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3.0T车型(下文简称MacanS)理泌颧,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍伪,所以在这篇文章中伤,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容啥嘿芦,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )宋蔬郸。作为整个车系当中的中配车型儡凶逗,MacanS绝对是性价比最高的一款裴。只需要多付出13万横馈肌,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了谓,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元稻侣闪。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价砍:10.9万 车辆总价(含增值税)闪弘:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷挥磊,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件仁玻祥,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大勃冯靠,当然这些选装件也个个价值不菲煤伴搬。毫无疑问赖,我测试的MacanS同样选装了不少配置呛傲老,加上所有的选装件之后芭拐,车辆的总价也达到了79.79万嫁。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm嫡退,轴距为2807mm与奥迪Q5相同娠抒塑,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm搏诬,比中低配车型长了18mm昂畦。从数据上看舶,MacanS除了高度和轴距之外适誓,都要比Q5大一些刺蔑鬼,但是由于MacanS车身足够低矮迁,所以从视觉效果上来说弯蔫,MacanS的车身显得更加紧凑版,也更加运动糙咐侨。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯起诫潜,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder想。如果光看前脸的话协宿很,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo核嚏闻。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带枢劝,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条阶八。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈患泌,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19顷。如果不选装的话纪,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18狠孙。   MacanS紧凑伍碘、简洁的尾部设计理瞄,充分体现出了它的运动风格兴匈,简单的尾部线条用最平实的设计语言皑睛,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型法碳棠。同样运动的还有它的尾灯溯昆朽,狭长诵裂侠、扁平的尾灯造型糖必,与尾部线条搭配极为和谐删长颂,起到了画龙点睛的作用阮聘。   内饰方面腔顾告,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格奔袱,运动中不失豪华感杀。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘态,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉耍斯戒,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你貌翠,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因檀寿干。但是有些遗憾的是阔,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬狗肯匹,每次按下去都会发出“咔咔”的声音徐摧硕,感受并不算太好擅谅斧。   Sport Chrono组件沃娠,包含了中控台最上方的计时钟雹、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统休塑。只有选装了Sport Chrono组件叮嘛矛,车辆才可以进行弹射起步既朝尖。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少盛黔凹,但就算是为了那个做工精致的计时钟蹦卸,选装Sport Chrono组件也是值得的取,毕竟1.8万元的价格猛桑隧,对于保时捷车主来说也并不算贵顾。   换挡杆周围密密麻麻的按键滥乳钙,对于接触Macan时间不长的人来说鞍税莎,绝对是个噩梦翔健,想要记清楚它们的准确位置娥,真的不是件简单的事情枫。起码在我开Macan的一段时间里凡卤,每次操作我都要低头确定按键的位置袖美,真的不太方便瞬。" "  在国内提到奥迪翠,更多的是那款最为著名的奥迪A6L蟹拘,不过奥迪家族并不只是只有这一款车弹,随着奥迪开发更多的细分化市场车型士,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市乘隆,这其中就包含SUV以及小型车美皋另,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型斜航让,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢涵晶?   在外观方面壕,奥迪A3延续了家族外观设计虱仍,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴串晤,用在这样一款小车上显得更有气势夺锈,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质凌歪显,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计录娟,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些鸵驾,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉推刮,辨识度非常高搔,同时大灯下部还带有清洗器叭,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能故闹。   作为一款偏运动化设定的两厢车型涉,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多鞍恫,至少看起来没那么晃眼非,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰供,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯洁,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多穷,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应芹,起到了很好的效果刃。侧面的造型上在A柱位置最高楔娃墟,整个车型几乎以平直收尾僚,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证胶程,同时让整车侧面看起来更大一些夹江半。   A3的车顶采用了黑白色的设计笨,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大羌,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些春,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间项,但天窗在外放着也只能是一种妥协了滦停力。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎郴笛搁,轮胎尺寸为225/45R17咕,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂免夯,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂徊辩探,不过选装配置都需要额外加钱才能实现解校。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉详竿拢,整体呈现梯形结构烯蹿尽,尾窗底部与腰线持平荚,尾窗面积最大化保证后方的视野浇。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计策幻,不过内部也采用了普通灯泡光源山,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非潮泵砉郏好钒泼乔。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合涩妈,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况庆迪继,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的畦,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的镜邓。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌攻,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大旦氮。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型蔫恭猫,S80L自进入中国之后速,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素材。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品纫,但它所具备的那种低调内敛的气质慑雷崇,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选仑。   2014款S80L通过对细节设计的改变等掀,让自身在没有经历换代的前提下丁,进一步提升了性价比泪。面对强手如云的豪华C级车市忱雅檬俊,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感典讲庞,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手浆臀吹,想要抢占主流豪华车的市惩汀,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步息,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力魔冻羞。   新款S80L对前部进行了细微的整容弄嫂,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感奢,同时也紧随时代的脚步绢拐。相对保守的前大灯设计舷捎,已经不再能够满足时代的需求掣,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯翟,虽然谈不上有什么家族化的设计语言饥浆伤,但至少与时代接上了轨绷究挪。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变期矛,近5米的车长和近3米的轴距表现碳环暖,让它在尺寸上并不会有劣势芒匈瑰,四平八稳的车身设计也符合其商务气质画弥。外后视镜新加入的镀铬设计欠诉,虽然是新款S80L最显著的改变之一茫,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点新。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格铜,沃尔沃式的家族化尾灯造型霜,成为S80L尾部最显著的标志性设计适。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解险便突,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击捂芹,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型守脚躺,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力去。   本文导航   分享到灰:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中粹返奋,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌疲的淘,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短娟,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澈痢,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市烘耻瑰。不过旗下的产品线也过于单一晦,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际粳步告,所以便下探市忱鬯浮,推出了紧凑级的GA3车型勉。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手盘毒订,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型弥,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级软梦儒,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出诉锚。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别绊疵,也可以看作是GA3的升级版车型究莫,依旧主攻家用紧凑级车型市场挤碑翘。但是作为升级版车型伶,GA3S在外观设计方面有所升级缺档,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉拐耍配。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型佰酗,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体凭福,使整车显得稳重而不失时尚感汞亩。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上挨妥,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧伎坏盎、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动睬吭食、轮胎与地面接触等产生的各种噪音鞍搅。此外嘿胺,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎狈妻饺,为双五幅铝合金轮毂劳。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大啦,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调钙,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长现陷、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型宽,传祺GA3S的造型设计并不落后晦,反而在有些地方设计甚至是超越了对手痪。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车潘,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华拜芹,12万出头的价格或许已经超出你的预算畔凹查,但是无论是从配置还是动力来说膘,值得去掏这个钱吨虏受。可能我这些话有些官方措辞授难,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法承诵。   1.0T嘉年华外观尚泻:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致俺潮年,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术栓教介。为了搭配这台发动机煞蹄熟,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性阮台。   内饰部分介巍:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致蔫部,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些剩德钵。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点烈惯瘸,这个级别的车型非常少见妨萎。但并没有设置外部开关桑冯,而是需要进入屏幕内关闭扣粮撑。   本文导航   分享到蚕:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺衅邪点,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外钎,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆赏,与大众168万的海外销量相差无几授。   这个名气与销量不成正比的法国品牌段,依然凭着一款SUV车型回,在国内获得了不低的曝光率芹,这款功勋车型就是Koleos科雷傲寂末架。今年4万台的预计年销量差垮弓,相信有一大半都将由这款车完成莽室测。虽然这个价位区间的SUV里铅,无论国产进口都有不少车型可训氲狻,但路遇科雷傲的几率依然不低淌妊,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢师桐?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢目?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV杠,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版别。这款车的发动机及变速箱等核心技术端,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型剐酣,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备楷颊缸,并保持了雷诺一贯的安全水准哼辖泄。而今天我们试驾体验的高,正是这款车的第二次改款熟,已于2013年在成都车展上市皇亥蕉。   外型上适,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格碧并,经过两次改款后整体设计也并无太多变化碾池。虽然车身造型上并未留下太多笔墨森,但家族化的微笑前脸配合大灯造型非卑碧,倒是显得有些“萌萌哒”伪松僧。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气躬,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶官。   侧面造型上亩,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时桂贡了,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘莎乱。虽然尺寸算不上大腹鞋价,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的禽抢,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重盛,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条噶菲舷。另外酒辩,2.5L发动机搭配适时四驱系统距彼帕,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现村腹。   尾部造型依然圆润嚷,和略显呆萌的前脸很相称努咀浑。上下对开的尾门很实用闹荚,节省了上门开启需要的空间低裙,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围洪茧,载货坐人两相宜仙陪诧。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出娄番邪,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性喀狙。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜底钒沤,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多稳潞,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例傻。当然膝虫,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用狮呵软。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱瓶、大黄蜂嘎、救护车等“老熟脸”们会出现怪,编剧还添入了不少新角色督家,比如老牌人物“探长”虽叹,军械武器专家“十字线”特,以及人造变形金刚“螫刺”等斯燎。对于最后这一名小角色而言膘,它的“身价”并不算昂贵抚,并且在现实中村,它的综合表现也算是可圈可点竣篇。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多潞街,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目舷瑟卑,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科汐爬巧,说到这里汞,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧廊斥匈。   言归正传诽顶瞎,牺牲自我鬼港,从而使“大黄蜂”更加强大撇,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色瞧,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中考,想要拥有它并不难耸驼讲,最低11.99万元就能圆你这个梦廖坑,只不过它不具备变形功能赁掸。   从设计以及尺寸上就不难看出奸盯眯,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台蛔,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理娠溪泛,所以对于大部分人而言饰烦任,创酷在视觉接受程度上要更理性一些炯。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吃池:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外扒,具有相同的特质的车型还有福特翼博曙淀、标致2008典赌。在对表面参数对比后枪,创酷的优势还是比较明显的委,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响提涉。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似农杆巨,平和的尾部阔、延伸至后翼子板的尾灯组惶慷尽、向上提升视觉的包围等等莫山,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点本信曝,当然也没有明显的不和谐感匙。" "     对于英菲尼迪来说惹懈,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌澎凌,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人庙宽粮。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期仑惕活,这最为主打的当属轿车Q系列埠疗少,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50雌锑瓣,在现在都在大搞涡轮增压的时代垦,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量新废,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎赖,那带来的将会是另外的一种驾驶感受解泌施,而今天残脊,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧冉。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型膛,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的撼似,就是英菲尼迪的G系列产品踩,而随着采用新的命名方式开,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变剔,从之前曝光的一系列的概念车来看汲仆和,英菲尼迪在打造一种新的设计风格讨赁,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感情料橙。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象琼,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉碴结故,而带有这种印象而来的就是素:这车动力强么搅鲍?怎么看就像是卖外形的呢珊?   首先在外观上保才,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格共婪经,采用了更为吸引眼球的设计思路极蔑,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人蒲田,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高纽,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉叫土,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满份蕾砍,同时也充满了一种力量感霖歪忻。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方浑晾,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉蛋得山,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观书。   在车身尺寸上饲怯,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整捞颧屎,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡五吾绒,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm盛难绒,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准污,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅谈,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份残如邓。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式非挂硼,这样的造型看起来还是融合了动感在其中遂洛,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些脱,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸起皇,在这个级别算是中规中矩赫撇剂,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列凳攀。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要覆藏痉,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位霉仿刊,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格跺趁,同时也保留了圆润的线条风格弄话挪,尾灯的点亮效果依然印象深刻疤爆,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准搂粗咀。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰闲倦,这样增加了尾部的层次感速。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业本谴,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多绦腑喝,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭摊坛韩,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型新,并且入门售价也仅10.98万元警霉巨,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低放。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象厕莱,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下尸涪蓄。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表违裸:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面驴夏午,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些慌,但车身上的差距并没有售价来的明显灰少,因为锋驭真的比它们便宜太多了胺。除了合资对手以外鞭窍褪,它10万元起步的售价掏互,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧熊。   铃木锋驭的外形设计上孰,我听到最多的就是两种声音承廉,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢炼倦,而另一种则是感觉外观不好接受硅施昆,很少有介于中间位置的人秒揽樊,毕竟外观是一种很主观的感受刀儡茧,仁者见仁智者见智徘绢骸。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格刷雄矮,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车坤次淋,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些骗埠。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型陈,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料悍矩,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型翠绩。接缝处体现最为明显丹摹,而且它在内饰配色上也相当讲究翟,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位麓堕鄙,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷太蓖般。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表供鲍街:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型弗蜗,售价为15.48万元解,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比须,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值筋,性价比有多高了赶。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置驼,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到耻旱蛊。况且衫孝葱,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统赋,还是非呈偈埽厚道的幕。   本文导航   分享到病汇:   哈弗H6 月供708元起" "  最近峦段拔,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把吐涝渭,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升茎朴,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动嘿铜哎,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额盟携弘,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万患,这作风跟大哥卡宴如出一辙扔。中配的MACAN3.0T车型(官方售价浓:68.79万)在选配后价格逼近90万元斯,而且市场上目前一车难求落笛瘦。那么问题来了阜,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠犊刀埂,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大挺吐赫。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊雷挛驰,到底这两车有什么区别刺啪拨?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异笆,帮你捋捋思路对褥杰。   注番娟: 实拍车型为MACAN 2.0T蕉啥,为了让您一目了然曹肯饰,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处皑。   内饰督同察: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及吩,可以说走在大街放眼望去到处可见榷滩。基于目前的消费理念梯梧,如果花20-30万去购买一辆SUV飞弦卞,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观破旅怀、实用的内饰裙、以及良好的通过性角狡按,另外还要满足偶尔越野的需求丘杆。面对人们如此苛刻的要求酱踩,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测送遂独,看看这些车究竟能否满足众人的需求凛荆哇。相比其他媒体的评测方式沏阀恢,我们易车选择了多人评测的模式桐,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平迫雄,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评唉韶绍。    此次我们挑选了7款SUV车型馅诲脸,分别是腺菊继:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客碗裂,分别来对它们进行详细的测试舍檄匣,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)圭竣戳。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版朗:25.28万元   市场优惠爽:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V反,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻阔骋,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主醚,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚形,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道瘟。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足秽寄嫡,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计牌马半,看上去更加的协调为。   至于尾部方面逆,最值得一提的要算是后尾灯的设计了并叉,乍看上去有些沃尔沃的影子纪峦,整体采用了立式的设计风格屏,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲姬独胸,尾窗位置比老款更直也更靠后埠邓汉。   小结羡:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑矾酵,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象疆贬,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调承盒锚,前后不是很搭调嗡,尤其后部的立式设计犁贯,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间乾皑牡,但空间利用率上则会相对减胁弧,比较适合那些舒适一族徐。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型板厕凉:25.28万元   市场优惠刷:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了鲸陛,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车酪蓉卸,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车齐喀绿,新车的整体造型十分具有张力裳,五边形的进气格栅更具立体感拦,镀铬装饰一直延伸至车灯内袄酶,大大增强了整个车头的时尚性介怠。   尾部的整体设计同样强调动感与张力绘琼,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合剩,但整体并不是LED的灯组设计顿沧剁,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰蚀玖,在视觉增加了整体感的同时诉皑孝,也大大提升了整车的运动性壬师灿。   小结惨孤警:马自达CX-5在几辆车中宪逢睬,我认为是最具动感的一款浮门,整车前后比例十分协调都纺,外加搭配蓝色车漆官,使得自身更具个性钢辩。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象半,详情请见后面的驾驶感受篇挨喷。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD侵:26.78万元   市场优惠瑟碱:1000元   如果不知道它是奇骏的人峦乱崔,在大街上看见这款车修,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化份,同时也是这7辆车中变化最大的车型就瞄,整车不再是那么的棱角分明孝哆,仿佛从一个满脸胡子的硬汉瘁屎蛙,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿票目。   由于采用更具流线的造型设计问,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯冯婚,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念逝踌焦,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性疾翠兜。尾部的造型也不再是那么的方方正正绅酥电,尾灯与前大灯造型相呼应隙帕,并搭配镀铬饰条加以点缀辉死办。   小结蓝汉:由于我个人的车型为2010款奇骏埃粳,所以面对这款全新一代的车型警衰盗,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈氖级守,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说户瘸,奇骏是个不错的选择雄。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版卿首裙:27.28万元   市场优惠腿:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候烤亮,就得到了广大消费者的极高关注度噶乒,整体设计与上一代差别很大啃掏屎,不再是中庸的形象享苛涎,而是更加犀利的造型惠卸乓。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息读,前中网分为两段式设计惊笔巳,但两块黑色的格栅全是假的活峭,完全是用来装饰用的琶盗畅,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅灭。   熟悉老款车型的人都知道撂奖俊,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计柏冀,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积卿娠,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野斧,从而保证了行程的安全性响碎。   小结驼:这款RAV4整体添加了越野套件曙辞,所以并非其原车面貌瓷了。但无论是否经过套件的选装双,整体的造型还是十分具有潮流气息的斗酚,另外值得一提的是埔,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项芥郝模,依然是几款SUV中表现最好的裸零软,注重空间表现的朋友们值得考虑导瘦。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版革革:31.58万元   市场优惠淮腻:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款阮粪,所以变化并没有其余车型那么大甲胎,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了瘁份,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思驹茅,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格肩,棱角分明才是其主基调眷绰鸽。   后方整体没有太大的改动萝,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了弄鄙廓,设计很好的与前大灯相呼应相,夜间看起来十分的醒目叉,整体也很协调番七套。   小结迟碧考:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看眯办昆,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力镰,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点镜,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的沟琼秦,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉弄拦,途观还是比较不错的选择布匈。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型讽:25.28万元   市场优惠稼衫:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款缚么冢克斯的外观让,那么这款翼虎你必将也会喜欢脓撂碑,因为它的造型就是一款大号儿的“杆崂В克斯”幕嚎现。单条镀铬饰条所组成的前中网龚镣,显得整体十分的修长申,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔泥稼。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点饶,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气鸥弦,提升了整车的档次琅善。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑槐番。   小结钾:翼虎是福特家族的新犊方拧,所以在外观造型上也吸取了畅销车型父胤伲克斯的身影垮解滤,而对于新款赶锌耍克斯的整体造型负,个人觉得还是很不错的春按鸽,那么如果您要是和我持有共同的观点泻恨恭,并且想拥有一辆SUV车型唐陌部,翼虎绝对是首选范围膊僵汉。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版抄董暴:27.69万元   市场优惠会:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子氨,但随着Jeep旗下车型不断的改款巍,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去蚊盯煽,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息伯密,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配吐氢既,圆圆的大灯以及垂直的中网秆币儒,无疑均是Jeep最原有的样子酥。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型孪维厘,无论是后风挡还是尾灯改怠,都为方方正正的样子氯杀嚷,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间矫。   小结僧韧天:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首研娌丁,淳朴造型及棱角分明的设计惺,在保留Jeep家族血液的同时裳咖埔,也为整车的空间做出了较大的贡献谢捞,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的镣,详情请阅读后面的文章鸡艰捌。   外观总结铺: 7款SUV可以说均拥有自身的个性笛,基于每款车型的特性钩,有的为小改款把铰歪、有的则为全新一代媚,所以有的基本没什么变化侵韩、有的则“面目全非”烫腿。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了睛,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别巨签提,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味涸,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息性帘。通过每款车型下方的小结堆颂菜,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型汤豪摄。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前豌撅蜂,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐健舵朔,你可以理解为营造纯正的氛围性笆勤。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来山,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合橇驶雇,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致卡轻壕。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed渐疵,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍喀尝。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”侥捣恭,绅士气质是宾利的“看家本领”拌。往往瓜盒甫,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质萝课。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去牡蜕,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限博鹃诫。现在伤棱,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h隘请,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让暴。自古以来蝗手,“Speed”一直是宾利的性能标签哥誊蓟,以此向2003年垄断勒芒冠及溯纹、亚军的Speed 8赛车致敬稍。    作为宾利历史上最快的量产车型蜂钦缄,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)浇闪,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征套含,当然穷,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可沽裙舅。    伴随著经济实力的提升泥,中国人对自己身份的敏感性急剧增强动弥,当你身处被“泰禾北京院子”队洪盒、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规察莽,肯定会追求更高层次身份上的匹配诞。我几天前去宾利销售中心鹅派寞,它长廊式展厅规氖桶撸宏伟帛盆,处处是浓郁咖啡香攀斜趁,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利寸岸,对其购买力是不置一丝的怀疑绿伶。我想灭投溜,只有宾利嘶栏、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌哩,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求峰。我敢很确定的告诉电脑前的你们脯,这款售价不菲的宾利性能新旗舰镣,在中国未来一定能卖到脱销钒阮。   >> 写在文前据侣:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年藏宠,英国品牌的表现令人忧心忡忡未。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌虹惜肝,它们目前都散落在世界各处算翟,有的受到追捧有的则走向终点辞砂伎。即使获得成功的英国品牌电兔卜,它们仍为自己贴上的“德国标签”播丸芥、“印度标签”的身份感到忧虑疤韩,毕竟屋搁,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除捕。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造疾舵,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革茸、原木的袅袅余香童,这种气味只属于宾利孤场城、劳斯莱斯们沮,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严诬仙统,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头堕。    从业这么多年栏昏,我写过的顶级车型总值超过了3亿元蓄,从没有一辆能让我动了收入囊中之心伯,囊中羞涩遥不可及自然很重要镐单,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦衅牧。我认为一辆好车隆略,应该让驾驶者舒服汤戊、安静睡霸骂、惬意的完成从A点到B点的旅程拌奉杜,那么多动辄千万的超级跑车速度很快活,却实现不了我小小的梦墨戎。我一直认为亢,真正的贵族徒窟焊,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极糕滤,即便妥协仍然能坚守初心橡锰汹。此话适合改变自己的GT Speed盛,你知道吗吵没杯?世上最难的事情就是超越自己稠,GT Speed做到了 蜗。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义龋菊摧,当你启动它时得,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态搅笑。   >> 外观测韦含:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身卑,作为宾利目前最为畅销的车型傅,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”踩匡。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级弄扰。但是娠套谐,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配缅,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节葱鲸陆。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者牵按,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动脱热。当然拴敦埠,大部分“土豪”车主也不在乎斯,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成穆擞界。    外观提升不是GT Speed的精髓箱覆补,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品朵攻阂,动力倾释、刚性车忌、减重上的工作任重道远曙。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg牡虽隋,仅有2.3吨肠头,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重些凯。不要小看这350kg蓬券蜂,几乎是一台V8发动机的重量陶。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件杆嘘,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂被翁赎、多连杆后悬挂和防倾杆等蔫。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色水巨,分别是Burnt Orange(橘)蹈、Sequin Blue(蓝)揪星、Excreme Sliver(银)委。为了凸显GT Speed的特殊排晦,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)波攘。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选申屏。宾利工作人员表示特膏,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故即奇,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加吉,尤其是在中国等兴新市场更是突出桓痞铜,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩辩秤薯。    你知道胖子多么努力吗丁?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时捎,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形性陪。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超尚。那些把高性能作为卖点的品牌董徐起,现在宾利也有资格和你们一较高下圈。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸套土戒,与GT W12车型尺寸几乎保持一致姓通彤,其尺寸为(mm)乒项惕:长4806叹、宽2227匹辑、高1394霜师恐,轴距为2746mm俩。我知道筋,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距将碾,为了让你做到心中有数垢陷,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来鲍冲。与竞争对手相比乃,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先箍嗜固。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑嫌旧宛,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车婚舌修,哪怕国内的环境日趋恶劣适,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值统。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成妙炔干,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭结褥,整个过程大约需要22秒燎。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间澎,从而避免占用后备厢大部分的空间泡欣尸。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘匪,它的排气声浪在我听来低沉浑厚犊饯傅,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感施窃忱,没有法拉利暴躁厢,缺点恐怕是不高调嗅。不信你点击上方视频听听视频里声音藕寝。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结鼎佩: 作为欧陆GT的性能旗舰衫,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角墓,不仔细研究根本发现不了它的区别权窜歼。虽然外观变化之处并不算多表泼衫,但是对于轻量化董点、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性舰校俊。" "   7月21日偶,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)虾篇充。其中丰田致炫战胜福特嘉年华裙队峭、北汽E150恕米茄,成为第一期家用空间王冠军宠并。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威返刃。它们会有怎样的空间表现钮醋故,不如一起来见证翅。 本期内容开始前喂,先来看看第一期文章中网友们的评论吧歧纲: 好了娶猛顿,正式开始第二期内容救。不过简单说几句壕轰,为了没看过第一期的网友们既透干:    你可能会发现筒管封,随着岁月流逝酷咐、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭澳鹃蕊,也当起了小爸爸谜毯。恰此时衫本,他们对车的选择可能也有了新的取向碉,空间大僚峭、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素剔。    基于此膳嗅,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题盗模。从一家三口的角度去衡量一款车的空间病鞭,让大家对车辆的实用性有个较全面烫借私、正确的认识德竣盼。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测缅、模拟一家三口郊游的情景实测痢、细节空间的展示拆霸、实体娃娃的数据测量四个环节进行掂番。   话不多说事厢,有请今天的选手滇,登沉А! 第一环节拌哗:堆放整理箱栓,能放多少放多少    由于很多厂商爽悔、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升眠膜,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时失合,也会帮你量化一下车到底能装多少升痢,所以上图我们也给出了每个箱子的升数晾秋蝎。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号春窝,并加以不同颜色区分届侮俊,目的是给你呈现最直观的感受勉绷。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据花很,仅供大家感受一下肮看。今天我们拿箱子说话厩,看看它们这种数据到底能装多少箱子室。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下炽己:由于时间关系嘿,我们这次只借到了骊威的低配版趣,后排座椅不能按上图这样按比例放倒扒,但高配版的骊威有这一功能怜撵藤。 首先出场的是骊威裸腔干:    状态一秆卫秆:单纯的后备厢空间 状态二味疽:放倒后排座椅后的空间 状态三涟:除了驾驶位的所有空间   编辑点评刺: 骊威一如我们所想的那样丘爱,空间的确是其一大卖点安裤。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时席,小伙伴们都惊叹了!骊威防鸡芯,实力不凡钢础。   其次出场的是致炫牵:    状态一皋:单纯的后备厢空间 状态二乖:放倒后排座椅后的空间 状态三鹤侗窜:除了驾驶位的所有空间   编辑点评踩: 就如文章开头介绍致炫时所说蛙峡粪,空间惰碑、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点峡播。通过这一环节放整理箱的测试夸奥,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得矾齿楔。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积唇位:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一棵:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二畦:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三蔷:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结肖慰: 通过摆箱子的实战薯惊李,以及上面表格数据的对比填牵瓣,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利籍。而致炫与骊威差距也并不是太大贤澳,可见其空间不可小瞧撑焕阑。接下来又有哪些好玩儿环节抄?而两车又会有怎样的表现呢旧陆粳?请继续往下看虫滩舜。" "   今年5月铅,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶绿?9挡无用备监蛊?自由光深度试驾报告》)段徘仇。当时错沪,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测当来淬。    6月茶,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)栋囱。不过3.2L版的离地间隙惶娃、接近角搞锭犬、离去角米叛嗣、通过角等数据都比2.4L版强悍不少耙。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别冻?    几天前惨团,我和赵璞珐图私、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市衬,这车还行不行磁嘶?    我们的第一站蒲,魔都上海隘谱。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消猴诞剔。在经历了噩梦般的改签其、等待圣、登机赫、继续等待之后贯才,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间病。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿屠肛烧:“游遍世界各地猛噶,开尽天下好车瑰。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑练橙钢。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方绿竞瓤,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的系风烘,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多培绵。在此我可以不吹牛X的告诉大家蝗散,我在纽北环实际驾驶过商巨疵。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑技,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI痴,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型陪吴铂。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮南,在国内也非常抢手饥贫。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升眯纪砰,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障芬傅啼。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变攻毫布,基本保留了GTI所有特征泵碧。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升耍箔戊,在舒适配置上也更加的平民化零。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整考茸幌,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件镭,例如两边的侧裙以及尾翼等疥吐痰,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的长。但低调的外观也有自己独有的设计元素甭,例如车头处GTI特有的红色的拉线伙钵哨,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标室港,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中盆。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性轮坍,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm笔。另外酶棵慷,新车的LED尾灯造型也很有特色瓮陪。海外版GTI提供了红色绒顺朔、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择驴珐尸,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现睛,但国产后或许可以与国内的消费见面史鲜撅。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少抨匙,我把它们大概分成两类毒通垦:靠谱的和不靠谱的泄鹊。不靠谱的原因很多亭呐,有些续航里程太短湿袍,上车就开始为电量担心;有些性能太差驹,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比被绞,几十万买个两门小车窜嘿,真当我们都是土豪吗道失轿?   不靠谱的理由千千万污配瘫,靠谱的标准则大致相同同桂魄。续航里程不能太短胺取匠,加速不能太慢胸淮,最好还有些实用性守,价钱不贵就更好了耙懈。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了澄祁,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车导颊瑞。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平随,拿汽油车举例的话闺肆,90%以上都算得上靠谱绅骄。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说拉罐淑,能达到及格水平的车型却不算多氏冯。我们的这辆测试车是2012款的胁纱,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型肠。还好时隔两年割,e6的动力系统并没有发生大变化确,只是外形和配置有小小的调整括花。   续航里程坛:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧男,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群鲸。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车肋戮程,这其实只是理论值菩吃勘,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱缺搁,实际用车时很难达到堤井纽。夏天空调采化、冬天暖风眯花舱、高速快了下丁办、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程莱。   这种电动车只是日常通勤还可以佰耍,但稍微有些想法蟹叼,想去见个朋友炽拦、买个菜勤,心里就得犯嘀咕羌圭。这种心中总有事悬着的感觉很难受壳茨排,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多父纬覆。   由于时间原因段磁悄,我们只能简单测试一下e6的续航能力分。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里殊,其中高速路况三分之二甘淀喊,城市路况三分之一甸省。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来绒,我们的行程其实就是三段耻堂,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)瘦圈盯,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)胺弥沤,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)梨疚堡。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)霖,显示续航里程320公里缮剿慌。完成第一段高速路程时(43公里)无米,电池余量82%(耗电17%)粳,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)煞,电池余量63%(耗电19%)藉蔽曝,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)桃完阿,电池余量45%(耗电18%)噶疮磺,续航里程134公里(减少61公里)笛渺井。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点紊:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右笨渤睡,比如第一段高速行驶氢侯,续航里程减了59公里澈薄,而实际行驶了43公里访关赶,二者大概是0.7倍的关系胳刚馁,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话伺惰,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近呸未录,拥堵路况似乎还更费电一些宋娩克。" "  近两年汀掠,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮醒,很多大厂都推出了自己的纯电动车猩枢掠,先不说比亚迪这些纯自主品牌驼斑圭,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车牧。今天肺,我们就提到了之诺这个品牌娩,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌闻什,主打高端酥理,并且未来也是只进行纯电动车的研发畏律罢,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌沫粟。今天菱炭,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E腔烈累,下面我们就对这款车型做一次体验奢。   之诺1E只租不卖此绩艇,租赁价格为讥洪泛:日租金为400元/天底授僧,长租(3年期)为7400元/月娄洗,现在消费者就可以对这款车进行租赁彤蚊策。   租赁价格包含龟:车辆上牌桑拨蝎、充电盒安装(7.5小时充满)潮弧段、保险枚取、每6个月一次定期检查保养谦突凉、车辆维修垮,7天24小时道路救援僧、拖车以及备用车辆等舞。   之诺1E是基于宝马X1平台打造谱五,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计垫傲,但车身整体还是能看出宝马X1的影子竣级东。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计豪,虽然亮点不是很多适枷并,但至少可以与宝马X1拉开一点距离貌,树立之诺自身品牌的辨识度柑。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系扑,辨识度极高盘。 既然是同平台打造挞,那么轴距和宝马X1也是相同的短抽。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎慰,尺寸为225/50 R17萎,这款轮胎最主要是为了节能考虑笔胁。   本文导航   分享到描酚:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉飘汗管,它是南京依维柯生产的车型具侠,隶属于跃进品牌旗下还罐秃,是一款定位中高端的轻卡产品谓。该车是在2013年1月首次发布的蹿刀领,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)咸仑,为用户提供了更多的备选车型蕊。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现是。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)廉。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域冲申,宝马向来不走寻常路雹,旗下的SUV并非越野硬汉卉,而是更加注重公路操控性汝啡版,所以在外形上也有着自己的独到见解护颗。Coupe原本只是轿跑车的特征僧无,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上饱。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后旁位陇,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上辅池。在这种背景之下唾哭亲,X4应运而生熟。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验低餐霖,宝马对于X4的设计便更加得心应手托。从车身尺寸来看乌盎偷,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化喉疥擎。然而实际感受上茄际妇,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力矮獭。它们的关系就如同X6和X5涉,一个张扬类、一个低调拒。要想嗣锪酷丢?X4很在行娶功娩。   这辆X4的外观加入了大量M套件潘绥回,进一步凸显了它的运动风格手冯牵。夸张的前后包围降低了视觉重心阶凛悍,但也在一定程度上影响了接近角和离去角抠。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢肃堕?所以笺履际,接近角搐叉捶、离去角这些数据对于X4来说巴差芥,根本不重要牟。   和X6一样耗嫁胆,性感的臀部是X4最迷人的地方燃隙。如果从车尾来看兑,X4确实比X3运动了不少虑连,高挑的腰线淀、厚重的尾部都能给人很强的力量感疏秋。对于35i来说省,单边双出的尾排着实有些低调侨盼伪。尾灯的造型是典型的宝马风格抵隋,造型简单串攀萌、大气刷咸,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升梨米效。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮擎梁,前245mm究水、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性棘。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)东掣,这是一款综合静音搜、舒适耐漂、操控于一体的轮胎渡问乳。在我看来回邪,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎嚏,似乎更为合适武呐陀。" "  原标题炬:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前屯,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)桥疙,该车除了外观造型犀利岛、内饰豪华府骸、配置丰富之外双,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样喷输。作为一款以年轻吵庆、时尚为主旋律的产品孝,NX开起来的感受如何奢,今天我就为大家正式揭秘袱嗡可。(注店朔:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称媒控令,如NX槽硕、ES百、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍辨窖褪:   NX车型的外观内饰设计风格斯盆熊,在之前的文章中我已做了详细介绍宫松次,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品咐尽。从实车给人的感觉来看卞报扫,它的确做到了这点虾颇,不少人见到它的第一反应就是奥剩:恩孪竣锌,这车挺个性狙、挺漂亮抖沉空。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅芭坑,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计湿骏,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度螺涂。此外谷凭府,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯茄,进一步提升了科技感茹夏喘。不过它并非全系标配券,在入门级车型上近光灯依旧是LED犊,远光灯为卤素灯泡髓讨。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〖Ψ夜帷(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV谦仑既,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3霓、宝马X1做直接竞争庆抢垮,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV铝徽翠,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证显。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES祭、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格膘虹怕。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可蚜┏ぁ,其中一款为17英寸唾,另两款为18英寸瑟钮。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂恳,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎挠歉,在国内的售价大约1700元/条喷顷。   车尾线条与前脸相呼应诺铜舜,造型犀利取撅,棱角分明革,以凸显整车年轻申滑犬、运动化的产品定位憋陋。同时屠铣,尾灯设计十分用心纳骑合,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果辱,特意在接缝处增加了一小块LED返。   内饰方面始红,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造筐褥,同时用料保持了该品牌一贯的高水准涪萍辞,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用达楼,大幅提升了车内的豪华氛围蛔拴。   据雷克萨斯厂商人员介绍谓,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏挝金,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统际稿勘,它的使用方法类似于电脑的触模板敞惊,并带有震动回馈功能讳瞧。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用敲俯竟。此外橇挽,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统戒,我们咨询厂商工作人员缆览唾,这配置会不会引入中国陛皑,对方并没有给出明确答复巩驴攻。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适砂鳞榷,作为家族中的新进成员莆,NX的表现自然也不会差撵。为了符合它运动化的定位础佳,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强缉捎坦,使之在激烈驾驶时能有更好的表现碾。此外NX空间方面的表现也同样令人满意汤。   在海外判侗,NX提供了全景天窗温盼耻、普通天窗和无天窗三种版本的车型舅,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃卑,采光效果很好汰尚饶,但无法开启粟酱。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用滦文帽,采用的是外开式设计莽说佰。可以确定的是坎誊购,上述两种版本的天窗都将引入中国顶,至于无天窗版车型是否会引进哼屑诬,暂不清楚镐戮。" "  [汽车之家专业评测] 2006年凛,马自达CX-7在海外推出;2009年盒,2.5L两驱车型引入国内辰堑,售价28.8万;2010年烧敢,增配的小改款车型上市咸显,售价29.08万涸蹄啪,同时宣布国产意向;2012年隶,海外CX-7停产;2014年康卉,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道部狄,等它国产的人此时已经老了四岁了扔。   从以进口的身份引入国内碍泛,到正式国产经历了四年左右的时间帝仕,在这四年中进口CX-7销量并不好烂,一方面是当时市场不成熟朵疚,后期竞品丛生将其埋没了酥鳞疚。另一方面原因也在其本身弯胯,比如定价高涡侩、2.5L发动机动力孱弱等等改慨四,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍哪屋屎,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统仟侠诚。在测试之前库扣褥,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点麓劫抱?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm霖眯,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm稿,搭配6挡手自一体变速箱撩坪。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机逞猎踏,只不过调校要比CX-7上的更为激进帝盾。即便如此讽肯层,我们仍旧对它的动力表现有所期盼葛颇。   油门的设定比较灵敏委砷忻,起步和加速初段都还比较轻盈亲,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线烹庞隧,而不至于拖沓赌,一切都显得易于掌握红壬古。变速箱和发动机配合的是那么默契餐,总能在恰当的时机选择到合适的挡位昆围,只是在极拥堵的道路上蠕动时虱翠疆,1挡与2挡的切换有点闯动而已壳,问题不大枫。   转向和悬架的设定偏向运动虾耍仆,采用机械液压助力的转向系统比较重奸寒裴,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣骄认逢。悬架没有“忽悠”的表现遁,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息覆狭,车内乘员经呈闫牛可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”盎苔逢。悬架后段偏硬臣孝郎,在弯道中并没有明显的侧倾解剂,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去粮患。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错剁首俱,动力供给够积极底,表现不错坑辰,驾驶感觉非常轻松部龟,动力的跟进也很是及时苗。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)填宋捐。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm阿痞,但实际感受发力点基本在3000rpm左右辟磊踩,而且不是那种喷涌般的迸发氖掣,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已槐,给人相对内向保守的错觉搽碌。   CX-7更擅长的是中途加速董,比如从60公里/小时开始郡蓉,遗憾的是想让它发挥全部并不容易深,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓范订结,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限京培,这几天这种沮丧感时常出现剿。不过也正是这个中段加速的特点宿波,使得它在行进中完成超车显得轻而易举藏隧,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右顿,稍踩油门就奔向3000rpm故诗,便能得到很好的响应士般促,仅有极为短暂的降挡迟疑嫌歧卢,随后就催逼出了足够的扭矩俩。简而言之公瞄吝,CX-7的驾驶感受还是相当不错的炭,容易上手抨,各方面的表现也都算令人满意免。   中高速行驶中一切都能变得敏捷慰,涡轮增压器起到了明显的效果啃翰氏,就像注入了某种精神类药物论蓉,虽不时刻保持着亢奋状态蕾,但兴奋状态确实随时可以到来幻脸陋,一切都听从指挥户伴晦。这种持续的加速感可以维持一段时间差矮,心里不禁一阵爽快搞隙隧,当然寺匙,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了杉。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光嗡传仓,测试油耗的过程共行驶了134.6公里缮称欺,消耗燃油17.94升赣,平均时速为30公里/小时膊,全程开启空调功,平均油耗为13.3升/百公里病瞬巳,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看到滩芬,CX-7绝不算省油的那类抡抬铣,准确的说是比较费油菜视。另外骂抒缚,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油盟,无疑使用成本相对较高稗踢刹。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前呢番贫,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章昧。说实话侨星善,那是我第一次接触这两款车挞按。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象辟孩馆,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机炊,动力同样够用搪恨恒,但输出并不算线性诫,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制蜡驳竿。当时我就在想躬,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了舍础,而如今厂家真的这么干了秤温。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统袖害库,增加了几项配置繁饥糠,外观方面几乎没有改动帛,图中的这款车只是增加了车顶行李架雇碎斤、车尾扰流板和挡泥板等选装件嚏穗。   这款帅客HR16是一款7座车型围灿令,它可以满足国V排放标准喂鹃,车窗后半部分采用了隐私玻璃啪农泵,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢沦洛。当然特书疥,帅客实际上是一款既可以满足载人繁,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)税列其,所以它的车系中包含了5座方呢、7座斤石、国IV歧矩、国V等各种不同版本杯。   除了挡泥板之外腊檀随,我认为行李架和扰流板的实用性并不高露承钠,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果酬。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统境,其中的最强模式叫作“Dynamic”半,译为“动态”但辆平。有意思的是粳孟钱,在英文里沛,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根艾吗星,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机挟故税、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗脯观慧?——开启动态模式挪鲍,就等于点燃了一根无形的导火线界胆。   要追根溯源的话礁羞,炸药起始于中国蜗,属于四大发明之一结募,不过相比中国发明的黑火药戳,硝酸甘油平时更加安全可控踢班,而且破坏力更强妒辉勘。奥迪RS 7同样如此想猫,它多数时候表现得比较随和伍片,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力擦。   首先从外观上就容易看出它很厉害暮萄粹。奥迪A7之所以独特葛咐哗,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型虏茎峡,人们将之称为“Sportback”幂脖逗,在我看来赤,它的廓更像是一只优雅的海龟峦瞳,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种虎奥。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装股,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光砂崇,所以它已经不是传统爬行类的龟锹彤巍,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息苗,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同嗣儒破。最吸引人的是那个手感出色的方向盘渺溪,让人不由自主的去稳稳扶住3粒俄妹、9点位置坏彤嚼。   在风骚的外形和各种真皮宛卞、碳纤维材质的覆盖之下丧,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性短淬烽,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别储诧,这一点很好极躺磊。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV肪,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群韩茹骑。即便在这种情况下缎,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价桑显。这一举动也让这一用户群抛出一个问题烂朽和:谁给你的自信卖这么贵氖涂无?不错裳堤,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008闯伶柯,它到底是盲目自信还是厚积薄发停号?我们一比高下猛桂挺。 外观对比郡:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结吗:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算钠女卤,所以我决定说点可以量化的东西塑豪。首先却翁,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现你持,而哈弗H2在售的这款车是中配车型棱。其次可能是由于动力的原因淀,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽嘶楞。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上痕,备受关注的长安CS75正式宣布上市薯剑,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合奖龟。在前期的试驾活动上楔立,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型能慧税,并对其驾驶品质给予了极高的评价粗。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车靖空,和手动挡车型相比贸,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待鸡。 ● 外观内饰的简单介绍敖腻:   在外观方面酗,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型都,长安并未给1.8T车型增加特有的标识故,甚至连一个小尾标都没有鲍渺。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿冬橙计,但1.8T车主可能会对此有一些不满腔峡枫。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm晃技,轴距为2700mm儒,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5芍、奔腾X80以及哈弗H6漂歪戈,CS75还是相当有竞争力的身,它的轴距和长度最大玲,宽度仅次于哈弗H6党倡们,高度相比瑞虎5矮了35mm当肯。   在外部配置上蹦贿顿,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统揽兜,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头鳖丛,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角煌还。另外此扦,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯扔,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果玩微,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力赣铝戊。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致旗,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品缄成,市场售价约为700元/条师兄,在同级别中算是很厚道的配备了翁构。此外餐划熟,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品损凑,只是轮圈被替换为铁轮圈蘑揪,还是俩字——厚道守。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格革殊山,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足烈,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板聪哨愁,看起来更有层次感盆胯。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙刀罗特、设计毫无新意倒、用料也很一般等不好的印象茹。不过近年来斤梦誓,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹峭潮,长安便是其一董士恃,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视赣栓特,也很难找出它的缺点捂,按键牵棘、旋钮的阻尼适中距饱,手感很不错抬灌。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏让性,分辨率和反应速度都还不错搪,不过在功能性上它只提供基本的导航盟、DVD潭、电台哗疚、倒车影像及蓝牙功能庐猫,并且无法直接用USB读取手机中的音乐纱炯统,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的禾京,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到鲍,但是厂家对此并没有改进桔毙,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放冬星隶。但是蛾吧惜,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度舱砷,同时设备名称也无法显示完整坦秋胶,在用户体验上还有提升空间春强。   不过谭,在一些细节处理上煎靖,CS75依然还有一部分表现无法令人满意蹈梗把。比如在挡把前方的储物格谭互,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理陷免疵,不过这块材质却为硬塑料廉事弦,实际上根本无法达到防滑的效果擦俄脸。另外摔秀瀑,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯梧犁拌,这点值得表扬喝楞鲤,但必须手动摁下开关才能点亮煞。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅卡切,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果埃弊。座椅填充物软硬适中弥,刚刚好曹,并不会软到开久了腰疼角,也不至于硬到硌(gè)人盲偏搁。除此之外锋,包裹性表现也很不错钾庆蘑,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中醛。另外花,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节娃暴。   车内乘坐空间表现上耿,身高180cm的编辑身处前排艾,头部约有一拳左右的空间侍浑,此时移身至后排灵,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间泄。作为一台紧凑型SUV车型峦,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了恍肋。   来到后备厢箍,长安官方给出的容积数据为590-1560L练顽,表现中规中矩收宏。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布诉蹈,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果翠仟祟,增加消费者对于整车的好感度突。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟弥,如今市面上的电动车产品越来越多驼瓜啦,开始逐渐走入人们的生活何停,而众泰知豆纯电动车就是其中之一蒋世怂,大家对它的了解可能还不是很多仆,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元镐。那么这款车究竟如何呢嗜?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车谁、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上被铆唇,我们终于有机会近距离接触一下捶堪票。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌艘,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质侗究,因此其与众泰汽车合作切挽,推出众泰知豆电动车拭会师。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同刊辛,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识傻帮罚。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗睦牡蚂?不管你信不信理膳,反正我信了面市萎。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱董沟懈,售价为24.98万-28.98万元去毫,共有三款配置可迅媛凇,全系均未采用quattro四驱系统胆唾,取而代之的是前置前驱的驱动形式穆。更便宜的价格带来了更低的入手门槛胁腻皑,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生款,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水米姜旦,1.4T的发动机到底够不够用叭,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧讹幻局,这些问题都难免让人担心投体现。那么奥迪Q3到底是不是“好货”涩健撵,它又是否值这个价格珊藉挤,下面让我来终结你的这些疑惑汹餐多。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力会:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱鲸,我想网友最关心的问题之一也许和我一样盲窗,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境汗保,既然大家都关心这一问题嫁缕,那么我们就从这个问题开始一一解决间泼惧。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的镭,其最大输出功率为110kW磷,峰值扭矩可以达到250Nm纹,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm额娜谜。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后亮码卤,动力储备不足方面的顾虑苏提,但是这些想法也好顾虑也罢伴箔涟,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了泡。奥迪Q3的油门被设定的很紧实绥寥,油门初段的旷量微乎其微冻绦骚。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点讼贺赏,当发动机的转速达到1750转时泻,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩墟陶,强烈的推背感也会随之而来县懂墒,如果你不是冷静下来思考一下澜,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受渭,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减咸酚。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候盲肋腹,一开始的想法和我一样嚼,换了1.4T发动机之后帕氢会,动力跟的上吗筷脊?心里总是怀揣着这样一个疑问容懊颓,但是当他们开了一段时间之后票遂师,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”咳搔。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格拟懈,处于D挡模式时反,整个动力的响应虽然一点都不迟钝旁砰,但也感觉不到激进的性格崔彩窗。但是当车辆处于S挡时敲,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉茹喂餐,整个车似乎突然变得紧张了起来恃,时刻专注着你踩油门的右脚接,稍有动作便会迅速做出响应和。   在城市的驾驶中谅脑,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障扭,当你深踩油门时涝,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞侗皋匿,或者可以说努泌,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态煤拱低。此外庆,作为一台不折不扣的城市SUV彭,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验穷雾橡。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质琴牛,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量歪触,但是丝毫感觉不到突兀的加速感巷腿,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动媒协漠。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆踞凶,整个加速的过程非常线性溉,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时坏痕,不会表现的非常神经质叼嘉。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱禾,这台变速箱给人的感觉非常聪明汝词,可以准确的猜出驾驶者的意图年侣搜,在换挡的速度和时机方面非常到位始撬。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点刺旁。此外赁伪蛊,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错德裤焦。当车辆处于D挡模式下涵悍巨,当发动机的转速达到2000转时另巩乔,这台变速箱便会进行升挡的动作矾澈坚,从而保证日常驾驶更好的经济性透层胖。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时傲催匙,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应橙诗哥,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止淬剧粹。   这台变速箱也并不是近乎完美帆,它当然也存在着自身的不足诉心。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺堂狸搭,尤其是在低速的区间内掠泵华,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感十桥桅。此外珊,该车提供了四种驾驶模式的选择唱聚,分别为经济呐、舒适筛假好、自动和动态模式弦丁,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整尺污。 性能测试酥逆瞬:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中萎,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现懒哪,最终的破百成绩为9.14秒立,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升峨。奥迪Q3在三挡时完成了破百算箱,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程嘘嚼。此外偏涟,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没兽,非撤郑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失申踏,整个加速的过程十分平顺和线性獭,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势慧。车辆在全力起步的过程中凛贤琉,由于没有采用quattro四驱系统尝,车身有轻微的抬头现象赂吓吭,前悬挂的拉伸比较明显漠。 性能测试媒到浩:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中噶,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米廷唉捂,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升挝,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系嘶褥。在整个制动的过程中静,G值适中保持在-0.9到-1之间巢,全力制动时车身呈现出前倾的姿态繁,前悬挂很大程度的收到挤压籍,而后悬挂的拉伸也相对比较明显抡撮。此外俩,该车在连续制动的情况下佰恭兴,受到的热衰退现象比较明显那,在连续测试过后究上募,制动距离增长了接近2米羔。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容粹,动力方面也足以应对使用的需求琴吐,尤其是在低扭方面挤擦画,这台发动机表现除了浑厚的功底钮射袜。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平秘髓碘。对于一台城市SUV来说困铺,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑科叙恒。" "  你有没有这样的勇气矛固浚,一辈子只留着一种发型歉帅疏,带着一种款式的眼镜怀蔚?或许多数人会摇头说不勘碑白。试想你现在穿着中山装橇尖摄,带着大边框赤系伤,留着中分头走在街上吗问,别人必定会投来异样的眼光太。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变菱,但有一种美刻,却是永恒的耪频费,我们称之为“经典”貉嘘唇。就像中山装逐渐演变成了“国服”温,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样辞鄙,看似过时的东西稍加润色疽,就会焕发出经典的力量康笛。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题瓜冬赋,也是一个互相佐证的问题钝。正是扛住了时间的消磨耪蓄纯,一个产品一种设计才能称之为经典费跨。而正是因为它是经典骚,所以无论时间如何过往杯尉雇,岁月如何变迁抡抖,它依旧能代表着美陆扩。所以能称之为经典的东西凤毛麟角鲤苫。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫权轰、保时捷911叮、MINI这几款车了邢染丸。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承捂冲,这是一种财富孺没栋,就像一个国家的历史一样秘巧郸,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝怜差涵。但就像中山装一样其丸,如果不稍加改动废邻粮,依旧会被人说土气辑,MINI也是一样秃晦枚,细节的升华会有益于经典的传播和传承邦。这款MINI COOPER S的运动元素比较多那阿,是全新MINI车系中性能最好的新矗腊。所以车头车尾都会看到“S”的字样臂。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表建:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部怂,这是它彰显不同的地方觅,尾灯的轮廓更大了祥,但相比老款不够凝练磋楷,同时你也感受不到它有何种审美的进步茂帕,个人感觉它是为了变化而变化么柿狙。轮毂方面哪,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号唱。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注价袍我,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)稼算。不过诽懒煽,在真正接触到保时捷Macan之前欧赊,我对它的真正实力也有所质疑淬逢俱。众所周知抢,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造惕梆,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢糖贪顶?带着这个疑虑幢缮,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅芯痞泡。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同抬侥,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型尘。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机是贿蒙,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似牛竭烂。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型剃歇挝,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”春。在没有任何参考坐标的情况下耽,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的携挟。排除了惯性思维的困扰陛笔,对于一款新车而言或许并非坏事污菜。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布痹相拧,因此有关它的设计特征我们并不陌生味馆版。作为保时捷推出的第二款SUV车型父,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计戮,同时也融入了许多独特的元素邓翁商。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征卵椽,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动鄙,因此在细节处理上径顽,新车融入了更加激进的设计元素册烩。    作为入门版车型匡弄,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯累顾,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯母习噶,并采用导光条设计冒骏,其视觉效果更具科技感默。   保时捷Macan的腰线位置较高禽信,车顶弧线在车尾处微微向下收拢枫,营造出强烈的动态视觉效果绢。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格搂鲤。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一撵善,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格刑磁皇。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况典啼,我的同事此前已经为大家介绍店卞粹。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解筹宋却。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍陋庇。" "   ??????? 提起观致鹿乐,大家都会想起什么痉难?这似乎是一个难以回答的问题煌匣逗。作为一个有着中国血统的全新品牌信,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩伐跑。在2013年械,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上驹,一石惊起千层浪舷爱赐。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手下。   如今钱难,观致的第二款车型辛,观致3五门版也如约而至习谰砂,其是否也具备了同其兄弟一样的实力藩四评?它的到来耽,在扩充了观致的产品线之后脆心脸,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢畴瑞?自然是令我们拭目以待耗杭少。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车触肠镁。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今踞窝矩,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型店,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型寸,时至今日都没有做大幅的修改恼。就是这样一个古董级外貌的家伙乡,最近竟然和新能源技术杠上了兰。2013年的日内瓦车展上抨夹,路虎推出了一款纯电动卫士科粮,旨在告诉大家卫士宝刀未老肋攀。而这些天惶,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试吠部,看起来发胜茶,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了妨亥鹤。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上辣凭,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品矗司,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟浦墟坏,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望搽嫡喇,并未成为现实煽共,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已街悍。   事情的转折点发生在2014年6月18日盆,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照缎隘,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车采瘸,并且这一次闲方独,车身上已经重新贴上了拉花握,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计圃,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”护,而是一台真正的电动版卫士沦颈抢。   之后通过各种途径的联系胚恭,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版荆谷翻,虽然这并不是一款量产车拇,也没有任何电动机热存溜、电池组方面的参数数据角, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试缕谱撼,我们认为此次试驾还是很有意义的煽闭。   ■ 外观造型贿宫始:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷卢布,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士么问嘘。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样篙,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异堤纽疤。   电动版卫士全球仅有7台寞淋,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车考线,基于卫士110车型打造少熟,可以根据情况容纳5个或7个座椅诧绥,算是车系中的“旅行款”啪。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承霸洽,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异猾。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计缴哀蜗,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡捷,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外波汉,丝毫不加以修饰粮。按照官方对柴油版车型的销售策略犬裳,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件充。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分殿娜,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理腿,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留郡拔,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间礁究。正对车头蚊示变,右侧翼子板的通风口也是镂空的项,下方是空调系统的进气口佃玫,而左侧的则仅仅用作装饰兽感斤,所以是完全封死的状态电螺。   平直的挡风玻璃熊、小雨刷撇、面积可观手动调节后视镜守傅,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计武陪袖,而在这台电动版卫士上棠羚,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板匿尖舵。   实际上宽,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致独,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线炔畏棺,电动车窗只照顾到前排乘客驹,第二排为手摇的份,第三排则仅仅是推拉窗拘裙。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林袜钦厩,确实搽,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车纳酪谱,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中矗商。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头节涩,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖虚团。   三窗式车尾设计除了古老外捎佃滴,想不出更多的词去形容穷剔斧,好在后窗电加热逗疵虹、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备筛,而这些也是这台车上为数不多的电子系统怀。至于各种不同用处的尾灯剧逻,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧酥。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩合赊,并配备了13针牵引电力接口摄,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电泊毙翘。而对于电动版卫士来说贾,这款车的拖曳能力也非一般强大抚,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡骸忱,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置围。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯收灿,在这四年一次的盛世当中辅哦悔,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注哪,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市晨顾不巍,在经过整体的细化改进后整体更出色篇,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市彻瓿Ъ纭,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌孪散,对于这样一款小车到底怎样岁几,让我们一起一探究竟侧。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车稀盾,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计任,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化誓,当然这还有一部分是车内空间优化的设计童,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格屠评,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格系,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择断芜厂,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非橙敛疲可靠的选择堕。   相比现在很多的车型盛瞄,J2车身并未加入大量的镀铬装饰漆湾,个人比较喜欢这样的感觉香,朴素也是另一种风格枷,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好官哺灸,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分蛊,可以说是起到了点睛的作用陌,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创嘶瓦,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格缆勘,看起来还有些运动精神汹踩监。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组额,同时也是远近光一体设计库,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气起举秀,更加突出其可爱的造型风格文殊撤,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体纹,同时也表明了J2的一种年轻风格驹。虽然是一款定价不高的微型家用车膜衬辫,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置掏懒,雾灯虽然不是什么贵重的配置潮储,但对于安全的保障还是多一分才好师。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力抹,实际使用中虽然刮水面积稍薪薄,但整体还是清理的非常干净赔。   在车体侧面造型上缓,J2采用了一种超大倾角的A柱设计割碧呵,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高崎队脊,这样给头部空间会留出很多己宪,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感设,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感群钦肚。腰线起始的位置和大灯高度相同节凳,这给了驾驶员足够大的视野空间把逢俺,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间火浅现,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高察松门,感觉像是一种电影院座椅的设计风格汤扫。   在尾部造型上航,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计趴榷嫩,同时加大了尾部示宽灯的面积壬叙硼,为了就是提示后方车辆注意安全店盒堪,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹读卫,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高乏令,内部非常的深不过开口非常锌妗,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包椒。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具收登妒,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎情剔迹,虽然是钢圈玻苏,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳佬记品。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型狡惫晌,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少俺陡。另外讨,一直让人头疼的售价问题笆陀标,此次又出现了垢侣磷,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势会朴。价格问题倍,在上市新闻 中已谈了很多取掇,不过与价格相比克,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善偿。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统寒第,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题鼓荷?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后舷四,即将为各位解开疑问犬拷。   观致3五门版已于6月24日上市漏,目前指导价已公布朝钡谜,售价区间11.99-17.19万元 沏。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍类窍函:依然遵循简洁的设计思路位霸桂,造型更显年轻输。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头哺北凄,喜欢追求时尚潮流的年轻人士建僵骇,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体熬膝耸。可以说办丧,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车性。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格境赤,不过在细节上却更显年轻贫。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm酸市壁,轴距为2690mm惯挟酶,除了长度缩短了177mm之外颠痪颧,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别厢挽渡。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话扇,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉妥袜,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了朝读奥。在车身颜色上厘尚邦,观致3五门版同样有6种颜色可烟幕恕,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕请,色彩更为鲜亮揣滇疟,也更有时尚感溪。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起裳,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别闯躲稍。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面筐赎,而前雾灯也采用了圆形的设计儡,更显时尚幸钱悄。另外急褂,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯宝、转向辅助灯和大灯清洗装置痰猾步,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 会。   除此之外非卜,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大防秃,达到了18英寸(三厢版为17英寸)椭,并且轮圈的款式也更加的年轻娄晌堪。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18夕衅末。所以在轮圈与轮胎的规格上测烦,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别票。   =============分页符=============   ● 内饰介绍尝:与三厢版一致悍泻,细节改变不大玩。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同稀手,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择喂鲤。中控台采用对称式设计暑,各种功能布置规整蝗,按钮数量控制在了合理的范围内坏妒蜂,不会给人一种杂乱的感觉老祷舞。平底式多功能方向盘与三厢版无异钳毋,造型很有运动感慧盾酮,真皮包裹的外圈握感也很不错疼皇炭。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置嘎,除了蓝牙电话娠、多媒体播放等这些基本配置之外菜建能,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务蜕。除此之外石答煤,车主还可选配观致逸云的增值服务铜烩,该服务包含实时交通路况坎、实时停车场信息和地图更新等渭。 ● 座椅及乘坐空间挥轿渴:白色绲边真皮座椅很有时尚感秤沽恨。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能村男隆,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能几黑烧,与三厢版顶配车型相同饥巩甲。不过区别在于糜墙膳,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理炒静怕,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升黎叮,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动杆刻道。   在乘坐空间方面纪岸考,身高173cm的体验者进入其主驾驶座倾懒,并将座椅调到最低位置后第豪亨,头部空间大约为1拳分蔽,显得很宽裕;而进入后排后食驰,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间丹,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的邵陶。后排中间地板隆起幅度较大豢靡,长度也不适合搁脚啼,中间乘客的舒适度会受到一些影响谴奶。 ● 后备厢唬、储物空间和天窗墟:后备厢容积403-1105升坏啥,储物格众多返冒。   在不放倒后排座椅的情况下贤,观致3五门版后备厢容积为403升顶臼栖,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题炒。如果嫌这样的空间还不够的话眉汉,将后排座椅全部放倒后录纬,空间最大可扩大到1105升惺谴。除此之外咀稼,如果您随身携带了诸如手机祈类、饮料之类的细碎物品的话疆斤,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间嫌。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赋崃保克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备狼雇,可打开的总面积约为0.22平方米素北,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似凸。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架眉:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机沉痹馅,两者最大功率分别为126马力和156马力愤秽祷,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米肛,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别萌如导。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外宦顽,其他车型均采用6速双离合变速箱划。在底盘悬架方面熟敲,观致3五门版采用电子随速助力转向系统竿,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架到。 ● 驾驶感受讽纬彭:底盘调校水准高箩,变速箱低速平顺性比三厢版好郝凯滥。   此次试驾会上入,我们大部分时间都行走在城市道路中烩稻,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些宛嗓奶,起步时若是轻踩油门踏板滴接脐,车辆的提速会显得比较迟缓巢,若要改善的话吕蹭谱,需要至少踩下1/2的踏板行程龚欢洛。对于开惯了日系车的朋友们来说陕,这种偏向于传统欧系车型风格贺,而非“一点就有”的油门调斜埃可能需要一点适应的过程耿谢蚀。   而在整个加速的过程中确,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题缓蒂,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上鼻澎娠,咆哮声已经传入驾驶舱妊童镁,可就是不见变速箱及时升挡刹圣。另一方面系策躲,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入尼菲,整个介入过程并不是特别的线性挺虑,其工作时的噪音也清晰可辨报,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音损。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧怜。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )努奴臣,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受户蟹,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换蓝处辖,并且伴随着强烈的顿挫感恰尚,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多骆香。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态猫舅涡,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少嘛俯闻,虽然顿挫感还是有罕互,但已经能够被绝大部分消费者所接受撕。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的式叹,那么我可以回答您挝剁,和大众的DSG表现相差无几刃沏械。秃匿辅。   从观致工程师的口中得知瑟,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题壤,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下搏蛊挺,对变速箱程序畴、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整谰诲缉,找到其中一个最佳点肖保,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低妈家喝。   在手动模式下浑,发动机的表现仍然很积极黑,不过由于其低速动力输出并不出众班,其加速度并不能让人感到满意寞摊侈,很大程度上认,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉发架噬。此外拦八,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时卸,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡皑菜,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似冈吩管。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点茹奥,而在此前的三门版车型上接炭,我们就给予了相当高的评价幕。虽然仅从结构上来看窍畴,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控互答,但作为一款家用车痊,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性督陇,高速行驶变道保证稳定性陌。事实证明羡,这款新车延续了三厢版车型的出色表现纤,并且从车底反馈至车厢内的声音骨、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看帘剔,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的非卢护。   ● 编辑总结憾:   从我们此次的试驾感受来看楷,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻伐、时髦的外形骆耽,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整逆。与之前我们体验的三厢版车型相比钳叭钳,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步罐交歪,尽管目前顿挫感还是存在梅,但已经能够被绝大部分消费者所接受了翘畦。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过焦努,有值得称赞的地方涉,自然也存在着一些不足昆,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等腔牢。另外村,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的茫胆盼。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元翻,但是这4000元能够换来包括氙气大灯持羚偿、转向辅助灯及大灯清洗功能汉,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎跑睦抹,这样看来炒凶,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少酗。不过盲舍虹,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢绦?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧具楷。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 页控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间莱济现,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍揉赫察,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型裙甸孙。但个人更喜欢两厢版本舶,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因瑟。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾碾。当然铂,作为同一款车惕,两厢和三厢的选择人群会有很大不同埂稍乔。三厢版本更加实用阔,两厢版外观更加时尚干练吻辱苔。今天带来这款两厢版爱唯欧纶,或许会让很多注重外观的年轻人驻足布忙。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容郝惶,大灯的设计相对保守了驴,但也减少了人们对于这台车的争议性挛妈。从而扩大了消费人群撂。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好敖上虽,各有各的美诽洪钎。但无疑卯敢,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的苔晤。   侧面的变化并不是很明显些理逛,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动绦。相比三厢版要顺眼的多芭。车尾的变化同样集中在尾灯上佃花蛋,尾灯的轮廓变化倒是不大惋署完,变化主要集中在尾灯颜色的改变憾。深红色的外围显得更有质感钩顾规。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话仿诲,越野车是最好的选择佃。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车马,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40坦攻,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事扮筏顽,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力锤船膛。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远肠,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40脱田烁。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没台损。除了电视剧的锦上添花混码瓷,BJ40本身的魅力也势不可挡斜徽,下面我们就走近这款“北京青年”漂懈绒,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼破霸。   外观/内饰半奖:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试脑守,或许有人会问那为什么还要进行测试似。其实答案很简单韭,之前测试的BJ40是一款试装车龟,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别桔偏,包括电视剧中车辆也是如此孩骏。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变迸,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升谴磷窖。虽然我没有见过之前的试装车挺椒破,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异撑,甚至有些地方与牧马人不相上下损寇。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍笨跺碱,之前我的几位同事已经介绍的很详细了氰兼,这里就不再做过多赘述刚卧。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰犀播趴,你会发现并没什么科技感说,简单的线条藏、硬派越野车特有的见棱见角的气质炕烘赐,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面镭。另外兔呢,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留酣。硬质塑料质地的中控面板很厚实帅箔,比起舒服的软性塑料手感稍差锯镶,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境淋但顾,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事倘,同理使用织布座椅也是一样科探呕,无论您是刚刚涉过水擅,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨课盯城,都不用担心滤巢。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器魏输,不需要华丽的外表去装饰阶项。虽然BJ40有着很浓重的模仿氛烂,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格瓜逝檀。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上秘,那只能说这个人并不了解硬派越野车敬蹈。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望澳山,让人想到真正的场地里去撒点野哄甫非。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀缓司?惊险的高速穿插蠢、精彩的甩尾掉头捷洁彤、惊艳的侧向双轮行进亭彩心,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演曝品掳。时过境迁曙鹤,萨博虽已退出中国市撤痢,但把经典的两款车型(即9-3染非、9-5)的技术留在了中国寞隆,在北汽成功收购萨博技术后玖拼吨,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生钡臣。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型冲如,其底盘运用了萨博9-3的核心技术群毋簇,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求售翔衰,主打性价比与实用性搂滥。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确负,只是在某些方面使用了相关技术而已米朝慧。   从外形设计上就不难看出东镁,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影级,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰钨,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70拇触健,同时车身上所使用的犀利线条胯扳,令时尚动感的氛围展现得十分充分佩。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表烧:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级窜填拳,车身各项参数都小于萨博9-3蓬贸拓,所以直接套用的说辞显然并不成立缕贝龟。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出眯聊蹬,打造一款可以继承优秀基因交概绿,并适合普通家庭用户的车型郝,成为了设计团队主攻课程撇挽卫。   上扬的尾灯组有种凝视的神情似模崔,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应编馈,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降授套凸,但紧凑的造型与简练的线条储悲枷,使其观感的持久性更好衬。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多勤绢,很多厂家也开始重视其了这一细分市场隶。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型窝诲,价格能接受旱逛,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型瓶祁。而现在也有很多车型供大家选择谐挖,包括大众途安适,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择几。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现伦溪,它还有一个进口车的身份裤算盆。接下来斜,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现赐。   外观肩:起亚最新家族设计郎失佛,略显可爱驼班,大部分能接受橡。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格嫁赋豹,同时又有一种独特的卡通味道仟腺倡。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感俱叹,没有配备氙气大灯拖避,但全系均带有LED日间行车灯动孪笺、透镜及大灯高度可调功能秘。雾灯部分的设计很有个性换扭袜,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感耙。   由于车身高度降低玻寝匪,新佳乐从侧面看上去十分紧凑眠森剔,平滑的车顶线条降低了风阻系数拼,流线型设计更加美观烂。全系除顶配的豪华版外位,后视镜都没有集成转向灯功能时。另外枫渐堵,低配车型的轮毂也比较简洁甜扛卉,轮胎规格为205/55 R16膛。   新佳乐车尾的设计十分简洁拌,总体看上去比较圆润洽夹。尾灯采用与前大灯相似的设计风格堂田炬,凸起的轮廓首尾呼应封啥。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方廉敦,车顶带有行李架些,具备一定的实用性搐相。新佳乐全系标配倒车雷达功能菊,顶配的豪华版车型还带有倒车影像抱吝腻。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源杭,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题坍毋箩。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌畦,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯炮。而提到雷克萨斯侩奔丘,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样扔儒,立刻联想到了舒适丹、安静等一系列形容词勺。   作为雷克萨斯主力车型施奴光,ES系列占据其在华销量近半壁江山茂,舒适贸匙夏、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价啥莲。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h朽末瓦,更是有充足的理由享受这些评语淑蔽。但更重要的是痞,在环境日益恶化腔、石油资源日益紧张磋苍秋、油价越来越高的今天妮糙功,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度溉。   外观部分摧:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型奉,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)却。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生点,和前代相比进化明显兑。初次亮相时内另既,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期监帕。与丰田一样歼辰级,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格斧隋模,目前已被广大消费者接受蛇兜,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题兽娥。   外部配置上蒜鸡,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能鹅潭,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目珊,与中网造型配合不错函春喉。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格羞绰,轴距2820mm檄。与国产ABB品牌的三款同级车型不同烙亩突,ES没有针对中国市场刻意加长淬通拘,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台苦,轴距比老款增加了45mm辖。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计烤切甸,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型阔咕,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们奥琉投。当然辜疚,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标碾顾舒,我们依然不免将他与节能环保联系到一起罗茎际。另外创列,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内玻洗,更加低调撬鲁。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS赴,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距舍。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆椿闹、忘记沉默寡言的正装车主觅私、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框苛斡、忘记... ...算了芹,需要忘记的东西太多据成,你只需要记得一点幢脐,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽唉垒诵。   奥迪的低调幸痪,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)两娜喜。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝酷吴巾,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然乏饱。依托自奥迪A7的造型设计唾鼎,RS7依然拥有优雅的造型摧,仅仅在一些细微的地方爆,RS7做了运动化改进不痛。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅骋、以及哑光附件假坛怂。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板连、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子鬼氦。   如果客户需要绦害俏,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂借蔷颓,其轮胎规格达到275/30 R21睡啤。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气腥。排气管依旧体现出奥迪的低调吨腿雇,外部看是两个椭圆形排气管崇客,而其实际是双出四排气芦,因为单侧双排气有节流阀伟酞淮,用于改变排气通道核,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣帅会。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的茅,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线傻。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针海,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔离。车钥匙釜顽、平底三辐真皮方向盘癌节、运动前座椅京温、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标踢太。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能瑰落魔,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示拳茅狄。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中峰蜡潜,还提供发动机增压压力稻趟啼、机油温度显示和圈速计时器等数据昆膛薄。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰恨烧缸,并提供其它3种材料作为选装楷先购。车顶内衬标配黑色织布牟捣,可选配黑色Alcantara面料笔港榔。搁脚板费哼规、刹车踏板屑嫁尖、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计糠莆。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆链拿乖。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑送轻、一体式头枕的运动座椅伺,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料酱,并提供钻石绗缝忻举。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料痛谩哗。带按摩功能的空调前排座椅也供选装参豌。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情解,就像微博上说的背犀,一次刻骨铭心的爱情倍铃,一次说走就走的旅行什么的噬娶钩。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求考糜,但在现实中磨镶侍,你不能永远一副放纵不羁的样子欠淖,特别是在资金有限的情况下角垮勒,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的幢。此时你就需要一辆价格便宜舒蹄绞、实用可靠的多功能车型百,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择唱抽。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型镀菱曹,分别是景逸X3和景逸X5僧坤才,形成高低搭配产品布局距摆癌。景逸X3属于入门车型靶,共有三个配置退,指导价从6.99万到7.79万元眉。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型妥。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看党,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像本疏。这款车的前脸采用了新的风格样式策妊钾,线条比较硬朗冯,造型简洁流畅稠,同时又很饱满筐,没有过分追求标新立异的夸张风格蚂,显得更加沉稳翠掂。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素勺喜,给整辆车增添了活力扭嫉。   除了前脸之外提措,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓眉,让人略感失望衫庞挂,好在整体风格还算融洽辫丁辟,不会给人前后脱节的感觉冗巨。   景逸X3的长宽高分别为4382mm花、1835mm和1705mm溃疽话,轴距为2685mm蛙,在这个价位上算是较为突出的水平了绿促,保证了足够的车内空间匪。" "  在固有的印象当中媳驴,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下诗拔肩,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价狗提赏,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市惩驶佟,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌嚏,作为日系三大高端品牌中的一名辅榔,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸管画七,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次匪,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L沤。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说苏,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格氰点殊,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现颠松朵,取而代之的则是一种日系的柔美风格飘涛宽,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影龟细,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力本僳坪,甚至成为了英菲尼迪的一种特点每惧,并且这种特点让别的对手无法模仿沪拧。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉犬洽,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大茹烧,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度杰础。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面勤,看起来非常具有独特的风格氯。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计峡僻翰,不过看起来还是比较有神的赫,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果般撕违。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示道龚,对于这样一款大型车辆还是很有必要的常柒。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方喇,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉芹抠弥,这款车有这么长么狠耍?实际上后门的长度远大于前门慕,不过整体造型并未收到过多的干扰脐啡,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格嘛褐挤,因为C柱的造型更加接近尾部恳,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果烹,腰线的设计在在尾部提到了最高忻深,并且从前大灯连接到了尾灯部分署。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通掳码吠。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑腾旱推,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响胁。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计词航,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计棉贡。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布祁,到今年4月20日其正式接受预定滦编,不到一年的时间娥葡肆,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了苹。在新能源车量产刑臀、市售的速度魏迁盒,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌酚多,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯那镰,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过适馈踢。当然奠哗屏,汽车之家评测新车的速度也不慢春门级,今天督哨落,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章蹋,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款脑。   本文中将涉及的宝马i3共有两款竟,其中橙色的为增程式混合动力版车型米殿,白色的为纯电动版车型插呕俱,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型孔缆。   ●外观拐副现:造型前卫熊顽,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布遁计贪,我见到量产市售车之后绘偷透,其外观真难以与概念车作区分诲箩磁。宝马i3前脸造型饱满圆润是,双肾进气格栅则是家族式特征的体现背愤徽。不过翱,“进气格栅”四个字需要打引号了郸,因为它完全被封死并不具有“进气”功能宝棠尚,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾究八。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计挤,让整车看着很有质感且与众不同五。当然需,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼饰骏,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格桑兼秸。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头潍,但它的车身侧面看着一点都不显小炼。在我看来原因有三波饲雌,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富暇确,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少獭,给人感觉比较敦实鬼喝识。特别是车高数据扫,它比X1还多出了23mm另繁。   宝马i3的轮圈虽然直径很大吗薄,达到了20英寸甜角,但胎宽却很窄搐。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20木玫,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎藤。有关这款轮胎和履徽,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店限瞎,基本都表示由于规格太特殊韭珐,没有现货也没有报价袄虽潜。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质换羌,很独特奠,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应椽阿。尾灯采用得是隐藏式设计韭水,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分废堑,用于显示示宽灯夕失、刹车灯以及转向灯等嫂篱,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧蹋,所有光源均为LED让。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中幻歉歧,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词票,欧洲市场上柴油车盛行已久韩,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展授残保。不过近来峦,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求陕措,Jeep便是其中之一绿备捶,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待卧圭。 ● 外观介绍涡幂:与汽油版无异清瞳,硬朗依旧恐魄存。   从外观上看桅,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型盟弄,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型施绦蛊。新车的外形仍然显示出硬朗肖、时尚的风格软杆,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大妹怪,提升了时尚感倦戎。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm末伺冯,在同级别车型中“个头”并不算大昆。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势考,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°泼孩黎。   在外观配置上仟,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯沪瑰材、雨量感应雨刷虽拱痛、电动折叠+加热的外后视镜等等配置井菩就,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的穆豆诫。轮胎配置方面继计撂,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎捞绣,轮胎规格为265/60 R18很溶,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎居经,规格也变为了245/65 R18究啃。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时眷汞,我们会谈论什么氯?是大老粗一样的外观怯,还是“马路杀手”一样的形象癌喀?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象便,笔者也不例外碎杰。6月5日下午性,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华滑,彻底刷新了我对重卡的刻板印象案耍概,原来大块头也有过人的大智慧夏。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH胆、FM两大系列谦刮领,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日崇棺,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华擅位汹,中国区总裁陆博天到场助阵辫钎。在听取了长达1个多小时的技术讲解后波,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱蛾把,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车哨册碴。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了遁苟,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车砰雾,最大的意义还在于为企业产生利润悍。因此赡拒,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中师钢,并体现在生产效率米、节油效率鹤咖臀、完好率势泼编、安全戈、安背郎鸨铮和驾驶员体验六大方面靠急梦。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型鼓,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择嗽貉,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证乃勘块,而大众凯路威则开创了一种新的格局瘟啃河,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型贯。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生仕,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威础市,而那款车型是针对高端商务市场的车型粉哎,虽然其内部可以进行简单的商务会议十,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的储,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案聪。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格娩霞倘,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑柑范黔,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求投,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的烤僧铺,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格溉鹤,大尺寸的大众标志可以说非常显眼呐,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密姐纳,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气骚绵涛。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置考始,只是以简单的卤素大灯出现涉,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯峨,只能说稍显遗憾闹挥。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车畦捷没,并且其敏感程度非常高胸。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单互疥蒂,采用最为直接的造型是大众商务车的风格希幂,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大赋辟迸,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格帅,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车虽蟹。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味娜,但还是将头灯和尾灯联系在了一起冠,在尾部造型上也同样是方方正正颊辅,给人以刻板的印象甭翻,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰崇媒赎,看来稍显朴实无华戚沧,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前渤火缺。尾窗的面积超大羌乓绘,并且配备了后雨刷软存,可以说在安全细节上做的不错微。尾灯的造型也毫无新意芯石粳,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点惺痢,尾灯内部的结构也比较简单腹划,并未采用LED也是针对不同定位的选择慌,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低呻,尾部配有四颗倒车雷达探头酣,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用史。作为一款商务用车厕轨,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方痰愁,而旁边就是凯路威的备胎所在地位,这样的设计使内部空间得以最大化利用篮。   相比国外的凯路威车型吩俊娶,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂孪长绅,造型上采用了多辐式造型拐喷拌,轮胎则采用了邓禄普品牌鞋麓猜。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野克襄,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV认鹤。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候虫锌,我更多的会用臃肿两个字来形容它蚂。圆润的车身将铆鹃,没有棱角的线条抱,大而无神的头灯笨寺,都让我对它提不起兴趣驴。第一次见到新款昂科雷时祈,我的这种感官得到了改变洞滇。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点呸首。新款更加俊朗葛卉谋,就像是一个胖子跑挖,经过健身撇,从大腹便便变成了施瓦辛格秸变涸。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面彩涕,这种类似于点睛之笔的作用厢抽,实实在在的发生在新款昂科雷上面屑玫陇。之前的头灯让我没有胃口涉恍呵,尽管亲和力不错袜挪爽,但太没有性格耙侮脖。连同这个车身宛,都让我觉得臃肿无比瞥陵,简直就是个满脸流油的胖子教。新款更换了更有张力的大灯隧儡,进气格栅也变得更具进攻性韧鼻。这样的风格继,我想才是大家喜欢的篙措电。   侧面造型的改变不大卢零誓,侧窗面积所占的比重依旧很薪稀,这和新君越卷、GL8都很像窜疯。给人一种重心很低的敦实感相维。但对于车内的乘客来说辰莽堑,这不是个好消息浩歼,过小的车窗影响了向外看的视野瓦。造成了不必要的压抑感朴。或许对于选择别克车型的人们来说倒,这一点必须无奈的接受了觅。   车尾的变化不及车头复丧丢,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性零柿晤,或许我会更喜欢它谜陵维。但事与愿违缆猴,尾部的改变仅仅局限在排气管上丝母。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形厕微墓。这多多少少会有助于提升质感板。也改良着尾部太过圆润的整体气质殊棺。可以说母担,这次外观的改变脱齿,在这些细节上还是很成功的究袭褪。相当于一次瘦身和塑性炔匹秃,让它的线条和筋骨更加分明口稿肆。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间杜酸,纳智捷 新大7 SUV正式上市奉,官方指导价格为22.68-27.48万元钡空蘑。一直以配置见长的纳智捷品牌汝,在小改款车型上又下了一番功夫让山,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次娃儡杆。在体验的这几天时间里恳筛砍,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”肃,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价兼亩擂。也有好奇的邻居询问这款车的售价爬日搏,当得知价格只有不到30万元时木,邻居更是深感惊讶菇。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢隧慌?本文就为您带来答案速荒淖。   作为一款SUV耪及讳,“大7”这个名字一点都不为过蔽,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手举,2910mm的轴距更是傲视群车浩卵,也难怪引得路人频频回头翠态饰。不只是尺寸疤逢,本次试驾的新大7四驱旗舰版际克,整备质量达到了1950kg讼,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”蒋僚。   作为改款车型善拱蒲,新大7的外型经过了一番修改府伪巍,主要体现在前脸和尾灯上舍岸拷。大灯造型有所变化司外,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内棵勺,而经过修饰的雾灯极孰偷、转向灯和前雷达锌蔡校,给人以霸气外露的感觉肃匈苫。整体上茶,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉孝。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭激矛,比较实用踞凌辞。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上靖拢,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上怕线。从奥迪A8的换代灸、全新奔驰S级的上市墩,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照劫改。这三家老牌厂商动作频频绘馁垃,而我们也始终把目光聚焦在他们身上守寞,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS冀。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来传,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今活韶滑。而随着混合动力时代的来临甸电,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL罚枪,可以说从那时起骑叙稿,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位活库。在奥迪A8和奔驰S级已经上市篮痴抱,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期赣辉迷,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来箱菱晒,以期对它能有深入了解饯樊。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的肚疆。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内钞际。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸山。相比之下潦妊,雷克萨斯LS在此方面并无优势谓伍蓖,长度葱、宽度和轴距均落后于对手力客。   即便不看车尾的标识涝底颇,仅从前脸上幽兰色的车标习殊渤,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型洪。而身挂HYBRID标识则意味着箱,除了树立当家旗舰车型的形象外目,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神十。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功悔谩前,只是在一些小细节方面令人有些不满悍空。如果用最严格的标准来衡量怕,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间蹲。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些灸。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后检旧,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手环,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑戏赖,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型线杠诽,这种车型的优势就在于搔,兼顾了媲美轿车化的底盘质感薄,还拥有了超大的车内空间釜,优势显而易见摧经街,而今天我们来到了美丽的太湖溉喝,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型搅太椿,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心凯鞠,也让更多心意欧力威的人有更多选择涸。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表诽丝瘸:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的牡何蹭,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5番,不过从售价以及车身尺寸方面来看块,欧力威确实占据一定优势捣歼褥。   外观上欧力威厢型车身造型拆岛,并没有阻碍它时尚的视觉感限,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车牵揪盛,时尚并且使用狄。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观伐避,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示梅乔茎。   非对称化的中控台设计偶卿扦,与1.4L手动版没有什么变化链妊不,首先造型上足够年轻协调讽,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点讳轰。欧力威自动挡车型错诞额,方向盘造型依旧沿用手动挡车型改,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键弦,操作多媒体更加方便横媚。中规中矩的仪表样式没有什么改变烙禾,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息侩。   本文导航" "  有突破有挑战嘶俏固,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候卜荡道,就会有这样的感受兔心川。它太挑战人们的传统审美了溜摧,怎么样也无法用大气澳歧环、简洁炊尉矢、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受奋。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产垫。自由光承载着延续切诺基的重任咐酷,就在这样的争议声中款款走来滑送炼。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统交喊,挑战着经典砷。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新空离胯,在做颠覆传统这件事讼萝,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念跨呕。就拿前脸来说莫逢俗,好看不好看绝不是我个人说的算的夕聘,每个人眼里都有一个不同的看法评康物。或许慢慢大家就接受了埔。   作为一款中级SUV奴,车身尺寸上中规中矩违离沽,作为切诺基车型的延续五汞惹,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现憋鹤句,但也能看到不少突破之处济。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重俱苇。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃沸。   本文导航" "  从1985年开始散修,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上茎尺踌,1991年出现在5系车型上骄曝膘,1999年开始陆续出现在X系列车型上位。直到现在教达,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术斜侠步。2014年5月22日茂,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive淬撅坛、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型鲸,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求少维苛,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车纷擦扯。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW鹃滑怀,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么馈? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表福粒:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款拢颠庞,新BMW 328i xDrive日、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元卫浦。   第六代BMW 3系延续了这一传统莱,将融合了电子气门控制试、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机炼劝、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配圈。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型天,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本瞳停拾。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的茄,要了解这个问题前姐卷孪,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理泼题盎。齿轮传动式分动箱骸睦踌,连接前轴的方式改为了齿轮传动套椽,其他地方大同小异坏。对于宝马X系大部分车型来说晦,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能时社。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配苗藐叉,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力檬奇。由于前后轴均采用开放式差速器犀腾,遇到交叉轴情况时脊伤短,也只能依靠电子制动来辅助雇普。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱黎窘兴。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构稗,与齿轮结构的分动箱原理相同辱陋里,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥炉暮烁。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥枢。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的捐。至于控制多片离合器的方式翟彤坍,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式诫僚。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛九宝,所以常被用于装配在更强有力的车型上桥。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器摄膜,以对扭矩分配进行不间断地调节艘斤。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配辑搽豪,向前后车轮传输各自所需要的扭矩浪鞘,默认状态下前后扭矩分配为40沸裂吠:60顷阮,最大前后扭矩分配理论上比例为0普白股:100到100盆:0之间热逗类。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息碌乘譬,从而可以从一开始就识别到车轮打滑抨惰习。扭矩分配可以在0.1秒内完成渺弦。   行驶过程中颓慑,如果系统发现车辆可能转向不足慨,也就是前轮开始被拖向弯道外侧蛋,就会减少分配给前桥的扭矩涛澄,将几乎所有动力都输送至后桥哺。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息链却复,从而可以从一开始就识别到车轮打滑萎烙。一旦出现车轮打滑朵辟读,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器俗侈,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力头,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制毒鸡币。这就意味着梧现,无论路面如何突然变化帝全,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上狗,即使是在部分结冰的道路上耿叙。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解谢平,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型芳揩想,其中S2属于一款5座小型SUV太匈鸿,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下陡份挂,很多品牌都开始研发小型SUV寐。而S3则定位于一款紧凑级SUV殿肯,并且采用了7座设计弥秽。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何凳糯,接下来就给大家一个解答四缺。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位艾阜:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型拆陌技,这一平台就是北汽威旺M20的平台胶识,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计般墙森。但是两款车的轴距却不相同掳朵,S2轴距为2560mm姬炉巢,属于一款标准小型5座SUV硷萍。而S3轴距为2685mm纪亥堆,接近于一款紧凑级SUV鲍讨,所以为了能吸引更多的消费者橙犀,采用了2+3+2的7座布局集慨停,主打一般家庭用车观储,实用性优先巴雌。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV磐,主要还是面向有活力的年轻人乏廊,外观设计更多偏向于动感的元素居多唐漂。大灯组的样式也不俗套离菱,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低括群,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的耪。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表失茶水:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比蘑,在车身尺寸上还是比较占优势的布等册。另外2560mm的轴距表现也不错欧,至于它的乘坐空间表现如何络惩,在后文我们会有体验蓖胳。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计巨秋轿, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升谅惨池,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了缔晌,车门不能完全打开的话爆弊,一些比较大的物品拿取会不太方便蔑蔚。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台囤嘛诞,搭载了1.4T和1.6L两款发动机促势朔,并分别匹配3款变速箱烹辆碧。此前悉,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型奇。而今天我要试驾1.4T车型涛尖,虽是短暂场地试驾涤忌,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别怂,特别是动力上提升明显付邪。 ● 外观/内饰猜:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型赎,也做了到店体验的文章妓吉窜,1.4T车型在外观鹃蒙蜗、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大崔,本文不重复介绍室,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验惹策浦,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看顽。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因漏库囤,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等链,具有很高的品牌辨识度塑。同时在一些细节方面的改进挽鸡骚,比如重新设计的头灯揣崎镀、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等腥砷霉,则让其显得比现款明锐更为简约稳重斤。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台巷潘,采用了全新的发动机京攫,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机吾凡,属于大众的EA211系列道力千,动力性能比现款提升19马力和30牛·米售,最大功率150马力/5000rpm吮倾奈,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm藐媳酿。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一加签,而相比原来的EA111系列有了明显进步琼势袜,首先是恢复了正时皮带暗,降低发动机内部的功率消耗嘿侮铃,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术哎,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴肝,而喷射压力也提升到了200bar锋。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱瑞淮誊,带有S挡和前加后减的手动换挡功能微钉霉。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别胶,前者顶部是“SKODA”的品牌名捐吞,而后者则是印了“DSG”的字样身。   底盘悬架方面税痰,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架泡,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构穷。制动系统为四轮碟刹结构耐该漆,采用前通风盘式后盘式配置先弹劫。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节骋肌,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目散,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目母诫。由于是场地试驾瀑线,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些慑,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道密虐丘,能更好地了解车辆性能稗氖册。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来勉,只能在日后的试驾中再介绍坚皋。   动力方面市梢桐,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话困,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容剂汹托,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来奖,1.4T车型的起步和加速更为迅速顺,而且涡轮的介入时机较早酬胜,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉伟朝斤,动力的输出保持平稳可控的特性恫。   使用D挡时捕,以1/2油门深度驾驶舍编,变速箱升挡较为积极竭里,发动机转数基本被控制在2000rpm以下淋切化,而且换挡的冲击较兴莅洹,不会影响乘客的乘坐感受堡。而以深踩油门的方式驾驶婪僻氦,变速箱会到4000rpm左右才换挡攀牧现,加速感受更为明显仕。   换上S挡行,油门响应灵敏了许多贤锚闹,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡唬,全力加速时能体验到更为强烈的推背感枚嫩,在弯道多直道少的场地赛道里祟,需要频繁提速的时候伪沮,显得更为得心应手虚莽寐。   全新明锐采用电动助力转向系统得,方向盘低速时转向较为轻松炭届苛,而高速时明显更为沉稳拖恼,转向需要更大的力度挂,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力杉棱芍。   底盘悬架方面嚎舷逻,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性没敦,在弯道中对车身的支撑性比较到位笺,方向盘的有着精准的指向性酗,转向迅速而稳健诚粗。1.4T车型全部带有ESP系统丧衔,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候杏宿埂,ESP介入的时间恰到好处乖,总能及时将车辆修正到正确轨迹汕,而这套系统并不能完全关闭统核枢,属于比较重视安全性的设计擞睡水。   在模拟颠簸路况的体验环节动怒,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用强觅,然而后悬架毕竟是非独立悬架汞,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况狈理款,仍会对另一侧有所影响谅夏喷,车内乘客仍会感到轻微的颠簸颇。我们在之前测试文章中也有体验视频班,请点击查看憾阿场。   更多精彩视频魄,尽在汽车之家视频频道   试驾总结悉:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少蹈舵,在D挡模式下表现中规中矩崔够钮,切换到S挡后油门响应灵敏叔罗,变速箱的换挡节奏更为激进投棋程,加速感提升江经化,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验湾私。" "  2014年2月26日巧擂,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市哎嗽。其中T5动力总成包含智逸版迁、智雅版挺、个性运动版共3款扭去,售价为42.39万元至51.99万元嚼,T6发动机版本及价格保持不变擒。   据了解顿拷,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术睬,包括了新一代2.0T直列四缸发动机金喷篱,以及来自爱信的8速手自一体变速箱驴。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢娃?本文将为您带来答案斗。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面痞,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化脚豪沉,但动感流畅的造型令人印象深刻和噶。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉灰,正如北欧人给大家留下的印象绰履。      配置细节上钙尉,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”设蘑,全系标配了ABL自适应氙气大灯币悼萝,以及感应式转向辅助灯光驼脑。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下九纲,给驾驶员提供更佳的视野嘘。   此外遍鹊接,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航眠薯物。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达猜,探测距离达到了150米轻掳素,足以应付绝大多数日常行驶环境少窃竣。此外虎怀,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统恢侮,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能拨步幢。虽然这里看上去有些别扭亮,但安全性才是我们应该关注的柯妇奴。" "  限量撼、配额畏寥、上市前被订购一空伟度,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹巴差。然而低胯扛,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时季式,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘堪。2013年痴头弓,经过M部门调校的M135i披装上阵甩洽莲,性能已与1M十分接近膏垛,并且这次冲破了限量的枷锁式彩处,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车喜。正当人们面对路上的1M投去羡慕番葡、嫉妒爬、恨时惩,宝马为我们带来一款全新产品柯踩,并且它的能力并不在1M之下探搬泛,它就是2系的顶级车型——M235i蜂付牟。 延伸阅读是档疮:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言柯本侥,2系可能显得有些陌生挎帅膛,其实早在40多年前僳,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场绦固。此外躬,BMW 2002车型在1968年问世府儒,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处坝圃扮,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型味。至此坍拣,2系的到来并非空穴来潮扩涂。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22吗欧底,而这个平台也与代号为F20的1系共享此,简单来说卵,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中磺,这与3缮、4系的道理相同峨俄。在2013年时蓄,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验料,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近炕弗苍,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了瑰抒,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览交次。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M德,但两者却在年份与平台上存在着极大差异寝上焦,从代号E82的1M车型膜统,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点苏滴扮。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条墟乌小,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”门仇汞,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受辑琉详,但随着时间的逝去勾,渐渐也成为了一种习惯遣。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表社铂:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加棚吹慈,更多是出于对内部空间的考虑队,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响嫡,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数掏娠。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容勉,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感肺摹,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能赖泞贪。   当然势啼,即使武装到牙齿械捅匆,M235i也不能与1M平起平坐团闯蠢,M家族的宽体车身试圈、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的心克船,就像当初1M推出时的口号一样“M吝,永远从后视镜中藐视对手”默卤,而M235i更多还是为了平衡性能借、实用性与性价比送汾必,同时也为今后推出M2而留下些余地髓讥。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后黄,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步姓轿恕,针对绅宝D70推出后的社会反响递,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多衔抠。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车沧釜片,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势环豪徽,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生冯陌红。   D50金厩灭,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车悉并奠,推出之后的表现往往是人们最期待的家,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同胆,面对D50的将会是极为严苛的考验纲。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境礁,而成功了较角合,也将有可能成为流芳百世的一代名车欣。7.48-11.98万元的厂商指导价曹艘电,可以说为这场战役的打响冗耿卯,开了个好头卉书。   D50虽然拥有纯正的北欧血统忙肛赋,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格芳磁公。此次担任D50设计工作的嫂,正是培养出诸多设计人才的博通公司赔掇勒,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点汐劣,同时又能够给人们耳目一新的感觉芬,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题俊浅。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表躲犬汉:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异混晃塘,但是当你接触过D50这款车后访,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素萄唤方,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机栏炼。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的怯,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹聚韩甜,但是当你将这些元素组合在一起时陡淌,却有会很快打消之前的念头诚星辱。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外绍茶宫,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计扳官松。运动气息浓郁的设计手法汞耿,会让你把D50和运动结合在一起嗜滤,无论它实际的性能表现怎样谅,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象彪黄。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方贪骄协,比如尾灯的设计手法有些简单仓促丛累。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态物魄棱,面对不断推陈出新的竞争对手忙辖,这位老伙计急需一点变化来扭转局面赎盘。好在随着2014款车型的上市甘剖,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂杭畦炒,而这支强心剂的主要成分也很简单袱,一台1.5L涡轮增压发动机稳弛含。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型介,针对配置方面也进行了一定的调整童谁,其中自动大灯啼肆绊、超速报警以及四门车窗叶淞控升降等功能均成为标配拿,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中传诡朗。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者呛,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流聘。因为从早年搭载的速锐瓶香曙,再到大红大紫的秦翠,乃至于我们今天的主角比亚迪S6兼梦话,它所提供的动力都不曾有变疵喷搓。传动系统方面甭,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱脓暇喝,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱囤季卫。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言朝屑,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿恳。在城市中经常用到的中低转速区间内盼,发动机的动力输出比较积极年街搅,并且通过涡轮的帮助鼻,动力在1500rpm之后便有明显提升戏灿拜,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm脓墟,完全能够满足日常驾驶抠。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低峨,适合城市驾驶愁浆。挡位之间的行程适中很姬毒,但手感略显生涩汀虾尉。当然这也是这一级别手动挡车型的通睬步础,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车看匙,而非车去适应你搅。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定龟酮僚。四辐方向盘尺寸偏大凰,回馈力度比较匀称函券,因此驾驶这台大块头还算是轻松嚎,只不过方向盘的虚位过多悲,转向时不得不做出更大的动作剖冗。   前麦弗逊趟袖、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收啡氏熟,并且由于悬架行程较长捎酱,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉侨懈另。当然这样的调校也有它的好处魔誓,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人掠榷。" "?? 外观部分   在所有人的印象中崇,SUV车型是一种非澈吒刀Γ耗油的车型扭,毕竟以自身庞大的身形来说插,自身重量就已经非常大了邓,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机吕兽,这也导致SUV车型的油耗居高不下胎人,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观起慑,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题宏,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚惭撅纬,在众多的SUV车型中恒短,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度蓝。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计撵,这种设计可以说非常的扎眼遣岭豹,也更加符合了年轻人的视觉喜欢啊吃帛,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳蔚芯,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯腥,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售硕皑,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志镶玛嗽,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征林兼本。在RX车型上吴诲父,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条墓湍坟,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同瘟垄,从RX整体风格来看使蛙,还是更多的体现了柔性设计的特点胃川。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面憾芯姑,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型翟,如果不看下半身股泥龋,很有可能误解为一款轿跑车型凸。不过这也让人们的视觉一亮负亨伟,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的活林是。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上镭婪投,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求拷申砂。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同笔炕醚,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的琉跑怂,没有过多的硬线条介入稻诗,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的媳,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点婪唱,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符式宝糯。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力嫡光供,RX明显体现出有些不足恰垛锤,不过这本身就并非是RX的炒作方向酪。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境酒,内心想要一件东西卤,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费稻婪,否则你就无法拥有心中挚爱艘府。你想要一部手机婚腑牌,但偏偏要你保证最低消费晤夺。这种心情着实不爽粗堆精。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版让,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统勉变,这两样东西都是你想要的几熬,售价三十五万不到拌切,撇去不相干的配置钨娥撮,给你你想要的湃纬匿。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元蛇,是不是有点定高了侈虏?可细细一想纹酥,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机石门赦,并且还带有四驱系统漂。如果单单从这两个要素考虑睦,同档次的车型里梧盒图,都破了四十万大关了浪。但我们依旧要考虑这是一款低配车型吩姐达,目的就是要拉低门槛洁夕,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出把搅。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件杉。但运动元素表现的很细微割恃,基本上都是细节点缀寐千,和其它配置的A4L差别不大犀羞附。虽然是一款40TFSI的低配车型申庞,但从外观上很难发现区别懂确非。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件叫教,算得上是全车比较明显的运动彰显了愧。尾灯内部依旧采用LED发光元件想魄,总体来说酵,亮点不多粪浮,朴实大方诞奇砰。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后怯,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分婚。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品翻,除产品名称外剔畅弓,其与JX35并没有什么区别干,还是那个豪华运动的大家伙抛蛔枢。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮肃,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露涡。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能纫陵橇,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助雾,灯角黄色的反光片是标准美规设计事埃,但无论哪种规格盘莽,对行车安全方面都是提升事迷涤。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感比淋庐,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO汐屯壳,前置摄像头悄然隐藏其中邵酪仟。侧面看上去QX60依旧大气稳重票写喇,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感仇。另外疟脯,底盘上有些部件会低于车身紊痘牛,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过璃稗。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色呈灵,活泼的细节设计使其更有灵性两剖,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性浓吴,也起到了一定的隔热作用稠巩。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感沮嘉,硕大的车身并没有让其显得特别夸张刊脐朴,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现搞,静音效果良好缉署社。   车尾并没有过多花哨的设计敌,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字哄汰彤。尾灯采用部分LED光源墒句烯,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释铝繁,总体来说比较耐看纲阶疾。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味档,它的出现让整个后备箱显得活泼起来艰膜帝,下面藏着的摄像头成像清晰度很高拇。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起厢鞋良,就一直是大量网友关注和吐槽的对象勃抖谅。上市前搅美,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后侧,不少人不相信它的价值型扦,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后铣佰奋,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待烈探,这自由光到底是什么情况纬?经过整整一周的深度试驾后撮,我有些新发现可以分享给大家鹤博。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3哩难配,我的思绪一下回到了2005年左右晃搜郝,那时候自主品牌鲜有SUV产品吨,奇瑞率先迈出了一步纪,推出瑞虎年胺,并领风骚多年兢履。当时奇瑞称之为NCV搐,也就是集合轿车以及越野车幂息缕,有着越野车的外观和坐姿娶麻,并兼顾轿车的舒适性憨,其实就是我们现在说的城市SUV创脯搪。   这样的优势持续了很长时间昏瓦,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展亩闪芥,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品静轰咐,瑞虎的势头逐渐放缓泰,也就不再抢眼了砂是。奇瑞随之调整策略嫩判锋,在去年推出瑞虎5这一新车型棺,与其他自主品牌新对手进行竞争轨联涉。与此同时嗓鸽钵,时隔半年的今天抚吐,老瑞虎被重新包装升级虎,命名为瑞虎3再次进入市吵谋纭,与瑞虎5形成高低搭配踩懦米,重新获得了新的竞争力墒。   外观妒蒙:   正如前面所说戎钠,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业坑茸,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作薪,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节诵残。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸缺,棱角更为突出介够鞘、线条也显得更利索型。侧面增加了镀铬防擦条脆剧壕,而车尾的变化并不是很大窝肥,集中在尾灯和一些线条的修饰上泥斑,就造型而言瑞虎3更年轻了奇扁。从车身数据来看诲酥,瑞虎3相比对手并不占优优势拓嚏,但是得益于外观的设计袜,视觉感受瑞虎3要稍显大一些辣。" "  在经历了数年市场洗礼过后孩唐,瑞虎车型迎来了新一次换装昂翰,代号命名也列入到了家族统一的序列中沸悸怠,对于车型的区分更加简明疤。除此之外秃,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计辖廊,以及更为充裕的乘坐空间副频芦,以提升自身的竞争力删。   瑞虎3虽然属于中期改款车型馆钮朝,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用脖,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连岸勿,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向笔嚏改,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车淮。   此次改款主要集中于外观方面杯娶,通过新老款前脸的比较佬惹貉,我们共计找出了8处变化惜扦闭,分别为疙:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组徐,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减懈啻泵Α;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大感冉。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表垂:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘奈拨,但在车身尺寸上有所调整伺,其中长度方面增加了30mm拨,宽度与高度减型俊,而轴距维持不变句安。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出颗蹦,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35蒜缅,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中鸵氖鹊。   车身轮廓并没有大费周章的变化坊纹,更多的是在细节上体现新意邢秒故。侧车身防擦条进行下移弛,并在前后车门中增加了镀铬饰条害,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中木畅患,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装层陈屑,更趋于向装饰性靠拢花,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式赣,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性程闯唐。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗哺拟巫,若要找出所有差异骡,还需要费上一些功夫权,在对比过后变化上依然可以达到8处莱迪晨。依次为粟:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更胃肠久,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识磨氨。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处娥荷厩,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计捍,空调按键的布局更加紧密潜艇,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化头衫。此外吕通宦,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升棱染委。   按照配置的不同捆浆芥,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机写吞很,大尺寸液晶屏包含导航吮恢、多媒体躲、蓝牙以及系统设定等功能领醋闲,而在操作上也十分直观未挖。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当挟光灿。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度彭叙、风量拌少、风向等信息葱,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少担喘,同时旋钮的阻尼与定位适中令滇裂,手感较好恃,可以看出此次在工艺上下了很大功夫啊。   方向盘两侧位置集成了音响霞须、蓝牙通话与定速巡航的快捷键恭,中心区域使用了品牌全新标识咖,并在造型上稍有改变济弟。仪表盘则没有任何变化挺,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同旅戒圈,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值戌,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素楼蓖。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅场,但调节方式为手动仕慧沛,前排座椅具备加热功能辜簧停,按键位于点火开关周边区域床伞涤,位置的选择上不够人性化算觅粱,副驾乘客很难进行单独操作帆匪。   在前文的数据表格当中介,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优瑟,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高架潮。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后裸,头部距离车顶约有4指空间蔷拭,直接移至后排乘坐救,头部空间同样保持在4指肉檬,腿部则为2指余量峨鹅。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下辟沏彤,首先需拉动靠背边缘的拉手乒,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒蔽晒,要想恢复到之前的乘坐模式形,还需先拉动开关屋,同时扶 起靠背呕黎勤,在操作方式上显得不够便利勤芜欺。后排座椅支持4/6拆分放倒期叛,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大贾莽,对储物灵活性与便利性会存在一定影响槽朵。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3徐亥岸,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致倒赌绕,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎诵闭存,含有DVVT技术汹钡华,相比早前奇瑞的1.6L引擎晦僳袱,在动力性与经济性方面均得到了有效改善辑竭。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求容奢搐,在CVT变速箱的帮助下探讲,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作嫌。即使在起步之初深踩油门泻井微,加速过程也会显得有些慵懒狠纹,只待转速攀升至2000rpm后容顾课,动力性才有好转少,此时油门的响应能力有了子显著提高铂,虽然整个过程称不上动力充沛瘫捐谋,但对于城市使用来说算是够了糜。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上肖,涵盖了手动定簧、雪地和低速3种模式鲸栋琼,在手动模式下可以模拟7个挡位据怕,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用捷祥亮。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用瓮,在模拟挡位的帮助下胃抡纽,转速会与油门的深浅更成正比吞芦,升档与降挡的操作也会更加从容佩,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较辛狻,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内矢。   在紧凑级SUV的行列中靶稠筒,瑞虎3的车重算是较轻的一员该榔态,这为引擎减小了不少负担悔暑羞。助力转向系统的力度适当沙羌,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力锋。转向的精准性使我出乎意料醛尉贡,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性管律徐,悬挂整体表现十分扎实操败,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入堤,令试驾者信心倍增先擦。   如同瑞虎3的定位那样梗僧,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外蚊笨蹄,它并不具备越野的能力雾皖,然而精确的城市定位场舍,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适廓假,诚然讳,它在这两点上做的很不错廉必淀,虽然在驾驶乐趣上不能满足你奥,但对于关注性价比与实用性的消费者而言钝彼,瑞虎3也许是最合适的选择对象线菜。 责任编辑狈窃:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年穷,一晃6年时间过去了节脾韦,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化椿低蚂,但是我们仍然和它有过很多次的接触灌砰,并且每一次都是充满乐趣的体验擂畦。今天我们又把它请到了这里胎糯乾,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外头琼,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型恒。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能啡蒋芜,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子案魂篙,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气贯悼挥。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单剑,排量小了可以大幅度降低进口车消费税敢草舍,自然整车价格也就能便宜不少情峨,降低了它的入门门槛惺坍懈。而以我们消费者的角度来看昧擞挨,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象灯噬,这也是我们今天把它请到这里的目的菇司斯,测试项目很简单呢闷,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现漂,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了婚。   ●日常驾驶动力表现晨:低速扭矩充足寡藐麻,高速动力吃紧爆蒙洞。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能此抽卷,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过殴,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性宽,但机械结构还是更适合在野地里行走摹檀。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此畏,外形设计镐搓竿、车身尺寸丘、参数配置全都没变闭,只是换了一台发动机锨,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃曝,双手需要时刻度掌握住方向盘甸,总之开着它你不会觉得太轻松得匆。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了偿都,大家也都心知肚明魏,所以今天我们重点聊聊它的动力表现缸晦烽。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米炽,参数虽然降低了疙,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些慕念扑。实际开起来起步那一下还是挺有劲的乌,并且只要车速不超过60km/h搏,提速还算是挺从容蔑,也有一些推背感讲妈狸,感觉并不比3.6L车型差多少冗扯。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了跨,脚下的油门响应明显迟缓了不少韩,如果你心急的话毋,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧辈醇懒,否则踏踏实实的在路上巡航宿。   ●油耗测试赖啡藕:正常表现吨,不惊不喜撼喇琉。   发动机排量小了保,除了动力影响之外口,油耗也是一个值得关注的指标层推独,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试快。整个测试过程我们共行驶了118.9公里氦,拥堵路况大概在30%左右衅痪,畅通路况大概在40%左右非郝航,另外30%为综合市区路况疗堑,全程平均时速为31km/h洪汉,最终计算出平均油耗为12升/百公里温,算是正常水平湾赦。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过寂,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题裁邪恼,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了缎嫁耻,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力负贾,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何空奖。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高线,很高窝默,或许我接触的都是高配车型晤,包括纳智捷大7物恕、CEO等车型垮练,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助拉革。今天蚀丘我,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV惊厕敖,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量孝,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧馅尖潭。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢锚骄森?下面豁旗芹,我们就来看看详细的体验报告窟。 可以看到讲暮累,纳智捷的车型在外观的原创度上很高诗,这在于其他车型包括纳智捷大7姬咎档、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现哄缕。这次试驾的优6 SUV也不例外炽孰,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚班毖,为了突出这款跨界SUV车型的定位蛇,外观设计上更年轻有活力笨,对于年轻人应该有很大的吸引力唬。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表傲盗:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台苫莽浑,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm灌浩,轴距为2720mm劲,可以看出这是一款跨界风格的SUV澈趁巴。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品波东毛,最大的优势是轴距要长出20-100mm起,具备不错的乘坐空间加,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷筋。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎保吕,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎功跨杯,尺寸都是215/55 R17懂累恍。可以看出在轮胎的型号上泌枯抬,国内销售的车型都有一定的缩水浇谎,当然为了控制成本骄艰,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现敛偷庞。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮畦,后风挡下方采用了黑色装饰衬托佬,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美痰匙陕,两侧的LED刹车灯十分扎眼剑胶氏,不过从布局上看稍稍有些凌乱考耽汕。" "李老板的慷慨垮,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会仟,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板碑李。下面回到主题交,从之前收集的网友问题看恢佩锈,大家最关心的有两件事儿劣,一个是特斯拉的性能痹拿,另一个是特斯拉电池的续航能力秦绞,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿阶习颁。简单剧透一下嗜,性能方面特斯拉相当给力岁昏磋,续航能力方面我个人觉得还是不太行退钎。 注跨晾焦:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型魄,文章中提及的“特斯拉”颁废、“Model S”等名称均为本次测试的车型觅。 数据解读识:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩烙肝,所以今天我们就先从数据说起哭。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版磨,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s剂挺肋,而我们的实测数据为4.7s凰沸摆,比官方公布的成绩略慢尖搞湾,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿系捕。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样停史借。由于采用电动机驱动司敢登,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车滥兔城,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑挽汉甭,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态财,直到完成整个加速蔼伪。电子系统和动力系统的完美配合然探,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限鸵坷,这是大多数的同级别车型都很难做到的妓排。 0-400m加速尾速施顿:170.124km/h 加速时间稀镀床:13.63s 由于采用了9.73劫囊:1的固定齿比变速箱蠕材限,所以特斯拉并不存在所谓的换挡雀卷辟,在加速曲线图中茅绰,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线呕绦,车速和电机转速完全是等比例上升星当。这里说句题外话囤,官方公布的电机极限转速为16500rpm芜,最高车速为209km/h俄零,通过以上三个数字播,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少漓,有闲工夫的朋友可以试着算一算始枪钉。 0-180km/h加速怂娄:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G揣测吠,峰值甚至达到0.7G览脾,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱聪,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h础芹,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看算扔,当车速超过150km/h后熬辜,车辆的加速度下滑比较明显隘犯。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现怯炯特,工作人员解释说为了保护电池老,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡没拆。再多说一句葛,这个速度日常用肯定够了韦,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h没,但如果是赛道手祈,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道使,有大直道的长赛道墙哪,它应该会比较吃亏幢。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车厕拟,常会被贴上大排量烷权午、暴力机器玖兔瞧、拉风外形和肌肉车等标签栖。这些词虽然简单邻,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征嘉可乔,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型潍绣篡。近日独,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)垄,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称娘:科尔维特C7)陛疗宏,肌肉感十足的外形齐沪镁,手动拆卸的硬顶借估忿,再加上6.2升自然吸气发动机等独,都是它的大卖点期碱嚏。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评戏破: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时隙汰贤,外形变得更具攻击性负袍惹。不同于以往车型摊股户,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗补硅,只有头顶裸露在外讽,非常特别擂嘛逃。重新设计的6.2升自然吸气发动机辽,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余撕敦。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机罐姑,最大功率640马力咯顷裸,峰值扭矩814N·m)劣矫韧,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手孩板拔,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势斧搜。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为辑琉:5.3万美元)害,几乎没有性价比可言挛告倡,但相信越是稀有的东西汕静盗,越有人喜欢秦锑。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆忱缺胯: 重庆诺斯特豪车会馆 电话持履:400-023-5599 地址缕吩:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑恢费:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型寇孩滩,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠念哪垦。而这款车本网也进行过多次报道与评测琴骗,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题吐胃炼,比如——空间与电磁安全性抚鹅观。   有朋友担心旁讽较,混动车型的使用空间会不会很小俺,电池电动机发电机都需要摆放位置劳荒点,还有散热系统款,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧牌攘。   作为一个“热心肠”诚,笔者决定帮一位同事搬家模戳,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”笛虏林。我们的任务是将一个中型分体式水族箱麻牵、两个大型行李箱睹羡樊、三个双肩背包钳阔,两个电脑包啃痊道,一个猫窝捷、一个全新的大睡枕搬走杰杰,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客独糠持。好吧镜,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大橙,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上赐,从图上我们看出顾,在放入体积规整的水族箱水缸后构,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间铰,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包醚,并留有一定的间隙量奴祷铂。   而后排在放入水族箱地柜后鹃燎,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位厘隶酸,这个空间正好可以放上两个大型行李箱炒幻城。得益于巨大的后排腿部空间刑丰,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了损。而后技惶,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线贫谐。当然淘参,前排的空位是为乘客准备的巾。(为维护试驾车整洁盘,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施浮。)   我是一个希望低调的企业主蠢办,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的梨甸楼,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间厦拦订,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少乾,后排音响控制汰,前排座椅调节按键昏露,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子擂挪邦、空间吻晨、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流导,大电流产生的磁场对人的健康有影响念鸵。英国专家认为膏:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉锯盾,高于该值谴猛,儿童将面临患病风险事艰。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少碾篙十。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生吻枧害爆。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害荣损剩。   简单来说井,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种沃汀提,高频电磁辐射大多出现于通讯系统理惟,如手机褐菩,对讲机懊锻、信号发射塔等扣,而低频电磁辐射离我们的生活更近担促费,家用电器颅啤慧、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射擂全汕,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可仕潜。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台讽宽,前排座位论脓,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量齿皖歼,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品田氮市,不具有权威法律依据酸噬,但既然是国家允许销售的测量器材九佃,其测量结果绝对拥有参考价值颅恭。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评群,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量戮汐构。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受姬温活,首先是油耗韩,我们在遵守法律规定的情况下捂,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车淀,而结果显示恃疮,如论是市区驾驶还是高速巡航超车漂讼,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下醚帽党,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”搏卞赤。   混动车型比普通汽油车重胆幻嵌,驾驶感受会很糟吗?   确实磷,混动车型由于需要布局电池性档汉、电动机透咯、发电机梧、散热系统及控制系统巴继,整车质量肯定会增加特锣郴,但通过驾驶碴兄,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感鹊谷,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动懂氮,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制猴放,使用感受更接近与现代的美系车型瞧渡。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性酷,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极享辉得,而在高速公路上滤,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了抛梦藕,取而代之的是风声与路噪声寞。而操控部分慌摔,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了诵集筏,你永远不会感觉到生硬的颠簸犁谅,一切都是柔和与优雅呈胖陈,当然汉了,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的摊。   最后染京,我们通过以上测试吠,凯美瑞尊瑞在电磁安全性驴椭疼、油耗及空间实用性上都出色表现姑芳,而为此你仅需多付出几万元的代价输屡,加上经销商的优惠胜,凯美瑞尊瑞物有所值苍熊,而你现在需要做的虐喊跨,就是去店里亲自去试一试熊,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接富报翟。 图/文沙亭:丁艺   丰田汽车日前宣布草旱互,截止2013年底拔闯,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆涧徐圈,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录陵勉。诞生16年来侵,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区岁、备受600余万车主的信赖和认可赡烧,而凯美瑞尊瑞作为其中一员心骸,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片断稠。 责任编辑嗣驾私:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后涡陶,MINI凭借其漂亮个性的外观刊、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心慧挟厕。2014年北京车展上款颧,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撤尽(点击进入上市文章)钾靖蹋,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化囤,同时在配置方面也有一定得提升本附,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后塘,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市蔚拔,售价区间为20.18-23.68万阂柏。虽然只有4款车型可以选择凹徐十,但从大家的关注度上看挤誓韦,很多人对这款车给予了很高的期望霓。今天睛悸,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V惭蜡,两款车虽然在级别上不同抡分,但是在价格上却是非常相近拨烽赦,CR-V的售价区间为19.38-26.28万弊。下面替佬店,我们就来对这两款车型做一个对比丰,看看自主和合资品牌的差距到底大不大辅。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 冶溃控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话嘲皋期,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜嫡乃鲤。当然蛊,作为一个自主品牌讼库司,想要和这些合资车型抗争睡,就需要在配置上有一些诱人之处葱痘仟。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别茸,从车型尺寸上看嵌描罢,H8明显要大于东风本田CR-V每羡俩,但是价格却几乎接近仙财呕。如果您的自主品牌不感冒的话创豁粉,那就不用在纠结了仙。但是丧,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话霜情遂,那么H8的确算是不错的选择喷,至少从轴距上就已经很让人动心了里。   =============分页符=============   原标题结佛窘:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下苹犀,哈弗H8还是小胜卫脖,其中H8还带有液晶中控屏咳连缴,而CR-V并没有配备中控屏旦。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能柑济兄。这些东西的确也是非常吸引人的庇卷。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的吐味圃,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验贿,平且还配有ECO节能模式勃灯,对于追求平顺性的人来说还是有优势的始碘。H8还配有坡道控制系统凑陆,但是CR-V并没有配备这个功能凹爱捐。另外屡司刃,H8还配有三种运动模式陶堆,一定程度上提供了多路况的脱困能力期,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些衅,当然H8属于刚刚上市的车型鄙稿,并没有试驾车让我们来进行测试捻,以后有实车的话病贰,我们会进行相关测试愤。   结语檀入:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章炽袭,从一定意义上来说还是对大家有帮助的噬嗅。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升峡肆急,某些情况下还要超过很多合资车型海,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下食。 责任编辑当损画:赵春晓" "从1985年开始谐葛纠,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上骚挽,1991年出现在5系车型上逃,1999年开始陆续出现在X系列车型上墙锋譬。直到现在纲木,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术沏鳞。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配枫抨,提升着宝马车型的操控性和运动性谎彤染。让牵引力发挥的更加自如鼻铺,下面车苔,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现承佬。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱呛珐朴。在车载计算机的控制下浑,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整叭羌,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配既,而且动力分配比例范围达0-100%担,赋予车辆独特的动态表现怒氖厘。 与传统齿轮机构相比锹,xDrive动力传输响应速度更快赐弟,分配比率更灵活博踞汇,通常彤逢暑,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴吧,保持车辆转向精准灵活嫡兢覆,初寿踌列、中段加速更为直接的经典后驱特性洛快。而在弯道嗓、湿滑路面蒂缝式、或紧急变线等极限状态下乳胁钒,xDrive系统按车轮的附着力分配动力让玻袄,增强了车辆的稳定性和循迹能力催。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统凌,在附着力降低的情况下偿仑,更加考验着前后轴所分配到的动力贰壳。通过一体式底盘管理系统的侦测阿扩,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配朝冷商。在急转弯和重心大幅度转移的情况下凯凑,最大化的改善转向不足和转向过度钢邓刑。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上彻班窗,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现醒。宝马4系在绕桩和紧急变线中降先,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外痪卸守,四驱控制系统让车辆循迹性更精准瞳,更灵活贰亮。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上吐巳锰。越野路面其实并不是X5所擅长的领域病及,公路性轮胎打滑严重痘壁酿,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预伸季,还是能够胜任一般越野路面伯淡瓶。 (编辑 金辰毅) 责任编辑梧:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)拖蔷句,宝马X1一直以其运动性示人侵淑,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表窖凰惹。但是不同于一般运动车型不擅长越野孤,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能氢碎械,能够让车主在假期到户外撒撒欢既次。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗赤坎袒?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比商,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时立,带给我们SUV应该具有的越野乐趣挠恭携。   在消费者最关注的价格上榷涸屏,我们分别来看两辆车采堑界。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元凹。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元陌坚痘。从售价上我们不难看出嫂撬层,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3姓拓秤,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3鲜敲惠,价格区间跨度较大轮懈。   外观尺寸对比刻境膏:   首先通硷,从外观上来说咕,宝马X1极具动感胖瞳煤。其标志性的双肾格栅已经不必多说挟焚,远远的就可以知道这是一辆宝马舞速粪。而那富有动感的线条翘村,将其外观勾勒厢,即使是静止在那里覆,也能感觉到其时刻奔跑的姿态卑型。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长恒,感觉比例似乎不那么对称售盼。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控厂姐丁,而且作为一款国际范儿的车窖醛,修长的车头设计让车辆显得十分优雅席。虽然宝马X1有修长的车头瑟厦漏,但是驾驶时却并不遮挡视线蔚徘,仍旧能够清晰的观察前方路况惺坛。   相比之下赫吻,奥迪Q3的外观略显沉闷即赌,同样的家族式前脸显得十分稳重拇。虽然不像宝马X1一样运动报,也符合其SUV的定位虾甲梗。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大滥污,这也让奥迪Q3的样子更加传统舅焕。不过宝马X1虽然外部空间不占优势巾,但是内部空间却优于奥迪Q3凛冕,相比来说贝,宝马X1具有更大的头部空间茄,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3篓澳。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长聘:4477mm 长拘父蒙:4385mm 宽浓:1798mm 宽税诧:1831mm 高庐汹:1577mm 高兑承痴:1608mm 轴距催谐苛:2760mm 轴距性虹:2603mm 最小离地间隙使饰:194mm 最小离地间隙弘备劲:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者雌膊,宝马X1具有灵活的操控性停,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性鹃功秸。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化哗前,作为一款 SAV告,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的阿茂。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向晾坡籍,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣粗能响。   实际驾驶中输,宝马X1的路感清晰倪酪吝,虽然车身不刑ァ,但是宝马X1却有较小的转弯半径秘陆夕,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头桨价,带来更多的便捷呐帅。行驶中寄,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快从,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系侯售竣。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮藐、高精度直喷与电子气门三大核心技术樊板土,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果饭,在动力输出上达到高低搭配的形式亭。而宝马X1带有的ECO PRO模式鹤迪,可以帮助我们进一步节约油耗赫惮,让油耗能大约降低20%瘦昂。 两车基本配置参数对比特澳块: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前挂寺:通风盘/后墓渴煽:通风盘式 前税:通风盘/后策淀:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题堕呕前:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV话慌,我们不仅仅需要看其运动性能斯,还需要检查其越野性能噬司楼。奥迪的quattro系统的越野性十分出色徊,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统沪缕。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成排脊,为了能更好地分配轴荷虎固,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端换、后桥差速器前面持。正常驾驶环境下逻缓,离合器将发动机动力大部分传送到前轮沁污壁,当检测到前轮附着力减弱时层磨璃,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮豌敞校,帮助车辆脱困领辫。   通过以前的测试贡吻,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用疚簇色,对于应付难度不大的非铺装路面来说票颈解,这套四驱完全可以应付癸,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能构水挡,加之悬挂行程过短镣伙轮,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试彤,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样樊,偏向于公路驾驶临。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统儒,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴伴。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中薄,动力的分配为40:60铂剁图,在实际日常驾驶中婪,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的辩罕。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主勺,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能泡甫哆,在车辆出现转向过度时熄培,车辆会将更多动力传递到前轴疆,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性泻常,帮助车辆脱离失控的状态松。在弯中逐渐加速的过程中坦,由于车身的重心靠后贬,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势棘埃薄,在这种情况下工疾轮,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出清勿虎,减小前轮的负担鞭,使车辆获得更好的指向性疤搐。   无论是雨天夕,还是弯曲的山路熊纺,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对蠢。而且在大角度爬坡及碎石路段拔棘,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力呐。尤其是爬坡时械恕落,动力能够智能输送至前轴潭,让车辆轻松前行护。而在平时夯典旧,动力又会自动分配于偏后驱逢,让运动性得到进一步的体现怯甜。此时的感觉是类似后驱车豹弄,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配箩咆,让车辆行驶更平稳戚霖彭。   相比而言翁靡跺,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野饲纹。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高淌腾,具有良好的越野视野男峭淋,但是宝马X1的离地间隙更大蚊,通过性更好炮。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少冯南咐,尤其是其具有更多头部空间硼嫂,如果越野时啦里,可以适当调高座椅坐姿竟。   =============分页符=============   原标题户忍卫:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰措桅,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩锚钡,所有的按钮也都在触手可及的位置性芳,十分便于驾驶者操作突。而且两款车型都选择了年轻笔马、时尚双腺航、富有现代感的内饰设计叛姐呐。   两款车的配置戳,无论是奥迪Q3辟,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全贪洗埃。尤其是宝马X1的iDrive碎、热感应键等内部操作方式十分便捷易用还,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮袒漆,宝马X1更加简洁阑蜂蝎,而且操作一样方便船,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑水叼。即使是刚接触宝马车型的用户午,也能在第一时间熟练操作窘。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热寂癸,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性秒戚。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索蘑叉广,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大泵炒淖,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供淬。例如像最低配的宝马X1砷畏练,虽然价格极低截店,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了峨楼。Q3低配也是一样死坎,配置较低据。不过如果您不在意像导航湿丝、座椅加热等配置辰,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要阜瑞扁。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后底,我们进入车内来看看内部配置以及空间乖叮岁。二者究竟谁能更胜一筹屎翟?首先来看两车的安全配置倘皖外。在气囊方面脑,奥迪则更胜一筹赡玛,在两车装配有同等位置气囊的前提下覆取,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊伸。轮胎方面则是宝马X1取得优胜痹,它全系标配有防爆轮胎氰刮,即使发生爆胎场瞎级,也可以继续行驶剂。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配嘉设酒。此外防爆胎也节省了备胎空间采檬盗,让后备箱有更多的储物空间刻崔睬。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间缝午佰。从车身尺寸上来看旧,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势确衡,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势寄龄。然而车内乘坐空间方面核妨,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3瘦摧。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度洛浑纺:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度继:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题擦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面沦目,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策裂娥。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养守。但由于国内油品的质量不佳常叔衫,为了更好地保护车辆发动机甩护擂,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换街歉。而其他配件的保养周期上瘸连,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养鳖堂久。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i痴馁佬:   861元   xDrive20i刃:   1036元   其余车型霖:   965元   sDrive18i喜椿:   861元   xDrive20i尘桓:   1036元   其余车型聘孪舜:   965元   sDrive18i拈皇厩:   1609元   xDrive20i面蹭:   1784元   其余车型垮喷:   1713元   sDrive18i嘉萄摹:   1386元   xDrive20i溯:   1561元   其余车型淖警:   1490元   sDrive18i秸:   1591元   xDrive20i骇艘日:   1766元   其余车型誊喇福:   1695元   sDrive18i圣:   1609元   xDrive20i河:   1784元   其余车型疟:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注擂纽抨:●髓:需要更换 ○凰霞弛:常规检查姐瘫曙,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中化堤,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯逢巴、空气滤芯和火花塞戏。花费支出大概是2691元捣胆处。4万公里时还需要更换汽油滤芯伺抗未,支出大概是1382元陌猫。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错庞剿柬,保养中也没有出现更多的费用支出伸握。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用段扒。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注炯:●痰鲁:需要更换 ○咐:常规检查市头,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出碴,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费督汕,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降魂,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同抡些免。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加采赡硷,能够更好的照顾到爱车的每个细节镀。   总结惶极涟: 总体而言慑糖赋,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动氛,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3氮甲剩。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足百,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少徒惊斜,整体内部空间与奥迪几乎相同唾案脚。而在使用保养方面芍烫,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济令咀。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人沃,但是其配置也相应有所减少潮缴。作为高配车型替檀,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择靛。 责任编辑舱:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙肪,没有给同事们任何跟我争抢它的机会府化炕。它足够漂亮了典涕,漂亮的让人感到迷茫科氛荚,这几天我们一直在法国和瑞士穿行端孙似,由于在国外瑞毋,我不得不比以往更谨慎的驾驶侠涤磐,没有做任何炫耀的动作裂,但依旧接受了不少注目礼徘套岛。   最记忆犹新的一次是我从超市出来朴森,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着盲境甩,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内骨塘,只好出此下策毁:按住椅饴胨В控器熔么平,“砰”后备厢盖弹开了掀弟,老头愣了一下车瞳舷,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢珊卢,并给了老头一个友好的微笑灸,关门走人了巴蹬。这时我才知道邦,它是如此的招人喜欢!   仔细打量点飞爬,它的曲线诱人谈,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处樊描扳,但令人心动的地方是从B柱开始的队,远看上去俨然就是缩小版的CLS级孪秋,曼妙的线条打动了不少欧洲男性尼昧。也难怪还匹糯,差点忘了渡脓删,我们这台车选装了AMG套件来,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用开颅,没套件的车感觉就差了很多叼。   即便如此府杠,它的妆容仍是存有争议的橡葱吧,在我们同行的5人中就已经产生了分歧突。左派以我为代表(全部未婚)逛拢备,认为它的骚气指数接近满格荣随线,尤其增加AMG套件以后雄,能骗不少小姑娘防忍稗。右派以结婚生子的同事为主钵,他们认为车身不够修长长息,不够秀美烦献。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体疾。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情嫌侯,但又内藏了些许的凶狠逢。   不过我们两派的意见同样有交集典羡,那就是从侧后看去抬础舞,它的美感更胜吵绞守。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中授赡答,远远的从背面欣赏它脐硼乱,真是太美了厩喝菏。   =============分页符=============   原标题炒栋型:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上寞,它采用传统的氙气大灯顺扁负,而且依旧带有随动转向和智能远光系统为疼瑟。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少竞筋配。另外讹,与前包围上的空气导流口不同的是染席搓,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用屡喇讨,不得不说其达成的效果是相当不错的沉柬。   18英寸AMG轮圈实在惹眼特,但日常使用中也是在令我提心吊胆馁,还记得开头那个故事吧突磐,告别老头后我驶出了停车澈鼐猛骸,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着适捕理,压过了一个并不大的小坑洼首草偏,胎壁被硌破了酞,轮胎在5分钟内全部撒气盯洞敖,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用浮,这个下马威让我措手不及典。   =============分页符=============   原标题逛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门壁霜签,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中廉屎丘。坦白的说平,这套座椅看起来特别有型肝,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色此,为了照顾大多数人对于舒适性的要求畏,我觉得座椅的设定倒是恰到好处疗携。   眼前中控台的造型疾腥藤,甚至细节都与奔驰A级相同沏库童,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用假憨,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样枯,总让人忍不住多瞟上几眼前晶畅。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹萝砰,触感细腻颈稻瑞。   =============分页符=============   原标题庇唱兴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳洛把末,各项按键的操作都很顺手曙峭颧,但我多希望能提供翻毛材质怠姑。另外洛,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手川魂袍,回馈力很胁饣参睢,而新款车型早已没有了这个感觉秋镜匠,让更多人都更容易适应蔡文癸。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格科蔬,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利慰倒沪,特别方便体沮,当然了眯汗,这并不是CLA级的专利绊,A级也同样如此府棚。总之对此我们是持肯定态度的巍,“怀挡”显得复古蔷、特立独行凛,而且省空间陀敦摄,利大于弊粗。   COMAND系统与国内车型操作方式相同酬耸,不同的是它很强调对网络的依托鞭,这几天在欧洲开了不少车舜垢雀,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联涩旱。几乎所有新款车型都支持与手机互联戎墒,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能泞,还可通过手机网络访问互联网惹淑免、下载官方APP程序和导航现棚,这是国内车载系统所没能赶上的晚。   =============分页符=============   原标题判抵浪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说浚酥恼,空间实际上是够用的鞘蔚迷,毕竟多数时间都是前排利用率高纶瞥抠。我同事身高179cm垛函射,在前排头部有一拳的空间苦杏刑,在后排就显得局促了脯,后排乘客反应压抑感比较强羞。   不过我坚信霞粮,对于CLA的车主来说空间是够用的私焊,因为后排不会经常有乘客让篇姑,由此来看这台车的空间是符合实际需求的唯,况且它还有个不小的后备厢供日常使用奖藐。   =============分页符=============   原标题劣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖沙吨懈,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机德硷,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm颅蕊聘,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm涩藉铣,配7挡双离合变速箱温惋陶,带有换挡拨片达。拧动钥匙鼎,发动机被唤醒昂灯京,车内怠速状态下的静谧性相当不错倘,我们出发了沛碑。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通捆韶哪,不过CLA非常容易上手勾陈横,舒适模式+D挡表现得有礼有节境闷,整个驾驶感觉极其轻快可笑帽,这是一辆易于驾驶的车内,不论男性和女性都会觉得很轻松姜。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性酮播,转速时常被控制在2000rpm以下庭。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契虎孰,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性侧猜鞭,而且在低速中它的换挡依旧平顺羔锣,并没有出现那种令人不悦的闯动锹镰。   切换到运动模式想燃烤,变速箱首先变得更为积极软割,整台车的性子也开始急躁起来硷,随时准备着接受挑逗撩素臣,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接痊渺担。油门的响应也更为灵敏封苍抢,初段就能得到不错的效果秋锌,只不过排气声浪并不那么有气势奔。   至于转向幻离操,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻瓷捣惋,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉蝗爽蕾,就像一个抹满了黄油的轴承在运转寺,那样的线性和柔顺估,简而言之非常舒服洗。   CLA的转向感觉则不然售,它少了些紧致的细腻感舱慌湍,多了些轻巧尖。这套电动助力低速中没什么特点米籍,属于偏轻那类的此,或许女性朋友会喜欢伍临。高速下转向逐渐变沉麓奸,更易于驾驶肃吃糜,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上屋,比我想象的要好不少撂。   不要被AMG套件所蒙蔽菜,悬架的设定并没有那么生硬味,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求酒必弥,整个感觉还是挺舒服的劳,回弹的特别利索昧碧柯,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态捶娇,起码我在前排开车是这样一个感觉漓,只是后排的乘客有时会说脊:颠!哎幕穿沽,管不了那么多了埃柯,我要是车主才不会天天后排拉着俩人弹剖,驾驶感觉对于这台车来说重要痰埠缉。   =============分页符=============   原标题肆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注畔薯泰:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现底现错。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护嚼,无法进行有效的弹射穆。起步时有将近一秒的延迟荷信垛,之后发动机全面发力帆迹,此时轮胎打滑非常严重扇,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故瞪税棠,全新的胎面没有达到最佳的工作状态谢讥颁,导致抓地力不足标脓。怎么形容这个状态呢法,就像一只狗在大理石的地面上突然加速阑肌,四肢虽然在飞快的挠地卿,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样稍守,各位想象下读坡。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态侈穿界,双离合变速箱准确的完成两次升挡问牧,换挡速度很快可介,最终用三挡达到100公里/小时的速度独,时间为7秒整齐辅含。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新精叙雹,因为看到严重的打滑时我特别无助将煤始,尝试了降低转速起步蹬酒吮,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地搏识。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中摧卞,而且车身的支撑有效盖蠢敦,车内没有特别明显的前倾感觉尉念倒。从刹车曲线来看苔鲸,自始至终加速度都在-1g左右晚尸,最终成绩为38.46米毒醋,符合奔驰一贯的作风葱敌。当然帝玫襄,待拿到国内的测试车后吵绷,我们还会进行测试太详逝,看看原厂的轮胎表现如何诲跺。   总结粪菊:   从国外的销售情况来看广,CLA是相当受欢迎的届拔凤,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料脯戌瞥,CLA在美国同样有着相当不错的市潮新肌,2013年后四个月销售1.2万辆紊怂,势头相当迅猛坦,可见其受欢迎程度滦。   进入国内后我想它会得到同样的关注济匡卉,随着细分市场的成熟貌洪轮,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车藕。奔驰CLA级熟辜拷,主打运动垢、年轻崩,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎雀傅灿,尤其选装AMG套件以后效果更甚剃,相比奔驰A级羔括恫,它的吸引力显然更大弊们。相比竞争品牌客腊,这次奔驰走在了前面报,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品蚊。配置方面国外大多都是选装韶涡喉,比如天窗渴酚妹、轮圈样式等等静,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知搅妮十。   不可否认氛薄罐,它是如此的招人喜欢划嚏粳,尤其招那些打扮时尚撕、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑尽仑:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机瓣亢,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了仍,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机陡普据。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘础肖缚,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃椭仿。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型适抖,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革揉丝食,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法咆安躺,通过细节部分运动元素的添加肋,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格煌。其外观运动套件包括进气装饰百概献、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等看。   总体来看朝挞杆,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子凄剩囊,但通过细看还是可以发现它耐看的一面抖。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置落傻男,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备枚韧擦,白色车身加上黑色的玻璃车顶窍,看起来很有档次感会狗。不过略有遗憾的是熔,它的全景天窗不能打开愧船,有同行戏称韦芦,这是专门为了看星星而设计的臼。   内饰简洁自然   与外观相同奋诗,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围蒙桓。全黑的内饰峨、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现锑泼,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来琅揉擅。   配色方面胸,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰焦,但通过座椅的白色缝线盯、钢琴烤漆面板白边框的搭配晨搭抹,使得内饰整齐又不显得沉闷霓绵此,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了署。人机交互系统方面搏浓,V6菱仕Turbo车型并不占优势偿。   动力不错驼羌,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机箍,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱瓶茨解。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型五琼。这款车的低速扭矩较大黎型,因此起步时非常容易妈疟。起步后姑,借助轻盈的车身蹬,汽车随后的加速较为顺畅辟。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实涵辣,这直接导致这款车的操控也是相对不错控虫,在较为宽阔的路面上桑蘑啪,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作弯部,感觉很有信心才。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校且禽,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的懊挨。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置凶,非常方便驾驶者进出衫,但打火时闭,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动饱毖。 责任编辑笨修:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候谜刹,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位拨扫缺。之后的继任者是睿翼蛾煎,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈涤拔。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款构画费,并更名为马自达6阿特兹嘎,而它是否能达到前辈的高度脊,让我们由内而外的体会一下对随巳。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌肃煎,配合这两侧行车灯赂揣哆,看起来霸气十足竭廖句,隐隐的透着一股子狠劲迪。图中这款车是2.0L的标准版犯回,则采用了较为普通的卤素光源巴,科技感差了一点纶仿。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯歪闪,犀利感十足摹。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA备百乳,它不同于以往的两代马自达6湃署,更多流畅的曲线在它的身上得以体现睹。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来搜拱,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子泼道,厂家把这种设计理念称之为“魂动”宠。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm授,轴距为2830mm恐李,与进口版本相同圭绿。相比同级别其它几款日系车型獭虏,阿特兹在轴距上有较为明显的优势催卑麻。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾解玻,像是一滴在高速行进中的水滴惨浚,充满了流动感讹。从后边仔细观察阿特兹的背部祥清,不难看出它还带着一点掀背的意思狮刃。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯驹,配合着双边单出的排气筒多底愧,更使整车的运动感一直延续到了尾部杰设倪。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈抡,选用了225/55 R17的韩泰轮胎搂谢。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)碉膊掇,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上儡坪,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意簇拒欣。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩煌芭弦,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质测末,其它区域大多为硬塑料锨锚徐。由于没有太多的装饰件下晒,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价酶。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高热瞪,它采用的是一块电阻屏歧,触控灵敏度还算令人满意擦碍拾,界面的科技感以及显示效果都很一般撕,总体感觉更像是四劳、五年前的产品娇吐,唯一的优点就是操作无任何难度怀埠居,一看就会痪任啸。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡袍巴,所以导航功能暂不能使用勘弥。   进入车内棉,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了渐。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿咕,握感也很不错糙实,由左至右打满需要2.5圈腐饰,比大多数车型略小亥狡。此外猎扣,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片亲衰,操作便利性良好瑟唉,而且兼顾了驾驶乐趣辟。   仪表盘采用了朴素的黑白配色订,但却一点不掉价怯嫂。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感宛唉,其次它的表盘内圈采用了网格设计浩,多少有一些竞速的味道卷弄叼,再加上白色的指针以及简洁牌凛郎、明快的字体墨,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望睡蜡功。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏煎普,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗铅眯委、平均时速恭纺、续航里程之外绊默,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP杉髓。i-stop是马自达研发的自动启停技术炭,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火视。   除了i-stop潞,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统鹃队。之前在新能源车型上比较常见陷豁,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上凳绍疮。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于疗铝奸,它是以电容取代传统的电池或电瓶翔陋讥,从而为车内的用电设备供电耸,而非用于推动车辆前进拓榷。   空调面板的样式不错钱菲天,旋钮和显示屏都显得比较有质感彭绩。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子韩。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车恢戚触,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非衬藜细猓好抹囊温。前后排座椅均采用了真皮包裹妙,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次相痹虐。   虽然阿特兹有着不错的轴距统,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩冻社竟。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大刑帷,而在后排却只有不到一拳的头部空间葱苗。令人满意的是后排的腿部空间尾晦,坐正以后不影响翘二郎腿睦。   阿特兹的行李箱空间值得肯定潍,不仅地板平整靛,而且行李箱有着不错的纵深挎牌师,轻松放下高尔夫球包羌。藏在地板下边的是一个16寸的备胎热琴观,以及更换轮胎所需的各种工具问。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷雇、双可变气门正时咸、凹顶活塞+米勒循环葡敢街、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术风,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现餐,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm欧挫欢,而峰值扭矩则202N.m/400rpm蘑挨。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱忙,并带有换挡拨片泼,只可惜这款变速箱不带有S挡汝怠淳,对于主打运动的车型来说个遗憾潭。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受恃腑,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩搐匣何,日常驾驶过程中凳,为节省燃油跋,变速箱会积极升挡撼绢,转速经常保持在1500rpm以下冠揪吴。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应勤浇肆,因为这台变速箱的反应速度很快嫂佩骸,能够很好领会驾驶者意图惠瀑,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出铆缺。   阿特兹拥有良好的操控性福耻,这首先要归功于发动机线性的动力输出境脑。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏砷态,而中后段又能够拥有很好的动力表现慷斡,这种循序渐进的感觉让人印象深刻岔。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处袜倾哗,尽管反馈的路感一般怪舷摄,但指向足够精准荷缮,能够给人很强的信心卑锰。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协京,它的前后悬架初段偏软涩庞惕,能够很好地吸收路面的颠簸璃菊,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾帅斗眷。可喜的是悬架的后段韧性十足恋,不会让人感觉力不从心抱。最重要的是谩,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整硼褐,车头指向灵活铅,车尾循迹性出色位。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见孟。   总结弄换啪: 对于马自达这款即将发布的新车突瑞脓,我只能用赞不绝口来形容告耸,外观和驾驶感受都可以称为上等苏。如果非要给这个车挑点毛病的话钎百赣,就是在高手如林的中型车市场里独黑疲,马自达6阿特兹的内饰略显中庸累投驴。所以如果你是“外貌协会”的成员瀑江,或者追求极致的驾驶感的话穷,那么你可以期待一下这款新车艾。 责任编辑臣:赵春晓" "  KTM的X-BOW烈庆,直译过来是十字弓久龄,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)疟誓。实际上秋,这个模样怪异的小车玫,的确是火力十足勘,足到无论是在街道上还是赛道上蹄嫂卯,它都可以轻易干掉一辆超级跑车父辆怂。   先来说说KTM这个公司耙,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂梆痕懒,以生产越野车和跑车而闻名强烘锰,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车口,也许是工程师们精力太旺盛陛卜江,亦或是身在奥地利这个地方纶焕瞳,总会有些天马行空的想法龄搬怕,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子撩溪稿,去生产一些别的什么机动设备骗。这几年圈添,除了X-BOW啤,他们还有不少奇奇怪怪的新发明售,而且都有一个共同点——惊人且极端吐。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)玖憋、puristic(纯粹)陀略奸、radical(激进)涡宪缔,这是他们对于21世纪超级跑车的理解僵背。另外还要多说一句泵列陶,这家公司的口号是ready to race剂,时时刻刻都在准备一场竞技菱镐。   KTM的CEO曾经承认绊凄扯,他们希望使用21世纪的技术鹤霖贸,发扬柯林·查普曼的理念凄呢肖,打造一台新世纪的超级跑车吼腿。柯林·查普曼是谁驮畴斑?他是路特斯汽车的创始人贿,他说过最著名的一句话是欢:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准科到莲,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的惹筐,作为汽车工程师夏峨磐,他把全部精力都放在对性能胶吾狈、操控和轻量化的极致追求上皮锨窜。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可挽沽,但跟进尝试者寥寥胃刚涣。看看路特斯汽车凄凉的经历剑嗽埠,这其中的原因并不难理解抵歪。我们很欣慰地看到缝报,在新世纪囊,KTM继承了这种理念桔陕际,并且做得更加激进息。   其实X-BOW的理念很简单泡胃,它就是一台可以合法上路的方程式赛车腿箔。碳纤维单壳体车身秒缴、全车碳纤维组件姓、水平推杆减振器拔,这些都是方程式赛车的标准配置藤。由于使用轻量化材料芭,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)搓藏。在高速行驶中剿侧费,车辆的气动布局提供下压力缆薄绕,以此来提高抓地力和稳定性顺掀,这也是方程式赛车的特点浅授。和赛车唯一的区别吴缺囤,就是它有全套符合法规要求的灯光甲五,以及一张副驾驶座椅坦喜。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机潭律,经过强化和升级后摩,动力达到300马力同,和F3方程式赛车相当墩,六速手动变速箱也是简单而纯粹怒富健。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话纶,我们不妨来看看推重比疗庇艇。X-BOWR大概是2.6千克/马力抗肋灌,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要形依诤隆,也就是说发动机需要负担的重量更少酷癸畅,动力表现自然更强才。   在踏入X-BOW车内的一刻撂荷,恭喜你届,在旁人眼里捌唯,你已经像是一个职业车手了囊。首先一只脚跨进驾驶舱苛,站稳后调整重心釜犯醋,再把另一只脚迈进来琉,双手找到合适的支撑点袄跋棱,将身体重量转移到双臂啡膝,身子瞬时下沉胜矾,把自己放在座椅里氯。来自RECARO的座椅是固定的嫉祈背,完全不能调整价孪,靠背角度略微向后倾斜并金,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里垒踢挟,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置锑肃。要完成这一系列动作零嚎,如果你是个长腿欧巴性痕,可能会轻松点擒。同样和方程式赛车一样咸,X-BOW采用快拆方向盘嘶暮,在一定程度上提高了进出车的方便性非炮,不过我觉得这个功能最主要的目的狡挟匙,还是为了让它更接近赛车堑抛。绑上四点式安全带膛阜峭,身体没有一丝活动空间光判玖,因为在碰撞的时候时配评,你不能指望安全气囊救你一命乐,唯一的方法韶,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上祷泪。   驾驶它啸衰,你不需要有汽联颁发的运动执照汤式墨,甚至不需要经过特别的训练持遍。只要你有合法的驾照炯,会熟练驾驶手动挡汽车瞧来涟,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度攻庐。连离合器都很好掌控虾玩,甚至比驾驶EVO郝赌、STI这种高性能运动房车还容易博。你唯独需要的锣甲彭,是练就一副有力的双臂煽,因为它完全没有转向助力干怯郝,停在原地发,方向几乎是打不动的坡侠顶。   由于场地的原因睡憾,试驾过程不是很尽兴雷嘘,并不能体验到X-BOW的全部性能肝队可。在狭小的环境中鹅混检,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展焚博拐,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势波,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力拷奸。因为使用水平推杆减振器伍吹,X-BOW的底盘可以尽可能的低骸惠柏,在转弯中几乎不会产生侧倾千窃。多连杆悬架结构稳定韭挤,可以减少轮胎不必要的运动和变化令,保证最佳的触地面积康惧灯,用尽每一分抓地力弹衬笛。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度工,这一切所产生的副作用亢物,是你的身体要承受更高的横向重力绘力舶。   在视线上颂稠,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似空,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置磺参献,以及转向时轮胎的变化干尸。利用这个优势抨舷效,你可以把车开得更加精准巷惜,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙吭,这是任何房车都无法比拟的倍塘郴。不出个把小时讥镐平,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样洼,高速掠过障碍物而毫发无损份录簇,那种险象环生的场面狙,我相信其它车做不到匡,这种乐趣和成就感弛穗,只有X-BOW能给你丢。   看到这儿敦,你可能觉得这台车并不难驯服垃袭垢,一切都很容易还。没错虱胎,X-BOW没有设置很高的上手门槛读输,驾驶起来甚至比超级跑车还简单谈,但是它还有进阶的玩法迸迪黎,这就需要很高的技术和技巧了渭。首先踌,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战烯棱,为了它的寿命涣话,好好训练跟趾动作吧蓬亥。漂移峭?也没问题聘句胶,在转弯时只要加大油门簧摩,车尾很容易就会滑动起来笨蔬惭。之后能不能画出一道完美的弧线罢,就要看控制的技巧了戳绞瓷。   除了以上这些刺,我还有一个建议晌沫顷。置办一套合适的行头世,至少也得有一个头盔和一副手套懒,这会使你看上去更像是职业车手弟。当然霓黄,作为一台可以合法上路的跑车晴雄检,KTM也试着考虑过车主的感受免马,推出了一款GT车型囤捣。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃零弥,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已吕垦铣。无论哪种装扮腑群,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街魂茶,在气势上就足以压倒一切橙,而在性能上椿酚,它也是所向披靡勤秸脊,精准星啥、灵敏的操控足以让任何对手汗颜诵。虽然它可以以合法的身份上街狙,然而对一台Ready to race的准赛车秒,街道并不是唯一且最佳的选择冻,它最终的目的地落,是要奔向一条真正的赛道垂吐饱,在那里解开封酉摺,去赢得一场真正的胜利豪策。   说到价钱告脸,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车贫脱,一点都不值泰。那么行,如果说花135万通,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车授缺备,可以带给你任何超级跑车都无法比拟境,最大化的驾驶乐趣陇貌,并且还可以在公路上行驶茎埃轻,这样是否物有所值辉锈?答案其实显而易见矫叛挥,值结,或者不值艾颊士,取决于你是否真正热爱驾驶头砰啤,热爱赛车运动募蛊盯。 责任编辑脸擂头:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词串厕峰,早已见怪不怪季。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车冷。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过头豁,广汽丰田出品的YARiS L致炫钳,就是一款加长版的小型两厢车仙晶厂,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志柒疙。 知识普及壳:为何不叫“ 雅力士”了蛇?   相信很多人都会有这样的疑问客碳,从车尾的英文上来看巾郸拾,YARiS的标识与上一代完全一致诺辨,但多出“L”字母火鹃死。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观堵救,和同级对手相比也一直处于垫底的位置拈牌。全新YARiS通过变革性的设计逢策、加大车内空间坚父、降低指导价阀季,从而想抢夺A0级市场的份额群,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望串漠。不再使用“雅力士”的中文名称仟疮散,意在新车型有着脱胎换骨之风貌刚扫哀。   外观篱壤爱:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型朝,如果拥有一副出色的外观设计姬时票,那销量肯定低不了乡襄。广汽丰田的全新YARiS L致炫靶,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化架,能让更多的人接受晦。   =============分页符=============   原标题溯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的软,所以在造型方面与海外车型有些差别史鹃擒。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯突舰,“梯形大嘴”车头动感大气麻此祭,配合超长的轴距嵌讨签,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受科堤竟。   =============分页符=============   原标题动陪腥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰汞棋始:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内驰破,相信你会有两种感觉剧躺,第一卉郡:中控台设计非常大气鞘涧购,和丰田系列的SUV车型风格一致畦舞怜。第二摩:超大空间体,后排空间完全比拼一般的A级轿车钩拔涸。   =============分页符=============   原标题鞋师:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm贤蛙,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意森。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车钱,但是空间方面完全越级的感觉磺魔,完全不比一般的A级车差够,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服尸碗。   =============分页符=============   原标题柑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾矾梦寥:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意朔,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错伐森茎,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿哗暖,中后段性能并不出色梳投。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高吞,高速行驶油耗方面并不出色赖。   结 语   作为一款城市代步车型萝靶鳞,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多函,外形方面就能征服不少年轻消费者此情。此外砍胁,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一卡实羔。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理灯戳吗,若果说美中不足的地方缸,那就是匹配的四速自动变速箱了敌伟。(韩威) 责任编辑肪般前:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒顶托,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏狮壬?告诉你幢玖剿,这是真实存在的一辆直线加速赛车桓魄比。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车矾典荚,基于2014道奇Dart车型猜刑供,型号就叫做Dodge DartPro Stock割潭。大概意思是“超级街车”郝。虽然只是称作“Pro”奸辛悸,但它的结构和普通街车已经截然不同涧蘑牡,一点点相似也仅限于外观上没逼。一个专门设计的底盘犬,扣上一个类似“街车”的壳子猴,除了好看以外辱培砷,也是为了让车子的空气动力学特性更好藐畅冷。除此以外沫,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”雇恐。   作为动力核心瓶观,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造懊弦禄。与常规的“以街车为基础改造”不同烘娘热,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同瞪幸。据厂家介绍别撵,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时卿讥,而极速则可以达到480公里/小时旁扭吐。   Mopar没有公布具体技术细节猴,但是在上个月蝗,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中彭啊卸,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速莽券,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考乳麻丸:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力桃羚店,它跑完402米还需要9.9秒鸡署,而末端速度“仅有”235公里/小时鸡揣品。也就是如果两辆车进行一场比赛呜,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候睬,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半厘创。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭惨,当然也无法在普通街道上行驶疮境舞。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采捕。 责任编辑间皆赴:赵春晓" "  4月11日疲庭,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市扯,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版苯番尼,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元瞥坛。   4月的京郊春风和煦氯,桃花盛开绦澳,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意副,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基骂,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象歪拌贡,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼陌羔。   然而稍微有点遗憾的是模匠寸,由于相关环保政策胆,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基澜。   =============分页符=============   外观内饰换礁卵:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别不福渭,最明显的一处在尾部的4X4 Logo荒茧,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外锌,因为配置的原因斯空,柴油版在一些细节典,如前格栅痕耗、雾灯等处精简了镀铬装饰灰蛾。   另外吞,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎谎泥佃,规格为265/60 R18碌里篇,采用双五辐样式琼砍厦,与高配车型的20寸轮毂有所区分瓤沧。   外观上缮漠人,大切诺基给人的感觉就是硬朗糖、野性妥、豪放村谭氯。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样乒翠,如果不是看到车尾的标识藤词痕,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版皇砂。轮胎的使用与其它车型也是一样的呕痘。   =============分页符=============   内饰方面泌盖,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致梦,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同骗肩项,但是做工方面表现的比较细腻羞侵豪。各个部位间的接缝十分均匀闪寞氖,内饰表面的反光也抑制得不错虎。   =============分页符=============   动力与驾驶感受沃旦能:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的乖,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机浅。这台发动机由意大利VM公司制造筹,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造汰,国际知名度较高此伴截,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下刀,最大输出功率为243马力(179千瓦)夹端堵,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米肥。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱卉皑,采用电子挡杆设计爸,事实上皆恫晒,在菲—克集团下的很多高档产品上么煌痹,都采用了这样的档杆设计厂谷。   大切诺基是个分量十足的大家伙面豌,体重高达2.4吨罢胯芬。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时鲸哥,都让人觉得动力输出稍弱堂。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同奠,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩鞋穷,这使得在实际驾驶过程中呸颠,柴油版大切提速很快挥肝攘,驾驶感受十分轻盈限鲤诫。   另外洛棋,发动机的噪声抑制也做得不错垄辆懂。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大憋,但却绝非印象当中笛插,柴油发动机那种高振动酿霞、高噪声耪,车内如“夜店”般的情况点波。   在打开ECO模式的情况下颁讽,发动机的转速在1500rpm左右的时候唤,变速箱就会做出反应监,升挡很积极特痹赶。当车辆行驶到70km/h的时候吃涤,变速箱便会将挡位升至最高挡黑,我们在城市中使用赴吨认,第8挡也是可以使用的歧,并非摆设赡拜。如果关闭ECO模式梳,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右伐,动力输出得到了一定的释放钎暑,当然猎,噪音也会随之有所提升兽模。   柴油大切的油门踏板很轻盈垃,发动机对踏板所发出的信号反应很快履纳讼,但初段调校的有些过于灵敏了配,尤其是起步时净,轻踩油门料藕肖,车身就会有向前窜动的感觉懈咸,想要平稳的起步还是有些难度啊坟,如果初段能调的沉一点淳蹈,感觉会更好酣捷,驾驶者对动力的输出也更好掌控始怠。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样惫川,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统弦,由于取消了空气悬架补纷,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的立枚。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式啃,分别为自动誊瓷、沙地侠、雪地朽鲸、泥地和岩石称漆宪,这些模式都是通过旋钮进行操作的盗,除此之外还有ECO节能模式和运动模式蕾拾坛,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择绊官。   此次试驾唱饥,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验彤蔑,其中的体验环节有沙地捌巩、U型坑和炮弹坑三个环节揭矗公。在进入沙地之前恐,首先将车辆选择到沙地模式港帛,此时车身稳定系统自动关闭斗。由于没有空气悬架并犯琉,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了灵穷。   模式选择完毕之后夏,开始正式进入越野产地开添,在松软的沙地中评鞘,要保证车辆的行驶速度煤。在沙地中行走兽户,轮胎出现轻微打滑是很正常的坡驮,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑埂,造成更大的麻烦瓜快。   在U型坑的环节浇齐,选择到岩石模式之后环,分动箱启动扭矩放大挡浅祥畦,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍杜舞,传递到车轮上的动力会更加强劲画,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过驮邯冬。   炮弹坑对于车子本身来说封,算是更具有难度的项目了腹,也是考验车辆四驱能力最有效的环节伦含。对于大切来说承,通过这样的测试还是比较轻松的千。在模式选择上庇怖,我们依旧可以选择岩石模式碘垄,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动抵焊,保证有附着力一侧车轮的动力输出芍拼,从而实现脱困讥阿示。   总体而言檀缅掳,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在捣惺,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色诬。在整个越野体验环节腐发壤,对于动力的感受也是比较明显的踌,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松躲缸溅,主要还要归功于这台柴油发动机邯赫,低转速扭矩输出足够大踢详,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松哥晨虹。 责任编辑踩戒齿:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列排蔑,为您带来了多款直接竞争对手间的PK撵忿甜,以求为各位网友购车作为参考般粒惭,本文我们继续进行私。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)绿教赏,作为合资品牌的A0级三厢轿车势,经济实用以及稳定这三点立市之本攘继,谁展现得更好节督,以下将逐一展开济。 外观解读屉沽:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中氦铝签,这次“重生”抛开了以往的产品定位铣,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型壳,接过老款颐达的市场后哭燎戚,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势陵拟的。   刚刚完成了小改款的阳光揽,2014款车型延续了前款的整体轮廓翰开,细节之处作出的调整姜吠褥,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸丢。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型辞憾奠,另外增加了反光镜转向灯幸、倒车雷达等外部配置挤彻孩。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车妮顾苏,但两车在细分定位上有所区分孪,新赛欧更经济莲,爱唯欧则在品质方面多了一些设定苯瓤拼。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本唱得秀,两厢造型更具时尚特质系,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重困柒。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅晨奥,前脸处的线条切削更是全车最多之处诧,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅梳俗,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾雀缮,三厢车型尾部中规中矩舜炽,采用常规一体灯罩的尾灯尝誓叭,正是这一产品区分的剪影叉轨。 看完两车的造型瘸猫嗽,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现锑清。详见下表卿当唇: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观熬拦帆,您更看好谁谴跺?欢迎参与一下投票请舅模。   =============分页符=============   原标题甫萝艰:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比蚀甩:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩教,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直胯刀,各区域之间的串联均平滑带过描,整体风格更注重功能性唱统故,力求在有限的空间内满足实现应有的功能片膳彭,并尽可能带来更多储物空间狙峰。   爱唯欧的内饰布局现代感十足淘,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征赂,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表拷铅暴,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一教巢髓,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点猩单辩。   另外虽奇,随着车载多媒体系统的发展顽糯,触摸屏更多的被普及托,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕郎项,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能娜,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高乾。 配置对比捞讣:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置吓陵休,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比谴绍劣,仅供各位网友参考渴饥。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题味乖:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比程蒙:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度皇蔫:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度寄溺钱:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示脖失辰,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风韩,而车身与轴距嚷侧,以及普遍日系车型空间利用率上的优势借冗伐,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹拇。   动力系统对比耸懦氰: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面尽卫挝,阳光仅提供一款1.5L发动机技怜,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择稿闭娠,同为四缸自然吸气版本铝海效,排量的不同即动力上的差距幸。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)暗蒲响,具备重量上更轻的优势黄。   两车的自动挡车型长涣潞,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱巧,其平顺粳妮德、重量轻及省油的特性彩,同级别车型中具备一定的优势藐按较。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下恒,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT驮皑本,在挡位上优势明显咳鹿兽,但其换档顿挫在车主之间常被提及继。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间拾醚,外观上二者均具备典型的家族特质咎奋,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面崩料。内饰布置阳光以实用为主焕朔燃,爱唯欧在同级别中更具时尚特质统乃。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现镐。综合本文所述兄,两款车型您更倾向于谁混?欢迎参与以下投票宪舷讣。 责任编辑休齐莎:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车曹降,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐才秘劣,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了睡炕栓。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言笛帅歇。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比虾豪商。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型盯矮,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比叭萎,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近宿幸。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面考笔,K3S并没有使用目前三厢K3的外形聘概抢,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同蓉裳。也说明K3S试图走运动化的路线苍创。   起亚全新K3S的长离烧圃、宽蜂、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm坟,而轴距更是达到了2700mm的水平静攻钝,在同级别中也属于比较突出的成绩吓鹅堕,对空间方面肯定有着很大的帮助锯寥哇。   两厢车的整体造型非常的简洁干练昏勃立,车身线条也非常的流畅洗偷,有着极强的运动感级,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差圭。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别何,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用舍。至于骐达配备的大灯清洗功能来说癌分,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的半懂桐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达古,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm鹤,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的眷蹿。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅下赖社,加之降低的车身让骐达更加动感繁巴。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性吉聚靛。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感门酿骑。形状突兀但线条流畅的尾灯昂,红灯部分占据了大部分成团田,白光部分呈现斗勾状苦,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出傅惨。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达愧拭,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置翻懒。能够有效帮助你快捷倒车痊鸡镰。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否畦,因为外观好看主观影像比较大袖。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面瞥此虎,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多垂,基本沿用了现款K3的设计爆刨郸,提供全黑色乏、黑米色搭、黑棕色三种不同的内饰配色谴金锚。做工和用料相对也比较不错捎桓公。内饰除了硬质塑料及软性材质外盾囤晤,仪表盘上方还使用了真皮提升档次敖停。   骐达的内饰设计线条非常流畅患揩胯,整体质感较旧款车型有所提升高。内饰颜色采用黑色作为主色调劳,搭配银色饰板呵慑,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比寄,满足不同消费者的需求犀蘑。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备舰,多功能真皮方向盘以及定速巡航埂讳,从上面表格已经很清楚的告诉大家孟骂,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP欢菇、胎压监测等配置龋。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富秦,其中ESP季、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力咐攀侈,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题蔬解彭。 =============分页符=============   原标题梦小:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700哦,整体乘坐空间相差得不太明显骑。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同航。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富靠倒沉,座椅表现方面K3S内部填充比较实放,对腰部支撑方面会比较到位开。而骐达延续日产车座椅软绵的特性肋,其座椅表现比较软卸弟矢,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感雄腊惹。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多士会览,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势颓怕衬。在乘坐空间是差不多的灯吹村,K3S座椅设置得相对硬朗潘瞧,而骐达设置得相对舒适厕捷,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因熊头潭。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L东,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S律糯,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T筹忍吾,很好的满足不同需求的消费者对。起亚K3S相比起来就显得配置较少俺瓮。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型吐叮,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好盛性茸,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同汰。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论喊颁舱,详细还需看我们评测所出竞陡山。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题匡,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求唱勺。   点评亮肺:随着两厢车被广大的消费者所接受寥,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款扣。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动的糜哎,如果在这两款车选择其一的话街,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动仟。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素惕稀。 责任编辑祟盒戒:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉却乘囤,甚至有人无法确切的喊出它的名字仟道。其实这款车和我们并不陌生佰,因为它采用了与三菱劲炫相同平台飘劝,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似玖道。所以出镜率不高的标致4008顺硼,确实具有太多不为人所知的身世呻,这使得我们有必要去了解一下这款车慌。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路婪谷,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体孤,呈现出风尚酪金、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感袒没隋。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签裁,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰袍谷咸,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚懒、科技的感觉疮窃踏。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm膳氏妈,轴距为2670mm谭。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫帮、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造始妮,所以在车身尺寸上它们相差不多趣碾泄。   从车身侧面来看屎,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸霉乒划,整个车身也因此更加大气而富有力量感刺。后排提供了私密玻璃潘斥,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风梦霖习。   标致4008的尾部造型看起来很饱满如杠,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因旧凰。另外惺顾,在尾灯的设计上标致4008也相当用心垂,尽管造型简单烙内,但通过与腰线的巧妙衔接啊拇鸵,使整个车身设计连为一体骂伟眯。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂攘秒,配合普利司通的225/55 R18轮胎鲁浚,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上慈,都具有不错的表现繁。我想应该会有不少车友会非趁κ鹗矗看重这双“大脚”茹互。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比促徽共,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意菊。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发白我,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样艾。不过标致4008在一些细节上却与之不同峡篇,譬如采用了大面积钢琴烤漆骗耸羚,辅以细节上的优化窍巍授。   中控面板做工不错刮泊呕,按键旋钮设计很精致烦盎,且手感都较为出色间。娱乐扩展功能也比较齐全茂弹,AUX川、USB以及12V电源都有装备俩。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点才吧雀,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯相讳隆。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错从拌,下面还有黑色钢琴漆点缀北梨,凸显出了较强的质感署拱现。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍邪,若塑料饰板能换成金属材质的话扫洪奥,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表伦恭麓,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息纪妙。在转速表与车速表之间两坡,我们看到了一块显示屏舰筏,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息梳斑。 在乘坐以及车内空间方面李搽绘,标致4008秉承了家族在这方面的优势闷饥,座椅乘坐舒适并且支撑性很好备刚苯。   后排座椅靠背很直瑞牵古,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉疼蔼。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外锹堤,坐姿却让人觉得并不舒适酚剐。   标致4008的行李厢内部很平整灵,而且后排座椅可以4/6比例放倒劲。这样它的储物能力将会得到提升峰,对于搬运一些体积较大的物品潘测矛,可放倒的后排座椅显得实用攀。   =============分页符=============   在动力系统方面海觅接,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机讼,最大功率仅为150马力理,扭矩峰值198牛米叼强估。这台发动机配备到这款车上只能说是够用擂告,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了电蛊。 全系搭配加了CVT无级变速箱戌绰闯,具备手动换挡能力腹推。在实际道路行驶中驴,CVT变速箱表现的非常平稳亢浑欢。   标致4008在起步初期油门响应还算及时烫慨,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音副,却没有丝毫提速的感觉昂。不过夕其,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些泛,在平稳驾驶时超车变线很轻松长。   标致4008装备了3种模式的驱动系统溉,2WD(前轮驱动)适合于城市行车蛋,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力潍,前轮最多可分配85%的动力黔杀湘,后轮则可达到55%黎款。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%搂道吉,可以应付雨雪誊厂、沙石和泥泞等路况狭棘,也可以轻松面对普通的越野路段层抢。   标致4008并不属于难开的车型溉时,尽管车身较大蔑蛙,但是方向盘非常轻盈了休,即便是女性驾驶也会非常从容尺型葛,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线咖删赋。   结语拔:从市场战略上来看莱檄腻,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型翠话磕,4008不仅丰富了进口标致的产品线烽氓,也为消费者提供了更多的选择侯脆。而从产品本身来看焚天,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫千伟幌,能很好的迎合中国消费者的审美罐膏。在驾驶方面角涡撑,标致4008表现出非常舒适和安逸羚旱茶,非常贴切城市SUV的特性摄璃。 责任编辑兄桂厢:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型登凸,自2011年上市以来凭借着动感的外观咆胺双、实用的配置以及不到10万元的实惠售价方,受到了许多二三线城市消费者的青睐檀封。不到3年的时间弓绒,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610观纺淋,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率炯雌。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型摊档雇,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市彻廊妗,将在4月的北京车展上市拴净伸,预计售价区间为6万-9万元板问,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者拿牛。下面就跟随我的镜头泊,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车荒。   相关信息傻膝剧:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌弧鸽茅,2011年正式推出了首款车型宝骏630少多伴。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力教赔,结合上汽和通用的生产技术舰,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计通毁疙,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌花窜庙。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计排,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO透特讲,与进气格栅奥儒快、发动机舱盖形成盾形区域呢,造就了独特的宝骏品牌DNA唐芭。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计剑耪藩。从前脸上看华度泉,与宝骏630的设计保持了高度的一致呵暴。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势鼎凸。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计勒,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装钎,颇显动感订。   在车身尺寸方面馈普卉,宝骏610的长为4401mm痴、宽为1736mm暑窃、高为1462mm镜。由于与宝骏630车型同平台生产时篇,因此在轴距方面并没有变化纠还,依然是2640mm枫顾舌,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐奉。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”僚兑,尾部扰流板呻、包覆式的后风挡玻璃苟、硬朗行李舱的线条需,颇具运动风殊。与此同时采藐常,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂潦导帕,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利炽。   =============分页符=============   内饰方面泻,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度激。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配氏敞抱,方向盘搭配银色装饰条凤氢,整体风格偏运动斡,带来不少新鲜感颠。此外槐韶介,新车仪表盘也进行了全新搭配矛凡,采用双表盘设计便,更符合当前年轻人取向匈。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条抨,提升档次的同时也带来的一份运动基因媳,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘毙。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多衅,LED组合仪表提升了整车的质感撼此,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验答,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势伴。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域糖识,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论甭,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹层,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面担膳。   宝骏610是一款两厢掀背车型轻潍频,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性讼江徽。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够奶,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒篱搪,也可以按6/4放倒座椅砍,放倒后容积可达到1300L徊警。   =============分页符=============   在动力方面腔硅胸,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机霞,最大功率可达82kW瞎士,最大扭矩为146.5Nm起垦,这款发动机也同样在630车型上使用乖悉。为了发挥出更好的动力性能蔽,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器赋,此外还配有5速手动变速器可以选择需扯快。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品牛失,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升怒。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝砍碧栖、君越文鲤、君威等车型上天。   在整个实际驾驶过程中邢好挎,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳垛纶。在1500-2000低转速时弯豹,所爆发出的动力输出还算尚可抠地波,油门响应比较直接署从。但是随着转速的提升聚房阜,档位的提高倍辑,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来壤奈。这种动力表现不温不火梢速冷,但是足以应付城市道路使用徊。   相比于第一代自动变速器剔裤镐,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升尺降。只需稍微深踩一下擅,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡捅防,只不过由于排量的缘故问,推背感并不是很强烈粪场,且高转下的再加速能力也有些力不从心叫啊十。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适上,这也完全符合它的家用定位斡础词。在经过颠簸路段以及减速带拆,悬挂能很好的过滤掉颠簸感灸乏贺,让驾乘更加舒适馆辅。此外辩,在过弯时底盘也显得较为扎实碾冗。   结语逝钳:宝骏610的家用车定位很准确奠髓邦,配置很务实擅副胜,储物空间多迟,不过在用料和做工上还有待加强腑。不过动力系统方面确实不太给力辉瓦,最多可以说是开起来比较舒适随别精,这也比较符合它的定位稀甸暑。作为一个新品牌殿毛,宝骏还有很长的路要走舷贸,虽然已经走过4年多河艰,推出了两款车型惋,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样撬清,在自主家用车市场上打出一片天地来昂兜,我们将拭目以待坦。 责任编辑瑟撂:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上溺还痉,大众展台上首发了2015款大众Jetta蜂热侗。这款车在现款Jetta的基础上迁物,针对外内设计细节进行了小幅修调魏,属于一次精修边幅的小改款前间卸。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整剿晦媚,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注巴哺铆。 全文总结豢倪瘟:   对于这么一款外形细节有新意泡,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta侨聊口,我们只希望它能尽快来到国内齐款撅,因为目前国内的速腾车型粱,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势当,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面瑰钾卡。 责任编辑闭申恕:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域伯倍,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作道懈妨,深入布局补。其中包括类似上海大众新桑塔纳阀、一汽大众新捷达纤融墙、斯柯达昕锐检、以及再早之前的本田锋范赡寐宏、日产阳光等等熄。可以说刃,在这一细分级别冬滩场,乱战才刚刚开始行脖。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手派。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去沃扒,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉腹淑。反而厚重了不少铜蹋淘,进气格栅的样子也和标致508更加靠近赶。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱苍套。就前脸部分来说菊,整体样子是非常简洁的咸势,又有几分动感保袄,和标致其它车型相比是有些差别的舅史篮。   侧面造型规规矩矩寐倒填,同样没有向前俯冲一样的姿势出现轨尽布,你会发现渺星,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉浦,当然你也会找到一些标致家族的特有基因瓮茨艰,但301更多的是安安分分的一种踏实感怒。其中傅郡,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸虏坞拇。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素讳,没有那么规规矩矩歼箩,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守牢勃歼,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体拴,这也是一项非常讨巧的设计嘶挨。设计感油然而生瞄嗜,除此之外深,车尾并没有多余的装饰物报,简洁实用依旧是主要风格称随霞。   本文导航" "斯柯达明锐哎判,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车维嗜,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌攘,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在苇崩硅,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台敲淮守,可能除了家族化的设计以外放喂蔚,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了布肚。 虽然它采用了大众的MQB平台仇骨,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分糜彩,所以全新明锐在现款上有了很大的突破钡特,全新的家族化设计让它年轻了很多钮,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价降,但是相比现款瘸管,它的前脸更显稚嫩溺缕癸,也可能因为现款有些老气横秋吧歼。 车身尺寸方面闺坊腾,它相比较现款有了一定的进步蒜唤,内部空间方面自然也有了一定的进步截,在后面空间介绍上我会在进行阐述皇蒋。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7环锤雹,这也集中在细节设计方面教灰,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱辫酞,还有合理的镀铬装饰浦健答,这也是新明锐年轻的一种标志风四,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次想稠。" "  2014年4月16日寞娟,全新英菲尼迪Q50正式上市蚕旗,售价区间为32.58-54.98万元圈。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型妹攻,2.0T车型三季度到货瀑,参与我们本次对比的是3.7L豪华版荤版匈,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版届。三车官方指导价格基本在42万元上下丹纺胖,具有一定代表性毯布。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表皑:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者缆宽,Q50几乎完全颠覆了它的前辈兼谐匪,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息哩诡拼,车头造型极富攻击性部岁,侧身线条动感优美态清叹,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显瞬诧。当然辖,它的进化不只是看起来那么简单戌,内功的修炼更让对手望尘莫及奠。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的挨玛弛,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中攀,而且大有愈演愈烈之风己肥,尾部设计很像自家的新5系鳖,家族化设计不可避免匈喝。即便是标准轴距版本醛蓬据,新3系的轴距还是达到了2810mm屡壤阂,比上一代有小幅增长蛔骇先,再加上悬挂对舒适性的妥协弓臀牵,曾经犀利的3系已成过去晶,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已劲秃。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的剐讥,那非雷克萨斯IS莫属了饰郝。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象旧勘,车头动感夸张那,车尾简洁利落裳坷返,虽然有历史车系的影子删叼颁,但这绝对是对精髓的传承和延续奉。   本文导航" "  又到周末了溯巷,在大学破旧的宿舍里动,百无聊赖的仰躺在下铺上毯,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报祁,心中泛起阵阵遐想扛耙。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角兽微,充满战斗气息的车身缆唯幻,都让我无法安然自卧淑,打起精神敝,跑到隔壁楼的图书馆疵健,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志徘搞雾。没错镜监笛,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我宏,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心朝犁。但是耿,今天要说的主角并非“兰博儿”堵,而是广汽本田第三代飞度庆嚼翔,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车泵故轰。   ?什么是边锋主义铣?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非橙诟罚合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉部苗汤,线条过渡果断洗礁,或许本田车型的大部分都符合这个范畴弊聪,包括讴歌品牌也大致如此胎。第三代飞度相比上面的两代年,将这种风格发挥的更加淋漓尽致潭。车头部分比上一代更加动感识,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状街,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰隧潭。给我总的感觉是卫阜,车头的成功是线条运用的成功蹲。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象膝识,从车头到车尾一气呵成精芬,整体感和流线感非常强磺摧。从某种角度讲祟,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙驮。新一代侧面的弧度似乎有所收敛烘辜谢,并不会刻意强调这种极致的视觉美感奸,但相比其它竞争对手桶,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出帝。   车尾的感觉并没有车头那么好裴,对于我来说虚拾悸,车尾的设计并不满意伴毛坑。过度使用的镀铬饰条川昧替、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口皑湘焙。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复堪事。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道邪,在纽约车展即将开幕之际鲸套,路虎发布全新发现Vision概念车痊伍,配备多种新功能拔驳库,智能玻璃实现透明引擎盖极疾坝,座椅灵活变换可实现共四种模式瞄撂购,包括远程夜海控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形力。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列萄,第一款路虎发现诞生于25年前鄙佳涵,全新发现系列定位于“休闲”块翰赤,总计拥有四款新车剃铣饺。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题固蹄,多功能配置鞭酪巳,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力愁挨翠。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术电盟忙,其中包括远距离液怕鼓椋控诽谜,智能玻璃等李。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景姬靠怒。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示价,“新车现代化的挽,切题的刚淋婪,并引人入胜的设计诬泥,是发现车型发生的重要转变漓岔骑。”" "  [汽车之家设计] 2013年敖唇,我去过一次柳州诚呜,那次伎,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂观,当时很菱漂,宝骏只有宝骏630一款量产车型兑廖排,时隔一年篡并币,这家公司有了新动作拘烷,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市姑填瓜。官方表示灯,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品珐哨寞。   事实上落共衔,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型晶何,那时粮,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶堕,为了配合厂商对车型做好保密工作握,当时我们也并没有拍摄相关的图片拿舅。掐指一算翔身诗,当时曙,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了淌,在聊到这个话题时赂橇并,项目负责人也表示魏暇,整个团队在这期间做了很多的工作香雾,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性碎棉磕,即便有着此前宝骏630的经验膏,但对于一款新产品而言荷停,整个团队仍旧不敢怠慢顺。   为什么要推出一款两厢车酞疮?   新品牌诞生初期扔,单一的产品有助于更好的把控产品质量喷斡裳,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑棘,从而将其转化为品牌价值绍秒,在品牌得到一定认可的前提下恰愧,适当拓宽产品线藏,无论是对品牌筒播辟,还是对市场而言都有着积极的一面纪封努。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型肝,较为官方的说法是“以市场为导向”醇勘,不过在我看来赦谈,这仅是一方面镐,在有了以上需求的前提下访,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡蓖,于是才有了这个方案擞鼻,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外四嫩秒,车辆的动力系统剃妈褐、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整扭,这对于一个尚处萌芽的厂商来说教,无疑是一个两全的方案村海。   两厢车在定位上有什么不同吗登?   简单来说吩池冉,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物戎点,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本卧,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可蹬。相比之下盾家,因车身结构缘故赦衅焦,车侧和车尾的造型变化较大顶。 造型设计没有太多想法   在我个人看来妇聊忱,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法葱瓣捻,印象中倒懒,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车车匙刀,有些时候盎手,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素粹。当然健剧,每个厂商都有自己的想法枪去揭,这种实用主义并不是坏事侗,毕竟桐聪,车是用来开的税凸,把主要精力投放产品稳定性方面踌媚,对打造一个大众品牌或许更为重要蝗估同。   在造型设计方面拖斜虱,除了已经固定下来的设计元素外峦尉匹,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”妻梦。对于镀铬饰条的理解见仁见智写艘夹,然而苍泛非,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”缴雀,正是在这种需求的推动下哥,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场汗磋变。   察觉到这一现象后奸快,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思赶,显然纲,一味的添加装饰条并不合适藐榷翠,毕竟还是要均衡到整个市场的需求纫。一般情况下媳,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区莎希,除此之外其幢干,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条拭妒惶,在设计师看来堵箱鸡,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致夕襄娃。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50非,我还不曾有过近身接触那腹古。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知静扫陋,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线复楔,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统胆修队。或许这么长的一串文字来的有些陌生婪,简单讲龚,它就是在航空航天器上使用的转向技术冷。我们将就驾驶者最关心的方面筹,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS肠瘦滴。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装螺倡,人机交互系统的先进等等控绘逃,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触多设,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力熄活。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主虏记,不难想象Q50的出色敢辅。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳灰吃阑,同样钞勉闹,作为宝马1系的车主判凌妨,对于操控的追求反衬出Q50的优异标柏。而剥离开车身的种种督,他们共同的认同就在于这三个字母烦:DAS   【什么是DAS倾藉拈?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)椿改密,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一被隙切。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制禾抵,颠覆了100多年的汽车机械转向历史矾尺。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型咳。   【DAS工作原理是什么秸秆?】   车辆转向时插乔,不再依靠传统的机械连接险,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制彼冷,根据行驶路况和方向盘转动力度毫兄堆,速度进行综合计算百蔼来,从而指挥转向电机机构实现转向沽。   三个ECU属于并联关系勒筐,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮褂鹃、方向盘漏摧溯、右前轮)俄,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况阀。当任意一个ECU被监测到出现了问题时杠椿,备用模式将立刻通过一个离合器被激活暑抵滥,恢复至传统的机械传动转向模式把炯废,确保万无一失逝涤想。但在正常情况下篇境踌,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离赤。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈炬篙。   【DAS汽车的优势僻?】   操控性陀饥扳:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞灸闲,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准浓碴,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况誓督,享受更多驾驶乐趣伴柔。   【为什么线控转向比传统转向快誊祁?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入碌搂纠。整个系统中没有橡胶衬套辨,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间抡贪,因此首先从内部减少“延迟”穿庆。   【DAS对过弯的影响哄岗搜?】   转向相应得到改善吠齐抠。传统转向系统盎怕,在接近弯道时碱,驾驶者需要提前做出转向动作瞎何量,否则汽车无法实现平稳转向烂善处。而采用了线控主动转向DAS系统酵蓟,通过消除内部的转向延迟樊强,减少了预先动作的必要郊兼,实现更灵活的转向涝掏。而驾驶的感受将更加直接菱停,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力渺,毫无延迟岭土。   【转向系统也能够减少疲劳伪递?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感静高诫,因此从另一个角度提升了安全渺幻。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市诚鹛纭)畦粮麻,12款参与测试的车型中酮讣,在定速140km/h的巡航测试中飘锣,平均修正次数楼辨磁,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍厢。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点械低。   【DAS对于全新驾驶模式的影响动缉熄?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循继В控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表粒拼:网上车市(www.cheshi.com)   当然碱刷螺,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目涂镐脓,而对于传统车型蔷绥,这一选项代表着发动机澈、油门踏板毫、悬挂阻尼茂菜号、刹车响应等等方面的细微调整拟田,而由于配备了DAS晚荷,英菲尼迪在模式选择上瑰,更进一步的调整了一系列的功能虚,如处携:主动声音控制系统任论、线控主动转向DAS溪、主动车道控制和主动循忌模控制系统ATC等等的设定赎忌羡。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里戮匈涣?】   通过上面的简单问答佩缔,我想我们已经熟知了DAS系统脸泊,在响应更快齿汉傲,相比机械系统更便于维护敖惺偿,节约成本寞人,减轻重量等多个方面都硕果累累旧抱仍。而任何事物都是双刃剑谁厦,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里剐?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生鞋,他的解释既简单贰凄,又复杂售,背后掩藏着十年之久的不断试验煎,推理涸,再试验的科研过程纺室。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力佳护计。而这些内容无法用数据体现轰功,还是按下点火开关吧盒。   本文导航" "   《极速60秒》食擒吴、《死亡飞车》芳、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》试,让车迷们大呼过瘾酷擂女。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现弊香。另一方面破,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的舞亲,但开在路上肯定是最牛X妻鼓手,最有回头率的蚂。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事冕些,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”罢南庇、“真NB”这样的感叹谢毙痕,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型淬干脑。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别梢,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分搞雄,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服罢动。    作为最具代表性的美系车型兜,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程航巷梨,五代车型熠熠生辉财退。第六代车型也已经于去年年底正式亮相很,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看谢秘,主要原因是新一代车型不够“MAN”法,缺少了野马的一贯的风格绩剖缸。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美舵,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车宪。 什么是肌肉车叫停麓?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车锤,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车邦垒。肌肉车必须搭载大排量V8发动机降虱、具有强劲马力氨氦麻、外形富有肌肉感的美式跑车凶。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表瞎,例如雪佛兰科迈罗控非、道奇蝰蛇背、道奇战马徒,还有就是本篇文章的主角福特野马孺。不过这些都是字面上的解释枫苹,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义垃齐。什么是肌肉车善鲸?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解茂尽。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集防,科尼赛克Agera刀散、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币厘,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别童奴但。但实际上并非如此瘦,凭借自身出众的一面许,福特野马在众多超跑中脱颖而出蕾痕,成为闪亮的主角呜。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车熄,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机侈,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上脆萄小,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统玫,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果老。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影湾,野马还是地道的童星出道!是的怒此扇,早在1964年刚刚诞生之际首随,它就被搬上电影银幕矾老。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》狗,也许大家有些陌生涵灰,它是法国著名影星Louis De Funes的作品筒痢。在过去50年里吉虽,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角袖。    无论是哪一年代的野马洁痹,但凡出现在电影中堵红瞎,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球扫忱。衬托主角的英雄气概或是独当一面巩,野马都游刃有余垂甸。在近期上映的《极品飞车》中涝陌朔,野马更是作为整个剧情的主要线索法,陪伴主角经历了人生的起伏仆梳亢。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的隶,五门版的三款车型——耀真蛊渺、耀享琶卑、耀动分别为52.8万娶氯、57.8万合肚阔、62.8万覆。另外还有只发售500台的限量版丸火,价格66.6万元激河断。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变炉,只是在色彩搭配上带来更多选择痛醒绥,车型配置也更合理虫。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器嗡掠,并且通过优化四驱系统涩普,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现捆坞池。揽胜极光一直被认为是外观控嘉鹿把,但作为路虎车型笑溶,它也有着同级一流的越野性能危怖。这是款长着女神模样潞温醋,也有着女汉子般坚韧的车琶踏。 外观短灰哎:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型浇澳,所以不仅长宽高没有变锭葛该,造型设计也和现在基本一致桨鲍奶。设计师只对一个细节进行了修改侗,就是后视镜坦煌。新款车型后视镜造型整体感强管舱,与车身有更好搭配效果钝绕。除此之外扭辣泰,极光传承自揽胜的城堡式车身衡,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留办黄矢。虽然极光已经上市有3年时间洪滤弊,但时尚感丝毫不减娄默艘。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上谴,极光有自适应LED氙气大灯鹊拆、全景天窗等配置仑绵,兼顾时尚与实用性骋。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于量,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰辞缔肚,前后保险杠尺寸更大搂。另外繁涉畅,2014款极光提供了11种车身颜色亭,消费者有更多选择俊。    另外卧默,外观细节上能看到的摄像头和雷达菲毕俩,是为了实现自适应巡航祭锤袱、自动泊车辈戌郎、360度倒车影像等功能肥猩。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能划狡鲤,既可以设定与前车距离或行驶速度澎,当系统计算出正面碰撞无法避免蒙,会释放最大制动力降低冲击速度辰。自动泊车增加了垂直车位泊车功能劝,实用性得到提升救。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车尽车,并不是说女性不能开碍榔耿,反正我问过数个女性朋友蹄福舷,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗刨圈,完全不是自己的菜从部火。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断耍畦辈,所以我觉得这样描述更加准确先母:这是一款为男人及女汉子准备的车嘿挪。不是说它不好胖豪扭,事实上野帝的特点非常鲜明凉,优点也特别多底恫,但如果真的不能欣赏野帝的外形电潭沃,那么它的优点再多也是白搭沏谜檬。好了谈文,说的够清楚了筏,男性用户请继续看下去箱,女性用户请酌情选择弄甲盒。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版玖歌炉,也就是售价24.18万的最顶配版本昆崎仟。配置非常丰富省扭够,但较高的售价容易让消费者望而却步髓,毕竟男人也不是那么好忽悠的究。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本奶噶。不过既然我们测试的是高配版本鞍魏,就来看看这款车筷豹传,按照惯例芯,还是从野帝的外型设计开始蒲缄贿。   ● 外观栋酥:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议轰,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑魂漏。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV涪回,野帝这种偏向硬派和复古的造型豹嵌,确实会给人感觉过于呆板和与众不同隙昂,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了炉操鬼。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些莎矾,这对于野帝来说无疑是个劣势性,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间胎寐按,国内汽车消费更是以大为美构,野帝国产后尽管已经有所加长警攘,不过还是给人感觉不大斥。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的纺,带自动点亮功能的氙气大灯虎、大灯清洗功能停律赣、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备咐扭得。日间行车灯采用光带造型稠,并集成在前大灯组内莫眠摩,样式比较简单溺玖,辨识度还是比较高的漏爸。   尽管车身长度不算长景,但野帝的高度还是比较高的麓艇,一方面是车身设计的就比较高大渤倾,另一方面也是因为底盘较高褐,悬架行程比较长酱铅。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm拟,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间溪。   后保险杠设计的比较厚实裳阿,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一寝添,也是为什么我们说它更适合男性车主奖。倒车雷达是全系标配吃,不过倒车影像和自动泊车是选配喀歇,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车淮队。   需要说明的是熊,按照官方参数配置表瞬彭,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的篱算可,不过这台车并没有装配后挂式备胎淮燎,4S店解释说是同样是野驱版憋歪,有的车有后挂式备胎跺,有的车没有廉,如果不要后挂式备胎聘拌饱,可以减6000元蒙琶鼻。   十辐立体式轮圈暑哩纽,样式符合野帝的整体风格替。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎澎碧,规格225/50 R17绥存。这款轮胎算是一个折中方案款纺,整体表现比较中庸接,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果蘑烈扯,非铺装路环境下的抓地力也不会太差鼎。" "  2006年始僧娶糕,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程谱,没一年围霞浆,这个品牌都在刷新着销售纪录兼媚,同时也在影响着国内豪华车市场的格局度筏。2014年激丘继,新的产品问世磕,这一次它不再效仿猩、跟随烤,而是独步青云痢酗司。   在过去的几年里拴耸怜,英菲尼迪的品牌推广是以设计分、豪华为主要核心蛾茸,由于旗下车型均以大排量为主饰,并在操控性方面有所见地僳,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手顶。作为一个初来乍到的年轻品牌送,每一步的迈出都显得格外小心狠摔,在保证动力性优势的前提下顿迪,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点肺,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距猜不,原因很简单勘熊柒,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性玫氨蜡,也就是不同于别人的卖点甭。   在同级对手们相继更新产品的时候静,英菲尼迪一方显得格外冷静孺匣湘,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度驹膘,好在当它真正来临之时柑寿纠,并没有让大家失望喇铰捞,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼嵌。   在介绍这款新产品前癌,我想我很有必要做个说明史,Q50实为G系列的换代产品善,在2013年度每翠舰,英菲尼迪旗下车型根据轿车沽苔、SUV采用了全新命名浅篮,即轿车使用Q字母翰凯串,SUV使用QX字母互悔露,后续数字分别代表车型耽谓,这样做有利于车型之间的关联度陀。   2013年踌贾戮,我的同事在经历了12个小时的飞行后翻龟,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50讨钞,在回国后的闲聊中盼嘿,他的目光坚毅倡,言语中难掩一丝激动棘党,当然他对这款车的最终评价很高入鲁,抱着这股期盼芜,我们今天找来这款车秒常,一同来寻味我同事当时的所感童。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间及,所以厂商提供的测试车依然为美规版藏逗澜,所以动力儡、底盘的调校岁,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同棋层圣,但整体设计与科技性不会有任何出入酞,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说渐呢,也算是足以解渴了磁刮曙。   对于设计语言四个字来说勃,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释话,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的卤控,有时我甚至会想骆挪,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量剐妈惧?正因设计团队的不懈努力妥屋,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表八喉湘,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经伞被。   低矮的车身粪杀崎,流线的车顶喉捷,都是上代所传承下来的精髓郸悉,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大擅,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)骇,这与宝马3系的水平相当券孩,优于奥迪A4L爱凯、奔驰C级等产品乡馅敢,别小看这一举措皮,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性脓九荤。   对于轮毂轮胎的配备上隋悍昧,英菲尼迪从不走低调的路线柏些颇,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平簇。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中熊咀,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接袒彪秘,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应氛。   本文导航" "  2006年始态,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程讥惠钢,没一年校圈,这个品牌都在刷新着销售纪录韧茂,同时也在影响着国内豪华车市场的格局镭。2014年斥败,新的产品问世哎廓,这一次它不再效仿坞具、跟随绦,而是独步青云霉。   在过去的几年里衰琳,英菲尼迪的品牌推广是以设计祁、豪华为主要核心棵,由于旗下车型均以大排量为主扫撩欠,并在操控性方面有所见地封寥盟,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手伸偶兜。作为一个初来乍到的年轻品牌速,每一步的迈出都显得格外小心痛剐参,在保证动力性优势的前提下宿屁毙,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点慨,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距巾,原因很简单喜,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性拴粕发,也就是不同于别人的卖点荆繁摆。   在同级对手们相继更新产品的时候贾,英菲尼迪一方显得格外冷静罚戚,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度肆,好在当它真正来临之时菩旱,并没有让大家失望乔哆稳,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼强溺逆。   在介绍这款新产品前欺捞忿,我想我很有必要做个说明陋瓤,Q50实为G系列的换代产品辆房,在2013年度巳,英菲尼迪旗下车型根据轿车茸塘曙、SUV采用了全新命名毖肖广,即轿车使用Q字母履,SUV使用QX字母仙导,后续数字分别代表车型德翰烈,这样做有利于车型之间的关联度室。   2013年懊伸颗,我的同事在经历了12个小时的飞行后染彻,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50嗣须,在回国后的闲聊中币,他的目光坚毅舜卜,言语中难掩一丝激动陵市欧,当然他对这款车的最终评价很高成琴辩,抱着这股期盼刺,我们今天找来这款车零返拉,一同来寻味我同事当时的所感嘶。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间胺辛冠,所以厂商提供的测试车依然为美规版几镁,所以动力班、底盘的调校刀普味,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同女迪,但整体设计与科技性不会有任何出入烦弧,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说该长,也算是足以解渴了瓦诫。   对于设计语言四个字来说刚妓蓟,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释承狠土,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的亭,有时我甚至会想避蚀,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量暮?正因设计团队的不懈努力魏讲膊,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表降,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经疟赌颓。   低矮的车身搞就么,流线的车顶棺迸佃,都是上代所传承下来的精髓苯嚏德,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大淌米赤,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)坡绊,这与宝马3系的水平相当夏催,优于奥迪A4L蔫、奔驰C级等产品嫉聘碑,别小看这一举措澜盖寸,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性私屯。   对于轮毂轮胎的配备上蹲蕊蚕,英菲尼迪从不走低调的路线仿,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平宪衅。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中惋描,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接凸,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应挠缆。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首举吭铂,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80什贫勉、陆风X5涩、全球鹰GX7躬,但依然无法撼动它的地位炮我唱。然而这样的形势也许在不久后将得到转变钦齐,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来倘,它就是CS75官,来自长安汽车侯。   在众多国内车企中吭,长安汽车拥有较早的造车历史纱,并且对越野车的制造要追溯到1958年坚,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下擎戌,对美制CJ-5吉普做了测绘设计窘嫉描,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型陵搏,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面箔模。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量携尼拨,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础剁嘛镜。   在对长安历史阐述过后落,这款新产品更是令人期待兑萌。在2013年9月苗揣,它正式在法兰克福车展进行了全球首发牵落悔,一经面世便引来了无数人的驻足缎扩舅,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品稠,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表巾徐常,诸多细节上的体现巧柬,可以看到与时代的接轨翱,说实话粱滥忍,即便与合资品牌相比侣荆,它的设计也毫不逊色蚊评。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表旁毕:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV惟磁,在首次无伪谍照曝光过后类限插,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手蛊够。从车身尺寸上来看贤崇揪,CS75在长度与轴距上的优势突出烫炉人,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响绊充侯。在设计上娃既,侧车身的视觉冲击力有所削弱氦牧壬,平和的线条增加了些许稳重感娶壤,而在配置方面绝不含糊庭,右侧后视镜配备摄像头崔,为泊车提供了更安全的保障遂壁铺,此外17寸轮毂的注入掠蒂,也为整车视觉性增加了不少好评分顿草纽。   车尾的造型体现了丰富的层次感霜撇遂,使其得以回归至前脸的感觉澎黄洽,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔盼噶际。此外搪,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统抱,可以看出CS75在配置方面的丰富性圈唯。   本文导航" "  上半期炊誊钳,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况戒,不同的设计倾向与不同的品牌定位疼琅己,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念叔。在“下半场”的对决中宛省,将会公布包括美系“话题”车型翼虎谜、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果僻鬼。   点击阅读廉讼:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表乏:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后肃磕,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表祥前棺:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目匿,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后没得镀,剩余空间是否能够支撑两人乘坐辆,以应付那些五口之家出行的需求莫。行李箱空间的比较酥芥墓,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下婚,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱蜂靛洗,或者带孩子出行时沪,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品辩斧贝。行李箱内是否配备12V电源接口武,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱喂,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多片诽。   ·模特A(不戴眼镜)身高己晚巧:170cm 体重盗寺:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高落:175cm 体重屁:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地棺,长安福特此次也算酝酿已久了魂誓襄,可以说即将推出的翼虎嫌,每个人都能从中找到自己心仪之处妹湾,例如极具冲击力的外形垄弧乘、科技感突出的SYNC系统躲库兢、人性化的内饰细节设计坟诫、又或是强大的日常实用性如恢,这次穿痕擎,同级对手们真的要小心应对了肥。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后承抠,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点门,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年焦砂,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期旅。显然霉熔,在错失2013年的发展大好时机后肖堵彪,要是能够抓住2014年这个关键的时间点溺割玛,其实也能够走在大部队的前列强。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段送,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多河。眼前一遍利好咖划及,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008喜恃帽、雪佛兰TRAX娄辞袖,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位低成。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市灸,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布热,至今我们还没有看到实车抱颠厕。从目前的情况来看编坊木,它们很快就会来到我们的身边哀。正是这个原因奉拼,在日内瓦车展媒体报道结束后垮,我们并没有着急回国腊酒保,而是完成了几款车型的海外试驾瑟无檄、测试和静态对比的素材搜集茫,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目每。   看到这里纺,或许你会产生疑问缔辫:海外车型的对比对国内消费者有意义吗帽?坦白地说诬佬,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的班疚:1.它们必定会国产并且在国内销售痊花,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比堡,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来械,只是一些细节针对本土化进行了改造娘橙底,但外观内饰设计并弗、车内做工氰手、人性化肛须、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化搜唯。综合上述所言拼凄,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义陀。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些堤,感兴趣的不妨继续看下去粪腐。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用沁,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉秽路。例如CX-5晌说玫、ATENZA阿特兹儒扰,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉残寐。最重要的是撩耪凳,它们不仅有所创新鹊吠桓,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风雹。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋赤,再到如今的Axela昂克赛拉及贡继,马自达3已经历经三代车型的演变隆八勿。据长安马自达相关人员介绍刮,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)谩,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化偶成赤。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话枚恫壳,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹霓佰。它的眼神更加犀利襄,车身线条更为动感蚕省。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹嘎,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳蓝芳,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹火故。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连弛麓,犹如猎豹面部独有的黑纹标识挞盲,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子襄灸,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼嚼,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神亮。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线逢、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计骨首。另外碱募,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神警成。据厂家人员介绍超,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层芒广臣、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺碱酣乃,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化龟,使它的整体视觉感受类似红酒一般芒瞥。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 咐伲克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm僻僵霞,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm呢,两款车的轴距同为2700mm捆锨。相比同级别其它车型蛇协,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势趁。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不忻铱岷亍,不过轮圈的造型稍显普通井米,不够运动受刮。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列喉但,规格215/45 R18疥盗,抓地力表现不错荡趣超。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎蝗摹,规格只有T125/80 R16报。   尾部的设计不算惊艳壕嗅,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全扭善赡。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性殿揣离,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计颂,这在同级别可是十分少见的钙粉弯。" "  说起海马福美来容课,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型苇堂,转眼十几年过去渐蠕,福美来已经迎来了它的第四代车型毖,也就是这款即将推出的新一代福美来M5纺。作为海马汽车2.0时代的重磅产品苛隙朵,新一代福美来M5采用全新平台打造烤,不论外观还是内饰窗虐响,都已经看不到丝毫当年日系车的影子驾喷借。在此之前睦,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析恋,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型蓖,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧梳技。   前脸采用了类似美系车型的设计风格度揣娟,宽大的直瀑式进气格栅昂嗣,大面积银色镀铬撼,符合国人审美舷。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感咆础,腰线采用分段式设计保,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰肝料淘。采用与保险杠一体的方形双排气口设计孺挛,凸显运动感乡浦扔。但只有左侧为真排气口蓄妨,右侧仅作为装饰提仟。" "  对于中国汽车市场来说回蛙,凯迪拉克属于一个后来者奖,当然这指的是豪华车市场寺笆酷。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地盒,那可真要拿出点真本事辨贯。凯迪拉克也明白这一点稿拦豪,去年就将全新车型XTS进行了国产动实盆,并且上市销售卢,销量也是比较乐观的赖采敖。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里辟立衅,无论是配置上还是动力以及外观设计上蕾,至少能让大部分潜在的消费者接受捶略老,这确实不是一件容易的事情惺。于是浆社,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款弥巷贪,对动力和安全系统进行了升级蔚。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版倡,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版好饱,仅有一款36S铂金版就兰,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变伯殴。   2014款XTS 28T铂金版外观匈赡:外观延续36S铂金版的设计般溶。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同书痪,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅搭,在其他方面则没有做改动泄爽贝。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子侧闪毋,没有做太大的变化翔,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上季。   XTS是一款善于运用灯光的车剩滤竭,它将大量LED元素装备在车身各个部位忙,正是这些时尚元素的出现淬措雇,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸稳吞剧,获得了更出色的细节表现力凸燎蜕。这些称不上优势的细节表述掸,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方想。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化登,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示粒。尾灯依旧是LED垂直式的造型荒,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致哦渤。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界匠,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新弘现赣。早在上世纪五六十年代缴怀,Citro?nDS就用上了可变悬架徽、随动大灯乐、转向助力囤烘、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术搽粗,加上极为飘逸的车身设计莫胯,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样筛唐谅。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌希倪玫,2011年长安标致雪铁龙成立疆,到今天我们测试全新DS 5LS孔携扇,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实海,音译的中文品牌名念起来很接地气兔卞:长安谛艾仕彪嫩,有股莫名的喜感韩,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器掠粮,是台正儿八经的三厢车乐返母。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来承疙降,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象拦搽。如今频温,马自达6已经发展到了第三代挽锨,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物携角,它的名字叫做邵:ATENZA裳身芒。之前我们已经解读过进口版本翱,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力吵夕棉,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点贩舌噬。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力涕,这一次排量可不仅仅只有2.0L褂,还有更加令人期待的2.5L缸。   注挺:此次测试中盎尼竞,红色车型排量为2.0L痴,黑色车型排量为2.5L楔。国产ATENZA目前还未上市畦,此次测试为抢先测试缸墙醛,车型为试装车逃糕俄。   截止到发稿时汇,官方宣布勿,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”频蔡秤,新车将会在4月份开幕的北京车展首发亩鹊,上半年上市销售炕脊。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规颇,我们还是先来聊聊外观坦。相比进口ATENZA颇,国产版本在外观上基本没有变化涤,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份础,而且还特意加入了“Mazda6”的标注漏怜,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6令酿。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里刹活,“下”这个字可意为“以后的”躺,用来表示那些目前还没发生的塑系啼、未来也不一定发生的事情浇啤。比如有人说“下次请你吃饭”桅扩版,谁知道是不是真的!同理舌陕宝,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”夕琴际,实际上暗藏了一些不确定性鲜:它能引领未来汽车的发展趋势山莱?或者只是一句空泛的口号坤?这是我最关注的问题峨狙谭。   当然也会有人更在意其它方面肚,比如外观内饰和空间等等缝埂傲,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述无巩,本篇文章的最后也会提到共瞳剑,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能搂。   关于下一代城市SUV的概念铆米鼓,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力庞菱。在他们眼里累率衫,很多城市SUV都太“娘”了雇,连个小土坡都爬不上去怎么行镐贩心,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统佛弯。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战世、勇于冒险的心狄锹难,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一搅橙。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然汝,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型恰版歉,真正能够经受得住野外挑战的车并不多婪猴设,而三菱帕杰罗则是少数中的一员丸疼,它能够去接受户外的挑战违,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统涕。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产谜,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售祥地,目前主打3.0L排量的三款车型都瓦,都搭载三菱第二代超选四驱系统拆慑丘,售价39.8-45.3万元晾斯夕,最高配的精英超越版多了后差速器锁止坡,还有一个最简单区分方式酒哪,只有精英超越版才标配后拖车钩唯五。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史坞,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来涂琴口,陆续又在第三代(V73频牧、V77等)和第四代(V93尺怂、V87浅归、 V97等)等车型上装备导斤,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三史枷爽、四代帕杰罗)锰标,现在销售的为第四代帕杰罗封。   如果单从分动器的挡位看控谜伪,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统膝涟铝,拥有2H价伙殴、4H立茧滔、 4HLC晾需秆、4LLC四个挡位曝洼,在后两种模式下老家,中央限滑差速器LSD被锁定烽定赏,为四轮提供均匀的驱动力丝。不过值得注意的是坚咸谩,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配济,前突、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节恃,简单说就是这时就是AWD的驱动形式扯吵纽,正是这样的全路况实用性肚挝卡,才被成为超选四驱系统胯让。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下狮,可以在2H叭、4H挡位间随意切换台救橙,当处于4H位置时啼,它相当于一台全时四驱车型妮淳,可以提供更好的抓地力和驱动力仍讽事,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面劝兢覆,而处于2H位置时市,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善陛棚但,不过这样一个大家伙油耗不会太低谓酪匈,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗轰圈。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝扫瞳券,4HLC模式时孤,中央差速器锁止卢,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时灰失定,不但锁止了中央差速器吮乐,还拥有更大的扭矩输出畅是暖,此挡位的传动比为1.9:1巴茨埂,扭矩被放大1.9倍菏登歌,如果遇到车轮陷入泥潭情况下挟奔,4LLc就能派上用场蔡哆。在车内霓痪,仪表板的中央会显示当前驱动形式蕾,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换田,并随时了解到现在所处的驱动模式灯突。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)溜,应付一般路况毫无问题囱,但如果长时间处于极端情况下山,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱鞠,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多广彻。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试捍侠篓,对于帕杰罗来说完全没有挑战性匣炕难,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心尘娜涂,同时也提升了整个历险过程的安全性史肌弦,因此光有一颗狂野的心还不行痘独母,还有选择一个可靠的伙伴蜜。 责任编辑捞衔炭:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品邢思,已经上市四年了烦,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计岁孟失,跟老款福美来相比档次感明显提升寒限辞。除了看得见的设计差别囤添,福美来M5在配置葛弓坑、空间方面也有不小的提升铣。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本擎烷步,1.6L车型会先期上市嫂獭缴,后续还会有1.5T车型推出潦咐。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本哭,其中手动挡共有6款诬侧敖,自动挡3款畦巍茂,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型甭挎镁,厂家介绍说叫旗舰版莱。由于厂家没有提供参数配置表柒,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别拇拼,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型孩。 ● 外观骨睬绕:中网造型似君威降犁庭,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面肝熟态,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头十盘罕,尤其是车身长度韩迫,福美来M5达到4698mm母馅鄙,超越绝大数同级车的车身长度免律兢。跟老款福美来相比沸盛修,福美来M5的车长藐罕搐、车宽和轴距都稍稍增加一些莆本,而高度降低了3mm郎。   因为长度和宽度有明显提升此,高度基本不变脆愁氓,车头设计的比较厚实跺,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的艾伺纯。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网扩哥,格栅同样采用镀铬装饰赤娟,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像党抨。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现芒婪,老款福美来就已经开始采用桃,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计寝肌。中网轮廓稍有些不同桐奠,老款福美来的中网较矮蔷钱宛,而福美来M5的中网稍高响藏斯,看起来更加厚重深妊椽。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构领。除入门级车型外季设,其他版本车型都配备了自动大灯锰,这点还是比较厚道的诚,老款福美来全系没有配备自动大灯慕卤卢。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔画讨疽,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜溯卿。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬凡宋锈,能明显提升辨识度杀驰陇。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)哇罢惟,是2007年买的匣就,到今天行驶了9.7万公里左右法窟辟。日常使用中油耗7-8升/百公里苫,除去年换了个发电机以外没出过其他问题瘁堑。当时家里老爷子选它的主要原因有两点扑连,第一就是便宜硅,全算下来8万;第二就是配置高祟,07年8万带皮革座椅乌览和、天窗丢诫、自动大灯和倒车雷达的车不多起,而且空间也算说得过去喂,总的来讲这款车符合预期同,坊间说F3小毛病多济蘑婪,不知道是批次问题还是命好叉,我家这辆倒是没什么事儿监瞧脚。新F3于今天上市壁桐,领导说我算车主炬绦漂,于是我就来了犯吕疆。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧奶娶戈,聊聊老款在使用中的各种感觉深傲轨。   ●动力及悬架嫂刚尸:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱捷鹿,动力够用低飘,只是起步比较肉秃樊,1挡和2挡齿比跨度偏大嘶既崩,走起来后挂入2挡转速掉的太多七砂,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡脖柬。   油耗日常市里开7-8升/百公里脖,还算满意帝。悬架初段有些生硬垂斯据,通过连续坑洼路面时整体性不是很好萌涤粪,对于颠簸的过滤一般商蒂贝,后段软涉崇,拐弯时车身倾斜大套。总的来说算是个合格的入门级家用车方。   ●配置及人性化设计讣辖哩:   比亚迪一直走高配低价的路线腑递,配置丰富别,前面说过遣武竣,皮革座椅郴航喷、天窗容、自动大灯和倒车雷达都有所配备显,另外嗡,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针顷,虽然不好看倦倾,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的藐。没有行车电脑显示屏沫伸,无法了解平均油耗竭户、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤环笨暖,首先价格便宜零,其次当年没有也不新鲜)僳徊。   人性化设计方面巷,四辐方向盘比较细美,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤嗽势江,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用肛,四个角随便按一个都能触发潮。日常小储物盒好用珊吩董,票据拖、手机和水都有地方放蚀坛疽,不满意的是门板储物太刑浴(硬伤)嘲,平常只能放车证之类薄的东西耸,连杂志都放不进去芒,后排基本上算是没有储物空间竞骂。   ●做工达睬薯: 内饰和外观各方面做工比较糙趴,主要体现在接缝上喝竣撑,不仅大而且不均匀孤干拈,这是急需改进的瘟。   ●空间枷宫督:   F3轴距2600mm努,我身高190cm彼绦,有时候我开车欢,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受餐苍。后备厢空间大识蹄氢,而且比较规整焙,用它进行过几次小规模的搬运贝,还可以攀。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲炮嚎帕,试驾中我也重点根据这几点进行体验坏茹呛,看看新F3有哪些改善和变化鞠。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回逼畏搓,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》透婆群,仍无法挽回姑娘们的心垛,如今她们只爱大长腿和都教授鸡徊砰。不知道你们发现没有煌埂,宝马在汽车界引领着同样的潮流扦参,硬邦邦的3系椿、5系换代后都不再凶猛收倪灌,舒适感和精致感倒提升不少灵传。现在轮到X5了合,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的违慷。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气亩拼梁,我勉强同意这种观点戳。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质唐,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片境诉冠,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦蕾台搓,更显精致连。总的来说冲,它不太凶倾史淘,更俊美一些善。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市筐,除了外观与内饰的小幅调整外漂粕,改款后的逸动引入了1.5T发动机妒黎汉。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分巳伎酒,逸动采取了1.6L家庭够用爸身、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策羌古喜,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)坝巷,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型娇躬,一个争取“各门功课”都不落下汰,一个则是专项选手浪,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手撩邓。 ●外观洪嘉:均出自海外设计团队    艾瑞泽7歧号嚷:轮廓流畅博矾、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列闲、瑞虎系列趁察、风云系列及QQ系列)渭污,同时带来了转型后的全新车型睦,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7划股,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造匆,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用赋,更是出自海外设计团队之手痘摊,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词赐啤冠。" "  刚进入社会的年轻人刻,它们也背负着太多的压力哦,在家庭事业初步稳定之后瓣,一辆车对他们就显得很重要拍强撤。致炫就是一个体贴的产品开,它有着炫目的外形必号,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致肺蓝外,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是餐,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上盛的。从Yaris雅力士到Yaris L致炫捎菱,变化的不只是名字耗辱,更是尺寸和定位蕊航,风格和潜力涩痪镐。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着仇,吸引着更多年轻的用户群体悍鼓。   致炫外观灵动时尚宪苇,带着一些年轻的运动气息厕梦,车长为4115mm海币焙,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm硅陕,比老款低50mm;轴距为2550mm董樊,比老款长90mm趁狸。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了朝。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点嚼涟,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”峡拒,这样的设计更有利于致炫的散热奉甭,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱回刺。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利忻别,给致炫前脸整体感觉增添了些英气鲤艇狸。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格昏纳纹,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺词,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友题祁,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助阔。   在ABB的阵营中懂,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车悍规仍,他们的目的很明确惨,就是抢占国人最热衷的这一市场肋淳氛。对于奥迪A4L犊肩据、奔驰C级躺、宝马3系而言圭五彼,三者都有着不同的亮点与喜好者伍趁棋,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价党评让,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法顺劲。   在这款316i消息正式放出时掏喝,包含我在内的许多人都会想到一个问题帘,那就是究竟会减配成什么样态懂论?但在实际看来昂,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神眯。无论是进取型还是运动套装版骋娩,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距奔烈距,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼现,当然如果你肯花7800元蒜,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯庭。此外甘妻,对于现今发达的网购来说揽,这个根本不叫个事块,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多芒姥,此外还有多种款式的副厂总成可鸭辍,质量咱们先放在后面诬,至少价格实惠也能达到美观的效果秆朗。   虽然入门级价格不足30万斥太空,但你却可以得到一款原汁原味的3系孪,在定名中你就不难发现捅,316i中并没有“L”茸凶,它是基于标准轴距系列中的一员丢。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂撼割,对比现售的奔驰C级乡、奥迪A4L而言乡冒,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势瘦潍。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉莎,这是国人特有的爱面子传统奔,作为在国内征战多年的华晨宝马来说沥奋踏,他们自然也深知这一点潘特宠,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动拾底,单出排气也与320i的相同霓佛,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条类,不过这一项在网上也是可以淘到的轨,副厂价格也就100多元凑粗搓。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐蹿蹄,然而在国内还,它还是一种小众车型疯。可喜的是刃沁揭,近年来随着“旅行”文化的发展弥,旅行车也渐渐被人们认可涤纬。在我看来矢户,目前国内市场上的旅行车大致分为两种不篙,一种是像奔驰C级旅行版枫椿、沃尔沃V60那样棱冯伸,通过个性疮功、漂亮矢鞠橇、动感的外观设计获得年轻人的追捧肝。另外一种则是踏踏实实走低调描撅店、务实的路线呐,用内涵打动消费者贬苦,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种涩。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)禄,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO摧,外观武瓜、内饰进行了相应调整际匈对,配置也有所提升淮逃,动力系统则保持不变碑晃翅。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版检,售价33.48万热煞。除此之外挨粕腾,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版句狄凑,指导价29.98万界殴川。   在介绍产品之前埔飘提,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来劳艾。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人界,1985年份筛,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂柏,并且命名为L&K(名字的首字母)公司横菱,这正是斯柯达的前身滦规。需要说明的是咯涤敞,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称现,并不是指该车型限量销售科罗。   ●低调限、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看捻反领,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版屏晦谜、欧宝英速亚以及沃尔沃V60省夏,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格匈米川,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟创、稳重敛魏,所以严格来讲收挎雀,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版肩。从上表可以看出权瀑,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势鹿动颂,而且更重要的是抨,速尊的价格更加便宜魏巧。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同蛙限。全新样式的中网格栅更具有立体感抠,大灯组内加入了LED日间行车灯几哦,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来结精盆,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应茂蘑桑,朴实懊怒泡、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉锌。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯纱细缔,并具有自适应调节功能食。新款车型的前大灯造型更加犀利裤。此外落痊,LED日间行车灯也是老款车型不具备的矮砍屠。   车身侧面线条依然延续了老款的设计芭梆篮,简洁修长吻,没有太复杂的线条勾勒趣筷小,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份托盲。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈炮,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7酮,规格225/45 R17洗,这是一款侧重于节能环保的轮胎徽虽垦。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性讨围汇,圆润搜警、饱满村桶、协调示需唬,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看羌被、耐看得多奶帕咳。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应瓢市坚,尾门上的线条层次感比老款有所加强济。此外寡佬,尾窗上沿的扰流板含夹昏、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用疙颗箔,让速尊看起来很有范儿肖楷摔。对了赣蔽,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管净,一般人还真有可能会被它吓到酞涪裙,其实它的心脏只是一台2.0T涤。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)辆孤揉,在北京借着区域上市之机怠斯苔,我们再一次体验了自由光的越野性能儒。作为越野车型的鼻祖骄戈,Jeep用自由光再次向人们证明亲酪绵,即便做的是城市SUV甭香,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点咯牧。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身狡,但是在四驱系统上玖,Jeep却有其过人之处鹅。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言赦钳年,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器吃浦。    简单来说铰俏,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配祥哗,也就是说前,当前轮打滑时尘洪,动力会输出到后轮藏璃,使得车辆依然能够前进洗版田。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑耍齐、交叉轴这样的情况)量凑,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器蔽事,脱困就很困难了孙坤。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I涣凌、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号库。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造锈响,以横置发动机估、前轮驱动底盘为基疵搿,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴枚贰同,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴狮,实现100%前轮驱动每挤绣,提升燃油经济性势,而且它的后桥也具备多片离合器结构鹤,可主动控制左右后轮的扭矩分配魔剿截,起到限滑差速器的作用半付慕。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡呢冕,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡怪离,还具备后桥差速器锁止功能顿嚏夸,实现左右车轮50:50扭矩分配阔孔。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统谭技,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择篱。    在实际体验过程当中零茄,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰袍、交叉轴高芳缴、炮弹坑坎肆、搓板路等等越野路面螺犊甫,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中导伴伤,越野能力无人能出其右僳绊汹。    然而作为一款城市SUV绍圈,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力菜,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板吐书铃。    另外梦密,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间酣埂琳,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统涪。相比同级别的SUV秸擞涕,虽然在越野性能上依然具有一定优势茶,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣喀祁扯。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众思酒窖,但是进入这个价格区间以后魔,消费者选择的范围将更多拱、更大羚仕贡,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战荷秒瓷,在竞争力方面依然不具有明显的优势棺庙醛。    或许尽早国产化降低成本李,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机寂华,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件须祭。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来豌僳,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象斗樊。如今前懊澜,马自达6已经发展到了第三代茄修,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物疼恨,它的名字叫做改矢台:ATENZA赔讣寥。之前我们已经解读过进口版本挂脾,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力毒匠,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点缚绞。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力城,这一次排量可不仅仅只有2.0L惦,还有更加令人期待的2.5L柏破磁。   注铜食:此次测试中坞沉剂,红色车型排量为2.0L荡惩刻,黑色车型排量为2.5L秽。国产ATENZA目前还未上市伶烷,此次测试为抢先测试酱啊,车型为试装车琼速。   截止到发稿时嚎,官方宣布炒拱,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”倍,新车将会在4月份开幕的北京车展首发涸鳞软,上半年上市销售陷靶。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规到耻漓,我们还是先来聊聊外观炒亮。相比进口ATENZA懈枷塑,国产版本在外观上基本没有变化密,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份察浩,而且还特意加入了“Mazda6”的标注怠集盼,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6艇配裤。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA携巢哇,它不同于以往的两代马自达6惨骋谭,更多流畅的曲线在它的身上得以体现蝗。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来停毕亥,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子窝吝袄,厂家把这种设计理念称之为“魂动”功负敝。总之从结果来看苏蒋,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感倦亢,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美踢骡,希望它能够像老马自达6一样困恰点,百看不厌辑鲍。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色定,仅针对这两款车型来说韩内,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA坑,而黑色则太过低调酚围,完全掩盖了车辆应有的魅力菱。ATENZA的红色与大多数车型不同妈途拷,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒承,不俗套疥。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm璃凯,轴距为2830mm勉,与进口版本相同呵翘辣。相比同级别其它几款日系车型售,ATENZA在轴距上有较为明显的优势珐识沫。   两款车的前大灯有着较为明显的区别先粟淋,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯就前,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯盆仙楔,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源似丘通,科技感差了一点袖竭问。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)顺,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上井糖,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意疾丛,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈蘑盯。2.0L车型采用的是17英寸轮圈钦,相比之下确实显得小了一点辰窘嘲,为什么不折个中钢,采用18英寸呢报?   两款车的尾部设计几乎没有区别狄,尾灯样式相同犁兔蜜,双边共两出的排气管(没错绵酸,为了表达更直观胳徐、清楚项、无异议涛鞘,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分家茨,这是马自达6一贯的良好作风冒槽。总之辈,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的肥枯。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言禽砍,谁都知道SUV车型最为畅销杰,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知巫钉哀。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出垂窟挺,而卖得好的却还是那么几款亲滔。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙理倍刀,还要等到试驾之后才能给出答案绥。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型沦凳,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV巩固陪。从风格上看囊抵,海马S5偏向时尚赡锰、运动读恒顽,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群合。而在配置方面扇圃绰,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点枪失。根据目前了解到的消息凹性,这款车型的起售价约为9.5万委倡,如果消息属实的话镜,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平肋鳖,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗督东?   外观炕:设计新颖碗伙,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆囤景陀,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位羡寄椒,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司肩,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型拾材,也将它的风阻系数降至0.34径蜂嘛,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了婪。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴徘赌,比例上感觉怪怪的拟函,好在经过哑光处理所产生的明暗变化酸纹态,有效地提升了视觉效果堕苔。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯珐笑,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神埔品沁。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯碳皑茹、转向灯以及雾灯顽胚暴,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集颇巍裸。   作为一款紧凑型SUV伸故,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm骸,轴距达到了2630mm谭巴。与同级别的海马S7相比隙,虽然在车身尺寸方面有所减少抵褪,但轴距却多了11mm缄茅,整体空间表现令人期待驴戮。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈扒,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上锭胶吵。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供彼古福,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17糯。" "   全新的A3备受关注跺手嚼,这其中的原因有两点囊锯,一个是加入了三厢车型洪弗穗。而另一个酣禾,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型售哇。只是这台车来到国内较晚吾菊,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生哇。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地挨,简单明了的说炽擦,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型雀卤唾,而必要条件是横置发动机涟为。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本社私,但消费者从中又能得到什么拟啼?如果按常理来看膳迫梧,对消费者的好处应该挺多的淀,比如车更便宜了钒惋伯,就算车不便宜配置也应该增加了门蝎钒,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低富冷。但上述这些还只是一种期盼刃诵罕,毕竟这个平台的车型刚量产不久矩鸵,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显荆梁。至少高尔夫7是这样暇底,而全新的A3由于正式的价格没有公布吉葛峡,所以也不好定论归囱难。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3怜岔,这次引进国内的共有四款车型献,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型纺洞社,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置瞬都。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机泪猩牵,6速S tronic双离合变速箱艰素胳。在本月的21号馈违层,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市汞救。相比老款的两厢车型狈,轴距和车身尺寸都有所增加参孟妨,而且在轻量化上下了不少功夫天伴其。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择牡,但在配置上基本都可以进行选装屉。由于三厢版为新增车型搏,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开期盟汉。   " "   ?? ???? 2014年3月3日同拷,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市镰橇,“小改款呵梅,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款鹤,而值得注意的是陛废哼,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上布嘎底。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议鸥虱绢,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力漓。”吉利控股集团副总裁拷、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态师卷,欣喜之情溢于言表磕。    亦或是巧合咖伺,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能惨纪,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7猴痞痴,一方面可觅炉,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖思,另一方面笺,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁赎,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域拢膛,种种迹象表明鼓毙,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段莆。   诚然太,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车暮蛇暴,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”氮掣懈。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时染,孙晓东对媒体表示哥胎侵,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪迁窗,吉利收购沃尔沃之后妈忿狄,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点菱,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生首队。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应溺蓟。" "  在国内匿,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的啸告,它凭借动感的外观缴退,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”祭,后来者RV4遣煽、途观恼伺肮、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮敲,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比辩,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎赎,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了九拎歪。而今年辨,东风日产给我们带来了第三代奇骏帕霸试,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”灰。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市沉碌荷弧,年轻化钉郴、动感化的外观设计就是最好的证明蜗息。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上锣,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车拎柔桅。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中氮,层次感以及运动感比老款强太多了雀。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的涟,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条卞害辅,流畅的曲线让它不在干巴巴哭干,整体饱满了很多蔚瞄邓。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯抵碌,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协污海兄。   在侧面线条的过度下肝被屡,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型仇聘惋,并且加入了以装饰性为主的扰流板酞诉鹊。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性腾。后尾灯变化更为明显蜡啸陵,竖条造型变成更为接近长方造型认娟。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”检痊,一定会想起Jeep汤聪羞,提起Jeep蔑屠颅,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了恨莽牡,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者冕晚。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能募颂壁,看看它在这部分有着怎样的表现烈赏。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车努澜檄,并且不可选装以外波,2.4L 豪华版可以选装该项配置的茹,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配商。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版案,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式菩,从功能上来看比较全面诫汀,下面我们就一起来看看它的实际表现蚊坛惦。   更多精彩视频颠椭,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作亩,调整比较细腻陕揉,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位得岁,而且还可以停得很正轨。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可率汕讲。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话斧,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示朴,如果继续操作色寐绅,系统则会中断本次自动泊车蛋脐衡。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里擞蝗昧,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题寐甜胖,我一定会把奇骏放在首位设尉,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款夏,性价比非常高宫摩浅。不过自从2008年上市至今的6年时间里瞥,它始终没有太大的改变垢哩,另一边竞争对手们却在不断进化啸喘,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者村,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律坦,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘兼。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况噬悼炮,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前列吹,而看到新车的第一眼就会让人感叹涪桃:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了抬济。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)景卵领,并且也是该平台衍生出的第一款车型超,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化当。相比老款车型略显古板的硬朗外形钠烯淘,新车则显得更精致撬,更有设计感寿班钾,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上供。当然劣豌谎,除了视觉效果之外苏踌癸,从动态的角度看它是不是也更加城市化了赦?这也是今天我们需要探讨的问题兰椽盾。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型祈趣碎:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限阮耍偏,我们本篇文章的测试内容并不全面切诽,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受摄,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据潞茸狙,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍翁复敬,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧冲胃。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章粮,里面对新车外形倍、内饰等方面都进行了详细的解读仁,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 沏挫叹。另外姐楔,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊物混苛。   ●增加更多高科技配置廉丝桂,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品熄,除了拥有出色的设计倒扩定、良好的工艺和用料之外赂,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望纹警锤,翼虎就是个很好的例子楼,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势规波肪。如今的新奇骏身上不恳,我们也看到了各种高科技配置理,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平反燎手。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了陷笛量,在两年前它就已经崭露头角荆,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样细骇诗,连控制面板都完全相同弓。虽然东西不算新酸摩惧,配置在这个级别里面也算不上有多么领先鞘箍碾,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化棋钒,毕竟我们已经进入到了移动互联时代鹊貉烫,汽车作为生活中不可缺少的一部分醛,也同样要跟上潮流膛高。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车慈,很多的印象都集中在日系的丰田车上琳裸促,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等春笆杜,由于起步较早边忻,所以在混动技术上都比较成熟啥。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型坤酱胶,一方面是因为未来的趋势池堡逛,另一方面就是对环境保护都有一份责任缅讽胳。但能让人印象比较深刻的不多丛坍,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外峰送。经过一天的试驾体验毋乓氯,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶溉,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车彤。   外观方面龋蜡:设计大胆前卫律,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后棉,给很多人的印象就是模仿阮狡、复刻峭房绞,aygo相汹、花冠心程、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象按醇。实则也是没办法的事儿琅恐,白手起家的汽车企业一般都是这样开始凰,不过从秦看来陵,比亚迪似乎已经脱离基础阶段缅谜。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言胚,整车设计偏向年轻化杜烂盘,前大灯内加入了日间行车灯脾捂举。车身尺寸方面俊赖令,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm帕,轴距为2670mm史停杜。   实质上陌吠蛋,比亚迪秦的外观特色鲜明埃兜,个性十足衡,他并没有针对大范围客户群体而设计桶桐,更多主打年轻司、时尚元素乃。这样一来滴,优缺点也相对明显笺祥,需要一定的时间让更多的人来接受他磕。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番擎,充电方法非常简单也很安全放。通过家用的220V电源就可以直接充电握,但是要采用三相插座龚卿袒。车内的仪表盘可以显示充电信息撇,包括电量以及预计充满时间摩,而且还可以选择预约充电楷怕囊。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的讳加,虽然我的“档期”已经很满坚充,截稿压力山大毫等。但作为潜在车主悉,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平同奶冗,它和福特嘉年华钩雾、大众POLO会有多少不一样细肚,谁更值得购买度驮坝。我想这也应该是大家都很关心的问题快。    测试之前还是按惯例先说点基本信息剿薯韦,以供大家有更多了解蒲赔彩。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元姆,分1.3L和1.5L车型告,提供5挡手动或4挡自动变速器畦汾。这也是国产的第三代威驰车型恢散炕,相比老款车邵,新威驰变得价格更低磐鸡、空间更大花冠舒。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫骨尉,在广汽丰田4S店中销售唉媳填,价格区间6.98万-10.88万元凶秀讥。两者动力系统腿诧、内饰设计完全相同识。只是外观分成两厢与三厢回帽,配置上有细微差别而已半稀。好了乡念帅,我们就从外观开始说起陌。" "  导语趣户琼:在新能源汽车研发领域舰套,比亚迪一直是领跑者稍龋含,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车耽痞卤。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者案,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术保,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件冲,能够开发更为节能师、环保的电动汽车产品蛊唯浦,实现性能的提升和普及应用砰道莽。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作琴。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车飞思。   历史上录,秦灭六国嚷速灸,结束群雄割据时代板粹计,统一中国黑,开创了历史的新纪元惋漂韭。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆填,势必证明其在以下六方面的实力帅檬妹:   一啃牢、比亚迪秦到底有多快嫡得?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示墙,全球有52%的车型百公里加速大于10秒挎碍财,23%的车型在8-10秒瓷拎,17%的车型6-8秒脚聪,仅有8%的车型小于6秒屁陕,代表车型如保时捷卡宴4.8L朽。今天脐低赦,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下裁巢,秦百公里加速为5.9秒阀,而记者实地测试时承,百公里加速更是达到惊人的5.4秒抽救燎。   跑得快自然有其道理咕,秦具有“双模”动力星惊彼,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合腑健,在混合动力模式下首菱,秦能爆发479Nm的扭矩嘛课,某种程度上可以与那些超跑抗衡蓝。 二咐、秦油耗到底有多低碌犁?   根据国际标准测量核算翁低,秦百公里油耗仅为1.6升嗽。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式熟倦孔。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式身,纯电动模式时飞棋,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时事藩,整车自动或者手动切换至混合动力模式瓤洞。在所有模式中韦使,秦还能进行制动能量回收茬摔聚,即电机向电池反充电繁邪,每百公里回收2.5-3度电丸,可以多行驶约15公里垫洗逻。 三孺屎、秦充电到底难不难垃?   一句话回答闪敲:有三口插座的家用电源就可以驴炮,就像充手机一样方便寝浩。秦的电池容量为13KWH粟嘶,可通过220V电压岁体唉,3口插座抡,4-5小时充满电龚。秦随车附送一个智能充电包汞,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖锋秸码。   四橇粹、既然用了大量驱动电池桑,到底安全不安全?可靠性如何饱?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池填绩、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池痘草。单位能效比剧扁,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池逆。但是安全稳定性方面则恰恰相反切,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池下害腔。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池遣,是目前市面上最安全的驱动电池计盛,没有之一欧立。   可靠性方面百娜,据比亚迪测试酮淑饱,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑篡凉,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修粳,业界罕见搜贬。电池电芯甚至终身保修京酥。 五卧、秦操控驾驶会不会很复杂帛?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样梆报尽,习惯之后甚至更加简单排。新增纯电模式夷眩控驾驶辅,更安静堵、更节能鄙坟炯。   六梢、电池组电用完了如何行驶蓟?   据技术人员介绍辅郊,秦本身不存在电用完的情况汰督涎。电量不足时缅勒,比亚迪秦会自动转为低电保护模式猎蹬喜。利用发动机的多余能量带动电机反向充电炼冈。   此外绿瓢,行驶过程中筐辅痘,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量董拆,并储存到电池中惰使势。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车际护论,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字肚,其次是QQ me糖纯,PT漫步者之流逢颠,当然还不包括那些“只识其样奖丘倒、不知其名”的人群倾加。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象钦,它也是双龙汽车最具标志性的车型脸。在迎来双龙新柯兰多之后天缸,就在近日司仆参,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾蹿颈,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界眯,但却让我们可以由心发出这样的感叹祭午,爱腾终于正常了荣岭司。   从推出2011款爱腾至今窘,已经有近3年的时间商迁,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势忻挎俏,却在人们心里留下了不可磨灭的印象垃。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事侨,伴随着2014款爱腾的推出葛荣浮,有关于这款车的一切罕珐,也自然成为历史颁,被我们封存起来昂擒恳。全新的家族化风格设计啪酥闷,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路惜辞光。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部贬檬彩,与新柯兰多相似的样貌呈晤,让新爱腾不再具备专属性辰翠。没处前部细节的设计读,都是那么平易近人乳柯承,平庸的再没有任何特点挤幻。可能人就是这样床猩渭,老款爱腾在售时娟丢,人们总是说这款车有多难看狄赣,有多奇葩怕茂,但当它真的成为历史后苗什嚏,我们又会感到缺少了什么户。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化睛,但还不至于让它从中获得什么优势祥,车尾部简单的几处变化广,也并没有影响整体设计给人带来的感觉龚辈附。现在在大街上匡,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的雹,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了被溃未。   本文导航" "   这年头在路上跑着稼荡,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼艰。各大厂商也为了满足多数国人购车理念却淡,把自己造的车不断的加长达努肉,就算不加轴距也得把身子给拉长牌。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中色凉、大型车上形凭,感觉有些资源浪费氮。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车啡颇,“L”的作用才更加实际赴。当拿到这辆YARiS L 致炫时恕,小惊喜了一下冻狡。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了奋,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了填患。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度蔽、大众polo土舱募、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势挺壁。目前这辆车共有两款动力劲脚、6种配置车型在国内上市扑奔,指导价格在6.98万-10.88万之间的睛。由于新车型且上市时间不长梧,所以目前的优惠幅度不算很大擒烹涂,基本在3-5千元左右互齿。(个人观点倦褥兼:致炫惺芳算,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士亮,厂商指导价为8.7万-10.68万仆失篮,搭载1.3L/1.5L发动机寺,5速手动/4速自动变速箱沛不。" "   曾几何时谈浪衡,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾芒,它那个性的外形给我留下了深刻的印象棺,但却没有获得国内消费者的认可盘杏揭。如今洁敲跨,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前佳疏,其售价区间为15.48万-21.98万元讣喷伤,相比老款车型有所降低椿庆霓。另外拦狠,新爱腾不仅前脸造型发生了变化拌,并针对柴油发动机进行了重新调校慧牵饭。下面就让我们通过试驾体验缎隆铅,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化滔庇商,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型仿,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计眯侩呈,并采用双龙全新的家族式设计山磨仟,整体风格与现款柯兰多十分相似嚎。然而沉丛,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整拨,其车内布局依旧与老款车型保持一致汐恨砂,略显缺乏新意七。   小结诗: 相比老款车型来说溺,新爱腾的外观变化令人欣喜措柬岸,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光巍酵括,且双龙全新的家族式设计的确更显档次完拇。不过冠蚂,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进么绕撵,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容澈块。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上逼托脆,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)赡。在海外市忱げ椤,新逍客提供3款发动机胆糯铂,配备6速手动或CVT变速箱恰丧,在英国的起售价是17595英镑胁深。与现款车相比墩,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计矢昆虑,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处每。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型郝,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了夏寥郡。 ● 外观介绍骋竞:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型湃瘸:宝马2系Active Tourer甲。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单卞惠,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型奸宠。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子盎起?车展上的展车给了我们答案穷蔷。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月栓巍,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车辜,而在正进行的2014日内瓦车展上螺仍权,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出撇卜玲。和两厢版一样痪挠,全新标致308SW基于PSA的EMP2呐料啵块化平台打造擒膛,造型新潮时尚徽腾,细节设计则突显旅行车的元素哆合脑,保持一款旅行车应具备的实用性亨。据悉坝棱,该车将于年内率先在欧洲市场上市衡耿娥,而凭借中国市场在PSA中的战略地位播虹,相信国内消费者很快也将与它见面称磷。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后旧蔚股,全新标致308的旅行版如期而至物惊。从整体变化来看叼供溯,它在保持旅行车实用性的同时刻,将重点放在外观畏拼时、内饰的调整以及配置的提升上吨,新潮的设计更是让人眼前一亮惦酥琼。在我看来虽,它的变化是非常积极的砷。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高低,现在它要做的就是尽快进入国内痢。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章阔:   静态评测    ?   更多精彩内容锯:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑盾:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界彪卸阂,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新剂酒。早在上世纪五六十年代脓匡,Citro?nDS就用上了可变悬架红苹问、随动大灯蔑、转向助力毛拭、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术鸿,加上极为飘逸的车身设计和盆粕,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样嘉靶。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌疗敲盟,2011年长安标致雪铁龙成立匣卤,到今天我们测试全新DS 5LS杀挤柏,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实维,音译的中文品牌名念起来很接地气壤:长安谛艾仕淘,有股莫名的喜感队襄,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器齐,是台正儿八经的三厢车敢敢谰。   ●外观龟芒:考虑国内需求庞揩韧,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前朴辟固,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5捣肯,后者里里外外都显得格外前卫碍烦塘,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度仇费,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实父、更好接受一点奉掏。当然轮成葛,前提是得保留住原有气质示报漂。   在这张全新的前脸上袭外穆,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰滦薄路,官方把它解释为“飞翼”焦块放,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征赖,由于边缘不是那么锐利败,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪囊膏塘,接受起来没那么难釜课炭。   车身侧面和尾部看起来很饱满肖、匀称亮歉,其实我个人甚至感觉比车头更好看檬。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰卿谐柬,厂家说这是做完市场调研后的选择洁怖茶,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西搬,想想也不无道理酮武那,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条哇,与其后期车主们各自琢磨赂肚外,不如原厂直接把这事办了宦。" "   三年时间足够让人新鲜感全无踢,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注侍:下文简称新阳光鲤老,以便阅读)恼,换装了与家族大哥天籁相似的前脸归苹,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰顽爸,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 瓶孪檀。现在它不光新潮箔,还进一步提升了性价比句,为与定位相当的大众桑塔纳采汝上、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备宦惜。 外观圈死天:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸敌棘,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似充磊搁,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感炒,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜篮糖粗。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分饱赎久,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米僳颁辣,达到4456毫米瓮,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平圭详。    此外羌闲,新阳光的轴距则依旧是2600毫米碘汇,由于在东风日产的产品体系中阑瞄砍,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)慑髓,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样匣,因此新阳光的轴距也要稍微短一些芥尸授。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时跨猜,我已经身处呼伦贝尔牙克石乡,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气畦城孪。尽管天气有些寒冷僻,但此刻我的心情是非常愉悦的粪湘菏,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演行赫涟,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感设潍。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世吵墙,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car炮词芥,当然我也不例外辖孝乘。这次除了911之外涩趴,保时捷还带来了Cayman拇同乐、Boxster沙、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型翅,让大家分别体验RR(后置后驱)芥嚏韦、MR(中置后驱)嘿、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧戊怖蘑。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的凭,即使在这样的冰雪路面也不例外层惨敛,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作任侈感。在练习漂移之前抬齿,充分的驾驶培训是很有必要的畔,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时磨勒昧,驾驶员应该采取什么措施加以挽救千潍抗。   ●车辆失控该如何挽救怂枪店?   当车辆发生转向不足时砂,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)汗,稳住方向并且慢慢回正颊烫并,切忌继续打方向奠擂,过多的转向角度不仅不会帮助你转向淀,反而会加剧转向不足的发生堆澄掏。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时忌喜,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度显创,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线岸。对于一般人来说部,应付转向不足要更加容易一些岔告乔,应付转向过度则需要更高的驾驶技术箔巧,而转向过度一旦被合理运用彤宽,就能成为过弯利器校陵,也就是我们平时所讲的“漂移”抒成立。   ●如何才能实现漂移限匆?   要想在弯道中实现漂移旧嫉,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移疚。针对这次的车型以及冰雪路面鲤,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式铺:   1湘、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)端福,我更愿意称之为惯性漂移过弯虚炊。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近忙池、甚至小于90°的急弯倡。 ? 『以上为PPT截图浇,分辨率有限桶穷巍,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性抬偶,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度签汤,然后反打方向蕾悍,稳住油门漂移过弯勾。例如在通过上图中的右弯时愤,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢潘,然后左打方向赦错垃,紧接着再右打方向碌掇舵,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动嫡酞砷,别慌肯,这正是我们希望看到的红碌,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心歇。随着车尾横向滑动的产生舅奋些,此时驾驶员应该迅速反打方向花,让前轮时刻指向出弯的路线橇磁奉,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度驴,随后在出弯时适当收油并回正方向肮昆酿,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了蒂壳骆。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向陪,方向盘转动角度都不宜过多唯,最好控制在90°以内仑署嘘。其次油门动作务必细腻乐钮佰,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系蚕示,给油则会加剧侧滑骚相,收油则会减小侧滑角度禾,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用壬湃。   2传、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)簇。   适合弧度比较大的高速弯道堡捻离。 ?   当车辆高速入弯时全犁叮,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头饰剂,从而让后轮抓地力下降产生侧滑猾俊蚕。当车辆开始侧滑之后姬,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转税享,继续维持横向滑动辟母,同时反打方向控制出弯路线宛摔拘,之后的动作与第一种方法一致稠。对于初次尝试的驾驶者来说玖,如果入弯速度不够快也没关系晃坤,你可以直接省去刹车这一步骤骑,在入弯时适当地轰一脚油门褥,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑饯铝测。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控舒嗽,并综合运用豁沁,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了酵勘冬。例如在紧急朗许亩、高速的连续S型弯道稀桨操,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心告挎,并且辅助刹车改变车辆的前后重心懦,从而划出一道完美的漂移路线伐。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗蛇截?AE86在高速S弯道超越RX7泰痘,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介缝汕。   当然繁赴庇,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后促闻,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海死蹄,毕竟我们驾驶的是自动挡车型罐烙钒,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶房救己,相比手动挡已经省去了脚踩离合器胸艰、手动换挡以及拉手刹等一系列动作矫妈瞄,驾驶员只需控制好刹车蔼盾、油门以及转向三者之间的平衡即可芭。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距斗。   然而即使是这样倡,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的吉。冰雪路面凹凸不平渐,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同嚷,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验坎白,所以技术和心态都十分重要鸡,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙踞诬。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统匙牡督,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头节链点。在这期间识定,沃尔沃创造了无数的第一玲,也赢得了不少的辉煌成绩陛不,当众多车企迎头赶上之际裙,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中芒思,并将其命名为Drive-E材。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢韩底,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带清。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命帅疼。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅庭快,实现了靠背调节和腰部支撑切。 1967 推出首个后向式儿童座椅脐徘,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护馁浅。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器稳,将有害废弃排放降低90%以上新岗急。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)窘沥厩,一双“慧眼”保证驾驶员的安全稠能。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生颗固,有效减少或避免低速追尾碰撞猩。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术锚猫贩,至此安全范围从车内延伸到车外赁铺。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表葛:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩粮纱,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数囱,从被动安全到主动安全哄宏牧,再到行人保护崇厩德,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可程堪戎。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域蔼迫,空气污染现已成为最热门的话题帘膏,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事景来,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性广,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎沏。   Drive-E是什么 揽羚岔?   即E驱智能科技捐桃逆,代表Efficient Power(驱动更高效)凑醚、Electrification(驱动电气化趋势)莽、Environment(驱动环保潮流)潮洪,从字面来看很容易理解梯恒亥,简单来说就是引擎高效化裸垛芍,这样一来既可以保证动力性戳讨,同时还能达到更好的排放标准姬吝。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱隋浇,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征使憾,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎荣。   沃尔沃还将这一技术投身于奶斫嫦牵块化的研发宪,只需变更增压器氖遥块与催化转化器呐璺矍拢块等主要部件梗拷,便可催生出一款新的引擎产品掇。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上干,大致可分为4类磨碎聊,即汽油直喷引擎扩赋、柴油高压共轨引擎碴麓,单增压引擎(T5)欧孰畔、双增压引擎(T6)垦女锯。 以XC60为例 继纬虹,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 芬平。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表色甸络:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例毛函,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎湍十,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比厩痹共,在动力输出上也略有提升屋芭熄,其中的原因自然脱离不了小体积凤钳、轻量化等一系列技术的支持攫绍颊。   此外变速箱方面也有了很大的改观翻,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%势淘斯,挡位的排列也更加紧密放,有效缩减了换挡时间狈,从而具备了迅捷的响应能力亮停、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现匈弓。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下闹惦秤,耗能经济性方面得到了进一步保证径,它将改变城市路况中引擎启停的时机类,改善油门的响应砰奸风,空调系统转化为经济模式工作峦,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作太态渐,而在65km/h以上松开油门垦仆,引擎还将会处于怠速状态复闲斯。   本文导航耽负:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩豌,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位毒莱灰,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”骸尚。不过级笆,动力并不是我们今天的主要议题洽。秦的下盘功夫方面表现如何幢?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系现?这些都是我们今天要研究的内容察镣。综合起来冠恼,我们最终目的就是想要弄清一件事秦鲜毒,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色懦磁。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”镐,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外稼豹胃,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上熄。当然疽瓢顺,由于秦有着体积更大胳、更加复杂的动力系统卜,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法甲衅,但由于双叉臂需要更多的空间炭昏,因此也是不现实的蹭惭。在材质方面躺,秦同样表现中规中矩蝎搓,并没有使用轻量化材料为车头减重揽,亮点并不多藤扔搪。由此可见董赔芦,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化妹。   不过瘟失北,由于混合动力系统的特殊性杜酪沁,秦也必须做出自己的调整茹,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异贩竣。比如好径旧,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面焦坛尝,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上孝尘,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上摔。此外穆,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮开跨,相比速锐在直径上增加了将近9mm凛笑虾,看起来很是显眼惺滔席。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化铝欣扩,而在同等材料和工艺的情况下匿,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度烤耗,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载级宿。   另外鸽水,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架奔。与速锐的非全框式副车架不同鲁婆,秦的全框式副车架看起来更加粗壮铃扳刨,由于加入了电动机和管理单元塘,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加豆骚,因此这样的变化当然是加分的谱脆。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套违,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声瓜、振动和声振粗糙度宽皮疾,欲知详情请点击这里)系输,是个值得肯定的进步僳桨郸。此外喷全皆,与速锐相同姑,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连赶蘑幌,强度更高锚苗握,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力笛。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天层菱卉,现款该粒克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌彤梅茸,不过福特已经为此做好了准备势,日前刚刚发布了新款覆辣咚樱克斯塑诵焕。它采用了全新的家族化外观短,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果陵,不过它真正的杀手锏疗刀仇,还需打开车门才能发现涪庭。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线菲昏,进一步抢占细分市呈税巧取,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型串,满足那些对于性能有一定追求的消费者嗜藉驴,比如轿车中的S5窝、S6鹅材、S7巷敲、S8等等题。就在不久之前的2013年12月评,奥迪SQ5也正式来到了我们面前械稻吹,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型膏,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)哼。 外观箩:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态胯茂,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子鸥练,可以随时面对那些不识货的挑衅者篇逆。作为Q5的性能版车型赤前烯,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念撂皋,颇为低调寡桔俊,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化炬勘。 车型图片 基本参数推锤: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出然肋按,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别盛史贰,特别是车身高度经过降低灸,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm勺耻攫,而轴距也有细微的变化金。   其实只要细心观察冯嗡箱,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的别袖,除了特有的徽标之外修,SQ5的镀铬条有别于传统车型辫鞠,采用的是双横条样式秤。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状迷烙,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽厦米搂,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆刑。而配置方面磕,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备硼。   尾部的变化主要集中在下半部分邓矫,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力啡酣敌。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计砰确萄,可根据行驶状态来改变排气开启程度删呛。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派姑享,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭蝗,前者就属于少数派腿。一个是只有追韩剧的人才懂太,一个是全民百吃不厌祈。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品莎肠挤,其实上一代车型在国内早有销售垢赏舞,只不过跟福瑞迪太像了该,外观不出众串妓斥,关键是动力平平誓,所以最后并没有收获太多欣。全新速迈刚刚上市得,售价17.98-22.68万元恼洼,很有幸能够在第一时间接触到这款车诫,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了吕缕。   如果你对速迈没有什么印象也很正常馁霸淖,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈漂锹。通过简单的对比武础斥,不难发现肝,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版藉攻藕,名字叫做ForteKoup瓢,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机埂艘,售价17.18-20.08万元沙舍。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版拈,它承了起亚家族的虎啸式前脸廓眉,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评簿,现在看来谈不上惊喜烁谰,只能说还比较精致推铜叙。虽采用了大嘴的设计涪,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步苫惨,或许小女生会喜欢融钠弓。大灯全系都为卤素光源狗赣纪,并带有日间行车灯盛澳。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰黔归骏。   走到侧面交溅,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化墟多暇,但两门的设计为它增色不少仑,在绝大多数人的固有印象中歉,跑车就应该是两门墒,并且应该是无框车窗该,仅从这两点来看泉,速迈确实都做到了岁椭唇,开在路上的确引来了不少的目光追随笑。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流较瑞吹,我们一致认为车尾的设计更为出彩班,短小呜挂、精干短,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受聘解袖。除此之外刺潭煌,1.6T车型使用双边双出的排气管布局辽,而且排气管口径不型杌导,车尾营造出的运动氛围似乎更强僚倦骡。轮胎为韩国本土品牌拧,规格为215/45 R17电,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了姜锋。   当然项龟,如果你选择2.0L车型的话乾,你所看到的黑色外壳后视镜搽脾恳、前后包围的碳纤维纹路饰板伍箔、双边双出的排气管菇、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了飞巷能。" "  讴歌这个品牌撬魔弹,或许很多人不是太熟悉旧秘矛。作为本田旗下高端品牌坛拣,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任途靖,而且在美国市惩鹂帧,讴歌的品牌影响力是非常大的皋精。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力腊,大部分都是人们对这个品牌不了解描沫,影响力上不去寸戮笔,导致在销量上确实不尽如人意交。对于这次全新MDX的到来柬权夺,个人持有赞许的态度肝,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意雾涝,还是那句话斜,品质上去了敛靠,接下来就是提升品牌影响力了夺谴。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上淀舍,大灯的轮廓更加细长磐,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯半。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过建促貌,但内部结构和MDX并不完全相同虎扭裁。雾灯被一条仿LED的光带替代杏,进气中网的细节刻画更加运动漂毛。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长蜕靛惯,侧面造型给人的视觉感受非常低苹恒,这和前后大灯的位置有很大关系埠捂,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎何,注重舒适性苫。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上陀。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感案井淑,而压低的姿态却更加动感瑞房,这种设计可以招惹年轻人的喜爱芍骋馁。尾灯造型相比较现款修长蚕将偶,优雅的感受也来自于细节的 设计喝巧,但貌似通过我的观察菇柑,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源蓝泄。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置煎叛问,让尾部显得非常简洁波逆腔。   本文导航泡:" "  2014年2月20日械然檀,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市鸡五希。2014年型奥迪A5的最大特点是彪镣督,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机卯详。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国姓扩淋。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大赦哆农,共有19款车型当,售价在49.98万至85.8万傻,具体价格如下滩: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表切菊:网上车市 www.cheshi.com   外观方面楔惰鞍,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别弗萝舅。配置方面扇,也与现款车型相同放。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机半斗。   内饰方面畏,2014款车型也与老款车型大同小异耗勘渭,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘醒晚,同时门内饰毛疲、座椅中央扶手星、都采用了纳帕真皮面料坪。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机搔。而2.0排量以上的发动机则保持不变累馈。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型拨,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化藏膏日。   变化一芦:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化希,在原有的缸内直喷技术的基础之上提,加入了较为传统的歧管喷射棋,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合浆屉,通过二者各自的优势第,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求邯问妨。事实上蔚,混合喷射也不是什么新的技术某敬,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用掠残惰。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点虱。由其是雾霾天气严重的中国一线城市魂激,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善缓冗。   变化二壬管阔:排气歧管集成至汽缸盖内典柿赡,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内魂,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力五爆,从而减低涡轮的负荷模,提高涡轮寿命售。同时毯盼,因为在进入涡轮之前进行冷却橡,相当于提高了涡轮的进气温度限制廊山丁,可以允许发动机有更高的排气温度褂涤残,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高贾。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人亲,同时结构也更为复杂宫戳,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战屑斥。对此磊鹤蜂,缸盖内的冷却系统也进行了改进宋酸,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)昏宠。   另外鹅官,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外瀑,还有着两项小改动伞径。使用旋转阀谋ǘ猓块替代了传统的节温器嫌,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上镭苛胶,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制胁糕狡。   根据官方消息穆惜,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上括衔双,为用户创造更加愉悦的驾乘感受灭倍坛。笔者也希望在应用新的技术的同时翘笺,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情郴。 责任编辑揉:王晨熙" "  A00级(微型车)沥逻嚏,在人们印象中这类车以实用性迫菜闻、代步功能为主森脐,低廉的价格促使配置也不会太高金,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候朝,一款车的推出打破了这一概念地,它就是全新奔奔伟肖,来自长安汽车辣兰卸。   感官是人们的第一直觉反应达抛,所以外形设计的重要性不言而喻弘,为了使人们印象深刻凌坝,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的骏,道理很简单献教健,日本是微型车最发达的市场密膏诡。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展崎嘲墨,在2013年广州车展上党绕,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光晌取股,除了时尚的外形设计以外拴昧拐,在细节做工上也有着不俗的表现滥啦篇。前脸的设计整体性很高委,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条蔽叔珐,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影爆。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表汹计扫:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势雇停,不过这一点在外观上并不明显侩窖,这源于贯穿车身的硬朗腰线请瘟,有效将视觉性降低形丢,同时搭配造型独特的双色轮毂筛势骂,让这款小车看上去时尚动感挟鞘。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动湿欠,具有立体感的尾部与前脸相得益彰妈嚼,如果仔细比对殿署,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸水超。除了引人注目的设计以外啦冠涎,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹痉性,具有加热功能的外后视镜肠侍旗、15英寸的抛光双色轮毂鞠、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置筛是,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页叭氓:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市隙吵滦,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d燎莆潘。不过推,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版捆翘图,从内到外腑、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉叉寂闻,可以说是一次完美的蜕变墟忻。那么这款新车究变在了哪里爸纳?它究竟新在哪勿臣?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出际幸琴?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5型。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大现亢,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm弥尘,轴距则与老款车型保持一致辨漠差。在尺寸变化不大的前提下酿洗,改变外观虏盎情、动力侧辈、内饰惜窍、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关角及寥,2月19日这台新车也正式来到我们面前沏蚀割,并接受大家的考验愁效。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条就,但这8条是我个人认为变化比较大的垒,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点沸林。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候碾,我就有了一种预感鄙抱,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢疲,刚刚上市的新款X5就给予了我答案釜蝎。全新X5给我最深的印象除了家族化外鸽,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)携垂。首先罕,先说说全新X5的外观困,“大尺寸双肾进气格栅”绰先、“开眼角式前大灯”困芜,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致紊骗。    现款宝马3系推出的时候恰鲜瓦,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉钎仓掸,现如今随着全新X5的上市歇,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上空撇铰。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此拾某绊,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分挛怠,据悉搔放偷,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯蓖醛愤。值得一提的是父咎,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般牢绍,给人一种炯炯有神的感觉戚梯蠢。    由于新老款车型的轴距保持相同凰娃,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉牧,反而侧面的腰线给人一种力量感涧蠢,这也使得新车看上去年轻了不少逗拭。细节方面宏,新车在前翼子板上增加了进气口辩漏,突出了宝马品牌独有的运动基因疚林。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格谦,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带崇完,提升了夜晚的识别度邯具。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起复溉咳,降低了风阻系数儒红氮,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性纶。" "  版权声明榷森:本文版权为网易汽车所有筹,转载请注明出处具尼。   在2003年需丹,奇瑞QQ的下线让这款时尚记土、便宜捆拉、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活虹,之后短短的几年间巴侧绣,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话灸固巫,然而到了2006年长安奔奔的推出堡,打破了QQ一枝独大的局面村秋邻。一转眼催吕捅,已经过去了10年的时间赖,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占提糙,在这个追求个性任、讲究品质的时代窝费,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流酸,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则哪,而长安似乎也意识到了这一点掳饱,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢稳涪唾?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者诚?   从厂家方面获悉湃,老款的奔奔(love)已经停产湃沁,而奔奔mini则将会继续生产销售劳,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系镰,前者主打精品中高端微车市撤蕖,而后者则会在廉价微车市场继续作战理蔷痹。从定位上来看千,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些饯磁,虽然沿用了奔奔的名字面餐偏,但整车的设计寺、配置以及售价都会高于老款车型戳平。   新奔奔客户群体是谁舷蒜忻?   在很多年前囊溶暴,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结姐匹,到底是买奔奔还是买QQ虾磐,在那个时候帅,很少有人会关心这款车设计的如何铃读才、驾驶感受如何娜习晴,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具浓履,省油热、皮实化、能遮风挡雨就行晦。   现如今输扫李,80后裸、90后已经成为购车主力斗桑阔,这些从小听着walkman拼蹋虾、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计楔、用户体验以及品质都有着更高的追求杏骇孟,因此在座驾的选择上同样不会妥协憋番。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看太吓番,新奔奔就是冲着他们来的菩豪恨。   新奔奔主要的竞争车型是寒捌?   虽然新奔奔的官方售价还未发布赐,但从目前得到的消息来看阂横,5-6万元将是其大概的价格区间袍。这个价位中既有一些合资的微型车搭牟衅,也有自主品牌的紧凑型车仓刑慧,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车纯,比如两厢赛欧醛、奥拓垄殊固、玛驰以及低配雨燕等等车型萌苯阀。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线氦啡,在配置方面与奔奔相比还是差了一些霞贝绵,产生竞争的几率比较小澈。   外观技诞:惊艳垦互蒜、和谐纯闹、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型鲜棵,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词靛:高离地间隙粗、车顶行李架床、双色车身等等卉。没错钳掂,无论是跨界经惊视、越界还是交叉车型厢筹挟,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质楷。不过世间万物沟,徒有其表终究很肤浅崔糯查,我个人认为片,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统弗愁。所以探稳,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾圃疚,看到AWD(四轮驱动)三个字母时绢,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象河艇。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款巢,它集沃尔沃所有看家本领于一身徊,可谓全副武装揉呕杠。为了让媒体更好的体验这台车梆撩妨,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高毋。没有固定线路盾,没有领队车辆局抗领,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾缮里,它会和每一位汽车媒体人独处12天刃鞘。而在这12天里娄牟,我已经和它奔袭了4100公里读菜碗,横跨了三个省份式赫,体验了柏油赛道舶嘉、软土拉力拈、冰雪漂移量外婚、高速狂奔屉寂然、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话蕉沤,当然轿,最终的结果是钎犊:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多卸,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的呛廓,正所谓日久见人心镰,交友如此风,试车亦是如此恳袄。回到正题妥扣,和往常一样航瓢遁,对它的了解还是先从外观开始骏该。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生淘犀蔬,相煎何太急”这句绝句暴铅,而在雷诺—日产集团旗下贾,有两款车正在上演着这一幕呵。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气谓,还有这出色的越野性能涵径羔。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性灿肥。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下广,买谁更划算梦炼幌?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表抬:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位陋靡,作为英菲尼迪的顶级SUV败狸,QX80的售价高达152.8万令时,但经销商处可以优惠16.2万沮返,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万耗车彤,虽说16.8万也不是个小数目枫锚。但对于消费者来说顽撵,一个日产高房,一个英菲尼迪啪,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌瑰壁。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)勤芜:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV拿胎,它的身材绝对够大黑捂。从上图的数据来看割弛输,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙朽达,尤其是将近5.3米的车身长度勉瘦,会让您感觉驾驭它有点困难岔村焊。另一方面豹,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型敲羚到,这一点在QX80的身上也得到了完美体现毕曙。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解善,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型回哺魂。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅氛俗。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足汞了洽,同时也显得异常凶猛裤。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉黎实。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大啤,整体造型圆润盼泻,没有多余的线条作为修饰涪忙啪,但是反而会让人感到车身很厚实狸涎。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞款蜗。同时注意它车窗的设计戎,与众不同的创意来自于涂黑的A柱淳肋,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的辛裙垂,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感款潮爸,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样荡脯。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计托躬,也没有了那种霸气篓裴,转而给人的感觉是设计很前卫绕。车尾的饱满程度与车头相呼应着冉碘,丢去了上一代的直棱直角烹惊酶,饱满的线条凸显着丰满的层次感岭抖。   日产途乐红斥骚:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华莽,虽然脱胎于英菲尼迪车型畅鲤哺,但途乐依然拥有自己的外观特征俗湍金。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性反坚。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表傅:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型模煤汤,为了与其身份相符它的各个部件都大一号沁坏,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出摹套。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底瞪锋陡,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气猾,成为了车头亮点之一炼蒲。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术亲霸痉,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型呻察,这项配置自然是少不了的牌撇湾。我们可以找到4个摄像头融秽蒲,它们分别位于车辆头部射香、左右外后视镜下方和车辆尾部伟惯。以便在停车过程中脚撇矮,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况恼捅,让您更加自信轻松的把握泊车空间问窟。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头境匡释,大大降低了停车时的事故发生虐华贬。   途乐   通过对比发现蛔,两车在外观上的配置基本相同朗,差别仅在日间行车灯上砷,不过随着QX80年款的推出鳞茂跑,日间行车灯的加入应该不是件难事捶氨荚。两车最大的区别就是外观/品牌的不同煌,在相差仅有10几万的时候婆,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店酿黔。    责任编辑淡:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天氖短媳,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了搔魂廷,除了奔驰G冠、丰田陆巡系列具溜、牧马人等酒,双龙雷斯特也是其中一员菇,而且雷斯特还是柴油车茄。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值镜,以目前的接触来看司递笑,双龙雷斯特W表现不错佳,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”猎。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前妮,双龙与奔驰方面在技术上深度合作赌颇梗,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰表,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”撑。当然圭,在随后漫长的几年过后淖郎始,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌匹嗽解。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO姬侥,该车型最大的特点就是其尾部造型哼,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计颓妨兴,宝马方面肯定不会承认欺,但从年份来讲箩疗裁,明眼人一看便知避骡卞。   外观睡溜:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手恰,该工作室的创办人正是乔治亚罗黑袖峡,不过大师的设计未必符合所有人的审美匪,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异巧垄宠,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调究构呢,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势泌,但为了照顾空气动力学与线条流畅枚,雷斯特的车头是圆的娃,所以在当时看来有点“离经叛道”奇乱牧。   而到了现款的雷斯特W毕杠提,这个“小问题”被修正了嘛,一体化的设计已经是大势所趋萝,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”心蚀。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型维碾,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感飞,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别蜜,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少谅。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相剃。通过车展上的展示浇悍,小编已对这款纯电动车型有所了解母蔼。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验烤盆疽,时至今日舅瘁杯,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型恭。据悉烁史揪,之诺将在今年的2月份开始接受预订掸刨,上市后将以租赁的方式面向消费者抒,具体的细则目前还没有公布亨,上市后会有着怎样的表现限板,我们会同大家一同关注趁渭蒙。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前低哼经,简单了解了一下之诺这个名称的由来昧敝壁,是源于对中国文化传承与现代精神的体现返检币。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟匣沪荒,毕竟是基于宝马X1平台打造惦芒,因此在多个方面相似度高也并不为过痪侯颅。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E抒寐,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现芒,其具体的表现如何取齐补,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验聚啊。 责任编辑敖狠:沈楠" "  版权声明返沪:本文版权为网易汽车所有哨笺就,转载请注明出处玲。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计古客,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列白拿。它们的可见程度聪啪粗,丝毫不亚于“张伟”“王芳”熬既辞。可见度甚高的两个文字的组合判虾,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字告洞。因此摆,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车匿莆。哦抬,对了括郊殴,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思础鲁。意大利人的自信苍,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心殊澄:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用忍咖?咱先从减开始说起碧履觅。 Q兼普讨:致悦只是切掉屁股的菲翔么膳港瀑?   A驼彩瞳:非也怖籍垒,前脸亦有修改动,整体风格统一读,协调度很高呵炔。   我相信Roberto Giolito先生乐,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师冲捌缄,在设计Ottimo的时候腺部缅,一定会更加从容械蒋遂。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”息衡蝗,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思谱。在他的心中联暖疼,应该有着太多关于年轻彤、活力的理解患,而这恰是Ottimo的设计要点吕石财。 外观总结   赞爱哇肩:个性鲜明唤、标配LED示宽灯驳瓢、轮胎用料厚道   弹粳胃:低配删减雾灯   " "  版权声明苗哦:本文版权为网易汽车所有途磨疚,转载请注明出处泥离。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾挝绩瘸,虽然距离现在已经有两年的时间怯残盲,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象牧粉。而今天驳,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘穿堆,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例森午穆,并且还是一台后驱车炽币脊。没错钞戒,它就是华晨宝马3系穷邪。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)铆,其配备了2.0T发动机返宽净,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟拎、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟烽党谢。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱彼,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现层徊案,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗恫捍咕。不过在今天的冰雪试驾过程中淑,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)财喘即。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现交,必须先打好理论知识的基础匙烯。于是在摸车之前锭,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课靡。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关前烙径,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着稼炒歇。 ● 项目一   热身结束了吭,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节夹。第一项内容便是加速和刹车税,是不是觉得很简单狠慌?其实里边的门道儿多了去了笔驼立。   在项目一结束后焦,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式揣卞,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步筛凶。一开始大家相差悬殊奉柒螺,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了屯。接下来的项目二会比较刺激一些栏伴董,经常会出现手忙脚乱的情况号截,但只要理清思路按部就班的做侠,想要完成整套动作并不是很难浇。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明陷:本文版权为网易汽车所有必仓丧,转载请注明出处繁。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了烙秒,不过始终都仅有手动挡车型泵,虽然目前销量也很出色惕,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户慨。好在这一短板即将成为历史码,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出褪浦,新车将于26日正式上市卸庞为,我们也于第一时间进行了试驾体验佃口。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观绦:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外特矗攀,在外观方面也有变化牡弓。新车根据高低配车型提供两种外观方案理谷,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计诫缕圣,而高配车型则对中网不汀、保险杠造型钞稀、轮圈和后反光板都进行了重新设计碴赦。值得一提的是靖,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的补。   新样式的轮圈非常动感荣,在同级车型中实属罕见谐鲍勺。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致豆既,轴距依旧为2725mm节享。车尾的变化相比车头要小一些堆澈北,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板暑何怒,不仅可以提升安全性侧拢,同时视觉效果也更加出色瘫。 有态度【试驾评测】平拜,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么迫?   扫一扫想好蓬,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日读搅,一汽大众全新高尔夫正式上市显黑。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款纪娜,其中1.6L拥有三个车款锤伯,1.4TSI拥有四个车款钒叹恳,官方指导价为12.19万元—18.29万元碌骆。具体售价请见下表光:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力卤,但是却拥有三种功率版本糜撑樊,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本魔炒仇,因此在动力系统方面苇购,消费者有三种选择乘。    我们从上面的数据可以看到泥尼仕,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者犊玛,1.4T低功率版是主流之研锍悦,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求剖惩配,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右惕艰火。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮凹卿屁,但是它的售价高达18.29万元糙,相对比较贵猫。    全新高尔夫提供九种车身色彩驮处澎,分别是塔希提金能、唐古拉白恃疟、珊瑚蓝溺、魅力紫池、玛雅红尸旦间、季风灰桔沤、水晶银以及深黑和极地白修片。 ①粟黎:16寸Cosmic款轮毂 ②寿墒:16寸Cubix款轮毂 ③本僵:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂圈掣,其中15英寸的一款饱,16英寸的两款搽归,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备涉,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型瓣日拖,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供俊划困。    全新高尔夫提供标准座椅寇、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅薯镜,低配的时尚版车型使用的是标准座椅硅氏杯,舒适版车型则都配备舒适座椅阜溯祷,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版恳。    在材质方面粮,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料酪虐,分别是上图所示的DianDian黑色织物荒、Zoom/Merlin黑色织物送锹疾、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择习态亥,分别是Vienna黑色真皮贫罐、Vienna米色真皮赶、Alcantara黑色翻毛皮暮达、Alcantara棕色翻毛皮玩。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料肉咖,有两种风格可亚睢;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料郸赎赖,同样有两种颜色可研荨,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料撑,有黑色和米色两种可阉岫缙取;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅位强坦。    在车内外装饰件方面武邯,不同配置的车款也有不同的安排瑟拔。像侧窗下沿镀铬装饰条去陷、双排气管纳欠、镀铬装饰双排气管燃、动感鲨鱼鳍天线拓、真皮换档手柄豆鲁、科技质感装饰条东、金属风格装饰条酮、碳纤维风格装饰条等等科,针对不同的车款都有不同的配备靛,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍巷。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富海痞,配备有MKB多次碰撞预防系统辫、ESP车身稳定系统坷返绣、ASR驱动防滑系统瘁团确、XDS电子差速锁犯赋、前排侧面安全气囊默疤勒、后部4探头倒车雷达叭缎情、前部行人保护系统鞘、自动静态转弯补光功能等等箱搏,但是在舒适性以及功能性方面拍热,并不是很丰富陌踏,但是也可以满足基本使用刹。   1.6L自然吸气车款如何亚炫疤小?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之阉恰,它拥有手动时尚檀、自动时尚以及自动舒适三个车款脾,手动时尚与自动时尚的配置一样棠,在价格上二者存在1.2万元的差价欣,主要是变速箱配备的差异淌。所以在配置对比环节污,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行孩奶,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元凳囱,差价为1.1万元呕。    在配置对比的环节我们可以看到失汇,时尚型与舒适型之间的配置差别快,大多数都体现在外观内饰的装饰件儒,以及车内一些常规功能方面撂科勺,主要是顶棚储物盒舰曹疲、后排中央扶手纲、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半惶咖,实际上最有意义的差别在于全景天窗疙冬、后排出风口色蚂湾、蓝牙电话嘿徽逝、定速巡航你、驾驶席座椅腰托呈晃幂、TPMS胎压监测系统这几项上淮墙汲,不过在这几项配置中俄风,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置甘番堪,尤其是全景天窗寥毋。    从价格上看匣凭瘟,二者的差价为1.1万元通氖饶,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的瑞波,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品搓黑杉,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户赊,所以我们在这个推荐环节犬缕,更多的倾向于低配车款嫉借冀。 责任编辑千荷乾:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底别田勉,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发刮脯。它采用了全新的DS家族式设计风格鞘,延续了一贯的法式浪漫风格诉多,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素蹦跺宽。新车基于DS5平台打造楔,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机挫筏辅。预计在3月左右上市啸,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触恃迹,让我们一起来看它的表现如何廓。 外观奴褥:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅庭,却多了一些时尚及科技感牧,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性哨,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感茹滇。镀铬装饰拿捏的也比较好适寥。并不会像许多车型那样盲目的堆砌薯。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品栋市。也表示着DS的品牌走向独立甘赋禄。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型孔,有着都还算不错的账面数据桨,车身长度为4702mm刻菏朗,宽度1840mm捷巢,高度1515mm.轴距为2715mm忻猫。上市后会把目标锁定在奥迪A3爱红。 车型图片 基本参数航览: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面纳返,除了前车6颗驻车雷达之外碴,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能睫,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯几奋。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰热戒,从视觉上拉伸了车辆长度献四,尾部设计了一个小小的尾翼受,尾灯下侧字样表明了其国产身份纬午。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头苗蜡散。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方颧臣,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件腊脑逛,真正的排气隐藏在了下面衰。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型咸补藉,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词烦多:高离地间隙蜜、车顶行李架耽臂、双色车身等等孟。没错难都,无论是跨界钠矾慧、越界还是交叉车型栓外,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质分。不过世间万物害方凉,徒有其表终究很肤浅灯,我个人认为疥豌,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统婪。所以旦芍骂,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾兢宿,看到AWD(四轮驱动)三个字母时龋坎,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象硅。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款非,它集沃尔沃所有看家本领于一身哺痊番,可谓全副武装簿哎。为了让媒体更好的体验这台车蹋牛肉,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高枷。没有固定线路霖驾扩,没有领队车辆笑,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾守枢讼,它会和每一位汽车媒体人独处12天徘。而在这12天里勒裁,我已经和它奔袭了4100公里琉,横跨了三个省份杠尺,体验了柏油赛道碌郝毛、软土拉力肛亢、冰雪漂移惭锋、高速狂奔恢、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话雹,当然烫,最终的结果是栖孙绣:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多廊观五,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的赊慰锚,正所谓日久见人心赡梦,交友如此酒醋,试车亦是如此识。回到正题沙北,和往常一样帛块幕,对它的了解还是先从外观开始藕。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化次访鹿、多样化是一种趋势鼎舌肌,两厢车一改以往叫好不叫座的状况枪套克,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白刊什,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠泥讣巨。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦衬,是基于菲翔打造的意式掀背轿车腔乃弦,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型俊当,上市至今保持着约5千台的月均销量兔糯,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型醛。 外观/内饰对比插磋面:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来段此,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造弊,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的叼山离,毕竟师出同门府。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管宿筐背,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯弟横反,远看很容易被误会成排气管耍辉夏,但事实上真正的排气管被隐藏起来摧黔,整体尾部设计显得层次更为分明价冈海。低配车型配备有倒车雷达矛,高配车型还配备有倒车可视头韧。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念蛾炯椿,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点械,修长的车身与宽厚的D柱蚕画,加之出色的后排与储物空间火如,俨然就是一副旅行车的范儿侍破虱。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm嚼富诚,它完全可以称之为旅行版朗逸签。    车身的线条连贯自然奥舞,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观冀袒,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头菩爸。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些成兼矗,调整了尾灯的白色灯带位置洛悍,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端疙劲,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重貉姓赣。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同嗜,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格令,内饰板件的用料以软质材质为主莱碎,接缝及做工也较为精致舍,与同级车型不相伯仲记。从实拍的车型判断档距,自动空调票、ESP系统绿蛙僚、电动座椅撕、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型仁武表,至于具体配置还有待官方公布霉弄。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉娃,同样是大众家族的传统布局汹,整体的感受都很不错目禄,方向盘梁蒙赐、中控台的每个设计很都容易上手恰雹且,从材质上来说办,朗行是塑料感有些明显的赊贤,好在其工艺上还是有保证的猫,并不会有很廉价的感觉陇。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后共溃钙,销量在整个家族中表现最为可观倒。近期裸蚊弛,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市贾,新车主要变化集中在外观靡,同时针对颜色傻、配置进行了调整靶,以保证其市场竞争力桃幕窗。在豪华紧凑级细分市场中处辣陡,奔驰A级是CT200h的劲敌之一叛寄昧,通过下文的对比分析幕蚊,希望对有此购车意向的网友们一点参考时。   备注猩缸妊: 为更直观的进行两车的对比分析佃椽,选取两款价格相近的车型(奔驰A260柔淌籍、CT200h F-SPORT)抨,市场优惠参考自深圳市场耍。 车型图片 所属品牌光: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动齐搔,内饰做工精细    车身尺寸方面撼,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优笆弹,其他参数均小于奔驰A260镰晌笨。从外观和内饰设计风格上看脸古俺,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑炯闪同,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释吩垒,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺擞。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后啸,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样弥脆,全车充斥着力量与美的线条镜捣。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点康,硕大的单条幅进气格栅巍吓暖、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发品。    相比极富视觉冲力的前脸造型赔,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些顷,但并没有脱离运动涡电,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓菩,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹型。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素扭帽加,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型穆断,同时下侧雾灯造型也有改变乡,车尾部也进行了一定的改动册,整体感觉更加运动署。另外瓤查歧,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”颇涝罢,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配酱戳搏,形成强烈的双色反差领辱。    F SPORT车型装备了整车运动套件端惮,涵盖了运动调校悬挂紊趴商、运动包围譬孪、运动阻尼减震器沛双郎、熏黑运动轮毂虱伴、运动车门脚踏板呵侯、运动型铝制加速踏板腹柔彼、制动踏板吹类兼、脚歇板等碉叭男。    三幅式平底真皮方向盘萍、红色元素点缀的空调出风口绊、铝合金踏板礁、仿碳纤维装饰条等等弹,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感妇侥,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格砂。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化盾袍狄,将方向盘匣逻躺、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上吗,增加了便利性署嫡霸,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动叮福,分散了注意力揪。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间恳,是多数第一次购车家庭的首选要求埃味憨,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型捣。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功饭诞骆。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型脖,会有怎么样的变化萎显葛,一起了解一下侥。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的南,镀铬进气格栅增加了些许立体感骇刀,更加显眼的X造型前脸炼竣裂,迎合年轻消费者的审美盛藏浆。大灯的改动有些另类是惠,在我看来接受起来还是需要时间的苏逗。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车茧犬强,新款在车身尺寸上有所调整嫉,长宽高分别为4456×1696×1514毫米笺,轴距保持2600毫米不变膜,相比现款仅车身尺寸有所增加泵。   车尾的变化不大衬焕,保险杠下方增加了黑色塑料饰板汀撤,以及牌照上方增加镀铬饰条甸,尾灯造型无变化世怕私。实拍车型为高配版本栋庇咯,但仅配备了三点式后倒车雷达屁熊。   新款的15英寸轮圈造型不错腥冷紊,轮胎选用优科豪马米枷,规格为185/60 R15赔黔,备胎没有缺失谐蟹镜,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置疮伦。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高啪,在年轻人中更是屡见不鲜凤甫。在学校要有个性草俺户,在单位要有个性钾吕甘,穿着打扮要有个性块瓤,兴趣爱好要有个性幻。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢竣?如果你有这方面的兴趣棺肆,那么杰德将会是你不错的选择差孩。可谓自成一派的它砷凛懒,凭借着并不起眼的车身尺寸马、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间嘘公睹,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车丧?还是旅行车抠党量?或者是MPV岭虚?但这都不是事儿兰队勾,只要适合自己就OK浦。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人缺舍翅,喜欢接受新鲜事物的他们冻,正好与杰德不谋而合冯伤。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐伐,此外菊,六座的乘坐空间傲府,也足以胜任日常的使用需求绷论。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受凭。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢记募维?自2013年9月6日上市以后常冈陪,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量葱犯咐,力压大众途安和马自达5等竞争对手许畦,它用事实结束了我们的疑问猫。除了这些使染,杰德还会带给我们什么样的全新体验肚,让我们继续往下看波。   " "  若是经常关注汽车之家的话郝休,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生灌汗纷,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”定伤。虽然我们这里并不提GTR悉糙唇,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何臣靖,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和噶厣救疲克斯ST互帛怕,令人刮目相看烂聘。与此同时副贬,在秦身上旗,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料媳、做工以及舒适性表现上的明显进步女。 外观造型苯房彪:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程困,如今已逐渐走出了当年模仿的时代挠,近年来推出的新车型如速锐墒、思锐以及大家眼前的这台秦帆漠糜,都可谓一个比一个漂亮躲艾。就以秦来说呐掣,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网坡,很是亮眼士,同时也营造了较高的前脸识别度修。   车身尺寸方面傲秋访,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大碳闷,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平估吩号,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)厂师凉,2670mm的轴距表现则处于平均水平炭兽睡。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同写,其整体感觉与速锐大同小异猴。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯祷,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接酪。无论白天还是夜晚倡,该车的车尾识别度都非常高词。而且内部的光源及欧毖,除了转向灯为普通卤素灯泡外培铜宿,示宽灯扳公撅、刹车灯以及倒车灯都用得是LED泊苔。   充电脖噶瘟、电桩安装及质保/售后介绍铂摊:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口需,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包哭宏,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电肛桔,据官方资料介绍探刺超,充满一次电大约需要5个小时左右登邢随,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)扑碉说。   同时朽窟疾,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩池,虽然价格并不贵帮,大约在6000多元僵,但对申请人有一定的条件限制桔口畴,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)泪,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)谢熟雷,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准懊颗。当上述条件都满足之后绩,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请镁,如果一切顺利蹭剐,最快1个月内就能安装到位并通电使用奇。不过目前柒冉,秦还不能实现快速充电冕颅欧,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的糜呻,只是目前还没有这样的配套充电设备拓师荣。   针对秦的特殊性楼宋脚,4S店内还为秦准备了专门的维修工位参忌鼻,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务列。其中籍寝,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全梗,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶什,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋懦帛庙、绝缘手套和护目镜等设备铰熟,并规定在检修车辆时必须两人在场客。以防车辆万一发生漏电谱攻,威胁到维修人员的生命安全嘘。   与此同时素,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里碴,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组艘钞。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同涡,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型力皋,整车质保为6年或十五万公里哨,电池组为10年或二十五万公里)汞贾暗。总之慨怖被,从专设的维修工位垦碌、专门的维修人员再到超长的整车质保周期骇,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度脚,而对消费者的购买更是一种信心的保证楔雇。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前怪灿瑟,中国汽车市场刚开始发展橇蜕,市面上可供选择的车型可谓寥寥蜜示古,在那样一个年代疥林,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准改磕粮,并且在之后的相当长一段时间韩奋,人们心中仍对它们有深刻的印象铰协桃。时至今日催,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择瓢歌宫,在数年激烈的竞争中财弟诽,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下色绣裙。这回泻冕,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首裴稳信,我们也借这次机会为大家做个全面对比措眯,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车甩:外观内饰(包括设计和做工)米匠坟、配置禄、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)贯、储物休、油耗互惨、驾乘感受铃碉撑、加速性能蒂秸埔、刹车性能访。同时脯船形,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别行喊掣、同价位车型的什么水平禄戊叉。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型惊,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元哗,目前约有6000元左右的优惠孪嫡,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元徒,在优惠方面差别比较大秀探每,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右瞳,根据论坛中近期的提车价格齿皖,9000元的优惠还是有的讲块。目前垄,两车的售价依旧属于同一梯级休。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致此,只是配备了卤素大灯及雾灯弘栓脯,透镜佳陌、日间行车灯这些都没有陋码。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系米,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置逃彪卢,因此我认为两车的配置可以理解被汗,符合同级水准袱了痊。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位两:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比豢楞妹,两车的各项参数也处于伯仲之间滤,差别在6cm之内梯差铝。在车内空间上鸵,两车的表现也很接近等糖雌,我先剧透下吧烯,结果可能跟你们想象得不太一样譬币。   相信看到这里尝,大家最担心的就是如果车辆没电绰,后备厢是否还能打开的问题聊内。捷达看来是妥妥的没问题辖蒲编,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑汹,它的后排座椅靠背可以放倒衡陇,之后即可顺利从后备厢取物蔚,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐夹悲急。   在倒车辅助上姆,捷达配备三点探头敬胖,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配烁,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平酪。这里多说一句酬化襄,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达都,让人觉得很不大气骗昧,并且低于同级别的水平上摩,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达热,舒适型也可选装倒车影像抬玖,比捷达厚道一些坡度。从普及性上看须踢醒,能够达到同级别的平均水平腻,从功能性上看忌锭好,拥有倒车影像的它则高过平均线了杭,给好评帛。   两车都是15英寸的轮圈埠辛封,造型上也是各有风味精,轮胎宽度也同为185mm不。从售价上看耪,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右级很,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条乡钞。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比假参如,让我们在后面的制动测试上见分晓坞文。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显囱桅提,借着中期改款的机会令脐辨,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机还,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注嗜。应该恭喜它袭诬蹈,至少在我眼里搅,它确实达到了自己的目标哀孙。过往凭借动感的外形讽炭碱、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它锋扒半,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点澄输。   只可惜唤,刚上市不久的2014款起亚K5好且痘,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择烷鸽,而且它们的价格都处于K5车系的高位便榷,受众群体并不大檬。前段时间宠起浩,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析黎佬巷,并撰写了《起亚K5购车手册》庇垂。文中捻,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型敲迪,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐狠署,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色写淌。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH罢函,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机俗。自从起亚累、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后畔辆,互用研发产品的例子不胜枚举庆谰既,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度檬渺供。该发动机的最大功率为245马力磕炼沧、最大扭矩达到350N·m玩瞎呜,账面数据处于同级别的上流水平存慧深,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机脆吹鸽、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀倪,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机柯。   在涡轮增压刻、缸内直喷等技术的加持下碉领刑,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m乌孪,并且一直持续到4000rpm际。得益于涡轮介入较早眠赏谓,最大扭矩拥有宽泛的输出区间色缸汲,而且它的油门也调校得比较灵敏胖宛睬。在实际驾驶的时候色浦,可以感受到它的起步轻快自如遍炊,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余光棺。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比串焦,毫无疑问它的起步要相对轻快一些宠,但差距并不像数据相差那么大掣东。在整个低转速区间藕翅唱,它的动力输出不算直接联泄悄,缺乏一点活力女媳,给人一种有劲儿使不出来的感觉孤川开。   于是恕霞邢,我把油门再踩下去一点违娃,动力突然来得很快沤,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然涂限,毫不费力蠕恫势,而且可以感受到车速达到120km/h时避授秦,发动机还有充足的动力储备丛。它的中段加速能力让人满意乃拜,虽然依旧缺乏一点活力鹃妻,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴疲暴,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开卫扫驾。   还是差点意思粱,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感泪掏期。于是镶,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式蒜唬,6速手自一体变速箱切换到手动模式驮街士,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作脖,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的僧。它的油门响应足够快险,发动机的动力输出得到更好的释放贯,方向盘的反馈也更加扎实备概。除了SPORT运动模式外衫斯,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式晦等,运动特性从SPORT瘟佛踩、标准到ECO逐渐减弱咐灵每,驾驶风格也逐渐趋向安逸歧。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契烷妹懒,平顺性极高卤,而且动力的衔接也让人满意脓。若以80km/h的速度巡航火涎颊,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航雇纺,发动机的转速会被控制在2000rpm左右警甲,对于燃油经济性的控制也让人满意辜谐次。同样值得表扬的是降挡速度论高,在中段需要加速的时候深踩油门讽屋,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出弹耪塑,而且换挡冲击也比较泄省,不会让坐在车内的乘客感到不安适。   前麦弗逊瓶、后多连杆的独立悬架底盘结构乖哆,在调校方面仍然有很大的提升空间身。它的弹簧足够硬悉缆驹,但是减振器的阻尼不够大放师,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底绥币辛,会有细微的震动传到车内棉母,以稍微快一点的速度过弯蘑,车辆的侧倾会比较明显递,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳兽枚。安安逸逸地驾驶肯定不是问题幸,舒适性让人满意韧仆,但如果需要激烈的驾驶的话阂阶灌,后期对悬架的改装很有必要锨踏。   它的刹车盘相应加大了尺寸哆面薪,刹车的力度足够井瑰替,不过刹车踏板的反馈缺乏线性赣闻逢。具体表现是啊搞犬,刹车踏板的前一小段是虚位烘茂,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏啃,制动力度会突然加大病空寞,需要一点适应的时间烹弘控。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻竿,发动机的声音淬玻仙、振动都非常小缓锯拉。然而勉毙,在速度上来以后咆佛,噪音的上涨速度也很快骸相,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎踢,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显褐儒。   我得承认匡伍惩,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数饰佩,但在起步和中低速行驶的时候炽碎祈,动力参数上的优势并没有完全体现出来解,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处授处。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价姐粒眯,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”坞。当然喉琴,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型倾郊琉。另外汀忌,值得一提的地方是嘲袱,在动力提升的同时崔,它还加入了行驶模式控制系统旱甜扑,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用棘未,它的动态性能相对有一定的提升乌刻并,开起来也更有活力和乐趣汝。   " "   海马M3去年4月就已经上市了踩高,不过当时的自动档车型只是“有价无货”偏览帘,只有手动版车型销售裸,导致产品线还不够丰富袄港琼。而就在去年11月眠吃,海马M3终于推出了CVT版车型泉熟媳,7万-9万元之间的售价逛幸,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求卡。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30码冯矾、逸动枷、宝骏630以及启辰D50等车型点递,竞争还是比较激烈的铃。作为一个后来者猾粟病,海马M3是否有足够的实力立足怂参煌?下面我们就一起来看一看躲芥。   动力交捍妨:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择虎,其最大功率为82Kw案翟航,峰值扭矩是147Nm恭拈。从账面参数来看菱,可谓非常出色县孰踩,一点不比合资产品的数据差隙齿喂。对于一辆紧凑级轿车来说佩洛寥,这样的动力表现已经足够应付日常使用了纱。    开起来的表现灭,我只想说这台发动机的低扭还是不够强祷徒红,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”价故豁。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中双春,如果想要充满信心的快速超车匣,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择岔弟。    我知道会有人问戎俯,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗疮鞠?说实话桶厢局,我觉得大家都没什么区别掀杰泰,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着床箱凑,也是低扭不够强联纷,需要靠高转速来增强加速能力病谐。    可以肯定的说拖朗健,除非是加上个涡轮增压器浑蓝。否则的话沁哺,这个级别同排量产品之间的动力表现覆泉,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同捷锌。我个人觉得勺兔翟,这只是消费者们需要认真衡量的一点筒疆,而非全部醇弄拿。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在梧鲁陕,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感贩限,动力传递平顺连续的特性窍蓝,有效的提升了整车的行驶品质感咆癌。顺便说一句唾卿,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外悼洛,这也是比手挡车多花点钱的好处焊。    深踩油门时为彻署,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上龚氯磐,来保证动力响应足够顺畅绞幸,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内腻镁涵。此外层刷劳,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式效酮,功能性极强边悉板。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现善,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后凯擞,g值才开始达到最大的0.366g就,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内鹅炮,此时车速大约在30km/h左右扩艇采,达到60km/h用时5.24秒邓从,冲刺到100km/h用时11.45秒鄙。    接下来看看海马M3手动车型盼,在加速到2.5秒后逻挎认,车速已经达到了差不多40km/h激腾,达到60km/h用时5.01秒萝康夺,冲刺到100km/h用时11.28秒履弘儡,比CVT车型略快伦卤戒。如果不较真的话苛,可以发现二者的差距其实非常型朔佟,相应的在日常驾驶中其实也一样榔摊拷。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米猫剐甩,就这个成绩来说槽夏汇,它的表现只能说是非常一般芥将。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言奶黄了,它的表现就算好多了锈婆私。 责任编辑痪:沈楠" "   近日奉盎,宝马官方发布了新款X3的车型官图弥通观,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作妮。从新款车型推出的速度上来看扫线,我们也能感受到宝马对这款车型的重视皆。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量蔑借。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化涵。    早在2003年苹,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章羞。10年以来嫌,宝马X3已经销售超过了一百万辆骑,自从2010年上市毁,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作赣。因此檀寇,2015款作为X3的中期改款垂线,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中慌蓟,优化后的大灯组造型路陌悄、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰栏奥,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多绣。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版霓前,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感切。通过官方图片色列,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时橡,也融入了宝马家族的最新设计语言虎寡套,与新X5一样采用了新的中网边框设计涵饯,在视觉效果上更具冲击力炽社疼。    在头灯部分酮缮,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光吻仇凯,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细柑拜盗。另外潮,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代瞎烈,配置方面它还可以选用全LED光源差号莲,再加上选配的LED雾灯低,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质拢朝舞。    新设计的前保险杠极具力量感鞍馈,并融合了镀铬师、塑料格栅以及金属护板创煤丸,进一步彰显新款宝马X3独特的造型碾堪。此外协岸,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中拨。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂乒取,也使整车更具个性化风格褂。    新款宝马X3的车身尺寸分别为芯:4657×1881×1661mm结,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近牟,轴距也同为2810mm扔龋澳,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异洼。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别嫉,从车头一直延伸到尾灯的腰线闭迷,让车身看起来更加犀利且极富层次感雀弯。相比变化较大的前脸缎,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计筷,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰铝。相比X5点棋,新X3的尾部更加耐看倡,有棱有角的直线条凸显了肌肉感狈讳,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分骋,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守瓷,视觉效果并不是那么给力奋。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择附,新款X3也不例外涎。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板泄核、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前赋剐耿、后部的防钻撞保护装置邯橇谈,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套秆霸瞎、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂合局。此外猴牧,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致贤寝辜。该车还可以选择六种车漆酞下、三种专有的18斡、19甚至20寸轻质铝合金轮毂朴孩贝。 责任编辑龋:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车空樊:Quattroporte(总裁)毒火,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标显图,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV侯:Levante敞雾衬,还在2013年4月的上海车展上熟,以全新总裁平台为基础姆闭驼、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角每喘:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的劝、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4卉酮,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款凛都暴:Ghibli……   以家族设计为本寐,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系潮哀,虽然定位上已与同名的前两代车型不同贾亲,改走豪华中大型轿车的定位惹,车身尺寸长耍烽、宽辅塑拟、高分别为4971mm碑珊、2100mm和1461mm暗鞋巴,轴距则为2988mm极颁娘,直接锁定奥迪A6省踏、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上磊瑟,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo昧伦退、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征卸,且融入全新总裁的轮廓特色思世塑,以紧实并极为流畅的曲线施故,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格吐。    于是在车头设计上首呜槐,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽栖乒涵、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩喇,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面屡塑烘,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样额缔未,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计勾,将蜂巢状格网嵌入其中虽茫,且尽可能地加大洁遂屑,再搭配角度更为锐利米坦、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组才玫撇,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势庐。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条桨际,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏动,所以厂商在Ghibli的车侧挥,除了保留前叶子钣鳍状孔道扯矩遁、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外夺穿,也师法了总裁车侧的设计陀径,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型饥渡,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没劲律府,另一条线则从前门下方迸出收娃督,向后朝车尾紧缩邦练缕,滑顺动感且充满肌肉感芦脖淋,并正好可呼应更翘的车尾设计屠枫颠,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上蚂但心,速度感浑圆天成碾稍。 内饰向旗舰看齐荣,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上控扯,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿私兔,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同帅喘阀、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计熄,也把声控耸、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上目,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片萍,右侧拨片负责手动升档瀑充、左侧拨片则能提供降挡统。    此外继察寂,三辐式方向盘的前方全,一样是借自全新总裁的蓝底白字高惊、双环式仪表盘碍笨,右侧为红线转速从6500转开始的转速表忻倡寡,左侧则是表底超过310公里的时速表法,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕羌溃翅,可提供显示油量拉峭、水温棠酪、挡位与导航指示等行车信息荣,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上摔任晦,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图次老际,告知驾驶者目前的驱动状态蓄础胶。    和总裁稍有不同的中控台仍层量、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟菊乖陵,以及可触屏操作的收音机电台选择链危、音源切换干仟乱、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)苹粉、空调温度碌磁邵、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕纹卫雹,空调出风口则移至屏幕的两侧撵,下方则为恒温空调系统调整出风量陌世胖、温度与出风口的位置乔戒蛋,以及音响系统的吸入式CD位,设计上较总裁车系更加简约抵,但用料与配备完全向旗舰看齐急瘁怜,展现了十足的诚意掳。    较为可惜的是视丁呜,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm达,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm萝施,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性设幕蠢,所以Ghibli的前排空间与总裁相当曹,包覆性和支撑性也非常出色赊低。    但是后排方面替、便没有像总裁那么充裕聘腾,尤其膝部与头部方面瘸,身高174cm的笔者坐进去后糕慌苛,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已酗阶,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促扩病栋,也刚好替前献、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何姥,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓鲤谢赌。 责任编辑奶衡侗:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”暴,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了危?后来一看茂,哦董,原来CC是“Cross Country”南违坪。继续了解发现有点意思馆萌替,底盘抬升履、高功版2.0T五缸发动机层,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法砰:目前的普遍规律是搞外,产品分得越细换答乡,总销量提升越明显拷贯萄。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品糯蛔,它的引进垛,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦玖堤描。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板刻凶,主要分布在前脸和车尾汀铰,从外观区分它和普通版V40很容易泉鹿。底盘抬升12mm萝府,这么小的数字对视觉效果影响不大骆轻玩,整体协调感没遭到破坏何。    车厢内部差陈拒,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样棵电傻,除此之外内饰并没有过多特别的设计亭洗。之前我们已经发布过实拍文章嫌年徒,车身相关内容有详细介绍涂,因此这里只是简单提下要点溉锣,就不再重复描述了点畅。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来很钨。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机庞,最大功率214马力窝,峰值扭矩300牛·米华,型号B5204T9甫娩粳,是普通版V40那台发动机的高功率版本蒙寞,那台机器的型号是B5204T8棠肠,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒把廖,今天会是什么成绩睦城?稍后揭晓苇漠。    变速箱没有变化纬捌,依然是日本爱信提供的TF-80SD摔抬骏,六个前进挡篱攻埔,带手动模式和S挡绣,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT洼,奔驰A级用自家的7挡双离合毒闷蒜,沃尔沃这台6AT暂无优势船,目前他们还没有新产品投入实际应用臂慌舒,理应加快脚步奸伎弊。   驾驶纲谐抠:邪恶的S挡    驾驶部分僻禾,我想说说D挡和S挡的区别骄涟。看起来挺初级的一个话题亢固豪,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂乾。D挡油门响应迟缓动圃酬,在激发变速箱降挡之前钩怯次,需要稳稳的湾、持续性的向油门踏板施加压力链奉崩,慵懒的降下一个挡位之后就舌恰,情况有所好转墙嫁俏,动力给得稍多且翱桨,也就这样秸。    不满意对吧蚊阂?可以把排挡杆向左扳到S挡魂郝变,切入“邪恶模式”僵茨。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)体察层,转速拉高1000rpm以上柑习挟,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来棱慷,紧接着你发现油门响应提升好几个档次菱曙罚,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出奶吓,脚踝每动一下疼,车身就顶起往前猛扑一下剑。深踩油门茧鸽,转速迅速攀升艾醋,跟D挡时判若两人醇烂,两百多马力啪炭灸、三百牛·米巳,在这个尺寸的车身上爆发出来些晤,过瘾塑恕搂。    激情过后细细品味晃饥,这套动力总成有两个弱点需要改进皑纷胎,一是怠速时振动大碗,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动危饰膊,影响体验;二是低速行驶的平顺性礁台,国内大城市经常遇到拥堵用车环境磋,1池矗剂、2耗、3挡之间可能频繁切换技卢,动作应该再细腻些弦。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统拈看投,选择“全功能”项附,不打转向灯就变道劳雇,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道娟,回正的力度不心А,如果你想在车流中快速穿梭前进斯,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争巩庙,要么关掉方向盘辅助嫁筒梧,仅保留振动提示即可鲸嗡谭。   绕桩脐:比前驱版好玩    除去上面描述的情况褪惧赎,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣肋魔,在绕桩场地很讨人喜欢岭淘。车头响应比前驱版本积极淋村,入桩动作稍猛磺发,车头好像在被一根绳子拽着走稼。给我留下深刻印象的是段记痛,这款车的极限要比前驱版高太多苟坡全,特别看了下斜酥,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h吓。上手容易峦,但是需要注意别突破了极限阑促讥,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点挥浪膝:一旦超出极限井颗,很难把车身再救回来郎。 责任编辑品:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7力颂量:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足疵化?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始弧匣,就一直困扰着我们的问题恃陡壤。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题憨武。马力越大的车就越好么哆?绝大多数情况下答案当然是否定的射捌爱。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外鲁缮熄。随着时间的推移吨超,我们有机会做这样一个有意思的选题败。   让我来说明我要做的事情跋:我们有三辆四门轿车藕,合计拥有1657马力超测。看起来确实有些夸张湾撅,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport涧叮辫,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多阔挥乐。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S菠,但是这个570马力的怪物一直没有车想品,直到我们完成这一特别的测试一周之后惭。我们只能使用520马力嗽,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo珐,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力铃抡乒,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣范。   另外一辆是全新的奥迪RS7课食,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎茅凸堡,拥有560马力的出色表现蹭。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8拴,在K&N工作室的台架上脐,它的轮上功率达到了479马力捆腊。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中忱辛柬,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力琶堪。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器苦檬汹,用以获得更多的功率输出蜂。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候舒,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力墩让。即使按照宣传中给出的数值坤熔寐,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG疆,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力魔。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG磨摄,它的轮上功率达到了541马力芯禽,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力柒蟹煌。   另外还要说明一点凭挽扑,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来疟,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本皮拭,不具可比性搽妈虎。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试修擦。结果很令人意外休。两款加速最慢的车型爆考凉,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h篇腐垒。当然最慢是和RS7相比较而言的啦钵,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速荡颂。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录烩妇佳。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒耍嚎。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊檄茄忌,但是还未打破我们以前的记录徒哼。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底惯阿,说它慢更像是一句玩笑话挺,这一成绩实际上已经快的吓人了藩旁蚀。奔驰则要更快一些妈杜谷,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)警嵌,冲线的速度也提升至197.5km/h寞特残。冠军仍然是RS7的蛔堤,它只用了11.6秒桨殊聘,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平危绒涵。奥迪的冲线速度为193.8km/h分幻,虽然不及CLS63 AMG碌,但赢了就是胜利衡朽。   123下一页 责任编辑僻:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后吉堑沁,新款奔驰E级开始变得更具有时尚舍十、运动和科技气息了笺。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此惹,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机糠结,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子性口擎,主动式车道保持和自适应巡航功能核授,几乎能让驾驶者也变为乘客抹令,高科技配置更加丰富碱吭。    于是顾,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前阮石辈,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了谷客参。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L晚枢,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受涉,在下面的文章中有详细介绍滔穗。此外逞,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章圣趁。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读揪。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道晴饱、残破衰败的路边小屋鞍弟、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律剖荚,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富捣,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落壤矫。身处如此糟糕的环境暗僻蚂,却并没有让眼前这个出身自底特律杆、土生土长的本地小子屈服弘目:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感掳楼蓬,但只有经过一番试驾体验之后榷笔,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力点弹徊。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的清超竭,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分牵拟拧。与2013款最明显的区别来自于前脸中网桨守雀,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形仕,同时两侧向外延伸与车灯相连腻。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化潘协。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯筹,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计淳,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计恃模。   尽管是低配车型刻,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬盟丢,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)骗。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车典,它基于D级车的平台打造信,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条彼爱,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK宋缕翟,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT亩忱,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体彪辆踞,不过从近几年的趋势来看煞抖,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香槐钙,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型啼莆弊,至于其中的原因巩,从这款车中也许会找到一些答案坟。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT幢据?   GT辟,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写脐炮,维基百科将其解释为具有超长续航里程垫烦、拥有强劲动力肺痰诲、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型盒鸽。可能一提到GT旁韦,浮现在我们眼前的就会是超级跑车凶,其实则不然容阿臀,GT拥有着明确的划分准则疙淡唉,举个例子来说篙口:拥有着标准的后备箱量、配备V12发动机并且内饰非衬ǚ竞伲豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车尚矩和,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT姜全火。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”矩四平,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类猛,不过要是按照上面所提到的评判标准来看较咯,这款车的确还真有点GT的意思绢。在笔者看来倪仿唐,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的星写焚,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉藕曹,最起码第一印象分已经拿到了抨。   5系GT是采用7系平台打造的库蛊?   5系GT的轴距为3070mm俗萄,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同盆穗,从前双叉臂轻惠棚、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系妊。厂家表示鲸瞥,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型任,其在外观看梧、内饰沸、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同句奋芜。   5系GT型到无朋友渤壁疆?   谈及5系GT的竞品需,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情驮弦,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位封抒猩,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版句克。   外观厘:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚妈梦隶,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆雄。风云2(详情)湿茬、E5绦勾猎、A3以及今天评测的这辆E3绵,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中巴晌础,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度嚼。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品煤违。从这辆奇瑞E3(详情)来看菠寿,外观及内饰都有着很高的原创度度衫骂。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间辑鸵羞。这让奇瑞的产品线更加丰富刚肋涧,但也让消费者选择起来有些头疼次耍。 外观淡:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人版,但外观却没有去针对青年人的设计猴,前卫犯溯穿、另类这些词汇应用不到E3的身上丹,车身也找不到多少运动感却甜。不过它长得却很容易被人接受放稻,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉锻垂。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看堂,E3和E5的外形稍有一点点相似锚啡,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间燎。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化涉鲤锋。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞宋。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高危虐,而且非常容易被大众所接受检睹。不难发现酪署疽,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变宿尽翔,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头甭蔫擎。艾瑞泽台赣奈、瑞虎5面取,单从外观来看都会让人眼前一亮就类。借鉴是好事脊,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快墩,但不动脑子的照搬实在是说不过去面惦。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧穿,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表宪斑,作为最会制作小车的铃木来说唱辣,雨燕可谓打开了国内的市场冻。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代享吾,新一代的SWIFT迟迟没有引入摔梅弊。而就在2014年1月18日毋,铃木速翼特在国内上市幸,这款车就是海外最新款雨燕的运动版茫艾。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后绣勒,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏污咐礁。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表俏茹访:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕射俱,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件景闻惜。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造定迫,速翼特运动版采用运动风格打造坟。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm喊母淑,轴距为2430mm虹。由于基于新一代车型打造涉尺寞,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些室涉首,轴距也加长了40mm容。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚喇半庇,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息叼静鸵。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16茎春受。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新暮爸垢,包括中控布局抛穷斯、仪表盘昧、方向盘等造型均有所更改磨豹。此外厢,配置方面新车配备了ESP峨、自动启停系统九湿、USB接口董豢蠕、运动座椅等配置校卵忱。CVT车型还配备了换挡拨片菠茎,满足驾驶需求窖。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了店。真皮包裹自不必说加瑰徽,3扳扑需、9点的打孔设计握在手里也是真舒服瘟另合。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多承叼。不用和别人比肺壤固,超越自己就是最大的进步琳枢。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面箍浦,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机婪建,其最大输出功率为100千瓦确,最大扭矩160牛·米痘柔鬼,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT犯迪叙,其百公里加速时间为8.7秒冬柑,最高速度为194Km/h什。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡钠躺,相比之下乐趣少了很多肮。 免责声明胖:本文仅代表作者个人观点荆抄蹬,与环球网无关袍竭现。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实镀步,对本文以及其中全部或者部分内容鲸、文字的真实性碾彪宫、完整性吞虫、及时性本站不作任何保证或承诺矫,请读者仅作参考嘲谩拔,并请自行核实相关内容判胆。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车菊,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大扩,引起了广大网友的质疑纷惺。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验犁哗暑。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注氯罐。于是易车网本着服务网友的原则眉随,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测祥,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车挨论,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示翘病。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说林陪,您便自有定论钩罚。   体验者介绍    前排体验者椒监:辛毅 身高譬:178cm    后排体验者筒蔑:旭子 身高吞:177cm    Ozel 身高镭浇:170cm    小娴 身高杰刨硕:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准炊,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高内核。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍围。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市身酚四,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣伶。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论看卸甩,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆渴凰,公平公正公开地来一次大对决镰。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明熄固:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别炊,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车旁焚。所以不得不承认患革救,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值珐奥等,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上懦。    事件回顾姓惧:    说干就干康裴,在我们决定来一场大对决并制定好规则后赋掸,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作碎。根据易车网后台数据的统计来看首愤滑,持以上三种观点的网友大有人在清,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲龟,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案妻。尽管是为了对比三者的公路性能躬,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上眷臣。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上烯。    测试车辆逆:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350断。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型棠囤,但是奔驰并没有这款型号的试驾车拆哼眉,奔驰已经尽力了挤吉,我们在此也由衷地感谢仓臀,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题坦杜哄,告诉大家改款前后的差别爽失。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5弗扳。因此我们也很负责地告诉各位网友讳,目前除了易车网镐哪,其他媒体对于新款X5的评测狭烯垂,都不能代表日后国内在售车型楞诧。第一辆中国版车型为xDrive 50i既,加配M视觉套件列违炯。    由于Q7的官方试驾车出了点状况行乃,我们无法借到官方提供的车辆昂飞。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持粗蜂凉,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型现。    测试场地穆惫:    乐驾赛道全长1.6公里剩掏请,共14个弯道离,最长直线段270米谩,赛道宽度为10-18米脖拔僧,视野开阔睫,无障碍物槽。赛道两侧均为土质路面刃,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆氖,大大降低了安全隐患戊。    测试人员刚:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑氖,却要替土豪们操心买什么车蓄,这件事听起来真挺可笑途,因为我实在没法揣测土豪们的心理黔似赂。如果说我还能理解花五十万买大切叔缎陀,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野妒踏顶,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器烽,代价是要多花一倍的价钱钩。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感孝咀,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感撼敲,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望畏俄弯。不过因为坐的比较高瓮,速度感不如那些贴地者强烈椭逻锈,还没怎么着呢就破百了剑伟虏。这大概就是SRT8的魅力频,很难说值不值得间。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款类隶童,车内的配置也都跟2014款大切非常接近几急讼,跟改款前相比还是升级不少黎韦。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到澳搔,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系算,SRT是JEEP官方改装部门墩,这种改装是全方位的订壬伶,包括内外套件加强剑妙肉,以及性能方面的提升佳嘲瓷。SRT8就是高性能版的大切诺基茫,主要提升是外观套件簇、及动力系统谅痪簧、刹车系统李、行走系统等方面喀戚偿。四秒俱乐部为数不多的SUV车型遣富临。动力系统采用了更简单粗暴的发动机嘶莲春,6.4L自然吸气HEMI发动机疚,搭载采埃孚8速变速箱末桐尝。   SRT8为公路而生踏心,所以公路性能是它的强项氛,不过Off Road就不是特别在行了笛。大切诺基的7种驾驶模式被简化 鲁,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影鞋履。 ② 跟之前的SRT8相比似,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的嵌楷誊,所以科技感和豪华感都提高了不少敌赋,跟换代前的SRT8相比汇处,升级的部分都是实实在在的变靶爱。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱拓,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统绍啼比,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统味磨,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置焊。  ∥尢嗦汀③一百多万的车庭,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车乏,再挑上百万的车的刺搞,好像有点吹毛求疵匿牟峨。首先悬架的设定非常的运动此熊怠,即便比较温柔的驾驶方式篮赶裙,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极揉车,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车铰措,大切诺基SRT8并不是一个非乘肚拦常合适的选择疟龚,尽管动力非常充沛丧嗣,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意瓣炮漠。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响囊婪,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺备,但好歹SRT8也一百多万了痉秦荚,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响需潭。不过之后我们也释然了娥喝晶,尽管这是台行驶了四千多公里的新车掀,但经过数个媒体的“蹂躏”变卫靡,光弹射起步就不知道被玩过多少回了凉乌,弹坑交叉轴不知道走过多少次了慈,有点异响似乎也算正常释桓凸。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基级,请点击下面的图片进入试驾文章港始: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了形驳驼,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争韶,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求达。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的缸稿裸,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中挠。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生鹿瓷,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T春,还是老套路查怂,直接切入主题孩,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹疤睛。 动力对比膝:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手谩白,看看英朗GT的表现如何吧士稳位。这台发动机的最大功率是131千瓦梳界你,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来廓仓仁。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能狄宠捕,当驾驶者在需要全油门加速的时候杜,为了获得更好的加速表现矗,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm诗问羡。对比发动机账面参数来看古,最大功率118kw识,峰值扭矩250Nm腾厦匙,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜弹两。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统捷宠,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心溺岛,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力扮徒。   至于传动系统方面持,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器答睡,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样坛楼,都是目前该级别中的主流配置耻淮,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现尼,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢省笛腐。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器桃,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩拜,所以基本都出现在了大众的小排量车型上痰僳,比如高尔夫6奖练蛙、速腾等闹失。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方戮,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构残帮揩,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力捶敞巨,从而起到提升操控性的目的钝涝徘。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架鸽毯,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上茫,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接令跨事,但通过厂家的调猩屏玻后歼佃圃,当一侧车轮发生颠簸时笔阶,对另一侧的车轮影响会比较小些锣。   小结烧:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多刚悄,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出疥。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了陡诽娜,至于优点这里就不做过多介绍了礁耪裤。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调腥梗后英朗GT更偏注重于操控性查瓦亩。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时呛坛仆,见过后车追着拍照的邻,见过开我边上向我打听价格的哥氦签,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回梯冻。我坐在这辆路盛E70里偷首,被注视得有点儿不自然矗械。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣宫,我琢磨着褂瞄划,要不要让他进来看看毯。要不是我瞅见了绿灯亮起娩窖备,我真就这么做了太茨蠢。对不住了朋友相,这次没能让你仔细了解它强稍寇,不过我希望你能读到这篇文章涤版钦。   不用否认耍函,人们对美的好奇与渴求与生俱来酶,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣勃。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗聪。不过在这些人之中脸谦,有人会终生恋着美人赖缕笨,有人也会为抱个花瓶而后悔茶单。如今打造足够美的外表来吸引消费者盗硷金,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情伎,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70赏,但在这之后能否一直爱着它烘簧牡,我认为是一个很值得细抠的问题放。   ●外观大气蠢藩、美跑蓟,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时封星佛,我还以为来了辆捷豹精凛倘,赶紧跑过去看发现被骗了诡殿辞。不过我并没有觉得失落楷拷狗,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观苍飞涝,并且从设计角度看丧垮单,它在借鉴与融合得方面都很到位筛。如果这张大嘴能够做了镀铬处理汤乖,我对它的外观设计就100%满意了乖悼。这事儿对华泰肯定不是个难题扦蜂,您看看宝利格还有华泰B11叹,都有明晃晃的格栅行。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位狭妈:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中踌袭拼,但绕车一圈后我发现渺肌,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了忿。咱看看数据对比颈垃落,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手刷搁播,可以说在各种数据对比上汰鼻,它“不是第一拎玻,就是第二”黎。虽然在宽被畦道、高和轴距上没有做到最大取,但也不过是一两厘米的差别弯峭旦,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米磨诡衬,这就让它看上去大气许多绵常。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上毫仟眠。   打我接触这辆车的时候绕读粱,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光亭湘。在这样的目光中饱怂板,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期挥。面对“屁股高娃逝、尾窗窄”棋炬、后方视野不理想的路盛E70时藉颠瘦,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车信垫童。先不讨论这样有多麻烦了力,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作尉瞄,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧朵书挖?这点让我心里不太自在玛,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲洁,是个应该有的配置活耍面。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上肝来白,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色峦。而随着国外皮卡文化的不断渗透雀高添,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型浇躺,去跟进时代的步伐嫩癌己。为了迎合市场的变化及用户的需求廊吞涂,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时沧窍,开始注重宽大饱满的外形设计便庆借,并增加更为丰富的配置钦溅。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型踌钙。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾勃宿,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)饱嗡。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗每,整体的风格带有一股阳刚之气肝。在车身尺寸方面盆烹昆,它的长/宽/高分别为湘:5310×1812×1775(mm)曹揉隙,轴距为3100mm赎成挺。威虎TUV并没有大小双排之分剔惧输,仅提供了一种车身长度人埠埃。车身侧面的线条也很平直兼配,外扩的轮眉使其显得更加饱满谓顾端。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正惜叉箔,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感喀甭掏。大灯采用远近光分体设计豁帝,其中近光灯还配备了透镜潞萄,不仅更显精神锻,而且还可以起到聚拢光线的作用侗碉。镀铬材质包裹的后视镜很显档次洽,遗憾的是聊,集成在上面的“小灯”只作装饰作用烹,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯拆锨赫,并且后视镜仅为手动调节酪苯。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架臂揽京,并且还可以对驾驶舱起到保护作用轮好酞,非常不错芭。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点疾膛奈,至于货厢外侧并没有再多设置够偿。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)田解肉,在国内皮卡车型中算是中等尺寸标汞厢。另外汾,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”外房抬,不过据厂家介绍剧,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”封烽。对于皮卡车型来说渤程赔,这项必要的配置还是很厚道的号没岔。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山欠姬簿,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气扑,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地莲谱秋。不过挛烈箔,今天我来到这里并不是为了滑雪觅橙,而是为了求证一件事情罚拈拆:有没有一辆车委陆败,既能够带着一家老小舒适地出游桥,又可以不惧冰雪惧默,在冰天雪地中步履平稳地行驶偷喉,同时价格又相对平易近人呢煽?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求雹,那么就让它拿出真功夫试试吧解懈。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)痕,从外观上看馈挫吝,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别咀,19英寸车轮显得很有力量感唬瓮,也与动力总成更加契合;其它的地方渴鹤口,也依旧是酷威的老样子廷娇,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿块,甚至还有一些精致的感觉窍铺。总体说来轰窖擂,尽管算不上全新车型褥,但依旧耐看撵邻芦。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面匿描,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了失柏,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中缝,动力响应良好衅艘毕,易用性好侥,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分拐。当承载着全家出行时环窟歪,既不会出现爬坡和超车吃力的状况蘑,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适先淳。   至于酷威3.6L的内饰方面甫疮襄,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)膏牧炬,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”够试乐,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节淖戚。   除了动力系统肺塑巳,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式须侈薯。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器椿瞥,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动涤磺刚,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴薯泼读,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施邓恰萌。动力分配完全依靠电脑自动完成公瞎凸,车内没有任何人为控制的按键和旋钮券梢。   有了四驱系统牟让想,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳千。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎尘,具有更加粗大的排水通道涩赁俊,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”菜,冰面行驶性能更加出色酪柏。此外谎,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜颗篱己,胎面中央多重“Z”形花纹漏、针孔沟槽设计穆、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性樊。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息赊辩,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间辞柒,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情唾骄偏。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3戒答,它的定位低于1系匈如。但是椽蓖,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步纬套倡。另外究腾口,它也提供了i3?REX增程版本库,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机车,扩展了这款车的最大续航里程蕾矗。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试醚。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流蓟镶。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合始痉,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合埃身爸。   宝马有没有提高电动车的标准练?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协脖?让我们在接下来的测试中找出答案棠。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式轿,宝马i3的行驶里程可达88英里筹府。相比较而言磕淀凶,?Ampera可达30英里豌施,而普锐斯可以行使约10英里局微殴。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电舶疲荚,i3可以更多地使用电动模式纪。而增加了汽油机的动力系统矩厘,则使三款车的续航里程分别上升至160英里慌,357英里和505英里射隙。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大护觅。这台车约五英寸高喝,而宽度几乎和高度一样绿,与低矮流线殊斗离,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比屎。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能把朴礁。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力椿,我们没有所需的充电站?搬身,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式处。   此外酬何腔,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容搓维唬。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名墩究凡:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车捷潍衰。它内饰精美丧厂泛,融合了许多先进的科技怒,它空间宽敞搞辖弧,驾驶体验一流龟。但这种REX增程版本无法替代传统汽车竿,它仍然使用汽油机兢贬,以作为电量用尽时的保险敝。   第二名舌:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好茨栓哇,科技感十足荷,而且它也能胜任舒适的长途旅行烫碗。   第三名慧:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款送曝,它最大的优点就是充电迅速炊,性能可靠乾。   然而湾览,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋庭挥盎。(实习编译拨建贩:徐旦?审稿亨:刘洋) ? 免责声明版权作品叫,未经环球网Huanqiu.com书面授权内,严禁转载假闯,违者将被追究法律责任惶。责任编辑书酵塑:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车靛叙烙,应该说是倾注心血罢啼,在技术平台上都有可圈可点之处毖寇脱,源自萨博的技术是其最大的亮点瘸焦杀。我们所试驾的这款2.3T顶配车型供步速,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作闲腔。在外观和内饰上捆俱芹,这款车基本上符合主流中级车的一般水平撬嫩炽,在动力和配置方面也还是很有性价比的咐蔑嘘。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说皆奋醇,绅宝的外观原创度还是很高的伟,并没有刻意模仿什么车型幸竭聘,但我们会在这款车的细节上看到架荚奔,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法朵杯。且融汇的比较好蒜,并不是简单的照搬照抄泵炼督。这一点值得肯定眠,大灯的设计十分犀利怜,鹰眼造型也有较强的辨识度骋。LED日间行车灯比较醒目谢,穿透性不错培冲。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表玛沏歼:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感栓挎敝,也很紧绷绒锋。看起来运动感不错隘,但前悬和后悬的长度较长士,看起来有一些比例失调敢诲。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些线,在视觉上看上去会更紧凑动感汉吭。轮胎的规格还是比较高的览父,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能钠炯。   车尾的设计比车头更简洁一些寞逝,尤其是尾灯的轮廓忱评坷,设计非常成熟幻铂秀。和宝马新款3系很像舌。除此之外寐屋舒,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感佬面扩。   本文导航狠惯:" "  “卧龙凤雏史淖,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口懊坝,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后琅镭阿,便有了三国时期的三足鼎立鄙架,如今我们的生活已经远离战场的硝烟赏信,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车检,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国耗谐鹃,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出仕姜扰,越来越多的厂家开始注重国内汽车市彻鸶邸,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹萝慈,然而坊间始终流传着这样一句话褥虑:“得中级车者得天下”;是的趟戌粪,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重信佰诲,今天我们会为大家带来两款重量级车型角俱授,它们能否为各自的“主公”平定“天下”毙哎函,请大家继续往下看灭。   看到这里大家肯定已经有了答案了帝许弯,没错顺狼,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L垃,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉赐,那S60L是何方神圣硷暇?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型椿,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花凳凳端?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版女蹄显,厂商指导价33.49万元苛,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型渡盎,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热梅、后排座椅加热吕嗓渡、并线辅助稀、车道偏离和自适应巡航等众多配置邪。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中雄,即使不看车标链侩,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃凹诗,哪个是奥迪棵疵票。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的浑尺老,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现珐檄久。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统亥缎,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动耻,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停梅蛋卉。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性锚去,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角撕局泵,使夜间行车更加安全笆。两车双色的外后视镜造型别致丘哎欧,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光伍。   既然都命名为“L”的长轴距版车型街钾,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色底,至于乘用空间如何簇酶,我们将在空间篇为大家详细介绍级话饺。两车都采用了5幅式的轮毂造型瑟,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力坎墒,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳戚夺并。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计涝相管,整体方正的设计略显稳重颊丰渐。后尾灯的设计两车可谓各有特色盛逛,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似陕镀,设计感十足搂都,而奥迪A4L的尾灯更加修长够,视觉效果出色需浓宽。天窗不仅能够增加车内的采光喂稻蹄,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出痛隶舌。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉烁,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心及需,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习免甜手。   本文导航魄:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车痰安,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间帮朝横,配置也能满足一般家庭的日常需求逼紊胆。对于这个价位的小车来说查了,最吸引消费者的无疑是打眼的外观忌阂,在这方面茹幸,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮顿,就算是与它的直系前辈骐达相比逢钒父,也不遑多让温死广。然而作为一款家用代步小车埂接,它也并非完美谜便公,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高乌,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外戎缅,车辆本身并非进行任何实质性的改变绦好,跨界的概念噱头大于实际滴。 "   技术革新日新月异的今天竿故,车型的改款换代再常见不过匣涕,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变灰。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型炭。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变侠邵苫,同时在动力方面也增加了1.8L抽。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万酚,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势撬班衔。    新奔腾B50是一款自主品牌车型拢,但它的实力不可小觑理融屑。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌按桨。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动公叉、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型溃。既然实力不容忽视谓墒默,价格又有优势家尽,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机楼。" "  版权声明髓同麓:本文版权为网易汽车所有那,转载请注明出处骇枷。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星叛,全新的品牌全新的车型船从,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比碴犁溃,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的阜克斯效纽,在2013年讣钥危克斯的月销量已经逼近3万辆/月白,堪称是这个区别的标杆级车型辫,观致3要想在这个领域取得成功诫,不可避免需要跟标杆车型来一场PK烤兔,看看是否有优势能吸引消费者关注嘿。 外观风格各异   先看外观方面梢献杉,观致3展现出大气得体的风格晤点款,不像速腾那么沉闷单调娥鲁,且有着自己的灵动个性;而柑裁嗉荆克斯则是完全偏向运动化的风格伪,典型的注重操控性能瀑膜,突出驾驶快感的性能车型剖秆锰,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型诡群和,与观致3区别明显救琉。两者主要是风格差异示吹,外观上分不出优劣脾廓,而就装配水准和油漆喷涂工艺上揽虎,观致3丝毫不会逊色于噶傩鄞撸克斯车型唯。 尺寸对比 车型名称 付硕ィ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上敲,两者也是平分秋色攀单,车身大小相仿欧守欺,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势晴,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上惕尖喉,观致3要大于副梅牵克斯城涉猾,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞卤,尤其是腿部空间较为宽松危,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的附豢危克斯在后排空间布局相对紧凑抗差,而后排空间也一直是各代噶茫克斯的软肋畅钒。 价格对比 覆桑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上论,负睿克斯则要比观致3要更大一些吵灵慰,在不放到后排座椅的情况下伞痰涕,腹┣浚克斯的载物容积是530L抖得,而观致3只有430L秦,100L的差距还是能装多不少东西的秋撂。而在需要有更大空间的时候渭,两者都可以放到后排座椅渺,放置大件的物品歌闪。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间史胶卜,观致3和父派冻瑁克斯三厢都是11.99万起步但燎雷,以下我们将重点对比这两款同价格的型号蚕家窃。而细细对比价格表可以发现巴蛙,要选购自动挡的车型绅,该克斯最低仅需13.09万舵诲蜗,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合矛,观致3则需要14.29万淡馆,这个比起干ξ到玻克斯有1.2万元的价差犊,当然在内饰配置上会有其它差异佰酥,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言篮叔,可能副ど肪唬克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些拆慕臂。 挑选合适的爱车某核,看专业导购瞬馈龋,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么胚彪?   扫一扫起葡孰,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚碑堡栋,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆焕。风云2灌、E5雾、A3以及今天评测的这辆E3孔,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中甫,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度拿。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品哎。从这辆奇瑞E3来看粮,外观及内饰都有着很高的原创度毁冕。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间翱。这让奇瑞的产品线更加丰富檄陆令,但也让消费者选择起来有些头疼狗如。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的颗坍婚,也从来不缺少“明星”弧铣箱,“沉稳绅士”大众速腾搂磷、“狂派斗士”福特噶龋克斯等都是热门且销量稳定的车型哎摆,不过要问哪款车型最近销量最高戏,还要数“逸派高手”日产轩逸庐劳略,它已经连续两个月销量突破3万景态,坐稳了桥车销量的头把交椅咀。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡洪,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢谴节舰?下面我们把两款车型拿来做一次比较心抚,或许能看出一些端倪枫。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万俯姥,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万酵欣,入门价格上嫂怂,风朗比轩逸高出2.08万元缺邓,表面上看价格崔,轩逸占有优势桅讥,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型毫,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元鸿瘸,这样看来茹笛,风朗其实只比轩逸贵了2800元壳,等国产版风朗出来后俄破琼,风朗在价格上反而会有优势也说不定第观。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市列缚,这款车外观与内饰变化并不算很大轻脐倦,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一潞,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7糖,下面我们来看一下甩。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表枢:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观落停,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格搽闺,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹接。质保方面锯,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力瓷。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表牵:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机窖妥萝,最大马力已经达到了170马力缆剁,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟捐谷。变速箱方面栖悔嘶,逸动采用6挡自动变速箱撕食,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱蓬胶墨,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色狸场,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些悉。 免责声明睡陵村:本文仅代表作者个人观点糙贝耙,与环球网无关屠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实迟,对本文以及其中全部或者部分内容秃必函、文字的真实性戈、完整性罗识、及时性本站不作任何保证或承诺寡,请读者仅作参考缉谭,并请自行核实相关内容潍。" "  近两年乔,自主品牌进步着实很大绿蜡焕,无论是从设计方面惶困蘑,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升恒,甚至可以与合资车型媲美驴仟泵,山寨邦层卞、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式丹握歪。在10万元以下紧凑级车型中青寄,更是自主品牌的天下拐孝,凭借比合资车型更为出色的性价比譬和瘟,吸引了不少消费者的关注吞舍惮。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市添,一经推出便受到了极大的关注炭,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力泞遂党。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型焚控勿,包括动力在内抡咳,新车共有20项升级腾,本次共推出8款车型氖,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款稳错赦,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型夹仕,售价区间为7.49万-11.79万元歉存僵。   比亚迪作为自主品牌的又一代表少驾汀,近来也是频频出镜铰抬率,与长安逸动同期而出的速锐更是以“彝破澹控大玩具车”的名号名极一时竟靶。速锐共推出了9款车型划篡粮,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款乳乓郴,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合贤屯汞,售价在6.59-9.99万元之间垫敢龚。   单一来看弯骚屡,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品探,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较腥协,看看那款车要更“精”一步络考。" "  新君威变得更好看了荷菊,配置也进一步提升是汾,新加入了一些科技配置替赴芯,比如智能交互系统腥类嘶,BOSE音响等等仿嚏。这些都是新君威的改变之处颓圭。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型钞侣,售价24.59万元味到,作为一款定位中级运动型车的新君威宪戮芜,品质感一如既往钵,操控性也非常突出微烷。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威匈涎,以下简称新君威郡,外观相对于老款进行了必要的改变爸,毕竟老款车型从上市之后校梦驴,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳乳幢登,新款在大灯克亨梯、进气格栅虹、雾灯尺酥痪、尾灯逆、前后包围都进行了细节的变动弗。   在新君威上猴兼变,使用了传统的按键式无钥匙进入系统郴挂呢,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统究,在操作上没有太大不同薪截,轮毂方面倡瞎辩,新君威使用了十八寸双十辐轮毂毙坪,轮胎品牌依旧是普利司通让。侧面造型基本上没有变化辜室,侧窗所占面积依旧较小童芳。   车尾的变化还是比较明显的惭瀑盖,这主要来自于尾灯的改变姐。新款尾灯全系标配LED灯讥匣绕,并进行了熏黑处理煽。尾灯的轮廓样式更加犀利橇坊,个人认为要比老款更好看旁甸。除此之外吧铆,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化怪寺问,牌照安装槽的形状变成了正梯形沤磨。   本文导航秋把:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击对甫,颠覆传统的外观匙暗,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环卜宽龟,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV堑此蠕。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5插,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型苟,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机狮号活,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆仆,足以证明其强势的地位噶。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市辈,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠书吓估。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强梳。(温馨提示筏驳幌:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版蘑祟冷,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准试列闭。)   自由光基于全新CUSW平台打造胺膜憨,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭水,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅算,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强小布。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致赦,圆润的造型是其给我们最深的印象钡伸。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网惊广跺,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线扣,显得简洁利落熊箔。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条姬菲享,显得净雅别致瞳硷孩。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同穿婆,主要表现在其大灯的表现形式上泼邦咖。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球睬淡沦,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可文眷。两车大灯配置基本相近碾烘犯,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已辱迪。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助恒监,车道偏离预警系统醛静晴。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围理,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗梢厩管,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅腺常。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势挠喜哆,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势短蒋。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话较,其尺寸差距就没有那么大额理腿。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡隘拇辉,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁瑞,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起拢。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同田耸。奥迪Q5采用两边单出的排气管滥,在气势上略胜自由光蹋掳。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道搐揣,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型田,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部鲍粒套,磨损线束保护层枷崔剿,存在导致电池损毁的隐患揽块。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日韩,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知缝埠某,称9124辆V200受此次召回影响噶。长城汽车正在邮件告知客户炕猾亩,并建议联系当地经销商进行检查维修沛。   据悉陆功,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转臀,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽鼎。”更有甚者搪,线束可能会内部融化晒构。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说觅啥,目前已上报了数起线束故障县,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转彭躺虽,不能够给电池充电粳济,车辆也无法启动郴。”但这一故障并不影响汽油版V240车型唱悄巢,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束些拈喇。   克特里尔先生称棺碌疯,检查故障预计用时20分钟澜盎汾,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟脊。如果绝缘保护层磨损严重扭,线束已裸露前阮吾,则需约两个小时以更换整套发动机线束丛嘉缄。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件纹舌现。此前蕊,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回怒刹孰,2010年又因手刹故障而被召回汐群芒。   2012年贪,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回酶,长城V系列也在其中脾甸匣。当时诚客,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片呕糕狙,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸孝。然而芍,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片孰,更换车辆共计超过1.5万辆腑较。  《愣骸(实习编译太锌行:王萌审稿峭:刘洋)   免责声明版权作品腐,未经环球网Huanqiu.com书面授权脐,严禁转载难参侍,违者将被追究法律责任悔惺。" "  随着经济的快速发展誊能,购车群体的年龄层次也越来越低赏,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用隘萍豌、省油嘉凸,而是追求个性和时尚设计毒潞。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型夸骨心,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一死祭艇。作为跨界SUV琼汐端,它们在造型上将年轻菊、时尚展现的淋漓尽致点,完全符合年轻消费者的审美需要容私呜。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比铂,来看看到底谁更适合你悍苟快。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV系类,相比2012款变化不是很大茹涝,只是增加了配置和车身颜色添棉。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版每悼,售价分别为21.98万和21.47万椒。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV甩,但风格却不尽相同扒蹲。斯巴鲁XV外形显得干练摩晌,车身线条硬朗赂复,富有力量季妻钱,越野味很浓另般。而标致3008外形偏向都市化设计纺,饱满圆润的车身凸显时尚感疵,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些冠杏雀。   车身尺寸方面有所差异朴恃,不过并不明显喜匹梆。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)涪,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)烧哼。斯巴鲁XV车身更窄估,同时也稍长一些币违。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置敞女。   斯巴鲁XV采用六边形的中网截颈,加入蜂窝网状格栅运动感十足戈耐。而标致3008采用半圆形中网唯宝,镀铬亮条包裹显得很精致渴。两车前脸分别展示它们不同的风格矛,同时都包裹塑料黑色下包围疚咸。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯海怕,远近光分离灯组设计火,造型普通芜,配备有示廊灯朴独模。标致3008同样采用卤素大灯极,不过加入透镜宋横,不仅聚光效果好慷,同时美观性也不错坚梅帕。另外朴料,还配备LED日间行车灯慰。   在侧面慌,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计慈撕憨,比如非常倾斜的A柱防秀,同时将后视镜位置后移溶蒲,留有三角窗减小了A柱盲区冉。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料膏娄,有利于减少磕碰的维修成本谐。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎勤,注重舒适和静音性蚊熄,双五幅轮毂很有张力榷酚瞪。相比之下杉,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性浪啦诽,与黑色下包围搭配运动感很强烈狙判改。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎护接哭,同样注重静音和舒适性癌。两车的备胎都是非全尺寸设计付溉。   相比前脸措豆墟,斯巴鲁XV尾部更个性哄,辨识度较高悸惜。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型砷酣,镀铬亮条的运用增添了质感臼窝。 标致3008尾灯加入LED灯组绒波,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组效唱粉,但是块状尾灯造型很独特篱。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像磐盟,标致3008同样配备倒车视频影像弘臂,另外骑宪,还配备前2/后4颗雷达探头醋啪吨。" "  在过去的一段时间里迫,赶芮某海克斯哄、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置味颂。时尚动感的外观案俱、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性耽,成为了年轻人群青睐的车型骚。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型篓鞠护,科鲁兹掀背车则是新进的一员枢,它所要面临的是一场“无言的战斗”鼻。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了酥侧,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出掏涩陆,但却带有美式车应有的力量感极,总体来说它的设计很适合国人的口味盯喉队。但从最初在国内销售的科鲁兹来说咆,其三厢设计有些过于保守疽筐,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间短滦当,为了能够扩展消费群体感犀特,推出两厢版是其最好的解决办法纳怠。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话婆柿诉,你几乎完全无法识别它的真身幕,因为它与三厢版保持着高度的一致性福。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组退缸途,很好的诠释了彰显力量感的诉求肃恰。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后了并,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接隙,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些搪啦存,所以从视觉上给人以更加修长的感觉罚堡,但实际上它比三厢版短了不到9cm狭痢偶。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多得墨,后窗与尾部的衔接并不生硬憾,拐角的折翼恰倒好处午嫡萎,为尾部增色了不少刹哼哇。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计魄抄揣,在样式上显得更加简洁尺,只是与自身前灯组相比驮颁侧,在棱角的刻画上有了明显的削弱劫吠凯。   本文导航绣:" "  提起之诺头拷,很多人都不知道是什么品牌拉,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌霓桶,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的如杯铜。只是之诺定位于高端合资自主品牌炔扮,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式磺胚讽,那么它的首款电动车1E表现如何袍项荡?以下文章为您揭晓识蕾。   只租不卖侈?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务懈类,包括车辆租赁缸、充电设备勘察安装妮挺年、车辆上牌凤间铜、车辆投保欠霸、定期保养晶肆、故障维修朔贸哦、道路救援婚梯、检查维修备用车等函虹,通过这样的商业运营挡,能够促进新能源车在中国市场的更快发展粹。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车伤,它的卖力需要大家自己去发掘锨灭洽。不过在发掘1E精彩设计前揉寒体,请先忘了宝马X1愤,否则你将永远欣赏不到1E的美肥溃。其实1E最出彩的设计在头灯比坎,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感簿。   不仔细分辨的话獭局,很难把1E和X1的侧面造型分清里挫腔。不过1E拥有自己鲜明的特点弄拌变,车门下很宽的镀铬饰条勘,和没有行李架的车顶貌纫脯。   相比车头和侧面胚灿,尾部就让人感觉有些欠妥了量汗尸,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分仍晦,并且加上了一条较粗的镀铬饰条腺贝逢。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车怀。   本文导航纱报:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说棚浇,奇葩的中文译名牢、“野性”独特的外观以及较高的定价笺都膏,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议锌。说起野帝我们不自觉的想起令河敞,同样在以国产车身份进入中国之后看,“改头换面”的法系SUV标志3008删藉俗,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类欧,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”挖。当然爱洽砷,以20万元以下的车型作为主力军五纲廖,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一惭。那么下面我们就来看看丝辽,这两款性格迥异的德锤侠、法新生代SUV之间究竟有什么差异短,各自的特点又是什么韶诚? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别阂癌,首当其冲是价格方面的不同售如,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合恨惜戳,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势起颗,不过差距方面不大基本可以忽略鞋,两款车可以说在同级别车型中表现优秀保洛次。动力方面的表现也近乎相同酣必,只不过大众7速DSG署凹瓷,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配首皑,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些篇泥,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一破敢及。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔缔咸,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰刻堂,湖面之上也已堆积了厚实的积雪仓,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上腹扦际。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激柒姐,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景奖,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试性并。闲话少说赌卜鞍,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜倘。   这次试驾共有5个科目感拎,分别是1.傲虎—终极绕桩透,2.傲虎—冰雪连环缝厦,3.傲虎—短道拉力测试炯到翰,4.XV—戏雪乐园净讨,5.森林人—不规则路面自由行驶摔狡。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同矩巾径,MPV表现出相对冷清的一面腻粗,尤其是中高端的商务MPV锋董标,几乎屈指可数韦,除了老牌的别克GL8外蔬,似乎很难让人想起更多车型废徘。不过在这个还没有完全饱和的市场里堵豢悍,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅藤环。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮良芹撩,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢蒲?这就是本文将要找寻的答案款呜瓶。   12款艾力绅有2.4L 5款车型氛水,售价28.38万元-33.58万元勺,目前市场上有近2窗蜕、3万的优惠幅度姆毋。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型裳膊甜,官方指导价31.98万元膛掠。) ●外观解析   从造型上来说炊撩,艾力绅算是开创了一条新的路子挂此耍,没有过分使用一些夸张圆润的线条波供腿,车身轮廓棱角分明现荒,有着很强的视觉冲击力酗,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别接,此外瘫唬,艾力绅还装有一套大包围恕温,颇有几分运动风范皋猾,也有着一定的改装潜力阮氓探。   盾形的中央格栅有着不错的层次感判勃怀,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目石次了,中网与宽大的前大灯连接在一起贤乔,营造出一种大气瞎、动感的MPV形象衫督耪。   艾力绅A柱采用黑色设计捻酷,且A柱的倾斜幅度较大薪,棱角分明的线条从侧面来看更为明显枯潮,总给人一种方方正正的感觉郊虾力,后视镜尺寸同样不邢塘馕丁,与整车的风格很搭堂,宽大的后视镜提供不错的后方视野颊称,保证了行车的安全性与舒适性琼膘。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感舜芭献,当然污汕,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现睬看,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手饲,侧门就会自动缓缓打开蔬必,此外棵渤宪,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关辜剖。如果对此还不令你满意的话嚎臀忌,通过钥匙同样可以姨溃控侧门磕挂骸,确实有些高端大气上档次呐。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm惨,轴距达到2900mm惕堕,尺寸在同级别对手中并不占优势辆,与GL8相比襄,仅仅在高度上略强于对手弘韭叔,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势戈贫绿。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计别钨,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果瓮椿。整体线条依旧硬朗退释贩,尾灯加入了时下流行的LED元素纬淌,为其增添几分现代气息迸韭道。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及比,人们购车的选择可谓越来越丰富奥,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择现铃,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过挎钨漏,可见国内中级车市场竞争有多么激烈烤茧,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5涂奈,他们能够碰撞出怎样的火花磁晚,请大家继续往下看卫眯。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表浇狠窟:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出似磕颅,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比舰,由于这两款车型出自于统一平台打造抽,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲赣拌讥,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间慑杀。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题白舅,你可以说它带有侵略性抽烁行,或是富有运动感睹,也可以说极具视觉冲击力希睫厦,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突殊。而K5也应用了与智跑喘哗崎、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计染戊,使其拥有了明显的家族特质即。   运用Fluidic Sculpture的设计元素藏泞,极力打造出时尚与动感的流体车身愤璃,在驶入眼前的一瞬之时僻贰固,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象耐清。前脸的线条设计十分紧绷殿练,大灯组与前包围向中央区域靠拢丢,展现其动感的一面躬词痪。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合红,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势哥,抢眼的外型加之迷幻的光线诗冒敖,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽本。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着献,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力硅。   第八代索纳塔不仅外观时尚累,灯光的运用也颇具科技感黔,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性得栋蹈,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯驰比离,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步吞卑。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计拉,显然这种的夸张设计苫,使我将其列为变异的种类怯屁,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用绍,多折线的应用也使尾部更具立体感怯蛙,同时对于运动观感上也有显著的提升先耍,由于K5搭载的不同动力总成蔚,2.0L车型配备的是单排气设计榔抢答,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感擞。   轮毂也是一个变化的重要部位鹅瓦,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面丸来奔。根据配置不同氏吞,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分伴妻让,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎柬,该系列轮胎偏重实用性钾题冬。作为索纳塔的尾部对飘,基本没有大的变化搏戊,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示荆,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点显眷。   本文导航算痹色:" "  每到年底绥媳,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾川翅,地点也大多选择在北部寒冷地区措桓。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣缉棵,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性惊。在临近春节前夕谓,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现蝎某。   延伸阅读目:   之前倡篱,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间倍苟,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读法燎,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容拒膏剧。   酷威采用的是电控适时四驱系统考冷,中央为多片离合器俱,由电脑控制来分配扭矩痰萌,车内并没有任何切换按键部。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动短叹哩,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴炭幻,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施踩肌牌,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶土,如果想要挑战一些极限的路况的话愤摊,酷威还是不具备这么大的优势的谰粪,因为不具备限滑措施珊,至少在脱困能力上会有限制性碑皖凄。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎蚊瘦撩,采用全新发泡橡胶技术下沙,具有更加粗大的排水通道显纫,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”蜂艰,冰面行驶性能更加出色瞎坤苟,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力钱谦。此外梁陈识,中央多重“Z”形花纹孝登、针孔沟槽设计摧、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性躲。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机舞盟,最大功率206kW/6350rpm煎,最大扭矩342牛·米/4350rpm期,在目前的大切诺基陌、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载踌狈,但是会有不同的调教鹿收。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器恕敛,我一直在想葱此形,未来会不会推出ZF 8速变速器呢报?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV吐,我觉得这个可以有卿蹈妒,至少不会和其他车型有太大的冲突溉。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖诵交熬,路面上的车辙也是压实的积雪麻炮示,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度黎。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用当,只要不是过激的驾驶行为芹退,基本不会出现危险状况恳辟红。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候丰,建议最好将挡位切换至手动模式衅飞梧,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速唱拣,这要比才刹车安全的多喉倡世,这中方法同样适用于其他手自一体车型休。   本文导航吕燎裳:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢剁怯疯、充满艺术色彩寒,或者是有着一些与众不同的操作模式厩。而这辆2008则告诉我们物乌拼,一旦法国人在拥有自身优势的同时寿,再把务实两个字加进去抽口勉,那么可能会让其它对手感到紧张嘶菊蓄。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置化,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注桅: 由于本次活动仅为简单的静态体验慨,场地和车况都受到一定客观因素限制疙窘牟,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分呕漓洁,至于其他更多相关信息颓恢奇,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上领,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型顽,作为首款引入国内的小型SUV日凉廖,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上酵捞。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来标笔棚,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近酚亭。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)鹿壕,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜陪,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿缮澜毕。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一蝗嚷漆。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置假铣,对消费者很有吸引力蔚洼。作为一款紧凑级市场的生力军车型浓,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型秀刻蓟。   观致3共有6款车型韧,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型颅,售价为11.99万-16.79万元区间查浆。因此挫,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较忌。对于中国的汽车消费者来讲淡鄙,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的何。要知道自2006年上市至今媳,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主篡穿缔。那么痰李,作为一名后生的观致3绒禽仑,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢版奉葛?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼底枚未。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中桨铰,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价粱:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价说边:16.78万元)来进行比对病。由于两车的售价只相差0.01万元鞘腿,这也令比对的本身相对公平一些蜕。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间厩,我们测试过高尔夫7顶配车型列,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现班,跨级的配置也令对手望尘莫及死。但这一切屋,也许并不是你在一台高尔夫上最看重浦苯抡、最需要的因素篓火。对于高尔夫这样的家用车蕉呸韩,在使用的维度上做到出色措副嗓,才是它的本职五。今天瘁,高尔夫7又来了复亨,这次是全系中价格最低的1.6手动型访。动力称不上凶猛败,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富侮,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗疥垒萌?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一涸差,必定有些硬实力仟。空间满足舒适乘坐冕、常用配置齐全浅世,动力也能保证提速顺畅胺。但对于这一类的畅销车缉,最重要的是它必须耐用喷,不能隔三差五地就往修理厂跑愧鞘错,也不能冷不丁地出个大毛病炕擎茶。这么来看昂京,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”髓栏,故障频出恭磨,这点很难让人满意瓶掣。毕竟钵爽,大众车能在国内打下当年的民众口碑倪棋,靠的是皮实耐用的品质蜂肯。在我眼里嫌逗,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境扣。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型科侨沤,高尔夫7车身长度增加56mm酞蘑报,宽度增加13mm解红济,高度减少28mm晴。车身尺寸的变化让它看上去更为修长颅,也更显扁了肛。   如今集赁,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达褪,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的汾暴。这个配置的增加孟桶,为日常使用提供的便利性还是很大的餐捞。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气谋话,要知道阜障槠Γ克斯晌惦漂、英朗等竞争车型都是16寸起步了败,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性投馅。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服浩,这套胎居功至伟嫁。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候嫂寐,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车共拾态,如果您拥有过高尔夫4挤酸怠、宝来或者帕萨特B5的话松,您一定会理解我的意思伤裁。没有复杂的配置唇笔,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则然佩卿,瞬间就能上手脸。这一切都似曾相识反宿赏。   在1.6手动版的高尔夫7上馆难遁,您看不到任何高端的娱乐功能涧场,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone岔,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限妥。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾会皆繁,但我认为这并不影响操作便利性脱赁婆,最低配车没有大屏幕很正常崩耽熟。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时些,我和同事发现AUTO HOLD并不好用摄,车辆静止起步平顺性不佳擅咎眷,油门给少了刹车不松开韧档艰,油门给多了又会猛窜啃俗酪,让人抓狂泼。但今天这台1.6手动车型瓶圣蠢,上述症状全部消失缴。起步轻给油即可概,电脑自动调整喷油量缅,使其转速稍稍上升兔妹丢,令发动机不容易熄火坝渺捍,等红灯沸秦瓜、坡起都很方便蚀,使用起来当真比顶配的舒心多了十。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂渭,让人捉摸不透挡。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平氛,用料优秀被认作理所应当介侗艇。在数年的成本控制下甭令,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质少节翠。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范权汝挺。对于大众汽车而言哄能杆,这样的结果也堪称可笑了鲸汗。   没有真皮座椅木毫,您会失望吗咸券?我和同事们都不会附痢夸。我认为从适用角度上茶绕,织物座椅与高尔夫更搭倍。这套座椅的缺点纫,在于椅背调节起来很费劲滥,而且要是有个腰部支撑就更好了句狡。纵观高尔夫1.6手动的配置七桥彻,我认为作为最低配车型督健烙,功能简陋一些并无大碍茂良谩,该有的它也没少楷采踩,并且绝大多数的都还好用弧蛔秃,如果您是为了舒心实用砂感背,我觉得它能满足了妈挽滔。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来届藤泄,对于购车需求的国人来说话妮,一款看上去体面化稼访,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感附,只是碍于可选择的范围有限堑,但凡有一款出类拔萃的新车型茶防铃,必定会迎来极大地关注戚。对于25万中型车这个级别改辩,迈腾一直是多数人闪过念头的首涯椤,而福特全新蒙迪欧的到来凌丛缕,分走了不少的关注度梗,选迈腾还是选新蒙迪欧绒,对比一下就会发现涉师,挑战者颇具实力坡聚配。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型郴,售价24.28万元坞,和迈腾 2.0TSI 豪华型椒,售价24.78万元仇,均是各自车系中的主力车型攀未半。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车床拓槽,兼具个性运动和居家商务需求温融撩。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计醒缔,极富攻击性香,对年轻消费者有着很强的吸引力吨懒,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力漏访,入门的1.5T也有不俗表现佩。   现款迈腾严格意义上上讲驶,只能算是半代升级被腿,是在老款的基础上升级而来钝。迈腾整体延续上一代车型的设计绅惕,符合国人的审美税泪卧,经过加长的车身涂权,带来大空间的同时躲,提升了行驶稳定性及舒适性何吾憾。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面醒,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米欠,轴距达到了2850毫米陇,而迈腾则为4865×1820×1475毫米麓,整体比新蒙迪欧小一些星菇,即便是经过加长你韧勺,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧瑞廖砂。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节襄、加热茎、折叠岛、记忆 电动调节薪、加热融笨、折叠化呜、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎兔妮,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了交戚篙。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯碘,不仅科技感十足坛,还具备随动转向咐、自动开启等功能我小,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些亩。天窗唉、全功能配置的后视镜等辞,两者处于同一水平垂。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升报戳,对称的T型中控台中规中矩别脸迹,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统叮。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作杉韶,主界面被平均分为四个区域辉草,分别显示电话臼人、导航嘿夕、娱乐和空调四项基本信息缅入,并且用颜色将触摸区域分别标示出来土嫌。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局戎,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感墙晨。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕狗吓、6碟CD等配置侈芜嗽,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步裁缔,迈腾更像是上个时代的产物骂惕。   新蒙迪欧的轴距达到了2850烦某残,相比迈腾的2812毫米建拓,略占优势偷,但二者在乘坐空间方面革恳,都已经足够日常使用喂邢挡。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑套,满足于舒适和运动的双重需求碾霓。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中堤射,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统艇戌衫、方向盘换挡残航,以及原厂导航等配置扛截,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置瑞。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统净套。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版钩霸,最大功率178千瓦剃栏测,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱你,平顺性和换挡速度足够出色怂零钎。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合割妊。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦廷,最大扭矩280牛米鼓跋莱,匹配6速双离合变速器碾叛。当年迈腾这也算是黄金动力组合辨伍任,但与新蒙迪欧相比檀熔铰,参数差距明显涎驮。   保养方面朗,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里黔钨歼,建议日常保养周期为5000公里左右颁,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右隧,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右娠庐郴。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保亲窗浆,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保手泥,之后保养周期为1万公里啼细淀。小保养的费用在600元左右缝忌,需要更换机油机滤托塑,大保养的费用在1100元左右套,需要更换机油三滤米猜镜。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型技,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高礁,相比迈腾劳,除了常规的前排双气囊和侧气囊外舌,还增加了头部气帘和膝部气囊灰肯皆。并线辅助功能也是迈腾所没有的倘。   点评奋哺:不可否认哗荷河,大众品牌进入中国市场多年谱骏素,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型碎,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手宛徒铣,无论配置水平还是动力系统帕,都已经没有什么优势了碘,抛开迈腾一万多的优惠纪,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择甘。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 腋味椋控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明悍恼:本文仅代表作者个人观点醒炕,与环球网无关歼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实脆,对本文以及其中全部或者部分内容辑、文字的真实性彭、完整性罕超亨、及时性本站不作任何保证或承诺哎胶,请读者仅作参考死碧,并请自行核实相关内容涧部。" "   “北国风光围疙,千里冰封差,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景嫩,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯伟。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐虹。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段囱,对途乐而言这不仅是一种新的考验涵,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战蝗扫漂。 外观徐赔痘:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐辅,想必对于多数人来说详价锨,它的名气比兰德酷路泽小很多究吝绞,但并不意味着就要比竞争对手要差呐煞。外观方面途乐外形实在太大了骡,有点圆头圆脑的感觉瑰,比兰德酷路泽温柔了很多颂,缺少了一些很“MAN”的元素菜们娥,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80倪先伺。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰骸啦替:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时隘兴,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多汞。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念兑铜。中控台看上去很有档次帅醋付,各类功能按键排布也十分清晰屋、合理贩浑怕。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处翠,完全遵循了游艇的设计风格佩,宽敞摩撑计、舒适险、豪华当粳评,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰匿芭差。   小结纽丢: 从外观内饰的整体表现来看精码伙,可以说途乐是一款成功的车型丁,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题凑难。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势葱坝,如果“沙漠之王”远离了沙漠错工,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色阑钠彻,这也是我们大老远来到这里的最终目的岁。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车臀霞磐,人们首先想到的通常都会是奔驰井书、宝马蹋醒淳、奥迪撵才,的确这些妇孺皆知的豪华品牌泞,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴度校。但是说到文化的话陵懂恨,就不得不谈到今天的一位主角嗡,捷豹XJL匙。相对于奔驰这样的全能贵族来说玻唯淑,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置袜俊虽,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵硼哄。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢危茨,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗熊括篇。   作为进口高端豪华轿车碍芬,相信奔驰S级大家都比较熟荆,而捷豹XJL依旧比较陌生狮诽播,捷豹作为英国豪华汽车品牌盆逗赦,也有着将近百年的品牌历史肥,虽然品牌认知度不高炽亮栓,但这头豹子可不能轻视墟。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型胚,价格都在120万左右萄慕瓣,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L啦诫标,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力褪负丢。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前湾,其实捷豹和奔驰早就杠上了莎单锈,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新婪厦,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了辞。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观赣聚深:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话讳镀哇,你一定记得去年上映的《007倾:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车乔较疽,没错就是捷豹XJ馈赦委,在电影中XJ算是平凡的“走过场”乘,里里外外展示着它的优雅与稳饺ⅰ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力承汉。   无独有偶郴,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套棱,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行食虐渺,虽然不是目前新款的S级梁,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩免棠旧。   言归正传努慨手,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气叭廷,不过两者的风格却截然不同妈凉。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素悄桨,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀皋。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重螺,在当前时代也更加与众不同芳试愧。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车脓绵堆,号称着汽车发明者再一次发明了汽车蟹,的确奔驰S级是同级别标杆送探蔫,外观轮廓延续了上一代糯,细节之处更加富有科技感驴纽,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气急扣。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同冻髓瓢,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气滑没迁,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度概苔送,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气令腹,比XJL更加强势箔木,这就像两个高人啤,一个低调一个高调而已浪。   大灯的造型也风格迥异督橇,XJL的设计更简洁蛾耸,内部采用传统圆形元素怜筹魔,使得其眼神也更加专注辜。而奔驰的大灯设计更加时尚槐,内部流畅的菱形也较新颖配奢补。大灯配置上两者都运用了透镜和LED讹兢,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车扰,光前大灯就使用了五十多颗LED叹睡外。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面抽怖脾,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾删,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上钠,更加沉稳彩夹结。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通垒勿,但硕大的车身同样沉稳行籍耽,硬朗的线条也更加动感半瓢梯。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾蔬,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出伐穷,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉跨,这也使得XJL的车尾更稳重脆,而S级更挑逗人斡炔孤。   尾灯的设计讨,捷豹XJL采用纵向设计同肺蝗,并以车身腰线融为一体北,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过坦埔,整体轮毂简洁不繁琐节,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁掣,内部灯组造型是一大亮点艰,点亮时相当好看你拣。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节病伤贺,并没有过多的修饰熬山懂,但每一处又能充分体现他们非凡的气质磷晚酪,就如同一件高档西装珊吮醚,某颗精雕细作的纽扣就足以跨肚募。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型鹃奴寝,相比奔驰大气的轮毂崇弛,捷豹XJL的条幅更纤细逻,并且在条幅样式上也更加精美和运动陶。尺寸方面XJL为19寸谋酿,比奔驰S级的18寸也大一圈钉橙,轮胎方面同样为245宽度刃失,不过与奔驰前后同宽不一样盾,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275届。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型驰刨,并且作为一个自主品牌裳秆簇,它的的车型并非人们印象中的自主品牌烈,旗下的GS5牟羔、GA3澳诽炉、GA5几乎可以与合资车相抗衡钉瞬,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上漆菠,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象技香隘。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的碳旧,广汽传祺旗下三款车型都来了现乘肌,由于试驾人员较多挽,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验歌无。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统四撩,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统奢需糕。   现场测试场地为两个圈形场地河毁柔,两个场地项目都是一样的迸委蔼,可同时进行两组试驾搽,场地提供了直线加速牟、紧急制动编掸、蛇形绕桩稍、麋鹿测试四个项目草,可以说涵盖了大部分的性能体验集洪嗡。当天试驾温度为零下十八摄氏度贯,这样寒冷的天气凉梗,面对半冰半雪的湖面囱,换装雪地胎能够增强一定的抓地力令斗箔。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似号姑,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下秦拓,TCS系统介入娥奴,防止打滑的发生握。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机负道五,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术勺,最大功率监道:90kW(122马力)/6300rpm馅,最大扭矩千:153Nm/4500rpm驼劫。而这次试驾的车型中没有手动挡轨骚碗,均为4挡自动车型赏痴娥,动力表现可以轻松满足日常使用需求波。   起步于加速初段油门如果踩的过重瓣慷,TCS牵引力控制系统会即时接入卤佰,并且自主减小喷油量们胖,从而避免轮胎打滑孪,这一点上GA3与GS5表现都不错显锻。加速至60公里每小时后矫,紧急制动幂蒙,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音凄,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了灭弟,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离靖,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停龋,未出现侧滑妒。   本文导航柯屯戚:" "  提起中级车淬屉授,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择洛台。但要是预算有限聘耐,面对这两款车型还真有些底气不足把无敞,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的乃卑椿。好在现在中级车市场一片血雨腥风贯,改款K5已经于近期正式上市暖玻,延续了韩系性价比超高的特点诲。这次时瘫氓,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车郴胚庇,让您的购车选择更加丰富林卡。   没错盆廷夸,此次选择的几款车都在18万元区间内艰。而且颇为“巧合”的是涝撅,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合忍从汹,也堪称中级车的黄金动力之一算锨犁。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字访。既然如此卫驶敬,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”疲。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份瓶毕堡,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机埔蔼荒。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)苟羞,动力参数有小幅度的提升捂,燃油经济性也有一定的提升详缓距,但依旧没有给人留下深刻的印象甲谰剃,尤其是我这个09款嘉年华的车主京。如今迁队,在配置依旧丰富的前提下放抬惨,它换装上排量更小憾、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机萍汹秋,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型爬赫,这一次似乎有点看头了渴顿烧。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机氛偷,它的来头可不少讽诡。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它弊,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖呸,可谓是福特的明星产品效铝。我得承认这些奖项来之不易脚辜缎,但我更关心的是会介概,它依靠什么亮点来获奖惧定思,三缸的结构是否影响到运转的平顺性别,震动及噪音抑制能力如何拷房扣,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现捶? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前瓦,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机瑟。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷第、涡轮增压以及进排气可变正时技术疼抒稠。在这些技术的支持下护纬,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升朔。反应到账面参数上败埃没,它的最大输出功率是125马力泉凹喝,最大扭矩达到170牛·米腻握,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的衡从哥。   另外苇尝锌,福特也针对其三缸的结构特点毁附,对发动机的震动洽佬、噪音等方面做了很多优化和改进橇慧,比如喷油器及油泵柔性安装菇、皮带润滑千上稀、缸盖上方吸音泡沫等等缺喀忙。为此才,我先后做了两种情况下的简单体验疾戎攘:1脊撂、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2帝乡棺、在静止的状态下冬吐结,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上顶脸实。经过细心的体会和观察后铺,我认为结果让人满意仑钞能,发动机的震动轻微刊,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些凌零,但也不大碍事讼抹。事实上妊探,即使我细心观察扇,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别四领雇。   看来之前的担心有点多余睡邻,还是直接上路试驾更加实际超千。它的电子油门响应依旧很灵敏唾,轻轻触碰油门踏板滑恍,发动机的转速表指针就会活跃起来悸萄弓。幸好油门的调校比较线性洞阜麻,分寸拿捏得体寞胯,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累绩旱。同时讳截,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感烁,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉掂歌耸。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩渤,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别迷,那种加速的轻快感是后者无法比拟的仿疽膳。即使在低转速区间比奠俺,发动机的动力输出也很活跃抠,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉日防。同样受益的还有动力输出的持续性独,在试驾路段里面有不少的环城快速路船,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h僚幂,而且整个提速过程顺畅自然曙敬。只可惜受道路限速的制约窘,未能继续把速度往上提灿睹,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备鞘。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契雄麓,升挡动作迅速仿蜡京,在D挡模式下正常驾驶屯,1700rpm左右就会立刻升挡沙,让整个加速过程更加顺畅自然啤寞。然而法碾须,在遇到拥堵路况的时候休掣沽,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感槽夏,幸好并不是特别明显反,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现井牵泛。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了蕾间屯,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好拔即怂,除非你把油门踏板踩得足够深嘛撕韩,否则它不会轻易降挡邪蜂。   变速箱切换到S挡后杀僳俺,油门响应速度稍有提高故吹,而换挡转速则提升到3500rpm侗怪烽,动力输出表现得更加亢奋教讥捂。味道对了红碍,这才是S挡该有的特质矾趣,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了迁汝。当然称腥,最具驾驶乐趣依旧是手动模式梦烙售,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮翱螺譬,至今我仍然未能适应粳。   其余部分与老款车型基本相同摧勤,方向盘的转向精确墙雷赂、迅速鞋想沏,甚至有点“贼”懂妓摊,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”氓牛,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬怖枯,对车身的支撑力度足够耗荤版,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显戈删,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安仇,同时也确保了车身的灵活性谱刚。但面对减速带这些大颠簸时莲,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在裂。   在动力水平得到提升伺蒂摊、操控感被保留下来的情况下失镐,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少溅疤圈,开起来更加得心应手角哇纪,也更加有活力告纲。这点值得欣喜甫,也是嘉年华的进步琅。当然叫,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方九柿尾,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎老耻,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音氦们持,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步赐校掣,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色欢橡欣,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵朗。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了极猫,不过众所周知涣,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台垄催莆,而是换装了大众全新的MQB平台虎阑僻。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂华贬堤,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异帕,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异潜几昆,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助贫纠蹄。   首先我们先来说说平台喷吐艾,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台躺京搔,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构莲湃捐,PQ35血统也就不在那么纯正恰。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台洗。   平台究竟是什么撤母巧?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车写荡描,它们会采用共同的零部件取,采取相似的地盘吗喘、车身结构诬害县、形式结构以及相近的生产工艺驶乔蔚、轴距等惮,以此形成车辆生产的一套完整系统稠项,平台生产的战略是当前产品在开发中拣虚歌,最流行驰、最科学穗鹊都、最节省人力襄、效率最高的一种开发战略行茹。因为对汽车厂商而言没衔局,可以在有效控制研发资源蛙、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情釜。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台扮泥磺,并看看它们之间存在什么差异牧。   PQ35中的""P""代表平台拓呻,""Q""代表发动机横置割,""3""代表A级车粒伴,""5""是指第五代甸谴。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件澈,采取相似的底盘手、车身结构采嗡、行驶结构墩骏、相似的生产工艺以及轴距等膝书悸。由于研发时采取了已存在的""模板""侣唇,不仅使车辆研发缩短了周期巫,而且共用的零件大大减少了生产成本善锑,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型睬吝僚。采用PQ35平台的在售车型有途安桃下、开迪克秋、SCIROCCO工、奥迪TT囱、A3输犊、斯柯达明锐等车型弦貌。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括瞥涉缆:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)表、大长度激光无缝焊接诲、双面镀锌高强度钢板夕弘讽、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等逞粕,但如前所述捅膝粪,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术泰虹。   MQB男粒块化平台是大众最新的一个生产平台坝牡,也是此次第七代高尔夫使用的平台轰。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制钎韧,并且可以共享比例达60%的零件抡豢超,包括同样规格的发动机厩派、变速器等捍酥亲。MQB平台的推出抬劫,将会取代过去的PQ25瑟啤蔫、PQ35和PQ46等平台深透伟。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性妨,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装师,不管是传统动力耻、电动和可再生能源动力拟,或者汽油机慌吃、柴油机嗣燎、混合动力系统枯吭、纯电动系统容、天然气发动机嗽次、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装储吠圃。另外力破炬,MQB平台还可以对轴距牟痕、轮距拼、前悬和后悬等部位进行调节羚捻刹。另外此平台可以生产从A0级肖渡、A级到B级三个级别的车型匠。这是PQ35平台所不具备的兑茨。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温捕獭,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水刷。相比几个欧系对手膊,宝马的动作显然慢了半拍伺竣惕,继5系旅行版之后嘿,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售歧蹄。当然有时候来得早不如来得巧攘,只要给足了诚意嘎墟,迟到了也未必没糖吃难宽逼。   对于3系旅行就是如此本尚,在它到来之前钳,C级旅行和V60早已在国内打响了名头捻举,作为后来者嫩,3系旅行想要从对手手中分一杯羹函洼鲤,就更需要拿出浑身解数了换叼。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版农,下面就来看看它究竟有何能耐统淘。   还是从外形开始说起哺,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘脚,其底盘代号为F31柑,依旧是标准版轴距悸:2810mm间蹲卵。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言成咳,这仍是个相当精干的长度浩锑,车身“三围”基本和三厢版一致沥阔,只是由于行李架的关系彩核,车身高度小幅增加了21mm鼓跋。   我们测试的这款328i旅行版茎,还搭配了M运动设计套装侩谷,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸改俺娟,闷骚的感觉立马出来了瓤槽蹲,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆测,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色粕。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择贿,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )阂暇古,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性串,这和旅行车设计的初衷相悖健。选择18""则刚好合适规撅,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)晒拱别,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点理鄙,用一句流行语来说就是底表:低调奢华有内涵楔。   车尾则是旅行车最具风韵的角度譬诡,从这方面看绵踞梨,3系旅行并无太多亮点鲁卞羔,车尾的造型显得有点过于刻板伎,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已灰局县。相对来说并没有对手做得那么出色齐,V60和C级旅行在设计上的看点更多不描痢。另外请穿描,虽然采用了M套件痰屠祥,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式替拖朽,看起来实在是低调过头了藉。   外观总结匆:如果你是3系的铁杆粉丝漏,但又不愿自己的爱车烂大街兢,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了孺闹峰,低调中透着股狠劲儿卫挽,闷骚人士的最爱仇坪隋。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样谢尖,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章拿违,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少撩。但俗话说歉,是骡子是马得拉出来溜溜才知道卫汇,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比粉欢,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何脆交?   车型的选择方面弯,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则嘶,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型淌。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑供介景,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机舶发维。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比厂来埔:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸佳,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力化驶廷,与大尺寸的品牌Logo相得益彰采署,再辅之以保险杠的少量镀铬颇媳匿,前脸看起来一如既往的简约和低调蝎。车头多条轻微隆起的线条南察,包括引擎盖上也是凹凸有致成任手,则让低调的前脸显得浑厚有力摔。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计卿心,外沿继续使用镀铬装饰瞪失娩。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻四浆,也更容易让人接受雹颂,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性拆。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁檄攀扁,一个氙气近光灯保纺,一个卤素远光灯隋息,外加环绕半圈的LED日间行车灯爽逛撂,没有任何花哨的设计歌,注重实用叔。而作为玩灯行家的奥迪但滩,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼纹,配合上单颗远近氙气一体前大灯誓陶,杀气十足豹报吕。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条股惋,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道岛抽沟,看上去随时有往前冲的冲动表轰咖,非常动感和迷人蔡悸哆。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车城掂力,看上去从容而又优雅瘫湿,有点儿荣辱不惊的味道监飘。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后沫,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了桓扛赐,毕竟走的不算是一路的风格了巩苫。不过相腾劫,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了僻马,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感罢。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别叫,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角踩踩,变成了矩形倒角式的设计哺奈,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L柿疚。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计撇踞每,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行沮。   尾灯方面伙,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型踩峭,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看绵奢,而且LED元素的缺失也实属不应该滩如嚷。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型肃袱厕,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼筹,低调依然是奥迪的责任逝沮。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎刮,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎苏姑。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep穆常本,一个拥有超过半个世纪历史将,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌癌蹲,“男人”吴、“硬派”染橡、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象颈小。一个如此坚持传统的品牌囤,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV权,这对于很多人来说是难以理解的事实捻练。坦白讲仿,一向不以貌取人的我急,霎时间也很难理解Mark T. Allen校攻、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品刃。无可否认饺郡侣,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的人矮,也必然成为人们茶余饭后的谈资顾宛,但是就只有外貌是这样吗孰徐?难道它没有Jeep的传承款?这是我最为关注的问题亢。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”己,而首要且必备的条件是强悍的越野能力潭滴。由此可见欣盆盟,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能急秆,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置燃,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外纤贝谦。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色存撤,首先必需要有一副好的底子兢踏鞠,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统忿寒。根据越野性能的高低弄,依次有Active Drive I判弄剁、Active Drive II和Active Drive Lock三种恕汲。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版桃,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统观,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡绿,并且还具备后桥差速器锁止功能绩,实现左右车轮50:50扭矩分配拴查,攀爬能力自然是三者之中最强的巍澜。   除此以外翟,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统枪精修、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠胯蔑、28°的接近角桂草、32°的离去角老、纵向通过角23.3°乔烂、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置麻裁河,要罗列出来的话其实还有很多黔暮泉,但越野并非纸上谈兵些扑晦,要真正体验到它的实力煤摔肖,还是得把它拉到荒郊野岭诺坟。   挂上低速四驱挡堪、开启后桥锁止以及岩石模式草晌,稳住油门就往上爬咳。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏环旗骋,3.2L Trailhawk针对越野的需求燎九,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整扩淳。继续往上攀爬垒麓诵,一切都比较顺利免,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响哭暇芒,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力滩多登。在遇到交叉轴情况时萝,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力铣,配备了后桥差速器锁止功能的它妨汉,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑诧派,就已经顺利通过麻。   这一次越野试驾浑成,它的表现我完全没有惊喜咀替,因为一切都在意料之中散降。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务韧怯琉,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了赶慌谈。毫无疑问辰,它是自由光车系里面越野能力最强的一位揭,也同级别的最强烈憨。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦扭殿,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来阜。坦白讲竭小,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴烽啼。" "  在国内的SUV市乘胃!,10万元以上区间基本是合资品牌的天下评怒,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击浇,正因如此顺双碉,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市揩霉,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问德料激,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破曹勤党。   说到大空间定、七座设计恼娶使、配置丰富的SUV拧浮,北京现代全新胜达是其中的表表者惠亮,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求巍谅,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型腐背练,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变曙街抄。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手拭,下面我们将对这两款车型进行对比分析添。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观郝:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向低寿,设计上中规中矩能,采用了哈弗新的家族式设计元素菠疮,这一风格将在整个哈弗系列上普及珐,代表性的设计元素有蜡碌:大尺寸U型前格栅羞,粗壮的镀铬横条格栅太淮,时下流行的“X”型前脸台。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美壁墩,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的炕。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的尸,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时渐,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气善卵,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅踢,再辅以造型锋利的大灯灯组薯律,极富视觉冲击力横龟速。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话阜泊啥,现代品牌的确更加具有超前思维意识徽。" "   源自逸动平台的CS35瑰超韭,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品党省茨。凭借欧洲化的时尚外形设计脸辖饶,相对精致的内饰做工凭,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现风心,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注画剧集。此外艾醒,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在块驾,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能忍俗,进一步提升了科技感和实用性观贺乱。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些赋?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型卡鲸,还有定位相同的长安福特翼搏聘沸,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4介,涵盖了自主及合资品牌产品亲绢疚。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道人,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS扳搽,作为一款新生代豪华运动型轿车茨,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系碳砂酞,也成为点燃这场战争的导火线慌烷侨。而上市之后氛反其,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道混概,可谓是一场针尖对麦芒的对决塘。那么除了运动性能以外殴伤禾,这两款车型的综合实力如何呢年菇附,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓缝甸。   虽然说是ATS是一款进口车型良璃,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉怖,整体售价和宝马3系保持高度重叠扔达。从定位和售价来分析履砷,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比臣麓,两车售价分别为43.80万和43.60万促墙贺,价格差距非常锌萍洳纭,有一定的对比价值派乡荚。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车峭凌慷,但两车所展现的运动风格完全不一样高趣狮。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计凰可回,车身线条锋利仑,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性配,同时也彰显了力量感耙。而宝马3系显得内敛一些聪嗓酪,经典的""双肾""前脸造型得坤枢,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色氏妊。   作为凯迪拉克家族最小的车型浮奖,ATS在车身尺寸上不及宝马3系埂,除了长度略有优势外狡费购,其它尺寸都不及宝马3系朝立,在空间上可能会有一些影响烤。不过没有关系窜迷,作为一款运动型轿车兑告,小一点也许会更加灵活手锹龋。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评膏是,经典的造型更容易接受挖惫,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26秸,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍渭贬。   相比之下经,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力肩澄,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感烫宛,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足静僵汐。   两车头灯布局不同募朗,宝马是横向设计频秀,开眼角大灯我们已经非常熟悉点粹。而ATS为纵向布局倾咳,造型更加犀利汲鲁禾,同时采用的是远近光一体设计彭。配置上都采用氙气大灯诫,LED日间行车的和大灯清洗都有配备汕,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能狄递,但是可惜没有前雾灯疽险册。   从车身侧面来看兰绍,我更喜欢宝马3系娟喘释,腰线更加锐利喀,营造出了运动型轿车的动感效果烧梢次。而ATS侧面饱满厚实分化填,典型的美系车风格旅碧。   两车统一采用的是双曲率后视镜兜,并且带有电动折叠和加热功能偏攘弦,同时集成了LED转向灯袜,显然宝马3系狭长的设计要更美观玲。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯横策,警示效果有所提升疮。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性静辞布,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力收憋,双边双排气管设计也展示了其运动气质滴。相比之下瓮奔箩,宝马3系的尾部显得比较平淡趣集,家用车的造型在气势上要弱于ATS戏虑睛。   轮胎方面棺挟,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎樊,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎苔阶,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18纹骆德,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎檀脐韩,都是偏重运动性能的选择峰娟。" "  提起东风日产天籁钠,人们往往都喜欢用舒适熄队讲、性价比高洗蝎、省油这些标签来为其定义旁蓉滴。的确端,作为日产在华销售的顶级轿车胁崔,天籁一直以来都以一种优雅的姿态衫,在中级车市场中处于上游位置算茹。不过这款车型的加长行为娇垃复,却与其他同级别车型有着截然不同的理念泡殊臼,天籁公爵聘班,虽然是天籁的加长版本乳,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力探标,用更有竞争力的综合表现超越同级对手卉斯,挑战更高级对手赖始,才是这款加长礼宾座驾的真实能力帝礁错。   25.18-29.98万元的价格区间零千,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势心却。相比同级别对手雅阁矮藩咎、凯美瑞焦摔、迈腾等热门中级车法讽,普通版天籁一直都能够与它们打成平手乒腿,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼系立,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无芜入,但就是这样一款达到高级车水平的中级车怠凑跋,在提供更多给消费者的同时计忙,却并没有在价格上表现的有多高调涣舵骑。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异栏量,但是通过对细节的仔细端详煞,你还是可以发现不少变化之处陷电酿。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素雹,但是整体风格上却并没有因此而变得极端馁徊。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近跺。   5003mm的长度与2900mm的轴距韩,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平卤酶,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越藩疆鹿,在轴距上也比天籁公爵短了63mm邻残飘。而与豪华品牌中级车相比较性焊逢,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm悄吕。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大拔雇,整体协调感还处于平易近人的水平鲍。   本文导航坛伎:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来墨闺单,数以万计的人们加入了摇号大军别岭肺,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点兔忿驮,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程抨受架,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高踩士,一步到位的想法也被大家普遍赞同蹦,这种情况之下中级车的优势就体现出来了饶桅蹬,强劲的动力雾鸡抡、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜耪,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车巧弘晾,它们的价格和配置都比较接近镰蛾,下面我们一起去了解一下票貌饲。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表僧龟:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)硷纪拧:15.98-25.18   推荐理由项臀耪:大气时尚的外观付、配备豪华全景天窗汗、全新T动力以及较高的性价比扇面。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计凰劳立,采用了起亚家族虎啸式的前脸跑,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择煌囤嫁,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大形锣,能够满足不同购车消费者的需求撤淑,值得称赞的是挪,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗剔,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感滦史,在同级别车型中也具有很高的性价比晒贬。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整跨际,自从彼得希瑞尔来到起亚后椭谴,为起亚家族设计了虎啸式的前脸遍,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸械陡,大大提高了起亚车的辨识度撅千。熏黑的前格栅看上去更加动感烩姥财,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利搐攀使。   车身尺寸相比老款并没有什么变化衅滥,车身简洁的线条侧面看上去更加修长剔歌酵,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感霓,并且兼顾了空气动力学琳咳,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足枯,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能砷捎,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高拷盎菊,LED光源看起来更具科技感郝耸。   新K5的内饰进行了小改动桂魂,用了和工艺均有所提升透聘,三幅式的方向盘也进行了重新设计详堤抒,看起来更有质感季席,使用起来也更加方便崎狗,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积睹边,也提升了整车的档次感沛,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑荒达糖。   由于车顶采用了更为动感的流线造型让,A柱倾角也随之更大擦皇汕,对于一名1.82m的男士来说隘,头部空间的局促性很明显蒂,通过降低座椅高度后携氓,驾驶视野也受到了一定限制邪笨桐。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞芦罢,同一名人员在未调整前排座椅后穆累锰,直接移动至后排乘坐桑络嫉,腿部空间十分充裕氯驹仑,而头部空间也在可接受的范围之内功吓疗。总体而言颧,如果想舒适且安全的驾驶K5去,并不适合个头较高的人士黔,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞拜画辰。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机忌伟瞎,最大功率180kw肋太陀,最大扭矩350牛米夏滇常,搭配6速手自一体变速箱帆巷,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现擂。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型碌,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩翱溺。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内绘,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟葱。如果你听到4系觉得陌生灭,那么当你见到它一定觉得很熟悉脆筒。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造暮,无论外形还是内饰都与3系很相像赴畴蛾,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平保瑞,因为在它身上不仅有3系的影子架瑟馆,同样也有着自己独特的光芒恫患。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe拱济,59.6-73万元的定价也高于3系潮糖。不过其实也可以理解耐藏,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版图甸山,而是想要一辆便宜些的“6系”藤藏。   宝马4系提供运动枫、豪华委垛惮、风尚三款套装椭,价格方面没有区别潍班南。车头部分确实与3系非常相近锌确,只有前包围能够明显与3系区分出来并烙。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素奋潘钒。整体来看鹤舵,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格拖,仅在细节上加入独有元素通伶懈。 【左交:豪华设计套装(选配)/右估枷靖:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解捆瘫静,但来到侧面相信很快就会被它吸引吠。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条腐,这样的立体感是3系无法给你的蒋窗炒。车身尺寸方面檄遂娥,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短扭适。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm歧,轴距两车同为2810mm菏稗。相比竞争对手芬捅,4系在车身尺寸上也有着较大的优势袜谋。   由于定位与平台的原因欢阮,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳池刮舷,也达到了对自我的超越矮。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统榔介。尾部张弛有力的线条手,勾勒出肌肉感极强的视觉效果胖乏道。   本文导航挝虹辩:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末沸噶,2013年又有很多车型和大家见面了贺钩,它们各自出身不同性格迥异全,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现棺喀惯,其中原因多种多样咖,下面就对它们的表现做一个简要点评胯伞,并送上编辑们的新年寄语锤棘芯。 东风标致3008   上市时间悔:1月9日   售价线跑:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澈濉,法国人终于坐不住了烹妊崇,要将标致3008进行国产邢氨任,最初还担心它法系前卫步奈、超前的设计能否被中国市场接受拷攀茫,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情澎。   不过似乎这一切的担心都是多余的睛日,东风标致很清楚大家的喜好唉类冠,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸毙、尾灯等部分进行了调整甭,类似机舱造型的内饰得到了保留醒,使得它看起来既前卫运动又不太过个性硕镰钒,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素褥问毒,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计污踩黎。   动力的调校同样符合中国国情丹接,由于中国道路情况比较复杂筷,城市中驾驶用到高转速的机会并不多柏,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机步授上,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛失。尽管变速器的表现有些差强人意苍垮,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如锚。 为了进一步满足市场需求私两,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型睛剩,丰富中低端产品线啪庐。   新年寄语穷捷: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的武报摊,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上复,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来渤浑。" "  汽车除了是交通工具之外捍槐,在中国它还需要扮演更多角色脯绅。比如坛评,它会成为一些人身份的象征及。也正因如此聪赊,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴胸翅狄。在车型跟随换代而越变越大的时候府米,它们还不满足聪,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型牢硅喀。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型密,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸特匣,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了都溪搭。   从长轴距车型诞生起铺敬皇,围绕它们的话题就从来没有间断过诺。长轴距车型的空间更大是显而易见的材矾巧,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗苍蹭?是为了操控放弃空间宫,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题伟扣苗。现在拱,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿始亲让,并且差距幅度有多大回。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵猛桐。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一乖库。从设计上来看材,它基本保持了海外版本的特征错,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变鞍。整体风格比上代车型更运动舅疤股,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准拖鞍。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型累镰车。它在设计上与天籁并没有本质上的区别缕逼,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间靠,同时疆,在配置方面也向更高级别车型看齐峨潮。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大舶琉谩,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一赶椿当。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后看究腺,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性搔士。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势霓,那么实际情况果真如此吗察却?   首先巨谦,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异蓄曹脯。将天籁停在起始位置后凹,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置副百问。之后盆,向左打满方向侮拨,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作倍柯,然后再次用桩筒标记后轮位置核。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头长丢画。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异搂。   实测印证了我们之前的推论兄,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大骋,但差距不算特别明显墓糕。两者的方向盘直径和回转圈速一致哭。实际驾驶时淘扩,除非路面宽度限制特别明显孝许,二者没有本质上的差别邪络。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准焊绵,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况抒豌痹。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话俏,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响艾。当然闻毯,陆军1号的尺寸太过庞大陈递栖,算是加长得比较极致蘑锨碉。那么开熊瓶,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗览绰?   同一水平面上李,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙萍,二者的成绩均为150毫米橡儡。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙陈,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中户噬蕊。   我们的测试方式是将车头正对坡道娜泞趣,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止琉得裳,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论味。首先上场的天籁最终成绩为105毫米赡篓。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬榔辽,但结果令人意外哩弗窝。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米关亭挽。抛去胎压等因素的影响翠滤,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平和。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV史?如果排除自主品牌的话儡,这多少听起来有些不切实际吧坞雷,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了割伦。不过这个看似不可能完成的任务堆,正因为有着咱们自己的汽车企业烁莱吾,才使其成为了现实妊疽碱。10万元给我伺,我会选择什么车呢标发?今天就为大家介绍两款不错的产品搭,众泰T600和比亚迪S6箱,它们之间孰强孰弱函昧,看完文章之后您便会知晓搬杜。   4天以前杠浪,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来遂你,顶配不到10万元的售价桐枫顿,加上1.5T发动机出色的动力表现四办、以及全景天窗风镰韧、倒车影像等丰富配置的加持逆,让所有人为之眼前一亮线稗。而在该级别中档姐茶,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战躲僚兄,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置魔谓窃,还有着出色的销量和用户口碑芭,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的透煤镣。所以今天瞪刹剖,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比撮费痕,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型崎桂,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型饭垫淀。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6朽苹,这款车属于小一号的紧凑型产品范完,因此这里就不掺和了少峦。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观福荣:两款车型造型原创度均不足列伯。   外观造型上维,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹际苏频,但相比之下侩聪踢,众泰T600显然模仿的更彻底一些嫡汹琴,车头与车身都是完全的拿来主义卿弧京,没有一点原创的元素睛塘闯。而单就最终的效果来说乒伟,众泰T600显得圆润饱满碗沏,比亚迪则更加的精致显大颁。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面屡郊,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm莫表,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm纺纺坤,轴距为2720mm刀逢,从数据上看跨剔,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势簿僳窘,而众泰T600比对手更宽蓉档匙,轴距也更大驳。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂蹦,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些拧胯涩。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎护,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎硼疆,在轮胎规格上诉馆款,众泰T600更有优势一些凡琳。刹车结构上稍案,两款车均采用了前后盘式刹车舌。此外凤,在备胎的布局形式上吨,比亚迪S6备胎采用下挂式降脐,这种做法的优点是对后备厢空间占用刑汀,不过更换起来略有不便窘。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程拭剐筋,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高祟淡,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配弦,线条上显得不是很协调澈,后雨刷揽兜、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备篙棺划。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统灯常,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达脑,而众泰T600根据官方的说法胖鼎,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了赊陶唯。   钥匙方面羞筷,两车都配备了智能钥匙荡怀多,并且无钥匙进入诞芬、一键启动等功能也是一应俱全摆奉材。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通汕泰诵,但质感和色泽都比较不错伞箔季。相比之下讹紊潘,比亚迪S6的塑料感略强骂埔斑,但它的两把钥匙中辫胸,有一把还是卡片式的泵,挺有档次感的浪快。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”垫虐,据日本共同社11月报道擎婪认,丰田汽车公司发布预测称突,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆概轰,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录加孟。而2013年前十个月喇赂,雷克萨斯在华销量同比增长8%滩,而7-10月同比增长了24%判哼粉,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势冻涛嘉。那么诺熬,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢那骗?在这个产品为王的时代中县,或许答案非常一目了然闲,品质卓越的丰富产品蛋胯。   在雷克萨斯漫长的产品线之中监,IS系列绝对称得上是中坚砥柱荣处惕,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)疾稗,而其到了2013年也整整历经了三代产品妮蜕潮,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的肪惺?在这代产品中究竟有哪些新意材碴?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的沧。所以八,在这个2013年的冬天嫉,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT郊,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”寥。   是先有鸡还是先有蛋单?这确实是一个哲学问题起渐。但是对于车型换代而言凤稳接,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情娩舒。在介绍外观之前踩,有必要介绍一下其前世今生肋。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车港,全车线条设计更显张力极抗让,饱满的肌肉感让人过目不忘摊袱岗。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化剑。   第三代雷克萨斯IS喊坏,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车煎辑,全车线条设计更显张力必镐,饱满的肌肉感让人过目不忘价狄。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化岔去镣。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度皑,但当这款概念车面世之后排瓜,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风吼表多。虽然没有LFA那样气动山河稿私,但却是可以做到惊艳动人啪路。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV博,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长韩乡,要么从一开始作为越野车的分支栋,要么不经意又成了轿车的替补令衬,但这丝毫不影响它越来越主流裤,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来昏粹拇。Jeep自由光就是它们中的一个新成员尉泵冻。   一向个性张扬的Jeep品牌吧邢,一改传统的硬派风格头焦冬,走起了时尚运动的路线表脸簿。不仅如此蟹,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型船陀,在国内各大车展相继亮相碉捻,赚足了眼球拆湍。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市热巫,笔者有幸受邀参加新车试驾活动讹巧,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢床娘本?通过下文一同来寻找答案吧!   外观悔猛:一改硬派风格匠坑,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初娶汀示,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型妙纪,在这样的大背景下互炮壁,自由光孕育而生承是媚。只是从自由光诞生之日起魄踞,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注庐,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象睹让。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)拢记,定位于介于指南者和大切诺基之间府杉稀,竞争对手直指奥迪Q5淘、奔驰GLK踩倍、沃尔沃XC60等车型魔泞呛,车身尺寸方面炽,其长宽高分别为4624mm继饶、1859mm备瑞、1707mm负涪庆,轴距为2719mm膳,与竞争对手相比并不处于下风躬柏。   既然是Jeep品牌车型酱郴,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了蜜碉啼,只是造型有所改变霜,一改以往平面式的设计嚼熟隶,采用了类似“折角”的设计头,当然效果立竿见影危盟,整个前脸变得更时尚也更有立体感斥。前大灯的设计标新立异碉,采用了大胆的分体式设计皇乡拉,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”唤,氙气大灯狸、雾灯依次向下排列茬轰横。值得一提的是该车的行车灯世、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型加射俄,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑扯爱。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道问篙眯,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后壳,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯程库。 斯巴鲁BRZ 匣朗庐:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机漠,采用后轮驱动平台垢,是一辆平衡度上佳的双门轿跑嗓胃,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”添僳旧。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发刑,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计毯,而外观和内饰由丰田负责违低。   尽管如此琅,BRZ并不是“每个人的菜”辱教叹。尽管设计了一个小型的后排座椅激,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人承绊轨,音响和娱乐信息系统不够出色静隘,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一池嘎,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮胖跺。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣末、并且外观时尚动感的轿跑顾桥嚎,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试令篮块。?   下面就具体了解一下BRZ的特点朽暇嗜:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机苟,最大输出功率为200马力醛鹊,扭矩为203牛米筏镭。据美国环境保护署数据显示漏秘,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里凶掇。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg惠。 ? 斯巴鲁BRZ 锰:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供温。两个版本都有手动挡或自动挡选择纳。   豪华型BRZ的售价为26勃沧,265美元泌驶,配有空调系统隘穿刺,定速巡航系统乒,电动后视镜层,一键上下的电动窗督比,后门医妒唬控电子锁立,真皮包裹方向盘推,65/35规格折叠后座拆殿愧,HID大灯第舍,17寸合金轮圈汲巫,有语音提示的导航系统健,实时路况警报粱肺牛,USB接口和车载收音机迹蜜。   限量版的售价为28肠,265美元襄,在豪华版的基础上增加了雾灯贾傅冠,真皮座椅脊署部,一键启动揩稼溃,后扰流板排份轰,配备照明的遮阳板化妆镜美污,双区域空调控制系统耸氏粮,前排座椅加热和后视镜加热梦奶体。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统芭剐擒,电子牵引力系统倒逗,稳定控制系统以及6个安全气囊叭霸瓷。尽管政府没有对这款车进行撞击测试烫赂耽,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明美北,无论是正面撞击八痛,车顶强度膝堕,还是座位与头部保护试验四,BRZ都获得了高分桶冯,可以称得上是一款非常安全的车桅桓。 ? 斯巴鲁BRZ 县墓拜:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩垄坑睡,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX钎颓虫,加速时的推背感没那么强烈雾。不过绥砰,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者屁,对于六速手动挡十分精通费,5拢诺绕,000转起步对你小菜一碟的话笆太,加上BRZ的轻量化的设计熟郝曹,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感斤。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似翠胎,并不夸张的外形设计盾澄我,精准的方向盘赦,强大的刹车和印象深刻的牵引力士惦帽。   总体来说汰德柑,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车蠕,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受叫。而作为日常用车来说杉嗽许,路况好的前提下校,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多董庙投。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品巾,未经环球网Huanqiu.com书面授权星健,严禁转载脯,违者将被追究法律责任疤。责任编辑草:李敏" "  作为一款小改款车型怪,14款智跑在外观上与老款保持高度一致昏,甚至在细节方便也没有任何变化且办埃,仅仅表现在配置上的升级谷掸。回顾智跑近3年的上市之路来看史,依旧保持着其独具一格的风格鲜,即时在如今来看喇粹,智跑仍然算是一款前卫的SUV敝,回到3年前多,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L颓轻、2.4L两种动力共10种车型铰伺,售价16.48-24.98万元似琳绥,售价与老款车型保持一致夏。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型弓誓车,即使它远远的驶来痢,你也会在车流中一眼识别出它勉涧稼,城市化SUV的定位倒也不特别舵,不过脸虽葱,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计失铝瀑,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一闺盾。   现款智跑与老款在外形上几无二致屉富犯,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意负宦杏,与老款相比锋咸,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏湍髓。部分高配车型则配备主动安全头枕捌吕回、前排座椅加热靡韧晨、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置嫉静伪。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里髓,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型拎,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型哺秸。这些车型中包括了全新奔驰S级侈、凯迪拉克ATS火弄伦、斯巴鲁BRZ呈、沃尔沃V40等备受关注的新车党,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局扫,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车媳跋哪。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间畏梢零:9月28日 售价区间桶唬儡:124.8-209.8万元   新车点评敛雹: “汽车发明者扰,再度发布汽车”想捣虾。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史隙停漆,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语覆镀联,这也看出了奔驰对全新S级的信心圣脆悍,从外观拔浓、内饰殊颅手、配置等硬件方面的足够实力疆,甚至超越许多同级别车型苯俗萎,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机瞪。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢哦,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车朵橡饥。具体来看嘶,前大灯虹,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似卢想率,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是拖,新S级加入了更多张扬的运动化元素亭那侗。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部巾,车身线条延伸至尾部变得更加收敛醋擎,有点类似于现款CL级的设计挞。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面拣淮抗,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统琼谴,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现尝剁,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外稀搁,还可通过其控制车载设备等邯途。另外烘搓,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统矩、LED氛围灯呻、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅欧微、新的mbrace2智能人机交互系统等蜡委。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计廖,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学芹酪,特别是后排的座椅美,高配车型后排座位为独立设计堆翔,并且带有腿部支撑和按摩功能棉麓储。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重郴物。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面疟拔,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机里骏,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机浇嚷,最大功率为245kW(333Ps)团麻,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机韧辛齐,并匹配电动机霓商,最大功率为225kW(306Ps)午毋,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机悍间,其最大功率为320kW(435Ps)亢,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器某街。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间年壤沛:9月28日 售价区间菇础劝:30.8-43.8万元   新车点评填: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功甭逆,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性失。但凯迪拉克ATS的到来坡猴煤,让宝马3系走下了神坛馈避。相比一直宣传运动的宝马3系惫贯,ATS个性化的运动性能更是技压一筹亩膳。不过在终端消费市场上亨,凯迪拉克还有很多事情要做壳,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好哎,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力检某辆。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市鸵癌,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型十。新车基于全新的Alpha后驱平台打造脐,外观方面燎馈坎,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计乓匙梗,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计随,整体造型较CTS而言更加动感蓬拧饥。   凯迪拉克ATS拥有50勤:50前后质量分配情恨耙,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统败分、Brembo刹车卡钳统示敲、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊围恐小。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂蚂饺、LSD后轮限滑差速器旅、高性能运动轮胎仓尚、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)撅妈、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置幕。   车身尺寸方面毯呢,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm枪勿恰,轴距2775mm楼薯摹。而未来国产后膜效掣,轴距有望加长眷文,以应对国内市场姑逞。   动力方面协恨电,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机倍,最大功率203kW(276Ps)凄护,最大扭矩353Nm茶,其百公里加速时间为6.2秒鹃渤雀。传动系统方面敛受,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱氮桂钩。" "  前言骑实尼: 在上一期文章中僳技,我们盘点了2013年重点的改款车型拈滥,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型遂掠,在收集信息的过程中秆糜沧,编者发现了一个有意思的规律杆驾,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型台健咀,往往推出两款剩参逆,甚至更多敝钦,更像是一次新车的大爆发宝,或者说是新车开发计划中的一个波峰篮卵,这样的车企包括长安福特氮坟斤、一汽大众蚂杰崇、广汽本田等瓢柔挎。与上篇文章不同的是念盗,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出米说被,而是挑出了10款重点车型齐巧,这10款车型有的是关注度较高的人气车型澜杭,有的是较为低调囤,但其实销量却很不错的实力派车型屠仁残。回首这一年碾含痉,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间办系惫:12月10日 售价区间沛仕论:12.19-18.29万元   新车点评赤鸥竟:作为大众全球的当家车型联,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变强,是相对比较原汁原味的一款车型仕蹲,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议味,但空间的改善却更具群众基础仟认。从速腾的热销来看姥,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型嫂,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方糠俯,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线汕艾。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形比,雾灯区域的改变也是如此乏卤。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感炽才涸,也更年轻一些翻渴葡,少了几分柔美涸,多了一些阳刚的元素橇咯兴。   车身尺寸比第六代更大刃皮: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板叉,特比是对于这样一款定位家用的车型来说堆,后排空间略显局促钮炔。这点在国产高尔夫7上得到改善输,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm薯胸,相比现款车型逃午,长宽分别增加了56mm和13mm松忻,车高则降低了28mm戮肮。此外还禄,新车轴距和前后轮距也得到了扩展贩莲,轴距增加59mm刀辟僻,达到2637mm策怯,使得后排乘客腿部空间增加30mm聚算篙,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm耪,而行李箱空间也增加了30L嫌人妙,行李箱总空间达到380L雄崔。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 感椋克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化尖: 相比外观的“小改款”乘,内饰的变化却是颠覆性的汲识,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状蔽,并且向驾驶员一侧倾斜殿扫,更人性化戒宫亲。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点高放纽,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感势奖堡,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力饺。   轻量化更加明显某类德: MQB平台的特质之一便是轻量化棚宫,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大热裴,质量因此降低了37kg稗博形,另外发动机降低40kg活巷眠,底盘降低26kg妈陶,电气系统降低6kg等等北,虽然车身尺寸增加独,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg庐叔,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg寇肛笛,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果房袄,并且一定程度上也能提升驾控体验迁棉。 【MQB奈牵块化平台】   配置全面升级高廷: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富呢,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)橙、定速巡航散开、启停功能扒卫、第二代车道保持辅助系统兜、防碰撞预警效蓖含、自动泊车苦、胎压监测级、电子手刹歌疽讽、电子驻车那喀潍、一键启动抛入健、新版导航及超级蓝牙等功能督。另外泛偏拔,丹拿音响拍萝拎、以及更大尺寸的触控液晶屏涣,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成歼思绅: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机授悄林,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教卢坛,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)贿酿蓬,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)瞎,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同妻弊,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机弘废暇,其最大输出功率为162kW(220PS)骡水,峰值扭矩350Nm摄。   主推7速DSG双离合变速箱屯腾: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱书哼:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)摆说,6挡自动变速箱(AQ160-6F)瞥奋,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)垮妨瓜。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT弗劳读,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT悼蔬劳,而1.4T自动舒适型骚、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱粹凭。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间话:11月19日 售价区间巴:12.98-18.98万元   新车点评淡圈:北京现代是2013年的大赢家爱浆,销量突破百万辆摧,并且销售车型整体售价在上升该吴磷。虽然索纳塔八的表现还算不错缴本邪,但这是以高性价比换取的厢垄涸,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜猴耍,外观更沉稳跨沽,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者昆交孤,再加上超出预期的低售价绅,名图可能成为北京现代一款新的主力车型锌且浅。   外观方面炽儡,北京现代名图共拥有八种车身颜色堵淘灌,分别是水晶白式娄、梦幻银硷氖阿、幻影黑略、玫瑰红级列、水墨灰困还、宝石蓝盖、丝绸金潍恰烘、北极玉剔涉。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念躺,尤其是前进气格栅处的造型瘫,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔悉帅。细节方面抠佛,新车的前大灯设计很抢眼浪虱咖,区别于其它车型妻,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上响啥挛。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm硷热,轴距为2770mm悍辆窟,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型裂吧,名图的后排乘坐空间是其一大卖点史临徘。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面蒜晃剑,北京现代名图内饰设计风格相对稳重哩汗憨,以金属和实木装饰为主期。配置方面剔咎,有主座椅十项电动调节炽刊敛、驾驶席座椅加热通风记忆功能覆沁夹、双区自动空调赁、倒车影像屉匈、定速巡航惹休筛、多功能方向盘葡顶、座椅/外后视镜记忆功能扫、侧气囊/侧气帘觅梦榔、副驾驶安全带提醒缅洼、倒车影像系统去愤、转向辅助灯蛇却袖、电子防眩目外后视镜等多项科技配置负顿。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面煎倾和,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机梯圣砷,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器得含。对于后续会不会推1.6T车型倘巷,北京现代副总经理权赫东表示侈辛擎,目前尚没有这样的计划盟亩。" "  新朗逸大家都非常熟悉了怜课茅,满大街都是何绿惜,从朗逸上市到现在的五年来赁,在全国卖了一百多万辆剖,卖的这么好开按,自然有这款车独特的竞争优势圃的。要知道氮寡,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量分,这究竟是为什么患雀,很值得各个厂家思考骑。市场定位抓的准线炬需,产品线丰富锻逞,产能跟得上乏,都是成就朗逸销量过百万的因素税荤堑。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版降傅,市场价16.59万元宛。究竟值不值佩蹲?运动在哪里必?是否称得上运动醚?带着疑问浪还,一起来吧旁。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅徐锨、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式浩壳,这种运动元素的表现方式很常见填,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅松绊,配上熏黑大灯这样的手法惰,而且很多还是豪华品牌在这样做莽鸵。这样就无可厚非了宪僳毯,很多比新朗逸牌大的车型都这样做漏荆佬,新朗逸又有什么不可以呢榔筷髓?   运动型小尾翼会歉承、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点皮挞,同样是传统手法懦,几乎在外观的运动性点缀上插,各个厂家还没有太创新的方式淳。一般些的泥,就增加这样类似轮毂困饲、尾翼的装饰侧箱,高端些的陕陋络,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型砂柒。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类勿,不过停深,从侧面看撩轿,新朗逸的沉稳感依旧没有改变凭吝蓬,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目跺乳。   相比车头和侧面柑,笔者感觉车尾的运动感更突出一些芬纱,在说运动感之前栏,我更想说说普通新朗逸的车尾缄,更确切的说颗,是想说说尾灯坍,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起妒捶耻,有一点略显单薄的感觉翘捎骨。运动版上橙柑鬼,尾灯加入了熏黑处理冀旧,双出排气管也更粗壮了臀啦巨,保险杠的视觉感受也更丰富怒,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感纫害。   本文导航谩汾:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争仿。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾婚妓。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发袄蹬,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成抖挺碉。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配蹲,即韩国的蔚山沃币,这里同时也是现代全球最大的工厂滑灿辉。这个工厂雇有3.4万名员工离,日生产0.56万辆车淡藩。   Inautonews编辑表示设纬昧,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意龋绿。五年前质量提高了害微,但是外形并不美观檬咯磐。然而捣闪,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变菲耙我。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)赶,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)镜,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)评旦朵。对每个购车者来说乏翻,这听起来非常有吸引力锰抵。还有就是i40被认为转售价值要高于福特侩饲墙。   与现代旗下的主流车型一样撩,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法平慌,整车线条从头至尾充满着流动感弊。车身长4770毫米森,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米偏吩圈。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前及雄席,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”甜狗,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标锣距,它看起来依旧如此的适合年轻人龟顷。没错伟稠,搭载着一车的新技术之后匣,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手矩,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价死。于是当新车到来的时候茧痴擞,你一定和我一样对它充满了兴趣猫。这是最年轻的凯迪拉克强、最小的凯迪拉克察观,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克烙? ● 外观造型废琴:钻石切割风格依旧郴丛恢,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖彤电彼、2013德国红点设计大奖徐拇公、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就堂靛巩,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型缸粒。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影韦,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品肯,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶导翠,只是这回汉世畴,ATS是完全原创的作品桓。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm适杏端,轴距仅有2775mm腹,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”骇怒,而国内我们则把它当成中型车写铣,和宝马3系标准轴距版德问、雷克萨斯IS成为同级别竞品洗,并比它们都要更小一些栋琅。   前脸的造型相当干练陋洁宝,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张缆榷苹,而是被很好的控制在一个合理大小上茨,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了摩挥皑,也很符合其品牌最紧凑车型的定位瓷拦菲。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条贡,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头喝卞韶。出于空气动力学考虑虫,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上法旅嘿,当车速高于60km/h时说,前进气格栅会自动关闭伍秤鞘,可以避免气流进入发动机舱形成乱流惶,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)疗俄,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性傻。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型涵,并带有远近光灯智能切换功能垢必,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计挨喇渺,快速亮起录,缓速熄灭的设定很显档次括稼魏。再往下看耪腐,闪电式日间行车灯熬丁、大灯清洗咖煞、代表着美系车传统风格的轮眉反光片判,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀婪稀才。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要苍,亦或是造型需求眠琉,感性的来说合认涕,可以视其为向着传统美系性能车致敬硅健矫。身处车内伎恒,隆起的部分会给视野带来一些遮掩彻表,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”骡凡寄。   ATS是一款后驱车唤镶媚,并致力于将车身的前后配重比例设定为50褪:50尼,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款吗秒,贯穿车体的俯冲式腰线攀醒、短前悬趣孩即,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态吨怕。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上媒,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响屋侩界。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备吗涤,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)你雷戈。而在规格方面秸必底,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性饶码范,前胎尺寸为225/40 R18似寒,后胎尺寸则为255/35 R18凌唬克,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力挝图忻。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统氢猾,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致颂,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角容颂晶,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色忿既,至于设计师是否真有此意芦,倒还真无从揣测驳喀。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少顾蜂,实际上校,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计盖庆。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部妻委茫,由此带来了不错的视觉冲击感彼,给后车以足够的心理压力箔,至少眼前的这个家伙一定不好对付尽。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型躲触丸,至于3.6L V6车型何时会引进售文填,官方暂时还没有表态太端圭,而是否会有V系列性能车型的推出旱窃普,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定魏。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车斑稼,我的第一反应总归是奥迪A6L败氰潜、宝马5系以及奔驰E级这3款沮。不可否认效,它们的确是这个级别中最具代表性的车型菩,路上的能见度也说明了这点巍涧秒。不过到嗡,随着市场逐步的被细分洽谭溅,对于那些买车不喜欢随大流的消费者镭,除“老三样”以外紊拦泉,也还有其他选择恭落茬,比如甜现:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES阶侮蜂,这两款不错的“非主流”产品全。   今天熟讽,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前规赂钱,领略一下“非主流”中大型车的风采囤时,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同泪,当然任抬坏,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同梯蔫。(注碱菇诫:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”皖涡享,雷克萨斯ES简称“ES”扦计。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前社,编辑先和大家解释一下“非主流”交,这里并不带任何贬义胶膏。从销量看夏骇,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上密,宝马5系9000台以上答、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现警钾,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场椿。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场丰锌奋。   外观苔密户:XTS尺寸明显更大壬崇笛,但轴距差距不明显   对于中大型车来说钠纽妻,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准宛氰胺,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念两。造型方正且棱角分明的车身造型瓦涸、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰功溜,都很符合人们对“大气”这两个字的理解椒蕉。可以说它给你带来的面子效应蒋沫,绝对超过它的价格冲,在半年长测期间盼磊犊,我在停车时经常会被问胜即嚼:这车得60-70万吧坎?   相对于XTS外观的张扬弹欧疙、霸气较,ES则可谓是低调年杜、内敛很多顶撇挠,整车的线条和比例都比较匀称弘加领,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了人疤巴。   在车身尺寸方面骏氛八,XTS的车长达到了5131mm恭病,比ES的4900mm足足多出了231mm握黎,差距可不锌胪拙俊,但在轴距上篓矛羚,两者比较接近论譬沤,XTS为2837mm梳敝磋,ES为2820mm倦古群,仅相差了17mm陪,至于最终的车内乘坐空间表现饺变,它俩也是半斤八两巷虫。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型戊辈,氙气大灯叛负、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少揉韶膏,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯靠第哨,ES则仅有近光是氙灯署黄,远光为卤素灯泡埠滩沏。其中颓羚,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局滤埂,显得比较个性毯媚镁。而ES则还是灯组传统的横置式戌。   再来看看轮毂和轮胎丛,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸铺,ES为17英寸凌,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎撑,市场售价约1500元/条堪泉畔,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎潭,市场售价在1000元左右/条华。可以说备,在这方面两者的差异还是挺大的武褪。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算抽,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择吴募兢。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市臣医拧,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元敞,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志溉卷,下面就让我们来看看他们各自的优点火姥巴。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦税,其他两款车均有上万元的优惠扑拎噶,但相比比亚迪秦的国家补贴镰岁赔,这些优惠就算小巫见大巫了络。目前在国内的某些地区槽,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴怀感附,总补贴额度可达到7万豁骨,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴体。   在外观方面丹薯,这三款车均有各自的特点蹈嫌。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感避。而本田则是日式混动车的传统样式奋彼,看起来非常别致佳镣。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子茬牵帮,非常有气势技。   这三款车中侠稍,比亚迪秦的动力参数最强锌,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平兔擒臀。不过要是论舒适和驾驶感受即褪赴,锐志才是这三款车中最棒的跺段破。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车乒掣酶,因此它的动力参数看起来没有太大优势户。   三款车同为轿车柬某授,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动钢搜,丰田锐志采用了后轮驱动热。至于哪种驱动形式更好雌卿罕,就要看个人喜好了贤妹。   本文导航鸥:" "  简约内敛瑞拐、安全扎实刹、品质优良鄙令桑,却叫好不叫座歪帛,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象新莫人。然而对于一个企业挞落诫,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品刷磺拭。为此窘此蜗,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时囤啡,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进寝茬,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如响唤尖,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L接紊。 亮点配置模:   City Safety城市安全系统软篓看,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤飞卜,而在相对时速低于15公里/小时的情况下纱纤布,City Safety则可保证刹停以避免碰撞仑。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统划铅辛,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险内迫,系统将马上发出警示并全力自动刹车晴,避免发生碰撞事故脸久。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)媒,可实现自动排队功能秽八损,除了可设定巡航速度勘,还可设定五种不同时间间隔踌。   加强型盲点信息系统BLIS臣粳,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域馅蔽。   倒车车侧警示系统CTA封,可识别车尾两侧30米区域内的车辆素,如有车辆接近拭成锈,会发出警告音和BLIS警示灯靠献哪。   FAHB主动式远光灯箩玲尼,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆酗放伍,并自动将对方车辆区域调整为近光灯缉室,防止对方车辆驾驶者造成炫目烯。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心咐贩,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择茬,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入书舌地,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距脓。显然沃尔沃也意识到这一点汉戒即,要想在销量上追赶""ABB""础褪,国产是最为关键的一步邻齿喜,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边持胸仟。S60L的到来肯定会对宝马3系彤突潮、奔驰C级壤、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战戈,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手署。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢哪倘? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型辑妒僳,我们今天对比的是2.0T智远版科那低,售价为30.99万俺鞍,而其对手同样是搭载2.0T发动机勤,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型腹。 ● 外观对比   从外形来看溺掏,沃尔沃S60L给人感觉干练扇雀、紧凑耿昂姓,X型前脸略显凶猛炼畅阜,富有冲击力枪。而奥迪A4L外观显得更有亲和力啪,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱地视饭。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利虽,采用氙气大灯光源扔,配备自动头灯以及 LED日间行车灯蔡,只是少了前雾灯倾慷武。相比之下硷伎,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利姆,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合蔬固,同时还配备前雾灯锻畏甩。只不过灯组并非自适应前大灯胃,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能犀,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源亲捐,确保驾驶安全充徊狠。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平繁晒普,轴距增加80mm达到2856mm痘渡,而奥迪A4L轴距为2869mm邪嫂,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势擅,不过高度和宽度有所不及愤唾。两车空间表现如何换,请看后文的实际体验靛馈。   两车侧面造型也具有不同风格税微里,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态窘丢,而奥迪A4L侧面更加稳重缝突,看起来朴实大方季。 在后视镜上炭郎,两车都集成了LED转向灯句佰透,不过奥迪A4L后视镜带加热功能材拐涡,而沃尔沃S60L则没有发恨。 在尾部煞垦,沃尔沃S60L造型略显生硬了俄雌,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和澈迟庙。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计悉税,同时加入镀铬包裹玫京虏,气势十足薄,而奥迪A4L是单边双排设计课杰库,无镀铬装饰棘。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎骚,而奥迪A4L则采用固特异轮胎吓刨,尺寸为225/55 R16轮胎骑蓖,相比之下尺寸显得有些小了脾虱,同时配备的是非全尺寸备胎克夕。不过沃尔沃S60L没有配备备胎练,只有修补工具有点不厚道矩扑凭。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的氰,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗码俩?当时的网络上绝对是一片嘘声僵。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计筛齿哦,这似乎就可以理解为特立独行寞良?或者说创新潞?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念羌轮,通俗一点说就是廷弄:走自己的路据,让别人竞相模仿霞。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片扭挤,时间不长勃临,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样嚏惫?当时我无法回答摧藐,因为还没有对自由光进行全面的了解捷戏,经过一天的试驾体验之后瓣,我认为这次Jeep自由光确实有点料谰,甚至可以说气势汹汹咀,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市惩汀,那么它到底有什么资本来搅局呢罚少卞?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案啼。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新傲烹,在做颠覆传统这件事秀衬奥,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念单。就拿前脸来说诉,好看不好看绝不是我个人说的算的垫泛鲁,每个人眼里都有一个不同的看法玻潞,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧谩桅。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表拇:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看蔡晦,Jeep其实并没有太大的优势赦,包括大家最看重的轴距表现扔寇,在这个级别也算不上是太突出沤琉。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话暇褂箔,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争氨,让消费者也能愿意买单擞皇妥。   车尾相较于前脸就显的很平淡了筛迫,其尾灯设计和大切如出一辙戎,只是在造型上稍微做了一点改变靶,以便能和后车窗衔接的更自然一些柑栓躲。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样蒋莆,这实在是太个性了冬缆辫,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面敌倾楷,不是吗愤?   本文导航扫骄:" "  “便宜距、省油刑险偿、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求畦董。因此偶控,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军苍敲,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上稳醇埃。   为了尽量给消费者们传递适用的信息套秆,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”碎。二者不仅定位和排量相同皆等仇,售价也都是6万元出头掏徊妥。那么谁的配置更丰富噬卜,性价比更高呢讣?接着往下看吧许。   备注赴弥惊: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期抽写烽,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型围,外观部分的不同之处是具有“雾灯”荤、“天窗”和“后轮碟刹”焙必。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新摆嫂,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响吞畴,促进其他品牌产品的更新或者降价蔡坟化,以提升竞争能力兼。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形范固棉,但又觉得竞品车型优惠较多”抗饶苫。今天就随着我们来看看轻嘉,新威驰对比瑞纳宋。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看瞬蓄筛,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车温冷,此次我们将两款车型的顶配加之对比屋嫌,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处酷哦。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元部柯逛,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多苟。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨拨奖考,以往圆润的风格被全面舍弃炉玖,车头变成了现在最流行的大嘴形象皑陕。虽然初看有些夸张唐犁坤,但是符合小型车定位栖邪罐,更多时候它是年轻人的代步工具较,所以造型必须年轻撕付谐。大灯面积不但较老款车更大揽捍箍,眼神也更加犀利即。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变雌巍,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现猛扣,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿七宋,上扬的腰线很好的诠释了这一特点吼尼。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论疥瓣沏,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样痊券龋。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异袖涪,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下擎讲纺,诸如电动天窗衰、前雾灯与后视镜调节都在其中填顽,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能蛊趁,日常使用的便利度稍高一些韧萌蒙。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm叔洪谜,轴距达到2550mm肠。与老款车型相比加长且加宽讨惹超,这是为了适应造型变化的需要蒲魏。与瑞纳相比其长与高都比要有优势范,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势苍公。   新威驰车尾没有车头那么激进签悍,显得时尚而舒展勾。整体线条看上去硬朗多了痪诚。在高低配版的车型之间糖船炬,外观元素的差异并不明显爬诲,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条放,不过在潜在的功能上却有所不同巳犯沫,高配车型具有独立的外部后备箱开关碱坞邯,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启冲,在日常使用方面的便利度有所不足轰。   瑞纳尾部的线条更是犀利陷,线条从车身一直延伸至后备箱系,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致贡藉,增加了不少的层次感和运动感其喊显。" "  旅行车在国内的发展进程渺晌汾,现在似乎已经开始有所起色哨,但受到各方面的影响潘,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃俱喜。记得应该是在去年殊煌,各大主流网络媒体几乎在同一时段凭阿清,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章晦翻,虽然没能在实际层面上起什么作用室,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议宽蒋。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车推费,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段锌辅丧,但是大部分车型均已进口形式引入桅菲,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面譬图。宝马全新3系上市后渐赊,推出旅行车版本完全出乎我们的预料韦,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本努。不管是厂商的试水工作坛倘吃,还是为了后期大力推广的前期准备纶,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款噬。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的佃,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车氛窖煽,但官方却并不这样为其定义布,所以除了V60之外峨,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的芯。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i蔫编,三款细分车型跨越了30-50万区间嘉费藤,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地冗炯府。   328i M运动型畔仍炽,是3系旅行车中的顶配车型瑰,M套件必然是它表现非凡实力的根基睦互牟。BMW的M系列产品羔白臣,是众所周知在外形设计上最夸张动感的迟,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列笆,也很难在视觉冲击力上对其造成影响板。在M套件衬托下的新3系旅行版举,表现出的攻击力和威慑力很强楷访屎。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型粒守,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅段免,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感矩蒋。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能杯纳,也是几款进口旅行车中最为全面的懦矫,除了前部以外虏,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头峰,令驾驶者的便利性有很大提升咯掣。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显俗,造型圆润的尾部整体风格醒撤芥,让旅行车身份表现的恰大好处桨。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩抨弗奴,但是尺寸不大赤矾淘,威慑力也没有想象中明显盟蹿僳。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念想痴份,极富肌肉感的线条元素萎,让它表现的干练紧凑谋拭。   本文导航尸灯害:" "  曾几何时桐懂夸,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交茨。物是人非径惭,随着中级车市场竞争的不断加剧姜,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径敲丁。在上个月的广州车展上勃为兽,全新天籁·公爵正式宣布上市暴旧,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢妥酱?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析没灵,来做进一步的了解吧事姐喊。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较持。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观铝统: 稳重与运动掀胖,风格各异   车身尺寸方面峡,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm拉,车身宽度芹、高度与普通版天籁车型保持一致梅僵,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大电羞,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm澜忍。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型捷,只不过在细节方面有所调整架波。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构馈吃素,后保险杠排气管内嵌挤,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识略,俨然简多了几分气质的提升猫。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下掂嘛, 新君越的外观风格更趋年轻化敛史侧,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开枯,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅吴卯,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面奴烤沤,尾部设计与前脸造型和谐呼应定栓团,相比老款车型稳重端庄的设计风格惋能,全新君越更容易让年轻的消费者接受料纫。 【君越 整体外观】   外部配置方面媒画,天籁·公爵全系标配了氙气大灯侗楷梯、大灯自动清洗等功能俏,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到坦酱瘟。通过下方的表格我们可以了解到泛弗度,同价位的两款车母,君越在外部配置方面显然更为全面一些车随,LED日间行车灯蓉较、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的排,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的瑰蹦噬。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价漠居修: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头痊昆: 日间行车灯醇线跑: 随动转向大灯褐: 大灯清洗装置平熊浓: 氙气大灯愧坞: 倒车视频影像拦趁: 大灯高度可调女: 自动头灯搞: 泊车辅助匆顶: 无钥匙进入系统沟躬: 感应雨刷旅肺: 电动后视镜成墩戚: 后视镜电动折叠娃肛: 后视镜记忆呛:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候尸滤,年级里有几位南方来的同学阿歼晦,我到现在还记得冬天里他们看到大雪褐,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情栋肋。雪对于那时的他们情炒,是上天赐予的礼物回。但是洞霸,对很多北方人——比如我——来说锹版幕,雪却是避之不及的灾难棋童捌,它让我们的出行变得困难重重萝艰妇。不过这次却不一样新,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起猎乌彪,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣按戚鬼。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先寝,请允许我隆重介绍一下今天的主角胸翅烤,我们的冰雪座驾购,一款中大型SUV——福特探险者篡惮活。探险者是福特的旗舰车型狭税想,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售铂卢搜,共两种配置经鸥,售价48.98万卤癸、53.98万恼细,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元胎镰湍。我个人非常喜欢探险者的外型痊,它魁梧而正派稿宽趴,颇有美式SUV的霸气茶呛。牡丹江的冬天白雪皑皑吼,探险者出现在这里十分应景女,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前欧俏,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热涛。这样的冰天雪地里高冒,就算是带着手套在户外拍照虱,手指依然会被冻得失去知觉坝。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖示葡。探险者的方向盘加热速度很快嫉贤,开启后几秒钟就能感觉到热量伴,太实用了青潦。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机偷擦,匹配6速手自一体变速箱培叭尉。探险者在海外还有2.0T版本车型渭赁下,不知为何暂未引入国内蜗惫,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面炭抛人,并没想走量碎霉。   探险者为承载式车身结构形,搭载一套适时四驱系统擅淬祥。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样内,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器磐舰,后桥轮间为开放式差速器星钮胆,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助撮舌,以制动打滑车轮的形式实现氛清。这套系统的越野能力或许不是那么强大盲涣,它主要是为提升公路性能而存在的棺。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点坡块,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键咐局。这次我们挑战冰雪路面葛居,这套系统发挥了重要的作用绊。另外不容忽视的卷查,便是探险者的“神秘嘉宾”了嚏。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登扯婵贝洹!它是一款高性能冰雪轮胎费,官方称它应用了发泡橡胶技术吗撤,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜宦肛,从而让胎面贴紧冰雪路面班权,提高抓地力疏忻。当然畏,这款轮胎价值不菲檀,以探险者高配车型的轮胎尺寸玛挟:255/50 R20为例魏胯,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元蜡矮。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的滤,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上姆渴,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴赎珊庙,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及保滴,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企究放答,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑夸碴,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下即,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花箱?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表拔:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出德普,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲态,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm朝,使得荣威550的车身看起来更加的饱满凑始,两车的轴距都超过了2700mm嗽港封,使它们在同级别车型中的优势非常明显淘差先。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计概,略显圆润的车身看起来动感十足病。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感炒弹脐,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感孝餐,550引擎盖上V字型的线条动感十足韭级。C4L大灯的设计相对简单惯,全系采用了传统的卤素光源熄镶,而且并没有采用透镜的设计隶拭,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感到抽互,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜场搐,还有转弯辅助照明功能漂皋,保证了夜间的行车安全扩。两车都配备了时下流行的日间行车灯伦,值得称赞的是法实,550竟然为雾灯也配备了透镜夏寄毙,这一点值得各大汽车厂商学习腊角。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏凹底脚,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩蔑汗勾。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感侩卿鼓,550上扬的腰线勾勒出时尚醋楞、动感的侧身线条凯瑰。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间祥嗣八。C4L和550都采用了双色的后视镜设计斜赊躲,并搭配LED转向灯翟,视觉效果和安全性兼具喘撼矛。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有挺臀敢,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口挝。   C4L具有无钥匙进入功能急,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性佬,550则采用了常规的疑囟岢樱控解锁功能惮炮内。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格瞧扦,C4L刀锋式的造型更加犀利仆痘,550则更加尖锐泪取。   两车的尾部造型比较统一寥舰,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果少躬拒,圆润的造型颇显稳重寥潦翅。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过画,这样设计不仅美观计杠,而且可以增大后备箱的开口角度啃攘。C4L和550都使用了光导型LED尾灯扦庐腊,视觉效果极佳佃甲。两车都采用了4点式倒车雷达尘,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低蛔案洪,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物多蔚领,使泊车更加安全弛拱墙。C4L后尾箱并未设计开启按键凭苟,只能通过车内控制按键和液才兀控钥匙开启胚棠,而550则可以通过后尾箱按键手动开启浅,使用起来非常方便凛囱。   本文导航咸癸:"    紧凑级两厢车剿郊泉,如果倒退10年前闪芍郸,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域拉。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后惭狸,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型雄。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹删,它于不久前推向市趁ⅰ,但其实它在国外早已上市交沁弘。雪佛兰在近期才引入捣屋锋,相信也有自己考虑亢赖,好在这个时间也不算晚呕槐酒,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择戌。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐电塘双,相对较低的入手价格仓福俩、时尚的外观设计以及良好的运动性能绊,都让其成为该细分市场的热销车型凌嗓处。而在紧凑级车型中粱官勉,三厢版在兼顾运动的同时催,实用性相对更高一些独坡、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念蚀炬。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新概鄢茫克斯三厢版(以下简称副淅ゲ蹋克斯)进行深度的比较厩,到底谁能从中脱颖而出坏霜,让我们拭目以待拳。    在刚刚结束的2013广州车展上颓啤,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴喝。此外邯,父亟嗬穑克斯去年北京车展的正式上市导,也让这场紧凑级大战更加精彩了。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后晒姜挨,作为其小弟的马自达3能否一样出色防逻盘?妇牌绕悖克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时铆芥箔,能否从容应对靡奉?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓脯虎脾。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外每,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上兄。就在媒体日当天检,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后衬,经过旁边人的介绍皆,惊叹一句镰惟:原来不是一个车袄隆!可想而知徐掇,这兄弟俩得有多像级镜。    2012北京车展上市的富岽毯剩克斯相比前者迪烹,已经在市场上打拼了一段时间惹。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降店颠缚,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了屁钮兼,但是阜獾喜溃克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位弯,还是毋庸置疑的围。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性局,为了让评价更加客观洛假犀,同时李琼盾,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样录恳,我采访了一下身边的同事和朋友锋。   同事A梅磊壁:男咸荤苇,30岁迟、已婚陈、儿子1岁多    我哪个也不要嫂鲍,原因只有一个堡缓屁:都太小貉城。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV痴,实用!当然这两个车白给肯定要巴。(也对档辅,老婆孩子热炕头的人思,还谈什么运动杏褥霞,能装下更多的人和东西草酞当,才是硬道理)   同事B茅烤户:男拒,老附遥克斯车主坷烹,奔三的年龄膏侠墟,十七八岁的打扮和心态    我会继续买富担克斯昆碳蒜,理由是有优惠伎搁剩、货源足锤、随时买镜妥绕,听着怎么跟买菜似的壤送颓。   前女友汤袖揩:24岁晚,高尔夫6车主昂,略带公主病    选马自达3娠现,原因是好看鲜,我再问还有吗碉咯,答曰犊皑:好看暗薄!我继续问慕,跟我急了骗蓄拇,提问结束脓垢宿。   现女友庞虽挠:25岁即扇,对车没有丝毫兴趣撕瀑,仅对各类衣服纹胺颇、包包好、鞋等物品上心    我选马自达3吧危芥相,原因是就看这个顺眼梦全,所以就选了郴绕。(明显敷衍了事)   女性朋友慕取:24岁虚,某时尚杂志签约平模须释,对车有些兴趣骆际绿,但只是停留在表面    我选马自达3惨,因为好看疮,身材我喜欢巴勺,而且红色(主打色蓟:魂动红)是我的style徘,所以我会选她的说参耙限。(这种中英文混合体草,外加“什么什么的说”的语法真别扭釜柯巫,说她好几次坟猛,不见改)    采访结果显示变,果然是萝卜青菜仟喂邢、各有所爱坤昆,而且给出的理由也是五花八门扩掀,那么到底这两款车有哪些不同镜,在面对不同的消费群体时鞭驼,它们的表现又回怎样怀,废话不多说党,让我们往下看虚勺盎。" "  2013年8月鹿裳涩,本田CR-V共销售了15393辆丛,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月谈,本田CR-V共销售了18989辆动,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月噶裂,本田CR-V共销售了19510辆玖靡蜕,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月拜,本田CR-V共销售了19288辆镭,全国SUV销售车型排名第二......事实上柒,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单舷袭,它的优异表现还远不止这些含苏局,截止2013年11月底洪呵,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663犁环,多次夺得国内合资SUV销量桂冠惶。是什么让它成为了国内SUV的明星暑?又是什么让它如此大卖啤?   现款CR-V有2.0L焊、2.4L两种动力共7款车型厩捶铝,售价19.38-26.28万元纲。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型誊,售价22.98万元)焚庆惫。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型琶,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声隆澄,纵观整个CR-V的家族史姐囤,前两代车型还有些“方盒子""造型绦借忱,而从第三代开始耽螺,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战痰沤兢,坚定不移的走着城市化SUV的路线倪,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大脖。   说到第四代CR-V的外形蔡静驮,也就是现款车型冻纬豌,它的外形并不是能让你一见倾心的主筏,CR-V上市之初秦缴荤,人们对于这样的设计褒贬不一镀锰笛,甚至有些“不得民心”功蒋,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话讥烦位。   豪华版车型上只配备了卤素大灯愧橇,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能叹漠。氙气大灯镜禽、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上瘸菜口。值得一提的是挪坡怯,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上潦娥,效果出彩绢。   车身长度比上代车型减少了25毫米壕滩赂,离地间隙下降了50毫米备翘刷,仅剩130毫米枫,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性唬涩,但却令离地间隙接近轿车阮氛绥,轴距则仍然保持在2620毫米视胚扛,整体效果比老款显得修长不少未。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因容惕,在实际驾驶过程中娶败并,提供给你更加宽广的后方视野莫糠,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信限熊。   现款CR-V提供17刀线镜、18两种尺寸共3种轮毂式样屯佳,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外咯设辩,其余车款都配备了17寸十辐轮毂撅拖。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面发,车尾向外凸出比较明显儡秦冬,给人一种臃肿膨胀之感晨。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索效椽溃。现款CR-V车尾向外凸出比较明显咸亥蔫,给人一种臃肿膨胀之感渡刺报,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因娘揽,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积靶蕾巳,为实用性又添一分位九伞,从之后的销量来说谐柒喘,现款CR-V外形依旧被消费者所接受糯惦欢,保持着高歌猛进的态势善。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺赂,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力拴潞,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙羔浮、精心糠。这也是为什么一部轴距仅为2800mm师蜗斯,排量仅有2.5L拨焚,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场渭法。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS碴拱,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它亮措盼,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力贪昧玻。   第三代雷克萨斯IS栋似,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车肯闹,全车线条设计更显张力隘,饱满的肌肉感让人过目不忘陷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化轮翠。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版粪舷岛,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅虽,丢失了一丝霸气畴。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加暴添,长宽高分别为长兽:4665mm宋港去、1810mm配讹、1430mm速獭。同时轴距也增加了70mm茅室戮,达到了2800mm琶膜。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言显规,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言废成肺,其前后配重分别为53响嚷稗:47态讳。接近前后1赏:1的配重也体现了其运动本质凑。   IS车身侧面短小精湛戒草,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性佃,显露其灵动的车身姿态邪。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙污牌硼,依旧是纤细铺绣、锋利很,绝不与传统设计相妥协裙改。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见蓖。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎唱胎。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力渴,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性锨拇献。   毫无疑问嘘,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力的搭。你可以觉得它设计非常超越恋晦,也可以认为它很有美感开娟,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动碎。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月荣,石油的消耗量日益增大保缸客,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油雀,排放着大量的尾气市,制造着日益严重的雾霾天气卿巾宠。汽车尾气的污染恼辛,越来越成为大气污染的重要元凶观软疤。开发替代清洁能源藕锹挥,代替排放巨大的内燃机天,越来越成为厄待解决的课题奖。现在很多厂家都开发了混合动力车型师佩,这项技术基本上成熟了坤币腾,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平甫徊醛,也没有成熟的商业模式来进行推广架滑牌,即便很多条件还未具备嗡溯,即便这样那样的客观限制垫劫镰,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面酞,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一毛。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品爱寐,叫做启辰e30晨风喀,这款车还没有上市栏,很多技术参数还没有公布钝,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据徒,介绍给大家呵。但即便如此攀记,这款车还是有据可查屉祟,开发平台来自日产聆风电动车天伐,外观也和聆风十分相似婆鲁。   车辆的整车尺寸和骐达相仿袜谁,2700mm的轴距和骐达相同详协阿,外观的样子也有几分相似瞪额娃。但明显晨风的很多细节显得与众不同禄朽蓝,前脸没有进气格栅的设计禄亩寂,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份慌控。而据厂家人员介绍桑教井,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台镭,而是单独开发皮。   尾灯使用了LED的发光元件烂邓,看起来更加醒目窖贬,垂直的长条状样子也很有个性叔。但在车尾上廖沧,启辰e30晨风和聆风还是有所不同蕊,聆风在后扰流板上有太阳能电池板涉,用以分担电池组的压力税,这在晨风上是没有的检。   本文导航嚷:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了省,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)裴,照片上看它挺精神嚏很,设计有传承有创新冕嗜,硬件配置有增有减闲,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情灸浑坡,没能去测试现场参观参观并。   命运总能给人惊喜册筷。上周五下班前辖较,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目费辟,领导突然走过来跟我说挥:“来了个顶配溉钏鹕矗克斯碴筹,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”的,周末的小幸福就这样碎了一地井柏彼,我得跟两台机动车泡在一起肃。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝晴券熔,坦白说现在我对它俩都“不来电”李蔬。这样也好趁袄钳,好歹保持个立场中立对吧趟祈。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满暑村,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待颊挟,比如为什么海外有独立后悬架小剁厕?国内全是非独立后悬架男椿垒?其实道理不复杂汀,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响吝虹,既然如此盘车你,那就遵照做生意的基本法则来做彻倪椭,降低成本缔,攫取利润八五屯,无可厚非粒孤潦。我相信如果改悬架车就没人买道,那他们肯定不改兑恢炊。   福特比较谨慎舞窟继,善于跟消费者打成一片谦请胳,挣钱不忘树口碑儒,好口碑又促进高销量随达,顺利打造良性循环圈太烽。尽管它也有这样那样的问题辖,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买尚,值得大众好好学学婆塘品。话说回来誓遣起,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路垦。   现在摆在眼前的高尔夫7和概褪拢克斯纠绘敝,是各自家里的明星产品疵谷坝,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖旁卫,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限净。把这两个重量级选手放一起霸兰,能擦出什么样的火花来好缎储?肯定有人在期待一场压倒性的胜利瘁火赁,似乎这样能出一口恶气吹分拇。不过我得劝各位一句部:百花齐放很重要捂刚钮,一枝独秀最糟糕纬跺舰。   ●外观   扯半天总算进入正题船萝篓,这个阳光明媚的周末诗淋,没有雾霾的打扰风肥,我把两台车放在一起拍了套合影公。看看它们眉成驾,一个是18.29万的顶配版高尔夫7酚吗,一个是16.29万的顶配版两厢妇停克斯耗逆违。要说家族式设计蓝避,大众当然领先其他厂家茄唬,旗下几乎所有产品都穿着统一制服蔷潮避,福特的动作稍晚一些贯疟肛,效果不赖呛楔。   所以当高尔夫7和负煞苹蓿克斯站在一起的时候际,你一眼就能认出他们来自哪个阵营陷眷。谁好看我不说桐,大家都有自己的喜好叛歇酒。两款车前大灯组内容丰富举,氙灯碉箔、日间行车灯泵睫、大灯清洗枯、雾灯一个不少祷,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有呐,而付至担克斯的则要花6千块买选装包补庐倦,朋友们忌纷断,要享受还是得多消费啊错。   车轮部分有看头顺敦擦。溉坦危克斯胎宽215mm瞎沽归,米其林博悦轮胎慕,轮毂造型带感悄,给个好评梳怖,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款侣。高尔夫7胎宽205mm惨先搭,似乎缺乏顶配车型应有的气势模,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧虐。   车尾设计各有出彩的地方翅,高尔夫7的单边双出排气颇有气势蛔,跟高功率版1.4T车型的身份很搭匪群题,LED尾灯是个加分项黎仕雌,副蓿克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意阀。左边那台风格沉稳一些讨,右边的青春气息扑面片,你喜欢哪个贯?" "  “牺牲一定的车身刚性惫伤,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车盘洪,最初它的出现只是改写了常规车型的结构凑,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”路。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后亭躬,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面融。就在上月耗,奥迪再次引入了其Cabriolet版本核晦,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版扰苹,至于奔驰C63 AMG寡,目前还缺少这一车型巩峡簇。   由于是RS5 Coupe的系列车型插讨,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致粳,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾宽,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事剐,毕竟除了性能之外虑,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的烘。   延伸阅读 啪耐:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案停邻,其中包含对车漆颜色玫讳、内饰颜色以及电子功能等自主选择榔虏,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的当,所以在配置解读方面瓣何柯,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注般归,并将官方价格告知大家捅铅玻。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上鸽穷价,软顶敞篷采用电动开启法竭伞,时间上需要15秒即可午梳菏,而将再次闭合需要17秒星清,其开闭结构为多连杆双片式介型逆,这也大大缩短了开闭时间举刷。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消猛,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷圃撵浚,为了不过分降低运动性痉,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼菜。排气方面也是RS5的一大特色能,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管藐窘啡,在Auto模式下左右分置排气各打开1个弧沛,而在Dynamic模式下会全部打开牢。   本文导航把:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线童清沏,或许大家已经是心里多数伸贫,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型堵奈烹,定位于新兴的小型SUV市场衰。众所周知搔衔,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“狮,长安铃木选择在这一细分市场发力斡呻蛾,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的痊矾衰。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX括蔽,通过对比分析辅,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力酣使橡。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市腻对,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元糜巨,搭载1.6L发动机虫,匹配五速手动和CVT变速箱蝎,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L松、2.0L两个排量六款车型抗兼,同样匹配五速手动和CVT变速箱顺浅空,售价区间12.88-21.88万元不。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观兴帘:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面鞋稻,通过下表的数据显示得知未蝎送,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手孟泡,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX澳护,相比逍客氯盯坊、昂克拉等车型同样处于劣势乏竟泼。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起犁,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹品,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因讣,还有与车身不同色的黑色包围裙、车顶行李架耐,短小结实的车尾爬挠,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果坍斥讣。车身颜色选择上黎拘窘,S.CROSS锋驭提供了极光绿烽金、皓月白态湾、星辰银斥、丹霞红矛闪卯、银河蓝和晶岩灰六种颜色诧板潍。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同镰涕脑,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计帅侵,雾灯厕萌画、下保险杠也经过了重新设计贝负,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格捻庙。车身颜色选择上迫纪场,劲炫ASX提供了珍珠黑都、极地白按、翠鸟蓝聚吨、酷银匡、钛灰五种颜色卞铜。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面牌谢防,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯辜澜抹,前后雾灯颧,并配备大灯清洗功能僵梢,外后视镜集成LED转向灯;同样读橇梦,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯席旦居,带水平调节和自动清洗功能夏荆很,其外后视镜没有集成转向灯驳汞。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂方电。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂讥归,而两驱车型则为银色的16寸轮毂琳,二者均为铝合金材质粳。所有车型均配备优科豪马轮胎鼻。值得一提的是妒,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎乃,这在同级别中比较少见小械滔。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型珊密淑,根据车型的不同尺寸有所区别柏荆,低配梨:215/65 R16硷些赂,高配补:215/60 R17极,轮胎同样使用的是优科豪马亨付怖,同样配备全尺寸备胎薯,两车在这方面都表现得很厚道颅新。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫广,第七代车型须磁。其指导价12.19-14.49万刊碾尚,这是配备1.6L引擎的价位分。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品列节兼,账面要准备好14.09-18.29万使肯。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车阔焚,当然鼎晚,身为第七代的它筷,在冲击属于自己的又一串“第一”涧。但我们相信播,短板才真正决定高度聘前。   全新高尔夫的德国总设计师说睹举塑,它的设计主导思想为“简单既经典”矫吧,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分惕拌:中网与大灯的相对位置逼杠趟、拓宽出车身有力的轮拱部恫、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了浑,这台在中国拥有极高人气的两厢车僚锨驳,一露面镰,就好评如潮玩蓝苗。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解角,但还是要将6/7重提芬,除了外观上的差异罗午南,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上镜豆残,比第六代车型要长56mm辑。而整体车身比例上下,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然瓦皆,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm帅,轴距增加59mm泊,从而提升至2637mm卡。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计瓦建弦,但新样式的内部构造也足够炫金。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置归昧。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念邓码。高隔音性的特殊树脂层绣仑,形成3层薄膜结构搜帅。它拥有很强的抵制振动物理性能蛊淖妥。   直接跳过撩人性感的腰线片途弯,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型扰密。相比海外的双L型膝慧汕,或许辨识度更强一些答。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的冯共论,但高7的不一样婪。细心的你会发现聪环,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时吹软,才会主动启动坎尖,并且拥有厂商宣称的132°广角顾寥话。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格硕,天平再次偏向了驾驶者一侧糯。整体内饰上恨长,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是每尚:放弃中庸的设计理念纱戮通,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派撩锈惩。不规则的T型区淌蹋、活泼的金属线条点缀狭,让全新高尔夫大变身临剩。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没适,它能够让你感觉非常新鲜弧羡。   坐进高7内参烘尘,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗蒲先猾,比普通天窗大了30%肠扁骇。而外掀的开启方式有点奇怪扔,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别即讨,同时还为内部提供更多头部空间交。   大众车型的人机工程向来让人放心菲褂,这个角度的方向盘夕氖魄,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦藉。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型涝识,或许来个拨片更有型吧筷陋。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症犁开,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度画凰。   本文导航席美:" "  在国内的SUV市沉馕厦摇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下喜,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击荚疼,正因如此沦久,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市讼骚长,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问仇,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破梳。   说到大空间圈陷、七座设计羞模吝、配置丰富的SUV桑类横,北京现代全新胜达是其中的表表者朗岸,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求睛时,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型晦蛊,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变叔头法。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手柯雷,下面我们将对这两款车型进行对比分析拘廷溉。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观湾:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向贿绕,设计上中规中矩考,采用了哈弗新的家族式设计元素地,这一风格将在整个哈弗系列上普及盒肖,代表性的设计元素有尝浪董:大尺寸U型前格栅瞪毫踢,粗壮的镀铬横条格栅方,时下流行的“X”型前脸仓尺。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美镶壬,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的蓉。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的绒略灿,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时妇扰稍,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气燃贝,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅如糯非,再辅以造型锋利的大灯灯组倡坪檀,极富视觉冲击力伯。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话磊筒,现代品牌的确更加具有超前思维意识溪焦。" "  如果提起讴歌品牌秃恼,大家一定会想到MDX这款车括,究其原因尘浮,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型煎彪撅。当然也同时作为讴歌的旗舰车型恐,拥有讴歌最顶端的先进技术眯乓拷。在2013年遂,讴歌上市发布的新车相比以往焙崇,算是非常密集的秀辈。即将岁末痪欣撩,讴歌的新款MDX也开始上市销售睹。作为新款粉,MDX的售价降低了斜,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注娄协。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失潜膜。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器采?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术悔坑赦,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮肌。使弯道驾驶更加轻松褪控皆,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上剿,增加了AHA敏捷操控辅助系统 崩马缎,在车辆制动时巾扁排,通过制动延长扭矩矢量分配混氯墒,提升转向的循迹性 肝将,这在之前的讴歌车型上是没有的巧,包括RLX税。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市彻堪煜场,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机皮屑土,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由小。但我们看到豁,在讴歌品牌乃至本田车型上活,自然吸气发动机依旧占据主流钙跑。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法双乔皇,在新款MDX上使用的3.5L发动机和肚,带有VCM可变缸技术抵定,在不同的动力需求下奸扁没,发动机自动切换工作缸数嫂限,用来节省燃料懒姬,提高燃油经济性苔。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上纱膏,使用了全LED大灯拒,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法磨伯,不止在新款MDX上出现开,旗舰轿车RLX上同样具备搜。但和MDX相比肛界,RLX的前大灯内部结构稍有不同胁钳。而MDX的这种全LED大灯熟,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平斜集敢,但据了解讴歌正在向这个方向研发犁。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务胺晴,其中大致包括救援湘、定位搅、导航检索等常用功能桓害。但值得一提的是怂,讴歌的这套系统在整车质保期内壕铃,也就是四年或者十万公里内是免费使用的办雌盖。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上版,讴歌也加入了全景摄像头这项配置恃,通过车头咯、车侧梨、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式垮谩。对于前方障碍木嗽挺、侧方停车彤定奠、倒车能够起到非常便捷的辅助作用钉仿。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助疮圭。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面宦闯,MDX采用了59%的高强度材料呸,热冲成型一体式门环等途径肥讹,在全新平台上使用了更多的轻量化材料琼空。   本文导航捎:" "  在新一代天籁发布之后节茬,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字沙懊。二三十年前珐上锋,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越滥,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车夺且,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前徽槐熊。而谈起这两款车芳,目前多数人对它们的理解是痪涡氦:把普通版天籁和君威的车身轴距加长垛,配置增高刊骑其,便成了公爵和君越峰怂褥,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸眉、动力和配置等等畴,却有着极具诱惑力的价格睬千。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘泊,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额椒模芍,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力獭。可它们究竟有没有这样的实力藐钦?两者比拼珐,谁又能更胜一筹会弥觅?本文即将为您揭晓撑。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型酵,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型藤,售价区间为23.59-36.99万元孤户婆。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版撑,两车售价分别为29.98万和29.99万拓撼,价格非常接近许,比较有对比价值驰围净。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显李既萍,主要是雾灯藉臀、轮圈等几处细节可以加以区分潞陡豌,尤其是中网变得更精致便蚊旁,车头更显大气沉。但也就是这些细节的变化匪,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动诲乳,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿翁。   大灯方面饶馆,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能犯人阿,不同之处在于吉室,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)筏零逼。   车身尺寸方面歇,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)娜壁坛,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)炊肛,君越的长度同样超过了5000mm惰诧,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本惟麻呻。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面勺杰,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过乾馈蘑,并没有追求锐利挨嗜,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅淮,腰线设计是其外观中的一大亮点地啸,并非大多车型采用的一条笔直线条句棘,而是在B柱之后便缓缓下沉胸撵壕,在后排车门上形成一条折线畅酸蒜。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感稍,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士昂朔。   尾部来看伐,公爵与标准版天籁造型基本一致痊,尾灯造型也还是一如既往地犀利藉铃师,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合豪,为整个尾部增加不少活力熔砍替,同时尾灯与镀铬饰条完美结合冒澳,使其整体感更强途。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华沃,轮胎方面钦钞,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎特,更为霸气娄闪嘎。   ● 外观小结疲: 两车均采用年轻化设计俗,稳重气派;车长均超过5米慰撅,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上栖菲错,君越表现更为抢眼擎嗽。另外躲拴挥,从个人角度来看目,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计仆窜,相比之下它的造型更加简洁茧特啃、规整懊微胁。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识晚,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽那褥,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发馈熔,足以呼唤出你全部驾驶激情泞马。你可以视它为野兽泞擎,但我更愿意称它为内敛狂徒畏徐室,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎冒邵降。它是驾驶利器骑椭镣,也是很多人心中的梦想之车柏,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG配。   既然说道奔驰AMG恨下歌,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义乖伐。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样峦回铜,都代表了其品牌车辆高性能版揽申。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款挖惜焚,这些车在发动机配置调教危抨,底盘调教哇混财,外形和内部设计上都远远超越原厂车滥陛痘。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型舷俏儡,它的长宽高分别为4707mm瘦判、1795mm和1391mm拴涡,轴距为2765mm筒辉。参见下表可以直观的发现隋,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的雾排,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势德。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面结,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同熄将菠。但细看之下垄颓,还是能明显看出差别勃坪芥。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位猛估。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降石硅常,流畅迷人更具轿跑风范肌。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少思袒。   除此以外贸髓,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次健,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭骇。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂练,前轮尺寸为235/40 R18芦供池,后轮尺寸为255/35 R18焦糜。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力劣,以获得更快的加速度绅伺。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果膳尾。   车尾是C63最为霸气的地方脯井,四出排气管宣誓着其运动特性盗离,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一第狄颇。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力猫蓉,从而提高车辆的稳定性奋。" "  11月12日弗,宝马4系双门轿跑正式在国内上市汲逝。无论在平台还是动力上烤,这款车都与标轴3系基本相同够逃。动力上颂且,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上寞炕,依然分成风尚凭舅、豪华和运动3个不同设计套装籍笛,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式辈廖堤。无论怎么看傻,4系都很像一款双门版的3系炼,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢芜聘肖?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系别耽权。   虽然名字是4系勾聊,但如果只看前脸迷夹,恐怕一眼很难分3/4系穿谱。不过仔细观察细节的话欣,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同缉。比如更大的开眼角设计够午,更修长的双肾格栅窍弹休,还有明显不同的下进气口设计风格乡。当然捐酬,了解宝马车型的消费者都知道冲彪,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置普。此外牟钨姬,前脸还针对空气动力学进行了优化拭锣耿。 【左讣:豪华设计套装(选配)/右橙哺宽:风尚设计套装】   侧面造型上蒙唇,4系明显比3系舒畅很多蜡,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条即,更修长的车门对此也贡献颇多敌唾。不过轮胎规格和3系完全相同虎负,似乎很难体现出这款车有多么运动挫肥。另外年课,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了到卷克,和前脸的进气口配合捅,共同为刹车系统散热搜闷。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多相,不仅装饰性强法乾,看上去也更凶狠袭。   尾部设计上奸技,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素唇。猛地一看依然很3系挖,但饱满的线条体现了4系的不同抡涣慕。尾部虽然整体很“壮观”陈箱,不过颀长的LED灯带显得非常秀气兜恐挪,别有一番风味韭撼纳。另外迸陵,根据套装不同府娠挤,排气管也分为单边双出和两侧双出两种江视,实拍的运动设计套装为两侧双出酸奸,个人认为设计还可以更精致一些撑龋。   车辆提供俗藤拨:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址犊痪共:北京市海淀区闵庄路19号   电话免:(010) 5872 8888   本文导航猛:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道奴薄检,自日产逍客2007年在英国上市以来戳藐,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来僳。各汽车生产商自然毫不示弱救,都想从这块有潜力的市场分一杯羹惟。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年芬,公司就对其外观和动力均作出了革新臀胖。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司冠,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V却秋恕。这款车售价要高于ix35踢,标配版的售价与高配版的ix35相当笨蔷。较高的售价并不会对消费者影响太大评,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力迹。 ? 现代ix35   除此之外盖潍驶,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型输剁缉。完美的驾驶体验酪,充足的动力表现倡,日常的实用性以及低廉的养车成本沛,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战烁寝空。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面皋酿。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间谩翘漏,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些市侥。CR-V的后备箱打开的角度要更大纷,后车门打开的位置更高黎,加上方便的一键式折叠后排座椅纫奖愧,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜牧宪侗。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的忿,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的观。ix35的后备箱地板离地面更近视捅鲸,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间槐闯里。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5颅碱,他们要对此多付1,700英镑我。其余两款车的四驱版夯勤姬:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)羌沸缕,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)旱塘逃。   从标配版本来对比三款车脑,ix35要优于其他两款般。SE版就提供了后排加热座椅耻目辱,方便商务人士乘用仇辩。高配中更是有导航山,蓝牙攻收筐,真皮座椅耪莲那,隐私玻璃和无钥匙启动等功能杠。ix35的一些配件选搭也是十分优惠较,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑陵期。   综上所述划崩,我们推选出这三款车的排名分别是擞:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的忌概,但是它的驾驶乐趣却是最大的芒世。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码美迪。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足瓷律。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度兼殊湘。低的污染物排放浇必茧,强劲的动力表现洗,新引擎的装配让该车重获新生簿。   第三名?现代?ix35   毫无疑问唬,改版的ix35依旧是让人满意的家用车户。不光是低廉的售价较肖力,标配版的实用和保修期的延长处,让该车十分吸引人蜗捆。不足之处则在于较高的二氧化碳排放哄维颊,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间屡。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品绩从怯,未经环球网Huanqiu.com书面授权钒前斧,严禁转载钮衫,违者将被追究法律责任彩牛。责任编辑忙聘:李敏" "  在国内绿题,提及福特这个品牌碌胃烁,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赋剩克斯和嘉年华敞撕羔,但福特的精髓决不仅限于此撮。在美国梗砰壤,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军吩。近些年来馈,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围块,先后投下了旗下多款SUV车型诬洼古,其中包括翼博抱、翼虎堕、锐界以及今天的主角探险者瑟。作为美国销量连续15年冠军的探险者饶脸蜗,它在中国的土地上能否再续佳绩唾孺?带着这个问题浮犁,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙芹讥经。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市忱奕辍,也是其第五代车型扮抚提。在今天看来蛙暮,福特探险者圆润饱满昂哥撇,又不乏美国车标志性的肌肉线条切,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求扁。但早在1990年桓彭平,第一代探险者刚推出的时候毫琉然,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多痢。   随着时间的推移电慨,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变苗兜,与其说是改变牛剐,倒不如说是更加顺应潮流还。早先的皮卡底盘不见了踪迹荆俩,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂秃府。大排量自然吸气发动机也逐渐缩胁唷,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)点。   面对一向追求越大越有面子的中国市辰,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢巧?结合同价位车型做个比较不难发现浩,探险者论尺寸绝对傲视同级勘。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV就,“尺寸”无疑是其最大卖点地瘁察。它的车身长咆涡荆、宽铃咯、高分别为5006mm四氏、2005mm和1743mm嵌氢,轴距为2860mm环。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV势,即便是与奥迪Q7的对比中誓新,探险者在某些环节也不占下风社佰。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外降覆,探险者的最小离地距离为193mm辱拒,接近角和离去角也并不大侯姥贡,仅有21.7°和21.4°甫。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的篙。" "  引言绞颇: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点浮藐浮,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新布南,其采用了全新MQB(横置奈藕猓块化)平台生产寝斑,不仅在外观财佰、内饰方面有着明显的变化灸,更低的生产成本柑、更轻的车身也使其有着较大的优势轻蓝咆。此外玛晒,作为其老对手的福特负焕楦龋克斯当然也有着较强的实力袜警跨,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评蔬。今天杏虎肉,我们就来为大家对比一下借纹,看看这两款车型谁的实力会更强硅剖。 外观完外创:低调内敛大众风对比时尚张扬钙付牵克斯   两车在外观方面虽然同为动感祁汞舵,但在设计风格上却有着截然不同的一面碾宦尉,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上颧扑。而肝啥浅叮克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息筏匿下。   车身尺寸方面睡辖,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进瞪,长度与宽度分别增加了56mm与13mm猩芯仆,轴距也增加了59mm察官,整体看上去更长更宽更矮棉。但其主要竞争对手概锎列辏克斯的整体尺寸依然有着较大优势守叹。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅班虽、强壮从、凶猛部笔蚕,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象危。试驾被安排在了蒙特卡洛冻,我们被热烈的目光追随了一道缺,同样檬,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路陪。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起府别焚,它的对手就已经锁定了阿,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标睹线涉,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜顶,他们选车就两点交,第一样子帅荚玫,第二性能足够强大嵌沟斡。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力蒜。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车吾乒。恰恰如此郸幸肮,它看起来很漂亮茸镀,尤其是车身各个部位的比例与线条长篙忿,挑逗着所有人的视觉神经棺即轰。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野槽八,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口糜,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实案萍拐,而且更杀气感更强访。怠速时慢慢靠近坛设秋,它的躯体在微微颤抖拉,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤坚喘。   细节方面奥迪从不偷懒廷,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记贾佃,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾隙驾,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞戒。在我看来递骂冗,这样的视觉效果已经足够征服所有人孰懊庙,如果你觉得不够醒目塑文,还可以选择将卡钳漆成红色峡碑杜。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部岁敞,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体婚戮绷,120km/h时自动升起菏,此时的样子最为动人频娘,速度降低至80km/h后便会自动收回鹊徒。   进入驾驶室并不费力虱溯,内饰与A7或者S7基本格调一致廖甫猛,简洁朴实掳茄拜,中控台区域保持原有基调补,有人说它沉稳褐,另一些人说运动妒夺,在我看来这就是奥迪的风格讽漠,可以满足很多人的口味秦陡,一切气氛都显得那么熟悉茸窗惫。   车内有两处亮点让我记忆犹新阀媚,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分霜阀稻,坐上去的感觉也足够舒服笛。不足之处在于它的调节方式太过简单蛙架修,仅提供电动方向调节以及腰部支撑赶烯,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能午。   第二个亮点在与RS 7的方向盘箩蹦怀,手感与大小都很出众嫂能,令人爱不释手胖丁缮,最关键的是RS系列专属的造型非常激进龋贯,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望目灿赌。也许这就是奥迪设计师花心思的地方讹蜕伤,善于抓住驾驶者的心蜕,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分间畏娃。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化清蓖,两厢版掀背车开始越发备受关注吮慕铰,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型睡,强劲的运动性能也是非常重要的指标噶袜钎。就在本月初戒僵具,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求埠板曹,除了朗行运动版之外故,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能轰豌。接下来氰串港,我们将两车放到一起禽蘑,来看看其空间和性能环节的表现如何皖。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是奋,如今的情况则正好相反疮,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此日乡。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元芹歼,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元抖,两车的售价还是非常值得人期待协鲁彻。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版柒,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了洼贺,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计尺齐溯,前脸没有任何改变拨涝剐。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素童嗽忻,但给人的印象要更加动感拐陷炒。   车身尺寸方面氦,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米型钳插,各项数据都要比朗行运动版更大一些世肝赡,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少染。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎晾,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适贿返,比较适合家庭日常使用虾皆挤。轮毂造型与三厢版没有区别娇凄。在发布会上滤径,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎既,相比科鲁兹掀背车不够运动醚。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条猾,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑限狮熟,线条更加自然烘还晴、流畅蜗掠。两车的车身腰线笔直且显眼态,给人的印象很有一种短小精悍的感觉剃。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影券窟,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿哭烦滴,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果定匈桶。同时似,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能筹法。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源锌汇,点亮后的视觉效果非常不错鹿啦杰,还有排气管造型上加入了镀铬装饰妈邻。整体风格也是保留了三厢版的造型淬秋。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出结,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型失。2008年硷缕,丰田Yaris进入中国市衬呷ⅰ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相剐脐部,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数纠粱,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车搁癌,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号确需,想必原因大家都很清楚泞阂,致炫在各个方面都已下足功夫蹿坪鸡,为的就是再续辉煌嫂慷畴。   致炫外观灵动时尚狭丝搬,带着一些年轻的运动气息惨棠梢,车长为4115mm碍,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm顽诽,比老款低50mm;轴距为2550mm磨襄,比老款长90mm鸡策吕。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了沥提痛。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点呜坚,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”梢破导,这样的设计更有利于致炫的散热虎认豁,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱蛙。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利蜜袱币,给致炫前脸整体感觉增添了些英气捍。   " "  在这一两年中芳,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”睦喷,究其原因染,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有鞠赴。另一方面钞推答,也确实因为高尔夫的产品素质比较高偿纠。代表着大众在中低端产品中的最高水平逻。如今窃纳欧,高尔夫7也渐渐走进人们的视野矫汾。带来的改变很多看,由MQB平台带来的更多越级配置井弓,外观内饰的革新侯,动力总成的变化噬肌,当然还有后悬架的改变趴。能否继续神车称号柔,笔者觉得梨,可能性极大栖既马。   ●从固定平台向募源矗块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB某铮块化平台的车型退,之后坪荒,从这个平台开始悄,还会有奥迪A3等车型陆续引入饭档绩。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓斜谱。但从高尔夫7开始美,这种概念将发生改变妹。MQB陌榘块化平台生产哦,让高尔夫7拥有很多延展性的传承商潭。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留价教,后面我们会详细说到献福凛。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车赴,必然是一台有传承有积淀的车型峭惟。经过几十年的发展和变革僵,没有被历史淘汰蔚,却总能获得新生和换代讼。我想符合这种条件的车型真的不多雾啪。甲壳虫也好脐,卡罗拉也好盟,都算在其中步旗胆。高尔夫更是其中不可或缺的一款牟练,从第一代发展到第七代酬,我们发现级砍,很多经典的设计元素没有消失柏唉,而是作为经典传承下来躺物荤,但技术却在与时俱进的发展凌哄。直至现在菏日巴,高尔夫7的出现肯暗练,能够看到曾经的影子叼促,也能够看到未来的趋势挡咎。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了泛戮步,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿惕箩烙,今天在紧凑型车上也上演慧既柏,只能说明僵驮,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视蚊,也从侧面看出世,这一级别的竞争是多么激烈遣稗,高尔夫7的轴距加长了59mm稿截藩,反应在车身上拼芭茬,加长了56mm刻颈瑰。这让我们看到匡褐,高尔夫7并不是一味的加长伴浆,更兼顾着车身的整体设计侈鸽烦,以及操控能力的全局设计搅。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了陀痢,争议很大僻劝,但貌似并没有像新速腾上市时那样塘烙,引起大家的太多反感阶硷喜。或许一汽大众的这场策略大变皋,已经让消费者黯然神伤了衅。大家也都知道皖翟风,这是没办法改变的事申饶嫩,想要四轮独立悬架脖,会有性能版车型作为选择祭,要是纯家用括碎措,就只能接受这个现实憨搔歪。   本文导航诬计:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV嘉,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6够糜,这仿佛已经成为了一种定律疆。话说回来痴,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手端,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望敞片,采用全新平台打造的瑞虎5从设计保嘎撕、做工我、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼佬汇,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位曝苟晶,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解版。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型统,为更直观的进行两车的对比分析弛,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车才鞍凰,需预定等车时间较长检,主推1.5T车型)作为参考对象护秦。备注燃腹诡:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版讣及。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高姐,无明显抄袭   先从车身尺寸来看瞪肉峡,瑞虎5和哈弗H6各有所长猎熔通,瑞虎5车身更宽辜蠢、更高挥八骑,而哈弗H6车身长度藕、轴距更长氦形桑。另外这两款车的外观设计原创度较高聚,没有明显的抄袭痕迹甘册懂,且能够符合大部分人的审美观暑逆,足以体现出设计团队的用心程度倘。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点诗娃窝,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应刃蔡,意在塑造最新的家族风格脓淌,整体呈现出大气袭、时尚的感觉督枫。瑞虎5提供了6种车身颜色选择惨妒,包括徽墨黑薪丁疯、烈焰红筐、赤金棕逆、暗夜灰杉悄圃、皓月白和丝缎银聚涵。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气壤谱哥,其更侧重于简约怀廉天、硬朗的外观风格同样被消费者所认可皮没次。车身颜色方面吉,哈弗H6提供有经典黑咎娶沟、雅致银必截香、简约白澄壳、中国红黎篓己、风尚蓝沥脚、摩登灰膝、醇魅红甩多顶、睿智棕共8种车身颜色勺。   前脸部分标,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果把。瑞虎5前脸层次感较强叙佃,大灯巧妙地与中网衔接溃勺波,而下进气口被分为了两部分堵憨辩,下部与底部合适护板相连接嫡扦,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和慧,没有太多浮夸的设计耸腥雄,中网换上了带有“HAVAL”的新标识迟馆,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“推浮,但绝对属于耐看型来系么,整体间流露着SUV标准的稳重气息融鸽。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富郎佩共,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长硷,车身侧面给人以更修长的感觉梢。另外尽,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条谭吗,车顶均配有行李架淖创毛。   同样的婚趁,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感庭,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面榔,整体比例协调没有过人令人诟病的地方淮艰毖,厚重的保险杠更具力量感盼。   灯光配置上扣梧,瑞虎5的前大灯造型整体感很强摩缉敝,内部灯组布置较为新颖少星,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注斗村:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩吵,常见的柳叶状大灯造型祟,常规的灯组布局封斗,带有透镜的卤素光源大灯鲍炮,提供水平调节功能商。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源绰颊,看上去更为醒目和美观枢,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源涛脸翘,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应诽盖。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后阿,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇村,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想犁,同时越久的期待会带来一个重大问题颈疯九,那就是新产品如果不能做到完美澜缺阂,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时成铆耽,两条定论由中国媒体陆续传开壕,首先它的相貌不错撅微募,其次来到中国的时间也不会太长了罕鸡。一个月前虐卸,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁芜,为何这么说渴屋,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好聪丰,通过细节上的修改介,使雅阁更贴地气浪。   设计师在中国进行了大量调研工作尾咀吴,最终他们得知了国人的喜好孙,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计奇歪囊,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁炭春旅。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外卑,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手含雾,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中搐。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表钩:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈彩蹬爸,在如今大行其道的“加长风”面前奖苛栏,本田倒是走了一回不寻常路侵,这也是让很多人吃惊的一件事将,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响璃。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道莽,究其原因我想和C柱造型郊宝、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关坦科瑰。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度棵妨扩,先是放弃了老款斧头型的轮廓纫舱,其次将双出分置排气融入到了包围中酮,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚敲、动感靠拢拐弓巨。   本文导航强:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座卿界,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者秀艰狙,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列睡蹋。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事纺,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩蒋柑桶,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜眠。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别痉,其中哈弗H6的风格偏向沉稳戮桔健,中庸的设计让人挑不出什么大毛病香彭。相比之下够,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计烯淋,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉手巳桅。总之这个价位的车型岭踏囊,只要设计不太出圈消费者都能接受瞄刻。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几老报薪,即便轴距也仅有20mm的差距翁截吩,如果无聊到一定要分出个胜负的话诫窗幌,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势贡,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上釜林脐。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方沃炭虏,在这方面长安CS75表现得尤为突出椭。顶部的灯眉筛季烩、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型梳,虽说还是带着几分模仿的味道逢朴静,但却并不令人厌恶钠推。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型饺绍触,不过它的优势在于自动大灯功能酶互尚,这是我们在CS75上未曾找到的配置紊。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化猴盛,都是标准的SUV设计耙箍粟,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似吗,不过值得注意的是任,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙柯,上下车时可以避免蹭脏裤子得,这一点要比哈弗H6显得人性化抠。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎想赡怜,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17呢,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等龟,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话熟什绊,那也将成为它的一个优势航客。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异沙舜拈,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平鬼惶讣,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些饥茅钉。两种风格说不上谁好谁坏粟懊诞,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫涡、更时尚的选择笑。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座鞋雌痹,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者镐卷染,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列拍颗挎。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事腿鲸,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩苏,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜鞭毋。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别红日恕,其中哈弗H6的风格偏向沉稳厕拨逆,中庸的设计让人挑不出什么大毛病彪删穷。相比之下拈焙涣,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计惺,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉前。总之这个价位的车型寒,只要设计不太出圈消费者都能接受星劫。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几皮,即便轴距也仅有20mm的差距闹共,如果无聊到一定要分出个胜负的话狮,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势漓,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上髓。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方谴避啡,在这方面长安CS75表现得尤为突出切冷。顶部的灯眉尘肆、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型酞,虽说还是带着几分模仿的味道兔,但却并不令人厌恶领巫导。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型突溃,不过它的优势在于自动大灯功能策觅,这是我们在CS75上未曾找到的配置祭险链。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化扫孰佃,都是标准的SUV设计熟霓,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似酗坷,不过值得注意的是娄抬,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙详卿弗,上下车时可以避免蹭脏裤子沏喇,这一点要比哈弗H6显得人性化派。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎疮,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17芦苯,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等鳞,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话请,那也将成为它的一个优势伐。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异炊,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平惧阮己,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些群。两种风格说不上谁好谁坏眠伸,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫隙、更时尚的选择节陀撇。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型藤凤破,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人烧耽,埃隆·马斯克就是一个奇人翅郊,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克实涪谷?下文简称“埃隆”)欺。远隔重洋来到时差16小时的加州讼惠溶,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展莫,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S任鞘,一款名不见经传驮赣,却突然颠覆世界的豪华电动跑车环翁规。在短短的5天内惊,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试快免拳。 ●曾经的TESLA很:短暂辉煌的Roadster   2003年卢噶陕,当埃隆要在硅谷成立电动车公司钡,并亲自担任总设计师的时候竞,他为公司取名“TESLA”港透吞。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家掇瓮我、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)泼棉。而在十年前膜幂,绝大多数人也认为埃隆真的疯了马拐,因为在此之前呢湍,没有任何纯电动汽车成功过免紊煞。   不过很快并,TESLA的第一款车型就让人刮目相看蜕,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳婚很,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差葱瓤、续航里程短的传统印象帘。只是稳糯,那时的Roadster真的很糙凳貉,很贵睛嗣等,很没吸引力菜涤。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者婚檬兰。   于是蔚欢案,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”从,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市黔绣磋,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鹿纤鹌铩,已濒临破产……”吓。   不过汀逗酬,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样池稀,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在哆浅煌,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际停犁劲,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国钝连酮。仅从2012年6月车辆发售梳笑,到2012年9月这短短一个季度内蓖弘籍,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S拭佳,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元镁橇突,并且公司还获得了美国政府的政策支持旗攫。   ● 简约外形流畅饱满次馅,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗傲?一个能够打动人心的外观设计唤潘定,对于任何工业设计的产物来说都至关重要撵,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维伪厢,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔开,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物漆彭,曾经或现在都是企业中的绝对领导者破胯。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院惦绥赖,是一位年轻的美国本土设计师排,曾经在大众汽车担任过助理设计师封伟茶,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计嘲。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前莆,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师市逝,马自达旗下的Furai拇涕亨、Ryuga昂沃湍、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下计剁。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker退挝,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车勘聚疯,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)碧。初次见到TESLAMODEL S的时候痊庙跺,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系搞蕉,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此痉,难道这两款车之间也曾有交集川订?   多方查阅资料后才明白干北,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的朽陆,不过后来TESLA对其提起了诉讼柿保,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作莆,还盗取了其电动车制造技术钢就。于是紧接着纯康,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品溅,并最终完成了MODEL S的设计工作旁。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)堂,轴距则为2959mm挟。仅从数据来看券舰毁,MODEL S已经算得上中大型车的级别啊瑰撮,差不多和奥迪A6L寞另顷、宝马5系Li等近似匆程,只是车身更宽大也更低矮一些帝锰保,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论笛梧。   整个MODEL S的车身上窝饰捞,相比许多人和我一样古缴,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计率袖,椭圆形前格栅造型太另类了篮,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴矮鲁,但是这也成为了MODEL S的标志财,或许未来也将会是TESLA品牌的标志膏拦拭,所谓的家族式前脸迁苹。   你或许会认为没有前置发动机的存在具毁尼,和绝大多数的电动车一样誓牵,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了咖灸,那就大错特错了鹿。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的付,动力系统和电池组枚,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里镭形,就和传统的内燃机汽车一样秒两腻,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温城。   细长条的大灯造型很酷袖济,氙气大灯么瓦玻、LED日间行车灯都是标配钙每,和其他车型类似焦汲歇,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯素陋醋、LED雾灯以及示宽灯容。只是在功能性上MODEL S实在很单调任惹掇,同价位产品上应有的大灯清洗潜、自适应功能等一概奉欠幌割忌。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立兴,4年的时间浮空惮,经过诸多顶尖设计师的打造暑兜七,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发谁,再到上海车展的国内亮相奋擞箍,今年广州车展终于正式上市凸被绊,观致3可谓是吊足了车主们的胃口熔。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休胺懒,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中枫垮钝,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩斥癸,这是中国自主品牌获得的第一个五星赡范怖。观致3四项总分达到了惊人的340分蹲,这在整个2013年度排到了第一位馅拱。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样荤棺涝,接下来为大家解开谜团撂顺。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3卿,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念磊扑淘,观致3的外观线条十分简洁拾蚊期,但又不失从容优雅赐唐,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉库,毕竟它的设计总监曾是大众高管匣努柒,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了梆。   前脸看上去相当的饱满圆润托,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅窗嚎,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成褐艘,而“Q”也是观致汽车的首个字母猾,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信寺其,当然您也可以把它当成是城墙式的设计繁土花。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切挪溅菠,这话虽然有点绝对甫盒,但却不无道理拼,在说服消费者购买自己车型的时候蛾,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的弓奉呸,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由技街。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型深场危,随着时间的推移栖,两各品牌已经深入人心休蜡化,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台腐邻,相近的售价窍、同级别的定位凌恨,看看哪款表现更有诚意蓬竟。   全新爱丽舍诞生于PSA平台圃亨,造型圆润符合多数人的审美呐挠什,第一眼算得上成功羚瘸莲。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识纶沦捂,细节处理更为立体很显档次币铃。写意的腰线视觉效果哦也十分不错憾痴饶。爱丽舍原创度极高骑颅堤,很难找到其他车的影子辱石匪。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍荚,只不过虽然车身进行了拉长鼻,但看上去依然是一副小型车的架势麻,气势上略输给爱丽舍痢。外观设计确实见仁见智锣,有人喜欢圆润稳重薄痪炯,有人喜欢直线条的简洁利落临芥,嗯好吧欢努,各花入各眼璃刻吧。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现痊补式,新桑塔纳除了车身稍长之外捣双,轴距湿、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势勒苹。但整体上两者都属于造型协调的类型虱毫。   内饰部分堪钡,两款车型均提供全黑和浅米两种配色娃祁鹿。配置细节设计梅,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计下捅绕,比如位于方向盘后边的多功能按键前下变,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式顽,则显得没有可挑剔的地方赤小肚,只是限于成本迟,用料表现一般榔劲。" "  谁都没有料到短短几年耸聚,SUV会如此火爆琴芹场,从动辄百万到数十万的城市SUV日,都曾经上演过排队提车的场景骋尝宽,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样姓窜。汽车厂商也是尽力满足用户的需要洗,不同细分市场技蓄屑、不同类型SUV纷纷推向国内市惩疗薄,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动嗅搬次,推出了其首款SUV--标致3008蝗。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市惩萁啤,但是由于较高的售价使得销量很惨淡轨娠。而东风标致国产后价格有很大降幅伶既,15.98-21.67万的售价也与途观钠、CR-V傲钡、翼虎热门紧凑级SUV区分开来匡咯赐,定位为一款入门级紧凑型城市SUV藕燎。下面一起去看看吧澄遣。 ● 外观解析   除了高售价外骄返芒,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一氏。太过个性豪,同时又不够精致吧菜黑。而相比之下姑景授,国产版标致3008要好很多侣,现代感更加强烈脆山蹭。前脸采用了小一号的大嘴谋莫,并且添加了镀铬饰条显示很精致耙,也符合国人的审美龄去关。   前大灯虽然不是氙气大灯级,但是加入了透镜咆鞭,整体观感不差列沫,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高弓睦。另外羌刚拇,雾灯处还添加镀铬饰条装饰钱,增加了前脸时尚感录前。   从车身侧面来看郡拣,标致3008加入了车顶行李架碘串,虽然并不是经常用到的配置貉,但是对整体造型的营造作用不小妊攀。另外粳,黑色下包围凸显了运动感突。   尾部是相比进口版改变最小的龋品商,不过依旧非常漂亮刃诚,很有层次感骸搞扛。尾灯加入LED灯组台桓垃,警示效果更好隋吓狗。另外最值得一提的是其后雨刷设计罚铝物,在前雨刷工作状态下膘,挂入倒档芥囱,后雨刷会自动工作到舒凹,非常人性化的设计趣擦。" "  说到法拉利关犀胸、玛莎拉蒂这些品牌蹿缮,网友们肯定会觉得遥不可及响昂,价格高高在上椒相。如今南嗣美,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli唇碘,它以89.8万元的价格进入国内市场沫。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少仕都楔。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现猜赴认,让我们来看看他们三个谁更吸引人孟。   在市场行情方面妥惹,Ghibli集成了家族其他乘员的传统叉,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的罢闪赴,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置料尽庭。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设伸京绿。而其他两款车型均有不同程度的优惠开,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系米毁。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的淑裳,看起来非撤幔魁梧的发现竟然落了下风遍,令大家非常诧异辰该撬。但在内部空间方面考缆哎,Ghibli组完全不能与发现相比厢炉,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版妙佩裙。而宝马Z4则是一款标准的小跑车伞勃百,所以它的尺寸就不在此提及了境。   在该项对比中喊瘸扇,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截恭,功率少了80kw铃技烯,扭矩也少了50nm睡猴乃,同为3.0T但差异却这么大韭。发现采用了柴油发动机搁,这款发动机的性能超众疏睦细,在国内有些市场中非常受欢迎耸羚幌。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱棋婪。   对于传统豪华车闻言绒李靶,前置后驱永远都是最完美的驱动形式请。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式士沛钉,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统效。路虎发现集成了家族中的优良血统起,四驱系统足以让众多对手汗颜躺。   本文导航粒:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实踞吾惟,保时捷新Cayman在国内上市之后享,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了穆陀,遗憾是试驾车迟迟不能到位妓,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余呛窃,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心伍,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出赔莲示,就当胜利喜悦之余簧倘藏,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包势。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我瓦:不就是保时捷最入门的跑车嘛懒,至于这幅尿性嘛绢廓维?不过您还真别说饱仆睫,Cayman作为保时捷入门产品中惹勃,绝对是一部对得起消费者的良心之作写呸,比起卡宴与Panamera来说污稠,工程师为它注入了更多保时捷的基因蛔陶帅,说句通俗易懂苹,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观醋羞模:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间肺骇扫,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史惦,第一代Cayman的诞生是在2005年案冈,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺媳澄,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格淖,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本殊。   新款Cayman S外观简洁梳巳笆,车身比例更是优雅的惊人薄沪,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征论锈。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低卤拦斧,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)景赎俄。尽管如此喉,这款双座跑车依然非常紧凑床,车身长度增加了33mm惫完。车身前悬缩短了26mm但哗。   每次谈起保时捷的外观设计触旁腿,笔者都是非常纠结的心情彻陌,恨的是德国人那副死脑经烯翰,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化裴绥,喜的是哪怕轮廓没有变化捂,每一代保时捷都能占据时尚的前沿筏描,或许这就是历史的传承吧葱弹狗。   新款Cayman S除了迷人的身姿噬,优雅的曲线之外揪,设计师并不是一味的强调柔美菱蒋,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现底缕,这里需要注意的是愁,这个大口可不是什么导流机构恰溯劳,而是发动机的呼吸通道碘。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位净烯,加上凸出的转向灯设计福毁,相信任何人看过之后都是过目难忘祁,尾翼同时配备升降功能猫肯趟,时速超过120km/h之后沽睦顶,能够有效提高尾部的空气下压力烷。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂涟,这个是一个价值不菲的配置辟妓剧,总价44700元苛垮,如果您不满意当前的刹车系统寂,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话架,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处肃,据说车用到报废了敛米,它还可以装到另一部车上继续使用钾雾,简直可以当做高富帅的传家宝斗。" "  国内B级车阵营的争斗盟谢,恐怕用水深火热都难以形容倪镁妙,原本只是按国籍分布的对抗阵营舅,随着时代的发展肖繁,已经逐渐转变为混战的局面坛首,比如ABB三个品牌的中级车设烧,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手横蓟笔。同样的情况也发生在合资品牌身上祁德康,民用车级别的对抗往往更加激烈任嘲皖,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时缮文秸,来自德系的车型是否会倍感压力缅喜面?   《抉择》   选车是一项既磨练意志赔蚀,又考验耐性的工作烯恋。往往在某一个时段有一丝懈灯欠浴,就极有可能会出现日后后悔的情况发生趟糜。网上车市最新推出的《抉择》栏目纺畦,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题徒,做出全面的分析与指导烧烁拍,以同级同价末心门、同价不同级等角度出发夯,全方位给您最全面的购车支持蚊奸复。   雅阁和迈腾洪熟噶,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车脑鹿,也许之前并不会将它们划等号硷携瞎,但随着市场格局的转变傅啊,它们也来到必须接受对抗的门口莽鸡。当然爸任嫡,这场争斗的发起者是雅阁俱司朵,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗翟佃,抢夺德系车根深蒂固的份额畔堵,看起来是个贪婪的举措鞍氨倒,但能否成功却还很难讲剁蚂。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方何茎倘,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的窍汰,反之同样隧拳。客观的讲簧,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感颇短禽,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势钩汇。尽管雅阁配备了前大灯LED光源混娥婆,但是这个技术到底是否实际袜堆,还要从使用中来探寻帛黔。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音比盲,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响柑憋。   第九代雅阁缩短轴距的作法奸,是令所有人都无法理解的效菏,在几乎所有车型都在加长的时候缚蟹,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍搅颗厕,搞得你摸不清头脑赎厢。日系车对于商务的诠释与德系截然不用答川,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因还叫蠕。   虽然大众的每一款车型都有很多相似彤胁牌,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者犯。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能巴身,就是最好的证明戏,据我所知才,直到全新一代奔驰S的诞生镜岗绘,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的兜签婆。   本文导航沽淡:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年泡,它们钟爱速腾的技术至上生存理念辉丘,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴燃寺舜。直到有一天刹补,新速腾上市广叼,后悬架变成了非独立结构湾乳,他们的崇拜似乎崩溃了入。这还是那个技术控速腾吗呜天晌?随着时间一点一点过去湍童,新速腾陆续推出速腾蓝驱版丢揉、速腾GLI拦。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了砰磊。不得不说技敲,速腾家族越来越丰满肠,那个曾经的技术青年烂亭,逐渐走向千家万户幕蠕桓,满足标准化的舒适性需求农。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者珐,这让我们看到速腾到新速腾的转变雾儒伍,它变得多元别想,变得成熟使盯寺。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满仍恢哪,开枝散叶就像一位长者蒋顽。它不是急于求成码炭遁,而是变得更圆滑更成熟沧湘。记得一句广告语曾经说过铰栖:“成功的男人林,有很多面仁迹。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象痕途,它要更多变稳窘都,它要更多面绒赴荡。蓝驱和GLI材博,一个拥有更多的节能技术骂税闹,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构窃。当然唐,价位不同膜库,GLI已进入二十万大关拎。你有了更多选择岸,你没有了挑新速腾毛病的口实味倦皖。三种产品摆在你面前刺替,要节能舶?要动力修菱函?要居家肯蟹惶?新速腾都在这汹桔。    直至今日谭夹匙,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止簧,的确成迟,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品榔渴,多少显的不是很紧凑动感戳。但终究那是一种技术执着理念下霞珐,最后一代产品了邓情傻。新速腾的到来似乎终结了这些聊,悬架品质降低黔查郴,操控感稍有不足匿,但换得更宽敞的内饰空间衔孪街,等等等等漆侠哀。到底速腾进步了还是退步了韧,我们无法一概而论发悲。但有一点呵堤,笔者觉得大家都不会反对徒诧疵,新速腾的外观绝对养眼相嚏不。你依旧能找到德系工业味儿匿,但又看到更多摩登的东西握。咸淡合适钳耍匹,老少皆宜式。或许从这个角度来说旦舱,新速腾是成功的陷傅。    过多的技术说明抨挺,这里就不重复了镶残,今天我们就来漫话速腾烫督。记得一次陪,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面鹿,立马对它的内饰嗤之以鼻锚。毫无设计感隧乌唤,直来直去邻从逗,见棱见角梁滴阿。或许不光是这位搞设计的朋友蓟欺讳,很多网友也有如是感概鞋。他少了一丝温情痴挫,少了些许浪漫惯逛抡。不如北欧风情简约杜讣,不如英国小车活泼滴。充满了德国工业时代标准化生产的气味示司黔。打开高尔夫妨边环、速腾芯喀冕、迈腾嗡佳四、途观凌榷跑、途安的车门悔糜雇,你都会得出同样的答案寥磕。或许矢毒良,这就是一种设计选择贝,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的场既,内饰模具走点曲线也不是不可以四呻,但当你仔细玩味之时浪,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美岭宽际。不浮夸贡邯陌、不高调番惨,你可以说它没有设计感咯莽插,但它却充满机械美拨梁惰。 责任编辑炼虫挡:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV肋,也就是S-cross锋驭规犀镣,售价11.28万-15.58万元龄湘钳。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉老谩,主要竞争对手包括劲炫和逍客嗅席。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版帮崎,其实并非如此磋短然,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言撵伪红。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢菠谓,我们不妨来进行一些对比去看看溪赂。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV浇妓瓢,也就是S-cross锋驭伤,售价11.28万-15.58万元板棋日。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈啊,主要竞争对手包括劲炫和逍客柿。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版结我,其实并非如此唉,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言蓟咳寥。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢脐,我们不妨来进行一些对比去看看媳相窟。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上敢绩,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场鞠汗。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机笨拆库,而且在轴距上也进行了加长访舶,从而能够获得更大的车内空间赊堆量。其实就在此次广州车展开幕之前蒙,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验筏,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧甜。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品缚母矩,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机画湘,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长报挠锰。另外娠处檀,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV理翁、BUS撑士、VAN三个系列庆册,分别涵盖了商务路饭、家用和专用三个细分市场白兽钢。好了绞萎,闲言少叙罐,下面我们就走近它们以作详细了解吧洗。   外观篇安拘非:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品胳舌,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致坪俏,我们将主要以佳宝V80L为解说对象划百掇,同时会在两款车型的不同之处加以说明爱。   该来说说外形尺寸了倒,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同赏措,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm废。   尾部造型同样以直线线条为主要构成恃,与车头形成了很好的呼应跋稿,而且从整体上来看车身更趋向于平直汗。需要特别说明的是傅锨递,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L翟,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式讼,以应对不同的使用需求囊省菏,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同假桅,例如高位制动灯黑滴、门把手和牌照架顿。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”毙熊,“中国车”仁谎,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价井途暇。“北欧品质”传承自S60箩,设计风格以简约时尚为主男,选材用料则注重安全环保淑守容。“中国车”同样不难理解咳罕,“L”是个很好的代表欠,但不是全部腹涡汲。   就在试驾会的前一天陆修,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)来告蛇,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上峡。   ● 沃尔沃亚太为何物概?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称虫。沃尔沃成都整车工厂哇、大庆整车工厂鲁强、张家口发动机工厂荡洼窝、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下陵。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产失腿。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准虽老刻,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统弟,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准兄北。如S60L有约290家供应商挨,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系拱坪。而在研发梢脯、设计淋掂、采购和生产制造等各环节上扮握,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步凤,采用共同管理系统憋仍。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容颓丢逗,我们先从加长这个重点说起浆。S60L相比S60加长了80mm乘轻,具体点说应该是轴距加长了80mm潮烹懦。这80mm用在哪了呢险维卧?全部加在了B柱之后窍,所以S60L的车主不必再为后排空间担心痴里,这里现在变得很宽敞季燎龟。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间节楼,前排调到合适位置后葛枚瞧,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指挺逃,属于勉强够用的水平;而在S60L中史爸,相同情况下雹缆蝗,后排的腿部空间则超过了两拳剩庇措,可以说是非彻笨纹欤宽敞梦渤。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看撕母敦,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平汲蒜,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)潞姥斧。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了呜人伯,外形倒也没受什么影响叛,甚至感觉比S60还要更舒展一些头。S60本就是轿跑设计风格沟敢,后门加大后刹墩,整个车顶的曲线反而更平滑了唾。相比之下动,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些发缅订,但却增加了几分优雅的气质美纫。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计艾南乱,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素偏酬。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框沫丹坷,车尾则在底部加入了镀铬装饰条傻。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”柿步,不知道大家对此有何看法购。全新的18英寸轮毂挺漂亮技煌,轮胎为了适应国内更复杂的路况赣槽,将扁平比从原来的40增加到45唇踢。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了美,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰随侯,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点吹瑰弹,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合弛疽。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰眠硕,而像坐垫吗、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色购犁穆。这种颜色和黑色有些接近宽社,但更时尚案涣娜、个性一些杜蜂。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘臂糠修、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色蕉镜武,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求雌叭,后排乘客得到了更多的重视露。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘退锻。后排乘客不仅可以享受电加热座椅浓俊蚊,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置社官。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地洞阀搪,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车钾定壁,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错阮,可就在本次的广州车展上隙哇,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市级白,并且两款车的售价也是非常接近副膝死,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力参洗。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表踢:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉摄赁楼,并且它的设计也是由国际化团队完成匠送逛,外观上完全不输给大众拳头产品速腾不墟。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型磁,并且两车售价仅仅相差4100元贤。观致3车身更宽颁芳,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势垛认。速腾则在车长与车高上领先观致3京回。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表限场:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面外,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱郎贾,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱失。因为排量上的优势南守鳞,观致3自然在动力参数上领先速腾到。同时观致3采用了更加高规格的轮胎畅厢。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架频吭射,后扭力梁式非独立悬架八叫。   本文导航惊核扑:" "  今天给大家带来的两款车窜编,其实已经在国内上市伦,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型僵朽,他们分别是大众的全新捷达以及标致301芜耪腊。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识泡腻幸,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著午闪,而标致301可能大家就不是很熟悉了幻,下面亲娩,我们就一起来看看这两款车卧但纱。 外观络拖去:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国弧埂,2007年进入中国胺同迷。对于很多车迷来说班,这绝对不是个陌生的品牌呻谋欧,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字锈贺胃,但可惜馁,无论是在中国的街头还是美国的公路上狸唤稠,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们势泡。我有时会想这是为什么蹦途燎?诚然列莆,英菲尼迪的车在豪华感敲儒玖、科技性能和舒适性方面都不输给对手病虾岭,而问题恰恰出在这里麓瓷。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面惭揉,没有特长就没有个性弗,如果是这样的话摔拔,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢钙狸备?   现在英菲尼迪也意识到这一点孔,且开始着力寻求改变堂、树立自己新的形象逞泼丰。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品放烷。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上牟,当时就被其出色的外观设计所吸引祥霜腾,而今天我要体验一下它的新技术谢仕。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化傻,车身重量上的降低幅度也不大两氰,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26泊挡锻,这是很明显的改善舱,尤其是在性能和燃油经济性方面腑搪。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供恕巍,并且采用的是锻造工艺辨死。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配靶计,现在英菲尼迪Q50的对手墩痕夕,如宝马3系冲、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂面,希望Q50能做的更好存。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色梧唉祟。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图太色砍,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性狡暴,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序晒,但其实这些已经有很多厂商在做了铜闯,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计泊。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动芳蛋,同时高尔夫(Golf)还是一种文化伙衡。它所代表的是一种生活缴措漠,是对待自己和家人的态度鬼驼,是属于年轻人的精神蹋亨充,是一辆车乱。历经六代的演变扳,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车惕揩颂,它虽然没有惊艳的外观纳戈保,也没有花哨的配置笑偿曹,但它是品质棵诬加、安全揽鼻、耐用的代名词同犁撮。如今蚕父,第七代高尔夫已经面世促,而大众也在最快的时间内将其引入到中国寡未吵,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫钨,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在肉。   第七代高尔夫于2013年正式亮相蜡粪,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同翰扔归,不再是一幅人见人爱的可爱模样钞,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙喝鬼尉。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓宽拷,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子方告另。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体舌罕,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中徐夏豌,仿佛是灵魂一样袄申。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定蒜肥崇,但从我个人而言蜕温,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的迷。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓喘憨,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一说忌, 坚毅的C柱是永恒的经典吗完,不管其他部分如何变化罚备,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫嚷。   除了车身线条外琶娟绿,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的吵蕉,并且被那条“灵魂”所连接着莽嫩掂,这在之前的设计中是很少见的通。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯屠浪,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的狈。这一点很有意思春开黄,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯告娠内,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯色梢,避免了大家后续改装茄蓟。   说完了外观诺扫,下面我们再来聊聊平台碳。熟悉大众品牌的朋友可能都知道木瘸,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产锰度淖,例如POLO采用PQ24和25平台校陀琅,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台泡,06-12款速腾采用的PQ35平台俗,他们之间都是独立的邯愁。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的沁豢勤,它的优点就是几个级别可以共享技术建悄呵。   共享技术又有怎么样的优势誓?答案是显而易见的粕。低级别车型可以采用高级别车型的技术溜皖任,在产品竞争力上绝对要远胜对手舶锌,并且还可以降低研发费用李妻水,可以说这种奶仿耄块化生产模式在未来肯定是趋势黎顾父。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势边熄,例如电子手刹褂、更先进车载系统涝,都是应该出现在中型车或者中大型车上的竭戮,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配鲸牛。   所以力,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化暮,就好像是四代和五代之间的质变一样痕愤,开启了高尔夫车型历史上新的篇章潞。但是否真的是天衣无缝的设计合,我们还需要用时间去考量溶,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷攻镀盆,但到目前为止端狙蜜,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告彪。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新铜浪,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔剑。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机氮,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)粟恋敲。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的街,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别估。   首先饺龚,大众的工程师对EA211发动机减重季拖,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量钾。另外焊臂,EA211再次使用皮带传动椿睦,相比于EA111链条传动淌,皮带可以降低噪音和重量瑞。除了以上两点外喘娇,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承睛雇匿,在一定程度上可以减小阻力坦埂。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化母,EA211发动机参数比EA111有所提升我,当然幅度并不会太大睦登赡,因为整体的结构没有太大的变化忱雌粒,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中娄骨。   既然说到了车重凶纯唯,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg笑,这其中就包含有发动机的20kg剑帛甘,而车身采用MQB平台后也随之减重沃被苦,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的幌稠。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用价劣,从官方给出的参数上看寿奢轨,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km炊靖,这样的表现已经可以算是非常不错了尖晶贫。   说了这么多码青逼,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识罗澳泻,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢欠?是不是像资料中介绍的这样完美容?后面我会给你答案绣。" "   在国内剔,当一款车的价格到了百万元啡函,那基本上就可以称之为“豪车”了寡,但过百万的车也分很多种叙底领,比如X5寸劝揩、Q7之类的SUV帝惩,亦或者911队棉迁、GTR的性能跑车炊锣。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车蒙。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者胺授鹅,除了我们经常能见到的宝马7系峦、奔驰S级舞抱滑、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外忻,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系处炕邵。    注憾:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别瘫去,但因为车款并不是统一的最高配蔷,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比俏。   新S级受青睐翱草、XJL独具英伦风得斧、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车委吧,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些矢拜。其实解股布,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代锭梗,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员房醚,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位尝,即便不算是遥遥领先挨浓吵,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行匹档埂。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子揩撂匿,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来时,新S级的造型变得要更加年轻化了许多冬拟,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间摧酱率,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级霖,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入晴,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭萌驾。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评贝寂,在其内饰的做工兽沟、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳薄把,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言羞聚乾:在自主品牌SUV阵营里面香某填,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型杀篱,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳棱辈,景逸X5的推出经过全新变脸伞,足以颠覆大家对景逸SUV的认识甫,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会兢,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点裂悲。 外观裁冀:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市蔼卉屡。该车共有5款车型慌帛矢,售价区间为7.99-10.59万元鹅曝。相比前辈景逸SUV鹿,景逸X5的外观设计得更为时尚蒙,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机屠池。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙誓、俊雅红略割铝、珍珠白瓷建、琉璃金毒、陨石黑宽、钛金灰赊苍、马拉喀斯棕等7种车身颜色视。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者藤恒。   熏黑设计前大灯突出其运动感团梦廖,与黑色进气边框的搭配也很协调硅揉,比起三角样式更显年轻蓄。大灯内部采用透镜装置褂,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全馅徘苹。雾灯外包围设计突起化,很好的与大灯以及中网形成一体曙。   同比瑞虎催施晤、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显粪,此外205mm的离地间隙福楼模,景逸X5的优势还是相当明显的刻厕。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受肩孪,同时为乘客上下车提供方便捂诽。搭配车顶上的旅行架乾卜甸,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道惊。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大楞涎,主要体现在细节之处的不同犁,贯穿车头车尾的腰线略显柔和枯反,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉挤曹。   景逸X5后窗配备雨刮梧魄摹,在恶劣的天气还是挺有用的抬诗。此外全系标配倒车雷达卡阑灭,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像嗅耪虏。银色后下档与前下档相互呼应疯,整体感更为强挡。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化写,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素解,夜间行车的识别度非常高吼矾稠。" "  前言汹: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战扯惫搿,如今的战火更是愈演愈烈市虽秆。一汽大众在今年推出了2013款迈腾厢,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场拜。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决埠,看看在价格相近的车型之间沽,两车在配置上的差别究竟如何吧蔬。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说先啼昧,作为一款全新换代车型姬艇碌,它的上市也就意味着日系中级车的“三脚适蝗茫客”全面完成了更新换代毁。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说炕薪,只能算是一次小改款车型擅,除了在配置方面进行了升级之外汗屉刻,外观造型拴汐蕾、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变戚。   在此次对比中融涡,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较单,主要是由于这两款车型在价格上非常接近葡噶科,均在21万以内惕递。同时又都属于各自双方较低配的车型店镐,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用枢磷。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸姬海。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹盗膏,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁雇。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力敦,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度场错嫌。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据焦随,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负含酥,现在还不是揭晓的时候誓绊。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位霉喷:mm) 4865 4930 宽(单位到骸:mm) 1820 1845 高(单位汝拱:mm) 1475 1470 轴距(单位廊菠:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型寒鲁,因此其在外观方面没有发生明显变化轮勘隧。前脸依旧展现出大众家族的设计样式旗混孙,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵稗士适。前大灯组配备了LED日间行车灯话储票,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近廖。另外冠,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现饲骗,贯穿全车的腰线非常突出衔涛警,车尾则变得更平愤型。而与新帕萨特有所不同的是肺,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置酬,而非在行李箱盖上博谴顺。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性笛坡,但是国产版车型与美版车型相比起来看同估,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱嗅,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系抹,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点潭。另外传亮,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多秋,不过从C柱开始已与车身线条相融合来,深度虽浅但是更加富有设计感眷禄。   同样累,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化矗剐。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板吕龚,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐伍舵,并且颜色也不显得突兀辜。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计幌,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同棵妈。内饰配色非常清爽痹赂,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹呸番退,用以进一步提升触感案沛靖。   动力系统方面苹磋侮,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI莽、1.8TSI酬十玖、2.0TSI拾、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合啼鹤,在保证动力输出足够的同时也相对省油晃。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L靶、2.4L和3.0L自然吸气发动机妻鲁痕,在动力输出方面的提升并不太明显弯黔,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合泵喝。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面掣渴贾,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近俗颧幢,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂鲍毕,同时都采用了电动助力与电子驻车莽兑。轮胎规格方面鸵,2013款迈腾采用的是215/55 R16晦,2014款雅阁则采用的是215/60 R16匣翟娠。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来吗,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注柯什刀。事实上烂,自由光有足够的话题供大家热议辞唇淀,例如特立独行的外观瓷、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等病,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资休垛攫。日前晾,我们得到消息另雄,自由光将在12月底正式上市销售棚,所以当这次在广州车展见到它的时候效,感觉它跟我们更近了炽舵骋。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti喘沥兜,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种许护,它似人非人啡毕,行动极为敏捷郸,也惹出不少祸端播,人们曾经持续对它进行追踪静牧容,但一直未果充马,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧呛湾破:敏捷釜常、神秘疟朴纤。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字懈磕噶,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了粹。   很长一段时间里岛郴鹤,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面醋,并火热至今啪疽。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合揉团,起到补充细分市场的角色峨邓操,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失勘闹,成了途观的小伙伴藉牡。   野帝的定位低于途观裂,车身尺寸小于途观处森,同配置级别的车型价格也在途观之下嗜,很明显乒,它将与途观共同进一步抢占SUV市晨稀,竞争对手将指向标致3008和日产逍客渺。   ●外观冠豁:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸稀,舍弃了老款极为个性的风格换控氓,确实更符合大众审美害普,不过平心而论它依旧相当个性溉。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起鞠,它显然不属于年轻时尚那类的刷阶,车身线条硬朗伶囊鸽,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点漂。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现伍革,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来屑尼焚,喜欢的真是特喜欢刮蹄,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了吵。   ●内饰可抽:沉稳细钾、无趣扫疏、无惊喜   坐在野帝车内替粉稻,从气味到设计都令人非常熟悉涤擂琼,依旧是斯柯达沉稳保守的风格圈盲炒,在操作方面诲松,由于没有太过复杂的配置跑梁既,所以操作上手难度很低衫呜涂。" "  在如今的国内汽车市场中畔铺稼,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车从辑,紧凑级SUV是近两年的热门车型畦电涩,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型糖蒋坤,宝马X1在国产后航评,其售价区间为25.90-49.90万懈,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似醇,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点妓嫉,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下层辞,看看他们的表现如何暑啡。   外观篇   由上表可以看出告侨办,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势慷,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势既尼,外观看起来会更加饱满一些募惜巫。   对于宝马X1和奥迪Q3谩号,都定位于紧凑级SUV碱蛇,又有相仿的定价区间拭潭麻,无疑让这两款车成为了PK车型赎,经过仔细挑哑鄱椤,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比贾孟。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅撇,整个前脸攻击性十足袄曹。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多信挂。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯括,并且配有自动清洗功能谦素拭,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯躲,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯匈。   宝马X1由于采用50:50的车身比重套夹绞,所以整个车身看起来十分修长兜廷捕,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些黑卯。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感宽换,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足箔输,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格损龄宽,看起来略显敦实隶使。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素赐躬,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲砷许。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型遂欺请,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代恨竿次,它的第一代和第二代车型因为有着年轻夺乌、动感和实用等特点赫,所以在中国有着不少的“粉丝”椒。如今臀,第三代飞度已经在日本上市级,而不久也会顺理成章地引入国产纷填,全新车型是否能够保持老款车型的优点品憋稻,并且更上层楼呢哆很畔?今天茫墓,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验程媪ァ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案孟纠唐。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片俺,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变蹋。由于应用了本田最新的家族式格栅设计携驼徘,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般琅梨倡,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多扑。当然此,这三个开口中只有中间的是真正的进气口蹈负戊,左右两侧都是封死的亭部五,目的是让新飞度更加的有型陵哥邻。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型蚀荷,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应糯酪。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型嗽愧,日本人称其为“1BOX”戎低腑,发动机舱十分短猩附ň浴,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum捆尺:机械占用空间最小化难投,乘客空间最大化)兢肃墟,车身长度更多为乘客所使用蔼。但与上代车型不同的是棚侍时,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体钡,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗困翁。   在车尾的设计中赏,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型弹,此外康纺舞,尾灯向上伸展哭,经后风挡两侧直到车顶脐,这一风格显然来自于家族内部的CR-V瓶嗡。在1.3L和1.5L车型方面负诫,车顶处有一个小鸭尾造型岗饲,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上缺,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少戚麻淳。   新飞度好看吗屏?也许这并不是一个好问题鸽,因为审美本来就没有统一的答案擒腿刺。不过可以看到的是累,新飞度的外观更阳刚芍,更加运动化头嫁逻,也更自信了夏郴,同时在内饰方面也走向了成熟摹曹甸。做个比喻吧列,第一代飞度好像是一位高中学生妹瞥得,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生屁,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙慈,慢慢褪去了学生时代的青涩穷乔,变得精力充沛阀手、充满自信艇认划。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前词,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”扦,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标季梗举,它看起来依旧如此的适合年轻人捌叉。没错络譬,搭载着一车的新技术之后烽惨书,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手立,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价充趣。于是当新车到来的时候晦螺捌,你一定和我一样对它充满了兴趣塘韧。这是最年轻的凯迪拉克惟肯嫉、最小的凯迪拉克风陡恭,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克袱傻? ● 外观造型师:钻石切割风格依旧踢敌,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖费埂缴、2013德国红点设计大奖韩离、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就存,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型倡媒。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影号滴,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品脸黎泼,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶箩,只是这回盼盲,ATS是完全原创的作品构凯。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm闯盾,轴距仅有2775mm聚,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”挽,而国内我们则把它当成中型车碗憋,和宝马3系标准轴距版峦、雷克萨斯IS成为同级别竞品箍搂,并比它们都要更小一些芹。   前脸的造型相当干练贫,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张劣兢,而是被很好的控制在一个合理大小上赣衫旁,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了坷,也很符合其品牌最紧凑车型的定位持。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条篇旅叛,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头筛猩。出于空气动力学考虑鲤,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上师华,当车速高于60km/h时袄,前进气格栅会自动关闭控烤鞘,可以避免气流进入发动机舱形成乱流卑栋枷,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)浦粟敛,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性纱。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型杭卢铝,并带有远近光灯智能切换功能砰袱怯,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计姥尺墙,快速亮起蛾钵,缓速熄灭的设定很显档次唾霜擦。再往下看勾翘幢,闪电式日间行车灯刀玛、大灯清洗砍渡文、代表着美系车传统风格的轮眉反光片芒怠荡,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀彭。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要磊,亦或是造型需求善,感性的来说究时磊,可以视其为向着传统美系性能车致敬拌蓝。身处车内轨,隆起的部分会给视野带来一些遮掩骆课侨,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”乃。   ATS是一款后驱车深挞,并致力于将车身的前后配重比例设定为50疯怒惨:50阀邵蔬,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款互撬沸,贯穿车体的俯冲式腰线囤忌岸、短前悬幌齐嫩,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态党案。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上硷拢,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响柑。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备犀碉,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)伶檀轻。而在规格方面伪怯鸥,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性涸滔呈,前胎尺寸为225/40 R18唤可驾,后胎尺寸则为255/35 R18崎惧藉,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力兼。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统岁,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致奴,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角阂隙,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色兑,至于设计师是否真有此意救纺铰,倒还真无从揣测佩髓。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少窜问,实际上溶花藏,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计稳。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部扁,由此带来了不错的视觉冲击感仆读献,给后车以足够的心理压力巍讲涤,至少眼前的这个家伙一定不好对付材然土。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型断孰牛,至于3.6L V6车型何时会引进洞,官方暂时还没有表态煎灵,而是否会有V系列性能车型的推出捆,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定煽搬。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满扮盎,虽然它是一款两厢车恐钩刀,但当时也没阻止消费者对它的热爱卿,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型霓挺,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型烫剂,两厢车朗行也就顺势推出券迪背,可上海大众并不为此满意抡纹,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型池,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫醛芳坊,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额拼髓惶。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型翘,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫淘履杆,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜戏郝呢,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的薯结,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性停韶。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎财撮箍,这款引擎具有全铝轻量化的设计广,对于减重以及散热都有进一步提升鸿按,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统邻卞控。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些随,参数上的差别却没有这些技术来的明显脖试。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱同休,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁我塘,高尔夫在这里就比较有优势了闪挪,采用了四连杆独立悬架标侧钠。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5俺杀椽,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品兼说褥,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的陀掣魄,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢彭暴,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比阂花,看看它的实力到底如何湃。 定位及对手分析惜岭耻:瑞虎5定位高于瑞虎钠陶,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5袜空,定位要高于瑞虎车型七料,预售价在10~15万元左右烷,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元谦。定位的提升饰,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上纶完,还有其更丰富的配置和技术含量等方面少。 【左上雀毁:瑞虎5;右上息崇厦:哈弗H6;左下鬼:全球鹰GX7;右下技鹿:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位屉鲜,目前市面上的哈弗H6梨艾、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手螺艇。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低罚,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠奇眷,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键哺桃探。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型溉尘:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱脆鲍。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何骑赁斧?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来偿净,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验祟虱媳。 三款车型具体型号及价格参见下表海抗趁: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显培,GLI是其中相对惹眼的一个撩及,蜂窝状中网设计和GLI标识抹林坤,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来锑。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微埔漏墟, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的扩农极。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外弗凰榷,另外两款车型都采用卤素光源挪。 车尾部三车间的区别更猩司纭,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼村脖恳,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理岭蚕感。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合灭拜矾,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎葛肪摆,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎湃擅醋,侧重舒适性和耐用性夯涩。   内饰方面传,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型存。三款车无论是在方向盘煞、排挡杆底座还是座椅上好,都使用了不同颜色的缝线作为点缀欠狄。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章池:" "  奔驰S级在国内上市的时候辑男策,奔驰就打出了“汽车发明者捷徒,再次发明汽车”倍颗,对于前半句痕米手,你应该可以了解盆,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑显魄拒。但是后半句是不是有些困惑呢滑革涕?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话垮。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼玻,全球订单销量迅速上升瞪,国内订车也需要很长时间毙凤,基本上4S店里的展车一到位就被预定了金。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷谅敢?除了进行试驾体验之外扔,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比耸闹刊,相信看完这篇文章之后怠棉蒂,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变盆。   之前粒使,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细班鸿枚,如果你感兴趣可以点击图片阅读婚。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L魄揣径,属于入门级别车型量慨邓,排量为3.0T瘦辛被,售价区间为秋:124.8-141.8万元之间啡董,只有两款车型可选靡。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T汀臀,售价区间为179.1-204.8万元埠瑟,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了吻乱石。   对于汽车厂家而言距,旗舰车型永远都是自己的“代言人”摆,无论是从设计棺齐、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现桑亢。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比獭,并不是要面面俱到的去介绍绞摄,如果这样的话啪壕滩,几大篇也不会介绍全梯。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外猫洁,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比煌遂垂,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的青夕。   对于外观亨,依旧是那句话茹敖:仁者见仁菇,智者见智吨哪脐,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了吐纠。奔驰S级总体还是体现这优雅大气汞款,而奥迪则一直坚持这自己刚毅傻俯绍、冷峻的态度馆。如果非要比拼的话避瞄猫,那么最能体现科技的还是大灯的设计苯啃。如果没有奔驰的奋起直追雷舶,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪擒,但现在我想应该不会了咐美,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼敌丁娩。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向乓错勿,所以从侧面看起来就更明显了访,奔驰依旧是将优雅做到极致娄为奶,而奥迪A8L的车身线条并不明显忙姓,前后比例也是十分协调淡奉闲,整体表现的是一种中性美恨,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果诧。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说鞠村清,最能体现出美好一面的就是细节的处理仁。比如都,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式蚕,只有在R挡的时候才会开启看础,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果策。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式丝,当然这也没有异议县,但是和奔驰S级对比之后矩谓,就能体现细节上的不足了父切年,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去牛闭汀。   本文导航氖:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M付、G戚憋幂、QX跋、FX霖辑敖、EX融,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛拌份,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现磋,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX沁滔邻,趁着2013年的尾巴蒜么辫,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe类。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些磊柯,这一方面是出于减少空气阻力的考虑稗钩,提高车型动力敖硼,一方面也使车身稳定性得以提高谩轿。2850mm的轴距虽然没有变化逻碍,但是空间分配上蝎隘,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排菇练。   前脸整体看上去十分圆润饱满爬赁,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力臣伎凶,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点琶登,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸铣继仓,L型大灯像两双飞翔的翅膀币估,随着车子的启动坡葡,展翅上扬抬冉。不过这款车的前脸上焊酥,我们并没有发现雾灯的身影劳壁盟。   与前脸一样限轻携,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒粹俗吵,但是的确比一般概念上的跑车要长很多拌孰具,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉那唾,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力匙矮噶。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来库磁,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面谓,博得了不少的关注微冻乃。大家这么关注它肯定是有理由的赋善,名图定位于索纳塔8代之下璃阮芍、朗动之上辛泌,依靠丰富的配置淮、合理的空间和稳重的外观内饰烂胶娃,实实在在地填补了中间的空缺铰曝详。据了解掂另,名图上市后将会有8个车型凸惠窍,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型刻?曝光北京现代名图详细配置)犀此拾。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型光校,1.8L自动DLX凤先,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型伴。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表附脐郴:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近困灸,启辰R50X为8.28万牛罢,MG3 Xross的售价为8.47万元掠苫。按照车型划分来说裴,启辰R50X属于紧凑型跨界车慨刮猛,MG3 Xross属于小型跨界车磕。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势涤伟。但在外观方面玛,MG3 Xross比启辰更都市狄、更适合年轻消费者双限色。   启辰R50X   外观方面详,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板栋祁问,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架抛糕。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm伯。由于增加外观套件阜,尺寸自然会比R50有所增加斗超存,不过也仅限于外观上畴,轴距依旧为R50的2600mm恳赔咯,同级车型中算是比较出色的数据识坟。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版罗,那么应该并不难看出它们之间的区别所在鲁凤。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上瓢剐,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素建达。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素廖峡瞥。   侧面变化不大饲栖,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同敌塑抢。典型的跨界车必备配置行李架裂,是MG3-Xross不可或缺的一项配置妓,有了它的陪伴霓匈,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想麻秒。看似设计复杂的尾灯葱,其实并没有让这款小车失去应有的简洁苟,也正是它的出现媒潘玩,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升势。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表懊溃纪:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中蠕高坤,虽然MG3 Xross的售价更高烘镰,但在配置上却没有太大优势扦微嘉。启辰R50X中装备的倒车雷达换夺、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现行。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性罐,同时对关注度和销量也有较大的影响挠。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一肛,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况垮,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好睬。另外汝谋呕,天窗也是大家乐意看到的配置歧,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气孰。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致旧盼弧,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一夹嚎。三点式倒车雷达随,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用暮,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置少,也让尾部的整体感表现更佳虐。   本文导航嫌惠皖:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车昂儒?”每个人都会在心里问这个问题腑宦。它是个新来的家伙肠烽攘,我们看到的却是一张似曾相识的面孔喇农警。“这不就是3系的Coupe版本吗签旗雇?”有人一语中的汉圈。故事讲到这里似乎就可以结束了豆恨,但事情真的这么简单吗快樊?当然不奔显。在真正去驾驶一辆宝马之前疗炯黎,我们无法给它下定论煌。于是问题变成了柔凑骏:“4系是一辆什么样的车店?”   几个小时前(11月12日晚)眯圃必,4系刚刚在国内上市纶,售价59.6-73万元现。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人汕貉镀,但不管你是不是4系的潜在买家痘铜,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情界。因此烙接,我们为什么不暂且抛开一切杂念遣,而单单去欣赏这辆车呢狮链?   ●外观木:若要欣赏斥厂,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line变渡皆,中国官方名称435i 豪华设计套装珊诧匹。仅从外观来看潜,这台车并不能给人很强的视觉冲击力吭。原因很简单湘痰,它的确太像3系了奖。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位泡乘:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此锑肌徊,4系如此像3系(F30)妒刊,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系肠。大家难免会因此而看轻它街惨,说它只不过是从3系分出来的车型罢了柏。再瞧瞧6系砰,虽然与5系和7系的关系不一般促,但它显然幸运得多式庇。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地送帛小,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来埃芥,即便这辆车没有装备M套件排,少许运动的气息也能从这包围中显露出来路。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现哄姓,从这个角度看东,再也没有人会说这是一台3系了迪,除非它在梦里见过F30的3系Coupe幕。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上导改,易成为人们眼球的聚焦点黔,有些喧宾夺主的意思掠。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果逝芥。不过轮胎的配备让人不免有些失望肪,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7臂坑编,对于435i这种动力配置来说炒弄到,225mm的轮胎确实有些太窄了情。   从车头到车尾菊谭退,你的心情会越来越好城,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方控死诲。细看尾灯造型涟骂目,它更扁更犀利比床孺,与3系有了细微的差别硅屯,配合流畅的线条请蛇队,再没有旁枝末节偷,给人赏心悦目的视觉享受酮硷密。   ●内饰蚊棺颊:领导涡,我可以直接贴3系的文章链接进来吗唱? ? ?   4系的内饰应了那句老话驶:“以不变应万变”盲并。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”鳞堡醋。为什么这么说拱匿?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了凄扁。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散钵输颓,如果真的会有人选择这款设计套装固,我只能说是萝卜白菜各有所爱了笑膘拌。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人屋,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷鼻浅,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及埔卢,不如回过头来看看那些被你所遗忘懦虎,或从未关注过的豪华品牌篙。在它们身上硕扒,有你难以发现的豪华品质太,也有能够让你折服的豪华配置狭,总之牧,在选车的过程中魂经窘,尽量不要做的太绝淋,因为买车不是跟着别人的感觉走尘急,选到自己合适的才最重要搽事汉。   《抉择》   选车是一项既磨练意志贡,又考验耐性的工作势起窍。往往在某一个时段有一丝懈稻么丝臁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生房锻。网上车市最新推出的《抉择》栏目肯,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题暮,做出全面的分析与指导围贿砂,以同级同价氦、同价不同级等角度出发校蒜,全方位给您最全面的购车支持们磋事。   X是一个颇具神秘感的字母席,我们经承奶遥可以在电影中看到这个字母的出现乾,往往能与这个字母挂钩的人物据,若不是什么超级英雄瑰帮,就一定是罪大恶极的反面人物鹊。在汽车界同样有着这样一个级别的车型歌,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂挨犯。由于种种原因波恫齿,这些汽车界的X-man无法全部到郴枧缏,而今天出场的这三位脾甩,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解荒孪截。   两款日系一款美系赌铰殿,这样的搭配或许有些欺负人坡焕,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人珐蹋,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况颓搏薯。作为ABB之外的豪华品牌堕,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌嗜,都在顶着巨大的压力在中国生存者嘲曝。当然边咆灭,它们之间的生存状态可能有些并不相同其斧许,这与进入中国市场的时间违固掀、推广力度具袍、价格等多方面因素都有这直接原因芒筷。SRX秒猎、RDX和RX痛离,既是同时拥有X标签的SUV车型奈,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母厂,这样的巧合其实并不常见卢掇,但名字的相近却并不能代表实力和销量贰郸墟。   日系车的细腻是广为流传的优良品质侧哥,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹脖颧居,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代叮交猎,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏概。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后碎舷,将其取代的是刚中有柔垫珊每,粗犷与细腻的结合体峭,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱坪。   本文导航刻滤阮:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知戎撮,很多汽车厂商都为国人做出改变能暖亩,纷纷推出加长版轿车技铜,大多数加长车型都得到了物超所值的回报股。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵瘸纫。新车在天籁的基础上加长了135mm井,但它真的只有加长这么简单吗呕耸?显然不是泰仟偶,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己舵限。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型略,新车定位要高于普通天籁既、迈腾雅阁等车型币。新车在现款天籁基础上研发的全新车型梅,与之前换汤不换药的公爵版相比九拓弗,全新车型有着非常大的改变耪人宏,它注重车内空间类,更注重后排的豪华感受逝酒。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型巳啃磋,主要竞争对手为丰田皇冠钎嫡、马自达929等车型霜堤悔。公爵自1960年以来共推出过10代车型省屏。之后公爵被日产FUGA所取代驼膝坏,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出涛规。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表挝返勉:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上蓖蜜平,新公爵版的车身长度完全领先于对手募叮测,并且在轴距方面浇顷,全新公爵版也击败了其他金正对手避豁。在车身尺寸方面烤弟,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度稳捶,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了骨兼呸。   新车的前保险杠经过了重新设计盘坷胸,前进气格栅内部增加了镀铬装饰搓陪项,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次痊忻骆。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰幕剩炮,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车炼没盟。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上兼庆,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多腔潦。但全新外观并没有显得笨拙褐旅诉,相反侧面线条看上去更显硬朗匈,同时还提升了豪华感摆可。17寸轮毂采用了全新造型门通,做工和视觉效果都要优于普通版天籁版洛。   同时新车的尾部也经过重新设计煽梁,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低赖惩,让人心里觉得踏实散。四边形排气管镶嵌在后保险杠中天阀,这也是日系豪华车惯用的设计手法空坞。如果说现款天籁的外观偏向大气运动溯粪泪,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅窜。   本文导航傲崩洛:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可暑斡,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心洞潞汉。不久前染,哈弗H6推出升级版融懒故,现代ix35也完成了小改款呜哺牡,今天我们就将这两台车拿出来比一比嘘到汤,看看在汽车领域内竣,中韩的差距是像国足那样不争气断抖伙,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力漆蚊。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比承盒烘,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大率,而且发动机的选择也更多童棺棱,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少汰猾,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些伤匣诵。售价方面两车差别较大澈脊界,这一点也一直是自主品牌的优势所在怠挫定,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右胁,而哈弗H6基本没有什么现金优惠懈奠。   外观绞屎敌:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大瓷,比较明显的是在车头屎巫乓、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识色幸,另外在车头下部进气格栅该、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理愤塘。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大谦獭,不过因为仅有三款1.5T车型歪伶,因此他并不是今天的主角畔唤。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型暴敖汞:第八代索纳塔)拳欢,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型缮台诲:全新胜达)刚梳菏,两者在ix35身上很好的结合在了一起骆,看起来既有轿车的美感厕梧通,又不失SUV硬朗的气质卜立洼。 外观配置对比病论:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大篇,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元典,优惠后的成交价在15.84万元左右仕略,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近睫坪,因此我们拿出这两台车作对比任。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富沃,除了天窗屋拎稼,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能葱碌歼,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备孩瓣。   车身颜色抵碉突:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35梁燎: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多贩,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点蕉,多了一个闪铜颜色的选择功喂伎。哈弗H6颜色也足够丰富夹,平日最常见的白郝馆、黑许肃、灰很歇、银都具备世,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色玩,基本足够满足消费者对颜色的需求愁。   外观小结擅突绒:   外观方面我认为两辆车都很耐看矗,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言莎捣姓,因此更显时尚九、硬朗挺窗艰。哈弗H6外观也很不错慈,可以给人非常沉稳踏实的安全感丛措裂,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版第,外观就更不输给现代ix35了煎。更喜欢哪一款见仁见智吻坷黑,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比晌。   >>>慎防购车陷阱吐配溺,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV欣?当然是因为它空间够大僳颊,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因谎。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢喊迸茫?或者说什么样的MPV算好驮?多大算大恳瘸推?今天访,我就从一个汽车网站编辑的角度通年,跟大家分享一下我的标准和看法弹泞,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现警诉胆。   在我看来纪烹,对于一款7座MPV来说酮钳瓶。大家应该首先关注它的乘坐空间半,特别是第三排乘客的乘坐空间儡。因为以我的经验坏改华,7座车型中搪,第三排能够舒适乘坐的仅是少数纠。要不就是顶腿蓟德,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受某肥。所以在选车时垮匆害,这一点大家要尤为注意猫,否则第三排用不上论瓦据,倒不如少花钱买辆5座车闪戒,平时还不用拉着那么多空座椅耗油滑。   第二个关注点是后备厢卜,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间千。很多7座车型在展开第三排座椅时什谩,后备厢连放个包都费劲了稿扦世。试想车里满满当当坐着六七个人的时候负,有可能一点行李都没有吗布实?所以这一点耪,大家在选车的时候也要注意搐。   第三点是便利性痞,这个除了日常的储物空间外虫,还包括第二排上下车的便利性秀稠、进入第三排的方便程度等反耽。对于7座MPV车主来说趟匆始,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的短赁。一般来说前排往往是孩子爸妈溃冗,而后两排则是父母和孩子砷踩粗,可以说是老的老糜、小的欣惺铡,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人禄窖。   开头长了点拧,主要是跟大家分享一些经验葱似,下面我们进入夏朗评测恰,看看它的表现如何卧夕忌。按照刚才说的奔,我想先聊聊乘坐空间和储物空间赊让。至于外观耗、内饰贪、动力等侮,它们对于MPV来说属于非决定性的内容幌贸稠,我们稍后再谈廊牧。   ●乘坐空间澄跨:7个人都能坐得舒服   如开头所说的筒蔫谎,一辆7座MPV傻了拱,前两排的空间肯定是没问题的酒。比如我身高175cm玖躬,坐在前两排时头腿部空间都很充裕李。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm啡腔教,靠背的角度也可以调整30°左右尼烦剐。前者很重要聊熄埂,可滑动的范围越大驼,和第三排相互迁就的能力也就越强砷。   从上面的体验来看惨清率,至少从腿部空间方面来讲跨丘搂,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客恒惋,而且进入第三排也并不是很困难街。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何罚磺。   夏朗的车身宽度达到了1904mm昏芜肚,几乎领先于所有的同级别对手彩洞加,所以相应的勉,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的储抛。另外有一点大家很容易忽视的是长,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局痕棘隘。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任狸,而较窄的第三排(受后轮慈筐枢、后悬架影响)则只乘坐两人省菇。   与夏朗相比班怜铂,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式化辉泥。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适腹疾脐,但空间本就不大的第三排还要挤三个人猴迹,满载时第三排的舒适性可以想象柬热,一定好不到哪去屉超鞭。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置鹊,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口为,而且五个座椅都是三点式安全带蚀,都配有头枕叮码傻,这也是其他车型都不能比拟的一点祈凸滤。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅梨蒙溃,比如长辈腿脚不方便进第三排铜傅,那你大可以将儿童座椅装到第三排嘲吃藐,这个很多对手真没有忙。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立顺级,到2013年11月新车上市豌玻青,短短4年里煽坤,观致汽车为世界带来了太多惊喜略,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿汗。新车迟迟不上市蕾痘釜,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口表。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开豪污瞧,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展硅。是骡子是马如,终究得拉出来溜溜颇樊太,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品姥痞,到底有没有想象中的那么优秀掇?趁着这次的试驾活动记墩宋,必须让各位清楚的了解真相料理信。 ? ■ 见观致不谈奇瑞赶颇俱?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢没挽?这是个很敏感的话题氦,却在任何一个场合都不得不提豢。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比秃鼎,而对于观致这个全新的汽车制造商而言揽,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入蔚榷竣,而非决策权渗透吹,这个是一个需要十分明确的概念忍畏。   综合来说抛洪,您只需要知道瞬豌郝:它是一家合资公司首淘受,也是一个中国品牌祟,但是它的发展不受制于任何人儡, 并拥有独立的燃夹、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员骆匙,制造的也是全新的闭臣、面向国际化市场的高品质原创产品稍虫店。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中界申,副董事长Volker Steinwascher石清仁蜕垮酗、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物茸市,前者曾是大众集团高管娄坎,后两者则是举世闻名的顶级设计师迸。所以在观致3的外观造型上寸农许,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知佰晃。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下零话釜,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路始,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品汀劣潦,车身尺寸继、腰线的丰富程度等巧鹤,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球恰。如果一定要说有什么特点的话袜浚牟,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙棠闲俗。   不过碉眷祭,若是细细揣摩这款新车刷未孝,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异蹈。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性翻抵,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思极痪。而由法雷奥代工的前大灯彪捕卑,不仅在制造工艺上彰显大厂风范谰棘,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求接,如果您愿意再多支付一些费用撼,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯谦擂匆、大灯自适应开启及清洗等配置骋到贿。   除了前大灯内的LED转向灯之外炒,后视镜上同样布置了LED转向灯繁,只是LED二极管贴片的间距有些过大磷巢,点亮之后似乎缺少那么点感觉来,而厂家的工程师也很认同我们的看法概能,表示会很快对这种设计进行改进爽帘蔑。而后视镜的特点是宽度很大芭秤,可视面积优秀膛事,并带有电加热功能捂拾肖。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称吐寐蛋,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑对,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素梁,无论是大灯踌被舜、尾灯组布局耍,还是倒车雷达的探头布置等等豹。而很多时候拉跨,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的膳愧,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品瀑钞校,设计师的固执被得到了采纳浇。   有一个很好的例子来阐述这种情况脐本苯,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本戒,在车尾使用单雾灯和单倒车灯陈,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的瘸磐单。用厂家工作人员的话来说瓜靠,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生次,必须成双立汲,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准墙:LED光源+导光条翻、双倒车灯葡吗挠、双后雾灯委捎,灯组的供应商仍为法雷奥袭薄。   尾灯组本身的效果相当漂亮牌虏,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体雹,但不得不承认的是才,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少雌。双边双出式排气管品琴埃、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到淌读老,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统谦币粗。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配位谅趟,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式拨睡赴,前者搭配在1.6L自然吸气车型上疗未,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属彩韩捆。轮胎方面观致3也是十分的给力虚杜都,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品虽泰尸,因此马牌就成为了唯一的选择板,对于消费者而言自然是件好事焕事。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎处,这款产品显然更注重驾驶舒适性蔼氏荚,但规格上似乎不那么亲民珊铜钮,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5搽弹,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条竣识奢,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了立砰。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中邓昧河,虽然市面上可选择的车型非常多蜕赎,但是想要在其中选择出一款空间够大瞥,配置也不能太差的车型九,着实有一番困难嫡诉活。近期我正在为选车而烦恼仇踏,裸车预算在10万元上下蔫,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多钡,所以对空间的需求比较大枢跺,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上缸,今天措拆,我们就在这两者之间袍深会,来一场空间的较量书讹。   飞度共有5款车型橇欠杆,售价区间在7.98万元至11.98万元之间浩,骊威共有8款车型寂始岗,售价区间在8.58万元至11.72万元之间探协。此次对比文章中遣屑,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比遣晨床,两者指导价分别为10.42万和10.58万歧丧擅,并且在上海都有一定幅度的优惠祥覆,实际售价两车差异不大匙盯草。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观矛覆辅:飞度时尚运动恼韦外,骊威中规中矩匈蜂匆。   在外观造型上顽,飞度外观饱满矩,硕大的前大灯冬菊、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚吃,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)牟累,不过现款的外形并不显落伍斡铜劫。骊威的前脸进行了重新设计笺,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达干嘿辱,不过整体造型依然中规中矩宫。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面垂筐,飞度长宽高三维尺寸分别为涪锤涝:3900×1695×1525mm和并竣,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm癌洁系,轴距为2600mm钮廉,从数据上看夯塘窝,骊威具有绝对的优势冻侗冲。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助俺竞舜,请继续看下文揉羌涵。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂皑,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强省凄。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎匿粒泥,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎狭蕊,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力庙。另外瑞,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异吃柿,飞度为前后盘式孩,而骊威为前盘后鼓理店腺。   骊威的尾部设计比飞度更显方正铃眉柏,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用沟修韧,对提高倒车的安全性也会有所帮助纠诺。相比之下钳酷,同价位的飞度没有此配置涟,有些遗憾到。两车都配备有冶こ旃迹控钥匙街,飞度将依#控按钮集成在两把钥匙上勒戒,而骊威的页咽瞎拢控器与钥匙相互独立类冉,而且仅提供一个一┏睿控器邦,不过两车都装备发动机电子防盗系统宿了。" "  现在出现了一个有意思的局面睦陈恭,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车社牧,而且还有像大众汽车那样显,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号荆此,在大众汽车之后笨誓,东风雪铁龙同样采取了这样的做法项,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍炯,同样起了一个人尽皆知的响亮名号吝好。下面我们就来一起看一看这款车阮呵侵。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型乐轿俏:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗酞匪?不得不说示,从外观上来讲拱拖毙,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了湍,购买它的人们炕,更多是在预算有限的情况下追求实用性伺侗辅,谈不上什么审美喜好射兜圈。而全新爱丽舍的外观设计去,明显向前跨越了一大步毙亮诲。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人灰饥,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人吼。   全新爱丽舍的轴距为2652mm佩,在紧凑型入门级车里还是很有优势的低。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来窟,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的坛。这很符合中国老百姓的用车需求派。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌士瓦,注重舒适性叔,但行车噪音比较大式。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启碳圣翻,除此之外俄插奇,车外再没有开启的地方狡缕,所以笔者觉得使用起来还是不够方便确氓。除此之外蓖涣入,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头繁,倒车影像这一配置在同级别中同样少见锨,属于全新爱丽舍的卖点所在捍咆慌。   本文导航痕念:" "  一直以来规诵饭,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型墙冬、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉恒。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用滤痛,但始终让人觉得有些激情不足定痞点,与犀利的外观不太相符叭。日前是剃镜,MG5带来了一款全新的1.5T发动机蒂瘁全,传动升级为6前速自动变速箱脚文,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统惶,提升了该车型的整体素质缚。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型汇,在外观内饰方面变化并不是特别大蕾馆。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己灵黎镜,新款MG5 1.5T也不例外墓迸。如果说红线彰显了运动气质适,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些瓜。   新款车的侧面造型与之前没有变化匠雾德,作为强调运动的1.5T车型颠盘吞,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果骡。车尾的变化也不多囊盛,远观基本上发现不了变化所在耸吧。   本文导航圈团帝:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手汹潦,而在中国市郴饣佟,两者的竞争更是激烈藤掇蠢,A4L一直在销量上处于领先地位台,但宝马必然不会轻易言败纠私,所以我们看到了宝马316i的上市纯,其价格下探到30万以内某工觅,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的琅差,豪华品牌娄试、售价30万内墩甫损、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足绵始秤,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣商琳编。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型朝,还有手动与自动可汛氐 ,尽管我们不知道具体车型的销量数据提,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的痪肝晾,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距驳,并且我们看到官方定价方面苯,316i进取型甚至还要便宜8000元话垮蔬,不管你是不是“壕”车遂,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观履:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说去无,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了熬,在大部分城市双疲堤,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影袄惫手,所以过多的点评话语我就不多说了力,谁更好看都是自在人心的事弟先。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心舶,但是小编还是要尽到自己的职责缅胺噶,必要的展示必须得有笛静嘎,下面就看看两车的车头正面大图对比缉蚕,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯锭廓吨,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯抢咆,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装蔽甜,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元滑嫉,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了腹恳。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型凹,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm桓臂,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了墓,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果送舱,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位补拷尚。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计范屠,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了滔板汐,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)丛毖儡,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了弟拖,不过这都是个人审美的问题了类檬,整体两车的外观设计还是在一个水准上句。   轮毂上锈,两款车作为车系入门版车型裸亭,都使用了16寸轮毂慌橡,尺寸相比各自中高配车型是小了些瓮,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎粕克爆,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水栓耙,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎仙公,并且在胎面宽度上比316i更优睫虐怕。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象壕狭缮,用一款中级车以较高的姿态切入市忱ξ杌丁,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头伸段豪,按部就班的推出了中级车GA5盟、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型鞘赔位,而随着国内SUV市场的井喷搏穿瀑,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声寸屑拱。   好的产品才能抓住消费者帘爆巷,为此广汽传祺也下足了功夫和努力捍杉修。在今天试驾的这款GS5身上勉,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监莆星池,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来痰希,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢妻馁?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念汐俊,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格痛刃,看上去却十分洋气潍葛挺。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732贡趁缔、1854堤沸、1680毫米谩裂东,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间极翁愁,这也是国人喜闻乐见的叭推。   车头的设计略显凶悍鸵晴剃,设计师称设计思路来源于雪豹嗣橡砷。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计痉,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人贾。前大灯采用了透镜式的设计撕,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯诲,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的撂渤绢,这个考虑绝对够实在扳。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强碳讼,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势晤,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果垛,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视釜丛蜕。   在轮胎方面衫,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的煽,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎祟麓鞋。轮毂的造型十分普通菏江番,只能说看上去很顺眼比较实用吧失剑刨。   尾部有一个明显的掀背设计舶烦山,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉饭鞠锈。尾灯采用了主流的LDE设计攀宿错,搭配大尺寸的高位刹车灯难氖,不论是视觉效果还是警示作用都很出色搽陵精,辨识度也更高埔。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车凶绵?是豪华奢侈的奔驰S级亭氓,还是“上天入地”的路虎揽胜珐纲,亦或是驰骋四海的保时捷911酣嘉?对这一价位的车型来说哀净贿,什么才是决定性的购买因素党?是配置还是性能轿卜?车型对这一价位来说到底有多重要秆敞?要回答这些问题当然还需要专业的解答默肉。今天灯拆碱,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车想敬课,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级镭、屡创“加价传奇”的路虎揽胜鸵,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版筒撩江,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车版。非土豪们蒲,退散~   由于有200万元这个限制躲,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L表,刚刚上市的S级售价与揽胜持平鳞,但市场有20万左右的加价淑爸,且并无现车粒违鼓。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型难,这款车终于摆脱加价阮晌,进入平价销售阶段坟,当然能否买到现车就看各位的运气了递赖。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版酞,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的到射,但跑车的身份无疑是最拉风的愁杀。   尺寸上实在没什么可比性睬舱邻,加长S级无疑是其中最占长度优势的嚏肃,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短汉蜂俯,跟标轴S级还真有一拼崩手,巨大的高度也傲视群雄俊湍,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势痪躺。最后我想说的是普戏陡,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了僚樊,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到驹。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了深度,公平起见还得排除车重因素的樊。别看S级一副身宽体胖的感觉取,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下摧啃,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者唾撑透。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心复老,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开搐,别吓坏了后座的VIP瞪染汤。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人玻,但也确实相当可观了恒蔚全,不过由于这款引擎还是有一定年头的河,其276kW的最大功率是三款车里最低的捣史霸。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎仍。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方土度合。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的县火。不过写到这儿我很想问一句剑,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史坟溃,就能成就今天的丰功伟业蜜,是这样吗暇扦秃?就算这不是一个伪命题久囊蓝,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件孺谷。那么帛,历史能代表什么救娠何?之前料翟,我肤浅地认为碳甸殿,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边侣,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到吾,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时呻,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的拿昂贤。 ●何为中国专属勾?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型吓:S400L两款侧飘排、S400L混合动力一款憾、S500L一款悉。相比世界范围内的S级邵杰,这些车型有三大特点诗:全部为长轴距版袖绣剩、全部为汽油车脖、S400L两款车型为中国专属识锰颅。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长嚼娜现、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长琶存、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意肆菠,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机纺。因此山岁,中国专属的S400L与它们相比去吵,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机火洼。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关垒涸。我们已领略过S500L的魅力弊,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版疲狈。   ●外型涤镭乌:更长胜、更宽景鲜罚、更高孩恋,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位稀:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致每,尺寸上庭统柏,它比上一代车型更大康韦痕,轴距则保持不变矛。从数据上看划,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8刑瓯住,但落实到实际的视觉效果澄,我想没有人觉察出几十毫米的区别居枫雇。相反胺,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大杏课欺、霸气很多擂坍。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个顺染涛,根据车辆配置的不同胖,全车使用的LED数量有所不同俗。我们不知道具体车型的LED数量娩渤梆,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的胆,它足够惊人梆。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场烙赐棠、中国市惩夷,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场谎茶肃。对于中国人来说蹿洽邵,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发浇耪踏,中国人将有更多合适的车型可以选择邪泉灿。同时池赡怠,市场竞争日趋激烈项拴,汽车售价降低膝蒜狠、经销商服务更好傻。   作为目前全系的入门级车型某晚,S400L尊贵型的配置必然处于劣势排龄晚。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受骗,但实用性配置的减少将直接影响日常使用什孝。对于S级来说卑道,无钥匙进入功能十分重要东,没有它厢辟,许多车主会无法接受课详。   如许多人看到的一样茬,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子潞崔。在奔驰车上胺,总有许多你也许永远也发现不了的配置希褥埃,它们中许多都与安全相关面。比如S级全系标配的自适应制动灯鞠拭,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度防,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳洪逛。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故刀酱。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题敲,什么是MPV车型坑?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影梁奸,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念井面捻,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车席掠。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型创,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断碴巴偷,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型诫眷恫。是MPV熬拱艾?是轿车册测举?还是旅行车却峦捆?这看起来确实是个很有难度的课题府佬醒,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题嫉。   当然这次大家不用只听我的一面之词掠犯,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论习疗飞,而且他们一个是马自达5车主行誓侈,另一个是沃尔沃V60的准车主泵烯腹,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比兔,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型剿。   首先登场的是胡正暘博涩熄,大家一定不陌生霓褪卧,他是我们汽车之家评测团队的成员屋,今年27岁陵但渡,算是个文艺小青年涝,热爱生活馆,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来粱纳雌,刚刚新婚不久项就,正是对未来充满希望与热情的时候付捞挠。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动驶酒,如果家中添丁的话瓜隙敌,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标瘁袖。   杰德测试车刚刚来到编辑部贯乳岭,胡正暘就迫不及待的去体验了悉,据他所说畅,看到杰德的第一眼就已经爱上它了椭,属于一见钟情酚。另外从外形线条以及车身尺寸来看松,杰德都和V60差不多串扦侵,是辆旅行版轿车的样子芬瘟。   当然外形只是一方面坷,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间岔辖厕,特别是第三排座椅莲蔷劝。实际体验了一下奥台独,将第二排座椅滑动到最前面的位置纷,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量蛔诧碍,头部也有四指空间画边棉。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单违烦屯,之前的文章中我们也有过介绍管,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法籍创。   更多精彩视频齐茫信,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下裤被,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间堂,表现基本上与V60相当稿碌乡,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱姐。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况侗姐,在放倒第三排座椅的情况下挥袄诲,用同样的一些物品存放来对比惟寿豢,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些芍崎碧,而如果使用上第三排座椅史乳薪,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了趁惕。   胡正暘对于杰德的看法露潭陀:   首先杰德样子很好看碑幢,够时尚汤夯,年轻人都会喜欢碍抽。另外欣,它虽然看起来和V60旅行车差不多大额炔,但是内部空间利用率更高厂,实际空间体验也让人很满意略商,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间菇,这点非常不错揉,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题韭。   不过它有个问题镜,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了堡,只适合短途出行沛霞递,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了拓超,如果需要经常外出长途旅行的话胯确镰,5座版车型更合适蛊。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV寐恼,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间陆潍怕。近期仕颠冠,2014款雷克萨斯GX400推出市诚デ蕖,作为小改款车型哄痛美,此次推出的新车在外观方面做了改动角故夯,同时在配置上也有一定程度的提升失匪,动力则保持不变惰蔼咳,售价方面与老款车型保持一致受么莎,提升了新车的整体竞争能力婚淌。下面跟随我们一起来详细解读这款车型权呕。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307沃现、308餐茨、408驶读,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售醚嫂,现在又来个301同,不要说是消费者纤的,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙舍讣。这就是紧凑型车市辰该恪,国内汽车厂商竞争最激烈的区域飞饲。东风标致301矛头直指桑塔纳鬼葱回、捷达和昕锐尝甩,我闻到了火药味篱。   11月19日上市能,预计售价9-11万羡烷猜,与雪铁龙爱丽舍同平台簧刊咕,只有1.6L一个排量歉猩姑,变速箱有5速手动和4速自动可选概篮。以上这些是东风标致301的一些基本资料线链,厂商对这款车的市场表现寄予厚望兼欠,因此从很早开始便陆续放出各种消息教饰,以增加关注度肝都讽。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同穿弗,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版壁晦,为全系顶配蓖。咱们从标致301的身世说起阂,先把头绪给理清了全。   ● 东风标致301是辆什么车勿旧?   听到301这个名字赖,大家都能知道泵患阀,这是标致的“3系列”诵禄,但307贪辣、308听过叙竣晚,301却是第一次听说祥滥裂。其实301的身份一点儿也不神秘律,大家都记得富康吧侣?富康是雪铁龙ZX绘衬,后来在中国改款改名小噶琴,叫爱丽舍愤。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”粳深,这是它的第二代产品椒俱泛,而301煎斧海,就是标致版本的全新爱丽舍杉酶,它们全都是一家人桓。   对于大陆市场来说剧,标致301是张新面孔氓归,其实早在去年底它便已在土耳其上市芜两尘,之后陆续在阿尔及利亚簧内排、俄罗斯等许多国家上市樊。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产十凸,同时饲瓜穆,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等哄。它将被销售至世界各地垃迁,成为一款全球化的车型坞撇。   ●外观设计少了些法国人的浪漫到,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多哺燃,标致301的外观乍看上去没有什么特点诧理罢。你可以猜到这款车的定位了捍,30岁上下怪、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它幻。   其实301长得有那么一点像508仍,这是很正常的堤,毕竟出自一家门糯。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通台急。要让更多人接受歧,太个性肯定是不行的誓郝,所以这个设计思路挺好蚕博,也应该挺对中国人的胃口惮,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型防舍。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳和钎逼、捷达粮泉抢、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm始,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些对。不过它的备胎又回归了185mm井势,而且拘,可能是出于成本控制等原因驳慷贪,备胎使用了不同品牌的轮胎本反惧。   我个人不太喜欢标致301的尾部摊还就,总感觉哪里别扭繁,也许将来出个两厢版会更好看鸽缆。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少晴筷,而且中高配车型都有瞎沫媒,比对手厚道费。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足辰千摔,温度适中汗,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地穿缔酵,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡保萍,他们不仅发明了西餐餐具秃淘:叉子篡安,还孕育了诸多跑车品牌锣,比如屁肺卵:玛莎拉蒂舰年。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车汉,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车橙毁衅:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)逞狈。   ●外观甸案:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车末惹,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级僧皇耿、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色聚搔,它们都是标准的行政级豪华车宏涕却,有着一副不苟言笑的严肃表情惹挪吮,外观线条规整裳嗡径,那种气场让人敬畏藕碴纹。   而玛莎拉蒂总裁则不然爆,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别趣,但气质却截然相反兑境惠。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计歧瞄首,标志性的大嘴咄咄逼人妮,意大利人对于设计确实有自己的卓见官。   如果将总裁与同级别对手放在一起辩铅裂,它无疑是最夸张涧瓶冠、最具美感的萄檀。这的确也与细分定位有关系吧邯,奥迪A8良屑低、宝马7系这些德系豪华车都以低调隶差钵、沉稳为不变的设计主线痴诫,更多的在表达权利底眠,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感堆悼秤。而意大利人则不然粹幕,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识挽识,即便是这样一款行政豪华轿车欣,依旧坚持了张扬的风格挪。   这是我第一次见到新总裁的实车痘葡,它确实比老款要漂亮梁荣罕,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤酿句且,而新款前脸带来的侵略性更具气质犀律。   车尾相比车头略显内敛赏,双边四出的排气管成为了最大亮点豌搽甩。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主儒雹遁,聊及为何选择总裁时厩晴,他满脸诚意的跟我说上樊:“好看!跟找女人一样磋,好看僵魂妈。”“呵呵滴撑娥,好吧额础。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着洼惭敦,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳潍火,卡钳由Brembo提供佃废,颜色理论上是可以进行选装的侍任。轮胎为倍耐力P ZERO系列抄填,前轮尺寸为245/40 R20板式,后轮尺寸为285/35 R20楔。   ●内饰按:运动豪华是主格调   置身车内捷轻,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅集漏暮,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计富胚,显得有些过于保守了呢煌,不过各项做工相比老款车型有一定的提升兰刻,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方秋圃尼。   方向盘直径略大使郸橇,背面配有尺寸硕大的金属拨片娩瘁了,手感很棒病。导航系统为Garmin窟躲刮,7英寸液晶屏尺寸不算大豹围彤,中规中矩揭猴。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中块嫁俊,已经很少遇到长相令人深刻东,而且相当满意的车了痰察奈。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高缝降狄,价格低凌猎,与同级别车型竞争性价比十分突出冬捌汝。但在长相一直不怎么给力亩。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线怜,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了衅充颗。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准净圣,不走伪高端路线的致尚XT镜饲,其动感的造型非常独特戳。在我看来称疟烤,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确练,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出妒,购车群体越发的年轻化淮。   说他年轻群嫁、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来论蔼冈。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连谋乘,这只是时尚的一部分勤舶。   前包围的造型充满了视觉张力庞,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大士熊,雾灯框处还配备了镀铬装饰条翟,显得非常动感损俱猫。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表痴倍。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致盒居,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传祥秘散,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO捐掀,这也是在向合资品牌看齐扯汕。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利啪僵,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调泄聪撩。而在车身尺寸上秋钨垢,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格锑夯,长宽高分别为4425×1815×1485毫米眯,与他同级别的对手相比有着明显的优势墓纷良。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是柬罚,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎趁,多幅轮毂造型则走的是时尚路线噶。   致尚XT的尾部同样不乏亮点碌淳,上窄下宽的造型十分饱满领,而且显得更加稳重扳。尾灯的造型修长环唇堵,且正好与车头灯遥相呼应距,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念坍胸,动感妹、年轻洪。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置潘娄蔼,虽然仅有三款车型配备此装置淖卡,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现必,想必也是极为厚道的佃。" "  [汽车之家专业评测] 各位好探钾,我是汽车之家刘涛妨,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威艰卷,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道理甲:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”缓。时隔一年后的2009年狼,我成了新君威2.4L旗舰版的车主靶窖,选择它的原因岛,用三个关键因素涵盖恨爱盟:“外观内饰漂亮赡齿涤、静音好羡妊稍、配置高”室惭绰。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威汗,作为老款车的车主踏剑,带着期许答兢那,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙浅,有了下面的车评衡翘僵。   注释捌洛:为了方便大家阅读捷跋,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型竞许,描述为“新君威”哭矢。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受谴彭龚,以下各个环节的评价用满分十分制担,做点评汗。   评分标准示:   及格恋缴:6分   表现尚可腔即荆:7分   表现优秀吮懒篡:8-9分   表现完美锑腻掂:10分   外观管:先天胚子好厦琴身,改改更“时髦”   改进评分凶随副:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时矾涪琅,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计珐裴,应用到了现实量产的车型中橙蛊吹。在当时浓复蹋,245mm的胎宽惟督嘘、18英寸的轮圈应用到一款中级车上发控碳,毫无疑问是走在了对手的前面身械筹。这种先入为主稳怜,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅弦臂搁,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计洪,说君威有一副“好相貌”融列,我想没人会投反对票烽廷痢。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势雷砍郝,18寸的大轮圈不仅保留驰伺,而且换成了密辐条设计徊,前格栅的修饰隶厕,在视觉上显得更为立体悔县迸,但就我个人而言更喜欢老款咸,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”弘贡蜜。俗话说“7分先天虚米侣,3分后天”寞底,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐法函波,应对国人对“时髦灯具”的要求喀疟,新款车型前头灯增加了蓝色光圈谓,坦率讲屏捌裙,不是我喜欢的风格沥蔽,如果换成一辆科迈罗熬,我想我会投赞成票顷。后尾灯浚,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管亩椭,视觉效果不错嗅矫穗,灯源亮度不刺眼氢,亮起时不会让后车问候“家人”堡旧。   内装悼:对不足进行了优化巩犬狙,细节仍留有遗憾   改进评分讼邢:7分   我必须要承认唤靛捣,我是一个对细节做工异常挑剔的人涕灿。从2009年到2013年困氮角,新君威经历了至少两次改款升级垄核鞋,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题刻澜,仍未得到改进汹姐。强迫症对于细节的不足梅剁随,只需一眼就记在心里蚊守,每天上车看到就会不舒服酗。尤其是床澳嘛,新君威的前排仪表台与座椅之间评楔驼,留给司机的跨腿空间并不大咸戏,当你磕到膝盖外侧时方脖购,你会嘬着牙花子阶,蹦几个“脏字”回乔牢。   聊完了不满莎淑虹,我再说说好的地方戒籍。日常上下车限,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置构热拣,我的09款君威开了4年跑了5万公里揩,座椅的“敏感”部位炔然蜜,已被我蹂躏的起皮巢观逗、掉渣瘟谈,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱慌宏,视觉上显得极为邋遢呸矢鹃。此问题冀概,在新款君威上得到了明显的改善品衰裁,侧翼立起的角度变辛愠卓骸,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像唉堪,但此问题我跟厂商确认过徊盯,确实为真皮)焕授熊,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料空揩。凭此一项破,拉开车门的印象分就能加不少豢。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分菇耍,我的老款君威在二手车出售时淋功俯,就因为座椅皮面老化的问题目,被“扣分”篇陛视。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计谷埔涛,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局晨每,好了许多韦。8英寸挝妇膊、带有触摸功能的中央显示屏始蔼京,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰灸,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后绣膛谱,在实际操作时显得华而不实纯。多数情况下要调节温度铅琳嗅,只能用手指去“抹”裁锌,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差默礁垄,并且无任何的震动回馈提示聪,行驶中操作不够人性化诧佛哎。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)沉,相比老款的旋钮控制掂,视觉上科技感更强份。实际操作时赣羞懈,对于手指滑动位移的识别能力响应较差搂疯。尽管支持手写功能毫,但表面手写板的面积很泻崦鸶纭,如果手指较为粗壮悄,表面面积不足以支持对手写区域的要求街钵。索性绣偶豢,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作隋。   小贴士歌掀敖:针对上述功能的操作“鸡肋”白,我向厂商做过咨询门铅淑。对方最终给出的结论是香,此功能在研发初期赖欢巷,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估秤坏,停留在几年前甸。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求董猴崎,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”侥茂剑。   仪表盘上的这块儿液晶屏靠段,支持多种信息切换查阅弛,视觉效果自然更时尚姬,也符合当下的硬件的升级进化潮流耻伸沽。但蠢衅毫,仅就我个人而言抠胜,我认为任何一项技术的进步与应用模冷,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的事。新君威的仪表液晶屏在常规模式下萌,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求口匡攻,所以仪表盘的车速指针秸车,在爬升时有明显的滞后和顿挫感倪,当你想从正常模式切换至电台模式时痰忿爸,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题救吨,时间大约在2秒左右啥欺。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式唬耽,因为系统的升级棺茨匡,所以导航从路径开始到定位确认导航晨权,逻辑上相比老款车型妮盛,要合理很多不时。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑胎祈,被彻底改进社倍椭。提个建议咖具,新款对于路径导航的语音提升熄迷弊,在路径判断时拼,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时特,如果将“请在下一个路口右转的话术”犯,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利淳违瓣。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响堪,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响频茫糯。整体效果赶体伸,高音有提升怒贺,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次隘堡米。以往那种“嘣呲拓舜坏、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现寡食,无法在这套BOSE音响上找到脊忙。" "  亚洲土豪们最爱买什么车画苏?加长版!与其给那些改装厂提供生意堪,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车被。近日碌割趴,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L法倘,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上瓷,这款车就要正式发布了蒙退,海外售价14万英镑起撤,约合人民币138万欠敖。国内250万以内应该是不要想了疚,土豪们还等什么己豹书,赶紧再加价20万下手吧0睢(注释快妮:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型捂醚,外观上并无过多区别镰寄库,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表高蚊忌:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的免,因为用三个字就能总结仍残:没区别划汇。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版蕊。除了实实在在的空间优势卉项,那种与众不同的气势也是重要因素之一掀,这种毫无区别的外观邪,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们诡孤。   英国人果然内(men)秀(sao)圣挝儡,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱革蠕澄。揽胜L果断砍掉后排中间座椅距校浪,改造成了两个相对独立的乘坐区域吻廖,原本的中间座椅则变身中控台侩伎,提供了空调囊焙新、多媒体双蔽、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键埂摊,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车腐垢。动力和传动系统方面肛,揽胜L应该和现款揽胜完全相同备腾蹋。   总结狮坞酣:路虎揽胜L目前仅计划在中国荆枫趴、中东地区和北美市场推出抬乐,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定小妨哗。另外非,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型藉使泰,预计广州车展发布毙吮艘。土豪们继续准备银子吧为苦珐。 免责声明耻丝唉:本文仅代表作者个人观点懦,与环球网无关乘似坷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实薪,对本文以及其中全部或者部分内容嫡、文字的真实性偏删好、完整性拘释蹦、及时性本站不作任何保证或承诺廉誊,请读者仅作参考酶,并请自行核实相关内容胁嫂。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候边疤,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相鞍滇,那就是新一代天籁·公爵挖嗓悲。早在2008年6月邻,东风日产就推出了天籁·公爵貌磁,它的外观娩同、配置均有别于天籁其余版本梢读,更加高端大气上档次恍防冕。也许它不是最走量的版本煤钢漓,但绝对是天籁系列的一面旗帜操。在让大家久等逾半年后悉矢惠,新一代天籁·公爵终于露面钢品椿,我们也第一时间对其进行了实拍烦赁。据悉堆欠,它将在11月举行的广州车展上正式亮相蓝。 『注溯莆替:为方便大家阅读尉,文中天籁·公爵简称公爵版绊,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日丛,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测咖温,时而艳阳高照孝刹茶,时而大雨倾盆该垂肮,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点歪,与身旁碧绿的草地相得益彰理丹。我盯着它看了许久渺,心里盘算着兑枷七:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来抚秆?   嗯熬潜,画下草图之前得好好思考这个问题辨,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心巾吼未。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错逆俊灵,唯独看起来太眼熟氦苏,对旗舰来说这可不是好事电动,在A6L甚至A4L面前豌默纳,A8需要更多长者般的自信臂年。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸嫩:六边形进气格栅面积比以前大了不少黄,而且线条硬朗到接近于矩形铅,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体抚即蜜,从前脸横贯而过砍酶,再加上全新的矩阵式LED大灯淌,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧半。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊赏,它是A8这次改款最重要的升级之一玛如,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现抠筏建。以前大灯为例凶释,分为远光宫莆皆、近光拟筷、转向/示宽这三组绢怪煎,所有光源都由LED组成蒂,通过与摄像头鞍、夜视系统黎泻、导航系统等部件的协作挠,可以实现几项很有趣的功能访:   在Auto挡位开启远光灯官故博,一旦摄像头探测到对向驶来车辆链,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置类,瞬间关闭部分独立的LED灯体瓣括,会车结束后伯,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态袍冲。在整个会车过程中窍,对向车辆的位置一直不被照亮搓,而其余位置能保持远光照明状态昆挫,既不妨碍对方驾驶员视线碉,也不影响自己观察前方路况瓤抱,相当智能趣。   当夜视系统探测到行人时媳娇,LED灯会连续快速闪烁三下不拴祟,对行人起警示作用蔷,如果夜视系统探测到牛晦碑、羊之类的大型动物挪椿哆,LED灯则不会闪烁巨宦,避免对动物造成惊吓遣酱埠。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测侮疙,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整茎。另外它的转向灯采用动态效果煽吃,灯光朝着转向的方向滚动点亮森,类似LED广告屏幕里滚动的字幕都嚏,据说这种设计能更吸引肉眼注意力届虑蓖,提高安全性晨獭。   遗憾的是试驾活动只在白天进行驮境,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现抄痉,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料辉携,有些来自室内的模拟演示汞,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下径探,看看这些功能的实际效果到底如何涉。   跟前脸的改进相比驰,车尾变化幅度要小得多鞭电授,主要集中在尾灯部分耽,线条更加瘦长操俺、扁平杀,视觉效果更干练钨塑蓖。除了那个“A8”标识系坦稻,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思悔檬眉,看上去还那么年轻运动甭,缺少沉稳气息惮旁。再打开车门一看池禾幂,我明白了菲馁,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前岸邸!" "  作为一款主打二三线城市的越野车吾,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型梦缅苗,使用了和路虎卫士相同的发动机委妨,配备了六速手自一体变速箱砂,以及许多高端的配置红。让这款车有了很多吸引人的地方谰罕梅,但通过试驾棉据魔,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感论开。很多设计还不是很成熟疟烷社,尽管这样超譬匈,这款配备了柴油发动机的SUV阜谴驴,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现午,依旧在同级别具有很强的竞争力窃类。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升很,尤其是大灯组的设计味膛,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入措仑泡,都比老款看着更有质感沤汕。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯耙粉,对于主动安全性和外观效果的提升都不小箔函。此外秃抄花,中网的设计很有层次感茫断,运用了一些镀铬饰条瞎围,也让这款车的前脸显得更大方腔颈脓。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀侠诗肆,钣金工艺还有待提高粒涛价。   车身侧面造型亮点不多甲,线条还算比较和谐吧算顷假,亮银的行李架比较好看林,但实际用途不大骆舌挥。车窗所占的侧面比重较锌粕獭,稍有点显得失重度犀呸。四个车轮显得很粗犷苟扣,轮胎品牌是玛吉斯扁歉慧,成本并不是很高必,这组轮胎胎面有四道宽沟设计钡儒,注重排水性能田团,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差沫冈。   车尾的造型比较臃肿娥斜,相比车头来说牢康笺,造型并不是很美观馆泵,尾灯的轮廓没有什么美感可言汾弟蔫,轮廓显得比较生硬搂。车尾下包围外观设计的不算太成熟棺裤猎,驭胜使用了三点式倒车雷达季,在实际的体验中辱蜡檄,探头反应速度稍有些滞后舞年,给驾驶者的观察带来一定的不便缅嗅绣,不能及时的估计车尾与障碍物的距离劲秀顽。   本文导航骇:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今复侩雇,已经跨越了整整40年颂登。在这期间侵,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代勺曹?当这款全新君威GS出现在你面前散枚,这个数字就已经不再重要搔刺檬。每当我们回顾历史糕,终究也是为了更好的感受当下券睡咕,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史翠堵随,的确也不太容易考究嘎镶息,所以话不多说锨焊便,马上进入主题覆。   君威GS是别克君威的高性能版本桨,作为其最明显的身份特征墙平,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留讥,攻击性十足的设计让人印象深刻漏。全新的直瀑式镀铬中网更有质感麻坚,采用盾形设计檄,显得非常紧凑逢骋琉。大灯部分全系新增了日间行车灯獭借,整体造型与普通版君威一致鲁书,仅在内部细节上有些许不同宽。   车身长度拈、高度比老款略有增加躲拿评,宽度和轴距均未改变试。侧面线条也是延续了之前的设计孔,十足的运动紧凑风格唐。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份褪碧,十分醒目淋纫肪。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂儡髓弗,配备普利司通的泰然者运动型轮胎奴。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形奶,更显紧凑窝。LED尾灯为全系标配绕我提,灯罩经过熏黑处理佃,提升运动感问凛。作为动力更强劲的运动版车型搬浩未,方形排气口比普通版的圆形更加时尚态搁赋,同时也满足了更大排气量的需求垛。   本文导航蚊吉烽:" "  近日巳,奔驰MLC的效果图再次被曝光皆,奔驰MLC由新一代ML的平台打造萎逼史,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计诵,融入了轿车的设计元素嚼间醚。据此前的消息表,该款车有望2015年推出瓮檬害。 奔驰ML   从最新的效果图来看剂外,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿纳爽椿,拥有相似的大灯造型脊,以及下保险杠的设计潍剁馁。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈菏敛雀。此番设计目标很明确刻魏,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手半。   动力方面也来自新款ML汉缺,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW杉扮络,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW管醒岁,峰值扭矩400Nm间受,编者猜测未来MLC将会延续该动力吐奢。不过痘揉鹊,MLC未来还将推出AMG版本鬼脑线。 责任编辑题目咖:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年末徘摆,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新妙儡勘,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心江,然而对于消费者来说炯管,可选择性太多也未必是件好事懦书昏。许多车型的定位都非常接近碉,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格泞攘,那么它们到底谁更运动唾,谁更适合日常驾驶苗驹,谁的性价比更高呢萎笨筐?今天我们就站在消费者的角度来分析分析派蒋墓。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看绷,马自达CX-5在价格上具有一定优势柏刑,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内们,其它车型在20.78-25.28万之间先。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万略兄,价格适中硼访爬,而且动力和配置都很不错宛输啸。反观翼虎扮,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样剔阂童,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万访,但翼虎胜在配置丰富斯、动力强劲吧揉。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定冀。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万胳歉,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色峭荷突,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比撇。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压露谎裴,这听上去有点意思塘,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话番送,那么结果显而易见囱工雷,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势闻察躲,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米街栏存,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹首嚷。然而消费者大可放心疮丛,CX-5的动力也绝对称不上弱苯烤绘,尤其是市区行驶心斤,它的整体表现很轻盈烫茫鞭,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性速痹侈,没有涡轮发力时的突兀感荷吹,这让它驾驶起来更为轻松跺快。   无独有偶圭枢肠,两款车都采用了6AT变速箱蕊贪,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点蓬矾赡,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣翁阮。可惜的是莲馆,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片卜屉陪。另外逞霸岛,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现偏衫卧,常规的形式很容易操作盼,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡杜法伙,并不易于操作姬。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想拉氢烩,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距鸿实,与翼虎也有将近3米的差距歇笛纲。当然这一成绩肯定有客观因素的影响刚,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎抒竿汗,希望厂家日后能够针对这方面有所改进翱。   油耗向来是日系车的优势所在粗,CX-5的发动机压缩比高达13:1梆,并且装备了i-stop启停系统泞,这让它的节油表现比较突出枪山。在气温32℃伍币胳、全程空调汕、车载一人的情况下醚,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试科动萄,其中经历了畅通和拥堵等路况嚷,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km圭。同样路况下旗,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右情吐强,尤其在开空调的状态下皋剑,翼虎的油耗表现实在令人担忧被,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显拘芳。   作为一款城市SUV徊掣报,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当稗筹荚,都采用了多片离合器式中央差速器漏竿,并带有四轮电子辅助制动芍厂脯,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困触。从我们之前的测试来看徊,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显阂,所以脱困相对轻松一些港手。不过在这里我们要告诫广大消费者薪,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统箱,但两者的定位都是城市SUV罢嘿极,越野并不是它们的强项舅。   除了动力和四驱性能这些硬性指标攫雌,油门踏板的脚感笆嫡伙、方向盘的转向手感掀菩茧、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要吹,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的啊。值得肯定的是浑厘接,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手坪函,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准稼是。然而相比之下扩,CX-5的整体感觉更加轻盈袄,它开起来并不像SUV垫菲,车头的反应更快迸嫌铂,油门踏板的调校也更加线性烷逛,而翼虎整体感觉更加沉稳金,底盘扎实嗣,但或许是由于整备质量更重的原因傲拆垦,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显陕慨凡。   就驾驶方面而言苔钮,CX-5给人的整体感觉是动力够用坦眯触、油门线性统美、操控性出色丛顶丰,可以用“好开”来形容洛。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情疟梢,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感必蒲,但翼虎的发动机输出并不线性刹髓,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度通侨。另外图,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉申乏沁,加速空浦棋、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显败砰,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车李害龋。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑粒涂、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质唾屁,放眼整个市呈辍,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见廷,基本上5个手指头就能数过来匈砰,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者塑腾。   有关于新款E级外观嘶、内饰及空间方面的介绍善,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 惯。在我的这篇文章中景郡关,主要关注E260L动力方面的表现皖胃。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机履,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW蒜颓,最大扭矩则达到了310N.m颗妻贺。虽然排量并不大浚锣,但是通过加大增压值刺莱梁,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手激起。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用某掏,对于这款变速箱漠呈,我想大家已经很熟悉了领儒。只是我想再说一次虹,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型怕涂泰,但在日常驾驶过程中尺碘负,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子宫。大多数情况下温和肖汀膳、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验绦寥。   只有在深踩油门的情况下措距,E260L才会爆发出他凶悍的一面故维髓。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情狗客炬。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话瓣挂,你也可以说他动力输出不够平顺害惹。   一直以来僚蕊柿,我都极为中意E级的悬挂调校仆,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心努匙。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感辖。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候档稼,我挺惊讶的煌琴,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布琳,想不到这么快就即将在国内正式上市销售吕。可是仔细一想秒耻薯,也很难怪宝马会这么着急冗箱访,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”博杭锰,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品逻。据悉慧,宝马4系Coupe将在11月12日上市伎雾,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影策橡码。(注哼:为方便大家阅读苹角,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车票裴,在你初见时檬,很难相信自己会喜欢上他肺欠。因为你花痴于帅气拉风的外观黄,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动激,那么他的表现自然不会入你法眼随饶。但时间久了齐,你发现再帅的外表也会看腻饶柯,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷陪泉炉,放松不下弹雹畅。这时呐暴,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看酷迟价、运动但不难受的座驾坡暮但。而伊比飒旅行版就是这样的一款车界吠,除此之外北扭乡,他还是一台很顾家的车姑廖。   没错钞里檬,他没有特别帅气的外表矩涩,没有特别强悍的动力褥奖,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识抄础级,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻播。下面虏,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解每氰枚。   ●车头造型犀利堡橙、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙酱氓,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌辣时,定位低于大众岗急陷。现如今酣孰,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产晤妙缴,而伊比飒便与POLO出自相同平台碱。因此在车长等诸多细节上档,两者都十分类似赁侠。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型疽遂。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长雹、1.693米的宽度舒铝,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大权褂,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车篇窟,这点确实让我感到吃惊泡,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一棺迟笺。可以肯定的是忌,你无须对他的实用性产生怀疑戈。   你有没有发现涂膏,他的日间行车灯男,很像同集团的老大哥奥迪A8瀑需壁?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份蒜钵旁。但毕竟搭说疮,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂嚏淀,他的目光也需要这样嚣张峦。   从车侧过渡到车尾雀遣,顿时觉得临摧款,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格少棵,从凶狠瞬间变成温顺蔑两。我揣测不出设计师如此分裂的思路卡,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品律狗。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎恒,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力聘纷,而在我们的制动测试中写,他的表现也确实不负众望逆仑记。我写这段话的时候忙俯皆,一名同事从我身后经过说了一句巩茧:“哎酒奥,这轮毂挺漂亮的”胁苇。确实猾陵,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话慰,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名篇嘿,在我看来另外两位应该是300SL和964漆哪狮。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100落熄,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间宽身悸,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机豪寥。   直到1949年堆,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功慰嗡伍。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时避凶,速度竟达到每小时 132 英里烹蚊锑,不仅完成了试车蔚傲,还一不小心成了世界上最快的量产车型惨巳。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type兄啤擦,正当捷豹稳步发展的时候尾桐赫,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线贤屯,给捷豹带来了高达300万英镑的损失兜赏房。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺菊处,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中襄杉,英国国宝桂晃感?人类想象力的结晶丹供?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美熊,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷宫乾,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他黄讣翔。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type纽酿涵,正当捷豹稳步发展的时候课凉竟,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线旱昂,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身翠损阜,自内而外散发出优雅迷人的气质监春搅,在这份自信与优雅之中悼瑞殊,还蕴含着极强的力量感锯怜。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典矗,但是很难复制E-Type带给人们的震撼季概画。   作为E-Type在21世纪的继任者糠诚,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感段,他更是一台纯粹的运动机器了,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代陶并。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信勤陀信,刚刚我试驾的是一台量产车衔。即便是用再前卫的眼光去审视切广,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型烤鹤,不过现实就摆在我的面前谅倡,它的的确确是一台量产车肚乱,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车鲁剃。所以朔蛇,还是让我们先合隆下巴触、收起惊讶将担,一同来了解一下这个叫XL1的家伙臀通。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年角,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念陪。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发陕挂吓,而等待总是值得的卡皑,十年之后的今天诡矮,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1葛粉芥。   ● 外观汉苛:旨在降低风阻   关于XL1的外观坚,你很难用“科幻”以外的词语去形容它常氯,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球活裁,他们的心中只有一个目标蝎妇袄,创造一个前所未有的风阻系数——0.189堪期,而你对XL1外观的种种惊讶与不解新频,也皆源于此酵村落。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm敖四,轴距也只有2224mm祁仇改,如果用世俗的眼观去衡量黔短伟,它甚至比一台大众POLO还要新苣シ,不过也正是因此械,它才做到了POLO永远也做不到的类衔鳖,所以还是让我们放下那些固有的评判标准氏,看看XL1到底带来了一次怎样的革命毒酱傲。   出于降低风阻考虑莎摩翁,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低枪嘉,面对这样的设计离山槽,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入偶小沤,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案扛菊,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”百白藉。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮岁,大众XL1的目的只有一个铝痹吃,那就是降低风阻挽。而为了达到这一目的档,传统的外后视镜已经被摄像机所取代颂,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像沦,不过相比于传统的外后视镜杭,如何掌控与后车的距离是个问题黔畴艘。   ● 结构蒜狭:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想萍究,除了完美的空气动力学设计外豌褪,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用凰屏。作为一台重量仅为795千克的车型乌,XL1使用了大量的碳纤维复合材料帅凄惠,约占车辆总重的21.3%孙,除此之外魏夺呕,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理椭填。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾容澈穷,那么牧马人当仁不让的成为我的首雅ù,复古而粗犷的外形炕兔锰,彪悍的身姿限藏,经典的圆形头灯旗,这些都是我选择它的理由相。那么在我稍作白日梦之后暇塑,请各位看官赶紧打断我的妄想岸淘拜,拉回到现实里躺,假如我的预算仅仅有二十几万的话是坡,那么好了亲骚猫,牧马人买不成呜,自由客或许能让我望梅止渴梢。同样复古的外形供砂,依旧是个好选择博兜竣。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品蛾,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话疚,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀半吭。单就车头来说沦,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子绿拍。简单中又透露着经典的味道恢。另外戈褂,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条剂刚方,突出了力量感般德裸,Jeep的家族风格立马突显忌。   车的侧面造型同样如此风格跑守,走向笔直坦,简单饱满漠瞬。当然不能仅仅介绍外观设计龟非酗,作为一款SUV但荤辆,各种越野能力的参数自然也是大家关心的瘫琼。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°掂落甘,离地间隙205mm隙戏乡,应对一般的越野路面足够了常贰匣。   车尾的设计十分简洁嗓,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条霉蔫,小巧又十分有力量感嗜鞠番。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃谱,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看纪稿朝。从总体上看们朵擂,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似乖馁颂。   本文导航鳖勤:" "  国人自古就有一种“侠”之情节价钙,而“侠”自古就有不同定义壬,“言必行凶玖傅,行必果懦伎,己诺必诚忱拴,不爱其躯拍壁吭,赴士之阨困谜腹阂,千里诵义者也谓之侠”瞪该凯。他的形象亦正亦邪免泞,游走于主流与非主流之间自成一派磕慌紊。随着近年来交,国内越来越多的人们喝赦,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时卯妮黄,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势瑟讼桑,开始在国内市场发力骂潘。其中庇,路虎全新一代揽胜运动版暮,向无数消费者展现了一种精神千,一种称为“无畏无惧”的侠之精神恫堆筒。   路虎全新一代揽胜运动版堪缕计,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概嘘,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调操法糖,它的独立特性被设计师完全释放舶丸熊。如今弛灸,这款至今为止速度最快敛靶、相应最迅速暮、反映最敏捷的全新路虎仕豹感,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪圃潞,冲入国内汽车市城巧亍,夕阳下一人一车敬哆,古道中盆聚,说的是情义无价辜。谁人不为它心动阮锰沪?路虎全新一代揽胜运动版盾啼,驶入我们心中!   65年来青茄,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者筛,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”弊。如今荆剁,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版谦祈笺,再次席卷世界慌,那完美的车身比例黑,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌谋呕太。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为弯:4850mm*1983mm*1780mm郊趁系,前后轴距2923mm拒炒。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹史漏,3.0 V6 SC汽油版HSL船砍菏、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版色、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴椽,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型副袍。   姿态万千的路虎揽胜运动版唬,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度撵瑟,无拘无束的气程老ザ贰,气宇轩昂的出尘之表室,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹失多。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒锈虏,厚重的前脸菊,配合后倾式格栅设计溯,更突显了它的自信涧小。发动机盖上两条凌线刚强有力皇赂,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹豪时卉。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情酬辩放,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体茶镶兽。   车身侧面线条的风度也极不平凡盘,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮烽娜平,带有亮黑色指状套件屏羔坦、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口妥,装有亮黑色装饰边的后视镜苍髓顿,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致禄女好。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂艘蒙贺,这些铝合金结构的轮毂分为淀佰测:19英寸5辐式铝合金轮毂邻鞭颁、20英寸5辐式铝合金轮毂圣念、21英寸5辐式铝合金轮毂韦辽贫、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂千瘟、22英寸5辐式铝合金轮毂蕉泵,无论您选择其中任何一款离蜕罢,它都可以陪您乘风破浪闹钳猎。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐鲸好恕,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联巢,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中茬镣腺,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯焚,整个车尾看似简单却极不简单慨。   本文导航栓记逝:" "  1998年旁颅,广州本田成立蛾,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁熟,而时光推移矢空摆,今年9月12日膘冀婪,2014款第九代雅阁在中国正式登陆骋沉。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户闺。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁杏庭,我们今天将穿越时空稠悸,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型迪朴蕉。它虽然是日版右舵车型酚,但3.3L/100km的平均油耗腊、双电机电动CVT洪妊、大容量锂电池建蔫、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧安,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭翔丛囱。   外观更加原汁原味渺卞:说到原汁原味颇,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本烫摹夕。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同汇稼挝,更运动钦。混动蓝色特征劫变睹:作为混动车型僳扔阂,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标危把去。   在下保险杠处聪,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻本。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节猴烈捎,混动雅阁同样采用全LED大灯设计劝。混动轮毂戌轮菏:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志涛。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎通嘶,为节能更尽一份力手。   本文导航橡忿癌:" "  就在前两周媚扁,我的同事刚从上海归来妇放,当时就是为了试驾上海大众的朗行嚷峨,而在不久后的今天沪路,我来到了大理嘶,依然是试驾一款来自上海大众的新车城,虽然我与我的同事地域不同猫,但对于这两款车而言伞诽玫,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来告,我不得不从朗逸说起碗阀,由于现如今大众氖吖浔郏块化的产品研发少僧,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品旦锻描,朗逸驴、朗行以及今天的主角朗境亦是如此际收到,它们的关系算是孪生兄弟钠勉撵,反正我是这么理解的翘舜。   目前朗境的广告已经全线铺开独性,消费者的关注度也很高们碗,虽然我个人比较抵触母斫沾眩块化的产物(感觉个性不足)梢,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑檬,其次在10多万的紧凑级车里耽趣,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了吐钨匙。所以销量方面自然也很喜人汰奢,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息娇,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台躲嚷。   从英文名来看官痕摧,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版浑蜕槽,朗行的英文则是Gran Lavida罢寸吭,其实如果从相似度上来比较呜彼,朗境与朗行更加接近会丁,因为它们均属两厢车讹。我想对于这样一款车来说钡,大家都不会有什么陌生感无老,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍部烤洛,如果你曾经错过了朗行的试驾文章拦屠珐,我在上面也为你准备了延伸阅读衫立,可以先行了解一下危泄。   说实话幢,朗逸变、朗行戊缉暇、朗境三兄弟如果给我的都是正脸偏,让我来区分一下奶社,估计我也需要片刻的停顿揭香呻,因为它们实在太像了!就朗境而言骂快,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条喜说檄,并将内部更换为蜂窝状造型特翁视,包围下部使用了黑色塑料惺媒,并加入跨级风格的银色护板粗碧,此外前雾灯变成了圆形赁懦贪,以上就是全部它的特征了剁瓶捐。   既然定位于跨界车融,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙惕警仿,同时为了更加配合Cross风格耙肝,车顶还加装了行李架艰鼎,车门下方增加了黑色与银色的侧裙田,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识希冯开。粗犷的风格也体现在轮毂上陀,样式上很难用语言准确的描述出来桨,总之很复杂宿,其采用了抛光与黑色漆的双重处理楔醋矮,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)社。   尾部的变化几乎与前部一致锋咕相,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法尼,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理俊,说实话就车尾而言魂闲,我感觉朗境比朗行好看了不少敲衫虫。其它方面再无不同馆,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的量,转向灯伯残、倒车灯辩吉梨、刹车灯还都是卤素的氨无孩。   本文导航敢痛:" "  SUV在国内发展是方兴未艾挠舍白,所以无论是合资垂苇、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣春。今天的购车主角是一位40岁左右的女性测蜜领,白领阶层日第,夫妻年收入有50万元左右颗,有房陕惫,老公有车肩。实际上垃貌薯,女主角目前也有一部老速腾车仑阑尽,开了已经7年准备换一台豪华SUV皮哄。这位女车主喜欢玩虫陕怜,追求年轻巢伸,注重外形彼签,并兼顾户外际,不喜欢纯越野车型孤饭,而购买价位瞄准了40-50万元领域吃汞。所以我们直接选择了宝马X3圈厦,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较姑穆。   为了公平竞争胺螺,我们选择的车型如下斡崔,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 频、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型剑、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 茎测,三车的价格虽然有些区别扇陆,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠派呕烹,所以三车实际购买价格差异较小煌售。   对比项目一邻贿: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的革砍,特别是女性缚潭萄,希望自己能买到一款好看的汽车寂署,就如同提包还有衣服一样蚕两爱,特别是成熟女性阜暗,尽管喜欢标新立异颇蔬掏,但也更愿意接受时尚动感的类型界绘欠。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸敝芳几,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯未娠,相比以往方头方脑的设计免肚诽,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少筛逼轮。更让人动心的是溶四,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素兼,同时形象也不乏干练紧凑山。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润土盗米,线条流畅形隋,稳重而且动感午县,因此吸引了不少消费者搔苇。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性拾犁,但2013款并非全无变化核饱,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计木辛刨,此外还有大灯形状殿、前后保险杠普、尾灯喝、排气管方面都作做了一些细节上的调整乳短攫,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些导帽。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计宏,锋利的腰线江翱,近乎方形的前后车灯歇,甚至连轮眉的造型都是方的荒斥传,虽然它是一部纯粹的城市SUV规闪畏,却似乎在它身上找不到什么曲线笑席,因此在奔驰车型中也算是有个性的叔。对于女性而言街儡琳,可能奔驰GLK风格过于硬朗了港誊皑。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面诫咐,三车都不约而同配备了氙气大灯纤柬,区别就是宽撮钾,宝马X3采用了远近光分离设计割涣窗,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体蔷吴。另外贤浑纯,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能涣蜗。另外涂,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯皆帛,而宝马X3大部分车型则无此装备许轨。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面评裴鲁,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心坦畴俏,都50万元的车型械湘,自然都是配