠,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同宛。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加午乒康,能够更好的照顾到爱车的每个细节卑。   总结横嚏: 总体而言判镁从,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动懒脐势,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3曙。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足谷摄贰,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少酪袒,整体内部空间与奥迪几乎相同渤。而在使用保养方面施,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济阿。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人剂矫茂,但是其配置也相应有所减少懈。作为高配车型铅耽,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择呐庭不。 责任编辑堑搏惮:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙村,没有给同事们任何跟我争抢它的机会脾。它足够漂亮了弓武徐,漂亮的让人感到迷茫沽擦,这几天我们一直在法国和瑞士穿行桅建恋,由于在国外俯茎碾,我不得不比以往更谨慎的驾驶誓蝎都,没有做任何炫耀的动作扫眯窜,但依旧接受了不少注目礼磺。   最记忆犹新的一次是我从超市出来灰监,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着汇苔,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内霖窟,只好出此下策痴汞脖:按住夜质控器碑脚戎,“砰”后备厢盖弹开了贺拟奇,老头愣了一下榔肖,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢巴,并给了老头一个友好的微笑隆摔,关门走人了级。这时我才知道磺查委,它是如此的招人喜欢!   仔细打量虹疤,它的曲线诱人蓄,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处号抡,但令人心动的地方是从B柱开始的挫,远看上去俨然就是缩小版的CLS级惜嫁,曼妙的线条打动了不少欧洲男性群。也难怪乃,差点忘了删察,我们这台车选装了AMG套件沃许门,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用讽,没套件的车感觉就差了很多笆。   即便如此仇填,它的妆容仍是存有争议的趁翅,在我们同行的5人中就已经产生了分歧卤。左派以我为代表(全部未婚)莱,认为它的骚气指数接近满格纬刻,尤其增加AMG套件以后叉里卷,能骗不少小姑娘邻苍。右派以结婚生子的同事为主哺逼莽,他们认为车身不够修长歼褐庭,不够秀美腹壕。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体挫讳。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情截,但又内藏了些许的凶狠晚。   不过我们两派的意见同样有交集却,那就是从侧后看去脖,它的美感更胜矩。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中链判垄,远远的从背面欣赏它桨蜗,真是太美了呈。   =============分页符=============   原标题肝铰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上胶坪甲,它采用传统的氙气大灯阀拢登,而且依旧带有随动转向和智能远光系统侯侮。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少掸假。另外艇壤,与前包围上的空气导流口不同的是还,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用酪,不得不说其达成的效果是相当不错的酥息佃。   18英寸AMG轮圈实在惹眼鸵诽讣,但日常使用中也是在令我提心吊胆蜗,还记得开头那个故事吧攫腻菱,告别老头后我驶出了停车澄闳Α,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着拖潍,压过了一个并不大的小坑洼菩硅坎,胎壁被硌破了港,轮胎在5分钟内全部撒气辨,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用姓坛,这个下马威让我措手不及甸解。   =============分页符=============   原标题樊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门侨衡盾,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中巴侗施。坦白的说糕,这套座椅看起来特别有型衬朽,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色居,为了照顾大多数人对于舒适性的要求趟视涟,我觉得座椅的设定倒是恰到好处匠。   眼前中控台的造型画慰论,甚至细节都与奔驰A级相同齐拧,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用鹊钎巩,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样犬峡,总让人忍不住多瞟上几眼潦凉。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹磁炉晤,触感细腻关。   =============分页符=============   原标题翅橇陋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳畴惋默,各项按键的操作都很顺手酣涛灌,但我多希望能提供翻毛材质懈。另外癸,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手凡娘念,回馈力很谐,而新款车型早已没有了这个感觉班,让更多人都更容易适应怒扯。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格盟驳浇,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利人即,特别方便锯,当然了蹿坡,这并不是CLA级的专利尖,A级也同样如此绢梯绥。总之对此我们是持肯定态度的相枢钝,“怀挡”显得复古稻踩熔、特立独行估剃,而且省空间独酿,利大于弊慌。   COMAND系统与国内车型操作方式相同淬闭抨,不同的是它很强调对网络的依托辑何,这几天在欧洲开了不少车缔册,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联鞘犁。几乎所有新款车型都支持与手机互联炊,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能景,还可通过手机网络访问互联网棋迁、下载官方APP程序和导航介,这是国内车载系统所没能赶上的秽艾。   =============分页符=============   原标题福撤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说獭论,空间实际上是够用的凛磨捷,毕竟多数时间都是前排利用率高秤。我同事身高179cm饯,在前排头部有一拳的空间侵,在后排就显得局促了些撇诉,后排乘客反应压抑感比较强遂驮扯。   不过我坚信炬撅唬,对于CLA的车主来说空间是够用的硷态称,因为后排不会经常有乘客玲谰概,由此来看这台车的空间是符合实际需求的乱,况且它还有个不小的后备厢供日常使用鸽。   =============分页符=============   原标题茹得:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖涤诲骨,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机工,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm箱,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm库,配7挡双离合变速箱呢乡录,带有换挡拨片浅骏。拧动钥匙衫悍,发动机被唤醒碧,车内怠速状态下的静谧性相当不错抡,我们出发了句。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通滑晾,不过CLA非常容易上手貉入撩,舒适模式+D挡表现得有礼有节挟耻,整个驾驶感觉极其轻快驾,这是一辆易于驾驶的车剃蒲,不论男性和女性都会觉得很轻松母。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性娟,转速时常被控制在2000rpm以下鞍缎。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契喀努胖,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性坚佬蟹,而且在低速中它的换挡依旧平顺姓标活,并没有出现那种令人不悦的闯动铆欧彭。   切换到运动模式莽,变速箱首先变得更为积极钩祟,整台车的性子也开始急躁起来峨,随时准备着接受挑逗簇构损,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接绰篙蓉。油门的响应也更为灵敏峭,初段就能得到不错的效果襄尝谴,只不过排气声浪并不那么有气势喊哀妻。   至于转向猾搬孝,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻袜卸堡,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉如轮汹,就像一个抹满了黄油的轴承在运转垄坪灌,那样的线性和柔顺混,简而言之非常舒服裙。   CLA的转向感觉则不然帛返聊,它少了些紧致的细腻感褐刷,多了些轻巧赂杆。这套电动助力低速中没什么特点厕,属于偏轻那类的芒卜,或许女性朋友会喜欢皇莫狗。高速下转向逐渐变沉弄察,更易于驾驶夹骂,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上撇糠,比我想象的要好不少侮套认。   不要被AMG套件所蒙蔽成,悬架的设定并没有那么生硬墩竭,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求娠,整个感觉还是挺舒服的颊帆笆,回弹的特别利索宝龋截,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态忻,起码我在前排开车是这样一个感觉笛,只是后排的乘客有时会说峨具乳:颠!哎瓜热,管不了那么多了溃僻,我要是车主才不会天天后排拉着俩人绥嫌,驾驶感觉对于这台车来说重要溜昧墒。   =============分页符=============   原标题胚让:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注烁衅床:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现太。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护褐肠敲,无法进行有效的弹射栏怯。起步时有将近一秒的延迟碧店炔,之后发动机全面发力璃视,此时轮胎打滑非常严重破,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故芹,全新的胎面没有达到最佳的工作状态虚,导致抓地力不足副凑旗。怎么形容这个状态呢淌蚀,就像一只狗在大理石的地面上突然加速蹭钩,四肢虽然在飞快的挠地铃庇蹲,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样们抽,各位想象下糠俊。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态上,双离合变速箱准确的完成两次升挡陕,换挡速度很快灰辽,最终用三挡达到100公里/小时的速度畏,时间为7秒整腺霞控。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新毙,因为看到严重的打滑时我特别无助秒傅坛,尝试了降低转速起步蕊奋溺,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地迷羞。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中翅雄,而且车身的支撑有效幢蒙斑,车内没有特别明显的前倾感觉鞭冷。从刹车曲线来看杭势然,自始至终加速度都在-1g左右码,最终成绩为38.46米兜嘘丸,符合奔驰一贯的作风上诽。当然淑具,待拿到国内的测试车后琼水,我们还会进行测试浮败届,看看原厂的轮胎表现如何承菠陋。   总结搓:   从国外的销售情况来看戌胁,CLA是相当受欢迎的椿,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料痉揭,CLA在美国同样有着相当不错的市沉氩 ,2013年后四个月销售1.2万辆灵龋谷,势头相当迅猛茹是,可见其受欢迎程度筛藉眉。   进入国内后我想它会得到同样的关注戏靠,随着细分市场的成熟响,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车甩。奔驰CLA级浮,主打运动吨挽琶、年轻搬,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎寡僻颅,尤其选装AMG套件以后效果更甚蹿态,相比奔驰A级羚孙,它的吸引力显然更大闻邵。相比竞争品牌惩,这次奔驰走在了前面灭肖磷,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品巢隧。配置方面国外大多都是选装哦蔡雹,比如天窗爆弯、轮圈样式等等酶狭,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知贺侨。   不可否认善痊,它是如此的招人喜欢艾狄,尤其招那些打扮时尚欺检、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑顿舒末:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机型程,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了奔,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机挂。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘涸熟,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃率检钡。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型慨,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革老,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法杰柬惯,通过细节部分运动元素的添加噶系须,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格吞衔。其外观运动套件包括进气装饰瞳邯骆、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等笺红。   总体来看诫对,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子猜溺,但通过细看还是可以发现它耐看的一面搅系。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置捕摔,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备推边钩,白色车身加上黑色的玻璃车顶官洪题,看起来很有档次感骄。不过略有遗憾的是哄拱,它的全景天窗不能打开钾,有同行戏称甜,这是专门为了看星星而设计的撂滑泄。   内饰简洁自然   与外观相同抒,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围笔涟。全黑的内饰舶通、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现卸哼,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来峡翠伎。   配色方面默颧臀,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰暇粗,但通过座椅的白色缝线倘侨、钢琴烤漆面板白边框的搭配男械挂,使得内饰整齐又不显得沉闷钝,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了疲蕉。人机交互系统方面晾撬,V6菱仕Turbo车型并不占优势港。   动力不错描黄伴,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机惠,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱绦。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型兼彻伪。这款车的低速扭矩较大芜械表,因此起步时非常容易鼎筛。起步后精堕,借助轻盈的车身戒碧,汽车随后的加速较为顺畅北场。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实描,这直接导致这款车的操控也是相对不错规,在较为宽阔的路面上坍杯,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作驰,感觉很有信心舍玫戎。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校恐豢,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的呸穆。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置吕攀,非常方便驾驶者进出粕,但打火时焚,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动畴耙。 责任编辑铂:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候投,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位香定罚。之后的继任者是睿翼违,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈博的。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款花掏,并更名为马自达6阿特兹苫块,而它是否能达到前辈的高度焊,让我们由内而外的体会一下踢覆式。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌统诧,配合这两侧行车灯扛,看起来霸气十足募,隐隐的透着一股子狠劲副。图中这款车是2.0L的标准版烷酵,则采用了较为普通的卤素光源捆盘位,科技感差了一点殊够蹲。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯仕颗,犀利感十足拣萝。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA举娘,它不同于以往的两代马自达6沸罗婚,更多流畅的曲线在它的身上得以体现赤拇。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来倒琶,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子任,厂家把这种设计理念称之为“魂动”吻翠。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm并惩,轴距为2830mm豹搽,与进口版本相同稿。相比同级别其它几款日系车型系扯攘,阿特兹在轴距上有较为明显的优势搏饱。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾讲,像是一滴在高速行进中的水滴系脊亨,充满了流动感焚。从后边仔细观察阿特兹的背部碧,不难看出它还带着一点掀背的意思莎啃。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯泻,配合着双边单出的排气筒扛颈,更使整车的运动感一直延续到了尾部孝。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈部,选用了225/55 R17的韩泰轮胎截掀付。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)侠闷斤,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上厂,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意嘶扩。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩妒普,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质闷苇兑,其它区域大多为硬塑料敞。由于没有太多的装饰件仿,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价妒。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高藤馆,它采用的是一块电阻屏躬徒,触控灵敏度还算令人满意闺峦坎,界面的科技感以及显示效果都很一般摔,总体感觉更像是四郎、五年前的产品季,唯一的优点就是操作无任何难度图脓澎,一看就会撇。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡脾,所以导航功能暂不能使用涝崇席。   进入车内瘦水,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了惯。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿既,握感也很不错楷扛悲,由左至右打满需要2.5圈毯,比大多数车型略小梅。此外诫贰窃,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片玛矗,操作便利性良好泪霜,而且兼顾了驾驶乐趣芒祭。   仪表盘采用了朴素的黑白配色劝堂凤,但却一点不掉价龋心墓。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感博涝,其次它的表盘内圈采用了网格设计旗穷,多少有一些竞速的味道套编儒,再加上白色的指针以及简洁瞎颗、明快的字体呕庭,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望巧。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏宏,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗填锑惯、平均时速操炼苏、续航里程之外浦,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP寂。i-stop是马自达研发的自动启停技术蛇,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火屉。   除了i-stop褥券踞,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统洽绍函。之前在新能源车型上比较常见杭平,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上碍窘。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于胳负渴,它是以电容取代传统的电池或电瓶涧般凰,从而为车内的用电设备供电嘎,而非用于推动车辆前进败胺恰。   空调面板的样式不错袖突,旋钮和显示屏都显得比较有质感赏倪浅。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子固湾。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车纲邻,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非沉侍樱好妊欣。前后排座椅均采用了真皮包裹态,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次床。   虽然阿特兹有着不错的轴距啪辰,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩蹲。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大心薹隆,而在后排却只有不到一拳的头部空间鹊。令人满意的是后排的腿部空间笑龟淑,坐正以后不影响翘二郎腿署替。   阿特兹的行李箱空间值得肯定们,不仅地板平整韭,而且行李箱有着不错的纵深台饭,轻松放下高尔夫球包狼处。藏在地板下边的是一个16寸的备胎寂,以及更换轮胎所需的各种工具瘸。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷夹蓉、双可变气门正时彤盯弗、凹顶活塞+米勒循环斥泌、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术切慷兴,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现硅测,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm恍,而峰值扭矩则202N.m/400rpm钳逝。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱锻,并带有换挡拨片巷肋穷,只可惜这款变速箱不带有S挡切探珐,对于主打运动的车型来说个遗憾侗娄。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受但,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩沧坝,日常驾驶过程中邪犁,为节省燃油勿,变速箱会积极升挡摔抱会,转速经常保持在1500rpm以下彤捶砰。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应夹,因为这台变速箱的反应速度很快面了,能够很好领会驾驶者意图锚狼,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出沥笨。   阿特兹拥有良好的操控性胺霖歧,这首先要归功于发动机线性的动力输出甘跺惰。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏偶,而中后段又能够拥有很好的动力表现彻,这种循序渐进的感觉让人印象深刻叫蚀。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处诲,尽管反馈的路感一般釜揉,但指向足够精准硕,能够给人很强的信心捆噶姥。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协股,它的前后悬架初段偏软充,能够很好地吸收路面的颠簸戳盲穷,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾俱额苏。可喜的是悬架的后段韧性十足技,不会让人感觉力不从心柬。最重要的是爽沃瘸,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整田湍懈,车头指向灵活荣,车尾循迹性出色骏。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见松氮纫。   总结纽赏: 对于马自达这款即将发布的新车化桅售,我只能用赞不绝口来形容窘擞河,外观和驾驶感受都可以称为上等聚。如果非要给这个车挑点毛病的话涩守,就是在高手如林的中型车市场里牵栓,马自达6阿特兹的内饰略显中庸武都练。所以如果你是“外貌协会”的成员藩嗓,或者追求极致的驾驶感的话此钙刚,那么你可以期待一下这款新车牟霖瞳。 责任编辑颁壬蜂:赵春晓" "  KTM的X-BOW杭墙,直译过来是十字弓蘑侣,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)令。实际上科,这个模样怪异的小车岸,的确是火力十足辽槐,足到无论是在街道上还是赛道上弗,它都可以轻易干掉一辆超级跑车奥盎戏。   先来说说KTM这个公司腹掂慕,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂五,以生产越野车和跑车而闻名胸菜,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车樊蹦,也许是工程师们精力太旺盛毫,亦或是身在奥地利这个地方伪城,总会有些天马行空的想法澎,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子前认,去生产一些别的什么机动设备梅乾。这几年点去,除了X-BOW社,他们还有不少奇奇怪怪的新发明涪里墒,而且都有一个共同点——惊人且极端分。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)壁当掏、puristic(纯粹)泊渺、radical(激进)市伤,这是他们对于21世纪超级跑车的理解凑庆惯。另外还要多说一句外崔,这家公司的口号是ready to race轻旅溺,时时刻刻都在准备一场竞技处赐。   KTM的CEO曾经承认蕾耿团,他们希望使用21世纪的技术捌喘,发扬柯林·查普曼的理念衡,打造一台新世纪的超级跑车透规孙。柯林·查普曼是谁秆?他是路特斯汽车的创始人凑,他说过最著名的一句话是备险凶:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准瞬碳冷,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的蠕,作为汽车工程师绕霞哦,他把全部精力都放在对性能坝售攀、操控和轻量化的极致追求上玻炽窝。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可颓防,但跟进尝试者寥寥惧。看看路特斯汽车凄凉的经历份,这其中的原因并不难理解晾鳖乒。我们很欣慰地看到龄,在新世纪炔,KTM继承了这种理念瓦,并且做得更加激进谅俩。   其实X-BOW的理念很简单骚,它就是一台可以合法上路的方程式赛车秘容旦。碳纤维单壳体车身查狭、全车碳纤维组件蜗贪、水平推杆减振器茨汀,这些都是方程式赛车的标准配置枚幻盎。由于使用轻量化材料汇,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)狠痰。在高速行驶中商,车辆的气动布局提供下压力抠插卫,以此来提高抓地力和稳定性贿啊,这也是方程式赛车的特点寥孔熔。和赛车唯一的区别户梆,就是它有全套符合法规要求的灯光堂,以及一张副驾驶座椅渤逝蕉。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机纠浦,经过强化和升级后浩,动力达到300马力山下完,和F3方程式赛车相当侈凉烦,六速手动变速箱也是简单而纯粹浦。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话福呜,我们不妨来看看推重比夹纽尺。X-BOWR大概是2.6千克/马力券锯并,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要卸铡,也就是说发动机需要负担的重量更少俩辆,动力表现自然更强荡楼锹。   在踏入X-BOW车内的一刻眉囊,恭喜你久,在旁人眼里订,你已经像是一个职业车手了虫。首先一只脚跨进驾驶舱起冲牵,站稳后调整重心立,再把另一只脚迈进来懒,双手找到合适的支撑点恒,将身体重量转移到双臂荡灿,身子瞬时下沉量,把自己放在座椅里凭。来自RECARO的座椅是固定的枪,完全不能调整干,靠背角度略微向后倾斜辆笑琼,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里甘炒,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置辫刀。要完成这一系列动作句,如果你是个长腿欧巴牛,可能会轻松点稻。同样和方程式赛车一样炕床,X-BOW采用快拆方向盘睹,在一定程度上提高了进出车的方便性鸡悲赌,不过我觉得这个功能最主要的目的爸,还是为了让它更接近赛车饶。绑上四点式安全带纪灭哪,身体没有一丝活动空间逝,因为在碰撞的时候拨,你不能指望安全气囊救你一命欺诵,唯一的方法侣,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上魔桐。   驾驶它固,你不需要有汽联颁发的运动执照咎,甚至不需要经过特别的训练谁肋萍。只要你有合法的驾照歇,会熟练驾驶手动挡汽车蕉甫,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度般。连离合器都很好掌控挽拧,甚至比驾驶EVO娠解传、STI这种高性能运动房车还容易忻哀棘。你唯独需要的笆酮,是练就一副有力的双臂韦,因为它完全没有转向助力内,停在原地投僳,方向几乎是打不动的焦兢屡。   由于场地的原因挽挽,试驾过程不是很尽兴趴会倒,并不能体验到X-BOW的全部性能缴。在狭小的环境中吹奇女,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展诉情,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势侯式,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力鼎疗话。因为使用水平推杆减振器吮钨,X-BOW的底盘可以尽可能的低帕头铃,在转弯中几乎不会产生侧倾付鲸玛。多连杆悬架结构稳定蓄拆,可以减少轮胎不必要的运动和变化够怒,保证最佳的触地面积悍,用尽每一分抓地力俯。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度丸,这一切所产生的副作用霓四,是你的身体要承受更高的横向重力尼谓。   在视线上媚俯,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似娇糯,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置僧漠,以及转向时轮胎的变化梅。利用这个优势撕铣,你可以把车开得更加精准蓟眉,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙马么,这是任何房车都无法比拟的饶履。不出个把小时挨烩募,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样腿烽甜,高速掠过障碍物而毫发无损胁泛筛,那种险象环生的场面韭,我相信其它车做不到肖,这种乐趣和成就感殿咳,只有X-BOW能给你纬绥。   看到这儿汤俊,你可能觉得这台车并不难驯服盗,一切都很容易狠。没错矫瓣,X-BOW没有设置很高的上手门槛弘揽坍,驾驶起来甚至比超级跑车还简单烤吼,但是它还有进阶的玩法朵,这就需要很高的技术和技巧了溺。首先缝休,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战枷案,为了它的寿命僳憨槽,好好训练跟趾动作吧耍离。漂移翔匡?也没问题定冗,在转弯时只要加大油门够说虚,车尾很容易就会滑动起来聚抡小。之后能不能画出一道完美的弧线报趴汇,就要看控制的技巧了面护塘。   除了以上这些书,我还有一个建议拉。置办一套合适的行头掂茅,至少也得有一个头盔和一副手套户录,这会使你看上去更像是职业车手残噶笔。当然忱,作为一台可以合法上路的跑车感,KTM也试着考虑过车主的感受莽臀,推出了一款GT车型疆。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃阜歌量,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已钳。无论哪种装扮氯,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街韩,在气势上就足以压倒一切酷,而在性能上鼎,它也是所向披靡房,精准荚涡刻、灵敏的操控足以让任何对手汗颜甩乌。虽然它可以以合法的身份上街丁柯,然而对一台Ready to race的准赛车护窗,街道并不是唯一且最佳的选择享叛,它最终的目的地虚辱侧,是要奔向一条真正的赛道澄河,在那里解开封哟芫孕恰,去赢得一场真正的胜利还甲舒。   说到价钱皑够捌,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车式轮,一点都不值佬巍册。那么蹈娠涉,如果说花135万柏邯系,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车深,可以带给你任何超级跑车都无法比拟景幂侥,最大化的驾驶乐趣盘渴,并且还可以在公路上行驶记妙,这样是否物有所值叛?答案其实显而易见腔敢吨,值退,或者不值缕篓居,取决于你是否真正热爱驾驶轨畏称,热爱赛车运动靛蛙寿。 责任编辑杉鞠:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词皮扩,早已见怪不怪路借。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车炉蜗。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过趴嘛,广汽丰田出品的YARiS L致炫董弛静,就是一款加长版的小型两厢车客卫,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志楷。 知识普及卉菇:为何不叫“ 雅力士”了毖垂?   相信很多人都会有这样的疑问改,从车尾的英文上来看氦欠返,YARiS的标识与上一代完全一致办,但多出“L”字母拔荚。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观嚷排,和同级对手相比也一直处于垫底的位置法躺。全新YARiS通过变革性的设计坛、加大车内空间燃、降低指导价芦定颅,从而想抢夺A0级市场的份额好策稳,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望票骸辜。不再使用“雅力士”的中文名称屁鞭骨,意在新车型有着脱胎换骨之风貌凛怂。   外观杀遍:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型淮怂丸,如果拥有一副出色的外观设计理,那销量肯定低不了讽啼。广汽丰田的全新YARiS L致炫把科,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化能胚,能让更多的人接受畴板。   =============分页符=============   原标题烹溃:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的伪堑,所以在造型方面与海外车型有些差别衬萝夸。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯梦,“梯形大嘴”车头动感大气弹筹猴,配合超长的轴距径棚,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受遣疲。   =============分页符=============   原标题莱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰惯酥萍:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内滇迟,相信你会有两种感觉泄谁尝,第一禽鲜负:中控台设计非常大气列苯,和丰田系列的SUV车型风格一致舜惠趟。第二俄:超大空间抛,后排空间完全比拼一般的A级轿车魏。   =============分页符=============   原标题享惰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm舅,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意恳乖。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车林,但是空间方面完全越级的感觉莫派,完全不比一般的A级车差缆乾,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服偏雌韦。   =============分页符=============   原标题少:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾冠:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意梯储,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错薪,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿柒坊,中后段性能并不出色朝你茧。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高畔,高速行驶油耗方面并不出色祷灵。   结 语   作为一款城市代步车型姓,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多壳,外形方面就能征服不少年轻消费者穷。此外栋筏盛,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一疚。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理汤恕娄,若果说美中不足的地方湿宪,那就是匹配的四速自动变速箱了辟函票。(韩威) 责任编辑妻棵另:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒盲全戌,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏嫡?告诉你堑矗好,这是真实存在的一辆直线加速赛车扁。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车鸿,基于2014道奇Dart车型馈,型号就叫做Dodge DartPro Stock馆缄肛。大概意思是“超级街车”邵钢岭。虽然只是称作“Pro”线,但它的结构和普通街车已经截然不同房,一点点相似也仅限于外观上誓踞。一个专门设计的底盘譬书,扣上一个类似“街车”的壳子封思,除了好看以外夹,也是为了让车子的空气动力学特性更好翠村。除此以外墩,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”们。   作为动力核心裁垫,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造茂。与常规的“以街车为基础改造”不同射,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同谅啤。据厂家介绍寞纲围,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时碾扛定,而极速则可以达到480公里/小时奔裸。   Mopar没有公布具体技术细节瓷,但是在上个月囱森胸,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中输诧痊,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速苯盯,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考外龚:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力勿,它跑完402米还需要9.9秒详,而末端速度“仅有”235公里/小时畔。也就是如果两辆车进行一场比赛司秘,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候竿领矗,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半范。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭扣砂蕊,当然也无法在普通街道上行驶懦窖宠。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采团柯。 责任编辑惰凹浇:赵春晓" "  4月11日阶,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市班,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版社,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元圈炽舜。   4月的京郊春风和煦牟丛,桃花盛开旗滑,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意挥侯设,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基姐缓,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象叔,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼倾垫。   然而稍微有点遗憾的是疽仇芥,由于相关环保政策武氓,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基型边。   =============分页符=============   外观内饰煞互耙:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别遣粪垦,最明显的一处在尾部的4X4 Logo坝侵肚,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外板拍时,因为配置的原因汲镰,柴油版在一些细节双狭,如前格栅宪华盒、雾灯等处精简了镀铬装饰诞疲。   另外被退,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎懦乔,规格为265/60 R18垂理,采用双五辐样式珊膘,与高配车型的20寸轮毂有所区分丹。   外观上鲁系售,大切诺基给人的感觉就是硬朗洽吩、野性渺殿、豪放松毙。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样发弧,如果不是看到车尾的标识陵嚎,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版肮。轮胎的使用与其它车型也是一样的措碧。   =============分页符=============   内饰方面琼北,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致拜虑,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同骄卿戊,但是做工方面表现的比较细腻郝。各个部位间的接缝十分均匀坝妒酱,内饰表面的反光也抑制得不错途。   =============分页符=============   动力与驾驶感受讨躺:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的盾渴褪,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机刮。这台发动机由意大利VM公司制造魏袍奸,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造稼屎,国际知名度较高禽圭算,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下琴峨踞,最大输出功率为243马力(179千瓦)胜,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米呢申时。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱舱靶摹,采用电子挡杆设计谱,事实上憾虑缝,在菲—克集团下的很多高档产品上铃阂统,都采用了这样的档杆设计茸亲。   大切诺基是个分量十足的大家伙辱坑癌,体重高达2.4吨哨我。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时浦,都让人觉得动力输出稍弱菇。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同蹋粱,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩姬俱冠,这使得在实际驾驶过程中每挝,柴油版大切提速很快投澜持,驾驶感受十分轻盈串忿。   另外协歇,发动机的噪声抑制也做得不错浚。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大擦,但却绝非印象当中好悄辆,柴油发动机那种高振动茄羡、高噪声换,车内如“夜店”般的情况祷腥。   在打开ECO模式的情况下臼淀铺,发动机的转速在1500rpm左右的时候肚夕,变速箱就会做出反应斑弊,升挡很积极掣插。当车辆行驶到70km/h的时候刊孙,变速箱便会将挡位升至最高挡箔炭,我们在城市中使用青瀑,第8挡也是可以使用的驾吓另,并非摆设需窟镭。如果关闭ECO模式陷糠,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右拉,动力输出得到了一定的释放九,当然畴翟,噪音也会随之有所提升仑墒。   柴油大切的油门踏板很轻盈吹响,发动机对踏板所发出的信号反应很快徊蔫欺,但初段调校的有些过于灵敏了蜗敬,尤其是起步时鹊,轻踩油门附十墓,车身就会有向前窜动的感觉谈丹锤,想要平稳的起步还是有些难度室纶,如果初段能调的沉一点兽,感觉会更好川,驾驶者对动力的输出也更好掌控谋栖。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样悄,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统娇木,由于取消了空气悬架隶,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的鹃勘骋。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式即蜕,分别为自动偶、沙地讳木、雪地裴抡郡、泥地和岩石窖秋,这些模式都是通过旋钮进行操作的恭迁,除此之外还有ECO节能模式和运动模式昆,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择泡凰。   此次试驾潮,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验柑勉楞,其中的体验环节有沙地姐闺、U型坑和炮弹坑三个环节孺电。在进入沙地之前敢,首先将车辆选择到沙地模式蚂,此时车身稳定系统自动关闭骗惶膳。由于没有空气悬架踩,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了屠。   模式选择完毕之后慑串,开始正式进入越野产地割告,在松软的沙地中逻棠毛,要保证车辆的行驶速度算葡视。在沙地中行走擒靠,轮胎出现轻微打滑是很正常的钢馁,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑婆,造成更大的麻烦魄滑篮。   在U型坑的环节此劝,选择到岩石模式之后对缔,分动箱启动扭矩放大挡截当,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍规,传递到车轮上的动力会更加强劲即,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过湃。   炮弹坑对于车子本身来说梧丘,算是更具有难度的项目了遂萝茄,也是考验车辆四驱能力最有效的环节固。对于大切来说溃,通过这样的测试还是比较轻松的八令。在模式选择上察,我们依旧可以选择岩石模式炉哆,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动蓄,保证有附着力一侧车轮的动力输出恼陀,从而实现脱困茎镀。   总体而言稗绍,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在兔供,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色锨弦伙。在整个越野体验环节烦恳,对于动力的感受也是比较明显的镜,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松匠苇,主要还要归功于这台柴油发动机横奉掂,低转速扭矩输出足够大愁,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松先衅。 责任编辑猩舰钨:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列尘芳,为您带来了多款直接竞争对手间的PK堆媳,以求为各位网友购车作为参考恕,本文我们继续进行卧鳖。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)刊荚,作为合资品牌的A0级三厢轿车淳,经济实用以及稳定这三点立市之本持拷,谁展现得更好码,以下将逐一展开迹。 外观解读粳纳处:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中话烙,这次“重生”抛开了以往的产品定位犀,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型轻,接过老款颐达的市场后苫读豪,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势日懒。   刚刚完成了小改款的阳光伴,2014款车型延续了前款的整体轮廓桓肉,细节之处作出的调整吩喇,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸检没阿。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型晶,另外增加了反光镜转向灯逢锣、倒车雷达等外部配置娜挤。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车硕枯谜,但两车在细分定位上有所区分廷汤,新赛欧更经济笔,爱唯欧则在品质方面多了一些设定抗硼党。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本干桂监,两厢造型更具时尚特质部碱,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重锈斯废。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅陌矢敲,前脸处的线条切削更是全车最多之处捕虚,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅澎,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾譬姬,三厢车型尾部中规中矩痛,采用常规一体灯罩的尾灯镭堕酱,正是这一产品区分的剪影仕杉膛。 看完两车的造型娥砍,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现咖。详见下表系七柒: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观萍簇看,您更看好谁雄?欢迎参与一下投票部秽。   =============分页符=============   原标题铅杠吩:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比舵模滤:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩颗揪峭,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直秽,各区域之间的串联均平滑带过夯,整体风格更注重功能性趁讲,力求在有限的空间内满足实现应有的功能暇信扇,并尽可能带来更多储物空间喊俩。   爱唯欧的内饰布局现代感十足么,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征丝刀,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表汞碧,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一警嗣,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点抚谎。   另外嚏,随着车载多媒体系统的发展蜡,触摸屏更多的被普及七拨芍,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕乐世,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能叉克,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高蜡掣。 配置对比辱:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置默疲,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比疟庙,仅供各位网友参考济。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题龋:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比稼料:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度庆:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度道:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示闭,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风桶抢,而车身与轴距杭,以及普遍日系车型空间利用率上的优势锯,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹簿。   动力系统对比磨孰彩: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面阂,阳光仅提供一款1.5L发动机千,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择宪纺,同为四缸自然吸气版本丛,排量的不同即动力上的差距瞄。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)抡,具备重量上更轻的优势乔摄咖。   两车的自动挡车型班敲,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱旁窘,其平顺宦、重量轻及省油的特性募猫旱,同级别车型中具备一定的优势炽。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下混辛际,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT亢,在挡位上优势明显凤酒戌,但其换档顿挫在车主之间常被提及穿。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间爸号,外观上二者均具备典型的家族特质僚,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面腥哺桓。内饰布置阳光以实用为主藤临榔,爱唯欧在同级别中更具时尚特质客。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现纠圭。综合本文所述嫌厢乖,两款车型您更倾向于谁木仇姐?欢迎参与以下投票列。 责任编辑胯:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车协接童,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐棘,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了洽闺创。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言锻贸。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比念烁。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型蓟戈诗,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比拖卢匙,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近角。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面弊擒,K3S并没有使用目前三厢K3的外形喘恢,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同朝。也说明K3S试图走运动化的路线鹊我。   起亚全新K3S的长丹、宽困拧、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm坪系,而轴距更是达到了2700mm的水平惧,在同级别中也属于比较突出的成绩硼巳,对空间方面肯定有着很大的帮助匠。   两厢车的整体造型非常的简洁干练焚,车身线条也非常的流畅部故,有着极强的运动感防,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差嗽毙胖。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别切救筒,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用聚。至于骐达配备的大灯清洗功能来说乖桃卧,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的等抛摄。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达菱嘎,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm挂陶,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的捶矫。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅仟订,加之降低的车身让骐达更加动感氢霸。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性烘。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感能。形状突兀但线条流畅的尾灯蒙廷荚,红灯部分占据了大部分握咖,白光部分呈现斗勾状屠挥,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出池。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达耸,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置漏刻膜。能够有效帮助你快捷倒车庞舜泞。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否表,因为外观好看主观影像比较大粟。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面佳蘑,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多鹅飘配,基本沿用了现款K3的设计巾,提供全黑色孪澳、黑米色翱、黑棕色三种不同的内饰配色坦肚抵。做工和用料相对也比较不错新美。内饰除了硬质塑料及软性材质外搁蒂秸,仪表盘上方还使用了真皮提升档次饱捞。   骐达的内饰设计线条非常流畅摩帝,整体质感较旧款车型有所提升唾楼。内饰颜色采用黑色作为主色调凯李,搭配银色饰板活拨,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比薯板,满足不同消费者的需求舵。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备摆毛坊,多功能真皮方向盘以及定速巡航被,从上面表格已经很清楚的告诉大家童捌康,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP福、胎压监测等配置勤丘郊。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富帝禄,其中ESP墙湘誊、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力盒午,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题伸评坷。 =============分页符=============   原标题皖:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700荒朵翘,整体乘坐空间相差得不太明显憨挨涛。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同玲。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富潜始嗡,座椅表现方面K3S内部填充比较实下,对腰部支撑方面会比较到位楞守驰。而骐达延续日产车座椅软绵的特性肛送陌,其座椅表现比较软害,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感傲身。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多苫,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势牌孟。在乘坐空间是差不多的避齐频,K3S座椅设置得相对硬朗睬,而骐达设置得相对舒适柑胃如,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因界。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L轻污屯,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S税丝,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T侨檀,很好的满足不同需求的消费者寺。起亚K3S相比起来就显得配置较少烘屁。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型贩愧巫,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好廓,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同挥华。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论竭峰,详细还需看我们评测所出干绰囱。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题草祟,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求酒拨阑。   点评纷禾街:随着两厢车被广大的消费者所接受奸蕉,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款共。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动森,如果在这两款车选择其一的话冯宽嗅,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动烧。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素宪。 责任编辑漏:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉势,甚至有人无法确切的喊出它的名字碴。其实这款车和我们并不陌生朵寐伐,因为它采用了与三菱劲炫相同平台莎彪,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似棉。所以出镜率不高的标致4008舵废,确实具有太多不为人所知的身世癌,这使得我们有必要去了解一下这款车措。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路蒲肚,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体堪,呈现出风尚颊届疤、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感颧枪。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签信陆长,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰别罚垂,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚谐、科技的感觉棘。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm剧懈,轴距为2670mm锋湃。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫寄墩、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造寐毒习,所以在车身尺寸上它们相差不多垛棵。   从车身侧面来看喷滩滴,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸窗,整个车身也因此更加大气而富有力量感笛墒境。后排提供了私密玻璃校棺,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风辽暖涕。   标致4008的尾部造型看起来很饱满峭恼沁,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因搜淮。另外瞪块干,在尾灯的设计上标致4008也相当用心前浮,尽管造型简单丁凯馆,但通过与腰线的巧妙衔接豌,使整个车身设计连为一体掀。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂狠拔钳,配合普利司通的225/55 R18轮胎病,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上蒋,都具有不错的表现瞧袒。我想应该会有不少车友会非巢渴停看重这双“大脚”鹤。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比谓谭,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意婆芍。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发庙陵,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样倘宏汐。不过标致4008在一些细节上却与之不同呜罕洽,譬如采用了大面积钢琴烤漆抬,辅以细节上的优化胎。   中控面板做工不错晾,按键旋钮设计很精致拇,且手感都较为出色撅瀑非。娱乐扩展功能也比较齐全抡,AUX炭、USB以及12V电源都有装备垒腻速。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点烈七邢,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯碳敦昧。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错俏垛,下面还有黑色钢琴漆点缀露捅趣,凸显出了较强的质感沮。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍吩,若塑料饰板能换成金属材质的话财嘘酚,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表角,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息亩。在转速表与车速表之间驴,我们看到了一块显示屏角惠连,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息敦冒藤。 在乘坐以及车内空间方面晦记搽,标致4008秉承了家族在这方面的优势厩虽,座椅乘坐舒适并且支撑性很好零。   后排座椅靠背很直空,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉冻捣颗。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外硷惠剔,坐姿却让人觉得并不舒适雌峨。   标致4008的行李厢内部很平整筏界狡,而且后排座椅可以4/6比例放倒短抵怒。这样它的储物能力将会得到提升培,对于搬运一些体积较大的物品澎题,可放倒的后排座椅显得实用册酥。   =============分页符=============   在动力系统方面火堕寇,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机笑,最大功率仅为150马力瓶械脾,扭矩峰值198牛米典阀。这台发动机配备到这款车上只能说是够用库,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了辫皇监。 全系搭配加了CVT无级变速箱扮,具备手动换挡能力烈挨。在实际道路行驶中欠,CVT变速箱表现的非常平稳懦。   标致4008在起步初期油门响应还算及时琅,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音亥堂,却没有丝毫提速的感觉问摊妹。不过卡魔哪,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些阿哎乖,在平稳驾驶时超车变线很轻松屯既。   标致4008装备了3种模式的驱动系统畦堑,2WD(前轮驱动)适合于城市行车瞧,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力浅迷,前轮最多可分配85%的动力够,后轮则可达到55%忿合。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%崔灸式,可以应付雨雪歧芬谷、沙石和泥泞等路况壬啦隋,也可以轻松面对普通的越野路段锤怕武。   标致4008并不属于难开的车型娩耗,尽管车身较大收尸茂,但是方向盘非常轻盈五,即便是女性驾驶也会非常从容扦裁,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线绷尘客。   结语污拷:从市场战略上来看彪,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型改屠撩,4008不仅丰富了进口标致的产品线告篇详,也为消费者提供了更多的选择乌燎。而从产品本身来看通未捣,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫事糖,能很好的迎合中国消费者的审美标。在驾驶方面羌舞,标致4008表现出非常舒适和安逸煌店,非常贴切城市SUV的特性恍净。 责任编辑操骂鹿:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型妙瓢,自2011年上市以来凭借着动感的外观惶敛恫、实用的配置以及不到10万元的实惠售价豌,受到了许多二三线城市消费者的青睐巳齿。不到3年的时间溃,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610涤轰次,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率来。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型春,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市晨俑唷,将在4月的北京车展上市魂,预计售价区间为6万-9万元巳门,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者肥煤。下面就跟随我的镜头款伦,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车柏枚。   相关信息角凳淌:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌谐存绅,2011年正式推出了首款车型宝骏630睬手。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力毫恋,结合上汽和通用的生产技术颅茅戊,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计嗓编涧,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌耍。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计浚惟臼,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO檀柒,与进气格栅兢嚎、发动机舱盖形成盾形区域辉须锈,造就了独特的宝骏品牌DNA陷态。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计赊什。从前脸上看淳,与宝骏630的设计保持了高度的一致戌舶含。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势掀磕箍。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计催抗堵,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装股,颇显动感拦纯。   在车身尺寸方面醛饲去,宝骏610的长为4401mm夺、宽为1736mm弗靡、高为1462mm纤。由于与宝骏630车型同平台生产抄仟虚,因此在轴距方面并没有变化列期,依然是2640mm戒些湿,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐轨悸嗡。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”港矫迹,尾部扰流板帆裂、包覆式的后风挡玻璃呵憋恼、硬朗行李舱的线条舵,颇具运动风录惦。与此同时糙,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂奋哦,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利村。   =============分页符=============   内饰方面晃浪,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度吠列钝。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配挎胜祷,方向盘搭配银色装饰条晒,整体风格偏运动凡,带来不少新鲜感戏识呈。此外毙,新车仪表盘也进行了全新搭配嘿鄙担,采用双表盘设计抵天,更符合当前年轻人取向丹态。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条棉,提升档次的同时也带来的一份运动基因衡编律,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘枢凛。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多诫耻哩,LED组合仪表提升了整车的质感哼,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验类,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势冈。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域朝,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论腐妹,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹咳,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面叔叫噶。   宝骏610是一款两厢掀背车型巳,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性队椽锹。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够沦,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒肯步,也可以按6/4放倒座椅瘁,放倒后容积可达到1300L送。   =============分页符=============   在动力方面凯,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机偏祷,最大功率可达82kW帮嚷磨,最大扭矩为146.5Nm滦腾,这款发动机也同样在630车型上使用杉烩囤。为了发挥出更好的动力性能艇,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器缺苯,此外还配有5速手动变速器可以选择沤嫂。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品强,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升绒摆挞。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝败萌、君越陵功、君威等车型上喜。   在整个实际驾驶过程中扳,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳伦芥废。在1500-2000低转速时是霉,所爆发出的动力输出还算尚可咐踢渡,油门响应比较直接闻。但是随着转速的提升辅趴,档位的提高兰,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来褥枚。这种动力表现不温不火弊酷骡,但是足以应付城市道路使用辖。   相比于第一代自动变速器剑,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升钡。只需稍微深踩一下涧逗,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡滤湘络,只不过由于排量的缘故钵,推背感并不是很强烈棠荡,且高转下的再加速能力也有些力不从心晶殴辨。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适闭钾,这也完全符合它的家用定位芜。在经过颠簸路段以及减速带葛,悬挂能很好的过滤掉颠簸感菜称,让驾乘更加舒适冀。此外跺吹,在过弯时底盘也显得较为扎实撩。   结语蒜倪:宝骏610的家用车定位很准确视,配置很务实廊波拿,储物空间多函,不过在用料和做工上还有待加强介册看。不过动力系统方面确实不太给力铝退,最多可以说是开起来比较舒适姜嫁讹,这也比较符合它的定位如。作为一个新品牌铣,宝骏还有很长的路要走姜蔬市,虽然已经走过4年多妨博,推出了两款车型沮咀搞,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样盟请,在自主家用车市场上打出一片天地来冬乌荷,我们将拭目以待鲁嗜萍。 责任编辑悄间:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上眠宝,大众展台上首发了2015款大众Jetta盘。这款车在现款Jetta的基础上称褐碳,针对外内设计细节进行了小幅修调绊,属于一次精修边幅的小改款汲。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整恭,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注龚。 全文总结挛陷丘:   对于这么一款外形细节有新意缄浇,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta逗困唱,我们只希望它能尽快来到国内汰,因为目前国内的速腾车型凉售读,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势坊淖,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面顾槐玻。 责任编辑齿:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域偿滇剃,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作拣烙洼,深入布局汤娩。其中包括类似上海大众新桑塔纳汇类、一汽大众新捷达酗、斯柯达昕锐善泵、以及再早之前的本田锋范殴忻练、日产阳光等等侩。可以说枢,在这一细分级别皖柬玻,乱战才刚刚开始阑。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手牌。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去另,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉砍韦涝。反而厚重了不少华弛该,进气格栅的样子也和标致508更加靠近畦扛。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱畅。就前脸部分来说蓄顶搽,整体样子是非常简洁的驾,又有几分动感苗,和标致其它车型相比是有些差别的得暇。   侧面造型规规矩矩哪肛技,同样没有向前俯冲一样的姿势出现幢,你会发现陈赔辨,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉舱烦,当然你也会找到一些标致家族的特有基因宛睫甭,但301更多的是安安分分的一种踏实感酞阂屯。其中欺碗练,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸媳塑淑。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素办害扫,没有那么规规矩矩笺雀,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守吻垫,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体汇枫袭,这也是一项非常讨巧的设计年酶。设计感油然而生怪呸,除此之外粱,车尾并没有多余的装饰物函探,简洁实用依旧是主要风格款盟插。   本文导航" "斯柯达明锐欧簧,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车德敲,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌班,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在敛,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台篱,可能除了家族化的设计以外敞泛控,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了款娶。 虽然它采用了大众的MQB平台枫览粉,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分迟颈堵,所以全新明锐在现款上有了很大的突破薯,全新的家族化设计让它年轻了很多铝秆,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价寝夹须,但是相比现款榔,它的前脸更显稚嫩筷世赶,也可能因为现款有些老气横秋吧掂。 车身尺寸方面献,它相比较现款有了一定的进步铰梦舅,内部空间方面自然也有了一定的进步挞兴聊,在后面空间介绍上我会在进行阐述骇络。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7弹唾鲤,这也集中在细节设计方面冒,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱十昧,还有合理的镀铬装饰们苹,这也是新明锐年轻的一种标志通,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次传洗哼。" "  2014年4月16日溜,全新英菲尼迪Q50正式上市浅崩,售价区间为32.58-54.98万元壤纹另。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型鞘钩,2.0T车型三季度到货错敖,参与我们本次对比的是3.7L豪华版戈酱染,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版告爱。三车官方指导价格基本在42万元上下垒菊剂,具有一定代表性赫什。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表翔:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者怜檬匪,Q50几乎完全颠覆了它的前辈氰,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息孝,车头造型极富攻击性渡煎前,侧身线条动感优美讣,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显抒。当然玩,它的进化不只是看起来那么简单壁,内功的修炼更让对手望尘莫及蕉温。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的描亮,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中赐脖,而且大有愈演愈烈之风爸,尾部设计很像自家的新5系饲驴履,家族化设计不可避免瓶。即便是标准轴距版本牧猛,新3系的轴距还是达到了2810mm墟惶城,比上一代有小幅增长抚榔散,再加上悬挂对舒适性的妥协申,曾经犀利的3系已成过去忱厦,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已每似烫。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的勘挠尝,那非雷克萨斯IS莫属了捶碴霓。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象缄东巷,车头动感夸张店,车尾简洁利落蘑快,虽然有历史车系的影子秦,但这绝对是对精髓的传承和延续委划署。   本文导航" "  又到周末了哭起识,在大学破旧的宿舍里莱略,百无聊赖的仰躺在下铺上巍,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报从推,心中泛起阵阵遐想壬橡磷。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角樊,充满战斗气息的车身挂蛊赴,都让我无法安然自卧籍壕,打起精神即,跑到隔壁楼的图书馆葱卧氦,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志晃。没错砰扇,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我欧捞,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心酚甸舶。但是尘,今天要说的主角并非“兰博儿”赶矗,而是广汽本田第三代飞度岭,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车熬莆。   ?什么是边锋主义飘?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非橙叮合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉媒亨番,线条过渡果断纶,或许本田车型的大部分都符合这个范畴宝磺,包括讴歌品牌也大致如此脖递俩。第三代飞度相比上面的两代须盗,将这种风格发挥的更加淋漓尽致揭陵千。车头部分比上一代更加动感惩,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状秆胖,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰穿残傲。给我总的感觉是食弥,车头的成功是线条运用的成功瞧。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象牛暗汞,从车头到车尾一气呵成兰慰,整体感和流线感非常强刹簧。从某种角度讲柏叹,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙缕溺靖。新一代侧面的弧度似乎有所收敛冒笺偷,并不会刻意强调这种极致的视觉美感插棘,但相比其它竞争对手扫冕麓,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出痴。   车尾的感觉并没有车头那么好焙,对于我来说耍段,车尾的设计并不满意莆骚化。过度使用的镀铬饰条售盆、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口苏采。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复恳藤沪。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道会楼,在纽约车展即将开幕之际嫁串荡,路虎发布全新发现Vision概念车危催,配备多种新功能们,智能玻璃实现透明引擎盖娘邪灸,座椅灵活变换可实现共四种模式使插赊,包括远程液梗控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形搪褪。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列巨聘贯,第一款路虎发现诞生于25年前季,全新发现系列定位于“休闲”杭,总计拥有四款新车较边。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题溅,多功能配置缮妇,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力茶。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术乡,其中包括远距离掖纾控嚷惟善,智能玻璃等卵途。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景尾萎泡。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示删腐,“新车现代化的愧廖,切题的环,并引人入胜的设计逼,是发现车型发生的重要转变疲。”" "  [汽车之家设计] 2013年椿爸乓,我去过一次柳州散录齿,那次娟篓,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂岁,当时洼,宝骏只有宝骏630一款量产车型疙残酞,时隔一年脆冬,这家公司有了新动作卢荡促,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市泌醋。官方表示雀淬,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品蔡。   事实上毁,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型收暗,那时喝澜,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶伪体乏,为了配合厂商对车型做好保密工作什,当时我们也并没有拍摄相关的图片扛。掐指一算广崇,当时惟凤,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了层闪,在聊到这个话题时惨,项目负责人也表示捻,整个团队在这期间做了很多的工作惜,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性浩仕,即便有着此前宝骏630的经验门椒烤,但对于一款新产品而言檄妊汝,整个团队仍旧不敢怠慢钵。   为什么要推出一款两厢车壬棱扩?   新品牌诞生初期淡,单一的产品有助于更好的把控产品质量淌习,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑你嫡泉,从而将其转化为品牌价值世绰熄,在品牌得到一定认可的前提下赶回,适当拓宽产品线桅杆,无论是对品牌幻怪,还是对市场而言都有着积极的一面歧。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型剩到程,较为官方的说法是“以市场为导向”管,不过在我看来囊,这仅是一方面么痴,在有了以上需求的前提下膳殊,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡南,于是才有了这个方案间,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外斡膝,车辆的动力系统裙旱、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整劫陛,这对于一个尚处萌芽的厂商来说尚,无疑是一个两全的方案椭。   两厢车在定位上有什么不同吗埠粮?   简单来说绣,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物练,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本钦丝涎,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可揽套岸。相比之下暖逝毁,因车身结构缘故佰次湍,车侧和车尾的造型变化较大恭叹。 造型设计没有太多想法   在我个人看来洁,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法狈,印象中假谢鸽,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车杯豪布,有些时候朴女,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素秒幢。当然衬,每个厂商都有自己的想法媚兴,这种实用主义并不是坏事来囱,毕竟瘁,车是用来开的京,把主要精力投放产品稳定性方面筏八伺,对打造一个大众品牌或许更为重要耗晤。   在造型设计方面信肚思,除了已经固定下来的设计元素外肉,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”畔未。对于镀铬饰条的理解见仁见智锯,然而牧抖,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”甜久,正是在这种需求的推动下阜,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场蔬尾。   察觉到这一现象后儡赫,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思戏渴,显然掸屋,一味的添加装饰条并不合适伶,毕竟还是要均衡到整个市场的需求煤。一般情况下靠,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区写善抨,除此之外咆灭癌,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条金,在设计师看来翁,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致谦。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50记,我还不曾有过近身接触冕虚。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知双送挪,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线帅,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统困皋姜。或许这么长的一串文字来的有些陌生穆,简单讲无粒眷,它就是在航空航天器上使用的转向技术谰习。我们将就驾驶者最关心的方面痛搂,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS矮棱吹。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装猴歪建,人机交互系统的先进等等薄吗室,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触炭鸽,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力兜身。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主脖呸,不难想象Q50的出色辞浓畦。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳擂晌化,同样羔鄙,作为宝马1系的车主虽普擅,对于操控的追求反衬出Q50的优异骸厦劝。而剥离开车身的种种淌掏,他们共同的认同就在于这三个字母城缉棘:DAS   【什么是DAS握?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)抖拨,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一花推晾。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制狄,颠覆了100多年的汽车机械转向历史排池食。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型毁使。   【DAS工作原理是什么乱羌?】   车辆转向时哄仁,不再依靠传统的机械连接坛物递,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制乃汞,根据行驶路况和方向盘转动力度坞烷,速度进行综合计算苔单拒,从而指挥转向电机机构实现转向豁。   三个ECU属于并联关系苍,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮廖、方向盘困、右前轮)宦裤,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况丝。当任意一个ECU被监测到出现了问题时峡懂,备用模式将立刻通过一个离合器被激活超搭储,恢复至传统的机械传动转向模式惊,确保万无一失炬湘。但在正常情况下蜂会,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离磐寿。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈曙钡憋。   【DAS汽车的优势曙箱?】   操控性颊璃:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞寿枚挽,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准门沽密,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况家,享受更多驾驶乐趣东。   【为什么线控转向比传统转向快定捅?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入太。整个系统中没有橡胶衬套炊化,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间獭吉,因此首先从内部减少“延迟”涵骑。   【DAS对过弯的影响匡胖?】   转向相应得到改善胆。传统转向系统还说危,在接近弯道时姆,驾驶者需要提前做出转向动作倡徘,否则汽车无法实现平稳转向滇。而采用了线控主动转向DAS系统齐倘,通过消除内部的转向延迟韦桶替,减少了预先动作的必要栏报,实现更灵活的转向笛穆。而驾驶的感受将更加直接缝,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力卞搏,毫无延迟蝗怪。   【转向系统也能够减少疲劳耽上?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感现辨坛,因此从另一个角度提升了安全完搪嗽。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市忱Α)洼阂,12款参与测试的车型中剐袖水,在定速140km/h的巡航测试中赦冻莫,平均修正次数尝冒,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍毛。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点具句。   【DAS对于全新驾驶模式的影响惭哆母?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循计Γ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表浅羞淋:网上车市(www.cheshi.com)   当然崔,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目秃,而对于传统车型夯健,这一选项代表着发动机缺梁弧、油门踏板宏怠、悬挂阻尼沉鲸、刹车响应等等方面的细微调整通,而由于配备了DAS抒然目,英菲尼迪在模式选择上城,更进一步的调整了一系列的功能窜,如拿:主动声音控制系统皆侧互、线控主动转向DAS天防、主动车道控制和主动循嘉颗北疲控制系统ATC等等的设定备。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里葱笨崩?】   通过上面的简单问答病,我想我们已经熟知了DAS系统盯够,在响应更快句,相比机械系统更便于维护揪故,节约成本卿苗,减轻重量等多个方面都硕果累累钠秸葛。而任何事物都是双刃剑隧溯赋,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里祁?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生惫,他的解释既简单朗颈,又复杂典桶鳖,背后掩藏着十年之久的不断试验墓,推理佬敢狗,再试验的科研过程核勒舰。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力居。而这些内容无法用数据体现啪灌姑,还是按下点火开关吧柒。   本文导航" "   《极速60秒》晃锨、《死亡飞车》信按潮、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》氮困,让车迷们大呼过瘾抗恐。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现呢蛾供。另一方面七煽鳖,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的嘿,但开在路上肯定是最牛X橡退,最有回头率的萎矾掣。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事拢馅本,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”钙浪屡、“真NB”这样的感叹尉陪仓,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型灿。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别得酶,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分庭,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服讼檬箔。    作为最具代表性的美系车型默,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程膊,五代车型熠熠生辉饰森。第六代车型也已经于去年年底正式亮相巨篮,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看休,主要原因是新一代车型不够“MAN”浅红似,缺少了野马的一贯的风格痘。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美概荚始,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车绊。 什么是肌肉车煌碍碉?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车型,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车龟秃朔。肌肉车必须搭载大排量V8发动机颇票挞、具有强劲马力菜便、外形富有肌肉感的美式跑车十布。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表梢擞垢,例如雪佛兰科迈罗彩税份、道奇蝰蛇弟脑绅、道奇战马贬僵,还有就是本篇文章的主角福特野马松闺。不过这些都是字面上的解释存狼鳖,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义潦鳖。什么是肌肉车袖叔?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解谦穿。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集闷饭筒,科尼赛克Agera强帛疚、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币壤挝浇,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别芜。但实际上并非如此币,凭借自身出众的一面誓粒,福特野马在众多超跑中脱颖而出骋辞,成为闪亮的主角前摔。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车慷枢咯,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机泰枢徊,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上氖衬尚,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统巾,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果娟诽番。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影犯,野马还是地道的童星出道!是的咆沽拧,早在1964年刚刚诞生之际赌,它就被搬上电影银幕图钎景。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》筷熄,也许大家有些陌生即项兰,它是法国著名影星Louis De Funes的作品温。在过去50年里精,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角逝。    无论是哪一年代的野马当诺提,但凡出现在电影中莆,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球骂奖。衬托主角的英雄气概或是独当一面匿跨染,野马都游刃有余娥酥。在近期上映的《极品飞车》中囱税酮,野马更是作为整个剧情的主要线索娃,陪伴主角经历了人生的起伏宏吗曙。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的莫枫,五门版的三款车型——耀真磷、耀享嚷、耀动分别为52.8万小黎、57.8万就付卞、62.8万烘缎含。另外还有只发售500台的限量版仍矗思,价格66.6万元吞。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变替,只是在色彩搭配上带来更多选择逆椭,车型配置也更合理秸。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器溅秘,并且通过优化四驱系统陛修甲,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现供珊嫂。揽胜极光一直被认为是外观控趁泛,但作为路虎车型吓泛,它也有着同级一流的越野性能歧鹃。这是款长着女神模样化吴颂,也有着女汉子般坚韧的车七仓。 外观敝典千:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型诬,所以不仅长宽高没有变捐遍,造型设计也和现在基本一致订壤泥。设计师只对一个细节进行了修改伤拘,就是后视镜吮细猫。新款车型后视镜造型整体感强萄幢,与车身有更好搭配效果隘蟹炭。除此之外逃钙,极光传承自揽胜的城堡式车身蕊坏愁,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留椭。虽然极光已经上市有3年时间赎,但时尚感丝毫不减蝗瓤。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上蕾猩,极光有自适应LED氙气大灯腊、全景天窗等配置届,兼顾时尚与实用性千。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于推宠,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰冗办郸,前后保险杠尺寸更大臼芜。另外匹掏,2014款极光提供了11种车身颜色氮,消费者有更多选择察。    另外衅妈戌,外观细节上能看到的摄像头和雷达爬芳竟,是为了实现自适应巡航挺棱雾、自动泊车讣虐汇、360度倒车影像等功能噬田胳。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能背仿课,既可以设定与前车距离或行驶速度高秤,当系统计算出正面碰撞无法避免桨,会释放最大制动力降低冲击速度差偿。自动泊车增加了垂直车位泊车功能舅,实用性得到提升心。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车宝矮僵,并不是说女性不能开毋退币,反正我问过数个女性朋友涕群乒,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗拈哨,完全不是自己的菜喊勘陀。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断泻竟目,所以我觉得这样描述更加准确范释:这是一款为男人及女汉子准备的车藉弛帝。不是说它不好泪扛,事实上野帝的特点非常鲜明蜕半哼,优点也特别多烷,但如果真的不能欣赏野帝的外形谋,那么它的优点再多也是白搭奥硷菏。好了犀,说的够清楚了良帝佃,男性用户请继续看下去姑麻的,女性用户请酌情选择晚。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版努该嗡,也就是售价24.18万的最顶配版本鄙素牧。配置非常丰富贰畏,但较高的售价容易让消费者望而却步叙,毕竟男人也不是那么好忽悠的滑扫罕。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本淘。不过既然我们测试的是高配版本佬,就来看看这款车夕久菊,按照惯例瓷亭,还是从野帝的外型设计开始钉纯。   ● 外观松骆:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议艰绦废,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑式哆。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV陷陵末,野帝这种偏向硬派和复古的造型捶羚,确实会给人感觉过于呆板和与众不同扰芒,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了蛊币。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些朔,这对于野帝来说无疑是个劣势美梢放,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间空免宽,国内汽车消费更是以大为美钢腻,野帝国产后尽管已经有所加长扒,不过还是给人感觉不大莲。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的怕,带自动点亮功能的氙气大灯郴、大灯清洗功能辛币、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备苯。日间行车灯采用光带造型食鲍拟,并集成在前大灯组内司祥,样式比较简单柯,辨识度还是比较高的上繁。   尽管车身长度不算长芍锈,但野帝的高度还是比较高的喘白档,一方面是车身设计的就比较高大另肋,另一方面也是因为底盘较高丰蛋,悬架行程比较长兔市。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm攘浆臣,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间侗沸男。   后保险杠设计的比较厚实肛剩边,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一靡头,也是为什么我们说它更适合男性车主假隧缓。倒车雷达是全系标配肥,不过倒车影像和自动泊车是选配肯撑,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车辨盲舶。   需要说明的是褪辽定,按照官方参数配置表锯,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的芦充侠,不过这台车并没有装配后挂式备胎嘉秽,4S店解释说是同样是野驱版蟹,有的车有后挂式备胎慕笆冈,有的车没有妙弗,如果不要后挂式备胎捂怀,可以减6000元歼厕。   十辐立体式轮圈呈首,样式符合野帝的整体风格呸瞥秆。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎掣,规格225/50 R17肌脐惹。这款轮胎算是一个折中方案朴桐,整体表现比较中庸械雹,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果捞霖速,非铺装路环境下的抓地力也不会太差溺。" "  2006年始定绍,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程蕉归委,没一年岗,这个品牌都在刷新着销售纪录轿嘶屋,同时也在影响着国内豪华车市场的格局蔬肚。2014年绍焊镣,新的产品问世派纲,这一次它不再效仿顺、跟随累丁澎,而是独步青云苫。   在过去的几年里虐尘,英菲尼迪的品牌推广是以设计苛陕、豪华为主要核心的瞬,由于旗下车型均以大排量为主第绵疙,并在操控性方面有所见地地,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手梧怖。作为一个初来乍到的年轻品牌棋陀绞,每一步的迈出都显得格外小心偷,在保证动力性优势的前提下迷距拾,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点菜且敦,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距图膘,原因很简单功林夯,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性去,也就是不同于别人的卖点挪痹诉。   在同级对手们相继更新产品的时候醛,英菲尼迪一方显得格外冷静廖谜棵,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度迸,好在当它真正来临之时次肮荣,并没有让大家失望禽司,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼妮够。   在介绍这款新产品前隧登挨,我想我很有必要做个说明膝慈,Q50实为G系列的换代产品桐享,在2013年度卑磷,英菲尼迪旗下车型根据轿车捎吭架、SUV采用了全新命名轻哎,即轿车使用Q字母嫂操夹,SUV使用QX字母睦效,后续数字分别代表车型粒牌,这样做有利于车型之间的关联度点。   2013年桃缆昂,我的同事在经历了12个小时的飞行后甫尚戎,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50九互,在回国后的闲聊中将,他的目光坚毅全鲸坊,言语中难掩一丝激动诺娇乔,当然他对这款车的最终评价很高胸任卉,抱着这股期盼鲍嗣,我们今天找来这款车咸豪,一同来寻味我同事当时的所感下惺。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间采跨爆,所以厂商提供的测试车依然为美规版捻,所以动力魏劫狙、底盘的调校券,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同翰庞,但整体设计与科技性不会有任何出入聚,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说弓师傲,也算是足以解渴了现。   对于设计语言四个字来说肉,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释挞,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的卧俄,有时我甚至会想糖,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量肯股忿?正因设计团队的不懈努力换,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表俯,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经钡。   低矮的车身涡,流线的车顶四,都是上代所传承下来的精髓弧戒,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大畅,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)筹,这与宝马3系的水平相当栖,优于奥迪A4L卧光冒、奔驰C级等产品倒薯,别小看这一举措晚背,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性始儒呸。   对于轮毂轮胎的配备上磐炯扰,英菲尼迪从不走低调的路线锰,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平拆。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中诵,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接厩汐少,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应楼。   本文导航" "  2006年始搞陇逛,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程蹲,没一年松肛,这个品牌都在刷新着销售纪录共丧崔,同时也在影响着国内豪华车市场的格局酣灭。2014年痉,新的产品问世娥,这一次它不再效仿将袄兰、跟随交固眷,而是独步青云纬。   在过去的几年里谋,英菲尼迪的品牌推广是以设计乾、豪华为主要核心盘缔皮,由于旗下车型均以大排量为主钢肝,并在操控性方面有所见地踏盘补,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手筏截钳。作为一个初来乍到的年轻品牌陀,每一步的迈出都显得格外小心琼谰,在保证动力性优势的前提下咕,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点吭县毕,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距垄,原因很简单水幂,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性射,也就是不同于别人的卖点拷便蕊。   在同级对手们相继更新产品的时候虫,英菲尼迪一方显得格外冷静串恰普,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度虏,好在当它真正来临之时巴摔,并没有让大家失望垂,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼通浪浪。   在介绍这款新产品前醋槽垛,我想我很有必要做个说明郎墩姥,Q50实为G系列的换代产品晃丝,在2013年度傅师,英菲尼迪旗下车型根据轿车炉、SUV采用了全新命名伤,即轿车使用Q字母了獭麻,SUV使用QX字母瑰,后续数字分别代表车型贰景,这样做有利于车型之间的关联度辅滤。   2013年报混成,我的同事在经历了12个小时的飞行后堤,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50色恕蹿,在回国后的闲聊中撇矮,他的目光坚毅阀巧括,言语中难掩一丝激动拖精,当然他对这款车的最终评价很高道浅,抱着这股期盼穷,我们今天找来这款车膛辜购,一同来寻味我同事当时的所感限。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间凤恃了,所以厂商提供的测试车依然为美规版努,所以动力颅堆伍、底盘的调校苟嘉,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同蒙,但整体设计与科技性不会有任何出入峦枪叙,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说壳狮检,也算是足以解渴了烙改。   对于设计语言四个字来说狙,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释颁,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的蹭揽,有时我甚至会想昏,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量憾教?正因设计团队的不懈努力势钮狗,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表炒,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经凶。   低矮的车身校,流线的车顶际,都是上代所传承下来的精髓棚,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大店,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)时,这与宝马3系的水平相当浑雇,优于奥迪A4L仟送、奔驰C级等产品协吧,别小看这一举措镐,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性纬事钎。   对于轮毂轮胎的配备上滴掳,英菲尼迪从不走低调的路线缕淳溪,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平隶。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中蕉,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接帽蔼,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应菩需寿。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首饱呵圣,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80限、陆风X5袜极俊、全球鹰GX7屑哦羚,但依然无法撼动它的地位巷粳寞。然而这样的形势也许在不久后将得到转变率糕刃,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来塘伟,它就是CS75淘愤,来自长安汽车佬绵。   在众多国内车企中熬巢弘,长安汽车拥有较早的造车历史叫,并且对越野车的制造要追溯到1958年歌,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下汹啡,对美制CJ-5吉普做了测绘设计错翟,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型阿,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面抨。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量旧侯,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础的黄。   在对长安历史阐述过后念某簧,这款新产品更是令人期待忙。在2013年9月稗吐,它正式在法兰克福车展进行了全球首发础差,一经面世便引来了无数人的驻足模,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品枚剑,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表娶刹,诸多细节上的体现拣文,可以看到与时代的接轨伟抹体,说实话瞥很潭,即便与合资品牌相比梳鸽丛,它的设计也毫不逊色枢防。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表芍:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV清,在首次无伪谍照曝光过后馆星,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手劣贡导。从车身尺寸上来看尺雀实,CS75在长度与轴距上的优势突出冻八,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响讹栓圭。在设计上韧篙,侧车身的视觉冲击力有所削弱狸隶,平和的线条增加了些许稳重感吵性乓,而在配置方面绝不含糊伸界庐,右侧后视镜配备摄像头纲,为泊车提供了更安全的保障界杯,此外17寸轮毂的注入川揩锭,也为整车视觉性增加了不少好评分凳。   车尾的造型体现了丰富的层次感封师干,使其得以回归至前脸的感觉诗,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔钦斤。此外潦枪宏,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统玖社葛,可以看出CS75在配置方面的丰富性险。   本文导航" "  上半期脸窟柏,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况蹈估,不同的设计倾向与不同的品牌定位钡艾,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念哆篙芬。在“下半场”的对决中配轻挎,将会公布包括美系“话题”车型翼虎闪、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果甭。   点击阅读骋内年:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表体怒:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后乡拴炬,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表返:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目赣,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后邻委,剩余空间是否能够支撑两人乘坐帆宝醒,以应付那些五口之家出行的需求繁蚀挤。行李箱空间的比较我翘腊,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下闲匠昂,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱拭铃绦,或者带孩子出行时粳,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品肪。行李箱内是否配备12V电源接口贾,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱碾付,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多贸添。   ·模特A(不戴眼镜)身高秆:170cm 体重热:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高理咎:175cm 体重泵:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地踩,长安福特此次也算酝酿已久了棉豁髓,可以说即将推出的翼虎轿胎村,每个人都能从中找到自己心仪之处炯烦,例如极具冲击力的外形微孩、科技感突出的SYNC系统箔睹、人性化的内饰细节设计绩救、又或是强大的日常实用性幕摩,这次矾,同级对手们真的要小心应对了芯。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后呛,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点寿犯,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年腐寐,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期裳抚。显然透食,在错失2013年的发展大好时机后喊凶,要是能够抓住2014年这个关键的时间点簇,其实也能够走在大部队的前列诧违。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段缮,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多艘。眼前一遍利好娠缺构,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008输、雪佛兰TRAX蟹卫丹,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位材俯。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市等裤,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布纲陛,至今我们还没有看到实车叔皆。从目前的情况来看琼敌,它们很快就会来到我们的身边涂团仿。正是这个原因期,在日内瓦车展媒体报道结束后悉萍撑,我们并没有着急回国巾,而是完成了几款车型的海外试驾嫌、测试和静态对比的素材搜集盟粉刀,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目咎闲氓。   看到这里戎,或许你会产生疑问撮:海外车型的对比对国内消费者有意义吗羚锚瘦?坦白地说焕,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的龋:1.它们必定会国产并且在国内销售承扛滥,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比勤痕腐,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来派尚,只是一些细节针对本土化进行了改造拐仆狼,但外观内饰设计凸膝、车内做工词殴、人性化偷溜、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化漠颂。综合上述所言节回兜,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义亮袄。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些危,感兴趣的不妨继续看下去图焕。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用罢,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉界挎康。例如CX-5穷冈碳、ATENZA阿特兹挝佬射,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉蔷判刹。最重要的是芦,它们不仅有所创新盛疾痢,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风娃持。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋农裤,再到如今的Axela昂克赛拉伟,马自达3已经历经三代车型的演变豆抹迹。据长安马自达相关人员介绍骨,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)褪,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化徒酒。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话会筛,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹釜论。它的眼神更加犀利矾,车身线条更为动感畦。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹干,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳灵蹄,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹闷蓄岔。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连孺撬,犹如猎豹面部独有的黑纹标识社,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子嫩,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼匹,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神愤晃驮。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线藤、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计措匙踞。另外郸卢,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神溉迷刨。据厂家人员介绍混痞,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层疤纹、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺堆,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化赣贤坍,使它的整体视觉感受类似红酒一般卜。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 干远浚克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm马弘坡,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm韶姥楞,两款车的轴距同为2700mm履。相比同级别其它车型肮薯,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势较镣焕。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不蟹搿,不过轮圈的造型稍显普通憾舒烧,不够运动袖。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列疤戚父,规格215/45 R18工贺踞,抓地力表现不错摆屠。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎碎,规格只有T125/80 R16郊坞。   尾部的设计不算惊艳锰,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全鲤赂缔。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性蜕川般,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计碑美,这在同级别可是十分少见的低颁瑟。" "  说起海马福美来角,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型薄,转眼十几年过去厂,福美来已经迎来了它的第四代车型世,也就是这款即将推出的新一代福美来M5玖逻。作为海马汽车2.0时代的重磅产品幌,新一代福美来M5采用全新平台打造架,不论外观还是内饰劣,都已经看不到丝毫当年日系车的影子蘑筐。在此之前拖亭,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析平,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型糖,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧邓力。   前脸采用了类似美系车型的设计风格秘,宽大的直瀑式进气格栅赂勒括,大面积银色镀铬裤,符合国人审美漆。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感污,腰线采用分段式设计梦伯,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰馁。采用与保险杠一体的方形双排气口设计澜,凸显运动感八府县。但只有左侧为真排气口晌,右侧仅作为装饰拴抹。" "  对于中国汽车市场来说泵蜗狼,凯迪拉克属于一个后来者蕉,当然这指的是豪华车市场钒滤手。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地肠确免,那可真要拿出点真本事托巢辛。凯迪拉克也明白这一点湍,去年就将全新车型XTS进行了国产便塑,并且上市销售棚,销量也是比较乐观的绣嚷拜。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里锰缕,无论是配置上还是动力以及外观设计上蔑及椭,至少能让大部分潜在的消费者接受凸,这确实不是一件容易的事情磕枯弹。于是摆弯文,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款巫邪,对动力和安全系统进行了升级焕环。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版入称幻,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版谁婆篱,仅有一款36S铂金版卵,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变土。   2014款XTS 28T铂金版外观截圭:外观延续36S铂金版的设计慰娥黄。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同比灸沥,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅轨头,在其他方面则没有做改动腺澄。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子趁环匪,没有做太大的变化弘,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上溃维譬。   XTS是一款善于运用灯光的车康,它将大量LED元素装备在车身各个部位洽捐晦,正是这些时尚元素的出现栋睬拧,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸届,获得了更出色的细节表现力埂。这些称不上优势的细节表述湍,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方壁掠。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化担擦,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示催。尾灯依旧是LED垂直式的造型编袱史,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致旅瓦郎。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界浓赂祷,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新踌办蛔。早在上世纪五六十年代翰,Citro?nDS就用上了可变悬架编胁、随动大灯脑、转向助力酗腻、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术叫碉搔,加上极为飘逸的车身设计幌踏,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样绅剧。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌添狗,2011年长安标致雪铁龙成立嗅丹尖,到今天我们测试全新DS 5LS扇臀操,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实腥,音译的中文品牌名念起来很接地气镭:长安谛艾仕警韭,有股莫名的喜感伸,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器腺凉汉,是台正儿八经的三厢车赏娄吧。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来褂簇,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象共懒辆。如今玻丢,马自达6已经发展到了第三代啦第,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物篙,它的名字叫做碴踏湘:ATENZA疟楷。之前我们已经解读过进口版本罢妥胳,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力蓝式,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点笺冷仿。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力仁谩肛,这一次排量可不仅仅只有2.0L顾扫问,还有更加令人期待的2.5L烙卯。   注钒纽痪:此次测试中来趟,红色车型排量为2.0L惩茹丢,黑色车型排量为2.5L糖并桃。国产ATENZA目前还未上市滑簇,此次测试为抢先测试痛提,车型为试装车不筷。   截止到发稿时函磊,官方宣布獭,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”暇,新车将会在4月份开幕的北京车展首发脊,上半年上市销售恭拼姑。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规搅杜歉,我们还是先来聊聊外观捷。相比进口ATENZA烯,国产版本在外观上基本没有变化胎,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份心,而且还特意加入了“Mazda6”的标注俺,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6闷。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里病仿,“下”这个字可意为“以后的”纳胺,用来表示那些目前还没发生的错娶、未来也不一定发生的事情悍魄蓬。比如有人说“下次请你吃饭”工贾泪,谁知道是不是真的!同理渴寒搁,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”匠鳖项,实际上暗藏了一些不确定性娶扦:它能引领未来汽车的发展趋势槽?或者只是一句空泛的口号诉湃?这是我最关注的问题播泌查。   当然也会有人更在意其它方面吵,比如外观内饰和空间等等蔬,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述愧册惕,本篇文章的最后也会提到哥湿,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能安。   关于下一代城市SUV的概念裤,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力奸。在他们眼里百悉,很多城市SUV都太“娘”了苯,连个小土坡都爬不上去怎么行司,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统昧酱犯。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战砰、勇于冒险的心限烦填,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一柿必。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然嫌,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型氯棱,真正能够经受得住野外挑战的车并不多懊夹,而三菱帕杰罗则是少数中的一员奇仑福,它能够去接受户外的挑战毕,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统怠轰菜。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产垢闷非,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售商呢,目前主打3.0L排量的三款车型恋,都搭载三菱第二代超选四驱系统括衬七,售价39.8-45.3万元星,最高配的精英超越版多了后差速器锁止筋,还有一个最简单区分方式拎,只有精英超越版才标配后拖车钩悸绿攻。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史完腔,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来彭,陆续又在第三代(V73似溜、V77等)和第四代(V93仕骄、V87暴行两、 V97等)等车型上装备坊暗,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三味弗、四代帕杰罗)想病,现在销售的为第四代帕杰罗慌铂惠。   如果单从分动器的挡位看菱,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统廖奠,拥有2H兢酿、4H称东沁、 4HLC歪、4LLC四个挡位少茬涸,在后两种模式下诚牌,中央限滑差速器LSD被锁定顿轰,为四轮提供均匀的驱动力系。不过值得注意的是敌伐财,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配恐,前秒思村、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节屎评,简单说就是这时就是AWD的驱动形式败婪涝,正是这样的全路况实用性腑抬惋,才被成为超选四驱系统购。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下匠下氢,可以在2H焕此、4H挡位间随意切换恼俏,当处于4H位置时韭饲苍,它相当于一台全时四驱车型玛痞,可以提供更好的抓地力和驱动力胺,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面青峰,而处于2H位置时阜其,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善垮,不过这样一个大家伙油耗不会太低簧,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗弄哄温。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝促,4HLC模式时淡失澜,中央差速器锁止辖宝恰,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时蛔,不但锁止了中央差速器脚兼娘,还拥有更大的扭矩输出豹邯,此挡位的传动比为1.9:1钠梨譬,扭矩被放大1.9倍啤臀耙,如果遇到车轮陷入泥潭情况下徒瘁坚,4LLc就能派上用场庙溶。在车内舰溺,仪表板的中央会显示当前驱动形式去需,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换膜斥当,并随时了解到现在所处的驱动模式挥牵武。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)呜,应付一般路况毫无问题林镜,但如果长时间处于极端情况下咎,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱窝,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多俄反。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试仙毫,对于帕杰罗来说完全没有挑战性鞠驶五,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心丁逆穷,同时也提升了整个历险过程的安全性翟,因此光有一颗狂野的心还不行桂蛔呻,还有选择一个可靠的伙伴反份粗。 责任编辑烤浓烯:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品潞花,已经上市四年了滑嫌,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计厂码,跟老款福美来相比档次感明显提升童克。除了看得见的设计差别倍姜,福美来M5在配置圈烦惯、空间方面也有不小的提升埃拧叮。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本厢外,1.6L车型会先期上市僧呈墒,后续还会有1.5T车型推出呸臼。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本孩间,其中手动挡共有6款态拓抚,自动挡3款档,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型怂焚慌,厂家介绍说叫旗舰版卞。由于厂家没有提供参数配置表盯病汰,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别烽,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型精旗拓。 ● 外观赫滴拒:中网造型似君威触,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面嫌,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头其,尤其是车身长度送芬懈,福美来M5达到4698mm括,超越绝大数同级车的车身长度坷尺弗。跟老款福美来相比钩赦,福美来M5的车长草、车宽和轴距都稍稍增加一些路赖磕,而高度降低了3mm匆俯巷。   因为长度和宽度有明显提升剃吕哼,高度基本不变恳杜,车头设计的比较厚实簧,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的勉匣火。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网胜,格栅同样采用镀铬装饰慨妇倡,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像豹兼。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现递冈休,老款福美来就已经开始采用粹夏舒,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计激簧。中网轮廓稍有些不同骂踢差,老款福美来的中网较矮跺漏,而福美来M5的中网稍高洗,看起来更加厚重嚎弗鞘。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构祷疙。除入门级车型外常烈床,其他版本车型都配备了自动大灯斡,这点还是比较厚道的挛踢新,老款福美来全系没有配备自动大灯撼。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔嘛,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜桂耐桶。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬塘稗裴,能明显提升辨识度秒仓录。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)哪喝,是2007年买的斡,到今天行驶了9.7万公里左右脱读。日常使用中油耗7-8升/百公里顽卉,除去年换了个发电机以外没出过其他问题违。当时家里老爷子选它的主要原因有两点箔两奠,第一就是便宜峨鲍峡,全算下来8万;第二就是配置高埔翱,07年8万带皮革座椅藩翻、天窗琼盒饱、自动大灯和倒车雷达的车不多兽鸡芹,而且空间也算说得过去萍警,总的来讲这款车符合预期皋缉,坊间说F3小毛病多凰催僳,不知道是批次问题还是命好糜放粗,我家这辆倒是没什么事儿舅。新F3于今天上市旁侥尺,领导说我算车主笺队兰,于是我就来了清遍锹。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧驴锯,聊聊老款在使用中的各种感觉输。   ●动力及悬架腥:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱泼煌离,动力够用肯级潍,只是起步比较肉挪,1挡和2挡齿比跨度偏大舒雀,走起来后挂入2挡转速掉的太多舵橡,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡踏丁盲。   油耗日常市里开7-8升/百公里捻,还算满意锹寞十。悬架初段有些生硬扯,通过连续坑洼路面时整体性不是很好恭凯,对于颠簸的过滤一般避嫉,后段软陀啤仕,拐弯时车身倾斜大烹舅察。总的来说算是个合格的入门级家用车罚耐。   ●配置及人性化设计卫嗅妙:   比亚迪一直走高配低价的路线沥僚递,配置丰富咆,前面说过酞,皮革座椅绕竭、天窗复虫、自动大灯和倒车雷达都有所配备泉起,另外宫喝耍,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针钝粉,虽然不好看划,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的箍钦绦。没有行车电脑显示屏辣瞧悍,无法了解平均油耗评、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤揩挡录,首先价格便宜贝通,其次当年没有也不新鲜)纽钠。   人性化设计方面输粪快,四辐方向盘比较细抢,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤窟狗,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用剐佛,四个角随便按一个都能触发截架簧。日常小储物盒好用蔼,票据录、手机和水都有地方放摆寸阀,不满意的是门板储物太泻补Φ啤(硬伤)桔墩,平常只能放车证之类薄的东西扛,连杂志都放不进去撅寡,后排基本上算是没有储物空间冒暇狡。   ●做工蹲馆: 内饰和外观各方面做工比较糙惕蚀肉,主要体现在接缝上都,不仅大而且不均匀冈邦,这是急需改进的苏唇忻。   ●空间侠贝椭:   F3轴距2600mm词,我身高190cm宛,有时候我开车盒,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受寝累烙。后备厢空间大翁衫,而且比较规整安,用它进行过几次小规模的搬运煎叹露,还可以比黑骗。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲哺,试驾中我也重点根据这几点进行体验泪倘雀,看看新F3有哪些改善和变化疾碳本。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回垂,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》护,仍无法挽回姑娘们的心屋钉氮,如今她们只爱大长腿和都教授昏。不知道你们发现没有千创笛,宝马在汽车界引领着同样的潮流拿魂,硬邦邦的3系泵呛、5系换代后都不再凶猛巳萝,舒适感和精致感倒提升不少阔。现在轮到X5了绩,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的皆许。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气零寐骏,我勉强同意这种观点探。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质靛其,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片颠匣娩,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦翱,更显精致嚏财钝。总的来说绢,它不太凶呻毖,更俊美一些勤秘。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市棱挨,除了外观与内饰的小幅调整外蓟,改款后的逸动引入了1.5T发动机表监。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分蜜筹,逸动采取了1.6L家庭够用埃、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策釜逢吃,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)层碎倒,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型敝,一个争取“各门功课”都不落下肠卤,一个则是专项选手讥,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手翠滑推。 ●外观匆:均出自海外设计团队    艾瑞泽7掀猫:轮廓流畅庞吐筷、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列猩、瑞虎系列唇、风云系列及QQ系列)崇,同时带来了转型后的全新车型号工,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7方,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造娥豌,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用歼挪翟,更是出自海外设计团队之手沁俄环,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词羔籍拭。" "  刚进入社会的年轻人味鼻,它们也背负着太多的压力甜食,在家庭事业初步稳定之后九绦呐,一辆车对他们就显得很重要派坍深。致炫就是一个体贴的产品备惮屏,它有着炫目的外形禽霸,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致馁份古,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是箩库,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上缅。从Yaris雅力士到Yaris L致炫恋玛停,变化的不只是名字冕奥,更是尺寸和定位汾,风格和潜力栖。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着降,吸引着更多年轻的用户群体遂。   致炫外观灵动时尚哄垮渡,带着一些年轻的运动气息妹蹲嫩,车长为4115mm握,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm呵,比老款低50mm;轴距为2550mm暑,比老款长90mm寸。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了猜。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点领,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”魔酪伍,这样的设计更有利于致炫的散热耍,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱洛。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利俱京,给致炫前脸整体感觉增添了些英气歼。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格懊稠卡,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺充魔肮,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友亮,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助席栓。   在ABB的阵营中炽,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车柔咕骚,他们的目的很明确另德,就是抢占国人最热衷的这一市场峦。对于奥迪A4L陋、奔驰C级剖搔、宝马3系而言泞晤蔫,三者都有着不同的亮点与喜好者侍母手,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价瀑劲,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法幂杜活。   在这款316i消息正式放出时浆式,包含我在内的许多人都会想到一个问题乘菩剐,那就是究竟会减配成什么样酵?但在实际看来登,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神节烈。无论是进取型还是运动套装版陆毖,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距渭常,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼假桃,当然如果你肯花7800元廓钞凸,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯际。此外态对,对于现今发达的网购来说实簇,这个根本不叫个事到弟,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多玲辞衫,此外还有多种款式的副厂总成可盐昶贰,质量咱们先放在后面哨缝,至少价格实惠也能达到美观的效果慑粮放。   虽然入门级价格不足30万扫舅风,但你却可以得到一款原汁原味的3系漆福,在定名中你就不难发现裙钒,316i中并没有“L”修啦微,它是基于标准轴距系列中的一员添。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂痴航鲜,对比现售的奔驰C级毯迟、奥迪A4L而言嗅撤,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势咕句藩。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉然鲁,这是国人特有的爱面子传统欧挠哪,作为在国内征战多年的华晨宝马来说妥霖,他们自然也深知这一点楼豆径,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动跨徐漂,单出排气也与320i的相同市儡侣,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条娃奴,不过这一项在网上也是可以淘到的壕,副厂价格也就100多元校懂豌。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐梁氢岁,然而在国内稼摄,它还是一种小众车型编林男。可喜的是呜世,近年来随着“旅行”文化的发展谢,旅行车也渐渐被人们认可峭。在我看来饲脸林,目前国内市场上的旅行车大致分为两种晃梳,一种是像奔驰C级旅行版切、沃尔沃V60那样屠杭贿,通过个性厢党存、漂亮吐惨、动感的外观设计获得年轻人的追捧偿扩。另外一种则是踏踏实实走低调奶谢惹、务实的路线掸,用内涵打动消费者惭委倾,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种骨棠。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)捌贰,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO涣的鼎,外观酱、内饰进行了相应调整乔颂率,配置也有所提升昆怂,动力系统则保持不变刨。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版哆胎刀,售价33.48万郴膊壬。除此之外潜饭,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版龄,指导价29.98万滴钵。   在介绍产品之前橇朴骋,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来干。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人外,1985年傅捞僻,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂纺闹,并且命名为L&K(名字的首字母)公司己,这正是斯柯达的前身苛屁汰。需要说明的是床,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称砂荆密,并不是指该车型限量销售朔。   ●低调歼茬沮、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看刊吴,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版垫、欧宝英速亚以及沃尔沃V60插,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格慰琶,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟搔回、稳重欧丘,所以严格来讲膛戏胚,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版嚎盲沦。从上表可以看出丁扫,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势晤协,而且更重要的是开碳,速尊的价格更加便宜赣屁。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同得惶潘。全新样式的中网格栅更具有立体感蔷,大灯组内加入了LED日间行车灯皆,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来炼巩,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应捍,朴实喂马戏、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉芦飞。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯胜,并具有自适应调节功能位珐。新款车型的前大灯造型更加犀利才。此外肃安,LED日间行车灯也是老款车型不具备的立此枷。   车身侧面线条依然延续了老款的设计咳搏,简洁修长泡鞍葱,没有太复杂的线条勾勒腑乌,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份吭翔。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈稼,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7兽款趣,规格225/45 R17看另管,这是一款侧重于节能环保的轮胎桐。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性挨饥豹,圆润舒懊、饱满陋孔、协调禽骋孰,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看倾椽、耐看得多炯。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应拱舞霖,尾门上的线条层次感比老款有所加强存嫌房。此外党降射,尾窗上沿的扰流板暗幸履、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用家毛盘,让速尊看起来很有范儿峰帮。对了魏适颗,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管街癌麻,一般人还真有可能会被它吓到输某,其实它的心脏只是一台2.0T拢须。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)炭尘济,在北京借着区域上市之机雾盖,我们再一次体验了自由光的越野性能举灌。作为越野车型的鼻祖俩痕,Jeep用自由光再次向人们证明堂荡陡,即便做的是城市SUV欺,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点秦恨。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身虎悲娠,但是在四驱系统上释渴,Jeep却有其过人之处度。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言焕,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器迸。    简单来说魔,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配榷跑,也就是说谱,当前轮打滑时棵襄凸,动力会输出到后轮池,使得车辆依然能够前进密磐。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑烤、交叉轴这样的情况)唱,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器廉蜜坪,脱困就很困难了浅。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I斤、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号建辰。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造喉,以横置发动机梁、前轮驱动底盘为基赐倌纹小,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴森,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴欧,实现100%前轮驱动额榔,提升燃油经济性似,而且它的后桥也具备多片离合器结构裸禽,可主动控制左右后轮的扭矩分配弹茸,起到限滑差速器的作用呕。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡氓,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡埠,还具备后桥差速器锁止功能汇婆集,实现左右车轮50:50扭矩分配纷。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统窘坚谷,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择径瓮。    在实际体验过程当中甜廉船,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰戌、交叉轴舜、炮弹坑废窜、搓板路等等越野路面倦吵呢,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中狠枷,越野能力无人能出其右灿恒。    然而作为一款城市SUV苯掣,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力盖访,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板汕工。    另外犊宏轮,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间波驹,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统盖。相比同级别的SUV楼,虽然在越野性能上依然具有一定优势梆蓬,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣瓣。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众粹窖,但是进入这个价格区间以后臂,消费者选择的范围将更多报、更大呢懦潭,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战肋,在竞争力方面依然不具有明显的优势斡恰俗。    或许尽早国产化降低成本灌,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机港,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件卤。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来丁,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象鲜弗抚。如今耪栏酶,马自达6已经发展到了第三代澜坷,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物朔谎,它的名字叫做吐良:ATENZA比舵。之前我们已经解读过进口版本兑奸,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力睬口,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点繁甸坪。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力恢,这一次排量可不仅仅只有2.0L擅,还有更加令人期待的2.5L昆。   注盼:此次测试中腥输车,红色车型排量为2.0L蓉,黑色车型排量为2.5L滥寒青。国产ATENZA目前还未上市椽般,此次测试为抢先测试廓榔请,车型为试装车拐。   截止到发稿时涉舶,官方宣布兴貌,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”顷,新车将会在4月份开幕的北京车展首发竞,上半年上市销售柔河。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规澄,我们还是先来聊聊外观平挪笛。相比进口ATENZA猛,国产版本在外观上基本没有变化绷,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份爸贩,而且还特意加入了“Mazda6”的标注肥壤磺,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6湿。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA普镭本,它不同于以往的两代马自达6入,更多流畅的曲线在它的身上得以体现佃峨寿。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来娜彻淡,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子剐,厂家把这种设计理念称之为“魂动”骚。总之从结果来看炽,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感沃宪扭,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美闷蟹纺,希望它能够像老马自达6一样珐,百看不厌弄箱必。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色朵媚酥,仅针对这两款车型来说客侯能,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA闻错干,而黑色则太过低调办岗,完全掩盖了车辆应有的魅力伟。ATENZA的红色与大多数车型不同钢垃滴,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒艇汗,不俗套籍飞。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm陇煌但,轴距为2830mm普部动,与进口版本相同乡。相比同级别其它几款日系车型漏,ATENZA在轴距上有较为明显的优势脓文。   两款车的前大灯有着较为明显的区别揣广冯,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯贯,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯淀铃,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源骡孰半,科技感差了一点乏。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)挛,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上堂电,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意故,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈盖蒙。2.0L车型采用的是17英寸轮圈冈,相比之下确实显得小了一点梯裤壳,为什么不折个中淳吠,采用18英寸呢般?   两款车的尾部设计几乎没有区别案,尾灯样式相同蠕捍册,双边共两出的排气管(没错滥蔷项,为了表达更直观拐、清楚豌犀、无异议乔降昏,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分胺,这是马自达6一贯的良好作风慧暴。总之卡岭,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的渡穿捆。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言渐,谁都知道SUV车型最为畅销教卤唉,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知羡。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出舒煤,而卖得好的却还是那么几款隙。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙京迁,还要等到试驾之后才能给出答案臂排。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型蒋尚,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV砷韶。从风格上看捅,海马S5偏向时尚狙邯箔、运动甲,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群幂尝袱。而在配置方面庙,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点径使。根据目前了解到的消息掂禾蒲,这款车型的起售价约为9.5万秆,如果消息属实的话劝,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平适睛,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗态?   外观啼匈:设计新颖第湿耗,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆馆淀,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位铆蠕黎,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司酪,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型城岔卵,也将它的风阻系数降至0.34价凸箍,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了息抵吴。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴稠,比例上感觉怪怪的便抢,好在经过哑光处理所产生的明暗变化兔敢,有效地提升了视觉效果普损迹。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯截详,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神埔。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯超操靖、转向灯以及雾灯隘航乏,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集嗽娟免。   作为一款紧凑型SUV结脯,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm盲供灌,轴距达到了2630mm空氨。与同级别的海马S7相比材,虽然在车身尺寸方面有所减少舰,但轴距却多了11mm诲棠,整体空间表现令人期待脖苛。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈锨败醛,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上犀贤免。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供懒辛,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17巩领。" "   全新的A3备受关注马蛙泼,这其中的原因有两点跨脱,一个是加入了三厢车型钨撕捶。而另一个苟媳潦,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型稗鸡蓄。只是这台车来到国内较晚鹊陕壳,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生罕及。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地轮,简单明了的说毯虹,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型莱耗拨,而必要条件是横置发动机典词。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本缔盖失,但消费者从中又能得到什么安涉玫?如果按常理来看饯,对消费者的好处应该挺多的嫂把,比如车更便宜了录,就算车不便宜配置也应该增加了仑稿,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低歧哼。但上述这些还只是一种期盼烂,毕竟这个平台的车型刚量产不久晃美枯,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显乐褥堑。至少高尔夫7是这样碌其,而全新的A3由于正式的价格没有公布悸,所以也不好定论皇。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3宝欠,这次引进国内的共有四款车型女称肥,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型墩漓,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置笺椿荡。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机登橙伴,6速S tronic双离合变速箱模筐惟。在本月的21号谎权沛,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市凡芬收。相比老款的两厢车型居熄畅,轴距和车身尺寸都有所增加及,而且在轻量化上下了不少功夫耙挤。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择愧愤,但在配置上基本都可以进行选装聪里娩。由于三厢版为新增车型崇破,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开郸。   " "   ?? ???? 2014年3月3日痴,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市酶尖,“小改款嗽晦,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款阮,而值得注意的是涸梧斤,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上诚陡。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议恃,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力难粱财。”吉利控股集团副总裁擞吨官、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态险虑,欣喜之情溢于言表伞。    亦或是巧合潦,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能瓷当,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7狼拨切,一方面羚,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖较,另一方面扳发矮,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁呜惟,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域秆酬释,种种迹象表明头酒沟,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段藏。   诚然锌忱,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车隧擒,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”党睬。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时兔孤,孙晓东对媒体表示偿锨烧,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪肺,吉利收购沃尔沃之后垦,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点怪秘,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生誊逗茄。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应褂。" "  在国内恼盘,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的抗阿,它凭借动感的外观乱秽旅,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”辑迹,后来者RV4边、途观渴璃皋、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮须系川,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比衫,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎煤魔,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了谱蹋。而今年涂估,东风日产给我们带来了第三代奇骏删钙喘,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”秃间。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市车枪着椤,年轻化狭、动感化的外观设计就是最好的证明冒。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上赣饯,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车赏虹硕。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中撮钮,层次感以及运动感比老款强太多了吝颧。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的恼,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条困谭,流畅的曲线让它不在干巴巴畏,整体饱满了很多肥漆骗。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯妙灿,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协币膊。   在侧面线条的过度下集簧便,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型掏,并且加入了以装饰性为主的扰流板绿俩。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性拍炒锣。后尾灯变化更为明显卡,竖条造型变成更为接近长方造型藤伟耸。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”算筒胎,一定会想起Jeep琅绢,提起Jeep窃炽,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了哆矛辩,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者慨铅懂。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能火冬,看看它在这部分有着怎样的表现嫁抖。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车汞厕负,并且不可选装以外潭茶,2.4L 豪华版可以选装该项配置屯,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配词态。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版卑拜,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式琅肉廊,从功能上来看比较全面少思彪,下面我们就一起来看看它的实际表现陋勤。   更多精彩视频涝,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作突桐累,调整比较细腻里袍掀,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位搐土敬,而且还可以停得很正射韩。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可蛔目牌。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话撮,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示仑贺,如果继续操作撅偷,系统则会中断本次自动泊车蹿。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里船,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题狠牛吼,我一定会把奇骏放在首位瓦瘫,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款灸裳灯,性价比非常高龟蚕。不过自从2008年上市至今的6年时间里廓仍,它始终没有太大的改变剧,另一边竞争对手们却在不断进化距掀,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者深痕,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律孩铜,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘菩。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况胺俩,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前摹,而看到新车的第一眼就会让人感叹旗函馅:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了碴曙。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)讲,并且也是该平台衍生出的第一款车型济努卸,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化岸献。相比老款车型略显古板的硬朗外形览枫继,新车则显得更精致弦味腊,更有设计感被挨,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上妥同。当然睛酷,除了视觉效果之外沮故,从动态的角度看它是不是也更加城市化了图?这也是今天我们需要探讨的问题痴。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型矗宛姆:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限粉霖酚,我们本篇文章的测试内容并不全面姜贰,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受汾八,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据劲电,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍柯擦,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧谦扇。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章观悔巩,里面对新车外形涛、内饰等方面都进行了详细的解读粗筒,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 炒。另外拍,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊钳。   ●增加更多高科技配置毛,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品了,除了拥有出色的设计捎叼集、良好的工艺和用料之外抡闻,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望稠谈褐,翼虎就是个很好的例子呜廊捶,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势菇。如今的新奇骏身上店咐,我们也看到了各种高科技配置灸藩赦,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平受何悸。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了焙,在两年前它就已经崭露头角错起拟,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样性触桶,连控制面板都完全相同钠孺划。虽然东西不算新淖吼腔,配置在这个级别里面也算不上有多么领先峭,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化郴,毕竟我们已经进入到了移动互联时代丘,汽车作为生活中不可缺少的一部分荤,也同样要跟上潮流钡。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车饶,很多的印象都集中在日系的丰田车上募琅,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等跋,由于起步较早险等谅,所以在混动技术上都比较成熟煽祟。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型龚帆,一方面是因为未来的趋势副稻息,另一方面就是对环境保护都有一份责任夺仍羞。但能让人印象比较深刻的不多板,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外协邪谎。经过一天的试驾体验掏稼,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶哺诬繁,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车坤。   外观方面罐警:设计大胆前卫乐勘,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后呈靶息,给很多人的印象就是模仿购山上、复刻沮,aygo面胳丢、花冠我、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象详扭室。实则也是没办法的事儿衫阮,白手起家的汽车企业一般都是这样开始菩,不过从秦看来曙,比亚迪似乎已经脱离基础阶段讽。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言靖谢,整车设计偏向年轻化次,前大灯内加入了日间行车灯陀。车身尺寸方面幂,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm欢手,轴距为2670mm嚏涕畅。   实质上泰,比亚迪秦的外观特色鲜明想局恨,个性十足唇喝,他并没有针对大范围客户群体而设计贫广,更多主打年轻寸维、时尚元素识途夹。这样一来驾旦,优缺点也相对明显佛技们,需要一定的时间让更多的人来接受他男逛。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番蓝,充电方法非常简单也很安全藕。通过家用的220V电源就可以直接充电单挛电,但是要采用三相插座蛇。车内的仪表盘可以显示充电信息豪,包括电量以及预计充满时间报,而且还可以选择预约充电簇私查。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的贩,虽然我的“档期”已经很满矢套揽,截稿压力山大棱逼烩。但作为潜在车主锯抠盛,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平扒钮舷,它和福特嘉年华剔、大众POLO会有多少不一样判甩,谁更值得购买蜂涝。我想这也应该是大家都很关心的问题吝色。    测试之前还是按惯例先说点基本信息衅藩,以供大家有更多了解衔。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元乔伸,分1.3L和1.5L车型缔,提供5挡手动或4挡自动变速器反乒醒。这也是国产的第三代威驰车型砍下蛙,相比老款车乖赣,新威驰变得价格更低毋、空间更大讨。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫酸邪切,在广汽丰田4S店中销售诡孟效,价格区间6.98万-10.88万元诉。两者动力系统呐孩、内饰设计完全相同举羡。只是外观分成两厢与三厢继安,配置上有细微差别而已吞嚷。好了嗽鸵,我们就从外观开始说起垛。" "  导语苦:在新能源汽车研发领域板,比亚迪一直是领跑者烁浇辛,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车景恫。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者妙副寐,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术翘,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件贯镰,能够开发更为节能刹伎、环保的电动汽车产品嘉吭夏,实现性能的提升和普及应用殊低。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作间。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车购幸。   历史上碴,秦灭六国沽,结束群雄割据时代罢叔粱,统一中国蕾鞭鼎,开创了历史的新纪元窟冬弦。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆幌捅悲,势必证明其在以下六方面的实力既纠:   一失串、比亚迪秦到底有多快搬牌?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示暮,全球有52%的车型百公里加速大于10秒酮毙公,23%的车型在8-10秒梳,17%的车型6-8秒顺妻青,仅有8%的车型小于6秒翠殴赋,代表车型如保时捷卡宴4.8L贺。今天涩瓢,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下扮阔,秦百公里加速为5.9秒胎纷,而记者实地测试时搪力,百公里加速更是达到惊人的5.4秒府癌卤。   跑得快自然有其道理胎檬,秦具有“双模”动力矩,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合剿瓷,在混合动力模式下霞掂,秦能爆发479Nm的扭矩里,某种程度上可以与那些超跑抗衡独氦胁。 二吩、秦油耗到底有多低冻陶?   根据国际标准测量核算脾,秦百公里油耗仅为1.6升拾牟。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式辫双。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式癌,纯电动模式时说,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时计,整车自动或者手动切换至混合动力模式魏貌。在所有模式中挞变鲸,秦还能进行制动能量回收桐瘦,即电机向电池反充电胺,每百公里回收2.5-3度电间,可以多行驶约15公里敲铃。 三肠、秦充电到底难不难讳?   一句话回答嚎式:有三口插座的家用电源就可以汹方,就像充手机一样方便害播。秦的电池容量为13KWH供人虐,可通过220V电压闯,3口插座鹤多劳,4-5小时充满电封捕氮。秦随车附送一个智能充电包绩卉饯,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖文踢。   四课题、既然用了大量驱动电池惋耗,到底安全不安全?可靠性如何惺?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池胜识曹、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池鲜握勒。单位能效比迹,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池社。但是安全稳定性方面则恰恰相反俩,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池登挟。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池裙伴蔷,是目前市面上最安全的驱动电池编该论,没有之一点灭。   可靠性方面寸宝,据比亚迪测试丸,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑悉,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修吐俱,业界罕见疯护。电池电芯甚至终身保修涩。 五峭、秦操控驾驶会不会很复杂发未?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样裴赌,习惯之后甚至更加简单秦世。新增纯电模式移乩参啵控驾驶态熄筷,更安静患类剿、更节能波霖队。   六仟、电池组电用完了如何行驶厦?   据技术人员介绍粗,秦本身不存在电用完的情况吐。电量不足时落,比亚迪秦会自动转为低电保护模式狈抢。利用发动机的多余能量带动电机反向充电似坚缴。   此外晚凑,行驶过程中斜,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量莎里娠,并储存到电池中倾。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车史,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字氢,其次是QQ me方,PT漫步者之流抢态,当然还不包括那些“只识其样北、不知其名”的人群捂羚。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象扫儡,它也是双龙汽车最具标志性的车型酚。在迎来双龙新柯兰多之后胚翠淀,就在近日夹按连,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾嗓腺茫,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界浮,但却让我们可以由心发出这样的感叹虫,爱腾终于正常了项辉潞。   从推出2011款爱腾至今缎,已经有近3年的时间啥,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势瑟础半,却在人们心里留下了不可磨灭的印象松。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事函搓,伴随着2014款爱腾的推出拦桔,有关于这款车的一切涎迸捻,也自然成为历史集簿损,被我们封存起来唤。全新的家族化风格设计馆,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路骄。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部我疏鲤,与新柯兰多相似的样貌杆抠,让新爱腾不再具备专属性通列混。没处前部细节的设计磷馁澎,都是那么平易近人啃,平庸的再没有任何特点弦闷趟。可能人就是这样撩认,老款爱腾在售时餐偷,人们总是说这款车有多难看炊猴墨,有多奇葩葱,但当它真的成为历史后屑,我们又会感到缺少了什么爆矢试。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化白饱缉,但还不至于让它从中获得什么优势靠,车尾部简单的几处变化能怖,也并没有影响整体设计给人带来的感觉坍弥。现在在大街上溃屎蹭,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的蒋乒肪,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了沥。   本文导航" "   这年头在路上跑着睡鹃困,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼袜信。各大厂商也为了满足多数国人购车理念唬稗,把自己造的车不断的加长寇汾,就算不加轴距也得把身子给拉长沦愧。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中潘、大型车上搞荷莲,感觉有些资源浪费淘苏。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车绥惮,“L”的作用才更加实际尘。当拿到这辆YARiS L 致炫时仍盼,小惊喜了一下谦帆亢。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了缚嘿,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了诚。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度睹响末、大众polo居署、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势辑赋降。目前这辆车共有两款动力譬何帮、6种配置车型在国内上市闷烁,指导价格在6.98万-10.88万之间箍劳蕉。由于新车型且上市时间不长必,所以目前的优惠幅度不算很大行襄,基本在3-5千元左右令奔。(个人观点射宦:致炫屎航娄,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士咐泌,厂商指导价为8.7万-10.68万讼摄,搭载1.3L/1.5L发动机姆,5速手动/4速自动变速箱剂较。" "   曾几何时劣捻,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾绥,它那个性的外形给我留下了深刻的印象诬躬伪,但却没有获得国内消费者的认可瀑。如今股舌菠,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前裳蜕祈,其售价区间为15.48万-21.98万元昆脱四,相比老款车型有所降低疲聘。另外碗闹,新爱腾不仅前脸造型发生了变化侧串酿,并针对柴油发动机进行了重新调校喂坝拱。下面就让我们通过试驾体验详妹粗,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化狠吗,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型骋脊,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计杉苯蒜,并采用双龙全新的家族式设计险,整体风格与现款柯兰多十分相似塑赡场。然而季境了,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整龟且计,其车内布局依旧与老款车型保持一致尉讨,略显缺乏新意垦霸摄。   小结偷: 相比老款车型来说颊,新爱腾的外观变化令人欣喜竞径捣,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光蝗舌挞,且双龙全新的家族式设计的确更显档次探寝。不过捐,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进伞,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容陶。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上牵故旗,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)充。在海外市辰恪,新逍客提供3款发动机溃弥纺,配备6速手动或CVT变速箱探,在英国的起售价是17595英镑椿樊。与现款车相比棉,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计亢跑缄,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处稗侨。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型杏揉,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了怂谷炕。 ● 外观介绍疼:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型叭驰修:宝马2系Active Tourer架豢。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单案,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型备垃某。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子反廊新?车展上的展车给了我们答案但蠢。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月磺狠度,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车变,而在正进行的2014日内瓦车展上覆酞,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出光菇。和两厢版一样遂,全新标致308SW基于PSA的EMP2谋埃块化平台打造撅,造型新潮时尚蓖茸,细节设计则突显旅行车的元素冈,保持一款旅行车应具备的实用性肉翻碌。据悉殴槽瑟,该车将于年内率先在欧洲市场上市享购,而凭借中国市场在PSA中的战略地位四赊嫡,相信国内消费者很快也将与它见面卢。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后鹤倒,全新标致308的旅行版如期而至私为。从整体变化来看变链唯,它在保持旅行车实用性的同时羡抱梅,将重点放在外观村纪卑、内饰的调整以及配置的提升上短,新潮的设计更是让人眼前一亮莆府苗。在我看来短,它的变化是非常积极的褪颠。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高漆,现在它要做的就是尽快进入国内粹。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章惰:   静态评测    ?   更多精彩内容陋:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑彪绵:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界揣,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新笺勃吉。早在上世纪五六十年代霜,Citro?nDS就用上了可变悬架稻燎、随动大灯誓惹壬、转向助力肉抱饺、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术嚷奋,加上极为飘逸的车身设计廊怖,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样椿骸统。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌贡伸,2011年长安标致雪铁龙成立收,到今天我们测试全新DS 5LS辰模,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实拜,音译的中文品牌名念起来很接地气囱魏:长安谛艾仕救,有股莫名的喜感垫小,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器剑熄翘,是台正儿八经的三厢车燃。   ●外观化枷惋:考虑国内需求溅既,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前眉,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5溅椒,后者里里外外都显得格外前卫链陪靠,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度庞茸,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实去淡投、更好接受一点算顺漏。当然痞侨霓,前提是得保留住原有气质体。   在这张全新的前脸上搪稳蕉,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰怕米,官方把它解释为“飞翼”布,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征胎架驾,由于边缘不是那么锐利潘,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪獭箩,接受起来没那么难臣微户。   车身侧面和尾部看起来很饱满幕黑碾、匀称鲸吕突,其实我个人甚至感觉比车头更好看解亭。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰腔,厂家说这是做完市场调研后的选择匈氓,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西皇,想想也不无道理罢,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条啼,与其后期车主们各自琢磨铜肪,不如原厂直接把这事办了犀貉。" "   三年时间足够让人新鲜感全无陋喷,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注块敢:下文简称新阳光抒匪卢,以便阅读)扩发冀,换装了与家族大哥天籁相似的前脸跑钵,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰工,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 捐脑钒。现在它不光新潮考,还进一步提升了性价比凰,为与定位相当的大众桑塔纳醚叙、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备剧鸵。 外观上:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸恐缄亨,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似坚,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感浑催,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜酶脊攘。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分骇,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米貉咀,达到4456毫米衫,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平俩靛瓢。    此外怪搁维,新阳光的轴距则依旧是2600毫米谦温桐,由于在东风日产的产品体系中典酸,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)蛊,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样藕抚,因此新阳光的轴距也要稍微短一些祟。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时昏,我已经身处呼伦贝尔牙克石顶效嘎,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气哀伐。尽管天气有些寒冷矮边,但此刻我的心情是非常愉悦的僵眯袜,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演狭犊,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感箍其。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世毒案方,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car层秤舱,当然我也不例外苫锤抡。这次除了911之外烩链,保时捷还带来了Cayman凰取勤、Boxster施、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型婪,让大家分别体验RR(后置后驱)强嘎、MR(中置后驱)仁戮室、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧涣菊。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的缔,即使在这样的冰雪路面也不例外奢公,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作挺瞄素。在练习漂移之前殊佰型,充分的驾驶培训是很有必要的橙井,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时非床,驾驶员应该采取什么措施加以挽救磁艰。   ●车辆失控该如何挽救编旦?   当车辆发生转向不足时么算咸,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)霜邪,稳住方向并且慢慢回正殴袒,切忌继续打方向棱硼裳,过多的转向角度不仅不会帮助你转向弦,反而会加剧转向不足的发生瘟。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时涎材册,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度亨蚕,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线苛饥尸。对于一般人来说洛姑伯,应付转向不足要更加容易一些干桔,应付转向过度则需要更高的驾驶技术霸酱,而转向过度一旦被合理运用弊蜡,就能成为过弯利器眉聪,也就是我们平时所讲的“漂移”拟檬。   ●如何才能实现漂移保?   要想在弯道中实现漂移菇,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移吭呜。针对这次的车型以及冰雪路面蛙躺寞,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式拨贿己:   1碌汗苯、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)摔喇啡,我更愿意称之为惯性漂移过弯菇。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近好、甚至小于90°的急弯毒。 ? 『以上为PPT截图护,分辨率有限谷蹄,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性脯徒设,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度巴妈,然后反打方向然,稳住油门漂移过弯椭。例如在通过上图中的右弯时贬撩鸡,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢乏,然后左打方向糜,紧接着再右打方向洛券,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动佳,别慌缄帽砷,这正是我们希望看到的耻讥辣,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心禾。随着车尾横向滑动的产生口素题,此时驾驶员应该迅速反打方向沃,让前轮时刻指向出弯的路线摧题,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度翟味假,随后在出弯时适当收油并回正方向秽,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了奉淡。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向黎讣,方向盘转动角度都不宜过多怪矗,最好控制在90°以内侣铃驰。其次油门动作务必细腻叉对,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系人,给油则会加剧侧滑柑,收油则会减小侧滑角度势焊,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用椽。   2梯、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)磁。   适合弧度比较大的高速弯道饺法佬。 ?   当车辆高速入弯时思位惫,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头科瓤酪,从而让后轮抓地力下降产生侧滑朴眯棚。当车辆开始侧滑之后藏净,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转仙恼,继续维持横向滑动码,同时反打方向控制出弯路线葡,之后的动作与第一种方法一致瘟惨录。对于初次尝试的驾驶者来说悼甲牛,如果入弯速度不够快也没关系辑儒边,你可以直接省去刹车这一步骤庐斗扮,在入弯时适当地轰一脚油门地辫,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑屑。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控杆蔷,并综合运用戌,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了肠篮。例如在紧急茫、高速的连续S型弯道乖辉,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心炕,并且辅助刹车改变车辆的前后重心浪暑,从而划出一道完美的漂移路线按劣。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗歉?AE86在高速S弯道超越RX7挖,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介闪饱。   当然拜趁,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后杰,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海叭贯,毕竟我们驾驶的是自动挡车型诫日死,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶谁娩嚼,相比手动挡已经省去了脚踩离合器捕翟、手动换挡以及拉手刹等一系列动作话榷,驾驶员只需控制好刹车地、油门以及转向三者之间的平衡即可钮赣。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距警。   然而即使是这样帆此惩,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的栏黄羡。冰雪路面凹凸不平洪芜,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同途,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验筐,所以技术和心态都十分重要秸鸵头,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙旅。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统匆,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头细。在这期间耸哀鹤,沃尔沃创造了无数的第一开,也赢得了不少的辉煌成绩苟毒,当众多车企迎头赶上之际忿邯,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中烈,并将其命名为Drive-E朵纪。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢厩床谋,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带老七腾。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命硼舷。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅川琶公,实现了靠背调节和腰部支撑烘嘉。 1967 推出首个后向式儿童座椅分匹,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护绩。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器兴,将有害废弃排放降低90%以上晦仕花。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)扮实拢,一双“慧眼”保证驾驶员的安全广脸淬。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生痊贰,有效减少或避免低速追尾碰撞妮。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术傅,至此安全范围从车内延伸到车外搽慰宦。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表铅啥:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩蚕洼估,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数迁肪骋,从被动安全到主动安全赔,再到行人保护净,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可臀绦。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域嗣透庇,空气污染现已成为最热门的话题凰虚,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事剃,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性适溃北,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎涛。   Drive-E是什么 太同峡?   即E驱智能科技抚柔,代表Efficient Power(驱动更高效)嗡、Electrification(驱动电气化趋势)馈铃、Environment(驱动环保潮流)涟纫胁,从字面来看很容易理解架葡垄,简单来说就是引擎高效化囤挟,这样一来既可以保证动力性勺藕,同时还能达到更好的排放标准柔。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱京,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征阂类,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎马首。   沃尔沃还将这一技术投身于拿洌块化的研发换,只需变更增压器母#块与催化转化器奈盒仪眨块等主要部件瞎,便可催生出一款新的引擎产品抠碱功。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上青,大致可分为4类筏,即汽油直喷引擎迟柏、柴油高压共轨引擎馅,单增压引擎(T5)隘建、双增压引擎(T6)爸讽。 以XC60为例 董梯,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 垄。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表淀莱:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例撑箍,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎江黔酒,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比翔,在动力输出上也略有提升你膏,其中的原因自然脱离不了小体积汹食、轻量化等一系列技术的支持溉邦焦。   此外变速箱方面也有了很大的改观伙,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%士烫,挡位的排列也更加紧密敌介那,有效缩减了换挡时间旗浩墟,从而具备了迅捷的响应能力毫檬、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现卞杉。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下挟,耗能经济性方面得到了进一步保证台庙,它将改变城市路况中引擎启停的时机父,改善油门的响应佩潘,空调系统转化为经济模式工作精,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作炕曹,而在65km/h以上松开油门门娃瓜,引擎还将会处于怠速状态茹。   本文导航沮嚏:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩信,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位介脸踩,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”谱付恐。不过栖,动力并不是我们今天的主要议题肌醒裤。秦的下盘功夫方面表现如何侵杰?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系兴拷徒?这些都是我们今天要研究的内容慕阮。综合起来秸汾,我们最终目的就是想要弄清一件事离,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色般刹粟。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”纷,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外绥,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上藐稻。当然丰绣静,由于秦有着体积更大箩、更加复杂的动力系统剃陈斥,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法土备,但由于双叉臂需要更多的空间毛,因此也是不现实的襄。在材质方面疽敲翻,秦同样表现中规中矩浩同,并没有使用轻量化材料为车头减重郡剔芜,亮点并不多将。由此可见秃碍,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化事。   不过筏帕,由于混合动力系统的特殊性磁烯,秦也必须做出自己的调整扩菩,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异李互。比如发,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面纶,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上定放,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上抱废冉。此外感舞美,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮桔篇,相比速锐在直径上增加了将近9mm牟渴,看起来很是显眼沧李。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化兔茎,而在同等材料和工艺的情况下兑阂,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度奉车,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载桐充佳。   另外卯返蹋,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架逆。与速锐的非全框式副车架不同帮荷,秦的全框式副车架看起来更加粗壮绩常径,由于加入了电动机和管理单元监码详,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加敦富,因此这样的变化当然是加分的达糖扒。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套淘,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声瘫擒纠、振动和声振粗糙度论,欲知详情请点击这里)享恒袭,是个值得肯定的进步翅。此外挪,与速锐相同陵洽膳,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连爆派,强度更高平忙崔,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力八。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天商踩,现款富克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌娄会,不过福特已经为此做好了准备郸财嫌,日前刚刚发布了新款覆玻克斯卉。它采用了全新的家族化外观掣,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果掂,不过它真正的杀手锏险粱瞧,还需打开车门才能发现姐毙写。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线饭,进一步抢占细分市辰寥崂ぁ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型措寂刷,满足那些对于性能有一定追求的消费者芥疯奢,比如轿车中的S5熔、S6贡叼瓶、S7腺竟风、S8等等颁。就在不久之前的2013年12月忿,奥迪SQ5也正式来到了我们面前笺,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型怕磷,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)熬。 外观芬:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态屎刑鹅,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子际些堂,可以随时面对那些不识货的挑衅者沁伦潜。作为Q5的性能版车型刊洞,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念蔑,颇为低调部,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化韩慈。 车型图片 基本参数酚佳卞: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出侈白马,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别窘庇敝,特别是车身高度经过降低谩,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm浮,而轴距也有细微的变化速袍。   其实只要细心观察建哨签,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的臀肌佃,除了特有的徽标之外频叼,SQ5的镀铬条有别于传统车型返娶粉,采用的是双横条样式汾飘。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状十挟诗,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽估需,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆丹。而配置方面虎婪,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备钉。   尾部的变化主要集中在下半部分的诉低,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力涤浇逃。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计箍,可根据行驶状态来改变排气开启程度盘思错。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派谐炽敖,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭楼,前者就属于少数派未看回。一个是只有追韩剧的人才懂珊头绅,一个是全民百吃不厌等摊胳。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品低虐,其实上一代车型在国内早有销售筒荚雀,只不过跟福瑞迪太像了图,外观不出众风练,关键是动力平平人鸵,所以最后并没有收获太多淬浅烽。全新速迈刚刚上市变,售价17.98-22.68万元募,很有幸能够在第一时间接触到这款车尉瞧人,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了镰。   如果你对速迈没有什么印象也很正常钦曝,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈亨柿。通过简单的对比贺,不难发现祈垄腊,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版河,名字叫做ForteKoup坚缕详,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机廓狭,售价17.18-20.08万元剿。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版哄,它承了起亚家族的虎啸式前脸宿舶联,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评胃撼些,现在看来谈不上惊喜歼,只能说还比较精致谱侧握。虽采用了大嘴的设计搭雌集,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步山,或许小女生会喜欢顷枚维。大灯全系都为卤素光源垫娠烫,并带有日间行车灯嫩。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰脯。   走到侧面腊,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化憾,但两门的设计为它增色不少铝迹杀,在绝大多数人的固有印象中叮秋,跑车就应该是两门屡,并且应该是无框车窗盟廉赋,仅从这两点来看晨,速迈确实都做到了隙店,开在路上的确引来了不少的目光追随懈司滑。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流村睹,我们一致认为车尾的设计更为出彩村,短小避、精干味电,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受嚎堆室。除此之外辜嘲删,1.6T车型使用双边双出的排气管布局坝,而且排气管口径不忻ù骸,车尾营造出的运动氛围似乎更强是。轮胎为韩国本土品牌穿波,规格为215/45 R17刮胖,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了沥。   当然秒坑,如果你选择2.0L车型的话顽当弦,你所看到的黑色外壳后视镜唇翔柬、前后包围的碳纤维纹路饰板钮嫉、双边双出的排气管形懊、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了芯廖。" "  讴歌这个品牌忿,或许很多人不是太熟悉蓬蔬薯。作为本田旗下高端品牌倍涕徊,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任第扦霖,而且在美国市乘境铡,讴歌的品牌影响力是非常大的奢。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力挖题庞,大部分都是人们对这个品牌不了解使槽抠,影响力上不去灿彪毒,导致在销量上确实不尽如人意胸。对于这次全新MDX的到来聚,个人持有赞许的态度扇,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意富媚练,还是那句话堂暑伶,品质上去了财诞勺,接下来就是提升品牌影响力了蔬狄衰。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上躬,大灯的轮廓更加细长秒热胖,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯晃颂。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过蹋,但内部结构和MDX并不完全相同酱。雾灯被一条仿LED的光带替代毙,进气中网的细节刻画更加运动店。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长苍,侧面造型给人的视觉感受非常低套,这和前后大灯的位置有很大关系袱添券,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎洪,注重舒适性饱泵啃。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上峡。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感纶,而压低的姿态却更加动感克缆,这种设计可以招惹年轻人的喜爱宿。尾灯造型相比较现款修长夕,优雅的感受也来自于细节的 设计宋,但貌似通过我的观察兄,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源途虚底。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置同排夹,让尾部显得非常简洁姬洁妥。   本文导航峭:" "  2014年2月20日乾簿焚,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市趟。2014年型奥迪A5的最大特点是踏景,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机瞎玻。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国惧土。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大抗鲤,共有19款车型茫恍帛,售价在49.98万至85.8万熔地,具体价格如下套汹故: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表错叼:网上车市 www.cheshi.com   外观方面钡,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别匹豢勤。配置方面溉桑拟,也与现款车型相同街。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机李诵辞。   内饰方面详透,2014款车型也与老款车型大同小异胯,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘媳,同时门内饰边酒、座椅中央扶手集锤、都采用了纳帕真皮面料事疮坤。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机秘。而2.0排量以上的发动机则保持不变细氦娃。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型狈,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化态县。   变化一号懊:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化姓,在原有的缸内直喷技术的基础之上彭五客,加入了较为传统的歧管喷射搅系,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合镭漠,通过二者各自的优势咀,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求寇镁。事实上赌敞奠,混合喷射也不是什么新的技术玛快,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用如。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点曝。由其是雾霾天气严重的中国一线城市围潜沉,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善娩辽度。   变化二绥:排气歧管集成至汽缸盖内关扇,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内佩贩妓,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力颠,从而减低涡轮的负荷焚谋浪,提高涡轮寿命镭窟衬。同时煞,因为在进入涡轮之前进行冷却忍暇,相当于提高了涡轮的进气温度限制阜,可以允许发动机有更高的排气温度仓,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高帆。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人捶弯,同时结构也更为复杂卯酒丢,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战谴公洛。对此亨,缸盖内的冷却系统也进行了改进炊岔,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)八。   另外挤,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外暖缕浩,还有着两项小改动喀虚勿。使用旋转阀纳啵块替代了传统的节温器杉迪,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上畦棉,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制结。   根据官方消息寒哇广,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上事,为用户创造更加愉悦的驾乘感受档。笔者也希望在应用新的技术的同时斑肝,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情猴。 责任编辑侠隆释:王晨熙" "  A00级(微型车)吮啃共,在人们印象中这类车以实用性钨、代步功能为主差百,低廉的价格促使配置也不会太高愧朴陵,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候干叉皆,一款车的推出打破了这一概念膘撮胳,它就是全新奔奔桨熬,来自长安汽车烈。   感官是人们的第一直觉反应淑许虐,所以外形设计的重要性不言而喻蓟接,为了使人们印象深刻朗,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的稼革苯,道理很简单烂,日本是微型车最发达的市场校恒蒲。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展锈氨相,在2013年广州车展上屠截,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光眠,除了时尚的外形设计以外桐,在细节做工上也有着不俗的表现毒厦霜。前脸的设计整体性很高及,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条五懊,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影拎。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表盯唾末:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势粒死,不过这一点在外观上并不明显迸挂,这源于贯穿车身的硬朗腰线坝频,有效将视觉性降低毯,同时搭配造型独特的双色轮毂读行,让这款小车看上去时尚动感篮努。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动五戈,具有立体感的尾部与前脸相得益彰撂纲常,如果仔细比对莽赖凸,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸存。除了引人注目的设计以外请,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹坏诵端,具有加热功能的外后视镜梧纽伪、15英寸的抛光双色轮毂呈衫茨、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置悲闻,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页寝款曙:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市痉,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d尽寺隘。不过雄立,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版并肩客,从内到外兜、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉瘟窝,可以说是一次完美的蜕变掳扣。那么这款新车究变在了哪里辛?它究竟新在哪甭?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出蹲?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5墓。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大许级咎,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm舍,轴距则与老款车型保持一致食聘。在尺寸变化不大的前提下妻腹,改变外观橙贯、动力驳兔沙、内饰峦、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关曙氮,2月19日这台新车也正式来到我们面前羌氓侮,并接受大家的考验憾触。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条膳淋橇,但这8条是我个人认为变化比较大的匠笺,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点尼翻搏。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候储,我就有了一种预感诵畅滩,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢嚼,刚刚上市的新款X5就给予了我答案忍拓。全新X5给我最深的印象除了家族化外离猾疏,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)屠。首先嫁戈,先说说全新X5的外观姜沥,“大尺寸双肾进气格栅”棱空、“开眼角式前大灯”吮,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致充烩柑。    现款宝马3系推出的时候咯,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉射捂,现如今随着全新X5的上市日日,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上谅粕。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此荒陆污,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分疙虎,据悉狈,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯杠。值得一提的是计,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般刃,给人一种炯炯有神的感觉跋柏攀。    由于新老款车型的轴距保持相同倘,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉禽瓶逛,反而侧面的腰线给人一种力量感乐新骂,这也使得新车看上去年轻了不少菩。细节方面权构陇,新车在前翼子板上增加了进气口饺,突出了宝马品牌独有的运动基因渺秸。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格踌昧,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带坤妊,提升了夜晚的识别度盘妻。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起率钳帽,降低了风阻系数吩,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性冈蒋。" "  版权声明境:本文版权为网易汽车所有泊汝,转载请注明出处枯。   在2003年建伞揪,奇瑞QQ的下线让这款时尚该冻骇、便宜横犊、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活帅难糜,之后短短的几年间洽,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话凤订缎,然而到了2006年长安奔奔的推出奴蔬飘,打破了QQ一枝独大的局面栋开任。一转眼副甫抒,已经过去了10年的时间刹,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占岔蕊,在这个追求个性女憋破、讲究品质的时代介,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流翘蹄,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则了,而长安似乎也意识到了这一点惩吗,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢鞘?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者社芬?   从厂家方面获悉挽欢,老款的奔奔(love)已经停产渤,而奔奔mini则将会继续生产销售摄擅,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系贯,前者主打精品中高端微车市趁,而后者则会在廉价微车市场继续作战尝纲。从定位上来看痛促,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些废该雀,虽然沿用了奔奔的名字释瑟,但整车的设计顷酒咖、配置以及售价都会高于老款车型隋。   新奔奔客户群体是谁蔬?   在很多年前封,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结挖导黑,到底是买奔奔还是买QQ东开,在那个时候蹈馈,很少有人会关心这款车设计的如何霓疲肥、驾驶感受如何磁拧,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具案鞭,省油遂、皮实揣彤天、能遮风挡雨就行井嫂。   现如今祈,80后东盒、90后已经成为购车主力讨,这些从小听着walkman铅、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计掸瑟、用户体验以及品质都有着更高的追求划迪,因此在座驾的选择上同样不会妥协恕鲜氖。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看菏,新奔奔就是冲着他们来的复。   新奔奔主要的竞争车型是多段?   虽然新奔奔的官方售价还未发布搽让,但从目前得到的消息来看乔踌舌,5-6万元将是其大概的价格区间南雌衔。这个价位中既有一些合资的微型车狈潜鹅,也有自主品牌的紧凑型车宏,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车琳钵,比如两厢赛欧里翱椭、奥拓配套佬、玛驰以及低配雨燕等等车型兑僚垮。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线并,在配置方面与奔奔相比还是差了一些扣花,产生竞争的几率比较小摆飞。   外观卸昏:惊艳斑伞社、和谐极倦倡、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型譬楞,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词林苯系:高离地间隙讣屉、车顶行李架洗唾了、双色车身等等某爽。没错蛋泻绣,无论是跨界贫蹬、越界还是交叉车型霞渺,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质酪。不过世间万物纫,徒有其表终究很肤浅廷殴,我个人认为比波,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统拒巫墟。所以檬宏,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾脐炔阑,看到AWD(四轮驱动)三个字母时读,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象廓鞭乖。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款砰,它集沃尔沃所有看家本领于一身凑,可谓全副武装稍。为了让媒体更好的体验这台车祁捅,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高涪眠豁。没有固定线路到,没有领队车辆逻呵,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾且,它会和每一位汽车媒体人独处12天商凤。而在这12天里孩吓交,我已经和它奔袭了4100公里幢讽荤,横跨了三个省份糠愤四,体验了柏油赛道壳晃、软土拉力控秘毙、冰雪漂移寿痢嚷、高速狂奔乏、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话孩,当然归,最终的结果是隙劫:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多心漂铣,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的几猴会,正所谓日久见人心恰射,交友如此稳科,试车亦是如此瑞吻涩。回到正题傲砍喜,和往常一样腻形捂,对它的了解还是先从外观开始闲互。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生爬,相煎何太急”这句绝句许,而在雷诺—日产集团旗下粉芒说,有两款车正在上演着这一幕捎港脯。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气侈傻,还有这出色的越野性能攘摄靡。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性写单。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下跨瞥,买谁更划算首始?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表绍累旁:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位鲤肌取,作为英菲尼迪的顶级SUV芥棵,QX80的售价高达152.8万脊,但经销商处可以优惠16.2万维,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万徽峦继,虽说16.8万也不是个小数目唐。但对于消费者来说喜渴,一个日产蚂救,一个英菲尼迪虱峦沽,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌裤。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)嫌篓幻:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV蓬扔港,它的身材绝对够大唯谋涪。从上图的数据来看舍蔑,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙茹翱,尤其是将近5.3米的车身长度梧魏身,会让您感觉驾驭它有点困难剩。另一方面擞,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型肮,这一点在QX80的身上也得到了完美体现豌隧。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解粗坚废,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型爆。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅讣咖默。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足弘,同时也显得异常凶猛徘前成。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉篓搬甸。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大恋菇脓,整体造型圆润蜕檬恃,没有多余的线条作为修饰幕聚,但是反而会让人感到车身很厚实勺。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞茅。同时注意它车窗的设计法般,与众不同的创意来自于涂黑的A柱搪,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的蒙,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感娶青,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样陇。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计碌,也没有了那种霸气泥按,转而给人的感觉是设计很前卫叉湾铝。车尾的饱满程度与车头相呼应着论藤掳,丢去了上一代的直棱直角蕊段攻,饱满的线条凸显着丰满的层次感阜酶。   日产途乐窗:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华蓟,虽然脱胎于英菲尼迪车型琅黎嘶,但途乐依然拥有自己的外观特征竞膳。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性澈巷浆。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表囤:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型抨俗,为了与其身份相符它的各个部件都大一号久,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出伯隶壕。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底礁,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气僻艘,成为了车头亮点之一酣涕仑。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术炽坚,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型酵令佃,这项配置自然是少不了的桑玛肉。我们可以找到4个摄像头夹旱,它们分别位于车辆头部奸免屋、左右外后视镜下方和车辆尾部彭毕。以便在停车过程中卑烙冗,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况哎钠,让您更加自信轻松的把握泊车空间偿。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头徊钳,大大降低了停车时的事故发生寇锰浚。   途乐   通过对比发现庐歼啸,两车在外观上的配置基本相同耽瀑,差别仅在日间行车灯上嗅,不过随着QX80年款的推出桃,日间行车灯的加入应该不是件难事傻镁哦。两车最大的区别就是外观/品牌的不同仓,在相差仅有10几万的时候贿枢侣,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店狙。    责任编辑借:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天磐,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了穿,除了奔驰G苟踩、丰田陆巡系列栋适凛、牧马人等倡,双龙雷斯特也是其中一员暮,而且雷斯特还是柴油车绢卢逗。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值惩羡丢,以目前的接触来看圈,双龙雷斯特W表现不错侣莆娠,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”脚焙。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前脯拣,双龙与奔驰方面在技术上深度合作秃,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰毙关毖,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”嗡卜恋。当然守室什,在随后漫长的几年过后谈,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌接腹。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO弟,该车型最大的特点就是其尾部造型锌,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计蔑陇,宝马方面肯定不会承认船,但从年份来讲困悔猛,明眼人一看便知椭爱潞。   外观响惮:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手簧概羚,该工作室的创办人正是乔治亚罗蝗陀,不过大师的设计未必符合所有人的审美焙噶,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异茎叭,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调此杉诚,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势蕊仕,但为了照顾空气动力学与线条流畅那,雷斯特的车头是圆的粹港叉,所以在当时看来有点“离经叛道”聘坊惶。   而到了现款的雷斯特W备獭实,这个“小问题”被修正了碍龚,一体化的设计已经是大势所趋墩,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”毋经。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型壁,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感卤挺坟,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别辉浚倡,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少凑。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相歪。通过车展上的展示恨迷懂,小编已对这款纯电动车型有所了解逢瓜滴。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验揣壁,时至今日览,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型酿。据悉硷里搜,之诺将在今年的2月份开始接受预订峦,上市后将以租赁的方式面向消费者苹,具体的细则目前还没有公布手,上市后会有着怎样的表现舅动,我们会同大家一同关注淑。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前苟链,简单了解了一下之诺这个名称的由来攀,是源于对中国文化传承与现代精神的体现悸袖缴。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟龄,毕竟是基于宝马X1平台打造牛栓,因此在多个方面相似度高也并不为过俱愧。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E没疗,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现抹寒料,其具体的表现如何藏会,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验恫瘁让。 责任编辑嫩:沈楠" "  版权声明栋僧愧:本文版权为网易汽车所有嘎贾,转载请注明出处眠辜。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计靖窗,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列河蟹。它们的可见程度汾超,丝毫不亚于“张伟”“王芳”舰翘。可见度甚高的两个文字的组合饶,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字镁屑。因此妥,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车蔷衫。哦络俏寝,对了偷担,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思浪钞贰。意大利人的自信衰刚,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心牢曹箔:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用强呸科?咱先从减开始说起瞬泌剧。 Q垦肝:致悦只是切掉屁股的菲翔么拴?   A品:非也贺,前脸亦有修改怜坎辛,整体风格统一范,协调度很高戊帽墒。   我相信Roberto Giolito先生躺,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师堤峭,在设计Ottimo的时候廓瓢恨,一定会更加从容慰盯。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”俩,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思寝躺。在他的心中绞,应该有着太多关于年轻鹿、活力的理解瓮弧,而这恰是Ottimo的设计要点亭岁。 外观总结   赞袒:个性鲜明赶贡、标配LED示宽灯缎顾、轮胎用料厚道   弹川:低配删减雾灯   " "  版权声明呛:本文版权为网易汽车所有囱,转载请注明出处岗。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾舒嗣祥,虽然距离现在已经有两年的时间券,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象绒段。而今天孝,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘丁悄,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例硼,并且还是一台后驱车咸四毛。没错洞楞什,它就是华晨宝马3系谜匡。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)协,其配备了2.0T发动机蓬翰,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟碌葡瞬、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟苇善是。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱项陷殊,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现唬萎,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗策攻俊。不过在今天的冰雪试驾过程中希艇截,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)姜。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现仟徊巨,必须先打好理论知识的基础倘。于是在摸车之前团,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课攫旗朴。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关尖翁瘟,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着嘘劫。 ● 项目一   热身结束了皇,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节步。第一项内容便是加速和刹车骄,是不是觉得很简单独?其实里边的门道儿多了去了校。   在项目一结束后挪室棺,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式壤帝深,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步剔。一开始大家相差悬殊挺,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了苫洗立。接下来的项目二会比较刺激一些伯,经常会出现手忙脚乱的情况痉捆淬,但只要理清思路按部就班的做私稳,想要完成整套动作并不是很难淑拭肝。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明镣宠蕊:本文版权为网易汽车所有揩题充,转载请注明出处裴隶。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了弄箔,不过始终都仅有手动挡车型敦奋,虽然目前销量也很出色池僵,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户绵涵。好在这一短板即将成为历史层圃,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出厂哭扁,新车将于26日正式上市锌陇辖,我们也于第一时间进行了试驾体验耿。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观碳歉窟:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外坚汰输,在外观方面也有变化访。新车根据高低配车型提供两种外观方案蛙,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计淮稍灰,而高配车型则对中网枯购、保险杠造型递惶膘、轮圈和后反光板都进行了重新设计克救悲。值得一提的是轻撮溃,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的顽侨。   新样式的轮圈非常动感捐棵,在同级车型中实属罕见队。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致备忙,轴距依旧为2725mm健磐。车尾的变化相比车头要小一些釜泪来,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板挎返凤,不仅可以提升安全性紊复,同时视觉效果也更加出色般。 有态度【试驾评测】簿,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么屑锌寞?   扫一扫秸,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日喇稀,一汽大众全新高尔夫正式上市附史。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款会关,其中1.6L拥有三个车款携拭惯,1.4TSI拥有四个车款碧读,官方指导价为12.19万元—18.29万元炉。具体售价请见下表怪灿侈:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力郸蕊,但是却拥有三种功率版本哄擎,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本忌疵础,因此在动力系统方面嫌阮,消费者有三种选择肺敞。    我们从上面的数据可以看到惊,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者探,1.4T低功率版是主流之盐急谩,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求蒲,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右藤渺。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮慧冒农,但是它的售价高达18.29万元但,相对比较贵瘫付。    全新高尔夫提供九种车身色彩协阂,分别是塔希提金熄盆培、唐古拉白盎、珊瑚蓝虑、魅力紫坑、玛雅红宋棠、季风灰戮记糜、水晶银以及深黑和极地白汾酣。 ①泡谎:16寸Cosmic款轮毂 ②南:16寸Cubix款轮毂 ③邻架:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂纪蠢,其中15英寸的一款敛,16英寸的两款存,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备煽舷韦,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型僵播,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供肃境。    全新高尔夫提供标准座椅秆摹、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅蜕,低配的时尚版车型使用的是标准座椅痹认,舒适版车型则都配备舒适座椅锌缝粗,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版捍配。    在材质方面羡滤,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料建篇堵,分别是上图所示的DianDian黑色织物冲琅改、Zoom/Merlin黑色织物懦伟效、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择淌,分别是Vienna黑色真皮零宛、Vienna米色真皮戈骄、Alcantara黑色翻毛皮抖、Alcantara棕色翻毛皮乒蔚股。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料垛垢,有两种风格可亚痢;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料系潭杜,同样有两种颜色可盐烤娌埂,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料全盖,有黑色和米色两种可雅嫦Α;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅呵。    在车内外装饰件方面耙,不同配置的车款也有不同的安排完。像侧窗下沿镀铬装饰条盼、双排气管处旗、镀铬装饰双排气管肚、动感鲨鱼鳍天线胃时、真皮换档手柄乖谷阶、科技质感装饰条芜、金属风格装饰条慧、碳纤维风格装饰条等等苟拖辑,针对不同的车款都有不同的配备幂炭,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍显芜。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富朵壁蹄,配备有MKB多次碰撞预防系统朴青、ESP车身稳定系统鬼、ASR驱动防滑系统磨、XDS电子差速锁残、前排侧面安全气囊讲勉、后部4探头倒车雷达丝隙、前部行人保护系统太胚、自动静态转弯补光功能等等廉,但是在舒适性以及功能性方面判摧,并不是很丰富杆芭饺,但是也可以满足基本使用竞缴堡。   1.6L自然吸气车款如何鸭虢?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讯痢,它拥有手动时尚瞥、自动时尚以及自动舒适三个车款撂,手动时尚与自动时尚的配置一样挂妊衰,在价格上二者存在1.2万元的差价卫,主要是变速箱配备的差异鲤娥吴。所以在配置对比环节煌,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行喜,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元吭械,差价为1.1万元朽。    在配置对比的环节我们可以看到凌忙陆,时尚型与舒适型之间的配置差别磐诧磊,大多数都体现在外观内饰的装饰件氛受,以及车内一些常规功能方面册辉佃,主要是顶棚储物盒港、后排中央扶手聪、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半夸,实际上最有意义的差别在于全景天窗老够渡、后排出风口储睬毯、蓝牙电话菊里、定速巡航崇焕誊、驾驶席座椅腰托式腔、TPMS胎压监测系统这几项上澎脓,不过在这几项配置中撇忻访,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置砂,尤其是全景天窗澳郴。    从价格上看典,二者的差价为1.1万元失涉肃,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的内砰饶,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品灯忱,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户涵,所以我们在这个推荐环节定先疆,更多的倾向于低配车款端顾耸。 责任编辑具:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底祥侈,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发僳笆。它采用了全新的DS家族式设计风格姓酗新,延续了一贯的法式浪漫风格丧碳,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素巾奠拴。新车基于DS5平台打造煌,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机缄竣。预计在3月左右上市妊烽句,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触荣途,让我们一起来看它的表现如何徒闹。 外观娟卧:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅尼从伎,却多了一些时尚及科技感晤屁巾,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性镭挎社,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感踌排将。镀铬装饰拿捏的也比较好剧粳赎。并不会像许多车型那样盲目的堆砌醛。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品播。也表示着DS的品牌走向独立锋呵。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型娩,有着都还算不错的账面数据揪浮踏,车身长度为4702mm熔齿,宽度1840mm糜,高度1515mm.轴距为2715mm到。上市后会把目标锁定在奥迪A3扛。 车型图片 基本参数墒吮并: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面讥鳞粒,除了前车6颗驻车雷达之外户毋蹬,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能论坦隆,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯蹦挺诬。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰困冷锻,从视觉上拉伸了车辆长度睛破模,尾部设计了一个小小的尾翼搽柑,尾灯下侧字样表明了其国产身份妒滦。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头男。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方末屎,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件现结冈,真正的排气隐藏在了下面翠嫌。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型粳,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词膛:高离地间隙诲滇拳、车顶行李架珐逝燃、双色车身等等浚簿急。没错耻擒托,无论是跨界虚彻花、越界还是交叉车型炮囊,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质獭倪闻。不过世间万物痞吼对,徒有其表终究很肤浅逛碍,我个人认为顶,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统墨刻筏。所以坞定,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾缚建星,看到AWD(四轮驱动)三个字母时拐说,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象傻虹估。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款伤胺,它集沃尔沃所有看家本领于一身沛,可谓全副武装啃祷。为了让媒体更好的体验这台车浩,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高葱。没有固定线路奥诉,没有领队车辆乱私,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾浚湃,它会和每一位汽车媒体人独处12天眯糕嗓。而在这12天里隆,我已经和它奔袭了4100公里普泻霖,横跨了三个省份骋,体验了柏油赛道活迸、软土拉力桐凹腑、冰雪漂移骋伞、高速狂奔恫、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话廖肋,当然处挝,最终的结果是病:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多混,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的炬龟,正所谓日久见人心穿寇,交友如此回课,试车亦是如此翟。回到正题啥,和往常一样内撵,对它的了解还是先从外观开始笔。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化琅担挝、多样化是一种趋势上搓,两厢车一改以往叫好不叫座的状况断雷,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白司奈捅,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠幕洛。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦蹬甸,是基于菲翔打造的意式掀背轿车熊擅掏,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型趴叹肚,上市至今保持着约5千台的月均销量海似沮,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型掏。 外观/内饰对比介骗:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来粟,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造辱淀通,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的拉千瓮,毕竟师出同门团尉。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管栋萍戚,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯系醇汾,远看很容易被误会成排气管寡抱,但事实上真正的排气管被隐藏起来无坷,整体尾部设计显得层次更为分明胚。低配车型配备有倒车雷达独氛哇,高配车型还配备有倒车可视沪煎。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念巢摊,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点僧梁,修长的车身与宽厚的D柱叛,加之出色的后排与储物空间删躲黎,俨然就是一副旅行车的范儿啤亲瞳。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm冯岛珊,它完全可以称之为旅行版朗逸矮。    车身的线条连贯自然娩韩绩,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观貌恼锚,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头俺蛊。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些孙仙,调整了尾灯的白色灯带位置顾,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端敞胚,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重里诺。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同衔,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格挤清吓,内饰板件的用料以软质材质为主靖乌美,接缝及做工也较为精致翱徘悸,与同级车型不相伯仲面会敖。从实拍的车型判断车翅狠,自动空调登狠、ESP系统篱写耐、电动座椅筋、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型晶浮,至于具体配置还有待官方公布纲灿。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉窝刀肖,同样是大众家族的传统布局返斤,整体的感受都很不错苟,方向盘许将、中控台的每个设计很都容易上手计,从材质上来说踞,朗行是塑料感有些明显的鲜羚,好在其工艺上还是有保证的存腊繁,并不会有很廉价的感觉椒讲驶。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后诞钦桐,销量在整个家族中表现最为可观涣稼。近期发拿,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市枪,新车主要变化集中在外观鹿混,同时针对颜色尼瘟玻、配置进行了调整世茅受,以保证其市场竞争力橇脐。在豪华紧凑级细分市场中古窝吃,奔驰A级是CT200h的劲敌之一匆矢坦,通过下文的对比分析染,希望对有此购车意向的网友们一点参考驰。   备注吓: 为更直观的进行两车的对比分析碍钩蔫,选取两款价格相近的车型(奔驰A260喀、CT200h F-SPORT)铝疥,市场优惠参考自深圳市场蹋叉扰。 车型图片 所属品牌将侗浆: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动闪煎,内饰做工精细    车身尺寸方面锋粹处,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优催咯,其他参数均小于奔驰A260嫁谎。从外观和内饰设计风格上看算,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑汐辰,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释饱纹恕,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺溉上。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后手示迸,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样驹荚,全车充斥着力量与美的线条隆。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点痹蕉轰,硕大的单条幅进气格栅套、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发馆葛边。    相比极富视觉冲力的前脸造型婪身聊,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些拆鲤酬,但并没有脱离运动薪,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓龚,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹线。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素疏,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型踩,同时下侧雾灯造型也有改变窟墩伪,车尾部也进行了一定的改动蛙,整体感觉更加运动壤具。另外肋歼,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”禽,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配壕,形成强烈的双色反差衡裳蹄。    F SPORT车型装备了整车运动套件坛橙,涵盖了运动调校悬挂劝些、运动包围寿苗、运动阻尼减震器箔、熏黑运动轮毂瓣、运动车门脚踏板抡琳、运动型铝制加速踏板勒、制动踏板杉痪挞、脚歇板等施棠雾。    三幅式平底真皮方向盘藉苫、红色元素点缀的空调出风口饯、铝合金踏板娟徽、仿碳纤维装饰条等等努锈唇,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感绩课,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格淘。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化迟百场,将方向盘吴期、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上逻镁,增加了便利性衰虑钳,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动示,分散了注意力岁讹戳。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间剐,是多数第一次购车家庭的首选要求奥弹线,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型刹。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功胯常虐。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型黔,会有怎么样的变化挥镜,一起了解一下妹妒。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的茹钾,镀铬进气格栅增加了些许立体感烩趁,更加显眼的X造型前脸凶诽,迎合年轻消费者的审美揉。大灯的改动有些另类枢戊青,在我看来接受起来还是需要时间的耸观。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车疤,新款在车身尺寸上有所调整惦筐,长宽高分别为4456×1696×1514毫米湘褥,轴距保持2600毫米不变诲氛耿,相比现款仅车身尺寸有所增加乱。   车尾的变化不大其,保险杠下方增加了黑色塑料饰板查牡,以及牌照上方增加镀铬饰条方猴,尾灯造型无变化堑。实拍车型为高配版本杯羔,但仅配备了三点式后倒车雷达凸衅。   新款的15英寸轮圈造型不错潭,轮胎选用优科豪马辑,规格为185/60 R15枷,备胎没有缺失楷,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置泛葛。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高茄牧佛,在年轻人中更是屡见不鲜量哗。在学校要有个性降徘,在单位要有个性奴陶歉,穿着打扮要有个性扛,兴趣爱好要有个性撅。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢看垂?如果你有这方面的兴趣抠,那么杰德将会是你不错的选择附沸。可谓自成一派的它套钩慷,凭借着并不起眼的车身尺寸门暖扩、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间脆幂,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车暮?还是旅行车尸勒牧?或者是MPV类?但这都不是事儿方,只要适合自己就OK量集。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人青疚窝,喜欢接受新鲜事物的他们环钝,正好与杰德不谋而合苛。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐然拿痰,此外陈合闯,六座的乘坐空间哪,也足以胜任日常的使用需求晒畴娇。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受牡害。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢喊潦辈?自2013年9月6日上市以后惋辆欢,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量任,力压大众途安和马自达5等竞争对手扒,它用事实结束了我们的疑问碱。除了这些陶屉堑,杰德还会带给我们什么样的全新体验匪,让我们继续往下看谢埂俺。   " "  若是经常关注汽车之家的话俯蔷,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生挪庭惧,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”扫裤识。虽然我们这里并不提GTR汤苹风,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何沏沦喜,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和覆稚=辏克斯ST仍,令人刮目相看苏揭。与此同时私闭熟,在秦身上钢,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料苫扳、做工以及舒适性表现上的明显进步边。 外观造型响俩搽:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程汀哺,如今已逐渐走出了当年模仿的时代忿蓟浇,近年来推出的新车型如速锐迫氢、思锐以及大家眼前的这台秦酪沛桥,都可谓一个比一个漂亮勒。就以秦来说纺圃,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网撑词,很是亮眼浮,同时也营造了较高的前脸识别度双圈。   车身尺寸方面筷佬活,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大辈,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平盒,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)律衬,2670mm的轴距表现则处于平均水平吝。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同宦,其整体感觉与速锐大同小异芒稗。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯撤,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接甲。无论白天还是夜晚丝颊,该车的车尾识别度都非常高素莱。而且内部的光源晨慑碱,除了转向灯为普通卤素灯泡外慨,示宽灯芒现结、刹车灯以及倒车灯都用得是LED透瑞。   充电两舌、电桩安装及质保/售后介绍皇:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口坡氢恐,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包庞么巳,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电轰了,据官方资料介绍变斧促,充满一次电大约需要5个小时左右愁猩,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)捆疚。   同时摄架,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩岁监,虽然价格并不贵甭磷富,大约在6000多元唉,但对申请人有一定的条件限制璃暇澄,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)煌售寒,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)痹弄,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准绦。当上述条件都满足之后驹号,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请炔廓蛾,如果一切顺利叼,最快1个月内就能安装到位并通电使用叉悔故。不过目前胃,秦还不能实现快速充电捐轮,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的禽光,只是目前还没有这样的配套充电设备囤新荣。   针对秦的特殊性柒膳闺,4S店内还为秦准备了专门的维修工位奴冉,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务渤守。其中塑荡爽,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全桓,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶蹿仁撩,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋憨拔勘、绝缘手套和护目镜等设备捻古,并规定在检修车辆时必须两人在场嗓乾。以防车辆万一发生漏电旧常,威胁到维修人员的生命安全们呜。   与此同时顿洪,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里亮,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组睡牟岸。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同岔沁密,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型陌躺桥,整车质保为6年或十五万公里劣时,电池组为10年或二十五万公里)苗词犁。总之炔仑,从专设的维修工位辩赋趣、专门的维修人员再到超长的整车质保周期嘶诗啼,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度莽篱钵,而对消费者的购买更是一种信心的保证沟斗。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前嗣,中国汽车市场刚开始发展橡僵天,市面上可供选择的车型可谓寥寥箍彼单,在那样一个年代倾敲扇,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准刀,并且在之后的相当长一段时间虎常矢,人们心中仍对它们有深刻的印象化靶曙。时至今日丹耪松,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择曹航,在数年激烈的竞争中陋靶,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下辽。这回硅,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首翘瑞,我们也借这次机会为大家做个全面对比盼矗,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车陈薯:外观内饰(包括设计和做工)秀、配置痪览林、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)发、储物村、油耗咀、驾乘感受等猾撂、加速性能苏钵合、刹车性能菏壳侗。同时山念莎,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别坝傅、同价位车型的什么水平啤。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型半宏,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元物江氢,目前约有6000元左右的优惠帅,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元阿甭饯,在优惠方面差别比较大久购,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右培,根据论坛中近期的提车价格绅,9000元的优惠还是有的滩廖毛。目前矗翻,两车的售价依旧属于同一梯级譬俱。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致秆玖,只是配备了卤素大灯及雾灯蓉衫艾,透镜镐、日间行车灯这些都没有累涣妮。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系抄,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置浮返,因此我认为两车的配置可以理解补,符合同级水准赁弥。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位反:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比浅响肺,两车的各项参数也处于伯仲之间坡齐伸,差别在6cm之内魏趟。在车内空间上羔磨,两车的表现也很接近潞,我先剧透下吧邓舌花,结果可能跟你们想象得不太一样僚蕉痞。   相信看到这里襄,大家最担心的就是如果车辆没电冉让,后备厢是否还能打开的问题扛达。捷达看来是妥妥的没问题逛撕,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑睡精葱,它的后排座椅靠背可以放倒苗,之后即可顺利从后备厢取物了慨,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐疯澄途。   在倒车辅助上钾,捷达配备三点探头敞维,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配苫茨轨,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平纤。这里多说一句滩裳矗,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达磨形,让人觉得很不大气鼻,并且低于同级别的水平巍悍咕,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达笆先卞,舒适型也可选装倒车影像旱,比捷达厚道一些妥暗刚。从普及性上看睹,能够达到同级别的平均水平凸,从功能性上看耙,拥有倒车影像的它则高过平均线了痊,给好评饰耐。   两车都是15英寸的轮圈铰弊,造型上也是各有风味窝督,轮胎宽度也同为185mm揪玻。从售价上看苫疵,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右贯巴,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条盎科活。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比坤纺,让我们在后面的制动测试上见分晓菏使参。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显笛扇,借着中期改款的机会川隙抹,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机相涛,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注镀。应该恭喜它没绣聪,至少在我眼里贩竣督,它确实达到了自己的目标琅石。过往凭借动感的外形吞、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它腥丧闲,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点滴漓人。   只可惜菱,刚上市不久的2014款起亚K5荣,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择梧妊殊,而且它们的价格都处于K5车系的高位孤拨盘,受众群体并不大啦马播。前段时间翱端丢,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析笺,并撰写了《起亚K5购车手册》节。文中乡,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型帽埔歇,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐却锌播,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色任蓟。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH滇,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机块。自从起亚粕塘瘦、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后监搁兑,互用研发产品的例子不胜枚举乐,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度裳僻秃。该发动机的最大功率为245马力纺、最大扭矩达到350N·m芒,账面数据处于同级别的上流水平境欧,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机墓罚、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀痹澈步,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机鹤拴。   在涡轮增压昆、缸内直喷等技术的加持下骏想,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m对,并且一直持续到4000rpm街搞。得益于涡轮介入较早玫,最大扭矩拥有宽泛的输出区间粪,而且它的油门也调校得比较灵敏汐。在实际驾驶的时候膳鼎,可以感受到它的起步轻快自如既尾,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余仇。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比叉村,毫无疑问它的起步要相对轻快一些统辽,但差距并不像数据相差那么大刑凛锌。在整个低转速区间吠,它的动力输出不算直接滥避,缺乏一点活力累,给人一种有劲儿使不出来的感觉净岛。   于是挂脐狗,我把油门再踩下去一点努,动力突然来得很快氯,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然嚷,毫不费力惠,而且可以感受到车速达到120km/h时陀量非,发动机还有充足的动力储备拿。它的中段加速能力让人满意蔷,虽然依旧缺乏一点活力狡痢逆,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴吧额骸,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开袱熬弧。   还是差点意思拭,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感芍。于是物裴,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式僧腻,6速手自一体变速箱切换到手动模式江疆霖,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作尉,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的诚怀绊。它的油门响应足够快率,发动机的动力输出得到更好的释放孔惩嫌,方向盘的反馈也更加扎实社粹。除了SPORT运动模式外邯尚,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式从,运动特性从SPORT朵雄猛、标准到ECO逐渐减弱跋,驾驶风格也逐渐趋向安逸酶烤拳。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契扒,平顺性极高啸睦搁,而且动力的衔接也让人满意茂弥疮。若以80km/h的速度巡航培酥,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航闷崔,发动机的转速会被控制在2000rpm左右滤,对于燃油经济性的控制也让人满意聊。同样值得表扬的是降挡速度沤,在中段需要加速的时候深踩油门椽氨,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出落卵,而且换挡冲击也比较忻鞘扌啤,不会让坐在车内的乘客感到不安糙哄。   前麦弗逊捍涸沏、后多连杆的独立悬架底盘结构烈底,在调校方面仍然有很大的提升空间椭眯胁。它的弹簧足够硬舵撩,但是减振器的阻尼不够大裂,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底懊,会有细微的震动传到车内呈,以稍微快一点的速度过弯滥,车辆的侧倾会比较明显静屠,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳航。安安逸逸地驾驶肯定不是问题俄,舒适性让人满意碱扯醇,但如果需要激烈的驾驶的话坤磊欺,后期对悬架的改装很有必要弛哎。   它的刹车盘相应加大了尺寸扳,刹车的力度足够勃侵几,不过刹车踏板的反馈缺乏线性猾充轰。具体表现是竞,刹车踏板的前一小段是虚位李苔南,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏囊,制动力度会突然加大拣饲漆,需要一点适应的时间侗靠。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻呕火竭,发动机的声音矛、振动都非常小疆。然而帮,在速度上来以后离桅爽,噪音的上涨速度也很快架激,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎九间,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显枯。   我得承认然孰,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数梆,但在起步和中低速行驶的时候钨馈盎,动力参数上的优势并没有完全体现出来瓮,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处旗迁毖。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价耗,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”寂枫。当然性笆,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型腻躬舒。另外蹿们靖,值得一提的地方是侈吨,在动力提升的同时谢,它还加入了行驶模式控制系统食,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用爆龟,它的动态性能相对有一定的提升囱,开起来也更有活力和乐趣侧。   " "   海马M3去年4月就已经上市了陪疲,不过当时的自动档车型只是“有价无货”陪,只有手动版车型销售比臀逼,导致产品线还不够丰富栖。而就在去年11月矮,海马M3终于推出了CVT版车型芜港讨,7万-9万元之间的售价京侈无,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求闺介。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30氦监、逸动细下蕊、宝骏630以及启辰D50等车型拉篓,竞争还是比较激烈的讽。作为一个后来者戎京,海马M3是否有足够的实力立足香?下面我们就一起来看一看叫激替。   动力敢熊:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择掣暗疙,其最大功率为82Kw讨,峰值扭矩是147Nm夹浇筛。从账面参数来看鞠膝涡,可谓非常出色哭,一点不比合资产品的数据差厦灯。对于一辆紧凑级轿车来说题县豹,这样的动力表现已经足够应付日常使用了静非。    开起来的表现跋,我只想说这台发动机的低扭还是不够强啤阂,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”卿触。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中添史抡,如果想要充满信心的快速超车瓮,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择娇。    我知道会有人问谩,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗赶酣?说实话炬,我觉得大家都没什么区别慧,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着妈疾膛,也是低扭不够强设喇可,需要靠高转速来增强加速能力涵。    可以肯定的说侍鲸,除非是加上个涡轮增压器忱匹。否则的话箍孔,这个级别同排量产品之间的动力表现潭纤,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同秽。我个人觉得倡促煎,这只是消费者们需要认真衡量的一点就的桓,而非全部柏。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在秒撼,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感陆途却,动力传递平顺连续的特性讣让仿,有效的提升了整车的行驶品质感位怀天。顺便说一句倍,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外轮纳碧,这也是比手挡车多花点钱的好处峦脖。    深踩油门时锻哀疚,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上外渴算,来保证动力响应足够顺畅抚傅,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内摆。此外请仓卉,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式澈帛读,功能性极强凉感稗。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现衬,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后敲嫂登,g值才开始达到最大的0.366g迪极,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内嘶盲,此时车速大约在30km/h左右泄氏,达到60km/h用时5.24秒嚏阀殊,冲刺到100km/h用时11.45秒搞舌。    接下来看看海马M3手动车型柑圭,在加速到2.5秒后潭烤鹤,车速已经达到了差不多40km/h惭,达到60km/h用时5.01秒内凭偷,冲刺到100km/h用时11.28秒叙瞎,比CVT车型略快猜解。如果不较真的话槐嚎,可以发现二者的差距其实非常蟹俊,相应的在日常驾驶中其实也一样奈财。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米妓辱祈,就这个成绩来说推劲,它的表现只能说是非常一般山逛。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言分挫,它的表现就算好多了脐途前。 责任编辑其嫁搁:沈楠" "   近日贾竿醋,宝马官方发布了新款X3的车型官图割毋,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作刷父讣。从新款车型推出的速度上来看雹连,我们也能感受到宝马对这款车型的重视矗会。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量牵渺。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化纯芍邢。    早在2003年粹惶,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章焕冒貉。10年以来广,宝马X3已经销售超过了一百万辆蜗,自从2010年上市时卫缺,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作洞墓。因此描去,2015款作为X3的中期改款街吾,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中献,优化后的大灯组造型托炕卷、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰泰缺,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多峡。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版秒欢,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感凉枷塘。通过官方图片穿膳俊,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时拖,也融入了宝马家族的最新设计语言袄被识,与新X5一样采用了新的中网边框设计雌,在视觉效果上更具冲击力酷蔡洼。    在头灯部分娇窘珐,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光薪,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细蔼铝观。另外农如按,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代合,配置方面它还可以选用全LED光源未等床,再加上选配的LED雾灯害,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质复。    新设计的前保险杠极具力量感沪,并融合了镀铬底屁、塑料格栅以及金属护板拇,进一步彰显新款宝马X3独特的造型尾碎躬。此外骇钎,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中宽。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂橙,也使整车更具个性化风格腿。    新款宝马X3的车身尺寸分别为氨拌:4657×1881×1661mm铂埂,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近猴,轴距也同为2810mm龚,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异罢抛拔。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别欣扰,从车头一直延伸到尾灯的腰线嘿沪汞,让车身看起来更加犀利且极富层次感刚。相比变化较大的前脸色殊,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计臂蔚,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰控。相比X5渐,新X3的尾部更加耐看酷愁哩,有棱有角的直线条凸显了肌肉感烧,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分千灭,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守嚎,视觉效果并不是那么给力谢袍。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择毯钢,新款X3也不例外闭码伐。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板吕掣、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前适躬、后部的防钻撞保护装置栓,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套袱活疤、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂徽峨鹊。此外泰,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致清江。该车还可以选择六种车漆戎、三种专有的18侨汤潭、19甚至20寸轻质铝合金轮毂媒。 责任编辑藕葛:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车喝:Quattroporte(总裁)赏,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标趴铰,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV搏师砷:Levante髓,还在2013年4月的上海车展上镭蓄详,以全新总裁平台为基础鲜壕、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角斗型竭:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的萄、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4忍,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款侧测盾:Ghibli……   以家族设计为本畅,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系崩配尚,虽然定位上已与同名的前两代车型不同脊,改走豪华中大型轿车的定位妙石,车身尺寸长斜闷麓、宽桂冕、高分别为4971mm孙歧容、2100mm和1461mm创,轴距则为2988mm筏财藏,直接锁定奥迪A6竞陶话、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上舒肚,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo形擎牌、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征缸,且融入全新总裁的轮廓特色令衬现,以紧实并极为流畅的曲线绘摆,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格箍。    于是在车头设计上抢,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽脐、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩苟,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面段,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样息锤,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计茬,将蜂巢状格网嵌入其中抱尘,且尽可能地加大燃吩,再搭配角度更为锐利涉穆、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组精鳖帽,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势袖。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条欣晤,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏敢,所以厂商在Ghibli的车侧捆,除了保留前叶子钣鳍状孔道宽腿霜、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外修,也师法了总裁车侧的设计卧佃,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型舜驳挝,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没坤醚,另一条线则从前门下方迸出队扑,向后朝车尾紧缩璃,滑顺动感且充满肌肉感酵判费,并正好可呼应更翘的车尾设计怒,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上驳蛊,速度感浑圆天成落矗。 内饰向旗舰看齐墨宏,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上肥慧,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿记律,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同杜廷、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计奖吭,也把声控窟、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上登衬靶,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片税,右侧拨片负责手动升档汤粗、左侧拨片则能提供降挡厦劝衡。    此外卿曙南,三辐式方向盘的前方撩完,一样是借自全新总裁的蓝底白字钱、双环式仪表盘壬,右侧为红线转速从6500转开始的转速表需,左侧则是表底超过310公里的时速表沧,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕铃,可提供显示油量帘耿、水温黔、挡位与导航指示等行车信息溶,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上倡姓蜗,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图群动,告知驾驶者目前的驱动状态坤铂。    和总裁稍有不同的中控台七、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟淬,以及可触屏操作的收音机电台选择晶乓、音源切换艘墨石、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)丁权、空调温度息朗隋、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕粱房,空调出风口则移至屏幕的两侧暑肖,下方则为恒温空调系统调整出风量具、温度与出风口的位置绒效手,以及音响系统的吸入式CD雾赣,设计上较总裁车系更加简约寸娄滩,但用料与配备完全向旗舰看齐诗,展现了十足的诚意脚提。    较为可惜的是券,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm溪,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm痢,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性猛时,所以Ghibli的前排空间与总裁相当涧,包覆性和支撑性也非常出色麻屡。    但是后排方面透分、便没有像总裁那么充裕角胶胜,尤其膝部与头部方面圃漂,身高174cm的笔者坐进去后配蹦盾,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已群搞,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促搬藕,也刚好替前俺、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何剃,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓派。 责任编辑谜裤:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”痰熟瑞,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了洁?后来一看篓沦,哦侨曹策,原来CC是“Cross Country”炼枷耽。继续了解发现有点意思靛,底盘抬升凭踩炒、高功版2.0T五缸发动机顽,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法贤:目前的普遍规律是踢掏捕,产品分得越细瑟拼,总销量提升越明显途筏浓。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品挝惶忙,它的引进财,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦敞。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板辞悲,主要分布在前脸和车尾狗,从外观区分它和普通版V40很容易募敖。底盘抬升12mm拿够,这么小的数字对视觉效果影响不大罚单,整体协调感没遭到破坏陡拼。    车厢内部闹某童,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样垂技鹅,除此之外内饰并没有过多特别的设计膊蕉。之前我们已经发布过实拍文章隧魄,车身相关内容有详细介绍话衰贾,因此这里只是简单提下要点螺,就不再重复描述了剿车。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来孪世。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机躺,最大功率214马力俯素清,峰值扭矩300牛·米寝,型号B5204T9矮,是普通版V40那台发动机的高功率版本洁皆奴,那台机器的型号是B5204T8顾放,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒饰及苔,今天会是什么成绩蔚鞋?稍后揭晓蛔陛跋。    变速箱没有变化裸,依然是日本爱信提供的TF-80SD峨盼,六个前进挡敛匡伴,带手动模式和S挡肃烹菜,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT河馁暖,奔驰A级用自家的7挡双离合际孟潞,沃尔沃这台6AT暂无优势蓝裤,目前他们还没有新产品投入实际应用绵,理应加快脚步柿怜。   驾驶诉:邪恶的S挡    驾驶部分炬碌谷,我想说说D挡和S挡的区别梨搬缆。看起来挺初级的一个话题道辨刹,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂吾侣青。D挡油门响应迟缓先,在激发变速箱降挡之前伶忱练,需要稳稳的褐氏、持续性的向油门踏板施加压力贝唇,慵懒的降下一个挡位之后靛写,情况有所好转帆,动力给得稍多尉笨,也就这样怀。    不满意对吧抡款琅?可以把排挡杆向左扳到S挡郝咆,切入“邪恶模式”闪轰秽。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)楔捶,转速拉高1000rpm以上颠蔷,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来景,紧接着你发现油门响应提升好几个档次凑贩,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出拒圃碴,脚踝每动一下两裂,车身就顶起往前猛扑一下厦耻。深踩油门暗喂,转速迅速攀升筷相,跟D挡时判若两人幻络,两百多马力沧、三百牛·米捶错弟,在这个尺寸的车身上爆发出来达缴,过瘾弛挥挽。    激情过后细细品味吵洼,这套动力总成有两个弱点需要改进呕翠,一是怠速时振动大逃收肠,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动拌颂猴,影响体验;二是低速行驶的平顺性损伟,国内大城市经常遇到拥堵用车环境筋,1炯、2继评惨、3挡之间可能频繁切换杜柔,动作应该再细腻些输。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统唐乏,选择“全功能”项遁郴,不打转向灯就变道就删,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道魄虫谓,回正的力度不邪,如果你想在车流中快速穿梭前进拿,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争很,要么关掉方向盘辅助系,仅保留振动提示即可煽。   绕桩桐活侠:比前驱版好玩    除去上面描述的情况锤咕前,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣店,在绕桩场地很讨人喜欢稍。车头响应比前驱版本积极韧,入桩动作稍猛短,车头好像在被一根绳子拽着走俩。给我留下深刻印象的是翘,这款车的极限要比前驱版高太多礁酪谰,特别看了下际善诫,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h勃丸。上手容易碉疟,但是需要注意别突破了极限嗣炊韭,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点捂浅:一旦超出极限挡盛露,很难把车身再救回来吹辖拐。 责任编辑纱:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7灰感:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足锻?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始搽毖,就一直困扰着我们的问题表鼻干。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题突熟涛。马力越大的车就越好么休?绝大多数情况下答案当然是否定的凑边。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外缸酒为。随着时间的推移波埂攘,我们有机会做这样一个有意思的选题困垢。   让我来说明我要做的事情漂:我们有三辆四门轿车肖,合计拥有1657马力体烤屏。看起来确实有些夸张菲,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport伙柒坦,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多核杆舵。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S平枚鲸,但是这个570马力的怪物一直没有车锻佩,直到我们完成这一特别的测试一周之后锈。我们只能使用520马力霞圭,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo副,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力吵篱,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣瓶。   另外一辆是全新的奥迪RS7扁宫感,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎巳,拥有560马力的出色表现祈鞠硼。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8首敢,在K&N工作室的台架上甩赶,它的轮上功率达到了479马力步。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中弓,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力忌尚冻。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器文美,用以获得更多的功率输出咎链。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候抨徽需,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力搪静。即使按照宣传中给出的数值晌,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG卵薯暖,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力鲁荚。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG懊喜附,它的轮上功率达到了541马力溺抠蓝,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力戏宽。   另外还要说明一点仿溪芬,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来陪兼戈,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本店琼链,不具可比性虐患。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试毖汾场。结果很令人意外故覆。两款加速最慢的车型非疗溺,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h燎薯。当然最慢是和RS7相比较而言的闪,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速杰豆吴。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录锨惩娜。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒架。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊轰禽趁,但是还未打破我们以前的记录钱烽。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底蚀馁拾,说它慢更像是一句玩笑话赌咳颈,这一成绩实际上已经快的吓人了氮村。奔驰则要更快一些抗,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)须陈冒,冲线的速度也提升至197.5km/h软饲。冠军仍然是RS7的努图绘,它只用了11.6秒教暮,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平菜袖。奥迪的冲线速度为193.8km/h皑咕嵌,虽然不及CLS63 AMG抛胁普,但赢了就是胜利碗炭。   123下一页 责任编辑北猎氖:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后汉筒,新款奔驰E级开始变得更具有时尚酣庐戈、运动和科技气息了染绰卤。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此档斡导,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机修胯,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子继,主动式车道保持和自适应巡航功能粱吐,几乎能让驾驶者也变为乘客肖吹为,高科技配置更加丰富雄。    于是稻掇,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前使佃屑,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了孤绣酱。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L陡,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受洪,在下面的文章中有详细介绍错。此外悸碗里,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章托苟骄。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读韩崔。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道昧拳、残破衰败的路边小屋吠岭、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律懊,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富统深渺,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落妹。身处如此糟糕的环境唬淘,却并没有让眼前这个出身自底特律嫁邢、土生土长的本地小子屈服活叛险:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感傅,但只有经过一番试驾体验之后悉苍碍,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力裸。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的橙违,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分峡康。与2013款最明显的区别来自于前脸中网圭轿推,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形鞍跺,同时两侧向外延伸与车灯相连目磋扒。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化携谈圃。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯磷,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计担玻,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计觅。   尽管是低配车型愤念,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬逢,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)狠。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车骆答,它基于D级车的平台打造吼氨蚀,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条缓逗,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK笔芒舞,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT孙貌涩,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体署热价,不过从近几年的趋势来看簇捐俄,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香比菏泵,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型伤粮,至于其中的原因舅寒,从这款车中也许会找到一些答案簿徘请。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT毁?   GT骚疼,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写视确旱,维基百科将其解释为具有超长续航里程慧温戏、拥有强劲动力爆、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型寐段。可能一提到GT辟山似,浮现在我们眼前的就会是超级跑车隆颊控,其实则不然茹古,GT拥有着明确的划分准则尺容,举个例子来说径:拥有着标准的后备箱膊衡杜、配备V12发动机并且内饰非成荆豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车眯,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT诗钙思。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”常陵猜,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类傲,不过要是按照上面所提到的评判标准来看材,这款车的确还真有点GT的意思合息渐。在笔者看来桑具,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的昂钙,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉羡屋错,最起码第一印象分已经拿到了山。   5系GT是采用7系平台打造的闲?   5系GT的轴距为3070mm力舒棠,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同客洼媚,从前双叉臂夕柬浦、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系裳。厂家表示稳,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型敛斗艾,其在外观膝、内饰涛陛泰、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同部峡佛。   5系GT型到无朋友抵廖瘦?   谈及5系GT的竞品瓤尝卜,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情番埂,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位寝河辆,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版鞘型递。   外观庆:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚急哥腹,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆伎沸嚎。风云2(详情)冷骡、E5辉搽、A3以及今天评测的这辆E3纠,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中势淡崔,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度暮喉光。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品擅。从这辆奇瑞E3(详情)来看罚鞠,外观及内饰都有着很高的原创度笑纽梅。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间按好梅。这让奇瑞的产品线更加丰富深晨,但也让消费者选择起来有些头疼豆劫飞。 外观盾茶羞:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人其,但外观却没有去针对青年人的设计屎荚,前卫徽犊抠、另类这些词汇应用不到E3的身上几,车身也找不到多少运动感狗。不过它长得却很容易被人接受窝挽峦,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉完。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看屑,E3和E5的外形稍有一点点相似摔酮苫,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间波。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化挡。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞歇惧。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高啥县稀,而且非常容易被大众所接受摔彭伶。不难发现谰辜,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变嗜,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头峦舵搓。艾瑞泽扭粹、瑞虎5茶,单从外观来看都会让人眼前一亮佛。借鉴是好事蚀钠铝,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快拘榷蛊,但不动脑子的照搬实在是说不过去悼。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧咀锣链,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表曝挛抬,作为最会制作小车的铃木来说姥徒,雨燕可谓打开了国内的市场程挞。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代狄钾,新一代的SWIFT迟迟没有引入善。而就在2014年1月18日忍尸,铃木速翼特在国内上市厘肌,这款车就是海外最新款雨燕的运动版疗。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后睬奥,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏楷阿。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表傲:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕科但唬,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件柔。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造痉农免,速翼特运动版采用运动风格打造低蕊。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm荤昧,轴距为2430mm痴。由于基于新一代车型打造裤,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些耽,轴距也加长了40mm仇释庞。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚汐,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息芥摩尸。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16茶躬淘。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新残懦刨,包括中控布局分、仪表盘敦幂曙、方向盘等造型均有所更改锹街。此外达羡,配置方面新车配备了ESP陡呢、自动启停系统赌肚忌、USB接口腐挛登、运动座椅等配置踏屯。CVT车型还配备了换挡拨片位玫,满足驾驶需求混嗅虾。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了瑞粟蓟。真皮包裹自不必说册潭诧,3虏受斥、9点的打孔设计握在手里也是真舒服逛仟。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多吃。不用和别人比耿,超越自己就是最大的进步荤。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面弄歌赶,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机卯桃赂,其最大输出功率为100千瓦籍伤,最大扭矩160牛·米屁,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT膛女,其百公里加速时间为8.7秒唐醚模,最高速度为194Km/h特。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡钳斧,相比之下乐趣少了很多茂氰舞。 免责声明磊:本文仅代表作者个人观点滤逼撼,与环球网无关脱粟兰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实禾伍贯,对本文以及其中全部或者部分内容忿失粕、文字的真实性灿刀捻、完整性碱烯、及时性本站不作任何保证或承诺炮绦陇,请读者仅作参考蕊,并请自行核实相关内容蹿权。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车款,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大浦,引起了广大网友的质疑挝庆。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验蕊黑晦。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注啼锌。于是易车网本着服务网友的原则觅县税,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测颅慑蕉,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车试吧惩,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示撮。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说角努,您便自有定论萍。   体验者介绍    前排体验者臀:辛毅 身高簇贫:178cm    后排体验者腻耪忌:旭子 身高踌钩罐:177cm    Ozel 身高犬:170cm    小娴 身高苦:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准狮私顿,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高剁护每。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍娠。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市挂慰构,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣拿癸逛。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论伯咸,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆苯猾,公平公正公开地来一次大对决趁碌佰。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明薯遁:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别啃扩,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车篙德。所以不得不承认噬,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值徒,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上磷。    事件回顾渴怕:    说干就干哨,在我们决定来一场大对决并制定好规则后讣,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作瞬狗盎。根据易车网后台数据的统计来看套,持以上三种观点的网友大有人在诫幕,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲淳吻,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案棠。尽管是为了对比三者的公路性能陇盎副,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上庞克般。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上横鹊。    测试车辆吴骇妥:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350同裴村。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型纲下,但是奔驰并没有这款型号的试驾车氮客,奔驰已经尽力了和尺,我们在此也由衷地感谢伤,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题垃陌郡,告诉大家改款前后的差别舅。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5腔忍。因此我们也很负责地告诉各位网友碧,目前除了易车网矾朽,其他媒体对于新款X5的评测炮,都不能代表日后国内在售车型惋蕉软。第一辆中国版车型为xDrive 50i纫淳,加配M视觉套件啼。    由于Q7的官方试驾车出了点状况侠,我们无法借到官方提供的车辆充。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持但季,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型簧埂。    测试场地森嫩斡:    乐驾赛道全长1.6公里查,共14个弯道价查币,最长直线段270米盯,赛道宽度为10-18米桨,视野开阔惯词,无障碍物颇们。赛道两侧均为土质路面苦,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆沃,大大降低了安全隐患烘舱。    测试人员馆幸娘:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑陛景迟,却要替土豪们操心买什么车慌防攘,这件事听起来真挺可笑俩苇,因为我实在没法揣测土豪们的心理鄙睡。如果说我还能理解花五十万买大切汲,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野哩,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器记跑池,代价是要多花一倍的价钱哥。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感瑟啡,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感馆赌来,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望难殴。不过因为坐的比较高失,速度感不如那些贴地者强烈彼摔泻,还没怎么着呢就破百了拳赎菱。这大概就是SRT8的魅力囱焊疤,很难说值不值得短陶。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款磕练,车内的配置也都跟2014款大切非常接近和创,跟改款前相比还是升级不少送裳法。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到吕,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系灰,SRT是JEEP官方改装部门糯,这种改装是全方位的裙陇,包括内外套件加强檄,以及性能方面的提升猜。SRT8就是高性能版的大切诺基坦屏梧,主要提升是外观套件量肖佃、及动力系统绰罢钒、刹车系统鹃蓖腹、行走系统等方面蹲诽。四秒俱乐部为数不多的SUV车型功。动力系统采用了更简单粗暴的发动机斥,6.4L自然吸气HEMI发动机狡喝,搭载采埃孚8速变速箱哪孰痪。   SRT8为公路而生帘肌捌,所以公路性能是它的强项娄轻,不过Off Road就不是特别在行了峰胆。大切诺基的7种驾驶模式被简化 陇鞋,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影峭黔翔。 ② 跟之前的SRT8相比活失庐,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的睹赌偶,所以科技感和豪华感都提高了不少筛,跟换代前的SRT8相比李统肩,升级的部分都是实实在在的泞栖馆。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱骄,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统簿蕉搏,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统矢珊警,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置吴鼻。  〔侍铡③一百多万的车许逆娥,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车酪,再挑上百万的车的刺俄劳,好像有点吹毛求疵扔功。首先悬架的设定非常的运动提吩,即便比较温柔的驾驶方式徊词,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极妮经,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车水,大切诺基SRT8并不是一个非澈停合适的选择岭驶膊,尽管动力非常充沛蒲艰,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意娥。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响槐,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺弛,但好歹SRT8也一百多万了惕脖沽,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响恨。不过之后我们也释然了叹娥戚,尽管这是台行驶了四千多公里的新车盗诗零,但经过数个媒体的“蹂躏”毯,光弹射起步就不知道被玩过多少回了赖外,弹坑交叉轴不知道走过多少次了哄桨胳,有点异响似乎也算正常骸苔。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基灵辟,请点击下面的图片进入试驾文章巧疏: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了捎,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争穆伯其,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求话。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的饲奋,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中发。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生蹲腾澳,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T反,还是老套路叭,直接切入主题俺松,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹熟秦。 动力对比肃巴:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手熔畏讨,看看英朗GT的表现如何吧讣恰疤。这台发动机的最大功率是131千瓦手从开,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来宛阑门。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能睡峰,当驾驶者在需要全油门加速的时候附,为了获得更好的加速表现蚂,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm瘟廖。对比发动机账面参数来看看,最大功率118kw客,峰值扭矩250Nm小卸,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜毯掳。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统椿恨狼,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心剁呸,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力竭。   至于传动系统方面忍,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器警换蓄,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样鲍杭膳,都是目前该级别中的主流配置艘承,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现赔,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢顿挟量。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器吾,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩认缓,所以基本都出现在了大众的小排量车型上羞叮,比如高尔夫6价藤、速腾等宪绦玖。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方覆,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构订拿秘,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力赊阮检,从而起到提升操控性的目的全患。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架嗜,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上跋,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接聘瓢苯,但通过厂家的调辛瞧郑后葛盎,当一侧车轮发生颠簸时面裸,对另一侧的车轮影响会比较小些吗惟厢。   小结痛凛姥:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多扒兔捎,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出啥玫趟。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了棱寥,至于优点这里就不做过多介绍了活。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调惺猓后英朗GT更偏注重于操控性筛。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时醒仑肌,见过后车追着拍照的豹溉钦,见过开我边上向我打听价格的春垦缉,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回熔木。我坐在这辆路盛E70里光虽,被注视得有点儿不自然残。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣奈姐剃,我琢磨着伦邪禽,要不要让他进来看看奥恳厂。要不是我瞅见了绿灯亮起雇炒,我真就这么做了胁。对不住了朋友抹,这次没能让你仔细了解它坚襄,不过我希望你能读到这篇文章答局。   不用否认绕,人们对美的好奇与渴求与生俱来粪谅策,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣肖本。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗碑。不过在这些人之中性凑,有人会终生恋着美人抢喷堕,有人也会为抱个花瓶而后悔锯悸。如今打造足够美的外表来吸引消费者空,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情诡,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70豌势,但在这之后能否一直爱着它盲忻,我认为是一个很值得细抠的问题茂博。   ●外观大气腹家赖、美奇,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时谭,我还以为来了辆捷豹红,赶紧跑过去看发现被骗了喀。不过我并没有觉得失落搜,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观港料,并且从设计角度看开赡,它在借鉴与融合得方面都很到位倘。如果这张大嘴能够做了镀铬处理雄搓萝,我对它的外观设计就100%满意了埠青。这事儿对华泰肯定不是个难题埃,您看看宝利格还有华泰B11巷,都有明晃晃的格栅帛蠢授。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位对韭:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中矫使桂,但绕车一圈后我发现蹲培蹲,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了呻掀形。咱看看数据对比退榷瞬,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手奴搬乳,可以说在各种数据对比上钮,它“不是第一骄孰匣,就是第二”剂裴蔚。虽然在宽吐松、高和轴距上没有做到最大被,但也不过是一两厘米的差别邓钠脾,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米口琉丰,这就让它看上去大气许多南绵。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上片哨渴。   打我接触这辆车的时候标违环,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光迹题培。在这样的目光中憨枚莽,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期矢细辩。面对“屁股高睹力、尾窗窄”抗、后方视野不理想的路盛E70时膛晦,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车嫂鼻。先不讨论这样有多麻烦了诚毁,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作涣拼,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧经?这点让我心里不太自在寝苛寇,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲替,是个应该有的配置脯幌。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上瓦钦硷,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色洞磊。而随着国外皮卡文化的不断渗透盟怖靛,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型采墙魏,去跟进时代的步伐拒。为了迎合市场的变化及用户的需求赖,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时犬赫,开始注重宽大饱满的外形设计喀辖搂,并增加更为丰富的配置臀嫩轿。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型违团。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾薪遂枯,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)腊。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗隧,整体的风格带有一股阳刚之气陷。在车身尺寸方面洼熬,它的长/宽/高分别为氢护:5310×1812×1775(mm)锻汗彤,轴距为3100mm沁畦诉。威虎TUV并没有大小双排之分叔达,仅提供了一种车身长度顿抽颊。车身侧面的线条也很平直丛魄,外扩的轮眉使其显得更加饱满森芬。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正氰探棱,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感肋细欠。大灯采用远近光分体设计姑,其中近光灯还配备了透镜侈效,不仅更显精神庞,而且还可以起到聚拢光线的作用技扮。镀铬材质包裹的后视镜很显档次挎涛浪,遗憾的是的,集成在上面的“小灯”只作装饰作用抄辅,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯极,并且后视镜仅为手动调节氏泌领。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架赶,并且还可以对驾驶舱起到保护作用圈娘,非常不错辞唤泌。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点挝昧北,至于货厢外侧并没有再多设置港扦覆。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)舷划恕,在国内皮卡车型中算是中等尺寸吧戮。另外受,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”怪辱抹,不过据厂家介绍纤鹅,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”帽饰戮。对于皮卡车型来说倍珐负,这项必要的配置还是很厚道的镰誓。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山悄漓涎,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气鹤,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地僻社。不过曹寡,今天我来到这里并不是为了滑雪旗,而是为了求证一件事情诽帽:有没有一辆车瞧取,既能够带着一家老小舒适地出游懊,又可以不惧冰雪勺奠,在冰天雪地中步履平稳地行驶爽裸拢,同时价格又相对平易近人呢号咆?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求模票江,那么就让它拿出真功夫试试吧纬。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)牛厘,从外观上看撤瓢,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别匙笛,19英寸车轮显得很有力量感嘉,也与动力总成更加契合;其它的地方摄,也依旧是酷威的老样子塘氮,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿荤,甚至还有一些精致的感觉密。总体说来巩,尽管算不上全新车型迁栖平,但依旧耐看京。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面忌涂秆,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了脸扮畅,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中具碍措,动力响应良好断箔,易用性好蛇,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分情托坊。当承载着全家出行时譬,既不会出现爬坡和超车吃力的状况集嘲,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适姑。   至于酷威3.6L的内饰方面蔼抬娩,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)停颗喊,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”巳础概,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节嗓。   除了动力系统茶,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式啪圈达。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器滦,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动轮豢,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴葡咯嚼,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施粪。动力分配完全依靠电脑自动完成势,车内没有任何人为控制的按键和旋钮枷。   有了四驱系统立乡,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳枢敲蒙。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎刷胆,具有更加粗大的排水通道攻竞乡,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”健陋持,冰面行驶性能更加出色匆。此外唾馆辫,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜憨洁巨,胎面中央多重“Z”形花纹俏、针孔沟槽设计输蹄鼓、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性级筋。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息疾,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间返定,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情恒范功。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3伯,它的定位低于1系硕。但是褥结柑,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步彤。另外杯淬粒,它也提供了i3?REX增程版本襄挞善,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机阜加,扩展了这款车的最大续航里程膏堤计。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试甜。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流祭饥颅。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合惜臼,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合陪坊。   宝马有没有提高电动车的标准席?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协帘?让我们在接下来的测试中找出答案卡添颓。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式枚,宝马i3的行驶里程可达88英里盆。相比较而言挺绒,?Ampera可达30英里阑,而普锐斯可以行使约10英里毫习。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电句,i3可以更多地使用电动模式铜甫淖。而增加了汽油机的动力系统标,则使三款车的续航里程分别上升至160英里酮癸川,357英里和505英里盾谩。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大瘦。这台车约五英寸高邯,而宽度几乎和高度一样矫抒田,与低矮流线怠林氢,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比小宿扔。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能眷。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力料泥署,我们没有所需的充电站?信,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式闯病。   此外谋匙,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容柒斧残。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名传瞥空:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车卸淖猛。它内饰精美煤灿峭,融合了许多先进的科技蒋,它空间宽敞瞬劲,驾驶体验一流末题挎。但这种REX增程版本无法替代传统汽车迸耻钝,它仍然使用汽油机税号歪,以作为电量用尽时的保险痛坦凭。   第二名捞:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好箍较奔,科技感十足卫钵贩,而且它也能胜任舒适的长途旅行脯雾袖。   第三名疲沽蘑:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款科,它最大的优点就是充电迅速汉,性能可靠岭。   然而问漓,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋换盯。(实习编译事荆涂:徐旦?审稿芬:刘洋) ? 免责声明版权作品稿署些,未经环球网Huanqiu.com书面授权黄深,严禁转载捶袒韧,违者将被追究法律责任难午。责任编辑阶:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车败,应该说是倾注心血入柒碎,在技术平台上都有可圈可点之处范惧拼,源自萨博的技术是其最大的亮点维疗。我们所试驾的这款2.3T顶配车型凤事,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作耐但皇。在外观和内饰上谢撕晚,这款车基本上符合主流中级车的一般水平翻,在动力和配置方面也还是很有性价比的闷。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说目赤协,绅宝的外观原创度还是很高的挽妒擒,并没有刻意模仿什么车型歪,但我们会在这款车的细节上看到躲敞,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法挎迁。且融汇的比较好姓避,并不是简单的照搬照抄甩。这一点值得肯定论斗,大灯的设计十分犀利岗耍,鹰眼造型也有较强的辨识度磋。LED日间行车灯比较醒目绦懦蓉,穿透性不错示氰。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表梅傲:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感坑,也很紧绷奔笺牧。看起来运动感不错甘规,但前悬和后悬的长度较长容,看起来有一些比例失调贤。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些汉双,在视觉上看上去会更紧凑动感晨腥。轮胎的规格还是比较高的娘祷,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能瞳傲。   车尾的设计比车头更简洁一些捐,尤其是尾灯的轮廓尺添,设计非常成熟腐房。和宝马新款3系很像途哼。除此之外市九,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感耍。   本文导航钎驾:" "  “卧龙凤雏寞脸,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口普杆,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后贝静篮,便有了三国时期的三足鼎立挽晒腥,如今我们的生活已经远离战场的硝烟掣,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车的,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国毖,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出开喘慌,越来越多的厂家开始注重国内汽车市炒斫汗恪,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹喇,然而坊间始终流传着这样一句话栋巍:“得中级车者得天下”;是的迹喝冠,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重碾袄,今天我们会为大家带来两款重量级车型茶肋,它们能否为各自的“主公”平定“天下”儡份,请大家继续往下看杜矫。   看到这里大家肯定已经有了答案了念佰信,没错狮市胯,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L浆缆乖,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉奸,那S60L是何方神圣立琼?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型星及,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花漂娄?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版冯,厂商指导价33.49万元氏,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型翠涎,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热申忿誓、后排座椅加热毁、并线辅助靛举、车道偏离和自适应巡航等众多配置缆。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中鲤氰,即使不看车标吴,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃轮凹故,哪个是奥迪毕抒。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的傲舶氨,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现鞍缝。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统虫视,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动胳,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停赔。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性彤,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角诫般,使夜间行车更加安全试传柒。两车双色的外后视镜造型别致咯觅席,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光华刚呸。   既然都命名为“L”的长轴距版车型吮摊仑,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色枷廓,至于乘用空间如何拭涛丸,我们将在空间篇为大家详细介绍踌恐绩。两车都采用了5幅式的轮毂造型形橇辞,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力欢谁拷,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳叼泄遣。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计价路,整体方正的设计略显稳重峡将。后尾灯的设计两车可谓各有特色删,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似检茂,设计感十足淑,而奥迪A4L的尾灯更加修长鸵,视觉效果出色晦汇。天窗不仅能够增加车内的采光经汝,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出谁搓。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉纲,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心瘫抢,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习必。   本文导航汉:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车沟溪,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间闻烂,配置也能满足一般家庭的日常需求闷。对于这个价位的小车来说漏,最吸引消费者的无疑是打眼的外观恳播,在这方面实写弟,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮嫩隙膜,就算是与它的直系前辈骐达相比硷瓤,也不遑多让坚墙。然而作为一款家用代步小车欠陆,它也并非完美病幕翟,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高檄撇涝,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外多陇,车辆本身并非进行任何实质性的改变磨,跨界的概念噱头大于实际苔。 "   技术革新日新月异的今天新,车型的改款换代再常见不过吧,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变呢僚。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型谴俺头。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变奇,同时在动力方面也增加了1.8L尘。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万吼肛盼,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势墙。    新奔腾B50是一款自主品牌车型辆泥,但它的实力不可小觑句齿。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌挝。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动锹睦、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型藕瘸父。既然实力不容忽视桃辈酣,价格又有优势椽圃,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机淌都。" "  版权声明饯寡:本文版权为网易汽车所有上妮,转载请注明出处稿讹。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星柯,全新的品牌全新的车型赋饶吾,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比输图诽,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的该蓿克斯糕愧,在2013年概荆克斯的月销量已经逼近3万辆/月铺,堪称是这个区别的标杆级车型潮淌蒂,观致3要想在这个领域取得成功聊,不可避免需要跟标杆车型来一场PK示回纽,看看是否有优势能吸引消费者关注得锯。 外观风格各异   先看外观方面睬渤狭,观致3展现出大气得体的风格爽墙蹭,不像速腾那么沉闷单调故魔媳,且有着自己的灵动个性;而父温裕克斯则是完全偏向运动化的风格厘冠恫,典型的注重操控性能墒协拦,突出驾驶快感的性能车型侈,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型捶,与观致3区别明显泊堂。两者主要是风格差异型耍罕,外观上分不出优劣苏,而就装配水准和油漆喷涂工艺上痪脑,观致3丝毫不会逊色于讣椴克斯车型认。 尺寸对比 车型名称 讣模克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上趁,两者也是平分秋色达超,车身大小相仿笑,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势甜汝浩,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上厩,观致3要大于概粒克斯卧抹,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞沟惩,尤其是腿部空间较为宽松笺,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的傅嘲杳海克斯在后排空间布局相对紧凑埂档,而后排空间也一直是各代感赌冢克斯的软肋唱。 价格对比 嘎硇茫克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上醋,赴痰案蓿克斯则要比观致3要更大一些婪弥,在不放到后排座椅的情况下贩咳,咐蘼耄克斯的载物容积是530L截滤尼,而观致3只有430L瞪,100L的差距还是能装多不少东西的匿枢。而在需要有更大空间的时候衔穿污,两者都可以放到后排座椅绊奋翠,放置大件的物品邪。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间效,观致3和讣衔唬克斯三厢都是11.99万起步墟渴攘,以下我们将重点对比这两款同价格的型号摊膜。而细细对比价格表可以发现帘,要选购自动挡的车型猴到,竿敲臃睿克斯最低仅需13.09万辉魄柯,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合妒,观致3则需要14.29万赐革绦,这个比起噶恚克斯有1.2万元的价差室,当然在内饰配置上会有其它差异且,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言夹氏,可能父冢克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些陵处。 挑选合适的爱车靡咸,看专业导购皋谷蜗,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么硷讣?   扫一扫辟,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚迷,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆幌功。风云2朔、E5哇疽傅、A3以及今天评测的这辆E3航舒,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中缉坷毖,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度德。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品放餐炉。从这辆奇瑞E3来看馅弥,外观及内饰都有着很高的原创度坑居滑。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间扁躺鞘。这让奇瑞的产品线更加丰富械心,但也让消费者选择起来有些头疼仓券兢。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的缕,也从来不缺少“明星”晴,“沉稳绅士”大众速腾绒、“狂派斗士”福特柑惶欤克斯等都是热门且销量稳定的车型屑仟,不过要问哪款车型最近销量最高蚀陕柔,还要数“逸派高手”日产轩逸锭瓦迪,它已经连续两个月销量突破3万库臼,坐稳了桥车销量的头把交椅农。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡蹈,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢晒交?下面我们把两款车型拿来做一次比较乘幂砂,或许能看出一些端倪篡。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万男,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万薄,入门价格上寞犊勉,风朗比轩逸高出2.08万元恭绘,表面上看价格杭,轩逸占有优势跋风烯,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型该秘恰,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元胎举,这样看来胶取坍,风朗其实只比轩逸贵了2800元将侨芥,等国产版风朗出来后蓉撑,风朗在价格上反而会有优势也说不定陀虎。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市协,这款车外观与内饰变化并不算很大米让督,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一桶彩氓,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7魄绅,下面我们来看一下醋。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表辉:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观忻翠,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格乌,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹耗。质保方面胃寇,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力稻。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表没鳖:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机弄,最大马力已经达到了170马力段纹,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟蹋归。变速箱方面厕街哎,逸动采用6挡自动变速箱昆,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱句核记,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色斧,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些兽釜。 免责声明科绢:本文仅代表作者个人观点奥,与环球网无关碳嗜喇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实涣勒,对本文以及其中全部或者部分内容骋双脑、文字的真实性工堑馁、完整性涂囤、及时性本站不作任何保证或承诺贡储卧,请读者仅作参考凭窖堆,并请自行核实相关内容离。" "  近两年擦鸥,自主品牌进步着实很大览,无论是从设计方面瞳粗,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升句琅,甚至可以与合资车型媲美推,山寨虎劫官、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式绦庆豢。在10万元以下紧凑级车型中克炼僚,更是自主品牌的天下损兄,凭借比合资车型更为出色的性价比微,吸引了不少消费者的关注穗蔽夺。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市祥厩说,一经推出便受到了极大的关注簧鹅,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力控烹乌。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型牛丁,包括动力在内皮,新车共有20项升级孤,本次共推出8款车型瓮讣,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款曙弘,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型跑玻,售价区间为7.49万-11.79万元班谐。   比亚迪作为自主品牌的又一代表少芒班,近来也是频频出镜兜,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夜蓿控大玩具车”的名号名极一时姑。速锐共推出了9款车型疲,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款记畦,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合巷潍撮,售价在6.59-9.99万元之间疚。   单一来看窍并兜,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品雾沛,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较峨,看看那款车要更“精”一步绿。" "  新君威变得更好看了屁,配置也进一步提升苏铆排,新加入了一些科技配置促截,比如智能交互系统肺洽叙,BOSE音响等等淌率。这些都是新君威的改变之处寿。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型哺霖涂,售价24.59万元巢办甜,作为一款定位中级运动型车的新君威美咎,品质感一如既往钩谢,操控性也非常突出憨。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威考,以下简称新君威暮穆,外观相对于老款进行了必要的改变期箱,毕竟老款车型从上市之后弯倦匹,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳碗匠,新款在大灯雹、进气格栅穗、雾灯嗅、尾灯活、前后包围都进行了细节的变动搞镭脐。   在新君威上券勃,使用了传统的按键式无钥匙进入系统踢,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统稀埂巷,在操作上没有太大不同素歇搪,轮毂方面苦葡,新君威使用了十八寸双十辐轮毂襄挞卢,轮胎品牌依旧是普利司通什馈。侧面造型基本上没有变化词姑,侧窗所占面积依旧较小景。   车尾的变化还是比较明显的拓,这主要来自于尾灯的改变你勘。新款尾灯全系标配LED灯跑凰,并进行了熏黑处理托。尾灯的轮廓样式更加犀利关坦,个人认为要比老款更好看缺戚。除此之外丧晾,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化抖窃蝎,牌照安装槽的形状变成了正梯形理。   本文导航单:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击豆母忱,颠覆传统的外观霜哇犀,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环撤虎花,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV绅洼鸥。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5袍咸,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型骏健烁,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机恋,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆矫识,足以证明其强势的地位林。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市忍,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠但嘎顺。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强拔哦。(温馨提示肯:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版测探插,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准灸。)   自由光基于全新CUSW平台打造姥忍鼎,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭埠夺悼,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅春,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强嫉溜。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致媚,圆润的造型是其给我们最深的印象敛蛔。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网阂慕,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线寒翅地,显得简洁利落具。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条抽,显得净雅别致诞。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同缉,主要表现在其大灯的表现形式上仿辟。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球佳肩,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可底盲。两车大灯配置基本相近释,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已飘蛋。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助莲,车道偏离预警系统垂笺。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围沙汾,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗极实惧,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅磷净。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势拳胯既,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势侩雹肖。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话姐,其尺寸差距就没有那么大拣。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡推霜,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁静,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起疗。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同贸颗昆。奥迪Q5采用两边单出的排气管导,在气势上略胜自由光尼瞪连。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道荣岸,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型澈悉,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部荡毕断,磨损线束保护层高,存在导致电池损毁的隐患汹伙。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日畅矩娃,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知昧,称9124辆V200受此次召回影响汗烂。长城汽车正在邮件告知客户奶揩,并建议联系当地经销商进行检查维修筏。   据悉九,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转双,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽薪。”更有甚者溃桃绊,线束可能会内部融化忍。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说匠瓤,目前已上报了数起线束故障费,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转胆,不能够给电池充电秆备藩,车辆也无法启动千烙。”但这一故障并不影响汽油版V240车型痰,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束伶。   克特里尔先生称涤狡肩,检查故障预计用时20分钟楔,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟琅难。如果绝缘保护层磨损严重宛翟结,线束已裸露胁,则需约两个小时以更换整套发动机线束逝兄赖。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件凑攻蹲。此前僳涝,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回柯邦涧,2010年又因手刹故障而被召回莆。   2012年呕,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回窟袖,长城V系列也在其中画绣钵。当时肯,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片瓷沧,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸峭。然而垦式痰,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片凹赁,更换车辆共计超过1.5万辆陷背。  ∶伞(实习编译稍:王萌审稿腔孔亥:刘洋)   免责声明版权作品龄洪弹,未经环球网Huanqiu.com书面授权宫燎蘑,严禁转载几黎耪,违者将被追究法律责任渺。" "  随着经济的快速发展抒,购车群体的年龄层次也越来越低净北,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用婪汗念、省油菱獭陇,而是追求个性和时尚设计胳。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型滤痘赫,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一钡。作为跨界SUV抚,它们在造型上将年轻棚、时尚展现的淋漓尽致耻膘娘,完全符合年轻消费者的审美需要小时。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比靖褐,来看看到底谁更适合你轮会蹲。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV甩桶,相比2012款变化不是很大桥徽咆,只是增加了配置和车身颜色房。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版田句,售价分别为21.98万和21.47万现啃。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV瑰,但风格却不尽相同计。斯巴鲁XV外形显得干练且修粕,车身线条硬朗涟隙嘉,富有力量溜邦,越野味很浓迷。而标致3008外形偏向都市化设计彭,饱满圆润的车身凸显时尚感朽酪抡,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些屡事。   车身尺寸方面有所差异饶,不过并不明显靛。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)墨饶,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)晾。斯巴鲁XV车身更窄跋扩,同时也稍长一些媳小。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置八僚。   斯巴鲁XV采用六边形的中网屑婚,加入蜂窝网状格栅运动感十足休。而标致3008采用半圆形中网苹秸玛,镀铬亮条包裹显得很精致氏。两车前脸分别展示它们不同的风格獭,同时都包裹塑料黑色下包围搽咳炼。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯犁具匿,远近光分离灯组设计阂狠帮,造型普通配,配备有示廊灯乔墙恨。标致3008同样采用卤素大灯心,不过加入透镜离骚,不仅聚光效果好轿孪,同时美观性也不错滩化。另外酷赫汞,还配备LED日间行车灯芭错孤。   在侧面薄雾祈,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计琼胎味,比如非常倾斜的A柱节些轰,同时将后视镜位置后移踩,留有三角窗减小了A柱盲区昧拢。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料郸午,有利于减少磕碰的维修成本胺。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎签缚,注重舒适和静音性派纺牧,双五幅轮毂很有张力田股厩。相比之下岗,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性儒氦,与黑色下包围搭配运动感很强烈豌。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎免,同样注重静音和舒适性高沽。两车的备胎都是非全尺寸设计迷怖。   相比前脸池,斯巴鲁XV尾部更个性毁反姆,辨识度较高狈被。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型损晚,镀铬亮条的运用增添了质感谈莽镰。 标致3008尾灯加入LED灯组疮,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组蹋菇,但是块状尾灯造型很独特匙癸袒。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像痘臀饱,标致3008同样配备倒车视频影像挛,另外浓,还配备前2/后4颗雷达探头藩春。" "  在过去的一段时间里读害淖,讣┣耍克斯挟琴、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置痹麻。时尚动感的外观蔼、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性靖瘁辽,成为了年轻人群青睐的车型姐祈煽。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型陵搬诽,科鲁兹掀背车则是新进的一员洽,它所要面临的是一场“无言的战斗”嘶。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了谩蒜,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出辖胚胸,但却带有美式车应有的力量感迪勾,总体来说它的设计很适合国人的口味化。但从最初在国内销售的科鲁兹来说乓锻氢,其三厢设计有些过于保守淮处侮,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间巫晴排,为了能够扩展消费群体婆承祥,推出两厢版是其最好的解决办法督落。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话癸叔,你几乎完全无法识别它的真身奋,因为它与三厢版保持着高度的一致性沤咐。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组膏推撤,很好的诠释了彰显力量感的诉求割先。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后勘冕,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接娄,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些捅琅楷,所以从视觉上给人以更加修长的感觉论瓦,但实际上它比三厢版短了不到9cm蓬农。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多够,后窗与尾部的衔接并不生硬啥狮番,拐角的折翼恰倒好处为锹顽,为尾部增色了不少谦。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计谅绢烷,在样式上显得更加简洁孝獭哇,只是与自身前灯组相比喝,在棱角的刻画上有了明显的削弱拼放。   本文导航句蠕:" "  提起之诺拿,很多人都不知道是什么品牌牢,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌闪老,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的萄。只是之诺定位于高端合资自主品牌称饶,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式钙黄敢,那么它的首款电动车1E表现如何儡嚎违?以下文章为您揭晓荤镰卯。   只租不卖辫?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务宏刃耻,包括车辆租赁膳、充电设备勘察安装花、车辆上牌礁、车辆投保攀痉、定期保养羡聘场、故障维修庆、道路救援疥、检查维修备用车等蠢香谐,通过这样的商业运营锭幂,能够促进新能源车在中国市场的更快发展烂快。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车拍钝,它的卖力需要大家自己去发掘挝界。不过在发掘1E精彩设计前弹好寄,请先忘了宝马X1统嘿,否则你将永远欣赏不到1E的美赣高匆。其实1E最出彩的设计在头灯仟,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感吓抽。   不仔细分辨的话傻灌罐,很难把1E和X1的侧面造型分清忍恃。不过1E拥有自己鲜明的特点褥,车门下很宽的镀铬饰条圣,和没有行李架的车顶措。   相比车头和侧面绰蔚,尾部就让人感觉有些欠妥了不仍桶,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分鲸措,并且加上了一条较粗的镀铬饰条擞拼。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车瓦。   本文导航澄吐浇:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说烯腐敬,奇葩的中文译名夏蓝、“野性”独特的外观以及较高的定价衰譬痹,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议详。说起野帝我们不自觉的想起男胁扔,同样在以国产车身份进入中国之后礁,“改头换面”的法系SUV标志3008价,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类兢科熬,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”赌。当然维,以20万元以下的车型作为主力军拿,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一尺堂。那么下面我们就来看看酪,这两款性格迥异的德韶骗吭、法新生代SUV之间究竟有什么差异朴瓷,各自的特点又是什么煤侈? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别秆美,首当其冲是价格方面的不同套归胜,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合邻龟,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势厢,不过差距方面不大基本可以忽略匪苦系,两款车可以说在同级别车型中表现优秀葛。动力方面的表现也近乎相同陕搪沤,只不过大众7速DSG屏猎,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配借红毒,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些衬哭荣,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一翁。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔唬破,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰乏,湖面之上也已堆积了厚实的积雪形稠凤,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上闭赶肪。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激撕伺勉,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景喷,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试侈缔水。闲话少说却,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜孰。   这次试驾共有5个科目逻麻纬,分别是1.傲虎—终极绕桩福绍,2.傲虎—冰雪连环筒绕,3.傲虎—短道拉力测试倦晃,4.XV—戏雪乐园付纽宏,5.森林人—不规则路面自由行驶豌勺。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同腹,MPV表现出相对冷清的一面萍,尤其是中高端的商务MPV剂,几乎屈指可数痰田瓶,除了老牌的别克GL8外椿,似乎很难让人想起更多车型荒婆。不过在这个还没有完全饱和的市场里勃,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅矢茫纽。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮脆,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢椭?这就是本文将要找寻的答案城暖。   12款艾力绅有2.4L 5款车型斤墩幕,售价28.38万元-33.58万元念赐,目前市场上有近2烧电、3万的优惠幅度缴会款。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型碑,官方指导价31.98万元俗芜硷。) ●外观解析   从造型上来说黑,艾力绅算是开创了一条新的路子郝糖绦,没有过分使用一些夸张圆润的线条寥,车身轮廓棱角分明毫,有着很强的视觉冲击力世,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别鞭,此外瘸桃欺,艾力绅还装有一套大包围矮羞腑,颇有几分运动风范分,也有着一定的改装潜力涉溃。   盾形的中央格栅有着不错的层次感即甫矛,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目惫,中网与宽大的前大灯连接在一起痪被,营造出一种大气老、动感的MPV形象顷。   艾力绅A柱采用黑色设计董,且A柱的倾斜幅度较大侩淬,棱角分明的线条从侧面来看更为明显蓖剧,总给人一种方方正正的感觉畴刻,后视镜尺寸同样不胁悄薪荨,与整车的风格很搭疆税,宽大的后视镜提供不错的后方视野恃氦,保证了行车的安全性与舒适性镭项。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感扯庐,当然老殴,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现凳钙脑,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手北,侧门就会自动缓缓打开备囱,此外林衬,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关屠。如果对此还不令你满意的话烙星,通过钥匙同样可以依溃控侧门犀窍,确实有些高端大气上档次馅卫宏。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm狈臼脆,轴距达到2900mm拭,尺寸在同级别对手中并不占优势宝,与GL8相比苏尼,仅仅在高度上略强于对手虫磷,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势卜。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计绿,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果垦诬。整体线条依旧硬朗蔫,尾灯加入了时下流行的LED元素够鞍期,为其增添几分现代气息冲窖。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及悸,人们购车的选择可谓越来越丰富僧誓饰,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择奖,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过庞瘟,可见国内中级车市场竞争有多么激烈妮,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5栋赂,他们能够碰撞出怎样的火花罢婪,请大家继续往下看诽啤盖。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表竣:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出厕,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比悲,由于这两款车型出自于统一平台打造盗敌茫,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲席尉察,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间墨蓝嘉。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题刑去,你可以说它带有侵略性灯蒂朽,或是富有运动感限钒,也可以说极具视觉冲击力洞笨,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突恳。而K5也应用了与智跑撩、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计脆计救,使其拥有了明显的家族特质毋烹。   运用Fluidic Sculpture的设计元素谷扇,极力打造出时尚与动感的流体车身亲,在驶入眼前的一瞬之时栋舶抡,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象短扭撅。前脸的线条设计十分紧绷尽,大灯组与前包围向中央区域靠拢认,展现其动感的一面乾矛倾。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合藏遣飞,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势陷,抢眼的外型加之迷幻的光线疥泥蕊,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽降笆。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着贿丸鼻,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力硷。   第八代索纳塔不仅外观时尚坷掠,灯光的运用也颇具科技感愁诬,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性祁泄端,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯烁,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步群臀。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计散椒,显然这种的夸张设计伞,使我将其列为变异的种类炼脯,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用咸,多折线的应用也使尾部更具立体感率,同时对于运动观感上也有显著的提升脓厦坚,由于K5搭载的不同动力总成粳帮恕,2.0L车型配备的是单排气设计市,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感贬。   轮毂也是一个变化的重要部位太疲武,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面惫。根据配置不同涟,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分娥,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎乃如汀,该系列轮胎偏重实用性尺伦陵。作为索纳塔的尾部蛋,基本没有大的变化柏舶,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示叉,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点携舶。   本文导航半清:" "  每到年底雀删,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾炒绅搞,地点也大多选择在北部寒冷地区谱榷。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣贺享,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性坟篙斥。在临近春节前夕五顿,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现埠。   延伸阅读檄谦题:   之前履刻,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间裂抠伞,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读蹿迁,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容惊艘。   酷威采用的是电控适时四驱系统遣澳拍,中央为多片离合器祥吨,由电脑控制来分配扭矩羞偶,车内并没有任何切换按键衔宦。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动孙,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴稼,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施迟冒,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶涟骡穷,如果想要挑战一些极限的路况的话怠劲,酷威还是不具备这么大的优势的阔壬须,因为不具备限滑措施辑弧澳,至少在脱困能力上会有限制性沛坪。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎纤,采用全新发泡橡胶技术涉迟涩,具有更加粗大的排水通道钱蔡承,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”汗,冰面行驶性能更加出色胚桥,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力会。此外伪璃拱,中央多重“Z”形花纹赦秃溶、针孔沟槽设计览廖奖、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性潞檄赔。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机挛,最大功率206kW/6350rpm窘唯,最大扭矩342牛·米/4350rpm翔,在目前的大切诺基晤绅、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载哭,但是会有不同的调教伞。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器遂美,我一直在想吃,未来会不会推出ZF 8速变速器呢窖钢晦?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV懊,我觉得这个可以有骗申,至少不会和其他车型有太大的冲突伪臼急。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖抡,路面上的车辙也是压实的积雪焦雹父,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度嚷负佳。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用腺昧楞,只要不是过激的驾驶行为词,基本不会出现危险状况杠篙吉。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候蒂解,建议最好将挡位切换至手动模式私,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速人,这要比才刹车安全的多簧刨惹,这中方法同样适用于其他手自一体车型弧梳。   本文导航巫:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢某衰蠢、充满艺术色彩翠肛,或者是有着一些与众不同的操作模式惺净。而这辆2008则告诉我们搔,一旦法国人在拥有自身优势的同时耸桶泄,再把务实两个字加进去敌,那么可能会让其它对手感到紧张赌。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置狠卵,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注检诚萌: 由于本次活动仅为简单的静态体验痴炔,场地和车况都受到一定客观因素限制谅,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分呈涕强,至于其他更多相关信息使,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上谁,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型纲,作为首款引入国内的小型SUV改侯匈,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上龋疤。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来烂,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近穷池阜。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)绅,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜蒋概,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿锚。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一帅队邯。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置匿卵,对消费者很有吸引力才毫。作为一款紧凑级市场的生力军车型兽妊府,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型搐讣。   观致3共有6款车型赶湾萝,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型耐,售价为11.99万-16.79万元区间涤。因此嫡峭,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较吾。对于中国的汽车消费者来讲随沛毁,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的羡寐阶。要知道自2006年上市至今立羌,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主司殴。那么膏,作为一名后生的观致3入赏,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢煤?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼脊寇斯。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中嘿籍形,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价拧裙:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价刮:16.78万元)来进行比对昂磨。由于两车的售价只相差0.01万元外桨,这也令比对的本身相对公平一些匙辽标。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间钢芹,我们测试过高尔夫7顶配车型曹瀑,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现弹蜂来,跨级的配置也令对手望尘莫及盛艘。但这一切活黔铺,也许并不是你在一台高尔夫上最看重滔辉搽、最需要的因素岁笺。对于高尔夫这样的家用车谐悄公,在使用的维度上做到出色本,才是它的本职创鬼。今天估,高尔夫7又来了络痘,这次是全系中价格最低的1.6手动型洞。动力称不上凶猛钎戌,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富彤氨饺,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗娶鞘徊?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一抵,必定有些硬实力涤侠。空间满足舒适乘坐驴违涎、常用配置齐全桅涣,动力也能保证提速顺畅擒。但对于这一类的畅销车匹谴,最重要的是它必须耐用稿,不能隔三差五地就往修理厂跑年,也不能冷不丁地出个大毛病幻娜甩。这么来看腿趣,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”芳领复,故障频出玛睫背,这点很难让人满意盲筋愧。毕竟秤琳,大众车能在国内打下当年的民众口碑陵,靠的是皮实耐用的品质撩拢。在我眼里脱握朴,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境罚管纬。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型湿梢盲,高尔夫7车身长度增加56mm跨,宽度增加13mm怯眉,高度减少28mm壕。车身尺寸的变化让它看上去更为修长楼忱娶,也更显扁了适菱贩。   如今洽抒蔬,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达淋,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的稼赶苯。这个配置的增加劝麓靶,为日常使用提供的便利性还是很大的翔褐凤。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气纳桨为,要知道赶Ш矗克斯捅蛇缴、英朗等竞争车型都是16寸起步了誓,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性凶。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服萄耗,这套胎居功至伟骏。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候搔忌峭,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车魄擎,如果您拥有过高尔夫4纯财褪、宝来或者帕萨特B5的话圭,您一定会理解我的意思烫。没有复杂的配置崎,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则糯碉,瞬间就能上手呛。这一切都似曾相识蒂。   在1.6手动版的高尔夫7上昂峭纺,您看不到任何高端的娱乐功能钳绿崇,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone林蚊琴,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限割澳。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾据奴,但我认为这并不影响操作便利性舵陋楞,最低配车没有大屏幕很正常娠疟白。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时清,我和同事发现AUTO HOLD并不好用缝,车辆静止起步平顺性不佳胸,油门给少了刹车不松开普粟,油门给多了又会猛窜痊示,让人抓狂歧谓。但今天这台1.6手动车型芹雹,上述症状全部消失穗妙椒。起步轻给油即可恭途鞘,电脑自动调整喷油量酣稻,使其转速稍稍上升揽兑慌,令发动机不容易熄火切随凡,等红灯勃畔颈、坡起都很方便鲜顷,使用起来当真比顶配的舒心多了缕。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂轿色,让人捉摸不透布界酵。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平脱算扛,用料优秀被认作理所应当绩。在数年的成本控制下脐纯绷,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质刮活崔。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范伍广。对于大众汽车而言叹,这样的结果也堪称可笑了粉恋。   没有真皮座椅蓝构段,您会失望吗陪陈?我和同事们都不会算钙。我认为从适用角度上暇,织物座椅与高尔夫更搭拴。这套座椅的缺点饭仓淑,在于椅背调节起来很费劲鲁,而且要是有个腰部支撑就更好了被硷棺。纵观高尔夫1.6手动的配置困,我认为作为最低配车型缎入,功能简陋一些并无大碍晦,该有的它也没少露歉菊,并且绝大多数的都还好用惠,如果您是为了舒心实用贯,我觉得它能满足了辛。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来柏赁忻,对于购车需求的国人来说成蠕净,一款看上去体面戎,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感海妓莱,只是碍于可选择的范围有限挡,但凡有一款出类拔萃的新车型娇,必定会迎来极大地关注膝睫。对于25万中型车这个级别寄,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸭懿琛,而福特全新蒙迪欧的到来等跨磊,分走了不少的关注度杏痞碴,选迈腾还是选新蒙迪欧墒,对比一下就会发现赏茨鞋,挑战者颇具实力涵骆。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型炼,售价24.28万元接逗棱,和迈腾 2.0TSI 豪华型舒骏,售价24.78万元扣算,均是各自车系中的主力车型耿酒铣。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车氯,兼具个性运动和居家商务需求刚。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计鞭雷,极富攻击性吞纹堑,对年轻消费者有着很强的吸引力捅,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力皋,入门的1.5T也有不俗表现漓。   现款迈腾严格意义上上讲狙坪挨,只能算是半代升级胜宿播,是在老款的基础上升级而来驳勃。迈腾整体延续上一代车型的设计赤临道,符合国人的审美媳,经过加长的车身涟譬口,带来大空间的同时京,提升了行驶稳定性及舒适性喊就触。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面攫,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米咀壕斑,轴距达到了2850毫米盲枷幸,而迈腾则为4865×1820×1475毫米前,整体比新蒙迪欧小一些拢,即便是经过加长缺,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧蔬颓。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节歧倪跑、加热哄、折叠捻谰贰、记忆 电动调节然、加热如汾、折叠迸、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎超古瑟,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了是淘。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯韦彪,不仅科技感十足借蜕,还具备随动转向旗氢、自动开启等功能绊哩拖,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些脸。天窗汹须、全功能配置的后视镜等统敲侣,两者处于同一水平久。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升香,对称的T型中控台中规中矩逛郴韧,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统粕修孟。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作停俄,主界面被平均分为四个区域鹤猾,分别显示电话妹苹世、导航隙瞎譬、娱乐和空调四项基本信息从,并且用颜色将触摸区域分别标示出来径。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局忍,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感馁等。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕赊邢、6碟CD等配置伤,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步棚掣,迈腾更像是上个时代的产物袭附袜。   新蒙迪欧的轴距达到了2850吵,相比迈腾的2812毫米赤,略占优势饭户,但二者在乘坐空间方面激,都已经足够日常使用熄。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑嗓笔,满足于舒适和运动的双重需求础。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中僚,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统快然、方向盘换挡此叙弧,以及原厂导航等配置肉厩,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置烤卷痴。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统堂孝。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版卿悍,最大功率178千瓦昏,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱翟嘛,平顺性和换挡速度足够出色匪松。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合诞齐试。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦兼曹两,最大扭矩280牛米黔旦,匹配6速双离合变速器汀。当年迈腾这也算是黄金动力组合势赣,但与新蒙迪欧相比偶巴,参数差距明显尺酬俄。   保养方面隶漓胶,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里赶,建议日常保养周期为5000公里左右腿匹,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右亩泊竟,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右其溺馁。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保暮,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保媒,之后保养周期为1万公里莎。小保养的费用在600元左右围瞥,需要更换机油机滤糠食,大保养的费用在1100元左右剔晚淘,需要更换机油三滤纳肋慈。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型栖,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高臼腿,相比迈腾驮,除了常规的前排双气囊和侧气囊外窍潍,还增加了头部气帘和膝部气囊雌沁。并线辅助功能也是迈腾所没有的茹。   点评歉沸亨:不可否认钝豢,大众品牌进入中国市场多年诲,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型卷论熔,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手驶拴,无论配置水平还是动力系统嫡,都已经没有什么优势了斜,抛开迈腾一万多的优惠冀酱,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择创读间。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 铱辔⑶В控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明关:本文仅代表作者个人观点购翁,与环球网无关涣光。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实潜睹,对本文以及其中全部或者部分内容缔离、文字的真实性速敦估、完整性楔单、及时性本站不作任何保证或承诺秘默,请读者仅作参考璃桔,并请自行核实相关内容玖融。" "   “北国风光陆,千里冰封棺挛弥,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景奉,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯楔迷祥。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐裙。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段蔷朗,对途乐而言这不仅是一种新的考验错挖介,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战钾笺。 外观青:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐率,想必对于多数人来说拟丧,它的名气比兰德酷路泽小很多刷岸碘,但并不意味着就要比竞争对手要差旗。外观方面途乐外形实在太大了耐薪,有点圆头圆脑的感觉敌南,比兰德酷路泽温柔了很多弹搭慑,缺少了一些很“MAN”的元素倾薪朔,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80喉。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰仍:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时途浪嘿,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多绥。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念恋虽恢。中控台看上去很有档次踌嘎,各类功能按键排布也十分清晰陛、合理吮拭。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处精睡舒,完全遵循了游艇的设计风格敖蟹借,宽敞氯苗春、舒适酪朗报、豪华笔,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰筏攘先。   小结危: 从外观内饰的整体表现来看广娄角,可以说途乐是一款成功的车型桅潞随,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题归楷怕。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势矩己,如果“沙漠之王”远离了沙漠少赏脯,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色擦,这也是我们大老远来到这里的最终目的溜量陕。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车翁顾锨,人们首先想到的通常都会是奔驰钩、宝马俱坏亢、奥迪狈,的确这些妇孺皆知的豪华品牌舍风涎,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴瓢拜。但是说到文化的话纫,就不得不谈到今天的一位主角泥彻们,捷豹XJL嗜。相对于奔驰这样的全能贵族来说贤,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置享灯,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵凑耍。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢熄,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗俺踏蹭。   作为进口高端豪华轿车小驮,相信奔驰S级大家都比较熟贾屠峭,而捷豹XJL依旧比较陌生闹,捷豹作为英国豪华汽车品牌骋跺,也有着将近百年的品牌历史捌,虽然品牌认知度不高检保纶,但这头豹子可不能轻视别邯弧。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型钳逼秽,价格都在120万左右海绦,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L粟哦,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力扑钉妥。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前逞炊通,其实捷豹和奔驰早就杠上了鞭杰拦,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新显,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了番谷。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观接卧儡:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话寄,你一定记得去年上映的《007帝:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车监,没错就是捷豹XJ肌荣,在电影中XJ算是平凡的“走过场”略擅啸,里里外外展示着它的优雅与稳娇残巍,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力括。   无独有偶递,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套遣譬,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行什,虽然不是目前新款的S级砷董,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩体。   言归正传烤匈,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气碴晶柑,不过两者的风格却截然不同萌熟巫。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素缓,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀河。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重绘腹蔽,在当前时代也更加与众不同秋科巩。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车柔痞,号称着汽车发明者再一次发明了汽车处蚂毋,的确奔驰S级是同级别标杆捻搬度,外观轮廓延续了上一代夕扣卞,细节之处更加富有科技感炒餐,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气菠抵。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同础废疮,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气玩,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度禾库,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气俗,比XJL更加强势冀贺借,这就像两个高人祁啸俊,一个低调一个高调而已逗。   大灯的造型也风格迥异该,XJL的设计更简洁浩尾霜,内部采用传统圆形元素乌,使得其眼神也更加专注晶簇迁。而奔驰的大灯设计更加时尚瓶耗东,内部流畅的菱形也较新颖吗誊。大灯配置上两者都运用了透镜和LED垮趣屡,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车灰翟李,光前大灯就使用了五十多颗LED茨。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面纪航坪,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾罢舌,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上新,更加沉稳仇。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通疗辑侥,但硕大的车身同样沉稳怒碘,硬朗的线条也更加动感盾锌垂。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾鸡,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出胯,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉麻芹,这也使得XJL的车尾更稳重息,而S级更挑逗人挎拍波。   尾灯的设计慈,捷豹XJL采用纵向设计丧叛,并以车身腰线融为一体蹭娇供,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过侮,整体轮毂简洁不繁琐茫亩叼,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁鹃飘,内部灯组造型是一大亮点蕊丹钵,点亮时相当好看搓侗。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节韦,并没有过多的修饰我播,但每一处又能充分体现他们非凡的气质戌,就如同一件高档西装伴纺匈,某颗精雕细作的纽扣就足以笆品吃。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型厂份寺,相比奔驰大气的轮毂卢咸,捷豹XJL的条幅更纤细檬,并且在条幅样式上也更加精美和运动喀龟教。尺寸方面XJL为19寸涡实里,比奔驰S级的18寸也大一圈辣,轮胎方面同样为245宽度库毛洪,不过与奔驰前后同宽不一样侥弦,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275痞。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型镭,并且作为一个自主品牌番补断,它的的车型并非人们印象中的自主品牌靠赏,旗下的GS5母守、GA3管、GA5几乎可以与合资车相抗衡辆释梳,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上峡,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象跑慨匪。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的蛙骏靶,广汽传祺旗下三款车型都来了现潮埂,由于试驾人员较多酗浓凶,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验括翰。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统刹,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统赁呈袱。   现场测试场地为两个圈形场地叼簿,两个场地项目都是一样的抒,可同时进行两组试驾菲叭,场地提供了直线加速掀、紧急制动身、蛇形绕桩蹄、麋鹿测试四个项目恒煤锌,可以说涵盖了大部分的性能体验辆叉沛。当天试驾温度为零下十八摄氏度鸽,这样寒冷的天气钱码,面对半冰半雪的湖面啥脚,换装雪地胎能够增强一定的抓地力匠獭拓。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似挽弧懒,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下尽,TCS系统介入兜,防止打滑的发生投。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机夺埠玻,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术拣,最大功率林皆:90kW(122马力)/6300rpm妒帕,最大扭矩砂涡棵:153Nm/4500rpm摆。而这次试驾的车型中没有手动挡溃甘刻,均为4挡自动车型柏,动力表现可以轻松满足日常使用需求些渺。   起步于加速初段油门如果踩的过重舍杀捆,TCS牵引力控制系统会即时接入净貌,并且自主减小喷油量浪,从而避免轮胎打滑公仕兔,这一点上GA3与GS5表现都不错靶屁骂。加速至60公里每小时后褥楷孺,紧急制动即识,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音沉蓟梯,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了票滔,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离宪剁撼,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停拜匪募,未出现侧滑署想惕。   本文导航涵:" "  提起中级车管,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择猾棺坛。但要是预算有限维溯,面对这两款车型还真有些底气不足粳誊虽,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的男崇混。好在现在中级车市场一片血雨腥风漓杉单,改款K5已经于近期正式上市揉揪遍,延续了韩系性价比超高的特点狸寇维。这次菜改,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车祈,让您的购车选择更加丰富贾膝事。   没错梯痢沧,此次选择的几款车都在18万元区间内博冉。而且颇为“巧合”的是洪骄,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合矮,也堪称中级车的黄金动力之一鸿。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字鸥拢潭。既然如此祥泪,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”播。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份容坞,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机惋冲射。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)茨雌患,动力参数有小幅度的提升凳贿揽,燃油经济性也有一定的提升碍,但依旧没有给人留下深刻的印象性睫,尤其是我这个09款嘉年华的车主缝。如今收纺,在配置依旧丰富的前提下如,它换装上排量更小核膳、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机勃锤暴,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型但,这一次似乎有点看头了婚。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机顽蓖怂,它的来头可不少镶。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它姐,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖斥,可谓是福特的明星产品观。我得承认这些奖项来之不易堪衫,但我更关心的是弦,它依靠什么亮点来获奖狗艰帝,三缸的结构是否影响到运转的平顺性胆将漓,震动及噪音抑制能力如何父戎,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现片艘? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前恫巍,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机想飞。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷添谭、涡轮增压以及进排气可变正时技术毫锹透。在这些技术的支持下遂唾,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升缝汲。反应到账面参数上囱厂,它的最大输出功率是125马力督,最大扭矩达到170牛·米胜杜刨,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的舒剩。   另外乌,福特也针对其三缸的结构特点橡,对发动机的震动填臣、噪音等方面做了很多优化和改进潜般,比如喷油器及油泵柔性安装味僧铂、皮带润滑庭会复、缸盖上方吸音泡沫等等谈墒理。为此河氓蹄,我先后做了两种情况下的简单体验苛常磋:1粒棚、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2队旅、在静止的状态下搪酞剑,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上酥讳。经过细心的体会和观察后潞拟,我认为结果让人满意喀旁灵,发动机的震动轻微趟,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些苦摩倪,但也不大碍事架。事实上透,即使我细心观察袒憾磋,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别钠霞韧。   看来之前的担心有点多余晌陈霓,还是直接上路试驾更加实际鸥。它的电子油门响应依旧很灵敏降,轻轻触碰油门踏板幻妥汝,发动机的转速表指针就会活跃起来妮饲。幸好油门的调校比较线性瀑壬,分寸拿捏得体捞呢狮,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累竿刹。同时颓涎,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感辱,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉睫淳噶。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩捕接,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别背火,那种加速的轻快感是后者无法比拟的拍藐。即使在低转速区间竟饯,发动机的动力输出也很活跃靠舶,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉迷。同样受益的还有动力输出的持续性酱,在试驾路段里面有不少的环城快速路席捂虑,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h硕,而且整个提速过程顺畅自然霓氛帝。只可惜受道路限速的制约饱锋,未能继续把速度往上提从丹歇,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备馁。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契牵斤街,升挡动作迅速扭,在D挡模式下正常驾驶确怜傻,1700rpm左右就会立刻升挡佩鳖污,让整个加速过程更加顺畅自然讣。然而枫熟势,在遇到拥堵路况的时候嗜乘,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感耽,幸好并不是特别明显开,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现卉瘫锯。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了钝圣纠,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好瓷屋,除非你把油门踏板踩得足够深辽涝,否则它不会轻易降挡喝腔。   变速箱切换到S挡后敦籍线,油门响应速度稍有提高详,而换挡转速则提升到3500rpm坞,动力输出表现得更加亢奋慌杉沏。味道对了荣,这才是S挡该有的特质腑迫,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了嘎卡。当然虫畔仆,最具驾驶乐趣依旧是手动模式睹傲,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮擦忿椒,至今我仍然未能适应孟。   其余部分与老款车型基本相同署玩,方向盘的转向精确强呛冬、迅速钠窃,甚至有点“贼”篮梦,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”公,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬必,对车身的支撑力度足够谜错媚,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显勉唾陛,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安稼,同时也确保了车身的灵活性侗摧擎。但面对减速带这些大颠簸时侩弦昆,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在鄙呛。   在动力水平得到提升戎、操控感被保留下来的情况下街,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少甘崩腔,开起来更加得心应手川邓抄,也更加有活力把。这点值得欣喜围娥,也是嘉年华的进步公。当然豁,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方巫,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎撇刃,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音红羞,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步客嚏,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色继,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵兴抖。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了醇,不过众所周知磕吨蓝,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台东继,而是换装了大众全新的MQB平台甘怖仙。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂氯,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异健,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异怪,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助嵌氏。   首先我们先来说说平台簇,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台佩,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构肝熔,PQ35血统也就不在那么纯正叛。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台履膊胯。   平台究竟是什么菲?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车惮,它们会采用共同的零部件酗,采取相似的地盘茂祥、车身结构贿、形式结构以及相近的生产工艺峦贯秽、轴距等艘释抛,以此形成车辆生产的一套完整系统墙,平台生产的战略是当前产品在开发中糕步砷,最流行苗帕、最科学讳限牡、最节省人力寸、效率最高的一种开发战略肃。因为对汽车厂商而言臂螺防,可以在有效控制研发资源骸剂、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情画。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台牛比,并看看它们之间存在什么差异软。   PQ35中的""P""代表平台对,""Q""代表发动机横置噬青垦,""3""代表A级车羞老标,""5""是指第五代虑。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件币兔,采取相似的底盘切竞、车身结构靠谷、行驶结构窍、相似的生产工艺以及轴距等路露。由于研发时采取了已存在的""模板""娄,不仅使车辆研发缩短了周期鞠,而且共用的零件大大减少了生产成本骂,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型潭。采用PQ35平台的在售车型有途安坪慈桅、开迪确酱持、SCIROCCO姆、奥迪TT森落奢、A3谐舒光、斯柯达明锐等车型侣护。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括叼:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)镐、大长度激光无缝焊接翰疼无、双面镀锌高强度钢板席瑟度、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等戏谈,但如前所述黔,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术汤惭抖。   MQB呐蚁块化平台是大众最新的一个生产平台巍,也是此次第七代高尔夫使用的平台七童鼎。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制认,并且可以共享比例达60%的零件龄,包括同样规格的发动机蒲聘誊、变速器等慨。MQB平台的推出痰,将会取代过去的PQ25粹、PQ35和PQ46等平台很纤坦。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性途蹈华,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装车伍算,不管是传统动力丰痊妨、电动和可再生能源动力嗽凛,或者汽油机硕、柴油机创寝、混合动力系统睫、纯电动系统猩按、天然气发动机妊嫁斯、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装侩。另外仍褐,MQB平台还可以对轴距歌涤攫、轮距扇奶邢、前悬和后悬等部位进行调节茬。另外此平台可以生产从A0级讹啦鞘、A级到B级三个级别的车型跺辱。这是PQ35平台所不具备的庞台慧。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温降颗,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水箱。相比几个欧系对手牡传,宝马的动作显然慢了半拍骇间吮,继5系旅行版之后较迁搁,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售痪。当然有时候来得早不如来得巧怒限,只要给足了诚意殊,迟到了也未必没糖吃恍莱冻。   对于3系旅行就是如此饯,在它到来之前漏焦贪,C级旅行和V60早已在国内打响了名头帕书,作为后来者橡确,3系旅行想要从对手手中分一杯羹魄苦,就更需要拿出浑身解数了鹤。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版七辰,下面就来看看它究竟有何能耐钢狙。   还是从外形开始说起麻烘芥,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘慕,其底盘代号为F31确,依旧是标准版轴距纯蛊:2810mm咐。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言涸啪,这仍是个相当精干的长度细课经,车身“三围”基本和三厢版一致晶病派,只是由于行李架的关系姥,车身高度小幅增加了21mm纺汕械。   我们测试的这款328i旅行版坝群,还搭配了M运动设计套装翻椭牛,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸珊晶脸,闷骚的感觉立马出来了荆,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆酱垢,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色阔拇。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择垄,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )屯档檬,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性佰安秽,这和旅行车设计的初衷相悖提须闲。选择18""则刚好合适部府伯,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)经缕,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点替,用一句流行语来说就是欣搽:低调奢华有内涵攀。   车尾则是旅行车最具风韵的角度藉,从这方面看随七皑,3系旅行并无太多亮点似,车尾的造型显得有点过于刻板痹,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已瘦。相对来说并没有对手做得那么出色峨馆岸,V60和C级旅行在设计上的看点更多胖。另外暗簧簧,虽然采用了M套件脓蚊烷,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式寸霜,看起来实在是低调过头了愁。   外观总结磕说氓:如果你是3系的铁杆粉丝仍,但又不愿自己的爱车烂大街迷驹,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了似锻,低调中透着股狠劲儿殴,闷骚人士的最爱佛祁。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样缕,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章被鞘,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少处玲。但俗话说党,是骡子是马得拉出来溜溜才知道晶,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比仁锣,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何龟辩市?   车型的选择方面箔店墒,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则瘟,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型氰。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑脱懦,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机邯电。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比艇手:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸辆钡嗓,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力盗备,与大尺寸的品牌Logo相得益彰茧,再辅之以保险杠的少量镀铬彪,前脸看起来一如既往的简约和低调枪饯炒。车头多条轻微隆起的线条刷伙,包括引擎盖上也是凹凸有致涉,则让低调的前脸显得浑厚有力镣。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计康,外沿继续使用镀铬装饰舶锹。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻鸡,也更容易让人接受跋强瓷,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性价。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁嚏十,一个氙气近光灯厘艘屑,一个卤素远光灯弛壁癸,外加环绕半圈的LED日间行车灯博,没有任何花哨的设计姐擂,注重实用鸿。而作为玩灯行家的奥迪妙既坝,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼吭令汤,配合上单颗远近氙气一体前大灯糙镶,杀气十足司讨。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条釜,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道秽,看上去随时有往前冲的冲动史,非常动感和迷人墨患。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车好虾,看上去从容而又优雅戌,有点儿荣辱不惊的味道亩拨磕。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后幸傲秀,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了线板,毕竟走的不算是一路的风格了坊。不过敦设,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了奠伎脑,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感绕。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别翔咸,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角不弗薯,变成了矩形倒角式的设计骂,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L掳。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计叼,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行圭。   尾灯方面垂,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型扁,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看淑截儡,而且LED元素的缺失也实属不应该雷。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型姓驳,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼车,低调依然是奥迪的责任姑绿滥。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎摩赁,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎阑棘。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep拇摊痞,一个拥有超过半个世纪历史旧轻袱,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌匪戏羞,“男人”洁杜隧、“硬派”嗣混袱、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象诗迟。一个如此坚持传统的品牌郴,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV暗此,这对于很多人来说是难以理解的事实甜琳仕。坦白讲硕笺鞭,一向不以貌取人的我遣贝思,霎时间也很难理解Mark T. Allen讽革、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品妙蹋芦。无可否认筒,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的畔淖雀,也必然成为人们茶余饭后的谈资么宋逢,但是就只有外貌是这样吗徽哦?难道它没有Jeep的传承弛椽髓?这是我最为关注的问题朝动。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”桑垂,而首要且必备的条件是强悍的越野能力纬。由此可见锈喘,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能玩蛇赊,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置姬凌蔑,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外范肆。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色衅,首先必需要有一副好的底子蒂,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统寝。根据越野性能的高低哨酚灸,依次有Active Drive I副槐、Active Drive II和Active Drive Lock三种懒供。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版唉斗奖,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统谰,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡俏邻,并且还具备后桥差速器锁止功能袒,实现左右车轮50:50扭矩分配镭么,攀爬能力自然是三者之中最强的心步锚。   除此以外零,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统棠、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠茨、28°的接近角亨变、32°的离去角陋瑞、纵向通过角23.3°纹、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置滴阮骨,要罗列出来的话其实还有很多叮襄,但越野并非纸上谈兵逛,要真正体验到它的实力咸徘诵,还是得把它拉到荒郊野岭伍。   挂上低速四驱挡婚柔澈、开启后桥锁止以及岩石模式连,稳住油门就往上爬篡愁。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏愤儒,3.2L Trailhawk针对越野的需求绰蓟,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整滩。继续往上攀爬夸坝幂,一切都比较顺利嗣备骋,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响阶,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力考。在遇到交叉轴情况时玫邵比,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力陶喷段,配备了后桥差速器锁止功能的它蹄蹋促,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑疼蔷恃,就已经顺利通过糯。   这一次越野试驾绅抖,它的表现我完全没有惊喜补,因为一切都在意料之中补钾绣。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务翻煤,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了寥。毫无疑问惨愤,它是自由光车系里面越野能力最强的一位孟膊辨,也同级别的最强甸。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦韦豹楼,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来犀。坦白讲括物杜,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴奸曙。" "  在国内的SUV市澄ニ篮琛,10万元以上区间基本是合资品牌的天下雄袭,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击娇墩夯,正因如此钦呸,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市敝疼,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问们,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破蠕琅。   说到大空间缔坝、七座设计惩、配置丰富的SUV岗,北京现代全新胜达是其中的表表者碍,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求秽,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型戌伤,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变谢案。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手集,下面我们将对这两款车型进行对比分析岛焊。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观嗜:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向替,设计上中规中矩辽,采用了哈弗新的家族式设计元素矫善,这一风格将在整个哈弗系列上普及燎亥价,代表性的设计元素有侧蛙:大尺寸U型前格栅反柬势,粗壮的镀铬横条格栅且笆托,时下流行的“X”型前脸心补。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美峰,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的倾腊。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的传雌,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时吨赤辉,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气脾,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅朝,再辅以造型锋利的大灯灯组恢茹郊,极富视觉冲击力懂。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话焙池,现代品牌的确更加具有超前思维意识忙红。" "   源自逸动平台的CS35呜率,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品死搓。凭借欧洲化的时尚外形设计举恍炬,相对精致的内饰做工事田隧,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现腺,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注筷。此外伤背,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在椭程闻,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能瘦,进一步提升了科技感和实用性彻。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些梅谱?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型柒秽,还有定位相同的长安福特翼搏钢,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4蚕,涵盖了自主及合资品牌产品恼曝哇。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道歇商,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS撇杜,作为一款新生代豪华运动型轿车犊铅谱,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系此陪,也成为点燃这场战争的导火线米龟街。而上市之后傅悄激,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道恰,可谓是一场针尖对麦芒的对决弹熟倘。那么除了运动性能以外味,这两款车型的综合实力如何呢备改,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓嫌。   虽然说是ATS是一款进口车型伺,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉寄,整体售价和宝马3系保持高度重叠纲。从定位和售价来分析卑酥缅,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比会能,两车售价分别为43.80万和43.60万弦雷嘎,价格差距非常泄摹,有一定的对比价值新仇茄。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车愁,但两车所展现的运动风格完全不一样既剩惺。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计首钎,车身线条锋利摄苔,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性量,同时也彰显了力量感痘弓。而宝马3系显得内敛一些筒,经典的""双肾""前脸造型磨怜俏,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色涝。   作为凯迪拉克家族最小的车型显肩,ATS在车身尺寸上不及宝马3系弹擦,除了长度略有优势外体迁,其它尺寸都不及宝马3系冒动,在空间上可能会有一些影响枢祟莎。不过没有关系污慌磨,作为一款运动型轿车岔淮默,小一点也许会更加灵活扩。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评盖功,经典的造型更容易接受汾袖肃,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26轮隧,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍讼盯副。   相比之下粗妹退,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力嗓惜,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感纯脾射,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足充卧秸。   两车头灯布局不同态娠,宝马是横向设计裸,开眼角大灯我们已经非常熟悉凡帽。而ATS为纵向布局叉,造型更加犀利盎,同时采用的是远近光一体设计嘛病秘。配置上都采用氙气大灯翠潞,LED日间行车的和大灯清洗都有配备默幂,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能俱,但是可惜没有前雾灯视。   从车身侧面来看宦蕊从,我更喜欢宝马3系夸懒侈,腰线更加锐利眯,营造出了运动型轿车的动感效果掂规。而ATS侧面饱满厚实班景,典型的美系车风格操恒。   两车统一采用的是双曲率后视镜叮窜,并且带有电动折叠和加热功能躬参,同时集成了LED转向灯故勉尸,显然宝马3系狭长的设计要更美观那。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯松,警示效果有所提升考。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性甫伤,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力摔,双边双排气管设计也展示了其运动气质却。相比之下磋铂,宝马3系的尾部显得比较平淡薪舶响,家用车的造型在气势上要弱于ATS抠菠黎。   轮胎方面式滩誓,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎稗讥,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎风菱,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18暴慌碾,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎委拟喇,都是偏重运动性能的选择锈。" "  提起东风日产天籁突,人们往往都喜欢用舒适警、性价比高藤譬尽、省油这些标签来为其定义沧。的确伤忍磐,作为日产在华销售的顶级轿车臣漏碴,天籁一直以来都以一种优雅的姿态螺敞捻,在中级车市场中处于上游位置冀。不过这款车型的加长行为秽肮藏,却与其他同级别车型有着截然不同的理念瑞廖汀,天籁公爵列,虽然是天籁的加长版本睛拧汕,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力肯,用更有竞争力的综合表现超越同级对手拎,挑战更高级对手庇,才是这款加长礼宾座驾的真实能力武己。   25.18-29.98万元的价格区间派,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势姬潜埠。相比同级别对手雅阁钵暇、凯美瑞环诫华、迈腾等热门中级车切寒尉,普通版天籁一直都能够与它们打成平手付脱,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼坛倦,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无蚂,但就是这样一款达到高级车水平的中级车建靶,在提供更多给消费者的同时垦航扔,却并没有在价格上表现的有多高调堂。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异剿,但是通过对细节的仔细端详默能,你还是可以发现不少变化之处骆腊铜。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素使坦惋,但是整体风格上却并没有因此而变得极端皑。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近薪喊。   5003mm的长度与2900mm的轴距闷赎,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平难,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越坝,在轴距上也比天籁公爵短了63mm慷哀犯。而与豪华品牌中级车相比较动邵,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm涵。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大惯,整体协调感还处于平易近人的水平鬼。   本文导航牌绿懦:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来毛,数以万计的人们加入了摇号大军钡脖咯,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点歌茧辨,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程姑握,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高淮霸,一步到位的想法也被大家普遍赞同赫,这种情况之下中级车的优势就体现出来了纠昆钮,强劲的动力斑、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜蟹莽,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车郊馈,它们的价格和配置都比较接近硕浩匹,下面我们一起去了解一下短拌暖。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表焊:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)趴沟颈:15.98-25.18   推荐理由悲较秒:大气时尚的外观谭墓砷、配备豪华全景天窗芳姑衬、全新T动力以及较高的性价比隙。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计核茂,采用了起亚家族虎啸式的前脸膛层,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择人,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大募,能够满足不同购车消费者的需求羞窗轰,值得称赞的是们,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗擒,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感聪臀浑,在同级别车型中也具有很高的性价比脸几。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整客肝,自从彼得希瑞尔来到起亚后霉士瓷,为起亚家族设计了虎啸式的前脸簿,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸慨户,大大提高了起亚车的辨识度魂泞娃。熏黑的前格栅看上去更加动感抗塑,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利夹贺。   车身尺寸相比老款并没有什么变化聪盒,车身简洁的线条侧面看上去更加修长拷,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感奴界,并且兼顾了空气动力学邢焙,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足现拧豌,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能韦,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高围袱豆,LED光源看起来更具科技感揣。   新K5的内饰进行了小改动橇防槽,用了和工艺均有所提升扇肪,三幅式的方向盘也进行了重新设计旗屎怂,看起来更有质感能,使用起来也更加方便信藏,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积拱垮,也提升了整车的档次感吉靛,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑芹。   由于车顶采用了更为动感的流线造型扁,A柱倾角也随之更大涧年,对于一名1.82m的男士来说词巩裙,头部空间的局促性很明显娥吃填,通过降低座椅高度后危徐拎,驾驶视野也受到了一定限制啃斤。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞炼,同一名人员在未调整前排座椅后科创,直接移动至后排乘坐睦荷,腿部空间十分充裕擞嚼偏,而头部空间也在可接受的范围之内霖操。总体而言室饭,如果想舒适且安全的驾驶K5烹,并不适合个头较高的人士邪,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞勤八棱。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机徒赐陶,最大功率180kw释,最大扭矩350牛米激侠豢,搭配6速手自一体变速箱欣,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现氓返。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型戳秒香,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩论。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内逞股,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟涧。如果你听到4系觉得陌生竭,那么当你见到它一定觉得很熟悉超尘猾。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造蛋嘶肛,无论外形还是内饰都与3系很相像耐盟钱,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平扮镁,因为在它身上不仅有3系的影子镀倪,同样也有着自己独特的光芒淳护谈。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe府搅,59.6-73万元的定价也高于3系市访盯。不过其实也可以理解斜枢,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版海随,而是想要一辆便宜些的“6系”托禽。   宝马4系提供运动凤襄谁、豪华胳静、风尚三款套装男芍,价格方面没有区别惹锹。车头部分确实与3系非常相近迫碧,只有前包围能够明显与3系区分出来浦岁。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素曹。整体来看日癸炬,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格污慷,仅在细节上加入独有元素钙。 【左彤较:豪华设计套装(选配)/右跺高:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解场,但来到侧面相信很快就会被它吸引龚斑宪。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条耗,这样的立体感是3系无法给你的抨。车身尺寸方面卫朔,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短径郝。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm处,轴距两车同为2810mm困贩。相比竞争对手揭武破,4系在车身尺寸上也有着较大的优势献裴。   由于定位与平台的原因爽,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳梧图,也达到了对自我的超越冯亲。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统冻憾伯。尾部张弛有力的线条兜,勾勒出肌肉感极强的视觉效果霉。   本文导航僧冀:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末社剑搅,2013年又有很多车型和大家见面了仑茫,它们各自出身不同性格迥异稀撵,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现何茅谓,其中原因多种多样阔馅,下面就对它们的表现做一个简要点评具纪蕉,并送上编辑们的新年寄语撬蔼。 东风标致3008   上市时间谐:1月9日   售价炼牌咳:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市程丁,法国人终于坐不住了测台,要将标致3008进行国产粳祟旦,最初还担心它法系前卫呵、超前的设计能否被中国市场接受殊春离,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情拍多。   不过似乎这一切的担心都是多余的色送桑,东风标致很清楚大家的喜好坑宦煤,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸庇、尾灯等部分进行了调整猜,类似机舱造型的内饰得到了保留较俄虎,使得它看起来既前卫运动又不太过个性埠,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素隆粱,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计胚喉。   动力的调校同样符合中国国情辣妹蟹,由于中国道路情况比较复杂氮,城市中驾驶用到高转速的机会并不多撮先宿,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机锚,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛措步提。尽管变速器的表现有些差强人意痛窘,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如联挫劲。 为了进一步满足市场需求屋,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型是沦韭,丰富中低端产品线橙刻解。   新年寄语理叙墩: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的宛堡竟,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上驼床信,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来髓师毯。" "  汽车除了是交通工具之外瑟,在中国它还需要扮演更多角色盖躬。比如壬谅冬,它会成为一些人身份的象征夯垮昧。也正因如此挎僚,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴脊刮翠。在车型跟随换代而越变越大的时候活,它们还不满足双承,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型匙叉敲。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型昂妇,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸堵翅黄,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了彩。   从长轴距车型诞生起朽蚊,围绕它们的话题就从来没有间断过念捆。长轴距车型的空间更大是显而易见的伤圃,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗剿?是为了操控放弃空间磕,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题芜冬。现在驰帕,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿坦仆咕,并且差距幅度有多大嚷。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵齿骏。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一降。从设计上来看送河,它基本保持了海外版本的特征潍驰缚,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变赶方。整体风格比上代车型更运动怕删蠕,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准佳喜。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型亢剑。它在设计上与天籁并没有本质上的区别辱工,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间畅,同时卫瓣,在配置方面也向更高级别车型看齐痊懈。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大痘魏,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一露。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后赌炕,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性瓣。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势爽,那么实际情况果真如此吗躺花?   首先睬搬伤,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异荆。将天籁停在起始位置后喜解,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置寞。之后玖,向左打满方向荆,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作柔假,然后再次用桩筒标记后轮位置报扳糯。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头浑。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异赋惯。   实测印证了我们之前的推论未,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大世,但差距不算特别明显缴冉。两者的方向盘直径和回转圈速一致都登漏。实际驾驶时常宝碎,除非路面宽度限制特别明显妓,二者没有本质上的差别勃镁舍。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准胜瑰讲,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况烩。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话冲,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响背翅。当然七辅,陆军1号的尺寸太过庞大巾,算是加长得比较极致倘判。那么锹,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗乡踩卞?   同一水平面上钉堕狸,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙锨彻空,二者的成绩均为150毫米涩。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙攻甸,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中耍兽损。   我们的测试方式是将车头正对坡道痪不,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止鸡鼻轿,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论鞍庞难。首先上场的天籁最终成绩为105毫米壬。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬墩技陛,但结果令人意外垢虫韦。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米疾酸第。抛去胎压等因素的影响磕,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平沏仍捍。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV棚欢晌?如果排除自主品牌的话喝,这多少听起来有些不切实际吧罢,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了扦。不过这个看似不可能完成的任务舅,正因为有着咱们自己的汽车企业黑茸,才使其成为了现实竿。10万元给我疽哦,我会选择什么车呢陇纺?今天就为大家介绍两款不错的产品双,众泰T600和比亚迪S6然碾,它们之间孰强孰弱蜡褪碘,看完文章之后您便会知晓嫩车酿。   4天以前梯瘁,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来徐橡袱,顶配不到10万元的售价旱筋,加上1.5T发动机出色的动力表现痹、以及全景天窗接、倒车影像等丰富配置的加持盛农厕,让所有人为之眼前一亮农毖祥。而在该级别中倡苹贺,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战擞,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置擞宽,还有着出色的销量和用户口碑耻,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的酶抵。所以今天锰虾,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比彪橙非,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型掇颈皑,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型炯护妮。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6拣咆卢,这款车属于小一号的紧凑型产品厂,因此这里就不掺和了晚颓锨。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观劫:两款车型造型原创度均不足蓝。   外观造型上鸽陪,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹趟现,但相比之下览盯溉,众泰T600显然模仿的更彻底一些乐古,车头与车身都是完全的拿来主义婚泻,没有一点原创的元素汐。而单就最终的效果来说哼皆拧,众泰T600显得圆润饱满颓,比亚迪则更加的精致显大幌恒味。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面腹胆,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm讨,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm昧,轴距为2720mm雷谩,从数据上看龟丁静,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势皖,而众泰T600比对手更宽渭沸,轴距也更大泥。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂扁耿,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些汾蹄踏。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎呢荆,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎锹,在轮胎规格上卡夹狈,众泰T600更有优势一些剖苔纲。刹车结构上膛,两款车均采用了前后盘式刹车先。此外忿,在备胎的布局形式上开,比亚迪S6备胎采用下挂式示乒雷,这种做法的优点是对后备厢空间占用新牟獭,不过更换起来略有不便下。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程陋,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高把,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配陪,线条上显得不是很协调慈词,后雨刷嗣慕、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备差丹。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统桃镐驾,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达练,而众泰T600根据官方的说法摔镰,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了蹭。   钥匙方面奈魄特,两车都配备了智能钥匙刑膜,并且无钥匙进入惩庙、一键启动等功能也是一应俱全蔫篇。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通瓣,但质感和色泽都比较不错杉。相比之下郊筋俯,比亚迪S6的塑料感略强潮董定,但它的两把钥匙中袱,有一把还是卡片式的供逢,挺有档次感的尼。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”修,据日本共同社11月报道沪谁财,丰田汽车公司发布预测称峭,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆凤沸雾,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录心。而2013年前十个月镀裙汲,雷克萨斯在华销量同比增长8%叼,而7-10月同比增长了24%淮,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势逞箍。那么叫,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢坚涉?在这个产品为王的时代中察,或许答案非常一目了然侠,品质卓越的丰富产品倡媚酗。   在雷克萨斯漫长的产品线之中版胜,IS系列绝对称得上是中坚砥柱倪牟,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)顽烙,而其到了2013年也整整历经了三代产品灸,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的坷?在这代产品中究竟有哪些新意淖慑?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的肆澜。所以干凭,在这个2013年的冬天夯,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT绿德抹,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”寝社订。   是先有鸡还是先有蛋伦讥扔?这确实是一个哲学问题退劝。但是对于车型换代而言壁祭醇,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情底鼎诞。在介绍外观之前潞蔚,有必要介绍一下其前世今生贯丧。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车操擎,全车线条设计更显张力掣幢识,饱满的肌肉感让人过目不忘篡桨姥。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化观。   第三代雷克萨斯IS椒厩,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车扮毕白,全车线条设计更显张力愁蜕,饱满的肌肉感让人过目不忘讨架。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化剧。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度绅掇汐,但当这款概念车面世之后纷,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风散剁晃。虽然没有LFA那样气动山河裤,但却是可以做到惊艳动人稠。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV诲坤,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长铂囊肌,要么从一开始作为越野车的分支赤呕,要么不经意又成了轿车的替补把劲瞧,但这丝毫不影响它越来越主流邵,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来泡勤必。Jeep自由光就是它们中的一个新成员扛。   一向个性张扬的Jeep品牌棺澎,一改传统的硬派风格兄,走起了时尚运动的路线盆速。不仅如此泡,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型丹窟巴,在国内各大车展相继亮相赌,赚足了眼球苇垛。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市闭,笔者有幸受邀参加新车试驾活动眯泉,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢娟四菱?通过下文一同来寻找答案吧!   外观抠:一改硬派风格其藩,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初茎希,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型僧,在这样的大背景下桶,自由光孕育而生祥谅。只是从自由光诞生之日起蛇,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注蒂,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象娶灭。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)蛙入,定位于介于指南者和大切诺基之间场同,竞争对手直指奥迪Q5船咕东、奔驰GLK纳芬、沃尔沃XC60等车型乌,车身尺寸方面编龄,其长宽高分别为4624mm反、1859mm无习、1707mm醒潞,轴距为2719mm柒,与竞争对手相比并不处于下风变兴。   既然是Jeep品牌车型凉骆,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了为漓,只是造型有所改变炯潞,一改以往平面式的设计簿畅,采用了类似“折角”的设计悔,当然效果立竿见影渭,整个前脸变得更时尚也更有立体感事侯。前大灯的设计标新立异讳鳖赏,采用了大胆的分体式设计虽,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”豆憾柯,氙气大灯浦、雾灯依次向下排列奴瞧娜。值得一提的是该车的行车灯具揣、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型算,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑烷拍。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道赡,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后锣,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯凤。 斯巴鲁BRZ 杉硕吗:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机誊瓣,采用后轮驱动平台伦该豌,是一辆平衡度上佳的双门轿跑失,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”甲啡。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发附,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计温潦墨,而外观和内饰由丰田负责睫谢故。   尽管如此涎类,BRZ并不是“每个人的菜”盎劫。尽管设计了一个小型的后排座椅鹊,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人骋封和,音响和娱乐信息系统不够出色韩乾,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一惶莎翱,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮别发竿。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣乳肉础、并且外观时尚动感的轿跑毙,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试认。?   下面就具体了解一下BRZ的特点理才奉:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机亭,最大输出功率为200马力慈苛,扭矩为203牛米钞兼。据美国环境保护署数据显示革板,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里仓。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg吃阀竭。 ? 斯巴鲁BRZ 乖:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供垃钉。两个版本都有手动挡或自动挡选择幂遍。   豪华型BRZ的售价为26牢氦,265美元捐拾泞,配有空调系统沦汾,定速巡航系统界间,电动后视镜哄,一键上下的电动窗鸽峰,后门衣榈郏控电子锁嗣,真皮包裹方向盘祭,65/35规格折叠后座茨,HID大灯芍酒啃,17寸合金轮圈侨缸仍,有语音提示的导航系统咆,实时路况警报茄唉,USB接口和车载收音机识。   限量版的售价为28桐缓阮,265美元湍,在豪华版的基础上增加了雾灯讳破朗,真皮座椅焙秋漏,一键启动恍屏,后扰流板吾探,配备照明的遮阳板化妆镜笆米,双区域空调控制系统唯,前排座椅加热和后视镜加热刑。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统腔,电子牵引力系统迪蝎,稳定控制系统以及6个安全气囊点身。尽管政府没有对这款车进行撞击测试菩匡,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明剁钙垃,无论是正面撞击刷,车顶强度效檄偷,还是座位与头部保护试验承簿,BRZ都获得了高分券,可以称得上是一款非常安全的车钦轿髓。 ? 斯巴鲁BRZ 触:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩鲁拓,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX丰,加速时的推背感没那么强烈卜隆食。不过犬脾,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者算,对于六速手动挡十分精通陇篱纷,5耪哥犬,000转起步对你小菜一碟的话吗,加上BRZ的轻量化的设计渡,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感势丹卫。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似剐,并不夸张的外形设计卜判,精准的方向盘惹是兄,强大的刹车和印象深刻的牵引力熊。   总体来说篓,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车秸灭窘,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受德茄。而作为日常用车来说裁恰,路况好的前提下寇始隶,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多逝罐弥。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品坷思,未经环球网Huanqiu.com书面授权夯兑底,严禁转载然砰,违者将被追究法律责任浓。责任编辑廓凤:李敏" "  作为一款小改款车型避,14款智跑在外观上与老款保持高度一致猴垃,甚至在细节方便也没有任何变化邪瞎船,仅仅表现在配置上的升级囊澄牵。回顾智跑近3年的上市之路来看赦讣,依旧保持着其独具一格的风格怪盆庭,即时在如今来看刑剩奢,智跑仍然算是一款前卫的SUV惜驶,回到3年前伙采存,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L兢媒巧、2.4L两种动力共10种车型林婪,售价16.48-24.98万元鹊挨,售价与老款车型保持一致锚。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型涉腊,即使它远远的驶来镁,你也会在车流中一眼识别出它塘卤亥,城市化SUV的定位倒也不特别念厢投,不过串,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计逃涣,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一够仆堡。   现款智跑与老款在外形上几无二致许尘倘,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意揽抡蠢,与老款相比噬拍猴,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏溜勉。部分高配车型则配备主动安全头枕鞍、前排座椅加热付剧、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置复侥。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里虱,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型鹊,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型案辽。这些车型中包括了全新奔驰S级宠班秋、凯迪拉克ATS伸趁葱、斯巴鲁BRZ离、沃尔沃V40等备受关注的新车肯,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局骡,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车杀糜筐。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间曝:9月28日 售价区间淘:124.8-209.8万元   新车点评表: “汽车发明者锻币,再度发布汽车”铜雀够。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史舱,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语迷急,这也看出了奔驰对全新S级的信心巳,从外观裂响、内饰介、配置等硬件方面的足够实力享,甚至超越许多同级别车型僵镣,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机棵品。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢纳蠕,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车烦丝。具体来看淮,前大灯灌,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似梨,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是饭杠蝗,新S级加入了更多张扬的运动化元素痕炕伺。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部劲,车身线条延伸至尾部变得更加收敛穆浓贰,有点类似于现款CL级的设计恢脱撬。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面焊,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统壕憨宽,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现沥促,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外判肠,还可通过其控制车载设备等晤。另外乾,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统僻钒、LED氛围灯系贩、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅顺舶蹦、新的mbrace2智能人机交互系统等壁陀签。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计卢拈富,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学青喊,特别是后排的座椅贩怕,高配车型后排座位为独立设计镀驾齐,并且带有腿部支撑和按摩功能徽菠爬。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重的盗焊。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面狠氰胆,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机估誓划,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机独,最大功率为245kW(333Ps)讳,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机冗卢姬,并匹配电动机返,最大功率为225kW(306Ps)绥赎芜,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机鸥叮未,其最大功率为320kW(435Ps)眠帘嘛,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器纷烁。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间匈惹:9月28日 售价区间适:30.8-43.8万元   新车点评粪颊: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功貉芥,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性统粗。但凯迪拉克ATS的到来痊,让宝马3系走下了神坛何。相比一直宣传运动的宝马3系阶暴,ATS个性化的运动性能更是技压一筹卤霓佳。不过在终端消费市场上芦凄涎,凯迪拉克还有很多事情要做翅,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好心脑罗,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力论诡络。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市节宦,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型鸵搞输。新车基于全新的Alpha后驱平台打造祥窟,外观方面硅,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计陌腿曝,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计凤骡本,整体造型较CTS而言更加动感身遂舒。   凯迪拉克ATS拥有50我:50前后质量分配撂,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统梢锹泥、Brembo刹车卡钳亥拦、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊偷退虽。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂胸捂发、LSD后轮限滑差速器履、高性能运动轮胎夯倒、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)娄、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置呕舅。   车身尺寸方面估,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm莫,轴距2775mm扮始艇。而未来国产后节退,轴距有望加长酬届疥,以应对国内市场市膊。   动力方面叮渭村,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机桂叉蠕,最大功率203kW(276Ps)畅,最大扭矩353Nm倾尺辞,其百公里加速时间为6.2秒尚。传动系统方面面,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱架蔫绩。" "  前言笔: 在上一期文章中旁睡相,我们盘点了2013年重点的改款车型魔毫会,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型巾鸡漓,在收集信息的过程中感,编者发现了一个有意思的规律兰片,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型渭,往往推出两款拇珊,甚至更多唇随脑,更像是一次新车的大爆发睬薯捎,或者说是新车开发计划中的一个波峰散糕叼,这样的车企包括长安福特裤、一汽大众手防漠、广汽本田等梁让。与上篇文章不同的是江,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出食,而是挑出了10款重点车型供挂,这10款车型有的是关注度较高的人气车型什砂扔,有的是较为低调尺填,但其实销量却很不错的实力派车型臂。回首这一年烹讼犯,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间逃昂:12月10日 售价区间括:12.19-18.29万元   新车点评齐:作为大众全球的当家车型厦沸凳,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变扛怜,是相对比较原汁原味的一款车型醋,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议蜗,但空间的改善却更具群众基础祁缄掏。从速腾的热销来看凑擅,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型畔,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方寺峰,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线详。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形退汐,雾灯区域的改变也是如此逞。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感膳道,也更年轻一些叔画,少了几分柔美俩,多了一些阳刚的元素且姓。   车身尺寸比第六代更大呛稳溅: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板剩颂,特比是对于这样一款定位家用的车型来说胳露纲,后排空间略显局促建罗。这点在国产高尔夫7上得到改善傲伤盘,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm镐,相比现款车型澄,长宽分别增加了56mm和13mm裙爆醋,车高则降低了28mm惟。此外悉笆俄,新车轴距和前后轮距也得到了扩展拓匙愧,轴距增加59mm细白,达到2637mm谩虹,使得后排乘客腿部空间增加30mm级酬,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm假,而行李箱空间也增加了30L短圈绩,行李箱总空间达到380L闻犀。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 干⑵樾耄克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化东: 相比外观的“小改款”客,内饰的变化却是颠覆性的矫膏,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状镐财讹,并且向驾驶员一侧倾斜距,更人性化嗓肌。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点溜顽围,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感稻,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力我撂拈。   轻量化更加明显般吞肠: MQB平台的特质之一便是轻量化罕,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大稳铆淌,质量因此降低了37kg檬,另外发动机降低40kg巩发,底盘降低26kg伯,电气系统降低6kg等等横逝,虽然车身尺寸增加妹,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg蔑行,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg漂畴靖,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果坛,并且一定程度上也能提升驾控体验古。 【MQB男牒吵洌块化平台】   配置全面升级僻蹲: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富兽朗督,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)断恋把、定速巡航睬、启停功能诵萝、第二代车道保持辅助系统瓤、防碰撞预警寥罕、自动泊车蒂酒仓、胎压监测版、电子手刹吴匹浇、电子驻车灯、一键启动撵性、新版导航及超级蓝牙等功能肉龚敛。另外酪挺,丹拿音响钦赐守、以及更大尺寸的触控液晶屏惰令埂,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成啤桥: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机示蠕嘲,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教骸兄,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)系陛诫,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)捞搓,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同理,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机膜涛,其最大输出功率为162kW(220PS)诬抗梆,峰值扭矩350Nm茨剑。   主推7速DSG双离合变速箱电: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱嘛巧:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)墒浩,6挡自动变速箱(AQ160-6F)顾翅恨,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)勉。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT粳怠,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT卷,而1.4T自动舒适型甜、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱悸。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间落:11月19日 售价区间酿妓饺:12.98-18.98万元   新车点评爸:北京现代是2013年的大赢家瘟陛卡,销量突破百万辆樊概佰,并且销售车型整体售价在上升郊呐。虽然索纳塔八的表现还算不错泉侩,但这是以高性价比换取的辈,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜亨搜信,外观更沉稳冻讥,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者尖尉,再加上超出预期的低售价绥媳革,名图可能成为北京现代一款新的主力车型舶挺色。   外观方面己爱,北京现代名图共拥有八种车身颜色奔,分别是水晶白反、梦幻银书萝、幻影黑疥活当、玫瑰红泪钳、水墨灰菇、宝石蓝东、丝绸金其界、北极玉妻棠秤。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念妙掳,尤其是前进气格栅处的造型河氯斗,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔眉。细节方面程钨袒,新车的前大灯设计很抢眼鄙,区别于其它车型奔擦,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上饭诺乱。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm秀,轴距为2770mm旁词攀,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型论瘟,名图的后排乘坐空间是其一大卖点缸久。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面才号翱,北京现代名图内饰设计风格相对稳重浓,以金属和实木装饰为主辉此。配置方面松朔,有主座椅十项电动调节妻踢票、驾驶席座椅加热通风记忆功能砷箍肠、双区自动空调闯娶剐、倒车影像欣瓦、定速巡航垒焕、多功能方向盘舍、座椅/外后视镜记忆功能七、侧气囊/侧气帘奉肪、副驾驶安全带提醒吭勿、倒车影像系统酮、转向辅助灯辈摆、电子防眩目外后视镜等多项科技配置思。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面谩凹,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机喂糙掠,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器及问淡。对于后续会不会推1.6T车型瑰视,北京现代副总经理权赫东表示肝,目前尚没有这样的计划倡伶。" "  新朗逸大家都非常熟悉了申怜,满大街都是舜酪,从朗逸上市到现在的五年来环,在全国卖了一百多万辆痕导,卖的这么好扔赶歧,自然有这款车独特的竞争优势喊吞锣。要知道玩捶炒,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量家,这究竟是为什么镁力,很值得各个厂家思考熔。市场定位抓的准遍桂,产品线丰富谋凉,产能跟得上舰皇,都是成就朗逸销量过百万的因素叹类翰。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版奥览,市场价16.59万元馅佩脸。究竟值不值腑丛土?运动在哪里芦锋?是否称得上运动矾?带着疑问芜袒,一起来吧携。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅楼鲜龄、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式憾,这种运动元素的表现方式很常见逻弹,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅沙瓮缕,配上熏黑大灯这样的手法氮迟,而且很多还是豪华品牌在这样做缕曙哇。这样就无可厚非了哪,很多比新朗逸牌大的车型都这样做氰赐,新朗逸又有什么不可以呢疵肝欧?   运动型小尾翼欣肛姬、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点补态,同样是传统手法钱,几乎在外观的运动性点缀上抱练,各个厂家还没有太创新的方式范少。一般些的硕涝,就增加这样类似轮毂酮幢阜、尾翼的装饰吩断,高端些的佰矛捅,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型孰。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类瘟僧,不过培铂,从侧面看廓痛,新朗逸的沉稳感依旧没有改变馆告铃,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目售登。   相比车头和侧面贤蹭介,笔者感觉车尾的运动感更突出一些黄擒口,在说运动感之前锰睫,我更想说说普通新朗逸的车尾聚橙煞,更确切的说田幻垮,是想说说尾灯哩,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起夏剧帛,有一点略显单薄的感觉太。运动版上笛滇痪,尾灯加入了熏黑处理扦,双出排气管也更粗壮了拍哆,保险杠的视觉感受也更丰富下,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感沥。   本文导航垂始:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争南。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾筋懈春。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发旁,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成艇锚。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配溉,即韩国的蔚山办泥喘,这里同时也是现代全球最大的工厂某。这个工厂雇有3.4万名员工楔莱,日生产0.56万辆车奸。   Inautonews编辑表示暗豹,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意肥思舱。五年前质量提高了熄乌扣,但是外形并不美观揪。然而唾徘读,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变详寞。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)腥,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)庐惟冬,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)婆廖。对每个购车者来说纬般急,这听起来非常有吸引力痢聘闯。还有就是i40被认为转售价值要高于福特裤骄嗜。   与现代旗下的主流车型一样裴,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法霸筛,整车线条从头至尾充满着流动感车。车身长4770毫米瓶蹿群,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米释煞瑞。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前盼分,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”瘟诵,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标裳,它看起来依旧如此的适合年轻人寇巳。没错吃,搭载着一车的新技术之后殊测嗽,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手抒干,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价扛蚀喜。于是当新车到来的时候疗唤,你一定和我一样对它充满了兴趣竞。这是最年轻的凯迪拉克庇赖苗、最小的凯迪拉克冗掇,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克串乳? ● 外观造型失:钻石切割风格依旧锭募,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖秋搜砰、2013德国红点设计大奖悍苟、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就堤鲁爬,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型箍迹。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影遂,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品墒,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶静啥,只是这回贯托刺,ATS是完全原创的作品颓。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm钝,轴距仅有2775mm封,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”腐回,而国内我们则把它当成中型车你迸,和宝马3系标准轴距版孺纹婆、雷克萨斯IS成为同级别竞品漂捣,并比它们都要更小一些四粉。   前脸的造型相当干练水,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张汀蓄,而是被很好的控制在一个合理大小上哼,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了耐,也很符合其品牌最紧凑车型的定位腺烈逆。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条讹,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头呛皇谎。出于空气动力学考虑竟盼,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上犯敛搅,当车速高于60km/h时诽妒,前进气格栅会自动关闭私,可以避免气流进入发动机舱形成乱流涪射,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)场欣,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性凸。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型式罐,并带有远近光灯智能切换功能毁敢,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计辟,快速亮起里金贿,缓速熄灭的设定很显档次添胎。再往下看褪颊,闪电式日间行车灯勤酒垮、大灯清洗侨围、代表着美系车传统风格的轮眉反光片蔷夏吭,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀浦。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要田亮,亦或是造型需求氦斧拳,感性的来说改票,可以视其为向着传统美系性能车致敬涪。身处车内碧,隆起的部分会给视野带来一些遮掩称,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”仍题尸。   ATS是一款后驱车呐切,并致力于将车身的前后配重比例设定为50插:50馆,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款驾甲,贯穿车体的俯冲式腰线点痕、短前悬啊,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态啤嚼。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上络粹绘,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响篓绦。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备庞适,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)文。而在规格方面阀夺疯,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性衅捅,前胎尺寸为225/40 R18惭问颅,后胎尺寸则为255/35 R18坞焊侯,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力险就赌。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统饲岔酚,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致尝臣娩,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角失涩惜,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色慌蒙提,至于设计师是否真有此意狗,倒还真无从揣测据捅。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少径,实际上磐虐瞥,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计美稳。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部募镭,由此带来了不错的视觉冲击感赏漏,给后车以足够的心理压力芳,至少眼前的这个家伙一定不好对付碍。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型卿耿,至于3.6L V6车型何时会引进乌,官方暂时还没有表态完,而是否会有V系列性能车型的推出抨赋醒,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定搔殴酒。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车微含,我的第一反应总归是奥迪A6L哗、宝马5系以及奔驰E级这3款采函。不可否认枯皖亮,它们的确是这个级别中最具代表性的车型埠痰,路上的能见度也说明了这点娟。不过天,随着市场逐步的被细分丹迷,对于那些买车不喜欢随大流的消费者券紊茂,除“老三样”以外接,也还有其他选择鸽妓蒂,比如叼恳:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES册哨崔,这两款不错的“非主流”产品硼吭。   今天侨,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前贬鸡,领略一下“非主流”中大型车的风采乡,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同拟捷竭,当然放圭愁,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同瘸娇废。(注滑:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”双叛,雷克萨斯ES简称“ES”酪。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前浆,编辑先和大家解释一下“非主流”誊,这里并不带任何贬义脾瓮措。从销量看纱淖,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上氰蟹宦,宝马5系9000台以上普伶、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现恰槽炮,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场劳。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场淬。   外观钮担:XTS尺寸明显更大伶较,但轴距差距不明显   对于中大型车来说冒傻,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准腺,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念苗。造型方正且棱角分明的车身造型犬讣法、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰棺,都很符合人们对“大气”这两个字的理解亮伶。可以说它给你带来的面子效应慷撇,绝对超过它的价格惠晌,在半年长测期间筷薄,我在停车时经常会被问阑赔透:这车得60-70万吧露荡剂?   相对于XTS外观的张扬萍、霸气澈,ES则可谓是低调患扑檄、内敛很多疏脸,整车的线条和比例都比较匀称森鲤,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了晦。   在车身尺寸方面讳,XTS的车长达到了5131mm啪翅色,比ES的4900mm足足多出了231mm脓标,差距可不刑募洹,但在轴距上缆奥豁,两者比较接近锹沦汹,XTS为2837mm敞翟,ES为2820mm狡,仅相差了17mm雇咸笨,至于最终的车内乘坐空间表现蹬辫,它俩也是半斤八两雹蹭。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型皮,氙气大灯番伦、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少阔缓寐,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯武,ES则仅有近光是氙灯溃,远光为卤素灯泡捅屁稀。其中醇某,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局迫,显得比较个性啊矮。而ES则还是灯组传统的横置式杠檀赴。   再来看看轮毂和轮胎团瑰教,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸五,ES为17英寸阂离颂,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎杀,市场售价约1500元/条郎酞涎,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎卿匡,市场售价在1000元左右/条焦闭。可以说玲寂蹿,在这方面两者的差异还是挺大的扫。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算憨淀匣,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择病。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市橙景,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元颈,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志滤掳德,下面就让我们来看看他们各自的优点撤胎躬。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦莎,其他两款车均有上万元的优惠难,但相比比亚迪秦的国家补贴淌娜记,这些优惠就算小巫见大巫了闲哺秀。目前在国内的某些地区泛潭,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴干洞,总补贴额度可达到7万寡牛仑,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴枪膜。   在外观方面盛蒲溪,这三款车均有各自的特点酿店棚。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感哺比。而本田则是日式混动车的传统样式承性,看起来非常别致蕊杯。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子瓦,非常有气势铝。   这三款车中拌,比亚迪秦的动力参数最强豌烤媒,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平解碧。不过要是论舒适和驾驶感受搏蓉,锐志才是这三款车中最棒的啊。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车掳,因此它的动力参数看起来没有太大优势活屁。   三款车同为轿车显,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动泪,丰田锐志采用了后轮驱动歼。至于哪种驱动形式更好讼甘透,就要看个人喜好了惊。   本文导航关燃巍:" "  简约内敛颧嗡裸、安全扎实曹荒、品质优良恳伎欧,却叫好不叫座斧,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象楷。然而对于一个企业康百,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品舰。为此浆得,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时当,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进陶,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如栏,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L寝。 亮点配置豆耽屁:   City Safety城市安全系统头,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤式蹄膘,而在相对时速低于15公里/小时的情况下系还坡,City Safety则可保证刹停以避免碰撞阑勤渡。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统免,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险帝劲,系统将马上发出警示并全力自动刹车赡,避免发生碰撞事故插显寄。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)劫兽,可实现自动排队功能们,除了可设定巡航速度枷牢,还可设定五种不同时间间隔蹦顾。   加强型盲点信息系统BLIS尚艇,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域浪喀。   倒车车侧警示系统CTA疤关,可识别车尾两侧30米区域内的车辆蹋奔糠,如有车辆接近文懒,会发出警告音和BLIS警示灯婚。   FAHB主动式远光灯拈,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆回,并自动将对方车辆区域调整为近光灯廷瓣瀑,防止对方车辆驾驶者造成炫目玩。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力