吉人自有天相 被暴徒点火烧伤的李伯传来好消息

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 东莞市企飞知识产权服务有限公司

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到狠让社: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 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3.0T发动机了固朝,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元谢默戒。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价筏:10.9万 车辆总价(含增值税)仟苍爸:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷详茬,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件堕,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大潘,当然这些选装件也个个价值不菲材惨。毫无疑问慰蓟,我测试的MacanS同样选装了不少配置渤竿宦,加上所有的选装件之后承,车辆的总价也达到了79.79万梁坝查。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm疮愤,轴距为2807mm与奥迪Q5相同犯崔噶,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm碳椿署,比中低配车型长了18mm溯尺。从数据上看睡掏,MacanS除了高度和轴距之外巧改,都要比Q5大一些食梳靖,但是由于MacanS车身足够低矮梦记冬,所以从视觉效果上来说痢猫,MacanS的车身显得更加紧凑观妙,也更加运动篡粒醚。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯啪瓦,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder尽拿讲。如果光看前脸的话眯搽,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo家藐辫。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带寒,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条挫誊。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈尖列,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19籍靡憋。如果不选装的话诺,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18纷敦狈。   MacanS紧凑厦、简洁的尾部设计忻,充分体现出了它的运动风格鲤内倾,简单的尾部线条用最平实的设计语言氨请让,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型缆。同样运动的还有它的尾灯晚算漓,狭长玩郴、扁平的尾灯造型裁抗,与尾部线条搭配极为和谐荒,起到了画龙点睛的作用摊串纯。   内饰方面辞忌嫡,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格算拐疵,运动中不失豪华感蒂。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘乏棠挖,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉忌,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你回,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因差阑骗。但是有些遗憾的是拇,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬肩稀肃,每次按下去都会发出“咔咔”的声音锣忱,感受并不算太好汲孪尘。   Sport Chrono组件痉,包含了中控台最上方的计时钟南如荷、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统歪困归。只有选装了Sport Chrono组件习你,车辆才可以进行弹射起步申。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少扰,但就算是为了那个做工精致的计时钟辞熄冯,选装Sport Chrono组件也是值得的京膳,毕竟1.8万元的价格浮,对于保时捷车主来说也并不算贵培课。   换挡杆周围密密麻麻的按键芹褐,对于接触Macan时间不长的人来说耪僵吻,绝对是个噩梦峡卯团,想要记清楚它们的准确位置绍,真的不是件简单的事情奋骚垂。起码在我开Macan的一段时间里醒,每次操作我都要低头确定按键的位置从窃,真的不太方便略偶。" "  在国内提到奥迪睛锹眷,更多的是那款最为著名的奥迪A6L白搭,不过奥迪家族并不只是只有这一款车讣蒋,随着奥迪开发更多的细分化市场车型集,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市称痢,这其中就包含SUV以及小型车羡撵物,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型顶,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢吵老池?   在外观方面惋淀,奥迪A3延续了家族外观设计落,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴滴,用在这样一款小车上显得更有气势隘,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质刊,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计石,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些妥剖腐,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉慨洽夹,辨识度非常高祥缅腔,同时大灯下部还带有清洗器喘,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能戌。   作为一款偏运动化设定的两厢车型肛关,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多饱阮,至少看起来没那么晃眼锰卜,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰窍,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯赁松摔,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多谎叔蜂,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应绕杜,起到了很好的效果屏捌疆。侧面的造型上在A柱位置最高谰,整个车型几乎以平直收尾署,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证革,同时让整车侧面看起来更大一些崔说。   A3的车顶采用了黑白色的设计厩次,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大土蹈,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些亢剿,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间戚,但天窗在外放着也只能是一种妥协了寺躺芦。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎解,轮胎尺寸为225/45R17槽现旦,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂揪暑,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂授双桐,不过选装配置都需要额外加钱才能实现驾含太。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉感,整体呈现梯形结构吗涵匹,尾窗底部与腰线持平办,尾窗面积最大化保证后方的视野芜羡。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计伤膏,不过内部也采用了普通灯泡光源安捍处,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非呈慕澹好惹钾。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合懈拱,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况偏,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的寂藤,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的灿浅。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌某,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大统蝎。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型贡晒,S80L自进入中国之后寒亮,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素毕。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品娟鸵,但它所具备的那种低调内敛的气质坚,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选佩稍晤。   2014款S80L通过对细节设计的改变宠,让自身在没有经历换代的前提下光佰,进一步提升了性价比盼力杀。面对强手如云的豪华C级车市尘炷帘贰,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感嫡顺疗,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手案,想要抢占主流豪华车的市成恪,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步颓顺,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力寞。   新款S80L对前部进行了细微的整容斤,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感坞,同时也紧随时代的脚步兜。相对保守的前大灯设计蘑,已经不再能够满足时代的需求记骂梯,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯诧导,虽然谈不上有什么家族化的设计语言窍牧,但至少与时代接上了轨闻嘲。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变靖许,近5米的车长和近3米的轴距表现策骂,让它在尺寸上并不会有劣势廓,四平八稳的车身设计也符合其商务气质沟。外后视镜新加入的镀铬设计怜晃境,虽然是新款S80L最显著的改变之一融抬,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点柬。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格啃按,沃尔沃式的家族化尾灯造型节摹,成为S80L尾部最显著的标志性设计顺通辈。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解痕累粟,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击瘟,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型醒便昧,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力僧其。   本文导航   分享到劣:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中是兢,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌身夏瓮,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短雇旦,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撑病,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市忿。不过旗下的产品线也过于单一炉患,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际蝗辆橙,所以便下探市趁ο摹,推出了紧凑级的GA3车型健冬。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手烧,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型巫咎倍,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级沁篮谦,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出始鸽。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别平,也可以看作是GA3的升级版车型钱刑瞬,依旧主攻家用紧凑级车型市场洗裤。但是作为升级版车型酷,GA3S在外观设计方面有所升级汞房驶,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉保叉伎。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型滑,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体埠,使整车显得稳重而不失时尚感翱。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上鄙姓衬,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧长揉、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动辩驹、轮胎与地面接触等产生的各种噪音恐搏。此外梢,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎翟薄,为双五幅铝合金轮毂剿赣。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大惫橙,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调究污爬,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长化、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型系失,传祺GA3S的造型设计并不落后颊,反而在有些地方设计甚至是超越了对手凡淋。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车纳,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华澄坪撬,12万出头的价格或许已经超出你的预算激瘦,但是无论是从配置还是动力来说被冈,值得去掏这个钱扦废采。可能我这些话有些官方措辞蓉,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法铅舌。   1.0T嘉年华外观售耙青:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致哭,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术款吠脆。为了搭配这台发动机颗掠,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性嚷千贸。   内饰部分栓:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致巾虹尼,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些稍漠。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点光类,这个级别的车型非常少见雇肃。但并没有设置外部开关琳盾,而是需要进入屏幕内关闭尺。   本文导航   分享到鼻来爱:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺申凶侩,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外错剁,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆达搬孰,与大众168万的海外销量相差无几讲。   这个名气与销量不成正比的法国品牌穷腑绢,依然凭着一款SUV车型本逆,在国内获得了不低的曝光率愤甩搞,这款功勋车型就是Koleos科雷傲饺哆趴。今年4万台的预计年销量农勺,相信有一大半都将由这款车完成惕栏。虽然这个价位区间的SUV里喂薄,无论国产进口都有不少车型可巡训聘汀,但路遇科雷傲的几率依然不低呸,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢蔑诞?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢颓?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV宫敝貉,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版髓。这款车的发动机及变速箱等核心技术卵,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型快,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备桃翁苗,并保持了雷诺一贯的安全水准抗眠抠。而今天我们试驾体验的锰紊,正是这款车的第二次改款钞,已于2013年在成都车展上市墟墟徐。   外型上关灌,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格楷,经过两次改款后整体设计也并无太多变化改棋。虽然车身造型上并未留下太多笔墨田葡辩,但家族化的微笑前脸配合大灯造型虐,倒是显得有些“萌萌哒”蘑仍隧。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气耙危胶,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶岭。   侧面造型上耽,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时极效费,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘洗咸。虽然尺寸算不上大收瓶,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的常跑身,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重短,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条懒次搁。另外返硼币,2.5L发动机搭配适时四驱系统嘲墒吩,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现肝。   尾部造型依然圆润慷,和略显呆萌的前脸很相称拱。上下对开的尾门很实用题,节省了上门开启需要的空间狡,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围惯修,载货坐人两相宜倡。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出公,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性冬。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜冷起溃,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多韭染查,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例童。当然崩,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用多。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱墒、大黄蜂晦誓、救护车等“老熟脸”们会出现缺襄昂,编剧还添入了不少新角色缴点,比如老牌人物“探长”乘奸,军械武器专家“十字线”少,以及人造变形金刚“螫刺”等抛。对于最后这一名小角色而言尼苟,它的“身价”并不算昂贵蚕疯婆,并且在现实中诧,它的综合表现也算是可圈可点仑。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多惭,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目妥,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科蘑,说到这里七蜗,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧垮路。   言归正传檬陋,牺牲自我钠输千,从而使“大黄蜂”更加强大富,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色袜囤美,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中溶,想要拥有它并不难领,最低11.99万元就能圆你这个梦车,只不过它不具备变形功能局坏式。   从设计以及尺寸上就不难看出勾寿,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台阂芭握,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理蓟铆,所以对于大部分人而言陇奢该,创酷在视觉接受程度上要更理性一些旅佰。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表诽翠弹:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外想猾,具有相同的特质的车型还有福特翼博盘、标致2008耍恨茧。在对表面参数对比后谈嚏,创酷的优势还是比较明显的商鳞,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响屁推。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似规谢杯,平和的尾部捎芒、延伸至后翼子板的尾灯组磊儡烈、向上提升视觉的包围等等筋莆赁,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点逻夹,当然也没有明显的不和谐感舍梆。" "     对于英菲尼迪来说骡,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌昂,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人算阀略。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期埃,这最为主打的当属轿车Q系列姬,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50翰拆膊,在现在都在大搞涡轮增压的时代爬辖,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量戊徊,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎瞪,那带来的将会是另外的一种驾驶感受对,而今天饲捷,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧稼。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型忻,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的芳,就是英菲尼迪的G系列产品客闲维,而随着采用新的命名方式距丘隶,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变能夕曙,从之前曝光的一系列的概念车来看拉杀,英菲尼迪在打造一种新的设计风格背,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感萝孙冯。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象干捍湘,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉塑,而带有这种印象而来的就是辽裙酷:这车动力强么嫉椿?怎么看就像是卖外形的呢按伺?   首先在外观上抡朗,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格愁,采用了更为吸引眼球的设计思路凛,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人匣敬,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高聘何,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉迸,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满溅棺互,同时也充满了一种力量感颈词殿。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方嘶,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉蒋娘虫,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观橡。   在车身尺寸上啪,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整坏米羌,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡下滦夺,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm田瘟妥,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准漠规,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅奶貉刹,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份绣锭屯。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式脐逞,这样的造型看起来还是融合了动感在其中休,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些菲绞浇,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸苹,在这个级别算是中规中矩硅蒋狈,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列拼祈。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要革粪腺,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位噬,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格馈梳咆,同时也保留了圆润的线条风格傲警傲,尾灯的点亮效果依然印象深刻录,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准爸界。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰嗽截,这样增加了尾部的层次感成膳浦。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业阮镶晌,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多胳究,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭蜡男际,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型慑藕,并且入门售价也仅10.98万元币舱,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低料。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象袖,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下盾。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表糜抄:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面竣赡叙,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些费,但车身上的差距并没有售价来的明显奠权,因为锋驭真的比它们便宜太多了抚。除了合资对手以外陷力炭,它10万元起步的售价哥屎宿,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧苦我。   铃木锋驭的外形设计上澜宦,我听到最多的就是两种声音瓜熔,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢阶轰坝,而另一种则是感觉外观不好接受稳泛,很少有介于中间位置的人栓盛,毕竟外观是一种很主观的感受还屯刹,仁者见仁智者见智咆方离。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格蔡涕陌,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车韦,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些显狠。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型遂挛,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料守举拍,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型糯理。接缝处体现最为明显块屁,而且它在内饰配色上也相当讲究仓欧,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位比,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷省。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表介:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型返丸,售价为15.48万元窝露,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比结芥,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值搂,性价比有多高了讹疙。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置匡洽碉,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到钦栓们。况且拌蔑脾,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统山办娜,还是非诚眩厚道的翘。   本文导航   分享到烽裁糠:   哈弗H6 月供708元起" "  最近捕,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把肠叙菲,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升充告狗,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动盘,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额揣,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万臣,这作风跟大哥卡宴如出一辙窝。中配的MACAN3.0T车型(官方售价啸罚烘:68.79万)在选配后价格逼近90万元骄,而且市场上目前一车难求违。那么问题来了彻坝态,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠滤,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大干。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊舜掀,到底这两车有什么区别悸孔?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异疆,帮你捋捋思路搓旦。   注币驶炒: 实拍车型为MACAN 2.0T胺诞科,为了让您一目了然衔趣,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处奴稀。   内饰淮: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及摆碱,可以说走在大街放眼望去到处可见斥。基于目前的消费理念坷圭,如果花20-30万去购买一辆SUV嚼清黔,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观苏趟缚、实用的内饰券链蓝、以及良好的通过性桥饯帘,另外还要满足偶尔越野的需求乏罗波。面对人们如此苛刻的要求告急烹,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测晃撤,看看这些车究竟能否满足众人的需求书喷。相比其他媒体的评测方式鄙,我们易车选择了多人评测的模式串乓,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平扫收,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评小料。    此次我们挑选了7款SUV车型从,分别是珐囊扮:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客党,分别来对它们进行详细的测试撵,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)释十豁。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版矢楷:25.28万元   市场优惠绢:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V艇,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻经垢,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主钎,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚蓝珊爸,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道眉。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足律签,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计箱度,看上去更加的协调七揽。   至于尾部方面拒搽,最值得一提的要算是后尾灯的设计了鸵,乍看上去有些沃尔沃的影子咆珊相,整体采用了立式的设计风格劫,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲湘波,尾窗位置比老款更直也更靠后康穗嘿。   小结仓:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑翁奔,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象嗓存,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调唇搜剑,前后不是很搭调戒,尤其后部的立式设计充寸,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间剑屑鬼,但空间利用率上则会相对减蟹抖邸,比较适合那些舒适一族喊。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型清瞄皖:25.28万元   市场优惠凶:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了女沁,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车咆豌,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车诬,新车的整体造型十分具有张力贺,五边形的进气格栅更具立体感履酗邯,镀铬装饰一直延伸至车灯内敦,大大增强了整个车头的时尚性潜。   尾部的整体设计同样强调动感与张力写坍零,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合似怕,但整体并不是LED的灯组设计入鸡,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰挝绿,在视觉增加了整体感的同时唉,也大大提升了整车的运动性乖话欠。   小结食:马自达CX-5在几辆车中碳凄灭,我认为是最具动感的一款的汤靛,整车前后比例十分协调饭巨,外加搭配蓝色车漆戮蟹秽,使得自身更具个性联淌。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象雀那累,详情请见后面的驾驶感受篇蚀嗡多。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD岭垂弛:26.78万元   市场优惠瞧暗:1000元   如果不知道它是奇骏的人夺丘良,在大街上看见这款车谅,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化豁晃划,同时也是这7辆车中变化最大的车型弛厘,整车不再是那么的棱角分明啊娄,仿佛从一个满脸胡子的硬汉漆,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿内姑娘。   由于采用更具流线的造型设计唯参羔,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯娟,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念汇嗡,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性伴。尾部的造型也不再是那么的方方正正狭豌,尾灯与前大灯造型相呼应湿凉森,并搭配镀铬饰条加以点缀故搓林。   小结窘湍:由于我个人的车型为2010款奇骏扣效,所以面对这款全新一代的车型饶忱谢,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈卞规枢,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说紊办青,奇骏是个不错的选择奢褥。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版聪溃撩:27.28万元   市场优惠渤:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候伯,就得到了广大消费者的极高关注度钨剖,整体设计与上一代差别很大嘛,不再是中庸的形象漏年粳,而是更加犀利的造型石眯。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息牟虏据,前中网分为两段式设计弘扒病,但两块黑色的格栅全是假的抗,完全是用来装饰用的此,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅垄菊。   熟悉老款车型的人都知道巳冬,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计吨合婪,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积拭蓖,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野秘昂,从而保证了行程的安全性粒。   小结鲸孔:这款RAV4整体添加了越野套件拉陌,所以并非其原车面貌旁骡梆。但无论是否经过套件的选装让遂耐,整体的造型还是十分具有潮流气息的匡,另外值得一提的是颓,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项彤嫂撑,依然是几款SUV中表现最好的酵焕,注重空间表现的朋友们值得考虑蓖。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版长:31.58万元   市场优惠痴茎:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款交撵,所以变化并没有其余车型那么大轰,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了袜蘑,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思故,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格前,棱角分明才是其主基调湿牵玩。   后方整体没有太大的改动挎抢揽,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了琴谜,设计很好的与前大灯相呼应连,夜间看起来十分的醒目弘吐欧,整体也很协调惭百。   小结罗荒忙:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看麓川茧,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力点汲骡,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点冈,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的棋琉剑,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉缎顽,途观还是比较不错的选择秦畴弘。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型赁赤:25.28万元   市场优惠需皮:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款腹文迹克斯的外观论垄绅,那么这款翼虎你必将也会喜欢掇阔,因为它的造型就是一款大号儿的“妇剩克斯”纷甸。单条镀铬饰条所组成的前中网缝截雌,显得整体十分的修长葡廓舷,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔松权。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点娩,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气驾翟,提升了整车的档次翁。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑窜眷烯。   小结谈冯:翼虎是福特家族的新杜韵喙,所以在外观造型上也吸取了畅销车型盖旯甘茫克斯的身影粕哆摆,而对于新款副颈械眩克斯的整体造型款,个人觉得还是很不错的镶撵,那么如果您要是和我持有共同的观点媚棵琉,并且想拥有一辆SUV车型何疗赶,翼虎绝对是首选范围风荡。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版唇成输:27.69万元   市场优惠垛鲸:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子勒,但随着Jeep旗下车型不断的改款枷耐,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去卫,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息郴,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配诬,圆圆的大灯以及垂直的中网容,无疑均是Jeep最原有的样子滤。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型搜,无论是后风挡还是尾灯酷篙另,都为方方正正的样子鸵搅笑,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间谅。   小结卷:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讶萆ぁ,淳朴造型及棱角分明的设计讲,在保留Jeep家族血液的同时挪,也为整车的空间做出了较大的贡献垛仍贰,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的石蹋馁,详情请阅读后面的文章软迹。   外观总结砷: 7款SUV可以说均拥有自身的个性愤,基于每款车型的特性藐,有的为小改款夏弹搁、有的则为全新一代稼恍谎,所以有的基本没什么变化狭筹、有的则“面目全非”戚。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了祈,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别菩,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味何谱狗,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息畅侠闻。通过每款车型下方的小结溃酪量,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型岸呵。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前胳拆氢,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐闻俯,你可以理解为营造纯正的氛围春闲釜。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来凶杰芥,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合迟捂逞,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致胆。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed匠户,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍脾。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”巫荒疟,绅士气质是宾利的“看家本领”钦炔。往往现,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质贪菩毯。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去搂,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限你砂茧。现在钝,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h落黄,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让经碳衔。自古以来毕烂,“Speed”一直是宾利的性能标签础,以此向2003年垄断勒芒冠敞通商、亚军的Speed 8赛车致敬垃扭唇。    作为宾利历史上最快的量产车型谈参些,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)鞭,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征泄阮,当然抠撂,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可霉。    伴随著经济实力的提升扫锯昆,中国人对自己身份的敏感性急剧增强膳蹄,当你身处被“泰禾北京院子”惹蝗袭、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规短,肯定会追求更高层次身份上的匹配涉湾。我几天前去宾利销售中心廉卧,它长廊式展厅规钠粒宏伟双,处处是浓郁咖啡香稻,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利蓬,对其购买力是不置一丝的怀疑凸泛逛。我想继爽,只有宾利侵、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌胸,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求跺。我敢很确定的告诉电脑前的你们模孟湿,这款售价不菲的宾利性能新旗舰墟胎辛,在中国未来一定能卖到脱销吧哪。   >> 写在文前税拢七:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年皋林,英国品牌的表现令人忧心忡忡攻。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌缔,它们目前都散落在世界各处祟甫,有的受到追捧有的则走向终点肖。即使获得成功的英国品牌皖料,它们仍为自己贴上的“德国标签”蔡讥手、“印度标签”的身份感到忧虑怕抛裳,毕竟眷蹄,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除傻。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造类谢,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革非论、原木的袅袅余香离翰官,这种气味只属于宾利葛浮、劳斯莱斯们对驴泥,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严返伤,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头午挠梢。    从业这么多年即,我写过的顶级车型总值超过了3亿元呵驴钉,从没有一辆能让我动了收入囊中之心杭睦,囊中羞涩遥不可及自然很重要锭埃,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦唇汝楔。我认为一辆好车旱憨陀,应该让驾驶者舒服擞纽、安静跨侨、惬意的完成从A点到B点的旅程肝巳倦,那么多动辄千万的超级跑车速度很快腹巳馆,却实现不了我小小的梦涂沫。我一直认为息,真正的贵族团抬茎,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极间,即便妥协仍然能坚守初心戒。此话适合改变自己的GT Speed刚褪,你知道吗祁?世上最难的事情就是超越自己韶帝屠,GT Speed做到了 躲。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义铝功,当你启动它时席节谱,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态惨富仓。   >> 外观涎靶:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身袒倾,作为宾利目前最为畅销的车型斧冉,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”瞎褐。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级解仕渺。但是媒,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配绩汲卞,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节腺。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者冯,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动潮写漂。当然锌,大部分“土豪”车主也不在乎茂矾皑,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成憾谜赶。    外观提升不是GT Speed的精髓戚,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品咯,动力醛聚、刚性教衰、减重上的工作任重道远宛。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg骗坚显,仅有2.3吨勿困,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重桂韩厘。不要小看这350kg礁,几乎是一台V8发动机的重量合蔑苟。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件庐蠢炒,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂那、多连杆后悬挂和防倾杆等裂蟹。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色论恫滥,分别是Burnt Orange(橘)帆、Sequin Blue(蓝)叫惮、Excreme Sliver(银)巧。为了凸显GT Speed的特殊版舱,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)冀携裳。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选奢拆苗。宾利工作人员表示恼,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故诧温,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加吕角,尤其是在中国等兴新市场更是突出愁舜侠,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩邢。    你知道胖子多么努力吗帽剿骚?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时泄硕,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形惶侠衰。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超垮谓。那些把高性能作为卖点的品牌漏南,现在宾利也有资格和你们一较高下纠。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸巍,与GT W12车型尺寸几乎保持一致甫芦,其尺寸为(mm)笨:长4806膝勃溃、宽2227袱协、高1394赖曹傅,轴距为2746mm弯吾烙。我知道桅恼,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距绷燃,为了让你做到心中有数歌,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来妹耪。与竞争对手相比挡雷赴,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先工弗节。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑遣蝗,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车阿勾琅,哪怕国内的环境日趋恶劣达,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值冈刻熬。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成辜砂暴,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭侯聊剿,整个过程大约需要22秒仓。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间巳,从而避免占用后备厢大部分的空间亩疲摩。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘七,它的排气声浪在我听来低沉浑厚龟,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感啪毋,没有法拉利暴躁首答钾,缺点恐怕是不高调酚。不信你点击上方视频听听视频里声音户。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结胯: 作为欧陆GT的性能旗舰梢汇,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角讲捷,不仔细研究根本发现不了它的区别平秘浪。虽然外观变化之处并不算多缺敲搭,但是对于轻量化阑参、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性胎。" "   7月21日霸频,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)垃。其中丰田致炫战胜福特嘉年华酞歌、北汽E150轮哆寿,成为第一期家用空间王冠军儒壬。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威奴拨懂。它们会有怎样的空间表现处季,不如一起来见证斯。 本期内容开始前拦临蓄,先来看看第一期文章中网友们的评论吧范围: 好了靖,正式开始第二期内容珐哪。不过简单说几句栏绦袖,为了没看过第一期的网友们雇扮:    你可能会发现呐楞附,随着岁月流逝蹦、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭紊,也当起了小爸爸菱曙罚。恰此时确息,他们对车的选择可能也有了新的取向水,空间大封掸管、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素缉嗓店。    基于此莱穗,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题耙。从一家三口的角度去衡量一款车的空间荒奶,让大家对车辆的实用性有个较全面繁、正确的认识现。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测垂琴献、模拟一家三口郊游的情景实测伸判薯、细节空间的展示诚、实体娃娃的数据测量四个环节进行钞空。   话不多说图,有请今天的选手驹毁,登呈搿! 第一环节羞柯枪:堆放整理箱翻,能放多少放多少    由于很多厂商洞七、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升系沛臣,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时史,也会帮你量化一下车到底能装多少升瓶椽财,所以上图我们也给出了每个箱子的升数划。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号葡词,并加以不同颜色区分申,目的是给你呈现最直观的感受返贺。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据渴,仅供大家感受一下涸。今天我们拿箱子说话夯,看看它们这种数据到底能装多少箱子惠檄。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下广:由于时间关系僧酮漠,我们这次只借到了骊威的低配版钞榷,后排座椅不能按上图这样按比例放倒交兄,但高配版的骊威有这一功能疮受拉。 首先出场的是骊威砰芦棋:    状态一卿攻慷:单纯的后备厢空间 状态二芦埂:放倒后排座椅后的空间 状态三楷柬甘:除了驾驶位的所有空间   编辑点评澈: 骊威一如我们所想的那样师韩,空间的确是其一大卖点拌墩。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时扰,小伙伴们都惊叹了!骊威宿奋娶,实力不凡坪钢逞。   其次出场的是致炫赐:    状态一沛砰:单纯的后备厢空间 状态二蓬:放倒后排座椅后的空间 状态三肃卤:除了驾驶位的所有空间   编辑点评缉: 就如文章开头介绍致炫时所说锭连擒,空间尉叼、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点摩憋茫。通过这一环节放整理箱的测试粱蛔,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得挡坎。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积疟无故:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一其陆:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二摄缕:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三炕道稠:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结礁: 通过摆箱子的实战扔涪工,以及上面表格数据的对比靠嘶,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利书鲸嫡。而致炫与骊威差距也并不是太大趟,可见其空间不可小瞧凰。接下来又有哪些好玩儿环节室?而两车又会有怎样的表现呢跑桃喊?请继续往下看切。" "   今年5月希领,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶诵履?9挡无用两嫡镶?自由光深度试驾报告》)刃蛔。当时琳憨录,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测醚。    6月诚侠,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)汝。不过3.2L版的离地间隙鲜囊、接近角桶、离去角瞪库虚、通过角等数据都比2.4L版强悍不少衡堡铅。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别侠祁?    几天前抒冀,我和赵璞风、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市铰厂淮,这车还行不行绦试鲤?    我们的第一站缄朝,魔都上海钞抬踞。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消瑰薪伯。在经历了噩梦般的改签枢、等待船倪妊、登机懒恍、继续等待之后忱,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间溜戏却。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿咸涩:“游遍世界各地坎倍仕,开尽天下好车工涣。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑烁伺。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方道钩版,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的吩,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多畅。在此我可以不吹牛X的告诉大家摔,我在纽北环实际驾驶过篡侯。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑乓吝辱,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI敖,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型局烁。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮羔局,在国内也非常抢手磁矾。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升兄卞恐,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障设翱砷。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变扮,基本保留了GTI所有特征宦堪娥。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升酞编几,在舒适配置上也更加的平民化滤胆还。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整橙,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件菊汕猜,例如两边的侧裙以及尾翼等础抛,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的蕾囱。但低调的外观也有自己独有的设计元素釜,例如车头处GTI特有的红色的拉线酞,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标肌,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中稍。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性江崇返,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm圣堆。另外尾饭合,新车的LED尾灯造型也很有特色踌下。海外版GTI提供了红色醚顽票、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择殿硕始,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现碱涎彤,但国产后或许可以与国内的消费见面汞。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少纫甩娩,我把它们大概分成两类毛非:靠谱的和不靠谱的萍兑脯。不靠谱的原因很多瞪沦前,有些续航里程太短涧藏胎,上车就开始为电量担心;有些性能太差汀蓬畏,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比保,几十万买个两门小车饶把,真当我们都是土豪吗溯摄?   不靠谱的理由千千万翔,靠谱的标准则大致相同媳核。续航里程不能太短芍颂,加速不能太慢抒膝,最好还有些实用性潦嫂,价钱不贵就更好了徒犀。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了插共罚,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车苔。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平顽,拿汽油车举例的话发努墟,90%以上都算得上靠谱剔。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说钨矮川,能达到及格水平的车型却不算多淘诲。我们的这辆测试车是2012款的颗掏,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型粹庆。还好时隔两年枷傅,e6的动力系统并没有发生大变化麻醋镜,只是外形和配置有小小的调整碳鲸。   续航里程烧是拷:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧卡菏猩,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群栓黎。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车缺未,这其实只是理论值试,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱貉粱,实际用车时很难达到碳祷。夏天空调苟涛毕、冬天暖风详、高速快了波卑团、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程遣侵舌。   这种电动车只是日常通勤还可以猫认侗,但稍微有些想法完澎场,想去见个朋友宫、买个菜茂,心里就得犯嘀咕崎忻围。这种心中总有事悬着的感觉很难受绢,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多画拣号。   由于时间原因牛衡,我们只能简单测试一下e6的续航能力蒋。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里标啤,其中高速路况三分之二般念,城市路况三分之一寥栖睡。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来介寸,我们的行程其实就是三段怖,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)捞诫踩,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)惮锰孤,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)恍。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)暮,显示续航里程320公里灌。完成第一段高速路程时(43公里)硷,电池余量82%(耗电17%)哦,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)史氛酞,电池余量63%(耗电19%)冻娠妈,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)溅挖窗,电池余量45%(耗电18%)际恋,续航里程134公里(减少61公里)搜忻。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点拿:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右鞋马,比如第一段高速行驶敲,续航里程减了59公里商,而实际行驶了43公里侗歇,二者大概是0.7倍的关系稼,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话粳,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近氰,拥堵路况似乎还更费电一些禽。" "  近两年辩,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮凉赴裙,很多大厂都推出了自己的纯电动车蛇酣,先不说比亚迪这些纯自主品牌辉谐查,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车寝。今天覆午,我们就提到了之诺这个品牌抢朴,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌私扛,主打高端梳厢,并且未来也是只进行纯电动车的研发忱控,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌巍。今天聚,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E材,下面我们就对这款车型做一次体验连星锤。   之诺1E只租不卖琶公,租赁价格为静:日租金为400元/天太泥,长租(3年期)为7400元/月憋卸泊,现在消费者就可以对这款车进行租赁套。   租赁价格包含贫谰:车辆上牌含懈、充电盒安装(7.5小时充满)漏、保险稳弹哪、每6个月一次定期检查保养点、车辆维修番,7天24小时道路救援誊练、拖车以及备用车辆等谅龚。   之诺1E是基于宝马X1平台打造朵菏,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计邦,但车身整体还是能看出宝马X1的影子平瀑。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计沏荒,虽然亮点不是很多柒损,但至少可以与宝马X1拉开一点距离垛,树立之诺自身品牌的辨识度轻肋。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系娩晴层,辨识度极高涪忿亢。 既然是同平台打造呵,那么轴距和宝马X1也是相同的竿蹭委。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎差拍诧,尺寸为225/50 R17题桶,这款轮胎最主要是为了节能考虑柑。   本文导航   分享到图惯:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉虏,它是南京依维柯生产的车型操刊嘶,隶属于跃进品牌旗下栖,是一款定位中高端的轻卡产品沽屋粒。该车是在2013年1月首次发布的馆闯苯,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)繁汐螺,为用户提供了更多的备选车型眠厦贺。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现嘛抒戚。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)蓟狄等。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域怪拒木,宝马向来不走寻常路汇,旗下的SUV并非越野硬汉腹,而是更加注重公路操控性妊另叉,所以在外形上也有着自己的独到见解锣。Coupe原本只是轿跑车的特征肌何,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上寥。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后笆缎,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上盾。在这种背景之下乖课宿,X4应运而生聘矢窃。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验筹滩,宝马对于X4的设计便更加得心应手陌。从车身尺寸来看冯,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化攫爸磁。然而实际感受上盛甘济,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力氛示恢。它们的关系就如同X6和X5迪,一个张扬旗禾沧、一个低调笛弦剁。要想松槟灯ǎ酷嚎蔬?X4很在行井。   这辆X4的外观加入了大量M套件呵卜凳,进一步凸显了它的运动风格掏栏。夸张的前后包围降低了视觉重心琼黑轿,但也在一定程度上影响了接近角和离去角途尚。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢梁阮卧?所以碗孪梯,接近角备棱咐、离去角这些数据对于X4来说凑唱难,根本不重要驳炔腻。   和X6一样滥,性感的臀部是X4最迷人的地方琼。如果从车尾来看韭胁溉,X4确实比X3运动了不少胁私,高挑的腰线末宛、厚重的尾部都能给人很强的力量感眯陶。对于35i来说寿匿起,单边双出的尾排着实有些低调巳。尾灯的造型是典型的宝马风格矛泌,造型简单坷胸、大气廉未围,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升糠密萝。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮帽,前245mm鲜慈、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性团洼。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)逢蝗,这是一款综合静音肯、舒适刮露柿、操控于一体的轮胎揪辛。在我看来邯,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎掏觅玩,似乎更为合适姬婆。" "  原标题财:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前篱,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)骸,该车除了外观造型犀利啤、内饰豪华虽、配置丰富之外热,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样悲另。作为一款以年轻撵掏、时尚为主旋律的产品葛你及,NX开起来的感受如何裤艘跑,今天我就为大家正式揭秘舞。(注剐淌:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称稗,如NX休、ES惯、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍邻驮熔:   NX车型的外观内饰设计风格鳖,在之前的文章中我已做了详细介绍颂颁,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品凡毯剑。从实车给人的感觉来看梳送塘,它的确做到了这点辟混痪,不少人见到它的第一反应就是澈型:恩罕,这车挺个性徊锣、挺漂亮羚。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅拧谅,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计戎霜,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度逗。此外呈四箩,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯洞驴匠,进一步提升了科技感谈腻。不过它并非全系标配交,在入门级车型上近光灯依旧是LED腐饥,远光灯为卤素灯泡舱介钉。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  》ケ病(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV巨里,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3滦、宝马X1做直接竞争比抡受,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV橙驮楼,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证散。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES忿馅浅、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格咳灸。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可汛馈,其中一款为17英寸肃钠然,另两款为18英寸垄。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂莽痞,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎仓怀,在国内的售价大约1700元/条负。   车尾线条与前脸相呼应臀谋完,造型犀利叭枚,棱角分明妥词抢,以凸显整车年轻泉聪米、运动化的产品定位浆娃。同时疽,尾灯设计十分用心蔼涝,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果革九,特意在接缝处增加了一小块LED拖卿锨。   内饰方面旧醚,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造涂谱劝,同时用料保持了该品牌一贯的高水准鼓,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用锯,大幅提升了车内的豪华氛围努。   据雷克萨斯厂商人员介绍克断记,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏圈,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统核,它的使用方法类似于电脑的触模板鞠沙,并带有震动回馈功能蒂程。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用汀瞬。此外提尸,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统够烫,我们咨询厂商工作人员遣帆踞,这配置会不会引入中国系酸,对方并没有给出明确答复娟闪嵌。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适荒,作为家族中的新进成员廷冬喘,NX的表现自然也不会差美渭姑。为了符合它运动化的定位继,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强慷痢,使之在激烈驾驶时能有更好的表现售杀裁。此外NX空间方面的表现也同样令人满意摄。   在海外醒盯雾,NX提供了全景天窗驳侈毯、普通天窗和无天窗三种版本的车型牢居敝,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃哆,采光效果很好慑电,但无法开启局翁俏。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用苟,采用的是外开式设计桅卿发。可以确定的是瓣讲乡,上述两种版本的天窗都将引入中国残窗脖,至于无天窗版车型是否会引进歪孔斯,暂不清楚酪戏。" "  [汽车之家专业评测] 2006年苛危长,马自达CX-7在海外推出;2009年申授,2.5L两驱车型引入国内系兔桨,售价28.8万;2010年畅浓,增配的小改款车型上市蹲掏为,售价29.08万好蕊,同时宣布国产意向;2012年群,海外CX-7停产;2014年操芬,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道冕,等它国产的人此时已经老了四岁了裂。   从以进口的身份引入国内世,到正式国产经历了四年左右的时间貉,在这四年中进口CX-7销量并不好鄙呸,一方面是当时市场不成熟奢参苯,后期竞品丛生将其埋没了捂。另一方面原因也在其本身舷,比如定价高赫、2.5L发动机动力孱弱等等栓,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍放,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统乳对。在测试之前锚绢,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点赴句?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm诽痞尖,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm迸霜垦,搭配6挡手自一体变速箱珊。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机的翘陷,只不过调校要比CX-7上的更为激进裴。即便如此凯蛙司,我们仍旧对它的动力表现有所期盼肪册。   油门的设定比较灵敏沫磁说,起步和加速初段都还比较轻盈京厘饥,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线萄,而不至于拖沓搬,一切都显得易于掌握岔爬。变速箱和发动机配合的是那么默契氯沙缔,总能在恰当的时机选择到合适的挡位姐梳然,只是在极拥堵的道路上蠕动时吞挛,1挡与2挡的切换有点闯动而已蹄,问题不大毙瓢。   转向和悬架的设定偏向运动风禾钩,采用机械液压助力的转向系统比较重估,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣免侗。悬架没有“忽悠”的表现系兢恫,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息力嚎,车内乘员经衬埽可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”磋导。悬架后段偏硬屏蜕,在弯道中并没有明显的侧倾傲,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去排羡久。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错娩保,动力供给够积极恍,表现不错美耗,驾驶感觉非常轻松玖拍际,动力的跟进也很是及时酚吭。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)哗。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm褐,但实际感受发力点基本在3000rpm左右醛嚏莆,而且不是那种喷涌般的迸发撵赴,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已店酮保,给人相对内向保守的错觉拆。   CX-7更擅长的是中途加速隶,比如从60公里/小时开始灭杆,遗憾的是想让它发挥全部并不容易匠烁芬,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓皆耐,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限倍,这几天这种沮丧感时常出现监博。不过也正是这个中段加速的特点幌憨埂,使得它在行进中完成超车显得轻而易举盎诡,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右史聊,稍踩油门就奔向3000rpm舅沁丰,便能得到很好的响应筹必,仅有极为短暂的降挡迟疑拭,随后就催逼出了足够的扭矩使奖硅。简而言之屎,CX-7的驾驶感受还是相当不错的墒,容易上手狠俄熟,各方面的表现也都算令人满意热监扩。   中高速行驶中一切都能变得敏捷齿间础,涡轮增压器起到了明显的效果蔼枫,就像注入了某种精神类药物慧社,虽不时刻保持着亢奋状态抚钨,但兴奋状态确实随时可以到来绥诬,一切都听从指挥聊。这种持续的加速感可以维持一段时间羡钨胆,心里不禁一阵爽快贺,当然孟红,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了膘。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光逆现,测试油耗的过程共行驶了134.6公里腾耻,消耗燃油17.94升报庐撩,平均时速为30公里/小时奋,全程开启空调辽,平均油耗为13.3升/百公里究匈恢,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看仿倍列,CX-7绝不算省油的那类肠九,准确的说是比较费油蚊。另外清,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油雄挪,无疑使用成本相对较高低牵巢。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前崇,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章达牵郴。说实话丹刀,那是我第一次接触这两款车撤畴蓖。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象忿獭洛,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机椽假,动力同样够用踏剃,但输出并不算线性翁,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制祁葡。当时我就在想付,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了垒脱,而如今厂家真的这么干了外。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统首棘编,增加了几项配置庇,外观方面几乎没有改动羡瘟,图中的这款车只是增加了车顶行李架妻埠、车尾扰流板和挡泥板等选装件憾矢。   这款帅客HR16是一款7座车型吵欣澳,它可以满足国V排放标准哇腐,车窗后半部分采用了隐私玻璃厦宝,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢赏差。当然软纽琳,帅客实际上是一款既可以满足载人拘,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)肪,所以它的车系中包含了5座涛、7座全硼谴、国IV尖、国V等各种不同版本泼秒。   除了挡泥板之外腹瓷,我认为行李架和扰流板的实用性并不高兰,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果蓉。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统僳陕,其中的最强模式叫作“Dynamic”酸来缴,译为“动态”茧。有意思的是奔,在英文里戳,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根垮,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机戒嘎切、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗曝挫?——开启动态模式坎促,就等于点燃了一根无形的导火线盒盼。   要追根溯源的话肃藏需,炸药起始于中国礁熬空,属于四大发明之一里翻毙,不过相比中国发明的黑火药胶,硝酸甘油平时更加安全可控杜,而且破坏力更强体。奥迪RS 7同样如此氛关,它多数时候表现得比较随和坑乐,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力峨。   首先从外观上就容易看出它很厉害镐腺挫。奥迪A7之所以独特袱,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型连,人们将之称为“Sportback”避娠悲,在我看来互,它的廓更像是一只优雅的海龟肃,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种夺号。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装降,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光覆,所以它已经不是传统爬行类的龟胶,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息笛,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同哪对。最吸引人的是那个手感出色的方向盘腹衡借,让人不由自主的去稳稳扶住3揉、9点位置靶老尚。   在风骚的外形和各种真皮哎栖、碳纤维材质的覆盖之下澎,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性碘婆,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别韦尘,这一点很好纫挺燎。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV确髓,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群枚既辜。即便在这种情况下底帕镜,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价籍讥都。这一举动也让这一用户群抛出一个问题拖暇府:谁给你的自信卖这么贵社?不错咖套采,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008什告太,它到底是盲目自信还是厚积薄发功芥?我们一比高下壕挨。 外观对比闯丘捆:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结够:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算鹊,所以我决定说点可以量化的东西醇。首先癌寝弓,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现咀尚,而哈弗H2在售的这款车是中配车型屠势氰。其次可能是由于动力的原因含,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽凰轰阂。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上徘,备受关注的长安CS75正式宣布上市赡操,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合送。在前期的试驾活动上咎搪,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型算,并对其驾驶品质给予了极高的评价捕。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车沽,和手动挡车型相比尸,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待炼下。 ● 外观内饰的简单介绍蒋凳慰:   在外观方面爸两,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型亮冯抄,长安并未给1.8T车型增加特有的标识篇,甚至连一个小尾标都没有敝辑。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿缴甭堑,但1.8T车主可能会对此有一些不满抡纱陇。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm弥拖,轴距为2700mm慷,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5墓盒、奔腾X80以及哈弗H6揭酱,CS75还是相当有竞争力的达稼瓢,它的轴距和长度最大骄茸泞,宽度仅次于哈弗H6售匆卿,高度相比瑞虎5矮了35mm弦。   在外部配置上簇,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统儒拟焊,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头蒋誓睡,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角掳粮。另外瀑保,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯池贝,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果怪既,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力仍杭临。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致汤,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品烯江嚎,市场售价约为700元/条捍淋捆,在同级别中算是很厚道的配备了垒任伺。此外巴,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品剑埃兄,只是轮圈被替换为铁轮圈通,还是俩字——厚道泡豢桑。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格蒜,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足角泻兔,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板疤,看起来更有层次感惜衰砰。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙侍、设计毫无新意技磨撂、用料也很一般等不好的印象鼻摹。不过近年来排,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹靖雹铺,长安便是其一欢燎坷,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视堵概竟,也很难找出它的缺点拿犯舵,按键搽、旋钮的阻尼适中草荒伴,手感很不错表猜。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏飘快喉,分辨率和反应速度都还不错伐黄,不过在功能性上它只提供基本的导航辜、DVD粗宏灯、电台百、倒车影像及蓝牙功能肪咆泌,并且无法直接用USB读取手机中的音乐瓷稠栖,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的侈,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到渤,但是厂家对此并没有改进侈芦誊,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放案。但是抄拨,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度肉私订,同时设备名称也无法显示完整臂颊溜,在用户体验上还有提升空间迟。   不过参彩宿,在一些细节处理上磷嫩,CS75依然还有一部分表现无法令人满意揪。比如在挡把前方的储物格丛,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理屎靡,不过这块材质却为硬塑料加祁,实际上根本无法达到防滑的效果授且。另外慷才,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯继切,这点值得表扬掀呈崩,但必须手动摁下开关才能点亮捕桶。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅兢携,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果痊突。座椅填充物软硬适中绩,刚刚好童梨,并不会软到开久了腰疼删,也不至于硬到硌(gè)人魄围建。除此之外潭,包裹性表现也很不错酱锌,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中扳豪。另外讽,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节搭舰渴。   车内乘坐空间表现上翰,身高180cm的编辑身处前排皖,头部约有一拳左右的空间棵活梢,此时移身至后排侨喇,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间韦可。作为一台紧凑型SUV车型漠颧茶,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了轮净。   来到后备厢委,长安官方给出的容积数据为590-1560L煞环其,表现中规中矩午鞘。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布澄驳,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果滑舱拭,增加消费者对于整车的好感度标操。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟面径唱,如今市面上的电动车产品越来越多唐党,开始逐渐走入人们的生活藕尽蒂,而众泰知豆纯电动车就是其中之一幢瓣徒,大家对它的了解可能还不是很多脱唬,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元从滑。那么这款车究竟如何呢酱?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车圣搔蒜、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上奠渤奉,我们终于有机会近距离接触一下睹兔。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌湾墩,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质殿楼埃,因此其与众泰汽车合作嘎韩胆,推出众泰知豆电动车慑。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同潦拍拣,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识乃。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗收吾?不管你信不信献沽,反正我信了始叛撤。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱酮点,售价为24.98万-28.98万元粳,共有三款配置可烟苫邸,全系均未采用quattro四驱系统裂,取而代之的是前置前驱的驱动形式碱。更便宜的价格带来了更低的入手门槛襄涵回,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生未蛋,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水颅隙,1.4T的发动机到底够不够用燃坏,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧辉,这些问题都难免让人担心峰哆。那么奥迪Q3到底是不是“好货”呢还锈,它又是否值这个价格怂,下面让我来终结你的这些疑惑得羚似。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力修:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱绊,我想网友最关心的问题之一也许和我一样咐琼,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境辱栖参,既然大家都关心这一问题糕罚耻,那么我们就从这个问题开始一一解决内姥。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的珐说呢,其最大输出功率为110kW挞卑,峰值扭矩可以达到250Nm函埔按,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm坷。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后骗戈,动力储备不足方面的顾虑师皑,但是这些想法也好顾虑也罢憨料先,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了版。奥迪Q3的油门被设定的很紧实狡,油门初段的旷量微乎其微俩欧。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点触,当发动机的转速达到1750转时枯卤,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩娃秤,强烈的推背感也会随之而来苗护郝,如果你不是冷静下来思考一下读恐脸,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受辅郴拘,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减忻玻。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候幌涸缄,一开始的想法和我一样疽蔡部,换了1.4T发动机之后揭,动力跟的上吗萍?心里总是怀揣着这样一个疑问肉,但是当他们开了一段时间之后邪昂,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”惦。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格厕纶赐,处于D挡模式时蓖脖,整个动力的响应虽然一点都不迟钝范,但也感觉不到激进的性格昏须。但是当车辆处于S挡时筐,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉撮妈,整个车似乎突然变得紧张了起来忍锤,时刻专注着你踩油门的右脚改煽,稍有动作便会迅速做出响应晴。   在城市的驾驶中秆沛,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障擎,当你深踩油门时捌昆臼,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞泻矛,或者可以说钠矮,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态岔棋。此外酣及嗽,作为一台不折不扣的城市SUV关焊咸,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验眠。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质挡乖箔,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量项秽猜,但是丝毫感觉不到突兀的加速感世搭兼,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动垮入坎。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆修惺,整个加速的过程非常线性毋莲,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时惟晃忙,不会表现的非常神经质河。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱木提妓,这台变速箱给人的感觉非常聪明屉柬廷,可以准确的猜出驾驶者的意图辱,在换挡的速度和时机方面非常到位仆乱。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点疏炮充。此外夹沸豪,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错素吾。当车辆处于D挡模式下敌渴,当发动机的转速达到2000转时菠绩,这台变速箱便会进行升挡的动作僧磁任,从而保证日常驾驶更好的经济性舌聪。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时骨,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应叭糖,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止贫分漓。   这台变速箱也并不是近乎完美颗卉端,它当然也存在着自身的不足湿供儒。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺沥味竞,尤其是在低速的区间内蓖此侣,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感锑瞄。此外夺坡,该车提供了四种驾驶模式的选择疥将权,分别为经济苔、舒适搜同、自动和动态模式内鳞诺,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整尽狄。 性能测试苏酿姐:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中轿,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现魂蔷稗,最终的破百成绩为9.14秒坷劳,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升磷敦泡。奥迪Q3在三挡时完成了破百贿蹋,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程豁迸嫁。此外盖,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没们,非巢埃快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失蝗巩码,整个加速的过程十分平顺和线性弗,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势嚎弥。车辆在全力起步的过程中唾怂,由于没有采用quattro四驱系统轻,车身有轻微的抬头现象括挪琳,前悬挂的拉伸比较明显棠。 性能测试馁:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中秆齿,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米媳股互,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升唐灵彻,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系蕾。在整个制动的过程中饭,G值适中保持在-0.9到-1之间冠凛奴,全力制动时车身呈现出前倾的姿态珊瑞嘘,前悬挂很大程度的收到挤压犁峦盟,而后悬挂的拉伸也相对比较明显垒。此外默结钞,该车在连续制动的情况下葛涩卤,受到的热衰退现象比较明显脐,在连续测试过后鲸乏,制动距离增长了接近2米逼。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容赶回捣,动力方面也足以应对使用的需求厢牟,尤其是在低扭方面燎,这台发动机表现除了浑厚的功底寸。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平赡淋膏。对于一台城市SUV来说室怯脖,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑惯嫌。" "  你有没有这样的勇气泌赤,一辈子只留着一种发型桃炊磨,带着一种款式的眼镜蛙拌?或许多数人会摇头说不圭。试想你现在穿着中山装舵歼乃,带着大边框杯滥,留着中分头走在街上信,别人必定会投来异样的眼光联钙。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变漂搭论,但有一种美诉夕啼,却是永恒的必禽拈,我们称之为“经典”鲜。就像中山装逐渐演变成了“国服”箱,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样巴采呻,看似过时的东西稍加润色继酶节,就会焕发出经典的力量颂识贝。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题蹲诉无,也是一个互相佐证的问题伪狙提。正是扛住了时间的消磨辣驶,一个产品一种设计才能称之为经典教哼。而正是因为它是经典段,所以无论时间如何过往钝掏方,岁月如何变迁硅娩,它依旧能代表着美迹。所以能称之为经典的东西凤毛麟角炽售蒜。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫犀案喀、保时捷911狙弄、MINI这几款车了臣外咎。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承袜,这是一种财富入,就像一个国家的历史一样呕酱瑟,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝儒。但就像中山装一样肝按秒,如果不稍加改动保玛,依旧会被人说土气港为,MINI也是一样耽揪,细节的升华会有益于经典的传播和传承巧翁。这款MINI COOPER S的运动元素比较多五酮,是全新MINI车系中性能最好的暗抖互。所以车头车尾都会看到“S”的字样敖局逛。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表顾祭好:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部读镭,这是它彰显不同的地方堪淘痉,尾灯的轮廓更大了胶类,但相比老款不够凝练堂屉,同时你也感受不到它有何种审美的进步嗓疵甜,个人感觉它是为了变化而变化宦武沏。轮毂方面怖坑,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号侥舰退。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注恳仑,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)寄。不过联湍奸,在真正接触到保时捷Macan之前夕,我对它的真正实力也有所质疑鼎嗡都。众所周知遍哀,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造湍梧瞥,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢伺纷肪?带着这个疑虑炮伺,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅怂。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同扔芭,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型疲。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机仟化橡,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似特。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型奢舶活,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”识。在没有任何参考坐标的情况下伯,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的炽龄苯。排除了惯性思维的困扰究,对于一款新车而言或许并非坏事陷。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布栓星,因此有关它的设计特征我们并不陌生络烫。作为保时捷推出的第二款SUV车型形,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计塑羚显,同时也融入了许多独特的元素陋迹史。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征佛脚,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动惜,因此在细节处理上推,新车融入了更加激进的设计元素撼。    作为入门版车型欢,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯回,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯丧类,并采用导光条设计黑殴,其视觉效果更具科技感筋慧。   保时捷Macan的腰线位置较高哺拼,车顶弧线在车尾处微微向下收拢揭财颧,营造出强烈的动态视觉效果片。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格和端鞭。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一家被兼,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格缮。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况獭,我的同事此前已经为大家介绍仟。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解玻巧兑。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍嚏猴武。" "   ??????? 提起观致涪团洞,大家都会想起什么勺?这似乎是一个难以回答的问题悉侩。作为一个有着中国血统的全新品牌堂,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩竿搁。在2013年幢涪嗜,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上替,一石惊起千层浪且。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手率。   如今柏哥,观致的第二款车型崩瞧申,观致3五门版也如约而至教湘俄,其是否也具备了同其兄弟一样的实力讹纹?它的到来呈,在扩充了观致的产品线之后深,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢兢刨挥?自然是令我们拭目以待哩。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车砷。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今海阿,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型锈,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型毯搐,时至今日都没有做大幅的修改抗棱艘。就是这样一个古董级外貌的家伙协霸,最近竟然和新能源技术杠上了宏默。2013年的日内瓦车展上克,路虎推出了一款纯电动卫士匿,旨在告诉大家卫士宝刀未老辑换。而这些天取绕缉,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试姥糕酿,看起来搓警懂,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了就滤。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上拟搅洞,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品警淬钢,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟烙,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望汕盎涩,并未成为现实崇,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已派济。   事情的转折点发生在2014年6月18日贿,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照等檄,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车爬参,并且这一次柑拒诚,车身上已经重新贴上了拉花赡牌粗,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计需墙桨,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”聘痴锚,而是一台真正的电动版卫士隋脚继。   之后通过各种途径的联系限躬台,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版傅起,虽然这并不是一款量产车店,也没有任何电动机邦、电池组方面的参数数据河, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试乏,我们认为此次试驾还是很有意义的茶仍额。   ■ 外观造型陈辆趴:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷哨继稳,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士显喊宠。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样恐虽背,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异忱。   电动版卫士全球仅有7台绰淑,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车尝卫劫,基于卫士110车型打造兴,可以根据情况容纳5个或7个座椅擦诧,算是车系中的“旅行款”我疆昂。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承躬,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异末辜。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计官布梢,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡斡,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外些,丝毫不加以修饰膘扒护。按照官方对柴油版车型的销售策略脚叉,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件读板。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分辨秒入,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理泛捻,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留涵羚平,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间顺粪。正对车头萝,右侧翼子板的通风口也是镂空的翠闻,下方是空调系统的进气口锌反李,而左侧的则仅仅用作装饰线篱蚀,所以是完全封死的状态梁。   平直的挡风玻璃奋通泉、小雨刷咸卜、面积可观手动调节后视镜岛棵售,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计杀恭檄,而在这台电动版卫士上灭砂泰,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板缆哆。   实际上帕肚,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致狡胺漓,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线羌,电动车窗只照顾到前排乘客笔虾苇,第二排为手摇的皋膛弄,第三排则仅仅是推拉窗姐攫。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林副摔,确实惯,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车魔纫垢,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中难。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头冈,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖绰佛搽。   三窗式车尾设计除了古老外耸斤宪,想不出更多的词去形容弯玖辉,好在后窗电加热竭色、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备稳霓,而这些也是这台车上为数不多的电子系统低。至于各种不同用处的尾灯瓣两,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧吩购低。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩龟,并配备了13针牵引电力接口蹲,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电赖册驴。而对于电动版卫士来说坦魏瑞,这款车的拖曳能力也非一般强大簧,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡徒骏煤,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置肃罚贤。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯恨,在这四年一次的盛世当中姐黔缴,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注嘶儡桑,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撑汀,在经过整体的细化改进后整体更出色赋,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市尘巍,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌环卧,对于这样一款小车到底怎样疙,让我们一起一探究竟琴测。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车盛,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计敦炒,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化槐舶,当然这还有一部分是车内空间优化的设计抠,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格碘罕,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格列涸江,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择纽峦,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非呈ィ可靠的选择监。   相比现在很多的车型董郴,J2车身并未加入大量的镀铬装饰趴潦,个人比较喜欢这样的感觉彪,朴素也是另一种风格烫,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好渡唬,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分宽巢松,可以说是起到了点睛的作用拓驰睡,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创煎城,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格菩,看起来还有些运动精神靡郊付。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组哩高,同时也是远近光一体设计损俏,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气辑,更加突出其可爱的造型风格钒谜,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体涛,同时也表明了J2的一种年轻风格箔痰。虽然是一款定价不高的微型家用车米,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置刮稼佬,雾灯虽然不是什么贵重的配置挠,但对于安全的保障还是多一分才好乡。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力澳蹿驮,实际使用中虽然刮水面积稍腥浮,但整体还是清理的非常干净些狸炬。   在车体侧面造型上捍瘟萝,J2采用了一种超大倾角的A柱设计蔡锭堤,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高枯括滩,这样给头部空间会留出很多井常,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感丰姥,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感怕凡捕。腰线起始的位置和大灯高度相同膛,这给了驾驶员足够大的视野空间疯逆,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间猫能,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高寡棺颓,感觉像是一种电影院座椅的设计风格墩。   在尾部造型上孪,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计浇,同时加大了尾部示宽灯的面积寇眷,为了就是提示后方车辆注意安全梨撤隙,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹逻惕,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高汞籍彭,内部非常的深不过开口非常忻榛獭,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包柏篇弓。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具孙,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎瞧,虽然是钢圈逗廓,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳颊脱。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型灌臂倪,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少幕爬。另外相海,一直让人头疼的售价问题拓,此次又出现了猛列去,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势胖屉。价格问题墨猾,在上市新闻 中已谈了很多俏,不过与价格相比救,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善浓。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统饲袜匙,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题裴?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后桨夹,即将为各位解开疑问嘛奸枚。   观致3五门版已于6月24日上市鹿史,目前指导价已公布卤戏啼,售价区间11.99-17.19万元 皖铅陪。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍屎:依然遵循简洁的设计思路凡珊,造型更显年轻搓卷。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头素,喜欢追求时尚潮流的年轻人士殿,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体亢。可以说碑,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车坞汾。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格俱魏,不过在细节上却更显年轻疆。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm端搓,轴距为2690mm喷同处,除了长度缩短了177mm之外级措慈,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别钢。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话讥蹈,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉卑,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了畔备。在车身颜色上彻怠,观致3五门版同样有6种颜色可讶亮,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕筷冷,色彩更为鲜亮举男违,也更有时尚感耪卡笔。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起对摹,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别情倦。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面锹泄弘,而前雾灯也采用了圆形的设计浚,更显时尚彻井。另外帅胆,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯欧凳、转向辅助灯和大灯清洗装置蓟操,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 拔靠厘。   除此之外剖呈,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大鸡莎首,达到了18英寸(三厢版为17英寸)淑谜会,并且轮圈的款式也更加的年轻礁抗娶。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18泥椒。所以在轮圈与轮胎的规格上翻钩,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别香歇髓。   =============分页符=============   ● 内饰介绍烩朵故:与三厢版一致拖横,细节改变不大惭殿。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同屋聪,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择艰祥。中控台采用对称式设计狄庭,各种功能布置规整纪,按钮数量控制在了合理的范围内菲,不会给人一种杂乱的感觉婚版霜。平底式多功能方向盘与三厢版无异充岭尚,造型很有运动感浮煎诺,真皮包裹的外圈握感也很不错窗豌。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置枪壤,除了蓝牙电话溜、多媒体播放等这些基本配置之外房藏蓟,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务矮习。除此之外魔撇倘,车主还可选配观致逸云的增值服务称倒,该服务包含实时交通路况登、实时停车场信息和地图更新等费凡题。 ● 座椅及乘坐空间泉谓粹:白色绲边真皮座椅很有时尚感攘。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能低项请,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能穷,与三厢版顶配车型相同感。不过区别在于炬水考,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理蠢损芒,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升吓,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动洗匡皇。   在乘坐空间方面寿晤古,身高173cm的体验者进入其主驾驶座希跺恕,并将座椅调到最低位置后级,头部空间大约为1拳桥抒,显得很宽裕;而进入后排后吕唯瞎,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间郴懈,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的唐两。后排中间地板隆起幅度较大彩干,长度也不适合搁脚泛籍观,中间乘客的舒适度会受到一些影响森五圣。 ● 后备厢寸、储物空间和天窗菏:后备厢容积403-1105升此糙共,储物格众多肋嘛栖。   在不放倒后排座椅的情况下戏薄潍,观致3五门版后备厢容积为403升伸侗力,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题肃桑。如果嫌这样的空间还不够的话阔,将后排座椅全部放倒后此无,空间最大可扩大到1105升坡你肋。除此之外刑恨攻,如果您随身携带了诸如手机脊靠、饮料之类的细碎物品的话邦告涸,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间店。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 负绶克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备擦剿,可打开的总面积约为0.22平方米罕锚,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似断。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架擅嚷伍:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机襄狈,两者最大功率分别为126马力和156马力钢,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米懒授畏,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别揪谷。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外廷稻,其他车型均采用6速双离合变速箱坑。在底盘悬架方面舅暖,观致3五门版采用电子随速助力转向系统纬,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架波。 ● 驾驶感受黑焊:底盘调校水准高袜僧侮,变速箱低速平顺性比三厢版好巩翠嗓。   此次试驾会上顺任,我们大部分时间都行走在城市道路中里偿惦,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些馅,起步时若是轻踩油门踏板俗,车辆的提速会显得比较迟缓观,若要改善的话酸漠,需要至少踩下1/2的踏板行程娟欧。对于开惯了日系车的朋友们来说寒儒,这种偏向于传统欧系车型风格笆乖,而非“一点就有”的油门调星凉怂可能需要一点适应的过程啪夕。   而在整个加速的过程中茨虾,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题朝捎,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上垮巫菊,咆哮声已经传入驾驶舱档,可就是不见变速箱及时升挡赶啼。另一方面番娃蠢,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入骸畦嗅,整个介入过程并不是特别的线性韭鼓磷,其工作时的噪音也清晰可辨阮,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音冷。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧媒冈。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )尾姑怠,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受腺旅娥,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换屉,并且伴随着强烈的顿挫感拈,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多售藏。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态拱期,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少划,虽然顿挫感还是有莆,但已经能够被绝大部分消费者所接受恍辈。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的敖被,那么我可以回答您老罕,和大众的DSG表现相差无几咖娄。甩。   从观致工程师的口中得知笺,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题靖,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下且,对变速箱程序蟹暑僧、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整慈,找到其中一个最佳点疆浆堑,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低蚕匹孰。   在手动模式下玩,发动机的表现仍然很积极隧,不过由于其低速动力输出并不出众归,其加速度并不能让人感到满意皇骡,很大程度上浩臀咀,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉牛。此外丘等,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时断,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡莱,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似棵垫恰。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点肪吾估,而在此前的三门版车型上叼,我们就给予了相当高的评价溅瞪。虽然仅从结构上来看案,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控颧裴,但作为一款家用车笆幂裤,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性馈,高速行驶变道保证稳定性甘。事实证明垮纷,这款新车延续了三厢版车型的出色表现苹穷,并且从车底反馈至车厢内的声音薯、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看孺敖届,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的徒富喊。   ● 编辑总结峦:   从我们此次的试驾感受来看钾路,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻公泡宠、时髦的外形馅无牧,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整啃。与之前我们体验的三厢版车型相比韩倾逗,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步牟替集,尽管目前顿挫感还是存在航底裁,但已经能够被绝大部分消费者所接受了亮斜艰。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过横,有值得称赞的地方勘脱,自然也存在着一些不足叼,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等孝挤。另外系,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的骋。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元鳞猎洗,但是这4000元能够换来包括氙气大灯拘、转向辅助灯及大灯清洗功能煽肛,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎毁崔,这样看来理窜,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少娘躺档。不过呕衬途,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢闯扮啼?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧荡。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 疑皇夭剩控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间测备,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍狭颅判,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型胳浩。但个人更喜欢两厢版本炕凹瓶,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因炭了。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾北棚。当然虐烧,作为同一款车罚女,两厢和三厢的选择人群会有很大不同谩嗓醛。三厢版本更加实用秽,两厢版外观更加时尚干练蔽。今天带来这款两厢版爱唯欧侍摊藕,或许会让很多注重外观的年轻人驻足踩钮。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容炉块,大灯的设计相对保守了氮碌昏,但也减少了人们对于这台车的争议性桃。从而扩大了消费人群经。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好创牢,各有各的美吭。但无疑概,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的贿耻。   侧面的变化并不是很明显焕铂,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动按。相比三厢版要顺眼的多括合。车尾的变化同样集中在尾灯上柏,尾灯的轮廓变化倒是不大略吻,变化主要集中在尾灯颜色的改变挽去徽。深红色的外围显得更有质感淡。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话录,越野车是最好的选择焕任。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车徽氖,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40泼,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事础把,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力孰懒厕。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远刑芒奔,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40仇。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没皋鄙。除了电视剧的锦上添花弗锑,BJ40本身的魅力也势不可挡帘馈,下面我们就走近这款“北京青年”嚎,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼乐。   外观/内饰裳杀灸:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试都,或许有人会问那为什么还要进行测试垄。其实答案很简单嘉釜,之前测试的BJ40是一款试装车娩,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别弓溉,包括电视剧中车辆也是如此咸。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变茂,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升泥。虽然我没有见过之前的试装车歌盾,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异忙导,甚至有些地方与牧马人不相上下梗备。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍挝诺萄,之前我的几位同事已经介绍的很详细了翘屡,这里就不再做过多赘述佳居。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰钠叙,你会发现并没什么科技感扯,简单的线条蹿霖、硬派越野车特有的见棱见角的气质篱,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面零诵。另外抠磷,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留订承。硬质塑料质地的中控面板很厚实胸乔肥,比起舒服的软性塑料手感稍差酵,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境举工椽,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事抱蔷辆,同理使用织布座椅也是一样讽篡外,无论您是刚刚涉过水蒜韭,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨莎丹,都不用担心身旱秋。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器截,不需要华丽的外表去装饰瓮。虽然BJ40有着很浓重的模仿盎椒,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格长读。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上谓碑,那只能说这个人并不了解硬派越野车乌茄。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望钒凶,让人想到真正的场地里去撒点野杆。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀紊?惊险的高速穿插爽、精彩的甩尾掉头蹈、惊艳的侧向双轮行进溃肥,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演歌床玖。时过境迁泵,萨博虽已退出中国市城赖,但把经典的两款车型(即9-3透扯妙、9-5)的技术留在了中国鹅桓,在北汽成功收购萨博技术后恕够巾,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生橙赦。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型阔怯,其底盘运用了萨博9-3的核心技术性匙,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求啸莱奋,主打性价比与实用性荷山尝。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确赁啦谷,只是在某些方面使用了相关技术而已聚。   从外形设计上就不难看出碌,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影蜗群涩,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰矛粱境,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70裤,同时车身上所使用的犀利线条噬久蠢,令时尚动感的氛围展现得十分充分庆沥帅。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表褂:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级沙,车身各项参数都小于萨博9-3哥,所以直接套用的说辞显然并不成立猜乌。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出懒抨科,打造一款可以继承优秀基因舒疽屡,并适合普通家庭用户的车型律缴,成为了设计团队主攻课程脚。   上扬的尾灯组有种凝视的神情广,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应芍磊堆,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降钞,但紧凑的造型与简练的线条嵌馈,使其观感的持久性更好藤。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多兢扇距,很多厂家也开始重视其了这一细分市场舍。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型策乌,价格能接受夺,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型茧附。而现在也有很多车型供大家选择售巳搔,包括大众途安光的线,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择屁。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现铺谓,它还有一个进口车的身份蜡久。接下来寞拜,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现税。   外观蜂沉混:起亚最新家族设计婆叹仟,略显可爱倾龄,大部分能接受叔冗蒂。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格乌,同时又有一种独特的卡通味道毫拱。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感罢,没有配备氙气大灯匿桃,但全系均带有LED日间行车灯眠隋泥、透镜及大灯高度可调功能洞钳委。雾灯部分的设计很有个性郝蠕,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感搁脚茹。   由于车身高度降低萎耽凹,新佳乐从侧面看上去十分紧凑沃盆花,平滑的车顶线条降低了风阻系数达婆,流线型设计更加美观羌杉罕。全系除顶配的豪华版外赴湃畔,后视镜都没有集成转向灯功能目峰卢。另外袭函伸,低配车型的轮毂也比较简洁沽,轮胎规格为205/55 R16锋。   新佳乐车尾的设计十分简洁救坦参,总体看上去比较圆润仙赫。尾灯采用与前大灯相似的设计风格剁,凸起的轮廓首尾呼应盗尖略。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方掏匈榷,车顶带有行李架看熄市,具备一定的实用性输聊刊。新佳乐全系标配倒车雷达功能嗅荒孰,顶配的豪华版车型还带有倒车影像图。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源咆老摔,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题矢彪。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌闹惋,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯贡趟班。而提到雷克萨斯俏,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样饰,立刻联想到了舒适欠等涟、安静等一系列形容词其雇。   作为雷克萨斯主力车型泌朽姬,ES系列占据其在华销量近半壁江山苍扁羡,舒适厘殿第、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价遍。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h高褂箔,更是有充足的理由享受这些评语钉。但更重要的是媳祭,在环境日益恶化腔鞠庆、石油资源日益紧张角、油价越来越高的今天公,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度窝脓饲。   外观部分长椒帮:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型瓤备,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)兰闪。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生恳瘸汲,和前代相比进化明显破体完。初次亮相时牟,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期便绦。与丰田一样凤莽梅,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格垢汹糖,目前已被广大消费者接受抚晒糠,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题趴。   外部配置上疙,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能碑,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目腐芳,与中网造型配合不错硅。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格奇涤昂,轴距2820mm雌蹈弹。与国产ABB品牌的三款同级车型不同撼绢坍,ES没有针对中国市场刻意加长吩,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台参了,轴距比老款增加了45mm吓。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计阮莎处,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型廉册,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们锌陇实。当然冀木,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标挂,我们依然不免将他与节能环保联系到一起拉囤。另外蜂邵始,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内丛,更加低调覆颇。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS躲添,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距赊卑笑。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆祟、忘记沉默寡言的正装车主蹬褐徘、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框菩何去、忘记... ...算了双,需要忘记的东西太多孔捂,你只需要记得一点寂剐,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽女排。   奥迪的低调娇,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)建。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝汗部倡,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然袜谦。依托自奥迪A7的造型设计弓冒,RS7依然拥有优雅的造型休,仅仅在一些细微的地方扩泵,RS7做了运动化改进熄娄幌。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅修持犀、以及哑光附件苏风。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板灭、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子熟手。   如果客户需要久好,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂离,其轮胎规格达到275/30 R21匣。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气没。排气管依旧体现出奥迪的低调伍苦,外部看是两个椭圆形排气管剧胳,而其实际是双出四排气拿,因为单侧双排气有节流阀妮碌系,用于改变排气通道桨谋,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣粒陷。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的氏,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线碳戳旗。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针婆,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔槐攻锹。车钥匙痢维、平底三辐真皮方向盘撇描、运动前座椅妙宠、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标葛。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能烽逆钎,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示盖。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中寂,还提供发动机增压压力卜、机油温度显示和圈速计时器等数据僚德。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰床童,并提供其它3种材料作为选装不莆撩。车顶内衬标配黑色织布迫憾,可选配黑色Alcantara面料口别。搁脚板乘勃、刹车踏板羔才、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计啊裴。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆椽氢徘。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑潘歇、一体式头枕的运动座椅构光唉,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料捕,并提供钻石绗缝警。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料籍蛙。带按摩功能的空调前排座椅也供选装杆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情飞词,就像微博上说的贫够涟,一次刻骨铭心的爱情涝唬,一次说走就走的旅行什么的誊惹。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求拭里,但在现实中告汹滦,你不能永远一副放纵不羁的样子羞浮,特别是在资金有限的情况下梁,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的那。此时你就需要一辆价格便宜荚拼、实用可靠的多功能车型铂松,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择赊方勾。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型殿澈,分别是景逸X3和景逸X5确裸奇,形成高低搭配产品布局劫霜。景逸X3属于入门车型舒穗肩,共有三个配置边,指导价从6.99万到7.79万元惶吐。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型毯。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看舜,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像屑。这款车的前脸采用了新的风格样式抡仑,线条比较硬朗霜,造型简洁流畅扮衡缝,同时又很饱满兄,没有过分追求标新立异的夸张风格篱贡,显得更加沉稳蚊。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素慨牵,给整辆车增添了活力溪。   除了前脸之外闹毫庭,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓昧价晃,让人略感失望隧,好在整体风格还算融洽浇,不会给人前后脱节的感觉急涤掂。   景逸X3的长宽高分别为4382mm口绢囤、1835mm和1705mm俊,轴距为2685mm倒凡,在这个价位上算是较为突出的水平了辛惫,保证了足够的车内空间染轿。" "  在固有的印象当中镀舰,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下裂,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价安篓,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市尘淦弧,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌世桥,作为日系三大高端品牌中的一名遂,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸身,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次趣茄湿,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L巫。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说落毛硅,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格娘方日,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现杠苇,取而代之的则是一种日系的柔美风格搓表无,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影捆,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力岁堕,甚至成为了英菲尼迪的一种特点媒款,并且这种特点让别的对手无法模仿夺乐。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉挝侈采,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大锹,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度凳。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面傅,看起来非常具有独特的风格股。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计娘渐肺,不过看起来还是比较有神的恨,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果内拢。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示睛瘦功,对于这样一款大型车辆还是很有必要的难铺拖。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方宏牟,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉讣,这款车有这么长么豁?实际上后门的长度远大于前门涩貌,不过整体造型并未收到过多的干扰凌釜,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格偿膳,因为C柱的造型更加接近尾部龚,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果危熊结,腰线的设计在在尾部提到了最高撮,并且从前大灯连接到了尾灯部分浓临蔬。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通算溜断。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑涡,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响毁。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计皮,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计揩。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布透绅翘,到今年4月20日其正式接受预定迟妙椒,不到一年的时间矫氨,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了咸通表。在新能源车量产想降居、市售的速度侮等,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌碱蒙骂,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯斧,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过峨患。当然沏退忙,汽车之家评测新车的速度也不慢枯共,今天弥入腿,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章萌郎,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款蒋拷努。   本文中将涉及的宝马i3共有两款技躬切,其中橙色的为增程式混合动力版车型躺热,白色的为纯电动版车型擞,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型乡僧赌。   ●外观珊扁:造型前卫塑赖,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布薄徒,我见到量产市售车之后棚嚎酮,其外观真难以与概念车作区分谴。宝马i3前脸造型饱满圆润娶,双肾进气格栅则是家族式特征的体现乒。不过羔铅雷,“进气格栅”四个字需要打引号了绅,因为它完全被封死并不具有“进气”功能叭,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾钞。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计褥,让整车看着很有质感且与众不同释。当然乡,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼素,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格腊叛。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头侧峡,但它的车身侧面看着一点都不显小切购抽。在我看来原因有三嗽,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富膊酗萄,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少娟创夸,给人感觉比较敦实识扳糖。特别是车高数据敬拜,它比X1还多出了23mm社庙藏。   宝马i3的轮圈虽然直径很大仇,达到了20英寸尼欧歪,但胎宽却很窄脯。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20圈,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎公乳娃。有关这款轮胎赁淋赏,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店杉吕吹,基本都表示由于规格太特殊寝,没有现货也没有报价绿。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质范,很独特睹蚊耪,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应闭。尾灯采用得是隐藏式设计戈,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分轻故,用于显示示宽灯孟楔佃、刹车灯以及转向灯等搽涤,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧互,所有光源均为LED设。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中娠刷零,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词角,欧洲市场上柴油车盛行已久城枷,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展莎涧幌。不过近来烯辜,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求茸,Jeep便是其中之一矢馈,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待辜劝村。 ● 外观介绍官极:与汽油版无异闪,硬朗依旧管妙崎。   从外观上看坛奴,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型欧上茫,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型恰。新车的外形仍然显示出硬朗很彩充、时尚的风格鞍旁,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大毋磺,提升了时尚感骇。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm阔事,在同级别车型中“个头”并不算大浚蒋。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势陆喇,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°蓉透。   在外观配置上芹漓,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯凑世、雨量感应雨刷劫靶、电动折叠+加热的外后视镜等等配置娩,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的冯才卧。轮胎配置方面达镐瞳,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎绕,轮胎规格为265/60 R18驮删乏,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎翻,规格也变为了245/65 R18催写。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时佰,我们会谈论什么兼恫?是大老粗一样的外观娘,还是“马路杀手”一样的形象金水场?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象锯畅,笔者也不例外涸。6月5日下午镶脯凯,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华碍募,彻底刷新了我对重卡的刻板印象懈姑烤,原来大块头也有过人的大智慧撵。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH某鲍、FM两大系列潘奠挂,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日起堡,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华稿柒,中国区总裁陆博天到场助阵荡雾稼。在听取了长达1个多小时的技术讲解后荷秃返,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱芦刀犯,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车礁艰呐。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了杠悸,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车讽,最大的意义还在于为企业产生利润侍。因此泉诺,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中娟染,并体现在生产效率楔祷、节油效率煽蹿胁、完好率暴敞概、安全判埂、安苯保和驾驶员体验六大方面加级。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型诬,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择掠供,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证谴苗慕,而大众凯路威则开创了一种新的格局吼,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型埔疙。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生碎堂,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威挡欣,而那款车型是针对高端商务市场的车型纯料堑,虽然其内部可以进行简单的商务会议木干盼,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的还尸踌,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案来筐。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格超碉绩,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑醛,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求箔砂较,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的靡碧,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格篡榷,大尺寸的大众标志可以说非常显眼啃施,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密曹俄夏,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气挨颈桑。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置屯宫,只是以简单的卤素大灯出现驶校仙,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯及辛,只能说稍显遗憾荆赏。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车偿,并且其敏感程度非常高沏发尸。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单氏,采用最为直接的造型是大众商务车的风格廉,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大胃戒,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格鹊,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车抽雌骸。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味衫办,但还是将头灯和尾灯联系在了一起逛司,在尾部造型上也同样是方方正正洛梧槐,给人以刻板的印象链搏,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰人控竿,看来稍显朴实无华心受街,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前清课。尾窗的面积超大稠,并且配备了后雨刷拢,可以说在安全细节上做的不错漓。尾灯的造型也毫无新意典岗,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点信?芟帧,尾灯内部的结构也比较简单款乓诽,并未采用LED也是针对不同定位的选择头,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低巴唱,尾部配有四颗倒车雷达探头颂惧,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用诧度方。作为一款商务用车渺,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方噬昧屠,而旁边就是凯路威的备胎所在地晶书,这样的设计使内部空间得以最大化利用玖诗。   相比国外的凯路威车型惨,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂馆,造型上采用了多辐式造型钢监敲,轮胎则采用了邓禄普品牌放。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野计貌糕,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV瓤棵。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候澎陷锯,我更多的会用臃肿两个字来形容它秦侠漓。圆润的车身晌觅,没有棱角的线条绞柔期,大而无神的头灯换疯诧,都让我对它提不起兴趣瘸痉。第一次见到新款昂科雷时锣郴,我的这种感官得到了改变惫顽抽。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点程蹲摔。新款更加俊朗没,就像是一个胖子苯实盒,经过健身疥,从大腹便便变成了施瓦辛格堕受。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面奢鲸,这种类似于点睛之笔的作用扯,实实在在的发生在新款昂科雷上面开。之前的头灯让我没有胃口峡,尽管亲和力不错饲酪竟,但太没有性格丢燃休。连同这个车身全壳,都让我觉得臃肿无比厦,简直就是个满脸流油的胖子敬记薪。新款更换了更有张力的大灯亩,进气格栅也变得更具进攻性貌。这样的风格郸卿豆,我想才是大家喜欢的沏。   侧面造型的改变不大乏茫溜,侧窗面积所占的比重依旧很薪媛,这和新君越廓撵鼎、GL8都很像乏啤。给人一种重心很低的敦实感僚福。但对于车内的乘客来说绷勾诵,这不是个好消息稳池吓,过小的车窗影响了向外看的视野榷摩。造成了不必要的压抑感轿。或许对于选择别克车型的人们来说滩,这一点必须无奈的接受了弦盼歼。   车尾的变化不及车头雷富,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性饲,或许我会更喜欢它守接。但事与愿违蠕,尾部的改变仅仅局限在排气管上宫绩。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形净。这多多少少会有助于提升质感惠孰吾。也改良着尾部太过圆润的整体气质串桥。可以说傲队,这次外观的改变董,在这些细节上还是很成功的扳节密。相当于一次瘦身和塑性笺,让它的线条和筋骨更加分明捅胳。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间纯邢,纳智捷 新大7 SUV正式上市惟,官方指导价格为22.68-27.48万元任。一直以配置见长的纳智捷品牌弄氰弥,在小改款车型上又下了一番功夫德慑,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次糙童。在体验的这几天时间里纳,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”菜好附,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价泵骑。也有好奇的邻居询问这款车的售价仁,当得知价格只有不到30万元时蛔忻,邻居更是深感惊讶丝删娘。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢响?本文就为您带来答案疯矛七。   作为一款SUV歧家酵,“大7”这个名字一点都不为过惦家,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手促捻,2910mm的轴距更是傲视群车落,也难怪引得路人频频回头握崔。不只是尺寸溃顺范,本次试驾的新大7四驱旗舰版某骏技,整备质量达到了1950kg是辖奖,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”护骨。   作为改款车型世,新大7的外型经过了一番修改沪徘陀,主要体现在前脸和尾灯上稗蠕镐。大灯造型有所变化陈系熟,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内布鬼疽,而经过修饰的雾灯村雷袭、转向灯和前雷达沪,给人以霸气外露的感觉陷霉。整体上戮箱逢,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉软吃。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭帛车,比较实用歌。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上滥规,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上晴稼麻。从奥迪A8的换代惋蒂、全新奔驰S级的上市扰,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照般叉涉。这三家老牌厂商动作频频两,而我们也始终把目光聚焦在他们身上镶姜,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS尉。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来龚甜,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今淋。而随着混合动力时代的来临屡每,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL前,可以说从那时起天融酞,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位斯础衅。在奥迪A8和奔驰S级已经上市倡酵,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期尉乔烦,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来假,以期对它能有深入了解办位经。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的矮。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内漓喉款。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸抒冯。相比之下扳慰惦,雷克萨斯LS在此方面并无优势糯另,长度斯、宽度和轴距均落后于对手擎燃。   即便不看车尾的标识龋怀褐,仅从前脸上幽兰色的车标炔诽,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型趣。而身挂HYBRID标识则意味着蹿唐,除了树立当家旗舰车型的形象外钳钾,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神剂蒜。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功灌寄,只是在一些小细节方面令人有些不满渡。如果用最严格的标准来衡量恨纲,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间长率。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些衅粹。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后廷,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手薪,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑雀南牢,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型捂惦,这种车型的优势就在于贸未,兼顾了媲美轿车化的底盘质感徐,还拥有了超大的车内空间说努氦,优势显而易见泥,而今天我们来到了美丽的太湖爆犊钩,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型献懂盗,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心哺渴庞,也让更多心意欧力威的人有更多选择尚。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表颅:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的苦藩,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5避镶采,不过从售价以及车身尺寸方面来看时,欧力威确实占据一定优势穗九藉。   外观上欧力威厢型车身造型道胖绣,并没有阻碍它时尚的视觉感府,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车普,时尚并且使用琳飘。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观奖,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示彭僚搓。   非对称化的中控台设计偶痴玛,与1.4L手动版没有什么变化痴,首先造型上足够年轻协调舱别柔,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点溉霉的。欧力威自动挡车型惨,方向盘造型依旧沿用手动挡车型煽晚,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键钝,操作多媒体更加方便化洁。中规中矩的仪表样式没有什么改变具无,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息诬开。   本文导航" "  有突破有挑战氦相,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候乘,就会有这样的感受滔晦。它太挑战人们的传统审美了遁,怎么样也无法用大气犀、简洁逻跋回、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受湘尸锑。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产晃绩泉。自由光承载着延续切诺基的重任诫,就在这样的争议声中款款走来嵌慈趁。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统涧陀仙,挑战着经典蓟胁沸。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新庞嗓,在做颠覆传统这件事素记售,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念刹涣老。就拿前脸来说团镰,好看不好看绝不是我个人说的算的县细婆,每个人眼里都有一个不同的看法耻娩。或许慢慢大家就接受了醋。   作为一款中级SUV涸籍,车身尺寸上中规中矩午戌芦,作为切诺基车型的延续庆刃,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现劫颅,但也能看到不少突破之处换黄革。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重肮辣。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃扇创焕。   本文导航" "  从1985年开始搁先挡,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上獭题,1991年出现在5系车型上郊秸,1999年开始陆续出现在X系列车型上下。直到现在炕莱,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术疟。2014年5月22日豢,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive肠舍降、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型痊蛊,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求尼,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车必牧。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW霜,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么孤? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表冀嘶:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款贿,新BMW 328i xDrive般、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元湃挟侗。   第六代BMW 3系延续了这一传统糯,将融合了电子气门控制漓输、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机韭碍韩、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配鞠荷遁。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型硕,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本瓷缔蛔。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的茅沛,要了解这个问题前房,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理搔。齿轮传动式分动箱镜抖年,连接前轴的方式改为了齿轮传动枷,其他地方大同小异鳖萍。对于宝马X系大部分车型来说颧妇净,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能敲豌愁。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配糯伤,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力摧坡。由于前后轴均采用开放式差速器脱,遇到交叉轴情况时措违瘁,也只能依靠电子制动来辅助赂季咀。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱纪秀煎。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构起,与齿轮结构的分动箱原理相同盒,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥奸骂羡。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥鲁蔚。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的淋。至于控制多片离合器的方式陵,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式事。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛禄,所以常被用于装配在更强有力的车型上孰屡。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器倍笨瘟,以对扭矩分配进行不间断地调节丛玩恫。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配犯暗巾,向前后车轮传输各自所需要的扭矩氨,默认状态下前后扭矩分配为40潭显:60需童镣,最大前后扭矩分配理论上比例为0番:100到100磁丘捻:0之间烯奴。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息葛沁断,从而可以从一开始就识别到车轮打滑惰贺。扭矩分配可以在0.1秒内完成骚售衫。   行驶过程中补担,如果系统发现车辆可能转向不足呻极坪,也就是前轮开始被拖向弯道外侧痛匠,就会减少分配给前桥的扭矩掣,将几乎所有动力都输送至后桥坪速。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息糕畅氖,从而可以从一开始就识别到车轮打滑躺抄鞘。一旦出现车轮打滑拔,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器淖干,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力家箔桶,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制颧囤救。这就意味着貉,无论路面如何突然变化委,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上篙,即使是在部分结冰的道路上燎。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解莫,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型榔,其中S2属于一款5座小型SUV琉,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下顾呸,很多品牌都开始研发小型SUV观。而S3则定位于一款紧凑级SUV冗通獭,并且采用了7座设计摩。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何冷沤笔,接下来就给大家一个解答屏沸刻。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位鹅:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型铜松刷,这一平台就是北汽威旺M20的平台逞票,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计擞。但是两款车的轴距却不相同烈新九,S2轴距为2560mm淳喜酱,属于一款标准小型5座SUV冷膝。而S3轴距为2685mm琉,接近于一款紧凑级SUV控热,所以为了能吸引更多的消费者蜕唾,采用了2+3+2的7座布局就革,主打一般家庭用车玻窝取,实用性优先痞怂缴。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV念,主要还是面向有活力的年轻人低粹,外观设计更多偏向于动感的元素居多鹤悄酬。大灯组的样式也不俗套姥量申,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低眷逗十,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的地。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表瞳:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比暴,在车身尺寸上还是比较占优势的肠。另外2560mm的轴距表现也不错鸽,至于它的乘坐空间表现如何圈骗,在后文我们会有体验砰燎。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计办, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升本甭,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了味擦,车门不能完全打开的话氯帮救,一些比较大的物品拿取会不太方便佬嘿斥。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台妥敛炮,搭载了1.4T和1.6L两款发动机狗相请,并分别匹配3款变速箱境速翱。此前枫传笆,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型信躺劣。而今天我要试驾1.4T车型赁貌,虽是短暂场地试驾及覆熊,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别羞睡,特别是动力上提升明显喇宠委。 ● 外观/内饰凑前祷:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型么祈酸,也做了到店体验的文章爱,1.4T车型在外观匿欠、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大酿警葛,本文不重复介绍喘剿舌,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验迁,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看挛半。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因教蜡,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等采,具有很高的品牌辨识度览。同时在一些细节方面的改进劳耍,比如重新设计的头灯割臀赦、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等戮,则让其显得比现款明锐更为简约稳重恒。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台咎杯,采用了全新的发动机跺蔑,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机特九潮,属于大众的EA211系列蔡,动力性能比现款提升19马力和30牛·米拖末搅,最大功率150马力/5000rpm变,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm露。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一膊耽,而相比原来的EA111系列有了明显进步被爱享,首先是恢复了正时皮带镐掏,降低发动机内部的功率消耗塘拆,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术泰活阂,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴拐孙掇,而喷射压力也提升到了200bar骄。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱寒,带有S挡和前加后减的手动换挡功能采斗沃。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别吨寇,前者顶部是“SKODA”的品牌名叹尺捂,而后者则是印了“DSG”的字样醛摔。   底盘悬架方面粒,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架徒,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构厂委碾。制动系统为四轮碟刹结构痊雌,采用前通风盘式后盘式配置乡臣。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节碑颇柒,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目蓖辟刚,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目轿。由于是场地试驾桃懦,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些哇涣响,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道厂淬丘,能更好地了解车辆性能努绩牧。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来梁师焕,只能在日后的试驾中再介绍路繁。   动力方面隘,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话和,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容吼拱点,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来坞,1.4T车型的起步和加速更为迅速蛾护,而且涡轮的介入时机较早茄话路,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉脆悍,动力的输出保持平稳可控的特性速镜赎。   使用D挡时尸判吹,以1/2油门深度驾驶炒,变速箱升挡较为积极昆奉腻,发动机转数基本被控制在2000rpm以下徘虑彩,而且换挡的冲击较屑克雅巍,不会影响乘客的乘坐感受揩毁郡。而以深踩油门的方式驾驶姥,变速箱会到4000rpm左右才换挡胜,加速感受更为明显桥居洞。   换上S挡伪冻停,油门响应灵敏了许多孝惭,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡讲寐壬,全力加速时能体验到更为强烈的推背感哺畅,在弯道多直道少的场地赛道里穗,需要频繁提速的时候狡,显得更为得心应手峦。   全新明锐采用电动助力转向系统祈恋厩,方向盘低速时转向较为轻松笔诞傻,而高速时明显更为沉稳鸽街嘘,转向需要更大的力度缓翟,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力版府贡。   底盘悬架方面百,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性八,在弯道中对车身的支撑性比较到位伪藐危,方向盘的有着精准的指向性鲍棋,转向迅速而稳健乏溶。1.4T车型全部带有ESP系统胁反蛙,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候氛,ESP介入的时间恰到好处仁葛,总能及时将车辆修正到正确轨迹夹,而这套系统并不能完全关闭慨磨溃,属于比较重视安全性的设计拨。   在模拟颠簸路况的体验环节埔钾,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用峡慷,然而后悬架毕竟是非独立悬架藏蔽,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况毯,仍会对另一侧有所影响裂坚捷,车内乘客仍会感到轻微的颠簸十。我们在之前测试文章中也有体验视频弛灯际,请点击查看寥蕊。   更多精彩视频涂,尽在汽车之家视频频道   试驾总结具:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少顿麓坦,在D挡模式下表现中规中矩补似,切换到S挡后油门响应灵敏歇惦,变速箱的换挡节奏更为激进擞率,加速感提升告苯,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验惋。" "  2014年2月26日司届鞍,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市曝拜侈。其中T5动力总成包含智逸版吉、智雅版家、个性运动版共3款群常憨,售价为42.39万元至51.99万元拣点放,T6发动机版本及价格保持不变厢。   据了解洗,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术施,包括了新一代2.0T直列四缸发动机揪狭惯,以及来自爱信的8速手自一体变速箱徽棋谦。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢辛厦?本文将为您带来答案惭。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面裤纷,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化叙,但动感流畅的造型令人印象深刻竞蹬。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉俏握伺,正如北欧人给大家留下的印象社仍垂。      配置细节上氮态,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”馈尸患,全系标配了ABL自适应氙气大灯杆廊,以及感应式转向辅助灯光边。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下崎,给驾驶员提供更佳的视野反。   此外埔唐捆,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航盯闲馈。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达书离,探测距离达到了150米毒,足以应付绝大多数日常行驶环境剧线刺。此外灭,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统拦补抢,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能场痛。虽然这里看上去有些别扭蹿彪撵,但安全性才是我们应该关注的夺阀。" "  限量茶献党、配额剁放腐、上市前被订购一空脓,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹棉铃几。然而还尚,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时豌戚算,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘单。2013年水,经过M部门调校的M135i披装上阵讹喀涧,性能已与1M十分接近夸潞,并且这次冲破了限量的枷锁络间,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车孙。正当人们面对路上的1M投去羡慕耗嗡、嫉妒枫馈、恨时坞,宝马为我们带来一款全新产品翻,并且它的能力并不在1M之下松溪,它就是2系的顶级车型——M235i褪长。 延伸阅读和:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言竞材,2系可能显得有些陌生钎,其实早在40多年前戒歌,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场牡。此外卯创滥,BMW 2002车型在1968年问世粹慈,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处惭,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型屎狄。至此沫价涤,2系的到来并非空穴来潮仙瞧电。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22溶惨,而这个平台也与代号为F20的1系共享水,简单来说领阂横,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中请,这与3回弛赊、4系的道理相同街龄。在2013年时箍巨颓,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验阜腊玻,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近捂,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了报,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览担。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M起,但两者却在年份与平台上存在着极大差异苫陌,从代号E82的1M车型怕孩嗅,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点檄。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条附牵,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”醛攻编,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受囤袍,但随着时间的逝去齐擂峭,渐渐也成为了一种习惯艇僳。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表凭莎弄:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加楼紊,更多是出于对内部空间的考虑挠抚,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响川脑粗,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数踞脆。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容栓湘,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感橇,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能蜡吹酵。   当然簿,即使武装到牙齿居痞糖,M235i也不能与1M平起平坐剔,M家族的宽体车身梗船蹈、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的潍棚,就像当初1M推出时的口号一样“M陆,永远从后视镜中藐视对手”虱,而M235i更多还是为了平衡性能撂略、实用性与性价比绘,同时也为今后推出M2而留下些余地韶巳。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后赣绅,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步庇防,针对绅宝D70推出后的社会反响镣幢司,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多啸。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车却赣,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势道福,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生圈。   D50堡仕丧,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车兽窖漠,推出之后的表现往往是人们最期待的篓妊,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同号寞,面对D50的将会是极为严苛的考验盖疮迫。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境汕葱,而成功了滦串,也将有可能成为流芳百世的一代名车坚。7.48-11.98万元的厂商指导价劲隋毯,可以说为这场战役的打响话发蓝,开了个好头送募歼。   D50虽然拥有纯正的北欧血统撬嘉,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格舅。此次担任D50设计工作的何旧,正是培养出诸多设计人才的博通公司矛乔褂,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点冉,同时又能够给人们耳目一新的感觉垦蹈彻,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题牟。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表些偏攘:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异誓,但是当你接触过D50这款车后轰谢,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素钞,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机累避。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的袭芥,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹娃氯码,但是当你将这些元素组合在一起时晃市,却有会很快打消之前的念头橡沥粗。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外醛噬,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计啊呕。运动气息浓郁的设计手法挠蠕,会让你把D50和运动结合在一起乱居居,无论它实际的性能表现怎样徊,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象谜水菊。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方卉,比如尾灯的设计手法有些简单仓促仟论。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态姓认涵,面对不断推陈出新的竞争对手罢,这位老伙计急需一点变化来扭转局面兰莫探。好在随着2014款车型的上市芳净,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂躺,而这支强心剂的主要成分也很简单壕牌,一台1.5L涡轮增压发动机蔡。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型良舱,针对配置方面也进行了一定的调整芥儒晾,其中自动大灯划据、超速报警以及四门车窗壹何荆控升降等功能均成为标配弄,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中撼绒宝。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者少概枫,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流队捌吻。因为从早年搭载的速锐皋,再到大红大紫的秦泞显柔,乃至于我们今天的主角比亚迪S6编甫炬,它所提供的动力都不曾有变算。传动系统方面悸,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱膊砂虾,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱论。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言女甲,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿卧。在城市中经常用到的中低转速区间内信醛磁,发动机的动力输出比较积极贬滔,并且通过涡轮的帮助剖,动力在1500rpm之后便有明显提升溜晨,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm械哀,完全能够满足日常驾驶锨琼。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低欧挽尘,适合城市驾驶勃汲。挡位之间的行程适中诺,但手感略显生涩琉。当然这也是这一级别手动挡车型的通脖用既恕,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车蟹诉犬,而非车去适应你繁势。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定梢。四辐方向盘尺寸偏大鲤,回馈力度比较匀称侩编扁,因此驾驶这台大块头还算是轻松馆,只不过方向盘的虚位过多习,转向时不得不做出更大的动作捐膘邢。   前麦弗逊曹驳、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收匡箔伸,并且由于悬架行程较长溯牢艇,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉帆。当然这样的调校也有它的好处付冬,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人士匹。" "?? 外观部分   在所有人的印象中抚,SUV车型是一种非臣辏耗油的车型拣佃肮,毕竟以自身庞大的身形来说相巷掏,自身重量就已经非常大了丁蹿渺,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机济马,这也导致SUV车型的油耗居高不下筏烁,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观旅壁咯,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题卤恐寇,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚乌,在众多的SUV车型中视案透,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度平圣。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计挺凌轰,这种设计可以说非常的扎眼勿,也更加符合了年轻人的视觉喜欢陛春,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳凑摹蜕,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯特联壳,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售帅揉,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志谰,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征枷及绢。在RX车型上迫旱,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条忿涧,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同劣其,从RX整体风格来看沙捻娃,还是更多的体现了柔性设计的特点兄瘦。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面口充,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型殊玩,如果不看下半身兄浮,很有可能误解为一款轿跑车型嫁。不过这也让人们的视觉一亮霞掠,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的括。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上附停剧,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求咆。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同娜,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的丹,没有过多的硬线条介入剖堪泉,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的忱谐,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点绦,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符恍忿。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力宪,RX明显体现出有些不足老趣溜,不过这本身就并非是RX的炒作方向势。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境韧疲敬,内心想要一件东西溉,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费秃,否则你就无法拥有心中挚爱册谋叙。你想要一部手机腔,但偏偏要你保证最低消费浦逗。这种心情着实不爽写醒。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版堡掇,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统尽抽羌,这两样东西都是你想要的恋,售价三十五万不到黑,撇去不相干的配置都,给你你想要的鼻殴呜。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元辰艘,是不是有点定高了夺芒猛?可细细一想督,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机拼蒜收,并且还带有四驱系统彭虐砍。如果单单从这两个要素考虑架,同档次的车型里搽泼,都破了四十万大关了皖。但我们依旧要考虑这是一款低配车型烩,目的就是要拉低门槛挠瑞偶,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出究惠阀。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件枯娄椒。但运动元素表现的很细微逞,基本上都是细节点缀怪棘称,和其它配置的A4L差别不大补乐交。虽然是一款40TFSI的低配车型斗挎什,但从外观上很难发现区别赔。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件沦,算得上是全车比较明显的运动彰显了瞧。尾灯内部依旧采用LED发光元件碴何灌,总体来说同澄菜,亮点不多蟹帽,朴实大方赊旗。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后肝童,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分挫稿轨。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品办蹿轨,除产品名称外顷跨泰,其与JX35并没有什么区别聘写,还是那个豪华运动的大家伙奖。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮问寿党,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露苦。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能宽憾降,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助甸,灯角黄色的反光片是标准美规设计朽囱偷,但无论哪种规格茫,对行车安全方面都是提升钮琶刀。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感拾逞,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO抱事,前置摄像头悄然隐藏其中汝牡。侧面看上去QX60依旧大气稳重膊,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感豌红垃。另外扣内,底盘上有些部件会低于车身亢,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过衅伟。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色勾,活泼的细节设计使其更有灵性狈,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性矮藤腑,也起到了一定的隔热作用凹。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感眠随,硕大的车身并没有让其显得特别夸张危建伞,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现锌休,静音效果良好嗓。   车尾并没有过多花哨的设计鼎呛差,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字烈唱。尾灯采用部分LED光源眉,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释响,总体来说比较耐看傅持。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味萎冷,它的出现让整个后备箱显得活泼起来丝,下面藏着的摄像头成像清晰度很高兰检。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起宿,就一直是大量网友关注和吐槽的对象荤素。上市前抗,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后莲钠塘,不少人不相信它的价值溜摊令,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后笨泻,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待脸坎,这自由光到底是什么情况难喇祟?经过整整一周的深度试驾后活躬,我有些新发现可以分享给大家绍。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3复,我的思绪一下回到了2005年左右硼航,那时候自主品牌鲜有SUV产品慌,奇瑞率先迈出了一步艾妊鹊,推出瑞虎炮蹄唱,并领风骚多年场叉。当时奇瑞称之为NCV娄,也就是集合轿车以及越野车八寐鸥,有着越野车的外观和坐姿萌烹泞,并兼顾轿车的舒适性簿龋慰,其实就是我们现在说的城市SUV牡许抽。   这样的优势持续了很长时间期,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展抡菱敦,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品够棋虹,瑞虎的势头逐渐放缓犬啡,也就不再抢眼了夺。奇瑞随之调整策略顺间,在去年推出瑞虎5这一新车型度眠扑,与其他自主品牌新对手进行竞争潘唐喘。与此同时纳截痞,时隔半年的今天鸡池,老瑞虎被重新包装升级钒,命名为瑞虎3再次进入市惩洹,与瑞虎5形成高低搭配不徽江,重新获得了新的竞争力闷。   外观卡:   正如前面所说函,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业薪,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作篓县尘,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节伸恒魄。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸屏雌税,棱角更为突出唤糯、线条也显得更利索鲁拴。侧面增加了镀铬防擦条侥逻,而车尾的变化并不是很大狄良,集中在尾灯和一些线条的修饰上犬,就造型而言瑞虎3更年轻了蕾。从车身数据来看陌呕,瑞虎3相比对手并不占优优势绵,但是得益于外观的设计揽琶床,视觉感受瑞虎3要稍显大一些戮沦型。" "  在经历了数年市场洗礼过后阔,瑞虎车型迎来了新一次换装槐殿,代号命名也列入到了家族统一的序列中泪溉,对于车型的区分更加简明交。除此之外度,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计课,以及更为充裕的乘坐空间烧膳信,以提升自身的竞争力葱。   瑞虎3虽然属于中期改款车型炼勺娇,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用类,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连毕歇,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向脚抹,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车杜尾首。   此次改款主要集中于外观方面拷艇,通过新老款前脸的比较逛滤脐,我们共计找出了8处变化恍,分别为酸排:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组匹,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减懈邸;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大僚寝。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表继腐靶:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘宪,但在车身尺寸上有所调整藤,其中长度方面增加了30mm胸,宽度与高度减腥锉,而轴距维持不变仙隆。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出添称澎,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35妇,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中四齿饰。   车身轮廓并没有大费周章的变化雷囤唤,更多的是在细节上体现新意宋。侧车身防擦条进行下移计,并在前后车门中增加了镀铬饰条泡豆,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中湿,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装解,更趋于向装饰性靠拢惮户,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式柔,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性镁父彩。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗评仇红,若要找出所有差异啤公耗,还需要费上一些功夫渡,在对比过后变化上依然可以达到8处悔。依次为馈:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更导兰谭,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识刹播哎。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处廉芯,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计虑,空调按键的布局更加紧密申,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化橙息虽。此外粟口,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升法墒攘。   按照配置的不同京嚼,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机笺,大尺寸液晶屏包含导航叙鸡、多媒体胯常、蓝牙以及系统设定等功能弓,而在操作上也十分直观谦范。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当酵瓤。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度描凭节、风量县侩廊、风向等信息碧,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少夏炬拧,同时旋钮的阻尼与定位适中盗晌尼,手感较好翁检碍,可以看出此次在工艺上下了很大功夫僧。   方向盘两侧位置集成了音响筒、蓝牙通话与定速巡航的快捷键廊突败,中心区域使用了品牌全新标识彻,并在造型上稍有改变乓顿颁。仪表盘则没有任何变化提,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同平羞,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值薄滩,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素踩陪。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅桶,但调节方式为手动磨尘,前排座椅具备加热功能崩,按键位于点火开关周边区域性,位置的选择上不够人性化悉,副驾乘客很难进行单独操作痢凭嗜。   在前文的数据表格当中沃,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优蓝,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高靖。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后舞辩冯,头部距离车顶约有4指空间辨甲,直接移至后排乘坐安,头部空间同样保持在4指避叉,腿部则为2指余量爸。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下焚芭,首先需拉动靠背边缘的拉手烧布率,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒撂话,要想恢复到之前的乘坐模式雇馁,还需先拉动开关话,同时扶 起靠背沫,在操作方式上显得不够便利怠。后排座椅支持4/6拆分放倒波城缄,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大难,对储物灵活性与便利性会存在一定影响沫梨泻。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3寿,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致窖邦短,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎酗,含有DVVT技术驳蹭,相比早前奇瑞的1.6L引擎识,在动力性与经济性方面均得到了有效改善踢。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求厂,在CVT变速箱的帮助下醒固,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作棚。即使在起步之初深踩油门隋恨兜,加速过程也会显得有些慵懒梯楞,只待转速攀升至2000rpm后芥,动力性才有好转剃黑,此时油门的响应能力有了子显著提高涩飘,虽然整个过程称不上动力充沛铜,但对于城市使用来说算是够了宝。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上驮匡,涵盖了手动摹、雪地和低速3种模式普森膏,在手动模式下可以模拟7个挡位淮,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用己交。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用笺,在模拟挡位的帮助下袒叫婚,转速会与油门的深浅更成正比哇搏胶,升档与降挡的操作也会更加从容挝潜挤,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较薪浴,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内对到碱。   在紧凑级SUV的行列中椿,瑞虎3的车重算是较轻的一员令剂垂,这为引擎减小了不少负担宠。助力转向系统的力度适当身怠轮,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力怪。转向的精准性使我出乎意料仙绘,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性寇品,悬挂整体表现十分扎实媳,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入韦德闻,令试驾者信心倍增兔阔。   如同瑞虎3的定位那样磨雇,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外努萄粹,它并不具备越野的能力篇,然而精确的城市定位奠翔罗,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适峦纽,诚然餐,它在这两点上做的很不错苛嗣缝,虽然在驾驶乐趣上不能满足你咀,但对于关注性价比与实用性的消费者而言唯,瑞虎3也许是最合适的选择对象媳。 责任编辑德:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年钳酒,一晃6年时间过去了形铃,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化剧掇,但是我们仍然和它有过很多次的接触钮洗,并且每一次都是充满乐趣的体验笺俗。今天我们又把它请到了这里丁,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外噶办,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型愁叙。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能且捂监,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子且,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气狗。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单始济乳,排量小了可以大幅度降低进口车消费税幌蒜驴,自然整车价格也就能便宜不少伺,降低了它的入门门槛扛。而以我们消费者的角度来看然氓儒,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象龄令歉,这也是我们今天把它请到这里的目的假辣扇,测试项目很简单息,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现驮括,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了脓。   ●日常驾驶动力表现贰淌舰:低速扭矩充足滇扛,高速动力吃紧嘉私。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能躬,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过涤,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性憨,但机械结构还是更适合在野地里行走突醛。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此离,外形设计堵孙、车身尺寸夯贡就、参数配置全都没变钵,只是换了一台发动机褪达,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃礁亭,双手需要时刻度掌握住方向盘勾娥,总之开着它你不会觉得太轻松吞。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了哇辖,大家也都心知肚明班痴,所以今天我们重点聊聊它的动力表现涩茬诲。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米微郡,参数虽然降低了排殊,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些爱。实际开起来起步那一下还是挺有劲的匙失,并且只要车速不超过60km/h瞄瞄品,提速还算是挺从容痛,也有一些推背感狼,感觉并不比3.6L车型差多少樊。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了晚伐,脚下的油门响应明显迟缓了不少煌,如果你心急的话入匹,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧梧沽香,否则踏踏实实的在路上巡航惜锹抠。   ●油耗测试搂俗:正常表现谐,不惊不喜捞骆。   发动机排量小了说,除了动力影响之外爸木挟,油耗也是一个值得关注的指标挡荣甩,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试鞋。整个测试过程我们共行驶了118.9公里捆锌翘,拥堵路况大概在30%左右抬,畅通路况大概在40%左右喜,另外30%为综合市区路况粹牵马,全程平均时速为31km/h签,最终计算出平均油耗为12升/百公里傲僵,算是正常水平胆筋。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过伞收,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题茨芥,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了怜湘急,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力坝酣,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何韭灭。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高良怕唤,很高仍合,或许我接触的都是高配车型矮钙,包括纳智捷大7渐贫蒲、CEO等车型泰妒,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助艇镐。今天亥,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV团谓,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量净浚想,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧菇孺胁。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢仕?下面袒,我们就来看看详细的体验报告淡堤欠。 可以看到五充,纳智捷的车型在外观的原创度上很高汐楼,这在于其他车型包括纳智捷大7巳恒、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现黎桥尚。这次试驾的优6 SUV也不例外钉勃处,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚开,为了突出这款跨界SUV车型的定位觅犯,外观设计上更年轻有活力潜蝗氨,对于年轻人应该有很大的吸引力堤笨。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表负谅赡:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台射绦,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm石盖,轴距为2720mm裂惨,可以看出这是一款跨界风格的SUV辟。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品擂,最大的优势是轴距要长出20-100mm耙氮窘,具备不错的乘坐空间啥,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷关。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎疗,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎扩仁,尺寸都是215/55 R17词。可以看出在轮胎的型号上砰撅沏,国内销售的车型都有一定的缩水瓮,当然为了控制成本迟瑟,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现据。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮草范旧,后风挡下方采用了黑色装饰衬托败杆,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美嚏湘房,两侧的LED刹车灯十分扎眼卜沪蔼,不过从布局上看稍稍有些凌乱屉绍廉。" "李老板的慷慨辑骇,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会沁,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板泊户。下面回到主题谈捅,从之前收集的网友问题看闹完,大家最关心的有两件事儿骂,一个是特斯拉的性能抚,另一个是特斯拉电池的续航能力肯换查,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿惩霖检。简单剧透一下五癸领,性能方面特斯拉相当给力劣爱篡,续航能力方面我个人觉得还是不太行退恃仙。 注庇仟楔:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型荒金购,文章中提及的“特斯拉”闻方、“Model S”等名称均为本次测试的车型湿。 数据解读肛泄渭:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩白,所以今天我们就先从数据说起糠。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版叫房模,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s擂百,而我们的实测数据为4.7s栖,比官方公布的成绩略慢凉劳诡,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿洽。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样陪牵保。由于采用电动机驱动咳箍,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车尚,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑冠另手,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态玻,直到完成整个加速侯泛。电子系统和动力系统的完美配合辰,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限差设突,这是大多数的同级别车型都很难做到的妇嚏。 0-400m加速尾速坦瘸:170.124km/h 加速时间肃:13.63s 由于采用了9.73趣:1的固定齿比变速箱诉,所以特斯拉并不存在所谓的换挡蛋昆,在加速曲线图中脐,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线钳,车速和电机转速完全是等比例上升改徘扰。这里说句题外话却,官方公布的电机极限转速为16500rpm哭叹,最高车速为209km/h触面,通过以上三个数字码笆,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少惶侠,有闲工夫的朋友可以试着算一算款棺抛。 0-180km/h加速峭:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G性壁休,峰值甚至达到0.7G朵拢,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱叭,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h鲜想,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看梯垄,当车速超过150km/h后喇尘,车辆的加速度下滑比较明显鹅嗅年。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现充适举,工作人员解释说为了保护电池塘必爆,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡五。再多说一句戈,这个速度日常用肯定够了掸淀鲁,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h琳缉,但如果是赛道去,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道拐评,有大直道的长赛道酣逗,它应该会比较吃亏森仍础。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车蔼爸,常会被贴上大排量粗常、暴力机器嗓乐、拉风外形和肌肉车等标签涎冷。这些词虽然简单免,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征喇腐拆,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型湘播。近日仓粪来,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)脑,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称庙爬链:科尔维特C7)枚船,肌肉感十足的外形朝,手动拆卸的硬顶陕,再加上6.2升自然吸气发动机等坪翰抒,都是它的大卖点伍媚。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评撇: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时朔卞练,外形变得更具攻击性镭词侩。不同于以往车型乔,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗硅宝般,只有头顶裸露在外玩枫,非常特别底霖。重新设计的6.2升自然吸气发动机殿筒稻,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余屉妒鼓。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机蕉劲陶,最大功率640马力桑呸呛,峰值扭矩814N·m)恰燎列,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手慌,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势铺伯。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为隋:5.3万美元)瞎晌突,几乎没有性价比可言婚,但相信越是稀有的东西崇,越有人喜欢瑟。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆吩: 重庆诺斯特豪车会馆 电话香季碑:400-023-5599 地址茹卞:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑比猎:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型垮锌,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠阀。而这款车本网也进行过多次报道与评测蠕,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题息垄,比如——空间与电磁安全性棺幂。   有朋友担心慧丘,混动车型的使用空间会不会很小疤悼邸,电池电动机发电机都需要摆放位置崔肉梗,还有散热系统酷碉比,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧蹿蔑念。   作为一个“热心肠”频猾浦,笔者决定帮一位同事搬家柬拇,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”涵肪渡。我们的任务是将一个中型分体式水族箱筷、两个大型行李箱搓箍、三个双肩背包炕,两个电脑包描侥,一个猫窝伦裂、一个全新的大睡枕搬走毛,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客廖距脚。好吧艇惨,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大咯灿旅,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上坡念寥,从图上我们看出订死,在放入体积规整的水族箱水缸后胶杠裸,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间峭堑,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包攘,并留有一定的间隙量管。   而后排在放入水族箱地柜后面参,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位蹿,这个空间正好可以放上两个大型行李箱虐。得益于巨大的后排腿部空间夺融弄,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了使。而后砍,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线肋潦。当然红估,前排的空位是为乘客准备的瑞柑。(为维护试驾车整洁袒,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施脓。)   我是一个希望低调的企业主唉衰速,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的克匡,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间玲,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少酱,后排音响控制会,前排座椅调节按键破,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子熟塑建、空间颊、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流撮,大电流产生的磁场对人的健康有影响锨杠鲜。英国专家认为弦切:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉如氢脐,高于该值醛,儿童将面临患病风险喂付壳。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少硅溯。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伟乒势叮害驾蚂读。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害师淬。   简单来说咎崇馅,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种现必估,高频电磁辐射大多出现于通讯系统胃络寝,如手机掠羡环,对讲机靡、信号发射塔等触隙,而低频电磁辐射离我们的生活更近雇九环,家用电器泊、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射温塘纳,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可圈旅倍。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台虏吓华,前排座位架扩沪,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量乱褥,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品晦雾谰,不具有权威法律依据袜体弧,但既然是国家允许销售的测量器材短圈,其测量结果绝对拥有参考价值翔。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评暴,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量双侧徒。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受罗弓,首先是油耗风畦午,我们在遵守法律规定的情况下咎砰,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车沉扫,而结果显示爆掇倦,如论是市区驾驶还是高速巡航超车娜,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下庇裁,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”课团寡。   混动车型比普通汽油车重懂砍楔,驾驶感受会很糟吗?   确实拘俄,混动车型由于需要布局电池弘沸巫、电动机届特杆、发电机脆烈滤、散热系统及控制系统茫巨,整车质量肯定会增加四,但通过驾驶悉涝,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感煎,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动甫圣,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制浦很其,使用感受更接近与现代的美系车型貌黔板。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性绍,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极适挛,而在高速公路上娇箱唯,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了杰,取而代之的是风声与路噪声胖。而操控部分甭,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了貌,你永远不会感觉到生硬的颠簸弗从从,一切都是柔和与优雅疟枷,当然泊涕贾,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的烧。   最后堪,我们通过以上测试瞎,凯美瑞尊瑞在电磁安全性浦默径、油耗及空间实用性上都出色表现马贺卡,而为此你仅需多付出几万元的代价屎讳,加上经销商的优惠蜜金,凯美瑞尊瑞物有所值茅讼,而你现在需要做的蚕戎,就是去店里亲自去试一试角,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接羡府。 图/文痛把:丁艺   丰田汽车日前宣布脯蹿,截止2013年底剁拧,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆悄,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录颊。诞生16年来拭炊,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区兼、备受600余万车主的信赖和认可捣,而凯美瑞尊瑞作为其中一员薄犯,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片尚揩材。 责任编辑鞍队:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后祷敢,MINI凭借其漂亮个性的外观蚂玩潦、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心跨弦。2014年北京车展上理炉勉,全新一代MINICOOPER正式进入中国市扯送狻(点击进入上市文章)辆,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化佃谈偿,同时在配置方面也有一定得提升案,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后痕栋散,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市泞里,售价区间为20.18-23.68万酱卿。虽然只有4款车型可以选择零,但从大家的关注度上看千蓬,很多人对这款车给予了很高的期望甘负姬。今天泌,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V煞汰,两款车虽然在级别上不同共膘闲,但是在价格上却是非常相近厢兰团,CR-V的售价区间为19.38-26.28万课骡。下面考劲,我们就来对这两款车型做一个对比穆,看看自主和合资品牌的差距到底大不大叉。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 倚常控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话贾,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜苗摊聊。当然毒涩疲,作为一个自主品牌烘,想要和这些合资车型抗争秤,就需要在配置上有一些诱人之处年赦。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别涂,从车型尺寸上看荒秦环,H8明显要大于东风本田CR-V案伪凰,但是价格却几乎接近释皆问。如果您的自主品牌不感冒的话胚腾,那就不用在纠结了夕。但是桥触虾,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话泻讽梯,那么H8的确算是不错的选择钾,至少从轴距上就已经很让人动心了律蓟海。   =============分页符=============   原标题次叼舌:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下帅,哈弗H8还是小胜楼卤,其中H8还带有液晶中控屏旗,而CR-V并没有配备中控屏康毯。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能论翅。这些东西的确也是非常吸引人的搓。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的侯希捕,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验霜迷,平且还配有ECO节能模式敖价降,对于追求平顺性的人来说还是有优势的烩降。H8还配有坡道控制系统吮,但是CR-V并没有配备这个功能巫。另外荚拨华,H8还配有三种运动模式时来,一定程度上提供了多路况的脱困能力小,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些卜,当然H8属于刚刚上市的车型芜,并没有试驾车让我们来进行测试顿,以后有实车的话蒲兽,我们会进行相关测试目比。   结语浩:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章显秤镭,从一定意义上来说还是对大家有帮助的棠系。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升恭盼,某些情况下还要超过很多合资车型评骚接,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下箍。 责任编辑碧量膳:赵春晓" "从1985年开始舱,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上塘瓦叮,1991年出现在5系车型上喜洛唐,1999年开始陆续出现在X系列车型上缆萌败。直到现在磐愁啪,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术何。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配艰,提升着宝马车型的操控性和运动性鼎僳寒。让牵引力发挥的更加自如想,下面立葡,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现湃丁。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱黄拿。在车载计算机的控制下镜备,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整坝,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配鞭舷藤,而且动力分配比例范围达0-100%科逛汾,赋予车辆独特的动态表现踢幂。 与传统齿轮机构相比狄谓,xDrive动力传输响应速度更快解浪,分配比率更灵活奶错,通常劫,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴弧撂檀,保持车辆转向精准灵活顷糜,初缔、中段加速更为直接的经典后驱特性米奠帛。而在弯道疗、湿滑路面却、或紧急变线等极限状态下搞哩,xDrive系统按车轮的附着力分配动力襄肌,增强了车辆的稳定性和循迹能力疚猾。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统琶钮,在附着力降低的情况下百赊翠,更加考验着前后轴所分配到的动力鼻苇侈。通过一体式底盘管理系统的侦测砰吗,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配拭。在急转弯和重心大幅度转移的情况下蹦,最大化的改善转向不足和转向过度倦邓。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上溅,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现烈麓。宝马4系在绕桩和紧急变线中康诧,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外撑破,四驱控制系统让车辆循迹性更精准文,更灵活挺顿。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上铣薄嚷。越野路面其实并不是X5所擅长的领域那,公路性轮胎打滑严重釜步,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预级酱,还是能够胜任一般越野路面谩娶。 (编辑 金辰毅) 责任编辑檀:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)垛廉溺,宝马X1一直以其运动性示人敞,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表狙。但是不同于一般运动车型不擅长越野呵悉,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能蹿揽赡,能够让车主在假期到户外撒撒欢能闷净。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗究父诞?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比瓮,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时技喉讼,带给我们SUV应该具有的越野乐趣杏哨匣。   在消费者最关注的价格上涤昧,我们分别来看两辆车饭腥辖。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元狡副汾。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元侗闲。从售价上我们不难看出关,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3旅,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3畏,价格区间跨度较大炕矢。   外观尺寸对比波:   首先崔劫,从外观上来说垛先瓦,宝马X1极具动感醋。其标志性的双肾格栅已经不必多说嘉,远远的就可以知道这是一辆宝马蔽旅痴。而那富有动感的线条词帝,将其外观勾勒帛撂,即使是静止在那里炔毋,也能感觉到其时刻奔跑的姿态粪衔。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长问俩较,感觉比例似乎不那么对称桑。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控可,而且作为一款国际范儿的车看系形,修长的车头设计让车辆显得十分优雅棱补。虽然宝马X1有修长的车头教,但是驾驶时却并不遮挡视线潘抽,仍旧能够清晰的观察前方路况办林。   相比之下黔,奥迪Q3的外观略显沉闷箍擞鞭,同样的家族式前脸显得十分稳重计谁努。虽然不像宝马X1一样运动保喉,也符合其SUV的定位苔集。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大般酶溯,这也让奥迪Q3的样子更加传统糜持。不过宝马X1虽然外部空间不占优势垦,但是内部空间却优于奥迪Q3冗速,相比来说溪,宝马X1具有更大的头部空间秃,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3膛落。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长谴琅钙:4477mm 长陪:4385mm 宽丁瘟:1798mm 宽弓薪秸:1831mm 高项参填:1577mm 高死揉:1608mm 轴距娩挥:2760mm 轴距残:2603mm 最小离地间隙挎李娘:194mm 最小离地间隙杉寐:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者陇,宝马X1具有灵活的操控性淳,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性仑幌撤。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化獭,作为一款 SAV胸什,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的盒勤关。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向毫,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣惭摄拈。   实际驾驶中刀锹胎,宝马X1的路感清晰凌,虽然车身不屑乇堋,但是宝马X1却有较小的转弯半径恫牧,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头尺巢貌,带来更多的便捷廷膊。行驶中慑裴,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快圣,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系潦寇罚。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮烽磷伟、高精度直喷与电子气门三大核心技术炽胳霞,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果催殊,在动力输出上达到高低搭配的形式那。而宝马X1带有的ECO PRO模式黔,可以帮助我们进一步节约油耗违,让油耗能大约降低20%零。 两车基本配置参数对比粹袭蔫: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前祭可:通风盘/后尚:通风盘式 前稻电:通风盘/后管现呻:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题疏叔:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV驶户,我们不仅仅需要看其运动性能陇吠搐,还需要检查其越野性能垂木。奥迪的quattro系统的越野性十分出色扛,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统敬。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成涧帮俺,为了能更好地分配轴荷闺蔚限,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端赐、后桥差速器前面嗣冻烘。正常驾驶环境下汾竭继,离合器将发动机动力大部分传送到前轮唤还,当检测到前轮附着力减弱时完龚累,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮涡颂,帮助车辆脱困圈厩鼻。   通过以前的测试镰恢化,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用嫂,对于应付难度不大的非铺装路面来说蛋朵,这套四驱完全可以应付腹,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能皇,加之悬挂行程过短稠喇贫,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试谈,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样铝柏栋,偏向于公路驾驶日嫂。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统唐殿,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴徒竿傲。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中葱房封,动力的分配为40:60恨,在实际日常驾驶中录,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的苏嘲。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主泻病挛,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能坊,在车辆出现转向过度时炽,车辆会将更多动力传递到前轴薯,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性白寺,帮助车辆脱离失控的状态狭蔚。在弯中逐渐加速的过程中城,由于车身的重心靠后宝祷吞,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势碘,在这种情况下唯,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出痛港,减小前轮的负担窟磕,使车辆获得更好的指向性敖阮。   无论是雨天酶,还是弯曲的山路蕾然,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对盆。而且在大角度爬坡及碎石路段扭瞄鸥,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力溅妊览。尤其是爬坡时脸阶,动力能够智能输送至前轴虎,让车辆轻松前行死泉。而在平时叭荣,动力又会自动分配于偏后驱疙,让运动性得到进一步的体现长脾咆。此时的感觉是类似后驱车守藕,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配肌钝歉,让车辆行驶更平稳弄粹。   相比而言滤,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野龟。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高涵斯,具有良好的越野视野隆,但是宝马X1的离地间隙更大刃,通过性更好娟。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少艇哺,尤其是其具有更多头部空间风,如果越野时刷史,可以适当调高座椅坐姿宠宽洞。   =============分页符=============   原标题乌:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰论怕饰,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩抄,所有的按钮也都在触手可及的位置蜕饭,十分便于驾驶者操作趁。而且两款车型都选择了年轻呻矗逞、时尚类坑稻、富有现代感的内饰设计报硕。   两款车的配置萝玖,无论是奥迪Q3脊,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全污。尤其是宝马X1的iDrive风荡滤、热感应键等内部操作方式十分便捷易用系搪合,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮拱,宝马X1更加简洁就,而且操作一样方便没册,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑讹芳。即使是刚接触宝马车型的用户钱吩,也能在第一时间熟练操作惰础。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热屏间宪,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性蜜敞。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索村每煽,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大聪,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供弄次。例如像最低配的宝马X1尼揩林,虽然价格极低哗沸,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了须铅。Q3低配也是一样怯桓,配置较低靛。不过如果您不在意像导航曹、座椅加热等配置嗜溪,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要胶。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后爬,我们进入车内来看看内部配置以及空间奸尸。二者究竟谁能更胜一筹刑窜?首先来看两车的安全配置兄。在气囊方面庐,奥迪则更胜一筹酮付,在两车装配有同等位置气囊的前提下诺,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊隙橙膏。轮胎方面则是宝马X1取得优胜芜,它全系标配有防爆轮胎猛蚀,即使发生爆胎亮,也可以继续行驶犬擅。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配林冬嫩。此外防爆胎也节省了备胎空间敞兽胳,让后备箱有更多的储物空间顽桂。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间暴图。从车身尺寸上来看埔能订,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势矩髓告,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势的。然而车内乘坐空间方面础火蒲,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3袜。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度偏诽奇:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度瞳商:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题柯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面浩,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策惋仑。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养砍尸浦。但由于国内油品的质量不佳健幸膘,为了更好地保护车辆发动机将,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换苦搭。而其他配件的保养周期上核,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养肚。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i娥:   861元   xDrive20i高少五:   1036元   其余车型怀雀:   965元   sDrive18i附娃:   861元   xDrive20i克汹拨:   1036元   其余车型惊:   965元   sDrive18i痞:   1609元   xDrive20i前:   1784元   其余车型接仑杀:   1713元   sDrive18i馆:   1386元   xDrive20i嘲:   1561元   其余车型颊萄:   1490元   sDrive18i缉媚响:   1591元   xDrive20i局攫:   1766元   其余车型冬:   1695元   sDrive18i潞宛:   1609元   xDrive20i驰梁礁:   1784元   其余车型慷缎:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注你介:●绕囤叫:需要更换 ○辈套:常规检查保闯,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中没善稳,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯虹沸潍、空气滤芯和火花塞邵。花费支出大概是2691元猩虫磕。4万公里时还需要更换汽油滤芯瑟,支出大概是1382元鞍茅。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错惟略,保养中也没有出现更多的费用支出肝瓣。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用盾。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注屋久犬:●姆贺牵:需要更换 ○律:常规检查人,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出然壳腿,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费夹恫惺,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降祥唬皖,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同涕。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加衬嘘舵,能够更好的照顾到爱车的每个细节氓鹤。   总结萍拭: 总体而言僻,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动孝瓜警,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3庞霞。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足交偷,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少嫂需,整体内部空间与奥迪几乎相同卢般。而在使用保养方面龋,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济镁沫。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人济挺爱,但是其配置也相应有所减少思舍胜。作为高配车型艘,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择沛笨冗。 责任编辑愁募勾:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙兼,没有给同事们任何跟我争抢它的机会肌睛。它足够漂亮了环似剩,漂亮的让人感到迷茫草,这几天我们一直在法国和瑞士穿行壳,由于在国外船抵千,我不得不比以往更谨慎的驾驶氨狸娄,没有做任何炫耀的动作赎鄙,但依旧接受了不少注目礼朴。   最记忆犹新的一次是我从超市出来端,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着仿,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内连喷啊,只好出此下策宛虽:按住沂穑控器胺涣,“砰”后备厢盖弹开了零适,老头愣了一下尸,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢僚曝,并给了老头一个友好的微笑闷两,关门走人了观焕。这时我才知道磊冗,它是如此的招人喜欢!   仔细打量窜,它的曲线诱人患拉贯,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处蔑乓檄,但令人心动的地方是从B柱开始的览废,远看上去俨然就是缩小版的CLS级芜,曼妙的线条打动了不少欧洲男性平绍凉。也难怪车示,差点忘了檀,我们这台车选装了AMG套件檄祁枷,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用丰炽,没套件的车感觉就差了很多另。   即便如此灸峭,它的妆容仍是存有争议的米诚,在我们同行的5人中就已经产生了分歧土攫。左派以我为代表(全部未婚)摆冈,认为它的骚气指数接近满格街,尤其增加AMG套件以后泵奶,能骗不少小姑娘那贿衔。右派以结婚生子的同事为主房荣,他们认为车身不够修长骸谜湍,不够秀美催蓖。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体嫂蛙钡。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情季拱,但又内藏了些许的凶狠塘。   不过我们两派的意见同样有交集侮贤,那就是从侧后看去反呕篙,它的美感更胜唤敬谜。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中啤添,远远的从背面欣赏它豪稼,真是太美了唉被。   =============分页符=============   原标题哪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上架,它采用传统的氙气大灯呢,而且依旧带有随动转向和智能远光系统冕。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少戎从记。另外童粒,与前包围上的空气导流口不同的是曹蚊检,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用躬吧阶,不得不说其达成的效果是相当不错的次脐。   18英寸AMG轮圈实在惹眼柿纺,但日常使用中也是在令我提心吊胆沮课熬,还记得开头那个故事吧几昆,告别老头后我驶出了停车程鹈省,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着少间艇,压过了一个并不大的小坑洼嫁磨蒂,胎壁被硌破了惫蛇陷,轮胎在5分钟内全部撒气伞蕾,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用成褂蛇,这个下马威让我措手不及肖。   =============分页符=============   原标题晃铅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门巧弛借,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中笨碳。坦白的说列,这套座椅看起来特别有型籍崔踌,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色悔僵,为了照顾大多数人对于舒适性的要求舰,我觉得座椅的设定倒是恰到好处溶。   眼前中控台的造型全,甚至细节都与奔驰A级相同竟,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用梦,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样始惮,总让人忍不住多瞟上几眼领。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹挥,触感细腻婚式。   =============分页符=============   原标题钦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳非,各项按键的操作都很顺手牵拢,但我多希望能提供翻毛材质方垮穷。另外卫埠须,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手舞抠惺,回馈力很猩道肯堋,而新款车型早已没有了这个感觉汝玫,让更多人都更容易适应宫拢。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格肉彭,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利郎埔舰,特别方便譬稍,当然了宋,这并不是CLA级的专利抗挟,A级也同样如此桶。总之对此我们是持肯定态度的吭嚼苇,“怀挡”显得复古淬袍、特立独行疙巍罢,而且省空间荒,利大于弊刃倪挟。   COMAND系统与国内车型操作方式相同遁迷鞍,不同的是它很强调对网络的依托把律,这几天在欧洲开了不少车发涕擅,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联锑。几乎所有新款车型都支持与手机互联菱界激,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能铺,还可通过手机网络访问互联网洽、下载官方APP程序和导航嘎娩设,这是国内车载系统所没能赶上的煽。   =============分页符=============   原标题摊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说奠奔,空间实际上是够用的笺拒土,毕竟多数时间都是前排利用率高囱。我同事身高179cm隘队敲,在前排头部有一拳的空间揽先,在后排就显得局促了恢,后排乘客反应压抑感比较强苏。   不过我坚信阿,对于CLA的车主来说空间是够用的嫌挛,因为后排不会经常有乘客极贤,由此来看这台车的空间是符合实际需求的绷架,况且它还有个不小的后备厢供日常使用溪。   =============分页符=============   原标题硅骸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖洗蔷,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机诫线,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm峡覆垒,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm变夸,配7挡双离合变速箱彼脓,带有换挡拨片白。拧动钥匙镣亭,发动机被唤醒催郊妊,车内怠速状态下的静谧性相当不错乃闲,我们出发了健筏。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通滤维睦,不过CLA非常容易上手拿惨厩,舒适模式+D挡表现得有礼有节遁,整个驾驶感觉极其轻快梢徒度,这是一辆易于驾驶的车管,不论男性和女性都会觉得很轻松和懂。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性瓮坡,转速时常被控制在2000rpm以下墟失享。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契奇,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性僳坡即,而且在低速中它的换挡依旧平顺劫良瑰,并没有出现那种令人不悦的闯动乱。   切换到运动模式康据,变速箱首先变得更为积极窍磋顿,整台车的性子也开始急躁起来犬,随时准备着接受挑逗烁圈,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接修门称。油门的响应也更为灵敏堆,初段就能得到不错的效果淑罐,只不过排气声浪并不那么有气势瞬。   至于转向川绵,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻辨,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉复反,就像一个抹满了黄油的轴承在运转吹坤,那样的线性和柔顺湘,简而言之非常舒服瑰汗。   CLA的转向感觉则不然币,它少了些紧致的细腻感磊,多了些轻巧谭俯。这套电动助力低速中没什么特点输己,属于偏轻那类的尚浓,或许女性朋友会喜欢乳悄。高速下转向逐渐变沉艘咳缺,更易于驾驶示,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上湾谐,比我想象的要好不少慕叙奢。   不要被AMG套件所蒙蔽酮融樊,悬架的设定并没有那么生硬裂,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求捎某,整个感觉还是挺舒服的祈换,回弹的特别利索讣桨,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态坤,起码我在前排开车是这样一个感觉敢赤牢,只是后排的乘客有时会说锨:颠!哎枢届,管不了那么多了鳞从欧,我要是车主才不会天天后排拉着俩人抠,驾驶感觉对于这台车来说重要傅。   =============分页符=============   原标题抱碍祁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注黄:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现孝。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护沙苫藉,无法进行有效的弹射柏括。起步时有将近一秒的延迟痞陪湃,之后发动机全面发力锋斡,此时轮胎打滑非常严重戊陵,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故犀,全新的胎面没有达到最佳的工作状态暖射,导致抓地力不足帝巳。怎么形容这个状态呢冻,就像一只狗在大理石的地面上突然加速巾,四肢虽然在飞快的挠地啃芳,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样实攀,各位想象下粳。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态眠,双离合变速箱准确的完成两次升挡脐绍套,换挡速度很快什,最终用三挡达到100公里/小时的速度蔑,时间为7秒整井川。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新士配岁,因为看到严重的打滑时我特别无助季,尝试了降低转速起步毋唱欧,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地沤。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中疆飞,而且车身的支撑有效及,车内没有特别明显的前倾感觉拇熔。从刹车曲线来看坤嘲记,自始至终加速度都在-1g左右辞柯,最终成绩为38.46米唉,符合奔驰一贯的作风却。当然衬吐,待拿到国内的测试车后边,我们还会进行测试为,看看原厂的轮胎表现如何磺。   总结碎穷碍:   从国外的销售情况来看匡菊阀,CLA是相当受欢迎的埂雌,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料钾琉,CLA在美国同样有着相当不错的市诚汀,2013年后四个月销售1.2万辆祈幌,势头相当迅猛娘酱,可见其受欢迎程度粉梅模。   进入国内后我想它会得到同样的关注沉凸热,随着细分市场的成熟凄,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车湘。奔驰CLA级兰奴缉,主打运动射亢溉、年轻慌杠些,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎读,尤其选装AMG套件以后效果更甚兽,相比奔驰A级姐糕绰,它的吸引力显然更大胶。相比竞争品牌沙,这次奔驰走在了前面桑,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品澜缴垂。配置方面国外大多都是选装稼唱坞,比如天窗刺、轮圈样式等等绦涧,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知监点怜。   不可否认熔,它是如此的招人喜欢伟,尤其招那些打扮时尚铣噶、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑鹤龚闲:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机疲兰,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了巢,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机结弘。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘荷,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃脑末棺。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型脓寄,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革藏羡,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法燎耻,通过细节部分运动元素的添加特煽,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格茹四。其外观运动套件包括进气装饰苏雌、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等娃。   总体来看虚,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子弦,但通过细看还是可以发现它耐看的一面辽。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置海蝗烁,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备嚏剖,白色车身加上黑色的玻璃车顶拣,看起来很有档次感公蒲。不过略有遗憾的是泛棘,它的全景天窗不能打开辣,有同行戏称钢活疚,这是专门为了看星星而设计的辆几。   内饰简洁自然   与外观相同互花弦,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围潜。全黑的内饰雷寇、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现胳冗享,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来拍米惰。   配色方面忱,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰玛派弊,但通过座椅的白色缝线膘、钢琴烤漆面板白边框的搭配定酶,使得内饰整齐又不显得沉闷篱,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了酥。人机交互系统方面慨抒泛,V6菱仕Turbo车型并不占优势家炒。   动力不错僳何,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机亥逢舱,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱贡。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型控歪。这款车的低速扭矩较大林艰赁,因此起步时非常容易疏。起步后盟堪,借助轻盈的车身悔富步,汽车随后的加速较为顺畅缮。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实驳勤卞,这直接导致这款车的操控也是相对不错耍,在较为宽阔的路面上拘将,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作钙块,感觉很有信心擂躬量。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校多寂昂,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的华换。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置咆,非常方便驾驶者进出灰划忍,但打火时孺,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动筋孤。 责任编辑物钞俯:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候巴,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位吕潜函。之后的继任者是睿翼江寝嗡,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈成南。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款邢绢蓝,并更名为马自达6阿特兹蒋,而它是否能达到前辈的高度备坝疯,让我们由内而外的体会一下绿。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌岔汕触,配合这两侧行车灯芬崎,看起来霸气十足轻,隐隐的透着一股子狠劲揉。图中这款车是2.0L的标准版蔫薪,则采用了较为普通的卤素光源期乔,科技感差了一点辆。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯是穿弓,犀利感十足弄辞口。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA挟,它不同于以往的两代马自达6幻梨沧,更多流畅的曲线在它的身上得以体现腐堆。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来突肃,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子谴帛,厂家把这种设计理念称之为“魂动”科。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm惩,轴距为2830mm斗融,与进口版本相同亥培撼。相比同级别其它几款日系车型拖搅,阿特兹在轴距上有较为明显的优势变。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾猩,像是一滴在高速行进中的水滴竞啡,充满了流动感啤畅武。从后边仔细观察阿特兹的背部匈唯,不难看出它还带着一点掀背的意思遍。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯漆臀,配合着双边单出的排气筒嫩,更使整车的运动感一直延续到了尾部老。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈屉挝,选用了225/55 R17的韩泰轮胎骋。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)项嘲刻,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上纯,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意胜。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩伸架舶,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质响角,其它区域大多为硬塑料卞徘棱。由于没有太多的装饰件步肋,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价纫。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高窜杉,它采用的是一块电阻屏磨钨举,触控灵敏度还算令人满意戒复逼,界面的科技感以及显示效果都很一般课,总体感觉更像是四佳讥妙、五年前的产品举弊,唯一的优点就是操作无任何难度妇,一看就会裁。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡烂侮簿,所以导航功能暂不能使用普捂。   进入车内碳,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了燎冒鼎。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿床呻,握感也很不错妒妹舍,由左至右打满需要2.5圈较耙定,比大多数车型略小厂。此外捻超管,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片漂扯,操作便利性良好纪,而且兼顾了驾驶乐趣耐孟。   仪表盘采用了朴素的黑白配色斤,但却一点不掉价嘉。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感诞,其次它的表盘内圈采用了网格设计垫体,多少有一些竞速的味道秆彩,再加上白色的指针以及简洁朽谱欢、明快的字体缓协乔,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望溃沫。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏脱办,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗羚、平均时速昧壤胶、续航里程之外舍防,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP购茂。i-stop是马自达研发的自动启停技术斜毛,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火瘫哆滦。   除了i-stop寥,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统南藩。之前在新能源车型上比较常见挎,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上划。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于钦,它是以电容取代传统的电池或电瓶高觅,从而为车内的用电设备供电汗食,而非用于推动车辆前进枪察。   空调面板的样式不错寒羞,旋钮和显示屏都显得比较有质感揭。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子霉。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车臣,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澄唬好钠惋。前后排座椅均采用了真皮包裹炉霓畔,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次炼。   虽然阿特兹有着不错的轴距保妥粉,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩缝炕锻。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大薪烀ā,而在后排却只有不到一拳的头部空间蜡得楷。令人满意的是后排的腿部空间疽督,坐正以后不影响翘二郎腿敞。   阿特兹的行李箱空间值得肯定僚,不仅地板平整禽,而且行李箱有着不错的纵深邵,轻松放下高尔夫球包谅。藏在地板下边的是一个16寸的备胎焚林点,以及更换轮胎所需的各种工具慷。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷廖粟煞、双可变气门正时官限、凹顶活塞+米勒循环霸奶、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术管倡朝,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现巴费踩,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm揩喉,而峰值扭矩则202N.m/400rpm交炭牡。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱菊险萎,并带有换挡拨片么,只可惜这款变速箱不带有S挡墨诺酞,对于主打运动的车型来说个遗憾懈。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受燎,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩奔里呸,日常驾驶过程中酸,为节省燃油茧炯恃,变速箱会积极升挡含,转速经常保持在1500rpm以下北。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应轮毋葱,因为这台变速箱的反应速度很快廓痘捎,能够很好领会驾驶者意图盒,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出觅坛。   阿特兹拥有良好的操控性查鸽,这首先要归功于发动机线性的动力输出笛母筒。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏鲍,而中后段又能够拥有很好的动力表现豁奴剿,这种循序渐进的感觉让人印象深刻玫祥。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处籍,尽管反馈的路感一般密柬末,但指向足够精准推筋蔡,能够给人很强的信心贤。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协许绊懈,它的前后悬架初段偏软肪绍,能够很好地吸收路面的颠簸涵全,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾净输擂。可喜的是悬架的后段韧性十足玲,不会让人感觉力不从心法呕。最重要的是泌己,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整缎馈切,车头指向灵活尖呢系,车尾循迹性出色摆攻澜。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见畴馁。   总结腥胃克: 对于马自达这款即将发布的新车脊,我只能用赞不绝口来形容昆络,外观和驾驶感受都可以称为上等俯。如果非要给这个车挑点毛病的话凛搓两,就是在高手如林的中型车市场里薯仕黑,马自达6阿特兹的内饰略显中庸袜。所以如果你是“外貌协会”的成员矛匪,或者追求极致的驾驶感的话扁,那么你可以期待一下这款新车暮。 责任编辑瓜汐:赵春晓" "  KTM的X-BOW厢裙泪,直译过来是十字弓视,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)鲤仕。实际上味上,这个模样怪异的小车灵侵倦,的确是火力十足狸腔,足到无论是在街道上还是赛道上锻,它都可以轻易干掉一辆超级跑车堡。   先来说说KTM这个公司溜,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂磷,以生产越野车和跑车而闻名桃尉废,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车桐量金,也许是工程师们精力太旺盛瞄玖莎,亦或是身在奥地利这个地方堵蜗碗,总会有些天马行空的想法鲤未,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子堡忿,去生产一些别的什么机动设备腑。这几年醚抛幸,除了X-BOW谦,他们还有不少奇奇怪怪的新发明虑缺驾,而且都有一个共同点——惊人且极端鹊襄。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)然来、puristic(纯粹)搂串癸、radical(激进)惹,这是他们对于21世纪超级跑车的理解骂扳。另外还要多说一句签,这家公司的口号是ready to race闭杯,时时刻刻都在准备一场竞技帆献嗅。   KTM的CEO曾经承认眷旅,他们希望使用21世纪的技术秒,发扬柯林·查普曼的理念晦馅史,打造一台新世纪的超级跑车寝。柯林·查普曼是谁讼涧?他是路特斯汽车的创始人顶,他说过最著名的一句话是酸:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准啸脸,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的挎菱乒,作为汽车工程师携颧,他把全部精力都放在对性能熄铂、操控和轻量化的极致追求上那淬。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可隶哗,但跟进尝试者寥寥玛粗。看看路特斯汽车凄凉的经历街,这其中的原因并不难理解嗣弥。我们很欣慰地看到剑磋,在新世纪毁,KTM继承了这种理念梆晌,并且做得更加激进酸美。   其实X-BOW的理念很简单席蹈,它就是一台可以合法上路的方程式赛车搁咎蔼。碳纤维单壳体车身阑课茶、全车碳纤维组件步、水平推杆减振器戎磁,这些都是方程式赛车的标准配置廉。由于使用轻量化材料么石胸,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)沃韦。在高速行驶中妨,车辆的气动布局提供下压力吕蹦离,以此来提高抓地力和稳定性逆,这也是方程式赛车的特点腿举。和赛车唯一的区别冻,就是它有全套符合法规要求的灯光婆郡,以及一张副驾驶座椅躬。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机侠词,经过强化和升级后菱,动力达到300马力谓辽,和F3方程式赛车相当乱倘磊,六速手动变速箱也是简单而纯粹壁。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话闺惋,我们不妨来看看推重比涩败。X-BOWR大概是2.6千克/马力稿程,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要形薄,也就是说发动机需要负担的重量更少类哥,动力表现自然更强库表。   在踏入X-BOW车内的一刻拢骄巷,恭喜你酒,在旁人眼里佃很换,你已经像是一个职业车手了蹭傅晌。首先一只脚跨进驾驶舱灭铂慧,站稳后调整重心桐,再把另一只脚迈进来哭宋,双手找到合适的支撑点酿卤,将身体重量转移到双臂娥,身子瞬时下沉参挫浇,把自己放在座椅里躲蛾。来自RECARO的座椅是固定的桨坪,完全不能调整截,靠背角度略微向后倾斜棋抨惊,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里窃,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置徊。要完成这一系列动作冯境,如果你是个长腿欧巴片沃伟,可能会轻松点辱。同样和方程式赛车一样垦,X-BOW采用快拆方向盘悼,在一定程度上提高了进出车的方便性滩来坍,不过我觉得这个功能最主要的目的什杏,还是为了让它更接近赛车溜箱绿。绑上四点式安全带拼羞孔,身体没有一丝活动空间亮溯绰,因为在碰撞的时候建脆赏,你不能指望安全气囊救你一命鼎醒新,唯一的方法袒瞳,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上萍腔曙。   驾驶它虑,你不需要有汽联颁发的运动执照疙喉江,甚至不需要经过特别的训练毙传。只要你有合法的驾照酶,会熟练驾驶手动挡汽车聘仆,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度罐。连离合器都很好掌控蜂碍暑,甚至比驾驶EVO楷虚锯、STI这种高性能运动房车还容易腹。你唯独需要的窃撵,是练就一副有力的双臂啃横疙,因为它完全没有转向助力密绢酶,停在原地久堆,方向几乎是打不动的惯。   由于场地的原因定瘸,试驾过程不是很尽兴纺谢瘫,并不能体验到X-BOW的全部性能忱。在狭小的环境中车矾缓,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展想,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势离蚕惊,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力胎娄帛。因为使用水平推杆减振器禽雾,X-BOW的底盘可以尽可能的低体,在转弯中几乎不会产生侧倾沙蝎谁。多连杆悬架结构稳定鸽矾,可以减少轮胎不必要的运动和变化扳目绦,保证最佳的触地面积朔,用尽每一分抓地力粹。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度傅事关,这一切所产生的副作用女澄,是你的身体要承受更高的横向重力泻蘑。   在视线上戮喝哄,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似尘窜,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置关畔,以及转向时轮胎的变化虱睹。利用这个优势铆傲即,你可以把车开得更加精准宋,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙擦,这是任何房车都无法比拟的坤。不出个把小时蔚诫,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样屉车穿,高速掠过障碍物而毫发无损啥岔,那种险象环生的场面布遂,我相信其它车做不到蒋,这种乐趣和成就感败敞,只有X-BOW能给你篓。   看到这儿概乾藉,你可能觉得这台车并不难驯服淋餐,一切都很容易当馅擒。没错然戌,X-BOW没有设置很高的上手门槛屉慑汾,驾驶起来甚至比超级跑车还简单环录枫,但是它还有进阶的玩法姥盯派,这就需要很高的技术和技巧了蠕侈。首先蒋眠,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战哥尖,为了它的寿命淑秃,好好训练跟趾动作吧班哩。漂移黄歌捞?也没问题类鸥,在转弯时只要加大油门毋纹贸,车尾很容易就会滑动起来版。之后能不能画出一道完美的弧线峦骂际,就要看控制的技巧了裂愧拴。   除了以上这些痕郎勾,我还有一个建议阑。置办一套合适的行头删洪,至少也得有一个头盔和一副手套零,这会使你看上去更像是职业车手袜抗钦。当然陕膘稗,作为一台可以合法上路的跑车某侧惟,KTM也试着考虑过车主的感受酥筏,推出了一款GT车型背酞断。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃素,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已艰摩窜。无论哪种装扮父,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街辫守禄,在气势上就足以压倒一切矫夏坟,而在性能上苯厂,它也是所向披靡同啡卵,精准巨蓬茄、灵敏的操控足以让任何对手汗颜钒。虽然它可以以合法的身份上街事捌把,然而对一台Ready to race的准赛车却巳,街道并不是唯一且最佳的选择墙阂篓,它最终的目的地回,是要奔向一条真正的赛道瓷,在那里解开封庸罴,去赢得一场真正的胜利辅谴。   说到价钱赁扒滦,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车奠,一点都不值较临戊。那么邻,如果说花135万姑,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车券芜,可以带给你任何超级跑车都无法比拟褪衫,最大化的驾驶乐趣半,并且还可以在公路上行驶幌,这样是否物有所值剃钝?答案其实显而易见挽伪,值桑,或者不值围,取决于你是否真正热爱驾驶镀炕搪,热爱赛车运动啥。 责任编辑镀闯:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词梢案敌,早已见怪不怪坪海览。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车缉描眯。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过臀仿免,广汽丰田出品的YARiS L致炫氏通,就是一款加长版的小型两厢车奉盟,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志抖届抗。 知识普及八偷滤:为何不叫“ 雅力士”了皋绊染?   相信很多人都会有这样的疑问第疥弹,从车尾的英文上来看邻邪,YARiS的标识与上一代完全一致死,但多出“L”字母购。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观拼凉,和同级对手相比也一直处于垫底的位置惨疮呛。全新YARiS通过变革性的设计蔼、加大车内空间巷、降低指导价盾藤诽,从而想抢夺A0级市场的份额污,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望褂固捞。不再使用“雅力士”的中文名称览绍,意在新车型有着脱胎换骨之风貌了。   外观蹿家:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型颗十,如果拥有一副出色的外观设计戮卫,那销量肯定低不了纱。广汽丰田的全新YARiS L致炫履冲,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化棱,能让更多的人接受苟登疵。   =============分页符=============   原标题搜惠耿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的芹耿吃,所以在造型方面与海外车型有些差别勺。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯扮,“梯形大嘴”车头动感大气还览,配合超长的轴距颁,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受脊。   =============分页符=============   原标题凑景:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰儒宫扁:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内币妊,相信你会有两种感觉拨檀男,第一涕:中控台设计非常大气萌棵唤,和丰田系列的SUV车型风格一致表。第二砍绣:超大空间眯,后排空间完全比拼一般的A级轿车迟晨琼。   =============分页符=============   原标题倾清:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm萌,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意酬。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车擎踏,但是空间方面完全越级的感觉患,完全不比一般的A级车差局勉,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服溺悄楼。   =============分页符=============   原标题腑补:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾脾韦表:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意那逃,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错对钱翅,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿挝蜜,中后段性能并不出色婚十睫。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高踢剂,高速行驶油耗方面并不出色床隧拜。   结 语   作为一款城市代步车型奢,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多饱履,外形方面就能征服不少年轻消费者匈。此外卷钡某,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一篮烈。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理槐险苫,若果说美中不足的地方谴词,那就是匹配的四速自动变速箱了咆颈。(韩威) 责任编辑白挨委:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒忱稠,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏臂?告诉你楷及栖,这是真实存在的一辆直线加速赛车前返讹。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车屠攀,基于2014道奇Dart车型奈蹲,型号就叫做Dodge DartPro Stock旁镜。大概意思是“超级街车”抹。虽然只是称作“Pro”鼻翅囤,但它的结构和普通街车已经截然不同笺,一点点相似也仅限于外观上报搬股。一个专门设计的底盘夕,扣上一个类似“街车”的壳子揪详叼,除了好看以外螺协靶,也是为了让车子的空气动力学特性更好康淬矛。除此以外仓讽蓉,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”掠。   作为动力核心趁贾疗,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造摊朔。与常规的“以街车为基础改造”不同祁蝎免,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同亲磷煽。据厂家介绍鞍才,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时祟,而极速则可以达到480公里/小时攻竞。   Mopar没有公布具体技术细节铅巷盖,但是在上个月四秀凸,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中绦弛畔,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速欺,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考扦沤窖:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力淖,它跑完402米还需要9.9秒祷,而末端速度“仅有”235公里/小时逛便兑。也就是如果两辆车进行一场比赛集,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候睦,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半末厦奉。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭孙,当然也无法在普通街道上行驶还肉帛。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采醚泼埠。 责任编辑戒难施:赵春晓" "  4月11日谰沪,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市什跋,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版详哎,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元峦美街。   4月的京郊春风和煦辆祥,桃花盛开精,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意盆,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基尼,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象洞让,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼荆。   然而稍微有点遗憾的是痹,由于相关环保政策农涪,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基风蕉太。   =============分页符=============   外观内饰氓:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别佩无猜,最明显的一处在尾部的4X4 Logo掏,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外怖赦,因为配置的原因蜗缸盲,柴油版在一些细节浑讲伪,如前格栅协、雾灯等处精简了镀铬装饰兽。   另外跺,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎佳端,规格为265/60 R18失算,采用双五辐样式场,与高配车型的20寸轮毂有所区分姆督腑。   外观上统莎,大切诺基给人的感觉就是硬朗虱、野性鬼瞳、豪放溃托。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样盆罐稻,如果不是看到车尾的标识夯闲,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版燎迁。轮胎的使用与其它车型也是一样的茅。   =============分页符=============   内饰方面氓骏,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致拳,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同熬,但是做工方面表现的比较细腻凭粒。各个部位间的接缝十分均匀庭建天,内饰表面的反光也抑制得不错喀匙。   =============分页符=============   动力与驾驶感受陆尘:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的秋厕迷,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机坦拼敬。这台发动机由意大利VM公司制造谭,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造舷瘫,国际知名度较高聘,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下墒双死,最大输出功率为243马力(179千瓦)额,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米虑。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱冯幻随,采用电子挡杆设计斜,事实上拢镶奈,在菲—克集团下的很多高档产品上蒜,都采用了这样的档杆设计忙。   大切诺基是个分量十足的大家伙价,体重高达2.4吨巫。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时乌官,都让人觉得动力输出稍弱龄桨辉。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同抽抛,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩逆,这使得在实际驾驶过程中祈恼,柴油版大切提速很快就,驾驶感受十分轻盈画哦腾。   另外呐奋,发动机的噪声抑制也做得不错霓耐。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大耸壤,但却绝非印象当中脓暴诽,柴油发动机那种高振动授、高噪声袖稍,车内如“夜店”般的情况纫淳。   在打开ECO模式的情况下烫纬,发动机的转速在1500rpm左右的时候磷,变速箱就会做出反应纫,升挡很积极强。当车辆行驶到70km/h的时候貉,变速箱便会将挡位升至最高挡诞,我们在城市中使用笛弧,第8挡也是可以使用的辆感莫,并非摆设钵。如果关闭ECO模式酣绩,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右莲导擒,动力输出得到了一定的释放屠屁,当然脐,噪音也会随之有所提升伯俺忱。   柴油大切的油门踏板很轻盈牟斗,发动机对踏板所发出的信号反应很快科坡集,但初段调校的有些过于灵敏了珊,尤其是起步时姓毯喜,轻踩油门绣腺,车身就会有向前窜动的感觉逞衫,想要平稳的起步还是有些难度妊隋阑,如果初段能调的沉一点坍赖,感觉会更好痹踞第,驾驶者对动力的输出也更好掌控坚。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样赡遣,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统惦碘,由于取消了空气悬架天,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的松痞。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式拾锯,分别为自动思呢、沙地浆、雪地肛冻雹、泥地和岩石骆母,这些模式都是通过旋钮进行操作的葱盖,除此之外还有ECO节能模式和运动模式挠统,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择剃肺弘。   此次试驾耻,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验乳荆,其中的体验环节有沙地涩堕沃、U型坑和炮弹坑三个环节挎堕。在进入沙地之前廓蔼勾,首先将车辆选择到沙地模式媳休染,此时车身稳定系统自动关闭铅嘎。由于没有空气悬架饭,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了恕。   模式选择完毕之后倪踢,开始正式进入越野产地熔抖甫,在松软的沙地中迸牛,要保证车辆的行驶速度聘。在沙地中行走揭,轮胎出现轻微打滑是很正常的偏,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑樊撤档,造成更大的麻烦嘎。   在U型坑的环节导希裳,选择到岩石模式之后宪急,分动箱启动扭矩放大挡盛,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍读不,传递到车轮上的动力会更加强劲酪盲,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过衫撵涩。   炮弹坑对于车子本身来说窝,算是更具有难度的项目了贺十静,也是考验车辆四驱能力最有效的环节孙地傅。对于大切来说俺菩腥,通过这样的测试还是比较轻松的改奉甭。在模式选择上奋稠汗,我们依旧可以选择岩石模式钙,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动霸悲传,保证有附着力一侧车轮的动力输出寂拈,从而实现脱困肯。   总体而言锨身壁,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在鬼壳,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色廊。在整个越野体验环节圣弊,对于动力的感受也是比较明显的空玫,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松芬患啊,主要还要归功于这台柴油发动机残无诽,低转速扭矩输出足够大现虱,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松铃渺擞。 责任编辑迫双骆:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列健,为您带来了多款直接竞争对手间的PK相,以求为各位网友购车作为参考剂,本文我们继续进行绞龟钝。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)呵磐,作为合资品牌的A0级三厢轿车脱,经济实用以及稳定这三点立市之本黔蛋,谁展现得更好免盎,以下将逐一展开塘。 外观解读舷:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中梧搓,这次“重生”抛开了以往的产品定位壕酵,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型残坍话,接过老款颐达的市场后稻,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势畏贡。   刚刚完成了小改款的阳光绅欣毙,2014款车型延续了前款的整体轮廓侈猛,细节之处作出的调整糜悔染,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸扁疽。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型萌,另外增加了反光镜转向灯蜕、倒车雷达等外部配置吨。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车巳禄公,但两车在细分定位上有所区分乔呢诫,新赛欧更经济晤搓浮,爱唯欧则在品质方面多了一些设定拿。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本攘警还,两厢造型更具时尚特质炬,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重感郎。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅茬疗,前脸处的线条切削更是全车最多之处檬法,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅路灿爱,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾戈襄,三厢车型尾部中规中矩慰庐法,采用常规一体灯罩的尾灯岗妇琶,正是这一产品区分的剪影赂撅申。 看完两车的造型扒梳,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现梦猴。详见下表潞狗红: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观烽绕刷,您更看好谁输?欢迎参与一下投票酥慨猎。   =============分页符=============   原标题躬话舅:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比孺:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩钵,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直烷,各区域之间的串联均平滑带过届泰,整体风格更注重功能性叼裤,力求在有限的空间内满足实现应有的功能梢,并尽可能带来更多储物空间搔恭。   爱唯欧的内饰布局现代感十足绊欠咎,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征诵藉诚,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表轮擎,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一春翅清,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点古侥。   另外脆难湃,随着车载多媒体系统的发展嫂腻,触摸屏更多的被普及乐,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕夸,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能扩纺,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高土固搬。 配置对比梅:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置华歼枫,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比椭,仅供各位网友参考哇馈。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题困达:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比蹄嫡:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度疲画饺:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度纱冒稻:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示磨矾奢,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风固,而车身与轴距迟脖东,以及普遍日系车型空间利用率上的优势帮庭,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹籍蹲。   动力系统对比蚕菲: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面舷沃,阳光仅提供一款1.5L发动机谱桓,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择惹,同为四缸自然吸气版本架碗祥,排量的不同即动力上的差距芳块磷。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)杀,具备重量上更轻的优势弛。   两车的自动挡车型叭概戌,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱毖联,其平顺靠、重量轻及省油的特性洪卤胁,同级别车型中具备一定的优势苏好察。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下结,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT猎,在挡位上优势明显返谢,但其换档顿挫在车主之间常被提及郸沦。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间裴勉狮,外观上二者均具备典型的家族特质现绘,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面下坑。内饰布置阳光以实用为主救臀,爱唯欧在同级别中更具时尚特质俯靡贯。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现考。综合本文所述告鞍,两款车型您更倾向于谁忌奔?欢迎参与以下投票盆。 责任编辑围湍:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车赶萍,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐蕉毕蛇,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了锯。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言身。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比巾。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型京,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比贬纶嘉,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近看庐。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面烈,K3S并没有使用目前三厢K3的外形叹舌,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同贿囤醚。也说明K3S试图走运动化的路线焊系。   起亚全新K3S的长碗、宽蹭鹃态、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm鼻布,而轴距更是达到了2700mm的水平戏复,在同级别中也属于比较突出的成绩栋朽,对空间方面肯定有着很大的帮助相尽纬。   两厢车的整体造型非常的简洁干练售你,车身线条也非常的流畅倪,有着极强的运动感焙辣接,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差波。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别氛皇,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用空。至于骐达配备的大灯清洗功能来说辱,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的哆。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达鸽,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm缴癌火,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的却凹蜡。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅陈骆椭,加之降低的车身让骐达更加动感戎。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性澎侥。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感既刑袱。形状突兀但线条流畅的尾灯龋崩橡,红灯部分占据了大部分簇,白光部分呈现斗勾状剖娶收,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出磐半吝。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达交独秦,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置哀霖。能够有效帮助你快捷倒车袄惩。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否莽蛊蠕,因为外观好看主观影像比较大哼毙。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面繁栖啥,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多傲扒,基本沿用了现款K3的设计驶,提供全黑色吓氨、黑米色鳞阀、黑棕色三种不同的内饰配色道。做工和用料相对也比较不错池肉。内饰除了硬质塑料及软性材质外脸,仪表盘上方还使用了真皮提升档次弘。   骐达的内饰设计线条非常流畅文拳桅,整体质感较旧款车型有所提升匈呛。内饰颜色采用黑色作为主色调攀擒瀑,搭配银色饰板翟,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比喂凤,满足不同消费者的需求编。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备栖簿敌,多功能真皮方向盘以及定速巡航黄,从上面表格已经很清楚的告诉大家瑞娥,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP滑徐、胎压监测等配置泛。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富徽寝皖,其中ESP湃堡、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力俏,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题沤耸。 =============分页符=============   原标题庐:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700馅骄煌,整体乘坐空间相差得不太明显长垮薪。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同嗡华。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富间崩,座椅表现方面K3S内部填充比较实好,对腰部支撑方面会比较到位校双席。而骐达延续日产车座椅软绵的特性姐前坍,其座椅表现比较软搜钾聘,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感砷讼。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多癌临副,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势攻惭。在乘坐空间是差不多的博台,K3S座椅设置得相对硬朗玩饶趟,而骐达设置得相对舒适荷灌顾,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因庭。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L截,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S祥晒,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T嗜康,很好的满足不同需求的消费者居。起亚K3S相比起来就显得配置较少秤凰。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型哪,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好虫,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同并忿惨。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论谅哀,详细还需看我们评测所出胆场阔。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题堤室练,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求笺。   点评幸另:随着两厢车被广大的消费者所接受鳖,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款瓦。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动蚕,如果在这两款车选择其一的话送杰联,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动玖淑。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素哨莽。 责任编辑靠僻:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉券,甚至有人无法确切的喊出它的名字葛。其实这款车和我们并不陌生开乾耪,因为它采用了与三菱劲炫相同平台惟书卫,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似及。所以出镜率不高的标致4008讳牵燃,确实具有太多不为人所知的身世铣垮特,这使得我们有必要去了解一下这款车禾相掇。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路喷囊砍,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体体舶光,呈现出风尚铺、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感亨迪。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签搂庭橡,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰廷摧,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚瞳呻、科技的感觉鹃。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm拘舍,轴距为2670mm落藩。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫缄弹靖、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造横,所以在车身尺寸上它们相差不多毖。   从车身侧面来看贯,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸靶川嗣,整个车身也因此更加大气而富有力量感飞。后排提供了私密玻璃戌,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风扫。   标致4008的尾部造型看起来很饱满劫,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因纫沙。另外柬屎,在尾灯的设计上标致4008也相当用心偏,尽管造型简单层,但通过与腰线的巧妙衔接钢别,使整个车身设计连为一体琳。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂疽矗,配合普利司通的225/55 R18轮胎凤池,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上抚拿,都具有不错的表现擞吾卿。我想应该会有不少车友会非吵芮迹看重这双“大脚”湘擂舜。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比狡谭亮,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意跋川。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发帅,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样韶。不过标致4008在一些细节上却与之不同痴,譬如采用了大面积钢琴烤漆粳脑,辅以细节上的优化绣炬抚。   中控面板做工不错萎你澳,按键旋钮设计很精致厘醒,且手感都较为出色痪汰。娱乐扩展功能也比较齐全计邻狈,AUX险啃亨、USB以及12V电源都有装备犯。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点舰,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯攘奠饶。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错呛,下面还有黑色钢琴漆点缀酱绕遁,凸显出了较强的质感七毯。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍烷芭伞,若塑料饰板能换成金属材质的话祷成井,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表蓬揭,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息膊。在转速表与车速表之间察蹄骄,我们看到了一块显示屏问,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息犬衔。 在乘坐以及车内空间方面笑,标致4008秉承了家族在这方面的优势豁册纹,座椅乘坐舒适并且支撑性很好顺。   后排座椅靠背很直烽,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉皋。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外寄庆,坐姿却让人觉得并不舒适较。   标致4008的行李厢内部很平整完,而且后排座椅可以4/6比例放倒滇笨臣。这样它的储物能力将会得到提升稻,对于搬运一些体积较大的物品霜,可放倒的后排座椅显得实用裳泼鹃。   =============分页符=============   在动力系统方面泌揽,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机峭裴,最大功率仅为150马力皆拧,扭矩峰值198牛米很。这台发动机配备到这款车上只能说是够用番,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了介修费。 全系搭配加了CVT无级变速箱奸,具备手动换挡能力埃。在实际道路行驶中接吕梆,CVT变速箱表现的非常平稳醚。   标致4008在起步初期油门响应还算及时挫,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音泥,却没有丝毫提速的感觉炔佰惧。不过涤骇,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些婪,在平稳驾驶时超车变线很轻松佛活谭。   标致4008装备了3种模式的驱动系统羚箍翟,2WD(前轮驱动)适合于城市行车涡祷,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力描,前轮最多可分配85%的动力晴琉瘫,后轮则可达到55%碱火挤。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%颁,可以应付雨雪泛兢、沙石和泥泞等路况绍,也可以轻松面对普通的越野路段合窍痉。   标致4008并不属于难开的车型揽,尽管车身较大揭,但是方向盘非常轻盈唉弦歪,即便是女性驾驶也会非常从容培辞闲,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线怒髓感。   结语吩搐厩:从市场战略上来看头,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型穿,4008不仅丰富了进口标致的产品线诫隶泛,也为消费者提供了更多的选择沙。而从产品本身来看典己匣,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫幕陶,能很好的迎合中国消费者的审美如零副。在驾驶方面煤郝,标致4008表现出非常舒适和安逸需但,非常贴切城市SUV的特性吼惰。 责任编辑毋龋默:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型漆,自2011年上市以来凭借着动感的外观疽姥、实用的配置以及不到10万元的实惠售价化蒋凛,受到了许多二三线城市消费者的青睐些。不到3年的时间受,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610绰,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率搏际坚。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型华们,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市乘帧,将在4月的北京车展上市脚,预计售价区间为6万-9万元憾,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者啪仁。下面就跟随我的镜头旱墩梧,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车烹锌赊。   相关信息赋骑饥:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌蔚,2011年正式推出了首款车型宝骏630钵亨钦。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力懒危,结合上汽和通用的生产技术旧,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计蹿卡擦,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌扒酥本。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计艇枷疚,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO侠脑伙,与进气格栅挟、发动机舱盖形成盾形区域颊士蘑,造就了独特的宝骏品牌DNA市悔堵。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计撩裙妒。从前脸上看恒,与宝骏630的设计保持了高度的一致宏。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势铣。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计痕,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装吹烽,颇显动感卞。   在车身尺寸方面枢舅褂,宝骏610的长为4401mm供、宽为1736mm澳沮、高为1462mm帽浩。由于与宝骏630车型同平台生产蔽碳,因此在轴距方面并没有变化狡,依然是2640mm傅头,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐翠。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”穿,尾部扰流板仿、包覆式的后风挡玻璃栓动令、硬朗行李舱的线条倒,颇具运动风怯估虚。与此同时兽,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂都,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利堪。   =============分页符=============   内饰方面颈洼够,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度羞谐侥。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配贝,方向盘搭配银色装饰条仟,整体风格偏运动甭螺,带来不少新鲜感才官。此外陷绩朴,新车仪表盘也进行了全新搭配拜敞叫,采用双表盘设计难搓湃,更符合当前年轻人取向茨啪乏。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条年期,提升档次的同时也带来的一份运动基因凄韦花,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘江。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多权,LED组合仪表提升了整车的质感现,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验湿钎歧,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势棋疏。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域肃昏,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论辣,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹齿畦,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面齿顾陕。   宝骏610是一款两厢掀背车型嫉女,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性湾。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够坍吞矫,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒吻皑,也可以按6/4放倒座椅刨仓,放倒后容积可达到1300L寺。   =============分页符=============   在动力方面魂,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机纳,最大功率可达82kW耗,最大扭矩为146.5Nm伦,这款发动机也同样在630车型上使用霖。为了发挥出更好的动力性能哆,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器隙鸿试,此外还配有5速手动变速器可以选择鳖偏。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品襄溶雷,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升秃诗纶。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝鼎驾、君越裙掣、君威等车型上帆徐。   在整个实际驾驶过程中内请,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳安。在1500-2000低转速时砍,所爆发出的动力输出还算尚可矫霜,油门响应比较直接昂嚼档。但是随着转速的提升私甲哺,档位的提高屋蜡,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来忍舌。这种动力表现不温不火浇,但是足以应付城市道路使用寸泥碾。   相比于第一代自动变速器裸挂,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升饯绅。只需稍微深踩一下际,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡冗,只不过由于排量的缘故巾,推背感并不是很强烈撼耻,且高转下的再加速能力也有些力不从心伐枫。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适锭,这也完全符合它的家用定位锋。在经过颠簸路段以及减速带宠誊涟,悬挂能很好的过滤掉颠簸感丝,让驾乘更加舒适慧喊。此外瞳谁护,在过弯时底盘也显得较为扎实络铃。   结语钩瓷哀:宝骏610的家用车定位很准确弥椒,配置很务实低拈,储物空间多南夕撩,不过在用料和做工上还有待加强逛。不过动力系统方面确实不太给力擅冉贡,最多可以说是开起来比较舒适纲壬帘,这也比较符合它的定位霓弘。作为一个新品牌锋衫态,宝骏还有很长的路要走诬备,虽然已经走过4年多史纳染,推出了两款车型痰稍讥,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样人涪,在自主家用车市场上打出一片天地来浑瞪,我们将拭目以待两碗。 责任编辑谭哨:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上缸垂雷,大众展台上首发了2015款大众Jetta耪时闲。这款车在现款Jetta的基础上妇附,针对外内设计细节进行了小幅修调谐,属于一次精修边幅的小改款暴滩。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整袄筐疟,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注盗捻喷。 全文总结屑惯:   对于这么一款外形细节有新意博,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta话订谁,我们只希望它能尽快来到国内劲,因为目前国内的速腾车型哭渐稠,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势狡,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面岔菠穿。 责任编辑檬肉:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域马,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作衔绩拌,深入布局呻。其中包括类似上海大众新桑塔纳间诺、一汽大众新捷达锚、斯柯达昕锐爱、以及再早之前的本田锋范春、日产阳光等等没。可以说怂,在这一细分级别幸箍蚕,乱战才刚刚开始剃。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手错迁查。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去双必,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉懈撮。反而厚重了不少埃死垄,进气格栅的样子也和标致508更加靠近随。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱融廷内。就前脸部分来说处徐逞,整体样子是非常简洁的仍,又有几分动感随棠念,和标致其它车型相比是有些差别的仿龄苛。   侧面造型规规矩矩坟谎箔,同样没有向前俯冲一样的姿势出现吧,你会发现串热虽,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉莫惋驶,当然你也会找到一些标致家族的特有基因酵,但301更多的是安安分分的一种踏实感食士。其中辰高筋,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸每哺很。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素痘糜请,没有那么规规矩矩盛,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守淳跨,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体躬标,这也是一项非常讨巧的设计泉。设计感油然而生嚼,除此之外券式,车尾并没有多余的装饰物归勃,简洁实用依旧是主要风格蜡驶稗。   本文导航" "斯柯达明锐恨拉,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车冀涡,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌疆,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在罗猫,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台芳,可能除了家族化的设计以外麓洞偶,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了哗记邦。 虽然它采用了大众的MQB平台煤,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分霉焙,所以全新明锐在现款上有了很大的突破豪绞,全新的家族化设计让它年轻了很多收葛,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价捂伐,但是相比现款冀随,它的前脸更显稚嫩唉惰顽,也可能因为现款有些老气横秋吧详剖。 车身尺寸方面喝残绒,它相比较现款有了一定的进步脸芳体,内部空间方面自然也有了一定的进步川,在后面空间介绍上我会在进行阐述届。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7复多县,这也集中在细节设计方面匆腿,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱暴,还有合理的镀铬装饰饱,这也是新明锐年轻的一种标志都凡黑,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次钒。" "  2014年4月16日福改,全新英菲尼迪Q50正式上市广港冕,售价区间为32.58-54.98万元丝捶擞。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型固航,2.0T车型三季度到货吼胎筒,参与我们本次对比的是3.7L豪华版鼻暮,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版陇。三车官方指导价格基本在42万元上下混豢妥,具有一定代表性热溜。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表宿:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者溪都姑,Q50几乎完全颠覆了它的前辈孺荷,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息喜,车头造型极富攻击性类午先,侧身线条动感优美掂什,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显书错木。当然荣窟,它的进化不只是看起来那么简单讼,内功的修炼更让对手望尘莫及沉。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的洛哦,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中搬且,而且大有愈演愈烈之风开浚双,尾部设计很像自家的新5系鞍姬德,家族化设计不可避免氛匡。即便是标准轴距版本蠢偿戎,新3系的轴距还是达到了2810mm伎,比上一代有小幅增长步典,再加上悬挂对舒适性的妥协词,曾经犀利的3系已成过去辑寿痪,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已络。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的端忿,那非雷克萨斯IS莫属了教彼哄。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象氢版,车头动感夸张将龚藉,车尾简洁利落郸金,虽然有历史车系的影子零,但这绝对是对精髓的传承和延续骑雀。   本文导航" "  又到周末了吕态,在大学破旧的宿舍里死释帝,百无聊赖的仰躺在下铺上礁镀翠,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报驾竿火,心中泛起阵阵遐想项。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角喂袍皖,充满战斗气息的车身芹缺集,都让我无法安然自卧颈,打起精神鸽,跑到隔壁楼的图书馆狄搞,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志朗窍愧。没错撑,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我陇铆赋,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心识绊。但是经,今天要说的主角并非“兰博儿”氯,而是广汽本田第三代飞度跨玫,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车测兢肺。   ?什么是边锋主义袖礁?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非承溃合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉拔朗,线条过渡果断氓范,或许本田车型的大部分都符合这个范畴继步钠,包括讴歌品牌也大致如此肌袱烧。第三代飞度相比上面的两代缚冉,将这种风格发挥的更加淋漓尽致癸另氢。车头部分比上一代更加动感退,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状掀宋蛊,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰诫宫。给我总的感觉是虑,车头的成功是线条运用的成功罢。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象眉粪棘,从车头到车尾一气呵成朽荆报,整体感和流线感非常强荆硼纠。从某种角度讲薯,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙徊。新一代侧面的弧度似乎有所收敛蜂壬,并不会刻意强调这种极致的视觉美感莱赂,但相比其它竞争对手肖魂,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出酸甸。   车尾的感觉并没有车头那么好模梅,对于我来说吩臀,车尾的设计并不满意硕。过度使用的镀铬饰条扒、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口帘。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复苛秸妨。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道呢,在纽约车展即将开幕之际摆癌,路虎发布全新发现Vision概念车情犀眉,配备多种新功能十,智能玻璃实现透明引擎盖郡,座椅灵活变换可实现共四种模式孪,包括远程铱戮穑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形京。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列忻违,第一款路虎发现诞生于25年前韦瀑徊,全新发现系列定位于“休闲”泌,总计拥有四款新车涩。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题袄邦,多功能配置乳,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力试。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术溃槽,其中包括远距离掖希控仁跑,智能玻璃等咆毙宠。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景枚孤。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示少惫诫,“新车现代化的偏,切题的饲幢,并引人入胜的设计褥,是发现车型发生的重要转变俺。”" "  [汽车之家设计] 2013年毫,我去过一次柳州谭,那次豌快米,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂洞畴,当时搂舒,宝骏只有宝骏630一款量产车型扒色丘,时隔一年剁耪逛,这家公司有了新动作傅茫共,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市露。官方表示够杯溃,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品羡郝。   事实上练,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型碍,那时董盗巴,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶篡盎浑,为了配合厂商对车型做好保密工作锤貉,当时我们也并没有拍摄相关的图片偶胜播。掐指一算挨绊,当时耻邵换,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了讲,在聊到这个话题时涟端弥,项目负责人也表示瞄轰融,整个团队在这期间做了很多的工作碘伺,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性文冀,即便有着此前宝骏630的经验颇,但对于一款新产品而言牵汞,整个团队仍旧不敢怠慢房。   为什么要推出一款两厢车颗筷?   新品牌诞生初期侈箩,单一的产品有助于更好的把控产品质量胜,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑醇副瞬,从而将其转化为品牌价值彻,在品牌得到一定认可的前提下赡手,适当拓宽产品线罗鲤,无论是对品牌鳞冬,还是对市场而言都有着积极的一面公。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型扣,较为官方的说法是“以市场为导向”甸猛衰,不过在我看来掏,这仅是一方面绦,在有了以上需求的前提下送,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡德,于是才有了这个方案判蜂力,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外敌扒新,车辆的动力系统寸、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整担昧,这对于一个尚处萌芽的厂商来说闹,无疑是一个两全的方案耪捕。   两厢车在定位上有什么不同吗衫解孩?   简单来说即方疮,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物彼,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本芯,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可官膜滴。相比之下拎缮瞧,因车身结构缘故绍涛,车侧和车尾的造型变化较大旅横。 造型设计没有太多想法   在我个人看来极懂,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法丝,印象中宠馆聪,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车袒卵挖,有些时候睡侨,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素窃伤奴。当然类徊夹,每个厂商都有自己的想法仕晃膜,这种实用主义并不是坏事抢,毕竟竿,车是用来开的咕悲,把主要精力投放产品稳定性方面攻识孩,对打造一个大众品牌或许更为重要妥搓。   在造型设计方面黄,除了已经固定下来的设计元素外勿牛吻,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”露梯。对于镀铬饰条的理解见仁见智脱,然而犊,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”措,正是在这种需求的推动下畴扳殿,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场蝗。   察觉到这一现象后煌窖端,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思撼爬,显然杭蹲,一味的添加装饰条并不合适迁,毕竟还是要均衡到整个市场的需求范茹。一般情况下藕,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区陵巢痹,除此之外钳,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条餐磕,在设计师看来守凌腺,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致洗殴。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50辑稼玲,我还不曾有过近身接触淌。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知幸慧筏,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线钾,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统茧殿。或许这么长的一串文字来的有些陌生倡涂裸,简单讲魔,它就是在航空航天器上使用的转向技术煎驹架。我们将就驾驶者最关心的方面嘶凤须,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS物雹色。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装渐,人机交互系统的先进等等忻喉删,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触骂,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力尾锨细。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主痕式,不难想象Q50的出色普位。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳己护,同样搅掣,作为宝马1系的车主苛剖,对于操控的追求反衬出Q50的优异枫戌拉。而剥离开车身的种种倦坎,他们共同的认同就在于这三个字母慈:DAS   【什么是DAS迟?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)率腿,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一席仁。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制僳婆,颠覆了100多年的汽车机械转向历史淳。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型华。   【DAS工作原理是什么拭奔立?】   车辆转向时僧毖艰,不再依靠传统的机械连接秽,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制覆,根据行驶路况和方向盘转动力度坟,速度进行综合计算芹,从而指挥转向电机机构实现转向韧醒。   三个ECU属于并联关系黑翰瞧,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮番、方向盘躲炊抬、右前轮)胎际,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况沤身抡。当任意一个ECU被监测到出现了问题时溅侯,备用模式将立刻通过一个离合器被激活戏肖,恢复至传统的机械传动转向模式簿,确保万无一失嘛颠习。但在正常情况下太耗嗽,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离郎台改。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈紊奖。   【DAS汽车的优势勾粟呕?】   操控性稗搂:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞偏胁确,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准狄,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况脾佬幸,享受更多驾驶乐趣存森蜗。   【为什么线控转向比传统转向快迫拷砰?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入搅樊强。整个系统中没有橡胶衬套充,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间掳瓮椒,因此首先从内部减少“延迟”踞。   【DAS对过弯的影响好?】   转向相应得到改善屯。传统转向系统肖,在接近弯道时既,驾驶者需要提前做出转向动作禽,否则汽车无法实现平稳转向失。而采用了线控主动转向DAS系统椒箱骨,通过消除内部的转向延迟芹复回,减少了预先动作的必要脸,实现更灵活的转向情混。而驾驶的感受将更加直接既理,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力肚,毫无延迟孺购凌。   【转向系统也能够减少疲劳面苛隧?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感凛缴同,因此从另一个角度提升了安全淳。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市郴苑湛恰)炮桥估,12款参与测试的车型中请街,在定速140km/h的巡航测试中獭,平均修正次数僵,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍节胯添。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点蛊。   【DAS对于全新驾驶模式的影响溅?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循既挛牵控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表慰建:网上车市(www.cheshi.com)   当然峭,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目合楼,而对于传统车型篓碑,这一选项代表着发动机厩攘侨、油门踏板高剑砂、悬挂阻尼投素阜、刹车响应等等方面的细微调整莽芥,而由于配备了DAS闻袍吃,英菲尼迪在模式选择上体,更进一步的调整了一系列的功能停脯,如拢承:主动声音控制系统图熄客、线控主动转向DAS溜、主动车道控制和主动循级δ稻控制系统ATC等等的设定抡删捍。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里存?】   通过上面的简单问答骏算亢,我想我们已经熟知了DAS系统讽扔桨,在响应更快蓖匿烈,相比机械系统更便于维护氦艇聪,节约成本来堕,减轻重量等多个方面都硕果累累仇。而任何事物都是双刃剑都,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里稠轰?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生厕,他的解释既简单灭,又复杂畅共,背后掩藏着十年之久的不断试验币杀,推理莫驼苔,再试验的科研过程项郎憨。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力乖铰苹。而这些内容无法用数据体现霸芒瓶,还是按下点火开关吧竣。   本文导航" "   《极速60秒》匆靖可、《死亡飞车》幸骑聘、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》滦撬即,让车迷们大呼过瘾菩颈善。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现嫌垢寄。另一方面量,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的举保,但开在路上肯定是最牛X狠呵,最有回头率的踢视。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事卤牌,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”闲长、“真NB”这样的感叹仇腹暇,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型爽枪。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别吻,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分袭厢溶,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服簿陛卤。    作为最具代表性的美系车型拴藩昆,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程篓饺,五代车型熠熠生辉伦虽。第六代车型也已经于去年年底正式亮相迸,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看咸心蠕,主要原因是新一代车型不够“MAN”剧,缺少了野马的一贯的风格倡。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美写,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车杏惩螺。 什么是肌肉车困?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车哆稼,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车瞎屏。肌肉车必须搭载大排量V8发动机富窍、具有强劲马力却设、外形富有肌肉感的美式跑车函盘。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表漏,例如雪佛兰科迈罗祭凭璃、道奇蝰蛇任患、道奇战马膘拨,还有就是本篇文章的主角福特野马睹。不过这些都是字面上的解释簿薯,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义舌谰。什么是肌肉车扰?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解步掳谰。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集叹添,科尼赛克Agera滑鞋、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币飞,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别蹦。但实际上并非如此赏獭檄,凭借自身出众的一面露吨,福特野马在众多超跑中脱颖而出牢惜,成为闪亮的主角糯。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车哩禾商,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机承地,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上邓看淑,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统位,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果紊把。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影勺陈,野马还是地道的童星出道!是的嚎乃排,早在1964年刚刚诞生之际经地啸,它就被搬上电影银幕伪拈。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》覆娜蹭,也许大家有些陌生熔,它是法国著名影星Louis De Funes的作品镀蓝胆。在过去50年里刚,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角赊。    无论是哪一年代的野马奥璃,但凡出现在电影中渺,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球旁。衬托主角的英雄气概或是独当一面矾川闪,野马都游刃有余箩仁祷。在近期上映的《极品飞车》中勤人,野马更是作为整个剧情的主要线索巴播,陪伴主角经历了人生的起伏逆鸥赐。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的填甸,五门版的三款车型——耀真股氮、耀享泻、耀动分别为52.8万享实紊、57.8万宝、62.8万卸飘箍。另外还有只发售500台的限量版介谅港,价格66.6万元绥。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变磺缚,只是在色彩搭配上带来更多选择坛痪泵,车型配置也更合理看齿。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器劣朵,并且通过优化四驱系统陵恋,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现箔九狈。揽胜极光一直被认为是外观控陇,但作为路虎车型沏匿,它也有着同级一流的越野性能玫四。这是款长着女神模样喷泉,也有着女汉子般坚韧的车僳。 外观珐:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型昆申,所以不仅长宽高没有变惩康适,造型设计也和现在基本一致肛。设计师只对一个细节进行了修改让乔,就是后视镜挝。新款车型后视镜造型整体感强枯,与车身有更好搭配效果赫。除此之外娟,极光传承自揽胜的城堡式车身峡枚,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留褐。虽然极光已经上市有3年时间蕊,但时尚感丝毫不减拾家。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上射,极光有自适应LED氙气大灯答贡罗、全景天窗等配置仓芹亨,兼顾时尚与实用性菲。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于挠迪,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰尚沙屉,前后保险杠尺寸更大培淬。另外谎乔恃,2014款极光提供了11种车身颜色硼登,消费者有更多选择煞欺。    另外姥哼,外观细节上能看到的摄像头和雷达酗畅捶,是为了实现自适应巡航功送煤、自动泊车夺鄙舜、360度倒车影像等功能分犬。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能怪,既可以设定与前车距离或行驶速度鹊坟,当系统计算出正面碰撞无法避免鸽,会释放最大制动力降低冲击速度死。自动泊车增加了垂直车位泊车功能盟派,实用性得到提升溃骆。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车炭秒,并不是说女性不能开林,反正我问过数个女性朋友鞭斑觅,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗吃,完全不是自己的菜忍。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断祷碱沃,所以我觉得这样描述更加准确柒:这是一款为男人及女汉子准备的车痞。不是说它不好躲蹲挽,事实上野帝的特点非常鲜明稳鼻,优点也特别多盾,但如果真的不能欣赏野帝的外形掀,那么它的优点再多也是白搭桨围。好了染,说的够清楚了痢轻忌,男性用户请继续看下去脸分,女性用户请酌情选择居恼。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版疗纹,也就是售价24.18万的最顶配版本惋。配置非常丰富鲍钙,但较高的售价容易让消费者望而却步窝驰畦,毕竟男人也不是那么好忽悠的秋检。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本骋辈。不过既然我们测试的是高配版本喇捌熔,就来看看这款车奥,按照惯例景,还是从野帝的外型设计开始疥匠。   ● 外观恃角蔬:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议查,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑塑幕够。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV绿几,野帝这种偏向硬派和复古的造型污,确实会给人感觉过于呆板和与众不同布会恼,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了搞。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些门侍回,这对于野帝来说无疑是个劣势霖猫垒,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间蕾抒,国内汽车消费更是以大为美熔退,野帝国产后尽管已经有所加长刨,不过还是给人感觉不大殊迪陵。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的薯,带自动点亮功能的氙气大灯茨娄抡、大灯清洗功能迫、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备酣。日间行车灯采用光带造型坦梦,并集成在前大灯组内疙,样式比较简单厦舌诉,辨识度还是比较高的句阮呸。   尽管车身长度不算长嘛觅啥,但野帝的高度还是比较高的纯钠,一方面是车身设计的就比较高大犁,另一方面也是因为底盘较高攫,悬架行程比较长技藏厂。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm贫百瞎,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间呛枪经。   后保险杠设计的比较厚实惠累,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一桂靡屯,也是为什么我们说它更适合男性车主揩。倒车雷达是全系标配屡湃,不过倒车影像和自动泊车是选配配卡秃,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车筷盟逻。   需要说明的是舌胁阶,按照官方参数配置表碾,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的绷如,不过这台车并没有装配后挂式备胎成辖,4S店解释说是同样是野驱版书蜗,有的车有后挂式备胎瀑被帛,有的车没有答士,如果不要后挂式备胎祭,可以减6000元垃瓮。   十辐立体式轮圈氯玛舞,样式符合野帝的整体风格卢。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎彭未,规格225/50 R17疵供。这款轮胎算是一个折中方案沟论,整体表现比较中庸融,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果短,非铺装路环境下的抓地力也不会太差茎嗜。" "  2006年始茎伸,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程脱线,没一年菏嫡岸,这个品牌都在刷新着销售纪录悸侍,同时也在影响着国内豪华车市场的格局卿父崇。2014年茂奉,新的产品问世川,这一次它不再效仿玫诲、跟随玲闷,而是独步青云朔。   在过去的几年里华突,英菲尼迪的品牌推广是以设计赖究、豪华为主要核心咳陌峦,由于旗下车型均以大排量为主袄虎挛,并在操控性方面有所见地石,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手刹。作为一个初来乍到的年轻品牌螺龟,每一步的迈出都显得格外小心涛污股,在保证动力性优势的前提下踩蕉,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点唐七醒,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距牛,原因很简单琶蒋,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性刺玲斜,也就是不同于别人的卖点嘿讨艘。   在同级对手们相继更新产品的时候屯,英菲尼迪一方显得格外冷静豹喝,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度畏,好在当它真正来临之时波胺怪,并没有让大家失望催,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼软。   在介绍这款新产品前人,我想我很有必要做个说明翁,Q50实为G系列的换代产品磷,在2013年度靶,英菲尼迪旗下车型根据轿车绊赎、SUV采用了全新命名手,即轿车使用Q字母嵌逆,SUV使用QX字母蒂,后续数字分别代表车型托稻,这样做有利于车型之间的关联度椿副函。   2013年蝗尾,我的同事在经历了12个小时的飞行后戳考清,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50伪现岛,在回国后的闲聊中徐,他的目光坚毅逻吝颈,言语中难掩一丝激动淖礁,当然他对这款车的最终评价很高痪伸伟,抱着这股期盼较,我们今天找来这款车诬,一同来寻味我同事当时的所感墟联。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间挨,所以厂商提供的测试车依然为美规版吝撅,所以动力础惮毒、底盘的调校锹托,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同侍泵嘲,但整体设计与科技性不会有任何出入该凑卯,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说警帆,也算是足以解渴了灌恼韧。   对于设计语言四个字来说搓雌寐,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释径双,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的筐齐,有时我甚至会想娘谴,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量挽漓串?正因设计团队的不懈努力祟图窜,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表萎嘘,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经久类。   低矮的车身邢归,流线的车顶染鲸,都是上代所传承下来的精髓喊遍猾,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大箔瓣桑,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)昧咆肺,这与宝马3系的水平相当饺楼椿,优于奥迪A4L风、奔驰C级等产品鳖固,别小看这一举措痉,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性呜掂。   对于轮毂轮胎的配备上犊,英菲尼迪从不走低调的路线冒,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平寞。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中普,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接聚教颗,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应侥诧班。   本文导航" "  2006年始歉局,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程椿风暇,没一年汤,这个品牌都在刷新着销售纪录身煌盘,同时也在影响着国内豪华车市场的格局死颓。2014年维,新的产品问世咎呐,这一次它不再效仿睫避、跟随爱竿哩,而是独步青云许蜕蘑。   在过去的几年里欣讽烯,英菲尼迪的品牌推广是以设计环埠、豪华为主要核心徊,由于旗下车型均以大排量为主贾覆,并在操控性方面有所见地确拘缅,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手盗。作为一个初来乍到的年轻品牌撩,每一步的迈出都显得格外小心话,在保证动力性优势的前提下溃隆尉,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点腺屡,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距离,原因很简单白,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性搞,也就是不同于别人的卖点官饶裙。   在同级对手们相继更新产品的时候遍掠,英菲尼迪一方显得格外冷静皑陛,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度桨钞,好在当它真正来临之时璃番,并没有让大家失望抄,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼绊。   在介绍这款新产品前铜,我想我很有必要做个说明伙酒,Q50实为G系列的换代产品懈惺,在2013年度嘶计膳,英菲尼迪旗下车型根据轿车醒、SUV采用了全新命名俱鸡,即轿车使用Q字母汤,SUV使用QX字母乏宛,后续数字分别代表车型赡,这样做有利于车型之间的关联度搭库。   2013年跑,我的同事在经历了12个小时的飞行后暮闻绅,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50尝,在回国后的闲聊中徐,他的目光坚毅竭,言语中难掩一丝激动惫醒,当然他对这款车的最终评价很高夯,抱着这股期盼丛粗八,我们今天找来这款车邻,一同来寻味我同事当时的所感毫。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间稿鲍,所以厂商提供的测试车依然为美规版尸盘,所以动力寸戌渤、底盘的调校淡,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同皇,但整体设计与科技性不会有任何出入槐莆,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说该芜烈,也算是足以解渴了嫩睹弟。   对于设计语言四个字来说付溶,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释纯会城,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的铆阑,有时我甚至会想盖日,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量感?正因设计团队的不懈努力士耗,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表弄描,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经党冈歪。   低矮的车身贾壳式,流线的车顶眯户幢,都是上代所传承下来的精髓朔唯,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大衔亢榷,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)畦,这与宝马3系的水平相当蒂,优于奥迪A4L角扣、奔驰C级等产品穿,别小看这一举措寄悍,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性陶畴。   对于轮毂轮胎的配备上屡步亩,英菲尼迪从不走低调的路线筹,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平瓮刨容。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中彻蒜聊,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接勃,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应朵捍瘸。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首令沤,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80党、陆风X5叛勉、全球鹰GX7锹筛,但依然无法撼动它的地位锌。然而这样的形势也许在不久后将得到转变肚探姑,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来靡徘们,它就是CS75怜糖,来自长安汽车刮谭杯。   在众多国内车企中酶垒,长安汽车拥有较早的造车历史颓禾,并且对越野车的制造要追溯到1958年风釜卜,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下期,对美制CJ-5吉普做了测绘设计继,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型善,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面淮。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量鲤,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础距雀纬。   在对长安历史阐述过后竞催,这款新产品更是令人期待隋。在2013年9月爱耍密,它正式在法兰克福车展进行了全球首发涪,一经面世便引来了无数人的驻足呕,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品坍,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表黎,诸多细节上的体现形龚炉,可以看到与时代的接轨炒羡,说实话操,即便与合资品牌相比拦钩佃,它的设计也毫不逊色琴。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表农:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV很规,在首次无伪谍照曝光过后硅里耸,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手梆素。从车身尺寸上来看飘,CS75在长度与轴距上的优势突出戌,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响拆菩。在设计上拦晴杀,侧车身的视觉冲击力有所削弱空,平和的线条增加了些许稳重感恋劣瓢,而在配置方面绝不含糊搬劣娘,右侧后视镜配备摄像头题很迫,为泊车提供了更安全的保障锚脓律,此外17寸轮毂的注入挪沟孙,也为整车视觉性增加了不少好评分醇巩迪。   车尾的造型体现了丰富的层次感螺烤骆,使其得以回归至前脸的感觉筹暗室,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔贝。此外具棱茅,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统上郝,可以看出CS75在配置方面的丰富性敬绍脸。   本文导航" "  上半期说,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况蹈夏糯,不同的设计倾向与不同的品牌定位炕腔,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念练。在“下半场”的对决中甲,将会公布包括美系“话题”车型翼虎醒态、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果危儒岗。   点击阅读黎:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表肥忻冻:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后俩梆,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表谰限斧:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目饥,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后扫,剩余空间是否能够支撑两人乘坐鸵江操,以应付那些五口之家出行的需求凹。行李箱空间的比较淮独,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下册,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱茶,或者带孩子出行时匠,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品安。行李箱内是否配备12V电源接口敞,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱签挪,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多强遣。   ·模特A(不戴眼镜)身高贿:170cm 体重悍:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高缄:175cm 体重鄙囊:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地落,长安福特此次也算酝酿已久了菜,可以说即将推出的翼虎搽聊克,每个人都能从中找到自己心仪之处舜仟,例如极具冲击力的外形锰、科技感突出的SYNC系统摹莆磷、人性化的内饰细节设计魏僳苛、又或是强大的日常实用性搪,这次茨反抬,同级对手们真的要小心应对了浑。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后垒库厘,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点啸,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年吐怜,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期葛秤芦。显然没,在错失2013年的发展大好时机后粱,要是能够抓住2014年这个关键的时间点雾,其实也能够走在大部队的前列娇拜搜。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段汕,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多平。眼前一遍利好丸儡娃,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008忿、雪佛兰TRAX词苔本,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位涵。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市挞欢,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布圭绊姐,至今我们还没有看到实车琳。从目前的情况来看床,它们很快就会来到我们的身边伦。正是这个原因耽,在日内瓦车展媒体报道结束后境盛,我们并没有着急回国笑坍,而是完成了几款车型的海外试驾焕俯酚、测试和静态对比的素材搜集还,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目榷割。   看到这里小悍,或许你会产生疑问诞:海外车型的对比对国内消费者有意义吗藤皑?坦白地说交筐,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的料矗:1.它们必定会国产并且在国内销售愁睹,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比吕纤,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来淳,只是一些细节针对本土化进行了改造漏割截,但外观内饰设计倘末蠢、车内做工洛、人性化呢吮狙、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化灭。综合上述所言椒坟,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义驼深每。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些箩侮,感兴趣的不妨继续看下去醛勒。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用拨划,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉囱承皋。例如CX-5巴、ATENZA阿特兹假挤,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉懒悼。最重要的是沉谴辣,它们不仅有所创新旗勤,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风醒。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋桅欠拴,再到如今的Axela昂克赛拉晚怕,马自达3已经历经三代车型的演变辰瑟堡。据长安马自达相关人员介绍广绅,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)蔡煞臂,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化纤瓣溶。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话撵惦,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹隋。它的眼神更加犀利诫揩蕊,车身线条更为动感脊。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹川攀,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳艇烯孰,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹袄垛。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连烙,犹如猎豹面部独有的黑纹标识瑰卉,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子挤魏,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼贝极澳,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神庇陈爸。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线咆藐、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计咖。另外层缕裙,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神落。据厂家人员介绍秃闪,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层晒降、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺乾,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化隘外蝎,使它的整体视觉感受类似红酒一般琴缄。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 概胧招ぃ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm椽,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm搭寇,两款车的轴距同为2700mm当孔。相比同级别其它车型蜜丸毕,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势抄。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不卸盏案邸,不过轮圈的造型稍显普通灸棚尝,不够运动篙线此。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列统告灿,规格215/45 R18途,抓地力表现不错磐。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎滦,规格只有T125/80 R16堑苦佛。   尾部的设计不算惊艳申狈,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全窖。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性妮垫,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计副迫闹,这在同级别可是十分少见的据渤。" "  说起海马福美来描罢,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型骏棉,转眼十几年过去纬屁魄,福美来已经迎来了它的第四代车型谷,也就是这款即将推出的新一代福美来M5显耸浪。作为海马汽车2.0时代的重磅产品恼挞憨,新一代福美来M5采用全新平台打造偷忻浅,不论外观还是内饰秀雄换,都已经看不到丝毫当年日系车的影子炬捍爸。在此之前宋夸,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析秽,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型普卫虏,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧乱搞。   前脸采用了类似美系车型的设计风格鼻勾,宽大的直瀑式进气格栅靖咆帕,大面积银色镀铬掸勿噬,符合国人审美很撂。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感耐,腰线采用分段式设计传洗矫,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰钦。采用与保险杠一体的方形双排气口设计窃肉,凸显运动感川。但只有左侧为真排气口陪锚祁,右侧仅作为装饰竟绍。" "  对于中国汽车市场来说汾杆课,凯迪拉克属于一个后来者场此,当然这指的是豪华车市场怒信沙。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地蝗颅挤,那可真要拿出点真本事杏。凯迪拉克也明白这一点卉谐涕,去年就将全新车型XTS进行了国产焦,并且上市销售浮蹭付,销量也是比较乐观的烫赔啤。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里蔽逃蹲,无论是配置上还是动力以及外观设计上边,至少能让大部分潜在的消费者接受排悲兑,这确实不是一件容易的事情寄。于是碱铆弗,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款兑袖绍,对动力和安全系统进行了升级谜刮椒。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版陶蹄船,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版盛稼,仅有一款36S铂金版剧滇,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变浓鳖。   2014款XTS 28T铂金版外观脐:外观延续36S铂金版的设计谓。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同倪虫坡,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅攻际抚,在其他方面则没有做改动闯毕陆。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子捻,没有做太大的变化敬,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上坦。   XTS是一款善于运用灯光的车戈,它将大量LED元素装备在车身各个部位据,正是这些时尚元素的出现乐,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸监屏澜,获得了更出色的细节表现力糠狮。这些称不上优势的细节表述赊,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方辆项。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化便贰,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示甭县掠。尾灯依旧是LED垂直式的造型类兢分,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致涎。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界衅诺弟,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新辟豁。早在上世纪五六十年代灰,Citro?nDS就用上了可变悬架番肌、随动大灯潘甲仆、转向助力泛疯、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术释,加上极为飘逸的车身设计傅食,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样诺独。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌江李甫,2011年长安标致雪铁龙成立捕,到今天我们测试全新DS 5LS翠氰,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实柏,音译的中文品牌名念起来很接地气狄:长安谛艾仕瑞,有股莫名的喜感嘉项,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器茂咳鸵,是台正儿八经的三厢车幕己体。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来赌敬私,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象炔。如今断,马自达6已经发展到了第三代翰纽菊,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物烤缆,它的名字叫做葡方:ATENZA撇。之前我们已经解读过进口版本伺寐,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力挟,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点蛔脚木。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力水杆浇,这一次排量可不仅仅只有2.0L螺,还有更加令人期待的2.5L澜篓。   注撅:此次测试中返雷,红色车型排量为2.0L伸娶,黑色车型排量为2.5L汇。国产ATENZA目前还未上市梆少侥,此次测试为抢先测试匿,车型为试装车兰。   截止到发稿时兽饶,官方宣布帮傻,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”乏,新车将会在4月份开幕的北京车展首发揉,上半年上市销售达段。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规手,我们还是先来聊聊外观己褂。相比进口ATENZA垛伎膝,国产版本在外观上基本没有变化桥卑,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份剃,而且还特意加入了“Mazda6”的标注妊毒,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6谈。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里掳,“下”这个字可意为“以后的”涵端市,用来表示那些目前还没发生的汰械涵、未来也不一定发生的事情次蘑。比如有人说“下次请你吃饭”弊戎,谁知道是不是真的!同理讽垂,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”促惊,实际上暗藏了一些不确定性猜:它能引领未来汽车的发展趋势定饥此?或者只是一句空泛的口号视辑?这是我最关注的问题厩。   当然也会有人更在意其它方面缎茄,比如外观内饰和空间等等肠,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述垂,本篇文章的最后也会提到赐汗究,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能穆。   关于下一代城市SUV的概念脖,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力邦蒋钠。在他们眼里第,很多城市SUV都太“娘”了秽,连个小土坡都爬不上去怎么行鹊擂,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统头闯翠。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战哗、勇于冒险的心扫,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一泡摹。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然堕寺谈,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型谢巧,真正能够经受得住野外挑战的车并不多拖,而三菱帕杰罗则是少数中的一员龄,它能够去接受户外的挑战猜貉,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统惫痰。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产俊,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售俄,目前主打3.0L排量的三款车型蔑碧脑,都搭载三菱第二代超选四驱系统诉挛,售价39.8-45.3万元何啊,最高配的精英超越版多了后差速器锁止弦刃露,还有一个最简单区分方式雹餐疵,只有精英超越版才标配后拖车钩茨。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史酥此,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来怪,陆续又在第三代(V73酚、V77等)和第四代(V93赖、V87身帕让、 V97等)等车型上装备扩,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三烈吕、四代帕杰罗)竿狸,现在销售的为第四代帕杰罗叼癸。   如果单从分动器的挡位看花苹艘,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统甫称童,拥有2H隙就需、4H户窗饰、 4HLC酷鬼凌、4LLC四个挡位烷瞥,在后两种模式下本,中央限滑差速器LSD被锁定腔碘疲,为四轮提供均匀的驱动力涝敦。不过值得注意的是捌,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配捆龋魏,前捌入镭、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节恒看,简单说就是这时就是AWD的驱动形式噶,正是这样的全路况实用性忍倪贸,才被成为超选四驱系统耸唾。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下紊酬亨,可以在2H盆握铅、4H挡位间随意切换泰陋,当处于4H位置时涤,它相当于一台全时四驱车型毁焙,可以提供更好的抓地力和驱动力骋,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面节,而处于2H位置时龚,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善搽壁,不过这样一个大家伙油耗不会太低氢潭豁,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗堑痹赁。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝敛崩壬,4HLC模式时簿抄湿,中央差速器锁止社,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时睹,不但锁止了中央差速器需氖,还拥有更大的扭矩输出稿巷尽,此挡位的传动比为1.9:1盛萝寥,扭矩被放大1.9倍冻,如果遇到车轮陷入泥潭情况下鸥洛兔,4LLc就能派上用场佃纯。在车内台,仪表板的中央会显示当前驱动形式宛敬,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换到,并随时了解到现在所处的驱动模式景米暴。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)汞侨惜,应付一般路况毫无问题缮胃铜,但如果长时间处于极端情况下蔫思喜,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱滩搪,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多乐。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试拣烤,对于帕杰罗来说完全没有挑战性皆铂抡,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心菩,同时也提升了整个历险过程的安全性句阿,因此光有一颗狂野的心还不行邯,还有选择一个可靠的伙伴斡车瞳。 责任编辑了干:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品喷,已经上市四年了抖捌,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计付,跟老款福美来相比档次感明显提升骄崩可。除了看得见的设计差别俄,福美来M5在配置揪赦铃、空间方面也有不小的提升侨。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本辨讹栏,1.6L车型会先期上市绿掣,后续还会有1.5T车型推出唱痊尘。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本煤泄,其中手动挡共有6款段列厦,自动挡3款廷怯吹,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型池,厂家介绍说叫旗舰版赏。由于厂家没有提供参数配置表伎,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别枯毯脐,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型帘赂。 ● 外观履:中网造型似君威叙坑,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面恭欣漂,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头捆,尤其是车身长度嗜两,福美来M5达到4698mm缝,超越绝大数同级车的车身长度剿仙吼。跟老款福美来相比亥谰蛙,福美来M5的车长倡、车宽和轴距都稍稍增加一些坊飘貉,而高度降低了3mm绢。   因为长度和宽度有明显提升讽,高度基本不变拌帕峦,车头设计的比较厚实斜,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的骸世挫。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网脐街科,格栅同样采用镀铬装饰冒,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像袄朗蛇。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现磺,老款福美来就已经开始采用魄,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计碳戳捅。中网轮廓稍有些不同功铆,老款福美来的中网较矮臣都,而福美来M5的中网稍高抢镁,看起来更加厚重抛变天。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构绥亮酿。除入门级车型外磁残,其他版本车型都配备了自动大灯痰,这点还是比较厚道的碘,老款福美来全系没有配备自动大灯惋粉临。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔菏齐,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜肋痹拎。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬错头,能明显提升辨识度撕德。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)搪,是2007年买的犬竞附,到今天行驶了9.7万公里左右凛仍坏。日常使用中油耗7-8升/百公里疾适,除去年换了个发电机以外没出过其他问题竣。当时家里老爷子选它的主要原因有两点撅含痊,第一就是便宜弄,全算下来8万;第二就是配置高券,07年8万带皮革座椅雀、天窗餐协、自动大灯和倒车雷达的车不多戎题夹,而且空间也算说得过去撤感,总的来讲这款车符合预期薯千,坊间说F3小毛病多晌,不知道是批次问题还是命好码,我家这辆倒是没什么事儿喷侈。新F3于今天上市玲翰仑,领导说我算车主柬,于是我就来了嘎荷把。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧备,聊聊老款在使用中的各种感觉胃溺。   ●动力及悬架媳故:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱短诽无,动力够用径痪湘,只是起步比较肉戌衰,1挡和2挡齿比跨度偏大呻湘茫,走起来后挂入2挡转速掉的太多黔,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡冬。   油耗日常市里开7-8升/百公里芒喊,还算满意讽耍讼。悬架初段有些生硬券师,通过连续坑洼路面时整体性不是很好衔男,对于颠簸的过滤一般弥,后段软糯,拐弯时车身倾斜大纽。总的来说算是个合格的入门级家用车幂。   ●配置及人性化设计砷灰签:   比亚迪一直走高配低价的路线泡,配置丰富灵攻蔷,前面说过遂腑,皮革座椅茫掀柑、天窗龋、自动大灯和倒车雷达都有所配备兽,另外捕法娥,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针径,虽然不好看甘霸,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的眠雾松。没有行车电脑显示屏饲垛,无法了解平均油耗咀宏箱、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤钡插,首先价格便宜耿潦,其次当年没有也不新鲜)拟说娠。   人性化设计方面邢我妙,四辐方向盘比较细惠谎蚊,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤团,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用男戎窗,四个角随便按一个都能触发谰埔。日常小储物盒好用墩崎哪,票据熄莆、手机和水都有地方放檀,不满意的是门板储物太忻恕(硬伤)七墒胖,平常只能放车证之类薄的东西椽纤,连杂志都放不进去俗肺,后排基本上算是没有储物空间床宋。   ●做工谷呐: 内饰和外观各方面做工比较糙骨,主要体现在接缝上层,不仅大而且不均匀排,这是急需改进的燎距。   ●空间派:   F3轴距2600mm沃,我身高190cm欠担枢,有时候我开车眷融,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受砰。后备厢空间大萌琶辑,而且比较规整没呈,用它进行过几次小规模的搬运竞桔苛,还可以偷殴搐。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲式才,试驾中我也重点根据这几点进行体验涸,看看新F3有哪些改善和变化驮陌。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回极,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》氮,仍无法挽回姑娘们的心久次剁,如今她们只爱大长腿和都教授姥。不知道你们发现没有汝彼惋,宝马在汽车界引领着同样的潮流巨,硬邦邦的3系沪可芜、5系换代后都不再凶猛顾,舒适感和精致感倒提升不少窝。现在轮到X5了撵悉,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的啸圈得。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气类滦,我勉强同意这种观点蔑。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质烂,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片襄,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦雾距奇,更显精致睫圣土。总的来说尉,它不太凶洪,更俊美一些钢毛示。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市绅懊礁,除了外观与内饰的小幅调整外柏,改款后的逸动引入了1.5T发动机绰红。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分签新趁,逸动采取了1.6L家庭够用躬撬、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策稻赏翻,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)肯寄,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型场,一个争取“各门功课”都不落下陪,一个则是专项选手灰,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手纱。 ●外观纳比:均出自海外设计团队    艾瑞泽7臂撇:轮廓流畅沸、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列乒、瑞虎系列颁钡肝、风云系列及QQ系列)凛肛桓,同时带来了转型后的全新车型龄,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7孤岸,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造纯阮,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用布,更是出自海外设计团队之手喷羚,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词貉窘。" "  刚进入社会的年轻人鞍驮彤,它们也背负着太多的压力叮傻婆,在家庭事业初步稳定之后摆词,一辆车对他们就显得很重要突喝。致炫就是一个体贴的产品竿,它有着炫目的外形贝靛,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致频啦,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是股,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上抗。从Yaris雅力士到Yaris L致炫韭倒,变化的不只是名字脐,更是尺寸和定位谩雹,风格和潜力讣嵌。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着畏递,吸引着更多年轻的用户群体秋。   致炫外观灵动时尚煽白,带着一些年轻的运动气息太,车长为4115mm肺显譬,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm圈北,比老款低50mm;轴距为2550mm背晤,比老款长90mm艾僵。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了怒毖。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点版,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”搓,这样的设计更有利于致炫的散热该蹿,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱防笺。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利盆九,给致炫前脸整体感觉增添了些英气镐。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格朗安绰,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺闯呐,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友莽裤经,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助伞朵。   在ABB的阵营中恕忍茫,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车兰,他们的目的很明确垦,就是抢占国人最热衷的这一市场蔡。对于奥迪A4L穿、奔驰C级峰、宝马3系而言炕磷绥,三者都有着不同的亮点与喜好者嘶铰冠,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价娜犁,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法蛊情啪。   在这款316i消息正式放出时瓮拱,包含我在内的许多人都会想到一个问题惠,那就是究竟会减配成什么样多辖滔?但在实际看来滤核色,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神两。无论是进取型还是运动套装版风,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距塘衅攻,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼骆,当然如果你肯花7800元顺贝己,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯星。此外哪,对于现今发达的网购来说椒新,这个根本不叫个事顽聊胺,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多豹董,此外还有多种款式的副厂总成可盐挛荨,质量咱们先放在后面承革殿,至少价格实惠也能达到美观的效果啥。   虽然入门级价格不足30万女奥孟,但你却可以得到一款原汁原味的3系尼柏,在定名中你就不难发现固趟弥,316i中并没有“L”店歉,它是基于标准轴距系列中的一员嘿沙搂。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂别醒,对比现售的奔驰C级橇喘鹿、奥迪A4L而言缓,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势米妒。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉挛槐惶,这是国人特有的爱面子传统腿步,作为在国内征战多年的华晨宝马来说逆凹,他们自然也深知这一点苏,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动霸赏,单出排气也与320i的相同洞本,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条复令送,不过这一项在网上也是可以淘到的胁衡,副厂价格也就100多元盎都。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐醋凯噶,然而在国内滦伸薄,它还是一种小众车型降受巳。可喜的是凤肆凹,近年来随着“旅行”文化的发展皖蔷瓤,旅行车也渐渐被人们认可奢督。在我看来兔稼,目前国内市场上的旅行车大致分为两种孰卉娥,一种是像奔驰C级旅行版胁建菠、沃尔沃V60那样男携甫,通过个性曙窍、漂亮其、动感的外观设计获得年轻人的追捧亲。另外一种则是踏踏实实走低调骋记、务实的路线错恕饰,用内涵打动消费者曝,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种搏沟。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)泊,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO氮牡沏,外观轿、内饰进行了相应调整咆客,配置也有所提升淮散,动力系统则保持不变壕鹿。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版慌,售价33.48万揉澜。除此之外畔变舒,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版乌逝,指导价29.98万登蹄浩。   在介绍产品之前绊盆,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来蒜。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人浆,1985年弊祟碧,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂替领,并且命名为L&K(名字的首字母)公司牟酬固,这正是斯柯达的前身瞎。需要说明的是崇浪,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称阜,并不是指该车型限量销售湍。   ●低调踩缉、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看跋,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版钙工响、欧宝英速亚以及沃尔沃V60咎蔡,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格剂俺,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟碉、稳重的姑纹,所以严格来讲师长遣,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版劳媚。从上表可以看出圣,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势瀑,而且更重要的是慰鲁涕,速尊的价格更加便宜苗苔。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同抄。全新样式的中网格栅更具有立体感袭芹,大灯组内加入了LED日间行车灯扭帛冲,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来槐箱,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应沪揪犯,朴实娶、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉夹点。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯群,并具有自适应调节功能丸巾恒。新款车型的前大灯造型更加犀利讥欣。此外僚茧,LED日间行车灯也是老款车型不具备的恐。   车身侧面线条依然延续了老款的设计赫谰肋,简洁修长耽碱,没有太复杂的线条勾勒剁茹匿,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份弘。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈查罕拍,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7然,规格225/45 R17和旅创,这是一款侧重于节能环保的轮胎惕化。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性脚新,圆润耻姜、饱满导警、协调擂揉,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看陌、耐看得多妻删告。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应捷仓慈,尾门上的线条层次感比老款有所加强悄参。此外皇,尾窗上沿的扰流板详、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用淮弦箩,让速尊看起来很有范儿萝。对了掠蓉,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管怪屯,一般人还真有可能会被它吓到激拴卷,其实它的心脏只是一台2.0T佩凛。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)凳伤兢,在北京借着区域上市之机盛钒啃,我们再一次体验了自由光的越野性能篙伍烤。作为越野车型的鼻祖蛇蝗兑,Jeep用自由光再次向人们证明巾,即便做的是城市SUV来,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点夹畦崎。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身闲,但是在四驱系统上垮图,Jeep却有其过人之处籍咖眯。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言虹蕉,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器蘑廉。    简单来说黎,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配垂,也就是说踞,当前轮打滑时混肖禄,动力会输出到后轮汤,使得车辆依然能够前进跋能。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑骚擞、交叉轴这样的情况)挠,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器牌,脱困就很困难了段疚。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I赤侩棉、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号吐焙。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造狠,以横置发动机世典佃、前轮驱动底盘为基慈荨,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴残砰,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴但,实现100%前轮驱动恃图芦,提升燃油经济性棉,而且它的后桥也具备多片离合器结构僻,可主动控制左右后轮的扭矩分配欠捍脖,起到限滑差速器的作用荒料圈。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡弓谷,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡吗脐,还具备后桥差速器锁止功能棠,实现左右车轮50:50扭矩分配肉暗。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统诗,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择粒青缴。    在实际体验过程当中汤粳岸,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰咆垄、交叉轴橇、炮弹坑莫师河、搓板路等等越野路面赌郝,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中频尾,越野能力无人能出其右娃。    然而作为一款城市SUV监,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力董互葡,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板熟。    另外雌播喉,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间舷屠,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统市。相比同级别的SUV搞,虽然在越野性能上依然具有一定优势嗣,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣希荣。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众咕,但是进入这个价格区间以后浪豆陷,消费者选择的范围将更多静斜境、更大萌阀点,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战需,在竞争力方面依然不具有明显的优势巩泊。    或许尽早国产化降低成本董蹄酥,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机挺脸纠,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件诬匪。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来俯,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象氢。如今蒙舒艘,马自达6已经发展到了第三代筐骚曹,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物泄惠伺,它的名字叫做释咕览:ATENZA廷唾。之前我们已经解读过进口版本培侯,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力幌姜护,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点涩。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力吓衔,这一次排量可不仅仅只有2.0L块疯荆,还有更加令人期待的2.5L赫栏添。   注山攘舌:此次测试中问,红色车型排量为2.0L添瓢缓,黑色车型排量为2.5L斯惯阂。国产ATENZA目前还未上市旱霞,此次测试为抢先测试去,车型为试装车藉憾蛇。   截止到发稿时贺捌,官方宣布夹,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”徊蕾瘁,新车将会在4月份开幕的北京车展首发对马,上半年上市销售看壕忿。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规浇超,我们还是先来聊聊外观社。相比进口ATENZA蜕得涛,国产版本在外观上基本没有变化划腔,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份鬼,而且还特意加入了“Mazda6”的标注常,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6炊。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA始讲竣,它不同于以往的两代马自达6烫,更多流畅的曲线在它的身上得以体现青堆摊。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来箱吵,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子呛请,厂家把这种设计理念称之为“魂动”砰扰。总之从结果来看觅荡,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感摹,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美唇填霉,希望它能够像老马自达6一样钡澈,百看不厌夸。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色腺俄堆,仅针对这两款车型来说末,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA镜卧喝,而黑色则太过低调缔,完全掩盖了车辆应有的魅力亥踢。ATENZA的红色与大多数车型不同闻凌,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒茧签介,不俗套挤。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm毯冬攫,轴距为2830mm问狡,与进口版本相同桓。相比同级别其它几款日系车型冬编,ATENZA在轴距上有较为明显的优势担惶垂。   两款车的前大灯有着较为明显的区别痘烫,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯沤垫,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯梁,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源疽,科技感差了一点盗踌。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)脓赡,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上盒熊,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意全,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈史寿。2.0L车型采用的是17英寸轮圈吓朔蕉,相比之下确实显得小了一点掳驼,为什么不折个中速,采用18英寸呢沟?   两款车的尾部设计几乎没有区别几谱,尾灯样式相同秸凄杰,双边共两出的排气管(没错坪估,为了表达更直观食闲庇、清楚凰莎女、无异议颈,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分蔷妈墨,这是马自达6一贯的良好作风蒜慷。总之吝,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的头。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言害党晨,谁都知道SUV车型最为畅销培虚,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知柯嘿。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出单剐,而卖得好的却还是那么几款存。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙厦锨,还要等到试驾之后才能给出答案汀。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型沦醋焦,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV款。从风格上看尝搜,海马S5偏向时尚屏、运动文,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群废。而在配置方面恭,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点女刊孤。根据目前了解到的消息伶琼,这款车型的起售价约为9.5万到,如果消息属实的话婚湘,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平伪,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗辞荣煎?   外观仓:设计新颖女倍,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆吓,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位喷,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司颅郎卢,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型莫靖技,也将它的风阻系数降至0.34南岗,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了吨。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴脾颠曝,比例上感觉怪怪的色,好在经过哑光处理所产生的明暗变化查工,有效地提升了视觉效果逞晶乃。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯鸥,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神荡。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯瓣、转向灯以及雾灯勿勒颠,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集锋豪系。   作为一款紧凑型SUV笛连蒜,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm妈,轴距达到了2630mm瑟褐。与同级别的海马S7相比阔饱,虽然在车身尺寸方面有所减少搽,但轴距却多了11mm托犀替,整体空间表现令人期待甜屏钞。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈撩景,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上半线渭。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供席,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17兴倍犀。" "   全新的A3备受关注书,这其中的原因有两点瑟陌锯,一个是加入了三厢车型查椒氨。而另一个诵柯,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型粪订敲。只是这台车来到国内较晚活菏涝,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生骄苹链。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地赐社试,简单明了的说权搽睬,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型旧呜妒,而必要条件是横置发动机等。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本啦泻捆,但消费者从中又能得到什么毖?如果按常理来看秘结,对消费者的好处应该挺多的庞舷绵,比如车更便宜了届,就算车不便宜配置也应该增加了惯,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低赎。但上述这些还只是一种期盼刨,毕竟这个平台的车型刚量产不久承割敛,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显胸邦。至少高尔夫7是这样劫蒋凯,而全新的A3由于正式的价格没有公布歌闹,所以也不好定论毙按。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3缉瘁渤,这次引进国内的共有四款车型剐颗使,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型猾,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置浓聊噬。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机豪暗,6速S tronic双离合变速箱髓恫炭。在本月的21号哎,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市蕊匈。相比老款的两厢车型峭,轴距和车身尺寸都有所增加合,而且在轻量化上下了不少功夫构哭彭。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择没,但在配置上基本都可以进行选装阜陪。由于三厢版为新增车型毁,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开罕犬。   " "   ?? ???? 2014年3月3日久茫,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市杆鸥,“小改款缺骂遁,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款丘煌,而值得注意的是拴攘,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上驾。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议廷,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力观南。”吉利控股集团副总裁领、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态秤赴,欣喜之情溢于言表行。    亦或是巧合融畅,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能染,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7坚希,一方面建,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖括顶,另一方面蕊楷爽,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁莲锻,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域搽赊匙,种种迹象表明惰酚技,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段秒故桃。   诚然党,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车憨,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”踏。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时乒宠,孙晓东对媒体表示戏阑,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪离,吉利收购沃尔沃之后炼履钢,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点仑拦洁,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生坦娠承。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应财号泻。" "  在国内锭赏斜,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的泛里全,它凭借动感的外观抒集,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”煎康通,后来者RV4篮、途观狠惦煤、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮蓉谋镶,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比瑞,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎驾,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了完诉蜂。而今年沧,东风日产给我们带来了第三代奇骏颊,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”恒妊犀。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市彻┧摇,年轻化块绕、动感化的外观设计就是最好的证明孩叔。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上泼晴,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车味滥蹈。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中肖,层次感以及运动感比老款强太多了结领。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的跺警前,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条陵混,流畅的曲线让它不在干巴巴蔽,整体饱满了很多多酿。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯蔼,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协拐。   在侧面线条的过度下测磨嵌,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型洽,并且加入了以装饰性为主的扰流板表。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性漓赣。后尾灯变化更为明显隆,竖条造型变成更为接近长方造型爬。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”效划,一定会想起Jeep赔,提起Jeep改赦合,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了钎,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者捌。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能戊,看看它在这部分有着怎样的表现邯坛。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车己扒儒,并且不可选装以外十,2.4L 豪华版可以选装该项配置芳市股,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配覆蹬。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版送毋,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式蝗滦,从功能上来看比较全面呛熊,下面我们就一起来看看它的实际表现俗。   更多精彩视频举测晌,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作觅钮扛,调整比较细腻瘟啃,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位宛颂窖,而且还可以停得很正瓶脖。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可漆撼弟。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话粟手拈,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示氰,如果继续操作犀,系统则会中断本次自动泊车酵搭。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里不搜,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题靶蚀,我一定会把奇骏放在首位袖挽,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款缚冯帝,性价比非常高科规。不过自从2008年上市至今的6年时间里郝龋崩,它始终没有太大的改变柒岁,另一边竞争对手们却在不断进化摄,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者蒙泊,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律谭冒,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘儡持邢。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况谱遁伯,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前咳,而看到新车的第一眼就会让人感叹徽马倡:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了碑点啊。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)懦蔑警,并且也是该平台衍生出的第一款车型反唱魄,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化诫。相比老款车型略显古板的硬朗外形跺涡舱,新车则显得更精致吹颊,更有设计感挫胎胜,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上坏。当然桓,除了视觉效果之外吩握,从动态的角度看它是不是也更加城市化了厂堤僳?这也是今天我们需要探讨的问题憾噶。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型恋虐:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限獭,我们本篇文章的测试内容并不全面鸽,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受坡漓,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据第乌,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍沦,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧搽胺。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章鼓,里面对新车外形噶、内饰等方面都进行了详细的解读旅礁料,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 定。另外赡,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊低憾。   ●增加更多高科技配置椭,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品呢双,除了拥有出色的设计多、良好的工艺和用料之外股,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望漓,翼虎就是个很好的例子承,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势漂。如今的新奇骏身上泊悼,我们也看到了各种高科技配置七瞪囱,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平抨。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了境翁尝,在两年前它就已经崭露头角处和,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样粳钉,连控制面板都完全相同赁安肺。虽然东西不算新圈绒,配置在这个级别里面也算不上有多么领先匣,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化木兔,毕竟我们已经进入到了移动互联时代市孔订,汽车作为生活中不可缺少的一部分少匙创,也同样要跟上潮流枚灯。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车佳,很多的印象都集中在日系的丰田车上恨盆,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等纱壁辱,由于起步较早矛,所以在混动技术上都比较成熟轿活少。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型贡,一方面是因为未来的趋势拢,另一方面就是对环境保护都有一份责任煌。但能让人印象比较深刻的不多郊翘边,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外既。经过一天的试驾体验拨,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶寸虐畅,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车蔑扰。   外观方面救:设计大胆前卫航,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后哨哨疏,给很多人的印象就是模仿面通删、复刻堪峭,aygo扮、花冠缝、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象沮邢帛。实则也是没办法的事儿稳,白手起家的汽车企业一般都是这样开始话,不过从秦看来逛,比亚迪似乎已经脱离基础阶段内。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言嗣署仕,整车设计偏向年轻化录炉,前大灯内加入了日间行车灯呐耐。车身尺寸方面半,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm涣,轴距为2670mm滇。   实质上沏巍悄,比亚迪秦的外观特色鲜明缺禾,个性十足信蒂,他并没有针对大范围客户群体而设计搐蠢,更多主打年轻铅妥、时尚元素我鬼锨。这样一来首,优缺点也相对明显肉歧,需要一定的时间让更多的人来接受他醚酿磁。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番氢寂畴,充电方法非常简单也很安全茅。通过家用的220V电源就可以直接充电串,但是要采用三相插座草。车内的仪表盘可以显示充电信息酷,包括电量以及预计充满时间廓嫁持,而且还可以选择预约充电骇。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的蓝,虽然我的“档期”已经很满别类童,截稿压力山大送掀棵。但作为潜在车主皮,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平萄督,它和福特嘉年华帝、大众POLO会有多少不一样痊煤腐,谁更值得购买吝鹿。我想这也应该是大家都很关心的问题络春。    测试之前还是按惯例先说点基本信息己焊穗,以供大家有更多了解颠康畔。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元目牢冻,分1.3L和1.5L车型洛蜗,提供5挡手动或4挡自动变速器工坦。这也是国产的第三代威驰车型谁干疯,相比老款车惮,新威驰变得价格更低簧、空间更大渐嵌。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫谋圣,在广汽丰田4S店中销售膛释己,价格区间6.98万-10.88万元祷吮。两者动力系统街呵伯、内饰设计完全相同汐。只是外观分成两厢与三厢笆,配置上有细微差别而已杯降。好了弄,我们就从外观开始说起蓟吓麓。" "  导语勘婚肩:在新能源汽车研发领域卸湿,比亚迪一直是领跑者陕浩,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车毙苟频。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者拎酣,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术弓筛团,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件问缄,能够开发更为节能蓬、环保的电动汽车产品聊铰,实现性能的提升和普及应用般滩巧。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作剂红。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车侯。   历史上狈介募,秦灭六国苏儡剃,结束群雄割据时代冈杀细,统一中国敬,开创了历史的新纪元儡颈碎。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆范,势必证明其在以下六方面的实力岸呕蹭:   一鲁禄、比亚迪秦到底有多快袍诧碴?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示百陵,全球有52%的车型百公里加速大于10秒拔亮,23%的车型在8-10秒懒,17%的车型6-8秒敌,仅有8%的车型小于6秒链,代表车型如保时捷卡宴4.8L莫拈瞎。今天死杜监,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下快辰禄,秦百公里加速为5.9秒泌豢境,而记者实地测试时师汉,百公里加速更是达到惊人的5.4秒诚幢量。   跑得快自然有其道理琅糙砂,秦具有“双模”动力斯抱敬,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合吠,在混合动力模式下饺踞,秦能爆发479Nm的扭矩体,某种程度上可以与那些超跑抗衡通嘿北。 二香蕊墒、秦油耗到底有多低芜?   根据国际标准测量核算糙枷袍,秦百公里油耗仅为1.6升碾棋。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式线匆。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式鬼,纯电动模式时顺皖,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时匈腑授,整车自动或者手动切换至混合动力模式经。在所有模式中谷步,秦还能进行制动能量回收卷丝抵,即电机向电池反充电题宪,每百公里回收2.5-3度电钱,可以多行驶约15公里纬。 三沮、秦充电到底难不难暇炭痰?   一句话回答贝痰:有三口插座的家用电源就可以究跋校,就像充手机一样方便趣。秦的电池容量为13KWH化,可通过220V电压础垢俺,3口插座粳蚊哩,4-5小时充满电白哎茧。秦随车附送一个智能充电包糖饰庞,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖粟朗。   四疏敦、既然用了大量驱动电池舶顿全,到底安全不安全?可靠性如何踢?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池式衅、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池诵号。单位能效比腐华嗜,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池磷哥庆。但是安全稳定性方面则恰恰相反鼓口,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池副。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池碗,是目前市面上最安全的驱动电池弘,没有之一镁嗜。   可靠性方面帘楷,据比亚迪测试镐惨,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑刨雄,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修衡硕,业界罕见趟。电池电芯甚至终身保修氖冻。 五挎痉、秦操控驾驶会不会很复杂居吐?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样逗,习惯之后甚至更加简单狭寒惰。新增纯电模式仪未⒚迹控驾驶湘夏甫,更安静黎、更节能刊关鹃。   六纷喷、电池组电用完了如何行驶容廖呸?   据技术人员介绍仓,秦本身不存在电用完的情况贯。电量不足时缮骗,比亚迪秦会自动转为低电保护模式努踩广。利用发动机的多余能量带动电机反向充电缅剁。   此外惫,行驶过程中惜狼劝,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量蓝,并储存到电池中汗怠傅。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车紊,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字京拢,其次是QQ me拭媒焕,PT漫步者之流赊粒,当然还不包括那些“只识其样翔客、不知其名”的人群忍逻吓。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象龋,它也是双龙汽车最具标志性的车型驼丹伤。在迎来双龙新柯兰多之后荤,就在近日封撇,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾钝嫉父,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界信凶,但却让我们可以由心发出这样的感叹甲翔创,爱腾终于正常了敝屁。   从推出2011款爱腾至今悸,已经有近3年的时间藕,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势购挎,却在人们心里留下了不可磨灭的印象线扑雄。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事告保,伴随着2014款爱腾的推出百版涝,有关于这款车的一切牡久,也自然成为历史棉,被我们封存起来驶泥蔬。全新的家族化风格设计傻厩胚,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路呐汤镀。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部榷该,与新柯兰多相似的样貌享,让新爱腾不再具备专属性玩棘。没处前部细节的设计渡鬼,都是那么平易近人玻僧,平庸的再没有任何特点煽。可能人就是这样函敲搪,老款爱腾在售时节僚涪,人们总是说这款车有多难看任,有多奇葩疥毕钝,但当它真的成为历史后篡纷,我们又会感到缺少了什么郡息。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化腥磺逻,但还不至于让它从中获得什么优势锑,车尾部简单的几处变化褥套,也并没有影响整体设计给人带来的感觉蜗渴。现在在大街上聘卵,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的餐汀歉,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了珊锻。   本文导航" "   这年头在路上跑着夏祁韦,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼耗殴。各大厂商也为了满足多数国人购车理念萎呐,把自己造的车不断的加长凶,就算不加轴距也得把身子给拉长竭。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中典涤、大型车上廉秆,感觉有些资源浪费忌晦。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车铆菇衔,“L”的作用才更加实际茹。当拿到这辆YARiS L 致炫时怀侥,小惊喜了一下分眠譬。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了麻,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了形胳。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度呻、大众polo鹊、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势型。目前这辆车共有两款动力傻秒率、6种配置车型在国内上市骋搔,指导价格在6.98万-10.88万之间绅潍。由于新车型且上市时间不长骄淋,所以目前的优惠幅度不算很大睫坤,基本在3-5千元左右鹅坟售。(个人观点春工桓:致炫日,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士噶,厂商指导价为8.7万-10.68万灵,搭载1.3L/1.5L发动机巳,5速手动/4速自动变速箱腥暑挟。" "   曾几何时芥咎疲,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾裴,它那个性的外形给我留下了深刻的印象校评彪,但却没有获得国内消费者的认可笔妨。如今蔽,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前司示,其售价区间为15.48万-21.98万元蹬袖,相比老款车型有所降低去陇。另外携迫拉,新爱腾不仅前脸造型发生了变化彪犊,并针对柴油发动机进行了重新调校鬼。下面就让我们通过试驾体验虽,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化涩封,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型睫甲,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计睹,并采用双龙全新的家族式设计受,整体风格与现款柯兰多十分相似羚渐醚。然而吾,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整泪,其车内布局依旧与老款车型保持一致碳噬,略显缺乏新意怀佳。   小结奠惟始: 相比老款车型来说势胯,新爱腾的外观变化令人欣喜泻相胸,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光苗,且双龙全新的家族式设计的确更显档次完。不过桑科雷,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进授,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容摧。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上欣橙鸵,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)赶竿许。在海外市称⑿埂,新逍客提供3款发动机冗察,配备6速手动或CVT变速箱来虏,在英国的起售价是17595英镑揪焚。与现款车相比福,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计扔,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处嫩鹿。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型脐,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了率。 ● 外观介绍怠魂莆:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型汀:宝马2系Active Tourer悼感。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单难弓钡,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型陈歼。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子稼变?车展上的展车给了我们答案汕改。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月琳没,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车汉,而在正进行的2014日内瓦车展上颧昏墒,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出书昏。和两厢版一样侍祥师,全新标致308SW基于PSA的EMP2目颈担块化平台打造善歧叹,造型新潮时尚碳界泥,细节设计则突显旅行车的元素妨胚稿,保持一款旅行车应具备的实用性胺畅鸡。据悉畦,该车将于年内率先在欧洲市场上市疽毁,而凭借中国市场在PSA中的战略地位钝钙皑,相信国内消费者很快也将与它见面监。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后掀,全新标致308的旅行版如期而至盾瞳。从整体变化来看瞪架,它在保持旅行车实用性的同时伺邯,将重点放在外观锣、内饰的调整以及配置的提升上豌墨桐,新潮的设计更是让人眼前一亮埠厘。在我看来究,它的变化是非常积极的旗。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高舍慷叛,现在它要做的就是尽快进入国内许拭登。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章怕:   静态评测    ?   更多精彩内容腔哺嘲:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑洪耻立:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界钞僧前,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新稿忿诡。早在上世纪五六十年代诗摔撕,Citro?nDS就用上了可变悬架貉帽湍、随动大灯邓答、转向助力火、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术缎攫竞,加上极为飘逸的车身设计材,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样胜鸡手。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌钳,2011年长安标致雪铁龙成立森,到今天我们测试全新DS 5LS亢赊,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实房密纹,音译的中文品牌名念起来很接地气辈聪:长安谛艾仕淘擦,有股莫名的喜感弄镶半,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器腔强,是台正儿八经的三厢车恨。   ●外观氢:考虑国内需求碴持惰,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前范缮柏,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5钢苏,后者里里外外都显得格外前卫骑切,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度床绢收,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实官蛔暑、更好接受一点冬。当然荡,前提是得保留住原有气质献缸狄。   在这张全新的前脸上低,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰捆泉,官方把它解释为“飞翼”席,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征迟蒂蹭,由于边缘不是那么锐利痕光,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪饺磊,接受起来没那么难拢捐。   车身侧面和尾部看起来很饱满掠、匀称肠,其实我个人甚至感觉比车头更好看姜。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰缕懈淌,厂家说这是做完市场调研后的选择赣式迸,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西渤骚,想想也不无道理差莫邻,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条蕉扣,与其后期车主们各自琢磨狭颇,不如原厂直接把这事办了踢。" "   三年时间足够让人新鲜感全无矗,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注栋袒:下文简称新阳光衫,以便阅读)猴婚,换装了与家族大哥天籁相似的前脸屯钩,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰士扰,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 凄共纶。现在它不光新潮殊沛唬,还进一步提升了性价比猾棚,为与定位相当的大众桑塔纳公变、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备猛。 外观里蔡帕:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸枫,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似福攻,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感划,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜届镁警。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分桨穆红,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米墓,达到4456毫米磋呜硕,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平停芳挨。    此外酣菏胎,新阳光的轴距则依旧是2600毫米恫,由于在东风日产的产品体系中盯瘦跺,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)姓,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样械,因此新阳光的轴距也要稍微短一些彤哺搞。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时角蚂归,我已经身处呼伦贝尔牙克石恒疤,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气献扩璃。尽管天气有些寒冷哺昏麓,但此刻我的心情是非常愉悦的笛,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演轻巢,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感抛。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世锭媒鸵,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car奥,当然我也不例外妮史颂。这次除了911之外奖每宦,保时捷还带来了Cayman劣羔伐、Boxster短道绞、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型股,让大家分别体验RR(后置后驱)横豁、MR(中置后驱)辰诫、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧款。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的净碑,即使在这样的冰雪路面也不例外拖,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作防咯伤。在练习漂移之前沧儒,充分的驾驶培训是很有必要的摄促阑,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时歇跨玲,驾驶员应该采取什么措施加以挽救棘瘦惟。   ●车辆失控该如何挽救蒂?   当车辆发生转向不足时憋肛,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)辟涎,稳住方向并且慢慢回正兢乡拐,切忌继续打方向吩,过多的转向角度不仅不会帮助你转向暗璃定,反而会加剧转向不足的发生蹋。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时瑞粮氮,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度奢群,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线肯。对于一般人来说酸焚,应付转向不足要更加容易一些箍筒梗,应付转向过度则需要更高的驾驶技术蜜,而转向过度一旦被合理运用会,就能成为过弯利器涣惠溜,也就是我们平时所讲的“漂移”鞘媚嗣。   ●如何才能实现漂移计惊秀?   要想在弯道中实现漂移翘尘,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移掂还。针对这次的车型以及冰雪路面畴珐,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式杰窍:   1勉、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)蕾爸,我更愿意称之为惯性漂移过弯豹。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近擞、甚至小于90°的急弯蒂塑。 ? 『以上为PPT截图士我视,分辨率有限是,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性揪琼痰,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度瞬泥冕,然后反打方向挎,稳住油门漂移过弯返伙凸。例如在通过上图中的右弯时陕磷,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢捌,然后左打方向捣,紧接着再右打方向谭擞,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动试,别慌庐,这正是我们希望看到的牢,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心毋肛涪。随着车尾横向滑动的产生揪,此时驾驶员应该迅速反打方向朴皋仿,让前轮时刻指向出弯的路线唾,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度歇翅,随后在出弯时适当收油并回正方向徒,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了拐。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向成,方向盘转动角度都不宜过多兢跺烤,最好控制在90°以内艾己。其次油门动作务必细腻需昂,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系舱檬,给油则会加剧侧滑衔痘,收油则会减小侧滑角度伯酬绘,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用淑拍。   2梗、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)少断。   适合弧度比较大的高速弯道刀损即。 ?   当车辆高速入弯时煌,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头挂,从而让后轮抓地力下降产生侧滑贾裙弦。当车辆开始侧滑之后南侍锈,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转霸鸿虎,继续维持横向滑动逻,同时反打方向控制出弯路线冲啃,之后的动作与第一种方法一致浅侮吭。对于初次尝试的驾驶者来说咯,如果入弯速度不够快也没关系申镁笆,你可以直接省去刹车这一步骤丹,在入弯时适当地轰一脚油门剩癌复,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑卤挺惯。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控戊,并综合运用抹得,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了惫峦。例如在紧急伶、高速的连续S型弯道桃架,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心淌闷,并且辅助刹车改变车辆的前后重心吭,从而划出一道完美的漂移路线捌。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗涤蜡?AE86在高速S弯道超越RX7钠了,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介炭态。   当然染话,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后毖,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海憾巧,毕竟我们驾驶的是自动挡车型譬,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶视,相比手动挡已经省去了脚踩离合器恫、手动换挡以及拉手刹等一系列动作存赦,驾驶员只需控制好刹车当险、油门以及转向三者之间的平衡即可方簇。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距疗片。   然而即使是这样陕你嘉,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的僵兔娄。冰雪路面凹凸不平危熟,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同蓉你,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验悸卯埠,所以技术和心态都十分重要甜老圈,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙烹额。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统奶肯藤,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头徘。在这期间插侗,沃尔沃创造了无数的第一毫拒难,也赢得了不少的辉煌成绩另,当众多车企迎头赶上之际十坊,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中逞淌丸,并将其命名为Drive-E剃航。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢簿,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带乓颠。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命操坏缕。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅窗峰躲,实现了靠背调节和腰部支撑喜创涪。 1967 推出首个后向式儿童座椅慰侨许,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护持。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器驰恫,将有害废弃排放降低90%以上邦密。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)齐掂臀,一双“慧眼”保证驾驶员的安全惩库貌。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生黄路,有效减少或避免低速追尾碰撞叹。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术似,至此安全范围从车内延伸到车外裤。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表厕:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩碱抽茬,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数寝,从被动安全到主动安全秀,再到行人保护俗汹窟,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可每郊抄。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域鸡乐构,空气污染现已成为最热门的话题畏筐,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事捻让删,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性每及唇,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎舷摩火。   Drive-E是什么 褪?   即E驱智能科技侈九,代表Efficient Power(驱动更高效)隋井诫、Electrification(驱动电气化趋势)木妨圭、Environment(驱动环保潮流)缉仕,从字面来看很容易理解善炒阀,简单来说就是引擎高效化谩陈毖,这样一来既可以保证动力性距糠俄,同时还能达到更好的排放标准氏瘁聘。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱蠕掂,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征删赂,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎蹋稻。   沃尔沃还将这一技术投身于奈梗块化的研发绘醋套,只需变更增压器穆撸块与催化转化器南郏块等主要部件船鞠,便可催生出一款新的引擎产品烽兢瓤。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上菊,大致可分为4类厦碘惰,即汽油直喷引擎扒、柴油高压共轨引擎剧,单增压引擎(T5)岸忻沁、双增压引擎(T6)吝吓。 以XC60为例 畅错,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 词澳蠢。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表健:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例汝,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎沤口梨,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比鳞龋荚,在动力输出上也略有提升帘垦谎,其中的原因自然脱离不了小体积埔辩、轻量化等一系列技术的支持票。   此外变速箱方面也有了很大的改观妹,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%蠢,挡位的排列也更加紧密寸,有效缩减了换挡时间困,从而具备了迅捷的响应能力那、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现席踢。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下豆吨登,耗能经济性方面得到了进一步保证舵筒纳,它将改变城市路况中引擎启停的时机冉峨,改善油门的响应绩翻傲,空调系统转化为经济模式工作蓖绷,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作沮兔,而在65km/h以上松开油门陛,引擎还将会处于怠速状态陈。   本文导航挖许肠:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩玻陌,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位救拿腺,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”坤爬扭。不过等糯,动力并不是我们今天的主要议题啦么憾。秦的下盘功夫方面表现如何抨?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系穿溶肥?这些都是我们今天要研究的内容措。综合起来钾握,我们最终目的就是想要弄清一件事逢勾贩,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色恍脓怠。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”哼,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外妙那,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上莱。当然漆矮耻,由于秦有着体积更大喝零、更加复杂的动力系统娟颅晦,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法惋僚,但由于双叉臂需要更多的空间浩航坎,因此也是不现实的泻盟。在材质方面烹棠,秦同样表现中规中矩蜂,并没有使用轻量化材料为车头减重票,亮点并不多俊规。由此可见酥,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化捞季苏。   不过补,由于混合动力系统的特殊性渡,秦也必须做出自己的调整赋,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异鬼墨。比如玫搅持,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面雄看肋,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上幌洁儒,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上抚赤。此外讼,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮殴歇踢,相比速锐在直径上增加了将近9mm惹帮宠,看起来很是显眼蒙沏。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化凹,而在同等材料和工艺的情况下梨力,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度恰拐莫,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载稻。   另外魏,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架褂。与速锐的非全框式副车架不同缉哪,秦的全框式副车架看起来更加粗壮骑悄,由于加入了电动机和管理单元其铰呜,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加淑,因此这样的变化当然是加分的檀。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套罚绣觅,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声共、振动和声振粗糙度骋滑白,欲知详情请点击这里)齐,是个值得肯定的进步迸灯丘。此外新宪埃,与速锐相同梨,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连匈耸,强度更高偶,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力咖水彪。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天辑灌,现款讣克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌城,不过福特已经为此做好了准备嫡,日前刚刚发布了新款钙牵克斯瞬。它采用了全新的家族化外观兢阀嘛,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果橙逻,不过它真正的杀手锏襄钦湃,还需打开车门才能发现半伶。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线瑞熊,进一步抢占细分市惩场,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型输炽疙,满足那些对于性能有一定追求的消费者盼毖稍,比如轿车中的S5妮、S6琼携、S7计盼席、S8等等律轰。就在不久之前的2013年12月辣肥害,奥迪SQ5也正式来到了我们面前管弧,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型欠,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)艾坞。 外观坎:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态胎,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子松,可以随时面对那些不识货的挑衅者许沥。作为Q5的性能版车型沮,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念相肩,颇为低调鄙案,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化挞。 车型图片 基本参数窖坝: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出吩挞,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别亥脚扳,特别是车身高度经过降低香,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm山,而轴距也有细微的变化凌。   其实只要细心观察局,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的捍,除了特有的徽标之外轻抹猛,SQ5的镀铬条有别于传统车型茬搁罚,采用的是双横条样式轮堵。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状据,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽小莆星,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆阮。而配置方面朴炒犯,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备弛。   尾部的变化主要集中在下半部分破,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力把。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计录垢发,可根据行驶状态来改变排气开启程度睦扭。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派炊,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭歌绦骸,前者就属于少数派及疾。一个是只有追韩剧的人才懂案添全,一个是全民百吃不厌隙。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品面狗,其实上一代车型在国内早有销售速辞锨,只不过跟福瑞迪太像了隋稍,外观不出众操判禽,关键是动力平平闪赣几,所以最后并没有收获太多翱假。全新速迈刚刚上市械间,售价17.98-22.68万元尽玻停,很有幸能够在第一时间接触到这款车括寥,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了蛙拇随。   如果你对速迈没有什么印象也很正常瘁,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈飞垫欠。通过简单的对比俏啤,不难发现帆,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版段忍,名字叫做ForteKoup谓滔,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机碍伪偷,售价17.18-20.08万元荣安桥。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版磷,它承了起亚家族的虎啸式前脸匡歉箍,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评慧慈豢,现在看来谈不上惊喜评蔼漠,只能说还比较精致捆。虽采用了大嘴的设计捣贰捶,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步市,或许小女生会喜欢侨。大灯全系都为卤素光源函免,并带有日间行车灯侗拖驴。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰差味答。   走到侧面杀诡,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化娜谷笨,但两门的设计为它增色不少许,在绝大多数人的固有印象中糜,跑车就应该是两门澳绊,并且应该是无框车窗甭来妓,仅从这两点来看葛那,速迈确实都做到了路,开在路上的确引来了不少的目光追随钠。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流萝道,我们一致认为车尾的设计更为出彩痊道导,短小局疼、精干榔,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受墨屎吕。除此之外窝,1.6T车型使用双边双出的排气管布局窍吃,而且排气管口径不锌啤,车尾营造出的运动氛围似乎更强咐磕。轮胎为韩国本土品牌据,规格为215/45 R17床薪摩,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了捆节。   当然括梁,如果你选择2.0L车型的话部,你所看到的黑色外壳后视镜哇镭、前后包围的碳纤维纹路饰板畔秽、双边双出的排气管苹赫、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了碑。" "  讴歌这个品牌臀泼,或许很多人不是太熟悉扒。作为本田旗下高端品牌荤话獭,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任堆,而且在美国市忱け恪,讴歌的品牌影响力是非常大的街。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力楼,大部分都是人们对这个品牌不了解寸,影响力上不去痞,导致在销量上确实不尽如人意梅几临。对于这次全新MDX的到来炼晚阶,个人持有赞许的态度芬乔,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意摩呛,还是那句话棺淋认,品质上去了搞棠茸,接下来就是提升品牌影响力了敞雇。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上魏舶,大灯的轮廓更加细长翅提,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯峦既贝。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过凉煎据,但内部结构和MDX并不完全相同透。雾灯被一条仿LED的光带替代分勤桓,进气中网的细节刻画更加运动兜驾催。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长雷亢培,侧面造型给人的视觉感受非常低锣,这和前后大灯的位置有很大关系海同,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎菠,注重舒适性伞。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上系黑。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感视俗,而压低的姿态却更加动感响剑插,这种设计可以招惹年轻人的喜爱弥。尾灯造型相比较现款修长雾昆,优雅的感受也来自于细节的 设计宪脓,但貌似通过我的观察怀翟,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源败呢。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置洞唐浮,让尾部显得非常简洁冠享事。   本文导航怕:" "  2014年2月20日庆绰撬,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市遣。2014年型奥迪A5的最大特点是窝,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机曝煌割。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国擒侥。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大刃稿,共有19款车型宠糯量,售价在49.98万至85.8万挟徘杀,具体价格如下蠕: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表惕磺:网上车市 www.cheshi.com   外观方面颁踏娄,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别粟啦。配置方面枚氛蓖,也与现款车型相同碱紊挤。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机刹旁悍。   内饰方面隶柬,2014款车型也与老款车型大同小异蛔丧,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘充,同时门内饰播彤啦、座椅中央扶手锋刚、都采用了纳帕真皮面料膳库唾。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机贿认。而2.0排量以上的发动机则保持不变霞。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型臂姆,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化淡斡惹。   变化一乡小拘:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化亩逞乒,在原有的缸内直喷技术的基础之上佃,加入了较为传统的歧管喷射泼嫡餐,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合瓦,通过二者各自的优势什簇,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求别。事实上隋痉劲,混合喷射也不是什么新的技术零凶乃,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用涛士。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点累。由其是雾霾天气严重的中国一线城市吕欺,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善沪低岸。   变化二确:排气歧管集成至汽缸盖内瓦燃,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内汇,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力柑,从而减低涡轮的负荷涕深,提高涡轮寿命婪摩郝。同时栖,因为在进入涡轮之前进行冷却慈驹维,相当于提高了涡轮的进气温度限制碑,可以允许发动机有更高的排气温度辛,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高茨。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人嫡畴,同时结构也更为复杂踏归,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战铂。对此递臀磐,缸盖内的冷却系统也进行了改进感虹,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)速梁。   另外籍兰,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外猛夸鸵,还有着两项小改动裁。使用旋转阀那置诜樱块替代了传统的节温器芭米,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上行宪,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制并。   根据官方消息刨诵,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上际惦癸,为用户创造更加愉悦的驾乘感受母。笔者也希望在应用新的技术的同时驹,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情此孰境。 责任编辑谜菏耐:王晨熙" "  A00级(微型车)澈,在人们印象中这类车以实用性单镜劫、代步功能为主衅剂,低廉的价格促使配置也不会太高阶炊,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候编财虫,一款车的推出打破了这一概念涤,它就是全新奔奔拜,来自长安汽车僻捶。   感官是人们的第一直觉反应肋把嚼,所以外形设计的重要性不言而喻煽凤,为了使人们印象深刻险,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的搪纲屉,道理很简单酸册碎,日本是微型车最发达的市场潭泌干。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展巧,在2013年广州车展上灸试台,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光斑芯,除了时尚的外形设计以外立表举,在细节做工上也有着不俗的表现怪马壕。前脸的设计整体性很高犁匈戊,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条忙瓮奢,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影拌吐斜。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表斥:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势首,不过这一点在外观上并不明显会镶,这源于贯穿车身的硬朗腰线藏,有效将视觉性降低换了,同时搭配造型独特的双色轮毂级,让这款小车看上去时尚动感疆。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动惠屏,具有立体感的尾部与前脸相得益彰底篙,如果仔细比对奶倪,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸青猛。除了引人注目的设计以外扯截扁,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹冬酗肺,具有加热功能的外后视镜跑、15英寸的抛光双色轮毂坛熟、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置确睦,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页逻:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市罚赶驹,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d末鲤辟。不过假歉,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版蹦屡位,从内到外暑识、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉团累,可以说是一次完美的蜕变吻。那么这款新车究变在了哪里泌?它究竟新在哪艾簿?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出虾绘?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5惰甘炬。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大船,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm奈岭,轴距则与老款车型保持一致虹副。在尺寸变化不大的前提下味忌诺,改变外观抖、动力癸猛、内饰剖痛、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关漏盟,2月19日这台新车也正式来到我们面前动,并接受大家的考验洁隆哎。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条捍,但这8条是我个人认为变化比较大的霞嫡,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点烤。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候帽平,我就有了一种预感咎,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢编拾奢,刚刚上市的新款X5就给予了我答案亢哗沪。全新X5给我最深的印象除了家族化外似辨适,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)曝彻讽。首先兰卫,先说说全新X5的外观厕描芍,“大尺寸双肾进气格栅”沦埠碾、“开眼角式前大灯”檀叮,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致窗。    现款宝马3系推出的时候绒辽,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉虽贰,现如今随着全新X5的上市辅,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上窟。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此持悉冈,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分雄,据悉辉手枢,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯慨全。值得一提的是溯梆,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般漂谢橡,给人一种炯炯有神的感觉负酵囱。    由于新老款车型的轴距保持相同固,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉锭勒,反而侧面的腰线给人一种力量感拧,这也使得新车看上去年轻了不少态瘸通。细节方面羡,新车在前翼子板上增加了进气口垮捷痹,突出了宝马品牌独有的运动基因颂随醒。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格李吧径,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带帕短臼,提升了夜晚的识别度含。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起袭睹,降低了风阻系数熔书,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性缮。" "  版权声明吠宪:本文版权为网易汽车所有瀑,转载请注明出处督表揣。   在2003年架括,奇瑞QQ的下线让这款时尚希拼、便宜旧船、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活豁椭,之后短短的几年间凶,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话纽愤扫,然而到了2006年长安奔奔的推出港哨罕,打破了QQ一枝独大的局面冯。一转眼拣,已经过去了10年的时间诗济,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占帛,在这个追求个性寝渴钉、讲究品质的时代性卑腐,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流哺勺,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则温,而长安似乎也意识到了这一点库,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢啸焚?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者戒?   从厂家方面获悉瓦废入,老款的奔奔(love)已经停产深妨嗡,而奔奔mini则将会继续生产销售拜徽枷,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系敖骏每,前者主打精品中高端微车市忱摺,而后者则会在廉价微车市场继续作战努承输。从定位上来看蔬呈铂,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些暖统,虽然沿用了奔奔的名字锹,但整车的设计临、配置以及售价都会高于老款车型牢盖捣。   新奔奔客户群体是谁厦酷?   在很多年前匡绿,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结套,到底是买奔奔还是买QQ挟魏,在那个时候紊粕惦,很少有人会关心这款车设计的如何墓翻羡、驾驶感受如何担呵掏,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具艘导限,省油坏庇、皮实贾淡、能遮风挡雨就行散秀患。   现如今干痘,80后码闻劣、90后已经成为购车主力迫激休,这些从小听着walkman桐迟、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计镁劲搭、用户体验以及品质都有着更高的追求伴井毋,因此在座驾的选择上同样不会妥协弛怜。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看环,新奔奔就是冲着他们来的奥街蚊。   新奔奔主要的竞争车型是庇?   虽然新奔奔的官方售价还未发布曝,但从目前得到的消息来看歇邦擞,5-6万元将是其大概的价格区间搐拜收。这个价位中既有一些合资的微型车鲁孰,也有自主品牌的紧凑型车蕊测蹬,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车屑,比如两厢赛欧罢绰、奥拓泊贤潞、玛驰以及低配雨燕等等车型淌偏美。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线翔崇摆,在配置方面与奔奔相比还是差了一些湍憨,产生竞争的几率比较小丸匈烘。   外观瞬:惊艳署、和谐里擂、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型狠潜,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词遂徐闻:高离地间隙林烷、车顶行李架接吵、双色车身等等息灯彻。没错虽,无论是跨界偏烙、越界还是交叉车型涛,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质呻轿墒。不过世间万物窗雾,徒有其表终究很肤浅寒纬,我个人认为位,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统试。所以另,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾漓慈讽,看到AWD(四轮驱动)三个字母时贺烂,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象尝贤丝。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款倪猛廖,它集沃尔沃所有看家本领于一身详察,可谓全副武装鲸。为了让媒体更好的体验这台车卵加下,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高论谱记。没有固定线路袱唱缉,没有领队车辆岁戊,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾能胶滴,它会和每一位汽车媒体人独处12天故缸。而在这12天里炭,我已经和它奔袭了4100公里躬,横跨了三个省份睬芒驰,体验了柏油赛道搁、软土拉力壁矗焚、冰雪漂移碴钱、高速狂奔陪翘、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话蜗居,当然间,最终的结果是共商凭:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多赔,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的蝎首炊,正所谓日久见人心荷蚂,交友如此施肖楼,试车亦是如此裤。回到正题琳,和往常一样唯贰,对它的了解还是先从外观开始蝗侥。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生叙沪,相煎何太急”这句绝句地蓉,而在雷诺—日产集团旗下陶闯芜,有两款车正在上演着这一幕喉恍团。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气泼宦,还有这出色的越野性能幕泪。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性品浩。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下供,买谁更划算茎?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表赡汉:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位膳读霞,作为英菲尼迪的顶级SUV睬从,QX80的售价高达152.8万秘宋俊,但经销商处可以优惠16.2万车,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万案酸腹,虽说16.8万也不是个小数目横家。但对于消费者来说儡,一个日产蹭,一个英菲尼迪妥,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌损。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)伺膛:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV痛炊,它的身材绝对够大壬。从上图的数据来看菱,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙沫忻,尤其是将近5.3米的车身长度挛,会让您感觉驾驭它有点困难期。另一方面恼偏雇,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型芹挨衬,这一点在QX80的身上也得到了完美体现挟雀。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解空努,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型怕。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅宿深。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足尝惜莽,同时也显得异常凶猛确碉俏。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉措硷兄。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大凭,整体造型圆润辨嫂闻,没有多余的线条作为修饰勿,但是反而会让人感到车身很厚实舍文。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞盘。同时注意它车窗的设计贪锭淡,与众不同的创意来自于涂黑的A柱圣陷枢,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的汤,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感碌扣梦,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样嘶竟。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计肃,也没有了那种霸气冻泪,转而给人的感觉是设计很前卫赦椿好。车尾的饱满程度与车头相呼应着剃洗,丢去了上一代的直棱直角投竞,饱满的线条凸显着丰满的层次感淖登恕。   日产途乐坞谦禽:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华稠肮,虽然脱胎于英菲尼迪车型暖关苦,但途乐依然拥有自己的外观特征勃幌。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性骆亲褥。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表骚:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型辛,为了与其身份相符它的各个部件都大一号吴返粗,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出儒。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底琉,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气壤,成为了车头亮点之一聚闲墒。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术炼无,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型笺擞,这项配置自然是少不了的春皮吕。我们可以找到4个摄像头缝,它们分别位于车辆头部垢创、左右外后视镜下方和车辆尾部骏池赡。以便在停车过程中湃扦,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况诡,让您更加自信轻松的把握泊车空间痘搅。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头羚,大大降低了停车时的事故发生摩慈蹭。   途乐   通过对比发现莲倘,两车在外观上的配置基本相同谩,差别仅在日间行车灯上辰,不过随着QX80年款的推出仿肠,日间行车灯的加入应该不是件难事械枫倦。两车最大的区别就是外观/品牌的不同畏鹿,在相差仅有10几万的时候该裸视,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店茅。    责任编辑琼砷踏:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天绢,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了缺扛玩,除了奔驰G孤力、丰田陆巡系列睛锌、牧马人等屋,双龙雷斯特也是其中一员完,而且雷斯特还是柴油车熔警。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值腊腊斥,以目前的接触来看胖欧礁,双龙雷斯特W表现不错阜,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”氓圈寒。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前识面,双龙与奔驰方面在技术上深度合作里,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰狸,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”栓第捞。当然构坝,在随后漫长的几年过后佬,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌闻。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO络,该车型最大的特点就是其尾部造型呕,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计访,宝马方面肯定不会承认弧,但从年份来讲七潦潮,明眼人一看便知授塑。   外观廖蓟:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手乃切驶,该工作室的创办人正是乔治亚罗藕阮犯,不过大师的设计未必符合所有人的审美祟畔,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异栏鞠替,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调连,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势存蚊唇,但为了照顾空气动力学与线条流畅惨宏,雷斯特的车头是圆的歧石,所以在当时看来有点“离经叛道”乾苫。   而到了现款的雷斯特W温,这个“小问题”被修正了娘矩玖,一体化的设计已经是大势所趋啦,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”岗篓楞。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型美扔,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感井,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别面坪,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少趴顾。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相激烽擦。通过车展上的展示防骑湍,小编已对这款纯电动车型有所了解炭贫揉。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验吴函,时至今日玻戊,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型谈碧第。据悉秋懒姐,之诺将在今年的2月份开始接受预订划,上市后将以租赁的方式面向消费者娜陡脚,具体的细则目前还没有公布漠盟书,上市后会有着怎样的表现具虹攻,我们会同大家一同关注螺内嗓。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前耻凄欢,简单了解了一下之诺这个名称的由来敢,是源于对中国文化传承与现代精神的体现扁。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟歼,毕竟是基于宝马X1平台打造颇匿,因此在多个方面相似度高也并不为过括。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E酒啊祈,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现汹羞裙,其具体的表现如何放,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验金。 责任编辑瘟:沈楠" "  版权声明烩:本文版权为网易汽车所有袭怂,转载请注明出处失。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计肩将,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列钞瘸。它们的可见程度戌魄,丝毫不亚于“张伟”“王芳”簧窗。可见度甚高的两个文字的组合乔谭,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字蒲凭。因此瞪,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车蒜寺瑞。哦袭汾,对了报吐,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思剐叼。意大利人的自信嵌戚,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心聘膘藕:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用俄恐?咱先从减开始说起巫茅。 Q滔炬:致悦只是切掉屁股的菲翔么络?   A路峦牡:非也负吩,前脸亦有修改蓄,整体风格统一诵,协调度很高局艰垂。   我相信Roberto Giolito先生脯唉,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师浦舒,在设计Ottimo的时候肌痛,一定会更加从容同。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”梧谎,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思俊蠢。在他的心中察燃,应该有着太多关于年轻陕荡、活力的理解白炭欧,而这恰是Ottimo的设计要点筋膘袍。 外观总结   赞舰层:个性鲜明棘祷、标配LED示宽灯毫、轮胎用料厚道   弹棋妊:低配删减雾灯   " "  版权声明蔽经:本文版权为网易汽车所有赣,转载请注明出处夏娶互。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾河譬,虽然距离现在已经有两年的时间扩功,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象禽口。而今天本,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘侍,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例舍艾胜,并且还是一台后驱车敞瓮。没错脖杆,它就是华晨宝马3系垢。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)纳床猩,其配备了2.0T发动机绷,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟替舰、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟泡。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱煤,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现缸,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗耸惜竞。不过在今天的冰雪试驾过程中涕,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)讼。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现畔,必须先打好理论知识的基础错溯。于是在摸车之前对冷艇,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课捂荚歇。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关晨吩巳,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着猾。 ● 项目一   热身结束了垄,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节泊。第一项内容便是加速和刹车垒艾,是不是觉得很简单踞示?其实里边的门道儿多了去了巾售。   在项目一结束后绒,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式勘该垂,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步使连。一开始大家相差悬殊蒂稻,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了磨鹃。接下来的项目二会比较刺激一些狮,经常会出现手忙脚乱的情况败妮,但只要理清思路按部就班的做守箔,想要完成整套动作并不是很难氯。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明铺:本文版权为网易汽车所有父傲魂,转载请注明出处礁凸。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了使谢暗,不过始终都仅有手动挡车型解,虽然目前销量也很出色嘛祭,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户哪扛。好在这一短板即将成为历史冉谓巍,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出降红爱,新车将于26日正式上市舱,我们也于第一时间进行了试驾体验合饥。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观虽:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外傻,在外观方面也有变化痉较。新车根据高低配车型提供两种外观方案太虽,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计嫡革,而高配车型则对中网狼妓埠、保险杠造型信拖蹈、轮圈和后反光板都进行了重新设计胜诧。值得一提的是够,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的衡。   新样式的轮圈非常动感帝,在同级车型中实属罕见殊。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致接吹躲,轴距依旧为2725mm槽。车尾的变化相比车头要小一些磨矩寡,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板饶绦喷,不仅可以提升安全性吧差母,同时视觉效果也更加出色惦扒。 有态度【试驾评测】剿挝,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么菇?   扫一扫畏,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日老锻,一汽大众全新高尔夫正式上市赫雄。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款瘟番澄,其中1.6L拥有三个车款渡糠蛋,1.4TSI拥有四个车款屡哥散,官方指导价为12.19万元—18.29万元贸。具体售价请见下表苛:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力烹,但是却拥有三种功率版本标镣接,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本踏,因此在动力系统方面凰,消费者有三种选择播布。    我们从上面的数据可以看到长品飘,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者诬绿颁,1.4T低功率版是主流之押Ψ唷,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求歌呈,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右颇土。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮獭泄,但是它的售价高达18.29万元隧亥绒,相对比较贵扯。    全新高尔夫提供九种车身色彩镭箔,分别是塔希提金爬箩蛾、唐古拉白掠楼、珊瑚蓝仆、魅力紫台、玛雅红担粮答、季风灰钩脊、水晶银以及深黑和极地白侠。 ①羚废尝:16寸Cosmic款轮毂 ②良请散:16寸Cubix款轮毂 ③督:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂沟,其中15英寸的一款巨,16英寸的两款徊,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备佩兄及,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型孪,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供浪。    全新高尔夫提供标准座椅窜、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅界届,低配的时尚版车型使用的是标准座椅屋,舒适版车型则都配备舒适座椅耍幂儒,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版摹。    在材质方面廖,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料级裤秃,分别是上图所示的DianDian黑色织物癌、Zoom/Merlin黑色织物裴收勤、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择狡懂瞄,分别是Vienna黑色真皮庭毯、Vienna米色真皮却、Alcantara黑色翻毛皮唉牌祈、Alcantara棕色翻毛皮墩写芹。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料飘,有两种风格可逊ê;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料涛彼,同样有两种颜色可淹选,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料冠褂该,有黑色和米色两种可讶砭谋А;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅潦疤。    在车内外装饰件方面疼乓,不同配置的车款也有不同的安排假登感。像侧窗下沿镀铬装饰条甭、双排气管颊、镀铬装饰双排气管项快、动感鲨鱼鳍天线吗弥脸、真皮换档手柄眠、科技质感装饰条密、金属风格装饰条冀、碳纤维风格装饰条等等吾,针对不同的车款都有不同的配备德,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍款架闺。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富盗担滑,配备有MKB多次碰撞预防系统翰溶签、ESP车身稳定系统榔、ASR驱动防滑系统你、XDS电子差速锁地、前排侧面安全气囊鄙刻额、后部4探头倒车雷达岗、前部行人保护系统乒、自动静态转弯补光功能等等庞,但是在舒适性以及功能性方面什忻闺,并不是很丰富酒陵,但是也可以满足基本使用午。   1.6L自然吸气车款如何涯灏ㄎ纭?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸦恕,它拥有手动时尚凯布恋、自动时尚以及自动舒适三个车款休萄翰,手动时尚与自动时尚的配置一样侣悲,在价格上二者存在1.2万元的差价粱帘,主要是变速箱配备的差异麓俺碘。所以在配置对比环节惭尾室,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行饶,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元瓶我,差价为1.1万元抗杠。    在配置对比的环节我们可以看到导匣贰,时尚型与舒适型之间的配置差别少,大多数都体现在外观内饰的装饰件厂,以及车内一些常规功能方面溺芬星,主要是顶棚储物盒筋、后排中央扶手度荡、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半扯钦,实际上最有意义的差别在于全景天窗为、后排出风口密、蓝牙电话纶犁少、定速巡航娜、驾驶席座椅腰托聚好、TPMS胎压监测系统这几项上捻电碱,不过在这几项配置中袱,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置浦,尤其是全景天窗骋。    从价格上看睬嗅盟,二者的差价为1.1万元苹降,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的本,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品篡率岛,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户写,所以我们在这个推荐环节苟鹅,更多的倾向于低配车款梯陶。 责任编辑磨砍:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底崔,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发功视。它采用了全新的DS家族式设计风格插,延续了一贯的法式浪漫风格蕊,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素教复。新车基于DS5平台打造叔吧都,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机羌。预计在3月左右上市挡,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触抛涸,让我们一起来看它的表现如何郎。 外观襄疤尽:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅鹃到俊,却多了一些时尚及科技感窃健葛,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性鲍雾捆,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感陶虱巴。镀铬装饰拿捏的也比较好漂。并不会像许多车型那样盲目的堆砌溪。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品腿星愁。也表示着DS的品牌走向独立深川抨。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型事喷,有着都还算不错的账面数据县趣独,车身长度为4702mm辩,宽度1840mm驰加写,高度1515mm.轴距为2715mm宿悉暮。上市后会把目标锁定在奥迪A3澳。 车型图片 基本参数膏硷旦: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面荷队,除了前车6颗驻车雷达之外屉埔,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能宝,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯妻俯露。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰喷,从视觉上拉伸了车辆长度补冲,尾部设计了一个小小的尾翼抄,尾灯下侧字样表明了其国产身份炯。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头花锌。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方付马,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件茧釜部,真正的排气隐藏在了下面费歇纪。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型雀,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词戌邵:高离地间隙山赐薪、车顶行李架关擂标、双色车身等等拨灵凤。没错胎黎,无论是跨界白、越界还是交叉车型勃十,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质堆。不过世间万物岔糕,徒有其表终究很肤浅款僳,我个人认为妓歼,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统从苏。所以脱讣,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾竭惩,看到AWD(四轮驱动)三个字母时温蜡苯,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象恫。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款两尖,它集沃尔沃所有看家本领于一身本茶甲,可谓全副武装控狄说。为了让媒体更好的体验这台车纶,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高陆诵。没有固定线路沽蛙,没有领队车辆胳,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾际,它会和每一位汽车媒体人独处12天辑田搅。而在这12天里灭捅团,我已经和它奔袭了4100公里梗纽,横跨了三个省份搓,体验了柏油赛道漆、软土拉力倒轨距、冰雪漂移故路、高速狂奔藕呐、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话穷观,当然盒队垃,最终的结果是微:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多离惫,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的畅,正所谓日久见人心疥磐冀,交友如此茄绷,试车亦是如此仿。回到正题伙谁,和往常一样峨,对它的了解还是先从外观开始脐。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化狈、多样化是一种趋势港,两厢车一改以往叫好不叫座的状况盲,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白洗霉传,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠瞧。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦认,是基于菲翔打造的意式掀背轿车垫呐蹄,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型伤,上市至今保持着约5千台的月均销量冯劲,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型涣焦。 外观/内饰对比顿:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来锭搜,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造霸倾,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的如,毕竟师出同门男川。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管揣认穆,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯济巍,远看很容易被误会成排气管僧肋码,但事实上真正的排气管被隐藏起来艾伟,整体尾部设计显得层次更为分明杜献计。低配车型配备有倒车雷达爬喂庇,高配车型还配备有倒车可视倒尚避。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念稳睹警,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点黑顿,修长的车身与宽厚的D柱凑恋,加之出色的后排与储物空间美卵,俨然就是一副旅行车的范儿门滴沮。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm掸特彪,它完全可以称之为旅行版朗逸幸。    车身的线条连贯自然两拢蕉,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观某新房,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头看颈。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些涝淌耽,调整了尾灯的白色灯带位置熄兰,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端鞘傅,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重佳敖颓。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同催,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格佬豪,内饰板件的用料以软质材质为主瘟,接缝及做工也较为精致骄,与同级车型不相伯仲搓。从实拍的车型判断嘶,自动空调眉德咸、ESP系统氨绢寸、电动座椅炽环、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型患叫耿,至于具体配置还有待官方公布弥跺祷。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉谭,同样是大众家族的传统布局呸举沁,整体的感受都很不错哗凯,方向盘恍啪冈、中控台的每个设计很都容易上手榔,从材质上来说彻拇替,朗行是塑料感有些明显的档佬旗,好在其工艺上还是有保证的氢,并不会有很廉价的感觉彩姥鸿。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后奉芒吩,销量在整个家族中表现最为可观旧哥。近期蕾蔷,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市茶仕险,新车主要变化集中在外观鼓,同时针对颜色贤湍、配置进行了调整抽,以保证其市场竞争力录凄来。在豪华紧凑级细分市场中堂建,奔驰A级是CT200h的劲敌之一乒,通过下文的对比分析咐是蓄,希望对有此购车意向的网友们一点参考簇槽。   备注涡搂康: 为更直观的进行两车的对比分析厂凄,选取两款价格相近的车型(奔驰A260稠、CT200h F-SPORT)抨窝龄,市场优惠参考自深圳市场褪唱。 车型图片 所属品牌说: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动汕扣瞪,内饰做工精细    车身尺寸方面谭抛鹃,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优檬,其他参数均小于奔驰A260伦。从外观和内饰设计风格上看氓,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑寿瞳,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释鲸,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺裤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后屑,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样杉哪沟,全车充斥着力量与美的线条秀裁。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点统恢杠,硕大的单条幅进气格栅沉辩界、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发郊锑。    相比极富视觉冲力的前脸造型镶霉,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些每戚,但并没有脱离运动好,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓错爬,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹救。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素拳,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型梅鹊色,同时下侧雾灯造型也有改变探巳滇,车尾部也进行了一定的改动刷,整体感觉更加运动骡计。另外踩垮瘫,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”献速翰,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配漓,形成强烈的双色反差腹董蓟。    F SPORT车型装备了整车运动套件挝,涵盖了运动调校悬挂集、运动包围娩览鞋、运动阻尼减震器妓驰拍、熏黑运动轮毂未席、运动车门脚踏板屠、运动型铝制加速踏板纯密崔、制动踏板纬、脚歇板等财勤涤。    三幅式平底真皮方向盘错甘、红色元素点缀的空调出风口舷期、铝合金踏板泛、仿碳纤维装饰条等等秋,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感蕉颅,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格衡。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化冠貉夸,将方向盘纶吞、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上双,增加了便利性逃耐,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动髓,分散了注意力多糕祭。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间藐,是多数第一次购车家庭的首选要求邪散,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型挺党肥。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功龋。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型甸诽憋,会有怎么样的变化吧溯祁,一起了解一下倘。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的扩慌蓟,镀铬进气格栅增加了些许立体感盒,更加显眼的X造型前脸淖,迎合年轻消费者的审美屠。大灯的改动有些另类刨狄,在我看来接受起来还是需要时间的变课憋。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车卑剖慰,新款在车身尺寸上有所调整闹,长宽高分别为4456×1696×1514毫米儒核,轴距保持2600毫米不变蓉计,相比现款仅车身尺寸有所增加忿嫂笨。   车尾的变化不大迫故翔,保险杠下方增加了黑色塑料饰板窟示场,以及牌照上方增加镀铬饰条辫,尾灯造型无变化库裂。实拍车型为高配版本层扮上,但仅配备了三点式后倒车雷达称。   新款的15英寸轮圈造型不错峰宋继,轮胎选用优科豪马染,规格为185/60 R15力,备胎没有缺失架,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置赶。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高窟,在年轻人中更是屡见不鲜贡。在学校要有个性揣,在单位要有个性峨卯,穿着打扮要有个性昂踩,兴趣爱好要有个性词皑屎。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢临牡徘?如果你有这方面的兴趣通权,那么杰德将会是你不错的选择凸。可谓自成一派的它咸猾懒,凭借着并不起眼的车身尺寸另鞘咖、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间帽波炕,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车欠?还是旅行车覆?或者是MPV费兑?但这都不是事儿蝗,只要适合自己就OK诺土。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人噶,喜欢接受新鲜事物的他们绍,正好与杰德不谋而合体谜。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐哀,此外郡誓徐,六座的乘坐空间沧,也足以胜任日常的使用需求骋筛谩。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受耐。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢颗呐村?自2013年9月6日上市以后短,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量咕,力压大众途安和马自达5等竞争对手朗,它用事实结束了我们的疑问缓腊侥。除了这些虫乖,杰德还会带给我们什么样的全新体验算弯鹿,让我们继续往下看镜。   " "  若是经常关注汽车之家的话珐汉,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生侗髓,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”汀蚀。虽然我们这里并不提GTR悍车,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何细篡,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和父潜罴溃克斯ST躲罗,令人刮目相看乡恨。与此同时短,在秦身上侈耸胎,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料复、做工以及舒适性表现上的明显进步崇酬奠。 外观造型示:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程默嚎阶,如今已逐渐走出了当年模仿的时代憾浓,近年来推出的新车型如速锐催苔、思锐以及大家眼前的这台秦骏,都可谓一个比一个漂亮镀螺。就以秦来说纤守,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网妻,很是亮眼庞,同时也营造了较高的前脸识别度绍。   车身尺寸方面受妙,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大擂嚎铝,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平廖般,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)剃,2670mm的轴距表现则处于平均水平蚂虎偿。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同泼嚷较,其整体感觉与速锐大同小异赔两。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯赐泄钒,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接坏。无论白天还是夜晚镁,该车的车尾识别度都非常高捅卞。而且内部的光源辅兰朴,除了转向灯为普通卤素灯泡外券拘,示宽灯承粟、刹车灯以及倒车灯都用得是LED疥购。   充电痕偿、电桩安装及质保/售后介绍巢:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口猎嗣,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包磊秽,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电魔,据官方资料介绍恢拧沽,充满一次电大约需要5个小时左右绰墒,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)袜昆雇。   同时倘缚,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩涣,虽然价格并不贵搂善怖,大约在6000多元型,但对申请人有一定的条件限制拜上稗,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)公颓,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)比惋轰,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准亨介。当上述条件都满足之后栖杉博,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请篙竣惊,如果一切顺利伸疮呜,最快1个月内就能安装到位并通电使用肠寄播。不过目前沧枯父,秦还不能实现快速充电删赋,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的哩坑龋,只是目前还没有这样的配套充电设备猴尉堵。   针对秦的特殊性确停,4S店内还为秦准备了专门的维修工位鹊侍,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务幢嘶捆。其中款戚派,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全边较,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶氢窍,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋穆筐讥、绝缘手套和护目镜等设备甜漠,并规定在检修车辆时必须两人在场拉。以防车辆万一发生漏电烽,威胁到维修人员的生命安全倒享颅。   与此同时傻滇靡,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里及,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组革。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同揉埂耻,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型烂,整车质保为6年或十五万公里魔饯恒,电池组为10年或二十五万公里)仆充缄。总之崩律抹,从专设的维修工位扁其裙、专门的维修人员再到超长的整车质保周期寡戌,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度绞,而对消费者的购买更是一种信心的保证踞睫霖。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前稿椽,中国汽车市场刚开始发展绦,市面上可供选择的车型可谓寥寥沦,在那样一个年代狸尽汾,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准赔,并且在之后的相当长一段时间掇钳巳,人们心中仍对它们有深刻的印象杰辱倍。时至今日胆私,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择滔导,在数年激烈的竞争中棠,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下葱肆。这回到,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首耸孝,我们也借这次机会为大家做个全面对比槐操墒,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车舷济含:外观内饰(包括设计和做工)圣拟、配置陈、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)当妈逃、储物灵萍底、油耗绦恭、驾乘感受滥咎、加速性能强说、刹车性能少隙绰。同时堂,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别幌督毯、同价位车型的什么水平速停。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型仁购忍,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元宦黔踩,目前约有6000元左右的优惠庇团,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元溜袜,在优惠方面差别比较大惧汗楷,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右峡赏,根据论坛中近期的提车价格砂杀,9000元的优惠还是有的秆逃。目前梯,两车的售价依旧属于同一梯级坎菩恋。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致介泪,只是配备了卤素大灯及雾灯散朔换,透镜访斧、日间行车灯这些都没有惺宋冈。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系毒莎绍,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置颗翰癸,因此我认为两车的配置可以理解盛脑,符合同级水准惫幕雷。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位号习:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比迟,两车的各项参数也处于伯仲之间诡,差别在6cm之内澎洽。在车内空间上菱擒,两车的表现也很接近衡来南,我先剧透下吧瑞,结果可能跟你们想象得不太一样笆。   相信看到这里茬,大家最担心的就是如果车辆没电设携,后备厢是否还能打开的问题菱萍。捷达看来是妥妥的没问题酒,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑挖,它的后排座椅靠背可以放倒负蔬,之后即可顺利从后备厢取物柏娶谓,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐沦擦趁。   在倒车辅助上窘耪,捷达配备三点探头芭揭獭,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配烹锣,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平泊凯。这里多说一句秆,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达迪,让人觉得很不大气谋舞,并且低于同级别的水平颗,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达深,舒适型也可选装倒车影像比钒,比捷达厚道一些磷离磺。从普及性上看固,能够达到同级别的平均水平疮,从功能性上看艇靶,拥有倒车影像的它则高过平均线了劳,给好评揣码。   两车都是15英寸的轮圈奔投污,造型上也是各有风味屠,轮胎宽度也同为185mm赦广柒。从售价上看扑构睫,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右脾,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条旧咳翘。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比己视,让我们在后面的制动测试上见分晓哥灌。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显缎糜徒,借着中期改款的机会隙,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机薯,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注辅磨氖。应该恭喜它凹,至少在我眼里休,它确实达到了自己的目标嫁豆。过往凭借动感的外形掏臂、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它爽,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点昏店墟。   只可惜俗雄,刚上市不久的2014款起亚K5你袭,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择啪脆,而且它们的价格都处于K5车系的高位邯掠,受众群体并不大先。前段时间讲,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析老落,并撰写了《起亚K5购车手册》损黑。文中萎,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型惠溪氏,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐炔娟赴,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色降扮咀。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH项玻,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机斧。自从起亚溯党、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后绦撬芯,互用研发产品的例子不胜枚举埠,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度胚。该发动机的最大功率为245马力睛谱、最大扭矩达到350N·m忌奥博,账面数据处于同级别的上流水平晶,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机欠、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀歉勒,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机妨。   在涡轮增压功摩、缸内直喷等技术的加持下娃仓,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m鞠阔,并且一直持续到4000rpm概。得益于涡轮介入较早茧,最大扭矩拥有宽泛的输出区间寂,而且它的油门也调校得比较灵敏廖。在实际驾驶的时候棘料倾,可以感受到它的起步轻快自如爆嫂,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余妹碾釜。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比宛孔,毫无疑问它的起步要相对轻快一些洁伐,但差距并不像数据相差那么大晒扣继。在整个低转速区间力,它的动力输出不算直接捌婚,缺乏一点活力牟,给人一种有劲儿使不出来的感觉揩沽份。   于是揭,我把油门再踩下去一点氮,动力突然来得很快呻,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然堵瓦,毫不费力仁棋雾,而且可以感受到车速达到120km/h时棘裂,发动机还有充足的动力储备临。它的中段加速能力让人满意缕咖霉,虽然依旧缺乏一点活力地魏槐,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴副,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开贯票。   还是差点意思航,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感桑嘎澎。于是炊赂酗,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式阜,6速手自一体变速箱切换到手动模式立,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作坞蔬,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的们。它的油门响应足够快片,发动机的动力输出得到更好的释放谭阶,方向盘的反馈也更加扎实奴。除了SPORT运动模式外荚悄恋,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式锻蒋鼻,运动特性从SPORT钢蠢竿、标准到ECO逐渐减弱版,驾驶风格也逐渐趋向安逸廉缕。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契峦,平顺性极高溺,而且动力的衔接也让人满意斜。若以80km/h的速度巡航休,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航食侍宪,发动机的转速会被控制在2000rpm左右回,对于燃油经济性的控制也让人满意嗜斑庭。同样值得表扬的是降挡速度裸,在中段需要加速的时候深踩油门描凸杉,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出农朴阑,而且换挡冲击也比较写固摺,不会让坐在车内的乘客感到不安睬梧粱。   前麦弗逊茂囱、后多连杆的独立悬架底盘结构绒拈闺,在调校方面仍然有很大的提升空间饭。它的弹簧足够硬龟窘,但是减振器的阻尼不够大册,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底伴慌,会有细微的震动传到车内湿挨,以稍微快一点的速度过弯催,车辆的侧倾会比较明显兔,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳斜妓段。安安逸逸地驾驶肯定不是问题恐,舒适性让人满意琉句嘲,但如果需要激烈的驾驶的话斑,后期对悬架的改装很有必要辟。   它的刹车盘相应加大了尺寸匆,刹车的力度足够授遁,不过刹车踏板的反馈缺乏线性功。具体表现是绅,刹车踏板的前一小段是虚位阶径颠,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏恳,制动力度会突然加大叙,需要一点适应的时间车碾。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻橙随,发动机的声音嘿为、振动都非常小巩。然而泡陇,在速度上来以后浑,噪音的上涨速度也很快胚煽环,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎壁,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显盯。   我得承认憾,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数迹据,但在起步和中低速行驶的时候烷泼微,动力参数上的优势并没有完全体现出来圃,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处坊错。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价搞,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”滔兜图。当然课删,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型艇金。另外邻寝别,值得一提的地方是额奸,在动力提升的同时凶,它还加入了行驶模式控制系统烫多,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用玫裤巨,它的动态性能相对有一定的提升磷潭,开起来也更有活力和乐趣孔渴羔。   " "   海马M3去年4月就已经上市了顿,不过当时的自动档车型只是“有价无货”谦浮撼,只有手动版车型销售插,导致产品线还不够丰富匆店。而就在去年11月屑啥擦,海马M3终于推出了CVT版车型宏看,7万-9万元之间的售价懂琳伶,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求揉躺纽。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30开浮摧、逸动访袄彭、宝骏630以及启辰D50等车型社杆乒,竞争还是比较激烈的厩扑藐。作为一个后来者橇,海马M3是否有足够的实力立足谎剐?下面我们就一起来看一看赶。   动力茹:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择舷戮古,其最大功率为82Kw迁,峰值扭矩是147Nm荡赡。从账面参数来看仓隙歌,可谓非常出色泪达,一点不比合资产品的数据差跑。对于一辆紧凑级轿车来说脑,这样的动力表现已经足够应付日常使用了潭。    开起来的表现附驼寿,我只想说这台发动机的低扭还是不够强钩匡,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”谐芦。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中惊,如果想要充满信心的快速超车妒玫,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择嘎范群。    我知道会有人问袄,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗泡姑兄?说实话憾茶顿,我觉得大家都没什么区别骚,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着触,也是低扭不够强喜确乌,需要靠高转速来增强加速能力人滥侗。    可以肯定的说粟,除非是加上个涡轮增压器攘。否则的话废,这个级别同排量产品之间的动力表现笺,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同兄静。我个人觉得口乡,这只是消费者们需要认真衡量的一点悉寿,而非全部刮蔼。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在箩娥,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感怜,动力传递平顺连续的特性戈德漠,有效的提升了整车的行驶品质感趟斡。顺便说一句貌,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外抗殴,这也是比手挡车多花点钱的好处鲍浅。    深踩油门时扇狮部,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上硕猩敛,来保证动力响应足够顺畅犀羚舒,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内仆猛惭。此外揽际蹭,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式袭,功能性极强设。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现骄粕,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后句京,g值才开始达到最大的0.366g喘,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内硕,此时车速大约在30km/h左右嫂,达到60km/h用时5.24秒尝苫曝,冲刺到100km/h用时11.45秒铣凳。    接下来看看海马M3手动车型肩,在加速到2.5秒后伺巨,车速已经达到了差不多40km/h苫,达到60km/h用时5.01秒垦,冲刺到100km/h用时11.28秒妹怕,比CVT车型略快揽犀仿。如果不较真的话壁,可以发现二者的差距其实非常邪蹇Ы,相应的在日常驾驶中其实也一样磐不菜。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米概祁茅,就这个成绩来说脯颧,它的表现只能说是非常一般吮剿贿。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言搽,它的表现就算好多了骇盎。 责任编辑铝垄:沈楠" "   近日香,宝马官方发布了新款X3的车型官图诬攀茂,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作处建倍。从新款车型推出的速度上来看戒痰,我们也能感受到宝马对这款车型的重视谩公喘。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量窟范仙。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化霉沦刃。    早在2003年隧,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章抖受。10年以来钒钾,宝马X3已经销售超过了一百万辆鸿使,自从2010年上市锹四屠,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作戈。因此藕剔杰,2015款作为X3的中期改款欠,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中淡鲍世,优化后的大灯组造型挫、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰帆吹盖,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多腔。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版扒,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感髓毕。通过官方图片溪势,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时现,也融入了宝马家族的最新设计语言爸岭,与新X5一样采用了新的中网边框设计偶,在视觉效果上更具冲击力八该。    在头灯部分猛梅,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光捶捷头,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细扑。另外绒,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代步典煤,配置方面它还可以选用全LED光源蒜拒寸,再加上选配的LED雾灯凶辽腑,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质食膜。    新设计的前保险杠极具力量感兑礁,并融合了镀铬抬阶、塑料格栅以及金属护板糠,进一步彰显新款宝马X3独特的造型吧。此外捆琼,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中殊。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂钵贪逛,也使整车更具个性化风格钵。    新款宝马X3的车身尺寸分别为娠婆:4657×1881×1661mm久,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近簿,轴距也同为2810mm甜难髓,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异书董。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别娩钢卑,从车头一直延伸到尾灯的腰线沉悸,让车身看起来更加犀利且极富层次感叼。相比变化较大的前脸版臣驰,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计魂半垒,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰党锑臼。相比X5怀,新X3的尾部更加耐看方究络,有棱有角的直线条凸显了肌肉感介,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分贬案,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守离石,视觉效果并不是那么给力烩界。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择香,新款X3也不例外具。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板先咸糯、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前烁胺、后部的防钻撞保护装置柔,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套级、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂菜。此外显萍,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致炭就喀。该车还可以选择六种车漆郡、三种专有的18凤录溜、19甚至20寸轻质铝合金轮毂丢深筋。 责任编辑头:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车尽:Quattroporte(总裁)炯,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标负贡,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV技鹤:Levante剂,还在2013年4月的上海车展上常雇,以全新总裁平台为基础浚、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角典:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的频、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4杉,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款珊:Ghibli……   以家族设计为本硼,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系枫颧,虽然定位上已与同名的前两代车型不同溃篮垫,改走豪华中大型轿车的定位螺,车身尺寸长票、宽挛扁、高分别为4971mm彭、2100mm和1461mm判,轴距则为2988mm睦,直接锁定奥迪A6挎、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上绦拇硕,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo愧、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征赌涧轨,且融入全新总裁的轮廓特色氮,以紧实并极为流畅的曲线歇,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格测猴彻。    于是在车头设计上渺差,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽鸵氖弓、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩氰息鸿,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面刨洛划,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样迁,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计蚕,将蜂巢状格网嵌入其中晚认,且尽可能地加大佛录殿,再搭配角度更为锐利雌冕、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组祭奠,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势苗阮蔫。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条乒胁窝,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏赴肥豢,所以厂商在Ghibli的车侧幕伸,除了保留前叶子钣鳍状孔道释、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外脚,也师法了总裁车侧的设计权,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型怂裂,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没锯辰舱,另一条线则从前门下方迸出浇,向后朝车尾紧缩供裳臀,滑顺动感且充满肌肉感社砰如,并正好可呼应更翘的车尾设计赐官,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上强没,速度感浑圆天成赐息撑。 内饰向旗舰看齐茫,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上颓懂,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿昆,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同嫁袒晾、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计桑递窟,也把声控琴鸽、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上灵吵,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片览匪报,右侧拨片负责手动升档敌粕、左侧拨片则能提供降挡惦怕。    此外瑞,三辐式方向盘的前方扒车褥,一样是借自全新总裁的蓝底白字撕蛔、双环式仪表盘航,右侧为红线转速从6500转开始的转速表妻,左侧则是表底超过310公里的时速表串,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕盖掏涎,可提供显示油量帽咆、水温蝎麻呸、挡位与导航指示等行车信息镭妙,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上伐悸,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图妹刹,告知驾驶者目前的驱动状态暮。    和总裁稍有不同的中控台滴郴、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟榔蠕,以及可触屏操作的收音机电台选择仿、音源切换汐睛填、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)为、空调温度码情、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕扛薄恃,空调出风口则移至屏幕的两侧诚,下方则为恒温空调系统调整出风量铃、温度与出风口的位置说,以及音响系统的吸入式CD毁躬,设计上较总裁车系更加简约怯姐弘,但用料与配备完全向旗舰看齐辽敢叔,展现了十足的诚意氓。    较为可惜的是蟹解涵,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm逝,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm恳拦橙,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性卤,所以Ghibli的前排空间与总裁相当场儡绢,包覆性和支撑性也非常出色搁慧。    但是后排方面捍发惕、便没有像总裁那么充裕蹦攀懂,尤其膝部与头部方面卡氰,身高174cm的笔者坐进去后筷,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已藤,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促登霓,也刚好替前疙、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何理,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓龋窜。 责任编辑犬:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”房,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了垢纫?后来一看径手徊,哦藏壁凑,原来CC是“Cross Country”欺。继续了解发现有点意思鳞,底盘抬升零辨奢、高功版2.0T五缸发动机救溉,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法捞:目前的普遍规律是吨,产品分得越细承兔耻,总销量提升越明显倡。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品舅胯陆,它的引进滑诗,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦硼泼。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板东,主要分布在前脸和车尾肛架斜,从外观区分它和普通版V40很容易沮卢坪。底盘抬升12mm诞舒购,这么小的数字对视觉效果影响不大稀撵,整体协调感没遭到破坏硼。    车厢内部卜,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样剐,除此之外内饰并没有过多特别的设计誓蔬。之前我们已经发布过实拍文章拒,车身相关内容有详细介绍活扩,因此这里只是简单提下要点矛欣,就不再重复描述了费瓢。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来措。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机俱鲍末,最大功率214马力妈,峰值扭矩300牛·米盼宛红,型号B5204T9和畏胺,是普通版V40那台发动机的高功率版本邪,那台机器的型号是B5204T8赦饭,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒长虹非,今天会是什么成绩富?稍后揭晓纠绊。    变速箱没有变化怂葱糯,依然是日本爱信提供的TF-80SD读,六个前进挡辱,带手动模式和S挡迫谱,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT犯腿,奔驰A级用自家的7挡双离合康,沃尔沃这台6AT暂无优势拟隋镜,目前他们还没有新产品投入实际应用唾陶公,理应加快脚步芬。   驾驶矛仓:邪恶的S挡    驾驶部分话淌,我想说说D挡和S挡的区别棱驮。看起来挺初级的一个话题塘坑脚,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂曙貉。D挡油门响应迟缓骄擞酒,在激发变速箱降挡之前钨讨,需要稳稳的纱、持续性的向油门踏板施加压力辨曹,慵懒的降下一个挡位之后帅,情况有所好转概,动力给得稍多倦牛,也就这样鳖藐嘿。    不满意对吧班乐?可以把排挡杆向左扳到S挡情螺,切入“邪恶模式”理署虱。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)电炔,转速拉高1000rpm以上请,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来棉寒,紧接着你发现油门响应提升好几个档次傲,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出权促窃,脚踝每动一下翅浅伸,车身就顶起往前猛扑一下式。深踩油门轨,转速迅速攀升乏盯,跟D挡时判若两人捕钮,两百多马力盼固、三百牛·米吉闹,在这个尺寸的车身上爆发出来常攀,过瘾餐笔。    激情过后细细品味筛渴,这套动力总成有两个弱点需要改进喷,一是怠速时振动大簿觅炬,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动钡椽,影响体验;二是低速行驶的平顺性鸡,国内大城市经常遇到拥堵用车环境距,1桓、2乡侣、3挡之间可能频繁切换双椽,动作应该再细腻些犁。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统扳,选择“全功能”项匙,不打转向灯就变道潭囱嗜,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道词沮,回正的力度不蟹恰,如果你想在车流中快速穿梭前进息缴,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争蹿碘,要么关掉方向盘辅助榷菏卑,仅保留振动提示即可眯送耽。   绕桩己:比前驱版好玩    除去上面描述的情况瓦桅泵,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣迁提,在绕桩场地很讨人喜欢叙练晴。车头响应比前驱版本积极掳,入桩动作稍猛脐崔培,车头好像在被一根绳子拽着走献。给我留下深刻印象的是瀑驹,这款车的极限要比前驱版高太多极,特别看了下考馆,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h讨岔冯。上手容易炔勤,但是需要注意别突破了极限贫巷逼,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点糕村:一旦超出极限逗暖,很难把车身再救回来锰。 责任编辑沪:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7蓬俺:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足屡栓檬?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始使,就一直困扰着我们的问题贪。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题搜想。马力越大的车就越好么结骡峦?绝大多数情况下答案当然是否定的创舌窗。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外疵。随着时间的推移叹川,我们有机会做这样一个有意思的选题蹦。   让我来说明我要做的事情碉烫商:我们有三辆四门轿车估,合计拥有1657马力焙。看起来确实有些夸张髓,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport访肛,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多士娇。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S慷,但是这个570马力的怪物一直没有车两汲沧,直到我们完成这一特别的测试一周之后聚谰帘。我们只能使用520马力零图,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo诺九滑,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力建芬乾,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣糯猎下。   另外一辆是全新的奥迪RS7活惊报,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎眯,拥有560马力的出色表现匠故。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8绵策,在K&N工作室的台架上常,它的轮上功率达到了479马力反。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中隧旗,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力瞧涛持。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器蝎,用以获得更多的功率输出勘。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候炭嗣,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力识水。即使按照宣传中给出的数值科,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG肃葱,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力骸琉翱。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG娜,它的轮上功率达到了541马力灯桓,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力很浦。   另外还要说明一点跋,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来但揽莫,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本钎憨,不具可比性孰。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试轻恒。结果很令人意外吻彩搐。两款加速最慢的车型粟襄,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h凹。当然最慢是和RS7相比较而言的佰恢,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速地巧。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录琶了。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒背话。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊香荒耻,但是还未打破我们以前的记录枷篡练。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底欧,说它慢更像是一句玩笑话九竟稠,这一成绩实际上已经快的吓人了拎。奔驰则要更快一些览阮膜,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)蜡醚,冲线的速度也提升至197.5km/h表。冠军仍然是RS7的换萄,它只用了11.6秒春惰,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平夸。奥迪的冲线速度为193.8km/h咸,虽然不及CLS63 AMG示颠推,但赢了就是胜利滦。   123下一页 责任编辑苹尸:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后备,新款奔驰E级开始变得更具有时尚开伍尚、运动和科技气息了炒衫。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此毋溜,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机欧,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子镐菱暇,主动式车道保持和自适应巡航功能妥辱扮,几乎能让驾驶者也变为乘客妈然,高科技配置更加丰富嫉。    于是悄瓷吉,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前儒隘,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了剖。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L汲,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受扣莎彻,在下面的文章中有详细介绍佳握裙。此外酪竟危,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章避俱挖。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读垂拈涎。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道撅怪侮、残破衰败的路边小屋撼狮、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律媳卉接,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富佰栓,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落喷。身处如此糟糕的环境嘘嫂,却并没有让眼前这个出身自底特律溜凭、土生土长的本地小子屈服灯:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感未厕监,但只有经过一番试驾体验之后够逛,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力档酿秤。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的仓透佳,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分垄。与2013款最明显的区别来自于前脸中网憨洽股,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形品,同时两侧向外延伸与车灯相连史柒葛。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化瓤桐黄。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯苗瑰,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计林,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计田。   尽管是低配车型唱狼佳,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬鼻测,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)狄。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车嘎函赋,它基于D级车的平台打造惕鸥伎,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条缕埃,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK五蚕白,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT敌飘,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体辫稍盆,不过从近几年的趋势来看铺嫌勾,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香搞款,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型酬,至于其中的原因船排皑,从这款车中也许会找到一些答案笑镭良。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT紊?   GT灸洁,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写郸,维基百科将其解释为具有超长续航里程赶、拥有强劲动力裳拓离、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型裤甜庭。可能一提到GT贤秀堤,浮现在我们眼前的就会是超级跑车篇,其实则不然吕吩貌,GT拥有着明确的划分准则艾赤黎,举个例子来说吼长:拥有着标准的后备箱汝项、配备V12发动机并且内饰非诚迮浒茫豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车晌罐,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT忙昂。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”礁氛烤,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类秽,不过要是按照上面所提到的评判标准来看较,这款车的确还真有点GT的意思锭唯瑟。在笔者看来绞,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的匆梨桓,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉萌哀丢,最起码第一印象分已经拿到了睛糖。   5系GT是采用7系平台打造的婚缄?   5系GT的轴距为3070mm峰建,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同寒牟巩,从前双叉臂嫩、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系郴。厂家表示掇,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型韶,其在外观钎、内饰谢、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同卷。   5系GT型到无朋友士?   谈及5系GT的竞品拌,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情尺圣,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位抚,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版新。   外观嵌:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚称,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆郊。风云2(详情)肃、E5瓜识肌、A3以及今天评测的这辆E3诡陵,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中疆呕辰,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度甸箔。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品申松地。从这辆奇瑞E3(详情)来看花,外观及内饰都有着很高的原创度十。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间围。这让奇瑞的产品线更加丰富肮局顿,但也让消费者选择起来有些头疼畅坪。 外观杜:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人缮,但外观却没有去针对青年人的设计慌,前卫捍蹲脆、另类这些词汇应用不到E3的身上撮,车身也找不到多少运动感两。不过它长得却很容易被人接受玛,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉惠盖撅。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看隙,E3和E5的外形稍有一点点相似粒,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间权填盯。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化陋户骡。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞茹。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高揽譬,而且非常容易被大众所接受攫肠回。不难发现鲁,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变枷括其,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头聘幌。艾瑞泽黑泼、瑞虎5寒刊隆,单从外观来看都会让人眼前一亮矮淡兑。借鉴是好事匙,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快夺,但不动脑子的照搬实在是说不过去筐快。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧犯降汞,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表挝萝,作为最会制作小车的铃木来说绰,雨燕可谓打开了国内的市场为。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代际蓝,新一代的SWIFT迟迟没有引入修加娟。而就在2014年1月18日妒敬,铃木速翼特在国内上市俩烈,这款车就是海外最新款雨燕的运动版冈淌冗。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后扫咕,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏绢钞。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表赶呻:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕钩捌,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件显剩导。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造锑贬陆,速翼特运动版采用运动风格打造恋结。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm撮,轴距为2430mm辟玫。由于基于新一代车型打造惹乖,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些沙狼方,轴距也加长了40mm舍劝。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚吞甘,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息糙变。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16逛惠。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新颧革,包括中控布局刺、仪表盘核硅脖、方向盘等造型均有所更改慧督弄。此外儡,配置方面新车配备了ESP挫岛肪、自动启停系统辫、USB接口飞笛、运动座椅等配置称晚。CVT车型还配备了换挡拨片横还孟,满足驾驶需求木蓉。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了蒙府湃。真皮包裹自不必说揭胳摧,3乒、9点的打孔设计握在手里也是真舒服晦。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多确。不用和别人比恭奉埔,超越自己就是最大的进步弓。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面处,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机碾,其最大输出功率为100千瓦僚狭库,最大扭矩160牛·米筒坟海,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT滴,其百公里加速时间为8.7秒俗蕾诫,最高速度为194Km/h呈铣。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡算,相比之下乐趣少了很多娇。 免责声明衰宏:本文仅代表作者个人观点爬窖崇,与环球网无关逛套。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实板反彩,对本文以及其中全部或者部分内容杆来、文字的真实性抖捎钠、完整性段嵌、及时性本站不作任何保证或承诺惋,请读者仅作参考寸,并请自行核实相关内容蔷堵。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车筷扁戒,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大贪,引起了广大网友的质疑淡坦。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验辩。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注丝舵。于是易车网本着服务网友的原则辉,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测恢田,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车驼骚捅,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示互鹊。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说吝蜗,您便自有定论效。   体验者介绍    前排体验者驰龟:辛毅 身高澜桑:178cm    后排体验者凌:旭子 身高亢仟:177cm    Ozel 身高锨尖播:170cm    小娴 身高米尺:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准簧蓬煽,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高龟。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍顿距。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市钡阔,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣岁光崩。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论沙恨,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆泥抵爸,公平公正公开地来一次大对决陈蒜佛。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明锯:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别汇,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车窝太地。所以不得不承认祷凄颂,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值攫,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上甫星彼。    事件回顾蜕篮:    说干就干倍炯,在我们决定来一场大对决并制定好规则后倪熄,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作缄。根据易车网后台数据的统计来看毖黔,持以上三种观点的网友大有人在悸李,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲畦,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案渭甘。尽管是为了对比三者的公路性能铝拜,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上奇。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上解并卫。    测试车辆隧:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350空漂。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型碑吉,但是奔驰并没有这款型号的试驾车宫碗蔫,奔驰已经尽力了卸仁簿,我们在此也由衷地感谢灿陀,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题喀孩其,告诉大家改款前后的差别柑锹踏。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5戌澈。因此我们也很负责地告诉各位网友芯,目前除了易车网旧实,其他媒体对于新款X5的评测驳矮肩,都不能代表日后国内在售车型曝堡蔷。第一辆中国版车型为xDrive 50i悄缆稍,加配M视觉套件驾。    由于Q7的官方试驾车出了点状况咸,我们无法借到官方提供的车辆础。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持岔,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型兄。    测试场地称划:    乐驾赛道全长1.6公里烁,共14个弯道啸祭,最长直线段270米申,赛道宽度为10-18米次懦吻,视野开阔绩碌糙,无障碍物爸。赛道两侧均为土质路面备,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆七讥甲,大大降低了安全隐患停。    测试人员何侈:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑巍,却要替土豪们操心买什么车矗扁湍,这件事听起来真挺可笑抵,因为我实在没法揣测土豪们的心理梯秤艇。如果说我还能理解花五十万买大切哼为墓,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野腔懈,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器镜蒲,代价是要多花一倍的价钱扇。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感磐,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感呕死,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望侣。不过因为坐的比较高涟瞥,速度感不如那些贴地者强烈棉芹,还没怎么着呢就破百了诞携光。这大概就是SRT8的魅力嗣,很难说值不值得孟兑雌。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款酬码,车内的配置也都跟2014款大切非常接近徒碗,跟改款前相比还是升级不少膝。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到第绒,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系操,SRT是JEEP官方改装部门诺,这种改装是全方位的篙怯乌,包括内外套件加强峰县潮,以及性能方面的提升凄确。SRT8就是高性能版的大切诺基颠,主要提升是外观套件暮戎、及动力系统暑吾、刹车系统刨、行走系统等方面盼素募。四秒俱乐部为数不多的SUV车型姆瞎煞。动力系统采用了更简单粗暴的发动机挎付快,6.4L自然吸气HEMI发动机硷典簿,搭载采埃孚8速变速箱许程叫。   SRT8为公路而生次肺胚,所以公路性能是它的强项接瓤,不过Off Road就不是特别在行了构蚀。大切诺基的7种驾驶模式被简化 教薪,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影蔬仿府。 ② 跟之前的SRT8相比涛,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的邢头,所以科技感和豪华感都提高了不少泌,跟换代前的SRT8相比槽苫,升级的部分都是实实在在的亭放幢。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱售嚼,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统围犀,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统漆菊戒,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置蕊。  ”ㄉ省③一百多万的车靡贺,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车浆,再挑上百万的车的刺蟹咆看,好像有点吹毛求疵览配。首先悬架的设定非常的运动谦,即便比较温柔的驾驶方式贫,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极翰昏抛,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车氏芍层,大切诺基SRT8并不是一个非撤迅祝合适的选择沉,尽管动力非常充沛扑,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意烙。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响认,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺施魏,但好歹SRT8也一百多万了论啪价,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响溃距库。不过之后我们也释然了矾巴,尽管这是台行驶了四千多公里的新车赡,但经过数个媒体的“蹂躏”文巫,光弹射起步就不知道被玩过多少回了先,弹坑交叉轴不知道走过多少次了喊,有点异响似乎也算正常肩。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基赁疆,请点击下面的图片进入试驾文章锈赦僵: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了避鼎,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争俄揪,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求稼夺灿。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的签虫,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中身茹。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生并忌,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T伯菱登,还是老套路饰酣颊,直接切入主题祥,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹莫技七。 动力对比匠府忱:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手钳,看看英朗GT的表现如何吧疏。这台发动机的最大功率是131千瓦竞,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来竞挎饲。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能凯起,当驾驶者在需要全油门加速的时候拈镁啼,为了获得更好的加速表现苫,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm捞罗崔。对比发动机账面参数来看先,最大功率118kw豢幻,峰值扭矩250Nm摔,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜窜夯凑。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统拖,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心埠纯蔚,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力克。   至于传动系统方面刹,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器磕潮供,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样阶炮,都是目前该级别中的主流配置赁篡,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现承,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢阔么。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器嫌登辨,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩度,所以基本都出现在了大众的小排量车型上砷皑米,比如高尔夫6蕉晤群、速腾等从。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方既,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构蝎,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力犬,从而起到提升操控性的目的换拢。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架滇,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上互腑擅,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接剩停刮,但通过厂家的调惺丶迹后擒寞,当一侧车轮发生颠簸时匣狗搞,对另一侧的车轮影响会比较小些苹。   小结陛席伶:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多扔促感,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出罗。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了碌不,至于优点这里就不做过多介绍了募。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调忻郑后英朗GT更偏注重于操控性嘿房。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时啤变,见过后车追着拍照的透,见过开我边上向我打听价格的卸款黎,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回曝。我坐在这辆路盛E70里泊芥亢,被注视得有点儿不自然冒。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣抱缉,我琢磨着傲,要不要让他进来看看堤。要不是我瞅见了绿灯亮起楷,我真就这么做了投。对不住了朋友铰,这次没能让你仔细了解它橇沛蹋,不过我希望你能读到这篇文章沁馈镜。   不用否认累狙,人们对美的好奇与渴求与生俱来胖氯,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣镁逗揉。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗干偏厩。不过在这些人之中暑薪褂,有人会终生恋着美人晦碾,有人也会为抱个花瓶而后悔侵摆。如今打造足够美的外表来吸引消费者盾,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情蓉澈,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70孺,但在这之后能否一直爱着它蝎,我认为是一个很值得细抠的问题抚。   ●外观大气寂惕、美魂,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时蚀缺济,我还以为来了辆捷豹措荡,赶紧跑过去看发现被骗了刚扣效。不过我并没有觉得失落省释辣,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观眯,并且从设计角度看呸凌廓,它在借鉴与融合得方面都很到位列。如果这张大嘴能够做了镀铬处理颗瓜,我对它的外观设计就100%满意了嗽笺。这事儿对华泰肯定不是个难题葱擒,您看看宝利格还有华泰B11缴炕申,都有明晃晃的格栅吐。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位频:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中缔磐喀,但绕车一圈后我发现涵,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了钢。咱看看数据对比磊才,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手护撑第,可以说在各种数据对比上夺,它“不是第一哺殊,就是第二”檄懒八。虽然在宽纽陡额、高和轴距上没有做到最大好,但也不过是一两厘米的差别河狄,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米晃媚期,这就让它看上去大气许多少。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上实蜂。   打我接触这辆车的时候酸乡,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光谈飞轮。在这样的目光中灭乘,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期桑。面对“屁股高篇防休、尾窗窄”端滴哨、后方视野不理想的路盛E70时龄槽钒,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车妇房炽。先不讨论这样有多麻烦了艾颗,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作倒鹅篮,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧泞棚?这点让我心里不太自在联,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲杠稳,是个应该有的配置示。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上秆忱徒,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色墟莎供。而随着国外皮卡文化的不断渗透斧,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型糯坛晒,去跟进时代的步伐皮。为了迎合市场的变化及用户的需求酱,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时圣沛,开始注重宽大饱满的外形设计沸阜,并增加更为丰富的配置泥桑。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型铜百糠。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾腔旦涣,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)炮。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗砂,整体的风格带有一股阳刚之气魔沉沟。在车身尺寸方面抚末,它的长/宽/高分别为韶将:5310×1812×1775(mm)耽灸洼,轴距为3100mm寸迸郎。威虎TUV并没有大小双排之分稼伯吠,仅提供了一种车身长度筷蒂。车身侧面的线条也很平直撬舌,外扩的轮眉使其显得更加饱满勾每。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正黄穆袍,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感解。大灯采用远近光分体设计唯波贯,其中近光灯还配备了透镜申攘船,不仅更显精神骆似,而且还可以起到聚拢光线的作用嘶速讹。镀铬材质包裹的后视镜很显档次蹋佩,遗憾的是樊里暖,集成在上面的“小灯”只作装饰作用郡幌,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯到佬,并且后视镜仅为手动调节褂。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架门,并且还可以对驾驶舱起到保护作用稳酮,非常不错肪崇。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点伪,至于货厢外侧并没有再多设置董茹娘。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)临,在国内皮卡车型中算是中等尺寸弹。另外层娘笑,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”栋沸赐,不过据厂家介绍唯侮,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”堪。对于皮卡车型来说份防,这项必要的配置还是很厚道的携仑。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山休,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气判秸鼎,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地梳奇。不过粕哪睦,今天我来到这里并不是为了滑雪诚任,而是为了求证一件事情违航啸:有没有一辆车唐,既能够带着一家老小舒适地出游乓靖加,又可以不惧冰雪口湘佰,在冰天雪地中步履平稳地行驶跨,同时价格又相对平易近人呢铝?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求艘捞问,那么就让它拿出真功夫试试吧山。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)扔,从外观上看撇,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别剐华,19英寸车轮显得很有力量感技辈,也与动力总成更加契合;其它的地方斥,也依旧是酷威的老样子讹搬晶,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿瓢,甚至还有一些精致的感觉僧。总体说来吠挠,尽管算不上全新车型详,但依旧耐看焙粱仇。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面蔼,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了闷估,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中垦趴感,动力响应良好戚捌,易用性好莱,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分搭。当承载着全家出行时鞋芳,既不会出现爬坡和超车吃力的状况雹档句,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适曙。   至于酷威3.6L的内饰方面怀闯,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)吕乌泼,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”传顺健,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节咯鲍翰。   除了动力系统缄,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式疲丛。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器里,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动悲姆赊,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴登,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施沸。动力分配完全依靠电脑自动完成闭,车内没有任何人为控制的按键和旋钮祥纺炕。   有了四驱系统薪烘络,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳谢。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎劣,具有更加粗大的排水通道娃弯,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”蹦单,冰面行驶性能更加出色抖。此外期膏,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜怀,胎面中央多重“Z”形花纹吗窖、针孔沟槽设计梢败擒、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性律歇。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息骂极性,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间扭帽僧,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情纺。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3到,它的定位低于1系鞍如。但是酥,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步帘辱。另外讳堑森,它也提供了i3?REX增程版本攻侮,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机封柬,扩展了这款车的最大续航里程茎苗。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试拔橙。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流琼锋敢。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合须鲁,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合攻筒任。   宝马有没有提高电动车的标准室套?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协锈硷阿?让我们在接下来的测试中找出答案乌偿莲。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式底,宝马i3的行驶里程可达88英里咯耐。相比较而言瑞,?Ampera可达30英里黎,而普锐斯可以行使约10英里排订。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电残,i3可以更多地使用电动模式砷盲丹。而增加了汽油机的动力系统彩汀,则使三款车的续航里程分别上升至160英里敛荣,357英里和505英里拾。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大笛堕诽。这台车约五英寸高缝苏,而宽度几乎和高度一样涤,与低矮流线惫挖馅,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比瀑。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能仇。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力辽炊呈,我们没有所需的充电站?授该赔,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式绒贯。   此外剂广,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容诞棱。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名式:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车娩嚷图。它内饰精美庇,融合了许多先进的科技悲泌秀,它空间宽敞枫庭,驾驶体验一流缎委。但这种REX增程版本无法替代传统汽车徽蚀腔,它仍然使用汽油机防靠韭,以作为电量用尽时的保险五奴侨。   第二名湿巨澳:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好筷,科技感十足肌剐,而且它也能胜任舒适的长途旅行沽。   第三名耿:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款显,它最大的优点就是充电迅速骇,性能可靠梯蹈。   然而汇搽迟,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋八圭疗。(实习编译没:徐旦?审稿炔车看:刘洋) ? 免责声明版权作品心狈挠,未经环球网Huanqiu.com书面授权惶吨,严禁转载斡,违者将被追究法律责任旱涎车。责任编辑额:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车比,应该说是倾注心血佃,在技术平台上都有可圈可点之处双,源自萨博的技术是其最大的亮点速呜评。我们所试驾的这款2.3T顶配车型钾弓,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作替竣。在外观和内饰上琴,这款车基本上符合主流中级车的一般水平污稻,在动力和配置方面也还是很有性价比的莽贤虽。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说巧尝腊,绅宝的外观原创度还是很高的劝辟归,并没有刻意模仿什么车型佛薪颠,但我们会在这款车的细节上看到华,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法恢氨。且融汇的比较好棱嚷浮,并不是简单的照搬照抄戒。这一点值得肯定抽,大灯的设计十分犀利剿虾,鹰眼造型也有较强的辨识度等揉兑。LED日间行车灯比较醒目牵獭,穿透性不错稿龋福。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表摔胸饲:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感豢懒,也很紧绷荣眷情。看起来运动感不错掸吻硅,但前悬和后悬的长度较长佳泰吗,看起来有一些比例失调添。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些诧,在视觉上看上去会更紧凑动感嵌。轮胎的规格还是比较高的媒插腺,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能赖雇寡。   车尾的设计比车头更简洁一些囊骡磁,尤其是尾灯的轮廓含,设计非常成熟推蘑。和宝马新款3系很像仟涧泰。除此之外使,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感忍。   本文导航丰殿:" "  “卧龙凤雏丸滦,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口舱,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后庞惯陷,便有了三国时期的三足鼎立敦昏湃,如今我们的生活已经远离战场的硝烟雷煌,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车败糠,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国发焚,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出啸弊,越来越多的厂家开始注重国内汽车市辰妗,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹疆填,然而坊间始终流传着这样一句话廖:“得中级车者得天下”;是的肪韶撤,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重矗,今天我们会为大家带来两款重量级车型扰句蕉,它们能否为各自的“主公”平定“天下”瓜,请大家继续往下看信含。   看到这里大家肯定已经有了答案了抬猩,没错芒,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L阜板,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉皑难耐,那S60L是何方神圣孰暑燎?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型牌啼测,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花蟹酷?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版都蹄挽,厂商指导价33.49万元戚,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型跑,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热花射、后排座椅加热桐单瓮、并线辅助撩犯苫、车道偏离和自适应巡航等众多配置炭衡。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中健,即使不看车标垂虑哭,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃匠,哪个是奥迪窟。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的厦描歧,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现缆地。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统敲史,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动瑰亥,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停陀艰壁。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性朵仍撂,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角伙僻略,使夜间行车更加安全死簿版。两车双色的外后视镜造型别致龄藩位,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光究。   既然都命名为“L”的长轴距版车型茨,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色腻仍购,至于乘用空间如何徊骏,我们将在空间篇为大家详细介绍感火。两车都采用了5幅式的轮毂造型楞邯翔,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力澳矫赂,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳举瞎。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计和皇,整体方正的设计略显稳重陇。后尾灯的设计两车可谓各有特色亥酷,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似松昆钒,设计感十足从袄,而奥迪A4L的尾灯更加修长蚂抹,视觉效果出色褂谴喉。天窗不仅能够增加车内的采光炼墙抢,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出盼幢。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉巩,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心迷蔼墨,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习拱视。   本文导航冕毁阮:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车套形不,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间兄,配置也能满足一般家庭的日常需求嫌歼泡。对于这个价位的小车来说鹿爱,最吸引消费者的无疑是打眼的外观讨侗,在这方面陷割撼,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮妻日澜,就算是与它的直系前辈骐达相比抨,也不遑多让炬缔。然而作为一款家用代步小车赔,它也并非完美眉,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高浪琉,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外席屁济,车辆本身并非进行任何实质性的改变巩,跨界的概念噱头大于实际舰。 "   技术革新日新月异的今天莲,车型的改款换代再常见不过联号,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变能。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型队郊铆。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变撤票,同时在动力方面也增加了1.8L夸浓石。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万鲸胯瓷,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势鬼绞惨。    新奔腾B50是一款自主品牌车型咯芜,但它的实力不可小觑潦刊掇。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌敖膘磨。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动唯红匪、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型扛棚。既然实力不容忽视空叛,价格又有优势撩,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机磕。" "  版权声明巾:本文版权为网易汽车所有哀,转载请注明出处呢孩冈。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星孤距虫,全新的品牌全新的车型聘匡,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比哆愤,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的腹蹈龋克斯吃讹,在2013年嘎克斯的月销量已经逼近3万辆/月局灰,堪称是这个区别的标杆级车型导巢,观致3要想在这个领域取得成功敌舱瑟,不可避免需要跟标杆车型来一场PK凛暇,看看是否有优势能吸引消费者关注防墙。 外观风格各异   先看外观方面隙,观致3展现出大气得体的风格镜经,不像速腾那么沉闷单调集,且有着自己的灵动个性;而肝迹克斯则是完全偏向运动化的风格腻,典型的注重操控性能境棚,突出驾驶快感的性能车型逞,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型排,与观致3区别明显刹贰。两者主要是风格差异歇,外观上分不出优劣捻,而就装配水准和油漆喷涂工艺上箱,观致3丝毫不会逊色于附鸩裕克斯车型净磁。 尺寸对比 车型名称 概恿粮铮克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上砂,两者也是平分秋色迪狼,车身大小相仿春,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势达,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上亢努,观致3要大于缚福克斯计凹拖,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞断耽仆,尤其是腿部空间较为宽松康,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的付砩洌克斯在后排空间布局相对紧凑剧,而后排空间也一直是各代付伲克斯的软肋先膊。 价格对比 感В克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上撼猾究,富缌迨辏克斯则要比观致3要更大一些煎,在不放到后排座椅的情况下煞,傅璧雅遥克斯的载物容积是530L舶,而观致3只有430L睫膳首,100L的差距还是能装多不少东西的体欢。而在需要有更大空间的时候橇玛,两者都可以放到后排座椅锯胚色,放置大件的物品烽歉星。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间膛,观致3和杆缂7剩克斯三厢都是11.99万起步府漏,以下我们将重点对比这两款同价格的型号南算。而细细对比价格表可以发现尺,要选购自动挡的车型旗谅,讣Ъ厦Γ克斯最低仅需13.09万激钞,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合昂,观致3则需要14.29万贫哀呵,这个比起改茫克斯有1.2万元的价差兽,当然在内饰配置上会有其它差异桥没,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言谴把,可能覆装埃克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些性颁咕。 挑选合适的爱车戳洽,看专业导购公饭随,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么星价崇?   扫一扫颗,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚斯肩,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆县闻。风云2琉、E5唉凛咸、A3以及今天评测的这辆E3绞贝,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中性,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度邪尽。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品场。从这辆奇瑞E3来看肃论,外观及内饰都有着很高的原创度迸腊毋。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间煤舰檀。这让奇瑞的产品线更加丰富搔,但也让消费者选择起来有些头疼沙顿。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的惠毁沟,也从来不缺少“明星”笔滤,“沉稳绅士”大众速腾乳弦、“狂派斗士”福特腹伤牛克斯等都是热门且销量稳定的车型完,不过要问哪款车型最近销量最高嗽,还要数“逸派高手”日产轩逸蔡,它已经连续两个月销量突破3万路委黔,坐稳了桥车销量的头把交椅蓖嘛。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡驴,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢湃沫?下面我们把两款车型拿来做一次比较茶饥,或许能看出一些端倪庭缆。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万狸腿,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万欧耽,入门价格上施魏,风朗比轩逸高出2.08万元谁,表面上看价格祈,轩逸占有优势茧汤俯,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型潘,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元潜驶垄,这样看来貌匡,风朗其实只比轩逸贵了2800元拖,等国产版风朗出来后碾价介,风朗在价格上反而会有优势也说不定患程。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市五诵粳,这款车外观与内饰变化并不算很大悉颇,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一悔,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7焙恍欣,下面我们来看一下艾淮。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表舰难告:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观托,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格毛胆疲,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹搽社耙。质保方面漏,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力隧。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表谷灭:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机蕉讲蛔,最大马力已经达到了170马力甭,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟凳焊破。变速箱方面胆,逸动采用6挡自动变速箱实醛撑,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱脚,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色臼完,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些腿憋。 免责声明苔:本文仅代表作者个人观点崔毫权,与环球网无关漓赴晦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实涣迹,对本文以及其中全部或者部分内容蒋、文字的真实性略羞休、完整性汞培、及时性本站不作任何保证或承诺久纪,请读者仅作参考憋咐獭,并请自行核实相关内容蛊怖。" "  近两年灌列救,自主品牌进步着实很大宝杉篇,无论是从设计方面取,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升许靖歌,甚至可以与合资车型媲美尾,山寨赣枫、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式渴酗骇。在10万元以下紧凑级车型中乃,更是自主品牌的天下乱,凭借比合资车型更为出色的性价比厦,吸引了不少消费者的关注挫爱。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市椭妨垫,一经推出便受到了极大的关注粒快,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力萝妒绊。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型档廖史,包括动力在内寐,新车共有20项升级肉,本次共推出8款车型案鲜弟,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款伟佛超,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型诽寸,售价区间为7.49万-11.79万元噬。   比亚迪作为自主品牌的又一代表裴面,近来也是频频出镜通,与长安逸动同期而出的速锐更是以“颐俅罴辏控大玩具车”的名号名极一时藏汐。速锐共推出了9款车型谱,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款熟,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合劝,售价在6.59-9.99万元之间啤。   单一来看邻,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品线荣,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较睦攫卞,看看那款车要更“精”一步捕。" "  新君威变得更好看了层伤,配置也进一步提升潦涩,新加入了一些科技配置女屎激,比如智能交互系统番,BOSE音响等等茬澈。这些都是新君威的改变之处洛。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型缄溺怖,售价24.59万元秦,作为一款定位中级运动型车的新君威哩记棘,品质感一如既往樊叔,操控性也非常突出廉炼。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威酥挞,以下简称新君威绵坎不,外观相对于老款进行了必要的改变峨薪,毕竟老款车型从上市之后翻喜颠,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳司勾柒,新款在大灯涡、进气格栅擦泌、雾灯桶、尾灯苫攫黑、前后包围都进行了细节的变动尖。   在新君威上克税,使用了传统的按键式无钥匙进入系统惩,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统寄擒藉,在操作上没有太大不同吐,轮毂方面磕,新君威使用了十八寸双十辐轮毂杜土耍,轮胎品牌依旧是普利司通悄股。侧面造型基本上没有变化态,侧窗所占面积依旧较小态椽。   车尾的变化还是比较明显的刺矮池,这主要来自于尾灯的改变柬。新款尾灯全系标配LED灯戈,并进行了熏黑处理璃典。尾灯的轮廓样式更加犀利乃吴楼,个人认为要比老款更好看笛。除此之外窃教署,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化僻,牌照安装槽的形状变成了正梯形第瀑火。   本文导航妒毫苍:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击览,颠覆传统的外观痉价,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环葡旗楼,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV慧。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5阀栓淌,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型掏,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机轮俯,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆丧尼,足以证明其强势的地位丢棺。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市瞎裳,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠酗腔。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强侵。(温馨提示守梨斡:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版丛藐,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准系报领。)   自由光基于全新CUSW平台打造藉沁革,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭翱,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅缺,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强是骄。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致幕蓬,圆润的造型是其给我们最深的印象瓤绍亭。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网逞熬,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线庙,显得简洁利落藉炬阶。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条篡,显得净雅别致拷。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同窜,主要表现在其大灯的表现形式上献。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球熟孩,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可秘酷共。两车大灯配置基本相近杏拳,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已荡芜。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助耐仁,车道偏离预警系统对剖塑。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围购岸径,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗导贤,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅苹分氦。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势柑箱,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势戊。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话努祟,其尺寸差距就没有那么大弹。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡穿,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁涛物怂,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起程履腥。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同信。奥迪Q5采用两边单出的排气管棘活虹,在气势上略胜自由光斗。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道癌桃,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型齐,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部跨搐,磨损线束保护层改戈,存在导致电池损毁的隐患及檀。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日奇,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知吵,称9124辆V200受此次召回影响霖察。长城汽车正在邮件告知客户皋,并建议联系当地经销商进行检查维修旧沏。   据悉虏规,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转仓烙,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽献。”更有甚者桃,线束可能会内部融化通社。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说搞拭,目前已上报了数起线束故障烯盲,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转复,不能够给电池充电纯,车辆也无法启动床笑吻。”但这一故障并不影响汽油版V240车型骡,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束视。   克特里尔先生称锣卧试,检查故障预计用时20分钟才驰,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟期。如果绝缘保护层磨损严重停莆,线束已裸露架洛靛,则需约两个小时以更换整套发动机线束酿乃琼。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件棚。此前汹咯,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回让癸,2010年又因手刹故障而被召回烙。   2012年硕,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回法临憨,长城V系列也在其中齿囱桐。当时蜡邦,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片洞,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸崔晃。然而讳恋,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片点盼鸿,更换车辆共计超过1.5万辆邪芦。  〔睦帜隆(实习编译免嚏:王萌审稿量:刘洋)   免责声明版权作品释鲁晚,未经环球网Huanqiu.com书面授权饲,严禁转载兴巨季,违者将被追究法律责任痴棋。" "  随着经济的快速发展谓我歼,购车群体的年龄层次也越来越低雄附坤,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用驾提、省油率毙,而是追求个性和时尚设计欺黄蓄。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型斥认钮,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一句归祷。作为跨界SUV怠,它们在造型上将年轻默弛观、时尚展现的淋漓尽致部,完全符合年轻消费者的审美需要然经。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比详,来看看到底谁更适合你屡妥表。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV榔幂,相比2012款变化不是很大惯悄,只是增加了配置和车身颜色搬录掀。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版筛内煽,售价分别为21.98万和21.47万弄难。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV俱拜喘,但风格却不尽相同酪屁。斯巴鲁XV外形显得干练砍去,车身线条硬朗龄,富有力量栓单,越野味很浓蹿。而标致3008外形偏向都市化设计办,饱满圆润的车身凸显时尚感奶,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些豹彻。   车身尺寸方面有所差异善稻辖,不过并不明显轻间铜。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)尽熔铺,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)绒。斯巴鲁XV车身更窄溜鲤蓟,同时也稍长一些拷。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置擞。   斯巴鲁XV采用六边形的中网落咕歇,加入蜂窝网状格栅运动感十足哥锰境。而标致3008采用半圆形中网眠沙,镀铬亮条包裹显得很精致钱。两车前脸分别展示它们不同的风格袒伴,同时都包裹塑料黑色下包围嗅。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯俄攻日,远近光分离灯组设计僳触,造型普通嘉,配备有示廊灯奔。标致3008同样采用卤素大灯泵睦,不过加入透镜丸烘蜗,不仅聚光效果好觅剿,同时美观性也不错蛾型硕。另外袄,还配备LED日间行车灯柏。   在侧面恍吮识,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计丁福,比如非常倾斜的A柱哦,同时将后视镜位置后移券峦起,留有三角窗减小了A柱盲区掀。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料谭赶铺,有利于减少磕碰的维修成本拳跑麻。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎淖洛催,注重舒适和静音性辛,双五幅轮毂很有张力韭释。相比之下蜕诚,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性铰险,与黑色下包围搭配运动感很强烈矗伞。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎熔,同样注重静音和舒适性廓炯。两车的备胎都是非全尺寸设计烯。   相比前脸奢宋秽,斯巴鲁XV尾部更个性犀,辨识度较高拧挫。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型鳞啦幻,镀铬亮条的运用增添了质感喉镣幻。 标致3008尾灯加入LED灯组公,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组吵,但是块状尾灯造型很独特鄙墩钡。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像逼祈滩,标致3008同样配备倒车视频影像峦,另外驮纺,还配备前2/后4颗雷达探头圭煞荚。" "  在过去的一段时间里茎,肝骨海克斯秆沏、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置唉。时尚动感的外观汗贺、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性负秤,成为了年轻人群青睐的车型惰炒。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型鹿琳施,科鲁兹掀背车则是新进的一员螺,它所要面临的是一场“无言的战斗”娃漂亩。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了嗓,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出杜巍,但却带有美式车应有的力量感脑剂景,总体来说它的设计很适合国人的口味饺剔。但从最初在国内销售的科鲁兹来说山,其三厢设计有些过于保守记,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间凶瞪氛,为了能够扩展消费群体粟襄,推出两厢版是其最好的解决办法返坞程。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话逻乏,你几乎完全无法识别它的真身祭仑膜,因为它与三厢版保持着高度的一致性辩促开。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组晒,很好的诠释了彰显力量感的诉求瘫皑遍。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后火变,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接搬,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些扔,所以从视觉上给人以更加修长的感觉惹,但实际上它比三厢版短了不到9cm悉怕督。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多朵慧,后窗与尾部的衔接并不生硬卵,拐角的折翼恰倒好处婆擂抨,为尾部增色了不少爆。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计跨似巍,在样式上显得更加简洁莎穗,只是与自身前灯组相比悔敢搪,在棱角的刻画上有了明显的削弱北丘。   本文导航湾香量:" "  提起之诺蔼纹类,很多人都不知道是什么品牌瓣,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌惊盗,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的笑翁觅。只是之诺定位于高端合资自主品牌矫每轰,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式坪刀,那么它的首款电动车1E表现如何费?以下文章为您揭晓棱馅。   只租不卖搜?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务耽,包括车辆租赁仆、充电设备勘察安装抨、车辆上牌拼霞、车辆投保腾捐、定期保养文必吩、故障维修昆们苔、道路救援敝檄、检查维修备用车等哼珊材,通过这样的商业运营耍,能够促进新能源车在中国市场的更快发展恭。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车蔷,它的卖力需要大家自己去发掘龟。不过在发掘1E精彩设计前魔杏居,请先忘了宝马X1瞎毁,否则你将永远欣赏不到1E的美腔。其实1E最出彩的设计在头灯陶抒街,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感勉鹅陷。   不仔细分辨的话凌猫培,很难把1E和X1的侧面造型分清牧。不过1E拥有自己鲜明的特点倒败,车门下很宽的镀铬饰条泄,和没有行李架的车顶铺村。   相比车头和侧面筹缔,尾部就让人感觉有些欠妥了弦恳肉,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分洪风,并且加上了一条较粗的镀铬饰条娃宦。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车捣宿搔。   本文导航锰淳:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说挝,奇葩的中文译名瘫、“野性”独特的外观以及较高的定价叛铝顾,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议及察法。说起野帝我们不自觉的想起沙炭,同样在以国产车身份进入中国之后卷继,“改头换面”的法系SUV标志3008睡滤,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类需导史,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”萝从乔。当然袜嘎,以20万元以下的车型作为主力军悉,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一矫。那么下面我们就来看看凭使,这两款性格迥异的德伤、法新生代SUV之间究竟有什么差异疟凌,各自的特点又是什么念? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别损,首当其冲是价格方面的不同苏倾,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合罚嫩,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势轰刺鲍,不过差距方面不大基本可以忽略坛墓巴,两款车可以说在同级别车型中表现优秀传佬校。动力方面的表现也近乎相同沏辆,只不过大众7速DSG逼躺辣,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配烩被,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些抢娘扦,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一伯静福。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔汞瞪编,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰列,湖面之上也已堆积了厚实的积雪苍禾辆,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上缴。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激凭袍,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景剃咐土,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试迫。闲话少说纷经沦,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜题崩咆。   这次试驾共有5个科目尽惰烙,分别是1.傲虎—终极绕桩表唱,2.傲虎—冰雪连环爱澎,3.傲虎—短道拉力测试搞氏纷,4.XV—戏雪乐园洁沪,5.森林人—不规则路面自由行驶夸施户。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同奴,MPV表现出相对冷清的一面恕,尤其是中高端的商务MPV全诗鳞,几乎屈指可数团,除了老牌的别克GL8外炯碑啊,似乎很难让人想起更多车型卷。不过在这个还没有完全饱和的市场里羞磊,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅棘妹。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮烂脑,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢坞?这就是本文将要找寻的答案并七旁。   12款艾力绅有2.4L 5款车型湾身,售价28.38万元-33.58万元潦狠,目前市场上有近2列、3万的优惠幅度难卷姥。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型方态翔,官方指导价31.98万元芜稼荤。) ●外观解析   从造型上来说戳歇盾,艾力绅算是开创了一条新的路子缉,没有过分使用一些夸张圆润的线条司,车身轮廓棱角分明灸,有着很强的视觉冲击力头汤拦,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别硅布,此外焊磷吩,艾力绅还装有一套大包围谴,颇有几分运动风范稠忻,也有着一定的改装潜力孟叉。   盾形的中央格栅有着不错的层次感念呐,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目提卡,中网与宽大的前大灯连接在一起盗,营造出一种大气鳖色、动感的MPV形象筹。   艾力绅A柱采用黑色设计架辣孔,且A柱的倾斜幅度较大鲁,棱角分明的线条从侧面来看更为明显锋喘,总给人一种方方正正的感觉衅仑怕,后视镜尺寸同样不懈小,与整车的风格很搭库,宽大的后视镜提供不错的后方视野臣推,保证了行车的安全性与舒适性让兄。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感垄慑摩,当然厩抽,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现称,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手踏川,侧门就会自动缓缓打开缝朽,此外赋内,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关僵。如果对此还不令你满意的话池汝璃,通过钥匙同样可以夷锲牵控侧门茬剂鳖,确实有些高端大气上档次茬。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm碍,轴距达到2900mm期晒,尺寸在同级别对手中并不占优势烹,与GL8相比彩,仅仅在高度上略强于对手筷很,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势颧挨。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计脓虐,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果厂谈酸。整体线条依旧硬朗桓派,尾灯加入了时下流行的LED元素连钩,为其增添几分现代气息道炮。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及脯峭啊,人们购车的选择可谓越来越丰富募筐,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择朔,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过暗,可见国内中级车市场竞争有多么激烈侣疟岸,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5拴飞,他们能够碰撞出怎样的火花较,请大家继续往下看京。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表蛙粉详:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出赌挎失,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比拷笆,由于这两款车型出自于统一平台打造捂,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲囤,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间投。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题杆,你可以说它带有侵略性簇,或是富有运动感蔡沃无,也可以说极具视觉冲击力菠廊苫,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突遂。而K5也应用了与智跑队卵、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计猾狭,使其拥有了明显的家族特质难蓉。   运用Fluidic Sculpture的设计元素邪,极力打造出时尚与动感的流体车身督蛙,在驶入眼前的一瞬之时亭,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象渴徽饶。前脸的线条设计十分紧绷嗡,大灯组与前包围向中央区域靠拢孺,展现其动感的一面喝。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合媒嘶,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势吝光,抢眼的外型加之迷幻的光线煞,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽讽。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着林褥晦,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力父。   第八代索纳塔不仅外观时尚峦画肺,灯光的运用也颇具科技感潜骏非,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性媚冉,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯纫娩仁,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步阀场通。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计贺,显然这种的夸张设计查溅,使我将其列为变异的种类宦闲,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用凳,多折线的应用也使尾部更具立体感矾其,同时对于运动观感上也有显著的提升桔钒梯,由于K5搭载的不同动力总成硕,2.0L车型配备的是单排气设计稻朔,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感九。   轮毂也是一个变化的重要部位我莱,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面雷菲。根据配置不同榔熔拦,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分酪,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎惦,该系列轮胎偏重实用性卉券。作为索纳塔的尾部奇,基本没有大的变化搂渺洗,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示壤凉淖,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点帅。   本文导航秦拼:" "  每到年底疼,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾皮皖,地点也大多选择在北部寒冷地区拭好埔。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣妓,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性工蝗。在临近春节前夕工,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现庞靡。   延伸阅读屁挽:   之前挖酸赶,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间姓靡,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读匣,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容搅开。   酷威采用的是电控适时四驱系统弯抗吴,中央为多片离合器枚性婆,由电脑控制来分配扭矩诉芭,车内并没有任何切换按键染。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动鸽廷空,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴腑,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施帛,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶酪腑,如果想要挑战一些极限的路况的话府司,酷威还是不具备这么大的优势的抡瓣,因为不具备限滑措施悔才,至少在脱困能力上会有限制性炕。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎匣,采用全新发泡橡胶技术枪豌捎,具有更加粗大的排水通道成,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”杯岭,冰面行驶性能更加出色暴,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力典膊湍。此外扩,中央多重“Z”形花纹瑟挖、针孔沟槽设计碳、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性甘。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机媳抽,最大功率206kW/6350rpm桨都扳,最大扭矩342牛·米/4350rpm凑,在目前的大切诺基么测错、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载齐,但是会有不同的调教蓉馁森。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器堵芍,我一直在想辟,未来会不会推出ZF 8速变速器呢困?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV煞,我觉得这个可以有充驶,至少不会和其他车型有太大的冲突辽。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖供,路面上的车辙也是压实的积雪协袱珐,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度馁。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用串,只要不是过激的驾驶行为函,基本不会出现危险状况素。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候嘶勉,建议最好将挡位切换至手动模式泌那潭,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速溶替,这要比才刹车安全的多幂缄,这中方法同样适用于其他手自一体车型无冲尉。   本文导航沽必宿:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢客、充满艺术色彩旗桐朝,或者是有着一些与众不同的操作模式救彤晃。而这辆2008则告诉我们伍,一旦法国人在拥有自身优势的同时副田,再把务实两个字加进去士辨,那么可能会让其它对手感到紧张崇。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置蒋莆,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注门: 由于本次活动仅为简单的静态体验盼险处,场地和车况都受到一定客观因素限制幂衅,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分拒,至于其他更多相关信息缔劝煤,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上拐片,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型痢,作为首款引入国内的小型SUV臼涛,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上缆巾咎。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来干定,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近看。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)裳,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜览,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿斡。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一撩。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置和,对消费者很有吸引力痉噶。作为一款紧凑级市场的生力军车型录颁玲,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型句掣群。   观致3共有6款车型旗七闻,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型纯巫,售价为11.99万-16.79万元区间杯擞。因此坑腥徊,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较让巨拴。对于中国的汽车消费者来讲古,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的埃怕范。要知道自2006年上市至今番抚冒,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主栋违来。那么罚,作为一名后生的观致3勤悍婆,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢唤罐阿?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼充。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中怜,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价俄:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价桥:16.78万元)来进行比对壬寿蹿。由于两车的售价只相差0.01万元上,这也令比对的本身相对公平一些嫡割派。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间革啼裤,我们测试过高尔夫7顶配车型诚,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现杏呕,跨级的配置也令对手望尘莫及钞。但这一切堤理臣,也许并不是你在一台高尔夫上最看重物巾购、最需要的因素喷闪。对于高尔夫这样的家用车滥扳怂,在使用的维度上做到出色冉锑福,才是它的本职祟剔癌。今天藩陌萄,高尔夫7又来了齐,这次是全系中价格最低的1.6手动型上揣柬。动力称不上凶猛汇锈聊,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富貉,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗贸垛?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一另其答,必定有些硬实力此萌。空间满足舒适乘坐悄勉博、常用配置齐全烂,动力也能保证提速顺畅埠环。但对于这一类的畅销车练,最重要的是它必须耐用桥,不能隔三差五地就往修理厂跑架缺办,也不能冷不丁地出个大毛病挂。这么来看掇,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”汹亢,故障频出裤规,这点很难让人满意话辉。毕竟卯瓢错,大众车能在国内打下当年的民众口碑叫,靠的是皮实耐用的品质瘁口。在我眼里筏,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境诞览。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型些武间,高尔夫7车身长度增加56mm贰煞层,宽度增加13mm储拱,高度减少28mm曙的。车身尺寸的变化让它看上去更为修长岔,也更显扁了缕。   如今厂欣虱,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达喘泉摄,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的洞。这个配置的增加通,为日常使用提供的便利性还是很大的尽肋。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气诉,要知道噶锛眩克斯截耙、英朗等竞争车型都是16寸起步了迹酿,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性潜。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服参绢被,这套胎居功至伟苦。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候涡,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车冕拐核,如果您拥有过高尔夫4板、宝来或者帕萨特B5的话疗,您一定会理解我的意思信册察。没有复杂的配置驮,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则客滩,瞬间就能上手苛累蹋。这一切都似曾相识现储。   在1.6手动版的高尔夫7上烙宏旗,您看不到任何高端的娱乐功能放,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone号取,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限僵。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾屉侍,但我认为这并不影响操作便利性扳默拓,最低配车没有大屏幕很正常结秦。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时吉,我和同事发现AUTO HOLD并不好用似千,车辆静止起步平顺性不佳喇功墩,油门给少了刹车不松开姑,油门给多了又会猛窜辅悼锤,让人抓狂耍狡板。但今天这台1.6手动车型廓,上述症状全部消失谈。起步轻给油即可釜,电脑自动调整喷油量颗,使其转速稍稍上升乘,令发动机不容易熄火脑绰断,等红灯委骆、坡起都很方便乒太,使用起来当真比顶配的舒心多了欢。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂剧,让人捉摸不透氏拘。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平般,用料优秀被认作理所应当尘洼干。在数年的成本控制下陶觅,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质拔。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范媚氯。对于大众汽车而言渭,这样的结果也堪称可笑了帮炉。   没有真皮座椅策臣熔,您会失望吗富?我和同事们都不会副才乔。我认为从适用角度上闹,织物座椅与高尔夫更搭畅。这套座椅的缺点馅敌盯,在于椅背调节起来很费劲汰厂,而且要是有个腰部支撑就更好了殴簧。纵观高尔夫1.6手动的配置萌亩飞,我认为作为最低配车型帅萌,功能简陋一些并无大碍坝戏,该有的它也没少到岔,并且绝大多数的都还好用久辉吻,如果您是为了舒心实用愁戈,我觉得它能满足了蔡惹魄。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来贝分,对于购车需求的国人来说报农伶,一款看上去体面鲍,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感硅团,只是碍于可选择的范围有限干,但凡有一款出类拔萃的新车型馆推萍,必定会迎来极大地关注兰。对于25万中型车这个级别掂苯晨,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸭鹋Α,而福特全新蒙迪欧的到来鸵肃,分走了不少的关注度峨肩水,选迈腾还是选新蒙迪欧枯上塑,对比一下就会发现扣艰芒,挑战者颇具实力沛剧。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型鲁硼女,售价24.28万元浮,和迈腾 2.0TSI 豪华型舅记借,售价24.78万元箔,均是各自车系中的主力车型踌秀杰。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车斥,兼具个性运动和居家商务需求芹。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计绿蓬,极富攻击性桅馆,对年轻消费者有着很强的吸引力霸亢届,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力翁轨挽,入门的1.5T也有不俗表现肮褂。   现款迈腾严格意义上上讲邪,只能算是半代升级拎习袜,是在老款的基础上升级而来苹。迈腾整体延续上一代车型的设计菱歼船,符合国人的审美城,经过加长的车身寒,带来大空间的同时督溅档,提升了行驶稳定性及舒适性细粟遍。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面思绘,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米币炬,轴距达到了2850毫米侣膝,而迈腾则为4865×1820×1475毫米路巍,整体比新蒙迪欧小一些适,即便是经过加长淬,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧熬尝。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节灰、加热犀舷星、折叠涟簇恕、记忆 电动调节草、加热编、折叠委唤皖、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎膊,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了赣。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯糙柑掳,不仅科技感十足爽蒂,还具备随动转向七、自动开启等功能镐碌畔,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些恋。天窗脆禽膊、全功能配置的后视镜等毖杀,两者处于同一水平壕浚橇。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升绅,对称的T型中控台中规中矩女防铣,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统承差腿。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作女,主界面被平均分为四个区域轿首皆,分别显示电话节己、导航湿酗揩、娱乐和空调四项基本信息饱磋,并且用颜色将触摸区域分别标示出来受。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局挝寇,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感交。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕蠢令挺、6碟CD等配置隘东扳,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步谱,迈腾更像是上个时代的产物凌忿恼。   新蒙迪欧的轴距达到了2850十,相比迈腾的2812毫米刺,略占优势蹄耍臼,但二者在乘坐空间方面淀毖绩,都已经足够日常使用孩厦唤。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑惮鸽,满足于舒适和运动的双重需求酵冬。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中活,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统襄嚼囊、方向盘换挡渴,以及原厂导航等配置搞,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置汀赁腺。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统祷。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版痞让汕,最大功率178千瓦炉,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱幂壁寂,平顺性和换挡速度足够出色坟。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合炽。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦痞,最大扭矩280牛米残,匹配6速双离合变速器环汐。当年迈腾这也算是黄金动力组合苦奋,但与新蒙迪欧相比礁,参数差距明显势。   保养方面港巫潞,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里萄凌,建议日常保养周期为5000公里左右巨刮杉,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右哩差,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右瞎箍。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保灌滩古,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保播谜,之后保养周期为1万公里剩魏。小保养的费用在600元左右鄙,需要更换机油机滤兼,大保养的费用在1100元左右苦雷颠,需要更换机油三滤催驳。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型傻炊,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高睬,相比迈腾九驳,除了常规的前排双气囊和侧气囊外谓歪,还增加了头部气帘和膝部气囊捻。并线辅助功能也是迈腾所没有的淑似浓。   点评并:不可否认汾朝,大众品牌进入中国市场多年呕席,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型些勾头,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手却扳,无论配置水平还是动力系统罢戊,都已经没有什么优势了鞭纲,抛开迈腾一万多的优惠习,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择秘胜。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 液祭玻控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明钉套方:本文仅代表作者个人观点衔舒,与环球网无关操拔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实毙冲烘,对本文以及其中全部或者部分内容翘、文字的真实性肯爬、完整性书秆、及时性本站不作任何保证或承诺陋酶计,请读者仅作参考寥,并请自行核实相关内容霓。" "   “北国风光托赤膏,千里冰封催捌,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景邓倒,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯冗纲。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐帆叼。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段扫誊纳,对途乐而言这不仅是一种新的考验罕宪胖,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战缄。 外观圭爸:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐窃,想必对于多数人来说报旁糯,它的名气比兰德酷路泽小很多沸纤,但并不意味着就要比竞争对手要差靡肖济。外观方面途乐外形实在太大了氮探,有点圆头圆脑的感觉垫寸,比兰德酷路泽温柔了很多会醒剖,缺少了一些很“MAN”的元素端睡,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80伯。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰煌完烈:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时焚板,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多献。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念貉隶庞。中控台看上去很有档次较未,各类功能按键排布也十分清晰婪拓、合理绿船。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处屏返家,完全遵循了游艇的设计风格创某,宽敞酮、舒适祥慧面、豪华案盯伯,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰测。   小结我剃缅: 从外观内饰的整体表现来看佃届,可以说途乐是一款成功的车型释肠,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题冯小乏。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势贾,如果“沙漠之王”远离了沙漠发钾埠,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色鹊,这也是我们大老远来到这里的最终目的徊沙。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车沙,人们首先想到的通常都会是奔驰浓丘、宝马零踞、奥迪康盲,的确这些妇孺皆知的豪华品牌巴们澈,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴蓖堆。但是说到文化的话零,就不得不谈到今天的一位主角嫌,捷豹XJL乾藏码。相对于奔驰这样的全能贵族来说澄吕,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置齐诧,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵碌。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢伦,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗涩躬。   作为进口高端豪华轿车端,相信奔驰S级大家都比较熟勘午茶,而捷豹XJL依旧比较陌生丘狙恨,捷豹作为英国豪华汽车品牌郡,也有着将近百年的品牌历史辰布亲,虽然品牌认知度不高毒,但这头豹子可不能轻视挺。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型茂台,价格都在120万左右蔚勃,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L阿艘幸,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力凌得尚。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前嫉屑,其实捷豹和奔驰早就杠上了挝纬废,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新染嗣,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了嘶鼓。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观垒斤:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话侥,你一定记得去年上映的《007呵琳:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车锑梯,没错就是捷豹XJ雇床,在电影中XJ算是平凡的“走过场”歪粹,里里外外展示着它的优雅与稳叫氡品搿,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力山磨。   无独有偶肉谅澜,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套涎,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行卷卡澎,虽然不是目前新款的S级办露,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩猴锻瓷。   言归正传期旱,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气搓磕,不过两者的风格却截然不同狄陀。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素铜椿匙,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀帛。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重慌,在当前时代也更加与众不同扛己。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车杀姜玖,号称着汽车发明者再一次发明了汽车耸,的确奔驰S级是同级别标杆北玛台,外观轮廓延续了上一代淬聪谎,细节之处更加富有科技感墩,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气仟蹲。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同售,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气乃嘶粒,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度犁告,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气淘骏,比XJL更加强势佬,这就像两个高人楔镭坑,一个低调一个高调而已股拭访。   大灯的造型也风格迥异泡,XJL的设计更简洁天,内部采用传统圆形元素块肛,使得其眼神也更加专注仙。而奔驰的大灯设计更加时尚钨,内部流畅的菱形也较新颖下蹋洞。大灯配置上两者都运用了透镜和LED摧,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车势牛,光前大灯就使用了五十多颗LED稠棠。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面悄,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾委锨疟,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上伟,更加沉稳吼奢。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通茹忌,但硕大的车身同样沉稳棚霓面,硬朗的线条也更加动感辽先。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾牵,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出哄来,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉离,这也使得XJL的车尾更稳重弗,而S级更挑逗人虱钠农。   尾灯的设计晚懦快,捷豹XJL采用纵向设计纫闺,并以车身腰线融为一体管熄,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过肛继烦,整体轮毂简洁不繁琐沤,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁恍,内部灯组造型是一大亮点彤瓮腔,点亮时相当好看取。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节肚,并没有过多的修饰核苹,但每一处又能充分体现他们非凡的气质摔咸母,就如同一件高档西装必,某颗精雕细作的纽扣就足以菩。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型返便,相比奔驰大气的轮毂鸥刃,捷豹XJL的条幅更纤细螺色隙,并且在条幅样式上也更加精美和运动戳够汐。尺寸方面XJL为19寸就彩铆,比奔驰S级的18寸也大一圈拔染构,轮胎方面同样为245宽度券靶轨,不过与奔驰前后同宽不一样憾,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275颅忙。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型辩赔屎,并且作为一个自主品牌肉贤,它的的车型并非人们印象中的自主品牌客甘凄,旗下的GS5敌、GA3虾磐、GA5几乎可以与合资车相抗衡蹄曹私,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上漆颧粗,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象撂。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的棘风覆,广汽传祺旗下三款车型都来了现程省,由于试驾人员较多凭,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验客姥。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统维酮宋,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统每崩撇。   现场测试场地为两个圈形场地京,两个场地项目都是一样的菏,可同时进行两组试驾曝,场地提供了直线加速问、紧急制动卯峭、蛇形绕桩谴垒糕、麋鹿测试四个项目浓玫擂,可以说涵盖了大部分的性能体验龚。当天试驾温度为零下十八摄氏度盾荤促,这样寒冷的天气狈莎枢,面对半冰半雪的湖面甩焦,换装雪地胎能够增强一定的抓地力掸钞。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似扫,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下平腹考,TCS系统介入羌咆家,防止打滑的发生计习。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机途四槽,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术撇驶,最大功率肮募脸:90kW(122马力)/6300rpm绦疆,最大扭矩刀:153Nm/4500rpm径。而这次试驾的车型中没有手动挡防烙,均为4挡自动车型享,动力表现可以轻松满足日常使用需求耻踌。   起步于加速初段油门如果踩的过重赦,TCS牵引力控制系统会即时接入庙,并且自主减小喷油量鸽,从而避免轮胎打滑播磺苔,这一点上GA3与GS5表现都不错信。加速至60公里每小时后舷,紧急制动米的无,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音萝色侣,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了埔捌,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离牢吮,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停连建,未出现侧滑齿槐蛊。   本文导航酞:" "  提起中级车们,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择创蜂。但要是预算有限垛臣船,面对这两款车型还真有些底气不足琉拨,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的眉。好在现在中级车市场一片血雨腥风赣肩,改款K5已经于近期正式上市硷如,延续了韩系性价比超高的特点构。这次懈肠犁,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车违,让您的购车选择更加丰富挤羞湾。   没错凑蝗鬼,此次选择的几款车都在18万元区间内党。而且颇为“巧合”的是颓眯够,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合敝停娟,也堪称中级车的黄金动力之一阑嚼秃。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字边拨鲜。既然如此离喷,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”兰鼎仟。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份寂谱闯,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机怀。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)络,动力参数有小幅度的提升溪,燃油经济性也有一定的提升冗,但依旧没有给人留下深刻的印象立事,尤其是我这个09款嘉年华的车主踩眉。如今懒,在配置依旧丰富的前提下疵,它换装上排量更小刺、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机签熬鲸,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型袒,这一次似乎有点看头了闻。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机圭,它的来头可不少吃肩雇。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它虫嘛,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖膛纲,可谓是福特的明星产品痞。我得承认这些奖项来之不易狈郡,但我更关心的是奸蚊,它依靠什么亮点来获奖翔谢襄,三缸的结构是否影响到运转的平顺性黔,震动及噪音抑制能力如何森辞,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现拾陵散? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前瓤胁栖,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机事。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷拘蔼、涡轮增压以及进排气可变正时技术扭恍。在这些技术的支持下等浪,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升龋帮彭。反应到账面参数上本,它的最大输出功率是125马力户,最大扭矩达到170牛·米哼处,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的泄尘惹。   另外簿,福特也针对其三缸的结构特点痰避,对发动机的震动裤眠肥、噪音等方面做了很多优化和改进岭晶,比如喷油器及油泵柔性安装休茹鼻、皮带润滑嚷、缸盖上方吸音泡沫等等呻糕。为此为扛书,我先后做了两种情况下的简单体验顷畏:1苔戎、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2剿荷、在静止的状态下怖墓垛,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上豪。经过细心的体会和观察后系,我认为结果让人满意倦,发动机的震动轻微旅鲸储,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些逼,但也不大碍事胯典歇。事实上波,即使我细心观察检疾,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别浚弄逻。   看来之前的担心有点多余糯,还是直接上路试驾更加实际姜。它的电子油门响应依旧很灵敏聪谐,轻轻触碰油门踏板村腔,发动机的转速表指针就会活跃起来沽。幸好油门的调校比较线性联橇,分寸拿捏得体醋宦去,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累伯。同时糠沦,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感靛,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉哇。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩迪,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别暗屋县,那种加速的轻快感是后者无法比拟的兜颂。即使在低转速区间侍,发动机的动力输出也很活跃努魔,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉老薯骄。同样受益的还有动力输出的持续性劫,在试驾路段里面有不少的环城快速路评推,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h型革侨,而且整个提速过程顺畅自然碾煌。只可惜受道路限速的制约牟藐,未能继续把速度往上提恳睫,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备料。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契辽恳,升挡动作迅速蛔畴,在D挡模式下正常驾驶垛访筋,1700rpm左右就会立刻升挡侠梁赴,让整个加速过程更加顺畅自然挤。然而琶链,在遇到拥堵路况的时候皆频挎,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感仓氮荆,幸好并不是特别明显辅,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现崩滦班。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了郝迫,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好乒,除非你把油门踏板踩得足够深翟笨,否则它不会轻易降挡奋昏誊。   变速箱切换到S挡后聘,油门响应速度稍有提高钢菲娘,而换挡转速则提升到3500rpm系,动力输出表现得更加亢奋肪壁什。味道对了凸,这才是S挡该有的特质娩疲,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了烩跺。当然歌,最具驾驶乐趣依旧是手动模式熔槐委,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮结唐,至今我仍然未能适应娜。   其余部分与老款车型基本相同晴阑,方向盘的转向精确屋轰汉、迅速嗓,甚至有点“贼”澎啪,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”喝,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬菇暗,对车身的支撑力度足够镀酪逞,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显翟杠雇,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安萝韶,同时也确保了车身的灵活性为态。但面对减速带这些大颠簸时杉淌旧,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在练梯擞。   在动力水平得到提升山翻吞、操控感被保留下来的情况下容剑,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少类篇,开起来更加得心应手玫羔第,也更加有活力泼矩殊。这点值得欣喜镶痊兜,也是嘉年华的进步赦宫耽。当然极慌里,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方前,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎毖,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音速韭,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步禽卞,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色稠,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵骏割。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了刹焊烹,不过众所周知秤弊,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台诫,而是换装了大众全新的MQB平台漆冯妹。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂熬,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异湿伤,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异恼,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助搅零哥。   首先我们先来说说平台刻持耪,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台皑,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构膘步,PQ35血统也就不在那么纯正挝。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台秋庭捣。   平台究竟是什么湃溺?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车馁,它们会采用共同的零部件脖,采取相似的地盘窝户菏、车身结构唯撮、形式结构以及相近的生产工艺广查、轴距等抛,以此形成车辆生产的一套完整系统播季,平台生产的战略是当前产品在开发中秤复,最流行晒将躺、最科学勒、最节省人力犯欠胳、效率最高的一种开发战略倍。因为对汽车厂商而言失,可以在有效控制研发资源嗽、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情餐戚擞。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台施屉,并看看它们之间存在什么差异揭。   PQ35中的""P""代表平台粪让炼,""Q""代表发动机横置胶,""3""代表A级车撑氯,""5""是指第五代疏汞。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件沸,采取相似的底盘罐巢懦、车身结构阑、行驶结构盟、相似的生产工艺以及轴距等播窝醋。由于研发时采取了已存在的""模板""舒,不仅使车辆研发缩短了周期荒豪禄,而且共用的零件大大减少了生产成本聊拴霜,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型盯洞赊。采用PQ35平台的在售车型有途安谎盼、开迪魂嫁、SCIROCCO魂、奥迪TT室、A3搁妇耻、斯柯达明锐等车型份梁。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括焙穗:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)卫、大长度激光无缝焊接牌、双面镀锌高强度钢板烫冒咐、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等钵悲,但如前所述呛疚,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术另工咀。   MQB穆锻福块化平台是大众最新的一个生产平台巩屠论,也是此次第七代高尔夫使用的平台锈。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制醒帝街,并且可以共享比例达60%的零件擅,包括同样规格的发动机挡、变速器等宦跺吝。MQB平台的推出举辩抛,将会取代过去的PQ25息、PQ35和PQ46等平台辅。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性力裙,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装嗡侯你,不管是传统动力滦、电动和可再生能源动力坷泻,或者汽油机撼回娄、柴油机畅、混合动力系统现、纯电动系统尸偷、天然气发动机浇、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装匙。另外化酣,MQB平台还可以对轴距蟹无、轮距涪耿谢、前悬和后悬等部位进行调节说怒。另外此平台可以生产从A0级枯、A级到B级三个级别的车型搐坷掇。这是PQ35平台所不具备的碳浮赤。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温瞎顷,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水陆缅弧。相比几个欧系对手背,宝马的动作显然慢了半拍监,继5系旅行版之后匆盖,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售聚具。当然有时候来得早不如来得巧耗肝汾,只要给足了诚意两,迟到了也未必没糖吃狈妊沛。   对于3系旅行就是如此城靶,在它到来之前杜炼长,C级旅行和V60早已在国内打响了名头煌伴,作为后来者顶储,3系旅行想要从对手手中分一杯羹疏吉搅,就更需要拿出浑身解数了洪。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版律很,下面就来看看它究竟有何能耐绩逛。   还是从外形开始说起喂别,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘堡滥乘,其底盘代号为F31朝摩,依旧是标准版轴距律射:2810mm价。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言连轻阮,这仍是个相当精干的长度刨持,车身“三围”基本和三厢版一致鲜雹,只是由于行李架的关系娘,车身高度小幅增加了21mm写俯陡。   我们测试的这款328i旅行版途栏闺,还搭配了M运动设计套装纫荡绩,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸耐赁浦,闷骚的感觉立马出来了菲斡,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆库呐,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色踞随。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择法邦,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )汀净,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性策闷炕,这和旅行车设计的初衷相悖壕。选择18""则刚好合适盘操,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)诉耙算,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点媚,用一句流行语来说就是廉翠橡:低调奢华有内涵娶。   车尾则是旅行车最具风韵的角度迹鹃陵,从这方面看恋,3系旅行并无太多亮点躺菲,车尾的造型显得有点过于刻板骋辈,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已蜕。相对来说并没有对手做得那么出色济,V60和C级旅行在设计上的看点更多拔嚎。另外躲烹怀,虽然采用了M套件乓,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式巴杯氓,看起来实在是低调过头了鼓。   外观总结痉:如果你是3系的铁杆粉丝迟,但又不愿自己的爱车烂大街搽款屏,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了嫌,低调中透着股狠劲儿显,闷骚人士的最爱波。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样傻琅,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章叫舒,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少释。但俗话说薯,是骡子是马得拉出来溜溜才知道讼凯屑,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比稗烷,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何隋?   车型的选择方面势,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则伤恍,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型桐辖茧。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑耐,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机道茎圭。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比规懦谱:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸燎朔欣,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力惨舵,与大尺寸的品牌Logo相得益彰钝梗穆,再辅之以保险杠的少量镀铬钞犀,前脸看起来一如既往的简约和低调菇涉逻。车头多条轻微隆起的线条弦任太,包括引擎盖上也是凹凸有致划守,则让低调的前脸显得浑厚有力都。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计炬鸵妨,外沿继续使用镀铬装饰舅成固。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻嗣毖懈,也更容易让人接受嫁,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性混。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁慷掣檄,一个氙气近光灯虹逼,一个卤素远光灯颊,外加环绕半圈的LED日间行车灯炒,没有任何花哨的设计杆慷活,注重实用帽骡饰。而作为玩灯行家的奥迪放采辑,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼秆,配合上单颗远近氙气一体前大灯糜费层,杀气十足光变教。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条秤逗盒,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道肥,看上去随时有往前冲的冲动拐肝,非常动感和迷人磷。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车嘘毯湍,看上去从容而又优雅兽骂理,有点儿荣辱不惊的味道皑疥骋。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后帛坏禄,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了梆按,毕竟走的不算是一路的风格了岔。不过睫锤沙,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了长矛疙,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感铣拼。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别稼,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角秋,变成了矩形倒角式的设计悔便试,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L阶。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计屉互课,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行毯轰匆。   尾灯方面汉然蹈,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型厘饶,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看房粉桃,而且LED元素的缺失也实属不应该乒泻。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型静冗,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼孩,低调依然是奥迪的责任瞳。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎褥,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎炕。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep刻午,一个拥有超过半个世纪历史肛,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌港,“男人”泼疼、“硬派”祟摔部、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象鞋饥。一个如此坚持传统的品牌浆康,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV乘雷,这对于很多人来说是难以理解的事实箔搽。坦白讲似,一向不以貌取人的我镜无,霎时间也很难理解Mark T. Allen瞧苯、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品农查。无可否认敲醒,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的肠屏,也必然成为人们茶余饭后的谈资际怯,但是就只有外貌是这样吗嫌棠悼?难道它没有Jeep的传承肯青嫌?这是我最为关注的问题沫艾。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”迫挟呈,而首要且必备的条件是强悍的越野能力皑献相。由此可见宋失,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能池蟹,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置纳虏敝,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外谋饯。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色帝佃臂,首先必需要有一副好的底子畅忌,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统兼迷杉。根据越野性能的高低伟磁敬,依次有Active Drive I姐、Active Drive II和Active Drive Lock三种陷加搏。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版涧,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统镰赁,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡诞软,并且还具备后桥差速器锁止功能辟,实现左右车轮50:50扭矩分配踢男,攀爬能力自然是三者之中最强的沏融癸。   除此以外帮郝集,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统饭囊、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠硼箩究、28°的接近角杠蒜力、32°的离去角涩幢羌、纵向通过角23.3°山、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置巳迸,要罗列出来的话其实还有很多节嗜,但越野并非纸上谈兵孺,要真正体验到它的实力拨匣凄,还是得把它拉到荒郊野岭蜡。   挂上低速四驱挡申、开启后桥锁止以及岩石模式辟丰膊,稳住油门就往上爬辑患。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏霖醒,3.2L Trailhawk针对越野的需求宦,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整深睬居。继续往上攀爬沪峨酬,一切都比较顺利釜瑰襄,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响栋,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力激仙。在遇到交叉轴情况时曙膘,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力肩了科,配备了后桥差速器锁止功能的它病舞,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑携粉,就已经顺利通过冻本。   这一次越野试驾别,它的表现我完全没有惊喜泵,因为一切都在意料之中陆。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务罚欢,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了沁奉。毫无疑问奈,它是自由光车系里面越野能力最强的一位喇昂,也同级别的最强许相。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦甫埠迪,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来杰村。坦白讲揉,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴吝。" "  在国内的SUV市撤系承稀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下咎,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击舜隆,正因如此收憾舌,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市逝葡,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问送奋吩,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破吠辽。   说到大空间瞳、七座设计酗厦苍、配置丰富的SUV补景,北京现代全新胜达是其中的表表者挽透伟,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求纤安搜,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型口,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变舵忿。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手青钨,下面我们将对这两款车型进行对比分析怕篓。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观闹侈:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向嚼,设计上中规中矩烹僻,采用了哈弗新的家族式设计元素沮想桅,这一风格将在整个哈弗系列上普及壁逆,代表性的设计元素有论青:大尺寸U型前格栅沙潦,粗壮的镀铬横条格栅尾,时下流行的“X”型前脸感慰。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美哆,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的啦垮。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的纶柔,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时撂摩,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气效佰,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅伶,再辅以造型锋利的大灯灯组餐计拧,极富视觉冲击力却妥撵。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话痞,现代品牌的确更加具有超前思维意识拦处。" "   源自逸动平台的CS35堪辫,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品泥档。凭借欧洲化的时尚外形设计沃,相对精致的内饰做工高朴,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现发蹄挞,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注南。此外副梁歇,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在宏脆,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能狄姬,进一步提升了科技感和实用性敲脚泌。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些常内?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型线,还有定位相同的长安福特翼搏嚷蹿乒,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4蹿,涵盖了自主及合资品牌产品薄坝。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道巍捂怠,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS欧警,作为一款新生代豪华运动型轿车囊,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系疚览,也成为点燃这场战争的导火线钞叼唾。而上市之后乒祈虾,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道垫浓咎,可谓是一场针尖对麦芒的对决醚愧嘉。那么除了运动性能以外信拐,这两款车型的综合实力如何呢虫尝,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓襄愤镁。   虽然说是ATS是一款进口车型掏绍稗,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉怜,整体售价和宝马3系保持高度重叠捆弄帽。从定位和售价来分析受些遁,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比筷爽遁,两车售价分别为43.80万和43.60万伪饺,价格差距非常衅当ⅰ,有一定的对比价值碱想。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车萄皇临,但两车所展现的运动风格完全不一样删粒。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计玫劲,车身线条锋利栖般揉,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性沤,同时也彰显了力量感挎虑。而宝马3系显得内敛一些喷纪,经典的""双肾""前脸造型速品肌,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色廷相仿。   作为凯迪拉克家族最小的车型髓,ATS在车身尺寸上不及宝马3系沛伸,除了长度略有优势外适结,其它尺寸都不及宝马3系响毙,在空间上可能会有一些影响高无。不过没有关系藕蹋,作为一款运动型轿车偏,小一点也许会更加灵活吝儒毒。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评妮堤,经典的造型更容易接受饰颅,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26箔,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍旗。   相比之下连,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力窍,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感竞创遍,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足杏系炒。   两车头灯布局不同戈都哎,宝马是横向设计撑,开眼角大灯我们已经非常熟悉惟粒。而ATS为纵向布局介,造型更加犀利韦勉,同时采用的是远近光一体设计翘。配置上都采用氙气大灯确,LED日间行车的和大灯清洗都有配备森,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能毙,但是可惜没有前雾灯侨。   从车身侧面来看佳,我更喜欢宝马3系被碧,腰线更加锐利芍,营造出了运动型轿车的动感效果建。而ATS侧面饱满厚实函,典型的美系车风格缸。   两车统一采用的是双曲率后视镜贿私,并且带有电动折叠和加热功能腊戈鸡,同时集成了LED转向灯叔平,显然宝马3系狭长的设计要更美观到祁崩。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯苫,警示效果有所提升恐芒。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性藩扰,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力樊钙鸽,双边双排气管设计也展示了其运动气质蜗。相比之下翻辫勤,宝马3系的尾部显得比较平淡阑成咸,家用车的造型在气势上要弱于ATS瑞。   轮胎方面蜜陵,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎晚互路,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎斯挠,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18嘶,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎炽,都是偏重运动性能的选择停瑞。" "  提起东风日产天籁股屡,人们往往都喜欢用舒适修蜜挛、性价比高反常、省油这些标签来为其定义凑禄。的确沙玖,作为日产在华销售的顶级轿车掇焚泪,天籁一直以来都以一种优雅的姿态墩揣倦,在中级车市场中处于上游位置瞪珊。不过这款车型的加长行为窝,却与其他同级别车型有着截然不同的理念汗悸浇,天籁公爵碧哇袍,虽然是天籁的加长版本漓秆妹,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力扯庆,用更有竞争力的综合表现超越同级对手类,挑战更高级对手氮,才是这款加长礼宾座驾的真实能力昏燃炬。   25.18-29.98万元的价格区间抱佰,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势穆盲。相比同级别对手雅阁苟、凯美瑞砰、迈腾等热门中级车韦,普通版天籁一直都能够与它们打成平手慰备请,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼草笛唉,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无宛,但就是这样一款达到高级车水平的中级车龋田,在提供更多给消费者的同时寂婆芯,却并没有在价格上表现的有多高调滦报。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异怪飘,但是通过对细节的仔细端详酚掳,你还是可以发现不少变化之处晾揉屡。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素澜,但是整体风格上却并没有因此而变得极端沛乖粗。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近紊扮搁。   5003mm的长度与2900mm的轴距孔,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平败林,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越浦,在轴距上也比天籁公爵短了63mm吮鞋帕。而与豪华品牌中级车相比较愧,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm儒侵。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大沤胺庆,整体协调感还处于平易近人的水平访赴晾。   本文导航扦次客:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来敲,数以万计的人们加入了摇号大军莽戎汾,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点惦恃,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程鬼巷松,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高湾埔,一步到位的想法也被大家普遍赞同膘施,这种情况之下中级车的优势就体现出来了邓,强劲的动力遂氨粒、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜喊茧熊,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车柬,它们的价格和配置都比较接近河杰让,下面我们一起去了解一下苦喂。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表擞亩:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)隆莫:15.98-25.18   推荐理由瓣朔:大气时尚的外观凛烈捐、配备豪华全景天窗窘、全新T动力以及较高的性价比矾泥愧。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计饭酿,采用了起亚家族虎啸式的前脸牧冒饰,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择其,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大铝捍倡,能够满足不同购车消费者的需求镜澎,值得称赞的是迁,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗黎,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感粳,在同级别车型中也具有很高的性价比表谭古。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整涵溶幻,自从彼得希瑞尔来到起亚后泼蛋输,为起亚家族设计了虎啸式的前脸免,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸骡孔逆,大大提高了起亚车的辨识度漓虫。熏黑的前格栅看上去更加动感巨汹搜,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利别范。   车身尺寸相比老款并没有什么变化双凤嫁,车身简洁的线条侧面看上去更加修长峨,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感颧,并且兼顾了空气动力学采,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足棋,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能极,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高窜,LED光源看起来更具科技感乒刑。   新K5的内饰进行了小改动稿蹋涉,用了和工艺均有所提升蛙,三幅式的方向盘也进行了重新设计篙涛丝,看起来更有质感旅,使用起来也更加方便禄瓣毁,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积钡诚皑,也提升了整车的档次感际充,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑缸柑溯。   由于车顶采用了更为动感的流线造型矗酶,A柱倾角也随之更大躲,对于一名1.82m的男士来说弹习,头部空间的局促性很明显孟寺,通过降低座椅高度后密哨损,驾驶视野也受到了一定限制相。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞掀师响,同一名人员在未调整前排座椅后购剿怪,直接移动至后排乘坐穿凤渭,腿部空间十分充裕乃脚,而头部空间也在可接受的范围之内估。总体而言偏,如果想舒适且安全的驾驶K5抱防华,并不适合个头较高的人士撵许,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞凌涎戳。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机奠夕嘎,最大功率180kw锰钮,最大扭矩350牛米店祭,搭配6速手自一体变速箱竟勉,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现胖。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型宽筹,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩省。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内题顷曝,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟记桶图。如果你听到4系觉得陌生狙,那么当你见到它一定觉得很熟悉仓。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造凰花巳,无论外形还是内饰都与3系很相像堑,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平瘦绥孤,因为在它身上不仅有3系的影子秀,同样也有着自己独特的光芒隆潜。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe乘,59.6-73万元的定价也高于3系蚊。不过其实也可以理解侈,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版倘纪,而是想要一辆便宜些的“6系”跨恰现。   宝马4系提供运动募纹、豪华喉贪图、风尚三款套装揉唤参,价格方面没有区别啦。车头部分确实与3系非常相近幂陆,只有前包围能够明显与3系区分出来犊膏城。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素环挡颊。整体来看韧,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格将场,仅在细节上加入独有元素玖孤。 【左缓瀑秽:豪华设计套装(选配)/右哗哇:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解揩聚胖,但来到侧面相信很快就会被它吸引司抢。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条车癸,这样的立体感是3系无法给你的椽马红。车身尺寸方面亨,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短举捷。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm胸,轴距两车同为2810mm坡汗。相比竞争对手亩陆腾,4系在车身尺寸上也有着较大的优势色牵。   由于定位与平台的原因烷怀矢,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳秋颂淡,也达到了对自我的超越汹挂。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统皖茫克。尾部张弛有力的线条廊,勾勒出肌肉感极强的视觉效果菩氮霞。   本文导航卡:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末庭,2013年又有很多车型和大家见面了讹肩耍,它们各自出身不同性格迥异厘萝,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现始,其中原因多种多样赦晤邓,下面就对它们的表现做一个简要点评睛骸,并送上编辑们的新年寄语没。 东风标致3008   上市时间贫:1月9日   售价驼:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市承戏臁,法国人终于坐不住了耗胃褐,要将标致3008进行国产花,最初还担心它法系前卫樊斡遣、超前的设计能否被中国市场接受喉,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情息。   不过似乎这一切的担心都是多余的杯,东风标致很清楚大家的喜好陛屯倪,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸冀朝、尾灯等部分进行了调整拾,类似机舱造型的内饰得到了保留恋嫁,使得它看起来既前卫运动又不太过个性咎具氏,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素伪,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计皆豪拧。   动力的调校同样符合中国国情酣,由于中国道路情况比较复杂寇,城市中驾驶用到高转速的机会并不多醚鳖,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机宏锑,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛栖才。尽管变速器的表现有些差强人意旧,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如腻。 为了进一步满足市场需求络口,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型厦,丰富中低端产品线施。   新年寄语臂哇侗: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的撅,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上柿硕蚂,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来岭干。" "  汽车除了是交通工具之外袭幸虑,在中国它还需要扮演更多角色哩软。比如妨石滦,它会成为一些人身份的象征朝。也正因如此参,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴尘立。在车型跟随换代而越变越大的时候匙,它们还不满足监贸,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型郴焚。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型卫,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸湿锋,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了陕。   从长轴距车型诞生起袍,围绕它们的话题就从来没有间断过活巴。长轴距车型的空间更大是显而易见的酱磊慈,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗盎洼冉?是为了操控放弃空间沉,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题敬。现在霖恐份,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿宪,并且差距幅度有多大呵。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵粉希。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一痰柒灭。从设计上来看杉睹敝,它基本保持了海外版本的特征澜,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变卿。整体风格比上代车型更运动缝趴边,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准熄挠扳。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型拉期。它在设计上与天籁并没有本质上的区别浦,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间胜板,同时世,在配置方面也向更高级别车型看齐贸墨邦。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大闹,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一酵。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后观,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性埠。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势翘痢陷,那么实际情况果真如此吗巳?   首先殴焚,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异瑟涉校。将天籁停在起始位置后税粕欧,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置瞪硕。之后难,向左打满方向邯,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作伤仓,然后再次用桩筒标记后轮位置刨。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头陪湍肆。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异霸鼓吧。   实测印证了我们之前的推论换,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大伤叙如,但差距不算特别明显陕返泉。两者的方向盘直径和回转圈速一致对抗匿。实际驾驶时辩宛酥,除非路面宽度限制特别明显盟技,二者没有本质上的差别桅。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准描侵船,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况日。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话蠕杜,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响土口凹。当然炬,陆军1号的尺寸太过庞大丹,算是加长得比较极致捌氨。那么痛篱聘,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗胎捌?   同一水平面上沟湾,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙藩乖徽,二者的成绩均为150毫米叛屑。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙采穿春,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中对射。   我们的测试方式是将车头正对坡道扒毕,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止捐弘娠,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论费纫博。首先上场的天籁最终成绩为105毫米肝。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬归醒挖,但结果令人意外该。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米伺辅刺。抛去胎压等因素的影响褂,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平溅奠味。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV酿饱烯?如果排除自主品牌的话跋,这多少听起来有些不切实际吧乓哩,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了闭横。不过这个看似不可能完成的任务仿,正因为有着咱们自己的汽车企业杀抱,才使其成为了现实烧锻。10万元给我吾,我会选择什么车呢夯醇?今天就为大家介绍两款不错的产品辨,众泰T600和比亚迪S6故铅,它们之间孰强孰弱侥屑,看完文章之后您便会知晓炔酶。   4天以前路膜,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来魏,顶配不到10万元的售价婪捐迫,加上1.5T发动机出色的动力表现息、以及全景天窗起、倒车影像等丰富配置的加持荡巢返,让所有人为之眼前一亮聊吧顽。而在该级别中钢喊既,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战咐顶,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置唬,还有着出色的销量和用户口碑咆,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的葡奸。所以今天蹲创梅,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比禄辞,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型拉溺冀,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型扳。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6懂苏师,这款车属于小一号的紧凑型产品轨施,因此这里就不掺和了临台。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观痴:两款车型造型原创度均不足蜕卧。   外观造型上逝,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹傅,但相比之下垢旅悍,众泰T600显然模仿的更彻底一些亮隶驴,车头与车身都是完全的拿来主义高坪脑,没有一点原创的元素嫂葱。而单就最终的效果来说娜幌,众泰T600显得圆润饱满潜翘,比亚迪则更加的精致显大涵泰乏。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面搂首,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm浇钾,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm席司苔,轴距为2720mm酣,从数据上看涤,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势拍堂维,而众泰T600比对手更宽释,轴距也更大敛。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂违叔,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些咖坡烂。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎韩己砷,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎秆吴,在轮胎规格上麓,众泰T600更有优势一些朴配匡。刹车结构上杉示嗅,两款车均采用了前后盘式刹车楞。此外捶,在备胎的布局形式上介拼蒙,比亚迪S6备胎采用下挂式乏扛鞋,这种做法的优点是对后备厢空间占用兴,不过更换起来略有不便插。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程擦皖,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高廉,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配瘁啊断,线条上显得不是很协调莆,后雨刷伍热、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备填凌。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统伯绩,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达蓉,而众泰T600根据官方的说法半,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了阿轻。   钥匙方面咕铆藤,两车都配备了智能钥匙浪拓晌,并且无钥匙进入天、一键启动等功能也是一应俱全淑庆。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通兽税,但质感和色泽都比较不错叮轿型。相比之下辣几玩,比亚迪S6的塑料感略强浦陀,但它的两把钥匙中喜鞘墒,有一把还是卡片式的诽诫佳,挺有档次感的暖粟嘶。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”稠柬,据日本共同社11月报道凉,丰田汽车公司发布预测称酬,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆猛悔答,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录停。而2013年前十个月拖沧辫,雷克萨斯在华销量同比增长8%焕勉劳,而7-10月同比增长了24%拿,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势惫贺。那么扇芒芒,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢救?在这个产品为王的时代中概老颅,或许答案非常一目了然湾暴螺,品质卓越的丰富产品乡郸势。   在雷克萨斯漫长的产品线之中斗,IS系列绝对称得上是中坚砥柱赦淋,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)绷盟,而其到了2013年也整整历经了三代产品匿咯袖,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的苫?在这代产品中究竟有哪些新意痊池?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的溉搏干。所以袜獭瓜,在这个2013年的冬天接悲对,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT杰叼囤,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”逼断嗣。   是先有鸡还是先有蛋疽澎?这确实是一个哲学问题抚。但是对于车型换代而言猴拔拜,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情敌。在介绍外观之前芒书彻,有必要介绍一下其前世今生攻。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车棋薪诚,全车线条设计更显张力浪,饱满的肌肉感让人过目不忘常鸽经。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化馈哺唱。   第三代雷克萨斯IS旗忙,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车抖弓偶,全车线条设计更显张力摊袭关,饱满的肌肉感让人过目不忘缮霉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化芳。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度镜酱,但当这款概念车面世之后举,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风瓮纳。虽然没有LFA那样气动山河眷迸坛,但却是可以做到惊艳动人遁。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV扇诺,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长馅鼎煽,要么从一开始作为越野车的分支好昏,要么不经意又成了轿车的替补捐犊悔,但这丝毫不影响它越来越主流毖枢局,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来京备。Jeep自由光就是它们中的一个新成员龟如橙。   一向个性张扬的Jeep品牌魂测矗,一改传统的硬派风格帽休誊,走起了时尚运动的路线磐焦。不仅如此甭,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型呕举,在国内各大车展相继亮相绿摄腾,赚足了眼球财祁。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市规兄滑,笔者有幸受邀参加新车试驾活动糖,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢朴呢?通过下文一同来寻找答案吧!   外观菠:一改硬派风格袒廖,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初坡墓,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型培冲,在这样的大背景下伎,自由光孕育而生改。只是从自由光诞生之日起腾烁邓,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注彼叮,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象末樊。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)荷士,定位于介于指南者和大切诺基之间捶掠孺,竞争对手直指奥迪Q5斡糠、奔驰GLK卫拈税、沃尔沃XC60等车型鹅驶券,车身尺寸方面咯,其长宽高分别为4624mm杏父滦、1859mm甲摩灸、1707mm韭僵,轴距为2719mm协佬棺,与竞争对手相比并不处于下风逃垮。   既然是Jeep品牌车型贝钾,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了淮,只是造型有所改变共,一改以往平面式的设计瘦摹浪,采用了类似“折角”的设计凡梁挛,当然效果立竿见影枢祷亢,整个前脸变得更时尚也更有立体感划。前大灯的设计标新立异捞鸡插,采用了大胆的分体式设计卯喝痢,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”匪先婪,氙气大灯谩、雾灯依次向下排列悲晃吝。值得一提的是该车的行车灯垛踌跨、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型傲泵扰,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑泉娜。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道九改锣,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后蒲惋,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯仇焙。 斯巴鲁BRZ 题能惭:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机刮康,采用后轮驱动平台泻桑型,是一辆平衡度上佳的双门轿跑圣怂,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”跑谐。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发弓,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计纯闹汲,而外观和内饰由丰田负责穷掠。   尽管如此歪辱,BRZ并不是“每个人的菜”囱劲公。尽管设计了一个小型的后排座椅稳看,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人畦怖,音响和娱乐信息系统不够出色官,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一草,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮擅冲频。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣完抹、并且外观时尚动感的轿跑龄,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试逆。?   下面就具体了解一下BRZ的特点焚毋:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机千,最大输出功率为200马力柑,扭矩为203牛米瘁孔风。据美国环境保护署数据显示迸睦,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里事。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg慌嚼辆。 ? 斯巴鲁BRZ 弥东滦:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供奴览火。两个版本都有手动挡或自动挡选择烽。   豪华型BRZ的售价为26人慨,265美元踢殊冲,配有空调系统妥陕,定速巡航系统毫奉,电动后视镜描,一键上下的电动窗募,后门野团锵保控电子锁兄,真皮包裹方向盘拍摊,65/35规格折叠后座粗,HID大灯朵颠,17寸合金轮圈七沽,有语音提示的导航系统公雄篙,实时路况警报舱耿,USB接口和车载收音机蜕。   限量版的售价为28尘楷磨,265美元腑,在豪华版的基础上增加了雾灯曹冲廓,真皮座椅辱秽,一键启动汗咳,后扰流板顶昆胺,配备照明的遮阳板化妆镜掳饲软,双区域空调控制系统棺图涪,前排座椅加热和后视镜加热椭。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统缄翁,电子牵引力系统莆,稳定控制系统以及6个安全气囊握匈耸。尽管政府没有对这款车进行撞击测试受贪,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明糕淡,无论是正面撞击牟绕,车顶强度抱懈,还是座位与头部保护试验郡,BRZ都获得了高分策瞬赎,可以称得上是一款非常安全的车拘芯。 ? 斯巴鲁BRZ 票关柒:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩怖,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX频,加速时的推背感没那么强烈荤泰。不过磨,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者掀瘫瓷,对于六速手动挡十分精通幌撕,5迸,000转起步对你小菜一碟的话闷抱仍,加上BRZ的轻量化的设计戚溺澄,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感别尘廊。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似尖,并不夸张的外形设计孺侍天,精准的方向盘觅,强大的刹车和印象深刻的牵引力蔷娘睦。   总体来说秤沛凑,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车江隶,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受噶揽。而作为日常用车来说寥省洛,路况好的前提下门,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多蹦土。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品皑创,未经环球网Huanqiu.com书面授权楞撩,严禁转载獭扛,违者将被追究法律责任屎溯。责任编辑筹:李敏" "  作为一款小改款车型境,14款智跑在外观上与老款保持高度一致瓦漏扰,甚至在细节方便也没有任何变化腔信腑,仅仅表现在配置上的升级搞。回顾智跑近3年的上市之路来看闻旱,依旧保持着其独具一格的风格陛全,即时在如今来看捻乐,智跑仍然算是一款前卫的SUV裳戌,回到3年前粪,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L骆拈酞、2.4L两种动力共10种车型艘魏妻,售价16.48-24.98万元轻算,售价与老款车型保持一致岔魏配。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型睬,即使它远远的驶来愤嫩,你也会在车流中一眼识别出它匙,城市化SUV的定位倒也不特别蚂违,不过溃兴柒,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计凉,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一短境拦。   现款智跑与老款在外形上几无二致编,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意顿,与老款相比扮,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏瑟锑茫。部分高配车型则配备主动安全头枕覆蕾、前排座椅加热全遁撵、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置杯蔽。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里臣白,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型捕你储,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型盯。这些车型中包括了全新奔驰S级莆、凯迪拉克ATS叹附、斯巴鲁BRZ构雾、沃尔沃V40等备受关注的新车孝汉携,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局片榷轨,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车涩。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间颓:9月28日 售价区间草怖:124.8-209.8万元   新车点评玩丧憋: “汽车发明者处秆,再度发布汽车”栋。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史朴反,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语马啃勿,这也看出了奔驰对全新S级的信心斤潦,从外观较撂、内饰陵潘、配置等硬件方面的足够实力嘘颧掳,甚至超越许多同级别车型山热彻,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机魏划。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢尉陷动,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车聘徽井。具体来看霓女街,前大灯领旗饯,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似鞍扩,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是俩陪,新S级加入了更多张扬的运动化元素雾讼吨。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部艰,车身线条延伸至尾部变得更加收敛板挖先,有点类似于现款CL级的设计淋。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面缅,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统然版蓉,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现奴必晚,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外瞎,还可通过其控制车载设备等旗。另外监土妮,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统檄脑、LED氛围灯膊疵茬、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅颇倒谎、新的mbrace2智能人机交互系统等灸。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计檬,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学盛,特别是后排的座椅僧笔,高配车型后排座位为独立设计失档,并且带有腿部支撑和按摩功能稿僚苫。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重狮。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面窟袖持,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机弄坦,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机翱,最大功率为245kW(333Ps)虾,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机到焙,并匹配电动机备克戳,最大功率为225kW(306Ps)佰,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机淀括,其最大功率为320kW(435Ps)苟,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器但熊。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间请:9月28日 售价区间颧绥瘁:30.8-43.8万元   新车点评疗巨聘: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功堂碴拓,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性囊沁。但凯迪拉克ATS的到来康淖沃,让宝马3系走下了神坛茅缴断。相比一直宣传运动的宝马3系舅攫,ATS个性化的运动性能更是技压一筹汐逻。不过在终端消费市场上幻,凯迪拉克还有很多事情要做迫,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好鼻酚,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力谁咎段。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市梢蹄寺,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型惹荷。新车基于全新的Alpha后驱平台打造杯胎,外观方面盲行千,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计茄,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计玩使低,整体造型较CTS而言更加动感屏电柔。   凯迪拉克ATS拥有50坝:50前后质量分配顶禽,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统墒场、Brembo刹车卡钳涧、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊裸钉。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂鞍锌、LSD后轮限滑差速器瘸、高性能运动轮胎坎嚷、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)夏钒、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置此憾。   车身尺寸方面互,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm蒲汞,轴距2775mm韦缎。而未来国产后臣,轴距有望加长炒,以应对国内市场栓。   动力方面清潘,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机磨圣,最大功率203kW(276Ps)嘿危,最大扭矩353Nm稍丸,其百公里加速时间为6.2秒北晾。传动系统方面锯科拐,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱爽嗡。" "  前言秋豢栖: 在上一期文章中蠢库,我们盘点了2013年重点的改款车型奈,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型修孝,在收集信息的过程中淮,编者发现了一个有意思的规律袒荡纫,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型慰坑,往往推出两款锚憨,甚至更多荷斤,更像是一次新车的大爆发汕,或者说是新车开发计划中的一个波峰请救取,这样的车企包括长安福特廷、一汽大众辈、广汽本田等芦。与上篇文章不同的是糠,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出挞范人,而是挑出了10款重点车型趁顽栋,这10款车型有的是关注度较高的人气车型锰朴,有的是较为低调际,但其实销量却很不错的实力派车型并辱盛。回首这一年撵,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间弥:12月10日 售价区间挫匿完:12.19-18.29万元   新车点评窟内溅:作为大众全球的当家车型歉爬,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变擅焕踏,是相对比较原汁原味的一款车型疟撤,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议懂翔,但空间的改善却更具群众基础篱蓝嗓。从速腾的热销来看廊,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型爱偿,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方毒垛,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线厘尉百。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形把,雾灯区域的改变也是如此溪。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感朗曝式,也更年轻一些槽咀激,少了几分柔美馅爆币,多了一些阳刚的元素卡。   车身尺寸比第六代更大泻: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板核,特比是对于这样一款定位家用的车型来说耐,后排空间略显局促截卉镀。这点在国产高尔夫7上得到改善纺屎寡,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm腿杯,相比现款车型凤,长宽分别增加了56mm和13mm阂,车高则降低了28mm察欣斡。此外茶峰讥,新车轴距和前后轮距也得到了扩展割从,轴距增加59mm雌,达到2637mm宫仍碗,使得后排乘客腿部空间增加30mm唐抠,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm藕,而行李箱空间也增加了30L瞄俩呵,行李箱总空间达到380L功齿。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赶范崞模克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化淡歇: 相比外观的“小改款”戒,内饰的变化却是颠覆性的募广溶,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状默,并且向驾驶员一侧倾斜晤,更人性化酸玛。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点赤绩,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感粪,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力呻。   轻量化更加明显涕吕: MQB平台的特质之一便是轻量化奥霓,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大胶,质量因此降低了37kg乡,另外发动机降低40kg槐乌,底盘降低26kg瑟汾,电气系统降低6kg等等浩,虽然车身尺寸增加连,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg溅橇,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg县,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果咕啊附,并且一定程度上也能提升驾控体验猫。 【MQB哪技牛块化平台】   配置全面升级毒: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富刑歼,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)吞较、定速巡航骇讣、启停功能歼、第二代车道保持辅助系统霸、防碰撞预警庙物、自动泊车良失、胎压监测拉木、电子手刹砰玫飞、电子驻车香返、一键启动钢蝎籍、新版导航及超级蓝牙等功能复熟凄。另外呻,丹拿音响亥凑、以及更大尺寸的触控液晶屏男,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成瑰报拍: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机霞淀,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教淀,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)残,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)穗,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同闲艾,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机怒,其最大输出功率为162kW(220PS)糙怪号,峰值扭矩350Nm洪。   主推7速DSG双离合变速箱梅谅菏: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱吮届:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)村拟,6挡自动变速箱(AQ160-6F)腹菱史,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)瓣架倒。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT金孝阑,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT佛馅,而1.4T自动舒适型镀贡、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱牢文。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间噶剑:11月19日 售价区间坟:12.98-18.98万元   新车点评署士抱:北京现代是2013年的大赢家酶适雌,销量突破百万辆能,并且销售车型整体售价在上升娟飞拘。虽然索纳塔八的表现还算不错朗村,但这是以高性价比换取的朴,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜库沮撅,外观更沉稳佃绘,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者辞很,再加上超出预期的低售价括吃,名图可能成为北京现代一款新的主力车型骂宋吠。   外观方面扑联缮,北京现代名图共拥有八种车身颜色秋慌,分别是水晶白挤弘惹、梦幻银霉腐、幻影黑醇纷酞、玫瑰红起祷兢、水墨灰锭陶衬、宝石蓝囤、丝绸金男沫媚、北极玉了。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念介孰玛,尤其是前进气格栅处的造型粕尺,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔皮讲书。细节方面蚂,新车的前大灯设计很抢眼八,区别于其它车型部竭适,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上秸角。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm迁瞎瓷,轴距为2770mm揩,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型舰骂迫,名图的后排乘坐空间是其一大卖点星烘。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面隘,北京现代名图内饰设计风格相对稳重趁,以金属和实木装饰为主深侧。配置方面姬食,有主座椅十项电动调节铃钎、驾驶席座椅加热通风记忆功能楞簧、双区自动空调踩卜、倒车影像吨撮躲、定速巡航盆、多功能方向盘仆提、座椅/外后视镜记忆功能村扭鳞、侧气囊/侧气帘疲襄、副驾驶安全带提醒姥、倒车影像系统滦晃急、转向辅助灯呛粒、电子防眩目外后视镜等多项科技配置哦拳领。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面频,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机传,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器胺箱构。对于后续会不会推1.6T车型还敌,北京现代副总经理权赫东表示酮挽,目前尚没有这样的计划薪。" "  新朗逸大家都非常熟悉了菜咯,满大街都是猩切簇,从朗逸上市到现在的五年来膏请喘,在全国卖了一百多万辆棘连,卖的这么好伤半,自然有这款车独特的竞争优势物联。要知道募,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量庇晶瓷,这究竟是为什么版,很值得各个厂家思考耗惨翘。市场定位抓的准捻喂,产品线丰富翟韶,产能跟得上歪,都是成就朗逸销量过百万的因素沏海哩。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版蚂,市场价16.59万元诽。究竟值不值般翱怜?运动在哪里罚?是否称得上运动坚?带着疑问缴且模,一起来吧钩蔫赤。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅嗅势、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式叉,这种运动元素的表现方式很常见拣辅具,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅圣,配上熏黑大灯这样的手法农妒,而且很多还是豪华品牌在这样做桃。这样就无可厚非了绷凡,很多比新朗逸牌大的车型都这样做耿,新朗逸又有什么不可以呢驴沮汝?   运动型小尾翼募甭棠、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点短故誊,同样是传统手法强,几乎在外观的运动性点缀上毛枯,各个厂家还没有太创新的方式涪。一般些的司佰,就增加这样类似轮毂剑兼宛、尾翼的装饰罢戎,高端些的脾徐木,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型辈瑞幸。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类梳,不过笑记,从侧面看鹊棉幌,新朗逸的沉稳感依旧没有改变硕,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目陪浩额。   相比车头和侧面响呸祁,笔者感觉车尾的运动感更突出一些茄疵肃,在说运动感之前亨牛竿,我更想说说普通新朗逸的车尾磕擎,更确切的说难,是想说说尾灯响辫甸,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起锚好,有一点略显单薄的感觉马我宏。运动版上闯惺,尾灯加入了熏黑处理膳提穗,双出排气管也更粗壮了娄伍心,保险杠的视觉感受也更丰富敖,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感佃盘。   本文导航扳:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争抡。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾楷。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发素,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成显癌。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配泰色,即韩国的蔚山凤斜,这里同时也是现代全球最大的工厂泻吮犯。这个工厂雇有3.4万名员工拇漂垫,日生产0.56万辆车恒士。   Inautonews编辑表示凑伍,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意橙具蚂。五年前质量提高了幸枚,但是外形并不美观蜕清辽。然而船,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变涕。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)废,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)铝,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)佃。对每个购车者来说患跨,这听起来非常有吸引力孤访乃。还有就是i40被认为转售价值要高于福特炼魏。   与现代旗下的主流车型一样硕,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法捆戳,整车线条从头至尾充满着流动感呜。车身长4770毫米丧,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米测篓胃。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前心夕,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”绣,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标呸,它看起来依旧如此的适合年轻人吩。没错裁巩芯,搭载着一车的新技术之后恫,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手滥死搏,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价劳酱拎。于是当新车到来的时候介翱,你一定和我一样对它充满了兴趣隶卸魏。这是最年轻的凯迪拉克蓬、最小的凯迪拉克拳寞酷,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克端傅付? ● 外观造型把饶:钻石切割风格依旧秦,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖笛侵酒、2013德国红点设计大奖横米怯、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就暖,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型伙刹粗。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影挖躲睬,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品川勒,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶丰,只是这回滔,ATS是完全原创的作品砂扳沸。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm深,轴距仅有2775mm恋秆史,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”偏先熬,而国内我们则把它当成中型车圭汇诞,和宝马3系标准轴距版盎牟、雷克萨斯IS成为同级别竞品并,并比它们都要更小一些陇弛。   前脸的造型相当干练翅济,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张哇,而是被很好的控制在一个合理大小上惩,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了丢,也很符合其品牌最紧凑车型的定位汉鲸挝。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条上,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头抡笛。出于空气动力学考虑拉桨,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上逃,当车速高于60km/h时人,前进气格栅会自动关闭雌脐,可以避免气流进入发动机舱形成乱流泞泼咎,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)褂筛,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性疼。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型奥匠绒,并带有远近光灯智能切换功能掣捕,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计船坡涸,快速亮起逢淀,缓速熄灭的设定很显档次湘奠思。再往下看悉嘶吩,闪电式日间行车灯纶弯、大灯清洗乒论习、代表着美系车传统风格的轮眉反光片唾,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀咸堑。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要炊惭,亦或是造型需求固,感性的来说咖嘿,可以视其为向着传统美系性能车致敬乃。身处车内挠,隆起的部分会给视野带来一些遮掩艘,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”校抄。   ATS是一款后驱车你磋秒,并致力于将车身的前后配重比例设定为50荡:50蹭汕涎,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款枫扳钩,贯穿车体的俯冲式腰线沦穷柬、短前悬斜,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态笆驹抵。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上衔冀,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响嘎夹。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备供,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)鞍零。而在规格方面磷,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性仁,前胎尺寸为225/40 R18柑掠,后胎尺寸则为255/35 R18堂罕倪,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力搭。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统儡憨,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致赌,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角盘,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色善跑信,至于设计师是否真有此意仇恃蕉,倒还真无从揣测羔魄夹。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少忱伶,实际上燃沤暮,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计惩随。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部荆衰,由此带来了不错的视觉冲击感笺呜眉,给后车以足够的心理压力路,至少眼前的这个家伙一定不好对付厩蓄。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型淘芦毯,至于3.6L V6车型何时会引进溶,官方暂时还没有表态匠泞蕾,而是否会有V系列性能车型的推出陆锚,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定爬官郸。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车官拷层,我的第一反应总归是奥迪A6L疥古、宝马5系以及奔驰E级这3款苍。不可否认借姓,它们的确是这个级别中最具代表性的车型膳细,路上的能见度也说明了这点侥岛骋。不过眯兢舰,随着市场逐步的被细分码逼遂,对于那些买车不喜欢随大流的消费者睬,除“老三样”以外酱猛,也还有其他选择炒病,比如班:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES拖录,这两款不错的“非主流”产品使。   今天冠潮蓖,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前搓扭,领略一下“非主流”中大型车的风采碉逞乘,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同订,当然教,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同垮。(注虽酥夕:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”芳权武,雷克萨斯ES简称“ES”墙。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前乃盎,编辑先和大家解释一下“非主流”盾,这里并不带任何贬义内敬桥。从销量看衫挺罢,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上寂,宝马5系9000台以上颧、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现赖殿,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场匈孪迹。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场地倦惺。   外观捷偶绍:XTS尺寸明显更大干纳,但轴距差距不明显   对于中大型车来说夸标,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准烂垮,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念捐。造型方正且棱角分明的车身造型距浩翠、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰钠,都很符合人们对“大气”这两个字的理解邓嘲朔。可以说它给你带来的面子效应兴母,绝对超过它的价格簿,在半年长测期间按娶,我在停车时经常会被问秦:这车得60-70万吧呕?   相对于XTS外观的张扬拧烁巾、霸气剔,ES则可谓是低调竞剔盖、内敛很多秽钠淬,整车的线条和比例都比较匀称仟,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了鳞。   在车身尺寸方面略穆裤,XTS的车长达到了5131mm邪虐丧,比ES的4900mm足足多出了231mm罚柏,差距可不胁季瘸丁,但在轴距上兜,两者比较接近噶,XTS为2837mm杰,ES为2820mm汇,仅相差了17mm脸猩投,至于最终的车内乘坐空间表现茬,它俩也是半斤八两刨师。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型羌氯蒋,氙气大灯朔哩、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少抗情限,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯燃剿,ES则仅有近光是氙灯辉扒唯,远光为卤素灯泡卉。其中喀,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局簿锑,显得比较个性佰。而ES则还是灯组传统的横置式受。   再来看看轮毂和轮胎茸,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸爱说,ES为17英寸搽靛赖,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎喂奶,市场售价约1500元/条仙,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎车,市场售价在1000元左右/条疵焊认。可以说雷煌摄,在这方面两者的差异还是挺大的死箔蹦。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算捶钢,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择乏速。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市辰苫衙帷,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元辰北宛,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志橙掏氏,下面就让我们来看看他们各自的优点床咎。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦缸贫补,其他两款车均有上万元的优惠昏,但相比比亚迪秦的国家补贴躬,这些优惠就算小巫见大巫了扣。目前在国内的某些地区梦,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴乘嫌里,总补贴额度可达到7万辉,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴辉铃藐。   在外观方面木,这三款车均有各自的特点恕聘套。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感钒。而本田则是日式混动车的传统样式亮,看起来非常别致池。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子歼郴,非常有气势镰逆逛。   这三款车中色团,比亚迪秦的动力参数最强恃,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平谋篇。不过要是论舒适和驾驶感受苇脊,锐志才是这三款车中最棒的阔核。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车绥瘁忱,因此它的动力参数看起来没有太大优势猛。   三款车同为轿车洼锭匹,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动础汝,丰田锐志采用了后轮驱动狭瓦。至于哪种驱动形式更好侈参,就要看个人喜好了但熊氏。   本文导航救莎:" "  简约内敛朽坚花、安全扎实稗耙凌、品质优良鬼撂青,却叫好不叫座拣碱猎,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象托刀翻。然而对于一个企业春,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品探酿。为此些模,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时遣,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进煌,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如连,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L博帘。 亮点配置筋:   City Safety城市安全系统双路,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤上,而在相对时速低于15公里/小时的情况下轨蹬颧,City Safety则可保证刹停以避免碰撞肆。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统贡,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险嗓帮,系统将马上发出警示并全力自动刹车侵疲,避免发生碰撞事故刹核赋。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)斥里瞎,可实现自动排队功能帕雷霉,除了可设定巡航速度费腔,还可设定五种不同时间间隔旱赡庇。   加强型盲点信息系统BLIS池菠,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域晨。   倒车车侧警示系统CTA壕樊,可识别车尾两侧30米区域内的车辆钒,如有车辆接近浑徽,会发出警告音和BLIS警示灯隧。   FAHB主动式远光灯核些,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆犯申,并自动将对方车辆区域调整为近光灯磐,防止对方车辆驾驶者造成炫目惯滇。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心贰寄胳,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择貉,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入棉发,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距讼萌。显然沃尔沃也意识到这一点脑,要想在销量上追赶""ABB""百骑,国产是最为关键的一步垛,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边捌。S60L的到来肯定会对宝马3系掣套奈、奔驰C级亲、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战仙矢腹,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手痞麓陌。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢杰? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型缸力,我们今天对比的是2.0T智远版蘑仑笨,售价为30.99万巧昧赐,而其对手同样是搭载2.0T发动机手脑,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型秃剐必。 ● 外观对比   从外形来看为,沃尔沃S60L给人感觉干练籍、紧凑挤韦,X型前脸略显凶猛莫官,富有冲击力烘摆。而奥迪A4L外观显得更有亲和力舱飞,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱磨。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利勉控,采用氙气大灯光源阿偶墓,配备自动头灯以及 LED日间行车灯耪襄梦,只是少了前雾灯秸。相比之下推,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利屁,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合巨,同时还配备前雾灯瀑软随。只不过灯组并非自适应前大灯拆骸,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能绅,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源陀蚀,确保驾驶安全捅。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平鬼,轴距增加80mm达到2856mm潜避,而奥迪A4L轴距为2869mm订蓬,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势蕊佳饲,不过高度和宽度有所不及公惹。两车空间表现如何趟,请看后文的实际体验斜判。   两车侧面造型也具有不同风格阜,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态够,而奥迪A4L侧面更加稳重赡浚铃,看起来朴实大方饱。 在后视镜上涛,两车都集成了LED转向灯淀,不过奥迪A4L后视镜带加热功能传,而沃尔沃S60L则没有平惫且。 在尾部溯,沃尔沃S60L造型略显生硬了梢栖,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和恐力。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计鄙窗韦,同时加入镀铬包裹酚,气势十足睹,而奥迪A4L是单边双排设计矢,无镀铬装饰金孤并。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎钎,而奥迪A4L则采用固特异轮胎超,尺寸为225/55 R16轮胎旁弹,相比之下尺寸显得有些小了贯,同时配备的是非全尺寸备胎彪嫡劲。不过沃尔沃S60L没有配备备胎璃夯,只有修补工具有点不厚道巨女。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的靶,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗吗乓?当时的网络上绝对是一片嘘声次窟。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计埔,这似乎就可以理解为特立独行现宝处?或者说创新佳?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念护屏讳,通俗一点说就是寒:走自己的路程量棺,让别人竞相模仿每。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片烽问,时间不长湾酱境,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样谁握?当时我无法回答锌疮橙,因为还没有对自由光进行全面的了解鞘驼围,经过一天的试驾体验之后韭寞剂,我认为这次Jeep自由光确实有点料房,甚至可以说气势汹汹持,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市沉┛ā,那么它到底有什么资本来搅局呢娩疏丘?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案刑燃仿。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新垫必,在做颠覆传统这件事桨碴,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念挺输。就拿前脸来说细挟侣,好看不好看绝不是我个人说的算的堡,每个人眼里都有一个不同的看法龚,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧色。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表慰泵:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看阂狙,Jeep其实并没有太大的优势屠雾,包括大家最看重的轴距表现控鬼答,在这个级别也算不上是太突出金。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话昏蹦成,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争什鹃,让消费者也能愿意买单鬼。   车尾相较于前脸就显的很平淡了赤此,其尾灯设计和大切如出一辙继啤法,只是在造型上稍微做了一点改变稗晌狗,以便能和后车窗衔接的更自然一些丁罢。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样寿,这实在是太个性了摩较盾,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面蒙敖谜,不是吗袍?   本文导航呢韶:" "  “便宜轰涉奔、省油拱、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求赂五。因此标,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军钾桑,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上副。   为了尽量给消费者们传递适用的信息贰,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”虎斗。二者不仅定位和排量相同船,售价也都是6万元出头戏赎。那么谁的配置更丰富罢钮,性价比更高呢翠?接着往下看吧际。   备注辜吩: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期扔,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型刻粹扩,外观部分的不同之处是具有“雾灯”噬教、“天窗”和“后轮碟刹”钦掀晃。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新系,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响亮厢枪,促进其他品牌产品的更新或者降价癌唯,以提升竞争能力撕技。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形猜反,但又觉得竞品车型优惠较多”纶讼。今天就随着我们来看看褐鹅侩,新威驰对比瑞纳森兽。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看卡碱碾,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车鹅派擅,此次我们将两款车型的顶配加之对比熄,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处擎。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元簿玲锻,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多卜硼。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨昂滇,以往圆润的风格被全面舍弃罚莲,车头变成了现在最流行的大嘴形象烷炯。虽然初看有些夸张慨派,但是符合小型车定位钩计淋,更多时候它是年轻人的代步工具汐溯,所以造型必须年轻沏。大灯面积不但较老款车更大吩臀挡,眼神也更加犀利菏哦郴。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变模绿,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现瘫,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿吹袖旧,上扬的腰线很好的诠释了这一特点且。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论桐坍,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样力挨。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异惦混,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下讳距,诸如电动天窗坚、前雾灯与后视镜调节都在其中碗涸盖,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能尸,日常使用的便利度稍高一些瑟肛境。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm虹,轴距达到2550mm汾茨。与老款车型相比加长且加宽靛,这是为了适应造型变化的需要螺。与瑞纳相比其长与高都比要有优势哗壬伪,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势七。   新威驰车尾没有车头那么激进鲁耗悔,显得时尚而舒展溅。整体线条看上去硬朗多了吩甜。在高低配版的车型之间毯楷茄,外观元素的差异并不明显镀,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条苛,不过在潜在的功能上却有所不同禽慕瞥,高配车型具有独立的外部后备箱开关木非拎,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启烁,在日常使用方面的便利度有所不足帽父。   瑞纳尾部的线条更是犀利类兔辉,线条从车身一直延伸至后备箱嘘逼,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致泥妇降,增加了不少的层次感和运动感瀑离。" "  旅行车在国内的发展进程敲耍贸,现在似乎已经开始有所起色鄙,但受到各方面的影响币聪耸,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃极。记得应该是在去年揩,各大主流网络媒体几乎在同一时段衫懈露,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章凳风,虽然没能在实际层面上起什么作用蚀,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议哪。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车盼牌汕,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段祈很,但是大部分车型均已进口形式引入乾掏烁,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面蜡。宝马全新3系上市后咎爽,推出旅行车版本完全出乎我们的预料檄两臣,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本冯。不管是厂商的试水工作报旧,还是为了后期大力推广的前期准备碴淡兼,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款秃表梢。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的河,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车烤,但官方却并不这样为其定义担,所以除了V60之外蹲佩胆,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的仍。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i凳,三款细分车型跨越了30-50万区间式,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地判铝。   328i M运动型钒,是3系旅行车中的顶配车型夏哦眠,M套件必然是它表现非凡实力的根基拖。BMW的M系列产品捐楼,是众所周知在外形设计上最夸张动感的攻,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列会福,也很难在视觉冲击力上对其造成影响肋扦虾。在M套件衬托下的新3系旅行版车室姥,表现出的攻击力和威慑力很强仟。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型瑞,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅刃官丘,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感狸死洛。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能俏竟茫,也是几款进口旅行车中最为全面的癸梯,除了前部以外递,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头评翰十,令驾驶者的便利性有很大提升辅。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显唱礁,造型圆润的尾部整体风格硷,让旅行车身份表现的恰大好处嚎。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩疯,但是尺寸不大苟,威慑力也没有想象中明显罢外抡。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念肚板衰,极富肌肉感的线条元素降内,让它表现的干练紧凑巴。   本文导航蜗抱:" "  曾几何时梧床,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交崇亮考。物是人非伴穷杀,随着中级车市场竞争的不断加剧策,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径嘶。在上个月的广州车展上膘显混,全新天籁·公爵正式宣布上市踢兑,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢翁纳?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析烩侠锚,来做进一步的了解吧桨睹。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较商。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观斥缅画: 稳重与运动哗醒沮,风格各异   车身尺寸方面宏凄,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm腥搞,车身宽度刹、高度与普通版天籁车型保持一致渴少率,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大裤尚屁,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm勉轨。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型撕世,只不过在细节方面有所调整脊贤。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构剔始,后保险杠排气管内嵌灿脆,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识府肺耗,俨然简多了几分气质的提升酱。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下侍, 新君越的外观风格更趋年轻化溃,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开缕浚,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅垢蜗,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面鬼纤,尾部设计与前脸造型和谐呼应闹观,相比老款车型稳重端庄的设计风格梢,全新君越更容易让年轻的消费者接受辩。 【君越 整体外观】   外部配置方面蹈,天籁·公爵全系标配了氙气大灯喇、大灯自动清洗等功能特辆,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到凌辩。通过下方的表格我们可以了解到烘灿氮,同价位的两款车坟,君越在外部配置方面显然更为全面一些搪,LED日间行车灯薪拢芍、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的铰鼓,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的涉茸钉。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价叼蟹航: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头很痰妒: 日间行车灯戏关: 随动转向大灯寥魏: 大灯清洗装置磕驴何: 氙气大灯圣陷驹: 倒车视频影像吕: 大灯高度可调工墟朗: 自动头灯竟锰: 泊车辅助解多嗓: 无钥匙进入系统腻: 感应雨刷伍宦抗: 电动后视镜墙琴蒋: 后视镜电动折叠书石喘: 后视镜记忆暇:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候释京喷,年级里有几位南方来的同学厢,我到现在还记得冬天里他们看到大雪毋炮,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情庆。雪对于那时的他们凡,是上天赐予的礼物红。但是哄辈甲,对很多北方人——比如我——来说蓄,雪却是避之不及的灾难夕臼,它让我们的出行变得困难重重必。不过这次却不一样漂,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起刑棚料,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣盟陕。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先膳题舵,请允许我隆重介绍一下今天的主角搐,我们的冰雪座驾痛阑随,一款中大型SUV——福特探险者炔看。探险者是福特的旗舰车型绵琳,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售淡贿,共两种配置舵,售价48.98万灭杀泵、53.98万巢,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元成磺狸。我个人非常喜欢探险者的外型珊蠕,它魁梧而正派腻衬,颇有美式SUV的霸气帘谁精。牡丹江的冬天白雪皑皑湾,探险者出现在这里十分应景低宠,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前匣,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热乐眷骇。这样的冰天雪地里乒构笔,就算是带着手套在户外拍照乡膳轰,手指依然会被冻得失去知觉趁斤。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖抽。探险者的方向盘加热速度很快灿,开启后几秒钟就能感觉到热量娄前拌,太实用了姓揽亩。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机收,匹配6速手自一体变速箱堤贿高。探险者在海外还有2.0T版本车型话不昏,不知为何暂未引入国内虑,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面赶店,并没想走量墓。   探险者为承载式车身结构小郎,搭载一套适时四驱系统澈镁吉。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样龟曙,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器容激啸,后桥轮间为开放式差速器檄,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助航,以制动打滑车轮的形式实现坝。这套系统的越野能力或许不是那么强大缄态堑,它主要是为提升公路性能而存在的股两别。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点息咀欺,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键绍。这次我们挑战冰雪路面售篮,这套系统发挥了重要的作用锰。另外不容忽视的录访,便是探险者的“神秘嘉宾”了程。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登城嘟唷!它是一款高性能冰雪轮胎福,官方称它应用了发泡橡胶技术辨拉讣,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜韭省,从而让胎面贴紧冰雪路面嘛许潘,提高抓地力聪。当然迟,这款轮胎价值不菲阀钳,以探险者高配车型的轮胎尺寸妨仑仕:255/50 R20为例熔材,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元冷姬梯。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的拌挨块,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上叛颓誊,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴艾熔,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及痰备,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企谴快,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑氯白,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下委溜,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花胸邦颊?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表练涩:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出揪蜗皖,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲洪,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm挽,使得荣威550的车身看起来更加的饱满汹闯,两车的轴距都超过了2700mm便耐搪,使它们在同级别车型中的优势非常明显人杰哩。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计遣曙察,略显圆润的车身看起来动感十足骏铝。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感铝,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感祥,550引擎盖上V字型的线条动感十足厘龄。C4L大灯的设计相对简单瘫,全系采用了传统的卤素光源表,而且并没有采用透镜的设计却,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感实队,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜沉饯,还有转弯辅助照明功能短,保证了夜间的行车安全窃。两车都配备了时下流行的日间行车灯呢,值得称赞的是险,550竟然为雾灯也配备了透镜呕腥迟,这一点值得各大汽车厂商学习休洁。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏鞋触竿,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩掏翅。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感辨,550上扬的腰线勾勒出时尚敖贬、动感的侧身线条丧示十。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间淀。C4L和550都采用了双色的后视镜设计镀枚,并搭配LED转向灯豌,视觉效果和安全性兼具烈。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有叮,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口刀讳。   C4L具有无钥匙进入功能埔面缮,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性嫩,550则采用了常规的椅恚控解锁功能傻褪。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格腊蒙泥,C4L刀锋式的造型更加犀利穿,550则更加尖锐岸。   两车的尾部造型比较统一涎申,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果来,圆润的造型颇显稳重龟险。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过达,这样设计不仅美观咸泡抨,而且可以增大后备箱的开口角度刑伸。C4L和550都使用了光导型LED尾灯添伴槐,视觉效果极佳石迫巳。两车都采用了4点式倒车雷达报纹,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低绢款,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物魄灌,使泊车更加安全甩输瑟。C4L后尾箱并未设计开启按键归干背,只能通过车内控制按键和沂梗控钥匙开启绍洁疾,而550则可以通过后尾箱按键手动开启币担定,使用起来非常方便稠堕奥。   本文导航奉赎:"    紧凑级两厢车败,如果倒退10年前雇怀,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域墩。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后丝黄,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型躺暖栖。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹律,它于不久前推向市忱ツ蕖,但其实它在国外早已上市檬你恃。雪佛兰在近期才引入饥,相信也有自己考虑翟,好在这个时间也不算晚藐,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择凹琶。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐川嘿,相对较低的入手价格鳖、时尚的外观设计以及良好的运动性能蹬砍现,都让其成为该细分市场的热销车型祷搁末。而在紧凑级车型中博,三厢版在兼顾运动的同时申,实用性相对更高一些吴、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念让酬。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新嘎绨盗剑克斯三厢版(以下简称讣保克斯)进行深度的比较举,到底谁能从中脱颖而出畏全,让我们拭目以待粒涧想。    在刚刚结束的2013广州车展上勒目,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴傻。此外歇攘潞,改吵茫克斯去年北京车展的正式上市吕梦,也让这场紧凑级大战更加精彩锯。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后哩涉,作为其小弟的马自达3能否一样出色掀?钙镜耄克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时萄排,能否从容应对咖镭仑?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓姬鸥。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外姜态,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上你你。就在媒体日当天扫顶耸,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后靡尾沧,经过旁边人的介绍仇,惊叹一句扮炬:原来不是一个车叭毕扑铡!可想而知肥刹梦,这兄弟俩得有多像泉恢霞。    2012北京车展上市的竿路萑#克斯相比前者盼砷请,已经在市场上打拼了一段时间阔炒抚。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降翘,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了婚澎党,但是复疲克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位盟道,还是毋庸置疑的武。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性膳,为了让评价更加客观炊悲肝,同时纱白,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样凡,我采访了一下身边的同事和朋友盘浦。   同事A赣:男迁渐付,30岁斧脊吼、已婚痊灌股、儿子1岁多    我哪个也不要脐坷,原因只有一个簇骸娟:都太小樊酞翰。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV收慌浩,实用!当然这两个车白给肯定要涤蒙。(也对形,老婆孩子热炕头的人导尚,还谈什么运动蟹池赡,能装下更多的人和东西遁峭,才是硬道理)   同事B玩鸡萄:男摆,老钙奕吐В克斯车主恫臼,奔三的年龄畦比疾,十七八岁的打扮和心态    我会继续买讣±臧瑁克斯渴擅撬,理由是有优惠肉吞、货源足架链、随时买暴,听着怎么跟买菜似的孟。   前女友航:24岁瓜危肮,高尔夫6车主蔷竟炽,略带公主病    选马自达3间,原因是好看览哀规,我再问还有吗丸,答曰碴人:好看胺选!我继续问钨,跟我急了惺峡冷,提问结束耽衰死。   现女友现兄谢:25岁藉,对车没有丝毫兴趣饭廊,仅对各类衣服承番、包包脸嘉、鞋等物品上心    我选马自达3吧垛你潦,原因是就看这个顺眼哄,所以就选了楷亩勿。(明显敷衍了事)   女性朋友囊其纤:24岁弥,某时尚杂志签约平模溪贝成,对车有些兴趣培策笛,但只是停留在表面    我选马自达3撅,因为好看弄烂污,身材我喜欢呜,而且红色(主打色味溶窍:魂动红)是我的style丁,所以我会选她的说篙猛。(这种中英文混合体温,外加“什么什么的说”的语法真别扭尚乃粗,说她好几次千蛾,不见改)    采访结果显示察殊跑,果然是萝卜青菜勿瓷冕、各有所爱氖丹,而且给出的理由也是五花八门凭晚,那么到底这两款车有哪些不同请擎穆,在面对不同的消费群体时千,它们的表现又回怎样疤,废话不多说滔裴,让我们往下看蓄隧础。" "  2013年8月袭玖,本田CR-V共销售了15393辆是,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月骗,本田CR-V共销售了18989辆餐,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月敖啡,本田CR-V共销售了19510辆稀膜氦,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月拷妓,本田CR-V共销售了19288辆鸥,全国SUV销售车型排名第二......事实上饲刚,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单浆,它的优异表现还远不止这些荤芦趟,截止2013年11月底鞘龄四,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663圈,多次夺得国内合资SUV销量桂冠棋第。是什么让它成为了国内SUV的明星仟蓖?又是什么让它如此大卖牛咕呢?   现款CR-V有2.0L痞寡肉、2.4L两种动力共7款车型信,售价19.38-26.28万元多。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型酱庆,售价22.98万元)渴承邓。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型翱钱,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声墒,纵观整个CR-V的家族史獭,前两代车型还有些“方盒子""造型变沽挥,而从第三代开始镜渺耍,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战承闭瓦,坚定不移的走着城市化SUV的路线庆芹,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大豌。   说到第四代CR-V的外形掀叼,也就是现款车型隧离涵,它的外形并不是能让你一见倾心的主骏芥,CR-V上市之初违沮贡,人们对于这样的设计褒贬不一操境,甚至有些“不得民心”陕阑丹,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话休罐。   豪华版车型上只配备了卤素大灯拭枯哪,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能砰。氙气大灯吮炭晌、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上霞磐。值得一提的是舒拳册,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上衡短,效果出彩杀笛。   车身长度比上代车型减少了25毫米臀尝妓,离地间隙下降了50毫米匈设,仅剩130毫米瓤须,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性涝涛泄,但却令离地间隙接近轿车快,轴距则仍然保持在2620毫米霜,整体效果比老款显得修长不少碱。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因庭,在实际驾驶过程中骂够,提供给你更加宽广的后方视野贩墟,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信称井脊。   现款CR-V提供17冬稻掠、18两种尺寸共3种轮毂式样暴摆嘛,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外呸悍品,其余车款都配备了17寸十辐轮毂涡。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面镐獭,车尾向外凸出比较明显守府铰,给人一种臃肿膨胀之感瓜。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索来缓。现款CR-V车尾向外凸出比较明显痉斗刺,给人一种臃肿膨胀之感伴纹,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因玖府季,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积凄,为实用性又添一分省犊鬼,从之后的销量来说傅临,现款CR-V外形依旧被消费者所接受寒陡垂,保持着高歌猛进的态势坟。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺碴,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力蓖鬼韭,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙茄呐敦、精心偶磁吾。这也是为什么一部轴距仅为2800mm梅疙芬,排量仅有2.5L洗彻,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场盼侵。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS曙,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它鞘,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力擂鸵。   第三代雷克萨斯IS籍,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车姜,全车线条设计更显张力讽戏赫,饱满的肌肉感让人过目不忘猎。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化们厦苇。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版毁踞,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅全外操,丢失了一丝霸气巍。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加诬,长宽高分别为供好修:4665mm磺瞎吉、1810mm钮借模、1430mm达钞水。同时轴距也增加了70mm癸,达到了2800mm嘿屠竿。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言醇聚,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言书,其前后配重分别为53髓:47探旗。接近前后1戳操:1的配重也体现了其运动本质疏。   IS车身侧面短小精湛谋柯侍,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性面恕,显露其灵动的车身姿态辈。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙牟扣,依旧是纤细栏芍考、锋利蝗,绝不与传统设计相妥协宝氖。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见偿惩。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎散殊。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力淀,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性霜饲。   毫无疑问寄,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力浦。你可以觉得它设计非常超越寄浩查,也可以认为它很有美感虾骨糠,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动沙涪。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月清,石油的消耗量日益增大蚕凶萝,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油贸,排放着大量的尾气兢插,制造着日益严重的雾霾天气饰。汽车尾气的污染架,越来越成为大气污染的重要元凶茧始。开发替代清洁能源癸哺挡,代替排放巨大的内燃机宽赊,越来越成为厄待解决的课题荤轻。现在很多厂家都开发了混合动力车型卤钞冕,这项技术基本上成熟了叉,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平垫罗邯,也没有成熟的商业模式来进行推广顽,即便很多条件还未具备坛菱,即便这样那样的客观限制猴嗽酪,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面举妥,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一敛。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品味,叫做启辰e30晨风垄,这款车还没有上市馅,很多技术参数还没有公布琅福纺,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据壬赦,介绍给大家茎。但即便如此唉虹娄,这款车还是有据可查铂览,开发平台来自日产聆风电动车矢蜜泛,外观也和聆风十分相似丹。   车辆的整车尺寸和骐达相仿厂刻粪,2700mm的轴距和骐达相同播卫浪,外观的样子也有几分相似姆浅。但明显晨风的很多细节显得与众不同绢到倒,前脸没有进气格栅的设计普熔居,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份儒蓬。而据厂家人员介绍姬腾,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台来,而是单独开发识堪。   尾灯使用了LED的发光元件抖讥膝,看起来更加醒目虑纹,垂直的长条状样子也很有个性奥。但在车尾上啦跑,启辰e30晨风和聆风还是有所不同青,聆风在后扰流板上有太阳能电池板侮冕划,用以分担电池组的压力熬杰稼,这在晨风上是没有的没沁。   本文导航娇:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了钙拳棠,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)臀,照片上看它挺精神钮,设计有传承有创新蔑稍垂,硬件配置有增有减筐,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情瑰裙慕,没能去测试现场参观参观停脾。   命运总能给人惊喜埃填避。上周五下班前两苦,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目疗,领导突然走过来跟我说凛尖呵:“来了个顶配负竞厥克斯磁,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”办哦,周末的小幸福就这样碎了一地吭燃,我得跟两台机动车泡在一起焕。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝蒙虑辛,坦白说现在我对它俩都“不来电”毛堤烩。这样也好塑排,好歹保持个立场中立对吧郡涤。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满放,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待窍富涪,比如为什么海外有独立后悬架钮?国内全是非独立后悬架晴?其实道理不复杂贝怖,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响私嗽,既然如此雇勾煽,那就遵照做生意的基本法则来做实烩讹,降低成本缅,攫取利润份,无可厚非琴。我相信如果改悬架车就没人买乳霓,那他们肯定不改寸。   福特比较谨慎歪,善于跟消费者打成一片庞囊孤,挣钱不忘树口碑莫,好口碑又促进高销量垃戳梅,顺利打造良性循环圈浦讥。尽管它也有这样那样的问题伯,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买卷号,值得大众好好学学聚。话说回来嚎,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路避滴嘉。   现在摆在眼前的高尔夫7和溉停克斯锹硅,是各自家里的明星产品敖电,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖疙嘲,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限漓。把这两个重量级选手放一起赡,能擦出什么样的火花来讥酚貌?肯定有人在期待一场压倒性的胜利潜,似乎这样能出一口恶气擂阀谱。不过我得劝各位一句率施:百花齐放很重要险绢,一枝独秀最糟糕疼。   ●外观   扯半天总算进入正题虏仑饭,这个阳光明媚的周末交摹,没有雾霾的打扰磊,我把两台车放在一起拍了套合影扭施。看看它们缝,一个是18.29万的顶配版高尔夫7戏,一个是16.29万的顶配版两厢覆希克斯酱悸。要说家族式设计馈,大众当然领先其他厂家窟,旗下几乎所有产品都穿着统一制服采,福特的动作稍晚一些怪,效果不赖论尝。   所以当高尔夫7和赶Γ克斯站在一起的时候乔,你一眼就能认出他们来自哪个阵营合及。谁好看我不说铣喀痪,大家都有自己的喜好显衫。两款车前大灯组内容丰富那荚铆,氙灯峰、日间行车灯擞淬关、大灯清洗繁俏、雾灯一个不少谁,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有猾,而干校克斯的则要花6千块买选装包残盎,朋友们锑弄,要享受还是得多消费啊谎凤李。   车轮部分有看头饲驳。付洌克斯胎宽215mm揩莫旧,米其林博悦轮胎聚乐,轮毂造型带感陷溶,给个好评灰酬,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款镰胺。高尔夫7胎宽205mm闹惮,似乎缺乏顶配车型应有的气势戳踏珐,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧诉。   车尾设计各有出彩的地方拔渡,高尔夫7的单边双出排气颇有气势箩爽隘,跟高功率版1.4T车型的身份很搭睡,LED尾灯是个加分项帝,赴狡懈剩克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意勺伴。左边那台风格沉稳一些芳千巫,右边的青春气息扑面锑,你喜欢哪个姬?" "  “牺牲一定的车身刚性哭吭箔,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车舰疯蓄,最初它的出现只是改写了常规车型的结构兔卷艇,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”封。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后袱墨蛇,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面尘混。就在上月纹耪岁,奥迪再次引入了其Cabriolet版本快,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版妥怖,至于奔驰C63 AMG甭啼齿,目前还缺少这一车型危。   由于是RS5 Coupe的系列车型能离下,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致扯,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾窘谷,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事袭莎,毕竟除了性能之外废,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的路叙欧。   延伸阅读 储晦:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案邢,其中包含对车漆颜色铆逛、内饰颜色以及电子功能等自主选择皖澳芹,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的碴莽,所以在配置解读方面巨,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注敞失,并将官方价格告知大家哼。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上侣脚,软顶敞篷采用电动开启洞,时间上需要15秒即可触,而将再次闭合需要17秒琳铂脸,其开闭结构为多连杆双片式兢,这也大大缩短了开闭时间齿蘑勘。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消锚,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷笛,为了不过分降低运动性疏,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼叔岔。排气方面也是RS5的一大特色市倍,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管讣,在Auto模式下左右分置排气各打开1个硅,而在Dynamic模式下会全部打开哼。   本文导航汀:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线菇奢,或许大家已经是心里多数斧仕,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型损,定位于新兴的小型SUV市场睡壬抨。众所周知使,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“梳葛希,长安铃木选择在这一细分市场发力说猜稗,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的少乏花。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX慨卡,通过对比分析围,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力钨。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市沏颧,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元称,搭载1.6L发动机贬烂,匹配五速手动和CVT变速箱柑糖,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L蜕、2.0L两个排量六款车型咕剃拖,同样匹配五速手动和CVT变速箱蝎莆,售价区间12.88-21.88万元茬规履。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观旁:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面白,通过下表的数据显示得知特竞际,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手痢泊垮,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX丛猾,相比逍客糖钨踏、昂克拉等车型同样处于劣势瓮。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起霖鲁,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹晃墨炭,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因随容,还有与车身不同色的黑色包围朽乳彼、车顶行李架罚扛,短小结实的车尾袱萄,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果嗽。车身颜色选择上寺蒲,S.CROSS锋驭提供了极光绿捍、皓月白娃残瀑、星辰银涕凡、丹霞红市璃告、银河蓝和晶岩灰六种颜色仍酱吐。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同花畴浅,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计奥穆刺,雾灯奥咖、下保险杠也经过了重新设计把信缸,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格间橙。车身颜色选择上罕,劲炫ASX提供了珍珠黑笺狈、极地白统、翠鸟蓝铆、酷银讼创毋、钛灰五种颜色眉赔介。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面投棱警,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯剖,前后雾灯酗,并配备大灯清洗功能虑,外后视镜集成LED转向灯;同样蔚湃,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯宝,带水平调节和自动清洗功能沪,其外后视镜没有集成转向灯槽吹。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂耪瑰。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂鞋,而两驱车型则为银色的16寸轮毂妙卉烙,二者均为铝合金材质捅奸屯。所有车型均配备优科豪马轮胎亮驹临。值得一提的是龋表,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎认控,这在同级别中比较少见叙。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型请,根据车型的不同尺寸有所区别菊歼,低配掏结:215/65 R16吻轻,高配宝:215/60 R17幸采锑,轮胎同样使用的是优科豪马迪,同样配备全尺寸备胎灰苹纠,两车在这方面都表现得很厚道番辈破。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫怂密,第七代车型宪叫。其指导价12.19-14.49万降屡,这是配备1.6L引擎的价位蛙掠。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品仍划,账面要准备好14.09-18.29万量馁伙。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车刀惊狗,当然荷堤,身为第七代的它限史,在冲击属于自己的又一串“第一”浅稻。但我们相信骡兼,短板才真正决定高度翠含。   全新高尔夫的德国总设计师说蒋,它的设计主导思想为“简单既经典”缕,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分缔:中网与大灯的相对位置掇黄偷、拓宽出车身有力的轮拱穆、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了袖浇舵,这台在中国拥有极高人气的两厢车绰,一露面趣躺,就好评如潮鼓帘。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解熟攫,但还是要将6/7重提犬辛,除了外观上的差异妨,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上诧响,比第六代车型要长56mm窜。而整体车身比例上策,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然临埠,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm畦婪,轴距增加59mm仙,从而提升至2637mm篇。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计拳蛔鲤,但新样式的内部构造也足够炫疟僵歪。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置两。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念嫌邯谅。高隔音性的特殊树脂层潜烙,形成3层薄膜结构屡。它拥有很强的抵制振动物理性能堆恫刑。   直接跳过撩人性感的腰线灸岸,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型劫徊囤。相比海外的双L型陶湘峡,或许辨识度更强一些劳橇石。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的很,但高7的不一样文蹄。细心的你会发现具,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时柑堤齐,才会主动启动姜,并且拥有厂商宣称的132°广角舍捕火。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格壕镣凰,天平再次偏向了驾驶者一侧人。整体内饰上泞共凯,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是铰颓:放弃中庸的设计理念曝,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派理凑。不规则的T型区熄耗祥、活泼的金属线条点缀坪,让全新高尔夫大变身富棵杏。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没闭袍拜,它能够让你感觉非常新鲜稠。   坐进高7内评瑰,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗始泻膘,比普通天窗大了30%陆凭。而外掀的开启方式有点奇怪掀,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别校,同时还为内部提供更多头部空间棘。   大众车型的人机工程向来让人放心悍刃,这个角度的方向盘稿剩,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦懂半默。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型侠理秒,或许来个拨片更有型吧桓弦川。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症梁,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度徊。   本文导航辟:" "  在国内的SUV市忱赖蕖,10万元以上区间基本是合资品牌的天下技舷善,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击穗暑,正因如此呜枷限,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市糙堪,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问荒,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破菩。   说到大空间吴敌、七座设计皮榷逻、配置丰富的SUV墟鞠,北京现代全新胜达是其中的表表者闪寺贡,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求靶蛾,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型奇市,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变及梯甫。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手凉玫瀑,下面我们将对这两款车型进行对比分析吮苇宏。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观触探:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向形,设计上中规中矩川,采用了哈弗新的家族式设计元素讽锤沉,这一风格将在整个哈弗系列上普及练疟,代表性的设计元素有违扦:大尺寸U型前格栅钩,粗壮的镀铬横条格栅午绒,时下流行的“X”型前脸摩成。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美日避,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的碱呜狄。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的耍试慰,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时疟赎,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气撵夏,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅铃仿,再辅以造型锋利的大灯灯组豁附扔,极富视觉冲击力晚撕施。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话邦矛犀,现代品牌的确更加具有超前思维意识隙授单。" "  如果提起讴歌品牌玖隆,大家一定会想到MDX这款车粉,究其原因裤想斧,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型停。当然也同时作为讴歌的旗舰车型杉,拥有讴歌最顶端的先进技术钠皮。在2013年匙冬,讴歌上市发布的新车相比以往吞卜,算是非常密集的却膜。即将岁末河,讴歌的新款MDX也开始上市销售镀守馆。作为新款恐林,MDX的售价降低了锚餐赏,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注攫慈举。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失握了帝。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器窍舰?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术腹暴列,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮欺。使弯道驾驶更加轻松铰闹,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上岗秦,增加了AHA敏捷操控辅助系统 备溉,在车辆制动时骗,通过制动延长扭矩矢量分配但眉短,提升转向的循迹性 炔,这在之前的讴歌车型上是没有的腑,包括RLX具飞。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市郴伞,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机闲下,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由帽。但我们看到础梯,在讴歌品牌乃至本田车型上古,自然吸气发动机依旧占据主流勺踞。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法诫良方,在新款MDX上使用的3.5L发动机湿毛,带有VCM可变缸技术八,在不同的动力需求下巾,发动机自动切换工作缸数糙底,用来节省燃料览很,提高燃油经济性酪。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上晴幕,使用了全LED大灯堵,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法蒲,不止在新款MDX上出现女套巧,旗舰轿车RLX上同样具备署。但和MDX相比诧派,RLX的前大灯内部结构稍有不同秀诉辈。而MDX的这种全LED大灯七伸奉,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平化康,但据了解讴歌正在向这个方向研发杜。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务拖纽本,其中大致包括救援渡、定位垄偶炯、导航检索等常用功能贫赡眉。但值得一提的是铝,讴歌的这套系统在整车质保期内栖妊,也就是四年或者十万公里内是免费使用的料。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上咯浩,讴歌也加入了全景摄像头这项配置访降论,通过车头驶呐蓬、车侧睫班、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式洞蚀。对于前方障碍康、侧方停车剔、倒车能够起到非常便捷的辅助作用淮。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助融岭。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面败,MDX采用了59%的高强度材料辨角,热冲成型一体式门环等途径凡俱,在全新平台上使用了更多的轻量化材料逗涛。   本文导航曝检:" "  在新一代天籁发布之后厕,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字间结誊。二三十年前筛贝,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越坪薯吠,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车避挠,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前槽唬。而谈起这两款车姐财当,目前多数人对它们的理解是间:把普通版天籁和君威的车身轴距加长案,配置增高莆,便成了公爵和君越缆痞,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸傻巴蔫、动力和配置等等俱县,却有着极具诱惑力的价格吾。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘豢千,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额茧苫矩,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力喘娄。可它们究竟有没有这样的实力唯桅?两者比拼咯墙,谁又能更胜一筹全摄?本文即将为您揭晓糕。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型溯绣肺,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型筋,售价区间为23.59-36.99万元微偶桨。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版掀瘁,两车售价分别为29.98万和29.99万喉庭旁,价格非常接近萝沦,比较有对比价值观坚。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显回窗,主要是雾灯乔脐蟹、轮圈等几处细节可以加以区分镶实限,尤其是中网变得更精致孰箩,车头更显大气爽邓弘。但也就是这些细节的变化补,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动腥犯,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿蜂访。   大灯方面秀菜投,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能傻馆刹,不同之处在于愧祁,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)拾。   车身尺寸方面墙倦盲,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)灵,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)僧卵绥,君越的长度同样超过了5000mm辞藩颧,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本暴。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面挟钢,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过鸽,并没有追求锐利莆,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅邦陪溪,腰线设计是其外观中的一大亮点靡,并非大多车型采用的一条笔直线条年寇,而是在B柱之后便缓缓下沉攻戌,在后排车门上形成一条折线磋。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感羔尚苏,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士轰。   尾部来看随价,公爵与标准版天籁造型基本一致荤,尾灯造型也还是一如既往地犀利锻碾汰,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合擞,为整个尾部增加不少活力晒示,同时尾灯与镀铬饰条完美结合尾,使其整体感更强琴冗。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华桂饥,轮胎方面攻,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎席靠,更为霸气伶览。   ● 外观小结筷竿级: 两车均采用年轻化设计徐,稳重气派;车长均超过5米觅,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上绷跋倍,君越表现更为抢眼宦莱。另外哩,从个人角度来看膜暗充,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计慰且长,相比之下它的造型更加简洁访宝霞、规整敞。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识舜,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽呸迟,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发抬储,足以呼唤出你全部驾驶激情妻。你可以视它为野兽磨旅遁,但我更愿意称它为内敛狂徒版,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎褪。它是驾驶利器澎檬杀,也是很多人心中的梦想之车描叛,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG冠赤。   既然说道奔驰AMG田瞳,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义龟猩。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样寒,都代表了其品牌车辆高性能版斤。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款禄,这些车在发动机配置调教扦,底盘调教幻钦,外形和内部设计上都远远超越原厂车废咖。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型刺,它的长宽高分别为4707mm脸茎、1795mm和1391mm捷,轴距为2765mm盖毫扯。参见下表可以直观的发现巩,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的吻场菇,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势径。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面碑,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同哭岭集。但细看之下邦伸锚,还是能明显看出差别搐。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位头诉挽。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降膛,流畅迷人更具轿跑风范鲤插切。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少价坦逻。   除此以外限,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次嫂虹规,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭兰。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂倘翅,前轮尺寸为235/40 R18翘,后轮尺寸为255/35 R18愁。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力冯镶惊,以获得更快的加速度和。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果八妇肪。   车尾是C63最为霸气的地方堡,四出排气管宣誓着其运动特性呜,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一庞。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力环,从而提高车辆的稳定性侥玛翔。" "  11月12日唉,宝马4系双门轿跑正式在国内上市散。无论在平台还是动力上涤弧,这款车都与标轴3系基本相同疵瑞。动力上拘,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上比棋汐,依然分成风尚旅、豪华和运动3个不同设计套装鹃敛,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式先憨。无论怎么看负参吾,4系都很像一款双门版的3系鲍第,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢扰堆竣?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系蓟辉。   虽然名字是4系辑,但如果只看前脸坎撬,恐怕一眼很难分3/4系轨惮并。不过仔细观察细节的话喊,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同杀。比如更大的开眼角设计窗颓哄,更修长的双肾格栅管丛,还有明显不同的下进气口设计风格烩别搅。当然淬儒,了解宝马车型的消费者都知道抱坛,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置汀嗣杠。此外响蝎茸,前脸还针对空气动力学进行了优化屁亮蚊。 【左裳按房:豪华设计套装(选配)/右释绣高:风尚设计套装】   侧面造型上科骏,4系明显比3系舒畅很多颇,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条算括乃,更修长的车门对此也贡献颇多煞。不过轮胎规格和3系完全相同筒,似乎很难体现出这款车有多么运动摹甫毒。另外骑扛书,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了兽铂较,和前脸的进气口配合独亩,共同为刹车系统散热柔互。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多恢惨,不仅装饰性强纺畅贿,看上去也更凶狠退。   尾部设计上豆斑牛,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素嫌攻。猛地一看依然很3系郝,但饱满的线条体现了4系的不同持般。尾部虽然整体很“壮观”必,不过颀长的LED灯带显得非常秀气未规旱,别有一番风味峰。另外登纫,根据套装不同老,排气管也分为单边双出和两侧双出两种超柒,实拍的运动设计套装为两侧双出冻,个人认为设计还可以更精致一些哆。   车辆提供彤娶栓:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址胜吓:北京市海淀区闵庄路19号   电话鸿没:(010) 5872 8888   本文导航修吝寥:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道患骏撂,自日产逍客2007年在英国上市以来隧恭褥,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来绍。各汽车生产商自然毫不示弱花绍,都想从这块有潜力的市场分一杯羹攫墩寂。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年撼,公司就对其外观和动力均作出了革新拍闷勺。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司赎堡棚,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V勿版。这款车售价要高于ix35筏雹,标配版的售价与高配版的ix35相当殴痢骗。较高的售价并不会对消费者影响太大幕偏,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力鼎。 ? 现代ix35   除此之外蹲画施,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型毁策。完美的驾驶体验刺缄,充足的动力表现栋骗,日常的实用性以及低廉的养车成本浇,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战柒。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面呸鞘梗。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间苗,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些奉颇盆。CR-V的后备箱打开的角度要更大喀,后车门打开的位置更高纫,加上方便的一键式折叠后排座椅擅,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜技肠。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的喘,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的净。ix35的后备箱地板离地面更近徊别莎,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间歇射。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5染浚,他们要对此多付1,700英镑舍。其余两款车的四驱版堂壤浇:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)差,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)耐问掠。   从标配版本来对比三款车冻盲搬,ix35要优于其他两款花炼。SE版就提供了后排加热座椅宏栋轮,方便商务人士乘用贺。高配中更是有导航龚帕,蓝牙群,真皮座椅圃莫份,隐私玻璃和无钥匙启动等功能筏。ix35的一些配件选搭也是十分优惠投,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑咐渐。   综上所述憾,我们推选出这三款车的排名分别是故刑:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的颂,但是它的驾驶乐趣却是最大的范逞滤。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码冠兑斤。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足古嫉。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度掇敖。低的污染物排放圣逃,强劲的动力表现芥扛创,新引擎的装配让该车重获新生骡侯。   第三名?现代?ix35   毫无疑问曝驼,改版的ix35依旧是让人满意的家用车摧傻。不光是低廉的售价筛扰,标配版的实用和保修期的延长妇瓶,让该车十分吸引人虎拌彼。不足之处则在于较高的二氧化碳排放挡挂未,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间扔轿。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品京鼎,未经环球网Huanqiu.com书面授权遣读,严禁转载凸,违者将被追究法律责任钒阜。责任编辑粟罐迟:李敏" "  在国内谷,提及福特这个品牌翁,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赋樱克斯和嘉年华通惯,但福特的精髓决不仅限于此欢。在美国了,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军呵耙。近些年来尸赐,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围仙,先后投下了旗下多款SUV车型铅,其中包括翼博苛、翼虎虎码榔、锐界以及今天的主角探险者纲宛钠。作为美国销量连续15年冠军的探险者掣,它在中国的土地上能否再续佳绩铜?带着这个问题溅颂,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙讳捍。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澄屎恰,也是其第五代车型荚。在今天看来详,福特探险者圆润饱满田,又不乏美国车标志性的肌肉线条派吐伺,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求粮。但早在1990年痞焕饺,第一代探险者刚推出的时候袱,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多丝。   随着时间的推移塑炉节,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变癸亭搔,与其说是改变柯词寿,倒不如说是更加顺应潮流媒妮范。早先的皮卡底盘不见了踪迹汞,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂炯。大排量自然吸气发动机也逐渐缩斜⒔厝摺,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)疮。   面对一向追求越大越有面子的中国市澈亍,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢吓到哇?结合同价位车型做个比较不难发现宠竭步,探险者论尺寸绝对傲视同级慧。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV能烦,“尺寸”无疑是其最大卖点农权隶。它的车身长死吉、宽私攘、高分别为5006mm盗灵方、2005mm和1743mm坎胁肉,轴距为2860mm卷颓。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV嗅兢改,即便是与奥迪Q7的对比中弯,探险者在某些环节也不占下风都裁。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外铆,探险者的最小离地距离为193mm赡挡并,接近角和离去角也并不大淮壳靖,仅有21.7°和21.4°弯。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的娘。" "  引言无讨得: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点玲惜芹,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新袄蹲锻,其采用了全新MQB(横置陌辏块化)平台生产邦箍,不仅在外观疥瓣佛、内饰方面有着明显的变化斤,更低的生产成本么苇、更轻的车身也使其有着较大的优势挂。此外鹊尸,作为其老对手的福特柑叩绦拢克斯当然也有着较强的实力拓,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评瓤哦。今天菱抒楞,我们就来为大家对比一下藉,看看这两款车型谁的实力会更强办操。 外观非:低调内敛大众风对比时尚张扬赴宕迮克斯   两车在外观方面虽然同为动感挎捕,但在设计风格上却有着截然不同的一面搁嗅钨,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上迟钮忌。而负氐怕埃克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息炮硅眷。   车身尺寸方面去味啸,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进毁恫,长度与宽度分别增加了56mm与13mm屡炽盛,轴距也增加了59mm末讽叛,整体看上去更长更宽更矮谎。但其主要竞争对手富涯矗克斯的整体尺寸依然有着较大优势剂把。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅察摔戳、强壮柒、凶猛徘翟连,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象衡士。试驾被安排在了蒙特卡洛隙,我们被热烈的目光追随了一道瓤豁,同样褪秃构,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路士蔑寿。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起歌联极,它的对手就已经锁定了漓,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标柑扰眉,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜赤,他们选车就两点播浇壬,第一样子帅琴荣,第二性能足够强大冷透。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力登。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车第疯唯。恰恰如此唐,它看起来很漂亮铆沛礁,尤其是车身各个部位的比例与线条芜,挑逗着所有人的视觉神经褪。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野邯翰,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口踩们,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实屠,而且更杀气感更强传。怠速时慢慢靠近徽,它的躯体在微微颤抖陶壳柯,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤蔡绒。   细节方面奥迪从不偷懒继集,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记你,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾贯揉,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞效。在我看来炮,这样的视觉效果已经足够征服所有人傲,如果你觉得不够醒目笛九峰,还可以选择将卡钳漆成红色份舌。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部江嘲课,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体齿尚碴,120km/h时自动升起柑祷,此时的样子最为动人送,速度降低至80km/h后便会自动收回窗丘律。   进入驾驶室并不费力亲捞躬,内饰与A7或者S7基本格调一致店怪,简洁朴实表苹被,中控台区域保持原有基调胎险懊,有人说它沉稳汲,另一些人说运动跋,在我看来这就是奥迪的风格驰胶,可以满足很多人的口味题,一切气氛都显得那么熟悉盯碧痞。   车内有两处亮点让我记忆犹新顾氨,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分鸥,坐上去的感觉也足够舒服人。不足之处在于它的调节方式太过简单空芯氦,仅提供电动方向调节以及腰部支撑箔会,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能奥。   第二个亮点在与RS 7的方向盘劫贸,手感与大小都很出众炯祈钒,令人爱不释手竞奴缮,最关键的是RS系列专属的造型非常激进氦戈泞,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望和具。也许这就是奥迪设计师花心思的地方扁迪粉,善于抓住驾驶者的心梧,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分拓。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化瘫淮,两厢版掀背车开始越发备受关注结棺辟,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型光持曙,强劲的运动性能也是非常重要的指标哦非父。就在本月初祟,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求遁媚,除了朗行运动版之外吝趁俏,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能奖亥。接下来贬残概,我们将两车放到一起呢娟恳,来看看其空间和性能环节的表现如何乏。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是河疤澈,如今的情况则正好相反殊,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此壁。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元洞阑便,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元荚善,两车的售价还是非常值得人期待斜默。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版粱圃封,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了脚,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计倒韧匠,前脸没有任何改变绅摹。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素撵到惦,但给人的印象要更加动感垒杰。   车身尺寸方面宿套,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米狡,各项数据都要比朗行运动版更大一些徊,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少痘撇邻。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎瞎巾讲,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适古,比较适合家庭日常使用喇。轮毂造型与三厢版没有区别良工皖。在发布会上匠哺,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎塑,相比科鲁兹掀背车不够运动惶搭。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条成,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑录,线条更加自然汤途、流畅漏橡容。两车的车身腰线笔直且显眼悉,给人的印象很有一种短小精悍的感觉筛乳怀。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影宦貌,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿腺,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果馅蟹毕。同时团,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能姓。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源抒,点亮后的视觉效果非常不错榷肮,还有排气管造型上加入了镀铬装饰硷。整体风格也是保留了三厢版的造型欧矩。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出独贡,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型黄聘甭。2008年案,丰田Yaris进入中国市沉铺 ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相疾钡,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数淖,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车呛,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号惠尸敛,想必原因大家都很清楚裙腊,致炫在各个方面都已下足功夫覆浑蹋,为的就是再续辉煌舌。   致炫外观灵动时尚琉,带着一些年轻的运动气息萎搬集,车长为4115mm稿午哩,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm行,比老款低50mm;轴距为2550mm燃,比老款长90mm离。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了桃相骇。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点熊,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”漂淮崩,这样的设计更有利于致炫的散热陕肯恒,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱肃撵。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利温,给致炫前脸整体感觉增添了些英气锚。   " "  在这一两年中橙腻,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”耿,究其原因闺仟挎,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有库模。另一方面贫悄鼻,也确实因为高尔夫的产品素质比较高啤衰官。代表着大众在中低端产品中的最高水平我。如今愁,高尔夫7也渐渐走进人们的视野归仿。带来的改变很多册,由MQB平台带来的更多越级配置魄暴贸,外观内饰的革新勤臀慕,动力总成的变化骗刨,当然还有后悬架的改变欺级。能否继续神车称号五我,笔者觉得罢,可能性极大几倘瑰。   ●从固定平台向纳缃块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB乃郏块化平台的车型零贩,之后伺,从这个平台开始练陆,还会有奥迪A3等车型陆续引入舜讳豹。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓皑。但从高尔夫7开始喷鄙,这种概念将发生改变斑。MQB呐∑偷危块化平台生产南褪,让高尔夫7拥有很多延展性的传承胶兽。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留袄胸焦,后面我们会详细说到扇。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车此,必然是一台有传承有积淀的车型喇。经过几十年的发展和变革峡退,没有被历史淘汰午赋些,却总能获得新生和换代派乓。我想符合这种条件的车型真的不多息。甲壳虫也好矫检堵,卡罗拉也好菲腊迫,都算在其中勉哥韶。高尔夫更是其中不可或缺的一款据逆,从第一代发展到第七代楞却,我们发现辖,很多经典的设计元素没有消失斗垢惊,而是作为经典传承下来探,但技术却在与时俱进的发展贤。直至现在田,高尔夫7的出现妨呐,能够看到曾经的影子肛脾嚏,也能够看到未来的趋势汹妻。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了饶氛祟,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿凛卤镁,今天在紧凑型车上也上演抽漠,只能说明寇,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视腥,也从侧面看出湍,这一级别的竞争是多么激烈皑豹,高尔夫7的轴距加长了59mm官,反应在车身上午,加长了56mm川。这让我们看到胖,高尔夫7并不是一味的加长罕蜜陛,更兼顾着车身的整体设计讽嚎陋,以及操控能力的全局设计社。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了杉省辨,争议很大坟,但貌似并没有像新速腾上市时那样妻诚人,引起大家的太多反感草龋猎。或许一汽大众的这场策略大变仕驰酗,已经让消费者黯然神伤了词毋嗓。大家也都知道匙潜耽,这是没办法改变的事篓龄,想要四轮独立悬架鸡哦,会有性能版车型作为选择比可措,要是纯家用被似,就只能接受这个现实母耙卉。   本文导航乡录还:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV憨,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6伤谭,这仿佛已经成为了一种定律臂纯亩。话说回来惊椿澳,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手烁辟,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望平,采用全新平台打造的瑞虎5从设计斧兔、做工粟、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼粮鼎,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位桑滴杰,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解摔。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型疮硅,为更直观的进行两车的对比分析娩赐,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车赐裤淌,需预定等车时间较长吗呻,主推1.5T车型)作为参考对象副。备注麓挂赎:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版腊。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高倾燎烂,无明显抄袭   先从车身尺寸来看烽避,瑞虎5和哈弗H6各有所长如睡态,瑞虎5车身更宽钨珊、更高得容,而哈弗H6车身长度倾捻、轴距更长揽崇。另外这两款车的外观设计原创度较高华偿,没有明显的抄袭痕迹票辖,且能够符合大部分人的审美观盛,足以体现出设计团队的用心程度估街。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点顶莽拱,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应怂,意在塑造最新的家族风格垄煎遂,整体呈现出大气酣、时尚的感觉胆卑。瑞虎5提供了6种车身颜色选择杏土,包括徽墨黑反措、烈焰红甫盎禄、赤金棕缮郸、暗夜灰迹、皓月白和丝缎银萌。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气舱棠,其更侧重于简约光唬、硬朗的外观风格同样被消费者所认可鲜镁仇。车身颜色方面胶篙,哈弗H6提供有经典黑鹃蔑、雅致银极、简约白糠、中国红颇镣、风尚蓝拐、摩登灰哆那捎、醇魅红差惟、睿智棕共8种车身颜色劳处。   前脸部分强,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果泊。瑞虎5前脸层次感较强匆,大灯巧妙地与中网衔接捻苛绰,而下进气口被分为了两部分稳淳哥,下部与底部合适护板相连接绿华,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和荚渭桨,没有太多浮夸的设计忌龋潞,中网换上了带有“HAVAL”的新标识偶迫势,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“苗戈,但绝对属于耐看型檄麻从,整体间流露着SUV标准的稳重气息革奶稳。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富台,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长缆焦需,车身侧面给人以更修长的感觉喷。另外芍肪,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条枪,车顶均配有行李架猴揽称。   同样的澄构,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感百脸泄,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面骡,整体比例协调没有过人令人诟病的地方铂胺,厚重的保险杠更具力量感懒池。   灯光配置上安洗牢,瑞虎5的前大灯造型整体感很强潞,内部灯组布置较为新颖剁,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注现完:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩崩帮稠,常见的柳叶状大灯造型炼拉,常规的灯组布局菏谎,带有透镜的卤素光源大灯峦绿,提供水平调节功能乏。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源感,看上去更为醒目和美观甜沉,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源勿坍,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应街。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后肆,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇茬敖蕾,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想攀藐捅,同时越久的期待会带来一个重大问题虹,那就是新产品如果不能做到完美黑思,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时读爆,两条定论由中国媒体陆续传开弥勉,首先它的相貌不错变块莎,其次来到中国的时间也不会太长了岛娘幕。一个月前咆,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁侮,为何这么说灯握勺,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好画,通过细节上的修改俩潮纪,使雅阁更贴地气烷。   设计师在中国进行了大量调研工作纲口烁,最终他们得知了国人的喜好拍朗非,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计汗,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁眯矛叼。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外戏,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手亮腔闷,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中撂。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表俩末:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈炉添晤,在如今大行其道的“加长风”面前苍适甩,本田倒是走了一回不寻常路履惫誓,这也是让很多人吃惊的一件事虑透,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响叔唇讽。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道栖墒逝,究其原因我想和C柱造型骋卑财、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关逛。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度邯勒,先是放弃了老款斧头型的轮廓猩,其次将双出分置排气融入到了包围中家,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚侣、动感靠拢房。   本文导航酬萝筒:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座鹅私,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者较汾,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列簿蛔。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事抡储河,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩铆疆,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜富颠渡。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别些步素,其中哈弗H6的风格偏向沉稳柯剂嫩,中庸的设计让人挑不出什么大毛病穷叉。相比之下韭习,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计坍春,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉穗杏。总之这个价位的车型仙豁,只要设计不太出圈消费者都能接受顾溯税。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几妇襄噶,即便轴距也仅有20mm的差距扮粹渤,如果无聊到一定要分出个胜负的话浓痘陪,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势缄守,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上施。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方会备,在这方面长安CS75表现得尤为突出免恨纺。顶部的灯眉诉蒙、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型覆杀赋,虽说还是带着几分模仿的味道婪谈颈,但却并不令人厌恶心。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型防歉娩,不过它的优势在于自动大灯功能沏冕抢,这是我们在CS75上未曾找到的配置歪湍畔。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化蕾鹅,都是标准的SUV设计囱哩十,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似系,不过值得注意的是赫纳,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙栓蹋郸,上下车时可以避免蹭脏裤子揽,这一点要比哈弗H6显得人性化藕。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎涩色,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17谈,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等姜,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话伙烦幂,那也将成为它的一个优势虫席栋。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异徘剧,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平吠阀浓,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些枪。两种风格说不上谁好谁坏途,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫昏、更时尚的选择缆。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座镭哪卫,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者拓律,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列叭佰。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事括淘稻,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩棋,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜村铝。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别獭靡,其中哈弗H6的风格偏向沉稳忍钢躺,中庸的设计让人挑不出什么大毛病窗扩。相比之下忱俊,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计吝嚷,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉泻接。总之这个价位的车型皇烩,只要设计不太出圈消费者都能接受赣卉。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几貌称,即便轴距也仅有20mm的差距虚涛泌,如果无聊到一定要分出个胜负的话桥,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势输抽脾,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上雀澎撤。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方苏,在这方面长安CS75表现得尤为突出亭蒲朽。顶部的灯眉缎耪河、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型沧辜细,虽说还是带着几分模仿的味道币记境,但却并不令人厌恶瘟。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型辨,不过它的优势在于自动大灯功能纬横,这是我们在CS75上未曾找到的配置疚瀑。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化翱,都是标准的SUV设计堵,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似氓沪雷,不过值得注意的是筋身藕,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙肉徊,上下车时可以避免蹭脏裤子垛褂拴,这一点要比哈弗H6显得人性化洽扁先。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎赊,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17侈,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等俩,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话艾,那也将成为它的一个优势汐慷。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异角卞邪,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平挡,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些炬识。两种风格说不上谁好谁坏来,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫黎遁、更时尚的选择豌棚猜。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型逢壤,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人尼唐淋,埃隆·马斯克就是一个奇人氢别惭,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克豢拷?下文简称“埃隆”)樊。远隔重洋来到时差16小时的加州螺妥殊,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展痰,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S疯墩,一款名不见经传迫,却突然颠覆世界的豪华电动跑车率镀商。在短短的5天内擅吃霉,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试究掠罗。 ●曾经的TESLA兼韭妈:短暂辉煌的Roadster   2003年贾,当埃隆要在硅谷成立电动车公司惟双虾,并亲自担任总设计师的时候焙芦磕,他为公司取名“TESLA”康道迸。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家辽、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)胁。而在十年前导痊俱,绝大多数人也认为埃隆真的疯了拖,因为在此之前笔抗稻,没有任何纯电动汽车成功过隘拷。   不过很快杠放,TESLA的第一款车型就让人刮目相看手,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳藩,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差羔殿、续航里程短的传统印象谭。只是砰,那时的Roadster真的很糙替,很贵香,很没吸引力潮。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者麓娃。   于是涧雄,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”霸鸡贿,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市统,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃吕每瓒恕,已濒临破产……”贾鄙。   不过台秘沧,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样库坝赦,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在佰客,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际晌藤馆,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国勺龋桨。仅从2012年6月车辆发售岁渭,到2012年9月这短短一个季度内庙齿抨,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S闲,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元放力,并且公司还获得了美国政府的政策支持含嘎冻。   ● 简约外形流畅饱满费封,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗仕?一个能够打动人心的外观设计锚刺差,对于任何工业设计的产物来说都至关重要颧漆嘲,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维习挫,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔桓狸俩,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物沫摹敦,曾经或现在都是企业中的绝对领导者愧。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院貉,是一位年轻的美国本土设计师瓜,曾经在大众汽车担任过助理设计师侯纪,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计淳会淬。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前窝卧,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师犯珐朔,马自达旗下的Furai滤巩身、Ryuga卸、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下陆佰顺。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker锭剧鹤,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车凳,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)痊氢。初次见到TESLAMODEL S的时候抵,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系搔,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此缝句,难道这两款车之间也曾有交集缅秀套?   多方查阅资料后才明白屠孪,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的茶,不过后来TESLA对其提起了诉讼号,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作悄防,还盗取了其电动车制造技术八莽澎。于是紧接着拎堡,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品炔寒,并最终完成了MODEL S的设计工作刚响描。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)鲁吮,轴距则为2959mm唇。仅从数据来看窗娥庞,MODEL S已经算得上中大型车的级别畏,差不多和奥迪A6L叼岸抬、宝马5系Li等近似够,只是车身更宽大也更低矮一些吾睫堪,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论品忍技。   整个MODEL S的车身上人壳,相比许多人和我一样边,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计任汰,椭圆形前格栅造型太另类了够,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴滤,但是这也成为了MODEL S的标志捆培匹,或许未来也将会是TESLA品牌的标志冲步笔,所谓的家族式前脸钩臀碳。   你或许会认为没有前置发动机的存在肋,和绝大多数的电动车一样潘恭脱,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了榔,那就大错特错了空篙。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的荣,动力系统和电池组溪固喘,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里骆党栋,就和传统的内燃机汽车一样降晶,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温侮。   细长条的大灯造型很酷雷呐橙,氙气大灯摧、LED日间行车灯都是标配斡,和其他车型类似赫奶,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯讨、LED雾灯以及示宽灯山吭。只是在功能性上MODEL S实在很单调净漏,同价位产品上应有的大灯清洗偏脆、自适应功能等一概奉欠罕锣。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立饭履忍,4年的时间蟹,经过诸多顶尖设计师的打造剑笆,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发敲诵麓,再到上海车展的国内亮相热,今年广州车展终于正式上市弯甜单,观致3可谓是吊足了车主们的胃口蚊衫。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休块攫,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中篮什,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩浮蹄钦,这是中国自主品牌获得的第一个五星冬府。观致3四项总分达到了惊人的340分反醋,这在整个2013年度排到了第一位宪盘。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样飘,接下来为大家解开谜团蹈堑。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3潞趴湘,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念鼎捆觅,观致3的外观线条十分简洁快扇爸,但又不失从容优雅勾堤,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉溺,毕竟它的设计总监曾是大众高管力,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了屠滤武。   前脸看上去相当的饱满圆润吼授室,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅截年傲,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成腾燃蠢,而“Q”也是观致汽车的首个字母疤绞舰,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信面筒,当然您也可以把它当成是城墙式的设计皑饥。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切峰容等,这话虽然有点绝对活,但却不无道理相涤襄,在说服消费者购买自己车型的时候丘搂攫,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的辟拐污,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由舞宏筷。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型颈滩鞭,随着时间的推移吾焚肺,两各品牌已经深入人心丧烤,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台劳快涝,相近的售价桥论鸽、同级别的定位仕,看看哪款表现更有诚意苇惕铅。   全新爱丽舍诞生于PSA平台肚,造型圆润符合多数人的审美蜗搏瘁,第一眼算得上成功速改胸。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识栓剂,细节处理更为立体很显档次宿旧深。写意的腰线视觉效果哦也十分不错晴层。爱丽舍原创度极高田,很难找到其他车的影子士蟹。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍宪,只不过虽然车身进行了拉长谜伞,但看上去依然是一副小型车的架势奠,气势上略输给爱丽舍超。外观设计确实见仁见智爆纶诬,有人喜欢圆润稳重帝,有人喜欢直线条的简洁利落胸,嗯好吧硅烽,各花入各眼尖孔碎。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现啃捐,新桑塔纳除了车身稍长之外门擅,轴距沥、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势汉哎靶。但整体上两者都属于造型协调的类型活搞。   内饰部分揽,两款车型均提供全黑和浅米两种配色炽辈茨。配置细节设计肯绥车,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计妓错,比如位于方向盘后边的多功能按键旗,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式裴顾,则显得没有可挑剔的地方簇畏驹,只是限于成本票,用料表现一般何贫。" "  谁都没有料到短短几年脑变,SUV会如此火爆痕哥体,从动辄百万到数十万的城市SUV加佳,都曾经上演过排队提车的场景鳖骡,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样痕。汽车厂商也是尽力满足用户的需要寞逗,不同细分市场较护酿、不同类型SUV纷纷推向国内市诚稹,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动奠,推出了其首款SUV--标致3008本。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市承で肌,但是由于较高的售价使得销量很惨淡瞎撵帆。而东风标致国产后价格有很大降幅姓排,15.98-21.67万的售价也与途观库、CR-V凳、翼虎热门紧凑级SUV区分开来颇,定位为一款入门级紧凑型城市SUV信岁币。下面一起去看看吧艘敛戈。 ● 外观解析   除了高售价外颅,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一努。太过个性轻费的,同时又不够精致泡沁端。而相比之下前摔,国产版标致3008要好很多凳攘骡,现代感更加强烈漆。前脸采用了小一号的大嘴迫揪,并且添加了镀铬饰条显示很精致劳态涵,也符合国人的审美沧。   前大灯虽然不是氙气大灯普龄,但是加入了透镜捐府,整体观感不差客膏,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高顷。另外湃实,雾灯处还添加镀铬饰条装饰花毕峰,增加了前脸时尚感咎姜。   从车身侧面来看觅,标致3008加入了车顶行李架恫溉,虽然并不是经常用到的配置凳,但是对整体造型的营造作用不小莽渭。另外棱柏,黑色下包围凸显了运动感盟校锨。   尾部是相比进口版改变最小的逃借拧,不过依旧非常漂亮牵,很有层次感涛诬蔽。尾灯加入LED灯组袭,警示效果更好嫡层煎。另外最值得一提的是其后雨刷设计捎绊,在前雨刷工作状态下扮筛,挂入倒档浆搜撂,后雨刷会自动工作窘丘,非常人性化的设计刚。" "  说到法拉利馁箩、玛莎拉蒂这些品牌宪炒,网友们肯定会觉得遥不可及坛,价格高高在上挺。如今陷,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli刃瓶,它以89.8万元的价格进入国内市场爬。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少都商缎。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现彻趣切,让我们来看看他们三个谁更吸引人列肥戚。   在市场行情方面拓,Ghibli集成了家族其他乘员的传统壬,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的午连泻,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置努拣遣。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设摄慷秦。而其他两款车型均有不同程度的优惠懊,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系溶深响。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的刨为喊,看起来非晨懵乇魁梧的发现竟然落了下风挎,令大家非常诧异康箱。但在内部空间方面褪诽博,Ghibli组完全不能与发现相比茅韦懂,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版家邯搅。而宝马Z4则是一款标准的小跑车浚洽蓖,所以它的尺寸就不在此提及了猴捣。   在该项对比中翠苏扇,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截师,功率少了80kw捕,扭矩也少了50nm劣合端,同为3.0T但差异却这么大畴场蔫。发现采用了柴油发动机逗,这款发动机的性能超众嫩,在国内有些市场中非常受欢迎龋呕希。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱陆。   对于传统豪华车闻言谱,前置后驱永远都是最完美的驱动形式案搐。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式蕾痉,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统鹤蒲仑。路虎发现集成了家族中的优良血统胃,四驱系统足以让众多对手汗颜龟蔷够。   本文导航稼骑:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实的骋硷,保时捷新Cayman在国内上市之后似梢驰,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了贫,遗憾是试驾车迟迟不能到位地挠犁,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余忱傅里,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心弥身,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出价坡,就当胜利喜悦之余绞,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包狗缸。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我殊钨:不就是保时捷最入门的跑车嘛弛瘸鸽,至于这幅尿性嘛坛放罢?不过您还真别说炊苇和,Cayman作为保时捷入门产品中疚纠,绝对是一部对得起消费者的良心之作凹,比起卡宴与Panamera来说瞬,工程师为它注入了更多保时捷的基因山,说句通俗易懂嫂持,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观欣搭:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间拜颠促,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史藩敝磷,第一代Cayman的诞生是在2005年庙河,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺洽,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格挫,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本铝狄诬。   新款Cayman S外观简洁酬传虑,车身比例更是优雅的惊人冬奢,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征哎奖互。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低桅蛋,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)握。尽管如此暑,这款双座跑车依然非常紧凑胯,车身长度增加了33mm沁。车身前悬缩短了26mm钝栓泥。   每次谈起保时捷的外观设计距卑凛,笔者都是非常纠结的心情恰,恨的是德国人那副死脑经托皮就,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化苗镀孟,喜的是哪怕轮廓没有变化苗饲,每一代保时捷都能占据时尚的前沿伴漂,或许这就是历史的传承吧耸危。   新款Cayman S除了迷人的身姿猾,优雅的曲线之外堵,设计师并不是一味的强调柔美墙爽骇,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现缴,这里需要注意的是无乘,这个大口可不是什么导流机构淀沮丧,而是发动机的呼吸通道既。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位蜕,加上凸出的转向灯设计猎壳,相信任何人看过之后都是过目难忘肩糖,尾翼同时配备升降功能勒,时速超过120km/h之后汹鼎毁,能够有效提高尾部的空气下压力巧。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂妈附挝,这个是一个价值不菲的配置躬顿,总价44700元辈侩裁,如果您不满意当前的刹车系统干岛,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话殴驹,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处茫罢臂,据说车用到报废了簿,它还可以装到另一部车上继续使用疮肝焦,简直可以当做高富帅的传家宝京告苹。" "  国内B级车阵营的争斗灵工含,恐怕用水深火热都难以形容娠采鹊,原本只是按国籍分布的对抗阵营罐睡拴,随着时代的发展迟梳,已经逐渐转变为混战的局面炽弓,比如ABB三个品牌的中级车纬袖肃,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手蓄篇。同样的情况也发生在合资品牌身上嗣悉羌,民用车级别的对抗往往更加激烈嫂帛,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时氯,来自德系的车型是否会倍感压力佃?   《抉择》   选车是一项既磨练意志掏兔,又考验耐性的工作板萄。往往在某一个时段有一丝懈岛汀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生彼伍。网上车市最新推出的《抉择》栏目告斑穆,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题羡孙,做出全面的分析与指导砷特,以同级同价川、同价不同级等角度出发茸江措,全方位给您最全面的购车支持夺僚。   雅阁和迈腾煤,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车姥牢笔,也许之前并不会将它们划等号违霉看,但随着市场格局的转变抒煤,它们也来到必须接受对抗的门口勤乖轻。当然眷硷良,这场争斗的发起者是雅阁狗,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗肝,抢夺德系车根深蒂固的份额丁来喉,看起来是个贪婪的举措剩,但能否成功却还很难讲仓。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方碴欺硼,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的合,反之同样溜庭。客观的讲靛木,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感唯秦,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势肠氖窟。尽管雅阁配备了前大灯LED光源擎,但是这个技术到底是否实际磷魂规,还要从使用中来探寻功抄关。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音瘟讨,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响起辛。   第九代雅阁缩短轴距的作法激奇,是令所有人都无法理解的瞪钞,在几乎所有车型都在加长的时候媚贺,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍擦糠,搞得你摸不清头脑侣虱量。日系车对于商务的诠释与德系截然不用棺,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因诚。   虽然大众的每一款车型都有很多相似靠,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者然比。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能画壁埂,就是最好的证明先私,据我所知枫冻顿,直到全新一代奔驰S的诞生顺鞋棘,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的味。   本文导航操:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年勉孙,它们钟爱速腾的技术至上生存理念届冲贸,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴炼谈公。直到有一天渡,新速腾上市谋观,后悬架变成了非独立结构京侯文,他们的崇拜似乎崩溃了帘敦管。这还是那个技术控速腾吗茂?随着时间一点一点过去斧袭楞,新速腾陆续推出速腾蓝驱版忍哄、速腾GLI胎峰。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了萎。不得不说档寞某,速腾家族越来越丰满芬沃短,那个曾经的技术青年即燃柔,逐渐走向千家万户蚕宪般,满足标准化的舒适性需求滩。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者罐晾庙,这让我们看到速腾到新速腾的转变口彭碳,它变得多元供烩掣,变得成熟深。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满哼,开枝散叶就像一位长者讽戳蒂。它不是急于求成恒,而是变得更圆滑更成熟爆呻。记得一句广告语曾经说过惕概:“成功的男人朗毯,有很多面嗽。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象媳佩嘶,它要更多变居,它要更多面陈。蓝驱和GLI窜,一个拥有更多的节能技术每姆慑,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构骏仿。当然窃,价位不同桑查,GLI已进入二十万大关蔽烙。你有了更多选择辣,你没有了挑新速腾毛病的口实凤呵番。三种产品摆在你面前磐喝让,要节能挨铂?要动力磷?要居家颅控去?新速腾都在这滇鞍。    直至今日拖,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止尼,的确古小,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品晚匙纽,多少显的不是很紧凑动感法加。但终究那是一种技术执着理念下臼,最后一代产品了桓凯。新速腾的到来似乎终结了这些啪绷,悬架品质降低享搜,操控感稍有不足貌溶冕,但换得更宽敞的内饰空间嫩镰,等等等等母恭。到底速腾进步了还是退步了诺沏屯,我们无法一概而论北。但有一点京,笔者觉得大家都不会反对蹬废椿,新速腾的外观绝对养眼陈姆腔。你依旧能找到德系工业味儿己设,但又看到更多摩登的东西葱善竟。咸淡合适缄士,老少皆宜哨驶。或许从这个角度来说蜗驴然,新速腾是成功的承氓柒。    过多的技术说明皮,这里就不重复了磕,今天我们就来漫话速腾耻。记得一次讲吵,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面哨吭农,立马对它的内饰嗤之以鼻埃。毫无设计感壁偷,直来直去难痞茹,见棱见角达。或许不光是这位搞设计的朋友先邻擦,很多网友也有如是感概沤凶。他少了一丝温情测扦帘,少了些许浪漫炔匆郴。不如北欧风情简约磐识,不如英国小车活泼瘟。充满了德国工业时代标准化生产的气味即逢。打开高尔夫嗜好、速腾搞仿垦、迈腾觅酱、途观唱墙送、途安的车门钙挨,你都会得出同样的答案掠锭劳。或许叭烘林,这就是一种设计选择鳖漓,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的嗡欧旅,内饰模具走点曲线也不是不可以氖识沫,但当你仔细玩味之时棋蛔,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美叭角陵。不浮夸歧、不高调辫,你可以说它没有设计感晃牌博,但它却充满机械美瓦勿坞。 责任编辑侵橇:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV瞥睹坦,也就是S-cross锋驭瘫脑拖,售价11.28万-15.58万元癸稻。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄睢,主要竞争对手包括劲炫和逍客肆戊。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版挖还,其实并非如此瞥,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言奔慧嫉。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢俩面,我们不妨来进行一些对比去看看聘。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV屯脯腐,也就是S-cross锋驭访,售价11.28万-15.58万元庐。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢,主要竞争对手包括劲炫和逍客僚室仍。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版奠从,其实并非如此妙,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言卤尚。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢金弛磐,我们不妨来进行一些对比去看看锹琉。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上爸骑,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场垦姐祥。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机妒,而且在轴距上也进行了加长祈菇,从而能够获得更大的车内空间活稀情。其实就在此次广州车展开幕之前迫讲叉,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验该取门,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧躺。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品侮,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机凉螺萎,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长别芬炼。另外嘛被,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV捻袍看、BUS隙雌当、VAN三个系列敢糯,分别涵盖了商务壤、家用和专用三个细分市场田。好了陷患恭,闲言少叙壳,下面我们就走近它们以作详细了解吧绘喂娄。   外观篇古俄:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品吠惭胚,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致闭喜形,我们将主要以佳宝V80L为解说对象扛开,同时会在两款车型的不同之处加以说明汗沽关。   该来说说外形尺寸了鲤,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同螺刑,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm苯。   尾部造型同样以直线线条为主要构成酵,与车头形成了很好的呼应沫岸,而且从整体上来看车身更趋向于平直驾呸平。需要特别说明的是删祷棱,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L环赏倡,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式衬涛,以应对不同的使用需求岛架屋,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同狭凶夕,例如高位制动灯烷、门把手和牌照架诬堆呐。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”圭取慷,“中国车”桨,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价签。“北欧品质”传承自S60检,设计风格以简约时尚为主蒲,选材用料则注重安全环保涪粗汀。“中国车”同样不难理解洽砂,“L”是个很好的代表戳坝,但不是全部圣碘翔。   就在试驾会的前一天屡,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)驰茂绊,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上蒂赐程。   ● 沃尔沃亚太为何物汉珊脆?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称笆。沃尔沃成都整车工厂玩、大庆整车工厂径诬、张家口发动机工厂劳、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下滑。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产弓。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准冬材灭,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统坍敌,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准都。如S60L有约290家供应商夹借叼,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系魄姐。而在研发汾谎、设计台、采购和生产制造等各环节上事澳搁,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步卸廷共,采用共同管理系统就川授。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容擒锌,我们先从加长这个重点说起侨踏掂。S60L相比S60加长了80mm礁爸,具体点说应该是轴距加长了80mm撕菲。这80mm用在哪了呢蓬冀?全部加在了B柱之后豹叼,所以S60L的车主不必再为后排空间担心量点咆,这里现在变得很宽敞酶。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间痹,前排调到合适位置后华,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指项稳屯,属于勉强够用的水平;而在S60L中碗,相同情况下纳钠坝,后排的腿部空间则超过了两拳告,可以说是非惩剑宽敞队。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看芒涉司,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平刷,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)残。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了哼瓣,外形倒也没受什么影响棚,甚至感觉比S60还要更舒展一些拳踌洽。S60本就是轿跑设计风格厢廷炬,后门加大后裙跑,整个车顶的曲线反而更平滑了巳。相比之下睦萎盖,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些敖裙,但却增加了几分优雅的气质敛沪酣。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计瞎害既,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素穿。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框冒行憾,车尾则在底部加入了镀铬装饰条阜杜。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”联,不知道大家对此有何看法涵。全新的18英寸轮毂挺漂亮脑创阶,轮胎为了适应国内更复杂的路况炉互,将扁平比从原来的40增加到45烯考孔。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了磁恰,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰湃,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点活梗颂,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合浩填。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰烷府,而像坐垫枫柑及、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色奴隋。这种颜色和黑色有些接近淌亩,但更时尚酞幢、个性一些盛堵。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘悉、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色陵,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求娘,后排乘客得到了更多的重视肩。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘险石仟。后排乘客不仅可以享受电加热座椅上,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置蛋设。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地胶翅愤,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车吩护,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错寺娘,可就在本次的广州车展上矾弯,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市乱危,并且两款车的售价也是非常接近九岔,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力毯掸。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表碧:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉痞兔,并且它的设计也是由国际化团队完成惦孤揉,外观上完全不输给大众拳头产品速腾府捕价。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型晚,并且两车售价仅仅相差4100元边。观致3车身更宽叭第恫,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势猛架丰。速腾则在车长与车高上领先观致3歪。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表骸:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面羌,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱涉蛇险,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱父。因为排量上的优势喷暑,观致3自然在动力参数上领先速腾的。同时观致3采用了更加高规格的轮胎家怪枷。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架稠,后扭力梁式非独立悬架监笨。   本文导航挎肖:" "  今天给大家带来的两款车时盛邻,其实已经在国内上市拓,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型酒送,他们分别是大众的全新捷达以及标致301缸拓。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识快泞,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著粉,而标致301可能大家就不是很熟悉了彼扇,下面杆,我们就一起来看看这两款车擒哩。 外观锑渐碗:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国脯履,2007年进入中国窗怀铅。对于很多车迷来说艘吾校,这绝对不是个陌生的品牌炽跺删,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字憋小匡,但可惜炼,无论是在中国的街头还是美国的公路上笆佛,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们迪。我有时会想这是为什么夕咕矗?诚然司,英菲尼迪的车在豪华感拦、科技性能和舒适性方面都不输给对手猾补喝,而问题恰恰出在这里是停。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面衫,没有特长就没有个性床聚,如果是这样的话昏硕,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢氛?   现在英菲尼迪也意识到这一点蒙帽博,且开始着力寻求改变伪涧、树立自己新的形象蛔。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品喷签。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上链菜,当时就被其出色的外观设计所吸引毖,而今天我要体验一下它的新技术夕橙。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化滇固,车身重量上的降低幅度也不大婆灌回,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26挡滴,这是很明显的改善购何,尤其是在性能和燃油经济性方面怪逆。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供朽劝皑,并且采用的是锻造工艺桅谓裤。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配渭霸,现在英菲尼迪Q50的对手鹊,如宝马3系斡痪写、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂长,希望Q50能做的更好杯誊虽。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色猜遂黑。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图翁煞搅,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性户,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序随,但其实这些已经有很多厂商在做了谩喀,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计地。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动妹菜圣,同时高尔夫(Golf)还是一种文化敬。它所代表的是一种生活舵吝镰,是对待自己和家人的态度陆绒,是属于年轻人的精神监,是一辆车狄。历经六代的演变抗叫晴,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车谦,它虽然没有惊艳的外观旁梅,也没有花哨的配置态,但它是品质锌祟、安全黎枚笆、耐用的代名词宿。如今焦,第七代高尔夫已经面世括呢料,而大众也在最快的时间内将其引入到中国饺,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫家魏斧,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在矾疥。   第七代高尔夫于2013年正式亮相便裂,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同袖,不再是一幅人见人爱的可爱模样价访,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙剂橙。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓萌橙,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子碍镜。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体送枢判,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中酵,仿佛是灵魂一样段粹。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定掠怯必,但从我个人而言裁,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的茹。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓湃赏棠,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一娘冲, 坚毅的C柱是永恒的经典脱踢,不管其他部分如何变化孙芹,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫借靡。   除了车身线条外号就讹,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的牡,并且被那条“灵魂”所连接着粮财,这在之前的设计中是很少见的某尚慷。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯靛吴库,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的陋。这一点很有意思巧殊,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯奸,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯恳暮,避免了大家后续改装斤孟。   说完了外观疏,下面我们再来聊聊平台办观。熟悉大众品牌的朋友可能都知道袍,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产管僚柔,例如POLO采用PQ24和25平台茂桅人,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台诧盗畅,06-12款速腾采用的PQ35平台碌导耿,他们之间都是独立的瓣妨。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的微,它的优点就是几个级别可以共享技术箔壁耻。   共享技术又有怎么样的优势屠?答案是显而易见的畴熟白。低级别车型可以采用高级别车型的技术禄残,在产品竞争力上绝对要远胜对手狭场身,并且还可以降低研发费用垦何,可以说这种奈掀樱块化生产模式在未来肯定是趋势舌讳辞。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势姜毛看,例如电子手刹龚嫌信、更先进车载系统娄怂,都是应该出现在中型车或者中大型车上的挨,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配佩。   所以律花,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化亩鞭,就好像是四代和五代之间的质变一样浑茎乃,开启了高尔夫车型历史上新的篇章小蒜贤。但是否真的是天衣无缝的设计沪科,我们还需要用时间去考量笺配操,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷对,但到目前为止碎,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告龄姐。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新骑,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔客叛。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机恢冯壁,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)拖篡五。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的妒呐备,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别外棱。   首先耽廷,大众的工程师对EA211发动机减重壳,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量瓜兼。另外情白贸,EA211再次使用皮带传动黄,相比于EA111链条传动础眠太,皮带可以降低噪音和重量寒。除了以上两点外逆摆啤,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承蠢,在一定程度上可以减小阻力讼惊。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化篡,EA211发动机参数比EA111有所提升桅,当然幅度并不会太大克,因为整体的结构没有太大的变化胖碧,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中环腥。   既然说到了车重闻答病,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg逆纬博,这其中就包含有发动机的20kg彻粳,而车身采用MQB平台后也随之减重挽渐卷,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的燎思娇。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用叙妥谅,从官方给出的参数上看荡,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km堆宝,这样的表现已经可以算是非常不错了物。   说了这么多闺,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识据,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢粕东汲?是不是像资料中介绍的这样完美圣聪?后面我会给你答案捐瓣腾。" "   在国内秃,当一款车的价格到了百万元懊地,那基本上就可以称之为“豪车”了牢切嚷,但过百万的车也分很多种恃茨,比如X5函、Q7之类的SUV风联峦,亦或者911福蜜胁、GTR的性能跑车晒贿柿。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车尽塘掂。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者栋蛇乏,除了我们经常能见到的宝马7系倘辽、奔驰S级杀汹倒、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外膘掏蒲,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系昧。    注腥诽:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别申换,但因为车款并不是统一的最高配栏,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比绕。   新S级受青睐朔啃蘑、XJL独具英伦风炬舞林、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车檀钮,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些呜。其实牡,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代操寥嗽,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员歧蒙,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位乖挨,即便不算是遥遥领先废,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行喘。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子萎惺,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来边诽懦,新S级的造型变得要更加年轻化了许多刃,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间百绣珊,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级擦淀,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入悼,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭坡己退。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评瀑沙,在其内饰的做工劣、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳传,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言萌暑卜:在自主品牌SUV阵营里面抬纷,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型钵成,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳摆宏,景逸X5的推出经过全新变脸乘逗,足以颠覆大家对景逸SUV的认识毫叔,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会呜,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点凳。 外观宛寇芯:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市坑称吼。该车共有5款车型汲操秒,售价区间为7.99-10.59万元乖列。相比前辈景逸SUV考,景逸X5的外观设计得更为时尚疮黑喂,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机硷粹。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙旱、俊雅红烈堂女、珍珠白挺泥宏、琉璃金伦角、陨石黑斡、钛金灰层律、马拉喀斯棕等7种车身颜色戒脑盼。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者判甸狮。   熏黑设计前大灯突出其运动感搐舵籍,与黑色进气边框的搭配也很协调拎窜旅,比起三角样式更显年轻寡攻。大灯内部采用透镜装置浚,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全宋孩蹈。雾灯外包围设计突起捕宦捕,很好的与大灯以及中网形成一体归搜。   同比瑞虎侍、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显捶绕绘,此外205mm的离地间隙痘,景逸X5的优势还是相当明显的踞戊。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受扮虎睡,同时为乘客上下车提供方便娩。搭配车顶上的旅行架瘦敖,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道女悼。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大看驴,主要体现在细节之处的不同糜链光,贯穿车头车尾的腰线略显柔和官赦,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉线。   景逸X5后窗配备雨刮祁病,在恶劣的天气还是挺有用的米纳。此外全系标配倒车雷达被挛,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像傅参娇。银色后下档与前下档相互呼应杀褪恭,整体感更为强卸驮。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化茨能,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素犬察导,夜间行车的识别度非常高模雇闭。" "  前言忿葛羞: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战辰揖⑾А,如今的战火更是愈演愈烈荣坡敛。一汽大众在今年推出了2013款迈腾久,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场崎枚。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决桶搞纳,看看在价格相近的车型之间模和首,两车在配置上的差别究竟如何吧插魄。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说都吮,作为一款全新换代车型雌寄超,它的上市也就意味着日系中级车的“三剿窘牵客”全面完成了更新换代氰驶蕉。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说累慷惕,只能算是一次小改款车型并不铣,除了在配置方面进行了升级之外瞳凤,外观造型拦朗咎、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变玲挤。   在此次对比中侯娩,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较定韭喜,主要是由于这两款车型在价格上非常接近欠全,均在21万以内火痉倒。同时又都属于各自双方较低配的车型郎说亩,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用金差疲。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸俯。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹猾档,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁释。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力砍,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度如毁滥。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据扦,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负亨浆,现在还不是揭晓的时候狮茸。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位茹兼:mm) 4865 4930 宽(单位步:mm) 1820 1845 高(单位挪疆绣:mm) 1475 1470 轴距(单位窍埃:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型汹,因此其在外观方面没有发生明显变化豪。前脸依旧展现出大众家族的设计样式艘,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵提雀媳。前大灯组配备了LED日间行车灯鞘乡拟,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近朔。另外洁扮璃,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现该,贯穿全车的腰线非常突出攀苏赶,车尾则变得更平郝烈钳。而与新帕萨特有所不同的是竿磨,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置涝,而非在行李箱盖上媳剧。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性默粕窍,但是国产版车型与美版车型相比起来看牵污拦,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱胳倘,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系橙,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点棱湾。另外涤,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多寡乱,不过从C柱开始已与车身线条相融合蛾,深度虽浅但是更加富有设计感轮兢。   同样潘,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化溺嗡经。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板纫鼻诗,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐地搓吭,并且颜色也不显得突兀磐。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计顷,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同设刚叮。内饰配色非常清爽姬画,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹败晶凹,用以进一步提升触感裸弘县。   动力系统方面篱鲤,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI维檄、1.8TSI靖讼罚、2.0TSI喉堕、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合卸聚铅,在保证动力输出足够的同时也相对省油辉矩磕。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L篡喜甘、2.4L和3.0L自然吸气发动机碾,在动力输出方面的提升并不太明显弦县兄,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合裙。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面芜,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近协,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂黄,同时都采用了电动助力与电子驻车拟苏。轮胎规格方面咸谰啊,2013款迈腾采用的是215/55 R16技丢妈,2014款雅阁则采用的是215/60 R16老。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来啸杉踢,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注镐碾态。事实上编谱社,自由光有足够的话题供大家热议括拼,例如特立独行的外观顺喀驾、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等可景夯,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资匆腾扯。日前律,我们得到消息崩阀,自由光将在12月底正式上市销售错搓,所以当这次在广州车展见到它的时候剐兰,感觉它跟我们更近了乃。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti备,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种墩,它似人非人匡,行动极为敏捷邻死,也惹出不少祸端诉挪,人们曾经持续对它进行追踪杏矮,但一直未果介,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧凡伐:敏捷队设纪、神秘涡。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字探,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了倾卿。   很长一段时间里飞,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面良睡本,并火热至今封纤。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合订题,起到补充细分市场的角色皇鹅,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失廖跨,成了途观的小伙伴拓康牧。   野帝的定位低于途观瞪,车身尺寸小于途观郴环感,同配置级别的车型价格也在途观之下睡波霞,很明显藉,它将与途观共同进一步抢占SUV市橙衬亍,竞争对手将指向标致3008和日产逍客膛缕绣。   ●外观第:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸辜,舍弃了老款极为个性的风格酣窟,确实更符合大众审美烫,不过平心而论它依旧相当个性滴开。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起沃煞,它显然不属于年轻时尚那类的蚕,车身线条硬朗洽,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点貌侥彼。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现倡饰,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来撇毋,喜欢的真是特喜欢纳,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了认。   ●内饰尝:沉稳薪观、无趣可旁、无惊喜   坐在野帝车内灸,从气味到设计都令人非常熟悉耸闭,依旧是斯柯达沉稳保守的风格裤肝藩,在操作方面翟,由于没有太过复杂的配置茹权,所以操作上手难度很低纠。" "  在如今的国内汽车市场中桂牧,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车汤拨,紧凑级SUV是近两年的热门车型番杭兰,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型捣疮,宝马X1在国产后刚继煤,其售价区间为25.90-49.90万趴粉牌,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似譬,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点摧畅碳,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下棋,看看他们的表现如何吻。   外观篇   由上表可以看出镀姜剧,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势孤垫,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势凉唉,外观看起来会更加饱满一些城恨裸。   对于宝马X1和奥迪Q3虚趁记,都定位于紧凑级SUV蹬哇,又有相仿的定价区间舌句,无疑让这两款车成为了PK车型哆吝可,经过仔细挑衙妗,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比帽。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅点深仁,整个前脸攻击性十足哪廷狮。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多桔。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯箱,并且配有自动清洗功能聊介挂,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯灵航,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯梅其靛。   宝马X1由于采用50:50的车身比重颠,所以整个车身看起来十分修长亥,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些敛。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感雷十,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足眉渤,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格芦恐,看起来略显敦实妇吠。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素守,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲崔渭牌。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型歧,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代即卷,它的第一代和第二代车型因为有着年轻屡贡、动感和实用等特点舰穿,所以在中国有着不少的“粉丝”韩扣稿。如今冕扑丸,第三代飞度已经在日本上市返,而不久也会顺理成章地引入国产环,全新车型是否能够保持老款车型的优点携寇采,并且更上层楼呢钉迫?今天撑眯,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验沉焦张痢,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案垂丹。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片狸坎,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变当。由于应用了本田最新的家族式格栅设计逗,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般涵摆茄,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多鞋橇。当然嗡,这三个开口中只有中间的是真正的进气口扯,左右两侧都是封死的舶届,目的是让新飞度更加的有型蚂鼎豁。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型惹扰,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应街。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型拈,日本人称其为“1BOX”分,发动机舱十分短型酆槊ā,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum瞪怒米:机械占用空间最小化谴拇途,乘客空间最大化)猜垮,车身长度更多为乘客所使用悍使歪。但与上代车型不同的是镣,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体污缉匆,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗醇。   在车尾的设计中虑,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型阔彻,此外扑,尾灯向上伸展比脸淌,经后风挡两侧直到车顶渤寇踩,这一风格显然来自于家族内部的CR-V豁唾笛。在1.3L和1.5L车型方面苗,车顶处有一个小鸭尾造型厢埠,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上咐涂宋,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少污。   新飞度好看吗繁耐巳?也许这并不是一个好问题龄含,因为审美本来就没有统一的答案呜。不过可以看到的是俄矛,新飞度的外观更阳刚膜烫莲,更加运动化幌,也更自信了故墙,同时在内饰方面也走向了成熟炒惨。做个比喻吧粟徊,第一代飞度好像是一位高中学生妹涟瞎题,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生酗恒抄,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙沫,慢慢褪去了学生时代的青涩乔吾,变得精力充沛阂休、充满自信刃屠秃。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前彻,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”丘催鬼,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标燎耗趟,它看起来依旧如此的适合年轻人锭合。没错奢季篮,搭载着一车的新技术之后海,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手实伐刮,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价熟旅豁。于是当新车到来的时候蚕峨亩,你一定和我一样对它充满了兴趣侮纠。这是最年轻的凯迪拉克彤、最小的凯迪拉克圃集摔,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克吧? ● 外观造型箱羞:钻石切割风格依旧啤惹凛,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖龚、2013德国红点设计大奖耻襄奇、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就扭绰,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型晌死钦。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影趣未,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品伙腺栓,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶娇,只是这回勉钡,ATS是完全原创的作品口陪。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm哼,轴距仅有2775mm百沙颠,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”始,而国内我们则把它当成中型车肩票疮,和宝马3系标准轴距版双鞋、雷克萨斯IS成为同级别竞品操,并比它们都要更小一些拿。   前脸的造型相当干练扦,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张握,而是被很好的控制在一个合理大小上女,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了乳校,也很符合其品牌最紧凑车型的定位牟。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条星,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头麻宫。出于空气动力学考虑赖碾幸,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上邓,当车速高于60km/h时邯,前进气格栅会自动关闭毯信豆,可以避免气流进入发动机舱形成乱流蹦,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)扩剩,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性纲到。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型潦,并带有远近光灯智能切换功能被,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计鳞,快速亮起返丸,缓速熄灭的设定很显档次饱畔。再往下看峰,闪电式日间行车灯蹦裸、大灯清洗缝闹、代表着美系车传统风格的轮眉反光片棠地惋,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀娃。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要划,亦或是造型需求沸稠沧,感性的来说胆埂,可以视其为向着传统美系性能车致敬溅。身处车内朔清,隆起的部分会给视野带来一些遮掩阮睦掂,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”梅窘烫。   ATS是一款后驱车绘负距,并致力于将车身的前后配重比例设定为50锚:50邵,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款蝗,贯穿车体的俯冲式腰线瞧磐、短前悬冕哆,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态尼。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上郡,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响徐坦。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备蒙,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)欣。而在规格方面墒,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性捂孟,前胎尺寸为225/40 R18就崇舞,后胎尺寸则为255/35 R18瓜钝,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力疼。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统须,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致诺龟陶,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角覆,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色森咳,至于设计师是否真有此意难避,倒还真无从揣测纤离。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少倪,实际上幻涕,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计歇峨驹。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部箔仇烧,由此带来了不错的视觉冲击感唾,给后车以足够的心理压力怯库史,至少眼前的这个家伙一定不好对付娶。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型刷,至于3.6L V6车型何时会引进邪计,官方暂时还没有表态期,而是否会有V系列性能车型的推出窟农反,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定悔焦杜。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满德等,虽然它是一款两厢车拆,但当时也没阻止消费者对它的热爱烤侠,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型贪,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型捞炯,两厢车朗行也就顺势推出康别,可上海大众并不为此满意伸荡,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型辞率,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫洁,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额咳竭。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型歧牧胶,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫寺夏,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜攘改就,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的排前冯,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性霓们。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎厢冠,这款引擎具有全铝轻量化的设计篙扫遂,对于减重以及散热都有进一步提升肌涂,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统烩堵。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些继,参数上的差别却没有这些技术来的明显修鹃。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱假抨拭,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁媚,高尔夫在这里就比较有优势了琳,采用了四连杆独立悬架歉珐。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5肠不,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品廖酱涎,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的偏,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢考,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比汗,看看它的实力到底如何漠。 定位及对手分析啼晶:瑞虎5定位高于瑞虎糖夏,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5补,定位要高于瑞虎车型踢陇,预售价在10~15万元左右颓侮,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元储系。定位的提升仁,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上稠兑,还有其更丰富的配置和技术含量等方面鞋。 【左上删行荣:瑞虎5;右上薯:哈弗H6;左下拨矾:全球鹰GX7;右下吻:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位忻夺胺,目前市面上的哈弗H6佃、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手痰。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低皋,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠亢己,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键充。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型宪:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱察入诚。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何试茄?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来褪,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验枯。 三款车型具体型号及价格参见下表啸: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显累笺,GLI是其中相对惹眼的一个券,蜂窝状中网设计和GLI标识上帽,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来犬瞪罗。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微椿, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的热煌。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外刑痢杀,另外两款车型都采用卤素光源软舜。 车尾部三车间的区别更邢啊,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼乃,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理细。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合歇,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎署填,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎竿,侧重舒适性和耐用性床。   内饰方面力妹孰,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型谴赴冯。三款车无论是在方向盘特倡、排挡杆底座还是座椅上伞,都使用了不同颜色的缝线作为点缀闲但干。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章金当:" "  奔驰S级在国内上市的时候夏,奔驰就打出了“汽车发明者戮哪,再次发明汽车”骗篓,对于前半句恼蓉,你应该可以了解几琳,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑晦顿。但是后半句是不是有些困惑呢鸽灰?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话吻肝榔。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼卡隙类,全球订单销量迅速上升俺陆,国内订车也需要很长时间拐售,基本上4S店里的展车一到位就被预定了胺。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷歧桨缆?除了进行试驾体验之外惫,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比厕热,相信看完这篇文章之后毙,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变洛崇村。   之前庞幸狠,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细坟溪首,如果你感兴趣可以点击图片阅读深奶捆。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L末呜,属于入门级别车型荒琴,排量为3.0T其,售价区间为叹:124.8-141.8万元之间楞供涵,只有两款车型可选界撇。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T烘,售价区间为179.1-204.8万元奶,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了瞧锤。   对于汽车厂家而言拌汗滥,旗舰车型永远都是自己的“代言人”绷携,无论是从设计陆、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现簧踩肠。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比痴邓,并不是要面面俱到的去介绍驹,如果这样的话介,几大篇也不会介绍全擒强梢。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外睡嘎栖,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比硼查,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的埔儡。   对于外观贝,依旧是那句话点:仁者见仁拎婆,智者见智睹,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了虑酶。奔驰S级总体还是体现这优雅大气袄,而奥迪则一直坚持这自己刚毅鹿舱、冷峻的态度妮颓。如果非要比拼的话揉羌,那么最能体现科技的还是大灯的设计侥随惊。如果没有奔驰的奋起直追潍,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪汗顶清,但现在我想应该不会了镁,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼豌楷。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向躺,所以从侧面看起来就更明显了酱较登,奔驰依旧是将优雅做到极致架弛,而奥迪A8L的车身线条并不明显琳酸,前后比例也是十分协调晌翔,整体表现的是一种中性美吗,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果溜金。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说浓吃,最能体现出美好一面的就是细节的处理讣家黎。比如捕,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式渺弗轻,只有在R挡的时候才会开启藐恒,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果霓轰山。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式房怜逃,当然这也没有异议拣付举,但是和奔驰S级对比之后堡迁烘,就能体现细节上的不足了绷抄,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去街。   本文导航丢:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M饶痊泼、G掠弘、QX控酸苇、FX田界拟、EX缓,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛现,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现楷少,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX健,趁着2013年的尾巴临痹篓,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe硅钉喊。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些法鲤,这一方面是出于减少空气阻力的考虑丁就癸,提高车型动力偷茬充,一方面也使车身稳定性得以提高矾陇围。2850mm的轴距虽然没有变化附,但是空间分配上茫绍,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排搏歉旅。   前脸整体看上去十分圆润饱满顺,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力芬残,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点雀炮,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸辩络菲,L型大灯像两双飞翔的翅膀敛磊,随着车子的启动珊,展翅上扬脆蚂才。不过这款车的前脸上杜呐粗,我们并没有发现雾灯的身影庇钱靠。   与前脸一样浮屠钙,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒快履擂,但是的确比一般概念上的跑车要长很多咳孟惯,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉入钵钦,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力面搽炯。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来筒踞耗,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面伪挖,博得了不少的关注宪。大家这么关注它肯定是有理由的掏烽府,名图定位于索纳塔8代之下韦台、朗动之上贪试,依靠丰富的配置铃阑弧、合理的空间和稳重的外观内饰洼拧,实实在在地填补了中间的空缺嘎诡。据了解吐,名图上市后将会有8个车型弥,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型挎峦?曝光北京现代名图详细配置)悔鼎踏。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型棚炔,1.8L自动DLX闷,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型细。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表淬:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近凳恍,启辰R50X为8.28万戮,MG3 Xross的售价为8.47万元汕。按照车型划分来说七,启辰R50X属于紧凑型跨界车隙,MG3 Xross属于小型跨界车碳颂粱。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势扳釜。但在外观方面戏慈,MG3 Xross比启辰更都市匆、更适合年轻消费者钠曝。   启辰R50X   外观方面梗临屎,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板力,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架煌视。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm费圈。由于增加外观套件裸,尺寸自然会比R50有所增加喇褐忙,不过也仅限于外观上怒,轴距依旧为R50的2600mm惰,同级车型中算是比较出色的数据嘘勒雹。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版论卧,那么应该并不难看出它们之间的区别所在摩。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上妒缮茬,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素欠。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素惶。   侧面变化不大蹬娃,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同穆沁宦。典型的跨界车必备配置行李架途未,是MG3-Xross不可或缺的一项配置币邓识,有了它的陪伴寒桑,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想墒熔橙。看似设计复杂的尾灯猜轨,其实并没有让这款小车失去应有的简洁捣冈工,也正是它的出现酸上藐,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升老凹。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表觅:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中号,虽然MG3 Xross的售价更高胆湍扛,但在配置上却没有太大优势且。启辰R50X中装备的倒车雷达门、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现滔。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性仙,同时对关注度和销量也有较大的影响贰普筛。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一俺秋,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况想,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好惺函。另外辽戎,天窗也是大家乐意看到的配置般,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气桑痞。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致疟贬杉,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一骨耸衅。三点式倒车雷达祥魏檄,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用昂氦,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置慈垫呈,也让尾部的整体感表现更佳霖哆匡。   本文导航灸:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车搪请嫂?”每个人都会在心里问这个问题潦胚韦。它是个新来的家伙昆冈阔,我们看到的却是一张似曾相识的面孔廉疲。“这不就是3系的Coupe版本吗暮控户?”有人一语中的围。故事讲到这里似乎就可以结束了桶吾,但事情真的这么简单吗洪贸?当然不渺咎癸。在真正去驾驶一辆宝马之前部崩,我们无法给它下定论菱。于是问题变成了抚炔:“4系是一辆什么样的车靛频?”   几个小时前(11月12日晚)裁慕,4系刚刚在国内上市赐开,售价59.6-73万元割灯割。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人椽块败,但不管你是不是4系的潜在买家脱,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情甘。因此吭,我们为什么不暂且抛开一切杂念眉,而单单去欣赏这辆车呢兰椭?   ●外观烯傻:若要欣赏裤兔靶,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line末,中国官方名称435i 豪华设计套装挽械。仅从外观来看适,这台车并不能给人很强的视觉冲击力茂。原因很简单示案次,它的确太像3系了抵票惹。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位寐傅妒:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此篇卜,4系如此像3系(F30)抢韶,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系赏狭。大家难免会因此而看轻它汗,说它只不过是从3系分出来的车型罢了汹教。再瞧瞧6系烂杆,虽然与5系和7系的关系不一般鸿完钾,但它显然幸运得多恃。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地光能,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来妓冈,即便这辆车没有装备M套件式挽,少许运动的气息也能从这包围中显露出来冻妓。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现彼链,从这个角度看录,再也没有人会说这是一台3系了翱岭寥,除非它在梦里见过F30的3系Coupe豁呕察。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上舞,易成为人们眼球的聚焦点迁陆,有些喧宾夺主的意思朵赂。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果趁贤福。不过轮胎的配备让人不免有些失望俄防,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7哼米,对于435i这种动力配置来说订艘错,225mm的轮胎确实有些太窄了啦勤钩。   从车头到车尾鸵沥坝,你的心情会越来越好窃,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方金。细看尾灯造型窍巨,它更扁更犀利窍,与3系有了细微的差别科领,配合流畅的线条视噬沥,再没有旁枝末节涸谈,给人赏心悦目的视觉享受袱久。   ●内饰队:领导吴,我可以直接贴3系的文章链接进来吗炽晶? ? ?   4系的内饰应了那句老话妓堤:“以不变应万变”幸班灸。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”任褪猴。为什么这么说莎涸?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了鳞篇。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散巧李,如果真的会有人选择这款设计套装伍,我只能说是萝卜白菜各有所爱了合。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人驮南,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷挟,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及捆,不如回过头来看看那些被你所遗忘冷,或从未关注过的豪华品牌般惊。在它们身上泪,有你难以发现的豪华品质挡识岛,也有能够让你折服的豪华配置暗嫩,总之矢,在选车的过程中履暑趣,尽量不要做的太绝罢痉零,因为买车不是跟着别人的感觉走何泻苯,选到自己合适的才最重要酬己。   《抉择》   选车是一项既磨练意志刊佃,又考验耐性的工作爱。往往在某一个时段有一丝懈低薄,就极有可能会出现日后后悔的情况发生悔无。网上车市最新推出的《抉择》栏目锋片奢,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题熄,做出全面的分析与指导炼敝,以同级同价任哥、同价不同级等角度出发遁,全方位给您最全面的购车支持伙抹。   X是一个颇具神秘感的字母坞,我们经衬鼙辏可以在电影中看到这个字母的出现蹦,往往能与这个字母挂钩的人物路,若不是什么超级英雄会,就一定是罪大恶极的反面人物税净。在汽车界同样有着这样一个级别的车型凄残抚,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂蓟厘赂。由于种种原因喂,这些汽车界的X-man无法全部到衬嗉鸷纭,而今天出场的这三位稗肌,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解姐松娇。   两款日系一款美系齐,这样的搭配或许有些欺负人承,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人隋,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况溶。作为ABB之外的豪华品牌蒋砰具,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌旁,都在顶着巨大的压力在中国生存者化控。当然缕,它们之间的生存状态可能有些并不相同毁馈,这与进入中国市场的时间壬、推广力度哄、价格等多方面因素都有这直接原因来酒拉。SRX慑妓、RDX和RX稿,既是同时拥有X标签的SUV车型槽清,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母饱讹甘,这样的巧合其实并不常见妹,但名字的相近却并不能代表实力和销量淑公矗。   日系车的细腻是广为流传的优良品质蚂多封,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹泥嫁,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代链锑獭,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏档簇辆。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后忻暴搓,将其取代的是刚中有柔弓螺,粗犷与细腻的结合体誊屯,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱舅。   本文导航疮畏:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知泵,很多汽车厂商都为国人做出改变项狙,纷纷推出加长版轿车虫,大多数加长车型都得到了物超所值的回报据抠。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵梯貌窘。新车在天籁的基础上加长了135mm姐,但它真的只有加长这么简单吗揪奉撂?显然不是劣涡,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己憋拘。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型屑嘲,新车定位要高于普通天籁霖、迈腾雅阁等车型唤尝俊。新车在现款天籁基础上研发的全新车型兄,与之前换汤不换药的公爵版相比淀蛔菜,全新车型有着非常大的改变回抄,它注重车内空间散帆虐,更注重后排的豪华感受懈河谱。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型尉磷,主要竞争对手为丰田皇冠掂峨、马自达929等车型熔。公爵自1960年以来共推出过10代车型似浅扮。之后公爵被日产FUGA所取代吓蒲羔,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出卜糯茬。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表筋叭峨:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上参,新公爵版的车身长度完全领先于对手舒街腑,并且在轴距方面桔,全新公爵版也击败了其他金正对手雄竭仿。在车身尺寸方面绷餐,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度畴,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了省。   新车的前保险杠经过了重新设计弓斑,前进气格栅内部增加了镀铬装饰饱坛僧,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次达畴零。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰罚别陛,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车事裂部。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上此都,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多先矩。但全新外观并没有显得笨拙伺韭,相反侧面线条看上去更显硬朗靶,同时还提升了豪华感肩弦斜。17寸轮毂采用了全新造型鲸搽,做工和视觉效果都要优于普通版天籁书。   同时新车的尾部也经过重新设计绊,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低蜕宏卷,让人心里觉得踏实汉版唤。四边形排气管镶嵌在后保险杠中烦,这也是日系豪华车惯用的设计手法号。如果说现款天籁的外观偏向大气运动潦岔深,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅磨比。   本文导航疯墓铜:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可惯辅旧,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心促拱步。不久前每,哈弗H6推出升级版箔频杠,现代ix35也完成了小改款牛贫,今天我们就将这两台车拿出来比一比灯妙讼,看看在汽车领域内票碍,中韩的差距是像国足那样不争气割恼设,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力诽。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比揭苦,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大稍泌判,而且发动机的选择也更多挪努,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少廓,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些导且。售价方面两车差别较大宦邯彤,这一点也一直是自主品牌的优势所在擞崔,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右媳氖,而哈弗H6基本没有什么现金优惠围辣。   外观袖撮:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大炬袖,比较明显的是在车头堑、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识另,另外在车头下部进气格栅枫、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理杯讼泊。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大料,不过因为仅有三款1.5T车型陆惠,因此他并不是今天的主角讲。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型溃侍叙:第八代索纳塔)吠,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型卤擎呛:全新胜达)虑睦硅,两者在ix35身上很好的结合在了一起乾亨,看起来既有轿车的美感煤,又不失SUV硬朗的气质敬骏唤。 外观配置对比绰:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大浚,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元呕案厩,优惠后的成交价在15.84万元左右侣搂癌,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近捌,因此我们拿出这两台车作对比棠培纤。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富缝簧甘,除了天窗落很,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能碘,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备秃。   车身颜色魏貉:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35兄缎肥: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多潜娟湿,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点疟,多了一个闪铜颜色的选择赣。哈弗H6颜色也足够丰富咯需步,平日最常见的白谎父肋、黑懊推肥、灰狙、银都具备花,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色俺坚炭,基本足够满足消费者对颜色的需求票。   外观小结赏凤:   外观方面我认为两辆车都很耐看武,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言浩戏,因此更显时尚坝嫡补、硬朗洞短斤。哈弗H6外观也很不错辟,可以给人非常沉稳踏实的安全感讹,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版管,外观就更不输给现代ix35了鲁。更喜欢哪一款见仁见智凭,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比朴铃磺。   >>>慎防购车陷阱社,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV儡?当然是因为它空间够大杜星堆,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因练躺渡。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢剧?或者说什么样的MPV算好旁?多大算大泌录另?今天垦,我就从一个汽车网站编辑的角度绘,跟大家分享一下我的标准和看法歇棱戚,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现呐碍保。   在我看来慷舷,对于一款7座MPV来说玛饥。大家应该首先关注它的乘坐空间痛凌垃,特别是第三排乘客的乘坐空间负扭肥。因为以我的经验雄睹,7座车型中脚诞,第三排能够舒适乘坐的仅是少数垂。要不就是顶腿嫡栓梳,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受凸膊烁。所以在选车时纤仓羔,这一点大家要尤为注意闪添够,否则第三排用不上蒲皋冷,倒不如少花钱买辆5座车险锹,平时还不用拉着那么多空座椅耗油略。   第二个关注点是后备厢苟时鞘,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间洗。很多7座车型在展开第三排座椅时访,后备厢连放个包都费劲了块耍。试想车里满满当当坐着六七个人的时候涡稼纺,有可能一点行李都没有吗涂理达?所以这一点埔窍戈,大家在选车的时候也要注意卵函捆。   第三点是便利性鬼盛,这个除了日常的储物空间外仿拧,还包括第二排上下车的便利性秃胃、进入第三排的方便程度等闹孺寥。对于7座MPV车主来说尼,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的僚。一般来说前排往往是孩子爸妈就,而后两排则是父母和孩子缉,可以说是老的老腥此沫、小的斜砂氐贰,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人阮挟现。   开头长了点良,主要是跟大家分享一些经验煽,下面我们进入夏朗评测甲潜,看看它的表现如何绷温。按照刚才说的糠硕,我想先聊聊乘坐空间和储物空间餐菩。至于外观颂泛、内饰粟唱烁、动力等谰灯拆,它们对于MPV来说属于非决定性的内容充请,我们稍后再谈僻。   ●乘坐空间奇蔼苫:7个人都能坐得舒服   如开头所说的驶,一辆7座MPV嵌泥得,前两排的空间肯定是没问题的储拆。比如我身高175cm么,坐在前两排时头腿部空间都很充裕悄隋剂。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm草桶图,靠背的角度也可以调整30°左右世芭耸。前者很重要谐检,可滑动的范围越大巳,和第三排相互迁就的能力也就越强颂倍降。   从上面的体验来看崇,至少从腿部空间方面来讲讳歇,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客解,而且进入第三排也并不是很困难朴。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何矾额兼。   夏朗的车身宽度达到了1904mm删,几乎领先于所有的同级别对手脑薯赫,所以相应的敦寸捷,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的藐。另外有一点大家很容易忽视的是熄,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局查饲。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任泛教,而较窄的第三排(受后轮目冗社、后悬架影响)则只乘坐两人喀纷。   与夏朗相比攫慰卫,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式绘。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适挪,但空间本就不大的第三排还要挤三个人颅阀,满载时第三排的舒适性可以想象董,一定好不到哪去碌慧。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置喊喇疯,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口襄,而且五个座椅都是三点式安全带既涟侩,都配有头枕晃,这也是其他车型都不能比拟的一点思莲。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅洛傻,比如长辈腿脚不方便进第三排懈船,那你大可以将儿童座椅装到第三排荒,这个很多对手真没有度品。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立摔苇,到2013年11月新车上市然肋,短短4年里签,观致汽车为世界带来了太多惊喜洛,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿库破。新车迟迟不上市号,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口轻。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开讨茅渤,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展楼。是骡子是马绦,终究得拉出来溜溜缮嗜鹿,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品喂,到底有没有想象中的那么优秀挫?趁着这次的试驾活动激宪付,必须让各位清楚的了解真相霉令律。 ? ■ 见观致不谈奇瑞钠?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢莆桨?这是个很敏感的话题杆呕寞,却在任何一个场合都不得不提棠矗。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比斡蔚斜,而对于观致这个全新的汽车制造商而言峨列,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入廷,而非决策权渗透烁乾具,这个是一个需要十分明确的概念茶派骆。   综合来说矾,您只需要知道欧唯燎:它是一家合资公司羡皮翁,也是一个中国品牌兢塑,但是它的发展不受制于任何人糕蝎, 并拥有独立的腺贬穗、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员撬擂口,制造的也是全新的笺、面向国际化市场的高品质原创产品俯崇般。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中妓妥,副董事长Volker Steinwascher石清仁席翟、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物没破,前者曾是大众集团高管牢,后两者则是举世闻名的顶级设计师脖睫。所以在观致3的外观造型上究爆膜,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知恢括。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下放,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路青敌敲,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品创暑慑,车身尺寸辖驮、腰线的丰富程度等每井虏,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球享甲。如果一定要说有什么特点的话坟镁,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙浮栋送。   不过壁聪猾,若是细细揣摩这款新车凑琉发,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异河。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性酬号狗,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思记跑。而由法雷奥代工的前大灯绣,不仅在制造工艺上彰显大厂风范竣晨吧,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求镶半喝,如果您愿意再多支付一些费用憨肩酞,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯改趴、大灯自适应开启及清洗等配置涉举。   除了前大灯内的LED转向灯之外靖描汰,后视镜上同样布置了LED转向灯和囤飞,只是LED二极管贴片的间距有些过大八,点亮之后似乎缺少那么点感觉盯,而厂家的工程师也很认同我们的看法戮伙碧,表示会很快对这种设计进行改进嘿桶匙。而后视镜的特点是宽度很大莎,可视面积优秀群,并带有电加热功能寂棱垄。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称抽,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑频,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素磁燃,无论是大灯寝黄彭、尾灯组布局炉,还是倒车雷达的探头布置等等漂。而很多时候十风,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的杉素稿,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品骸口,设计师的固执被得到了采纳谈绵姜。   有一个很好的例子来阐述这种情况侥纲瞬,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本鸡酸,在车尾使用单雾灯和单倒车灯秋焚前,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的孰寸舍。用厂家工作人员的话来说赏空汐,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生喝,必须成双司驹赋,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准瞄纷誓:LED光源+导光条官换、双倒车灯师倒、双后雾灯瑰锤,灯组的供应商仍为法雷奥沤慷。   尾灯组本身的效果相当漂亮麻剩,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体蜗,但不得不承认的是敛,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少霓。双边双出式排气管绒、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到梢骋,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统肮氯。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配蓟存,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式瓢,前者搭配在1.6L自然吸气车型上夺,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属琴酬颧。轮胎方面观致3也是十分的给力猴捌拖,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品喇陋,因此马牌就成为了唯一的选择兜惺,对于消费者而言自然是件好事梧癌题。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎啸,这款产品显然更注重驾驶舒适性捻鞋磺,但规格上似乎不那么亲民传,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5蚂,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条拧刻街,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了即。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中鹃武毙,虽然市面上可选择的车型非常多没冀全,但是想要在其中选择出一款空间够大嘿,配置也不能太差的车型噬逻媚,着实有一番困难魂谜彼。近期我正在为选车而烦恼杏,裸车预算在10万元上下鸽,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多迁,所以对空间的需求比较大深,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上想聚善,今天汤,我们就在这两者之间环葡录,来一场空间的较量担矫。   飞度共有5款车型媳蒜境,售价区间在7.98万元至11.98万元之间断舱,骊威共有8款车型倪,售价区间在8.58万元至11.72万元之间馆。此次对比文章中崎涡第,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比勘惭粮,两者指导价分别为10.42万和10.58万渡呛,并且在上海都有一定幅度的优惠瘦灭府,实际售价两车差异不大尽枷蓖。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观敦嗡观:飞度时尚运动晦吠,骊威中规中矩兢兔竿。   在外观造型上芬,飞度外观饱满欺供,硕大的前大灯逞摆、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚廊,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)才使,不过现款的外形并不显落伍管。骊威的前脸进行了重新设计摄瘸,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达缸贺,不过整体造型依然中规中矩酸。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面抠嵌琉,飞度长宽高三维尺寸分别为唤:3900×1695×1525mm泻券,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm毁糕飘,轴距为2600mm建边暖,从数据上看玛默,骊威具有绝对的优势级兴。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助杀谭,请继续看下文宿辞逗。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂饥,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强箩承笔。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎筐,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎扫届芹,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力静。另外焚偶,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异馆,飞度为前后盘式顶如删,而骊威为前盘后鼓栖。   骊威的尾部设计比飞度更显方正按,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用秤,对提高倒车的安全性也会有所帮助剑碱。相比之下吵,同价位的飞度没有此配置菏趁,有些遗憾窃失。两车都配备有掖不椋控钥匙楼厂欣,飞度将冶洌控按钮集成在两把钥匙上佃汐,而骊威的倚辏控器与钥匙相互独立吭北,而且仅提供一个夷穑控器害萌,不过两车都装备发动机电子防盗系统磷焕勿。" "  现在出现了一个有意思的局面笆舅竞,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车贪弗癌,而且还有像大众汽车那样互躺揭,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号厘擒,在大众汽车之后侧芹客,东风雪铁龙同样采取了这样的做法罕衅赁,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍隋灿扦,同样起了一个人尽皆知的响亮名号陶。下面我们就来一起看一看这款车朝普褪。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型摹:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗飘夸悉?不得不说蓖,从外观上来讲苹抚拐,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了孔,购买它的人们搭,更多是在预算有限的情况下追求实用性赌椿躲,谈不上什么审美喜好财。而全新爱丽舍的外观设计筐绿鲸,明显向前跨越了一大步茅态。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人瓷恕申,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人啪掂乘。   全新爱丽舍的轴距为2652mm洽地釜,在紧凑型入门级车里还是很有优势的沦。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来衬匙,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的裸。这很符合中国老百姓的用车需求陕。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌缕,注重舒适性剃嗣,但行车噪音比较大池脾。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启耍,除此之外寞,车外再没有开启的地方掂巍挞,所以笔者觉得使用起来还是不够方便辜骨歉。除此之外瓮拔配,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头倍活,倒车影像这一配置在同级别中同样少见谐碳房,属于全新爱丽舍的卖点所在悉。   本文导航脖凹:" "  一直以来糜力,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型惫、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉鹅。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用存,但始终让人觉得有些激情不足姬酪,与犀利的外观不太相符问抄。日前私盎,MG5带来了一款全新的1.5T发动机坞,传动升级为6前速自动变速箱梢,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统疏八肖,提升了该车型的整体素质华。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型鞠,在外观内饰方面变化并不是特别大谦。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己耻看,新款MG5 1.5T也不例外欧柬靛。如果说红线彰显了运动气质闪唉腊,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些哀腾策。   新款车的侧面造型与之前没有变化裳,作为强调运动的1.5T车型辨,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果措。车尾的变化也不多且韩,远观基本上发现不了变化所在窍幕楔。   本文导航孤:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手星,而在中国市澈罟涑,两者的竞争更是激烈琳,A4L一直在销量上处于领先地位贩艘惺,但宝马必然不会轻易言败沸,所以我们看到了宝马316i的上市必腔,其价格下探到30万以内垂,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的羞即婪,豪华品牌和己、售价30万内孔舶踩、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足浪蓄担,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣溪讽瀑。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型把,还有手动与自动可迅∏俚狻,尽管我们不知道具体车型的销量数据驰捅杯,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的舍稗蔑,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距彤掏裤,并且我们看到官方定价方面顿玛壬,316i进取型甚至还要便宜8000元袄崎徐,不管你是不是“壕”擦葛墓,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观歇输:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说前久勒,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了时,在大部分城市哭拆嫌,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影划,所以过多的点评话语我就不多说了阀,谁更好看都是自在人心的事喷。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心惟,但是小编还是要尽到自己的职责氏虽腔,必要的展示必须得有母舜,下面就看看两车的车头正面大图对比嫉乖乃,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯舰途蛔,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯烦,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装翘霞恃,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元市隶,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了哥率番。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型腻弯,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm敛,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了彭唬胆,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果逃,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位宏。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计握牡怠,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了顶参铃,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)行暇浑,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了檀坚邓,不过这都是个人审美的问题了蔫,整体两车的外观设计还是在一个水准上妨。   轮毂上成讳,两款车作为车系入门版车型劣辟脊,都使用了16寸轮毂需痪,尺寸相比各自中高配车型是小了些卸,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎多联,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水埂魔,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎吗唾切,并且在胎面宽度上比316i更优卑肃。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象旗诵,用一款中级车以较高的姿态切入市臣苑小,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头随但郡,按部就班的推出了中级车GA5可丘、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型悉谢,而随着国内SUV市场的井喷告垫,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声愁嫩久。   好的产品才能抓住消费者突诵,为此广汽传祺也下足了功夫和努力歌。在今天试驾的这款GS5身上卉,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监钒,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来链,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢倘秽下?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念淌悍,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格擂舍典,看上去却十分洋气签挖撕。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732辱、1854胶财、1680毫米税垄坷,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间漆,这也是国人喜闻乐见的屯肋。   车头的设计略显凶悍骑熬,设计师称设计思路来源于雪豹捂。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计撵,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人貌封灰。前大灯采用了透镜式的设计姥,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯氖,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的葡邓瑟,这个考虑绝对够实在衡宠淋。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强当吐截,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势吭,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果秒害婆,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视稿聪。   在轮胎方面憨,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的窖晒,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎懈宏。轮毂的造型十分普通熟,只能说看上去很顺眼比较实用吧怜耸。   尾部有一个明显的掀背设计匪腥,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉叮。尾灯采用了主流的LDE设计宋斤,搭配大尺寸的高位刹车灯逼门忍,不论是视觉效果还是警示作用都很出色氓,辨识度也更高七。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车暑?是豪华奢侈的奔驰S级阀,还是“上天入地”的路虎揽胜报吠,亦或是驰骋四海的保时捷911嘛玫判?对这一价位的车型来说显,什么才是决定性的购买因素穷?是配置还是性能滇坷?车型对这一价位来说到底有多重要凳第琴?要回答这些问题当然还需要专业的解答捅涛剔。今天祈瘫,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车辫燃,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级逝、屡创“加价传奇”的路虎揽胜瓦,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版铣,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车侨腔。非土豪们江粕城,退散~   由于有200万元这个限制蚊奉,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L邯辰,刚刚上市的S级售价与揽胜持平俱,但市场有20万左右的加价啡莎樊,且并无现车清煞驾。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型韦,这款车终于摆脱加价赦,进入平价销售阶段惊,当然能否买到现车就看各位的运气了捍。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版恼伯硅,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的陛,但跑车的身份无疑是最拉风的秤填凌。   尺寸上实在没什么可比性菩瓢苟,加长S级无疑是其中最占长度优势的豌李嫌,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短环舍晒,跟标轴S级还真有一拼菊,巨大的高度也傲视群雄穷捕,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势哇。最后我想说的是女,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了芹,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到午挡。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了滥,公平起见还得排除车重因素嵌扮。别看S级一副身宽体胖的感觉茹到,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下贪水,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者犊恭。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心缮航氦,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开寸煤,别吓坏了后座的VIP购惯。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人瑰浚透,但也确实相当可观了惺透,不过由于这款引擎还是有一定年头的撮穗漂,其276kW的最大功率是三款车里最低的架。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎功。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方唱躲普。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的搅瞪疆。不过写到这儿我很想问一句冯嚷,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史炽号唇,就能成就今天的丰功伟业四,是这样吗虏?就算这不是一个伪命题瑰蜕,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件措。那么瘟慰攫,历史能代表什么瘦?之前岗镀,我肤浅地认为俺绰,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边浪,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到秀樊,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时侵,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的褥普。 ●何为中国专属窝莫轨?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型酸拌:S400L两款厘讥、S400L混合动力一款俺镁霖、S500L一款既。相比世界范围内的S级恒句,这些车型有三大特点评粱镁:全部为长轴距版歌撅精、全部为汽油车小、S400L两款车型为中国专属贸。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长嗅咎、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长湿撇缄、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意诺尖,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机蹈。因此芥校文,中国专属的S400L与它们相比隶砍涝,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机掏才洁。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关橇戮毖。我们已领略过S500L的魅力巩,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版铜。   ●外型簇:更长空碎、更宽诉吨石、更高昆胶,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位巳:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致侩,尺寸上徽痞屉,它比上一代车型更大水观存,轴距则保持不变钞切处。从数据上看雾拾店,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8胁孟洹,但落实到实际的视觉效果瓦,我想没有人觉察出几十毫米的区别滴弹。相反涉,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大烽捆揩、霸气很多豪。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个厂乘掂,根据车辆配置的不同堪嗽酒,全车使用的LED数量有所不同阮。我们不知道具体车型的LED数量借哥棠,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的雄寒,它足够惊人谋逞。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场屯豌、中国市炒А,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场携挫。对于中国人来说凭县,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发弛嘉魏,中国人将有更多合适的车型可以选择项蜂。同时涪淮,市场竞争日趋激烈斜管累,汽车售价降低感、经销商服务更好撩导。   作为目前全系的入门级车型欧托京,S400L尊贵型的配置必然处于劣势堂奇订。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受猜沽滔,但实用性配置的减少将直接影响日常使用体。对于S级来说悼圭,无钥匙进入功能十分重要星,没有它从,许多车主会无法接受沃型壬。   如许多人看到的一样萎,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子晴罐。在奔驰车上恨,总有许多你也许永远也发现不了的配置乒骆,它们中许多都与安全相关挤临洛。比如S级全系标配的自适应制动灯圈骡昆,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度滤,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳屑接。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故朔伎。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题涧挞,什么是MPV车型恕?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影肋冠,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念妒,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车缉拎。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型亭,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断堕膊扳,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型挖鸽肺。是MPV策姓?是轿车税?还是旅行车武?这看起来确实是个很有难度的课题裁,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题琼充八。   当然这次大家不用只听我的一面之词换甲,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论皮,而且他们一个是马自达5车主擦危,另一个是沃尔沃V60的准车主惶膜,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比闺母,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型暮苟螺。   首先登场的是胡正暘乓刑,大家一定不陌生胯将猾,他是我们汽车之家评测团队的成员矢认,今年27岁圭靠冀,算是个文艺小青年酱,热爱生活祁,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来损赊,刚刚新婚不久拳居,正是对未来充满希望与热情的时候痊。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动善,如果家中添丁的话小劣斥,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标挟。   杰德测试车刚刚来到编辑部陵别瓣,胡正暘就迫不及待的去体验了嗡茄,据他所说监户妒,看到杰德的第一眼就已经爱上它了微,属于一见钟情骆。另外从外形线条以及车身尺寸来看衔誊撩,杰德都和V60差不多殊惭,是辆旅行版轿车的样子蹦胆淀。   当然外形只是一方面戎,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间褪匣肝,特别是第三排座椅马寥。实际体验了一下茶,将第二排座椅滑动到最前面的位置佬趴,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量省,头部也有四指空间叫乓诵。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单父拓,之前的文章中我们也有过介绍码龄寐,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法闲处。   更多精彩视频谴,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下碧伺,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间师排携,表现基本上与V60相当涉,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱履饥储。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况闺嗣毋,在放倒第三排座椅的情况下拒,用同样的一些物品存放来对比刹享材,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些却蜡,而如果使用上第三排座椅分秆,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了涡港烦。   胡正暘对于杰德的看法封:   首先杰德样子很好看奴堂,够时尚癌案,年轻人都会喜欢炭。另外嗓桃拉,它虽然看起来和V60旅行车差不多大暇,但是内部空间利用率更高兔改羡,实际空间体验也让人很满意亩歌,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间肥,这点非常不错碉寿,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题拨箱闲。   不过它有个问题变,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了缺,只适合短途出行慌蓟,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了凄泌稍,如果需要经常外出长途旅行的话揣,5座版车型更合适女。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV棋绕,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间孔列。近期丁,2014款雷克萨斯GX400推出市彻缦 ,作为小改款车型提,此次推出的新车在外观方面做了改动尾弗,同时在配置上也有一定程度的提升趟绦,动力则保持不变芜肉,售价方面与老款车型保持一致捣,提升了新车的整体竞争能力沙蒙歪。下面跟随我们一起来详细解读这款车型篱。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307换构、308尚、408侍梨,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售伙募倍,现在又来个301物孟,不要说是消费者辰,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙棚阶谁。这就是紧凑型车市臣凸纭,国内汽车厂商竞争最激烈的区域甜孩。东风标致301矛头直指桑塔纳吉、捷达和昕锐缓胜恍,我闻到了火药味挂吾。   11月19日上市飘咀吭,预计售价9-11万垃管,与雪铁龙爱丽舍同平台储尘,只有1.6L一个排量青刊,变速箱有5速手动和4速自动可选横。以上这些是东风标致301的一些基本资料到,厂商对这款车的市场表现寄予厚望稻姬边,因此从很早开始便陆续放出各种消息略,以增加关注度歧。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同喝,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版烷,为全系顶配火。咱们从标致301的身世说起诺刊,先把头绪给理清了富屎垒。   ● 东风标致301是辆什么车郊疼秋?   听到301这个名字酥,大家都能知道槐烈,这是标致的“3系列”吾戌,但307篓爬、308听过搪,301却是第一次听说劲。其实301的身份一点儿也不神秘桅添挝,大家都记得富康吧刻错?富康是雪铁龙ZX炊墓遁,后来在中国改款改名充陕囊,叫爱丽舍葛回。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”救愧,这是它的第二代产品沤掇锣,而301文,就是标致版本的全新爱丽舍栖,它们全都是一家人跑。   对于大陆市场来说芒,标致301是张新面孔涵纤,其实早在去年底它便已在土耳其上市和省恭,之后陆续在阿尔及利亚侗、俄罗斯等许多国家上市帘豢。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产修芜,同时灰,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等彪公。它将被销售至世界各地诬控冲,成为一款全球化的车型娄泡。   ●外观设计少了些法国人的浪漫式僧,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多幸两,标致301的外观乍看上去没有什么特点韶。你可以猜到这款车的定位了敢,30岁上下蓄膏、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它蹬供。   其实301长得有那么一点像508块和奠,这是很正常的疟,毕竟出自一家门鼻梢。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通忌舒。要让更多人接受陛晴,太个性肯定是不行的厂钾,所以这个设计思路挺好寒信狮,也应该挺对中国人的胃口蕉摹伟,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型蔫射。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳闭稠骏、捷达舱隆迟、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm触斤,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些联。不过它的备胎又回归了185mm参狄,而且滩盘,可能是出于成本控制等原因衫,备胎使用了不同品牌的轮胎泞倍盾。   我个人不太喜欢标致301的尾部吞杠僳,总感觉哪里别扭侗,也许将来出个两厢版会更好看瑰仓。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少绅瓢,而且中高配车型都有侯皮,比对手厚道磷。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足凡,温度适中鼻,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地非焦,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡浪惶,他们不仅发明了西餐餐具菠廓搅:叉子偿畅落,还孕育了诸多跑车品牌毒长,比如轻宠:玛莎拉蒂腿。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车井奉仆,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车嘉砂泞:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)透赡。   ●外观挟纹绥:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车矗灭羔,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级几棺精、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色拎惨,它们都是标准的行政级豪华车酶,有着一副不苟言笑的严肃表情感叹码,外观线条规整胳,那种气场让人敬畏哎姓。   而玛莎拉蒂总裁则不然逞,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别耿磨,但气质却截然相反簇渴。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计耽残痛,标志性的大嘴咄咄逼人佃舷,意大利人对于设计确实有自己的卓见握扰坡。   如果将总裁与同级别对手放在一起螺,它无疑是最夸张胯稿、最具美感的盘搁秋。这的确也与细分定位有关系衫猩临,奥迪A8妇撬、宝马7系这些德系豪华车都以低调期兼累、沉稳为不变的设计主线惕诗泥,更多的在表达权利呵耗,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感尽挂。而意大利人则不然技赦,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识踩,即便是这样一款行政豪华轿车舅绷哇,依旧坚持了张扬的风格夹缚竿。   这是我第一次见到新总裁的实车霓迪苯,它确实比老款要漂亮罗该卡,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤默岸祭,而新款前脸带来的侵略性更具气质壤飞喂。   车尾相比车头略显内敛烧潦,双边四出的排气管成为了最大亮点堡澈萎。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主穆,聊及为何选择总裁时灌烈愧,他满脸诚意的跟我说卫酸:“好看!跟找女人一样骡朗茧,好看攀丛。”“呵呵弧抛,好吧赫。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着弥箱,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳吻,卡钳由Brembo提供拈誓骡,颜色理论上是可以进行选装的豁。轮胎为倍耐力P ZERO系列浮骗,前轮尺寸为245/40 R20忍,后轮尺寸为285/35 R20胁。   ●内饰施兼窟:运动豪华是主格调   置身车内签,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅搂,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计穗吻,显得有些过于保守了瓮,不过各项做工相比老款车型有一定的提升嫌切潭,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方抱队。   方向盘直径略大系,背面配有尺寸硕大的金属拨片惮,手感很棒八眉。导航系统为Garmin泡派,7英寸液晶屏尺寸不算大潭丧,中规中矩失。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中沫芍破,已经很少遇到长相令人深刻乱盛,而且相当满意的车了坊尘。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高广覆,价格低腑蹄,与同级别车型竞争性价比十分突出匡。但在长相一直不怎么给力呻辰。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线卤谓,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了秦烙汉。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准床,不走伪高端路线的致尚XT玫撤轰,其动感的造型非常独特脓雌。在我看来尘,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确宏碑,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出砍湃寐,购车群体越发的年轻化谢。   说他年轻盯疾绷、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来完。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连七券,这只是时尚的一部分帝龟绵。   前包围的造型充满了视觉张力抨菜灯,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大尉矾缕,雾灯框处还配备了镀铬装饰条悔鲸护,显得非常动感夯奖棵。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表稼嫂现。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致飞,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传浓九,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO翔顿惫,这也是在向合资品牌看齐霓。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利吭矩,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调毖盼表。而在车身尺寸上吼霸波,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格啤比,长宽高分别为4425×1815×1485毫米譬康,与他同级别的对手相比有着明显的优势盎。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是乾词,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎良,多幅轮毂造型则走的是时尚路线衬隧。   致尚XT的尾部同样不乏亮点查凄勺,上窄下宽的造型十分饱满獭凡纽,而且显得更加稳重坞。尾灯的造型修长龚受,且正好与车头灯遥相呼应娟,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念伪,动感拾咀潦、年轻霜骂。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置蓝雹腊,虽然仅有三款车型配备此装置屉,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现擎官羚,想必也是极为厚道的何。" "  [汽车之家专业评测] 各位好红,我是汽车之家刘涛臀涡虚,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威塘客,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道厘:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”仇珐汲。时隔一年后的2009年梧湾阿,我成了新君威2.4L旗舰版的车主痘趁,选择它的原因湾,用三个关键因素涵盖呈壕:“外观内饰漂亮巍为姐、静音好挽防、配置高”筒。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威匿案,作为老款车的车主码缔,带着期许狭挨湘,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙罚盆,有了下面的车评录浮轰。   注释殿举:为了方便大家阅读腔悸,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型繁阀,描述为“新君威”牡罚。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受廊,以下各个环节的评价用满分十分制嗡馅稿,做点评偿芜。   评分标准点:   及格鲁汐凄:6分   表现尚可痰伐社:7分   表现优秀辞疾:8-9分   表现完美蚕眯构:10分   外观瑟摹测:先天胚子好佳熄,改改更“时髦”   改进评分犯:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时赫,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计币敲,应用到了现实量产的车型中盘。在当时劲,245mm的胎宽缓、18英寸的轮圈应用到一款中级车上挫嗓,毫无疑问是走在了对手的前面炔霞。这种先入为主葡迫唉,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅嘎韶,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计丝搅,说君威有一副“好相貌”扫蘑窝,我想没人会投反对票蚕。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势晚,18寸的大轮圈不仅保留融煞偷,而且换成了密辐条设计薪,前格栅的修饰扑蕾熬,在视觉上显得更为立体裙,但就我个人而言更喜欢老款法娘,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”搅。俗话说“7分先天工垦迹,3分后天”袒小,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐虽容,应对国人对“时髦灯具”的要求檀问刮,新款车型前头灯增加了蓝色光圈瞪搪,坦率讲茂报玻,不是我喜欢的风格鹤酗莫,如果换成一辆科迈罗贫虱,我想我会投赞成票擂胆喝。后尾灯柯仑,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管刹嗽空,视觉效果不错董,灯源亮度不刺眼卷熔宏,亮起时不会让后车问候“家人”惨嘿。   内装定跨禾:对不足进行了优化廷句,细节仍留有遗憾   改进评分颇顶阶:7分   我必须要承认殴,我是一个对细节做工异常挑剔的人碧姓鼎。从2009年到2013年稍们,新君威经历了至少两次改款升级姆叉捎,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题疙金,仍未得到改进腊功獭。强迫症对于细节的不足剖,只需一眼就记在心里壤炮,每天上车看到就会不舒服价。尤其是侥殊,新君威的前排仪表台与座椅之间亲供,留给司机的跨腿空间并不大伟,当你磕到膝盖外侧时桔喘,你会嘬着牙花子冲己娃,蹦几个“脏字”徽。   聊完了不满皆混拉,我再说说好的地方赌。日常上下车佰且,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置去隋,我的09款君威开了4年跑了5万公里拇挫甘,座椅的“敏感”部位弊,已被我蹂躏的起皮馆白娶、掉渣宽得,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱搓魂,视觉上显得极为邋遢冕袄。此问题荷竟头,在新款君威上得到了明显的改善埃为,侧翼立起的角度变卸帕摇,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像妇劝蔷,但此问题我跟厂商确认过恍,确实为真皮)迹率,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料富悉翱。凭此一项莎醛迪,拉开车门的印象分就能加不少邵行善。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分察,我的老款君威在二手车出售时旱驹薪,就因为座椅皮面老化的问题武,被“扣分”想钙盲。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计蹈泞车,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局褐粉绩,好了许多标。8英寸棺毯、带有触摸功能的中央显示屏几浩壳,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰侨,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后毋剃,在实际操作时显得华而不实凤玫继。多数情况下要调节温度尾,只能用手指去“抹”惹勤绿,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差缔卤叉,并且无任何的震动回馈提示揽,行驶中操作不够人性化尸。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)澳按衅,相比老款的旋钮控制长晴,视觉上科技感更强瞳赫。实际操作时剩级,对于手指滑动位移的识别能力响应较差赶。尽管支持手写功能急秆汀,但表面手写板的面积很芯骸,如果手指较为粗壮全,表面面积不足以支持对手写区域的要求甫泄逃。索性伪函狸,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作卵。   小贴士吉:针对上述功能的操作“鸡肋”抬秘,我向厂商做过咨询逝魂。对方最终给出的结论是寝,此功能在研发初期袒,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估类少揽,停留在几年前筹娄绅。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求荒,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”绕脚舜。   仪表盘上的这块儿液晶屏涝袖董,支持多种信息切换查阅桅疲,视觉效果自然更时尚催弧,也符合当下的硬件的升级进化潮流刻负绰。但攫疤,仅就我个人而言撑躲刚,我认为任何一项技术的进步与应用祥形跨,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的鸽刷。新君威的仪表液晶屏在常规模式下窟绩,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求侈屑,所以仪表盘的车速指针踌的朗,在爬升时有明显的滞后和顿挫感坟虑,当你想从正常模式切换至电台模式时摄,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题锨,时间大约在2秒左右疚厕。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式瞧凳句,因为系统的升级七嘉钉,所以导航从路径开始到定位确认导航玻叉,逻辑上相比老款车型陶,要合理很多氨姥。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑炽茂欧,被彻底改进陛偏护。提个建议刮桓,新款对于路径导航的语音提升干燎士,在路径判断时吝疥添,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时署裁糯,如果将“请在下一个路口右转的话术”社局本,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利沮。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响轻,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响巨。整体效果稀街陕,高音有提升弦奋蹈,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次论逃筏。以往那种“嘣呲匡咕呸、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现褪许,无法在这套BOSE音响上找到经。" "  亚洲土豪们最爱买什么车频裴?加长版!与其给那些改装厂提供生意画,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车帘贪。近日店苛,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L可箔商,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上惊,这款车就要正式发布了此,海外售价14万英镑起祭,约合人民币138万胺莽盖。国内250万以内应该是不要想了丰挟,土豪们还等什么端,赶紧再加价20万下手吧M菥蕖(注释叛涪:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型返扯笺,外观上并无过多区别鲜幕,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表膊牡:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的龚,因为用三个字就能总结簿疗甸:没区别惫卵删。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版挎惦劲。除了实实在在的空间优势仕,那种与众不同的气势也是重要因素之一花,这种毫无区别的外观辉舍,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们挤粟舱。   英国人果然内(men)秀(sao)酪锣剿,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱瓢谐缉。揽胜L果断砍掉后排中间座椅抨券,改造成了两个相对独立的乘坐区域辖,原本的中间座椅则变身中控台旱,提供了空调溪地、多媒体长挞、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键徘郝场,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车该。动力和传动系统方面补垒碱,揽胜L应该和现款揽胜完全相同篱蓟蛔。   总结困仕:路虎揽胜L目前仅计划在中国典、中东地区和北美市场推出蔼,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定龚汕凄。另外茧,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型躺杠,预计广州车展发布苔。土豪们继续准备银子吧捍楔哄。 免责声明贫朽叼:本文仅代表作者个人观点新,与环球网无关填躲。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实恋,对本文以及其中全部或者部分内容惭烙磋、文字的真实性先、完整性天楼狈、及时性本站不作任何保证或承诺熬,请读者仅作参考踢氓,并请自行核实相关内容朴。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候料,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相门,那就是新一代天籁·公爵谰奉乓。早在2008年6月缎,东风日产就推出了天籁·公爵瀑外谩,它的外观哥、配置均有别于天籁其余版本聚,更加高端大气上档次辞蛋。也许它不是最走量的版本虑宠漓,但绝对是天籁系列的一面旗帜播峨。在让大家久等逾半年后溃吵怠,新一代天籁·公爵终于露面腿,我们也第一时间对其进行了实拍勒灸募。据悉巳行,它将在11月举行的广州车展上正式亮相庐第。 『注裤:为方便大家阅读淌,文中天籁·公爵简称公爵版仁边反,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日辱署攫,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测惰饯堂,时而艳阳高照惫,时而大雨倾盆纠,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点萍诡葱,与身旁碧绿的草地相得益彰篙缎陕。我盯着它看了许久同稍,心里盘算着白剁:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来媚签材?   嗯此,画下草图之前得好好思考这个问题某号勿,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心涉录。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错翱,唯独看起来太眼熟氢烷,对旗舰来说这可不是好事糖环矗,在A6L甚至A4L面前豁竟臂,A8需要更多长者般的自信胚。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸管藕:六边形进气格栅面积比以前大了不少狄,而且线条硬朗到接近于矩形夯城,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体膝浆趟,从前脸横贯而过臂访,再加上全新的矩阵式LED大灯监,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧狄。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊叼,它是A8这次改款最重要的升级之一渺,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现嗓咀。以前大灯为例勒下,分为远光笛禽改、近光梯、转向/示宽这三组括挝兴,所有光源都由LED组成喊,通过与摄像头圃、夜视系统腐奶譬、导航系统等部件的协作撮芥苹,可以实现几项很有趣的功能景蜕稳:   在Auto挡位开启远光灯橙筋瞎,一旦摄像头探测到对向驶来车辆费辨,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置兜爱虾,瞬间关闭部分独立的LED灯体提躺锑,会车结束后店,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态噬婪率。在整个会车过程中怕寂创,对向车辆的位置一直不被照亮人,而其余位置能保持远光照明状态雄,既不妨碍对方驾驶员视线藩劝,也不影响自己观察前方路况瞎党,相当智能冷。   当夜视系统探测到行人时霞息,LED灯会连续快速闪烁三下病替,对行人起警示作用督咯犊,如果夜视系统探测到牛锌棉、羊之类的大型动物细抱,LED灯则不会闪烁读,避免对动物造成惊吓庇。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测褂迪沫,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整圣庙群。另外它的转向灯采用动态效果僻,灯光朝着转向的方向滚动点亮抄,类似LED广告屏幕里滚动的字幕京贿超,据说这种设计能更吸引肉眼注意力律,提高安全性岸。   遗憾的是试驾活动只在白天进行姐狭,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现拣棱,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料蘑,有些来自室内的模拟演示吵费,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下弊,看看这些功能的实际效果到底如何泰。   跟前脸的改进相比犀崩,车尾变化幅度要小得多匹,主要集中在尾灯部分含,线条更加瘦长懒匣蒂、扁平劝炼揉,视觉效果更干练搐。除了那个“A8”标识扇居,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思蓬褥,看上去还那么年轻运动丹瞄纯,缺少沉稳气息痞。再打开车门一看倦韧,我明白了拈皆耽,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前靶驯兴摇!" "  作为一款主打二三线城市的越野车拢青,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型童骏努,使用了和路虎卫士相同的发动机苗令蹿,配备了六速手自一体变速箱穗,以及许多高端的配置措钮巷。让这款车有了很多吸引人的地方嗅臂响,但通过试驾焙搓,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感毕肠详。很多设计还不是很成熟逻,尽管这样翠哀,这款配备了柴油发动机的SUV扭,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现簧尝,依旧在同级别具有很强的竞争力午。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升写咀,尤其是大灯组的设计屠芯呐,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入密星蕾,都比老款看着更有质感烩棋冻。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯看闻吕,对于主动安全性和外观效果的提升都不小体面串。此外溪,中网的设计很有层次感示蹄,运用了一些镀铬饰条凡官,也让这款车的前脸显得更大方锭。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀酣休,钣金工艺还有待提高婚觅仇。   车身侧面造型亮点不多副层靖,线条还算比较和谐吧陇畴,亮银的行李架比较好看桨律促,但实际用途不大统疟筋。车窗所占的侧面比重较锌痢,稍有点显得失重革。四个车轮显得很粗犷匙胶负,轮胎品牌是玛吉斯衡,成本并不是很高矗让,这组轮胎胎面有四道宽沟设计舰钙拆,注重排水性能枪,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差渭奉未。   车尾的造型比较臃肿体尝贡,相比车头来说偷弦繁,造型并不是很美观屋坷,尾灯的轮廓没有什么美感可言草捷,轮廓显得比较生硬恋筛。车尾下包围外观设计的不算太成熟艘,驭胜使用了三点式倒车雷达鳖揣响,在实际的体验中谱,探头反应速度稍有些滞后戌,给驾驶者的观察带来一定的不便掇,不能及时的估计车尾与障碍物的距离珊抵揣。   本文导航感触恃:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今抄,已经跨越了整整40年常。在这期间现苫馆,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代巨跺?当这款全新君威GS出现在你面前鲸夹澈,这个数字就已经不再重要蹦拔霜。每当我们回顾历史继,终究也是为了更好的感受当下坟陈瓦,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史甭膘,的确也不太容易考究来,所以话不多说途,马上进入主题础瘫层。   君威GS是别克君威的高性能版本陷,作为其最明显的身份特征惕禽棵,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留痊圈酵,攻击性十足的设计让人印象深刻慧忙仁。全新的直瀑式镀铬中网更有质感湘吮螺,采用盾形设计斤多,显得非常紧凑烤欢。大灯部分全系新增了日间行车灯灯,整体造型与普通版君威一致湃,仅在内部细节上有些许不同般糠窘。   车身长度诞山袍、高度比老款略有增加拭,宽度和轴距均未改变爸妹屑。侧面线条也是延续了之前的设计情忱坚,十足的运动紧凑风格费沉。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份罕浇,十分醒目陪。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂颊,配备普利司通的泰然者运动型轮胎从扇。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形兔纯逝,更显紧凑太。LED尾灯为全系标配抠坎吕,灯罩经过熏黑处理行潜白,提升运动感计。作为动力更强劲的运动版车型蝗攫,方形排气口比普通版的圆形更加时尚嘉,同时也满足了更大排气量的需求绍誊。   本文导航善遂手:" "  近日榔刀,奔驰MLC的效果图再次被曝光己别,奔驰MLC由新一代ML的平台打造怀,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计握,融入了轿车的设计元素响董糖。据此前的消息疙,该款车有望2015年推出糕克。 奔驰ML   从最新的效果图来看瞳罗皮,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿十檀假,拥有相似的大灯造型烯幕,以及下保险杠的设计覆巩。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈茎。此番设计目标很明确攘诗农,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手驹。   动力方面也来自新款ML畦恋咳,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW且,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW擅揭,峰值扭矩400Nm肖锋,编者猜测未来MLC将会延续该动力蚀红喊。不过劝扛,MLC未来还将推出AMG版本勘梆盘。 责任编辑顺:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年此,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新芬材匡,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心贺伦,然而对于消费者来说杯坑敢,可选择性太多也未必是件好事填堑孩。许多车型的定位都非常接近恃牡绥,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格盎,那么它们到底谁更运动潍淮搭,谁更适合日常驾驶驮糠沥,谁的性价比更高呢棠睹?今天我们就站在消费者的角度来分析分析漆抄。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看搬关沫,马自达CX-5在价格上具有一定优势灿撑,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内陋褪跺,其它车型在20.78-25.28万之间歪劣。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万娠,价格适中庞痰饰,而且动力和配置都很不错廷第甸。反观翼虎式燃欣,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样奶,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万逆弛,但翼虎胜在配置丰富练筐、动力强劲蒲文诚。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定沃剔。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万奠漓,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色寄课揣,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比搬。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压樊,这听上去有点意思藏矢,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话镣沉,那么结果显而易见领共腥,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势蚂绘,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米男峨亨,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹瓢。然而消费者大可放心司,CX-5的动力也绝对称不上弱兴,尤其是市区行驶捶净,它的整体表现很轻盈首半,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性冈,没有涡轮发力时的突兀感簿淀扇,这让它驾驶起来更为轻松坤氨翘。   无独有偶撑恰,两款车都采用了6AT变速箱返型廉,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点魔良,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣蓖峡苏。可惜的是链,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片逆顿诡。另外副,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现嫁挺窗,常规的形式很容易操作沃竿时,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡剐,并不易于操作店艘卤。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想暮的,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距独,与翼虎也有将近3米的差距泞。当然这一成绩肯定有客观因素的影响茫据,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎掣插,希望厂家日后能够针对这方面有所改进痢巍。   油耗向来是日系车的优势所在怀强,CX-5的发动机压缩比高达13:1寺词,并且装备了i-stop启停系统丘,这让它的节油表现比较突出蠕。在气温32℃叭母辣、全程空调惹适、车载一人的情况下霖,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试椽坛,其中经历了畅通和拥堵等路况危巩擂,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km齐。同样路况下挖,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右挟锚,尤其在开空调的状态下绒苹剑,翼虎的油耗表现实在令人担忧婪扭,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显星仟。   作为一款城市SUV卿,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当享,都采用了多片离合器式中央差速器碴伐,并带有四轮电子辅助制动吨烁,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困鹃埃。从我们之前的测试来看句荚侨,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显同陶啊,所以脱困相对轻松一些冯。不过在这里我们要告诫广大消费者峡,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统闷,但两者的定位都是城市SUV匈,越野并不是它们的强项币。   除了动力和四驱性能这些硬性指标憾,油门踏板的脚感试端、方向盘的转向手感扫伴、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要韩枪版,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的款驶拖。值得肯定的是跑蒋蚂,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手榔抗纤,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准久。然而相比之下伺擒,CX-5的整体感觉更加轻盈奶挠焚,它开起来并不像SUV衡屏,车头的反应更快清啤,油门踏板的调校也更加线性懒,而翼虎整体感觉更加沉稳写尝枯,底盘扎实脓淬嫡,但或许是由于整备质量更重的原因拎,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显脾踞。   就驾驶方面而言散,CX-5给人的整体感觉是动力够用玻界娶、油门线性丰饲、操控性出色吹,可以用“好开”来形容的。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情吧持,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感禄,但翼虎的发动机输出并不线性侈,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度罕徽。另外懈筏,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉村赊歼,加速茸瞳花、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显郊,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车吃舜。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑赖瓤署、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质悸哩鲸,放眼整个市成伞,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见繁,基本上5个手指头就能数过来扰拖午,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者季。   有关于新款E级外观眷册、内饰及空间方面的介绍粕,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 滇曙。在我的这篇文章中污狈冻,主要关注E260L动力方面的表现蓬商竣。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机济虑,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW皆廊谰,最大扭矩则达到了310N.m兴股锌。虽然排量并不大班,但是通过加大增压值迟输槽,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手铂糙。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用劲,对于这款变速箱偏畦锭,我想大家已经很熟悉了骡。只是我想再说一次刃陋霜,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型搪贾撬,但在日常驾驶过程中烫漠,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子憾。大多数情况下温和纲变、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验穗。   只有在深踩油门的情况下秀捆喀,E260L才会爆发出他凶悍的一面财。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情汰疙篙。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话堤亥,你也可以说他动力输出不够平顺举吠。   一直以来糜鸿茎,我都极为中意E级的悬挂调校抚伸韭,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心赌怠垃。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感虾哇。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候惶哥,我挺惊讶的下帽,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布式病,想不到这么快就即将在国内正式上市销售咯。可是仔细一想氓,也很难怪宝马会这么着急羌层托,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”坝胁,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品獭硕旁。据悉伶,宝马4系Coupe将在11月12日上市衅褂谱,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影忿苛解。(注夸胃杉:为方便大家阅读阀,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车洞剁,在你初见时逢,很难相信自己会喜欢上他倪诫磊。因为你花痴于帅气拉风的外观肆厩,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动庇咀,那么他的表现自然不会入你法眼堤麻骂。但时间久了善股,你发现再帅的外表也会看腻掇,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷骏,放松不下哄绥澎。这时炬,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看撅估敖、运动但不难受的座驾即匡。而伊比飒旅行版就是这样的一款车输,除此之外菲,他还是一台很顾家的车斤起卑。   没错劣,他没有特别帅气的外表岔词豌,没有特别强悍的动力屁煌臂,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识纲镁幂,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻暗付。下面靡婆竞,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解俺迁。   ●车头造型犀利朵信、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙氨颅,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌履,定位低于大众芒爱膛。现如今该脊,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产其拇勿,而伊比飒便与POLO出自相同平台疙妨。因此在车长等诸多细节上朽,两者都十分类似蕾刚穿。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型彼细。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长侵、1.693米的宽度厩含电,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大事,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车诗距孤,这点确实让我感到吃惊仓东靖,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一羔扦怯。可以肯定的是丛倍,你无须对他的实用性产生怀疑歌。   你有没有发现容虹,他的日间行车灯廊缚,很像同集团的老大哥奥迪A8轮旗瓢?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份笆。但毕竟茸磐,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂跨,他的目光也需要这样嚣张渐。   从车侧过渡到车尾惫祭甭,顿时觉得武瘟,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格赋,从凶狠瞬间变成温顺碗许蛊。我揣测不出设计师如此分裂的思路萍啊,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品母。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎恃,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力褂,而在我们的制动测试中牢苏,他的表现也确实不负众望氰酥。我写这段话的时候纺凑,一名同事从我身后经过说了一句漏厦:“哎撵,这轮毂挺漂亮的”拜憨。确实峨绕强,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话贝苛,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名差,在我看来另外两位应该是300SL和964彪。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100奸蠕贫,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间喘适,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机蛾良。   直到1949年激,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功弓。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时户嫌,速度竟达到每小时 132 英里膳妨刹,不仅完成了试车荆措,还一不小心成了世界上最快的量产车型达。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type亭妻,正当捷豹稳步发展的时候坊,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线齐,给捷豹带来了高达300万英镑的损失波烽。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺墓,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中隙耙顽,英国国宝了玖?人类想象力的结晶尖体?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美屠吕激,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷驹柒,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他碾评函。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type识疲焦,正当捷豹稳步发展的时候桔湿,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线疥,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身辰缅,自内而外散发出优雅迷人的气质弥千,在这份自信与优雅之中吻骄诫,还蕴含着极强的力量感颁佰。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典吕保坪,但是很难复制E-Type带给人们的震撼鳖橡肥。   作为E-Type在21世纪的继任者丰胁急,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感胆磊收,他更是一台纯粹的运动机器边翟,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代菲场据。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信毒司鸽,刚刚我试驾的是一台量产车柔芬储。即便是用再前卫的眼光去审视辉,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型匿,不过现实就摆在我的面前殊痊,它的的确确是一台量产车屠,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车哆。所以弟武,还是让我们先合隆下巴激、收起惊讶俩,一同来了解一下这个叫XL1的家伙守罚。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年借犁,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念舜毛蜡。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发芬赎,而等待总是值得的匣罢,十年之后的今天叭,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1羌慑。   ● 外观心:旨在降低风阻   关于XL1的外观首凛凯,你很难用“科幻”以外的词语去形容它妒,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球巫,他们的心中只有一个目标水苇,创造一个前所未有的风阻系数——0.189擒桓荆,而你对XL1外观的种种惊讶与不解伍寝累,也皆源于此叮上。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm盘蔬吾,轴距也只有2224mm及倾,如果用世俗的眼观去衡量锯,它甚至比一台大众POLO还要锌稹,不过也正是因此兜,它才做到了POLO永远也做不到的鸡,所以还是让我们放下那些固有的评判标准稀挞挎,看看XL1到底带来了一次怎样的革命故。   出于降低风阻考虑迟,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低窖,面对这样的设计险鞠,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入诵,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案哇,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”埔路。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮晨陕栋,大众XL1的目的只有一个亮速,那就是降低风阻白坤认。而为了达到这一目的己恳,传统的外后视镜已经被摄像机所取代绣,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像粉,不过相比于传统的外后视镜仓斗悲,如何掌控与后车的距离是个问题贝。   ● 结构刀膛:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想炕尾驮,除了完美的空气动力学设计外翱多,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用税逗弥。作为一台重量仅为795千克的车型口马竿,XL1使用了大量的碳纤维复合材料蓖灰,约占车辆总重的21.3%阜,除此之外娩,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理裴骚。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾肯弓,那么牧马人当仁不让的成为我的首亚取,复古而粗犷的外形辛搂弹,彪悍的身姿疆,经典的圆形头灯快函,这些都是我选择它的理由廷荣。那么在我稍作白日梦之后臀,请各位看官赶紧打断我的妄想蹈,拉回到现实里殿聊肖,假如我的预算仅仅有二十几万的话寥膊床,那么好了波烧惠,牧马人买不成办,自由客或许能让我望梅止渴某婚。同样复古的外形隘,依旧是个好选择饯烤衫。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家